【Honda・ホンダ】2代目 Insight インサイト part4

>>951
回生ブレーキをボッシュ製を採用するという繋がりから考えました。
それに、三洋がパナソニックに買収されて、新たな供給先を探してるとも
聞いたし。

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【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.5【Insight】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228205037/l50

>>952
逆だろ?
パナソニックが三洋を子会社に出来なかった時のために、ボッシュと接触してるんだと思うんだよなぁ

ん？
そう考えると、TOYOTAかもしれないなぁ

ニッケル水素の供給問題なんて、あと２、３年の話。どうでもいいっしょ。

問題はリチウムだけど、みなさん誤解してる。
べつにパナがヨタ、NECが日産にだけ供給しなきゃならん理由は無い。
今電池メーカーが自動車メーカーと組んでるのは、あくまで開発のパートナーとして。
メドが立った時点で、ドライにどこにでも売ります。
これから５年のあいだに、性能、価格競争やって、勝った一社が全メーカーに供給する流れになる。

二次電池に対するホンダのスタンス
検索キーワード【ホンダ 見切り千両】

>>955
どこにでも売るとは思うけど、どこにでも同じ条件で売るとは思えない。

そんな当たり前のことは置いておいて、リチウム電池の開発競争で
リードしてるのはどの企業なんですか？

>>955
＞みなさん誤解してる。

残念だが、あなたが世間知らず
パナの筆頭株主でも調べてごらん

>>958
知ってるよん。

トヨタは電池も自分で作りたいと思ってるとかだから
パナがトヨタと手を切りたがってるとか聞いたことあるな
だから三洋欲しいとか

>>955
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/11/post-b5b1.html

同じ条件ではないわね。
ボッシュにせよ三洋にしろホンダにしてみれば選択肢のひとつに過ぎないのかもね。

自民党、重量税・取得税の3年間免税求める
(重量税の免税は、購入時の3年分が対象)
http://response.jp/issue/2008/1202/article117262_1.html

>>959
知ってたらパナソニックEVエナジーがトヨタ優先なのは
チョンでもわかりそうだが・・・

トヨタが他メーカーに電池を売って何が悪い？
パナEVが勝てば、トヨタが電池事業を始めるだけのこと。
儲かることをやる。それが企業。

>>964

すでにシビハイにも提供してるだろ

＞あくまで開発のパートナーとして。

ここが間違えてるんだよ
頭大丈夫かよ

ってか、出資が60%と40%だから簡単には離れないよ

電池メーカーの立場、自動車メーカーの立場でよく考えろ。
共同開発がうまくいって、合弁会社が競争に勝って将来の自動車向け電池のシェアを確保するのが共通のねらい。
当然、開発初期には自社の車だけにのせて利潤の上乗せを図るが、結局はスタンダードとして大量供給した方が儲かる。

カルシウムイオン電池ぐらい載せて欲しい

>>941

ヨタオタに心配されなくてよい。

1)シエンタの後継車がヒンジドアなので、販売店からの孟抗議でシエンタ販売続行。
　→後継車をヒンジドアにした理由がスライドドアでは利益が少ないからのようだ。

2)ハリアーが次期モデルではRXとしてレクサスで販売されるが、　現行2.4をトヨペット
で継続販売→モデル末期にも関わらず人気があるかららしい。

3)9月に値上げしたプリウスを新型プリウスが発売されたら、現行の廉価モデルを投入。
　→現行ユーザーはいい気しないだろうな。短期的には良くても長期的にはダメだろ。

トヨタの迷走ぶりは、酷すぎ。
ユーザーを馬鹿にしたようなことばかりしていると現行ユーザーからそっぽを向かれるだろうな。


　　　

>>969
ここはインサイトスレ
アンチトヨタネタは他でやってくれ

>>969
自分とこの新型にどんだけ自信がないんだろなw

選択肢が増えるのはいいことだ！
まっトヨタ車は買う事ないけど・・・

>>972
ま、お互いに値引き交渉に使えるｗ
悪いことはない

>>969
ホンダも先代オデッセイで同じことをやっていたろ
アンチトヨタはトヨタには詳しいのに、それ以外は無知なんだな

>>969
小手先どころかモデルチェンジしないほうがいいようなラインナップばかりだw
ラインを二つ維持するのもコストがかかるだろうに時代に逆行してるなぁ

>>969

結局のところ、

1)フリードが初期受注２万台と市場に大歓迎されたために
　ヒンジドアのシエンタが社内支持を取れなくなり、現行と新型を併売。

2)レクサスRXでは2.4Lを廃止して3.5Lとhybridoのみ。
　CR-Vにも負けているヴァンガードとRAV4しかなくなってしまい
　2.4LのSUV市場をCR-Vに明け渡すことになる。これを防ぐために現行を併売。
　
3)廉価版プリウスは言うまでもなくインサイト対策
　
トヨタの酷過ぎるこの迷走ぶりは、すべてホンダが起点となっている。
トヨタはユーザーの方ではなくホンダの方ばかり見て、客を馬鹿にしてますね。


　　　

>>976
元を辿ればプリウス対策の為にインサイト出したんだろ？
それを全てホンダが起点ってｗ

ホンダはユーザーの方ではなくトヨタの方ばかり見て、客を馬鹿にしてますね。

とうとうプリウスも販売台数が大幅に落ち込んだな
インサイトが売れない下地は揃ってきた

>>978
新車の軽自動車の割合が42%だってよ
フィットやビィッツでも高級な時代

プリウスなんて駄目駄目

>>977
＞ 元を辿ればプリウス対策の為にインサイト出したんだろ？
どっちが先だっけ？

ズバリ無知なンダヲタに教えてやるけど、
客を小馬鹿にした商売はホンダも得意なんだけどｗ
ステップワゴンの両側スライドをめぐるゴタゴタがいい例ｗ

>>980
実用的な４シーターセダンとして発売されたのはプリウスが先ですが何か？ｗ
何年も遅れてインサイトじゃ勝負にならないと
焦ったホンダが出したのがシビックハイブリッドな。
ンダヲタはホンダの勉強もちゃんとしてあげたらどうだｗ

そういえば初代プリウスと初代シビハイのセダンハイブリッド対決
北米ではシビハイの圧勝だったっけな。
プリウスが売れたのはね、二代目になってからだよ。

>>981
>>982

無知なンダヲタとか言ってるお前はヨタヲタか。

ここはインサイトスレだ。スレ違いってことが解らない、お前が無知だプゲラッチョ

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　　　　　　 ∩∩　はやく自分たちの力で市場を開拓できるように　　V∩
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ホンダ信者

>>974

オデッセイは旧型と併売など一回もしていないが。

もしかしたら、初代で後から追加されたオデッセイプレステージのことか？
プレステージは3L　V6なので通常のオデッセイの高級版の位置づけだが。

もちろん、2代目でプレステージもモデルチェンジしているが。
3代目（先代）ではプレステージは無くなっているぞ。

反論するなら、もっと調べなw

またヨタ対ンダの泥仕合かよ。
飽きないねぇ　この単細胞どもがw

だよなぁ。
企業のエコアピールに乗せられた単細胞がセコく燃費を気にして
買うこんな貧乏くさい車なんてどっちもどっちなのに…

>>984
はあ？
なんで俺に言ってるの？
流れに沿った発言しただけなのにねえ
図星つかれたのがよほど悔しかったんだなｗ
がんばれンダヲタ！！ｗｗｗｗｗ

インサイトのインパネデザイン、想像以上にアホ。
まずはこちらをご覧下さい。

http://jalopnik.com/photogallery/insightdashpreview/1004747673

エアコン関係のボタン、ダイヤル類が一箇所にまとまっていない。
（デジタル表示下とシルバーリング内の２箇所に分散。）
ロジックがめちゃくちゃで、中途半端にカッコつけた最悪に「頭悪い」デザイン。
インテリア担当、カスだな。

次スレ

【HONDA】ホンダ2代目インサイト Ver.5【Insight】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228205037/l50

北米でプリウス48%減か、さすがにモデル末期で様子見されてるようね。

>>990
フルオートエアコンだからな。
温度調整さえわかりやすい位置にあれば、あとは飾り同然でいいんだよ

>>983
ソースは？

インサイトにもCVTとエンジンとエアコンを協調制御するECONモードがあるからね。
これはエアコンの出力制御をするから
絶対にフルオートなんだよ。
オデッセイがそうだろ

>>988
じゃお前、何しにここへ来たんだ
気になるから来たんだろう

>>983
それデマだよ。
実際はいい勝負だったんだ、それでもプリウスの辛勝。
インサイトと合わせてホンダの勝ち。
アメリカでは意外にインサイトが売れたみたい。
二代目からは…まぁ知られてる通りだ。
新型インサイトはプリウスよりカッコ良いから
少なくともアメリカでは良い勝負しそうだね。

先代プリウスは確か全部で12万数千台、
日本で8万数千台だから、海外で4万台以上売れたはず。

1000ならインサイトの価格は1998000で確定

1000なら買う

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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