1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
名門日産は常勝を義務付けられている
アホンダ(笑)は最下位定着を義務付けられている
要するに
常勝無敗名門日産>∞>【越えられない壁】>∞>負け犬アホンダ(笑)
____ ___
|┌――┐||f==i| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ゚Д゚ | || i=i | <
>>1お前いっつもいつもオレの前でオナニーすんな
| i―――i ||` ̄| \_______________
. |`二>=<二´|、゚ /|
 ̄二二二二  ̄ヽ ̄
/ 田田 日::;ヽσ´
` ̄ ̄ ̄ ̄´
____
/ \
/ ⌒ ⌒ \ 何だここ
/ (●) (●) \
| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
__/ \ |__| | | |
| | / , \n|| | | |
| | / / r. ( こ) | | |
| | | ⌒ ーnnn |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 17:50:37 ID:53O5g1/+O
__ __
/// ヽ_// \\
/// |7`l | ))ヽ ) ←上まで上れば日産復活
vVヽノ |三 |⌒レレノ
|三 |
>>1はおだてなくても木に登る
|三 |∧∧ ホルホルホル
|三.<`∀´> ←
>>1 |三⊂ ) ニダニダニダ
|三⊂_ノ〜
|三 | ./ ̄ ̄ヽ ↓海に落ちたら日産沈没
〜〜〜〜〜〜〜〜〜|三 |〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜
よせばいいのに・・・・・・
__ __
/// ヽ_// \\
/// |7`l | ))ヽ )
vVヽノ |三 |⌒レレノ
|三 | で、やっぱり落ちた
|三 | (しかもたった1秒で)
|三 |
|三 |
|三 | ↓
>>1 アイゴー
|三 | 。゚ ・∧∧.≡∧∧ ・゚ 。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜|三 |〜〜ヾ<`Д´;≡`Д´;>ノ〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜バシャバシャ
現実を見てないから・・・・・・・・
>>4 吹いた。まさに悲惨が糞に成り下がった80〜90年代を表すかの絵だ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:00:15 ID:i55VDapa0
ダメンダ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 23:23:51 ID:fL2NusZe0
名門日産は常勝を義務付けられている
.
名門君は日産の営業妨害する気違いなのは常識。
要するに低脳、惨オタ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 09:31:28 ID:JVOksA420
アホンダ(笑)は消滅しなければならない
.
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:42:49 ID:7p6RUb/I0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 13:59:43 ID:JVOksA420
アホンダ!
____
.ni 7 /⌒ ⌒\
l^l | | l ,/) / ( ゚ ) ( ゚ ) \ .n
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
/ 〈 | ヘ / | | U レ'//)
ヽっ ` ⌒´ / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \rニ |
`ヽ l
馬鹿ンダ!
____
.ni 7 /⌒ ⌒\
l^l | | l ,/) / ( ゚ ) ( ゚ ) \ .n
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
/ 〈 | ヘ / | | U レ'//)
ヽっ ` ⌒´ / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \rニ |
`ヽ l
パクンダ!
____
.ni 7 /⌒ ⌒\
l^l | | l ,/) / ( ゚ ) ( ゚ ) \ .n
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
/ 〈 | ヘ / | | U レ'//)
ヽっ ` ⌒´ / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \rニ |
`ヽ l
>>11 だから?乗ってる本人の問題なだけで、メーカーは関係無いだろww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:55:34 ID:vAa2Ek2b0
↑この事件を大したことないと思っている平均的なンダオタです。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:56:48 ID:8ttYLPwN0
惨オタの特徴
●本当は自分自身も収入が少ない。暇も多い。
●いつでも自分は正しいと思ってる。
●女には当然もてない。それは自分でもわかっている。
●ストレスに弱く、被害妄想&自意識過剰である。
●趣味は2chです。車は普通車で他人を非難するわりにたいしたもの乗っていない。
●いじめられた経験があり、トラウマになっている。
●正直、実社会では軽視されている。もしくは、それに気づいていない。
●ネットで大口たたくのは大の得意。(こんな車のってるとか、金はもってるとかw)
●友達は少ない。また、理解されていない。
●躁鬱の症状がある。くだらない事で馬鹿にされてると思い切れやすい。(物にあたる事おおし)
●モテル奴は苦手
●勉強できるやつも苦手
●おしゃれな奴も苦手
●自分は頭が良いと思っている。ただやらないだけだといつも自分自身から逃げてる。
●感情の起伏は当然大きい。
●価値観の押し付けが得意。「みんなこうあるべきだ」等の思い込みがある。
●身体的特徴は、ヤセ型、太り過ぎが多い。
●他人に大しては厳しく批判するが、自分には激甘。
※総評
劣等感がものすごく強い。
自分より劣ると考えた相手を徹底的にたたく傾向(劣ってるというのは本人の只の思い込み)
物事に執着するが、執着する対象が一般人と大きくズレている(本人はその違いがわからない)
というプロファイリングができると精神科医である俺が判断してます。
早めの通院をしてください。精神疾患は恥じることない、投薬で改善の見込める疾患です。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 03:40:37 ID:hkbVBF1qO
ぜったい結婚するまで童貞守りきる。
初エッチの時の為に本読んで勉強はしてる。
そしてCAエンジンの素晴らしさ股間に感じながら今日もドリフト行って参りました。
あのCAのフィーリングはオナニーように癖になる素晴らしさ。
まぁホンダの車じゃ体験できない未知の領域まで日産は、いってるって事だよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:39:55 ID:A3OxaxGe0
日産って韓国資本で
デザイナー韓国人オンリーでしょ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 14:53:07 ID:Zv/FaGjKO
あぁ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 23:44:40 ID:RUU1hncN0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 10:22:44 ID:dwgkHZYRO
在日ですみなさん仲良くしてね。
在日朝鮮人をバカにすると痛いめにあわすぞ。
例えば石を二個ぐらいなげるとか
アンチホンダスレなのにアンチ日惨のが多いね
アホンダ君や名門君がいくらスレ立てようが実際にアンチ日惨の方が多い真実を見た
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 22:35:33 ID:ZxXWvbWb0
大赤字のアホンダ(笑)もベンツボ(笑)を見習って工場の操業を休止せよ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 22:55:04 ID:YAubAhPT0
>>1 昔、セド/グロといえばDQNの定番だったが、おまえもそのレベルだろ。
本当に日産の営業妨害はやめとけ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 23:05:40 ID:/vH2PHD5O
会社の営業車
糞日産
金出して買う価値ねぇな
アブナイデカ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 04:06:44 ID:yHBw/Gic0
ホンダは2輪の価値しかないのは確か
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 10:20:25 ID:BGg8vRQhO
日産にはまったく価値がないんですね
スマソ、ソース古かった
また探しとく
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 16:29:24 ID:yHBw/Gic0
ンダオタを煽る高度な挑発GJ
* *
* + グッジョブ!
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 18:46:29 ID:yeD8eBUr0
実質J1残留の名門日産>∞>虚塵入団に拘るアホンダ(笑)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 18:53:34 ID:yeD8eBUr0
サッカーでも
名門日産>∞>アホンダ(笑)
が証明されている
ところがアホンダ(笑)はスコットランドのプレミアリーグに汚い広告を出しやがった
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 19:31:33 ID:BGg8vRQhO
だからスポーツとまったく関係ないし…
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 23:08:57 ID:yeD8eBUr0
ただし、JFLのアホンダ(笑)がJ1の名古屋【盗用多(笑)】に勝った実績だけは認めてやる。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 02:38:43 ID:oeH142tbO
サッカーでもF1でもただのスポンサーなんだ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 11:33:33 ID:jam8cxNsO
日産にはスポンサーになる金もないって事?
日産の野球選手もドラフトかかってたけど 話題にすらならなかったのが悔しいの?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:10:51 ID:h++MbtxcO
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:28:10 ID:35qQKvDX0
アホンダ(笑)もトップからリストラせよ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:18:46 ID:3Ztw2+zm0
日産自動車の本社がソウルに移転って
本当ですか?本当なら寂しい限りです
平壌よりましだが
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:21:33 ID:3Ztw2+zm0
【D】現代スカイライン by日産
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 09:27:15 ID:W/XNCIg1O
BMW幹部が高回転NAは時代遅れとバッサリ
ターボ技術を積極的に活用していくと明言
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 17:49:42 ID:5N1L32ywO
クリーンディーゼルを日本で出せないアホンダ(笑)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:05:21 ID:du55pdCs0
常に時代をリードする名門日産
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:13:14 ID:du55pdCs0
一方アホンダ(笑)は長野久義を利用して塵売虚塵群とのパイプを作ろうとしたがロッテに邪魔されたw
スレタイ見てもサンヲタは馬鹿
マトモな輩ならこんなスレタイ恥ずかしくてよう立てられないぜ
アホンダ君(笑)
今期売上げ ホンダ:11兆6000億円 > 日惨:10兆円を割込む(笑)
☆皆、ここテストで出るから皆覚えておくように!!☆
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 23:22:43 ID:Hi89qChC0
名門日産は常に時代の寵児であり、勝ち組である
.
対照的にアホンダ(笑)は常に負け犬である
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 10:56:49 ID:Ple9Blx+0
大阪の轢き逃げ車両がアホンダ(笑)ではなく盗用多(笑)であったのは誠に遺憾である
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 18:02:47 ID:e00GwIUPO
大阪のひき逃げはオデッセイではなかったんだが 惨オタは散々ホンダを叩いていたね
どうするの?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 18:11:27 ID:thblTTKu0
別にどうするもこうするも日産車じゃないことは確かだろ。
日産も数年前までは良かったけどなぁ…
自動で回転数合わせてくれるMT車ってのには呆れた
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:25:40 ID:e00GwIUPO
惨オタは馬鹿の集まりやね
日産車じゃなかったら 事実じゃない情報で他社を叩いていいって事にならんやろ
程度がしれるの
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 20:49:50 ID:thblTTKu0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 12:35:43 ID:7ciMDXq30
ルノー日産ってかっこいい名前ですね
まるで外国のメーカーみたいな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:07:53 ID:KlxSDGrj0
ディーゼルでも
「名門日産>∞>アホンダ(笑)」が確定した
ハイブリッドでも「名門日産>∞>アホンダ(笑)」となるのはほぼ確定した
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:20:13 ID:KlxSDGrj0
ジョージ・クルーニーの次は上野樹里に無駄金をつぎ込んだアホンダ(笑)
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 15:01:29 ID:bnRzpDO50
ブサイクにはホンダの軽がよく似合う
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:28:32 ID:cY70qBMEO
名門日産必死だな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:15:33 ID:KlxSDGrj0
たった一人でホンダ以外のスレ(たまにホンダスレでさえ)を荒らし捲くるキチガイ=ビチグソ
┏ ┓
彡川三三三ミ
┏━━━━━━━━━━━┓ 川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
┃ ビチグソ解析結果. ┃ 川川::::::::ー◎-◎-) doutei
┣━━━━━━━┳━━━┫ neet 川(6|:::::::: ( 。。)) / ̄ ̄ ̄ ̄
┃粘着度 ┃100% ┃  ̄ ̄ ̄\ ._川川;;;::∴ ノ 3 ノ
┣━━━━━━━╋━━━┫ /;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
┃迷惑度 ┃100% ┃ /:::: /:::::::::::: |::::|
┣━━━━━━━╋━━━┫ (:::::::: (ξ: ・ ノ:::・/:::|
┃妄想度 ┃100% ┃ \::::: \::::::: (::: |
┣━━━━━━━╋━━━┫ /:::\::::: \::: ヽ| houkei
┃悪臭度 ┃100% ┃ /:::: \::::: \::: ヽ ) / ̄ ̄ ̄ ̄
┗━━━━━━━┻━━━┛ |::: \::  ̄ ̄⊇)___ 〜
|::::::: \;;;;;;;;;;;(___3 〜 モワー
kitty guy \:::::::::: ξ(;;; );; ) 〜
 ̄ ̄ ̄ ̄\ \:::::::::::: ) )
)::::: //
/::::::::: //
/::::: (_(_
┗ ┛
ピピピ・・・
>>61 勘違いも程々です。たまたま1位になったでしょう。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 19:21:40 ID:9KEoKG4AO
ンダオタ工作員恒例のコピペですね。
昔、こんな面白い本があった様です。
今のサンヲタのホンダコンプレックスのルーツですね(笑)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1804/2007kurumahusin2.html > [BOOKデータベースより]
>「なぜ、うちとホンダさんが比べられなければならないのですか」日産自動車広報室・勝田一郎第1課長は、
>納得がいかないという表情でこう答えた。トヨタに大きく水をあけられ、シェアがジリ貧となっている現状は、
>他の誰よりも日産自身がいちばんよく認識していることだ。日産にとって、今ホンダと比較されること自体、
>まったく不本意なことなのであろう。ビッグメーカーとしての名誉と沽券に賭けても「日産のライバルは
>トヨタ以外にはない」というわけだ。ジリジリと追い上げるホンダと、差を縮められつつある日産。
>本書はマラソンにも似た企業競争における両社のレース現場を実況中継し、それぞれの“体力”と“個性”
>を比較検討しようとするものである。
>なぜ、ホンダは強いのか;
>ホンダの若さは日産の官僚体制を凌駕する;
>久米新社長登場で“技術の日産”は復活するか;
>アメリカ大陸で開幕した日産・ホンダ戦争;
>日産のクルマはなぜ売れない;
>ヒット商品を次々生み出すホンダのCM戦略;
>グループ戦略と財務戦略両社の強味と泣き所;
>円高に外国車の攻勢・不安だらけの自動車業界
2008年11月現在、トヨタは遥か先ではありますが日惨は一度は事実上破綻しています。
そして再度ジリ貧化をヒタ歩きしています。。
今、もし入手出来ればさぞ面白い本でしょう。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:09:32 ID:Gb+1ks+dO
三流ミニバンメーカーと比べられれば怒るのが当然。
ホンダなんかと比べられたらヒュンダイだって怒るぜ。
>>68 さすがにヒュンダイはない。でも昔のことを思うとトヨタvs日産てのが当たり前だったから広報の方が怒るのは無理もないだろう。
その頃のホンダは三菱とマツダと同じか、ちょい下くらいの分際かな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 01:23:02 ID:mk9GUOyaO
うるせーんだよ!
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる!
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ!
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ!BOZE!
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ!エルグランドしか選択肢はないのさ!
悔しいのか?嫉妬してるのか?オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ! ワッハッハ!
>>70 俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改
↑
ネタ?
それはラリアートステッカー貼ったパルサーGTIぐらい恥かしいぞw
>>68 当時でミニバンとかヒュンダイとか、お前は馬鹿だなあ・・・
日産グローバル生産過去最大でもまだホンダ以下なんだぜ
どんだけ差があるんだつーの
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 11:55:20 ID:pM/lPCMo0
アホンダ(笑)
素直に教えて
日産>ホンダって何処?
ホントに教えて!!
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:33:20 ID:TwCbVR1uO
FRでV8エンジンの高級車はヒュンダイでも作っているのに、
未だにホンダは安物FFでV6エンジンがやっとなんですね。
日産よ、俺は栃木リンチ殺人の事を忘れてないぞ。
恥を知れよ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 20:05:21 ID:2+PmkscO0
たとえアホンダ(笑)がV8の高級車を出したとしても、名門日産のインフィニティMには全く歯が立たないだろう
純粋な高級ブランドのアキュラ>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>偽装高級ブランドインフィニティー(笑)
FRに徹底的に拘るインフィニティ>∞>カナダではシビックも偽装して販売するアキュラ(笑)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 05:49:04 ID:DULKZPlBO
FRにこだわるからどうだというの?
こだわってる割りには評価されてるって話をきかんけど?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 09:08:00 ID:JpXXKDL60
高級セダンが作れないホンダ(笑)
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 09:27:29 ID:Ul8ZZRwY0
兎に角、名門日産はすべての分野でアホンダ(笑)を圧倒している。
.
>>82 高級セダンって新型出て一年半で400万が100万になるスカイラインセダンみたいなクルマ?
そら作れん。。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 12:07:47 ID:Bs1ByGvs0
惨ヲタがアテーサを否定するとは新鮮な展開
サンヲタは日産車の何処が良いの?
マツダならデザイン、スバルなら4WD、トヨタなら品質、ホンダならエンジンとか
多少の異論はあろうが、普通そういうチャッチフレーズって日産には見当たらないんだよね。。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 17:24:28 ID:3iIs8fQcO
GTーRを越える車を出してからほざけ!、もとい吠えろ!負け犬。
GT−Rを超えるって(笑)
もっと燃費のいい車もあるし。
もっと高い車もあるし。。
所詮販売不振メーカーのクルマだしい(笑)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 20:07:21 ID:Ul8ZZRwY0
ID:1najJHKl0をNGにせよ
あら、起こったの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:15:16 ID:xNbssX6o0
ワンちゃん脳だから漢字が苦手なんですね
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 18:40:16 ID:d35o/pdo0
アホンダ(笑)は名門日産を越えられない
何言ってんだかwホンダの方が越えられるじゃん。日産なんてトヨタを越えられないから二番煎じが当たり前だ。
今はホンダに抜かれ二番煎じどころか・・・・・・・ww
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 14:56:56 ID:fN1HX02G0
ジェネリックハイブリッドはホンダにお任せwwwwwwwww
車は
日産>>ホンダ
働く環境は
ホンダ>>日産
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 20:21:45 ID:4B0pnBAl0
日本国民は全てにおいて名門日産が優れていると認めている
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 21:37:02 ID:7P/kr5k2O
いやいや認めてないから叩かれるんじゃないのか?
てか 認めてるなら外資の手先になるのを阻止できたはずだね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 21:52:25 ID:UN7VCjSM0
2008年11月17日(月)11時29分
連休中の日本経済新聞16日付1面トップで、「乗用車国内生産1000万台割れ」と報じられるなど、
悪材料浮上の相次ぐ自動車セクターだが、朝方、大幅続落で始まった後は、前引けにかけて急速に下げ渋り、
トヨタ自動車(7203)と日産自動車(7201)は前日比変わらず。
ホンダ(7267)は45円高へと切り返している。
日興シティ証券は3社の収益予想を大幅下方修正したうえで、揃って売り推奨とするレポートを発行しているが、
これまでの急落過程で、ファンダメンタルズ悪化に対しても、株価面では、次第に抵抗力を強めつつある、
と見て良さそうだ。
また本だに負けちゃった(涙)クスクス
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 14:22:08 ID:2fWLXCvf0
カルソニックカンセイは米国カリフォルニア州の工場を閉鎖する方針を固めた。
2009年2月までにカーエアコン周辺部品の生産を終了し、従業員約260人はすべて解雇する。
大口納入先である日産自動車と米ゼネラル・モーターズ(GM)の生産減などで採算の確保が難しいと判断した。
自動車販売の不振で、部品メーカーも生産体制の見直しを迫られてきた。
カリフォルニア工場で生産するのはエアコン周辺部品のリキッドタンクやチューブ、ホース。
同工場の売上高は非公開。
同社は工場閉鎖で09年3月期に10億円前後の特別損失を計上する見通しだ。
米国の部品生産拠点はテネシー州の2工場に集約する。
工場閉鎖に伴い、リキッドタンクなどの生産からは撤退し、外部調達に切り替える。
[11月15日/日本経済新聞 朝刊]
いよいよ日惨オワタ・・・・・・・・・・・・・・・クスクス
米フォード・モーターは現在33.4%強出資しているマツダ株の20%程度を売却することを決めた。
日本生命保険や住友生命保険、地方銀行の広島銀行、山口フィナンシャルグループに打診しているほか、
住友商事や伊藤忠商事、損害保険ジャパンなど損害保険会社や自動車部品の取引先であるデンソーなどが引き受けるもようだ。
マツダ自体も一部を取得する方針。18日午後にも発表する。
フォードは7―9月期の最終損益が1億2900万ドルの赤字となるなど経営不振が続いている。
6月末から9月末までの3カ月間で77億ドルの資金が流出するなど、手元資金が厳しい状態で資産の売却を急いでいる。
長年、提携関係にあったマツダ株についても一部売却に踏み切った。
十数社がそれぞれ0.25―1%程度を引き受ける。
20%の株式は直近の株価で見ると約500億円に相当する。
売却後も業務提携は継続する。
1%程度で持ち合い、売り先も安心。
良かったんでないの?
>>95 おまいがそう思ってるってだけの話か。チラシの裏にでも書いてな。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 09:14:11 ID:kIRpz7130
ホンダなんて乗って見ると軽自動車並みのクオリティしかないもんなw
日惨株価327円。。
そらこの惨さにゃ勝てまへんなあ・・・
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 21:56:52 ID:yikOoQSzO
単純に一株単位の価格だけで会社の規模が判ると思っている底無し馬鹿のアホンダオタwww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 07:51:54 ID:VRSs0V7/O
一株あたりの価格で会社の規模がわかるなんて誰も書いてないのにね
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 11:26:19 ID:+OkWqX66O
↑おまいの読解力は幼児並だな(笑)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:17:28 ID:2kBmg7Up0
アホンダ(笑)もGMを見習って破産せよ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:37:29 ID:1AGRFTWM0
容疑者は日産に乗って出頭
DQNヲタよ、おまい見たいな奴に見守られる企業を憐れむよ
お前が意識すれば意識するほど相手を認めてることになるのに気付かない?
それにしても屑スレだな、立てた香具師逝ってヨシ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 08:06:03 ID:7EVRAxC9O
↑同意
>>111 屑スレならンダヲタがアンチスレ乱立してますがwww
特に静岡の歯科技工士(昭和38年生まれ)のビチグソは手当たりクソスレ乱立しとりますがwww
↑
プw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 18:59:20 ID:+97/E2z10
名門日産の圧勝である
.
アホンダ(笑)
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 19:28:57 ID:bjUq9CIaO
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 18:59:20 ID:+97/E2z10
名門日産の圧勝である
.
アホンダ(笑)
毎回このパターンW
名門君とアホンダ君は同一人物なんだな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 17:20:43 ID:PvZZQV5bO
アホンダ(笑)真理教
>>118 数も少なそうで何の力も無くて公安の対象にもならんな
勝手にやってくれ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 23:23:43 ID:yS0YunYe0
長野久義というゴミ野郎を擁護するアホンダ(笑)は塵売虚塵群と共に消滅すべき
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 23:26:47 ID:yS0YunYe0
>>117 私は名門日産の常勝無敗とアホンダ(笑)の消滅のみを願っている
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 23:29:50 ID:yS0YunYe0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 00:03:19 ID:7PKOkJvAO
名門日産、もういいんだよ…よく頑張った。
なんで日産はこうなったんだろな
昔は本当に「憧れの車」ってのが日産だったもんだが
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 09:24:34 ID:cQbYugTz0
アホンダ(笑)は自動車業界の癌w
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 09:27:44 ID:UNLjIv+IO
今回のベストカーはアホンダオタ祭り(笑)
しかし、ンダオタがあまりにも低能なことばかりホザいて笑える。
まるで気持ち悪いカルト教信者の集まりだね。
自動車評論家の7人中6人が現在のホンダに否定的と実際の内容はホンダ批判だね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 10:02:45 ID:C2BD64OU0
08年度 国内自動車メーカー利益
1位 トヨタ:600億
2位 ホンダ:550億
3位 日 惨:270億
アホンダ君、どうする?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 10:08:12 ID:GKXmrxcp0
08年度だけ見てもなw
馬鹿は利益しか見てないんだろw
ホンダは牛乳、日産はチーズ、売れた方が美味いじゃない
チーズ美味いだろ、そしてチーズ嫌いなやつもたくさんいる
数字で決めるなど小学生でもできる
そしてマツダが好きな俺、さしずめ配達ヨーグルト
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 13:06:46 ID:xKkF6lhqO
研究開発費も凄い差がありますが?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 14:05:15 ID:zLIu4sKdO
クリーンディーゼル出す出す詐欺のハッタリアホンダ(笑)
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 14:25:07 ID:mb8dBIeJ0
兎に角今年度の名門日産の勝利は確定事項である
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 14:33:58 ID:C2BD64OU0
>>129 トヨタ>ホンダ>日惨の利益順は今年だけじゃないのだが?
ああ、もっと前は2位と3位は逆だったな(笑)
それに企業は利益をあげるのが最大目的の一つの筈だが?
環境やら社会貢献だけが目的で利益度外視ならばそれは
「慈善事業」や「ボランティア」だよ
「経営理念」とか読んで勉強しろ。。
さすがニートは視点が違うねえ
>>127 ベストカーはトヨタべったり
ホンダの記事は大概、ネガキャンばかり
端から見て
どっちがキチガイかねぇ
よーく、鏡を見たほうがいいよ
良かったねぇ、自分のことは見えなくて
そりゃあ、ボケてるひとは、自分がボケてるって分からないからねぇ
キチガイの人は自分がkic・・・・。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 10:52:40 ID:C7A40g5JO
10月の国内販売台数
一位 トヨタ
二位 ダイハツ
三位 スズキ
四位 ホンダ
五位 日産
まっ 一ヶ月の国内販売代数だとこうなる
ちなみにトヨタと日産以外は前年同月比はプラスだ
他の下位メーカーはしらん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:20:48 ID:1UQuJBKNO
クリーンディーゼル出す出す詐欺のハッタリアホンダ(笑)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 13:32:15 ID:C7A40g5JO
無理して出しても売れない事実
市場が評価してないって事だね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:25:09 ID:AP0ZKZlnO
出す出す詐欺はアホンダ(笑)の特徴ですw
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 14:35:58 ID:uM68P36L0
アホンダ君、シルビア後継延期(発売未定)になったそうだが?
それは詐欺ぢゃないのか?
____
.ni 7 /⌒ ⌒\
l^l | | l ,/) / ( ゚ ) ( ゚ ) \ .n
', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
/ 〈 | ヘ / | | U レ'//)
ヽっ ` ⌒´ / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \rニ |
`ヽ l
パクリまくりでリコール率NO1のアホンダ(笑)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 14:47:28 ID:frr0ML1k0
株価 11/28終値
・トヨタ 3000 +50 +1.69%
・ホンダ 2085 +65 +3.22%
・日 惨 317 -11 -3.35% (←カス)
・マツダ 164 +8 +5.13%
・スズキ 1287 +14 +1.10%
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 19:56:05 ID:xvY+bswP0
株価だけで勝ち負けを決める負け犬アホンダ(笑)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 23:08:22 ID:KBlco/FNO
>>146 オレが注目したのは
スズキ1株>日産(大爆笑)4株の点。
スズキにまで抜かれている日産(大爆笑)って・・・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 10:56:47 ID:1CqYDn1yO
恥ずかしいからもう少し株の勉強してから書き込めアホンダオタ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 13:43:49 ID:VgUOkaBo0
名門日産はまだまだ安泰である
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 18:34:21 ID:i5Xvm0c80
キチガイビチグソはホモであるwww
結局、スズキから軽をもらっている理由が分からない。三菱からもらうのはいいとしてスズキからもらうとかマツダを妨害しているとしか思えない。
あと、某誌によるとキックスってホントはスズキからジムニーをもらいたかったらしいね。で結局拒否されたからパジェロミニにしたんだね。
マツダが既にもらっているから拒否されたんだろうな。
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ
と_)__つノ ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 23:45:42 ID:1lZ39moh0
名門日産の要求にこたえられなかったカスズキ(笑)が悪い
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 00:46:34 ID:eJs4ojZEO
自社開発できない日産が悪いんじゃないの?
売れてるのはセレナとOEMの軽ぐらいだしさ
他社に文句を言える立場ではないよな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 23:54:41 ID:IESFeS+60
ホンダも軽は八千代工業製だろwwwww
とは言え開発は自社でやってるわけで。まぁトヨタで言う関東自工みたいなもんかな。八千代工業って。どちらも上場しているし。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 15:05:42 ID:+niboLOZ0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 15:16:16 ID:rQUDLxoZO
アホンダ(笑)迷悶 日惨(笑)盗用多(笑)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 18:50:12 ID:+niboLOZ0
11月度国内乗用車 新車販売台数
ホンダ 29.293台
日 惨 29.293台
北米だけでなく、国内もホンダ以下なんだが(笑)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:46:32 ID:5IRGHub20
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 01:51:17 ID:FIQufToK0
もう、廃業したらどう?
日惨。
がんばらなくてもいいよ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 03:57:07 ID:A1RRho7O0
ホンダはF1撤退ですか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 10:48:07 ID:lJ/9z2vF0
減産規模
トヨタ:96万台
ホンダ:14万1000台
日 産:27万2000台以上
日産は上位2社と絶対的に差が付いてしまったね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 17:03:22 ID:NWOtYomM0
要するに名門日産の完全勝利である
.
そして09年からあらゆる部門で名門日産の圧勝である
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 18:54:02 ID:rr4f8zKMO
アホンダ(笑)
まともな教育を受けてない教養無しンダヲタ(笑)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 19:29:18 ID:FIQufToK0
日惨同様、どうしようもなくアホな惨オタ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:29:55 ID:A1RRho7O0
その産オタですが、F1で画面に映らないほど低迷していたホンダが来年こそは大活躍することを願ってます。
確か1月発表の新車は、今年から参入したロス・ブラウンの効果が出るであろう初めてのマシンでしたよね。
将来有望なバトンといい、セナの甥が乗るかもしれないとのことで大変楽しみです。
レギュレーション改正で来年から採用されるエネルギー回生システムの性能はホンダがダントツなんですよね。
あまりにもホンダファンの強気なコメントが多いので、それだけ来年は期待できるということでしょう。期待しています!!
日産は栃木のリンチ殺人をどう説明するんだよ。
そうだよアホンダ。日本の看板背負ってf1出るわけだから来年こそなんとかしろよな
ンダヲタの頭の中では来年もホンダRAが快音でフェラ、マクラをおさえ1.2フィニッシュしてます。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:29:38 ID:CKDbvW3L0
惨オタっていうのは、
生きる価値ないね。
可哀想になってきた・・・・・・・
キチガインダヲタのビチグソほどじゃないよw
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 10:43:13 ID:JdltsOFLO
あれぇ〜? なに!? ホンダF1敗北撤退してんじゃん(笑)
アホンダオタはとりあえす謝れよ。
「壮大なハッタリかましてすいません。やっぱり負け犬でした。」てな(笑)
こんな自分の実力も理解できてない雑魚メーカーを好きになれるンダオタの馬鹿さ加減がほほえましいね。
ホンダ車は負け犬小屋です。餌付けしないでね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:45:21 ID:fas/LBmU0
ホンダの撤退を笑う前に
一度でも参戦してみろ、っての悲惨
>>179 それを言うならWRCに一度でも参戦してみろ、ホンダ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:02:26 ID:fGauV7tnO
悲惨車って
韓国車のことだろ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:04:21 ID:f+pSQ7cyO
日産は現在なにに参戦してる?
国内は抜きで ホンダは確か箱もののなんとかってのに参戦してたような気がするが…
F1どころか 何も参戦すらしないのねぇ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:31:24 ID:V9zpaJOC0
日産はSUPRE GTにおいてGT500ではGT-Rが GT300ではZがチャンピオンになってしっかり結果を残しています。
レースでも結果を残し、その市販車でも世界から高い評価を受ける結果を残しており無駄な投資をしていません。
ホンダはF1で年間600億円も浪費してボロ負けし、あげくの果てにはレース界の反感を買うやり方での撤退です。
ホンダは、これ以上モータスポーツやらないほうが少なくともイメージダウンだけはしなくて済むんじゃないでしょうか?
ちなみに市販車で比べちゃうと、今現在のホンダ車で日産GT-Rはおろか、Zにすら勝てる市販車がない状態です。
パルサーがもっとがんばってくれたらよかったのになぁ。
和製ランチアデルタみたいな感じになってくれればなぁ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 00:07:08 ID:fGauV7tnO
>>183 勝てる市販車云々より、まともな売れる市販車を作らないと潰れるよ
まあ既に潰れかけているが
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 00:35:46 ID:BNRElY2j0
>>185 一度潰れてるので、このまま行けば二度目だね。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:56:26 ID:9xnn9GGYO
で日産は国内以外のレースは参戦してるのか?
スポーツカー得意みたいだから 当然参戦してるよな?
GTRやZって…
他社が環境にいい車を作ってる時に 環境無視して作った車でしょ
パワーやトルク増したかしらんが 環境無視して排気量アップしたりさ
そりゃ 少しぐらい早くないと意味ないでしょ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:00:21 ID:DMILuK8u0
そうだよ
時代の流れに沿ってない阿呆会社だからカー・オブ・ザ・イヤーとも無縁なんだわ(笑)
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 11:47:17 ID:2XiwDDv10
チープなクルマしかないホンダだから時代の流れに沿っているとかすごい勘違いだね。
チープカーのイメージしかないホンダは今後生き残るのが難しいメーカーのひとつだよ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:34:34 ID:bNPiFwSk0
>>187 名門日産はGT−RでFIAGT選手権やル・マンを制する
今年のSuperGT制覇はそのための布石である
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:38:02 ID:DMILuK8u0
>>189 プ
国内で第二位
グローバルでも6位前後(米Big3がどうなるかDR変動)のメーカー。
世界生産台数ベスト10の自動車会社の中でVW/ショコダと共に減産・減益率がもっとも
少ないメーカーのひとつ
北米で11月度新車販売台数が-44.4%とGMやフォードより悪い日産なんぞより遥かに生き残れるわ(笑)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 15:53:58 ID:9xnn9GGYO
で 参戦するためのアクションはしてるのか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:06:35 ID:1RBaKPS70
アルファード>>>>>エルグランド
オデッセイ>>>>>プレサージュ
フィット、ヴィッツ>>>>>マーチ
シエンタ、フリード>>>>>キューブ
ストリーム、ウイッシュ>>>>>ラフェスタ
クラウン>>>>>フーガ
マークX>>>>>ティアナ
悲惨車がなくても十分だな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 11:11:41 ID:GSm8I05q0
いやぁ〜、今回の夜逃げ同然のホンダF1撤退は歴史に残る出来事だったね。
ミニバンくらいしかないメーカーが背伸びして一流のふりして参戦してたんだから当然の結末だけどさ。
結局F1に参戦していても、欧州市場では日産どころかヒュンダイやキアよりも売れていないんだから喜劇だよな。
F1参戦でブランド力向上できるとか浅はかなことを考えて、商品は安物しか揃えていない浅はかさ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:59:21 ID:YTqlvkvaO
海外レースにろくに参戦してない日産よりはマシだと思う
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:12:22 ID:Xk7LxhYE0
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 17:25:22 ID:Xk7LxhYE0
安さが自慢のポスコ鉄(笑)
朝鮮鉄GTR(笑)が売れないと韓国潰れちゃうよw
韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成 車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。
ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「POSCO―JYPC」(川崎市)が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080905c3b0504k05.html 日本人クビにして朝鮮人儲かるサムソンポスコ悲惨
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 20:20:12 ID:GSm8I05q0
ホンダ撤退に思ふ(1)…当然と理解しつつも「強い怒り」 川喜田研
(一部抜粋)
だが、そうした状況をある程度理解しつつも、僕の中には同時に、ホンダに
対する「強い怒り」や「憤り」が浮かび上がってくるのを抑えることが出来な
い。なぜなら、そうした「自動車レースの外の世界」の論理を盾にF1を投げ
出してしまったホンダという企業がこれまで「レースは自分たちのDNA」と
公言し、あたかもモータースポーツを象徴する企業のように振舞ってきたから
だ。そんなホンダには「レース世界の外」の論理とは別に「レースの世界の一
員」としての社会的責任があり、それは、これほど身勝手な形で放棄していい
ものではないと思う。
長年に渡って多くのファンの期待を煽り、その期待をある種の「燃料」とし
て消費してきたホンダという企業が、自らのをモータースポーツ象徴であるか
のごとく振舞ってきたホンダが、実際にはいかに身勝手でモータースポーツの
世界を大きく傷つけているのか? その点を曖昧にしたままにしておくことは
、もはや許されないと思う。そこで次回は「レース世界の外」ではなく「レー
スの世界」の視点から見た『ホンダ撤退』のもうひとつの像をジックリと検証
してみたいと思う。(続く)
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081206_71935.html
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 20:21:13 ID:GSm8I05q0
ホンダ撤退に思ふ(2)…レース界への身勝手な裏切りだ
(一部抜粋)
ホンダが自分の勝手な都合だけで、しかも、突然にすべてを投げ出すのはコレが初めてではない。
実を言えば「第3期F1活動」のスタートで、既にホンダは今回とまったく同じようなことをしているのだ。
1988年、当時の川本信彦社長が「車体開発も含めた形でのF1参戦に向けて具体的な検討に入った」とF1復帰を宣言。
その後、ホンダはFIAに対して正式に「自社チーム」でのエントリーを申請し、英国に設立したHRD(ホンダ・レーシング・デベロップメント)をベースに独自マシンの開発に着手する。
このとき、マシン開発で中心的な役割を果たしたのが、かつてフェラーリやティレルなどで活躍した大物デザイナーのハーベイ・ポスルズウェイト博士。
HRDには旧ティレルのメカニックやエンジニアも多数参加し、ホンダのエンジニアとともに試作マシン、RA099を開発。2000年のデビューに向けて精力的なテストを重ねていた。
ところが、そんな99年の春、ホンダは突如としてF1参戦の方針を転換し、ホンダワークスチーム(自社チーム)での参戦を取りやめ、新生チームだったBARへのエンジン供給+車体共同開発という方針を発表。
FIAに対して行っていた自社チームでのエントリーを取り消し、欧州でテストを続けていたHRDは突如として解散を言い渡されることになるのだ。
(略)
後にある関係者から聞いた話によれば、その数週間前に心臓まひで亡くなったポスルズウェイト博士は、既にホンダが方針転換する可能性を知らされ、ひどく心を痛めていたという。
「ハーベイが心臓まひで亡くなったのは、おそらくその心労のせいだと思う」と彼。
その真偽は定かではないが、正式発表前に当然、水面下でBARへの「鞍替え」に向けた交渉が続いていたことを考えれば、「ポスルズウェイト博士の死によって、ホンダが方針変更した」という説よりもはるかに信ぴょう性が高そうだ。
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20081207_71949.html
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 09:45:27 ID:Fz8JRIq1O
惨オタがアホンダと言ってるホンダですら F1に参戦できてたんだから 名門の日産はもちろん参戦してるんだよね?
もしかして一度も参戦してないの?
まさか そんな事はないよね?
だって名門なんだもんね
FNにエンジン供給してないのに来年のGT500はどうするんだろうね?
トヨタからエンジン借りるんかな?それとも現状のフーガの4.5Lエンジンをリストリクターで絞るんかな?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 16:20:45 ID:okV8nOBHO
ドライバーを含め、チームを置き去りにしたあまりにも身勝手で無責任なF1電撃撤退をホンダが決めた途端、
手の平を返したようにンダオタが撤退を正当化しはじめました。
「現在のF1レギュレーションでは参戦する意味はない。」だの
「期間工の契約解除するよりF1撤退を選んだホンダは偉い!」だの
それならはじめからそんなF1に参戦していなかった日産が最も賢明だったということでしょう。
人としての道に外れたことを平然とできるホンダという企業をただ盲信しているンダオタの言葉には、
言い訳がましいだけで何の説得力もありませんね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 19:34:24 ID:Fz8JRIq1O
日産は参戦してなかったんではなくて 参戦出来なかったが正しいのでは?
お金ないし ルノーの傘下だし
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:05:55 ID:Fz8JRIq1O
てか 日産って参戦してなくても派遣は切ってるよね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:13:56 ID:S4s4hHJB0
今日の株価見てみ。
ホンダ一割近く上げてる
企業の価値や存在意義を考えろ
雇用して利益を上げる、これが基本の社会貢献
F1撤退に対してマーケットは好意的なんだよ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 15:21:37 ID:Djlfs/S+0
ホンダマンセーには寒気がするな。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 17:06:10 ID:S4s4hHJB0
>>206 ホンダはまあ好きなほうではあるがトヨタやマツダと同じ程度
どこがどうマンセーだ?
お前みたいなチョンかニートには理解できないだけだろう
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 17:26:13 ID:Djlfs/S+0
ID:S4s4hHJB0
お前は株板へ行けw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:09:25 ID:sQ5T87mq0
日惨マンセーのほうが頭悪いでしょ、どう考えてもwwww
ホンダ>>>>>>>>>>>>>>>>>>日惨
これ、世界の常識だよ!
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 17:58:28 ID:tvh7Xrut0
円高を生き延びるのは名門日産のみで、アホンダ(笑)は一番最初に破滅する
.
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 14:31:43 ID:TFaEvazv0
そうだよな
日惨の母国の通貨はユーロだからなあ
あれ、ウオンだっけ?
まあいいや、どうせホンダより業績下のメーカーのこと
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:00:46 ID:bMW9mb2L0
J1の名門日産>∞>JFL(笑)のアホンダ(笑)
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:20:56 ID:MbR3iqD3O
そういえば名門日産は中村俊輔を獲得してどうのこうの言ってたな
で、きたの? 獲得できたの?
移籍金を払えなくて断念かな?
金がないもんね
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:03:20 ID:RkAkf/U50
へえ、ホンダよりリストラしてる上にF1のこと言って、それでもし何億も移籍金払ったらド外道だな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 01:14:38 ID:rYSexIPS0
世界一車が売れていても潰れそうな現在のGMが未来のホンダの姿だから見ておくといいよ
まあせいぜい大切な従業員達とやらを手遅れになるまで手厚く保護して会社共々沈んでくださいな
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 01:18:12 ID:GcXBjWYS0
ホンダとGM?
似てる所は何も感じないなあ
11月の北米販売が-44.4%とGMより悪い日惨なら判るけれど
てかゴーンがビッグ3のどれかの買収に動き出してるぞ
北米市場やめたら日産マジ終了だろ
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:33:24 ID:nwyMFll20
たかり警報!日産が国民の税金欲しがってます。
<日産・ゴーン社長>自動車業界へ政府支援必要
12月15日21時52分配信 毎日新聞
>「雇用の約1割を担う自動車業界は国にとっても大事で、(窮状を)無視してはならない」
>「正常な資金繰りにしてほしいと求めているだけで、救済を頼んでいるのではない」
>日本の自動車業界から同様の声が上がらないことについて「誰も自分が問題を抱えていると見られたくないから、言い出さないのだ」
さすが国産自動車メーカーの中でも破綻リスクが断トツに高く評価される会社です。(CDS指標値)
他社が自力回復に頑張るなか、簡単に悲鳴をあげますね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 00:53:01 ID:Gz2w8mqV0
俺は世界中を旅してきたけど
そのなかでも ホンダ最低!! って言葉は良く使われているみたい。
グローバルなんだと改めて思った。
SUKIYAKI ARIGATO MOTTAINAI HONDA-SAITEI
この4つさえ知ってれば言葉なんてわからなくても生きて行ける。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:08:21 ID:6tZqSd6xO
アホンダ(笑)最低
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:25:27 ID:Qz353z3W0
1サンヲタのカキコミってギャグだけだな。
エルグランドやマーチ・キューブの欠陥を隠してるくらいだからサンヲタが欠陥車でもなんともないが
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 15:11:35 ID:Qz353z3W0
日産自動車は17日、09年3月末までに国内工場の生産台数を7万8000台減らすと発表した。
これまでの発表分と合わせ、今年度の国内の減産幅は22万5000台規模に上る。
国内直営工場の派遣社員も500人を追加削減する。
その結果、08年4月時点で2000人いた日産の派遣社員はすべて削減されることになる。
景気悪化が予想以上に加速しているためで、大手自動車メーカーが派遣社員をゼロにするのは初めて。
アホンダ君、どうする?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 00:12:09 ID:8jhFS/LX0
アホンダ(笑)が死亡すれば必然的に常勝無敗名門日産のシェアは一気に伸びる
つまり日本自動車界最大の癌は盗用多(笑)ではなく最後発負け犬アホンダ(笑)である
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:19:19 ID:bc7lGwAA0
>>224 ホンダが無くなってもトヨタのシェアが大きくなるだけ
悲惨の車なんて誰も買わないよwwwwwwwwww
それにホンダが無くならないとシェアが伸びないと
言っているサンオタは惨めwwwwwwwwww
その前に悲惨が無くなるのを心配しとけやwwwwwwwwww
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 07:24:14 ID:bc7lGwAA0
>>219 企業の資産売って見かけ上の利益を捻出して、売れるクルマが作れなくなって、
それを全て金融危機のせいにするのは筋違い。
高すぎる役員報酬カットのこそ日産が最初にするべきことなのに。
Big3にならって死ぬ死ぬ詐欺国内一番乗り(笑)
>>226 資産売ったのは過去の借金を清算したため。自動車事業は黒字を続けてきた。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 10:08:43 ID:KpXXz0QoO
今期、ホンダは結構な赤字か。
日産みたいに外資の子会社にならなきゃいいけど・・・。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 15:38:54 ID:A8NAjRvA0
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:18:13 ID:uQoeSjy0O
俺のエルグランド最強にカッコええぜ!
あまりの威圧感で誰も近づいこねーよ!はんぱねーんでそこんとこ夜露死苦!
ホンダ?トヨタ?なに?そのチャリンコメーカー(爆)
どけどけ!軽のカスは(爆)
俺の日産エルグランドは地上最強!そこんとこ夜露死苦
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 07:18:43 ID:1BM7wACXO
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:01:00 ID:7i7eKnCE0
>>230 俺の日産エルグランドは「突然エンジンブローして」地上「の障害物となるんで」最強!そこんとこ夜露死苦
言葉を抜いちゃいかんぜぉ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 23:04:32 ID:7i7eKnCE0
>>230 もうひとつ。
エンジンブローした倒産ヘボグランドは
どけどけと軽にカス扱いされるんだよな。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:39:09 ID:Hxm8UTxe0
名門日産は09年再び奇跡のV字回復を達成しアホンダ(笑)は消滅する
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 01:13:42 ID:cR0gZos00
アンチ日産、アンチホンダはトヨタについてどう思ってんだ?
>>235 大大大大大大大大好きに決まってんだろw
それ以外、有り得ん
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 07:49:01 ID:+N54UOkb0
日本のビッグ3はトヨタ・本田・スズキ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:22:30 ID:+N54UOkb0
今の日産を国産とは思ってないからどうでもいい。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 11:25:40 ID:96Bt5hZ30
そうだね、潰れてもなんとも・・・
むしろせいせい汁
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:02:52 ID:byE1DrKa0
名門日産>∞>アホンダ(笑)
役員報酬のことだったのか
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 13:13:04 ID:ndDAn9ZU0
ぷ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:50:43 ID:NdyBGCDW0
負け犬アホンダ(笑)
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:07:23 ID:UfS5Tmhi0
>>242 役員報酬に付いては負け犬だわ。これだけは認める。
だけどよぉ、ホンダ以下の小さな会社のクセして
あんなに役員報酬くれてやっても良いのかい?
アホンダ君や早々、名門君の給料も上げてやんなきゃいけねんでねぇの?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 09:47:07 ID:EqMR+m1d0
会社規模も作っている車もヒュンダイ以下のホンダじゃ格下すぎるだろ。
ホンダはタタ自動車のように所詮は安物ノーブランドなんだよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 11:51:34 ID:tPZBnkpt0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 14:04:02 ID:kWj8QIgSO
11月に一番売れた『日産』の車は…
モコw
いくらタイミングが悪いのか知らないがOEMの軽がトップとか悲惨だな
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:20:06 ID:tPZBnkpt0
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 22:14:54 ID:eFTwTVBv0
2009年の利益は名門日産>∞>アホンダ(笑)である
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 22:32:06 ID:xyNB21VVO
名門君の妄想も飽きたな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:13:19 ID:u7uLu04v0
妄想ではない。過去の実績からはじき出された確実な事実である。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 14:33:46 ID:8LEKyTcIO
>>251 過去の実績って、潰れかけてるのをルノーに土下座して子会社にしてもらったりとか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:41:03 ID:0/+pRmBD0
>>252 土下座ではない
低脳アホンダヲタのお前には土下座に見えるかもしれんが名門日産はルノーをうまく利用してやっているのだ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:08:19 ID:xul0dpDhO
土下座に見えたら 土下座なんじゃ?
まったく惨オタは往生際が悪いよな
ボートメーカー VS 耕うん機メーカー
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 06:17:52 ID:ru8ZeLgB0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:04:45 ID:SCWuBwVx0
アホンダ(笑)が勝手に名門日産にゴミを押しつけているだけである
その気になればすべて名門日産が開発する
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:45:27 ID:tFOihmdqO
研究開発費用削減してる会社には無理だろ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:47:23 ID:GPVXNvJB0
今日洗車場でオデとプレが並んで洗車していた
それにしてもプレの不細工なこと
変に車高が高いし
ライダーって何だ???
ノーマルを更に不細工にしてどうするの???
雰囲気は10年前のミニバンだな
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:16:30 ID:NYLddIrm0
>>258 開発していたNSなんたらという車種そのものを削ってしまった原チャリメーカーがあるらしいよ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 04:10:08 ID:VKfYRzJx0
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 10:54:14 ID:GEHuklpt0
一方名門日産はR35をさらに熟成させた
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:01:11 ID:fmgzpHML0
>>262 熟成させ過ぎてカラスにも喰われず腐っちまって地面に落ちた。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:48:36 ID:/+rljau8O
>>256 船外機だな。
ま、日産(大爆笑)はホンダ、スズキ、三菱がいないと成り立たない。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:09:20 ID:UpRYIndt0
>>264は大きな勘違いをしている
「名門日産>∞>アホンダ(笑)、カスズキ(笑)、滅菱(笑)」という序列は永久に不変なのである
要するに名門日産が他社のゴミ4stとゴミ軽をうまく再利用してプレミアム路線で活躍させているのだ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:07:40 ID:bSDBrJWRO
>>265は大きな勘違いをしている。
「日産(大爆笑)<∞<三菱≒スズキ≒ホンダ」という序列は永久に不変なのである
要するに日産(大爆笑)が他社の優れた4stと軽を半ば強奪して商売しているのだ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:00:12 ID:p2b8zwGC0
まあ、現実を言うとホンダは日産には目を向けてないよね。
比較車なんかもトヨタ車は多いが、日産車はほとんどない。
さすがにGT-Rだけはあるけどね。
イメージ、日産はホンダに吠えているが、ホンダはそれにはまったく無関心でトヨタに対して吠えている。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:46:19 ID:fe1MOc9KO
ンダは完全にヨタ商法のパクリだからなw
日産はマイペースでやるようになったな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 02:14:15 ID:Iirx4b66O
アホンダ(笑)のカス4ストを使うくらいなら型落ちの2ストを名門日産のハイテクで熟成させる
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 02:31:41 ID:LPPRpm/60
名門って何?
潰れた事?
人切りの事?
社員逃げ出す事?
子会社食い潰す事?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 06:27:45 ID:ZcxuyA1m0
2スト? 廃れたUDでも持って来るのかい?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 07:23:47 ID:NMY5CUP+O
日惨?
あぁ、あのフランスの犬ねwww
ルノーが手を差し延べてくれなければ、
今頃過去のメーカーになってたよなw
所詮その程度のメーカーなんだよね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 12:10:39 ID:bodrWx7m0
兎に角名門日産の圧勝である
兎に角って・・・
風が吹いたら桶屋が儲かる
どころか、
桜が咲いたらユーラシア大陸が沈む
っていうくらい論理が飛躍しちゃってる。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 09:25:05 ID:VEfQ50WN0
パクリまくりのアホンダらwwwwwwwwwwwwwwwwwww
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 09:53:59 ID:NBBrkSIiO
>兎に角名門日産の圧勝である
中華思想で兎に角日本より韓国の方が
偉いっていうのと同じ位中身がない言葉。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 09:28:57 ID:RC+uMsxg0
アホンダ後発ディーゼルwwwwwwwwwwwwwwwwwww
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:01:29 ID:ZT+vvo9jO
簡易ハイブリッドじゃ大したことないね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:05:47 ID:yGL5vMJy0
便器自動車のホンダ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:49:36 ID:MXOFOcWnO
ホンダF1の新車発表会はいつですか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:10:23 ID:wDnv9lSPO
日本自動車会社の格付け
9日現在米S&P公式発表
トヨタ AAA
本田 A+
悲惨 BBB+
トヨタは検討しているが、本田と日産は資産担保証券( ABS )発行再開。
本田は半年ぶりに270億円調達。
CPは年約5500億円範囲内で対応。
悲惨は半年ぶりに430億円調達。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:19:20 ID:wDnv9lSPO
格付けからわかる通り、悲惨という会社と本田では明らかに本田の方が上である。
しかも、本田は赤字になっても格付けが『 A+ 』
悲惨は、実績見通し発表されていないのに
『 BBB+ 』。
実績発表次第では格付けが上がる事がなくても下がる可能性がある。
格付けが 『 CCC 』 になった場合、紙屑債券となり、倒産しても仕方がない評価となる。
因みに
フォードは 『 CCC+ 』
GM、クライスラーは共に『 CC 』。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:27:23 ID:wDnv9lSPO
日産親会社であるルノーの昨年世界販売台数を発表。
238万1476台
昨年比 4,2%減
内訳
西欧 7,2%減、
フランス 0,3%減
アジア・アフリカ
12,2% 増
フランスの場合は大統領がテコ入れしてくれたお陰でマイナス縮小。
アジア・アフリカは戦略低価格車好調だから。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:30:15 ID:wDnv9lSPO
今年のルノーはどうなるやら(笑)(笑)(笑)。
フランスが若しテコ入れしなかったら、アジアとアフリカが低価格車売れていなかったら……
間違いなく 昨年は200万台切っていたと思う。
2年連続良い結果になるとは思っていないから、今年は最悪になるのでは?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:42:41 ID:3/UvRAQjO
こういうアホなスレ主が日産マンセーしてるの見ると気に入った車あったとしても日産車買いたく無くなってくるよなw
まぁホンダも昔からFFベースの車ばかりだったから好きじゃなかったが
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:51:01 ID:dTDVf85/0
アホンダ(笑)こそCCCに相応しい
そして今年は無条件で名門日産がAAAである
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:01:11 ID:Og8gL6AyO
確かに肛門君が糞垂れ流して、
板汚しすると、日産まで糞まみれに見える。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:06:06 ID:WkDpj7WF0
バブル期のニッサンなら禿同。
今のニッサンじゃあねえw
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 19:51:45 ID:MXOFOcWnO
心配しなくてもかつて国営だったルノーは、フランス政府が公的資金投入してでも潰さないようにするから。
超円高、頼みのアメリカ市場は壊滅状態、元々壊滅状態の欧州市場というホンダは、
この状態があと2年続くとマジ消えちゃうかもよ。
アホンダジェットはかなりの足枷になったね。
合計数千億円費やして反感を買っただけのF1参戦はホンダにとって最後のしけた花火だったんだな。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:54:00 ID:H70cv2cSO
日産はF1やジェットなんて技術力はないもんな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:29:04 ID:ufxB4QnX0
次期NSX計画消滅だけでなく次期レジェンドまで開発中止ですかwwwwww
ホンダの負け犬っぷりは底なしだなwwwwwwwwwwww
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:36:23 ID:mNo5X41WO
負け犬に負ける気持ちってどうなの?
少し気になる
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 06:09:56 ID:NL1ivJE60
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:03:18 ID:3O3rx6XE0
>>292 次期シーマとかFRコンパクト等、誌面みる限り日惨のが開発凍結車・延期種は多い
www付けるだけ余計お前が馬鹿に見える
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:22:29 ID:4R7kavyxO
元々ショボイ車しかないホンダがプレミアム路線の車種を背伸びして出そうとして
あえなく失敗という喜劇だな。
いくらF1で大金使っても、欧州では既にヒュンダイより評価が低いというのが笑える。
ホンダって売ってるものがショボすぎなんだよ、安物の代名詞がホンダだろ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:31:23 ID:m9F6JdXBO
>>296 ところでお前は車何乗ってんの?
所詮マーチだろ
ショボWWW
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:19:25 ID:3O3rx6XE0
>>296 欧州での販売台数差なんて1万ちょっと位だろ
北米・国内合わせてどれだけホンダ以下かってこと
負け犬日惨$サンヲタ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:42:43 ID:mNo5X41W0
次期NSXの発売はいつですか?
次期レジェンドの発売はいつになるんですか?
S2000は発売から10年になろうとしていますが、いつになったら新型出るんですか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 00:47:33 ID:NBIpxZQT0
アホンダ(笑)
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 06:28:35 ID:BrEmjXh/O
次期エルグランドは?
次期マーチは?
次期シルビアは?
ハイブリッドは?
いつでるんですかぁ?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 09:53:15 ID:NTmXA1DI0
単にクルマ好きとしてホンダのV10には興味ある
アキュラが日本展開しなきゃ無理なのかなあ
実際に速かったそうだから残念
トヨタのV10は速さに拘らないそうだからね、トップメーカとしては速さ競争さけたのは懸命
日惨はトヨタやホンダより速さやパワーだけでも、少しでもいいからうわまわらなきゃあ三位メーカーの
価値がないからなあ(笑)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 12:22:47 ID:BJqibusjO
>>301 次期マーチは
『 マイクラ 』 という名前で 2010年に インドで生産し、インド市場に本格参入だってさ。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 12:50:38 ID:NBIpxZQT0
マイクラ(マーチ)は名門日産の大黒柱である
K13(仮)でアホンダ(笑)に奪われた市場1位を奪還する
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 12:53:00 ID:NTmXA1DI0
加齢臭漂う日惨マーチ(笑)
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:03:42 ID:8qUAN9Sd0
轢き逃げ犯ホンダw
エルグランド・シーマ・マーチやる気なし。
ハイブリッドは開発できず。
キューブはマツダ・ビアンテもびっくりの壮絶糞デザイン。
GT-RとZは話題だけで利益に結びつかず。
この会社に未来はあるのか。
誤解のないように言っとくが日産は
かつて一番好きなメーカーだった。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:14:32 ID:2Jwfzn9g0
ホンダのように安物ばかり作っているメーカーのほうが未来はないんだよ。
そんなどこのメーカーでも作れる商品なんて、代わりはいくらでもあるんだからさ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:25:03 ID:BrEmjXh/O
負け惜しみにしか聞こえない
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:59:50 ID:o9xhncNy0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:53:06 ID:vju+pRET0
星野は昔、「日産じゃ勝てねぇ」って言ってたよね。
だけども日産の呪縛から抜け出せない人なんだよね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 10:52:50 ID:V4o0xm7p0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 11:03:50 ID:t5vND4hbO
車音痴アホンダ(笑)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 16:10:23 ID:zShsASgK0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:12:53 ID:9PgthU+TO
日産もプロ野球のチーム持ってないけど
そもそもドラフトと車のメーカーを絡めるのが筋違い
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:37:22 ID:J5ALNsP40
それがアホンダ君クオリティ(笑)
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:50:44 ID:V4o0xm7p0
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 18:02:16 ID:DTD7pZEO0
アホンダ(笑)落ちぶれた虚塵のブランドに未だにしがみつくことに驚愕した
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:01:26 ID:VzOypFdJO
日産と本田の違いを書く。
日産は 64000台減産。
本田は 56000台減産。
共に非稼働有るが、日産は一部完全休業を設け基本給下がる。
本田は非稼働でも給料は変わらないという事。
日産より本田の方が社員を大事にしているという事にならないか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:28:17 ID:I2hOHdFrO
それでホンダが潰れたら笑えるね。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:57:12 ID:R5QC2O0g0
まぁその前に日産は数年前に潰れかかってるからね。
ルノーが助け舟を出さなかったら完全にこの世の中から無くなっていた会社。
今も日本国政府に助け舟の要請をしているし、そのくせ役員報酬は日本一。
売上げが少ないくせに役員報酬と株式配当が 謎悶ニッチ産>ホンダ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 00:06:57 ID:6MyqR3C60
こういう時は、とりあえず日本車を買いたいと思っている。
こんな時にフランス人を儲けさせようとは思わないなぁ、真面目な話。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:54:14 ID:XFAWgkiW0
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:13:35 ID:pIRhG2eU0
>>323 日惨はすでに派遣首切り済み
正社員もそのうちに
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:59:44 ID:lmp+TQhCO
ただホンダの判断が後手にまわっただけの話だろ。
何度も下方修正するような見通しの甘い経営陣だからな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:40:16 ID:1xKLhZt4O
日産と違って 状況に応じてこまめに情報を出しているとも言える
また 会社の状態も把握してるんだろうな
日産は発表まで時間かけすぎ
何故か?
赤字の情報だしたら 銀行が金を貸してくれないから?
いや 単に会社の事を把握できてないからだったりして…
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 00:01:49 ID:nKgi9CPi0
名門日産は負け犬である非正規(笑)に頼らなくても大躍進が可能である
無能正社員を過労死寸前まで酷使すれば盗用多(笑)を潰すことなど容易い
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 12:27:07 ID:LlC7c+jH0
コスト削減は当然の行為である
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 14:07:16 ID:itrYVZcK0
>>325 現時点で最後に下方修正発表したのは日惨だぜ、馬鹿
>>329 極端なコスト削減したら他メーカーより質が低下するのは必然。
自分は二度と日産の車は買わない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:00:39 ID:Mw1Q5AuCO
お金ないからホンダしか買えないんじゃしょうがないよな(笑)
>>332 ???
見積りしてもらったことあるけど、日産の方が値引きが大きかったよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 15:05:48 ID:itrYVZcK0
値引きドットコムで見たら新型キューブ22万位
フィット8〜12万位
スカイラインは60万位
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 14:44:30 ID:QlOHoVkM0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:05:27 ID:CPySZHnsO
ホンダより上ならば、
『 雇用調整助成金 』
申請するなよ(笑)(笑)。
MAZDAが申請したが、日産も申請するとの事だが、税金頼った時点でホンダに劣っていることになる。
誰が日産はホンダより上だって?(笑)。
だったら
『 雇用調整助成金 』なんて申請するなよ(笑)。
今の日産はMAZDAと同じレベルだよ(笑)。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:34:00 ID:a0FTpzwTO
フィットもアジアンテイスト(笑)
>>340 普通のFitは国内生産だよ。タイで生産してるのはタイの国内用。
Fitアリア(セダン)はタイからの輸入だけど、売り上げは泣かず飛ばず。
トヨタ自動車
* アバロンと後継のプロナード(アメリカ)
* アベンシス(イギリス)
* ヴォルツ(アメリカ)
* セプターワゴン・クーペ(アメリカ)
* タウンエースバン・トラック(インドネシア)
* ライトエースバン・トラック(インドネシア)
日産自動車
* ADバン(1993年頃-1997年頃のモデル・メキシコ)
* クエスト(初代・アメリカ)
* ダットサンピックアップ V6-SE(D21型・アメリカ)
* ブルーバードオージー(オーストラリア)
* プリメーラ5ドア → プリメーラUK(イギリス)
* ミストラル(スペイン)
* デュアリス(イギリス)
* マイクラC+C(イギリス)
本田技研工業
* MDX(カナダ)
* アコードクーペ(アメリカ)
* アコードワゴンの1991年頃〜1998年頃のモデル(初代・二代目)(アメリカ)
* インスパイアの1998年頃〜2003年頃のモデル(アメリカ)
* エレメント(アメリカ)
* シビックGX(天然ガス自動車)(カナダ)
* シビッククーペ(アメリカ)
* シビックタイプR(イギリス)
* セイバーの1998年頃〜2003年頃のモデル(アメリカ)
* フィットアリア(タイ)
* ラグレイト(カナダ)
* アコードツアラー 2008年12月 ~ (イギリス)
三菱自動車工業
* エクリプス(アメリカ)
* エクリプススパイダー(アメリカ)
* カリスマ(オランダ)
* ストラーダと後継のトライトン(タイ)
* ディアマンテワゴン(オーストラリア)
* マグナステーションワゴン(オーストラリア)
スズキ
* スプラッシュ(ハンガリー)
以上、日本メーカーが海外で生産して販売した輸入車の一覧
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 12:58:07 ID:X5vZNjrx0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 13:15:36 ID:Af/NXbVn0
上記で本当に売れてたのはUSアコードだけじゃないか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:17:58 ID:e1HNtHTD0
逆輸入でも大成功の名門日産>∞>大失敗したアホンダ(笑)
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:53:30 ID:Y/DiFel20
カスズキ(笑)の洪製のカスBセグも大失敗するだろう
>>344 マツダのロードペーサーとプロシードは国産だっけ?あと、日本フォード扱いのフェスティバは韓国(起亜)製だったような。あと
>>342のタウンエース/ライトエースはインドネシアのダイハツなんだよな。だから製造元はダイハツになっている。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 14:21:49 ID:z8T2Gq/t0
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 16:07:41 ID:D6fURfEy0
>>350 ルノーはどうなん?
日産厨は
”ルノーに上納金を上げているんだから
ルノーの業績は日産の業績ニダ!”
って言うに違いないw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:17:25 ID:z8T2Gq/t0
ルノーも無いみたいだね。親子揃って負け犬だよ。
ヒュンダイは入ってるから、それ以下(爆)
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:04:45 ID:4UxgSaun0
アホンダ(笑)の20位は買収工作である
アホンダ(笑)の不正行為が無ければ名門日産はトップ5など楽に達成していた
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 00:30:55 ID:KrOhPJ+10
>>353 意味不な書き込みというか、
理解力がない人間ってこういう風に判断するんだなw
頭が惡いにも程があるw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 11:45:29 ID:+xmWa+rb0
最近の若者は自動車に全く興味がない。
家電製品感覚である。
ちなみに日産は韓国企業だと思っている20歳代の連中が多いらしい。
どっかのアンケートで見た。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 13:43:10 ID:2dt9pnrr0
韓国を出した時点でアホンダ(笑)の負けである
そしてアホンダ(笑)に法則発動することを願う
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:03:00 ID:Q60s0/MSO
日産の時価総額構成比
2年前 14%だったのが、現在 8%だって(笑)。
ホンダは
17,9%が 22,3%に。
トヨタは
58,8%が 59,2%に。
大手7社で減っているのは、マツダと日産だけ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 17:47:09 ID:2dt9pnrr0
常勝無敗名門日産が原爆後遺症マツダ(笑)ごときと同格にされること自体が遺憾である
.
よってマツダ(笑)は再び被爆しなければならない
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 20:52:34 ID:2ur+cqq10
名門逝って良し。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 11:33:32 ID:7m2O4j9B0
>>355 っていうか、日惨の中身は真の韓国企業じゃないの
>>358 同格は当たり前だろ。(笑)20年ぐらい前のバブル期で調子こいてた会社といったら他ならぬこの2社である。両社とも必要以上に新車を出したりディーラーを作ったり他社よりも羽振りが良かった。
他メーカーも何台か出してたけど2社程躍起にならなかったじゃないかな。特にマツダは値引きしまくって売っていたから下取りであんまり高く売れないから「マツダ地獄」なんて言葉もあった。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:39:15 ID:IINQpONwO
平気で被爆しろなどと良く言えるな
惨オタは全てそうなのか?
良識が問われるね
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 12:57:10 ID:+bXsTWcb0
http://www.yahoo-vi.co.jp/research/photo/00086.pdf >まず最初に思い出す国内乗用車メーカー」別の企業イメージをみてみる。「先進性がある」イメージが強いメーカ
>ーは「本田技研工業」(42.2%)であった。「技術力がある」は「富士重工業」(86.7%)、「本田技研工業」(72.2%)が抜
>きん出ていた。「知名度がある」は「トヨタ自動車」(72.4%)、日産自動車(63.2%)が高いポイントを得た。「信頼感が
>ある」のは「トヨタ自動車」(59.7%)であった。「親近感がある」は「ダイハツ工業」(62.8%)、「スズキ」(58.6%)と
>軽自動車メーカーが上位になった。「トヨタ自動車」は「知名度がある」(72.4%)、「信頼感がある」(59.7%)、「安心
>感がある」(37.4%)と3 つのイメージで他メーカーに勝るポイントを得た。
>続いて「最初に思い出す国内乗用車メーカー」別に、商品全般のブランドイメージをみてみる。「高性能である」イ
>メージが強いメーカーは「富士重工業」(71.0%)であった。「スポーティである」については「マツダ」(52.9%)、「若
>者向きである」は「スズキ」(46.6%)、「ダイハツ工業」(45.0%)、「本田技研工業」(43.2%)が多かった。「個性的で
>ある」は「いすゞ自動車」(50.0%)、「マツダ」(44.7%)、「富士重工業」(41.4%)が多かった。「経済的である」は「ス
>ズキ」(55.2%)、「ダイハツ工業」(48.0%)と、軽自動車メーカーが多くポイントを集めた。「耐久性が高い」は「いすゞ
>自動車」(42.7%)が多かった。「トヨタ自動車」は「安全性が高い」(58.8%)、「快適である」(39.4%) 、「高級感があ
>る」(37.5%)の3 点で他のメーカーに勝るポイントを得た。
一般に日惨のイメージは先進性や技術力が無く、しかも信頼感・安心感も無い。
更に高性能でもスポーティでもなく、若者向きでもない等など・・・(笑)
最低だな、日惨。。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 13:12:28 ID:QbpD7Ifo0
>>363 知名度はあるじゃないか!
どういう意味でかは知らんけどw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 14:05:28 ID:dZJDuQRS0
すべてアホンダ(笑)の捏造である
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:56:41 ID:+bXsTWcb0
08年度の国内総販売台数、対前年度にて・・・
ホンダ:106.9%
日 惨:-96.8%(笑)
流石迷悶日惨
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 16:22:31 ID:QbpD7Ifo0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 21:40:44 ID:lPvZ8OBT0
>日産自動車は、主力の小型車「マーチ」の生産を
>2010年の全面改良に合わせてタイに全面移管する検討に入った。
>日本の自動車メーカーが主力車種の生産を
>海外に全面移管するのは初めて。
>日本での販売分はタイから輸入する方向だ。
次の新型マーチは Made in Thailand
>日産自動車は、「マーチ」などの主力車種の生産拠点をタイなどに全面移管する。
>2009年1月16日付の日本経済新聞が伝えた。生産原価を3割程度削減して、日本
>に輸入する体制を敷く。
マーチなど主力車種だから安い車全部みたいだよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 12:03:46 ID:wmPak5oc0
日惨はV6以外は全てタイや中・韓国での生産。
量販の軽はOEM・・・
国内工場は今の1/3で済みそうだな(失笑)
もう情けない・・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 14:11:43 ID:rnCD0EtX0
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:30:18 ID:wmPak5oc0
今の局面を乗り切るのに徹底して合理化しなきゃいけないって事か。
こんな状況下に日惨は乙や1500万超えのGT−Rなんか出して何台売れるんだ?
経営の足かせでしかないだろうが。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 15:34:38 ID:jkAIAVD+0
おらおらおらおおらおらおらおらららおらおららおお!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
おら!!!!!!!!!!!!!
おら!!!!
俺様が引き下がったと思って好き勝手やってんじゃねーよ!!!!
ケバ糞女連れたアホンダ乗った男が商店街を歩く人々を押しのけて
走ってきやがったwwwwwwそれでカッコイイイケテルと思ってるんだねwww
wwwwwアホンダ乗った奴は民度が低いわwwwwwwwww
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:15:15 ID:PA/FJqxV0
>>374 要約すると ”羨ましかった” って事だね?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:15:45 ID:+IEhwC3x0
>>373 それは名門日産のほうがアホンダ(笑)よりも古くからスポーティイメージをアピールしてきたからだ
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:39:37 ID:0w/0vnqN0
>>376 スポーティイメージ(笑)
現在のイメージ
「チョン」
「潰れかけ」
「売れない」
「おじん臭い」
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:55:58 ID:/GpiYTSGO
ホンダなら一言、「負け犬」で済むから楽だね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:05:25 ID:Y+lFrRk4O
その負け犬に負けてるメーカーどこよ?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:41:22 ID:QOMpW2qjO
ホンダ以上に電撃撤退、開発中止、次期型消滅を繰り返してるメーカーはないだろ。
ビック3でさえ予定通りにスポーツカーを出すのに、ホンダはS2000の生産終了だもんな。
もう負け犬ホンダは無理して他メーカーと同格のように振る舞うことないよ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:54:48 ID:l88BMX+W0
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 14:15:04 ID:l88BMX+W0
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:00:42 ID:Ik3imPlY0
昨今の世界恐慌で自動車業界は大変なことになっているが、なかでも日産は…。
なにせゴーンが政府に「ウチにも支援をしてくれ!」って言うほどの窮状。
同じ状況下でもトヨタもホンダもそんな支援要請はしてないし、しかも研究開発費は削らないそうだ。
車を買ったら3年5年長けりゃ10年ぐらい乗るわけで、そのあいだの保証やメンテも考えると、今の時代に日産車を買うのはリスクが高いと思う。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:46:15 ID:8j5T/hibO
10年後、誰もが名門日産の方が正しかったと認識する
まあ最低7年だからなw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:51:14 ID:3LMEuvE40
そんな頃にはもう日惨なんてねえよ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:48:56 ID:Yd1lP8YD0
とりあえず流脳への上納金を止めさせろ
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:39:42 ID:Uv0NeKZvO
ホンダ車がすべて軽に見える。
日産車が全てタイ車に見える
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:42:16 ID:u4hEfDhF0
日産車が全てイタイ車に見える
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:54:44 ID:iJtO6DMc0
ホンダ車はかっこ悪いが、
日産社はもっとかっこ悪いw
ホンダ車海苔がすべてDQNに見える。
日産車に乗ってる人がすべてタイのキックボクサーに見えるw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:23:17 ID:u4hEfDhF0
泰産の日産車は始業点検前にワイクルーをしなきゃいけない。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:38:19 ID:Uv0NeKZvO
国内生産にも関わらず、昔からホンダ製というだけで信頼性は期待できなかったね(笑)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 07:29:39 ID:NN/TAoqf0
>>395 それって日惨のことだろ。
それに今後は
タイ生産+日惨ブランド=信頼性0%
乗っているだけで恥ずかしいwwwwwwwwww
>>370 タイ生産で何がデメリットになるんですか?
タイで生産されているフィットアリアを例に説明してくださいwww
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:27:54 ID:qfItxFnGO
>>396 ンダがつつかれるとそれを日産のことにしたがるのはンダヲタ(笑)のワンパターンだな
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:54:46 ID:gT/cjhSpO
国内生産デメリット→全ての通貨に対して超円高で、輸出で稼ぐのは無理。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:46:42 ID:6uffRI2N0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:47:49 ID:6uffRI2N0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:55:59 ID:6uffRI2N0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 15:04:16 ID:gT/cjhSpO
ゴーンはルノー会長に就任、さらには欧州自動車連盟のトップに就任予定だからな。
どこかの安物メーカーエンジニア出身の社長とは器が違いすぎるだろ。
この際、F1で傍若無人な振る舞いをしたホンダを欧州市場から締め出してほしいものだね。
まあホンダは今でも、F1で大金浪費したわりにはヒュンダイよりも評価低くて売れてない安物メーカーなんだけどね。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:26:53 ID:WfcqfFv+O
>>404 さらに評価の低い日惨って
現実を見たらサンオタ君
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:48:10 ID:WK8SATT4O
ゴーンの立身出世と日産と何か関係あるのか?
日産なんてゴーンに寄生されて金を吸い取られてるだけじゃん
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:06:14 ID:6XvlITh80
多分これで日産と言うメーカーを弱体化させれば欧州のメーカーからすれば
敵がひとつ減ったと思う事でしょう。
だからこその
>>404なんでしょう。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:47:58 ID:rxqTCWZ40
ホンダジェットどうするつもりだろうwwwwwww
この世界恐慌で会社ごと消滅しちゃうかな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:58:59 ID:AMS5mU5O0
1 名前: すずめちゃん(東京都) 2009/02/01(日) 23:25:10.50 ID:OuJNes+M PLT(12000) ポイント特典
いすゞ派遣「将来」と「復讐」
http://www.aera-net.jp/summary/090201_000643.html ◆現代版「出稼ぎ労働」
本誌は、いすゞの派遣切りが公表されてから、解雇される派遣社員らを訪ね、栃木と藤沢
の工場で働く51人に密着した=本誌18~19ページのチャート。多くは30代以上でリスト
ラや解雇、経営難による退職の経験があった。地方出身者も多かった。いわば派遣は現代
版「出稼ぎ労働」とも言えた。
運送会社に勤めていた熊谷義則さん(46)=青森県出身=も勤めていた会社に解雇され、いすゞにやってきた。
「お土産持って帰れなくて悪いな」
年末、中学1年生の息子に電話をかけた。代わって電話に出たパート従業員の妻は、
「青森には仕事がない。雪が解けて春になるまでは、何とかそっちで頑張って」
帰りたくても帰れない。
◆身重の妻は怒鳴った
解雇の知らせをタケダさん(29)=北海道出身=は、努めて明るい表情で妻に知らせた。
妻はすぐに理解できなかったようだ。深夜になって急に、飛び起きた。腹を指差しながら、
怒鳴った。
「これ、どうすんの」
昨年6月、妻は妊娠し、同時に籍も入れた。
期間工として入社したのは5年前。今年4月には正社員の試験を受ける予定になっていた。
後日、妻がペラ一枚の解雇通告書に
「クソ会社 クソ会社 クソ会社」と落書きし、「ふざけるなよ!」と絶叫しながら、
壁をこぶしで叩いていた。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:06:51 ID:KpBtUVMR0
惨オタがいくらほざこうが、
ホンダ>>>>>>>>>>>>世界の壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>日惨
これは覆らない。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:16:21 ID:5N2RZthr0
あなたは、
タイ製の車に
100万円払いますか?????
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:17:14 ID:5N2RZthr0
しかも、日惨ですよ。
私は無理です。
悪いけど日産の品質は明らかにホンダ以下と考えるのが妥当
IQSなどを調べてみると良い
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:24:58 ID:ZT2DQOvgO
スポーティな車で対決したら日産の不戦勝だな(´・ω・`)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 01:19:01 ID:BR5fvyaI0
名門日産て初代のGT-Rのことですか?
だったらマツダにボロ負けして撤退したと思いますが。
B110のことかな?
確かに強かったけど最後はシビックのほうが強くなったような???
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:33:33 ID:bXEeoAQh0
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:39:03 ID:WSwJ3MP+0
<東証>ホンダが反発 09年3月期業績下方修正も黒字確保で
(9時20分、コード7267)反発。前週末比50円高の2120円まで上昇した。
30日の大引けで2008年4―12月期の連結決算(米国会計基準)を発表し、09年3月期の連結営業利益が前期比85%減の1400億円になりそうとの見通しを示した。
従来予想の1800億円から400億円の下方修正となるものの、二輪車販売は好調で黒字を確保することを好感した買いが入っているようだ。
日米欧の自動車販売の失速や急激な円高が響き、従来予想を1050億円下回る。
ただアジアでの二輪車販売の好調が支えとなってトヨタ自動車や日産自動車の赤字転落が見込まれる中でも黒字を確保。
逆風下での抵抗力を示した。
日惨は二度目の破綻も間近だな。日本の税金をアテにすんなよ!!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:52:53 ID:Qplta02Q0
>>417 これでホンダの燃料電池車の開発が進んでくれると個人的にすごくうれしい
まあ、トヨタ・三菱でもいいんだけどなw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:14:02 ID:WSwJ3MP+0
2009年1月16日
日産自動車は、現在実施している国内工場の減産に加え、2月と3月にさらに約6万4000台を追加減産すると発表した。
追加減産するのは、最新のグローバル販売動向を踏まえ、在庫増大リスクを回避し、バランスのとれた製品供給体制とするため、としている。
追加減産では栃木、九州、追浜の車両組立工場で1月と同様、非稼働日を設定し、ラインスピードも落として減産を継続する。横浜、いわきの
エンジン工場も車両組立工場の生産計画に応じて非稼動日を設定する。
これで国内の減産は28万9000台となる。
同社は日々変化するグローバルレベルでの需要動向を引き続き注視し、今後も迅速且つ適切な対策を講じていくとしている。
日惨は自社工場の稼働率減らしておいてパレットOEM。
スズキの工場稼動率には貢献するんだな。
日産車好きで家も代々日産車
けど今の日産はホンダに負けてるのは確かだと思うよ(´・ω・`)
昔の日産はがさつでも頑丈で速くて車好きにはいい車ばかりだったんだけどなあ
あと日産の盲信者が馬鹿すぎて悲しい、このスレ実質 日産(wwwwwwwwww)じゃんか
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:51:37 ID:6elQ6MBV0
>>417 7267ホンダ(笑) 終値2,050円 (前日比-20円) プッ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:11:57 ID:yMFtq+xe0
>>421 ホンダ 終値2,050円(前日比-20円 -0.97%)
日惨 終値 267円(前日比- 8円 -2.91%)←ププッ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:30:09 ID:vAi43NK70
2009年は名門日産大躍進&アホンダ(笑)破綻の年である
.
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 01:03:12 ID:wSDOAPb40
>>420 負けているってどこら辺だろう?
セダンの全く売れないホンダに負けているメーカーってそうは見当たらないよ。
なんとか10年も売り続けたS2000の生産終了でFF専門メーカーになるし。
しかもホンダは国内販売第5位なんですけど。
デュアルポンプなんてクソレベルの4WDや、ポスト新長期規制をクリアできず発売延期の環境ディーゼル
さらには次期NSX計画の消滅、次期レジェンドと次期S2000の開発中止など、結局ハッタリだらけなんだよ。
ハイブリットカーの特許も日産のほうが多いんだよね。 まあホンダの簡易ハイブリッドなんて売れてないけどさ。
ATはレジェンドでさえ未だに5速だし。
日産は販売予定の電気自動車用のリチウム電池を自社で生産してるよ。
でもまあ赤字転落でルノーが手放す可能性も出てくる訳だし
世界的な不況の中、3年から5年くらいしたらカルロスが引退、前後して日産は売却って感じか
運が良ければ日本の資本が買うし悪けりゃ…
そうなあ、一部色眼鏡のかかった日産よりのデータかもしれないけど
そういうデータでは買ってるかもしれないね
わかったごめん、負けてるってのは撤回するよ
ホンダに比べて憧れるような車を作れなくなってしまったってとこでしょうかね
私もそんなにFFが偉いんならF1にFFで出ろよといっていた時期もありましたが
今日産には普通に働いてがんばれば一般人が買えるようなFRスポーツ車なんてないでしょ
最低でも小金持ちがそんなに気張らずに乗るスカイラインとか所有欲トレースだけの
GT-RやZしかない
その点まだホンダにはまだFFでも寛容的なホンダファンを裏切らないシビックTYPE-Rが
あってホンダファンは選べるじゃん
日産が車弄りの好きな人のほうを向かなくなっただけなんだけど、今の若者が車から
離れてるから作らないんじゃなくて、今の若者が車弄りをしたくなるような車を作って欲しいな
昔の日産車って乗り心地がさつで快適装備は壊れるしデザインも無骨で細部の仕上げはイマイチだけど
機関が丈夫でいろいろ弄ったりしてもたえる泥臭くて男っぽくて、でも走っていて気分の良い車が多かった
だから栄光とか名機とか迷機だけど愛されて名機にする改造が沢山生まれたL型とか有ったんだと思うよ
今の車で弄っていて楽しいとか、ドライブに出かけたい、とか将来名機として語られるような車がないよ
みんなに愛される車はみんなが乗れる位の値段じゃないとね
だから今のZやGT-Rは雲の上の話みたいでみんながそうそう話にしないんだよね
この時代SR16DE SR18DE SR20DE位のエンジンで5ナンバーサイズのオーソドックスな5速車って
一車種でもあればいいのにっていうユーザーそんなにいないのかな(´・ω・`)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:42:01 ID:/zxAmoOoO
>>424 全てじゃないの
自動車自体がモノと化してる中では、軽自動車やファミリーカー的な自動車メーカーが勝者じゃないの
日惨もセレナやモコが売れ筋だろ
モコは日惨の車じゃないけどwwwww
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:49:05 ID:TMa1D0YV0
>>424 国内5位のメーカーに連結決算、世界生産、対前年度販売台数費、企業格付け等、勝てる項目はあるのかい?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 17:24:47 ID:vAi43NK70
兎に角有史以来名門日産は勝ち続けなければならない宿命を背負っている
背負ってるならもっと売れる車を作れっての
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 05:24:49 ID:BhGRG9Ak0
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:37:51 ID:ml3+oy2t0
麻生みたいに読み間違えるなら可愛げがあるのでまだしも本来の意味を捏造してまで名門日産を叩くという常軌を逸脱した行為を平然と行う基地外アホンダヲタ(笑)
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:50:45 ID:BhGRG9Ak0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:36:44 ID:njI5QrLX0
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:43:36 ID:LpaBe7570
>>434 うん。よ〜く解る。
だけどサンヲタはこの事実を突きつけても理解出来ないだろうな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:56:25 ID:BhG7KNJa0
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 20:28:14 ID:u4sPhW8OO
名門君に質問
なんで中村俊輔がマリノスに移籍しなかったの?
まさか 移籍金や年俸が払えなかったとかじゃないよね?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 12:21:09 ID:zN1p/XmZ0
今は無理でもセルティックが破産すれば中村は必ずマリノスに戻ってくる
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 13:09:12 ID:D7ZEAluXO
セルティックの破産より日産の破産を心配しろやw
よほど現実的だろ?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 01:04:35 ID:nEHcj96J0
言っておきますが、
日惨は糞車ばかり作っては売れず、
気が付いたら多額の負債を抱え、
もはや自力での回復は不可能にまでに陥り、
そのまま黙って倒産すればいいものを、
フランス人の犬と化し、奴隷となってまで無様に生き残る道を選んだという
プライドの欠片もないパッパラー企業である。
まさに、日本の恥。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 08:40:53 ID:ZMztpWmFO
要するに日産は一人のサッカー選手の移籍金さえ払う余力もないって事でいいのか?
>>424 あんた頭でっかちのシロートもいいとこだな
ハイブリッドの特許は日産が沢山持ってる?
トヨタが言うならまだしもハイブリッド車を現行量産すら出来てない会社が偉そうに言えるセリフか?まじで爆笑!!!!
机上の空論を沢山お持ちのようでw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 12:51:13 ID:nEHcj96J0
>>424 こいつの頭ん中ブチ割って見てみたいね。
どういう思考回路なんだろ。
ま〜所詮、スーパーおバカな惨オタだから、この程度なんだろうが。
なかなか日惨教の洗脳が解けないみたいだが、
早く普通の人間に戻ってきてほしいと思います。
そうすれば、お父さん、お母さんも喜ぶと思うよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 19:20:22 ID:T1tLZgHb0
日産の響きって”おっさん”に似ているね
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:17:07 ID:uTxB1wTlO
ホンダの環境ディーゼルはどうしちゃったの?
やはり、いつものハッタリだったんですね。
>445
日本と米国は延期、欧州は出すんじゃないかな?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:30:50 ID:V0nBZmu/0
名門日産は居住性を重視したHV専用車をつくる
盗用多(笑)とアホンダ(笑)は居住性を無視しているからだ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:08:50 ID:jxWCTHt/0
>>447 安心汁!
いずれにしろ売れ無いんだよw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:25:37 ID:V0nBZmu/0
要するにアホンダ(笑)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:47:25 ID:jxWCTHt/0
>>449 や、どこのメーカーも。
ちうか、むしろ特に日産?w
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 21:30:42 ID:V0nBZmu/0
横浜市を活性化させる名門日産>∞>多摩を衰退させたアホンダ(笑)
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:05:18 ID:g9dNnaRD0
たのむから横浜に来ないでくれ
街が汚れる@浜っ子
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:10:30 ID:+WATGeodO
これが車種・メーカー板か・・・。おもしろいな。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:48:00 ID:wXNEQlqB0
ゴーンなんか社長辞めさせてコメディアンにでも転職させて
中田横浜市長を日産の社長にした方がよっぽど立ち直るんじゃね?
中田君を出すあたり、イメージだけでモノを語るンダヲタぽいな。
オバマとかも大好きそうだ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:33:07 ID:JC8uqQZh0
アホンダヲタ(笑)は政治も知らないようだ
この辺の力は名門日産がアホンダ(笑)より圧倒的に長けている
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 15:15:51 ID:xAnrUa7S0
福岡市民からですら馬鹿にされるド田舎な横浜の市長さんですか?
ミシュランからヘッドハンティングされてルノーに来たゴーンと、ただ若いからというだけで
当選した市長を単純に比べるなんてアホンダオタの次元の低さにはあきれる。
むしろホンダの社長にしたらどうだ。あれなら誰がやっても変わらないからさ。
ノーブランドメーカーのホンダには、カリスマはいらないしな。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:06:40 ID:JC8uqQZh0
名門日産は更なる躍進のためにゴミを2万匹処分した
アホンダ(笑)は会社そのものを処分しろwwwwwww
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:37:31 ID:FQ0ZA6CP0
>>458 迷門くんとww馬鹿を混同するなー!
(#゚Д゚)<ちゃんと使い分けろー
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:55:52 ID:JC8uqQZh0
名門日産の超格安HVが登場すればアホンダ(笑)は死亡する
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:18:09 ID:Gbb0lI4U0
まぁ日惨なんてほっとけば勝手に消えていくからな。
あぁ、
そんなメーカーもありましたね昔wwwww
もそう遠くない。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:43:13 ID:J/L7yATw0
名門日産はタイと横浜を活性化させる
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 15:21:36 ID:NIKqbFI30
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090209/biz0902092102010-n1.htm 「最悪のシナリオが現実になっている」。14年ぶりの営業赤字に転落した日産自動車。
決算会見でカルロス・ゴーン社長は苦渋の表情を浮かべた。
世界的な自動車市場の落ち込みはゴーン社長の想像をはるかに上回った。
トヨタと同じく長らく米国偏重の経営スタイルに頼ってきたうえ、ラインアップに占める大型車の比率も高く、
ダメージが拡大した形だ。
さらに「日本メーカー特有の事情」(ゴーン社長)という円高の進行が、10月末時点の予想から609億円もの
営業利益の押し下げ要因となった。
今年の世界全体の自動車市場についてゴーン社長は、前年比700万台減の5500万台との予測を示すが、
「5000万台レベルに近づいている」(ゴーン社長)とさらに悲観的なシナリオも示唆する。
一方、小型車や軽自動車に強いスズキやホンダは、大幅減益の見通しながら最終黒字を確保。
市場は「四輪事業に比べて影響が少ない二輪車の存在が大きいうえ、身の丈に合った能力増強を行ってきた」
(経営コンサルタント)との見方で、逆境への対応力で明暗が分かれた形だ。
>「最悪のシナリオが現実になっている」
あらあら、最悪のシナリオ(笑) ゴーンの負け犬宣言。。
どぉよ、迷悶君。。 ホンダの圧勝ですな。
日惨もう潰れるってゴーンが発表そちまったよ(笑)
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:08:40 ID:J/L7yATw0
アホンダ(笑)は5万人削減しろ
これは命令である
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:09:39 ID:J/L7yATw0
>>464 しかし潰れるのは負け犬アホンダ(笑)のほうが先である
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:22:41 ID:NIKqbFI30
おっと、名門君、その記事のチョット前・1月25日にはこんな事言ってた。
ダボス(スイス) 25日 ロイター]
日産自動車(7201.T: 株価, ニュース, レポート)のカルロス・ゴーン社長兼CEO(最高経営責任者)は25日、
米国向け自動車を現地生産する戦略により、円高の影響は他社ほど受けていない、と語った。
たった2週間で化けの皮がはがれたんだよ
まさに 迷悶日惨・・・ みぢめwww
日産は、日米で政府支援金を取り付けようとしてるな。
ルノーもフランス政府から支援金を取り付けようとしている。
ゴーンはヤケクソかも知れない。給料は減らしたほうがいいな。
3大メーカーでは、ホンダの経営陣が一番報酬が低いよ (平均6000万円)。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:47:26 ID:J/L7yATw0
役員をないがしろにするアホンダ(笑)
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:47:35 ID:spAlrkccO
報酬が低いことがどういう自慢になるのだ?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:50:02 ID:J/L7yATw0
>>470 本田宗一郎の生前の貧乏性(笑)が未だに社内に根付いているという証明である
>>468 本当に今の経営陣、金だけ取ってリスクなんて
負ってないだろ。
リスクを被ってるのは切られる人ばかりだ。
>>470 「利益を社員に還元してる。」ってことになる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:10:53 ID:yZ9p555z0
それに対して日惨はルノーに還元しているけどなw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:48:50 ID:J/L7yATw0
名門日産は株主を大事にする
オレはインテR乗りだけどGT‐Rだけは認めてる
なあ・・・・・2ちゃんで車叩いて何の意味があるんだ?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:01:47 ID:spAlrkccO
>>472 決まった賃金が払われる従業員にリスクなんかないだろw
>>478 社員はリストラがリスクだろ。
でも、ゴーンは辞めない。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:53:37 ID:spAlrkccO
ゴーン氏は日産社をだめにしてしまったら株主にクビにされるよ
トヨタやホンダの2倍首を切る日産w
売り上げ高はトヨタやホンダより劣ってるのにw
スレ主って涙目でこのスレ作ったの?www
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:32:20 ID:LoMBe5ES0
残念ながら、お前たちの思惑は外れ、
インサイト大ヒットするからさーーー
インサイトが売れそうだから叩きたくなるのもわかりますよ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:53:46 ID:X8rxQ2FR0
>>464 >二輪車の存在が大きいうえ
ンダは四輪事業だけを見たら赤なんだろ?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:59:45 ID:oAr0ivjD0
迷門日惨は、その顧客の一部が極端にイタいために新規客が寄り付かず、
その結果、数年中に倒産するであろう。
惨オタは迷門日惨を愛するがあまり、新規客を遠ざける原因を作っている。
迷門日惨は経営云々より惨オタ対策を実施するべきである
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:05:23 ID:LoMBe5ES0
ねーねー惨オタ!!!!!
日惨つぶれたら、どうするの????????????????????????
ヒュンオタにでもなる??
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:07:04 ID:oAr0ivjD0
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:09:08 ID:LoMBe5ES0
ルノーに断られると思う。
ルノーのイメージダウンになるからだ、と。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:13:29 ID:gP3BTI9a0
むしろルノーの車をOEMすべき
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:15:55 ID:gP3BTI9a0
日産やホンダの業績にあまり興味は無いけと本田宗一郎が草葉の陰で泣いているのは事実
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:18:14 ID:LoMBe5ES0
>>488 「日惨ブランド」ってことだけで、売れない。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:20:37 ID:oAr0ivjD0
>>487 迷門日惨も惨オタお断りだと思うが・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 01:25:04 ID:gP3BTI9a0
>>490 5ナンバーサイズの「カングー」なら何とかなると思う
最もおれ自身はルノーや日産の事情など全然知らないけどなw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 09:11:40 ID:WSRlt+Pl0
>>483 そんなんホンダはもともとバイク屋なんだからな・・・
どっちみち4輪だけでも日産より成績いいぞ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:29:52 ID:X8rxQ2FR0
>どっちみち4輪だけでも日産より成績いいぞ
4輪だけの決算は発表してないだろ?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:41:56 ID:WSRlt+Pl0
ホンダ四輪の08年度世界生産台数395万7381台
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 16:22:44 ID:oAr0ivjD0
他スレでも大暴れw
>455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 14:32:20 ID:VtLdYYhq0
>
>こんなフィットみたいな奇形車に乗る奴は頭おかしいよな
>日産車に一回乗ったら他は乗れないね
>
>日産車意外の車に乗るようなアホは、早く死ぬべきだよね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:30:00 ID:NcQKsF7E0
まあ、世界で一番醜い車に選ばれたマーチを抱える日産だけあるなあw
ID:VtLdYYhq0
日惨教の信者かwww
オ○ム心理教的な勢いwww
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:00:57 ID:tEHS6Jtr0
このご時世に
ハイブリッドには目もくれず、
大排気量のターボ車連発する日惨は
アタマおかしいんじゃない?
所詮、日惨。
そして惨オタ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:07:04 ID:ETGjcKbB0
このご時世に1500万のスペックV
ウケるんですけどw
ポルシェやフェラーリも笑ってやれよ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:44:48 ID:wTXfoHXj0
メインを対アメリカ向けに開発したんだろうが
大失敗スペックVw
当初の予定販売台数を大きく下回るぞw
日産終了気味w
そして正社員4000人リストラか。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 02:39:56 ID:4p31FmJK0
金のある奴には”このご時世”とか関係ないから
>>505 >金のある奴には”このご時世”とか関係ないから
それに該当する奴には、日本は150万人もいない。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:43:59 ID:SrBGWS8U0
>>502 ハァ? ポルシェやフェラーリと......? 惨オタ(笑
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:11:07 ID:ApR8KGvwO
↑それ言ってるのは、オマエと同類の極貧ブルーカラーのアホンダオタだよ(笑)
負け犬には安物ホンダ車がお似合いだぞ。
509 :
ホンダきらい:2009/02/12(木) 13:45:05 ID:j0AgI67jO
京都 繰ろ よいよい スッテプワゴン 店舗前に停まらないで下さい 信号も守ってね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 14:00:24 ID:oWAEuCVb0
>>508 今一番売れている価格帯って知っているか?w
安物を売っていないとすればそれは日産の経営方針の大失策w
先は無いといっているようなものw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:30:06 ID:SrBGWS8U0
ゴーンは、「最悪のシナリオが現実のものとなっていると頭を抱えた」らしいからね。
>>508 日惨はルノーの次は何処に助けを求めるの?
トヨタやホンダはそんな情けない物乞いしてないのにねwww
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:46:49 ID:hTkwy7920
アホンダ(笑)も物乞いをやっている
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:14:15 ID:/OilU7n30
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 22:53:50 ID:R4XS+cTT0
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
圧勝なのは日惨の潰れやすさですか?www
この先日惨の散々な結果が見えてくるけどwww
もうちょっと待ってみようかwww
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 01:51:38 ID:OJnIwZRq0
迷悶日惨(涙)
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 12:09:55 ID:Hh5Eehs5O
ホンダは安物しか売れていない
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 12:34:30 ID:+iNmanitO
アホンダ…
ん〜〜〜
実に香ばしいネーミングw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:01:39 ID:34ytFEf40
日惨...
ん〜〜〜
実に早く滅びそうなネーミングwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 11:15:46 ID:j9R9AFYQ0
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 12:09:16 ID:gSpvy9oE0
>>519 日惨はOEMの軽しか売れない
ホンダはもともと安くて小さい自動車から始めた。
くしくもこの御時勢に合うけどね、安いクルマしか売れない、だから?
昔から100ccでもでっかいクルマを作ってきた末路が今の日惨の惨状
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 12:21:12 ID:pXTJm9fz0
プレミアムファクトリーの名門日産>∞>安物バッタ品のアホンダ(笑)
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 12:32:10 ID:dN/ihakPO
悲惨な状況な日惨
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 12:38:46 ID:1eo0KVBQO
ホンダ・サブプライムファクトリー(笑)
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:14:18 ID:3o9avQXL0
CDSスプレッドから見ると日産の倒産リスクはダントツなんだが。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:27:31 ID:iFKxwZNL0
>>519 日惨は、安物すら売れてないwwwwwwwwwwwwwwww
車は日産が良い(・ω・)
働くのはホンダが良い(・ω・)
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:39:41 ID:SQN4RVCy0
日産は完全に倒産した方が良いみたい。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 15:19:23 ID:OBf3TR880
世間一般の人々はアホンダ(笑)の完全消滅を待ち望んでいる
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 15:32:13 ID:zOLdYtxP0
日産車で国内販売1位取ったのって何が最後? 何時?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:25:50 ID:zgJQVjaO0
>>524 ホンダはシビックですら2リッターで3ナンバー化しているわけだが。
インスパイアなんか、レジェンドよりもでかくなっちゃったよ。
それでレジェンドのマイナーチェンジで3.5リッターから3.7リッターに排気量アップしたことに関しても、
ンダオタ脳では100tでもでっかいクルマを作ってきたということにはならないのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 08:25:35 ID:IkA/jhnW0
>>534 >>
>>524 >> ホンダはシビックですら2リッターで3ナンバー化しているわけだが。
このことを引き合いに出すほど、惨ヲタはかわいそうな脳みそw
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 10:01:07 ID:aURpSsey0
アクセラやインプは1.5Lからあるのに3ナンバーなんだけど、惨ヲタは馬鹿?
・・・で、日惨車で国内販売1位取ったのって何が最後? 何時?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:01:57 ID:eXLPxd6A0
>>535 あれ? 何の反論にもなってないよwwwwwwwwwww
図星すぎてアタマの悪すぎるンダオタにはファビョるしかなかったんでちゅねwwwwwwwww
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:33:18 ID:T6FVtcER0
名門日産を北米依存とぬかす輩が多いがそれは違う
名門日産こそ日本のニーズに一番合わせている
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:34:13 ID:IkA/jhnW0
>>537 あちゃーw
根本からすらずれていることにも気が付かない無能力者乙
>>538 ニーズに合わせてたら、キムチ鉄板やタイへの生産シフト
は在り得ないわけだが。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 13:40:37 ID:aURpSsey0
だからベストセラーになった日産のクルマって何時の何?
大昔のサニー? まさか一台も無いとか?
サンヲタなのに知らないの? ??
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 15:53:37 ID:eXLPxd6A0
他人に頼らずにそれくらい自分で調べろよ、能無しカス野郎
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:01:46 ID:4Lw+4wnkO
☆アホンダオタの特徴☆
ビチグソのように異常なまでの粘着
支離滅裂なことを言って墓穴を掘る
すぐに論破される底能で、同じことをわめき立てる
底収入で常に明日への不安を抱えている
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:03:25 ID:4VfjVvCzO
>>542 サンオタですらヒット車が分からない事実wwwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:05:51 ID:4VfjVvCzO
>>543 それってサンオタそのものじゃないの
早くHV車出せよ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:10:37 ID:aURpSsey0
>>544 そうなんだよ
日産/ベストセラー/歴代/国内販売・・・ この辺組み合わせて調べても、80年代はサニーとカローラが
ベストセラーを競ってて、その後日産は暗黒の時代になったって書いてあるだけ
>542のカス野郎だってきっと知らないんだよ ((((笑)))))
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:15:15 ID:aBYYvXJL0
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:10:52 ID:IkA/jhnW0
>>547 >(取材・文/広重隆樹 総研スタッフ/宮みゆき)作成日:06.07.12
惨ヲタは日付の並びすら解らない知的障害以下w
>>548 既に二年半も経って何の成果も出てないわけだな。w
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:40:14 ID:7Jh8HbxN0
常に名門日産は成果を出してきた
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 15:35:04 ID:598QPcAt0
「失敗」と「敗北」いう名の成果だけどな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 15:42:02 ID:i0KLxJ5Z0
>>551 バカ!
それは日惨にとっては勲章なのだ!w
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:19:27 ID:h4HMEC8y0
ねーねー
迷門君って、ホントに惨オタなの???
こいつ、何か怪しくね????
実は、ホンダの悪口を書きまくって、惨オタのイメージを悪くしようと
企む、ヨタオタ????????????
だとしたら、非常にセコイ男である。
チンカス以下。
マツダとダイハツの罵倒が見たことないのでおそらくどちらかのオタだろう。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:06:00 ID:x8uWyzfn0
私は松堕(笑)もダメハツ(笑)も罵倒する
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 01:18:35 ID:jZujR2XrO
名門倒産(笑)
>>555 松田は駄目だよ。
バネットのボディ作ってもらってるじゃん。
それとも
松堕(笑)は名門日産にボンゴをより安く供給しなければならない
てか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:24:52 ID:rJPTmZh40
前、マツダを原爆どうのって最低な事書いてたぞ、コイツ日本人じゃんねえだろ!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:26:37 ID:x8uWyzfn0
>>557 次期バネットは名門日産が生産する。
もう松堕(笑)の手は借りない。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:20:20 ID:rJPTmZh40
年度設備投資金額
トヨタ(ダイハツ・日野含)
09年度 1兆円 08年 1兆4000億円
ホンダ
09年度 6000億円 08年 6100億円
日惨
09年度 3300億円((笑) 08年度 3840億円
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:33:40 ID:7aUrdRFX0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 17:30:48 ID:oBi7SHMr0
実際騒いでる惨オタって何人なの?
1位 Nissan GT-R(R35) : 1'02"143
2位 NissanスカイラインGT-R Vspec (BCNR33): 1'03"58
↑
日産いいねいいね〜(´ー`)y─┛~~
6位 NSX タイプR : 1'04"20 ←( ^∀^)ゲラゲラ
シビックタイプR (FF 2000cc) 1'07"93 ←( ^∀^)ゲラゲラ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:04:13 ID:zkIBshGY0
>>563 >> 6位 NSX タイプR : 1'04"20 ←( ^∀^)ゲラゲラ
何十年前のクルマだ?w
>> シビックタイプR (FF 2000cc) 1'07"93 ←( ^∀^)ゲラゲラ
いくらのクルマよw
日惨ヲタにこれと比較されるGTRw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:10:10 ID:SQAES6k5O
名門とか騒いでるなボケ!この先どうなるかだなw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:12:17 ID:FHmH9x7W0
本田はどうなんだろうねぇ
国内で儲かる売れ玉ないし
海外も為替が痛い、長く持つのかねぇ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:14:36 ID:FJB2cALn0
次期NSXや次期S2000計画もなくなったことだし、今のホンダにはその程度のスポーツカーしか出せないということだろ。
それにシビックタイプRはGT-Rより速いとか吹聴しているンダオタがいるんだから比較されても仕方ない。
世界のスポーツカー性能争いから完全に置いていかれ、C級スポーツカーしかなくなったミニバンメーカーホンダの未来を嘆いたほうがいいと思うよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:46:51 ID:zkIBshGY0
>>567 その前に文字通り経営陣にすら
経営を危ぶまれている日惨のほうがどうかと思うがw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 19:58:53 ID:HS7a6/qy0
>>567 時代を読んでるだけだろ
今やスポーツカーなんて売れる時代ではない。
ホンダが一番だと思い込んでるガンで死に損ないの、間抜けな相澤会長(笑)
ハゲ頭の、会社の頭になれない死に損ないの相澤の飼い犬の新海社長(笑)
年間100台以上売る営業マンがどんどんいなくなる会社(笑)
ホンダカーズ中央神奈川がホンダの実態を知らしめてくれるゼ(笑)
顧客満足度を売りにしてるオナニー会社(笑)
少しは顧客を大切にしろって、気付よ(笑)
間抜けな相澤の講演会にまともに騙されんなよ(笑)
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:07:29 ID:1tue8DYI0
>>569 名門日産のZ34やR35は高い評価を受けている
アホンダ(笑)はその業績に嫉妬するだけで何の対策も打ってこなかったw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:20:42 ID:HS7a6/qy0
>>571 じゃあ なんで潰れたのかなぁ日参
答えてみ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:05:51 ID:y+lih78ZO
時代を読んでいるだけとか言い訳しているンダオタが多いが、
景気良いときにも出せてなかったから、今のミニバン専用メーカーホンダと言われるようになったわけだが。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:47:07 ID:Y880hbA40
>>573 「ミニバンメーカー」とは、今まさにほめ言葉であり、
現状、売れてる車はミニバンだけ、
しかもその「ミニバンブームの先駆け」となったのは、
ホンダ車(オデ、ステプ、ストリム他)であるという事実に基づくものであり、
「ミニバン=ホンダ」というイメージが浸透していった。
ホンダミニバンをパクっても売れない日惨は、うらやましいと思っていることでしょう。
大ヒット車はおろか、月販ベスト10にも入る車もないんですから、
日惨の将来が心配されるところですね。
ハイブリッドも作れず、大排気量のターボ車ばかり連発してて、
本当に大丈夫ですか?
日産は少しくらいランキング上位に絡める車作れ。そうだサニー作れサニー
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 08:29:50 ID:Jxw3129e0
|┃ __
|┃ ガラッ イ´ `ヽ
|┃ 三 / /  ̄ ̄ ̄ \ ハァハァ…
|┃ /_/ ∞ \_
|┃ [__________] ホンダ笑うんじゃねーよ
|┃ 三 | ///(__人__)/// |
|┃ ハァ… \ ` ⌒´ ,/ クロスロード万歳 ハァハァ
|┃ /ゝ "` ィ `ヽ.
|┃ 三 / 本 田 命 \
,⊆ニ´⌒ ̄ ̄" y r、 ヽ
゙⊂二、,ノ──-‐'´| ゚ ゚ .| l" |
|┠ ' | ■■ l/'⌒ヾ
|┃三 | ■■ |ヾ___ソ
|┃ / \ ■■/ l
>>575 サニーでもガラパゴス市場の日本じゃ売れないだろうなぁ…
いまはグローバルに考えているから
日本というローカルな地域で
月販ベスト10(笑)に入ることには
たいした意味はない
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:46:48 ID:g7vMYwOQ0
>>575 ( ゚∀゚)ァハハハハノヽノヽノ\ノ\ノ\ノ\ノ \
これで満足か?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:32:33 ID:e3WGwWrB0
名門日産の圧勝である
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:40:35 ID:Jxw3129e0
|┃ __
|┃ ガラッ イ´ `ヽ
|┃ 三 / /  ̄ ̄ ̄ \ ハァハァ…
|┃ /_/ ∞ \_
|┃ [__________] ホンダ笑うんじゃねーよ
|┃ 三 | ///(__人__)/// |
|┃ ハァ… \ ` ⌒´ ,/ クロスロード万歳 ハァハァ
|┃ /ゝ "` ィ `ヽ.
|┃ 三 / 本 田 命 \
,⊆ニ´⌒ ̄ ̄" y r、 ヽ
゙⊂二、,ノ──-‐'´| ゚ ゚ .| l" |
|┠ ' | ■■ l/'⌒ヾ
|┃三 | ■■ |ヾ___ソ
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>>553 そうに決まってるじゃないか…
だからトヨタは嫌われるんだろ。
工作員に騙されてる人間が多すぎるんだよ。
>>554 両方とも比較的マイナーだしそれは無いと思われる。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:28:16 ID:Y880hbA40
>>578 グローバルでも売れてない日惨wwww
売れてないのは日本だけではないんだよ、ハゲ!
>>583 マツダはいるだろ。つーかトヨタが他メーカー叩いてもしょうがなくね?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:56:27 ID:lvIRUBlZ0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 11:11:31 ID:rRMTK9uv0
79年発売の6代目は「走り」を強調して人気を博し、80年通年で19万6000台を販売。
同格車種の中で販売台数首位を27カ月維持し、BC戦争を勝利に導いた。
同格車種=怪しくない?
カローラ/サニーがベストセラー争いでしょ?
カローラ/サニーよりも昔からあった車なのでそれくらいの台数が捌けても不思議ではないかと。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 04:23:29 ID:UJ42A+NB0
日産は、いつになれば栃木リンチ殺人事件に対して申し開きするんだろうか?
栃木県警のクズと同類なのか?
栃木県警は知らないが
日産は間違いなくクズ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 12:56:51 ID:7L+GgI6u0
被害者はアホンダヲタなので謝罪など不要である
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 13:32:06 ID:UJ42A+NB0
>>592 謝罪という言葉が先ず出てくるのは朝鮮人のしるし
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:29:01 ID:xEBnPGL60
日産クーペの格好よさは異常。国産では並ぶものなし。フェアレディZの
本見るだけで幸せになれます。
↑
いいね。そんなもので幸せになれるなんて。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 06:03:54 ID:SOc9gOWp0
>>596 その発言には日産の今の現状がすべて反映されているよな。
つまりはクーペをほしがる世代は
>>596のように
おそらくはその車種を購入することができない所得。
だから、車が売れない。
顧客ニーズを捉えることができていないということ。
そして、クーペ。スポーツカーといいつつも、醜い車ばかりを、
4tトラックみたいな車両重量の車を平気で作るw
なんか、センスねーよな。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 10:52:14 ID:phrr2rGG0
小物ばかりのホンダ車って、韓国でも中国でもインドですら作れるレベルだけどな。
ホンダのように安物しかないメーカーはいずれ新興国メーカーに淘汰されていくよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:34:33 ID:A2kWctKF0
日産がEV作る前に新興国メーカーに淘汰される方がはやくね?
EVは新規参入してる新興勢力多いよ?
>>574 実際、日産でも売れているのはセレナだしな。
>>577 北米ではサニーが輸出名セントラで売られていて、こちらは
今も存在するけど・・。
現行のはシビック以上にピザになってる。
シビックと同じ値段でもっとデカくてエンジンも2.0ですよ
みたいな車。
B13以来の伝統のスポーツモデルSE-Rは今回は2.5Lにw
これを日本でサニーとして売っても売れないのは目に見えてる。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:09:08 ID:gKUE1yTV0
>>599 まあホンダは大型車も作れる技術は十分あるから、その時の経営判断にも
すぐ対応できるだろうな。
要は市場が望むものを如何に作れるかが重要だろ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:08:05 ID:SOc9gOWp0
>>599 既に淘汰された日産は仏蘭西の隷属企業になってますが
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:44:36 ID:J43oIjzj0
全ての分野で利益を出せる名門日産>∞>小型しか出せずその小型も減益のアホンダ(笑)
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 21:21:11 ID:SOc9gOWp0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:57:46 ID:phrr2rGG0
>>602 現状でも判る通り、それはノーブランドのホンダには無理だよ。
去年の12月の国内販売台数で比べてみよう
ンダオタが売れていないと笑っているフェアレディZは948台
これより売れていないホンダ車を挙げてみると
レジェンド:90台
インスパイア:160台
S2000:38台
シビックセダン(ハイブリ、タイプR含む):891台
エアウェブ:827台
フィットアリア(ンダオタが大好きなタイ産):99台
エリシオン(プレステージ含む):506台
エディックス:65台
CR-V:412台
クロスロード:313台
ホンダ全16車種中10車種がフェアレディZよりも売れていません。
>>607 さすが、一番売れてるブランドが「OEMの軽」という迷門日惨だね!!
すごい、すごーーい!!
>>607 ホンダ(笑)しょぼ杉wwwwwwwwwwwwwww
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 04:49:54 ID:ibP4SyxZ0
>>607 君はどうやら営業職とか、企画運営とか、
業務分析とかには全く向いていないようだ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 06:22:45 ID:JfwcjKQ3O
まっ、ホンダは黒字な訳だが 赤字の負け組には何を言われてもな
肛門君に聞きたいんだが、カルロス・ゴーン体制になってから日産は役員報酬の大幅カットは実施したのかな?
リストラとかCM削減とかはよく聞くんだがな。
あのダイムラーでさえ役員報酬大幅カット発表したってぇのにな。
>>607 いや売れてる売れてないとかの問題じゃなくて、作れるかどうかだろ。
今はミニバンが売れる時代だから。
現にZだってたった948台しか売れてないんだろ?
大型車も小型車も売れない日産はどうなのよ?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:18:07 ID:IRnSbxeKO
ガラパゴズな日本市場に合わせて物づくりしていたら、携帯電話のように世界の流れから取り残されて、
三菱電気やソニー・エリクソンやサンヨーのように無駄に消耗して退場する羽目になるんだよ。
世界から無視される日本市場でセコセコと税制優遇だけで売れている軽なんていうゴミを開発しても無駄。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 13:38:04 ID:ibP4SyxZ0
>>614 >> ガラパゴズな日本市場に合わせて物づくりしていたら、携帯電話のように世界の流れから取り残されて、
>> 世界から無視される日本市場でセコセコと税制優遇だけで売れている軽なんていうゴミを開発しても無駄。
そのガラパゴスで作られたものは何れも世界で評価が高いw
その評価が高いものを自社開発できない日産乙
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:47:27 ID:IRnSbxeKO
Zのような趣味の車に、ホンダのラインナップの半数以上が販売で負けているんだからブザマだよな(笑)
負け犬根性丸だしなンダオタが必死に反論すればするほど惨めさが増すばかりで本当に楽しめるね。
や・す・も・の しか知らないとどんなデカいことでも言えちゃうんだね(笑)
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:18:39 ID:ibP4SyxZ0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:05:39 ID:JlSyhX+N0
>>617 さすが、一番売れてるブランドが「OEMの軽」という迷門日惨だね!!
すごい、すごーーい!!
やっぱ、日惨再考!!!
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:56:17 ID:PzijYsMF0
Zなんか後、半年もすれば
2桁だろ。
今は新車高価で少し売れてるだけ。
インサイトに負けてるじゃんwww
621 :
612:2009/03/02(月) 00:48:05 ID:5tcUNu1PO
おぉぉぉい、おれの問い、無視する気か?
>>617 で、日産で売れてる車(OEM以外)って何?
先月はキューブだった様だが、数はショボいよね?他社馬鹿にするより自らを省みては如何か?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 10:58:34 ID:FMsxo3NC0
>>617 日惨が一番売り上げてた80年初頭までは、安い車が売れていた時期なんだぜ
一度経営が破たんして外資に成り下がった後は、目先の利益にとらわれ普通車以上に傾倒しただけのこと
BMWやメルセデスでも屋台骨は3シリーズやEクラスが支えてる
VWグループでもゴルフがあってこそトゥアレグ、アウディが成立ってる
そのメーカーの安い量販モデルが売れずに上級モデルのみで経営が成立つメーカーなんて無い
ボトムラインが弱いトコは大抵身売りされたりしてるのが現況
ボトムはティーダがあるではないか。
アメリカじゃ一番安い新車の一つだぞw
日産だっていい車もあるし、頑張ってると思う
だけど、うちの近所の日産ディーラーはヤル気ゼロだし、惨オタはキモイし、
これじゃみんな買わなくなるわな。メーカーが気の毒だ。
maji
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:21:22 ID:eJF+0bDP0
名門日産は底辺に頼らなくてもアホンダ(笑)に勝てる自信がある
ムラーノ(笑)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 17:33:46 ID:IGNC6ypu0
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
630 :
ばるん:2009/03/04(水) 20:36:33 ID:bbPexIaW0
クルマ大好き
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 21:50:13 ID:cKLyEDhP0
名門日産>∞>アホンダ(笑) 名門日産>∞>アホンダ(笑) 名門日産>∞>アホンダ(笑) 名門日産>∞>アホンダ(笑) 名門日産>∞>アホンダ(笑) 名門日産>∞>アホンダ(笑)
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633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:09:09 ID:trdZTA3i0
>>632 日産はやっぱり最高でしょ!ホンダなんてお話になりませんw
産みだすということの意味が解っていないね。ホンダなんてw
はじめて乗った車は当然日産。そして今も日産。ホンダなんて買っていたら、今ころ
悲しみを味わい、辛酸を嘗め尽くすような
惨じめな生き方をしていたに違いないよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:23:40 ID:BH6hAo4H0
日産>ア「ホンダ」ラ>トヨタ(Toy-ota)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:24:55 ID:uEjHxHcD0
>>633 アキュラブランドなら日産に対抗できるぜ。
ホントにプライドが高いんだな。2chの日産ファ
ンってだけでマジ引くんだけど・・・・・・
ダットサンでも乗り回してろっての(笑)
真のミニバンメーカーになったホンダには敵わないと
理解できるようになるといいね。
狂人になってしまう前にさ(笑)
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:57:34 ID:cKLyEDhP0
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637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:58:25 ID:cKLyEDhP0
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638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:03:42 ID:cKLyEDhP0
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639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 23:05:09 ID:cKLyEDhP0
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640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 13:58:10 ID:sx3+vv/30
そして名門日産は常敗が結果となっているw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:08:14 ID:XAJvxSifO
本気になればホンダなんか瞬殺だろう。イヤマジで
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:33:30 ID:DLfoRMvB0
>>641 時価総額も格付けもホンダが上なのにか?
テロ予告??
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 16:14:29 ID:vkk1nQ1OO
名門、名門って戦前の話か?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 16:22:44 ID:vkk1nQ1OO
名門、名門って戦前の話か?アンチではなく寧ろ、日産好きだったけど今の日産車は…このまま、カルロス・ゴーンに骨の髄まで吸い取られていくの淋しいね。ハイブリッドが全てではないけど、サーキットのラップタイムより大事な物があるんじゃないかな。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:04:14 ID:sx3+vv/30
>>641 まあ、事実上既に瞬殺無音状態だからな。日惨はw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:36:57 ID:sx3+vv/30
何をやってもホンダに惨敗の日惨
電機・電子・機械技術者が「働いてみたい会社」
順位 企業名 得票率
1位 トヨタ自動車 31.7
2位 本田技研工業 31.3
3位 パナソニック 29.1
4位 任天堂 27.7
5位 キヤノン 25.1
6位 ソニー 23.9
7位 シャープ 17.3
8位 東芝 14.5
9位 日産自動車 13.5
10位 NEC 11.8
10位 デンソー 11.8
10位 日立製作所 11.8
13位 村田製作所 11.6
14位 IHI 11.2
14位 インテル 11.2
16位 オムロン 10.6
17位 東レ 10.4
18位 キーエンス 10.0
18位 島津製作所 10.0
18位 ニコン 10.0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20090116/164131/
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 17:41:51 ID:DLfoRMvB0
ふむ、まあ優秀な人材ならば日惨なんか選ばんよ
ホンダの2位は以前より上がった?
ホンダはクルマじゃ無くてアシモ研究したいっていう層も多そう
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 18:44:48 ID:7vSDVX5E0
はっきり言って一度潰れてる名門日惨(笑)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:20:31 ID:pUlXIWSV0
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
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650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:25:39 ID:XAJvxSifO
ホンダの除雪機にはお世話になっている。
今、やってるカセットガス使用の耕運機・ナイスアイデアだね
ホンダはたまに土いじりするお父さん向けの物も研究してる所が
なんか遊び心あっていい
日産ファンだけど・・
>>649ってすごいね。別に日産車が好きでも嫌いでもないオレを一気に
日産車嫌いにしたよ!w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:29:55 ID:ehR+sWTeO
こんなで嫌いになるなよ…w
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:37:34 ID:+3srkLtH0
名門日産の圧勝である
アホンダ(笑)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 00:42:50 ID:+3srkLtH0
アホンダ(笑)は存在してはならない会社である
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 05:22:32 ID:b6M5hzF+0
>>653 いやいや、購買意欲をそぐには充分だろ
>>649とか
>>654が選ぶメーカーだぜ?気持ち悪いじゃん
「常勝を義務付けられている」「圧勝である」←日常会話で使えるか?
笑いとるために言うならわかるけど、まじめに言ってるなら正気じゃねえだろw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 09:37:12 ID:b6M5hzF+0
>>657 や、おいらもあれにレスを付けてはいるけど、
ネガティブキャンペーンだろ?普通に。
誉め殺しの類。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 11:19:21 ID:tbmHfKIK0
褒め殺しでなくて嫌味とか皮肉でしょ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 14:14:09 ID:+3srkLtH0
アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑) アホンダ(笑)
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名門日産が副業認めただとよ
流石名門だな、社員の給料もまともに払えないなんて(w
名門は違うわ(w
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:52:28 ID:b6M5hzF+0
>>661 マジレスするとそれは首を切るよりいいことじゃないの?
まあ、既に切りまくっているけどw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:21:08 ID:lVS2XFrw0
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている 名門日産は常勝を義務付けられている
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664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 22:52:51 ID:Zl2e/h130
名門日産=侍ジャパン
アホンダ(笑)=バ韓国(笑)
先月の新車販売台数のランキングで10位の車がワロタ。本来は製造元の車が入るべきだがそのメーカーで目立った台数の車がないからお情けで入れてもらったんだろう。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 23:28:33 ID:aHIWDPL80
世界は名門日産のものだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 00:18:21 ID:XCwN6dgW0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 00:44:45 ID:H1xJCtdrO
トヨタに負けてるね(笑)
ホンダに負けてるね(笑)
ハイブリッド作れないね(笑)
悔しいね(笑)
さすが技術の日産だね(笑)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 11:58:58 ID:AtPEXr6fO
ホンダは国内販売第五位だから三流メーカーです。
中国やインドでもつくれるような小物しか売れない情けないノーブランドがホンダです。
>>669 サンオタがすがる国内販売の多くはOEMですから(笑)
いつからスズキの販売店になったの?(笑)
悔しいね(笑)
この瞬間が日産だね(笑)
672 :
偽術の汚っ産:2009/03/08(日) 18:29:28 ID:HARc8DphO
日産は今も昔もセンスわりぃーんだから、賢いふりしてもムリなんだよ!バカはバカらしい車作れ!例えば、デザイン最悪、シャシィーヨレヨレ、エンジンは下スカスカ、上ドカーンとかね。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 22:27:53 ID:XrZjx14w0
一番売れている車が鈴木のOEMっ!!!!
これは恥ずかしいwwww
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 22:47:37 ID:pNJIR4p90
ホントは、マーチやノート見に来たけど、
OEM軽に客とられちゃってる〜みたいなww
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 17:14:19 ID:g9GLLhvlO
それはまさにホンダのことなんだけどな(笑)
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 17:22:20 ID:GfSXrEVA0
>>676 はあ?
ホンダはOEMなんてしてませんケド?
>>676 なんだか、鼻から脳みそが出ているみたいですよ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 10:13:42 ID:RXOmDLHvO
出た!軽は八千代工業に丸投げアホンダ真理狂信者による、
イタイとこ突かれちゃったときの防衛反応(笑)
やっぱりぃカルトだぁ! 国内五位でも大丈夫ぅっ!! ホンダ物置
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 10:36:22 ID:7i1v38Ip0
今時国内最重視なんてダイハツだけじゃん、馬鹿?
GT-Rだってほとんどがカルソニックだって知ってっていってるのかな?
子会社やサプライや無しでやってるなんてありえないんだけど
資本提携もないヨソのOEMとは論点も何もかも違うんだよ、勉強しなさい
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 02:20:03 ID:aYS8GhxnO
負け犬アホンダ涙目wwwwwwww
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:01:52 ID:0JMlJfqvO
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 23:50:50 ID:HGBT+UnCO
出た(笑)ビチグソの与太コンプ(笑)
ゴミが乗るのはやっぱりザコンダ!
>>680 こいつアホすぎ(笑)
八千代ってホンダの連結子会社じゃん
まさかあれがOEMと思ってるの?
サンオタって無知だね(笑)これからもスズキの売り上げに協力お願いいたします(笑)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 11:42:02 ID:b54D7h3xO
ホンダはハッタリだけで技術がないからしょうがなかったんだよ。
イスズからクロカンのOEM受けていたこともあったしな。
現在でもデュアルポンプという出来損ない四駆を作るのがやっとだけどね。
あれだけ宣伝に金かけていた環境ディーゼルはどこへいったのやら(笑)
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 12:23:44 ID:+iYOIrtvO
日惨(大爆笑)は修ちゃんのポチになるべき。
>>688 おまえは何も知らないのに書かない方がいいよ。
能無し君w
いすゞから一方的ではなくって相互技術供与だったんですけどw
まあ、バカにはこれすら読めないだろうから仕方がないね。
ああ、北の人ですか。
早くお帰りくださいw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 14:40:17 ID:iK/NT+kKO
さっさと新型マーチとエルグランド出せよ悲惨自動車
>>688 サンオタの唯一の心の拠り所
国内で無理して出したエクストレイル(笑)
欧州に出してるアコードとか余裕でEURO5に適合してますから
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 17:46:20 ID:eIlxMiKS0
日本のポスト新長期規制>>>>>>>>>>EURO5なんだよ。 知らなかったの?
世界一厳しいと言われるポスト新長期規制をクリアできているのは世界的に見ても日産のみ。
ホンダはそれをクリアできるレベルではないから日本で市販できなかったんだけどね。
あとね、日産はスズキにランディをOEM供給しているから
>>690の言ってるように一方的じゃないんだ。
相互技術供与とかの都合の良い言い訳で笑わせないでくれるかな、人生の負け犬クン。
チープなホンダ車に乗って、チープなドッグフード食ってると脳みそまで栄養が回らないんだね。
ベンツやVWグループはその気になれば投入可能なようだな。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/15(日) 18:49:09 ID:yiSZs94YO
ホンダ勤めで日産車乗りの俺は勝ち組(・ω・)ノ
>>693 いすゞとホンダのOEMは昔の話だろうが しかも日産スズキの需給バランスやボリュームが全く違う
台数比率見たら!?
明らかに供給される側じゃん
つまりスズキディーラー(笑)
頼みのディーゼルもMTしか作れない月産100台程度の試作車レベル(笑)しかもEURO5はお前が言うほど緩い規制ではない。欧州への出荷数もはるかに多いだろう
日産は世界初を謳いたかっただけ
どうみてもお前の頭がチープ(笑)そして滑稽(笑)
無知。
EURO5<新長期規制<ポスト新長期<Tier2Bin5<SULEV
ユーロ5なんて規制甘い、甘い。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 12:24:58 ID:YEnazuPK0
>>693 ディーゼルの先行きが怪しいからが正解
証拠1:トヨタも凍結
証拠2:欧州でディーゼル販売急減速
証拠3:その日惨のがさっぱり売れない
本気だったら初代プリウス赤でも売った気合みせてみい
インサイトやプリウスが安くてこれだけ話題に上ってるんだ
AT追加や他車種もだしてみせろよ
現時点でプリウス・インサイトの人気・話題にに日惨が入っていない事実
何年か先・・・いや既に、日本で次期ディーゼル市場を開拓したのはウチですって言えただろうに
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 17:11:13 ID:YEnazuPK0
何だ、人気ねえスレだな
サンヲタの阿呆な妄想終了か?
とっくにホンダのがでかい会社になってるつーの
マーケティングやマーケットも読めない駄目会社に駄目ヲタ
日惨になんざ誰も期待してねえよ
トヨタが雲の上に行ったからって下から抜かれたホンダに執着すんな、臭いから。。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 18:08:49 ID:SnOstdOA0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 17:08:10 ID:0GQTEqco0
ビチグソのせいで大分ホンダが嫌いになった
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 16:48:29 ID:dpKK1OI60
1月の国内販売台数で比べてみよう
ンダオタが売れていないと笑っているフェアレディZは715台
これより売れていないホンダ車を挙げてみると
レジェンド:38台 (2008年9月ビックマイナーチェンジ)
インスパイア:123台 (2007年12月フルモデルチェンジ)
アコード:703台(2008年12月フルモデルチェンジ)
S2000:37台
シビックセダン(ハイブリ、タイプR含む):467台
エアウェブ:625台
エリシオン(プレステージ含む):464台
エディックス:55台
CR-V:254台
クロスロード:305台
ホンダ全15車種中なんと10車種がフェアレディZよりも売れていません。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 17:09:34 ID:NMQMlPdK0
乙なんてフルモデルチェンジした当月の数字だろうが
お前無理し過ぎ
シビックセダンは中国向け増産だし
北米も増産との事
痛い奴だな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 17:11:44 ID:HpjoD5eI0
>>703 米国でビッグスリー級の在庫! “最後”に残ったホンダの憂鬱
http://diamond.jp/series/inside_e/09_03_21_003/ >周知のとおり、米国でシビックといえば、売れ筋車種の代表格。
それなのに、2月1日時点のシビックの在庫日数はなんと152日。
適正水準とされる50〜60日の約3倍。2008年1月1日時点の75日に比べても2倍にふくれ上がっている。
「本来のホンダなら、せいぜい40〜50日。一時期はずっと30〜40日程度だった」(業界筋)。
それが「破綻寸前のGMやクライスラー並みの日数」(アナリスト)なのである。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 17:40:45 ID:dpKK1OI60
現実を受け止められないンダオタは気の毒ですね。
負け犬だとしても、もうちょっとカッコよく吠えてもらいたいものです。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 17:58:33 ID:NMQMlPdK0
>>705 ほう、乙は3月何台か楽しみだな
年度末決算にも関わらず順調に登録台数は落ちてるだろう
ちなみに2月は何台だったんだ?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 22:05:07 ID:pwHHNm3aO
>>706 おいおい、北米でシビック増産とか大嘘こいたんだから、このスレの皆様に謝罪するべきだろ。
ンダオタは、まるで息をするように嘘を吐けるんだな。
>>705 精神が正常ならば、負組は日惨で確定でしょう。
病院いって精密検査受けたほうがいいですよ、アンタ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 18:27:53 ID:8CgsGD+7O
国内販売★第五位のメーカー・アホンダオタはさすがだね(笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 19:38:53 ID:o4vL9NyT0
小学校のとき、池沼学級に本田という苗字のダウン症の子がいた。
たまに、あほの本田、アホンダといわれてからかわれていた。
ただ苗字が本田というだけでアホンダといわれている子もいた。
明日はわが身です。池沼を馬鹿にするのは止めましょう。
池と沼の区別がつかない者はみな池沼なのです。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 00:46:56 ID:4x9MN3GzO
名門日産の完全勝利である
>>704 週間ダイヤモンドかよw
ちなみにその記事の続きでトヨタ日産が大赤字の中ホンダだけが黒字だったがそれでも厳しいって中身の記事だったんだがね…
捏造するなんてよっぽど悔しいんだね(笑)
ルノー日本工場(笑)
ゴーン以後の日産はリストラの天才だから生産調整や
在庫調整だけはうまくやるかもな。
仮に、車自体が他社よりさらに売れてなかったとしても・・。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 10:48:24 ID:tqit0yNu0
>>702 Zって1月=715台
2月=473台
二ヶ月目で早くも半減してるんだね、3月の決算過ぎて4月には200台くらいになるんじゃないかな
ついでにプレジデント=1台
フーガ=202台
シーマ=14台
スカイライン=473台
プレサージュ=131台
GT-R=48台
ラフェスタ=512台
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 01:20:25 ID:Bc6zd9bOO
Z34を月1000台売ってみせる
>>716 おまえ!ネガキャンだな!
Z34を月に46000台だ!
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 08:14:28 ID:VKWxT6pjO
ホンダのセダンより売れているスポーツカーってすごいよね。
ホンダがスポーツカー作ったら、月一桁しか売れないだろうな(笑)
次期NSX引っ込めて正解!
>>718 そうだな!
今日産が新しい車種をつくれば、
きっと一ヶ月に10万台売れるに違いない!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 17:56:59 ID:RsrcpSzw0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 16:09:46 ID:PFJ8wHytO
アホンダ(笑)の撤退でBGPが大躍進を遂げた
ブラウンはチームを名門日産に売却せよ
722 :
88:2009/04/01(水) 20:50:12 ID:C42C+pO60
ホンダは事故で二つに割れる。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 17:58:02 ID:MoAL+FF70
シーマ=14台 笑 笑 笑 笑 笑
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 18:17:22 ID:5qVVI1BDO
名門日産のF50のバルカンヘッドライトは世界が称賛した
盗用多(笑)のLEDヘッドライト(笑)、ベンベ(笑)のイカリング(笑)など敵ではない
>>724 >>725 今日後席に木製のケースみたいなやつとか物を積みまくったシーマを見たがダサかったな。素性はかっこいいんのに。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 01:03:10 ID:pkigCoYjO
今年度も名門日産の完全勝利とアホンダ(笑)の完全敗北は確定した
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 01:05:29 ID:OJ5qkmDs0
惨オタって、つくづくメデタイね・・・・・
哀れ・・・・・・・
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 09:03:12 ID:HYTUHeRR0
ゴーンをクビにします。
>>729 それでこそ生粋のNISSAN党の人間だ。
健闘を祈る。
これでメーモン日産の再来だ。 日産に光よあれ〜
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 01:47:04 ID:Q7DZPU6QO
現行ホンダ車のフロントマスクって似てる感じがするのは俺だけだろうか?
金太郎飴…
日産よ早く昔のイメージに戻ってくれ!
現行は日産と認めたくはない…
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 10:33:05 ID:dA4uBdgYO
栃木工場リンチ殺人事件をなかったことにしようとしている日産自体確かに糞。
だが、日産を擁護したり日産を糾弾している人を茶化している惨ヲタは日産自体以上に糞だ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 11:52:52 ID:0ivc/IXdO
買う価値のない日産車
金をもらっても乗りたくない日惨車
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 03:01:04 ID:X2t9xYns0
↑ホンダの原チャリくらいしか買えないのによく言うよwwwwwww
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 11:43:16 ID:7knSRaCPO
アホンダが悔し涙w
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:13:48 ID:PJmG7pHrO
スカイラインEX七月発表
本田には絶対造れない車(笑)
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:16:04 ID:SArs9WKmO
こういうスレッド立てる時点でホンダに対する劣等感が丸出しだよ
外資系自動車メーカー日惨の営業工作員さん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 12:20:00 ID:SArs9WKmO
てか意味不明にやたら
勝利
ってキーワードを使ってるってことは…
そうかそうか
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 13:33:16 ID:ctTae8RqO
日産車・ホンダ車ともに素晴らしいじゃないですか。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:55:48 ID:prqoV0/I0
>>738 単なるSUVじゃんか
トヨタ・ホンダみたいなHVこそ日惨が作れないんだろ(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 20:48:36 ID:fLa0z9CF0
トヨタ=日産=ホンダ=糞
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 10:12:18 ID:EsEkohqZ0
中村俊輔を輩出した名門日産>∞>早川大輔を輩出したアホンダ(笑)
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 00:07:58 ID:SJr7Fkz1O
まさにアホンダの一人負け状態だな。
放っておいても勝手に自滅していくホンダ(笑)
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 03:39:49 ID:jQ5MO7vo0
とっくに自滅し、フランス人の犬と化した
情けない日惨wwwwwwwwwww
日本の恥だ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 18:39:49 ID:tkiQ4wJyO
ホンダが勝てる要素が何ひとつないんだから凄い!
>>748 たしかに悪い意味で勝てる要素は何もないなw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 12:28:10 ID:qRARlDQfO
安物イメージではホンダがダントツ!!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 12:51:52 ID:uVm2SqfJ0
日産にハイブリッドがない、あるいは遅れたのは
「ゴーンがいらないと言って中止したから。」と言い訳しているけど、
元々日産にハイブリッド技術なんてあったのかが大いに疑問。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 11:31:35 ID:A2IVFi0N0
残念ですがホンダのハイブリッド車の特許は日産より遥かに少ないです
仏の次はどこの奴隷になるんですか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 23:39:18 ID:A2IVFi0N0
フェアレディZにすら勝てるクルマが存在しない貧弱メーカー、それがホンダ
未だに5速ATがやっとのローテク安物ブランド、それがホンダ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:08:59 ID:zEqAjAWK0
日惨オタは何を持って「完全勝利」とか恥ずかしいこと言っちゃってるのか教えて
販売台数?売上?純利益?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:15:13 ID:r5cjmyHj0
実力よりプライド張りだけな義務だろう。
20年前のGT-Rに勝てない最新のZ
19年前のNSXにすら勝てない最新のZ
2.0LのS2000をねじ伏せて大喜びの最新のZ(3.7L)
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 12:46:30 ID:qOFeaOMG0
そらあ乙もスカも50代以上がメインユーザーだもの
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 17:46:55 ID:tLfDTKUn0
日惨=アホンダ<<<【越えられない壁】<<<糞
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 20:59:27 ID:VQTctwoZ0
うるせーチンカスww
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 00:02:00 ID:GmydIV360
だって、所詮は「フランスの犬」だもん。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:12:25 ID:lgfR07310
>>738 倒●しそうだからって
なにも自爆テロ商品出さなくても
と思う人は少なくない
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 09:15:54 ID:lgfR07310
>>738 倒●しそうだからって
なにも自爆テロ商品出さなくても
と思う人は少なくない
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 11:00:47 ID:jDCdzt+l0
安物車ばかりしか売れていないのに、何故か国内販売第五位と低迷しているホンダ(笑)
安物って薄利多売なんだから、日産の販売台数抜いてなきゃダメじゃんwwwwwwwwww
F1で総額数千億円という単位で大金注ぎ込んでいたのに、なんでこんなに売れていないんでちゅか?
そのF1人気の高い欧州のシェアも、ホンダは2%にも満たない不人気っぷりwwwwwもちろん日産以下wwwwwww
ちなみにF1どころかモータスポーツにほとんど投資していないヒュンダイやキアでさえ、欧州じゃホンダ以上に売れているのに
安物車なら中国やインドでも作れる時代なんだから、ノーブランドのホンダの行く末を心配してやりな
既にヒュンダイでさえもFR V8 を作っているのに、ホンダは安く作れるとFF頼みでV6 5速ATがやっとのメーカーです
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 11:16:55 ID:lgfR07310
>>766 販売台数???それでも倒産しかけの悲惨って…
悲惨の車はチョンコだし
乗ってるだけで恥ずかしいwwwww
>>763 ばか!フランスの犬に失礼だろ!
フランスのイヌのウンコだ!
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:34:01 ID:tGl3pYvW0
この前、英国に行って英国人と話してたら、その人、
ホンダの「H」マークとヒュンダイの「H」マークの区別ができてなくて
通りかかったヒュンダイの車をホンダ車だと言ったので、思わず吹いたwww
で、突っ込み入れたら、ホンダもヒュンダイも同じでしょ?とマジレスされたので、また吹いたwww
欧州市場ではヒュンダイの方が上だから、こんなもんだろうwww
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 18:15:50 ID:nt1OoBJgO
今ではヒュンダイジェネシスでホンダの完敗。
低所得者のためのメーカー、それがホンダ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 00:48:23 ID:2KWqDxIbO
最終的には日産は中国メーカーに乗っ取られてアボーンだろ
それまでにトヨタが復活したら、トヨタに助けてもらうだろ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 02:03:47 ID:NYHsZgBg0
日惨=アホンダ<<<【越えられない壁】<<<糞
>>771 おまえトヨタが本当に赤字だと思っているのか?w
まあ、ほとんどの人間が騙されているんだろうけどなw
近々トヨタ主導で景気が回復するという茶番が行なわれるかも知れん。
あと、H21年税制改正大綱とか見てみるといい。
面白いことが解る。
>>773 宣伝が減ったから赤字だろ。むしろ最近在庫が減ったというニュースを聞いたがなんだかんだでまだあるみたいだからそっちの方が嘘臭い。
>>774 宣伝が減ったからってw
おまえら釣られすぎw
>>773 税制改正のやつで3000cc以上のマークXジオ等が税制対象になってるらしいがなんかおかしい。税制対象は2000cc以下とかそれ以上のやつでもハイブリッドとかのやつだと思うんだが。
でもこんな事しても高いやつは売れるはずがないんだが。どうせディーラーの在庫場に沢山置かれるだけだろ。w
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:11:06 ID:nRGXW4Xp0
↑貧乏人の価値観がすべてだと思っているんだね
底辺で生きてるとホンダが最高だと感じるよね
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 09:02:51 ID:yjDUaElfO
次期NSXは確か来年発売だったね?
Zくらいには勝てているのか楽しみだね(笑)
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 01:07:33 ID:Zx5iT83mO
名門日産がアホンダ(笑)に負けることは永久にない
負け犬の遠吠えかよ
虚構の空間では何を想像してもいいから楽だね
よっぽど苦労してるんだろうな、この人は・・・リストラ?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 01:07:58 ID:RoVqcA+BO
今日兄で例えれば名門日産はけいおん!のように躍進しアホンダ(笑)はムントのように爆死する
778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 09:02:51 ID:yjDUaElfO
次期NSXは確か来年発売だったね?
Zくらいには勝てているのか楽しみだね(笑)
779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 01:07:33 ID:Zx5iT83mO
名門日産がアホンダ(笑)に負けることは永久にない
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 01:07:58 ID:RoVqcA+BO
今日兄で例えれば名門日産はけいおん!のように躍進しアホンダ(笑)はムントのように爆死する
日惨オタはパソコン買えないの?w
>>782 アホンダヲタは携帯も使えないのか(´・ω・`)カワイソス
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 10:20:02 ID:pdaP8ChA0
多分何らかの規制を喰らったと思われ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 14:03:15 ID:a6DB/pdiO
これがンダオタ得意の自演か(笑)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 00:47:37 ID:Ka3LwQDr0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 01:12:13 ID:Ka3LwQDr0
781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 01:07:58 ID:RoVqcA+BO
今日兄で例えれば名門日産はけいおん!のように躍進しアホンダ(笑)はムントのように爆死する
この意味が分からずgoogleで調べてみたんだが、、、
いや、別にいいよw アニメ好きな人もたくさんいるからねw
でも、正直キショいって言われない?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 01:14:24 ID:gR/j4ZWEO
つか日産は世界のモータースポーツで優勝した事ないだろw
>>788 ”例えれば名門日産はけいおん!のように躍進し”
本当は ”〜名門日産は他社の軽四で躍進し”
本当はこのように書いて貰いたいぞと。
さすが名門クン釣りがうまいなぁ。釣られてしまった。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 11:09:53 ID:ZEwEs7NRO
日産はデイトナ24時間レースで総合優勝してるぜ。
ホンダはたかだか1時間半のレースすらもたずにエンジンブローばかりだったからな。
ビリでも完走しただけで大喜びしてるメーカーとは比べてほしくないものだよ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:27:14 ID:xG/9/3IN0
ホンダはF1優勝してるよ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:34:28 ID:EamOTVxu0
オッサンは常勝を義務付けられているそうだが、現実は常に負けているのはなぜ?
優遇税制でアホンダは売り上げが伸びているのに、日産はいつも通り水面下。
クルマより潜水艦でも作ったほうが売れるんじゃないか。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:45:22 ID:twpVczG3O
掘削機でも作ったら?w
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 13:54:15 ID:mVHe2BNKO
HONDAはお鍋に使うガスで耕耘機動かせます。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 08:57:13 ID:hJd7OQ8I0
日惨=アホンダ<<<【越えられない壁】<<<光岡
塵
塵
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塵 塵 塵 .塵
塵 塵 塵 .塵
塵 塵 塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
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塵 塵 塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵 塵
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塵 塵 塵 塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 21:24:38 ID:+LUyjZ2IO
私が
>>781で突いた核心を平気でねじ曲げて解釈するアホンダヲタには失望した
799 :
790:2009/05/04(月) 21:40:20 ID:q6zufyUI0
>>798 残念ね。おれアホンダヲタじゃいんだわ。
鈴菌なんだわ。
スズキのおかげで名門日産はどうにか生存できてるだけじゃん。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 18:06:38 ID:rGmYQhhY0
>>798 日惨オタがアニメオタクだってことはよくわかった
塵
塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵 塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵 塵 塵 .塵
塵 塵 塵 .塵
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塵 塵 塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵塵塵塵塵塵塵塵
塵 塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵 塵 塵
塵 塵 塵 塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵
塵
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 11:25:16 ID:FWoSci6W0
肛門日産
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 22:57:36 ID:4uR0E1zBO
低技術のアホンダ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 23:26:05 ID:xoPBoN+m0
色モン日産
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 18:45:02 ID:8EsztUVJO
トヨタ ぼのぼの
ホンダ シマリス
スズキ スナドリネコ
三菱 クズリのオヤジ
スバル アライグマのオヤジ
マツダ アライグマ
ダイハツ フェネギー
日産(大爆笑) クズリのうんち
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 11:05:47 ID:iMKvDIqmO
激しく同意
俺様予想
決算発表赤字額
盗用多>悲惨>アホンダ
経営規模に対する赤字率
悲惨>∞>盗用多>アホンダ
>>807 まあ、赤字額だけ見てもまったく意味が無いんだけどな。
だが、しかし。悲惨の場合は本当に悲惨w
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:48:29 ID:pPLLwKrA0
じつはトヨタの財務状況はかなりヤバイらしい。
日産の心配なんかしてられない。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:01:09 ID:DnSdTySB0
昔トヨタと比較されてた日産
今でも60歳代の人間に2輪のメーカーと言われる本田
そのメーカーどうしを本気で比べるなんて
ほんとに落ちぶれたよな。
日産自動車。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 10:36:52 ID:XZSjm9aM0
>>811 まあ2ちゃんで日惨マンセーしてるのもじじいだから・・・
乙もスカもメインユーザーは50〜60代なんだからさ
若い層はミニバンだろ
俺はホットハッチ好きだが。。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 05:55:40 ID:it95+5J1O
技術の低いホンダに高性能車や高級車などは作れません。
その代わり、車音痴や貧乏人が乗るような安物車なら得意です。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 06:05:34 ID:auEt5J+T0
名門日産のハイブリッドはいつ?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 08:22:05 ID:CfCsNdp40
>>813 VQ37って実馬力260psの馬力詐称チャンピオンの糞エンジンだろ
それを高性能だと思ってるサンヲタだほざいてもなあ(笑)
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 08:45:28 ID:4oLE1sImO
名門日産のF1進出はいつ?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 08:47:07 ID:CfCsNdp40
名門っておフランスの名門なの?
だって日惨って外資なんだから!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 13:59:03 ID:N/PJvnN3O
ルノーの勝利は名門日産の勝利でもある
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 14:05:03 ID:CfCsNdp40
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 22:55:38 ID:HDPLAP2s0
4月販売台数
1 インサイト ホンダ 10,481
2 フィット 〃 9,443
3 ヴィッツ トヨタ 6,706
4 カローラ 〃 6,341
5 ウィッシュ 〃 5,556
6 パッソ 〃 5,545
7 フリード ホンダ 4,591
8 ヴォクシー トヨタ 3,690
9 クラウン 〃 3,521
10 エスティマ 〃 3,424
うーん、まだ日惨がないな。
11 ヴェルファイア 〃 3,071
12 スイフト スズキ 3,032
13 デミオ マツダ 2,909
14 セレナ 日産 2,898 ←←←←←←←えーーーっ、ここ????
鈴木や松田より下????
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 23:02:45 ID:KP5R5PHiO
このスレタイって日惨のヤケクソだなw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 23:33:35 ID:Luj/qlIY0
今や、日本で2社しかない独立自動車メーカー、トヨタとホンダ。
それに比べて、かつての栄光に胡坐をかき、糞車ばかり作ったあげくに多額の負債を抱え、
自己再生が不可能なほどに経営不振に陥り、焦ってパートーナーを探すもなかなか見つからず、
同じく独りぼっちだったルノーに足元を見られ、土下座し、フランス人の犬と化すことで(無条件降伏)、
やっと倒産を免れた「元・日本自動車メーカー」の日惨は、負組の代表格でしょう。
これは、世界の常識です。
惨オタはもっと事実を認めて、視野を広げたほうがいいよww
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 01:03:37 ID:TI/KUwzfO
トヨタ>>ホンダ>>>>>>>>>>>スズキ>>ダイハツ>>>マツダ>>>スバル>>>>三菱>>>>>>いすゞ>>>>>>>>>>>>>>光岡>>>>>>>>>>>>>>>タタ>>>>>スーパーカブ>>日産←プッ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 21:42:41 ID:uP/TdFoFO
4月販売台数
1 ホンダインサイト 10,481
2 ホンダフィット 9,443
3 トヨタヴィッツ 6,706
4 トヨタカローラ 6,341
5 トヨタウィッシュ 5,556
6 トヨタパッソ 5,545
7 ホンダフリード 4,591
8 トヨタヴォクシー 3,690
9 トヨタクラウン 3,521
10 トヨタエスティマ 3,424
おい、日惨(大爆笑)がないぞ。
11 トヨタヴェルファイア 3,071
12 スズキスイフト 3,032
13 マツダデミオ 2,909
14 日産セレナ 2,898 ←←←←やっとかよw
スズキやマツダより下じゃん。日産\(^_^)/ヲワタ。
>>823 カブはホンダじゃねえのかよww
とにかく、サンヲタは「名門日産」とか言って自己陶酔する前に現実を見た方がいいな。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:41:47 ID:Jv7X00w+0
惨オタは、「名門」の意味が判ってないんじゃないかな?
彼らは、非常識なほど頭が悪いだけに、大目に見てあげようかなと思う今日この頃。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:30:28 ID:MYS0aM7Y0
日産?・・・・・・聞いたことないな〜
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 01:09:47 ID:NBw607SgO
本堕wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 03:12:50 ID:e0PXbgW8O
必死だな日産ヲタ(笑)
さっさと働けよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 13:00:41 ID:oKV5ge4YO
日本一貧民が乗っている車、アホンダ(笑)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 13:02:33 ID:oKV5ge4YO
世界一セレブに縁のないメーカー、アホンダ(笑)
栃木工場リンチ殺人事件と神戸顧客強盗殺人事件を決して風化させてはいけない。
>>823 ホンダブランドの一つにすら負けるといいたいのか?wwwww3
まあ、カブには負けるか。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 00:49:42 ID:M+uu9neQO
アホンダ(笑)にブランド価値など無い
対照的に名門日産はすべてがブランド品である
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 02:44:53 ID:yMtq/g0hO
偽ブランド品ですね
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 02:47:47 ID:Y8onU2ZIO
トヨタが一番で⊃о
(・ω・)(・ω・)
そこの惨オタどもへ
かつてはトヨタと堂々と戦う体力を持つ国内2位メーカーであり、
3位グループ(三菱、マツダ、ホンダ)とは明らかに別格だった日惨。
それが、いつの間にかホンダに抜かれ、自力再生を断念して倒産紛れのルノー傘下入り。
昔はライバルがトヨタだったのに・・・・。
が、今は「ホンダ以下」という地位に我慢ならない惨オタがホンダを責める気持はワカランでもないが、
現実を見つめて更生して欲しいと思います。
こんな糞メーカー必要ないよな!!!
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 05:27:30 ID:aogWkW8wO
ホンダを糞メーカー呼ばわりなんて(笑)
みんなが思っていることをあえて言う必要ないよ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 12:53:13 ID:NSoUl5r50
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 23:18:15 ID:aogWkW8wO
韓国車よりもローテクなホンダ(笑)
841 :
790:2009/05/23(土) 03:20:28 ID:YCYIyHk90
と、思い込みたい日産関係者wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 16:43:27 ID:GFku5r1KO
現行フィット。ドア閉めると「ばいぃぃぃんっっ!」て、昔のスズキキャリイのドアみたいな音がするんだ。
軽自動車だったのか、お前?
現行マーチ。ドアの開閉音は普通だが、ドアノッチが心許ない。閉まったのか心配になるくらい、ナヨっとしている。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:47:22 ID:8p2Tt+PzO
惨ヲタども(恥)へ
確かに昭和60年代まではトヨタと戦う体力を持つ国内2位メーカーであり、他のメーカーとは明らかに別格だった日惨。
が、時代は平成になりホンダに抜かれたばかりか、自力再生を断念してルノーのポチに。
今や「スズキ未満」に落ちぶれた地位に我慢ならない惨オタが何故かホンダを責めている気持はワカラン。
ムリポなのは承知で言うが現実を見つめて更生して欲しいとは思う。
日惨は修ちゃんに身売りしろ!!!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 21:50:57 ID:eriUVEUN0
7201日産
7202五十鈴
7203豊田
名門御三家筆頭格です。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:09:29 ID:hb/q+t7eO
日産車に金払う価値のある車はない。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:14:16 ID:f1eSds2dO
カスズキファン(笑)へ
日産が欲しいならルノーから日産の株券を譲ってもら
えばいい。そんな金があるかどうかしらないけど。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/25(月) 07:39:49 ID:+L8qZH0h0
そんな紙くずいらんだろww
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 22:19:53 ID:+FpJfQIT0
日産 ホンダ・・・どっちも糞だな。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 00:21:55 ID:C+gciSxa0
ラングレー・ローレルスピリット・パルサー・リベルタビラを復活すれば、
名門日産、復活間違いない!!
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 02:18:24 ID:s5jYsCqtO
名門日産=巨人軍
アホンダ(笑)=犯珍(笑)
名門日産=J1
アホンダ(笑)=JFL(笑)
名門日産=けいおん!
アホンダ(笑)=ドラゴンボール改悪(笑)
そしてHYKWという極悪バット投げ野郎を生んだアホンダ(笑)の野球部は消滅せよ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 02:28:12 ID:s5jYsCqtO
京アニは名門日産をもっと優遇せよ
2話のE51だけでは不十分である
そして平沢家のセダンがアホンダ(笑)でも盗用多(笑)でもなく名門日産であることを祈る
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:33:41 ID:I1o1vJAFO
>>850 ホンダ=楽天
日産(大爆笑)=誅日コロゴンズ
ホンダ=JFL
日産(大爆笑)=草サッカー
ホンダ=ティアーズ・トゥ・ティアラ
日産(大爆笑)=ドラゴンボール改悪
854 :
852:2009/05/27(水) 23:01:57 ID:I1o1vJAFO
>>850 トヨタ=巨人
スズキ=広島
ホンダ=楽天
日産(大爆笑)=誅日
トヨタ=J1
スズキ=J2
ホンダ=JFL
日産(大爆笑)=草サッカー
トヨタ=けいおん!
スズキ=咲 ―Saki―
ホンダ=ティアーズ・トゥ・ティアラ
日産(大爆笑)=ドラゴンボール改
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 04:42:47 ID:toz006JQO
インサイトはゴミ車
>>855 そのゴミ車のヒットをただ黙って見ているだけの日産
>>855 新型プリウスの登場で一気に影が薄くなったインサイト。
確かにプリウスと対比すれば話にならないレベルの車だけど、ホンダが独自のハイブリッドシステムを作ってプリウスに立ち向かっただけ評価すべき。
プリウスはおろか、インサイトと勝負できる車すら持っていない日産は完全に蚊帳の外なんだから、立場をわきまえなさい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 17:57:35 ID:yMbRV4w7O
名門日産の独自HVでアホンダ(笑)は完全死亡確定
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 17:59:48 ID:yMbRV4w7O
安物アホンダ(笑)と違って名門日産は高級志向である
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:07:21 ID:yMbRV4w7O
京アニは名門日産を大絶賛しアホンダ(笑)をボロクソに貶す作品をつくれ
そうすれば名門日産は新たな領域に突入する
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 18:33:22 ID:il2/K0H6O
ホンダが売れてるのって何?インサイトは新プリウスが出て死亡寸前だろ?
って事はフィット頼みか?
あんなのが売れてもいくらも儲けにはならんだろ
そろそろホンダはF1のみならず4輪からも撤退か?w
もうバイクと耕運機だけ作ってればいいよw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 19:51:36 ID:e30oHz+bO
その日産(大爆笑)もホンダがなければメシが食えない事実。
船外機はホンダから供給して貰っている日産(大爆笑)。
実際には子会社の日産マリーンだけどな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:33:02 ID:Otg5cX1MO
俊輔復帰で大逆転優勝を狙う名門日産
大痛ウリニーダ(笑)のように負け犬街道まっしぐらのアホンダ(笑)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 15:52:42 ID:2LHr5JFKO
何故あほんだってパトカーやタクシーが無いの?と子供に聞かれ・・
ぺんぺらで耐久性が無いんだと教えたら・・
夜のお父さんだよ!って横から妻に言われた・・Σ(゜Д゜;)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 16:04:46 ID:PjBfv8R+O
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 07:16:10 ID:6Y/sO1yl0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 12:47:48 ID:DyVc/U/F0
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:30:22 ID:f1b8qKrBO
アホンダ(笑)もGMを見習って破産法を申請せよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:34:07 ID:Z4Ng4DvqO
ホンダもFR車と高級セダン作れたら一流なのにな…
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 23:52:29 ID:MWKq2thkO
ヨタ商法をそのままパクるアホンダ(笑)
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 01:31:39 ID:LU/4k0Df0
そういや日産ってアメリカ政府に泣きついたよな
トヨタ・ホンダはこれからアメリカで風当たりが強くなるのにさすが名門だわw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:40:51 ID:pbV9FHm50
そうだな、日惨は10年度の連結決算も赤字予想出してる
ホンダは09年度に引き続き黒字予想
日惨はリアルに破綻リスクが大きいという懸念がある
会社格付けもどんどん堕ちてるし。いっきに2ノッチとか。。まさに悲惨・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 12:55:53 ID:EAY1zv+x0
日産はフランス資本であることとゴーンの政治力を生かしてオバマのEV推進に乗じて
アメリカ、イスラエル、欧州などで結構うまくやっていくかもしれない。
資本、役員(表見役員的存在の日本人役員除く)とも「非日本」であることが
上記の地域では大きなメリットとなっていそう。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/03(水) 13:11:31 ID:yU+S9Aj+O
日本人じゃ政治力で完敗だからな
>>875 まずEVを造らないと話にならないけどな
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 13:01:00 ID:zT+7PPqBO
兎に角アホンダ(笑)は負ける
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 21:52:12 ID:zQmorCog0
1 プリウス トヨタ 10,915 214.9
2 フィット ホンダ 8,859 77.3
3 インサイト 〃 8,183
4 ヴィッツ トヨタ 6,619 81.9
5 ウィッシュ 〃 6,428 236.1
6 パッソ 〃 5,914 102.8
7 カローラ 〃 5,290 46.5
8 キューブ 日産 4,420 166.9
9 セレナ 〃 4,392 95.7
10 ノート 〃 4,319 111.3
11 ティーダ 〃 4,084 93.6
12 フリード ホンダ 3,821 215.9
13 デミオ マツダ 3,688 75.7
14 ヴォクシー トヨタ 3,606 76.6
15 ノア 〃 3,354 84.4
16 クラウン 〃 3,143 40.3
17 エスティマ 〃 2,843 75.3
18 スイフト スズキ 2,639 64.3
19 ラクティス トヨタ 2,459 70.1
20 ヴェルファイア 〃 2,445 84.0
おおおおおおおーーーーーーーーーーーー!!!
な、なんと、8位から11位までを日参車が独占っ!!!
スゲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
日参の時代がキターーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 00:39:22 ID:uM4B1eYa0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 11:48:52 ID:bMx8br9xO
ハイブリッド車の販売こそ最後の悪あがきだな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 12:55:27 ID:kaczFWJ7O
最後の悪あがきにすらいまだに参戦出来てない悲惨は哀れだね
来年は参戦できるかな?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 13:38:53 ID:kTPMfsItO
阿呆ンダも悲惨も糞
いや、糞は阿呆ンダだけだからw
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 12:14:19 ID:yPlKET2KO
貧民車ホンダが比較されるのはスズキやダイハツくらいに。
いわゆる低所得者向けブランド同士での比較のほうが、まだホンダにも勝ち目がある。
>>869 その前にどう考えても日産の出番なんですけどw
>>887 あれ?日産ってスズキの軽をOEMしてるんだよね?
じゃあ日産も低所得者向けブランドってことだよね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 12:40:56 ID:r/RD/AJq0
>>889 ぷ 墓穴ほり(笑)
サンヲタの底の浅さ露呈だねえ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 13:45:41 ID:px5BLkr3O
商用車のように安物車はOEMするのが普通。
違いは載せる対象が荷物か貧乏人かという点のみ。
まさにホンダ車のイメージだね(笑)
国産メーカーで借入金がゼロなのはホンダとトヨタのみ
日産は借入金以前にフランスのルノーの子会社
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 14:02:11 ID:r/RD/AJq0
>>891 日惨は商用車バンのバネットが出たばっかの様だが?
サンヲタは無知の上、バカだからなあ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 14:14:20 ID:px5BLkr3O
だからどうしたの?
安物車を自社で開発したと自慢してるンダオタを皮肉ったわけだが(笑)
安物を売った数を競うなら、日産ではなくヒュンダイを相手したほうがいいよ。
ホンダのような貧民自動車メーカーオタに絡まれても迷惑するだけだからさ。
だって5速ATがやっとの前輪駆動車メーカーと比較されて喜ぶメーカーなんてないよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 14:20:01 ID:nJYQ4iTu0
クルマオタクはほんとカスばっかだな
いいぞもっとやれ
>>894 日産ってどうしてホンダやトヨタみたいに借入金ゼロの経営じゃないの?
借金しないと車作れないの?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 14:26:37 ID:r/RD/AJq0
ついこの前まで日惨車もそうで、ヨタヲタからけなされてた癖になあ(笑)
まあ多段になるほど、エンジンの良し悪しが曖昧にもなる
CVTなんて糞エンジンでもなんとかなっちゃうしな。
エンジンの回るフィールがガサツな日惨エンジンには必須かもな
その証拠に各自動車雑誌で、ホンダのATが段数不足だなんて見た覚えが殆ど無いんだが。
日惨はトヨタの多段A/Tに比べ如何にも貧相、とは良く目にしたが。
それにそのA/Tでも燃費が悪くないんだから大したものだね。。
いつ見てもサンヲタの理論と言い訳は見苦しい。
>>892 >国産メーカーで借入金がゼロなのはホンダとトヨタのみ
頭大丈夫か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:34:42 ID:Ueo2M08PO
ま、日産(大爆笑)は借金の山だろ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:41:50 ID:2tb1fTROO
今時の若いもんに日産車で知ってる車を聞くと、ノートしか出てこない事実。
フーガはトヨタ車だと思っているらしい。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 19:48:12 ID:nJYQ4iTu0
捏造乙
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 00:41:29 ID:K9Fi7W42O
>>905 情弱の馬鹿だから読めないのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>897 >各自動車雑誌で、ホンダのATが段数不足だなんて見た覚えが殆ど無いんだが。
ン駄ヲタの割には初代シビックのホンダマチックを知らんのか?w
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 10:43:04 ID:K9Fi7W42O
>>908 書いてある通りだろ。本当に馬鹿だなお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 11:15:21 ID:MbRZ69N+0
>>907 話の流れ判ってねえな
日惨がつい最近まで5速A/Tだったてのはどうなった
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 11:33:40 ID:sjBzey7YO
ホンダのロゴっていう小型車があってな。
軽自動車でも4速ATが普通の時代に、なんと3速ATで登場して自動車雑誌を賑わせたものだよ。
しかも後部座席の乗り心地はロデオボーイだった。
アメリカの黄色いハイスクールバスの1番後ろの席に座ったことがあるが、まさにあの乗り心地だった。
ハイスクールバスなんて言わないし。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 11:59:39 ID:MbRZ69N+0
成程
そうだね、当時はトヨタ・日惨に比べれば屁みたいなメーカーだったよ
クルマ自体の出来も所詮バイク屋レベルとうわれても仕方無かった
・・・今や時価総額・販売台数・企業収益等、全て日惨以上になっちゃったからなあ
ああ、悔しい、悔しいでちゅね〜
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 12:55:45 ID:MbRZ69N+0
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 13:06:42 ID:K9Fi7W42O
>>909 うん、馬鹿だから読んでも分からないんだよ
たがらトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、ダイハツ、スズキが幾らの借入金があるか教えてよ
>>915 だからリンク先にトヨタの有利子負債がどれだけあるか
数字が書いてあるだろ。馬鹿かお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:19:01 ID:K9Fi7W42O
>>196 うんだから馬鹿だからここに書いてくれよ
国産全メーカーがいくら借入金があるのかその金額を
それとも実は自分も分かってないとか?
読んでも分からないからちゃんと借入金額を書き出してくれよ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 17:31:13 ID:K9Fi7W42O
>>916 トヨタはこの前の決算で創業以来初めての赤字だったけど
それまではずっと黒字で、数年前からF1に参戦したり(スポンサーかららの出資もあるが年間費用500億円)、富士スピードウェイを買収したりF1開催用に改修したりと多額の費用を投じたり、
またヤマハ、ダイハツ、日野を子会社にしたりとさそがし蓄えはあると思っていたがいくら借りてるの?
>>917 そのものの数字が書いてあるじゃん。お前本当に馬鹿だなwwwwwwwwwwwwwwww
>>918 生産台数で設備どんどん拡大した上にそんな金の使い方してて
蓄えがどれぐらい残ると思ってんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 11:58:45 ID:vhu/nYkf0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:37:28 ID:vhu/nYkf0
ちなみに日惨時価総額はホンダの半分(笑)
トヨタ様にたいして無礼極まりないぞwww馬鹿
>>919 こいつ
>>918を馬鹿呼ばわりする割にはちゃんと答えられてねぇじゃん
てか実は答えられてねぇんじゃないの(笑
ちゃんとトヨタは幾ら借入金があって経営してますって書いてみろよw
またリンク先読めの馬鹿の一つ覚えか?
>>922 リンク先も読めないレベルの馬鹿が喚いても恥ずかしいだけですよwwwwwwwwwwww
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 12:55:43 ID:vhu/nYkf0
時価総額
6/10現在
本田技研: 5、293、480百万円
日惨自動車:2,780,240百万円(笑)
ホンダの半分wwwwwww
こういう事がwww馬鹿には読めないって事ね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 13:00:12 ID:r+xJMAusO
結局は日産もマツダも一緒
全盛期に調子乗って販売チャネル増やしまくってことごとく失敗し外国人経営者に身をゆだねるしか手段がなくなる
>>923 読んでも分からないから書いてくれって言ってる奴に
しつこく読めだの馬鹿だのってちゃんと理解できてない方も馬鹿じゃないのか?
馬鹿だから読んでも分からないから書いてくれって言ってるんだから書いてやれよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 13:15:46 ID:vhu/nYkf0
そうだな、ちゃんと説明すべきだ
ちなみに>925、株の買い指数は日惨よりマツダのが遥かに高いぞ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 13:29:26 ID:r+xJMAusO
ゴーンの前の日産はトヨタを意識し過ぎたんだよ
それに経営者側と労働組合側の競争に力をいれすぎた
>>924 時価総額が借入金と関係あるんですか?アフォですねwwwwwwwwwwwwwwwww
>>926 見れば分かる事を教えてくれなんて奴に教えてやる必要なんて無いだろwwwwwwww
>>929 答えられない言い訳はそれでいいかい?
キミがトヨタの借入金が幾らかココに書けば済む話なんだけどね
リンク先を読め→読んでも分からないから書いてくれ→読め→書いてくれ
↑こんなアホらしいやり取りするなら一回書けば済む話
でも答えられないから『読め』の一点張りで話を逸らすんだよね
>>930 確かにアホだよな。「書いてある」事を「書いてくれ」なんて
繰り返し言ってるアホはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>931 キミが答えられないのは明白だけどまだ馬鹿だのアホだの言い続けるのかな?(笑
>>931 で、トヨタの借入金はいくらって書いてあるんだ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 13:59:34 ID:LT8U84KxO
日産(DQN)は要らん。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/12(金) 14:38:11 ID:m86QbOafO
工作員の時給がな
>>932 「書いてある」んだから「お前が見に行けば」いいだけの事だろwwwwwwwwww
お前が「見に行くことすらできない馬鹿」なのは明白なわけだが
なんで俺がそんな「超低レベル人間」のために手間かけてやんなきゃいけないの?wwwwwww
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 23:38:39 ID:tniAhy5tO
>>936 君は出来るの?結局同じ
バシッっとやってくれよ
それとも書けない理由でもあるのかな僕ちゃん?w
低レベル人間にいちいち反論するほうがよっぽど面倒だと思うけどね
やっぱ書けない理由があるんだなw
「反論」じゃないよ。「一方的に馬鹿にしてる」んだからwwwwwwwwwwwwwwwwwww
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/14(日) 06:48:20 ID:7/LyCrG0O
要するにアホンダ(笑)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:20:31 ID:8R/57m+hO
ホンダってナノとかいう貧民車作ってるメーカーだっけ?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:52:39 ID:f96KoyuD0
時価総額
6/10現在
本田技研: 5、293、480百万円
日惨自動車:2,780,240百万円(笑)
ホンダの半分wwwwwww
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 20:25:12 ID:nN9wGdzqO
要するに
日惨(大爆笑)である。
エコグランプリ(笑)
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 12:08:37 ID:jYwPHWCnO
ザコグランプリ(笑)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 14:27:02 ID:HmbcG6Fn0
>>936 書いてあるけど理解出来ないって素直に言えば? クスクス
>>947 馬鹿アンチには全く理解出来ないって事がよく分かったwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まあそれぐらいの阿呆だから12兆の事をゼロと主張したりするんだろうけどwwwwwwwww
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:32:58 ID:jxVro5SzO
アホの日産(大爆笑)ヲタ ウンコ
内容じゃ反論できないからそういう小学生みたいな発言しかできなくなったんだねwwwww
サンヲタがね
>>951によると
>>949はサンヲタらしいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 16:10:24 ID:7iIv1b6p0
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090609AT1G0902N09062009.html 契約外の派遣業務で日産に是正指導 東京労働局
派遣社員を契約以外の業務に従事させ、
派遣期間を最長3年に制限する労働者派遣法に違反したとして、
東京労働局が日産自動車に是正指導していたことが9日、分かった。
労働組合「首都圏青年ユニオン」によると、同社は例外的に派遣期間に制限がない
「専門的業務(事務用機器操作)」に従事する女性派遣社員2人を受け入れ、
約4年〜5年8カ月間勤務。だが実際はコピーや会議室の予約などの
一般庶務業務が20〜75%を占める状態が続いたという。
東京労働局は2人の業務が専門的業務に当たらないと判断。
派遣期間を最長3年に制限した同法に違反するとして5月末、
日産と派遣元2社を是正指導した。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 16:49:34 ID:7iIv1b6p0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:33:06 ID:W2+8t69BO
日産自動車は23日、横浜市内で株主総会を開き、カルロス・ゴーン社長が
「連結決算が赤字となった結果、配当を見送らせていただいたことを心よりおわび申し上げる」
と株主に謝罪した。
2008年度に取締役10人に総額25億8100万円の報酬が
支払われたことについて株主からは
「配当を見送っているのに、役員報酬が一般常識と比べて高すぎる。
減額するつもりはないのか」と不満が噴出。
ゴーン社長は「世界的に同規模の企業と比べて高すぎることも安すぎることもないが、
09年度は相当減額される」と釈明した。
ゴーン社長はコスト削減や新興国での販売拡大で業績改善に努力すると説明し
「できるだけ早く復配するよう全力を尽くす」と述べた。
http://www.zakzak.co.jp/top/200906/t2009062339_all.html 腐りまくっているとしか言い様がない。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 17:24:19 ID:ygDOkTx4O
糞村糞輔は名門日産に賠償金を払え
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 22:32:49 ID:8Gz5e56NO
年俸が高いから値切って断られたんだね
日産には払う金がないもんね
決まりかけてたのにさ バカな役員がいて余所に取られちゃったね
口惜しいんだろうね
でもそれが日産の現状さ
金がないから仕方ないの
役員しか金が貰えないのよ
散々リストラとかしてきたのにね
役員は自分たちの儲けしか興味ないのさ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:56:53 ID:dJCDEgnl0
何年か前はゴーンが「10億出してもナカムラを取れ」と息巻いてたのに、
「日産はビタ一文出さないけど取れ」だからな・・・
>>942 時価総額の意味を良く分かってないだろw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 18:12:18 ID:eqVPGkw8O
エスパニョールを破産させれば中村のマリノス復帰は確定
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:29:36 ID:UbK1ZP6YO
マリノスは社長が減給処分だってよ
日本復帰を邪魔した割に処分軽いよな
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:27:37 ID:9grFMVJWO
ホンダの相手はスズキかダイハツだよ。
日産はブランドが上すぎる。
その割にはスズキの車を売ってたりするわけだが
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 16:21:19 ID:xt1ncMICO
>>962 世界ブランドランキングでホンダと日産の順位見てみるといいよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 21:02:13 ID:cC0gG9LAO
それ見てホンダがベンツより高級とか信じちゃう頭の悪さがンダオタなんだね
>>965 そのホンダより明らかにランクが低いのにホンダを見下して勝った気になっちゃう頭の悪さがサンヲタなんだね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/04(土) 04:08:56 ID:cSHvTqw9O
前輪駆動の安物車ばかりで、悪路は走れないショボイ四駆のデュアルポンプ、
既にダイムラーに抜かれた進化しないショボイハイブリッドシステムIMA、
自称高級車のレジェンドや最近出たインスパイアやアコードもいまだに5速ATでヒュンダイにすら抜かれる。
開発段階であれだけアピールしていた環境ディーゼルはどこへやら。
次期NSXや次期レジェンド、次期S2000はどうしちゃったのー?
ンダオタのご自慢だったF1は夜逃げ同然の身勝手な撤退でヒンシュクを買う。
それで今のホンダに、これからのホンダに何があるのよ?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 05:35:23 ID:4rBXUTJLO
ホンダ(笑)
969 :
790:2009/07/05(日) 07:58:06 ID:/FsJcnwk0
>>967 サンヲタって同じ事しか書けね〜んだな。 秋田。
ンダヲタは逃走するしかできないもんね
ごまかすな
逃走してるのはいつもサンヲタ
都合が悪くなると「アホンダ」の一言ですぐ逃げる
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/05(日) 23:20:11 ID:yM1QkyXZO
「要するにアホンダ(笑)」は挨拶みたいなもんだろ
顔真っ赤にして中傷コピペ必死に張り付けているンダオタを見つけたときのね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 03:45:19 ID:Lk49bvdnO
アホンダ(笑)
過去の栄光(笑)
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 12:35:46 ID:gbsD6qs10
セレナしか売れないミニバンメーカー日惨(笑)
>>973 >過去の栄光(笑)
かつての日産とプリンスのことですね。わかります。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 13:57:39 ID:gbsD6qs10
技術の日惨、このフレーズも過去の物
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:50:02 ID:W9sqK0lUO
現在進行形で続くGT-Rの栄光
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 23:51:53 ID:W9sqK0lUO
欺術のアホンダ(笑)
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 06:32:13 ID:5w4VjAX5O
GTRに勝てないNSX(笑)
>>979 ベスモでスカイラインGT-RにNSXタイプRが勝ったけど。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 18:58:16 ID:RT6Iu36rO
とにかく早く量産型HV出せよ悲惨
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 19:00:51 ID:BOZ6d3JaO
開発費はHVじゃなく電気自動車に注いでるからなら。三菱も。
ホンダからも早くハイブリッドカーを販売して欲しいなぁ
>>982 日産が注いでいるんじゃないだろ。
いろんな国から補助金貰いまくって役員で山分けした残りでEVでもって事だろ。
しかしまぁ、外資の子会社をマンセーするやつがこんなにいるなんて
在日って本当に多いんだなぁ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 01:34:21 ID:j+PE+VvAO
ホンダはいつF1復帰するんですか?
(´・ω・`)
>>983 いつまで現実逃避してるんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww