【自動車】日産：営業赤字に、数百億円規模の見通し・ゴーン体制で初めて…北米の販売、30〜40％超の急落 [09/01/15]

ゴーンの社長時代はM時回復だったわけですね

社員のリストラが始まるなぁ　ホームレスが増える

>>283
昔から取り組んでるよ。DQNのお前は知らないかもしれないけど。

1 にっさん 4ね

あぁ、この瞬間が日産社だね＾＾

もう自動車なんてベーシックなのを何種類か用意して
モデルチェンジせずにずっと売ってればいいよ
壊れたら買い換えるだけで必要な台数だけ生産して会社は縮小

日産も厳しいようだ

マーチの生産終了と共に、追浜は閉鎖する可能性がある
平塚の日産車体は、九州に本社移転するかも
愛知機械工業は縮小リストラ

自民も自動車産業も永遠に日本の主役じゃないって事
当事者だけが気付いていないorz

ITは駄目だった。
金融もこの金融危機で駄目なことがわかった。
日本の主役になる産業は何だろうか？
　
　

まぁ、外人が来る前に本当は逝ってもおかしくない会社だったのが
たまたま売却できる資産で延命していただけのこと。
流石に手放す物はもうないので逝く時は一気だな。

国内的には2社ほど逝けば需要は事足りるだろうｗ

つーかなんであのヒゲを入れたんだろ

ジェミニやピアッツアをありえないくらい不細工にして、
いすゞ乗用車部門をぶっ潰したＡ級戦犯だろ。
ビークロスもキワモノ扱いでしかないし。

>>295
世界から見ると日本といえば　アニメ　マンガ　ヘンタイ　オタク　・・・

映画の興行もポニョがトップだし　投資対象としては有望かと

>>297

ビークロスのデザインは本当は中村史郎じゃないんだよ。担当者の名前は忘れたけど、
もっと無名のヤツ。中村が移籍した後だったけど、みんな怒ってたよ。

>>296
たまたまでなく日産内にはやるべきことが分かっていても実行できるヤツが
いなかったから外様をよんできたんだろ？

ゴーン辞任しないの？

ビークロスかっこいいじゃん　何がだめなの？　今の日産のアレより断然マシだと思う。

むかしっから、日産はデザインがだめだな。

7thスカイライン時代みたいに、「直角定規のみでデザインしたのか！」って思えるほど
ペキペキデザインとか、その後はタレケツデザインとか、狂ってるとしか思えない。

早く日本から出ていけチョンさん

日産は赤字が少ないな？でも首都圏の工場や社宅は売り払ってしまったからな？

赤字でも従業員は税金払っているのだし
税金分給料下げてもいいのでは

日産は今年、Ｘデーもありだろ。

ホンダは最終損益黒だね。

テストテスト
栄背い衛星

ビークロスは確かフランス人デザイナだったような？
まぁどちらにしてもヒゲではない。
カーデザイン業界では有名な話かな？

直線定規は使ってたよｗ
無論雲形もね。

ちなみにタレケツは外圧…それに一部が乗っかったｗ

>>285
ジェームス・ゴーンドですね、わかります。

>>294
保守の人の考えと、
自動車産業の人の考えとは良く似ているね。
自動車産業が売れないように税金や車検制度や交通取り締まりなどで、
クルマのリスクが著しく高くなるようにしている。
それでいて自分たちは政権政党で間違いが無いと思ってる。
自動車産業の場合も、税金が高くて維持費や車検が高くて、
交通の取締りが車にだけ厳しいのを放置している。
それどころか法律を車にだけ厳しくしているよね？

しかし一昔前の日本では、交通事故で年間1万人死んでたからな
税金はともかく、規制緩和は難しいだろう

親会社のルノーが危ないのに、
業績不振の日産なんか面倒見切れないだろ。

新型GTRで、どれほど勘違いしてるかはよくわかったからな。
生き残れるか微妙だ。

無くても構わない会社

でも赤字額がトヨタの4000億とくらべたら数100億ってかなり少ないのでは？

事業規模が違いすぎる。

>>315
売り上げがヨタの3分の1だから
1300億の赤字でヨタと同レベルの危機。かと

何で日産って日本で特別扱いなの？天皇が乗ってる車とか政府関係者が乗ってる車とか公用車って全部、日産だよね？この前うちの地元に麻生総理が来た時も日産車の博覧会みたいになってたし。

ホンダは黒字なのか。凄いな。

>>318
>公用車って全部、日産だよね？

っんなこたぁ〜ない！
プリンスロイヤルも今は昔

>>318
天皇家はセンチュリーも乗ってる。
数年前メインのクルマをセンチュリーに変えた気がするけど・・・

日産コンツェルン時代を引きずっている。

>>322
今は日産　コン！ツルリン時代

>>318
トヨタの方が多い。
そのトヨタ車もトラブルでエンストしたけどなｗ

キューブはがっかりデザインだよな。
キューブと名乗っておいて、丸くしようしてる変なデザイン。
特にフロントマスクの古くささは何だ？

昔から男性の支持が高い日産、走り屋も日産が多いいよ！距離も多く走るし過酷に使ってた人も多いいみたいだ
デザインも地味だったからなー、トヨタは昔から女性ウケが良く奥さんの意見が強くなると亭主も従ったんだろう！？
内外装の質感・乗り心地・デザイン等、運転するとゆったり運転になってしまうよ無理もしないし出来ないよ
最近のトヨタはしらないが故障が少ないのもその辺りが？まートヨタは販売台数が多いいから
製品検査の人員を多くしないとリコールが出た時に莫大なコストが掛かるからな。
日産のプリンスロイヤルは当初はプリンスが開発してたんだよ途中から日産に吸収合併されたんだ
当時プリンスは日本の自動車メーカーの中では一番の技術力を買われプリンスロイヤルの開発に
乗り出したと言う話しは聞いた。

それが、国内では走り屋を見捨てて女性に媚びてしまったんだな。＜日産

走り屋なんて人種そのものが絶滅寸前なのに

勲章あげた宮内庁涙目w

>>321
天皇の愛車はホンダ クイント・インテグラだしな。

北米で利益出してたんだからそこが終わったんだからこうなるわな
てか自動車業界は全部一緒じゃないか

>>321センチュリーが5000万らしいけどアメリカのキャデラックのリムジンより高いみたいな？？

>>331
日産とホンダは特に北米依存が強いな。
日本で売ってるセダンなんか北米向けのおまけみたいなのばっかりだし。

そして北米ではもう必死ｗ
ﾁｮｿと争ってどうすんだよ。
ttp://www.nissanusa.com/versa/
9990ドルから
ttp://www.hyundaiusa.com/vehicle/accent/accent.aspx
9970ドルから

でも北米サイトを見て、日本で買う気なくす日本車というのも珍しい。

>>333
いや、実際のところ安い車しか売れないから仕方ないだろ。
ローンの審査が厳しくなってアメリカ人にとって自動車は高い買い物になってしまったからな。

さて本日15時より発表かな？