【986】ポルシェボクスター 17台目【987】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
Boxter／BoxterＳ専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう♪
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
>客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
>ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。
★前スレ
【986】ポルシェボクスター 15台目【987】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202482412/
ﾏﾀｰﾘ行きましょう♪
★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
>客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
>ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。
★前スレ
【986】ポルシェボクスター 15台目【987】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202482412/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:48:51 ID:prsomNNe0
▼過去スレ▼
（中古300万から買えるポルシェ）ボクスターって
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044769718/ （dat落ち中）
（中古301万から買えるポルシェ）ボクスターって2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048429139/ （dat落ち中）
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ3【986】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058926225/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ4【986】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069556641/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ6【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099987526/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ7【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107759738/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ8【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115174145/
【986】ポルシェボクスター究極のﾏﾀｰﾘスレ9【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129032623/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ10【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140646587/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ11【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148370484/
【986】ﾎﾟﾙｼｪボクスター至高のﾏﾀｰﾘスレ12【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160374314/
【986】ボクスター＆ボクスターＳ【987】 ※実質13スレ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177153404/
【986】ポルシェボクスター 13台目【987】 ※実質14スレ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656725/
【986】ポルシェボクスター 15台目【987】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202482412/
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213879744/
（中古300万から買えるポルシェ）ボクスターって
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044769718/ （dat落ち中）
（中古301万から買えるポルシェ）ボクスターって2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048429139/ （dat落ち中）
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ3【986】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058926225/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ4【986】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069556641/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ6【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099987526/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ7【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107759738/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ8【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115174145/
【986】ポルシェボクスター究極のﾏﾀｰﾘスレ9【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129032623/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ10【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140646587/
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ11【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148370484/
【986】ﾎﾟﾙｼｪボクスター至高のﾏﾀｰﾘスレ12【987】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160374314/
【986】ボクスター＆ボクスターＳ【987】 ※実質13スレ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177153404/
【986】ポルシェボクスター 13台目【987】 ※実質14スレ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656725/
【986】ポルシェボクスター 15台目【987】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202482412/
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213879744/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:53:40 ID:prsomNNe0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:11:06 ID:prsomNNe0
★ポルシェ車関連スレ★
【Third Man】ポルシェ ケイマン 11台目【Cool】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219451344/
【水冷】ポルシェ911 50台目【Porsche】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222820357/
【V6&V8】ポルシェ・カイエン【GTS&TURBO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220088735/
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194954204/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219412957/
ポルシェ修理相談室５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193489558/
中古ポルシェをマターリ楽しむ ２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1200407326/
【Third Man】ポルシェ ケイマン 11台目【Cool】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219451344/
【水冷】ポルシェ911 50台目【Porsche】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222820357/
【V6&V8】ポルシェ・カイエン【GTS&TURBO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220088735/
【Other Man】マイナーポルシェ総合 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194954204/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219412957/
ポルシェ修理相談室５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193489558/
中古ポルシェをマターリ楽しむ ２台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1200407326/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:13:24 ID:prsomNNe0
さて、'09モデルにPDKが載るのか
やきもきしながら発表待ちの日々ですが
みなさまマターリいきませう
ではﾄﾞｿﾞｰ
やきもきしながら発表待ちの日々ですが
みなさまマターリいきませう
ではﾄﾞｿﾞｰ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:27:41 ID:prsomNNe0
あ"・・・
>>1の★前スレが前スレのをコピペしてそのままだった(汗
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213879744/
ですね
>>1の★前スレが前スレのをコピペしてそのままだった(汗
【986】ポルシェボクスター 16台目【987】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213879744/
ですね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:10:19 ID:Vw9kysk/0
前スレでタイヤのことを相談したものですが、最終的に、
ポテンザRE050かPROXES T1R(またはR1R)にしようと思います。
TOYOってどうですか？今までブリジストンが多かったので、知らないのですが。
ちなみに装着するクルマは９８６ ２・５の純正オプションの１７インチです。
ポテンザRE050かPROXES T1R(またはR1R)にしようと思います。
TOYOってどうですか？今までブリジストンが多かったので、知らないのですが。
ちなみに装着するクルマは９８６ ２・５の純正オプションの１７インチです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:11:23 ID:if6SW5kW0
現在商談中。動きがあったら書きます。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:27:59 ID:Vw9kysk/0
度々失礼します。
取り敢えずタイヤは交換するつもりですが、次の車検まであと１年の僕の初期９８６。
車検通してまだまだ乗るか、後期９８６ ２・７にするか、初期９８７ ２・７にするか迷ってます。
購入は中古で考えてます。
現在、車屋に聞いたら相場的に９８６最終と９８７初期の価格差は約１００万とのこと。
悩みますね～１００万の差ですか・・・微妙なところです。
９８６最終から９８７ってそんなに変わってますか？？？
取り敢えずタイヤは交換するつもりですが、次の車検まであと１年の僕の初期９８６。
車検通してまだまだ乗るか、後期９８６ ２・７にするか、初期９８７ ２・７にするか迷ってます。
購入は中古で考えてます。
現在、車屋に聞いたら相場的に９８６最終と９８７初期の価格差は約１００万とのこと。
悩みますね～１００万の差ですか・・・微妙なところです。
９８６最終から９８７ってそんなに変わってますか？？？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:53:49 ID:8UYuQ+6P0
>>9
987の初期も悪くないと思うけど、現行はちょこちょこ変更されているよ。エンジン
以外もドア補強とか、内外装の細かいところとかね。そういうのが気にならなければ
987初期の方がいいんでないの？
まあ俺だったら車検とおして、987の次 or 987のS目指すけどな。
987の初期も悪くないと思うけど、現行はちょこちょこ変更されているよ。エンジン
以外もドア補強とか、内外装の細かいところとかね。そういうのが気にならなければ
987初期の方がいいんでないの？
まあ俺だったら車検とおして、987の次 or 987のS目指すけどな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:35:47 ID:YoLWQYaW0
９１１シリーズが後ろから来ても怖く無いのはオレだけか？
アクアラインなら譲るが
下手ピーなオレだけどコーナーがあるところだと９１１シリーズ離せね？
アクアラインなら譲るが
下手ピーなオレだけどコーナーがあるところだと９１１シリーズ離せね？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:41:48 ID:/n2COmoQ0
>>10
次期ボクスターはアウディとの兄弟車になるとか噂あるので、興味ないんですよね。
ポルシェオリジナルなら欲しいですが。
パワーもいらないのでＳも興味ないんですよね。
あとＭＴ派なのでＰＤＫもいらないんですよね。
悩むところです。
>>11
先日、高速で９９７ターボぶち抜いて悦に浸ってるのも束の間、覆面に捕まりますた。
次期ボクスターはアウディとの兄弟車になるとか噂あるので、興味ないんですよね。
ポルシェオリジナルなら欲しいですが。
パワーもいらないのでＳも興味ないんですよね。
あとＭＴ派なのでＰＤＫもいらないんですよね。
悩むところです。
>>11
先日、高速で９９７ターボぶち抜いて悦に浸ってるのも束の間、覆面に捕まりますた。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 05:32:24 ID:cBEp0QM90
高速で、911turboで左車線走り続けられる人の忍耐力って凄いと思う。
俺には無理だ。たぶん、床まで踏んでしまいます。
俺には無理だ。たぶん、床まで踏んでしまいます。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 07:03:46 ID:5eEqbYTJ0
>>13
T
T
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 12:44:03 ID:6cRhlB/1O
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:21:54 ID:cBEp0QM90
いくら資本関係があっても、TTやA4あたりと共有パーツじゃ、夢が薄れるね。
少しくらい高くてもポルシェは孤高であって欲しいと思うのはオタク故か。
少しくらい高くてもポルシェは孤高であって欲しいと思うのはオタク故か。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:22:50 ID:Pkw2Xnf1O
プアマンズポルシェの位置づけになりそうだわな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:10:01 ID:5W0TFyYw0
いつのまにかFFになってたりしてｗ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:13:08 ID:BbPRJ2pX0
いつのまにかエンジン横置きになってたりしてｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:26:08 ID:8BU3Nm380
いつのまにか660ccになってたりしてｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:20:41 ID:PsIXCyPe0
A4やTTとは共通部品でないでしょ。R4とかR6とかそんなの作るんでないの？
エリーゼに対するオペルのスピードスターみたいに。
エリーゼに対するオペルのスピードスターみたいに。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:39:09 ID:NgDUf1HU0
TTがミッドになるか、R4として新しいモデルを出すか
どちらかはわからんけど
たぶんあちらは横置きミッド
こちらはもちろん縦置きミッド継続
で、シャシーの基本部分を共有って感じになるかと
どちらかはわからんけど
たぶんあちらは横置きミッド
こちらはもちろん縦置きミッド継続
で、シャシーの基本部分を共有って感じになるかと
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:16:48 ID:8rTpJfve0
でもアウディと共有はマジでやめてほしいね。
アウディ乗ったことあるけど全然面白くないもん。
ＴＴなんてゴルフみたいでマジつまらなかった。
ポルシェはオリジナルで頑張って欲しい。
アウディ乗ったことあるけど全然面白くないもん。
ＴＴなんてゴルフみたいでマジつまらなかった。
ポルシェはオリジナルで頑張って欲しい。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:54:20 ID:8pqdNTb30
９１４の二の舞みたいなことはしないんじゃない？
ボクスターはボクスターで存続して、
アウディがボクスターベースで違う車を作るみたいな
９１４の時みたいにダブルブランドでは出さないでそ
ボクスターはボクスターで存続して、
アウディがボクスターベースで違う車を作るみたいな
９１４の時みたいにダブルブランドでは出さないでそ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 01:55:44 ID:eVWQeE3P0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 04:14:24 ID:8rTpJfve0
クルマ好きの伯父さんの紹介でガヤルドなら乗ったことあるけど？
それより５１２や３５５、３２８の方が刺激的だったな。
Ｒ８は２０００万近くするのに、あのスタートレックの宇宙船みたいなデザイン
が好きになれんわ。
おまけにエンジンはＲＳ４と同じなんでしょ？
俺は貧乏だから、高いし買えないけど、別に何とも思いませんね。
それより５１２や３５５、３２８の方が刺激的だったな。
Ｒ８は２０００万近くするのに、あのスタートレックの宇宙船みたいなデザイン
が好きになれんわ。
おまけにエンジンはＲＳ４と同じなんでしょ？
俺は貧乏だから、高いし買えないけど、別に何とも思いませんね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:17:56 ID:fHFPQRN70
流れぶった切って悪いが、教えて
みんな、洗車ってどうしてる？
今度、恵まれた田舎から都会に引っ越してきたんだが、
駐車場は青空だし、近くにコイン洗車場もないみたい。
そういうところに住んでる人は、ガソリンスタンドでやって
もらってるの？
思い切って、洗車機に突っ込んでるの？
みんな、洗車ってどうしてる？
今度、恵まれた田舎から都会に引っ越してきたんだが、
駐車場は青空だし、近くにコイン洗車場もないみたい。
そういうところに住んでる人は、ガソリンスタンドでやって
もらってるの？
思い切って、洗車機に突っ込んでるの？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:32:26 ID:WZKhTZNv0
次期ボクスターがＶＷのミドシップオープンおよびアウディＲ４と兄弟車になる
話は外紙で何度も報じられているよ。
ヨーロッパのプレスが、ポルシェがまったく新しいカテゴリーのクルマの開発を
考えているという面白い情報を伝えている。筆頭株主として影響力を行使するVW
やAudiが小型ロードスターを開発するのに呼応するかのように、ポルシェもボク
スターの小型バージョンを開発しようという計画が持ち上がっているらしい。
VWエコレーサーがハイテク満載で高いクルマとなることを嫌って、VWはより廉
価で、多くの人が購入可能なロードスター開発の可能性を探ってきた。そして現
在のボス、マーティン・ウィンターコーン体制下、実力者フェルディナント・ピ
エヒの強力なパックアップもあって、計画は現実性を帯び始めている模様。
話は外紙で何度も報じられているよ。
ヨーロッパのプレスが、ポルシェがまったく新しいカテゴリーのクルマの開発を
考えているという面白い情報を伝えている。筆頭株主として影響力を行使するVW
やAudiが小型ロードスターを開発するのに呼応するかのように、ポルシェもボク
スターの小型バージョンを開発しようという計画が持ち上がっているらしい。
VWエコレーサーがハイテク満載で高いクルマとなることを嫌って、VWはより廉
価で、多くの人が購入可能なロードスター開発の可能性を探ってきた。そして現
在のボス、マーティン・ウィンターコーン体制下、実力者フェルディナント・ピ
エヒの強力なパックアップもあって、計画は現実性を帯び始めている模様。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:35:26 ID:WZKhTZNv0
LAショーに出品される小型VWロードスターのデザインスタディは、このクルマが
果たして真に大衆に迎え入れられて、現在の小型ロードスター市場をほぼ独占す
るマツダ・ロードスターに対抗できるクルマであるかどうかの最終テストとなる
。内外の評価が高ければ、VWとAudiは共同で、それぞれのバージョンの小型ロー
ドスターを開発することになる。そのモデルはAudiにとって初のリアドライブ・
モデルともなり、そうなればこのことによって、Audiはすべての駆動方式を備
えることになる。
VWバージョンは、ロードスターとハードトップ・クーペの2種類尾が開発される予
定で、ゴルフGTIと最上級バージョンのシロッコの中間に位置するモデルとなる。
Audiバージョンは、TTの後継モデルとなる。Audiによると、今の段階ではフロン
トエンジンとミドエンジンバージョンを並行して開発中だが、生産型の技術開発
が開始されれば、社内での技術コンペとなるとのこと。TT同様、ミドエンジンバ
ージョンに屋根付きと屋根なしの2種類が用意される。またデザイン部門では、
シューティングブレークや脱着式の屋根を持つタルガモデルも研究されている
模様。Audiによれば、ボクスターやケイマンの領域を荒さないよう、4気筒エン
ジンのみの開発に集中するとのこと。
果たして真に大衆に迎え入れられて、現在の小型ロードスター市場をほぼ独占す
るマツダ・ロードスターに対抗できるクルマであるかどうかの最終テストとなる
。内外の評価が高ければ、VWとAudiは共同で、それぞれのバージョンの小型ロー
ドスターを開発することになる。そのモデルはAudiにとって初のリアドライブ・
モデルともなり、そうなればこのことによって、Audiはすべての駆動方式を備
えることになる。
VWバージョンは、ロードスターとハードトップ・クーペの2種類尾が開発される予
定で、ゴルフGTIと最上級バージョンのシロッコの中間に位置するモデルとなる。
Audiバージョンは、TTの後継モデルとなる。Audiによると、今の段階ではフロン
トエンジンとミドエンジンバージョンを並行して開発中だが、生産型の技術開発
が開始されれば、社内での技術コンペとなるとのこと。TT同様、ミドエンジンバ
ージョンに屋根付きと屋根なしの2種類が用意される。またデザイン部門では、
シューティングブレークや脱着式の屋根を持つタルガモデルも研究されている
模様。Audiによれば、ボクスターやケイマンの領域を荒さないよう、4気筒エン
ジンのみの開発に集中するとのこと。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:36:48 ID:WZKhTZNv0
これらの2シーター・スポーツは、いずれもコンパクトで、コストをかけず、軽く
、そして効率の高いクルマを目指す。したがって、エコレーサーで見られたよう
なオールアルミ製スペースフレームの採用は見送られ鉄をベースとした各種の金
属が用いられる模様。車重は1000kgをターゲットとする。
パワーユニットは、ターボチャージャー付き1.2（110馬力）と1.4リッター4気
筒（165馬力）エンジンが想定されているが、Audiは1.8リッターTFSI（180馬
力）、2リッター（220馬力）、そしてSラインモデル（280馬力）モデルも投入す
ることを考えている。新型75馬力1．2リッター3気筒TDIエンジンを積んだエコな
モデルも用意される予定。他にも、1.6リッター（125馬力）、2.0リッター（170
馬力と210馬力）という3種類のコモンレール式4気筒ディーゼルエンジンが用意さ
れる。
Audiの誇るクワトロ全輪駆動システムは、車重の増加とフリクションロスを生じ
るために採用されない可能性が高い。
、そして効率の高いクルマを目指す。したがって、エコレーサーで見られたよう
なオールアルミ製スペースフレームの採用は見送られ鉄をベースとした各種の金
属が用いられる模様。車重は1000kgをターゲットとする。
パワーユニットは、ターボチャージャー付き1.2（110馬力）と1.4リッター4気
筒（165馬力）エンジンが想定されているが、Audiは1.8リッターTFSI（180馬
力）、2リッター（220馬力）、そしてSラインモデル（280馬力）モデルも投入す
ることを考えている。新型75馬力1．2リッター3気筒TDIエンジンを積んだエコな
モデルも用意される予定。他にも、1.6リッター（125馬力）、2.0リッター（170
馬力と210馬力）という3種類のコモンレール式4気筒ディーゼルエンジンが用意さ
れる。
Audiの誇るクワトロ全輪駆動システムは、車重の増加とフリクションロスを生じ
るために採用されない可能性が高い。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:24:51 ID:wyrjktaj0
>>27
俺は月2ぐらいでガソスタの手洗い頼んでるよ。
俺は月2ぐらいでガソスタの手洗い頼んでるよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 07:28:50 ID:QzP+FQaB0
ケイマンの俺は
雨の日は走らない
普段はボディカバー
木の下など汚れるところはとめない
の三箇条でほとんど汚れない。
ケイマンごときに大事にしすぎかとも思うがやめられない。
雨の日は走らない
普段はボディカバー
木の下など汚れるところはとめない
の三箇条でほとんど汚れない。
ケイマンごときに大事にしすぎかとも思うがやめられない。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:54:27 ID:N+BuRESW0
基本的には自分で洗うのがベストじゃないかなー。
液体ワックスで、ショップのコーティングに匹敵するものもあるし、
なんといっても、愛着が♪
液体ワックスで、ショップのコーティングに匹敵するものもあるし、
なんといっても、愛着が♪
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:27:43 ID:GGvMARc+0
ブリスだっけ？いいんじゃない？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:08:36 ID:pkXhaeGu0
Wakoでも結構いいのある。
メーカーのコーティングとかに何万も払うんだったら、
洗車のたびにケミカルしていく方が全然いいね。
細かいキズを消して、どんどんつやが出ていくというか。
洗車が下手で傷だらけにしてしまう人もいるけれど。
メーカーのコーティングとかに何万も払うんだったら、
洗車のたびにケミカルしていく方が全然いいね。
細かいキズを消して、どんどんつやが出ていくというか。
洗車が下手で傷だらけにしてしまう人もいるけれど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:30:35 ID:poIcY41n0
>>36
そして細かい傷がどんどん増える
そして細かい傷がどんどん増える
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:41:31 ID:EBo8pGsZ0
汚いスポンジ使ってたり、下回りから上に拭き上げたりしていれば、当然ですね。
まあ、どっちにしても、一回コンパウンドかけちゃえばわからなくなりますが。
毎週洗車とかいう人は要注意ですね。
雨の日に乗らず、細かい汚れはその都度取る、洗車の時は最初に水でとにかく
洗い落とす、とか、基本的なことを守っていればそんなひどいことにはならないでしょ。
まあ、どっちにしても、一回コンパウンドかけちゃえばわからなくなりますが。
毎週洗車とかいう人は要注意ですね。
雨の日に乗らず、細かい汚れはその都度取る、洗車の時は最初に水でとにかく
洗い落とす、とか、基本的なことを守っていればそんなひどいことにはならないでしょ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:45:08 ID:S9k/+NrgO
自分でコーティングしたやって
結局すぐ落ちてしまうんで
年に一回、ショップでやってもらう
結局すぐ落ちてしまうんで
年に一回、ショップでやってもらう
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:12:12 ID:9ozZp6xnO
洗車機にぶち込みしかしたことないな。もしくは手洗い洗車をスタンドで…
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:12:40 ID:EBo8pGsZ0
結局すぐ落ちるのは、どこのポリマーも一緒。
理由は高分子ポリマーの専門家に聞いて下さい。
まめにかけることが何よりかと。
理由は高分子ポリマーの専門家に聞いて下さい。
まめにかけることが何よりかと。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:12:35 ID:MeaCux3X0
生キャラメル食ってみてえ
洗車はコイン洗車場で乗る度にやってる
もしくはバケツで水ぶっかけて拭くだけ
漏れもショップで毎年コーティングしてもらってるからすごい楽だよ
洗車はコイン洗車場で乗る度にやってる
もしくはバケツで水ぶっかけて拭くだけ
漏れもショップで毎年コーティングしてもらってるからすごい楽だよ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:59:30 ID:aCeRM1wL0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:41:34 ID:OyTarD4o0
明日ボクスターで走ってくるよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:50:18 ID:OyTarD4o0
空気読めなくてすまんが
× Boxter
○ Boxster
ケイマン乗りにバカにされそうだし・・・
× Boxter
○ Boxster
ケイマン乗りにバカにされそうだし・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:10:46 ID:kme5LX490
>45
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:49:05 ID:Lc3zMY4N0
円高還元まだぁ～
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:58:02 ID:GrenJ9cH0
新車は変わらないでしょ。少しぐらい日本で売れなくても、
ポルシェ本社はなんてことはないし。代わりにOPサービスぐらいかなー。
ポルシェ本社はなんてことはないし。代わりにOPサービスぐらいかなー。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:57:36 ID:1BQsuFTo0
日本で売れないのは問題ないだろうけど、北米で売れないのは問題になるじゃろ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:07:55 ID:xVw+eOlyO
となると、アウディ化やVW化が加速しそう
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:37:09 ID:8i2I+WyO0
PDKは、どうなるんじゃい！
2009で載るのか載らんのかハッキリしろ
2009で載るのか載らんのかハッキリしろ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:43:28 ID:wB7DtG2y0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:53:24 ID:QQ6AvAzL0
内装だけ豪華になって、走らない重い車は嫌だな・・・。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:00:34 ID:TqoBw0f4O
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:42:39 ID:fmffkTmXO
普段使わない正規ディーラーに用事で行ったが、
相変わらずメカニックの応対が最低だな。
安い車乗ってる貧乏人だからってナメてるのか？
ターボやGT3の客は優遇するのか？
メルセデスやBMWもそうだが、ドイツ車ディーラーはマジで感じ悪すぎるスタッフ多い。
相変わらずメカニックの応対が最低だな。
安い車乗ってる貧乏人だからってナメてるのか？
ターボやGT3の客は優遇するのか？
メルセデスやBMWもそうだが、ドイツ車ディーラーはマジで感じ悪すぎるスタッフ多い。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:57:31 ID:rPrqcnYT0
うちの近所のジャガーの対応も最悪
親父の車だけどタタに買収されてからアルファにしやがった。
親父の車だけどタタに買収されてからアルファにしやがった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:36:37 ID:vlX6UQ5+0
ＰＣの対応の最悪さは知ってるから絶対逝かねえｗ
ボクスター乗ってるような貧乏人が来るんぢゃねえみたいな対応ぢゃん
おまいらＰＣの使用人より確実に稼いでるのに貧乏人扱いかよ！ｗ
ドイツのディーラーっつーか、
ＰＣに関してはポルポルジャポンは特別最悪
と感じたのは事実
ボクスター乗ってるような貧乏人が来るんぢゃねえみたいな対応ぢゃん
おまいらＰＣの使用人より確実に稼いでるのに貧乏人扱いかよ！ｗ
ドイツのディーラーっつーか、
ＰＣに関してはポルポルジャポンは特別最悪
と感じたのは事実
日本のメーカーみたいにはなって欲しくないよね
どこの車も同じやんみたいな
どこの車も同じやんみたいな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 05:12:21 ID:T71bgRga0
新車の時からのつきあいと、中古車持ち込むのは、だいぶ対応が違うね。
本来あってはならないことだけれど。
そういう顧客が次に、新車買うわけだからね。
そんなポルセンは晒して下さい。
本来あってはならないことだけれど。
そういう顧客が次に、新車買うわけだからね。
そんなポルセンは晒して下さい。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:01:24 ID:qzmAf75b0
中古屋で安く買っといて整備はPC頼み、挙句に逆ギレかよ。
すげーなおまえら。
つか、中古乗りはスレ違いだろ。
すげーなおまえら。
つか、中古乗りはスレ違いだろ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:29:28 ID:T6df8DxN0
中古屋で安く買っといて整備はPC以外のとこに頼んだ俺だが、
>>60は正論を言ってるようにも聞こえる。
>>60は正論を言ってるようにも聞こえる。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:30:12 ID:T71bgRga0
私はMY08買ったところですが、外で買ったクルマを持ち込んでしっかり
見て貰えるかどうかは，人間関係によるんじゃないですか？
信頼できるセールス・サービスと話が出来るようになっていれば、
前もって言っておけば、中古車持ち込んでも見てくれるはず。
ただ、一見さんだと冷たい対応なのは予想できますね。
見て貰えるかどうかは，人間関係によるんじゃないですか？
信頼できるセールス・サービスと話が出来るようになっていれば、
前もって言っておけば、中古車持ち込んでも見てくれるはず。
ただ、一見さんだと冷たい対応なのは予想できますね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:34:28 ID:ppdCg/Uw0
>>60
中古といっても正規中古があるでしょ。しかしその場合でも、
>>59
某都内のPCは「中古購入の車は整備が後回しになりますよ」と明言してたね。
どっちで買うにしてもあまり気持ちのいいものではない、
新車で買ったとしても車検ごとに乗り換えろと言ってるようなものだから、
ポルシェそのものを敬遠したくなるね。
中古といっても正規中古があるでしょ。しかしその場合でも、
>>59
某都内のPCは「中古購入の車は整備が後回しになりますよ」と明言してたね。
どっちで買うにしてもあまり気持ちのいいものではない、
新車で買ったとしても車検ごとに乗り換えろと言ってるようなものだから、
ポルシェそのものを敬遠したくなるね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:33:30 ID:63v38X760
>>60
めんどくさいから新車専用スレつくって出ていってくれるかな？
めんどくさいから新車専用スレつくって出ていってくれるかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:51:13 ID:m+QWLEk70
整備が後回しになると言うのが良くわからない。
基本的にPC側と車の持ち主側の都合のいい時を選んで入庫させる
訳だから、後も先もないのでは？
ある程度日数かかるような整備なら、車を取りにきてもらえば
問題ない訳だし。
基本的にPC側と車の持ち主側の都合のいい時を選んで入庫させる
訳だから、後も先もないのでは？
ある程度日数かかるような整備なら、車を取りにきてもらえば
問題ない訳だし。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:16:50 ID:ppdCg/Uw0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:54:18 ID:juedVeQC0
>>63
某PCでなく、具体的にどこのPCですか？
某PCでなく、具体的にどこのPCですか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:16:15 ID:l1jN7zrTO
どちらにしろ国産ディーラーでは
有り得ない対応される時ある罠
有り得ない対応される時ある罠
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:21:24 ID:LzLVZ8yE0
１年落ちで２万キロ走っている割安2.7L6MTを購入しようか
迷っているのですが、タイヤを見たら前は溝がかなり残ってました。
が、後はスリップサインが完全に出ていました。
特にトレッドの中央が左右ともツルツル状態でした。
MR車では普通のことなのでしょうか。
お店では、下取り車なのでオークションプラスアルファの
価格で出していると説明していたのですが、
割安なので、ドライブトレイン系にダメージを
抱えているのでないかと勘ぐってしまいます。
アドバイスを頂けたらありがたいです。
迷っているのですが、タイヤを見たら前は溝がかなり残ってました。
が、後はスリップサインが完全に出ていました。
特にトレッドの中央が左右ともツルツル状態でした。
MR車では普通のことなのでしょうか。
お店では、下取り車なのでオークションプラスアルファの
価格で出していると説明していたのですが、
割安なので、ドライブトレイン系にダメージを
抱えているのでないかと勘ぐってしまいます。
アドバイスを頂けたらありがたいです。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:21:49 ID:dMb/BaNZO
買う気もないのにディーラーに行ってみるスレではPCの評価は高いんだよな…
そんなに国産はひどいのか
そんなに国産はひどいのか
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:54:45 ID:m+QWLEk70
>>69
当方MY07 2.7 6MTで走行1万2千㌔弱ですがタイヤに関しては
そんなものかと。私の場合1万5千㌔を目処に交換を考えていますが。
割安というのは具体的に御幾らなんでしょうか？
6MTという事はスポーツパッケージ(6MT+PASM)なんでしょうけど
その他のオプションは？それによっても多少は変わってくると思いますが。
MTの場合、乗り手によってはクラッチが痛んでる場合があるかも知れませんね。
当方MY07 2.7 6MTで走行1万2千㌔弱ですがタイヤに関しては
そんなものかと。私の場合1万5千㌔を目処に交換を考えていますが。
割安というのは具体的に御幾らなんでしょうか？
6MTという事はスポーツパッケージ(6MT+PASM)なんでしょうけど
その他のオプションは？それによっても多少は変わってくると思いますが。
MTの場合、乗り手によってはクラッチが痛んでる場合があるかも知れませんね。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:59:37 ID:sdG9haxjO
ディラーの対応を責めるより自分の言動はどうなん？
ディラーの対応前に自分の対応に問題あったりない？
ディラーの対応前に自分の対応に問題あったりない？
73 ：sage：2008/11/01(土) 21:38:08 ID:LzLVZ8yE0
>71
レスありがとうございます。
４００なので５０強程度は割安ではないかと思っています。
主なオプションは、Pのナビ、６MT+PASM、シートヒーター、
バイキセノンといったところのようです。私の予算では厳しく
ボクスターのことをほとんど考えていなかったため、
全く分かっていないです。
レスありがとうございます。
４００なので５０強程度は割安ではないかと思っています。
主なオプションは、Pのナビ、６MT+PASM、シートヒーター、
バイキセノンといったところのようです。私の予算では厳しく
ボクスターのことをほとんど考えていなかったため、
全く分かっていないです。
sagaってませんでした。すんません。
さらに番号間違えました。重ねてすみません。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:03:16 ID:l1jN7zrTO
佐賀！？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:59:02 ID:RQEHePWR0
安すぎ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:18:08 ID:pe/jVl8XO
二万走ってたらそんなもんじゃないの？
多分、オークション相場は350～370ぐらいだろうし。
MTは安いよ。あと色によっても値段は変わる。
多分、オークション相場は350～370ぐらいだろうし。
MTは安いよ。あと色によっても値段は変わる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:20:27 ID:6JqkIgGf0
>>78氏が言うとうり妥当なところでしょうかね。
もしスペシャルカラーだったりすると多少事情が変わるかもですが。
タイヤは交換する必要があるでしょうね。
バランス取+工賃込みで15万でおつりが来るくらいかな。
ブレーキ系はあと1万㌔ちょいは大丈夫でしょう。たぶん。
1年落ちという事はメーカー保障もあと1年は残ってる訳だし
大物トラブルについてはそれほど心配する必要はないと思います。
もしスペシャルカラーだったりすると多少事情が変わるかもですが。
タイヤは交換する必要があるでしょうね。
バランス取+工賃込みで15万でおつりが来るくらいかな。
ブレーキ系はあと1万㌔ちょいは大丈夫でしょう。たぶん。
1年落ちという事はメーカー保障もあと1年は残ってる訳だし
大物トラブルについてはそれほど心配する必要はないと思います。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:55:42 ID:pe/jVl8XO
色による査定は、黒＞白＞＞銀≧濃紺、ガンメタ＞赤＞黄＞その他
って感じじゃないですか？
白は987に関しては数が多いから今後、査定に関する色ランク下がるかもね。
986も987も標準は銀（査定面で）、プラスは黒白、マイナスは赤、黄、その他らしいです。
オプションはあまり査定に関係なし。
あるとすればレザーシートと純正アルミ（986は17、987は18）ぐらいだと思います。
って感じじゃないですか？
白は987に関しては数が多いから今後、査定に関する色ランク下がるかもね。
986も987も標準は銀（査定面で）、プラスは黒白、マイナスは赤、黄、その他らしいです。
オプションはあまり査定に関係なし。
あるとすればレザーシートと純正アルミ（986は17、987は18）ぐらいだと思います。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:16:08 ID:B33PzKiG0
昔ほど色による査定の違いは無くなってきた。
それよりも金融危機で市場は全く動かなくなっている。
買うなら今だね。売るなら待ちだ。
それよりも金融危機で市場は全く動かなくなっている。
買うなら今だね。売るなら待ちだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:29:39 ID:WdNhQ1a80
どちらにしろ
俺は次もボクスター買うぜ
俺は次もボクスター買うぜ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:34:09 ID:5WIQXAtg0
緑色が欲しいけど、中古でタマ数少なそうで(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>71他アドバイス頂いた皆さん
アドバイス、ありがとうございました。おかげで決心がつき、
今日の朝一で、１年落ち２万K黒をエイヤ！と契約してきました。
予算の厳しい私にとって吉か凶か。いずれにしろ納車が楽しみです。
ありがとうございました。
アドバイス、ありがとうございました。おかげで決心がつき、
今日の朝一で、１年落ち２万K黒をエイヤ！と契約してきました。
予算の厳しい私にとって吉か凶か。いずれにしろ納車が楽しみです。
ありがとうございました。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:43:57 ID:WdNhQ1a80
おお！おめ！おめ！
ボクスターは後悔しない車だと思うよ！
維持費もかからないしね
納車が待ち遠しいでしょｗ
どこに住んでっか知らないけど、
夜の首都高・湾岸あたり流すと最っ高！に気持ちいいよ！
ボクスターは後悔しない車だと思うよ！
維持費もかからないしね
納車が待ち遠しいでしょｗ
どこに住んでっか知らないけど、
夜の首都高・湾岸あたり流すと最っ高！に気持ちいいよ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:55:35 ID:REYmAE7A0
俺も今、987が最初の車検中だが、次のPDKを買うつもりだ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 06:06:39 ID:oP1FDGYA0
987ボクスターはいい買い物だと思いますよ。
オープンスポーツで、壊れません。
プレミアム性もそれなりにあります。
思う存分屋根空けて、駆け抜けて下さい。
屋根あり乗りからもうらやましいですよ。
オープンスポーツで、壊れません。
プレミアム性もそれなりにあります。
思う存分屋根空けて、駆け抜けて下さい。
屋根あり乗りからもうらやましいですよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:52:58 ID:qemS1Rf00
３月からνボクスターのデリバリー開始じゃね？だそーな。
素＝2.9、PDK、直噴
S＝3.4、PDK、直噴
既に工場のラインに乗ってるらしい（独本社研修者談）。
値段？ｼﾗﾈ
残るはturbo勢の直噴化だな。Cayenne？ｼﾗﾈ
素＝2.9、PDK、直噴
S＝3.4、PDK、直噴
既に工場のラインに乗ってるらしい（独本社研修者談）。
値段？ｼﾗﾈ
残るはturbo勢の直噴化だな。Cayenne？ｼﾗﾈ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:17:27 ID:vwo4v3940
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:25:13 ID:Y9rPRSx10
>>88
2.9Lは直噴じゃねーよ。
2.9Lは直噴じゃねーよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:55:56 ID:OUtp3GWL0
都会の殺人的渋滞にＰＤＫは耐えれるのだろうか。
やっぱ熟成に3年くらい・・・・・・
いや、ポルシェなら、きっとポルシェなら・・・
やっぱ熟成に3年くらい・・・・・・
いや、ポルシェなら、きっとポルシェなら・・・
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:02:34 ID:qemS1Rf00
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:08:58 ID:oP1FDGYA0
他のセールスは否定していたし、今の金融危機の時期に、
ビッグマイナーは見送るのが普通の経営判断じゃないかなぁ。
いずれかはもちろん搭載されるでしょうが。
PDKのクリープ、つらそうだよね。
ビッグマイナーは見送るのが普通の経営判断じゃないかなぁ。
いずれかはもちろん搭載されるでしょうが。
PDKのクリープ、つらそうだよね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 03:53:01 ID:p2EODb5e0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 04:06:55 ID:p2EODb5e0
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/235733/
4気筒ボクスターが2011年に。
別に6発がなくなるってわけではないだろうが、ボトムは4発ターボだと。
4気筒ボクスターが2011年に。
別に6発がなくなるってわけではないだろうが、ボトムは4発ターボだと。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 04:16:20 ID:oRBostax0
なんかスバルにでもできそうなクルマだなぁ・・・
先祖返り（914)とも言えなくもないが、ポルシェ感は薄まるだろうなぁ・・・
先祖返り（914)とも言えなくもないが、ポルシェ感は薄まるだろうなぁ・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 04:39:48 ID:Oni85gRw0
直４ターボ？なんか、もの悲しいな。
エコ意識のせいで、馬力のないターボになりそうですな。
むしろ今のクルマにツインターボつけてメーカー販売して欲しいですな。
エコ意識のせいで、馬力のないターボになりそうですな。
むしろ今のクルマにツインターボつけてメーカー販売して欲しいですな。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:02:32 ID:uVpXhBPI0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:44:23 ID:xeGnhY+QO
よし買った！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:42:12 ID:r7RaLpPP0
>>97
VW、Audiの2Lターボだろうな。
ゴルフ6GTIが210ps、28kgmで、
5GTIピレリが230ps、30.6kgm/2200rpmだから
このピレリ用のをもうちょっとイジッて載せるのかもしれない。
まあ出ても絶対かわないけどね。
VW、Audiの2Lターボだろうな。
ゴルフ6GTIが210ps、28kgmで、
5GTIピレリが230ps、30.6kgm/2200rpmだから
このピレリ用のをもうちょっとイジッて載せるのかもしれない。
まあ出ても絶対かわないけどね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:13:00 ID:Ea4YteqU0
ﾜｰｹﾞﾝｱｳﾃﾞｲの2Lターボ(笑)なんてｺﾞﾐだろ!
こんなのﾎﾟﾙｼｪがｽﾎﾟｰﾃｨなﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてもつまらんに決まってる。
現にGMｵﾍﾟﾙｺﾞﾐｴﾝｼﾞﾝのｱﾙﾌｧが終わってるようにﾍｯﾄﾞ変えたりﾁｭｰﾝいじっても
素性がわるけりゃﾀﾞﾒだﾀﾞﾒ！！！
ﾎﾟﾙｼｪ=ﾌﾗｯﾄｼｯｸｽ！！！
こんなのﾎﾟﾙｼｪがｽﾎﾟｰﾃｨなﾁｭｰﾆﾝｸﾞしてもつまらんに決まってる。
現にGMｵﾍﾟﾙｺﾞﾐｴﾝｼﾞﾝのｱﾙﾌｧが終わってるようにﾍｯﾄﾞ変えたりﾁｭｰﾝいじっても
素性がわるけりゃﾀﾞﾒだﾀﾞﾒ！！！
ﾎﾟﾙｼｪ=ﾌﾗｯﾄｼｯｸｽ！！！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:38:23 ID:ThywzyiA0
AudiTTにしてもまあまあ走るけど、
「スポーティ」ではあっても「スポーツ」ではないわな。
「スポーティ」ではあっても「スポーツ」ではないわな。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:40:41 ID:Ea4YteqU0
TT=ｺﾞﾙﾌでつ。
ﾃﾞｲﾗｰのｾｰﾙｽにそういったらﾓﾛｲﾔな顔された。
でもｺﾞﾙﾌにしか思えん。
ﾃﾞｲﾗｰのｾｰﾙｽにそういったらﾓﾛｲﾔな顔された。
でもｺﾞﾙﾌにしか思えん。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:04:27 ID:CDWrW7e20
ボクスターって、燃料タンクはどこにあんの？
やっぱり前？
やっぱり前？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:02:04 ID:CDWrW7e20
おい、人が聞いてんだから早く誰か答えろよ。
後ろはエンジンとトランクがあってさすがにスペースないだろ？
でも前を開けても60何リッターのタンクがあるようにはちょっと見えねんだよ。
それに前に燃料タンクがあるなんて危なくてしょうがねえしなー。
後ろはエンジンとトランクがあってさすがにスペースないだろ？
でも前を開けても60何リッターのタンクがあるようにはちょっと見えねんだよ。
それに前に燃料タンクがあるなんて危なくてしょうがねえしなー。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:17:59 ID:uadKy6F1O
〉105
人に物を尋ねる態度じゃないな
人に物を尋ねる態度じゃないな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 10:00:16 ID:kFu+87OM0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:45:49 ID:80Fsz27E0
何でｽﾙｰしないんだよｸｽﾞども
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:33:16 ID:zMIiF74j0
お子ちゃまだから
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:57:26 ID:jrGyx2TLO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 05:00:18 ID:WaxAyFkR0
今時樹脂製だからどこにでも設計できるんだよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:46:12 ID:dLMT1vKeO
荒れてますね。
ボクスター海苔はチンピラゴボウなんですか？
ボクスター海苔はチンピラゴボウなんですか？
>>106
108のレスを最低50回、声に出して読め。話はそれからだ。
>>107
あっそ
>>108
ハゲドウ。おまえ自身含めてだけどね。
>>110
空気読め、ハゲ。
>>111
大層もっともなご高説、いたみいります。
>>112
104-109までのような書込みがないスレが車メ板にもしあったら教えてくれ。
108のレスを最低50回、声に出して読め。話はそれからだ。
>>107
あっそ
>>108
ハゲドウ。おまえ自身含めてだけどね。
>>110
空気読め、ハゲ。
>>111
大層もっともなご高説、いたみいります。
>>112
104-109までのような書込みがないスレが車メ板にもしあったら教えてくれ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:16:30 ID:1OEjkjK70
ボクスタースレの問題は
1000万円の新車S乗りと、180万円の986中古乗りが混在するところだな。
話が合おうはずが無い。その点ケイマンスレはまだマシだ。
1000万円の新車S乗りと、180万円の986中古乗りが混在するところだな。
話が合おうはずが無い。その点ケイマンスレはまだマシだ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:17:24 ID:0BG/22Oi0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:14:34 ID:LU1CVnzV0
おれは987Boxsterでケイマンすれに出ている。
問題は、BOXSTERでも走りがすばらしいし、サーキット走行したときの話題
とかやれば良いが、その素晴らしい走りが分からん奴が大杉。
雑誌でしか知識が無いからだ。体験を語らないからだ。
問題は、BOXSTERでも走りがすばらしいし、サーキット走行したときの話題
とかやれば良いが、その素晴らしい走りが分からん奴が大杉。
雑誌でしか知識が無いからだ。体験を語らないからだ。
117 ：114：2008/11/08(土) 11:31:02 ID:1OEjkjK70
そういう私はケイマン乗りで700万円コースです。
ボクスターSでもOP付ければ1000万円近くないですか？
ケイマンではミッドシップを生かして走り大好きの人が多いですね。
アンチ911という方も結構いますし。ボクスターとは若干方向性が
違うようですね。
ボクスターSでもOP付ければ1000万円近くないですか？
ケイマンではミッドシップを生かして走り大好きの人が多いですね。
アンチ911という方も結構いますし。ボクスターとは若干方向性が
違うようですね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:32:01 ID:BGGgCV+UO
大半はサーキットなんて行かないダロ？
ただ‥ぬぅ～っと走ってソコソコのステータスを感じられれば良いんだから(笑)あと‥大半が脳内な！だから雑誌に書いてあることしか議題にならない。
まぁ‥必死になるだけバカ。
ただ‥ぬぅ～っと走ってソコソコのステータスを感じられれば良いんだから(笑)あと‥大半が脳内な！だから雑誌に書いてあることしか議題にならない。
まぁ‥必死になるだけバカ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:08:20 ID:1OEjkjK70
それなりに忙しく勤めていて、休日も仕事あったりで、
とても、サーキットいく元気無いです。それがP乗りの普通では？
それでも、空いた首都高では走って楽しいな、と思う程度の、「走り」が
一番多いんじゃないでしょうか。ぬぅーっと、走る時は、
足車使ってしまいますので、なかなか慣らしが終わりません。
とても、サーキットいく元気無いです。それがP乗りの普通では？
それでも、空いた首都高では走って楽しいな、と思う程度の、「走り」が
一番多いんじゃないでしょうか。ぬぅーっと、走る時は、
足車使ってしまいますので、なかなか慣らしが終わりません。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:01:32 ID:furuhxSc0
>>114
2chの自己申告を信じてもらおうとしないようにw
2chの自己申告を信じてもらおうとしないようにw
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:17:54 ID:izi+9/+n0
じゃあ、雑誌に書いてないこと語ろうよ！→叩きスレ、愚痴スレ化
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:46:48 ID:8ZEC+5uS0
雑誌に書いてないコト。
９８７のホイールハウスは９８６のより一回りか、それ以上大きいよね？
指定の扁平率の高さもあるけど、１７インチでは９８７の場合ちょっと貧相。
感覚的には９８６の１６・５インチってカンジかな？９８７の１７インチは。
ついでに９８７に１８インチで、９８６の１７・５インチってカンジになると思う。
９８７の２・７に１８はドライブした印象あんまり良くないよねぇ？
９８６に１８は最低なフィーリングだった。
９８７のホイールハウスは９８６のより一回りか、それ以上大きいよね？
指定の扁平率の高さもあるけど、１７インチでは９８７の場合ちょっと貧相。
感覚的には９８６の１６・５インチってカンジかな？９８７の１７インチは。
ついでに９８７に１８インチで、９８６の１７・５インチってカンジになると思う。
９８７の２・７に１８はドライブした印象あんまり良くないよねぇ？
９８６に１８は最低なフィーリングだった。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:18:45 ID:aocAS5w60
>>122
知ったか野郎！
知ったか野郎！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:27:31 ID:8ZEC+5uS0
いや実際に運転した感想なんだが、９８６に１８はデカすぎる。
１６ぐらいが気持ち良いが、見た目考えたら１７が良いね。
１６ぐらいが気持ち良いが、見た目考えたら１７が良いね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:32:34 ID:1OEjkjK70
987に17インチは少し寂しいね。
19インチにはPASMが必要だな。
19インチにはPASMが必要だな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:53:24 ID:Ajzly2hA0
18インチ＋PASMが一番バランスいいんじゃないかな
それでもバネ下重く感じるので、PCCBもつければ完璧
そんな奴まずいないだろうが、一度その仕様に乗ってみたいｗ
それでもバネ下重く感じるので、PCCBもつければ完璧
そんな奴まずいないだろうが、一度その仕様に乗ってみたいｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:25:40 ID:a0xnDQ+Q0
>>126
はいはい、バネ下厨乙ｗ
てか、バネ下重量が気になるなら
ホイールを社外の鍛造にすれば良いじゃん。
つーか、ターボホイールでも良いけどさｗ
ちなみにもっともバランスがよいっていうか、
街乗りでも一番まともなのは18インチとPASM。
つーか、PASMがないと街乗りではきついよ。
以上、ケイマン乗りのお姉さんのアドバイスでしたっ♪
はいはい、バネ下厨乙ｗ
てか、バネ下重量が気になるなら
ホイールを社外の鍛造にすれば良いじゃん。
つーか、ターボホイールでも良いけどさｗ
ちなみにもっともバランスがよいっていうか、
街乗りでも一番まともなのは18インチとPASM。
つーか、PASMがないと街乗りではきついよ。
以上、ケイマン乗りのお姉さんのアドバイスでしたっ♪
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:01:21 ID:8ZEC+5uS0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:02:32 ID:V2d2d0wA0
お姉さんこの時間だからもうひげが濃くなってきてるよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:03:36 ID:8ZEC+5uS0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:06:14 ID:tDAg8QxEO
ＰＳＭ
ＰＣＣＢ
ＰＣＣＢ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:07:50 ID:in7IignH0
PASM
PASMO
PCCB
CCB
PASMO
PCCB
CCB
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:11:22 ID:pwB1HWfG0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:28:36 ID:4BAsz4iJ0
RUFから987のエンジンコンバージョンkitでたな。
400万（内６０万工賃）で400馬力とのこと。
ケイマンスレで国内チューナでは過給器厳しいと言ったが、
国内RUFでやればこの程度は行くようだ。情報修正しておく。
まあ、比較的安いからいっておくべきかもな。チューンしたいやつ。
400万（内６０万工賃）で400馬力とのこと。
ケイマンスレで国内チューナでは過給器厳しいと言ったが、
国内RUFでやればこの程度は行くようだ。情報修正しておく。
まあ、比較的安いからいっておくべきかもな。チューンしたいやつ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:34:26 ID:wqJq+BI00
986のキットってあるの？
買い替えよりも安価だし検討したい。
買い替えよりも安価だし検討したい。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:49:57 ID:4BAsz4iJ0
ないんじゃないか？
987もSだけみたいだし。RUFにきいてみそ。
987もSだけみたいだし。RUFにきいてみそ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:15:05 ID:Gjb748hJ0
あのさ、メーター巻き戻しらしき個体に気づいてしまったんだけど、おまいらだったらどうする？
以前にカーセンサーにのってたのとまったく同じ写真、MY、レア目のカラー、オプション構成で、
走行距離がかなり短くなって、車検がすこし伸びてる個体が出てるんだよね。
見積もり取ったときに写真の付いたメールが送られてきてたもんで、はっきり確認できるんだよね。
以前にカーセンサーにのってたのとまったく同じ写真、MY、レア目のカラー、オプション構成で、
走行距離がかなり短くなって、車検がすこし伸びてる個体が出てるんだよね。
見積もり取ったときに写真の付いたメールが送られてきてたもんで、はっきり確認できるんだよね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:25:11 ID:Gjb748hJ0
ちなみに同じ店でお値段アップね。なので意図的なのも間違いない感じ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:34:52 ID:23Y1qeAf0
そういえば、PASMのハード側ぜんぜん使ってないなｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:36:08 ID:23Y1qeAf0
>>137
つ新車
つ新車
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:40:50 ID:HR7Sbo220
カーセンサーに通報しろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:35:27 ID:XxgUTqji0
巻き戻しは違法だし、気にしなきゃ駄目でしょ。
中古車は信頼のおけるお店で買わないとね。
ところでホイールのことで質問ですが、９８６の’０１年式頃のＳ純正の５本スポークの１７インチ
って、９８６初期～中期の純正オプションの５本スポーク１７インチと若干ディテールが
違いますよね？
(９９６前期モノの純正１７インチの５本スポークと同じデザインのモノです)
皆さんどちらが格好良いと思います？
(中古ですが)、どちらを購入するか悩んでます。
中古車は信頼のおけるお店で買わないとね。
ところでホイールのことで質問ですが、９８６の’０１年式頃のＳ純正の５本スポークの１７インチ
って、９８６初期～中期の純正オプションの５本スポーク１７インチと若干ディテールが
違いますよね？
(９９６前期モノの純正１７インチの５本スポークと同じデザインのモノです)
皆さんどちらが格好良いと思います？
(中古ですが)、どちらを購入するか悩んでます。
>>142
店からの収入で成り立っている媒体への通報って効果あるんだろうか？
というのは以前、空のサクラ個体を頻繁に出してる店の通報をしたことがあるのだが、反応が鈍かったのだ。
>>143
よく考えたら巻き戻しってそもそもどの法律に反するのかな？と思って調べてみたけど、
大した罪じゃないね。ものすごくひどい場合は詐欺だけど、そこまでいかない場合は
（ふつうはいかないと思うが）消費者契約法違反か錯誤無効の程度。
こりゃ店は巻き戻さないと損だわな。
面倒だから放置する。
おまいらのために個体だけポイントしておくよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003398097/index.html
店はSANC.芦屋ね。詐欺だとは言わないが、
写真・スペック上は全く同じ個体が、１回目は1.5万km 498万（たしか後で少し下がった）
半年経った２回目は3000km、538万で出てる、ってことね。
店からの収入で成り立っている媒体への通報って効果あるんだろうか？
というのは以前、空のサクラ個体を頻繁に出してる店の通報をしたことがあるのだが、反応が鈍かったのだ。
>>143
よく考えたら巻き戻しってそもそもどの法律に反するのかな？と思って調べてみたけど、
大した罪じゃないね。ものすごくひどい場合は詐欺だけど、そこまでいかない場合は
（ふつうはいかないと思うが）消費者契約法違反か錯誤無効の程度。
こりゃ店は巻き戻さないと損だわな。
面倒だから放置する。
おまいらのために個体だけポイントしておくよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003398097/index.html
店はSANC.芦屋ね。詐欺だとは言わないが、
写真・スペック上は全く同じ個体が、１回目は1.5万km 498万（たしか後で少し下がった）
半年経った２回目は3000km、538万で出てる、ってことね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:49:12 ID:ddzxqnHd0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:34:24 ID:LIBQ3htS0
>>145
残念ながらそれは記録してない。
なので俺に言えるのは写真とスペックが完全同一というところまでね。
「たまたま完全同スペックの個体が出てて、写真を使い回しているだけ」というexcuseは一応可能。
残念ながらそれは記録してない。
なので俺に言えるのは写真とスペックが完全同一というところまでね。
「たまたま完全同スペックの個体が出てて、写真を使い回しているだけ」というexcuseは一応可能。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:36:39 ID:JuMedMiV0
うわっ、この店で以前ＴＶＲの中古買おうか考えてた俺がいるｗ
>>144
巻き戻しは充分に詐称罪に値すると思う。
だって査定にモロに影響するじゃん走行距離は。
しかし、このような正規ディーラー系の全国チェーンの大手ディーラーが巻き戻し
とか考えにくいけどなぁ・・・。
最近ではメーター管理も厳しくなって距離誤魔化せなくなっているのではなかったかな？
>>144
巻き戻しは充分に詐称罪に値すると思う。
だって査定にモロに影響するじゃん走行距離は。
しかし、このような正規ディーラー系の全国チェーンの大手ディーラーが巻き戻し
とか考えにくいけどなぁ・・・。
最近ではメーター管理も厳しくなって距離誤魔化せなくなっているのではなかったかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:53:46 ID:LIBQ3htS0
>>147
ここロータス・TVRの正規ディーラーなんだよね。
それは自分も少し驚いた。
しかしMY07青MTってだけでcarsensorに年間10台も出てないと思うしね。
この店のWebのストックリストページにずっと古いsold outのボクスターとか載ってるんだけど、
１回目の個体がsold out になった形跡もないし、まず同じ個体なんじゃないかと。
ここロータス・TVRの正規ディーラーなんだよね。
それは自分も少し驚いた。
しかしMY07青MTってだけでcarsensorに年間10台も出てないと思うしね。
この店のWebのストックリストページにずっと古いsold outのボクスターとか載ってるんだけど、
１回目の個体がsold out になった形跡もないし、まず同じ個体なんじゃないかと。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 04:13:32 ID:6i2JmM9LO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:28:45 ID:LIBQ3htS0
>>149
ロータスの下取りで流してるだけだから、ボクスターの扱いは年間10台はない感じだね。
車検の有効は１回目が21.12、２回目が22.3。
この点はそんなことが可能なもんかと不思議だった。
しょうがねぇ、店に確認するかと思って電話したら今日は休みか・・・
ロータスの下取りで流してるだけだから、ボクスターの扱いは年間10台はない感じだね。
車検の有効は１回目が21.12、２回目が22.3。
この点はそんなことが可能なもんかと不思議だった。
しょうがねぇ、店に確認するかと思って電話したら今日は休みか・・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:19:48 ID:otJzIdXl0
保険料どれくらい払ってる？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:52:20 ID:oXL5iqSu0
>>150
聞いてみたよ。載せてる写真は別の個体のものだとさ。
聞いてみたよ。載せてる写真は別の個体のものだとさ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:48:10 ID:xSvCEOk+0
怪しいから止めた方がいいと思うよ
買うならPセンターが一番
何かあった時にゴリ押ししなけりゃ
動かない営業の奴らだけど
サービスの奴らは結構いい奴多いよ
買うならPセンターが一番
何かあった時にゴリ押ししなけりゃ
動かない営業の奴らだけど
サービスの奴らは結構いい奴多いよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:49:18 ID:xSvCEOk+0
↑
Pの保証の話ね
Pの保証の話ね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 09:22:37 ID:6VlDOzg60
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1200407326/l50x
このスレみたらPCの中古買う気が失せますよ。
まあ、デモカーと正直に書いてあるところはマシですが。
このスレみたらPCの中古買う気が失せますよ。
まあ、デモカーと正直に書いてあるところはマシですが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:16:59 ID:C1QrEcYF0
中古スレにいるような連中がデラ試乗車に乗る機会があるわけ無いだろ。
ただでさえPCのセールスは高飛車なんだし。
ただでさえPCのセールスは高飛車なんだし。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:20:29 ID:9wSYQU210
そうですか？ちゃんと名乗って、アポ取っておけば、
クルマはどんどん試乗させて貰えますよ。
休日は混んでいるので対応はイマイチですが。
クルマはどんどん試乗させて貰えますよ。
休日は混んでいるので対応はイマイチですが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:56:04 ID:/IEYv6gM0
国内のポルシェ正規ディーラーは大っ嫌いだけどな。
セールスの応対もだけど、メカニックの応対がマジでムカつく。
お前ら何様のつもりだと言いたくなる。
中古は信頼のおけるお店で買うのが一番。
俺は馴染みの個人経営の町の車屋で９８６を購入、メンテも全てそこ。
トラブル皆無だし調子良い。
当時ディーラー認定中古より、多分７、８０マンは安く買ったと思う。
整備の時、工場に、普通の軽自動車や国産のコンパクトと９８６が並んでる姿は
ちょっと面白いがｗ
ポルシェなんて頑丈だから少々年数や距離経過してても全然平気。
新車で買っても値落ち早いから、中古はマジでお得な買い物だと思うけどな。
でも認定中古は、素性はハッキリしてるかもしれんが、割高過ぎて買う気にならんね。
セールスの応対もだけど、メカニックの応対がマジでムカつく。
お前ら何様のつもりだと言いたくなる。
中古は信頼のおけるお店で買うのが一番。
俺は馴染みの個人経営の町の車屋で９８６を購入、メンテも全てそこ。
トラブル皆無だし調子良い。
当時ディーラー認定中古より、多分７、８０マンは安く買ったと思う。
整備の時、工場に、普通の軽自動車や国産のコンパクトと９８６が並んでる姿は
ちょっと面白いがｗ
ポルシェなんて頑丈だから少々年数や距離経過してても全然平気。
新車で買っても値落ち早いから、中古はマジでお得な買い物だと思うけどな。
でも認定中古は、素性はハッキリしてるかもしれんが、割高過ぎて買う気にならんね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:20:59 ID:CnB+L8aK0
割高なのは認定中古じゃなくて新車ねｗ
実際吊しでいいなら中古でいいと思う。
つかなんであんなに白黒ばっかり多いのかなぁ。
おいらはレア仕様でオーダーしたいのでせこせこと貯金してるよ。
値下げせんかなぁ。
実際吊しでいいなら中古でいいと思う。
つかなんであんなに白黒ばっかり多いのかなぁ。
おいらはレア仕様でオーダーしたいのでせこせこと貯金してるよ。
値下げせんかなぁ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:35:22 ID:kYbujWgaO
>>159
値下げせんかなぁというやつは一度本国の価格見たほうがいい。
おまえら直近の短期レートでしか見てないだろ。
去年までのユロ円みてればこの値段は良心的と言っていい。
本国の価格を去年の夏のユロ円で計算してみろ。
値下げせんかなぁというやつは一度本国の価格見たほうがいい。
おまえら直近の短期レートでしか見てないだろ。
去年までのユロ円みてればこの値段は良心的と言っていい。
本国の価格を去年の夏のユロ円で計算してみろ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:43:30 ID:CnB+L8aK0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:16:16 ID:kYbujWgaO
>>161
北米は特区だろ、あそこの価格に合わせろとはアホもいいとこ。
北米は特区だろ、あそこの価格に合わせろとはアホもいいとこ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:17:30 ID:L3mFI97S0
>>162
ですよね。
ですよね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:05:23 ID:pvHGArqD0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:13:31 ID:XNTvpxpz0
新車価格もアレだけど
定期点検で3万とか4万はいくらなんでも高杉だろ？
なんか頭悪そうなデイーラーマンの給料になってると思うと腹が立つ。
定期点検で3万とか4万はいくらなんでも高杉だろ？
なんか頭悪そうなデイーラーマンの給料になってると思うと腹が立つ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 04:57:20 ID:q+qjE0FBO
>>165
そもそも3～4万でぎゃーぎゃー言う客なんか相手にしたくないだろ
そもそも3～4万でぎゃーぎゃー言う客なんか相手にしたくないだろ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:49:48 ID:sY+C1/w60
慈善事業でやっているわけじゃないからな。
嫌なら、買わなければいいし、点検に出さなきゃいい訳だ。
別に点検出さなくてもいいぞ。そこまで無理して買うのもなんだけど。
嫌なら、買わなければいいし、点検に出さなきゃいい訳だ。
別に点検出さなくてもいいぞ。そこまで無理して買うのもなんだけど。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:56:34 ID:sY+C1/w60
頭悪そうな営業マンなら、換えてもらえば良い。こんな奴嫌だというんだよ。
こっちは、客なんだから選ぶのはこっちなんだから。
だいたい、ディーラなんか行かなくて良いだろう。家に呼べよ。
試乗車も家にもってこいと要求すれば持ってくるし点検車検も取りにくるぞ。
その様な客が沢山いるから経費がかかるんだよ。営業マンの使い方を知らない
から高く感じるだけだ。
こっちは、客なんだから選ぶのはこっちなんだから。
だいたい、ディーラなんか行かなくて良いだろう。家に呼べよ。
試乗車も家にもってこいと要求すれば持ってくるし点検車検も取りにくるぞ。
その様な客が沢山いるから経費がかかるんだよ。営業マンの使い方を知らない
から高く感じるだけだ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:29:15 ID:pvHGArqD0
>>168
それトヨタでもやるよ。ごく庶民的な価格でね。
その程度のことをポルシェの付加価値だと思ってるところがおめでたい、
といったら悪いのかもしれんけど、要はブランド価値を認めるかどうかだろうね。
自分はほとんど認めてないから高く感じるんだろうとは思う。
それトヨタでもやるよ。ごく庶民的な価格でね。
その程度のことをポルシェの付加価値だと思ってるところがおめでたい、
といったら悪いのかもしれんけど、要はブランド価値を認めるかどうかだろうね。
自分はほとんど認めてないから高く感じるんだろうとは思う。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:03:08 ID:sY+C1/w60
>>169
そんなこと、Porscheの付加価値なんて思ってないよ。
ドイツに遊びいくとき、ツッフェンハウゼン工場見学やライプッチヒ工場での
サーキット走行したりするのに、営業手配で行くとか、ともかくPorsche起点
で遊べることが嬉しい。DTM観戦やF１観戦のチケット手配もPJ経由で
Porscheが便宜をはかってくれるし。なんたって前座がPorscheCUPだから。
トヨタがFISCOのF１手配してくれても余り嬉しくないぞ。
３万って庶民的な価格じゃないのか？トヨタ買ったことないから解らんが。
少しでも速く欲しい場合は50万追加してでも空輸する客層なんだから、３万
が高いと思う時点で買わなくて正解。
ちなみに知り合いがカレラGTを空輸したら２００万だった。空輸したのは
トヨタのカレラGTに次いで２回目だと言われたそうだ。コンテナ作るのに金がかかるらしい。前に同じことをGT-R刷れに書いたら「嘘だ」と決めつけら
れたが、本当の話だからな。
そんなこと、Porscheの付加価値なんて思ってないよ。
ドイツに遊びいくとき、ツッフェンハウゼン工場見学やライプッチヒ工場での
サーキット走行したりするのに、営業手配で行くとか、ともかくPorsche起点
で遊べることが嬉しい。DTM観戦やF１観戦のチケット手配もPJ経由で
Porscheが便宜をはかってくれるし。なんたって前座がPorscheCUPだから。
トヨタがFISCOのF１手配してくれても余り嬉しくないぞ。
３万って庶民的な価格じゃないのか？トヨタ買ったことないから解らんが。
少しでも速く欲しい場合は50万追加してでも空輸する客層なんだから、３万
が高いと思う時点で買わなくて正解。
ちなみに知り合いがカレラGTを空輸したら２００万だった。空輸したのは
トヨタのカレラGTに次いで２回目だと言われたそうだ。コンテナ作るのに金がかかるらしい。前に同じことをGT-R刷れに書いたら「嘘だ」と決めつけら
れたが、本当の話だからな。
>>170
なんか若くていいねぇ。
そういうおつきあいができるのは知ってるけど、それってクルマの付加価値でもないしなぁ。
楽しめる人ならいいと思うけど、自分はそこまでは興味ないんだよね。
週末にちょこっとドライブに出れればいいだけだし。
ポルシェの客層なんてだいたいそんなもんだと思うけど。
なんか若くていいねぇ。
そういうおつきあいができるのは知ってるけど、それってクルマの付加価値でもないしなぁ。
楽しめる人ならいいと思うけど、自分はそこまでは興味ないんだよね。
週末にちょこっとドライブに出れればいいだけだし。
ポルシェの客層なんてだいたいそんなもんだと思うけど。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:29:05 ID:fj6ASPDeO
>>171
なんつーか付加価値なんて本人が感じれればいいでしょうに。
あなたのレス見てみたけど、ボクスターですら高いと感じてる人なんですよね？
もしかしたらターボオーナーなのかもしれないけど、
ボク値下げしろなんて言う種の人間にポルシェの客層語られてもね。
というかメンテ代が高いやら、北米に比べて高いやらいうなら貴方の言うところの庶民価格のトヨタがお似合いですよ。
後で後出しジャンケンだと被害妄想されても困るので言っておきますが、私はボクオーナーではありません。
なんつーか付加価値なんて本人が感じれればいいでしょうに。
あなたのレス見てみたけど、ボクスターですら高いと感じてる人なんですよね？
もしかしたらターボオーナーなのかもしれないけど、
ボク値下げしろなんて言う種の人間にポルシェの客層語られてもね。
というかメンテ代が高いやら、北米に比べて高いやらいうなら貴方の言うところの庶民価格のトヨタがお似合いですよ。
後で後出しジャンケンだと被害妄想されても困るので言っておきますが、私はボクオーナーではありません。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:13:13 ID:WL6d9vjs0
>>172
> 本人が感じれればいいでしょうに。
本当にそう思ってるならスルーすればいいじゃん。
「高い」って言ってる椰子の意見だって本人が感じた結果なんだから。
> 庶民価格のトヨタがお似合いですよ。
らしい意見だねｗ
トヨタはオヤジのね。趣味じゃないけど面倒見ることがある。
987は絶対的には高いとは思わないけど、相対的にはちょい高く感じるって程度。
だから為替分に多少動くと嬉しいんだけど、ってところ。
> 本人が感じれればいいでしょうに。
本当にそう思ってるならスルーすればいいじゃん。
「高い」って言ってる椰子の意見だって本人が感じた結果なんだから。
> 庶民価格のトヨタがお似合いですよ。
らしい意見だねｗ
トヨタはオヤジのね。趣味じゃないけど面倒見ることがある。
987は絶対的には高いとは思わないけど、相対的にはちょい高く感じるって程度。
だから為替分に多少動くと嬉しいんだけど、ってところ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:25:28 ID:y44dlLyF0
なんでボクスターがあれるんでしょう。
986と987で分ければ少しマシになる予感・。
理由は敢えて言いません。
986と987で分ければ少しマシになる予感・。
理由は敢えて言いません。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:45:11 ID:6gkHgHQ80
ﾎﾞｸｽﾀ乗りの管理人の日記なんだけど酷いな・・・・
ttp://www.986owners.net/episode.htm
言ってる事は正しいんだろうけど、性格悪すぎ・・・・
そら離婚されるわ
中古エントリー格の輸入車乗りってこういう小さい人間多いよね
ttp://www.986owners.net/episode.htm
言ってる事は正しいんだろうけど、性格悪すぎ・・・・
そら離婚されるわ
中古エントリー格の輸入車乗りってこういう小さい人間多いよね
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:04:38 ID:UZIHit4O0
この日記はちょっとあれだな・・・。
俺も中古９８６乗りだけど(しかも貧乏人ｗ)、こうはなりたくないですね。
俺も中古９８６乗りだけど(しかも貧乏人ｗ)、こうはなりたくないですね。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:08:11 ID:a6sbmM4y0
ちょこっと対応悪いだけですぐキレるやな客の典型ですね。
新車でもなくポルセン認定中古車でもなく、よそで購入した持ち込み中古車の対応にしたら良い方だろ
とｵﾓﾀ
新車でもなくポルセン認定中古車でもなく、よそで購入した持ち込み中古車の対応にしたら良い方だろ
とｵﾓﾀ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:19:14 ID:YYp8oL9C0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:22:05 ID:YYp8oL9C0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:23:24 ID:VfytDCSn0
>>175
あはは。初めて読んだけど、コレひどいなー。こんなゲスな奴みたことないよｗ
あはは。初めて読んだけど、コレひどいなー。こんなゲスな奴みたことないよｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:47:58 ID:a6sbmM4y0
・PCに入って声かけられなかったらキレて「オタク、売る気無いの？」 →金持ってそうに見えなかったんだろと思います
・Oさんの語り口は正確で丁寧なんだけど、どーも「慇懃無礼」の文字がアタマに浮かんじゃう私 →お前が言うな
・「買ったよ、アンタが試乗したら買わなきゃダメってゆーからさ」 →いちいち言い返さないと気がすまないのでしょうか
・希望ナンバーミスでも高飛車 →どんだけ偉いんですか。一言でも、相手を気遣ってやれよと思います。
・嬉しかったのか、舞い上がってるのかかなり長い長文メール送信 →お前の日記帳じゃないんｄ（ｒｙ
最初の章でも突っ込みどころ満載
運転が下手なのか、ロックナットも知らないし空気圧表示があるのも知らないし
あちこちぶつけるわ、事故るわ、保険会社からの連絡が遅ければ皮肉も言うわ、代車で揉めるわ、
カマ掘ってきた兄ちゃんが気弱そうだと判断したら警察車でガンたれるとかすごいね。
何かしら相手の対応が悪いといちいち嫌味やら皮肉を言わないと気がすまない人間だよなぁ。
ぶっちゃけこういう狭量な人間がオフミとかに来ると白けると思うんだけどこの集団は上手く行ってるのかな？
・Oさんの語り口は正確で丁寧なんだけど、どーも「慇懃無礼」の文字がアタマに浮かんじゃう私 →お前が言うな
・「買ったよ、アンタが試乗したら買わなきゃダメってゆーからさ」 →いちいち言い返さないと気がすまないのでしょうか
・希望ナンバーミスでも高飛車 →どんだけ偉いんですか。一言でも、相手を気遣ってやれよと思います。
・嬉しかったのか、舞い上がってるのかかなり長い長文メール送信 →お前の日記帳じゃないんｄ（ｒｙ
最初の章でも突っ込みどころ満載
運転が下手なのか、ロックナットも知らないし空気圧表示があるのも知らないし
あちこちぶつけるわ、事故るわ、保険会社からの連絡が遅ければ皮肉も言うわ、代車で揉めるわ、
カマ掘ってきた兄ちゃんが気弱そうだと判断したら警察車でガンたれるとかすごいね。
何かしら相手の対応が悪いといちいち嫌味やら皮肉を言わないと気がすまない人間だよなぁ。
ぶっちゃけこういう狭量な人間がオフミとかに来ると白けると思うんだけどこの集団は上手く行ってるのかな？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 04:11:57 ID:a6sbmM4y0
ブログも怖いな・・・・
去年は当日現れない最後の一台を待ち続け、しびれを切らせて携帯に直電したら
「今北海道に来てるんです」なんてぬかしやがった不届き者が(！)。
しかも「申しわけありません、会費はお支払いします」なんて言葉も出てきやしない(怒)。
発注している料理や、サイズに合わせて作ったTシャツがキャンセルできるはずもなく、
途方に暮れたのを覚えています。
＃ちなみにその後の調査で、そいつの本名も携帯番号も職場も全部わかっています・・さいたまの白僕、いつか天罰が下りちゃうカモよ♪
こんな晒し方したらさいたまに住んでる白僕オーナー全員が気まずいだろ・・・・・
一応ボクスター関連のページでオーナーが大量に見に来てるかもしれないのに・・・・
しかも調査で個人情報調べ上げたとかいちいちネットで脅迫とかちょっと頭おかしいな。
（笑）とか（爆）とか顔文字とかで見づらいし。
アクセスログでスーパーハカーに逆探されたらどうしようｗｗ
去年は当日現れない最後の一台を待ち続け、しびれを切らせて携帯に直電したら
「今北海道に来てるんです」なんてぬかしやがった不届き者が(！)。
しかも「申しわけありません、会費はお支払いします」なんて言葉も出てきやしない(怒)。
発注している料理や、サイズに合わせて作ったTシャツがキャンセルできるはずもなく、
途方に暮れたのを覚えています。
＃ちなみにその後の調査で、そいつの本名も携帯番号も職場も全部わかっています・・さいたまの白僕、いつか天罰が下りちゃうカモよ♪
こんな晒し方したらさいたまに住んでる白僕オーナー全員が気まずいだろ・・・・・
一応ボクスター関連のページでオーナーが大量に見に来てるかもしれないのに・・・・
しかも調査で個人情報調べ上げたとかいちいちネットで脅迫とかちょっと頭おかしいな。
（笑）とか（爆）とか顔文字とかで見づらいし。
アクセスログでスーパーハカーに逆探されたらどうしようｗｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:07:52 ID:qs8r7HAH0
うーん。思わず全部読んでしまいましたが、このブログは怖いですね。
ただし、Fモ○○○ズみたいに外車に安い値段出しているところで、
アフターは期待出来ないし、そこが外注するところの作業がいい加減なんて、
普通に考えたら分かります。怖くてあんな店から買えないのに素人は怖いなぁ。
Fモ○○○ズ、FII○○○ジって、
ずっと前の売れた車までCarsensor,Wintelあたりから登録消さないし、
商売のやり方が信頼できないですね。まあ、信頼できるところがどこかと
聞かれても困りますが。
しかしブログ主も、キレ傾向のある方みたいですね。
すぐにオーナーズクラブでは個人が特定されそうですが、
お近づきにはなれなさそうですね。オーナーズクラブって必ず、
こういうネガな人が一人いるだけで、盛り下がるんですよね。
気心の知れた車種は違っても友達とつるんでるほうがx100楽しいです。
ただし、Fモ○○○ズみたいに外車に安い値段出しているところで、
アフターは期待出来ないし、そこが外注するところの作業がいい加減なんて、
普通に考えたら分かります。怖くてあんな店から買えないのに素人は怖いなぁ。
Fモ○○○ズ、FII○○○ジって、
ずっと前の売れた車までCarsensor,Wintelあたりから登録消さないし、
商売のやり方が信頼できないですね。まあ、信頼できるところがどこかと
聞かれても困りますが。
しかしブログ主も、キレ傾向のある方みたいですね。
すぐにオーナーズクラブでは個人が特定されそうですが、
お近づきにはなれなさそうですね。オーナーズクラブって必ず、
こういうネガな人が一人いるだけで、盛り下がるんですよね。
気心の知れた車種は違っても友達とつるんでるほうがx100楽しいです。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:32:44 ID:a46RD5Hg0
これ営業妨害になるんじゃ・・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 05:28:26 ID:xat/qylJ0
ブログ主もそうだけれども、「あの店は全部巻き戻しだ！」みたいなのではなければ、
営業妨害にはならないでしょう。何回か問題になったケースは、とにかく
特定の個人・お店の、悪口の羅列が延々続いていましたね。
輸入中古車屋さんの一般論として言える事じゃないですか。
安い所にアフターが期待できないのと、外注の作業が雑なのは。
ブログ主も個人まで特定できる言い方で書いてあるのは、少しやりすぎな気もしますが、
きっちりと工賃払って信頼できるところで頼むのは車弄りの基本ですが、
いい勉強代になったんじゃないでしょうか。
営業妨害にはならないでしょう。何回か問題になったケースは、とにかく
特定の個人・お店の、悪口の羅列が延々続いていましたね。
輸入中古車屋さんの一般論として言える事じゃないですか。
安い所にアフターが期待できないのと、外注の作業が雑なのは。
ブログ主も個人まで特定できる言い方で書いてあるのは、少しやりすぎな気もしますが、
きっちりと工賃払って信頼できるところで頼むのは車弄りの基本ですが、
いい勉強代になったんじゃないでしょうか。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 05:36:48 ID:a46RD5Hg0
なるほど
所在地とFモータースで簡単にみつかったのでアレですけど。
まぁこういった人には関わりあいたくないですね。
性格悪すぎるし、会費を払わないのにも問題あるけどブログで個人情報云々と脅迫するのも怖すぎます。
所在地とFモータースで簡単にみつかったのでアレですけど。
まぁこういった人には関わりあいたくないですね。
性格悪すぎるし、会費を払わないのにも問題あるけどブログで個人情報云々と脅迫するのも怖すぎます。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:14:24 ID:EChzf0wRO
最近、MY07の987に乗り始めた者なんですが、通常時のハンドリングはそりゃもうイイ感じなんだけど、極低速時にハンドルを切ったとき(車庫入れのときとか)のパワステの感触がすごく不自然なチカラがかかるように感じるのはオレだけ？
ポルシェのパワステって、こういうもん？
ポルシェのパワステって、こういうもん？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:17:05 ID:hE+9D9oI0
はじめまして
諸先輩方にお聞きしたいのですが当方９８６のボクスターを購入検討してましてＭＴ希望ですが
オートオークションでは玉数が少なくヤフオクを見ましたらいいのがあったんですが
車検まるまる付いて１５０万ではお得でしょうか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110569923
よろしくお願いします
諸先輩方にお聞きしたいのですが当方９８６のボクスターを購入検討してましてＭＴ希望ですが
オートオークションでは玉数が少なくヤフオクを見ましたらいいのがあったんですが
車検まるまる付いて１５０万ではお得でしょうか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110569923
よろしくお願いします
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:06:09 ID:SoBcq9p80
私の９８７だけど違和感無いけどなあ？
タイヤがある程度太いし、路面の影響は受けやすいと思うけど。
>>188
あえてオークション内容を見てないだけど、
買う時安いと、後でお金がかかるんじゃないですかあ？
年式が古かったり、過走行だと色んな部品の交換もあるでしょうし。
個人的には中古車なら認定中古車をお薦めします。
タイヤがある程度太いし、路面の影響は受けやすいと思うけど。
>>188
あえてオークション内容を見てないだけど、
買う時安いと、後でお金がかかるんじゃないですかあ？
年式が古かったり、過走行だと色んな部品の交換もあるでしょうし。
個人的には中古車なら認定中古車をお薦めします。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:36:28 ID:817G36n10
>>188
距離と年式考えたらこんなもんじゃないですかね？
キャララホワイトは人気で査定アップなのは確かですね。
中古車見るのに自信あるなら俺は認定中古は絶対におすすめしない。
はっきり言って相場より高すぎる。ボッタクリだ。
アフターの整備もディーラーに出すつもりないなら尚更おすすめしませんね。
ディーラーの整備も不当に高すぎるしね。
俺は初期９８６を中古で買って、そろそろ７万キロになるけど全く問題なしです。
整備は街の車屋に出してるし、極端に維持費も高くない。
(ディーラー大嫌いなんで・・・)
個人的にはボクスターは維持ラクな方だと思いますけど・・・。
手軽に楽しめる良い車だと思いますよ。
距離と年式考えたらこんなもんじゃないですかね？
キャララホワイトは人気で査定アップなのは確かですね。
中古車見るのに自信あるなら俺は認定中古は絶対におすすめしない。
はっきり言って相場より高すぎる。ボッタクリだ。
アフターの整備もディーラーに出すつもりないなら尚更おすすめしませんね。
ディーラーの整備も不当に高すぎるしね。
俺は初期９８６を中古で買って、そろそろ７万キロになるけど全く問題なしです。
整備は街の車屋に出してるし、極端に維持費も高くない。
(ディーラー大嫌いなんで・・・)
個人的にはボクスターは維持ラクな方だと思いますけど・・・。
手軽に楽しめる良い車だと思いますよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:52:39 ID:XvMxq28U0
ヤフオクで売る理由はオートオークションでも値段がつかなかったからだろ
オートオークション代行の方がまだマシ
認定中古車＞信頼の置ける中古車屋＞試乗、機関を見せてくれる中古車屋＞AA代行＞中古車屋＞ネットオークション＞個人売買
オートオークション代行の方がまだマシ
認定中古車＞信頼の置ける中古車屋＞試乗、機関を見せてくれる中古車屋＞AA代行＞中古車屋＞ネットオークション＞個人売買
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 05:00:02 ID:DOsbxlPl0
ヤフオクで敢えて買うような車とは思えないけれどなぁ。
チューニングした車輌とか、特殊な状況が無い限り使いたくない。
認定中古車は、存在意義が正直良く分からないですね。異常に高い上に、
保証内容も充実していないと思います。さらに試乗車がまじっているし。
ただ、車を見る自信が無い方には良いと思います。
ヤフオクみたいに、車みないで買うってのは信じられないですね。
車を扱い慣れてると、実際見ただけでも多くの不具合がわかりますし、
試乗してはじめて車って分かるんじゃないですか。
この小さな画像からは何とも判断できません。
チューニングした車輌とか、特殊な状況が無い限り使いたくない。
認定中古車は、存在意義が正直良く分からないですね。異常に高い上に、
保証内容も充実していないと思います。さらに試乗車がまじっているし。
ただ、車を見る自信が無い方には良いと思います。
ヤフオクみたいに、車みないで買うってのは信じられないですね。
車を扱い慣れてると、実際見ただけでも多くの不具合がわかりますし、
試乗してはじめて車って分かるんじゃないですか。
この小さな画像からは何とも判断できません。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:15:57 ID:+kpCL5P/0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:00:22 ID:o5Xt5ALE0
認定中古車はブランドイメージ維持のため高く設定してるんだよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:34:28 ID:XvMxq28U0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:32:43 ID:yNsh/UDN0
>190
街の車屋というのは、整備工場って事ですよね。
結構大丈夫なものですか？
街の車屋というのは、整備工場って事ですよね。
結構大丈夫なものですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:10:13 ID:0Hjq7vThO
親が車好きでボクスター欲しいみたいで俺はあまり車詳しくないが、車買い換えようと思ってたから、ボクスターの中古で良いの探してるんだが、５００万ぐらい(最高で６５０万まで)で買うには何年落ちぐらいになる？
来年あたりマイナーチェンジ？するらしいがそれ待った方が良いかな？
来年あたりマイナーチェンジ？するらしいがそれ待った方が良いかな？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:36:56 ID:ydmsXrNI0
986と987って50kgしか重量の違いなんかないみたいだけど、
そんなにドライビンフィールに違いがあるんですか？
986の方が楽しいのかしら？無理すれば987も買えるけど・・・
そんなにドライビンフィールに違いがあるんですか？
986の方が楽しいのかしら？無理すれば987も買えるけど・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:51:29 ID:cVTUv3sc0
現行とそうじゃないのとは、天と地との差があると思いますが。
リセールにしても、内装にしても、顔のデザインにしても。
自分は買えるなら987を絶対におすすめします。楽しいですよ♪
リセールにしても、内装にしても、顔のデザインにしても。
自分は買えるなら987を絶対におすすめします。楽しいですよ♪
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:11:57 ID:YOfsygtIO
でもケイマン顔だしなあ
隣にケイマン並ばれたら恥ずかしくね？
隣にケイマン並ばれたら恥ずかしくね？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:23:41 ID:jfVGSSEE0
新型ケイマン/ボクスター公式発表ｷﾀｰ!
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:27:12 ID:YOfsygtIO
来年10年オチになる986を買うのですが、今の車で加入している
某外資系保険会社では車両保険がつけられないとの事。
みなさんのお勧め会社と保険料を教えてもらえませんか？
某外資系保険会社では車両保険がつけられないとの事。
みなさんのお勧め会社と保険料を教えてもらえませんか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:38:30 ID:8Hy1V2pf0
素のケイマンと素のボクスターは殆ど同じ価格だ。
なんで、隣がケイマンで恥ずかしいだ？
なんで、隣がケイマンで恥ずかしいだ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:53:11 ID:YOfsygtIO
50～80は結構な差だと思いますが。
んでかたやケイマンって名前で、ボクスターと名前で区別されてるし。
んでかたやケイマンって名前で、ボクスターと名前で区別されてるし。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:55:56 ID:suqPUUNU0
今flashがまともにみれないんだけど、価格ってどこかに出てた？
だれかおせーて。
だれかおせーて。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:56:10 ID:haX4f09m0
SIとTypeRみたいな感じはしないことも無い。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:00:27 ID:haX4f09m0
ケイマン 5Tip 6,750,000
5MT 6,330,000
ケイマンS 5Tip 8,280,000
6MT 7,860,000
ボクスター 5Tip 6,240,000
5MT 5,820,000
ボクスターS 5Tip 7,510,000
6MT 7,090,000
5MT 6,330,000
ケイマンS 5Tip 8,280,000
6MT 7,860,000
ボクスター 5Tip 6,240,000
5MT 5,820,000
ボクスターS 5Tip 7,510,000
6MT 7,090,000
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:04:38 ID:suqPUUNU0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:06:37 ID:haX4f09m0
2008だごめ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:20:50 ID:haX4f09m0
忘れてた
>>202
参考になるかわからんけど東京海上で987ボクスターだけど
車両450万（非エコノミー）つけて、車両無し時の価格+10万ちょいだったと思ったよ。
でも10年落ちの車両には対応してないと思うごめんね。
>>202
参考になるかわからんけど東京海上で987ボクスターだけど
車両450万（非エコノミー）つけて、車両無し時の価格+10万ちょいだったと思ったよ。
でも10年落ちの車両には対応してないと思うごめんね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:28:50 ID:DIX6qyNS0
俺も東京海上日動だけど'97ボクに車両200万付けられたぞ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:30:56 ID:haX4f09m0
あれ、そうなんだ。ｽﾏｿ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:41:42 ID:suqPUUNU0
価格は未発表、ですかね。
いちおうwktkして待っとります。
いちおうwktkして待っとります。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:03:54 ID:OFpfyldF0
え？価格専用サイトに乗ってるよ。
概ね+4-50万ってかんじ。
概ね+4-50万ってかんじ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:10:17 ID:suqPUUNU0
値上げですか・・・orz
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:13:59 ID:jfVGSSEE0
>>205
火狐つかってる？IEだと見れるよ
ボクスター PDK 655
ボクスター 5MT 608
ボクスターSPDK 799
ボクスターS6MT 752
ケイマン PDK 708
ケイマン 5MT 661
ケイマンS PDK 877
ケイマンS 6MT 830
ちなみにケイマンシリーズのがボクスターに比べて各々10psアップ
火狐つかってる？IEだと見れるよ
ボクスター PDK 655
ボクスター 5MT 608
ボクスターSPDK 799
ボクスターS6MT 752
ケイマン PDK 708
ケイマン 5MT 661
ケイマンS PDK 877
ケイマンS 6MT 830
ちなみにケイマンシリーズのがボクスターに比べて各々10psアップ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:15:50 ID:OFpfyldF0
専用サイトの
technical data
の一番下に車両本体価格有り。
素609万/655万 ｓ752万/799万
technical data
の一番下に車両本体価格有り。
素609万/655万 ｓ752万/799万
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:18:56 ID:MjT7FVlP0
Boxter………6,080,000円（マニュアル）／6,550,000円（PDK）
Boxter S……7,520,000円（マニュアル）／7,990,000円（PDK）
素ボクのほうは20～30万UPってとこだな。
Boxter S……7,520,000円（マニュアル）／7,990,000円（PDK）
素ボクのほうは20～30万UPってとこだな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:20:30 ID:OFpfyldF0
ごめ、608万だね。
あと40-50万upは言い過ぎ。。。
失礼！
あと40-50万upは言い過ぎ。。。
失礼！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:49:52 ID:cVTUv3sc0
それいったらきりないよ。911顔でもあるし。
でも、Pの走りは、どのメーカーのクルマとも一線を画しているから
それでいいんじゃない？自分はそう思う。
でも、Pの走りは、どのメーカーのクルマとも一線を画しているから
それでいいんじゃない？自分はそう思う。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:08:52 ID:PpQ2o+H/0
で、素の2.9は直噴？非直噴？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:35:47 ID:Dh0N3Ztg0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:45:27 ID:c63EqQQU0
>>222
英文読めない低学歴中古厨もいっぱい居るんだから
どうせなら画像直リンしなってのｗ
おまいちゃんはIE厨かよｗ
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_1.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_2.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_3.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_4.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_5.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_6.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_7.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-interior.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s-interior.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_1.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_2.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_3.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_4.jpg
英文読めない低学歴中古厨もいっぱい居るんだから
どうせなら画像直リンしなってのｗ
おまいちゃんはIE厨かよｗ
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_1.jpg
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ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_5.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_6.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-s_7.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-boxster-interior.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s-interior.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_1.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_2.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_3.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_4.jpg
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:51:17 ID:Dh0N3Ztg0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:01:31 ID:c63EqQQU0
>>224
どどんまい♪
どどんまい♪
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:09:41 ID:pikfy78H0
LSDオプションつけられるようになるんだね！
あれ？今までって無かったよね？？
あれ？今までって無かったよね？？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:15:05 ID:pikfy78H0
DFIはSのみのようだ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:30:18 ID:rGXpkPwo0
>>196
ちゃんとした整備が出来る車屋なら全然オッケーです。
ディーラー以外でも、部品注文も出来るから大丈夫ですよ。
俺は一度もディーラーのお世話にならずに良い状態で維持しています。
>>198
フィーリングとか根本的な車の魅力、楽しさはほとんど変わらないと思うけど、
やっぱディテールとか見れば９８７の方が全然良いね。
新しいモデルの方が機械としてやはり出来が良い。
要するに９８６で完成された根本的なフィーリング、面白さ、魅力、の延長線上に
機械面で更に熟成をしてより高い完成度になったのが９８７だと思う。
まぁぶっちゃけ９８６でも充分”ポルシェ・ボクスター”は楽しめるけど、９８７はもっと
機械としての完成度が高いですよってことです。
あとは、９８７のエンジンの吹け上がりの音(低回転～中回転にかけて)もちょっと良くなってるかなぁ？？？
費用対効果で考えれば９８６の方が断然おすすめだけど、予算気にしないなら９８７の
方が良いと思います。
>>202
俺は日本興亜損保入ってます。
勿論車輌も入れます。
ちゃんとした整備が出来る車屋なら全然オッケーです。
ディーラー以外でも、部品注文も出来るから大丈夫ですよ。
俺は一度もディーラーのお世話にならずに良い状態で維持しています。
>>198
フィーリングとか根本的な車の魅力、楽しさはほとんど変わらないと思うけど、
やっぱディテールとか見れば９８７の方が全然良いね。
新しいモデルの方が機械としてやはり出来が良い。
要するに９８６で完成された根本的なフィーリング、面白さ、魅力、の延長線上に
機械面で更に熟成をしてより高い完成度になったのが９８７だと思う。
まぁぶっちゃけ９８６でも充分”ポルシェ・ボクスター”は楽しめるけど、９８７はもっと
機械としての完成度が高いですよってことです。
あとは、９８７のエンジンの吹け上がりの音(低回転～中回転にかけて)もちょっと良くなってるかなぁ？？？
費用対効果で考えれば９８６の方が断然おすすめだけど、予算気にしないなら９８７の
方が良いと思います。
>>202
俺は日本興亜損保入ってます。
勿論車輌も入れます。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:38:12 ID:cjCGzTEE0
>>200
ケイマンはプアマンズ911の位置付けだからケイマンの方が恥ずかしいんじゃないの？？
ケイマンはプアマンズ911の位置付けだからケイマンの方が恥ずかしいんじゃないの？？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:51:36 ID:/E962q6U0
>>229
それ言ったらボクだって「プアマンズ911カブ」とも言えるわけで。
それ言ったらボクだって「プアマンズ911カブ」とも言えるわけで。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:57:29 ID:cjCGzTEE0
そなの？
ボクは全く別物ってか肩張らずに気軽に乗ってるって感じだけどなあ？
ボクは全く別物ってか肩張らずに気軽に乗ってるって感じだけどなあ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:47:38 ID:aiOhanxW0
MRであるケイマン、ボクスターはプアマンズカレラGTだって。
ＲＲの９１１なんか初めから買えても買わないんだつーの。
ＲＲの９１１なんか初めから買えても買わないんだつーの。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:50:27 ID:3VteBNbG0
クーペ、オープンはセカンドカーとして買えば、どんなグレードでもよろし。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:02:23 ID:lwdXKOwG0
１２月６日から予約開始だね
09はPDKが乗るって、この板で書いたら
うそつき扱いされたが、信じてて良かった。
09はPDKが乗るって、この板で書いたら
うそつき扱いされたが、信じてて良かった。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:34:35 ID:O3F5cP110
今回のマイナーチェンジ。MY08でSを買った人間には厳しくないですか？
性能差が激しすぎて。素で20馬力upぐらいだったら、納得できますが。
性能差が激しすぎて。素で20馬力upぐらいだったら、納得できますが。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:36:57 ID:ZjefjSa60
素ボクはナビついて６速なら、実質大幅値下げだな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:50:32 ID:7+toPUBVO
ＰＤＫは何速でつか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:53:09 ID:/CcZnaWw0
クラリオンの糞ナビなんかマジで要らないのに。
輸入車のデフォナビはホント糞。
デフォ6MT化は素晴らしいが。
後は2.9の正体が何なのかが気がかり。
旧ブロック排気量アップなら残念。
新ブロック非直噴なら、官能性は新ブロック随一かもしれないのでｗｋｔｋ。
輸入車のデフォナビはホント糞。
デフォ6MT化は素晴らしいが。
後は2.9の正体が何なのかが気がかり。
旧ブロック排気量アップなら残念。
新ブロック非直噴なら、官能性は新ブロック随一かもしれないのでｗｋｔｋ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:00:10 ID:ZjefjSa60
ナビ無しモデルなんて、どうせ出ないんだろうな…
2.9は圧縮比が低いんで旧ブロックでね？
2.9は圧縮比が低いんで旧ブロックでね？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:02:09 ID:ZjefjSa60
と思ったけど、生産効率考えると新ブロックに非直噴かも
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:24:52 ID:1FwolXli0
つか標準化するならバイキセノンとかシートヒーターとかPASMのほうが嬉しいんだけど。
フロアマットでもいいぞｗ
ナビはまじイラン・・・
フロアマットでもいいぞｗ
ナビはまじイラン・・・
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:36:53 ID:/CcZnaWw0
>>239
圧縮比は直噴＞非直噴だよ。
燃焼原理的なもんの差で。
新ブロックだとしたら、クローズドデッキ非直噴という
今やM3やAMGV8みたいなのでしか手に入らない
貴重な構造なので、エンジンフェチにはたまらないが。
圧縮比は直噴＞非直噴だよ。
燃焼原理的なもんの差で。
新ブロックだとしたら、クローズドデッキ非直噴という
今やM3やAMGV8みたいなのでしか手に入らない
貴重な構造なので、エンジンフェチにはたまらないが。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:47:51 ID:ZjefjSa60
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:03:08 ID:+MpEEpsq0
>>241
おいらはナビの標準化は良いと思うな。
ポルシェが一番遅れていた分野だもの。
ナビ標準化は世界的な流れだよ。
ナビなんていらねぇって奴は素直にGT2やGT3を買うべきｗ
ナビが標準化すれば987の本国仕様等のスポーツクロノPlusみたいな感じで
いろいろとナビから設定出来る様になる筈だし、その辺の操作性も改善される筈だからね。
それにこのタイミングならDVDからHDDへの過渡期を完全に過ぎているから
それこそ最新の市販物には若干劣るかと思うけど、それなりにまともな物が付く筈だからね。
問題は地デジ対応がどんな感じかって位かな。
1セグのみ対応なんかだとアレだけどなｗ
↓はボクスレからのお裾分けの品♪
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_1.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_2.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_3.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_4.jpg
おいらはナビの標準化は良いと思うな。
ポルシェが一番遅れていた分野だもの。
ナビ標準化は世界的な流れだよ。
ナビなんていらねぇって奴は素直にGT2やGT3を買うべきｗ
ナビが標準化すれば987の本国仕様等のスポーツクロノPlusみたいな感じで
いろいろとナビから設定出来る様になる筈だし、その辺の操作性も改善される筈だからね。
それにこのタイミングならDVDからHDDへの過渡期を完全に過ぎているから
それこそ最新の市販物には若干劣るかと思うけど、それなりにまともな物が付く筈だからね。
問題は地デジ対応がどんな感じかって位かな。
1セグのみ対応なんかだとアレだけどなｗ
↓はボクスレからのお裾分けの品♪
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_1.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_2.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_3.jpg
ttp://img.worldcarfans.com/2008/11/large/porsche-cayman-s_4.jpg
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:05:05 ID:+MpEEpsq0
あ、ボクスレとケイマンスレを間違えてた♪
失敬♪
失敬♪
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:07:26 ID:Oj8zynmi0
失せろケイマンババァ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:11:33 ID:+MpEEpsq0
マジすまんなｗ
退散♪
退散♪
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:11:48 ID:rGXpkPwo0
ケイマンばばぁ氏ね。
ところで新エンジンって２・９リッターかよ。
なんだかそこそこの排気量で軽快に楽しむってスタンスの車じゃなくなってきてるな・・・。
個人的には２・５～２・７ぐらいが、必要充分かつそこそこってカンジで良かったんだけどなぁ・・・。
ところで新エンジンって２・９リッターかよ。
なんだかそこそこの排気量で軽快に楽しむってスタンスの車じゃなくなってきてるな・・・。
個人的には２・５～２・７ぐらいが、必要充分かつそこそこってカンジで良かったんだけどなぁ・・・。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:13:05 ID:7l+C/BGvO
円高なのに値上げしやがってるな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:26:45 ID:mFG11Bop0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:43:16 ID:OOYmHEYx0
なんまいだあ～
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:07:28 ID:7U6MLax/0
マジでナビいらね
PNDで十分なんだが
PNDで十分なんだが
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:58:38 ID:ByYNOv/M0
今、見に行ったら既に修正されてた。
中の人はここ見てるんだろうか？
中の人はここ見てるんだろうか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:09:05 ID:keGrDxscO
すいません
指摘がありましたので訂正いたしました。
ご迷惑をおかけしました。
今後ともポルシェをよろしくお願いいたします。
指摘がありましたので訂正いたしました。
ご迷惑をおかけしました。
今後ともポルシェをよろしくお願いいたします。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:24:47 ID:84vbxY//O
ナビ無しで注文出来なかったっけ？
オーディオ外せるのは覚えてるんだが…
オーディオ外せるのは覚えてるんだが…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:29:54 ID:E1Yrbeip0
>>255
はずせるけどマイナス０円とかでなくて？
はずせるけどマイナス０円とかでなくて？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:58:21 ID:n6LyVUYB0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 01:13:29 ID:40BYoUiQ0
2.9Lで255psとか、スバルとたいして変わらんのだな。ｼｮﾎﾞ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 06:25:31 ID:J8EXDUCF0
馬力の話し始めたら昔からそう。カレラだってつい最近まで300馬力なかった。
しかし、国産者とは走らせると違うんだよ。試乗してみなさいってば。
そもそも、スバルの外装で町中走れませんが。
しかし、国産者とは走らせると違うんだよ。試乗してみなさいってば。
そもそも、スバルの外装で町中走れませんが。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:34:54 ID:n6LyVUYB0
>>258
オレの'90C4なんか、3.6Lで250psなんで大したもんじゃないか、素ボク。
オレの'90C4なんか、3.6Lで250psなんで大したもんじゃないか、素ボク。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:38:34 ID:lS7kFezc0
http://response.jp/issue/2008/1120/article116763_1.html
ケイマンS・PDK仕様の0-100km/h加速は4.9秒。
現行の6速MTの5.4秒すら凌駕するタイムをマークする。
外観はヘッドランプ、バンパー、テールランプなどのデザインを変更。
マイナーチェンジしたボクスターとケイマン、日本では12月6日から注文受付を開始する。
ケイマンS・PDK仕様の0-100km/h加速は4.9秒。
現行の6速MTの5.4秒すら凌駕するタイムをマークする。
外観はヘッドランプ、バンパー、テールランプなどのデザインを変更。
マイナーチェンジしたボクスターとケイマン、日本では12月6日から注文受付を開始する。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:13:25 ID:kYnB1pcf0
日本車の馬力表示は水増しが普通だし
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:19:46 ID:0Ji6c6sgO
スバル、ミツビシ、ホンダ、日産あたりは実馬力だろ。
それよりイタ車がかなり水増しなイメージある。
最近のは知らないが、355ぐらいまでのフェラーリとか酷かったらしい。
それよりイタ車がかなり水増しなイメージある。
最近のは知らないが、355ぐらいまでのフェラーリとか酷かったらしい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:35:37 ID:15nwHpPgO
不況で、来年の今頃は在庫車だらけだと思うよ。
俺は、一年待って在庫車を狙うよ。
俺は、一年待って在庫車を狙うよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:36:06 ID:Pjjbd2wi0
PDK高いな…。Tipより安く作れるだろうに。
男は黙って6MTかな。セミオートマはつまらんし。
男は黙って6MTかな。セミオートマはつまらんし。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:11:31 ID:uWs9/UzFO
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:18:20 ID:k/i7qdPq0
確かにそうですね。
「すら」を使うなら、対象は９１１でないと。
「すら」を使うなら、対象は９１１でないと。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:05:12 ID:YdeiUlRs0
画像追加
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/2010caymanboxster_01.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2010-porsche-cayman-and-boxster/1174236/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/2010caymanboxster_01.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2010-porsche-cayman-and-boxster/1174236/
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:05:26 ID:B4PjeNss0
マニュアルすら凌ぐ、って意味じゃねえの？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:05:28 ID:UTpFNeIx0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:13:51 ID:ti9hzzXu0
>>266
リンク先読んで貰えばよかったがケータイなんだな
本文はこんな文面
＞実際、ケイマンS・PDK仕様の0-100km/h加速は4.9秒。
現行の5速AT（ティプトロニックS）の6.1秒を上回るだけでなく、
6速MTの5.4秒すら凌駕するタイムをマークする。
リンク先読んで貰えばよかったがケータイなんだな
本文はこんな文面
＞実際、ケイマンS・PDK仕様の0-100km/h加速は4.9秒。
現行の5速AT（ティプトロニックS）の6.1秒を上回るだけでなく、
6速MTの5.4秒すら凌駕するタイムをマークする。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:05:08 ID:15nwHpPgO
顔がけっこう変わったね。
かっこよくなった？
かっこよくなった？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:03:45 ID:Cu0JFr0P0
実物見ないとなんとも言えないなぁ。
LEDはいいような悪いような。911のLEDテールいまいちだし。
LEDはいいような悪いような。911のLEDテールいまいちだし。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 00:58:47 ID:ibMpP9nZ0
ケイマンとまた馬力で差別化されたね。
じゃあなんでMY07-08は、ケイマンと同じ295馬力だったんだろうか・・・
じゃあなんでMY07-08は、ケイマンと同じ295馬力だったんだろうか・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:00:29 ID:Amci9ros0
>>269
どう考えてもシフトロスの少ないPDKの方が加速には有利なんだから、
その言い方はおかしいと言ってるんだ。
ついでに比較したMTが現行モデルでパワーも少ない。
この条件でPDKが負ける事は有り得ない。
どう考えてもシフトロスの少ないPDKの方が加速には有利なんだから、
その言い方はおかしいと言ってるんだ。
ついでに比較したMTが現行モデルでパワーも少ない。
この条件でPDKが負ける事は有り得ない。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:02:38 ID:6Un+pLYEO
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:06:43 ID:jyx3EIqx0
いずれ新型同士のPKDとMTの比較をやるだろうし
そのときどれだけPKDが優秀なのかじっくり妙味すればいい
そのときどれだけPKDが優秀なのかじっくり妙味すればいい
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:56:05 ID:HZazU5/f0
2ペダルと3ペダルの比較なんて意味無いですよ。
試乗して自分に合うほう買えばいい話。雑誌の宣伝記事はもう飽きた。
試乗して自分に合うほう買えばいい話。雑誌の宣伝記事はもう飽きた。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:43:06 ID:mfLDlsIr0
セミオートマは速くてラクだけど、面白くないよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:07:19 ID:DtEdqqi20
全くですね。わざわざ楽して乗りたいと思わないですし。
このままじゃ、普段の足車と一緒になってしまいそうです。
このままじゃ、普段の足車と一緒になってしまいそうです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:11:00 ID:39AIeGfb0
それよりマニュアルってそんなに苦痛ですか？
慣れちゃえば全然シンドイと思いませんけど。
免許とってから自分の車は全てマニュアルだったから慣れてるっていうのはあるかもしれませんが。
でもたまに借りた車がＡＴ車だったりすると、無意識のうちに必ずマニュアルモードで運転してしまうｗ
慣れちゃえば全然シンドイと思いませんけど。
免許とってから自分の車は全てマニュアルだったから慣れてるっていうのはあるかもしれませんが。
でもたまに借りた車がＡＴ車だったりすると、無意識のうちに必ずマニュアルモードで運転してしまうｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:49:55 ID:cdLgz5gR0
おれは2.7MT乗りだがPKDはぜひ試乗してみたい
いまよりスムーズに速くコーナーを攻めれるなら
より楽しいだろうし大いに興味がある
いまよりスムーズに速くコーナーを攻めれるなら
より楽しいだろうし大いに興味がある
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:36:40 ID:fQH/aCq50
普通にSのMT買えよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:03:43 ID:39AIeGfb0
たしかに速い車が良いならＳでしょうね・・・。
それかやっぱカレラ、もっと言えばＧＴ２とかＲＵＦとか？
俺はボクスターは雰囲気で楽しむ車だと思ってるから、ノーマルで充分だけど。
ミッドシップで平べったいデザイン、実際は滅茶苦茶速いワケじゃないけど、
いかにもスポーツカーなイメージで気楽に乗れる、そこが良いと思うんですよね。
あと俺のポルシェのイメージはジェームズディーン。
俺以外のほとんどのユーザーにはどうでも良いと思うけど、俺はこれだけは絶対に譲れない。
サングラスにレザージャケットでオープンで乗れば、気分はジェームズディーン(笑)
上を見ればキリがないけど、俺にはこれが必要充分で最適だって教えてくれた車な気がする。
以前は、パワーが、速さが、デザインが、希少性が、とか色々欲求があったけど、ボクスター
に乗って、そんなのどうでも良くなった。
それかやっぱカレラ、もっと言えばＧＴ２とかＲＵＦとか？
俺はボクスターは雰囲気で楽しむ車だと思ってるから、ノーマルで充分だけど。
ミッドシップで平べったいデザイン、実際は滅茶苦茶速いワケじゃないけど、
いかにもスポーツカーなイメージで気楽に乗れる、そこが良いと思うんですよね。
あと俺のポルシェのイメージはジェームズディーン。
俺以外のほとんどのユーザーにはどうでも良いと思うけど、俺はこれだけは絶対に譲れない。
サングラスにレザージャケットでオープンで乗れば、気分はジェームズディーン(笑)
上を見ればキリがないけど、俺にはこれが必要充分で最適だって教えてくれた車な気がする。
以前は、パワーが、速さが、デザインが、希少性が、とか色々欲求があったけど、ボクスター
に乗って、そんなのどうでも良くなった。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 04:17:58 ID:9AfnnKdc0
>>282
PDKでコーナリング中にギヤチェンジされるよりも、
MTで最初にギヤ決めて走った方が楽しいですよ。
ただ、もう少しPは2-3-4をクロスさせた方がいいですね。
せっかく全部6MT化したのに、燃費対策じゃもったいないです。
PDKでコーナリング中にギヤチェンジされるよりも、
MTで最初にギヤ決めて走った方が楽しいですよ。
ただ、もう少しPは2-3-4をクロスさせた方がいいですね。
せっかく全部6MT化したのに、燃費対策じゃもったいないです。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:49:36 ID:h2WzLnmRO
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:55:32 ID:9AfnnKdc0
マニュアルモードにしても、シフトして回転数をあわせるとき、
マニュアルならどうにでもできますが、PDKだとかなり人工的で、
そこにどうしても違和感があり、ダイレクト感が無くて、
私はだめでした。実際にクラッチ踏むよりも早かったとしても。
マニュアルならどうにでもできますが、PDKだとかなり人工的で、
そこにどうしても違和感があり、ダイレクト感が無くて、
私はだめでした。実際にクラッチ踏むよりも早かったとしても。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:23:20 ID:PW1YUKbE0
自分の身体を全部使って車を運転することが楽しいんだよ
アクセルを開ける
クラッチペダルを踏む
シフトノブを引く・・・
「こっちの方が速い」とかどうでもいい
「楽に速いトランスポーター」としてなら飛行機や新幹線等の
公共交通機関の方がいいに決まってる
運転を楽しむためにボクスターを買ったんだ
アクセルを開ける
クラッチペダルを踏む
シフトノブを引く・・・
「こっちの方が速い」とかどうでもいい
「楽に速いトランスポーター」としてなら飛行機や新幹線等の
公共交通機関の方がいいに決まってる
運転を楽しむためにボクスターを買ったんだ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 04:12:58 ID:+NdJaQVr0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:00:26 ID:8ZfNbK/g0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:42:23 ID:ZhMEwBj90
F1ドライバーみたいに、左足でブレーキ踏めばいんじゃね？
全身使うよ？
全身使うよ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:02:22 ID:f/3xyJHe0
電子制御されまくった鉄の塊に乗っておいて
全身を使うから楽しいとか言われてもな・・・
まあ好きにしろ
全身を使うから楽しいとか言われてもな・・・
まあ好きにしろ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:49:44 ID:7vxn3Hxw0
P乗りはだからPSMオフにしてわざわざ滑らして遊んだりするのですが。
今のベンツ、AUDI、BMWではオフにすらできませんが。
今のベンツ、AUDI、BMWではオフにすらできませんが。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:36:11 ID:jXTitI/D0
中古の９８６を考えてるんですけど、２・７のモデルでしたら、
’０１～０２の中期モデルと’０３～０４の後期モデルって内容に大差ありますか？
価格差がそれなりにあるから、安い分、’０１～０２の中期モデルが非常にお買い得というか
魅力的に映ってるんですが。
ちなみにＭＴで考えてます。
オプションは何もいりません。
’０１～０２の中期モデルと’０３～０４の後期モデルって内容に大差ありますか？
価格差がそれなりにあるから、安い分、’０１～０２の中期モデルが非常にお買い得というか
魅力的に映ってるんですが。
ちなみにＭＴで考えてます。
オプションは何もいりません。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:37:11 ID:ufvL2RE60
リアスクリーンがビニールかガラスってのが一番でかい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:51:05 ID:jXTitI/D0
後期はガラスでしたよね。
実際ガラスとビニールってそんなに違いますでしょうか？
以前、ユーノスロードスターに乗ってまして、諸事情により(笑)、
後方視界はサイドミラーでのみ確認してまして、別段不便は感じなかったのですが、
ボクスターでも通用しますかね？？
あとちょっと気になるのは内装部品の品質、ダッシュボードなどの内装の樹脂類っていうか
プラスティックのパーツの品質って変わります？？
あとは調べたらフロント＆リアバンパーの形状やフロント＆テールランプのクリア化とかが違う
ようですが、それは別に気にしません。
実際ガラスとビニールってそんなに違いますでしょうか？
以前、ユーノスロードスターに乗ってまして、諸事情により(笑)、
後方視界はサイドミラーでのみ確認してまして、別段不便は感じなかったのですが、
ボクスターでも通用しますかね？？
あとちょっと気になるのは内装部品の品質、ダッシュボードなどの内装の樹脂類っていうか
プラスティックのパーツの品質って変わります？？
あとは調べたらフロント＆リアバンパーの形状やフロント＆テールランプのクリア化とかが違う
ようですが、それは別に気にしません。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:53:33 ID:ufvL2RE60
ちょっぷしないでルーフ格納するとシワ線が入るし
冬季は割れたりするからな。
その辺気にしなくて良いガラスは最高
冬季は割れたりするからな。
その辺気にしなくて良いガラスは最高
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:58:24 ID:jXTitI/D0
そうですか～、やはりガラスの方がラクで使い勝手が良いみたいですね・・・。
まぁでもそれぐらいなら我慢も出来るかなぁ・・・？？？
基本設計や仕上がり、ボディの剛性感とか、足回りとかほとんど変わりませんよね？？
あと後ろに付けるプラスチックの板みたいなヤツはあった方が良いのですか？？
まぁでもそれぐらいなら我慢も出来るかなぁ・・・？？？
基本設計や仕上がり、ボディの剛性感とか、足回りとかほとんど変わりませんよね？？
あと後ろに付けるプラスチックの板みたいなヤツはあった方が良いのですか？？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:02:48 ID:jXTitI/D0
あ、あともう一つすみません。
初期の２・５は排気量小さくて、エンジンも軽そうなのでいいなぁ・・・
と思ったのですが、タコメーターのレッドゾーンが６５００ぐらいから始まってますよね？？
メーターエンドは、２・７と同じく８０００まであるようですが、レッドゾーンの始まりが５００回転早い
のが気になりました。
２・７は７０００～８０００がレッドですよね。
あんなもの飾りだ！と言われたらそれまでですが、実際のエンジンのレスポンスとか吹け上がり、吹け下がり
って２・５と２・７で差はありますか？？
２・５は低速トルクがなく運転しにくいとはよく聞きますが・・・。
初期の２・５は排気量小さくて、エンジンも軽そうなのでいいなぁ・・・
と思ったのですが、タコメーターのレッドゾーンが６５００ぐらいから始まってますよね？？
メーターエンドは、２・７と同じく８０００まであるようですが、レッドゾーンの始まりが５００回転早い
のが気になりました。
２・７は７０００～８０００がレッドですよね。
あんなもの飾りだ！と言われたらそれまでですが、実際のエンジンのレスポンスとか吹け上がり、吹け下がり
って２・５と２・７で差はありますか？？
２・５は低速トルクがなく運転しにくいとはよく聞きますが・・・。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 06:13:31 ID:BTtHj79T0
エンジンの周りだったら987の2.7の方がいいんじゃないですか？
986は涙目がどうしても・・・。
986は涙目がどうしても・・・。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:11:17 ID:CT4NmKUHO
素のボクスターにもPDKが付くんだよね？
だったら欲しいなぁ。
ただ、なぜ直噴にしなかったのが謎だな。
PDKは付いて、直噴は見送られただなんで、
何か変だな。
だったら欲しいなぁ。
ただ、なぜ直噴にしなかったのが謎だな。
PDKは付いて、直噴は見送られただなんで、
何か変だな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:32:47 ID:Whtfrwrx0
>>300
どうでしょうね？？
９８７ ２・７も９８６ ２・７も試乗しましたが、レスポンスとかあんま変わらなかったかな？？
吹け上がりの音は現行の方が良いかもしれませんけど・・・。
取り敢えずデート用、ドライブ＆ツーリング用にオープンカー欲しいんですよね。
ホントは９３０か９６４のカブが欲しいんですけど、もっとラクに維持出来て気楽に乗れるっていうことで
ボクスター考えてます。
だから９８６か７かとか涙目がどうとうかはどうでも良いっす。
ていうか涙目の方が格好良くないですか？？
車高下げたり、ダッシュボードにタイマーが付いたオプションもいらんので・・・ＭＴも
ゴルフと同じ５速で充分っすよ。
まぁそれに９８７の中古はちょっと予算オーバーなんですよね(苦笑)
(貧乏でスンマセン・・・サーキット＆峠専用の国産スポーツカーがあるので、あんまりお金かけられんのです)
どうでしょうね？？
９８７ ２・７も９８６ ２・７も試乗しましたが、レスポンスとかあんま変わらなかったかな？？
吹け上がりの音は現行の方が良いかもしれませんけど・・・。
取り敢えずデート用、ドライブ＆ツーリング用にオープンカー欲しいんですよね。
ホントは９３０か９６４のカブが欲しいんですけど、もっとラクに維持出来て気楽に乗れるっていうことで
ボクスター考えてます。
だから９８６か７かとか涙目がどうとうかはどうでも良いっす。
ていうか涙目の方が格好良くないですか？？
車高下げたり、ダッシュボードにタイマーが付いたオプションもいらんので・・・ＭＴも
ゴルフと同じ５速で充分っすよ。
まぁそれに９８７の中古はちょっと予算オーバーなんですよね(苦笑)
(貧乏でスンマセン・・・サーキット＆峠専用の国産スポーツカーがあるので、あんまりお金かけられんのです)
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:40:17 ID:rTJakhtK0
内装の違いも結構あると思いますが、気にならない人は気にしないでしょうね。
涙目は好き嫌いが分かれるんですね。自分はすっきり987顔が好きですが、
ボクスターは涙目のイメージが強いですね。
MTは5速で十分ですよ。6速MTは高速道路巡航用で意味無いです。
むしろ2-3速を近づけて欲しいぐらいですね。
986でボクスターライフ楽しんで下さい。オープンドライブ、最高です。
涙目は好き嫌いが分かれるんですね。自分はすっきり987顔が好きですが、
ボクスターは涙目のイメージが強いですね。
MTは5速で十分ですよ。6速MTは高速道路巡航用で意味無いです。
むしろ2-3速を近づけて欲しいぐらいですね。
986でボクスターライフ楽しんで下さい。オープンドライブ、最高です。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:32:44 ID:x71WVA5t0
貧乏人は10年落ちのロードスターにでもしとけ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:36:54 ID:GuwgtBQB0
MTの奴はもっとアクセル踏めよ
遅いんだよ全てが突っこみも立ち上がりも
遅いんだよ全てが突っこみも立ち上がりも
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:36:46 ID:Whtfrwrx0
>>303
色々とアドバイスありがとうございます。
たしかに内装は９８７の方が洗練されてますね。
でもまぁ９８６のもストイックな感じで昔ながらのポルシェに通じるところがあって悪くないかな、
と前向きに捉えます。
頑張って良い個体探します！
ＭＴは５速で充分と聞けて安心しました。実はココは(５速でも充分か）ちょっと不安だったんですよね。
オープンカー楽しいですよね。昔ユーノス乗ってまして、やはり楽しむ車はオープンが一番良いですね！
>>304
１０年落ちのロードスターはいらない。
２０年落ちのユーノスロードスターなら欲しい。
>>305
俺のイン○レッサ最速でつよ？？？
色々とアドバイスありがとうございます。
たしかに内装は９８７の方が洗練されてますね。
でもまぁ９８６のもストイックな感じで昔ながらのポルシェに通じるところがあって悪くないかな、
と前向きに捉えます。
頑張って良い個体探します！
ＭＴは５速で充分と聞けて安心しました。実はココは(５速でも充分か）ちょっと不安だったんですよね。
オープンカー楽しいですよね。昔ユーノス乗ってまして、やはり楽しむ車はオープンが一番良いですね！
>>304
１０年落ちのロードスターはいらない。
２０年落ちのユーノスロードスターなら欲しい。
>>305
俺のイン○レッサ最速でつよ？？？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:42:00 ID:ZCK9rqAi0
986は当たり外れがあると思いますので、よく見てくださいね。
点検簿があればベストです。幌の作動状況、ウェザストリップの状態、
内装のやれ、など、外装以外にもよく見て判断してください。
もし、分からなければ詳しい友達を連れて行くのがいいですね。
今は価格暴落で買うには最高の時期です。
よいポルシェライフを！
点検簿があればベストです。幌の作動状況、ウェザストリップの状態、
内装のやれ、など、外装以外にもよく見て判断してください。
もし、分からなければ詳しい友達を連れて行くのがいいですね。
今は価格暴落で買うには最高の時期です。
よいポルシェライフを！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:04:31 ID:gv96Hh4EO
987最終型ﾎﾞｸｽﾀｰSは310ps
6MT 7速PDK
目が恐くなったな…
6MT 7速PDK
目が恐くなったな…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:10:56 ID:pgJotGHzO
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:46:17 ID:ZCK9rqAi0
987で6MT、そんなにクロスしていないと思いますが、いかがですか？
6MT、5MT両方のりましたが、高速の燃費を考えなければ5MTで充分と
思いましたが。
6MT、5MT両方のりましたが、高速の燃費を考えなければ5MTで充分と
思いましたが。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:25:20 ID:pgJotGHzO
>>310
いや、だから>>309を良く読んでくれ。
5MTのが回転数低いと言うことは高速燃費もいいだろ。
あなたが感じる感じないはあまり関係が無い。
手元の取説にOP6MTのギヤ比載ってるから計算してみ？
いや、だから>>309を良く読んでくれ。
5MTのが回転数低いと言うことは高速燃費もいいだろ。
あなたが感じる感じないはあまり関係が無い。
手元の取説にOP6MTのギヤ比載ってるから計算してみ？
312 ：ＧＴ３乗り：2008/11/27(木) 00:51:36 ID:f00oNbNn0
ｎｅｗボクスターも値落ち激しそうね。
１００万でボクスター買える時代だからね～
安すぎてブレンドイメージ崩れてますね。
ポクから９１１に乗り換えた人４人知っているけど、最初から９１１買えばよかったとみんな言っているよ！
１００万でボクスター買える時代だからね～
安すぎてブレンドイメージ崩れてますね。
ポクから９１１に乗り換えた人４人知っているけど、最初から９１１買えばよかったとみんな言っているよ！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:17:11 ID:b2EPaD770
おまえ馬鹿だろう。９１１も値落ち激しいだろう。
１００万で買えるなら俺が買うから１０台持ってこい。
987で３年以内の車な。
１００万で買えるなら俺が買うから１０台持ってこい。
987で３年以内の車な。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:36:22 ID:Dr6tqHju0
986でライトが黄ばんだボクスターは恥ずかしいです・・・。
911の値落ちも激しく、業販レベルでは新車価格の半額ぐらいじゃないですか。
ターボですら以前よりも激安に。今買って、揺り戻したら、売るのも手かもしれないですね。
といって、987ケイマンより911の方が優れていると素直に思えない自分は、
どんなに911が安くなっても買い換える気分になれませんが。
ボクスターはボディが緩くさえなければ良いクルマなのでしょうが、
自分には緩すぎてダメです。
911の値落ちも激しく、業販レベルでは新車価格の半額ぐらいじゃないですか。
ターボですら以前よりも激安に。今買って、揺り戻したら、売るのも手かもしれないですね。
といって、987ケイマンより911の方が優れていると素直に思えない自分は、
どんなに911が安くなっても買い換える気分になれませんが。
ボクスターはボディが緩くさえなければ良いクルマなのでしょうが、
自分には緩すぎてダメです。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 08:59:17 ID:Dr6tqHju0
http://www.wintel.co.jp/stockdetail/637-1_211.html
11年落ちで超過走行で148万円でした！残念。
11年落ちで超過走行で148万円でした！残念。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:11:42 ID:54nJmAhg0
オープンカーとクーペのボディ剛性比較するのはアホっぽい気がするが。
ってのはさておき987あんま値下がりしてないと思うんだけどなぁ。
ってのはさておき987あんま値下がりしてないと思うんだけどなぁ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:18:06 ID:UvhwtQnL0
新型出まわってからだろ
PDKの評判次第で旧Tipはタマ続出かもな
PDKの評判次第で旧Tipはタマ続出かもな
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 14:56:46 ID:u3RN4Kb/0
>>314
これから黄ばんだボクスター買う奴が上の方にいるんだからそんなこと逝ったらかわいそうだろう
これから黄ばんだボクスター買う奴が上の方にいるんだからそんなこと逝ったらかわいそうだろう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:07:40 ID:Dr6tqHju0
毎日wintelみていますが、どんどんTIPもMTも登録台数増えていますよ。
987の値下がりは凄いですよ。ケイマンSなんて500万円台です。
1年乗ったら新車の半額です。
987ボクスターも300万円台になりました。やっぱり新車の半額です。
ということは下取りはさらに低いので・・・、売ったら損ですね。
>>318
とりあえずライトだけMC後に交換して、リヤもガラスにしたら、
見違えるんじゃないですか？
987の値下がりは凄いですよ。ケイマンSなんて500万円台です。
1年乗ったら新車の半額です。
987ボクスターも300万円台になりました。やっぱり新車の半額です。
ということは下取りはさらに低いので・・・、売ったら損ですね。
>>318
とりあえずライトだけMC後に交換して、リヤもガラスにしたら、
見違えるんじゃないですか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:34:16 ID:Q7lk9bb9O
黄ばんだボクスター買うつもりの者です。
ライトの黄ばみは研けばとれますよ。
本日、車屋から連絡がありました。
００年式ＭＴ黒、ですすめられそうな個体あり、とのこと。
黒かぁ？メタリックなら黒でも良いけど…。
銀が欲しいんですけどね…。
初期２・５ならかなりお得だと車屋の人にすすめられてるんですけど、どうしよう？
貧乏臭くてすいません。
ライトの黄ばみは研けばとれますよ。
本日、車屋から連絡がありました。
００年式ＭＴ黒、ですすめられそうな個体あり、とのこと。
黒かぁ？メタリックなら黒でも良いけど…。
銀が欲しいんですけどね…。
初期２・５ならかなりお得だと車屋の人にすすめられてるんですけど、どうしよう？
貧乏臭くてすいません。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:39:36 ID:x/JdBlyl0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:46:45 ID:Q7lk9bb9O
ありがとうございます。
もうちょっと気長に探します。
ところで２･５と２･７ってそんなに変わりますか？
変わらないなら２･５でもいいかなぁと思い始めました。
ちなみに僕は黄ばんだの買いませんよ(笑)
走行も４万キロ未満のキレイなヤツ探してます。
もうちょっと気長に探します。
ところで２･５と２･７ってそんなに変わりますか？
変わらないなら２･５でもいいかなぁと思い始めました。
ちなみに僕は黄ばんだの買いませんよ(笑)
走行も４万キロ未満のキレイなヤツ探してます。
323 ：７３ｒｓ：2008/11/27(木) 23:02:35 ID:PmxBXN9K0
ボクスターってゴルフバッグ乗りまっか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:07:55 ID:x/JdBlyl0
>>323
HPみれよ
HPみれよ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:14:54 ID:l87agiMaO
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:23:09 ID:R+RSbegB0
６００万超えてしまった。。。ユーロ安だから還元せい！
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:33:47 ID:WbhdmK8oO
ボクスター買いたいのだが、185センチ巨漢でボクスターってのがどうしても気がかり…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:49:30 ID:eyGL/1OW0
>>325
ご意見有難うございます。
そうですか。それなら２・５も良い選択かもしれません自分には。
一度乗って、良い感じなら２・５にしてみます。
車屋曰く、２・５もコンディションの良いタマ結構あるそうです。
不人気なのかやはり安いらしい(笑)
まぁ外観はボディにガラスコーティングかけて室内クリーニングかければ相当キレイになりますからね。
久しぶりの雰囲気重視の車なので楽しみです。
他にもＳ２０００やアルファスパイダーとか考えましたが、その中間をとってボクスターがバランス良いかな
とも思ってます。
ご意見有難うございます。
そうですか。それなら２・５も良い選択かもしれません自分には。
一度乗って、良い感じなら２・５にしてみます。
車屋曰く、２・５もコンディションの良いタマ結構あるそうです。
不人気なのかやはり安いらしい(笑)
まぁ外観はボディにガラスコーティングかけて室内クリーニングかければ相当キレイになりますからね。
久しぶりの雰囲気重視の車なので楽しみです。
他にもＳ２０００やアルファスパイダーとか考えましたが、その中間をとってボクスターがバランス良いかな
とも思ってます。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:20:29 ID:YWBNf5Hg0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:20:28 ID:pDoPzq6U0
賄えるなら、2.7の方がいいと思いますが・・・。
実際にユーザーの声を聞いて排気量アップした訳ですし。
まあ、いずれにせよ楽しんで下さいね。
実際にユーザーの声を聞いて排気量アップした訳ですし。
まあ、いずれにせよ楽しんで下さいね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:03:21 ID:N2WpEjgI0
よく８年落ちの黄ばんだボクスターなんて買う気になるな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 13:53:53 ID:DrXcoqdh0
そもそも黄色のクルマなど乗る気がしない
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:51:34 ID:jVqlz3Z80
まあいいじゃないですか。自分なら黄ばんでない987白ですね。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:22:28 ID:vER2ErCe0
俺は黒だから黄ばんでるかどうかすら分からないぜ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 06:09:54 ID:NHQdldNi0
>>334
一瞬、下ネタかと思いました。
一瞬、下ネタかと思いました。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:54:38 ID:O9K5s/KH0
新ボクの糞ナビ（クラリオンのやつ）は、
レスオプションにならないの？
あんな糞がついて３０万アップは、
納得いかない！
レスオプションにならないの？
あんな糞がついて３０万アップは、
納得いかない！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:17:13 ID:kLnjHdb/0
糞なんて逝ったらかわいそうだろｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:07:24 ID:1aLurUBu0
クラリオンのナビは今年のモデルで大進化して、パナ・カロと並ぶトップクラスに
躍り出たという噂だけど
確かに今までのは糞だった
躍り出たという噂だけど
確かに今までのは糞だった
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:02:24 ID:Hd2kwrgt0
といわれもにわかには信じられない。
都内で全く入らないワンセグTV、リコールものですが。
都内で全く入らないワンセグTV、リコールものですが。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:26:54 ID:nUsj156JO
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:01:11 ID:Hd2kwrgt0
それにしてもここまで中古と新車価格が解離すると、
新車で買って乗っている人間には、
ワンオーナーマークでも貼ってあげたい気分だね。
新車で買って乗っている人間には、
ワンオーナーマークでも貼ってあげたい気分だね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:40:56 ID:VKzIBi5+0
ボンネットにでっかくお願いします
2.3年で売るのに新車で買うのアホらしいです
2.3年で売るのに新車で買うのアホらしいです
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:51:55 ID:et3epzF00
中古車税というのを掛けてやれば
新車販売台数も伸びるかもしれん
新車販売台数も伸びるかもしれん
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 17:42:51 ID:Hd2kwrgt0
ワンオーナーマークを義務化しよう！ついでに優遇税制も。
自動車産業、ひいては、全体の景気向上に寄与しているという意味で。
中古車はいくら転がしても、景気に結びつかないですからね。
自動車産業、ひいては、全体の景気向上に寄与しているという意味で。
中古車はいくら転がしても、景気に結びつかないですからね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:08:41 ID:EWkW5qid0
もうそういう時代じゃないだろ
中古でも何でも長く使って、なるべく資源を消費しないようにしなきゃ
GMが潰れた後、自動車産業やその他もこれから大きく変わるだろうね
中古でも何でも長く使って、なるべく資源を消費しないようにしなきゃ
GMが潰れた後、自動車産業やその他もこれから大きく変わるだろうね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 06:51:24 ID:uo0kbBru0
それいいだしたらスポーツカーの存在意義が無いですよ。
無駄の塊がスポーツカー。エコなんて形だけ。
ガソリン垂れ流して、最新の高出力のクルマに乗って、300km出す。
全く無意味だからこそ、楽しいんじゃないですか？反社会的ですが。
メーカーは分かっていて、ゆっくり走ってCO2は出さなくて燃費はよくても、
400馬力、500馬力のクルマ作ってますからね。今でも。
どれも踏んだらリッター2キロとかの世界です。
というわけで、無駄万歳です。
無駄の塊がスポーツカー。エコなんて形だけ。
ガソリン垂れ流して、最新の高出力のクルマに乗って、300km出す。
全く無意味だからこそ、楽しいんじゃないですか？反社会的ですが。
メーカーは分かっていて、ゆっくり走ってCO2は出さなくて燃費はよくても、
400馬力、500馬力のクルマ作ってますからね。今でも。
どれも踏んだらリッター2キロとかの世界です。
というわけで、無駄万歳です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:44:35 ID:+NRTpXeBO
PDK付きの新型買っても、値落ちが激しくなると思う？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:39:40 ID:kM0FkeWz0
思う
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:44:53 ID:Ba+IKfTQ0
化石燃料をメインの動力にしたクルマは徐々に淘汰されていくのだろ
クルマに適した充電法が開発さればまた元気なクルマが世に出回るだろな
クルマに適した充電法が開発さればまた元気なクルマが世に出回るだろな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:45:22 ID:+NRTpXeBO
暴落するのに、新型値引きゼロ。
これって市場原理からして、おかしくないか？
これって市場原理からして、おかしくないか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:15:38 ID:wISLsRkz0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 05:10:10 ID:Ytanskh60
Pは違うと信じたかったんですよ。
今まではある程度の下取り率があったので。
実際に、クルマなんて資産じゃないのはその通りですよ。
買った瞬間に半分くらい減価償却したような物。走ればなおさら。
だから、ある程度経費でも落ちるわけで。
今まではある程度の下取り率があったので。
実際に、クルマなんて資産じゃないのはその通りですよ。
買った瞬間に半分くらい減価償却したような物。走ればなおさら。
だから、ある程度経費でも落ちるわけで。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:00:19 ID:sU3i6yvK0
勝手に信じて勝手に裏切られただけやん
なのに市場原理からしておかしいとか、まるで普遍的な真実のように同意を求められても
なのに市場原理からしておかしいとか、まるで普遍的な真実のように同意を求められても
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:55:52 ID:txSMXAl4O
09でもいくらか値引きあると思いますよ。最終買うときには。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:13:02 ID:Ytanskh60
ポルシェの価格設定には、利益率の確保や、ブランドイメージ、
など全て含まれていて、企業として彼らが決めたこと。
市場原理とは、景気が悪い状態ですぐに値落ちするようなクルマに
高い値段を付ければクルマが売れない、というだけのこと。
価格の設定は企業の自由でしょ。
まあ、987の実質大幅値下げ（100万円以上？）と比べると、
911は高値維持ですね。そのうち割安スペシャルパッケージとか出してくるのかな。
など全て含まれていて、企業として彼らが決めたこと。
市場原理とは、景気が悪い状態ですぐに値落ちするようなクルマに
高い値段を付ければクルマが売れない、というだけのこと。
価格の設定は企業の自由でしょ。
まあ、987の実質大幅値下げ（100万円以上？）と比べると、
911は高値維持ですね。そのうち割安スペシャルパッケージとか出してくるのかな。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:36:09 ID:tfoTiaxsO
987の実質大幅値下げ？
どこが大幅値下げなの？
値上げしてるじゃん。
どこが大幅値下げなの？
値上げしてるじゃん。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 11:43:59 ID:k851FjfL0
はいはい。もういいよ坊や。
実質値下げの理由をＰＣ行って確認してこい。
実質値下げの理由をＰＣ行って確認してこい。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:42:34 ID:tfoTiaxsO
↑おまえ暇なPC営業マンだろ？
そんな暇があるなら、現実見て値下げしろ！
世の中不景気、円高ユーロ安、中古価格暴落。
ボクスターは500万円ぐらいまで下げろ。
そんな暇があるなら、現実見て値下げしろ！
世の中不景気、円高ユーロ安、中古価格暴落。
ボクスターは500万円ぐらいまで下げろ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:01:53 ID:c6CM3iL8O
金ないんならロードスターでも…
あぁお金大事ならオープンカーなんか買わないほうがいいな
あぁお金大事ならオープンカーなんか買わないほうがいいな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 16:11:36 ID:CWj9Sk820
>>356,>>357
自分の知ってるPC（２カ所）は実質値下げって言い方はしてないなぁ。
魅力的になったとは言ってるけどね。
でそれは自分が欲しいオプションじゃなくて排気量アップとかいらないナビとかディフューザとかなんだよね・・・
「リアサスがマルチリンクになりました」だったら+100万でも理解できるが。
やっぱ値上げなんじゃないの、基本的には。
自分の知ってるPC（２カ所）は実質値下げって言い方はしてないなぁ。
魅力的になったとは言ってるけどね。
でそれは自分が欲しいオプションじゃなくて排気量アップとかいらないナビとかディフューザとかなんだよね・・・
「リアサスがマルチリンクになりました」だったら+100万でも理解できるが。
やっぱ値上げなんじゃないの、基本的には。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 17:52:13 ID:C1TEbiNO0
ナビなんて在庫車処分のためのサービス品として大盤振る舞いしてたのに、
09モデルからの売れ残りはどうやって処分するつもりだろうな
マジで100万くらい引かないと売れないよ
09モデルからの売れ残りはどうやって処分するつもりだろうな
マジで100万くらい引かないと売れないよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:14:57 ID:FmiUOEgw0
やっぱ、腐れクラリオンのナビ標準装備は、
ポルシェのブランドイメージ下げるね！
こんな糞付けるなら、オーディオレスにしてくれよ！
ポルシェのブランドイメージ下げるね！
こんな糞付けるなら、オーディオレスにしてくれよ！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:30:09 ID:MbNmz84x0
日本人はナビには世界一うるさいのを知らんのだろ
欧州人のナビなど自転車レースで使う程度のプアモンだしｗ
欧州人のナビなど自転車レースで使う程度のプアモンだしｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:01:11 ID:a4dtyTke0
何で輸入車のデフォナビはどこもかしこもクラリオンなの？ｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:11:29 ID:ncBn4AQhO
クラリオンのどの辺が糞？
パナとかカロとか使ったこと無いから正直わからん。
誰かおせーて。
パナとかカロとか使ったこと無いから正直わからん。
誰かおせーて。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:22:08 ID:94zllxP2O
外車は円高還元として乱買しないでどうすんだよ。こんな状況、何十年に一度だよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:17:27 ID:oC14rI2zO
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:07:33 ID:JqB2vixS0
ナビはその人その人によって必要性がまったく違うので一概には良し悪しは
いえないですよね。
なくてもいいって人もいれば、性能云々をいう人も。
私個人としては、オーディオＣＤコンポ１枚入れば安いほうがいい派ですけど。
いえないですよね。
なくてもいいって人もいれば、性能云々をいう人も。
私個人としては、オーディオＣＤコンポ１枚入れば安いほうがいい派ですけど。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 10:44:15 ID:ZAwA4u5y0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:28:20 ID:1d6aWPxQ0
371 ：365：2008/12/03(水) 14:21:48 ID:ncBn4AQhO
皆さんありがとうございます。
前のナビも似たようなもん(廃盤のSONY)だったので
あまり深く考えず使ってました。
つってもデフォで付いてたんで今さらどうにもできないんですけどねｗ
何とかうまく調教できるよう頑張ります。
前のナビも似たようなもん(廃盤のSONY)だったので
あまり深く考えず使ってました。
つってもデフォで付いてたんで今さらどうにもできないんですけどねｗ
何とかうまく調教できるよう頑張ります。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:45:43 ID:Frgl0yvpO
首都高に走り屋のボクスターがオープンでぶっ飛ばしてる。スゲーなアイツ！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:43:47 ID:pioGenkF0
横転したり、壁に激突したらどうするんでしょうか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:07:39 ID:b+HoFC5A0
09の素ボクを予約したが、
PDKにしてその他optを色々つけてトータル840万。
やっぱり高いな、、、、
PDKにしてその他optを色々つけてトータル840万。
やっぱり高いな、、、、
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:11:40 ID:p1FiEbv20
けっこういってるね。オプション何付けたん？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:57:49 ID:b+HoFC5A0
PDK、PASM、ウィンドディフレクター、バイキセノンライト、
スポーツクロノパック、シートベンチレーター、オートエアコン
です。
後、メタリック系の外板
スポーツクロノパック、シートベンチレーター、オートエアコン
です。
後、メタリック系の外板
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:07:56 ID:p1FiEbv20
げ、そのくらいで840いっちゃうのか。
オイラもオプション価格表貰って確認しなくては。
オイラもオプション価格表貰って確認しなくては。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:45:29 ID:4ixrnD9t0
HPでOP見積りシミュレーションできるだろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 17:47:00 ID:p1FiEbv20
カーコンフィグレーターは08のままだよ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:16:34 ID:B1QxW5fr0
>376
シートベンチレーターって何だ？
シートベンチレーターって何だ？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:32:28 ID:p1FiEbv20
マタを冷やしてくれる便利オプション
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:34:50 ID:ttnAwkTnO
金玉は冷やさないと子種壊れちゃうからね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:35:40 ID:B1QxW5fr0
ふ～ん。
ところで、バイキセノンライトって標準装備になったとどこかで聞いたけど、違うの？
ところで、バイキセノンライトって標準装備になったとどこかで聞いたけど、違うの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:46:50 ID:AXas9K3hO
PSMは着けないと
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:52:17 ID:4ixrnD9t0
エアコンもオーディオも全部取っ払って気分はRS
エンジンの咆哮を聞き風のうねりに身を委ねろ
エンジンの咆哮を聞き風のうねりに身を委ねろ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:56:16 ID:AXas9K3hO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:42:09 ID:c4DO5ohd0
個人売買で手に入れた車というのは、ディーラーでは整備修理など
嫌がられますか？
ディーラー以外（チューニングショップや街の整備工場）では、水冷
ポルシェは修理などできないのでしょうか？
ポル初心者としては認定中古車を買うべきなのでしょうが、知り合い
が安く売ってくれるという話があるのです。
その辺がクリアー出来ればぜひ手に入れたいなぁ・・・・
嫌がられますか？
ディーラー以外（チューニングショップや街の整備工場）では、水冷
ポルシェは修理などできないのでしょうか？
ポル初心者としては認定中古車を買うべきなのでしょうが、知り合い
が安く売ってくれるという話があるのです。
その辺がクリアー出来ればぜひ手に入れたいなぁ・・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:03:31 ID:WAo0Nvcs0
何の問題ない。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:04:06 ID:WAo0Nvcs0
何の問題もない と書きたかった。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:53:57 ID:B5mCQ65B0
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Porsche-Cayman-3.4-S/236352/
非直噴の2.9も最新6発ベース。
Sの3.4の方は3436ccであることから、
3.6のボア97mmと3.8のストローク77.5mmを組み合わせたものと判明。
3.14159*97/2*97/2*77.5*6/1000=3436
2.9はたぶん、ボア89mmにした2892ccだと思う。
非直噴の2.9も最新6発ベース。
Sの3.4の方は3436ccであることから、
3.6のボア97mmと3.8のストローク77.5mmを組み合わせたものと判明。
3.14159*97/2*97/2*77.5*6/1000=3436
2.9はたぶん、ボア89mmにした2892ccだと思う。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:58:19 ID:lUzJE74Y0
>>384 987は標準装備
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:47:59 ID:eD1+F9IKO
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:46:32 ID:N8V5WaKW0
>>387
もしその話が本当ならまずその知り合いって人に聞けよ
もしその話が本当ならまずその知り合いって人に聞けよ
>388
問題ないというのは、ディーラーで見てくれると言う事ですか？
それとも、どこでも修理出来るという事でしょうか？
>393
もちろん聞いてみるつもり。その人はディーラーで数年前に
新車で買ったそうです。
担当のディーラーマンに「この人に譲るから面倒見てやってね」
って言ってくれればうれしいんだけど、ディーラー側としては
まったく儲けにならないからいい顔しないかな？
これを機にディーラーとおつきあい出来るようになればなにかと
都合が良いんですけどね。
問題ないというのは、ディーラーで見てくれると言う事ですか？
それとも、どこでも修理出来るという事でしょうか？
>393
もちろん聞いてみるつもり。その人はディーラーで数年前に
新車で買ったそうです。
担当のディーラーマンに「この人に譲るから面倒見てやってね」
って言ってくれればうれしいんだけど、ディーラー側としては
まったく儲けにならないからいい顔しないかな？
これを機にディーラーとおつきあい出来るようになればなにかと
都合が良いんですけどね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:00:11 ID:I/+StcgI0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:46:02 ID:uaiTwGRb0
金儲けだから、ディーラだって見てくれるし、アイメック（クレフ？）だとか
でも見てくれるよ。だから、問題ない。ただし、ディーラは高いよ。
だから387みたいのはアイメックとかの方が良い筈。
でも見てくれるよ。だから、問題ない。ただし、ディーラは高いよ。
だから387みたいのはアイメックとかの方が良い筈。
ありがとうございます。
前向きに検討してみます。
前向きに検討してみます。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:20:46 ID:DmPuGnZ20
個人売買で手に入れた車はディーラーでは整備してくれないとかって車買うの
初めてか？
住んでる場所もその知り合いとDがどういう関係かもわからんからな。
まあ面倒は見てくれるがよそ者扱いだろう。普通
初めてか？
住んでる場所もその知り合いとDがどういう関係かもわからんからな。
まあ面倒は見てくれるがよそ者扱いだろう。普通
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:05:51 ID:71qzNrUUO
ニューボクスターいいですね。911注文中ですがボクスターにも心惹かれます。
ニューモデルがさらにマイチェンして排気量アップしたら買い替えようかな。
ニューモデルがさらにマイチェンして排気量アップしたら買い替えようかな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:19:19 ID:ds38fgxn0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:33:57 ID:nZTrVyKT0
なんかオプションの値段は下げていないし、バイキセノンがやたら高かったり、
ポルシェは安売り戦略をとらないのは徹底していますね。
あとPDKのみでマニュアルを在庫車で持たないというのも。
自分はMY08でマニュアル（ボクスターではありませんが）買いましたが、
最後のマニュアル在庫車で、結果的には良かったのか、と思っています。
PDKは自分は好みではありませんし。
在庫車でマニュアルを作らないポルシェって、若干失望気味ですね。
ポルシェは安売り戦略をとらないのは徹底していますね。
あとPDKのみでマニュアルを在庫車で持たないというのも。
自分はMY08でマニュアル（ボクスターではありませんが）買いましたが、
最後のマニュアル在庫車で、結果的には良かったのか、と思っています。
PDKは自分は好みではありませんし。
在庫車でマニュアルを作らないポルシェって、若干失望気味ですね。
402 ：ｼﾉﾝ：2008/12/07(日) 21:51:20 ID:u2djEn95O
すみません…来年春頃986のボクスター初期を100万円程度で売り出されてるのを買おうかと検討してるのですが…前期は帆のﾘｱがビニールですがｶﾞﾗｽに換装は幾ら位かかりますかまた排気量2.5か2.7lの年間の重量税(排気量税)は幾ら位かかりますか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:55:13 ID:ds38fgxn0
>>401
安売りしなくてもいいと思いますが、（これは中古価格と言う面でメリットでもありますので。。）オプションなど為替差益の利益はPJという"営業集団"にのみ還元され、本国の本社の開発費などに何の影響も無いというのが残念だったりします。
正直PJがすきというよりも、ポルシェというドイツの会社にシンパシーがあるからこの車にしているので。。
安売りしなくてもいいと思いますが、（これは中古価格と言う面でメリットでもありますので。。）オプションなど為替差益の利益はPJという"営業集団"にのみ還元され、本国の本社の開発費などに何の影響も無いというのが残念だったりします。
正直PJがすきというよりも、ポルシェというドイツの会社にシンパシーがあるからこの車にしているので。。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:40:54 ID:vuAsUIzT0
だよなぁ・・・
かなり円高進行してるからボクスターでも個人輸入するメリットあるかもしれん、
と思う今日このごろ。
かなり円高進行してるからボクスターでも個人輸入するメリットあるかもしれん、
と思う今日このごろ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:21:07 ID:Fapf8F8zO
>>402
日本語でおｋ
日本語でおｋ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:39:17 ID:ysyjw2dr0
>>402
Dに聞け
Dに聞け
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 10:52:11 ID:NHemXiTk0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:33:27 ID:xlhYSPLK0
>402
純正では交換出来ないらしいよ。社外品。
純正では交換出来ないらしいよ。社外品。
409 ：ｼﾉﾝ：2008/12/08(月) 18:53:56 ID:d0uiuFufO
>>407ｰ408さんわざわざレス有難うございますm(_ _)m
次々2万の4年ローンを組んで買おうかと思います。頭金に使う40万はカスタム費と消耗品費に当てたいと考えてます。。ただZ4やその他ｵｰﾌﾟﾝｶｰも気になっててボク★の維持費が幾らかかるのかが心配です。
次々2万の4年ローンを組んで買おうかと思います。頭金に使う40万はカスタム費と消耗品費に当てたいと考えてます。。ただZ4やその他ｵｰﾌﾟﾝｶｰも気になっててボク★の維持費が幾らかかるのかが心配です。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:25:55 ID:V8VgvFDa0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:58:07 ID:QnfoHo8R0
月々2万ぐらいなら無理してって訳でもないんじゃね？
燃費もそこまで悪いわけじゃないし。
車体100万なら割り切って
車両保険ナシで保険代浮かすのもアリじゃないかね
燃費もそこまで悪いわけじゃないし。
車体100万なら割り切って
車両保険ナシで保険代浮かすのもアリじゃないかね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:13:12 ID:I1Dp84MK0
頼むから任意保険は入っておくれよー。
車体100万って、マーチの値段だぞ。
車体100万って、マーチの値段だぞ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:30:41 ID:LfvRaHtR0
黄ばんだ中古９８６を探してたものです。
黄ばんでない９８６を買いました！
色は外装シルバー、内装ブラック、ＭＴ、９７年式の初期モノです。
当初は２・７を探してましたが、個人的には２・５でも乗って楽しかった、というか
こちらの方が面白い感じがして決めました。
それに安かったし(笑)
距離は５・５万、実質ワンオーナー、フロントライト、テールレンズ、ウィンカーレンズ、フロントバンパーとシフトノブ
は全て９８６後期に変更済の固体です。
内装クリーニングとガラスコート、リアスクリーンの張替えにシート張替え、ホイールが純正１６なので、純正１７に変更、
タイヤは新品のＮＥＯＶＡにしました。
黒い内装に真っ赤なシートが良い感じです。
今、納車待ちなので、仕上がりが楽しみです。
勿論、車輌保険も入ってますよ(笑)
インプレッサも売却して走り屋も卒業です(笑)
そのお金で、待ち乗りも楽しめる小型車でも買おうと思います。
(プジョー１０６かルーテシアかクラシックミニか・・・)
黄ばんでない９８６を買いました！
色は外装シルバー、内装ブラック、ＭＴ、９７年式の初期モノです。
当初は２・７を探してましたが、個人的には２・５でも乗って楽しかった、というか
こちらの方が面白い感じがして決めました。
それに安かったし(笑)
距離は５・５万、実質ワンオーナー、フロントライト、テールレンズ、ウィンカーレンズ、フロントバンパーとシフトノブ
は全て９８６後期に変更済の固体です。
内装クリーニングとガラスコート、リアスクリーンの張替えにシート張替え、ホイールが純正１６なので、純正１７に変更、
タイヤは新品のＮＥＯＶＡにしました。
黒い内装に真っ赤なシートが良い感じです。
今、納車待ちなので、仕上がりが楽しみです。
勿論、車輌保険も入ってますよ(笑)
インプレッサも売却して走り屋も卒業です(笑)
そのお金で、待ち乗りも楽しめる小型車でも買おうと思います。
(プジョー１０６かルーテシアかクラシックミニか・・・)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 15:56:55 ID:u6CqnIq40
97年式2.5なんて完全に黄ばんでるじゃん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:09:19 ID:EiZ13vhn0
MY09発注された方は居ませんか？
早い人でいつ頃来るんでしょう。
私は6月になりそう・・・待ち遠しいです。
早い人でいつ頃来るんでしょう。
私は6月になりそう・・・待ち遠しいです。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:21:46 ID:TCgsfjWs0
>>413
でいくらだったんだ？
でいくらだったんだ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:54:34 ID:yGqjh09C0
MY09はMTで発注ですか？6月とは遅いですね？
97年式ですか。内外装は交換出来ても、エンジンや幌の可動部分などは
11年落ちですから、故障には注意して乗って下さいね。
97年式ですか。内外装は交換出来ても、エンジンや幌の可動部分などは
11年落ちですから、故障には注意して乗って下さいね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:57:07 ID:WjV8dYv50
インプ100万
ボク50万
ぷジョー50万
ボク50万
ぷジョー50万
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:53:43 ID:FCTiNZoS0
MY09注文したぜ。右ハンドルPDK
生産開始が３月と聞いた。納車がいつかは聞いてない。
まあ５月かな？
生産開始が３月と聞いた。納車がいつかは聞いてない。
まあ５月かな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:57:15 ID:K1ahozYM0
421 ：ｼﾉﾝ：2008/12/11(木) 20:04:10 ID:f+h/gGbqO
422 ：419：2008/12/11(木) 20:59:58 ID:FCTiNZoS0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:56:23 ID:sNs5qrD50
>>414
だから黄ばんでねぇってｗｗ
>>416
コミ１００マン台半ばに届かないぐらい？っすね。
諸経費と納車前整備、車検２年付き、室内クリーニング、ガラスコーティングが含まれてます。
純正１７インチホイール、新品タイヤ、リアスクリーン張替え、シート張替え、は俺持ちです。
コレが結構お金かかりました・・・。
今日も夜、内装とレンズを磨きに行ってきました(笑)ツヤ出し剤塗るとダッシュやドアパネルが輝いてきますね(笑)
プレクサスでレンズ類がピカピカのクリアーです。黄ばんでませんよｗ
本当にキレイに仕上がって大満足です。
ついでに試運転してみて、ネオバと純正１７インチの相性も良く、良いタイヤだなぁと関心しました。
あとはアライメント、キャンバー調整をバッチリ決めますよ。
ボディもキレイなんで、速くワックスをかけてやりたいです。
>>417
ありがとうございます。エンジンは調子良いですし、水冷ポルシェだから頑丈なはずだと信頼しきってます。
電動幌は少し不安はありますが、１１年経過した現在、ちゃんと動いているので大丈夫でしょう(笑)
>>418
勝手にデタラメはヤメてね。
インプはもっと高かったし、プジョーは込み３０マンぐらいで探してるよ。
クリスマスまでには納車出来そうです♪
でもカッコイイクルマのヨコに乗ってくれるキレイな女の子はいない・・・(涙)
黄ばんだ、もとい、キレイなボクスターに乗ってくれるカワイイ娘募集中です(笑)
１８～２３歳ぐらいのギャル系の娘が良いですｗｗｗ
だから黄ばんでねぇってｗｗ
>>416
コミ１００マン台半ばに届かないぐらい？っすね。
諸経費と納車前整備、車検２年付き、室内クリーニング、ガラスコーティングが含まれてます。
純正１７インチホイール、新品タイヤ、リアスクリーン張替え、シート張替え、は俺持ちです。
コレが結構お金かかりました・・・。
今日も夜、内装とレンズを磨きに行ってきました(笑)ツヤ出し剤塗るとダッシュやドアパネルが輝いてきますね(笑)
プレクサスでレンズ類がピカピカのクリアーです。黄ばんでませんよｗ
本当にキレイに仕上がって大満足です。
ついでに試運転してみて、ネオバと純正１７インチの相性も良く、良いタイヤだなぁと関心しました。
あとはアライメント、キャンバー調整をバッチリ決めますよ。
ボディもキレイなんで、速くワックスをかけてやりたいです。
>>417
ありがとうございます。エンジンは調子良いですし、水冷ポルシェだから頑丈なはずだと信頼しきってます。
電動幌は少し不安はありますが、１１年経過した現在、ちゃんと動いているので大丈夫でしょう(笑)
>>418
勝手にデタラメはヤメてね。
インプはもっと高かったし、プジョーは込み３０マンぐらいで探してるよ。
クリスマスまでには納車出来そうです♪
でもカッコイイクルマのヨコに乗ってくれるキレイな女の子はいない・・・(涙)
黄ばんだ、もとい、キレイなボクスターに乗ってくれるカワイイ娘募集中です(笑)
１８～２３歳ぐらいのギャル系の娘が良いですｗｗｗ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:46:24 ID:sOGgUGl/0
11年落ちのボロ車なんだから、ばあさんでも乗せとけ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:01:19 ID:+t5zl3c/0
いまの若い女ってクルマなど全く興味ねえよｗ
そんなセコイ考えせずに独りで楽しめ
そんなセコイ考えせずに独りで楽しめ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 18:19:10 ID:Vrq72Fdi0
おめでとう！いいな～～～。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:58:42 ID:WHNPiwTu0
ギャル系狙いなら国産ミニバンのがいいかもなｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:51:41 ID:AfmWwqzv0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:01:02 ID:PJK10kNo0
まあ、それぐらい差はありますね。
冷蔵庫に乗っていても運転楽しいのか訊いて廻りたいです。
冷蔵庫に乗っていても運転楽しいのか訊いて廻りたいです。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:20:07 ID:5nJ9i2bC0
皆だってミニバンも持ってるんだろ？
まさかボク一台？
まさかボク一台？
431 ：ｼﾉﾝ：2008/12/13(土) 08:04:36 ID:0Q0cl3pwO
過去(去年)
1stRX-8
2stｱｽﾄﾛ
現在
1stｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
2stﾏｸﾞｻﾞﾑ
未来
1stｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
2stｵｰﾌﾟﾝ/ｸｰﾍﾟを…
3stに125ccﾊﾞｲｸ
24歳ですが頭使い中古なら複数台持てると思い色々見てます。
1stRX-8
2stｱｽﾄﾛ
現在
1stｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
2stﾏｸﾞｻﾞﾑ
未来
1stｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
2stｵｰﾌﾟﾝ/ｸｰﾍﾟを…
3stに125ccﾊﾞｲｸ
24歳ですが頭使い中古なら複数台持てると思い色々見てます。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:45:47 ID:7cMUDV3/O
2nd
3rd
だ。
3rd
だ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:07:41 ID:TgCL+WFyO
馬鹿すぎる
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:07:13 ID:alE920DN0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:10:57 ID:x4QQQMnz0
3列シートなんて絶対いや。といいつつ、あります。
家にたくさんある車の中で、タイヤ4本載せられる唯一の車なので
欠かせないです。
家にたくさんある車の中で、タイヤ4本載せられる唯一の車なので
欠かせないです。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:17:01 ID:By93af1b0
都心のマンション在住
生活の足としてクルマ必要ないし駐車場高いし
趣味としてボクスターこれ1台のみ
しかしうちの駐車場911どころかガヤルドや430が駐まってんだよな･･
生活の足としてクルマ必要ないし駐車場高いし
趣味としてボクスターこれ1台のみ
しかしうちの駐車場911どころかガヤルドや430が駐まってんだよな･･
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:13:41 ID:lS4X7D5C0
国産ミニバンがいやならドイツ製にすれば？
トゥーランとかＶクラスとか
生活臭もあんましないしｗ
トゥーランとかＶクラスとか
生活臭もあんましないしｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:04:35 ID:i/aKtlMXO
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:10:33 ID:0dUFAiph0
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:39:51 ID:TqbTPnzNO
ニューＺ4がフォトデビューしたな。
値段次第だと、ボクスターと悩むな。
値段次第だと、ボクスターと悩むな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:20:23 ID:SAiCjSk/0
ボクに慣れた後だとZ4はステアが軽すぎてちと怖かった。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:16:25 ID:TUcqQgIwO
ボクのステアって、やっぱ多少重めだよね。抵抗感すらあるような気がする。
それに車庫入れなんかの極低速時にステアを切ると、自分の意思以上にパワステに無理矢理に曲げようとする力が加わるような感じがして若干違和感を感じる。
俺だけかな…？
それに車庫入れなんかの極低速時にステアを切ると、自分の意思以上にパワステに無理矢理に曲げようとする力が加わるような感じがして若干違和感を感じる。
俺だけかな…？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:00:48 ID:bgQRtyPIO
今のボクスターは重いとは思わなかったぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:06:23 ID:OEdc4Itc0
自分も、19インチにでもしない限り、軽々だと思います。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:36:57 ID:KS9Gaa1l0
パワステ無しの車から乗り換えたから、全然軽く感じる俺参上。
446 ：442：2008/12/15(月) 12:38:38 ID:TUcqQgIwO
あらら、てっきり賛同が得られると思ってたら、ホントに俺だけっぽいな…。
前のクルマがZ324だったんで、それと比べてる部分は大きいと思うんだけど…。
なんか、ちょっと不安になってきたんで、一度PC行ってみるかな…。
前のクルマがZ324だったんで、それと比べてる部分は大きいと思うんだけど…。
なんか、ちょっと不安になってきたんで、一度PC行ってみるかな…。
447 ：442：2008/12/15(月) 12:42:33 ID:TUcqQgIwO
間違えた
×Z324
○Z32
ね。
×Z324
○Z32
ね。
448 ：419：2008/12/15(月) 20:00:27 ID:YutVXURq0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:01:38 ID:LFPEwnkr0
仕事しないと運ちゃん首になるよｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:58:14 ID:OEdc4Itc0
ポルシェ全般は操作系は全てリニアに作ってあるので、
最初は重く感じますよ。
でも、トヨタやBMWのカックンブレーキとは違って、踏んだだけきっちり効くので、
慣れれば、ポルシェ以外で運転したくなくなります。
最初は重く感じますよ。
でも、トヨタやBMWのカックンブレーキとは違って、踏んだだけきっちり効くので、
慣れれば、ポルシェ以外で運転したくなくなります。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:43:10 ID:wQxgqCau0
audiもカックンブレーキだよね？
やはりポルシェのブレーキは良いね。街乗りでも良さがわかる。
Z4がモデルチェンジしたけど、微妙ですね。
断然ボクスターの方がカッコイイと思う。
やはりポルシェのブレーキは良いね。街乗りでも良さがわかる。
Z4がモデルチェンジしたけど、微妙ですね。
断然ボクスターの方がカッコイイと思う。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:14:00 ID:rpXJBvS+0
>>450
トヨタもクラウンにポルみたいなタッチのブレーキを装備したことがある
んですよ。踏力に対応するタイプ。
ところが、「ブレーキが重い」というクレーム続出で元のカックンに戻した
経緯があるんです。
トヨタもクラウンにポルみたいなタッチのブレーキを装備したことがある
んですよ。踏力に対応するタイプ。
ところが、「ブレーキが重い」というクレーム続出で元のカックンに戻した
経緯があるんです。
453 ：419：2008/12/16(火) 00:27:32 ID:sW1r9SzR0
>>451
現BMW乗りとしては、Z4良くなったじゃんと思う。
ま、これでボクスターよりだいぶ安けりゃ、こっちでもいいんだが。
それは絶対ないな。（ボクスターより高いんじゃないの？）
>>452
へえ、そうなんだ。
俺は、慣れればいいと思うんだけどね。
コントロールが利くブレーキの方が安心だよ。
現BMW乗りとしては、Z4良くなったじゃんと思う。
ま、これでボクスターよりだいぶ安けりゃ、こっちでもいいんだが。
それは絶対ないな。（ボクスターより高いんじゃないの？）
>>452
へえ、そうなんだ。
俺は、慣れればいいと思うんだけどね。
コントロールが利くブレーキの方が安心だよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:30:20 ID:qCQB/ZElO
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:44:57 ID:tv81Ja220
Z4ではなく、SLKと比べてどうですか？馬力はありますよね。
まあ、そもそもATしかないんで自分は視野に入りませんが。
まあ、そもそもATしかないんで自分は視野に入りませんが。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:13:55 ID:wEmC4y/XO
オプション込み込みとなると、
Ｚ4よりボクスターの方が高いだろう。
Ｚ4はこのご時世だから、値段据え置きの可能性もある。
Ｚ4よりボクスターの方が高いだろう。
Ｚ4はこのご時世だから、値段据え置きの可能性もある。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:22:53 ID:oYzbOoqJ0
z4とマジ悩む
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:28:02 ID:mvjRzzP60
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:36:03 ID:z3IfPkar0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:19:27 ID:/FMtKKvZ0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:31:16 ID:jGNy3Tbr0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:52:34 ID:IMjRXo840
>>455
俺は987S買う時にSLKも試乗したけど、
987Sはスポーツカーだが、SLKは普通の車だったyo。ｗ
俺は空冷オタなんだけどさ、987Sは、つい衝動買いしてしまいました。
本とに良い車だよな～、乗ってるだけで最高に気持ち良い～。
ハンドリングの正確さとかとても良い、でも身軽さは964T3,6に負けてますね。
俺は987S買う時にSLKも試乗したけど、
987Sはスポーツカーだが、SLKは普通の車だったyo。ｗ
俺は空冷オタなんだけどさ、987Sは、つい衝動買いしてしまいました。
本とに良い車だよな～、乗ってるだけで最高に気持ち良い～。
ハンドリングの正確さとかとても良い、でも身軽さは964T3,6に負けてますね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:36:11 ID:cs5c4zQV0
そりゃ、最近の衝突安全性や環境性能を満たすために
車は重くなる一方ですから、空冷時代のようにはいかないですよね。
80年代の日本のスポーツカーなんてのも、今じゃ考えられない代物ですね。
その中で、987は傑作だと思います。
車は重くなる一方ですから、空冷時代のようにはいかないですよね。
80年代の日本のスポーツカーなんてのも、今じゃ考えられない代物ですね。
その中で、987は傑作だと思います。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 15:31:27 ID:IcqBQKF30
先週契約してきた、
納車は来年５末～６初あたりかな、
待ち遠しい。
納車は来年５末～６初あたりかな、
待ち遠しい。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:40:21 ID:uDnzwETo0
BMWはテールランプの光らせ方が上手で感心する。
アマタある世の中のクルマでは、M6のテールランプが最高にキレイだなと
思わず見とれていたが、上の動画の新型Z4見てたら、それに近いものあるかも。
ひるがえって新型ボクのLEDのテールランプって･･･。
アマタある世の中のクルマでは、M6のテールランプが最高にキレイだなと
思わず見とれていたが、上の動画の新型Z4見てたら、それに近いものあるかも。
ひるがえって新型ボクのLEDのテールランプって･･･。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:45:29 ID:u/jqr0ba0
911にしてもLEDの配置にセンスが無いですね。Pは。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:19:13 ID:RM3KFII90
カレラGTでLEDちゃんと装備しているのに、他車だとなんであんなに
時代遅れなLEDになるんだろうか
時代遅れなLEDになるんだろうか
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:45:27 ID:rg/NihZI0
AMGなどの自然な光り方がいいですね。
今の、LED砲弾丸見えで、変な並び方は一番格好悪いです。
素人が作ったみたいですね。ケイマンも911も従来のテールの方がいいですね。
ヘッドライトは正常進化だと思いますが、HIDが高過ぎる・・・。
今の、LED砲弾丸見えで、変な並び方は一番格好悪いです。
素人が作ったみたいですね。ケイマンも911も従来のテールの方がいいですね。
ヘッドライトは正常進化だと思いますが、HIDが高過ぎる・・・。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:38:24 ID:WQ6fSHH9O
ディスチャージライトはたしか標準になったはずだよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:04:42 ID:SDj5z4hS0
なってないだろ
ダイナミックコーナリングライトと抱き合わせOPだ
ダイナミックコーナリングライトと抱き合わせOPだ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:28:45 ID:MsVNsnfh0
Z4みたいに電動メタルトップのモデルが選べればいいのになあ。
構造上、無理なんだろうか。。。
構造上、無理なんだろうか。。。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:35:50 ID:BbwEeuSz0
幌の方が格好良いじゃん。
メタルトップなんてラグジュアリーカーじゃあるまいし。
メタルトップなんてラグジュアリーカーじゃあるまいし。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:48:03 ID:7w1rBxJe0
ラグジュアリーカーだろ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:54:07 ID:4eyuScrM0
>>471
メタルトップって結構みっともないぞ。
車のラインがブチブチで途切れてて。
恐らく生でメタルトップの車を見たこと無いからそーいう妄想を抱くんでしょうけどｗ
電動メタルトップ買う位なら普通にハードトップかぶせた方が遙かに良いわ。
メタルトップって結構みっともないぞ。
車のラインがブチブチで途切れてて。
恐らく生でメタルトップの車を見たこと無いからそーいう妄想を抱くんでしょうけどｗ
電動メタルトップ買う位なら普通にハードトップかぶせた方が遙かに良いわ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:03:46 ID:ea3V5mIu0
青空駐車してる人はハードトップがいいだろうな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:25:00 ID:TpZNNTrnO
中古の値段がかなり下がってきたね
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:34:12 ID:4eyuScrM0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:43:56 ID:VvRvj1dA0
俺も幌のほうがカッコイイと思う。
ＳＬＫとかはかなり綺麗に収まってるが
やっぱり幌のほうがオープンカーらしいと思う。
>>477
欲を言えば、ボタンを押すとウィーンとハードトップが降りてきて装着されたりすると更にカッコイイ。
だが俺にはオープンカーにわざわざハードトップを付ける人の気持ちがよく分からない。
ＳＬＫとかはかなり綺麗に収まってるが
やっぱり幌のほうがオープンカーらしいと思う。
>>477
欲を言えば、ボタンを押すとウィーンとハードトップが降りてきて装着されたりすると更にカッコイイ。
だが俺にはオープンカーにわざわざハードトップを付ける人の気持ちがよく分からない。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:50:35 ID:FV1AMXDy0
SL,SLKは問題ないな、335はひどいが・・
ハードトップかぶせる位ならケイマン買った方が遙かに良いわ。
ハードトップかぶせる位ならケイマン買った方が遙かに良いわ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:30:39 ID:Jp7kGhFH0
ケイマン買うくらいなら・・・
まぁいいや
まぁいいや
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:08:16 ID:sLfiE62b0
まぁいいならいうなよ。
ケイマンとボクスターは全く違うクルマですよ。乗ってみれば分かる。
買って乗っているともっとよく分かります。
ケイマンとボクスターは全く違うクルマですよ。乗ってみれば分かる。
買って乗っているともっとよく分かります。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:11:10 ID:T1ADrPIh0
そりゃ乗ったらケイマンだろ
最初からボク狙いの賢者はムダに迷うことなどしない
最初からボク狙いの賢者はムダに迷うことなどしない
ケイマンだけは選択肢に無いな
すまん
カイエンもねーや
カイエンもねーや
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:56:24 ID:1UkKbkFX0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:59:18 ID:4Ft1u2rw0
>>480
お前10年落ちの黄ばんだ中古乗りだろ？
お前10年落ちの黄ばんだ中古乗りだろ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:56:01 ID:UQVuAjDwO
かなり値段が下がってきてるので欲しいのですが
パワー不足が心配です。どなたかエンジン弄ってる人居ますか？
パワー不足が心配です。どなたかエンジン弄ってる人居ますか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:05:21 ID:8GyeaysBO
新型911はバイキセノンが標準だが、
新型ボクスターも標準になったの？
新型ボクスターも標準になったの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:15:17 ID:qA7OPhK70
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:31:32 ID:Rp9T6wo2O
↑それはないわ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:03:33 ID:wLoNoYAWO
吊しだと圧倒的に987Sだろ。
田舎の走り屋丸出しのみっともないガチガチチューンのエボ、インプならわからんが。
いつだかケイマンSがエボを軽くちぎる動画見たな。
ベスモだっけ、忘れた。
田舎の走り屋丸出しのみっともないガチガチチューンのエボ、インプならわからんが。
いつだかケイマンSがエボを軽くちぎる動画見たな。
ベスモだっけ、忘れた。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:14:26 ID:8ostElEL0
ランエボ、STIより早くても遅くても、正直どっちでもいいなぁ。
987は比べるクルマじゃないでしょ。
987は比べるクルマじゃないでしょ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:23:14 ID:Y2AT8ljm0
同じオープンスポーツのS2000はどうなんだ
とある動画でメーター読み269km/hでてたで
とある動画でメーター読み269km/hでてたで
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:01:11 ID:8ostElEL0
メーター読みでしょ？実質は240km台がいいところじゃないですか？
しかも、S2000とボクスターなんて比べる気にもなりませんが。
しかも、S2000とボクスターなんて比べる気にもなりませんが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:21:09 ID:mN8LbWUl0
8000回転ブン回るS2000のVTECは音もパンチ力も強烈だが
クルマ自体にオーラというか魅力を感じない
クルマ自体にオーラというか魅力を感じない
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:05:11 ID:dkpgal/EO
S2000は正直かっこ悪いよな。
なんだか走り屋の車みたいだ。
俺的には雰囲気とカッコ良さならアルファスパイダーとか良いと思うな。
なんだか走り屋の車みたいだ。
俺的には雰囲気とカッコ良さならアルファスパイダーとか良いと思うな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:27:31 ID:6ig5g0T4O
S2000のエンジン、そんなに官能的かな？
AP1とAP2試乗したけど、回ってるだけな感じだった。
みんながいう程パンチなかった、が、逆にいえば凄い乗りやすい車だと思うね。
アルファカッコイイよね、駆動方式が個人的に残念。
AP1とAP2試乗したけど、回ってるだけな感じだった。
みんながいう程パンチなかった、が、逆にいえば凄い乗りやすい車だと思うね。
アルファカッコイイよね、駆動方式が個人的に残念。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:38:29 ID:26KTEVhx0
昔のスパイダーなんて、本当に格好いい。
10年以上前のクルマだから、簡単には手が出ないけれど、
今でも乗りたいですね。あの頃はFRだったかな。
10年以上前のクルマだから、簡単には手が出ないけれど、
今でも乗りたいですね。あの頃はFRだったかな。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:33:38 ID:ojzj2uUH0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:19:37 ID:VFvw43KYO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:09:28 ID:g7jriTg30
>>500
お前こそ落ち着け、987SってボクＳの事だろ。
お前こそ落ち着け、987SってボクＳの事だろ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:17:17 ID:VFvw43KYO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:53:21 ID:rptn+v140
素のボクスターをオプションを全く付けずに購入した人いますか？
オプションあまりにも高いので。
オプションあまりにも高いので。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:07:02 ID:ojzj2uUH0
僕987S＞ケイマンS＞エ簿＞STI
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:08:33 ID:ojzj2uUH0
筑波
僕987S＞ケイマンS＞エ簿＞STI
って事です。
僕987S＞ケイマンS＞エ簿＞STI
って事です。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:12:39 ID:MzWqwgnd0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:13:50 ID:mN8LbWUl0
まあ本来ケイマンのが全然上だろうが
いろいろ事情があったのだろうな
やっぱGTRは同走できんのかGT3でないと
いろいろ事情があったのだろうな
やっぱGTRは同走できんのかGT3でないと
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:49:03 ID:ojzj2uUH0
>>507
GTRですか、480馬力とか有れば速くて当たり前だしね。
だけど、かっこ悪すぎで、重すぎで、大き過ぎなんだよね。ｗ
で、そのパワーどこで使うの？
しかも、180km/hのリミッター付きでしょ、僕スターにも勝てませんよ。ｗｗ
三重苦の車では、僕スターのライバル車に成りません。＾＾
GTRですか、480馬力とか有れば速くて当たり前だしね。
だけど、かっこ悪すぎで、重すぎで、大き過ぎなんだよね。ｗ
で、そのパワーどこで使うの？
しかも、180km/hのリミッター付きでしょ、僕スターにも勝てませんよ。ｗｗ
三重苦の車では、僕スターのライバル車に成りません。＾＾
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:54:54 ID:FiSx/b+l0
ライバルはMR-Sだﾋﾟｮﾝ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:24:10 ID:7B1ZXlcl0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:17:07 ID:5uKNxDfY0
その辺で使うさ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:21:00 ID:Yk+mFq4T0
ユーノスロードスターからボクスターに乗り換えたが運転がつまらん。
本っっっ当につまらん。
ポルシェに乗ってるということで気分はいいがただそれだけの車。
中古で安く買ったからまだいいようなものの、新車で700万とか出すやつの気が知れない。
508の言う、重過ぎ大き過ぎで馬力はある、がロードスターとの対比だとそのままボクスターに当てはまる。
ローンさえなければこんな車売り払ってロードスターに戻りたい…。
本っっっ当につまらん。
ポルシェに乗ってるということで気分はいいがただそれだけの車。
中古で安く買ったからまだいいようなものの、新車で700万とか出すやつの気が知れない。
508の言う、重過ぎ大き過ぎで馬力はある、がロードスターとの対比だとそのままボクスターに当てはまる。
ローンさえなければこんな車売り払ってロードスターに戻りたい…。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:24:23 ID:+d16zKy10
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:07:39 ID:suJX/m2f0
言っとくが、中古のボクスターをローンで買うようなヤツには
S２０００やインプとかの国産車をバカにする権利はないから
S２０００やインプとかの国産車をバカにする権利はないから
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 06:56:01 ID:xHH5NIVY0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:16:05 ID:PovNJ6Jy0
>>512 街中で見せつけるための車だから、、、
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:01:12 ID:x2sGQM7b0
もっとボクを見て！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:19:05 ID:x2sGQM7b0
俺もロードスターから987素に乗りかえたクチだが格段に面白いぜ？
パワーが全く違うし、走りのレベルも比べらものにならないと思うけどなあ？
次は新型ボクＳ買うよ。
パワーが全く違うし、走りのレベルも比べらものにならないと思うけどなあ？
次は新型ボクＳ買うよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 11:36:55 ID:e+T0bN1s0
>>512
お前10年落ちの黄ばんだ中古乗りだろ？
お前10年落ちの黄ばんだ中古乗りだろ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:56:32 ID:S+HIc+L40
”黄ばんだ”がボクスターの今年の流行語大賞ですね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:02:13 ID:UdRwBV140
パステルイエロー乗ってる人ｶﾜｲｿｽ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:50:59 ID:CPler1Kk0
>>512
爆釣れ良かったな
爆釣れ良かったな
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:15:25 ID:7mPGcV1f0
俺の僕３年落ちにしてすでに黄ばんできてるぞ！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:25:04 ID:cFXHhLxiO
黄ばんだボクスターの定義は？
具体的に何年式から？
具体的に何年式から？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:33:58 ID:7mPGcV1f0
>>524
少し休んでていいぞ
少し休んでていいぞ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:36:13 ID:byEILVBP0
>>524
300万以下で売ってるボクスター全部
300万以下で売ってるボクスター全部
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 00:28:37 ID:s9TLWSVz0
俺の987も売ったら３００万くらいにしかなんねえんだろうなｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:25:57 ID:ZvI9jNUW0
>>524
年式問わずヘッドライトが黄ばんでるとビンボ臭い。
年式問わずヘッドライトが黄ばんでるとビンボ臭い。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:46:47 ID:sTl887FZ0
>>521
黄ばんだっていうより焼けて色が薄くなった感じに見える
黄ばんだっていうより焼けて色が薄くなった感じに見える
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:27:31 ID:uAjL1iq20
黄ばんだやつってママレモンで綺麗になるって噂はほんとか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 00:42:09 ID:uAjL1iq20
よく考えたら新型ボクスターが出たら俺のボクスター型落ちになるじゃん
それって買い換え時ってことか？
それって買い換え時ってことか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 08:50:47 ID:nvx08mh90
ヘッドレンズくらい交換しろよ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EC%A5%F3%A5%BA&auccat=2084198307
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%EC%A5%F3%A5%BA&auccat=2084198307
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 14:55:40 ID:yeqBfiuf0
羽布がけ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:15:54 ID:Wm3ZSXdh0
>>531
年収2000万以上あれば
年収2000万以上あれば
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 00:19:04 ID:TfMMKV5e0
無垢財産がせめて2億あれば
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 01:48:29 ID:g7yZqdxP0
>>534
ただのリーマンなんで
ぶっちゃけその半分にも満たないけどｗ
911はきついとしてボクスターなら大丈夫だよ
ここの人達は911でも余裕っぽだよねえウラヤマシス
でも新型は絶対買うよ
今度はＳで
ただのリーマンなんで
ぶっちゃけその半分にも満たないけどｗ
911はきついとしてボクスターなら大丈夫だよ
ここの人達は911でも余裕っぽだよねえウラヤマシス
でも新型は絶対買うよ
今度はＳで
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:42:00 ID:H0gTTUKa0
デザインが前期で中身が後期の９８７Ｓが欲しい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:42:05 ID:Nx73J+ay0
後期はライトがいまいちだね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:47:21 ID:RKzLUN3c0
ガレージあるし初期型でも買って
丸ヘッドに換装してコツコツ板金してやろうかと
丸ヘッドに換装してコツコツ板金してやろうかと
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:14:21 ID:lpguZ1siO
黄ばんだ、違う、きれいなボクスターが納車され、１週間が過ぎました。
楽しんでおります。昨日も日中オープンで走りました♪
ちょっと乗ってみて思ったこと。
やっぱ下のトルクスカスカの全然ないですね。
コインパーキングの段差バックで乗り越える時、かなり煽らないといけません。
実用度で考えると2･7にすべきだったかなぁ？とは思いますが、それ以外は満足ですね。
今日も走ってきます。
楽しんでおります。昨日も日中オープンで走りました♪
ちょっと乗ってみて思ったこと。
やっぱ下のトルクスカスカの全然ないですね。
コインパーキングの段差バックで乗り越える時、かなり煽らないといけません。
実用度で考えると2･7にすべきだったかなぁ？とは思いますが、それ以外は満足ですね。
今日も走ってきます。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:38:20 ID:lmJ4/v+P0
>539
いいねぇ。ｗ
今初期型Ｓっていくらくらいが相場？
いいねぇ。ｗ
今初期型Ｓっていくらくらいが相場？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:45:07 ID:RBg2pmd50
>>540
無理してポルシェ買うからだよ。オーナー面すんなよ。
無理してポルシェ買うからだよ。オーナー面すんなよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 10:48:13 ID:7mzvmgYh0
2.7じゃないということは、986 2.5ですか？
下のトルクは今の素のボクスターではそれなりにありますね。
ストールしそうになると勝手にECUがあおってくれるので、
段差越えとかしやすくて、うまく改善してきていると思います。
下のトルクは今の素のボクスターではそれなりにありますね。
ストールしそうになると勝手にECUがあおってくれるので、
段差越えとかしやすくて、うまく改善してきていると思います。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:25:58 ID:7mzvmgYh0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:30:16 ID:ffKpuCZC0
986は全部黄ばんで見える
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:00:09 ID:lpguZ1siO
>>542
いいじゃないすか別に。
>>543
現行のは大分乗りやすいですね。
俺のは初期2･5なんでやはり段差越え、坂道がキツイっす。
話は変わりますが、最近知り合った女の子が、どうもパパさんが元リトラのポル乗りらしく話に花が咲きました。
さすがです、これがポルシェの神通力でつか(笑)
いいじゃないすか別に。
>>543
現行のは大分乗りやすいですね。
俺のは初期2･5なんでやはり段差越え、坂道がキツイっす。
話は変わりますが、最近知り合った女の子が、どうもパパさんが元リトラのポル乗りらしく話に花が咲きました。
さすがです、これがポルシェの神通力でつか(笑)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:00:19 ID:80xMh4/b0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 13:21:43 ID:g/tB77m40
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:11:21 ID:7mzvmgYh0
まあまあ。量産車の新車価格が乗りだし700万円以上ってのが、
妬ましく＆羨ましい人間もいる、ってことでしょ。
妬ましく＆羨ましい人間もいる、ってことでしょ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 15:40:23 ID:5Eq06Kty0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 17:42:40 ID:FguYqgRv0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 20:31:16 ID:luuGPe3cO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 09:54:25 ID:v9gC6zDs0
初めてのポルシェで浮かれる気持ちは分かりますから、
まあ、いいんじゃないでしょうか。
987と並べても、胸張って居てくださいね。
まあ、いいんじゃないでしょうか。
987と並べても、胸張って居てくださいね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:24:18 ID:/HYivYvv0
546さんにはここよりも、みんカラをおすすめしま～す！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:28:33 ID:LuVd0nHa0
だからボクスターごと気で偉そうにすんなっての・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:31:14 ID:Vk3tHzFa0
じゃあスルーしとけばいい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:41:54 ID:v9gC6zDs0
ああ、みんカラいいかもね。
無意味に褒めるレスつけあって、オフ会やって、幸せそうだし。
「みんからのオフ会でこれ付ければ注目の的ですよ！」みたいなのが、
最近のチューニングショップでの殺し文句でしょ。ああ、楽しそうだ。
無意味に褒めるレスつけあって、オフ会やって、幸せそうだし。
「みんからのオフ会でこれ付ければ注目の的ですよ！」みたいなのが、
最近のチューニングショップでの殺し文句でしょ。ああ、楽しそうだ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 10:56:55 ID:/HYivYvv0
>557
みんからのオフ会って、そこまで影響力あるの？
びっくりだ・・・
みんからのオフ会って、そこまで影響力あるの？
びっくりだ・・・
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:21:42 ID:v9gC6zDs0
いや、そうじゃなくて、
「みんからで褒めて貰うためにクルマ弄る」
ってのが最近の流行みたいなんで。
自分には理解できませんが。
「みんからで褒めて貰うためにクルマ弄る」
ってのが最近の流行みたいなんで。
自分には理解できませんが。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:28:10 ID:Dry3VhPC0
だから中古ボクスター乗りが偉そうにすんなっての・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 11:59:37 ID:/HYivYvv0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:54:12 ID:OSGrZazsO
雪の日は皆さんどうしてますか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:30:29 ID:v9gC6zDs0
普通足車でしょ・・・。融雪剤の中を、エンジンマウントのあれだけ
低いクルマで走るのは、相当な根性の持ち主。
低いクルマで走るのは、相当な根性の持ち主。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:29:16 ID:JzjLuYoE0
足がこの車だ。
は荒れるから以下禁止な。
は荒れるから以下禁止な。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 17:39:54 ID:EM7JfWLe0
東京23区だけど最近まともに雪が積もったことないな
以前は交通マヒするくらい降ったことあるが
以前は交通マヒするくらい降ったことあるが
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:58:10 ID:/HYivYvv0
雪や雨の日はジムニーに乗る！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:08:54 ID:+ej/f5KL0
スタッドレスを履かせたA6 ARQがありますんで
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:25:47 ID:ag2JmL2l0
スタッドレス議論中申し訳ないけど、９８６素モデルに１８インチと２０ｍｍダウンサス
入れようと思ってますが、劇的にフィーリング変わりますかね？
同じようなチューニングしている人がいれば教えて下さいませ。
ちなみにホイルはジュビリーが販売してるスポーツスターホイールを考えてます。
こちらのホイールの強度や性能は純正品と比較して大丈夫でしょうか？
入れようと思ってますが、劇的にフィーリング変わりますかね？
同じようなチューニングしている人がいれば教えて下さいませ。
ちなみにホイルはジュビリーが販売してるスポーツスターホイールを考えてます。
こちらのホイールの強度や性能は純正品と比較して大丈夫でしょうか？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:48:52 ID:yynkNMRo0
ダウンサスはやめておいた方がいいですよ。
絶対にあとで車高調にしたくなります。
安く済む以外にメリットはないです。
絶対にあとで車高調にしたくなります。
安く済む以外にメリットはないです。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 10:40:47 ID:cUyx4dtv0
俺はビルシュタインのＢＴＳを入れたいんだが・・・
ＢＳＳは５センチもダウンするからさ。
ＢＳＳは５センチもダウンするからさ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:31:04 ID:SLDM6fwg0
>>569
やはりダウンサスは乗り味が悪くなったり、ドライブフィールに影響があるんですかね？
ただ９８６に１８インチのノーマル車高だとホイールでかすぎてリフトアップしてるみたいで
格好悪くなっちゃうんですよね・・・。
車高調キットですか・・・た、たかいです・・・。
９８６は１７インチのままで乗るのが良いんですかね？
やはりダウンサスは乗り味が悪くなったり、ドライブフィールに影響があるんですかね？
ただ９８６に１８インチのノーマル車高だとホイールでかすぎてリフトアップしてるみたいで
格好悪くなっちゃうんですよね・・・。
車高調キットですか・・・た、たかいです・・・。
９８６は１７インチのままで乗るのが良いんですかね？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 15:03:55 ID:yynkNMRo0
順番にゆっくりやっていけばいいんじゃないですか？
ダウンサスで18インチなんて、もはやポルシェじゃないですよ。
ドライブフィールへの悪影響は限り無く大きいです。
純正車高で18インチが格好悪いかどうかは僕には分かりませんが。
ダウンサスで18インチなんて、もはやポルシェじゃないですよ。
ドライブフィールへの悪影響は限り無く大きいです。
純正車高で18インチが格好悪いかどうかは僕には分かりませんが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 17:54:48 ID:diwqLmkO0
１８にしなきゃ良いじゃん・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:09:59 ID:O1sY66/K0
自分のクルマだ好きにすればいいどんどんやれ
あと戻せるよう元のパーツ残しておけばいいだけ
あと戻せるよう元のパーツ残しておけばいいだけ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:10:21 ID:p5JjwG9K0
見た目重視のドレスアップならまだいいと思うけど、
まともに足回りいじるなら100諭吉コースでは？
それが無理なら、変に手を付けないほうが良いと思いますよ～
まともに足回りいじるなら100諭吉コースでは？
それが無理なら、変に手を付けないほうが良いと思いますよ～
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:24:39 ID:cUyx4dtv0
ビルシュタイン入れるだけでもノーマルより全然いいだろ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:48:45 ID:yynkNMRo0
18インチで40万円～。ビルシュタインで40万円。ってとこですね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 21:53:22 ID:cUyx4dtv0
そんなにしねーよ
ポルセンでなければ車検も高くないぞ
貧乏人も安心してボクスター買え
ポルセンでなければ車検も高くないぞ
貧乏人も安心してボクスター買え
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 22:24:16 ID:p5JjwG9K0
高けりゃイイってものでもないけど、安かろう悪かろうの店やモノをつかませられないようにね。
何かったら痛手も大きいしね。
何かったら痛手も大きいしね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 08:30:35 ID:rYrAhgsl0
おいおい今時、18インチで40万円以下のホイールなんて、ロクでもないだろう。
578は脳内の国産車乗り決定だな。
ポルシェ用のビルシュタインも工賃込みで40が相場。ポルセンだったら1.5倍はする。
578は脳内の国産車乗り決定だな。
ポルシェ用のビルシュタインも工賃込みで40が相場。ポルセンだったら1.5倍はする。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 09:42:28 ID:GVmvfEPk0
出ました、信者。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:01:17 ID:O6E+Aile0
ビルシュタイン後から入れるくらいなら、最初からPASM付けとけよｗ
ビルシュタイン製だぜ
ビルシュタイン製だぜ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:08:04 ID:AdXUyg8oO
40万overならクワンタムだろ、入れるなら
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:19:33 ID:rYrAhgsl0
PASM付けても車高短派の自分には、フェンダーとのクリアランスが気になるので、
ダメですね。ロアシート下まで下げて、馬鹿げているのは百万も承知ですが。
ダメですね。ロアシート下まで下げて、馬鹿げているのは百万も承知ですが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:07:30 ID:lR7VILwq0
ＭＣのモデルはヘッドライトの形が鋭ど過ぎてオラオラ系の顔になって
好きになれないな。リアのＬＥＤも今一だしな～。
好きになれないな。リアのＬＥＤも今一だしな～。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:31:32 ID:QcUXh7/00
Z34のライトつければいいんじゃね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:07:33 ID:2GCEdWwG0
578だが987乗ってるよ
まあ今乗ってるのは素ボクだけどさ今度は新型のＳ買うよ
ボクスター乗りってなんでもかんでも高そうに言うけど
維持費も国産スポーツと変わんねーし
ＧＴＲ乗りの方が資金力要るんじゃねーの？
ボクスターはお安く乗れる車だよ
911やフェラーリとは違うからね
まあ今乗ってるのは素ボクだけどさ今度は新型のＳ買うよ
ボクスター乗りってなんでもかんでも高そうに言うけど
維持費も国産スポーツと変わんねーし
ＧＴＲ乗りの方が資金力要るんじゃねーの？
ボクスターはお安く乗れる車だよ
911やフェラーリとは違うからね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:25:02 ID:2GCEdWwG0
クワンタムも考えたが、クワンタムの方がいいの？
ビルシュタィンなら無難かなと思ったんだが
あまりローダウンさせたくないしサーキット走るわけでもないから
フワフワしてるのを抑える為にビルシュタィンのＢＴＳにしようと思ってさ
てゆーか端からＳかスポーツクロノパッケージにしときゃよかった
ビルシュタィンなら無難かなと思ったんだが
あまりローダウンさせたくないしサーキット走るわけでもないから
フワフワしてるのを抑える為にビルシュタィンのＢＴＳにしようと思ってさ
てゆーか端からＳかスポーツクロノパッケージにしときゃよかった
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 05:39:46 ID:s+ZCcX5sO
987中古安くなったなあ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:53:22 ID:UwcpqFVj0
GT-Rは日産への献上金が高すぎですね。あれは無意味でしょ。
技術力も無い日産ディーラーに、タイヤ交換で数十万円とは。
工賃表に911と並べて書いてあるのが、コンプレックス丸出しで情けない。
987中古安くなりましたね。同様にZ4も。どっちを買うか、
悩んでいる方も多いでしょうね。
リセールを気にする時代は終わってしまったようなので、
どんどん弄って楽しんで、乗り潰す方向でしょうか。
乗り換え派は痛いでしょうね。
技術力も無い日産ディーラーに、タイヤ交換で数十万円とは。
工賃表に911と並べて書いてあるのが、コンプレックス丸出しで情けない。
987中古安くなりましたね。同様にZ4も。どっちを買うか、
悩んでいる方も多いでしょうね。
リセールを気にする時代は終わってしまったようなので、
どんどん弄って楽しんで、乗り潰す方向でしょうか。
乗り換え派は痛いでしょうね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:14:58 ID:dTK9uf070
997乗りってなんでもかんでも高そうに言うけど
維持費も国産スポーツと変わんねーし
ＧＴＲ乗りの方が資金力要るんじゃねーの？
997はお安く乗れる車だよ
ランボやフェラーリとは違うからね
維持費も国産スポーツと変わんねーし
ＧＴＲ乗りの方が資金力要るんじゃねーの？
997はお安く乗れる車だよ
ランボやフェラーリとは違うからね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:16:59 ID:XoPUFlC+0
２，３年後に乗換ようと思ってるんだけど、下取りはあまり期待できないなあ
買う時は７００万近くかかったのに値落ち速くなったね
Ｚ４も以前迷ったけどやっぱり次もボクスターかケイマンだな
987はボクスターがいいけど、新型はケイマンの方がかっこよくない？
買う時は７００万近くかかったのに値落ち速くなったね
Ｚ４も以前迷ったけどやっぱり次もボクスターかケイマンだな
987はボクスターがいいけど、新型はケイマンの方がかっこよくない？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:24:37 ID:XoPUFlC+0
911は俺には新車で買えない
新型ケイマンＳにしとくよ
新型ケイマンＳにしとくよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:46:17 ID:UwcpqFVj0
いつも不思議なんだけれど、ケイマンSと911って並列に並べる車でしょうか？
ミッドシップとRR。2坐と4坐。値段も倍近く違うし。
同じなのはポルシェのクレストぐらいじゃない？
ミッドシップとRR。2坐と4坐。値段も倍近く違うし。
同じなのはポルシェのクレストぐらいじゃない？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 13:50:46 ID:FG6f/dWp0
それをボクスタースレで聞くほうがもっと不思議
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 17:32:56 ID:oZB0+kEaO
ボクスターやっぱでかすぎるよな。
実寸調べなくて、現車見て、デカイけどまぁこんなものか？って感じで購入して、あとで実寸調べて驚いた。
でかすぎるよ。Z4、TT、SLKよりデカイし、911ともそんなに大きさ変わらないね。
もっと小さい方が良い。
エリーゼが欲しい。
実寸調べなくて、現車見て、デカイけどまぁこんなものか？って感じで購入して、あとで実寸調べて驚いた。
でかすぎるよ。Z4、TT、SLKよりデカイし、911ともそんなに大きさ変わらないね。
もっと小さい方が良い。
エリーゼが欲しい。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:07:58 ID:eZLcaaeo0
俺もデカイと実感してるｗ
でも、ボクスターがいいけどな。
確かにもう少し小さくなって車重もせめて２００キロぐらい軽くなればベストだが
それはすでにボクスターでは無い気もするしｗ
エリーゼもいい車だと思うけどエンジンと細かい作りが気に入らない。
金銭的にもっと余裕があれば911ＧＴ３RSかカレラＧＴ買うんだけどね。
でも、ボクスターがいいけどな。
確かにもう少し小さくなって車重もせめて２００キロぐらい軽くなればベストだが
それはすでにボクスターでは無い気もするしｗ
エリーゼもいい車だと思うけどエンジンと細かい作りが気に入らない。
金銭的にもっと余裕があれば911ＧＴ３RSかカレラＧＴ買うんだけどね。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:38:45 ID:OqOW25Nh0
でかいってよりも長いな。
リアトランクなんて無ければいいのに。
買って数年、後ろに荷物入れた事無いｗ
リアトランクなんて無ければいいのに。
買って数年、後ろに荷物入れた事無いｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 15:15:11 ID:QRFhmiHT0
これ以上リアのオーバーハングを切り詰めても、それほどメリットは無いんじゃないですか？
重さに関しては、安全基準・環境対策に対してポルシェはベストを尽くしていると思いますよ。
BMWなんて、ランフラットにしたり、やたら重いM3を作ったり、方向性が一貫してないし。
フェラーリは事故ったらぐっしゃり、CO2もたくさん出してますからね。
金融危機からの生き残りではポルシェは勝てると思いますよ。
重さに関しては、安全基準・環境対策に対してポルシェはベストを尽くしていると思いますよ。
BMWなんて、ランフラットにしたり、やたら重いM3を作ったり、方向性が一貫してないし。
フェラーリは事故ったらぐっしゃり、CO2もたくさん出してますからね。
金融危機からの生き残りではポルシェは勝てると思いますよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:44:30 ID:yvYPMdhD0
>>597
> 確かにもう少し小さくなって
幅のほうはどうやっても狭くならないね。
小さくすると911との部品共有率が大幅に下がるから。
個人的にはボクスターは企画的には今の状態が最高だと思う。
今より進化することがあるなら、911を廃止して987シリーズをマルチリンクにして格上げして、
下にVW・アウディ共通の4気筒ポルシェを作るしかないんじゃないか。
> 確かにもう少し小さくなって
幅のほうはどうやっても狭くならないね。
小さくすると911との部品共有率が大幅に下がるから。
個人的にはボクスターは企画的には今の状態が最高だと思う。
今より進化することがあるなら、911を廃止して987シリーズをマルチリンクにして格上げして、
下にVW・アウディ共通の4気筒ポルシェを作るしかないんじゃないか。
601 ：419：2009/01/05(月) 21:48:16 ID:j775BP6r0
小さいポルシェは多分出てくるでしょ。そのうち。
ただそれが「ボクスター」かどうかというのはあるけど。
ただそれが「ボクスター」かどうかというのはあるけど。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:29:03 ID:DArvh2zW0
ここのみんなはそうだと思うけど4気筒ポルシェは乗りたいと思わないよね？
小さいポルシェは914の二の舞にならないかな？
特にVWやアウディと共通となるとね。
せっかくポルシェを買うなら、フラット６乗りたい。
てゆーか今更だけど、ミッドシップでボクサーエンジンって最高だね！
ＦＲからの乗換で最初は思った以上のＦＲとの違いに戸惑ったけど、
慣れるとほんっと最高！
FRやFFにはもう戻れないｗ
小さいポルシェは914の二の舞にならないかな？
特にVWやアウディと共通となるとね。
せっかくポルシェを買うなら、フラット６乗りたい。
てゆーか今更だけど、ミッドシップでボクサーエンジンって最高だね！
ＦＲからの乗換で最初は思った以上のＦＲとの違いに戸惑ったけど、
慣れるとほんっと最高！
FRやFFにはもう戻れないｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:57:54 ID:sg3NW2JiO
>>602
賛成だけど新しい顧客層はそうは思わんかも、だな。
空冷から水冷への移行時、ボクやカイエンの発表時も
同じようなこと言われたけど、新しい客はそんなこと言わない。
どころか古い客も大部分は残ったね。俺もそうだけど(笑)。
賛成だけど新しい顧客層はそうは思わんかも、だな。
空冷から水冷への移行時、ボクやカイエンの発表時も
同じようなこと言われたけど、新しい客はそんなこと言わない。
どころか古い客も大部分は残ったね。俺もそうだけど(笑)。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 10:32:31 ID:5H8skYK+0
あまりに小さいポルシェは誰もほしがらないでしょう。
貧乏でもクレストが欲しい人は、986の黄ばんだ...、にのれば良いわけで。
4気筒はまじ勘弁して欲しいな。ポル乗りとしては。
水平対向6気筒じゃなかったら、もはや単なるA3かゴルフでしょ。
貧乏でもクレストが欲しい人は、986の黄ばんだ...、にのれば良いわけで。
4気筒はまじ勘弁して欲しいな。ポル乗りとしては。
水平対向6気筒じゃなかったら、もはや単なるA3かゴルフでしょ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 11:11:27 ID:vt1C9eF70
空冷F6でないとポルシェでない
水冷など回ってるだけのつまらんエンジン
まずは空冷乗ってみろ
水冷など回ってるだけのつまらんエンジン
まずは空冷乗ってみろ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 12:26:01 ID:HR2ibFOt0
↑
いやだ
いやだ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:35:32 ID:Meyi9Xm00
新車で空冷なら買ってもいいけど、
旧車の内装の古ぼけた年代物には、エンジンがいくら官能的でも乗りたくはないと
個人的には思っている。
旧車の内装の古ぼけた年代物には、エンジンがいくら官能的でも乗りたくはないと
個人的には思っている。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 19:48:17 ID:sUi07Mwh0
空冷ってどんなところが良いんですか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:01:44 ID:MSRyl/tT0
全部だよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 20:59:54 ID:EfyMQaqh0
4気筒のポルシェは欲しいと思わないし、好ましく思わないけど
機械的な興味はあるな。
ボクサー4なのかVW、AUDI系直4なのか。
ボクサー4なら排気系の取り廻しを、効率優先でたすきがけ4-2-1にするのか。
それとも低重心優先にするのか。直4なら数あるVW、AUDI系の中のどれを積むのか。
1.4TSIとかならある意味凄いw 普通に考えれば2.0TFSIあたりなんだろうけど。
そもそもVW系直4って横置き専用じゃなかったっけ？
横置きミッドシップとかは最高に萎えるなw
機械的な興味はあるな。
ボクサー4なのかVW、AUDI系直4なのか。
ボクサー4なら排気系の取り廻しを、効率優先でたすきがけ4-2-1にするのか。
それとも低重心優先にするのか。直4なら数あるVW、AUDI系の中のどれを積むのか。
1.4TSIとかならある意味凄いw 普通に考えれば2.0TFSIあたりなんだろうけど。
そもそもVW系直4って横置き専用じゃなかったっけ？
横置きミッドシップとかは最高に萎えるなw
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 21:25:52 ID:uWrScW860
直４以上に空冷イラネ
空冷から水冷は当然の進化だから顧客はつくだろうけど、
水平６から四気筒は退化だもんな。
空冷から水冷は当然の進化だから顧客はつくだろうけど、
水平６から四気筒は退化だもんな。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 02:09:39 ID:anxjg4fN0
>>610
アウディA4が縦置きで積んでる2.0TFSI
アウディA4が縦置きで積んでる2.0TFSI
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:33:45 ID:RvLKmS1v0
4気筒でもクソ軽かったら面白いんじゃない？
ロータスに近いクルマになるだろうけど、あれのポルシェ版があるなら乗ってみたい。
ロータスに近いクルマになるだろうけど、あれのポルシェ版があるなら乗ってみたい。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 12:41:35 ID:p4/muIl00
スバルの水平対向4気筒つんで
2.0L車重1t未満のミニボクだしてくれ
2.0L車重1t未満のミニボクだしてくれ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 17:15:31 ID:y3qgjkN90
>>612
失念しておりました。
直4=横置きみたいな印象あるけど、AUDI、MB、BMWあたりは
縦置きでしたね。
>>614
車重1㌧未満はアルミフレームにFRP外皮とかで作らないと難しそう。
どのみち4気筒verは専用設計でなくてあくまで派生verだろうし
F6版よりエンジン重量分軽く、車格に対してパワー不足な今ひとつの
出来になりそうな予感。あくまで私見だけど。
失念しておりました。
直4=横置きみたいな印象あるけど、AUDI、MB、BMWあたりは
縦置きでしたね。
>>614
車重1㌧未満はアルミフレームにFRP外皮とかで作らないと難しそう。
どのみち4気筒verは専用設計でなくてあくまで派生verだろうし
F6版よりエンジン重量分軽く、車格に対してパワー不足な今ひとつの
出来になりそうな予感。あくまで私見だけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:30:58 ID:4c4WEuDm0
ボクスターでスポーツ走行してる人います？
驚くほど安くなってるしサーキット専用車として素材的に
面白そうだなと思って
電動幌外せば結構な軽量化になりそうだし
驚くほど安くなってるしサーキット専用車として素材的に
面白そうだなと思って
電動幌外せば結構な軽量化になりそうだし
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:45:11 ID:To8Bj0G60
サーキットならケイマンＳがいいんじゃない？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:54:18 ID:F6Z+7dNZ0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 03:34:36 ID:cFWTcHE60
>>618
IDがF6なのにF4のEJ20好きとはこれいかに？w
搭載エンジンを他の直4にするならいざ知らず、EJ20を積むとなると
大幅に設計変更して一から作り直さないと駄目な気がw
少なくともリアサス廻りはBoxer4の為にかなり制約を受けそう。
ところでEJ20の190ps版って等長等爆？
VEMACとか全然興味なかったけどHP見るとRHDで右シフトとか
なかなか面白そうな車ですね。オリジナルカラーで\210,000とか
ポルシェより良心的w でも屋根が開かないのは個人的に×だけど。
IDがF6なのにF4のEJ20好きとはこれいかに？w
搭載エンジンを他の直4にするならいざ知らず、EJ20を積むとなると
大幅に設計変更して一から作り直さないと駄目な気がw
少なくともリアサス廻りはBoxer4の為にかなり制約を受けそう。
ところでEJ20の190ps版って等長等爆？
VEMACとか全然興味なかったけどHP見るとRHDで右シフトとか
なかなか面白そうな車ですね。オリジナルカラーで\210,000とか
ポルシェより良心的w でも屋根が開かないのは個人的に×だけど。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:12:47 ID:CIfsWtkI0
空冷クランク使ってないポルシェでスポーツ走行とか自殺行為
インターミディシャフト壊してエンジン全損しちゃうよ
まぁ２．７ならそこまで負荷かからんと思うけど
ＰＤＫ導入と共に対策型になったから、やるなら新車買ったほうがいい
中古でインターミディシャフトやっても対応してくれない＝１８０万の出費ですよ
インターミディシャフト壊してエンジン全損しちゃうよ
まぁ２．７ならそこまで負荷かからんと思うけど
ＰＤＫ導入と共に対策型になったから、やるなら新車買ったほうがいい
中古でインターミディシャフトやっても対応してくれない＝１８０万の出費ですよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 01:34:53 ID:kaSjjv890
>>619
もともとB18C 180psを縦置きにしてたのを、供給停止になったので
シャシーそのままでK20Aを横置きにぶち込んだ。
直4の横置きが入るくらいのスペースはあるから、
EJ縦置きくらいはスッポリ入るような気がするが。
EJ20 190psは等長等爆だよ。
だからエキマニ2階建てで重心は高くなる。
それでも直4横置きよりはマシだと思う。
問題は、EJ20 190psがもうカタログ落ちしてることだけど・・・
トヨスバFR用の2L 200ps級のでも良いが、この計画自体が延期になったし・・・
もともとB18C 180psを縦置きにしてたのを、供給停止になったので
シャシーそのままでK20Aを横置きにぶち込んだ。
直4の横置きが入るくらいのスペースはあるから、
EJ縦置きくらいはスッポリ入るような気がするが。
EJ20 190psは等長等爆だよ。
だからエキマニ2階建てで重心は高くなる。
それでも直4横置きよりはマシだと思う。
問題は、EJ20 190psがもうカタログ落ちしてることだけど・・・
トヨスバFR用の2L 200ps級のでも良いが、この計画自体が延期になったし・・・
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 02:46:13 ID:jrj53gAZ0
こんな事聴くのも無粋だと思うが
皆年収どの位なの？
ボクスター買いにＰＣ行こうと思ってはいるんだが
相手にされなかったらどうしようとか思うと・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
私の様な普通の会社員でもオーナーになれるものでしょうか？
皆年収どの位なの？
ボクスター買いにＰＣ行こうと思ってはいるんだが
相手にされなかったらどうしようとか思うと・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
私の様な普通の会社員でもオーナーになれるものでしょうか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 03:24:19 ID:oApE/i1iO
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 04:24:49 ID:gAft6A8T0
>>622
PCに行く前にネットなり電話なりで連絡とってこちらの希望等伝えておくと
店舗訪れる時には担当営業も決まってて、話もスムーズに行くと思う。
他のPCは分からないけど、基本的に一見さんには冷たい気ガス。
在庫車を買うのでもない限り、最初は車種、エンジン、ハンドルの左右を
決めるくらいで、細かいオプションは生産枠がきまってからでok。
お金の話は手付け金払えば、あとは車が上陸したあたりで決めればok。
どのみち納車はそうとう先になるだろうから、買うと決めたのなら1日も早く
PCへGO!
PCに行く前にネットなり電話なりで連絡とってこちらの希望等伝えておくと
店舗訪れる時には担当営業も決まってて、話もスムーズに行くと思う。
他のPCは分からないけど、基本的に一見さんには冷たい気ガス。
在庫車を買うのでもない限り、最初は車種、エンジン、ハンドルの左右を
決めるくらいで、細かいオプションは生産枠がきまってからでok。
お金の話は手付け金払えば、あとは車が上陸したあたりで決めればok。
どのみち納車はそうとう先になるだろうから、買うと決めたのなら1日も早く
PCへGO!
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 10:24:37 ID:8nIPOHLi0
>620
え？ボクスターではスポーツ走行出来ないの？
インターなんとかっていうのは解らないんだけど、空冷の911なら
大丈夫なんですか？
え？ボクスターではスポーツ走行出来ないの？
インターなんとかっていうのは解らないんだけど、空冷の911なら
大丈夫なんですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:27:23 ID:jrj53gAZ0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:39:08 ID:ND6NISyW0
おでこに年収1000万って書いとけばOK
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 13:00:30 ID:3GlCI+o2O
リーマンショック以降は一見さんにも全然低姿勢ですよ。
ボクスターとは言え今どき
一見で即購入の商談なんて当日の担当は超ラッキー。
ラブラブ光線全開で相手してくれます。
ボクスターとは言え今どき
一見で即購入の商談なんて当日の担当は超ラッキー。
ラブラブ光線全開で相手してくれます。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:14:33 ID:n0iDJNb30
ＰＤＫの出来次第では・・・・・買う
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:44:05 ID:KYaa5PUfO
PDKの出来は、、、かなり良いよ！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 15:53:58 ID:BEVt3ZBq0
まだそんなに出回ってないだろ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 16:21:03 ID:n0iDJNb30
日本の渋滞に耐えれるのなら、アウディTTと共用される前のポルシェの単独のボクスターが欲しい。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 19:21:22 ID:jrj53gAZ0
PDKの出来は気になるなぁ(´･ω･`)
本音はＭＴなんだけど、左ハンドルだと感覚が('A`)
本音はＭＴなんだけど、左ハンドルだと感覚が('A`)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 21:59:22 ID:l44m6vOw0
運転する奴は良くても助手席の人の事を考えると左は・・・
635 ：419：2009/01/09(金) 22:45:24 ID:mhBzEu6U0
乗り心地はどうなんだろ。
MY08ボクの後でMY09カレラ乗ったら、カレラは乗り心地がいいと思った。
MY09ケイマンは「劇的に乗り心地がよくなった」（日経(C-Style)の試乗インプレッション）というので、期待大。
MY08ボクの後でMY09カレラ乗ったら、カレラは乗り心地がいいと思った。
MY09ケイマンは「劇的に乗り心地がよくなった」（日経(C-Style)の試乗インプレッション）というので、期待大。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 23:58:28 ID:92RF/yU50
ＭＹ０５ボクに乗ってるが、乗り心地いいよ
ＰＡＳＭ無しでもいいからＰＡＳＭ付きならもっといいんじゃないですかね？
もう３年乗ってるから早く新型乗りたいんだけど、
次からは１年か２年落ちの中古にしようと思うｗ
だって値落ち早すぎるから、新車買うのばからしくなってきた。
ＰＡＳＭ無しでもいいからＰＡＳＭ付きならもっといいんじゃないですかね？
もう３年乗ってるから早く新型乗りたいんだけど、
次からは１年か２年落ちの中古にしようと思うｗ
だって値落ち早すぎるから、新車買うのばからしくなってきた。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:20:16 ID:XUmNgTd10
>>622
いけいけ
買える時に買っちゃいなよ
俺も普通のリーマンで特に高給でも無いけど新車で乗ってるし十分維持できるよ
みんなみたいに余裕でも無いからポルセンではメンテしないけどさ
俺の持論では、車の購入金額上限＝年収
これなら無理は無いと思う
いけいけ
買える時に買っちゃいなよ
俺も普通のリーマンで特に高給でも無いけど新車で乗ってるし十分維持できるよ
みんなみたいに余裕でも無いからポルセンではメンテしないけどさ
俺の持論では、車の購入金額上限＝年収
これなら無理は無いと思う
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:18:21 ID:BoK19mw+0
>>637
俺も上限は同じように考えてるけど、同じく独身だよね？
俺も上限は同じように考えてるけど、同じく独身だよね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:36:04 ID:AhYokbxM0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 11:52:21 ID:Vi8mthZM0
逆に独身のうちに買って楽しんでおくべきだろ
しかし子供が自立したのちオープンスポーツを楽しんでる初老のひともいるけど
しかし子供が自立したのちオープンスポーツを楽しんでる初老のひともいるけど
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 12:33:54 ID:T089tXxP0
自分の場合は子供がまだ一緒に遊んでくれるうちにと思って、買っちゃったけどね。
中学生になったらまずまず子供は嫌がるでしょ。
中学生になったらまずまず子供は嫌がるでしょ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 13:41:33 ID:AhYokbxM0
でもホント運転楽しいよね
ライトウェイトスポーツからの乗換だったんで最初は
重厚すぎて操縦する楽しさがスポイルされてるなと思ったけど
単に低レベルの操縦しかできていなかったから楽しめてなかっただけで
乗りなれてくると奥が深いしもっと乗りこなしてやろうと思う
ライトウェイトスポーツからの乗換だったんで最初は
重厚すぎて操縦する楽しさがスポイルされてるなと思ったけど
単に低レベルの操縦しかできていなかったから楽しめてなかっただけで
乗りなれてくると奥が深いしもっと乗りこなしてやろうと思う
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:27:58 ID:u9+MzsxeO
初ポルシェなんだけど、ディーラー行けば新型のカタログ貰える？入るのに勇気がいる。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:49:53 ID:AhYokbxM0
ＧＴＲと違って貧乏くさいカッコで入っても貰える
新車買ったことがあればディーラーから持って来てくれる
新車買ったことがあればディーラーから持って来てくれる
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:54:06 ID:AL3+MWVA0
MY09って正式カタログできてるん？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:54:08 ID:mqYIZLYS0
ん？GTR？日産のデラならどこでも誰でも平身低頭だと思うけど。
PCも場所によるけどサービスいい所多いよ。特に地方。
PCも場所によるけどサービスいい所多いよ。特に地方。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 17:36:53 ID:u9+MzsxeO
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:30:53 ID:T089tXxP0
まだ正式なものは無いみたい。
簡単なイメージ写真集見たいのはあったけど。
簡単なイメージ写真集見たいのはあったけど。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 19:52:29 ID:fIGChE+40
PDFで落とせるのもまだなんだ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:16:23 ID:tFmAANq3O
2009の911カタログは2～3カ月前にもらったけどな。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:18:29 ID:LrRmMcCn0
高校生の頃にチャリンコでカタログもらいに行ったら
652 ：419：2009/01/10(土) 23:23:50 ID:IcmHo74A0
↑どうしたって？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:57:45 ID:u9+MzsxeO
ヤフオク見ると、ポルシェのカタログ売ってる人が沢山居るんだね。なんだかなぁ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:00:10 ID:BEhnE9Qu0
それってなぜか昭和っぽい感じがする
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:16:06 ID:CHGGgg1n0
子供がチャリンコでディーラー行くって話の公式ＰＶあったなたしか
２０年後買いに来るからよろしくねみたいなのｗ
２０年後買いに来るからよろしくねみたいなのｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:51:56 ID:8452d/7s0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:36:25 ID:pMpBwHu50
カタログ本、もう1ヶ月も前に銀座でもらえたよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:17:44 ID:suq2O9PU0
ＰＤＫの評価が高いのはあくまでスポーツ走行での話。低速＆中速域では
結構ギクシャクする。つまり普通のポル乗りが一番多用する市街地の走行
では現段階ではＴipを下回る。よってもう２～３年熟成を待つべし。
結構ギクシャクする。つまり普通のポル乗りが一番多用する市街地の走行
では現段階ではＴipを下回る。よってもう２～３年熟成を待つべし。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:45:17 ID:IrjH3m5vO
ご相談させて下さい
現行Eクラス乗りですが、だるい車に飽きてきたので運転して楽しいセカンドカーを買おうと
ボクスターに決めました。
セカンドカーなので中途半端な金出すなら割り切って中古986のノーマルにするか
思い切ってマイチェン後の987の新車にするか悩み中です。
両方のりくらべたところ運転して楽しいと感じたのはなぜか先代の03年式の方でした。
しかしポルシェには疎いながらも最初のポルシェは最良だと聞きます。
Ｓは無理ですが予算に問題がない身としてはどちらを買おうか悩んでます。
オーナーの方の声をいただきたくお願いします。
ちなみに986の後期はシートヒーターと電動格納ドアミラーは標準装備ですか？
現行Eクラス乗りですが、だるい車に飽きてきたので運転して楽しいセカンドカーを買おうと
ボクスターに決めました。
セカンドカーなので中途半端な金出すなら割り切って中古986のノーマルにするか
思い切ってマイチェン後の987の新車にするか悩み中です。
両方のりくらべたところ運転して楽しいと感じたのはなぜか先代の03年式の方でした。
しかしポルシェには疎いながらも最初のポルシェは最良だと聞きます。
Ｓは無理ですが予算に問題がない身としてはどちらを買おうか悩んでます。
オーナーの方の声をいただきたくお願いします。
ちなみに986の後期はシートヒーターと電動格納ドアミラーは標準装備ですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:06:36 ID:dphaPwQt0
>>627
ワロタｗ
ワロタｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:36:01 ID:8ZdcVUkA0
>>659
986後期の仕様は良く分からないけど、987でもシートヒーターは標準ではないし
電動格納ドアミラーなんて存在すらしてない。電動調節&熱線入りではあるけど。
基本的に標準だと何もついてないと考えた方が間違いない。
そして運転して楽しいと思える速度域は、型が新しくなるほど上がってきてる。
ある程度踏んでいけば違いが分かると思われ。
予算に問題ないなら新車で決まりでしょ。MC後の顔が嫌いとでも言うのでない限りは。
ただSでない素のモデルでもそれなりオプション付けると、結果Sとそれ程変わらない結果
になったりするよ。
986後期の仕様は良く分からないけど、987でもシートヒーターは標準ではないし
電動格納ドアミラーなんて存在すらしてない。電動調節&熱線入りではあるけど。
基本的に標準だと何もついてないと考えた方が間違いない。
そして運転して楽しいと思える速度域は、型が新しくなるほど上がってきてる。
ある程度踏んでいけば違いが分かると思われ。
予算に問題ないなら新車で決まりでしょ。MC後の顔が嫌いとでも言うのでない限りは。
ただSでない素のモデルでもそれなりオプション付けると、結果Sとそれ程変わらない結果
になったりするよ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:38:15 ID:uNhULEXT0
テールデザインに関しては987より986の方が良かったような気がする。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:02:43 ID:anSmnMe00
新型ボクのテールは986に似てね？
俺は987の薄い感じが好きだけどなあ
シートヒーターはあまり使わないけどねｗ
シートクーラーの方が欲しいよ
ウィンドディフレクターとバイキセノンは必須だけど、
中古にはまず付いてる。
欲を言えばスポーツステアリングとPASM・スポーツクロノがいいらしい
俺のには付いてないけどｗ
ちなみに最新のポルシェが最良のポルシェだよ
俺は987の薄い感じが好きだけどなあ
シートヒーターはあまり使わないけどねｗ
シートクーラーの方が欲しいよ
ウィンドディフレクターとバイキセノンは必須だけど、
中古にはまず付いてる。
欲を言えばスポーツステアリングとPASM・スポーツクロノがいいらしい
俺のには付いてないけどｗ
ちなみに最新のポルシェが最良のポルシェだよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:12:50 ID:HZUCTxIe0
986はスポーツクロノのオプションは無いんだっけ？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:20:07 ID:u8B0zIGl0
>>625
空冷クランク ターボ用っつーかレース用クランクケース
空冷時代のターボ用が基設計なので便宜上空冷クランク
今でもターボ、ＧＴ３、ＧＴ２はコレ使ってる
インターミディエイトシャフトはクランクから動力取って
カムやらポンプやらファンやらを動かしてるんだけど
９９６のＮＡと一部ボクスターＳで発生
２万㌔ぐらいで発生して、修理は本国に送ってエンジン積み替えとか
ぐぐると結構出てくるよ
空冷クランク ターボ用っつーかレース用クランクケース
空冷時代のターボ用が基設計なので便宜上空冷クランク
今でもターボ、ＧＴ３、ＧＴ２はコレ使ってる
インターミディエイトシャフトはクランクから動力取って
カムやらポンプやらファンやらを動かしてるんだけど
９９６のＮＡと一部ボクスターＳで発生
２万㌔ぐらいで発生して、修理は本国に送ってエンジン積み替えとか
ぐぐると結構出てくるよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 23:57:02 ID:QO50KmHc0
デトロイトショーでＶＷの４気筒ミッドシップオープンが発表されたね
コンセプトモデルというよりほとんど市販状態に近い完成度だ
２年後、これが次期ボクスターになるんだな
９８７買おうか、あと２年待つか迷う
コンセプトモデルというよりほとんど市販状態に近い完成度だ
２年後、これが次期ボクスターになるんだな
９８７買おうか、あと２年待つか迷う
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:05:34 ID:X568dQVi0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 00:09:07 ID:r4ZMEJkA0
なんかS2000とMR-Sを足したみたいなデザインだなw
しかし４鬼頭のボクスター買う人なんているのか？
しかし４鬼頭のボクスター買う人なんているのか？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 01:06:00 ID:b9O8cafmO
俺欲しいな、小型ボクスター。
今、ボクスターからエリーゼに変えようか悩んでるけど、
長距離移動やデートで女の子乗せること考えたら、
ボクスターが最良かとも思い悩むね。
今、ボクスターからエリーゼに変えようか悩んでるけど、
長距離移動やデートで女の子乗せること考えたら、
ボクスターが最良かとも思い悩むね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:33:54 ID:/k+ZhQeY0
>>669
つヨーロッパ
つヨーロッパ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 12:28:48 ID:M1BQkdgp0
＞665
詳しくありがとうございました。
詳しくありがとうございました。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:17:42 ID:atPZQnrb0
世の中安いポルシェのバッジが欲しい人はいくらでもいるんじゃないですか。
BMWの116iがゴミみたいな動力性能でもバンバン売れるように。
しかし個人的にこの車にクレスト付けて売って欲しくは無いですね。
BMWの116iがゴミみたいな動力性能でもバンバン売れるように。
しかし個人的にこの車にクレスト付けて売って欲しくは無いですね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 13:52:31 ID:g71X5o4V0
>>672
デジカメの話だが、世の中確かに中身同じなのにライカ名でデザインちょっと違うだけで、元のパナソニックの倍の値段払う奇特な人たちがいるからなw
デジカメの話だが、世の中確かに中身同じなのにライカ名でデザインちょっと違うだけで、元のパナソニックの倍の値段払う奇特な人たちがいるからなw
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:54:49 ID:9+aG3RZC0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 15:12:19 ID:g71X5o4V0
>>674
デジカメは、MとSシリーズ以外すべてパナソニックのOEM。
デジカメは、MとSシリーズ以外すべてパナソニックのOEM。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 16:45:40 ID:cmy8olBl0
>>667
ＶＷ版は１．２ＬのＴＳＩで３００万円台らしい。
ポルシェ版は、ＴＴＳの高圧ターボが現行ボクの２．９Ｌと同性能だから素は
それになるはずで、ＴＴＳが６７５万だから、次期４気筒ボクスターは
７００万を少し超えるくらいじゃね？
で、現在の専用ブロックを使った２．９Ｌはリタイヤして、Ｓは９９８と
モジュラーエンジンとなる３．４Ｌを採用ってこと。
そう考えると、９８７の非直噴でクローズドデッキの２．９Ｌを６００万円台
で買っておくのは賢い選択かも。
クローズドデッキはエンジンの発する音もいいしねえ。
ＶＷ版は１．２ＬのＴＳＩで３００万円台らしい。
ポルシェ版は、ＴＴＳの高圧ターボが現行ボクの２．９Ｌと同性能だから素は
それになるはずで、ＴＴＳが６７５万だから、次期４気筒ボクスターは
７００万を少し超えるくらいじゃね？
で、現在の専用ブロックを使った２．９Ｌはリタイヤして、Ｓは９９８と
モジュラーエンジンとなる３．４Ｌを採用ってこと。
そう考えると、９８７の非直噴でクローズドデッキの２．９Ｌを６００万円台
で買っておくのは賢い選択かも。
クローズドデッキはエンジンの発する音もいいしねえ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:05:52 ID:mGCTPMQx0
http://response.jp/issue/2009/0112/article118805_1.html
記事本体はこっちか。
相変わらずカッコ悪く作るセンスはVWはピカイチｗ
ちっこいのはいいことなんだけど、ターボは自分はいらない。
やっぱ987出てるうちに買うしかないなぁ・・・
記事本体はこっちか。
相変わらずカッコ悪く作るセンスはVWはピカイチｗ
ちっこいのはいいことなんだけど、ターボは自分はいらない。
やっぱ987出てるうちに買うしかないなぁ・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 17:58:20 ID:cmy8olBl0
写真見る限り、ＶＷのはリアシートとリアタイヤの間が狭いな。
現行ボクとは違う。これじゃ横置き４発専用かもしれん。ここに６発を縦置きで
おくのはたぶんスペース的に無理だ。次期ボクは４気筒専用車かも。
現行ボクとは違う。これじゃ横置き４発専用かもしれん。ここに６発を縦置きで
おくのはたぶんスペース的に無理だ。次期ボクは４気筒専用車かも。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:42:58 ID:G/k7ljhq0
>>676
4気筒に700万は出せないね
4気筒に700万は出せないね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:55:14 ID:hnU8fHff0
気筒数で価値が決まるのだろ
それはわかりやすくていいな
それはわかりやすくていいな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:13:49 ID:j7uKDgcF0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:29:48 ID:w9o5IKzy0
>>680
クルマの場合、４気筒とかＦＦとかは安物のイメージだからな。
クルマの場合、４気筒とかＦＦとかは安物のイメージだからな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 22:30:09 ID:59tQsZPG0
四発ポルシェに600万も700万も出せないし
もっと安く出ても、買わないかなあ。
987でさえポルシェじゃねえって言われてるのに
四発でかっこ悪いとなるとＺ４の方がいいかなとも思う。
911みたいに基本路線変えずにビッグマイナーの継続でやってくれるならいいんだけどね
もっと安く出ても、買わないかなあ。
987でさえポルシェじゃねえって言われてるのに
四発でかっこ悪いとなるとＺ４の方がいいかなとも思う。
911みたいに基本路線変えずにビッグマイナーの継続でやってくれるならいいんだけどね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:04:22 ID:r4ZMEJkA0
４発で７００万も出してポルシェ買うなら、元のVWでえーやんw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:28:56 ID:59tQsZPG0
あー！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 00:09:34 ID:fcsTmSSh0
でもさ、４発で２６５ｐｓのＴＴＳが６７５万なんだから、ポルシェ版は
４発でも当然７００万を超えるだろう。
４発でも当然７００万を超えるだろう。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:04:17 ID:nLif65u70
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:10:35 ID:fcsTmSSh0
>>686
ゴルフＧＴＩやＴＴに積んでる２Ｌ２００ＰＳの低圧ターボを積んだものを
安価版として出すかも。ＴＴのオープンが現行４９０万くらいだから、
ポルシェ版は５５０万～６００万くらいだろう。
まあこうなると、ゴルフＧＴＩのエンジンを積んでボディもＶＷ製のポルシェに
６００万出せるかって気もする。
ゴルフＧＴＩやＴＴに積んでる２Ｌ２００ＰＳの低圧ターボを積んだものを
安価版として出すかも。ＴＴのオープンが現行４９０万くらいだから、
ポルシェ版は５５０万～６００万くらいだろう。
まあこうなると、ゴルフＧＴＩのエンジンを積んでボディもＶＷ製のポルシェに
６００万出せるかって気もする。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 05:29:37 ID:GG6TO0MJ0
そんなのいらん
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 12:26:03 ID:gQFfbp720
おれもいらん
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 14:47:26 ID:FQ4MVz0YO
おれもノーサンキュー
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:15:53 ID:a3ceS3rp0
同じオープンでもTTRはTTより50万も高いのに、ボクスターはケイマンより70万も安い
この不思議…
この不思議…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:43:18 ID:4h1YagXQ0
4気筒なんて要らないよね (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:46:01 ID:1mf4AU3q0
いらんけど出てしまったら受け入れるしかないのだ
695 ：419：2009/01/14(水) 20:56:31 ID:9cTMU5K+0
そうなのだ。それでいいのだ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:56:32 ID:LroI2Wwz0
同じ4気筒でも水平対向でのどかでレトロな趣のある
エンジンだったら乗ってみたい
エンジンだったら乗ってみたい
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:37:50 ID:nCuTy1xY0
スズキＭＲワゴン＝日産モコ
スズキラパン＝マツダスピアーノ
こんな感じでＶＷとポルシェで出すのかなｗ
スズキラパン＝マツダスピアーノ
こんな感じでＶＷとポルシェで出すのかなｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:21:37 ID:Bue0ijyq0
４鬼頭になっちゃったらVW買うよw
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:20:44 ID:naqNtRXD0
4亀頭にるなら、現行型が値落ちしなくて済むから歓迎ですな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:33:13 ID:VhGn1gKH0
Ｎｅｗ ボクスターって買いですか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 00:39:29 ID:go5TWYY10
ＶＷボクスターになる前に買うべし
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:35:31 ID:UmzXC29N0
９８８僕は９１４－６みたいなノリなのか…おわったな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 15:15:21 ID:s2NfDMuO0
>>700
ｐｄｋ次第だと思います。
ｐｄｋ次第だと思います。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:23:08 ID:wI+hvdwL0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:40:58 ID:WPCfI1WHO
僕星
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:06:59 ID:WwR4e0Ww0
914は914でありかなとは思うｗ
ＶＷの高級化、ポルシェとの提携強化はポルシェ一族の
フェルディナント・ピエヒが両社の大株主だから、この流れはとまんない
その内併合なんかして、大衆用ポルシェが普通に出てくるかもね
すでにボクスターやケイマンがその入口みたいなもんだし
ＶＷの高級化、ポルシェとの提携強化はポルシェ一族の
フェルディナント・ピエヒが両社の大株主だから、この流れはとまんない
その内併合なんかして、大衆用ポルシェが普通に出てくるかもね
すでにボクスターやケイマンがその入口みたいなもんだし
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 22:20:26 ID:IARCT+z/0
ポルシェはいまVWの株をせっせと集めてるんだよな
その技術吸収して世界初のエコなライトスポーツを実現させたいのかもな
その技術吸収して世界初のエコなライトスポーツを実現させたいのかもな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:19:45 ID:ASJX7zVE0
>>704
メカニズム的に無いって事か？
それベースでポルシェオリジナルボディとボクサー6が載るとしても、
ポルシェシャシーじゃないから嫌だと？
なんか見た目だけで無いとか言ってるように見えるんだが。
メカニズム的に無いって事か？
それベースでポルシェオリジナルボディとボクサー6が載るとしても、
ポルシェシャシーじゃないから嫌だと？
なんか見た目だけで無いとか言ってるように見えるんだが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:55:37 ID:ASJX7zVE0
VWブルースポーツ詳細
http://benzs.blogspot.com/2009/01/vw-concept-blue-sports-mittmotor.html
全長3.99m
全幅1.74m
全高1.26m
ホイールベース2.43m
http://www.motomodif.com/latest/volkswagen-blue-sports-concept.html
次期ボクスター/ケイマン、アウディR4のベースになる。
http://benzs.blogspot.com/2009/01/vw-concept-blue-sports-mittmotor.html
全長3.99m
全幅1.74m
全高1.26m
ホイールベース2.43m
http://www.motomodif.com/latest/volkswagen-blue-sports-concept.html
次期ボクスター/ケイマン、アウディR4のベースになる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 05:15:17 ID:iBWCxblA0
９８７後期の限定車が発表されたら即ＰＣに申し込もうと思う
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 07:35:37 ID:AyJDB3t+0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 09:07:41 ID:z9XARuuAO
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:03:22 ID:AhvBj+ys0
なんか下品な内装だな。メーターが青、赤、黄、って信号じゃないんだから。
VWの今のゴルフも青色LED満載で内装は悪趣味の極致だからなぁ。
ポルシェの名が付いたクルマがそうなるのは見てられない。
VWの今のゴルフも青色LED満載で内装は悪趣味の極致だからなぁ。
ポルシェの名が付いたクルマがそうなるのは見てられない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:25:57 ID:fGYiUBOQ0
>>711
DSG
DSG
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 14:58:16 ID:ASJX7zVE0
>>713
外装内装はポルシェオリジナルデザインにするに決まってると思うが。
残念なのは、横置きMRのくせにWBが2.43mもあることか。
2代目MR2の二の舞になる悪寒が・・・
ヨーロッパSは2座横置きMRでも2.33mだから、
このくらいもっとパッケージング詰めろと。
ボクサー縦置きの988 6発の場合は、2.43mでも問題はないが。
外装内装はポルシェオリジナルデザインにするに決まってると思うが。
残念なのは、横置きMRのくせにWBが2.43mもあることか。
2代目MR2の二の舞になる悪寒が・・・
ヨーロッパSは2座横置きMRでも2.33mだから、
このくらいもっとパッケージング詰めろと。
ボクサー縦置きの988 6発の場合は、2.43mでも問題はないが。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 15:24:37 ID:Jku6Js3y0
>>715
横置きってどこかに書いてあったっけ？
何にしてもミドシップの最大のポイントはセッティングだと思うけど、
そのあたりはいいんじゃないかと思うな。ボクスター派生だもん。
実用性も高いだろうし一般的には魅力的なスポーツカーになりそう。
でもポルシェとして認められるかはかなり別問題、かな。
横置きってどこかに書いてあったっけ？
何にしてもミドシップの最大のポイントはセッティングだと思うけど、
そのあたりはいいんじゃないかと思うな。ボクスター派生だもん。
実用性も高いだろうし一般的には魅力的なスポーツカーになりそう。
でもポルシェとして認められるかはかなり別問題、かな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:13:27 ID:3+9Qn4Bp0
しかしいくらグループのシナジー効果ったって、小型オープンをベースにポルシェ、ＶＷ，アウディが同じようなのを
出す意義があるのかね？
世の中にドイツ製２座オープンなんてそんなにいらんだろ。
出す意義があるのかね？
世の中にドイツ製２座オープンなんてそんなにいらんだろ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 16:19:18 ID:VIp8BRTj0
BMWのZ2も出るのだろ
こちらはFRだろうが
こちらはFRだろうが
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:28:28 ID:5WkUmMvs0
どうこうなっても、結局はいらねぇ～
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 21:55:35 ID:MaXOS3F70
発表直後から非難轟々雨あられの悪寒。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:03:50 ID:doXUjLJX0
ロータスエボーラの発表会に行って来た。
８００万円台だってよ。しかも、数年後にはATもカブリオレも出る。
今は９８７だが、次はR４かなと思っていたが、エボーラ急上昇。
８００万円台だってよ。しかも、数年後にはATもカブリオレも出る。
今は９８７だが、次はR４かなと思っていたが、エボーラ急上昇。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:07:44 ID:VIp8BRTj0
ドイツで今後発売が予想されるライトウエイト2シーターでは
FF：アウディ、オペル？
MR：VW、ポルシェ
FR：BMW
賑やかになるな
FF：アウディ、オペル？
MR：VW、ポルシェ
FR：BMW
賑やかになるな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 22:52:11 ID:t2B7+BWJ0
今更独逸でライトウェイトスポーツが流行ってんの？
確かに重い車ばっかりだもんなｗ
ボクもカタログで重すぎデカすぎと思ったけど、
乗りなれるとなんでも無いよね
確かに重い車ばっかりだもんなｗ
ボクもカタログで重すぎデカすぎと思ったけど、
乗りなれるとなんでも無いよね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:27:21 ID:zWl1uHf+0
VW版のWBが2.43m。現行987が2.415m。その差15㎜。
6気筒前提のプラットフォームと考えていいのかな。
VW版がベースというより、Porsche版でF6搭載する事を前提で設計して
今回のはそれのお手軽バージョン。そして他のバージョンに先駆けて
販売して、Porsche版が出る頃にはよりブラッシュアップされると。
なんの根拠もないんだけどw
個人的にプラットフォームの共用はそれ程気にならない。
開発費が一番かかる部分だし、浮いた金で他の部分の開発を
入念に行ってくれれば文句はない。それにPorsche版はサスアーム等に
アルミとかふんだんに使って差別化を図るだろうし、セッティングもより辛口になるはず。
嫌なのはボディパネルの共通化だな。顔つきだけ変えて
ドアの形とか同じだったりしたら、最高に萎える。
6気筒前提のプラットフォームと考えていいのかな。
VW版がベースというより、Porsche版でF6搭載する事を前提で設計して
今回のはそれのお手軽バージョン。そして他のバージョンに先駆けて
販売して、Porsche版が出る頃にはよりブラッシュアップされると。
なんの根拠もないんだけどw
個人的にプラットフォームの共用はそれ程気にならない。
開発費が一番かかる部分だし、浮いた金で他の部分の開発を
入念に行ってくれれば文句はない。それにPorsche版はサスアーム等に
アルミとかふんだんに使って差別化を図るだろうし、セッティングもより辛口になるはず。
嫌なのはボディパネルの共通化だな。顔つきだけ変えて
ドアの形とか同じだったりしたら、最高に萎える。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:58:05 ID:A3NTiIuBO
1200kg切るMR？乗ってみてぇ。
と思ったのは俺だけのようだな。
と思ったのは俺だけのようだな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 10:20:51 ID:hLlieNtY0
つＭＲ２
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:56:09 ID:q9FQBqP20
>>空冷クランク使ってないポルシェでスポーツ走行とか自殺行為
>>中古でインターミディシャフトやっても対応してくれない＝１８０万の出費ですよ
値崩れしてるんで中古買ってもいーかなとも思ってたけど、これ読んで
恐ろしくなった…
>>中古でインターミディシャフトやっても対応してくれない＝１８０万の出費ですよ
値崩れしてるんで中古買ってもいーかなとも思ってたけど、これ読んで
恐ろしくなった…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:10:50 ID:zWl1uHf+0
2年点検の予約しにPCに行ったところ、カレラPDKが展示してあった。
試乗車はなく展示だけなのが残念だったけど、とりあえずパコパコしてきた。
あくまで個人的な印象だけど、ステアリングのシフトスイッチはTipの時よりは
良い感じになってる。親指で押してup、残った指で引いてdownは以前と比べると
大分ましだと思う。スイッチ自体もしっかりした作りで、デザイン的にも違和感は無い。
それでもやはりバタフライ式じゃないのは残念な感じがする。
今までTip糊だった人には問題なく受け入れられそうな操作感だけど、MT派の人の
気持ちをぐらつかせるには至らない印象かな。
試乗車はなく展示だけなのが残念だったけど、とりあえずパコパコしてきた。
あくまで個人的な印象だけど、ステアリングのシフトスイッチはTipの時よりは
良い感じになってる。親指で押してup、残った指で引いてdownは以前と比べると
大分ましだと思う。スイッチ自体もしっかりした作りで、デザイン的にも違和感は無い。
それでもやはりバタフライ式じゃないのは残念な感じがする。
今までTip糊だった人には問題なく受け入れられそうな操作感だけど、MT派の人の
気持ちをぐらつかせるには至らない印象かな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:57:42 ID:sh6+Y8/gO
ただいまマイナーポルシェスレpart3では986ゲッター、987ゲッターを募集しております。
興味のある方は埋めにご協力下さい。
興味のある方は埋めにご協力下さい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 21:20:37 ID:Lfh1lCNg0
911げっとしていい？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 09:04:08 ID:5bHtG9ZTO
某都内PCで997PDK試乗しました。
多少左足が寂しそうでしたが操作感が非常に気持ち良く
これに慣れてしまったらもうMTには戻れないかなぁと思います。
次はPDKかなぁ・・・？どうしよう。
多少左足が寂しそうでしたが操作感が非常に気持ち良く
これに慣れてしまったらもうMTには戻れないかなぁと思います。
次はPDKかなぁ・・・？どうしよう。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 10:21:27 ID:2ZOiW2N2O
>731
要は乗って楽しいかどうかだよね。
楽をしたいならわざわざP乗る必要無いんだし。
要は乗って楽しいかどうかだよね。
楽をしたいならわざわざP乗る必要無いんだし。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:11:22 ID:vfetPd1dO
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:19:22 ID:9RVZUrRh0
911コンプレックス
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:19:24 ID:mMFFyNXY0
んなこたない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 15:19:43 ID:3tULKoZs0
こっちにまで来てるのか
俺も４亀頭乗るくらいなら別にボクに乗る必要も無いし欲しくないｗ
その辺の車に乗りばいいわけだし
俺も４亀頭乗るくらいなら別にボクに乗る必要も無いし欲しくないｗ
その辺の車に乗りばいいわけだし
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 18:01:34 ID:Be9H2xla0
だから４鬼頭ならVWで（ry
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 09:45:16 ID:GU2eBHfJi
９１１が横にきたらどうするの？
頑張って気づかないフリするの？
頑張って気づかないフリするの？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:16:38 ID:svEDm8bZ0
>ボクスター乗ってるような貧乏人が来るんぢゃねえみたいな対応ぢゃん
当然だろ？安物買ってイッチョマエの口聞くなよ、ガキがw
ターボの客と同等に扱え、ってのがそもそも間違いなんだよw。
>おまいらＰＣの使用人より確実に稼いでるのに貧乏人扱いかよ！ｗ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟw
これは「言わぬが花」、って奴だなw
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 13:02:48 ID:D7qSIuMV0
↑
貧乏クサ！ もしかしてB人
貧乏クサ！ もしかしてB人
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 15:35:43 ID:uIezheNH0
>>739
あんた、セイ○チさん？
あんた、セイ○チさん？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 16:55:48 ID:24H5Fyew0
痛い奴はどこにでもいる。それが２ちゃん。されど２ちゃんだ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:34:56 ID:0O1ZKNAm0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:57:05 ID:Q/7EYo+dO
マイチェンしたカイエンは９８７後期と同じ目ですｗ
2010年式カイエンhttp://www.diariomotor.com/imagenes/porsche-cayenne-2010-recreacion-1.jpg
2010年式カイエンhttp://www.diariomotor.com/imagenes/porsche-cayenne-2010-recreacion-1.jpg
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:36:57 ID:/a47vgLi0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:49:00 ID:RRorLUrN0
彼は最近はボクスターしか買ってないじゃん。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:54:40 ID:lKoYTbcl0
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Porsche-Boxster-3.2-S/237036/
ボクスターS'09 40653ポンド≒535万円
日本価格 S'09(6MT) 752万円
ナビとか差し引いてもボリ過ぎだろｗ
ボクスターS'09 40653ポンド≒535万円
日本価格 S'09(6MT) 752万円
ナビとか差し引いてもボリ過ぎだろｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:59:48 ID:ym23kjw+0
円高全く反映されてねーじゃんw
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 07:36:51 ID:fHVD96Dv0
PJは維持でも値下げしないのかね。
ますます売れないな
ますます売れないな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 11:49:18 ID:RRorLUrN0
12月の新車登録は前年比-30%くらいだったかな。
BMW・メルセデスと比べると耐えてるほうではあるが。
BMW・メルセデスと比べると耐えてるほうではあるが。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:35:21 ID:4zfdBLlTO
ポルシェも売れてないね。
値下げすべし。
値下げすべし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 12:50:36 ID:3RKJsfvxO
ポルシェスレ見てると定期的にどこも荒れてるな。
911は経費で落ちる落ちないの貧乏臭い話。
ケイマンはハンドル右か左か、911との車格差の話。
ボクは値下げ厨がウザイ。
カイエンスレはしらんけどまったりしてんのかな。
911は経費で落ちる落ちないの貧乏臭い話。
ケイマンはハンドル右か左か、911との車格差の話。
ボクは値下げ厨がウザイ。
カイエンスレはしらんけどまったりしてんのかな。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:51:23 ID:4zfdBLlTO
せいなんとかって言う人ボクスターに乗ってるじゃん。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:52:12 ID:q9CDAk3Y0
ここで言いがかり付けてるヤツが狂ってるだけ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:50:14 ID:mTC1ZzrD0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:07:44 ID:9rXIpwUuO
初期2･5ですが、7000手前でレブリミットかかるけど、
2･7、987も同じですか？
2･7、987も同じですか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:19:45 ID:sCSySICs0
寒い日は良い音してるよね
きもちいいね
きもちいいね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 03:01:40 ID:dPSrGink0
パンパンパンッ！って？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 04:01:20 ID:Tjon55r60
いや天井のギシアン音の方では？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 10:21:01 ID:cLlpJBDSO
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 19:17:09 ID:BJZI1nxG0
>>760
男は女性を見るとき自然と ヒップ：ウエスト＝１０：７ を適齢期と
判断して好感を持ってしまう。
カレラのリアはその心理を狙ってわざと１０：７に作ってあるから
なんとなく惹かれてしまうわけ。
俺は幼児体形なボクスターが好きだがｗ
男は女性を見るとき自然と ヒップ：ウエスト＝１０：７ を適齢期と
判断して好感を持ってしまう。
カレラのリアはその心理を狙ってわざと１０：７に作ってあるから
なんとなく惹かれてしまうわけ。
俺は幼児体形なボクスターが好きだがｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 21:39:54 ID:WqD/U/Xz0
ロリ乙！
お尻は911がいいな
顔も911がいい
でも性格はボクがいいｗ
911はスナックのねーちゃんで
ボクは気になる同級生って感じ
お尻は911がいいな
顔も911がいい
でも性格はボクがいいｗ
911はスナックのねーちゃんで
ボクは気になる同級生って感じ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 23:45:14 ID:LzX2kV4R0
んじゃターボのケツラインはなんだ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 00:51:03 ID:Gx8kYxi+0
叶姉妹の妹の方かな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 08:49:53 ID:vvCnEI8EO
986の最終モデルと
987の初期モデルを比べると前者の方か走りが洗練されていると感じるのは俺だけかな？
987の方が初期でも高級感や安定感は勝ってるけどフィーリング的に洗練されてるのはかたおちの最終モデルだと思う
987の初期モデルを比べると前者の方か走りが洗練されていると感じるのは俺だけかな？
987の方が初期でも高級感や安定感は勝ってるけどフィーリング的に洗練されてるのはかたおちの最終モデルだと思う
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:03:57 ID:bopWlTen0
気のせい、気のせい、プラシーボ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 21:38:58 ID:bYILRUtSO
987の高速域での安定感が
楽だし楽しめるけどなあ
楽だし楽しめるけどなあ
768 ：419：2009/01/22(木) 21:55:12 ID:MYpq1pHt0
カーコンフィギュレータ、MY09になったね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:17:26 ID:x6VonKmz0
あっ、ほんとだ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 22:39:33 ID:alcWcvoK0
>>ここで言いがかり付けてるヤツが狂ってるだけ。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟww
心中覚悟で付き合いなw
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟww
心中覚悟で付き合いなw
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:07:18 ID:YHrPGPlc0
おまい等！
カーコンフィギュレータって何か教えろ
カーコンフィギュレータって何か教えろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:15:41 ID:aFKQtjRw0
>>771
ポルシェのサイトにある、ポルシェの着せ替え人形だよ。
無駄に大量にあるオプションをよりどりみどりで選んでマイポルシェを妄想してみそｗ
最初はみんなオプション全入りさせて面玉飛び出る値段にしちゃうけどｗ
↓のサイトで画面左下のCarConfiguratorボタンをクリックしてみ。
ttp://www.porsche.com/japan/
ポルシェのサイトにある、ポルシェの着せ替え人形だよ。
無駄に大量にあるオプションをよりどりみどりで選んでマイポルシェを妄想してみそｗ
最初はみんなオプション全入りさせて面玉飛び出る値段にしちゃうけどｗ
↓のサイトで画面左下のCarConfiguratorボタンをクリックしてみ。
ttp://www.porsche.com/japan/
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:25:49 ID:YHrPGPlc0
ああ！アレね
つか、ほんとオプション高すぎｗ
本国のオプションよりかなり高い設定になってるらしい
つか、ほんとオプション高すぎｗ
本国のオプションよりかなり高い設定になってるらしい
774 ：419：2009/01/23(金) 00:34:46 ID:QP5oQDX10
長澤まさみコンフィギュレーターがあったらうれしい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 04:50:58 ID:dnie/qzaO
>>773
そうなの？本国版のプライスリストあるけど、ユーロはサッパリ分からん。
日本とドイツだとオプションも差別されてるね。
オプションリストは日本だとペラペラだけど、本国はオプション豊富。プライスリストがカタログみたいだよ。
そうなの？本国版のプライスリストあるけど、ユーロはサッパリ分からん。
日本とドイツだとオプションも差別されてるね。
オプションリストは日本だとペラペラだけど、本国はオプション豊富。プライスリストがカタログみたいだよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:42:53 ID:RNG+03YEO
地方都市ですが、ボクスターに乗りかえてから、ゆっくり安全運転してるとかなり煽られます。
右左折時、ゆっくり進行してると右側から追い抜かれることもあり危険でなりません。(これはタクシーに多いです)
昨日も一方通行の路地裏で、おじいさんがゆっくり歩いていたので、通りすぎるのを待っていたら、
ホンダのミニバンからうるさいクラクション、腹が立って、法定速度を守ってゆっくり路地裏の一方通行路を通ってやったら、クラクションの嵐。
国産スポーツに煽られることはありませんが、国産ミニバンやタクシーから煽られることが多いです。
以前乗っていたゴルフの時はこんなことなかったんですが…。
右左折時、ゆっくり進行してると右側から追い抜かれることもあり危険でなりません。(これはタクシーに多いです)
昨日も一方通行の路地裏で、おじいさんがゆっくり歩いていたので、通りすぎるのを待っていたら、
ホンダのミニバンからうるさいクラクション、腹が立って、法定速度を守ってゆっくり路地裏の一方通行路を通ってやったら、クラクションの嵐。
国産スポーツに煽られることはありませんが、国産ミニバンやタクシーから煽られることが多いです。
以前乗っていたゴルフの時はこんなことなかったんですが…。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:48:48 ID:2Yj18PPpO
ドイツでボクに乗ってた人が、日本に来てボクを買いなおしたら
本国よりオプションがかなり高かったって言ってた
俺は広末涼子のカーコンフィギュレーターがいい
オプションは、網タイツとかミニスカナースなんかいいね
本国よりオプションがかなり高かったって言ってた
俺は広末涼子のカーコンフィギュレーターがいい
オプションは、網タイツとかミニスカナースなんかいいね
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:02:23 ID:2Yj18PPpO
前が詰まってる時にやたら煽られることは多いね
前がクリアーだと、そもそもミニバンじゃ付いてこれないでそ
逆に高速道路では大概みんな避けてくれる
クラウン、ワゴン、軽４は意地でも避けない車も結構いるから
こっちから車線変更して追い越すことも多いけど
前がクリアーだと、そもそもミニバンじゃ付いてこれないでそ
逆に高速道路では大概みんな避けてくれる
クラウン、ワゴン、軽４は意地でも避けない車も結構いるから
こっちから車線変更して追い越すことも多いけど
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:08:19 ID:RNG+03YEO
ドイツ本国だと、日本でいうS2000やZ33ぐらいのカンジですよね？
前詰まってる時はホント煽るやつ多いですね。
何がしたいのか理解出来ません。
高速で煽るのもミニバン多いです。
しかも最近のミニバン結局速いですよね(笑)
前詰まってる時はホント煽るやつ多いですね。
何がしたいのか理解出来ません。
高速で煽るのもミニバン多いです。
しかも最近のミニバン結局速いですよね(笑)
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 12:53:49 ID:BwVjy6i/O
>>776
自分もバカみたいに飛ばさないので良くわかります
煽ってくるのはミニバンのDQNとトラックやダンプが多いです
あと信号待ちでやたらと詰めて来てウザいです
奴等底辺層の思考ではポルシェはバカみたいな速度で飛ばして走ると決めつけているので、ゆっくり走るとお気に召さないようです
ゆっくりと言っても制限速度以上ですけどね
自分もバカみたいに飛ばさないので良くわかります
煽ってくるのはミニバンのDQNとトラックやダンプが多いです
あと信号待ちでやたらと詰めて来てウザいです
奴等底辺層の思考ではポルシェはバカみたいな速度で飛ばして走ると決めつけているので、ゆっくり走るとお気に召さないようです
ゆっくりと言っても制限速度以上ですけどね
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 15:37:36 ID:w09U/I/9O
ボクスター煽られるってまじ？
ある意味ポルシェって眼中にないから煽りとかされないかと思った
少なくとも首都高とかで追い越しノンビリと走ってるポルシェがいたら抜いてく。煽る気にもならない。
例えそれがボクスターだろうと。
自分がそんなだから煽られたりしないかと思ってボクスター契約しちゃいました。
現行Eクラスからの増車。
今変な運転されないされないからストレスになるかも…
ある意味ポルシェって眼中にないから煽りとかされないかと思った
少なくとも首都高とかで追い越しノンビリと走ってるポルシェがいたら抜いてく。煽る気にもならない。
例えそれがボクスターだろうと。
自分がそんなだから煽られたりしないかと思ってボクスター契約しちゃいました。
現行Eクラスからの増車。
今変な運転されないされないからストレスになるかも…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:01:37 ID:LueOaA1g0
意味不明
BMがノンビリ走ってたら目に留めて煽っちゃうの？
この人
BMがノンビリ走ってたら目に留めて煽っちゃうの？
この人
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:35:12 ID:w09U/I/9O
もちろん煽るよ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:09:44 ID:7U1aPcu50
素の2.9エンジンが非直噴なことで、つなぎのエンジンに過ぎないって言う人いるけど、
直噴かどうかとかじゃなくて、いい音するかとか、気持ちいいエンジンかどうかが問題だと思いますが、
皆さんはどう思いますか？
直噴かどうかとかじゃなくて、いい音するかとか、気持ちいいエンジンかどうかが問題だと思いますが、
皆さんはどう思いますか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:39:48 ID:Csl6BRKWO
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:48:04 ID:J5w9pcBF0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 00:59:37 ID:Vnmn4ZWk0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 02:39:14 ID:ueqow1Pc0
>>787
そういう考え方も出来ますね。
正直、クローズドデッキは理屈ではうれしいですけど、
997では性能は上がったんでしょうけど、常用域での刺激が薄れたと感じただけに少し不安です。
非直噴のおかげで刺激がマイナー前と同等以上だったらいいんですが。
そういう考え方も出来ますね。
正直、クローズドデッキは理屈ではうれしいですけど、
997では性能は上がったんでしょうけど、常用域での刺激が薄れたと感じただけに少し不安です。
非直噴のおかげで刺激がマイナー前と同等以上だったらいいんですが。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:26:42 ID:qhAT1FPQ0
2.9は2年だけしか使わないエンジン。欧州では高性能な4気筒がトレンドで、
2011年の次期ボクスターもアウディTTSに搭載されている4気筒が載る。
4気筒とは言え、パワーは２．９より上。トルクは比べ物にならないぐらい上。
2011年の次期ボクスターもアウディTTSに搭載されている4気筒が載る。
4気筒とは言え、パワーは２．９より上。トルクは比べ物にならないぐらい上。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 07:21:51 ID:M8BPjSaD0
４気筒オンリーになっちゃったら、オープンならZ4でいいや。
914みたいな運命を辿らなきゃいいがね・・・
914みたいな運命を辿らなきゃいいがね・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:29:15 ID:VqkR9x0gO
安くなるなら
買い換えもしやすくなるけどね
でも、欲しいと思えるかどうかだな
結局のところ実車出ないとわがんね
買い換えもしやすくなるけどね
でも、欲しいと思えるかどうかだな
結局のところ実車出ないとわがんね
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 21:36:18 ID:nayaEjQB0
4亀頭なら嬉しいね。
現行が値下がりしないだろうから。
現行が値下がりしないだろうから。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 22:16:55 ID:5U9KrmKp0
俺のはすでに３年落ちだから
このまま乗ってても、その頃にはほとんど値段つかないけどｗ
2011までの新型買うしかないね
このまま乗ってても、その頃にはほとんど値段つかないけどｗ
2011までの新型買うしかないね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:22:00 ID:dbZJmTcz0
パワーやトルクがなくてもいいとは言い切れないけど、ＮＡがいい。
短命なんだろうけど、今度の2.9が今の2.7より気持ち良くていいエンジンだったらいいなぁ
短命なんだろうけど、今度の2.9が今の2.7より気持ち良くていいエンジンだったらいいなぁ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 01:54:32 ID:cV1RLYWI0
つかファクトリーの契約が2012年で切り替わるんだから、新型はMY13からじゃね？
現行をあと3年半は造るだろ
現行をあと3年半は造るだろ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 16:19:06 ID:396Rdm1F0
安くて性能や機能的に優れているデジタルクォーツ時計より
高価でも味のある機械式時計の方ががいい。
と同じ考えの人もいる。
高価でも味のある機械式時計の方ががいい。
と同じ考えの人もいる。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 18:12:09 ID:aq18ziy40
>>796
安くて便利で快適で性能も良いボクスターよりも空冷９１１ってことか。
安くて便利で快適で性能も良いボクスターよりも空冷９１１ってことか。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 01:49:21 ID:8CpiGiqK0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:36:22 ID:I4IVzwvL0
ボクスターってマイチェンの度に排気量上がってるけど需要あるの？
俺はボアアップよりもウィンドディフレクターの標準化とか
右ハン増やしてくれることの方が急務だと思うのだが
俺はボアアップよりもウィンドディフレクターの標準化とか
右ハン増やしてくれることの方が急務だと思うのだが
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 16:44:51 ID:MiWaDNex0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 22:52:39 ID:086s0ffcO
LSDを単品で付けられないのはつまらんな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:48:35 ID:xKxkN9/L0
春以降出来るようになるんじゃなかったっけ？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 00:55:10 ID:1AmTvcjk0
PDKオンリーじゃなかったっけ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 04:44:39 ID:ecTszPD+O
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 09:23:53 ID:FymEH0hDO
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 16:11:50 ID:ecTszPD+O
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:06:04 ID:x0ba2poDO
・・・にしても下取り安くなりましたね。
昨年夏友達に500で売っておけばよかた。
昨年夏友達に500で売っておけばよかた。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 20:39:04 ID:1TtmVnN0O
一昨年986初期を中古で買った俺もかなり損した気分です。
今みたいに100万代の個体なんてなかったし。
2･7に乗りかえたいけど、買取安すぎ売る気になれません(T_T)
2･5は下のトルクなさすぎて街乗りでイラつくことあります。
ボクスターの性格からしてあんなに下スカスカはナシだと思います。
マジで2･7買えば良かった。
今みたいに100万代の個体なんてなかったし。
2･7に乗りかえたいけど、買取安すぎ売る気になれません(T_T)
2･5は下のトルクなさすぎて街乗りでイラつくことあります。
ボクスターの性格からしてあんなに下スカスカはナシだと思います。
マジで2･7買えば良かった。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 01:45:45 ID:CZ2xQCnk0
>>808
上り坂の渋滞なんて憂鬱になりますね。
自分は新車当時に購入しましたが、初ポルだったので、昔のカレラみたいに
4000回転位をキープしながら繋いでいくんだなと最初は納得していました。
その後出た2.7やSに試乗して「ヤラレタ」と思いました＾＾下のトルク不足
は改善されており、単なるセッティングミスだったんだと痛感しました。
そういえば、納車や整備の時にミツワの人たちもエンストしてましたね。
彼らがエンストさせるなんて普通はないですからね。
ただ、非力な分、実用域でもガンガン回してイイ音が聴けるので慣れれば
楽しいですよ。レーシングカー的な味付けなんだと思い込みましょう。
上り坂の渋滞なんて憂鬱になりますね。
自分は新車当時に購入しましたが、初ポルだったので、昔のカレラみたいに
4000回転位をキープしながら繋いでいくんだなと最初は納得していました。
その後出た2.7やSに試乗して「ヤラレタ」と思いました＾＾下のトルク不足
は改善されており、単なるセッティングミスだったんだと痛感しました。
そういえば、納車や整備の時にミツワの人たちもエンストしてましたね。
彼らがエンストさせるなんて普通はないですからね。
ただ、非力な分、実用域でもガンガン回してイイ音が聴けるので慣れれば
楽しいですよ。レーシングカー的な味付けなんだと思い込みましょう。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 12:15:00 ID:a8+aA7tc0
>808
その分２年乗れたじゃないですか。ポルシェなんてそんなもんですよ。
「最新が最良」っていうか、「買ったら最後型落ち」て感じです。
自分はMY08新車で買いましたが、新型出ましたが、後悔は無いですよ。
そもそも、買わなきゃのれないし、2年の保障および延長保障は中古には無いですし。
ってなかんじで新車に乗っても同様の葛藤は気にし出すといくらでもあるので、
お互いに自分のポルを楽しむのが一番ですね。
売ることなんて考えたらつまんなくなるばっかりです。
その分２年乗れたじゃないですか。ポルシェなんてそんなもんですよ。
「最新が最良」っていうか、「買ったら最後型落ち」て感じです。
自分はMY08新車で買いましたが、新型出ましたが、後悔は無いですよ。
そもそも、買わなきゃのれないし、2年の保障および延長保障は中古には無いですし。
ってなかんじで新車に乗っても同様の葛藤は気にし出すといくらでもあるので、
お互いに自分のポルを楽しむのが一番ですね。
売ることなんて考えたらつまんなくなるばっかりです。
811 ：419：2009/01/30(金) 23:47:08 ID:Azrp5XM70
ま、最新のポルシェが最良のポルシェということでしょう。
つまりMY09が「現時点では」最良。
そうは言っても、MY08との差は大きく、MY10との差は（恐らく）小さいか・・・。
つまりMY09が「現時点では」最良。
そうは言っても、MY08との差は大きく、MY10との差は（恐らく）小さいか・・・。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 11:11:11 ID:PEiudr0A0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:07:36 ID:OimBquV10
Italianとかいてあって、Galleryの赤い車の画像はたぶん使いまわしだから、
青もイタリアの広報車かもね。っていうか早く日本のPCに入れて欲しい！
青もイタリアの広報車かもね。っていうか早く日本のPCに入れて欲しい！
814 ：sage：2009/01/31(土) 18:09:47 ID:rDOkuL6X0
99年式の986です。
ヘッドライトがすぐに点灯しないという症状が最近時々出るようになりました。
スイッチを入れたり切ったり何回か繰り返すとそのうち点いたり、フォグを
点けてまた消すとライトも点いたり…。
ライトそのものがおかしいのか、スイッチがおかしいのか。
似たような経験した人いませんか？
ヘッドライトがすぐに点灯しないという症状が最近時々出るようになりました。
スイッチを入れたり切ったり何回か繰り返すとそのうち点いたり、フォグを
点けてまた消すとライトも点いたり…。
ライトそのものがおかしいのか、スイッチがおかしいのか。
似たような経験した人いませんか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:06:19 ID:fX8pR2mQ0
「sage」はね。
E-mail の欄に入れるといいよ
E-mail の欄に入れるといいよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 07:12:08 ID:voiokX6U0
皆さん、シートヒーター使ってますか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 08:03:21 ID:qKnk5AfN0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 14:31:51 ID:32WK8lxq0
ヒール＆トゥしやすいペダルを探しているのですが、おすすめはありますでしょうか？
車種は９８６です。
やはりアイメックのがベストですかね？
個人的にはRUFのアルミペダルがカッコイイですが、アレはどうでしょうか？
車種は９８６です。
やはりアイメックのがベストですかね？
個人的にはRUFのアルミペダルがカッコイイですが、アレはどうでしょうか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 20:04:19 ID:qVmQ97tE0
987乗りだが
ヒール＆トゥって、下からスロットルが生えてるボクスターじゃちょっと無理がない？
トゥ＆トゥにすると楽にブッピングできるよ
ヒール＆トゥって、下からスロットルが生えてるボクスターじゃちょっと無理がない？
トゥ＆トゥにすると楽にブッピングできるよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 00:57:38 ID:+vzElsjE0
年式によってペダル高さがぜんぜん違う
2000年以前のアクセルペダルは低くて届かない
2000年以前のアクセルペダルは低くて届かない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 03:39:07 ID:Km4Dm58/0
ブリッピング blipping
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:46:12 ID:Kum6RyX+0
あ
【リ】が抜けてーら
てゆーか、
２速と３速離れすぎてね？
もうちょっとクロスして欲しい
３速のギア比をもう少し上げてくれるといいんだが
今まで他の車の６速に乗ってたこともあってか、すごく違和感がある
２速でぶん回して３速に入れる時に、一拍置かないとあまりに回転が合わないし
３から２に入れる時も、少し待ってから回転数の落ち具合をちゃんと見てないとオーバーレブしそう
【リ】が抜けてーら
てゆーか、
２速と３速離れすぎてね？
もうちょっとクロスして欲しい
３速のギア比をもう少し上げてくれるといいんだが
今まで他の車の６速に乗ってたこともあってか、すごく違和感がある
２速でぶん回して３速に入れる時に、一拍置かないとあまりに回転が合わないし
３から２に入れる時も、少し待ってから回転数の落ち具合をちゃんと見てないとオーバーレブしそう
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:46:54 ID:Kum6RyX+0
↑
素ボクの５ＭＴ
素ボクの５ＭＴ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:55:35 ID:YmgfOQd70
6速乗ってたならまた6速にすればいいのに
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:05:22 ID:HgyNjHdI0
そう
失敗した
６ＭＴ乗ってた時は、あまり意味無いなと思ってたが
５ＭＴが、こんなにギア比が離れてると思わなかった
失敗した
６ＭＴ乗ってた時は、あまり意味無いなと思ってたが
５ＭＴが、こんなにギア比が離れてると思わなかった
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 00:32:25 ID:Qt945O/R0
>>825
あなた元国産車乗りだね。国産から乗りかえたらそう感じるんだよ。
ボクは６ＭＴにしても、５ＭＴと１速、２速、３速は変らないよ。
２速、３速をわざと高くしてある。
ちなみに９９７ＰＤＫの７速でも、1速＝８０ＫＭ、２速＝１２０ＫＭ、
３速＝１８０ＫＭ、という具合で、ちっともクロスしてない。
あなた元国産車乗りだね。国産から乗りかえたらそう感じるんだよ。
ボクは６ＭＴにしても、５ＭＴと１速、２速、３速は変らないよ。
２速、３速をわざと高くしてある。
ちなみに９９７ＰＤＫの７速でも、1速＝８０ＫＭ、２速＝１２０ＫＭ、
３速＝１８０ＫＭ、という具合で、ちっともクロスしてない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 03:45:18 ID:EhJMEDy+0
なんだそりゃ マジっすか
面白くねークルマじゃん？
面白くねークルマじゃん？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 04:47:54 ID:EhJMEDy+0
たしかに2-3速はあまり変わらない
http://www.porsche.com/all/media/pdf/Pricelist_MY08_Boxster_PJ.pdf
pp. 28-29
車格ぜんぜん違うクルマだけど参考まで
http://www.roadster.mazda.co.jp/contents/108_spec/pdf/spec.pdf
http://www.porsche.com/all/media/pdf/Pricelist_MY08_Boxster_PJ.pdf
pp. 28-29
車格ぜんぜん違うクルマだけど参考まで
http://www.roadster.mazda.co.jp/contents/108_spec/pdf/spec.pdf
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 12:47:40 ID:guPSbzq60
サーキットレベルの速度域で細かく制御するギヤ比と、
日常域での繋がりの良さを重視したギヤ比の違い、かな？
ロードスターの場合は非力だからっつー理由もあるかもね。
日常域での繋がりの良さを重視したギヤ比の違い、かな？
ロードスターの場合は非力だからっつー理由もあるかもね。
そうそう
国産から乗換えたんだよね
２速と３速が離れてるのは、
実際にはそれだけカバーできるから
逆に近付けると無駄なんだろうけど、、、
小気味良くシフトダウン・アップしたいってのがあるw
どちらにしろ、乗っててこれほど楽しく曲がって
加速してくれる車は初めて
国産から乗換えたんだよね
２速と３速が離れてるのは、
実際にはそれだけカバーできるから
逆に近付けると無駄なんだろうけど、、、
小気味良くシフトダウン・アップしたいってのがあるw
どちらにしろ、乗っててこれほど楽しく曲がって
加速してくれる車は初めて
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 19:55:23 ID:X06Ycj2i0
高速で屋根をオープンにして、走れる？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:16:17 ID:FmGaHRDdO
走ってるぜ？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:06:00 ID:gfS7cfbi0
トンネルとかツライんじゃないかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 21:06:43 ID:W6w25qWY0
そこはゲルマン魂で
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:20:44 ID:AgWREznL0
高速乗る前に閉めて、降りたら開ける
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:18:28 ID:WDom5tHMO
150km/hぐらいまでは平気。
いつも開けていれば慣れますよ。
が、最近。高速で開けて走ると
椅子の後ろの透明なプラスチック板がカタカタ鳴り始めた・・・
(2005・2.7MT)
いつも開けていれば慣れますよ。
が、最近。高速で開けて走ると
椅子の後ろの透明なプラスチック板がカタカタ鳴り始めた・・・
(2005・2.7MT)
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 01:18:48 ID:2Uw6//zU0
>>831
全然平気！
全然平気！
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 02:05:32 ID:XKUG8wfS0
ウィンドディフレクターだべ？
俺のも高速で開けてるとパコパコ鳴るよ
（2005 2.7MT)
俺のも高速で開けてるとパコパコ鳴るよ
（2005 2.7MT)
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:36:29 ID:5Vb9DP1w0
俺も１６０ぐらいまでなら開けて走った経験ある・・・。
問題なし。
ところで窓落ち経験された方いますか？
俺の９８６ついにパワーウインド上がらなくなった・・・。
問題なし。
ところで窓落ち経験された方いますか？
俺の９８６ついにパワーウインド上がらなくなった・・・。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:44:27 ID:I7fV9R8S0
２０万
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 12:57:18 ID:WDom5tHMO
ボクスターはなるべく開けて乗ろうよ！
気持ちいいお天気に閉じてるボクスターを見ると悲しくなるぜ。
気持ちいいお天気に閉じてるボクスターを見ると悲しくなるぜ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 13:00:52 ID:AwJtdRbg0
日光が暑いのでは
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 17:34:32 ID:2Uw6//zU0
暑いときは帽子を被って
冷房ガンガン掛けて凌ぐのさ！
これから花粉の季節だけど幌は全開だぜ！
当然マスク、帽子、ゴーグルで完全防備の上。
我ながらカッコわる・・・
冷房ガンガン掛けて凌ぐのさ！
これから花粉の季節だけど幌は全開だぜ！
当然マスク、帽子、ゴーグルで完全防備の上。
我ながらカッコわる・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 18:30:07 ID:VG89YyqJO
987を新車で買ったひとにお聞きしたいんですが、ウインドディフレクターをオプションで付けたら、専用の収納ケースも付いてきました？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:26:48 ID:7uuyPfoN0
>>844
ついてた
ついてた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 20:45:44 ID:nzJNkIAg0
>>844
ケースといってもソストタイプで巾着袋風味だけどね。
ケースといってもソストタイプで巾着袋風味だけどね。
847 ：844：2009/02/08(日) 05:29:33 ID:FeTjvL4hO
>>845
>>846
ありがとうございます。
自分は一年落ちの中古車を購入したんですが、見当たらなかった…orz
外すことはまずないことは分かってるんですが、すべてのオリジナルパーツを揃えておきたいマニア心とでもいうんでしょうか…。
>>846
ありがとうございます。
自分は一年落ちの中古車を購入したんですが、見当たらなかった…orz
外すことはまずないことは分かってるんですが、すべてのオリジナルパーツを揃えておきたいマニア心とでもいうんでしょうか…。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 14:58:57 ID:9KOh7aFD0
>>847
PCに部品で発注してみたら？
PCに部品で発注してみたら？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:40:58 ID:3H/n4iMWO
さっきピカピカの987を見かけたんだけど羽が付いてた
あんなオプションあったっけ？
あんなオプションあったっけ？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:59:10 ID:FJT5WnMN0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:48:28 ID:lQRPDvym0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 11:30:45 ID:5jZFbTFT0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 22:00:10 ID:GmBPCJy10
てゆーか
速度出すとパコパコ鳴るウィンドディフレクター対策教えてけろ
高速とか乗ってたら、やたら耳障りなんだよ
速度出すとパコパコ鳴るウィンドディフレクター対策教えてけろ
高速とか乗ってたら、やたら耳障りなんだよ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 23:29:55 ID:QL83ocE30
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 03:37:23 ID:6qFORTHo0
うんこ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 04:35:20 ID:Xh6tnq2E0
やっぱ９８７前期のデザインが一番だな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 11:17:07 ID:MjaXJ4btO
０９モデルもかっこいくね？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 12:59:00 ID:BNGVRwOs0
よくない
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 15:35:14 ID:v4ObFEv30
↑
お前の主観はいらん
お前の主観はいらん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 21:59:20 ID:cOG84Iz30
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 12:54:12 ID:k/KWQWdxi
みんな、オープンにしてるとき、BGMはなに流してる？
あれって通行人に聴かれるよね？
あれって通行人に聴かれるよね？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:02:25 ID:oYC/HUY90
落語
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 16:45:36 ID:otIOTQFVO
こないだ見かけた986はごついエアロとリアハンプつけて・・・
アニソン流してたw
ねーわwww
アニソン流してたw
ねーわwww
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 17:21:37 ID:QISu0qVOO
UKロックとかハウスのトラックとかテキトーに。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 18:09:27 ID:YwEjF18g0
メタリカ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 21:40:50 ID:5jFAgioM0
お！メタリカのマスター・オブ・パペッツ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:02:16 ID:DP4nCae20
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:04:36 ID:zTkGQtX50
９６４を買うか、９８６を買うかで悩んでます。
雰囲気は９６４だけど、メンテフリーで安心して乗れるのはボクスターですよね。
どちらも経験された方にお聞きしたいのですが、乗り比べて面白いのは９６４ですか？
雰囲気は９６４だけど、メンテフリーで安心して乗れるのはボクスターですよね。
どちらも経験された方にお聞きしたいのですが、乗り比べて面白いのは９６４ですか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:06:13 ID:YwEjF18g0
987
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:13:19 ID:rOVcwtBhO
俺は964をすすめる
が
ボクスターで比べるなら
楽しい車が欲しい場合986
車に優雅さを求める場合987
だ
987はしっかり作られてる優等生
986は良くも悪くもゴーカート感がある。
が
ボクスターで比べるなら
楽しい車が欲しい場合986
車に優雅さを求める場合987
だ
987はしっかり作られてる優等生
986は良くも悪くもゴーカート感がある。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:23:58 ID:zTkGQtX50
ありがとうございます。
やはり９６４がおすすめですか。
空冷のサウンド良いですもんね。
ボクスター同士なら僕もどっちでも良いです。
ついでにあと気になるクルマはエリーゼですかね。
あの悪すぎる居住性とハリボテみたいなデザイン、エンジン自体がどうしても
好きになれませんが、なぜかずっと気になる存在です。
やはり９６４がおすすめですか。
空冷のサウンド良いですもんね。
ボクスター同士なら僕もどっちでも良いです。
ついでにあと気になるクルマはエリーゼですかね。
あの悪すぎる居住性とハリボテみたいなデザイン、エンジン自体がどうしても
好きになれませんが、なぜかずっと気になる存在です。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 22:53:04 ID:YwEjF18g0
車の良さって色んな要素があるけどさ、中でもエンジンが１番重要だと思う
空冷好きなら964いいかもね
俺はメカニカルなエンジンが好き
国産のキャンキャン上まで回るより重厚なのがいい
空冷好きなら964いいかもね
俺はメカニカルなエンジンが好き
国産のキャンキャン上まで回るより重厚なのがいい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:06:07 ID:rOVcwtBhO
そうですね
自分もボクスター乗りってことを付け加えておきますが
やっぱりボクスターは普通の車な部分はありますよ
空冷のあの独特なサウンドはやはりポルシェならではです
自分もボクスター乗りってことを付け加えておきますが
やっぱりボクスターは普通の車な部分はありますよ
空冷のあの独特なサウンドはやはりポルシェならではです
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 23:35:22 ID:zTkGQtX50
空冷エンジンの雰囲気良いですよね。
他にもアウディやBMW、アルファロメオから発売されているクーペモデルも見たんですけど、
アウディやBMWは普通の車って感じだし、アルファは雰囲気は最高ですが、やはりスポーティな
要素を求めると物足りない感じしました。
自分は懐古趣味的なところがあるので、どうしても古い車に惹かれちゃいます。
今乗っているのもローバーのクラシックミニとビンテージべスパだし、その組み合わせに
合うのはやっぱ９６４かな、と思ってしまうのですが・・・。
ただボクスターは現代の車としては素晴らしいと思います。
９８６、９８７、９９６、９９７運転したことがありますが、パワー不要な自分にはボクスターが
あれば水冷カレラはいらないんじゃないかと思えるぐらい良い車でした。
たしかに今、新車で買える車ならボクスターかケイマンが一番魅力的ですね。
他にもアウディやBMW、アルファロメオから発売されているクーペモデルも見たんですけど、
アウディやBMWは普通の車って感じだし、アルファは雰囲気は最高ですが、やはりスポーティな
要素を求めると物足りない感じしました。
自分は懐古趣味的なところがあるので、どうしても古い車に惹かれちゃいます。
今乗っているのもローバーのクラシックミニとビンテージべスパだし、その組み合わせに
合うのはやっぱ９６４かな、と思ってしまうのですが・・・。
ただボクスターは現代の車としては素晴らしいと思います。
９８６、９８７、９９６、９９７運転したことがありますが、パワー不要な自分にはボクスターが
あれば水冷カレラはいらないんじゃないかと思えるぐらい良い車でした。
たしかに今、新車で買える車ならボクスターかケイマンが一番魅力的ですね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:28:43 ID:DA6rWsms0
876 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/02/12(木) 10:38:37 ID:AHTPBXxk0 BE:131127438-2BP(224)
シルバー見せろ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:51:08 ID:aJuG4YFS0
クルマの維持や日常性も考えると987は良い選択枝だと思いますよ。
通勤にも使えますから。今の中古価格がバーゲンプライスでしょう。
通勤にも使えますから。今の中古価格がバーゲンプライスでしょう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:39:58 ID:C02MjwCl0
シルバー見せろ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 20:36:44 ID:e3qxOofrO
875サンクス
ポルセンまで高速使って1時間半な片田舎なのが辛いがw
電話してみるよ
ポルセンまで高速使って1時間半な片田舎なのが辛いがw
電話してみるよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:04:24 ID:nZQEEdy90
はじめまして。
中古で987の購入を考えているのですが、
名古屋界隈で信頼のおける中古屋さんを教えて頂けませんか。
初めてのポルシェさんなので少々ガクブルwktk状態です。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:28:51 ID:wg3kUXmOO
ねくすてーじ天白がいいよ
玉数豊富で保証もバッチリ！
玉数豊富で保証もバッチリ！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:52:32 ID:M6xARJtF0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ,＿ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ |
彡､ |∪| | Ｊ＜名古屋界隈の中古屋
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ,＿ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ |
彡､ |∪| | Ｊ＜名古屋界隈の中古屋
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:11:22 ID:y/Uhmrzi0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:44:42 ID:6XBGkpL10
ディレクションが結構内容は良さそうですね。
値段が安いのはネクステージ。マジで安い。俺も遠方からボクスター買いそうになった。
実際マジ商談して検討したからね。
ついでに俺の友人も同時期遠方からネクステージの９９６検討してたよ。
ま、結局、俺は近所の車屋から中古９８６型ボクスターを、友人も同じく近所でE46のM3
買ったんだけどな。
値段が安いのはネクステージ。マジで安い。俺も遠方からボクスター買いそうになった。
実際マジ商談して検討したからね。
ついでに俺の友人も同時期遠方からネクステージの９９６検討してたよ。
ま、結局、俺は近所の車屋から中古９８６型ボクスターを、友人も同じく近所でE46のM3
買ったんだけどな。
885 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2009/02/13(金) 23:50:50 ID:+Lg5ISGs0 BE:196690649-2BP(224)
シルバー見せろ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:56:50 ID:vkxRNqtC0
>>841
真夏の炎天下は勘弁な
真夏の炎天下は勘弁な
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 00:37:53 ID:LIxq0n180
ちと質問なんだけど、純正ホイールをオプションでなく
単独でPCで注文して買ったことある人いる？
どのホイールでもいいんだけど、参考までに教えてちょ。
単独でPCで注文して買ったことある人いる？
どのホイールでもいいんだけど、参考までに教えてちょ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:14:45 ID:lGKtcC/N0
＞＞８８１
自分がはめられたからって
最悪な店を紹介するなよｗｗｗｗｗ
ところで最近屋根あけると。明け終わる最後の段階で付け根がぎゅぎゅぎゅ～
って鳴くんだが、これは危険な症状かな？
明ける時に引っ張るレバーを最後まできちっと天井側に倒さないと
開いている途中に屋根止まるよね？
自分がはめられたからって
最悪な店を紹介するなよｗｗｗｗｗ
ところで最近屋根あけると。明け終わる最後の段階で付け根がぎゅぎゅぎゅ～
って鳴くんだが、これは危険な症状かな？
明ける時に引っ張るレバーを最後まできちっと天井側に倒さないと
開いている途中に屋根止まるよね？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:39:27 ID:seLzja1P0
新型の試乗記が出たよ。
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020551.html
旧型オーナーのため息が聞こえる・・・とのこと。
ポルシェ・ボクスターS（MR/7AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020551.html
旧型オーナーのため息が聞こえる・・・とのこと。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:58:08 ID:IULJW/N20
>>「新型が出るたびに、旧型オーナーはため息をつく……」
ＰＤＫのマナー次第
ＰＤＫのマナー次第
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 05:16:38 ID:seLzja1P0
>>911やケイマンの場合と同様、ステアリングシフトスイッチのロジックには大いなる不満が残るものの、
PDK制御の賢さ、滑らかさはもはや定評あるところ。というわけで、「新型が出るたびに、旧型オーナーはため息をつく……」という、
いかにもポルシェらしいモデルチェンジを完了したのが、この最新ボクスターなのである。
PDK制御の賢さ、滑らかさはもはや定評あるところ。というわけで、「新型が出るたびに、旧型オーナーはため息をつく……」という、
いかにもポルシェらしいモデルチェンジを完了したのが、この最新ボクスターなのである。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 07:35:11 ID:PuRnIMGmO
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:07:57 ID:rE9ZAE2W0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:50:41 ID:seLzja1P0
>>892
カレラ4S（PDK)に試乗していま納車待ちだけど、ノーマルモードでは快適で変速ショックなし、スポーツモードならとても素早く変速、特にシフトダウンが素晴らしい、いままでのATとは比べ物にならないよ。
ステアリングのスイッチ構成だけが違和感ありだったけどね。
カレラ4S（PDK)に試乗していま納車待ちだけど、ノーマルモードでは快適で変速ショックなし、スポーツモードならとても素早く変速、特にシフトダウンが素晴らしい、いままでのATとは比べ物にならないよ。
ステアリングのスイッチ構成だけが違和感ありだったけどね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 09:40:27 ID:rE9ZAE2W0
>>893
当然タイヤﾚｽのホイール単体の値段ですのでとりあえず。
当然タイヤﾚｽのホイール単体の値段ですのでとりあえず。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:08:19 ID:LIxq0n180
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 10:09:58 ID:LIxq0n180
>>893
あんがとー。やっぱ高いね。中古でガマンしよ。
あんがとー。やっぱ高いね。中古でガマンしよ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:49:14 ID:4OgWtc2m0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:16:52 ID:M3rJfujD0
>>894
羨ましいっすねぇ～。
でも、ベスモでサーキットを走ってたカレラ2は、シフトアップは良いけど
ダウンガいま一つ決まらないとか言ってました。個体差もあるのかな？
あと、評論家の福野礼一郎は、ちょうど親指の付け根の力が入るトコに
スイッチがあって、本気で走ってGが掛かってくると自然にアップのボタンを押しちゃってダメだとも言ってますねｗ
羨ましいっすねぇ～。
でも、ベスモでサーキットを走ってたカレラ2は、シフトアップは良いけど
ダウンガいま一つ決まらないとか言ってました。個体差もあるのかな？
あと、評論家の福野礼一郎は、ちょうど親指の付け根の力が入るトコに
スイッチがあって、本気で走ってGが掛かってくると自然にアップのボタンを押しちゃってダメだとも言ってますねｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 12:56:00 ID:9isB1DeZO
福野みたいなボンボンカスの言う事あてにするな
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:32:07 ID:M3rJfujD0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 14:51:36 ID:uZwMAkie0
純正ホイール＋タイヤは17インチでも60万円強だよ。
インチアップすればさらに高くなる。19インチは100万円近い。
インチアップすればさらに高くなる。19インチは100万円近い。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 15:14:30 ID:ybH3u05y0
>>880
東京で買え
東京で買え
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:19:46 ID:IchNFqnK0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 21:35:06 ID:LIxq0n180
これ指定空気圧下げたからってのが大きいような。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 07:24:10 ID:UOzBETdyi
みんなはカレラを見たら
どう思う？
どう思う？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:24:56 ID:EHO67a4a0
ケイマンもMY09で乗り心地重視になるなんて、個人的には悲しい。
せっかくとがった走りを重視したミッドシップを出してきたのに、
「PASMの方が乗り心地がいい」みたいな連中のために、車を丸くせざるを得ない。
MY08のサスペンションは相当良くできているよ。
あれを「固い」としか評価できないのはあまりにも無知。
せっかくとがった走りを重視したミッドシップを出してきたのに、
「PASMの方が乗り心地がいい」みたいな連中のために、車を丸くせざるを得ない。
MY08のサスペンションは相当良くできているよ。
あれを「固い」としか評価できないのはあまりにも無知。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:25:09 ID:SpMezszf0
↑
少数派の意見
少数派の意見
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:14:35 ID:/KZjpsxM0
>>907
ホントに走りを重視した車をミッドシップで出すなら、
ボディー剛性の低下するハッチバックなんかにしないでしょ。
ポルシェは911以上の走りをするミッドシップの車は
商売的に市販できないというジレンマ。
ホントに走りを重視した車をミッドシップで出すなら、
ボディー剛性の低下するハッチバックなんかにしないでしょ。
ポルシェは911以上の走りをするミッドシップの車は
商売的に市販できないというジレンマ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:27:03 ID:ujD7HRFL0
フェアレディZなんかもハッチバックだけど剛性は十分あるよ。
ハッチバックだから剛性低いってことにはならないと思うけどな。
ハッチバックだから剛性低いってことにはならないと思うけどな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 10:41:37 ID:FnCT01sI0
Z34デカ過ぎ
横に並べたら大型犬と小型犬だった
横に並べたら大型犬と小型犬だった
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:03:07 ID:hZ16ajwy0
釣りじゃなくて、聞きたいんだけどさ
９１１からボクに乗り換えたやつ居る？？
最近ボク乗りたくて、９８６でも９８７でも良いんだけど
乗り換えてから後悔しないか心配でさ、
増車で乗るか乗り換えるか本気で悩んでる。
所有するのと試乗するのじゃ全然違うから、実際に乗り換えたことある人
意見聴かせてください。
９１１からボクに乗り換えたやつ居る？？
最近ボク乗りたくて、９８６でも９８７でも良いんだけど
乗り換えてから後悔しないか心配でさ、
増車で乗るか乗り換えるか本気で悩んでる。
所有するのと試乗するのじゃ全然違うから、実際に乗り換えたことある人
意見聴かせてください。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:54:46 ID:Bv1d77lJi
ボクスターごときでディーラーで出しゃばるのは
やめてもらいたい
やめてもらいたい
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:08:43 ID:+VpsV+f3O
空冷でとかボクスターごときでとか
セカンドカーという発想が皆無な人？
しかもディーラーで～w
あ、もしかしたら俺は釣られたか・・・。
セカンドカーという発想が皆無な人？
しかもディーラーで～w
あ、もしかしたら俺は釣られたか・・・。
915 ：419：2009/02/15(日) 12:54:09 ID:KNEUsTQq0
とりあえず増車にして、カレラの処分はそれから考えるとか・・・。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:29:14 ID:/KZjpsxM0
>>910
ハッチバックとクーペボディーを比べたら、ハッチバックのほうが剛性が相対的に低くなるということ。
もともとZはハッチバックの車だったんだから、そのまま継承したってことでしょ。
本気のミッドシップを作るなら、わざわざエンジンの上に蓋してまでハッチバックにする必要はないじゃん。
普通に作れば、エンコンと室内仕切るバルクヘッドで剛性は上がるんだし。
ハッチバックとクーペボディーを比べたら、ハッチバックのほうが剛性が相対的に低くなるということ。
もともとZはハッチバックの車だったんだから、そのまま継承したってことでしょ。
本気のミッドシップを作るなら、わざわざエンジンの上に蓋してまでハッチバックにする必要はないじゃん。
普通に作れば、エンコンと室内仕切るバルクヘッドで剛性は上がるんだし。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:35:29 ID:0ascIsZw0
Z34ブタ過ぎ
横に並べたらブタと犬だった
横に並べたらブタと犬だった
918 ：907：2009/02/15(日) 15:45:17 ID:pIWyfALZ0
907（僕）のような意見は少数派ですか？
ある程度のスピードレンジではあれぐらい固い足じゃないと怖くて踏めませんし、
そのために街乗りが固いのはいくらでも我慢できますが・・・。
まぁ、Mみたいなもんですかねー。
ある程度のスピードレンジではあれぐらい固い足じゃないと怖くて踏めませんし、
そのために街乗りが固いのはいくらでも我慢できますが・・・。
まぁ、Mみたいなもんですかねー。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:17:24 ID:B8hLkZhz0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 17:19:54 ID:B8hLkZhz0
あと、AT比率は9割だから
ちなみに素ケイマンが一番MT比率が高くて、3割と言っていた
ちなみに素ケイマンが一番MT比率が高くて、3割と言っていた
>>916
> ハッチバックとクーペボディーを比べたら
言いたいことは分かるけどその言い方はヘン。
ケイマンはハッチバックのクーペなんだから。
自分が言いたかったことはZのようなバーを使った剛性の上げ方もあるのだから、
ハッチバックだからではなく作りようだろう、ということ。
要はケイマンの剛性が低めなのは、911の下にするためであって、
もしファストバックだったとしてもやっぱり剛性低めに設定されるだろうと思うわけ。
だから「ハッチバックだから」ではないだろう、と言っているわけです。
それにケイマンがハッチバックで得た利便性は自分は妥当なものだと思うし。
> ハッチバックとクーペボディーを比べたら
言いたいことは分かるけどその言い方はヘン。
ケイマンはハッチバックのクーペなんだから。
自分が言いたかったことはZのようなバーを使った剛性の上げ方もあるのだから、
ハッチバックだからではなく作りようだろう、ということ。
要はケイマンの剛性が低めなのは、911の下にするためであって、
もしファストバックだったとしてもやっぱり剛性低めに設定されるだろうと思うわけ。
だから「ハッチバックだから」ではないだろう、と言っているわけです。
それにケイマンがハッチバックで得た利便性は自分は妥当なものだと思うし。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 18:51:49 ID:EHO67a4a0
> もしファストバックだったとしても
あぁこの言い方もダメやねｗ
「独立トランクリッドだったとしても」に訂正。
あぁこの言い方もダメやねｗ
「独立トランクリッドだったとしても」に訂正。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:19:56 ID:/KZjpsxM0
>>921
そういう意味ですか。
意図的に911以下にしてるというのは同意見ということですよね。
企画的にはハッチバックのほうが使いやすくて良いとは思います。
911を超えることを許されないミッドシップスポーツ・・・
そういう意味ですか。
意図的に911以下にしてるというのは同意見ということですよね。
企画的にはハッチバックのほうが使いやすくて良いとは思います。
911を超えることを許されないミッドシップスポーツ・・・
924 ：912：2009/02/15(日) 19:54:30 ID:hZ16ajwy0
>>915レスサンクス、やっぱり増車ですかね、乗ってみてから
どっちか処分するか、両方持っててみるか決めたほうがいいですかね、
…最近車立て続けに増やしたので、カミサンが微妙に機嫌悪いもんで
また増やすとなると、なかなか…情けない話ですが
どっちか処分するか、両方持っててみるか決めたほうがいいですかね、
…最近車立て続けに増やしたので、カミサンが微妙に機嫌悪いもんで
また増やすとなると、なかなか…情けない話ですが
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:58:47 ID:GAvZn2Gc0
オートマ比率９割？！
俺なら絶対オートマには乗らないけどなあ
足もＰＡＳＭなんかじゃなくて車高調がいい
少数派なのか？ほんとに？ベンツとかクラウンじゃなくてポルシェだぞ？
俺なら絶対オートマには乗らないけどなあ
足もＰＡＳＭなんかじゃなくて車高調がいい
少数派なのか？ほんとに？ベンツとかクラウンじゃなくてポルシェだぞ？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:02:50 ID:/KZjpsxM0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 20:26:54 ID:GAvZn2Gc0
ちょっとショックだなあ
ポルシェまでそんな状態なら、その内車は全部オートマになるかもね
ポルシェまでそんな状態なら、その内車は全部オートマになるかもね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:20:20 ID:Xa2o5I4mO
ドイツや他のヨーロッパ諸国だとどうなんだろ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:26:58 ID:/KZjpsxM0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 22:05:23 ID:GAvZn2Gc0
ＭＴだって誰でも運転できるんだけどねえ
ただ、そこまでの必要性を感じなくなってきてるってことか。。。
その内ＭＴは特別オプションなんて日がｗ
ただ、そこまでの必要性を感じなくなってきてるってことか。。。
その内ＭＴは特別オプションなんて日がｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:06:34 ID:69C7XD+80
東京23区内住んでみればＡＴの必要性がよくわかるよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:21:27 ID:boKp/JEF0
足グルマと趣味グルマは分けようぜ・・・
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 00:43:38 ID:OwZGqWkxO
ボクスターから944カブリオレに買い替え考えてるんですが、
どうですかね？ボクスターより楽しめる面白い車ですかね？
どうですかね？ボクスターより楽しめる面白い車ですかね？
934 ：907：2009/02/16(月) 06:10:40 ID:AEpp3/7G0
都内で毎日MTで通勤しています。
ATだと眠くなってしまいます。やっぱり少数派？
ATだと眠くなってしまいます。やっぱり少数派？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 07:54:11 ID:ui+I0sIpO
>>933
もう944なんてネオクラシックの領域だから、ボクスターとは比べられないんじゃない？
維持も大変だろうし、トルクチューブで減速しないで駆動させてるから
五万キロくらいでヘロヘロになるとか聞くけど。
もう944なんてネオクラシックの領域だから、ボクスターとは比べられないんじゃない？
維持も大変だろうし、トルクチューブで減速しないで駆動させてるから
五万キロくらいでヘロヘロになるとか聞くけど。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 14:50:13 ID:ww0BSSpJ0
>>926
ボクスター、ケイマンにもPDKが出るし、これからはもっとその比率は上がるでしょう。
ティプトロと違ってパワーロス・タイムロスもないし快適さは同等、MTよりも速いし、911もPDKがメイン。
ターボにも秋にはPDK付きが出る予定だしね。ターボでもティプトロのほうが速いのにPDKが出ればさらにその差は歴然。
6MTモデルはGT2、GT3のようなサーキット用、プロ用車種くらいでしょう。
ボクスター、ケイマンにもPDKが出るし、これからはもっとその比率は上がるでしょう。
ティプトロと違ってパワーロス・タイムロスもないし快適さは同等、MTよりも速いし、911もPDKがメイン。
ターボにも秋にはPDK付きが出る予定だしね。ターボでもティプトロのほうが速いのにPDKが出ればさらにその差は歴然。
6MTモデルはGT2、GT3のようなサーキット用、プロ用車種くらいでしょう。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 15:03:20 ID:ISH3OLJd0
独身で都内、杉並世田谷あたりに住んでて車は一台で済ます、
みたいのだったらATでもいいんじゃねーのかな？
その代わり距離はかなり伸びそうだが
あとATだと眠くなるって意見が多いのが不思議だ
MT歴がそれなりに長ければ関係ないだろ、自然と手と足が連動するわけだし
俺なんて都内の渋滞に突っ込んだら2速3速だけのほとんどATみたいな乗り方してる
みたいのだったらATでもいいんじゃねーのかな？
その代わり距離はかなり伸びそうだが
あとATだと眠くなるって意見が多いのが不思議だ
MT歴がそれなりに長ければ関係ないだろ、自然と手と足が連動するわけだし
俺なんて都内の渋滞に突っ込んだら2速3速だけのほとんどATみたいな乗り方してる
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 19:57:52 ID:9bvjdx1z0
～user's choice 2008model～
① モデル別販売比較
boxater : boxter S = 80% : 20%
Cayman : Cayman S = 62% : 38%
② MT or AT ?
Boxster 5AT = 85% 5MT = 15%
Boxster S 5AT = 72% 6MT = 28%
Cayman 5AT = 71% 5MT = 29%
Cayman S 5AT = 75% 6MT = 25%
③ RHD or LHD
Boxster RHD = 32% LHD = 68%
Boxster S RHD = 30% LHD = 70%
Cayman RHD = 36% LHD = 64%
Cayman S RHD = 31% LHD = 69%
① モデル別販売比較
boxater : boxter S = 80% : 20%
Cayman : Cayman S = 62% : 38%
② MT or AT ?
Boxster 5AT = 85% 5MT = 15%
Boxster S 5AT = 72% 6MT = 28%
Cayman 5AT = 71% 5MT = 29%
Cayman S 5AT = 75% 6MT = 25%
③ RHD or LHD
Boxster RHD = 32% LHD = 68%
Boxster S RHD = 30% LHD = 70%
Cayman RHD = 36% LHD = 64%
Cayman S RHD = 31% LHD = 69%
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 20:48:06 ID:OK66DTIBO
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:06:13 ID:6buoi6mA0
以前はずっと都内で渋滞にまみれてた
確かに渋滞してる時はＡＴは楽だろうなと思ってたが
ＡＴに乗り換える気は全くしなかった
爺様になったらメルセデスかＢＭでＡＴに乗るだろうけどね
ＰＤＫは確かに加減速は早いみたいだね
ただし、道路状況に合わせて使用して早いのはＭＴで覚えがあるからこそじゃない？
それと、ティプがＭＴより早いなんて訊いたことないけど
ティプが早けりゃ、レースはみんなティプで出走するよ
確かに渋滞してる時はＡＴは楽だろうなと思ってたが
ＡＴに乗り換える気は全くしなかった
爺様になったらメルセデスかＢＭでＡＴに乗るだろうけどね
ＰＤＫは確かに加減速は早いみたいだね
ただし、道路状況に合わせて使用して早いのはＭＴで覚えがあるからこそじゃない？
それと、ティプがＭＴより早いなんて訊いたことないけど
ティプが早けりゃ、レースはみんなティプで出走するよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 21:54:07 ID:UPHsVMVO0
>>940
997 TurboのTipに関しては、加速時にアクセル踏みっぱなしでいけるから
ブーストが途切れずMTより速いって話だったような。
あくまで直線での加速の話だから、状況によってはMTが優位な場面は多々あるかと。
現実的にはある程度ハードに使った時、ATだと耐久性の問題が出てくるだろうし。
先日997Turbo試乗したけど確かに速かったな。笑っちゃうくらい速かったｗ
997 TurboのTipに関しては、加速時にアクセル踏みっぱなしでいけるから
ブーストが途切れずMTより速いって話だったような。
あくまで直線での加速の話だから、状況によってはMTが優位な場面は多々あるかと。
現実的にはある程度ハードに使った時、ATだと耐久性の問題が出てくるだろうし。
先日997Turbo試乗したけど確かに速かったな。笑っちゃうくらい速かったｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:13:15 ID:ui+I0sIpO
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:14:43 ID:6buoi6mA0
そーいやＢＭのＳＧＫだっけか？あれも加速は速かった
どうもＡＴのグニャンとしたスロットルフィーリングが苦手なんだよなぁ
ＭＴのスロットルのオンオフで敏感に反応する感覚が好き
でも、ボクスターってピｭアスポーツってより
実用車って面が大きいしＡＴで十分っちゃあ十分だわな
どうもＡＴのグニャンとしたスロットルフィーリングが苦手なんだよなぁ
ＭＴのスロットルのオンオフで敏感に反応する感覚が好き
でも、ボクスターってピｭアスポーツってより
実用車って面が大きいしＡＴで十分っちゃあ十分だわな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:19:10 ID:paaP6ICs0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:26:04 ID:ui+I0sIpO
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 22:32:28 ID:paaP6ICs0
>>945さんはボクスター乗りですか？
自衛官にも乗ってる人はいますよ。
たぶん中古と思いますけどｗ
私もボクスターかケイマンを考えてます。
もちろん中古車ですがｗ
>車両行軍はさらに危なかったけどね。
体が楽だから、もっと睡魔がキツイんですよねぇ…
夜間、管制灯火での車両行進もしましたけど、演習場の側溝に落ちる車両を
何台も見ましたよｗ
ま、管制灯火では道の見え具合で全く道がどこなのか分からない時もありますけどね。
霧が濃い時とか。
自衛官にも乗ってる人はいますよ。
たぶん中古と思いますけどｗ
私もボクスターかケイマンを考えてます。
もちろん中古車ですがｗ
>車両行軍はさらに危なかったけどね。
体が楽だから、もっと睡魔がキツイんですよねぇ…
夜間、管制灯火での車両行進もしましたけど、演習場の側溝に落ちる車両を
何台も見ましたよｗ
ま、管制灯火では道の見え具合で全く道がどこなのか分からない時もありますけどね。
霧が濃い時とか。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:02:23 ID:ui+I0sIpO
>>946
最近ボクスターに興味が湧いて見に来た新参者で持ってませんw
自衛隊にいたら、独身なんで新車買えたかも？
しかし、管制灯火の行軍はきつかったですわ。
ジープだとぜんぜん前が見えないですよね。
最近ボクスターに興味が湧いて見に来た新参者で持ってませんw
自衛隊にいたら、独身なんで新車買えたかも？
しかし、管制灯火の行軍はきつかったですわ。
ジープだとぜんぜん前が見えないですよね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:11:18 ID:paaP6ICs0
>>947
同じですねｗ
独身というところも…orz
でも新車は無理というか、考えてしまうなぁ…
大台に近づくから他の車も考えられるし。
時にボクスターの対抗車ってありますか？
私はエリーゼもいいなぁと思っているのですが。
最近のはエアコンも効くそうですしｗ
>ジープだとぜんぜん前が見えないですよね。
最近は暗視眼鏡、ナイトスコープもあります。
でも遠近感が全く無いんで裸眼の方がまだ運転し易いですね。
監視・警戒には重宝しますけど。
同じですねｗ
独身というところも…orz
でも新車は無理というか、考えてしまうなぁ…
大台に近づくから他の車も考えられるし。
時にボクスターの対抗車ってありますか？
私はエリーゼもいいなぁと思っているのですが。
最近のはエアコンも効くそうですしｗ
>ジープだとぜんぜん前が見えないですよね。
最近は暗視眼鏡、ナイトスコープもあります。
でも遠近感が全く無いんで裸眼の方がまだ運転し易いですね。
監視・警戒には重宝しますけど。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 23:27:50 ID:6buoi6mA0
おまえら・・・
ちなみにボクスターの対抗車は普通Ｚ４かエリーゼが多いけど
それぞれかなり性質が違う
俺はその中からボクスターを選んだ
ボクスターかケイマンかを悩む人は不思議と少ない
ちなみにボクスターの対抗車は普通Ｚ４かエリーゼが多いけど
それぞれかなり性質が違う
俺はその中からボクスターを選んだ
ボクスターかケイマンかを悩む人は不思議と少ない
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 00:30:34 ID:udo+hWLk0
女乗っけるときコートの置き場に困るから９１１カブのほうがいいよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 07:53:56 ID:2ahYHhwCO
わかるわかる（笑）
女のコートは不便
女のコートは不便
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 09:46:10 ID:geg8AO0NO
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:28:55 ID:4AZACTDm0
女の子乗せるならケイマンでしょー。
さりげなくハッチバックにコートをたたんでいれてあげればいいし、
飛ばさなければゆっくり会話も出来る。
ってまぁ、911でもいいんだけれど。
さりげなくハッチバックにコートをたたんでいれてあげればいいし、
飛ばさなければゆっくり会話も出来る。
ってまぁ、911でもいいんだけれど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:02:36 ID:4M7FOXQ50
＞ってまぁ、911でもいいんだけれど。
ていうか、本当は911が欲しいけどちょっと買えないのでケイマンを買ったよ、というのが本心じゃないかな？
ていうか、本当は911が欲しいけどちょっと買えないのでケイマンを買ったよ、というのが本心じゃないかな？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 16:15:32 ID:geg8AO0NO
>>954
そういう車にステータスばかり求めるジジイどもはくたばれ。
そういう車にステータスばかり求めるジジイどもはくたばれ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:02:34 ID:xoUfvbGx0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:07:10 ID:eN5kZTF90
ステータス話は飽きたよ・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 18:22:46 ID:geg8AO0NO
>>956
だからそういうオヤジ共はうせろと。
だからそういうオヤジ共はうせろと。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:08:29 ID:ncR1ENguO
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:27:45 ID:iRY9bSiv0
輸入車ディーラーに見に行っても、９１１とボクスターでは歴然と店員の
やる気と反応が違う。９１１だと優良顧客扱いで、ちやほやされる。
金持ちだと思われるんだろう。
ボクスタ－に乗る層はサラリーマン。ちょっと給料が高いぐらいのね。
ローンかつかつ、これ一台だけの連中が多くて、クルマを追加する金は無い層。
営業はそういうことを知ってるからね。
やる気と反応が違う。９１１だと優良顧客扱いで、ちやほやされる。
金持ちだと思われるんだろう。
ボクスタ－に乗る層はサラリーマン。ちょっと給料が高いぐらいのね。
ローンかつかつ、これ一台だけの連中が多くて、クルマを追加する金は無い層。
営業はそういうことを知ってるからね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:37:31 ID:eN5kZTF90
だから何？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 19:42:52 ID:eN5kZTF90
まぁいんだけど、どうやっても911には987シリーズの旋回感はないし。
911のお値段半額でも自分は987シリーズ買うし。
ステータス欲しければ911行ってくらはい。それでええやん。
911のお値段半額でも自分は987シリーズ買うし。
ステータス欲しければ911行ってくらはい。それでええやん。
963 ：419：2009/02/17(火) 20:03:26 ID:JY7O95ss0
それより、歩きながら眠る方が興味あるぞ。
昔の兵隊さんは歩きながら寝たって聞いたことはあるが。
昔の兵隊さんは歩きながら寝たって聞いたことはあるが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 20:10:47 ID:sfXfPU5vO
ﾎﾞｸｽﾀｰ欲しいなぁ80万～100万位で
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 21:24:21 ID:xoC1newL0
兵隊さんの話もいい
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:09:51 ID:07KvwphV0
でもさ・・・997って素のカレラで1500万でしょ？
ステータス欲しさに911買うか？
それならマセやアストン買った方が良くない？
一般人からみれば986も987も996も997もいわゆるポルシェであって全部いっしょ。
どれもこれもそれほど華はない。
結局はドライバーの自己満足でしかなく、他人が何に乗っていようがなんとも思わない。
オーナーの本音です。
ステータス欲しさに911買うか？
それならマセやアストン買った方が良くない？
一般人からみれば986も987も996も997もいわゆるポルシェであって全部いっしょ。
どれもこれもそれほど華はない。
結局はドライバーの自己満足でしかなく、他人が何に乗っていようがなんとも思わない。
オーナーの本音です。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:39:31 ID:sfXfPU5vO
今あるミニバンのセカンドとしてMTのｵｰﾌﾟﾝｶｰかｸｰﾍﾟを探してて、多少のｽﾃｰﾀｽ性、低価格、低維持費を考えた結果
ﾎﾞｸｽﾀｰ986の黒の5MTにしようかと思ったんですが帆のｽｸﾘｰﾝ車はｶﾞﾗｽに変更出来ますか？また特にﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙはありますか？予算は100万位です。
ﾎﾞｸｽﾀｰ986の黒の5MTにしようかと思ったんですが帆のｽｸﾘｰﾝ車はｶﾞﾗｽに変更出来ますか？また特にﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙはありますか？予算は100万位です。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:46:01 ID:p7eVbyOOO
マセやアストンなんて一般人は知らんよ
少なくともウチの親は知らない
少なくともウチの親は知らない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:51:07 ID:sfXfPU5vO
100万円台のｸｰﾍﾟ
ｼﾙﾋﾞｱﾊﾞﾘｴｯﾀ 旬が過ぎた感あるから×
Z33 維持費と大柄なﾃﾞｻﾞｲﾝが×
BMWZ4 ATのみが×
おしぃんだよなZ4
Z3 ﾊﾞﾘｴｯﾀ同様古っ×
ｸﾗｲｽﾗｰｸﾛｽﾌｧｲｱ
尻と前のﾃﾞｻﾞｲﾝが一台の車として合致してない(笑)×
そんなこんなで…
ﾎﾟﾙｼｪのﾎﾞｸｽﾀ-かｺﾍﾟﾝが良いかなと…。
ｼﾙﾋﾞｱﾊﾞﾘｴｯﾀ 旬が過ぎた感あるから×
Z33 維持費と大柄なﾃﾞｻﾞｲﾝが×
BMWZ4 ATのみが×
おしぃんだよなZ4
Z3 ﾊﾞﾘｴｯﾀ同様古っ×
ｸﾗｲｽﾗｰｸﾛｽﾌｧｲｱ
尻と前のﾃﾞｻﾞｲﾝが一台の車として合致してない(笑)×
そんなこんなで…
ﾎﾟﾙｼｪのﾎﾞｸｽﾀ-かｺﾍﾟﾝが良いかなと…。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:51:28 ID:sfXfPU5vO
100万円台のｸｰﾍﾟ
ｼﾙﾋﾞｱﾊﾞﾘｴｯﾀ 旬が過ぎた感あるから×
Z33 維持費と大柄なﾃﾞｻﾞｲﾝが×
BMWZ4 ATのみが×
おしぃんだよなZ4
Z3 ﾊﾞﾘｴｯﾀ同様古っ×
ｸﾗｲｽﾗｰｸﾛｽﾌｧｲｱ
尻と前のﾃﾞｻﾞｲﾝが一台の車として合致してない(笑)×
そんなこんなで…
ﾎﾟﾙｼｪのﾎﾞｸｽﾀ-かｺﾍﾟﾝかまたRX-8良いかなと…。
ｼﾙﾋﾞｱﾊﾞﾘｴｯﾀ 旬が過ぎた感あるから×
Z33 維持費と大柄なﾃﾞｻﾞｲﾝが×
BMWZ4 ATのみが×
おしぃんだよなZ4
Z3 ﾊﾞﾘｴｯﾀ同様古っ×
ｸﾗｲｽﾗｰｸﾛｽﾌｧｲｱ
尻と前のﾃﾞｻﾞｲﾝが一台の車として合致してない(笑)×
そんなこんなで…
ﾎﾟﾙｼｪのﾎﾞｸｽﾀ-かｺﾍﾟﾝかまたRX-8良いかなと…。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 23:59:41 ID:3II4ZLgs0
>>970
NC1は？中古でそんくらいの予算で出てきてるみたいだけど
NC1は？中古でそんくらいの予算で出てきてるみたいだけど
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:00:19 ID:nPHT3Zm90
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:24:54 ID:m+4Cv6FsO
>>971
ﾛﾄﾞｽﾀも良いよね!!
ただ友達にｽｰﾌﾟﾗ、S2000、RX-7がいるので候補にはあがりますが…。
車格の違うｺﾍﾟﾝか日本人に植え付けられたﾎﾟﾙｼｪﾏﾝｾｰで勝負する前にひれ伏させるか…と(´∀｀)笑
>>972
去年の春まで乗ってました(わ)
法定速度守ってるとｴﾝｼﾞﾝ壊れます。後メンテ特にオイル交換は3000キロで車から要求してきますよWW
後他に100万円台でオススメがあれば…書き込み宜しく
ﾛﾄﾞｽﾀも良いよね!!
ただ友達にｽｰﾌﾟﾗ、S2000、RX-7がいるので候補にはあがりますが…。
車格の違うｺﾍﾟﾝか日本人に植え付けられたﾎﾟﾙｼｪﾏﾝｾｰで勝負する前にひれ伏させるか…と(´∀｀)笑
>>972
去年の春まで乗ってました(わ)
法定速度守ってるとｴﾝｼﾞﾝ壊れます。後メンテ特にオイル交換は3000キロで車から要求してきますよWW
後他に100万円台でオススメがあれば…書き込み宜しく
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 00:29:54 ID:dWJBwK7x0
>>973
お友達と頑張るならシビックとか赤いバッジの
お友達と頑張るならシビックとか赤いバッジの
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:51:10 ID:vHAbQPT00
＞(わ)
……。
:-)
……。
:-)
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 01:52:01 ID:m+4Cv6FsO
ｼﾋﾞｯｸか～試乗は過去したんですけど4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝのFFだとな～。友達とのｳﾝﾁｸで負ける気がしてならないです。友達に湾岸ﾏﾝｾｰさんがいてREで馬鹿にされました。後はｲﾝﾃｸﾞﾗはちと古いか…。NSXは飼えない、S2000は人とかぶる…
ワガママですみません
ワガママですみません
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:03:04 ID:m+4Cv6FsO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 02:17:53 ID:dWJBwK7x0
>>976
あと国産だとエボかインプくらいしかないよね
あと国産だとエボかインプくらいしかないよね
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 03:37:15 ID:vHAbQPT00
＞ミニバンのセカンド
＞ミニバンのセカンド
＞ミニバンのセカンド
＞ミニバンのセカンド
……。
＞ミニバンのセカンド
＞ミニバンのセカンド
＞ミニバンのセカンド
……。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 07:06:34 ID:3wF3772t0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 08:19:34 ID:2kmCXdkrO
先代アルファGTVスパイダーとかは？
あ、あれはFFだったな。
でもV6モデルなら直線スピードや加速感はボクスター、Z4、S2000と同じぐらいだよ。
後輪駆動にこだわるならMG-Fとかも良いんじゃないかな。
他には先代TTロードスターとか。
あと予算的にはオーバーだけどロータスエリーゼとか。
それよりミニバンとボクスターとは面白い組み合わせですね。
あ、あれはFFだったな。
でもV6モデルなら直線スピードや加速感はボクスター、Z4、S2000と同じぐらいだよ。
後輪駆動にこだわるならMG-Fとかも良いんじゃないかな。
他には先代TTロードスターとか。
あと予算的にはオーバーだけどロータスエリーゼとか。
それよりミニバンとボクスターとは面白い組み合わせですね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:06:24 ID:kUg05BsqO
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 09:43:32 ID:IpOgjdWT0
RX-8がいいクルマ？
初期のRX-8の実馬力知ってる？130馬力がそこそこ。
乗ってもエンジン廻るだけで全くトルクも無いし、車速も伸びない、
おっそーいクルマだよ。あれは完全な失敗作。スポーツカーとも言わない。
ポルシェ乗ってない人間には986も997も一緒だよ。
現に自分が昔そうだった。今は年式まで解るけれど、それは自己満足でしょ。
そんなんで店員の対応が違うとかおめでたいねー。
だったら、時計や洋服、身なりを整えた方がよっぽどマシ。
初期のRX-8の実馬力知ってる？130馬力がそこそこ。
乗ってもエンジン廻るだけで全くトルクも無いし、車速も伸びない、
おっそーいクルマだよ。あれは完全な失敗作。スポーツカーとも言わない。
ポルシェ乗ってない人間には986も997も一緒だよ。
現に自分が昔そうだった。今は年式まで解るけれど、それは自己満足でしょ。
そんなんで店員の対応が違うとかおめでたいねー。
だったら、時計や洋服、身なりを整えた方がよっぽどマシ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 10:30:09 ID:X6GeFhPh0
>>983
ID:sfXfPU5vO が何と比較してるか考えてる？
Z3・シルビアバリエッタよりは８のほうが速いでしょ。
2.5L986もあんま変わらんし。
>>982
一般人はアメ車とも区別つかない気が。
「何かガイシャ」で終わってるような。
ID:sfXfPU5vO が何と比較してるか考えてる？
Z3・シルビアバリエッタよりは８のほうが速いでしょ。
2.5L986もあんま変わらんし。
>>982
一般人はアメ車とも区別つかない気が。
「何かガイシャ」で終わってるような。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:44:04 ID:IpOgjdWT0
まあ、比較対象がそれなら、そうかも知れないね。
ユーティリティは案外良いクルマだし、室内の質感も良い。
だからこそ、あのエンジン外れなのが惜しくてねー。
ってRx-8のスレじゃないね。
ボクスターは今から考えるとあの2500ccであれだけ売ったんだから大したモンだ。
最初から今の987の2700ccだったら、どうなっていたんだろう？
Z4あたりは出てこれなかったんじゃないかな。
ユーティリティは案外良いクルマだし、室内の質感も良い。
だからこそ、あのエンジン外れなのが惜しくてねー。
ってRx-8のスレじゃないね。
ボクスターは今から考えるとあの2500ccであれだけ売ったんだから大したモンだ。
最初から今の987の2700ccだったら、どうなっていたんだろう？
Z4あたりは出てこれなかったんじゃないかな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 16:58:43 ID:vh9jpIBS0
昨年予約した、素ボクPDKの工場出荷が3末と連絡あり。
後は、シッピングと国内整備、それでも納車は5中かな？
後は、シッピングと国内整備、それでも納車は5中かな？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:05:02 ID:IpOgjdWT0
いいねー。今や素といっても3リッター弱。一昔前のカレラと一緒だし。
楽しんで下さいね。
楽しんで下さいね。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:04:45 ID:xi3r+owu0
ドイツ人の知人がいるんだが、そいつは最近先代のＧＴＲを購入してた
彼いわく、「この車最高だな」
こっちはボクスターＳを乗ってるよと言うと、
「あれはハードトップじゃないから駄目だ。それよりなんでお前は日本人なのに新型のＧＴＲ乗らないんだ？」
と逆に尋ねられた。
正直ドイツ人はよくわからない。
彼いわく、「この車最高だな」
こっちはボクスターＳを乗ってるよと言うと、
「あれはハードトップじゃないから駄目だ。それよりなんでお前は日本人なのに新型のＧＴＲ乗らないんだ？」
と逆に尋ねられた。
正直ドイツ人はよくわからない。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:21:33 ID:kUg05BsqO
>>988
そのドイツ人のほうが言ってることまともだろ。
そのドイツ人のほうが言ってることまともだろ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:21:36 ID:9na7jrDq0
ドイツ人と仕事した事あるけど一般的なドイツ人はドイツ車に誇りをもってて
まず日本車よりは上に見てるよ。
まず日本車よりは上に見てるよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:51:38 ID:N3uWtqFP0
何故そこまで他人を気にする？
己を持て！といいたいが。
己を持て！といいたいが。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 20:56:51 ID:yV8Nloq60
>>991
人と人との間の関係性でしか自分の存在を認識できないのが人間なのです。
人と人との間の関係性でしか自分の存在を認識できないのが人間なのです。
993 ：419：2009/02/18(水) 21:40:32 ID:HbfCeDUu0
993ゲット！
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:29:31 ID:m+4Cv6FsO
>>978
ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟは無敵だよな～でもﾎﾞﾃﾎﾞﾃして好みじゃない…す。>>979
ﾐﾆﾊﾞﾝとｸｰﾍﾟの組合せは最狂…お金がもっとあればﾊﾏｰH2とｴﾘｰｾﾞにしたいが…。年収300のガキなもので…。
>>980
良いよねーコペン古さを感じないﾃﾞｻﾞｲﾝだし。俺は東モに出店されたｶﾌﾟﾁﾍﾞｰｽのﾐﾆGT-R(R35)が良いが売り物でないんだよ…ね。
>>981
α知らね(笑)シトロエン並みにﾏﾆｱｯｸすね。まだﾌﾟｼﾞｮｰの方が…。旧型TTは丸すぎて×かなぁ…。
>>983
あれ誰かと混同してない？
RX-8は見た目は出来そうな子だが実は沢山食べるドジっ子と認識してるが…。
RX-8は中古安いし十分旨みはある。。
ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟは無敵だよな～でもﾎﾞﾃﾎﾞﾃして好みじゃない…す。>>979
ﾐﾆﾊﾞﾝとｸｰﾍﾟの組合せは最狂…お金がもっとあればﾊﾏｰH2とｴﾘｰｾﾞにしたいが…。年収300のガキなもので…。
>>980
良いよねーコペン古さを感じないﾃﾞｻﾞｲﾝだし。俺は東モに出店されたｶﾌﾟﾁﾍﾞｰｽのﾐﾆGT-R(R35)が良いが売り物でないんだよ…ね。
>>981
α知らね(笑)シトロエン並みにﾏﾆｱｯｸすね。まだﾌﾟｼﾞｮｰの方が…。旧型TTは丸すぎて×かなぁ…。
>>983
あれ誰かと混同してない？
RX-8は見た目は出来そうな子だが実は沢山食べるドジっ子と認識してるが…。
RX-8は中古安いし十分旨みはある。。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:38:17 ID:m+4Cv6FsO
>>985
ﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰ
986の2.7と3,2はどうなんですか？
2.5の良い評価がきかれないんですが…。
お金がないので…ﾎﾞｸｽﾀで986の5MT2.5か2.7にしようかと考えてるんですが。
ﾎﾟﾙｼｪﾎﾞｸｽﾀｰ
986の2.7と3,2はどうなんですか？
2.5の良い評価がきかれないんですが…。
お金がないので…ﾎﾞｸｽﾀで986の5MT2.5か2.7にしようかと考えてるんですが。
996 ：419：2009/02/18(水) 22:39:17 ID:HbfCeDUu0
996ゲット！
しかし暇だな、俺も・・・・。
しかし暇だな、俺も・・・・。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 22:48:30 ID:qgxG6UX90
>>996
じゃ997は俺がゲット
じゃ997は俺がゲット
998 ：419：2009/02/18(水) 22:56:15 ID:HbfCeDUu0
998ゲット！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:00:27 ID:ai9+kCo30
999ゲット！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 23:08:00 ID:tJc2n/cT0
ｽﾞｻｰ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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