【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート29

フェラーリ市販車全般スレです

前スレ
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート28
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220882265/
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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート27
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217629435/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート26
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213537473/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート25
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210494136/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート24
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204645857/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200904807/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197746796/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196007283/
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193406903/

関連スレ
【Ferrari】フェラーリ360･2【モデナ・スパ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193695898/
【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209873016/
【ferrari/フェラーリ】Ｆ355 Part�W
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210947027/
【今こそ】フェラーリ348【買い時？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216660534/

三田

フェラーリって幼稚っぽいよね。下品な感じだし。

マラネロは何故人気が無いのだ？サウンドが甲高くないから？

>1乙ふぇら

>>1
おつです

＞995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:32:30 ID:UWz00llf0
＞最近は大口の知り合いが結構手放してるんですが
＞皆さんの周りはどうですか。


やっぱ中古市場でフェラーリ安くなりそうだね

>>4
まず以ってお前が下品。この%#&b野郎!!

フェラーリは乗ったことないけどカリフォルニアが気になって買おうと思ってる。普段街乗りしても浮くことなさそうだし
毎日の足としても使えそう。しかしハードトップとは意外だな。ポルシェやBMWもハードトップが出てくれば悩ましくなるなあ。

>>4
幼稚っぽくて下品になりがちなフェラーリを
颯爽とかっこよく乗りこなすのがオーナーの醍醐味。
誰にでもできる訳ではないのは事実だけどね。

http://response.jp/issue/2008/1016/article115078_1.html
フルカーボンボディに最大出力550psの7リットルV8を搭載。
0-96km/h加速3.4秒、最高速度328km/hという圧倒的パフォーマンスを発揮。

>>10
BMはもうハードトップだよ

昨日芝のコーンズに行く途中にSLRマクラーレン722エディションに遭遇した

>>13
BMはまだだよ。セダンがハードトップなんでしょ？
セダンのオープンて。。。そんなの乗りたくないし。

示唆してるのがどのタイプか分からんが、BMWはハードトップカブリオレだよ
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2006/introduction.html
6尻と1尻は幌トップだけどな

ちなみにセダンとは別物
ていうかセダンハードトップなんて今は殆どないだろ
昔はマーク2とかでよく見たけど

あとから屋根とっぱらったカブリオレの話でなく
最初からオープン設計のZ4の話しなきゃ

>>12
＞7リットルV8

こういうの個人的に大嫌い
大排気量のV8

フェラーリは、小排気量で高回転型の12気筒で、軽量ボディ
のミッドシップみたいの出さないかな・・

Z4Mの後継でハードトップ出たら悩ましいね。でも荷物置きとして後部席らしきものはほしいな。
BMも新たなモデル作ってほしい。

>>18
カッコイイじゃん
赤く塗ったらフェラーリっぽいよね
昔の512も大排気量じゃん
まぁあなたの言いたい事は何となくわかるけどね
フェラーリとそれ以外だろ？

あずちゃんのスレ　ネットwatchに移動したから！！！

ディーノみたいな小型でスタイリッシュなフェラーリに戻って

ディーノがスタイリッシュ？
お前、キャステルの信者だな？？？

ディーノみたいな小型でスタイリッシュなフェラーリに戻って

カルフォルニアも当初ベビーフェラーリとのふれこみだったけど
すこしちがったな

カルフォルニアは、悪い意味で、小太りの醜いトランジスタグラマーだな。
デブ過ぎ

やっぱフェラーリは、身長180センチで、スレンダーボディで、
スーパーモデルのようなスタイルのフラッグシップモデルと、
身長170センチくらいだけど、超スレンダーで8頭身でとてもキュートな
8気筒モデルを出すべき

カリフォルニアのサイトのビデオ見てたらたいしたカーブでもないのに
タイヤがすべる音がしてるんだけどあんなものなのかな？
あれじゃ危なくて運転できないよ。
わざと効果音入れたりしてるのかな？すべるような速度でもないような感じするけど

>>26
まずは3頭身、短足、デブなブオトコなオーナーだったら
それから矯正汁。
頭が悪いとか品がないとかの矯正はその後だ。

>>28
呼んだ？
http://jp.youtube.com/watch?v=OxHlDOBarV4

もっと降りやすいようにしてくれって文句言ったらこれ送ってきた。
http://lamborghini.nicotra.jp/

>>19
次のZ4はハードトップだよ
ゆえにMも同じになると思われ

尺八ー痢

150cmくらいで貧乳ロリロリなモデルを出してください

名車の復刻版出せ

スクーデリアスパイダー４９９台らしいね。

またスクーデリアを早期納車できる人が買って
横流しするんだろうけど・・・。

普通に順番待って買えるようにして欲しい。

たったそれだけか
こりゃ一般人はおろかフェラオーナーでさえもおいそれとは手に入らないな
購入権のあるオーナーの殆どは既にスクーデリアを持ってるだろうから
それを新車価格（かそれ以上）で手放してわずかな追い金を払うだけで限定車が手に入るわけだ

それにしても金（権利）を持ってる人間ほど定価で買えて、そうでない人間はプレミアを払うって
ある意味凄い市場原理だな。

世界同時不況で、キャンセルだらけの予感

ビンゴの前で「うっわぁ〜〜かっけぇ〜」って18歳前後くらいのギャルが叫んでた。
気持ちは分かるが場所が場所なんだからTPOを弁えて自重してくれ。

ほんとだ
５９９なんかついこの前まで４５００マソとかしてたのにぃ

この流れで２７５やデイトナ、ディーノなんかも値下がりするのかな？
ディーノが８００マソ位まで下がったらローン組みまくって絶対買うぞ。

不況とか関係なくもともとフェラーリのV12FRは値下がりがV8に比べて著しいんだけどな。

だいたいF40だって経済が不安定になっていく最中どんどん値上がりしてっただろ。
フェラーリに限って情勢に影響されて価格変動するとは到底思えん。

土曜日のマクラーレン722ってもしかしてこの集団の車かな？
F50にカレラGTにってメンツを見るとそれっぽい。
銀座と六本木なんてちょっと走ればすぐだしね。
http://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/10688644/P1.jpg

>>40
2000年頃、F40が2500万から3000万円くらいで売ってたぞ
世界的な不景気になれば、フェラーリみたいな車は値落ちが激しい

2000年といえばITブームなどで景気が回復した時期。
それと本当に不況に影響を受けるのなら、それ以降の景気後退時のF40の急激な値上げの理由も説明がつかない。

ITブームってそんな昔だったのか…
俺も年をとった

押入れ整理してたら９０年初め頃の車番組を録画したビデオが出てきたんだが
土浦のＫさん５１２ＢＢで颯爽と登場。Ｋさん店頭の２億４千万円の値札つけたＦ４０の前で
「今この車２億４千万ですけどあと１０年もすれば１０億は下らないとボクは思いますよ」
ってしたり顔で語り、投機目的で買いに来た客が「まだまだ値上がりしますかね？」と尋ねると
Ｋさん曰く「今までのフェラーリは値段下がったことないですよ」って返答してた。

後出しじゃんけん乙！

>>45
そんなもんＫさんや絵フホーテーに限った話じゃないだろ

>>43
急激には上がってない。
それに、あくまでも2000年前後が一番中古フェラーリが
一番安くなってたということだけ
99年から2000年くらいの外車の雑誌の広告見ればフェラーリ等の安さに驚く

>>48
>99年から2000年くらいの外車の雑誌の広告見ればフェラーリ等の安さに驚く
そのヘンが妥当な値段だろうよ。フェラーリの中身なんてボロっちいから。

俺もそう思う
430とかいまだに新車価格に近い値段で取引されてるけど
あれは単に供給されるタマが極端に不足してるから発生した現象であって
フェラーリの中古車としての価値じゃないと思う
360の頃みたいに日本からオーダーした分がガンガン輸入されてきてれば
430も順調に値崩れしてたと思われ

CAVALLINOで黒の575が1200万で売ってるんだけど
買っちゃダメ？12祈祷は壊れたら怖いなぁ

値段としては相場より低いな
安いものにはわけがあるぞ
整備記録簿とかでコンディションを確認されたし

>>51

CAVALLINOってまだやってたんだな
サイトのトップに写ってるジアロの２７５を９年前に見に行った（画像が古いな）
アロイボディで３０００万だったよ。今じゃ１億じゃ買えないだろうな。
この店は入り口はしょぼいけど奥が広くて豪華なんでたまげる
店の場所も吉原の近くの路地裏でわかりづらくて
レースクイーンみたいな店員さんに大通りまで迎えにきてもらったw

2000年9月号ののゲンロクで、本山さんとこのショップの広告が載ってるけど
消耗パーツが一式交換された80年式512BBキャブが、980万円
状態が良い右ハンドルのカウンタック・アニバが890万円だってｗ

今回もこのくらいまで下がらないかな・・

最近CAVALLINOに新車同様の328GTBあったけど、1000万円前後もしてたなー・・・

Ferrari 328GTB　　走行距離 　3,300km
SOLD

http://www.cavallino-cars.com/stocklist/001/index.html

つい最近アートにも黄色で新車同様の328GTB、8000キロ台が950万円で
売ってて、速攻で売れきれた

やっぱ鞍さんが308以降にちから入れ始めてから8気筒は値段が上がってきたな
308の頃から全部見てきた人の発言だからさすがに影響力は大きいよ
日本のフェラーリのプライスリーダーだけの事はありますね

流石にレストアしたわけではない、新車同様のBBはもうないか・・・

今回の世界的大不況で危ない順

鞍さん＞本山さん＞切替さん＞三浦さん

かな・・

>>60
人の心配より自分の心配でもしたら？足元すくわれないようにな！

コーンズさんですか・・

>>61
足元×
足○

ちゃんと国語を勉強しなさい

近々カリフォルニア手にする人っていろんな意味で思い出になりそうですね！
この最中にカリフォルニアって名前も微妙
乗って糞車だったとしてもなかなか手放さないかもｗ

カリフォルニア、糞車だと思うけど、この世界的同時不況と格好悪さで
まったく売れず、30年後、希少車として高値に・・・
なんてならないな・・

カリフォルニアはユーザーが従来とは違うんじゃないの？
オープンカーが好きで毎日乗る人が買うと思う。
だから後席がある実用性が重要。
よって、限られてると思う。
ハードトップはSL、カリフォルニアぐらいしかないからね。
今後他メーカーが競合出せば誰も買わなくなるだろうけど

DSGが付いてる時点で599や430がゴミになるだろｗ

F430はMTフェラーリ最強モデルやからカリフォルニアなんかに負けへんで。
F40F50なんて古いしV12FRなんて話にならん。

12気筒ミッドシップの市販車出せや
限定車(エンツォ)だけってズルイ

気筒数が多ければ多いほどエライんだぞ。
24気筒が欲しいですバイ

16気筒とかあったような・・・

>>66
> ハードトップはSL、カリフォルニアぐらいしかないからね。

いやあと10車種くらいあると思う
ラージサイズスポーツカーに限定するとその2台くらいかもしれないが

たまにはキャディラックXLRのことも思い出してあげてください

悪いガチで忘れてた
キャデのがSLより好きなんだが

キャデは売れないだろ。買うにはかなり勇気いるよ。
あのオープンの仕方はかなりかっこ悪いし

年収1000程度でフェラーリ買った愛すべき馬鹿はここにいる？
実際所有してみてどうなの？

たぶん後悔すると思うよ。

実家住まいでガレージあるなら楽勝

実際、車に財産つぎこんで生活きりつめてるようなのが多いのかもしれない。
どうなんだろ？年収1000あれば家族持ちでも年200〜300貯めれば買えるわけだし。
ただファミレスで飯食わないといけないようにはなるだろう。
おれはそんなとこで飯食うのは嫌だけどな(笑)

日経平均8000円割れだったら、大儲け。

ファミレスで食うより家で食ったほうが安上がりだよ（笑）

なんでファミレスなんだｗ
安いのなら吉牛とかあるだろ

>>76
独身なら買っちゃえ

来週買いに行こう！

それどころか
株価8000円割れ間近じゃないか

中古フェラーリ値下がりの大チャンスではないか

吉牛てみんな行くの？おれは気持ち悪くて食べられないよ。
あれ相当ひどい肉だよ。一口入れたら汗がぱーて出てきてそれ以来食べてないよ。
みんなやめといたほうがいいよ。
絶対病気になるから。

そう言わず行ってくれ
そこの株持ってるんだ

>>69
エンツォ買っとけ
安くなる予感がする

空売りで大儲けしたので、なんか買おうと思っている。

良い状態のF355が500万円になったら買おう

カリフォルニアの詳細スペック誰か教えてくれ

>>92
http://www.ultimatecarpage.com/car/3716/Ferrari-California.html

>>93
不細工すぐるΣ(ﾟДﾟ; !!
これがフェラーリか・・

カリフォルニアは酷いな

ファラーリ2319

みんなに一言言いたい
株なんかやめてディトナかディノを今すぐ買った方がいい
今はそうでもないが　このあたりのモデルは将来的に必ず値上がりする
株なんか持ちつずけてもいいことないよ
この道３４年の私が言うのだから間違いない
どや　いまなら価値の高い２０６もあるで

ここ最近フェラーリ１台分ぐらい損したやつはざらにいるだろ(笑)
おれのまわりも結構みんなやられてるし。
だれか大損自慢聞かせてよ。

>>97
株も中古フェラーリもこれから値下がる罠

>>97
持ちつ「づ」ける、な
まずは日本語勉強しような

ナイスフィシング

クルマは投機の対象としては問題外ではないか？
クラシックの相場が急上昇して残念だ、本当に好きな人が頑張れば
手に入れることが出来る位であってほしい　とか言ってたのにね。

大乗教は最近大人しいな

512BBキャブ1000万円になーれ

>>97

206のクラッチ周辺部品あるのかよ？

ここで鞍さん登場

ちんぽ

ここは吉牛とかファミレスで飯食う人間が集まるスレなのか？
世の中の最低ランクじゃんw

>>77_79
やっぱり…もっと稼がないとな。
360か430が欲しいんだけど、買ってる人は少なくても３倍以上は稼いでるようだし…
がんばるよ、若いうちにのりてーなー

禿げ

111

この道34年の私からも言っておく。
ＢＢも買っておいた方がいいで。
アメリカのディーラーの連中も必ず評価が上がると言っている。

減税

なんだかんだでテスタもあと10年経てば評価は上がると思う。
が、F512Mはダメだと思う。

金持ちはケチだよ
成り上がりとはちがう

>>114
あの不格好で下品なサイドのデザインが笑いもの。そういう意味での評価は高まるだろうよ。

金持ちで品のある人はマセラティいくんじゃないか？

フェラもランボも基本成金が買うもんだ

【庶民の】黙れ庶民！・剥がれた化けの皮★３【生活第一】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

フーゾクの経営もキビシクなってまいりますた。
日経平均も7000円台目前だし、1台手放すかもしれん。

中古フェラーリどんどん値下がり

株価今年の最安値がでたな

フェラーリも投売りか

昨日の六本木（車種×台数）
フェラーリ５９９×４（黒×１、白×１、白富士×１、赤×１）
フェラーリ６１２×１
フェラーリF４３０スパイダー×１
ランボルギーニガヤルドスパイダー×２（白×１、ピンク×１）
アストンマーティンDBS×１
アストンマーティンDB9×１
アストンマーティンDB9ヴォランテ×１
アストンマーティンV8ヴァンテージ×２（黒×１、赤×１）
アストンマーティンV8ヴァンテージロードスター×１
アストンマーティンヴァンキッシュ×１
マセラティグランツーリズモ×１
ロールスロイスファントム×８
マイバッハ６２×４
ベントレーコンチネンタルフライングスパー×２３
ベントレーコンチネンタルGT×３
ベントレーコンチネンタルGT（ASI仕様）×１
ベントレーアルナージT×２

昨日の六本木・クラシックカー（車種×台数）
ロールスロイスファンタム�X×１
メルセデスベンツ３００SL×１
フェラーリディーノ２４６GT×１

あとフェラフェスで見かけたランチアストラトスに似た白いのを見かけたが車種不明。

半年くらい前まで、都内の渋滞がかなり減ってきてたんだけど、
また最近渋滞が増えてきた・・・
本当に不況なのか・・・

ガソリンが安くなったせいだろ

その不況の最中３００SLみたいに中古車体価格８０００万円オーバーの車が普通の駐車場にポツンと置いてあるわけだ。

海外に依存しきってる輸出関連企業なんて１円下がっただけで数十億の損失を出しているというのに、だ。

ドル・ユーロ安で、新車のフェラーリも安くなるんかな・・
世界同時不況で勿論、中古フェラーリも値下がるだろうけど・・

吉野家の牛丼馬鹿にしてる奴居るようだが、俺は十分旨いと思うぞ。
別にフェラ乗りながら並３８０円持ち帰りでもいいじゃないか。
もうそんなかしこまった時代じゃねーしさ。
ジャージにサンダルでフェラやらベントレー乗りながら休日に吉野家もカッコいいぞ。

>>131
フェラーリて遊ぶための道具だろう？だから一番それにふさわしい使い方をすればよいじゃない。
吉野家辺りを　持ち帰りの牛丼買ってしかもジャージにサンダルでモデナや３６０に乗るのは冴えない男のすること。
男を磨くと言うことは、自分自身の感性を磨くということ。
この道３４年の私が言うのだから間違いない。

>>131
>ジャージにサンダルでフェラやらベントレー乗りながら休日に吉野家もカッコいいぞ。

これはひくぞ
あんたがどこ出身だか知らないけどダサ過ぎる
フェラーリはやっぱりそういう車ではない
頼むからやめてくれ

>>133
でもさぁ人間なんて元々猿なわけじゃん、そう考えるとカッコいい服装して乗るのも
疲れる時あるでしょ？あぁ俺何頑張ってカッコつけてるんだろうとか思って冷める。

銀座なんかでもカッコつけてるの多いけど見てると馬鹿馬鹿しいんだよ。
みんな細身のトンガッタ革靴履いて如何にもなシャツ着てるし。
車好きなだけだから別に４３０乗りながら好きなことしていいじゃん。
吉野家も旨いし十分だよ。

360糊のオレは深夜のコンビニにメンドイのでパジャマ姿で行ったことあるぞ。そしてカップラーメンとか買ってきた。

>>134

４３０買う程に金持ってるなら、そういうとき用の車を１台買いなよ。
昔雑誌に出てたけど、フェラーリに乗る前に体を清める為に風呂に入るとかも貧乏臭いが
フェラーリってもともとそういう車じゃないと思うんだよな。
喪前が言ってる様なバリっとした服装だって、そいつらからすれば全然普段着なんだろうし

そういう時でも、フェラーリに乗りたければ乗ればいいじゃん、別に。たかが車だ。

ゴメン俺が腹立ったのは>>108のカキコだわ。
吉野家たまに行くからむかついたんだ。
フェラ乗りもベントレー乗りも吉野家喰うし何が最下層なんだかわからんくてさ。
吉野家だって人間味あふれてていいじゃん、深夜早朝はトラック運ちゃんが旨そうに食ってるし。
何かコーンズ行くにしてもすげー気使う人いるけど何でそんなに気取りたがるのか分からない。
たかが車だし。お金があって欲しい車を買いに行くだけなのにね。

結局、ディノ206の部品は無いみたいだな。

やっぱり。

>>130
こういうときに値上げしてくるのがフェラーリという会社
ただし北米向けは大幅値下げと思われ

吉野家と人間味は関係ないぞw
食とは文化でありまた芸術だと思うよ。
食の追求とは人間性を高めることなのだよ。
それがわからない者は他の音楽、絵画、ファッションなどの芸術もわからないだろうなと
いうのがおれの持論だ。もちろん反論はあるだろうが。
カッコつけてるというのは全く的外れだ。
人間性を高める努力をしている者は自然と食にもこだわるし普段ジャージなんか着ないよ。

そりゃ、吉野家と同じくらいの価格で同じくらいのボリュームを提供し
なおかつ同じくらいの速さで飯を食わせてくれる店があればみんなそっちにもいくだろうな。
世の中みんながみんな食にこだわれる程余裕があるわけじゃないんだよ。

おっといかん。ここはフェラーリスレだったか。忘れてた

吉野家フェラーリ

じゃぁ聞くけど吉野家＝最底辺てどういう意味？
フェラ、マセ、ベントレー乗って行ったらダメなの？
並３８０円で俺十分旨くて幸せなんだけど。
人それぞれの価値観なのに最底辺て決め付けるのはよくないだろうよ。

それぞれのマナー。

>>119
お元気？

>>141
人間性を高める努力？なんだそれお前はベムか？
フェラーリ乗りは○○でなければいけないって考え方はダサいよ。
車に乗ってるんじゃなくて乗せられてんだよ。

ちなみに最近のジャージはカッコいいよｗ

演歌の似合うフェラーリだから、服装にも気を使いたい。

この道３４年の私からアドバイス。身だしなみに気を配るべき。
ポイントは、保守的にならず、1歩踏み出してカジュアルを身につけること。
そうすれば、気分もフレッシュになるし、人に見られると言う自意識も生まれる。
男も女も人に見られてナンボなんよ。人から注目を得るためには、センスの良い派手な格好をすれば良いわけ。
簡単だろ？思わず顔を背けられるようなダサイ雰囲気だけは止めよう。
特にフェラーリとかランボとか　車自体が派手な物に乗ってると
当然ドライバーもそれに比例する雰囲気かなとまわりは期待する。
そしたらジャージ着たのが出てきたら、いっぺんに興ざめするだろう。
もっと感性を磨けと言いたい。

個人的にフェラーリが似合うのは、
ルックスはどうでもよくて、医者しかいないと思うよ。医者じゃなくても高学歴であることが必要不可欠。
こういう人は、ジャージ着てても、消すことの出来ない高いハイソなオーラが出てます。
他に似合うのは、外車専門の出版物を扱う人かなー。カーグラに出てくるような車のインプレがライフワークな人とか。



と、低学歴な俺が言ってみる。
成金ほどフェラーリが似合わない物はないよね。

↑こういうのって釣りだろ？カーグラに出てくる様なヤツらってチェックのネルシャツとか着てるジジィとかだろ？
どこがハイソサエティなんだよ？

フェラーリなんて成金だけのものだっつ〜の。
金にモノを言わせてカロッツェリアにワンオフのボディ作らせるなんていかにも成金趣味じゃんか。
本当に上品な金持ちは上品な場所ではアストンやらベントレー、ロールスを選ぶだろ。
もちろんそういうブルジョア達も派手な場所ではフェラーリに乗るだろうけどさ。
でも、それはいわばコスプレだ。あえてフェラーリを選ぶわけだ。
下世話な所がイイんだよ。フェラーリは。F1でルールを変えちまう様な所とかも含めて。

ところでジャージってどういう使い方するの？
体育やジム行くときに着るんでしょ？
運動するためのモノなのにどうして普段着るの？？
車にジャージで乗るて意味がわからないよ

スポーツカーをドライビングするのはスポーツだから
着るのはジャージしかないだろが

フェラーリが似合うのは・・・・
デブで禿げで短足でやたら顔の面積が広く、デコがテカっていて
笑うと歯並びの悪い黄色い歯が見えて、口が臭くて、腋が臭くて
足が臭い高学歴が似合う。
この場合、ジャージだろうが、パジャマだろうが、象さんビキニだろうが
何でもよろしい。チンドン屋装束が最もオヌヌメではある。

>>154
お前頭いいな

でもさ、格好良くて、ハンサムで、スマートで、頭も良くて、フェラーリ買えるほど
金持ちで、尚且つバッチリと身嗜み決めてる香具師なんか、居るわけない
必ずや２つや３つは、欠点やコンプレックスはある

でもさ、格好良くて、ハンサムで、スマートで、頭も良くて、フェラーリ買えるほど
金持ちで、尚且つバッチリと身嗜み決めてる香具師なんか、居るわけない ...
いっぱいいるよw
君が知らないだけだ。
そりゃコンプレックスはあるだろう。
少し運動が苦手だとか目が良くないとかね

つか､二枚目が乗れば似合うというもんでもない。
デブでもジジイでもいいが必要なものは品格みたいなもんじゃないかなー

>>158
で、貴方は、
格好良くて、ハンサムで、スマートで、頭も良くて、フェラーリ買えるほど
金持ちで、尚且つバッチリと身嗜み決めてる香具師
なのですね

歯並びが悪いのは育ちが悪いのはガチ

>>160
それに近いものはあるが自慢しているわけではないよ。
吉野家行くなら車は持たないことだよ。
公共交通機関があるわけだし。無理して車持つ必要はないよ。
そっちのほうが見栄っ張りじゃん。
ほとんどホテルでしか食事しない人もいっぱいいるけど見栄で行ってるわけじゃないよ。
便利だからだよ。麻生総理がニュースでそう言ってるじゃん。

酷いスレだなｗ

歯が黄色いのは人間として自然であり健康な証拠。
白い歯は脆くて欠けやすい。
これは歯科学的にそう言われている。
しかしまぁ高学歴だの低学歴だの、金持ちだ金持ちじゃないだの、あれが似合うそれは似合わないだのって子供ばかりだなここは。
フェラーリに関わる人間の言うような事じゃないよな会話からして。
フェラーリは愚か国産輸入車問わず1000万程度の他車すら所有してるかどうかすら疑問。

そういえば俺がこの前見た白いのってディーノ308GT4だったんだなぁ。
フェラーリトロフィでしか見たことなかったから名前が全然出てこんかったわ。

>>164
かかりつけの歯医者はホワイトニングしないって言ってたのを思い出した

ナツメって今年に入って２台もSLRマクラーレン722売ってるんだ。
すごいな。
フェラーリのスペチならともかく、メルセデスの6300万の車がそんなにポンポンと売れるもんなのかね。

■ 2007MODEL McLaren SLR 722Edition ご成約ありがとうございました。

最終更新日2008/01/25

横浜市のお客様スーパーカーのご成約まことに
ありがとうございました。
いつもいつも個人的にも本当に可愛がって頂き
何と申し上げて良いかわかりません。
車好きの私にとっては若造ながら色々な貴重な経験を
させて頂いており感謝いたします。
社長とイタリアにいける事を楽しみに致しております。
これからも沢山のお車をご紹介させて頂くつもりで
おりますので、どうぞ宜しくお願いいたします。
いつも本当にありがとうございます。

■ 2007MODEL McLaren SLR 722Edition ご成約ありがとうございました。

最終更新日2008/03/09

神戸市のお客様ご成約誠にありがとうございました。
お約束通りご来店を頂き大変恐縮でございます。
先日でのお電話でもご購入のご意思を頂戴し弊社
スタッフも今日を楽しみにお待ち申し上げておりました。
奥様にもお気に召して頂けた様でございますので
こちらも何よりでございます。
エンツォの様にお買い物等にご活用頂きたいと思います。
今後ともナツメ青山を宜しくお願いいたします。
この度は本当にありがとうございました。

空売りの可能性はないのか
まずは所轄の税務署に通報しておいたほうがいいだろ

カリフォルニアも一日に２台も新車オーダー入れてる。

■ 2009MODEL FERRARI California 新車オーダーありがとうございました。

最終更新日2008/06/27

中野区のお客様新車のご用命本当にありがとうございました。
ご兄弟皆さんにお付き合いを頂ける事とても光栄に思います。
弟様とははじめてのお付き合いでございますがお兄様同様に
お車の事であれば何なりとご相談下さい。
また、迅速なご入金もありがとうございました。
早い納期のものをご用意させて頂きますので少々お時間を
頂きますが是非楽しみにお待ち頂きたいと思います。
今後ともナツメ青山を宜しくお願いいたします。

■ 2009MODEL FERRARI California 新車オーダーありがとうございました。

最終更新日2008/06/27

横浜市のお客様この度も新車のご用命本当に
ありがとうございました。
およそ１年前のモナコグランプリの時期にＦ４３０を
新車でお納めさせて頂いてからご家族皆さんで
フェラーリとのカーライフをお楽しみ頂けており
何より嬉しく思います。
（中略）
今後ともナツメ青山、ナツメアネックスを宜しく
お願いいたします。

鞍さんが歯軋りしてます

ビンゴだって一時期ケーニグセグCCXが商談中になってたのに結局売れずに2000万の値下げで車体価格１億円になったし。
ナツメってなんでこんなに売れるんだろうか。

人んちの財布の中身が気になるか？

どうでもいいだろ？この貧乏人ども

数ヶ月前アートでもエンツォが2,3台も次々と売れてた・・

おまいらド素人には分析ムリだろうけど
外国人投資家が見落としてる優良の日本企業がおいしいのよ

お前らにひとつだけ教えといてやるよ。
ナツメやCAVALLINOあたりの店は、お前らが想像もつかんほどの
超優良な常連顧客がついてんだよ。
不況に関係なく、あまった小遣いで毎月フェラーリ買い替えられるくらいのな。
そしてそう、いう人たちの生活は意外に質素で普通だ。

>>175
つか誰でもそんな事知ってるがな。

麻生さんって家柄や生き方がちょっと違っていたらスペチ持ってそう

>>175
質素に毎日吉牛食ってるとかいうオチじゃないだろうなw

>>166
TVで明石屋さんまが上向いて爆笑したとき
全部の歯の表も裏も蛍光ホワイトになってたのを見た時は正直ぞっとした

>>175
そういう人たちがなぜ正規で買わないのか
確かに俺には想像もつかんわ

>>178
食べてる時間がないからお昼がオニギリだけって人ならいたよｗ

>>175
ふゥ〜ん、だから？

日本・世界経済、これからが地獄・・
しかも最低でも4,5年以上は続きそう・・

その間、世界中は何もかもが大きな方向転換する可能性大
その中の一つがCO2削減や省エネ等々
来年三菱が電気自動車出すし、他のメーカーも数年で相次いで出す予定
税制優遇や駐車場・高速道路等々で優遇され、かなり普及するだろうし、
燃料電池車も出てくるかも

6,7年経って、やっと不況が回復した時、ガソリン車は売れなくなるかも
先ず不況でフェラーリ売れず、好況になった時にはガソリン車には逆風が・・
フェラーリマジで危ない

独ダイムラー、生産を１カ月間停止へ＝地元紙
http://news.livedoor.com/article/detail/3873987/

やっぱ高級車から売れなくなる

>>172や>>175みたいなDQNはもう相手にするな。
どうせ型落ち中古安価車しか乗れてないだろこういうのは。

電気自動車ってハイブリッド作れないメーカーが
エコの流れに乗るために仕方なく売るような車だろ
一晩かけて満タンにしても航続距離が200キロとかしかないんじゃ使い道ねえよ
東京から御殿場もいけねえじゃん

今はね
でもこの世界同時不況で、これから世界中で、様々な分野で
100年に1回のパラダイムシフトが起きる可能性大だから、一気に加速するかも

ノーベル賞のクラゲ博士が今度は電気クラゲで
画期的な蓄電方法を発見してくれるだろう

ハイブリッド作ったけど売れない！！
って裁判あったよね？

ハイブリッドでも電気自動車でもガソリンの代替え燃料でも実用レベルで走れる車は、とっくに作れる技術は出来てるけど、石油関連で儲ける人達のためにために圧力がかかってるんだよ。

だな。

それでもし世界恐慌に陥ったら世話ないよｗ

史上最速のパトカー…ランボルギーニ ガヤルドLP560-4
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081026-00000003-rps-ind

フェラーリパトカー出して

>>193
こっちが最速じゃないか？
http://car-fan.jp/picture/z_2006_11/ferrari_enzo_ferrari_pc/index.html

もう１枚。
http://blog-imgs-22.fc2.com/p/h/o/photoshocks/enzo_police01.jpg

スカリエッティも
http://image.blog.livedoor.jp/rockstar5150/imgs/4/c/4c76194d.jpg

おまけ
Spyker C8（オープンw）
http://estb.msn.com/i/41/C8D750F27964A5313DB616BE6B329.jpg

この世界不況でこれから数年はどんな情勢になると予測する？
学歴社会完全崩壊？

>>194
暴走車が体当たりしてきたら、パトカー(ｴﾝﾁｮ)が逃げちゃうのかなｗ

>>197
不況、不況ってメディアに洗脳される奴は消えていくし、これをチャンスと見て行動する奴は生き残る。
だってお金がこの世から消滅した訳じゃないからね。
オレはこれをチャンスと見るも行動しない奴ww

なんでしないの？

世の中には何もしない方が生活がラクな人ってたくさんおる

まじウケんだけど
http://www.car-plus.net

>>202
安いけど、走行距離1.5万Km本当かな・・・

http://www.car-plus.net/car_search/detail.html?id=69

シートがヨレヨレで、5万キロ以上走ってそうだけど・・

安物買いの銭うにない

フェラーリが数年後危ないとか言ってる人いるけど、バイオエンジンも公開してるし、いざとなればイタリアが助けるんじゃない？ランボは環境無視宣言したから分からんけど。

いずれインドか中国が買ってくれるさ。ジャガーはすでに買ってくれたじゃないか。
世界の中心はインドや中国になるんだよ。フェラーリ東風とか出るかな？

電気フェラーリ

天才実業家モンテゼーモロさんがいる限りフェラーリは安泰です

>>202 >>203
当社が仕入れた時のメーターを表示しています
過去のことは中古なのでわかりません
って感じ？？　　だろ

２０年前の車だからエンジンＯＨ後の走行だと思うよ

>>206
インドもちょっとヤバくなってきてるだろ。
タタも業績が下がってきてるらしいよ。

バブル後最安値きたな
これはクルマ手放す奴多いだろ

ガレージライフ見てたら凹むね
何の仕事すればあんなにフェラーリ大量に保有できるのか。

ガレージライフ
詳しく

ガレージライフってもう売ってないだろ。

マンネリ ネタ切れでアボーン

代替燃料車ならスウェーデンで馬鹿売れらしいけどな。
燃費も燃料費も安いからスウィディッシュみたいに国家レヴェルの取り組みすれば日本でもかなり売れると思う。
コーニグセグもバイオ燃料のCCXR出してスパカーの低燃費をアピールしてるしな。
そういえばコーニグセグCCXは今月号の某雑誌のニュル北で惨敗だったな。
エンツォの健闘が素晴らしかったが、結局CCXは直線番長が確定的になってしまった。

スーパーカーと暮らす〜My　Sweet　Honey〜
http://tv.yahoo.co.jp/program/7333/?date=20081031&stime=2400&ch=3cab

こんな番組やってたんだね
先週は512BBキャブだった
今週はカウンタックか・・

7200円台に突入してﾓｰﾀ････

今週中7000割れ来るな

7,200円・・・。
スーパーカーすげーなんて言ってられない世の中になりそうだね。
もちろん何の影響も受け無い人もいるだろうけど、手放さざるを
得なくなったり買えるはずが買えなくなったり、何らかの影響を
受ける人のほうが多いような気がする。

>>220
スーパーカーを手放さざるを得ない、あるいは売却しても良いかなと考えている方、是非当社に声をかけてください。
遠方でもかまいません。見に伺います。車種は問いません。気軽にメールでも問い合わせください。
勿論　ディノ、ディトナ、ＢＢなどは最優先します。
良いものは良い、当社はその目利きができます。この道３４年の私がいるのだから。

中古フェラーリ安く買えるー

BB・カウンタック1000万円の時代くるー

クラシックは台数が少ないからそれほど落ちないかと。
一番落ちるのはモデナだろうな。

知り合いが599手放した。買い取りきびシーみたい

今が海馬だ
フェラーリでなく株だけど

鞍氏、切替氏、三浦氏の３者が今後のヴィンテージフェラーリの価格について
協議を行い、今後についても株価の低迷とは歩調を合わせる事なく高値維持で
商売を続ける事で合意した模様
えのき亭で頻繁に商談を行う鞍氏に対し、チェリーパイの価格が上乗せされて
いるのではないかという質問が出されたが、鞍氏はえのき亭が高級とは思わない
と価格転嫁については否定した

>>227
談合しても、売れなきゃ、下げるしかないぽ・・

>>228
三浦さんだけは売れなくても困らないだろうけどね

>>229
それはいえてる・・
あの人、どんだけ資産家なんだろ・・

スカリエッティーの中古は４５６とはちょっと違う運命を歩みそうな予感
あのデカさは良かれ悪かれそこそこの名車になると思う

三浦って車屋のふりをしたコレクションだよな

ビンテージはたかが日本人三流三衆で流通価格なんて決めれるわけねーだろｗ
世界のコレクター層は例えばピクテに資産運用させるような完璧なる富裕層だから現地でも流通価格なんて変わらねー視ｗ
変動要素は為替だけだなｗ
スペチ系は昨今に湧いた成金層が多いからデフォって換金売りで下がってきてるけどなｗ
特にＦ４０は悲惨な状況だなｗ

>>232
車屋の商品として購入すればいろいろメリットがあるしな

教えて偉い人。

チェリーパイってなに？

いい事ありそな、気分はピーチパイ

甘いものそんなに好きではない俺でも、
この道34年の鞍氏が絶賛するチェリーパイとやらは食べてみたい。

肉桂7000円割れ目前

割ったな

>>235
「欧米か」でググれ

チェリーパイやないで
チェリーサンドやないの

そんなことより　世界不況の今　株やなんかに投資するより
安定して高値を保つキャブフェラーリを買う方が賢い人間だと思う
どや　今なら少しは安く買えるで
菓子折り持ってくれば　えのき亭のアイスティをごちそうする

>>225
厳しいんじゃなくて元々がプレミア価格で高くなってただけ。
これだけタマが出回ってるのにまだ中古車相場が新車価格辺りだろ。
しかも保証付いてないのまでだ。
今くらいがむしろ妥当だと思うが。

キャブと言えばデイトナがいま価格高騰候補の筆頭らしいな。

昨日東名東京ICから少し下ったところでディーノがｴﾝｺしてた
箱根にでも行く途中だったのかな
ちょっとｶﾜｲｿｽだった

>>231
スカリンは後一年もすれば1000万切るタマが出てくるだろうな。

599もすぐにマラネロと同じところに落ち着くだろうね。
魅力ないもん。

>>244

それはうちの客ではない
私の所でメンテすれば間違いない

>>245
マラネロの暴落っぷりは凄かったけど
スカリや599はそれ以上のペースで落ちそうだな
今までがなまじ高すぎただけに

599が魅力ないとか僻みにしか聞こえないなぁ。
あれだけレスポンスがクイックでトルクフルな車が現行Fで他にあるのかな。

599よりマラネロの方がいい

カリフォルニアは初見何これ？と思ったけどなかなかいいね、早くインプレッションこないかな

いずれにせよ、12気筒FRは10年・15年以上先には、テスタロッサより安くなる

デイトナもV12FRなんだが。

★マリオ●大乗フェラーリ教スレ２●エノテン★

↑この次スレって無いの？？？

>>249
> あれだけレスポンスがクイックでトルクフルな車が現行Fで他にあるのかな。

現行フェラーリ全種集めたって4つしかなくて
599がそのトップにいるんだから性能が一番よくて当たり前でしょそんなの

>>250
オートカーUKに動画含めたインプレがたっぷり出てるよ
オーディオが他社製品の流用だとかそういう細かいところもフォローしてる
日本の各誌に載るのはあと1ヶ月先だし
書いてる内容なんてたかが知れてるから見る必要ないだろ

>>252
デイトナは、テストロッサより全然古いし、台数も全然少ないから当然

エンジン統一なら撤退も＝F1フェラーリ

　【ロンドン27日時事】自動車レースのF1世界選手権シリーズに参戦している
フェラーリは27日、エンジン仕様が統一化された場合、同シリーズからの撤退を
検討する可能性を明らかにした。AFP通信が伝えた。
　国際自動車連盟（FIA）などは、F1のコスト大幅削減のため、2010年から
統一仕様のエンジンを導入する構想を持っている。ただし、実現した場合、
エンジンの開発競争がなくなる。
　フェラーリは、「全チームが同じエンジンを使うことになった場合、競走原理と
技術開発に基づいているF1が存在する理由がなくなる。その場合、F1に参戦し続けるか、
考える権利を留保したい」とコメントした。ドイツ・メディアによると、トヨタもエンジンが
統一化された場合、F1から退くとの考えを示している。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081028-00000033-jij-spo

>>249
> あれだけレスポンスがクイックでトルクフルな車が現行Fで他にあるのかな。

599乗ったこと無いからわからないけど、そんな凄い性能イラネ。
かなりヤバイ速度域で乗るとしても300馬力／40ｋｇもあれば十分だよ。

>>255
カリフォルニアのインプレはどんな感じでした？

軽いから中々いいと思うんだけどな

>>254
だからそのお前の言う当たり前な事が599の魅力だと言ってるんだが。
同じ事二度も言わせないでくれ。

>>259
フェラだからおおむね好評だけど
430のときほど大絶賛してなかった

ガソリンスタンドで野次馬に囲まれたり、トンネルの手前でスピード落としてから全開にしたりとか
別の意味でリアルなシーンがおもろかった
ああいう動画を撮らせると英米人はやっぱり上手い

>>258
試乗したらたぶん考えが変わると思うよ。

599はまじ速いよ

でもFRはｶｺﾜﾙｲ

マラネロの方がカッコイイ

マラネロはバルケッタが断然カッコええね

最近のFRだと456が一番カッケェと思います

セリカみたいだなCALってｗ

マフラー周りとかは確かにヨタだけどな

>>241
投機目的でスーパーカー買うなんて寂しいやないの。
それにインジェクションのフェラーリ、例えば３５５や３４８なんて割とええで。
リクエストくれれば６００万台から探す。
でも素人考えで選んではいかんよ。この道３４年のプロ、つまり私に任せるべき。
間違いは、コーンｽﾞ物、アラブ、スイス　ＵＳ仕様を選ぶこと。全然走らん。
とにかく、当社に任せれば良い。基本的に、薦めるのは　３２８、３４８　モンディアルなどの8気筒シリーズ。
理由は車が安定しているし、選ぶことが出来るから。
なにしろ私は8気筒の元祖、３０８のころから全部のシリーズを多数新車の時代から見てきている。

>>267
２+２のFR12気筒はｶｺｲｲけど、2シーターの12気筒FRｶｺﾜﾙｽ

マラネロ持ちだけど、後ろが貧弱なんだよな
今度ワンオフでリアスポつける予定

>>272
お前マジやめれ

ﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸで馬力計ったことある香具師いる？
カタログ値とどのくらいの誤差出た？

550の金融出てるな

美味い安いはやいの牛丼
でかい不恰好はやいの

マラネロより599の方が良いな

>>274
あるよ。最初に買ったF355で340くらいだった。
マフラーとかエアダムとかやったけど、
頑張っても370以上でなかった。
ところが次に買ったF512Mで、いきなり420出た。
マフラー換えただけなんだが…。
ただサーキットにはキツい車なんで、また買い替え。
次のF40は逆に400も出てなくて、笑うしかなかった。
他にも色々妙な点があったハズレ固体だったんで、
思い入れとは裏腹にさっさと売っちまった。
今の50と612は載せたことないや。






なんてことを一度リアルで語ってみたい妄想厨でしたスマソ

じゃ、ドラゴンボールでも探しに行くか

>>217のスーパーカーと暮らす見てたら、512BBキャブ（カタログデータ360馬力)を
オートバックスか何かで馬力チェックしたら、293馬力だった・・

マラネロもその気になれば甲高いＦ1サウンドが出るんだな。見直したよ。

599ならまだフェラマラのほうがいいね。

>>281
マラネロならノーマルマフラー＋赤黄以外のカラーで順普段使いにする。
これしかありえない。

>>272
あの車にリアスポ似合わんだろ

何でマラネロは赤色と黄色はダサイのだろう・・と考えたらモデナも赤と黄は今一と気が付いた。

スカリにGTウイング付けて
さらに痛車に仕上げている基地外はいないかな

モデナあたりはそろそろこなれてきたから痛車にする奴がでてきそう

東京に住んでるなら、
ここで一度レンタルしてみたら？
３０歳以下はだめだけど。

http://www.noleggio.jp/

私も一回借りたんだけど、
今２０％割引キャンペーンやってる･･･

>>284
要するにオーラのない車の赤黄はダサイということなんじゃないかな。
ディノや308の赤はカッコイイのに、355あたりから怪しく、モデナでは明らかにダサイ。
スープラやＲＸ７の赤黄が目も当てられないのと同じ理由じゃないか。

ルノーカングーは黄色が一番似合うぞ

禿げてんな、禿げ！

カリフォルニアも踏み込むと相変わらず凄い音出すんだな

ﾐﾝﾐ〜ﾝと鳴くんだよな

>>288
オーラのあるフェラーリって、どんな色にしても格好いいよね
漏れは、色の正式名は知らないけど、シルバー系と紺系の色が好き

テスタロッサの外観で中身599だったらいいんだけどな

MR＋V12は特別モデルしかないし

>>291
599や612のようにFRのフェラーリは結構煩い。
MRのF430のような気持ちよく抜けていく音はFRじゃ出せないのが残念。

やはりFRはキャブ時代までが一番いい。

>>294
スタイルとエンジンはF40でパドルシフトとサスとパワステだけスクーデリアのがほしい
車両送り込んで3000万くらい積めばフェラ本社で作ってくれそうだけど

わはははは。
コーンズ、キャンセル続出らしいなｗ
ここんところのユーロ安で並行輸入のほうが１０００万以上安いんじゃあ
仕方ないけどね。

ザマア

整備もぼったくり○ーンズもうだめぽ

為替の差益がガッポリを目論んでたかｗ
まあそんなことより
前に売った客の手前カンタンに値下げできんもんな＞コーンズ

訃報

青山光司氏、肺炎で死去

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20081029-423974.html

見た目若かったけど俺より結構年上だったんだな

９５歳って…。

一瞬マジかと思ったｗ
だって彼があそこまでするのは
何らかの事情で余命が分かっているからなのかな〜と時々思ってたから＾＾；

>>298

それどこ情報？っていうかホント？

>>305
あそこまでやる気持ちがあるから出来てるんだよ。
普通の人は最初から出来ないと思ってる。
それだけ。

>>306
そりゃあコーンズの奴から聞いたんだから本当だよ。
値下げ検討中だよ。
まじで

そっか、ユーロ安ってのがあるんだ今は。
並行輸入のほうが200万安いってバブル以来なんじゃないかな。

170円から120円
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=EURJPY=X&d=c&k=c3&a=v&p=m25,m75,s&t=6m&l=off&z=m&q=l&h=on

右ハンドルのフェラーリが欲しい。
正規なら手にはいるが、並行でも手にはいるかな？

>>311
イギリス、オーストラリアで探せば。

>>311
お好きな右ハンドルフェラーリをどうぞ
http://www.pistonheads.com/sales/

漏れは状態の良い、右ハンドルでマニュアルの412を時々探してるが
なかなか出てこない・・・

>>311
ミッド系でＭＴなら、クルマ探しの前に実車でポジション確認してから買った方が良いよ。
左ハンもペダル真ん中に寄ってるだろ？それが右ハンは余計に強烈ｗ
ＦＲ系はＭＴでもあんま問題ないと思う。
クルマ自体は現行なら予約金が倍になるだけでコーンズでも買える。
中古ならイギリスにゃ沢山あるから、適当に買えばいい。

ちなみに俺は右ハンモデナＭＴ→右ハン３０８ＧＴＢ。
モデナも中古。
どうしても右ハンにしときたかったから、イギリスの中古屋で確認して輸入代行屋に頼んだ。

今ポンドも馬鹿みたいに安いから、>313のところかなり割安だね・・・
中には国内より1000万ぐらい安いのもあるけど、
並行輸入だと排ガスとかそのへんの登録でかなり大変なんだっけ？
いい車体があったらてきとうな輸入代行業者に相談してみるのが一番いいか

右ハンのフェラーリ最近は良く見えるね。漏れも欲しい。
でも以前は貶してなかった？
右も左も運転する本人の好みの問題であってスタイルには影響しないもんね。
今、平行入れるとユーロ高で損しない？

365BB右ハンなら、そうでもない
ペダルポジションは楽勝レベル

BB系の右ハンはやめておけ
シフトの位置に問題がある

いつのまにかポンド160円になってんのかよ！
１年位前に部品頼んだときは確か250円ぐらいだったぞ。

右ハンドル大量に来るかな。
人気ないから、売るときも安いけどね。
しかしフェラーリも世界中で出て行ったり、戻ってきたり忙しいなｗ

大量にはこないだろう、さすがに。

俺は３１４だけど、モデナの前は９１１カレラ２ＭＴ右ハンだった。
正規扱い無かったから、これもイギリスから入れた。
売るときは個人売買だったから良かったけど、
中古屋に適当に聞いたら左ハン比マイナス１００マンって言われたよｗ
やっぱり国内じゃ人気ないんだな。

ベンツ・BMWももう右ハンが普通になったし、ポルシェやフェラーリも
その内右ハンが増えるでしょう

コーンズ、５９９、４３０即納車有り。スクでリアはキャンセル続出

フェラーリ安売り合戦

なんで左ハンドルがいいんかね？輸入車は左じゃないとダサくていやだいって人が多いのかな？
右ハンの方が実用性いいし。
右折で苦労してるのはスマートじゃないと思うんだけどね。

コーンズはデポが入りさえすればいいんだけどな。
だからキャンセル連発されても痛手は少ない。

左ハン右ハン両方乗ってるが右だからとか左だからとかで苦労したことはないな。

>>325
フェラーリは別でしょ。
シトロエン、アルファ右ハン全然おｋ。
ポルシェならその分安ければ検討。
しかし、フェラーリとなると雰囲気とか凄く重要。
俺は安くても敬遠だな。

学生時代、夜中に小腹が減ったときに食べに行ってたが大人になってから食べるもんじゃないよあれは。
外で食べるときも自炊するときもA5の肉に拘って食べてる今じゃ店に入る気も起きないな。
あの値段で美味けりゃフェラーリで吉○家もいいかもしれないが、あの値段であの味じゃ無理だね。
300円ですら高く感じてしまう。
夜中にいい店が開いてなくて腹が減ったときは、麻布十番の某スーパーで買ってストックしておいた肉を使って自炊した方が遥かにマシだ。

吉○家の話が出てたが、肉は硬いわ味が薄いわであんなもんとても食べられたもんじゃないね。
学生時代、夜中に小腹が減ったときに食べに行ってたが大人になってから食べるもんじゃないよあれは。
外で食べるときも自炊するときもA5の肉に拘って食べてる今じゃ店に入る気も起きないな。
あの値段で美味けりゃフェラーリで吉○家もいいかもしれないが、あの値段であの味じゃ無理だね。
300円ですら高く感じてしまう。
夜中にいい店が開いてなくて腹が減ったときは、麻布十番の某スーパーで買ってストックしておいた肉を使って自炊した方が遥かにマシだ。

>>328
セミオートマ主流になったから、フェラーリももう右ハンでいいよ・・

まだ右ハンとか言っているバカがいるのか！？
どうせ自分の右ハンフェラーリが売れないから宣伝してるんだろうけどｗｗｗ
右ハンのフェラーリはＡＴの奴以外乗れたもんじゃないぞ。

>>325
禿同。香港に住んでたけど、イギリスの統治下だった影響もあるが、
ドイツ車だろうが、イタリア車だろうが、全て右ハンドル。
左じゃないとカッコ悪いと言うのは、ナンセンス。

香港ってタックスヘイブンだから租税回避したい日本人経営者が結構住んでるだろ。
それもあるんじゃないの。
○レディのスイス支店もあるわけだし。
香港に住んで香港に本社構えて○レディでアカウント取って。
日本に近いから租税回避したい日本人経営者にとってはまさに天国だろ。

F355チャレンジシートを使ってるんだけど、
日焼けするわ擦れるわで見た目がボロくなってきた。

シート地のみってオーダー出来るのかな？
チャレンジの刺繍入りなんだけど。

それを機会にカーボンバケットにしてみるとか

右が格好悪いと言ってるんじゃないよ。
乗りにくいって言ってるんだよ。
あほですか？

>>336

360チャレンジ？のだとサイドサポートが高いようですね。
360ちゃれんじのは

FERRARI
challenge

の刺繍レスがデフォルトなんでしょうか。

すみません、ちょっとお聞きしたいのですが、知り合いの中古車屋から
９６年の５１２Mのディーラー車を１８００マンでどう？っていう話があるのですが
高いですよね。その人が言うには貴重な個体らしいので、この値段らしい。
そんなに貴重な物なのですか？

やめとけ

>>339
そんな話を信じるｵﾏｲが貴重な存在なんだよ。
せいぜい１０００〜１２００マンでしょ。

>>339
高い安い言う前にそれ欲しいんですか？
８００マソでも高いと思いますよ。

>>337
左側通行の日本で、右ハンドルの方が乗り辛いと感じる貴方の方があほですｗ
どうせ、日本における、左ハンドルの”とーーーんでもないデメリット”には一切目を瞑って
考えないようにして、ほんの些細なちょっとしたレイアウトがよくないとかいう
小さいデメリットの方を無理に強調して、左ハンが良いとか言うんだろうけど、
もしそうなら、日本以外のイギリス人とか香港・オーストラリア人等々の
たくさん居る右ハンフェラーリ乗りは、全部あほになるｗ

>>343
とバカが申しております。

人に勧めずにお前が黙って右ハン買って勝手に損しろよｗ

なんど聴いてもいい音だな
http://jp.youtube.com/watch?v=HO6VXZMFggU

貴重だけど人気が無いｗ
512TRの方がまだいいんじゃないの？

>>339
あのヘンなカヲの車に1800万？？？ ワロス

ワイズプロジェクトの96年ロッソコルサかな
走行も9千キロだしブレンボやビルシュタ足回りやジーク4本出ししてるし
エンジンがよければいいんじゃないの

>>339
eBay見てたらあっちのＦ５１２Ｍはどれも２０万ドル超えてるな
テスタ〜５１２ＴＲは日本並みの相場なのに・・

右ハンドルじゃないと乗り辛いとか格好悪いとか言ってるヤシは
左ハンドルに乗った事が無いorヘタクソで乗れないからだろうね。
もれなんか右だろうが左だろうが全く乗り辛いと思った事無いね。
むしろ左に慣れてるので左の方が色んな場面で乗りやすい。
だいいち本国仕様の方が車にも優しいだろ

左はリセール気にする乞食専用ということで。

右ハンか左ハンか？どっちでもいーよそんなもんｗ
マニュアルなら左ハンつーかシフトが右手で出来るのが楽で良いな
右ハン右シフトの車があったら教えてくれ
オートマトとかパドルシフトならどっちでもいーよぶっちゃけ
中古で良いタマがあったらそれ買うだけだし、新車なら基本右でオーダー
納車が遅くなるか、ディーラーが左しか売っていないなら左ハンにする

パドルシフトなんてめったに使わないってほんと？
みんなガチャガチャやってるのかと思ったら
張り切って走るとき以外はほとんどATモードって言われたんだけど。

まーな　(´・ω・｀)

教えてください・・・・
ランエボ３のってるんですけど・・・１７インチはくには？？

>>343
オートカーとか読んでみれ
右ハンのフェラーリはペダルオフセットが激しくて乗りづらいってエゲレス人が書いてるから
日本版オートカーだと載ってないかもしれないから現地版の方な

乗りにくい乗りやすいはわかるけど、右ハンはダサいからってのがわかんないわ。
見えないからって左追い抜きとかするのとか無いわ。

一番ﾀﾞｻいのはイギリス車みたいに本国で右ハンがデフォなのに左ハン買うバカｗｗｗ

イギリス車って言っても左ハンを前提で開発してるって聞いたことがあるのだが・・・

オーストラリアのように日本も左H乗るのを法律で禁止すればいい

そういうのはこっちで>>減速>>>誘導
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225134263/l50

>>355
それならのｆ４０の３３５／３５がおすすめ！

>>358
昔はともかく、今のイギリス車なんて左ハンドルメインで設計されてるけどな
ジャガーやアストンなんてたぶん生産台数の9割が左だろうし

普段使い云々なら
フェラーリ選んだりしないよ

>363
アストンは左ハンドルのMTだとペダルの位置が悪くてヒールアンドトゥがしにくいってインプレがあったよ。
AT選ぶなら左も右も好きなほうで良いと思うけど
MT乗るなら実際乗ってみないと自分に合うかどうかわからんね。

>>365
意外だな。そういうのもあるんだ。

ヒールアンドトゥなんかしなくたってアストンは快適に乗りこなせます。

>>348
あの内装のヤレ具合、ど〜みても実走4万以上のポンコツ
完全なメーター戻し
512Mは512シリーズの最高失敗作
人気無いからやめとけ
ドンだけ程度が良くても1300マン超えてるのはボッタ栗

512シリーズそのものが下品

右ハンドルで右シフトの車、マーヴックRD180。

TVRの方がよっぽどエキサイティングだお

>>371
これまたフェラーリに劣らず下品路線だな。

過去2年間1台も車作ってないからなあ

>>367
アストンってマニュアル車あるのか・・・

>>374
むしろマニュアルしかないことが問題・・バンテージ

V8ヴァンテージのスポーツシフト（AMT）はフェラーリF1マティックやランボルギーニe-ギアのマニュアルモードと同じ。
センターコンソールのスウィッチを押してパドル操作するだけ。
難しいことなんて何もない。
何が問題なのかさっぱりわからない。
実に面白い。

まあ、不格好で面白くはあるな。

>>374
DBS

DBSはもうタッチトロニック�U発表されたけどね。

このご時世にブガッティヴェイロンとSLR722が「SOLD」…。

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=470-2&in_carno=53&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=470-2&in_carno=52&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

>>380

経済的にも環境的にも逆行甚だしいね！
公道走ってたら石投げられるんじゃないかい？

むしろ俺が思うになぜベントレーコンチネンタルＧＴ乗りは左ばかりなのかと・・・・
イギリス車だから右が普通だろ・・・

>>381
そのぶん金払ってるんだから

>>380
2億円・・
漏れなら、4000万円くらいのスーパーカーを5台買いたい・・

５台も買うと維持費がｒｙ

ヴェイロン買う人間なら既に4台くらいは他に有るだろ。

なるほど

>>382
そういうの乗る奴は大体左ばかり乗り継いで来てるからだろ
ベントレーコンチなんて設計も左メインだし

ヴェイロン
しかし醜悪なデザインだな。悪趣味の塊。ウンコ。

まったく同じデザインでホンダがNSX出したら
多分世界中から集中砲火でたたかれてたかもな

722なんて買わずに、オールアルミの300SLRを買えよ
１５０台より２９台の方がレアだろうがっマジで

カリフォルニアの黒
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/ab-45_california_dsc_2935_opt.jpg
http://www.autoblog.com/photos/first-drive-ferrari-california/

フェラのエンブレム付けたマセラティって感じだな
下駄としてコキ使うつもりならイイんじゃないのぅ
俺様フェラーリって感じのアクが無く地味で良いな

>>392
こう見るとなかなかいいね
見慣れると結構いいかも
実用的だし
金持ちの足になるかもね

やっぱトランク有ると便利だろう
48インチクラブは無理でも・・・

内装全部がタンとかキャラメル色なのはイヤだな。せめてハンドルだけは黒にして欲しい。

>>392
跳ね馬のマークが無かったら、フェラーリと分からない・・・

カリフォルニアはケン奥山のデザインですか？

タン内装に黒ハンドル？？　ダサい
タン革が嫌なら、ウッドの方が良い

>>392
エンツォや430みたいな細長いヘッドライト付いてねー時点で話にならん

イギリス車は右が普通・・・・ﾊﾞﾛｽwww
こんどのロータス・エボーラの開発車両は左ハンドル。
ちなみにアストンも開発車両はみんな左だよ〜ん。
一番売れるマーケットから先に出さなくてはいけないから
当然左が優先になる。

カリフォルニアはフェラーリの汚点
これもアメリカバブルからアメリカでもうけようとした罰か
アメリカ市場狙いした車（12気筒FR等々)ばかり出してるフェラーリおわた

>>402
アメリカバブルのせいでビッグ３はもとより欧州勢は壊滅状態だからな
アメリカ様が小さいと言えば車体を大きくし、
アメリカ様がのろいと言えば排気量をでかくし、
日本が「サイズは大きすぎないほうがいいですよ、燃費も気にしたほうがいいですよ」と警告しても完全無視。
フタを開けてみればこの通り。
VWなんてピックアップまで作っちまったからな
発売前に米経済破綻してコスト回収不可能になっちったけど
ゴルフ6を誇大化しなかったのがせめてもの救いか

フェラーリなんてなまじ生産台数が少ない分、収益の下落率も半端じゃないだろうな。
1年後にどんな形で業績発表するんだろうか。
多分バレバレのハッタリかましてくるんだろうけど。

ttp://www.castel-dino.com/

80年以前、せいぜい80年代までのフェラーリに執着してた鞍さん、
最近では、348・モンディアルときて、とうとう355まできてしまった・・
やはり、360もいいとか言い出すんだろうか・・
でも、鞍さんｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>404
鞍さんって、あのダンデーな鞍さんですか。かっこええ人ですね。
そのかっこええ人が認めた固体なら本物やないのって思いますでしょ？。
なんにせよ、あなたの底意地の悪さはよう分かりましたわ。
今度えのき亭でもご招待しましょうと思いましたが止めときますわ。ほなさいなら。

>>403自己訂正
誇大化って変だな。肥大化って言うべきか。

鞍さん、この世界同時不況を生き残るんだ

>>402
本物の、あえて２回言う、本物のフェラーリは１９７０年代までと断言する。
つまりモデルで言えば　５１２ＢＢのキャブまで。

この道３４年の私が言うのだから間違いない。
甘いもの持参でくれば本物のフェラーリを体験させる。
そしてモンディアルを買ってみてくれ。これもなかなかいい。

ちなみに３４８も扱っている。
黒だと引き締まって見える。どうや。
３５５の要望にも応える。もちろん当社のクオリティでとことん仕上げて渡す。

今一番のおすすめは３６５ＧＴＣ。
見せると皆、吹け上がりと音の良さに驚く。
不人気な分、安くお渡しできる。どうや。モデナなんぞを買うより100倍いい。

モデナは扱っていないが、赤以外ということであれば話しはうける。

>>408-410
さすが鞍さんやないの

本山さんのケーキを買って池

カリフォルニアの唯一の救いはディーノのモデル名を継承しなかったこと。あのデザインで名前を継承してたら天国のディーノが泣くわ。

かわいそうに。
http://www.news.com.au/adelaidenow/story/0,,24564978-5006301,00.html

こええ

しかし丈夫な柱だな
緩衝性も大事だがこういう場合の強度も必要だな

>>414
乗員は重症ですか・・・( -人-)ﾅﾑｰ

正面・・
http://news.livedoor.com/article/detail/3884204/

＞クラッシュするところを見ていた60歳のBruce氏は「時速150kmは出していたように見えた」と話していおり、
100マイル行くか行かんかの速度と伝えたのだろうな

>>416
海外は知らんが、日本の電柱ってダンプカー使ってクラッシュテストしてるってNHKか何かで見たぞ

木の方が丈夫
だけどジョーよ
その木がもう見つけられんのよ
わかってくれジョーよ

普通の一般道で150キロは酷い・・

テスタロッサのスパイダーがあるらしいですが見たことある人いる？

>>423
それジョバンニ・アニエッリ用のワンオフでしょ？
実物見たことある人なんてこんなトコ見てないと思う

>>421
ハタ坊？

ハタ坊だジョー

>>423
マイクタイソンのためにケーニッヒが作った
タイソンスペシャルも、一応オープンテスタだね。

昨日カーグライベントで後から来たフェラーリ軍団が目立つメイン広場に停めようとしたら、裏の駐車場に回すように指示されてモデナのハゲ親父が文句たれてた、
ちびハゲのくせに目立つ車にのんなよな
みっともねえｗ

しかし色んな車を見慣れてるカーグラスタッフにはフェラーリもカローラも大差無しなんだなｗ
ミウラでさえ広場端の目立たないトコに駐車

早くから来てたエンツォとＳＬＲも広場中心に特別扱いで停めてあったが、あれ一般の車だろ！なんであんな中央に停めさせるんだ！と怒ってるスタッフもいたしｗ

カーグラってつくと何かとトラブルが付きまとうなｗ

F430欲しい

大体なんでそんなイベントに行くか分からん。
行けば自分のフェラーリが特別なフェラーリじゃない限り
邪険に扱われるのは決まってるだろ〜がｗ

おれはこの種のイベントでよくある高い車、希少な車が一番えらい！って
雰囲気が嫌だね。

マイケルのペプシのCMでオープンのテスタ見れるぞ、レプリカかもしれんが

トヨタのグロッグ、あと数百メートルがんばれば、フェラーリのマッサ
総合優勝だったのに・・・

ハミルトンは賞金の3割くらいをグロッグに渡すべきだなw

グロッグ、ギリギリだったのは分かるが、せめて1回はブロックしろよ・・・

グロックは来期は枕入りｗｗｗ

ｵﾏｲら休日なのに暇だなｗ
行くとこないのかよ？

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

フェラーリがトヨタに報復テロ

フェラーリ対トヨタ
因縁の対決が市販車でも

トヨタ市販車じゃフェラーリには勝てないだろ

フィアットグループなどトヨタの何百分の一の販売台数か
道端でたこ焼き焼いているのと全国展開の量販店くらいの差があるだろ

大巨人盗用多を舐めるなよ

>>442
フェラーリとトヨタなら何百分の一だけどフィアットグループとトヨタなら何分の一程度の差だぞ
時価総額も10倍程度だから露天と量販店ほどの差は無い

地域商店を全国展開デパートくらいの差か

訂正。「地域で展開している商店と」だな。

10分の1程度の差なら全国チェーンと広域エリアチェーン位の差じゃない？
たとえば四国全域＋近隣府県とか九州全域チェーンと日本中をエリアにしてるくらい。
地域商店(イメージ的にこの表現だと広くても県内全域とかって思うから)と全国展開だったらさすがに１００分の１程度でも収まらないと思う。

僅差だがZR1に負けてしまった
http://www.youtube.com/watch?v=OZlGMX8G3B4

なんか今度出るトヨタのスーパーカーみたいのと
フェラーリの対決が見たい

595:名無しさん＠九周年 :2008/11/04(火) 12:17:29 ID:CrRc1OCfO >>484
ヒント フェラーリ

日本でフェラーリ海苔のほとんどがシナ、チョソである

マッサ、トヨタに激怒

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081104-00000001-rps-moto

右ハンドルのディノはどうや
北海道まで取りに行くぜ。
ボーイズレーサー風でかっこいい。
近頃みんな綺麗にレストアしてしまうが、こういうのもなかなかよい。
飽きればきれいにレストアすればよい。無論当社で。

右ハンドルは少し乗りにくいが、慣れればなんてことはない。
早い者がちだ。チェリーサンドご馳走するで

鞍さんも何でも有りになってきたな

昔、筑波サーキットスペシャルでこういう右ハンのディノが有った様な。

本当に何でもありになってきたなｗ
調子の良いときだったら、この車は扱わなかったと思うわ。

だって、右ハンだしオリジナルに似せようとして失敗したレプリカみたいじゃないか。

フェラーリ買えないからシナとチョン持ち出す雑魚暴威ｗ

今回は特別やで。
ディノの相場が高止まりしているから３割引で買えるディノを提供したんじゃないの。
ただの３割引やないで、この値段でキャステルクオリティーや。
この道３４年の私が言うのだから間違いない。

６００万程度の予算ならモンディアルを買ってみてくれ。これもなかなかいい。

>>455
＞だって、右ハンだしオリジナルに似せようとして失敗したレプリカみたいじゃないか。

あほかｗ

>>457
フロントを事故ってバンパーが再起不能になったので、
この仕様にしてしまったということではないですか？

モンディアルはごめんなさい。いらないです。

ゴメン
モンディアルだけはカンベン＞＜

全盛時に、同一車種の色違いコンプといったミニカー的買い方をしていたコムロが．．．

＞大のフェラーリファンとしても有名。色違いのフェラーリを複数台所有している。
＞過去にはプライベートでF1観戦に訪れ、フェラーリチームのピットでレースを観戦している姿も何度となく目撃されている。

バブル絶頂のときにF40を購入したらしいな。

TKのフェラーリ達はどこに売られたんだろうか。

小室F50持ってたよね

次に破産するのは川村隆一

>>465
彼ってそんなに稼いでる感じがしないのにね。
王子とつるんでレースしたり。

まぁ、どうでもいいか。

鞍さん、右ハンは価値なし、みたいなことを言ってなかったっけ？

歴史に残るディーノがバーゲンプライスで買える。
どうしても手に入れたい人手にはチャンスぢぁあないの？
そのチャンスの為には右ハンドルに拘るべきじゃないと言っている。

TKは薄々フェードアウトの予感はしてたが
同じく90年代を代表するJKは大丈夫だろうか

あの決して下がることがなかったディーノが爆下げ
世の中ってついに限界来ましたかもこれってヤバいって

>>469
コシノ・ジュンコ？

>>470
円高、世界同時不況で、デイトナも2000万円割れするでそ

>>427
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/11/04(火) 18:02:20 ID:HKTBSipJ0
>>292
カーグラ　NAVIのイベントは、CG CLUBのメンバーがやっております。
CG NAVI読者ということです。
車輌誘導や、駐車場の指示もCG CLUBのボランティアスタッフがやっていて私も
そういう仕事を長年やってきた人間ですが、イベント準備段階から、メーカー、インポーター
の凄い車を配置したり、移動したりしていますので、どんな車が来てもいちいち驚かないです。

イベント当日に注意していることは、車輌展示の手続きしていない一般車両や、勝手なドライバー
への対応など。
とにかくイベント内の駐車スペースは、予め決められているし、駐車場も関係者用やトランポの為の
スペースなど用意しているので、勝手に入ってきて駐めさせろっていうドライバーには困っています。

毎回「またあの車（ドライバー）か・・」というブラックリストもいるし、自分の車は特別だと思っている人が必ずいます。
そういう人の車も大体決まっています。

蔵さんの人気に、実は王子が嫉妬しています

約2000万円のフェラーリが柱にぶつかってほぼ真っ二つに
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081102_ferrari_pole_position/

１０００万円×２

>>475
リンク先の画像
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081027_dirtiest_bmw_m6/

フェラーリも中東仕様は、砂埃とかに配慮して作ってるのかな・・

へらーりが特別扱いするのは北米仕様だけでしょ

>>467
買う時は改造してあるしＲＨだからという事で思いっきり買い叩き安く買ってきたんだろうよ。
たしか以前はフルオリジナルにこだわる、とか言ってなかったけ
まぁー言ってる事がころころ自分に都合良く変わる業者だよな。

>>475
IEのタグが『約2000万円のフェラ...』になる・・・

小室は気に入った歌手数人にF355やらプレゼントしてたよなｗ
最終的に何に乗ってたのだろうSLRか

CLKGTRでしょ、確か。

>>479
それがなくなったら蔵さんじゃないからおもしろくないよ。

北米モノは糞→北米のディーノを売りたいという人現る→どうや
フェラーリとは70年代までと断言→328を売りたい人現る→どうや
コーンズは全然走らん→コーンズのステッカーが付いた348入庫→どうや
90年代のＦを散々けなす→355下取ってくれれば買うって人現る→これもなかなかいい
ボーラはかっこだけで中身は糞→ボーラ探してくれと言う人現る→この道34年の私が言うry

>>478
特に埃に配慮をしてるかは分からないけど、中東仕様とかはあるらしいよ
あと同じヨーロッパでも、スイス仕様・ドイツ仕様・本国仕様でも
違うし
因みに、328辺りだと、速さだけで言えば、
本国　≒　ドイツ　＞＞＞＞＞　日本　≒　スイス　≒　中東　≒　米国　
らしい

>>482
CLKGTRってまんまレーシングカーみたいなやつだっけ？
あれってナンバー取れるの？

この人もなるんすかね?
http://www.car-plus.net/main/

>>482
CLKは結局ナンバー取らずに飾ってただけみたいだよ
本人がｲﾝﾀﾌﾞｰで言ってた

昔ライトオートがナンバー取得済みのCLK-GTR売り出してたけどな。

あんな化け物じみたようなマシンでもナンバー取ることは出来るんだ・・・・
まぁ改造など必要なのかもしれないけど、なんかすげぇわｗ

コレは公道はしれるのかな？
http://www.woodstock-j.com/wshp/event/impre/0507/

とうとうオバマに当確でたな。

ベンツかっこ悪い　ｲﾗﾈ

先週末にフェラーリスークデリア納車された貞方邦介　カリスマ社長　アルカサバ　　　まさに！貞方スタイル最強！　　成り上がり伝説宜しく

ブログ見た限りじゃスクデリのことなんて一切触れてないんだが。

>>490
車重1トンって軽いな

>>487
CLK-GTRはナンバー付いて、車検も取ってましたよ。
ナビも付けてました。
ビ●ゴで売りに出ていたけど、
誰かの手に渡ったかどうかは知りません。

それひょっとして小室が売ったやつじゃ？ｗ

http://www.supercarnet.jp/
カウンタックミーティング、最後の集合写真藁けるｗ
なんでこんなﾀﾞｻﾀﾞｻなの？
車乗る前に自分の服装何とかしろよｗ

>>483
ようするに絶版車はぼろく抜けるからメインにやっているだけって事
あの人自体は車好きでも何でもなくこだわりも何もない
ラグナセカだってただ見にいっているだけであれだけ自慢しているし本当に通な人にはあんな事言っていたら笑われるよ
本当に好きな奴だったらヒストリー付きのＦを手に入れ参加するよ

所詮、タダのはったりオヤジだよね

>>498
これでもファッション関係の方が何人かいらっしゃいますｗ
レアカーの年に一回のミーティングなので普段は群れてない人も多いですｗ
やす氏のフレツーあたりで集まってる人達ですともっと酷いですよ？ｗｗｗ
車の維持だけで一杯一杯な悲壮感溢れる人達でいっぱいですｗ

なんつーの、「経験豊富なスキルが有って良心的」な旧車フェラーリ専門店は・・・
　　　　　　　　国　内　に　は　無　い　な　マジ　で

金持ち息子のボンボンが、中古車屋を隠れ蓑に車を自身でコレクターしてる店
とか
ディーラー営業マン崩れで、中古を右から左へ流すブローカー上がりが社長の店
とか
レース中心のパーツ屋やらドレスアップパーツ屋が、片手間で客から仕入れた車をﾎﾞｯﾀｸﾘで売る店
とか
車を知らないゴミ客相手の、高値の車なら何でも扱う並行屋

こんな店しかねぇもんなぁ
もろこし屋がマトモに見えるもんなぁ

もろこし屋の整備料金にも疑問符がつく

ケーキ作りの合間にケバい奥さんに店番させてる素人車屋もいるな

コムロの1ヶ月の生活費は800マソだそうです

>>504
なんで莫大な借金があるのに、生活費を切り詰めないんだろ・・・

オレだったら１０万使って
残りの７９０万どうやって使うか迷っちゃうなあ

小室は人格がおかしい

なんで生活費１０万のやつがフェラーリスレにいるの？

>>505
それができたらあんな幼稚な詐欺事件起こさないでしょ

鞍さん、そうとう焦ってるｗまた売上がバブル崩壊時に逆戻りｗ

だんだん毎月の必要生活費が理解できなくなってくる。
タイソンとか300億も稼いだのに、なんで30億の借金があるの？とか思うだろ、
規模は全然違うけど、俺にもそれは分かる。

というか、周りがそうさせるんだよね。
お金持ってると、いろんな奴が湧いてくるからな。
で、本人も勘違いする。
良きメンターを付けなければ必ずそうなる。

１８００諭吉台の４３０ってやばいの？
修復暦なしってうそなの？

いくら世界大不況とはいえ、今現在430が1800万は怪しそうですね

まあ、半年もすれば、世界の実態の方の経済が滅茶苦茶悪くなってるから
状態の良い430がそれ以下にはなるだろうけど・・

一度でいいから乗ってみたいです　でも派遣社員で年収150万の俺には無理ですよね(泣)

つ レンタカー

>>513
安すぎる
いくら不況とはいえ、普通ならそこまで値段が落ちる前に買い手が付くはず
半年後はそのくらいの固体が出てきてもおかしくはないが

駅★★前で｢手◆◆相★占いの勉強してます｣と声を掛けてるのが統◆◆一教◆会(北◆朝◆鮮カル◆トw)ですwwww
(アク禁回避のため→◆★←がついてます。トリ外してね)
２ち◆ゃんねるは統◆◆一教会が運営して個◆人情◆報を集めてますよ
２◆ちゃんねるで｢チョン｣｢ネトウヨ｣言ってるのは統★一◆教会ですよ。日本と韓国と中国の仲が悪いとユダヤ権力がボロ儲けできるから。
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ユーロ安もあるし、1年後には状態の良い430が1500万円くらいかな

３０００キロの黒いテスタロッサが売りに出てるけど
シートのふちが擦れて白っぽくなってる様に見える。
フェラーリのシートってそんなに柔いのか？
この車屋は低走行の希少車の扱いも多いので信用出来るっぽいけど・・

なれなら今、２３００ぐらいで４３０買うのはアホじゃね？

テスタロッサ売ろうかな

【没落傾向にある成金の特徴】
見栄を張りたがる(例えば禿にズラや植毛)
歯がガタガタ
責任をとりたがらない
迷惑をかけた人に謝罪できない
マザコン
計画性がない
友人が少ない

>>520
テスタで3000キロて時点でありえんよ
その10倍でも少ない
20倍で妥当ってところ

っていうか、20年落ちの車で3000ｋｍしか走ってなかったら逆に買わない。
毎年モロコシの言いなり整備を受けてるとかなら別だけど。
走行距離で車を判断するなんて素人だろ。

>>520
そのシートの状態なら、3000キロはメーター戻しの可能性大

まったくだ。

おれ３２８持ってたけど、あんまり乗らず。
８０００ｋｍくらいでもうシートはスレができたよ。
俺みたいにあんまり気にしないで乗る人間の車ならありえるよ。
記録簿はあるの？修理の明細書とか？
全くないのなら疑うべき。

>>528

細かい事はわからんが
自信満々でHPに出してるよ
ヒント　東京　ろぺ・・・

本革シートは乗らなくても経年劣化により少しこすっただけで
剥がれてしまうということだろ
疑り深い禿げ共よ

これか・・・

http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=0002&in_shopno=712-1&in_carno=108&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

1オーナーなら、記録簿全部あるかもね
シートも実際の画像見たら、そんなに酷い状態じゃないから、3000キロは
ありえるかも
ただ、1,2週間ごとにちゃんとエンジン掛けたり、ほんの少しでも動かして
なかったら、かなり程度が悪いかも（その後にプチレストアしてるかもしれんが）

鞍さん、そのLP400の写真、↓のだろ。転載許可とったの？

ttp://www.mariobernardi.de/mario-bernardi/english/cars-for-sale/lamborghini/countach-lp-400-detail/index.htm

上３枚は元画像からトリミングしているね。（右下の○Cがカットされている）
その下２枚はそのまま転載か・・・

>>532
見てきたけど、カウンタックのパイプフレームって、鉄で錆びるのか・・・
パイプフレームが錆びてきたら、どうやってレストアするんだろ・・

鉄だから、錆びたらフレームを作り直せばいいんだよ。
ちょっと高いが、鉄の溶接だから作れる職人は居る。
パネルを全部バラしてフレームから溶接して作って、
またパネルを被せれば良い。

難しいのはモデナみたいなアルミフレームや
Ｆ５０やＥＮＺＯのカーボンモノコック。

ユーロはちょっと危ないね
1800万の430はこれからさらに下がると思うよ。

>>501


騎士とか曲石とかもやばいの？

>>535
レスどうも

ここの（お馴染みのサイトｗの)上から７枚目にカウンタックのパイプフレームの写真が載ってるけど
ttp://www.castel-dino.com/

ご覧の通り、物凄く複雑な形状をしてて、むかし20年前のカーグラTVでも
ランボルギーニの工場でカウンタックのパイプフレームが出てて（それはクアトロヴァルボーレ）
田辺さんが、これは物凄い手間が掛かるパイプフレームだとか言ってました・・

それをレストアするとなると、かなり大変なのかなー・・っと・・

>>532
そのクルマは売り物だから、
鞍さんとこにもオファーがあったんじゃないかな。
おいらんとこには、まったく別の業者から、
「買いませんかメール」が届いていますから。
その時に添付されていた資料と同じ写真だし。
売却希望の金額は書いていなかったな。

ビートたけし５９９納車

オフィス北野
映画で大赤字ぶっこいてるしそれはない

たけしと言えば大損した９５９ｗ

>>542
たけしは、プレミア価格が激しくのってるときに買ったのか・・・

CLK-GTR、今も返済中、月105000円

1億超のCLK-GTRのローンが月10万？
どういう無茶苦茶なローン組んだらそんな安くなるんだ？
アーティスト系は浮き沈みが激しいからそもそもローンは組めないよ。

>>539
横の知り合い同士で委託しあってる可能性があるね。
昨日某財閥系デベロッパーの友人から「君が欲しがってた○○の○億の物件があるんだけど見てみる？」って言われて来週それを見に行く約束をしてたら今日「ごめん！もう○○社（他社）を通じて売り手が決まっちゃったみたい。」
なんて言われて驚いた。
てっきりそいつのとこで抑えててくれてるもんだと思ってたが実は違ったみたい。
自動車業界でもそういうのあるかもね。

>>544
ワイドショウでやってたなｗ

利子分だけ入れてｼﾞｬﾝﾌﾟしてるのだろう

フェラ有りですか？

なし

モデナすれ満杯になったから誰か立てて・・・
430スレも欲しいよなぁ

というかf430　並行輸入車だけど１６００から1700万位なら
買うか？　

>>551
２つのプロバイダで立てようとしたが、無理だった・・
やっぱ●持ってる人じゃないと立てられないかな・・

フェラは車種別スレいらないだろ…

いる

>>551
ダメ元でやったら立てれた

>>551
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226066123/

鞍さん、汚い顔してパンチラってよく言うわ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　引きまくり

f430は速過ぎてフェラーリらしくない

とっても本当にありがとうございます
！　ここいい人ばかりですね！

どや　芸術的な写真やろ
何をやっても上手く出来る。これが本当の男
この道３４年の私が言うのだから間違いない。
菓子折り持ってくれば人生相談にものる。
こう見えても私はおっかなくないで

鞍節わらたｗ
板についてる

鞍さんオリジナルに拘らないで、ポイントレスシステム、フルトランジスタシステム、
同時点火システム、オートロック等々を、ディーノやミウラに搭載し出した・・

よほど売れなくて困っているのか？

蔵さん、関東にも雪は降るぞｗ

鞍さん人気に嫉妬

Mr Kura....Deeply appreciated!

飲酒運転するんじゃねーよ
クソ禿げ

F355とかｗｗｗ
あの二枚舌ヤローめ遂に何でも有りになったか

きのうCGTVで、パリショーに出た例のカリフォルニアを
見たんだけど、ルーフの開閉、かなりぎこちない動きだったな。
特にトランクフードの動きがグラグラしてるように見えた。
ちょっとオモチャっぽく感じたな。

同時点火なんて２０年くらい前から取り付けていたディノがあったのに
いかにも現代の技術みたいな事を言っているようじゃ言うまでも無い業者だな
それにディノあたりは当時の電装品及びオリジナルパーツを使って何処まで
グッドコンディションに持っていけるかがメカの腕の見せ所
ナビにしても今回の点火システムにしてもどんどんノンオリジナルでないディノになっていく
本当のマニアからしたら残念な改造
ＧＴＯとかＬＭとか価値のある車は必ず当時のオリジナルパーツを使ってレストアしているのに
この業者はどんどんクズ車にしてしまう
残念な事だ

カリフォルニアはフェラーリ史上最悪の失敗作
しかも世界同時不況で全く売れない悪寒

速攻生産中止になり
後からスゴイプレミアつくかも

華原朋美
98年式フェラーリF355ベルリネッタ　ジアロ
低走行車
品川ナンバー5656（コムコム）
小室哲哉からのプレゼント

小室哲哉のCLK-GTRは一括じゃないのか？
芸能人って車にしろ家にしろ基本的に一括払いなんだけど。
あの○スカープロモーションの若手女優ですら西麻布の某超有名マンションの数億の部屋を一括で払いきってるんだけどな。

華原朋美は20年位前のアストンのでかいセダンなんだっけ？
あれに乗ってたって言ってたけど。

しかし、めちゃくちゃ車好きの女といえばやっぱゴクミだな。
206はガチオタクだろ。

>>572
ｖ８でフロントエンジンだけでもフェラーリって感じじゃないのに、
あのもっこりスタイルとメリケンを意識しすぎた電動オープンはありえんよな。

>>576
ラゴンダね。

新しいフェラーリは決まって2chで貶されるが
ここ数年フェラーリは販売絶好調なんだよな。
こういう掲示板にたむろしてる連中の嗜好が
いかに購買層のそれとかけ離れているかよく分かる。

とはいえ、今後数年はフェラーリにとって苦難の時期かもしれんが。

>>574>>576

あぁいうのを、
「ネコに小判」って言うんだろうな…www

あ。
「ネコ」の社長は、今ナニに乗ってるんだろ…？

>>580
まあ今のフェラーリもそこそこカッコいいからな
カリフォルニアは最悪だけど

>>577
ゴクミがディーノに乗ってるのはテレビで見たけど、あれは246じゃなくて
206だったのか・・・マニアックだね
そのテレビ時はなかなかエンジンが掛からなかったのと、やっとかかって
出発けど、調子悪くて途中で引き返してきて、違う車で出かけていった・・

鞍さんに診てもらえばいいのにｗｗ

>>582
実は俺もカリフォルニアのデザインは嫌いだ。

けど、俺の収入ではフェラーリは買えないし、そんな庶民の感覚ってのは
フェラーリを買うような連中とはズレてるんだろうなぁ、とも思ってる。

toto,ﾛﾄ6)＜買えよ

>>583
ゴクミでもアレジでもウチに来る時は甘いもん持ってこないとあかんで。
そしたらえのき亭でアイスティご馳走する。

>>586
ﾜﾗﾀ

>>586
お前早く死んでねｗ

http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/4/2/4275f817-s.jpg


これの車種を教えてちょ

>>575
K川でしょ?あれ一括なの?すげえ

>>589
マラネロ系かな・・・よく分からん

いや、４３０だろ・・・

>>589

スカリエッティです

F430かガヤルドLP560-4で迷ってるけど
どうしようかなー。

http://www.car-plus.net
ここみてみ　すんげえくだらないけどうけるよ」

>>581
普段は4年落ちのクアトロポルテだよ

>>541
ほんとよ
赤
見せてもろた

空力、風切り音の呪縛から逃れられない、ピニン＆フェラーリ

だからカッコ悪い

>>591
>>593
どうもありがとう

たしかに俺もカリフォルニアのデザインは好きじゃないが
その代わりに、次期ディノはトリッキーに作れると思うな
３４８からの小さいミッドシップは快適性もどんどん
追求してると思う

F430とかテスタロッサと殆ど同じサイズで「小さいミッドシップ」ってのもなんだけどな

＞＞６００に追伸
３４８からの小さいミッドシップは快適性を追求して
中途半端になってると思う。

現在朋ちゃんは９１年式ＳＬでちゅ

もえちゃんって誰？

押切だよ

V8ミッドシップはのボディサイズは355以下までにして、峠でキビキビ
動く仕様にして欲しい
それで、車幅がやたら大きい車はフラッグシップ車にして、それは12気筒ミッドシップで頼む

そんなん売れねーよ

パーキングであて逃げされた。
バンパーべっこり、ボンネット＆フェンダーもあぼーんｗ
幸い目撃者がいてナンバーから加害者が割れました。
今から警察署に行って来ますわ。

>>606
モデナ、430の方がアルミボディ、フロント・ワイドトレッドで、
Ｆ355より峠でキビキビな件・・・

ずっと速いしな。

>>608
ついてないな
逃げるようなクズはとことん追い詰めてやってください

>>608
損害金（修理費)はいくら位になるでしょうか

>>608
ヤバい奴が乗ってた盗難車かもしれんな
まあそんときは潔くあきらめてカルフォルニアに買い換えだな

バンパーだけなら３０万
ボディはけっこうしそうだね

皆さんありがとうございます。
都内の交番まで行って、加害者と会って来ましたよ。
ぶつかったの分からなかったって、その言い訳なに？ｗ
キレそうになるのを何とか抑えて、連絡先を交換しましたわ。
まったくよ・・・。

修理どこへ出すの？

まさか街中の板金屋じゃ無いよね？

＞バンパーべっこり、ボンネット＆フェンダーもあぼーん

のぶつかり方で、分からない訳ないよな
ちょっと擦っただけでも分かるのに

まあ普通にフェラーリ知ってる小心者だったら
まず逃げることを考えるだろな

ふつう対物無制限もしくは1億入ってるだろ

かっけー　フェラーリさんかっけー
ttp://image.itmedia.co.jp/l/im/news/articles/0811/07/l_mmi_quake_01.jpg

F430のエンジン積んでますhttp://www.m-auto.co.jp/php/blog/image/mgtmgtw.jpg

>>619　貼るならこっち。
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0811/07/news097.html

>>621
フェラーリｶﾜｲｿｽ・・

馬と鹿で...
てコンセプトらしいよ。

鞍さん仕様F355

ttp://www.castelfactory.com/f/F355c/F355c.htm

ついにフェラーリの痛車かよ・・・。
イタリア人が見たらどう思うだろうか・・・？

４３０だからまだ良いが、頼むから２８８ＧＴＯとかＦ４０でやめてくれよ。

そろそろムジェロで、ニューモデルが発表される時間だな

>>621
ある意味ビートルズのロールスロイスみたいなもんか
http://imepita.jp/20081109/746310

あちゃ〜〜。


http://ca.c.yimg.jp/news/20081109185433/img.news.yahoo.co.jp/
images/20081109/maiall/20081109-00000014-maiall-ent-view-000.jpg

【車】「イタ車の痛車」(フェラーリ430スパイダー)も登場…東京・お台場で「痛Ｇふぇすた」開催、約450台が披露される
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226226104/

板杉

マフラー変えて喜んでる方々と一緒でしょ。

でも車検はステッカーはがさなくても通るし，彼らの方が全うなのかもな。

格好ｲｲと思って、カウンタックにベタベタステッカー貼ってる人、
みっともなかった・・
やっぱオリジナルが一番

質問なんだけどF40って今の相場はナンボなん？

ガヤルドもいたよ

スーパー7までいたｗ

http://ca.c.yimg.jp/news/20081109185433/img.news.yahoo.co.jp/images/20081109/maiall/20081109-00000014-maiall-ent-view-000.jpg

何これ?きしょくわるい
法律で禁止しろよ

フェラーリ買うのに免許制度にしよう
品位に欠ける人はフェラーリ持つ免許がもらえない

そんなことしたら（ｒｙ

逆にキモヲタだらけになる

じゃあかっこいいカスタムしてあるフェラーリの画像貼ろうぜ
おれも探してこよっと

フェラ有りで逝ってきます

中東だと昔の山手線みたいな黄緑のフェラーリとかあるけどな
しかも純正塗装

スクーデリアスパイダー本当に出してきたな

日本でも特注塗装できるでしょ

R○Dの在庫車の中に社長所有車のＳＬ５５　ＡＭＧが・・・。
キツいのかな・・・？

今、430の買い取りって幾らくらいかな。
この?安でだいぶ下がっているんだろうな。

手放すのはいつでもできる
頑張れよ二度と買えなくなるかもしれんし

【国際】フェラーリ会長、Ｆ１中継のテレビを壊す…「ひどく大きな音がして、娘を驚かせてしまった」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226303772/

スクーデリアスパイダーはi-Pod対応のオーディオらしい。
アップル社とBOSE社の共同開発のアレかな？

>>648がいいこと言った

>>649
相当トヨタに恨みを持ったようだな

まああのワンレースで全て決まったのならまだしも
それ以前も勝てるレースをいくつか落としてたからなあ
ヨタは最後にちょっとだけ引導を渡しただけだろｗ

将来、グロッグのフェラーリ入りは完全になくなったな・・

モンテローゼって居酒屋みたいな名前だよな

ちょと違う

たけしと所がフェラーリ購入。
あんなの買うんだったらF40でも買えば視聴者うけするのに。

今度ｴﾝﾂｵ並みの限定車が出るのは何年頃？

http://minkara.carview.co.jp/userid/177327/blog/10976076/
このRossoって人、よくも朝五時からこんな事書けるよね
フェラーリ乗ってる人ってこんな頭おかしい人ばっかなのかな・・・？

>>659
で、君は「なおりゅうくん」なの？

>>659
その人は例外。
散々既出

最近のフェラーリ乗りってこういう馬鹿が非常に多い。
フェラーリには乗りたいが　こういう馬鹿に見られたくない方は
是非キャブ時代のフェラーリに乗ってみてくれ。
今なら２０６　２４６　５１２がある
菓子折り持ってくれば試乗もOK
えのき亭のアイステイもごちそうするで。

どうしても新しいモデルが欲しければ３４８　３５５もある
どや　ばっちり仕上げるで

ロッソで勘違い馬鹿だかんね。
相手にするだけ無駄ｗ
第一この馬鹿は税金も払ってないで乗ってる非国民だしな。
茶ネラーで常に降臨!!
だから一時間以内に反応ｗｗｗｗｗ
な？>>660ロッソくーんｗ

>>577 ゴクミが２０６とはしらなかった。
ピストン西沢もディーノと聞いたことがあるが、２４６なんだろうか？？

>>659
430スパが納車されるまで3年待たされた人が
スクーデリアやスクスパを買うかどうか悩んでも
意味がないって気づいてないんだろうな

666

>>659
その人は

痛者で有名

>>665
スクーデリアが出た時はやっぱスパイダー最高とか言って

まさかのスクーデリアスパイダーが出ちゃったもんだからさあ大変！！

言い訳も歯切れ悪くゴニョゴニョ

チャレストはスパイダーなかったもんね〜ｗ

430スパって芝コンで買うと3年も待たされるのか。
2年で納車されてるオーナーさん結構いたんだけどね。
あのとき1年でキャンセル入れて正解だったな。

いや3年待たされるほうが珍しい
多分予約受付開始1ヵ月後とか、一番タイミングの悪い時期に申し込んだんじゃないか
いずれにせよ納車直後に実質型落ちになるわ景気後退で中古価格暴落だわでチョットかわいそうだけどな

やっぱそうだよな。
599で3年待ちは普通だけど430スパで3年待たされたなんて初めて聞いたもん。
もしくは2年半を大げさに3年と言ってるかもしれんな。

しっかしナツメ青山はタマの回転が異常に早いな。
この状況下で数日間で599が2台も売れてるよ。
つーか関西方面から買いに来てる人ってスーのボーイズ2メンライブ来るのかな。
大変そー。

トロロさんのオマンコなめたい

>>659
このバカ最高に面白いwww

>>657
たけしは昔、フェラーリは目立ちすぎるから嫌とか言ってて、ポルシェしか
買わないとか言ってたのに・・

５９９、４３０なんて即納車ありよ。芝コーンズね。といあわせてみ。

芝コンで即納車買うような人はそもそも新車オーダーするような人とは違うよ。
即納車を見た後にはだいたい同状態の中古車探してるだろ。
即納車購入層は待つのが嫌な面倒臭がりやだからな基本的に。
そういう人は初めからデポなんて入れないでしょ。
特に599へのOne to One導入で尚更そういった傾向が顕著になる。

その即納車は定価売り？
地方のモロコシでも買える？

即納車＝キャンセル

定価売りなら、デポ+円高でぼろ儲けだろ・・

16Mってなんか安易すぎるぞ…
もう昔のわけのわからん車名付けてたフェラーリとは違うということか

コーンズはユーロ安による値下げしないのか

>>681
高くても売れるのにするわけないだろ。
稼げるときに稼ぐ。

卑しい

フェラーリて改造パーツでてる？

>>682
それじゃ、安い新車の並行車買うか・・

25%くらいユーロ安になってるから、1850万円で430の新車が買えるはず

欧州だと430の新車とか結構余ってそうだな

ストーブつけたら、これだよ
http://nagamochi.info/src/up16370.jpg

>>659
そいつの愛人はこいつだヨ
http://ameblo.jp/mikumomo2525/day-20081015.html

読んでいくとヒントが幾つもアル
＞ダーリンの車はオープンのスーパーカー
＞東京のダーリン（本当は埼玉
＞東京ベイコート倶楽部にお泊り〜　etc

この女もイタイしお似合いだネ！

>>688
まさに馬鹿ップルｗｗｗｗｗ
ちなみにこのロッソくんは、出逢い系パーティーで調子こいてブスを口説いてたよ。
きもいギトギトおやじってのが、実物と遭遇した時の正直な感想ｗ

しかし愛人もって４スパ乗って子供もいて、ベイコートクラブで人生勝ち組じゃやないか！

負け組みのオマエラ僻み乙ｗｗｗ

>>698
実物キモイよ
あれで自分でモテルとかナル入ってるのが相当痛い

一緒にいた女の子は生理的に絶対無理って言ってたよ

頭の中も薔薇色ですね

よそ様のことだ、どうでもいいじゃん。
僻みにしか聞こえないよ。

そんなことより自分を磨いた方がよっぽど価値があるよ。

痛いには痛いが、みんからはコイツなんか足元にも及ばないくらいに
痛いブロガーがわんさかいるから
コイツ程度じゃなんとも思わなくなったよｗ

>>693
ロッソくん本人乙ｗｗｗ

みんな見てるのか・・
鞍さんも見てるのかな・・

>>696
見てるわけないだろｗ

そのブログは見てないが　ここは毎日チャックしてる
なんか私も人気があるみたいやないの
もしここを見てる君たちの中で　私と直に話がしたかったら
菓子折り持って遊びにきなさい。３４年間の生きた話が聞けるいい機会だ。
どや　モンディアルの試乗もさせたるで

モンディアルは結構です
ディーノかF40がいいです

>>699
両極端な2台だなｗ

オンボロ
ターボパワーの化け物

>>698
ﾜﾗﾀ

また変なのを作らせたらしい
http://www.autoblog.it/post/16606/ferrari-sp1-in-giappone-la-prima-fuoriserie-disegnata-da-fioravanti#continua
http://static.blogo.it/autoblog/FerrariSP1Fioravanti.jpg

フェラーリ愛好家
http://www.car-plus.net/car_search/index.html?ok=1&sk=1&fw=&cm=36&bt=&i=&cb=&up=&tp=&bc=&r=&w=&l=&pa=&ud=&td=&uv=&tv=&m=&search.x=37&search.y=15

『バリ物』という表現をする奴は信用しない方がいい。

ブログに釣り言葉が多いブローカー　

モンデアルはどうかな

>>703
http://www.car-plus.net/car_search/detail.html?id=69

＞フェラーリ / 348
＞フェラーリ 348 348ts タルガトップ・記録簿多数・90年登録

＞460万円
＞1.5万Km


15000キロなのに、このシートのヤレ具合は酷い・・
記録簿多数あっても、信用できないね

私も買わないが張り替えないとして18年前の皮シートが目安になるかな？

何度でもこういう奴出てくるが
経年劣化が顕著な革のシート目安にしてどうすんだろ

というか、乗らなきゃ劣化しないとでも思ってるんだろうか・・・。

経年劣化と乗降による劣化とは明らかに違うよ
乗らなければ少なくとも擦り傷は付かないからね

348の件、経年劣化と15000キロ走行だけで、あそこまでシートのお尻が
当る部分がヨレヨレになるとは思えない
つまり、メーター弄ってる可能性ある

追伸
その隣の写真に、助手席側のシートが写ってるが、乗ってる人が殆ど居ない
と仮定したとしても、経年劣化なんかまるで起きていない

つまり、ドライバーシートのお尻が当る部分のヤレは、乗降してる機会が
非常に多かったことを示してると思われる（あくまでも想像)

５万キロ以上のシートって感じだね

距離が本当なら
車内でいろんなプレイをしてたのかも、フフフフフっ

348、テスタのシートはあまり距離いってなくても革がのびてくるよ。
しかもデブの場合は顕著だし。もっと腰をシートバックにくっつけてあまり
寝た姿勢で運転していなければまだましな見た目。
それより乗り降りでサイドサポートの方が10000kmでもかなり痛むだろ。
しかし、それにしても15000kmは眉唾だよね。355まではメーターは巻きよりも交換が主流だったよ。
部品の値段：10000km未満の中古メーター＞新品メーター

>>706
ナンバー位置おかしいって、これ。

イタリアで作られた偽物じゃね？

いまさら348はねえだろ

あ、国沢が買ってたか

経年劣化？？？爆
乗ってない車は皮もパリッとしてるぜ
ってかプロが見れば
エンジンルーム、下周り見れば大体の距離分かっちゃうよ
関取以外がオーナーなら
5000ｋｍ以下位ではシートは凹まない

関取まで昇格してない力士がオーナーだったらどうなんだと屁理屈をこねてみる

尻が大きな美人女性実業家が乗ってたのならそのままでもおげ！

限定４３０のM12欲しいな

M12？

16M

（引退後の)お相撲さんでフェラーリ乗ってる人居るの？

現役は車を運転してはいけない規則があるらしいけど、現役引退直後の
まだ凄い太ってる状態で、フェラーリ運転できるのかな？

若乃花は現役時代に黒い３４８スパイダーを持ってたよな
頭悪そうだから免許は持ってなかったと思うが

頭いい悪いじゃなくて、力士は免許取るなって言われてるんだよ。
免許持ってても剥奪されたりはしないが運転はするなって言われてる。

清原はテスタ乗ってたが狭いからベンツに乗り換えた

ナツメ青山の新着コンチGTスピードが2000万ですか。
どう考えても最低200万は値下げしてるな。
やはり多少なりとも世界同時不況の影響が車体価格に反映している。
ところでスクスパのカラーラインはあれでいくつもりなのか？
スクデリと同じかと思ったがチャレストのカラーラインの再来だな。
個人的にスクデリのカラーラインは○だったがピニンのデザイナー陣が気に入らなかったのかね。

スクスパは中古でほしいな
1500万くらいに暴落してくれんだろうか
まあそんな状況になったらウチの資産もただじゃすまんだろうけど

このまま世界同時不況が続くなら、そのくらいには直ぐなるでそ

シートはコノリー社が潰れてからのとコノリーせいので全然違う。
３４８なんかはコノリー製で直ぐ革がダメになった。

>>729

普通の430ならそのくらいになるのも時間の問題

2009年式以降のF430が出回り出したら、それ以前のF430の非カーボン車があっという間に値落ちするだろうな。

そんなこと書いてたらそろそろ鞍さんが出てくるでぇ。ｗ

>>730
>>732
マジっすか。貯金しよっと

>>733
430はボディがカーボンになるのか・・
なんか原価が高く付きそうだけど、値上げしてくるのかな・・

貧乏臭いスレだね

ねぇねぇみんな　ポルシェじゃダメなのぅ？

ポルは目立たないからダメ。
エンジン音もスバルと変わらないし。

>>738
じゃあポルシェスレいけばいい

>>738
やっぱフェラーリの方が外装のデザイン・エンジン・排気音・内装のデザイン
その他もろもろ、全て良い
最近のフェラーリはちょっと好きになれないが・・

>>739
実家のスバルはポルシェの音してないぞ

>>742
それは気合いが足らないんだよ。

フェラーリはたまに乗る。
ポルシェは普段使いする。
普通、両方持ってるだろ。



アルファ＋スバルでも大差ないと思ってるし。

MR-Sはポルシェですかフェラーリですか

ポルシェです。
但し、ボクスターと大差ないというところなので痛いですが。

ポルシェ買う金あったら、もう一台フェラーリ買う

>>733
V8シリーズのフルカーボン化なんて聞いたことない
ミッレキリ（F60）の間違いじゃない？

>>748
カーボンブレーキでしょ

>>749
なんだ・・
ブレーキだけなら、前モデルになるであろう今の430でも搭載できるんでないの・・

俺は>>733だけどカーボンブレーキの事。
紛らわしくてすまん。

BM海苔は来るなよ。ローンでZ4Mかよpgr。この貧乏人が。

スクデリのボディのカラーラインってオプションですか？もし標準ならラインを無くす事もできるのでしょうか？

>>752
Dayanの事かwキモ婆といつも一緒だよなw

>>753
残念ながら日本は標準。
カラーラインが気に入らないのなら並行を探すしかない。
ていうかスクデリってもうデポ受け付けてないんじゃないか？
もしくはデポ入れても別モデルに変えられるだろ。

ここで鞍さんが登場
どんな色でも任せてとかｗ

倉さんとこのF355爆音マフラーの動画だけど、売り物で頑張り杉ｗ

>>757
歩道の親子連れも振り返る爆音だな

Feria Tokyoのナツメクリスマスパーティーってみんな車で来るの？
地図見たけどあの辺って車停めるとこなくない？
でもみんなが車なんかで行ったらSLRマクラーレン722やらLP640やら599やらでちょっとした祭りになりそうだな。
やっぱりFeriaまではタクシーか徒歩で来いって感じなのかな。

六本木のど真ん中か
http://gourmet.gyao.jp/0004011988_map.html

近辺に駐車場あることはあるがムルシーが入るかどうかは微妙だな
ていうか夜の六本木なんてどこも満車だろうし

外苑西通りまでいかないとたぶんP空いてないんじゃないか。
そこまでいってもクリスマスなんて特に空いてるかどうか…。

つーかNE-YOのときはsuuだったから今回もてっきりsuuかと思ってたわ。
今回は大御所だからかな。

>>758

下品 大全開。頭悪そう。

静かなフェラーリなんて本当のフェラーリじゃない！

俺は、いつもロアビル地下駐利用してる。
ガヤルドだけど。
ムルシーは幅がどうかな？

>>756
スクデリは知らないが、ＢＢ、デイトナ、ディノはどんな色でもＯＫ。任せてくれ。
レストアする時に「どんな色が良いですか？」とよく質問される。　
基本的にはお客様の好きな色で良いと思うのだが、この道３４年の経験からか任されるときもある。

最近のモデナなどと違い、ディノはデザインが良いのでどの色でもOKと言える数少ない車。
最近のでも３４８や３５５なら相談してくれ。黒ならしまって見えると思う。
一度甘いもの持って来てみてくれ。

>>766
鞍さん口調が違うお・・

>>767
そうそう違うやないの

SVR君のスーパーカーコレクションが延期やて何で？
誰か詳細知ってる奴おらんの

満を持して本物の鞍さんが登場↓

いくら鞍さんでも客が多い土日は忙しいって

おまえらほんと鞍さん好きな

みんなどうやってお金稼いでるの？
ランボとかフェラーリとか超スーパーカーを買えるぐらいの
経済的余裕ってどうやってうみだしてるの？
やっぱみんな高学歴なのかな・・・・・

>>773
そういう人も大勢いるが、そうでない人もいる。
要は、どう稼ぐかだな。
社会に出たら頑張れ

あの〜、 最近蔵さんとこに初めて行った人いませんか？
ほんとに菓子折り持っていった人いますか？

切替さんが嫉妬嫉妬してます

このままでは、日本のフェラーリの第一人者が鞍さんに奪われると

なななななな

>>773
学歴はほとんど関係ない。医者などで車好きな人もいるけど。
たまたま東京に土地持ってて貸しビルやマンションなどの収入で
乗ってる人間が多い。基本的に汗水垂らして働いて買う車じゃない。

おれは菓子折り持って行ったで
虎屋の羊羹の８０００円位のやつだったかな。
ふつう車屋に試乗に行くのに手土産もってなんかありえへんけどなw
あそこはそういう常識が通用しない世界ww

それはそうとSVRの件　知ってる人いない？

ﾌｪﾗｰﾘか！維持費が大変だよ！整備代が半端じゃないよ。ｴﾝｼﾞﾝいちいち降ろしちゃうからね。
まあ！ｴﾝｼﾞﾝ降ろすんだから整備後のコンディションは抜群に決まっています。
いいよ！ﾌｪﾗﾁｵはじゃなくてﾌｪﾗｰﾘは！！

以前ビックサイトのイベントでキャステルの車何台もみたけど
自ら言うだけあってレストアのレベルは素晴らしいと思ったよ
結局のところ行き着くのは職人の腕なんだろうな
昨今スーパーカーで商売する代表としては良かれ悪かれ珍しいタイプの人だなｗ

狙ってた程度良好のタマがとうとう3000万割れ♪

>>782
まだまだ安くなるでー

職人かぁ

広島自動車の社長みたいに、職人上がりで自身が現役整備士・・・で且つ、
自身でも名車に新車から乗ってた・・とかってなら信用出来るんだがなぁ〜
営業上りのブローカー出身が社長とかじゃダメだ　レストアは全て外注とかﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

同じﾎﾞｯﾀｸﾘでも社長自ら整備したレストアした車の方が安心だしな
ゲンロクに出ても自慢にならないしなぁ、取材を受ける雑誌すら段違いだし
まぁフェラと違って英国車は部品に困らない事が多いし整備も楽な面があるからアレだが

鞍さんもなぁ、
シーサイド時代の整備士と組んで会社やってるとか
シーサイド時代の整備士を入れて管理職にするとか
もろこし屋からベテラン整備士を引っ張るとかさぁ
鞍さん自身は何のスキルもないんだからマジで

キャステルは、そこらの中古車並行屋と同レベル
じょうたいの良い車・レストア済車を仕入れて売りっぱなし

内装・エンジンルームをﾁｮｺｯっと化粧して、ハイ！レストア完了
もっと完璧にレストアしたいなら、外注、外注、他店任せや！！

きゃすてるクヲリティーや！

F40や50を買うなら今回が最後のチャンスかもな
今後は国内のタマ数が少なくなるから
また今回みたいな不況があったとしても下げ止まるだろうし

ブローカなんて、車の状態より利益率しか頭に無いからなぁ〜。

騙してナンボじゃない？ キチンとした店舗も無いんだし…

ブローカは車のメカに関しては全然わからない人がほとんどですから

>>785
殆どの車が電気や燃料自動車になった時、歴代のガソリンエンジンフェラーリは
どうなるんだろう・・
勿論二束三文にはならんだろうけど、更に一部のマニアのみの支持しか
得られなくなったりするかも・・

だって、周りは電気や連量電池でスイスイ走ってるのに、ガソリン燃やして
排気ガス出して、爆音出してる車が走ってても、半数以上の人が嫌がるだろうし・・

>>769>>779
そういえば裁判沙汰になっているとかの書き込みが少し前にあったけど
又、何か金絡みの人間関係で揉めている位のもんだろ
オーナーでもないのにオーナーと問題をよくおこす人だな
ずうずうしいのにも程があるよな
詳細知っている人いたら教えてくれ！

スーパーカー世代のおっさんが集うスレはここですか

よ〜しパパ LP400買ってLP500仕様にしちゃうぞー

早く跳馬と暴牛安くならねーかな、バブル弾けたんだし、今後高値で買う馬鹿いないだろ

>>784
その広島自動車さんってとこのHP見たけど、何か良さ気な感じだね。
ちゃんと敬語で紹介してるし（笑）

それよりキャステルの社長の写真はいつも睨んでるような顔をしてる。
フェラーリの写真も公衆便所のそばだし…。

まぁアレだ、コーションプレートとか糞だろ
フェラを馬鹿にしてるってか車体が可哀想
喜ぶ客が居るのかマジで？しかし情けない

>>792
お前には安く売ってやんないから安心しろｗ

コーションプレートとかリベットでつけられちゃ迷惑だよな
キャステルから出た車なんて実際には自慢にならんよ
鞍さん暴走し過ぎ

リベット打ちはヒデェな。あの素人丸出しのページのアドレスまで載ってるじゃん。
よほど知名度が有るとか思ってんのか。随分自信有るよ。

F355見てきた
最もフェラーリらしいフォルムで他のフェラーリはフェラーリではないな

鞍さんが紹介してる、職人さんは凄いみたいね
あそこに直接ボディのレストア出せば最高の仕上がりになりそう・・
でも、凄い順番待ちなのかな・・

ttp://www.castel-dino.com/
ｷｬｽﾃﾙもコレクションプレート作っただと

鞍さんに板金や塗装の技術が無いからってコケにするのはおかしいんだよ
鞍さんは34年で築き上げた海外からクルマを引っ張って来れる人脈や
レストア技術を持った人たちとのコネクションで商売してるんだ
言うなればフェラーリのプロデューサーなんだよ
自分でヨーロッパからクルマ持って来れるか？
フェラーリやってる板金屋に持ち込んで仕事請けてくれると思う？
それを考えたら自然と甘い物くらい持って行く気になるやろ

>>801
せやせや！！！
ええこと言うやない。アイスティご馳走したくなった。

もう鞍の話はいいから
つーか誰かスレ立てろや

ええ子やなぁ、ちゃっかりしてるで、しかし！

>>803に同意

今回の株暴落で430の頭金がパー
もうモデナの新車みたいの無いよね〜
1500マンくらいは出す気あるんだが・・・

そこでモンデアルですよ

>>788
別に君が心配しなくてもいいよ

それじゃここからは、切替さんと本山さんと、三浦さんの話しましょ

>>806
1500じゃぁねぇ・・・

>今日は石川県の富山にディノの納車に行った。
>今日は石川県の富山にディノの納車に行った。
>今日は石川県の富山にディノの納車に行った。
>今日は石川県の富山にディノの納車に行った。
>今日は石川県の富山にディノの納車に行った。

おれ、今から東京都の千葉に行ってくる

石川県富山市に行ったんですね　分かります

なんだかんだ言ってもみんな蔵さんに釣られてるんだな・・・
あの人最強だ

ロータスのレストアで有名なハッピーってとこがあって、
昔ココにロータスヨーロッパ持ち込んで４５０ぐらいで
いろいろ直したことがある。
ここで手を入れたクルマはハッピーのプレートが付くんだけど（断ることもできる）、
クルマの格が上がった気分になったもんだ。

キャステルもそうなるかねぇ？？

切替さんはマトモ過ぎて、ネタになりづらい罠が・・

>>811
鞍さんほどユーモアセンスのある人は居ないな。
348を売り込んでる次のページに「本物のＦは70年代までと断言する」とか書いてあったりなｗ

本山さんも話題にしてくださいと言ってました

鞍さん、"manufactured by" って．．．。
ここまで厚顔だとすごいよなー。

本山さんは地上から少し浮いているのみんな知ってた？？

>>806
チャレストを探せば?　1万キロ以内のタマを、このご時世1800以下で話つくかも?
モデナに比べて走る勇気はいるが、車自体全くの別物だから。360はタマ数多すぎ
だから、値落ちは激しいし。

お願い、構ってくださいね。F355に乗っています。
自分で言うのも何なのですが、ロングヘア美人です。
４０代ですが、若い子にはまだまだ負けません。
あの若さんも私の魅力にメロメロになっています。
F50に乗せてくれるみたい・・・楽しみです。

(´-`).。ｏＯ（ ttp://www.heyokamagazine.com/obese.jpg ）

昨日の日曜日４時ぐらいに山陽道大阪方面に向かっていた
５台ぐらいかな？連ねて走っていて、その中の一台がパトカーに捕まっていた
パトカーに導かれて、１台インターに下ろされていたな
黒のフェラーリ、奈良ナンバー、なにわナンバーとか連ねていた
お前等のおかげであとはスイスイ帰れたよ、Y３２セドリックは速いぜ
たぶんフェラーリ達の一台は２５０キロぐらい出していたから
手錠ものだろうけど、

姫路手前だったな、１台捕まったのは

たぶん岡山国際にでも行った帰りだったんだろうな
捕まった奴どうなったの？
関西のフェラーリー乗りならわかるよね
罰金いくらになったか聞かせてくれよ

フェラーリより速いY32ｾﾄﾞﾘｯｸのお前は打ち首獄門晒し首ものだな

58kmオーバーの減点6、基礎点0だったので30日の停止
あと罰金払いに岡山までいくのがメンドイ

粋がって走ってるから、白黒のパトカーに捕まるんだよな
まだ覆面なら知らなかったで済むけど
もろ誰が見てもパトカーて分かるのに捕まってるのは間抜けだ
どこかで待ち伏せしてたのかもしれないしな
フェラーリは後ろが見えにくそうだから、ちゃんと見れるようにしとかないと
Y３２の方が結局速いぜ

山陽道でR３２ＧＴ−Ｒとか
珍しい徳島ナンバーＲ３１ＧＴＳーＲとか走っていたけど
１２０キロ前後で大人しく走っていたぞ、
Ｒ３１ＧＴＳＲは土曜日偶然一緒のホテルに泊まったみたいだ
岡山駅の東横インでな。

フェラーリ乗りはレーダー探知機も持ってないのか？
俺は持ってるぜ、Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマだけどな

私のホームページをいつも見てくれてありがとう。
たまに誤字脱字があるが　そこは大目に見てほしい
早速　石川県富山市のところは直した。

そんな事より　今日は栃木に車を買い付けに行く
この道３４年の私が買う車なのだから間違いない。

>>831
腐ったフェラーリばっかり買うなボケ

昨日日曜日岡山国際サーキットで
何かあったか？フェラーリの走行会とか
レースでもあったか？

>>827
58キロオーバーで済んだのか？
俺はそのあと夢の超特急並みのスピードで名古屋まで帰ったぞ
岡山県内だったのか？兵庫県内だと思ったけど
ブラックY32セドリックグランツーリスモアルティマ覚えてるか？
お前らの仲間そのあとゆっくり走ってたぞ。

俺ははじめガンガン夢の超特急並みのスピードで走っていたら
俺より速いのが来たから、道を譲ってやったそれがフェラーリ5台ぐらいだった
トンネルの中でいい音していたな、>>827
あの2世代前のクラウンのパトカーどこから出てきたの？
どこかのパーキングエリアから出てきたのか？
お前らに追いついたら、いきなりパトカーに先導されてたし
1台は連れられてくし、面白かったぜ

追い越し車線ばっかり走っていたら捕まるし
後ろを見てないと免許がいくつあっても足りないぞ
俺は後ろに追跡されるの嫌だから
すぐどいて先に行かせて、その後ろを走る
この走り方が一番良い、たとえ200ｋｍで出していても
その走り方が一番検挙されないからな速い奴は先に行かせて
後ろを走る、それが安全なんだよ

>>831
鞍さん、一応このスレを毎日チェックしてくれてるようで、
こちらこそありがとう。

58キロオーバーで検挙されて
罰金いくらだ？

>>827
58キロオーバなら12点の免停3か月

>820
1800萬と1500萬じゃ〜違うんじゃないの？
オレも現実的に買う計画あるけど
カネ持ちじゃないから100萬でもデカイ
モデナはコスト、デザイン、性能と総合評価で現実的な位置になる

俺がみたところ、2５0キロ以上だと思ったけど
俺が相当なスピードで走ってたんだから
ワンボックスや他のセダンやセリカ、インプレッサ、シビックタイプＲも
ガンガン引き離して走っていたのに
お前らフェラーリ達はすごいスピードで走ってたぞ

まぁ２５０出てると思っても実際は−３０〜５０くらいでしょ。

180日免停で講習受けて半分だな

岡山で泊まりがけで講習受けるのか
講習は岡山県警察本部庁舎で受けるんだな
結構いろんなこと言われるし講習は一日では済まない
２回講習受けないとだめだ

香芝IC降りたところにあるフェラーリガレージどうなったか知ってる人いる？

ラブホテルならいっぱいあるよね。
たぶんそこのメンバーだと思う>>845

なんかここ特定の業者の話題多いね。
うんざりする。

>>765
ムルシは結構駐車場所に困る。
F430スパだと結構いろんなとこに停められるんだけどムルシは立体やコインPだと無理。
頑張ればいけるかもしれないが俺にはそんな勇気はないな。

使い勝手悪そうだな
日本国は一昔の国産車基準で駐車場の白線引いているだろ

ムルシですらそうなんだからSLRマクラーレン722エディションの人なんてイベント当日車じゃこれないだろうな。
でもあの人たまに六本木で見かけるからあの辺の地理結構詳しそう。

お前らフェラーリ乗りはちゃんと仕事についてるんだろ
それともどこかの金持ちの御曹司か？、ＩＴ関連の仕事か？
たまに気もい奴が乗ってるけど、結婚諦めて
フェラーリに金つぎ込んでる風にも見える

>>837
ほんとに訂正してるの？
すげ〜(笑)

新旧問わないならフェラーリなんて誰でも買えるよ。
年収400万くらいの雇われだってローン組めば348くらいは買えるし、同じ雇われでも一流企業の会社員ならストックオプションで新車のフェラーリだって余裕で買えるし。
実際ストックオプションで億単位の預金が口座にあるOLが日本にいるのも事実。
経営者だったら所有してる車の合計金額の何倍も稼ぎがあると思ったほうがいい。
経営者って基本的にケチだから自分の収入よりもかなり少ない金額の車に絞って買ってるからな。
たいてい車にはいくらまでって限度額を自分で設定してるだろ。
普通の経営者だったら車に使うのは一億くらいまでだろうな。
それ以上使うのは余程の車好きか桁外れの収入を得ているか、もしくはただの浪費家だろ。

まぁこのご時世ストックオプションなんかに頼れないしフェラーリ買うのでいっぱいいっぱいになってる経営者がいるのも事実だけどな。
要するに一概にFオーナーと言ってもいろんな人種がいるってこった。

>>851
同和とか在日利権の方々が多いですよ

http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_001.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_002.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_004.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_005.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_007.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_008.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_009.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_012.jpg
http://www.manualgear.com/jp/article_pics/in_brief/213/gallery/SLR_McLaren_Roadster_722_S_020.jpg

メルセデス・ベンツSLRマクラーレンロードスターのハイパフォーマンスバージョンで、150台の限定生産となる。スポイラーなどはカーボン製となっており、軽量化と高剛性を実現している。
搭載エンジンは最高出力650馬力を発揮する5500ccV8エンジンで、最大トルクは820Nm。AMGによるハンドメイドのエンジンによって、0〜100km加速は3.7秒、最高速度は時速335kmを記録している。
組み合わされる変速機は5速ATで、ハンドル部分に設置されたパドルシフトによって俊敏な変速が楽しめる。
このハイパワーに対するブレーキは、カーボンとセラミックを採用しており、あらゆる速度域から高い制動力を発揮する。ホイールは19インチ。
SLRマクラーレンロードスターよりも約10mmローダウンされたボディは、世界最速のオープンモデルとしての躍動感あふれるスタイリングでまとめられている。
装備は左右独立タイプのエアコン、BOSEプレミアムサウンドシステム、カーナビなどで、世界最速のオープンカーとして高い快適性も確保したモデルに仕上がっている。
年内にイギリスのマクラーレンで手作りによる生産を開始し、2009年1月1日からのリリースを予定している。

>>851
どうせキモイなら選択肢として間違ってないだろｗ
中古でさえ買えないやつ乙ｗ

六本木のイベント、オレは徒歩５分圏内に住んでいるから歩いて行くよ。
駐車場に悩む田舎者が哀れでならない。
はっきり言おう、田舎者は来るな。クセ〜からな。

バブル弾けたんだからもっと値下がりするぞ！買うなら待て

フェラーリ・カリフォルニアおたわ

日本もついに景気後退の声明だしたな
まあ当然だけど

香芝IC降りたところにあるフェラーリガレージどうなった？

知らん

昨日、午後４時前後、山陽道の下り倉敷辺りを黄色のフェラーリが私の
車をぶち抜いて行った。追っかけて行ったら、フェラーリは追い越し
車線の前車に邪魔されてすぐに追いついた。
そしたら、いきなり走行車線に入って走行車線、追い越し車線とジグザグ
走行で車の間を縫って前方に駆け抜けた。少し付いていったが、完全に
キレた運転だったので私は元のスピードに落とした。
それにしてもいい音がしていたなあ。クギャーン。フォンフォン。

まぁ景気なんか数年前から後退しまくってる。
内需を無視して外需に頼り切ったクソどものおかげでさらに大多数の日本国民は苦労をしいられる。
モロコシあたりは受注分全部きっちり納車できるんかな？

俺のストックオプションはこの株価大暴落で
行使したら金払わなきゃなんねーよ！
フェラーリなんか一生買えないから
鞍さんのHP見て楽しむしかねーよｗ

おいおいＳＶＲって又何か問題起こしたの？
裁判沙汰になっているという噂もあるし
せこい奴だから周りと金で揉めても不思議ではないが・・・
知っている方、詳細を教えてくれ。

>>864
フェラーリ好きだけど、フェラーリ海苔には、アホなドライバーが多いから、
気をつけて

確かにフェラーリみたいな高額な車は買えない
諦めている。でもかっこいいよな、音もいいし
でも2000万の金を払って買う気はない
金がないからだ。いいよな土地持ちや中小企業のバカ息子は
チャラチャラ乗ってるやつはそういう風に見える

どこかの御曹司とかが乗る車だと思ってるしな

神戸当たりでみると、芦屋の御曹司とか
酒蔵経営している金持ちが乗る車だな
実際そういう人たちが乗っている

フェラーリ乗りが警察に検挙されると気持ちいいな
面白いよ。ひゃひゃひゃひゃひゃ
アホちゃうｗｗｗｗｗと思った
まぁゆっくり走れと言う方が無理だな、
俺でもフェラーリオーナーなら飛ばすな

>>858
でもおまえ車持ってないんだろ、おまえどこ出身なの？
ツカサのネットルームに住んでるんだろ。
今無職のくせに、六本木に住んでないのが貧乏人の証拠

なんかヘンなの湧いてキタ

お前らフェラーリていくらで買ったの？
新車は少数派なの、フェラーリの中古て怖くて買えないと思ってるけど
大丈夫なの？

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

メンヘル仮面ｷﾓｽwwww

>>858
ナツメの顧客にあの場所から徒歩５分圏内に住んでる人なんていないけどね。
一番近い人でも麻布・青山ら辺だよ。
君の言う六本木のイベントってここで言ってるイベントとは違うでしょ。
ナツメのイベントは富裕層が集まる紳士のイベント。
子供の君には無関係だよ。

ナツメで買う奴って別に富裕層じゃないんじゃね？ｗ
恥しいから自慢しないようにｗ

漏れんち、
六本木・青山・麻布からは、かなり離れてるけど、山手線のほぼど真ん中で
高級住宅地ってわけじゃないけど、（漏れんち含めて）近所の車の7割は
外車だなー・・・

フェラーリやポルシェも今います。
昔は、カウンタックやF40など、スーパーカーも結構常駐してました

んで2割は、クラウンかセルシオ辺り
んで1割は、普通に日本車

東京の真ん中辺はそんな感じです。

>>878
子供の君には関係ない話だよ。
ナツメの顧客は富裕層だらけだからね。
まぁ富裕層とは無縁の人に言ってもしょうがない話だけども。

>>879
皇居に住んでる人？すげえなー

パラリラパラリラ

国士舘！

>>881
グーグルの地図で見てみるとよく分かるが、東京の真ん中、山手線の真ん中は
皇居ではないのだよ。

皇居は東京駅(山手線）の直ぐ隣だしね

23区の真ん中といわなきゃ
東京都の真ん中はたぶん海
小笠原があるし

>>885
すまん・・・最初に、

＞六本木・青山・麻布からは、かなり離れてるけど、山手線のほぼど真ん中で

と書いたので、最後の

＞東京の真ん中辺はそんな感じです。

山手線の真ん中辺りと察してくれるかと思いまして・・・
因みに、ｸﾞｸﾞﾙでみると
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl
市ヶ谷駅辺りが、山手線の真ん中付近です。

番町だろjk

888

平河町かな？

（商業地ではなく)　住宅地の価格で一番高いのは、だいたいいつも、
六本木・青山・麻布じゃなくて、市ヶ谷にも近い、一番町だよね

５９９乗りなんだけど、６１２買おうかなと思ってる
これは足車だから中古でおｋなんだけど贅沢かなｗ
時計もパテの5970WG（1100まそ）在るしたいしてお金には困ってないが
増やす野心が強くて困ってるけどね、んっお茶なにしてんスレチ・・暇なんだね

ヨコレスなんだけど、ナツメを貶めたい馬鹿が発生してるな。
富裕層ばかりとか複数回カキコしてるけど、本当に恥ずかしいからやめてな。
そもそも富裕層とか書く時点で頭の悪さが垣間見れるけど、まじにやめてくれ。
遊びにも行きたくなくなるからさ。

>891
599乗ったら612は中途半端で乗る気が起きないので即効売りました。
612に599のエンジンが載ったら考えます。

ナツメやビンゴなどで車を買うのは、成り上がり富裕層（在日率高し）
きちんとした家柄の富裕層は、ディーラーで買います。
お間違いのないように。

ナツメはいちげん（価格帯2000万円台中心ｗ）の成金ｗ
ビンゴは究極（億単位のコレクター物中心ｗ）の成金ｗ
お間違いないようにｗ

まあ如いていうならビンゴ客の方が富裕層かなｗ
ナツメ客が富裕層ならスーパーカー扱う全てのショップ客（角石とかｗ）も富裕層だな？ｗｗｗ

>>895
その２つ見てみたら、全然扱ってる車の種類・程度が違うね

ビンゴのこれ凄い程度が良さそう

走行距離 0.9万km
内外装共にヤレ・キズ等なく、抜群のコンディションを維持しております。
機関もコーンズにてメンテナンスされております
http://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail2?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=632-2&in_carno=58&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=0

世界同時不況で、4000万円以下にならんかの・・・

こいつら全員ﾌｪﾗｰﾘなんか持ってない奴らだぜ！！ﾊﾞｰﾁｬﾙｵｰﾅｰか？
いい遊びだな！俺も入れてくれ。

>>896
いくらＧＴＯとはいえ、それだけ乗られてないと車も可哀想だね。
1000万まで下がってくれれば、おいらがばんばん乗ってあげるんだがｗ

>>896
全部そうだけど、シートなんか新品のようにピカピカだね

張替えも考えられrけど、恐らく張替えでなく、小まめにメンテしてたんだろうね
経年変化なんて微塵もみられない

288GTOを乗り回すなんて勿体無いｗ
でも２台あったら俺も間違いなく１台はガンガン乗り回すｗ

バブルの頃は4億8千万の値札がついてたのに。

>>898
持ってない奴はみんなそういう。
所有してみろ。
乗れないもんだぜｗ

アーバインが288もってたな

>>902
というおまえさんはＧＴＯやスペチを持ってるわけじゃないよね。
俺はフェラーリは持ってるよ。
まあ、足車並みには乗ってないけど、年間５千以上は乗ってるよ。

>>903
アーバイン、センスいいな

ナツメの１７６０諭吉の４３０は、何か問題あるの？
実車みた人おしえて。いくら並行でも安いよね。

見てないからなんともいえないが客寄せだとか事故車だとか

>>904
脳内君ｗおちゅ

脳内君でも買えるスクーデリアみっけた♪

ttp://img06.shop-pro.jp/PA01021/345/product/10598350.jpg

１５年以上前から近所のガレージに３２８止まってて最近見かけないな
と思ってやっぱり不景気で売ったのかなと思ってたら久しぶりにガレージ開いてたから
のぞいたらエンツォになってたよ。

ナツメでの購入者が富裕層じゃないとか恥ずかしいとか在日が多いとか…
もうなんていうか言いたい放題だな。
さすが子供から大人・オタクからアウトローまでありとあらゆる人間の集まる２ちゃんだけあるな。
車両保険だけでサラリーマンの平均年収分がぶっ飛ぶSLR722が今年初めだけで２台も売れているというのに、
ここの連中はそれが普通だと？
2000万前後の車って言ったってそれを何台も集めてるのがナツメの顧客達だぜ？
いくら顔が見えないからと言っても度がすぎるだろ。
はっきり言ってビンゴに置いてある１億超のスーパーカー達をコレクション出来るのなんて一部の超富裕層だけ。
一般的に言えばナツメ客自体既に富裕層なんだよ。
もうお前ら自称超富裕層ごっこは止めにしないか？
見てても何も面白くないから。

いまCar sensor.ではエンツォが4台出てるのだな
これも不景気の煽りか

>>911
何が言いたいのか支離滅裂
一度びょういｎ

＞何が言いたいのか支離滅裂

お前はここに来る前に日本語を勉強しとくんだな。

ついでに教えてやるが「adjectival noun 」は下に活用するから「何が言いたいのか支離滅裂」っていう言葉自体既に文法間違い。
その程度の日本語力じゃ俺の文章が読めないのは当たり前。

なんか痛いやつが湧いてきたな

いたいって、
９１３だよな？

ところで、
Ｆ４３０　1600万なら買うか？

売るぞ。　

ちなみにモデナ　bmw7その他2台所有
じゃ小金持ち程度？

この道34年　人曰く　歩くスーパーカーの私から言わせれば
４３０に１６００は高い。おそらく５年後には８００でも売れないだろう。
そこへいくと今512BBを１６００で買えば　５年後には２５００万だ
頭の良い男ならわかるだろう？
今ならカフェレーサーのディノもある　どや　

>>912
ｴﾝﾁｮ、今いくら位に値下がったんだろ・・・

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夏目くんが来てから変った希ガスｗ

>>919
全部ASKだし問い合わせてみれば？

エンツォはいま１億では問い合わせもないそうだよ。

>>918
以前、「買った時より高く売れますか？」と問い合わせてきた客に対して
酷く憤慨していましたけど、もし上がったとして５年後に喜んで2500で引き取ってもらえますか？

>>917
＞Ｆ４３０　1600万なら買うか？
＞売るぞ。　
何言ってんだかな。
勝手にぶっこいテロ。

>>919
某店のは１億８千万だそうです。

>>925
今じゃ、>>922の言うとおり、1億円でも売れないだろうから、
その某店のエンツォは永久に売れないね

>>920
> 中古でベントレー＆ロールスロイス. [中古車]

面白そうなスレあるな

>>926
仕入れはかなり安いと思うし、宣伝効果があればいいんじゃないかな。
しばらく置いておいて、業販するでしょう。

円蔵って日本人がデザインしたのか…
どーりで変な形だと思った

フェラーリって言う社名がかっこいい。

>>911
在日多いよ。ナツメというよりフェラ海苔ね。
趣味悪ぃ柄付けた赤モデナに乗る医者もそうだしw

フロントは秀逸で繊細なインシンティンブルティシイでコンセンフィティブルシティ

名古屋方面は風俗関係が多いね。
風俗関係＝Bだよなw

こういう高い車乗ってる人の子は幼稚舎とか雙葉とかの小学校通ってそうですね。

素直にうらやましい。

今回のボージョレ香りはいい
おまいらクルマはおいて六本木に飲みに来いよ

赤玉パンチうめぇｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリ最高

俺から言わせればナツメもロペライオも類似会社で以前は欧州下駄車を扱ってた単なる中古屋ｗ
ここ数年でフェラランボ系を扱った新参者ってとこねｗ
最近まで見分けが付かなかったよｗｗｗ
まぁとてもじゃないがこういう店で買うことに誇りを持てん罠ｗ
あっそうそうウッドストックだっけ？そこも同じ系のイメージｗｗｗ

ロペライオって有名なの？同じロペライオから半年くらい前に商品買ったんだけど
未だに納品されないよ　メールも一切返事なし

どうなってんの？

このあいだのﾌｪﾗｰﾘﾄﾛﾌｨｰに出てた白のﾓﾃﾞﾅでｻｲﾄﾞに女性のｴﾛ写真貼ってた馬鹿
がいたけど　あいつ名古屋のちっぽけなｴﾝﾌﾞﾚｽとかいうヘルス屋のやつだろう。

>>940
風俗女をレースクィーンに仕立て連れてきた人か
確か名古屋だったから多分同一人物

ティーポの夏のイベントの時に黄色のエンツォもエロ写真貼ってた

>>938
クライスジークだってマルカツだもんな。

ロペは昔環七沿いの小さい店舗でストラトスのレプリカ売ってたよ。
それだけじゃ店が回らんから、ボロいＢＭとかポルシェなどを売っていた。
マルカツはベック５５０スパイダーのレプリカとか作って売ってたな。
ま、そんな店だったってことだ。

マルカツって3回くらいガサ入れされてたよな。脱税で

>>945
そんなこと言って何の得になるんだよ、元従業員オス

>>946
ホモバレしたくせ一丁前にフェラーリスレ出入りしてるんじゃねえよw

>>947
マルカツの従業員だったの？、そこで働いていて成果はあったか？
お前仕事ないんだろ？、リニア新幹線の工事現場で働けよ

フェラーリも案外色褪せた感じがある
何でだろうか？やはり車自体速いけど、設計が古い感じがするな
俺はフェラーリ欲しいけど買えないから、見てるだけで良い
泡銭で買う車だし、自分の身の丈にあってないような気がします

最近の量産フェラーリはもうそこらのくだらん車と一緒。
クラシックフェラーリの様な美術工芸品的な美しさや希少価値は無い。

どや　同じ金を出すならキャブ時代のフェラーリの方がええよ
今なら横浜の車屋にクオリティーの高いBBやディノがあるらしいで

>>949 正解
>>950 革安さんとしては部分点ゲット

http://jp.youtube.com/watch?v=Kxldsh-ZhCo&feature=related

>>931
八王子の坂もとクリニックのなおりゅうの事かWWWWW
こいつの嫁チョンだろWWW在日だし
しかし六本木からわざわざ八王子まで毎日車出勤とはおめでてーなWWW
夜な夜な西麻布で飲んでばっかであやしー事してんの間違いなしWWW

>>953
嫁はナポレオンズだよ

フェラーリって･･･ 下品で不恰好だよね。

今や、ランボルギーニの方が上なんだろ
フェラーリて、ランボルギーニより格下に見えるのは俺だけか？

今から30年前にスーパーカーブームがあったときに
スーパーカーで真っ先に思い出すのが
ランボルギーニ・カウンタックだったものな
30年前からフェラーリは色褪せていたな

俺はもし人に、スーパーカーと言えばなんですか？と聞かれたら
無意識にランボルギーニカウンタックと答えるぞ

２００８年　11月18日

ワシの好きな　365ＧＴ　2＋2
今回は渋い　栗色を購入した事にする。内装は明るい肌色。
ガキも乗せて家族ドライブ？　にはチョット窮屈な1台。
もちろん一人で走っても多少は楽しい運転ができるかも。
コンデションは見ての通りまぁまぁ。キャステルクオリティで更に仕上げたフリするよ。

赤の在庫は塗り替えた。

>>852
ロケットエンジン搭載でつか・・・

>>953
Aベッ糞と親しいらしいな。
ヤバイクスリばら撒いて金稼いでんのかね。
ｱﾔｼｽｱﾔｼｽ

フェラーリに詳しそうなここの人に質問です
昔（６〜８年くらい前）にネットでフェラーリのサイドカー（うろおおぼえでサクマ・エンジニアリングのオミクロンみたいなの）とか見た記憶があるんですが、ようやっと車とか買える身分になってみればそれの車種とか名前とかぐぐってもわからない有様。
ひょっとしたらほかの会社のと間違えてるかもですが、心あたりある方ご教授いただけないでしょうか

ｵﾏｴら朝鮮人を馬鹿にするなよ！
ｵ○ﾝｺがきつくて最高と言われる人種なんだぞ〜

>>963
顔がナポレオンズでも？

ここレベル低いな。オーナー俺の他にいないのか

俺様もコンパクトカーのオーナーだ

今ｺｰﾝｽﾞもこの不景気だと大変なんだろうな。

キャステルクォルティとか言ってるけど
ちょっと知ってるオーナーから言わせれば安物の化粧隠しにしかすぎない。
Ｋさんは海外からもトップクラスの車は買わないよ。
いいとこそこそこの物位まで。
だから本当にいいものをほしければ海外からトップクラスの物を持ってくるしかない
但し当然、プライスは高い
キャステルのものをあの値段で購入するのであればそんなにプライスの差はない。
ディノにしたってキャステル仕様とか言ってあんなにエッジを出してしまっているけど
あの人、分かってないんじゃない。
せっかくのディノのラインを台無しにしてしまって

なら、わざわざ海外で探さないで、三浦さんとこで買えばいい
ある意味、良い状態のスーパーカーが、世界で一番たくさんそろってる

>>959
塗り替えわろうた。すごくありそうな気がするw

>>969
たしかにいい状態の物は三浦さんの所が日本ではベストだと思いますね。
三浦さんは悪い物は安くても買わないから
しかしビィンテージは三浦さんあまり興味無く、どちらかと言えば早くさばける新型車主体
それと>>969は海外のこの手のトップクラスのディラーなんて行った事ないのだろうね。
三浦さんとこどころの話じゃないよ。
何だかんだいっても日本はアメリカ等とは比べものにはならないよ。
一度、行ってみたらわかるよ、スケールの違いに
ＫさんやドリームのＵさんは安くなければ買い取らないから
だからＫさんが言っていたように
いい状態のビィンテージは海外の方が買取も高額だから海外へ流れてしまう
ミリオンクラスのビィンテージなど
日本の業者じゃ買手がいなければ買い取れないが海外の大手業者はストックでそれも高額で買うからね

三浦さんトコは全てが売り物じゃないし 旧車が豊富って訳でもない
売り物は、それなりだけども、鞍さんトコよりは遥かにマシ

ってか国内の車屋で、海外から車を引っ張る店は、鞍さんトコだけじゃないから
サイトも充実してるブローカー的な店は沢山ある。鞍さんトコ以上のレベルのﾈ

今は、ブローカー入れなくても直で海外の車屋から買えるだろ　個人で引っ張る人も多い
ユーロも2002/120円、2003/130円の水準に戻ったし、ドルは95円辺りまで来たし
車輌価格もねぇ、1995/1997年頃の水準まで落ちるよマジで
海外店のサイト見るとレベルの違いが判るよ、車自体のレベル・レストアレベルが・・

値上がりしたとか・値上がりするとか言っても、全ての車がそうなる訳ではない。
レストア作業も経験豊かなショップで著名レストアラーがフルレストア・書類や付属品も全てが揃ってる、
欠品無しのオリジナルっとかの場合に限る話な訳で。同じフェラでも、外装のみ再ペイントされただけとか
内装/エンジンルーム化粧しただけの車輌とじゃぁ価格に倍近い開きがある訳。
まさにピンキリ。鞍さんトコがピンか？キリか？ 判断しないとだ

海外で値上がりした・海外のオークションで高値落札されたからと言って、鞍さんトコの車輌がそうとは・・・

・オリジナルでは無いパーツが付けられた車輌
・ヒストリー付じゃない車輌
・無名業者がレストアした車輌
・レストア時の写真資料、オーナーズマニュアル、サービスマニュアル、工具が揃ってない車輌
・証明書付じゃない車輌　ＦＩＶＡとか

あとね、フェラ旧車のパーツにしても国内で扱ってる店は限られてる。鞍経由は必要なし。

三浦さんは私の３番目の友人だし、良い物はそろえている。
当社の財産は、在庫の３台と未収の５千万円それが全てだ。
資金力が違う。それは認めようじゃないの。
ただ、本物の、あえて２度言う、本物のフェラーリは1970年代、
車種で言えば５１２のキャブまで。

私の好きな３６５ＧＴ　２＋２。
コンデションは見ての通り完璧。キャステルクオリティで更に仕上げる。
赤の在庫を渋いマルーンに塗り替えた。どうや。
４３０なんぞ買うより１００倍良い。
自称歩くスーパーカーの私が言うのだから間違いない。

鞍さんとこからクルマ買ってもイイと思った時期もあったけど、
昔扱ったクルマの写真出して、コレは俺が売った、今××にある、
とかってやられるのは勘弁だて。
あと、俺はヒストリーとかはそれほど気にしない方だし、走りは重視したい方だけど、
車屋が勝手にやった仕様変更は受け入れられん。。。
ミウラのＳ仕様、ディーノボディ叩き出しとか。

あと、最近同時点火アピールしてるけど、もっと違和感なく納めないと。。。
あれじゃ２０年前の国産チューンドカーのセンスだよ。

まぁ大金つかんで遊び感覚で買う車だ
でも実用性には乏しい限り、ただ速いだけの耐久性の悪い車だっていうこと
実際高速道路で走行中燃えてしまったという話や実際にテレビで取り上げられていた
良い材料や、手作業で作る車だからそれなりに高額だけで
メンテナンスにも金がかかりすぐ壊れやすい材料も使っているのも確かだ
でも好きなやつは金出して買うんだし、でも実際の人々はフェラーリなんか買わない
子供のころの思い出として胸の中にしまっている
実際買う人は心が少年のままなんだろうなと思う。

実家に不動365有るけど欲しい奴いる？

３６５といっても色々ある。
365GT 2＋2 デイトナ GTC BBなどだ。
良いものは高く評価する、その目利きが出来るのが当社です。
しかし、４人乗りのは人気がないので高く評価出来ない。
この道３４年の私が言うのだから間違いない。
BBは高く買うで

デイトナも欲しいが今は厳しい

分割なら買うで

>>977、年齢70歳ぐらいかお前は

この不景気で売り飛ばす奴らが多い

そんな30年前のフェラーリがこの不景気に売れるわけでもなく
2チャンネルで本気に買ってもらえるわけでもない
でも、どこか心の安らぎを求めて
これ買う？これ欲しいとかの書き込みになってしまう
素直に言えよ、もう駄目で生活やってられないとか
IＴバブルで儲けてたけど、今はどん底自分のコレクションを
損を覚悟して売りに出している。

底値はまだまだ先だろ !! 働いてるけど日本のレールに乗った仕事していたら
日本とともに沈没するんだろ、あほやひゃひゃひゃひゃひゃ

トヨタ(笑)株　年初来安値ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

　　　　 　　　　　　　　　∧∧ ∩
　　　 　　　　　　　　　（＾Д＾）/　 ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ!!
　　　　　　　　　　　　m9　　 ﾉ　　
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蔵さん、動画では標準語なのに、なんで文章になると
関西弁になるのかしら？

一時期の時代に栄えた、フェラーリのオーナーさん
もうそろそろ人並み以下の生活に突入されたみたいですね
今、フェラーリ売っても儲けはないですよ
ただの中古車になりましたね。
お前らが買えるフェラーリなんざ大したものじゃないだろうが
まだ、Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマの方が
全然いいよな。要するに今のフェラーリはただの量産車だて言うことだ
最近ここを読んでると、売り買いの話ばかりで
心を和ませてるみたいだが、今はみんな賢くなって
高価なごみは買いません、したがって高価なごみを持ってるやつは
大損負け組、早く処分しないと、ただの粗大ゴミになってしまうよ

貧乏人はよく吼えるねぇ・・・。
惨めにならないのかね。

>>984
お前、目立ちたいのは分かるけど、もう少しおもしろい事書けやWWWWWWW
さすが国産乗りだけの事はあるなWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

>>985
じゃぁ景気のいい話してくれよ
エエ、びんぼくさい話ばかりしやがって
買ってくれとか売るとかそんな話ばかりだぞ
お前がみじめなんだろ、おまえの書き込みが見栄をはっている風にしか見えないな

>>986
有り金全部、ポンコツフェラーリにつぎ込むアホとは違うし
普通国産の方がいいぞ、おまえらのフェラーリは
R34ＧＴ−Ｒのセミチューンに負けるぐらいだしな
高額なゴーカート買って粋がるなや
俺は確かに貧乏だ！それならお前等のフェラーリエンブレムをマイナスドライバーで
こじ開けて、ヤフオクにでも売って潤うよ

次スレ立てた



【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート30
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227237964/

貧乏の俺達にフェラーリのエンブレム分けてくれよ
良いだろ、エンブレムぐらいケチ臭いこと言うなよ
お前らにとっては大したことないだろう、俺にとっては明日のご飯につながるんだ
自慢ばかりしてないで、貧乏な俺達に還元してくれよ>>986

礼儀を知らない国産車乗りが騒いでるようだが
文句があるなら菓子折り持って私の会社に来い
えのき亭のアイスティーごちそうする

>>991
ケチ臭いぞ、エンブレムクレルダケデいいんだから
気を使うなよ。お前の会社行くからエンブレムくれるか？
住所書いとけよ、口だけかお前は

フェラーリのエンブレム集めてます
実車買えないから、もちろんタダでほしいですよね
マイナスドライバー持参で来ますよ。
君たちの会社に何台フェラーリあるのかな？>>991
ランボルでもぽるぽるでも可

糞コテはスルー汁

この道３４年の私の事を知らないとは驚きだ

これで全国のフェラーリ乗りがエンブレム外して乗るようになるな
お前ら、調子こいていたから、こうなるんだぜ
ひゃひゃひゃひゃ、臆病ものたちめ

これは犯罪予告だな
誰か通報しろ

>>995
お前など知らんわ、フェラーリオーナーでもないし
古い日産Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマ乗りだからな

>>996
予告.inに通報しとく
こいつマジで逮捕してもらいたいし

>>997
お前らお得意の通報か？
でも、僕チンは盗みませんよ、くれるか？尋ねているだけだから
盗むとは言っていないぞ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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