■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part18
一台目18万キロ、二台目9万キロで燃料ポンプ死亡したよ
>>947 自分の場合は15万kmちょいで不動。
壊れる一週間前に前兆あり。アクセルを踏んでるのに、時たま回転数が下がったり、一定だったりした。
>>949 エアフロのあれかも。
>>947 12万kmのときに壊れて
17万kmでまた壊れた。(ドライバーの柄で叩いたら動いたけど信用できない)
しょうがないからつなぎで手持ちの255Lポンプに替えた。
2年近くそのまま使ってるorz
燃ポンかえると燃費にへんかありますか?
ポンじゃなくフィルターなら効果あんでね
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:00:12 ID:iElVg+BpO
ヘッドライトが暗いのでHID付けようと思うんですが55WのH1でしたっけ??
あとフォグランプのWとHなんぼか教えて下さい!お願いします(>_<)
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:08:31 ID:eJJrHSoGO
なんぼっぼ
キュッボン
>>957 まずはオマイのBGがA〜C型のどれになるか説明しろ
話はそれからだ
ズバリググればいいだろ。
というかPIAAとかIPFでのHPですぐ出るし、
ホムセンの対応表を見るもよし。
ライトの型も分からない奴がオーナーか・・・
BG終わったな。
どうせ免許取立て厨房だろうけど。
これがゆとりか。
962 :
sage:2009/01/17(土) 23:33:23 ID:Eqw4E8chO
そんなもん、ちょっと調べりゃすぐ分かる。調べろ粕。
963 :
多摩県在住:2009/01/17(土) 23:35:33 ID:v//vg1zGO
>>956 燃フィルター換えても燃費変わらず。90000kmにて交換。
因みに下8高速2、2L NA DOHC MT 8km/L
エアクリマフラー 非純正+17インチ、が足引っ張ってるんだろなぁ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 01:31:41 ID:C9udFBgRO
>>960 E-BG5の初年度登録年月が平成8年12月です!
ターボです!これじゃA〜Cのどれか分からないですかね??
そろそろ次スレだが立てられなかった
誰か立ててくれないかな
次スレのスレタイは前に議論があったように
次スレの途中で5代目レガシィが発売されて『先々代』でなくなるので『2代目』に
『修理故障相談』以外にも2台目レガシィの話全般をするので『修理故障相談』をとって
スレタイは下のどちらかで
(下のほうがすぐに探せるが その代わり少しうざい)
スバル2代目(BG/BD)レガシィ 19
▼SUBARU▼2代目(BG/BD)レガシィNo19▼LEGACY▼
>>964 いいか、歴代のレガの中でもBG/BDのビッグ・マイナーチェンジはとても
有名なんだよ当時のワゴンブームに火をつけたどころではない。火に油を
注いだぐらいなんだ。だから2灯と4灯の違いがそのまま型式の違いだ
ということはこのスレに集う人はみんな・・・・・
やめれといわれるが教えたる。
2灯→A型
4灯(プロ目)→B・C型
エンジンルームのコーションプレートを見れば自分の型式がわかるよな
以上!
Part6から続いた■が、なぜ▼?(下方修正的な▼?)
BG/BDを括弧でくくる必要性は?
と、partを消しただけの処置に、意味不明。
グレードによってはB/C型でも2灯だったような・・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 13:49:25 ID:C9udFBgRO
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 15:10:58 ID:kJANP8NF0
>966
他はB型('96/6)以降かもしれんけど、BG9(250T)は、A型でもプロ目だじょ。
というか、最初にプロ目になったのは、'94/10登場の250Tでは?
>>972 ターボと言ってるから・・・
まあ補足はしなくてもいいんでね。ここまで識別の仕方教えたんだから。
と、吠えてみる。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:56:33 ID:g601s/fU0
ふーん
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:20:50 ID:8MpxeFqnO
ほーっ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:41:36 ID:qh3ASXzc0
919です 返答ありがとうございました。
10万km のときラジエター、タイミングベルト交換。
16万kmで燃料ポンプ交換しました。
昨年お決まりのヘッドオイル漏れがありディーラーに持ち込んだら1ヶ月後
まで一杯です。といわれその間に自然完治したのでそのままでした。
その後通勤で使用しなくなり半年で1k弱久しぶりに乗ってみたら以上の
症状が出ました。やはり機械物は動かさないと駄目ですね。
そういえばその際電球切れなどで部品を注文したのですが整備士が車を
20分マニュアルを持ってきて「すいませんどの部品ですか?種類があるので
わからないのですが…。」ってあんた自分のところの車でしょ。
ちなみにABC型でそんなに部品変わってるの?
>>968 GT系と250TとC型のランカリミがそう。
燃ポン突然死キタコレ
1日で直ってよかった…
おれも燃ポンやばそうだ。燃費が良くなったりわるくなったり。
つーか燃ポンじゃねーか?
ジェットージェットージェットマーン
けっこう鳥だぜー
一瞬のチェックエンジン点灯なら慣れたけど
長時間つくとヒヤヒヤするわ
頼むから9月までもってくれ
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 20:51:38 ID:3M0DtXu00
>>957 楽勝でHID化できる丸ごとライトを私がヤフオクに出品しているので、純正ヘッドライトで探してみて!手間いらずでHIDだよ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 21:48:12 ID:3M0DtXu00
おおレガシイが覚醒しとる
5000K以上って、雨の日怖いんだよね・・・
色による
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 15:35:43 ID:m2ZxSLjyO
ムシャクシャしてやった
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 17:01:11 ID:m2ZxSLjyO
ムシャクシャしてやった
カルディナの重厚さに比べたら、レガシィなんてカス以下だよねー
>>990 カルディナって、スプリンターカリブとセプターの悪いトコ取りの子だっけ?
カルディナって、この前広島で親子3人轢き殺(ry
うめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:30:14 ID:KvlWZn3B0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:12:16 ID:m2ZxSLjyO
やった
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 22:25:21 ID:m2ZxSLjyO
むしゃくしゃ
オートエアコンが煩しい今日この頃。
ぴっぴっぴっって、うーるーさーい(>_<)
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:15:19 ID:m2ZxSLjyO
我慢
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 23:15:58 ID:m2ZxSLjyO
むしゃくしゃして我慢
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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