【TOYOTA】アベンシス11【AVENSIS】

ワゴンならあんなもんでは？

ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ付けてる人って少ないのかなぁ？
付けるとしたら、いくら位するんでしょう？

>>923
エンジンマウント交換したら、直った。

このサイズで直6のFRなら買いなんだけど・・・

つBMW
　
金があればの話だけど

エンジンマウント交換ですか、ありがとうございます

マウント交換かー、大掛かりだね。
エンジンは、V6の2.5が良かったな。

>>930
この前、縁石に激しくぶつけちゃって、その後アイドリングの時に
振動激しくなっちゃった。（泣）

ﾊﾟﾜｽﾃからｵｲﾙが漏れてるんですけど、修理代いくら位でしょう？

ネット上では、故障原因が見えないから一概に幾らとは答えられない

16年式のアベワゴンに、前の車に付いていたETCを取り付けたいんですが、アースとは違う配線は
どの配線に付ければ良いんでしょうか？

アース、電源、アンテナの3本だけじゃない？

>>944
アンテナの本体と繋がっているのでダッシュの上に、アースはシートを取り付けてるボルトに設置しようと思ってます
で、電源の配線は車体のどの配線に繋げば良いのかわかりません
友人に「エアバックの配線に繋ぐとヤバい」とか言われて、ちょっと怖くなりました

>>943
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
ここで調べれば。
つうかその程度の事わからないんならディーラーなり中古車屋なりに頼んだ方がいいよ。

電源配線、ヒューズボックスのラジオ用から取れば？
場所はこれを参考に
http://minkara.carview.co.jp/userid/375097/car/296853/1049377/photo.aspx

配線はこれ使うと楽ちん
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20

がんばれｗｗ

>>946
レス、サンクスです
何でも自分でやってみたいタチなものでｗ

>>947
レス、サンクスです
私のETC本体から出ている電源配線には始めから3Aのヒューズが付いているので、コラム下のヒューズボックスの
�Cオーディオの配線に電源配線を取り付ければ良いんですよね？

トヨタアベンシス…エンジンラインナップ拡大
http://www.carview.co.jp/news/0/112797/
この1.6リットル直4は「バルブマチック」仕様。最大出力132ps、最大トルク16.3kgmを発生する。
6速MTとの組み合わせで、0−100km/h加速10.4秒の実用性と、欧州複合モード燃費15.4km/リットル、CO2排出量152g/kmという良好な環境性能を両立する。


まあ、日本には関係ない話だけど1600でこのボディなら0-100km/h　１０秒って結構速いね
国産コンパクトカーの1500ccと変わらない

まあMTだしな

アベンシスのヘッドライトのロービームって、暗くないですか？

アベンシス乗ってるけど普通に良い車だと思いますよ。
一言で言うと上質な車って感じがします。

>>951
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/4988/?bd=100&pgcs=1000&th=2316974&act=th
を参照されてはどうですか。

あーあ、車両保険（自爆保障）外した途端にやっちまったよ。。
マーヒーの法則発動だぁ。

>>953
的確なレス、誠に有難うございます
休日にディーラーに行ってみます

>>955
参考になれば幸いです。

アベンシスは、いいクルマだ。

>>951
確かにロービームは暗い感じ。
ナビも同じだけど、設計の古さが滲み出てますね。

純正の地デジチューナーっていくら位するの？

>>958
身も蓋もない言い方すれば、所詮旧型だもんな・・・

中古のアベンシスを買って、始めて高速を走ったら、燃費計の数値が18.0でした。
クルコン使って90km/hで80km程走りました。タイヤも純正を使ってます。
余りにも良い数値が出たので驚いてますが、みなさんはどうですか？。

>>961
高速だとそのくらいの燃賁は出ますね。

普段乗りで10.5前後です。
215/45R17を215/50R17に換えたら車検通らないですか？

ほす

ageないとw

もう化石モデルだけど、前期型の方がフロントのデザインは良かった。

以前、910で書き込みをした者です。保守がてら書き込みします。
納車されて3週間、今まであまり車に拘りとか無かったのですが、
アベンシスって、やはり良いですね〜

中〜長距離ドライブも苦にならないし、もっと運転していたくなります。
こんな気持ちになったのは免許取り立ての頃以来です。

欲を言えば、山道の登りでもう少しトルクが有れば良かったな
Xiワゴン（4WD）なので車重が重く、結構踏み込まないと進まない。
足回りはノーマルでも硬めだからコーナーも安定していて面白いんですけどね！


以上、チラシの裏日記でした。

純正ナビに外部入力付けてみました。
だけど音が小さい。こんなモンでしょうか？

>>968
ソースは何よ？

>>968
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_203469_10000839_0/

Liに乗ってます。　

昨晩、運転していて気付いたのですが、
シフトレバー?のプラスチックの部分の【D・1.2と書いてある部分・・・分かるかな?
ここってライトONで光りませんでしたっけ?

ハンドル奥のメーター部分のギア表示では無くてですね・・・
あくまでもシフトのプラスチックの表示部分なのですが、

僕のLiも点かないよ

>>971
ｵｲﾗのLi(H20年)は点くぜよ。

>>971

中古で買って間もない頃、点灯不良でDラーに相談したことがある。
結局、電球交換してもらったけど、工賃含めて4千円位取られたなぁ〜

ほしゅ

日本では硬いと不評だったヴァーソもついに終了か

>>976さん。
点灯不良ですか・・・・
近日中にＤに行ってみます。

じつは去年中古で購入したのですが、地元のネッツに点検に出したら
「この車を買うのだったら、私はアイシスにします！」と言われたんですよ
失礼ですよね・・・いくらなんでも・・

私は、多少の問題があろうと「アベ」がマスマス好きになりました。

購入してからの定期的な点検の事前連絡でも「問題ありませんよね」と
有無を言わせない強引なトークで電話を切られました。

私は以前、キャデラックのセビルに乗っていたので
アベ程度の故障などは全く気にならないのですけど・・・

実際に良い車だと思いますよ。

16年式のLiのFFに乗ってます
今日気づいたのですが、コーナリング時に車体が沈み込むと後輪付近から「キーッ」って言う金属が擦れている様な
音がします
直進や車体が沈み込まないようなコーナリングだと音がしません
急ハンドルをきってジグザグ運転をしてもなります
タイヤが擦ったような痕もありませんでしたし、サスでもなさそうです

で、どなたか同じような症状が出た方はいませんか？

パッドは、見たのけ！？

アイシスってそんなに良い車なの？

アベンシスよりはって意味じゃね？

>>979
パッドもディスクも見ました
異音が鳴っている最中にブレーキを掛けても音がかわらなかったので、たぶん関係無いと思います
早い話、Ｄに行けば良いのですが、もし同じ症状の方がおられたら修理代を教えてもらおうと思いまして