【MAZDA】マツダMPVｽﾚpart30

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:32:02 ID:zT+UlXef0

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来

「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）

◆前スレ
【MAZDA】マツダMPVスレpart29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214361280/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダ総合スレPart44【Zoom－Zoom】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219490729/

◆エクシーガ対オデ対MPV対Zio対プレサージュ◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213883325/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:35:26 ID:zT+UlXef0

すまん。
コピペで立てたら公式サイトが間違ってた・・・

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:37:33 ID:tAbVlPhg0

公式サイト、またアクセラですか・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:53:55 ID:OgF0WaYB0

乙なんだけど．．．アクセラっすかorz

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:25:45 ID:Ar+9IxMW0

偽光るスカッフプレートはこちらを参照してください
http://www.carview.co.jp/bbs/104/237/?bd=100&th=3260695&act=th

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:49:39 ID:7+unKFBd0

※光るスカッフプレート恨みネタは荒れるので厳禁

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:50:26 ID:JfNsutMb0

◇収支報告に関する調査状況

(1)現在の状況
　先日より、本人に対し、公的書面の提示を要求しているが、仲介者とやり取りをしたメールは既に削除しており、
　また仲介者への振込履歴についても、既に通帳が旧版となっており現存しないとのことから、困難を極めている。

＊メールはやばいから削除したと偽り、通帳の言い訳は偽スカッフプレートの明細が出ているので出すとやばいから隠したいだけ。
50セット以上販売→¥25,000
100セット以上販売→¥22,000
98セット注文が来て¥2,450,000
実は自腹で2セット追加したので¥2,200,000
差額¥250,000
自腹2セット分引いて¥206,000儲けさせて頂きました・・・と実態はそんなもんでしょう。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:58:26 ID:EztksLiV0

>>7
当人、とうの昔にその内容でゲロってるんだけど、何を今更www
スカッフについて書くのやめようと言ってるそばから書いてるしwww

大丈夫ですか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:12:23 ID:3uGa6Ysw0

MPV乗りは、「たかだか２０万から100万くらい儲けたら、非難しまくり」と思われるの嫌だなぁー。
また、救護するやつもミットモナイ。なぜ我慢して放置しないのか。何を言っても火に油そそぐだけ。

「本人」が素直に謝れば良いだけなのに。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:15:25 ID:JfNsutMb0

>>8
【悪】を悪と言えないヘタレよりマシでしょｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:28:48 ID:AF9dTLcVO

>>1乙乙(≧∇≦)ﾉ
タイヤがだいぶすり減ってきたぉ。レグノは純正ウンコタイヤよりもそんなにいいの？
ちょっとしたカーブですぐにスキール音がするから酷いなぁとは思ってたけども。
長持ちして、グリップしっかり、後ろが爆睡出来る素敵な23Tにピッタリなタイヤはどの銘柄ですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:45:43 ID:Sd3ftPkEO

この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:46:35 ID:UWcNxZnH0

ナンカンで十分。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 07:48:49 ID:vwlY36v8O

>>13
履いてインプレ頼む

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:25:17 ID:Qs/GYqTnO

今中古で買ったMPV届いたんですがメーターの下にある車にカギのマークのランプが点滅してるんですがあれって何ですか?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:00:58 ID:UPJRzwEU0

>>15
イモビライザー
詳しくは取説読んで。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:49:04 ID:Qs/GYqTnO

>>16
有難う御座います
説明書が後日届くので調べられないんです
簡単に説明していただけませんか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 14:54:39 ID:tsN9ElqW0

>>17
後日届く説明書を読んだほうがいい。
点滅してても何も問題ないから。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:29:25 ID:X0wUh3bI0

>>17
お仲間になったご祝儀だ。
購入オメ。いっぱい読んでね。

LY3P-200001～ 2008年1月～
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?mpv/index.html

LY3P-100001～199999 2006年2月～2008年1月
ttp://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?mpv/lsi/index.html

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:38:20 ID:eZ6ZG7m80

>>9
儲ける事を目的に光スカッフプレートを販売。ボランティアではあるまいし、まぁ悪くはないわな。

でも、不具合が起きた時の対応が非常識だから　こんな事になっているわけなんじゃないの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:39:12 ID:kSBmRC3i0

>>11
＞長持ちして、グリップしっかり
そんな相反するタイヤないでしょうがw

215/55R18は特殊サイズで基本的に国産はミニバン専用タイヤしか設定がないから
レグノが静粛性に優れるぐらいで、乗り心地はMP4もRV-Sもさほど変わらんでしょうなあ。
どちらにしろ純正よりはいいはず。

あとコンチネンタルの新型がそのサイズがあるのでちょっと注目かな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:51:26 ID:OZEvGwKU0

235/50にすりゃ選択肢は増えるよ～

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:22:17 ID:nB/s/D5KO

純正交換サイズが基本だろうが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:17:18 ID:yY4jeidj0

235/50はどうなんだろうねぇ。
LWの頃に235にしたら燃費が５％くらい落ちたのと
ステアリングが重くなった＆パワステポンプの容量不足で
パワステフィールが走行状況によって変わったなぁ。

LYはどうか知らないけど、結果純正が金も掛からないし
落ち着いて楽という結果に落ち着いた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:22:19 ID:yiiw8gUfO

>>24
同意。
パワステは純正サイズに合わせてあるだろうから、そのサイズが一番ZoomZoomで気持ちいいハンドルフィーリングだろうな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 08:04:26 ID:+CQj9Y/+0

でも、純正のパワステってちょっと軽すぎない？
もう少し手応えが欲しいというか。前車がスポーツ車だったからかも知れないけど。

決して某ＴＯＹ車みたいな、軽いだけのパワステとは違うけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:01:52 ID:utCjnTKfO

アウディに乗った後に乗ると、えらく軽く感じた。
けど、この味付けはこれでありだと思うよ。楽。かつ楽しみたくなる。
敢えて文句付けるならキックダウン時の挙動。後、もう少し段差乗り換え時等しなやかに静かになると文句無し。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:48:42 ID:yY4jeidj0

>>26
重いなら重いで一定ならいいんだけど
パワステポンプの容量が少ないから
エンジンコールドスタート時と100キロ位走った後の
ステアリングフィールが違うんだよ・・・

これはこれで気持ち悪いから・・・

俺の個体だけだったのかもしれないけど・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:22:42 ID:vZsHNsVEO

後期はしっとりした味付けじゃないの？＞パワステ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:24:07 ID:6zTZcmycO

>>28
100キロも走ると体力的にある程度疲労するから、オレにはちょっと比較できないなぁ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:36:16 ID:vZsHNsVEO

>>28
100kmも連続で走るなんて海水浴かキャンプ場行く時ぐらいだか比較できないなぁ
疲れてるとかのオチってのはないよね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:33:42 ID:yY4jeidj0

>>31
いや、普通にドライブしてるだけ。
３５７使って都内でて14号使って戻って
千葉北部のニュータウンのホームセンター行って
16号使って八千代方面行って家に帰るともう１００キロ位。
（疲れてる意識は無いんだけど、年なのかな・・・orz）

俺が考えたのが
１、エンジンの熱によってパワステフルードが噴き気味。
　（FF横置きレイアウトも縦置きFRよりも廃熱に関して不利なのかも）
２、太いタイヤによる抵抗増加。ならびに長距離走行によるタイヤ温度上昇。
　　これに伴いグリップ力が増加し、さらに抵抗を大きくしてる？
３、夏場等はエアコンコンプレッサー稼動等でエンジン出力が低下。
　　よってパワステポンプ稼動力が低下？

こんな風に考えたけど結局LYに乗り換えた。
16インチ２１５タイヤのおかげでLWの頃の問題は一切皆無。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:35:16 ID:9zsd3MOp0

>>28
個体だけではないと思う。おれも走行中のフィーリング変化
に戸惑うこともあるし。

さらに「フレームブレース/フロント」を装着してから、ハンドルが重くなった。
ノーマルの軽快感が無くなったから、外そうかと思っている。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:05:33 ID:utCjnTKfO

>>27
乗り換え時×
乗り越え時○
疲れ過ぎてるみたいだ。前期MPV運転して帰ってねますorz

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:09:08 ID:vZsHNsVEO

LWとLYの情報が交錯してないかw？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:18:14 ID:yiiw8gUfO

前期乗りです。全くローダウンなどはしていないフルノーマルの23CSPですが、入口が坂になってる親戚の家の門をかなりゆっくり出たら、後ろのほうがガツン…と音がしました。
バンパーとかに傷は見当たりませんでしたが、下回りの損傷をディーラーで見てもらったほうがいいですかね…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:08:36 ID:8qTm/ln90

今日23S成約してきた
街中であったらよろしこ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:35:43 ID:N07aaWOD0

>>36
マフラーのタイコ部分かねえ。
Dに持って行ってとりあえず見て貰ったらいいと思う。
致命的な箇所がぶつかる様な設計は流石にしていないよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:01:34 ID:6zTZcmycO

>>37

よろしこ～

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:23:24 ID:yiiw8gUfO

>>38
レスありがとうございます。ウズウズしていた気持ちが晴れました。
明日、部品取り寄せの件でディーラーに行く予定だったのでちょっと見てもらいます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:11:32 ID:jAXmFKr/O

>>36
俺も経験した。
放置してたら黒い煙でてうごかなくなり、JAFですた

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:55:08 ID:NjTwL+EGO

>>41
黒煙ですか…怖いですね。
結局、どこに損傷があったのですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:53:09 ID:SrGc1uswO

23CSP8000kmタイヤ溝無くなりました。
ところでお尋ねなんですが
たまに、リアカメラがバックにいれても映らない真っ暗現象あり
昨日マツダにカメラ交換してもらったけれどマツダは原因分からないとのこと

ナビはパイオニア

画面はいまだチラつく

さて考えられる原因は何でしょう？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:37:20 ID:FJxXPX+n0

前に乗ってたMPVでも時折あったなぁ。
以前の会社のトラック（エルフ）でもあった。

マツダ特有とかってわけじゃないみたいだけどね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:58:57 ID:K/v/hkOB0

>>43
8000kmで溝がなくなるって凄い走り屋さん？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:04:11 ID:uuM0NIQI0

>>43

俺もそうだったけど、接触不良。
どこかで教えてもらった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:05:47 ID:Xaxnqn5d0

http://minkara.carview.co.jp/userid/365729/blog/10352279/

コイツ復活してたんだwww
随分都合のいいコト言ってるね (笑

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:31:37 ID:j+Ll3ZAc0

TAKAパパもな・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:15:27 ID:QvsiJkRS0

>>43
当方、後期23S乗りだけど、多分、NAVI側のコネクタでの接触不良とだと思う
最初は、コネクタがスポンジテープで巻いてあるんだけど、あれはダテではないみたい。
バックもそうだし、サイドもそんな状態になって、何回か挿し直したり、テーピングしてみたけど
またすぐに再発するから、初めみたいにスポンジテープで固定してみたら
それからは症状はでてないよ。ま、たまたまかもしれないけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:51:11 ID:SrGc1uswO

43です

ナビ側の不良ですかね～
状態ひどいなら、今度はそこしっかりみてもらいます
ありがとうございます。

あと
走り屋じゃないのです(-o-;)
1000km分は高速ですが、普通に町乗りで縦溝のみになりました。早っ！と驚いた次第です。
次タイヤなんにしよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:08:06 ID:wNHGTEQNO

昔の車種のことで申し訳ないのですが、お尋ねしたいことがあります。
今LVLWディーゼルを乗っているのですが、水温センサーはどの辺りについているのでしょうか？ご存知の方おりましたら教えて下さい。よろしくお願いします。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:42:58 ID:nw4Z2NQNO

汁復活かよw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:10:11 ID:WnAmCP0G0

オレ、旧型のアル海苔なんだが、ＭＰＶというか、マツダ車凄くいいと思う・・・
もうちょっと大きいのが出たら今度は絶対マツダ買う！

ただちょっと心配なのがミッションが日産と同じジャトコ製なんじゃないかってとこ。
日産のＡＴは古くなるとショックが大きくなるし10万ｋｍ以下でも要交換になるケースが多々あるのでそこだけが不安。
実際どう？いまのところみんな快調？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:24:59 ID:cWZil1Mu0

>>53
>ミッションが日産と同じジャトコ製なんじゃないかってとこ
え？ジャトコじゃないと思ったけど。
ターボの6ATはアイシン。NAの5ATはマツダ内製だったような・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:58:58 ID:bv2OEoTVO

アルファードよりデカいのにまだ大きいのが必要ですかー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:45:36 ID:WnAmCP0G0

>>54
マジ? ルーチェがジャトコだったからてっきり・・・
安心した！

あと、ＭＰＶってアルファードよりデカイの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:00:49 ID:cWZil1Mu0

>>56
現行アルファード・350S
全長4865mm、全幅1840mm、全高1900mm

現行MPV・23T
全長4860mm、全幅1850mm、全高1685mm

　長さにおいては現行アルファード・350Sの方が5mm長く
　高さのおいても215mm高い。
　幅においては現行MPV・23Tの方が10mm広い。

　ちなみに50S以外のグレードアルファードの場合
　MPVに勝るのは高さのみ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:02:15 ID:GVz+zTLH0

>>56
　　　　　　　アルG アルS　MPV
全長 mm 4,850 4,865　4,860
全幅 mm 1,830 1,840 1,850
全高 mm 1,890 1,900 1,685

高さ以外はそう変わらない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:04:04 ID:cWZil1Mu0

うは、Jane最悪・・・
何故か誤字脱字が出たのでも一回。

>>56
現行アルファード・350S
全長4865mm、全幅1840mm、全高1900mm

現行MPV・23T
全長4860mm、全幅1850mm、全高1685mm

　長さにおいては現行アルファード・350Sの方が5mm長く
　高さにおいても215mm高い。
　幅においては現行MPV・23Tの方が10mm広い。

　ちなみに350S以外のグレードのアルファードの場合
　MPV・23Tに勝るのは高さのみ。
　（350S以外のアルファードは
　　全長4850mm、全幅1830～1840mm、全高1890～1900mm）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:06:07 ID:cWZil1Mu0

>>58
ごめん、かぶった・・・orz

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:13:21 ID:GVz+zTLH0

>>60
いやこっちこそ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:13:40 ID:WnAmCP0G0

ああ・・なるほど。
まあ外寸ならレクサスもかなりデカイんだが、どちらかというと内寸でヨロシク。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:22:36 ID:cWZil1Mu0

内寸かい・・・

一応メーカー公表値張ってみるけど
人によって運転姿勢やシートポジションで
思ったほど広くないとか言う人居るからあくまで参考で。

アル
室内長3160mm、室内幅1585mm、室内高1400mm(ツインムーンルーフ付1360mm)

MPV
室内長2635mm、室内幅1565mm、室内高1210mm(サンルーフ付1190mm）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:54:00 ID:bv2OEoTVO

前期は全長4875mmあるんよorz

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:23:31 ID:WnAmCP0G0

デリカＳＧのロングとか、何かと便利だった
全長5ｍあったけど、スキーハンガーが要らなかった。
4ｍの物干し竿もお持ち帰り可だった。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:40:21 ID:GCXm2Dh00

マイナーしてバンパーの中央へこませたからねえ。
エリシオンの次にでかかったんだが

でもMPVの形で内寸アルファード以上とかってシエナとかクエスト級になっちゃうな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:43:30 ID:gqsvF32T0

アルファードとかエルグランドは四角の四隅がほぼ最大寸法に近いスクェアだから
隅っこ絞ったMPVの最大寸法がいくらアルファードより数値的に大きいからって
比較する対象じゃないと思うけど。スーパーの駐車場なんかで横にアルファード停められると
普段は大きいと思ってた自分の車が小さく感じたw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:25:24 ID:EDsJWxXd0

２列目（スーパーリラックｍ）を後ろまで下げて
くつろぐと
窓側の肘がちょうど車体(樹脂のもっこりした部分）にあたってしまうんだな。
あれがなければもっといいんだがな・・と思う。
（ＭＣ前のＬＹです）
普段は２列目の左は真ん中に寄せてます。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:47:51 ID:bF+oPnA70

>>68
後期では確か解消されてる。
二列目左右とも中央に寄ってリヤタイヤ部の内装に
当たらない様にしたはず。

結果前期比較更に８ｃｍ後ろにスライド出来るようになった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:10:05 ID:DeKwAKpn0

後ろって子供しか座らないんだよなあ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:43:17 ID:gjU9COgdO

>>70
ウチは、親や友人が座る
だからマイチェン後の仕様は便利で快適、と思われる

だが残念なのは、オレのはマイチェン前だ・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:00:03 ID:rowW1JBVO

>>70
ウチも嫁さんは助手席が定位置って思ってるから後ろはどうでもいいみたい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:20:53 ID:DeKwAKpn0

うん、ウチも同じでリラックスシートのオプションの費用出してもらえなかった。
後期みたいに中央に両方を寄せられて、80mm更に下がるんなら選んでたと思うけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:40:18 ID:J5zumkxU0

とうとうセンターテーブルがブルブルいいだしたよ・・・orz
くる時は急にくるね。
また、Ｄに行かねば。これで何回目だよ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:07:15 ID:UXuNKIWjO

>>74
何かＤって、しょっちゅう行きづらいですよね…。
Ｄに「また来たよ…」と思われるんじゃないかとか考えてしまいます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:17:03 ID:ev33BI2BO

>>75カフェや友達の家に行く感覚でok

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:50:51 ID:weGOBEsV0

>>75
整備とお友達感覚で対話できれば上級者。
むしろ向こうもその方が気疲れしないし、
直したい・良くしたいって気持ちが出てくる。

お客様然としてるとその辺の細かい問題が
中々解決しなかったりする。

但し営業マンの場合逆の場合が多い。
お金払ってくれる＝お客様＝それなりに払ってもらえば直る。
的なロジックをもってるケースが多いから。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:47:27 ID:3FHoVSX50

ただ新品に交換するだけじゃなく、ちょっとした工夫で直してくれる熟練メカさんが居るかどうかで決まる
だから近所に違うデラがあったら行ってみるのも吉

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 10:06:46 ID:weGOBEsV0

>>78
そうそう。
俺の担当の営業マンは元整備で、特定の部品さえ変えれば
安く早く直せてお客さんに喜んでもらえるのに今の整備士はそれをやらないと言ってた。
何でもアッセンブリー交換してしまうとさ。
結果高くつく・時間が掛かるでお客さんによっては怒らせてしまうらしい。

技術的に落ちてるのかもしれないが、
単価・デラ方針・特定作業における作業責任負荷の低減をみんな求めるみたいね。

まぁこれはマツダだけじゃないみたいだけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:09:12 ID:+6eTUzoVO

ゴタゴタ言われる前にアッセン交換、って方針みたいだね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 17:13:24 ID:3FHoVSX50

交換すると直るのが三菱・・・部品の当たり外れが多いから何度か交換すると当たる
まず直らないのがトヨタ・・・当たり外れがないからダメなものは全部ダメ＝対策品が出るのを待つしかない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:20:41 ID:6nTVBBHAO

>>81
不良品じゃなくて、消耗品の話だと思うけど…。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:03:47 ID:tpo86uVI0

ドアミラーの開閉音が嫌な音になってきた．．．

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:55:57 ID:+6eTUzoVO

助手席側が「ガコッ」て鳴るなw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:39:36 ID:6nTVBBHAO

そうでもなかったらしい…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:09:25 ID:ricm9E4eO

ＬＹだけど、グローブボックス下のピン２つで止まってるパネル(フットライトが付いてるパネル)、何であんなに浮いてんの？俺のだけかな？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:26:00 ID:Wiq8TNQH0

>>83
オートミラー使いですけど
気がつくと助手席側が開いてなかったりして
後ろのカミサンに指摘されることが度々あります。
Ｄラーで見てもらえばいいんだけど
何故か忘れちゃうんだよ　俺ってうっかり屋さん。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:23:26 ID:CweAdamI0

>>87
うちのも同じ症状になった
MPVの前に乗っていたアクセラも同じ症状が起きたから
オートミラー自体によく出る不具合かもしれないな

とりあえずミラー交換したら直るからディーラーに行きなよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:21:00 ID:Lb511prMO

>>87
俺はLWだしオートミラーじゃないけど、
たまに助手席側が開かないときがあって、
手で開閉したり、何回か開閉スイッチ押してると
ガコッてギヤがはまったような音がして動くんだけど、

誰かが肘ぶつけたりして逃げたんだと思ってたんだけど、
これも不具合だったの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:37:23 ID:xdBWpEvzO

ヨタ時代にもあったなー
頻繁に開閉するとどうしてもそういう不具合は出るんじゃないかなぁ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:51:40 ID:LKXFhZbA0

ICとかレギュレターとかで
この位置が閉点、この位置が開点
みたいに出来ればいいんだろうけど
只単にギヤを何回転させてとか
動かなくなったら通電止めて～みたいな
アナログライクな機構だといずれ出るよね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:28:16 ID:QU7dU144O

みんカラの福山のROM書き換えオフの参加者にＭＰＶの内装横流ししてる香具師がいるな
タダで貰うような金額の代物じゃないよね！

http://minkara.carview.co.jp/userid/255701/blog/10275377/
http://minkara.carview.co.jp/userid/423741/car/338240/1649441/parts.aspx

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:22:33 ID:msMMPh9d0

みんからの話はどうでもいいんだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:46:53 ID:ricm9E4eO

>>92
嫉妬乙ｗ
別にタダだろうと何の影響もないだろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:06:55 ID:OOpWWGTw0

LYのNAエンジンでオイル交換のとき
これ
ttp://www.sorex.co.jp/products/maintenance/products_oilchanger.html
使ってる方いませんか

最後まできれいに抜けますか
ホースの先がパンの底までいかないエンジンもあるらしいのですが

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:06:46 ID:a0GYgV+x0

背中押してもらいたくてきました。
今の型の後期狙いで三年でやっと頭金貯まったのでディーラー行ってきました。

２３Ｔ(ＦＦ)
広告の品で型落ちＨＤＤナビ付けて282万円の車
ＥＴＣ・後席モニター・フロアーマットで3万2047円
なんやかんやで諸費用入れて376万2059円

ここから広告値引き35万
340万くらいになって
頭金160万
下取り10万
ローンが5年で月々３万３千くらい

初ディーラーで即決ってのも悩んだんで保留したんですけど
決算期で「今月決めてくれればもう少しがんばります」って言ってました。

決めたい俺と悩んでる俺がいます・・

流れぶった切ってごめんなさい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:18:39 ID:KkE590Wd0

>>96
もっといけるよ。
最低でも
下取り更に倍、か
値引き更に20万、か
金利3.9％（あわよくば2.9%）
のどれかは更に狙える。

営業さんの出方見てみて。

というか282万の車で諸費用入れて370万て高くね？
内訳は？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:21:24 ID:bYybHgZ10

欲しければ買うべし。
値引きはどのくらいなら納得できますか？50ぐらい？
ディーラーローンならもうちょっといけそうな。

「330なら買う。それじゃなけりゃ買わない。でもMPVが欲しい。即決したい」
こっち側に来てください。いい車ですよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:33:39 ID:KkE590Wd0

オプションの内容が判らんけど
３３０はまだ余裕の範疇のような気が・・・ｗ

３１５～３２０位がボーダーかな？

100 ：96：2008/09/26(金) 23:14:10 ID:a0GYgV+x0

>>97さん・98さん・99さん

２３Ｔ(ＦＦ)ユーソリティパッケージ＆サイドバックカメラ付

付けたオプションは
フロアーマット4万4520円
パイオニアＨＤＤナビ(07モデル特価)10万
取り付け工賃3万9027円
リアシートモニター10万1850円
スマートインＥＴＣ2万6670円
ＥＴＣ連動ケーブル5250円
セットアップ3150円
計32万4067円

車体が308万0900円
別途支払い費用が35万2592円

リサイクルが1万5560円

で合計376万2059円
って計算が・・あれ？

下取りが16年落ちVCV10ウンダムで10万0000円
在庫処分で35万5000円引

この明細このまま見てもらいたいくらいです。

ちなみに色はメトロポリタンにしようかと。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:42:35 ID:jYNZBeSWO

最近、グレーもかっこいいと思う白乗り。お遍路さんならぬマツダ系列寺巡りあいみつの旅をオススメしときます。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:15:56 ID:jtwXKIcoO

>>96 営業マンに
「う～ん、月の支払い3万以下になればな～」って言ってみたら？俺はそれで買っちゃいました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:54:55 ID:qeyl7jOT0

エスティマも考えていること、MPVが一番買いたいことを言えば、もっと上積みあると思うよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 04:17:34 ID:wquYdhsc0

競合車種はオデッセイは良いかと思う。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 05:34:49 ID:R2BR2V0A0

メトロポリタンいいね
黒じゃ強すぎるが落ち着いて良い！
濃～い紺のような絶妙、人によっては中途半端！？な色。

値引きは下取り込みで６０はいけるのでは？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:29:34 ID:hUF293iK0

>>105
　十分に狙える線だね。

でもあんまり書くと値引きの話ヤメレって人が出てくるからなぁ・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:33:58 ID:LAEMw7o8O

「買いたい」って誠実に言えば自ずといい値引きになるような。
頑張れっつーのも違うしなーw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:37:31 ID:bPH5gdwW0

>>96
>>102の手がいいんジャマイカ。
俺はストレートに５０諭吉引いてって言ったら、１発回答してくれたから判押したけど．．．

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:11:33 ID:LAEMw7o8O

そういえば純正のダンパーってトキコだっけ？
さっきふとバックゲートのダンパーみたらカヤバだった。

どうなんだろ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:42:54 ID:EDdCuOaUO

エアコンフィルターをパシフィック工業のものに交換したけど、純正フィルターの作りって使い捨てマスク並みだなｗ
これじゃMPV乗りの中では有名な酸っぱい臭いも止められなさそうって思ったよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:43:33 ID:hUF293iK0

>>109
　サスペンション周りのダンパーはトキコ。
　あんまり使用感の影響を受けない、要は使えればOKな部分は
　安いの使ってるでしょ。

　かといって安いから駄目って訳でもないと思うけどね、カヤバなら。

　ちなみにビアンテはフロントがトキコでリヤがカヤバなんだっけ?

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:45:11 ID:hUF293iK0

>>110
　有名なんだｗ
　通りで臭いわけだｗ

　寒くなってきたらエアコンフィルター換えたほうがよさそうだな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:21:46 ID:p0KDiHMoO

>>110
どの車も純正はだいたい紙フィルターじゃない？

ノーメンテで車検で交換、しかも安価とするなら、
紙が一番いいんじゃないかな？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:22:52 ID:p0KDiHMoO

>>113
ごめん、エアコンフィルターか。
読み違えた。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:28:07 ID:wbgr6lId0

トキコってもう日立に吸収されちゃったんだね。

116 ：96：2008/09/27(土) 21:34:44 ID:1PbDDnFu0

レスくれた皆様ありがとうございます。
今日は決める覚悟で仕事後行って参りました。

これから皆さんの仲間入りしますのでよろしくお願いします。
過去ログ読んでワクテカしてきますｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:46:34 ID:yXAo2qUcO

>>116
おめおめ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:58:17 ID:LGJ+ZwuL0

パシフィック工業のエアコンフィルターに変えたら
すっぱいの消える？
いろいろやったけど、すぐにすっぱくなるよ。。。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:00:11 ID:DWHCy3q80

>>118
ワキに消臭スプレー

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:19:52 ID:Qnlkot/wO

>>118
俺もパシフィック工業のだけど、天気が悪い日は臭うよ。
カーメイトのフィルター付けてる人いるけど、どうなんだろうね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:27:07 ID:DWHCy3q80

風量マックスで2、3分まわしてりゃ臭いなんか無くなるぞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:12:17 ID:gtyUX1180

>>119
8×4済みｗ
>>120
サンクス、カーメイト知らなかった。
>>121
そうそう、すぐに匂い消えるやね。
匂いの元が何処だか分からなくてもう俺もう駄目ぽ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:39:59 ID:vOqIGWqD0

パシフィック工業のフィルターでも臭いますか・・・Orz
あのスッカイ臭いなんとかならんですかね～？
エアコンつけてしばらくたたないと、下から水が落ちてこないんで、
ドレンの排出構造が悪いんじゃなかろ～か？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 10:16:36 ID:Atje0z/b0

>>123
誰か人柱でコア周りの内装ばらしてくれないかなｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:01:59 ID:8vVewYFE0

擦って今日から工場入りorz

代車が現行デミオ。キビキビ走るし予想以上に面白い車だった。
ちなみにカラーはラディアントエボニー。いい色だねー。

ラディアントエボニーの人が羨ましい（当方パール白）！
．．．でもスクラッチ付き易いんだろうなあ．．．
パール白＋コーティングゴールドのおかげで普通に水洗いしてスクラッチはほとんど無い状態
をキープできてるんだけど、濃色はメンテ大変だろうなあと思った。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:48:43 ID:q/m9VclEO

>>124
マツダだけに、たぶん鯉が泳いでる。

そんな俺は広島生まれのMPV乗りのカープファン。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:49:52 ID:DWHCy3q80

カープファンとかどうでもいいから

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:12:06 ID:GoRXs9fdO

>>126誰もお前の事なんか訊いてねえよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:09:47 ID:QMgYAGzQ0

126にはトサカにきた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:21:59 ID:JUMkvIc8O

>>127-129
そんなにかよw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 07:53:06 ID:yFPb7eba0

>>126は自重してしばらく出てこないように。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:21:46 ID:X8xxIV6q0

>>123
三ヶ月目で異臭発生
通常のフィルター交換を何度しても効果が無くて
アルデヒド除去フィルターに換えたら
例の雑巾のような酸っぱい臭いが無くなったよ

臭いの原因はドレン辺りの水はけの悪さ？
＋純正フィルターの質の低さ

あたり何じゃないかなと思ってるよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:54:35 ID:s3q4KXpsO

>>126堂々とそんなつまらん事書いて、恥ずかしくないか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:55:53 ID:4iK86vOOO

>>125
御愁傷様。
パールは色だし大変らしいから元通りになるといいね

エボニーはね、うん。
．．．スクラッチ傷との血を吐くような悲しいマラソン状態だなorz

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:08:02 ID:1ANO/f/W0

臭いの発生原因はエボパレーターに水滴が付き、
そこにカビが発生してしまう事。
クーラーを使っていて止める前に、エアコンを切り、
送風状態で風が冷たくならなくなるまで、ファンを回す。
風がぬるくなったら、止める。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:18:37 ID:TdhHwbs70

>>134
ウルトラセブン世代ですか？

白はね．．．汚れ目立ちますよん

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:45:44 ID:eW9QkwEE0

>>135
そんなめんどくさい車なんですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:59:34 ID:WESVL1t+O

>>132
そのフィルターに興味あり。
詳細お願い！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 03:18:04 ID:x7GxdTDN0

>>138
　皮肉なことにマツダ純正オプション品として売ってるっぽい。
　ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/air_con_filter/
　更に皮肉なことに世界初のアルデヒド除去フィルターを搭載したのは
　マツダ・プレマシー・・・
　ttp://www.nikkeibp.co.jp/archives/057/57022.html

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:51:45 ID:YiuwzX7i0

>>139
サンキュー。
純正だなんてすげぇ盲点だったｗ
今度取り替えてみる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:33:43 ID:NEN8nmE7O

始動して、一発目にハンドル切って鳴るシューンってのは仕様？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:11:23 ID:gDd8PAqvO

>>141
仕様みたいだ。
何だか電車を想像してしまうなｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:01:04 ID:WH3dvOoFO

そんな事言うと、朝とか動かした時に２速入ったらガコッ！振動くるよね
当方前期２３Ｔ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:12:17 ID:WMuyEP8T0

>>143
朝一番の変側ショック？
残念ながら俺の後期にはショックはない。
当方２３Ｓ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:27:18 ID:IH3YDo9v0

>>143
俺もない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 06:47:05 ID:Gya1P8ub0

>>143
俺も前期23Ｔ海苔だが、朝エンジンかけてＤレンジにいれるとガコッて音がなるな。
なんだろ？仕様ならいいんだが・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:30:07 ID:RXGxelkn0

後期乗りなんだけど
純正のナビでHDD音楽の再生画面で歌手名出せないかなぁ？
車移動中は、タイトル名とアルバム名と再生モードが出てる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:32:22 ID:K2er3NWC0

>>143
「カコンッ」
あるある！！後期２３Ｔ。
朝一番に必ず一発なって以降はならない。
タイミングも２速に移行するときで一緒だ。
そんなに醜い音ではないから大して気にしてなかったんだけど
定期健診のときさりげなーくデラに聞いてみたら
ブレーキ系統のメカ音じゃないかって。
俺には前輪左から聞こえるような気がする。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:12:33 ID:ogHzfz/gO

オーナーに質問
満タン入れてなんぼ走る？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 13:23:13 ID:IH3YDo9v0

街乗り400キロ
長距離500～550キロ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:11:38 ID:V8R3H3J/O

143です。
朝一のガコッ！をＤに確認したら、朝とかしばらく動かしてない状態だとＡＴＦがミッションに周りきってないから
みたいな事言われましたわ

この症状があるのは６ＡＴだけかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:29:23 ID:WMuyEP8T0

世間的にエコだとかCO2の問題だとかが取り立たされているので昔ほどではないが
俺は必ず朝一にエンジンスタートした時は30秒ほどはアイドリングしてる。
でないとオイルやフルードが回りきらないから。

でエンジンが冷えてる時（機構部全体）は極力変速させないような走らせ方をしてる。

というか昔の４AT車とかって冷えてたりフルードが回りきっていないであろう時間には
2速に中々変則しないセッティングの車が多かったと思ったんだけど
今の車って関係なく変則するんだろうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:00:59 ID:ogHzfz/gO

>>150
ありがと
ちなみにT?NA?

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:04:18 ID:yK5xRWji0

その燃費だとTだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:11:34 ID:MPeh5gfyO

エンジン始動と同時にクリープでゆーっくり直進するのが一番いいんだろうな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:38:20 ID:J11gE6Ja0

>>149
LW3Wだが600～650k走るぞ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:48:40 ID:5zrk//Ty0

>>151
私の前期23C4WD（6AT）は、そういう症状は無いです

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:01:53 ID:Gya1P8ub0

>>153
俺の23Ｔも、街乗り400km前後だな。
街乗りだけだと、7km/1Lいかないよな・・・orz

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:02:52 ID:V8R3H3J/O

ガコッ！音はＦＦの23Ｔ限定かな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:25:15 ID:ogHzfz/gO

23Tほしいなー。でも燃費が。下取り査定ってどこどこみるの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:37:10 ID:s1f8GyHn0

下取りを考える時点でマツダを選んだらイカンのでは．．．

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:13:10 ID:/Aj07kjAO

マツダはとことん最後まで車を愛せる人でないとダメだね。
買ったそばから手放すことを考える人はトヨタ車の白を選んだほうがいいかも。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:17:28 ID:WMuyEP8T0

当方燃費
　以前乗ってたＬＷ３Ｗ
　　町乗り　３５０～３８０ｋｍ
　　高速主　４５０～４８０ｋｍ

　今乗ってるＬＹ後期（２３Ｓ）
　　町乗り　４２０～４５０ｋｍ
　　高速主　未計測

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:48:13 ID:ogHzfz/gO

悪い意味で言ったんでなくて、今乗ってる車を査定するときディーラーでは、どうゆうところを見るのかなって思って。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:49:43 ID:tP/TNfKC0

>>159
俺の23T4WDは納車間もないけど、朝一に「がこっ」は聞こえるよ。
自分のだけかと思ったら、この音は標準装備かな？

昨日からセカンドシートが妙に振動するようになってきた。
ディーラーに相談するかな．．．

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:19:33 ID:V8R3H3J/O

みんなガコッ！ってなるしとりあえず安心？したw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:27:46 ID:4a9vPH920

Dに行けば交換してくれる。それ以降　変な音はしなくなったよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:45:55 ID:ChiKl+E2O

今マツダのディーラーは買取りはしてくれません。
MPVの買取りを頼んで、契約書を書き、車を預けて５日後、買取りできませんので、取りに来てください。しかも、鍵をインロックしちゃったので、スペアキー持ってきてくださいと言われた。
客を馬鹿にしとんのか？
この会社は。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:58:58 ID:DTb9hq6u0

>>164
まあ年式だわな。
後は事故車両かどうかが一番重要らしい。
傷とかは治せるしね。

基本的に他の会社の下取は低いのでは？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 03:08:47 ID:8dtMm50Y0

>>168
査定した結果、あまりにボロすぎて値段が付かなかったんだろ
廃車にすれば金かかるから、値段付けてくれる買取専門店探せってことだ
買い替えならともかく、ボロい車をディーラーに持ち込んで買い取れって方が常識外れ
それにどうせ車は取りにくるんだから、スペアキー持ってくくらい負担じゃねえだろ
寝言は寝て言えや

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 07:52:46 ID:iBN+73KBO

>>169
ドアの内張りとか見ないよね？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:46:07 ID:XUN3uYWXO

>>171
普通に見える範囲は真っ先に見るだろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 12:57:17 ID:xPAYmrtbO

一般的な室内クリーニングで落ちるか落ちないかをみるんじゃないの

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:08:23 ID:iBN+73KBO

ニードルフェルトを張ってんだけどそーゆーのも見る？ってことを知りたいんだけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 13:26:09 ID:mYIofovIO

>>174そういう余計な事をすると、確実に査定は下がる。
まず、買った時の状態に戻す事が先決だな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:03:31 ID:RFENGY/0O

>>174
どこか専門のスレで聞いた方がいいんじゃない？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:21:59 ID:iBN+73KBO

>>175 176
わかりました！ありがとうございました！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:17:21 ID:YWoqYrl3O

代車でデミオ乗ってるんだけど、オートライトとオートワイパーって便利だねえ。
コレのためにリラックスシートにしといても良かったかなぁ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:19:25 ID:2AsGrU+U0

オートライトは便利だが、ワイパーは微妙

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:22:31 ID:W8zuwWW90

ワイパーは何もないときに反応したり
雨が降ってもなかなか反応しなかったりで、マツダ系のどのスレでも微妙と言われてる

不評の原因は間欠ワイパーの部分がオートになるので
オートを選ぶと手動間欠ワイパーが使えなくなること

別な場所にオートと手動間欠作動の切替スイッチでも付けておいたら
万事解決なんだけどね
って大分昔から言われ続けてるんだけど
対応してくれないね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:32:09 ID:YtDVZv7Q0

現状でオートのレバー位置を標準にして
さらにレバーを奥に押した状態でオートになるようにすればいいんだよな。

まぁ、オートが良くないのはマツダだけじゃないでしょ。本田もひどいと聞く。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:34:42 ID:DDHbtUg10

オートワイパーはホントにいらんｗ
意図しないタイミングで動かれるとイラッとくる
調整しても微妙だし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:37:01 ID:GkJ9JT480

ちなみにデミオのリアワイパーは間欠がないかわりにONすると3回連続で拭いてから間欠モードに。
これもアリかなーとか思った。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:49:33 ID:dWCog/zTO

>>183
そのリアワイパーの動きはホンダも同じ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:01:20 ID:yJIWC0ua0

オーダー中の23Tが、3日に工場でできあがったとDから連絡来た～。納車は再来週末くらいか。
早く乗りたい！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:44:40 ID:XASzgGfF0

>>183
MPVもそのモード欲しいなあー

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:03:01 ID:dMjjTRBuO

俺もー

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:52:18 ID:rg78NFaE0

23S乗ってるんですが、最近始動初めに『キーキー』音が鳴るのですが
同じような症状の方いますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:59:35 ID:0evq6kCaO

リアワイパーなんか必要無いだろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:35:14 ID:iK1/5pZC0

結露してる時なんかは重宝する

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:46:10 ID:vln6lVaEO

>>189いらなければ外せばいいよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 07:06:37 ID:jNGk4Dt9O

そんないらないかなぁ＞リアワイパー
霧雨とか必須じゃない？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:28:20 ID:qUNRAmBm0

しばらく乗ってて低速で止まる時、フロントのサスあたりが
コツコツいいませんか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:39:51 ID:LV13JlSv0

>>193
特に音は鳴らないMY23C

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:42:23 ID:cSvoTA/LO

この車、ハイオクかレギュラーどっちですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:19:15 ID:mU6f6mA3O

>>195
ターボの23Tはハイオク、それ以外はレギュラーで助かる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:15:58 ID:mosUv9WW0

2300NAでレギュラー指定なのはMPVだけだっけ？
他の車種では高圧縮版のスポーツNAって位置付けだしなー。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:08:43 ID:iPuUGZ+40

>>197
　現行で2.3だとMPVだけだね。
　2.5だと同じ税制額・キャラクターでアテンザがNAだけどね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:01:13 ID:mMA/5Gl90

次のMCでは2.5になるんだよね？？
Tも2.5ターボで280ps越えかね～
前にMPVが2.3だから他に2.5載せられないってあったから来年あたり変わらないかな。
そうだと私的に丁度良いんだがｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:49:56 ID:dztbgnr2O

朝一ガコッなんだが俺のCX‐7もなる…ターボだけなんかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:24:33 ID:LrtWgK8O0

２５Ｔが実現するなら馬力は要らんから若干のトルクアップにレギュラー仕様が良い。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:22:25 ID:hufo6xZn0

CX-7って街で一回しか見たこと無いｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:19:03 ID:sdbjQQmK0

2500ターボって出るのかなあ．．．
色々夢はひろがりんぐ、って感じだけど280ps達成とトルク40kgmぐらいいくかな。
335iやTSiみたいに最大トルク発生回転数が1500rpm～4000rpm、みたいなのがいいな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:19:42 ID:exJ/Cyl60

>203
そんなエンジン載せるんならﾇﾊﾞﾙみたいにAWD化標準にしないとFFじゃ危ないよ。
横滑りやﾄﾗｺﾝだけじゃ制御しきれんと思う。
>201みたいな若干のトルクアップによるレギュラー化なんかはすごくいいんでね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:50:22 ID:FEvRil7O0

>>199
　FMCで出る可能性はあるかと。
　折れ的には２０１２年当たりに
　2.5NA、2.3ターボ、2.2ディーゼルターボ
　のラインナップのような気がする。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:12:28 ID:7JacTsDr0

LYにお乗りの方にお尋ねします。

私この春に新車を購入しました。ここのところ気温が下がり
オートエアコンが外気導入になりっぱなしの事が多くなりました。
それで疑問と不安がわいてきたのです。
ここから本題ですが、
エアコンのフィルターの交換の頻度はどれくらいでしょうか。
走行何KM？　何ヶ月？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:15:20 ID:sdbjQQmK0

マツダ公式HPでは一年もしくは10000km毎。
一応一年半ぐらいが目安かと思ってる。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:07:50 ID:97yqrvNM0

>>206
ちょっと前に話題になったけど、標準で付いてるフィルターは薄いから性能が悪い
純正の高価なのにするか社外のフィルターなら２年は楽に保つと思われる

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:08:38 ID:L1p5wgHo0

俺は1年点検の時に、言われるがままに交換してもらったなぁ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:07:35 ID:gM/CV78wO

最初から高いのじゃない？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:01:59 ID:swi4CUMK0

LYのNAエンジンのオイルエレメントってどこらへんについてるの？
アンダーカバー外さないとだめ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:26:13 ID:BBB3a99o0

エアコンフィルターもパックdeメンテに入れてくれればいいのにね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:39:02 ID:UhO/2pG30

>>211
アンダーカバー外さないとダメ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 18:34:38 ID:ItIR8akE0

206です。
みなさん有難うございました。

どうせ次に交換するなら、ディーゼルエンジンや原チャリ
の排気ガスの臭いも除去してくれるのがあれば良いのだけれど、
そんなの無いですよね。

特に原チャリのガスは喘息の発作が出たりするので困っています。
やっぱ避けるしかないのかなぁ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:50:52 ID:X5pQbL0X0

こまめにインパネ見て外気導入になったら即効で内気循環にするとか。
臭いですぐ気付くから私はそうしていますよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:08:33 ID:kdum/ntd0

ちょっと教えてください。

去年4月に買った２３Cで、
エンジンを切るとエアコンのファンが回るという症状が
頻発しました。

今日、ディーラーに出したんだけど、
皆さん、そんな症状出ませんでしたか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:19:01 ID:cJdb7+bZO

>>216
同じく去年の４月に製造された23Cに乗ってるけど、そういう症状はありません

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:48:18 ID:L1Ja3XP80

>>216
　うちもエンジン切るとエアコンの音がする。「ブーッ、ブーッ」って。

　あれフラップモーターの音じゃねぇの？
　20年前のBMW乗ってる時もそんな音して、デラに聞いたら「仕様です」って言われたけどな。

　>>216の音はそれとは違うのかな？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 04:30:40 ID:PiRmVTLj0

>>218
テメエの屁の音じゃね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:00:14 ID:HYQQ0LQ70

ＬＹ前期23Ｔ海苔なんだが、最近、助手席とセンターテーブルの振動がヒドイのだが仕様？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:22:54 ID:2RGamcDdO

>>220
去年の春くらいから、対策が出てるから、ディーラーに行ってくるといいよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:26:11 ID:HYQQ0LQ70

>>221
そうなんだ。
ありが㌧。ﾉｼ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:29:30 ID:NXHgd3a1O

センターテーブルの振動は遅れて出てくるなぁ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:48:24 ID:IAUN/qhu0

216です

本日、ディーラーより戻ってきました。
エアコンのコントロールパネルを交換して
様子を見ようということでした。

買ったときから、たまに出てたんですが、
ある日突然、止まらなくなってあせりました。

ご回答いただいた皆様、ありがとう。
ディーラーいわく、ごく稀にあるそうなので、気をつけて。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:51:03 ID:IAUN/qhu0

216ですが、何度もすみません。

218様
症状は、エンジンを切ると、突然エアコンのファンが回りだすという
異様な症状です(運転中はエアコンを切っていても)

へんですよね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:17:24 ID:2gqbSLWm0

>>225
　よくわからんなぁ・・・
　エンジン切ってなんでファンが回るのかねぇ・・・
　エンジン切ってもズーーーーつと回ってんの？

　単純に考えて電気が切れてるんだから止まるはずなんだが。
　あえてエンジンが切れて電気の流れが途絶えてもファンを回す為の制御が絡んでるなら別だが。
　ディーラーは具体的に判らないのかな？どこかがショートしてるとか。
　
　エバコレーターを乾燥させる為にあえて回しってる・・・てことは無いか・・・

>>219
　失敬だな、君は。
　屁は走行中にしかこかん。エンジン切ってこいたら室内に残るだろ。
　それに俺の屁はブーなんて下品な音じゃない。「もふぁっ」だ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:54:15 ID:tchlME960

このスレ張り付いてて、大概の不具合の書き込みは目にしたけど、初めての症状だな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:00:46 ID:492YRtPA0

「もふぁっ」が？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:19:38 ID:oMXfj+070

たびたびコメント、どうもです。216です。

私も、20年ほど、いろいろな車に乗ってきましたけど、初めてです。
冗談みたいなんですけど、運転中はエアコンを切ってあるのに
エンジンを切ると、エアコン風用のファンが結構な勢いで回るんです。

大体5分ぐらいたつととまるようでした。
ディーラーに言わせると、この車のエアコンのコントロールユニットは
えらいデリケートで、電波干渉のようなことをよく起こすとか言ってました。
(一番干渉しそうなナビは、ディーラーオプション品なんですけどね)

とりあえず今日のところは、症状が出てませんので、
コントロールユニット交換で改善されるようです。

私のように、運悪くこの症状の出た方は
参考にしてください。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:30:10 ID:BeRI6ITzO

職場のサンバーバンもエンジン切ると、ファンが長時間回ってるよ。
同じようなものかね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:40:07 ID:oMXfj+070

サンバーもそんな症状出るんですか。

不具合じゃないんですかねー？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 07:18:37 ID:r5vclKto0

昔サンバー乗ってたが、サンバーのは仕様。
リアエンジンだから構造上、エンジン切っちゃうとエンジンルームに熱が
篭ってしまいやすいので、ルーム内の補機類の保護の為にも、強制的に
ファン回して冷やしてからファンが切れる仕組み。

MPVのそれとは全然違う予感

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:03:00 ID:oMXfj+070

その症状なら、RX-8に多いってディーラーが言ってました。
(相当熱がこもるらしい)

ディーラーに連絡したときも、
最初はその症状に勘違いされた。

私のは、エンジンルームのファンじゃなくて
室内エアコン用のファンが回りだしちゃったんです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:39:28 ID:DfyA8m930

本日23S納車しました。
明日雨らしいけど海辺に行って写真撮影してきまーす。
走り始めなのでくさいくさい

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:17:54 ID:j43K2I25O

最近、妊娠が発覚。
ベビーとのお出掛け用にMPVの購入を決意した

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:20:28 ID:FHVS4J0s0

>>235
良かったなIDが爺43歳子供2人今の嫁25才

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:05:17 ID:ZqZB6e0/0

>234
おめでとー。
ウチも来週末あたりに23Tが納車予定。

でも、買ってからの世界不況突入で凹んでますよ・・・orz

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:16:04 ID:M7etkc4j0

でもガソリン代は少しだけど下がるので助かる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:41:51 ID:RWQLMT4RO

ＬＷ3Ｗ乗りです
バックしてブレーキ踏むとガガッて音がするんですがなんの音何でしょうか？
教えて下さい！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:52:11 ID:UjtjDuqR0

>>239
ちょっと勢いよく下がってブレーキ踏むとガガガガってなるでしょ。
　MPVだけじゃないから。なる車はなる。

　俺が聞いた話だと前進方向に対してブレーキする癖が付いているローターとパッドが
　逆方向に対して止めようとすると抵抗が大きくて引っ掛かり気味になる事があるって聞いたな。

　パッドの面研すれば直るんじゃないの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:58:52 ID:RWQLMT4RO

ありがとうございます。
後一つ聞きたいのですが
止まる時ノッキングがでかいのは何故なんですか？
すみません素人で。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:03:37 ID:tgAtW9Ls0

>>241
オートマだよね？
ディーラーで診てもらったほうがいいよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:06:47 ID:UjtjDuqR0

>>241
>止まる時ノッキングがでかいのは何故なんですか？

もうすこしｋｗｓｋ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:15:34 ID:RWQLMT4RO

>>243すみません
例えば前方の信号が赤で止まる時にノッキングが大きくなります！
でっブレーキ踏んでても大きいです！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:12:02 ID:cxaDNFw3O

ノッキングってエンジンから聞こえてくるチリチリ音？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:43:00 ID:UjtjDuqR0

>>244
　ん～、ちょっとわからんなぁ・・・
　音が大きいのか振動を伴うのか。
　音も金属的なのか、それともゴリゴリ系の音なのか・・・

　乗ってみないと何ともいえないなぁ・・・

　気になるならディーラーに行くしかないかと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:54:51 ID:vNVbNp2j0

アイドリング回転が下がってて振動してるとかじゃなくて？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:48:24 ID:RWQLMT4RO

>>247
遅いなりました！
そーなんです！
アイドリング回転がさがって振動が大きいんですが何が原因ですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:13:04 ID:vNVbNp2j0

アイドル回転を上げるだけで直る。
ディーラーにすぐ行くべき。

．．．って国沢ってモータージャーナリストの本に書いてあった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:15:09 ID:cxaDNFw3O

>>248 プラグが死んでる場合もアイドリング低くてエンジン揺れるよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:26:32 ID:RWQLMT4RO

>>249・250
ありがとうございました！早速明日ディーラーで診てもらいます！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:29:50 ID:FHVS4J0s0

ノッキングはガソリンに水が混じった場合にもなるぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:55:13 ID:yTeo6zyZ0

>>239
どちらかというと「バキン!!」という大きな音ですか？
（ゆっくりバックしてブレーキをかけても鳴ります）

それでしたら、ブレーキキャリパーと何か（失念）の
隙間がほんの少し（ディーラーが「コンマ数ミリ」と言ってました）
開いていて、それがいままで前進でブレーキをかけていて、
後退でブレーキをかけると、そのほんの隙間のせいで
キャリパーだか何かが反対に動くときに「バキン!!」と音が
するそうです。

私はそんな強いクレーム口調で言わなかったのですが
対策品を無償交換してもらいました。
黒いブレーキキャリパーから
無骨で削り出しのような、シルバーのキャリパーに
交換されてました。（見た目はあまりよくないですが
さすがに毎回あの「バキン」て音に比べると・・・）

一度ディーラーに相談してみたらどうでしょうか？
ここまで書いて違っていたらすいません。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:01:41 ID:UjtjDuqR0

>>253
　あぁ、あの症状か。俺もなった。（LYに乗り換えてから一切出てないから忘れてた）

　俺もデラに言ったらグリスアップ対応→一時的に無くなるも数週間で再現。
　再度デラに言ったらキャリパー一式アッセン交換→その後再現せず。

　最初なんて「音ですかぁ･･ん～。グリスアップしときますね。」程度だったよｗ。
　別にいいんだけど車庫入れのときしょっちゅうパッキンパッキンいったら回りに
　当ててるんじゃないかと思われるのが嫌だって言ったら最終的に交換になったよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:05:26 ID:RWQLMT4RO

>>253あっそうです！
ほんとに教えて頂いて有り難うございます！
明日ディーラーで診て貰います
なんせ中古で買ったんですが、ろくでもねー中古屋で買ったもんで！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:52:52 ID:sDd9WS/R0

>>251
ＬＷ３Ｗのあの振動はデフォ。
最近の車はチョチョイとアイドリング数上げることが出来ないので
デラではコンピーターを対策プログラム？に更新してくれるよ。

でも、結果大して変わらんかった・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:07:50 ID:2c3mdfu30

とまっててブルブル気になるなら逐一ニュートラルにするしかないだろ。

エンジンというかATがあんまりお利口じゃ無い雰囲気、LWは。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:20:33 ID:Xqq7g3TD0

果たし状

貧乏ウスノロ不人気４気筒マツダの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？

あ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:22:31 ID:5pnVPKbsO

>>258の続き
この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:11:20 ID:dua0SWdXO

LW3Wの話題が出てたので、ちょいと俺も聞きたい事が。

切り返し時、ハンドル切って少し動く時に
前の下の方からコキコキコキコキって音がするんだけど、
(機械式LSD作動音みたいな音)
デフの調子が悪いのかな？

買って３年くらい経ってから鳴りだしたような気がする。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:35:20 ID:BtlVmekF0

>>260
　ドライブシャフトブーツを要チェック。
　破れきる前ならブーツ交換だけで済むけど
　中のグリス飛び散って、ベアリングに砂まで噛んでいようものなら
　ベアリング交換になる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:47:11 ID:FIdGkQzv0

>>253
その症状俺もなった。
俺はあまり気にしてなかったけどディーラーで駐車する時にサービス担当が音聞いて出てきて言ってくれたよ。
でも機能的には問題無いから､音が気にならないならばパッド交換時期にキャリパー交換してはどうかと薦められたよ。
結局40000kmで頼んだけど､おかげでパッドも新品になった。ついでにキャリパー塗装もしてくれたよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 04:03:06 ID:dua0SWdXO

>>261
マジか…！
車検の時、交換してくれって言ったような記憶があるんだけど、
その時は切れてなかったから、交換しなかったのかな？

時間を見つけてデイラーに行ってきます。

ついでに、純正0wオイルに変えたら燃費良くなるかな？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 04:04:27 ID:usNkNwsx0

2000回転以上回さずに運転を心掛けるようにしたら
燃費が2～3キロ良くなった

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:14:38 ID:Il2TkKK8O

エコ運転もいいけど、たまにはブン回さないと

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:18:20 ID:vyudVL9ZO

>>264身勝手な運転で、後続車に迷惑かけるなよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:38:19 ID:bZXg2oI90

ＬＹのドアって、閉める時安っぽい音がするよな。
バキャッて感じの。
300万近いクラスの車でも、ミニバンだと仕方ないのかもな。
ミニバンでボフッて感じのドア音するやつってある？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:10:40 ID:15cQg518O

>>267
同意見！
自分はＬＷ乗りだけど
前乗ってたオデッセイのが故障ヵ所少なかった！
燃費もオデッセイのがよかった！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:23:37 ID:wJ3VMCxG0

>267-268
妬みなのか、釣りなのか。

>自分はＬＷ乗りだけど
この辺が釣りっぽいねぇｗ

>ミニバンでボフッて感じのドア音するやつってある？
有名なスーパーエルグランドにでも乗れば？ｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:47:55 ID:usNkNwsx0

>>266
後続車がいるときはそんな運転しねえし、憶測だけで批判してんじゃねえよクズが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 15:01:29 ID:dua0SWdXO

>>267
最近のミニバンは、350万～500万円くらいが普通だったりするからなぁ…。

300万であのレベルなら、充分いい車だと思うよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:26:12 ID:bw8lXVG20

>>270
＞後続車がいるときはそんな運転しねえし
でもそれは先に言っとかないと。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:58:09 ID:BtlVmekF0

LWって・・・

LWとLY比べるとかなりの差があるぞ。
その差幅に入る車は幾らでもあるだろ。
スライドドア採用していないホンダのミニバンならこの幅に幾らでもはいる。
エスティマも入るだろ。

逆に言えばLWはミニバンの中でも今や下のほうだぞ。
基本設計１０年近く前だから仕方ないけどな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:15:33 ID:BMONCHSy0

なんで後続車にそんなに気を使わなあかんの？確かにチンタラ前を走られるのはイラっと
くる時もあるけど、街中じゃ、どうせ信号に引っ掛かるから頑張って抜かしても
あんまり変わらんよ。それにみんな最高速度の意味わかってる？
別に５０キロなら絶対５０キロで走らなあかんわけじゃないからね。ゆっくり走っても全然OKだし
燃費向上の為にゆっくり加速するなんて悪い事じゃないし、それにMPVなら2千回転でも
トップギヤまで行けばそこそこ速度は出てると思うけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:23:25 ID:tqpiMjh10

↑燃料投下しても無駄・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:37:12 ID:v/F7aPES0

２車線以上の道で、右側車線をゆっくり走っていてはいかんわな！
道路交通法を確認しましょう！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:09:24 ID:jQyU8Ra3O

エコドライブスレが確かありました。安全運転、かなり先読み運転でエネルギーロスを減らすように、且つ自己満にならないようにというのは案外難しいね。
家族にdvd見せといて、高速を少しハイペースにまったり流して走るのが一番気持ちいいです。
後、ドアの音で車選ぶなら(苦笑)やっぱドイツ車じゃないですかね？独車好きではないですが、大概重厚ないい音します。
マツダもいい音すると思うんだけど。比較するとドアが少し軽いのかも知れないけど。どうなんだろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:24:30 ID:klCpaYpB0

>>277
ドアの音が気に入らないのなら、デッドニングしてみるって手もある。

って、俺は結構多めにデッドニングしてるけど、そんなに高級な音に変化
した気はしないけどね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:35:04 ID:TfL3iuOW0

>>278
ＬＹのドアも例に依って空洞だらけ？
静かな分、オーディオも良い音が聞きたいから、音が逃げるのはイヤだよね。
デッドニングを気軽にするには、バックスくらいしかないかなぁ。
専門ショップは敷居が高そうだしな・・・。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:14:28 ID:klCpaYpB0

>>279
自分でやるのが一番いいよ。材料費も、ヤフオクで買えば 5, 6 千円程度。
面倒な作業ではあるけれど、難しい作業じゃない。のんびりちょっとずつ
楽しみながらやるのがいい。

LY のドア (というかマツダ車全般) は、オートバックスとかじゃあ、ちゃんと
デッドニングしてくれないんじゃないかな。
一番手軽なサービスホール塞ぎが無いわけだから。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 17:02:57 ID:ia1HQ1d8O

サービスホールが無いの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:54:13 ID:klCpaYpB0

サービスホールが無い、というと語弊があるけど、鉄板のドア本体の穴を、
最初から、巨大な樹脂カバーが覆っている構造がマツダ車。

普通、デッドニングは、真っ先に、その大きな穴を塞ぐんだけど、
その処理が不要。その代わり、アウターパネル側に制振材を張るのが
面倒。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:07:23 ID:1SsUtLGu0

いつの間にやら他社タイプ（T字路出口で左右が見える奴）のフロントモニターがオプション設定されてたんだね。
しらなんだ。

http://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/fbmonitor/

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:28:40 ID:j33lZDvaO

MOPの奴と切り替え出来て両方使えると便利だな。

MOPの前方見切り線付きフロントビューって結構使えるし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:56:12 ID:fDvEGbpF0

ヨタ式よりMOP式のほうが使う機会多いと思うんだなあ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:30:56 ID:Dv2Q4jL00

MAZDAスパイラルって何？
広辞苑開いたけど載ってなかった

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 08:36:15 ID:wThdp/fF0

じゃ広辞林ひらいてみれば？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 10:38:34 ID:Tt8VTrNgO

「マツダ地獄」で調べてみよう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:40:21 ID:GkHShTaaO

最近、23STのオーナーになったばかりの者です。メーカーオプションでナビを付けたんですが（たしかサンヨーのやつ）、走行中はTVやDVDが見れないです。これはオートバックスとかで見られるように出来ますか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:55:53 ID:O6RPc2bnO

>>286 民明書房になら掲載されてるが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:01:33 ID:sYHw+WX6O

>>289
走行中に見るつもりか？
そんな危ない事するなカス。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:17:06 ID:LI2SqkELO

MPV23S(FF)
クラリオンナビ付き

オプション

スーパーリラックスシート含むセット
リアシートモニターシステム
バックモニターシステム
ブルーミラー
フロアマット
ボディコーティング
付けて2826000円はお得でしょうか？
値引きは796405円です。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:58:24 ID:NXql7UotO

>>292
高い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:36:10 ID:LI2SqkELO

>>293
高いですか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:53:56 ID:kbhSqs570

十分安いでしょ。>>292

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:33:40 ID:LI2SqkELO

>>295
安いですか？
下取りはなしです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:42:29 ID:Y7v1lRMi0

安いと思いますよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:46:47 ID:oTOW/Lgm0

>>292
80匹は凄いよｗ

あとOPのオートミラー便利だよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:14:26 ID:LI2SqkELO

292です。
ありがとうございます。
決めます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:02:29 ID:7uGyj3Na0

>>292
買っとけ。
　俺なら駄目もとで「きっちり280じゃだめ？」って可愛く聞いてみる。
　反応見て駄目ならサッと手を打つし、相手が考えたら
　「この車に惚れちゃったんだよ～、頼む！ずっと乗りたいから」
　って口説き落としてみる。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 01:04:10 ID:uvmRUiW40

>>300
きもい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:56:37 ID:OAkTCcxW0

>>300
きもいけどMAZDAなら可能

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 08:34:41 ID:2h5OfTjV0

>>292
280マソ＋ガソリン満タンくらいはいけるんじゃね？
がんばれ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:01:25 ID:Me6NVDvm0

>>292
もうちょっと頑張れると思うよ？

俺の場合は下取りが80万あったけど、23T(FF)でリアシートモニターシステム以外は同じくらいのオプションつけて最終280万になったよ。
だから23Sならもう少し頑張れると思う。

305 ：名無しさん＠ドライブへ行こう：2008/10/17(金) 16:57:48 ID:BmwC/CZP0

俺も走行中にTV、DVD操作したいけど教えてください。
子供が、見たがってるんで
機種は　クラリオン　です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:19:44 ID:fIFrCln70

>>305
車を停めてから操作しなよ。
そのくらい我慢させてもいいんじゃね？

こういう安全の為のものって、確かに不便な場合もあるけど
そのまま使ったほうが良いと思うよ。
子供も見てるぜ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:21:44 ID:uvmRUiW40

>>305みたいな馬鹿久しぶりに見た
子供も頭悪いんだろうな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:14:11 ID:DtKxWebnO

>>289 >>305
なんで走行中に見る事ができないのか、知ってんの？
よく考えてみな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 21:28:53 ID:+zFcoJOi0

>>289
メーカーオプションにサンヨーのナビはありません。
下手な釣りは止めて下さい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:05:22 ID:kmOcKx8C0

>>305

基本無理だと思うけどディーラー担当者に相談するか
大型カー用品店に行くと良い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:07:37 ID:x3VwH+qz0

23Tの納車が来週末！
早く乗りてぇ～！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:57:59 ID:aUHVFrlHO

23F、中古で69万ってあるな。買おうかなって思ってる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 17:37:01 ID:n2i72dOc0

>>289
サンヨーのナビはメーカーオプションではなくディーラーオプションですね。
多分、アース線をグランドに落とすだけで見れるようになれますよ。
どうしたらいいかってのは配線図を見てもらえばすぐです。
>>305
走行中にTV画像が見れないのなら、同様の対応で。
ただし最近のDOPナビは車速とも連動してるとか何とか言われてるので、一概にそれでOKとは言わない。
Dの人と相談。多分Dは教えてくれるけどやってくれないと思う。

MOPナビの場合は、オクに色々キットが転がってるらしいけど、それが心配とかメカ弄れない人
はオートバックスとかでデータシステムのキットをつけてもらう。
エンジンをかけるたびに「走行中に見える」がリセットされるので、合法的なシステムですので。
約2万円。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:45:26 ID:U15GeFsf0

最近、２３Ｓを購入したんだけど
運転すると静かで力もあり、ブレーキもよくききすごく運転しやすいんだけど
後部座席に乗ると、結構凸凹をひろって静かな感じはしない。
運転してると、少しハンドルきってもなんともないんだけど
後部座席だと、振られる感覚があって「恐い」と感じる。
他のミニバンもセレナくらいしかを乗ったことないんでわからないんだけど、
ミニバンってこんなものなんでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:15:16 ID:9FILzNnUO

それまでどんな車に乗ってたのよ？
MPVは走りが楽しいったってミニバンの範疇の話だからね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:35:55 ID:4WWpEkak0

>>314
そういえば、このまえ山道をｷｬｯｷｬ言いながら走ってたら、
後部座席の人達に怒られたな･･･。
助手席の人は全然平気なようだったけど。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:35:42 ID:42ilWFfy0

MPVを見積もってもらったら、こみこみ500万超えた！。
ボーズサウンドシステム（5.1ch）が痛かった。
これから値引きがいくらかはあるだろうが、外車が買える金額だ。
本当にそれだけの価値があるかな？
ボーズをつけてる人いますか？音はいいですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:35:47 ID:s7O+3h7j0

うちの奥さんも後ろに乗ったとき
こっちの方が揺れるって言ってたな。

でもミニバンの中じゃまだ揺れが少ない方じゃね？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:39:26 ID:qGTcVDNyO

純正坊主はたいしたことないって話じゃなかった？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:22:48 ID:kFBD0TvoO

>>317
同じ車種の同じグレードで300以下から500超まで
幅があるのもすごいな…。

元が簡素な仕様で、オプションで何でも付けられるから、
車を自分でカスタムする人や、PCを自作したりDELLで買うような人には
好まれるやり方かもね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 07:50:41 ID:9Y3ZK/xtO

ロールするってーか揺れて安定する、車高の高い車のスタンダードなセッティングだからね。
多少の揺れはミニバンセッティングとして、運転方法で対処かな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 13:54:36 ID:9Y3ZK/xtO

アクティブビークルの新型オデッセイとの対決記事は概ね公平っぽかった
でもサイドテーブルはカップホルダー四個あるし、スライド量はもう80mmあるからMPVが一番なんだがなぁ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:02:48 ID:id5EM3WRO

>>322
＞サイドテーブルはカップホルダー四個あるし、スライド量はもう80mmあるからMPVが一番なんだがなぁ

そんなくだらん事で勝敗を決めろとでも言うのか？
まったくツダオタはどこまで…w

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:13:05 ID:9Y3ZK/xtO

記事の間違いを指摘しただけなんだが。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:44:05 ID:v56Go6kDO

>>324
？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:07:14 ID:5qU8SAcn0

あーアクティブビークルで「新型オデッセイvsMPV、エクシーガ」って記事があって、それぞれ細かい
使い勝手の比較をしていたんだよ。
「オデッセイは凄い！それに比べて他の２車は．．．」ってな提灯記事ではなかったけど、MPVに関し
ては細かい説明で間違いが多かったから、そのことでしょ。>>322

サイドテーブルのリア側のカップホルダーは格納式、って説明はいいんだけどそれで1個って数え方
になってるとか（カップホルダーの個数比較を記事内でしている）、「2列目を一番後ろにスライドした
状態での足の余裕度比較」なのに、中央に寄せて下げてないとか（そのためオデッセイが一番、という
結論になっている）、運転席着座状態の写真がエクシーガと入れ替わってたりとか、色々突っ込み
どころがあるんだよ。

まあ、あの記事見たニュートラルな人は「どれも極端な欠点はないんだな」としか思わないと思うけどね。
エクシーガはS#モードでもターボラグがあるような事、MPVは直噴なので圧縮比高めで低速からの
ピックアップがいい事なんかも書いてあったよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:01:22 ID:g0PPB8nrO

クラリオンのMX570にiPod接続しようと思うんだけど、iPodのいい置き場所とかコードの処理はみんなどうしているのか知りたいです。よろしくお願いします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:34:04 ID:k1u4Vxer0

漏れはグローブボックスの上についてる小物入れ。
跳ね上げ式の所ね。
裏はオーディオのスペースとつながってるし、
隙間が大きいから配線も楽。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:45:43 ID:g0PPB8nrO

>>328
早レスありがとうm(__)m
助かります。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 11:23:18 ID:RS3ozKVyO

新型オデッセイとの比較記事みても改めてでかさを感じる面構えだね。
まあそれが気に入って買ったんだけどw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:35:08 ID:IY/H5j1xO

MPVで初めて紅葉色づく赤城山行ってきた。
大間々経由で行ったのが間違いだった…。車幅ありすぎて、すれ違いが非常にきつかった。頂上着いた時にはかなり疲れてたorz
MPVなら赤城山は前橋経由で行くべきだな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:37:09 ID:sObsFIq10

車幅感覚は身についても絶対的な大きさは大きいままだからねw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:00:33 ID:RS3ozKVyO

改めて見ると巨大さに驚くよなw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:01:56 ID:IY/H5j1xO

>>332
だね。
まだMPV乗り始めてから４ヶ月だから完璧な車幅感覚ではないんだけどね…orz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:49:03 ID:xsmlLLl+0

ＬＹが先代プレマシーと駐車場で並んでるのを見た。
横幅でか過ぎｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:59:29 ID:cj2iE3u/O

>>335
LWと並べておけば、小さく感じるよ。

高さが低いから感じるだけで、長さや幅は小さくないけどね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:28:41 ID:brKbpW4+0

>>333
ttp://imepita.jp/20081020/779200

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:51:25 ID:Q6DEUB710

>>337
　船橋にもこういうの居るよｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 15:08:42 ID:rllvtnYx0

今18歳のY32のグロリア乗りです。
親父から譲り受けたグロリアそろそろ燃費が酷くなってきたので中古で自分の車を買おうと
色々探していた時にMPV走ってるのを見かけまして、これはかっこいい！！ってな訳で中古で探したら150万程度で買える様なので
今のところ第一候補なのですが、ﾐﾆﾊﾞﾝですし車幅等かなり大きいという話を耳にします。
グロリアもかなりの大きさだったので大丈夫だとは思うのですがどうでしょうか？
来年の春から仕事が決まっているので頑張って貯金して買いたいと思ってます！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:08:16 ID:UhaxLBquO

>>339
取り回しと燃費気にするならなおのこと、オススメ出来ませんw 車幅と1,8ﾄﾝは伊達じゃない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:13:29 ID:rllvtnYx0

燃費は流石にグロリアより酷いって事は無いと思いますし、自分の走行次第で多少は変わると思うので
恐らく大丈夫だと思います。
取りまわしは気になりますね・・・将来もっと大きな車にも乗りたいので練習したいです。

駐車するときに後ろをカメラで見れる機能はどのグレードでもついているのですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:22:17 ID:UhaxLBquO

>>341
練習に漏れの好きなMPVﾀｿを使わないでくださいな。プレサージュｵﾇﾇﾒ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:30:18 ID:/9/1WkDTO

>>341車は自分が乗りたいのを買った方がいい。
妥協すると後悔するよ。

大きさについては、セダンからの乗り替えだと、最初は戸惑うけど、一週間も乗れば慣れる。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:06:41 ID:QeVljqZc0

>>http://www42.atwiki.jp/kusotoyota

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:27:00 ID:o4g2CiSL0

>>339
150万出せるなら中古でシボレーのフルサイズバンとか巨大なピックアップが買える。
練習云々なんて言ってないで今のうちにデカイ車に乗っといたほうがいいと思うよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:39:51 ID:X94Xq2xD0

>>341

気に入ったんなら乗ってみるのもいいよ。
大きさは、昔のアメ車みたいに極端に大きい
わけじゃないから慣れるよ。

マツダはマイナートラブル多いから保証の
しっかりした所でね。

バックモニタはあまりアテにしない方がいいよ。
無くても駐車できる事がベストかな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:32:41 ID:YoZta7/pO

ノートエアロスタイル雑誌の裏広告を遠目で見てみそ

あ～ら不思議 MPVに見えちゃう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 07:48:16 ID:FiM4T4BwO

もっと売れてもいいと思うんだよね。超楽しｳｨｯｼｭ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:09:43 ID:UF1b0zoN0

9月は750台くらいしか売れてないとか…

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:45:18 ID:c1i7eDw00

>>341
MPVの燃費ナメんな。FF車はいいけど、4WDは町乗り5km/Lだぞ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:51:15 ID:FYGaXfuQ0

>>339
　>中古で探したら150万程度で買える様なので
　　価格的にLYだと思うがLWならやめといた方がいい。

　>グロリアもかなりの大きさだったので大丈夫だとは思うのですがどうでしょうか？
Y32 グランツーリスモ
　　　全長×全幅×全高： 4800×1745×1405(mm)
　 LY MPV
　　　全長×全幅×全高： 4870×1850×1685(mm)

　1まわり大きいな。
　Y32で大きいと感じるならキツイかも。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:33:54 ID:N0L9LJYfO

それより何よりホイールベースが全然違うんで取り回しが．．．

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:29:36 ID:1ue1Tapc0

>>339です
更に大きい車へ移行するための練習だと勘違いさせるような書き込みで申し訳なかったです。
本当にMPVに一目ぼれというか、すごく気に入ってしまったのです＾＾*

やはり大きい様ですね。まあそこは慣れていくしかない感じですかねー
>>351さん
23Tなんですが、155万程度です。
走行距離が6万超えなのでこの値段なのかな・・・？
とはいっても2006年車ですし、今の車で通勤＆休日の遊びで年3万は走っているので
許容範囲かなーと思いますがどうでしょか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:44:05 ID:77373LKz0

23Tでもう155万で売ってるんスか．．．orz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:58:12 ID:EFtvNaNE0

>>353
MPVに一目ぼれか。うれしい事言ってくれるなｗ
若いんだし、気に入った車に乗るのが一番だよ。

でも6万キロってどうなんだろね？
俺もマツダ車初めてで、まだ1万位しか走ってないからわかんないけど、
昔乗ってたレガシーは、その辺りから、ポツポツトラブルが出だしたんだよな･･･。

距離乗ってるオーナーさん、車の調子どうですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:19:17 ID:t9vRe1xtO

>>355
昔のレガシィと最近の車の耐久性を比較してもねぇ…

357 ：sage：2008/10/22(水) 23:00:35 ID:Q2nBZn0d0

>353
MPVはいい車だよ。世間的な人気よりもずっといい車だと思う。
おれもMPVに乗りたくてTOYOTAから乗り換えた。23Sだけど。
ぶっちゃけ新車で320万として10年。
155万だったら5年で元が取れる。
今の車だったら15万キロくらいは絶対に走るから6万でも気にしなくていいレベルじゃないかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:17:10 ID:FiM4T4BwO

でもこの燃費が許せて中古に150万出すなら、俺が18ならRX-8とか楽しい車買うッスけどね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:23:40 ID:JIn4QfwL0

そうかなー
俺が18の時にこんな車あったら、暇な友達がたくさんいる時期だったから
5～6人で海とか遠出とか楽しいと思うけどな
金ない時期だし、いつも車で女とヤってたけど大きい車だと楽だ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:18:42 ID:KNJqwFgy0

昔は５，６人居る場合、普通に２、３台で移動してたから大きい車欲しいなんて思わなかったな
今じゃ仲間で集まった時は毎回うちのMPVで移動するようになったが……

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:21:05 ID:F62xYH2K0

>>３５３
　２００６年で６万キロなら買ってもいいと思う。
　町乗り主で６万キロならキツイが、２年で６万キロなら高速道主で走ってたな。
　とすればエンジンにとっては絶好の走り方。タービンも然程傷んでないと思う。

　惚れたんなら買ってしまえｗ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 08:37:06 ID:heLt8PtJ0

しかし、155万ともなると修復暦有りか無し、又は偽装工作とかも
疑ったほうがいいんじゃないか？ちょっと6万走ってるとはいえ安
すぎないか？

気に入った車を買うことをお勧めする。しかし、買う車は中古車に
なるならよく調べて買うことをお勧めする。
のちのち泣かなくていいようにしっかり調査してMPVを満喫するんだぁぁぁ！！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:18:05 ID:32K9sF7gO

上の人に同意見ッスね。昨日、マツダユーカー見てみたら、六万ｷﾛ超えのやつあったッスけどね。
でも、もう少しいい値段してたから、いろいろと疑ってかかって現物チェックしといた方がいいと思うッスね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:52:41 ID:3LGYz/KqO

>>329です
やっぱり155万は安すぎますよねぇ～
事故歴、修復歴無しって事なんですがちょっと怪しいですね(^_^;)

買うときは実物見てからですね……

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:56:40 ID:F62xYH2K0

>>364
　民間中古車屋ならやめといた方がいいかもな。
　デラ直営なら信用していいかと思うが。

　あとは地域にも寄るか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:39:16 ID:U5wufuApO

中古車の見極めは難しいよね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:07:12 ID:UjYTQ//y0

本日納車しました。
みなさんよろしくっ！！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:24:15 ID:58QaMdprO

>>367おめでとう
走り始めにブレーキ踏んで無くても鳴く人居る？
１年目になったら走り始め15秒位キーキー鳴るけど、ディスクが歪んでるとしか考えられないorz

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:17:04 ID:32K9sF7gO

軽油税ってすんげー高いッスね。初めて知ったッス。これは運送屋さんが怒るのも無理ねッス。
誰かディーゼル積んで欲しいとか言ってたけど、俺はｲﾗﾈッスね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:30:10 ID:l3h2/Rk2O

>>364
155万、6万キロはまだまともな金額じゃないかな？
ただ外装や内装があまり綺麗じゃないのでは？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:14:12 ID:maq29s0EO

中古車の目利きが出来る人とチェックするのがいいかもね。
それが無理でも晴天時に複数人で確認しよう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:03:03 ID:x+T+05z80

マツダって
日産、トヨタに比べてマイナートラブルが多いのは事実でしょうか？
ＭＰＶ，10年10万キロ走らせることできたらいいなぁ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:51:29 ID:HgeyQRoEO

>>372
そんなの当たり外れだろ。
『外車はすぐに壊れますか？』『トヨタなら15万ｷﾛは余裕でしょうか？』と言う質問と同レベル。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:59:33 ID:x+T+05z80

そう、そんな低レベルの質問をしているのです…
車による当たり外れってあるものなのでしょうか？
運なんだね…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 12:49:28 ID:zgc4nybO0

>>368
ディスクローターが歪んでたら、ブレーキ踏む足にキックバック来る。
パットが片減りしてきてビビって音出てるだけだと思われ。

>>374
自分は１１年目のイタリア車も乗ってるけどトラブルは殆ど無い。
嫁の軽は安定してるはずのモデル末期車種なのにトラブルけっこうある。

要は運

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:11:41 ID:7jI/wHRDO

>>375
パッド片減りだとブレーキ踏まなくても鳴るんでしょうかorz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:23:00 ID:TLEFaIc40

>>376
　俗に言う「パットが引きずってる」ってやつだろうなぁ。
　デラ行けば対応してくれるかと。グリスアップ程度だろうが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:07:04 ID:zgc4nybO0

>>376
発進時＝低速時に音がするんだから引きずり。
当然踏んでなくて鳴る。むしろ軽く踏んでると鳴かない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:59:16 ID:7jI/wHRDO

>>377
>>378
サンキューです明日デラ行ってみます。
運転席のドア閉めた時のミラーのガタつきも気になるのでorz

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:55:00 ID:zizMIGaFO

最近、窓を開けて走る機会が増えたんだが、後輪辺りから｢カチカチ｣って感じの異音が…。
何の症状でしょうか？
こんな症状出た人いますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:21:06 ID:NpsmXJ5t0

>>380
タイヤに石が挟まってるんじゃないの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:53:59 ID:5FTXspHh0

俺は明日MPVを買う。ミニバンならMPV、SUVならパジェロということで迷っていたが、
MPVに決めた。23T４WDL－パッケージにサイドエアバッグやらいろいろつけて520万程度。
値引き交渉はしてないのだが、競合とかめんどくさい。
７０万ひきなら今日現金で買っうがどうだ！って感じでいってみようかな？
さすがにそこまでは無理かな？
車にはおおむね満足。
ただ、マツダにはいいたいことがある。
２列目中央には、ヘッドレストがないし、シートベルトも２点式。３列目の中央も同様。
安全性を怠らないでほしい。VWやボルボは、中央席の安全にも手を抜いていないぞ！
これさえなければ満点の車だったので、やや残念です。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:56:11 ID:cxXCxqNU0

>>382
えらい高いの買うんだな
羨ましい

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:03:10 ID:5FTXspHh0

せっかくだからってオプションをいろいろつけてしまうのです。
boseが高い。ナビ+bose5.1chで60万以上。これをあきらめればかなり楽な金額になる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:17:02 ID:py9gsiaK0

2列目中央の3点式シートベルトはどうやって装備するんだろうなあ．．．
3列目については同意。
今後同じ系統のクルマがモデルチェンジするたびに比較され「設計が古い」って言われるもんなw

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:36:06 ID:Hl/VjQez0

>>382
　残念ながら現金一括払いはデラにとって何のメリットもありません。
　むしろローン組んでくれた方が有難いのです。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:29:57 ID:Oog3wjzcO

そうは言っても一括もアリでないの？

金払いのいい客はアフターも金払いいだろうし
車検とかさ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:37:58 ID:Ns+mA3ld0

現金一括だと安くなる思ってるバカがいるのかｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:50:01 ID:noIdTOFP0

ローンのほうが値引きでかいと言ってる人は金額交渉中に支払い方法を伝えてるんか？
まだ3台しか買ったことないけど値引き交渉終わってからところでお支払いはどうします？って聞かれてるけど。
そこでローンでって言ったらそっからまた安くなる？
ちなみ現金支払いだけど値引き金額は雑誌とかに載ってるよりもいつも大きいけど。

それとも現金とローンの両方で見積もり取ったでた結論？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:57:39 ID:QHlDrXAcO

マツダって粋なオプションが豊富だからどれも着けたくなっちゃうんだけど、それで見積もりしてみると車体＋デミオ一台分くらいの値段になっちゃうんだよね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:38:21 ID:Hl/VjQez0

>>389
　最初に買いたいとする車に対する反応を見てるよ、営業は。
　お客の年齢・家族構成・今乗ってる車、わかる所と判らない所は他愛も無い話から探ったり想定したり。
　その段階でどの位まで下げたらいいか判断してるよ。まぁでもこれは営業マンの人間性に依る所も大きいけど。

　>値引き交渉終わってからところでお支払いはどうします？って聞かれてるけど。
　>そこでローンでって言ったらそっからまた安くなる？
　　多分そういう交渉しちゃうと値下がらないと思う。一度値段決まりかけてるから。
　　後から更にさげちゃうと「結局いくらに出来んのよ？」って突っ込まれちゃうし。

　>ちなみ現金支払いだけど値引き金額は雑誌とかに載ってるよりもいつも大きいけど。
　>それとも現金とローンの両方で見積もり取ったでた結論？
　　>>389がどの位の値引きで購入してるかわからんけど、店が良心的ってのもあるかも
　　　変な駆け引きナシで売ったほうが賢明とさせる何かが。むしろそれが現金一括払いする人への
　　　サービスの一種なのかも。

　ローンで買わせると金利に乗じて販売店にマージンが出るから
　限界まで下げちゃった時の保険みたいなもん。
　現金で限界まで下げちゃうと本当に利益が出ないから。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:50:34 ID:jGQqcegX0

ローンのほうが値引きでかいといっても、支払利息を考えたら大して得してないというケースも多々あるでしょ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:56:05 ID:Oog3wjzcO

Dのローンって金利高いよねぇ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:20:23 ID:noIdTOFP0

もう一個ローンについて質問
頭金の額によって値引き変わったりするの？
たとえばローンぽく匂わせておいて9割頭金で残金少数回数支払にしたら・・・・・・
すごい嫌な客だなｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:23:28 ID:bzTtiKoqO

マツダクレジットでローン組むなら値引きさらに有りとかなんとか

って話聞いたよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:19:59 ID:Hl/VjQez0

>>394
　今度は逆に嫌な客と見られて意地でも値下げしなくなるだろｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:16:32 ID:Mleh5B1W0

ドアミラー二度目の交換．．．orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:28:19 ID:WtlIRSpT0

↑どしたの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:38:11 ID:Mleh5B1W0

LY前期23T。
2回とも異音ですわ。

一回目は開く時に「ゴゴゴゴゴ」というゴリゴリ音。
二回目は開ききる時に「ガコッ」とでかい音。
どっちも助手席側。

100%再現性があるから、Dに相談したらアッセン交換と。
「サイドカメラ付きはなんか異音が起こりやすいみたいです」と。

でも「どうも音がするからグリスアップでも．．」「いーえ、内部の音ですので交換します！」って
なんかあれば保証期間内はアッセン交換が普通なのかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:29:42 ID:7FYtPfRX0

MPVの４WDにのっている人はいますか？
FFと比べてやっぱり安定していますか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:38:09 ID:WtlIRSpT0

そんなことあるんだー>>399
>>400
ＮＡの４ＷＤに乗ってるけど特に感じないよ。
滑ったら４駆だから普段はＦＦだし。
前シーズンの雪道は安心して走れた記憶はある。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:04:25 ID:Hl/VjQez0

>>399
　保障期間内のアッセンブリー交換は基本。
　不具合のあった部品をメーカーに送って原因解明する。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:34:59 ID:+8JyBFe20

今日、電信柱に左横擦ってしまった・・・orz
擦っただけなんで凹みはないんだが、白い跡が残ってしまってる。
こりゃ、保険使って直すしかないな。
細い道なんだけど、いつも通ってる道だからと油断したよ。
ＭＰＶの横幅は侮れないな！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:38:57 ID:Ns+mA3ld0

>>403
コンパウンド

405 ：400：2008/10/25(土) 23:40:54 ID:7FYtPfRX0

>>403
ご愁傷様です。
保険使わない方が結局安上がりってこともあるよ。よく考えて。
>>401
私は、納車はまだですが、実は23T４WDを購入したのです。
だから、雪道で安定してたといわれると、やっぱりよかったとふつふつと思います。
マツダの4WDは、前後だけでなく、左右の制御も行うし、凍結路では前後直結も自動的に
するみたいなので、かなり優秀なんだろうなと考えていますが、４WDに詳しい人がいたら、
詳しい機構を教えてください。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:52:27 ID:40mhkfPb0

MPVのATってエスティマと一緒でしょ？
学習機能は付いてるの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:17:42 ID:Cq1YGl+P0

>>400
ほれ、こんなのあるよ。

http://www.carview.co.jp/bbs/104/237/?bd=100&th=2643234&act=th

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:32:46 ID:v6GqFmAvO

>>406
学習機能は付いてる。
アイシン精機製。

エスティマはヨタの内製だよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:02:13 ID:WbN/FUQm0

>>滑ったら４駆だから普段はＦＦだし。

だから、ＭＰＶの４駆はスタンバイ式じゃねーっつーの！
お前本当にオーナーか？

>>405　カタログからの抜粋

4WDは電子制御アクティブトルクコントロールカップリング方式を採用しました。
リアデフ内に装着されたアクティブトルクカップリングを電子制御することにより、
前後輪のエンジントルク配分を最適化。雪道など滑りやすい路面での低速時には、
前後輪を直結状態にして走破性を高め、安定した発進や登坂を実現。
高速でのレーンチェンジやコーナリング、加・減速時には、後輪へのトルク配分を
コントロールして駆動力を最適化し、操縦安定性を高めます。
23T L Package、23Tの 4WDのリアにはさらに、後輪左右へのトルク伝達を最適化する
トルクセンシング式スーパーLSD（リミテッドスリップデフ）を採用。
コーナリング時にも安定した力強い駆動力を確保し、リニアな車両コントロールを実現します。
また、4W-ABS（4輪アンチロックブレーキシステム）やDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム）との
協調制御により、雪道から高速走行までさまざまな状況下で確かな4WD性能を発揮します。
（DSCは23T L Package、23Tに標準装備）
そして後輪に積極的にトルクを伝えるこのシステムの能力を最大限に発揮させるため、
リアデフを大容量・高剛性化。さらに23T L Package、23Tの4WDではトランスファーに
水冷オイルクーラーを設置し、優れた信頼性を実現しています。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:27:31 ID:faWMY+tD0

多少わかりにくい感があるが、23Tの四駆は>>409の通り、ちょっと良いヤツ
それ以外（23Cや23S）の四駆は、滑ったら駆動する生活四駆

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:57:23 ID:xahyfdud0

見積もり行ってきた
２３S－ＦＦでOPつけて諸経費込み４２０万だった
値引き+下取り１５万で３５０万になったけど妥当でしょうか？
うち５０万はデラローン組まされましたが・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:46:31 ID:N9i2hiPf0

みなさん、色は何がおすすめですか？
ブラックとメトロポリタングレーと、マロンで迷っています。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:01:08 ID:Sjl2eUdr0

マローン許せるなら結構いいんじゃないかなと思う。
前期のラディアントエボニーの代わりになるのかな。

俺は白ですが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:01:30 ID:Iyy1iEcV0

>>412
自分はスパークリングブラックだが、光が当たるとキラキラして格好いい。（自己満足）
コーティングしてあると意外と汚れがつかない。
購入して2ヶ月たつが、洗車は1ヶ月点検時のみだけ。
雨である程度の汚れが落ちているのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:26:09 ID:v6GqFmAvO

グレーいいよー

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:34:02 ID:dwWsIvj20

>>412
メトロポリタングレーはいい色だと思うな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:01:51 ID:2yD/1v8d0

俺もメトロポリタングレーに1票

とか言いながら、乗ってるのは前期の白だけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:10:21 ID:lqH3HvP7O

メトロとダイヤにそれぞれ1票
でもおいらは嫁に負けて23T白の納車待ち

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:29:35 ID:B+V5TZ5+O

MPVはエ～エ～で ♪

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:24:43 ID:VoTqCc3+0

メトロポリタンに一票！

でも赤もこの前見かけたけど渋くてカコイイと思った

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:15:40 ID:qyiAHJfK0

嫁に圧されて白の俺からしたらライラックシルバーでも勝ち組orz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:47:54 ID:5WV6KhW+Q

父親が２３ＴのＦＦに乗ってて、借りて都内から北海道ドライブしたんだが、函館山の軽い峠風の道を駈け登るとフロントのホイールスピンが激しかった
あの重さじゃ、インリフト気味の状態でオープンデフはやっぱツラい
でも１００キロ超の高速ステージでは素晴らしい身のこなしを見せてくれたので、買っちゃいました！４駆の２３Ｔ～

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:47:55 ID:dXlReg9A0

後期は濃い色のがカッコヨイような気がする。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:06:31 ID:2Im8o9bz0

メッキパーツが多いからかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:10:43 ID:sVFbb3tz0

やっぱりメトロポリタングレーの人気が高いですね。
スパークリングブラックも非常にきれいな黒ですね。メッキも映えるし。
マローンも温かな色で捨てがたい。
でも本当は、前期のラディアントエボニーがよかったなあ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:11:41 ID:5edNgO910

空調のダイヤルリングやリアのナンバー周りのメッキ化は逆に安っぽく感じるんだよな。
メッキパーツも使いようだと思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:24:59 ID:sVFbb3tz0

VWも、最近はメッキだらけですね。はやっているのかな？
あと、フォードエクスプローラーとかもね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:33:47 ID:GdtfqwHc0

NEWオデッセイも顎鬚みたいにメッキだよね～

限定で全身メッキMPVをだしてみたらどうだ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:01:02 ID:cT1iq4CgO

皆さんは納車の日は大安にしましたか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 12:57:40 ID:n7cSVKed0

大安に何の意味があるの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:55:14 ID:FjxVMxHm0

Dの提示した日はたまたま大安だったけど。

納車って土日がほとんどだろうし、マツダはナンバー取ってから大掛かりなDOP
つけるために自走するから、少しでも早い土曜日、ってしたら偶々そうなった。

最近の客は仏滅も特に気にしないそうだよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:41:37 ID:w09migkrO

>>431
そうですか今はこだわらないんですか。
ばっちゃが納車は大安って昔言ってたのを思い出しまして。
今納車待ちです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 06:55:17 ID:UCYJgF8I0

もう、かれこれ５～６回はＤに不具合を直しにもらいに行ってるが、
もう出ないだろうな・・・？
他の車種も、ＭＰＶくらいの不具合は出てるのかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:17:02 ID:aymVje5u0

それがマツダくおりてぃー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:15:26 ID:w0AmKLzn0

細かい不具合で言えば、どこのメーカーも同じぐらいじゃない？
ブレイドとかでもそれなりに定番で不具合出るみたいだしね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:33:28 ID:b1Vxj7rp0

今年7月納車だけど
フロントドアガラスの三角窓の前寄りにある
黒い三角形のプラスチック部品が白っぽくムラになって
色褪せてるように見えるのはデフォですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:35:13 ID:Pb+9xiOR0

漏れのはなってないな>>436

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:41:17 ID:3wY8Nv120

俺は初期型のアテンザに77000キロ乗っているが、一度も故障はない。すごく調子がいい。
親戚がファミリアS-wagonに10万キロ乗っているが、同様に一度も故障がない。
これが当たり前の感覚です。
オーナーとして、15年前からマツダに故障が多いという印象は、全くない。
よく、マツダはしょぼいというひとがいるが、聞いてみればマツダに試乗したこともない人だ。
マツダのクオリティーはいわゆる一般の日本車並みに高いと思う。
荒く乗られ改造されたRX7に調子が悪いのがおおいだけじゃ？
確かにバブル崩壊後に経営難からオートマの性能などで他社に置いていかれた時期があるが、
その時期の車は完成度が低かった（しかし安かった）。
俺的には、日産や三菱のクオリティーこそやや低かったような、、。
でもそれも走り屋やヤンキー仕様に改造されたり荒く乗られて故障が多かっただけかもしれない。
三菱もアウトランダーが出るまでの一時期は、予算もないのか大分車の技術的に遅れを取った様。
最近はやっと息を吹き返してきたが、マツダ並みによみがえられるかどうか、、。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:17:53 ID:dwkJ33z20

>>438
初期型のアテンザなら既にドアの内側錆び錆びだぞ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:34:28 ID:PRP1vTTSO

23Fって、レンタカーでしか見たことないけど、実際に所有している人っている？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:45:29 ID:3wY8Nv120

>439
えええ！見えないところのことはわかりません。問題が出てくるかな？
まあ、ブレーキローターのあたりはさびているので、いわれてみればさびやすいのかもしれません。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:10:43 ID:4waFR7KbO

シルビア、SMX、ﾃﾞﾘｶと新車を乗り継いできたけど、MPVの満足度は一番高い。
周りから、｢なんでマツダなの？｣って声もあるけど、
所有者にしかわからない魅力があると思う。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:29:37 ID:HLJPMDDD0

>>442
その通りだな。いい車だよな。
でも一般の奴らから見たら「ぷっwwマツダ車かよwwwww」
の反応なんだよな・・・・ﾁｮｯﾄ悲しいぜ・・・・・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:48:59 ID:GBqTipN80

>>443
　それでも以前よりかは少なくなったよ。

　それでも40代以上の人間はアレルギー持ってるけどね。
　そういう奴には
　「あんたらの既成概念だけが善だとしたら今の日本の経済はどう説明するんだ」と言ってやるけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:50:30 ID:qFFA/Vum0

>>444
そんなこと言い返すなよ。恥ずかしい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:53:53 ID:GBqTipN80

>>445
　いやいや、誰しもに食って掛かるわけじゃないよ。
　極たま～に出くわしたりする。飲み屋とかでｗｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:30:53 ID:Wo902gj+0

「マツダも以前と違って良くなった」っていえば終了ですね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:50:10 ID:4waFR7KbO

確かに最近のマツダは変わってきた。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:51:01 ID:jdEJUnX+O

昔からロータリーとロードスターだとなぜか高い評価をする不思議

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:02:10 ID:iMOSowmt0

先日、Dに初めて足を踏み入れました。
MPV、いいですね。まさに一目ぼれです。はじめは「マツダ車だし、妥協も多いんだろうなぁ・・・」
と思っていましたが、すげー満足。見直しました！マツダ！

白の23S、Lパッケージ見積もってもらって現在検討中。

予算の部分で嫁はプレマシーを推しているのですが、俺はどうしてもMPVが欲しい！
そんなわけで家族会議は平行線がしばらく続いています。
新しい車買ったら、アルミやナビとか買いたいなぁ・・と思って小遣いから少しづつ積み立ててた
もうちょっとで満期になる内緒の積立預金を差し出すかなぁ・・・

そこで皆様にお聞きしたいのですが、心配している「幅」の部分です。
都市部マンションに住んでいるので、マンションの立体駐車場に停めるのですが、幅が1.8までなんすよ。
MPVは5センチオーバーなんだが、やっぱ無理ですかねぇ。
入れられなければ近所の月極めを借りなければ・・・・

あと。その他に車幅で困った実例、お聞かせ願えると嬉しいです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:11:09 ID:qFFA/Vum0

都会に住んでるならMPVはやめとけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:41:33 ID:WApr0d7fO

マンションの駐車場ギリギリでも、MAZDA　MPVを敢えて買う！十分マニアックな素質がありますｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:50:04 ID:C61d7c6o0

試乗車でGO！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:51:52 ID:HLJPMDDD0

>>450
スーリラックスシート装着車の試乗車を探して、嫁さんをセカンドシートに座らせて、試乗するんだ！！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:30:55 ID:/cKGOr4qO

>>450
峠は攻めるどころかすれ違いが困難な時がありますorz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:49:30 ID:iGy6KS7yO

>>450
普通に車止めに当てて駐車してるのに跳ね上げマフラーのヤンキーチェイサーより頭一つ飛び出るとかかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:11:13 ID:BG8QUAyNO

確かに>>444 >>446は恥ずかしい奴だな。
飲み屋で恥を晒してどうすんのw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:38:50 ID:GBqTipN80

>>457
　飲み屋で恥ずかしがったってしょうがないだろｗ
　飲んで憂さ晴らして仕事に励んでんのｗ
　安月給だからしょうがないのｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:55:36 ID:BG8QUAyNO

>>458まったく情けない奴だ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:03:07 ID:iMOSowmt0

458っす

そうかあ、車幅は結構ツラいのかぁ・・・
俺はいいのだが、カミさんがキツいかな。

しかし・・・、やっぱ欲しいわ、MPV.

もう街で見かけるたびにガン見なんすよねｗｗ

駐車場の件、OKならば頑張ってまずはカミさんと家庭内協議に臨みます！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:38:21 ID:Imw9KipL0

オイラ、車中泊するのでMPVにカーテン付けたいんだけども
あまりいいのは売ってないね・・・。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:46:23 ID:WApr0d7fO

>>461
ビアンコ用を流用ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:05:20 ID:ObvCor0O0

>>461
チーム国光の奴とかかなあ．．．でも高いからね。
プレマシー用はDOPであるのにMPVでないってのは解せないよねえ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:57:59 ID:NYgocigZ0

今日判子押してきた
１１月下旬納車かなぁ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:05:20 ID:8EjtxoMS0

後部座席に乗る時に、頭をぶつけませんか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:09:31 ID:RyP7fyQf0

３列目？　頭低くしないとつらいね
ところでMPV乗る人の年齢っておいくつくらい？

わたくし３３歳　１歳の子持ち

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:54:34 ID:iVLBw9xVO

子無し35の既婚ノシ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:31:29 ID:TkZg5YYm0

同じく、子無し29歳の既婚ﾉｼ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:45:08 ID:H0kwp9W00

>>466
2列目乗車時はどうでしょうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:00:39 ID:oEPcYOCKO

>>466
32歳既婚、３人の子持ち。
前車はS13シルビア。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:17:50 ID:KfetsxwhO

そういえば23Tのタービンってどこ製でしたっけ？

IHI？三菱重工？日立製作所？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:55:00 ID:ZF+Yq+S70

>>466
38歳既婚　2歳と6歳の子持ち、前車はジータ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:32:46 ID:4LDf+XzFO

>>466
大人スペック:35歳175㎝・35歳165㎝
子供スペック:３歳97㎝・３歳95㎝
特にぶつけることはないなぁ。
ただ、チャイルドシート×2が2列目を占領しているため、３列目へのアクセスが狭苦しい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:42:41 ID:KfetsxwhO

>>466
大人は夫婦共40歳

女子高生の娘はよく頭をぶつけてます
小五の息子はそんなことないですが

前車は初代イプサム。
娘が予想外に背が伸びたので、元々ストリームRSZかプレマシー23Sにするつもりが23Tに。
60中盤の両親も近所に健在なのでサードシートも使います

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:53:52 ID:4rQZJZiGO

>>471
ギャロット

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:17:41 ID:wvunds/b0

>>475
　独逸製か

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:35:09 ID:BEtaMBOa0

独身２１歳現在23T　前車プレマシーな俺がお通りますよ

最近MC後のデザインが格好良くて買い換えたいと思うが俺の給料じゃ無理ぽ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:35:53 ID:BuKHOoDN0

>>466
子供4歳
俺、嫁30代

子供は2列目、3列目行ったり来たりしながら
その日座る位置を決めてる。

初めての3列シート楽しいよ
ちなみに前車はCR-V

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:00:22 ID:T/QuJdVn0

>>466
うちは夫婦とも41歳。
上が中3娘、下が小五息子。

近場に両親がいるから3列目必須、息子が酔いやすいから箱バンNG、娘が170cm近くある上に
助手席の嫁はリクライニング最後端で足組みしたいので大きめが、という条件からプレサージュHS
とオデアブを蹴落として初マツダです。

前車はイプー。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:54:30 ID:H+YHYbda0

>>479
だからなに！？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:58:43 ID:YdRD6O0l0

お前おっさん共の家族構成なんて興味ねえしどうでもいいから

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:19:44 ID:jRrrgPQn0

BOSE　5.1CHをつけて契約しましたが、どんなものか楽しみです。
純正は大して音が良くないともいわれますが、どうなんだろう？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 03:46:02 ID:LDOkZywfO

>>481
禿同。
MPV乗りのおっさんどもはくだらない釣りにすぐに釣られて、家族について語ってしまうことがわかったｗ
しかも文章力が低いｗ
恥ずかしいな。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:07:47 ID:7KIRzgDfO

>>483
ほのぼのしてていいだろ。荒らしもなく、平和で何よりです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:46:23 ID:nNnousUUO

>>481
>>483
これが日付をまたいだ自作自演って奴ですね、わかります。

携帯は透明あぼーんできないから面倒だね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:23:14 ID:PQ3MC6FzO

携帯でも出来ますよ。
貴方は池沼ですか？

487 ：466：2008/11/01(土) 10:52:53 ID:ezsg3tY00

うわ～
沢山の方が年齢を書き込んでくれて感激です！
ありがとうございます！
やっぱり３０代が多いみたいですね～
すごい、良い板ですねここは（嬉）

話は変わり、今日、月間自家用車なる雑誌をちょいと立ち読みしたら
新オデッセイVSエクシーガVSジオVSＭＰＶ　みたいのが載ってました。
ＭＰＶはかなり評価が低かったような。。
乗り心地が硬いだとかなんとか
でも、まあ、良い車なのは事実だから気にならないけど＾＾

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:00:06 ID:eLYXY4x20

>>487
そりゃ、開発時期が一番古いからね。
ＭＰＶも、出た当初はエスティマやオデッセイよりいいって言われてたからな。
新しいのがいいのは仕方ないよ。

489 ：488：2008/11/01(土) 11:00:53 ID:eLYXY4x20

おぉ～！
IDがLYだっ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:01:34 ID:jRrrgPQn0

今日、MPVのマローン色を２台みた。
ものすごくかっこ良かった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:26:28 ID:lwv4E8fn0

ウチはカッパーレッドにしたかったけれど、嫁に却下されました。
なのでクリスタルホワイトですが、この色はあまり見かけませんね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:24:41 ID:LDOkZywfO

>>485
はいはいｗ
反撃に必死な30～40代のおっさん乙

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:48:16 ID:G9o0A7MX0

>>491
白は下手すると一番人気色だと思うが。
栗赤まだ見たこと無いが綺麗なの？マツダは赤い車好きだけど
思うが、河童ー廃止にせずに同系色出すなんて、河童ーも人気あるのかね？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:39:11 ID:LEiEQ5Fc0

カッパーはテーマカラーだからね。
プレマシーにも追加したぐらいだし。

マローンは多分前期のエボニーの代わりなんだろうと思う。
前期と後期ってアイシーブルーとライラックシルバーとか、結局は同系色のラインナップになってるね。

そういう私はスノーフレークパールホワイト。
買って1ヶ月で廃盤になるとは思わなかった．．．

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:45:22 ID:LEiEQ5Fc0

>>487
基本的に取り上げたい新車との対決企画は、他の車はかませ犬です。
全然気にならないなー、というのは同意します。
それに設計が新しい方がいいのが工業製品の常ですしねー。

ただわかってはいるけど、雑誌によって結構なバイアスが掛かるのは勘弁して欲しいなあと。
例えばアクティブビークルとかは、月刊の通常誌のほうでは、オデVSエクシーガVSの記事では
「どれもいいところがあって引き分け」的な書き方になっているのに対して、オデッセイ特集号
では全く同じ写真で「全てにおいてオデッセイが勝るのだ」ってな評価にw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:14:21 ID:ihi1dx7i0

まぁ。新型車の特集記事で、主役の新型車ではなく、
対決相手であるかませ犬の方をベタ褒めしている記事があったら、
それはそれで一度は読んでみたい気はするけど（笑）

特にトヨタ車の新型車記事では、そんなのは皆無だと思われ。

しかし、最近、MPVを多く見かけるようになってきたような気がするのは
気のせいだろうか？　特に後期型の白。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:37:36 ID:lwv4E8fn0

>493
MPVに限っては白をほとんど見かけてない感じがしてます。
俺の気のせいかな？
カッパーは渋くてイイと思いますよ。

っつーか、こんなこと書きながら、実は明日が納車です。＞23T
朝一でデラに行ってきます！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:26:35 ID:7KIRzgDfO

>>497
納車ｵﾒ!
プレマシースレにオーバーホールで馬力アップ燃費アップ振動激減で快適ってあったけど、本当なら価値あるね。値は張るけど…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:59:25 ID:WPyoEVwfO

>>497
確かに。
濃色系が売れてるみたいだね。
他の車種では多そうな無難な色であるシルバーやホワイトはほとんど見かけないね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:29:51 ID:jQ0i/GYEO

オデッセイの提灯記事は酷すぎ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:22:01 ID:xrwJiaCaO

シルバーは確かにみないけど白は多いんじゃないかなぁ
前期白CSPとか結構見るよ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:34:05 ID:/mz+LjYi0

好きで買ったLY・NAだが仕事の関係で２３区内に住むことになった。
駐車場代が高くて維持できないから泣く泣く手放すことになったんだけどさ、
恐ろしい買取価格ばかりで正直凹んだよ．．．orz
まぁ時期も悪いから仕方ないみたいだけど。
仕事．．．いや俺を移動させた上司を恨むよ、マジ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:53:56 ID:j9DxFUTd0

すみません、質問です！
先日ディーラーで見た時に確認し忘れたことなんですが・・・

燃費系ってありますか？
後部、リアはスモーク標準ですか？

すみませんが教えてください！
23S、Lパッケージ検討中です！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:58:51 ID:3CMkmcZC0

>>502
ガソリン高騰の影響でデカイ車の査定は軒並み下がってるからな。最近価格は
下がっているが消費マインドはそれ以上に下がってるし厳しいな。
とりあえず実家とかに置いておけないの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:10:29 ID:WPyoEVwfO

>>503
燃費系の意味がわかりません。ホット稲妻は装備されていません。
ちなみにプライバシーガラスは標準。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:57:18 ID:j9DxFUTd0

>>505
すみません
「燃費系」→「燃費計」に訂正です。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:58:22 ID:xrwJiaCaO

>>503
マツダは燃費「計」付いてない車多いよ

MPVも付いてないよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:59:07 ID:j9DxFUTd0

>>507
そうっすか・・・orz

ちょっとガッカリ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:06:30 ID:L4LexbBfO

>>508
こんなクソ燃費悪い車種の燃費を計って楽しいですか？馬鹿なの？氏ぬの？
軽とかデミオとかプリウスでやれば宜し。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:46:47 ID:j9DxFUTd0

>>509
なんであなたにそこまで馬鹿にされなきゃいけないのかが理解に苦しみます。
MPVに乗ってっても燃費を少しでも良くしたいなぁ、って思っちゃいけないんですか？

不愉快な人だね。

511 ：497：2008/11/02(日) 20:53:10 ID:6VMy+VIk0

本日、無事に納車されました。
車幅に気をつかいまくりですが、走りの良さと静寂性にあらためて惚れ惚れしてます。
友人は現行アルファードを買ったようなので、比較対決してやります（笑）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:11:54 ID:L4LexbBfO

>>510
だいたい分かるからね。ガス残量と走行距離で。しかも燃費計ついてようが、燃費悪い事実は曲げようがない。アクセルワークの練習したほうが身の為だ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:21:02 ID:waQaEY0A0

燃費系って飾りだぜ？
正確な燃費までは測れない。
燃料タンクですら正確でないのに・・・

燃料タンクの容量は目安として必要だが
燃費系が無くて困る事はないし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:21:29 ID:L4LexbBfO

あと、言わせてもらうなら。
燃費燃費ウルセーんだよカスw割り切って乗りやがれ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:27:33 ID:27fyqZar0

>>511
＞比較対決してやります（笑）

いろんな意味で全てが違う車同士だし、正直まともな対決にならないような。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:41:13 ID:y0SRp96T0

ID:j9DxFUTd0
2.3Lの燃費が一般的に言われる「良い燃費」だと思ってるわけ？
素直にプレマシーにした方が良いと思う。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:54:21 ID:L4LexbBfO

買った後後悔するのが一番馬鹿らしい。
よく検討して楽しいMPVライフをﾄﾞｿﾞｰ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:15:25 ID:XhETWZY20

社外の燃費計付けてるけど見てると結構面白いよ。
渋滞とすいてる時の区間燃費比較したりね。
平均燃費も満タン法で計算するのとほとんど同じなので結構正確だし。
最初は周りに迷惑をかけない程度に省燃費走行を心がけていたけど、
もともと燃費が悪いので大して良くなるわけでもなし、ストレスがたまるので
ヤメタ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:25:25 ID:27fyqZar0

どうしても標準的な装備は他社に遅れがちだな＞マツダ。
でも燃費計って軽自動車には標準だけど、ミニバンでそこまで気にする必要があるのかなと。

燃費気にしてつま先プルプル震わせて、結局どんだけ節約できたんかい、っつーのもあるし。
無駄な加速や空ぶかしをしない程度で、気持ちよく走ったほうが楽しいよね。

>>503
絶対的な大きさってのが一番気にするべき点ですよ、多分。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:51:00 ID:WUs8rLcT0

取り敢えず２３T乗りの俺がいっておく、
マツダのポイントはシンプル感を出し無駄を削った内装。
これにつきる！！！
と言いたいが、コストかけれねーよ！！！ってのが実状だろう。
軽とかは上手くコスト浮かしてオプションを豪華にしないと
売りが無いからね。
まあ、MPVのモデルチェンジ以降に関しては、目に見えない部分が
改善されたり、体感的に他メーカーより良くはなっているので、
正直勘弁してやってくれ。

まあ、希望や改善点をディーラーに行った時に伝えとけば、お客様の声として
本社で検討されるので、今後に期待しようではありませんか。。。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:06:48 ID:y1B75HBs0

どうして２３Sは１７インチなのに
２３S　Lpkgだと１６インチになるんだ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:09:10 ID:BtsiNez70

>>521
乗り心地を重視するため。

23T-Lは、ターボのパワーを受け止める＋17ｲﾝﾁブレーキのため仕方なく18インチなんだろうな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:55:32 ID:q8LJ3Vfh0

現行ＭＰＶはマイナーチェンジなんだ！！
なんか外見ぜんぜん違うからフルモデルかと

斜め４５度がかっこいい車だね！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:00:22 ID:y1B75HBs0

>>522
そうなんだ。。
買ってからカタログ見て気付いたｗ１７インチがよかったなぁ。。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:47:51 ID:qVnw7T92O

んで多分Lﾊﾟｹに対応したデザインにアルミ変更したんだろうな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:15:36 ID:IZT1LB73O

来年２月にMCがあるらしい。
グレード追加とカラーの変更らしい。
また２３Ｆが復活か？オデも以前グレード追加とあり期待していたら廉価グレードＢやＳの復活だったしな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:00:06 ID:gA4IYRN/0

Ｆってどんなグレードだっけ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:58:12 ID:0zeZ3fUh0

バン仕様

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:17:12 ID:wHG5N37F0

後ろのウインカー、なんであんなに小さいんだ？
ブレーキランプに明るさ負けていて危ないぞ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:51:04 ID:+e7TpVfO0

街中で現行MPVを後ろから見ること自体稀なので気にしてなかったけど、ブレーキつけてるときの
ウインカーはそんなに目立たない？

ライトつけてハザード焚いてるときしか自分の車は見たことないからなあ。
尾灯とブレーキ灯ってそんなに違うんだー

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:11:45 ID:TyXCMA2T0

尾藤いさお

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:17:15 ID:SFGpRzdQ0

曲がる時はブレーキ踏む前にウインカー出すべし！
追突防止にもなる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:08:29 ID:VgefP3hTO

道走ってたら、オカマ掘られたような衝撃とバンッ！て音が聞こえたので慌てて車停めて確認したら、ノーマルショックからオイル漏れてました。
ショックのガスが爆発した？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:36:29 ID:MgXoHFL8O

サンルーフの設定がＴグレードだけってのがなぁ。Ｓにも設定してくれ！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:50:17 ID:IZT1LB73O

>>534
前期CSPにはオプション設定あったんだけどなぁ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:06:20 ID:MgXoHFL8O

ミニバンにはサンルーフって必須な感じがしないでもないんだが、1列目の上にしかないんだよな。
MCがあるならSにも設定してくれ絶対買う！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:57:56 ID:Qmhnws940

>>527
廉価仕様のお買い得グレード。
レンタカーではおなじみ。

スライドドアイージークロージャー、３Ｄメーター、
プライバシーガラス、アルミホイールなどが省かれている。

また、一切のメーカーオプションは装着不可。

しかし、廉価グレードにも関わらずHIDは標準装備と言う親切さ。
マークＸやティアナでさえ、最廉価はハロゲン。マツダやるなという感じ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:01:01 ID:t/+ERQCFO

でもMPVのHIDって他社のより黄色っぽいし暗く感じるんだよね…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:40:55 ID:6lXv5CO7O

AFS込みで一人前、っつーことだったりしてw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:24:17 ID:onn5mp8V0

あんまり白いのもDQN風味強くて好きになれないなー。
でもプロジェクタータイプにしてはあんまり明るくないような気がするね＞HID

前車の後付タイプに比べると全然明るいんだけどね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:37:00 ID:o4Z59K4DO

>>540
俺も後付けHID(6000K)だったから、MPVは明るく、広範囲を照らして見やすいなぁと思うよ。
ただ、6000Kの太陽光に近い明るさも良かった。雨の日は見づらくてしょうがなかったけどｗ
その前は高効率DQNハロゲンだったｗ雨の日や雪の日は全く見えなくて危険だったorz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:32:01 ID:fzp2Y+Vk0

ガソリン安くなったな～

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:51:29 ID:AA38tE4jO

気分的には値段据置で車の燃費が好くなる方が嬉しかったり。

でも年末200円とかが、どうなっちゃたんだろうなー

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:40:03 ID:nka23mEy0

安くなったからといってアクセル踏むと偉い事になるからねーw

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:41:46 ID:fq2hIg4WO

高速走行だが、リッター11位だった。
この重さでこの燃費は嬉しいな。

まぐれか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:09:01 ID:SsQFzzqq0

23Tは高速専用の6速ギアがあるから
大体リッター11㎞くらいになる

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:01:33 ID:RopzXHWyO

23Tならとてもスタンダードな燃費かと。
4WDならなかなか、FFなら普通。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:15:53 ID:SDS2supn0

23Ｔ4ＷＤ連休で初めて9.14km/ｌもでた。
ほとんど高速だったけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:07:36 ID:PiQrmyBUO

２３ＣＳＰで最高11.5km/Lなんだけど…。高速道路360km+峠+郊外道路って感じですが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:19:24 ID:bQh9eC2HO

参列目の居住性はどうでっか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:55:11 ID:j8RzUG2Z0

>>550
こればっかりは試乗してと言うしかない。
自分的には3列目に2人乗って3時間乗っていても大丈夫だった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:09:37 ID:bQh9eC2HO

>>551
まあそうだよね。
でも広くはなさそうだなー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:39:56 ID:i2Q2iOdE0

女の子なら３列目狭く感じないみたいよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:29:30 ID:LJf1jGwc0

もう我慢の限界だ。買うか。トリビュートからの乗り換え～

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:51:09 ID:2S1JZIFi0

14年式ＭＰＶのマツダスピードのリアバンパーって生産終わったって聞いたんだけど、もうないのかな？

ケツほられて修理中なんだけど、リアが清算終了で在庫がないとか・・・
なんとかならんかな・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:24:07 ID:3o4XY0WpO

ＬＹで段差等を乗り越える時にフロントガラス中央部分からミシミシ音がした経験がある方いますか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:21:03 ID:WyJGYen+0

>>555
　LW最終のつけちゃえば？
　なんちゃって後期仕様で良いんじゃないの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:09:43 ID:2pnFOsvy0

>>556
二年23Tに乗って通勤にも使ってるけど、マダない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:50:48 ID:/cNeXtoo0

>>556
発表直後、速攻で買ったがリコール以外は問題無い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:35:31 ID:2S1JZIFi0

>>557
そかぁ・・セットだからリアだけ別のになるのに抵抗あったんだ
レスありがとです

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:47:28 ID:SnyxxIbdO

スタッドレスを購入予定ですが、どのタイヤがお薦めでしょうか

雪は年に数回しか積もりませんが、スキーには良く行きます

購入済の方の感想や購入価格を教えて下さい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:50:27 ID:SnyxxIbdO

561です

連カキ、ｽﾐﾏｾﾝ

既にチェーンを持っているから、215-55-18を買うつもりです

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:08:03 ID:l3h2/Rk2O

>>561
私も同じような環境です。
やっぱりＲＥＶＯ２がオススメ。サイズも豊富だし、信頼性が高い。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:26:40 ID:n2HkWmFEO

>>563
ものすごいアイスバーンやシャーベットだらけでもないなら
レボ02は高いのでもったいない。

他日本メーカーので充分。

雪道をたまに走るけど、普段はほとんど舗装路って人は、
ピレリとか長持ち。

軽の4WDとかなら、ミシュランの夏用タイヤでも大丈夫だったりする。
スタッドレスっぽいパターンのやつ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:53:55 ID:n9wfFecV0

>>561
ヨコハマIG30が価格と性能のバランスが良い。

REVO2は、来期REVO3が出て価格が大幅に下がるので今期買うのはパス。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:46:11 ID:bO1qMWf00

坂に駐車後パーキングからリバースにシフトチェンジすると
結構なショックと共に、ゴン！と大きな音がする。
不経済だけど、長距離走行中にS・Aなどで
アイドリング状態で休憩してるとエンストする。
ちなみにディーラー３軒回ったが再現不可とか原因不明とか
仕舞いにゴン！は大きい車はこんなもんですとか・・・
もっと重い車に乗ってたけどこんなの初めてだよ・・・
これさえ無ければ、いやディーラがちゃんとしていればいい車なんだが。。。Ly3
同じような現象が出て、解決した人いません？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:54:25 ID:CWY2txeGO

>>566
坂道で停車するときパーキングのみだとATへの負担が大きくなる（故障しやすくなる）と考えているので、必ずサイドブレーキを踏むようにしてる。
そうすればゴンという音も鳴らない。

エンストの原因は何だろうね？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:02:00 ID:sBJCPE/aO

そういう現象は二年半ないなぁ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:25:33 ID:709cu6azO

エンストは初期型にあったトラブルじゃなかった？CPUのデータ変更でそれは治るらしいが

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:31:30 ID:FVSNrRW/0

>>566
停める時にパーキングに入れたのに、パーキングの踏みが甘いと、ちょっと動くよね、この車。
坂道でその分下向きに下がっちゃって、ギアに負担が掛かってるのかもしれないなあ。

エンストはわからない。
23Tに二年以上乗ってるけど、一度もないや。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:44:18 ID:AHQgIfJOO

車内が静かなだけあって、異音を見つけやすいですよね。
運転席側Ａピラー付近の異音を感じた方いますか？私の23Cはたまにカタカタ鳴ります…。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:57:01 ID:FVSNrRW/0

反響してそっちから聞こえている場合もあります。

運転に集中して、助手席か後部座席に知人に乗ってもらって探す方が最終的な場所は決定しやすいですよ。
Dに遊びに行って担当営業の時間が空いてれば、頼むのも手ですよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:15:41 ID:n2HkWmFEO

>>570
俺、坂道でもどこでもPに入れるだけでサイド引いてないや…。

オートマ車初めてだったんで、Pレンジはオートマで止めてるなんて
知らなかったよ…。
なんかガチャンと機械的なロックがかかるのかと思ってた。

長く乗りたいから、サイド引くようにしよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:55:23 ID:B4pbh/8P0

>>571
ドアウィンドウを強く押すとカタカタ音が治まるなら、ウィンドウを支えているネジのゆるみが原因です。
購入後１年で発症したけど、まぁすぐになおりました。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:07:11 ID:A8BBXmNLO

スタッドレスの件、レスありがとうございます

休日に数件回りました。
以下はすべて18インチでアルミ工賃込価格

REVO01が約16万強
REVO02が約19万強
TOYOのが17万
DSX2が16万
DSXが13万

ﾖｺﾊﾏは見当たらず…

皆様ならお薦めは？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:14:24 ID:nWrc+54c0

4WDなのか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:49:49 ID:KGsP1FVl0

>>575
買ったら何年かは乗るんだからお好みでとしか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:06:53 ID:X8jhTT0/O

>>575
レボ２

ちなみにオートバックスオリジナルはかなり安いよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:27:21 ID:cCtshXtT0

オートバックスのタイヤはお薦め出来ない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:50:30 ID:YRbHE5X80

>>575
タイヤ交換なら近場の店がいいけど、
アルミ込み購入ならネット購入もできるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:29:43 ID:eB9GJhCFO

>>579
ファルケン製だから評判いいって聞くぞ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 04:47:04 ID:iKXiHo8BO

>>581
マジか！
ちょっとオートバックス行ってくる！

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 06:09:58 ID:7kd8yGBrO

評判が良いのはファルケンだけど、オートバックスブランドは評判悪い。
どちらかを選ぶならば、素直にファルケン買え。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:54:17 ID:x5UDbuwq0

窓が閉まるときの「バコン」でいう力強い音が気になる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:59:07 ID:ACxP4IAaO

初代後期型好きで乗ってたけど
ぶつけられて廃車だよ
また買いたいけど古いから迷う

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:11:20 ID:jPI9hu60O

>>556
あ、俺のたまにナビ上辺りから聞こえる

【ミシミシ】的な音

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:29:56 ID:sen9lJ4gO

＞あ、俺のたまにナビ上辺りから聞こえる
＞
＞【ミシミシ】的な音

昨日も聞こえたよ。最近は無視しとるが

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:23:02 ID:EBxADW/dO

うるせーんだよ！
ミニバンの頂点は
日産エルグランドに決まってる！
俺のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドVQ25改と勝負すれば分かるぜ！
ある時は成熟を極めたVQエンジンとスーチャが奏でるスポーツカー顔負けの運動性能を発揮し
またある時は上質なレザーシートとBOZEサウンドでセレブ気分を満喫できるミニバン最大の空間
BOZEだぜ！BOZE！
車は十人じゅっしょくなんて言わせないぜ！エルグランドしか選択肢はないのさ！
悔しいのか？嫉妬してるのか？オマエラヘタレ車海苔どもがスーパーエルグランドの前に涙を流しながらひざまづき土下座するのが目に浮かぶぜ！ワッハッハ！(笑)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:28:49 ID:jPI9hu60O

俺は気付いた当初から気にしなくなったけど・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:00:56 ID:3gOLdWjE0

>>585
初代って根強いファンいるよね～
そういやベースになったルーチェもほとんど見なくなったなぁ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:33:47 ID:9zEPh2vF0

徳大寺のオッサンも褒めてたしね＞LV

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:48:27 ID:MGmkDzJX0

初代と現行、両方すっごいほしい。
まだ買えない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:41:37 ID:ZD0Vig+w0

初代カッコイイ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 07:35:53 ID:q2Z1PBhFO

今見るとシンプルでなんともいいねぇ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:22:08 ID:5Kf7SeNB0

>>586
窓ガラスと窓枠の樹脂部品との間に砂利が入り込む事によって起こるみたいです

自分は、ディーラーで対策部品に交換してもらいました

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:24:11 ID:R1lCLR8w0

初代カッコ悪い

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:33:39 ID:wFDkPwmzO

無事納車も終わりMPVオーナーになりました。
皆さんお仲間に入れて下さい。
よろしくお願いしますm(_ _)m

598 ：名無しさん＠ドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:37:54 ID:bhtoSnuo0

発進がトロイけどマーマーだね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:49:44 ID:YbvqeBIJ0

初代かっこいいじゃないっすか！道具っぽさがいいです。
現行はまさにマツダのコンセプト通り新しいピープルムーバーって感じで惚れます。
でもまだ車内に入った事ないっす。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:42:10 ID:wVctOU/JO

現行乗りだけど…
展示車見たり試乗してた頃が１番良かったなぁ…orz
１年乗ったらドアミラーやらリアモニターやらカタカタ音がして苛々

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:45:17 ID:q2Z1PBhFO

音は場所特定出来る、完全再現性がある、ならDがクレーム対応してくれるよ

相談すべき。
文句じゃなくて「相談」ね(笑)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:49:16 ID:/NMv7rEw0

>>600
純正リアモニターでも音出るんだね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:09:23 ID:H4DxHU5y0

23T4WD MC後だが、リアのジャッキポイント周り狭くない？
フロアジャッキ当てれるんかな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:50:38 ID:DB33NqqAO

>>602
純正でも出ます
走行中カタカタ…段差でミシッ
デラに相談したら「見てみます」って言ったけど戻ったら同じorz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:16:42 ID:X6/lxgRS0

MPVとﾌﾟﾚﾏｼｰで悩んでいるんですけど、どうでしょう？

606 ：571：2008/11/13(木) 21:25:44 ID:sJMjdl0w0

>>571です。

皆さん、異音情報本当にありがとうございました。

それにしても、異音が出てるかたが多いのですね。
私のＭＰＶも>>586のような音もしてましたorz

ディーラーに行ってみます。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:31:35 ID:ZMlNpsb60

具体的にはどんなことが聞きたいの？>>605

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:36:03 ID:dZHexrHv0

>>605
大きさなら物理的に無理な箇所以外は慣れで何とかなります。
ただし23S同士なら圧倒的にプレマシーが速いですが．．．

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:38:51 ID:HeeNj6m5O

プレマシーとMPVでは値段もさることながら、大きさが段違いですわ。
しかし、その大きさがいいのだよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:28:04 ID:X6/lxgRS0

>>605です
見た目もやはり違いますが、やはり大きさが違うのですね。
排気量はあまり変わらないようなのですが税金？は変わりませんか？
燃費は車体が小さい分プレマシーに分がある様ですね。
やはり見た目で気に入ったほうでいいのでしょうか？
そうなるとMPVかな＾ｐ＾

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:49:16 ID:DVu7oq2CO

>>610
プレマシー23SとMPV23Sだと、自動車税は排気量だから同じだけど、重量税はMPVのほうが高いはずだよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:05:40 ID:2M1DpORoO

気に入ったのを買えばいいと思うよ。
高い買物なんだしね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:07:08 ID:X+9kPFM10

>>610
プレマシーは内装がかなりチープだぞ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:04:04 ID:VDS48VVi0

ボーン　スプレマシー

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:08:26 ID:pEZ8Nu5e0

濃色系なら夏は後部座席が暑いぞ>>ﾌﾟﾚﾏｼｰ
MPVなら後部座席もエアコン効くし

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:19:51 ID:3qdozi27O

購入検討中なんですが、ターボモデルにしかＤＳＣつかないんですね。
冬はスノーボードに１５回ぐらい行くのですが、同じような使い方するかたいますか？
グレードは何にしましたか？

一番妥協しない選択は２３Ｔの四駆だと思いますが、スタッドレスタイヤとか考えると、金喰いますね。。
悩んでます。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:52:43 ID:6cfhZDEWO

>>616
スキー場周辺の道路事情（急な登坂、融雪パイプの有無など）や、今まで乗っていた車、駆動方式ではどうだったか等を総合的に判断した方がよいと思います。

他社の生活四駆型SUVで、歩けないくらい滑るアイスバーンや腹が擦らない程度の積雪がある道路を10シーズン、問題無く走破してくれました。

なので、個人的には舗装された道路の雪道のためだけにDSCを付ける必要は無いと考えてます。

618 ：616：2008/11/15(土) 17:21:03 ID:d1odAnEy0

>>617
参考になるご意見ありがとうございます。
今の車はFFのアテンザで、

１）豪雪シーズンの奥只見丸山でスタック。
２）猫魔の帰り道（まあまあ勾配のある下り坂）で滑ってスピンしそうになる。

その２回だけですが、怖い思いをしたので重量の増えるミニバンへの乗り換えにあたり、
できたらDSC付き4WDの車を選びたかった訳です。

こういった要件を満たすのは、本来デリカのようなクルマなんですが、あまりにもチープな内装と
妻には重くて操作できない3rdシートの格納に閉口してしまい、ＭＰＶが候補となってます。

23Sの4WDと23Tの4WDでもう一度検討してみます！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:53:51 ID:oJfqkjwL0

23S 2WD を見積もりしてきました。

MOP,DOP込みで362万
値引き32万
下取り10万
でした。

支払額300万以内なら決めようと思ってます。

あと20万強の値引きは可能でしょうか？
愛知在住です。

横幅の大きさは気になりましたが昔から好きな車だったので
できればオーナーになりたいです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:44:07 ID:sPSTdw9J0

問題なくいけるんではないでしょうかね。

621 ：617：2008/11/15(土) 21:11:27 ID:/VR4q62P0

>>616さん、ごめんなさい。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム）をトルクセンシング式スーパーLSDと勘違いしてました。
訂正します。
617のDSCは、LSDと読み替えてください。

DSC装着車には乗ったことが無いんですが、性能は良いようですね。
私はカーブなどでスリップの可能性があると感じる時は、安全と思われる速度まで落として走っているので、特に危険な目には遭ってないです。
下りのアイスバーン（バイパスなど高架道路から降りる際など）でも十分に速度を落としているので、スピンしたことはないです。
ただ、DSC装着車がそういう道路を走るとDSCがアシストしまくるそうで、やっぱり滑ってるんだな～とは思います。

まぁ自分としては、前の車（10年前）にくらべてABSの性能も上がってるし、それで十分かなと考えてます。
オプションでDSCが付けられるなら試しに付けてみたかったけど・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:18:28 ID:YXcWWRN40

>横幅の大きさは気になりましたが昔から好きな車だったので
できればオーナーになりたいです。

ディーラーにそういえば300万にしてくれるでしょ。今なら。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:03:45 ID:3xlmUO/WO

300万いけるでしょ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:26:03 ID:gH0I8zWh0

250万いけねーかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:45:42 ID:xt/PdcyO0

210万いける

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:51:00 ID:TA4i66TXO

>>618
羽鳥湖スキー場近くの急な下り坂でさえも、前車のFFストリームでも問題なかったよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:02:18 ID:6eIPu8ZL0

まじめな話

２８０万なら即買う

で交渉したほうがいいと思う

そうすれば２９０で決定だねたぶん

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:55:59 ID:KKXAbAy3O

>>626
走ってる時は、けっこう大丈夫でも、
急な上り坂の信号待ちからの発進とか、
滑り始めてからグリップを取り戻す具合などが
けっこう大変だし、重要。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:56:00 ID:qCR5RmrBO

17年式のLW3Wを一目惚れで買ったんだが大きさは現行と少し違うの？燃料はレギュラーでいいの？
あとこの型の良い所と悪い所など皆の感性で教えて下さい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:38:45 ID:J+/fJxZV0

現行MPVのマイナー前後でマフラーの互換性はないのでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:13:51 ID:lFwrZOZ80

>629
LW乗りです。　LWはレギュラーでOKですよ。
LWの長所は室内の広さです。窓が大きいので開放感があるのと3列目シートが
床下に収納できるので荷物はたくさん積めます。
走行性能については・・・気にしないで大らかな気持ちで乗ってください。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:39:26 ID:GTdbtjbC0

>>630
オートエクゼのマフラーを見る限りLY3P全車に可能、となってるのでMC前後どころかエンジン
に関係なく互換性アリだと思いますよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:47:05 ID:pYw3uqFv0

>>629
　積荷が多く載るのがLW
　人間が快適に乗れるのがLY

　大きさはLYの方が大きいが、曲がり易さや操作性はLYの方がいい。

　LW最終買うなら今なら100万位かな。
　それ以上出して長く乗るつもりならLY買う事をお勧めします。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:04:24 ID:qCR5RmrBO

>>631
なるほど、一目惚れなのでそこら辺は気にしませんよ！
>>633
100なの？俺、23000㌔のｴｱﾛﾘﾐｯｸｽ黒をコミコミ135で買っちゃったよ…もしかして損したの…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:31:57 ID:TA4i66TXO

>>634
コミコミなら装備や内外装の状態によるけど、相場では？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:55:35 ID:pYw3uqFv0

>>634
　その距離でその価格なら至極普通。
　但し俺なら130も出すならもっちょっと乗せてLY初期買うかな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:57:43 ID:qCR5RmrBO

>>635
見積書には、ＡＣＳＴＰＳＰＷＡＷナビＴＶって書いてる
車に全く詳しくないから何の略なのかわかんないけど…
ナビはＨＤＤです、どうでしょうか？

638 ：616：2008/11/16(日) 20:23:06 ID:UWjZGetLO

616です。
みなさんいろいろとご意見ありがとうございます。
本日、２３Ｓ試乗してきました。大人３人乗りましたが、ＮＡでも良く走りますね。
今はアテンザ乗りですが、違和感が少なく感じました。
しかし、ＴとＳの価格差が内容から判断すると意外と少なく、なおさら悩んでます。
Ｔにスタッドレス履いてる方、サイズはいくつにしてますか？
１７インチは履けますか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:29:57 ID:J+/fJxZV0

>>632
ディーラーオプションのマフラーがマイナー後になくなってたので
前後の互換性がイマイチわからなかったのですがOKそうですね。
ありがとうございました。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:54:30 ID:TA4i66TXO

>>637
ＡＣ…エアコン
ＳＴ…ステレオ
ＰＳ…パワステ
ＰＷ…パワーウィンドウ
-----ここまでは軽乗用でさえ普通-----
ＡＷ…アルミホイール
-----エアリミですからね-----
ナビ…ナビ
ＴＶ…ナビのTV機能(ポータブルナビでもなければ、普通は標準機能)

ナビがHDDだとしても、古いとやはり不満が出てくるかと思います。その時代なら純正ナビでは、今のナビと比べると格段に機能が落ちます。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:22:16 ID:qCR5RmrBO

>>640
なるほど、勉強になりました！ありがとう！
まあせっかく買ったので楽しく、愛情を持って乗ることにします！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:59:44 ID:O6RMIyi80

>>613
MPVもそれなりにチープ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:09:38 ID:iKNs2G8c0

>>641
ねずみ色の同じLW乗りです。よろしく。

HDDナビなら、ディーラーオプションの当時最新のナビだと思います。
たぶん、１セグとか見るためには別のオプションが必要です。
ステアリングに付いているオーディオスイッチが使えるか試してみましたか？
このスイッチを使えるようにするにはカタログに載ってないオプションが必要でした。

この車の気に入ってるところの１つは、シートを畳まないでもスキーが積めることです。
また、荷物を下ろした後、3rdシートを後ろ向きにして座って靴を履き替えたりできます。

普段は書き込みませんが、いつも巡回はしてますから、質問等があったらまたどうぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:11:37 ID:fg9B64K30

LW（笑）

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:46:42 ID:HfaR301AO

超やべーよ！
俺のエルグラ
レクサスエンブレム付けたら街で注目の的だぜ！
アルファードやエリシオン乗りは嫉妬の眼差しで見てくるし煽ってきたり(笑)
でも俺のスーパーエルグラは奴らを華麗にケチらしバックミラーから消してしまう
VQ25改スーチャ仕様で400馬力を発生するから敵はいないぜ！
世界初のアラウンドビューモニターにBOZEサウンドシステムに今度はエスプレッソプレミアムレザーも付ける予定
スーパーエルグラと俺の19センチなズル剥けカリ太チン見れば女もイチコロでハメまくりだし、ヴェルファイアより強い俺の黄色がかったゼリー種汁ザーメンたっぷり中出しして女を喜ばせ痺れさせてるし
俺が人生の勝ち組チャンピヨンに決まってるぜ！
オマエラも良く働いて早くエルグランド買ってセレブ組になれるよう頑張りたまえ！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:22:27 ID:TQw9oHDgO

>>643
よろしく！
整備等終わるのが多分今週末くらいだと思うから、週末ドライブがデビューかな？
ハンドルボタンはチェックしてみます！親切なレスありがとう、わからない事があったらまたお願いします！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:43:08 ID:hJXkB9ReO

>>645の続き
この前エルグラ乗りのダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のエルグラ純正DVDナビでズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達エルグラ兄弟の絆を更に固めたぜ！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:38:00 ID:mIAxhe3oO

LYにマツダ他車種の純正アルミを履いている人いますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:51:51 ID:ElQcB53X0

RX-8の8.5J入れてる人はいるみたいだねえ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:14:28 ID:NlIXwdou0

17年式ＬＷ乗りです。
ナビを買換え検討中。
ＥＴＣ連動に青歯、ＶＩＣＳってある方がいいんでしょうか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:34:41 ID:FSJB3si3O

>>650
ETC連動もねぇ…
各種割引を計算して乗る時間や降りる時間、
100km圏内などを調べてくれれば使えるんだけどね。

ただETCレーンや通常料金を表示するだけなら必要ないと思う。

青歯は使い道がわからないので何とも…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:01:52 ID:N51IQCw8O

PND買って他にお金回すのも選択肢かと

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:55:37 ID:QxhmWycY0

17年式で買いかえって．．．
今のナビはそれより古いの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:40:44 ID:1GQ9W0Vy0

ＤＯＰの三洋製ＨＤＤナビです。
車買替えるお金ないので、ナビだけでも買替えようかと・・・
意味無いですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:23:27 ID:kPnzX6ZTO

>>654
HDDナビをもう買い換えかよ…。

俺なんか最終LWのデラオプ５万円イクリプスDVDナビで
まだ頑張ってるのに…。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:25:44 ID:M/I3PJAuO

バックモニターを後付けしたいのですが、何円くらいかかりますか？
年式とかでかわるのですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:35:54 ID:ifpzg3bZ0

>>654
そんなペースで買い換えなくてもとは思う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:12:02 ID:Sil0ZH4dO

>>654
ＶＧＡ液晶に変えたいってことか？
確かに差が激しすぎるよな。俺は後付のイクリプスナビだけど、ＶＧＡ機種の画面の綺麗さに惚れて10万近く高いのにＶＧＡを即決してしまったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:16:41 ID:kPnzX6ZTO

>>658
そろそろフルハイビジョンとか出るのかな？
デジタルチューナーが入れやすくなったし。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:13:15 ID:OHElHhO50

現行モデルのＤオプションでパイオニアのナビありますよね。
それを付けた場合にステアリングリモコンは使えますか。
当方ＬＷ３Ｗに楽ナビ積もうと思ってます。
赤外線タイプのステアリングリモコンの存在は知ってますが、
出来たら日当たりに関係ない、有線タイプにしたいです。
どうでしょうか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:41:12 ID:GqjrQaH9O

キーレスがウンともスンともいわなくなった
イチイチ鍵刺すのめんどくさいんだけど
電池切れなんかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:01:02 ID:yPD+3uv8O

とりあえず電池入れてみなよ
話はそれからだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:32:21 ID:U/+y61Z80

>>616
亀レスですが、同じような使い方でMPV買いました。

前期23CSPの4WDです。23Tは、ハイオク仕様なので、最初から対象外にしてました。
DSCなどはついてませんが、そんなに豪雪地帯に行くわけではないですし、
昨シーズンは、新品スタッドレスだったために、特に困りませんでしたよ。

ただ、NAの4WDは、重量が重いのにパワーがないので、4WDの重量増を考えると
23Tにしとけばよかったかなぁ、と思うことはあります。

スピンしかけたのは一度ありましたが、90度ぐらい横向いただけで、
リカバリできました。結局、下りは慎重に行くか、滑らせながら力を掛けて
走り抜けるテクを身につけるか、しかないと思います。もちろん自分は前者
なので、車の性能的には、上りでスタックさえしなければ、OKだと思います。
23CSPの4WDで、スタックしそうになったことは全然無いですね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:58:54 ID:aGSkGwABO

>>661
たぶん。
俺は２、３年で電池が切れた。

替えてダメなら、水濡れとかかも。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:20:57 ID:qWc4mEnc0

>>661
俺のは1年と3ヶ月くらいで反応悪くなって
電池交換したよ
200円くらいのボタン電池だからすぐ交換できる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 20:35:32 ID:bNu99Hgk0

>>665
まじでええええーーー
俺700円払ってディーラーで変えてもらった
安いと思ってたよorz

667 ：616：2008/11/20(木) 22:42:47 ID:HBjjkqfrO

>>663
コメントありがとうございます。
雪道の運転で一番怖いのは、予想できないアイスバーンだと思います。
ＤＳＣも摩擦限界を大きく超える挙動の制御はできないでしょうから、
真の危険回避にはドライバーの判断および減速が大前提なのは理解しております。

ＤＳＣの作動イメージで知りたいのは、カーブ中のアイスバーンで滑り出す際、
ＡＢＳ頼みでフルブレーキを踏みつつハンドル操作をすると思います。
しかし、車は横を向いてしまいますよね。
この時にＤＳＣ搭載車は横向にならずに停車できるのでしょうか？

もしも、そうであれば２３Ｔ４ＷＤで決定するのですが。。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:02:25 ID:aJZV/ulMO

DSCも魔法の道具ではないからなぁ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:08:33 ID:JhF/UDWq0

617です
DSCの話題とは少し違うのでアンカーは打ちません

アイスバーンのカーブ中に滑り出した時は、アクセルオフで滑りを止める（車体の安定を図る）ようにしてください
カーブ中だとABSでも操舵はほとんど効かず、外に向かって突っ込んで行きます

ABSはタイヤのグリップ力を制動と操舵（方向性？）に振り分けるけど、アクセルオフはグリップ力のほぼ全てを操舵に振り向けます
車体の安定（スピン防止）だけなら、アクセルオフの方が効果あります

直線道路のアイスバーンでは、ABS付きならフルブレーキでも車体は安定してます
これはとても便利でありがたいです

ちなみに、私はカーブ中にアクセルオフで対応できない時や直線道路でABSフルブレーキでも停止線を過ぎそうな場合は、ニュートラルにします
その方がよりグリップが効く感じがするからです
特に停止距離は短く感じます

MT車の話ですが、凍結した高速道路で90km/hくらいでケツ振ったことがありますが、ブレーキを踏まずにクラッチ切るだけで、３回ケツ振ってリカバリー出来たことがあります
（１歩間違えれば死んでますが）

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:09:07 ID:JhF/UDWq0

続き

また、某SUVで圧雪の道路でスピードを出しすぎ、先の直角の低速カーブで曲がれそうにない速度が出てた時

　ABSフルブレーキ → 少しずつ速度が落ちつつも、間に合いそうにない

　ギアをニュートラル → 少し速度が落ちるペースが速まった気がするけど、あまり変わらなかったかも？

　ブレーキ踏みつつハンドルをカーブ方向に切る → ハンドル操作は全く効かず、一直線に進んでいく

　衝突直前でブレーキを離す → グリップが効いて間一髪曲がれた

ということがありました
ブレーキで速度が落とせたことも効果的だったけど、最後にブレーキを離したことがファインプレイだったと思います

ハンドルを効かせたい、車体を安定させたい時はアクセルオフやニュートラルが有効であることを、雪道やアイスバーンを走る人は一応覚えておいてください

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:47:58 ID:1/EX56jdO

>>666
それくらいの事を自分でやるか、
そんな手間は少しくらい金を払ってやってもらうか、
それは個々の好み。

バッテリーやワイパーブレードと同じ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:35:32 ID:rLXBXWOt0

>>669の運転が無謀なのはわかった

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 13:50:32 ID:MNbbcf1D0

現行モデルのディーラーオプションのパイオニアナビを付けた場合、
ステアリングスイッチは使えますか。
ＡＬＣＯＮ使用じゃなく、オプション部品は存在しますか。
教えて下さい。

674 ：６７３：2008/11/21(金) 13:52:12 ID:MNbbcf1D0

正「現行モデルに」
誤「現行モデルの」
スマソ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:11:31 ID:+pI9bRng0

降りそうだったのでタイヤを交換したんだが、
ハブの真ん中の所が錆びてホイルが外れ辛かったよ。
こんなモンなんかね～因みにリアね。フロントは普通に外れたよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:06:26 ID:FZqbEO8d0

ハブは錆びるよ。
真ん中のマツダマークの端からジワジワ染み出てきてるもんw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:31:11 ID:1myA5RE00

旧型の話もここでいいの？

もし良いなら、旧型のスペックとかが知りたいんだけど
どこかで見られませんか？宜しくお願いします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 22:53:28 ID:1UBi3eVO0

>>616
はっきり言って「予測できないアイスバーン」とか言ってるけど
予測できない部分もいろいろ考えて安全走行するのが雪道。
機能に頼る前に自分の考え方を根本的に直したほうが良いと思う。
技術あるなし関係系なく、絶対に回らない速度で走る。後ろが詰まったら適所で道を譲る。
本当に理解しているならたかが2chで
「真の危険回避にはドライバーの判断および減速が大前提なのは理解しております。」
なんて書き込みはないだろｗ

679 ：616：2008/11/22(土) 00:43:04 ID:ow+f/PDmO

>>669
つまり、タイヤグリップが限界である状況において、
制動力と旋回力のどちらを重視するか、ということですね。
たしかにＡＢＳ頼みのフルブレーキでは駄目ですね。
よく理解できました。

>>678
論点が違うんです。
いかに慎重な「つもり」でも予測できいアイスバーンに遭遇する可能性はありますよね？
絶対に回らない速度なんて、その状況によって千差万別ですよね？
そういった属人的な判断よりも、ＤＳＣの制御の方が安全なのではないか？
ということです。

680 ：646：2008/11/22(土) 01:18:12 ID:ZgrXe/mdO

今日、ＭＰＶデビューです！
現行じゃないけど、愛車になったＬＷちゃんはとても素敵な子でした
ハンドルのボタンも使えたし、今週末はドライブ三昧で楽しみたいと思います！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:21:25 ID:JxR1vKJi0

617です
669でABSは制動と操舵に振り分けると書いたけど、経験上雪道やアイスバーンでABSブレーキを踏みながらハンドル操作できたことはありません
直線でブレーキを踏んでもスピンしない機能、そういうモノだと思っていてください

アイスバーンでどれくらい滑るのかを予測するのに気温や道路の見た目、前車の動きなど色々あるけど、一番確実なのは直線道路で一瞬ブレーキを踏んでロック（ABSが動作）するか、どれくらいの踏む力でロックするかを確認する方法です
もちろん、一般道で直線道路で速度が低い状態、後続車がいないまたはとても離れている時にしか試せませんが、滑り具合を予測するにはとても有効です
20～30km/hくらいで走行してる時に軽～くブレーキ踏んだだけでABS動作しまくって速度が全く落ちない時はゾッとします

油断なくこの方法を試している時は、横滑りなどの危険な目にあったことはありません
走行中のブレーキではグリップが効いても、停止線付近は踏み固められていて倍以上滑りやすいことがあるので、注意が必要です

DSCがどう動作するのかわかりませんが、滑りやすい路面ではDSCが音とランプで警告してくれるハズだけど、実際にどうなのかは使用者の意見待ちでしょうかね

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 07:45:08 ID:gIvIBjWT0

>>673
ALCON付けるときに裏を開けたら
いけそうな感じだったなー
ディーラーオプのナビならそれぞれのスイッチ対応の接続線がついてるし

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:25:57 ID:nYp0BXLgO

>>681
昨日は霜が降りたまで読んだ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:34:54 ID:1gEsP7WV0

>>682
>ディーラーオプのナビならそれぞれのスイッチ対応の接続線がついてるし
その接続線だけって、買えないのかな？
カロを購入するんですが、ディーラーオプのナビにもパイオニア製が
あるからそれを流用したいんだけど。
だめならＡＬＣＯＮにする予定。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:37:50 ID:UzKYDuWe0

>>680
納車オメデトサンです。
まだまだ街中はLYよりLWのが多いですねー。
楽しく、ゆったりと走ってね。

っつーかもうドライブしてる時間かなw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:40:58 ID:0l268MFk0

>>679
属人的判断ってなに？、車を運転してるのは人間だからな・・・
そんなアシスト的な能力しかない装備に頼りきって運転してたらいつか事故るよ
予期できないアイスバーンに対応できないスピードで走っているのが間違い
自爆だけならまだいいが他人を巻き込んでからでは遅いよ

俺は北海道在住で雪道運転はこの時期毎日だけど、滑りやすい山道など走るときは細心の注意をするよ
北海道のタクシー運転手の話しでも聞けたらいいのにな　彼らは、いまだにFR乗りだから

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:39:43 ID:TkcPw1lQO

スタッドレス不要地域の住人はついていけん．．．

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:32:15 ID:ZgrXe/mdO

>>685
今日は都合により昼に酒飲んだので、夜中までドライブお預けですわ…
ビール一杯で我慢したから、とりあえず１０時くらいまでねるかな…
あぁ、早く乗りたい！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:17:03 ID:7fiMwH4d0

>>679
予測できないならもっとスピード落とせよ。それができないなら運転しない方がいい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:01:16 ID:tj5OTHmk0

>>677
ＭＰＶ 2300 Sports (2WD) H16年式　主要諸元

■車両型式・重量・性能・変速比・減速比
電子制御式4速オートマチック UA-LW3W
車両重量（kg） 1,640kg
最小回転半径（m） 5.7m
10・15モード燃費 11.6km/l
変速比　1速 2.816　2速 1.553　3速 1.000　4速 0.695　後退 2.279

■エンジン
型式 L3－DE GY 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
内径（mm）×行程（mm）・総排気量（cc） 87.5mm × 94.0mm・2,260cc
最高出力 163PS / 6000rpm 最高トルク 21.2kg-m / 4500rpm
燃料・タンク容量　無鉛ガソリン・70リットル

■サスペンション
前／後マクファーソン式／トレーリングアーム式

■ブレーキ
前／後ベンチレーテッドディスク／ベンチレーテッドディスク

■寸法・定員
全長×全幅×全高（mm） 4,815mm×1,820mm×1,745mm
室内長×室内幅×室内高（mm） 2,535mm×1,610mm×1,220mm
ホイールベース（mm） 2,840mm
トレッド　前・後（mm） 1,540mm・1,545mm
最低地上高（mm） 150mm
乗車定員（名） 7名

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:24:45 ID:myR9QDNMO

>>689
だよね。
亀の甲羅やバナナの皮ならともかく、
寒い地域で見通し悪い所は、とりあえずスピード落とせよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 14:35:52 ID:WYAxVw6p0

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1320879133

何がしたいの？馬鹿なの？死ぬの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:16:05 ID:aRT2H8asO

三角窓の隙間に虫の死骸がいっぱい．．．
どうやって取ろうか
綿棒も入らないんだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:56:24 ID:0erZTmsf0

>>692
助手席に座った人が見れるように、だろ。ｊｋ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:36:55 ID:QRq5xLpu0

>>693
柔らかいブラシを入れて掃きだししよう。
綿棒は入らないし、中の心棒がゴム部分を傷つける。
実際に俺がそういう目にあったか（以下ry）｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:36:05 ID:MabI4kjvO

>>693
OA機器用のエアーダスターがオススメ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:06:33 ID:wD9jmC2pO

本日契約しました。

23S FF ｵﾌﾟｼｮﾝ込みで382万を322万で。

最初は260万上限で考えていてﾌﾟﾚﾏｼｰを見に行ったのですが、試乗してみて静かで乗り心地も良く、二列目妻大絶賛＆子供も喜んでたのでローン増やして決断しました。

納車の日が楽しみです。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:14:24 ID:ls8oEGMM0

>>690
おぉ！ありがとうございます。参考になりました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:20:04 ID:9zD5LKkx0

>>697
おめでとうー

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:22:35 ID:gRudgIXHO

あーあ貨物買っちゃったか。アテンザ買えば良かったのに早まったな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:33:24 ID:QRq5xLpu0

>>697
おめでとさん。
静かで楽しくて、いい車ですよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:54:36 ID:2TQiL8Kq0

>>697
あんた・・騙されやすいタイプだな
でもおめでとん

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 08:06:30 ID:kmjFJw/C0

>>697
狭い道は気を付けろよ。
ＭＰＶ海苔にとっての一番の苦難だからな。
二番目は燃費かな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 08:48:12 ID:DmL2m7sjO

>>697
いい車だから納車までWKTKして下さいね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:25:09 ID:oExBGStf0

納車されるまでが一番楽しい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:29:23 ID:YXQDP62lO

697です。
皆さんありがとうございます♪

702さん、喜んでいいんですか？（笑）

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:42:32 ID:An4Jme7M0

まあ、デミオからいきなりMPVに行っちゃった人もいるぐらいだし、プレマシー買おうと思って23S
になったってのもアリだろうね。

ただねー、横幅はあるよー。
車幅感覚はどうあれ、物理的な車幅は変わらんからね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:55:27 ID:oLOqUaHGO

確かに>>697は、納車までが一番楽しいかもしれない。
なんだか気の毒に思えてきたよ。
納車されても、今の気持ちを忘れずに乗り続けてほしい…。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:58:07 ID:rceNZHWy0

日本専売車なんだから幅をもうちょっと、あと5cmでも狭くしてくれれば良かったのにね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:43:58 ID:X8+Pjaux0

旧車の話題でスマソ
ＬＷ３Ｗにアルパインのフリップダウンモニターを装着したいのですが、
インストールキットがありません。
無しでも装着けられるんでしょうか？
どなたかつけている方いらっしゃいますか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:05:45 ID:An4Jme7M0

インストールキットがなければ装着できないわけじゃないよ。
リアエアコンの表示部とか含めて綺麗に収まるってだけで。

みんカラ見れば、ウジャウジャいますよ＞LWのフリップダウン

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:22:22 ID:YXQDP62lO

697です

とりあえず試乗で自分チの駐車場までは運転させてもらいましたよ。

でも確かに狭い道はコワイかも…

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:53:13 ID:HBa0wqEqO

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

714 ：77：2008/11/24(月) 22:29:09 ID:MYfp+dhiO

>>713
ｽﾏﾝｶｯﾀ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:48:26 ID:W1lQ04wb0

>>714
ごめんな、代わりに謝ってくれて…
でも俺も>>77じゃないんだけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:18:23 ID:q18A4fHI0

23SFF買った
納車は12月頭予定
契約してからこの前初めて試乗したけど、予想通りよい車で満足でした

それにしてもあのセットオプションの変な組み合わせはどうにかならんものか
プレマシーに前乗っていたからアドバンストキーは外せず、そしたら変なもんが一杯ついてくる・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:47:37 ID:ayGqHx4c0

>>716
別にセットじゃなくても、多少納期がかかって良いなら単体でも購入出来るはずですよ。

いまさら遅い？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:06:32 ID:fXwyL/jFO

最近ＭＰＶがもの凄く気になるなぁ

俺プレサージュＨＳ海苔なんだけど

まだついこの間購入したばかりでＭＰＶと両天秤で検討してたんだけど

やっぱりもう少し嫁とじっくり相談して決断しておけば良かったかなと

ただただ後悔してるばかり・・

車って結局そんなもんだよな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:47:14 ID:RK0qr21VO

HSってことは3500V6でしょ？
いーいじゃん

イイ車だぜ＞プレサージュ
俺は両側電スラがあったらそっち側だったかも

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:43:25 ID:FqqnwjFW0

必要に迫られてミニバンを検討した結果、最後までエリシオンと悩みましたが、両車試乗して
23S Lパケ　FF　メトロポリタン契約しました。
MOPのHDDナビ＆スマートインETC、フロアマット、ドアバイザー諸々付けて
諸費用込み総額３８５万のところ、下取り充当額３１万込みで
本日契約してくれるなら３００万にするというので、即決判子押しました。
いま納車待ちの状態です。
下取り車の査定は１６万でしたがさらに１５万上乗せしてくれました。
ちなみにホンダでは８万で取るのが限度だと言われたクルマです。
試乗したフィーリング、３列目までのアクセスの良さもさることながら
ホンダの営業マンのあまりの高圧的な態度に、こいつと付き合って行くのはごめんだ
との気持ちが強く働き、MPVを一気に契約の運びとなりました。
初のマツダ車です。みなさんよろしくです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:01:54 ID:RK0qr21VO

こちらこそよろしくです。

マツダのDもあんま評判好くないみたいだけどね
俺は「アタリ」の人だったけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:51:24 ID:vu4vs5BrO

MPV23T日曜納車のおいらが来ましたよ
>>703
いやいや、うちのカミサンなんか車幅狭くなって運転しやすいと大喜びだぞ！

因みに世田谷在住、前車はカイエン

なんでMPVなんかに乗り換えたなんて質問はなしね(泣)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:20:25 ID:7m/YKaB00

>>722
　不況の煽り乙

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:44:01 ID:1IMbZSeoO

>>722
カイエンのオニキスリース終了乙

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:37:06 ID:pngthgs10

来年の3月位に込み込み150万程度の中古を購入したいと思っているのですが、
その予算だと年式、グレードはどこら辺が視野に入るでしょうか（’’？
もちろん、走行距離、車状況によるとは思いますが、参考までに教えていただけませんか？
下取りは無しです；；

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:51:27 ID:r7Rb+AmJ0

LYは難しいかなあ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:13:05 ID:1IMbZSeoO

>>725
LYでも23Fのオリックスレンタカーのレンタアップ車なら130万くらいからあるからギリギリ間に合うんじゃないかな？
23Fなのでメーカーオプションは一切装備されていないが、標準装備が良いからRBオデッセイＳやＢを買うより満足は出来るかと。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:00:53 ID:N5rtxQMH0

>>727
レンタカー上りの最低グレードで満足できるか？？

>>725
よって、選り取り見取りのナビ・電スラ付きのＬＷの最終型が吉
ＬＹならあと30万ほど追金必要では。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:49:17 ID:UnDUPtrGO

みんな、ナビのユーザー登録ってやってる？

アップデートDVDの割引券がもらえるんだっけ？

そろそろ地図を更新したい…。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:32:50 ID:lC8fg80+O

MOPのHDDナビの書き換え料金はエラく高いね
ヨタと共通だろうに。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:33:50 ID:KGpiH2FMO

携帯電話ナビ最高

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:09:19 ID:MxV1L4BA0

画面が小さくて事故りそう・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:05:13 ID:MtnYTaNoO

>>730
そのHDDナビの地図データがトヨタと共通なら
トヨタで更新してもらえないもんかね～
ディーラーマークがトヨタだらけになってもいいです。
地図データがバカなうえに古すぎ。情けない…

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:37:45 ID:hWAiKMPP0

型遅れとか７型しか回してもらえないとか、随分ヨタに虐げられてるよなー

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:20:15 ID:HbA283t3O

>>732
携帯アプリのナビは意外と優秀で、
画面を見なくても音声案内だけでけっこうイケる。
地図も工事情報も常に最新だしね。

さすがに目的地設定は画面見なきゃいけないけど…。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:34:52 ID:bA2mo8K+0

携帯電話ナビは、企業タウンページの情報も最新。
もちろん電話番号で目的地が表示されます。

目的地検索や設定を、どこでも手軽に行えるのも大きなメリット。
そばにいる誰かに場所を教えたり、教えてもらったりすることも簡単にできます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:02:56 ID:dI/iFpLwO

モニターに繋げて大画面で見れば最強だね＞携帯ナビ

デメリットはないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:44:15 ID:7y019OcFO

>>737
車載ナビはCD-ROMのしか知らないけど、一応比較してみる

デメリット
画面が小さい
ルート案内で複数車線の詳細な表示は無い（全て片側１車線表示）
パケット定額じゃないと厳しい

多用する場合は車載充電器が必要

メリット
地図、タウンページ、VICS渋滞情報など、が常に最新（それでも地図情報は２ヶ月くらい遅れるらしい）

音声案内はちゃんとしてる

車や場所を問わずナビが使える（歩きはもちろん、自転車やバイクでもイヤホン使えば大丈夫）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 17:53:25 ID:Cu2rsumu0

>>725です。
ＭＰＶがかなり気に入ってしまったので欲しいのですが、ＬＹは厳しいみたいですねーー；
少しローンを増やして２３Ｃあたりを狙おうか・・・
２３Ｔも修復暦アリなら比較的安く買えるけど、乗り潰そうと思っているから厳しいかもですね。
ＬＹのシフト部分が好きなんですよね。コラム式？じゃなくてあのフロントにくっついてるタイプが・・・
１６０万～１８０万のＬＹ中古、探してみますーー；

http://cartown.jp/new_detail.php?pcode=480904&number=10&total=11&show=1&PAGESIZE=30&color=2&year1=2006&year2=2008&maker=%A5%DE%A5%C4%A5%C0&carname=MPV&price1=0&price2=200&local=&tcnt=11&orderby=20,6,14d,12,3d&fsw=2
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0002921613&car_cd=MAS001&clid=051658002
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003251793&car_cd=MAS001&clid=202012001&photo=2

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:36:54 ID:BYmpnF0XO

>>739
あのシフト位置だけがいいなら、プレマシーはいかが？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:41:47 ID:h36yr3Of0

>>739
走りならプレマシーのが上だしねー。
大きいのがいいならMPVだけど、23Cとかあんまないでしょ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:42:44 ID:h36yr3Of0

>>738
地図情報が新しいのは結構だね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:20:21 ID:7FVC0HGm0

23T4WD BOSE 5.1CH付き。
総支払い現金一括500万弱で買いました。
もうすぐ納車。メトロポリタングレーです。
楽しみです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:33:54 ID:BYmpnF0XO

>>743
どんなOP付けたらそんな金額になるんだよｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:34:07 ID:Or/OgaiSO

前期23CSPですか燃費いいが(リッター8Km)パワーがない
23Tはここちよいですか？２３Ｃは加速がないから２速でまわしてます

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:36:58 ID:Cu2rsumu0

>>739です。
独身20歳なのですが、同じ予算でMPV23Cを中古で買うのとプレマシーを買うのとでは
走りはプレマシーの方がいいのでしょうか?
MPVの見た目に惹かれてはいるのですが、あの大きさめったに使うところも無いと思うのです。
その大きさがいいのですが（’’

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:44:41 ID:7FVC0HGm0

>744
BOSE5.1CHをつけるだけでも相当の値段になりますよ。
23T4WDLパッケージ360万＋セーフティパッケージ168000円+BOSEが614250円。
あとはコーティングとか細々したものでたいした値段ではありませんでした。
まあ、これほど高いMPVを買うなら、外車にいくひとが多いかも。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:46:14 ID:h36yr3Of0

個人的には二十歳の若者にはロードスターとか８とか乗って欲しいが、まあ大きなお世話ですな。

大きさ気に入ってるならMPVがんばって買ってみて！いい車だから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:47:57 ID:ocWVzP1h0

>>747
　>まあ、これほど高いMPVを買うなら、外車にいくひとが多いかも。
　　それ寺もわかってるし、100万近くもオプションつけたんなら結構値引きできるんだけど・・・
　　俺だったら下取なしで400＋3.9％が判断ラインかなぁ・・・

　って今更立ったな。すまん

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:29:36 ID:RQ3B5UZyO

2006年製造の２３Ｃ(４速ＡＴ)と現行２３Ｃ(５速ＡＴ)って見た目以外になにか変わりますか？
４速ＡＴと５速って乗っててやっぱり違いますか？
シフトが横に動く疑似マニュアル？っぽいのはどっちにもついてますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:50:04 ID:cz3iSWuh0

この車に５００は出せんなぁ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 07:20:40 ID:9Vv+v/dLO

>>751
500万なんてどうせネタだろｗ
『俺22歳、年収2000万』とか言う馬鹿と同じだな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 08:09:21 ID:wnLQKRqpO

23T4WDにエンタメとプリクラとサイドエアバッグつけたら行くんじゃない？

デビュー当時はそういう人も多かったっぽい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:41:25 ID:flkDxTThO

俺は前期２３ＴＦＦで460万だったが

そっから値引きが60万あったけど

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:32:22 ID:pRIv6pOTP

俺も前期23TFFだけど、オプション我慢しても430万いったぞ。
まあ俺もそこから60万引きだったけど
OPつけまくったら500万位いくだろ？
それを買う買わないは別として

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:56:52 ID:kvSJxbxI0

>>746
俺は独身で21歳で23T4WDに乗ってます！！
年齢が近い人がMPVに興味を持ってるのが嬉いです
ちなみにプレマシー20Sにも1年ちょい乗ってました

どちらも4WD同士の比較ですがMPVの方が安定感がありどっしりとしていて自分は好みです
ですが経済的なプレマシーが遊ぶ余裕もありお勧めですね
まぁどちらも新車で買った俺は毎月ピーピー言ってますよ

せっかくMPV買うなら予算増やして23Tがかなりオススメ！！

近所のディーラーで試乗してはいかがでしょう

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 21:53:00 ID:CXXo6+QX0

若いなー。倍生きてるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:01:24 ID:O8AdGBKm0

>>756さん
わあ！年近いですね！
職業柄技術職なのでﾍﾟｰﾍﾟの僕は給料が少ないので新車は厳しいかもしれません；；
２３T、いいですねー！！
修復暦アリなら２３Tもいけそうですけど、乗り潰す事考えると修復暦は厳しいですね
プレとも悩みましたが、絶対使わないあの広さも乗りつぶすまでには使うときが来るかもなーと思ってMPVに決めました！
中古の２３Cあたりが狙い目ですかねーー；
４速ATじゃなくて5速がいいんですけれど、中々金銭的に厳しいものです。

759 ：756：2008/11/28(金) 22:15:24 ID:kvSJxbxI0

>>757
先輩今後ともよろしくお願いします

>>758
あなたとは仲良くなれそうな気がしてなりませんｗ
自分も職業柄別に給料良くないですよ!
一人暮らしだし飯は毎日コンビニ等々だし・・・ｗ

修復暦ありはちょっと心配な気がしますが実車確認は絶対したほうがいいですね

参考までに支払いは5年ローンで月3万ボーナス18万程度ですね
まぁかなり値引きして貰ったので総額320万程度で収まりました
（電スラ　ユーティリティーパッケージ　18インチ冬タイヤ等々つけて）

23Tなら無条件で6速ATですよ！！ガソリンも安くなったし気合を入れて！！

特にMC前なら相場下がってきたきがします。
買ってしまえば意外となんとかなるもんです。来月で1年点検ですしね（汗）
一時期ハイオクが200円近いときは死にそうでしたがｗ

いいMPV見つかるといいですね！！

760 ：757：2008/11/28(金) 23:13:24 ID:CXXo6+QX0

>>759
いえいえこんなところでは年齢なんぞ関係ありませんし。
こちらこそよろしくお願いします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:27:50 ID:M6Jb6nrt0

今週末にも２３Ｔ契約したいんですが、教えてください！

いろいろとメーカーオプションつけるとサイド・リアカメラ、ステアリングリモコンが付くんですけど、
楽ナビか、サイバーナビを付けたいんです。（用はスマートループ希望）

純正のカメラとステアリングリモコンを使用する方法はあるのでしょうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 05:04:44 ID:ZC5GTsoZ0

仕様にオーディオレス仕様のカメラ/ステアリングリモコン付きって言うのがあったと思うけど
そこにディーラーOPの楽ナビ付けると操作できるらしい

ちなみに自分はその楽ナビが型落ち＆ディーラー高杉ってことで自分で最新の楽ナビ上位機種HRZ099(スマートループ対応)買って付けてくれって持って行ってある
12月頭に車が来て取り付けるみたいなのでそれぞれどういう風に使えるかはまだわかんない

純正カメラには変換BOXなる物があってそれが2.5万ぐらいしたかな
ただにしてくれたけど
来週末かその次には納車の予定なので続報は書き込みします

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 07:58:03 ID:A4h8d67XO

>>746
何回も既出済みのネタだが、独身一人暮らしでミニバン買うのはアホのする事だと思います。
釣りかと思ったら本人大真面目で困る。吊しあげ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:48:02 ID:EuHQm2hZ0

友達が多いとワイワイガヤガヤとできるし
いいんじゃないかな

若いうちにこの大きさを運転しとけば
あとあと楽かもめ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:35:57 ID:z5ii0udVO

結婚の予定が近いなら、
今のうちにミニバン買った方が余計な乗り換えしなくて、
実は経済的だと思うぞ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:52:35 ID:A4h8d67XO

結婚の予定もなく、生活切り詰めてまで買うならもうちょっと経済的な車があるぞ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:50:31 ID:tlWO4mOBP

たまにいるよな>>763みたいなバカ
俺価値で頭っから否定、俺の考え方以外はアホとか

てめ～がアホだよwww

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:16:06 ID:A4h8d67XO

なぜ一発目がわざわざ無駄にでかいミニバンか。しかも若造

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:17:19 ID:+eaQc5WFO

>>763は、ただ煽って遊んでるだけ。
まともに取り合うだけ損だよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:18:20 ID:Uozqt/0W0

>>746です。
結婚の予定はありませんが、友達を乗せて遊びにいく機会はあるかもしれません。
又、生活を切り詰めてMPVを購入するのではなく、自分の収入に合ったローンを組んで中古の物を購入したいと思っています。
廃車になるまで乗るつもりなのでMPVを選んだこと、後悔していません！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:44:46 ID:Jzwzg2F8O

その意気や良し。
煽りに負けずに頑張ってね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:00:21 ID:Jzwzg2F8O

ちなみにオジサンがハタチぐらいの頃にミニバン選ぼうとしたらミッドシップエスティマかLV型MPV位しかなかったな。
革シートとV6で350万円とかあちゃーな値付けだったなw

92レビン弄って乗っててワンボックスには興味なかったなぁ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 19:12:20 ID:lDmfeVvF0

LVみたいなシンプルな車はもう出てこないんだろうねえ。
サードシートが狭いとか、FRは効率が悪いとか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:36:11 ID:UC7KWHpg0

今日納車。23T4WDLパッケージ。500万の高級MPVです。メトロポリタングレー。
まだデーラーから家までかえっただけだけれど、とても静かでスムーズです。
ほとんどアクセルを踏まなかった。
振動なし。耳をすましてやっと分かるアイドリング時の音。
他のどのメーカーのミニバンと比べても静かです。23Sはもっと静かだった。
しっかりした、いい車感があります。
BOSE 5.1chは予想以上にいい音でした。高いだけは、ある。
旧型アテンザのBOSEサウンドシステムは正直ぱっとしませんでしたが、
こちらはかなりいいです。
２列目は、目一杯ずらすと、３列目のレッグスペースがなくなります。
その分２列目は広く使えます。
２列目の中央は、人が実際に乗るのには適してなく、３列目も中央にはヘッドレストがないので、
実質は6人乗りですね。6人乗りと考えると、横幅があってとても広々としています。
いまのところ、大満足です。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:02:02 ID:9jZafGuMO

ＬＹは、オートエアコンボタンを押すと暖房でも勝手にACオンになるよな。
ACオフにすると、オートエアコンは自動解除で不便。暖房でもACオンになると燃費悪くなるよな？
ホンダやトヨタ車はそんなことなかったんだけどなぁ…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:15:49 ID:yDP+z4CU0

本日、納車です。
ミニバンは初めてだけどどうだろう・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:30:32 ID:pyZYV4YdP

>>775
エアコン切っても自動解除なるか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:59:33 ID:9jZafGuMO

>>777
オート運転が自動解除になって、マニュアル運転になってしまう。
>>776
どうだろうってｗ
今さら後悔する理由が意味不明

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:07:16 ID:v3yPG9NXO

ならねーよ
AC切って暖房だけでもオートで動いてるっつーの
説明書になくても実際そう動いてるよw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:03:49 ID:5f87nR6xO

>>778の年式とグレードは？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:13:02 ID:9jZafGuMO

>>780
19年式23CSPです。
①暖房で『AUTO』を押す
②すると『AC』が作動する
③『AC』を止めて、ヒーターだけの『AUTO』運転にしようとする
④『AUTO』運転が解除。マニュアル運転となり風量固定となる。

他の皆さんのLYはこのような状態にならないのですか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:00:58 ID:O35TAY0z0

>>781
18年式23TFFです。
なりません。

①～③を行った状態で「オート暖房」になります。
最初はデフロス＋足元→温風で足元→暖まると足元＋上。
温風の風量も自動で制御され、噴出し口も変化します。
つまり「オート暖房」は継続されますね。
ACは解除されているので、内側の窓が汚れているとてきめんに曇りますが。

エンジン始動直後に①～③をしてみてください。
最初は風が出なくて、エンジンが温まったら温風が状況（車内温度）に応じて
コントロールされて出てきます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:17:05 ID:v3yPG9NXO

そうだよなぁ
俺の23Tもそうだもん

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:04:53 ID:5f87nR6xO

>>781
19年式23Cだけど、ちょっと興味深い結果が

>>781の1～3の動作をするとA/Cと一緒にAUTOの表示も消えます
が、温度を調整すると風量も連動して動きます

つまりはAUTOの表示は消えるけど、AUTOの状態は続いている、という感じです

>>781も同じ動作をしてるのでは？

なんとなくバグっぽい(笑)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 13:25:00 ID:dAU/EnAxO

19年式 23T4WD
オート表示は切れるが風量等は自動。今乗って目の前で見てるし間違えない。CRプレマシーも同じでした。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:14:54 ID:O35TAY0z0

まあ、冷房に対応できないんだから「AUTO」表示がないのも妥当といえば妥当なのかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 18:16:43 ID:pyZYV4YdP

オートエアコンはこんなもんだと認識していたけどな

788 ：sage：2008/11/30(日) 19:44:50 ID:MgsJ/LmQ0

中古で購入しますた
納車はまだですが、実物見て気に入りますた

雪山に行く目的で納入なので4WDです
燃費が少し心配です

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:58:29 ID:rlm391cw0

>>788
燃費心配するなら初めから乗るな

最近安くなっているから大丈夫だよ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:28:08 ID:kSuyt5RO0

ＭＰＶ　２３Ｃスポーティパッケージってどうですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:13:59 ID:ykZk8rBsO

>>790
>>781参照

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:59:07 ID:RVXQrmOG0

まぁ、仮にエアコンが切れても一瞬にして臭くなるから
できるだけ俺はオート状態を保ってる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:07:46 ID:qO5veLTG0

>>761
762だけど昨日営業から電話があった。
純正のサイド/リアカメラにつながっているコントロールBOXのコネクタ形状が現行仕様だと異なるため、マイナー前だか以前のコントロールユニットを付けるとHRZ099に取り付けられるそうな。
12/3に取付予定なのでディーラーに顔出してみる。
そこでステアリングリモコン他様子見てくるのでその後又書き込むよ。

と、いっても等の761はその後書き込み無しなのか・・・

794 ：761 ：2008/12/01(月) 10:59:35 ID:6FQiQXvxO

情報ありがとうございます。
しばらく情報収集してました。
価格コムのビアンテ板にて、メーカーオプションのカメラを利用する方法が取り上げられてます。

・・で、私はスマートループのパケ代を考えたら、そこまでの必要性を感じなくなったのと、
ステアリングスイッチ流用はやはり難しいようなので、Ｄオプションのサンヨーナビにしました。
（赤外線発信装置のタイプは抵抗ありまして。。）
きっと私以外にも悩んでる人がいますので、情報が入りましたら是非ＵＰしてください。

よろしくお願いします。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:53:12 ID:mdWtcRtaO

MOPナビバージョンアップしないねぇ
詳細画面とか最新地図とかあれば車両予測線とかあるから、駐車アシストは万全なのに

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:34:58 ID:MQm0tsxk0

MPVってなんでステップワゴンとかノアボクより評価低いんだろ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:39:07 ID:4EWxVBlU0

最近は背が高いワンボックス、加えて5ナンバーに近いサイズが好まれる傾向有り
背が高いのって座っちゃえばいっしょなのにね

MAZDAがあわててビアンテ出したのはそういう背景があるそうな＜営業談

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:44:27 ID:5S1sSIi20

クラスが違うのに評価が低いも何も。

セレナよりプレサージュの方がいいミニバンとは思うけど、売れ行きはそうじゃないし。
ロールーフミニバンで３ナンクラスは冷え込む一方だからね。
オデッセイもあれだけ特集してもらっても、売れ行きは鈍化する一方だよ。

サードシートを重視する人は箱バンに、セカンドシートまででいい人は5ナンに（ウイッシュとかストリーム）
3ナンを選ぶ積極的な理由が少なくなってきたからだろうね。

オデッセイが火をつけた、ミニバンブームの先駆けクラスではあるけれども、ブームによって詳細な
クラス分けがなされた結果、「中途半端な」車と位置づけられてしまったかな、と。

ミニバンの要素を持ちながら、適度なスポーツ性があって、3ナンバーというワイドトレッドの安定性が
ある、っつーバランスの取れた車とは思うが、一般的な評価は低いのかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:37:25 ID:4EWxVBlU0

あと、もう少し金出せばアルファードが買えちゃうってのもあるかもしれん
上の方に書いてあったフルオプション500万のMPV買ったか炊いたけど、一般的には500万あればアルファードかエルグランドいってしまうっしょ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:19:29 ID:5uHKxibY0

23CSPを中古で購入しようと考えているのですが、乗っている方いませんか？
23S(現行)には手が届かないし、23C、23Fではちょっと・・・って感じで23CSPの購入となりそうです。
４速ATって事ですが、どうでしょう？変速ショックなどは・・・
実際に乗っている方いましたら、ここがいい！ここが駄目！など生の声をお聞かせください。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:29:25 ID:LROiD+rY0

プレマシーでいいんじゃね？
あれもいい車だよ
うちは3歳+1歳双子のため狭くてMPVに乗り換えるが

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:33:13 ID:Snxxsa/A0

>>800
家族構成・予算は？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:41:25 ID:5uHKxibY0

>>802
娘2人と嫁1人です。
これに+祖母を連れて出かけることもあります。
MPVを嫁がかなり気に入ってるみたいなので、MPVを買うことはほぼ決定なのですが
実際に乗ってる方の声を聞けたらなーと思い投稿しました。
予算は車体価格～１６０万程度でしょうか
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0003251793&car_cd=MAS001&clid=202012001&photo=0

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:51:01 ID:CZRvSAolO

11～12年式のMPVって30万位で買えるんだね、他メーカーのライバル車に比べ凄い安く感じる。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:46:29 ID:u78eQ3lx0

>>803
これ、23Cスポーティパッケージじゃないよw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 02:16:41 ID:dcxheaHA0

23Tが納車されたばかりなんだけど、慣らしはどんな感じでやればいい？
説明書には載ってないので、とりあえず3000kmまでは2000回転以上は回さないようにするつもりだけど・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:22:25 ID:W0GL5neN0

よく言われる5ナンバークラスのミニバンって座席から端までが近くて圧迫感感じる。
特に箱形はね。
MPVとかのクラスって､走りは安定してて2列目までゆったり乗れて､3列目も実用可能。
評価が低いとか中途半端っていうより､車に対して気持ち的な余裕もった考え方の人が少ないんだろうなぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:58:41 ID:i5yuXlyiO

>>800
前に乗ってた車にも寄るけど変速ショックは少ない方だと思う
高速じゃ「もう１段ギアが有れば」って思うけど、それ以外は満足

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 12:01:49 ID:nYXbs78x0

あまり見かけない車だけどデザインは抜群だと思います。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 18:47:57 ID:8LcgjEph0

デザインは本当抜群だと思う。
現行も斜め45度がかくいい！！！
駐車場とかで箱系と並ぶと更に（よさ）が引き立つね！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:44:02 ID:mLn7LpFv0

フロントのマツダのエンブレムがもう少し小さければなぁ
あれのせいでボンネットに変な切欠きが・・・
あの面が面一になってたら完璧なんだけど
２３F、23Cならケンスタイルのグリルと
ボンネット板金加工でなんとかなるんだろうけど

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:03:56 ID:eKwJ/h400

最初はそう思ってたけど、慣れたらあれもかわいいもんだよ。

マツスピグリルが普通にメッシュだけで、あとボンネットトリムみたいなので切り欠き隠すような
デザインなら即買ってたかもしれないけど、結局そのままにしたら慣れたし愛着も湧いたな。

オリジナルデザインってのはやっぱりデザイナーって人種が一から造ってるだけあって、
長く見てれば飽きないし、おかしくないようになってるよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:47:47 ID:Gwyv4alC0

>>806
普通に走ればOK！
まぁ、この時期だからちょっと長めに暖気して
気持ちアクセル踏むのを抑えて、なるべくブーストかけないようにすれば十分

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:49:35 ID:ikpeVYO5O

>>809
申込み時にナンバーは告げずに車種だけ伝えると駐車場で車を探しだすタイプの代行に目の前で通過されたもんorz
『すみません…。MPVってモデルチェンジしたんですね』とｗ　LWまでしか知らなかったっぽい
？
みんなも同じような経験あるかい？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:28:56 ID:t79JIKrl0

>>793です
今日ディーラーにてHRZ099取り付けてもらった
純正サイド/リアカメラはきれいに映ってた
走行できなかったからカカクコムにあったサイドカメラ使った場合の不具合は確認できず
ちなみにステアリングリモコンは死んだままです
ただ楽ナビのリモコンあるからいいかなぁ、と

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:50:08 ID:1y/1K5lfO

>>814
現行はマイナー車だもん。
プレサージュとかグランディス笑ってらんないもん。orz

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:42:56 ID:1y/1K5lfO

>>812
良いこと言った！

オリジナルデザインはやっぱり飽きがこない
俺もカモメマークに愛着わいちゃってるよ

MSエアロは下回り三点最初から付けたけど、なくても多分慣れて気に入ってたと思う

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:40:17 ID:/Tj8NxEwO

LYで段差を通りこえた時のミシミシと言うドアミラーからの異音…
ドアミラーを触るとかなりミシミシ言うし。

何でこんな…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:30:56 ID:HqjAREIG0

割れてるんじゃないの？
例の不具合のような。

820 ：818：2008/12/04(木) 23:04:02 ID:SU7+n8ce0

>>819
PCから書き込みます。

例のクラックは見当たりませんでした。
洗車などしていて、ドアミラーを洗うと「ミシミシ」ときしむ異音がします。

段差乗り越え時の異音は、室内側の三角カバーが原因かと思って、外して走ってみても
やはり異音がします。段差でも種類によっては音がしないのです。

音の再現性のある段差のある道で異音を確認しないと、ディーラーも取り合ってくれないのでしょうか？
先日、ワイパー付近のプラスチック部分に異音があり、交換してもらったばかりなので、ディーラーにも
行きづらいのですが…。「また来たよ」と思われるのも嫌ですし。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:53:25 ID:WBR76KsO0

>>820
　また北よといわれるのが嫌なら車処分して二度とマツダ行かなきゃいんじゃね？

　普通は直してもらったのにまた鳴るのはなんで？っていって持ってく。
　でないとディーラーも判らんし、何より整備士の為にならない。

822 ：820：2008/12/05(金) 00:59:20 ID:rpJ0PHKtO

>>821
そうだね。
満足できるように整備するのもディーラーの役割だもんね。
週末、ディーラー行ってみます。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 06:19:00 ID:TfzbBkGWO

俺の車はここのスレによく書かれてるようなトラブルは全くない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 08:58:49 ID:e/ar1u60O

アタリなのか、後で一気にくるのか．．．

825 ：sage：2008/12/05(金) 09:43:59 ID:PhHBHrYY0

ステアリングをいっぱいに切ると、ググググッって音がするんだが。
左に切った時だけ。
据え切りだけじゃなくて低速走行時でも。
アームがどこか突っ張ってるのかなとか思っちゃうんだけど・・・

以前ディーラーに行ったが現象が再現できずにそのままになってる。
この季節になって毎度発生するので、また行ってみようかな。
そんな経験のある人いますか？

あと、段差等を乗り越える(ショックが縮む)時に車体がきしむのは
しょうがないよね？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:47:14 ID:Zg/1eYB4O

最終LW3Wに乗ってて、
そろそろスタッドレスを買わなきゃいけないんだけど、
LWのエアリミって、15インチのホイール入るの？
15インチと16インチじゃアホみたいに値段が変わるんで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:19:52 ID:HPHePhk1O

>>823
マイナー後ならほとんど改善されてるのかもね

去年の春納車のは、スライドドアの金具のサビが発生したよ

>>825
前の車（他社）で、そんな症状が出たよ
なんか分からないけど、ディーラーで治してもらった

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 19:58:57 ID:p4jGvb+I0

>>826
http://thumb.uploda.org/file/uporg1833826.jpg

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:11:46 ID:cRvNYf560

>>826
15インチは入りません。
フロントのディスクブレーキが15インチ
だそうなので、16インチが限界だそうです。

と聞いたことがあります。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:28:28 ID:f0mv5la50

2500CC V6 の両側スライドドアに初めてなったモデルに乗ってるんですけど、
エンジンの辺りからボーーーーーッって汽笛みたいな音がなるんですが何なんでしょうか？？
同じような症状の方います？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:48:53 ID:WBR76KsO0

>>830
　エキマニに穴あいてるとかじゃないの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:54:30 ID:acAuDWD+0

>>825
油圧パワステで一杯にきりっ放しだと音するよ、どんな車も。
再現性があるならDに見せな。

あと車体がきしむって内装が音がするとかってコト？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:56:57 ID:rpJ0PHKtO

>>832
内装のミシミシ音はどのMPVでも発生するのかな？
特にナビ付近は音が大きい

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:15:44 ID:acAuDWD+0

MOPナビ付近の音は結構出るみたいね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:05:24 ID:Ance7dwi0

>830
寒くなって来ると鳴るんでしょ？
ヒーターのなんちゃらバルブの劣化で音が出るって言われたような。
1,2マソで直るような事だったような・・・
信号待ちとかで鳴るから冬は注目の的だったなｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:45:34 ID:xvAw0QYR0

劣化や穴かぁー　
ありがとうございます！　　この音鳴るとみんな振り向くｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:16:12 ID:EyYY6yvIO

マツダも派遣切りを始めたみたいだね。
不謹慎かもだけど、景気ダウンで台数伸び悩んで…ってのは値引きに影響あるものになんかな？
来年2月くらいに一部改良の噂あるし、そのあたりに思い切って購入しようか悩んでるんだけど…。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 14:44:10 ID:VqxgnoyX0

派遣切り常態化→従業員の志気の低下→品質ダウン　なんじゃね？
それと、メーカーからの販売奨励金、下取り対策費も減るだろうし
今の状況が長引けば長引くほど、値引き率はどんどん悪くなるんじゃなかろうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 15:23:49 ID:EyYY6yvIO

そっかぁ
なるほどね。ありがとう。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:32:43 ID:DSFiHk+AO

先月末に契約しました。
メーカーオプションのセット縛りを外した特注仕様ですが、年内納車です。
おそらく、生産ライン暇ですよ。

841 ：826：2008/12/06(土) 16:58:43 ID:aRYKO6H6O

>>829
サンクス。
やっぱりダメなんですね。

16インチで探してみます。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:56:55 ID:xlBQHjpm0

>>841
LWには15インチ仕様もあるよ。
たしか2000ccなどの下位グレードは純正で15インチでしたよ。
私はLW５Wの2500で純正16インチですがスタッドレスは15インチです。
確かにブレーキパッド付近は余裕ないですが干渉はしてないですよ。
ホイールにもよると思われるのでディーラーなどで聞いてみたら？
でも15インチにする時はタイヤ外径が変わらないように扁平率に注意してね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:03:42 ID:Tf1hv0mZ0

>>840
特注仕様って何付けて値引きは幾ら？
グレードと地域も教えてけろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:08:41 ID:D1mVAYPo0

>>842
LW3Wの場合、一番最下位グレード（確かＦとか言う奴）で
　リヤブレーキがドラムなら15インチ可能。

　但しエアリミとかはリヤブレーキもディスクだから16インチ以上でないと無理。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 19:49:09 ID:5i13Q+HW0

本格的に生産量を絞るから、値引きは今ぐらいで下げ止まりかな。

>>840
そういう特注もアリなんだね。
ヨタでも終業前はみんなで掃除とからしいし、ラインはガラガラなんだろうな

846 ：840：2008/12/06(土) 21:34:37 ID:DSFiHk+AO

セーフティーパッケージで、縛りのパワーリアゲートを外してもらいました。
地域は東京です。

値引はエリシオン競合、月末即決で６０万。下取りなし、納車費用サービスです。

ちなみに２３Ｔ４ＷＤです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:58:31 ID:xlBQHjpm0

>>844
アドバイスしたつもりがアドバイスされちゃいましたね。
LW3Wでは変わってたんですね　知りませんでした。
参考になりました。・・・・当初の質問者ではないですがどーもでした。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:21:06 ID:6B4miHfB0

ＭＯＰナビに地デジチューナー付けてる人いますか？
この場合地デジ入力（チューナー→ナビ）はどこに入れてますか？
自分のは３列目の左側トリムに入っているんですがここを空けたいと思ってます。
方法はあるのでしょうか？
デラではここに入れないとリアモニタで地デジが見れないような事を言われましたがちょっと納得がいきません
ちなみに走行中ＴＶが見れるやつを付けていますがそれも関係してるのでしょうか？
リアモニタを下ろさないと走行中ナビ側で地デジ（ＶＩＤＥＯ入力）を見ることも出来ませんがやはりそういうものなのでしょうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:02:53 ID:6+0gECCz0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/223416/blog/11294803/
気持ちはわかるがこれじゃクレーマーだよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:34:06 ID:4vYgO/kr0

うちのは全然平気だけどな。ミラーステー。

よほど保管状態が悪いんだろーなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:59:08 ID:19A1ZTVC0

>>849
「インチアップと車高調と柿本のマフラーで異常に振動がでてクラック入るんじゃないですか？」
とかって言ってやりたいね、Dの中の人なら。

昔アルファードが左に曲がる云々、って結構盛り上ってたけど、2回純正の足回り交換させて
やっと気に入った、とかいったそばから「で、TEINの車高調に換えたら再発ですよ、┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ」
って書き込みして絶句した覚えが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 18:40:33 ID:Wq2bGtM60

あぁ、最近多いみたいね、そういうバカが。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:07:46 ID:bNFBY7iI0

今の内に買ったほうがいいよ。
値引きなんて体力が持たない状況に・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:14:59 ID:/M344NNNO

>>851
そんな馬鹿を相手しなければならないＤ哀れ…。
自分がやってることが原因だって気付けないんだな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:25:43 ID:n+k3Vg9O0

>>854
>>849見るとＨｏｔＩｎａｚｍａを薦めるようなディーラーだからどっちもどっちかなぁ。。。とｗ

しかしこの辺の商品は最初に考えた人、かなり商才あるよなぁ。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:26:26 ID:n+k3Vg9O0

ちなみに今日納車されました
なかなか良い車ですな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:40:27 ID:fN65MolI0

Lパッケージが納車されたが、よく考えたら、チャイルドシートで後席は占拠されるので、
あまり皮シートの恩恵がなかった！
今のところ、特に不具合もなく、大満足です。
BOSE5.1chはとてもいいですよ。車での移動の時間が、楽しいです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:49:19 ID:CdHUibhGO

アフターパーツが原因だな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:52:06 ID:7Pay6ht00

23S納車後、２００キロ走ったけど
走る・止まる・曲がる　の基本が良くできてるクルマだな。
一般道、大人４名＋子供２名乗車だと、NAで充分だ。
ちょっとステアリングがクイック過ぎる感じはあるけど、慣れれば大丈夫かな。
前車（２０００年式の米国SUV）が酷すぎたからかもしれないが
燃費も倍以上だし、雲泥の差だ。
もっと早く変えておけば良かったよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:40:26 ID:kFgPCc4pO

ステアリングの中立は軽いですが慣れですね
MPVを気に入って何より

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:56:17 ID:JOyJSiF30

ＬＹ海苔だが、最近どこからかはわからないが、走行中にギシギシいうようになってきた。
シートなのか、ダッシュボード内部なのかはわからないんだが、ＬＹってキシミ音は有名？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:47:25 ID:5aHApFfyO

＞＞861
うちも一緒
デラでも行くかな…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:38:43 ID:yN73oCZf0

ステアリングの中立が軽くて落ち着きがないのは、
タイヤ替えると改善されるよ。

自分のも随分改善されたから。

純正のトランパス　Ｊ４８の糞さは異常。
こんなん標準タイヤにしないで欲しいね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:50:57 ID:J071TwrIO

>>861
私もです。
ドアミラー、ナビ付近、サイドバイザー、シートベルトバックルが怪しそうです…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:52:28 ID:kFgPCc4pO

>>863
ちなみに銘柄とサイズは何に？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 15:57:08 ID:alzYQDj0O

11年落ちのMPV買いますた！
＼(^O^)／

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:13:04 ID:JOyJSiF30

>>864
ナビ付近と、シートベルトバックルが一番怪しそうだよね。
耐えられないほどでかい音じゃないから、デラに行くのもはばかられるんだよね・・・。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:14:20 ID:kFgPCc4pO

完全な再現性があるなら迷わずDに行くべきかと

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:39:58 ID:K/SDaZT6O

そうだね
オレのも２万キロ乗ってるけど異音とがないし

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:06:53 ID:MfVzva2DO

>>866御愁傷様です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:04:40 ID:yN73oCZf0

>>865

POTENZA RE050A の 235/50R18

土砂降りの首都高速でも安心して走れるようになったよ。

ただ、ロードノイズはやや高めなので、静かなタイヤがよければ、
REGNO GRVあたりがいいらしい。
（まぁ、余程変な安物以外は純正Ｊ４８よりかはマシかと）

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:48:32 ID:Ew2A6pak0

太くしたからハンドリングがダルになったって落ちじゃないの？
サイズ違いの比較はなあ．．．

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:54:56 ID:vdP/LKVy0

j48ってそんなに良くないのか・・・
ミゾはあるけど2万キロくらい走ったから変えてみようかな・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:56:43 ID:K/SDaZT6O

純正タイヤじゃ不安って、サーキット走行でもしてるの？
一般道は不安にならない程度の速度で走ろうね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:30:12 ID:oI38MI2f0

>>874
にしても、純正のトランパスは酷いよ
静粛性もグリップ力も
とある橋の料金所をほぼ毎日通るんだけど
そこ路面が荒れてるのな
少ーしアクセル踏みすぎただけでホイルスピンするもの

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:12:50 ID:pn5e4SNSO

>>875
荒れた道だとわかっているのならわざわざタイヤスピンするほど踏むなよｗ
こんなこと書いてて恥ずかしくないのか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:02:31 ID:oUBNgKiiO

>>876
たまに試しにホイールスピンさせてみたくなるのが男ってもんだ。

一般道は他車や他者に迷惑をかけない程度に楽しみましょう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:13:55 ID:SV8tVWxMO

TAKAパパ復活？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:13:18 ID:xMifaFxG0

弄りすぎてるDQNもバカだが純正にこだわりすぎる純正厨もバカ丸出しだなｗ
外形が変化しない範囲でのタイヤサイズの変更なんて大いにありだろ。
23T（特にFF）の純正タイヤサイズなんて車の能力からすれば細すぎるんだよ。
燃費を少し犠牲にしてでもハンドルのしっかり感得るのもありだよ。

太くしたからってサーキット走行でもしてる？アホだろｗ

880 ：874：2008/12/09(火) 12:53:59 ID:2bNn0/m1O

>>879
勝手に曲解するな。

タイヤを替えるのはその人の自由だし、乗り味だって好きなように変わるだろう。

ただ、純正タイヤで限界を超えるような速度はサーキットで出してるの？
一般道で出すのは止めようね、と言っている。

もしホイールスピン中に道路に小石があってそれをタイヤが噛んだら、相当な速度で飛んでいく。
物に当たるかもしれないし、人に当たるかもしれない。

よくよく気を付けようね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:09:15 ID:RTFSZ3BgO

タイヤサイズを変えるのは別に結構なんだが、純正を糞扱いするには前提がおかしいと思うぞ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 15:42:21 ID:gGYAqgs90

純正が糞って言うか純正の（メーカー）と（品番）を書かないとダメでしょ。
純正でもいいタイヤあるかもしれないし。

ちなみに俺は16インチの純正（メーカー忘れた）だけど普通に満足。
数万掛けて変えてまでの恩恵が他のタイヤにあるかどうかもわからんし。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:03:41 ID:09dntmhw0

まぁ、無理に替えなくてもいいんじゃないの？

純正のＪ４８で満足してるなら、それで結構じゃないの。

自分は、不満だったから替えただけの話。

替えるかどうかはその人次第でいいんでねーの？

銘柄とサイズ聞かれたから答えただけなのに、随分な言われ様に笑ったｗ

じゃ、さよーなら。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:07:28 ID:RTFSZ3BgO

幅を変えたのに、タイヤグレードが全てみたいに書くからじゃん
自業自得。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:37:09 ID:jwHrGVFb0

俺は23ＴのＦＦに乗ってるけど、タイヤ幅が足らないと思った事ないなぁ。
今は、スタッドレスで17インチに落としてるけど、それでも十分グリップしてるよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 17:46:04 ID:oUBNgKiiO

ってか最近は、トヨタなんかも普通に純正ハンコックとか履かせてるらしいから、
トランパスならマシな方じゃない？

広島繋がりの縁もあるだろうし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 19:59:11 ID:RLpIdtgl0

現行MPVのリアワイパーの外し方ってボルト外して力ずくで引き抜いてOKですか？

ワイパーレスにしようと思ってるんですが、なかなか外れなくて…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:46:41 ID:pn5e4SNSO

>>883
アイタタ…ｗ

恥ずかしい子ｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:14:53 ID:sUgWEHABO

リアワイパーは引っ張る角度あった気がす

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:23:31 ID:cb7Qx5I20

タイヤなんかどうせ消耗品なんだから好きなのはいとけよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:20:35 ID:UMtu1EsW0

タイヤに関しては純正が一番金がかかっているんだけどな

昔仕事でいっしょになったトヨタの開発者は泣いていたよ
これだけ時間かけて開発（車両や足周りとのマッチング）しても、エンドユーザーはすぐインチアップで換えちゃうんですよねぇ。。。。と
結局車体ができあがってから調整ができるのはタイヤ、ショック、バネのパラメータだけだから

だから純正タイヤは金がかかっているし、市販品と全く物が違う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:35:43 ID:BmljaAlkO

２列目の３人掛けはシートサイズ的に厳しいですか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 05:48:38 ID:0tVA89a9O

>>892小錦クラスの人なら一人も乗れないよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 07:50:47 ID:khAmn+EFO

>>891
確かにそうなんだろうね。
実際リプレースで純正装着見積もりしたらレグノより高かったもん。

ただ開発コストはかかってるだろうけど生産コストで帳尻合わせられてるような気がしないでもない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 08:21:22 ID:HJAtuhhWO

純正採用は価格が安い事が重要

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:39:39 ID:PKj6g+XW0

純正なんて開発コストがかかってるだけで、モノとしては並以下
別に社内の基準クリアすれば良いだけなんだから、んで調達コストは安く
そんな高性能な訳ないじゃない

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:39:39 ID:/bAoV0TsO

>>891
どれだけ時間かけたら、あんなフワフワの糞みたいな足回りになるの？ってその人に聞いてください

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:51:11 ID:EbOlDeDHO

>>897 ワロタw いかにコスト抑えるかに対してだけ時間かけてんだろうなw

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:40:51 ID:Wk+ynnqu0

でも純正は難を隠すってのもあるな。

一時期ヨタのコンパクトミニバンが粗製濫造された頃、純正ミシュラン以外だと
どうしようもないとか何とか聞いたことがあるなあ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:57:35 ID:UMtu1EsW0

>>896
純正は市販品に比べて減りにくいよ
縦・横剛性もかなり違うし金がかかっているのは確か
製造コストなんか市販品でもOEM品(純正装着品)でも量が同じなら変わらないんだから、同じサイズをとことん作れるOEMの方が安くなる

ちなみに某大手アブソーバーメーカーなんかでも廉価市販品とOEM品は同じラインで作られてる
減衰力なんて基本机上計算だけだ

>>897
堅ければ良い足ですか？？
堅くなればカチッとしてると勘違いしちゃうからいいんだろうけどね

>>899
それがあって一部のトヨタ開発員はミシュラン大好き

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:48:55 ID:/bAoV0TsO

>>900
トヨタの言うスポーツは堅いだけ
トヨタの言う上質は柔らかいだけ
気持ち悪くてたまらない

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:06:23 ID:OT5qmVZp0

>>901
たしかにISなんかやっちゃってるよね
自分はMAZDA好きなのでトヨタがどーだろーが知ったこっちゃないけど
でもアルファードの乗り心地はいいぞ
運転する気にはならんけど、運転してもおもしろくない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:46:35 ID:z9YaVaNnO

>>902
アルファードは、自分で運転するんじゃなくて、
酔っ払った時に家まで送ってもらうのに良い車だと
先週の忘年会の時に思ったよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:43:17 ID:3cwyYElC0

ＬＷに乗っていて　44000ｋｍくらいたったときに
　ATｵｲﾙが漏れ出した。

　ﾐｯｼｮﾝのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙになる事態となりました。
　今　見てもらってはいますけど。。。

原因は　ﾐｯｼｮﾝ内部のｼｰﾙがﾍﾀってきてるからかもしれないとか・・・・

orz　新品高いからなぁ。。。　オーバーホールしかないですわ

ﾏｼﾞへこんだ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:23:11 ID:LkqdiRBNO

LWのATって内製？ジャトコ？
ユーザーは要注意だね。

ATF交換とかは関係ないのかな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:01:05 ID:FIQnOpdL0

足はHONDAのﾀｲﾌﾟRｼﾘｰｽﾞはよく出来てると感心したよ。あれ下手にｱﾌﾀｰに交換しないほうがいいなとｵﾓﾀ。
MPVの純正足も使い方によってはかなりﾍﾞｽﾄﾏｯﾁすると思うけどなぁ・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:09:34 ID:wP+6S+Yy0

44000k程度じゃATF交換とかは大丈夫だろうなぁ…
あの4ATは内製だったかと

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:26:42 ID:pRlceR1O0

H18年式の２３CSPに乗ってる者ですが、ちょっと質問させてください。
フロント下部（ナンバープレートの下）の格子状になってる穴の部分（エアコンのコンデンサのパイプがあるところ）
ってタテの格子の奥には何もなくそのままエアコンのパイプが見えるんでしょうか？

最近自損事故で修理に出したんですが、修理に出す以前はタテ格子の奥にも水平板みたいな何かが
あったような気がするので・・・。気のせいかもしれませんけど、もし同じ時期の２３CSPに乗ってる方
教えてもらえませんか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:25:35 ID:3cwyYElC0

あ～　年末になって痛い出費だ！
　五年過ぎてから　壊れだすんだよねぇ・・・
困ったものですorz

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:39:09 ID:xQEytdmP0

>>905
アイシン精機製

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:29:29 ID:OT5qmVZp0

>>904
リビルド探して貰った？

こことか
http://www.yoshida-shoukai.com/

こことか
http://www.partslandnagoya.com/

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 12:29:24 ID:WVVF50vN0

>>910
4ATは内製だろーよ
アイシン製は6AT

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:04:53 ID:cph9SbDrO

ジャトコではないの？
LWの頃なら

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:28:47 ID:0gixVMGRO

LY前期NA加速したいときたるい
23Tはたるさはなくスムーズかな?
やっぱり燃費悪くてもターボにしときゃよかったかな？
ないものねだりでごめんなさい
２速でひっぱるのもじゃまくさいし…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:42:13 ID:ChxyjGUMO

前の型の方が評判いいの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:45:21 ID:8c1GWQWkO

前の型は、シビエのフォグランプだけはいいよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:22:56 ID:kPrHMy3kO

>>914
そういうやつはMPV手放して、スイスポにでもしたほうがよっぽど加速感を感じるぞｗ

｢じゃまくさい｣の誤用も見苦しい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:14:44 ID:hpAXowCV0

>>914
「邪魔臭い」の意味、間違ってないかw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:19:21 ID:UVWLL/nd0

>>915
大きさとか積載量とかは前の方がいいね。
ただ、車としての完成度はモデルチェンジでかなりのレベルで上がってるよ。

LYNAで、普通にDレンジで加速したらかったるかった、キックダウンとかマニュアルシフトで
シフトダウンするのは面倒くさい、ってな話しみたいだね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:53:57 ID:Chw2GFEq0

4ATの車で加速性求めちゃ駄目だろｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:03:20 ID:kPrHMy3kO

>>920
NAで、と言うほうが正しいのでは。
4ATと限定すると、ターボ付シーマなんかどうするんだよ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:18:54 ID:761D6MpeO

関西では面倒くさいをじゃーくさいと言うものだよお勉強しなはれ(^-^)
おばかさん♪

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:59:45 ID:244Njzjy0

>>922

よその国の習慣なんざしらんわ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 20:49:12 ID:kPrHMy3kO

>>922
２ちゃんでは方言は使わないほうが良いよな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:40:07 ID:Chw2GFEq0

>>921
　後期のNA-5ATは加速悪くないからそう書いた。
　ターボ付きシーマってY31か？
　あの頃は無いorあまりに高くてメーカーは5ATは嫌ったんだよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:19:07 ID:kPrHMy3kO

>>925
『5ATは確実に4ATより加速良いだろ』と思って運転しているから余計にそう思うだけだろ。思い込みによるプラシーボ効果も多少なりともあるだろ。
耐久性は別として、燃費悪いMPVにはCVT採用のほうがウケが良いと思うんだけどな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:41:19 ID:fOB9s1w60

NAは別としてターボだとトロイダルCVTになっちゃうっしょ。
トルク容量から言って。
そうなると重い、高い、それほど燃費が伸びないの三重苦になってしまう気がする。

それよかDSG等のメカMTが燃費にはよいと思うけど
ロスが少ないから

あと5ATよりも6ATの方が部品点数を減らせるはず

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:48:19 ID:kPrHMy3kO

>>927
NAならCVT採用しても良さそうだよな。
MPVのライバル車種でCVT採用していないのは、イプサム、グランディスくらいか？プレサージュはどっちだっけ？どれも売れていないなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:09:37 ID:IgyA++9BO

多段ATに興味があったオレには、6AT（NA4WDT）は最高に満足である。

燃費は、高速道路以外なら4ATと変わらない、もしくは4WDによる重量増で6ATの方が悪いと思う。

CVTだったらMPV買わんかったろうな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:28:42 ID:/t57BSHP0

>>929
　俺もCVTは気になるが買うとすればかれた技術であるATを取るなぁ。
　CVTなんて不安でたまらん。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:38:53 ID:aaACZZtl0

CVTよりも絶対メカMTだって
もっとも日本車の場合MT設定がもともとないから部品共通化によるコストダウン効果は全くないけど
欧州じゃメカMT、日本はCVT、北米は普通のAT(not多段)が自動変速機のトレンドだと

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:15:09 ID:3a16psjD0

CVTって理論的には燃費いいんだろうけど、燃費を稼ぐために、出切るだけ低回転になろうとするから
乗りにくいというかなんというか・・・ドライバビリティーが悪いんだよね・・・。
多段式ATの方がいいかな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:28:46 ID:rtsGQ0rSO

メカＭＴ賛成。
しかし、８にもまだ搭載されてないし、ミニバンのＭＰＶには当面採用されないだろ。
ＣＶＴは加速したいときのレスポンスが最悪。
ドライバーズミニバンを名乗るならば、現時点では多段ＡＴで正解でしょう。
ただし、ロックアップ領域をもっと広げる工夫が欲しいね。
乗ったことはないが、ＩＳ－ＦのようなＡＴとか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:33:07 ID:/J11h/gWO

ドライバーズミニバンなら、６ＭＴってことになるのではｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:58:21 ID:HZdeecYZ0

MTのミニバンは売れないでしょ～。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:08:52 ID:rtsGQ0rSO

そういえば、うちの親父ルシーダのＭＴ乗ってたｗ
ミッドシップのＭＴ。

937 ：初心者：2008/12/14(日) 17:20:35 ID:nfioqMIi0

LW3W乗りです。
リアワイパーアームをBOXY用に換装したんですが、アームを軸に
いくら押し込んでもボディからアームまで2センチ以上浮いたままです。
もっと軸の奥まで押し込めますか。
教えてください。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:28:22 ID:8fnDOa1P0

日本では評論家が妙に絶賛してるから、DCTがトレンド最前線みたいに言われてるけど、一部の
超高級スポーツを除けばVWグループにしか採用されていない。

微速でギアが頻繁に動くような日本の道路状況やSUVに向いているかというと？だよ。
実際VWでもティグアンは6ATだしね。

現状では6ATを選択できるMPVは贅沢な車だと思うよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:23:15 ID:bGtj4NxEO

>>937
ってか何でBOXY用に換えたのか？

何で初心者がそんな事を思いついたのか？

合わなきゃ普通、切った貼ったで合わせるんだよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:43:43 ID:7RmNJE6H0

>>935
メカMTはATですよ。
オートクラッチが付いてるAT。

>>938
VWグループで小型まで採用されているところが大きいのでは
ちなみに欧州ヤリスにはDCTではないけどメカMTモデルがラインナップされてるよね、アイシン製の
DCTじゃなくてもいいからメカMTの方がロスが無くて良いと思うよ。
ただアルファのようなメカMTだったらいらね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:06:40 ID:i2OGn6Ri0

DCTはマニュアルだって声高に言う奴もいるよ。
DSGとTSIは最高、とか何とか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:57:59 ID:sFfXiy88O

とりあえずパドルシフトを付けて、かつ他社のように一々Sモードに入れ
なくてもパドル弄った時点でマニュアルモードになるようにして下さいな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:33:01 ID:5zCPBBE+O

とりあえず、マニュアルモードでもロックアップして欲しい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:55:01 ID:9UenUHwwO

あれ、現行はキーレスエントリーはついてないの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:35:43 ID:YdAOI4/uO

>>944
キーレスエントリーは当然標準装備。
アドバンストキーはＬパケのみ標準装備、他はオプション。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:50:14 ID:+xTVLWCAO

今月サンヨーナビ付きで納車した人、
地図のバージョンはいつのでしたか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:34:58 ID:jNcB/D0b0

ＬＹ海苔だが、最近車内のセンターテーブル辺り？から、ギシギシ音がいうようになってきた。
有名な、センターテーブルのブレる不具合は、ディーラーで対策品に交換してもらってるからいいんだが、
一体、どこから鳴ってるのか特定できないんだよな・・・orz
なまじ静かな車なだけに、そういうキシミ音が気になるんだよなぁ～。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:05:27 ID:/xUbDKqlO

>>947
シートベルトバックルだと思うよ。俺のLY(23CSP)も同じ症状だったため保証修理で直ったよ。
それは保証修理になるのにドアミラーを触った時のギシギシ(付け根のクラックとは別)は構造上の理由か何かで保証対象外だと。確認のため現行デミオ、ベリーサ、そして展示してあった23Sのドアミラーを触ったら同症状。
マツダ車全体でギシギシしてるのか？orz

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:17:29 ID:s5qQ+D1X0

>>948
なるほど。シートベルトバックルかぁ・・・。
とりあえず、そこに気を付けて運転してみるよ。
ドアミラーは、確かに弱いね。まだ、クラックはないみたいだけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:03:40 ID:OIA5V7+fO

バックルはマツダ車共通で異音発生するみたいね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:00:34 ID:JJOcXCcO0

マツダというかマツダに部品を供給してる下請会社の問題だな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:07:49 ID:MeFHvv2J0

こんばんわ、ちょっとお尋ねします。
KD-LVLR　右サイドミラーのガラスが割れたんですが、
鏡単体で部品注文できますか。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:07:36 ID:/xUbDKqlO

>>949
ちなみにバックル異音に関してはホンダも同様だったよ。

>>951
だね。
でも部品の品質向上を促進しないマツダもダメだよね…。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:08:33 ID:2WJWLB8+O

近所のレクサスが臨時休業になっとるw
そこまでやばいんか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 13:59:19 ID:SYnyp/9w0

バックルは保証対象なのか…
前から気になってたけど、ディーラー行って見ようっと

956 ：952：2008/12/19(金) 14:17:30 ID:nOV7E/b40

>>952
S09A-69-1G1 ￥2.200-でした。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:53:47 ID:GXxVMIR90

>>953
　品質向上を促しつつコストカットも同時に行った結果だと思われ
　半ば強制に近いのかも知れんなぁ・・・

　どーでもいいけど金属や樹脂関係の原料を今のうち大量確保しておけない物だろうか・・・
　原料相場も下がりつつある中でこの円高なんだから大量に輸入しておけばいいと思うんだが・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:09:37 ID:HaJ7xuW60

いくら安くなったとはいえ、いつ使うか分からない原材料を大量に抱え込む体力なんぞないだろう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:33:57 ID:4AmRPSPqO

納車街なんだが、
景気悪化>士気の低下>品質の低下
と、ならないか非常に心配。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:42:34 ID:e2pL5o2r0

>>959
シートベルトバックルは注意してチェックしたほうが良いぞ。

>>954
社内研修旅行とかだろw

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:49:52 ID:2WJWLB8+O

>>960社内旅行行くのに、レクサスの看板の前にのデカデカと【臨時休業】って看板出すか？w
休むなら、普通に出入口にチェーンしてればいいだけだし、まるで突如閉店したかのような感じだった

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:51:07 ID:2WJWLB8+O

>>960あ、社内研修って書いてたのか

もっとありえねーよw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:28:59 ID:2FRpsLoTO

>>962
MPVスレでトヨタネタ必死杉ﾜﾛﾀｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:51:48 ID:H6J+jG1WO

昨日MPV納車でした♪
今日は奥さんが乗ってるので傷付けないか心配です（笑）

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:42:42 ID:ibb3ya+i0

>>957
鉄鋼各社で生産した鋼材が国内にだぶついてる
価格が下落しても製造業不振ではけない。格安のうちに手に入れたくても金がない

ビジネスはうまくなりたってるね…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:30:03 ID:D46vVlfG0

>>965
　その辺を省資源といわれている日本（国）が上手く立ち回るべきだと思うんだが
　リスクとチャンスは紙一重でリスクばっかり考えて尻込みしてたらいつまで経っても
　この国の景気は上がらないんだがなぁ・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:52:21 ID:4RDv3YqX0

>>966がアメリカのドルでも株でも買いまくればいいだろ
リスクとチャンスは紙一重だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:28:58 ID:D46vVlfG0

>>967
　金があれば買いたいさ、そりゃｗ
　宝くじにでも当たれば1億円分くらいドルにしてみたいけど。

　一個人が金融機関に「ドル買いたいんで一億貸してください」ってのは無謀な話だが
　生産業主が「鉄鉱石買いたいんで一億貸してください」ってのはアリだろ。

　それでも民間金融機関は渋るわけだから国が何とかしなさいよって事を言いたい訳です。
　それか国自体が今のうちに大量に資源輸入しておいて各生産業主に仕入額の１０％乗せで
　安定供給するとか。

　そうすれば生産屋だって単価計算しやすいだろうし国も国債の一部を返済出来るんじゃないのかなぁ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:40:30 ID:qNcCdQmFO

スレ違い乙

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:46:24 ID:AkIQDhxf0

何か足回りがグニャグニャするなと思ったら空気圧が2.1に減ってた。
ためしに2.5まで上げてみたら結構シャープな動きに。
2.7にしたらポンポン跳ねるけど、家族で乗ったら結構いい感じ。

空気圧の管理って大切だと思った次第。
今は指定圧に戻してるよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:42:41 ID:xzcfFef00

シートベルトバックルの異音を確認した。
手で押さえたら、ピタリと異音が止むからね。
近々、ディーラーに行く事としよう。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:57:25 ID:2FRpsLoTO

>>971
>>947の人かな？
やはりバックルからの異音だったんだね。
俺はシートの取り付け部一式交換と言うことで1日預かり修理でした。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:04:30 ID:MhzkVIhR0

>>971
その通り。947です。
結構、大掛かりな事になるんだね。
センターテーブルの時は、助手席外してシートフレームを対策された物に交換して、
２時間くらいだったなぁ。

974 ：947：2008/12/21(日) 00:05:57 ID:MhzkVIhR0

↑おぅっ！IDが変わってたのに気付かなかったよ。

975 ：972：2008/12/21(日) 00:27:40 ID:vtn7kqFOO

>>973
どうやら音の発生源はシート取り付け部と一体化されているとのこと。
うちのは、交換した今でもたまにその日１回限りくらいで鳴るんだよね…orz
１年落ちになったら異音がするようになって交換したので、今から１年後になったら、また再発しなければいいんだけど。
ちなみに代車の現行デミオも色々なところから異音がしていたよ…ｗ　冬だからプラスチックが軋むから仕方ないかもしれないけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:57:23 ID:MhzkVIhR0

>>975
再発するんだ・・・。
萎えるね・・・orz

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:59:08 ID:wwm5LJsb0

運転席シートまわりの異音、価格コムにこんなのがあったけど、参考になるかどうか・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510142/SortID=6264420/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83V%81%5B%83g

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:49:22 ID:rAOvVgNp0

次スレスレタイ
【MAZDA】マツダMPV Vol.31【MPV】

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:30:06 ID:AVPX/UNK0

【MAZDA】マツダ歴代MPV Vol.31【MPV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229834485/l50

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:01:34 ID:AVPX/UNK0

unko

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:39:49 ID:ZpqluB3F0

しかしまあ、凄いIDでたね。

982 ：973：2008/12/22(月) 00:15:54 ID:fx8IRACz0

Dに行ってきた。
やはり、シートベルトバックルのキシミ音は有名らしく、対策法も出てるらしいから、
明日直してくる事になった。
何か、ボルトかネジがどうたらこうたら言ってたな。15分くらいで終わるらしいよ。

983 ：972：2008/12/22(月) 01:23:51 ID:2/cjlaQuO

>>982
オメ。
15分で直るとはｗ
俺が世話になってるＤがわざわざシート取り付け部を全交換してしまったのは対策法がまだ出ていなかったからかなｗ
それでもたまに音がするんだから、確実な対策法で15分作業してもらった方が効果ありそう。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:04:28 ID:frC0j+yz0

>>964
ナカーマ、おめ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:17:01 ID:fx8IRACz0

直してきた。
キシミ音は綺麗サッパリ消えたよ。
と思ったら、今度はナビ周辺からカリカリって音が・・・orz
確か、ナビ周辺の異音って仕方がないんだっけ？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:51:33 ID:x4DXOKj9O

最終型LW3W乗ってるんだけど、
しかしスライドドアの下のレール、
水が溜まるのと(爪楊枝で穴をつついて水抜き)
鉄板の上を鉄のタイヤで走るために起こる塗装はげ、
なんとかならんもんかねぇ…。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:56:36 ID:fx8IRACz0

>>986
ＬＹだったらステンレスレールの対策品が出てるんだけど、ＬＷはわかんないなぁ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:23:14 ID:v+O+LXmEO

MCの情報ってないの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:23:02 ID:IQiSt4WMO

>>988
MCではなく、『小変更』
色の追加や一部装備の変更とかかと思うよ。
今のMC前のMPVも一度小変更はされていて、シガーライター照明廃止、グローブボックス取手のメッキ処理廃止など…。
他にもあるらしいんだけど、誰が知ってる人いるかな？
それよりオートエアコンの表示バグを修正してほしいかも。以前にも話題になったAUTO押す→A/Cオフにする→AUTO表示も消えてしまうってバグね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:43:49 ID:husoOg6eO

>>989
送風モードになったんじゃなくてバグなの？
じゃあ送風だけはどうやるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:50:05 ID:HjE5CCzV0

>>989
バカ発見

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 04:38:20 ID:KkHeiaOtP

>>989
バグって…
どうゆう根拠でバグって言ってんだ？

普通はこうだとか自分の中だけの普通を根拠に言ってくるんじゃないだろうな？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 06:40:28 ID:A+6CGPALO

>>989
そういう仕様みたいだけど、A/C切っても風量と熱量（熱い方）はオートなんだから、AUTOの表示は残すべきだと思う。

マニュアルエアコンしか使わないから、関係無いけどね(笑)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:45:13 ID:mK3hdlI10

A/Cを手動で切っちゃったらAUTO制御しきれないんじゃない？

MPV欲しくてずっとこのスレ見てたけど、
マツダ店が「交渉次第で安くなるよ」オーラ出まくってるだけだったのに対し
エスティマを見るだけのつもりでトヨタ店に行ったら、MC前の在庫が余ってるらしくて
開口一番でとんでもない条件が出てきたので思わずハンコ押しちゃいました。
車の善し悪しなんかどうでも良くなる位の価格差だったんだよね。
とにかく俺、交渉嫌いなんだよー。マツダさん・・・ごめん。

というわけで、また３年後に来ますね。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:57:51 ID:rMl8sscHO

エスティマが満足できる条件だったらそれはそれで一つのいい選択だと思うよ。
三年後だとどっちも現行のままかなぁ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:37:13 ID:yYNa7qj2O

そのエスティマより値引したら即決する、と交渉したらよかったのに。
３年後はそうしろよな。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:27:48 ID:9rHFKqXlO

次スレ立つまで書き込み禁止。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:06:14 ID:utWDwd+y0

たってますやん。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:29:07 ID:cuUwQ0wk0

梅。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:36:44 ID:IQiSt4WMO

>>991
>>992
知ったかぶり乙ｗ
間違いなく他社ではありえないんだよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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