【MAZDA】マツダ歴代MPV Vol.31【MPV】

>>950 ハズレっていうか初期トラブルで対策品出てるやつでは

>>950
全く揺れない

>>950
初期トラブルだな。
俺のも出てたから、ディーラーで無償対策してもらったよ。
後、その症状は別に高速域じゃなくてもガタガタ道でも出ると思うけど。

>>951ｰ954
マジすか！？
言われる通り、低速域でもちょっと荒れた路面だと揺れる。
でも床に4本足とかで固定されてる訳じゃないから、多少揺れるのは仕方ないんだと思ってたわ。
でも殆どのユーザーは同じように許容範囲かなってガマンしてると思うなぁ。

>>955
その内、更に酷くなってくるよ。
最終的には、１〜２cmの上下幅でブルブルするようになってくるはず。

>>956
…マジ？正直次のオイル交換の時でいいかなと思ってたところ。
みんカラで何件か見つけたけど、この対策品って2007年の1月くらいには既に出てたみたいだね。
普通に考えて2009年に製造されるヤツは全部対策品なんじゃないのかなぁ？
既に作り置きしてた部品だっていい加減捌けてるだろうし。
というのも、今見てみたらカップホルダー底面には薄くて黒いゴムシートみたいなんが最初から貼ってあるんだよね。
取り付けステーを強度の高いものに交換＆ゴムシート貼り付けが対策のようなんだけど…。
ゴメンね、とっととディーラー行けって感じだよね。

いや、空き缶は震えるでしょ。

前車が異音の宝庫のクソアメリカン車なオレからすると
今は２３Sだけど、あちこちから色んな音はするよ。
でも、クソアメリカン車から比べたら
ちょっとぐらいの異音なんてどーでもいいや、って感じだな。
みなさんちょいとばかり神経質に騒ぎ過ぎな気がするよ。
気に触ったらゴメンよ。

てめーが乗ってたオンボロでうるせぇ糞アメリカンと違って車内静かだから余計気になるんだっつーの

リンカーンナビゲーター欲しいです(泣)

＞てめーが乗ってた

ここはホントに口の利き方の知らないクソ野郎の宝庫だな。
同じMPV乗りとして悲しい・・・
もう一回小学生からやり直せってーの。
あ、無駄か。

ところで、MPVでサーキットとか走ってる勇者はおられますか？

どの程度に走れるのか、ちょっと気になっておりまして。
レガシーとかフォレスたーとかで走ってる人はたまに居るみたいだけど。

アメ車でも、キャデとかリンカーンなら静かなんじゃないのか？

>962
自分で購入して走ってみりゃいいじゃねーか

>>962
つべれはサーキット動画あるよ

>>961
　そうだよな。口の利き方悪いよな。
　でも世の中にはツンデレって言葉があるんだ。
　覚えておこうぜ。

>>963
　エンジン音は比較的静かな部類かと。
　ただし高速走行中は足回りからカタカタ音がする。＜アメ車

３月末に新車購入して納車待ちなんだけど
４月から購入時の自動車税が減税されるとか聞いて
超ショック(　´_ゝ`)

俺も３月末にかって納車待ちだ。
買った時にディーラーに税金の免除の話されたけど
俺は適用されたよ、だからお前も減税されてんじゃね？

登録が３月か４月かの違いじゃないかと。

で、すでにＭＰＶには乗ってます。
サーキット行く勇気を下さいｗ

エントリー段階で拒否られそうで怖い...orz

>969
サーキットつっても、鈴鹿とかの本格サーキットは
行きづらいかもしれないけど、地方に点在してる
ミニサーキットなら気兼ねなく行けるかと。
場所によっては軽トラレースとかやってるとこも
あるし、車種別タイムで

セレナ

ってのを見たことあるしｗ

ドイツ車からの買い換えしたひといますか？
運転フィーリングや剛性感などどうですかね。

どんなドイツ車と比べんだ？
古い車で悪いがオペルザフィーラからの乗換だけど
運転フィーリングは完全に上を行ってるよ
剛性感は最初は良いんだけどゴムに頼りすぎてるんだろうね
落ちていくスピードが速く感じる
ただ、ゴムの交換をちゃんとできれば良いんじゃないかな
車検ごとにサスのアッパーマウント？だけでも換えるだけでもかなり違うと思う

ベンツC240からの乗り換えだが、違和感感じたのはハンドルの軽さだな
剛性については特に何も感じなかった
シートはさすがに比べ物にならないが、慣れれば問題ないレベル
つーか試乗すればいいんじゃね

>>971
　BM(E34)から乗り換えた。
　ただし、間にLW型のMPVを経由して今のLYに辿り着いた。

　LYについて言えば挙動はミニバンらしからぬ動きをしてくれるので◎
　但しシートポジションがドイツ車とは異なるかな。
　>>973の言う慣れに掛かってくる所かもしれないけど
　折れの場合未だにシートポジションが安定しない・・・orz

　金があればレカロあたり入れてもいいんだろうけど、
　純正革＆パワーシート＆シートヒーターを犠牲にしたくない・・・orz

>>974
今、ＢＭ３シリーズツーリングとＭＰＶで激しく迷ってる。

とりあえず今週末にＢＭを試乗してこようかと。

>>971
トゥアレグがらの乗り換え
５台乗り継ぎで初の日本車

乗り心地は家族全員満足かな

気になったのは遮音性とライト関係かな

ガラスが薄いのかたまに窓開いてると勘違いすることがある。アイドリング時のエンジン音は静かなんだけどね

水溜まりの通過時のホイルハウス内のしぶき音が凄くびっくりした。

あと夕暮れ時のオートライトがスモール点灯になることがあるのと、リービング＆カミングホーム機能がないのも残念。

あと助手席のエアバッグ解除ができない


色々書いたけど細かい要求ばかりで全体的には満足

23Tたが平均で10走るしいい車だよん

>>969
レギュレーションにミニバンは不可ってしっかり書いてある所も結構あるからその辺をチェックしてみて
余計なお世話かも知れないけど、行くんだったら、ブレーキパッドとフルードは変えた方がいいよ
多分、あの車重であのブレーキじゃ、例えミニサーキットでもすぐに抜けて刺さるよ
後は、水温、油温が判るようにしとけば、別に強化しなくても上がったらそこでやめればいいだけだし、
ただ、電動ファンはなかなか回らないから、ファンコンを付けて早い目から回しとけば、ちょっとでも時間稼ぎできるよ
ほかにはATFクーラーはお金に余裕があれば欲しいかなぁ。

>>976
エアバックを解除する理由がわからん

>>970

>場所によっては軽トラレースとかやってるとこも
>あるし、車種別タイムで
>セレナ

関東近郊でそういうオープンな雰囲気のお勧めサーキットがあれば
知りたいですね。


>>969
よく見ると、意外と多いですよね、事実上ミニバン不可とか。
スポーツ走行に適さない車両、っていう曖昧な表現も多いし。
まぁ、ロードスターやＦＤに混ざって走ってたら、邪魔なだけなのは判るし、
ミニバン専用というレギュレーションが出来るといいのですが（苦笑）

確かにブレーキパッドとフルード位は交換してから望みたいですね。
出来れば、ホースもステンメッシュあたりにしたいかと。

実は、油圧・油温計を付けたいと考えているのですが、ＭＰＶのＬ３ＶＤＴの場合、
ポン付け感覚でセンサー類は付けられないみたいですね。

オイルフィルター部分にかます汎用品は純正フィルターの形状から
無理っぽいらしいので。カートリッジ型に替える技もあるらしいですが、
その辺の情報を収集中。。。

とりあえず、油温≒水温−多分約１０℃マイナスという勘みたいな状態で走るのも
とても精神上よくない上にハイリスクっぽい罠でして。

>>975
　E46かい？それとも現行の？
　クイックな操作性を求めるなら断然BMをお勧めします。
　やっぱりFRは一番自然だし。

　居住性を求めるならLYかな。
　MPVがFRだったら多分一番最高なんだけどｗ（LVは対象外で）

　それと地域によるけどBMのデラは人によってかなり対応がアレなんで注意して下さい。
　マツダは違った意味でアレなケースがあるみたいだけど折れの場合は
　まだマツダの方が好感持てた。＠千葉

>>978
　助手席にチャイルドシート付けたいとかいう人かと。
　今はどのメーカーも後部座席に付けるように推奨してるから国産には解除できないかと。
　ちょっと前の外車だと解除できたりする車もあるみたい。今は知らんけど。

助手席のエアバッグのカプラー外して解除しているよ
3歳以下の子供三人いるから助手席に座らせないと話にならん

欧米の車じゃ助手席エアバッグキャンセルは標準なんだけどな
後部座席に付けるよう推奨しているのは国産メーカーの都合だけじゃなかろうか
エアバッグキャンセルして事故を起こされたらどうしよう、とか
国産メーカーに付いていないのは所詮そんな理由だと思われ

ちなみにエアバッグキャンセルするのは自己責任で
俺はディーラーで納車時にやってもらったけど
前者のMSファミリアの時にはエアバッグ本体ごと取り外していたけどな
エアバッグレス社用のトレイが部品としてあったから
MPVとか最近の車はそれがないのでユニットごとは外せない

あと保険会社によっては保険金が出ない場合があるので要確認
ソニー損保は問い合わせたけど問題なかった

セカンドカーの軽から、MPVに乗り換えた時の静かさと力強さは異常だな。
レクサスのLSなんか、どんな世界なんだろうな。

最近の車は全部静かだけど・・・

>>984
確かに。アルト（キャロル）は静かだよな。

>>984-985
いや、先代ミラジーノ（平成12年式）がセカンドなもので・・・。

>>983
　LS乗った事あるけど、確かに静か。
　でも1000万出さないとこの静かさはないのかというとNO。
　静かさだけならフーガ・クラウンクラスでも十分静かだと思う。
　でもその辺りのクラスにちょっと4気筒サウンドが混じってるのがMPV。
　総合していけば値段から考えてかなりいいとこいってる＜MPV

確かに静かだなあ

＞
＞CDナビ・DVDナビをお持ちの方に朗報！
＞ナビゲーションの地図データをGoogle Mapから吸い出し変換するフリーソフト！
＞変換したデータは、各メーカーのナビプログラムと共に
＞CD-RやDVD-Rに焼くだけで常に最新版の地図ディスク作成が可能です！
＞現在の対応ナビメーカーは3社のみとなっておりますが、今後の更新に期待。
＞ただし、難点もあります。
＞とにかく地図が詳細すぎて、データ量が莫大になってしまいます。
＞なので地区詳細版というよりは、CDナビの場合は最悪　市詳細版　となってしまいます。
＞DVDナビの場合は、辛うじて県詳細版でいけるみたいです。
＞2画面表示や3D地図表示には対応してないようです。
＞このソフトの違法性については下記のスレッドでも議論されてますが
＞今現在はダウンロード可能なので、手に入る今の内にどうぞ。
＞
＞地図吸い出しソフト【ごーぐるナビ】Part16
＞http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/internet/1096706808/
＞
＞

>>987
いいなぁLYは…

LWは、すごくうるさいよ…orz

でも、家族５人プラス荷物いっぱい積んで
1000km近く離れた実家に毎年行ってるから、
俺の使い方にはLYよりLWの方が合ってる。

今年の夏、高速代1000円で実家に帰るのが楽しみw

ETC付ける前は、片道２万円オーバーだったからなぁ…。

LYは静かだねえ．．．
三年乗ってるけど、今でもやっぱり静かだと感心する。

パワステの軽いのもいまだに慣れないけどw

LWはカッコ悪いよね

>>992
IDがDSi
ゲーム板行けば神になれる

LWは鉄屑だよなぁ

連レスすまん。
今日給油してる時気付いたんだが給油口の中にある２つのボタンはなんのボタンかね？

>>990
マジな話残債が残ってるLWからLYに乗り換えた。
>>992->>993の様には言わないけど、
借金抱えてるの覚悟で乗りかえるぐらいだからねぇ。＜LW

異音もかなりあったなぁ・・・全部保障修理してくれたけど嫌気が差したのも事実。
ベルト鳴き、パワステの操舵力変化、金属音・・・
早く>>990もLYで幸せになれるといいねぇ

次スレ

【MAZDA】マツダ歴代MPV Vol.32【MPV】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239541961/

しかし、LWのヒット無くして今のマツダは無いだろう。
未だにLYよりLWの方か街で見かけるしね。

>>994
　給油口の蓋をあけたところにあるのかい？
　単なる蓋のストッパーじゃないのか？

　給油口の横からニョキっとゴムカバーがついてる棒が生えてるけど
　あれは運転席からレバー引いたときに引っ込むんじゃなかったかな？
　それで蓋が開くかと。

梅

>>994
もうひとつはスライドドアのストッパー機能のためではなかったっけ？
給油中にスライドドアを開けたときに、給油口前で止まるためのね。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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