アルファ147　Part31

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:07:46 ID:MYhP5GLK0

●前スレ
アルファ147　Part30
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212895764/

●公式サイト
http://www.alfa147.jp/product/
http://www.alfa147gta.jp/
http://www.alfa147ti.jp/
http://www.alfa147.jp/product/blackline/
http://www.alfa147.jp/sportiva/
http://www.alfa147.jp/collezione/
http://www.alfa147.jp/cnc/
http://www.alfaromeo-jp.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:08:07 ID:MYhP5GLK0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:08:14 ID:MYhP5GLK0

《アルファを購入するにあたって》

・147に限らずAlfaはリセールを考えて値引は車体の10％を目標とする事。
・もちろん値切っても好みの色や仕様は指定する事。
・出来ればメンテナンスプログラムも安くしてもらう事。
・購入後も営業と仲良くしようなどと考えずクレーマー一歩手前の我がままを
　つらぬき通す強い精神力を持つ事。
・新車で買ったから壊れない、ディーラーで買ったから整備は安心、などの
　自分にとって都合の良い甘えた考えは捨てること。
・出来れば他に信頼の置けるショップを探すこと。
・自分でも車の状態が把握でき消耗品の管理が出来るようになる事。
・売却の時も有利になる専門店を探す事。

《以上》

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:16:23 ID:rZDZxCH70

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:05:50 ID:aC/mrwXD0

3000kmでオイルが1L減る俺の前期セレはダメエンジンですか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:39:31 ID:LufbrYCU0

はい。おまけにダメ人間です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:55:54 ID:kGGxu2YUO

>>5 3000kmで１Ｌ程度なら優秀です。心配すんな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:41:07 ID:gSygy9IP0

俺は減りすぎだと思うな。どこから漏ってるかにもよるけど。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:18:28 ID:NTeJ9R8V0

取り説には1000kmで1L以内なら正常と書いてあったような･･･

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:04:11 ID:aC/mrwXD0

>>6
人間は10000kmに1L減るだけなので大丈夫です

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:49:22 ID:xcH1cfyT0

俺の147（MT)は全く減らないぞ。たぶん。
ていうか、1回もレベルゲージ見たことねえ。
新車で買ってから丸2年になる。
オイル交換は1年に1回。
そろそろ2回目のオイル交換だなぁ。

12 ：中古検討中：2008/09/20(土) 22:16:39 ID:Af1YeMtx0

セレ中古購入考えてます。
ディーラ（といっても最寄のディラーではない）でFY05モデルを買うのと中古車販売店でFY07モデルを買うのとどっちが良い？
走行距離はどちらも一緒くらい。保証継承手続きしたとして、中古車販売店やディラー他店で購入した車をディーラーはきちんと保証してくれるんだろうか。
買ったところと保証受けてるディーラーが違う人います？最寄のディーラーに希望の車がなくて。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:54:55 ID:Nam20mz8O

乗り始めて一週間経ちましたが、シフトショックをうまく軽減させられない。

同乗者は不快だろうなぁって思います。
マジでアドバイス下さい。MT買えばよかったっておもうくらいです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:17:42 ID:zBTrX5450

１ヶ月も経てば慣れてる。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:40:52 ID:nrZPpTJs0

>>13
じゃＭＴ乗ればよかったのに
なぜセレを選んだ？？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:12:57 ID:pWTMKg4y0

MTをうまく操れるならセレの操作なんて
簡単だとおもうけど。
アクセルワークだけだし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:39:35 ID:ssC3tkGB0

>>16

シフトアップ時にアクセルを戻すのはもうやってるだろうけど
パドルスイッチでのシフトチェンジの際は、
ワンテンポ遅らせてからアクセルを戻すといいよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:32:02 ID:+CTMCD7QO

シフトアップ時でもってアクセルもどさない方がショック少ないよそっちの方が速く走れるしね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:53:30 ID:dky+Qrts0

セレ大変だね。　MTにすればよかったのに・・・

バカじゃない？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:37:48 ID:+CTMCD7QO

そんなこと言うお前こそバカっぽいよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:13:03 ID:dky+Qrts0

反応するお前もバカっぽいよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:19:24 ID:wzCUcHac0

スルーする俺が一番かしこいぜ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:30:10 ID:dWGbTfJh0

セレニア20K以外で実績のあるオイルを教えてけれ。
４Ｌ　３０００円くらいで。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:50:37 ID:6VTBwVtR0

>>23
4L \3000-って日本じゃ鉱物油しかないだろ。

鉱物油でもいいものあるのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 04:53:57 ID:dALE/Vjq0

>>23
オートバックスオイルだ、部分合成油

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 08:18:35 ID:Hz6A+EjF0

おれもオートバックスで購入した部分合成湯

マグネ何とか・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:47:32 ID:dWGbTfJh0

じゃあ、５０００円くらいまで予算アップ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:08:06 ID:nKbCN6zlO

つ『ＭＯＴＵＬ』

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:45:21 ID:dWGbTfJh0

ＭＯＴＵＬ！
サンクス。
銘柄も教えてけれ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:51:01 ID:F4wq99GV0

BOSCO　エキストラバージン　プレミアム

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:09:50 ID:QzVR9Ebx0

ヴォーノ！！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:30:31 ID:nKbCN6zlO

>>29 つ『300V COMPETITION 15W50』

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:18:21 ID:mto+qnBtO

バイクでも行けそう15W50

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:10:37 ID:dALE/Vjq0

カストロＲＳ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:58:09 ID:v1MPJNMO0

モチュール入れるなら、ヤッコも射程内だろ？

ttp://www.andare.jp/catalog/yacco/yacco-GALAXIE.html

俺はシェブロンで十分だけどな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:09:15 ID:XcXKicS30

ｵｲﾗモチュールの300V-Powerっての使ってたけど、このオイルそのものが
人気薄なのかな、扱ってるトコがなくてしょうがないから、夏はｺﾝﾍﾟ、冬は
ｸﾛﾉと言う体制で使い始めたよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:57:01 ID:5glNfTu90

>>23
セレニアでいいじゃん
何入れても大して変わりゃーしないよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:15:22 ID:/ZVBW3SV0

> 何入れても大して変わりゃーしないよ

鉱物油でもなｗｗｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:24:42 ID:DOg1mo5S0

>>27
日産エンデュランスはどうだ？
10W-50で化学合成だぞ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:16:44 ID:ZPRc3d/b0

ﾆｻｰﾝは宗教上ﾊﾟｽです

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 09:59:12 ID:mMmVOSA50

> セレニアでいいじゃん
> 何入れても大して変わりゃーしないよ

ではなるべく安い奴を・・・教えてけれ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:06:53 ID:aqdi/6mE0

カストロのマグナテック１０W-40で十分だろｊｋ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:15:09 ID:+jHf7MRT0

>>41
半額で売ってるじゃん。
これすら高いっつーなら
トヨタのディーラーいって1000円で替えてもらえ。
http://www.jo-ya.com/oil/selenia/selenia101.html#01

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 16:22:00 ID:ZPRc3d/b0

>>43
デラでセレニア入れたこと無いけどオイル交換如きで
福沢さん２人コースか･･･

俺には無理だ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:09:47 ID:/ZVBW3SV0

油脂類製造業の関係者が客になる事を、微塵とも考えてはいないのかね・・・

ここまでぼったくりだと、返って気持ち良いが・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:19:55 ID:9zvckjiO0

実体の無い値段の高さがそんなに嫌なら
そもそもｱﾙﾌｧに乗るのが間違いであって・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:33:05 ID:/ZVBW3SV0

>>46
そうか？

おれはアルファの他の国産・非国産と違う乗り味等に対して金を払っているけどな

油は国産の方が優秀だと知っているから、国産入れてる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:47:19 ID:4WhfNZjl0

ASHにしろよASHに。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:42:29 ID:mMmVOSA50

>>43

おー、安い。ここで買います。
ありがと。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:13:24 ID:nsioV3nU0

>>46
純正オイルが高いからアルファに乗らない奴がいるなんて
バカげてるよｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:35:13 ID:i5zKoCta0

>>47
どうかね、ｵｲﾗは車自体が欧州車なんだから、油脂類も欧州物の方が
相性がヨサゲと思って平行物のMOTULとか使ってるんだけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:52:54 ID:UUEInoiUO

粘度を大きく変えなきゃ大丈夫じゃないの？
勿論レースに出るんなら粘度変える必要はあるだろうけど。
俺は油と水関係はずーっと純正しか入れてないな。
高くて高性能なら万事OKって訳じゃないと思ってるんで。
心配性だし、何かあってからあんなの入れなきゃよかったと思うの嫌だしね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 14:02:32 ID:BkT7o9MtO

高いオイルのどの成分が具体的に効果を発揮するのか分かっていれば純正にこだわる必要はないよね

ただ最近は中身自体が信用おけないからなぁ…特に輸入品

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:23:12 ID:zS/LUPOe0

オレは、純正なら万事OKって訳じゃないと思ってる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:54:09 ID:nsioV3nU0

壊れなきゃ「おｋ」な俺の乗り方はダメ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:04:00 ID:vh0SLMNiO

オイルなんざｶｽﾄﾛｰﾙかｱｼﾞﾌﾟの10-40で全然ＯＫだぞ？

全く問題無く走ってるが？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:43:56 ID:NhhdZr7B0

>>52
俺は自転車のチェーンオイルだと１０ccで2000円と
CRC５５６とでは月とすっぽんなのが良く分かるけど
車のオイルは全然わかんね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:48:32 ID:sumAb+Nc0

ｽｶﾄﾛだけは勘弁してください。ﾊﾞｯｸｽｵｲﾙの方がまだマシｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:06:45 ID:TOmnwwP0O

>>58

ﾊﾞｯｸｽｵｲﾙこそ、まさしくバッタもんだろwww

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:19:52 ID:Msa47dWT0

>>59
ｽｶﾄﾛはﾊﾞｯﾀもん以下ですからｗｗｗｗｗ
ｻﾗﾀﾞｵｲﾙ入れてたほうがマシかもよ？ｗｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:29:00 ID:spK2ddJtO

>>60 オリーブオイルの方が相性良さそうじゃね？ｗつ～か、セレニア２０Ｋ入れときゃいいじゃんよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:13:37 ID:cE9/jgHD0

ｽｶﾄﾛでも壊れない俺のエンジンは当りでつか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 17:35:51 ID:IjZtqIftO

149はまだ?

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:30:08 ID:dsxy5qFe0

まだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:55:21 ID:FcANPHEeO

セレニア以外に浮気したらオイル滲みだした。
今はセレニア入れてる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:08:29 ID:+NTDkM8u0

夏だけモチュールのコンペ、それ以外はセレニア派

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:18:03 ID:yfu2qiW70

昔のアルファは、性能が良くて浸透率の高いオイル入れると滲んだらしいけど
その考え方を当てはめると、セレニアの性能に？が付くって結果になるよねえ

アメ車の取説にも、走行4万km（だったか）を超えたら、合成油は入れずに
鉱物油入れろ、と書いてあったから、イタ車に限らないのかも

セレニアは100％化学合成の筈なのに、4,500kmで既に焼けて変質していたし
金さえ有るのなら、モチュールかヤッコが無難だと思ふ

日本スカトロールの油は、変圧器の廃油をリサイクルして使っているって聞いたことがある
まだオートバックヌ油やシェブロヌ油の方がマシかもね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:36:50 ID:vMkGI0/XO

ナビつけて不要となった純正のCDプレイヤーって売れますか？
1000円くらいならないっすかね～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:43:54 ID:wBrJwiI+0

>>68
日本語表示不可なので、買い手がつきません

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:42:50 ID:hxb1L7XTO

純正ＣＤ外してカーナビ付けたらウーファー死ぬのね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:25:53 ID:hM/96FxP0

サーキット派のオレはASH。高いけど餅がいいから結果的に経済的。
ディーラーもいつのまにかAgipからASHに変わってた。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 12:13:20 ID:MzGex8edO

オイル交換してきた

あぁやっぱり交換効果は大きいね

ひとっ走りしてきます

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:21:32 ID:5TsdifA50

＞＞70ナビ付けたからって必ずウーハーシヌとは限らないんじゃないの？
ナビ機種によるんじゃ？誰か答えて。
- もうすぐナビ付ける俺より

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:37:11 ID:2lnbRkQg0

>>68
たまにヤフオクとかに出てたりするが、意外と売れてるぞ。
セキュリティコードがあるなら2、3000ぐらいにはなるんじゃね？
147後期だったらmp3聞けるし、147前期に取付け可能なら買い手もつくんじゃねーかなｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:20:41 ID:0GS0P1nBO

ナビのメーカーによらず死んじゃうよ
でも生かすキットが有ったような気がする

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:14:12 ID:gAEev6o20

俺のナビはナビにスピーカ付いてる

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:54:27 ID:Qg4J7F0S0

聴く曲にもよるけど147のBOSEウーハーってたまに
ワンテンポ遅れて鳴ってるというか.なんかずれてるときがありませんか？
皆さんのはどうでしょうか？
試しにウーハーのコネクタを抜いてBass調整で+4位にして聴いたら
コッチの方が自然というかなんというか。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:33:13 ID:8AVjW/EA0

今日納車でした（セレスピード）。
今までATに乗ってて、バック駐車はクリープに頼って入れてる感じだったんで
バック時のアクセルで調整で結構戸惑ってる。慣れかな？そのうち他人の車にぶつけそうだ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:33:46 ID:AOnN0GtO0

納車オメ！
アクセル調整よりもバック駐車で
まっすぐに下がることの難しさに戸惑うとおもうよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:41:30 ID:rL715zko0

確かに147に乗り始めのころは駐車に難儀したな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:53:20 ID:PITIhaknO

リクライニングは日本車みたいに一気に倒れるようにならんかね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:48:47 ID:vn7ynkXzO

一人カーセックスが趣味の俺にはあのダイヤル式はどうもな・・・
ムード作って一気にバタリと行きたいんだが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:00:17 ID:rL715zko0

昔ルノーキャトルに乗ってた時に時々カーセックスしたけど、
リクラインのダイヤルは回しづらいし揺れまくるしで大変だったな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 18:29:17 ID:Uy5jp1rp0

なんだよ、一人カーセックスって。５人乗って個別にやれ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:39:23 ID:WZ/kWxA70

ムドー作るにはイタ車は最適だ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:18:14 ID:yE2DcT8xO

シティーモードはクソですか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:00:31 ID:89ztWLa9O

使えない事はない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:53:58 ID:+WWylw230

使う意味がない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:44:44 ID:cyw65Sff0

次はmito？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:54:45 ID:apFCxIeo0

>>82
ダイヤル式は、チョイと微調整する時には良いんだけど、確かに
全開に倒したい時にはウザイね。左にダイヤル、右にレバーって
付いてればいいのに。まぁ私は車の中であーだこーだする趣味も
機会も相手もブツもないので、PA/SA等でひと休みする時とか
にﾏﾝﾄﾞｸｻｲ思いをするだけだけど･･･

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:03:36 ID:EzRVahBJO

一気に倒せるレバーの後付けとかないかな。あったら買いたい。

みなさま、後部座席にスモーク貼ってますか？

後部３面でいくらくらいかかりましたか～？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:07:13 ID:SLudP1+00

３Dr用のシートつければいいじゃまいか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:43:36 ID:/HiC6h/H0

前に倒すのかよw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 03:58:07 ID:yfHvUO4S0

>>91
廻さずにダイヤルを引くと、ロックが外れる。
あとは好みの角度でダイヤルを押し込む。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:26:47 ID:EBojBxRi0

プレリュードがナツカシｗ

のどが渇いたらカフェへ
と言うのが基本で１４７以前は
ドリンクホルダーさえ無かった
そういう車に　そういう機能を求めるのは無理
そういう発想がない
疲れたらベッドへどうぞｗｗ　ｂｙALFA

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:10:27 ID:iQF/7c9r0

>>91
納車と同時にやってもらって２万円　（夜間でも視界クッキリコース）

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:47:47 ID:6Tv08asG0

>>91
時代は断熱フィルムだよ
フロント＋窓＋リア　６面　８万だよ
断熱フィルムでググれ　赤外線カットフィルムでも良いぞ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:21:37 ID:Bu6Au7wM0

ヒマがあったらどなたかお教えくださいな
純正のipod専用アダプタ＆コンソール、オークションに出てたとか
新品もってるディーラーがあるとか。情報ください。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:41:33 ID:L9KmcH8E0

ギガビートつかってくれ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 03:43:12 ID:q6FwCH0H0

>>97
フロントも貼れるんだ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:31:29 ID:hHNXqU+L0

>>98
ヤフオクに出てた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:34:59 ID:1TelnuxVO

アルファ147ついに買いました～。
納車、楽しみ。。
あと、この車のお気に入りはどこですか？みなさんは色は何色にしましたか～？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:39:54 ID:xPTXfkP10

>>100
貼れるよ
UV&赤外線カットで
暑さもしのげるし日焼けも防げる
フロントに貼ってくれる所が少ないけど
探せば有るｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:46:04 ID:aK/+KymE0

147、クルーズコントロールついてたらいいのになあ・・・
せめてオプでつけられたら。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:58:55 ID:Je5/PWG00

>>104

あんたは運転が好きではないのか・・

147売ってタクシーに乗ってれば？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:00:56 ID:o+yxDURD0

147はフェラーリのハッチバック版なんだよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:12:30 ID:aK/+KymE0

>>105
「クルコン欲しい＝運転きらい＝タクシー乗れ」
短絡的だなあ発想が・・・。
じゃあおまえは159とかGT（ともにクルコン標準）に乗っている連中に
「タクシーでも乗ってれば？」と言うのか？w

高速道路を600kmとか800kmとか走るときクルコンがあると楽なんだよ。
それとも600kmも800kmもタクシー乗れってか？w

クルコンは楽なだけじゃなく速度抑制できるからいい。
5時間も6時間も高速のっていればかならず何台か覆面に当たるからな。
自制心だけじゃスピード出しすぎるからクルコン設定しでアクセルから足を
離すと長時間クルージングをスピード超過しすぎずやりすごすことができる。

俺の理想はMT＋クルコン付きだな。
遠出しない奴にはわからんだろうが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:30:44 ID:aExB3Vvs0

MTのクルコンって微妙じゃね？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:57:21 ID:Pr0nkrrx0

>>98
>>101

漏れが出したｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:12:53 ID:i0X6dz3D0

>>102
俺は白熊色
お前は何よ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:27:17 ID:wG8CSQrEO

俺はルーナブルー

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:36:35 ID:dWWxxKJr0

>>108
セレのクルコンも十分微妙だから大丈夫w

いや冗談はともかくクルコンは流れている高速道路でしか使わないから
MTでも問題ない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:56:15 ID:ITWK1lZi0

>>112
車買い換えるときGTとGTAで迷ったなぁ
結局GTAのMTにしたけど、後悔は…してない…ホントにしてないよ？
渋滞ばっかりだからクルコンなんていらだいだろ！って自分に言い聞かしてるw
でも街でGT見かけると(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしてしまうw

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:40:43 ID:dWWxxKJr0

>>113
GTはアルファの中では大人しい印象だしGTAの方がやんちゃで良いんじゃない？w
てかGTそんなに街でみかけないけど。
GTAはもっとみかけないけど。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 04:19:20 ID:twqqhQjR0

>>106
その表現、頂いた！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 04:29:39 ID:9WYC2SVa0

>>106
わっはっは
中途半端な貧乏人の見栄っ張り
普通に国産買え
アルファはぼろすぎる
イタ車は全般デザインだけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:51:02 ID:ILxgL7UZ0

ttp://blog.livedoor.jp/satoshi_328/archives/50211716.html
向こうの147にはMTでもクルコン付いてるらしいね
おれもMTだけどクルコン欲しい

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:48:42 ID:AoItpA5Q0

>>116
>イタ車は全般デザインだけ

それが良いんじゃないか。周囲に見えるのはﾎﾞﾃﾞｨ外観だけだ。
ｴﾝｼﾞﾝもｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも、へたすりゃ乗り手すら見えない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:09:20 ID:twqqhQjR0

国産は乗れねぇｗ
っていうか国産に比べるとかなり高いな･･･

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:03:12 ID:DooDmFoW0

おれ輸入車マンセーじゃないけど、今の国産車で乗りたいと思える車がほとんど無いな。
車って言うより家電に近づいてるのかな～面白みのある車が無いね～。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:58:45 ID:b0ZosDlj0

>>101
遅くなったけど情報ありがとう。
>>109
マジで！無茶苦茶ほしい。今からみてくる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:11:38 ID:RVw092tN0

後ろ見えずらいなぁ・・・バックモニタいるかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:27:19 ID:rsVqO0i10

クルコンとオームラコンの違いをおすえてくれ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:08:57 ID:M6PsF/Dd0

>>123
一緒です
地域によって呼び方が変わるだけなので気にしないでいいです

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:54:02 ID:06CjcgZS0

>>123
クルコン＝クノールカップスープに入ってる

オームラコン＝キャタピラナギサとのコンビがすばらしい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:56:57 ID:b0ZosDlj0

>>109
みつからない、他をあたるよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 06:12:41 ID:qjsOb+Bk0

>>126
探せっつーの。
オークション > 自動車、オートバイ > パーツ > 自動車メーカー別 > アルファロメオ用 > 内装品 >

それでもダメなら
オークションＩＤ　116684325

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 12:22:56 ID:n3M5FMKq0

２→１へのシフトダウンのときにガコンって音が結構すごいんだけど、こんなもんなのかな？
シフトアップはそうでもないんだけど。

2002年式中古セレです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 12:58:13 ID:LrFqb08M0

１４７ってエンジンオイルを交換すると何リッター入りますか？
やっぱり４リッターくらいでしょうか。
あと１４７の後継機種はいつ頃発売されるでしょうか。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:28:13 ID:06CjcgZS0

>>128
するする、ちょっと不安だけど他で音がしないからいいかなと。
きっとシフトミスだよね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:40:50 ID:hKpwY3WD0

日本初導入？
http://imepita.jp/20081004/599670

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:16:08 ID:xCySR8F30

>>131
スレ違い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:51:27 ID:2INhai8G0

>>128
自動で2→1のガチャコンはそんなもの。
そこそこ回っていて自分でシフトダウンして
ガコン言うようならあんまよくないかもね。

>>129
オイルはフィルター交換も+だと4.2~4.3位。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:07:58 ID:tsiMT3wl0

>>127
あった。けどアダプタから何から全部まとめて欲しいんだよ。
親切にありがとうね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:45:32 ID:du7qupeX0

セレオイルって純正入れないと不具合起きますか？
パワステオイルで代用可能と過去ログにありますが、実際はどうなんでしょう。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:38:13 ID:zc+T9Jpn0

>>135

それ、俺が書いた
それぞれの成分に違いは無く、要求性能も同一なので、問題なしです。

実際３年ほど前から入れてるけど、トラブルは発生してませんし

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 05:16:11 ID:mM9r8hFC0

どっちが単価安い？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 07:35:21 ID:xLwOCP4Q0

セレオイルは１リッター\5000くらいだったかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:14:16 ID:lrloNjuh0

セレオイルを追加しなくちゃいけない＝どっか漏れてる
ということだろ
でちょっとぐらいの追加ならパワステのオイルで十分
でも、基本的に減るもんじゃないし
交換するのもパワステオイルで大丈夫だけど
それで何が？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:10:04 ID:zETTwKgDO

話しガラッと変わるけど、
この車ホイールアーチ裏側などに防音目的かフェルトみたいな生地のもの貼ってないですか？

これって雨の後水吸ってヒタヒタなんだけどサビとか心配してます。

実際のとこ147ってサビ大丈夫なのでしょうか？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:42:00 ID:UZt8Xly00

そんなに細かいことをいちいち心配していては、
夜もおちおち寝ていられなくなりますよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:01:18 ID:+STP0DEs0

大丈夫だよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 13:51:28 ID:CTbCHN3C0

6年屋外放置だけど錆びはないな
錆と塗装って保証期間があったような気がする
それを見て大丈夫かと思った記憶が、、、

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:57:24 ID:CTbCHN3C0

http://www.2and4.co.jp/ciaoitalia/index.htm
行く？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:37:49 ID:JKH8A6kfO

>>144

モチ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:55:38 ID:UnjtSJRw0

質問

オーディオユニットの下のドリンクホルダーって撤去すればそのまま
インダッシュナビとか固定できる？別売りのステーとか要る？
（隙間を塞ぐ為の化粧パネルは別に見た目を気にしなかったらいらんよね？）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:05:32 ID:MOKMvPTY0

>>146
ステ-が居るところか、そのステ-をつけるための加工が必要だぞ
中古で見かける個体は、大概適当に付けて上から化粧版被せたもの
デラの加工説明図がそういう方法を指示してるから

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 14:00:15 ID:bkMPIep10

↑　せっかくのゴールデンナンバーをゲットしたんだから、
　　　何かしらコメントがほしかった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 15:19:10 ID:IWAGCEvg0

１４９いただきまーす

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 22:56:14 ID:bx3/YJx00

セレスピードだけど、停止時、たまに1速に自動で落ちてくれないときがあるんだが（2速でとまる）。
ステアリング切りながら止まるときに多い気がする。正常？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:48:51 ID:43gAcJ/E0

１４７って、マツダのアクセラにそつくりじゃん。
天下のイタ車が日本車のコピーでいいのか！！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:24:16 ID:6pMYfKTZ0

>>151

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 01:34:26 ID:QI3XLfeJ0

>>150
2速で止まるのはヤバいです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 06:50:13 ID:redu5zSuO

トリップメーターとか走行距離とかが
点滅してるんですけど何故ですか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 08:50:26 ID:c+uHlgKA0

単なる故障

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:55:19 ID:kmncoXew0

Alfa、今後皆Mito、8C顔になってくみたいだね・・・　(´・ω・｀)

要はカエル顔。　　　　149出ても心動かないかも。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:25:36 ID:1qI+rI6i0

最近旧型を良く見ると思ったら
そういうことかｗｗｗ

トリップの点滅とか
２速ホールドとか　
過去スレ嫁ってもｗ
誰か～答えてあげてね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:33:12 ID:Xw9VnBVH0

>151
まぁあまり似てないけど、アクセラっていつ発売開始？
１４７よりも後でしょ＾＾；

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:34:43 ID:GWH26xAK0

点滅はヤヴァイな

160 ：良い勝負だと思う：2008/10/09(木) 20:32:40 ID:JPF5RSGX0

>>151　MAZDASPEED アクセラ　vs　ALFA147GTA

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:14:40 ID:Rapd4H5o0

>>154
俺のなんかしょっちゅうだ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 07:16:10 ID:qHoiObvk0

http://minkara.carview.co.jp/userid/250946/blog/10190928/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:33:32 ID:X1Xz6owL0

スバル　インプレッサのパクリじゃないのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:56:03 ID:loF76c700

クライスジークのマフラーを付けてる方いますか？
教えて欲しいんですが、爆音と静音の切替スイッチはありますか？
また、室内のこもり音はどうでしょうか？
当方、ノーマルからＦＯＸに変えましたが、普段は静かで良いのですがサーキットでは物足りませんので再検討です。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:19:41 ID:s5LWkl0uO

>>164

余計なお世話だけど、サーキットでヘルメットかぶってりゃたとえ直管だって満足できんのじゃ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:41:02 ID:bmN2h0/W0

車検に通るマフラーでサーキットでも満足逝く音量のモノはありません

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:41:28 ID:OID8vjTm0

リアのワイパーのゴムを交換したいのですが、市販ので合うメーカー、サイズを教えてください。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:50:27 ID:1py5saSN0

DIYショップで480円ぐらいのであるだろ。　　＞ワイパーゴム

今の外して（cm.計って）買えば？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:28:17 ID:s488eA740

147前期型を購入検討している者です。
後方視界確保のためにヘッドレストを外して乗る場合、シート下に格納スペースってありますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:39:39 ID:Nr4duV710

>>169
ない　後席のセンターは外して保管が基本
売る時に探すのが大変
着けたら色が違うのが○解りｗ

171 ：169：2008/10/11(土) 12:08:48 ID:s488eA740

>>170
レスどうもです。やっぱりありませんか…
センターどころか全部外したいと思ってますｗ
ずっとツアラーっぽいドイツ車に乗っていたので、147のバイクっぽさが新鮮で物欲発生中です。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:24:55 ID:NGOWvAEnO

ｸﾗｲｽなら特注で作ってくれるだろ

ぜひ見積もりしてもらってきてくれ

173 ：169：2008/10/12(日) 13:37:57 ID:6MN3sERB0

スプリング交換工賃（4本）って正規ディーラーに頼むといかほどでしょう？
持込みを考えてるので、そもそも門前払いかもですが…

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 14:40:45 ID:wTkVtmIj0

専門ショップの方が安いんじゃね？
俺が行ってるディーラーは持ち込みで４万、ディーラー通して買った場合は２万、車検＋整備と同時ならタダ
アライメント込みだが

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:44:37 ID:CJFrXveuO

車検証とか取説どこに保管してますか？

176 ：169：2008/10/12(日) 16:06:33 ID:6MN3sERB0

>>174
そこ、アライメント込みならきっと良心的なお店ですね。
リアの内張りなどが特殊でなければどこに頼んでも良いのですけれど。
扱いなれたショップが無難でしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:27:07 ID:Mnq2XAZR0

>>175
左ハンドルならグローブボックスに差し込める
下半分占領されちゃうけどな

右ハンドルは奥行が足りないって風の噂に聞いた

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:50:22 ID:topT/Vug0

うむ、右ハンのは入らないよ。
トランクさ入れるべさ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:24:06 ID:tAtc5Ul70

リアシート横のポケット。
3ドアにしかないんだっけか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 18:29:44 ID:OC/qcNTX0

>>175
車検証もマニュアルも一緒にして
後ろのラゲッジスペースに転がしてある

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:00:47 ID:DWi48od80

>>169
リアの内装ばらしは面倒だけど難しくはないよ。
そこだけ自分でやってみれば。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 22:10:15 ID:LnQBuOkl0

>>169
トランクルームのネットに入れてある

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:38:20 ID:wTkVtmIj0

>>176
GTAじゃなきゃ欧州車扱ってるところなら大体おｋ
加工のいる一部の車高調と組み合わせるならわからんが
GTAだとバラけてビックリ、加工とパーツ類再手配とかたまにあるけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:04:05 ID:GR/Ap8M3O

同じ値段(40ﾏｿ)の中古145と147があるんだけど、どっちが壊れやすいんだろう・・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:06:23 ID:q3GU/56f0

独身貴族アルファ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:02:49 ID:qcyXqwHYO

>>184

147はセレ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:44:29 ID:kcAh1g7s0

>>184
どちらにせよ
部品交換サイクルが短いのは145だな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:34:49 ID:HQsBdzLL0

147　http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003217310/index.html

と

145　http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0001803921/index.html

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:10:02 ID:U+0GiBCI0

>>188
147の方は「修復暦あり」でしょ。壊れやすいかなんて個体の状態によるから
わかんないでしょ。まあ、お勧めできないでしょ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:49:24 ID:kcAh1g7s0

>>188
145後期がｲｲ!!

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:01:30 ID:Qb/T3cSy0

TBSの２時間ドラマに赤のアルファが出てきた。雛形あきこが乗ってる。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:39:30 ID:VzzmaNbl0

>>188
147はタイベル交換時期だし、色が好き嫌い分かれるね。見た限りはノーマルだね。
145は距離的にそろそろゴム類がヘタって来てるはず。マフラーはアーキュレイかな?
P4だね。

うーん、そんなに価格的に安くないけど、俺も145の方が良いかな・・・。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:11:52 ID:tnQ0XYp/0

俺なら年式が新しいほうを取るな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:22:23 ID:Omv8B0yLO

今なら145だね。せまりくる部品交換嵐を向かい打て！！！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:23:45 ID:mi/KLzBf0

どちらもパスしたい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:16:06 ID:4aOybw49O

>>195
正論だなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 08:16:01 ID:tN6fIGeU0

１４５のＳＰ乗ってたけど　最高だったなぁ！！

198 ：145乗りですが･･･(´･ω･`)：2008/10/14(火) 13:24:06 ID:+yUknwDH0

HPに掲載されてる色々な要素を吟味すると、145は高い。
車歴が正確に解れば良いんだけど、そうでなければ疑わしい
ところは全て疑っておくとしての話だけどね～。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 15:50:40 ID:ugQ0doNO0

>>195
私も正解だと思う
１４７は初期の初期　セレ　不人気色　修復暦有り
此れはいらない
１４５も最終　此れはいいけど高い
走行距離とメンテの関係　何もしていなければそれなりに
マフラーはオーバーと見たがｗ

どうしてもと言うなら　145
追加３０万は覚悟でｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:07:44 ID:3C+dWIucO

２００

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:39:41 ID:t9/xyPGa0

４０万なら、どっちでもいいや・・・暫くは遊べるだろ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 02:19:38 ID:tuq73YgS0

>>201
車検が半年以下だからツライなｗ
１年以上あれば遊ぶにはいいが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:58:41 ID:+BhksqIs0

車検が３ヶ月程度しか残ってないんじゃ、次に車検通す時に25万かかったと想定
すると、結局65万で買うようなモンだからね。車検の残り期間って、この手の車
では結構重要ポイントだよね。

204 ：２０１：2008/10/15(水) 20:31:36 ID:SlAmKzQr0

車検くらい自分で通せよ・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 02:45:16 ID:b0nTLuK+0

そういう問題じゃない
検付39.8ﾏｿがベスト

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 13:13:10 ID:pB4P1bGa0

>>204
車検は通すだけなら法定費用6.3万程度で済むけど、それだけで10年10万キロが
息災に過ごせるならソレに越した事はないんだ。だが実際はそうはいかない。
車は消耗品であるからこそ車検を一大転換期に設定してる場合が殆ど。だから>198
の通り、車歴が正確に解らない以上相応の事態が生じる事は踏まえなきゃね。

207 ：２０１：2008/10/17(金) 23:09:16 ID:3+qHXYI50

>>206
そう？
おれは車検は書類だけのものだと思ってる
消耗品は、消耗した都度変えてるし、特に車検を転換期とは捕らえてないよ

だから、本体が４０万なら適当に遊んで、気に入ったら本腰いれて整備するよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:10:40 ID:v/4U82Sz0

>>207
漢(おとこ)だな
そういう奴嫌いじゃない

ナイスなカーライフを送れるよう祈ってるぜ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 06:51:04 ID:Pvjze+nY0

そだな、車検まで粘って一気に交換してもらうか、
消耗品をその都度チマチマ交換してくか、、、の違いだな。

俺も後者だべな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:18:00 ID:AYq4Aaww0

シフトのカタカタ音は、新車時から鳴ってるものなんですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:49:21 ID:03y7y72+0

>>209
小さいモノはね。
マウント、ブッシュ、クラッチキャリパOH、タイベル、ウォーポンとか
大物で他の作業と同時にやった方が効率のいいものは車検時が丁度良い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:51:41 ID:jeivYNbR0

ディーラーや販売店の車検って高い
諸経費+車検手数料+24ヶ月点検　
それにオイルやエアクリーナー交換を無理やりする

車検だけなら　そこらのホリデー車検で
諸経費+15000円～10000円でやってくれる
後は自己責任だな

保証期間中は6ヶ月や12ヶ月点検受けないと
保証を受けられない場合があるよって
脅かされてディーラーで受けたけどお金の無駄だったなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:14:38 ID:03y7y72+0

デラが高いと思えば車検代行屋に頼めばいいじゃね？
高くても安心が買えれば良いという人はデラでいいし

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:14:41 ID:D+wX0+160

12ヶ月点検から帰ってきたら低速時に車内からビビリ音が
するようになったんだが。

もともとなのか？・・・なんか気になる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:23:47 ID:v/4U82Sz0

>>214
ありがち。気にしなくていいお。
多分内装のぷらっちっくが劣化し始めてる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 05:08:46 ID:ySbL+4Pa0

>>211
マウント
ブッシュ
クラッチキャリパOH
タイベル
ウォーポン

・・・何一つ車検整備にかすらない件

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 06:27:10 ID:LL7rqxe70

↑
国産車なら１０万キロくらいまで問題なさげなんだがなぁ～。
イタ車の目安ってどのくらいだろ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:18:25 ID:Dhia7HMm0

>>216
そう、コレ一つ一つ別々にやってたら
一昔前のイタリア車のように年の半分は入院となり
乗る機会が減る･･･

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:22:06 ID:96JxGef60

自己車検の手間がどんなもんか知りませんが、
そんな暇があるならドライブしたい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:31:57 ID:ZpYKC3890

きたきたきたきたよ～
ttp://forums.subdriven.com/zerothread?id=4079007&postid=52320718

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:38:29 ID:dOW0iwRa0

>>220
これはまたヒットしそうな雰囲気があるな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:43:11 ID:niDiKh460

220>>
GJ!　GJ!!

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:58:49 ID:aIYWNfye0

>>220
いくらになるのかな～。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:06:25 ID:2UDmuPlM0

やべぇ、Ｍｉｔｏにしようかと思ってたが、また買い替え延期かも(;´Д`)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 22:57:09 ID:ezhR9NYv0

>>220
リンク先のautoexpressってトコロを翻訳かけてみたら「水戸」とか訳されててウケル
しかしグレードどうなるんだろうな
1.4リッターガソリンと1.9ディーゼルターボって…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:08:51 ID:7YAIeQ2K0

サイドがまんま159Tiですがな...

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:17:19 ID:7d87bEoj0

って佑香
雰囲気がまんまﾌﾞﾗｰｳﾞｫじゃん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:19:44 ID:C/Q85TPY0

水戸よりこっちのがいいね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:31:08 ID:Ea/PYcjx0

>>220
次は１４９でなくFIAT500に行っちゃいそうだ
まぁ、後6年は乗るつもりだけどなｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:33:34 ID:C/Q85TPY0

>>225
あっちじゃヂーゼルメインだから大排気量ガソリンは後だしじゃね
エンジン2種類で終わりってことはないと思うよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:43:37 ID:/A1BYE43O

０６式、セレに始まり、最近はＡＢＳの警告灯までたまに点灯するけど、気にし無くてＯＫでつか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:52:19 ID:KBijuOUX0

>>231
あ、ソレなら気にしなくていいよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:48:47 ID:6zz2I7Sdi

>>231
05後期のうちも同じ状況なので気になります。。
特に乗り出しの時に多いような。
一度エンジン切って再起動すると問題なくなります。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:12:19 ID:D606O3Fo0

>>220
これに日本のナンバープレートつけると一気にださくなるから不思議。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 10:23:45 ID:5wXGIsdY0

>>231
あまり良くない傾向
ABSのブレーキセンサーやヨーセンサーのセンサー不良
または接触不良もしくはボディコンピュターの不良
普通にブレーキ掛けてABSが作動したり
ゆるいコーナーでVDCが作動する恐れがあります。
エラー表示が出たらそのままの状態でディーラーヘ持ち込みましょう
後からだと解らない事が多いです。
私は、ブレーキセンサーを前２輪交換しました。
もうひとつは、エンジンオンの時
各種ワーニングランプが消えて、チェックOkが出てから
ゆっくりとイグニッションオンしましょう。　
距離計の点滅は此れでほとんど防げます。
皆さんがんばってください。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:21:59 ID:ne+q4XnO0

へっ～
激ヤバじゃないっすか

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:46:37 ID:2LMipRK50

エラーになったときってフュエルセーフで
ABS効かない、VDC効かないになるだけでしょ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:20:38 ID:opbMbcBw0

ジュニアシート購入。
デザインとかで決めようと思ってたが、、、。
収納式「　ド　リ　ン　ク　ホ　ル　ダ　ー　2　個付き　」
で、思わず即決。
ちなみにメーカーはグレコ。

239 ：231：2008/10/22(水) 23:00:41 ID:mHlBY/LV0

>232>235
ありがとう。しばらく様子を見てみます。
＞233
まったく同じ症状です。
ほっときゃ消えるし、再起動でも消えます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:04:27 ID:vf69XpwM0

イタリア自動車雑貨店
フラットアウト

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:02:32 ID:WnoXT1JL0

ほっといても消えるの？？？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:28:20 ID:uJWMJdbh0

ルーフアンテナの土台部分のゴムパッキン、徐々にひび割れが進行してきた。
単品で部品は出るのかなぁ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:01:31 ID:N2MtFBkF0

いやああああああっほう！　１４７買ったぜ！
赤セレだけど、色あせて朱色にならないか、
セレのトラブルが起こらないか、それだけ心配

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:16:14 ID:El9ZQ/mY0

>>243
何年式？
俺のはエンブレムの退色やゴム類の劣化が気になる

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:47:05 ID:lMB1iBHSO

＞241
セレの警告はほっといても消えます。
ＡＢＳ系は再起動が必要でした。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:31:24 ID:N2MtFBkF0

>>244
2005年式。車検切れる直前なので、取り直して納車
納車は２～３週間かかるそうな
こっちも、まだ書類揃えてない

元々がどんなんだか分からないから、エンブレムの退色とかは見なかったわ・・・
革シート綺麗だなとか、インパネかっけー！とかしか見ていませんですた

そういや、トランクやエンジンルームなんて開けてもいない
俺浮かれすぎｗｗｗｗ　・・・もう契約しちゃったので何かあっても遅いけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:51:30 ID:jtexVY5K0

>>246
幾らしたん？　　　70万前後？

248 ：244：2008/10/24(金) 11:02:05 ID:El9ZQ/mY0

05年ならよほど酷い環境じゃなけりゃ色の心配いらないんじゃない。
実際、俺の赤の初期型だけど塗装問題ないし。

＞俺浮かれすぎｗｗｗｗ　・・・もう契約しちゃったので何かあっても遅いけど

その気持ちはよくわかりますwww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:33:02 ID:5UZty6Zv0

>>247
05年式が70万で買えるところがあるなら教えて欲しい
中古車屋だと普通に倍出しても買えないのばっかりだな

まぁ、俺はとりあえず>>220待ち

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:07:36 ID:Qy/JmjDt0

>>246
うへへへ、仲間だぁ～
浮かれちゃえ～　コノ車は楽しいぞぉ～

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:38:36 ID:nvjVHquv0

赤って退色しないのか、たまに朱色になっている車見るけどｗ
青空駐車だとヤバイのかと思ってた

赤が欲しかったけど黒買った俺チキン

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:54:26 ID:E3rFKdabO

本日１４万キロ超えました！うちの147はガンバリヤさんですよ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:50:33 ID:wK40M7Tb0

>>246
ボディーカバーかけとくと、日焼けは多少は防げる。
てか、ボンネットくらい開けナヨ･･･もう遅いけどｗ
マァ何とかなるさｶﾝﾂｫーﾈ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:16:27 ID:ECnV1cfrO

エンジンがたまにかからないときがあるのですが…意味わからん。気分屋だな～
ところでキーレス調子悪いんだが電池変えれば治るよね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:20:29 ID:ij5MAT/A0

カバーかけると細かいキズつくけどなｗ
面倒くさくて俺は嫌だ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:42:13 ID:qClX1+9r0

キーレスは感度悪いねｗ
反応いい場所さがして開け閉めしてるｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:50:11 ID:50qcwUDp0

>>254
助手席の女変えないと戻らないぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:32:01 ID:cOT9XFSJ0

>>254
エンジンは優しくかけないとかからないよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:05:24 ID:WzH4fD+r0

調子悪いときは愛撫してやれ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:20:57 ID:asutCLVZ0

オーディオユニットが外れねえ・・・
4つの穴に針金同時に差し込むんだよね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:51:55 ID:2MoEOKht0

先にドリンクホルダーを外す。
ドリンクホルダーとカードホルダーを出した状態で、左右に揺らしながら力づくで抜くだけ。
そのあとオーディオユニットの裏に手を入れて押し出す。
傷もつかず簡単。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:05:17 ID:KKR6YOUPO

リアのインナーフェンダーが外れてきた。
フェルト製にビックリ！

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:55:29 ID:mC9+efxj0

オレもようやく妻を説得できそうで、浮かれてます。
1.6Sportiva、ジュリエッタレッド

早く契約したいなぁ、うへへへ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:33:21 ID:yE1txyTT0

うちの妻は、呆れています。
車、バイク。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:20:54 ID:cOT9XFSJ0

>>264
ビモータとアルファか･･･

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:31:06 ID:YCnN39Um0

>>252 の147 GJ!
勇気づけられるわ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:50:35 ID:KavxnB790

>>263
いいんじゃね、うらやましい
1.6新車はもうノーマルはないってさ

スポルティーバを買うとセレと値段かわらないけど、
だがそこがいい・・・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:27:22 ID:zLvhW2f4O

フッ素コーティングしてる人、普段どういう洗車してますか？
水洗い＋スポンジ使ってシャンプーだけですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:30:24 ID:KavxnB790

どういうもなんも、スタンドで洗車頼むだけ・・・
めんどくさくて

一応、手洗いにはしてる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:40:50 ID:E3cocteW0

>>261
外れました。THX。

オーディオを外したのは、上部のエアコンルーバーを外す為
（オーディオ上の６角ビスでとまってる為、オーディオ外さないと取れない）
なんだが、外すときに６角レンチ（L字型のやつ）をあの空間に落としちゃった（・・・。

シフトノブあたりまで落ちてきてるかと思ったけど、見つかんない。
変なところに入り込まなきゃいいんだが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:03:20 ID:ZZ7/2UXd0

>>270
うーん、エアコンの可動部に引っかからなければいいが･･･

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:04:07 ID:D7aB+Igy0

>>270
シリンダーの中に入り込んでエンジンクラッシュする可能性が大きい伊予

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:04:31 ID:La8h8iLx0

磁石で探そう！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:31:15 ID:Yqh0j1i80

>>272
そうやってシリンダーの中にまで到達するんだよ（ｗ
六角レンチの大冒険解説希望！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:32:01 ID:Yqh0j1i80

274
×「そうやって」
○「どうやって」

276 ：261：2008/10/27(月) 00:58:31 ID:+W9Hv/G00

>>270
外れてよかったね。
実はオレもそれと全く同じことしてて（ETCのアンテナ仕込んでた）、
あの空間にネジ落としたw
足元のプラカバーを運転席、助手席側とも外して、マグネットの
拾い棒と懐中電灯で捜索すること10分、無事拾えたよ。
構造上シフトノブの方にはいかないと思うんで、根気強く探してみし。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:48:47 ID:DtBipzNy0

点検に出したら発炎筒がなくなった、
はて・・・どんな整備したんだか・・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 11:47:16 ID:4RZF4vaV0

>>277
整備不良でつ！

279 ：270：2008/10/27(月) 22:14:58 ID:s/dzqNYn0

>>276
あったー！thx
助手席側の足元の布みたいなカバーはずしたら見つかりました。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:37:10 ID:M1rmMkyF0

ドアを開けたら、キーも挿していないのにCDがいきなり鳴りだした。
これって仕様ですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:06:16 ID:LpmMSmO20

俺のはキーを抜いてもオーディオが消えなかったｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:39:05 ID:eD8MdBik0

>>280
ドアを開けなくても鳴るのがホントの仕様でつ

>>281
キー抜いてもオーディオ作動するよ
キー抜いた状態で音消しボタン（？）を押してごらん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 04:21:07 ID:lkyAM88D0

何でだ？不思議

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 05:52:01 ID:ZxelHV230

>>277
俺のも発炎筒なかったぞ。
バックフォグで代用しろと言うのだろうか…。もちろん買ったけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:16:42 ID:vITvdjf2O

BOSEのﾋｭｰｽﾞはどこにあるのか解る人教えてください。
ﾏﾆｭｱﾙに書いてあったようにｶｰﾍﾟｯﾄめくったけど
見当たらなかった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:40:19 ID:dGZI4Cis0

来年いよいよ初の車検なんだが、デラに聞いたらタイベル交換したほう
がいいとかいうのだが、いくらなんでも早すぎないかｗどうよ？
まだ３万位しか乗ってないんだが。
他に何か部品交換のアドバイスとかあったらよろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:46:14 ID:G9xVCLqDO

>>286 ３マン乗ってるならタイベル・ウォポン・プラグ・油脂類・フィルター類は交換する。つ～か、したｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:54:19 ID:dGZI4Cis0

>>287
あ～やっぱりタイベル、ウォポンあたり変えてるか～
確かに高くつくけどその方が安心かもね
サンクス、参考になったよ。バッテリーとかは迷うけどまだいいかね～

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:03:05 ID:u7TfdnosO

>>288 あっ！バッテリーもｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:18:55 ID:eVj7tkQM0

>>289
wwwwなんだかんだで初回の車検費用は恐ろしいことになりそうな予感ｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:55:41 ID:0am5kXvA0

俺が行ってるディーラーはタイベル、ウォポンは２回目の車検でいいですよーと言ってたよ
１年１万ｋｍくらいで計算してたみたいだけど
バッテラは１回目で交換したけどね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 02:26:31 ID:tpAXOviW0

>>286
ちょｗｗｗおまｗｗｗ初車検でタイベルって

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 02:42:13 ID:TfpR1cnQ0

>>292
イタリア車なら当然だろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:49:55 ID:g/yy5bsP0

ディーラーの言いなりだなｗ
売れてないからタイベル交換で稼ぐしかないｗｗｗ
俺は2回目7万ｋｍで交換したが
なんとも無かった　テンショナーもよく回ってた
もったいない事をしたと思ってる
此処のすれでも切れた報告は無いと思うよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:50:00 ID:n5OXEUVT0

いくらイタ車だって過剰整備だろ。
いつの時代の車だよ。

296 ：261：2008/10/29(水) 10:50:06 ID:RaB5JJhp0

イタリア本国では誰もタイベルなんて交換してないよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:50:47 ID:RaB5JJhp0

あ、名無しに戻すの忘れてた

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:38:56 ID:DV/FH+eJ0

テンショナーから音が出てなければ替えなくても良いと言う。別の何かがどうに
かなったからﾂｲﾃﾞに、と言うスタンスでイイと思うのです。
タイベル交換ではタイベルと言う割には、寧ろテンショナーのガタや弱り、ウォ
ーターポンプの割れなどの方が取り沙汰されて、タイベルなんてﾂｲﾃﾞに替えるよ
うなﾓﾝ。部品が個別に出ないからと言う事情で。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:04:08 ID:tpAXOviW0

タイベル変えないと故障があったときに
裁判起こしますよと言われたんじゃね？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:41:57 ID:zmMxxNxF0

1.6TIのバッテリーをBOSCHのSL-6Hに換えたんですが、
ヒューズボックスを固定する（と思われる）赤いプラスチック
は付けなくてもOKでしょうか？
BOSCHのほうには穴がなくて、バッテリーの取っ手を破壊
すれば無理やりつけられそうなんですが、
意味がなさそうです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:17:36 ID:yXtjIcmf0

たいべる。Dらーのにいちゃんが「５万はいけますよ」っていってたよ。
まあ乗り方にも夜が、普通に５万いけるなら高速中心とか田舎なら、もっといけるんじゃね？
１４５や１５５のときはどうだったんだろ。まあそれの２割くらいは耐久性増してると思うがな。
145や155乗りの先輩方、そのへんどうなの。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:21:48 ID:U2vGYzolO

エンジン温まるまで
曲門曲がる時キュルルーって音する人
手挙げて！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:37:41 ID:Aj6Qj9e20

145とか155はよく切れた
初期のテンショナーが駄目だった
クロテンとかシロテンとか言って
初期１４７は１４５の対策済みが付いて
後期は金属テンショナーに替わって問題ない
アルファは切れるって言うのは
初期１４５や１５５や初期１５６の亡霊に惑わされているだけ
１５６も中期以降は対策済みのはずだが、
但し過渡期においては、年式によって同じ部品が使われているとは限らないのは
皆さんご存知ですよねwww
少なくともジウジの１４７は、まったく問題ない
ディーラーの儲けに貢献したければどうぞ
比較的良心的ディーラーは６万は５年はokと言います。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:37:53 ID:fuE2PEMD0

デラのタイベル商法に乗せられ杉

普通に１０万いけるし、確かに本国ではタイベルの交換なんて殆どしてない・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:01:53 ID:Iobfx0mg0

ツイてない奴は５万キロ前にして切れるし
１０万くらい持つ奴も居る
絶対が欲しければ４万くらいで替えるのが正解

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:04:38 ID:vfTvLy7E0

>>300
バッテリーは欧州車用のスカート付のヤツですか？
それなら確かそこを爪で押さえるような構造になってるはずだけど。
最初になっていた状態と同じにするのがベストですよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:09:36 ID:oAVIuLGZ0

ﾀｲﾍﾞﾙの話題はいつも盛り上がるなw
俺はﾁｷﾝなんで5ﾏｿで交換。

>>252は何回交換してるのかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:07:21 ID:EJuC0/m70

>>306
ありがとうございます。う～ん、もう一度見てみます。
BOSCHのサイトの車種別適合品サーチで互換品ででいるんで、
ものは間違い無いとおもうんですが・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 11:45:42 ID:da4ut78E0

>>308
1.6じゃ無いけど2.0につけたけど
取っ手も何もせず、付属のねじでとめた
背が低くなるのでベルトにウレタン挟んだけど
何も特別な事は無かったけどなぁ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:56:06 ID:fxUjYUroO

説明書見てもよくわからないのですが、燃費が知りたいのですがどうすればいいでしょうか？
リッターどれくらいとか…。ボタン押せば確認できますよね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:35:52 ID:V0bIyTlZ0

ワイパーレバーの先端にあるボタンを押すんだ。

312 ：２５２：2008/10/30(木) 20:22:23 ID:YmpKAP3pO

>307呼んだ？
俺はもっとチキンｗ
4.5ﾏｿと9ﾏｿの二回。
今はいつ切れるか試してる、前回から５万キロ超えたけどダイジョブそう。
あと二か月位で廃車にする、それまでは平気でしょう。

タイミングバリエーター換えた人いる？
ｵﾇﾇﾒだよｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:10:33 ID:FDT+N8KZ0

>>312
いいことあるの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:47:53 ID:lzIVzFro0

>>313
環境にイイですよ。けど、何でこんなモン付けたんだ？って感じの
奇妙な部品です。壊れる箇所を増やしたに過ぎない程度のモンです。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:23:04 ID:SKgk1U/t0

そんなのススメんなｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:04:43 ID:lzIVzFro0

>>315
イヤだから、むしろメンテ交換オヌヌメ意見には賛成なんです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:11:41 ID:pm3uuCzq0

そうか？
あれが付いてるから
3000回転からの気持ち良い
吹け上がりがある
常時5000回転以上回している方々には
不必要でしょうｗｗｗｗ

318 ：３１２です：2008/10/31(金) 17:45:41 ID:QiwSjRRIO

ススメたのは俺なのだが…
冷間時のガラガラ音がこの車、ディーゼルですか？ってぐらいうるさくなって、花村カメラマンだったかの記事を思い出して交換しました。

結果、静かになって、しかも低速トルクも復活！
パーツで５ﾏｿ位と高価だけど満足度は高かったです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 06:41:12 ID:MKXHQOaf0

バルタイでも変化するの？？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:14:48 ID:9F7MbzAnO

元に戻るだけです。
スペック以上は無理なのです。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 09:40:01 ID:RgCC9wpK0

高速主体だが
5年目5万キロでタイベル・テンショナー交換
全然問題無かった。
俺もタイベル商法に引っかかったクチだ・・・orz

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:08:33 ID:MKXHQOaf0

>>320
壊れてガラガラ言うと
バルタイ進角をしなくなるってこと？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:39:17 ID:HwYqBroX0

>>321
俺は3万キロごとに交換しているわけだが

324 ：３２０：2008/11/02(日) 00:46:54 ID:KopS3A2pO

>>322
よくわからないけど、そんなかんじ？タブン…。
詳しい人居ます？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:25:13 ID:0s+BKiDzO

平均燃費計って当てにならんてことでOK？
実際どうやって平均燃費測ってますか？ちょびちょび給油してると測りにくいし、実際どれくらいなのかわからないです。
感覚では8～9くらいと思いますが

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:42:42 ID:KynEkYmjO

満タン給油してからトリップメーターをリセット。
給油ランプ付くまで走って再び満タン給油。
トリップメーターの距離（まぁ普通420前後か？）を入ったガソリンの量で割る。
走り方にもよるけどTSならだいたい7.5から9の間くらいじゃない？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:18:26 ID:QY/mDQMzO

燃費計見てるとエンジン回せば回す程
燃費が良くなってるんだが燃費計壊れてないかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:31:25 ID:KynEkYmjO

瞬間的には悪くなるはずなんだが。
でも回し気味で数百キロ走った後に給油すると
普通に走って給油した時より明らかに燃費良くなってたりする。
高いギアのまま無理矢理加速させるみたいなズボラな走り方より
こまめにシフトダウンして高回転で効率よくガソリン燃やした方が燃費良くなるのかもね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 13:37:43 ID:tziibNNu0

>>327-328
ポンピングロスが減って燃費向上してるのかも知れないな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 15:18:41 ID:hVm4+xrA0

>>328
単にトルクのあるところで走ってただけじゃね？
無理やり低ギアで走らせるより、俺も燃費がいいと思う

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:25:58 ID:9n3so9lS0

田舎なので普通に走ってれば12ｋｍいきます。
回せば悪化するけどね。
俺のはズボラ運転のほうが燃費いい感じする。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:21:04 ID:wh6ErfxQ0

>>327-329
回すことによって燃焼室やプラグが清掃されて
燃焼効率が元に戻るんだよ、TSは回すように作られているから
時には回してやれ！

>>331
田舎で2.0な俺も瞬間なら14とか行くけど
満タン計測の集計した平均燃費だと
9812.6km走って1018.95Lで9.630109426km/Lだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:19:26 ID:TkZ6pWV+0

>>332
満タン法で計ったことないのだが、満タン法のほうが悪いのか・・・・
平均9.8な俺の1.6TSは、実はもっと悪い可能性もあるってことか

・・・・2.0乗ったら破産するな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:25:52 ID:OsbdG9Sw0

車載の燃費計→走行距離／インジェクションから吹いた燃料
満タン法→走行距離／GSで入れた燃料

満タン法だと揮発した燃料なども計算に入るので、
分母が大きくなって結果は悪い方にでるんじゃない？たぶん。

前期2.0MT乗ってるんだけど、
夜中に下道で富士山行ったときは満タン法で14km/L超えた。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:46:09 ID:LUCYqeG30

てすてす

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:49:00 ID:LUCYqeG30

あ、書きこめた。
こないだ04年式2.0TIの右ハン3ドアMT（走行2万キロ）を買いました！
全部コミで180万でした。

これ楽しいねー！4ヶ月で5000kmも走ってしまったよ。
で、そろそろオイル交換したいんだけど、ドレンのワッシャ径わかる人いる？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:48:44 ID:VPDaWHEw0

俺の車、ドレン回らなくて仕方なく上抜きしてる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:49:14 ID:C96Kf3zo0

>>336
何色買ったん？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:59:30 ID:Rhfq+Wje0

>>337
ドレンの頭なめてんの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:24:49 ID:LUCYqeG30

>>338
ベタに赤です。どうしてもMTが良かったので、色は特に希望はありませんでした。
ディーラーいわく、塗装だか塗料メーカーが03年第4Qから変わったらしく、
「赤とはいえ退色には強くなってますんで！」とのことです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:50:10 ID:OsbdG9Sw0

「赤とはいえ退色には強くなってますん！」

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:28:56 ID:BLSmJDqu0

>>336
ドレンはあなどれんぞ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:34:37 ID:MpAOGdsH0

>>337
GSとかで若いバイトの奴がモンキーレンチで
緩めようとしたとちゃうんか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:41:58 ID:Mw5SonGI0

>>340
確か、塗装メーカーがそれまでのデュポンから
他メーカーに変わったんじゃなかったかな？

現在のメルセデス担当メーカーだったような

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:31:19 ID:yZFne51J0

どのメ－カ－でも、赤は鬼門。あのメルセデスでさえも…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 07:17:09 ID:x6bFukgCO

>>344

え？うちも04年1QのTIだけどデュポンだよ
ミッションも同じくマニュアル。
色はネロだけどさ。

347 ：337：2008/11/04(火) 08:05:26 ID:oZ9ZV+zd0

>>339
固着して回らんｗ
頑張ると六角穴ナメそうで・・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:14:59 ID:vRxNaQS/0

退色には強くなっているのか
信用していいものかどうか・・・・ｗ
コーティングでもしようかどうか悩んでいる

シフトチェンジの邪魔で横にしておけない肘掛と、ちっさいグローブボックスしか
荷物入れるところがない以外は、概ね満足

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:03:11 ID:9x3ldN9S0

リアゲート辺りに張ってあるカラーコードを見るが良い
130なら今までと一緒。残念でした
289なら159と同等。おめでとうございます。

油性から水性に塗料変更になったとのこと。
よーっく見比べると濃さが違うんだけどね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:25:04 ID:dYXmGdRO0

>>347　もうソレ無理に取らない方がイイと思う。
無理に回すと、ナットの角が舐めるならまだしも
違うトコが舐めると大変なことになるぉ。。。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:46:12 ID:Nx5XFwqs0

おいらの06年MT５ｄｒ

デュポン130だった

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:25:06 ID:zssKWxb90

05式、勿論130
ま、出た頃は159なんて存在も知らない頃だしな

最近、ちょっと色が薄れてきた気がしないでもない
野ざらし駐車

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:44:02 ID:s9cCaMKh0

エンジン元気ー！
6000rpmからの回転フィールが
ちょーいもちきぃー！！

354 ：336：2008/11/04(火) 21:26:53 ID:wDlh5Jef0

どうやら、みんな自分でオイルとか交換しないブルジョアさんなんですね。
そうだよなー、新車で買う人もいるしなー。
新車で買った人って内装の質にイラっとしなかった？

>>353
そこまで踏むと燃費計が一瞬2.8km/lとか表示するよね。

あと、コールドスタート時にエンジン運転席側からスズムシみたいな音がする。
あったまるとピタりと止む。ベルト関係かなあ…。誰かそういう知見はないですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:47:21 ID:s9cCaMKh0

>>354
2.8km/lは見たことないなぁ
4.8km/lってのは常時だけどｗｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:32:42 ID:glIjIauE0

>>354
メタルパッキンは外径26mm内径21mm
その内輪に幅1mmのシリコンか何かの黒いパッキンが付いていて、見た目の内径は19mm
ちなみに210円/枚だった

オマエなぁ、そんな伸びているスレでもないんだから、すぐにレス付かないくらいで
ブルジョア云々とか恥かしい事書くなよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:35:17 ID:wDlh5Jef0

>>356
あじゅじゅしたー。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:01:29 ID:O7TlaL/60

昔はしたさ・・・・
でも廃油の処理って面倒だし、オートバックスの年５００円のほうが安いって結論だった
（当時は国産車乗ってた）

いまは・・・１年点検のときだけ交換してる
壊れたことないし、いいかーみたいな感じ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:41:07 ID:3xXfs4Qu0

2005年式147GTAを買ったぜ！！！！！！
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

彼女と別れた日を思い出す・・・・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:23:31 ID:saaypxwu0

俺は自分でオイル交換してた理由が
　安いから
以外だったからな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:38:51 ID:doHRsio70

>>359
がんばれ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:01:45 ID:Vd+opda1O

前期TIなんだけど。

ツインスパークって6000回転以上はレッドゾーンまで軽々回る？

俺のいまいちレッドゾーンに針が飛び込む感なくて。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:08:24 ID:saaypxwu0

6000～の楽しさを味わうと
3000以下がタルくてたまらんｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:18:24 ID:w0HzDIJW0

６０００以上回しっぱなしなのか？
どんだけスピード出してんのよ？

３０００以下がﾀﾙいのはそりゃそうだけど。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 03:29:47 ID:iiNYw4Hr0

この車スタイルいいし独りもんには丁度いいと思ったんだけど、
スレ読んでたら不具合多そうで怖くて買えないｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:12:18 ID:r9rv1gNm0

買うな、買うな。お前には無理な代物だ。
国産がお似合い。　独りもんなら軽乗ってなｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 07:00:06 ID:Hri0gUEk0

>>365
02年式50000km中古MTを90万で買って１年半で20000km。
別に自分でいじれなくてもチキンになって早めに消耗品換えていけば
日常の足として全く問題は無い。
何だかんだで車より維持費のほうがかかってるがな。

366みたいなアホは相手にしないで試しに乗ってみろよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 08:19:38 ID:/WSjR2hK0

もうすぐ１回目の車検だが、意外なことに何もない
近年のイタ車はそれなりにしっかりしているのかも知れない

リコールは２件くらいあったけどｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:07:11 ID:rpSoZVV50

最近の伊車は独車や仏車とかわらないからな
フツーの外車レベルで乗れる

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:21:42 ID:yCLSYy0L0

>>367
>何だかんだで車より維持費のほうがかかってるがな。
　
だからそのあたりが・・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:45:03 ID:PidOkDHe0

>>362
後期1.6TIだけど、軽々と回るよ。
2000～4000と同じくらいのスピードでレッドゾーンまでタコメーターが進むよ。
気持ちいいな～って思ってるうちにレブに当たってびっくりすることもある。

372 ：774rr：2008/11/06(木) 12:42:04 ID:zSsDXkC/0

ワシのも1.6ぢゃが、回転計てっぺんのあたりが気持ちヨロシ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 13:57:38 ID:rrZCQIXYO

362です
言い忘れてましたが2.0です

そうですか、1.6のほうは楽々レブまでいくんですね。
マフラーもノーマルだし2.0だと思えばあんなものなのかな…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 14:13:00 ID:mXDf0VAi0

おまえら2速までしか使わないのか？

375 ：363：2008/11/06(木) 14:59:47 ID:rpSoZVV50

俺前期2.0だぞ
7000以上でも回っていくんじゃねって位軽いフィーリングだぞ
セレだからシフトアップしちゃうけどｗ

回しクセがついてないと最初は重いかもね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:04:31 ID:hcX0k80G0

便乗だけど、1.6後期で6000過ぎたあたりで回転の落ち込みとかない？
>>362　と同じ症状なのかなぁ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:09:26 ID:yCLSYy0L0

2.0は名機
1.6は盆機

いやマジで

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:10:53 ID:yCLSYy0L0

字間違えてるけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:01:36 ID:tyYsiJfC0

>>377
1.6MTから2.0セレに変えた俺が神すぎってことだな！！！！！１１！
1.6のほうが間違いなく楽しかったけど

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:18:15 ID:fC5yzkop0

ほう。
なんでまた、そんな車歴になったんだい？兄さん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:54:06 ID:r9rv1gNm0

字を間違える奴の言うことなんかアテにならんと言うことだな。

いやマジで

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:54:42 ID:4pgtnE6w0

結婚だろ…俺も同じような車歴だ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:56:44 ID:sETLMQzDO

147MT2.0から2.0セレに買い替え検討中。
家族ができたもんで。
まもなく出るらしい白に赤内装の特別仕様車ってどうすかね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:05:02 ID:fC5yzkop0

なるほど結婚かあ。
おれの神さんも、おれの２．０MT（しかも左）は絶対に運転しないもんな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:51:18 ID:FJivFjst0

>>384
左ＨとＭＴは女は乗ってくれない
いや、男でも普通に断られる
左ＭＴのときのスキーツアーは地獄だったぜ・・・・遠い昔の話

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:53:40 ID:FJivFjst0

>>383
内装は好みだからなぁ
俺は黒以外は嫌なもんで、茶色内装＆シートの中古は避けてた
まぁ、黒が多いとは思うんだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:26:49 ID:YzEbPxpu0

排ガス記号ABAの後期1.6に乗るものですが
アクセル全開で6000rpmこえたら回転数が落ち込みます。
ディーラーに調べてもらったら失火しているわけではないとのこと
程度の差はあれ2.0でも同様だといわれました
そんなに伸びないし、6000rpmでシフトアップが正解なのかなと
6500rpm～の音は魅力的なのですが・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:22:18 ID:WqxF0aGh0

２．０前期、４万kmだがマフラー換えてるせいか、普段はうるさくて５０００以上回す気になれない。
一般道だと２速でもそこまで回せないしな。
個人的には３０００から４０００くらいの　ろろろろー　のほうが５～６０００あたりの音より好きってのもある。まあこれはひとそれぞれだな。
でも普段回してないせいか５０００から上までが軽くないんだよな。
みんな何rpmあたりの音が好み？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:24:24 ID:R4q6afUt0

プラグ変えてるからかな？
俺のはレッドまで良く回るよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:39:09 ID:ra9vijPq0

バランサーシャフトの有無によるものか
試乗時の印象は、1.6は5000rpm以上は嫌な振動が増えるし
上昇感・サウンド共にも苦しげ。
2.0はレッドまでスカッと回った
サウンドもロロロ～からクォ～ンでグッド

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:30:07 ID:R4q6afUt0

バランサーシャフトってすごいよね
気付いたらレッドだったってこと多数あるｗ
高回転回した時の振動が全く無い

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:37:17 ID:FTlHNhig0

俺も「ろろろろ～」が好き！
高回転側は耳障りなだけで…
マフラー替えた個体にも乗ったが、更に酷い音になるし…
でもアルファを扱った記事は絶賛してたけどw

こんなの俺だけなのかと、寂しくなってた…

393 ：337：2008/11/07(金) 20:51:15 ID:90Suc2zN0

エンジン音楽しむにはマフラー変えちゃダメなのかな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:02:42 ID:MvQdOeFH0

>>392
同じ意見の人がいてうれしいよ。回してなんぼのエンジンみたいだから、そんな人いないかなって。
高回転の音も別に嫌いではないけどね。
確かに高回転まで振動なしで回るけど、なぜか５０００辺りででチェンジしちゃうんだよな。
この辺でいいや、みたいな。
家族乗せてるときがほとんどだから、あまり引っ張るのにも躊躇するんだな。

ところで、俺は雨の前くらいのしっとりした日のエンジン音が好きだな。丸い音が。ふぉろろろーって。
逆に空気の乾いた日なんかはちょっととんがった音って言うのかなあ。
そういうのってない？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:29:26 ID:R4q6afUt0

>>393
エンジン音がかき消される

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:46:30 ID:Qh+Lq0fq0

俺もアルファ独特の5000rpmまであたりの「ろろろー」って音が大好き
角の取れた丸い音で心地よい
乾いた音というよりウェットな感じで女性とかにもウケはいいと思う。
ただアルファ=レーシー=乾いた音を期待してた人には「あれっ？」って思うことも多いみたい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:11:04 ID:90Suc2zN0

俺も中回転域のろろろ～が好きだね。高回転域ならＶＴＥＣの方が良いかと。

ところで皆様方のタイヤサイズは？
17インチなると乗り心地悪くなりそうで205/55-16使ってますたが…。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:25:01 ID:mJrq4pMk0

実は冬タイヤの185/65-15が実に軽快でしなやかでいい感じなんだが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:21:33 ID:cbPqSsZz0

>>397
TI純正ホイールなので215/45R17です。
でも8Jとかのリムのホイールに履かせてひっぱりタイヤにしたいなあ。
18インチの人見たことあるけどホイールが走ってるようにしか見えない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:33:24 ID:Ay3vhAD20

ｱﾙﾌｧﾛﾛﾛﾛﾒｵｰ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:38:26 ID:3//oK/Wy0

ﾚﾐｵﾛﾛﾛﾛﾒｰﾝ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:29:09 ID:WnoXT1JL0

ｸﾞﾘｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:57:16 ID:S4s5OQKj0

>>391
三菱の特許なんだよ　
それをポルシェが採用して
広まった　ナツカシ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:44:24 ID:WfMZxm2LO

三菱のはバランサーシャフト自体が振動してたなｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:37:20 ID:MTnIeLwM0

さすが本家！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:22:05 ID:WECMKJApO

高回転の延び改善のため、社外のプラグコードを考え中です

ツインスパーク用のコードってメインとサブプラグの接続部のみってことですよね？

ダイレクトイグニッションだし。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:27:46 ID:ZhBJCLh90

>>406
正直あんま変わるとは思えないな・・・
プラグとコードの接点を清掃して、それでも不満だったら
変えてみるといいと思うんですけど。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行かない：2008/11/10(月) 16:55:20 ID:rjqwLq4a0

　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『雨の中走っていたら目の前を黒い物が飛んでいった
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　よく見たら左のワイパーが付いていない！』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:08:39 ID:sCcABdiI0

>>406
何やったってそんなに変わりゃしないぞ
変なことチマチマやってもASSOみたいなインチキ業者が喜ぶだけ
自分は金かかる、査定落ちるで涙目になるだけ。
その金貯めてBMあたりの新車買え新車。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:57:47 ID:gWlTqe3DO

04セレ、走行中に突然のストール。
アクセルに反応しなくなった！

再起動で治ったけど、ちょっと焦ったお～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:56:14 ID:Bsu8ayD10

デザイン、官能、そしてスリル！
素晴らしいことじゃないか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:00:27 ID:L0V6ep6B0

スリルは正直いらないかと

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:08:45 ID:7hjmeIG7O

ヴィーナスコートやったことある人いますか？感想教えてください。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:57:18 ID:rHKxFA0Y0

>>406
プラグコードを買う前に
サブプラグに繋がってるコードを抜いて走ってみ？

それで違いが大きくあれば買ってもいいんじゃね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:11:56 ID:eTx18RWR0

16年車なのですが社外のサイドミラーウインカー付けたいのですが、何処のメーカーが宜しいですか？
父の車なので詳しくは無いので詳しく教えて下さい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:26:47 ID:YpUJHy1uO

406っす

ありがとう。
414見て納得。
だよね、サブのみ強化したって無意味だね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:08:59 ID:RpWgCpH70

>>416
メインプラグは白金にしてる？
音は静かになるけど伸びはバツグンによくなるよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:59:43 ID:+FGb5lUq0

ヴィーナスコートってなんぞや？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:29:00 ID:Wso8Cxn1O

>>417

まだ買ってからプラグみたことないんだよね

トルクスは購入済みで暇ができれば見てみようかと

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 06:21:36 ID:jGMWVRNu0

>>419
TSの純正プラグ見たら変な形だから笑うよｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:00:36 ID:53/X7HUB0

>>417
純正でもプラチナだろｗ
時代はイリジウムだよ
ロッジでも良いけど高い

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:19:39 ID:OFvcSbA2O

TSにイリジウムって相性よくないんだがな
まぁ故障に繋がる訳じゃないけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:22:56 ID:53/X7HUB0

どんな感じで相性が良くないの
TSでデンソーを2セット目だけど
教えて　教えて

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:23:08 ID:jGMWVRNu0

>>421
147を買ってから来てねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:10:05 ID:CvFr0PFU0

>>243でつ
やっと147きたぜぇぇぇぇぇぇ
面白れー、燃費わりーと、いろいろ走りまくってきますた
燃費は7.4くらい。でも買ってよかった

ところで、特にギアが落ちるときにカラカラカラ・・・・と
音がするんだけど、これって正常でつか？
ギヤが上がるときもなるけど、こっちはあまり気にならない（たぶんエンジン音で聞こえてない）
セレのギヤ落ちだと普通なのかな

・・・・俺のだけだったらショック、

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:24:27 ID:tIvdlaZJ0

イリジウムと相性が良くないという話は良く聞くよな。
理由は分からんが。

つーか、イリジウムで点火効率上げたらツインスパークの意味なくね？
長寿命を狙ってるんなら分かるけど、費用対効果考えると割高。

>425
えと、新車で買った？なら診てもらえ。
中古ならギアオイル・セレオイルを疑うと良いかも。

いずれにしても良く聞く話なんで気にしなくてもいいかも。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:58:26 ID:nMKJw1cm0

>>425
スロットルオフでエンブレ時に軽く聞こえてる音のことだったら
MSRの動作音だそうだから、気にせんでよろしい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:16:00 ID:jGMWVRNu0

>>426
イリジウム使ってなんか不具合でもでたんかな？

費用対効果はあるほうだと思うが･･･

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:24:45 ID:Sb51cchr0

>>426
イリジウムは寿命短いって話だけど。

高性能とトレードオフってことなのだろう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:03:21 ID:CvFr0PFU0

>>426-427
ありがとう

買ったのは中古で、気になるタイミングはギヤが変わるときに
カラカラカラ・・・・・っと。
自分で変えても、ブレーキ踏んで勝手に変わっても鳴るね
気にしないでいいならうれしいなぁ

そういや、まだCITYモードで走ったことないわ
試乗で試しただけかな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:55:40 ID:7dcJzJa10

どぞ
ttp://www.motorauthority.com/alfas-new-149-will-ride-on-brand-new-platform.html

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:40:24 ID:7k0oQIIk0

うーん、149は5ドアだけなのか・・・
3枚が欲しけりゃMiTo買えってことだな。

デリバリが2009年中から終わりにかけて。
147またまた延命かよｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:54:07 ID:P6LJxISXO

カラカラって音なんてしたかなぁ。
ポンプのキュイーンて音じゃないんでしょ？
中古だと店側で1年保証付けてたりするから、気になる事あったら
小さい事でも言ってみた方がいいと思うぞ。

CITYはとても使えたもんじゃないよ。個人的には。
引っ張りたいのにシフトアップするし、ちょっと加速しただけでシフトダウンするし。
朝一で冷えてる時なんかはCITYで機会任せにした方がスムーズに繋がったりするけどね。
あくまでオマケ程度に思っとけばいいかと。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:02:57 ID:7k0oQIIk0

>>433
だから「CITY＝街乗り」なんじゃないか。
あれは渋滞が頻発するような場所でケータイ片手に楽するためのもんだろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:44:14 ID:OovXX8GW0

>>433
ありがとう、週末行ってきまつ・・・orz
キュイーンて音はわからなかった・・・・
エンジンかけたとき？には聞こえたような気がしたけど

CITYは使いづらいけど、自分で動かしたときも１＞２速がぎこちない
１＞２速をうまく変速するコツがわからないな、難しい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:54:41 ID:GiQeFki50

厨房の時に西風のGTロマンってマンガ見てアルファを知って好きになって
最近アルファ買ったんだけどさ
過去の栄光の歴史って聞くけど、古すぎて具体的にわからない。
第二次大戦前のレースの事とはさっしがつくけど、
やっぱかっこよかったのか？？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:55:24 ID:CnUDtrOZ0

>436
エンツォ・フェラーリ御大はAlfaRomeoの一雇われドライバーだった。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:22:45 ID:DQMTV7ZY0

>>434
暖気中のみCITYで暖気オワタらマニュアルモードな俺が来ましたよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:22:49 ID:P6LJxISXO

>>435
あ、それがセレポンプの音ね。
始動時に聞こえるし、アイドリング状態の時にも鳴るけど
それはただのアクチュエーター作動音だから気にしなくてもいい。どのセレも同じ。
カラカラ、ねぇ。レリーズベアリング辺りにトラブル起こると
ニュートラルの時にパタパタパタ・・・って音はするけど。

シフトアップするとスッとトルク抜けする瞬間あるでしょ？クラッチ切った状態の時ね。
あの瞬間に合わせて少しアクセル緩める、っていうのがセレをスムーズに動かすコツではあるんだけど
1から2はどうしてもカックンするし、変にアクセル操作すると余計ガクガクする。
あんまり酷かったら診てもらえばいいけど基本的にセレはそういう感じだよ。
それでも156の初期セレに比べりゃ相当良くなってはいるんだけどね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:54:26 ID:aZjL/Mj40

暖気中のCITYは意味あるのかい？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 02:03:01 ID:yR9IolM40

>>436
かつてはレースに参戦すれば連戦連勝、そのノウハウを市販車にも惜しみなく投入。
高性能スポーツカー（すなわちグランツーリスモ）の代名詞とも言える、
イタリアのみならず全欧が熱狂するようなメーカーだった。

が、レースにのめりこみ過ぎた事とイタリア敗戦が重なり、一気に経営不振に。
その後は大衆車も製造するようになるが売り上げに結びつかず。
国営になった末に国策によりイタリア南部での廉価車製造を開始するも、
信頼性の低さから企業イメージを大きく損なう。

F1をはじめとするモータースポーツからは徐々に撤退。
ついにはフィアット社に吸収合併されてしまう。

もはやこれまでかと思われたが、ドイツツーリングカー選手権において
155がドイツ勢をおさえ、目覚しい活躍を見せて復権。
次いで後継車156がアルファ史上最大の販売台数を記録。
その後登場する147と共に数多くの自動車アワードを獲得。

色々あって今に至る。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:28:36 ID:O7TnBj8A0

イタリアメーカー
・フェラーリ＝スーパーカー
・マセラティ＝高級スポーツカー
・アルファロメオ＝一般人用スポーティカー
・フィアット＝小型スポーティカー

って認識

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:36:36 ID:GipOd9vr0

ランボとランチアは？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:53:21 ID:zYCHUCaG0

>>439
＞レリーズベアリング辺りにトラブル起こると
＞ニュートラルの時にパタパタパタ・・・って音はするけど。

気になる、超気になる・・・・
ブレーキ＞カタカタカタ・・・＞自動シフトダウンって感じなので
やっぱり週末はディーラーか・・・orz

１＞２はやっぱり難しいんですね
もうちょっとスムーズなタイミングを探してみます

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:06:50 ID:yR9IolM40

イタリアメーカー
・フェラーリ＝ヤンキース
・ランボルギーニ＝レッドソックス
・マセラティ＝インディアンズ
・ランチア＝巨人
・アルファロメオ＝阪神
・フィアット＝広島

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:43:26 ID:jqMKCtxSO

フィアット超マイナーじゃん！

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:24:52 ID:aUqnMhVF0

>>445
なんかまったく共感できないな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:25:43 ID:7baeCVuW0

フィアット傘下多いのになｗ
・・・野球はわからん

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:54:00 ID:GipOd9vr0

女の子に例えてください。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:05:57 ID:viqoVSaK0

>>445
・フィアット＝広島
これは違うでしょw

・アルファロメオ＝阪神
なにげに、これはうれしいw

451 ：436：2008/11/14(金) 20:48:22 ID:qx+211CE0

あ。俺阪神ファン。それはともかく野球自体が好きです。
女の子に例えると
イタリアメーカー
・フェラーリ＝えびちゃん
・ランボルギーニ＝加護亜依
・マセラティ＝竹内結子
・ランチア＝かりな
・アルファロメオ＝皆藤愛子
・フィアット＝矢口真里

452 ：436：2008/11/14(金) 20:51:48 ID:qx+211CE0

ただ皆藤愛子と書きたかった・・・・・・・・・・・
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
スルーして・・・・・・・・・・・・・・・・

453 ：436：2008/11/14(金) 20:53:49 ID:qx+211CE0

＞441
ありがとうございます。

連投カキコすまん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:58:19 ID:6ot7GAG7O

>>451 ＪＯＭＯのポスター見たら竹内結子がＦＩＡＴでしょ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:21:49 ID:qx+211CE0

ランボルギーニは黒木メイサかなぁ
っちゅうか、俺も含めて、この流れもういいや。すまん。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:27:17 ID:uYhsF4Z60

ホイール変えてる人何にしてるか教えてください。出来ればツライチ具合も。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:34:39 ID:/Au1Noe00

イタリアメーカー
・フェラーリ＝G馬場
・ランボルギーニ＝A猪木
・マセラティ＝Rフレアー
・ランチア＝
・アルファロメオ＝
・フィアット＝

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:52:25 ID:3CugdKTT0

>>457
・ランチア＝高田
・アルファロメオ＝藤原（組長）
・フィアット＝前田

何故にUWF・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:22:11 ID:/ejA3t7I0

ABS system failureとVDC system failureが頻発・・・
（必ずセットで起こる）
走行には支障ないけど、何か気持ち悪い

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 03:37:36 ID:/Au1Noe00

>>459
ディーラーへGO！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:37:37 ID:egEOufqs0

微速前進状態でハンドルを左に切ったら「ギシギシ」と音が・・・
ブッシュ交換？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:00:26 ID:JopD8xfz0

>>459
ブレーキ部のスピードセンサーだな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:24:39 ID:va9ax+3R0

都内のDに147GTAの新車在庫があるらしい、、、
どこかで眠ってたんかね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:29:19 ID:JJS9UsU70

何色なのかねぇ～。貧乏なので中古でいいや。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:44:44 ID:JopD8xfz0

貧乏な俺は中古でもTSしか買えなi
GTA高いよ～

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:19:36 ID:8l1xZKxaO

>>465

TSしかって…
TSイイじゃん

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:26:30 ID:N/eGq09U0

貧乏ならアルファロメオはやめとけよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:30:11 ID:oEk1oPI40

>>466
うん、TS超いい！国産車のｴﾝｼﾞﾝがタルくて我慢ならん様になったｗ

遠くでF1のV6も一度味わってみたいんだけどね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:21:52 ID:4bWHF81T0

先日、友人の145をドライビングさせてもらう機会があったんだが・・・

147よりエンジン・フィーリング良いぞ。　　デザインはなんだが・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:24:03 ID:zv8bDi2BO

シフトショックが克服できないため、シフトアップのみパドル使ってシフトアップしてる人いない？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:43:07 ID:TC7UniJaO

>>469
145、147と乗ってるけど性格は違うね
スロットルの違いかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:16:11 ID:cICMjcyY0

>>470
低回転でシフトアップしてない？
3,000～4,000rpm以上回せば？
セレはアクセル緩める必要もない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:16:19 ID:d9MMG+0e0

重さじゃね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:11:01 ID:Ff8/Bz3uO

147からインテークの長さ倍以上になってるでしょ？
あれの影響大と思う。

145は吸気口から直にパイプ走ってるみたいだしね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:15:24 ID:oEk1oPI40

145ってワンカムじゃないっけ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:31:57 ID:TC7UniJaO

>>475
基本的に147と同じ

電スロになってダイレクト感を失った気がするんだけど気のせいか？
元々もっさりしてるけどね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:06:28 ID:oEk1oPI40

じゃ違いは排ガス関係か

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:31:55 ID:TM2Jt5Sj0

>>470
パドルは壊れやすいので
シフトアップはいつもフロアのシフトノブでやってますが
何か？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:59:57 ID:N8u4YBnD0

>>461
あ～俺もあるある。
駐車場なんかで曲がりながらスピードを微速に落とすと
ハンドルどっちに切ってもギシギシだかガタガタだか音がする時あるな

とりあえず気にしてない

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:28:11 ID:0lb64/o90

>>478
シフトアップもダウンもパドルな俺が来ましたよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:44:20 ID:+PYUUPku0

俺のもギシギシ聞こえる
あのノイズは車内から音がするような希ガス

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:55:48 ID:N8u4YBnD0

音がしてくるのは足回りっぽい感じだけどなあ。
なんじゃろか？
教えて、エライ人！

とりあえず気にはしないけど

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:34:22 ID:eXEQS7Pm0

タイヤ交換しますた

純正装着のクソタイヤ(ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ)から離脱

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:02:52 ID:GEJSBcRa0

俺のはファイアーストーンだった。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:15:22 ID:QR+Hliel0

俺のはコンチネンタルだった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:28:22 ID:Q8g2Q0qg0

俺のはピレリのQタイヤだった

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:30:19 ID:ZSloI1Z50

ハンコックとナンカンだった

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:54:17 ID:OKRiP/cS0

ギシアンネタかと思ってきたら、
ギシギシという異音かよ・・・・orz

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:55:58 ID:8m45vwSo0

>>486
2回タイムアタックですね、わかります。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:57:31 ID:mkHBAoOp0

>>477
１５６との違いは排気のパイプが４ー２ー１の１に触媒が１個付いてるけど
１４７は２のところでそれぞれ１個ずつ付いてる。
だからもっさりしているってなんかに書いてあったよ。
１４５も触媒１個なんじゃね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:27:30 ID:TOyyMCem0

>>463

2年前に147GTA買ったのだが、もう全国のDで新車未登録はほとんど残っていなくて探してもらった。
その中に、夜逃げしたアレーゼ日○橋に置いてあった個体があった。
縁起でもない車なのでお断りした。
それなのかな？色はロッソだった気がしたが･･･

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:37:25 ID:dGXkrD0JO

ｷﾞｼｷﾞｼうるさいのはｼｰﾄだな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:36:19 ID:EUIjkaa60

セレポンプのとこに付いてるカバーは何の効果があるの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:29:15 ID:ruObBOr70

>>493
防塵

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:54:45 ID:0p+sZFSCO

147に傷がついてしまった。どうやってなおしたらいいかな。オートバックスとかいけばいいかな？相談のってください。まじへこんでます。色は赤です。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 09:20:26 ID:/7kBN4EX0

ここで聞くより、買った店に相談したほうがいいよ。

ただ、キズならオートバックスじゃなく、カーコンじゃない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:46:12 ID:BD/9c9Sv0

>>495
バンパーなのかボディ本体なのかで、アドバイスも変わる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:23:38 ID:0p+sZFSCO

ドアの部分です。枝にすれたくらいです。治したい

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:53:50 ID:/7kBN4EX0

もしかしてDIYでタッチアップ？
それならオートバックスでも・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:26:13 ID:Ou9oMcIy0

見えないのだがら、どんなものかも分からずにアドバイスしようもないｗ
近くのオートバックスでもカーコンビニクラブでもいいから行って来いｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:05:13 ID:1CvHyxNA0

コンパウンドで磨け

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:52:37 ID:J+yw9mQS0

塗装が禿げてたら素人にはもはや無理。下地が見えない程度に
塗装が削れてる程度でコンパウンド使う場合でも、細心の注意
を払わないと塗装を剥いでしまい、傷が悪化するハメになる。
いずれにしてもやっぱしプロに一度は見せた方がイイと思われ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:12:06 ID:IcwKrNL/O

塗装なんて「遅い高い上手い」が当たり前なんだよ
つーか早くて安いんなら、仕上がりは期待できないと思えばいい
あとちゃんと輸入塗料扱ってるようなとこじゃないとな
国産塗料って艶がわざとらしいから仕上がりが安っぽく見える
輸入車メインでやってて塗料もきちっと揃えてるような所に出せば、
まぁそれなりの値段にはなっちゃうよな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:23:50 ID:k3wuhHF80

俺も新車で147買って二週間後くらいにおそらく枝みたいなものに当たって
傷が左側に2メートル以上にわたってついて泣きそうになった。
水をかけたらわからなくなるくらいなら、コンパウンドで磨けばなくなる。
でもかなりごしごしこすらなければ消えないと思う。
一番いいのはプロに見てもらって、専用の道具（バフがけするみたいな道具）で削るのが一番（俺はそうしてもらった）
塗装を見たらちょっとでこぼこしてると思うけど、研磨しすぎると、でこぼこがなくなり、鏡面になってしまうらしい。
そこらへんの判断は素人には難しいので、やっぱりプロにみてもらったほうがいいと思うよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:56:29 ID:IcwKrNL/O

柚子肌ってやつね
国産の基準だと塗装不良と見なされるんだろうけど
見慣れると鏡面の方が下品に見えてくるな
ギラギラ光るより、光がジュワッと溶けたように反射する方が上品だよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:27:09 ID:+qdJ0If30

>>504,>>505
へぇ～、じゃあわざと柚子肌塗装にしてるって事ですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:57:10 ID:0p+sZFSCO

プロってカーコンビニとかの人とかでOKですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:08:42 ID:p1Uq3VHeO

すまん、教えてくだされ

エアコン使わずにヒータを使いたいがどのボタンを押せば良い？

サーキット走った後に水温下げる時に使うヒータね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:34:46 ID:DIlBMOO00

>>506
わざとでは無く普通なんです。

510 ：263：2008/11/20(木) 01:51:22 ID:mcLeL++90

流れ豚切り申し訳ないですが…

やっと契約にこぎつけました！
納車は月末ってことでした。

初の輸入車ってことで、正直不安もあります。
この板の先輩方に、これからもいろいろと教えていただければと思います。

よろしくお願いします！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:20:58 ID:LNKt5FKG0

>>508
デベソを押してみるんだ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:20:02 ID:orcdCMil0

>>508
お酢んじゃない回すんだ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:41:40 ID:E1PszMz10

>>510
納車おめ

初の輸入車でアルファロメオかぁ

たぶんそのうち不安が現実になると思われるが
車のせいにしちゃ駄目だぞ
現実を受け入れられない自分が幼いと思うべし

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:10:40 ID:orcdCMil0

>>513
俺も初の輸入車がアルファだが、７５とか３３じゃないんだからへーきでしょ？
アルファに乗れれば英独車とか仏車はコワクないから
147に乗る前は次回の乗り換えを検討していたが
アルファから離れられないカラダになってしまってるｗｗｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:48:22 ID:k9g6GiQ60

初めての外車が147で
車は2年間ノートラブル
ただ、ディーラーが糞なのは良く分かった

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:54:20 ID:QLT7RgvPO

うーん
わかるわかる。
俺も中古カローラの次に買ったのがアルファだったから。
まぁでもメンテちゃんとしてればどってことない。
エンジョイ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:08:53 ID:LZsNmejg0

147GTA購入記念カキコ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:28:32 ID:4UuNHB2R0

交差点で曲がってる途中ににいきなりピーとかいって
なんかが誤動作したのか、急にハンドル切れなくなって
事故りそうになった。あぶねー車だな・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:15:08 ID:DVELeaVK0

>>517
おめ、ｳﾗﾏﾔｼｲ･･･

>>518
パワステ？？？？
エラーは何？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:25:09 ID:N6yIu8uA0

>>518
最近一気に寒くなったからな・・・　３℃切ったらピーってなったよ　

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:29:35 ID:zjtgXiG80

>>520
毎日見てるぜ・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 10:48:36 ID:OpVcXQpO0

>>517
How　much?

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:53:47 ID:hJ3J+rqi0

>>520
エンジンかけたときに鳴るのはいいけど、
走行中に鳴るといつでもビビる。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:21:50 ID:1rr+p/4b0

>>518
それは災難だったな。ＶＤＣとかいうやつか？
よく走行中に鳴ってビビるけど。あまり電気仕掛けも困りもんだな。
気温３度切ったら鳴るやつも突然鳴ると焦るよな。余計なお世話だって言うの。
外の気温ぐらい自分で判断できるって。なあ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:42:12 ID:9/THcO1Y0

>>524
フールプルーフだとは思うが
俺はあれのお陰で意識が高まる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 19:49:54 ID:VXatOxnj0

うちの147は機嫌が悪いとVDCエラー連発の日もあれば、１ヶ月ぐらい１回も出ない時もある。
不思議なのは、家の近所の同じ交差点でVDCエラーが出る。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:43:51 ID:DVELeaVK0

雪マークは毎年ビビる
微妙な気温だとしばらくするとまた鳴る

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:02:26 ID:LF+d2Aiq0

>>525
あれは路面凍結のアラームだから、フールプルーフとはいわんだろ。
フールプルーフって、「バカよけ」だから、低速時にシフトアップを繰り返しても、３速以上あがらないような機能のことをいうんでないか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:33:21 ID:z3jdpkhj0

まただ。
また、後席中央のシートベルトが引き出せなくなった。
タイや運搬のためシートを倒すとすぐこうなる。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:33:58 ID:z3jdpkhj0

５人家族だから本当に困るのう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:44:59 ID:L7qvpMlP0

諸先輩方、都内か近郊で安心して整備を任せられるショップを教えて下さい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:55:43 ID:/xmPskTa0

宣伝扱いされるし、誰も書かないよｗ
いい店なら、迷惑かかるだけ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:26:03 ID:0boarYGS0

>>531
つttp://www.saclam.com/index.html

534 ：531：2008/11/22(土) 11:55:04 ID:L7qvpMlP0

>>532
宣伝云々は別として、皆さんの主観でおすすめを伺いたかったんですよ。
以前OPELに乗っていた時、掲示板で中央区のN自動車さんというお店を紹介していただき
本当にありがたかったという経験をしていますし。
>>533
ありがとうございました。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:21:52 ID:4vygdYtBO

いや、だからさ。宣伝乙って言われるのを嫌がってるんじゃなくて
行きつけのいい店の質が落ちるのを嫌がってるんだよ。
いいショップを探してる人は多いんだから、ここで晒したら必要以上に客が来ちゃうでしょ？
いい店は自分で探さなきゃな。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:35:14 ID:g+l5Qoar0

ケチだね。
そんなことで質が落ちるショップなんて大したことないね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:53:25 ID:ig6ek0xT0

>>536
じゃあ自分の行き着け晒したら？ｗｗｗｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 08:28:17 ID:EJLydN990

デラ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:48:01 ID:TAp5gaWq0

自分だけのいい情報をおまいらみたいな香具師に
教えれるわけねーだろ？

俺だけの特上の情報なんだぜ？
タダで晒したら俺が損をする

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:13:17 ID:WNk7unwy0

貧乏くさいやつだな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:18:04 ID:mdzjozNk0

シナチョン車と変わらない最下層輸入車がアルファ（中身はフィアット車）だから貧乏臭い奴しかいない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:55:27 ID:EJLydN990

それすら買えないお前

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:57:54 ID:xHzCTNuu0

今日、ブレーキパッドの交換をしますた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:58:07 ID:s7NSc6Lb0

なぜかラーメンに入ってるメンマが食いたくなった

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:15:12 ID:iPmKxDgN0

俺、ナルト

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:23:06 ID:8sbTx52t0

最近買ったGTA楽しいっす。まだ50kmも走っていないけど左ハンドルが楽しい。
エンジン、ハンドリングうんぬんはともかく、新しい事を覚えるのは楽しい。
でも小回りきかないね。これ・・・・・・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:23:31 ID:A/EYz8Zs0

>>543
純正？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:14:17 ID:P8zx7SrW0

ディクセルのタイプＭ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:20:43 ID:5USGeLYQ0

CDチェンジャーがぶっ壊れたので、社外オーディオに交換しようと思って、
ググッてみたら、（BOSEはｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽが特殊でﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄを交換するだけではマトモな音はでません。）
なんて事が書いてあったけど、スピーカーは純正のままでは社外ヘッドユニット、ポン付け無理なの？
詳しい人、教えてください。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:06:55 ID:nfUoWWZo0

ブレーキと言えば、最近低速で大きくハンドル切るとキーキー引きずり音が出るようになった。
経験ある人いる？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:48:36 ID:FO0BZnAP0

それよりIpod接続ケーブル買えるところありませんか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 06:22:02 ID:BvIFkUTv0

それよりIpodを安く買えるところありませんか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:43:22 ID:PZ6Imigc0

ない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:05:18 ID:b4viHwIr0

ある

555 ： ◆C0L0Rk60N. ：2008/11/25(火) 17:04:04 ID:eVYkE8MlO

>>546
GTAに小回り求めても・・
もはや幅が小型じゃないからね

>>550
走っててキーキーいわないなら問題ないっしょ
私の47は寒くなってから
止まりかけに配送トラックみたいにヒョェェェ！ってブレーキが鳴る

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:41:44 ID:dOlft/fN0

ttp://autoitalianestraniere.forumfree.net/?t=34451491

テールランプがでかい乳輪に見える

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:40:50 ID:kXsLWjfeO

>>556
このライトで正式決定しないで欲しい…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:25:55 ID:xvueKlHD0

新車で買って2年目です
雨の中を走った後
運転席のマットをめくると
フロアに触ると濡れるくらい
湿ってることに最近気がついた・・・・
コレって何なんででしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 05:16:56 ID:qdgBp54j0

エアコンのおもらしじゃね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:09:29 ID:gncTD+JBO

>>558

くつの底が濡れてたんだろ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:00:07 ID:YFIxbGXmO

妖怪のしわざじゃね

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:26:16 ID:CPFO35400

運転席に白い服着た髪の長い女の人が座ってただろ？
供養しないと大変なことになるかも

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:35:51 ID:QzwVZVac0

>>559
>>560

エアコンは他の車種では聞いたことあるけど・・・・
ゴムの付いたフロアマットの下なんですよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:55:37 ID:NkthcvMM0

>>563
100%エアコン

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:03:45 ID:BONLgGnG0

さんざん既出だが>>564の言うとおりエアコンのドレン

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 13:14:32 ID:j6W3ujPu0

>>555
俺のはセンターの小物入れを上げ下げするとキーキー鳴るぜ！！！！
・・・・面倒で放置しているけど、556でも買ってくるか

>>558
エアコンのドレンは既に出ているので、他の原因かも？の話しを・・・

昔、別の車で同じ症状になったことがある
そのときは水抜きのゴムが劣化して、雨が車内に入ったのが原因だった
ディーラーに行くべし

同じ原因だったら、修理して上から水かけただけじゃ再現しないからな
かならず雨の日に走行テストしてもらえ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:40:10 ID:QzwVZVac0

>>566

エアコンでは？？というのは
だいぶまえにディーラーに行った時に
じつはちょっと見てもらったので違うような・・・
（ちょっと見ただけではわからないのかもしれないが）

恥ずかしながら・・水抜きのゴムって
どこについてるんですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:58:56 ID:qdgBp54j0

じゃあとはエンジンルーム側からの雨水進入

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:58:56 ID:RJuWhAo80

>>558
GTAで以前同じ状況だった。
タイヤハウスのパッキンの品質不良か何かで大雨の時だけ水が運転席側のマットの下に進入したよ。
ディーラーでシーリングしてもらって以降どんな大雨でも大丈夫。

でも上から水かけるシャワーテストでは全然問題ないって言われて原因がわかるまで半年もかかった。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:02:33 ID:YFIxbGXmO

やっぱ妖怪のしわざじゃね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:10:14 ID:qdgBp54j0

しゃばげだな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:50:46 ID:cxpoO/550

俺が経験(…つうか、発見)したのは、雨の時、バックすると助手席側のサイドシルの所に溜まっていた水が、こぼれ落ちるというもの…

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 06:21:20 ID:PJ93xCCv0

俺が経験(…つうか、発見)したのは、雨の時、バックすると後ろ側のガラスに溜まっていた水が、ワイパーでふき取られるというもの…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:40:47 ID:rI5NS1jD0

>>558

雨の時だけっていうのが
症状に近いような・・・
ありがとうディーラーに言う時の参考にします。
今まで雨のたびにマットめくったりしてなかったから
浸水に気がつくのに時間がかかってしまった。
腰の重すぎるディーラーだけに
どれくらいの時間かかるのか考えるのも鬱だが・・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 15:06:56 ID:oQpVSiYQ0

早くデラ池
カビ生えてくるぞ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:16:00 ID:1pGAhh2AO

リネアロッサってどんなのですか？？赤いレザーシートにひかれて検討中です☆

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 20:31:08 ID:7+4+BEe40

>>556
１４７買っておいてよかったって感じ。
ＭＩＴＯもかっこよくないし。
あと１０年は今の１４７に乗るとするか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:38:22 ID:ZHVERBNF0

ttp://www.autoblog.it/post/16695/alfa-romeo-giulia-un-nuovo-render

次はこれになる予定

まあ概ねこんな感じでまとまっていたらだが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:20:53 ID:K9p3pFG/0

2006年式1.6なんですが、バッテリー換えたばかりなのに
ここ2～3日エンジンかけようとするとセルが2～3回回らない
です。何度か目に何事も無かったように、いきよい良くブウォン
とかかります。換える前はキーを回したときインパネのライト
も全く点かなかったので完全にバッテリー死亡で交換したのに。
今回は、インパネも点くしラジオもなります。
バッテリーの接触かもと思いギッチリしめたが変わりません。
カチッ、カチッ、といやな音です。orz
何だと思います？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 14:34:20 ID:y2irLP3Z0

>>579
セルモーターが壊れかけている
セルモーターの交換をする

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:36:07 ID:K9p3pFG/0

>>580
なるほど、ありがとうございます。
3、4万コースって感じです？
しかし2年ちょいで20,000kmも走っていないのに、
さすがアルファ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:23:16 ID:CisoU41T0

カチッならマグネットスイッチじゃん

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:36:07 ID:uyLKda8L0

>>581
そのくらいで驚いてちゃ先輩たちに笑われるよｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:59:28 ID:Q5ZYMvmU0

また先輩風か・・・・・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:43:14 ID:CisoU41T0

また先輩鼠か・・・・・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:24:17 ID:UIMAu7370

寒くなってくるとさ、走り出しがガクガクすんだよね。
温まると直るんだが。
やっぱスロットルだべがな～？
さすがアルファ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:27:41 ID:QWQJSfTo0

>>586
ガクガクするよね～
アクセル多めに踏むと多少いい

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:16:55 ID:7MHl0EBq0

>>586
1分も段記すればＯＫ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:40:47 ID:h67oT3MeO

実燃費ってどれくらいですか？やっぱり8くらいですか？

590 ：263：2008/11/29(土) 14:29:51 ID:POXC/ZrV0

明日，納車が決定しました！

ｗｋｔｋが止まらない

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:15:39 ID:c/LMSspK0

>>589
2.0TI車通勤で平均9.5km/lってとこ。
60～80km/hで毎日ちんたら30分渋滞なしだから、結構いいんだと思う。

592 ：591：2008/11/29(土) 16:16:10 ID:c/LMSspK0

>>589
あ、ミッションはMTです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 16:28:26 ID:c/LMSspK0

俺的良くある異音まとめ
・シートのギシギシ
・補器ベルトの鳴き
・ブレーキの引きずり
・クラッチのギシギシ（室内側シリンダーのゴムブーツがこすれていた）

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:54:37 ID:KDXdaMEuO

>>593

同じくTI、5MT、ベルトの鳴き以外全く同じ。

ブレーキの引きずりって、駐車場でバックする際の微速時にブレーキ踏むとガコッとキャリパー動いたか？くらいの音するなぁ

クラッチの音は治ったの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:19:47 ID:c/LMSspK0

>>594
ベルトは秋冬のコールドスタート時だけ鳴る。寒くなるとゴムが硬くなるからだそうだ。
あったまるとやわらかくなるらしい。

ブレーキは、ええーそれはさすがに見てもらった方がいいかも。
俺は普通にキーキー言うだけ。微速、特に駐車場でのみ鳴るのは同じ。

クラッチはゴムブーツと棒の隙間に鳴き止めを吹いて、
その周りを（蒸発防止のため）シリコングリスで封をしたら治った。でもこれは構造問題だなあ。さすがアルファ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:27:41 ID:JlP4PbRb0

>>590
ようこそ147の世界へ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:36:47 ID:6qXkrrS80

>>592
燃費の話だったら１４７はみんなＭＴだよ。
セレだってオートマチックではあるけどトルコンじゃないから燃費は変わらないはず。
あとよく「俺はきっちり上まで回したいからＭＴだ」なんてのがいるけど、
セレでもマニュアルモードにすればＭＴと同じなんだよな。ただ２ペダルなだけだから。
それにセレ乗っててあまりＣＩＴＹモードって使ってないでしょ？みんな。どう？セレ乗りの人。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:48:41 ID:PCrTX7S30

CITYモードは気持ち悪いから使わない。　しかし、ＭＴのように上迄は回せない。
６５００回転ちょっとで自動的にシフトアップしてしまうから。　７０００迄回せる方法があるのかな？
ちなみに燃費は街乗り６～７、遠出で８位です。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:27:38 ID:QWQJSfTo0

>>598
そうそう、6000からの伸びが続くからもう少し回したいのに
シフトアップしてしまう。

残念

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 02:26:27 ID:U1oWZ1OD0

ＭＴ買ってよかった(´Д⊂

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 07:58:49 ID:ubi6l9sE0

>>589
俺の2.0MTの燃費計累計表示は11.5km/L。
信号の少ない田舎で遠距離乗ることが多いし
そんなに回さないから。

70km/hくらいでじわーっと踏んでると平均15-16くらいの表示が続く。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 10:04:15 ID:jMNxXO1S0

MTいいな
2000、５ドア、RHDで出してくれないかなぁ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:58:58 ID:rDm791GH0

それだ！それなんだよ！
俺が1.6TI　になってしまったわけがそこにある。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:07:10 ID:5VZSKtiK0

MAXパワーは6300rpm（1.6は6200）なんだから、7000まで回す必要なんかないじゃん。

と、セレ海苔の漏れが悔しがってみたぞ・・・orz
針がレッドゾーンに吸い込まれて行くとこ見てーよ・・・orz

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 20:34:08 ID:tkrPey050

うちのは14.4km/hとでてる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:02:38 ID:By8gZBFj0

うちのは50.0km/Lとでてる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:13:27 ID:PQt31cWH0

>>605
それ、すごく遅いな。自転車並みだ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:20:51 ID:ec6dRhY60

2.0MT、燃費8ｋｍ。
ハイオク・レギュラー、3対1ぐらいで混ぜて入れてた。
でも、最近ガソリン安くなったんでハイオクのみに
戻してみた。燃費変わるかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:33:13 ID:BLI7c8k20

燃費悪い人は回しすぎ。
3000rpm以上はあまり使わない。
楽しくないけどね

610 ：○：2008/12/02(火) 01:51:41 ID:pPk5EySJ0

リアワイパーはどうやって外すの？
ブレード付きの状態で入手したはいいけど、根元のところからの外し方が判んないっす
ゴムだけでも交換できるってのは無しでお願いします

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:03:05 ID:Se/zDFYJ0

>>610
ブレードごと交換ならスパナが要るよ。
カバーをパカっと持ち上げるとナットが見えるはず。

取り付け角度に気をつけてね。
正直ゴムだけ替えるのが楽だよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 08:06:33 ID:bFlI0tRa0

>>603同じく

1.6 SportivaII

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 19:29:20 ID:JJy8ag+b0

147新車で欲しいんだけど、よく故障するの？
今はBMW乗ってるけど、さほど故障はない。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 20:28:56 ID:SeVkS8SbO

買わないことをオススメします。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:45:50 ID:D62zUsI70

中古のMTに２年ほど乗っておりますが、バッテリー突然死以外は
全く故障知らず。
同時期所有のVWのほうが電機系の細かい不調や
気になるきしみ等がありました。

故障が気になるならMTを選べばかなり安心かと。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 22:32:11 ID:niMDflmR0

>>613
BMWより大きなトラブルなし、
小さなトラブルは同じくらい、
高級感も走りのファンな部分も同じくらい

ただ、BMWの感覚じゃ似合わないので車に負けないファッションや
人間的な要素が必要

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:19:30 ID:cEZmcKY50

>>613
ボルボでも買いなさい

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:26:08 ID:SHyyz3GQ0

最近思う。
車好きが、こっそり人知れず乗るのがアルファだったのにな。
「おまえ、変なの乗ってんな？」みたいな。
購入対象の車が他に出てくるなら、そっちに行った方がいいと思う。
と独り言。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:23:32 ID:zue+LcjP0

後席の乗り心地はどうなんでしょうか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:21:43 ID:3xSeKKhh0

>>619
結構な事で

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:56:44 ID:NT/8xmWl0

>>619
他メーカー同クラスに比べても遜色ないと思われ。
5ドアならなおよし。

フットスペースも十分かと。
BMW 1より広く、VWゴルフよりは若干狭い感じかな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:16:40 ID:DUCgE3gV0

>>619
月並み

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 12:30:15 ID:06KPEd8b0

>>619
座る事が無いから解らない
座った事も無い

狭くて嫌なら　降りて貰え

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 16:55:35 ID:3xSeKKhh0

>>619
皮ｾｱﾄがｶｺｲｲ

625 ：619：2008/12/04(木) 18:54:11 ID:zue+LcjP0

ありがとうございます。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:58:49 ID:zXJVn2850

>>618
確かに、以前はヘビのマークの変なのにのってるなという車
だったな。おそらく156あたりからその傾向が変わってきた
ように思う。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:18:44 ID:VlRCJm3/0

156乗りはオタクが多い
マジキモイ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:19:43 ID:n/u4pNAS0

そういや149の情報が全然出てこないな。
そろそろ出てもらわないと困るんだが。走行距離と車検の兼ね合い的な意味で。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:47:42 ID:N7hzV1xr0

>>627
156のデザインは最高
どんな奴が乗ってるかなんて興味ないからどうでもいいよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 05:25:38 ID:LxMCznWa0

>>629
ただ同類にされたくないだけ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 12:18:15 ID:nyJbk8Gi0

室内灯が前方にしかないので，
夜間にチャイルドシートの子どもを
降ろすのにちょっと難儀しとります．

良い後付パーツとかありますかね？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:16:50 ID:AHXlcSNR0

俺のは後部座席天井にだ円形の室内灯付いてるが？

633 ：631：2008/12/05(金) 16:40:44 ID:nyJbk8Gi0

>>632
あれ，そうでしたか．

確認してみます．thx

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 16:41:41 ID:Oakwy4zl0

>>631
誤爆か？

635 ：631：2008/12/05(金) 17:10:48 ID:nyJbk8Gi0

>>634
そう思われても仕方ないですよね(^-^;

たった今，確認してきました．
ありました，後部座席後上方に楕円形の照明．

スイッチがOFFになっていただけでした…orz

スレ汚しスマソ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:15:06 ID:LxMCznWa0

後ろの室内灯結構いいよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:43:06 ID:11kFlfVeO

ホワイトエディション購入検討中なんですが、
値引ってどれくらい期待出来ますかね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:00:52 ID:KHDdJUQ70

>>635
これまで気付いてなかったのか・・・・。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:36:17 ID:8e/0bqtNO

教えてもらいたいんですが、後部フォグランプの球って自動後退とかでも売ってますか？いくらくらいかご存知ですか？
あと、このランプってフォグ以外に使い道（ブレーキとか）ありますか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:38:57 ID:8e/0bqtNO

教えてもらいたいんですが、後部フォグランプの球って自動後退とかでも売ってますか？いくらくらいですか？

あと、フォグ以外（ブレーキなど）に使用しますか？目視が

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:50:31 ID:flA4QVbo0

教えてもらいたいんですが、後部のフォグランプの溜まって

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:57:14 ID:f3jm4f8fO

>637
出たばかりだからメーカーの補助金も付いてないだろうから正直厳しいんじゃないかね

だから、12月の月内登録ができるギリギリのタイミングで、粘って決める感じがよいんじゃないかな
その辺は自分と営業さんとの駆け引きだろうな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:09:13 ID:ylb0ZWEe0

ちょっとエンジン廻して乗るとビックリするくらい燃料減ってるんだよな
今年のガソリン高騰から燃料計気にしながら乗る習慣がついてしまったので
余計に気になる。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:47:31 ID:V2IbtlGS0

暇だからアルファ川柳でもやらないか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:50:01 ID:omOfizwI0

>>644
乗ってもいいが、まずあなたからどぞ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 09:57:24 ID:HtN98T+/0

>>643
でもちょっと大目に踏んで廻すとビックリするくらいきもちいいんだよな
やめられまへんなぁ～

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:50:49 ID:XVYZBlGn0

>>644

　　朝勃ちや～　　　しょんべんまでの　　命かな～

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:18:39 ID:dBMU/8250

>>644
官能の　　音色で忘れる　　燃費かな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 16:04:57 ID:dyIoqicdO

>>642
なるほど、やっぱり厳しいですか。
月内納車で交渉してみます。
さんくすです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:38:35 ID:7hVe/wnP0

>>644
駐車場　いたずら傷に　激しく鬱
塗装のち　タイヤにくぎ刺し　何者じゃ
官能の　代わりに感じる　人間不信

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 17:38:42 ID:8WvjH2770

雪が降ったので、慌ててタイヤを換えた（自宅で。腰痛い）。

標準の夏タイヤから替えると、185/65の15インチって
冬タイヤだからグリップこそ頼りないものの、足もとが軽くなってイイわ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 18:28:59 ID:V2IbtlGS0

>>645
俺文才ないから厳しいわ…。

官能中　不意に水さす　ピーピーピー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:39:20 ID:omOfizwI0

オイル漏れ　オイルがまだある　証拠だぜ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 22:45:43 ID:HtN98T+/0

セレポンプ　ドライブ前に　いたわろう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 23:55:28 ID:Y3MUBlrq0

イタリアの　情熱の赤　今ピンク
時の流れに　彼方眺むる～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 00:00:54 ID:omOfizwI0

ナビシート　笑顔の嫁は　今いずこ（実話）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 01:57:01 ID:XKqP005i0

イチヨンナナ格好悪いし音悪い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:53:13 ID:mdnnIWZz0

うるせえぞ　　持ってないなら　　黙ってろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:34:35 ID:rutB0GIB0

白いアルファもカコイイね
http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 08:37:43 ID:rutB0GIB0

白いアルファもカコイイね
http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:07:02 ID:2IBl2NFb0

イチヨンナナ　買った理由は　安かった　　by中古

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:08:35 ID:Cczxnmhv0

>>661
おまえ本当に安いだけで選んだとしたらチャレンジャーだな。すごいよ。
車は買ったら終わりじゃないんだよな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 21:32:25 ID:XKqP005i0

この車は買ったら人生終了。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:19:58 ID:5c1s4+u40

>>662
安ぐるま　他にもいっぱい　あるのにさ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:39:31 ID:xaz+VMKS0

イチヨンナナ
ああイチヨンナナ
イチヨンナナ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:00:07 ID:/Us2DdzS0

イチヨンナナ　10年現役　すげーよなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:04:22 ID:GU3+0clpO

ロクシャナナ一度あなたに乗ってみたい

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:27:38 ID:8HXiBLQ10

イチヨンナナ　10年ごときで　へこたれず

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:30:57 ID:yuYrIiWyO

惚れ負けて
追い続けて
手に入れた
しかし手に負えない嫁アルファ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:31:33 ID:XKqP005i0

イチヨンナナ買ったその日にへこたれる

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 09:49:02 ID:P4qgwZUY0

おまんこは　よく洗ってから　舐めましょう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 11:15:24 ID:Q5JE8xAJ0

アルファ乗り　メガネのキモオタ　多すぎる

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:37:20 ID:CnJqhVlN0

アルファ海苔　キツ目の女　乗っている

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:01:19 ID:bCp7tiSB0

コンパネの　中にも降れる　雪印

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:12:38 ID:8rrrT7Xf0

>>673
キツネ目の女…に見えた

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 00:47:10 ID:en9pXibJ0

雪印　何度聞いても　びっくりする

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:01:56 ID:tUtTl8RR0

おまいら本当に文才無いな
こいつを見習え↓

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 11:49:17 ID:QREClPQp0

イチヨンナナ　ユンソナは　イイオンナ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:57:33 ID:PaB2uiNG0

はねマン　マチハ　イースーチー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 16:42:49 ID:iH5ydMit0

みなさんに質問です。

嫁がこの車欲しいと言っていて買い与えようかと思っているのですが、
運転ってし易いですか？

セレスピードってのがちょっと解らないんですが
クラッチペダルの無いMTなんでしょうか？
普通の所謂ATモードみたいなのもあるんでしょうか？
嫁はAT限定の免許で「ギアを変える」なんて動作は一切できそうにないんで…

壊れ易かったりします？

都内住みなんですけど危ない事とかありますかね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 18:52:21 ID:c73wo/Iz0

>>680
新車？中古？どちらにしろ
Ｄで試乗をｵﾇﾇﾒする。
試乗は30分くらい、出来れば1時間くらいじっくりと。
１０分くらいの試乗では、悪い印象
の方が強く残ってしまう・・・と思う。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:07:23 ID:yW+O7mbg0

>>680
うちの嫁が1.6MTを買ったのが去年の夏のこと
以来、特に文句も言わずに乗っている

買う前に、セレは相対的に壊れ易いとデラの営業さんから聞かされ、嫁の方からダメ出しした

小回りが利かないせいで、狭いスーパーの駐車場で切り返しが多いのがハラハラものだが
外車だからなのか、女性ドライバーだからなのか、あまりクラクションを鳴らされたりはしない
あと問題といえば、CDがオーディオから出せなくなって、1度オーディオを交換したのと
コンビニの駐車場でフロントバンパーの下を擦って帰ってきたことが2～3度あるくらい

余談だが、後部視界が悪かったので、俺の独断で後部カメラとセンサーを付けた

…が、嫁はバックする際にもモニター画面なんて見ちゃくれない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 21:21:22 ID:EUqr8RjL0

イチヨンナナ　嫁にやるのは　やめておけ

イチヨンナナ　モデル末期だ　やめておけ

イチヨンナナ　いろんな意味で　やめておけ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:21:57 ID:NoZvoOM80

アルファに乗りたいなんていい嫁持ったな。
うらやましすぎる。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:43:31 ID:2rI9NQnt0

試乗で幻滅するよ（＾＾）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 22:52:31 ID:4LW99uGd0

>>680
自分のセレは5年以上乗ってもとりあえず壊れて無い。
シティーモードだとATみたいに使える。
自分はセレは面倒なのでもっぱらシティーモードで乗っているけど、
通常のATと違ってクリーピングしないから信号待ちなどの時、坂道発進に近いものがある。
しかも停止して1分程度でギアがニュートラルになってしまうので信号が青になった瞬間に
ニュートラルになって後ろに下がり始めた事が今までに10回程度はあったので運転が苦手な人は要注意。
でもこんな危ない機能はマイナー後には付いてないかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:44:03 ID:j5MkVo7D0

俺はこっそり147のMTに乗り換えたら、嫁に「MTなんて運転出来ない」とATの車、買わされたw

688 ：680：2008/12/09(火) 23:56:16 ID:4KIYza7rO

みなさん、ありがとうございます。

自分が車新しくしたんで張り合いたいみたいで…。

今嫁が乗ってるのがプジョーの206で嫁的にはサイズとデザインで147らしいんです。
前期の顔の方が好みらしく、「中古でいいから買って。色は赤か黒で。」と言われてます。

他に何か気をつけるようなコトってありますか？
ホント初心者と変わらないレベルと思うので。

1.6MTってコトはマニュアルですよね？
ウチの嫁とはレベルがだいぶ違うような…。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 01:15:41 ID:ODKnhBro0

AT限定免許ならセレしか選択肢はないよな？
欲しくてしょうがないなら買えばいい。
っつーか買えｗ
慣れれば全然難しい車ではないよ。
気をつけることも>682>686の言うとおりで
後ろが見難い事とクリープが無い事くらい。
あ、あと小回りも効かないかな。
それから、色んな物の収納も皆無かも知れない。
燃費もあまりよくないかも・・・
ま、細かい事言い出すといくらでもあるが、そこを大らかな目で見ると
楽しい車だよ。

但し前期型のセレは後期型のそれより若干壊れやすいらしい。
購入時にはその辺の修理履歴を見とくといいかもな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:23:14 ID:TiXnS3gG0

>>688
セレなら、走行中ギアが勝手にニュートラルになったり、交差点の右折待ちでエンストしても冷静でいられることが必要だぞ。めったに無いが可能性はゼロじゃない。
おれは前期セレだが新車２年目でＪＡＦの世話になった。前期型なら保証もないだろうし、セレ壊れると精神的にも経済的にも大変じゃないかな。
どっちにしてもプジョーと同じ次元で考える車だとは俺は思えない。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 02:40:43 ID:TiXnS3gG0

>>688
ごめん。付け加えさせてくれ。
俺はマニュアルモードしか使わないがセレが暴走した。
走行中ギアが勝手に３、４、５、Nとなって恐くて路肩に寄せたらNからギアが変わらなかった。
時間を置けば治るとは聞いていたがやっぱりだめだった。
自分の作った渋滞を横目に、少なくても１時間ほどの時間、ＪＡＦを待つ度胸も必要だぞ。

嫁さんがＡＴとして使うと言うことであればシティモードのみということになるが、
それなら余計セレには負担がかかると思うよ。
どうしても１４７買うなら後期型がお勧めだ。長文ですまん。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 03:53:11 ID:FATP9RJy0

>>688
プジョー206と比べるなら･･･
・装備がいい
・走ってて楽しい
・遭遇しない
・壊れ具合と後方視界は同等

デメリットは無い！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:51:36 ID:DpxwFugj0

もうちょっと待って嫁はミトにした方が良いのではないか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 12:57:12 ID:gSt65T1i0

嫁換えろよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:54:06 ID:FATP9RJy0

>>694
じゃ、俺がもらう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 14:20:36 ID:4Md1hoyX0

１４７も嫁も中古かよｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:20:35 ID:aBYAE7HH0

>>680
おたくの嫁にはMINIのほうが良いと思うぞ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:51:48 ID:61IwusB+0

斜め後方の死角が大きい。車線変更注意。
駐車もかなり慣れが必要。斜めになってしまう。
サイドミラーはほぼ飾り。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:28:39 ID:VlEKKdqZ0

>>688
ウチも都内在住で147も嫁メイン。
女性って気に入ったモノは大事に使ってくれるから、気に入った車なら
何とか乗りこなしてくれるんじゃないかな。

>>697
機械的信頼性はmini＜最近のロメオ　だよ。miniは自分でメンテ
できないと乗ってもつまんないし

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:49:54 ID:ygSWUjBV0

そんなあなたにオススメ！→セアト

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:27:21 ID:cs7Ifxeg0

>>699
>>697はどう考えてもBMW MINIだろ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:31:33 ID:Hp4r3adM0

>>700
いやフォードプーマだろ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:35:54 ID:bKIqljSOO

サイドミラーはどうにかならんかな…かなり運転してて危険な車と思うんやけど…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:20:52 ID:LVnJjaxG0

俺は後方視界の方が気になるけどな。
電動機能はなくなるけど、社外品のサイドミラー（鏡面の大きな物）に
交換するしかないやろな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:25:38 ID:1XzOxaxr0

>>699
そうか？
俺は放置されてるし
放置してる　いちど試乗させて欲しいｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:10:53 ID:vVGLUKA90

他の車より必ずしっかり目視する習慣が必要だな
なまじっかシートのホールドが良いだけに、
より多く体を捻らなければいけないがｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:15:40 ID:As5OoQ440

後方視界が気になって
貼付けるだけのワイドビューミラーつけた　けっこうイイよ
でもバックする時はちゃんと体を捻って目視したほうがいいね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:03:53 ID:YS/VV1v+0

みんなにひとつ聞きたいんだが、
音楽もかけずに静かな時、信号待ちとかで
コチコチとアナログ時計のような音が、ちょうど時計のリズムで聞こえてこないか？

どうやらメーターの裏くらいでするんだが、
デジタルの時計は実はアナログが中に入っているとか。
それともメーター類を埋める行程で工員が間違って時計を落としてしまったのか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:13:56 ID:M6ypzIUW0

時限爆弾じゃね？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:17:21 ID:lhj5V3OT0

>>708
するする。
何の音だろう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:42:48 ID:YS/VV1v+0

>>709
そうか。タイミングベルトのカウントダウンか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:02:12 ID:7B1heBiZ0

>688
ウチもヨメが１４７をメインに使ってます。
後ろが見にくいとか小回り効かないとか、そういう文句も言わず、ご機嫌さんで乗ってくれてます。
次もアルファがいいと言っるくらい気に入っているようです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:19:03 ID:z1/fx+7+0

>>708
それだ！
わたくしもずーっと気になっていたが、気のせいのようにも思え、
どうしてもここで聞く勇気がなかったのである。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:30:58 ID:Hrz7z03M0

02年式　2.0だけどコチコチ音するな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:00:41 ID:YS/VV1v+0

最初、その音聞いた時、

いろいろハイテク装備満載なメーターディスプレイだけど
実は時計の中身がアナログなんじゃね？

って、イタリア人が無理して気取っているところ想像して笑えた。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:26:10 ID:4GzJivCI0

>>697はどう考えてもBMW MINIだろ

BMW MINIは故障多いようだ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:11:53 ID:BT/pxbRh0

そのコチコチ音は、エアコンのブロアファンからの音だよ。
ファンをオフにすると音は止まるよ。
点検のときにデーラーで質問したら、教えてくれたよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:29:42 ID:CEfyhsQNO

>>717
そうだったのか！？知らなかった…なんか怖かったんで聞こえない振りしてたよ。
長年の疑問が解決しました。
この度嫁さんも運転することなったんで2.0MT3drから5drセレに乗換えっす～
明日納車なんでセレが楽しみ。

719 ：680：2008/12/12(金) 21:57:20 ID:Mv4CRitm0

みなさま、ありがとうございます。
まさか、こんなにお声をいただけるとは思ってませんでした。

>>694
無理です。

>>695
駄目です。

>>697
miniとかAクラスとか207とか勧めたんですけどねぇ…

後方視界が良くないみたいですね。
206ではそこまで感じませんでしたけど。
同等なら大丈夫かな？

206も特に故障は無かったんですけど
当たりだったんでしょうか？
147も当たり・ハズレあるんですかね？

中古の場合の注意しておくポイントとか伺えれば幸いです。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:05:43 ID:84vkBU3N0

147は「故障が多い」というよりも「消耗が早い」と言った方が適切かも。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:50:24 ID:GlDEoXUs0

消耗早いの最たる例タイベル、テンショナーも後期は問題ない。
うちの今7万キロ超。
窓枠のゴムや樹脂パーツ優秀。雨ざらし4年経過でほとんど劣化
してない。ヘッドライトも黄ばんでいない。ただしアルミのドア
グリップは染みがひどい。乗り味落ちたとは感じてるものの原因は
おそらくタイヤ劣化（2セット目。6万キロ時足回りブッシュ交換済み）
ボディは最初からユルいので距離いっても相対的に劣化を感じない。

贔屓目抜きで、実感として同時期の日本車より頑丈で信頼性は
ドイツ車より上。オイル交換怠らなければ基本丈夫で乗りっぱOK。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:24:45 ID:XO4FdVxg0

>>721
2005 147 sele
オイル交換も１年点検のときしか変えてないけど、ぜんぜん平気だわ
昔はカー用品店の宣伝どおり３０００キロで変えてたけどね・・・・・

タイヤの劣化はさすがにアルファ関係ねぇｗ
最初から付いてたタイヤはだんだん山なくなってきたけど
通勤ばっかりなんであんまり減らないなぁ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:23:11 ID:pe2dCNzV0

のりっぱでいいなら問題ないが、オレはＴＳの咆哮を聞きたいから
オイルだけは5000kmで交換してる

724 ：721：2008/12/13(土) 11:54:47 ID:q0hcC8++0

うちは後期型の初期 MT
これまで油脂類(エンジン8000km・ミッション16000km毎)以外に
交換したのはブッシュとバッテリー、タイヤ、ワイパー、エンブレム。
あと気分転換にプラグ。変わんねーw

タイベル・プーリー見てみたけどまだ余裕でいけそう。ブレーキ
パッドなんて廃車までもちそうだ。そのうちウォポンとホースは
換えようと思う。73000kmでこの程度の整備状況で済むのだから
80年代までの欧州車とは隔世の感。どころか現代のドイツ車より
信頼性や樹脂等の品質は上。これは同時所有(BMWとVW)していての実感。
唯一、塗装はVWのが段違いに良い。ただしロッソもクリア吹いてあるし
今んとこ色退けはない。飛び石の欠けは多数。錆なし。

古典的なクルマらしさを持ちつつ故障も少なく意外と丈夫。サイズも
使い勝手も良くって運転楽しい。内装上等、シート上級。それでいて
維持費も日本車並みか＋α。なるほど良いクルマだ。リセールは悲惨。
まいっか。長文乙。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:32:01 ID:MVKKpU3Z0

どうやら俺は近所では赤い外車に乗った不良ということになっているらしい。
これだから田舎は・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:26:18 ID:ihJ9Rz+u0

3ヶ月ぶりに給油しました。
給油キャップにキー差し込んでロックしたつもりなんでが、
キー抜いて試しにキャップを回してたら、すぐ取れてしまいました。
このような症状がでる方はいらっしゃいますでしょうか。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:30:48 ID:dG2V8qcT0

>>726
回した時にカチカチ！って鳴った？鳴ってからキーを外すのよ。
というか3ヵ月に一回だと…こちとら2週間に一回だというのに…

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:56:45 ID:M1lYBZPW0

>>725
どういう田舎だよw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:09:31 ID:rh+biqau0

>>727
カチカチ・・・取説にもそう書いてありましたね。
カチカチと言うかガガガって手で凹凸は感じます。
でキーを入れるんですが、そもそもキーが右側の時しか抜けないんで
ロックの意味が無いみたい。
キーは左側でも抜けるんでしょうか。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 05:40:56 ID:yZXKoPEs0

>>729
それ壊れてるのと違う？俺もGSで壊されたし。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:26:30 ID:+kjUxEMc0

04'GTAです。

メーター中央のインフォメーションディスプレイがおかしくなりました。
表示内容は正しいのですが、文字の上に赤い傷みたいなのが
乗っている感じです。
日に日にその傷が大きくなってきているようです。

どなたか経験した方いらっしゃいます？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:59:50 ID:tGhh2NDk0

んな事聞いたって、どのみち交換するしかないんじゃまいか？？
と、想像以上の塗装の弱さに嘆く147GTA乗りの俺。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:14:32 ID:VoRhY5tT0

>>729
左側で抜けなきゃロックの意味が無いｗｗｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:00:42 ID:rh+biqau0

>>733
冷静に考えるとそのとおりですねw
ディーラーに見てもらうことにします。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:39:43 ID:N3hbdg+4O

今日ドアあけるとき隣の壁にぶつけてしまったんですが、ちょっとした傷の修復方でおすすめないですか？
まだ買って3ヶ月なので悲しくて仕方ないです(T_T)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:33:40 ID:i2+opCct0

>>735
俺は買って1週間でやったｗ
とりあえずタッチペン買いに行って、ドアプロテクター買った

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:41:11 ID:VoRhY5tT0

>>735
カーコン

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:26:49 ID:hD01sUsZO

>>735 ちょっとした傷ってどの程度の傷なのよ？それによってアドバイスも変わるだろうしさ。

739 ：735：2008/12/14(日) 23:02:54 ID:N3hbdg+4O

>>736、7、8
3ミリ程度の塗装剥げ2箇所で、凹みはないです。
タッチペンはディーラーしか売ってないですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:04:56 ID:MS7T6WAt0

>>735
半年もすれば（他の所もいっぱい塗装が剥がれて）気にしなくなる

741 ：735：2008/12/14(日) 23:11:01 ID:N3hbdg+4O

>>736、7、8
3ミリ程度の塗装剥げ2箇所で、凹みはないです。
タッチペンはディーラーしか売ってないですか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:33:26 ID:hD01sUsZO

>>741 イタリア自動車雑貨店。通販で買えるよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:49:29 ID:MS7T6WAt0

>>741
FLATOUT｜STORE｜全ての車種｜タッチペン・オイル
http://www.flatout.jp/store/item/list.php?f=1&mode=0&n=30&page=0&id=36&type=p

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:02:52 ID:9UUQNiEb0

アンダーカバーの四角い穴から、電気コードがのぞいているんですが、
もとからこんな仕様でしたっけ？引っ張るとずるずるコードが出てくるんだが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:23:56 ID:Xk/gWzEFO

>744 あんなもん適当にブッ込んどいてクリップみたいなのを挟んで留めておけばいいだけ。何気に見た時に俺のもコードが飛び出ててＤに聞きに行ったことあるよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:33:06 ID:yUlK/mEsO

携帯から失礼
最近バッテリーが弱ってきたので充電しようとおもってるんですが、最近の電子制御車は、繋いだまま充電するとぶっ壊れると何かで見た記憶が有って
せめて－端子位は、外した方が良いんですかね？
下ろせば良い話なんですが寒いしめんどくさいんですよね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:12:47 ID:9UUQNiEb0

>>745
そうですか。ありがとう。
しかしこれで防水は大丈夫なんですかねえ。
最も、すでに豪雪地域で３年ほど乗っていますけど。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 04:19:05 ID:hiIoJckm0

豪雪地域でセレの人っているの？？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 05:21:27 ID:ot31N7HGO

マニュアルみたいに微妙に繋いだり切ったりできないから
スタックするとちょっと面倒かな。
ずっと半クラ＆ASR作動しっぱなしで往生してる時なんか
エラー起こして止まりそうで心配になる。
でも割と雪には強いよ。あんだけ前が重いとねｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:10:34 ID:joWOLce20

>>744
ぐるぐる巻いたパイプに絡んで上手く止められないのよね
ガムテでアンダーカウルに貼り付けたｗ
>>746
弱ったと思ったら交換すべし
保水不要メンテフリーバッテリーは充電しても無駄
明日にも突然死が待っている
>>748
豪雪ではないが
ABSやVDCにASRと電子制御大盛り
それにフロント超ヘビーで　かなり行ける
アンダーカバーも以外に引っかからないｗ
雪印マーク点灯も良い感じｗｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:14:04 ID:hiIoJckm0

寒い所でも結構いけるんだ･･･スゲー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:36:53 ID:bV/0m4Yr0

案外リアが流れやすくて楽しいよ。
思ったよかいい感じに走れてヒデキ感激！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:00:02 ID:IwqrVFZ50

こっちも豪雪地帯だけど、轍になってると腹こるすから
あんまりいい気分ではないよ
あと、坂道発進で上れなくなった人いる？
それだけが心配だ

754 ：744：2008/12/15(月) 19:08:59 ID:9UUQNiEb0

>>750
そうですか。
白い紙のタグが付いたコードがのぞいていたんで私はおどどいたよ。

なおうちの１４７は雪道全然ダメ。
自宅前の坂道、二、三十センチも積もったら登れない。
前輪にトラクションがかからず、空回りです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:32:30 ID:MKelR8Tn0

みなさんエンブレムはキレイですか？
色あせが気になってきたので交換したいんですが自分でできない・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:35:37 ID:aOwNy8hu0

こちらも豪雪地。だけど腹擦る以外に不便に思ったことは無いなあ。
坂道発進も余裕。ASRは有り難いよ、凍結でもシャーベットでもただ
踏んでるだけでぐいぐい登ってくれる。この機構は信用できると思う。

積雪、凍結時はVDCは切ってる。だって、こっちは滑ったなりにカウンタ
当てて普通に抜けようとしてるのにクルマが勝手にアレコレ瞬時にやって
まっすぐ前向こうとするのはかえって怖い。前ってのはインの壁だw

平地や登りはまだいいのよ、問題は下り。リア簡単に流れるから、VDCオン
ならインべた厳禁ね。イン側へ引き寄せられる。びっくりしてブレーキ
踏んだ瞬間回りました。雪原だったらから助かったけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:40:09 ID:Uf2Q850n0

>>755
両面テープで貼ってるだけだから、隙間からビニール紐を差し込んでコジれ。
でも所詮ラッカー塗装だから、またすぐに褪せるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:47:46 ID:hiIoJckm0

>>756
ｺｴｴ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:56:53 ID:BmN+6p0x0

>>755
後ろは結構面倒だぞ。
内装を剥がすのはパーツが割れそうでスリル満点。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:42:44 ID:MKelR8Tn0

>>757,759
やっぱり難しそうで怖いですねぇ
交換する勇気が湧いてくるまで待ちますｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:23:13 ID:2VGxi3Rn0

エンブレムってラッカー塗装なの？
うちのはラミネートみたいな感じになってて
その隙間から侵食されて褪せてきたけど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:20:58 ID:ocaWreW2O

>>756
VDC？
あれ、俺のには･･･

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:20:08 ID:4VxLLrL10

147はVDCって切れないでしょ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:41:58 ID:wkkHUG8s0

>>755
イタ雑ページに情報あり。
http://www.italiazakka.co.jp/factory/yourself/index.html

ハンズなどで売ってるUVカットコート剤塗っておくと、ちょっと延命するよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:10:33 ID:f+oZl7sa0

ドライブコンピューターの中でOFFが
あった様な

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 16:29:19 ID:VRRi4Tph0

>>765
そなの？？？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:13:39 ID:+a3E4ODB0

スイッチふたつ並んでるよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:17:02 ID:Xrq7CLpp0

うそつくなよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:25:17 ID:+e7xrgPJ0

1.6には無かったような・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:14:22 ID:1w26UDmj0

無いですな

ASRのみ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:21:31 ID:tRsHKQP20

当方1.6MT
確かに雪道ではASRがあるから、アクセルワークは関係無かったな
空転したらすぐ、勝手に回転数落ちるし
ってか、ただそれでけのシステムだよね

去年もアイスバーンでは、リア流して方向転換してた
ASR切っても入れても、そこは一緒だし

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:51:18 ID:OMRDeeFK0

最初の車はアルファ147、と　ついさっき心に決めました
数台、候補があるんですが、どれにしようか迷ってます
先輩方、御指南ください、、、

No.1

車両価格83万　
タイプ　1.6　年式04　走行2.4万　車検09/10
ブラック　★５MT
DVDナビ　整備別保障付

No.2

車両価格59万
タイプ2.0　年式04　走行3.4万　車検09/03
ホワイト　★５MT
黒皮シート　整備別保障別

No.3

車両価格78万
タイプ2.0　年式02　走行2.9　車検、整備付
ブラック　●セレスピード
黒皮シート　DVDナビ　１オーナー　禁煙車
保障あり

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:51:56 ID:OMRDeeFK0

No.4

車両価格57万　(込み込み79万＊整備別)

タイプ2.0　TI　年式04　走行4.9　車検10/12
ブラック　５MT
黒革シート　D車　整備別　保障有り

以上です。
自分は５MTがいいんですが、No.3のセレスピのその他条件が良く、迷ってます
あと、年式とか、D車とか、、、

自分ならこれを買う！ってのがあれば教えてください。
すべてのいいところが合わさった、2,300万のやつを買えればいいんですけど、、、

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 05:23:29 ID:jTZdGQW70

>>772
・年式は新しい方がいい
・車検はあったほうがいい
・値段は安い方がいい
・ナビはあったほうがいい
・TIはカッコイイ

>>773
2300ﾏｿは高いぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:21:31 ID:YAGPVwWs0

No.3だけは禁忌

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:06:56 ID:PZR4tsuy0

2300ﾏｿﾜﾗﾀ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:18:57 ID:2Lndhu1H0

ホワイトエディション
http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:31:44 ID:QT8yHXSK0

俺、そろそろ５万キロになるから、そのうちタイベル変えようかと思うんだけど、
４、５万キロが交換の目安っていうよね。あれってエンジン回転、何rpm回している場合なんだろうか。
上まで回す人とそうでない人では当然変わってくるだろうし。

俺はたいてい流している時は３０００rpm以上で走っているが、
流す時は２０００rpm以下で走ることを想定して４、５万キロだとしたら、
もっと早めにタイベル（プーリー）交換ってこと？どうなの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:36:55 ID:jTZdGQW70

通勤で加速時は5000rpmまで回してる俺は
無交換の７ﾏｿ㌔だ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:00:24 ID:QT8yHXSK0

>>779
流してる時は何rpm？参考にさせてもらうよ。
おれも７万までがんばろうかなあ。多分ムリだけど。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:52:56 ID:75rFwF/g0

>>780
参考までに。高回転を多用よりも、急激な回転数の変動の繰り返しの方がベルトのダメージ
はデカイ。今の車はEFI当たり前だからある程度節度ある回転数変動になるけど。

七万kmベルトを使って微妙な不安を育てるのと、さっさとベルト換えて安心
するのならベルト交換をおすすめ。あんなチャチなベルトが五万kmも持ってくれるなら
良しじゃないかなあ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:37:39 ID:CpBqXC9L0

>>780
流れに乗ってるときは５速いれてるから回転は速度次第、
加速時は２～３速を多用だです。

で、まだベルト交換する気ないんだけどねｗｗｗ
次の車検は2010年だしー

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:20:50 ID:PM9EdEoNO

フィアットは操業停止だが
アルファはどうよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:51:46 ID:O9f9gO9R0

AlfaはFIATと違って（こぢんまり）作ってる会社だから、あんま影響無いのでは？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:30:57 ID:pKQseHi2O

回し方でベルト寿命に影響出るのは勿論なんだけど、
エンジンかかってる間は絶えずベルトが駆動してる訳でさ。
エンジンが動いてた総時間ってのが重要なんだよ。

極端に言えば、毎日15分だけギンッギンに回すのも毎日3時間エンジンかけっぱで車ん中で昼寝してるのも
ベルトの劣化を進めるって意味では同じなんだな。
もしかしたら後者の方がベルトには良くないかもね。

走行距離は伸びてても、渋滞知らずの田舎暮しの車と
距離は全然走ってないけど年中渋滞に巻き込まれてる都内の車、とかさ。
都内じゃたった10キロ走るのに何時間もかかったりするじゃん？
渋滞中もベルトはずーっと回り続けてる訳で。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:05:53 ID:e0tUTlQQ0

それを言い出すと。
一ヶ月間一回もエンジンかけてないとか、
沖縄在住とか北海道在住とか、

考えなきゃいかん要素がありすぎるから、いっそ考えなくていいんじゃん。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:02:02 ID:TEb7r8I+0

一番重要なのはﾐﾗﾉの期間工がDQNだったかどうか

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:28:45 ID:CpBqXC9L0

>>787
いやいや、
正常な状態の午前中に生産したか、昼飯でたんまりワイン飲み干して
テンションの上がった午後に生産したかでちがうんじゃね？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:35:47 ID:jQ0oE6ES0

ワイン飲むのは仏蘭西じゃねの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:47:19 ID:AHoq9D5b0

工場はナポリじゃなかったけ。
ポミリアーノ・ダルコ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:45:54 ID:0mtpGlCE0

ナポリ人は、いい加減なイタリア人の中でも特にDQNな地方。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:32:42 ID:Fa/2WtJeO

一番補償期間が長い車(長い店で)買っとけ。
任意保険はJAFのレッカー無料のとこで。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:38:31 ID:e0tUTlQQ0

>>792
もしかして>772に言ってるのか・・・？
20レスも前だぞ・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:26:40 ID:SlzOsGKEO

走行2万2千キロ、04式セレなのだが、発進時にグルグルって感じでクラッチ？に違和感がある。
滑ってる？と感じる時もある。

何が原因でつか？
教えてエロい人？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:46:53 ID:pBcJc9HN0

>>794
クラッチ版が磨り減って、ミート位置がずれてるかも。
この場合、診断コンピュータに繋げば調整可能。

またはセレオイルが不足して油圧が足りない可能性もあり。
この場合、残量チェックしてATF（デキシ３）を追加すればおｋ。

796 ：531：2008/12/19(金) 20:48:27 ID:9Wz/612u0

ほんとにATF入れて大丈夫なんですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:58:01 ID:pBcJc9HN0

>>796
指定油圧がデキシロン3だから、ATF以外の何者でもない。
つーか、欧州車でギア系のオイルにATF使うのは珍しくないよ。
ゲトラグなんかMTでもATF使うし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:45:48 ID:z8AF6vOy0

ホイールボルトの錆がひどい。
こりゃひどい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:51:55 ID:MZMc6fhE0

>>798
ネジの部分？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:53:18 ID:LtsUBL160

白仕様カッコいい
http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:32:25 ID:DHFMJ261O

ブレーキランプってディーラー意外でもうってる？
教えてくださいまし。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:45:12 ID:/H8wm9710

普通に量販店でも売ってるよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:34:21 ID:4J/+FO4d0

>>801
俺のも昨日切れた。ホームセンター行ってくるか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:47:37 ID:sHU8LdgA0

>>799
ネジのアタマ、露出してる部分。
ネジ山んとこは平気。グリスも注してるし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:38:04 ID:NPgT3mkW0

>>804
頭は汚れてるけど錆びてないなぁ
社外品？？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:35:00 ID:sHU8LdgA0

いえいえ、純正。
5本ｘ4輪分、ぜーんぶサビサビ。

ま、ほっとくわ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:21:07 ID:cdF0gsqG0

いざという時レンチがはまらないとか折れたとかなったらコエー！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:23:06 ID:X0f9qos40

>>806
ボルトも消耗品だからやばそうだったら交換した方がいいよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:43:01 ID:Llk3s9fu0

>>806
中古で買った車なら社外品が付いてる可能性も･･･
俺のは新車購入して２年過ぎたけど全く錆なし(屋外・屋根無し保管で）
当然と言えば当然だが

何年式？

810 ：806：2008/12/22(月) 20:06:09 ID:F6wS2M8/0

みなさん、どうも。ウチだけなのかな。。
スタッドレスに換えようとしたらビックリだもん。

05年式新車購入3年経過。屋根無し。今年の夏に一本軽く錆びが出てる
のを見つけ、そうこうしてるうちに今や全本数が錆びてた。
一本目の時はワイヤーブラシで擦って錆置換剤とタッチアップしておい
たのだが、ペイントが誘発したかのように露出部全面錆びてた。
他のボルトも程度の差はあれ見事にまっ茶。

前出の通り、ネジ山部は固着防止の為グリスちょい塗り。もちろん摩擦
係数変わるからトルクレンチはあてにせず手締め。トルク加減は経験でw

見た感じ内部までは浸食してないようなのでそう簡単に折れないと思う。
が、いかんせんみっともない。本格的な処置しない限りまた錆びるだろう
から新品買いにいってみた。しかし社外ってメッキタイプしかないのね。
ツヤ消しが欲しいから保留です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 18:10:18 ID:yeryWHmh0

三串の147コミュに、「うちのは車高が低いので、
先日道路のキャッツアイに乗り上げて、
エアバックが作動し、・・・」って
その程度でエアバックが作動するんだな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 19:12:08 ID:uWZ/yVcf0

オレカから、”フレームサスペンション”ってタワーバーが、
フロントとリア出てるんだけど、付けてる方いらっしゃます？
具合はどんなもんなんでしょ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 23:25:14 ID:OPFKUU7u0

フロントフォグが片方つかんがな・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 02:20:39 ID:kVJntnM80

>>811
そりゃいくらなんでも誤作動だ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 14:30:30 ID:5T7EuQwo0

既存アルファユーザー
これが実は一番問題ですかね（ﾜﾗ
ヒトククリでは無いのですが、とにかくノーガキ一流実技は５流以下なんてのが目につく。
屑鉄に長く乗ってるのが自慢だとか、屑鉄に金掛けてるのが自慢だとか、まぁ程度の低いノータリンがウヨウヨってカンジです。
屑鉄自慢が最後の砦な方々も多々存在します。
モンクは人一倍出ますが、自分達では何も出来ない　そんな素敵な方達もいてます（ﾜﾗ
ワタシを含む、全てのアルファユーザーやショップの話は話半分で聞いていて丁度です。
ソコから先は御自身で確かめてみて下さい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 16:00:51 ID:eb9MUqgx0

強化タイミングベルトをどこかが開発して売ってくれんものかね
初売すれば馬鹿売れだと思うが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 18:10:44 ID:teZXz2Kj0

>>815
くのいち女忍者プレイで悶絶まで読んだ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:34:40 ID:kJ7GaslRO

強化ベルト俺も思ってたけど、最大の問題はテンショナー類だからなぁ
ベルトだけ10万キロ保っても、テンショナーが5万キロで動き渋くなるんなら結局同じ事だし
ベルトの強度はコマ飛びには関係ないからね
ディーラーにとってはいい商売だよな
不安を煽っときゃ大半の人間は5万キロ位でフルコース交換だからさ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:04:36 ID:PTh2yHi50

ホーンが鳴らなくなった・・・　持病みたいなもんでよくあったりしますか？
ご教授願います！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:10:01 ID:dPsEuQBN0

俺は悶絶団地妻の方がいいなあ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:11:43 ID:wH6WSKWT0

>>812

タワーバーは強度には貢献しないよ
今の車の設計プログラムはそういう計算になってる

少なくとも８０年代後半には・・・

チューニング業界が何を商売にしているかは知らないけど・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 23:14:09 ID:GzAkvE1V0

>>818
そうそう、どっか強くすれば必ず他にしわ寄せが行くから、
もう基本設計が悪いっていう話になっちゃうんだよね。
テンショナーを強くすればベアリングが、でもベアリングは径が決まってるから
あんまり強くできず…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 01:49:51 ID:KzMVuHZj0

>>819
そういえばホーンなんてここ何年か使ったことないな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 04:38:03 ID:qAlL0ycg0

>>822
でもテンショナーの賞味期限は延ばしてﾎｽｨ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 18:02:27 ID:eWtdj7fQ0

>>821　
リヤタワーバーでミシミシ音対策

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 15:00:37 ID:QC/cIV2n0

>>825
ソレいいね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:47:43 ID:QC/cIV2n0

雪マーク連発だyo

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 21:59:37 ID:RnR8ir0q0

明日は今年一番の冷え込みになるらしいな。
降雪地域の皆は気をつけろよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:58:43 ID:8btKNoZG0

>>828
もう滑ってきたよ。いま駐車場で雪だるまさんになってる＞＜

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:05:11 ID:22CQCXJF0

ところで雪国でセレ乗ってる人って駐車はどうしてるの？
サイドブレーキはかけとくの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:50:28 ID:whoUhO6Q0

アルファロメオにサイドブレーキは無い

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 14:16:30 ID:Q4MA8DQd0

フットブレーキで池

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:44:53 ID:IfkMcslX0

平らな所に駐車します。
坂道しかない場合は真横に止めるしかないからめんどい。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 15:57:23 ID:22CQCXJF0

>>833
まぢですか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 16:05:19 ID:IfkMcslX0

冗談です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:36:47 ID:WPdqFo7v0

ホントはインボードブレーキですから

837 ：南国の蛇から北国の蛇に質問：2008/12/29(月) 19:59:09 ID:aidzOpcp0

雪降ったあとのサイドブレーキの固着ってすごい？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 21:50:35 ID:EexcoOdQ0

7年乗ってるけど
サイドブレーキが固まったことは
一度も無い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:00:27 ID:SFLOVezy0

長野で-10度でも凍らない。
大丈夫。
思いっきりサイドブレーキ引け。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:18:33 ID:3nW7lVUx0

５年目、10万km超、で凍ったぞ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 01:15:45 ID:Gw9bP4E20

凍らなくても張り付いたyo

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 02:50:19 ID:AHp73or8O

リネアロッサにのってる人はいませんか？？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 04:44:35 ID:uWgzXilTO

>>842

私はリネアロッサではないです。

ですが巷で見かけるリネアロッサは皆
ボディの赤ラインは取ってしまってるようです。

聞きたいのはこのことでしょう？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 06:35:17 ID:7A0f23Wt0

張り付くよりむしろ利かないことに注意。
ゆっくりめにカチカチカチッと。

駐車中に勝手に動いちゃって（ごく緩い傾斜だったのね）
朝起きたら車があらぬ位置にあってたまげた。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 09:59:35 ID:Gw9bP4E20

>>839
ワイヤー切れるよソレ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 18:05:36 ID:R7fH/HWSO

>>844
俺は信号待ちで勝手にｻｲﾄﾞ解除されたことがあって
それ以後ｻｲﾄﾞ引く前に
解除ﾎﾞﾀﾝを何回か押して
それからゆっくりめに引いてる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:20:41 ID:JqMD2ceq0

赤信号ってフットブレーキ踏む率はどれくらいなんだろ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:39:21 ID:LQPETvmZ0

個人的には信号待ちでサイドを引くことはないなぁ。
アレは駐車時にだけ使うもんだと思っている。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 05:02:33 ID:uAsvE29T0

>>844
>>846
え？サイドブレーキ引くのに解除ボタン押す必要あるの？
>>848
駐車時意外だと完全に止まってしまうようなひどい渋滞のときかな

850 ：844：2008/12/31(水) 17:48:56 ID:Cblg+3+i0

いや、おれはボタン押してはいないよ。ラチェットの音確認しつつ
ゆっくり引くだけ。どうしたもんか早く引くとカチカチいわんの。

信号待ちでサイドは使う。うちのはMTなんだけど、信号待ちでブレ
ーキ踏みっぱってラインにもバッテリにも電球にも良いことないじゃん。
セコいかもしれんけど。
あとはなんだ、雪積もった時使うね。小回りしたいときw

みなさん良いお年を～

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:06:35 ID:JqMD2ceq0

うちのはｾﾚなんだけど、信号待ちでブレーキ踏みっぱって
ラインにもバッテリにも電球にも良いことない

･･･っていうのはいいかもしれない、同意だ。

だから俺はブレーキもサイドもかけない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:23:42 ID:rUcHtLBU0

みんなイロイロ大変なんだな・・・

おれは何もしないけど、トラブルは起きてないよ

２００３年式のセレ

853 ：【吉】【1008円】：2009/01/01(木) 01:55:21 ID:xvIwK+Z+0

とりあえず今年も無事に走っとくれ。

854 ：【大吉】【90円】：2009/01/01(木) 10:16:38 ID:Sq5A828S0

おまいらあけおめ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:53:24 ID:aTDbDqEW0

おめ～

今年は車検だ…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:02:10 ID:pxvVLysA0

あけましておめでとうございます。
質問というか皆さんの意見をお聞かせください・

愛車は07年式1.6TSなのですが、5000回転以上からの回転落ちが異常に
遅く感じられます・・・　7000からの落ちをずっと見ていても
5000くらいまで遅く、そこからはスムーズに、、なんと言うか引っかかる感じなのです。

分りづらい文章で申し訳ありません。

これは仕様なのでしょうか？　ネット上の動画などをみていると、どうもそうではないような気がします。

そこでオーナーの皆様はどうなのかを知りたく、質問させていただきました。

よろしく回答をお願いします。

857 ：【末吉】【1238円】：2009/01/01(木) 18:00:21 ID:tK875qkS0

今年こそは…

858 ：【大凶】【1956円】：2009/01/01(木) 19:21:08 ID:eewIGZzL0

去年は見送ったけど今年は…

859 ：【大吉】【270円】：2009/01/01(木) 21:44:04 ID:0UT5hq240

おめ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:58:22 ID:yWKfeSgt0

あけましておめでとうございます

>>856
06年式1.6TIですけど、ひっかかるような回転の落ちを感じたことはないです
何か原因があるのかな？
答えになっていなくてすみません

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:11:14 ID:WpmwfzS30

年末にスプリング＋ダンパーを社外品に交換した。
買って1年。右リアのダンパーが抜けてた。
買ったときから乗り心地が変わらないんで、きっと買った時から抜けていたんでしょう。
走行距離４０００キロ。もう使わないから捨てたけど、イタリア車なんだなと。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 17:56:07 ID:pi7L+V9s0

>>861
う～ん、そんなこと聞いちゃうと2年1万キロ乗ったマイ147も
怪しく思えてきた。
ダンパーだけ純正同等品に交換してみようかな？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:10:40 ID:WpmwfzS30

タイヤ交換するときにでも、目視ででも見たほうがいい。
ダンパーがオイルでベトベトだったから。
まあ、ハズレだったんでしょうが・・・
点検出したんだけどねぇ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:31:45 ID:QtLMig4E0

>>863
ガスダンパーなのにｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:59:16 ID:h7Bk5tMK0

低圧だろうが高圧だろうがオイル吹く時は吹くだろう。
ガス圧なんか関係ないよ。

ちなみにウチは４万キロでダメになった

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:42:25 ID:fv70AKeH0

>>861
社外品だったらイタリア車は関係ないかとｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:19:20 ID:WpmwfzS30

いやいや、新車で買って1年で社外品に交換した時に、純正が抜けてた。

ガスダンパーだってオイルは吹くわな。構造理解してる？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:30:17 ID:OPknxRP8O

買って3ヶ月経った今日知ったんだけど、後ろフォグとバックランプって片方ずつしか光らないのね。
知らなくて球交換しようとしてたよ。
俺みたいに知らんかった人、他にいない？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:32:23 ID:hIcU/1SU0

>>868

よう！　３年前の俺

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:34:08 ID:7R47e8iA0

>>868
おれは危うくディーラーに乗り込むところだった
VW乗りに教えてもらって初めて知った。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:49:43 ID:ZkjOKeLMO

>>868 納車当日に気付いてＤに抗議ＴＥＬして赤っ恥かいた経験アリｗちょうど４年前だなぁ…。前期ＴＩセレだったけど今は誰が乗ってるやら…。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:07:07 ID:uavCmJFz0

俺なんてハンドルロックが分からなくて
「ステアリングが固着してんぞ！」って電話入れた・・・orz

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 02:38:35 ID:QXMygqP10

147海苔ってアフォばっかりなんだな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 03:19:39 ID:PpS9oOYJ0

安い車だから、最初の車にって人も多かったんだろう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:32:24 ID:kwMUNWRr0

>>868
近所の人にバックランプ片方切れてますよと教えてもらたよ～
俺はもちろん知ってたさ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:00:55 ID:LhplqxDs0

近所のショップに程度の良い3ドアがあるんで購入を考えてますが、実際のとこそんなに5ドアより使い勝手悪いですか？
確かに長めのドアだとは思いますが。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:47:29 ID:hEFlOwN00

>>876
俺は若い頃、3ｄｒばっかり乗ってたんで
気にならんな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 11:36:09 ID:+mCgiVwlO

>>876

ショッピングセンターみたいな狭めの駐車場では多少注意が必要。

その他は全く無問題。

ドアを開けてみれは゛わかるけど、最初のひと開きでガバッと開いてしまうのが難点かな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 14:51:21 ID:4JWvqKoB0

147前期ですが、この間フロントリップスポイラーをどこかに落としてしまいました…。
後期147には付いてないようですが、あれって今でもディーラーで取り寄せ＆取り付けしてくれるのでしょうか？

あのリップスポイラー皆さんはどうしてますか？
まだちゃんと付いてますか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 17:54:39 ID:kwMUNWRr0

>>879
右に同じく無くなりました

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 20:20:43 ID:avQjN0mA0

１４７前期５ＭＴＬＨなんだけど最初からリップなんて無かったよ

そして今日エンジン下にクーラント漏れの跡が・・・
多分２０ｃｃくらいだろうけどウォポンが悪くなると漏れる？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 21:05:18 ID:reYGjdMs0

さて、新年早々ミッションがブローした訳だが…
ミッションケース含め丸ごと交換した輩はいますか？

15～20万円程度という噂はあれど、実際は幾らか
先人の経験が気になるところであります。
ちなみに前期1.6の5MTです。

883 ：879：2009/01/03(土) 22:07:43 ID:4JWvqKoB0

皆さんの書き込みからするに、リップスポイラーは気にするほどの事ではないようですね。
ただ、見た目的に寂しくなってしまいましたが。

>>881
噂では聞いたことがありましたが、実際に初めから無い場合もあったんですね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:55:08 ID:WwXjcynm0

>>882
ミッションがブローって、どんな経緯で？
走行距離は？
気になる～

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 04:41:25 ID:ByEmsZNQ0

たぶんムチャな運転

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 09:56:13 ID:MsRTjx8+0

>>884
田舎道を普通に走行していて、カーブ（コーナーじゃないｗ）
を曲がっている時カラカラと音がして？？？と思っていたら、
突然ボゴっと音がしてブローした…

ちなみに走行距離は30,500kmほど

>>885
60㎞/h位で燃費を気にしながら、のんびりと走行中

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:18:06 ID:yqzd/q2p0

ん？症状はギア抜けってこと？？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 10:50:45 ID:1FmCfZfZ0

ディーラー系の店で、04年式/6万k走行の見た目良好なセレスピードを見つけたんだけど、このあたりの車は買っても大丈夫？
初期化とかその後の修理代にあまりお金をかけれないんだけど。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 11:12:21 ID:wbctmxmD0

>>888
試乗してみないと判らん。
セレの反応具合とか。

Alfa乗り・車に詳しい友人連れて吟味してもらったら？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 12:07:43 ID:MsRTjx8+0

>>887
ギア抜けではないよ
MTケースが割れてしまった

891 ：856：2009/01/04(日) 13:15:18 ID:WXicLd9W0

皆さんそのような現象はないようですね・・・ディーラーに問い合わせてみます・
ありがとうございました。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 15:26:46 ID:AB3aozO10

気になったんだが、ギアなら「ブロー」じゃないだろう・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:29:33 ID:yqzd/q2p0

>>888
おｋ

>>890
腹ヒットか内部破壊か…
内部破壊だと全取替えだからン10万？？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:38:22 ID:A5BukiA40

>>856
どこかで２次エアーを吸ってないか？？
今思い出した。一般的に２次エアーを吸うとそういう症状になる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:27:58 ID:WexItfsu0

>>894
２次エアーだとアイドリングもおかしくなるんじゃね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 10:42:47 ID:VpStaUOg0

エアフロじゃね？　清掃か交換してみ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 16:07:32 ID:WexItfsu0

エアフロ清掃は難しいな･･･

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 17:13:10 ID:4b2Q5m2a0

147って「紅の豚」の豚が乗ってた飛行艇に似てるね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:24:13 ID:VpStaUOg0

エアフロ清掃の時はあのホースバンドがね・・・。
ドライバーで緩めるバンドに交換すればOK。
ブレーキクリーナーでバシュッと。
やって見る価値あると思うけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 18:25:43 ID:goV6t0/h0

今日エンジンかけたら
ABSとASRの異常が出たよ

とりあえず、一度切ってかけなおしたら
出なかったけど大丈夫かなぁ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:01:19 ID:qpSTKdNV0

>>900
バッテリーが弱って誤作動している可能性もあるよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 19:18:32 ID:+Q5x34Vg0

後期TIのみなさん
ワイパー交換どうしてます？
フラットワイパーが最初からついてたけどあれってBOSCHのエアロツインマルチなのかな？
替えゴムはAMR55とAMR40でよか？
リアは全くわからん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:23:51 ID:wPsBoBxd0

なんだか不具合報告ばかりだなあ。
もっとテンションの上がる話題はないのかのう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 22:39:17 ID:0R/+JvgD0

じゃあ、俺も不具合報告。
エンジンオイルのチェックをするのに、ボンネットを開けたら
ヘッドカバーの下からオイルがかなり漏れてたorz
１ヶ月ぐらい前はなかったのに・・・

905 ：856：2009/01/05(月) 22:54:21 ID:19b9QIo10

>>894-899
皆さん、ありがとうございます・
２次エアー・・・すいません、車に詳しくないのでネットで調べてみました。
なんとなく分かりました。ですが吸っているのかはよく分かりません・・
確認できる方法はありますか＿？

また、エアフロが搭載されている車も当方初めてでして、混乱しています・・・
もう少し１４７について勉強したほうが良いですね・・・

変にいじらず、ディーラーに掛け合ったほうがよいのでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 23:22:26 ID:rps/2por0

>>905
> 変にいじらず、ディーラーに掛け合ったほうがよいのでしょうか？

そりゃもちろん。
保障がまだるなら、だけどね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:12:10 ID:W0rN9/el0

寒い朝はエンジン掛けた後「カードが挿入されていません」のETCの声にビブラートかかるよね。
電圧が不安定なのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 05:23:42 ID:y5uNTxEA0

>>898
乗ってたってことは壊れた方だな、アレもイタリア製だしね～

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 09:34:11 ID:JO9bzUg/0

そんなに電圧不安定なら、バッテリーにかませるコンデンサーみたいなのが有効なんじゃない？
なんとかイナズマみたいな。
でもターミナルうかせてしまうと、ディーラーでCPのリセッティングが必要になってくるって本当？

910 ：900：2009/01/06(火) 13:01:44 ID:8+QbnjIr0

>>901
なるほど
とりあえず様子見かなぁ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 16:44:11 ID:z1sJOAbV0

>>909
さすがに車載コンは大丈夫。
オーディオのセッティングが初期化されちゃうくらいだな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 17:12:59 ID:GVpxsci/0

>902
この前、PIAAのSUW70Eに替えた

913 ：902：2009/01/06(火) 17:57:32 ID:RNDR0/t00

>>912
ありがとう。助かりました。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 00:25:18 ID:NURI5wpx0

寒いと走り出しがガクガクするなー
暖気するのもめんどくさい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 05:24:59 ID:DYS3lG/+0

多めにアクセル踏めばガクガクしない

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 20:10:33 ID:KNikQXX70

オーディオ交換したいわぁ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:02:01 ID:678yMiuz0

CDの音飛びなんとかならんか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 22:39:42 ID:o34SmCUV0

アライメント狂ったっぽい。ちょい右にハンドル切ったまままっすぐ走るようになった。
おかげで左右のハンドルレスポンスが違うし。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 23:15:02 ID:2BJfq5g40

1.6のエンジン音、2.0みたいに
フォロフォロ音を強調できないかなぁ。

バラシャフがないから、やっぱ無理？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:03:25 ID:x0coOI1e0

１００％化学合成油使っている人に聞きたい。
化学合成油入れたら気持ちよく回ると思うが、
オイルシールが痛むらしいよね。
快楽の為に耐久性を犠牲に、って感じ？
そのへんどうなの？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 00:12:04 ID:xv47teR30

迷わず100%化学合成を入れてるけど、90,000km走ってオイル漏れは皆無。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:25:31 ID:iMurHqZVi

初心者質問ですが 159の純正ホイールって147には無理すよねぇ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 10:26:21 ID:fc2+0GXd0

純正指定のセレーニアレーシング10ｗ-40
100％化学合成を入れていますが　何か？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:46:36 ID:vPYZQ5y20

>>922
ググレカス

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 12:47:06 ID:DAKTSn1C0

GAKU?http://ameblo.jp/bianco355/

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 15:49:09 ID:Awjaa4XX0

>>923
いや、だから、　「何か？」　じゃなくて
入れてみて　どう？　ってこと。
シールへの浸蝕性はどうなの？ってことなのね。

よくないみたいだけど今のところ大丈夫。
とか、漏れてくるけどやむを得ないとか。
そのへんのところ聞きたい訳よ。
＞９２１みたいな回答をみなさんお願いします
大丈夫なら次回はＭＯＴＵＬでも入れようかな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 17:11:42 ID:qoDBZzcN0

>>926
いや、そうじゃなくてさ・・・
純正指定でさえ100％化学合成なんだから、気にしなくていいんじゃね？

ってことだと思うよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:10:32 ID:yC0S+vkk0

いまだに「何か？」とか書く奴っているんだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:21:58 ID:Awjaa4XX0

>>927
ああそういうことね。悪かった。よく読まなきゃ、だな。
最近の車は気にしなくていいってことね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 19:57:09 ID:NwlUJ1/NO

>>893
寺から報告来たよ～
クラッチカバーのネジが外れて、
暴れた挙句にベルハウジングを
突き破ったらしい。
全部新品だと修理代が20万円位
って言われてしもた(´Ａ｀)

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:16:14 ID:4rj7J3Xh0

>>930
キッツいねー
まだクラッチ側でよかったyo
フライホイールが外れるとアスファルトへ刺さります
室内へ来たら自分の足切断(´Ａ｀)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:09:36 ID:Fn9shf0fi

スプリングだけ変えようと思っているんですけど。候補は、ASSO、ALFASPORT、アイバッハ。いろいろ調べているんですが、いまいち決め手がありません。おすすめがあるようでしたら教えてもらえませんか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:31:02 ID:bt/J9pWm0

>>932
koniいいよkoni

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:32:03 ID:SPCeueQc0

コニのバネってあったっけ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:38:37 ID:siRc9U/M0

自分はアイバッハ入れてるけど調子いいよ
適度に固くてオンザレールって感じに走れる

これは俺の感想なので他の人はどうか分からないけどね

もう少しフロント下がって欲しいけどコンビニとかの段差ですりまくる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:40:27 ID:QU2i6NZo0

あんまり固くするとセニョリータがへそを曲げるぜ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 03:13:20 ID:8T5swJ0H0

サスが抜けたら、ビルシュタインとかオーリンズとかコニとか入れたいな。
スムーズに動くサスにしたい。といってもまだ俺のGTAは1.6万ｋｍだがな。
車高は下げなくていいや。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 12:31:54 ID:4MMRMeVBO

ｱｯｿはｵｽｽﾒしないな、固くないところはいいんだけど
ﾊﾞﾈが縮んで沈みこんだ後にバネが伸びるのが遅すぎる感じ

ｷﾞｬｯﾌﾟを越えた後に沈みこんだまま縦Gが長く続くのが不快かな
まあ車高落ちるのにﾊﾞﾈﾚｰﾄはかなり低めだからね
他のｻｽ入れてる方のﾚﾎﾟ聞かせてほしいな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:42:59 ID:6G/7KLr10

>>933
SPORT？それともFSD？
どう良いのか解説くれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 18:53:05 ID:f7byQfEJi

みなさんレスありがと。
ASSOを第一候補に考えていたんですが、あんまりですか。
基本的に乗り味とかはあまり気にしないほうなんだけど、出来れば車高が綺麗に落ちて評判いいのにしようと思ってます。
もちょっと悩んでみます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 00:26:39 ID:luLFLRv00

>>940
あなたが自分で組める人だったら、家で寝ているアイバッハを買ってくれませんか？1.5万km程使用した品ですが5k位で。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 16:54:40 ID:JEaTNdGj0

>>939
FSDローフォルムキットってやつ。
適度に落ちてバランスがいいし、15万位なのも買いやすいかなと。
ビル足みたいに突き上げでケツが痛くならないのもいいね。
その分そこまでスポーティじゃないけど、俺通勤でも使うからこれにした。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 20:44:06 ID:GZrw7yr50

バネよりアブソバ変えたい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 22:36:59 ID:FMGoZIpNO

フッ素コーティングしてたらワックスしなくていいとディーラーから聞いたんだが本当なのかな？
洗っただけじゃ全然だめだからワックスしてみた。
コーティングしてる人、メンテどうやってますか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/10(土) 23:50:28 ID:rodbyNqt0

ガラスコーティングだが、逆にワックスかけたらダメって言われたよ。
普段はシャンプーで洗って、すすぎして終わり。
５年たったけどまだ十分ぴかぴかだよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 02:14:18 ID:uDHEmbiXO

横レスですがkoniローフォルムにしたらクルマが前上がりぎみになり、夜間ライトをつけて走ると対向車が眩しいのかパッシングしてきます。後期tiですが光軸調整は可能ですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 07:29:09 ID:vWhfZCFP0

>>946
取り説読め

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:30:35 ID:1C9X0qCe0

147のオーディオに関して質問があるのですが、ipodをAUX入力で接続してipod本体で操作したいので、
純正のヘッドユニットは飾りで残しておいて、見えないところに別にデッキを付けようと思っています。
その場合、音質的には問題ないんでしょうか? 純正ユニットとBOSEとのセットでチューニングしてあって、
後付けにすると音が変になるとかあるのでしょうか? BOSE純正の他車でそういうことがあったので。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:34:03 ID:ffxwzOfb0

>>948
ソコまで本気じゃないから大丈夫

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 09:54:40 ID:1C9X0qCe0

>>949
どうもです。駄目元でやってみようかな…。
アフターのデッキに替えられた方っていらっしゃいますか?

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:03:59 ID:3uL89hx30

>>950
変えたよー。
でも俺BOSEシステムまるごと撤去してしまったから参考にならんかもね。
オーディオ屋が言うに、BOSEのスピーカーが特殊でヘッドユニットとマッチしない場合があるんだと。
後やっぱりツイーターはダッシュボードにあった方がいい感じ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:10:52 ID:pVi8mWrY0

そろそろ次スレ立てようぜ。

俺様ダメだった・･･･。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 10:30:03 ID:1C9X0qCe0

>>951
サンクスです。ん～やっぱり全取っ換えですか。そこまではやりたくないんですが…。
純正BOSEの他車はカセット接続でしのいでるんですが、それもできないし…。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 00:42:04 ID:CPOEqTlL0

後付けＨＩＤ付けた人、バラストはどこに付けたの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:31:06 ID:xoFM65A+0

俺の2.0MT、エンジンかけて30分くらいたつと
アクセルゆるめてからエンジンの回転が下がり始めるまでに
１秒近いタイムラグが生じるようになった。
普通にシフトアップしようとすると、アクセル踏んでないのに
回転が上がるのですごくやりにくい。

エンジン一瞬でも切ると直るけど原因は何だろう？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 19:49:02 ID:N9aPxwnP0

>>955
エアフロかO2センサー、水温センサーあたりがくさいかも。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 22:01:41 ID:jFKvyVuN0

>>955
エンジン切ると治るあたり、少なくともメカ系じゃないよな。

958 ：856：2009/01/12(月) 22:09:56 ID:+YcXvyB40

ディーラーで診てもらったけども異常なしということでした。
出力特性によるものかもしれないという事です。
ここで教えてもらった２次エアーについては触れれませんでした（知ったかなので＞＜）
すいません。。。
マフラー変えたら良くなりますかねTT

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 02:48:21 ID:wsZ61whO0

フライバイワイヤだからＥＣＵのエラー？
ヒューズリセットもアリかも

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 04:44:15 ID:ACo1l2rO0

>959
飛べるんすか　ぱねぇっすね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 08:07:07 ID:pVnKE+Yz0

マフラー変えてもかわらんだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 14:45:11 ID:wsZ61whO0

>>960
アクセルね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 21:36:43 ID:ey0g5vRk0

>>856
早く原因がわかりますように。
俺が乗れればなぁ。少しは力になれるかもしれないのに。がんばれ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:28:23 ID:l7TLBJqaO

今日、ワイパーリンクが壊れますた。調べたらけっこう頻繁にあるみたいですなぁ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 01:58:44 ID:JCph2MZhi

ALFASPORTのダウンサスって、RS-Rと共同開発らしいんですが、TI2000のOEM製品？スペックみると、同じなんですが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 15:11:39 ID:1a3hra2S0

>>964
洗車機通したらあぼーんでした。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 19:17:38 ID:rRt145MN0

質問です。純正のCDチェンジャーってMP3/WMA対応してないのかな？
ヘッドユニット側ではMP3のディスク再生できるのに、CDチェンジャーにセット
すると「NO DISC」になる。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:11:03 ID:j58Gqocq0

>>967
だめじゃないかな。
オーディオCDであっても、CD-RはOkだったけど、CD-RWはだめだった。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:49:56 ID:rRt145MN0

>>968
ありがとうございます。
チェンジャーはオマケだったからいいけど、中途半端な感じですね。
場所とるし外しちゃおうかなあ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:39:44 ID:ZXGRUC2J0

>>969
ipodがある今ちぇんジャーなど無用の長物

971 ：969：2009/01/15(木) 19:52:57 ID:gSZi64rT0

>>970
iceLinkでしたっけ？
元々CDチェンジャー付いてるので、MP3のCDR読めればipodにしなくて済んだ
のですが。

撤去するのも微妙だし純正のiPod専用コンソールと共存出来れば良いのですが。。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 23:28:35 ID:62QLSOVY0

iceLink欲しいけど売ってないね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 03:09:40 ID:BlOz8IRD0

うん、売ってない

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 17:51:59 ID:1wxterUI0

ウォッシャー液が殆ど出なくなったのでボンネット開けてみたらチューブが裂けてた。
あそこボンネットに挟み易いと思うんだが・・・。
ホームセンターでシリコンチューブ買って来て交換した。
透明でかっこいい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 18:40:21 ID:+i71WkC20

Connects2 なら探せば見つかる

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 20:14:52 ID:zt/LPJ020

>>974
あ、自分のもしばらく前から前後共出ない。
あまり困ってなかったから放置してたけど見てみるかな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:53:27 ID:iPCsCb+s0

>>975
大至急欲しいんだけど、どこで手に入る?

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 06:46:52 ID:FcEnHsH90

MITOのご案内来たねぇ。
147も変顔だったけど、これも変顔だねぇ。
でもちょっと気になる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 12:54:46 ID:zZyFalrW0

水戸気になる…
早くGTA見たい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 13:11:36 ID:emnDLOKG0

水戸じゃなくて肉だよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 20:08:36 ID:wFPhCVWK0

MITOは小さく、149はデカイ。
147の後継が欲しいなあ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:22:44 ID:hARKXILa0

1.6TS乗りの方へ質問

高速走るとき、巡航速度
どれくらいが一番燃費いいですか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:37:42 ID:GEZP/IsV0

朝の寒さに耐え切れず、エンジンスターターをつけようかと思ってるんですが、
セレってエンジンスターター装着可能なんでしょうか？
MT用のなら着くのかな・・・？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:48:24 ID:YmALXEhV0

ここ数日、セルの回り方が
くゎくゎくゎからくわっくわっくわっになってきた
そろそろお迎えが来たのかな？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 22:58:54 ID:P8xlLP280

>>984
バッテリーじゃない？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 03:02:07 ID:FK0ZU9qu0

次スレですよ

アルファ147　Part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232301672/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:05:49 ID:bC05v5so0

>>984
アヒルが居るんじゃね？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:20:41 ID:mgrXwrhD0

・ブレーキランプRHが点いたり点かなかったり
・右ドアウィンドウのスイッチがおかしくなって空けられるが閉められない
・ウォッシャー液のチューブ切れ
・たまにエンジンかけた後すぐエンジンが切れてしまう
・1DINナビの画面が出てこなくなった
・FRワイパー何も拭き取れない

お金がかからないものから直したい
どれがお金かからんかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 18:58:03 ID:nN8G6CDD0

前期モデルに現行スポルティーバIIのサスって移植できるのかな?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 19:59:27 ID:EOwx09Df0

>>988
チューブ切れ。

中古で10万km超98,000円のがGOOにあるけど
それ買ったほうが安くね？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 20:48:55 ID:YBZ3RI2s0

>>982
80～85km/hくらい？14.5km/Lくらいの表示が出てた

>>984
ヘッドライト点けたまま空吹かしして、ライトの明るさが変わったらバッテリー
スタータ回し続けて、くわっくわっがくぅくぅと瀕死に変化していってもバッテリー

いつもよりも寒い朝だけくわっくわっだったら、それはEFIのチョーキングかも
ガソリンが多めなのでカブってしまい、エンジンのかかりが悪くなる
次回エンジン始動時に元に戻っているような場合もチョーキング

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:52:45 ID:bC05v5so0

>>991
80km/hくらいが一番だよね2.0Lでも14km/lがでる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:39:45 ID:EDwnNqB50

>>992
14しか行かない？平坦一定速でじわーっと踏んでると
16、17は行くけど。2.0Lです。

センサーの誤差かな？
あまり表示が信頼できないのかも･･･。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 06:46:24 ID:+hN4IyaM0

うちは2.0で最高15かな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 08:07:09 ID:AudPUgqR0

>>988
金じゃない、周りの安全のためにブレーキランプ直せ。

996 ：982：2009/01/20(火) 12:37:24 ID:8FrsGPgw0

>>991-993レスthx

やっぱ80くらいですか．

欧州車だから高速で燃費伸びると思ってたんだけど，
意外とそうでもない．

やっぱ排気量小さいとこんなもんですかな．

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:08:22 ID:zgXueUFu0

>>982
1.6TI
俺のは80km/hくらいで20km/Lが出たよ
あんまり信じてないけど気分は良かった

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:50:46 ID:1QwRzpwM0

>>993
アクセルオフ気味だと20～16でるけど
だんだんスピード落ちてくるッスよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:52:37 ID:CTlyO1tRO

うめ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 16:53:01 ID:o+tmNV4m0

ニセモノでいいから

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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