★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.45☆★

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 21:17:21 ID:8Uc6w20u0
・・・稼働率低いの?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:12:16 ID:tcXMolKr0
峠、ミニサでぶん回すけど、安物タイヤ履いて
安物オイルを1500kmで交換これ最強
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:23:20 ID:fCy+nC0N0
ふ〜ん。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 23:49:51 ID:eMe/Lbxv0
いつも4リッター缶を買い、足りなかった分をもう一つの4リッター缶から補充、
というオイル交換の仕方をし、あと2リッター程残った4リッター缶があったのだが、
そのいつも購入していたAgip Exa Boosterというオイルが廃盤になっていた

100%化学合成でAPI・SM、10W-50という広い守備範囲、過給エンジン対応を謳って
それでいて4リッター缶で5千円そこそこ、という安さが良かったのに

何件か廻ってようやく1リッター缶が売れ残っている店を発見、
2缶買ってなんとか交換は出来たんだけど

次回から何を入れようかなぁ
100%化学合成、API・SMグレード、10W-40から50くらいで
ターボエンジンにイイッ!!って感じでソコソコのお値段、という
Exa Boosterみたいなオイルがあるといいんだけど
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:00:36 ID:AWfn2dgA0
4リッター缶で余る?
俺は4+1で少し余るぐらいだな
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:06:23 ID:URL0Dr/b0
書き方が悪かったスマソ

4リッター缶一つじゃ足りないから
余計に買っておいたもうひと缶から
足りない分を補充、ってところ

オイルのみ交換だと4リッター缶一つでギリギリアッパーレベル、
エレメントも交換だと0.5リッターちょっと余計に要る、って感じです
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:39:53 ID:NYvZ8vMkO
>>955
街乗りメインですか?
だったら純正オイルが一番オススメ!
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 09:25:46 ID:QtIcMriCO
同じ性能でカストロールのフォーミュラRSっていうのを
島忠ホームセンターで安くなるのを狙って買ってます
3980円
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 09:54:10 ID:6yqa6VIZ0
純正は高いからなあ。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:59:08 ID:zhsPn8kUO
カインズで売ってるシグマの5W-50。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 12:33:07 ID:dHN55yx+O
5W-40でオイル滲みが出たので10W-30に変更したら症状がおさまった
シール類を交換するべきか悩むな‥
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 12:56:41 ID:xNQ3Y0Nq0
>>959
うちの近所の島忠はあんまり安くならないな
私はJマート、CALTEXの5W-50(100%合成油)が3980円で売ってたから
でもただいま品切れ中
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:35:54 ID:E6cBFTUz0
上でEJ20終焉って話出てるけど、トヨタと組んでやってるスポーツカーって新型エンジンになるんかな
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:40:18 ID:Aecqelek0
うん。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:46:16 ID:iEijLJu40
オイル交換は感謝デーの時にやるモノだろ?w
サキトの前は少し奮発して良いオイルにするけど
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:49:21 ID:hU5+K1Vv0
自己満足
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 23:58:10 ID:URL0Dr/b0
自己満足?
大事なことさ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 00:07:13 ID:JYOFPb0t0
10W-50で手頃な値段のオイルならならカストロールRSか、
ELFのパワークルーズターボが良いとおも。

>>963
粘度指数が下からワイドすぎるオイルはターボ車にはあまりイクナイ。
理由はポリマーたっぷり、ポリマーはターボの軸で焦げ付きやすい。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 00:39:13 ID:+JGPmevUO
>>969
激しく同意!
4サンキュッパで売ってるから助かる
サーキットのフリー走行ならそれで充分
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 01:53:31 ID:0VObwc130
島忠のカストロールRSは魅力だよねぇ!
でも、自分で交換した事無いので、見栄張ってチタニウムTBを入れてる・・・(Rではない。)

エンジンオイルの交換って、フロアジャッキではなくパンタグラフジャッキで右前だけジャッキアップすれば
一通りのオイル交換作業(ドレンボルト着脱・オイル受け・エレメント着脱等)は可能かな?
近々自分で交換してみようと思って。。。。。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 01:55:54 ID:ZQzaH/L90
俺なんかジャッキアップすらしないぞ。
ノーマル車高だから下にプラダン敷けばするっと入れる。
973971:2008/11/06(木) 12:21:13 ID:LQ7+hw/tO
プラダンって何?? スロープとは違うよね?
俺もノーマル車高だから、場合によってはジャッキアップしなくても交換出来そうだね。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 16:20:13 ID:plH4CP2H0
>>973
廃油受けがオイルパンに当たらない高らさなスロープなしでも出来たよ
自分の車は今は車高が下がってるからスロープ無いと無理だけど
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 19:12:23 ID:yaoQAvXl0
ぷらすちっくだんぼーる
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:14:25 ID:Xwdotsw40
職場の四柱リフトでクルマを持ち上げて
オイル交換することに慣れてしまったので
転職した今でもクルマの下に潜り込んでまで
交換する気になれず、SABやJmsなどの
お店にお任せ、になっちゃったよ
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:15:25 ID:4/Ha1vAz0
ジャッキ入れるのにスロープ買ってこなきゃ。。
ていうかサキトで行方不明になった工具買わんとなぁ・・
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:59:38 ID:plH4CP2H0
>>977
ピットで行方不明?
まさかばらまいたの?
>>976
贅沢者め
オイルパン&エキマニ交換まで砂利駐車場でやった俺を見習…わない方がいいです。 
屋根のある所で整備したい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:09:04 ID:nXsRGfDx0
>>978
サキトも全ての人が善人というわけじゃないから、盗まれたんじゃないか?
なので、高価な工具を持っていく人はあまりいないよ
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:49:45 ID:Dj4ZCvbK0
駐車場に10cmぐらい段差になっている部分があるので、
そこに前輪ギリギリまで寄せて使わなくなった毛布や
ダンボール敷いて作業してます
ノーマル車高だと前輪より前の作業なら意外といける
ジャッキアップしてウマかけるのマンドクセって時はよくやる

サイドブレーキと前輪の輪留めは忘れるな!
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:27:11 ID:0d6uCKKWO
私には夢がある
まずガレージを作る
工具を思いっきり揃える、勿論エアツールも。

ガレージの屋根が高いのは、2柱リフト入れるからさ。


あーー宝くじ当たんねーかなw
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:36:55 ID:btZXYtdu0
>>981
当たったら
車フルレストアするのが
先じゃね?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 08:13:25 ID:goDUJQfk0
車本体には興味ないんだろ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 10:59:28 ID:E3QA+V8tO
レストア、チューニング等を自由気ままにやりたいからガレージがほしいんじゃね?

青空駐車場でサスを交換した時は、天候にも左右されるし、その日に作業を終えないといけないから必死だったなW
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 18:23:40 ID:qDbgOYOE0
>984

あるねーそれ。
 「このままの状態で、明日に持ち越したい」
と、何度思ったことか。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 18:41:48 ID:YLMu6CK60
次スレ立てようとしたら規制かかってた。誰かヨロ。


★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.46☆★

ココは先々代インプレッサ(GC,GF)に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
・故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
【GC/GD】NAインプレッサを語る31台目【GF/GG/GH】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215245401/
・又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
・疑問があれば過去スレも参照して下さい。
・荒らし・煽り行為に対しては放置願います。

前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.45☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221313560/
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:31:47 ID:ReU0WZiD0
車体の下に溝掘ったらいいんじゃね?
側溝用のコンクリートでも埋めて
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 22:13:21 ID:ReU0WZiD0
やってみたら次すれできますた。

★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.46☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226063551/
989986:2008/11/07(金) 23:50:24 ID:YLMu6CK60
>>988
乙です。
テンプレ編集しながら貼ったので一部変になってしまいました。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:28:21 ID:Z4McePFQ0
うめるか!
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:47:51 ID:5ANp13HK0
埋めついでにお気に入りパーツでも書いてみる。
初期にあったセンター部が無いリップスポイラー。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:54:20 ID:VzHC6BUZ0
うめうめ


トランクの水漏れが治らん!困った!
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:56:06 ID:kpKh6nkd0
うめ追加

ネコがボンネットの上で寝るんでそこだけ足跡とネコ脂?でキタネーw
寒いけどこれから洗う
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:56:54 ID:RJaubbse0
2年ぶりに信号待ち発進でエンストした
メチャメチャ恥ずかしかった
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:26:25 ID:VzHC6BUZ0
うめ

変なGC8がオクにでとるw
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k110079979

宣伝ではない。
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:33:55 ID:wWQ9Rrx70
いみわかんねーwwww
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:39:04 ID:VzHC6BUZ0
板金屋乙 って感じだよね・・・www
いくらかかってんだか
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 15:16:16 ID:M0E9zaOT0
うめ
>>991
ディーラーオプションだったから品番が分かればまだ出てくる可能性はあるよ
GC/GFのオプションカタログ持ってる人いませんかー!!
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:23:59 ID:wWQ9Rrx70
購入一週間記念洗車実施
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:34:36 ID:P2u0rXip0
本日GH8が納車された、
元GF8乗りのオレが記念で余裕の1000ゲト。

(゜Д゜)
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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