【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート28

F50なんかエンツォに較べれば鼻糞
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

f50は結構いけてるよ
生物ぽい感じがなかなか良い

>464>466>469

良く出来てるねこれ。田宮の奴だよね？

本物だよん♪
お台場に来れば見れるよん♪
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

>>461
そりゃリアルですもの…orz

ウチのモゲナの場合は当たりとは言えなかったらしく
半年ちょっとの間に3回バッテリー逝ったよ
それでもエンジンや機関が壊れなかった分まだマシかもしれんけど
その後で持ったガヤルドは流石に磐石で故障という故障はまったくなかった
バッテリーも液体の継ぎ足しだけで余裕

>>471
しっ！　ここは生暖かく見守ってあげて・・・

>>452
物理的に不可能じゃないけど、フェラーリドライブした後、
お使い用の国産車に乗り換えた時の安心感は異常！

幾らでもないんだから最低２台体制にすべき。

テスタロッサって不格好。

あの当時は宇宙船みたいって人気があったんだよ
ホリデーオートのOh!My街道レーサーを知らない若造が語ってんじゃないよ

宇宙船だけにIDが…w

355もお忘れなく

何かアップしてみ？
さっきから口ばっか
何も持って無いんだろｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

竹槍/出っ歯のチバラギ仕様と同じ「品の無さ」を醸すテスタロッサ ｗｗｗｗ

ええとｗ
フォトショップ乙・・・かな？ｗ

>>481
こいつアホとちゃう！
何時までもくだらない書き込みして
国産車かなんか乗っていてテスタのオーナーに見下された事、言われたのだろうよ。

>>473

＞その後で持ったガヤルドは流石に磐石で故障という故障はまったくなかった
バッテリーも液体の継ぎ足しだけで余裕

ガヤルドもモデナも密閉式バッテリー。安物のバッテリー積んでいるから半年に3回も
上がるんだよ。
もし本当ならオルタの基盤がパンクしています。早めに交換してね。
リアルオーナーより。

>>484
助言どうも。両方とももう手放したよ。
モデナのときは速攻バッテリー交換したけど結局その後2回も上がったなあ。
最後のほうは家に帰るたびにキルスイッチ切ったりするのがアホらしくなって売った。

>>485
モデナだと2週間以上乗らなかったら上がりますよね。キル入れても
5分アイドリングさせてＥＣＵ学習させないと即走れないし（走れるけど）
どう見てもバッテリーの容量は少ない感じ。確かに面倒な車。
でも月に2度しか乗らないので気にしないが。ガヤは良いよね。水温も
安定していて。でもＧＴＲみたいで面白くなかった・・。

テスタロッサｶｺｲｲ

おまいらいい加減に汁

テスタおっさん

Ferrari 599sedan
SPEC
Power 650PS
Engine 5500ccV12
whgit 1854kg
prise 39800000yen

キル入れても上がるんだ…
なら、店で売ってるバッテリーはみんな上がってるね(笑)

チョイ前のフェラよりもっと惨いと思われるロータス７(ケータでわないよ)もキル切って置けば２ヶ月以上動かさなくても一発始動だったけどな。

キル入れると上がらないよ。入れないと2〜3週間でバッテリーが弱まる。
始動出来るけど低電圧での始動はＥＣＵのパンクの元になるので宜しくない。

　　　　, -―- ､
　　　　⌒ヽ(__円__ _ ヾ　　　　　＞キル入れれば一月放置でも始動1発！
　 　　　⌒ /(ﾘィ从ﾘ)　　　　　　　　入れる、一突き、1発なんて恥ずかしいyo！
　　　　 　 ﾉﾘjl ﾟヮﾟﾉﾘ　　ｼｭｯ
　　　　　（(/（つ卆と彡 ./
　　　　　　　　　　／ 　./
　　　　　　　 　／　 　./
　　　　　　　／　　　 /
　　　　　 ／　　　 　/
　　　 ／　 　　　 　/
　　　|￣￣￣￣￣|
　　　|　　　__　　　|　ｶﾞｼｬﾝ
　　　|　　（__(）;o。|
　　　　　　　゜*・:.。　ｺﾛｺﾛ

ジローラモさんは車好きで、7,8台車持ってるらしいけど、
乗らない時でも、2日に1度はエンジン掛けてるとか言ってたなー・・

テスタロッサのサイドラジエターの出っ張りは
はりぼてチックで貧乏臭い。ｗｗｗｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=9f39OBqguZc

カリフォルニアってマネッティーノからレースが排除されてるけど、スポーツモードじゃスロットル開きっぱなしにして１速からベタ踏みしてもＦＲ持ち前の強烈なトルクを存分に味わえないんじゃないか？
まさかＣＳＴカットに入れるような人間が乗る車じゃないだろうし。
ＦＲにしたのはリトラクタブルハードトップの収納の面と、トランクの積載量を考慮しての事だろうな。
トランクスルーもあるし、スノーボードやサーフィンボードも頑張ればいけそうだな。
オープン時でも後ろはゴルフバッグ２個はいけそう。
これからカリフォルニアに続いて、スクーデリアスパイダーに599バルケッタ、マセラティグランツーリズモスパイダー、アウディＲ８スパイダー、ランボルギーニガヤルドＬＰ５６０−４スパイダーとオープンモデルラッシュで楽しみだ。

トランクスルーでサーフボードなんて入ったとしても乗せたくないな
フェラーリならなおさら

いや、カリフォルニアは他にフェラーリを何台も所有してるような人間向けの車だから問題ないだろ。
普段は他のＦに乗って休日に軽井沢や葉山あたりにサラッと乗っていくような車。
ＦＲなのにマネッティーノからレースを排除したのも、それなのにＣＳＴカットはちゃっかり付けてるのも、カーボンブレーキを標準にしたのも、貧乏人はＦに乗るなというＦ側の意図のように思える。

あと正直Ｆ１マチックもこの手の車にはいらない気がする。
指示灯出て急いでパドルシフト→指示灯出て急いでパドルシフト→指示灯出て急いでパドルシフト、この繰り返し。
これじゃオートモードとなんら変わりない。
のんびり街乗り程度ならＭＴの１速でスロットル、バルブ開きっぱなしにして流すくらいで十分。

>>500
信じられないかもしれないが、フェラーリとていまやセールスの9割がF1マチック
これは日本だけじゃなく全世界トータルでの話し
この期に及んでMT一本なんて考えられないよ

599と612はマイチェンと同時にF１マチックからDSGに代わるだろうし、次期430も初めからDSGだろ。
数年後は未だにF1マチックって感じになってるだろｗ

＞バッテリー液



、、、プッ

実に子供っぽい幼稚な車だ。

あのぶ格好なカリフォルニアが430より高くて、買う人いるんかな・・

フェラーリの新型という時点で名前すら決定してないのに発注する連中がわんさかいるからな

フェラーリって中身ボロいよな。

ある有名な自動車評論家が、古いフェラーリを分解整備したら、あまりにしょぼい
部品使ってたから、ショックを受けたとか、聞いたことが・・

あの激しくダサかったエフ４３０が
最近カッコイイと思えるようになったのはなぜだろう

漏れは、360やマラネロ以降デザインは、未だに受け入れられない・・

大きさや見る角度でデザインの評価は変わるよね、Ｆ４３０って実物はけっこうカッコイイよ。
あと音も動画では聞こえにくい「モォウ-」っていう独特な音、実際に聞くと何か雰囲気あっていいよ。

>>508
ランボの創業者（フェルッチオ）がフェラーリをばらしてみたらトラクター用と同じクラッチ板が使われてて、値段は10倍もしたらしいからな。
その頃からの伝統だろう。

これをきっかけに「この商売はボロい」と思い、フェルッチオは自動車ビジネスに手を出す決意をしたとも言われている。

フェラーリがしょぼい部品を使ってくれてたお陰で、ランボルギーニ・カウンタック
という名車がこの世に・・・

なんという怪我の功名

エンツォフェラーリ（創業者）のファンだったフェルッチオ（当時のお得意様）が
フェラーリ（車）のあまりのひどさに

農耕機メーカーのノウハウを伝授してあげようと助言をしにエンツォのもとに行くが

トラクターでも作ってろこのボケ〜
おまえから教わる事はねーよハゲ！

みたいな事を言って門前払い
それに腹を立てたフェルッチオがあいつには絶対に負けない！
あいつよりカッコよくて速い車を作ってやる〜！

と言う運びでランボルギーニが誕生
その後もカタログ数値でランボルギーニが最高速301ｋｍをうたうと
フェラーリは302ｋｍと子供のケンカの様な事が続いた。　

と聞いているが実際はどうなんだろうな。

それでお互いが最高速を2割も3割も鯖読むようになったのだな・・・

>>515
そのままでは、当然302キロなんか出ない

切替さんは、365GT4BBのカタログ値302kmを達成しようとして、キャブレーター
の調整を何度も何度もして、、カムシャフトの交換や、その他色々変えたり、また戻してみたり
色々試行錯誤しながら、メーター読みで320キロ達成したようだ
恐らく実測で300キロ前後じゃないかな・・

その当時、F40で捕まったようなビデオはなかったからｗ逮捕はされなかった
ようだけど、しっかりメーターの針が320キロを指してる、高速道路での
写真が証拠として残ってる

YH0snH5H0　はアボーン設定にしたほうが良いかも
プラモの写真で荒らしまわってる

【フェラーリ】スペチアーレ GTO・F40・F50・ENZO
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209873016/621-625

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216660534/158-159

いちいちそういうことすると相手の思う壺
一切反応せず完全放置で

>>517
そのメータさえも、おも糞鯖読んでるよ。
ﾌｪﾗのメータで320なら実測270くらい

>>520
そこまで精度が悪いとは思えないが・・・

365GT4BBは馬力もウソっぱちだからね
以前ＢＳの番組で新車に近いフルレストアしたのを馬力計測したのを見たけど
100馬力以上ウソだったという結果となりました
でもオーナーさんはそのハッタリ感こそがフェラーリらしくていいと満足そうでした

>>522
それで270キロ出したのなら、それはそれで凄いと思う。

>>515 カウンタック カタログ最高速度300km/h

空山のカウンタックは300キロ出たぜ

Noleggioという会社で
フェラーリ３６０スパイダーをレンタルしてる。。
お！っと思って見てみたら30歳以下は貸さないみたい。
27歳でも借りられるところってないかなぁ
一度乗ってみたい＾＾

フェラーリって・・・・ 幼稚っぽいよな。 小学生以下。

>>527
わかったから自慢のシビックにでも乗ってろ

フェラーリは、ディーノのようなコンセプトで、最新のテクノロジー駆使して、
超軽量（900キロ以下)で、小型のミッドシップ2シーター3000cc以下で、
8気筒以上の超高回転型エンジン搭載車

出せ出せ

>>527
いつもお疲れ様です

この間はスピーカーだったけど、今度は液晶モニター。
こういうのってライセンス料払ってでも儲かるのかな？

http://www.acer.co.jp/products/monitor/f22bid/

>>527
安心してください　あたなには一生縁のない車です（金銭的にｗ）

70年代の復刻版出せ出せ

>>529>>533

今、もしそれができたとしても、
当時の車のような、塊感やオーラは出ないと思う。
残念だけど、生産台数、方式が違う。
いまやフェラーリもリッパな生産設備でロボット生産でしょ。

フェラーリって何か品位がないよね。

出したとしても本社で決めたお得意様に割り当てられてはい終了

フェラ入門用に３５５を買おうと思って店いったら丁度下取りがあった
らしくタイベル交換、車検二年つきで乗り出し８００でいいよ。って
言われた。これはお徳？９５年式赤６ＭＴベルリネッタ　25000ｋ

ヤフオクだとちょっと前まで６００ででてたし相場わかんないっす。

何かアップしてみ？
さっきから口ばっか
何も持って無いんだろｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

>>537
95年式で25000キロで800万円は怪しい気がしないでもない・・

何かアップしてみ？
さっきから口ばっか
何も持って無いんだろｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib057480.jpg

>>537
業者のオークションでは３５５の落札が６００〜７００万位なので、
８００万ていうのは、まぁそこそこの値段じゃないの。
結構維持には手がかかるかもしれないが、入門用にはいいかな。
乗ってみて、持ってみて、Ｆが気に入れば、
３０８やディノやボクサーって、キャブ車さかのぼって泥沼に嵌るもよし、
４３０や５９９って新車でブイブイ言わせるのもよし。

>>537
中古フェラの距離はまるっきりアテにならないよ
13年落ちであることを考えるとその倍は走ってると見ていいな

それは置いといてタイベル交換付で800ならまあ妥当かな
買う前に記録簿とか見せてもらうといい
コーンズでマメに点検されてる固体は状態がいいからな

>>535
レース屋の車だからな

>>542
そうそう
漏れもそれを言いたかった・・
先ず倍以上は走ってそう

>>539 >>541 >>542 >>544 アドバイスありがとうー。

輸入車ってすごくマージンのせてそうで適正価格が知りたかったので助かります。
今乗ってる９９６Ｃ４Ｓも最終的に８０万値引きできたし。

明日げんしゃを見にいってきます。商談１こ入ってるらしいけどorz

>>545
不良在庫を見に来る奴に良く使う手でもある。
「他の方の商談入ってます。」
「他の方が入金したらそちら優先ですからね。」
とかね。

そういう意味で店員が言ってるとしたら不良在庫確定
車体の歪みやｴﾝｼﾞﾝの吹けで直ぐ判るレベルかも

>>544
みんなそんなに走ってるのかな？
買った当初こそ年３０００ｋｍぐらい走ったけど
今では年１０００ｋｍも走ってないよ。
まわりに聞いてもそんなもんな気がする・・・

はじめ３年が3000×３で9000ｋｍ、残り１０年が1000×１０で10000ｋｍ
１３年落ちで25000ｋｍは普通にありえる距離だと思うが。

こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドＶＱ２５改にはかなわない
あれ君？事実言われて怒ってるの？顔真っ赤だよ（笑）
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ！
逆に荒らし返してやるぞ！
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ！
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ（笑）

くらさんなかなかいい事を書いてるじゃない
直接会ってこんな話を聞きながら商談したら
ボッタくられても納得しちゃうかも

何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058010.jpg

＞９５年式赤６ＭＴベルリネッタ　25000ｋ　800万円

プロの人なら色々なところでチェックできるんだろうけど、漏れなら先ずシート見て
25000キロ程度のヘタリ具合かどうか、凄いへたってたらメーター戻しの
可能性あり、それとは逆に、25000キロしか走ってないのに、シートがほぼ
新品に貼りかえられてた場合 ≒ シートが物凄いへたってた（距離走ってた）
から張り替えた・・・かな

うわあ・・・タミヤだ・・・

知性と教養があったら、フェラーリなんて子供ぢみた車には乗らない。

知性と教養があったら、子供「ぢ」みたなんて書き方はしない。

>>554
年齢バレバレだよ。お・ぢ・さ・んw

>>555
お・「ぢ」・さ・ん

>>537
３５５はいまプレミアついて値上げしてるから８００万なら安い方。
人気色のブルーツールド以外はどっこい。

チャレストのカーボンブレーキはマジで交換に400万円払うしかないの?普通のブレーキにはできないの?

フェラーリをありがたがるのは小学生低学年までだな。

小学生低学年になれたー＼(^o^)／

>>559
文句あるなら、いくらでも聞いてやるゾォ！このヤロー！！
http://ferrari330p4.blog109.fc2.com

いまどきの小学生は高学年になるとフェラーリに
乗りたがらんようになる。
乗り心地とか快適性が理由と思いきや、形がヘンに派手で
恥ずかしいのだそうだ。

360なのですが、確かにできの悪いハリボテのように見えなくもない。ｗｗｗ

まあ、オーナーの精神年齢も小学校低学年レベルだと思うよ。
知性とか教養があったらフェラーリなんて持たないよ。

嫉み僻みｶｺﾜﾙｲ

何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058034.jpg

スーパーカー雑誌見てたらフェラーリなどの超高級車５台とか１０台所有してるのいる。
もっと大金持ちの税金上げろよと。

>>558
できるお

5台も10台も持つ資金力があっても、フェラーリ複数台はいらないね。
1台あれば十分。そんなに楽しい車じゃないよ。

はいはい

何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058034.jpg

玉子はもうスクーデリア転売したのかな

現物見てきた。
左のリトラあたりに修復暦があるってことだったorz 軽微らしいけど。
並行物で距離は目安程度にしてくれって。
前オナに売ったのもこの店らしく５年間はしっかり整備したらしい。

内装はカーボン調でやすっぽかった；べたつき対策したものに取り替えてくれる
みたい。
正直内装の状態はよろしくなかった。くたびれ感がいなめない。

外装は綺麗でリアのクラックも補修済み。

下取りがたたかれまくりで追い金が予想以上にでるので今晩じっくり考えて
たぶんパスすると思うorz

内装ヤレたのって、乗ってて滅入るよ。

>>572
＞距離は目安程度にしてくれって。
＞内装の状態はよろしくなかった。くたびれ感がいなめない

やっぱりメーター弄ってる可能性大

>>572
乙でした
まあ急がないことだ

>>572
距離は目安程度に・・・ということは並行でも中古並行ということか。
新車並行なら巻き戻し認めているようなものだし。
テキトーな店以外は外装は直すし、客に見せる前にﾋﾟｶﾋﾟｶに磨くから程度を
見極めるのは難しい。お約束のピラーのクラックも塗装のクラックだから塗るだけ
だしね。シートや内装の交換や張替えはカネかかるから、ディーノみたいに高値で
売れるクルマ以外は絶対やらない。新車当時のシートはつや消しのような感じだから
妙にテカテカしているのも怪しいよ。
95年式新車並行、25000キロ、整備歴バッチリなら最低900万だろうな。
ちなみに修復に関しては、店は「走行に支障はない」と必ず言う。

何か文句あるのか？
何かアップしてみろよｗ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib058034.jpg

文句言わないから台場においでよん♪
２億の靴と３０万ドルのレスポールも見せるよん♪
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058652.jpg

北野武は何を所有しているのかな？
所ジョージはF599らしいが。
ttp://www.bsfuji.tv/tsb/highlight/39.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa4365976.html

タケシが何持ってるかは知らないけど
俺はこれ持ってるよん♪
２億の靴と３０万ドルのレスポールも見せるよん♪
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058652.jpg

>>580
画像の透かしCGIでお前のIPみえてるよん♪

勝手に使ってもバレてるよん♪

早くＩＰ晒してよ♪

ぅてか、ほんとに所有してたら、あんな画像晒せるわけないわな
ほぼ個人が特定できちゃうから
ここを知ってる人が見れば、痴態を晒してることにもなるからね

>>577
実に幼稚で子供っぽいな。社会不適合なんだろう。

フェラーリ糊が幼稚で品性に欠ける件について

品の無いサイドスリットとできの悪いハリボテのようなリアフェンダーと
アンバランスな小径のタイヤとゴキブリの様な車高と挙動な
テスタロッサはみんなの笑い物。恥ずかしい。ｵﾎﾎのﾎ。

わかった！テスタを叩いてるのは奴だ！！！

イタ車乗りになりすました
痛車乗りが見物できるスレはここでつか？

>>579
今は知らないけど、昔、人気が出て金入ったからポルシェ買って、あの変なガマ蛙
みたなポルシェはなんだ？とか聞いたら、クレーマーか何かの物凄い高いポルシェターボだ、と言われて
で、それに変えて、ポルシェ959も買ったとか言ってたなー・・
今は持ってないと思うけど・・

所は308がぶっ壊れた話とか、412辺りを持ってる話を聞いたことがある
あと所は、20年近く前から、物凄くデイトナに憧れてたけど、結局買ったのかな・・・

玉子やエステ王は、２カ月で転売●

>>586

360のほうがモロにハリボテチックだヲ

599はアメ車ぽいから所ジョージ好きそうだな

タケシは昔、黄色の９５９。自分で運転しても分らないから、弟子に運転させて
自分はタクシーのって後ろから見て感慨にふけったそうで。
自分で運転してるときもサイドブレーキ上げたまま走ってて途中で
煙出て気づいたとか。他にはロールスとか乗ってた。
所は黒の４１２乗ってた。

フェラーリって同じ赤でも朱色に見えるやつと真っ赤に見えるやつとあるけど
あれは写真うつりのせい？それとも日焼けで色あせるんですか？

自信満々
ttp://www.castel-dino.com/miura%202008-10.html

赤は二種類ある最近のモデルは朱色

>>594
赤といっても種類は相当多いよ。
一番多いのはロッソコルサと言われるやつ。
一番最近でたのがロッソスクーデリアというちょっと朱色っぽいやつ。
単に選択性であって、最近のが全てスクーデリアって訳ではないです。

それ以外にも俺が知ってるだけで
ロッソバルケッタ（バルケッタでも３１２と３２０？と２種あるらしい）
ロッソルビーノ
ロッソフィオラノ
ロッソモンツァ　等々・・

コーンズの色見本にはもっと種類があったはず。

逃げ回るブタを追い回すのはおもろいの〜♪

はよ自分で言ったことやれよ馬鹿

俺のＩＰと住所を書いてみろ。

自分で言ったことすら何も出来ないで吠え続けるブタ♪

ププププププッｗ

>>597
漏れはどっちかって言うと、オレンジっぽい明るい赤より、黒っぽい濃い赤の
フェラーリが好きだなー・・

なるほど。最近のは朱色っぽいのがあるんだね。
でも３４８や３５５時代はロッソコルサだけ？
オレも濃い赤が好み。

>>598
逃げてるｄ４をエンツフォ画像でお台場に誘ってましたが何か？

勘違いしてますなｗ

選挙の時に使うでっかい張り子の達磨のような赤。

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50269203

これとかすっごく朱色にみえる

逃げ回るブタを追い回すのはおもろいの〜♪

はよ自分で言ったことやれよ馬鹿

俺のＩＰと住所を書いてみろ。

自分で言ったことすら何も出来ないで吠え続けるブタ♪

ププププププッｗ

>>601
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

早くＩＰと住所晒してよん♪

288GTOもどっちかっていうと、オレンジっぽい赤に見える
もう少し濃い赤の方が格好いいのに・・

>>605
バ〜カ貧乏人乙ｗ
ここにｄ４が来るわけね〜だろバ〜カｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安い靴履きやがってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カリフォルニア　2011年分まで売り切れだってよ。
年間2500〜3000台を生産するらしいから
バックオーダーは8000台以上ってことか。
実際はキャンセルが出るんだろうけど、流石だな。

>>607
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

早くＩＰと住所晒してよん♪

>>609
お前の安いフェラーリ見せてみろや？

>>608
2011年だと、カリフォルニア・スクーデリアみたいなのが出てくる頃なんだろうな
デビュー直後に発注しても納車時にはもう型落ちってなんか目もあてらんねえな…
F430スパイダーとかも、もうじきスクーデリア出るのにまだ納車待ってる奴とかいそうだし…

>>610
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

これでまた泣いちゃうね〜ププププッｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058972.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058973.jpg

>>612
中途半端なアングルだね♪
それで何時カネ見にくるんだ？

ブヒャ君ｗｗｗ

>>611
あーいるいる、いっそキャンセルして並行買おうか迷ってる人w
でも、スクーデリアのスパイダーなんて、更に入手難だろうしな。

カリフォルニアなんか、あんな変な車出したら、マジでフェラーリを
嫌いになる

>>614
スクーデリアスパイダーを買える（買う権利がある）奴って
おそらく殆どがスクーデリアを持ってる奴に限られるはずなんだよな

ヘンに平べったいヌメヌメな張りぼてボディ 不格好 ｗｗｗ

250GTOが欲しい

3台入る空調付きのガレージが欲しい

>>600
スクーデリア以外の色は前からあったよ。
たまーに中古で出てるよ。

Haribote-Daruma Rosso ｶｺｲｲ

>>619
家は4台入るガレージあるけど、漏れならフェラーリ買っても自分の家に入れないだろうなー・・
近所から何言われるか分からないし、泥棒とかに目をつけられるから、
もしフェラーリ買うなら、近所に駐車場借りて、そこにフェラーリ入れるなー・・

>>622
そういう人結構多いよ

車の出し入れを中国人が見ていたら・・・

カレラGTやSL65よりF430が狙われそうだなw

先週東名でF430チギッタぜｗｗｗ
フェラーリ乗りは踏めないへボが多いですねｗｗｗ

国道で最高速トライしてよ

>>622
今、地下のガレージに３台入れてるのだが湿気がすごくて一度カビ
だらけになったことがある。
その後、家庭用の除湿器買って夜タイマーかけて朝出がけに排水する毎日なんだ。
この間、嫁がガレージに段ボールおきにいったら見知らぬあんちゃんがいて
押し倒されたとかで、さすがに警察呼んだ。
セコム入れててもこのざまだが、離れたところにおいて久しぶりに見に行って、全車
ないのももっと嫌だし難しいところ。

>>627
それはセコムにも問題がある気がする。

セコムの使い方に問題がありそう

押し倒されただけで良かったですね！
私の家内なんかヤラれちゃいましたよ‥
(-_-#)
ｱﾙｿｯｸに契約替えしましたよ。

>>627
Ｆ４０を地下駐車場に置いてたことがあったけどカバー掛けて出かける前に定期的にメンテしてたら大丈夫だった

やっぱフェラーリとか住んでる家に止めるのは恐いな・・・

Ｆ４０乗ってたときは代官山に住んでたし地下駐車場に警備員が常駐してるとこだったからセキュリティ面ではまったく問題なかった

>>627
その見知らぬあんちゃんはともかく
３台入る地下ガレージに家庭用除湿機って問題あるだろ

話しをぶったぎるが、フェラーリの日本法人って活動してるんですか？
フェラーリジャパンのページは何もない。
コー○ズのページはヘッポコ。

俺は家庭用除湿機、靴箱用のやつな、あれを車内に入れてる。
ガレージ全体をカラカラにするより効率良いし。
押し入れ用の除湿剤を置いてる友人も多い。

>>630
なんか興奮した

　(;´Д`)　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
＿(ヽηﾉ＿
　 ヽヽ

スクーデリアが欲しい
スクーデリア速いし
かっこええ
誰か買うてくれんか?

412の最終でシルバーだったら買うんだけど
クラさん探してくれるかな

漏れは、412の黒で、右ハンドル・マニュアル車で、最高の状態ならﾎｽｲ

365GTC/4がほしい

俺は控えめにF50でいいや

ユーロが凄いことになってるな

>>643
ユーロもそうだけど為替デタラメだな
スクーデリアがまた遠のいたORZ

>>644
円高でむしろ買いやすくなったのでは？
それともFXで損したってこと？

俺なんか別に儲けようと思って株や投信買ったわけじゃないのに、
もう中古の355なら１台買えるほど含み損になっちゃったよ。

借金や信用買いで首が回らないわけじゃないから幾分いいけど、そろそろ車も整理しなければならないかも。

>>646
現物なら今は我慢だと思うぜ、そのうち持ち直すよ。

投信なんてもともと儲からない仕組みになってるんだが

持ち直すわけねーだろ

>>647
一旦大きく自立反発後、また大きく下がる悪寒が・・・
だって世界中、景気が更に悪くなる予想ばかりやん・・・

>>650
売り坊がそういう予想たてて、信用取引してない小口投資家から儲けようとしてるだけ。
俺なら輸出関連以外をナンピン書いするよ。

「治安悪化のアフガン国軍増強のために米政府が１７０億ドル（約１兆７０００億円）の負担を日本を含む同盟諸国に要求」ってサブプライム補填の穴埋めとしか思えん。

俺なんかリート大量に買ってるからなｗ
もちろん下がるのは想定内だったんだが、短期間で爆下げするとは思わんかった。
外人の換金売りの影響がでかいんだろうけど、それ以外に下げた理由がわからない。
ナンピンナンピンでもう玉切れ　俺向いてないんだな。
素直にフェラーリでも買い増ししておけばよかったよ　orz

>>630
もちろん中出しされて妊娠しちゃいましたよね
犯人の赤ちゃん産むのかな

フェラーリマガジン届いた？
中身ｲﾏｲﾁじゃない？

今回の世界同時株安で、フェラーリの売り上げ、大幅減少だな

中古フェラーリの相場が安くなるだろう
それまで地道に貯金しておこっと

>>657
だろうね
2000年前後が一番安かったけど、そのくらいまで落ちるかな・・
当時そこそこの程度のカウンタック・BBが10000万円前後だった

含み損が3千5百マンほどになってモータ。

最新フェラーリ1台分飛んだか・・

いや、まだ維持費の分は飛んでないなw

世界経済、とりわけ米国経済はあと5年はダメそうだから、フェラーリ・ランボは苦しいだろうね

>>662
多少の打撃はあるかもしれんが、持ってる人は持ってるもんだよ。

>>662
フェラ、ランボはあんまカンケーないんじゃね？
生産台数も知れてるし。
ポルシェは関係大ありだと思うけど。
１年前予約でモロコシ屋から音沙汰ﾅｼのスパが早く来そうで嬉しいわｗ

鞍さんのミウラもしばらく売れないかもね

本山さん、鞍さん、切替さんは、冬の時代到来ですか・・・
三浦さんは元々大地主の大金持ちらしいから、余裕だろうけど・・

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　　　　　　　　　　　　∨//　 ////:{　 | | 　 !/んハ　　　 ｲトハ.〉　　|　　 ',､　　　　　　　　みんなおはこんばんにちわー
　　　　　　　　 　 　 　 ∨＿/////:|　|| |､　:|'弋zり　　　 弋zり .ﾊ　 | 　 　',＼ >>655フェラーリ・リアル・オーナースレ
　　 　 　 　 　 　 　 　　 ∨//////j /|N　`小. ´ 　　, '-v　　 ｀/ﾉ|　:|　　　 ',､ ＼にキテヨ！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾏ/////ﾚ//{! 　 |-ﾍ 　 　V　ﾉ　 . ｲ　 Ｎ |　　　　',＼ ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　　∨///////l 　 | 　 .＞ , .二. ＜{-l 　 j ﾉl!　 l　　l　 ヽく
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧//////|＼_!　 .ハ ヽ　　 ／／!　 ﾚ　|　 | 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　/　∨////j　/　//　 ヽr 不.／　 | 　 |　l!､ .| 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　　　∨// }/　// 　　 /Ｖ.ﾄ∧　　| 　 |　|　ヾ.　 l
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　　　　　　　　　　　　　　　|　　 　 　 　　ヽ､ /　 .厂　| l !ー く ＼　　／／　 ハ
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もうちょっと待ってれば値下がりしてディーノが買えるかな？
株で儲けて買ったヤシが手放すとかもありそう。
こういったモデルは本当に好きなヤシが所有する方が車にとってもしわあせ←なぜか変換出来ない
だと思いませんか？投機目的で買うヤシは市んでください

解るなぁその気持ち。　　　　　　　　　　　　　　今んとこ俺には縁無いがそう感じるなぁ。

>>668
ちょっと失礼！しわあせでは変換できないですよ、しあわせですから、気分害さないで下さい、余計お世話かもしれませんけど
元、ディノオーナーの声として以下、聞き流して下さい。
ディノを含むクラシックカーの相場なんかも昔から見ていると経済の状況に左右され上がったり下がったりですから
でも今の状況の中でもアメリカの裕福層で影響を受けているのは一部でありアメリカ経済のバブル崩壊の時程の影響が全てにでているとはいえない状況ですから
未だに異常のプライスで取引がされているのが現状です。
しかし少し前の用に値上がりはしている状況ではなく横這い、もしくは多少の下向という流れになっておりますので手に入れれる時代が必ず来ると思いますよ。
私も過去、ディノは３台乗り継ぎましたがディノの相場としてはいいもので1、000万くらいが車本来の価値だと思います。
しかし日本人の悪い癖で高い時程、皆が欲しがり安い時は誰も手を出さない。
じっと我慢して自分が納得して買える時に多少高くてもいいものを手に入れる事が一番いい買い物だと言えるのではないでしょうか。
初めての時はよく知っているベテランオーナーを動向することも大事かと思います。
更に一言いわせてもらえるのなら好きなのは勿論の事、既に40年近く前の車なのですから買う前から全て何処が故障しても不思議ではないのですから一通りはやり直すとつもりで購入すべきです。
インジェクション以降の車と同じ感覚で維持費を考え手買うのなら車がかわいそうです。
業者がいうフルレストアなんてもなんちゃってですからあてにはなりません。
先程も言いましたが40年近く経過した部分が多いと言う事を肝に命じ自分自身で故障する前にいい状態に金を掛け持っていく気持ちがないと持っている意味は無いと思いますよ。

えらそう言い参考になったかわかりませんが自分なりのこの年代以前の車との付き合い方を記した次第です。

そんなふいんきには（←なぜか変換できない）つ・・釣られないぞ！

つか長すぎ

部品無いよねぇ〜。

長すぎるし>>670自身が誤字脱字ばかりしていて読みにくい

もうちょっと簡潔に書けるだろ？その程度の事

ですね。
ディノは４〜５年前までは1000万くらいのがゴロゴロありましたね。スレ違いだけどミウラでさえ1500出せばありましたよ。ミウラあたりは今じゃ2500オーバだけどね…

>>670

鞍さんですか？
文章が本物っぽい

私こと、蔵はこんな２チャンの方は客になるとも思っていませんし相手にもしたくないですから

時間の無駄！

所詮、金がないだろうが・・・

>>670
日本語の文章としてたどたどしくもおバカっぽい。
教育水準が低そう。頭悪そう。

＞教育水準が低そう。頭悪そう。

実はそういう人が何らかの方法で成功して
買っちゃうクルマなんです

フェラ・ランボあわせて４台乗り継いでる。
俺、自分で言うのもナンだけど教育水準低いし、頭も悪いと思う。
兄弟・親族の同世代じゃ高卒は俺だけだし。
でも年収は俺がダントツ多い。
従兄弟で一人俺と同じくらい稼いでそうなヤツ居るけど、プリウス乗ってるわ。慶応。
だから６７８は正しいと思う。

国産房がフェラノリ装ってフェラノリ落としにかかってるようだ

国産の方が安くて速いじゃん。
なんかフェラーリとかランボルギーニって無駄の塊じゃね？

どうせ街中でわざとチンタラ走ってるだけのフェラランボ見てそう思ってるだけだろ？
街中を普通に走ってるフェラランボなんて走りに重点を置いてるわけじゃないし国産なんて眼中にないから
国産房が勝手に一人相撲取って得意げになってるだけだろ

フェラーリ・ランボは雰囲気を味わうもの

>>681
今さらいうまでもなく無駄の塊ですがそれがどうかしましたか？

人生から無駄を省いたら、つまらない人生になると思う

>>681
オッサンGT-Rにでも乗ってろよｗ

フェラーリったって所詮車だし、金さえ出せば
誰にでも買える。教育水準の低い頭の悪い人でもな。

オレは不動産屋(ちょっと荒っぽい)で、濡れ手に泡の
泡銭でフェラーリ3台乗り継いでいる。はっきり言って品格は無い。

バカはお金稼げないよ
サラリーマン見てみ?顔がキモいでしょ
アホな内面が顔に出てるわけだね

今日、雨だから会社休んだ。明日も行きたくない。
デザインに煮詰まって・・

不動産儲かってまっかー
大手がつぶれまくりですが

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/ferrari/10/california_new_model/0710.html
カリフォルニア詳細スペック
Dry weight 1630kg
エンジン　ボア×スト＝94×77.37mm　4297cc

エンジンが430の92×81mmから変更されてるのが見所か。
あと、メタルトップじゃなくクーペならあと100kg軽くできたのかなぁとか。

ﾌｪﾗｰﾘとは関係無いけど街中をゆっくり走ってるGTRとZｺﾝﾊﾞﾁを同じ日に見た。両車ともﾄﾗｯｸに煽られてた。でも運転してる人はﾆｺﾆｺしてた…
不思議な気分だった…

>>691
最悪のデザインにレイアウト・・
フェラーリらしさの微塵も無い・・
もうだめぽ・・
それに米国人に売りたいから、そういう風にしたんだろうけど、
米国大不況で売れないだろうね・・

僕の責任です・・・

>>610
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

これでまた泣いちゃうね〜ププププッｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058972.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058973.jpg

俺、新車のフェラーリとは縁は無いが
もう憧れの存在では亡くなった。

子供の頃に近所に来たＦ40に一目惚れしてからのフェラーリファンだったが
最近のフェラーリは全然ドキドキしない
初めて328をドライブした時は足が諤々しっぱなしで
緊張の連続で、それでもまたドライブを楽しみにしていた。

今の430は優秀だがお金を出してまでドライブをしたいとは思わない
フェラーリがステータスだけの存在になったのも嘆かわしい。

これからはクラッシックフェラーリの時代なのかなぁ。

大丈夫ですよ！
今までだって何だかんだ言われながらも魅力的な車作ってきたじゃないですか！

http://media.tumblr.com/is8hVhnFX56mmx73nzg9hK8y_400.jpg

>>693
2011年までの分がSold Outだそうだが。

最近のフェラーリははっきりってカッコ悪い。不格好。下品。

テスタ、ステキ。

>>610
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

これでまた泣いちゃうね〜ププププッｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058972.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058973.jpg

>>702
俺のクルマ勝手に撮るなよ！

>>702
何？ このハリボテ。チリが合ってねぇゾ。

>>700
残念ながら、最近の売れ行き見る限りそういう人は少数派なんだな。
自分の価値観、審美眼が世間とズレ始めてるってこと。
要するに、ジジイになったってことを自覚しとかなきゃ、な。

>>696
そういう状態が暫く続いて
また現代物もいいかなと思うようになった
実際エンジン掛かった430や599目の前で見たことありますか？
やっぱりね、いいよ、オレはそう思った
まあそんなオレも新車のフェラーリとは縁は無いが

http://uproda.2ch-library.com/src/lib059613.jpg

>>705
そのとうり
爺ーになると
懐古趣味になる
悪い口癖が

昔は良かった

だよね

懐古趣味とか言ってるのはたいていAT限定なんだよな
第一、誰でも運転できるハイテク満載の車でサーキット走ってもつまんねーだろ。

最新のフェラーリ持ってるニワカよりこういうオーナーのほうがずっとうまらやしい。
↓
Ferrari 312 PB at Lime Rock, CT 2008
http://jp.youtube.com/watch?v=qMEfFqhGKGQ&fmt=18

312 PB Ferrari in paddock 312PB
http://youtube.com/watch?v=FHJzHGtzIvU

Ferrari 312 PB Test Drive
http://youtube.com/watch?v=X6kBCfTdd1E

http://response.jp/issue/2008/1008/article114731_1.images/195793.jpg
ダサくないか？
最近フェラーリはこの傾向のテールライトのデザインだが
愚鈍にみえ最悪だとおもう

ダサくても予約は絶好調
買える連中はとっくにデポ入れてる
あーだこーだ言ってるのは買いたくても買えない連中だけ

>>712
うそこけ。
デプレッションで小金餅はいなくなってるよ。

いくら時代の流れとはいえ、最近のモデルはかっこいいとは思えない。
これからは本物のフェラーリマニアの間で
増々ヴィンテージフェラーリの人気が上がるんじゃないかな
３０８のキャブとかあたりまでのモデルで。
GT4とかも今のうちに買っておかないと値上がりしてしまいそう。

漏れは新型を買えるだけの金を持っていたとしても
デイトナやディーノを買うだろう。

テールはどうでもいいが、レクサスISFもろパクリのマフラーはいただけない
フェラーリがトヨタをパクっちゃ駄目でしょ

あのフェラーリもパクリたがるトヨタのデザイン力ｽｺﾞｽ

まだそんなこと言ってるアホいたんだ
あれはFXXを真似ただけ

>>714

お前がおっさんなだけだ

俺はF40とか古くさいデザインだと思う

　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, −､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ　AT限定のくせにｗ
　　　　　　　| _|　-|○　|　○||　　　　　　 　 |･ |―-､　　　　　　 |　
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∪￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>714
俺もそう思う。
キャブの頃は台数が少ないから需給の関係は壊れない。
それになにより、フェラーリも昔のように小さく美しい車はもう作られないからね。
世界経済の低迷で真っ先に値が下がるのは最近のブツだろうね。

>>714
>漏れは新型を買えるだけの金を持っていたとしても
>デイトナやディーノを買うだろう。

フェラに縁がない生活してるのバレバレだな。。。
ディトナなんか買って適当に乗り回したら、車両代と維持費で新車の数倍金かかるぞ。

>>717
FXX
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/images/ferrari-fxx-big-2.JPG
IS F
http://publish.carsensorlab.net/media/testdrive/Lexus-isf-concept2.jpg

どこからどう見てもIS Fをモチーフにしています。ありがとうございました。

ちなみにCalifornia
http://photo.netcarshow.com/Ferrari-California_2009_photo_07.jpg
むしろFXXとの相似点を探すほうが困難

>>699
恐らくキャンセルの山がくると思う
世界的同時不況だし・・・

>>721
年間2300万あれば問題ない

>>721

乗り回すってどこに書いてあるんだ？
漏れは最近のモデル乗ってる輩みたいに
都内の繁華街に行ったり某PAで見せびらかしたり
ホテルに乗りつけてランチとかしないぞ。
あくまで趣味のクラシックカーとして所有したい。
喪前こそフェラに縁遠いヤシの発想だなwww

ＩＳ Ｆのリアビューが嫌い　フロントは悪くないと思うが

>>721
ここは脳内フェラーリ乗りがその気になって妄想膨らます場かよｗ

クラシックはそんなに金掛からないよ。
コンピュータも入ってないし、馬力もそこそこだから負担も少ないしね。
エアコンなんて付いてたとしてもただのクーラーでしかないから壊れてもどってことない。
それよりも、気疲れが大変で乗り回すなんてことはよほどの漢でもない限り無理っしょ。
鞍さんに聞いてみなｗ

定期メンテが必要なタイベルにしたって、
ディーノや308の交換工賃は、348や355の半分以下なんだよ。
デイトナは知らんけどＦＲだからそんなに掛からないと思われる。

>>721
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221940949/7-

デイトナはともかく３０８とか買うなら新しいほうがいいだろｗ

>>722
ああ、すまん間違えてた
どっかに書いてあったと思ったんだが

緑の３０８見かけた
ロン毛が乗ってた。
金持ちなのか貧乏なのか判断しかねるな。

308マトモに走るならほしい

>>610
↑泣いてるの？ またまた惨敗で悔し泣き？ ププププッｗ

これでまた泣いちゃうね〜ププププッｗ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058972.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib058973.jpg

>>706
430ドライブした事有ります。

あれがトヨタなら間違いなく人気車種になるだろうと思います。

私のドライブさせて頂いた車両はまだあたりが出ていないとオーナーが言ってましたが
加速、減速、ハンドリング、その他のレスポンスは凄い・・・と思いました。

それでもドキドキ感と言うかハラハラ感が全然無い
いわゆる優等生だったのでがっかりしました
因みに360はドライブ経験無し。

ドライブ後のスッキリ感や日頃のストレスがぶっ飛んで行く感じがなかった。
長文スマン。

>>735
だれが人のをうｐしろといった？
しかも中古で並行ものか？
乙

キャブの308良いんじゃない♪♪

さすがに308はボロい。

328もなどただ動いてるだけサーキットなど特殊な環境ならともかく
まあ最低でも公道で走ってるといえるのは355以降だろ

308 328のデザインが好き

３０８・３２８ってデザイン違うのかと思ったら
外観は全く一緒なんだってね。排気量がアップしただけらしい。

>>742
ディティールが若干違うね。
一番わかりやすいのはフロントリップかな。

３０８
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=2106

３２８
http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3717

>>743
有賀さつき。やっぱりちがうんか。

造形デザインは308＞＞＞328だと思うけど、308の中身は陳腐。

>>711
ダサいね 昔ながらのテールランプでいいのにね
マフラーもダサい
奇抜にすれば格好良くなるわけじゃないよね
ボディーラインはなかなかいい感じなんだけどな
惜しいよね

mothosっぽいと思っているんだが、違うか。

リアルオーナーの方々、大暴落でも維持出来る人たちばかりなの？

日経9000円割れ
もうファラーリどころではない

ほんとほんと
もうフェリーノどころじゃない

ツマンネ

株価と関係ないオレには好都合ｗ
早くスペチ系が安くなる日を期待
TIバブル崩壊頃のエフホーテ3000万割れ時代がまた来てほしい

TI orz

２ちゃんの携帯は厨臭いのばっかだな
車の前にパソコンの値段気にしろ

>>753
ゐキロ

昨日のモーニングサテライトで、絵の点と清水臭い地さんが出てましたね。
このご時勢でフェラ利のキャンセルが相当出ているらしい。

世の中こんなご時世なのにフェラーリばかりバカ売れするわけないって
それでなくても投資で儲けて買おうとしてる奴はかなりいるわけだし

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081010-OYT1T00221.htm
日経平均は一時８０００円割れ寸前に、円は９７円台

フェラーリ買うどころか売らなきゃならんだろに

>757
投資で儲けて実際に買った奴ってかなり少数派なんだろうね？
投資では儲けれないような気もする。

８０００円割れマスタw

フェラーリ・ランボ売れないな・・・
また2000年前後くらいのバーゲン価格になるのかな・・

あそこまでは安くならないと思う
それでなくてもフェラーリは日本市場軽視しまくってるし
オーストラリアでさえ一般公開済みのカリフォルニアも
日本じゃまだごく僅かな特別客層に見せただけだし

個人的にはランボのバーゲン価格に期待してる

ヤクザカー

カタギが乗ってないていみで

かたぎで乗ってるのいるかもだが少ないでしょ

>>759
ビルゲイツの次に金持ちの人は、ゼロからスタートした個人投資家だよｗ
去年もＦＸやってたおばちゃんが儲けた分10億位を申告漏れでビックらしたよ。

俺はフェラーリを投資対象にする奴は嫌いだけどね。

>>763-764みたいなＤＱＮって周りにろくなやついなさそう。
まともなのに囲まれてたらそんな馬鹿丸出しな発言しないと思う。

>>752
F40のかなり良い出物あるよ。

状態は良くて先日まで6000万じゃないと売らないといってたけど、
5000万、いや4000万でよいからで買ってくれと泣きついてきた。
来年3月に向けてもっと下がるだろうから、今回は断った。

バーゲン価格になるな

F40ってそんな高いの？
定価3000万位じゃなかったっけ？

定価は4500万円だね

>>767
まじっすか！
暴落が始まってるんですね。
F50、カレラGT、640ムルシあたりも下がりますね。

あと5年は世界同時不況みたいだから、ゆっくり安くなったら買おう

あのー、モンディアル８ってどうなのよ？フェラーリとして、、、、

気が向いたらでいいです。

＞日産『GT-R』が4月17日、ニュルブルクリンクで7分29秒3という市販車最速ラップを記録。ポルシェが9月30日、
＞「このタイムに疑惑がある」と日産に抗議した。10月9日、日産はポルシェに対して、公式に反論した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000028-rps-ind

何も弄らない市販フェラーリのニュル最速タイムはどのくらいなの？

>>773
ｔじゃなくて８？
ｔなら持ってたけど、いい車だったな。

>>775
エンツォの7分25秒21

そのエンツオのタイムのほうが遙かに胡散臭い

>>778
何と比べてかは分からんが、まぁ無理に信じろとは言えんな。

>>778
ははは。確かに

サーキットのタイムなんてレーシングカーに任せとけって
ただスクーデリアはニュル以外のサーキットでGT-Rより速いけどな

ニュルだとドライバーで3秒くらい簡単に変わってしまうからな

日産には嘘つきの前科があるからなぁ。全く信用できん
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1549199

フェラーリの場合は特に456以前のモデルは工業製品ではなく手作りの工芸品だから
前日に奥さんと喧嘩した工員が作った車とかはテキトーなんだろうなぁ