【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 13【EXIGA】

4輪駆動
:ｱｳﾃﾞｨ以外のﾒｰｶｰは不要との結論を出し終えている

水平対向
:構造上ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸになるので燃費向上が期待薄

小型車開発の技術
:他社にもある

小規模開発
:技術革新のための投資に耐えられない

完全に詰みましたね
エクシーガにはガチで期待してたのですが
起死回生とはいかなかったのも事実だと思います

次スレ（重複再利用）

【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 13【EXIGA】（実質vol 14）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980336/l50

ＧＪ！

次スレ（重複再利用）

【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 13【EXIGA】（実質vol 14）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980336/l50

梅

まだ500しかのってないがNA2駒でリッター８…　
まぁまだ給油一回分をはしりきってないし、センターにある燃費計をみていってるだけだからまだなんともいえないけど　

エアコンはいつでも全開。　
あたりがついてくれば9にはなれると信じがんばります。　
もし8なら車検までがんば(ry

>>957
燃費は走る状況によって変わるから他の書き込みを気にしない
ようは以前の車と比べてどうかくらいしか判断のしようなないよ

10ｋｍ/Ｌ以上って奴はそうとう田舎ののんびりした環境の住人だ

>>933
どんな環境で、どのグレード等一切書いてないからレスできんな。運転の仕方が悪いと燃費も悪くなるんだし。

>>941
俺はGT乗ってるが渋滞もある、信号も多い街乗りでリッター8�`、高速はリッター14�`走る。
燃費は環境だけでなく、ドライバーの運転操作で大きく変わる。
運転が下手な奴が乗っても燃費が良い車が欲しいなら、ターボ無しの軽自動車に乗れば？

ブレーキが効く割にダストが出ないのがいいね。
先代のレガシィに乗っていたけど、フロント側のホイールが直ぐに
真っ黒に汚れちまった事を思えば隔世の感ありだ。

そもそも燃費なんか本気で気にしてるのか？

必死だなｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10233918%2fP1.jpg

>>962
見れないぞ

>>962
ごめんｗ
わらぃがｗ

ここまで必死とは

こけたらどうするｗ

ってもうｗ

まったくの新型だからこのくらいやってもいい。
フリードのテレビCMがこれでもかってくらい流れてたのと比べればむしろ慎ましく好ましい。

今までこういうのが足りなかったんだよ。

>>939
んまこのスレ結局半分はプレミアム書き込みだったからなwww

次スレは本気で対策とらねーとな。

>>962
いきなり月間目標台数を大きく下回っちゃったし、そりゃ必死になるわなｗ

>>961
こういったファミリーカーを選ぶ時には、燃費や維持費って結構気にするんじゃないかな？
そりゃ車格や大きさがあまりに違う車なら仕方ないけど、例えば今乗ってる車が同じ2�gクラスの7人乗りで10�q/�g走るなら、出来ればそれ以上、少なくとも同じくらいは走って欲しいけどなぁ。

いい車だね

STiのタワーバーがNAに付かないので萎えてましたが、発見。
ピロボール無いけど、１万ちょっとなら試しに逝ってみようかと。

ttp://www.cusco.co.jp/products/new_products/post_79.html

つか何で自分専用の糞スレ立てといて
コッチの方に書き込みしてきたんだろ？プレミアム馬鹿

>>941
>>952
これはもちろん同一人物なのだが、、、

比較対象をセレナに置いている点が実におもしろい！
クルマというものが全くわかってないのがよくわかる。
だってセレナだぜ！
笑うしかない。

何と言えばいいのやら。。。
一言で言うと見事な味オンチ。

こういう人がいっぱしの評論家きどりで一説ぶっているのが、
匿名、ネットというものだな。
もっとも誰一人として影響を受けることはないのだが。
それにしても、本人には恥というものがないのだろうか？
こういう人が自分の近くで平気な顔して棲息しているかと思うと
ちょっと怖い気がする。
もちろん、自分の知り合いにはいそうもないけど。

車契約してきたんだが知り合いに何買うか聞かれてエクシーガと答える
と8割の人が何それどんな車とかどこのメーカーか聞かれる。
で答えると何でそんなマイナーな物買うがか聞かれる。
まだ浸透してないだけですよね

スバルと言って笑われないだけよしとしましょう

>>974
私もそんな感じでしたよ。
なぜスバルなの？とか。ただそう言う人は余り車に詳しくない人。
多少詳しい人は、運転させろとか興味を持ってくれる。

>>975
また来たな、ケータイ君。
ところで君はセレナ以外にどんなクルマが好きなんだい？
君の嗜好を知りたい。
俺は君に興味があるんだ。

17/17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2008/09/12(金) 20:07:36 ID:KSq4JOq9O
4輪駆動
:ｱｳﾃﾞｨ以外のﾒｰｶｰは不要との結論を出し終えている

水平対向
:構造上ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸになるので燃費向上が期待薄

小型車開発の技術
:他社にもある

小規模開発
:技術革新のための投資に耐えられない

完全に詰みましたね
ｴｸｼｰｶﾞにはｶﾞﾁで期待してたのですが
起死回生とはいかなかったのも事実だと思います

--- 以下スレ情報 ---
【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 13【EXIGA】 (17)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980336/

　↑↑↑
と、セレナの走りをよしとするお方が、このクルマの結論を出されました。
ちなみに、完全に詰んだそうです。
セレナのように走らないので、期待はずれだったそうです。

>>976
スバルと言うメーカーを知らない人もいたし
知っていると言いながらスズキのエスクードと間違えられたり

スバルは、国内第8のメーカーだけど一番好き
ラインナップは、少ないけど全てが良い車だし今後も頑張って欲しい。

エクシーガNAはガチで遅いですよ
0-100はセレナと変わりません
事実じゃないですか
婆に人気のセレナと同等の性能です
実用性ではぶっちぎりで負けるわけですからね
エクシーガNAを選ぶ必要性はまったくないんですよ
僕はGTは認めてますよ
他社の3.5L並にガチで燃費悪いですけど

>>981
いいえ
e燃費データでは
ｴｸｼｰｶﾞ　2000CC(YA5)　ATﾀｰﾎﾞ　4WD　8.4km/L
ﾏﾂﾀﾞ　MPV　2300CC(LY3P)　ATﾀｰﾎﾞ　FF　7.6km/L
ﾏﾂﾀﾞ　MPV　2300CC(LY3P)　ATﾀｰﾎﾞ　4WD　7.2km/L
日産　ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ　3500CC(PU31)　CVT　FF　6.6km/L
ﾄﾖﾀ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　3000CC(ANH15W)　AT　4WD　7.3km/L
ﾄﾖﾀ　ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　3000CC(ANH15W)　AT　FF　7.3km/L
ﾎﾝﾀﾞ　ｴﾘｼｵﾝ　3000C(RR3)　AT　FF　VG/VX/VZ　8.2km/L
日産　ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ　3500CC(NE51)　AT　4WD　2代目　6.2km/L

あと、エクシーガNAの速さのソースは何処に有りますか？

>>980
ちなみになぜスバルなの？って聞いてきた車に詳しくない人達は
何れもトヨタ車に乗ってた。
ある意味納得したけど、こういう人が多いのは現実で、ブランド
志向の人が長い間トヨタを支えていますね。
私も以前トヨタに乗ってましたけどね。

>>981
例えば、直線だけで速いクルマが、クルマとして本当に速いといえるかどうか？
子供にでもわかることですよね。
クルマには、大雑把に言って、「走る。曲がる。止まる。」という３つの重要な
要素があって、そのいずれかが欠けていると、安全性の根本が損なわれるってのは
ご存知ですか？
もうちょっと勉強してから話をすべきでしょう。
>>980　>>983
全くです。
スバルは弱小メーカーですが、本当におもしろいクルマを作っていると思います。
シャシやエンジンの統一なんか、弱小ゆえに決断したことでしょうけど、すごすぎる
ことです。
英断です。
どこの受け売りかわからんが、実車の感覚を知らずして貶める人やプレミアムの人は
一個人としてきちんとモノと対峙して、適正に評価する目を培うべきだと思います。
評価は自分で下すもので、そのためには自分の目が何より大切ですからね。

車に詳しくない、もしくは興味の無い人がトヨタを選ぶのは事実だが、本当に詳しい人はトヨタ車を選ぶというのも事実なんだよね。

>>985
そりゃ違うでしょ。
ギャグですか？
意見として笑わせてくれますけど本気ですか？
例えば何を選ぶんですか？
それを聞いてみたい。

>>984
君は、当然セレナに安全性に対する重大な欠陥があるという根拠をもとに話してるんだよね？
じゃなきゃあ、君も彼と同じだと思うよ。

トヨタのエンジニアは欧州車好きで有名。

>>967
>>939
おいおいＷＷ
いいのかｗｗ

そんなことしたら
このすれ
１年でやっと次スレとかいうペースになるぞｗｗｗ

プレミアム厨に感謝しないと
ある意味　このスレを盛り上げているしｗ

まあプレミアム君は真剣にこの車がすきなんだよ
だって褒めることしかしていないし。

糞糞いう奴じゃないんだから
仲良くしてやれ

>>987
セレナは飛ばさなきゃ、全然安全なクルマですけど。
中も広いし、いいクルマですよ。
あなたは何が言いたいんですかね。

>>984
同感です。
0-100とか書いてる時点で免許を持っていない青いお子様だと判ります。
一般道は直線だけではない。コーナー走行時の安定性の方が車の性能と
して重要であり、運転していて面白いのに。
トヨタ２台、日産１台乗りましたけど、スバルは走りの面では一番だと
思います。

ぷ

次スレはここでいいのか？な

【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 14【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219921278/

×　「本当に詳しい人はトヨタ車を選ぶというのも事実なんだよね。」

○　「本当に割り切れる人はトヨタ車を選ぶというのも事実なんだよね。」

プレミアムさん。こちらがまだ正当なる後継だと思います。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219980336/

トヨタの子会社に何も多くを期待する必要はないだろう。
一点豪華主義で精一杯、いや十分。

1000

０ー１００の加速タイムは高速の料金所ダッシュ以外に使わないだろ。エクシーガは加速時の安定感やコーナーの安定感がいい。

１０００ｗ

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'