【金メダル級の】RX-8 part192【鯖読み馬力】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:53:26 ID:1tYdrWZf0

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。

▲基本的なﾚｽﾙｰﾙ
・sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃｲﾔﾝ
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰだけど初心者にはやさしくね
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

燃費は悪いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!

[☆★]マツダRX-8公式サイト　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
MAZDA RX-8スレッドのテンプレ http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ
【鯖読み上等】RX-8 part191【実測170ps】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218976366/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:54:18 ID:1tYdrWZf0

☆オプション品や社外品が気になる奴は以下のリンクを熟読しる
みんカラ　パーツレビュー【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669

☆DIYで整備したい奴も以下のリンクを熟読
みんカラ　整備手帳【RX-8】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=4669

☆他の車やバイクと加速性能を比較したいヤツは以下のリンクを熟読しる
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100㎞/h
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

※整備時のお約束
・ジャッキUPしたら必ずウマを掛けること
・廃棄オイル、LLCは必ず自治体の指導に従い、ガソリンスタンドやオイルパックリ等でキチンと始末すること
・作業の全ては自己責任、転んでも泣かないこと
・ヤフオクは時として宝の山である、廃棄パーツもリサイクル

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:56:46 ID:oR3pnS2R0

８が詐欺馬力と言われる理由

・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:58:28 ID:oR3pnS2R0

８が馬力が出ていないと思われる理由

・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:59:32 ID:oR3pnS2R0

四駆番長B4に雪道でぶち抜かれて、最後にあびせられた言葉が
「例えドライでもおまえに負ける気がしない」

スピード番長GT-Rにバックミラーの点にされ、最後にあびせられた言葉が
「これでも燃費はおまえと変わらないんだぜ？」

ハンドリング番長S2000にコーナリングで圧倒され、最後にあびせられた言葉が
「屋根開くんですけど何か？」

燃費番長プリウスの前でガス欠になり、最後にあびせられた言葉が
「エコでも最大トルクはセルシオ並って知ってる？」

セダン番長クラウンとのサーキットガチバトルに敗れ、最後にあびせられた言葉が
「ランニングのジイさんにかけっこで負けた気分はどうじゃ？」

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:00:53 ID:MTudsQ9UO

>>2
オイルパックリってなんだよw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:01:01 ID:AP59EpF80

>>ＲＸ－８って早く感じないだけで実際は結構早いと思う。

GT-RVspec（R33）：13.06／4.8（280馬力）
GT-R(R32)：13.21／4.94（280馬力）
エボ8GSR：13.25／4.97（280馬力）
インプWRX STi：13.29／5.27（280馬力）
GTOﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ：13.37／5.7（280馬力）
GT-R Vspec（R34)：13.40／5.1（280馬力）
NSX：13.52／5.4（280馬力）
MR2GT：13.66／5.5（245馬力）
ﾊﾟﾙｻｰGTI-R：13.82／5.7（230馬力）
セリカGT-FOUR：13.85／5.9（255馬力）
スープラRZ：13.94／5.8（280馬力）
レガシィB4specB：13.97／5.93（280馬力）
シルビアスペックR：13.98／6.0（250馬力）
フェアレディZ：14.35／6.24（280馬力）
アリストV300：14.35／6.3（280馬力AT）
S2000：14.80／6.80（真夏）（250馬力）
シビックR（EP）：14.37／6.36（215馬力）
インテグラR：15.13／7.1（ウェット）（220馬力）
クラウンアスリートV：14.45／6.5（280馬力AT）
ソアラ：15.08／7.24（ウェット）（280馬力AT）
シルビアK's：14.68／6.7（220馬力）
FTO GPX：15.39／7.3（ウェット）（200馬力）
RX-8TypeS：14.90／6.83（春）（250馬力）　　　←どこがやねん！！（笑）
アルテRS200：15.12／7.3（210馬力）
MR-S Sｴﾃﾞｨｼｮﾝ：15.22／7.4（140馬力）
セリカSSⅡ：15.50／7.7（190馬力）
レビンBZ-G：15.76／7.9（160馬力）
トヨタ2000GT：15.8／8.4（150馬力）
ロードスターRS：16.17／8.5（145馬力）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:01:55 ID:oR3pnS2R0

8のサバ読みは犯罪だろコレｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　　　差　
IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　　7.8ps↓ 　　
IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
アリストV300 　　　　　　　　　　317.6ps 　　　　 280ps 　　　　　37.7ps↑
クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　　　256ps 　　　　　13.7ps↓
S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　　　250ps 　　　　　　29ps↓
スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　　　　315ps 　　　　　36.3ps↓
フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　　280ps 　　　　　28.9ps↓
RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　250ps 　　　　　77.3ps↓　　　　←（苦笑）
ロードスター　　　　　　　　　　 161.4ps 　　　　170ps 　　　　　 8.6ps↓

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:04:14 ID:oR3pnS2R0

８がサーキットのバックストレートで他車と勝負したら…

圧倒的に引きちぎられる・GT-R
余裕で引きちぎられる・インプSTI、エボⅩ、IS-F
普通に引きちぎられる・Z、スカクー、S2000、シビックＲ、クラアス、IS350、ギャランRA、レガB4GT
負け（差は微妙）・インプS-GT、MSアクセラ、ブレイドマスター、フォレスター、マークＸ
勝ち（差は微妙）・エクシーガ、エスティマ＆ジオ3.5、エリシオンプレステージ、ユーロＲ
勝ち（油断禁物）・コルトRA、ロードスター

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:06:06 ID:oR3pnS2R0

RX-8有名チューナー座談会
●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?

まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:07:07 ID:oR3pnS2R0

Ｋやコンパクトから乗り換えた人、初めての車が８な人
↓
はえーーー　この車のどこが遅いんだ？？　煽ってんじゃねーよ、カスが！！

大排気量の車やターボ車から乗りかえた人
↓
遅っ・・　駄目だ、遅すぎる・・・　これを速いという奴はもっと他の車も乗ったほうがいい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:09:33 ID:AP59EpF80

977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/10(月) 11:09:11 ID:UjghuAkw0
>>972
>280馬力とかいって実際には300馬力越えてる事が
>多い歴代ランエボ、インプ

>カタログ馬力計るときは補機のターボは外して本体だけ出力をとるです

>シャシダイは6000rpmが限界、それ以上は回転が上がれば上がるほど効率が激オチするです

　。。
　/ ／ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

どっからこんなメルヘンな知識仕入れてくるんだろ・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:13:19 ID:MTudsQ9UO

【ダイノパック　3速9000回転で測定】

FEED　　　　　222.8PS　（マフラー交換）
オートエグゼ　199.3PS　（マフラー交換、ラムエア装着）
夢工房　　　　 222.5PS　（ノーマル）
ケイオフィス　 205.8PS　（フジツボマフラー）

【測定方法不明】
フジツボ　　　 172.7PS　（ノーマル）
フジツボ　　　176.9PS　（フジツボマフラー）

明らかにフジツボ外れだろ
アンチのお得意８は170PS説だとFEEDのマフラーつけたら50PSアップってか？ｗ
フジツボのデータを絶対視するのもいかがなものかと・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1958259

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:14:21 ID:AP59EpF80

脳内可変排気量システム搭載【特許出願中】

パワーの話をすると1300cc　

燃費の話をすると2600cc

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:16:25 ID:cWSNLF7p0

ブルーレイ：GT-R
DVD：エボインプ
CD：インテR
DAT：S2000
VHS：アルテ
カセットテープ：B4
レコード：RX-7
ソノシート：RX-8

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:33:36 ID:nncFcPPS0

>>6
ホームセンタで売ってる排油処理箱の商品名だけど、見たことない？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:40:00 ID:MTudsQ9UO

>>16
おお、そんなもんあったんだな。
廃油処理が面倒だからオイルはいつも交換任せっぱなしだったわ。

どちらにしろ処理が面倒そうだが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:41:09 ID:MTudsQ9UO

998

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:43:56 ID:nncFcPPS0

>>17
普通に燃えるごみで出せるからいつも自分でオイル交換してるよ。
オイルもヤフオクでペール缶買いしてるから市販よりもかなり安く入手してるんで距離関係なくフィーリングで交換してる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:57:36 ID:HO9FfQCD0

寝る前に。前スレ返信。

TYPE-RのもJGTCのをデチューンした奴かと言われると、それよりランクが一つ下ではある。１０万キロ保証
しないといけないから。でも一般使用よりは上の部品精度でくんでるんだ。

そういう冷静な前提、（ボディ軽量化、エンジンの精度UP,足品質の高いもの、タイヤ、ブレーキ）
そういう積み重ねの結果があのタイムであり、認めるんだよ。

８もそういう仕様である、A-SPECやMS.Verとかは大幅に劣るとおもえる性能は出してないわけで。
だから不毛なんだよ、こういう会話は。

メーカ同士で統一のレギュレーションで競争しない限り優劣でない。

そういうのをすっとばすのは結局自己満足を得たいだけだからな。

逆に問えば、DC5でおこちゃまお得意のシャーシダイナモベンチでドノーマル270ps出てる個体あるの？っていう事になるんだよ。

HONDAもやれば出来るはず。（実際同時期のGTアコードのはそのくらい出してたぞ）
そういう事だよ。盲信うぜ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:02:31 ID:wScd7rc30

A-SPEC（笑）
MS.Ver（笑）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:04:00 ID:R5JpVFnp0

>>20
何でこの人こんなに必死なんだろう…
ホンダにいちゃもんつけないと精神が保てないのかねぇ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:06:17 ID:EhrFkj380

>>20
DC5はノーマル220psな
220psなら間違いなくキッチリ出てるよ
K20Aは2.4リッター化とかも主流で300ps弱出る

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:08:30 ID:J4EO/JNzO

新スレにまで粘着できる粘着力に感動した。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:12:52 ID:Tfx821GG0

粘着してるのは８持ってない奴って事だけはわかったな
次の愛車候補だから必死になっちゃうと

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:14:26 ID:PQghvDIE0

>>23
ネット値と、何らかの馬力測定器での計測結果をごちゃまぜにするのやめようぜ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:19:23 ID:J4EO/JNzO

粘着に何を言っても無駄だって…
鼻の穴広げて興奮するだけだよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:20:16 ID:Tfx821GG0

>>26
都合悪いもんなｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:20:26 ID:MTudsQ9UO

>>19
ああ、そんなんでいいんだ、処理方法。今度試してみるか。

>>23
フジツボのサイトでは192.3～205.9psだよ。きっちりは出てない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:22:46 ID:d4u+cICV0

アンチは車好きや業界でも当たり前な現実を言ってるだけだが、
信者はただムキになって反論してるだけだからな

どっちが粘着かと言われると後者だね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:23:22 ID:WHgtvDR1O

　　踏んだら孕んだ！
　　孕んだ振る降る般若だ！
　　童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
　　チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
　　安眠煮る焼酎！
　　安打！？半田ゴテ適時打！！
　　原チャリ盗んだ！
　　よくちょん切れるハサミだ！

　　　　　∧__∧ 　 ________
　　　　　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　（二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　　　　　 | 　　￣|￣

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:24:26 ID:J4EO/JNzO

理解できない相手に説明するのは無理。インタフェイスは日本語でも、処理系の能力差は馬鹿でかい…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:26:33 ID:J4EO/JNzO

粘着は、日本人に絡み付く朝鮮人のようだな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:26:42 ID:W1hL54iVO

>>29
フジツボでそれならきっちり出てるな
ある車なんて250が172だからなw

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:27:51 ID:d4u+cICV0

日本人なら純日本メーカーのホンダかトヨタ乗るよな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:27:58 ID:PQghvDIE0

>>28
アホか。
ネット値とシャシダイ馬力は（ネット値があえて低く詐称していない限り・ターボ車であること）、
必ずシャシダイの方が低くなる。
前提が違うものを比較してどうするんだと。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:28:33 ID:OHhpIqrN0

試乗したけど、よく回るエンジンフィール、楽しい車だったよ。
ターボ（自分の車）と違って、強烈なパワー感はないが、伸びやかで良かったけどな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:29:13 ID:d4u+cICV0

>>36
低くなるのはどの車も同じ

そんな中で８が一番かけ離れてる現実…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:30:51 ID:W1hL54iVO

パンチ力や加速感が全然無いのと、実際遅いのと…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:31:59 ID:J4EO/JNzO

ミニ四駆と自動車は違うんだと、粘着さん達が早く気がつきますように…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:34:35 ID:OHhpIqrN0

実際に早い云々なら、この車は買わないでしょう。
運転して気持ちいいからって、買う人が多いんじゃないの？
この車はスポーツカーじゃなくて、スペシャリティーカーだよ。
しかも大人４人乗れる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:35:49 ID:PQghvDIE0

>>38
どんな条件で計ったかもわからんし、他車と条件を同一にしたかも定かではない、
リミッターを解除してあるかどうかもわからん、係数のかけ忘れだってありえる。
条件が不明すぎて参考になるかよｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:35:53 ID:d4u+cICV0

だよね

STDで十分だよね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:37:16 ID:d4u+cICV0

>>42
どんな条件にしろ77psも低く出る車なんて見たこと無いぞｗ

しかも８を手がけるチューナーさん達も常識のようにパワーが出てないとｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:38:31 ID:d4u+cICV0

藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)

「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」
「あんまり公にしないで」

これがすべてを語ってますｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:41:01 ID:PQghvDIE0

>>45
それが技術的な事柄であって、メーカーの技術者がそう言ったのか
売る時の邪魔になるという事から、良くわかってないメーカーの営業がそう言ったのか
それを証明できるのか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:42:39 ID:J4EO/JNzO

>>46
そんな難しい質問したらだめ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:43:24 ID:d4u+cICV0

>>46
証明とかどーでもいいから

８がパワー無いってのは乗ってたらわかる事
おまえは持ってない、乗ってないからわからない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:44:46 ID:W1hL54iVO

>>46
涙目杉w

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:47:00 ID:J4EO/JNzO

機関最高出力の差を体感でわかる奴はいないと思います。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:47:33 ID:d4u+cICV0

こんだけ理由があったら確定だｗ
犯罪だったら間違いなく証拠十分で逮捕されてもおかしくない

８が詐欺馬力と言われる理由

・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正

８が馬力が出ていないと思われる理由

・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:50:34 ID:J4EO/JNzO

無学な人と話をするのは難しいな…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:51:55 ID:BNSnN0D10

>>51
酷い車だな・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:53:54 ID:WHgtvDR1O

＞ID:PQghvDIE0

必死だなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:54:43 ID:aAuSPxkF0

>>44
そもそもREとレシプロエンジンを同列に語る事自体無理があるだろう。
2ロータリーってレシプロに考えたら二気筒だろ。しかも排気量650ｘ2ｃｃだし。
こんなエンジンで２００PS 超える車があるのであろうか？すごすぎるだろ。

ネット値とシャシダイ馬力に差があるったってそれはレシプロではこれほどの差が
出ないったってそもそもロータリーエンジンはレシプロでは無いのだから当然だろ。

その辺ごろごろあるレシプロと世界、いや宇宙で唯一のロータリーエンジンを
同じものさしで計ってるから変な事になるのさ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:55:12 ID:d4u+cICV0

>>52
話すら出来てない奴が言うかｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:57:51 ID:d4u+cICV0

>>55
燃焼回数で言えばロータリーはレシプロの2倍なんだけどｗ
これだから無学の人はｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:59:00 ID:OHhpIqrN0

目を吊り上げてアクセル全開をくれてばかりいるような車ではないだろう。
運転フィールがいいんだから、それでいいジャマイカ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:00:17 ID:J4EO/JNzO

俺は工学博士を持ってる。専門は機械じゃないが。知識のや考え方が違いすぎて会話にならない…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:04:18 ID:OHhpIqrN0

車はカタログ上のスペックだけで選ぶもんじゃないよ。
ここのアンチは乗ったこともない学生さんなのだろう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:04:36 ID:d4u+cICV0

3流大学の博士なんて使えない社会不適格人間しかいないからなぁｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:05:48 ID:d4u+cICV0

>>60
なのに250psなんて大嘘付いちゃうマツダってｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:07:09 ID:p79KjITn0

>>57
熱効率がロータリーとレシプロで全然違うんだけどｗ
2ストの500ccと4ストの1000ccが同じと言っているくらい愚かすぐるｗ
これだから無学の人はｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:11:05 ID:d4u+cICV0

>>63
んなこと知ってるっつーのｗ
だからロータリーは糞なんだよアフォｗ

これだからアフォはｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:12:03 ID:W1hL54iVO

馬力出てないって認めてるんだねw

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:16:06 ID:OHhpIqrN0

試乗した感じでは250psは出てない感じがしたなぁ。
200ps位じゃないかな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:25:34 ID:p79KjITn0

>>64
んなこと知ってるならいちいちレシプロ換算で2倍とか言うなっつーのｗ
熱効率考えたら2000ccレベルになるだろうがアフォｗ
レシプロ2000ccクラスで235馬力でてたら十分凄いだろｗ

これだからアフォはｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:31:37 ID:J4EO/JNzO

都内の国立単科大学でドクター取りました。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:05:12 ID:4OLAJJYL0

>>67
出てたらすごいけど、出てないよ？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:13:24 ID:1IpUTGKS0

馬力かぁ･･･

まぁ、詐称と言われてもしょうがないくらいの加速感しかないからなぁ。

実際には170PSって大外れ（てかリミッターだってのｗ）としても

平均で220PS前後は出てると思うよ。

ただし！ドノ時点で220PS発生するかがポイント。

おそらく9.5割くらいのオーナーが体感してないと思われ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:21:30 ID:U9UPv74Y0

>>67
どこのあふぉ？250PSの車で実燃費6~7km/Lだろ？効率悪すぎ。
郊外乗り333PSのコスモでもそのくらい走るぞ。
低圧縮の2600ccエンジンと考えるのが妥当な数字だ。

低圧縮のエンジンに未来はないとドイツのおっさんも逝ってしまったので間違いない。
残念だがRENESISはまだ開発途上。馬力を稼ぐためにもっと回せるエンジンに仕上げる必要がある。

300ps/15000rpmなら満足か？

ロータリーは前世紀の遺物、構想段階ですでに非効率を宿命として背負った不遇の内燃機関。
そのフィーリングたるや、、、替わりがない。　おれは好きだ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:00:33 ID:rE69K3qL0

>>70
220馬力もでていないと思われｗ
アルテとストレートでは互角だから。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:20:32 ID:ICfAUMBY0

上り坂でワゴンＲスティングレイに負けたときは絶望しました
もうこんなの捨ててシビRに行きますｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:31:19 ID:MTudsQ9UO

>>69
235はMC後じゃない？
あっちはシャシダイの数値見たことがないが・・・。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:36:20 ID:MTudsQ9UO

ちなみに試乗した感じじゃ、現行ロードスターとの比較だが、加速力では明らかにエイトが格上だな。
前に乗ってた180よりも上なかんじだった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:47:17 ID:ln5xcO6C0

試乗すると220か250かがわかる、・・・なんて最高馬力の意味を知らないんだなｗ
アルテとストレートでは互角だから220馬力もでていない、・・・なんて最高馬力の意味を知らないんだなｗ

馬力は、1000rpmごとに30ps弱増える
3000rpmで90ps弱、6000rpmでは180ps弱くらいだ、これなら小坊でもわかるだろ、ん厨坊には無理かｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:57:21 ID:ln5xcO6C0

＞フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある

リミッターそのまんまなら、データはそんなもんだろｗ
だからよ新型GT-Rは、フジツボではいくら出たんだｗ
カタログ値出たんなら信用してやってもいいがよｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:07:55 ID:hwdqwnIUO

>>76
サーキットで8もアルテッツァもレッドゾーンまで回しての話だろｗ
現実見ろよｗｗｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:10:25 ID:AMaf3IeRO

200馬力もないのが現実

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:18:41 ID:MTudsQ9UO

>>78
現実とは言っても、胡散臭いベスモ特集しかまともなソースないだろう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:20:12 ID:ln5xcO6C0

>>78
チューンドの中身を調べてみなくちゃわからんだろ、そとからみて現実がわかるかｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:23:32 ID:hwdqwnIUO

>>80
2ちゃんねるでの8ヲタの狂言よりは信用性あるけどｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:25:22 ID:MTudsQ9UO

>>82
いや、スポンサーが絡んでる時点でそれ以下。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:27:48 ID:ln5xcO6C0

>>78
レッドまでまで回ってりゃ、８が速いに決まってるだろｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:35:18 ID:hwdqwnIUO

>>83
8ヲタみたいなのはスポンサーが絡んでない人は何とでも言えるからいいねｗ

ところで、筑波でR35がガヤルトに負けた場合もランボルギーニがベスモのスポンサーになってたわけか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:38:53 ID:7ACQjviu0

ベスモ2007年7月号
FD2　　RE-01R　　　1'08"14
　　　　 RE070　　　　1'07"93

ベスモ2005年5月号
MSV2　RE040　　　 1'08"71

　　　　　　↑
MSV2のタイヤはRE040確認済み

タイヤ同じならほとんど一緒だろうな
ま、バトルになれば負けるんだろうけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:41:07 ID:yXQPY0wn0

>>73
自転車海苔乙ｗ
ニートのお前が捨てられるのは童貞ぐらいだぞｗまぁ一生無理だけどｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:05:51 ID:MTudsQ9UO

>>85
そういう自体になったらそういう事じゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:11:14 ID:hwdqwnIUO

>>88
んなわけねーだろｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:14:06 ID:d4u+cICV0

８はマツダがスポンサーの時も負けちゃうからなｗ

ベスモって結構そういうの無視してバトルしてるから下手な番組より信頼できる
トヨタのGTドライバーがトヨタ車をボロクソに評価したのも印象に残ってる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:24:02 ID:ln5xcO6C0

>>89
スペックからいえばガヤルトに分があって当然だろ、なにがいいたいんだ？？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:25:25 ID:MTudsQ9UO

ベスモが絶対なら>>13の数値プラス20が正確なエイトの馬力になるね。
ベスモじゃなくホットバージョンだけど、メンツ大体同じだからかわらんだろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:26:14 ID:JlfxRY1j0

ベスモなんてインキチ雑誌信じてるのが笑えるｗ
ＣＧの方がよほど正確なデータ載せてる。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:34:40 ID:d4u+cICV0

ベスモが雑誌ってｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:35:18 ID:aAuSPxkF0

　BMWの「駆け抜ける喜び」、マツダの「ズームズーム」と表現は違っても
目指している方向性は同じだね。BMWは欧州でかたくなにFRにこだわり続けているメーカーだ。
コンパクトクラスはFFが常識にもかかわらず１シリーズではスペース効率的にも燃費的にも不利と
考えられるのを承知してFRで出してきた。この変態的なこだわりは素敵だ。

　一方、国内メーカーのマツダは燃費が不利にもかかわらずロータリー+FRを作り続けている。
極東の一メーカーにすぎないマツダが車の楽しさを教えてくれた。スピードよりももっと大事なものをね。

　この２つのメーカーの車はスピード命の人には向かない車だろう。そもそもそんなものを目指している
わけでは無いのだからそれを求めている方に問題があるだけだ。そういう人は単に別のメーカーの車を
選べばいいだけだから。それにも関わらず異常に8スレに粘着しているのは何故か？

　８が好きで好きでたまらないのだという事がわかる。次期の新型ロータリーは実馬力に近い数値記載を
希望したり燃費のさらなる向上を希望したりしているからね。偏執的な愛情表現なんだと思うね。
これだけ愛されている８は、やはり特別な車なんだろうね。皆が注目せざるおえない。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:36:54 ID:d4u+cICV0

しかもCGって最もスポンサー気にしてるしｗ
テレビで某社の提供になった途端某社の車は必ずベタ褒めｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:38:28 ID:tiiDjxDP0

海外では馬力訂正させられたし、出てないのは事実なんだろうなぁ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:41:27 ID:hwdqwnIUO

>>92
そうだね。俺は別にその数値に関しては否定してないよ。
CGの結果も否定していないしね。
ただ、動画でアルテッツァと8は筑波のバックストレートの速度は大差ないだろ？
8のドライバーはアクセルを緩めてるようにも感じないし。
ベスモって順位が良し悪しに関わらず、出走車の長所と短所をズバズバっと指摘するところに魅力を感じるな、俺は。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:52:00 ID:tiiDjxDP0

ベスモは現役のプロドライバーがしっかり車のポテンシャル引き出してインプレなりバトルなりしてくれてるけど
CGは明らかに運転下手な評論家がやってるからなぁ
しかも無難なコメントしかしないし、曖昧な部分が多々ある
基本外車マンセーだしね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:00:14 ID:aAuSPxkF0

>>99
CG基本は街中やせいぜい峠くらいしか走ってないからな。実用域でしか
評価できないだろ。車の使われ方がほとんどそれだから問題ないし。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:13:33 ID:ln5xcO6C0

>>99
ベスモはサーキット、CGは高級車の実用域
雑誌社も、生活のつごうで棲み分けしてるんだから、それくらいわかってやれよｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:19:43 ID:ln5xcO6C0

>>98
要するに、バークツやギーテモあたりのことしか頭にないわけかｗ
ふだんはなにに乗ってるんだよ？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:29:24 ID:R5JpVFnp0

>>102
他のサーキットでも８はボロ負けしてるけどね
８の場合ストレートが長くなると余計に不利になるぞｗ
筑波でこのザマだから叩かれる

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:30:14 ID:hwdqwnIUO

>>102
普段はジョグだな・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:57:56 ID:ln5xcO6C0

>>103
知ってのとおり、セブンやRX-01はサーキット志向で開発したが、
RX-8は、フォードの指令でCG風の実用車志向に変えたんだよ。
バークツで実用車を叩いてどうするん、・・・ナヌ、それは知らないってかｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:04:00 ID:MTudsQ9UO

>>105
実際同じ実用車のレガシィとどっこいどっこいなタイムだったからなあ。
まあ、あんなもんだろう。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:06:13 ID:jl7kCC/UO

便利な車だよなぁ…普段は散々スポーツカーぶっといて、
いざ遅さを指摘されたら「実用車だから」って逃げれば言い訳だ。
実用性にしたって相当低いけど、そこは「このスタイルにしては」って逃げられるし。
半端な車はぽんぽん言い訳が思い付くから楽でいいな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:07:49 ID:ln5xcO6C0

>>104
オマイさんはディベート屋さんか、それとも吉本系かいな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:13:02 ID:hwdqwnIUO

本当のこと言ってるだけだよｗ
8がストレートが遅いのも事実ですからｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:15:01 ID:R5JpVFnp0

>>105
ATのクラウンやレガシィがサーキット志向で開発されたとでも？ｗ
しかも実用車としてもどっちが優れてるかは明白ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:15:25 ID:ln5xcO6C0

>>107
だから最初から、比類なきスポーツカー、と謳ってるじゃないか

まああれだ、8がツルだサギだカメだというのは、
新型RT-Rのフジツボ・ダイノ？のデータを出してからにしてくれんか・・・？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:25:20 ID:R5JpVFnp0

RT-R（笑）

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:27:38 ID:7ACQjviu0

そもそもアンチと８オーナーは求めるベクトルが違うから
お互いに何いってもどうにもならん

アンチ
・とにかく速さ（特にベスモでの最速）

８オーナー
・FRのハンドリングやREのフィーリング
・4人がそれなりに快適に乗れるパッケージング
・流線型なスタイリング

８は速さを卒業した人が乗る車

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:27:50 ID:ln5xcO6C0

>>110
おまい、文章の解読馬力が低いな、オレとおんなじことを言ってるわ！

それより、おまいらのカキコ読んでるとなんか気になるな、
まさかクルマ椅子組じゃないだろうな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:39:27 ID:R5JpVFnp0

>>114
同じ実用車としても走りでも実用でも負けてるって言いたいんだがｗ

ほんと情けない車だね８ってｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:43:38 ID:6cDr1TMK0

８って星野ジャパンみたいな情けなさだな・・ｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:05:47 ID:U7ctWxw+O

>>116
いくらなんでも言い過ぎだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:16:11 ID:R5JpVFnp0

確かに高額年俸のプロ選手集めてこのザマだからなｗ
アマチュアや3Aのチームにボロ負けｗ
情けなさはイイ勝負してるよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:27:05 ID:qn2q1+2GO

8はパラリンピックの選手だから

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 14:41:51 ID:vhFmqUWX0

終わったな
無様さは星野ジャパンの方が上のような気がするが

121 ：チラ裏：2008/08/23(土) 15:21:17 ID:s8DnGTkWO

>>116
野球知ってんの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:23:10 ID:jrx0+F8t0

RX-8の最低地上高部分って触媒のあたりなのかな？
触媒より低いパーツって何かありましたっけ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:00:29 ID:MTudsQ9UO

>>122
聞くなら本スレで聞くことをお薦めする。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:25:08 ID:jXjT7GAoO

このスレに出入りしてるアンチ共の粘着気質は異常だなw
普通自分の興味のない車にここ迄粘着しないだろ
余程リアルで8乗りに怨りを持ってるんだろうなw
なんだ？会社でいじめられたか？好きな女取られたか？
たのむから車で人ごみに突っ込むんじゃないぞw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:38:52 ID:cFHg4PI+0

>>124
単純に消費者として、詐称は許してよいものじゃねーだろ。
メーカーは何ら対応を取ってないみたいだし。

おれは結局8を買わなかったので、既に通りすがり人だが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:39:11 ID:R5JpVFnp0

アンチが他車海苔だけだと思ってるのが大間違いｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:50:05 ID:aAuSPxkF0

>>125
カタログ値は国土交通省の測定結果じゃねえのか？
文句はそちらに言うのが本筋だろ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:56:40 ID:jXjT7GAoO

>>126
粘着する程不満なら大好きなｼﾋﾞｯｸにさっさと乗り換えればいいだろw
少し前にも8乗りのアンチが居たけど、ぶつぶつ文句いいながら8に乗り続ける理由ってなんだ？
2ちゃんで粘着してないで、さっさと乗り換えた方が余程充実したカーライフが過ごせるだろうにw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 17:01:34 ID:BjTeAar4O

日本は自由主義経済。
ほしいクルマに乗れば良い

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:04:11 ID:HpVYoaRS0

>>125
詐称と言うなら証拠を出さないと。
ネットの計測データだしなよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:08:13 ID:joLwKTfv0

>単純に消費者として、詐称は許してよいものじゃねーだろ

消費者団体は、2種類あるリミッターの裏表をしらねえーようだな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:17:13 ID:Rz2CTga+O

馬力の詐称を正すなら、ほとんどのNAマシンを訴えないとな。
エイトは詐称数値がでかい？
詐偽でだまし取ったのが一億円でもレバニラ定食でも詐欺は詐欺。一緒だ一緒。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:26:24 ID:joLwKTfv0

>>125
新型RT-Rのフジツボシャシダイ値はいくらだい？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:49:24 ID:HpVYoaRS0

みんなが大好きフジツボなんだが

R34のGT-R、280馬力どころか210馬力程度しか出てない事になってるぞｗ
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=790-15091&reno=00000000000000002662

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:50:19 ID:HpVYoaRS0

と書いてミス発見。
kwとps、横の表示間違えたｗ
吊ってくる

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:52:23 ID:tSOoJ/t10

>>134
これだから8信者は嘘付きが多くて困る

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:57:48 ID:EdIgp5m6O

熱心なアンチは、何を目的として頑張っているのだろうか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:08:17 ID:uGNt+RtmO

ﾝﾀﾞｦﾀを装ったﾖﾀ工作員だったりしてなw
このスレに出入りしてる購入予備軍にしてみれば8もｼﾋﾞｯｸも印象悪くなるし
一石二鳥だろw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:26:12 ID:joLwKTfv0

>>138
そうかもね
以前はスバヲタのオンパレードだったが、
富士重がヨタ傘下に入ったころから、なぜかンダヲタを自称するアンチにかわったからねｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:30:53 ID:NoK4o0Mc0

人気のある車はアンチもどうしても多いからな。仕方ないな。
人気者は人気ゆえに嫉妬されやすいし。
いい車の証拠でしょ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:40:22 ID:joLwKTfv0

>>140
2～3年まえまでは、インテやシビックなんてチラリしか登場しなかったけどな、
来る日も来る日もレガレガレガ・・・、

まてよ、つうことは、ヨタ傘下に入ってレガ人気は落ちたのかえ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:15:29 ID:8hr0Ybnf0

またまた信者の痛い妄想がはじまりましたｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:31:14 ID:joLwKTfv0

>>142
妄想とな？　オレはPart1からモニターし、統計を取ってるけどな
まあ信者には違いないが、そこいらの儲者とはちがうぞえｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:36:54 ID:8hr0Ybnf0

きんもーーーーーｗ

他にする事無いのかｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:53:52 ID:joLwKTfv0

>>144
心配してくれてありがとう、これも仕事の一部というべきかもな。
だから、ヨタが資本参加したと聞いたときからマークしてたからね、予想どおりだったのさ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:04:04 ID:VSnJv8ry0

こんなクソ車のスレ上げんなよ・・・　200馬力が仮に220馬力だとしたって、そこらのオッサンセダンと同じになっただけだ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:32:00 ID:8hr0Ybnf0

>>145
だからおまえの痛い妄想だっつーのｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:36:32 ID:joLwKTfv0

マツダ総合スレより

＞「荒らし」「アンチ」は議論をしに来ているわけではないので(マツダ及び、マツダ車を否定しに来ているだけ)、
＞スルーしましょう。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:38:38 ID:TOG8Yd790

誰が、またはどこが、アンチしにきているかは大事な事なんだけどね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:45:35 ID:pluvQbRwO

これから各社とも二百万から三百万のFRクーペを出すから、先行モデルは叩いておくメリットがないわけじゃないわな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:57:46 ID:NoK4o0Mc0

>>150
　ガソリン価格高騰のこのご時勢ならば、ほおっておいても８乗りは減っていって
いるでしょ。どの道、2-300万のFRクーペ出したとしてもまず売れないね。
自動車離れも始まってきているわけだし。売れるのは軽自動車だし。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:03:24 ID:PjJLvdkw0

そもそもトヨタやホンダにとってマツダなんてほんとどーでもいい存在だからな。
2chで工作活動なんて暇な事はしないよ。
まぁここで叩かれてるのは馬力詐欺なんだけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:08:03 ID:joLwKTfv0

↑　このお暇な人の正体は、さて何者でしょう？

154 ：sage：2008/08/23(土) 22:14:22 ID:joLwKTfv0

>>152
リミッターを詐欺扱いですか？　ククク！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:15:50 ID:PjJLvdkw0

俺？
エリート認定はありがたいけど、トヨタやホンダみたいな完成車メーカーの社員になれるほど学歴無いしｗ
普通の車好きのサラリーマンだよ

てかどうやったらそんな妄想癖が強くなれるの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:17:30 ID:1FOjjNuLO

マツダだからパワー偽装はしょうがないよ。
技術がないもん

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:18:44 ID:NoK4o0Mc0

>>155
普通では無い。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:22:04 ID:y0AUcP2j0

>>146
そうだね。
同じ位の馬力で『公道を走れるレーシングカー』って触れ込みの車あったよね。
typeRだっけ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:32:27 ID:PjJLvdkw0

同じ馬力なのにそのタイプRに簡単にインフィールドでもストレートでもちぎられる不思議ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:57:42 ID:y0AUcP2j0

>>159
そうだね。
仲良くオッサンセダン(クラウン)にちぎられてたねｗ
片方はレーシングカーなのにねｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:11:48 ID:PjJLvdkw0

>>160
目が悪いの？頭悪いの？
どー見てもそのおっさんセダンを追い詰めてたけどね
あと1周あったら抜いてたしｗ

ちぎられて、おまけにブレーキフェードしてた同じ車が2台もあったけどｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:14:38 ID:Rz2CTga+O

勝負の世界にたらればはありません。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:16:04 ID:TOG8Yd790

>>161
コーナーがもっさりでも、ストレートの加速が良い車が前に出た場合
相手が相当手加減してくれない限り抜けないよ。
クラウンが譲ってくれない限り、シビックRが抜くのは無理。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:26:37 ID:pfDheXWvO

>>160は頭悪いんでしょ？
もう放っておけよ……

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:33:57 ID:PjJLvdkw0

>>163
シビックRなんて走ってねーよアフォｗ
S2000の話だボケ
シビックRだったらクラウンなんて敵じゃねーし

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:44:40 ID:TOG8Yd790

>>165
あら、そう。
まあ原理は同じなんでS2000でも抜けないよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:44:54 ID:8ZJHBDqJ0

フォレスター乗ってるけど煽ってきたRX-8がいたから
先に行かせて追いかけたら車間詰まりっぱなしだったよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:46:02 ID:TOG8Yd790

>>167
どこで？ｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:55:05 ID:GA2yhmfN0

ここで粘着してるのは、ＲＸ-8に峠でションベンちびるほど煽られたのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:07:03 ID:sQjV/IxQ0

詐欺リンピック国内大会決勝

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実馬力　　　　　カタログ数値　　　　　差　
　　IS350　　　　　　　　　　　　　　　310.2ps　　　　　 318ps　　　　　　7.8ps↓ 　　
　　IS250　　　　　　　　　　　　　　　209.7ps　　　　　218ps　　　　　　 8.3ps↓
　　アリストV300 　　　　　　　　　　317.6ps 　　　　 280ps 　　　　　37.7ps↑
　　クラウンアスリート3.0　　　　　 242.3ps　　　　　256ps 　　　　　13.7ps↓
　　S2000 　　　　　　　　　　　　　　　221.0ps 　　　250ps 　　　　　　29ps↓
銀　スカイライン350GT　　　　　　　 278.7ps　　　　315ps 　　　　　36.3ps↓
銅　フェアレディZ 　　　　　　　　　　 247.7ps 　　　　 280ps 　　　　　32.3ps↓
　　フーガ350GT 　　　　　　　　　　 251.1ps 　　　　280ps 　　　　　28.9ps↓
金　RX-8　　　　　　　　　　　　　　　　172.7ps 　　　　250ps 　　　　　77.3ps↓　←world record
　　ロードスター　　　　　　　　　　 161.4ps 　　　　170ps 　　　　　 8.6ps↓

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:12:29 ID:MiW632r40

>>165
s2000と同列のつもりかよw
かたや専用シャーシ、レース用エンジンのデチューン。馬力下げてる
かたや大衆車シャーシの補強版。限界までチューンして225psw
乗り心地よくソフトトップ、余裕あるエンジンのs2000。
ガチガチの足、反則タイヤ、限界ギリギリエンジンのtypeRw225psw
アルテのエンジンでもチューンすりゃもっと出るっつーの

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:13:36 ID:LOcrNg/c0

>>170
計測条件出せよ。
測定にした機械は？
リミッターカットした？　DSCはオフにした？
送風は？　気温は？　湿度は？
それら全てを同一条件にしての比較だな？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:19:39 ID:3atVFsh+0

逆に聞きたいわｗ
70馬力も落ちる条件って何よ？
条件以前だろｗｗｗ
頑なに否定したって、高速の料金所からのダッシュでブッチぎられるのは変わんないけどなｗｗｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:20:17 ID:WUvZADN60

>>166
ヒント：ブレーキとタイヤ

サーキット走ったことも無いヘタレには想像できないんだろうなｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:21:55 ID:WUvZADN60

>>171
今やノーマル同士ではシビックRの方が速くなってしまった
シビックRは鈴鹿でもNSXやFDよりも速いくらいだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:23:09 ID:3atVFsh+0

つか、クラウンとかがライバルって恥ずかしくないのかｗｗｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:24:24 ID:WUvZADN60

>>172
それは他の車でも言える事なのに、何故８みたいな酷い結果にはならないんだろうね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:28:44 ID:LOcrNg/c0

ならば、８だけおかしな計測条件ではなかった、と証明しないとね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:32:47 ID:WUvZADN60

証明しなくても実際走らせてもクラスで遅いからね
>>3 >>4と併せて十分な証拠だね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:40:37 ID:LOcrNg/c0

>>3 や>>4 は証拠にはならないよな。
条件が不明すぎて、法廷で証拠として足りる話ではない。
逆に言えば、きちんとした条件を揃えて、きちんと計測すれば、それだけで証拠になる。

>>170 も同じ。計測した条件は？　他の車種も含めて、きちんと計測条件の提示しなよ。
証拠たりうるデータ、各測定条件を出せばいいだけだよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:44:08 ID:WUvZADN60

別に法廷とかどーでもいいよ
出てないもんは出てないからね

メーカーの人も

「あんまり公にしないで」

らしいからｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:45:46 ID:MiW632r40

>>175
ノーマル同士？シビックRはメーカーチューンドだろw
チューンドFDに勝てるの？勝てるわけないw並べて書くなっつーの。
足回りいじったs2000にも負けるよ。
というか同じようにクラウンを町乗り苦痛なほど足回り強化して
反則タイヤ履かせたらもう勝てないw
くだらないエンジン積んでないでシルビアのエンジンにでも積み替えたほうが
上を狙えるんじゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:46:52 ID:LOcrNg/c0

>>181
その、あんまり公にしないで、の発言状況は？
実際に馬力が出ていない事を隠したい等の理由で言った、メーカーの開発さん？
計測が不正確と思いつつ、売り上げが落ちる事を懸念した、メーカーの営業？
何もわかってない、メーカーの営業？

色々、状況は想像できる。誰？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:50:28 ID:WUvZADN60

>>182
>>ノーマル同士？シビックRはメーカーチューンドだろw

ノーマルの意味すらわかって無いようでｗ

>>チューンドFDに勝てるの？勝てるわけないw並べて書くなっつーの。

勝手にチューンするなよｗ

>>足回りいじったs2000にも負けるよ。

いじったらノーマルじゃないしｗ

>>というか同じようにクラウンを町乗り苦痛なほど足回り強化して
>>反則タイヤ履かせたらもう勝てないw

そんなクラウン誰も求めてないしｗ

>>くだらないエンジン積んでないでシルビアのエンジンにでも積み替えたほうが
>>上を狙えるんじゃね？

勝手に狙ってくれｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:53:04 ID:1ZvR7EpQO

>>178
それは悪魔の証明だから、法定では通用されない。
お前が犯罪をやってない証明はできるのか？
無理だろ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:53:27 ID:MdTZb8gJO

信者ってアリバイも無く、事件現場に指紋でまくりなのに
俺はやってない！って主張してる被告みたいだなw

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:54:30 ID:1ZvR7EpQO

>>184
はいはい、ランエボもノーマルなんですね、わかりましたわかりました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:55:17 ID:doEQrR52O

いや、むしろアンチが高橋名人逮捕説を真に受けるような人達だな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:55:18 ID:WUvZADN60

>>183
藤田エンジニアリングの代表の話だから、マツダの開発部門の人でしょ
有名チューナーならそういう人達と接触やつながりが結構あるからね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:55:19 ID:LOcrNg/c0

>>185
何が悪魔の証明だｗ
証明は可能だよ。計測した人間が居る限り、単に計測条件を出せばいいだけだから。
計測した人間がいなければ、出せないんだけどね。

悪魔の証明って言葉、ググって勉強してみれば？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:55:30 ID:1ZvR7EpQO

>>186
指紋がでっちあげだからｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:55:32 ID:sQjV/IxQ0

>>183
ちょｗ必死杉ｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:56:12 ID:LOcrNg/c0

>>189
それは推測にすぎないよ。
マツダの開発部門の人だと証明できるまで、マツダの誰か、でしかない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:57:54 ID:WUvZADN60

>>187
ここで言うノーマルってのは新車状態から何も手をつけてない状態の意味

そんな事言ったらチューンしてない車探すほうが難しいぞｗ
タイプSだって言わば、STDのチューン版だろがｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:58:12 ID:1ZvR7EpQO

>>190
そんな簡単な問題じゃないな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:00:13 ID:1ZvR7EpQO

>>194
メーカーサイドでチューンドパーツを付けたからノーマルなんて、
あふぉか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:00:25 ID:sQjV/IxQ0

＞タイプSだって言わば、STDのチューン版だろがｗ

おまえは何をいっているんだ？（ＡＡ略）

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:00:35 ID:WUvZADN60

>>193
じゃあ藤田に直接聞いたら？ｗ
何度も言うけど別に証明とかどーでもいいしｗ

亀田が弱い事に証明も糞も無いのと同じだｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:01:55 ID:sQjV/IxQ0

田島さんだったらウケるなｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:02:04 ID:doEQrR52O

まあ、なんにせよエイトをフジツボのデータで馬力詐欺扱いするなら、同じフジツボのデータでカタログ馬力に達していないインテやシビックタイプRあたりも詐欺扱いしなきゃな。

エイトのが詐称している数値がでかい？
だから一億円だまし取ろうがレバニラ定食を食い逃げしようが詐欺罪は詐欺罪。
一緒だ一緒。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:02:32 ID:WUvZADN60

>>196
じゃあ他メーカーはその状態で5年10万キロ保証とかやってみろよ
ホンダはそれが出来るからすごいんだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:03:04 ID:1ZvR7EpQO

>>176
マジレスすると、DC2ってアベニールサリューに負けてんだよ。筑波でな。
98年版カートップ新車通信簿見ればわかる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:03:42 ID:6QqGxKHIO

証明とかどうでもいい。っていったら、その時点で完敗だな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:04:21 ID:WUvZADN60

>>200
８程酷くないし、８が叩かれてる理由は藤壺データだけじゃないからなぁ
色んな状況証拠が集まった上で叩かれてるのであって

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:05:04 ID:LOcrNg/c0

>>198
論証責任は、主張したお前にあるの。
もし、亀田が弱い、と主張するなら、やはりその論証責任は発生するよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:05:27 ID:1ZvR7EpQO

実際保証交換なんてないよ。
5万キロでぶっこわれて泣き寝入りした人間が多いから時期インテRで失敗したんだろうが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:05:58 ID:WUvZADN60

>>203
別に負けてもないけどな

８乗ってる奴は常に他の車に完敗だけどｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:06:42 ID:1ZvR7EpQO

>>204
1円盗っても、100円盗っても、犯罪は犯罪。クロはクロ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:06:56 ID:LOcrNg/c0

論証責任の放棄、自らの主張を証明できなかった時点で、その主張は却下なんだよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:06:59 ID:jEAT7cikO

自分の8を計測した訳でもない自称オーナーと、何乗っているか判らないけど自分の車を計測していない人の罵り合いは、不毛だな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:07:07 ID:doEQrR52O

>>204
だから数値の大小は関係ないんだよ。
少しでも詐称してれば同罪。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:07:43 ID:WUvZADN60

>>205
亀田が弱いのはボクシング見てたら誰でもわかるしなぁ
８が遅いのも走らせたら誰でもわかるしなぁ（データだけでも遅いがｗ）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:09:53 ID:doEQrR52O

>>212
亀田が弱いというなら、体を張ってスパーリングでもしてみてくれ。
それでお前が勝ったら認めよう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:10:11 ID:LOcrNg/c0

>>212
「俺がそう思っただけ」なんて、証拠にならんよ。

相手を誹謗中傷するなら、法廷で負けない程度に客観的な証拠を元にやらないと
名誉毀損罪になるぞ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:11:27 ID:WUvZADN60

>>211
エンジンなんてのは気温や気圧や湿度で出力が数％くらい変動するんだけどｗ
そんなの当たり前の事で犯罪と同列に語るべきじゃないな

ただ８はその範疇を完全に超えてるな
77psも低いってのは明らかにカタログ鯖読んでるね

確か北米でも馬力を下方修正されてたしｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:12:09 ID:1ZvR7EpQO

いや、亀田くらいなら素人でも、もっと強い奴いるで。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:12:39 ID:6QqGxKHIO

どうしても　勝ちたい　なら、勝手に中古のインテグラでも買えばいいんだろ？
なんでアンチの皆さんは見えない敵から勝利をもぎ取りたいんだ？
教えてほしい。マジで…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:14:04 ID:WUvZADN60

>>214
みんなそう思ってから議論になってたんだろｗ
会場なんてヤジだらけだぜ？ｗ

誹謗中傷？
弱い、実力不足ってのはただの現状分析

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:15:08 ID:1ZvR7EpQO

>>215
またネットとグロスをちゃんぽんにｗｗｗ

おまえらなあ、そんなに叩きたい癖に、一度くらいメーカーに電凸したことくらいあるんだろうな？
ここに書いてても、なんにも効力なんてないよ？
人気が下がるなんて思ってたら、大間違いだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:16:07 ID:MdTZb8gJO

逆に馬力出てる証明をして欲しいな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:16:15 ID:doEQrR52O

>>215
しかし、フジツボのインテRもシビックもカタログ値より10％くらいダウンだったな。
数％の範疇を超えている。アウト。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:17:53 ID:doEQrR52O

>>220
>>13
>>92

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:18:37 ID:LOcrNg/c0

>>218
「現状分析」ってなんだ？
その現状を証明するのは客観的な計測データで、
計測データに信頼性を持たせるのは公平で間違いのない計測条件だよな？

だから、計測条件を出せって言ってるの。理解できてる？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:19:59 ID:WUvZADN60

>>221
NAエンジンで10％くらいなら普通
タイプRの場合、好条件の時はきっちりカタログ出たりするしね

しかし８の場合はこれほどネットに計測ソースがあってノーマルで220ps台に入ってるのすら
見たことが無いな
ほとんどが200ps以下

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:23:04 ID:MdTZb8gJO

>>222
それじゃ証明にならんってさっき誰かさんが必死に言ってただろw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:25:06 ID:6QqGxKHIO

そろそろマツダの広報や法務に対応してもらう時期なんじゃね？
民事の、それも名誉毀損でも発信元の照会ができるしな…
ユーザーの資産価値の侵害という視点からは、実ユーザなら訴訟化できるだろ。

俺は裁判費用なんて一時建て替えでも払えないから無理w

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:25:37 ID:WUvZADN60

>>223
藤壺に直接聞いたら？
俺別におまえに証明できなくてもいいからｗ
面倒だしｗ

逆におまえが馬力出てる証明してよｗ
そしたら認めてやるよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:26:37 ID:wMxNIyA70

こんな夜更けに盛り上がってますなｗ
おいら素人だから参加は遠慮しておくが
日曜が雨なので洗車できなくて残念だよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:28:22 ID:doEQrR52O

>>224
カタログに数値を書いた以上、あらゆる条件でその数値を出さなきゃダメだな。
せめて測定条件で数値に差が出ます、くらいの注釈を書かなきゃな。
残念です、アウト。w

>>225
それで証明になる、って誰かさんが必死に言ってたが。w

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:28:28 ID:LOcrNg/c0

マツダが対応するなら、企業だから、名誉毀損じゃなく、信用毀損か業務妨害だけどね

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:30:32 ID:LOcrNg/c0

>>227
残念。俺は、馬力が出てるなんて主張はしていないｗ
お前の出した「証拠」に、証拠としての能力がないよ、と突っ込んでるだけ。

さっきも言ったように、論証責任はお前にある。
お前が出さなければ、お前が自論の証明を諦めた、放棄したってことだよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:30:58 ID:6QqGxKHIO

じゃあ、信用毀損の方向がいいね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:32:29 ID:MdTZb8gJO

>>229
結局俺らと同類って事ですかw

自分で負け認めたようなもんだなw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:35:47 ID:WUvZADN60

>>231
証明以前に、シャシ台で馬力が出ない、遅いってのは事実だしなぁｗ

別に裁判で訴えるわけでもないから証明なんてどーでもいいよｗ
おまえもそんなくだらん事やってないでさっさと寝たら？
そんなに必死なの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:38:36 ID:WUvZADN60

８が詐欺馬力と言われる理由

・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい
・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い
・格下馬力の車と同等、または遅い
・北米で裁判沙汰
・８のチューンを手がけるショップが200ps出れば良い方と言っている
・過給器付けてやっとカタログ値
・MCで馬力を下方修正

８が馬力が出ていないと思われる理由

・フジツボのデータであまりにもカタログ馬力と差がある
・８オーナーのパワーチェックでもカタログ馬力と差があるデータがわんさか
・インテRやアルテと言った格下馬力の車よりストレートが遅い
・同じカタログ馬力のS2000より明らかに遅い
・８を手がけるチューナー自らが「８は200馬力も出てれば良い方」と発言
・８を所有する評論家自ら、250馬力出てないと認識している
・スーパーチャージャーを装着した８の実馬力が250馬力
・40thバージョンが組み付け精度の高いセレクトエンジンにもかかわらずカタログ馬力は同じ

●ノーマルのRX-8は200ps超えればアタリ?

まなピー：RX-8(以下エイト)ってどういうクルマですか?
藤田：ハンドリングのよさや4人乗れるパッケージなんかは、メーカーの意図したとおりの素晴らしさだと思うけど、とにかくパワーがない。
阿部：ロングホイルベースのぶん、高速での安定性がイイですよね。しかし、やっぱりパワー不足です。
横山：そうやね。あんまり遅いんでパワーチェックしてみたら、202psしか出とらんかった。で、ジックリとナラシしてパワー出るんかと思ったら、逆にパワー下がった。みんなこんなモンなのかな。
藤田：200ps超えてるなんて、そのエンジン、アタリですって!(笑)
阿部：カタログ通りの馬力が出てるエイトってあるんですかね?
藤田：１台もないでしょう(笑)。はじめてパワー計ったときに200psないぞ!
ってメーカーに言ったら「あんまり公にしないで」って言われましたもん。
（一同爆笑)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:40:39 ID:6QqGxKHIO

訴訟化するなら、そうてんは、カタログ値を　詐称　とした点と、不当に詐欺と触れ回った点、だろ。
シャシダイの値が。とか、遅い。と、いまさら論点ずらしても手遅れだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:40:54 ID:LOcrNg/c0

>>234
確たる証拠もなく（つまり思い込みで）、人や会社に粘着するのは、異常な人間ってこと

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:42:14 ID:doEQrR52O

>>233
ん？俺は別にアンチの言い分に証拠がどうの、なんて言ってないんだがな。

>>234
必死だな、そんなにタイプRは特別扱いしたいのか。

ところでこんなの見つけた。
ttp://gh-ap1-s2000.at.webry.info/200601/article_3.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:42:38 ID:WUvZADN60

>>237
８が遅くて、シャシ台で馬力でないのは思い込みじゃないしなぁｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:47:52 ID:LOcrNg/c0

>>239
詐欺でも詐称でもないなら、問題ないことだよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:48:10 ID:5qj4etLv0

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:49:20 ID:6QqGxKHIO

ログは、結構長い期間の保管義務があるから、いまさら守りに回っても遅いかもね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:49:33 ID:5qj4etLv0

ベスモ2004年12月号　TC2000
RX-8 type S　　　　 1'10"912
アルテッツァRS200 1'12"250

ベスモ2004年 7月号　TC2000（ウェット）
RX-8 type S　　　　 1'16"92
アルテッツァRS200 1'17"84

アルテおっそよｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:50:16 ID:WUvZADN60

>>240
そうだよね～ｗ

同クラスより遅くて、下のクラスよりも遅くて、クラウンにちぎられて
シャシ台でもダイナパックでも200ps以下で、チューナーにも馬力出てないと言われて

それでも問題無し！！

だから亀田もほんとは強い！！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:51:04 ID:5qj4etLv0

ベスモ2007年7月号
FD2　　RE-01R　　　1'08"14
　　　　 RE070　　　　1'07"93

ベスモ2005年5月号
MSV2　RE040　　　 1'08"71

FD2とMSVどっこいどっこいだな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:51:30 ID:WUvZADN60

>>242
がんばれや～

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:52:04 ID:6QqGxKHIO

仲間割れはよせw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:52:59 ID:MdTZb8gJO

トヨタ馬力もかなり酷い言われようだったけど、誰も訴えられなかったよなw

まぁ訴えられるハズが無いんだけどもw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:53:16 ID:6QqGxKHIO

頑張るのは、俺じゃなくてマツダの法務じゃないか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:54:30 ID:doEQrR52O

なんだ、196psのS2000を貼ってやったのにスルーか。

あと地味に先代エクストレイルターボも大分カタログより下の数値がでてるな。フジツボで。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:55:26 ID:6QqGxKHIO

マツダは外資だからな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:55:49 ID:LOcrNg/c0

>>244
で？
詐欺は犯罪。詐称なら国交省との大問題。
嘘の詐欺呼ばわりで、これほど粘着して信用毀損や業務妨害に問われたら、それも犯罪。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:55:59 ID:WUvZADN60

ま、明らかに亀田は八百長、８は馬力詐欺

これがボクシングファン、車好きの大半の意見だがねｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:58:08 ID:WUvZADN60

>>252
そうそう

同クラスより遅くて、下のクラスよりも遅くて、クラウンにちぎられて
シャシ台でもダイナパックでも200ps以下で、チューナーにも馬力出てないと言われて
しっかり組み付けた記念エンジンも馬力は同じで、アルテよりストレートが遅くて

こんな事実がいっぱいあるだけで、別に詐欺じゃないよねｗ

うんうんｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:58:17 ID:doEQrR52O

>>253
196psしか出てないS2000も馬力詐欺ですね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:00:04 ID:WUvZADN60

>>255
ID:LOcrNg/c0によるとそれじゃ詐欺の証明にならないってさｗ

詐欺詐欺なんて言ったらホンダさんに訴えられちゃうよ？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:00:50 ID:6QqGxKHIO

だれしも、意見を持つのは自由だが、不当な情報を具体的な手段で広く知らしめることで、企業の信用を毀損した。となれば、具体的に経済的な損失額は算出できるんでない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:02:57 ID:WUvZADN60

>>257
そんな事するより、同クラスと遜色ない走りを見せる車を造ってくださいねｗ

それが一番の名誉挽回方法ですぞｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:04:24 ID:5qj4etLv0

ベスモ2007年7月号
FD2　　RE-01R　　　1'08"14
　　　　 RE070　　　　1'07"93

ベスモ2005年5月号
MSV2　RE040　　　 1'08"71

ベスモ2004年12月号　TC2000
RX-8 type S　　　　 1'10"912
アルテッツァRS200 1'12"250

ベスモ2004年 7月号　TC2000（ウェット）
RX-8 type S　　　　 1'16"92
アルテッツァRS200 1'17"84

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:05:18 ID:WUvZADN60

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:07:19 ID:5qj4etLv0

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:08:24 ID:6QqGxKHIO

その上、まるで刑事犯であるかのごとく不当な情報を。の部分も追加したいな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:08:32 ID:MdTZb8gJO

>>259
アルテ速ぇ～

8より90Kgも重くて40馬力もパワーが低くてスポーツカーじゃないのに
サーキットで1秒前後しか変わらないのか～

こりゃライトチューンだけで充分勝負できるな～

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:13:20 ID:doEQrR52O

>>256
だから詐欺詐欺言うならS2000とエクストレイルも加えなさい、って事だ。
俺はおまえに確認しているだけだから。詐欺扱いはしていない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:15:47 ID:WUvZADN60

>>264
８ほど酷くないから却下

それにS2000は走らせても実際速いし誰も文句言わない
８と違って実力がある

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:17:30 ID:6QqGxKHIO

>>265とか、もう支離滅裂だな…

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:18:59 ID:doEQrR52O

>>265
うまい棒を万引きしようが美術館の絵画を盗もうが同じ窃盗。
数値の大小は関係ない。アウト。w

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:20:43 ID:WUvZADN60

>>266
そりゃ実際速いものに対して詐欺だ！なんて言ってもねｗ
誰も疑問持たないから

８は250psの割には遅いな
↓
シャシ台で馬力出てないな
↓
ほんとに250psあるのか？

って流れですから疑問がもたれてる訳でｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:21:53 ID:WUvZADN60

>>267
そもそも被害者いないし万引きに例えるのはただのアフォｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:22:17 ID:6QqGxKHIO

>>268
じゃあ、お前は何を却下したんだ？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:23:37 ID:doEQrR52O

>>268
生活のために強盗をしても、遊ぶ金欲しさに強盗をしても同じ強盗。
経緯や数値は関係ない。アウト。w

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:23:56 ID:LOcrNg/c0

>>268
詐欺という「証拠がないもの」を詐欺呼ばわりするのは、犯罪だとわかってる？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:24:05 ID:MdTZb8gJO

>>267
実際はうまい棒くらいなら注意で終わる
絵画の場合は逮捕

まぁ万引きに例えてるのはナンセンスだがw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:25:46 ID:LOcrNg/c0

>>273
刑法上はどちらも窃盗罪

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:27:05 ID:WUvZADN60

>>272
そうそう

同クラスより遅くて、下のクラスよりも遅くて、クラウンにちぎられて
シャシ台でもダイナパックでも200ps以下で、チューナーにも馬力出てないと言われて
しっかり組み付けた記念エンジンも馬力は同じで、アルテよりストレートが遅くて

こんな事実がいっぱいあるけど、ほんとは詐欺じゃないんだよねｗ
トヨタだってやってたもんねｗ

…みんな詐欺だとは思ってるけどｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:27:37 ID:6QqGxKHIO

>>268の一連の行動は、民事でも刑事でもアウトじゃねえかと、俺は思うな。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:27:57 ID:doEQrR52O

>>269
>>273
例えがうまい棒になったのはひろゆきの陰謀だ。てかそこは大事じゃない。
額の大小に関わらずどっちも窃盗には変わりない、って事。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:28:56 ID:MdTZb8gJO

>>274
まぁ人間の行動なんて無理矢理犯罪に当て嵌めれば誰だって犯罪者だからなぁ

実際はそんな事じゃ逮捕されないけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:29:19 ID:doEQrR52O

付け加えて、数値の大小に関わらず詐称は詐称、って事だ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:32:49 ID:WUvZADN60

>>279
実際10％くらいの誤差なら誰も文句言わないけど、
８みたいに30％以上だと叩かれるって訳ですねｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:33:52 ID:WUvZADN60

10円くらいなら警察沙汰にしないけど
1億の絵画だと即通報って訳ですねｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:34:07 ID:doEQrR52O

てかふと思ったんだが。

うまい棒ひとつじゃ逮捕されないとか。犯罪を助長しかねん書き込みだよな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:34:50 ID:MdTZb8gJO

すべては8が遅いのが悪いよなぁ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:35:17 ID:LOcrNg/c0

>>278
逮捕されなきゃ犯罪してもＯＫってのは間違い
刑法違反（犯罪）に問われるようなことは、やめましょう、という姿勢が正しい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:38:01 ID:MdTZb8gJO

>>284
馬力詐欺だと疑われるような車はやめましょうw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:38:26 ID:5qj4etLv0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フジツボ計測　　カタログ値
Z33 フェアレディZ　　　　　　　　　　　　 247.7ps　　　280ps
Z33 フェアレディZ 05マイナー後 AT　 247.7ps　　　280ps
Z33 フェアレディZ 07マイナー後　　　　247.7ps　　　313ps

07マイナー後にあっては65ｐｓも低いですなｗ
てか年式が違う3台が何で計測馬力まったく一緒なんだよ
フジツボは計測してるかすら怪しいな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:39:07 ID:doEQrR52O

>>280
いいえ。詐称は詐称です。
それに被害者がその気になれば10円だろうが被害届けは出される。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:40:09 ID:WUvZADN60

そうそう、実際犯罪はしていないとしても疑われる人間ってのは普段それなりの行いしかしてないんだよね
８もそれと同じかもねｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:42:06 ID:WUvZADN60

>>287
じゃあ自動車のカタログってのは詐称が当たり前って事だから問題無いな

単に大小や程度の問題ってだけだｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:43:30 ID:doEQrR52O

>>288
だんだん主張が意味不明になってきたぞ。

で、河野義行氏の件はどう考える？
たまたま不運が重なっただけなのにあのバッシングのされ方。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:43:52 ID:5qj4etLv0

>>273
うまい棒1本だろうと注意で終わることはない
初犯であれば微罪になることもあるが犯歴として残る
住所不定であればそく逮捕

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:46:43 ID:6QqGxKHIO

こいつら、株主のフォードあたりから、ほんとに訴訟化された時や、損害賠償請求された時には、どうするつもりなんだろ？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:48:58 ID:WUvZADN60

250psの割には加速遅くね？（体感）
↓
同クラスで競争したら明らかに遅いぞ？（比較）
↓
シャシ台で計測したら馬力が全然出てないぞ（計測）
↓
８を手がけるチューナー自らが馬力出てないって言ってるぞ（業界事実）
↓
メーカー「公にしないでください」（メーカー事実）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:49:57 ID:doEQrR52O

>>289
いいや。詐称が問題ならそれら全部叩け、って事。半端な事をするんじゃない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:50:34 ID:LOcrNg/c0

>>288
当の君が、犯罪してるから、やめたら？と言ってるんだが…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:51:28 ID:MdTZb8gJO

>>292
楽しみだねw

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:52:41 ID:WUvZADN60

>>294
被害者いないから問題無し

８の場合は度が過ぎたねｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:53:29 ID:LOcrNg/c0

>>296
君は逮捕されなきゃなにしてもいい、という信念らしいしね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:54:28 ID:doEQrR52O

>>297
はて。
ttp://gh-ap1-s2000.at.webry.info/200601/article_3.html

この人は被害者じゃないのか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:55:06 ID:XC4/Pjxb0

威力業務妨害　現行犯　記念カキコ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:55:29 ID:WUvZADN60

しっかし８ってピュアスポーツカーとか名乗っておいて、
現実はオートマのレガシィや親父セダンのクラウンよりサーキットで遅いってｗ

ならレガシィやクラウンもピュアスポーツカー名乗ってもいいのかｗ

マツダには恥ずかしくない車造りをしてもらいたいものですねｗ
完全にカタログ負けしてますよｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:57:15 ID:MdTZb8gJO

>>298
2chがすべてなんだねw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:00:27 ID:MdTZb8gJO

>>301
そう、車で起こした汚名は、車で返上しないとね

トヨタもトヨタ馬力と散々叩かれて今は直ってきたからね
ユーザーが厳しい意見を言わないと成長しないよね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:05:18 ID:5qj4etLv0

>>303
お前ユーザーじゃねーだろｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:06:17 ID:doEQrR52O

>>301
ん？ピュアスポーツカーなんてマツダは謳っていたっけ？

まあ、それはともかく。
ピュアスポーツと呼ばれる車は必ずしも絶対的な速さを持っているわけじゃない。
エリーゼなんかがピュアスポーツと呼ばれる車の代表格だが、それがクアトロポルテやアストンDBSより速いか？となると微妙だろう。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:08:22 ID:sQjV/IxQ0

>>305
＞ん？ピュアスポーツカーなんてマツダは謳っていたっけ？

最近は見ないが、初期の頃は謳ってたｗ
　

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:08:56 ID:XC4/Pjxb0

ID:WUvZADN60

粘着荒らし乙

>174 >175 >177 >179 >181 >184 >189 >194 >198 >201 >204 >207 >212 >215 >218 >224 >227 >234 >235 >239 >
244 >246 >253 >254 >256 >258 >260 >265 >268 >269 >275 >280 >281 >288 >289 >293 >297 >301

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:10:19 ID:WUvZADN60

>>305
そんな事も知らないで信者やってるんだねｗ
勉強不足だよｗ

クアトロポルテやアストンマーチンが街中にウジャウジャいたらなｗ
てか直線だけの車にサーキットじゃ負けないだろｗ

それに比べて日本にたくさん走ってるレガやクラウンより遅いなんて屈辱的だよｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:10:26 ID:doEQrR52O

>>303
それなら、MCでカタログ馬力を下方修正したことでいいんでない？

MC後のシャシダイ計測値は見たことないから、実車がどうなったかはわからんが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:14:14 ID:WUvZADN60

>>307
暇人乙

>>309
MCしてもクラウンやATレガシィに負けるなんてイメージ悪いよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:14:53 ID:XC4/Pjxb0

>>308
ここで国際サーキット会員のオイラが絡んであげるぜ

ＹＯ！　ＹＯ！　さっきからサーキットの話ばかりしてるが、お前さんＪＡＦの会員入ってるの？
人のふんどしで相撲とってるみたいで超笑えるんだけど　ｑｑｑ

今までどんな走行会参加したことがあるのか知らんが動画だけで知ったかぶりするのは辞めといたほうがいいぜ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:19:24 ID:MdTZb8gJO

305
サーキットではエリーゼの方が普通に速いよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:22:15 ID:doEQrR52O

>>308
だから数の問題じゃないだろう。
そもそもエリーゼでクラウンに勝てるのか？
いつぞやのベスモじゃ確かフェイズ1がS2000とほぼ同じだったが。

あとレガシィとはイーブンな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:22:15 ID:WUvZADN60

しっかし信者って無知で世間知らずなのが多いな

そりゃ８なんかに幻想抱くハズだｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:26:10 ID:doEQrR52O

>>312
一緒に走らせた所は見たことがないな。だから微妙、という表現にした。
サーキットと一言に言ってもいろいろあるしな。
タイムでもあるなら教えてくれないか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:26:55 ID:WUvZADN60

>>313
エリーゼと言っても今やスーパーチャージャーまであるからなぁｗ
確かトヨタエンジンのNAの奴でもランエボ8MRとイイ勝負してた
スーチャーのはまだ見たことないけど、もっと速いんだろうなぁ

>>あとレガシィとはイーブンな。

RSがレガシィより遅いラップタイムだけど？ｗ
しかもATの奴ｗ
レガシィで走り求めてる奴なんてspecBが多いだろうから完敗だろうねｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:27:14 ID:6QqGxKHIO

無知で世間知らずという意味では、ここの粘着にかなう奴はいないだろ…
世間知らずというか、世間が狭いというか…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:29:30 ID:WUvZADN60

>>317
ほんと車のスレで車の話も出来ずにくだらん横槍しか入れられない奴は
無知で世間知らず以前に、寒いただのバカだよなぁｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:31:08 ID:doEQrR52O

>>316
M3にはボロ負けだったがな。

0.02秒なんて誤差の範囲。
あとスペックBとは対決してないから否定も肯定もしない。
実際にやってみない以上、机上の空論でしかない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:32:55 ID:6QqGxKHIO

お前に良いことを教えてやる。

確実にお前は世間知らずだし、視野も狭い。
お前の見ている世間は狭すぎる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:36:24 ID:WUvZADN60

>>319
M3ってｗ
しかも軽量バージョンのCSLｗ
そんな格上の車と比べてもらえるなんてすげぇエリーゼｗ

空論も何も８のベストタイムがスペックBのベストタイムより遅いからね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:39:17 ID:doEQrR52O

>>321
もう一度>>305を読み返してこい。
M3は速いが、ピュアスポーツカーとは呼べないだろう。

あとバトルだろ？
それなら余計やってみないとわからん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:41:27 ID:XC4/Pjxb0

>>321
で、君は自分の車で実際にサーキットの路面を走ったことがあるのか？ってことだｗ
人の成績ばかり気になってるみたいだが自分の成績はどうだ？

ゴルフでもそうだが道具がなんぼ良くてもプロが使えば差がつくかもしれんが、素人が使えば道具なんて関係ない世界なんだよ
サッカーしてて中田が凄いから俺もスゲーと言ってるのと同じレベル

要は君自身何も中身のないアタマデッカチのクズだって事だよ　ハハハ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:43:52 ID:WUvZADN60

>>322
M3 CSLは十分ピュアスポーツカーじゃね？
カーボンファイバーで軽量化なんてやる気まんまんじゃんｗ

買えないけど俺も欲しいよ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:45:42 ID:doEQrR52O

>>324
ベースとなる3シリーズがある以上、ピュアスポーツとは言えない。
ランエボみたいなもんだ、あれは。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:47:12 ID:XC4/Pjxb0

>>324
君の肉体は筋骨隆々で顔もイケメンなのか？
そこまで車にこだわるのなら己にもこだわってるよな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:48:53 ID:WUvZADN60

>>325
なんでベース車があったらピュアスポーツじゃないんだ？変な解釈するなぁ
それにランエボもピュアスポーツだろ
速くする事に重点を置かれてるからなぁ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:50:53 ID:MdTZb8gJO

>>325
なんだよその定義w

アフォ丸出しだな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:53:24 ID:XC4/Pjxb0

ID:WUvZADN60　←ＰＣ
ID:doEQrR52O　　←モバイル
ID:MdTZb8gJO　　←モバイル

うーむ、これはどういう事だろうワトソン君

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:53:46 ID:6QqGxKHIO

一般的に、専用設計のスポーツカーをピュアスポーツと呼ぶのでないか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:56:08 ID:WUvZADN60

>>330
何で車の話しないかと思えば、単純にバカだったんですねｗ

納得したｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:58:02 ID:6QqGxKHIO

ピュアって意味わかるか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:58:19 ID:MdTZb8gJO

んなもんどこまでを専用設計と呼ぶかによるだろw
すべて1から設計な車なんてほとんど無いし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 03:59:20 ID:XC4/Pjxb0

ＹｏｕがPureなPoorだって事は判った。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:00:02 ID:WUvZADN60

>>332
広辞苑第六版より

ピュア【pure】
純なさま。純粋なさま。純潔

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:00:36 ID:doEQrR52O

>>327
設計段階から走りを追求し、快適性までかなぐり捨てているエリーゼとはピュア度が違う。
パワーウインドやパワステすらないからな。エリーゼは。

ランエボやらM3は確かに走りに主眼を置いているが、メーカー謹製のチューニングカーの範疇でしかない。

てか、この手の定義の話はまず決着付かないんだよな。

>>329
PCの規制解除してくれorz

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:01:30 ID:MdTZb8gJO

一般的には純粋に走りを追求したようなスポーツカーに使われてるな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:02:06 ID:6QqGxKHIO

だからピュアスポーツなんてものは、ほんのわずかしかないんだよ。
わからん奴だな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:04:41 ID:WUvZADN60

>>336
それいつのエリーゼですか？ｗ

今のエリーゼはエアコン、パワステ、パワーウィンドー、エアバックまでフル装備でっせｗ
エンジンは昔からファミリーカーの流用

ピュアスポーツってのはそういう形じゃないんだよ
走りに対する姿勢の問題だ

カローラがベースだろうが、走りや速さを重点に考えられてる車はピュアスポーツと呼んでもいい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:06:40 ID:6QqGxKHIO

部品流用と車両設計の区別がつかない奴は黙ってろ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:06:44 ID:WUvZADN60

あと快適性の有無でピュアスポーツか否かってのも違うな
理想は操縦する人間が快適に速く走れるってのが一番

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:08:17 ID:WUvZADN60

>>340
今時プラットフォームから完全に専用で設計してる車なんて世界でもほとんどありませんよｗ

ほんと世間知らずのおバカなんですねｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:10:13 ID:6QqGxKHIO

なんども同じことをいわせるな。

ほとんどない

お前が一番わかってるようだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:10:16 ID:MdTZb8gJO

>>340
車両設計もランエボとランサーとじゃ全く別物だけど？

君はどんなレベルで言ってるの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:10:26 ID:XC4/Pjxb0

>>339
でもそれは憧れの車であって君の持ち物じゃないんだろ？

君の言葉を借りるなら
「ピュアスポーツってのはそういう形じゃないんだよ、走りに対する姿勢の問題だ」
　↓　　↓　　　↓
「ピュア荒らしってのはそういう形じゃないんだよ、書き込みに対するレスの問題だ」

折角、韓クラ行ってスナックはしごして帰ってきたのに興ざめだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:12:12 ID:WUvZADN60

そりゃ車の話に参加できずに、くだらん人格叩きしかできない訳だなｗ

納得

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:13:44 ID:6QqGxKHIO

人格が叩かれてる自覚はあるようだな…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:14:31 ID:doEQrR52O

>>339
いつの間にエリーゼはそんなことにw

まあ、それはともかくだ。

走りに対する姿勢の問題なら、絶対的な速さは必ずしも必要ではないな。
プラットフォームから専用設計のS2000も、ピュアスポーツと呼べるからな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:14:39 ID:XC4/Pjxb0

>>346
そりゃライセンスも持ってないのにサーキットの話と買えもしない車の話ばかりしてるから突かれて当然だろうに
その口でクソたれる前にサーと呼べよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:16:06 ID:WUvZADN60

しっかしピュアスポーツと名乗っておいて

オートマ親父セダンにぶっちぎられるってのもすごいよなｗ

俺は天才アーティストと名乗っておいて、スナックの親父にカラオケの採点で負けるようなもんだｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:18:13 ID:doEQrR52O

>>350
ピュアスポーツのS2000も僅差で負けたな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:18:19 ID:6QqGxKHIO

すぐにループの先頭に逃げるのが、この馬鹿の特徴

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:19:46 ID:doEQrR52O

さて、スレタイに問題ありすぎなクソスレを大分消費できたし、そろそろ寝るか。
二人とも協力ありがと。お疲れさん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:19:46 ID:XC4/Pjxb0

>>352
それを言ってあげるなよｗ　逃げ道ふさいでどうする

>>350
ほら助け舟出してあげたからもっと面白い事書いて

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:20:25 ID:WUvZADN60

>>348
いや、ピュアスポーツなら最低でも同クラスの車よりはアドバンテージを持たなきゃな
それじゃカッコがつかん
スーパーカーやレーシングカーに勝てとは言わないがな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:22:07 ID:doEQrR52O

>>355
お疲れさん。もう寝てもいいよ。
とっととスレ沈めるのに協力してくれてありがとね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:22:20 ID:WUvZADN60

>>351
タイムは勝ち、ハンデもあったからほんとにどっちが勝ちか速いかは自ずと知れてる

>>353
ケータイから粘着ご苦労様でしたｗ
スレ消費してもまた次が立つだけだから無駄無駄ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:22:40 ID:XC4/Pjxb0

>>355
で、君のブーブーは何かな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:23:47 ID:WUvZADN60

>>356
必死にご苦労様でしたｗ
アクセス規制解けるといいですねｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:24:54 ID:6QqGxKHIO

馬鹿をからかうのは楽しいな

俺も寝る。おやすみなさい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:26:19 ID:Vp5MqUMIO

8ってサーキットや峠で見かける事ほとんど無いよね。
たま～にいても遅いし。
まあ所詮ふいんき（何故か変換出来ない・・）
楽しむ車ってこったなｗ
見た目もイマイチだが・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:26:56 ID:WUvZADN60

寒い白痴をからかうのはもっと楽しいなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:29:05 ID:WUvZADN60

>>361
そりゃヘタクソしか買わないからなｗ
ヘタクソは道具選ぶのもヘタクソ
運転もヘタクソだし、ビンボだからサーキットや峠なんて走らないでしょｗ
せいぜいゲームや漫画見て妄想するだけｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:30:02 ID:doEQrR52O

さて、寝る前に今日のまとめを書いておくか。

「おまいらとっとと寝ろ」

以上。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:30:31 ID:XC4/Pjxb0

書き込みしか出きない底辺をからかうのも面白かったねｑｑｑ

一眠りしたら商工会議所のメンツでゴルフ行ってくるから帰ってくるまでにスレ消費しておくんだよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:32:19 ID:XC4/Pjxb0

>>363
おい、コラ！　サーキットライセンス取得した俺はどうなる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:33:17 ID:MdTZb8gJO

必死な奴ほど「寝る」と宣言する法則w
勝手に消えてもらって結構なのに必死で負けたくないから一時休戦を宣言したくなるんだなw

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:34:26 ID:doEQrR52O

>>365
怪我と熱中症には気を付けてな。
俺も明日はシビックで走ってくるわ。お疲れさん。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:38:45 ID:MdTZb8gJO

2chにしか友達がいないなんてｶﾜｲｿｽ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:39:26 ID:XC4/Pjxb0

>>368
ありがとさん！　パターで大叩きしないように頑張ってくる

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 04:42:57 ID:MdTZb8gJO

2chしか話し相手がいないなんてｶﾜｲｿｽ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 06:07:59 ID:bDHDd/nXO

レクサススレに比類する程の不毛さだな…（苦笑）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:25:19 ID:CzOFZqe5O

>>361「ふいんき」じゃなくて「ふんいき」だよバーカ!もう一度「ふんいき」で変換してみなお馬鹿ちゃん。ちゃんと「雰囲気」と出るから(笑)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:34:23 ID:wMxNIyA70

はげの話はすんな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:04:55 ID:+XcyVdc80

好みの問題だな。
極端な例えだが、女と似たようなもんじゃないの？

ルックスは良いがマグロで家事苦手な女・・・ＲＸ－８

床上手で家事普通だがブス・・・シビＲ

家事上手で夜とルックスは普通な女・・・レガ

俺は、見た目重視。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:07:29 ID:s1wnwTpSO

お前ら８なめすぎだろ

本気使用の８に会ってないだけだ
S2000さえ８にコーナリング負けてるのにインテやユーロＲなんてFFに負けるわけない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:41:22 ID:TiiR1Jr90

>>376
本気仕様の8って・・・
それは本気仕様のS2000やインテと比べるとどうなんだ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:44:00 ID:LOcrNg/c0

>>377
重い分だけ不利。それと、ギア比が最適化されてないのも不利。
それだけの話だよｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:47:31 ID:Y0UbCeEn0

>>286
お前、8の詐称癖がついたのか？

正しくは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フジツボ計測　　カタログ値
Z33 フェアレディZ　　　　　　　　　　　　　　　247.7ps　　　280ps
Z33 フェアレディZ 05マイナー後 AT　　　　278.3ps　　　280ps
Z33 フェアレディZ 07マイナー後 MT/AT　　292.0ps　　　313ps

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:16:19 ID:5qj4etLv0

>>379
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=290-15461&reno=00000000000000003954

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:30:21 ID:Y0UbCeEn0

>>380
そのソースはエンジン形式がVQ35DEだろ？
VQ35HRがマイナー後（05年～）な。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フジツボ計測　　カタログ値　　エンジン形式
Z33 フェアレディZ　　　　　　　　　　　　　　　247.7ps　　　280ps　　　　　VQ35DE
Z33 フェアレディZ 05マイナー後 AT　　　　278.3ps　　　280ps　　　　　VQ35HR
Z33 フェアレディZ 07マイナー後 MT/AT　　292.0ps　　　313ps　　　　VQ35HR

詐称は8の馬力だけで頼むわ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:32:58 ID:Y0UbCeEn0

>>381
＞VQ35HRがマイナー後（05年～）な。

05年以降は間違っていた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:33:27 ID:mJV3zz9nO

>>10を見ると藤田の8は200ps以下だったらしいが、>>13を見るとマフラー交換で220psオーバーか
藤田が嘘吐きでなけりゃ藤田のマフラーはNAでも20ps上がる超高性能品って事か
ってんなわけねーだろw
いい加減アンチはただのリップサービスって事に気付けよw

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:34:05 ID:eMkPo1WQ0

まぁもし8がピュアスポーツを名乗っていれば俺は購入してないわけなんだが。

だからこそ比類無きとか言って逃げてるんだよ。
メーカーの苦渋の選択をわかってやれよｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:42:29 ID:Vg6IoTKkO

なんか、前から古臭い車が…
と、思ったらRX-ハチだった。

だっせぇーマツダ、5年で色褪せるデザイン。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:58:40 ID:jEAT7cikO

ここは車板だよね。
なんが、ゲハ板みたいだね。

387 ：sage：2008/08/24(日) 10:05:14 ID:fsytmmi10

フジツボのは公式製品情報だから、リミッターはそのまんまだろ
そうするとギヤで調節することになるが、肝心の測定時ギヤが書いてないので比較にならないね

8やs2000は、3速測定？、もしかして2速測定じゃないか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:48:18 ID:pF1Ad4iz0

８が疑われるのは因果関係ありまくりだからなぁｗ

シャシ台で馬力出て無くても、実際走らせて速かったら測定条件の問題だろってなるけど、
遅い、馬力出ない、下方修正、じゃ疑われて当然でしょ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:56:43 ID:LOcrNg/c0

疑うのは勝手。
断定するには証拠が必要。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:07:54 ID:pF1Ad4iz0

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:12:24 ID:fsytmmi10

>>388
250ps／8500rpmといってもターボなし、現に6000rpm付近じゃ170くらいしか出ないんだからね、
だから最初から、国内サーキット的にはレシプロ200ps／6250rpmクラスと同格なんだよ、
それにあの車重じゃ、そりゃアンタ、カンチガイしすぎ、期待しすぎ、畏敬しすぎというもんだよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:14:21 ID:mJV3zz9nO

>>388
それを所有者がメーカーに提訴するなら話は分かるが
君らが言う詐欺の被害者にあたる8ｵﾅに絡むのが理解できない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:15:53 ID:kZgBu4vG0

大体マフラー変える時点で出力落ちるの判ってるだろうに。

ターボ車ならともかくNAロータリーは純正マフラーが一番効率が
いいのは定説だろうに。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:35:18 ID:pF1Ad4iz0

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:51:07 ID:fsytmmi10

>>304
ターボやVTECみたいに下からドッカンと馬力がでるようにしたエンジンを基準にして、
ロータリーの馬力が同じように出てこな～い、と嘆くのはひどくカンチガイｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:53:40 ID:fsytmmi10

上の395は、>>394

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:03:37 ID:pF1Ad4iz0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:04:52 ID:MdTZb8gJO

>>395
回しても伸びないのが問題なんだろw

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:12:15 ID:mJV3zz9nO

>>396
ID:pF1Ad4iz0にまともな事言っても無駄だよ
ここ数日寄生してる粘着くんは都合の悪い事にはスルーしかしない
まともに議論する気のないﾁｮﾝには関わるだけ時間の無駄

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:15:12 ID:fsytmmi10

>>397
カンチガイ厨、かわいそス

>>398
ターボやVTECじゃなくて全域NAだからね。もしNAで万事都合よくいくなら500万円だわな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:20:28 ID:pF1Ad4iz0

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:22:19 ID:MdTZb8gJO

>>400
頭が不自由だったんですねw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:56:13 ID:nf3PGTgk0

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。

ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:03:27 ID:3atVFsh+0

ファミリア用のエンジンかしら。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:05:46 ID:jEAT7cikO

同じ文面をUPしている人いるけど、良く書けたと自負しているのかね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:24:44 ID:pF1Ad4iz0

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:32:16 ID:iWrZNFsrO

必死さに吹いたｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:37:36 ID:6QqGxKHIO

国産16t積みのトラックの場合、カタログ値で400ps程度の最高出力。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:45:55 ID:Vp5MqUMIO

>>373
釣れたｗｗｗ
必死なとこがまたウケるんですけど

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:48:04 ID:6QqGxKHIO

幸せそうだね

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:48:42 ID:pF1Ad4iz0

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:04:04 ID:OLqGIfeZ0

>409
ちゃんと勉強しておけよ。今の国語の成績では免許も取れないぞ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:12:24 ID:6QqGxKHIO

因果関係。なんて難しい言葉は使わないほうがいいよね。

意味わかってないみたいだから

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:19:10 ID:ikdyTs/I0

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:24:02 ID:6QqGxKHIO

そろそろ疲れてきたようだな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:55:01 ID:ikdyTs/I0

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:04:10 ID:bmeSXD5l0

あのね、８を買うやつは馬力なんて気にしてないの。
かっこいいからかうの！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:06:19 ID:ZAZm0YJR0

　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀　　　ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　
　　　　　　　　　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　RX-8は、燃費が悪いですね。
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l 　　　　まっ､せいぜい頑張ってください。
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／　/ 　　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ／　　　　ノ　／}

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:28:11 ID:Vp5MqUMIO

>>412
8乗りって釣られた現実を受け止められないんですかｗｗｗ
馬力の鯖読みと同じくｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:43:11 ID:1ZvR7EpQO

>>403
8は燃費は悪いが、NOx CO2排出量は少なかったりする。
有利になる税制になるかも。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:48:09 ID:MdTZb8gJO

燃費悪けりゃ排出量も結局悪くなる事もわからないお馬鹿w

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:56:26 ID:1ZvR7EpQO

>>421
CO2は減る代わりに、生ガスとCOが増える。
結局燃えないとCO2は出ない。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:24:56 ID:ehvOdNLR0

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。RX-8は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。RX-8、しかも100万の中古に乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「RX-8いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マツダ車に乗ってるんだよ。
RX-8やRX-7じゃない。その他のマツダ車な。アクセラとかアテンザとか。デミオとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のマツダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「RX-8いいっすねえ」の中には「同じマツダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はロータリー車とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

RX-8と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。RX-8に乗ってる奴はそんなことは
いわない。RX-7に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマツダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてロータリーの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがアルテッツァに乗ってる奴らだよ。
FRってだけでRX-8と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、RX-7には敬意を表してる。RX-7乗りは「その他のマツダ」乗り
とは違う。RX-8を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、RX-8は孤高。
その他のマツダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:32:20 ID:jEAT7cikO

また、コピペか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:51:38 ID:G99Ti9/lO

RX-8のフロントにはトヨタのエンブレムが
似合いそう。おんなじようなデザインだから
違和感ないと思う。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:56:23 ID:+o5Pl8MY0

単純にダサいよね８って

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:13:44 ID:s1wnwTpSO

つーかデザイン最高内装最高じゃん他にこんなスポーツカーつくれるのマツダだけじゃん
レガシィB4とかかってる馬鹿見ると見る目ないなーって思うよw

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:37:37 ID:+o5Pl8MY0

どー見てもガキ臭いダサいデザインでしょ
走りが遅いだけに救いようが無い

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:40:35 ID:+XcyVdc80

>>428が考える良いデザインの車ってなんだろう？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:41:06 ID:4ejT4uc40

アンチも本田オタも自分の好きなところいって愚痴ればいいのに。
別に８の悪口言ってもいいぞ。
わざわざ出てくるなよｗｗ
よっぽど粘着で気もい。ストーカーかｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:50:32 ID:+o5Pl8MY0

叩かれたくなかったら2chなんかにいんなよキモイｗ
みんカラもmixiも参加出来ないヘタレがｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:01:19 ID:doEQrR52O

まだやってたのかお前らw

>>403
これって10・15モードを基準にしたものになるんかね？それともJC08なんかな。
どっちにしろ、スズキやダイハツには大打撃だな。
この手の変更は一般的な車が一番割を食う。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:04:36 ID:vMtGFVKiO

確かにスーパーカーに憧れを抱いていたやつが好みそうなデザイン。
しかし、全然速くないのが8。8信者は速くない事を現実に受け止められずにいる感じかなｗ
クラアスに軽くブッチされたよ～♪

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:07:43 ID:6QqGxKHIO

このタイミングでスズキの収益構造を叩きにくるとは、日本政府も愚かだな。
スズキから競争力を奪ってどうすんだよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:18:10 ID:I9g1oBoq0

>>427
お前がいちばん見る目無いだろうが
デザイン内装最高とか言ってる時点でｗｗｗ
雑誌やネットでしか車見たことないんだろうなコイツ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:21:58 ID:6QqGxKHIO

好き嫌いの問題だからな

これからも熱い戦いを見せてくれ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:27:31 ID:H/566vf90

>>434
スズキはそんなに大きな会社じゃない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:28:44 ID:doEQrR52O

>>434
それどころかダイハツ、ひいてはトヨタまで叩こうとしているぞ。

ちなみに、イギリスの算定基準だと、エイトとS2000は同じ税金取られたりする。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:33:46 ID:6QqGxKHIO

日本の自動車メーカーで、成長の余地があるのはスズキくらいなものだと思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:36:52 ID:jyGWl+VQ0

RX-8の宿題は、いかにフリクションロスを減らすかだろう。
もちろん当然に全力で努力していると思うが。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:49:03 ID:LS5MfDUF0

方形のﾁﾝﾎﾟみたいなデザインを「世界でひとつのﾕﾆｰｸな
ﾃﾞｻﾞｲﾝだぞｴｯﾍﾝ」とか悦に入っているｷﾓｵﾀ8儲ｗきんもっー☆私は無理かな
やはり3ｼﾘをも退けられる格の高さ、確かな走りの実力、
精悍なスポーツﾃﾞｻﾞｲﾝ、クルマはB4に限る、とつくづく思う

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:55:25 ID:6QqGxKHIO

新たにB4信者が登場した…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:59:56 ID:mxtX0RKI0

B4とRX8があるうちはどうなるんだよ(;´Д`)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:01:51 ID:doEQrR52O

>>443
好き者さんです。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:06:57 ID:XC4/Pjxb0

>>438
おーい、日本の自動車税と重量税の金額知ってて書いてるのか？

まぁ消費税以外は払ったこと無さそうだから判んないだろうなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:09:02 ID:+o5Pl8MY0

８に乗ってて隣にアウディTTとかZ4に並ばれたら恥ずかしいよね
カッコでも動力性能でも負けるしｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:11:53 ID:6QqGxKHIO

そうでもないな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:20:02 ID:XC4/Pjxb0

>>446
嫌なら他の車にさっさと乗り換えればいいじゃん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:20:25 ID:Vg6IoTKkO

８ってさ、サタ－ンのク－ペと同じダサさじゃん。

ドアの開き方も同じだしｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:21:43 ID:6QqGxKHIO

車のカタログ読むのが趣味なんですね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:22:21 ID:/zDKo0SJ0

自動車税は年６万円くらいですか？

ＣＯ２排出量（g/km）
プリウス(2WD,CVT) 65
フィット1.3L(2WD,CVT) 96.7
カローラ1.5L(2WD,CVT) 128
クラウンハイブリッド(2WD,CVT) 147
インプS-GT(AWD,AT) 179
レガシィ2.0GT(AWD,AT) 179
レガシィ3.0R(AWD,AT) 200
インプSTi(AWD,AT) 223
ランサーエボリューション(AWD,SST) 232
アルファード3.5L(2WD,AT) 244
ＲＸ－８(2WD,AT) 258

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:25:40 ID:0B3RKL3C0

排出量×３００円くらいだろうから、8万円くらいかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:28:09 ID:LKFtrwtA0

国沢/片岡/森座談会

国：「MR-Sって… …だめだったよね。」
片：「カッコ悪いからでしょ。」

（中略）

森：「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国：「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」

MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよねｗ
MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよねｗ
MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよねｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:28:17 ID:6QqGxKHIO

ロータリーは、だいぶ贅沢な乗り物になるね。乗れるうちに乗っておかないとな。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:29:25 ID:0B3RKL3C0

そんなに安くねーか　×４００円くらいだな。

１０万円くらいだろうか。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:29:33 ID:XC4/Pjxb0

>>454
そうだね貧困層は乗れない車になるだろうね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:32:33 ID:6QqGxKHIO

そうですね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:36:20 ID:XC4/Pjxb0

そうなったらここでウダウダ書いてるアンチは真っ先に淘汰されてるはずだからマトモなスレ運用が出来るようになるよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:39:35 ID:doEQrR52O

>>451
いや、燃費の計測方法がJC08へ移行することは確定事項だから、10・15モードで算定されているその数値が
そのまま反映されるかは不透明。

イギリス式だと100未満は無料、以下120、150、165、185、225の区切りで税率が上がる。
ちなみに最高額だと年間400ポンド。S2000とエイトは両方ここに入る。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:49:11 ID:+o5Pl8MY0

ダサいし遅いし燃費悪いしマツダだしｗ

もう完全に終わってる車だよなｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:49:18 ID:6QqGxKHIO

無料～８万か。
５年で４０万とすれば、妥当な金額かもしれんね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:56:59 ID:6QqGxKHIO

>>460

嬉しそうだね…
羨ましいなあ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:59:21 ID:doEQrR52O

>>461
そこはあのクソ政府だからどうなるかはわからん。
最高額が今と同じくらいの基準になりそうな気がする。
やるなら最高税率を大分引き下げなきゃならんだろうし(それこそ>>451のインプあたりから最高税率になる位)
下手すりゃエイトどころかエボインプ、ともすればタイプR系まで割を食いかねんな。

まあ、一番割を食うのは軽で間違いないんだが。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:05:05 ID:doEQrR52O

>>445
今とりあえず俺が話題にしているのは自動車税の改定がらみの件だ。
重量税がどうのとか、日本の自動車税が高額だとかは今は関係ない。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:06:45 ID:6QqGxKHIO

好きで燃料を無駄に燃やしてる俺らは、負担が増えても仕方がないと思うんだよね。軽自動車枠の負担を増やすと、車を買えない人が増えて、自動車産業自体が急速に萎むのが怖い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:11:25 ID:8bOdhzxl0

ID:doEQrR52O（40回）
ID:6QqGxKHIO（40回）

すげーｗ
ケータイから本日40回も書き込みしてるよｗ

よっぽど日ごろやる事が無いんだなｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:12:56 ID:6QqGxKHIO

凄いだろw

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:14:12 ID:8bOdhzxl0

うわぁｗ
ケータイからなのにレスも速いｗ

リアルキチガイって存在するんだなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:15:08 ID:6QqGxKHIO

それほどでもありませんよw

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:17:09 ID:8bOdhzxl0

す、すげえｗｗｗ

ケータイからなのにレス1分以内だよｗ

もう2chにかじりついてないと不安でしょうがないんだろうなぁｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:18:35 ID:6QqGxKHIO

釣り好きなんだよね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:20:37 ID:8bOdhzxl0

リアルでキチガイなんだねｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:22:56 ID:doEQrR52O

>>465
本当なら自動車税をきっぱりやめて、ガソリン税に一本化するのが理には適っているんだろうけどね。
それをやると困る人達が一杯いるんだろうな。

しかし、軽のCO2排出量を見てビックリしたよ。
カローラ並の排出量の車種はザラだ。
中にはレガシィ2.0GTを超えている排出量の車種まであった。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:24:19 ID:0RV4yN3u0

　地上アナログ放送が終了し、デジタル放送に完全移行するまで
２４日であと３年。生活保護世帯に無償配布するデジタル対応機器の費用を含め、
総務省は総額２２００億円規模の普及対策をまとめ、
総力を挙げて２０１１年７月の完全デジタル化を成し遂げる意気込みだ。

　しかし、総務省の調査によると、デジタル放送への移行に伴い
アナログ放送が終了する時期を正しく理解しているのは３人中２人という。
電波障害対策などで設置されている共同アンテナのデジタル改修も遅れており、
受信体制の整備に不安が残っている。

　地デジに対する国民の理解を高める取り組みとして、
放送各局は番組内での広報を強化し始めた。民間放送局は、
今年５月から系列局ごとに強化月間を設け、報道番組で特集を組むなどＰＲに躍起だ。

　７月２４日から、ＮＨＫと民放は、アナログ番組放送中にテレビの画面
右上に「アナログ」と書かれたマークを表示する計画。画面の下にも
アナログ放送終了を告知する文字スーパーを入れ、
３年後に今のアナログテレビが見られなくなることを強調する。

http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008071801000693.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:25:20 ID:0RV4yN3u0

真夜中に鉄製のふた窃盗未遂　５０代主婦ら女２人逮捕

　側溝の鉄製ふたを盗もうとしたとして、千葉中央署は２３日、窃盗未遂の疑いで
無職、松崎喜代子（５８）＝千葉県市原市＝と知人の主婦、平松真樹子（５６）＝
千葉市中央区＝の両容疑者を逮捕した。

　両容疑者はいずれも「換金してもうけるためにやった。（鉄製品の窃盗事件を報じる）
新聞やテレビを見て簡単にできると思った」と供述しているという。

　松崎容疑者の逃走車両のトランクに鉄製ふた３枚と鉄板２枚が積まれていたといい、
同署が余罪を調べている。

　調べによると、両容疑者は２３日午前１時４０分ごろ、千葉市中央区白旗の市道脇で、
側溝の鉄製ふた１枚（重さ約１６キロ、時価約１０００円相当）を盗もうとした疑い。

　近くにいた住民が気づき１１０番。両容疑者は松崎容疑者の車で逃げたが、約１時間
半後に逮捕された。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080723/crm0807232015045-n1.htm

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:26:18 ID:0RV4yN3u0

スティングら有名歌手によるチベット支持アルバム、北京五輪直前に発売

【7月23日 AFP】
北京五輪開幕直前の8月5日に、スティング（Sting）ら有名アーティストによる、
チベット（Tibet）民族運動を支持するアルバム『Songs for Tibet』がリリースされる。

　支援団体「チベットのための国際キャンペーン（International Campaign for Tibet、ICT）」が22日に発表したプレスリリースによれば、
スティングのほか、デイヴ・マシューズ（Dave Matthews）、モービー（Moby）、アラニス・モリセット（Alanis Morissette）、
ジョン・メイヤー（John Mayer）、スザンヌ・ヴェガ（Suzanne Vega）など、そうそうたる面々が参加している。

　同アルバムの企画者のひとりで、非営利団体「Art of Peace Foundation」のメンバーでもあるMichael Wohl氏は、
「このアルバムはチベットの重要性、チベット文化の素晴らしさ、そして現在チベットの人々が直面している危機に対して、
人々の関心を向けるためのものだ」と語った。

　同アルバムは北京五輪開幕の3日前にあたる8月5日にiTunesで全世界に配信され、翌週にそのほかのサイトで購入可能になる。

　このリリースのタイミングは熟考した結果だと、Wohl氏は話す。「世界が中国に注目しているときに、
根源的な表現方法である音楽を通して、チベットへの支持を表明し、チベットの人々の平和のメッセージを伝えたかった」

　北京五輪開催の機会を利用して、中国のチベット支配に対する懸念や、
チベット仏教最高指導者のダライ・ラマ（Dalai Lama）14世への支持を表明する団体は多い。
五輪参加選手に対し、手で「T」という文字のジェスチャーを作りチベット問題を支持していることを示してほしいと訴える団体もある。

　3月に上海でコンサートを行ったアイスランド人歌手ビョーク（Bjork）は、ステージで「チベット」を連呼。
中国当局はこれを非難し、海外アーティストへの規制を強化すると発表している。(c)AFP

http://www.afpbb.com/article/entertainment/music/2421485/3158698

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:27:06 ID:0RV4yN3u0

米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）は２２日、
米アップルの創業者で最高経営責任者（ＣＥＯ）である
スティーブ・ジョブズ氏の健康問題に投資家の関心が集まっている、
と伝えた。

ジョブズ氏は２００４年に膵臓がんの治療を受けた。
今年初めの講演の際に、やつれて見えたことから健康不安説が再燃。
２１日の決算発表の席上でアップル側が同氏の健康問題について
「個人的問題」として言及を避けたことから、不安が一段と高まった。

デジタル携帯音楽プレーヤー「ｉＰｏｄ（アイポッド）」や
有料音楽配信サイト「アイチューンズ・ストア」など、
同社の経営を支える商品や事業はジョブズ氏の強力なリーダーシップで
事業化してきた経緯がある。同氏の健康問題が株価へも影響するのは
避けられない見通しだ。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008072301000232.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:28:10 ID:0RV4yN3u0

◎しぶとい返球ミス誘う／卓球女子団体で初優勝・津谷
　宿敵相手に果たした初優勝だった。最後のシングルス。貝塚がドライブで最後のポイン
トを奪うと、喜びの瞬間を迎えた。
うれし涙とともに抱き合う６人。監督、コーチは応援団に胴上げされた。

　宮城野には昨秋の県新人戦決勝で２―３で惜敗した。「打倒宮城野」。
こう誓い合って迎えた今回の決勝。チームを指導する佐藤コーチは相手のオーダーを見
た後、選手に言い聞かせた。
「（実力のある相手の）及川、大友、志田のうち、１人にでも勝てればうちの優勝だ」

　これに応え、優勝をたぐり寄せる勝利をもたらしたのが、しぶといカットマンの米倉だ
った。

　第２シングルスで大友と対戦。「弱点はフォア」という佐藤コーチの助言通り、回転
をかけしつこく返球し、ミスを誘った。
「自分らしい卓球ができた。粘れた」。
実力が伯仲した相手に見事ストレート勝ちした

　地道な努力が実を結んだ。

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/07/20080722t14028.htm

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:29:05 ID:0RV4yN3u0

ＨＩＶ陽性、上半期で５８人献血抗体検査で

　１－６月の間に献血した人のうち、エイズウイルス（ＨＩＶ）抗体検査で陽性となった人は５８人だったことが１５日、
日赤の集計（速報値）で分かった。

　１０万人当たりの陽性者は過去最多だった昨年平均の２・０６５人を上回る２・３１６人。都道府県別では大阪が
最も多い１６人で、東京９人、千葉が５人と続いた。

　同日の厚生労働省血液事業部会運営委員会で報告され、委員からは「大阪の保健所の検査態勢を整える
必要がある」との意見が出た。これに対し厚労省は、早急に検査態勢を確立するよう大阪府に通知したことを報告した。

http://www.47news.jp/CN/200807/CN2008071501000978.html

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:30:16 ID:0RV4yN3u0

米連邦捜査局(FBI)によると、このボタンが押されたことで主要コンピューティングセンターの
電源が切られ、ある銀行に何百万ドルもの損失が出たという。

サンフランシスコ市の新しい光ファイバー・ネットワークを、ある市職員が乗っ取り、
他の管理者全員をネットワークから締め出した模様だ。異常な事件に聞こえるが、
不満を抱いた従業員や解雇された元従業員がコンピューターを使って「リベンジ」
をするというのは、以前からある話だ。

サンフランシスコ市通信・情報サービス部の部長代理であるRon Vinson氏によれば、
市長の電子メールから裁判所の電子記録まであらゆるデータを処理する同市の
ネットワークについて、市当局は依然その復旧作業に追われているという。

市の技術職員だったTerry Childs容疑者は、自分だけにトップレベルのアクセス権が与えられるよう、
システムを変更した疑いが持たれている。7月13日(米国時間)に逮捕されたChilds容疑者は、
パスワードを教えるのを拒否したとのことで現在拘置されており、保釈には500万ドルが必要だという。

容疑が真実だとすれば、「今回の事件は、内部の人間がどれほど力を持てるかを示す格好の例だ。
部内者には非常に大きな力がある」と、セキュリティー専門家のAdam Shostack氏は話す。
Shostack氏は『 New School of Information Security 』(情報セキュリティーの新しい流派)の共著者だ。

もっとも、その一方で、こうした犯罪が起きることは依然として稀で、解雇されたり退職したりしても
システムにダメージを与えないネットワーク管理者の方がはるかに多い、とShostack氏は指摘する。

1つ確実に言えるのは、実質的な被害報告のない今回のサンフランシスコ市の事件は、
これまで起こった元従業員などによるサイバー業務妨害に比べればかわいいものだということだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:31:51 ID:0RV4yN3u0

子どもや初心者向けの常設展示「夏休み子ども美術館」が、大津市の県立近代美術館で開かれている。
８回目の今年は「セイ・ハン・タイ」と題し、美術館が所有する日本画や彫刻など５３点を、作品中の正反対の要素を比較するように展示されている。

　子どもたちに気軽に美術を楽しんでもらおうと、７年前から毎年、夏休み期間中にテーマ展示を行っている。

　絵の具で描いた滝と余白を用いて表現した滝や、鳥をモチーフにした縦に長い彫刻と板を並べた平らな作品など、対となる要素を比較して作品を見る力をつけてもらう狙い。

　主任学芸員の平田健生さん(46)は「親子で作品について話し、楽しんでもらいたい」と話している。
　８月３１日まで。月曜休館。有料。毎日午後２時から美術館サポーターが作品解説を行っている。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008072300052&genre=K1&area=S10

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:33:05 ID:0RV4yN3u0

川崎市平和無防備都市条例案/市民委員会で否決
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080723-00000015-kana-l14

川崎市議会臨時会の本会議が二十三日開かれ、
「川崎市平和無防備都市条例」の制定を目指し直接請求した市民団体の代表五人が議会で意見陳述を行った。
同条例案は市民委員会に付託されたが、賛成なしで否決された。二十四日の本会議で否決される見通し。

関連過去スレ
市民団体「川崎市を無防備都市に」　賛成3万人の署名を集め市長に直談判
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215179141/l50

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:33:15 ID:G99Ti9/lO

>>468 ぼろいケータイ持ってんのねｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:33:59 ID:0RV4yN3u0

19日から21日にかけて幕張で開催された、スター・ウォーズ日本公開30周年を記念したイベント
「スター・ウォーズ・セレブレーション・ジャパン」には多くのスペシャルゲストも参加した。
ファンにとっては、スター・ウォーズシリーズに出演したスターに間近に出会える貴重なチャンスだった。

下の写真は、「スター・ウォーズエピソード3/シスの復讐」でグリーヴァス将軍の声を演じたマシュー・ウッド氏
http://japan.cnet.com/story_media/20377703/01.jpg

「スター・ウォーズエピソード2/クローンの攻撃」で幼少時代のボバ・フェットを演じたダニエル・ローガン氏
http://japan.cnet.com/story_media/20377703/02.jpg

「スター・ウォーズエピソード4/新たなる希望」で、惑星タトゥイーンの首都モス・アイズリーに登場するストームトルーパー役を務めたアンソニー・フォレスター氏。
http://japan.cnet.com/story_media/20377703/03.jpg

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:34:42 ID:6QqGxKHIO

まあ、そんなに悔しがるなよ。頭の血管に悪いぞ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:36:03 ID:G99Ti9/lO

>>485 あなたに言ったんじゃないよｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:36:47 ID:1ZvR7EpQO

>>428
言い換えれば、若々しい。
フレッシュである。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:37:59 ID:hWaCgHWv0

CO2大量にバラまく環境破壊車に大重税は当然！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:38:25 ID:RLfHeNC20

皆さんが行って見たいというのが”パワースポット”。
いま女性たちが声を揃える”パワースポット”とは自然が豊かで、人も集まり、
エネルギーをもらえる特別のパワーを持つ場所のこと。
ココ調では５月に東京の人気”パワースポット”ベスト１０を調査放送しましたが、
今回アンケートしたところ、那須休みにパワースポットへ「行きたい！」という人は
全体の９４％にのぼりました。
そこで今回は全国版へとパワーアップ、全国の”パワースポット”～東日本編～
トップ１０をランキングにしました。ぜひ、お出かけの参考にして見て下さい。

１位富士山２位鎌倉３位松島４位函館山５位江ノ島
６位阿寒湖７位箱根８位札幌時計台９位白神山地１０位別所温泉

http://www.fujitv.co.jp/meza/kokoshira/index.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:39:19 ID:RLfHeNC20

　アイシェアが行った大手コンビニ6社の略称に関する調査によると、最も浸透しているのは
「ファミリーマート」の略称「ファミマ」であることがわかった。

　身近な存在となっているコンビニエンスストアは、それ自体が「コンビニ」という略称で呼ば
れることが多い。アイシェアは、大手コンビニ6社の名称がどのように略されているかに関す
る調査を行い、20～40代を中心とするネットユーザー447名から有効回答を得た。その居住
地域は「東日本」が260名、「西日本」が167名（「その他・不明」が20名）。

　まず、「あなたの呼び方」として略称を尋ねたところ、「ファミリーマート」は84.3％が「ファミ
マ」と略しており、「サークルKサンクス」は54.3％が「サンクス」と略している。その一方で「略
さない」が主流のコンビニも多く、「ローソン」では99.3％、「ミニストップ」では87％、「am/pm」
は69.6％となっている。最大手の「セブン-イレブン」は半数以上が「略さない」と回答したもの
の、「セブン」と略す人も全体で36.5％いることがわかった。

　東西の違いに注目すると、「セブン-イレブン」は西日本では「略さない」が64.1％を占めたが、
東日本では42.3％が「セブン」と略しており、「略さない」は50.4％にとどまっている。セブンイ
レブンのそのほかの略称としては、「イレブン」（東日本4.2％、西日本0.6％）、「セブイレ」（東
日本0.4％、西日本3.0％）、「ブンブン」（東日本1.5％、西日本1.2％）などもあがっている。

　また「サークルKサンクス」も、東日本では「サンクス」が63.8％を占めるものの、西日本では
38.3％にとどまり、「マルK」「サークルK」という略称がそれぞれ1割を超えるなど、東西差が見
られた。

http://news.livedoor.com/article/detail/3742041/

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:40:15 ID:RLfHeNC20

シンガポールのメディアコングロマリットのメディアコープ（MediaCorp）は、同国最大の
日本アニメ流通企業Odexと提携して、日本アニメのテレビ放送とオンライン配信事業を開始すると発表した。
　アニメ番組はメディアコープの運営するアートセントラルチャンネル（Arts Central channel）で
放映される。また、オンライン配信はあらたに「AnimeTrix」と名付けたサービスを開始し、
メディアコープのオンデマンド配信のポータルサイトMOBTVで提供される。

　メディアコープは、テレビ、ラジオ、新聞、雑誌、映画からネットまで、幅広いメディアを
統括する同国のメディアコングロマット企業である。アートセントラルチャンネルは、
同社のグループ企業メディアコープ12が運営する専門チャンネルである。
　一方、Odexは、シンガポールとマレーシア、インドネシア、フィリピン、ブルネイの
東南アジア各国で日本アニメ扱う最大の企業である。同社の名前は、2007年に
アニメ番組のネットからの違法ダウンロードに関する事件でよく知られている。
　この事件でOdexは、アニメ番組違法ダウンローダーを法的に訴える動きをみせ、
ネットからの違法ダウンロード対策を目指した。

　メディアコープによれば、アートセントラルチャンネルは世界で初めて日本のアニメを
日本の放送と同じ週に放送する。日本と時差のない放映で視聴者のニーズに応える。
　同局は、水曜日から金曜日までの11時から12時までを日本アニメの時間に割当ている。
現在は、『ネオアンジェリーク Abyss』、『テレビアニメ: ゼロの使い魔?三美姫の輪舞?』、
『D.Gray-man』と最新のアニメ番組を放映している。

以下
http://animeanime.jp/biz/archives/2008/07/post_406.html

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:41:13 ID:RLfHeNC20

冷凍にぎりずし「ふうどりーむず」が民事再生を申し立て
　自社開発の冷凍技術は国内外で評価されたが…　
東京商工リサーチは、冷凍食品製造「ふうどりーむず」（本社・小樽市、猿渡肇社長）が、
18日、東京地裁に民事再生手続開始を申し立て、同日保全命令を受けたことを明らかにした。
負債総額は約20億円。
http://www.bnn-s.com/news/08/07/080722144058.html

日経スペシャル「ガイアの夜明け」　1月15日放送　第297回
生活を変える“冷凍技術”
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview080115.html

>そして北海道にある冷凍食品製造会社の「ふうどりーむず」に糖尿病食の製造を依頼。
>しかし、糖尿病食に欠かせない豆腐やコンニャクなどは冷凍すると味が落ちやすいという。果たして、おいしく体にも良い「糖尿病食の宅配メニュー」はできるのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:42:07 ID:RLfHeNC20

2008年7月17日、コミュニティサイト・21CN社区は、俳優養成学校に通う女子学生の
40％以上が役を得るために「性の裏取引」をしていると伝えた。この数値は中国のある
著名ポータルサイトが俳優養成学校の女子学生100人を対象に実施した調査によるもの。

2006年、人気女優・張[金玉]（ジャン・ユー）は芸能界では役を得るためには女優は監督や
プロデューサーに体を提供しなければならない「暗黙のルール」があると暴露した。
名指しで批判された監督らは暴露発言を否定したが、性交渉時の録画映像が
インターネットに流されるにいたり、張の暴露の信ぴょう性は高まっている。
張の暴露をきっかけにほかの女優や女子アナなどから悪習は芸能界全体にはびこるものとの
発言が相次ぎ、「性の裏取引」を指す「暗黙のルール（中国語は潜規則）」は流行語ともなった。

21CN社区は悪習がこれほどはびこっている状態を目にしたならば、成功を目指す女子学生が
体を売っても不思議ではないと評し、「暗黙のルール」は社会の腐敗を象徴するものだとして
強く批判している。（翻訳・編集/KT）

http://www.recordchina.co.jp/group/g21899.html

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:43:04 ID:RLfHeNC20

　収納、インテリア、ペット用品などを販売するアイリスプラザは23日、同社が運営するショッピングサイトが不正アクセスを受け、
過去に商品を購入した顧客のクレジットカード情報の一部が流出したことを明らかにした。中国経由のSQLインジェクション攻撃が原因だという。

　流出した可能性があるのは、2007年6月1日から2008年6月6日までに同サイトで商品を購入した顧客のクレジットカード情報最大2万8105件。
うち、987件はクレジットカードの有効期限も含まれていた。氏名やメールアドレスなど個人を特定できる情報は、流出していないという。
なお、同社はAmazon.co.jpやYahoo!ショッピングにも店舗を出していたが、今回の情報流出の影響はないとしている。

アイリスプラザでは、2008年6月6日にクレジットカード会社からの指摘を受けて調査したところ、不正アクセスの形跡を発見。
同日中にサイトを閉鎖した。6月30日には、セキュリティ専門会社が分析したアクセスログから、情報流出の件数が判明。
その後、カード番号から顧客の特定作業を進め、7月23日から該当者にメールおよび手紙で連絡を取り始めた。

なお、今回の情報流出によって、クレジットカードの不正利用被害にあった顧客に対しては、金銭的な負担がかからないよう対応するとしている
。また、過去に同サイトで商品を購入したり会員登録を行った顧客には、おわびとして1000円分のポイントを付与した。

http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/07/23/20354.html

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:43:56 ID:RLfHeNC20

滑落か、笊ケ岳登山の男性が死亡
2008.7.23 21:45

　山梨県早川町の笊ケ岳（２６２９メートル）に登山に出掛けた静岡県長泉町の
渡辺正司さん（６６）が予定を過ぎても帰宅しないと、知人から２２日夜、山梨県
警南部署に届け出があった。

　同署が２３日捜索し、正午前に登山道から約３００メートル下の沢で渡辺さんの
遺体を発見。南部署は登山道から滑落したとみている。

　調べでは、渡辺さんは日帰りの予定で２１日早朝に自宅を出発したが、帰宅しな
いため、知人が南部署に届けた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080723/dst0807232144008-n1.htm

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:44:58 ID:RLfHeNC20

京都府長岡京市神足の神足小で２２日、すべての教室に設置されたエアコンを活用して
「夏のスペシャル授業」が始まった。
室温２８度に設定された教室で、算数や国語のほか環境学習があり、
児童が快適さと表裏一体のエネルギー問題や地球環境の異変について学んだ。

　同市は、夏休み中に市内の全小中学校にエアコンを設置する予定だが、
動作状況などを確認するため、神足小と長岡第二中のみ１学期中に取り付け工事を終えた。

　夏休み中のため、授業は事前申し込みをした児童が受講した。
３年生は、市民団体「環境の都づくり会議」から「環境にやさしい電気をつくろう」をテーマに学んだ。
　世界中で行われているさまざまな規模の太陽光発電の様子をスライドで見た後、
小型ソーラーパネルで起こした電気でオルゴールを鳴らす装置を製作。
環境に優しいエネルギーの可能性を学んだ。スペシャル授業は２３日も開かれる。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008072300104&genre=K1&area=K30

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:45:56 ID:RLfHeNC20

ユタ州の食料品店で冷蔵庫側に爆発物らしき物が発見されたので、店舗から強制退去
され警察の爆発物処理班が出動する騒ぎになりました。

確認した所なんと、アメリカ版さけるチーズでした。
参考：
http://www.cheesesupply.com/images/P-16-980.jpg
店は２時間もの間閉鎖を余儀なくされ、爆弾物処理班や探知犬までで登場する始末で、
調査時間の為店舗内の乳製品を廃棄する必要があり、数千ドルの被害があったそうです。

めでたしめでたし。

ソース：
Cheese causes bomb scare
http://www.metro.co.uk/weird/article.html?in_article_id=231526&in_page_id=2

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:46:53 ID:mJV3zz9nO

ちょっw埋めるまだ早いw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:47:02 ID:RLfHeNC20

たばこの煙払い、鼻折られる＝嫌った学生殴った男逮捕－埼玉県警　

　さいたま市の路上でたばこの煙を嫌がるそぶりを見せた同市の男子大学生（２３）の顔を殴り、鼻の骨を折る重傷を負わせたとして、
　埼玉県警浦和署が同市のアルバイトの男（２２）を傷害の現行犯で逮捕していたことが２３日、分かった。
　男は「（学生の）そぶりに腹がたった」と供述しているという。
　
　調べによると、男は２２日午後９時５０分ごろ、さいたま市南区別所の路上で喫煙していたところ、通りかかった「嫌煙派」の大学生が自分の顔の前で手を振り、煙を払ったのを見て立腹。
　大学生ともみ合いになり、顔を殴った。
　大学生が「知らない男に顔を殴られて鼻血が出た」と１１０番。駆け付けた同署員が男を逮捕した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008072301036

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:48:40 ID:bg7Dd1mu0

ジブリ最新作『崖の上のポニョ』が公開され、各地で話題を呼んでいる。私も興味はあるのだが、
ハウルの動く城』以来あまり観に行く気になれない。

　さて、そんな『崖の上のポニョ』とローソンが提携し、キャンペーンを展開している。その中で
グッズ販売もされているのだが、とんでもない化け物を見つけてしまった。それがコレだ。

　他のグッズは可愛いものばかりなのに、なぜこのぬいぐるみだけがこんな姿に！？　もう量
産してしまったのだろうが、作り直すことを強く薦めたい。このままじゃ子供が泣き叫ぶこと間
違いなしだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/3742034/
http://digimaga.net/uploads/2008/07/stuffed-toy-of-ponyo-is-a-monster.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:49:38 ID:bg7Dd1mu0

トヨタが２年連続販売世界一　初の年間首位か

トヨタ自動車の２００８年上期（１～６月期）の全世界での自動車販売台数が、米ゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）を上回り、上期では２年連続の世界首位となったことが２３日、分かった。
ＧＭが同日、世界販売台数を前年同期比３％減の４５４万４０９台と発表、トヨタが明らかに
したグループ全体（ダイハツ工業、日野自動車含む）の世界販売台数は２％増の４８１万７９
４１台だったため。両社の差は昨年の約４万台から約２８万台に拡大、勢いの差が数字に表れ
た。通年でもトヨタが初の世界一となる可能性が高まった。

自動車業界ではガソリン価格の高騰を背景に、燃費の良い小型車人気が加速している。トヨタ
は中国やロシアといった新興国市場を中心に販売台数を上積みし、車種では中型セダン「カム
リ」やハイブリッド車「プリウス」が全世界でおおむね好調を持続。上半期としては過去最高
の販売台数を更新した。

一方で大型車が主力のＧＭは、中南米・アフリカ・中東で１９％増、アジア・太平洋地域も１
０％増となるなど新興国市場では好調を持続した。しかし、販売台数の半数を占める北米市場
では景気減速の影響に見舞われてシボレーなどの主力ブランドが軒並み不振に陥り、１５％減
と苦戦した。

０７年の年間販売台数ではＧＭがトヨタを上回って７６年連続で世界一の座を死守した。しか
し、両社の差はこの時点でわずか３０００台にまで肉薄していた。
トヨタも北米では大型車の販売が不調で、０８年の世界販売計画を当初の９８５万台から９５
０万台程度に下方修正する方針。だが、ＧＭの不振はそれ以上に深刻で、０８年通年の販売台
数でもトヨタがＧＭを上回る公算が高まっている。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080723/biz0807232328024-n1.htm

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:50:39 ID:bg7Dd1mu0

2ちゃんねらー批判でおなじみのお笑いコンビ、キングコングの西野亮廣さんが
2008年7月22日のブログで、自身のお笑いライブで盛り上がった「2ちゃんねるネタ」を披露している。

西野さんが定期的に開催するお笑いライブ「ろくでもない夜」。話題は、
芸人仲間が祝ってくれた「雑」な誕生会の話題について、40分もの激論が交された。
そんな中、「『西野は2ちゃんねるで嫌われすぎ』という話題」にも及んだ。

西野さんといえばこれまで、2ちゃんねらーに対する過激発言には実績がある。

「とてもカッコ悪いし、わかりやすく言えばアホだと思う」（2007年12月28日）
「根性も持ち合わせていないウンコ野郎」（2008年2月18日）
「ブログが炎上してニュースになるのをボクはたまらなく面白がっているんだ」（2008年6月9日）

このネタで大いに笑わせてもらったという西野さんだが、
「お願い、嫌わないでね」と一瞬弱気に。
だが、「だけどまぁ、殴りたければどうぞ。毎週木曜日は確実にルミネにいますので、
その出口ででも」と、相変わらず「口戦」を仕掛けていた。

http://news.livedoor.com/article/detail/3741957/

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:51:45 ID:bg7Dd1mu0

高岡向陵高の３年生野球部員１１人を補導　黒部の海岸で飲酒、喫煙

高岡向陵高野球部員が飲酒、喫煙していた生地海岸＝黒部市

　高岡向陵高野球部の三年生部員十一人が二十三日、黒部市の生地海岸で飲酒、喫煙したとして、黒部署に補導された
。同校野球部は二十一日の全国高校野球選手権富山大会三回戦で敗れており、部活動を退いた三年生部員全員が
集まって羽目を外したとみられる。十一人はＪＲ生地駅で自転車を盗んで海岸に向かっており、同署は窃盗の疑いで
書類送検することも視野に入れ、部員からくわしい事情を聴く。同校の米田淳一校長は同日、管理不行き届きとして謝罪した。

　調べでは、二十三日午前二時ごろ、付近住民から「生地の海岸で若い男数人が騒いでいる」との一一〇番通報があり、
同署員が現場に駆けつけて補導した。部員十一人は海岸で缶ビールや缶チューハイを飲み、たばこを吸っていた。

　生徒の大半は県西部在住で、二十二日午後九時半ごろに電車でＪＲ生地駅に到着。黒部市内に住む生徒と合流した後、
駅近くの駐輪場で無施錠の自転車六台を盗み、二人乗りするなどして生地海岸に着いた。

　酒は高岡市内で購入し、クーラーボックスに缶ビールなど約二十本を入れて持参していた。

　全国高校野球選手権の富山県代表を懸けて熱戦が繰り広げられる中、関係者に動揺が広がった。三年生野球部員による飲酒、
喫煙による補導。米田校長は「大会中にもかかわらず、誠に遺憾。指導力不足でおわび申し上げたい」と述べ、報道陣や保護者らへの対応に追われた。

　学校側は保護者からの一報で補導の事実を知り、県高野連、県文書学術課私学振興係、高岡教育事務所に報告した。
黒部署から戻ってきた部員十一人は午後一時ごろ、保護者と一緒に学校を訪れ、教職員に謝罪した。一、二年生部員は
通常通り練習に汗を流した。高林哲二生徒指導部長は「警察の調べを待ち、厳正に対処したい」と話した。

　三回戦敗退後、教職員は三年生に「引退後も向陵高生として節度ある行動をしてほしい」と声を掛けたばかりだった。

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20080724202.htm

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:52:35 ID:bg7Dd1mu0

特産イチゴのジャムいかが／石川県立翠星高【北陸】　

　石川県白山市にある県立翠星高校フードテクノロジー研究会に所属する１年生が、
能登特産の「赤崎イチゴ」のジャム作りに成功した。

　山下薫さん、北市千尋さん、島田薫奈さんらが中心となって開発。２４０グラムの瓶詰と、
缶詰を１００個作った。ラベルも自作のオリジナル。
調合や熱処理の工夫で、イチゴ本来の風味を引き出すことができたという。

　指導に当たる同校の谷正一教諭は「地産地消の推進が狙い」という。
関係者からは、ほかの加賀・能登野菜の加工品開発も期待されている。（石川・白山）

http://www.nougyou-shimbun.ne.jp/modules/bulletin8/article.php?storyid=6629

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:53:24 ID:bg7Dd1mu0

年金機構：「社保庁許すまじ」自民が押し切る　職員採用で
　

　社会保険庁を廃止して１０年１月に発足する「日本年金機構」の職員採用問題で、懲戒処分歴のある社保庁職員８６７人の扱いをめぐる厚生労働省と自民党の綱引きは２３日、厚労省が「全員不採用」という自民案を受け入れて決着した。
　次期衆院選をにらむ自民党が「組織刷新」をアピールする狙いで厚労省を押し切った。

　厚労省は当初、政治家らの年金記録のぞき見などで懲戒処分を受けた８６７人を雇う場合は期限付きの有期雇用とする案を持参。
　ところが、処分を受けた職員が引き続き年金に携わる案に自民党は猛反発。
　優秀なら正規職員になれる道を残していたことも同党を刺激し、一蹴（いっしゅう）された。

　慌てた厚労省は休職せずに組合活動に専念していた「ヤミ専」職員らと、停職・減給処分歴のある２４７人を不採用とする修正案を提示。
　しかし、最も軽い戒告の６２０人は有期雇用で残る可能性がある内容に自民党は「党の存亡にかかわる」と激怒。
　結局、厚労省が折れる形となった。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:54:18 ID:bg7Dd1mu0

　ここのところ、ＮＨＫが妙に元気なのである。

　ゴールデンタイム（午後7時～10時）では、ここ1カ月で視聴率2位を確保し、時にはフジテレビとトップを争っているのだ。

　放送記者が言う。

「ＮＨＫの人気番組といえば、『ためしてガッテン』や『鶴瓶の家族に乾杯』ですが、
これらは相変わらず十数％の高い視聴率をキープしています。しかし、何といっても最近の“牽引車”は大河ドラマの『篤姫』。
視聴率も22～26％と、最初の頃よりも上がってきており、お陰でドラマの終了後に放送されるニュースや
『ＮＨＫスペシャル』といったドキュメンタリー番組まで数字がいいのです」

　スタート当初は、やれ「あんみつ姫」とか「七五三みたい」などと揶揄された篤姫役の宮崎あおいも
　今となっては「ハマリ役」。しかも、現在のストーリーは夫の13代将軍・徳川家定が亡くなったばかり（1858年）である。

「時代でいえばこれから面白くなるところです。和宮の降嫁や徳川慶喜の登場など、幕末にかけてのエピソードや
事件が次々と出てくる。つまり、話題にはこと欠かないわけで、さらなる視聴率のアップも期待されています」（同）

　となれば、他局も、この“篤姫効果”を見逃すはずがない。
　7月9日には日本テレビが『日本史サスペンス劇場　篤姫の真実ＳＰ』なる2時間スペシャルを放送すると、
　これが16.7％という視聴率を取っている。

http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/tachiyomi/20080724_1.html

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:55:13 ID:bg7Dd1mu0

ＴＯＴＯは、自宅や勤め先、学校でのトイレの失敗談・面白話などトイレにまつわるエピソードを
「５・７・５」の形で表現する「トイレ川柳」を８月３１日まで募集している。

応募は、同社ホームページまたは、ハガキ（〒１５０－８７９９　日本郵便　渋谷支店留ＴＯＴＯトイレ川柳係）で。
ハガキの場合は作品、ペンネーム（雅号）、住所、氏名、年齢、性別、電話番号、職業を明記。

優秀作品２０句は、同社が発行するトイレットペーパー型川柳集『トイレ川柳大賞（仮称）』（予価３５０円）に掲載。
また最優秀賞（１句）にはネオレストハイブリッドシリーズ」もしくは「賞金２０万円」が、エコ賞（１句）には
「ウォシュレット　アプリコット」もしくは「賞金５万円」が、小学生以下を対象としたキッズ賞（４句）には
キッザニア東京入場券４枚セットが、優秀賞（１４句）には自転車が、佳作賞（３０句）にはＱＵＯカード
１０００円分がそれぞれ贈られる。昨年の最優秀賞には「僕は今　何もいらない　紙以外」（腹イタ）が選ばれた。

審査員はウォシュレットの発売キャンペーン広告「おしりだって洗ってほしい」や
「目の付けどころがシャープでしょ」（シャープ）でも知られる仲畑貴志・コピーライター。

同社はエコ賞の新設に伴い、全ての川柳１句につき、１０円を地域の水と暮らしの新しい文化の実現に向けた
実践活動や地域の水と暮らしの関係についての調査研究する「ＴＯＴＯ水環境基金」へ寄付する。
これまでに５３団体に総額１億円の助成を行っている。

http://210.196.162.149/enterprisenews/detail/enterprisenewsDetail.php?name=080723_077_3.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:55:42 ID:1ZvR7EpQO

マツダがピックル使い始めたか。
スクリプトタイプのBOTだと思うけど、これは一山あるぞ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:56:21 ID:bg7Dd1mu0

日本アニメ「カウボーイビバップ」実写版をFOXが製作開始！

［eiga.com 映画ニュース］　ハリウッドで実写映画化されるのは「アキラ」や
「GHOST IN THE SHELL／攻殻機動隊」ばかりでないようだ。
「アイ・アム・レジェンド」（フランシス・ローレンス監督）のプロデューサー、
アーウィン・ストフが、日本のサンライズ制作の人気アニメ「カウボーイビバップ」
（テレビ東京系で98年放送）の実写映画化に向けて、20世紀フォックスと契約したことが発表された。

「カウボーイビバップ」は、2071年を舞台に、宇宙船“ビバップ号”に乗った
賞金稼ぎのスパイク・スピーゲルやジェット・ブラックらの活躍を描いたハードボイルド・SFアニメで、
00年の日本SF大賞で星雲賞（メディア部門）を受賞するなど、SFファンにも高い人気を誇る作品。

製作者ストフと言えば、映画化不可能と言われたフィリップ・K・ディック著の
「暗闇のスキャナー」を「スキャナー・ダークリー」（リチャード・リンクレイター監督）として、
原作ファンも納得させる形でロトスコープ・アニメ化に成功。また、同じキアヌ・リーブス主演で、
1951年のクラシックSF映画のリメイク「地球が静止する日」（12月19日公開）を手がけ、
スタジオ内部では現代的な翻案に成功したと高い評価を受けている。

まだ企画開発中という同作の詳細は明らかではないが、ストフのこれまでの製作作品を振り返ると、
スパイク・スピーゲル役はキアヌ・リーブス以外に思い浮かばない。キャスティングに関する続報に注目したいところだ。

http://eiga.com/buzz/20080724/4
http://img.eiga.com/images/buzz/12872/keanu_reeves.jpg?1216864237

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:57:11 ID:bg7Dd1mu0

秋から始まる「福田おろし」に「年内解散」も
2008年7月22日　読売ウイークリー
福田康夫首相は7月16日から6日間の日程で夏休みに入った。遠出をせず、内閣改造などについて沈思黙考するというが、
秋口以降、行く手には「福田おろし」という地雷原が待ち受けている。
「150」――永田町でこの数字が衝撃とともにささやかれている。
「某有力政党が世論調査を実施し、衆院選での獲得議席をシミュレーションしたところ、
自民党の獲得議席が150程度にとどまる大惨敗だった」というのだ。衆院における自民党の現有勢力は304議席。150といえば、半減である。
公明党や保守系無所属を加えても過半数に届かない。自民党にとって、政権からの陥落は必至で、悪夢のような数字なのだ。

「11月4日の米大統領選でオバマが当選すれば、“チェンジ”がブームになる。来年1月の大統領就任に向け、太平洋を越えて、その大波が日本にも押し寄せる。
その前に総選挙に打って出るべきだ」と秋口の衆院解散・総選挙をしきりに求めている。
裏を返せば、「福田さんの下で衆院選を行えるのは11月まで。それ以降はいまのままの低支持率ならもうおつきあいできませんよ、
という意思表示とみるべきです」（自民党幹部）。
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20080722-02-0202.html

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:58:58 ID:romGHbh50

「病院に行け」田代まさし出所後初会見に高須乱入一喝
7月17日17時0分配信? 夕刊フジ

「シャバに戸惑ってます」と語る田代さん覚せい剤取締法違反などの罪で、
２００５年２月に東京地裁で懲役３年６月の実刑判決を受け、６月下旬に
務所を満期出所した元タレント、田代まさしさん（５１）が１６日、都内
で復帰会見を行った。“塀の中”のつらい日々を振り返り、薬物との決別
を宣言したが、田代さんと旧知のモッツ出版の高須基仁社長（５８）が会
見に乱入して一喝する場面もあった。田代さんは１６日、東京のライブハ
ウス「阿佐ヶ谷ロフトＡ」で行われた月刊誌「創」のトークイベントに出
演。これに先立ち会見を行った。派手な赤のアロハシャツにジーンズ姿で
開口一番、「こんな私のために来ていただいてすみません」と軽く会釈。
元気がなく、ろれつも回っていなかった。本人は「緊張しているから」と
説明したが、時折手が震え、貧乏ゆすりをするなど落ち着かない様子。か
つて得意だったダジャレも出なかった。服役中に薬物依存者のリハビリ施
設「ダルク」の講習を１カ月間受けていたことを明かし、「禁断症状も現
れなかった」と強調。「二度とこんなつらい思いはしたくないので、薬物
をやる気はまったくありません」と語り、今後は「自分でやめられる自信
がある」として、ダルクや医療機関の協力は受けずに親族のもとでリハビ
リを続ける考えを示した。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:59:45 ID:romGHbh50

東京都江東区のマンションに乾燥大麻約１８０キロ（末端価格約７億２０００万円）を
隠し持っていたとして、警視庁組織犯罪対策５課は１７日、江戸川区平井４、貿易会社
役員、福井宏明（４０）▽江東区亀戸３、中国人留学生、梁爽（２２）の両容疑者を大
麻取締法違反（営利目的所持）の疑いで現行犯逮捕したと発表した。警察が押収した大
麻の量としては過去最大。同課は入手経路を追及する。調べでは、２人は今月１日、梁
容疑者の自宅マンションに密売目的で乾燥大麻約１８０キロと、麻薬の一種ケタミン９．
４グラム、合成麻薬ＭＤＭＡ１６錠を所持していた疑い。大麻は中国産のお茶の袋に約
１．１キロずつ区分けされ、さらにスポーツバッグの中に隠した状態で、押し入れから
見つかったという。福井容疑者は「日本では売ることができないお茶なので預かってほ
しいと知人に頼まれた」、梁容疑者は「知り合いが押し入れに入れるのは見た」などと
否認しているという。福井容疑者は昨年１２月、横浜市の中国人の男（４２）＝覚せい
剤取締法違反（所持）などで執行猶予付き有罪判決＝に覚せい剤約２５グラムを４５万
円で売ったとして、同法違反（営利目的譲渡）容疑でも逮捕された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000015-maip-soci

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:00:50 ID:romGHbh50

暇潰しに過去ニュース見てたら結構見落としあったんで拾ってきました。
もし興味あるニュースあれば貼りますよ。ちなみに下から古い順で一番下は2001年です。

＜過去ニュースログより抜粋＞

大麻所持のロシア船員を逮捕、送検／秋田海上保安部 (3月2日15時22分)
覚せい剤使用の男２人を逮捕／大曲署など (3月1日14時22分)
比の女性４人逮捕／県警と横手署、覚せい剤密輸で共犯の疑い (11月19日13時49分)
ネットに「白い粉あります」愛媛の男２人を書類送検 -神戸新聞 (10月16日11時32分)
覚せい剤販売の男に懲役７年の判決、秋田地裁／ネット利用 (10月2日13時6分)
観賞用に違法のケシ栽培、女性９人を書類送致へ／森吉署 (9月17日12時36分)
神戸新聞ニュース:総合/2003.09.05/神戸市職 -神戸新聞 (9月5日16時55分)
薬物密売グループ摘発　兵庫県警がイラン人ら逮捕 -神戸新聞 (9月5日16時54分)
やせ薬に向精神薬ネット購入の神戸の女性被害 -神戸新聞 (8月22日14時58分)
大麻所持で自衛官逮捕　姫路 -神戸新聞 (5月23日16時47分)
医師が薬物不正入手、麻取が捜査宝塚市立病院 -神戸新聞 (5月21日18時25分)
過去２０年で最多　県内の大麻関連摘発４８人 -神戸新聞 (3月14日16時9分)
ダリューシュ被告に求刑６年 -南信州新聞 (2月27日13時57分)
元売りの３人を再逮捕／県警、ネットで覚せい剤密売 (2月13日14時26分)
覚せい剤抜き打ち検査「全員陰性」　伊丹市バス -神戸新聞 (11月13日15時10分)
職員の覚せい剤逮捕　神戸市、２カ月知らず -神戸新聞 (10月3日12時39分)
泳がせ捜査で初摘発　大麻樹脂密輸で県警 -神戸新聞 (8月28日12時39分)
薬物検査に“新兵器”　国際試薬がキット発売 -神戸新聞 (10月8日13時35分)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:01:44 ID:romGHbh50

覚せい剤所持容疑で暴力団幹部逮捕／相模原署（カナロコ） (5月30日20時30分)
横浜の組員ら３人逮捕／拳銃と覚せい剤所持容疑（カナロコ） (5月27日22時40分)
“有罪”鑑定退け無罪／横浜地裁（カナロコ） (5月25日19時0分)
薬物乱用、20―30歳代が７割 -中国新聞 (5月21日15時7分)
薬物乱用防止で街頭パレード -中国新聞 (5月11日0時6分)
四元霧島市議覚せい剤使用　鹿地検が起訴 -南日本新聞 (11月7日11時57分)
四元霧島市議を逮捕　覚せい剤使用容疑／鹿南署など -南日本新聞 (10月17日15時4分)
麻薬探知犬の巡回、５倍に強化　小松空港、密輸許さず -北國新聞 (11月10日15時21分)
「駐犬」麻薬探すワン　富山新港に犬舎完成 -富山新聞 (11月6日15時45分)
大麻の栽培法を指導　ブラジル人夫婦に会社員男　富山北署が逮捕 -富山新聞 (5月31日15時8分)
日本、覚せい剤運搬容疑の北朝鮮船を捜索 -中央日報 (5月12日19時37分)
アジア太平洋の税関、環境犯罪の撲滅に一致協力へ -人民日報 (4月8日15時48分)
覚せい剤、素早く分析県警科捜研の飯尾研究員、新手法を開発 -北國新聞 (3月24日15時58分)
自生の大麻を伐採し販売大麻所持で県警逮捕の男山中で見つける -富山新聞 (3月2日16時33分)
元ドリカムメンバー、覚せい剤所持で逮捕 -日刊スポーツ (2月26日14時53分)
ＭＤＭＡ入りチョコ　女性に食べさせた男逮捕　赤穂署 -神戸新聞 (3月8日14時10分)
覚せい剤密売７人逮捕　携帯で受注、女が配達 -神戸新聞 (11月28日18時41分)
老人ホームの元診療所長が覚せい剤宝塚署逮捕 -神戸新聞 (9月30日14時43分)
高校生ら睡眠薬密売兵庫県警が送検 -神戸新聞 (8月21日17時0分)
語学学校講師大麻を密輸神戸税関など告発 -神戸新聞 (15日18時31分)
空き地で大麻４００本栽培　自営業の男逮捕 -神戸新聞 (6月11日13時32分)
再三の不祥事　「薬物研修」導入へ -神戸新聞 (6月1日13時12分)

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:02:33 ID:romGHbh50

経済 : きょう２４日「土用の丑の日」　諏訪地方各店で仕込み
更新:2008-7-24 6:01

　きょう２４日は「土用の丑の日」―。連日の猛暑からか、諏訪地方の川魚店やうなぎ料理専門店には注文が
殺到し、各店では家族総出の仕込み作業が行われている。受注量は「例年より若干多い」とのことで、
他地区で起きた産地偽装事件の風評被害は出ていないようだ。

　「うなぎのまち岡谷」で知られる岡谷市。明治元年創業の「濵丑」（同市天竜町３）は１週間前から繁忙期に
入った。国内産、台湾産、中国産から厳選した生きたウナギをさばき、くしを刺し、炭火で白焼きにする作業を、
家族７人でこなす。客に手渡す直前にたれを付けて焼き上げるという。

　焼き方を担当して１２年になる５代目店主の浜守さん（３５）は、「今年は身と皮がやわらかく、
脂が乗ってくせもない。岡谷のおいしいうなぎを食べて暑い夏を乗り切ってください」と話していた。

　稚魚の不漁や燃料高の影響で仕入れ値高騰に苦しむ同業界。岡谷川魚組合も今年３月、２切れのかば焼き料金を
１３００円から１５００円に改定した。ある店主は「（それでも）もうけが出ない」と苦笑しながらも、
例年と変わらない忙しさを喜んでいた。

　夏の土用は立秋前の１８日間を指す。「う」のつくものを食べると夏負けしないとされ、今年は期間中に
丑の日がもう１度訪れる。８月５日が２回目の「二の丑」になる。

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=11388

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:03:26 ID:romGHbh50

　「引退集会」と称してオートバイで集団暴走したとして、警視庁交通執行課は道交法違反
（共同危険行為の禁止）などの疑いで、東京都稲城市の高校生の少年（１７）ら１５～１８
歳の少年４４人を逮捕、１人を補導した。
　調べでは、少年らは「１８歳になったら、バイクから四輪に乗り換える」などとして、平
成１９年６月２日夜に「引退集会」を決行。多摩市の幹線道路などをオートバイ３５台、４
５人で暴走し、蛇行運転や信号無視などを繰り返した疑い。
　また、同課は昨年７月２１日夜に稲城市や町田市などを集団で暴走したとして、同法違反
などの疑いで、府中市の会社員の男（４０）ら１５～４０歳の男女３４人も逮捕した。
　男らは、古いオートバイ愛好者の集まり「旧車會」の八王子、川崎、府中など６地区のメ
ンバー。７月７日、七夕を記念した集会に神奈川県大和市を拠点とするメンバーが都内のグ
ループを“招待”したことのお礼として、合同で「都内暴走集会」と称する集団暴走を計画。
オートバイ１００台、約１４０人で蛇行運転や信号無視などを繰り返した疑い。逮捕された
メンバーは４０代１人、３０代８人と約８割が成人で、元暴走族もいたという。

ソースは産経
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080724/crm0807241220018-n1.htm

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:04:18 ID:romGHbh50

きょう発行の東スポ。テレ朝の月曜19時「島田紳助枠」である「女神のアンテナ」が
秋の改編で打ち切り、深夜の人気番組「アメトーーク」が昇格する、という記事。
深夜番組ファンとしては、テレ朝の編成よいい加減にしろ、という感じだろうか。
ゴールデン向けの腑抜けた番組になるのは目に見えている。ケンコバやバッファロー吾郎らの
濃厚なトークは聞けなくなるのか。

近年、テレ朝は深夜の人気番組を、ゴールデンに異動するケースが非常に多いが、
結果的に失敗している。「マシュー」しかり「愛エプ」、「銭金」、そして「ナントカ」も…。
「黄金伝説」や「Qさま」は全く違う番組になってしまった。「マシュー」は、内容をいじらずに
深夜で細々とやっていたら、きっと今も続いていたのでは、と思ったりする。

「ぷっすま」がゴールデンに異動しないのは、ジャニーズの意向があるからだろうが、
深夜11時台に最適のゆるゆる番組。逆に「ナニコレ珍百景」は深夜向きでないような気もする。
ネプチューンが「ネプ投げ」をやっていた頃が懐かしい。

「アメトーーク」も、ゴールデン異動後は、「ナントカ」のように撃沈することだろう。
テレ朝は、視聴者無視の「昇格」などやめるべし。ゴールデン向きの番組を開発出来ないのなら、
再放送枠にでもすればいいのに、と思う。

http://tvmania.livedoor.biz/archives/51433997.html

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:05:05 ID:romGHbh50

国家秘密保護法制定へ経産省研究会報告
2008.7.25 00:30

　経済産業省の「技術情報等の適正な管理の在り方に関する研究会」は２４日、国家秘密保護法（仮称）の
制定などを求める報告書をまとめた。近く公表する。現行では厳罰対象は防衛秘密の漏洩（ろうえい）に限
られるが、保護法では厳罰対象を広げ、軍事転用可能技術の情報なども対象とする。早ければ来年の通常
国会に提出する。

　報告書はこのほか、民間企業からの不正な情報入手に刑罰を科すよう求めており、経産省は来年の通常国
会に企業情報の不正入手処罰法を国家秘密保護法とは別の新法として提出する。

　公務員による秘密漏洩については、自衛隊法などが電波情報などの防衛秘密の漏洩に５年以下、米国政府
から提供された装備品の図面といった特別防衛秘密の漏洩に１０年以下の懲役を科している。しかし、職務上知
り得た情報であっても、その他の秘密漏洩については国家公務員法などで１年以下の懲役にとどまる。

　だが、民生技術の進展によって炭素繊維技術などの軍事転用が可能になるなど、守るべき秘密も増えてきた。
政府で実施しているロケットや衛星の開発助成事業などで軍事転用が可能な技術もあり、現行法では「処罰の差
異が大きく、抑止力も十分でない」（報告書）という。

　このため、保護法では政府が保有するテロなどの捜査情報、軍事転用可能な技術の情報なども厳罰の対象にする。
政府はこれらの秘密漏洩の刑罰を懲役１０～１５年以下にする方向で検討する方針。あわせて防衛秘密と特別防衛
秘密の漏洩に対する刑罰の厳罰化も検討する。

　一方、民間企業からの不正な情報入手に刑罰を科すのは、現行の不正競争防止法が処罰対象としていないためで、
新設する不正入手処罰法では不正入手の事実で懲役１０～１５年以下の刑罰を科す方向で検討する。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080725/biz0807250029000-n1.htm

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:05:53 ID:romGHbh50

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:07:20 ID:romGHbh50

財務省は２４日、独立行政法人日本学生支援機構（旧日本育英会）の奨学金について、
回収努力が不十分で延滞額が膨らんでいるとして、運用の改善を求めたことを発表した。
書類がそろわないなどの不手際で約１０億円が未回収になっており、国民の税金で穴埋めする可能性もある。

機構の奨学金には無利子貸し付けと有利子貸し付けがある。貸付資金の原資には過去の
貸し付けの回収金があてられている。また、無利子貸し付けには国の一般会計予算が、
有利子には財政投融資資金がつぎ込まれている。

延滞金の回収を巡っては０４年、奨学生からの保証料で運営される「日本国際教育支援協会」
が代わって弁済する仕組みができた。しかし財務省の監査によると、０８年２月までに７９７件、
計１０億２１００万円分について支援協会に弁済を請求できず、宙に浮いていることが分かった。

協会に弁済を請求する条件である債務者の住所が分からなかったり、債務者が提出すべき
「返還誓約書」が提出されていなかったりしたためだ。
機構は「滞納者の住所を突き止めるなど努力を続ける」としているが、不可能な場合は一般会計
から穴埋めすることになる。

一方、２４日に財務省が発表した０７年度の財投計画の運用状況によると、年度内運用額は
１２兆２５９１億円で、７６年度（約１１兆円）以来３１年ぶりの低水準となった。資金運用が
当初計画を下回り、年度内に消化しきれなかった運用残高は２兆１７９３億円。財投計画全体の
０７年度末の残高は２４５兆１４５２億円で、０６年度より約３０兆円減った。

http://www.asahi.com/politics/update/0724/TKY200807240375.html

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:08:59 ID:romGHbh50

2008 K-TAI エントリーリスト　4ストスポーツカートクラスに参加しているチームのうち、
ロボットレーシング・シェイミに、川上とも子(本名：川上倫子)、豊口めぐみ、水樹奈々(本名：近藤奈々)、
ロボットレーシング・ロケット団に、声優の三木眞一郎、浪川大輔の名前でエントリーされています。

■エントリー表
http://www.mobilityland.co.jp/k-tai/entry/entry2.html

・ロボットレーシング・シェイミ
http://gedo.newsplus.jp/bbs/moepic/img/1215523428/103.jpg

・ロボットレーシング・ロケット団
http://gedo.newsplus.jp/bbs/moepic/img/1215523428/104.jpg

もてぎKART耐久フェスティバル
http://www.mobilityland.co.jp/k-tai/

ttp://www3.bigcosmic.com/board/s/data_upload/technos/1211714684.jpg
ttp://toyoguchi-megumi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/17/080717_12170001.jpg
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ttp://www2.jrt.co.jp/cgi-bin3/ikuniweb/upfile/411-1.jpg

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:09:51 ID:romGHbh50

髪の毛を金色に染めた園児

　土曜日に市内デパートの下りエスカレーターに乗った時のことだった。

　3つ先のステップの上には、おばあちゃんがお孫さんと思われるお子さんと並んで乗っていた。そして到着階が近づくとお子さんが
階段を駆け降りて行く姿が目に入った。

　「○○ちゃんは元気ねぇ～」と褒めちぎるおばあちゃんの声に釣られ、再びお子さんの姿を見てみると、髪が金色に染まっていることに
気が付いた。

　親御さんの意向でそうさせたのだろうし、校則も想定外なのだろう。それに子供は悪くないし。私はその場でそんな解釈をした。

　翌日、たまたま保育所で勤める方と飲み会で話す機会があり、早速その話題を振ってみた。

――─髪の毛染めている園児っているの？
　「いるよ。おしゃれのつもりで親が進んでやってることだから、うちらが『止めて下さい』って言っても、巻き舌でくってかかってくることもある。
（園児の前で好ましくないかたちの）トラブルの元になるから、それとなくやんわり伝えているんだけど聞く耳持たないから」

　この話を聞く限り、規約を新たに設けたとしても、子供の髪を染めている親御さんから怒鳴り込まれたり、そのまま無視される可能性も高い
ように思える。公立であれば公共性、私立であれば収入面から簡単には退園させられないだろう。

　ネットで似たような内容の文章を見つけた。その一部を引用する。

保育園から連絡があり「園児の中で1人だけ茶髪だとどうしても浮いてしまい、ほかの園児が近寄りにくくなっています。また、ほかの親御さん
からもあまりいい目で見られない」ということでした。

でも、考えてみると、中学校や高校みたいに校則があるわけじゃないし禁止ではないはずです。それに何でほかの親御さんの目を気にして
生きていかなければいけないのですか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080724-00000011-omn-soci

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:13:38 ID:50fcRXz/0

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:28:59 ID:wMxNIyA70

どうせ埋めるなら、次も読みたくなるような、
NG登録すんのが勿体無いようなのを貼れや。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:29:05 ID:ykLtSgiRO

マツダだから馬力詐欺は許すよ。
技術がないからね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:48:46 ID:x36SmSN20

課税基準変わったらロータリー即死だよね。おまいらこれからどうするの？生きるの？死ぬの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:12:14 ID:doEQrR52O

>>526
基準値次第ではインプエボ、下手すりゃタイプR系も危ないぞ。

即死は軽だが。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:20:16 ID:KGQQGwOj0

馬力詐称だとか言い続けてよく、あきないなと段々感心してきた。
すごい情熱だよな。気持ち悪いくらいの粘度だね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:24:49 ID:1ZvR7EpQO

福岡ダイエーホークスがあった頃、5年くらいずっとスパイネタで粘着していた人間にくらべたら、まだまだ。
粘着する方も、何が楽しくてやってんのか、さっぱりわからんかったが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:28:52 ID:Fz186UY+0

アルテッツァなんて生産終了して何年も経ってるのに
未だに煽り専用のスレがあるよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:33:40 ID:KGQQGwOj0

>>529,530
やっぱ職場とか学校でのストレスが原因なんだろうなあ。
叩けるもの叩いてストレス発散なんだろうね。
なんか自分はすごく偉い人になったつもりなんだろうね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:41:11 ID:1ZvR7EpQO

>>531
理由があるから叩くと言うと、建前とかありそうだが、
実際は、何かを叩きたいから、そのターゲットを探していると言うのが、
ホンネ。
この車が製造終了なっても、また別のネタを探して叩くだけで、
無限にやるんでしょうなｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:45:58 ID:50fcRXz/0

８が遅くて、シャシ台でパワー出てなくて、燃費悪いのは事実だから仕方ないでしょ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:52:11 ID:1ZvR7EpQO

事実があるから叩いているわけではなく、
何かをサンドバッグにしたいから、事実をわざわざ探して持ってきているに過ぎないんです。

曲げられた正義感で、あんたのやってることは偽善だｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:52:25 ID:YPgGx9qT0

>>531
無職の気がする。毎晩すごい遅くまで書き込みを続けて、かつほとんど書き込みが
ないような平日昼間にも頻繁に煽ってるからね。

「GT-R買える金はあるけどライトウィトが好きだからロータス乗ってた」、
とか「東証一部上場企業勤めだ」、とか自分の事を大きく書くのも、
コンプレックスの裏返しじゃないかな。

半年後、一年後も変わらず煽り続けてると思う。
病気だと思うから、もう放っておくのが一番だろね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:04:37 ID:50fcRXz/0

>>534
叩かれるのが嫌だったら何で2chに来るの？

有意義で確かな情報知りたかったらみんカラでもmixiでもあるのにさ

結局おまえも匿名掲示板でアンチの相手してストレス解消したいだけでしょｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:08:51 ID:+xUyEvaYO

>>536
叩かれてるつもりは無いからです。
叩き返して焦りだすのがまるわかりなのが楽しいからです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:11:11 ID:ZTXfeP1V0

８が遅くて、シャシ台でパワー出てなくて、燃費悪いのは事実だから仕方ないでしょ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:13:24 ID:U0tmrsxbO

毎日睡眠時間削ってまで顔真っ赤にして携帯からシコシコ書き込むのが楽しいなんて変わってるねぇ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:14:24 ID:HuBGNy1D0

アンチは携帯とＰＣがセットで、なぜか同じ時間に来て、なぜか同じ時間に去るからｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:14:34 ID:l5SGYi4o0

10年間たたかれ続けているアルテに比べたらこの程度煽りにもならないぜ
スバルのFRのせいで思い出されたようにアルテはまたたたかれてるしな

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:16:01 ID:L9StmkLz0

信者もいつもケータイとPCで同じ文体＆内容ですよねｗ
FTOからさっさと乗り換えたらどーですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:21:29 ID:uqqyaEId0

ま、必死になってるのは８持ってない奴だからな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:23:22 ID:+xUyEvaYO

>>542
パソコンが故障してるからしょうがない。
俺は乗り換えてもFTOスレには出没するよ。
気に入った車は、そうは忘れる物じゃないしな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:33:13 ID:xShtNocg0

>>544
FTOスレにずっと行ってろ
こっちこなくていい。荒れるから

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:37:21 ID:+xUyEvaYO

グラシビの話でもしようかのｗ
ホンダに乗ってた人間が、必ず8を嫌うとも限らんのだｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:47:44 ID:X9nj/bC90

しかしアンチは一度「自分はオーナーだから」って８のメーターうｐしたことあったよな。
あれってわざわざデラ行って撮影したんか。こんだけ馬鹿にしてる車の営業にヘラヘラしながら試乗をお願いしたってことになる。
完全精神の病気だわ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:49:09 ID:vGVxJ6wY0

エクシーガと８はどっちが速いですか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:49:40 ID:aFQPOeRl0

しかし信者は一度「自分はオーナーだから」って８のメーターうｐしたことあったよな。
あれってわざわざデラ行って撮影したんか。こんだけ馬鹿にしてる車の営業にヘラヘラしながら試乗をお願いしたってことになる。
完全精神の病気だわ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:50:44 ID:U0tmrsxbO

>>548
そりゃエクシーガでしょう
8は170馬力なので

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:52:30 ID:qINx8Wzc0

どーせ８って遅いからスタンダードで十分だよな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:52:43 ID:X9nj/bC90

>549
馬鹿卓ｗなにをそんなに焦ってるのｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:58:44 ID:qINx8Wzc0

こんなのに釣られるなんて精神の病気だわｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:01:04 ID:NCqww8WG0

なぜ、そんなに8を目の敵にするの？

素直に、いい車だと思ったけどなぁ。

PSがカタログ値と違っるだけで、そんなに粘着できるもんかね？

峠で8にさんざん煽られて、泣きながらググってみたら、170PSで自分の愛車よりもパワーないのに・・・って、さらに惨めになった腹いせかな？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:06:49 ID:qINx8Wzc0

そりゃ遅くて、燃費悪くて、ダサいからでしょｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:11:24 ID:QRMxCpaU0

>>555
燃費と馬力を念仏のごとく書き込んでるけどガソリン代くらい飲み代減らせば幾らでも調整付くだろ？
ガソリン満タン１万としても、１回飲みに行ったら３万使うと思えば全然安いものだろｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:13:32 ID:NCqww8WG0

>>555

その言葉は、8も買えるくらいの収入を得てから言え。
カー雑誌ばっかり読んでんじゃないぞ、学生さん。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:25:07 ID:qINx8Wzc0

相変わらずレッテル貼りしないといられないお子ちゃまですなｗ

８が買えないなんてどんなワープアだよｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:27:19 ID:h+rG0Gya0

>>556
同じガソリン使うなら、もっと速くて楽しい車選ぶってだけだろ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:31:47 ID:WInyCO42O

真剣に応答するなよ。>>555とかは、他には何もやることないし、車なんて持ってないわけよ。対象は何でも良い。
日常生活では、地味で目立たないし、何もできないからこそ、ここに粘着して存在価値を確認してるんだよ。
誰しも、自分の存在価値がないことは認めたくないからね。
自分の価値があるような演出をする生きていけない可哀想な人なんだよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:32:01 ID:PR1kr599O

>>558
まったくだよなw
普通に働いてれば8なんて余裕で買えるっつーのw
で君は何乗ってんの？www

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:34:09 ID:NCqww8WG0

可哀そうな奴らだな。
でも、同情はしないよ。
そうなったのは自分自身のせいだよ。
いつまでも、人のせいばかりにしてんなよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:36:57 ID:h+rG0Gya0

８乗ってる方が可哀想ですｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:38:21 ID:WInyCO42O

泣くな。
仕事でも探せ…

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:41:23 ID:ba+cuHSL0

>>535
それもそうだな。仕事持ってたり学生だったりしたら確かに昼間なんて書き込みできない。
無職の人間が最も考えられるな。暇をもてあましているからってのもつじつまが合うね。
精神を病んでるのも丸わかりだしな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:42:13 ID:h+rG0Gya0

>>560
ケータイからそんなくだらん事書いてる方が可哀想な人ですｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:43:31 ID:h+rG0Gya0

>>565
信者は何で24時間カキコできるんですか？ｗ

ニートなんですか？夜勤の派遣なんですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:44:06 ID:NCqww8WG0

>>563
たまには外の空気も吸えよ。
太陽の光を浴びないと、脳内のセロトニン生成ができないから、うつ病になるケースが多いぞ。

このあたりの病気は仕事上専門的に詳しいから、薬物療法とか相談にのろうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:45:09 ID:lNwxdBaF0

>>565
まさに目糞鼻糞を笑う、だなｗ
自分も同類な事に気づけ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:46:09 ID:WInyCO42O

仕事して、中古の軽自動車でも買えば良い。何でも車は楽しいぞ。
誰の目から見ても、お前が一番可哀想だ。
自分の価値は、自分で作れよ
今、お前の価値はゼロでも、三年後には違うかもしれんぞ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:46:28 ID:U0tmrsxbO

信者の経験談ばかり語られてもなぁw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:48:14 ID:lNwxdBaF0

端から見てると可哀想なのはお互い様に見えるよｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:54:11 ID:ba+cuHSL0

結局無職のかまってちゃんだったわけだｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:54:38 ID:ADY9xpxT0

だよな。どっちもどっち。
いちいち構う奴がバカ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:04:45 ID:ba+cuHSL0

定職にも就かずお金もなければ車なんて持てるわきゃないわな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:28:58 ID:/cc7iKSw0

>>431
オウム返しして言い返してるってことはよっぽど悔しかったんだなｗ
ワロスｗ
いちいち返信しなくていいのにｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:44:36 ID:/cc7iKSw0

ID:+o5Pl8MY0

>>みんカラもmixiも参加出来ないヘタレがｗ

あほだろこいつ、ネット初心者かゆとりかはしらんが、
みんカラもmixiがネットの世界のすべてだとでも思ってんのかｗｗｗｗ

普通は８サイトに集まってるのに、別にわざわざとうろくなんてしないっつうの。
夏休みはもうすぐ終わるんだからこんなとこいないで勉強してたほうがいいぞｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:46:10 ID:Vp+LaZHr0

RX-8が良い車だと思えないが、RX-8以外に欲しい車が無いんだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:55:14 ID:JLRr1B9+O

有名な与太馬力とRX-8はどちらが鯖読み酷いん？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 03:29:33 ID:pr4RWN3e0

もち８、250→150　だもんなｗｗｗウンコだね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 03:47:54 ID:HuBGNy1D0

あのさあ。
ほんとに150馬力だとしたら、S2000の1秒落ち程度で筑波周回できるわけないだろ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 06:58:25 ID:Metobs2J0

つい先日に中古で買ったんだけど割安感があってなかなか良い買い物だったよ。
走行距離２万キロ、修復無、ワンオーナーで１２０万。
マイナーあったせいで相場がかなり下がったみたい（車屋曰く）
将来の下取りは期待ゼロだが乗り潰すつもりだから気にならない。
パワーは無いけどFRで楽しいしロータリーのフィーリングは独特で満足してる。
最初はアルテを買うつもりだったんだけど以外に相場は高いのな、ビックリしたよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:26:02 ID:KLrN/LOYO

おめ！＾＾
峠みたいな所を通るドライブオヌヌメ＾＾

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:47:04 ID:PTf9uAGMO

>>582
アルテは絶版車なのと、後継車が大幅に変わっちまったから相場が高値安定なんかね。
後期型のFDみたいなもんか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 08:45:11 ID:1CjJoc/z0

3万キロを過ぎアペックスシールが磨耗すると更にパワーアップｗｗｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:39:13 ID:U0tmrsxbO

そりゃ自動車としてアルテの方が何枚も優秀な車だからな
8みたいなポンコツとは値崩れが違うでしょw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:17:32 ID:W4DH+2pxO

タイプSは最低170psとしてスタンダードは実馬力、何psよ。
購入者少ないのかな？中古下落につき購入の検討材料にしたい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:05:30 ID:gY909Bg40

>>587
マジレスするとSTD買おうとしてる奴は馬力は気にするなよｗ
目を三角にしてアンチに反論してるS乗りじゃないんだから・・

STDは低速トルクもSよりあるし良い車だよ。
ATで家族でマターリ乗れるこっちのグレードの方が、実は開発陣が意図した
RX-8の姿なのかもしれないと思ってる。

大人のスポーツカーってやつ？
MTでガチャガチャとサーキット走る車ではない。

で馬力は恐らくSTDが170PSで、Sが190～200PS程度だと思われる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:58:28 ID:U0tmrsxbO

ベストカーのゼロヨンテストではどっちもほとんど変わらなかったぞw
値段程のパワーの差は無いな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:23:37 ID:W4DH+2pxO

>>588-589
なるほど、サンクス。今がコペンだから8ならどのグレードでも満足出来そうだ。
まあ買うのはMTだが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:25:49 ID:4dy7US9L0

コペンいいよな。軽なのに見とれてしまう。普通車でも相当格下の車ってあるじゃないか

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:37:20 ID:iLeSPljQO

>591
シビックとかな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:39:16 ID:EFu2ol7v0

STDやSだとコペンに内装で負けてそうな気がしないこともない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:55:39 ID:W4DH+2pxO

>>593
マジか。レザー内装の奴は中古高いしな。しかし予算(←嫁次第)が足りないからSTDのMTかな…orz
まずは一度、実車見てくるわ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:05:29 ID:qBS7qsTN0

なー馬力ってなんだよ馬力って･･･
理解してない奴ほど訳知り顔で語るが的を外してるのが目立つな･･･。

ま、RX-8がカタログ数値以上に加速感がないのはわかる。
が、最高出力が250PSと大きく掛け離れてるってのとは直結しない。
いい加減言葉の意味と理屈を理解して語ってくれ。
RX-8が遅い（速い車の部類では）のは納得してるからよ。
それと、燃費が悪いのもね。
ただ、REじゃないと得られない何かもあるんだ。
それはそれで自己マンの世界だが･･･。
もちろん、効率で考えればＲＸ－８はダメダメだね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:23:00 ID:VucCmK3p0

釣られんなよおまえら

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:05:54 ID:/cc7iKSw0

最近Ｆｉｔおおいよなー、前３台続いてるぞっておもったら
真ん中はシビックタイプＲだったｗｗｗ
後ろからもたらまったく気がつかんだろｗ

８に嫉妬する気持ちもまぁわからんでもない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:19:59 ID:MOFmM6Mc0

ルックスは良いがマグロで家事苦手な女・・・ＲＸ－８

床上手で家事普通だがブス・・・シビＲ

家事上手で夜とルックスは普通な女・・・レガ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:23:02 ID:kdJ7f4zP0

そのFitもどきにぶち抜かれちゃったんだねｗ

カワイソスｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:25:48 ID:RQdbdH4h0

>>598
見た目は好みの問題

俺的には８はガキ臭い＆バタ臭くてダサい
とてもじゃないが30才以上で乗れる車じゃない

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:27:29 ID:Elc4P2To0

とりあず、乗ってみなよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:37:58 ID:MOFmM6Mc0

>>600
好みの問題・・・その通りだと思います。

自分にとってはRX-8のデザインは肉感的で好き

肉感的なデザインの車で他に探すと
アルファロメオ・ブレラとかも良いかな？
でも値段が２倍近い。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:26:33 ID:wTuA5rg20

８って垢抜けないデザインだよね
○○レンジャーとかに出てきそうな車
MCしてから特にそう思う
遅いんだからもっと大人のクーペって感じにすればいいのに

まぁマツダにそんなものを求めるのはムリか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:41:55 ID:MOFmM6Mc0

>>603
下手な批評ですね。
頭が不自由なのが良く分かります。

良い例も挙げられず、
（例え挙げたとしてもその良さの比較説明も上手く出来ないでしょうが）
単に否定するだけとは。

引き続き人生をネガティブに生きて下さい。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:45:04 ID:MOFmM6Mc0

>>603
どうですか？
こうして反応されるとゾクゾクするほど嬉しいんでしょう？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:49:03 ID:MOFmM6Mc0

>>603
数少ない語彙の中から
「必死」とか「キモい」とかを使ったレスはまだぁ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:02:47 ID:wTuA5rg20

結局一人キモかったのはID:MOFmM6Mc0だけのようでしたｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:24:04 ID:4Yc0EaX0O

>>606
そうでもないよ。
俺もお前がキモいのには同意。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:36:17 ID:z+jQK1j50

フィットにぶっち切られてRX-8を売り飛ばした豚が常駐するスレになっちゃったようで。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:00:27 ID:4FTUP0y30

ＦＩＴと外観が変わらんって自覚してるのか・・・・。

正直スマンかった、俺が言いすぎた。

そんなかっこ悪いことないぞ・・・・お前がナンバー１だ！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:36:29 ID:xLEs+V+g0

別にフィットってそれほどカッコ悪くないよな
逆にフィットに似てるのに、そこらへんのヘタなスポーツカー（８とか）を
ぶっちぎれるってカッコイイな
まさに羊の皮をかぶった狼

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:51:45 ID:MLasLpDv0

ミニバンと同じ型式のエンジンを積み
見た目は下品なウイングをつけたFIT

RX-8というよりはランエボやインプにそっくりな車になったんだな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:18:50 ID:aQKSj1aQO

>>597
視力が悪いのですね。

だから､RX-8のエクステリアがイケてない
ことに気付かないんだろうけどｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:21:10 ID:wF7eipxR0

朝からお疲れ様

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 08:03:22 ID:8YPWRwYf0

FITは座薬型

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:18:08 ID:0MTSvJxz0

どうして自分から地獄へ足を突っ込んでいるのか理解に苦しむ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:23:35 ID:FsqZ6lW9O

ほんと8って最弱スポーツだよな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:25:25 ID:J1Szho9aO

シビックはフィットには似てないと思う。
むしろマークＸっぽい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:52:51 ID:Lb8WdxBJ0

ってかロータリー好んでるのって中年のキモオタだろ
一般人からしたらロータリー？燃費いいの？え、悪いの？じゃあ速いの？え、遅いのかwwwゴミだなwww くらいにしか思ってないと思う。
申し訳ないけどメカオタクはこの辺で切っていかないと後々面倒なんじゃない？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:07:57 ID:6egiOuYnO

そのメカオタク様のおかげで外貨稼いでおまえらが人並みの生活ができているのを自覚しろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:15:03 ID:b7hOXJHHO

ってか粘着してるｱﾝﾁって中年のｷﾓｵﾀだろ
一般人からしたら引きこもり?仕事しないの?え､人が苦手?じゃあﾊﾞｲﾄは?え､ﾆｰﾄかwwwｺﾞﾐだなwww くらいにしか思ってないと思う｡
申し訳ないけど引きこもりの粘着ﾆｰﾄはこの辺で切っていかないと後々面倒なんじゃない?

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:23:16 ID:M9tMunioO

>>621
切るのはお前に任せた
じゃ、よろしく！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:02:33 ID:1c0yVlX80

早いところじゃ今日から2学期が始まるんだってな、どうりでスレの勢いが一気に落ちたわけだｗ

あー、でも最近のゆとり君は授業中でもポチポチ携帯から打ち込むか・・・

とりあえず日中はIDのケツが　０　の奴をマークすればいいのか

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:15:41 ID:0MTSvJxz0

気持ちだけでは車は走らん。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:04:02 ID:2B7CVolRO

>>623
いいなぁ、お前はまだ夏休みなのかｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:04:37 ID:FsqZ6lW9O

ほんと8って最弱ヌポーシだよな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:30:20 ID:++cAGwDM0

8を笑う者は8に泣く

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:48:46 ID:q1UVvhrZ0

元がロータリーだとエンジンルームが狭くて載せ変えも無理だろうし
ミッションもどうせガラスだろうし
人と違うセダンに乗りたいから買ったようなものなんだけどな。
Ｂ４あるし友達少ないからこれならクーペでよかったと後悔しているが（´・ω・`）
次期７早く発売汁

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:17:50 ID:6Kw1WRzJO

フェアレディZと8どっち買ったら幸せになれますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:23:30 ID:QTqz7bxv0

カートップでGT-Rのエコランテストで燃費10オーバーしててワロスｗ

もしかして８ってGT-Rより燃費悪いかもｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:17:12 ID:voheNjcu0

盛り上がっているねぇ。

B　4　と　か　M　o　v　e　と　か　だ　と　こ　う　も　盛　り　上　が　ら　ん　。

すごい車だねぇ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:22:24 ID:J2eiW4qA0

カローラ１５００より遅い　RX-８なんて　もう嫌だよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:27:08 ID:voheNjcu0

この車の敵はGT-Rからカローラまでかよ。

とんでもなく広いターゲットの心に響いているんだな。
NSXのスレなんか目じゃないくらいの消費だね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:35:52 ID:QTqz7bxv0

カローラより遅く、GT-Rより燃費悪いって、どんなザコだよｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:56:21 ID:6oKIy2tX0

>>634
それがRX-8という車ですｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:57:10 ID:EMEpHf7mO

>>630
BNR32とは似たようなものだった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:25:43 ID:Il5bgmjX0

1.3Lとしては異常に速い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:39:13 ID:qzICSl0aO

カローラってそんな速いの？
8が遅いってもスポーツカーの中での話しだろ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:46:33 ID:lXLKmNwp0

８はプリウスより遅い車だぞｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:53:08 ID:wF7eipxR0

ダブルレーンチェンジでパイロンなぎ倒す車が好きなら、それに乗ってくれｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:27:14 ID:yjdX47t80

クラウン、プリウス、MR-Sに勝てないことは実証済

今後の研究でカローラにも劣ることが証明されるものと思われる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:49:03 ID:tNCEh7wm0

いや～盛り上がるねぇ。
スレの伸びでいけば、日本車No.1じゃねの？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:49:40 ID:G8EeYlss0

学生の休み期間の伸びは異常ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:00:02 ID:tNCEh7wm0

>>643
まあまあ、
若いって良いじゃない。

俺だって昔は馬力とスピードに目が逝ってたｗ
使い切れない馬力と出せないスピードにね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:06:06 ID:UFGdp6+V0

300psくらいまでなら、比較的普通に使えるでしょ。

つーか、常に使いこなし続ける必要なんてないわけで、
ここぞという時にパワーを提供してくれる余裕って物を
理解できないのは若さゆえか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:12:02 ID:u6PMfftkO

>>628
初期は、アイシンのミッションだから、壊れるって事はないぞ。
後期のは内製らしいが、マツダのミッションが壊れやすいなんて、聞いたことないよ。
むしろ、故障する事で有名なのは、スバルのミッション。
良くスポーツカーは、専用設計でなければならないとか、わけわからん事を言う奴がいるが、
ぶっこわれてしまっては、もともこもない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:14:01 ID:kRq7bN0F0

>>641
　何に負けたとしても無問題。FRだし、4人乗れるし、カッコいいし宇宙で唯一のREだからね。
ＦＦなんてつまらんよ。ＦＦは運転は楽だけどね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:23:11 ID:/VY0h5kY0

トヨタのアルテッツァも５０馬力のサバ読みで叩かれたのに、学習しろよなマツダも。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:30:27 ID:UFGdp6+V0

サバ読み馬力度合いを、ちょっとググってみた。

> RX-8 type-S
> 約１８３ＰＳ（３速）
> ちなみに同じシャシダイで測った車は、
> Ｓ２０００：約１９０ＰＳ
> アルテッツァＲＳ：約１５５ＰＳくらい

まったくどいつもこいつも・・・世の中そんなもんか？
他と比較すると、あまり騒ぐほどではないと思った。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:35:01 ID:u6PMfftkO

>>648
大手がやることは、善悪関係なしに、やっても良い事なのも事実。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:39:51 ID:BXFMUeKV0

>>641
夏休みの自由研究は自力でやれよｗ
あとちょっとしかないぞｗ早いとこはもう始まってるか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:05:02 ID:GY4bbC1UO

>>641
ワロタ
その自由研究結果でホントに大丈夫？まだ４日ほどあるから今から頑張ればまだ間に合うよ

>>646
補足すると前期のアイシン製6速ミッションはNBロードスター、アルテッツァ、S15シルビアと同じミッション
S15は250馬力なのでそこまでは耐えられるが、S15のミッションは馬力を上げるとすぐ壊れるというのが通説。だからそのまま乗るのなら大丈夫かと

現行はNCの6速ミッションを強化したもの。耐久性はよく分からんが、NBよりは上がってると考えるのが普通だろ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:05:46 ID:Idy++khP0

うれしい・たのしい・僕セクシー

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:39:54 ID:4hY+CDk60

久しぶりにこのスレに来てみたが相変わらずおもしろ大会開催中だな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:53:49 ID:7mv+2o640

>>638
カローラにはロータスエリーゼの上級モデルと同じエンジンのグレードもあるからね
8より150kg軽くて190馬力だから普通に負けるよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 04:18:55 ID:LOcHYRXqO

>>655
それどんなカローラ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 04:54:47 ID:A7oRxwWaO

>>647

どこがカッコイイの？
前から見たらダサいでしょ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 06:33:05 ID:G8EeYlss0

そのダサいというのを、自動車デザインの系譜やデザインコンセプトを踏まえた上で
きちんと読むに耐える言葉で語ってくれ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:13:01 ID:1C8xesoGO

８馬鹿にすんの乗ったこと無い奴ばっかだな
大人しくカローラ乗ってトヨタ様に貢いでろ馬鹿ども

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:15:27 ID:A7oRxwWaO

>>658

素直にｶｸｲｲと思えないのは､
ホントに格好よくないのよ。

一々､言葉にしないと良さを
見い出せないなんて､おまいはアホなの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:42:09 ID:G8EeYlss0

>>660
パッと見た印象だけで語るなら、「人それぞれ感覚が違う」でお終いなんだよ。
単に君がダサいと思い、思い込みを垂れ流してるだけで、その意見には普遍性も説得力もない。
他の人には全く訴えかける事ができない。

デザイン的な意見を語ろうと思ったら、きちんと系統立てて分析し
「どこがなぜ良いのか」「どこがなぜ悪いのか」
という事を整理して明確に言語化しないと、他人に対しての説得力は持たないんだ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:58:22 ID:plIGP0tW0

勉強になります！

感覚だけで生きてる人間を説得するのは難しいよ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:16:58 ID:LU9UPe3z0

>>661-662 自演乙

　　　ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3735687?eco=1

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:19:00 ID:G8EeYlss0

なんで自演なんかしなきゃならんのだｗ
せっかく夏休みの自由研究用の手助けしてやったのにｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:20:01 ID:ghn4XJq7O

>>655
ん？現行カローラのエンジンは2ZR-FEでエリーゼの2ZZ-GEとは別物だぞ？136馬力だしな。

先代フィールダーになら設定があったがな。
加速スレまとめじゃ吸排気をやってやっとノーマル8タイプSにギリギリ届かないか、って所だったが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:39:48 ID:q6H5t/sQO

>>660
美術赤点ですね、わかります。
あ、あなたの学年だと図工でしたね、ごめんなさい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:47:31 ID:F5SDIm0SO

>>665
ランクスにもあるけどな
RSと比べて200Kg弱軽いから普通に速い

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:28:47 ID:LOcHYRXqO

あぁ…、ﾗﾝｸｽ/ﾌｨﾙﾀﾞｰですか。
たしかにVVTで6MTで格安でちょっとｽﾎﾟｰｼ＆実用にも耐えられる良い車だとは思うが。
ｼｬｰｼがｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝとはかけ離れてたんで、ｾﾀﾞﾝﾍﾞｰｽで何かあるかと思っちゃいました。
昔は1.6GTというﾚﾋﾞﾄﾚのｾﾀﾞﾝ版があったんだけどねー

ﾎﾝﾀﾞ車との比較は飽きたんで次はﾚﾋﾞ/ﾄﾚ/ﾗﾝｸｽ/ﾌｨﾙﾀﾞｰと比較していきましょう。
デザインで8に対向できるのはWill-VSしかありませんが。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 13:42:06 ID:gyPusAWG0

>>667
ランクスにも「あった」と言った方が語弊がないね。

そこそこ速かったとしてもデザインや足回り、室内装備等に惹かれなかったから、
購入車を選ぶ時の対象にはならなかったな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:02:35 ID:ghn4XJq7O

あのクラスでハイオク仕様だったみたいだね。
なんかすべてに置いて半端で、いまいちどの層を狙った車かよくわからなかった。＞ランクスエアロツアラー

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:04:53 ID:Llz8zZeGO

比べるばかりで馬鹿ばかり。
脳がないから。
次。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:06:17 ID:F5SDIm0SO

しかしカローラより遅くてGTRより燃費悪くてカッコ悪い8って終わってるよな
こんなのキチガイ以外誰が買うんだろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:17:19 ID:LOcHYRXqO

>>672
とりあえず俺

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:11:27 ID:OUnvfY/mO

後期だけど俺も

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:06:41 ID:GY4bbC1UO

バカだなぁ
カローラより遅いから運転の上手い俺がカバーしてやってるんじゃないか
運転が下手な奴はカローラやシビックみたいに速い車に乗れば良いんだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:10:31 ID:8IYu4lOk0

8を買うこと自体が運転下手って言ってるようなもんだからなぁ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:53:22 ID:GeCRTjVwO

>>676 IDのアタマに8が入るくらい気に入ってんのに
わざわざこき下ろす振りしなくてもいいじゃないか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:57:42 ID:HXRr27Xr0

tp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c178356981

ショップのマフラーを新品定価の倍値で売ってるアホ発見ｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:59:40 ID:u6PMfftkO

商法的に問題なす。
ネットなんだから、ちゃんと調べれば良いだけの話。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:41:03 ID:pCoouAOV0

200万もしないオバチャン御用達買い物車のランクスがピュアスポーツカーのRX-8より速いわけねーじゃん！
仮にランクスのほうが速かったとしてもダサ過ぎてみっともないから飛ばすなよ。
トヨタの１．８Ｌのエンジンを頑張って回しても、やかましくてビンボくさいだけ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:47:12 ID:ZcJmLcsm0

2ZZなんて８顔負けの詐欺馬力エンジンじゃねーかｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:10:27 ID:tMlGZiXB0

2ZZは30ps前後くらいしか詐欺してないでしょ

８は80ps弱詐欺してるからダントツでチャンピオン

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:50:29 ID:u6PMfftkO

標準的な数値と、ハズレ数値を比べれば、そうなるわな。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:54:27 ID:UFGdp6+V0

いや、2ZZは150ps前後。

あれだけ軽いのに0-100公式タイムが素人のRX-8より0.5秒以上遅いし、
コーナーではよれよれで軽さを生かせない。というかそういう車ではないんだよｗ

RX-8より速いカローラって、カローラWRCくらいじゃね？ｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:15:56 ID:ghn4XJq7O

>>684
前にホットバージョンかなんかに出てたカローラレビンは滅茶苦茶速かった。

もっとも、20Bを無理矢理換装した代物だったがw

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:18:27 ID:tMlGZiXB0

８の詐欺馬力と遅さは世界チャンピオンだよなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:20:17 ID:yjdX47t80

あたぼうよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:57:05 ID:/nqqJeCH0

>>676
意味無く煽ればいいってものじゃないぞｗｗ

８買う自体が運転へたって、直線早い車買ってるやつは
もっと下手ってことか？

直線ならＧＴ－Ｒべた踏みして乗ってる俺のほうが　タイプＲや
８乗って走るレーサーより早く走れるぞ。　

煽って楽しむのはかまわんが自分がバカですってみんなに
吹聴してまわらなくてもよかろうにｗｗｗｗｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:20:01 ID:xrbTxqGE0

>>直線ならＧＴ－Ｒべた踏みして乗ってる俺のほうが　タイプＲや
>>８乗って走るレーサーより早く走れるぞ。　

ヘタレのおまえじゃムリっしょｗ
一般的に速度域が速くなればなるほど、運転技術も求められるからね（例え直線でも）

結局>>676は８なんて買う奴は道具選びから間違ってるって言いたいんだろうね
俺も同感だ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:32:36 ID:MDUz2cv/0

速くても楽しくなければただの棺桶

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:51:17 ID:xrbTxqGE0

遅くて楽しくない８はただの鉄くず

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:01:56 ID:0N5+x8fxO

8乗るよりこのスレの方が楽しい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 03:45:38 ID:/nqqJeCH0

>>689

当たり前のことをさもえらそうに言ってると恥ずかしい思いをするってのに
お前は車免許持ってんのか？

まぁ乗ったこともない車を批判するのは勝手だが、
８スレに来てる時点でひがみ根性丸出しって気がつかないのか。

俺は自分が乗ってる車以外のところにシャシャリでて

「直線ってのは技術が求められるんだぜ！」
↑
なにいってんの？バカなの？

周りからこう思われてんのにｗｗ

俺には出来んよ、そんな曲芸は。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 06:48:13 ID:JrhEGdDZO

どうせ叩いてるのはエンジンにしか取り柄のないタイプR厨なんだろうな。
車を操る楽しさがまだ理解できない免許取りたての坊やでもエンジンくらいはわかるもんな。

オリンピックでもストップウォッチで白黒がハッキリする競技は誰にでも理解しやすい。 8の魅力はある程度、車を知っている人間でないと理解しにくい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 06:55:18 ID:c1nJ6oZf0

確かにタイプRはエンジンは良いよな、認めるよ。
でもあのボテッとした不格好と重心の高さ。
そしてなんといってもFFだもん。絶対イラネ。
パワーなんてあとでチューン可能だし。
低重心・フロントミッドFRの楽しさは格別だぜ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:21:28 ID:87dZtKC/0

RX-8もシビックタイプRも、４ドアで出したのが実に痛い失敗作だった

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:33:59 ID:g6UU3dnOO

4ﾄﾞｱにしたおかげでFDの倍売れてるけどな
少なくとも696よりはツダのマーケティング部の方が優秀だわw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 09:44:57 ID:W5Wd9HoQO

何故私のS2Kを煽るの？
S2Kに因縁でもあるの？？
わからんわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:01:49 ID:Yp4T3Ma10

８は駄車

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:44:55 ID:t94u8uUbO

>>696 痛い奴ｗｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:49:36 ID:0N5+x8fxO

>>696
typeRも2ﾄﾞｱ版はｲﾝﾃｸﾞﾗでとっくに出てるからな。同型式エンジンで。
高価格になって購買年齢層を上に引き上げるのは正しい選択。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:53:28 ID:1hycvxpwO

四人乗りしかウリがないよな8って

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:29:06 ID:kPMy4EMG0

>>702
REとFRがあるだろう。特にFRはこの車の肝の部分と言っていいだろう。
センターデフを持つ事により絶妙な重量配分が可能となる。FFではこれが無いため
重量物がフロントに集中してしまって非常にバランスが悪くなる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:55:29 ID:yXsO3DAq0

センターデフ？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:02:19 ID:0N5+x8fxO

8はタイヤのローテーションがいらない。
FFみたいに前だけ減らない。
スープラ、FDやＺみたいに後ろだけ減らない。
前後外して見てもどっちが前でどっちが後ろか区別付かない。
ローパワーFRサイコー＼(^o^)／

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:11:32 ID:IwitWlBz0

>>703
REは売りにはならないな。燃費悪いしパワーもない糞エンジン。
FRも別に他にもいっぱいあるし。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:20:38 ID:ZpYEc55t0

オイラの８にはセンターデフなんて付いてないぞ。
後輪の方が先に減るぞ。
ハズレ玉なのか？
ディーラーに行ってゴルァ！した方がいいのか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:21:47 ID:eBoEdZuBO

>>706
REは一番のウリなのだよ。
君にはわからないかも知れないが、パワーと燃費がエンジンの全てではない。
パワーや燃費だけのエンジンなら他にもいっぱいあるぜ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:31:53 ID:/5N2CJpA0

rx-8ってガソリン代くうのか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:45:38 ID:sNTlJAVY0

食う

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:50:08 ID:1hycvxpwO

8って四人乗りしか長所無いよな～

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:52:47 ID:/5N2CJpA0

>>710
スポーツ車でガソリン代食わない車ってたとえばなに？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:55:00 ID:ir1eTMtCO

ﾐﾂﾙﾊﾅｶﾞﾀ2000

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:55:47 ID:PoDddzkN0

無免許運転ｲｸﾅｲ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:01:45 ID:/5N2CJpA0

8ほしいと思ったけど、このスレみて何も魅力感じないな。
インテあたり買おうかな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:04:45 ID:PoDddzkN0

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:07:06 ID:sNTlJAVY0

>>712
誤解させたのならスマン
>709があまりにも目的不明で抽象的でくだらない質問だったから
アフォに相応しい答えをした

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:08:27 ID:/nqqJeCH0

>>707
違うんだ、違うんだよ。

俺の８は前輪の減りがほんの少し早い。

一般道だけ使う、ＦＲなので後輪が早く減る。
たまに飛ばすし、山道や田舎道が多い、一緒くらい減る。
峠に行ったり、スポーツ走行をする。　前輪が早く減る。

乗り方違う。　ＦＦは前輪が早く減るし、後輪はついてるだけだけどな。
って、昔よくいじめられたな。　ＦＦは後輪にいいタイヤなんかいらんだろって。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:08:37 ID:qHzvR/L40

基地外粘着とキモ信者の隔離スレに何を期待してるんだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:19:51 ID:/5N2CJpA0

>>717
いやー、基本ガソリン代はくうとおもってるけど。
このスレみてると、相当食うみたいなレスがあるからさ・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:23:09 ID:sNTlJAVY0

>>720
俺のRX-8は最近6.5km/L位
街乗り中心で渋滞30％程度
エアコンは外気導入モードで24.5℃設定

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:51:03 ID:JrhEGdDZO

>>715
インテが魅力的に思えるのなら８は買わない方がいい。
たぶん８の魅力は理解できないだろう。８に魅力を感じている人間はインテなんて全く興味ない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:54:30 ID:/5N2CJpA0

>>722
ですね・・最近、車に興味もちだしたばかりで。
８の魅力ってなんですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:01:41 ID:HiSYNZEMO

どこの広報車もガチで少し改造されてたり、鯖読みしてんの？

公正取引委員会と国民消費者センターに車に多少詳しいヤシが連絡入れたら自動車会社ガクブルだろうか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:12:42 ID:QWHoSguTO

結局はロータリーが足引っ張ったんだろ。
あれでVTEC積んでたらバカ売れしただろーよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:20:09 ID:0N5+x8fxO

8はタイヤを見れば走りの全てがわかる車

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:35:10 ID:41pWhZvN0

RX-8の仕様をそのまま正直に記載してやればよかったと思うよ。
RENESISたかだか2600CC程度のNAロータリーですよ。
それこそ250PSもでた方が異常だと思わないかね。200もあれば十分。
贅沢云うんじゃありません！

あの車のいいところは前輪と運転手の間に納まったエンジンと前後重量のバランス、
>>696は貶していたが４座のシートレイアウト。売れなきゃ商売にならない。

あれもこれもぎゅぎゅっといいとこどりしてバランスをとった結果　今の８はある。

惜しむらくはRSにAC、PS、PWなどの快適装備を０にして補機類の制約をできるだけ排除、
重量を1100KG後半に落としたRSRなるグレードをオプションで選べるようにしてほしかったな。

15000回転位回せば野生のコスモと同じ333PSくらい仕事するでしょ。Ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:42:57 ID:41pWhZvN0

>>703
そうだった。FRであることとなによりREであることがこの車の肝だった。

REは低圧縮の未来のない技術。　エンジンとしては出来の悪い部類だ。
だがそれだけでREを貶めて憚らない輩はターボディーゼルエンジン搭載車にでも乗っていればよろしい。
高い圧縮、極太トルク、低燃費、、、市販されたものに限ればあれほど効率のいい内燃機関もなかろう。

俺はREが、13BREWも20BREWも、もの足らないがRENESISも含めてどうしようもないほどに好きだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:04:48 ID:QWHoSguTO

>>727
燃費は悪い、パワーはない、トルクはない。
結局はロータリーの熟成不足でしょ。
ロータリーだから仕方ない、そんな風に考えるのは一部のコアなロータリーファンだけでしょ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:16:50 ID:0N5+x8fxO

軽量コンパクトなロータリーエンジンがもたらす最大の恩恵は馬力なんかじゃなく…

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:38:03 ID:p6LcaYmGO

>>730
軽量じゃないですから…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:39:28 ID:PxrfGPvaO

>>729
うん、だから、君こなくていいよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:22:39 ID:07APnB+m0

エンジン自体が軽量でも、発熱の大きいエンジンの冷却のために
結局補記類が大きくなってエンジン重量が相殺されちゃうんだよね

ロータリーってほんと意味無いね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:42:31 ID:jQNhAv6rO

前後重量配分も詐称だったんだろ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:48:12 ID:9n08IJ+/0

>>718
お前さん8乗りか?
釣りなら見事だがマジレスなら8乗りの車音痴を認めてるようなもんだぞ
FRでスポーツ走行して前輪より後輪減らないとか・・・あっごめん、けつながすのに8じゃ馬
力足りないもんな

まぁ冗談はさておきお前のような下手糞ならFFに乗ったほうがラップ縮められるぞ。
あと古いFFならまだしも最近のFFで
　　　　　　　　　　
>後輪はついてるだけだけどな。　ＦＦは後輪にいいタイヤなんかいらんだろって

これは無知すぎる。少なくともホンダの最近のFFなら昔みたいに旋回性追求ではないから
後輪にいいタイヤ履かせてタイム縮めるだろ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:06:35 ID:/nqqJeCH0

昔の話だっていってんのに・・・・・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:08:59 ID:JrhEGdDZO

>>735

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:12:32 ID:JrhEGdDZO

>>735
タイム縮める… とか君、スポンサーでも付いててレースでもやってるの？
世の中の人間は目を三角にしてそんなことしていない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:21:33 ID:3FUTrYlTO

中古安いし買おうかな。一応4人乗れるし

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:37:24 ID:2DpJH87f0

>729
まあ、だから他のメーカーは作らないんだけどね
マツダの人が、8は普通のエンジン積んだ方が速いとか言ってたし

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:50:44 ID:tvn+nVy20

ここまで「センターデフ」に対するツッコミが２つしかない．．．

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:03:46 ID:/nqqJeCH0

まぁいいんじゃない。夏だし。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:24:30 ID:SAspdhzV0

ロドスタ乗りなんかからはロータリー歓迎されてないよね。
乗せれるなら乗せたい？って質問もＮＯってオーナーの方が圧倒的に多い。
マツダ社内のチームもロータリーを手放しで歓迎してる人も少なそうだし、
一部の開発チームだけだろうな。
４７士も肩身狭かったんだろうが、今のチームも変わってないと思う。
ずっと足を引っ張ってるって感じ。
デミオやアクセラでいくら業績伸ばしてもロータリーの開発資金で喰われ
ちゃうんだもの・・
なんの為に車作ってるのかわかんなくなっちゃうよな。
初代デミオの主査の人とかカワイソス・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:38:07 ID:yxi1ukAW0

ロータリーはマツダの広告塔ですから。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:55:12 ID:NMwhbwnR0

マツダからロータリー取ったら、スバルから水平対抗取るようなもんだろ
ブランドイメージのために必要

746 ：727：2008/08/29(金) 00:13:32 ID:rlWHmoPg0

寝る前に。
＊商売にならない商品ばかり製造していては企業としては成り立たない。　がだ、
＊志のない商品は製品としての魅力や文化を創造することはとうていできないので早晩売れなくなる。

1000万台トヨタはなにを売りたかったのか？トヨタマンの志は、よりどころとなる技術は製品は？
安い貨物車を大量に売りたい、、としか思えない。でも手を替え品を替え売り続けたトヨタは立派な企業だ。

ロータリーはマツダの心のよりどころであってほしい、し、
REがあるからこそあんなに走って楽しい製品群をマツダは創造できるのだと俺は思う。

スバルにとってはよりどころはなにか？
日産はどうか？
三菱は？本田は？

これらの企業には何かあることを感じる。
これが仕様に顕れない製品としての車の魅力でもあるのだ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:17:11 ID:2SJ37Sl9O

>>738
だったら、100キロまで6秒そこそこで走るなら、充分なパワーがあるって事だよなｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:34:20 ID:N13zTxIu0

だから一人よがりだっていってんの。
ロータリーマンセーしてるのは同じマツダ車乗ってる奴でも７とか８とか
ロータリー車乗ってるやつだけ。
他の奴はなんとも思ってないよ。

パワーはないとは思ってないと思うが、とにかく燃費悪いし、壊れやすいし。
プラグやらオイルやらやたら維持費で金がかかって仕方ないエンジンだとしか
思っていない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:38:25 ID:Xypedwdo0

>>746
トヨタの方が志もマツダより何倍も立派だよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:37:59 ID:0sVdmbziO

>>749
トヨタは機械としての車は素晴らしいと思う
だけど、車に対する情熱をレクサスを含めて感じないんだよね

あと、マツダがロータリー辞めたら何も魅力も取り柄もない会社になるよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:09:12 ID:nCDqJADT0

ロータリー自体が何も魅力も取り柄もないエンジンだろｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:17:31 ID:iQOqMOrMO

ロードスター糊だが、ロータリーはいい物だと思うよ。
8も試乗とかで乗ってみたが、レシプロとは全く異なる感覚。
好き嫌いはあるだろうが、俺個人としてはかなり気に入った。

だが、それをロードスターに積むか、ってなると話は違ってくる。
8とロードスターじゃ求めている物が違う。
ロードスターはレシプロであってこそのロードスター、じゃないかな。

ホンダ糊も、大分極端な例えだが、タイプRのエンジンをステップワゴンに積むことは望まないだろう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:19:56 ID:iQOqMOrMO

おっと、>>743へのレスね。

もちろん、後からロータリーに乗せ換えたりするのは俺は否定しない。
それぞれの価値観があるわけだし、それは俺が口出しする事じゃあない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:31:29 ID:2sH3hO9mO

>>750
残念ながら車に対する情熱もトヨタの方がはマツダの何倍も上

視野が狭い典型ですな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:55:03 ID:0X2Qp1vC0

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:05:11 ID:WWCLiYIG0

>>754
＞残念ながら車に対する情熱もトヨタの方が

訂正：残念ながらクルマビジネスに対する情熱もトヨタの方が
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS1D270B7%2027082008

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:10:36 ID:d7vAQRZoO

この自動車大国日本でも自動車に興味あるやつって半分もいるのか？ロータリーエンジンで会社のイメージどうこうよりマツダそのものがマイナー。
ましてロータリーエンジン知ってる女なんて1割いないと思う。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:41:57 ID:umvWJhSi0

昨夜の雨から一夜明けてみたらまた金魚蜂がorzこれ保障きくのかな・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:47:03 ID:cDbAg2a90

コンピテンシーや市場評価（株価）の観点からも
ロータリーエンジンをやめたマツダには、何の魅力もなるなると思うけどなぁ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:50:04 ID:0X2Qp1vC0

REをやめたら、やめた瞬間に株価はどっと上がるだろうよ。

その後しばらくして「REのような特色を失い…」という分析がつき、長期マイナス。
特徴がないなら、別にマツダじゃなくても、トヨタでいいんじゃね？　としか思われないからね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:07:00 ID:Ss65LA810

ロータリーを頂点に据えようとというのが間違いなのかもしれない。
ロータリーはマツダを構成する要素であるかもしれないが、
いつの時代にも頂点である必要までは無いと思う。
今の時期にRX-7を復活させることは、メーカーにもユーザーにも
マイナス要素が多すぎるのでは。
今ならRX-8とRX-8を2ドアにして（リアドア殺して
スパーチャージャーをつけたぐらいのやつでいいと思う。

今はレシプロの車ばかりなんだから、フラッグシップにレシプロを持ってくる
のはある意味当然のことなんじゃないだろうか。
フラッグシップとして金をかけたエンジンの技術を下位モデルに流用すれば
マツダ車の底上げになると思う。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:16:38 ID:Ss65LA810

FRレシプロで２シーター
ロードスター

FRロータリーで4シーター
RX-8

とくれば、FRレシプロ4シーターor5シーターでしょう。
一番需要があるラインが抜けているんじゃなかろうか。
RX-8を流用して比較的低コストで作れるはず。
そして2ドアのスープラと、4ドアセダンのアリストみたいなのを作ると。

アテンザとアクセラは統合して、新型インプレッサのような
グレード展開でセダンも作ると。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:17:10 ID:0X2Qp1vC0

上級車はフォードとの絡みがあるから。
マツダの担当は直４まで。V6の開発は、まだフォードから奪えていない。
フォードV6の手直しだけじゃ限度がある。

それ以上の車を独自に作ってフルラインナップにする体力も、まだない。
センティア級復活にはあと10年かかるんじゃないの？

REが上級車になっているのは、単にフォードのヒエラルキーと無関係なために
好きなランクの車として作る事ができるせいだろ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:19:22 ID:Ss65LA810

ではアテンザMPSのエンジンでいいかもしれない。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:24:55 ID:0X2Qp1vC0

DESIターボ君は、もういいからｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:28:20 ID:Ss65LA810

DISIじゃないのか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:30:38 ID:LesAwkrbO

>>757
実際は男でも1割りいない罠

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:32:25 ID:0X2Qp1vC0

>>766
あら、人違い？　ならすまん。

DESIターボDESIターボと連呼して、とにかく８にレシプロ直噴ターボをのせろって
うるさい粘着君がいたんだよ。
本当はDISIターボなのに、素で間違えてた奴。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:48:16 ID:2sH3hO9mO

>>756
ビジネスも車造りもマツダより数段上

まぁ当たり前の事だけどね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:48:54 ID:nZ5eWzPV0

ロータリー知らない人ってかなり多いよなあ
君の車、排気量いくつ？って聞かれて「1300です」って答えると大抵の人がびっくりする
これはロータリーだからと言っても何それって反応
前はいちいちロータリー係数うんぬんって説明してたけどもう疲れた

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:45:19 ID:2NO2gW5W0

1300ですっていうと、ビックリされ、
燃費を言うと呆れられる。
男の人でもクルマに興味の無い人増えたよね。
昔なら、「俺もサバンナ乗ってたんだよ」なんていう人達が結構いたけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:17:36 ID:ywxaSuK/0

煽りじゃないが、マジでロータリーって知名度ないよな。
マツダ車乗りの半分と、一部の車好きの奴以外はほとんど知られてないん
じゃないだろうか？

確かに昔の人は結構知ってる奴多かったと思う。
でも今の人は車自体の興味が薄れてるし、その中でもマイナーのマツダ
なんてロータリーに関わらず車種自体が知られていない。
ロードスターとデミオくらいじゃね？　そこそこ知名度あるのは。

RX-8なんてCMすらやってねぇからマジで超絶マイナー。
せっかくMCしてんのに、売る気あるのかとすら思えてくる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:24:25 ID:2sH3hO9mO

ロータリーなんて性能悪くて魅力無いから知らなくて当然

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:27:45 ID:ywxaSuK/0

>>773
逆にそこまで悪いなら有名になるだろｗ

世の中の芸能人、美人だけじゃなくブスも極めればそれなりに有名になるｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:39:06 ID:AwY7MjFmO

ロータリーって知らずに買っちまった奴いるぞ、絶対。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:45:26 ID:0X2Qp1vC0

知らずに、って事はありえない。ディーラーが説明する。

説明を理解できずに、って奴はいるだろうけどな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:53:38 ID:vRcvzb810

知名度＝広告の出稿量＝「有名だからいいはず」

何の商品でも同じ。
広告屋とマスゴミにとって大衆の印象操作なんて朝飯前。
「有名じゃないからちょっと」な奴は、是非とも別な車にしよう。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:09:25 ID:2sH3hO9mO

いくら宣伝しようが実力が伴わないと認められないのは亀田を見たらわかる事

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:18:32 ID:AwY7MjFmO

>>776
そうかな？
ボンネット開けたらエンジン無くてびっくりしたけどな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:32:50 ID:vRcvzb810

携帯からは馬鹿カキコばっかりで力抜けるな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:51:23 ID:2sH3hO9mO

この時間にPCでカキコしてる奴ほど低レベルな奴はいないよな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:19:59 ID:d7vAQRZoO

野球も『マツダロータリーエンジンオールスターゲーム』くらいにすればいいのに

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:39:18 ID:pLvi0nS40

RX-8って販売的には成功したのかな？
ベストカーとかによく書かれてるけど。

実質ドア４枚にしてまでピュアスポーツより家族に売るって路線を取ったは
いいけど、実質月５００台程度の数じゃ売れてるとはいわないよな。
ＦＤの末期のころと大差ない。

せっかくセダンにしたんだからクラウンとまではいわなくても、せめてマークＸ
くらいには売れてもらわないとマツダも困るんじゃないだろうか？
マークＸもかなり末期モデルで来年かそこらにはフルモデルチェンジだと思うけど
未だに１０００台以上は余裕で出てるみたいだしな。
実際町中でもよくみる。

スポーツカーなら売れなくても仕方ないけど、実質ファミリーセダンでこの
台数はヤバくね？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:24:51 ID:WUYwmmd1O

販売店の規模を考えれば御の字だと思うよ
ピュアスポーツのS2000は…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:53:33 ID:aMlEofvH0

８は世界でも売れてないからね

北米では馬力詐欺でイメージ悪いらしいし

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:04:32 ID:N+I82Rnh0

俺が買って乗ってるから、
世間で売れてないとかどうでもいい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:06:15 ID:jdMzsDm70

８の真骨頂はシャシー性能にある。
インホイールタイプのダブルウィシュボーンの採用や
極限までエンジン搭載位置を下げ、ホイールベースの中にエンジンが
すっぽり収まってる。ヨーモーメントが極めて少ない。
８よりハンドリングが良いFRスポーツってそんなに無いよ。
あるとしたら国産だとS2000かFDぐらい。この２台は実用性皆無の車。
８は実用性はバッチリ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:10:06 ID:aMlEofvH0

でもクラウンやレガシィより遅いとｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:13:03 ID:jdMzsDm70

大排気量やターボ車と比べられても・・・・・
ま、NAで筑波を１０秒切れるんだから十分速いと思うが。
しかもタイプRみたいなハードチューンはしてないんだから。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:15:42 ID:WWCLiYIG0

エイトでもじゅうぶん速すぎるのに、さらに速くても実用的には意味ないなあ
切符切りのお巡りさんもそういってたｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:23:07 ID:aMlEofvH0

>>789
おまえの運転じゃ10秒なんて切れないよｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:41:55 ID:nTAekAXM0

横浜大雨だぁ
いまなら水道代タダで洗車できるゾ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:49:26 ID:fH3bVBj9O

RX-8がダメなのはシャーシが良すぎるところじゃね？
だから、パワーが不足して遅いと言われる
ロードスターあたりに8のエンジン積むと十分なパワーなのにな
実際、ノーマルの8でもこのスレで言われるほど遅くはないし、手を加えれば筑波で1分切れる車にもなる
これほど伸びる部分が大きい車はそうそうないだろ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:03:42 ID:aMlEofvH0

手を加えればEGシビックでも1分切れますがｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:07:10 ID:P5/9zkgt0

スープラとかFDって筑波で1分何秒ぐらいだっけ？
あと新型GT-R

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:35:21 ID:zBxHx5KE0

手を加えてやっと他車のノーマル並ってわけねｗｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:59:13 ID:WUYwmmd1O

凄い読解力だw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:09:56 ID:jdMzsDm70

ランサーやインプ、シビックやインテグラみたいな
FF大衆車の脚をガチガチにしたりターボにしたりしたハードチューンした車
（STIやエボ、タイプR）には興味はない。
これらの車は８みたいな素の状態ではとてつもなく酷い走りをする。
素性は所詮FFファミリーカーなので脚をガチガチにしたり４WDターボで武装
したり魔法のタイヤがなければ走りを語ることすら出来ない。
いくら速くなったところで重心の高さからくる不快感は消えない。
しかし８や７やS2000は脚をガチガチにせずともスポーツ走行が可能なんだよ。
FFファミリーカーとは違い低重心、重量物が中心に寄せてある（ヨーモーメント低減）

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:35:04 ID:AInSNh6dO

ヘタに理由つけずに8に乗ってりゃーいいのに。
言い訳が醜い。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:43:07 ID:n0XRaGnI0

ロードスターにロータリーを積んだら、ロータリーのホンと～の
悪さが、はっきり出てしまう、燃費、馬力、トルクの無さ。
あぶなっくってロータリーは乗せられない

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:57:37 ID:rlWHmoPg0

>>800
ロドスタAに20Bを乗せる野師がいる昨今、RENESISを積んだロドスタなんて可愛いじゃじゃ馬くらいなものじゃないか。
高燃費で低トルクなのはエンジンの構造上どうしようもない。

軽い車にヨーモーメントを抑えやすい搭載位置のRE、改造費を捻出できればオーナーになりたい。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:09:46 ID:aMlEofvH0

>>798
でもATのクラウンやレガシィより遅い現実ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:18:26 ID:sOcfhBNL0

ロドスタはフィーリング重視の車だから、REは合うと思うよ。
今はコストを考えて実用車のエンジンをのせてるけど、威張れたような
素晴らしいエンジンではない。
REの回転フィールは素晴らしい。S2000の9000rpmを体験した後でも、
REに乗ると「9000まで回るというのは、本当はこういう事か」と感心。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:31:57 ID:Wrq+Dgua0

クラウン（笑）なんて問題外だろｗ
レガもＡＴなら相手になんねー
比べるのならB4のMTのスペBだ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:36:07 ID:2SJ37Sl9O

>>804
今時4独じゃない高級車なんて高級車じゃないｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:37:26 ID:sOcfhBNL0

走行性能という面から見れば、クラウンは馬鹿に出来ないぞ。
トヨタが本気で作ってる数少ない車だからな。

まぁ、楽しさで見ればやっぱRX-8だが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:41:44 ID:aMlEofvH0

８が楽しいなんて思うのはキモヲタだけでしょｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:46:09 ID:P5/9zkgt0

いや、速度が乗ってる＆高回転を維持できる環境ならなかなか楽しい。
そうでない場合はアラが見えてしまう。
クーペ系はそういう傾向があるけど、ロータリーは強く出やすい。
やはり圧縮比やトルク、アイドリングを含めた低回転のクセの問題だと思う。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:00:39 ID:zzB34pja0

>>807
いや、全然オマエはわかってない。
WBSのレポーターですら、気持ちアーだった位なんだぞｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:02:04 ID:V3W5CRdh0

でも誰も買いませんｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:31:43 ID:PFyD1arJO

結構売れてるしｗ
生産中止ペースではないのは事実だな。
誰も買ってなければ、とっくに無くなってる。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:39:11 ID:0T60Mo180

しっかし、まーもう３週間以上ネタループしてるな。
ここまで活動してなにか得あるのかのーー

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:41:11 ID:PgFjY6mmO

このスレは、いつ来ても頭が悪い人だらけですなあ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:08:31 ID:V3W5CRdh0

>>811
半分はオートマｗ

誰もスポーツカーと思って買ってませんｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:10:43 ID:IEupVTWK0

自損事故や借金苦でRX-8を手放した可哀想な人達なのですよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:12:18 ID:IEupVTWK0

せっかく作った6ATなのだから売れてもらわないと困る。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:22:53 ID:PFyD1arJO

>>814
はい、論点すりかえ。
ちゃんと売れてる事を認めたね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:27:48 ID:T+Fj1Icx0

マツダの販売目標には届いてないってのをどっかで見たような覚えはあるが……
あんまり自分のと同じ車がゴロゴロしてると萎えるから３００台/月の現状はちょうどいいけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:33:34 ID:PFyD1arJO

FDや、シルビアだって半分はオートマだったくらいだし、
AT率90パーセントの時代に、スポーツカーブームの時代と同じ比率でMT半分売ってるんだから、
やはり、スポーツカーと思って買ってる人が多いのは事実のようだ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:40:08 ID:msH88dmc0

と思ったらそこらのおばちゃんの運転するプレミオにも劣る
遅さ、使い勝手、そしてリセール（笑）にあきれ果てて二度と
ﾂﾀﾞ車には手を出さないと心に決めるｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:45:32 ID:PFyD1arJO

下取りが安いのは、買うときにちゃんと店側が説明するから、
同意の上に於いてだしな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:57:14 ID:V3W5CRdh0

>>817
月々300台程度じゃ売れてるとは言わないｗ

MTだけだったら2シーター並に悲惨だったなｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:58:09 ID:PgFjY6mmO

>>820とか、既に狂人の領域だね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:59:55 ID:1lDaRoiI0

>>822
日本のスポーツカー・クーペ市場では、GT-Rに次ぐ販売台数なんだけど。
市場壊滅してる事を忘れてない？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:00:36 ID:PgFjY6mmO

>>822なんかも、頭悪すぎで意味わかんない…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:00:40 ID:PFyD1arJO

>>822
マツダの規模を考えてから言いましょう。
トヨタとは、10倍くらいラインの数も違うしな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:20:57 ID:V3W5CRdh0

>>824
売れてないのは同じ事

>>826
車種も10倍違うんですけどｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:24:28 ID:V3W5CRdh0

>>824
シビックタイプRに負けてますよｗ
http://kurumart.jp/ranking/back/cupe2007.html

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:28:55 ID:1lDaRoiI0

>>828
新車効果の切れた2008年ではどうなの？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 03:02:41 ID:2pe0437A0

８は比較的安いのと、4人乗れるのとオートマ有のおかげだな
一方フェアレディZが2シーターで高額なのにかなり売れてるな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 06:53:11 ID:9zXPEQm60

デビューから５年経つのにこの売れ行きはスポーツカーとしてはすごい。
GT-R除けば売上台数はスポーツ部門で１位だよ。
何気にデビューから約１０年のS2000も販売頑張ってるね。
シビックはRに限定すると販売は悲惨な結果に・・・まだデビュー間もないのに

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:13:38 ID:JVViEwXF0

S2000は売れて無いな。ロードスターの1/4かあ。
これじゃあ生産中止も近いかもな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:14:33 ID:1lDaRoiI0

スカイラインクーペは新車効果がなくなったらすぐ消えた。
GT-Rも新車効果が薄れてきてるから、そのうち逆転すると思う。
６月にはあわや逆転で８がトップになりかけたしね。

不思議なのは、ロドスタの売り上げ台数が８より少ないこと。
やっぱり２シーターはつらいかな。
これじゃ怖くて２シーターの７は出せないかもしれない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:19:29 ID:1lDaRoiI0

間違いｗ
８がGT-Rを抜きかけたのは５月だった。
http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/2008/08_1/

８は健闘してるよ。
でも、今のスポーツカー・クーペ市場ってこれだけの規模しかないんだよな…。
全部あわせても月間で1500台行かない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:34:27 ID:JVViEwXF0

>>833
不思議でも何でもないだろ。完全２シーターの車は手が出しづらいからな。
顧客が限定される。かなり検討している方だと思うけどね。S2000を見なさいって。
ロードスターはATあるから女性ユーザーもひろえるからな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:17:32 ID:T+Fj1Icx0

>>828のサイトのバックナンバーと見比べるとスポーツ市場の縮小ぶりを実感するな
２００１～２年ごろの豪華な顔ぶれが懐かしい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:32:03 ID:zzB34pja0

俺もロドスタのがRX-8より売れてると思ってた。

ロードスターのブランド力って、そこまで落ちてたのか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:34:29 ID:PcNllEheO

>>814
GT-Rは100％オートマですよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:39:19 ID:PcNllEheO

あ、この場合広義でのオートマね。
クラッチペダルの有無で二分した場合の。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:56:24 ID:qAq6FUgfO

そういや西村知美はまたGT-R買うんかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:24:19 ID:9zXPEQm60

上原さくらが８オーナーだったとは驚いた

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20080821ai_01.htm?from=yoltop

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:39:29 ID:bubGtLmoO

価格もっと安くならないの？いやマツダも頑張ってると思うけど。スポーツカーって基本若い人向けの車なのに価格は若者向けじゃないから若者が興味もたなくなってスポーツカー離れ進んでる。
まぁ価格抑えるとヌポーシカー扱いうけて自動車評論家(笑)から叩かれるだろうけどさ
若者が車っていう趣味に入れねーよ。あとビアンテのCMもいいけど8のCMも流してみたら？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:49:15 ID:MpcLe78X0

セダンで月300台って全然売れてないな

８は遅いからスポーツカーとも呼べないし

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:38:23 ID:z4SuRsnvO

上原さくらがRXｰ8に乗ってんのに、俺は買う金が無くて乗れないなんて情けねぇ…orz

アテンザも高くて無理だし、仕方無いからアクセラスポーツ1.5で我慢してるけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:43:50 ID:CVKk7jsj0

>>842
セリカ、MR-S、シルビアあたりは安かったぞ。
シルビアはターボ無しだと２００万そこそこだし、ターボ付きでも８より安かった
豊田の２台はわざわざモデルチェンジ時に低価格帯にシフトしたのに。
結局、それでも売れなくてなくなったわけだが。
価格のせいじゃなくて市場がないんだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:01:37 ID:qAq6FUgfO

さくらナンボ稼いでる思っとんねん！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:40:26 ID:pcwWG8Z90

車に関しては素人同然です。
現在H8年式スカイライン25GT ECR33に乗っています。
悩んだ末、先日RS契約してきました。色々調べているとどうも、8は遅すぎると言われていますよね。
当方街乗りや週末にロングドライブで出かけるくらいの生活なので、
最初は気にすることもなかったのですが。ここまで言われていると・・・。

気になる燃費に関しては現在とそう変わらないと思い、契約に踏み切りました。
実際スカイラインECR33などからの乗り換えとなると、そこまで遅く感じるものなのでしょうか？
似たような乗換えの方、いらっしゃればぜひ感想をお聞かせくださいm(_ _)m。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:50:21 ID:PgFjY6mmO

スポーツカーとボーイズレーサーは違うって事だよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:55:08 ID:PgFjY6mmO

若年層が買えるように値段を安くする為に、大衆車に高出力エンジンを載せて、足回りを固めた車を、昔はボーイズレーサーと言いました。子供向けレーシングカー。と言う意味です

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:13:09 ID:1lDaRoiI0

>>847
ECR33でアクセルベタ踏み全開や、限界ギリギリのフルブレーキングをどれだけやりました？
そんな運転を常時やっていて、しかもコーナリングはしない、直線だけという乗り方ならば
遅く「感じる」かもしれない。
そうでなければ、アクセルの踏み込み量が増える程度。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:17:54 ID:HTzBqoxy0

>>847
試乗すればよかったのに。
高速道路など、直線で飛ばすだけなら確実に遅く感じるだろうね。
燃費はトントンかやや悪くなる程度だとは思うけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:21:13 ID:1lDaRoiI0

高速を走ってても別に遅いとは思わないがｗ
まあ、時速180km～200km/h巡航から、さらに加速するような状況だと
ターボ車より遅く感じるだろうね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:26:53 ID:PgFjY6mmO

乗り味面では、HONDA BEATの楽しさを知ってる人には、8は楽しく感じると思う。オープンクローズの差があったり、2座4座の差はあるが、タッチは近いかと思うな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:33:18 ID:pcwWG8Z90

>>850
漠然とした質問ですみません。
直線でアクセルベタ踏み全開で遊ぶことはよくあります。
フルブレーキングに関してはあまりありません。
山道などで軽く流す程度のことはしますが、所詮お遊びなので皆さんの言う
コーナリングとは別次元かもしれません。

私の運転状況では、遅く感じる「かもしれない」ということなんですね。
あまりにも低回転時トルクがない、伸びがないという情報が多いもので・・・
スポーツカーのような概観と成人が4人乗れるということで8にしましたが、
心配でした。
ECR33には長年乗ってきたので、最初は違和感あるかも知れませんが今後
楽しんでいきたいと思います。ありがとうございました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:43:32 ID:QyArJklW0

>>837
やはり日本で2シーターは厳しいでしょ。
維持費が高いので海外みたいに2台も3台も所有できない。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:09:18 ID:1lDaRoiI0

>>854
「かもしれない」です。
ただ、意識は変わる可能性があります。

自分の思うままに車が動くハンドリングは、街の中を走るだけでも常時感じ取れ、
気持ちよさとして恩恵を受けます。
それから、NAのREの音を、最大限楽しむと良いと思います。

音のために、車との一体感のために、ギアを低くしてどんどん回しましょう。
そのうち、価値観が変わってしまうかもしれませんよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:19:03 ID:dNpqoK6hO

MC後はマツダさんもどれだけ値引きしてくれるのかな？
新車だからむこうは強気ですかね？
トヨタみたいにまったくなしですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:37:29 ID:rEIkdNnB0

8ってほんと遅いし燃費悪い
4人乗れるだけが唯一の長所だよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:02:39 ID:216jDR5dO

2000cc前後、全長4m～4.5m、FR、MT
以前、シルビアやRX-7が担っていた一番面白かったクラスだ

この条件を満たす車は今やS2000とRX-8しかない
更に“4人乗れる”となるとRX-8のみだ

マツダはホント良い仕事してくれたと思う

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:04:06 ID:9zXPEQm60

しかもインホイールタイプのダブルウィッシュボーン採用や
フロントミッドに置かれたエンジンも最高。
昔シルビア乗ってる時にドリの古口１８０SXみたいにエンジン搭載位置を８
みたいに奥にずらそうと思ったが工賃が新車替えるような値段だったので断念したな。
そんなんなら最初から８買った方が良いと思って買ったんだけど大正解だった。
シルビアはシャシーが完全にエンジンパワーに負けてたしストラットサスの
ストロークが短く気に入らなかった。
その点、８のシャシーは完璧。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:54:43 ID:VgLeOTVH0

>>858
いつもいつも脳味噌蛆虫みたいなレスだな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:08:35 ID:GP3E7jS/0

お！　珍しく荒れてねぇーな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:09:44 ID:1lDaRoiI0

つ溜めてた夏休みの宿題で必死

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:38:00 ID:MNDQRe5C0

>>860
でもオッサンセダンにサーキットでボロ負けｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:46:28 ID:7xEEYXcU0

８自体オッサンセダンなわけだが・・・
乗ってるのがほとんどオッサン

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:23:40 ID:EQi6zYs40

>>842
若者は金が無いのに加えて、遊ぶときは多人数だから
どうしてもスポーツカー離れする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:28:12 ID:BE4OALyO0

どうして最近の子供は多人数で遊ぶようになったの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:47:10 ID:+ave08xEO

>>866
車両価格よりも車両保険の高さじゃない？
昔のスポーツカーとか中古で安くても維持がきついはず。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:23:12 ID:TuCs0drj0

>>867
人数多いとワイワイして楽しいからじゃないかな。
カラオケに彼女と二人で行っても、実は気を使うしあまり楽しくないw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:35:28 ID:jDBFcgCcO

今はSUVが人気なんだよ。
一般的に女もデカイ車が好きだし。

スポーツカーなんて受け悪いしひかれることすらあるよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:20:03 ID:+zAakNqr0

今女に人気あるのはSUVとか高級ミニバンだな。
あとは意外とプリウスとか人気ある。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:23:35 ID:Ej3wshreO

(ただしイケメンに限る)

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:53:47 ID:i8TBoRGQ0

ミニバンは見晴らしが良いからねぇ。
車高の低いスポーツカーは上から覗かれてるみたいで嫌らしいよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:12:35 ID:olg2Oh0D0

足回りやっちゃって入院してるんで、親父のプラド借りてるが、正直使い勝手はいい。
最近家具の買い物とか多いんで余計にそう感じる。
でもね、運転してて楽しくないんだわ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:30:28 ID:O6M3lTS8O

>>870
その割には、今時女の子が男らしくスポーツ乗り回してるんだが。
新車中古問わず、やたらクーペの女性オーナーが目立つようになったよ。
今日なんて、ランエボ乗ってる結構かわいい娘が運転してた。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:53:09 ID:UnOj0WaI0

女でランエボとかインプは嫌だな。なんか下品。
汁とか８６とかＦＤでもイニＤの影響かと思えて女が乗ってても痛いと思う。
女が乗ってカコイイと思えるのはオープンカーだな。
ロドスタじゃなくってＺ３とかＺ４。Ｓ２０００は痛いけどコペンならイイ。
スポーツカーならＺかな。
それ以外は女のスポーツ乗りでもキモイよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 03:14:45 ID:i1tSbwZG0

>>876
そう感じるのはおまえがオタクだからだよｗ
普通の人には違いなんてわからんからｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 04:40:07 ID:+DGVK1oz0

>>876
おまえが童貞なのはわかったｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 07:01:33 ID:U+22D4jI0

やっと静かになった
夏休みも終わりなんだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:42:19 ID:Ck0l2z2k0

他の正当なスポーツオーナーによる8糾弾に終わりはありませんｗ
詐欺馬力、極悪燃費、方形珍宝ﾃﾞｻﾞｲﾝ・・・いいところのないクズ車を撃滅せよｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:56:44 ID:oi3ipTVeO

スポーツオーナーって何？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:59:49 ID:BHiKD0vBO

>>881
>>880 は病気なんだよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:22:57 ID:vWbViiX+0

８売れてないのは少なからずマツダだから・・・ってのもあると思う。
すぐ壊れる、内装しょぼい、下取り最低・・・

負のイメージ強すぎるんだよな。

まったく同じ車でエンブレム違いの車をトヨタから売ってれば、もっと売れてる
と思う。８は。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:55:08 ID:c1UUgf8x0

>>881
>>880はホンダの手抜きストラット車のデブうんこR乗りかシルビア乗り辺りじゃね？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:00:52 ID:Nw5Vt4b90

しかし８ってほんと遅くてダサくて燃費悪いよな
こんなのキチガイしか買わないよｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:05:52 ID:oi3ipTVeO

>>884
ありがとう。
てっきりスポーツオナーニって新種の競技かとｵﾓﾀ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:10:23 ID:t7fOnrXk0

>>885
そーだね、正常な君は買わなくてもいいよ。
世の中にはまともな物がいっぱいあるから、
それを買うことだね。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:44:28 ID:LUQi3C4HO

８うんぬんじゃなくマツダ車のりが嫌い
マツスピアテンザとかあんなん車で喜んだりセンスがズレてる

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:47:35 ID:iqo4/bwf0

>>888
夏休み最後の日なんだから楽しめよw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:30:14 ID:TaPVzkjB0

マツダなんてビンボが乗る車でしょ

部落や在日朝鮮人が買う車

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:36:31 ID:fEPmXybX0

あれれ、知らないの？
HYUNDAIって名前、HONDAと間違わせて買わせようってコンセプトで付けられたんだよ？
目を付けられてるのはホンダの方だね～ｗｗｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:10:10 ID:I/V18efS0

ビンボの中のビンボが買う車でしょマツダってｗ
だって俺の周りにマツダなんて乗ってるのアルバイトや派遣しかいないよｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:13:16 ID:Nm3bJGXv0

お前の狭い世界なんぞどうでもいい

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:16:39 ID:OGmJdgDg0

俺の周りにアルバイトや派遣はいないがな...

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:24:38 ID:3hlM4HYP0

そういや今日で夏休みもおわりだなー

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:01:00 ID:1k2vdnVr0

>>892
ビンボの中のビンボが買う車でしょマツダってｗ
だって俺の周りにマツダなんて乗ってるのアルバイトや派遣しかいないよ

びんぼーの中のびんぼってお前の中の周りの派遣や、アルバイトしかいないんだろう！
その中にいるおまえもびんぼうって暴露してるようなもんｗｗｗ

ごめんごめん。俺の周りには公務員しかいない。
ああ、アツバイトはいるよ、数少ないけどなｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:28:00 ID:kprRXXTuO

イエーイ。びんぼ８乗りのオイラが来ましたぜー。
明日からちっとはガソリン安くなってるといーなー

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:30:49 ID:937uk01Y0

自分用のクルマと家族用のクルマを持てない甲斐性無しのおとうさんの為のクルマです

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:41:27 ID:UU0wJXm+0

>>896
大企業に働いてたら派遣なんてそこらじゅうにいるけどなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:19:47 ID:ydcPd7kn0

>>875
いちいちどんな人間が乗ってるか確認するのか？
キモイからやめなよ。
見られてる女の子は怖がると思うよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:31:04 ID:Up++0DnJ0

８乗りマジきめぇ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:10:47 ID:n14J9zTc0

>>900
>>865にも言ってやってくれ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:52:41 ID:3hlM4HYP0

今日はもうガソリン安くなっていたねぇ
近くではハイオク184円だったよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:53:38 ID:NjcLFJa6O

>>899
ﾌﾟ
大企業

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:55:32 ID:lPVkj53s0

>>903
それ安いのか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:20:49 ID:kprRXXTuO

高いな。俺は昨日バイクで20Lほど入れたけどH174だったよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:39:43 ID:KNv/ZgN80

この車は300万するとは考えられないくらい質悪し
床はペコペコだしグローブボックスの下は配線丸出しだし
ガソリンの針は坂道が上下しまくりだし
走り以前の問題じゃね？
オーナーって気にならないの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:42:25 ID:KNv/ZgN80

>>907
×坂道が
○坂道で

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:46:49 ID:c1UUgf8x0

>>907
マツダ車なんてそんなもんだよ、アクセラやアテンザも似たようなもんだ。
あなたにはトヨタ車がお似合いです

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:50:58 ID:HkeuKqoEO

>>906
23区内だが俺の近所は177だった
９月になれば下がるんじゃね？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:52:10 ID:Dcwb4eU00

内装ならトヨタ一番
まあ300万くらいの車って大概何でも内装文句言われてるけどな
買う人の望みが高すぎるんだろうｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:58:01 ID:oi3ipTVeO

>>907
どこのホンダだよwww

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:21:33 ID:OGmJdgDg0

>>907

300万程度の機械に、それを期待するかどうかだね
俺はそういうのを期待する価格の車じゃないと思ってる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:23:52 ID:Dk5eRJ4BO

馬力詐欺度No1

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:26:35 ID:OGmJdgDg0

...
>>914とか、完全に病気だな...
日常生活にも不都合でてるだろうな...

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:27:47 ID:UU0wJXm+0

８と馬力詐欺はセットやからなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:36:29 ID:kprRXXTuO

詐欺厨はきっと軽とか貨物に負けたんじゃないか？
もうそんなの８乗りの間では常識なのに…

300万と言えば昔ならFDの安いのとかセリカの4WDターボが買えた値段じゃなかったっけ？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:39:47 ID:W7tLJV0S0

RX-8のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらRX-8のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:41:01 ID:JZEKL8m+0

エンジンで100万。その覆いで200万。そんな車でしょ。
昨日Dラーに車が届いたようで、
ナンバーとボディコーティングで来週末には納車だい！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:59:52 ID:MQoTGzqV0

>>919

おめでとう

うらやましい・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:00:00 ID:nQo1GHMBO

でも貧乏人が買える新しいスポーツカーって今８しかないよな。中古なら200万もしないし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:06:27 ID:i1/LXR7L0

てｓｄ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:06:30 ID:JZEKL8m+0

>>921
ちなみに俺、年収270万。
精一杯の背伸び。維持できるかどうかの自信ははっきり言って無いがｗ
車が恋人になるんだろうな。贅沢は敵だ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:12:28 ID:wxPsiNk5O

頑張れ！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:17:34 ID:A5He2ejV0

>>918
あほにマジレスするのも気がひけるが
atって4速だろ軽かよ
アクセル踏んで走り出すのは当たり前
そんな不動車のような車でも買ったの？
店員がわざわざ購入することがほぼ確定した人に買う気を損ねるようなことを言うはずがない
あと、おまえ免許取立てで高速乗ることすらあほなのに、何140キロも出しとるの？バカス！
それに、相手が流してるのを抜いて何がうれしいの？自己満？

まだ突っ込みどころがたくさんあるけど
せっかくの初愛車が嫌いになるといけないからやめておくよ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:19:37 ID:TmXlVyB90

中古で120万ってタマがあるんだけど安い？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:21:14 ID:Dcp6efai0

>>926
年式と走行距離ぐらい書いてちょ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:31:51 ID:aR01UwBrO

925に釣られそうなｵﾚｶﾞｲﾙ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:36:07 ID:/hvutJRXO

>>910

23区外だがH167、R152。九月からもっと下がるな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:40:52 ID:NUe9OyYc0

>>920　>>924
ありがとう！
手放すことにならんよう大食いの馬鹿息子のために俺は晩飯を抜くよｗ

>>928
35GTRとか多少バージョンアップしてるし。
8のNAって書いてる時点で疑問に思うべき。
流石に4速はきついな

931 ：918：2008/09/01(月) 00:43:54 ID:V7O1LCek0

>>925
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
RX-8でAT買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。RX-8のAT乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともRx-8に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだRX-8にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでRX-8ってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと925さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３５GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:50:23 ID:jGSvx9U80

>>931

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:59:14 ID:Fd8kHho4O

反論のコピペまであるんだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:04:28 ID:Ku0aoz0y0

＞＞これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

そりゃ止まってる車は余裕で抜けるさｗ
コピペじゃないなら、もうココにはこないほうがいいぞ。まじめに人生生きようぜ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:34:14 ID:A5He2ejV0

>>931
ネタじゃないと言い張るなら
どこでいつ140キロ出したの？ソースは？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:42:08 ID:MrX+Ki9JO

>>931
140なんか俺が初めて買ったミラターボでも出るっちゅーねん
それに35Rなんかまだ慣らしとか第二の人生歩んでる富裕層爺さんなんじゃないか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:50:19 ID:AJ0GDw9OO

>>883
これが日産で出ていたら、かなり微妙。
やはり、この手の車だからマツダだから売れたんだと思うよ。
本当に馬鹿売れする車なら、トヨタがとっくに作ってるって。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:52:12 ID:AJ0GDw9OO

>>892
お前、茨城県民を馬鹿にしたな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:53:16 ID:AJ0GDw9OO

>>894
アイシン精機の駐車場で8を3台見た俺は？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:54:09 ID:pK8DAYpo0

>>936
ダイハツの軽ってメーター誤差が大きいから１３０も出てないと思う。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:15:51 ID:GWGReBoy0

このコピペでこんなに大漁なの初めて見た。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:25:04 ID:HJR2k8cL0

さすが神のコピペ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:20:26 ID:9pUyLujU0

ばかのふりするのも大変ですな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:59:17 ID:wnAj4jV00

ここまで全部俺の自演

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:18:59 ID:F77yQmolO

カプチーノで8にちぎられました。
このスレの話を真に受けた俺がバカでした。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:42:23 ID:pKFix7IO0

>>930
こらこら、飯はちゃんと食おうぜｗ
腹が減っては楽しいドライブできないよ。

ところでレブスピードの後ろの方に載ってた青いRX-8格好よかった。
「8はカタログ通り力が出てないのが多い」みたいに書かれててSC仕様
だったけど、そんなの関係なく格好よかった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:10:38 ID:bHCYrryC0

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:19:14 ID:TwRzlrcq0

いろんな車乗ってる人が８のスレ見てんだね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:20:24 ID:C0RuQLdZ0

俺はスレ埋め立てに協力してくれてるだけだと思うな
つーか次はまともなスレタイ頼む！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:27:52 ID:TwRzlrcq0

なんでスレ立てることばかり考える
↓も使えよ

RX-8 part189
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217051791/

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:49:50 ID:Z5ZsKLkr0

スレ立てするのは毎回アンチだから、自動的に立てられるよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:59:02 ID:MrX+Ki9JO

>>945
ばかだなぁｗｗｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:13:48 ID:WhzLkQ3LO

>>923
俺ｶﾞｲﾙ・・
俺も年収そんなもんで、今月納車だよ。
収入から考えてかなりの無理は自覚してるが、それでも乗りたかったのだ。
お互い頑張ろうぜ！
あと、飯はちゃんと食べなきゃだめだぞ？病気して布団で寝てるなんて勿体無いからな。寝てる暇あったらｽﾝｽﾝしに行こうぜー。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:51:53 ID:Kpv7Opo5O

>>953
よう俺
７月に納車してるが、ガソリン代とエンジンを気にしてあまり車に乗ってない
９月になって少しは安くなるだろうから週末が楽しみだ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:12:14 ID:V7O1LCek0

>>947
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、Rx-8はNAでも35GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

956 ：947：2008/09/01(月) 16:19:24 ID:bHCYrryC0

うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、免許取ったばかりでGTOなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
GTR抜いたのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 16:20:21 ID:cmIoK08R0

>>955
十分に貴方の8に対する情熱は伝わったので・・・

段々ｲﾀい人になりつつあるので、回線切って速やかにｽﾝｽﾝしにいくのが吉。

958 ：947：2008/09/01(月) 16:20:40 ID:bHCYrryC0

ミスったｗｗｗ
GTO→RX-8に変換でｗｗｗｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:16:55 ID:Fd8kHho4O

>>955
あるわけ無いじゃん。
時速100km前後からの加速が違い過ぎる。

シフトダウンして云々のレベルじゃないんだけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:56:52 ID:BeqF0ESA0

限定車情報まだ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:45:37 ID:Ku0aoz0y0

おれもＲＳ買ったよ。
スレ言ってるからホントに遅いと思ったら、
案外カッコだけでなくてビックリ。いいほうのビックリ出よかった！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:40:58 ID:Z5ZsKLkr0

やっぱりアンチが次スレ立てたｗ　しかも二重で。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:47:49 ID:Pv8dbMon0

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220268798/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:09:08 ID:EIn2wgsF0

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965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:37:04 ID:31DnXwwM0

内閣総理大臣は法定給与だけでも年収２４８５万２０００円。

労働基準法は無視して、
土日祝の休み無しで１日１８時間労働したとしても、
時給３７８３円。

早出残業休日出勤無しでも給与は変わらないので、
１日８時間、年間２５０日出勤でもＯＫ。

その場合は時給１２４２６円。

おまけに国家予算で公共交通機関乗り放題。
運転手付きの公用車もご用意。
光熱費無料で賃料無料の社宅も完備。
勿論、秘書も３人付けちゃいます。

さあ貴方も是非ニッポンの経営者に！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:44:59 ID:wxPsiNk5O

ちゃんと埋めようぜ…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:59:15 ID:6PIoTWof0

コピペにマジレス･･･
しかもその愉快犯にマジレス･･･

やっぱバカにされてもしょうがねーな。
ここの住人（信者）はよｗ

ってことで膿め！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:01:50 ID:Q+xsUeI4O

８のインプききたいお

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:02:21 ID:sMl1Mk6d0

コピペにマジレスしてるのはアンチのような気がする俺

というわけで埋め

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:27:04 ID:G2PnkdZwP

>>968
スポーツカー運転してるぜ！っていう気分にはなれますお

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:29:37 ID:JcKTiDZX0

>>968
RX-8のATのNA(ry

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:36:12 ID:4hPIgHczO

レス付けばなんでもええし

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 03:27:51 ID:qm82MWhe0

マークＸと８どっちがスポーティと思う？

スレを見比べればわかるかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:58:29 ID:d1If20NbO

試乗してこいよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:45:28 ID:eRgkN8mH0

マークXだろJK
メタボデザインの8は重過ぎて鈍速ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:52:43 ID:aTXQ5fia0

ではレガシィと８どっちがスポーティと思う？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:52:16 ID:sbn4tmdn0

>>925がコピペにマジレスした馬鹿ですｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:54:27 ID:sTk5q6VxO

素人レベルなら、RX8が一番速く走れるな。
GTRは事故るだけ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:41:43 ID:XLF/JGvP0

8は買う価値無し、ロードスターの方がよい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:10:32 ID:tCcVaZrQO

>>978
その理屈ならｴﾎﾞ10が一番安全で速い。
そもせも８はFRらしく不安定な上にFRを速く走らせる程パワーが無い。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:13:52 ID:sTk5q6VxO

>>980
280馬力など、到底素人に扱えるシロモノではない。
車両保険等級が参考になる。
ランエボでも事故るだけ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:17:40 ID:EPRtqz3U0

>>980
FRはパワーが無い方が扱いやすいんだが。
不安定なFRっていつの話だｗ
AE86と混同してるんじゃね？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:26:43 ID:tCcVaZrQO

>>981
ｴﾎﾞ10もうそんなに等級上がってんの？

>>982
>>978は速さを求めてるんだよ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:35:43 ID:2SauQwmz0

>>983
エボ９ならば。
CT9A　対人8　対物6　搭乗者6　車両9
人をはねやすく、極度に自爆しやすい車。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:32:19 ID:tCcVaZrQO

>>984
対人８はひでーなｗ
等級って車のせいじゃなくて乗ってる人間の精神力の問題なんだけどね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:17:27 ID:PjbkPjjgO

>>975
しかしマークＸは重量税がワンランク上な罠

あれ1500キロあるんだな。初めて知ったわw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:25:35 ID:PjbkPjjgO

補足しとくと、一番下のFパッケージだけ重量税がワンランク下。しかしナビを付けると重量税が上がる。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:48:16 ID:AIzu6NzG0

>>984
車両9だと？
金持ち専用車だな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:54:18 ID:1QoYR8HEO

ちょっと保険の話が出たので聞いてみたいんですが、皆さん8の保険に毎月どのくらいかかってます？
今月納車なんですが、目安が分からないもので・・。対人対物無制限は当然として人身障害と、車両250くらいかけようかと思ってるんですが・・。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:26:37 ID:hNkTVuFi0

共済だと、対人対物無制限で年間１万８千円だ！年齢は３０歳以上、車両つけると確か２４０００円増し。
日本で一番安いと思う。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:46:57 ID:gGhsJX/q0

>>990
任意保険なんて入ってない
高すぎるし
すべてガソリン代に回してるよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:29:57 ID:JcKTiDZX0

>>989
>>991はまあ明らかにアンチの自演として。

車両：7　対人：3　対物：5　傷害：4

2006年時点でのエイトの料率はこんな感じらしい。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:41:10 ID:XTGNVgB30

>>992
今年の３月は車両６だったよ。
中古安くなったし来年はﾔｳﾞｧいかもねー
高騰で走り控えてくれて保険安くなるとかの期待は無理かねぇ・・・

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:14:33 ID:2sPb3pCW0

>>980
8が最速とは思えないが、エボ10も威張れるほど安全で速くはない。
最新のAWDシステムと、スタビリティコントロールを備えているにもかかわらず、
ダブルレーンチェンジテストでスピンする程の、切れ味鋭い不安定AWD。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:17:37 ID:IDwpQIjd0

EVO X は、次のマイナー以降が本命だろうなあ
トランスミッションもいまいちこなれてない感じで、
後退に入らなかったり、いきなりクラッチつながったりと、
トラブルもあるみたいだね。
この手の車は、三菱ならでは。とは思うので、
熟成が早く進むといいよね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:06:31 ID:G1jRKEHf0

申し訳程度にガソリン価格が下がったとはいえ、
まだまだ高いね。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:10:15 ID:G1jRKEHf0

原油価格の高騰は
アメリカのサブプライムローン崩壊と
関係あるのかなぁ。

石油に支払った上乗せ分のお金は
何処に流れているんだろう。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:16:13 ID:G1jRKEHf0

このままでは
コンパクトカーやハイブリッドカーがますます勢力拡大して
趣味車は更に市場縮小だね。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:20:28 ID:G1jRKEHf0

自動車メーカー各社も
優秀な技術者や開発資金を
売れない趣味車に投入出来ない傾向が加速して
趣味車の進化のスピードが更に鈍って
魅力のない商品は消費者からも注目されなくなって
ますます売れなくなる。

悪循環。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:24:00 ID:G1jRKEHf0

ＲＸ－８に限らず
趣味車に乗っている人たちは
今の内にもっと楽しもう。

お互い罵り合っても
気持ちに華は生まれないよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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