【MAZDA】マツダ ベリーサ Vol.26【VERISA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2008/08/16(土) 21:57:30 ID:K3ExlqOM0
∧_∧ ∬.(。・ё・)<クサー ● ゚し-J゚
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/19(火) 08:17:39 ID:m7onkwHd0
VERISAのターボ仕様がちょっと欲しい。 デミオのターボへの改造記事を読んで、ベリーサにも・・・と思ったが、 友人にやめときって言われた。 個人的には、もうちょい加速が欲しい
で、結局FMCはあるの?ないのれすか? 情報源は何でしょう。
| | ∧
|_|Д゚)
>>5 僕はディーラーの営業さんから新型デミオ発売の頃ぐらいに
| F|[|lllll]) 「無くなるとか新型が出ないと決まったわけではないです」ってぐらいの話として聞いただけだなぁ。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/21(木) 19:11:25 ID:WT4+BP5x0
出るとしたら5ナンバー枠だよね?
| | ∧
|_|Д゚)
>>7 おそらくはデミオのプラットフォームから作られるからそうでしょうね
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
というか、3ナンバーになっちゃったらアクセラと食い合うだけだから意味がない気がするし、
「旧型デミオの大きさが必要だった人」の客層を吸収する意味でもそれなりのサイズではないかと
正直MTモデルがあったら買ってたであろう車だが・・・
| | ∧
|_|Д゚)
>>11 今時的にいうと何かMTとかマニュアルモード付きATって感じではない車じゃない?
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「かつてのファミリアをイメージしたんだ」とか、何より現行デミオの多くのグレードで
MTが選べるマツダなんだからあってもいいってのは確かだけど。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/24(日) 13:47:52 ID:9Iv+VLbU0
鯖移転?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/26(火) 00:00:46 ID:z9LVHl0L0
ベリーサが一台限りで終わるのはかまわないけど 同サイズの新型車出してくれないと乗り換える車がないぞ アクセラはでかいし新型デミオはせまい
今この車買おうか検討中なんだけど 06、07年それぞれ12月に特別仕様車が出てますが 今年もこの時期に出るかなぁ〜
モデル後期(末期?)でFMCがあるかどうかも怪しい一方で 見捨てるには台数が出てる、という中途半端な立ち位置の車だから、 今年も特別仕様車でお茶を濁すというのはありえるね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/29(金) 00:11:56 ID:8pF2XokX0
ちょっと、スレッド見つけたので記念カキコ おれ、ベリーサのデザインは素晴らしいと思います コンサバなコンパクトカーに見えて、隅々までバランスの整った、 質感も良く、飽きの来ない造形をしていると思います 今の車が気に入ってるので乗り換えるわけにはいきませんが、事故ったりして 乗り換えなきゃいけなくなったら、newMINIかベリーサか悩みどころかなと 思ってます インテリアはベリーサの方が落ち着くかなw でも、モデル末期なんですね、、、 これよりデザインで上回るのは無理ですよ 多分ね
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/29(金) 08:28:45 ID:QhU8zRHn0
自分で言うのもなんなんだが、この車ってあきない。 もうすぐ一年経つのだが、未だに乗るのが楽しいし、大事に磨いている。 今までいろんな車に乗り換えたけど、わくわくは最初だけで、そのうち、多少汚れていてもどうでもよくなってたし、第一、乗って楽しいはあんまりなかった。 リップスポイラーを付けたら車高が高いのもごまかせたし、デザインも基本的に飽きない。 マツダさんにはこの車を超える車を是非作って欲しいものです。
ベリーサ最大の弱点はトルコン4ATだと思う。 形一緒でいいから、せめてミッションをCVTにしたモデルが出ればなぁ...
>>20 単にCVTを載せただけで劇的に燃費向上するわけでも無し。
CVT独特の運転感覚はイマイチ好きになれないので、別に4ATでもいいよ。
最新の制御パターンは結構良く出来てるし。
CVTがダメなら5速ATならいいよ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/29(金) 21:33:53 ID:hPXpPKMgO
あーー早くベリーサ欲しいよーーー
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/08/29(金) 22:59:04 ID:StrQJUng0
なんか雑誌に偉そうに出ているじいさんが、ベリーサのデザインをボロクソに言っていたけど、 この人は何者?
嫁の希望で赤ベリ購入しました。 どうしても車高が許せないのでバネだけ交換しましたけど、乗り心地は悪くなりました。 それにしてもこの車ってカバみたいなデザインですよね。 結構気に入ってます。
広島県 東大+京大+国公立医学科合格率 2008年 --.−−−−−―|--人|-東|京|国|合|割.-| --.−−−−−―|--数|-大|大|医|計|合.-| ======================= 01.◎広島学院_|-184|-32|17|35|84|45.7| 02.△広大福山_|-203|-19|19|18|56|27.6| 03.△広大附属_|-200|--2|15|19|36|18.0| 04.◎N D清心._|-183|--5|-7|17|29|15.8| 05.◎修道___|-290|--4|-5|15|24|8.28| 06.◎広島なぎさ .|‐196|--3|-2|-3|-8|4.08| 07.◎暁の星女子|-152|---|--|-6|-6|3.95| 08.★県立広島_|-223|--4|-3|--|-7|3.14| 09.◎近大東広島|-204|--1|-1|-4|-6|2.94| 10.★基町___|-346|--3|-4|-2|-9|2.60| 11.◎英数学館_|--80|---|-1|-1|-2|2.50| 12.◎近大福山_|-181|---|-1|-3|-4|2.21| 13.★尾道北__|-238|--1|-1|-3|-5|2.10| 14.◎広島城北_|-274|--1|--|-4|-5|1.82| 15.★呉三津田_|-228|---|-1|-3|-4|1.75| 16.◎広島女学院|-214|---|-1|-2|-3|1.40| 17.★舟入___|-314|---|-2|-2|-4|1.27| 18.★福山誠之館|-314|---|-1|-2|-3|0.96|
無段変速より、2ペダルMT希望 実験車として使い古された車両で最適。 あとEPSのアシストもう少し少なくしてください。
CVでもATでもいいからロックアップ機構がいる でも新アテのATのロックアップは範囲が狭すぎて、 あんまり燃費に貢献してくれないらしいけど
| | ∧
|_|Д゚)
>>30 68点なら悪くはないじゃんと思ってしまったw
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ただ、この人「フィエスタは良い」って言ってるけど
そのフィエスタは輪郭自体は意外とデミオよりベリーサの方に似てるんだけどさ。
何か「日本車だからいけない」的価値観にとらわれてる気がする
スタッドレス(アルミホイール付)をインチダウンして買おうかと思っているんだけど、175/65R14で。 それで、ホイールのリム径とオフセットの関係がよくわからないのですが。 純正は6Jの+45ですよね。 4.5Jの+45とか5.5の+42とかは問題なくはけますか?
34 :
29 :2008/09/01(月) 00:43:03 ID:8fClAI8B0
徳大寺の本読み直したら、ナメクジじゃなくてタニシだった。どうでもいいが。
| | ∧
|_|Д゚)
>>33 多分リムの幅方向のちょうど中心部にハブとの当たり面が来るのが
| F|[|lllll]) オフセット0のホイールで、+45はそこから45mm内側に入ってるわけだから
| ̄|∧| 〜♪ 4.5Jの+45みたくオフセットが同じで細い分には付くことは付くんでは。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
6J→5.5Jだと0.5インチで約12.7mm細くなるから、それでオフセットが3mm減る(外側に出る)
分は吸収できてそれも特に問題はないかな、計算上は。
とはいえ正直、細くすることの是非まで含めてディーラーで確認取って、
どうせだから同じマツダ車の純正鉄ちん(DY系デミオの安いグレード用とかそのまま付きそう)で
使えるものを取り寄せるほうが色々な意味で都合がよさそう
#デミオ用買って純正ホイールカバーつけちゃえば最初っからこの形だったってぐらい溶け込みそうだし
猫ちゃんってベリ乗りなの?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/01(月) 22:31:57 ID:gqfR52TI0
>>34 タニシと言いよりましたか。
自分は、トトロの出来そこないのくせに。
現行デミオと迷った。 クイックなハンドリングは気に入ったんだけど、 なぜかやたらと上まで引っ張るATがどうしても納得できなかった。 デザインは気に入っていたのに残念。
アルミニュウムメタリックの車両見た。 実車も新しいカタログのP.3の感じと近い。 モイストよりも少し暗めで、メタリックのフレークが強く出てる。 俺的にはモイストシルバーよりもこっちの方が高級感があっていいと思う。
>>38 エコモード(低回転型)とスポーツモード(高回転型)に分けて欲しいよな
確かにオーナになってみると、粗が目立つなぁー。 内装も他よりはましかもしれないけど意外とチープ。 乗りごごちも突き上げがかなりあるので、あまり良くない。 ワイパーがちゃんと交差しないので、小降りだと雨水だらだら。 燃費も悪くて街乗り向きでない。(田舎仕様) スタイリングは特徴的で好きなんだけどね。 とりあえず3年で買い換えますわ。
>>41 何に乗り換えても文句言ってそうだけどな。
.
>>41 マジレスするけど、未練は捨ててさっさと売るべし。
3年間、ミジメな気分で乗るのは時間の無駄。
あなたも精神衛生上よろしくないし、車だってかわいそう。
3年後には技術革新で、既存のガソリン車が廃れてしまうかもしれない。
早めに売却すれば値段も高くつくし、あなたに捨てられた車も
新しいオーナーのもとで可愛がられれば幸せ・・。
もしベリーサに次があるなら皆さんは何を望みますか? 大きさはそのまま エクステリアのデザインもキープコンセプト 排気量は2000にうp でもアクセラみたいなスポーツではなくゆとりある走りに ミッションも6ATかCVTで 中低速にトルクをふってほしい インテリアの質感向上 シートアジャスターも電動にするとか 見えない所にもお金を賭けてほしい 値段は・・・うーん、ここまで好き勝手言ったけど、あんまり高くなると手がでないですよねw
これ以上値段があがるんなら外車にいっちゃうかな。。 Fiat500とか、Miniとか
後部座席の乗り心地だけは残してほしいな。 次がでるならね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/04(木) 19:18:45 ID:mMzSadbP0
もしベリーサに次があるなら ベリーサクラブマンがいいよ!! ボーズもあり7人乗りワイドボディー CVT・水素ロターリーエンジン あと、エンジンスイッチとこか ところでマツダベリー次あんの?
| | ∧
|_|Д゚) おっとHC系ルーチェ発売後もユーノスコスモが出るまで
| F|[|lllll]) HB系コスモ(いわゆるリトラコスモ。実際には最終型では2ドアのロータリーターボ以外は
| ̄|∧| 〜♪ 通常の固定式ヘッドライトになるんだけど)を地味に売ってたんだぜ?
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
コスモに関しては実際どのぐらい出てたかどうかは謎だけどw
「RX-7じゃとんがりすぎだしルーチェだとスポーティじゃない」って思うような人には
結構ありがたい判断だったかもしれない<ルーチェより小振りで2HTも選択可能だったコスモの継続販売
その時のことを考えるとベリーサには「しばらくこのまま引っ張る」つー選択肢もあるし、
衝突安全性(
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_048.html )なんかも含めて
「プラットフォームの古さ」とかが問題になる時点でもないから案外それでもいいのかも
排気量を上げたほうがいいと思うけどな。 2000ccに。
ブレイドのあの小便器のようなセンターコンソール、 良く上層部はOKを出したもんだと思う。 デザイナーの自己満足以外の何物でもないだろう。 ところでデミオ・ベリーサのクラスに2000cc、俺も欲しいなあ。 昔あったカローラセダンに3S-GE突っ込んだ奴、欲しかったんだよな。
確かに良いなあと思ったら、売ってないじゃん! フォーカスSTも道連れに。。。 このご時世、フォードディーラーは何を売って飯を食っていくんだ? マスタングとトラック数社種、ほとんどが4L超えの車だけって、 フォードジャパンは自殺志願(社)か?
| | ∧
|_|Д゚) むしろそれらの趣味性の高いアメリカフォード製の
| F|[|lllll]) 大排気量車ほどにも日本では戦力にならなかったってことじゃない?
| ̄|∧| 〜♪ <欧州フォード車
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
アメ車は好きな人にはたまらないって面は確かにあるからねぇ。
三井物産オートモーティブ(
ttp://www.automotive.mitsui.co.jp/ )の取扱車なんて
一見したら一体これでどうするんだっていうぐらいだしw
2006年に出したハイランドグリーンマイカが 新車であれば即マツダにいくのに 何故特別?
>>58 復活してるよ、Lのみの色
内装は普通のLだけど
いってらっしゃい
いってきますw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/07(日) 00:13:44 ID:xS1MnYEl0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/07(日) 01:28:48 ID:PzAxItFuO
>>62 10はいかないぐらい。
往復2kmぐらいのちょい乗りだけだと、最悪8ぐらい。
>>62 MC前後で変わってるし、環境や乗り方で大きく変わるよ。
ちなみに街乗りで最悪6.8km/l。遠乗りで最高21.4km/l。
>>65 MC後だけど、21なんてどうやってもいかないな。
田舎に帰って、ほとんど信号が無いところを60〜70ぐらいで
定速走行してもやっと16いくかという感じ。
エアコンONで10キロ切る エアコンOFFで約13キロ 往復20キロもない通勤と、週末の長距離ドライブです。 ちなみに結構、急加減速する運転です。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/07(日) 21:51:55 ID:9GOgAQTv0
燃費を気にするなら、フィットに乗ろう。 ベリーサはフィットよりもしっかりした足回りが魅力と思う。 今日、フィットが100km/hでコーナーに突っ込むのについて行ったら、フィットはふくらんで車線から はみ出していった。こちらは、4名乗車、175/65R14と言う条件の悪さにもかかわらず、きちんと車線 外れず、踏ん張って走り抜けることが出来た。 うーん、やはり走りはこちらに分がある!と感じました。
>うーん、やはり走りはこちらに分がある!と感じました。 おもしろすぎ!
そういうことは、まず
>>68 がフィットを運転して100km/hで同じコーナーでふくらんで車線からはみ出してから言ってね
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/08(月) 16:33:01 ID:256syf220
ベリーサ買うことになりました\(^o^)/
ベリワールドへようこそ/(^o^)\ ゆっくりしていってね!!!(AA略
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 12:05:35 ID:yvIwCYrVO
いいなーいいなーお金降ってこないかなー
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 13:16:09 ID:ZAIgqfKv0
>>71 もうすぐ2009年になるいうのに、最後のMCが2006年という、型落ち車ベリーサ。
こいつを今、新車で買う人は相当な変わり者だな。
俺もだw
>>74 小変更含めたら、最後の商品対策は今年だよ。(ボディーカラーの改廃があった)
なんだ、みんな変態仲間じゃん|・ω・)人(´・ω・`)
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 19:18:41 ID:1s96+XTD0
次のベリーサに 新型クリーンディーゼルロターリーエンジン あったらいいな。
ロータリーでは断熱圧縮で着火できねえだろ プラグ着火すんの?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/09(火) 23:45:09 ID:E7Rh6CI70
>>74 でも、旧い車だからこそ、このクラスでは脅威の40万以上引きとか飛び出すんでしょ。
ベリーサとティーダって同じコンセプトだよね?
俺のベリーサも当たりで燃費がいい方ですが、21は平地60キロ巡航しても無理だと思う。 足攣って、17がいいとこ
13〜14ぐらいだ エアコン止めるか・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/10(水) 18:33:49 ID:vrfDGPDC0
ベリーサにもクロスオーバーがあってもいいじゃないか!
>>83 そういやマツダってあんまりSUV車のイメージないよね
ただ小型SUV風だとMazda CX-5(=葉風)ってのを準備してんじゃなかったっけ
>>84 今更売れる見込みのない小型SUVなんか出すわけないだろ
今ベリーサ購入検討中なんですけどそんなに燃費悪いですか? 今ソリオ乗ってるんですがカタログ燃費はベリーサと1kmしか違わないけどリッター15〜17km出るんですがベリーサの方はどうなんでしょう?
>>87 ソリオでそれ位の数値を出すなら、ベリーサもそれなりの燃費で使えると思うけど。
そうですか、安心しました しかしこの車乗ってみるまでわかりませんね 試乗前は大した興味無かったのに今じゃゾッコンですよw 早く皆さんの仲間に入りたいです
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/11(木) 06:39:17 ID:cdYdbJa50
タニシみたいなフロントマスクがなあ。
何気にアイシスとおんなじ顔してるね 並べると親子みたい
やりたいことは分かるけど、いくら何でもこのフロントはないわ。
>>91
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/12(金) 18:25:32 ID:gw7pEH4I0
沖縄で前のデミオ(1500cc)のレンタカーで300km走っての感想。 走りは、VERISAより軽い。 振動はそこそこある。 荷物は積みやすい。 内装は、VERISAが断然上。 同じベースの車だけに興味があって乗ってみたのだが、VERISAで良かったと思った。
もし次があるなら、アクセラベースでアクセラより1回り小さいのを出せばいいよ
これまでもマツダはこの手のスペシャリティカーを一代で潰してきたし 到底次があるとは到底思えないが、もしあるのなら本革シートは残してくれ。 1.5Lクラスでレザーがあるから購入したんだ。 中々無いんだよね。インプのBEAMSエディションも魅力的だった。 購入検討時にアレが出てたら、向こうを選んだたかも。
広島大学合格者数 2008年 @ ★基町__72 A ★安古市_52 B ★舟入__46 C ★国泰寺_41 D △広大附属40 E ◎清心__33 F ★呉三津田32 G ★県立広島29 H ★尾道北_27 I ◎女学院_24 J ★誠之館_22 J ◎修道__22 L ★広島井口21 M ★祇園北_19 M ◎なぎさ_19 M ◎広島城北19 P ◎近東広島18 Q ◎広島学院17 R ★広___16 S △広大福山15
先日試乗してきた。 その時に近い内にグリルが大きくなるMCがあると聞いた。 そして来年でFMCの予定になっている…らしい。 ただしFMCに関しては情報が殆ど降りてきてないとの弁。 今の顔つきが好きなら今の内に!と勧められたけど…。
>>101 >その時に近い内にグリルが大きくなるMCがあると聞いた。
グリルの開口部が「大きく」なるんかな<やっぱりマツダの5角形?
>そして来年でFMCの予定になっている…らしい。
FMCありそうなんだ・・・
まあそれがCX-5なんだけどね
104 :
氏名トルツメ :2008/09/15(月) 01:21:41 ID:7e52hV4r0
CX-5はアクセラベースではなかったっけ?
キヨラって次期ベリーサの元になるとか、新型直噴エンジンで例のアイドリングストップも導入するとか
後ろを独立サスにしてかつトレッドをもう少し拡げ、 ATを改善すれば良い車になると思うけどね。 トーションビームっての、あれが後続車から丸見えだと安っぽいなあ。
その雑誌の予想通りだと今のデミオよりさらに小さくなるんだよね。。
フロントグリルをカイエンそっくりにする、「なんちゃってカイエン」とか売り出したら、売れる?メーカーじゃやれないだろうから・・・
仮にFMCやるなら、思いっきり突き抜けてほしいなぁ。もっと趣味性の強い車出してほしいよ。。。
| | ∧
|_|Д゚)
>>107 個人的にはパナールロッドが丸見えなのほど切なくはならないぜ
| F|[|lllll]) <トーションビーム
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今時ワッツリンクが見えても面白いとは思うんだけど
日産が以前マルチリンクビームをやった時にFF+ワッツリンクって選択肢は
安全上の見地からきっぱり否定されてたなぁ
<タンクの真後ろにいきなりワッツリンクの中央リンク部が来る形になるので
被追突時にタンクを破壊する危険性がある
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 00:28:37 ID:cqxWbf4A0
まったく車の知識がない素人ですが、書き込みます。 今、ホンダのインテグラ乗ってるんですが、 職場まで遠くて、一日で80kmぐらい走行しないといけないので、 もうちょっと燃費が良い車で、しかも自分が気に入って、あまり皆が乗ってない 車でないと気に食わない性格なんですが、ベリーサがすごい気に入ってます。 今の車だと、一週間で満タンが空っぽになってしまうんですが、ベリーサだともっと持つんでしょうか? もし買い換えるとしたら、中古で探す方がいいのか、新車で買うべきか、 はたまた新型が出るのを待つか、インテグラずっと乗るとかどれがいいんですかね? もしくは、いや、もっと良い車があるとかなんでもいいのでアドバイスあればお願いします。
走り方にもよるけどインテグラからの乗り換えだと アクセル踏み気味の運転になると思われるから 燃費は良くないよ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/17(水) 22:20:40 ID:Uj6tx3sn0
>>114 燃費を気にするなら、ベリーサは止めといた方がいい。
やはり、フィットだね。
>>114 燃費の判定法が「満タンにして何日持つか」でいいのか…?
たぶん7日ぐらいだと思うけど…こんな答えでいいのか?
見た目ですごい気に入ったのなら運転中によく見るメーターもきれいだし見やすいし
シートも長く座るのに向いてると思うしオススメだけど
マターリ走り向きなのでその辺をどう思うか…
回答してくれた人ありがとうございます。 基本的に燃費は気になるけど、フィットは何度か代車として 乗ってみたが、どうも気に入らないんですよね。 もともとなかなか好きにならないけど、好きになったら一直線 って性格なんですが、デザインではベリーサ最強なんですよね。 内装とかHPで見た感じ気に入ってるけど、やっぱ実際に 通勤で毎日乗りまくるとなると、燃費も重要だし・・・。 新型で、このデザインでハイブリッドとかにしてくれないかなぁ。 とりあえずは中古店とかを見て回ることにしてみます。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 07:31:22 ID:Vgwh/BlW0
>>118 ベリーサに一年ほど乗っているが、未だに新鮮さがある。
自分でも不思議なくらい、飽きない。
それは、外観もそうだけど、内装はいつも目にするから、居心地の良い空間というのも大事なんだなと思う。
他車に比べ、燃費といっても月に1万円以上変わらないと思います。
ご自分が、道具としての車か、愛用するための車かと、
一番重要視する部分(燃費、値段、デザイン、乗り心地、etc)で選んだ方がいいでしょうね。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 09:21:34 ID:2o1I4s4i0
ベリーサはFFなら、高速でも余裕のパワーなの? 1.1tしかないからさ。
>>118 今週契約予定の者です
今月は決算時期で値引きが凄いですよ
そこそこの中古車より安いかも
122 :
121 :2008/09/18(木) 11:10:28 ID:JZ6DI6EI0
続き。 値段も良かったけど何よりベリーサが気に入ってしまいました。 不満な点もあるけど、もう他の車が目に入らないw 色をまだ悩み中・・・
124 :
122 :2008/09/18(木) 13:11:20 ID:JZ6DI6EI0
>>123 緑はまだ実車を見たことがないです
希少なのかな??
どの色もイイですよね〜ツヤっっツヤで。
とりあえず水色で注文を入れましたが
赤・白・オレンジで悩んでます
タイア、どこの銘柄のが良いの? メーカー純正のがベターなのかなぁ…
普通の使用なら有名メーカの中級クラス以上ならなんでもいいんじゃないの? カタログなんかにそれぞれのモデルがなにを重視してるかってチャートみたいに のってるからそれで自分で選ぶと。たとえば静寂性とかウェット性能とか.. 安いのはやめとけ。
通勤で毎日80kmならどう考えても燃費優先でしょ・・・
その時点でベリーサは候補から外れるよな、普通は。
>>124 >とりあえず水色で注文を入れましたが
・・・この変態めw
広島−熊本、広島−鳴門、広島−愛媛、広島−小瀬、広島−天童 取敢えず、これくらい往復したけれど、特に問題無し。
まあエコタイヤに履き替えるとか自分でできる燃費改善策はあるだろう
ベリーサを新車で買った場合、実際いくらぐらいなんでしょうか? スペックが4つぐらいあるみたいですが、 どれがどういう感じなんでしょうか?ど素人質問で申し訳ないですが。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/18(木) 23:11:52 ID:spAXyPkE0
>>124 みどりはやめといた方が良い。黄砂の汚れがすごく目立つ。
ベリーサには、赤か白が良く似合う気がする。
オレは、汚れが目立たない理由でシルバーにしたけど、シルバーも落ち着いた感じで良いよ。
私も白か赤に一票。自分は初期型のレイザーブルーですが、最高に見映えするのは 白か赤のような気がするなぁ。。
俺オレンジだけど気に入ってるぜ。
どの色もそれぞれの良さがあるけど赤と白は見るとハッとするね。 そう思いながらも青空駐車でマメに洗車できないしあんまり目立つと困るし 10年以上乗る予定なので退色変色しにくそうなシルバーにした。
今エボニーベリ契約して参りました 今日から実質ベリーサオーナーの仲間入りなのでよろしくお願いします ところで納車までどうwktkを沈めればいいか教えて先人達
>>138 買ったことを忘れるのが一番。私ならそうするw
もしくは他の車のカタログなどを見て、ちょっと後悔してみるとか。
とにかく考えたらダメだw
>>139 おk
嫁入りするまでベリ子ちゃんの事忘れることにするわw
ちょうど女子にフラれたばっかだから2つまとめてどっかへポイポイだぜ
初めて ベリ―サで高速山道を走ってきたけど 良く走るね♪ 三人乗車でも 十分以上です! 前車がレガシィB4だったんで 期待してなかったけど 驚きましたよ でも他車には 舐められますねぇ!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/20(土) 08:27:39 ID:lNWqofEj0
確かに、エスティマ乗ってるやつに、 VERISAを MINIのパクリのカモメマークに乗ってるって 小馬鹿にされたが、40代中盤以上の世代のマツダへの偏見も含まれるようだ。 だいたい、デザインパクリといっても、かなりパックっているわけでもなく、 値段、仕様用途を考えると十分乗っていて飽きない車だと思う。 自分もTOYOTA車にいっぱい乗ってきたけど、どれも、道具としてであって、あまり楽しくは無かった。 同じ値段のセダンなら、ミツビシの方が断然、質感や空調もずっと良かった。 TOYOTAってそれらしく誤魔化すのが上手だと思う。
>>142 しょうがないね、みんなが乗ってるから良い車って自分でもの考えないのが日本人。
だからヨタがはびこる
見てくればっかで見えない部分はコスト削りまくったヨタ車は怖くて乗れません。
>>141 > でも他車には 舐められますねぇ!
確かに軽並みに舐められるね。
プレマシーに替えてから余計にそう感じる。
ベリーサに買い換えようと思ってる。 店頭カタログでオレンジを見て一目惚れしてしまった。緑もいいけど。 実物はちょっと前の白いのを見せてもらったが、シートの座り心地のよさに驚いた。 ただ燃費がな〜。 出来れば15km/Lくらい欲しいなー。 案外飯食いなんだね。 とりあえず今週試乗させてもらう予定。楽しみだー。
いつ買うか判らないけど、次はベリーサにしたいと思ってます。 で、よく判らないんだけど、この車は、いつまでマツダで新車として買えるんですか? 次の型が出るか、販売中止になるかまでですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/22(月) 00:17:58 ID:7piG7oLh0
今日は、高松自動車道で、赤のフェアレディー240Z ロングノーズタイプとずっと併走し、 帰りも、同じ自動車道で、自分と同じ、赤べりLタイプ の後ろをずっと走れた。 動いている車はまた感じが違うのでうれしかったわ。
148 :
\ :2008/09/22(月) 03:17:33 ID:RZx+ETts0
阿部理沙子に4月から乗ってます。 洗車機には入れず毎回手洗いッサ よく、念彼の話でるけど 飯食いってほどでもないと思うけどなあ 16年寄り添ったN社の真智子に比べればそりゃ悪いけど 12km/L走れば十分っしょ
| | ∧
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>>120 DY系デミオよりほんの少し重いだけで1500のみ(1300は無い)だから
| F|[|lllll]) これで力不足を感じるってものでも無いんじゃない?
| ̄|∧| 〜♪
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そしたらDYの1300はかなり辛いってことになりそう
>>142 ニューミニとは相当デザインキャラクター違うと思うけどねぇ。
WebCGの笹目氏は「ポルシェカイエンみたいだ」って評してたけど
そういう欧州系高級クロスオーバーSUVを縮小コピーしちゃったような気取った感じが好みが分かれるとはいえ。
まあ、その手の人達ってのはカイエンとかBMWのXシリーズとかは存在すら知らないのかな。
街乗りに関しては特に力不足は感じない。 登り坂、高速での加速時はDレンジのままだとさすがにトロいな。 自分はATでも頻繁にシフトチェンジするからあんまり気になんないけど。 アクティブマチック?搭載してくれるとすごいうれしいな〜 でもこの車に変えてからまったり運転が身に着いたみたいで あんまりアクセル踏まなくなった気がする。
19日契約して来たんだけどwktk止まらなすぎ しかも最近自分と同じエボニーベリーサ増えたせいで町中の駐車場で見かけるとつい凝視しては溜め息出ちゃうぜ ここの人達って早い人、遅い人それぞれ納車までどれくらいかかりました?
>>150 今までATに滅多に乗らなかったもんで教えて欲しいんだけど
ATで頻繁にシフトチェンジってどうやるの。
坂道なんかでセカンドに落とすって事?
スタートするときにロー→セカンド→D、ってやったりとか?
教えてちゃんですまんですが、
いまいち効率の良いATの運転の仕方がわからない。
ベリーサもMTあったら即決なのになあ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/23(火) 17:29:44 ID:vPoq6HfI0
>>151 おいらは、細かくオプションを設定したので50日程かかりました。
待っている間、悶絶しまくりでした。
どの位で手に入るか聞いたら、来月の初めに作りに入るのでそれから1ヶ月 かかるって言われた。
皆さん結構掛かりますね 今ジワジワ売れてるから増産体制に入ってるんで1ヶ月かからないって言われましたが一部の話ではデミオと同ラインで作ってるから時間掛かるとも聞きました とはいえまさか今型デミオと同じラインとは思いませんが 生産は皆同じ工場だよね?
お前のだけ町工場だけどな
町工場で作られたベリーサも悪くないな 逆に 片田舎の町工場で作られたプレミアムコンパクトとかそそるんだぜ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 00:52:20 ID:WeJxWkRw0
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/24(水) 03:44:35 ID:FZvb3yBF0
先月末契約して今週末納車です。 ディーラーにはそろそろ入るはず。
>>152 頻繁にシフトチェンジっていってもDレンジオンリーじゃないってだけ。
キックダウンは使わないです。
減速時にD(4)→Dホールド(3)→Sホールド(2)と
坂道上り&下りと高速加速時同様にギア落とすくらい。
スタートはテキトーです。
よく考えたらシフトダウンにしか使ってないなw
20日に契約して10月10日頃に納車だとか。 『決算だから。9末登録だから。』と 色々と急かされた割に納車はゆっくりなんだな〜と感じた コーティングもあるし余裕をみているのかな。 まぁ焦ってないから良いんだけど、下取り車で動くのが何だか不安で。 気になって距離も走れないし、大きく傷つけたら・・・と思うとw
発進のときもDホールド使って2速スタートしてる。 と、結局のところ3速ATなのかと思ってみたり。
>>162 発進の時に、回転数ばっかり上がってシフトアップしない、って件なら
ディーラーに言えば調整してくれるはず。
最初の無料点検の時に状況説明して、「何とかならん?」って言ったら
何とかしてくれた。(詳しい事は説明してくれなかった。)
今は何も問題も文句も無い。
2発進なんて雪以外意味ないだろ
>>161 仲間よ。自分も今日契約してきた。
こんなときに限ってなにかありそうで怖いよなあ。
出会って一週間で契約のスピード婚です☆彡
だが後悔はしていない。
俺は今年の3月にオレンジベリ買った。 出会ったその日に契約のできちゃった婚です☆彡
皆さんこの車の収納スペースの少なさをどう解決してる? 車の性格上あんまゴチャゴチャ付けたくないけど前の車には当たり前に入れてたものを入れるスペースなくて困ってしまう……
DIY
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/25(木) 22:41:57 ID:3W2UlSkb0
>>167 余計な物はいっさい乗せないことにしたらいつも快適です。
純正ナビの部分ってナビ入れなければ空間あるんですよね? あそこ加工して物入れにしているようなツワモノ居ませんかねw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 07:48:07 ID:aoPAWJ3yO
前に乗ってたロードスターに比べたら十分以上に収納出来ます。 考え方じゃね?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 07:59:44 ID:sWkRov1b0
誰かautoexeのダンパーに変えた人いませんか? よかったら乗り心地などの感想を聞かせてください。 突き上げ感を少し減らし、ロールも減らし、安定した乗り心地に改善したいと思っています。 ついでに、スタビライザーも変えた方がいいでしょうか?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/26(金) 22:44:58 ID:TmsPAnLdO
先代デミオ乗りはベリの事どう思ってんだろうね? 自分前はソリオ乗りだったけどワゴンR乗りからは「中途半端に軽でかくしただけプゲラ」とか言われてたけど しかし金曜ロードショー観てるとデミオとかのCMばっかで嫉妬するわw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/28(日) 13:10:41 ID:T92IxgpJO
ほしゅ
ベリーサのリアって微妙じゃね
カローラ系とたまにみまちがう
ふ
顔に比べて普通だよね
カローラランクスの尻に似てる
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/29(月) 23:38:55 ID:qj6q2S8n0
今日知ったマジ情報 時期ベリーサは予定されてるがアクセラベースだ マジ 俺も驚いた
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>>181 ってとクロノスから500を作った時みたいに
| F|[|lllll]) 横方向を叩いて潰してサスアーム短縮して5ナンバー枠ってですか?
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
本当にそれでいけるんなら面白そうだけど
#ついでに日産からファミリアバン貰う義理もなくなりそうだしワゴン/バンにもハッテンさせるか
>>181 そしたら最強になっちゃうじゃん
どうすんのマジ
>>181 言える範囲でいいから情報源を教えてほしい。
↑脳内
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 14:55:17 ID:GwGGwlPI0
さて、新型の予約してくるか。。
>>187 これ、メーカーオプションのとは違うの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/30(火) 20:52:43 ID:6zSGtUwP0
VERISA ボクスター が欲しい。
信頼できる情報として、 当分モデルチェンジはないと聞いてるが。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 19:11:48 ID:IqAmTS1b0
と言うか新型は無し 廃盤らしい
先月の19日契約したベリーサ号が4日にはディーラー側に着くとの電話ktkr つまり来週には納車可能て事だよね?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/01(水) 22:30:11 ID:UTu3tBob0
>>195 ディーラーが忙しくなかったらそうでしょう。
俺がベリーサ買った時は契約してから3週間以上待たされたよ。変なオプション選択した
からだけど。
初期型を最近中古で入手しました! え〜と後付でブライトモールディングってつけれるんでしょうか? 値段もそんなにしないし、ちょっとドレスアップしてみようかと、、、、
ベリのアクリルバイザーって太くない?
>>197 センターパネルもピアノブラックに交換しちゃえ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/02(木) 13:48:33 ID:kOYo3LAPO
最近私もディーラーから次期はやや大型化する、小型化はない。と言われた。3ナンバーでしょ。
先月20日契約。 ウチはまだディーラーから連絡来ないなぁ〜 他の方のベリーサでも見て心を落ち着かせよう・・・ って全然走ってないし。
>>200 ごっつくして20男性をターゲットにするわけだ
最近の若いのがゴツい車を買うと思うか?
次期モデルは新型ランチアデルタ的な感じになるんですよ 見た目じゃなくてコンセプトつーか狙い目がです ヨーロッパ市場を見据えたつくり6MT搭載ですが国内はATのみになります
シークレットハイドアウトみたいなのが良い。 あれ欲しい・・・。
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|_|Д゚)
>>200 ってか少なくとも今より小さくしたらデミオと食い合いになっちゃうでしょ
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ちょっと上級移行したミニ・プレマシーかスポーツクロスオーバーっぽいものになる?
でないものはでないんだからしょうがない
メカは現行デミオで、ガワと内装だけベリーサってので充分なんだけどな。
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>>208 ポルシェでいう911→930→964ですねわかります
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っていうか自動車アセスの結果を見る限り安全性は今の基準でもいまだ捨てたもんじゃないし
乗り心地もWebCGの笹目レポートを見る限り割と評価が高いようだし、というのを見ると
問題なのが燃費とか主にパワートレイン回りの古臭さだけなら、
そこを重点的にアップデートして、あとは細部の改良だけでいいって気もしてみる
デミオよりちょっと値段が高いだけってのがいいのに
先日契約して、嫁入りをwktkしながら待ってる者です。 店長さん曰く、ベリーサは開発の段階では3ナンバーでマフラーセンター出し 足回りも強化の男臭い車になるところだったとか。 そこに女性のメンバーが入って今のベリーサになったとか。 そんなベリーサも見てみたい。 ベリーサ乗りの常識だったら申し訳。
>>212 MXマイクロスポーツとか言ってたなーたしか。
MINIを意識した感じだった。
>>214 今のベリーサと区別が付かないのだが…
何処か違うのか?
内装のあちこちにかつて愛車であった
レビューの面影が見えて泣けた。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/03(金) 22:56:04 ID:KWlOaLHo0
>>216 エンジンが2リッター、幅が3ナンバーサイズ、グリル付き。
ベリーサFMCするんだね、よかったよ。 DE非難を繰り返す煩いDY厨を是非引き取ってください!
219 :
181 :2008/10/04(土) 10:51:05 ID:JwGCUTai0
今更かも知れませんがソースは中の人です あまり深くは教えてくれませんでしたが
スペアのカードキーを紛失しました。 まぁ、妻メイン乗りなので、めったにスペアカードキーの出る幕は 無いんですけどね。 でも、万一ってことも考えられるので、皆さんに質問です。 カードキーっって角っこから鍵部分が引き出せますよね。 あの部分だけをホームセンター等に持っていって、スペアキーを 作成することは可能なんでしょうか? この知識をご存知の方、何卒お返事お願いいたします。
カードキーはイモビライザー兼ねてるから駄目だとちゃうかな
今、バンパー擦っちゃったorz 取れなかっただけマシかな…
224 :
220 :2008/10/04(土) 22:11:50 ID:51c1hU3L0
イモビライザー兼ねてる? イグニッションのツマミを引っ張れば 鍵穴出てきて、そこに刺してひねってエンジン始動・停止でしょ? なんか都合が悪いんですか? それとも諦めてカードキー作成した方がいいんでしょうか・・・。 いらない金出しちゃいそう。 無くした自分が悪いんですけどね・・・。
225 :
220 :2008/10/04(土) 22:18:55 ID:51c1hU3L0
ウィキで調べました。 めんどくさいシステムですね・・・。 明日Dラー行って来よう・・・。
イモビライザーはオプションだから最初につけてなければ 普通に合鍵作成でいいはずだよ。
>>220 俺、イモつけてないから、普通に合鍵作って普通に使ってます。
>>225 安全のために、めんどくさく"してある"んですよ。
あとwikipediaの事をwikiっていうなー。
やや
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/06(月) 08:40:58 ID:andZWdcI0
次期ベリーサはアクセラベースになるの? 本当なら楽しみだけど、2世代続けてベリってゆうのも芸がないかな。。。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/06(月) 21:14:44 ID:IMPzdsYO0
>>230 アクセラベースなら別の車だからいいじゃん。
それより、次期モデルでアイドルストップが付いたら考える。
アイドリングストップは大賛成なんだけど、 その都度ナビが再起動するのがうっとうしくてやってない。 あれ、電気系統が独立するもんなんだろうか。
色が選べない
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/06(月) 22:58:18 ID:IMPzdsYO0
>>232 ナビ再起動はうっとうしいね。
マツダのアイドルストップは、スターターのモーターを使わず、エンジンを再始動するのに燃料を直接シリンダ内に
噴射するそうだけど、詳しくはわからんが電気系統が独立できるのでは??と期待している。
今日…うちのベリ子が誕生するそうです。 早く来ないかなあwktk
家のベリ子さんは花嫁修行中だそうで金曜日に嫁いできます
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/08(水) 21:54:07 ID:hCWxSalAO
ベリーサ乗りたいと考えています。 年間にするとどの位お金がかかりますか? (保険、維持費、ガソリン等。)
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/09(木) 00:35:28 ID:pf7Cvet70
・保険:人によって違うので、ネットで無料見積もりしてみる。 ・ガソリン:走行距離、状況によって違うので・・・・・。 その他上記にプラスして、税金、車検代とかの費用を少し多目に見積もって年に均したら10万くらい。 で、消耗品も考えると、ザックリ月に1万貯金出来れば余裕かな。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/09(木) 05:00:00 ID:ktaf1A8OO
丁寧なお答えありがとうございました_(._.)_
納車2日目 家に置いて来たベリーサが気になって仕方がない
納車3日目 そこには無惨にもデミオに揉みくちゃにされたベリーサが…
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/09(木) 22:02:43 ID:hMhFXP4P0
>>241 うちのベリーサは、嫁がせっせと左側を削っているよ。
軽量化おつ
自分降雪地帯に住んでてFF買いましたが冬って4WDじゃないとキツいですかね? 日産車乗ってる友達からe-4WDなんて付けるだけ無駄と言われたんですが…
>>244 四駆でも気をつけて運転しなければ、あっけなくスピンするし。
e-4wdは発進時だけ4WDなんで、まあ気休め程度かな。
北陸に数年居た時もFFで問題無かったよ。
大丈夫そうで安心しました 四駆に頼った運転はしてないつもりだけどずっと四駆乗りだったので今年の冬からFFなのでギャップが心配で 当方東北在住です
>>246 俺もずっと四駆だったけど、ベリーサFFにしました。
発進のときだけ四駆なんであまり意味ないかと思って。
そのかわり、スタッドレスは、レボ2にしました。
ベリーサで初冬の北海道民です。
北海道民の方もFFならなお安心だw 毎日職場まで峠越えなんで冬場は毎日死ぬ気で行ってるんで凄い不安でしたが大丈夫そうですね ていうか今日納車なので慣らしながら普段走る道片っ端から走ってきます
ちょっと質問 このスレで男メインで乗ってる人何人おります?できれば年齢も知りたいです 自分の地元じゃおばさん以外で乗ってる人1人も見ないんだが 因みに自分24
>>250 サンクス
みんカラなんかだと嫁車だとか男でも比較的年齢層高そうなので実際男でそれなりに若い人乗ってないか聞きたかったのよ
なんか職場の人達に女向けで年寄り臭い車だとか言われるので気になって…
勿論他から何言われても好きで乗ってるので気にはしてませんが
まだ乗ってない(納車待ち)が35歳男。 年寄りなのか若い人なのか微妙な年齢ですまん。 確かに通勤中にみかけるベリーサは中年女性が多いなあ。 ま、好きならいいじゃないか。
26歳男でメインで乗ってるよ。 職場の人達にベリーサ買ったって言ったら、 そんな車知らないものだから、リアクションに困ってる様子でしたw ディーラーの営業の人に聞いたら、買う男女の割合は4:6で女性が多いって言ってたよ。 女性は年齢層が広くて、男性は比較的年齢層が高いらしいです。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/12(日) 13:01:07 ID:zncO3c7R0
おいらもベリーサ買った中年です。 家族と金と時間と趣味をもつ中年はいいぞ!!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/12(日) 13:12:10 ID:kkQZCxgIO
スピーカー全部入れ替えて、今度デッドニングしてみる スピーカーは効果てきめん 果たしてデッドニングはどうなんだろう…都市伝説なんだろうか
257 :
カローラ乗りのおっさん :2008/10/12(日) 19:34:57 ID:1zMhocnt0
皆さん、こんばんは。 新しいスレッド立てました。 その名はズバリ、「カローラ」 「30代板」から検索してみて下さい。 エコラン、愛車自慢、仕事の愚痴など幅広い世代の方のレスを待ってます。
過労ら
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/12(日) 21:54:44 ID:YMWEWMQS0
デッドニングがちゃんと出来たら、無理にスーパーウーハー入れずとも、自然な低音が楽しめます。 そこそこ良いヘッドユニットのDSP機能とをあわせると、フロントSPだけの方がさらに自然です。
ハロワ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/12(日) 22:24:59 ID:bjtgzTxq0
40代オサーンだけど、ベリ乗っているよ。 嫁がメインに運転する車で、オレは休みの日に運転するだけなんだけど、嫁と共有するには 最良の選択だと思った。 個人的には、アクセラが良かったんだけど、嫁には無理だし・・・。
| | ∧ |_|Д゚) 新型AZワゴンを見てきた(デミオもついでに見てきたんだけどw)ついでに | F|[|lllll]) 店頭にあったベリーサもちょっと触ってきました。 | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ すげーわあれ小型個人タクシー開業できるわw <純粋に座り心地だけでいえばデミオのシートも結構いいんだけど、生地の手触りとか 内装の質感とかはベリーサがワンランク上なのに加えて リアシートのくつろぎ感は良くできたセダンに匹敵する
>>262 デザイナーに誉められてましたよね、内装の質感が素晴らしいって。
ただ、それを受け入れらる市場が日本にあるか?とも言ってました。
264 :
カローラ乗りのおっさん :2008/10/13(月) 02:45:59 ID:l8NPQHtv0
貴重な意見ありがとうございます。 新スレッド「カローラ」にも遊びに来てください。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/13(月) 10:48:21 ID:PCSfkZjOO
デッドニングしにきたけど、Lは内部にプラスチックできっちり音が逃げないようになってるから、これ以上は気休めだってさ。 あけてからわかった…しょんぼりだ…
いいね、これ 試乗したら惚れてしまった もう少しピョコピョコせずにずっしりとしていてほしいけど… 足回りの工夫で何とかなりますか? 軽いからこれが限界?
| | ∧
|_|Д゚)
>>266 コンパクトとしては落ち着いた乗り心地だったDY系デミオを
| F|[|lllll]) さらに足回りのリセッティングで落ち着いた方向にしたものなので
| ̄|∧| 〜♪ コンパクトとしてはこれでも跳ねない方だとは思いますが…
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
微振動の吸収とかはタイヤの性格で補正する方がいいかも。
「こんなスレも見ています」の中、ほとんどミュージシャンばかりだ。 ベリーサ乗りは音楽が好きなんだね。
>>267 あ、猫ちゃんだ
そうなんですね
次期ベリ子さんを待ってみようかな
二回目給油にて初の燃費計測完了 15km/lでした カタログ燃費が前乗ってた初期ソリオと1km違いだったが実燃費も丁度1km少なかった 今回はいつもと同じ道走ったり、運用して高速乗らなかったし、田舎だが普通に街中走ってストップ&ゴーしまくって普段やらないアイドリングしながら車しばらく離れたりとか燃費悪くなる様な条件だったからまだ伸びるかも
>>262 その後部座席に感動して次の車に決めてある。
FMCでダメになっちゃったら悲しいなあ。
昨日ベリたんが納車されました。 しばらく慣らし運転して、途中コンビニ寄った時に気付いたのですが、 ベリーサって3ナンバーだったんですね…。 5ナンバーだと思ってました
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/14(火) 08:59:03 ID:lV+4rk7FO
>>272 ちがう、ちがうよ、あんたっ
別の車に乗せられてるよっ
>>273-274 えっ!!
やっぱり5ナンバーですか!!
いやいや、一応確かめたけど確かに車はベリーサですよ…
希望ナンバーにしたから間違えられたのかな?orz
こういう場合ってDラーか陸運局に連絡がいいんでしょうか?
くだらねぇ話しをするんじゃねーよ! カス共。
べ〇トカ−なんかみてるとFMCは確実ってニュアンスなんだけど、本当かな??
278 :
101 :2008/10/14(火) 15:10:40 ID:1KtqCzOW0
>>277 101で書いた者だけど、ディーラーでも自信たっぷりに言われたよ。
ただ情報は何も無いからどうなるか判らないとも言われた。
次期型を見て現行にするか新型にするか決めると伝えて連絡待ちです。
…未だ音沙汰無しですが
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/14(火) 16:08:26 ID:zllZ8zw40
色迷うなあ、グレーかシルバーか水色か紺色か。 白が一番カッコいいけど
急遽、車を買わないといけないことになり ベリーサが発表されて発売日が近づいていたので ディーラ行ったけど、カタログもなくて 店の人も白黒のコピー数枚しか情報を持ってないってことがあった。 FMCの詳しい情報もかなり近くならないとあまり入らないんじゃないかな。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/14(火) 20:43:25 ID:H+is/Cos0
ちょっとせこい話で申し訳ないが FMCあるとしたら現行は大幅値引きとかありえますかね??
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/14(火) 20:54:46 ID:aDl8untZ0
>>281 今でも大幅値引きだから、あまり変わらないと思われ。
前期型と現行型とでは燃費が随分違うみたいですねぇ。。 改良とかできないですよね。 前期型乗りなんですが(笑)
>>283 マジレス願うけど、前期と後期の分け目は何時?
>>284 2006年8月だよ。
次期ベリーサは、フリードみたいなコンパクトワゴン系がいいな。
ミニバンみたいになったらもう買わない
じゃあ、シークレット・ハイドアウトみたいなのだったらどう?
普通にキープコンセプトで充分だわな・・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/15(水) 00:22:12 ID:xbRg4oly0
>>283 Dに行って、コンピューターのプログラム書き換えしたら?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/15(水) 01:22:08 ID:K6xWvBihO
>>284 ありがとうです。
新車を買えば良いだけですが、新古車を買うので参考になります。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/15(水) 09:07:21 ID:K6xWvBihO
キープコンセプトで静粛性と高級感、エンジン性能をあげてほしいが…俺は現行型のオーナーなんで、新しいのなんて出なくて良い
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/15(水) 18:25:52 ID:N7QGbuwz0
ごめんなさいすみません。5ナンバー・3ナンバーってなんなのでしょうか?
>>294 5ナンバーは全長4700mm以内、全幅1700mm以内、全高2000mm以内、総排気量2000cc以内の車
排気量に関してはディーゼルはまた別物ね。
これを超えたら3ナンバーになる。
税金は排気量で分類されるので、3ナンバー=高いではない。
最近は全幅が1700mmを超えての3ナンバーが増えてて、次のベリーサもそうなるのでは?と。
みんなはそんな話をしています。次期が出るまでに覚えておくと便利かも知れません。
っていうか、そんなに謝るならグーグルに聞けばよかったのに…
次のベリーサにはグラスルーフとミラーサイクルロータリーをだな
1〜3速は2000回転維持でなるべく早めの変速意識して4速は2000回転上限にして流れに合わせて速度調節してれば14〜15km/l出るよ 自分田舎だけど高速とか長距離走らないで毎日山道と信号地帯の複合コース走ってるけどそんくらいの燃費 ただ最初の加速はドライバーの性格によっては凄くグズつくように感じると思うけど1000CCから乗り換えた自分からすればそれでも加速良く感じる
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/16(木) 08:26:40 ID:8zcq8b7QO
ホイールをブリヂストンのベオに変えようと思うよ
デザインが気に入ったのですがこの車、 速さやぶつかった時の頑丈さはどうなのでしょうか?
デザインが気に入ったなら、そんな事気にするな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/16(木) 12:32:11 ID:01Ism/J5O
そこまで考えての車選び、疲れませんか? デザインが気に入ったんだから、買うべし。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/16(木) 23:00:12 ID:7dX5cnnL0
>>302 最近の車は、衝突安全性とかでキャビンは保持しながら前後はわざとつぶれやすくしているからね。
マフラー変えようと思ってるのですが、何かお勧めありますか。。 おとなしめだとAutoExeなんかが無難ですかね?
近くのディーラー全部回ったのにクリスタルホワイトパールマイカがない
>>308 わざわざ回らんでも試乗車検索してみればいいのに
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/18(土) 12:30:31 ID:nCwSKE4rO
ベリーサは10年後にもまだたいしたモデルチェンジしないで出ているだろうか。 かっこいいけど今は買うにはまだ僕は若い、若すぎる
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/18(土) 13:51:46 ID:OGWjGdOT0
エンブレムを外しているベリーサを見かけ、自分もしてみたくなりました。 しかし、穴が気になって迷っています。替わりでお勧めのモノはありますか?
>>310 若すぎるけど乗ってますよ〜
落ち着いた内装だけどレッドの内装は映画館とかBARみたいな雰囲気で気に入ってます
まだ買って一週間だから大して何もしてないけどマットをチェック柄のに変えただけで少し若い雰囲気になってあら不思議
>312 見た目だけでなくて、ビュンビュインとばしたり ジムニーみたいので林道や浅川に入って遊んだり 周りに見られて笑われるようなへんてこりんなデザインの車に乗ったりとかも してみたいんだなあ。服と違って車なんて一つしかもてないからなあ。 色んな車に乗ってみたい。まだ落ち着きたくないみたいな感じ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/18(土) 22:32:08 ID:2jjZYkhjO
オレンジベリにしてタイヤとサスを変えてみたら?
なるほど!!!
落ち着いてるっつーほど落ち着いてないけどなベリーサ ティーダみたいなオッサン臭い意味での落ち着きじゃなくて オシャレな文系的イメージ まあ実はアクセラ糊20代前半の俺ですが アクセラ買いに行ったとき一緒に来てた彼女は しきりにベリーサのほうが可愛い可愛い言ってたよ
どなたかフロントのブレーキパッド交換した方いらっしゃいますか? ディーラーでは結構な工賃取られるんだろうか? 社外品にしようか、純正にしようか迷ってます。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/19(日) 10:31:06 ID:bPpwYK5FO
俺のイメージはディーラーは何でも高いだな せっかく買った俺にサービスじゃなくてタケノコの皮を剥ぐような要求ばかりしてくる
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/20(月) 08:32:59 ID:QnY2qjCiO
>>311 ポルシェのエンブレムつけてみてくれないか?
カイエンの兄弟車と言い張れそうに思うんだが
>>319 ハンドルのセンターマークは隠せないぞ。
>>319 そんな豪快な嘘はばれるだろ、ワロタ。。
発進時に吹け上がるのが嫌いなので、ホールドS>ホールドD>ホールド解除って感じで シフト操作をたまにしてるんだけど、これってトランスミッション痛めるかな・・・?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/20(月) 17:30:48 ID:QnY2qjCiO
CPUをディーラーでいじってもらったら吹けあがらなくなったよ、ウチの
ATシフトのタイミングが俺のMT操作に酷似しているんだが、これは買えってことか?
嫁から電信柱にぶつけたって連絡があったwwworz
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/20(月) 19:56:36 ID:cbYLNxtvO
>>319 そこは『アマティ』のエンブレムでしょうjk
>>322 ホールドS=2
ホールドD=2、3
ホールド解除=1、2、3、4
なので、ホールドD>ホールド解除、だけで吹け上がりなしに発進できるよ
トランスミッションへのダメージは分かんないけど
一目惚れしてしまったんだが買っていいかな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/21(火) 08:42:35 ID:A5Sk/VArO
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/21(火) 12:16:14 ID:RhpPMwKM0
燃費どれくらいですか? リッター12キロくらいかな?
>>331 好きになっちゃったのは白
手入れ大変かな。でもここ見るかぎりみんな大好きみたいだからいいかな。
取りあえず試乗してくる
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/21(火) 20:06:44 ID:URXzjsMa0
ベリーサ乗りだけど、今日、仕事でデミオのレンタカー乗った。 1.3L のベースグレードだけど、この軽快さも悪くないなと思ったよ。 確かにベリーサに比べるとヒョコヒョこする動きが多いけど、1.3Lの割には 加速が軽快で運転もしやすかった。1人や2人で乗るのがメインなら、デミオも悪くなさそう。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/21(火) 20:44:57 ID:A5Sk/VArO
白も綺麗だよなぁ 同じデザインなのに別物の色気がある 買うならLがいーよ
俺は今月中に、グレー系のC・DPKを契約の予定。 でも中古。以前のレスで後期が燃費改良型と知り探してもらってた。 Lの希望はしたが、橙や赤が多く、白も手入れに疲れるのでパス。 19年12月車で値段交渉ですが、コミコミ150かな。 アルミ履いてないんです。
>>337 もう少し上乗せすればLの新車買えるんじゃないかな?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 08:37:23 ID:+hdcWpMwO
Cで150だとよほどの出玉じゃないとちと高い気がするね 俺もアルミはいてないからレイズとブリヂストンが共同で出してるヤツにはきかえる予定
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 09:12:36 ID:3x1wb+Gy0
>>337 新車のCに、HDDカーナビ、ドレスアップパッケージ、メンテナンスパッケージ、1年分の
ボディコーティングつけてもコミコミ170万で買えたよ。
ちょっとその中古は高い気がする。
たしかに中古で150万出すなら もうちょいがんばって新車でっていう気になるね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 17:50:31 ID:g58bXJBdO
今月頭にデビューした白ベリ乗りです。 燃費が良くないとは聞いていたんですが、初給油でリッター9キロ強でした。 下道オンリーならこんなものですか?
>>337 ですが、様々なご意見有り難うです。
高いのか…
走行距離2千だし、
アルミとスタッドレスも同時購入で、総額160万以内とも言われています。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 19:40:19 ID:lXUJGxAR0
先月デビューしました。 燃費は、初給油で9キロでショックだったんですが、 そのあと、12キロ→14キロ→15キロ→16キロとだんだんよくなってきます。 で、6回目を今日給油して15キロでした。 いつも空になってからいれるのですが、 半分くらいで給油するほうが燃費がいいと言われたので次からそうします。
最近ガソリン代もバカにならないので、今のインテグラから買い換えようかと のほほんといろいろ考えてるけど、一応今の所の候補としては、 トヨタのiQ、三菱のアイ、マツダのベリーサかなぁ。 ベリーサはなんか中途半端な気がしないでもないが、 とにかくデザインが本当に惚れ惚れするほど綺麗なんだよなぁ。 日本車でこれだけ美しい車って他にないと思うわ。
iQは笑うとこですね
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 21:51:11 ID:+hdcWpMwO
インテグラから燃費を気にして乗り換えなら、フィットのtypeRではないかと
| | ∧
|_|Д゚)
>>330 他にあるような種類の車じゃないから「他のにしとけばよかった」
| F|[|lllll]) って思うことは少ないと思う
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
個人的には「ちょっと自分が乗る車としては違う(落ち着きすぎてる)」って思ってたのが
実際シートに腰を下ろしたらすごい印象が好転したしw
あれこれ言われる燃費とか動力性能とかにしても、
むしろ一クラスでかいセダンと比べて経済的で活発な走りなら十分すばらしいのだと思えるし。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/22(水) 22:20:11 ID:+hdcWpMwO
あひるの空で先生が運転してるのはベリーサ
>>346 iQは笑うところなの?なんで?もしかしてiQ叩きしたいの?
叩く気はないけど俺も正直iQの良さがわからん 高い、狭い、デザイン微妙だし 燃費も驚くほど良くない 軽じゃ駄目?
マツダがiQ出してたら コテンパン言われてるだろうにな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/23(木) 20:42:05 ID:mq1dpW+70
345ですが、インテで事故ってしまいました。 まあ、単に後をぶつけただけで凹んだだけではあるんですが、 正直かなりショックで、いっそ本気で買い換えようかと真剣になってきました。 一応、今のところの候補は、三菱のアイとマツダのベリーサの二つ、 と言ってもいいぐらいです。燃費は同じぐらいなんですかね? ネットで調べた感じでは両方とも18kmぐらいですが。 デザイン的には両方良いと思ってますが、ベリーサの場合、白色が とてつもなく気に入ってるのと、内装がインテに少し似てて、多少豪華そうなのが高ポイントです。 アイの方は、デザインは好きですが、これはっていう色がないのと、ちょっと女性っぽいのが−かな。 おっさんが乗ってるとちょっと違和感があるような・・・?ベリーサだと優雅ぽいんですがねw とにかく毎日通勤で80km近く走るので、長短いろいろ考えてしまって混乱します。 チラ裏的な長文ですいません。でもこういうの話せる人がいないので、 自分だったらこう思う的なことがあれば参考にさせてください。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/23(木) 20:56:58 ID:2MVjI4LnO
>>353 だからフィットにしろと
燃費もそのほうがいいぞ
ベリーサは燃費悪いから
なんとなく豊かな気持ちで乗るもんなんだよ、ベリーサは
| | ∧
|_|Д゚)
>>351 てゆーかね。あれは別種の車なの。
| F|[|lllll])
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
むしろ「4人乗れるsmart」っていうか、「4人乗ったら荷物はほんのちょっとor2人乗り+荷物」
っていう凄く割り切った使い方をするための車であって、
もうちょっと普通に乗用車っぽく使うんなら軽とか、おそらく海外でもAセグ
(日本でもある程度知名度のあるところでいえばトゥインゴとかダイハツシリオン=ブーンとか、
もしくは輸出仕様の800〜1000cc軽自動車とかあのあたり)とかが選ばれることになる。
ベリーサはそういう点では明らかに違うよね。「Bセグの典型」であるデミオ(Mazda2)を上等にしたやつだから。
小さいのがいいならスズキのスプラッシュなんかどうですか
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/24(金) 11:14:37 ID:Wq1PCQbTO
しかし、なぜコンパクトの価格でこんなに凝った車ができたんだろう できるんだったら他の車種もやればいいのに
値引き頑張って17万って言われた。 なめられたんかね。交渉ってここらへんから始まるの?
>>358 そんなもんなんじゃないの?
先月契約して、下取り除いた純粋な値引きは20万ぐらいだったよ。
あと先月が決算だった(マツダは正確には9月じゃないらしいけど他社に合わせて)から
今月の契約はあんまりやる気じゃないとか?
そこらへんはようわからんが。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/24(金) 17:48:57 ID:4YiCnQEF0
>>358 なめられたのか、本当に出せないのか・・・。
地域にも寄るからね。
うちは、決算月に40万超引き出せたけど、12月まで待てば状況は変わるかも。
だって営業マンも生活してんだし、 値引き値引きって必要以上に要求する奴は、何処かで帳尻合わされてんだろ。 例えば30万以上値引きさせたぜ!=入れ替えまでに金をチクチク吸い取られ、 20万がやっとだった人とトータル変わらん出費。 で、周りからは偏屈、オタクと認識されてんだろ。 俺は裕福までは行かないまでも、貧乏じゃないから、馬鹿みないに粘らない。
>>361 粘らない人の分で補填されてるわけなんだが
つまり君が誰かの値引分払ってんだよw
| | ∧ |_|Д゚) 個人的には良い仕事をしてくれるディーラーさんとの長いお付き合いだけに | F|[|lllll]) 「まあそれでディーラーさんの経営がうまく回るのなら」つー感じだな | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ まあチップみたいなもの。
>>363 そんな営業さんに当たりたいなぁ。。。
普通でいいんだけどね、普通で、、、
値引きって奥が深いんだね。 んー。難しい。
>>365 違う。
人間の欲が深い。
関西のオバサンみたいな事してりゃ、市場は低迷するし、
ある程度の値切りは刺激になって、会社側と客側に良い関係出来んじゃね?
革のベリーサにすれば良かったかな。
普通のベリーサで少し後悔してる俺。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 07:36:20 ID:GF8W/uoS0
マツダに初めて行く予定ですが、 近くにあるマツダと、本店っぽいマツダがちょっと遠くにあるんですが、 両方行ってみるとかするのがいいんですかね? それとも、近くなら近くでそこだけでいいんですかね? あんまりディーラーの事情とか知らないので
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 07:40:44 ID:GF8W/uoS0
>>366 革ってシートのことですよね?
自分はカタログ見た感じではオリーブがキレイだと思ってるんですが、
(車はホワイト予定)どうして革にした方が良いと思ったか教えてくれますか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 07:44:15 ID:wv7aplMRO
革はいいよ。 静電気起こらないし、ホコリも少ないし。
>>358 とりあえず別系列のマツダで見積もり取ってみたら?
オレも最初行ったディーラーではそのくらいだったけど、
隣の県のマツダ行ってみたら今日決めてくれるんならってことで
総額220→180にしてくれたんで即決したよ。
特に値引き交渉もしてない。2月で決算期に向けてのキャンペーン中だった。
>>367 マツダディーラーでも経営が違う店舗に行かないと意味がないと思う。
○○マツダの○○の部分が違う店。
買った所の営業の話によると
販売台数が多くなるほど仕入れ値が下がるらしい。
(例)
49台までだと卸値100万(49×100=4900)が
50台以上だと卸値90万(50×90=4500)になる。
なのギリギリ足りない時は自社で買ってオクに流したりする事もあるって。
販売台数の多いマツダの方がより値引きができるって言ってた。
>>368 俺のはオリーブなんだけどね。
黒に、ちょこっと茶の配色と、押し付け感が無い?微妙に高級なとこ。
いーよいーな。
真夏を気にしてしまった。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 10:42:00 ID:mzGnWqYGO
革はいーよ、虚栄心を満たしてくれる(笑) マジで、なんかポリシーがあってコンパクトにしてるように見えるし 実際ポリシーはあるんだけど
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 14:33:39 ID:GF8W/uoS0
マツダ行ってきました! で、実際に試乗もしたけど、マジで良い車過ぎて震えた。 あまりにも何度も車見に行って眺めてるので店の人も そんな気に入ってくれて嬉しいってさw それでいくつか質問があるんですが、 値引きってどれぐらいまで頑張ればいいんですか? どこかで50万値引かせたとかいう話を見た気がするんですが、 とりあえず自分は10万でした。 (総額ではCのホワイト+パッケージ+MG5+マット+バイザーで180万) 上では17万で舐められてるとか書いてる人もいるし・・・^^; 正直、こういう交渉ごとは苦手なので、 どれぐらい粘れるのが普通なのかが判りません。 こういうのは交渉するのが前提なのか、ある程度は地域や店によって違うんでしょうか?
>>374 ディーラーオプションをたくさん付ければたくさん引けるよ。
総額が250万近くになれば40〜50万も余裕でしょ
他にも保険会社変えたり、下取りありとか、契約時期とか。
もうちょっとDのオプション付けても、大差ない価格で買えるかもよ。
376 :
370 :2008/10/25(土) 15:44:18 ID:AGV+Gmi90
>>374 上に書いてるけどとりあえず経営が別のマツダにも行って見積もり
出してもらったら?
自分は
『チマチマ値引き交渉するのイヤだから良い値段提示してくれたら即買う』
って言ったら上の結果になった。
時期や相手にもよるだろうから、どうすればいいってのもないと思う。
自分の納得出来る値段なら買う。買った後は他人の値引きなど気にしない。
まぁ10万引きでは納得せんけどw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 16:09:40 ID:mzGnWqYGO
アルボーレのクロモイタリアーノ買ったよ これから取り寄せ 早くつけたいなぁ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 17:26:23 ID:imMZJghG0
俺は値引き交渉が苦手だけど、誰かの値引分を払うのは嫌なので、 なかなか買い替えが出来ない。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 19:01:00 ID:GF8W/uoS0
ああ、なるほど。基本的に大きな値引きの人らっていうのは、
そもそも総額が大きいから、ってこともあるんですね。
しかし、カーナビは、今の車で使ってるのを持ってくるので
ミュージックHDDはいらないし、基本的に総額を増やせる要素がないかなぁ。
一応、カーナビにバックモニターが映るのにするのに5万以上かかるとかいうので
悩んでるぐらい。それをサービスにしてくれるよう頼めるかな?
>>376 『チマチマ値引き交渉するのイヤだから良い値段提示してくれたら即買う』
っていうのはいいセリフですね。ちょっと使わせてもらうかもしれませんw
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 19:12:33 ID:mzGnWqYGO
いろいろおまけでつけてもらったら? ホイールとカップイルミネーションと、フットランプと光るプレートはつけてないけどあったら嬉しい装備だと
何度もカキコすいません。 今日、交渉してて、ちょっとよく判らないことが一つあったんですが、 上に書いてるように、カーナビは持ってくるので、オーディオレスに したんですが、スピーカーは必要なので、フロントは標準として、 ツィーターをつけようとした所、配線上、3つの条件があるらしく、 それをつける為には、「ユースフルパッケージ」を付ければ ツィーターも付けることが出来るようになる、とかなんとか。 ツィーターは欲しいし、ユースフルとかいうのも悪くはないので、付けることに したんですが、皆さんはオーディオを他から持ってきた時、同じようなこと言われたんでしょうか? その時にどうしたのか、またユースフルパッケージ自体はやって損はないものでしょうか?
純正アルミ買った。 たっけぇーのなんのって! でもトータルバランスは純正だな。 センターのカモメマークがキラーンてな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 19:27:36 ID:imMZJghG0
私もオーディオレスで買いました。 スピーカーは社外品を後でつけたほうが遥かに音がいいよ。 ユースフルパッケージのオートワイパー機能は要らないから、オートライトだけオプションでつけました。 撥水コートは一年ぐらいで取れてくるとDが言っていたので、社外の硝子コーティングをかけました。 参考にしてください。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 21:50:11 ID:9qQI26u70
ショップオプションカタログP18の右下に @2WD Aイモビライザー無 Bハロゲンヘッドランプ付 上記3つの条件を満たす車にツィーターシステムは装備できません。 と書いてあります。私もあの位置にツィーター欲しかったので、 Bをディスチャージヘッドランプにし、ツィーターを付けました。 「ユースフルパッケージ」にはイモビが含まれているから勧められたのでは? ディスチャージは明るくて満足してます!よかったら参考にしてください。
>>385 アドバイスどうもです。
ハロゲンヘッドランプってのは正直意味が判らなかったので考慮してなかったんですが、
次に行く時に交渉してみます。
しかし、今、ホンダのフィットと天秤にかけてるんですが、
ホンダは今までの付き合いがあるのと、値段的には50万は安い+燃費がいい
ということで、単に通勤の乗り物、という風に割り切ればこれにするのが一番いい
のは判ってるんだけど、デザインや乗り心地なんかはもう数倍ベリーサなんですよね。
自分だけで買えるだけの財力があればいいんだけど、親を説得しないといけない・・・。
あー、胃が痛くなってきた・・・。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 23:10:34 ID:imMZJghG0
今、VERISAで夜のドライブから帰ってきました。
2時間かけて淡路島をほぼ一周してきました。
夜の海岸線沿いから見える対岸の神戸の夜景。
明石大橋のライトアップの夜景、山の峰からみる姫路方面の海と大阪方面の海、
そして関空に着陸する飛行機が列になってピカピカと空で光っている。
信号や対向車もなく、適度な上り下りとくねくね道が運転していて気持ちがいい。
そういえばベリーサを買ってから、今日でちょうど一年。
乗るのが楽しい。
カップイルミとスカッフイルミを付けたから、ペットボトルの水に光が反射して
夜は不思議空間です。
>>386 さんも
是非、気に入った車を購入してくださいね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 23:17:38 ID:GF8W/uoS0
>>387 ベリーサって買った人の評判がものすごくいい車ですよね。
買って損した!なんて言ってるのみたことがない。
逆に、不思議なほど飽きないっていうのは腐るほど見かける。
僕自身も、今日実車を見て、本当に惚れ惚れするほどキレイだった。
50万をケチって今後数年間延々と後悔するハメになったらと思うと・・・。
とりあえず明日親を店に連れて行って、実車を見せてみようと思ってます。
まあ好き嫌い分かれる車だよね レビュー見るとデザインに一目惚れの人多い反面 カバみたいってバッサリ切り捨ててる人も結構いる 前にどっかでフロントグリルがないのが最悪ってレビュー書いてた人いたし 俺に言わせりゃそこがいいんだけどw
ベリーサにユーロテールのオプションが無いのは、純正テールの美しさが 再現できなくなるからなんだって。 こだわりがあるのはいいんだけど、レパートリーを増やして欲しいとも思うんだな。 それとリアスポイラーは純正のものしか販売されていないみたいだけど、 もっと奥行きのある張り出した形があってもカッコイイと思うな。 それに、せっかくだからBOSEのライブサウンドシステムを用意してくれると嬉しいな。 竹内まりやを聴きながらベリさんでドライブなんて良いよね。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/25(土) 23:44:11 ID:mzGnWqYGO
ヘッドライトの目頭のとこを鋭角的にしたらもっとネコちっくになってカバと言われずにすんだかも 俺は気に入ってるけど、今のままで
>>388 いやそうでもないよ。
ちゃんと悪いところを指摘する人も多いんだけど、
ここは盲目的な信者が多いから、叩かれて埋もれているだけ。
とりあえず過度な期待もいいけど、買って毎日乗ってれば
まあ普通なコンパクトカーだなって感じだよ。
>>388 なんというか親に出してもらうなら我慢しなよ
欲しいならその50万くらいは自分でまかなうとかさ。
社会人みたいだし。
いやまぁ快く出してくれるならいいんだろうけど
ベリーサの目(ヘッドランプ)の綺麗さが異常。俺はこの目に惚れた。
かみさんに現物見せた。 その場で契約してきたが、同クラスのコンパクトを他社品視たが… ベリーサのシンプルな高級感はグーだって。 まあ、エコ替え! の豊田自動車様がコマーシャルしてるから、フレンディーを捨てた。 来月中頃にベリーサ納車予定。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 11:24:59 ID:j2On+GDwO
サイドブレーキを替えたい、なんとなく そんなことできるんだろうか
身内の理解がある家はいいよな。 俺は実際に見に連れて行ったが、ほとんど無反応。 とにかく「高い」としか思えないらしい。 なんか気力が萎えた。マジ辛い・・・・
>>397 そんなに理解されないってことは? 婿殿?
拳闘を祈る。
拳を交えるのはまずいでしょw
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 14:45:44 ID:j2On+GDwO
二百万円しない車を高い高い言うのは他になんか原因があるんじゃないか 心あたりはないのか?
いや、簡単に説明すると、俺は基本的に通勤に車を使う。 で、その距離が長い(一日80〜100km走る) 反対してるのは両親で、親にしてみりゃ、 安く、燃費がいいのを最優先にしろと。 ぶっちゃけフィットにしろと。それなら安くて燃費もいいし、付き合いもある。 でも、俺はベリーサがとにかく気に入ってるし、欲しい。 だけど、フィットと比べて50万以上開きがある+燃費で負ける。 で、実物を見せたらちょっとは納得してくれるかと思って一緒に行ったんだが、 とにかくほとんど見向きもせずに、「高い」の連発。 母親にいたっては「マツダのエンブレムが腹立つ」とさえw まさかここまで魅力が伝わらないとは思ってもなかったので、本気で落ち込んでる。 いや、自分が欲しいんだから、ベリーサにしようと思ってはいるんだが、 あまりにも評判が悪いってのが精神的に堪えた。 実物見せたら「これは綺麗だし、ちょっと高いけどいいかも」って言うかと思ったんだがなぁ・・・。
自分で金払うんならベリでいいんじゃね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 15:48:54 ID:kkyeDkNY0
それはそうなんだけどさ・・・。 ただ、どうせ買うなら祝福して貰って買いたいじゃない・・・。 今だって、もう好きにしろみたいな雰囲気ではあるんだけど、 なんかそうなってくると、何の為に車買うんだろとか思ってくる・・・。 金だけの話だったら、中古屋で一番安くて燃費の良さそうなのを選べば良い話だしさ
50万と親をなんだと思ってんだ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 16:33:54 ID:j2On+GDwO
>>404 なんなんだ?
お前の思う五十万と親の意味を教えてくれ
今の状況を説明して自分はどーしてもベリーサが欲しいって営業の人に泣き付けば 50万の差がもう少し縮まるかもしれないから頑張って
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 16:51:36 ID:7JZ+kS840
>>401 マツダが嫌いな人もいるよ。評判が悪かった時代があったからなぁ。
自分の両親は貧乏人の乗る車ってイメージを持っていた。
自分もマツダ車は正直眼中になかった。
でも、試しに乗ってみて、よく見たらデザインが良くて、性能や中身の割に安くて、
いいじゃんこれっぇ!!
自分は他人の評価が低くても気にしないことにして、欲しい物を手に入れました。
そしてマツダ地獄に足を踏み入れ・・・(笑)
燃費が悪いといっても、実際月に幾ら差がでるのでしょうか?
3万円くらい変わりますか?
きっと無駄遣い程度の差のような気がします。
自分で金だすんだったら親の意見は関係ないでしょ
>>407 燃費っていうのは、カタログ値と実数ではどれぐらい違うんだろうね?
一応ベリーサは18km、フィット(デミオ)なんかは24kmとかあるんだけど、
実際に使ってる人の数字は結構バラツキがあるしね。
変な例えかもしれんけど、スロットの機械割なんて、
メーカー発表値なんて全然アテにならなかったりするしねw
まあ、実際にベリーサとフィットの月の違いは多分1万もいかないんじゃないかな?
そもそも今のインテグラで月に3万ぐらいなんだし
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 17:31:18 ID:DvGS9mgA0
Cオレンジです、先月末契約で昨日納車でした! 12年物のアコードWからの乗り換えです。 MOP:ドレスアップパッケージ、アルミ、オーディオレス DOP:マット、マッドフラップ(前後)、ドアエッジモール スマートインETC(パナ)、クラリオンCD/USBコンビ セキュリティ、ボディコーティング(5年もの) パックdeメンテ&753 オーディオはUSBメモリーが使えるものにしたかったので オーディオレスで社外品にしようと思っていたのですが DOPから選ぶと3年保証&パックde753で延長され5年保証というのに 惹かれて選びました、まぁ聞ければいいや位に考えていたので・・・ 実際に聞いてみるとなかなかイイじゃないですか! 車の雰囲気に合わせてクラシックを聴いてみていますが ジャズなんかも合いそうですね。 あと前スレでも話題になっていたホーンですが 試乗時に鳴らしてみたところ、やっぱりしょぼかったので みんからを参考にRX-8のLOWを追加して貰い 鳴らしてみたら威圧的でなくしょぼくもなくちょうどイイかんじに なりました! バック時リアピラーの太さによる視界の悪さは想像以上でしたので これはもう慣れるしかないのでしょうかね・・・
test
黄色かゴールデンレッドが欲しいのう 8みたいな足回りも欲しいのう
2年ほど前、なんか素敵な緑色の車が駐車場に止まってた。 どこのメーカーの車なんだろうと思って見たらMAZDAってあった。マツダ なんてって感じだったんですぐに忘れちゃったんだけど多分あれベリーサ だったと思う。そろそろ車を買い替えることになり、1ヶ月ほど前にネットで 再びベリーサを見て今ではすっかり夢中に。多分来年あたり購入する。 マツダに偏見を持っていた自分が情けない。
| | ∧
|_|Д゚)
>>393 まあ全額自分で出す場合でさえも家族の理解っていうのは
| F|[|lllll]) 意外と重要だったりするw
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
とりわけ「一家に一台」の場合はねw。
同乗するとか借りて乗るとかいう場合だけじゃなくて、
「車庫にあって気持ちいい車かどうか」っていうことに至るまで
円滑な家族生活のためには重要だから。
まあベリーサの場合は「小さくて運転しやすいし車庫で邪魔にもならないのに
一クラス上のサルーンカーでも必ずしも実現できないような居住性と上質感」
っていう点で資質は凄い高いと思うけどね。
>>388 氏の場合は「フィットの多機能とベリーサの上質」で
どっちが生活とか家族の好みに合ってるかで、まあ良い結果を祈りますわ。
#うちの場合はミニバン文化じゃないせいか、概してデミオやベリーサの方が受けが良いな。
コンパクトごときに口出す親に乾杯。 余程稼ぎが悪いか、親に頭が上がんないだね。 そのてん我が両親は有難い存在だと感じたよ。 車のサイズ自体見た目で小さくなったら、可愛いのにしたなって言われる。 それより家のローンが大変じゃよ。 でもフィットなんかにゃのりたくねーし。 ティーダと悩んだ。 最後は嫁の一言に従う俺は…。
| | ∧
|_|Д゚)
>>415 ってかまあコンパクト至上主義者の親兄弟なんだから想像しろよw
| F|[|lllll]) <うちの場合
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
むしろ「衝突安全性が不安だ」って今まで信じていたらしいのを
こっちが意識改革させたんだからw
えーと、このスレで何度も書き込んだものですが、 逆転満塁HRということで、今契約を結びましたw 親は反対の立場ではあったんですが、 ある程度の条件を出して、これをクリアするっていうんならOKしてやる って言ってくれたんで、ディーラーに伝えたら、 ぜひ家に伺って話をしたいとw それでまあ、細かい話をしたんですが、一応契約することになりました。 やはり、ベリーサの魅力を振り切って他の車を選ぶことは出来そうになかったし、 今は本当に満足しています。 しかし、ライバル店の競合ってのは激しいんですね。 ホンダでマツダの話をしたら、目の色を変えて絶対にこっちがいいと迫られ、 電話での勧誘も凄かったし、マツダの方も、まさか夜に家にくるとは思ってもなかった。 とりあえずは本当に好きになった車を契約できた、ということをありがたく思います。
何事もライバルがいると目の色が変わるもんだよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 21:40:12 ID:j2On+GDwO
俺はいま、ベリーサの天井にアンティーク調のランプ(電池式)を吊そうと企んでいる 誰にも邪魔はさせないぜ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/26(日) 21:45:45 ID:Ma7jzjEy0
僅かでも本人か家族が見てたらと思って書きます 今日14時ころ柴又の堤防沿いをプードルを抱えたまま運転していた黒ベリーサ大宮 ナンバーの女性。 もう絶対にやめて。他人を巻き込む事故を起こしてからでは遅いですよ。
オークションでは、メーターでたった数千キロの事故った車体が 部品取りとして出品されたりする。 自分ではどうしようもない事故もあるけど、皆さん大事に乗ってやってね。
家族になかなか理解してもらえない方がいらっしゃるみたいですね。 そんな時は決めの一言をどうぞ。 「これからお父さんやお母さんを乗せてあげる機会が増えると思うからさ、 少しでも乗ってて気持ちの良い車にしてあげたいなって思ってるんだ。」 絶対に悪い方向には行かないはずですよ。 これでダメなら諦めましょう。
| | ∧
|_|Д゚)
>>422 ほんとはAZワゴンの新型を見に行っただけだったんだけど
| F|[|lllll]) たまたまベリーサの中古があったから「まあちょっと座ってみてよ」って言ってみたw
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
やっぱり「デミオより大きくて重い」はネックなんだけど
印象が大幅に好転したのは事実
| | ∧
|_|Д゚)
>>422 ほんとはAZワゴンの新型を見に行っただけだったんだけど
| F|[|lllll]) たまたまベリーサの中古があったから「まあちょっと座ってみてよ」って言ってみたw
| ̄|∧| 〜♪
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やっぱり「デミオより大きくて重い」はネックなんだけど
印象が大幅に好転したのは事実
| | ∧ |_|Д゚)煤@なぜだ!<二重 | F|[|lllll]) | ̄|∧| 〜♪  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こっちにも沸いた
いや猫ちゃんはベリーサ大好きっ猫だから
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 08:47:13 ID:etVTFYoJO
ツィーターの蓋を外してピアノブラックに塗り替えたいんだが、外し方がわからぬよ…
>>428 ダミーのやつ?
爪でハマってるだけだから後ろから押せば外れるよ。
助手席側はグローブボックスあけたら手届かないかな?
運転席側は棒か何か使わないと届かないかも。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 21:00:44 ID:etVTFYoJO
>>429 サンクス
試してみる
昨日、別のモノに練習で塗ったが、ムラだらけだし、はみ出るし、正直、自信はない
しかし、ツィーターの蓋がピアノブラックだったらかっちょいい気がしてならない
成功したら、エアコンの羽根を赤くするぜ
室内LEDランプが暗くてあまり効果ないんだが、 こんなもんですか?? できれば夜、かなり青くライトアップされたい!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 21:19:03 ID:z8Aos6XR0
>>431 カップイルミにミネラルウォーターのペットボトルを入れるといいよ。
スカッフプレートイルミがあると尚いいです。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 21:51:49 ID:sZjhcDer0
色について雑談したいんですが、 個人的にはベリーサはホワイトの為に存在するとさえ思ってるんですが、 僕が町で見かけた感じでは、いろんな色でした。 ちなみにこのスレの人のベリーサは何色か、出来たら理由も教えてくれますか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 22:01:47 ID:NGhwps0c0
現在の外寸のままで高級車路線でいってくれ ブレイド、幅でかすぎ 排気量うpしておk
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 22:12:59 ID:etVTFYoJO
茶ベリ 一目惚れ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/27(月) 22:16:41 ID:z8Aos6XR0
赤べり L + アルミ + イルミ 一目ぼれ
茶ベリ ディーラーで実車を見て、なんとも言えない深い色に一目惚れ
ディーラーにあったオレンジに一目ぼれしたけど白買った 白のマイカが(特に晴れの日は)すごく綺麗で気に入ってる スタイリッシュVの赤ボディ+赤シートも惹かれたけど俺の色じゃない
オレンジベリ 明るいと鮮やかなオレンジ、暗いとおちついたオレンジ 光の加減でまったく違った感じになる いい色だと思うよ。俺はオレンジで大変満足
黄色がないのが不満
茶ベリは最高の組み合わせだと思うよ。 レトロチックなベリーサに超お似合い。 できれば女の子に乗ってもらいたい。
へー、いろんな色乗ってるんですね。 特に白が少ないってのが意外。 まあ、町ですれ違う時、違う色であってくれた方が気持ち良いのでいいことだけど。 一目惚れが多いってのもベリーサ乗りらしくていいね
僕はギャラクシーグレーマイカ。 ギャラクシー、何の意味なんでしょうね。 グレーマイカだけでも良いのではないだろうか。 光の加減で色目が変わるから、ま、いっか。 中々綺麗な塗色で満足しています。
>>430 ツメと言ったけどカッチリ引っかかる様なツメじゃなくて
押したらパコッって外れるようなやつです。
ツィーターが着いてる場合は裏側がどんな風になってるか
分からないから注意してね。
助手席側は直接手が届いたと思うのでそっちから試した方が良いかも。
もしかしたら上のグローブボックス外さんといかんかもしれん。
上のグローブボックスの外しかたは
照明のカバー外す(カバー奥側に少しスキマあるからそこに
薄いマイナスドライバー等を突っ込んで押してツメを外す。)
電球引っこ抜く(刺さってるだけなのでそのまま引っ張る。)
電球のコネクタ?がツメで固定されてるのでツメを押して外す。
グローブボックスの蓋を握って引っ張ればバコッと外れます。
おれオレンジ 現物見ないで決めたのでちょびっと不安だったけど 納車時この色にしてよかったと思った。 樹脂黒とのマッチングも最高!!高級感もバッチリ!! 最初は白か茶かと思ってたけど今なら言える!!オレンジ最高だと 緑も気になるけどw
行くお店にあるのはシルバー系ばかり。 他の色見たいよー
親が車代出してくれるっていいなぁ… ローンでは買わないつもりだから…私はあと何年かかるやら。
オレンジべり、いいよなー この間駐車中の初めて見つけてまじまじと見ちゃったよ。 怪しい奴だと思われただろう。
オレンジと緑と迷った揚句、緑にしたよ。 ぱっと見黒?ってくらい濃いんだけど、光の当たり具合によって緑に輝く。 すごく高級感があっていい色だと思った。 オレンジも目立って好きだけどね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/28(火) 20:46:02 ID:X00StW2Y0
>>448 親に出してもらうというか、借りるってのは駄目なの?
俺、昔バイク買う時、親に出してもらって、それから親に返していった。
ローンだと利子がつくが、親なら、利子なしでもおkでしょ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/28(火) 20:53:45 ID:X00StW2Y0
しかし、皆の色についての話は面白くてよかった。 俺は、白に衝撃を受けて、それ以外の色はまったくアウトオブ眼中で、 店でも、色を聞かれた瞬間「白以外ありえません」と言い放ったもんだがw でも皆の話を聞いてたら、他の色のベリーサも興味出てきたな〜。 ベリーサオフ会みたいなのを妄想してしまった。 「へ〜、この緑いいっすね〜」「いや〜、そっちのオレンジも綺麗だわ」とかw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/28(火) 22:35:00 ID:6toXeCrsO
俺は茶ベリ乗りだけど、いまだにオレンジと白は見るたびにハッとさせられるよ
俺なんか玉虫ベr
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/28(火) 22:55:28 ID:6toXeCrsO
オレンジは旧ムラーノのオレンジに近いよね けどちっさい分、上品さと遊び心の両方がうまく出てる気がする
みんなベリーサ大好きだなぁ
しかし次期型が出るなら8の流れを汲むフェンダー強調デザインの可能性が高い。 まあベリはフェンダーどこ吹く風ってなデザインの可能性もありだが。
ベリーサって色んな色をみるしどれも似合ってると思う。 ネットで見てう〜ん?って思っても実物に遭遇すると 結構いいじゃんって思う事が多い。
オレンジの評判が良くてうれしい。 内装のレッドとの組み合わせがクラシカルな感じでまたいい。 ディーラーで赤とオレンジ並べてもらって 小一時間悩みに悩んで結局オレンジにした。 でも購入のきっかけは茶色のベリが走ってるのを 街で見かけてのひとめぼれだったけど。 そして他の色見かけると、白も上品でいいな、 やっぱ赤が良かったかな…と思い悩んでしまうw
たまにはレイザーブルーも思い出してやってください。。。
先ほど慣らしをかねての旅から無事帰還しました。 燃費は高速6割・市街4割走行で14km/Lってとこでした。 まあ予想よりは良かったかな。 前の車よりは燃費向上したんで、良い買い物をしたと思います。 しかしよく走るよねベリは!すごくキビキビ走る。 全然ストレス感じなかったよ。
平日の連休を利用して南関東一周旅行してきました。 走行距離は2日間で700kmですが、ベリーサだから快適なドライブでした。 いつも車中泊ですが、ベリーサなら快適に仮眠することができます。 街乗りも良いですが、遠征も楽しいですよ!遠征先で他県ナンバーのベリーサにたまに逢います。
まだ車きてないんだけど、確かに後部で寝るのが楽そうだよね。 毛布を常備しておいて、時間があったら仮眠するようにしようかと計画中
ベリーサの後ろってそんなに広いの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/29(水) 23:33:34 ID:ibuVz07C0
>>464 車内は荷室を犠牲にしてやや広めだけど、フルフラットに出来るわけでもないので、仮眠にはむかない。
後部で寝るのは、小学生なら可。
車中泊は俺もするけど身長178だから対角線になってるけどね。 荷物入れの箱で開きスペース埋めて適当に寸法合わせたシステム畳敷いて 吸水剤のシート敷いて布団敷いて寝てる。
あのさ、なんで寝る事考えてる人がいるの? みなさんのは仮眠か? スレ汚しで御免ね。 ベリーサは、本革仕様だけでも良い感じがしませんか。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/30(木) 12:31:43 ID:P53eBFz8O
カードキーの電池はどれくらいもちますか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/30(木) 19:47:22 ID:Ru+/6rhH0
>>468 実際に見てないからなんともいえないんだが、
革ってなんかツルツルってイメージがあって、どうも苦手なんだが。
肌に触れるのは、ざらざらって方が好きな俺はオリーブ仕様
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/30(木) 19:50:23 ID:Ru+/6rhH0
>>468 寝るのは、時々仕事の途中とかで、
これまで席を倒して寝てたんだが、やはり寝にくいので、
後部で上手く寝れるならいいなと思ったんだが。
>>469 よほどのことが無い限り電池なんて考えなくていいんじゃないのか?
そんな簡単に切れるなら、もし僻地で電池切れなんてなったらシャレにならんのだし
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/30(木) 20:00:17 ID:Nhnl/oSh0
皮はツルツルじゃないよ。 最初はカサカサって感じで、使っていくうちになじんでくる。
>>471 僻地で電池切れになったらカードから鍵引っこ抜いて使えばすむからそこまで深刻な問題じゃなかろう。
カードキー2枚あるんだけど、電池の寿命は やはり、ほぼ同時期に来るんかね? 普段使ってない方は仕舞ったままなんだけど。
使ったほうが電池の減りは早いだろうけど使わなくても電波待ちうけは してるわけだし、そんなに大きくは違わないんじゃないかね。 まだ半年しか乗ってないから寿命はわからん。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 00:13:07 ID:fqbDXuvi0
車検と同時くらいに電池交換しました〜
ベリーサ白、来週納車です。 オーディオレスなのでナビを どこのメーカーにしようか検討中です。
>>477 俺はカロの6年ぐらい前のを使ってるから最近のは判らんが、
どう使うか、というのはハッキリ重点を決めておいた方がいいね。
俺の場合、ナビと音楽が重点だったので、とにかくそれを使いやすいもの。
ナビは頻繁に使うならともかく、時々使うぐらいなら、多分どこもそれほど変わらない。
後は実際に店でじっくりと選ぶ+カーナビスレで相談するのがいい。
ナビは俺みたいに車を変えても持っていくことも多いと思うから、
後悔しないように、じっくりと選ぶようにしなよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 08:40:51 ID:3fTJWCZl0
ベリーサは、インダッシュのナビにすると見にくいね。完全に道路から視線が外れる。 オンダッシュは見た目がもうひとつなのと、走行中にビビリ音がする可能性高いけど、 安全を考えたらこちらがお薦め。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 08:46:11 ID:WppxMcjmO
>>477 俺は前にケンウッドのツィーターつきの三万くらいの、後ろはアルパインの一万くらいのスピーカー入れたよ。
邦楽メインならアルパインオススメ
デッドニングは最初からプラスチックのカバーで施してあるからやっても変わらないらしー
ナビは2DINのインダッシュにする予定でしたが、やっぱり見ずらいのか。
1DIN+1DINがいいのかな?エアコンの吹き出し口をふせぐのが気になります。
日曜日にSHOPをまわってみます。
>>477 2スピーカーなので4スピーカーにしようと思っています。
スピーカー換えると音は全然違いますか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 12:49:21 ID:u3wSszvX0
デッドニングですが、VERISAの場合プラスティックカバーでもともと穴が少ないため 少しの穴をふさぐだけのデッドニングならばさほど音が変わらないかも知れません。 しかし、自分はデッドニングと防振、防音でかなり音は良くなったと思う。 車外の音も遮断してくれるうえ、 スーパーウーハーも要らない程の低音も出ているし、 第一聞き疲れしない。 デッドニングをされる方で、オススメ ・音の出どこに近いところを吸音・防振・防音・を念入りに(静音化も同じ) べたべた大量に吸音材を張るより、ふさぐ方が音漏れしません。 ・スピーカーのフレーム全面ぐるりに防音・吸音テープを貼る。厚さ幅とも、かなり太い奴(3〜4cm角のテープ)がいい。 ユニットの全面から出た音が、内装パネル裏と防水パネル間で音が結構反射して籠もるようです。 ・スピーカーユニットの磁石や支柱部分にも防振、吸音 ユニット裏からでた音はユニットの金属部分に反射してそのままコーンの前に籠もった音で出てきてしまうから ・スピーカーの真裏にあたるボディーの鉄板にも防振材を張る ・ユニットの台座にスペーサーを入れるとしっかりした音になります。防水パネルはやわらかい。 スペーサーを入れると、内装裏と干渉するのでニッパーかカッターで簡単な加工が必要 スピーカーは、 純粋に音を楽しむのなら車外品2wayセパレートの2chステレオがオススメです。 映画やサラウンドがお好きなら5.1chなどの6spなんかもいいかもしれませんね。 ヘッドユニットに、タイムアライメント機能があると尚いいですね
>>483 デッドニングやりたいとは思ってるけど
内装はがしたり、インナーパネルの脱着がめんどくさそうで
なかなかとりかかれないです。
最初スピーカーの音こもってイマイチと思ったけどオーケストラとか吹奏楽の曲聴くといい音することに気づいた 特にホール録音の物は臨場感凄くいいよ そこら辺考えるとベリーサのキャラクター性にぴったりだと思う
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 19:03:26 ID:u3wSszvX0
>>483 扉の内装はがしは「みんカラ」のVERISAの項目にありますよ。
それにそれほど難しくないです。
インナーパネルは剥がさなくても穴から腕をつっこんで防振シート張れますよ。
是非チャレンジして欲しいですね。すごく変わりますよ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/10/31(金) 23:44:50 ID:j4jspBY40
>>481 俺は2DINで慣れてるな。
TVを頻繁に見るならちょっと安全性が問題かもしれんが。
音楽を聴いたり、TVの音を聞いてたら満足ってなら
2DINの方が調和感が最高にいいと思う。
個人的には、オンダッシュはどうも後出し感みたいなのが嫌なんだよね。
まあ、後は個人的なものなので、好きにしたらいいと思うよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/01(土) 23:52:28 ID:s1ig04wFO
ホイールつけかえたけどなんか違和感… シンプルなほうが似合うな ところで純正のハードディスクは何曲はいるんだ?
>>488 そうだよ。
手を加えてしまうと、下品な車に仲間入り感が出ませんか?
俺は純正アルミ履かせました。D.オプションにて。
高いのに驚くと同時に、デザイン性には納得。
勝手に4万値引きしてくれました。
ボディコーティングしようかしまいか。 撥水や汚れがつかないのはいいけどギトギトヌラヌラな光沢感は好きじゃない
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 10:26:09 ID:NGtaaW7t0
意外と黒いいっていう人居ないんですね。 もともと内装気に入って買おうと思ったのと 納期の関係上黒は無理って理由から白にしたんですけど いまだに黒にすればよかったって後悔してます。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 13:58:44 ID:VweNXtjoO
空気圧あげたら乗り心地悪くなった挙げ句、うるさくなった 死にたい(涙)
っ特殊吸音スポンジ
空気圧おとしゃいいじゃん。
ベリーサの外観ってSUVっぽさがあると思う?
スモール・ユーティリティ・ヴィークル の略だったらね
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 17:23:35 ID:2V4cYBrM0
黒べりですよ 黒べりが一番良く見かけます
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 18:05:53 ID:hdH5guJV0
このスレでは結構色のバラツキがあるけど、 実際の色別販売数ってどうなってるんだろ? 俺が実際に街で見かけるのも結構バラツキがあるからなぁ
何色でもステキってことでFAじゃね?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 18:14:24 ID:pmnV0jYNO
ダントツで黒は多いな アイシーブルーとグリーンはぜーんぜん見ない 他はドッコイじゃね?
まあ、個人的には同じ車で同じ色が走ってたらちょっと嫌な感じがするタチなので、 ベリーサみたいに、「あまり走ってない」+「同じ色が少ない」って いうのは理想的ではある。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 18:33:43 ID:hdH5guJV0
ところで質問したいんですが、保険って皆はどうしてるんですかね? 前の車の時、事故なんて起こさねーって思ってたんだけど、 実際に乗ってみると、当てられたりはまあ相手がいるから直してくれたが、 変なところにあるポールに当ったり、変な暖簾みたいなので傷ついたり、 飛び石でフロントガラスにヒビが入ったり、思った以上に傷付くのを実感したので、 せめて最初の数年は多少高額でも良いのに入っておいた方がいいのかなって思ってるんですが。 たまに乗るのなら気をつけれるけど、毎日100km乗ることになるからなぁ・・・
ベリーサに黒ってあったっけ?
初期に有るんでないの。 白も安いのと高いのがあった初期だし。
>>504 初期モデルにブラックマイカがあった。
2007.6の小変更から今年の小変更(グリーン追加まで)はブリリアントブラックがあった。
ベリーサのグリーンてもろミニ意識した色だよなw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/02(日) 22:22:43 ID:qpR3nqem0
>>506 あのグリーンは、ベリーサ以前のマツダ車から設定されているよ。
古くは、ユーノスとか言って別ブランドで売っていた時からあった。明らかに
英国車を意識したカラーリングとデザインだったが。
ネットで、「ベリーサのすべて」とかいう昔の雑誌があったから、 高値だったけどつい注文しちゃったじゃないか。高値になってたのに。
>>488 純正HDDの容量は時間にして300時間くらいかな?
カタログには3000曲、アルバム300枚程度って書いてある
短い曲ばっかり入れたとして登録できる限界が9999曲、CD999枚。
まあ今となってはかなり使いにくいものだから、利便性を求めるならやめた方がいいよ
・録音はCDから、等倍速のみ(MP3データのコピーなどはできない)
・1曲ごとのタイトルは登録できない
・アルバム名・アーディスト名は手動入力でローマ字のみ
って感じ。HDDオーディオのモデルチェンジしないかな、しないだろうな。
それでも純正のデザインが欲しくてCD100枚くらいは登録して使ってる。
黒をよく見かけるんじゃなく、黒っぽく見える茶ベリが多いんじゃない?
ベリーサいいですねえ。5MTも設定して欲しい。欲言えば、車重1000kg以下でw
>>508 ハイランドグリーンマイカはベリーサで初採用された色。
楽ナビのせてる人います? 2DIN?1DIN? 悩んでいます。
人とかぶらない車に乗りたいけど 目撃証言ですぐに目星をつけられてしまうのはいやだ。 みんなどうしよう?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 10:14:54 ID:Fq97l4We0
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 10:15:37 ID:Fq97l4We0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 10:46:18 ID:s/pf+tQsO
ベリーサはもともと日本版ミニを作ろうとしたらしいから でもミニの試乗したことあるけど、完璧に趣味車だった 日常的な使い勝手はベリーサのが優れてる そして俺はそんなベリーサが好きだ
>>519 うちは俺の母親がミニに乗ってる。
一度だけ乗ったが、まったく趣味に合わず、
家にあっても何の興味もないんだが、
俺はベリーサには心を奪われた。
ちなみに母はベリーサ気に食わないらしいw
ミニほど格好だけの車もないけどね
速さ抜群なんじゃないの?
体感速度はなw
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 21:52:26 ID:2wCwQg970
先週納車されたんだけど、この車って発進時アクセルをチョット踏み込むと
4000回転とかいっちゃうんだけど・・・
>>283 >>289 でも書かれているし前スレとかでもちょくちょく出てきているけど
今のでもディーラーでプログラム書き換えたらマシになるんかなぁ・・・・
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 22:09:38 ID:s/pf+tQsO
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/03(月) 22:39:27 ID:dn9PnzcK0
>>524 即、ディーラーに相談すべし。
4000回転まで引っ張ろうと思ったら、けっこうベタ踏みしないと行かないよ。
>>525 マジで!?
あれ直ってるんだったらデミオよりベリーサの方が良かったなあ。。。
試乗したのが一年前の話なんで仕方ないのかな。
おれも信号発進は4000まで回すな 治るのかあれ、でもプログラム変えると今燃費が良いので悪くなりそう
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 08:27:08 ID:azFOV/tp0
>>515 君のホームタウンが大阪なら大丈夫。
人間を3kmも引きずっても逮捕されない地域だから。
531 :
524 :2008/11/04(火) 09:57:29 ID:APE62mgJ0
>>525 買われたのはいつ頃ですか?
ディーラーではすぐに対応して貰えましたか?
>>526 今度の一ヶ月点検のときにでも聞いてみようかと思います。
発進時アクセルの踏み加減に意識していると大丈夫なのですが
そうでないときにビュィーンってなるとチョッとビビります (゜-゜)
>>527 >>410 でも書きましたがCE1アコードです。
この車は特にアクセルが激重でしたので
その癖がついつい出てしまします、なにせ12年も乗ってたので・・・
ここの住民に男のふりをしている女がどれだけいるのか気になる
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 18:36:55 ID:FKfARQ9Q0
アタシの事かしら? 竹内まりやなんて好きじゃないわよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/04(火) 21:08:25 ID:j6NV4goR0
これまでまったく見ない車だと思ってたが、 いざ契約してから、なんかいきなり目撃しまくってるんだがw 意識して探してると意外に乗ってるもんだなぁ。 ただ、色はホントバラバラだな。 俺の白は多分自宅周辺で一台あるっぽいのがちょっと残念だが・・・。 まあ、職場周辺ではおそらく俺だけだろうから優越感があるな。 車が来るまで後半月。なさけないようでたくましくもある。
>>534 玄関のドアをひとりで開けるのだよ。
四季に応じてベリーサの色を変えてみたくなるくらいいとおしい。秋はオレンジ、冬は白〜。
濃色かっこいいけどせっかく窓と下の部分が黒くなってるんだから ボディは明るい色でメリハリつけたほうがよくない?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/05(水) 00:19:57 ID:xTtnuzz80
まあ、黒と言ってもつや消しだから、一応のアクセントになっているよ。 個人的には、ベリーサには赤か白が合うような気はするけど。
オートライトってユースフルパッケージのやつととディーラーオプションのは同じ?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/05(水) 07:23:25 ID:cGjyKsrK0
>>539 機能は同じですが、センサーを運転席側のダッシュボードに取り付けられます。
団子みたいで、少しダサい
ベリーサはやくほしい。6スピーカーで暗いテクノをえんえんかけたい
来年マイカーを買いたいなと思っていて、 (といっても来年末とかかなり先になりそうですが・・) 親がずっとマツダに乗っているので、なんとなくマツダで探してて ベリーサすごくいい!素敵!と思っています。 この間オレンジベリーサを目撃、乗っていたのは中年の夫妻だったのですが、 じぃぃぃぃーーーっと見てしまったw ミニは可愛いけど、結構乗ってる人いますね。やっぱベリーサがいいですね。 今は、親のボンゴバンwを借りてたまに運転してます。 以前はルーチェで、運転が難しくて事故ってしまった事があり。 ボンゴバンは商用車なので乗り心地最悪ですが非常に運転しやすい。 おかげでまだ一度もぶつけてもいないw ベリーサは運転しやすいですか? ドライビングテクニックにあまり自信がないので運転しやすいのがいいなぁと・・。 かといって事故った時に怖そうな軽はさけたい・・・。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 06:24:14 ID:bhRZziXL0
>>543 ベリーサは視界はいいんだし、事故はしにくいんじゃないの?
まあ、安全運転を心がけたらいいだけだし。
もし不安なら試乗してみなよ。それからでも遅くはない
レーダーも付けられるし 慣れないうちはマメに降車して今どれくらい間隔があるか肉眼で視認しませう そのうち降車しなくても、今15cm開いてるって掴めるから
ベリーサうらやますぃな
>>541 オートライトはあって損はないね。
パッケージで付けた方がスマートでいいんじゃないかな。
3万6千円くらいだけど
イモビもつくし保険が少し割引になったりしないかな?
割引になるけどいざって時にモメるという話が
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 09:00:43 ID:9DH4T5Ew0
>>545 レーダーつけたほうが良いかもね。
後は少し見にくい。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 09:23:56 ID:BtYsbPUF0
おいらは、オートワイパーがうっとうしいのと、室内ミラーの取り付け部分がスッキリしているのが良かったから、ユースフルパッケージでなく、オートライトだけ別に付けました。 VERISAはバックが慣れてもやはり、バックカメラがあると狭いところでの切り返しとかがすごく便利で重宝しています。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 12:44:01 ID:BtYsbPUF0
おいらは、オートワイパーがうっとうしいのと、室内ミラーの取り付け部分がスッキリしているのが良かったから、ユースフルパッケージでなく、オートライトだけ別に付けました。 VERISAはバックが慣れてもやはり、バックカメラがあると狭いところでの切り返しとかがすごく便利で重宝しています。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 13:13:17 ID:a/frAtvCO
形がださくね?
何色にしようかなー 「こんな色あり得んいらん」てのがあんまりない。 自分に似合う物を知っているしたたかさを車から感じる。
ベリーサ納車されました。この車の真のライバルはなんだろ? フィットが鼻糞に感じるし、ティーダも何か違う様なね。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 15:40:26 ID:XbFKLl1Y0
初めて書き込みます。 月初に試乗車落ちのブルーベリーのキラキラパッケージを120マンで手に入れました。 さらにETCをサンバイザーの裏に取り付けるキットとリアスピーカーをサービスでつけていただいた。 ナビはパナのオンダッシュ915TD(新品)を50%引きで手に入れられたので週末取り付け予定。 バックモニターとビーコンもつけて、妻専用としては軽を新車で買うより超お得になりました。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 15:52:10 ID:a/frAtvCO
ワゴンRと同等だよ
俺はティーダとベリーサで悩んだけど、ティーダはなんかオッサン臭くて嫌だったからベリーサにした コインなんかの収納が無かったりATだったりと、決して楽な車じゃないけど、良い意味で古臭い部分が残ってるのに古臭さを感じさせない質感が好きだわ クラスに1人はいた、気配りはそんなに得意じゃないけど、一緒にいると楽しいちょっぴり美人な気になるあの子……みたいな?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 19:17:50 ID:hNeLN4S50
コインホルダーはディラーで頼めば付けてくれる、確か旧MPV用だったかが合うハズ。 値段は...千円くらいしたかな?あれば便利なんだよね。 今日、スタッドレス+標準テッチン+キャップに交換したが、 標準ホイール+キャップの姿、意外とカッコイイ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 23:08:26 ID:bhRZziXL0
>>554 ライバルがいない車だから惹かれた。
これが好きだから買った。他と比較することもなかったし、
この車じゃ無かったら買わなかった。オンリーワンがこの車の真価。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 23:18:05 ID:gFTux7IfO
ホントに面白い車だよね〜 mono好きが惚れる車
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/06(木) 23:56:36 ID:hNeLN4S50
558だが、すまん領収書あった。近所のマツダで工賃込み(サービス?)660円だった。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 12:06:39 ID:Z2+yC6+2O
残念だかうちの会社にワインレッドの車に乗ってるやついるが かなり馬鹿にされてるよ 全然ベリーじゃない車とか 汚い形とか
( ´_ゝ`)
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 17:16:27 ID:3SKSwwvb0
>>563 その人はドキュソの会社に勤めているんでしょうね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 18:41:59 ID:zKPqE88r0
>>563 つーか、人の車に文句を言う奴って根本的な人間性がおかしいだろ。
単に、仲が良くて、じゃれあいで言うならともかく、
他人の車を貶すような人間がいる会社には絶対に勤めたくないな。
ベリーサが貶されたから言うんじゃないよ。他のどの車でも同じだ。
まあ、ヒュンダイの車に乗ってたら俺もちょっとバカにするかもしれんがw
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 18:54:59 ID:kkDvRy3H0
某大企業では、その日、休んだ人の悪口がネタです。 そんな企業はおいらは辞めちゃったら幸せになりました。 そして今日7時に重大発表が・・・・
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 18:55:46 ID:zKPqE88r0
ところで前に聞いた時に、誰も答えてくれなかったことで、 今ちょっと気になってるのが、ツィーターをつける関係上 どうしてもつけるハメになったオートワイパーなんだけど、 これって実際付けてる人、どんな感じですかね? また、これのセンサーが意外にデカイのが実際に乗ってる時どうなのか気になる。
ベリーサS白、日曜日納車です。 エアコンの吹き出し口にドリンクホルダー取り付けたいですけど、 市販品はどれでも付きますか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 22:10:01 ID:zKPqE88r0
>>570 日曜って明後日?俺は来週の日曜だわ。しかも同じ白。
お互いにいいベリーサライフを送ろうな
ドリンクホルダーって下にある2つじゃ足らんの?
ベリーサの噴出し口って普段は閉めるのが基本だと思うから、
あまりオススメできないと思うんだが、まあ、店かディラーに聞いてみたら?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/07(金) 22:18:53 ID:GpkqwEh70
妻が異常にベリーサをほしがる。たしかに、かっこいいと思う。 日本車の中では、最もヨーロピアンな情緒が漂っている。 雰囲気のあるおしゃれな車を買うとなったら、 ローバーミニかベリーサしかないと思う(俺的にはベリーサ>ミニ)。 特に女性には似合うと思うが、紳士にも似合うな。 セカンドカーで、妻に買ってあげようかな?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/08(土) 00:06:24 ID:RLIprk3tO
来年秋ディーゼル仕様発売らしいよ
>>571 納車明日です。白いいですよね。
ドリンクホルダー嫁がタバコを吸うもんで、
灰皿をドリンクホルダーに置きたいんです。
ディラーで聞いてみます。
俺も煙草は吸わない。 個人的に吸う女は好かないが、嫁は仕事場と嫁用軽内で吸ってる。 吸う人の車内って臭う。 嫁はヘビーではないが、俺に最大限気を使うので、吸う姿は見せない。 吸う人の気持ちが解らないけど、社会的に締め付けられる喫煙者の皆様は大変ですね。
ベリーサ契約した。すっごい嬉しい。 こんなに納車が待ち遠しいのは初めてかも。
どんくらい値引いてもらえた?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/08(土) 13:23:19 ID:l7qvfcFX0
ベリーサ嫁に取られた。 こーなったら、RX−8かロードスター買おうかなぁ。 アクセラも気になる
>>580 本体+オプションから31万引き。
さらに下取り車査定が他より10万円良かったので、満足してます。
楽しみー。
スタッドレスにタイヤ交換完了。 14インチにインチダウンしました。
>>581 ロードスターからべりーサに乗り換えます( ・ω・)
楽しみだなあ( ・∀・)
ロードスター手放すのは涙ものだけど初期の初期型だし。・゚・(ノД`)・゚・。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/08(土) 20:14:08 ID:mq1dpW+70
俺納車16日なんだけど、もう持ってる人、 今気になってる人、いろんな人がいてこのスレ見てて楽しいな。 俺は何かを買う時は選びに選んで、「これこそが俺が求めてたものだ!」 と確信出来るぐらいのものでないと買わないんだが、 ベリーサは久々にそういう想いにさせてくれた車なんだよな。 今待ってる間は、果たして実際に乗った時にどう感じるか、 不安でもあり、期待感もあるという、ある意味一番楽しい時期だから、 早く16日になって欲しいと思いながら、もっと待っていたいと思ってる俺がいる
ベリーサ燃費悪いのがなぁ
>>586 燃費どれ位ですか?
今乗ってるロードスター(NA)が二人乗って市街5〜7km/?、遠出10km/?なんですがベリーサに乗り換えたら幸せになれそうですか?
俺はロドスタ乗りではないが、ベリーサの後悔している点、 Lの純正エアロ付きにすれば良かった。 ローバーミニの隣に止める事になって…うーん? ベリーサで駄目なんか? ミニはいらねと思った。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/08(土) 22:50:51 ID:JzkKqgfv0
ベリーサ暦4年目 インチダウン気になってます スタッドレスでの燃費や走りについてレポよろしく
中古(32000km走り済)のベリーサを買ったんだけど いまんとこ燃費が8km/lしか走らないよ。 燃費ってこんなもんなの?
条件が皆さんとは違うからなんとも言えないが自分は燃費悪いとは思わない 乗り換えて1ヶ月なるけど、前乗ってたのが13年式ソリオだけど実燃費変わらないで乗れてる カタログ燃費でベリーサの方が1km/l悪いけど変わらず15〜16km/l乗れてます まぁ今のコンパクトはCVTで20km/lとか言ってるから相対的には悪いかも あとこの車のトランスミッションの特性上街乗り苦手っぽいから燃費悪いと言う人が多いのかも
燃費って乗り方と環境によってだいぶ変わるから難しいよね
買いたいけど今のってるマーチ(2代目)が10から12ぐらいだからそれ以下になっちゃうと厳しいなってのがあって悩んでる
>>590 みたいに7とか8っていうの良く見るし
しかもマーチの燃費で10って悪い方らしく友人でマーチ乗ってる人だと14とかいってるんだよね
つまり俺の運転だと7,8コースまっしぐらな可能性があるw
エコ意識しすぎるのも乗ってて面白くないしねぇ
東京で街乗り(ちょいのり)だと8〜10 高速で遠出だと12〜13 田舎でほとんど信号なし、定速60〜70kmだと13〜16 発進時のアクセル開度に気を使っても、1変わる程度。 エアコン切るほうが効果あるね。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 10:23:00 ID:w428QIByO
ヅダ「季節の変わり目はバイアグラ飲んでくわえるに限る…」 私ヅダはキン消し世代の独身ホモおっさんなんです…
ベリーサの燃費がよくなったらそこら中にベリーサが・・・ ってなことになったらやだ。
ベリーサ用ナビにSONYのNV-U3買ってきたよ。 ベリはシガーソケットの位置が良いから、電源が取り易くてグッド!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 12:06:12 ID:oeRJuYp+O
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 12:28:43 ID:w428QIByO
>>598 大丈夫A
マツダだから売れないって(^O^)
中古で白Lが近場で見当たらないので、H18式のCで走行1500Kmの検討中です。 ドレスアップとナビなしなので、後付けフォグその他備品を6〜7万円程と車検付けてもらって、諸費用込みで123万円って妥当でしょうか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 13:03:55 ID:2zxgY+m70
連投でスイマセン このクラスで、ドレスアップ付けた新車に値引き入れた相場と比べたら、どうなのかな?と思ってます。 因みにディーラーでの中古ですが
>>602 気に入れば買うしかないでしょ。
俺個人的意見は、
18年はパスし、ディーラーの中古センターで探してもらう。
過去中古車二代買ったが、希望条件どおり上玉を約1週間で手配してくれました。
俺の担当営業マンが得意なのかもしれんけど。
>>605 レスありがとう
車検切れが月末なので、次は国産と思って探してたら、国産コンパクト全部一緒に見える中でベリーサが目に留まったもので。
もっと余裕持って探すべきだった…
もうちょっと頑張って、どっちにしてもベリーサにします。
ベリーサ今日納車しました。 デミオ(DW)からの乗換えなので車内がすごく静かです。 デミオの感覚で運転していたら結構スピード出ていて驚いた
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 17:21:57 ID:vYyRLQY+0
茶ベリーサ納車してから1ヶ月たちました。 RX−8からの乗り換えです。 当方寒冷地在住です。8が雪にあまりにも弱く、たった数センチの積雪でも 雪質によってはダメダメ状態に・・・。 冬になると毎年必ず職場の駐車場で埋まり、職場の皆様に押してもらっていましたが、 さすがにいたたまれなくなって泣く泣く手放し、半ばやけくそで 選択したベリーサでしたが、これがとてもイイ! 今までで一番気に入っております。 なんだか「じわ〜」っと愛着のわいてくるクルマですよね♪
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 18:03:15 ID:w428QIByO
壘
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 18:42:26 ID:2zxgY+m70
嫁にベリーサを奪われて、RX−8かロードスターが欲しくなっている今日この頃 やはり・・・ホットハッチタイプのアクセラにしようか・・・
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 19:10:46 ID:NWmBLWMD0
今日、黒のベリーサが置いてあったから 思わずじっくり見とれてきたんだけど、 今カタログ見たら、現時点で黒って無いよね? カラーはいろいろ変更されたのかな?
602です
>>605 さんのアドバイスを参考に、今日ディーラーで県内当たってもらったら、ほぼ同条件同仕様の黒ベリ発見〜!
白と黒で悩むとこだけど、黒取り寄せて実物見た上で決めることにしました。
もう少しで皆さんの仲間入り出来るの楽しみです。
その
>>605 です。
参考までに、ネットの中古検索に沢山あるよ。
白、橙色…掘り出し物ちらほら。
白≠黒正反対色ですよ?
そんな俺は白希望の、妥協しまくりギャラクシーグレーの半端者。
意外な色相には満足で、晴れ、雨、夕暮れ時、皆濃さ違って見える。
>>602 さん、早く納得のいく玉見付かるといいね。
茶ベリいいよ茶ベリ 朝から昼までは黒に見えるし日が強くなってくると茶色に見えて夜に街灯当たると紫に見えると言う1日で三度色の変化が楽しめて飽きないよ 天気と日の当たりで色が変化するから毎日何の色に見えるか楽しめてお得
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 21:08:13 ID:NWmBLWMD0
皆、色に関していろいろな意見があって、 どれもこだわりがあって面白いな。 俺は元々白のベリーサを見た瞬間一目惚れして、 買うまで他の色なんてまったく気にしてなかったが、 このスレとか見てから、他の色見てたら結構他もいいね。 一度で良いから、全色勢揃いして、それを一日眺めて楽しみたい。 ベリーサオフ会とかないのかねw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 21:39:47 ID:OTN/rj9/0
新車で購入する場合は今時点では黒ベリはないですよね ミニのような屋根が白でボディが黒のベリがあれば最高 だと思いますが、もしその配色があきらめきれない場合 白ベリ購入して屋根以外を塗装屋さんに別途頼んでやっ てもらうしかないのでしょうか? せめて黒ベリの選択肢は残してほしかった 屋根とボディ別々に好きな色を指定できたらどんなに嬉 しいことか
またまた602です
ビックリしました!
>>605 さんのその色!今日の商談でLグレード アルミ ETC付きでほぼ同額の入庫予定、白でないのはおしくても(これまた渋い)即決しようと思ったら、既に商談2件待ちらしく残念だった…掘り出し物は早いなぁ。
でも、アドバイス通りディーラーさんは一週間許す限り探してくれるそうです。
>>614 さん
茶ベリも綺麗!状況に応じて候補に入れてます。
皆さんありがとう。
今日ここにカキコして良かったです。
エネオスドクタードライブのCMの青い車はミニ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/09(日) 23:20:05 ID:lM2Qb1GZO
ホイールかえるならポリッシュ系おすすめ 俺のクロームメッキは暗く見えてしょんぼりだ
茶ベリいいよね んで茶ベリで探してたら近所の駐車場にモイストシルバーが! 銀ベリも負けず劣らず良かったよ ネットの写真で見るのと全然違うんだもの 結局銀ベリで注文しちゃったw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 00:02:27 ID:bvAWa7cEO
FMCマダー
今まで現物見たの 茶・銀・赤・橙 どれも深みあって良いお色 他車がノッペリに見えてきちゃう
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 00:05:34 ID:2Z6VcrY70
ガラスコーティングすると、色に深みが出てなお良いよ。 特に赤色は色あせ防止にもなるからオススメ
>>613 マツダの中古車検索サイトもありますね
ベリーサが一杯w
首都圏近郊と地方の価格格差が激しいw
玉数の差ですかね?
関東マツダのサイトもありますね
>>623 ガラスコーティングって幾ら位ですか?
やっぱりマツダの工場でやってもらうのが良いのでしょうか?
何年位持ちますか?
中古車でもぉkでしょうか?
首都圏の価格は確かに他地域より安い設定。 田舎の俺は担当に聞いたけど、客寄せ目玉かも知れませんが、何とか、かんとか言われた。 同じマツダとはいえ、その車を引っ張っては来れません。 メイン看板同一でも、運営会社が個々に違うから無理と。
たくさん売れる販売店のが値引きが大きいことが多いと最近どこかで聞いたよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 07:40:57 ID:hqOTauKt0
>>626 ガラスコーティングはピンきりです。
ガラス系コーティングとガラスを形成するコーティングと種類があるようです。
ティーラー では 3万円後半〜 であるようです。
私はグラステテック製にしました。
ガラス形成タイプで約8万ぐらい要りました。
ディラーでは、何度か塗りなおす必要があるようですが、
グラステックでは必要ないようです。10年ぐらいは持つといっていました。
細い山道で草むらの草や小枝と擦ったり、
乗り降りするときに、バッグや衣服の金具がボディーに当たっても
引っかき傷がつきません。
普段は水洗いだけでOKでメンテナンスが楽です。
>>629 d
良さげですね>グラステック
でも8万は高いなあ・・・
他の人はどんなコーティングしてますか?
>>628 それなのねん。
首都圏域のマツダで、地方納車契約しても多少まだ安いね。
その後のメンテ類が面倒でしょうけど。
見積りだけ5台は取ってみました。
結果を馴染みの担当に見てもらって、「頑張りますが無理で……」の返事。
で、19年12月登録車を探してきた営業マン。
車は首都圏域登録車…。
馴染みの担当営業マンが、一生懸命探してくれたから即決でした。
新車買えば良い話しですが…
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 08:29:50 ID:r7Q6K/xV0
>>631 バリアクリスタルをディーラーでかけてもらいました。
3ヶ月ごとに塗り重ねると言うことだけど、現在までに3回かけた。
親水コートなので水で汚れが流れやすくて、洗車するときが楽(水だけで洗える)かな。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 08:44:42 ID:+wQp7GcGO
黒は意外にのっぺりするよね〜 ドアのデザインに動きがないからかなぁ ガラスコーティングすると全然違うのかもね
サイドプロテクターモールつければのっぺりしないかな。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 11:17:37 ID:O20vOF9E0
購入アドバイス: 1、ネットで調べると試乗車アップの高年式が多数あり。コンディションが良いのが多いのでお得。(メーカー保障期間内だよ) 2、色はどの色も魅力的。所有するとほかの色がよく見えてしまうので結果どの色を選んでも失敗はない。 3、軽と比較検討しているあなた、軽は安全性や運転の快適性で圧倒的に不利。リセールバリューが低いベリーサは乗りつぶすもしくは10年以上乗ることで十分お釣がくる。 4、デザインがある程度完成された車なので、モデルチェンジしても旧型としての劣等感が少ない。 5、カービューの顧客満足度?は外車を含めても2位!この価値観は国産車離れしている(オンリーワン) まぁ、イメージとしてはこんな感じだから、参考に。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 15:27:32 ID:UeGxGuYi0
↑の5はステーションワゴンのカテゴリーで、同点の外車が2位でなぜかベリーサが3位なので、だったら2位じゃんということです。
>>633 d
神戸マツダが採用してるみたいですね
マツダ車と相性いいのかな?
値段もマチマチだけどまあ良心的かな?(自分的には安くはないけどw)
やってみようかな〜
問題は田舎なので安いところがあるかどうかw
>>634 暖色と寒色、膨張色と縮小色の差なのかな?
ネットで写真見る限り個人的にフロントはパールホワイトが一番ふっくらして見えます
自分的には白も魅力的だったけどテールランプの赤とのコントラストが今一かな〜と
シルバーだと深みのある灰色ぽくて赤ランプとマッチするんよ(好みの問題だけど)
最初茶色いいな〜と思って探してたけど実物見た時も何だかモヤモヤ残って
シルバー見て理由が分った
茶色だと赤と同系色だからこう何と言うかパッと見曖昧さが残るというか・・・
そのデンだと青や緑もいいかな〜と思いますた
でも青は中古少ないの
緑はまったく出てないし
ネット見てるとシルバーの出玉多いけど何でかな〜?
人気ないのかしらんw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 18:26:02 ID:ZLYTEF8X0
後はくるのを待つだけで、車には大満足なんだが、 細かい不安点があるな・・・。 レインセンサーが思った以上に大きいことと、 カーナビのフィルムアンテナをフロントガラスにつける為に、 フロント部分の上側が多少気に食わない状態になりそうな悪寒が・・・。 性格的に一度気になるとどうも気になってしょうがない性質なので、 そこだけが不安なんだよなぁ・・・。慣れれたらいいんだけど。
>>640 人気があるから出玉が多いんでしょ
日本の車はほとんど白銀黒だし
黒は廃盤だし白は少し高いから少ないんじゃないかと
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 19:18:43 ID:mEEM2SlD0
>>642 地デジアンテナがフロントガラスの上部左右に張られているけど全然気にならないよ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 19:43:54 ID:gbjeRB3E0
後ろのタイヤをもうすこし外に張り出すと、斜め前から見た姿が ぐっとよくなるのになー
白・銀は汚れが目立ちにくい色ってことでどの車種でも人気あるよね。 緑ベリ乗りですが、やっぱり白ベリって見かける度にハッとする。 なんか優雅というか上品というか、良いんだよなー。 ふっくら、という表現が言い得て妙。 でも緑も見る度に色が違う(茶乗りの方も言ってましたが)ところが好きだ。 レインセンサー、運転中はまったく気にならないよ。 助手席に座るとちょっと気になるかもしれない。
緑ベリええなぅ( ´ρ`) よーし500円玉貯金始めちゃうよ?( ゚∀゚) まずはブタの貯金箱買いに行くとこから( ・ω・)
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 21:05:09 ID:ZLYTEF8X0
>>647 レインセンサーの便利さってどうなんですか?
オートにしておけば、まったく楽でいいんですか?
>>650 感度設定が微妙だから、あんまり使い勝手良いとは言えないなあ。
オートライトの方は重宝してるけど。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 21:34:54 ID:FfQcMGAa0
茶ベリとは、ラデイアントエボニーマイカのことでしょうか? ていうか、マイカって何? 最近の色用語は法律用語や役人言葉と同じくらい訳がわからん ズボンをパンツと言ったりするし。。。プンプン!
簡単に言うと マイカ→顔料に雲母を混ぜたもの メタリック→顔料にアルミを混ぜたもの で光り方が違う
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 21:48:20 ID:ZLYTEF8X0
>>651 そうなんですか・・・。
ツィーターの関係上、どうしてもつけないといけないということで、
まあ、無いよりはいいかとつけたんだけど、フロントガラスの上に
思った以上にでっかいのが黒々とつくとは思わなかったw
カタログの写真だと、単に付く所が太くなるぐらいだと思ってたんだけどなぁ・・・(´_`;)
雨がよく降るところならともかく、俺の所は基本的に雨が降らないので有名だしw
昔エボニー&アイボリーって歌あったなぅ 茶というより濃い褐色って感じだものね ちょっと不思議な色
レインセンサーは間欠扱いで使ってるよ。 本格的に降り始めたら連続にしてる。
レインセンサーって小粒の雨だと動きが遅くて視界が良くないし、たまに乾拭きしたりするからあまり使わないな。 オートライトもちょっとした隧道でも点いちゃうから切ってる。いきなりハイになっちゃからね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/10(月) 22:33:55 ID:+wQp7GcGO
俺は茶ベリをひとに説明するとき「小豆色」と言っている
賛否両論ってところか。 まあ、後は実際に使ってみるしかないか。後一週間。不安と期待。
ドアミラーが小さくて後ろ横の確認が大変って話、前はよくあったけど最近見ないな ドアミラーにワイドミラー貼り付けてる人とかいますか?
ああ〜確かに見づらいなあ。 なんつうかお腹のぷっくりしたとこがサイドミラーに写りこんで 駐車場のラインが確認しにくい。 バックモニターも面白そうだからつけたけど、左右の位置合わせには使いづらい。
うはw 今仕事から帰って来たら向かいの家のカーポート改築中で家の前にアクセラ止まってるw 自分のベリと並べて止めてるとなんか壮観だ そして車庫から鼻だけだしてるMPVが寂しそう
もはやペット感覚だな 愛玩車?
いんや、マイワイフ
車って基本そんなとこだろ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/11(火) 17:43:55 ID:0Ux/PANp0
右前のドアからビビリ音発生。新車保証期間内なら無料で直してもらえるのかな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/11(火) 20:01:45 ID:2w5s4jdH0
ベリーサのドアミラーはRX−8と同じなんですよね
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/11(火) 20:38:35 ID:/N9SE1vH0
>>642 フロントガラスにつける、フィルムアンテナは無用の長物かも。
あまりにテレビの受信が悪いのと、FM-VICSが全く機能しないので調べてみたら、
フロントの熱線吸収ガラスが電波も遮蔽しているとか。
そんな状態なのにフロントガラスにフィルムアンテナつけても意味無いじゃん!と
今度の点検の時にディーラーに文句言おうと思っている。
熱線反射ガラスなら確かに電波は通さないが、 熱線吸収ガラスはその限りではない。
今日茶ベリ見た ハイソ系スーパーに停まってた セレブかな? 日没後で最初黒に見えたよ シックでいいね
みんからを見てポジション球を替えてみた。 確かにライト全体が透き通ってみえ、ブルーリングがくっきり。
黒っぽい茶ベリと、本当の黒ベリって、似てるようでも雰囲気かなり違うのかな?
本当の黒はやっぱり高級間あふれてるよ まだ一回しか見た事無いけど、綺麗に手入れしてる人が乗ってたからか漆器の様に艶黒で一瞬外車かと思った 田舎の片落ちヤンキー黒セダンなんかと違ってあの形に黒は凄い映えるよ 因みに自分の艶々茶ベリは日中普通な感じだけど夜に街灯の下とか店の駐車場の灯り当たるとこ持ってくと紫に光って何とも言えない妖艶な感じ
茶ベリの茶は茶色というよりチョコレートみたいですね どの色もそうだけど実車で見ると「何色だろう?」とマジマジと見つめちゃいます 上手い表現が見つからないというか・・・ どれも微妙な色合いで存在感を演出してますよね
俺にはまつざきしげるいろに見えるぜ
そのココロは?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/12(水) 20:23:54 ID:r5a9g1JL0
レインセンサーのことだけど、あのフロント上の黒い部分のことですよね? 今日、職場の車を見てたら、意外にその黒いのがある車が多くて (もちろんベリーサではないが、新しめの車に) 「へー、レインセンサーって皆欲しがるもんなんかな?」 と思って、付いてる人にどんな感じなのか聞いてみたら、 「え?オートワイパー?そんなん無いよ?オートライト?それも付けてない」 と言われ、「え?じゃああの黒い部分って何の為にあるの?」って聞いたら 「考えたことも無かった。日除けじゃないの?」とか言われて訳が判らなくなりました。 で、「フロントガラス 黒」でググってみたら、同じ疑問を持ってる人が多いらしく、 尋ねてる人がいたんですが、回答がどうもバラバラなんですよね。 「レインセンサー」という答えは一つもなく、一番多いのが、 「サンバイザーを使った時に出来る隙間の為の日除けでは?」というのでした。 ベリーサの場合、レインセンサーを付けない場合は、あの黒いのは付かないんですか? マツダと他メーカーでは、あの黒い部分の役割が違うんでしょうか? 長文ですが、頭がこんがらがってきてスッキリしません。判る人いますか?
>>680 オートワイパー非装着車は当然ながらデカいレインセンサーは付かず、ルームミラーもウィンドー接着式になる。
ガラスも黒いドット処理がなくて、普通の素通しのモノになる。(我が家のベリーサで確認)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/12(水) 20:51:58 ID:46vDLHER0
ルームミラーはウィンドー接着式の方が、おいらは個人的にスッキリして好み
>>684 ホントは煽りたいんだお(涙)
でも気の効いた煽りが思い浮かばないからとりあえずアンカだけつけるお!
という心の現れ。AA略
>>684-685 あぼ〜んされてて読めないんだお
アンカーつけると読めるんだお
設定してるNGワード多すぎて何に引っ掛かってるか分らないんだお
晒すって何?
西日
みんなは純正タイヤでそのまま乗ってますか? インチアップしてる? それともインチダウン? 変えた人は何インチに変えたら、 感じがどう変わったか教えてもらえます?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 04:57:25 ID:JBQ9JL+m0
>>681 でしょうねぇ・・・。
つまり、他メーカーの場合、そもそもオートワイパーすらない車に
黒いのがついてるっていうのは、やっぱり日除けってことなんですかね?
しかし日除けにしちゃ中途半端な気がするし・・・。サンバイザー用かなぁ・・・。
今懲りずに調べてたら、 >ヨーロッパ車の多くは鉛入りのフロントガラスを使用している為に、 電波を遮ってしまいGPSやETCに支障があるケースが多いですが、 ルームミラーの周りに、一部だけ黒のドットの集合体や全体に黒い部分があり、 その部分は電波を通過させますので、その部分に受信機を装着すると使用出来るようになります。 というのがあるのが正しいみたいですね。 ETCを付けてるって人だったし、それの為に黒い部分が必要だったんでしょうね。 しかしなんで鉛入りになったんだろ。って思ってたら、携帯電話対策とか?よく判らん・・・。 とにかく一応納得出来ました。お騒がせしました。
運転席や助手席の前のとこにでかい地図とか置いてると、 フロントガラスに思いっきりうつり込むのな。 いきなり前に白いマップが映って一瞬前が見えなくなってあせりまくった。 山道とかで日なたと影が何度も繰り返すとこではものすごいことに。 なるほど、だからそこのプラスチックは黒っぽくしてあるのかと感心した。
今日緑ベリ発見した いいね 一見黒っぽくて近づくとほんのり緑 気品と風格というか どこの欧州車?って思ったよ マツダさんいい色出すねぇ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 20:38:53 ID:lop66fQc0
ベリーサ乗りの人って、皆、他の色のベリーサを見つけると 見に行ってしまう人が多いのかな? 俺も、黒のベリーサが駐車してたから、思わず駆け寄って しげしげと眺めまくってしまった。 車上荒しに間違われないよう気を配ったものだw ただ、出来れば同色のベリーサとは遭遇したくない。同族嫌悪か?
ここまで水色の話題なし
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 20:57:13 ID:PqqCPBH3O
てか、形たざいよね。 小太りたし
水色は失敗だった? かもね。
なんか黒にすれば良かったと後悔してくる。でもしょうがないよね?宝くじ当てたら、黒ベリをセカンドカーにしたいと思う。 あとオーディオレスにしなかったのが一番痛いから、レスにしてカーオーディオにこだわりたい。
/ || :ヽ
┌|(⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::|::ヽ.__:):||(___ノ ::|::| │
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:|: .. || ..|| <
>>697 日本語でおk
:\ [_ ̄] /::| │
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>>699 さん何色ですか?
只今、中古で価格、年式、走行とも同条件の白黒(←エボじゃなく本黒)マジ悩み中!
白が希望だったのだけど、コンディションは黒のが上で、コーティングまでしてくれるらしく…
現行黒なくなってるのは、確かに売れ筋じゃなかったらしい。
白は無難にきれい!黒は…乗る人選ぶって感じする。5年以上は乗るであろうと思われるので、あと3日後の決断まで真剣にオセロしてます〜
白ベリはエレガントだよねえ〜(溜息
確かに…たたずまいが上品なんだよな〜 あ〜また白にひっくり返っちゃつたよぅ 中古ゆえ、本来はコンディション重視すべきなのが、こんなに色で見え方違うから迷う…ベリーサ
自分を信じるんだ!
てか
今時10万km&10年もつのは当たり前だからなあ
私のロードスターは16年物ですw
多少の差ならビビッと北のがいい鴨
可愛がり方次第で調子も違ってくるしね
ディーラー車とかワンオーナーとかもあるけど
手荒な乗り方される車種でもないかなっと
あとコーティングといっても定期的なメンテが必要みたい
一年で元の木阿弥より最初自腹でも長く続けられる方が…?
(ちょっと面白いブログ見つけたんで貼り)
http://www.bpm-celeb-miyazaki.com/blog/
>>703 手入れのことは気にしなくていいの?
黄砂や洗車傷と戦えるなら黒
水垢と戦えるなら白
でも黒系・白系、暖色・寒色で全く違って見える不思議な生き物ですよねw 多分どれを選んでも結果的に満足しちゃうよーな希ガスw
まあ手間考えたらアルミニウムメタリック一択だわな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/13(木) 23:08:19 ID:ogKBIMxS0
地域にもよるだろうけど 塗装って色によってダメージ違うみたい 白の3年分を黒は1年で受けるみたいな 膜厚減るとかね 日差しの強い地方は損ですw
白ベリLに ルーフスポイラーを付けたい俺は 変態でしょうか
変態です><
彼氏がダイハツの軽自動車乗ってた。別れたい… 軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいww 下向いちゃうしww 男にはせめて普通車乗って欲しい・・・ 駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ww せめて普通にベリーサぐらいは乗って欲しい。 常識的に考えて欲しいだけなんです! 軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる? あのね?たとえば週末10〜20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ? それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない? みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ? 軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがww
>>711 やっぱりそうか...
淡色でスポイラー付きって見かけないからな-
なんとなく付けたい気分なんだが
かみさんに止められた
>マジェやセルシオやエルグラ もしその車達がDQN仕様になっていたのなら軽の方がマシだと思う。 スレ違いだねサセーン
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 01:31:20 ID:J/Tb8FGrO
クルマがそれでもジャージやスウェットとか…
716 :
名無し募集中。。。 :2008/11/14(金) 01:46:36 ID:CY7VQAdm0
今時の若者は車に金かけなくなってるでしょ マジェスタセルシオでバーベキューておっさんかw まあでも軽は自分一人で乗るぶんにはいいけど、 他人をのせるのに軽は失礼かなとは思うねw
>>710 ウチの親父(68歳)が、白ベリCドレスアップPacにルーフスポ付けてるよ。
コピペじゃないの? つかモーヲタもいるのね
>>707 うちは新古なため、ギャラクシーグレー。
アルミ二ウムも明るいから、水垢縦筋目立ちませんか?
本当、水色人気ねーなw 実物も見たことねーし
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 08:52:51 ID:mUtr4a7/O
俺も水色苦手だなぁと思ってたが、夕方にみるとすごく上品に見えた
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 09:08:33 ID:SxtsmxcW0
夜の街灯にあたるとぼんやり青白く浮かび上がるんだよボディ。 知らないとシルバーに見えるけどどことなく青白く見える。これがとても幻惑的
水色ちょくちょく見かけるけど悪くないよ。 実物見るまではナシだと思ってたけど今はアリだと思う。 見た事ないのは紺色と緑くらいかな〜?
どこに行けばいろんな色見れる うちのまわり全く走ってない
ストーミーブルーマイカに乗ってます この色も明るさによって青、濃紺、紫がかった青などに変化して楽しいですよ
>>724 マツダディーラー系の大きい中古車センター。
朝一番と夕暮れと夜で楽しめる。
>>725 自分もその色好きですごく迷った
結局緑にしたけど
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 19:49:33 ID:68xAbk5KO
DEデミオがサイズ縮小で乗り換えを控えていた人達が一斉にベリーサに流れている気がする。 そんな気にさせるここ最近のスレの加速感はDY乗りからみると素敵です。 みんな満足そうで良かった。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 20:29:54 ID:KmBMphdt0
>>716 つーか、俺今回ベリーサ買う時に本気で思ったんだが、
俺って車の為に働いてたのか?って悩んだんだわ。
いや、前の車に乗ってたのが6年ぐらい。(新車で200万以上ぐらい)
で、今回のベリーサを買ったら、それからコツコツ貯めてた金が一気に吹っ飛んだ。
俺ってそもそも他に対して金かけてない生活だけど、
車だけは通勤長距離でどうしても必要なだけに、高くても本当に惚れた車に乗りたい
から、もっと安い車ではどうしても我慢できそうに無かった。
まあ、ベリーサにはそれだけの価値があると信じてるから、後悔はないが、
車って金かけ出したら半端じゃないだけになぁ・・・。
お前の給料が安いだけだろw
とかは言わんでくれ。世の中金持ちだけじゃないだ。
>>729 車のためにってか、惚れたもんのために働いていたって考えればいいんじゃね?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/14(金) 21:15:19 ID:IXZM5I1u0
信者乙
君はたとえそれがすごく小さな事でも 何かに凝ったり狂ったりした事があるかい? たとえばそれがミック・ジャガーでも アンティックの時計でも どこかの安い バーボンのウィスキーでも そうさなにかに凝らなくてはダメだ 狂ったように凝れば凝るほど 君は一人の人間として 幸せな道を歩いているだろう
自分もこつこつ貯めて買ったよ 発売当初から憧れてたけど、まだ学生の身で分不相応だし、自分のお金で買いたかったから
ある男がベリーサを盗まれてしまい嘆いていると、 エルメス神が現れて何処からともなく、 金のベリーサを持ってきて、 男が盗まれたのはこの金のベリーサかと尋ねた。 男が違うと答えると、 エルメスは次に銀のベリーサを持ってきたが、 男はそれも違うと答えた。 最後に失くしたベリーサを持ってくると、 男はそれが自分のベリーサだと答えた。 エルメスは男の正直に感心して、 三台すべてを男に与えた。 それを知った他の男は、 わざとベリーサを隠した。 エルメスが金のベリーサを持ってきて同じように尋ねると、 その男はそれが自分のベリーサだと答えた。 エルメスは呆れて何も渡さずに去り、 恥知らずな男は自分のベリーサをも失った。
当方水色乗り。家にカタログを持ち帰ってカラーサンプルを10分見た後決めた。 かなり気に入ってます。 大型の駐車場とかで一目でわかっていい感じですよ。ベリーサ自体がそんな車だが。
賛同してくれた人らがいてくれて嬉しいわ。 俺は、とにかく惚れたものをずっと使っていたいタイプで、 今のミニコンポ、靴、PCなんかは、他のモノと比べて異様に高くて、 値段聞いたら皆が「ハァ?」とか呆れるぐらいだったが、 今では手に入らないものばかりで、あの時無理してでも手に入れて 本当に良かったと思ってるし、一生愛用していこうと思ってる。 ただ、前回の車で学んだんだが、車っていうのは消耗品なんだよな。 もちろん、メンテナンスとかすれば、かなり長持ちはするんだろうが、 それでも俺みたいに長距離が当たり前の場合、一生愛用は出来ないだろう。 目安としては、10年ぐらいだろうか?今から別れの心配をするのはバカみたいだが。 だからこそ、一緒にいれる間は存分に楽しんで乗りたいもんだ。
>>737 わからないでもない。
その10年より先、ずっと乗っていたいなら、10年目なり販売終了時期にリフレッシュさせればいいさ。
まぁまずは、今よりクルマの知識を増やした方がいいと思うよ。
>>737 そう言われると悲しくもあり、後悔しちゃうぜよ。
あと50万出して新車のLを買えば良かった。
たかが50万。
されど50万。
限りがない。
最近のベリーサはドアトリムの材質が変わった気がする。 昔のは硬い板みたいな感触だったのに、最近のはちょっと厚みがある感じ。
343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 06:23:59 ID:Fc/4JhMu0 mixiから引っ張ってきた、所持色、113票。 17位アークティックホワイト1 5位アイシーブルーメタリック12 8位オリーブグレーメタリック6 6位カーディナルレッドマイカ7 11位ギャラクシーグレーマイカ3 1位クリスタルホワイトパール15 9位ストーミーブルーマイカ5 11位ストラトブルーマイカ3 13位スノーブレイクホワイトパールマイカ2 10位ハイランドグリーンマイカ4 4位パッションオレンジマイカ13 13位ブラックマイカ2 13位ブリリアントブラック2 1位ベロシティレッドマイカ15 6位モイストシルバーメタリック7 3位ラディアントエボニーマイカ14 13位レイザーブルーメタリック2
>>701 ですが、皆さんの色についての見解や談議、とても参考になります。
改めて色と形の相対的なバランスとイメージの違いを感じます。
私の中ではベリーサのこの形には、やっぱり白だ…
ただ、中古となると選ぶ基準(シートの色や傷み具合)が絡んでくるのが悲しいですが。
それにしても、黒ベリ乗ってる方の書き込みが殆んどないような…
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 05:38:21 ID:J5zrg/JN0
>>743 黒ベリは廃止されてて今売ってないからでは?
そもそも廃止は売れてないからだったらしいしw
しかし色だけでこれだけ盛り上がれる車は他にない気がする。 本当に色が違うと全然違う車かと思うぐらいだし。 よく金持ちが「車を何台も持ってる」とか聞くと「アホじゃねーの?」 とか思うんだが、もし俺が小室ほど金を持ってたら、間違いなく 全色のベリーサを揃えてるわw
>>742 L30%なのな
Cで皮シートいらなくてドレスアップPつければOKな人が多いのかな
この車のいいところを見た目以外で教えてください
乗っていて思うが、エンジンの吹け上がり、意外なハンドリング感、 少なめのオートマシフトショック、 値段以上なクオリティ。 一つ残念なのは足、扁平率55の15インチを設定するも、 アルミがOP扱いで、静寂性の高いタイヤを標準装備しない事。 これだけの仕上がりでフルホイールキャップって… 何故なんだマツダさん!
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 08:32:04 ID:A0Ow8C4v0
>>747 走りはしっかりしています。
マツダ車にしては軟らかめですが、コーナーでも安定しているし、高速も安心して
走れます。このサイズの車にしては。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 09:33:06 ID:bPtfp2eL0
>>、エンジンの吹け上がり、 少なめのオートマシフトショック、 値段以上なクオリティ 赤ベリ乗ってるけどこれはない。 クオリティというくらいなら、せめて弾性樹脂くらい使って欲しかったし、 吹け上がり感は小排気量ということを考えるとかなり重い。 マツダはみんな吹け上がり感が重い。MSアテンザも速い遅いはぬきにして 重かった。(1年半所有) 走りはいいね!ロードノイズが少し大きい気もするけど なんやかんだで、このサイズで選んでいくとこれになると思う。 日産ノートも1年乗ってからイヤになってこれに乗り換えたけど とりあえず1年強のってみて決定的にいやになったところはない。 トータル的にいい車だということだ。 偉そうにスマン。 MSアテンザは1年たたないうちに乗り換えかんがえてたな・・・
>>743 シートも取り外して丸洗いしてくれる業者さんあるよ
勿論全部自分でやることもできるし
考えてみれば外装のクリーニング・メンテだけでなく内装も同じようなの必要だよね
窓開けて走れば煤煙や粉塵・砂埃入ってきてる訳だし
(シートクリーニングはこんなイメージ↓)
http://www.bpm-celeb-miyazaki.com/blog/archives/65 あと単なる汚れならシートカバーで誤魔化すって手もあるけど
気に入らなければシート毎取りかえるとか・・・
主に一人乗りだったら運転席だけでもとかね・・・
でも異様にシートがへたってるとなるとどうかな・・・
一体どんな乗り方してたんだ!?って話になるし・・・
そうなると足周りとか他への影響も???になるからね・・・
前オーナーが余程のピザデブでもない限り最近のはそうでもないんじゃないかなあ・・・
外装のコーティングも使い方でもち具合も千差万別な訳で
5年もつってのは眉唾くらいにとった方がいいみたい
車庫に入れてほとんど乗らなければそれ位もつかもだけど
普通はコーティング後も年何回かメンテして1〜3年もてばいいみたいな感じらしいよ
( ) ジブンヲ・・・・・・ ( ) | | ヽ('A`)ノ トキハナテ! ( ) ノω| __[警] ( ) ('A`) ( )Vノ ) | | | |
>>750 もしよろしかったら、ノートが1年乗って嫌になった理由を教えてもらえませんか?
デザインとか内装の好みでベリーサ購入を考えてますが、燃費のよさそうなノートも少し検討の範囲に入ってるもので。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 11:32:16 ID:0ENM6TleO
俺も ・静粛性重視クラシック音楽メイン茶ベリ ・大音量スポーツ味付けオレンジベリ ・女受け狙い内装総替え白ベリ の三台は持つだろうな
>>755 そのオレンジってコンセプトモデル専用の色じゃないですか?
>>750 あなたは豊田が性に合うハズ。
日産が気にいらなければマツダ車も無理でしょう。
あなたが車に対するクレーマーではない事をいのる。
一々不満並べていたら、物は買えないよ。
失言有ったら御免なさい。
CVT乗せて実燃費を良くしたベリーサ出ないかなぁ・・ 内外装は今のままがいい、実燃費良くなればもっと売れると思うな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 14:15:33 ID:bPtfp2eL0
>>753 ドアがパタパタする。閉めるときにドア下部がわななく。
ガラスを少し下げて走ると盛大にビビる。
ユーロサスってつけたけど車全体のピッチングがすごい。ノーマルサスはいわずもがな。
全体から感じる剛性感(これを感じる原因として上記もかなり要因になっている)がゆるくていや。←これ一番いや。
ベリーサのが姿勢変化に対して安定してる。
燃費はノートのがいい。完全にチョイ乗り専用だけどノート10キロ以上
ベリーサ9キロ程度。
あとCVTがスクーターみたいで駄目だった。
>>758 心外だなぁ。
トヨタが一番だめだよ。感性に響かないから欲しくない。
多少、うるさかろうが、車としての実感が薄いのはだめ。
マツダはここがいいね!
いまはスカイラインクーペにMSアテンザから変えたけど
大満足だよ。細かいとこいえば、エアコンの作動音が異常とか
あるけど、走ってるときに直接感じる部分で無いからどうでもいい。
761 :
sage :2008/11/15(土) 14:17:46 ID:b/3OpybeO
>>751 さんへ
色々アドバイス頂き、ありがとう
色以外の物理的な状態に支払う金額(同額なんで)が、ちょっと悔しく感じてたんだけど、
今朝初めて走ってる黒ベリ(それも埃で汚れた)にすれ違って、やっぱりベリーサらしからぬ風貌だと感じました。
何か昔い型のデミオに見えた…何れは古くなるんだし、やっぱり好きな白の方が愛してあげられそう。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 14:33:15 ID:sIcNe8a5O
まぁ買うんならこんな古臭い型より 新しいやつ買おうぜ
CVT+ミラーサイクルのバージョンが出る日まで
764 :
751 :2008/11/15(土) 16:01:13 ID:VNfCfd1K0
>>761 そだね
自分の感性に合った車のが結果的に長持ちするとおも
>何か昔い型のデミオに見えた…
今日私も昔い型のデミオ走ってるの見て同じことおもたw
その直前に見た茶ベリのデジャブかとw
(停まってた茶ベリは重厚感あってシックで素敵でしたけど)
デミオベースだから当然といえば当然なんだけどね・・・
ふぅ、契約完了したどー! 納車には1ヶ月ぐらいかかるのかな?この待ってる期間がわくわくで楽しいねw
>>765 契約おめ!何色?
当方モイストシルバー海苔だが光の当たり方によって云々で気に入っている。
夜の駐車場で光が当たってるの見るとホレボレするわー
今日は前を走ってたサンライトシルバーメタリックって色のnewデミオがかっこよくて
尻をじっくり堪能させていただいた。
新しく出たっていうアルミニウムメタリックのベリーサはどんなもんかのう
>>766 ありがと!
色はオレンジです。理由はベリーサ乗ってる人少ないなら、色もレアな方がいいかなとw
このスレでもお勧めになってたボディコーティングもつけました。
あと、モデルチェンジ予定は?って聞いたら今のとこはありませんだって。
ある場合は3ヶ月前には営業マンに確定情報がくるようです。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 21:59:13 ID:J5zrg/JN0
>>767 俺もモデルチェンジの予定とか聞いたなぁ。
まあ、モデルチェンジしたら気に入らなくなるモノ(車に限らず)
が大半だと思ってるので、ベリーサは最初欲しいと思った時はまだまだ
車が現役だったので、「買い替えの時までモデルチェンジはするな!
もししてなかったら買うかもしれんからな」と思ったのを思い出した。
もしモデルチェンジするなら、次の買い替えであろう10年後にして欲しい。
ちなみに明日納車なんだが、楽しみではあるんだが、
なぜか不安もあるんだよな・・・。「あれ?こんなはずじゃないのに・・・」
「こんなんだっけ?」「なんか・・・違うかもしれん・・・」
とか思ったりしてしまいそうで。
しかも明後日には職場で皆に見せる予定だが、
「え?なに、こんなの買ったのw」「あれだけ楽しみにさせておいてこれw」
とか言われそうな気がしてしまう。あー、もー、さっさと寝よう。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/15(土) 22:25:37 ID:uT83CDA1O
TOYOTAのデュエットに似ている
カバつながりだよね 嫌いじゃないわ
そんなに心配すんな 確かに自分は「珍しい車だね」とか「女っぽい」とか言われたけど車好きの人からは「落ち着いてていい」とか「お前らしい」って言ってくれたよ 自分茶ベリなんだけど結構仕事中(建物の中から目の前の駐車場見える)でもベリ見て「何色?」とか「なんか色変わるね」って色んな人から言われるよ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 06:11:01 ID:iGzUiv5m0
色が変わるっていうのはこのスレでよく使われる表現だね。 他の車のスレは全然見てないが、そういうこと言われる車って他にあるのかね? しかしこのスレ見てから車選んでたら、間違いなく色選びに迷ってたわw 俺は一目惚れが白で、試乗車としてあったのも白だったので、 他のをまったく考慮に入れないで白にしたが、決めてからカタログ見てたら オレンジや水色もアリだったかもしれんと思ってきた。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 06:45:20 ID:KmSVfCmP0
>>771 まだ、クルマで個性を認めてくれる人がいるんですね。
ミニバン全盛で、クルマは単なる道具になったと思っていたのですが。
>>767 私が回った2件のディーラー営業に聞いた話では、FMCは来年中旬頃とのことでした。
その内の1件は、どんな車に確定したか営業に知らされるのが3ヶ月前とも。
それがなきゃ新車検討も考えたかったんだけど…
車検切れの買い替えで時期も選べず、中古に悩む羽目になっちゃいました。
フルチェンするのかぁ。 デミオみたいな変化なのかなぁ。 デミオで言うと二代目が好み=ベリーサの元やないかーい! チィーン。 初代全般と、現モデルのスポーツモデル以外は好かない。 ベリーサは本当に次モデルあるの? TSUTAYA行って本見てこよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 13:46:45 ID:iGzUiv5m0
今日車が来ました。 正直なところ、感激でいっぱい、というわけではなく、 あんまり実感が湧いてませんね。 実感が湧かないのは、変な話だけど、 「運転してる姿を自分が見れないから」というのがあるねw 周りの人が何か反応してくれたらいいんだけど。 それに、これが数日、数ヵ月使ってみて、 それからどう思うかこそが本当の評価だと思うので。 本当に良いものってのは、後から「やっぱり買ってよかった」と 思うものだと思ってるので。
私も新車で来たときは、新車自体が初めてだったので感動でしたが、1ヶ月もすると「なんでこの車を買ったんだろう・・・」と考えてしまったことがありました。 レクサスがちょうど欲しくなり、ベリーサを売却しようなんてことまで考えていました。 しかしベリーサの良さにどんどん気づくようになり、今では皆さんと同じ「ベリベリダイスキデース!」
>>774 あれ?私がDで聞いたのと違うなあ・・・
FMC来年の中旬って話はしてなかったけど・・・
当面ないけどあるとしたら次のデミオのFMCに合わせて
ベリーサがデミオに融合するような形になるかもって
名前もデミーサかベリオに変わるとか・・・w
ディーラーは分からないとは答えない人種だからな 話し半分に聞いとけ
>>776 よく解らんけど納車オメ。
たぶん他車のリサーチ不足か、本当に欲しい車ではないのでは。
隣の芝は青く見えるとか、隣の奥さんを欲しがるべからず。
と言われるしな。
通報しよ。 たちわるい冗談わらえない。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 18:41:36 ID:iGzUiv5m0
>>780 なんかあまり喜んで無いと勘違いされてるかもしれんが、そんなことはないよw
ただ、前回の新車買った時、速攻でカマ掘られたり、
バンバン事故ったり(全て相手の責任なので金はかからんかったが)
して、かなりショックを受けたことがあって、
そういうのがトラウマになってるのか、新車なので緊張感がありすぎて、
手放しでヒャッホーという感じになれないというのが大きい。
それに、前車との違いにまだ戸惑いがあって、慣れるまで時間が必要。
後、細かい不満点が多少あること。
(カーナビが見づらい位置になってること、レインセンサーが意外に大きいこと、
TVのフロントアンテナが見えにくいなりにやはり気になること)などの戸惑いなどがある。
だから、乗り慣れてきて、完全に感覚が一体した運転が出来るようになった時から
じわじわと嬉しさがこみ上げて来ると思うし、個人的にはそういう方好きになり方が好きなので、
これからゆっくりと喜んでいく予定。
_|\○_ ヒャッ ε= \_○ノ ホー
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 20:15:55 ID:igeWQdRhP
茶ベリ新車購入半年 10km近くもサイド引いたまま走ってしまった /l ___ 〉 〉 /l ヽ ゙i_ 〉 __ヽ,_ r‐'" ノ l、__ `l_,.-'く く_コ `'l ,ヘ、,ヘノ l~ l /ー-、ヽ─‐'"/.__\ / `/l ̄V''ーv l_ し'"V / ヽ | l、__/ ゙、__/ l | rニヽ, | | lニニニl / \ / `ーァ---──'''"ヽ, / / l, i ヽ ` \ ぐやしぃ 自分のヴァカヴァカッ!!!!!!!!(´;з;`)
||:3ミ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 20:53:09 ID:7KZfjkrz0
ベリーサは、タイムアライメント対応オーディオと、デッドニングした社外SP、 ボンネット、タイヤハウス、メーター裏などの静穏化対策を施すと、 所有満足度が数倍増します。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 20:57:17 ID:Cp77+4zwO
納車して1週間たったけど、タイヤハウスの隙間が気になる。 車高を落としたいけど、AutoExeのスプリングが無難かな?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 23:45:13 ID:7KZfjkrz0
>>788 ・ナビは12セグ地デジ対応HDD 2DIN サイバーナビ
+ Ipod nanoを シガライターソケットの下に磁石で固定(すっきり)
ナビのオープニングの壁紙に、
マツダHPから出ているVERISAカレンダー写真が出るようするといいです。
・三菱のETCをつけたんですが、エンジンを切ったときキラキラキラと音が流れてgood
・SPは、社外品 2wayセパレート できれば3万以上がいいです。
扉のデッドニングは重要です。音質が良くなるだけでなく、車外の音の進入も防いでくれます。
・静穏化はボンネット裏に快音くん(2重貼りがオススメ)
タイヤハウスもかなりいっぱい吸音、防振材、特にAピラーに続く部分にはたっぷり
ワイパーの付いているプラスティック部分の裏にも吸音材(快音くんのあまり)
メーター裏、ダッシュボード裏にも防振・吸音材
足元のペダルの上の空間にも吸音材をロール状にしていれる
バックハッチドアも、信号待ちの時に、後ろにトラックが止まるとエンジン音が入ってくるからここも吸音材を入れる
リアタイヤハウスの上と予備タイヤの空間にも防振。吸音材
・イルミネーションをつけると夜は楽しいです。スカッフプレートイルミ、カップイルミなど
3連メーターのおもちゃ(照明つき)などつけるとそれっぽくてよいです。
音楽をゆっくり聴けるし、ヴェリーサの上質さが増しました。
タイヤの突き上げも、実はタイヤハウスの静音でかなり抑えられました。
エンジンの激しくうるさくなるときも心地よい音に変わりました。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 23:45:54 ID:7KZfjkrz0
>>788 つづき
・バックカメラは付けることをオススメ。・・・・バンパー当てたらバックカメラ代より高くつきます。
・ボディーにはガラスコーティング・・・・テカテカの車には隣の車が気をつけてくれます。傷防止(笑)
・ハンドルのマツダマークにシルバーのカーボンシートを張るとこれまたいい。
その周りに小さな穴が開いているけど、そこに水晶の粒を張るとちょっとゴージャズに
・ペダルにアルミペダルカバーをつけると、乗り降りするときに気合が入ります。(笑)
新車で買った当初にはタイヤの突き上げと加速したときの荒っぽいエンジン音に幻滅しましたが、
今では大変満足です。
ベリーサを外から見たときに萌え、ドアを開けたときに、アルミペダルがキラっと光り、気合が入り
乗り込んでエンジンを掛けたら、心地よいエンジン音と、ナビにはベリーサの写真
ETCが喋りだし、夜ならイルミがほのかに光りだす。
スムーズに発進したころに、心地よい音楽が流れ出す。
エンジンを切ったらナビからキラキラと流れ星のような音がさわやかに聞こえます。
この一連の流れがアナログレコード的に感性を刺激してくれます。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 00:56:50 ID:cn99GN/Y0
もう納車を待つのみなんだけど ベリーサって後ろ狭いよね?今まで軽に積んでた折りたたみ自転車も入らなそう。 枕とかもろもろ置きたいけどそれも怪しい
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 06:35:40 ID:xkVhyQgp0
後部座席たたんだらハードケースに入ったチェロ2台積めるかな。
後部座席倒せば普通の自転車でもギリギリ入るという奇跡
何か車の性質を間違って解釈しているよーな。 そう言う俺は実家から、大根、白菜、人参、山芋等々を土付きで積まれ、 カーペットが土まみれではあーりませんか! ナメクジもはってるし! 子供夫婦のために一生懸命作ってくれて、有難や、有難や。 土汚れ落ちましぇん。
ベリーサの次期情報少ないね。 ここんとこのデザインアイデンテティは継承されるのか? 個人的にはR1のレザー$アルカンターラセレクションやムーブコンテの白にワイン色の ソファシートみたいなとびきりのお洒落さがほしい。 男女の性別を超えたセンスを求む 外観はアクセラをファニイにした感じでどうかな? エンジンは1.8Lがあってもいいかな、と。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 16:26:56 ID:lzZ2U9Nr0
>>797 そのデザインに、もっと静粛性ともう少しの加速感があれば買う。
定価180〜200万までなら尚ok
>>794 ケース入りってどういうこと?
でかいの?
食い応えありそうだなw
節子、それチュロやない!チェロや!
1.5でえーよ。 基本が更に高級仕様で、別格で総本革シートと、 下回りの静寂性UPさせたロイヤル・ベリーサてのはどーですか!お客さん。 勿論、オーディオは素人以上、マニア未満クラスが納得するカスタマイズで。
ガソリン価格下がってきたからベリーサには追い風かも? 多少の燃費や車両価格には目瞑ってって上級志向に走らないかな? 気のせいか最近ベリーサちょくちょく目にするし 昨日も銀ベリ見たじょ
新型になっても、どこか間の抜けたゆるい感じとかかわいい所は残してて欲しい 高級感だけのツンとしたのはベリさんじゃない!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 20:25:58 ID:xkVhyQgp0
ベリーサの次期があるんなら、まずユーザーの意見箱作って欲しいわ。 言いたいこと沢山あるし、そもそもユーザー自体少ないんでしょ?w
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 20:29:14 ID:xkVhyQgp0
でも、新型になって良くなった、っていう車ってほとんど記憶にないんだが。 特に、魅力があった車が新型になると、ワザとやってるとしか思えないぐらい酷くなってる
古くはシティやプレリュード、シルビアなんかの一世風靡したような車、ロードスターもそうだけど モデルチェンジでガラッと別の車に変えちゃうのが日本のメーカーなんだよね VWビートルみたいにずーっとモデルチェンジしないである日突然誰もが分かるように元のイメージ継承して真新しくモデルチェンジってのがいいなあ 国民性の違いなんだろうけど松田さんには期待してます><
まあベリの次期モデルになるかどうかは別問題だが デミオが小型化し、アクセラが来年モデルチェンジする わけだが、その中間(ある意味一番売れるところ)の サイズがぽっかり空いてしまう現実があり、そのクラスの 新型車を投入するのではっつー噂は出てる。 でもその用途で投入ならもう少し大衆向けの色が濃くなるだろうから ベリーサユーザーにはそれを後継と銘打たれても評判悪くなるだろうねw
寂しい話だなあ でもビジネスだから仕方ないか 会社潰れてもらっちゃどうしようもないものね また他にない魅力的なの出てくるといいな ベリーサはまだ10年は乗るつもりだし
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 22:14:10 ID:O2ucxYR/0
ベリーサはアクセラよりは燃費いいんでしょ? 重量アクセラより100キロ以上軽いし
ベリーサいいよね。 モデル末期だけど、ぜんぜん色あせてない。 外見もヨーロピアン調で、内装のデザインも素晴らしくて、 このクラスにない豪華さ。 特にLの革張りに仕様には惚れた。 しかし色々悩んだ末、ヨタのイストにしてしまった。 今でも、ちょっと後ろ髪ひかれています。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 22:38:41 ID:GWkOFa350
>>810 イストのどこが良かったか教えてください。
やっぱりLの革仕様だよね! 高級車同様の座り心地とまではいかないけど、ベリーサの良さを更に良くするよ。
813 :
810 :2008/11/17(月) 22:57:48 ID:090PL07S0
>>811 旧イストに比べたら3ナンバーになり、ゴツいマスクになって
価格も上昇。
評判はよくないみたいだけど、自分は外見に一目惚れ。
好みによるだろうけど、内装はCでもぜんぜんベリーサが勝ってると思う。
イストは1,5と1,8があり、人気があるのはCVT仕様の1,5。
でも自分は1,8を選択。1,5ではパワー不足を感じたから。
ギリギリの選択でイスト購入を決めたんだけど、
もし、イストに1,5しかなかったら間違いなくベリーサにハンコ押してました。
>>809 こんな感じかな
アクセラ 14.2km/l (1260kg)
ベリーサ 18.2km/l (1100kg)
デミオ 21.0km/l (990kg)
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/17(月) 23:33:47 ID:xbH3gPNW0
僕はパオと悩んだけどやっぱり新車がほしかったので ベリーサ買った
すごいとこと悩んだなw
パオはいくらなんでもボチボチ旧車の域に差し掛かりつつ ある車だから普通の人は天秤にはかけない罠。 ベースはK11マーチと同じだが、マーチ自体が既にK12から モデルチェンジされそうなくらいだからな。 丸2世代前の車だ。
パオも可愛いよね そういえばベリーサとBe-1ってちょっと雰囲気似てるかも あの頃の日産も良かったかな てかユーザーの志向が変わったのか
デミオとベリーサ、運転に違いはありますか? ハンドルやら車高やら。 スペック見る限りだと、天井が高いだけのようにも見えるけど、 座席も高いのかな?
座席は高低調節できるよ
パオって古い車だよね 赤いファミリアとどっちが新しい? 近所のマツダレンタカーではベリとアクセラばっかり出ています
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/18(火) 03:57:11 ID:UOpP6qZ20
↑その写真 牛にみえる。
豊田と亜本田糊は罠にハマった虫達ね。 豊田は平成一桁代が分岐点だな。 亜本田は昔ながらの張りボテ。 1.5以上本当に必要? 1.8や2.0も設定有ったとしても、1.5が売れ筋でシェア70%くらいじゃね。
>>602 からここに参加させて頂いて、皆さんの意見や情報を参考にしながら、
中古で白黒悩み検討してましたが、昨日やっと
>>617 に書いたグレーLに決まりました。
金額もDPKのみの白黒Cとほぼ同額なのに、まだ市場にでる前の好状態で
アルミとETC付き、実物の色とレザー仕様に一目見て最終決断!
このスレの皆さんの情報に助けられながら、短期間で素敵な巡り合わせができたと思います
その
>>605 です。色々言われてるベリーサですけど、
不満の無い車は存在しないから、ドアパンチに遇わない様に大事にね。
あのぉ、グレーL?てLのギャラクシーグレー?
アルミ・ETC付きでHowマッチョ。
地元は雨、深いグレーに多少赤み?
に見える今日この頃。
おめ
>>828 さん
その節は、アドバイスありがとうございました。
ギャラクシーグレーのLで18年式後半の走行15000、アルミとETC付いて、車輌が税込119万7000円を
下取り5万、コーティングその他備品6万円分付けて、諸費用(名義変更他)・税込みで124万です。
あ、車検は来年9月ですが整備渡し〜10ヶ月なので、低料金でいけるんじゃないかって。
高いのかなぁ…
そろそろベリ買って1ヶ月なるんだけど1ヶ月点検てお金かかるっけ? 新車買うの初めてだからわからないんだけど
>>831 1ヶ月・6ヶ月点検は無料。
同時にオイル交換を無料でやってくれるディーラーもあるようです。
>>830 さん、
>>828 です。
高くないと思うよ。高いのは俺のだよ。
多少は後悔しているけど笑うしかない。
ま、縁があって購入に至ったんだし、大事にのりましょうよ。
当方雪国につき、スタッドレスタイヤに履き替え。
185/55/15の新品に手が出なかった。
>>832 サンクス
空いてる日に頼むとするよ
>>833 特に走りを楽しむ訳じゃないなら175/65R14が静寂性上がっていいよ
とは言っても自分も買ったばっかりで冬タイヤに交換して初めてスタッドレスで175/65R14体感したんだけどね
スタッドレスで柔らかいから突き上げも段違いにマイルドになったよ
ところでこの車冬怖くない?ハンドル軽すぎるから雪路で簡単にハンドルもってかれそうなんだけど
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/18(火) 22:42:08 ID:1po5S7Hm0
白乗ってるんだけど、最近なぜかしらんが、凄く「オレンジでも良かったのでは?」 という想いが強くなってきてる。 いや、白にまったく不満はないんだが、 日本って白い車多いじゃない?だから、その中に混ざると意外に目立たないんだよね。 もちろん判る人は判るし、その判ってくれる人だけに見せる感がいいんだけど、 オレンジだったら、本気で思いっきり目立つだろうし、それでさらに、 デザインで見せ付けるみたいなのも快感だったかもとか思ったりしてしまう。 まあオレンジって実際には見たことがないので、実際に見たら、「な〜んだ」 って思うだけかもしれんが。パンフのオレンジは異様に綺麗に見えるんだよな
隣の芝生は青い、 隣のベリーサはオレンジ、 それだけ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/18(火) 23:07:22 ID:oQebnotbO
早くベリ欲しいなぁ…。 ローンは親に全力で反対された上に、親に借りることもできないからこつこつ貯めるか…orz
オートローンはなあ・・・ 事故ったら返済だけ残るってのが痛い それでなくとも維持費かかるしね でもディーラーの中古で70万切ってきてるからもうちょっと待つのもいいかもよ スタイルが陳腐化しないのが強みですから
転勤で東京来たら、以外と道が狭いのでコンパクトカーが欲しくなり、ベリーサに決めました。 アテンザから乗り換えます。 来週末、納車予定。早く来い来い。赤ベリーサ楽しみだー。
ローン組む人のが多いんじゃ?
>>836 オレンジだとなんか「ベリーサっぽく」ない気がするね。
特に正面からは、別の車に見えるほど。
これ見たら、やっぱ白で間違いなかったと自信を持てた。ありがとう。
でも、ベリーサって色でかなり印象が違って見えるね。
やっぱ俺にとっては、白こそが「ベリーサ」になった。
これは…釣りか…?
>>842 そりゃ仕様が違うんだもの別の車に見えるし
画像で判断したいなら中古車サイトとかみんカラとかの
いわゆるプロの手が加わってない画像のほうがいい。
そろそろ白押しも自重すべき。
>>836 の斜め後ろのオレンジベリ見て何故か30数年前のシビック思い出したw
あっちの色は肌色系だったかな
丸っこいフォルムがレトロ感醸し出していいよね
最近のは妙に釣り上った人為的なデザイン多いから
先日ある駐車場に、青、水、橙、深灰の4色が付かず離れずの距離に停まっていた。 橙って特別目立たない。 なんでだろう。カタログは凄く綺麗ですが…。 白を綺麗な状態で乗れば、一番エロチックかも。 で、青が純正エアロ付だったけど、全体に同色は更に車が目立たないかも。 ちょい黒を設定した理由か解る気がした。 ドアハンドル同様にアクセントカラーだよ。 カラード何々で車体を丸ごと同色塗装すると、プチ高級感がなくなるはず。
オレンジ乗りだけど、結構落ち着いた色だよ。 キューブとかのオレンジよりちょっと赤が強いかな? 良い色だと思う。
みかんと柿みたいな?
そうそう。自分も橙ベリだけど、渋くて落ち着いてるよね 目立ち過ぎるかなーと躊躇してる人にも大丈夫と思う
近くの駐車場に橙ベリ停まってるけど 透明感というかクリアな感じがして素敵 ガラスコーティングかもしれないけど 塗装剥きだしって感じしないんだよね
今日は白ベリ(アークティックホワイト)と茶ベリみたじょ 気にしてると結構いるもんだね
俺もオレンジだぞ。 俺は白が欲しかったんだけど、嫁にこの色がいいと言われて。 派手で目立ちすぎと思ったけど、結構落ち着いた色でいまじゃお気に入り。 光の当たり方によってぜんぜん違う色合いになるところがまたいい。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 22:06:07 ID:Y9j9cJwq0
>>852 俺も、まったく見ない車だと思ってたが、
購入を真剣に考え出してから、突然目撃しまくってビックリしたw
意識してるかしてないかで全然違うもんだな。
色論議が盛んで面白いね。
もし俺に嫁がいるなら、俺は白、嫁はオレンジにしたいと思ってるんだが、
オレンジのベリーサ買ってあげるから誰か俺の嫁になってくれw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/19(水) 22:41:33 ID:Jtxug0Jf0
>>854 オレの嫁は、オレンジのベリーサを「趣味が悪い」と言っていたぞ。
ついでに、スタイリッシュVも、「あの内装色は無いだろ。」とも。
人の好みはいろいろ。
ベリーサのオレンジは橙色じゃなく柿色です。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 00:01:11 ID:DCT06Nmv0
ベリーサを買うときにすごく色で悩んだ。 最初はカーディナルレッドが好きだったけど、 大人のオシャレならやっぱり白、 後日 オレンジが発売され・・・・・ で、徳島で走っているオレンジや停まっているオレンジを見て、 インパクトに掛けるように感じた。やはり実車はカタログとは違う。 結局、白で注文。 ワクワクして待っていた頃、 オシャレな娘の運転している ピカピカの赤ベリとすれ違い、心を奪われた。 やっぱり赤だ!! 急遽営業マンに電話して、まだ色チェンジまにあうか問い合わせて ベロシティーレッド + 社外製ガラスコーティングに決定 メタリックが少し入ったオレンジ+ガラスコーティングなら、次のベリーサで考えたい。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 00:12:45 ID:iJC/I4pw0
>>857 決断力があるのかないのか判らん人だなw
俺はじっくり選ぶ派で、これと断言できるまで選ばないから、
そういう人の話は驚くし、すごいと思うわ。
でも、ベリーサはいつまで販売されるんだろうな。
後継車は作られるのだろうか。
ベリーサ以上の車が出てこない限り、
次もベリーサの色違いを選びたいと今の段階では思ってる。
新色が増えるならファントムブルーかゴールデンレッドがいいなあ…
みんな屋外駐車場で車カバーしてる? 色あせ防止にしといた方がいいかな〜とは思うんだけど 結構高いんだよね・・・
色褪せてああケチらなきゃよかったと後悔するか 綺麗なままでああ大枚はたいた価値があったとうっとりするか
今時カバー被せてある車なんて見たことないな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 05:59:14 ID:iJC/I4pw0
俺、前の車が赤で、6年でマジで色があせて、こんなものなのかと焦ったが、 それでも外でるたびに車カバーは現実的に無理だわ。 職場でもせめて、影に停めておきたいが、そういう場所がないんだよな。
>>863 赤は退色すごいよね。昔に乗ってたカリーナクーペがワックス落ちると、オレンジへ。
ファミリアもむかーし変色バージョン見たな。
だから赤系は嫌い。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 07:51:02 ID:RuB+dlJi0
赤にはガラコーティング必須
鳥のうんこや落ち葉がひどいのでカバーかけてるぜ。5千円くらいの安いの。 脱着も5分もあれば余裕。なにより汚れないので洗車回数が激減する。 カバーは傷が付くとか言われてるけどまぁ今んとこ無問題。 駐車場に停めっぱなしで週一くらいしか乗る機会がない人にはよいと思う。 雨の日出かける時は面倒だけど。
>>861-866 ですよね・・・
手間をとるかコンディションをとるか・・・
コーティングして車カバーが最強かな?
コーティングしておけば車カバーでの擦り傷も付きにくい?
勿論屋根付き駐車場であればもっといいんだろうけど・・・
鳥糞って塗装やコーティング傷めるんですよね?
消化液が溶かしちゃうのかな?
あと雨上がりの水滴のレンズ効果も・・・
ガラスコートは耐紫外線に関して大したこと無いんだよ 紫外線透過しちゃうから むしろポリマー系のが紫外線吸収剤配合されてる 例えばブリスとかワンダXのケイ素系コート剤の説明良く読んでごらん 酸性雨とか鳥の糞に対する効果は詠っていても紫外線には触れていない筈 対称にポリマーコートやワックスには紫外線に効果あるって書いてあるものもあるから。 これは今の所、有機溶剤系にしか紫外線吸収剤を配合出来ないから。 今は業者のポリマー施工も15000円位になったからこれにして、半年位でメンテ(半額位)を続けた方が良いよ
>>868 なるほど参考になります・・・
高いコーティングで放置よりも
安いコーティングを何回かやるって手もありますね・・・
無精者の私にはそっちのほうが合ってるかもw
年に何回かは業者の手でピカピカ気分も味わえるしw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 19:27:21 ID:1+dGRLM90
>>870 どこが違うの?ツッパリはOPよね?あー可愛い
>>870 ルーフスポ(D-OP)とドレスアップパッケージ用のバンパー下メッキモールしか違わんのだが。
前期型の写真はE-4WD車だから、マフラーも違うか。
今年は特別仕様車はでないかな。
出なくていい。 買ったばかりだし、出たらショックです。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/20(木) 21:54:51 ID:iJC/I4pw0
ところで、オートライトの話をしたいんだが、 付けてる人ってどうやって使ってる? 最初、オートライトにさえしてたら、後はライト触らなくてもいいもんだと 思ってたが、徐々に明るくなっていっても消えなくて、 もう誰もッライトつけてないぐらいの明るさでもまだ消えないから 結局手でライト消したから意味ねージャンって思ってた。 しかし、最近使い方として、 夜になって、まずオートライトにしたら、後はいろいろ寄り道しても、 イチイチライトを消したり付けたりしないでもいいってのが判ったので、 夜乗る時にまずオートライトにするって使い方にしてるんだけど。 ライト消える感度とか変えれないのかね? せめてもうちょっと暗めでも消える、もしくはスモールになってくれたら (スモールになってるのかもしれんが、確認出来ないから判らん)良いんだが
ベリーサ、FMCは来年ですね。 キューブも考えていましたが、新型リリースされて愕然。 顔面がえらいひどくなったので、ベリーサも同じ道をたどるか??と ベリーサ現行型を買ってしまおうか迷っています。 背中を押してください。
>>876 車に限らず、大抵のものは、新型になると、なぜか「改悪」になるよねw
本当に不思議でたまらんのだが。
俺は買い替えの時期だったこともあり、前々から欲しかったベリーサに
することに迷いはなかったが、876さんは、今買わないとならない状況なの?
別に急ぐ必要が無いなら、もっと迷えばいい。
俺の中では、「迷ってる時期が一番楽しい」という格言があるw
ベリーサが生産中止っていうニュースにだけは気をつけて、
後は、「やっぱベリーサじゃなきゃ駄目だ!」と思えたら買えばいい。
>>875 おれはずーっとオートライトのままにしてる。
たとえ明るい時にライトついてても気にしない。
バイクなんかは常時点灯(だよね?)だし。
自分の存在をアピールするのにライトは役に立つと思うので
多少明るめで点灯してる方がいいんじゃないかな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 08:24:49 ID:CEUYdNWr0
>>875 オートライトの後付タイプには、感度調整機能があります。
これでライトが点く暗らさの程度が調整可能
ユースフルパッケージについているタイプのものは、知りません。
>>875 あっスモールになってるかは自分も確認してないから分からない。
なってる様な気もする。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 11:35:33 ID:zwRxxxM1O
あー馴れ合いうぜえ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 21:18:59 ID:lEqByjqe0
>>878 なるほどねぇ。
でも、他車で、明るい中一つ付いてる車があったりしたら、
なんか変な感じがするんだよね。皆はどう思ってるかは知らんけど
そういや、一年前ぐらいに、「車も常時点灯を!」
ってキャンペーンをすごいやってなかったか?
結局のところ、まったく定着しなかったがw
実際、バイクなら、常時点灯の方がいいが、
車で常時点灯なら、かなりウザいんだよね。
「わざわざ付けてなくても判るわ!」って思うし。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 21:23:31 ID:lEqByjqe0
>>881 そもそもベリーサなんてユーザー自体少なくて、
しかも、ユーザーは本当に好きな人が多いんだから、
同じ仲間同士いろいろ話したいもんだと思うが。
俺は、皆がいろいろベリーサのこと楽しげに話してる
カキコ見てるだけでも楽しいがな。
そういや、今日雑誌で、好きな車ランキングとかいうのがあって、
それが100位まであって、「ベリーサは下位だろうな・・・80辺りか?」
とか思ってたら、まさかのランク外w
笑ったが、悔しいという気は起こらなかったな。
むしろ、皆がそれだけ良さを知らない車に乗ってるっていう優越感があったw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/21(金) 21:50:08 ID:HniI9gtq0
イエローハットでシート取り付け合皮枕買おうとしたら 「本革・合皮には変色の恐れがあるので取り付けないでください」ってあった。 数日前に買った合皮座布団には書いてなかったけど大丈夫だろうか
馴れ合いと言うほどではないよね、ここの雰囲気は。 これで馴れ合いなら、いったい何を話すスレなんだ。 オートライト、濃い日陰やら屋根のある駐車場に入っただけで点くのがなあ。 点けたまま駐車しようとすると周りのドライバーがまぶしっ!って顔して見てくる。
どこがどう馴れ合いなのさ バッカみてw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 12:30:14 ID:51RV+c2BO
あと3ヶ月で旧デミオ二回目の車検だから、ベリーサへの乗換に悩んでます。ベリーサもサイズ変わるし、今しかないかなと。でも少数派というのも惹かれてます。
アクセラベースで3ナンバー化するって噂
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 20:22:37 ID:mn/mDl/c0
もうちょっとタイヤが大きくて車高が高ければいいのに
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 21:06:26 ID:A5b/olDU0
3ナンバー化はしないよ ブレイドと競合しるから 5ナンバーの枠内での最高級ラグジャリーコンパクトハッチにします
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 21:47:30 ID:w+HfcnuQ0
オートライトだけど、説明書読むと感度変えれるみたいだね。 次に行く時に変えようと思ってるんだけど、最低の感度にしたらどれぐらいになるんかね?
ブレイドと競合しちゃ駄目な理由がわからん というかベリってどの車とも競合してないような・・・
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/22(土) 23:25:05 ID:w+HfcnuQ0
>>896 ライバルらしいライバルがいない珍しい車だね。
こういう感じの車は他社には興味ないんだろうか。
ダイハツのコペンが、存在として似てるね。
一応、「ベリーサのすべて」っていう、出た当時の雑誌持ってるが、
トヨタのイストがライバルとして載ってるな。
まあ、今そう思ってる人は誰もいないだろうがw
サイズ的にはノート、上質感ではティーダあたりかな 個人的には大きくなるとしても全長はティーダの全長と同じ4200程度まで 幅は今のままがいいな
外観はいじりようがないと思うけどなあ・・・ 名前とコンセプトを踏襲した全く別モノが出てきたら寂しいお・・・
ヒットした車ならキープコンセプトでいくんだろうけど 現行ベリーサは必ずしも成功したとはいえないから どうなるかわからないね 自分は今の形が気に入ってるけど
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/23(日) 09:41:06 ID:W4LYX1wU0
ところで皆は洗車はどうしてるの? 俺は前の車では洗車機使ってたが・・・。 手洗いは寒いし疲れるしなぁ。 ガソリンスタンドの手洗い頼んだら高いけど、価値あるのかな
>>901 そりゃあやってもらえるんだから手洗いが高いのはあたりまえだおw
実際はバイト君がめんどくさそうにゴシゴシやるだけだがなw
905 :
私ヅダ :2008/11/23(日) 13:05:33 ID:C9ZCgp/2O
とはいえ、うちの独身の若手社員は良く買ってる。 結婚するまでミニバンは不要だろうし、かといって軽やBセグにするほど低所得でも無いしって事で、 消去法なんだろうけど。
>>898 ベリーサはお買い得な車だよね
ノートよりちょっと小さく価格もちょっと安いのに内装はティーダ並み
後は値段据え置きでCVT化してFMCさえすればw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/23(日) 14:56:07 ID:2yGPupjJ0
>>906 CVTは気持ち悪いから、DCTにしてくれないかな?
お車エステの手洗い洗車が500\
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/23(日) 22:01:28 ID:yvarlBPv0
ベリーサにはどんな服装と音楽が似合うだろう。 坊主でマウンテンパーカーとか着てる20代男が ファンク聴きながらベリーサ乗るのはおかしいだろうか
あー、そう言えば自分も変なかっこしてたら ベリのイメージを落とすんじゃないかとちょっと気を使ったりするw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 02:07:51 ID:uQVDtAM8O
ルーフスポイラーを後付けって無理ですか?購入して一年弱、リアが丸ボウズなのが気になります。
ディーラーオプションのものは後付けできるんじゃないかな? 自分はツルンとしたおでこ(後頭部?)が可愛いくて好きw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 07:53:41 ID:HBa0wqEqO
私ヅダ かまってください
>>911 \ 30,660也
人それぞれですな。
俺、ゴツゴツ、ごてごてが合わない車だと思う。
だから家のは純正アルミのみ。
アルミも選択間違うと、バランス悪くなるし。
915 :
911 :2008/11/24(月) 09:52:35 ID:uQVDtAM8O
>>912 >>914 ありがとうございます。購入時にお願いするのを忘れたまま、ずっと気になってたので…久しぶりにディーラーに持ってくので相談してみます!
純正鉄っちんが何気に好きです><
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 12:31:56 ID:HBa0wqEqO
私 ヅダ 寒い日はおっさんのをくわえるにかぎる…
エロはやめて><
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 13:58:49 ID:4O/PW2ID0
>>918 言っても聞かないと思うから自分で何とかするしかないよ。
ギコナビとか使ってる?
NGワードに設定したらいいんじゃない?
そいつマツダ関係のスレ荒らしてるアホだからスルーで
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 14:16:39 ID:HBa0wqEqO
わたしつだ そんなけむたがらないでください
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 14:53:23 ID:HBa0wqEqO
わたしメリー
TVで今皇室のお召し列の事やってたけど茶ベリの色ってこれと一緒じゃないか ラディアントエボニーの色の由来から言ってもまさにぴったりだね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 19:25:54 ID:HBa0wqEqO
私 ヅダ 濃くミル濃くミル濃くミル 濃くが美味しい秘密はね おじさんの白く臭い 液が隠し味
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/24(月) 19:50:47 ID:137corxH0
今日、初めてオートワイパーってのを実戦したんだが、 思った以上に使えて良い感じだったわ。 正直、あまり期待してなかったんだが。 これまでは止んでても、延々とワイパーしてたりしてたんだが、 オートワイパーつけっぱなしでほぼ完全に雨降り時には対応出来るな。 まあ、多少気になるとすれば、感度を高くした時と低くした時の違いが 今日試した感じではほとんど判らなかった。 どうせなら、感度最大だと、ちょっと感知で動くぐらいでもいいのに。 雨が良く降る地域の場合、オートワイパーは必須かもしれんね。 ただ俺の地域はあまり雨が降らないから活躍の場が少ないのが残念。
926 :
茶河馬海苔 :2008/11/24(月) 22:02:51 ID:trj1wo4/0
>923 お召し列車の色>ラディアントエボニー FASTEC360(ネコ耳新幹線の色>ハイランドGマイカ だろ。 しかし特殊車両とはいえ、両方ともかなり渋い嗜好だな。
927 :
ツダ :2008/11/24(月) 22:37:55 ID:HBa0wqEqO
で?
うちのベリーサですけど、A/C作動時に異音します。 キッチンのガスレンジを点火させる様な音。 ジィージィージィージとうるさいんです。 皆さんのは静かですか? 窓全閉状態で車内でも少し聞こえる。
929 :
私メリー :2008/11/25(火) 12:35:18 ID:gAQuiEtTO
>>928 そのジィージィージィージって音
私の前の車(ベリーサじゃないけど)のパワーウィンドウが故障した時も鳴ってたなあ
操作しようとしてない時でも鳴ってたけど電気系統の関連か何かだったのかな?
もし928さんの音の原因もそうだとしたら電気系統って車全体で繋がってるから他に悪影響が伝染しないうちに早めに診てもらうのがいいかもです
素人考えですが・・・
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/25(火) 21:13:09 ID:gAQuiEtTO
は!
今日初めて走ってる白ベリ見たよ 白いいね〜 もしかして一番ベリーサに合ってるかも>< 運転してる人もちょっと貴婦人に見えたりして・・・
ベリーサに乗ってる芸能人、知ってるかい? 【ヒント】 某CMにて「あなた、ちょっと太ったんじゃない?」 「もぉ〜あなたったらお金の話になるとすぐに寝ちゃうんだから・・・」 って言ってる人。もう分かるよね。^^
>>933 大河ドラマ出てる人?
それ事実なら嬉しいなぁ!
昔CM出演してた川原亜矢子さんも乗っていたよね
次はベリーサのバンダナ
321 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2008/01/11(金) 17:59:49 ID:bjqkGLnY 今や芸能界の七不思議の一つに数えられているのが人気俳優・阿部寛(43)の愛車だ。 黄色のマツダ・ファミリアになんと14年間も乗り続けている。走行距離は10万キロを超え、 査定価格もマイナスになる?そうだ。 「何度も知人やスタッフからは『スターは夢を売る商売。しかも阿部のイメージとは程遠い。 いい加減、車を買い替えたら』と忠告されている」(関係者)。撮影所やテレビ局の駐車場でも 阿部のファミリアは有名だとか。「阿部は昨年『魍魎の厘』など5本の映画に出演し、今年も 3本の映画に主演。CMも計7本に出演している」(芸能プロ幹部)。年収は3億円を超えていると いわれているのになぜ車は庶民派なのか? 「阿部が俳優としてようやく売れ出した頃に初めて購入した車。以来、乗り続けて売れっ子に なった。奥さんと結婚前にドライブしていたのもあのファミリアだから今後も手放すつもりは ないそうです」(事情通) 阿部は大のマツダファン。「業界に入ってなかったらマツダに入社しようと考えていたほど」 (関係者)。そのかいあって「今年7月以降、マツダのCMに出演することが内定した」 (代理人関係者)とか。幸運をもたらす車のようだ。 (東京スポーツ 1月11日(金)産駒号より)
ベリーサのグッズは無いんですか?ネクタイとかネクタイピンとかあれば良いなー。 ベリーサしか出てこないカレンダーとかあれば絶対買います。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/27(木) 00:01:40 ID:M7JxuHw+0
そういや、MINIを親が買ったので店にいったことがあるが、 いろんなグッズがあったなぁ。ラジコンカーまであった。 で、俺の親がまたそれを買うんだわw孫のみやげとか言って。
609 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/11/20(木) 17:14:14 ID:dRjUZpiH0 1 カローラ トヨタ 12,446 91.7 2 フィット ホンダ 12,188 146.2 3 ヴィッツ トヨタ 9,851 86.6 4 フリード ホンダ 8,037 (20-5) 5 プリウス トヨタ 6,341 104.6 6 パッソ 〃 6,205 104.7 7 ヴェルファイア 〃 6,190 (20-4) 8 ヴォクシー 〃 5,162 65.5 9 エスティマ 〃 4,572 84.4 10 ラクティス 〃 4,264 107.5 11 セレナ 日産 4,260 89.3 12 ノア トヨタ 4,229 57.2 13 クラウン 〃 4,226 93.6 14 デミオ マツダ 4,036 79.1 15 ティーダ 日産 3,995 90.8 16 スイフト スズキ 3,977 104.1 17 アルファード トヨタ 3,911 100.2 18 オデッセイ ホンダ 3,734 132.4 19 ノート 日産 3,675 107.5 20 bB トヨタ 3,022 113.6 21 ポルテ 〃 2,895 88.1 22 シエンタ 〃 2,882 98.9 23 プレミオ 〃 2,656 82.3 24 ステップワゴン ホンダ 2,616 64.5 25 アリオン トヨタ 2,576 89.9 26 マーチ 日産 2,564 86.6 27 マークX トヨタ 2,495 31.5 28 ウィッシュ 〃 2,443 62.0 29 ベルタ 〃 2,136 123.2 30 キューブ 日産 2,114 66.8
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/27(木) 15:42:21 ID:YhJGImkMO
今の日本で最も厨好みの自動車メーカーであるマツダ。 そのマツダを支えるツダ厨の特徴: * 煽り耐性が極度に低い。 * 批判が嫌い。 * 欠点を認めようとしない。 * やたらと根に持つ性格。 * 他の日本車メーカーをことごとく馬鹿にしている。 * フォードはもちろんグループ内のメーカーをことごとく馬鹿にしている。 * フォードグループの技術を全部マツダ起源にする。* かつてのマツダ地獄を全部トヨタのせいにする。 * 外資の軍門に下った日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。 * 軽をOEMに頼る日産を馬鹿にしているが、お前が言うな。 * 国内軽視のホンダをアメリカのメーカーと揶揄しているが、お前が言うな。 * 欧州で人気と馬鹿の一つ覚えのように繰り返す。 * マツダの車に手厳しいと、たとえロードスター信者の徳大寺有恒であっても執拗に叩く。 * 息をするように嘘をつく。もちろんソースは出さない。
>>942 こんなことしてないで、働けばいいのに。。。
最近つまらない書き込み多いね。 どうしたんだろう。 派遣社員かな? マツダは変態度でいえば、並じゃなかろうか。 とベリーサ糊の俺が通りますよ。
ディーラーで、マツダ車は錆びますか? って聞いた。 20万の初代デミオの中古の前で。 ホイールが錆びてた。 そしたら言った。 車は全部錆びますよ。石がホイールに当たるんです。 ベリーサなら大丈夫ですか? ベリーサなら大丈夫です。 誘導尋問に引っかかったな。 デミオは錆びるんじゃないか。
なんか、気持ち悪い。 CMも陶酔してボディに触れて幻覚を見てるような感じで怖い
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 01:13:16 ID:KU+guJib0
しかしベリーサ以外でも今はどの車でもそうなのかもしれんが、 シートベルトしてないと、親の敵の如く警告音がなるなw 基本的に問題はないんだが、駐車しようという時には外すクセがあるんだが、 その時に微妙に動いてるだけの時までピーピー鳴らなくてもいいじゃんと。
12月特別仕様車の話でないねえ。 やはり今年はないのかな?
新型アクセラのデザイナーは ランティス、ベリーサのデザイナーと同じ人なんだってね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 12:15:18 ID:/FvLbSCS0
特別仕様とか出て、すごくカッコよかったらどうするんだよ。 買い換えるとかいう猛者がいたりするのか?
いや、おれは購入を考えているので出たら選択肢が増えてうれしい。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 12:27:59 ID:adKMDwIP0
低速時に、ふかしたときの安っぽいエンジンの振動がどうにかならんかな。 せっかくいい車なのに・・・ 改良求む
>>949 > 基本的に問題はないんだが、駐車しようという時には外すクセがあるんだが、
はずす方が悪いだろ?
どう考えてもクセを直す方が先
別に駐車時ベルト外すクセは悪くないと思うんだが 広い視角を確保するためには仕方ないと思うよ。特にこの車は後方視界悪いし 教習所でも駐車バック時は外してもOKって教えてるしいいんじゃない? 警告音はバックギア入れた時のピーピー音と同じと思ってキニシナイ
>>956 直すに超したことはないが、バックする時、シートベルト外すヤツは多いぞ。
かといって、バックギアに入ってるときはシートベルト警告ならない様にする…
なんてのも無駄な機能だしな。
>>949 やっぱり直せ。
岐阜県警はどうなったかな? タイに入国できたかな? それとも出国できずにいる?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/28(金) 17:48:29 ID:/FvLbSCS0
956-958 まあ、直さざるをえないんだけど、基本的にシートベルトって 自分が高速で走ってる時にぶつかるのでないと役に立たないんじゃ? それなのに、切り替えしで5kmぐらいでゆっくり前に出るだけで「ピピピピピピ」って。 せめて20km超えて走る時だけ警告してくれと思った。 まあ、「この私に乗る奴は、どんな時でも紳士であれ」と車が言ってるのだと思って辛抱してるがw
確かシートベルト警告音の話題は以前 (話題を出した嫌警告音の人が)ものすごく荒れたのでハラハラする
けい‐こく【警告】 1 よくない事態が生じそうなので気をつけるよう、告げ知らせること。「再三の―を無視する」「事前に―する」 2 柔道の反則で、「技あり」と同等となるもの。禁止事項を犯したり、「注意」が二度目の場合に主審が宣告する。 警告の意味を分かっているだろうか? 速いスピードになってから警告音が鳴っても、その寸前に事故に遭ってしまえば警告の意味がない。 低速時からシートベルトの着用を促そうと警告するのが当たり前ではないだろうか? バック時などの場合もあるが、そこは臨機応変に無視をすればいいだけの事。 うるさいがために警告を遅らせて事故に遭ってからは遅いのだぞ。
松坂慶子さん!
軽とか、コンパクトもそうだけど いいデザインでも小さい車ってすぐ「かっこいい女性が乗るのに似合う・・・」とかつけてくる
警告音は20km/hを超えないと確か鳴らないような。 バックとかするときは20km/h以下に減速してから外すようにしてるから、俺は鳴らないよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 15:45:46 ID:plMQt2fn0
ベリーサ乗ってもうすぐ3年。 最初の頃は3年後は他の車に乗り換えることも考えてたけど車検受けて 乗り続けることに決めた。 結構満足度高いからね。 見た目は最高だし。 やっぱり愛着が湧いてしまうのです。
私も社会人1年目に買ったのがベリーサ。出世して所得が増えるまでの暫定的なマイカーとして考えていた。 しかし今ではすっかり愛着がわき、次の車は違う色のベリーサか、モデルチェンジがあれば2代目のを買いたいと思ってる。
ちょっと聞いて 地方の人口100万の都道府県の県庁所在地に住んでるんだけど 今日近所のスーパーと病院と薬局の駐車場だけでなんと 黒ベリ×1台 茶ベリ×1台 白ベリ×1台 銀ベリ×1台 赤ベリ×2台 が駐車してるの目撃したの! 先一昨日は白ベリ×2台走ってるの見たし なんかベリーサ増殖してるみたいw 以前は注意してると割といるなあぐらいの感覚だったけど 気のせいじゃなくて明らかに増えてるんだけどどうしたんだろ? デミオのカーオブザイヤー効果でマツダのコンパクト車に注目いったのか ボチボチ値頃感のある中古車出回ってきたからなのか・・・
>>971 こういうパターンが多いらしい
夫婦でデミオ見に行く
↓
デミオの狭さに嫁が不満。でも軽のAZ-ワゴンは嫌。
↓
セールス氏「こういうのもございますよ」とベリーサのカタログ見せるor横に展示されてるベリーサを見つける。
↓
嫁の「こっちの方がいい」の一言でベリーサお買い上げ。
2日で8台って普通なら明らかに少ないんだけど、ベリーサだと多く感じるよねw
私もデミオを買いにマツダへ。 外見は良いが試乗してみると内装の安っぽさに残念。 一応ベリーサというのがあるのを知っていたので、ついでに乗せて貰う事に。 内装の素晴らしさ、静かさ、走りやすさに感動。 これ下さい!
来ました〜うちにベリ子が今日!以前このスレで勉強して、ギャラクシーグレイのLに決めた者です。 なかなか大人っぽいシックな色で、ご満悦です。 輸入車からの乗り換えなので、両車一長一短感じる部分はあるけど、 色んな部分が180度違ってて新鮮ですね。 これから、しっかり可愛がってあげたいとこです。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 20:28:26 ID:2N7lVWETO
で?
君には聞いてない、しゃしゃり出てこんでええ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 22:27:18 ID:PDgsCBW2O
ベリーサをSUVぽくさせるにはどうしよう。 車高あげてタイヤをインチアップさせるぐらいしかないかな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 23:00:23 ID:plMQt2fn0
>>974 >内装の素晴らしさ
そうなんですよねぇ〜。
内装のシックな感じととりわけシートの素晴らしさはこのクラスの
他車を大幅に超えていると思うんですよね。
長距離乗っても全然腰が疲れない。痛くならない。
本当にコストパフォーマンスのいい車だと思ってます。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/29(土) 23:33:23 ID:2N7lVWETO
Berryz工房?
この車にこそBOSEをつけるべきだ!、と呟いてみた。
>>982 そう…ベースのままだと、オーディオがちとお粗末な気する。
スピーカー追加したら良くなるのかなぁ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/30(日) 03:23:53 ID:AimknqOQ0
BOSE神話はあくまで神話です。ホームオーディオでは、癖のある不自然な音が出るメーカーはBOSEとJBL。 でもその不自然さが好きならこれ以上のものはない。
>>984 神話なんですか…
ただ、その車専用にセッティングしてある音場を
味わってみたかったんです。
現在、社外品着けてますが、どうも助手席側がしっくりこないもので…
>>949 シート下にあるいかにもシートベルトのセンサーじゃね?
みたいな白いカプラーをはずしておくだけで音も鳴らないし
インジケーターも点かないお(^ω^)
助手席はシートベルトしてなくても鳴らないんだな 今時の車はどれでも鳴るのかと思ってた むしろ助手席側にこそ、って時もあるよな〜
>>987 助手席してなくて鳴ったら一人で乗ってるとき・・・・・
>>975 おめ
気に入ったようで良かったですね
また気づいたことカキコミよろです
私のは明日納車なのら
ちょっと聞いていい? みんな車両保険って入ってる?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/30(日) 20:58:59 ID:VuZ43Fbp0
>>990 入っているよ。やっぱり、もしもの時のために。
>>991 そうですかあ・・・
そうですよねえ・・・
とりあえず今回乗り換えの継続扱いで、残りの保険期間も短いから、車両保険も付けてみようかなと思ってるんだけど・・・
とりあえず運転に慣れるまではと・・・
一年丸々となると保険料が悩みどころです><
>>992 1年目だけ付けたよ。今は付けてない。
そのせいか、盗まれる夢をよく見るけどね…
>>992 私は前の保険残りを解約して、ディーラー代理店の保険に残り期間を入りかえました。
車両査定額が変わるための値上がりは当然ですが、買ったばかりで不安もあり
取り敢えず残り4ヶ月は、車両も車対車だけだったのを車対物も追加しました。何もなければバカらしく思えるけど、何かあった時の自腹修理のが痛そうだから。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/12/01(月) 07:56:54 ID:oWTi+IeM0
車両保険入っていないといざと言うときがね・・。 自腹でもOKという人はナシでもいいかと・・。
誰か新スレたててくださいな。。 私はだめでした。
デミオをスレに続いて3度目のスレ立て
デミオスレにも
>>1 みたいな前スレURLを貼ればよかった
初の1000! 昨日デミオが納車された
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'