【MAZDA】マツダ ベリーサ VOL.25【VERISA】

マツダのコンパクトカー　ベリーサ　についてのスレです。
利用は下記の注意書きを理解した上で。

【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】

　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
　・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
　・ネタ、雑談はsageで！
──────────────────────────────────────────
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置するのが一番。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複レスには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(・ω・)　キホン。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

次期型

マツダ　フリーザ

このタイミングでベリーサスレ立てた君の勇気に乾杯♪

ベリーサってどれくらい値引きしてくれます？

>>1乙
>>1本当にありがとう
>>1は俺の嫁

このあいだ見積もりに行ったら１８万しか引いてくれなかった

自分37万くらい引いてもらったんだけど十分なのかな？

当方赤ベリ。
妻が友達のところに行く度、「何この車、かわいい」と評判です。
なのになんで人気ないんでしょうね。

先月久しぶりに販売台数が前年比１００％を超えた（１２００台くらい）
今年に入って見直されてるなんてことがあるんかな？（あるいは特別仕様車人気とか）

CVTないからなぁ

>>9
マツダの方がそういってた
最近よく売れるらしい
ＣＭよくやっていたころより今のが売れてるって

当方赤ベリ。
妻が友達のところに行く度、「何この車、かわいい」と評判です。
なのになんで人気ないんでしょうね。

Dに新しいデミオを見に行ったら、
「お！何この車！」とベリーサに惹かれるヤツ急増なんじゃない？

日産と比較するならノートとティーダどっちかな？

>>14　両方比較したけどティーダの方が内装や金額が比較しやすかったです。

>>11
デミ夫君の客が流れてきてます。

デミ夫が奥様方には「かっこよすぎる」って思われるみたいだ
で、かたわらにあるベリーサ見て「オトナ」「オシャレ」ってなって、みたいな様子
財布の紐のね、あれだね

ウチの話じゃ無いです。ウチの話じゃ無いですってば。

先月の販売台数に貢献したうちの一人が通りますよ
乗れば乗るほど愛着が出てくる。どの角度から見ても惚れ惚れするね

新デミと棲み分け出来そうな感じだね

自分もデミオから流れてしまった者なんですが
運転しやすいですか？初心者なんです(´･ω･｀)

>>19
ベリーサ→大人のふいんき
新デミ→若さ
って思った＠ディーラー。
少なくとも9年は乗るだろうから、ってのも考えて、
悩んだ末ベリーサにしたよ。

>>20
新デミの方が後ろが見づらかった覚えがあるよ
あとあれだ、購入おめでとうｗｗナカーマｗｗいぇーｗｗｗ

>>21
ちょｗｗｗｗｗｗ購入おめでとうｗｗナカーマｗｗｗｗうぇｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗ

特に乱暴でもなく特に省エネ運転でもなく極々普通の町乗り
都内辺りだとリッター１０いかないから、そこはよく心得ておいてね

お､ベリーサスレ復活か>>1乙!
最近ベリーサが売れているのだとすれば､先代デミオ乗りが新型デミオにすんなり乗り換えをしないからだと思う

>>22
草を生やしすぎですよｗ
>>23
俺は政令指定都市ですが、10-12だなぁ。13にはなったことがない。9もない。
都会は何でもお金がかかるね。新宿末広亭に行ってみたい。

さいたまだけど14は越えるよ
トロトロスタート、信号黄色になったのが見えたら200メートル先でもアクセル放す。
後ろの車なんてキニシナイ

>>26
田舎はいいな。

ＣＶＴありで、
ナビさえ良い場所に付けられれば買ったのに・・。

結局ノート買いました。
ベリーサもいい車ですね。

やっぱりナビをインダッシュにするとすごく見にくいかな

見難いてか見れない
見てたら危険

インダッシュは視界が車内に限定されるからな

>>28
自分もノートと最後まで同じことで迷った…
でも今日ベリーサに決めて日産断ったよ
値引きも凄く頑張ってもらったのに申し訳ない

日産ディラーは軽自動車がバンバン売れて儲かってるから気にするな

本社は大変そうだが

ベリや旧デミオのオンダッシュは視界が余り遮らなくて
結構見やすいと思うのは俺だけか

お前だけ
俺は８やアクセラもいいと思う

>>34
視点移動が少ないから見易いな。蓋つきにしたのは失敗だったが。
予想以上に振動音が気になる。
新型デミオとかアテンザを見る限り、あの位置にナビを付けるのは廃れる流れのようだ。

みなさん何色にしましたか？

オンダッシュでもあのでかいナビがついたら視界の妨げとかまで言わんけどオートバックスじゃないんだから精神的圧迫あるわな
ナビが理想的な位置少なくともハンドルと平行かそれより若干上
構造的にそんな難しい問題じゃないと思うけどね
マツダの技術者のセンスていうのかな、ちょっと疑うよな
まあその程度の車て意識ならもっともだけどな

>37
モイストシルバーメタリックにオリーブ

本日納車でした。
Stylish Vの赤です。
HDDナビ等を付けて32万円引きでした。
これって得したんでしょうか？

スレ見てて思ったんだけど日産の対抗モデルはティーダじゃなくてノートなの？

いまティーダ・ノートでナビ付きパッケージやってて、
「これベリーサにナビ着けたい時、うまく当てられないかな？」って思案してたんだけど・・・

>>40
十分ＯＫだと思うよー
新車ウラヤマシスです。
おめでとうー
>>41
おいらはベリーサと新デミオとティーダで迷った。
ティーダは乗ってる人がベリより多いし、新デミオを小さ過ぎと感じた
まあ判官贔屓もあるけどねｗｗ

>>41
車格的にはノートなんだけれど、コンパクトかつ上品な持ち味、それに価格からするとティーダになってくる
あとナビ付きパッケージはモロに当てられる、っていうか向こうのほうから当ててくる

>>37
白に内装が赤っぽい感じにした。
青とかオレンジとか変わった色にすればよかったと軽く後悔。
ま、白で全然いんだけど。


燃費そんなに悪くなくない？そんな田舎でもないけど街乗りで１１〜１２くらい。
元々二輪乗りだったから暖房弱めにしかつけないからかもしれないけど…
前はリッター８の車だったから不満はありません。１．５倍走るしね！

sage忘れスマソ

ベリーサのフルモデル・チェンジに関する情報って、
何かないのでしょうか？
マイナーな車なので、雑誌などでも記事が出てこないんだけど、
うちの妻が次回はベリーサを買いたいと言っていて、気になっています。

ベリーサってフルモデルチェンジあると思う？
オレはこれっきりでなくなる気がしてならない･･･

ＦＭＣについてはどっかの雑誌で一応話題にはなってけどねぇ。。
>>47の言うようにやらない公算が高いんじゃない？
現行モデルが気に入ってるからいいんだけど、ちと見てみたい気もするね

上質なら多少高くてもいいっていうユーザー層をせっかく獲得できたのに
消滅させるのはもったいない気がする

>>37赤にした、内装も茶色っぽいの

納車から３日たちました。
おおむね満足していますが、方法指示器の
カッチンカッチンは何とかならないのでしょうか？

上質を謳う割にはホーンと指示器の音は安っぽいんだよな。
そういう間の抜けたとこがマツダっぽい。

いやいや、あのホーン音が日本車っぽくなくていいだよ。
という人間もおるわね。

威圧的なのより、ちょっと頼りなげなホーンの音が気に入ってる。
物足りなければアテンザの低音用を追加するのが定番だし。
ウィンカーの音も妙な電子音より落ち着く。

ホーンの音はちょっとショックでした。
しょぼいから鳴らすのをためらう

>>55
換えればいいじゃん。
俺は換えたよ。

ホーンなんて鳴らしたことない
余裕のベリ乗りに必要ないだろホーンなんて

>>57
逆に使わないと危険な場合もあると思うが。。。

友達の現行ムーヴのウィンカー音に比べたら断然(・∀・)イイ!!

ホーンの代わりに窓を開けて大声だす。
「じゃまじゃぁ〜〜どけぃ」

>>60
そんなのんびりしていられる状況でホーン鳴らすな

プチお洒落だとは、思っても上質だと思って乗った事は一度もない。

>>52
ホーンは知らないが、方向指示器はわざとカッチンカッチンにしてる。
欧州が、しっかりした音というのを好むためだそうだ。
ベリーサは日本向けなんだから変えても良いんじゃないかと思ったが、ベースはデミオだしねぇ・・・。

ホイールの色に迷ってます。皆さまは車体とホイールは何色ですか？

>>47
新デミオが割り切っちゃったから、アクセラとの間を埋めるモデルとしてしばらく
存続すると思う
♯国内にコンパクト用のシャシが単一モデルってメーカーはないんじゃない？

ただ今のベリーサの「このサイズとしては作りが良い」ってコンセプトの車となるかどうかは
分かんないけどねw

>>63
なんでアクセラの方向指示器はカッチンカッチンじゃないんだろう
あれけっこう聞こえにくいからベリーサのほうでいいと思う

>>64
純正が一番いい

>>64
メッキが似合うと思う。
スポークは太めがいい。
黒は見掛けたけどイマイチだった。

>>57
自分が安全運転してても馬鹿な車もいるから気をつけることだ
俺なんか何を血迷ったか、後ろも確認せずにバックして来た車に危うくぶつけられるとこだった
ホーン鳴らしてもバックしつづけるので、慌てて自分もバックした
あの時は、マジで殺したい気分になった

>>65
確かにデミオがモデルチェンジしてからは、少し売れ行きが良くなったようだね。
俺も11年落ち初期型デミオがあぼーんしそうになったから、次の車を考えるためにマツダに行ったんだよ。

そしたら、デミオが何これ？っていうくらい室内が狭い。うちは4人家族で乗ることもあるから後席の狭さは
致命的。
俺はアクセラでもいいけど、嫁が3ナンバーは運転できないっていうから、消去法でベリーサを試乗したよ。
まあ、初代デミオと比べたら、走りもずいぶんいい感じだし、何より値引きがすごかった。査定ゼロのデミオ
に無理やり10万の値をつけてトータル40万引き。
それだけ引いてくれたら、まあデミオの代替としてもいいかという気になったよ。

営業マンも、「売れに売れた初代デミオの客を確保しないといけない。」とか
言っていたから、ベリーサはつなぎで大盤振る舞いしているのかもしれないね。

まあ、俺はこの先10年乗る車を確保できたから満足だよ。

>>66
>>67
ご意見参考にします！車体がギャラクシーなんでシックにいきたいな…車体に色味ないぶんホイールに存在感もたせてみたいと思ってます。

代車でベリーサをしばらく借りてるけど
内装の質感の高さと、硬くてスポーツカーみたいな
足回りに惚れそうです(*ﾉωﾉ)

ベリーサの足って硬いの？

>>72
ボヨンボヨンふわふわはしないなぁ

じゃあついでに質問
ベリーサのオプションでマツダスピードのスプリングと
ショックアブソーバーがあるけど、これってへたっぴが
運転しても効果ある？
車のゆれがおさええられたりするならつけてみようかな

FMCまだ〜？
二代目デミオから乗り換える車がないじゃないか

>>75
FMCは無くて、ベリーサは消滅と思われ。

デミオの車台を使ってユーティリティワゴンを出すと思うよ。
うちも、初代デミオから乗り換える車が無くてベリーサ買ったよ。

見事なマツダ地獄。

ベリーサの足はマイナーチェンジ前は硬かったけど
マイナー後はやわらかくなったって本当？

柔らかいとか硬いてどういうこと、具体的にお願い

>>78
チンチンと一緒

あってるか知らないが俺が認識している柔らかいってのは段差等路面からの衝撃を消してくれるがその後もフワフワ感が続く。固いのは衝撃を消さないけどフワフワしないしカーブでも踏ん張る。

>>80
そういう意味ならベリーサはある程度吸収してる感じはするね
ただホワンホワンじゃなくて重量が重いせいか地べたにしかり掴んでる感じもするね

ＭＣ後のベリーサに乗っているけど、もっとカーブで踏ん張って欲しいですね。
突き上げを減らして、ロールを減らすのって両立は難しいのかな。
AUTOEXEを試してみたいけど・・・・

>>82
タイヤは標準ですか？＜55扁平の

>>83
　タイヤは標準メーカーオプションアルミの１８５／５５Ｒ１５です。

茶ベリに乗っている俺は馬車に乗っている気持ちでいる
突っ張るほどカーブで飛ばさなくていいゃん

馬車てイメージピッタリだな
おれの白ベリは差し詰め白馬に乗ってるようだ

おれの橙ベリはかぼちゃの馬車かな

マツダのベリーサを契約しました。Ｌのクリスタルホワイトパールマイカ、４ＷＤ。値引きは本体価格から３３万円引きです。納車は２３日、とっても楽しみです。

私もベリーサ契約しました。
Cのモイストシルバーメタリック、FF。値引きは実質査定ゼロのデミオに無理やり査定つけて、
トータル40万円になりました。HDDナビもつけたから、値引きは広げれたみたいです。

わーいベリーサ祭だぁ

やっと本日ラディアントエボニーマイカのＬ納車です。
待ち遠しかった。

>>91
おめです
朝起きたら車が来るだなんて最高の日だね〜

ありがとう。
興奮して、睡眠不足です。
快晴の空の下で、どんな風に光り輝いてるか、楽しみです。
ベリ乗りの皆さん、お仲間に入れていただきます。
よろしくです。

なんか近頃、売れてるようだな。

昨日、何色って言うんだか深みのあるメタ赤見たけど
ベリーサに合ってカッコ良かったよ。
見直したよ。

ベリーサにメタ赤色ないから、
カーディナルレッド、ベロシティーレッド、ラディアントマイカなどにガラスコーティングでもしたら深みのあるメタ赤にみえるかも

自分はベロシティーレッドに＋厚めのガラスコーティングで深みが出て喜んでいます。

お仲間が増えて何より。大事にしてあげてね。

ベリーサ欲しいっす

今日蒼ベリ契約してきたんですが、２０万円値引きでした。

これってどーですか？養分でしょうか？

おれは赤ベリＬでノーオプションで４１万匹だった。

ナビ関連をつけるかどうかによって変わるわな・・・

Ｃ型、カーナビなし、オプションも後ろにセンサーつけたくらいです。

まだ本契約はしてないので養分であれば考え直したいと思うんですが･･･

30以上は普通に値引きあるんじゃ？
あとドレスアップPは付けておいたほうが見栄え的にいいように思う

>>102
契約トータルでならディーラーオプション値引きなり下取り額upなりで
30は目指せる額だと思うけど、本体のみから30はきびしくないか？

「本体からサクッと」っていう地域マツダってどこ・・・

北陸マ○ダでもやってくんねーかなｗ

>>102
ドレスアップＰは最低限つけました。

３０以上ですかー。ありがとうございました。
もうほぼ契約内容が確定てかんじなんですが、今からでも悪あがきしてみます。

自分が納得する価格なら、すなわちそのベリにその金出してOKと思ったなら
それでいいんじゃない？それこそすばらしく気持ちの良い買い物では？

悪あがきすることでグレーな感情が残ることになるかもしれんぞ。

値引き情報は本当にその時々の状況が大きく影響するものなので…。

ここ半年で鉄の仕入れが１トンあたり２万円上がっています。
昨年末までは３０万円値引きは妥当だと思うのですが、現在は難しいかも知れません

ちと、質問。

Ｈ１７年のＭＣで変速ショック改善のプログラムの変更があったけど、
その後も何か変わったりしてるのかね？

もし、バージョンＵＰされてるとしたら、やっぱり最新プログラムに
書き換えてもらった方がベターなのかな？

４月までに買った方がいいよ、鉄がめちゃくちゃ値段上がるから
値引きはかなり厳しくなると思われる。

>>107
昨年末にも小さいバージョンアップがあったようです。

>>103
北陸マ○ダだーよ。

長年の愛車が逝ってしまい、前から気になっていたベリーサの購入を考えています。
突然逝ってしまったので貯えも少なく、中古を買う事になりそうです。
ベリーサの中古を買う上で何か気をつける点などありましたら、教えていただきたいです。

98さん
マツダ歴12年(今回ベリで2台目)車検、修理等全てＤに依頼しています。
ベリＬ＋HID＋ドレス(Ｄオプ、パックDEメンテ＋約10万)

今年納車で
値引き4○万(後半)まで頑張ってくれましたよ。
近隣Ｄは飛び込み一発で33万引きでしたので20万引きだと、キツいですね。

ベリーサグレードupの方向で値引きでのオプション取り付けで詰めるのも有効かと。

パックDEメンテはＤには都合の良い車検予約(工賃収入源)みたいなもんだから、値引き幅upになりそうですよ。
途中で外そうかと言うと、他オプから値引きでどうでしょうかとの提案もありましたし。
購入して気付くコスト削減等ありますが値段相応かなと満足出来る一台かなと思ってます。
ＡＴ�@〜�Aの変速の回転数upが一番の不満と足がゴツゴツ気味ですが、コーナーでのロールが納車一ヵ月で気になる箇所です。

もう一声＋αぐらいまで交渉頑張って下さいね。

>マツダ歴12年(今回ベリで2台目)車検、修理等全てＤに依頼しています。

この時点で普通の人とは条件が違うので
参考にしたい人は注意しましょう

だな。
お得意様（笑）の意見なんか全然参考にならん
自慢したいだけだろｗださっ

112の
Lパッケージにプラスした「+ドレス」って何？
何かと間違ってないですか

いるんだねＷ値引き額自慢して優越感にひたる人ってＷＷ

運転席と助手席用エアダクトの下に付いている丸い盲蓋って何か意味あるの？
あそこにオプションで何か付くのかな？

>>117
ツィーター

>>118
サンキュー♪　ちょっとオプションカタログ探してくる

>>117
ツイーター

>>115
ディーラーオプションでドレスアップパーツがあるから、それの事だろ。

>>107
ディーラーで点検or車検に出した時に、新しいプログラムがあったら必ず入れてくれてた。
関東マツダのディーラー。

参考ですがLのグレードでも純正フルエアロ付けられます。
ここだけの話。

良くﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗｰで一年以内登録で3000ｷﾛの中古車が130万くらいで売ってるけど、なんで？
あと中古車も値引き出来るの？

>>117
Lなら標準でついてる。
音がしないように聞こえるなら、３万円くらいの外部の品をつけたほうがいいよ。
おれはケンウッドのつけた。凄く良くなったさ。

>>109
>>112

やっぱり、ちょこちょこバージョンＵＰされてるんだね。
今度、ディーラー行ってこよう。

メーカーオプションのオンダッシュナビをオプションでつけると外部入力端子がつけられなくなると聞いたのですが、
ナビが動いている間はオーディオが使えないということですか？

>>127
純正ナビを付けると純正オーディオ用の外部入力端子は付けられないが
かわりに純正ナビ用の外部入力端子が付けられるし、
オーディオが使えないと言うが普通は外部入力端子なんて使わないだろ。

「外部入力端子」といっているのがipod接続アダプターの事なら、
純正ナビを付けたら切り替えboxが必要になるが、つけることはできる。

>>128
なるほど。ありがとうございました。

>>128
かたよった意見ですね。

取り付けボックスなんて、だまされてるだけだ。
iPodなんて外部入力端子から、iPodのイヤホン出力からつなげたら終わり。

騙されて買う人おめでとう。

もう茶色買っちゃったけど、新色出ないかなぁ

クリスタルブラックとかローズピンクとか

グリーンとか黄色なんかもいいと思うんだけどね
あとベージュとか

おしゃれ具合に惚れた。大学卒業したら絶対買う。
ローン組んだ方は頭金どのぐらい出しましたか？

>>134
頭90
月々５
って感じ

月収は65(ボーナスはない)

わかんない人にはわかんないよ、ベリの良さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？

気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

もうこれ以上増えなくていいですから

最近台数が増えてきた。
少ないのに良いってのがポイントだったのに…

そうなんだよね。
平均で一日3台くらいは見かける。

関東の田舎だけど、毎朝１０分の通勤中に
お馴染みさん４台と擦れ違う。

まあ、フツーに見かけるクルマになったな、と。

オレンジベリが納車された。
前車に付けてたケンウッドのU929をベリに装着。
スピーカーも交換しようと思ってたけど、そんなに悪くない気がする。
皆さんはスピーカー交換したりデッドニングしたりしてますか？
納車前は色々やろうと思ってたけど、
HUの交換だけで意外と満足してしまったw

わかん　ない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で　全人類　に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐　の深さ？
気になる人、とにかく　ベリーサに試乗してみてね。

納車まで、あと１０日!

>>141
どの程度で自分が満足するのかによって違うんじゃない？
俺も最初は純正SP意外といいじゃん！と思ってた。
でもHU換えてSP換えてデッドニングして…とやってきて、車検の時にたまたまベリを代車で借りれたので純正仕様で音楽聞いてたけど全然違うよ。

最近ホントよく見かけるな､ベリーサ
特にベロシティマイカレッド
特別仕様車のイメージカラーになってるからかね？
オレは勝手にアセロラカラーと呼んでいるけど

わかん　ない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で　全人類　に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐　の深さ？
気になる人、とにかく　ベリーサに試乗してみてね。

>>144
純正HU+純正SPの音は聞いたこと無いんでどんな音かわからないんです。
前車は3万くらいのアルパのセパレートSP+HUはU929でした。
比べてみると全体的にマイルド（不明瞭）で低音がゆるくなった感じですが、
悪くはないと思います。
とりあえずしばらくこのままで乗って、時間ができたらデッドニングして
みようと思います。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ベリーサちゃんの故障頻度は低いですか？？
マツダに乗るの初めてなのです。

静電気がすごかー

ベリーサに純正のipodアダプター付けてる人に質問です。あ、付けてなくても分かる人でももちろん結構です。

これって繋いでしまうと、ipodで直接操作ってできないのですか？あと、ステレオ側で操作すると曲の早送りや頭出しは出来るのですが、別のアルバムを選ぶことが出来ません。結局繋いだときに聴いていたアルバムのみしか聴けません。

これって使い方が分かってないんですか、それとも故障か何かですか？
（もしくはそういう使用だとか？、そうだとしたらアルバム一枚しか聴けない無いんじゃipodの意味ないから付けなければ良かった。）

>>151
残念ながらそういう仕様らしいです。
ipod接続キットより外部入力端子付けてipodのイヤホン端子と
つないだ方がいいようで。

外部入力切替BOX自作してipodとオンダッシュナビのMP3を
使い分けてるオレは勝ち組？？

オンダッシュは負け組

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>154
ＰＮＤを吸盤付けしてるおいらは？

勝ち組

わたしも発注してからPNDにすれば良かったと思ったよ
選択肢にPNDが思い浮かばなかったんだよぉ。。。
156勝ち組！

PNDって何？
画像ファイル？

ベリーサに吸盤とか配線とかイメージ台無し
おれはスッキリ収納のオンダッシュ気に入ってるけどね見やすいし

ベリーサのオンダッシュナビボックスって少し奥まった感じだけど
タッチパネル使うのに問題ない？
楽ナビのオンダッシュモデル付くかなぁ

奥まった感じの距離感は気になるほどではないよ
オンダッシュの下を覗き込んでやるよりよっぽどいい
それと少し沈んだ恰好になってるから画面が大きい割には存在感が控えめでいい

訂正

インダッシュの

ミュージックHDDの文字入力制限や等倍録音が使いづらそうなので、
オーディオレスにしたいのですが、ステアリングのリモコンが無くなってしまうと聞きました。
ミュージックHDD＋６スピーカーを頼んで、後から社外品を取り付けた場合、
ステアリングのリモコンで操作できるのでしょうか？

それとも、意外とリモコン使わなかったり、社外品では内装とマッチしなかったりするのかな？

ステアリングリモコン無くて困ることはないけど
あれば便利
そんな程度です

気に入った社外オーディオ＞＞ステアリングリモコンなら
リモコンレスでもいいんじゃね？

俺はインテリアのバランス重視で純正＋オンダッシュナビにしたよ
音関係はSP交換とデットニングのみで満足してます

>>164
社外品はステアリングリモコンで操作できなくなるようですね。
ヤフオクとかで出てる学習リモコンのキットみたいなやつを
つなげば操作できるようになるみたいだけど。
HDD使用して大量の曲を管理するならHUで操作しないと選曲が
大変なんじゃないかな？（ステアリングリモコン使用したこと無いので想像です）
ケンのU929使ってるけど、ボリュームと曲送り・戻し、フォルダ送り・戻し
くらいなら見ずに操作できるので特に困らないです。
手元で操作できるのは便利だとは思うけどね（特に消音）

社外HDDナビ使ってるけど、ナビにハンドルに装着する
コードレスリモコンが付属してきたんで、それで操作してるよ。

純正のステアリングスイッチは音量変更、曲送り・戻しとミュートしかないよ。
フォルダ送りとかはできない。
あるから使ってるけど、無くても特に困るものではないな。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>126
最新のものにバージョンアップしてきましたよ。
1速→2速スムーズになり非常にGood!

SP交換したいのですが、どうせならセパレート2ウェイSPにしたい
と思っています（購入候補のSPはアルパインのDLC-169X）。

メーカーオプションでオーディオレスを選択しましたので、
ツィータがダミーなのですが、できれば、このダミーの場所に
ツィータを取り付けたいと思っています。

そこで質問ですが、ツィータの取り付けには加工が必要でしょうか？
（加工せずにダミーと交換して取り付けが可能でしょうか？）

ご存知の方、教えてください。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>171
みんカラでやってる人がいたはず。

>>170
バージョンうpで燃費は良くなったのかな?

上質な走りがコンセプトならCVT出せと。
スタVがCVTじゃなかったのが残念でならない。
フルモデルチェンジしないで消えそうなだけに残念でならない。

>>175
マツダはCVT扱い出したの遅いほうだからねー
♯CVT独特の「ゴー」って音ってあまり好きじゃない
マツダがCVT付けるのに慣れてきてからでもいいような・・・

ATも段数ふやして低い方の滑らかさに設定を振るとか
やりようはあると思う

>>173
情報ありがとうございます。
検索してみます。

ティーダと較べて室内の広さはどうですか？
あと乗り心地はどう？
凹凸の突き上げとかあります？

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ティーダと比べると、しっかりしている走りかた。フラフラしないしアクセルの遊びも少ないから高速走行はストレスがない。
後部座席は狭いけどね。

何色にしようか迷う！
白・オレンジ・シルバーが候補でかなりオレンジが気になる。
でもオレンジは飽きそうだしなぁ…

みんな自分のベリの色について語ってくれ！！

とりあえずシルバーはないね。シルバーのベリよく見かけるけど、かわいそうなくらいかっこ悪い。

オレンジならレザーだね。ディーラーで見ただけだけどいい感じ。
スタイリッシュVの白バージョンが欲しかったなぁ。
ブラックレザー＆オリーブファブリックとかで。

今更ですが>>162さんありがとうございました。
結局純正のナビ（パナHS400）にしました。まだ来ないけど。

シルバーのベースグレードとか別の車に思える
廃版ストラトブルーマイカ乗り

まめな人以外にラディアントエボニーマイカはオススメしない
うちは黄砂やら花粉やらで酷いことに(ﾉ∀`)

エボニーと迷ってオレンジにした。
青空駐車だけど汚れは比較的目立たない方かな。

ただ、塗装のキラキラ感はエボニーにかなわない。

あと、街できれいな白ベリを見かけると「いいな〜」と思う。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

深い緑の限定車があったみたいだね
なかなかベリに合うんじゃないの
それて絶版になったブルーてのも見てみたいね
そもそも自分はあまり好きじゃないけどこの手の車で紺がないてのも面白いね

>>188
たしか初期にあったストラトブルーが実質紺色だよ
発売当時のカタログを見ても､ダーク系というか深い色というか､そういう色が合うね

後継モデルは出ないの？

>>182
ある駐車場でシルバーベリ見たとき、ありがちなシルバー色じゃなくていいと思ったけど、
走ってるのは見たことないな。カッコ悪い？
シルバーは汚れやキズが目立たなくていいと思ったりした

>>183
オレンジでレザーいいよね！

>>184
ストラトブルーマイカ、昨日初めてすれ違った
カタログ以外の色は見たことなかったから新鮮だった

>>185
自分はまめとは言えないけど、ベリに乗るならまめになりそうな悪寒

>>186
そうそう白べりは上品な感じがたまらん！


みんなありがとう。オレンジか白で悩むことにする
引き続き語ってくれたらうれしいっす　

ハイランドグリーンマイカ、近所の店に止まってたことあるけどいい色だった
http://www.carview.co.jp/news/0/27604/1/
>>183
この時の限定色が白黒のレザーシート

>>189
濃色も落ち着いた感じでいいんだけど
淡色だと窓やシャシの黒とのコントラストがいいよ
今のLグレードで濃色だと全体が暗くなっちゃうし

>>191
赤に乗れる人ならスタイリッシュVの赤はいいぞ

いよいよ明日、納車です！

オレンジベリ契約してきた。
レザーにするか迷ったけど、ブラックレッドにしました。
ただ、ステアリングはレザーにするべきだったとちょっと後悔している・・・。
ウレタンの方質感はどんな感じですか？

メーカーＯＰはドレスアップＰとアルミホイールで３０万ほどの値引きでした。

個人差だけどさ
ディンプル加工がしっかりしてれからウレタンでも悪くねーよ


おれもオレンジ乗りなんで書いてみた

色によって印象が全然変わる車だなぁ
http://verisablog.seesaa.net/article/41217793.html

ベリーサの後継は出るんだろうか。
マツダは好きだが、４０前のダサいおっさんには似合わないだろうから。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>197
心配無用。
我が家じゃ還暦とっくに過ぎた親父がベリーサ乗ってるから。
40前なんてまだ若い若い！

いやあ、そのくらいの年齢ならかえってお洒落ですよ。

ベリーサ契約したんでけど、オンダッシュナビ持込して無料（ナビゲーションBOX・ハーネスも無料）で取り付けてもらいます。
DVDナビで十分なのでパナのCN-DV155FDとカロのAVIC-DRV002で検討しています。
どちらがお勧めでしょうか？

俺のは黒。
たしかにスカラベっぽいが、内装のツートンと合ってて俺は好きです。

>>201
ショップオプションのオンダッシュDVDナビがほぼCN-DV155FDじゃない？
どうせ新しく買うなら純正を値引きしてもらってもいいと思うけど。

>>197
ダサくないおっさんになればいいじゃない

>>204
それってかなり難しい…。オッサンの年齢になった今実感している。

いい年したダサイおっさんがデミオ乗ったらどうかな、アクセラでとっつぁん坊やでかっ飛びどうかな
そこでベリーサですよ

>>205
気合い入れてお洒落しなくても
髪の毛のばしっぱなしにしないで、服装に少し気を使って
小奇麗にしとけば十分並以上になるとおもいますよ。
ルックスがいいとかの意味じゃなくて雰囲気的にね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ベリーサは尻がイマイチいやイマサンなんだよなあ
あれもうちょっと魅力的にならんか

>>209
フロントよりもリアの方がいいだろ。

あぁ人それぞれだからそれでいいと思うが
尻のどんな感じがいいかな？
自分は尻はアクセラが最高だと思う
顔はベリーサがいい

オリジナリティーて意味でね

テールライトが平凡すぎてイクナイ

雨の日のサイドミラーがものすごく見にくい(T_T)

それもある
それと後部収納部分のある柱が幅があり後方の視野を著しく悪くしている
バック車線変更はその点注意しましょう

>>214
窓とミラーに撥水加工
ベリーサに限らず

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

新型フィットを買おうと思っていたけど、
凄い勢いで増殖している・・

ベリーサにしようかな？

後継モデル出ないのかな〜。
ボンゴはいらん

納車３日たちました。内装、外装、走りはかなり満足してます。やっぱり良かった！
ただ皆さんはティッシュとか何処に置いていますか？もう少し収納力が欲しいかも…。

>>221
手で持って運転すればいいよ

アームレスト取っ払って収納ボックス付きのアームレスト付け足した。

>>221
　口の中に出して、飲ませればいいだけ

>>223
座席のアームレストはサイドブレーキが激しく引きにくいので興味あり！
写真アップきぼん。

>>225
アームレストの左側から腕をまわして引くといいよ

そういえば、キーをサイドブレーキの下の空間に置いた状態で
ドアを開けて閉めると警告音が鳴るのは仕様なのかな？なんでだろう？

>>225
俺はアームレスト常時下げたままだが、サイドが引きにくいなんて思ったことは一度も無い。
手の長さ、それとシート位置が関係してるんだろうが。

>>225
ヤフオク何かでアームレストで検索したら色々あるよ。
自分は肘掛けの先にドリンクホルダー付きのにした。
喫煙者なので、先っぽのドリンクホルダーにカップ式の灰皿置けて便利。
ただ、サイドが引きやすくなるかは変わらない気がする。
物によってはあるかもしれんが。

あはは、アームレストはチト設計ミスかそれともわかっていたのかｗ
足の長い男が座席を後方に引いていればアームレストは有効に機能
身体の小さい女性が座席を前方に設置するとアームレストの真下にサイドブレーキがきてまったく使えないてか危険ですよ

>>226
インキー事件を防ぐためだよ
ダメ人間になっちゃうよ

箱ティッシュなら、輪ゴム様のものでアームレストに固定すればよろし

時期モデルは期待薄かなー。方向性としては残してほしい。

新型デミオベースだと小さすぎるだろうから、アクセラのプラットフォームを流用して、
静かでコンパクトで、大人四人が快適に過ごせる快適な車を作ってほしい。
ホイールも無駄にでかくしなくて、せいぜい15インチで、CVTなら最高ジャマイカ。

オンダッシュナビボックスにカロッツリアのAVIC-HRV002Gは取り付けられるでしょうか？

オンダッシュのケースだけディーラーに頼んで中身はいりませんて言うのかな
それとも純正以外を頼むのかな

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。


415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいね　ぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きし　てくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだ　ドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込　みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉ま　り「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブ　ラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にと　めてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood　割高感は否めな　いが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こ　う[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィッ　トの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２　台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同　じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着い　てるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/03/29(土) 14:40:24 ID:Z77Z/M5h0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>235
うぜぇから釣られてみる

海苔味気にするなら輸入車でしょ
仏車独車乗ってみ

マシダは独車的乗り心地だか、ハンドルを握ると
日本車なのだよ　剛性感ないハンドリングだね

コンパクトカー総合スレにて　常時貼り付けされてるやつのコピペ
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/31(月) 18:12:53 ID:nn6ZCF9u0
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/30(日) 01:18:01 ID:edDXJSkfO
漏れは逆にベリーサ見ると不快になってきた。
もしかするとこの運転手があのコピペを貼っているのではないかと思って…。

52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/30(日) 20:50:46 ID:edDXJSkfO
スイフト、やっぱり荷室はもう少し広い方がいいなあ。
４人で１泊する時の荷物が十分に入らないのはきつい。

53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/30(日) 20:59:01 ID:HYkdgoC40
>>52
4人旅行が頻繁にあるならコンパクト自体があまり向いていないのでは？

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/31(月) 17:35:08 ID:BRT0ChKeO
>>53
４人で旅行に行くこと結構あります。
看護学校の同級生と男１人と女３人で。
その時小さめのスポーツバッグを各自１個ずつ持ってくるから、それにはやはりスイフトの荷室は狭いかなあと…。
結局私はPOLOを買いました。
今はこれで満足してます。

保守

すっかり過疎ったね

>>232
それならアクセラ、あるじゃんとなるw

実際に新型がでても買うかなぁ、、２台続けて同じ車種ってのはちょっと飽きそう。
他車種で気に入って乗り継いでる人はいるんだろうけど、稀だよね。そうでもない？

自分は軽にのってるんですが、ベリーサみたいな高い車に乗ってる人が信じられない。
将来の為に貯金した方がいいよ。自分は貯金が1億あっても軽に乗るよ。
もし貯金が1000万もないのにベリーサ乗ってる人は後で後悔すると思う。

>>243
金の価値観なんて人それぞれさ

教えて
ベリーサでﾌﾙﾀｲﾑ4WD、ﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ4WDのモデルは出てないですよね？

>>245
e-4WDがどんなのか調べればわかるはずだ

明日納車だ！

試乗すれば良いのだけど
ヴェリって普通のマシダより乗り心地柔らかいのか？
エチュード位？

わかっているようだが、人によって感性は
違う

タイヤによって乗り心地が違う
１４インチにサイズダウンしたほうが、乗り心地
はいいみたいだ

少しロムったほうがいいとおもう

>>248
特に柔らかくはないと思うけど。
エチュードを知っている人がどれだけ居るのかと。

親がラルゴに乗ってるんだけどベリーサかティーダ買ってあげたい
今年就職したばかりで金なくて、車にも興味なかったがこの2種は欲しいと思った
第一候補はベリーサでカラーはホワイト希望
1年後に買えるかな？助手席に乗せてもらえれば満足なんだけど

つ【ローン】

就職したばかりの子供にローンで車プレゼントされたら無駄遣いすんなって言うわ

初期型ベリだとＥＴＣをどこに積むのが適当ですか？

ちなみに、ハンドル右の小物入れは埋まってます。

>>254
こんなの見つけた。アンテナの位置はいいね。
http://wwww.air-nifty.com/desire/2007/08/etc2_6874.html

オシャレに振るんじゃなくて、
ポロみたいな質実剛健な感じにした方が日本人には好まれたと思う。
ポロみたいなクルマって国産車では案外ないから。

じきベリーサはコンセプトを変えてほしい。

>>254

スマートインETCシステム、初期型でも着くよ
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2007/200707/070717b.html

今日、親戚のおばさんに初披露したら白と黒でパトカーみたいと言われました…

アクセラにすればよかったかなー
後悔かなこれ、、、、

すげー眠くて一瞬意識薄れた瞬間に縁石に左側の前輪ぶつけてタイヤ猛烈に裂けてビックリした。
しかし俺の運転技術とベリちゃんの底力でなんとか無事に安全な場所まで退避してスペアタイヤに交換して難を逃れた。

以前、ベリーサの4WDについて質問した者ですが、携帯でe-4WDを調べると、発進時のみリアに駆動力が入るとありました。

しかし、ディーラーでベリーサの説明を受けていた時、営業マンが言っていた「20キロ以下では4WDで走ります」という言葉に引っ掛かり、
60キロで走っていてスピードを落として15キロになっても4WDにならないんですよね？
と聞いた所、なりますと言われました。

どっちが本当なのでしょうか？

>>260
こんなところで自分の恥を披露して、

どう返答してもらいたいんだ？

居眠り運転て…
ヘタすりゃ人様巻き込んでる
車の種類運転技術関係ない
自爆してそのまま永眠すりゃよかったのに

>>260
免許返上してくれ。

ベストカーによるとＣＸ-５っていうのが出るみたいだな。
ことによるとベリーサ後継か？

ベストカーとかCARトップの飛ばし記事を簡単に信じちゃう人って

>>261
引用
4WDになる条件⇒1速ギヤand30km/h以下

>>265
これのことか？
http://carscoop.blogspot.com/2007/03/2009-mazda-cx-5-compact-crossover.html

>>260
居眠り運転する人は、何らかの障害をもっている可能性があるから、
未遂も含めて頻発するようなら一度医者にいって相談したほうがいいよ。
ナルコとか無呼吸症候群とか。。人命が失われてからでは遅いからね。

>>268
そう。
ベリーサと比較して結構でかいのかな。

後ろから見ると
SX4と見間違えます。

Ω＼ζ゜）

くさい

ベリーサよ！やっぱり君は美しい！

BMWminiのﾊﾟｸﾘ

>>275
ドアの枚数から違うんだが。

値引きも入れると、よく出来たパクリなんじゃね？

ルームミラーをでっかいのに変えたいんですけど、なんかオススメありますか？
皆さんはノーマル派？

>>278
オレは今んとこノーマルのまま。
ベリーサに乗り換えるまでは平面のワイドミラーつけてたけど。
純正だとリアガラス枠ぴったりって感じだから少しポジションずらす
だけでも調整しないといけないのが手間だね。
でも特に困るってこともないかな。
ワイドの視野も捨てがたいけど。

リコールｷﾀｰ(´･ω･`) 

ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/140/177/176/142/99/002691.html

明日仕事帰りにディーラー逝ってくるか…

270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/10(木) 02:33:39 ID:M2T+tOM80
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

★デミオ/ベリーサ/アクセラのリコールについて

http://www.mazda.co.jp/service/recall/140/177/176/142/99/002691.html

マツダはまたかよ

>>280
最近ブレーキに違和感があったのだが納得。
明日にでも時間見てディーラんとこ行って来る。

>>284
最近なら関係ないだろ。
「高外気温」が条件になってるんだから。

沖縄は暑い

ついでにATのプログラムも無料で書き換えてくれないかな〜。
上のレスによると乗り心地良くなるらしいし。

It is not, and is fine quality of Veri in the person who not is do not boil
that doesn't boil.
The delivery is good for the person who understands in it.
I do not separately think that the all mankind gets on by one model.
Because the individuality of Veri can exist because it sleeps however ..
unpleasant.., and various cars exist besides.
Do you understand?Depth of bosom around here?
...anxious person.. anyway, it tests Verisa.

>>287
まともなディーラーなら点検の時に書き換えてくれる。

>>77
お前が謝罪しろよ
世の中スポーツカーじゃなくてもスポーツカーみたいな車をスポーツカーと言う人も居るだろ
自分じゃ考えられない事は全て釣りだと言うアホ
レベルの低い奴に限って自分を過大評価して一般人より知識があると思い込むからね
とにかくお前は世の中の人間て言う物知らなさすぎる
人の数だけ別の考えがある事を知っとけ

>>290
見事な誤爆に感服した

>>290
MCの質問ぐらいでそこまで言わなくても…。

>>290
こんないたずらが面白いか、卑怯な冗談だ。
君は卑怯と云う意味を知ってるか。

初代デミ夫乗りです。
後部荷物スペースが狭いので、ベリちゃんを考えています。
茶ベリがいいと思ったのですが、ディーラー様が
『シルバーがオススメ』と言います。
洗車しないからねｗ
ところでシートを革か布で迷ってます。
青空駐車で10年乗る場合、
革はヤバそうですか？
ちなみに汗かきで、フトモモの後ろから大量に汗ｗ
夏場は革なら座布団？

汗かきなら・・・・

そろそろ本革＋アルカンターラの特別車が出てもいいんじゃね？
アルカンターラの座り心地ってどんなもんだか知らないけど、もしかしてフルレザーよりも良かったりして

>>294
ベリーザのレザーは知らないけど
初代ロードスターのレザーシートは余程こまめにメンテしてないと
10年も経ったら軒並み揃ってヒビだらけのごわごわばきばきになったよ…。
コスモみたいにコノリーレザー使ってる訳じゃないから仕方無いけどねw

ロングライフ追求ならどの車でもファブリックが無敵だよ。
汚れたら外してそのまま洗剤かけて水洗いしても大丈夫だし。

>>295
(TДT)･･･
>>296
3Q
>>297
取り外して洗えるなんて、知らなかった･･･
カタログ見れば見る程、革♪って感じなんだけどな。やっぱそうだよね〜
ちなみに革を数年後に変えるなんつーたら、
とんでもない金額なんだろーなー
シートごとチェンジー？
ところでシート取り外して洗うって、
女でも可能なのだろうか？

>>298
ボディ側のシートレール留めてるボルトはネジ留め剤塗ってあるから
最初外すときはかなり固かったです…。
それが外せたらシートとシートレールも外してね。

経験上、台所洗剤を水で薄めてホースで水かけながら押洗いって感じで洗って
後は泡がなくなるまで何度も押しながらすすぎまくって下さい。
それから天気の良い日に軒先で数日陰干しすればOK。

純正やレカロはそれで全然大丈夫だったけど
ブリットやスパルコは表生地が退色しやすい要注意ね。

もしくはシート買うのとほぼ同額になるけど
業者に頼んでオーダーメイドで生地張替えして貰うって手もあります。

スレ違いになりそうだからここらで退散w

>>299
何から何まで、どうも♪♪♪
ボディカラーは悩みます。
困るなぁ･･･
支払いも悩む〜

ベリーサにはレッドが一番似合うね

ベリーサにはエボニーが一番似合うね

ベリーサにはホワイトパールが一番似合うね

ｵﾏｲﾗわかってないな、オレンジが一番に
決まってるじゃん

次期ベリーサは来年6月発表らしい。

次期ベリーサには是非ともBOSEを標準してくれ
また、CX-5・RX-7にも次期ワゴンにもお忘れなく。

>>305
　どこのソース？？

ﾍﾞﾘｰｻ欲しいな。
これって若い女が乗っててもおかしくない？

>>306
ベストカーの与太記事を真に受けた頭の可哀想な人なんだよ

前回マイナーチェンジが発売から2年で、前回マイナーチェンジから今年の夏で2年だから
内装や色、オプションのパッケージ・ラインナップなんかにそろそろ変更あってもいいかもね

♯マツダは去年から今年にかけて他車種でモデルチェンジが結構あったから忙しくて
　　「ベリーサは来年に」なんてのもあながｔ・・・w

ええええええぇー!!!!!!
じゃあ今購入したら、ソッコーカタオチになっちゃうわけぇ〜？

リコールって中古で買ったやつでも、DM来るの？
来ないなら、そのまま直接持ち込んだらいいのかな？

新車で買ったけどDMなんか来ないぞ

これから来るのかもだけど、十日に発表されてまだ来ないって遅すぎる

ベリーサだと舐められるのか
後ろにピッタリ付けられる
ワゴンの時はそんなことなかったのになあ
やっぱり女臭いか(;~∧~;)

近くで見たいんだよ、きっと

これ、なんていう車なんだ？？って、感じじゃね？？

ナビって下についていると、見づらいのかなぁ〜？
純正購入者の皆様からの情報キボ〜ン。

社外品をつけてるんだけど、ベリのインダッシュ位置はちょっと見ずらいかなぁ。。
安全運転を考えるならオンダッシュのほうが無難だと思います。慣れもある思うけどね。

今日、ドアに会社名が書いてある白ベリを見た。
社用に使われるような車だったのか。
ちょっとショックだ・・

パトカー？

>>315-316
つPND

>>319
(T＾T)スーミーマーセーン
【PND】の意味がわかりません・・・
orz
パナソニックどうよ・・・とか？
パッと見たら、なんとか、どうにかなるわいな・・・とか？

気持ち的にはｲﾝﾀﾞｯｼｭに傾いてるのかな、それならばｲﾝﾀﾞｯｼｭにすればいいと思うよ
ただカーナビ使ったことある人ならわかると思うけど停まってじっくり見るというより音声と同時走行中にﾁﾗて見る
知らない道だとそういう時こそ威力発揮するものでしょ
ｵﾝﾀﾞｯｼｭでも走行中は危険だから一瞬しか見れない
ｲﾝﾀﾞｯｼｭでそれができるか疑問、慣れかもしれないけどね

>>321
有難うございます!!!!!!
インダッシュはディーラーのオススメなのです。
自分自身もフロントガラスから目線が近い方がいい!!
そう思っていたのですが、
インをススメルには何か理由があるのだと
（実は純正オンには問題があるとか？）
考えていたからです。
画質がインの方がいいとか、
そういう理由でススメたのかもしれませんね。
ご親切に有難うございました。

>>322
ｲﾝﾀﾞｯｼｭの方は地デジ対応で若干高いし性能的に上なのかも
やはりカーナビてまだ高いしディーラーはそこでかなり儲けを出してるのかもしれない
誰かが書いてるようにポータブルでも十分なのかもね
自分は車輌価格に比して10％を越えるお金出すんだから実用的な面で少しでも不自由は感じたくないと思ってｵﾝﾀﾞｯｼｭにした
まあじっくり考えてください

インダッシュのサイバーナビを使っています。
位置的に確かに見づらいですが、慣れました。
音声ナビでかなりところ十分です。またどうしてもって時は徐行か停車して見ています。

まぁナビの使用頻度が多い人はオンダッシュを考えた方がいいかもしれませんが、
デザイン、ＴＶやオーディオとしての使用が９９％の自分はインダッシュで良かったと思っています。
あと、純正品と社外品では、
純正・・・取り外して載せ替えが困難。耐久性が高い。地図が古いときがある。
車外品・・・音質・画質が純正の同等製品より優れている。
などの違いがあるようです。

>>324　の訂正
インダッシュ　→　2DIN　の間違いです

今リコールでディーラーきてる。アクセルのスロットル開度を狭くするらしいから燃費よくなるらしいよ。

終わってきた。回転が上がりにくくなったような気がしないでもないような気がする。

347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/15(火) 23:24:35 ID:AZXIcwNd0 ←ばか
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

今度土曜日にリコールのプログラム書換に行ってまいります。
もう書換終わったって人いらっしゃいますか？

>>322

DOPのオンダッシュナビ（パナCN-HS400D)つけているけど、個人的にはこちらの方が見やすいと思うよ。
ベリーサに限らず、最近の車はAピラーが太くて死角も多いし、できるだけ視線を下げないで済む方が
安全かなって思っている。
CN-HS400Dの機能はしょぼいけどね。

オンダッシュナビのステー付近からビビり音出ないですか？

>>331
蓋つきか？
もしそうならその音は蓋のせいだ。直す方法は無い

皆収納とか工夫してる？
自分は小物入れをツィーターついてないのでダミーの蓋に
穴あけて小物入れを両側につけて、
ナポレックス？のちょっと大きめ小物入れ（帯みたいなのが付いてて
ウレタンみたいなものを差し込んででとめる奴）を
上のグローブボックスの蓋と本体の隙間から通して固定してる。
助手席下にも収納付けたいけどエアコンの吹き出し口が邪魔だね。

皆様の親切なアドバイスに感謝です。
実際にベリ愛好家の皆様のご意見が一番であると
心から思っております。
一日も早く決めて、お仲間になりたいです。
実物を全く見ていない、
試乗もしないで決めるので（笑）
ユーザーの皆様が頼りです。

皆様の親切なアドバイスに感謝です。
実際にベリ愛好家の皆様のご意見が一番であると
心から思っております。
一日も早く決めて、お仲間になりたいです。
実物を全く見ていない、
試乗もしないで決めるので（笑）
ユーザーの皆様が頼りです。
>>322より

>>829
すぐ上のレスくらい読めよ

>>329の間違い

>>336
おまいは気が早すぎｗ

>>332
じゃあ、MAZDA本社に蓋の改良を要望してみます。

鯖移転復活カキコ

Ｌの茶の内装って派手？
写真で見ると若干赤っぽく見えるけど

>>341
自分も心配している。
落ち着いた印象のオリーブは、飽きがこないように思う。
その半面、アームレストなど年数経過すると汚れが目立つのでは？
と心配している。

>>341
自分的には全然ハデと思わない。
スタイリッシュVの赤もハデとは思わなかった。
ホームページやらで見るより落ち着いてると思うよ。

個人的にファブリックのシートよりも革ツートンの方が
インテリアとマッチしてていい。

実物を見た方が良いよ。ディーラーにないばあい
見たいと言えば手配してくれると思う。

>>343
まあ好みの問題だね。うちの嫁はスタイリッシュＶの内装みて、「この色はないやろ。」と
こきおろしてたからね。

うちは、すごく保守的にファブリックのオリーブ。

みなさんありがとう
近々ディーラー行って見てこようと思います

正直Ｃのオリーブと迷ってます
Ｌも内装のカラーバリエーションがいくつかあれば良いのにね
この価格帯であの内装の高級感はすごいのに

高級感はこのスレではNGワードですよ

マイチェンで最近のマツダみたいな精悍なフロントマスクにしないのかな。
今の顔はスタイリッシュでも可愛くもないのが残念。

だったら別の車を選べば良いこと

>>344
うん。全く好みの問題だと思う。
ハデだとは思わないけどもう少し落ち着いた茶色だとよかったのに。
あとはプラスチックツートン部分のいかにも塗りました的な仕上がりがw

>>345
両方見て気に入った方選んで下さい。

てゆーかオリーブって内装シルバーのツートンだったんだね
試乗車赤黒だったし最初からL買う気だったから今気付いた。
茶×黒の内装にシートはオリーブだと思ってたw

>>347
カバみたいで愛嬌あるじゃん。

>>347
マイチェンというか、そろそろフルモデルチェンジかと。

不人気だったから、エチュードみたいに一代で消えるかもしれないけどね。

>>327
>>329
金曜に書き換えて土曜に街中を乗り回してましたが、１→２速のシフトアップが
スムースになった気がします。
具体的には、今まで3,000回転以上吹かさないとアップしなかったのが2,500回転くらいに
なった様な感じです。
他にも4速巡航時の回転数が1〜2割下がった様な気が…
取りあえずプラシーボの可能性もありますので、燃費と併せて1週間ほど様子を見てみます。

初期のベリーサでリコール対象じゃないんだけど、
プログラムは書き換えたほうがいいのかなぁ？

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/20(日) 12:35:11 ID:d/YijqN90 ←　ばか
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>349
やっぱカバに見えるよね

>>352
ちゃんとしたディーラーで点検や車検をしてたら同時にアップデートしているはず。
アップデートだけしてくれるかどうかは知らん。

>>350
2004年発売のベリーサが2003年発売のアクセラより先にFMCするとは考えられない。
しかも今のマツダが4年サイクルでモデルチェンジしないと思う。
アクセラのような商品対策の小変更はあるかも知れないが。

>>351

あ、だからかな。
俺も昨日行ってきたんだが、以前に比べて1→2速ん時の走りっつうか
速度ののりかたっつうかがよくなったような気がしてた。

ベリーサは静かで乗り心地のいい車ですか？

>>358
おんぼろ軽に比べれば、静かで乗り心地はすばらしい。
2500cc程度のセダンに比べれば、うるさいし、ゴツゴツ突き上げ感がある。
タイヤを変え、静穏化対策をすれば、２０００ccセダン程度の静かさにはなると思う。
エンジンは1500ccにしては、普通かな。
３速の加速と固まりのようなボディーとハンドリングは個人的に楽しい。

まぁ、2004年発売なんだから・・・

>>352
>>355
プログラムのアップデートについてディーラーで聞いた
ところ、「問題のある場合だけ書き換えてます」とのこと。

ウチのとこは積極的に書き換えるという方針ではないようだ。
点検、車検時も「書き換えました」なんて報告はないしなぁ。

>>334-335
凄いね､試乗もしないで決めちゃうなんて
大して買う気も､更に言えば興味もないクルマまでしょっちゅう試乗に行くオレには無理な話だ

自分語り風じゃなくて普通に忠告してやれよ

>>363
どうも。
毎回車は試乗なし、ロクに見ないで購入しているんですよ。
契約してきました。マツダ地獄ですｗ
マツダ三台目。
�@台目・・スポーツ新聞を見て決める。
（これでいいや。）
�A台目・・うーむ、じゃあデミオでいいか〜。
（色は〜これでいいや。）
�B台目・・デミオ荷物積めないじゃ〜ん。
→２ちゃんねるで質問→じゃあ、ベリーサでいいや〜
→→→今ココ。
興味ないから、どうでもいいんですｗ

今日、嫁がベリーサを一ヶ月点検に出しに行って、代車でＤＹデミオを借りたらしい。
それで、嫁と娘が声を揃えて、「デミオの方が中が広かった。」と言っています。
それは、「シートが小さいからじゃないか？」と答えたけど、実際どうなのかな？
俺はＤＷデミオを長年愛用したけど、とうとう一度もＤＹに乗ることは無かったので
よくわからん。

開放感の問題じゃね？

昨日１ヶ月点検に行って来たけど、一時間くらいで終わったんだけど…。何か問題でもあったの？それとも行ったディラーが適当だった？

>>365
デミオを見に行った。
特にリアドア開口部が小さく、下〜後端が斜めに切れ上がっている。
室内の広さもベリーサと比べると狭い。
窓ガラスも傾斜してるためと思う。

ベリーサはもっとデカイと思ってたが、4m切るサイズで、内装が良くて
静かでボディもしっかりしてて気に入った。

ベリーサは4速ATがガンなんだよなぁ。

４ＡＴが癌とはいえない。
理想は５ＡＴや６ＡＴだが、それだけ重量や価格も増す。
同クラスのなかではそこそこ味があっていい車だと思う。

高速を多用する人でなければ、4ATで問題ないと思うけど…

>>371
高速多用するけどそんなに気にならないよ
ってゆうか
ベリーサにかえてからまったり走る様になった。
これからの時期高速乗りは4ATとかより
虫の方が問題だw

FMCで一回り小さくして
イプシロンみたいな洒落た感じにしてほしいな。

問題はATではなく燃費じゃないの？？

451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/21(月) 22:49:49 ID:C+uJzpnC0　←　ばか
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

燃費はそんなに悪いんだぁ〜？
納車待ちなんだけど、そいつは心配だ。
ハイブリッドもメーカーがどんどん対応車種を増やしてくれないとね。
数が増えればコストの問題も解決するのでは？
ガソリン価格高騰が、車離れに拍車をかけそうだね。
自動車メーカーにとっても死活問題でしょ？
少子高齢化で、国内での購買者は減る一方。
おまけに格差社会が生んだ雇用不安定の問題。
先行き不透明で、業界真っ青？

プログラム書き換えてから燃費良くなっているような気がする。
スタート時にすぐに３０００回転超えていたのがそこそこでシフトアップし滑らかにつながる感じになったせいかも

一速で3000なんてスゲー無駄だな
トルコンなしのＣＶＴをどーんと踏み込んだみたい

油断して踏み込むと1速4000超える

HOLDボタンがよく分からんのだけど、エンブレかける時にHOLDボタンでいいの？
それともエンブレは2nd？

>>380
シフトはD>S>Lだったっけ？
通常D（1〜4速）HOLD（2〜3）
通常S（1〜3速）HOLD（2）
通常L（1〜2速）HOLD（1）
だったと思う。
自分は通常止まる時
D（4）→HOLD（3に落ちる）→ブレーキ

急な下りとかでもっとエンブレ効かす場合は
D（4）→HOLD（3に落ちる）→HOLDしたままシフトをS（2）

にしてる。

>>381
急な登り坂とか高速で追い越しの時も
D（4）→HOLD（3に落ちる）→HOLDしたままシフトをS（2）
が重宝してる。

まあ、キックダウンでもよいのだが。

>>382
自分は高速で追い越しの時HOLDで3速に落とすことはあるけど
2速まで落としたことはないです。
かなりの回転数になりそうでコワイw
ATでもシフト操作して運転するのは楽しいですね。

>>380

自分は専らホールドモードは下り坂のエンブレ用に使っています。
追い越しでギアを落とすのは主にアクセルベタ踏みのキックダウンに頼っています。

と言うか、あまり追い越し自体しないけど。

掃除の裏技とかある？
室内編と外回り編。
いかに楽して綺麗なベリをキープしているのかを語って欲しい。

こちらは渋滞で暇な時に、
トイレ用の流せるシートでダッシュボードとかを拭く。（笑）
除菌もできてグーグ、グーッ！
では、どうぞ↓↓↓

リコールでエンジンプログラム更新してきた！
体感的にスタート時普通に踏み込んで・・・ブーン、ガツンと2速になってたのが
ブーン、スッと変速！いい感じになったぜ！
全体的に雑な感じがなくなったよ

>>385
花王のクイックルワイパーハンディは常備品。
ホコリが気になったらサ、サッとな。

自分もリコールのプログラム更新してきました
シフトD、HOLDモードでの発進のようになった...気がする

リコールで喜んでるのもなんか、、、

>>357
やっぱり？
ハンディー買おうか、すごく迷ったｗ
折り畳みできて、いいよね？
早速購入するか〜

新型車にベリーマン登場

553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/27(日) 00:40:13 ID:rOkMhl5u0　←ばか
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

肝！

Free TIBET !
Free TIBET !

そろそろプラグの交換サイクルの時期なんですが
ベリーサのプラグはイリジウムが標準装備されている可能性もあるとサービスデータに載っていますね。
個体差があるのなら、確認とるのが面倒くさいですね

最近のベリーサにはfocomoのイリジウムがついています。
0.4mm程度の突起が両端から伸びているタイプです。
DENSOのイリジウムパワーに変えるとわずかに、
低速のフィーリングが良くなったように感じました。
ひょっとしたら触ったことによる変化を良い方に体感しているだけかもしれません（笑）

リコール行ってきた、気持ち変速がスムーズになった気がする

タイヤがパンクしたので
スペアタイヤに替えようとした所
スペアタイヤのトランクスペースの底に水が溜まっていました。
底が錆びていたし、一体どこから水が入ったんだろう？

リコールついでにクレームつけてきます

まじで？何年目
それ酷いな

>>398
よろしければDでの説明内容plz
原因はなんだろ

>>398
それは大変だ。
どこから水が入るのか？
もちろん安全走行に問題はないとしても、
錆びるまで劣化するとなればキチンとした対応して貰わないと。
安い買い物ではないのだからね。
トランクルームに置いた物が水濡れするとなれば、
大問題！！！！！！

2005年3月納車だが
一昨日久しぶりに洗車したところ
ボンネットの縁から１ｃｍ位のとこ（ワイパー側）に塗装内側の錆びと思われる膨らみ発見
蚊に刺されたような感じでそこから蜘蛛の巣状に広がっている（泣
デラは休みなのでＧＷ明けたら持っていく。

またリコールかな

>>403
どうだろうねーまだ水溜まってる原因が分からないし

でも仮に「最悪サブトランク下の底が抜けて、どこかに干渉とかスペアタイヤ落っことした」
って話になったら大変だよな・・・

あと4WDモデルはあのスペースどうなってんだろ？＜2WDモデルだけだよねスペアついてんの

398さん顛末おしえて

>>404
なるほど！
安全面には影響ないからと逃げられると思いきや〜。
確かに錆びに気付かないなんて事あるもんな〜。
高速道路運転中に、スペアタイヤやら荷物落下したら・・・
大惨事は免れない！！
トランクルームなんて、荷物の出し入れが頻繁じゃないと見ないよね。
しかもたまにしか車に乗らない人なら・・・

５ガツ10日にディーラーにしろべりさとうちゃく！！しかし、残金月末払いなので納車は月末。そしたら、6月ＦＭＣなんてありえるかなあ

べつにクルマに特別興味があるわけじゃない両親が反応してたな
「あら、いいじゃない、外車？」「いいなこれ、マツダかあれ？」と見とれてた
これがベリーサっていうのか
買ってやりたいけどATダメなんだよなあ

>>406
今年のFMC自体がありえない。

>>408
たぶん、エチュードみたいにこのままあぼん

>>398
テールランプのパッキソ鴨
BDのファミリアから進歩してねぇな　マシダ

BDファミリアはテールランプアッシーとパッキンがセットなので
ブチルゴムで付け直した
とっても有名な昔話

>>410
もしくはリアゲートのパッキン廻りな
他メーカーでもたまに聞くマイナートラブルだからあんまりいじめてやるなw

関係無いけど
テールランプユニットをプチルゴムで付け直すってのは
外品のテールランプユニット取付け時なら今でも良くある事だから注意な

他人事だと“よくある事”かもしれない。
でもイザ自分の身に災いがとなったら、話は別。
塗装部分は劣化するし。

あと革シートが思いのほかチャチだった事にガックリ。

ブチル、だろ
プチルって何だ

>>412
あの皮シートって、何の皮？

純正のオーディオって外部からの入力はいくつ出来ますか？
今、ipodをつなげていると表示にはEX1とでます。EX2があるならそこにナビをつなぎたいのですが、
分かる人いたら教えてください。

ディーラーに行ってきました。
左後ろ側から水が漏れる所があるそうです。
ベリの左リアのライトのカバーを外したりして
至るとこから水を流して確認していました。
少量の水だと、漏れを確認できないとのこと。

この症状は他にはまだ報告されていないらしく、
とりあえずベリを入院させて検査することになりました。
まだ購入して１年半しか経っていないのに。

>>415
「EX1」って表示は純正のiPodアダプタかな。
（うちの純正オーディオは「AUX」って表示されてる）
標準では外部入力は1つしか使えなくて、iPodと外部入力を同時に使いたい場合は
切替Box（定価10500円）が必要になるみたいです。

>>416
経過の報告ありがとうございます
しっかし１年半で・・・目立たないとことはいえガッカリですね

「コンパクトカーとしては作りが良さげ」なイメージを売ってるベリーサだったのに
こういうトラブルがあると醒めるなぁ
♯398さんの車体に固有なのか、ベリーサの持病なのかまだ分からないですが

>>418
気になるなら、自分の車確認すれば一発で分かるだろ

>>419
ベリーサには乗ってないです

次に乗るクルマの物色中でＤＹデミオの後継車種はこれかなと
考えてたんです

この車から他の車に乗り換えてから分かったんだけど、急な割り込みや煽りが減った。

なめられやすい外観なのかなぁ。

>>421
やっぱり！この車乗ってから後ろから煽られる。
軽にまでだぜ！
ムカつくからわざとトロトロ走ってやる。

残念だがベリーサは嫁にやって
俺はロードスター買うことにした。

>>422
> ムカつくからわざとトロトロ走ってやる。

一番やっちゃイケないことだと思う。

>>416
リコールだなそれ
下取り価格も暴落だろ

>>424
煽るとかの方がやっちゃイケナイ事じゃないか？

煽られた時に俺の場合は、左足でブレーキランプが点くぐらいブレーキペダルを踏んで、右足でアクセルを少し踏み込む

煽ってる奴はブレーキランプが点いてるので減速するが、自分は実際には加速してるので車間距離がひらく＆煽ってる奴が、なんで加速してるのか、わからずだいたいその後も煽ってくる奴はいない

左足ブレーキが出来ないのなら、バックミラーをいじりながら、煽ってる奴を睨むとだいたいの場合煽るのをやめるよ

それより、アクセラの１５００が信号で横に並ぶとタイヤを鳴らしながら急発進するんですが
あれは何ですか

>>428
ずいぶん民度の低い地域ですね。

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/04(日) 22:59:47 ID:zZWJ3H9u0 ←ばかん
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

レイザーブルー最高！

>>431
色の設定は何回か変わってるよね

何気にマツダ本家のサイトからＳｔｙｌｉｓｈ Ｖのページがなくなってた
♯デミオのChiaraもなくなってた

・・・メトロポリタングレーマイカorz

歴代マツダに乗っているけど・・・
『車は何乗ってるの？』と聞かれて
毎回『え？』と言われ、必ず二回は答える。
名前を聞いておいて、知らない（悲）
イマイチいつも反応が悪い・・・
わからないなら、聞かないで欲しい（涙）

>>433
　フィットに乗っていると答えたほうが冷たい反応だと思うが
　
　「あぁ〜〜っ、フィットね」みたいな

　ベリーサなら、内装が気に入ってるんだよね〜とか、言えばいいんじゃない？

　ツートンで気に入ってるとかさ・・・

今日茅ヶ崎→横浜に行ったんだが、レッド２台・ブラウン？1台見た！地元ではブラック？1台しか見たことなかったからなんか感動した。
そんな自分はスパシオ乗り。次はベリーサにするぞ。

今までの目撃例は、赤べり1台、白べり2台。
うちのと同じ銀べりは見たこと無い。

>>435
なんかスレチなこと聞くけどラクティスじゃない理由は何？

737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/06(火) 12:32:21 ID:8ilgDrWw0　←あほ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ハッチバックからの水漏れ錆事件の続報たのむ

この車にオートクルーズコントロールって装着できます？

できますん

スクエニはデキマスンを唱えてみた












でも、何も起こらない

「しかし、なにもおこらなかった」
だろ

ハッチバックからの水漏れ錆事件の続報たのむ

頼むのも結構だが自分のベリ子はご無事？

君はどうなんだ？
点検した今のとこ形跡はない
まだ数ヶ月だからな
もし今あったら新車と取り替えさせるよ

うちのﾍﾞﾘｰｻにピオリムの呪文をかけたい

今日、新型フィットのおろしたて新車をレンタカーで借りたけど、乗り心地悪いね。
運転感覚も今ひとつ掴みづらくて、ベリーサを試乗した瞬間に感じたような感動は
全く無かった。
まあ、フィットは狙っているところが違うから仕方ないんだろうけど。

>>448
いくら思い入れ強いからって、ちょっと言いすぎでしょそれは。
お世辞にもベリの乗り心地は良いなんて言えない。

>>449
　初期型と最近の型では乗り心地が違うよ。
それから、半年ぐらい乗っていると乗り心地が少しマイルドになったように思う。

829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/09(金) 00:01:18 ID:9WYMXWTe0　←コンパクトカー総合に出現するあほぅ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>450
初期型のほうが少し足が硬いの？

>>452
去年買ったがごつごつ乗り心地はよくない。

14インチにダウンしたら、乗り心地がかなり改善されたよ。
見た目を気にしなければ、インチダウンしてはどうでしょうか？

先日、リコール後初めて燃費計測してみたら
11〜12km/l程度だった燃費が14km/lまで改善していたっす。
ATプログラムの変更だけで結構変わるもんだね〜。

>>455
スタートダッシュとかどうですか？変わりないですか？
なんかもっさり感があるような、無いような

ロックアップ式ならもっと燃費が良かったろうにな

>>456
確かに変更前よりもっさりしていますよね〜。早めにシフトアップするようになったからかな?
でも、必要に応じて踏み込めば以前のように加速するので、自分はあまり気にしていないっす。
初めからこの味付けで出ていればベリの評価がかなり変わっていたような気がします。

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/10(土) 16:35:43 ID:qX1jFy5z0 ←コンパクトカー総合に出現するあほぅ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

同僚ＯＬをオナネタにしてる人【Part3】
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見てる奴は、一旦他のスレにいってから見てくれ、みっともない

> 460
おめーだろwww

869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/11(日) 10:35:40 ID:V/vzpJMu0 ←コンパクトカー総合に出現するちんかすやろう
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

このスレ、気持ち悪い( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

未だに静電気でビビッテいます。
みんなは静電気対策はどうしてる？
ちなみにＬタイプ　です。

確かに静電気すぎねあれ一瞬で流す方法ないもんかね

体質とか着るものに左右されるから
どうしようも無いと思う。
ボディを触りながらおりる＞おりたら手を離す
ってやればまず大丈夫だと思うけど。

車自体が静電気帯びてるのよ常に
あれをどうにか流せないかなと思って
埃なんかみんな吸い付いてしまう

927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/12(月) 22:46:25 ID:wvDa6tA30←ばかん
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>467
そうか、それで洗っても洗っても黄砂がつくのか！

ガラスコーティング（グラステック製）をしたときに店の人が
静電気がおきにくくなるよ。といっていたのに。
ボディーには結構帯電している。

>>470
自分も最近おなじコトを施す際に、店の人におなじこと言われましたよ。
そのときには半信半疑だったんですが、施工後車を引き取りに行きがてら
買い物に出かけ、最初の降車時には静電気ショックがなかったので
「コーティングすげー！！」って感動したんですが、その数分後の
降車時にはいつもの電気ショックを見舞われました。
静電気が起きやすい体質だから諦めてるけどね・・・。束の間の夢でしたよ。

ベリーサのサイト見に行ったら3面図みれないんだけど
PDF落とさないとダメ？

♯マツダのサイトはなんか見づらいんだよな・・・好みの話だろうけど

>>471
車体のどっかねじ穴使ってアースしたら？

>>471
諸々の対策グッズは試してみた？ストラップとかキーホルダとか

♯車関係ないけど「ﾏｽｺｯﾄ除電器」（手に入るかな？）オヌヌメ

そういうのも全部ディーラープション（マツダマーク入り）で欲しいがな

買うかどうかはわからんけどｗ

2ちゃんねるに得る情報なし。

くだらん。全くくだらない。

静電気対策に、おしりから垂らす、放電ベルト？　を付けたらましになったように思う。

GHKK4NVC

ベリーサのLとVの違いってなんなの？
Vはもう生産してないらしいけど、誰か知ってる人教えておくれ

特別仕様車「Stylish V」か？

・シートが黒本革＆赤ファブリックなほか、内装が黒赤で統一。
　シートやステアリングの赤色ステッチがいい感じ。
・ボディカラーはメトロポリタングレーマイカ（専用色）、ベロシティレッドマイカ、
　ラディアントエボニーマイカ、モイストシルバーメタリック、の全4色
・標準でオーディオレス仕様。純正オーディオが搭載可能だったかは知らない。

>>481
情報さんくす

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/17(土) 23:15:15 ID:cfnqGgvJ0 ←コンパクトカー総合に出現するあほう
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

↑のコピペよく見るんだけど
特定ってまだできないの？

♯文面いじってあるよね？

それでリコールプログラムで燃費は向上したの？

普段からエコ運転を意識してるがリッター2kmぐらい良くなったな。
まあ、まだ給油した回数が少ないし、道路状況にもよるから、これがもう半年続けば良くなったと言える。

うちのベリーサ(中古)は、高速で120ｋ以上で走行すると異常に
ハンドルがバタつくのだか、、、
事故車なのか？それともこんなもんなのか？関東マツダでは修復歴なしといっていたのだが。

>>487
バタつくってのはブルブル振動するってこと？
ホイールアライメントが狂ってるんじゃないかな。

おぉ、レスありがとう。あんま車の知識がないもんでねぇ。
１２０ｋぐらいでハンドルがブルブル振動するんですよ。これ以上は飛ばさないんですけどね。
ホイールアライメントが怪しいということですね。まぁ状況をＤラーに話して相談してみます。

>>489
あぁごめん
ホイールアライメントじゃなくて
ホイールバランスです。

前車でタイヤ交換した後に
95kくらいから軽く振動→110kくらいでプルプルMAX
だったので、ホイールバランス調整して治りました。
たぶん同じだと思います。

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/19(月) 22:11:12 ID:rSE02p6e0←こんなあほうは、こっちで引き取ってくれ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>491
うざい

あぼ〜ん設定してるんだからいちいちレスするなと

ここ住民ってどんなナビ使ってる？

オンダッシュ？インダッシュ？一体型？

2dinインダッシュ　サイバーナビ＋地デジ１２セグ＋Ipod　nano
　2way　のカロのＳＰ　フロントのみ。

ベリーサのデザインに惚れて買ったんだから内装も純正に殉じるぜ
純正のミュージックHDDに純正のショップオプションオンダッシュHDDナビ
型が古くて仕方がないがナビとしてはまあ十分に使えてる

オーディオレスで
ショップオプションの
クラリオンのインダッシュ
＋ipod接続なんちゃら

モニタでipodも操作できて便利と思ったら
走行中に曲変更すら出来ず撃沈

モニタ位置低すぎて全然見られないし
これは慣れたが

62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/22(木) 12:04:11 ID:8QtWJaL90　←うざいのこいつ　こっちで引き取れよｗ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

フィットを競合させると
徹底して値引きで勝負をかけてきて
値引き30万円はするという話しは本当か？
本当はデミオの販売台数を増やしたいらしいが
値引きはあまりできないので
ベリーサで大幅値引きして
フィット購入希望客を取り込む販売戦略？

>>499
そんなことしなくても、本気で買う姿勢を見せたら総額では34万匹、アクスポは41万匹だったぞ
やっぱりマツダの爆値引きは健在

ドアのゴムが二重になってるって本当ですか？

〜って本当ですか？　と聞く奴は例外無くバカ

静粛性はコンパクトカーにしてはあるが、それほど期待しない方がいい。
静音化対策をして１８００〜２０００ccセダン程度には近づけられる。

>>503
静音化対策ってどんなレベルの話を言ってる？
内装剥がしてニードルフェルトや防音シート入れたりするあたり？
それとももっと本格的なものかな。

今日中古を見てきたけど、あのシートレールのでっぱりはひどすぐるww
上質をうたってるらしいが、どこが上質じゃ〜 がっかり。

値段を考えナ！

上手に隠された、か細いレールより余程ましだと考えるんだ。

ブラックとシルバーメタ５月末受注で終了。
もうすぐモデルチェンジ？

>>504
　そうそう、快音シートをボンネットに２重に貼って、タイヤハウスに制震シートと吸音材
天井、メーター裏、Ａピラー、足下、ドアとハッチバック
後部座席の下、トランク下の金属部分にも制震シートと吸音材。
そこそこ静かになって、さらにエンジンのふかし音が心地よくなった。

>>508
何処で聞けた話なんですか？＜2色
色種は何度か入れ替わってるみたいですね

新色来るのか、黒と銀の塗料が変わるのか・・・wktk

モデル終了で数出る色からなくなってくっていうのはないだろなｗ

>>510
今日ちょっとディーラーを覗いてきたけどベリーサが置いてなかった
でっかいポスターにも載ってなかったりしたから可能性は無くは無いんじゃないかな

まぁ俺にとっては乗ってる奴が少ないって事も購入理由の一つだから御褒美ではあるけど

>>510
カタログをもらったら中に２色の生産が５月末受注分で生産終了と書いてあった
パンフレットのP２３、２４に載っているボディーカラーだからもうチェンジ？と思ったのさ。

そういえば、俺っちの工場で、新しい部品の、製造が開始されたから、あれがもしかして。。。

そりゃビアンテの部品だろ

86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/23(金) 21:44:39 ID:bzpvNxjA0　←また出たよ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそ　れでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろん　な車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHvO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな　乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>510
モイストシルバーはともかく、ブリリアントブラックは去年6月の小変更で追加されたのにもう廃止か。

俺の予想では
モイストシルバー → ライラックシルバー
ブリリアントブラック → スパークリングブラックマイカ　（特別色：31,500円UP）

になるような気がする。（どっちも新型アテンザで設定された新色）

>>500　車体本体で本社決済が通るのが30万までだと言ってた。
後はデラのオプションだな。俺は査定ゼロのデミオを５万で
引き取ってもらった。

乗りごごちいいねぇ〜
運転楽だわ

>>518
ベリーサ乗ってた時にはそう思ってたけど、プレマシーに変えたら運転時の疲れが減った。

そりゃそうだｗ

ベリーサに競合する車はあるのだろうか？
同一価格帯でこの車のように内装がよく、
コンパクトとして燃費もいい車はあるだろうか。

ちょっと違うが、ティーダはシートとか内装は良かった。
ＣＶＴのかなりいい感じ。
でも、本気でいいのは1.8Ｌの上級グレードだから、ちょっと違うかな。

一応イストはライバルになるんじゃね？あとはスイフトスタイルとか？

インプレッサ BEAMS EDITIONとか？

ティーダですか。
ガソリン代高騰しているので
燃費のいいコンパクトにしようと考えています。
それならデミオやフィットがあり、実際売れていますが
ベリーサのように内装のいいコンパクトは
貴重な存在なので欲しい車です。
がんばればもっと売れますよ ＞ マツダさん

>>525
なんかわざとらしい書き込みだけど
3,4年前ならともかく
今はティーダなりイストなりオーリスなり幾らでも似たコンセプトの車はあるだろ

ティーダはともかく、イストやオーリスが
内装のいいコンパクトっていうのは無いだろ。
両方ともクラスが上がってる割に内装はそれなり。

>>527
禿同
オーリス見に行って試乗もした、個人的意見だが
見切りは悪いし車自体のコンセプトは？って感じ

ベリーサもそうだが、サイドミラーの死角はどうにかして欲しい・・・

ミニバンから乗り換えたから、サイドミラー死角が大きく感じますね
これ使ってる人いたら、感想教えてほしいです

ttp://www.afterparts.co.jp/autbahn/autbahn_mazda.html

まあ、国産車の内装はもうちょっと何とかならんかね？
作りは最高なんだがね・・。

>>530
対比している外国車は具体的に何？
暇があったら見てくる。

>495-497

ありがとう。
でも、インダッシュならハザードボタンやエアコン噴出し口に被るんじゃないのか？
一体型か？

97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/25(日) 11:34:35 ID:IYhQC2VL0　←はいはいまたでましたよ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装　もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ベリーサを買う帰満々でデラに行ったが
対応が糞だった、やっぱマツダはやめておこう
車はいいと思うのだけどね〜。

>>534
俺もディーラに買う気が無いと思われたのか
値段の話をしてもはぐらかされてばかりだったな
結局他所で買ったけど、社会人一年目とか舐められるのだろうか

きっと見積もりだけとかー
試乗だけの若者が多かったから、
疑われたのかな？
わからないね・・・

ところで駐車場とかでシートベルトをはずし、バックで入れる。
（おぅ、失敗）もう一度前進して切り替えをする。
ほんのちょっと前進したら・・・
『シートベルト汁！！ピーッ、ピピーッ！！！』
って五月蝿いのは、なんとかなりませぬか？

>>536
車を停めるまでシートベルトを外さない。

>>536
あの警告音ってちょっとくらいの徐行じゃならないんだけど？
どんだけアクセル踏んでるんだって話。

>>536デスガ･･･
自宅の駐車場の入口が特殊な坂道でござるｗ
すまんこってス。
長年駐車する際にはシートベルトをはずしておりまする。
納車して間もないので、ビビリまくりんぐでござるｗ

シートベルトをしたまま1回のバックで駐車できるようになるといいね

>>539
どんな姿勢で駐車しているのか興味津々。
シートベルトを外さなきゃいけない体勢で運転できるのが不思議。

>>539
運転席下の白いカプラをはずすだけで警告音解除できますよ。

ディーラーのプログラム書き換えで警告音解除できる。

>>542-543
ｻﾝｸｽ!!!!!
小心者なもんで、あの音にビビッて車をぶつけそうｗ
あれはイランわいｗｗｗ

だめだこりゃｗ
遅かれ早かれ何かやらかすだろう
そして車と地形のせいにする

ＤＹデミオ海苔ですが、たしかシートベルト警告音は20キロ以上出すと鳴りだした気がした。少しそこら辺走ってみたら？

つーか、しつこいのぅ（笑）
何も車に対してクレームつけてるわけじゃなかろうｗ
こんな冷たいマツダ乗りは嫌じゃｗ
ただ警告音は不要だと激しく思うが

そうじゃ、>>541と>>545には滝をおぬぬめするぞｗ

>>547
本性現したか。うせろ。

>>549
まさかツダ社員ではなかろうな？
心底ガッカリだ

>>549
顧客にうせろとは･･･

ツダ社員・・・図星だったのか・・・

>>547
君みたいな人にこそ必要な装置なんだよ。
「要らない、解除したい」と思うのがその証拠。

>>553
意味不明
シートベルトは装着して当たり前のもの。
ピーツクパーチク言われてするもの？
駐車する時に何故はずしてはいけないのかを説明プリーズ。
自分の周囲の人間ははずしているから、
それが当たり前に思っている。
しかま顧客に対して激しく
“上から目線”・・・
そんな社風だから自殺者が続出するのでは？

>>553に『君』呼ばわりされる筋合いはないのだが？
私道や敷地内でシートベルト着用義務はあるのかね？
>>553の『君』？
どのような処罰がされるのかね？
道路交通ほぅ？

>>553の君！
前スレをよく呼んでくれ給え。
『解除できるよ』と書き込みしたのは、
別の人間だよ？

ツダにかかわると社員どころか、
顧客まで呪い殺されそうだな・・・
ツダ地獄とは、この事かーーー

ツダ地獄
ツダ自殺
ツダ残業
ツダ能力
ツダ無能
ツダ過労
ツダ殺人

>>553
>>553
>>553
>>553
>>553
質問の答まだぁ？

必死だな。
車を駐車するのに20キロ以上スピード出して
駐車するのか？
広い駐車場でうらやましいわ。

なんかログ保存して10年くらい経った後
本人に黒歴史として見せ付けてやりたい流れだな

つーか、オマエラだろ？
この車馬鹿がｗｗｗ

携帯のメール感覚で書き込み繰り返してると
お小遣いなくなっちゃうぞ

まともに説明もできない。
『ひとこと警告音はなんとかならないのか？』
と書き込みされただけで、
車をすべて否定されたかのような応対。
もう少し顧客の意見を聞く『耳』を持てないのだろうか？
『今後の車づくりに活かして参ります。』
『貴重なご意見有難うございます。』
といった対応ができないものでしょうか？
今まさにモノが売れない時代・・・。
顧客が何を望んでいるのか？
そう言った【真実の声】に耳を傾ける事のできない企業。
生き残るのは厳しい事でしょう。
殿様商売の時代は終焉を迎えるでしょう。

>>563に見られるような対応がマツダという企業の体質なのでしょう。
顧客を子供扱い。
何処まで我々を失望させるのでしょうか？

このような企業に、我々は【安全】を任せることができるのでしょうか？
企業としての【責任】が果たせるのでしょうか？
“食の安全”を問われる時代に於いて、
我々の“自動車”に関する【安全】とは？
【リコール隠し】が問題視されたこともありました。
顧客の小さな意見でさえ、聞くことのできない企業。
我々の【安全】は一体どうなるのでしょうか？

我々にとって本当に必要なものは何でしょうか？
過剰なサービスでしょうか？
安全や安心はもちろん、快適な車内環境・・・。
ストレスを軽減するためのスペース。
海外旅行へ行くと、日本の素晴らしい風習や旅行先の風習に気が付く事もあります。

いや、だからLAの時とシカゴの時のトライアングルオフェンスは全く別物だよ
具体的には絶対的にボールキープできるセンターがいるかいないかの違い
PGやった事がある人ならわかるけど、Triオフェンスの肝はボール回し
相手がゾーンだろうがM２Mだろうが兎に角フリーを作る事
ただフィニッシュがエース級のSGやSFに固定されるのか、
センターorその他二人の二択になるか、の違いだよ
そもそもフリーになった非マーカーが小さくて、
ハイポストに入ってスクリーンしたときにミスマッチを作っちゃうようなチームではあまり意味が無いよ
そういう場合はピストンズばりの速攻＆ハードディフェンスな汗かきプレイの方が強いと思う
まあ飽くまでも俺の経験上での話だけど

海外で列車に乗った際に感じた事があります。
まずは【静寂】・・・
日本国内では各駅ごとに【車内アナウンス】があります。
『次は○○駅、お忘れ物にご注意下さい。』
海外では実に静かな【時】が流れていることに驚きました。

すんません
華麗に誤爆しましたorz

私が申し上げたいのは、
『過剰なアナウンスは不要です。』
という事です。
繰り返しますが、我々が求めるものは、
【安全】と【快適】です。
【押し付け】のサービスはいりません。
また、【安かろう、悪かろう】では困るのです。
これは【商品】である【車】だけではありません。
従業員のみなさんにも言えることです。
【車】は決して安い物ではありません。

購入を決める時、
契約をする時の空間、
車を手にして、“使う”時・・・。
我々は【車】と共に、点検や修理と長い時間を過ごしてゆくのです。
不都合な点があった時、
こちらの企業は見捨てるのでしょうか？

専ブラが普及した今となっては連投荒らしなどさほど意味の無いこと。
携帯から必死に書き込んでるお馬鹿さんには分からないだろうがw

結局何が言いたかったのか　さっぱり　なんだが
マツダの企業姿勢を問いたいならスレ違いだ

後半に色々書いてるが　>>562　の一言で台無しだ

だが、マツダの営業は確かにあまり良くない
もうちょっと接客態度とか自社の車のことを勉強してくれ

商品の質の前に、企業や従業員の質を考えるべき段階のようです。
このような企業に良い車が作る事ができるのでしょうか？
少子高齢化の時代、車を運転する人口は確実に減少してゆくのは明らかです。
また雇用不安や景気問題も重く、
先細りは目に見えています。
原油高もあり、益々暗い状況な筈です。

無理をして車を買う時代は終わりました。
確かに若者は車を必要としていないようです。
『家に車はありますけど、別に必要ないっス。』
と言われました。
まったく興味がないと言った方がいいかもしれません。
では、海外？
日本人の【心】さえも理解できない彼らが、
世界で通用するのでしょうか？

頑張るな
ほどほどで勘弁しとき〜

>>574貴方の言う通りです。
彼らは自社の車をもっと勉強すべきです。
私が申し上げていることは、決してスレ違いではありません。
彼らは狭い車社会に引きこもっているのです。
だからこそ【車馬鹿だ】と申し上げたのです。
顧客の意見に耳を傾けず、
彼らが気持ちいい車作りをし続けているだけなのです。

自己満足の為の【車作り】・・・
そこに重点を置いているのです。
一体誰のために【モノ】を作っているのですか？
上司の顔色ばかりを気にしていませんか？
上司ウケする車ばかりを考えていませんか？
利益追求は大変です。
ヒットする車を作りたいのではありませんか？

>>578
ベリーサ買いもせずに粘着ヒッキーはお前だろが。
アク禁依頼出しとくわ。

中途半端なＣＭも無意味です。
我々の心には響きません。
『おやっ？』と目を引くキャッチコピー？
少ない単語でインパクト？
まずはやはり外観の印象？
ボディーカラーの人気にも激しく偏りがある筈です。
【欲しい色】がないのです。

>>580
貴方は前スレを読みましたか？

>>554
>そんな社風だから自殺者が続出するのでは？

実はトヨタの方が自殺者が多いよ。ニュースにならんけど、
支店長会議の日、後で自殺できないように、
宿泊所のシーツをベットに縫いつけたり、
僚艦を２４時間待機させたり、
自殺できないような対策をとっている。

>>583
それはマツダさん、お気の毒です。
一生懸命働いている従業員の気持ちを考えると、
残念です。
私はマツダファンなのですよ。
ディーラーにも満足しています。
修理も満足しています。

>>584
だから何？

>>585
本当に読みましたか？
あえてsageましょう。
シートベルト警告音について意見を申し上げました。

>>586
お前が駐車場走るスピードは常識の範囲外だよ？
それについては、みんなに謝ったか？

>>587
謝る？
私が駐車場で走る事が【想定外】なのは、
理解しました。
そこを私は攻めましたか？
『なんとかならないか？』と訴えましたが、
それを【馬鹿にされた】と受け手側がそう取った・・・
そうではありませんか？
（どうして、そうなるんだろうか？）
と困っているとは考えられませんか？
その問いに数名の方は、アドバイスしてくださいました。

そのアドバイスに従おうと御礼も申し上げました。
そのあとは、想定外であったのかもしれませんが、
ひたすら罵倒されている筈です。

>>588
謝ってないじゃん？

>>590
何度も読み返し、言葉の意味を考えていただけませんか？
子供の喧嘩にはお付き合いいたしかねます。
繰り返し申し上げますが、
私は車を馬鹿にしましたか？
しましたか？
『なんとかなりませんか？』
と言って、
アドバイスに対して、御礼を申し上げました。
そこは読んでいただいていますか？
いますか？
自分で満足して購入した車を馬鹿にして乗る馬鹿が
どこにいますか？
メーカーの設定や想定スピードを完璧に把握している。
そのような人間は、何パーセントいるとお考えですか？

>>591
理解したのに謝らないってのは、人としてどうなの？

>>589
> ひたすら罵倒されている筈です。

罵倒なんかされてたか？
あの程度で罵倒とか言うんじゃ2chはやめた方がいいな。
以後、NGIDなので返信不要です。

ここまでご説明しても理解できない上、
謝れ？2CHまで無理と？
本当に時間の無駄のようですね。
顧客の立場に立って、考えましょう。
何も言わずに二度と購入しなくなるでしょう。
自動車メーカーに限らず、生き残りは大変なご時世です。
顧客の意見をどう捉えるか？
の問題です。
自分たちのルールを押し付けるだけでは、
何も生まれません。
ここから何を学ぶかなのです。
その姿勢を失っていませんか？
顧客に謝れとは・・・
あなたがたこそ2CHは無理ではありませんか？
唯一本音が聞くことができる場であろうに。

大丈夫かなこの人・・・
相当病んでるな・・・
気の毒に・・・

これがマツダの対応なのでしょう。
しかも病気扱い？

>>592
【譲歩】という言葉をご存知ですか？
【歩み寄り】なくして、【前進】はありませんよ？

ほんとに病んでるね

＞顧客の意見をどう捉えるか？
特定の顧客ね

＞自分たちのルールを押し付けるだけでは、
＞何も生まれません。
自分のルールを押し付けようとしてるのに？

MAZDAの社員じゃないよ。
ただのベリーサユーザーだからね。

>>598
何故社員ではないと断言できるのですか？
という事はあなたは社員なのですね？
社員が今まさに顧客に対して、【病んでいる】と発言されましたね？

>>599

>私が申し上げたいのは、
『過剰なアナウンスは不要です。』
という事です。
繰り返しますが、我々が求めるものは、
【安全】と【快適】です。
【押し付け】のサービスはいりません。
>574貴方の言う通りです。
彼らは自社の車をもっと勉強すべきです。
私が申し上げていることは、決してスレ違いではありません。
彼らは狭い車社会に引きこもっているのです。
だからこそ【車馬鹿だ】と申し上げたのです。
顧客の意見に耳を傾けず、
彼らが気持ちいい車作りをし続けているだけなのです。

↑これは警告音について言っているのか？文句はメーカーに言ってもしょうがない。
警告音は２００５年９月から全メーカー装着が義務化されてるんだよ。ここ読め。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090310_.html

警告音がうるさいなら運転席下の白いカプラを外せば解除しろ。
あと、ここでお前にレスしてる人間はベリーサオーナーがほとんどだ。
ここでマツダの社員や会社の批判してスレを無駄に消費すんな。ここはベリーサのスレだ。
やるんならマツダ総合スレへ行け。

あ〜、お前が無知だからスレがこんなになっちまったじゃねえか!!さっさとどっか行け！
んで二度と来んな。

>>599
上の発言で　マツダ社員といわれましたが、
私もただのベリーサユーザーですよ。
ただ、知り合いに、寮管や各自動車メーカーの社員や営業マンはいますが、
目くじら立てて、いうようなことじゃないが、
読んでいて気分がわるいですよ。

2CHで素性云々なんて、最も意味がないものなんじゃ？確認のしようがないんだから。
メーカーに意見があるなら、本社なりに直接クレームを入れたほうがいいと思うんだが、、

それがわかって無いからこそ痛いわけで
自分を顧客だと強調する奴ってこんなんばっかり。
自分だけの我が儘を、勝手に「我々」のニーズだとか代弁しちゃう。

そんなレベルでも無いだろ
彼の本性は　>>562 が全て

> つーか、オマエラだろ？
> この車馬鹿がｗｗｗ

この一言につきるだろ
つまりただの荒らしだ

携帯片手にずっとスレに張り付いている姿を想像すると
もうどんなレスを読んでもヘンな笑いしかでない

何もかもくだらん！

ベリーサに興味があってここにきました
やはりマツダは今回やめておきます
なんかみんな変だね

>>607
好きにすればいいよw
別にマツダの売り上げが一台減ったところで俺らの人生に何の関係もないし。

昨日から変な流れになってるな。
シートベルトの警告音からこじれてるようだが、
警告音なんてしばらく無視してれば消えるだろ。
議論以前の話題だな。

何だか気の毒な人と工作員が入り乱れているねえ。
枯れ木も山の賑わいといふから、まあいいかw

>>607じゃないけど
ベリーサ気になってスレ見に来たがやめとく。
これで2台減った

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

来る者拒まず去る者追わず。

てか２ちゃん見て、車の買う買わないを決める奴ってなんだ？
俺は実際に見比べて買うが。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

>>610
そんなことわざわざ宣言しなくてもいいんだよ。
たとえ君が周りにマツダ車を買わないよう触れ回ったとしても
俺らには何の関係もないんだからw

日付が変われば、またやって来るよ。犯人が再び犯行現場に来るのと同じ。
俺はもう二度と来ない。我慢出来ずに荒らしてしまったから。でも、この車はいい車だと思う。
乗って楽しい、から、自分は運転上手い、に変わらないように気を付けてる。
スレ汚しすみませんでした。
皆さん楽しいベリーサライフを ﾉｼ

MTにしてくれれば欲しいんだけどなぁ
走り云々じゃなくてMT好きなだけなんだけど

MT搭載のちょっと高級なコンパクトハッチって日本に無いよね

同じベリーサ海苔で、こんなヤツがいるのは悲しいなぁ・・・
・・・どこの車のユーザーにももいるんだろうけど。

書き込みも運転にも余裕を持ってほしいよ。

ちなみに俺のは初期型なので警告音ないです。

>>607,610
お前たちのせいで俺の購買意欲が無くなったぞとか

勉強するつもりだったのにお母さんがうるさいからやる気無くなった
っていう子供かおまえらは

ベリーサってほんわかした車なんで、もっとみんなまたーりしてるのかと思ったのに、
基地害みたいに逆ギレしてるし。
過去ログ見たら、昨日だけ変なのが沸いてたらしいが・・・
同じユーザーになる層がまたーりしてるかどうかって結構重要よ。
618さんみたいな人が多いといいなー。

２ＣＨで変な書き込みがあるからとか、スレの雰囲気が悪いとかで
>>607,610これはないわなｗｗ
２ＣＨスレみると買える車がなくなるよｗ
どんな車やメーカーにも極端なアンチがいるからねぇ。。

結論→問題点は直接メーカーに言おう！ｗ

情報の取捨選択ができない人はこんな所来ないほうがいいよ。メーカ−の宣伝を信じて買えばよろしW

あばたもえくぼとか坊主肉蹴りゃ袈裟まで憎いとか言うしな
気の持ちよう

そろそろ戻ろうぜ。
みなさん最近燃費どうですか？
暑くなるにつれて冷房入れなきゃいけないけど、ガソリン価格が夏には200円とか言われてるね…((((;゜Д゜))))
俺はトランクに入れておいた、いらないもの全て降ろした。
満タン法で燃費測ってるとこです。

もう助手席、後部座席も取っちゃいなＹＯ！

コンパクトカーの中では燃費がいい方じゃないが、ベリーサを買う歳に迷った車でベリ以上に燃費がよい車は無い
（乗り心地でセダン、内外装でＭＩＮＩ、ベリーサがなかったらコンパクトは買わなかった）

だからガソリン代が２００円を超えない限り燃費は気にしないし、２００円を超えたらサカンドカーで
アルトかエッセでも検討しようと思ってる。

工作員キモイ・・・

フんッ！！
クズどもが、マシダ車でも乗ってろ！

通勤で片道10キロ、休日に50キロ走行で、エアコンも点けて13キロ/Lくらいですね。

ヨーロッパではもう200円超えているよ。
アメリカ人の同僚が、ヨーロッパでレンタカーを借りてスタンドで給油した時に
たまげたそうだけど。

まあ、必要な時に乗って、おとなしく運転する。これしかないね。これからは、
ミニバンは売れないだろうね。

アメリカ人でもたまげたとか言うんだ。
流ちょうだな。

Ｌの運転席シートの脇（茶色いところ）が色ハゲしているんだが、こんな人他にもいる？
ちなみに、買って半年。大事に乗っていたんだが・・・

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

>>632
えぇー!!!!!!!!!!
たった半年で････
紫外線で色褪せって事ですか？
どうしたらよいんですかね？
色褪せはつらすぎる。

>>631
「to my gaiter!!」って言ったんだよ。こんなにガソリンが高くちゃ、もうゲートルして
歩くしかないな、ってことだね。

>>636
いや、紫外線で色あせじゃないんだ。
カッターでこすったように部分的に剥げたようになっているんだ。
ただ場所的に堅い物があたるところでないし、シートベルトの金具もそこには当たらないし
何故だろうって・・・・
場所的には、シートに座ったときの、右肩胛骨の横あたりです。

>>624
休日のみ、1回あたりの走行100km以上（途中2.3回下車）
みたいな使い方だから15km／L下回ったことない。
平均16km／L以上いってると思う。
満タン法で計測。少なめに見積もってます。

ZoomZoomZoom
http://jp.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI

今日バックカメラ自分でつけた｡
ピラーと内張剥がした後､配線して元に戻したんだけど、パッキンパッキンとめるのが2種1個ずつ余ってしまった｡

>>638
買ってから一年半ほど。青空駐車で過酷な環境に晒してるが色はげは無いな。
単純に経年劣化という可能性もあるが、乗り込むときなんかに擦ってるのかもよ。

>>630
大勢が一度に移動できる、と考えるとミニバンは安泰じゃないか
むしろロードスターや８みたいな中途半端な趣味車や
コンパクトのスポーツタイプなんかが売れなくなるんじゃないかね

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/30(金) 21:14:15 ID:amYsiiKg0 静かになったから貼りますねｗ
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ!!　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>641
自力でって凄いなぁ。
確かにあるといいなぁ、バックモニター。
自力では�_ぽ

なんかリコールかかってCPUいじってもらった。
いきなりアクセルがなくなった気がする。
気のせいかもしれんが

こんなのとっとと生産中止して
全長4m 全高1.55m ぐらいの旧デミオの正常進化車出せや

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

分かる人なんかいないよね、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。ﾌﾟｰ
一車種で全人類に乗ってもらおうとか思う！
他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみて。

いないだろうけどw

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

べり命に質問ですが、、
シートフラットに出来る？

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？

危地外しかいないのね、ベリ海苔は。

毎回思うんだが、上のコピペこんなに連投して何か意味あんの？

おかしいのは一人だけだよ
それにベリ乗りとは限らない

あなたの傍に、危険な【成りすまし】はいませんか？
【成りすまし】とは、偽名を名乗る在日朝鮮人の事です。

日本に６０万人も居る朝鮮人は、日本の社会を破壊する事に快感を覚える民族です。
その犯罪志向性から本名を名乗らず、偽名を使って日本人に成りすまして犯罪を犯しているのです。
朝鮮人は戦後、駅前の一等地に住まう人々を襲い、強姦し、殺し、土地を占領してパチンコ屋、サラ金屋を立てました。
駅前があのような惨状を呈しているのはこういった経緯の為です。警察は敗戦で壊滅していました。

戦後、朝鮮人は余りに大々的に犯罪を犯しまくったが為に、
朝鮮人である事が暴露されると、犯罪者であると告白しているも同然と言う状況になってしまっており、
此れが為に朝鮮人は、偽名を使い出し日本人に成りすましました。

社会を害する違法賭博のパチンコ、サラ金、派遣業（奴隷商）で富豪となって日本経済を支配しています。
又、外国人でありながら「国民の為」と定める生活保護を、日本人よりも優先して受け取り、
小平市では年金を払っていなかった在日に対して年金の支給を決議しました。
しかし、これらを隠そうとするマスコミによって、これらは殆ど知られされていません。
在日が、戦略的にマスコミに縁故主義で多数の同胞を送り込んで、
スポンサー（パチサラＣＭ）、記者、社員として内外から放送を支配して彼らの悪事を隠しているからです。
テレビや新聞の自虐的報道は成りすましウィルスによる症状なのです。

【成りすましの巣窟】
パチンコ サラ金 派遣業 ＴＢＳ 暴力団 朝日新聞 読売新聞　産経新聞 宗教団体（カルトだけではありません） 芸能プロダクション
自民、公明、社民党、民主党

李慶子容疑者　　→朝日新聞が真実を曲げるとこうなる→　　山縣慶容疑者

李初枝容疑者　　→朝鮮工作員が記事を書くとこうなる→　　清水初枝容疑者

朴哲浩容疑者　　→朝日新聞が日本人差別するとこうなる→　　新井哲浩容疑

219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/01(日) 14:59:32 ID:ZAaARCMR0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

あぼ〜んがいっぱいｗ

阿呆んだの新車みたいに1500で広々作ればいいのに。
荷物も積めるって魅力的。
内装は今のままで、後ろがビローンバージョン。

最近純正ナビのモニターがらギシギシ音が出て悲しい
ディーラー持ってたら治してくれるかな？

ミュートにすりゃいいだろ

オンダッシュのフタ、あるいは本体が振動で動く音でしょ。
うちもフタの開け方が半端だとカタカタいうな。

>>632 運転席脇ってのはベリに限らず、削ってしまうことは
どんな車、オーナーでもよくあることだよ。ペロッと爪のささくれのような。
原因は主に靴。

>>663
何度か見てもらって少し軽減したけど、完全には止まらなかった。
固定式のステーに置き換えようか思案中です。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

新色マダー？

>>669
ttp://www.verisa.mazda.co.jp/narrowband/color.html
ストーミーブルーマイカのことだよね？

検討中でオレンジ見てみたいんだけど、なかなかないね〜

もうすぐ１２万キロ　⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

>>670
前からありますが。。

後ろがよく見えない・・・

右折の時、太いＡピラーがじゃま
後ろはバックカメラでなんとか
乗り心地は堅すぎず、もっとハンドリングを良くしたいので、ショックを変えたい。
オススメの物ありますか？

後ろが見えないとか欠陥車だろwww

>>675
>右折の時、太いＡピラーがじゃま
そうなんだ・・・ピラー立ってて、ミラー小さめで良さそうだと思ってたのに
根元のちょっと太くしてあるとこですかね

>>674
最近のクルマってこの車種に限らず、後ろ見づらくなってるかも

>>677
>>674です。
他の車もそうなんだ･･･
安全重視で窓部分が減ってるのかな？

306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/04(水) 09:02:13 ID:f+nH/C1S0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくペリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ぺリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

ロータス欲しい

>>685
間違えた。

リアがリクライニングに出来て、かつフラットまで持っていけたら良い車なんだがなぁ

質問です。

現在純正オーディオにiPod接続アダプターシステム（13,650円）でiPodつなげてます。

そこに外部入力端子を追加したいのですが、二つ同時に付けるにはiPodアダプターを24,150円のもの
に交換しないとできないのですか？それとも差額10,500円分の部品を追加すれば可能ですか？

>>688
10500円分の部品「切り替えBOX」を付けて配線しなおせばOK
取付工賃がいくらになるかは知らないｌ

ベリーサって次モデルはイスト等と競合して3ナンバーになるっぽい予感
このままやとデミオにポジション喰われたまんまやからな、

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/06(金) 09:38:41 ID:1vrNFdZz0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

>>690
ダメになったistの真似をする必要はない。

質感でＢＭＷミニとガチンコ勝負できるくらいのプレミアムコンパクト作ってほしいな
無理なのは分かってるけど

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
わかる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

プレミアムコンパクトとなると、やっぱりロータリーか？

間違っても買えないだろ？ダメマツダなんかｗ

>>697
そういうエンジンへのコストじゃなくてデザイン、素材にコストかけてる車がいいな

フルモデルチェンジしないのかな。
マツダの中でもちょっと旧すぎだよね。

ガソリン不要の水素ロータリーはいつでるんだ。

いまでました

ベリーサはパラレルハイブリッドでいい

何年くらい乗る予定ですか？

センタースピーカーつけてる？
なんか見栄えがガクッと悪くなりそうだから付けるか悩んでるんだが…

>>700
ベリーサは2004年発売で、アクセラより後に出たんだが。

７０７ゲッツいいことありそう

>>701
>ガソリン不要の水素ロータリーはいつでるんだ。
霞ヶ関ではほぼ毎日みかけるぞ！

来月頭に仲間入りですよっと
男でベリーサのりは少ないのかな、全く見かけないけど･･･

「ハイランドグリーンマイカ」「ハイランドグリーンマイカ」「ハイランドグリーンマイカ」
まじでええええええええええええええええ？？？？

385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/10(火) 00:57:33 ID:1VgOWlfr0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

autoexeのダンパー欲しい。やっぱりハンドリングが楽しくなるんだろうな。

俺もダンパーとかメンバーブレースとか色々やってみたいわー。
どれくらい乗り味変わるんだろうねぇ。
AutoExeのカタログ眺めてニヨニヨしてる俺マジキモイ

なんでみんなAUTOEXEなの?
マツダスピードはどうなの?

AUTOEXEのローダウンスプリングがオススメ。
タイヤハウスの隙間も埋まって見た目も
引き締まるし、ロールも減ってＧＯＯＤ。

あと、ラムエアインテークとデュアルテール
マフラーも付けてみたが、ウルサクなるので
好みが分かれるか。スポーティーにはなる。

415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/11(水) 01:06:31 ID:/htJ7u/c0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

初めてベリーサスレを見るわけだが、ベリーサの良さを理解できる感性の持ち主がいて嬉しく思う
こいつを見たときオレの中でびくびくっと、鰻がのたうち回るような衝撃は今でも忘れない
スタイリッシュでありながらプリティー
オレのマイハートは奪われた
って言うか、車屋に置いてあったやつがオートマなもんでやる気なくした
あのベリーサがマニュアルなら今オレはファンカーゴに乗って居なかっただろう…

459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/12(木) 00:11:33 ID:rdwtpjOH0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

今日も何かと戦ってるねぇ。
なんかしらんがすごいぜ

487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/13(金) 11:31:42 ID:Rz9EHzjs0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

ベリーサ検討中の者です。
後部座席の乗り心地はどうでしょうか？
VWポロを考えて試乗したのですが背中が直角に近くて、長距離はしんどそうでした。
ベリーサも試乗するつもりですが、できましたらユーザーの皆様のご意見を
お聞きしたいしたいです。

ちなみに以前デミオの後部座席で酔ったことがあります。

今の所は指摘されたことは無いけど
ポロの後部座席が狭いってのもあるけど
あれでしんどそうって思うならベリーサも同じように感じるかも

この手の事って人によって感じ方が全然違うからディーラーいってみればいいんじゃね

乗り物酔いは、
本人の体調が悪い場合、
本人の三半規管をふくむ頭部が歪んで通常の人より揺れに弱い。
運転の仕方、柔らかすぎる車種でのくねくね道
などでなります。
酔い止めが効かないときは、
薬を飲んだ上に、へその上にサロンパス貼るのも手です。

コンパクトカーとしては、前のシートは、テーダの次に良かったが、
後ろはそれなり。テーダの上のクラスはすごく良かったが、予算オーバー。
個人的には、シートを含めた内装を重視するならテーダがいいと思う。

>>724
大坪モトヲタン乙ｗｗｗ

ティーダは後部座席もスライドするしな。車格的にはベリーサより1ランク上だけど。
ま、ベリーサの後部座席もポロよりは多少広いだと思うよ。

皆さん、ありがとうございます。ティーダの名前がでましたが、あれは可愛くないのであります（ｗ

後部座席にゆったり座りたいのですが、ポロの場合背中をまっすぐに
伸ばして座らされる感じでして、リラックスできないなと。
リクライニングできないにせよ、もう少しななめだとうれしいのですが。
また座面の長さも気になります。
一代前のデミオの後部座席に乗せてもらったときに座面がえらく狭く感じたのですが
あまり座面の長さを公表してるサイトとかを見たことがないので、、

>>727
座面はデミオよりゆったりしていると思いますよ。ただ、ポロと比べてどうかというと
そう変わらないかと思います。
また、後部座席の乗り心地はコンパクトカーゆえ、やはりあまり良くないです。
うちの子供が車酔いしやすく、ＤＷデミオでよく酔ったのでベリーサに買い換えました。

ところが、ベリーサの後部座席に乗った子供いわく「デミオと変わらん。」・・・

コンパクトカーの限界ですね。

うちのベリーサも後席乗るとなんかヒョコヒョコして挙動が落ち着かない感じする。
もうちょっと落ち着いた乗り心地を期待したんだけどコンパクトカーの(r

516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/14(土) 11:19:45 ID:YlNGXZjB0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

皆様、ありがとうございました。今日ディーラーで試乗してきました。
座面広くゆったりしてました。背中もポロより斜めでリラックスできます。
だから挙動が落ち着かないのかもしれませんが（ｗ
座面ですが手で計ったところ６０ｃｍぐらい。デミオでも計ってみたら５０ｃｍといった
ところでした。釣りのときの計り方なので適当な数値ですが。
妻も結構ほめてました。
もらったカタログ眺めております。

前のデミオに比べて、アクセルやブレーキ辺りが
狭くなった気がする。
すぐに右側に靴がぶつかる。

シートベルト外をしたあと、
シュルシュルと戻る時ヤバイ。
狭いから、シートとプラスティックの壁でつっかえる。
そろーり、そろりとしまうようにしたｗ

573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/15(日) 16:16:15 ID:YT+lxVoe0
わかんない人にはわかんないよ、ベリの上質さは。
わかる人に届けはそれでいいよ。
別に一車種で全人類に乗ってもらおうとか思わないし。
いや、それどころかね、他にいろんな車があるから、ベリの個性が存在できるわけ。
分かる？　この辺の懐の深さ？
気になる人、とにかくベリーサに試乗してみてね。

415 名前　：389[sage] 投稿日：2008/01/05(土) 00:30:39 ID:3MEObgOo0
今日初売り行きました。茶ベリいいねぇ試乗したけど、我が家にちょうどいい
年末にラクティスとノートええ値引きしてくれてて、どっちかしよう思ってたけど、ベリ乗って今やばい…カワイイぞベリ…

801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 01:12:39 ID:OD/0zY2d0
迷ってる書き込みあるけど・・・試乗すればベリーサだろって思う。
ドアの閉まり「バムッー」って音
ブラックアウトメーターいいっ！
ピアノブラックパネルいいっ！
皮シートいいっ！
何で迷う？分からん

813 名前：名　無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/11(月) 23:00:26 ID:TxWel90c0
今日、デミオを試乗しにいって、隣にとめてあるベリーサ見て　（・∀・）ｲｲ !　とｵﾓﾀよ
スタイリングもいいし、内装もgood割高感は否めないが、値引頑張ってくれそうなので買ってしまいそうです＾＾；

901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/20(水) 21:14:26 ID:gubT4WG1O
今日、ベリーサ、ノート、フィットの１、５リットルを３台試乗してきた。断トツでベリーサの勝利！
これで他の２台を選ぶ人は何でだろうと思った！

996 名前：名無　しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/02/24(日) 11:56:50 ID:EtmhyjHuO
アクセラ狙いでディーラー行って、ついでに同じ価格帯のベリーサも試乗してみてびっくり。
広々感はアクセラよりも上だし、しなやかな乗り心地も快適。
インテリアも落ち着いてるし外観だって写真でみるよりボリュームあってかなり素敵。

小さいヤツがまた貼り付けスレ汚し
ご苦労さんです。

秋葉みたいなこともあるし、世の中との接点は残してあげるべき。スレの一つや二つ好きにさせてあげようよ。

>>734
オレは君を否定しない
何を訴えたいのか全く理解出来ないそのコピペ
君の個性だと思うよ
きっと自分じゃ意思表明出来ないだけで、何とかの一つ覚えでそのコピペをしてるんだと思う
君らしくていい

そういえば、ダナタソって何処行った？

デミオスレにいるだな。

試乗してきた。

試乗してきた。
外観・内装のデザインは気に入ったが、ロードノイズは大きめ、乗り心地も路面の凹凸を拾いやすい。
ハンドルの中立付近の不自然さも気になった。
エンジンの静かさというか、ボディの遮音は良いと思う。
また、アクセルの開度に対してエンジンの回転が上がりすぎ。
後方視界もあまり良くなく、ドアミラーも小さくて視界が悪い。
シート自体は良いのだが、後席リクライニングがないのが残念。
来年フルモデルチェンジの噂もあり（雑誌での）、改良を期待したい。
価格自体は値引きも含めると安いと思う。
初めて交渉したのだが、もう少し攻めれば「うわ万円」引いてくれそうな勢いだった。（ナビ・ETC・アルミ・ボデイコーティングetc含む）

>>741
FCなんか絶対に無いから、ティーダにしとけよ

ティーダは街で見かけたけど、
顔がブサイク過ぎだよね。
ニッサンのセンスって、時々信じられないｗ
マーチもへんてこりんなデザインで、
思いきり首をかしげた。

WiLL Vi乗りの俺も試乗した。
感じとしては、みんなが言ってるATはやっぱりちょっと１速ひっぱってくる。
ゆっくり踏んでも同じだから、そういう調整してるんだと思う。
ベリーサの特徴から言えば、CVTでも良いところだと思った。
あと、フロアシフトがださく見える。できるならコラムシフト希望だけど
別に好みの問題かも。フロアシフトならそれでも全然かまわない。
それから、タイヤのリム径がもう１周りくらい大きいといいのだが・・・
標準が55R15で、タイヤとホイールのバランスは良いのだけど、ロードノイズが気になるんで
インチダウンしたいところ。ただインチダウンすると今度はかっこわるくなるのがな...

その他の気になった点。Aピラーがでかいという話は気にならなかった。
後方視界は悪いまではいかないと思う。標準。今のViが悪いからかも。
ここから良いところだが、内装は良い感じ。特にブラックになってからぐっとシックに。
シートも座りやすい。内装の完成度は高いと思う。
外装は、前から見ると個性的で良い感じ。後ろからは平凡。
とはいえ今乗ってるのがかなり個性的な外観なんで、その分差し引いて考えねば。

以前、ＧＯＬＦ　ＧＴＩに乗ったときに感じたんですが、突き上げはあるけど、
静音化して耳に届かなくすれば苦でなくなる。
体感の部分と、耳で感じている部分で、
耳から感じ取る方が、不快に感じることが多いようです。

自分も１５インチタイヤと純正アルミが気に入っていたので、外観をさわらずに、
タイヤハウスからの騒音やエンジンの唸り音が車内に入らないように遮音するとすごく良い感じになりました。

ボンネット裏に「快音くん」２枚重ね張り
タイヤハウスにも防振＆吸音材
タイヤハウスからＡピラーに繋がるところに吸音材（耐熱。耐水用）
メーターの裏側に吸音材、ハンドルの足下（ペダルの上の空間）に吸音材

エンジンの吹き上がりの音も気持ちよくなりました。

sage

hage

debu

一ヶ月乗ってみた感想。全体的な外観はあまり目立たず、好感が持てるけど、
ボンネットのデザインはもう少し頑張って欲しかった。強度の関係からだろう
けど、線を入れずに曲線で作って欲しかった。
ま、壊れない実用車が欲しかったので、古い機構で、信頼できればいいので
問題ないが、燃費が10�`程度なのがつらい。慣らしが済んだら伸びるかな？

>>749
伸びない。
実用車を望むならフィットにするべきだった。

マツダ　世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞

マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all

今日スーパー行ったらベリーサ2台泊まってたw
オレンジとグレーかなあれわ

オレンジいいなあ。
しかし、あまり盛り上がらないスレだなあ。

確かに内装はいいけど、
なんかなぁ・・・
これでもう少し広いバージョンがあればなぁ。
コンパクトで小回りはいいけど、
燃費が期待できないとなるとなぁ・・・
次は何にしようかと、

>>754
他のコンパクトに比べれば燃費悪いんだろうけど極悪ってこともないと思う。
ぼちぼち田舎な環境だけど平均16位は走ってるし。

すげー悪いって言ってる人たちはどの車に乗っても
燃費に厳しい使用環境なんじゃないのかな？

たしかに出だしは引っ張るけど。

ハンコックとかいう韓国製のタイヤ使ってる人いますか？
随分安かったので特段悪いところがなければ交換してみたいです。
具合をお聞かせ下さいm(_ _)m

今確認したら随分安いと言うのは語弊がありました。訂正します。
日本製の有力メーカーせに比したら安いなという感じでした。

>>757
ウリの作ったタイヤは世界一だから特段悪いところなんて無いよ

どんどん買うニダ

>>757
その日本語だと韓国の方でしょうか？
祖国の製品を使うことに何故ためらいが？

いやいや日本人ですｗ　そんなに悪くない物の？
ていうか韓国製だから使ってる人いないかもな・・・

回転計を睨みながら走る車じゃないのは乗り始めて2ヶ月位で分かった。
運転ヘコいけど大宮の街乗りで10k/L切ることないから十分だと思う

大宮ってどこ？
本土？

>>750　フィットはまだ新しいから信頼できない。
それに1.3の何もついてないのと同じぐらいの値段だし。

やっぱりフルモデルチェンジでCVTなーんて話はウソかのう

フルモデルチェンジって、外観は随分変わっちゃうのかな？
今の形好きだから変わるの嫌だな…

>>764-765
>>356

何年か先でいいからFMCにはチャレンジして欲しいね
istみたいにコンセプトから覆されるようなのは勘弁だけど。
ベリから買い換えられる車種が他メーカー含めて今はないからなー

デミオが小さくなってしまって、それまでの客が買う対象がなくなってしまって、他へ
流れていくとディーラーが嘆いていた。その上といえばアクセラだからな。
その中間がベリーサだけど、ちと特殊だからなあ。

なんちゃらＸという雑誌に新しいアクセラの記事が載ってたけどあれはＦＭＣちゃうの？

次期モデルから、ベリーサ→ヴェリーサにしたらいいと...
その方が高級感というか、今風というか...

ところで、CX−２ として海外でも売りだして欲しい。
デミオの派生車とはいえ、開発費のわりには台数が.....
英国・豪州とかなら、そのまま右ハンドルで売り出せるし。

>>769
逆にダサいだろ、ヴェって…
あと欧州ではベリーサみたいな箱型は商用車みたいに思われ受けが悪い。
商用車がいくら高級感を出したところで意味は無かろう。
カローラバンに本革シート搭載するようなもんだ。

そういえば、ヴェロッサっていう車があったなぁ。

>770
だから日本専売なわけだろ。
安車に内外装の質感を求めるのは日本だけ。

東南アジアではお手軽に高級感を出した安車が
富裕層向けに結構良い値段で売れてるね。
河馬君も本当はそうした売り方すべきなんだろうな。

ゴルフとかポロとか結構質感よいけど、何が違うんだろ。

ジェッタにも載ってるが、VWの質感がことさら良いとは思えないなあ
細部の組み付けなんか結構荒いし。
輸入車という色眼鏡を外せば、VWは所詮大衆車。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=pcar&start_range=63270&end_range=63285

今日で５年目に突入、でもフルモデルテェンジの情報ゼロ
アクセラの後。。と考えると最低２年はかかるだろう

正直これだけサイクルが長くなると思ってなかったので非常に嬉しい
もうすぐ購入４年になるが、まだまだ現行車に乗ってることになるんだあああ

＞でもフルモデルテェンジの情報
デミオワゴンのことだな。

>>769、>>770
VW ビートル
BMW ミニ
FIAT ５００

箱型モデル(回帰モデルだが)でも人気売上とも程々な物もあると思う。ビートルは若干違うけどね。
古くは、旧ミニ改のセダン型高級仕様なんかも有ったし、
箱型にとらわれなければ、
日産 フィガロ
ダイハツ コペン
などは、欧州や豪州では道端に停めると人だかりが出来るそうだ。

ベリーサももう少し完成度を上げしっかり宣伝すれば、市場に乗れない事もなさそうではある。

あとはエコロジー思考が高まってる欧州だと、自社の
マツダ ２(新型のＤＥデミオ)
と比較され、燃費の悪さが足枷になるだろうね。

初めてのマイカーでベリーサを買おうと思ってます。

社用車の旧型ヴィッツか旧型マーチに毎日乗ってます。
なんだかどちらも加速がイマイチ…と思ってるのですが、
ベリーサはどうなんでしょう。
試乗したけど緊張してて覚えてないよorz

>>779
そのヴィッツとマーチは何ccなの？ベリーサは1500ccよ。

>>799
ベリーサは、スタート加速がいいほうじゃないよ。
３速の時の加速は案外スキです。６０〜８０Ｋｍ／ｈ辺りがいい感じです。

>>779
50km／hまでの加速を重視するなら、コンパクトより軽ターボのほうが優れていると思います。

確かにデミオは小さくなって選択肢から消えた。
ベリーサワゴンがいいなぁ。
でもハイブリッドは絶対条件。
やっぱりアクセラ・ハイブリッドか？

>>779
そこら辺をふまえてもう一回試乗すればいい。

>>782
確かに。三菱「i」の加速は面白い。

たくさんレスありがとうございます。

なかなか速度が上がらないのもそうなんですが、加速した時にがくんとなるのがもっと嫌なんです。

加速や燃費であまりいい話を聞かないけど、
やっぱり自分はベリーサが諦めきれないんだなって思いました。

まだお金足りないから買えないけど、
頑張って貯めてベリーサ買うことにします。

私も初めてのマイカーを買おうと思いベリーサとティーダ試乗しました。

最初はティーダで決めていたのですがベリーサの方が飽きないかと思い決定。

ちなみにＬです。

ベリーサ買っちゃった。
Ｌで真っ白のパール色さ
シートも革でさ、乗っててゴージャスって感じ

ホホをすりすりしながら、車に名前をつけてあげたよ。
ー阿部理佐子ー
って〜の。かわいいお人形を乗せて幸運のおまじないにしてんの。

マツダ車初めてだったけど、ディーラーの人にこれが欲しいって言ったら、
びっくりするぐらい安く乗れたね。１６年乗ったマーチから乗り換えた。

ディーラーの人は他車との比較はされてますかって、気にして聞いてくるけど、
これ以外考えられないって言ったら、すごく喜んでいた。

また、すりすりしてこようっと

>>788
しこしこしてぴゅぴゅってやってこいよ。
もっと真っ白になるぞ。

カップホルダーイルミを車屋で取り付けたんだけど、えらく暗い・・・
何が原因かわかる人、教えていただけませんか？

純正のカップイルミを付けているが、結構明るいぞ。
車屋さんがとってきた電源の容量不足じゃない？

ウォッシャー出すたびにムカつくのってオレだけ？
普通は左ワイパー軌道左端の水のたれを右ワイパーがカバーするけど
ベリだけは最後に必ず水のたれの後が目の前に残りやがる
うまく書けないけど↓こんな感じ
　　　　　　＿＿
他車　→　／i　i　ベリ　→　／i／i

マツダ車って全部そうなの？

やっぱりズレた
もう一回（ワイパーが動く部分ね）
　＿＿
／i　i　←他車

／i／i　←ベリ
　↑ベリーサだけここから水がたれる

多分ベリーサだけ。
右ワイパーの可動範囲が間違ってるんでどうにもならん。

やっぱベリーサだけだよね
ガラスが汚れてても我慢するようになってしまった
トータルでは気に入ってるけど細かいとこはやっぱマツダあかんわって感じ
1速の引っぱりとワイパーは何とかして欲しいなあ
いっそのこと左ワイパーを5cmくらい切ったろうか

ウォッシャー使ったこと無いよ
吹き残しも出るらしいけど撥水コートのせいか気にしたことない
ってことで撥水コートおすすめ
ガラスは出動時に拭いておこう

>>791サンクスです。
もう一回車屋に行ってきます。

取付説明書、もらっとけばよかったなぁ・・・

>>796
微妙な小雨とか前車の泥はねとか、ウォッシャー使わないから関係ないって事はないんじゃね？
撥水コートしてたって最後は必ず水跡が残るんだよ
どうみても設計ミスでしょ

現在初代デミオ乗り。
買い換えを考えてるので、このスレをずっと見てる。
まだ一度も試乗してないのでアレだが
なんといってもワイパーのことが気になるな。
ドアミラーも小さいとか、見にくいとか・・・
やっぱデザイン優先の欠陥商品なのかな？

>>799
雨の日の夕方に試乗させてもらいなよ。
そこでまずまず快適に運転できるのなら乗換えオススメするぜ。

今気づいたんだけど、
マツダのホームページで
Lに「ハイランドグリーンマイカ」が
C,L共に「アルミニウムメタリック」（新色）が設定されている。
一部改良したのか？
モイストシルバーとブラックマイカが廃色になった代わりなのか？

グリーンマイカは綺麗だよなぁ
自分が買うときには無くなっていたから、茶色いシートのベロシティーレッドＬにしたけど、
白っぽい内装とグリーン色は日本車ぽくなくて個性的だった。

ワイパーの設計ミスは有償でもいいから対策品を出して欲しいなあ
左ワイパーが5センチくらい短くなるか右方までもう少し動くかすればいいだけなんだけど

ベリーサ気になるんだけど、
これでもう一回り小さくなったら
スゲーカワイイクルマになると思うんだよ。
次のFMCで小さくしてくれないかなー。
小さくて凝縮感のある上質さって方向で。

おれ、買うつもりだから小さくなったらこまるよ

3ナンバー化してほしくない

アルミメタリックどんな感じかな

グリーンうらやましすグリーン
あーもう。

私はベロシティレッドが好き。
５年後に乗ってても違和感がないことを祈る。
ベリさん燃費上げてー

ごめん、これ以上はちょっと･･･

>>792
＞左ワイパー軌道左端の水のたれを右ワイパーがカバーする

左・右の表現が分かりにくいので、拭き残しの画像などがあれば
お願いです。

>>811
ディーラー行って確かめりゃいいだろ

>>792
＞普通は左ワイパー軌道左端の水のたれを右ワイパーがカバーするけど

左ワイパー軌道「右」端の水のたれを右ワイパーがカバー
ならなんとなくわかるけど。
純正は助手席側38cmなので、それを35cmくらいにしても足りない？

>>813
言葉で説明するとだなあ……

普通の車ってのは助手席側のワイパー（左ワイパー）の可動角が120度くらいあるので
終端が運転席側ワイパー（右ワイパー）の可動範囲にすっぽり入るんよ。
だから左ワイパーが作った「たまり」を右ワイパーの戻りで消すことが出来る。
だがベリーサの場合、左ワイパーの可動角が何故か90度なので、ワイパー左端が
右ワイパーの可動範囲に収まってない。
で、右ワイパーが戻る時に「たまり」を払えないので、それがつつーと下に流れてくるんだ。
左ワイパーを短くすれば解消するかもしれんが、明らかな設計ミス。

ワイパーの件最初に書いた張本人だけど判り難くてスマン
>>813さんが言うように、「左ワイパー軌道「右」端の水のたれ」が正解で>>792は間違ってた
>>814さんの説明がズバリ判り易いと思う

ふつうはウォッシャー出した後ある程度乾く頃にワイパー止める
普通はこれで終了だが、暫くすると例の左ワイパー軌道の右端上部5cmの「たまり」がびろーんって垂れてくる
その跡が気になってまたワイパー動かすともうエンドレス
ホント有料でもいいから対策品がほしい

補足　びろーんって垂れてくるのは運転席の目の前でちょうど運転視界のど真ん中だから気になっちゃうんよ

俺がこの現象に気付き始めたのって購入から一年くらいしてからなんだよね。
多分撥水ガラスの性能が効いてる間は、走行中は上に水が逃げていくんで良かったんだと思う。
今は市販の撥水剤使ってるから、走行中はあまり気にならない。停車中は駄目だけど。
>>792もどうしても耐えられないんだったら、ガラコでも使えば多少マシになるよ。
正直これって設計変更レベルの不具合だと思うけど。

そうそう一応ガラコも塗ってるけど、撥水性が最初に切れるのってちょうどこの部分なんだよね
もう道筋が出来ちゃってる
まあまめにガラコしてれば多少はいいが
当たり前の事が当たり前に出来ていないのがマツダ車なの？って思ってもうた
でもトータルではベリーサ気に入ってるよ

今日雨の中走行して気づいたのだが、他社の助手席側のワイパーの反復角度は９０°以上で１００°ぐらいは動いているのに対し、ベリーサは垂直で止まるため、水垂れがが出やすいように思うぞ。

運転席側ワイパーを長くし、助手席側ワイパーを短くして
可動範囲内に収めるのはどうかと思ったら、フロントガラスの天地に対して
ワイパー長が一杯だから無理そうですね。
根本的に助手席側ワイパーの可動範囲を拡げるしかないのだろうか？
DYデミオや現行デミオなんかはどうなのかな。

当方LW型MPVのオーバーラッピング方式（観光バスみたいなやつ）なので
普通のワイパーが解りにくかったです。
路線バスみたいな左右が全く干渉しないワイパーが一番いいのかな？

>>819は微妙に勘違いしてるようだが
例え垂直でも右ワイパーのふき取り範囲内にあれば問題ない
つかこの猛暑の中雨降ってるってどこ地方だろう

>>821
左ワイパーの可動角が90度では全てを右ワイパーの拭き取り範囲に含めるのは
物理的に難しいから、実状としては間違いとも言えないけどね。

こんなのベリーサだけかと思ったら、フォードのフォーカスも助手席側ワイパーの
可動角は90度なんだと。もしかしてフォードグループの意向なのか？
以前乗ってたファミリアＳワゴンは綺麗に拭き取ってたんだけど…

ワイパー如きにこだわり過ぎ。

>>823
実際に乗ってみると分かるよ。
>>822
可動角より、左右の拭き取り間の谷が深いのと、フロントウィンドウが立っているのが原因だと思う。

>>824
フォーカスのフロントはベリーサほど立ってないよ。
これは左ワイパーの可動角をもっと大きく取れば解決する問題。
実際、他社の車は左ワイパーの可動範囲はもっと大きい。

ただベリーサのワイパー拭き取り範囲の頂点は他社に比べて高くて
窓ガラス上部ギリギリの所なんだよな。
やっぱりそういう設計思想なのかもしれん。迷惑な話だが。

>>821
広島

左側ワイパーのアームが長すぎ、そしてその根元が右寄り過ぎる
もうちょっと真ん中よりにしてアームを短くすれば広角にできるのに

ワイパー稼動部分の構造がどうなってるか知らんけど
左ワイパーが単純にあと10度くらい右に動くように改造出来んもんなの？

助手席側ワイパーの初期取付位置を９時の方向から９時半くらい、
大袈裟に１０時くらいの位置にすれば解決じゃないか？


あとは、ＤＹやＤＥデミオのワイパーアームが流用出来ないかディーラーに確認させるとか。

ちなみにＤＥでは、ワイパー自体がやたら短く、前窓上側はフィルムアンテナの面積くらいの幅が拭けない範囲になる。
雨の日に試乗して気付いてガッカリしたのを覚えているね。

ワイパー拭き取りがそんなに気になるようなら、
押収車みたいに助手席側ワイパーの折れ角を増やして
拭き取り範囲を運転席側にずらせばokじゃないの？
無理に曲げて折らないように気をつけなきゃいかんけど。

俺はまだ撥水コートが効いてて問題無いからやらんよw

ワイパーと関係なくてすまんが、なんか長くなるらしい。

何がや

納期

映画・トランスフォーマーでベリーサが一緒だけ映ってなかった？

車長

>>834
日本語でおk

ゴメン…

×…一緒
○…一瞬

>>837
まあ気にすんな

日頃の会話でも聞き取れなかった単語は前後の話の内容で判断できる
普通の人はね
>>834だって前後の内容で誰もが判る間違いやね
それが判らない>>836は半島人

>834-838で一番性格悪いのが838だということについて

中古ですが、ベリーサのアイシーブルーを購入予定です。

でも、もしかして乗ってる人少ない？
色落ちしやすいとかあるんでしょうかね？

>>840
赤に比べれば色落ちなんて気になるレベルじゃないと思う

赤以外で色落ち気にしてる人は神経質すぎかとｗ

>>840
>赤に比べれば色落ちなんて気になるレベルじゃないと思う

お返事、ありがとうございました。
水色は大好きな色なので選んだんですが、乗っている方が少ないみたいなので、ちょっと心配してました。
でも、お返事読んでほっとしました。
ありがとうございます。

色落ちが気になるのなら、ガラスコーティングすればましだよ。

>>834
色落ちが気になるのなら、ガラスコーティングすればましだよ。

初めて知りました。
調べてみましたが、専門のお店なんかもあるんですね。
ホント車の知識ゼロな人間なので…

教えていただいて、ありがとうございます。

赤は色落ちするのか。読んでてよかった。

ボディーにプラスチック部分が多いのは、何故？
軽量化重視？低コスト？
耐久年数が心配。
見た目的にも劣化が激しいような気もしないでもない。

>>846
例えばどの部分？
最近の車はどれも同傾向だと思うけど、どの車と比べてるのかな？

>>846
「日本の自動車メーカーにおけるプラスチック利用の割合は、欧州メーカーに比べてずいぶん低く、
米国や韓国メーカーに比べても低い」
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_111403.html

>>845
昔の赤は、って言っても15〜20年くらいまえだけど
確かに数年で色褪せた。
バンパーが先に変色してボディーと自然にツートンとか。
今は塗装技術も上がってるし気にするほどじゃないような気がするんだけど。
最近そんな赤でツートンになってるクルマみないっしょ。
ベリーサの赤はいいよなあ。

皆さん、アームレスト部分ってどうしてます？
必要性を感じないので、コンソールボックスに変えてしまおうと考えています。
実際に取り替えた方等、お勧めのものなどありますか？

明日契約してきます。
ワクワクがおさまらないっす!!

雑誌ベストカーに２０１０年夏にフルモデルチェンジという予想記事が載っていました。
どれぐらい信用度があるんでしょう？

>>852
0%

オレも去年１ヶ月点検の時にディーラーでその雑誌見たら、今年の春にFCとありイラストまであってショック受けた記憶がよみがえった
そして今年の春何も無かった

うわっ、だめじゃん。

>>852
でも時期的にはそれくらいでしょ？
ベストカーの信用度はともかく、それくらいでしてておかしくない。
次期もやっぱり新型デミオをベースにするのかなぁ。

次期型かＭＣの要望。

外観はこのままでいい。まともな４ATをアイシンから買うか、ティーダの1500のエンジン＆ＣＶＴをＯＥＭして貰う。
…つかないからムリか。
↓これは是非お願い。
２DINのスペースを上にする。
ヘッドレストをもっと近づける。
サイドブレーキの下に、小物が入れられるようにする。
プロ目の照射範囲をちょっと上にする。
ドアミラーを大きくするか、曲面ミラーをオプ設定する。
オートワイパーにも間欠をつける。

現行の不満はこんなトコかな。

>>857
ベリーサもHIDプロジェクター照射範囲狭いの？
LW-MPVはHIDマルチリフレクターは範囲広くてよかったけど、
GGアテンザ、LY-MPVは狭くてどうも暗く感じる。特に夜の高速道路など。
結局プロジェクターの方が安いからみんなこちらになるのか？
DE-デミオ、CX-7、ビアンテみんなそうだ。

>>858
僕の個人的感想としては暗く感じます。
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰの方が明るいね、バルブタイプでも。プロ目は見た目はいいんだけど…。
あと２ｍ先照らして欲しいから、レベライザーのセンサー弄ってちょうどいいトコで固定出来ないだろうか？
対向車に迷惑が掛からなければ、やってみたいけど、どうだろう？
光軸テスターだとＮＧ出るのかなぁ。

さりげなくグリーン追加されてるんだけど、
MCしたのかな？
公式には見当たらないが。

>>860
ただの小変更。
去年ブリリアントブラックが追加された時よりも小規模。（あの時はオプションの見直しもあった）

>>860
俺もみた。グリーンがLのみだけど追加されてるじゃん。
これでグリーンが一番人気になるんじゃない？