●HONDA NSX part37 本スレ●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 01:31:58 ID:s3bkBWyr0

いまだ色あせることの無い高い基本性能とクオリティ
ドイツ、ニュルブルクリンクで鍛え上げられた
ピュアスポーツカーNSXについて語りましょう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

前スレ
●HONDA NSX part36 本スレ●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213007199/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 02:43:55 ID:EzPkRDqMO

北京オリンピック野球の韓国VS日本は韓国が勝たせてもらうで。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 08:28:59 ID:uf87ZDg50

http://minkara.carview.co.jp/userid/408260/car/318972/1019547/photo.aspx

キモ過ぎる内装
マトモな感性じゃないだろコイツ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:53:40 ID:XRR+tcURO

場末のスナックみたい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:56:13 ID:uf87ZDg50

ＡＴだししょうがないなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:40:21 ID:EHpIfoFy0

まぁ、一応カスタムオーダーでホンダが出してたんだし。

海外受けするんじゃないの？

・・・と言っても、自分で買う勇気は無いが。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:20:54 ID:9H7cdX5i0

エアコンつけるとなんだか水の腐ったような臭いが・・・
消臭スプレーだけでは駄目だろうなあ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:29:03 ID:uf87ZDg50

>>7
最初だけだろ？我慢しろｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:29:56 ID:9H7cdX5i0

エアコンつけるとなんだか水の腐ったような臭いが・・・
消臭スプレーだけでは駄目だろうなあ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:01:22 ID:EzPkRDqMO

>>9
最初だけだろ？我慢しろｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:10:50 ID:c+/7iTN1O

年間２回ほどクーラー消臭すりゃいいのに

12 ：2：2008/08/16(土) 23:34:27 ID:EzPkRDqMO

大韓民国大勝利！日本、韓国に惨敗！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:39:55 ID:c+/7iTN1O

良かったな祖国が勝ってｫﾒ

んで何の試合？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 02:09:25 ID:7xnz/mRB0

>>7
汚れを溶かすスプレーあんべ。
NA1？NA1はエアコンフィルターないからつけた方がええな。

15 ：長文失礼：2008/08/17(日) 04:00:51 ID:2TW2B3uF0

一昨日、突然ＮＳＸが欲しくなった者です。

現在所有しているのはFC型RX-7とEG型CR-XとBD型レガシィ。
RX-7のエンジンO.H.と足周りリフレッシュを検討していた時、ふとNSXの「リフレッシュプラン」を思い出した。
その存在は知っていたが、内容は知らなかったのでWebサイトを見に行った。
益々欲しくなった。
今RX-7をリフレッシュしても、10年後は部品が出るのかどうか不安だ（今でも不安だｗ）。
それなら、メーカーが長期所有を後押ししてくれているNSXに乗り換えるのも手かと思ったのだ。

で、メーカーWebサイトを見てみると・・・NSXって、NSX-R以外は全部革シートなの？
ttp://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/nsx/90nsx/index.html
あ。リトラ必須です。

私、本革シートは苦手でして、リフレッシュプランをフル活用して行きたいのでフルノーマルを貫き「シートだけ交換」ってのは選択肢に無い訳でして・・・
革じゃないシートを選ぶと、NSX-Rしか選択肢が無いのでしょうか？
RX-7が限定車の純正でフルバケ二名乗車仕様なので全然問題無いんですけどね。
いや、むしろNSX-Rの方が嬉しかったりするんですが。
買ってから「-R以外にも普通のシートがあったのか！」と思いたくないので、確認させて頂きたく書き込みさせてもらいます。
知識がおありでお暇な方はレス付けてやってくださいましm(_ _)m

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:12:48 ID:3Hufbb1V0

S、S-ZERO

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 07:40:35 ID:BABlNfb90

カスタムオーダーで革ではなくエクセーヌ仕様のシートがあるよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:43:07 ID:YsMCONJY0

>15
SAの12Aハウジングは在庫###個です(>_<)
FCなら13Bだし、FDのも使えそうだし大丈夫じゃまいか。
つか、アンフィニとデルソルとはまた酔狂なｗ

アレルギーならダメだけど、typeSの革フルバケいいよーｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:08:16 ID:QteD8Qjk0

>>7

ダクトの中のどのあたりで雑菌がついているかによるけど、
軽症であれば、ヒーター全開２～３時間走ってれば、
乾燥して良くなることもあります。

・・・って、サウナですね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:35:13 ID:7/tzIQXC0

エバポレーター洗浄剤のバニプロやダストバスターってどんななんだろう。
ブロアユニットをはずしてエバポ自体に直接エアコン洗浄スプレーを使っているネタは結構あるけど、バニプロとかってファンを廻した状態でつかうみたい。
ということはブロアをはずさずにということかな？

あとNA2ってエアコンフィルターある？流用可能かな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:12:02 ID:2TW2B3uF0

>>16
ちょこっと調べてみましたが、大手中古車検索サイトではどちらも該当無し。
Wikiを読んでみてもかなりの希少グレードのようですね。

ホンダのWebサイトで拝見しましたが、座面が革では無いだけで縁は革なのではないでしょうか？
非革シートの設定もありましたでしょうか？？
私、オール非革のシートを希望しています。

>>17
って事は、中古車一台一台確認する必要があるワケですね。
けど、エクセーヌ仕様があるとわかっただけでも大助かりです。
情報さんきゅです。

>>18
RX-7スレによると、FCは経年劣化で基盤やハンダの剥離によるトラブルが続出しています。
この辺り、自分で直せる人は良いのでしょうが、私はASSY交換ぐらいしか出来ません。
更に私のアンフィニは純正のブーストメーターやワイパー操作ダイヤルに不具合を抱えており・・・
この辺りの純正パーツがいつまで供給されるのか。
また、エンジンはFD用のパーツが使えても、足回りのブッシュ類や専用ショックアブソーバが今は良いけど10年後が心配です。
（サードパーティ製に換えるつもりは無い）
そんな観点から、NSXが気になり出した次第です。

ちなみに、デルソルは嫁の愛車です。私が特に勧めた訳でもなく、「おはみか」で一目惚れして購入しました。
革シート、アレルギーでは無いのですが、夏の熱さと冬の寒さがどうも気になりまして。
避け続けている次第であります。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:30:45 ID:c/VqlMw20

>>21
普通にバケット交換でいいような気がするんだが・・・

バケットにしたらノーマルより挙動が判りやすいしね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:40:15 ID:cWBEycyuO

レカロとか社外品のシートに換えればいいだけと話だと思うけど、
純正じゃないと嫌なタイプの人？
SゼロはともかくリトラのタイプSは検索したら何台か在庫あるよ。
ちなみにタイプSは縁が革のレカロシートしかなかったはず。
エクセーヌが設定できるのはベースグレードだけ。

まあ本当に欲しいなら雑誌買って自分で調べるべきだと思うけどね。
一昨日急に欲しくなっただけならまた冷めるかもよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:54:12 ID:wmo08qvY0

こんなに一生懸命な釣りは初めて拝見しまするw

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:55:10 ID:7/tzIQXC0

最初からリフレッシュプランありきなら、
とりあえず標準グレード(エクセーヌでなくてもよい、できればフルノーマルがよいかな)を購入してリフレッシュプランを予約。
リフレッシュプランでシートをエクセーヌ仕様に張り替えることができるからそれを活用する、と。
それまでは我慢するか社外をいれるか、あたりで。
注意点としてはリフレッシュプランは結構待つかも知れないということと、あまりにもいじってある部分がおおいとリフレッシュ自体を断られるかも知れないということ、かな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 17:44:10 ID:cWBEycyuO

リフレッシュって全部やったら確か500万くらいかかるんでしょ？
最初から高年式で程度の良いの買う方がいいかもね。
そんで数年乗ってリフレッシュする。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:25:23 ID:sjaXq1lo0

５００万じゃ高年式で程度の良い個体は買えない件

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:46:09 ID:1NZU45LX0

車輌代400万（低年式）＋リフレッシュ500万＝900万（高年式）が買えるってことだろ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:57:16 ID:2TW2B3uF0

>>22
一応「フルノーマル」を目指していますので・・・

>>23
はい。純正じゃないと嫌な人です。
リトラのタイプS、数件ヒットしました。
このシートの縁も非革に出来るんだったらアリなのですが・・・
はい。書籍やWebサイトにて、引き続き勉強しながら中古車の流動を見守るつもりです。

>>24
いえいえ、どういたまして。

>>25
リフレッシュプランは「本革だと本革だけ」だと思い込んでました。失礼。
そうですね。車両購入後すぐにリフレッシュプランへ持ち込みたいのでそれまでの間なら本革シートでも大丈夫です。
はい。出来るだけ程度の良いノーマル車を探したいと思っています。

>>26
本革NG、リトラ必須なんです。
狙うは99低公害化～01年リトラ廃止までのニッチな期間。

現段階で有力候補は
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056033620080718003.html
です。
コレでシートの縁を布製に出来れば言う事無いのですが・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:12:28 ID:6kVCOQWN0

どこにでもいるんだねぇ、、ノーマル至上主義のお方・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:19:56 ID:BABlNfb90

そのtypeSを買って、NSX-Rのシート表皮を買ってきて張り替えるというのはどうだろう？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:36:21 ID:2TW2B3uF0

>>30
はい。どこにでも居ますねぇ・・・

>>31
表皮材だけ入手できるのなら、>>31さんの案を実行したいですね。
リフレッシュプランでシート表皮だけNSX-Rのモノに換えてくれれば言う事無いのですが（汗）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:47:56 ID:cMCHJCmn0

やたら香ばしいのが湧いてるなw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:30:19 ID:2TW2B3uF0

>>33
夏ももう終盤ですからね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:36:51 ID:6kVCOQWN0

表皮だけ入手できるよ。すんごい高価だけど。有名掲示板でだいぶ前だけど話題になってたね。

ＫＳＰの掲示板見てみ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:42:24 ID:LMjhyHOEO

夕方に洗車したＮＳＸ君を自宅前に停めてたら
トンボ集団が産卵しちまった

黄色のトンボ卵焼き誰か要らない？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:53:04 ID:GJITl5XS0

>>29
このタイプSはマフラーはアド●ンスのか！？
純正マフラにすると12～5万くらいか

純正もいいけどオーディオくらいは
諦めて社外にする方がいいだろうな(笑)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:05:02 ID:Vm4W3Ub1O

革の縁が嫌って暑い寒いの問題というより単に神経質なだけだな。
ファブリックのフルバケの方が蒸れて暑いような気がするけど。
それにNSXなんてシートに拘って買う車じゃないだろ。
もっと他に大事な部分あるでしょ。
もしくはそこまでノーマルや細かいことに拘るなら、
ディーラーで保証付きしか買わないとかとことん拘ってほしい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:25:45 ID:X8XfSa3Z0

>>35
有力な情報をありがとうございます。
KSPすら知りませんでした（汗）

>>37
マフラー費用はもう誤差の範囲内ですｗ
純正オーディオ、音悪いですか？
見た目がまとまっているので純正のままで行こうかと思っているのですが・・・

>>38
御名答。もう「実用的に云々カンヌン」のレベルではありませぬ。
今日は昼間仕事だったのですが、明日、デルソルが世話になっているディーラー併設のオートテラスへも出向いてみるつもりです。
その道中に本屋で関連書籍の物色かな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:31:24 ID:c3x0gnoi0

何ゆえLEV仕様に拘るかはわからんが、Rの表皮が部品で購入できるのでぜひやってみてほしい。

ちなみに張替えに必要なのは黒色でやるなら
81123-SL0-J71ZA　カバー　シートバックトリムサイド　\96000-
81129-SL0-J71ZA　カバー　シートバックメイントリム　\45600-
81139-SL0-J71ZA　カバー　メインクッション　\56400-
2脚なら倍ね

赤色の品番が知りたければ調べるよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:36:00 ID:Nn028D070

>39
別にカセットでよければそのまま使えばいいし
ただよく壊れ、しかも高額(笑)

しかしフル家のこれが車体750マソ＋諸費用30～40マソ？
リフレッシュで150～200マソ？
マフラー15マソ？＋02R表皮35マソ？＝＋50マソ

…1000マソオーバーのエライ買い物だなぁ…(爆)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:39:15 ID:c3x0gnoi0

あとマフラーは
18030-SLO-J70　サイレンサーセット　エキゾースト　\194400-
だね。
意外といい値段がするんだなあ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:50:19 ID:c+h2iVj4O

おまい、親切すぎwww

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:55:59 ID:X8XfSa3Z0

>>40
LEVに拘る理由はありません。
ただ「なんとなく」ｗ

貴重な情報をありがとうございます。
保存させて頂きました。黒で大丈夫です。

>>41
新車よりは安いんじゃない？

そうか。コレ、カセットか。それはちと交換したいなぁ。
ショップでオリジナルの2DIN化キット売ってるトコ見つけたけど、メーカー純正では無い？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:00:17 ID:y367QR360

ｵﾏｲﾗときたらﾘｱﾙ厨房になんて優しいんだw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:34:28 ID:c3x0gnoi0

一応純正のCDチェンジャーがあるけどね。
オリジナルの2DINキットはメーカー純正ではないよ。

LEV仕様ってスポーツという点だけから見たらどうかな・・・と。DBWもLEV仕様になっているし。
typeSも動力性能だけでみたらLEVでないやつ(1997～98年、NA2-100～110)が良いとおもうが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 08:49:37 ID:Nn028D070

>>44
個人的にはそこまで金をかけるなら
2DINに純正のように
きれいに加工してくれる業者に加工してもらう事を奨める
一生使うのにDIYでガタガタなDQNが世の中にイパーイいるし

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:11:38 ID:Vm4W3Ub1O

カロッツェリアのサイバーナビ付けるにはどうしたらいい？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:04:47 ID:X8XfSa3Z0

取り急ぎ馴染みのディーラー併設のオートテラスへ顔を出し、ムック二冊を購入して参りました。

オートテラスの在庫はNA2-100代のATが二台のみ。
ちょっと寂しい結果となりました。

とりあえずムックで勉強しながら、オートテラスが不発に終わったので
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056033620080718003.html
の見積もりを依頼しました。

>>47
そですね。
インターネットで検索したら、結構綺麗にまとめてくれる業者さんも居らっしゃるようで。
ノーマルに拘りたい気持ちはありますが、さすがにカセットデッキだけはちとツライような気もします。
こーゆー改造はホンダのリフレッシュプラン実施側としてはどうなのでしょうか。
最初の入庫時にお聞きしてみたいと思います。
ええ。そりゃぁ実施するならプロにお任せしたい部分であります。

>>48
ttp://www.revise.jp/audio/nsx.htm
ココとか、相談してみては？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:55:22 ID:Qy2qlJEu0

純正ヘッドはそのままの位置に飾っておいて、社外ヘッドをどこかに隠したら？
それでiPodか何かを繋ぐ感じで。そもそもオーディオ自体使わないならいいんだろうけれども。

旧車（実際はネオクラ程度だが）でヘッドだけは変えたいなって知り合いと話をしてて
結局グローブボックス内にヘッドをしまったって聞いたもんで。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:02:18 ID:+Ev+5u4T0

>>50
それ自分も考えていたんだよね～。
ipodあたりを?げるなら駆動関係は全部ばらしてコンパクトにならないかと・・・
で、グローブボックスに入れたらどうかなぁ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:51:09 ID:t9Xxa+U80

>>44
某ショップオリジナルの2DIN化キットはオーディオ本体との間に
隙間ができるから結局加工が必要になるよ。
>>49　のリンク先は綺麗にまとめてるね。

NA2だとグローブボックスは悲惨だから１DINも入らんね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:53:10 ID:tbqtsNmN0

私はノーマルのままです。
12年間一度もカセットは聞いていません。
もっぱら純正のCDチェンジャーです。
スピーカは、左右2回ずつ壊れて交換しました。これが結構な値段だったりします。
センタスピーカも2回壊れて、もう今はほっといています。
と言ってるうちに、右スピーカの高音が出てないし…
CD聞くだけで、アンテナ出ちゃうし、この状態で高速走ると風圧でアンテナ曲がっちゃうし。
ディーラーに文句を言ったら、アンテナはハーフにしておけとのことでした。

以上、音響装備編でした。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:11:38 ID:C42h5D8j0

>>49のリンク先のモニター送風口の前に立ちはだかってるじゃん
ナビもそうだけど結局内装のデザインを崩すから俺はグローブボックス設置派だ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:17:08 ID:TpytR2WC0

おまんこ空きあるなら入れてぇぇぇええええええええ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:17:59 ID:TpytR2WC0

誤爆したｗ

クラリオンのＵＳＢつかえるやつ便利だお

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:19:48 ID:Vm4W3Ub1O

昨日か一昨日くらいまでオートテラスにMTの
タイプSがあったけど売れちゃったみたいだね。
800万くらいだったけど状態を考えると専門店よりは安い気がした。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:33:37 ID:AE9dpKwQ0

> 49
ちょっとまて!
NA2-100台のATなんてものは存在しないぞ!!

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:14:02 ID:J1ZXQgcf0

>29
「ニッチな期間」のLEVは止めておけ。理由は聞くな。もでマジだ。
革シートの不満な点が寒暖だけなら、NSXには心配無用。逆にお勧めだ。
特にtypeSはいいぞ。予算があればRでもいい。

リフレッシュプラン内容は、車両の状態と思い入れと予算と相談して決める。
確かに、フル活用すれば５００万を超えるが、メーカーでオールペンしたいとか
車両の状態が劣悪（プラン内で事故車のフレーム補修は不可）でなければ、
かなり手をかけても200万前後だろう。逆に、車という機械のポイントを抑えれば
100万以下にも。矛盾するようだが、100万以下だとプラン依頼の意味は薄い。

リフレッシュ経験済だけど、個人的にはFCを全バラしてフルレストアを勧めたい。
今「新車」にしておけば、あと10～15年はいけるだろう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:35:26 ID:JHghvwuZ0

いや、夏のあの革シートの暑さはまじで困る。
出来ることならパンチング仕様とかにしてみたい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:46:49 ID:Nw72VRXwO

02Rの純正シートは黒か赤か迷うよね。
赤シートあんま好きじゃないんだけどホンダRの
頂点である02Rなら赤シートもアリって気がする。
そのかわりボディはチャンピオンシップホワイト限定で。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:48:10 ID:5866BnpJ0

つ目打ちｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:56:16 ID:90KzPten0

みんな釣られまくってんなぁｗ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:59:25 ID:v5ClWAyd0

釣りって言ってればネット上級者ですか。そうですか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:39:44 ID:zr+PzODn0

>>59
え？マジっすか？
只今勉強中ですが、イマイチLEVのメリット・デメリットが把握できてません（汗）
追って勉強進めます。
はい。TypeS目指し、NSX-Rも視野に入れつつ探しております。

FCのフルレストアの考えは捨てた訳ではありません。
けど、その「後10～15年後」の先が心配なのです。
「どうせ買い換えるなら今かな」と、漠然と思っています。

>>60
激しく同意です。

>>64
上級者も初級者も、ココでは皆２ちゃんねらー。
それで良いのではないでしょうか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:41:32 ID:zr+PzODn0

>>61
NSX-Rならチャンピオンシップホワイト限定ですね。
わかります。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:22:06 ID:+1hCj1/K0

タイプＳ乗ってます。

過去に別の車で革シート車に乗ってたこともありますが、
その別の車（っていうか普通の革シート全般）とくらべると、
タイプＳの革は、それほど「ケツ焼ける～」となりませんね。
素材の問題なのか、穴あきパンチの効果なのか不明。

まぁ炎天下駐車後は、それでも布シートと比べれば、
布シートの方がマシなのは否定しませんが。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:33:25 ID:zr+PzODn0

>>67
参考意見ありがとうございますm(_ _)m

ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700056033620080718003.html

の見積もりがメールで届きました。許容範囲内の額でした。
も少し勉強してから、その時にこのタマが残っていたらコレに決めたいと思います。
売れてしまっていたら、それはその時。縁が無かったって事で。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:36:36 ID:YxRiXoWi0

>>68
別に今買ってもいいんじゃない？
この車両なら俺が欲しいし（買えないけどww

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 02:18:54 ID:92PknVG5O

オートテラス保証付き以外は買わない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 03:04:25 ID:R694LpYC0

保障付き＝売価上乗せ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 03:51:31 ID:lVJg2rtx0

>68

LEV仕様のtypeSは上の人が書いているようにアクセルレスポンスという点では若干鈍いことがあるけれど、ABSが新型になってたり5/6速のシンクロが改良されていたりというメリットもある。
完全にフルノーマルで乗るのであればこれもあり。

中古物件をNETでいろいろ見ていて思うけれど、動いているのは低年式のNAがほとんどでNA2が新規に出てくることは少ない。
特にこのLEV仕様(つまりリトラでありながら新型ABS仕様)のtypeSが今後新しく市場に出てくることは考えにくい。
（車台番号の下3桁が035ということは99年に仕様変更を受けてから(LEVになってから)2年間でtypeSやT、標準を含めたNA2が35台程度しかないということ）。
予算が許すのであれば抑えておいてよいと思うよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:10:34 ID:BI3AK/Hk0

>68
エアバッグ付き（オプション可だった）のtypeSも珍しいね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 08:14:42 ID:WpaKsRyr0

パワステついてるしいいかもね。

マフラーはノーマルじゃないみたいだけどいいの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:03:55 ID:l/4mltCC0

皆さま、レスありがとうございます。

>>68
出来るなら、今までの車両は事前知識を蓄えた上で購入していたのでNSXも同じように・・・
と思っていたのですが、昨日見積もりが届き、今、電話しちゃってますｗ
（担当が別件で電話中だったので折り返し待ちです）

>>71
私は保障で色々面倒見てもらった経験があります。
「上乗せ」の価値はあると思うけどなぁ。
（もちろんノートラブルの場合無駄な出費になりますが）

>>72
ほぅほぅ。
細やかな情報をありがとうございます。
フルノーマルを貫く意気込みですので（オーディオは迷ってますがｗ）益々その気になってきました。

>>73
この時代はオプションだったのですね。
ムック二冊買ったは良いけど、改造関係の記事が多くて当時の資料が少なくて落胆しておったところです。
情報ありがとうございます。

>>74
パワステもだし、写真で見る限り「オートクルーズ付き？」と思い込んでます。
電話で詳細を訊いて、納得のできる車両だったら手付けを入れて近いうちに現車を見に行ってきます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:04:48 ID:l/4mltCC0

>>74
あ。マフラーは新品の純正に変更する予定です。
マフラー程度の改造で良かったと思えるぐらいです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:20:34 ID:l/4mltCC0

電話かかってきました♪

・「板金跡無し」の確認
・コミコミ800への値引き
・手付け金の振込みで「交渉中」扱い、第三者の介入をシャットダウン

の三点を相互確認しました。

しかし、見積書を打ち出す機械が現在修理中との事でFaxが送られて来るのは明日になるとの事。
そして純正マフラーも着いて来るそうです。

このまま突き進みそうなﾖｶｰﾝｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:45:26 ID:9nGhPEKY0

もうブログでやれ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:50:09 ID:DX50cFWRO

いいじゃん、面白いし。

ゾンダがどうとか、レクサスをちぎったとかいう書き込みよかいい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:51:10 ID:WpaKsRyr0

確かにｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:08:46 ID:7SLzMT4K0

NA2純正マフラーが20マソ
それって新品？もしかして在庫の中古かも？
まぁそんな事は関係ないか…スマソ…

とりあえず温かく見守ってます(笑)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:44:54 ID:GGRtyO9c0

白なら固定式ライトも良いと思うけどね。
リトラはたくさんいるし。
どうせならMC後モデルにしたら？
あと個人的にはDBWの違いが一番気になる。
街乗りメインだとタイプRのレスポンスやペダルの重さがあまり好きじゃなった。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 04:04:02 ID:84Lj8INP0

ネ申の店ではあえてDBWを廃してワイヤースロットルにする人がいるようだからあまり良くないのかもしれないね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 14:00:48 ID:9F0Ly2hb0

DBWというシステムの最大のメリットは
調整をプログラムやマップ書き換えで出来るから、いちいちバラさなくても出来る所。

しかし
市販乗用車という都合なのか、プロテクトされて調整出来ないんで
NSXのDBWは＜＜＜実用上は全く意味の無いシステムになっている＞＞＞

座席調整機構の本体は有るが、レバーは付いていないって感じ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 14:46:23 ID:izoKs3+hO

なんかの雑誌にNSXのDBWは軽すぎるとか書いてあったけど、
DBW初期モデルと後期モデルでどのくらい違うんかね。
今のS2000くらいなら全然気にならないけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 16:40:10 ID:9F0Ly2hb0

>>85
その軽さってのが
ペダルの重さなら　バネ等を代えるだけ
スロットルの開く早さなら、どうにもならんね

DBW本来の仕様なら、スロットル開閉モーターの能力不足でないなら

ソフトウェアを書き換えるダケだし
ハイレスポンス仕様とか、燃費優先仕様とか、ソフトウェアの選択で出来るんだが
そんな事出来ない仕様

結局、ワイヤーに戻すが最適選択になってしまうのだろう
DBWは、チルトもテレスコも座席の前後すら出来ないのと一緒
合わなかった終了・・・
これじゃあ、いくら他の面が良くても売れなかったのは当然だったのかもしれん

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:19:15 ID:8Kl6YzK4O

某有名の社外強化クラッチって圧着度弱くないか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:56:45 ID:dGAVqbvL0

まえから思ってたんだが・・・
net上でアルミを売ってる人がいるよね。
ああいうのってやっぱり古物商資格とか要るんかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 17:46:00 ID:ppH9/i0d0

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/700040163520080419002.html

これって

やっぱり資金難で手放したのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:52:10 ID:s7BmTVs50

>>88
現実に法整備が追い付いていないのが現状ですね。

91 ：sage：2008/08/22(金) 21:36:07 ID:O1AIphrM0

>89
よく見つけてきたなあ
多分ロムのテンチョのだろww

http://jp.youtube.com/watch?v=MUB5nfeOo0I&NR=1
しかしこういう動画がいつまでも残るというのも怖いモンだねえ・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:33:26 ID:CsIYQE0V0

やまもっちんがロムと同じエアロ売り出したな。
やはりやまもっちんとこが製造元なのか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:56:28 ID:YaqNog2M0

今ロムで買い物するのって危険?
代引きにしても何が入ってるか分からないビックリ箱が届くとかないよね?ｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:52:30 ID:6qQc4IapO

やまもっちんが借金の形にエアロ押さえたんでは？

ロムも訳分からんＧＴエアロとか馬鹿商品作らなきゃ跳ばずに済んだ物を

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:25:53 ID:NZofH6430

手元にVTECスポーツ28があるけど
取締役が顔だしてリフレッシュが大事とか言ってるお。
89の車も間違いなさそう。
本では愛車のタイプRは・・とかかいてあったからRだと思ってたけど、89はRじゃないなあ。

ちなみにこの号にR.F.Y.もでてる。
この2つの紹介ページに同じと思われる黄色いNSXも出てる・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:28:09 ID:I4IhZD3s0

そういえば、たのんでも無いのにＲＯＭからメルマガがくるようになった。

必死だな・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 16:59:10 ID:ahoZC0do0

中古車店で２５０万のＮＳＸが置いてあった。7,8年前は５００万や６００万だったのにね！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:37:44 ID:7oAzeGhd0

>>97
逆に考えるんだ
16～17年落ちでフレームまで逝く事故や15ﾏﾝ㌔の過走行でATの車が250ﾏﾝだと
トヨタならスクラップになってるからなｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:20:58 ID:uL2VGdQw0

高速でﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞの乗ったインテグラが煽ってきやがった、ﾃﾞｶ車の分際で俺のRに敵う筈が無い
向こうが頑張って200キロ以上出してきたから暫くチェイスして最終的に前に行かしてやった
みんなで散々インテグラと作った会社をバカにしてたらホンダ車だっって突っ込まれて死にたくなった

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:47:48 ID:rlHlPseJ0

いつものバカな携帯野郎かと思ったらＰＣからかよｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:10:36 ID:2E3qY8pl0

安い個体(ATや過走行など)も徐々に増えてきているけど、全体としての相場はあまり下がってないような感じだなあ。

ところで鈴鹿行った香具師はいないの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:01:23 ID:22PcY7es0

NSXの最大の失敗は、ATがしょぼかった事につきると思う。
Fマチックにした時点で最低でも5AT。
3.2L化したときもATも同じく3.2Lにして、固定ライトにビッグMCした時点でDSGのような2ペダルMTを出すべきだったと思う。
ポルシェのように、普通のドライバーにはAT買ってもらって、その儲けでR開発したり、新規モデルの開発資金を稼ぐようにしてほしかった。
ポルシェに学ぶべきところはたくさんあったと思うけど、NSXの方向性はマニアックすぎた。
最初から最後までいくら普通じゃないトルコンだったとはいえトルコン4ATじゃ・・・

まぁ、こんな事言ってもどうしようもないがw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:11:47 ID:50J8B6fE0

まだＲＯＭで買い物してる馬鹿いるのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:53:30 ID:erQAqrAa0

>>101
鈴鹿に住んでいますが、何か？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:30:07 ID:GFnBChj80

結局いまロムってどうなってるの？
まだサイト更新してるってことはまだ生きてるの？

そういえば以前NSX専門にしてたフェイズってなんでつぶれたんだろ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:38:58 ID:y4flipO00

今起きた
CG見てから逝く。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:48:19 ID:S/rBILDgO

俺はMT派だけどタイプRみたいなレスポンスなら
セミATでもいい気がしてきたな。
十分街乗りできるけどちょっと疲れるかな。
S2000くらいのレスポンスなら良いけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:52:25 ID:o1GZ3WaM0

S2000が売れないのもMTしか無いからだよな。
セミATは出すべき。
まぁデザインも好きじゃないけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:43:53 ID:D0qL/HuI0

>>102
AT車の3.2L化までは予算が下りなかったんだろうな。
限られた予算内でNSXを進化させるには、
MT車しかできなかったとか。

もしくは上原氏がAT車の動力性能は4速で充分と考えていたか。
4速でも充分速いしな。
（俺はMT乗りだけど）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:22:20 ID:GPmPv8TgO

当時は５速少なかったんじゃ？ほとんどが４速だったよね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 02:58:20 ID:tEBL9EuMO

じゃ RealOwnerさん達　鈴鹿で会おう
関西方面の天候は良いのかな

噂のロムは来るのかな？
やまもっちんも？
カワゲンも？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:25:12 ID:o1GZ3WaM0

>>110
出た当時はそうだけど、途中で5ATにしても良かったんじゃないかな？
ポルシェだって９８年には5AT化してる訳だし。
そもそもフェラ355が94年の発売でF1マチック搭載したんだから、固定ライトにした時点で2ペダル出すべきだった。
ATがもっと進化してNSXが売れていれば、次に繋がったと思うんだよね。

MT派の人はMT買えば良いだけなんだから、変にこだわってATの進化を放置したのは結果NSXが終わる運命になったと思う。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:14:42 ID:jch+Pgjb0

バブルがはじけてから販売台数は下降の一途だったからATの開発・進化に予算がまわせなかったんだろうね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:19:36 ID:1tNAfBVC0

そこが真のスポーツカーメーカーと、とにかく売れればいいだけのホンダとの差だ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:24:58 ID:4Bqbt4wNO

上原氏がセミAT搭載について「ホンダにはいいモノが無い」って言ってたから、
ホンダはあんまり力を入れて無い分野なんだろうね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:37:11 ID:o1GZ3WaM0

>>115
良い物が無いと分かってるなら、開発すれば良かったのになぁ。
ATはちょっと前までは日本が進んでいたような感じだけど、ここ数年で一気に欧州に抜かれちゃったよね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:46:01 ID:tHULCIXy0

デュアルクラッチATはアメリカが一番進んでると思う
VWも日産も三菱もボルグワーナーのライセンス生産だからね

NSXって値落ちが殆ど無いね
最終3.2タイプS新車で欲しかったな
メンテさえしっかりすれば
水素燃料電池車に移行するまで乗れそうだし
現行で近いのはEvoraだけど耐久性や整備性を考えると
ホンダの方がいいかな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:06:14 ID:o1GZ3WaM0

>>117
確かにボルグワーナーはアメリカだね。

しかしNSX用のDSGキットなんて出ないもんかw
まぁ不可能だろうが、02RにDSG組み込んでニュルアタックしたら、今の記録より速いんじゃないかと妄想。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 23:58:22 ID:tHULCIXy0

NSXはアナログチックな所がいいと思うからやっぱMTでしょ
ホンダにはバイクみたいな4輪を期待してるんだけど
それこそCBR1000RR的な車を勿論性能も・・・ってリッターSS並みの加速性能は難しいか
次期NSXも個人的な理想は
4150×1850×1150mmこれ位のサイズで1200kg以下、V6 3.2LをMR
超高回転型エンジンでリッター125ps以上
こんな感じのNSX正常進化Verが良かったけど
なんかハイパワー重量FR車になりそうだね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 02:37:11 ID:9aCMQi6aO

スペヲタってOwnerぽくないよな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:07:30 ID:B54sQ1lh0

>>119
MT欲しい人はMT買えば良いだけ。
ビジネス的にはATが無いと話にならん。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:35:52 ID:63CHX2QS0

8/29、日テレ、23:20～の未来創造堂という番組で、ゲストに
「白い巨塔」の財前教授役で出た「名前しらん」人がNSX乗っ
てるらしく、スタジオにNSX持ってくるらしいぞ。NA2だったが。

Rかな？よくわからんかったが。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:49:41 ID:YU8bImN60

唐沢でそ
NSXか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 12:51:08 ID:B54sQ1lh0

良い趣味してんな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 12:52:29 ID:B54sQ1lh0

これか
http://www.ntv.co.jp/mirai/

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:27:56 ID:s/SGiEKfO

フェラーリも持ってるよな。ジャパンのミーティングに居た

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:19:54 ID:/OewZ/7T0

トヨタ2000GTもポルシェも持ってるみたいだし、なんだかんだで金持ってんだなぁw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:49:51 ID:/Yk/yR4A0

フィエスタのサーキット・ラン、すごかったな。
あれだけの台数のNSXを見れるのも感激。
しかし、混じって入ってたフェラーリって、何なんだろう？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 17:57:16 ID:4dy7US9L0

ホンダの海外戦略ブランド、アキュラ廃止へ★9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219649961/

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:03:53 ID:0P6dE35t0

カラサワは02Rだったよーな…
TVにNSX登場すんのって超久しぶりで楽しみ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:29:27 ID:0P6dE35t0

>>128
NSX祭にフェラーリはまずいよな。
趣旨が変わっちまう。
一度そんなの許したら、来年はランボやポルシェで来ちゃう人もいるんじゃね
参加を許したホンダの意図は何だろう…

ところで上原氏はどんな話をしてた？
あと次期NSXで何か新しい情報はあった？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:08:37 ID:WqpSUsqU0

TVで見るNSXは、数年前にCMで使われてたの以来かも…楽しみだ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:38:33 ID:FlV2y4a50

唐沢今02Rかー
最初に買ったNSXは中古だって言ってたな。その後3台乗り継いだとか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:23:49 ID:8QCC2uQu0

唐沢、懐かしいな…。
結婚する前に、嫁さんと一緒に居るとこFRAIDAYされた時もRだった。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:33:52 ID:0P6dE35t0

>>132
NSXが出てたって何のCM？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:37:18 ID:3/ORX8TT0

TYPE-Tが出てる映画もあるよな
街中をハードに疾走してたけど題名は忘れた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:47:06 ID:rr6efr6s0

今フェスタから帰ってきた
パレードにフェラなんていねーし
フェラっぽくなってたイエローな奴がいただけだが…
どこそこでよく見かけるやつだな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:41:22 ID:k0U0W0TaO

新型情報ね

閉会式に居た人は知ってるけどね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 06:01:15 ID:Z6DLgAys0

教えてよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:31:30 ID:qIODa8A20

古家の白Ｓはまだ売れんのぉｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:05:35 ID:q7PT2emc0

別に隠す必要はない
閉会式でｶﾞﾝさんが来年新型を飾る！(飾りたい)って
与太話をしただけだ(ﾜﾗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:31:11 ID:bTojMyNI0

>>140
古家の胡散臭さに気付いたんじゃねｗｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:11:23 ID:p5o5GUJ/0

ただのネタだったんでねーの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:51:11 ID:w7VLTJLC0

>>135
ん～、何かの会社のCMだったかなぁ…
橋をNSXが走ってるやつ。10年くらい昔だったからうろ覚え…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:50:16 ID:uAqTI/ft0

月曜に手付を入れ、只今値段交渉中。
端数切りはもちろん、二度と足を踏み入れる事の無い店なのでテッテー的に交戦中です。

ま、細かい数字なんてどーでも良いんだけどね。
コレもクルマを購入する時にしか味わえない醍醐味かと、堪能しておる最中です。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 13:51:16 ID:HtqmpJVf0

セコ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:09:52 ID:1tk6GrjsO

値引きでしつこいヤツはダサすぎ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:15:08 ID:HtqmpJVf0

俺が店側だったら、手付け返して他の客に売るよw

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 14:15:43 ID:ousKHviA0

>>145
提示された金額に合意したから手付け払ったんじゃないの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:32:06 ID:q7PT2emc0

いいじゃん
どうせ最低100は乗っけてる車体だぜ？
値引き交渉しろしろ！

オーナーが増える事は大歓迎♪

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:54:53 ID:3xSiQKRO0

>141
あの発言直後にU氏が小声で「ありえね～」って言ってたぞｗ

Aコースで参加した方、ご苦労様でした。
バス移動は大変でしたね。
もちろん最後のアンケートで抗議されましたよねｗ

それにしても記念品が糞過ぎる！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 19:26:36 ID:yFZQXd1z0

>>151
そのU氏の発言で、他に印象深いものはあった？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:01:42 ID:q7PT2emc0

>>152
もう僕は関係者じゃないんで(笑)

くらいですかね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:59:30 ID:bAeSKn8a0

リフレッシュプランのセールスがすごかったな、今回は。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:47:12 ID:yFZQXd1z0

セールスしなくても充分に申し込みは来てると思うが。

今リフレッシュプランは半年待ちだっけ？
申し込みが増えたらまた一年くらい待つようになるんじゃね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:53:29 ID:q7PT2emc0

座談会でMセデスの100万km装甲車の話が出たが
それにはメーカー側から見ればとてつもない価値があるとの事
通常の車の40万kmもそうだけど
NSXの40万kmってのにもそれなりに価値を見ているのだろう
あの車のリフレッシュプランは多分サービス？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:55:46 ID:tNpyxlTi0

40万キロ走ったNSXに乗ってみたい。
どれだけボディがヤレてるのかが気になるが
ほとんどヤレてない気もする。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 04:07:52 ID:5FptKvEeO

やまもっちん取扱いのエアロって元ロムじゃなくて
白いから解答のヤツじゃないか？って
フェィスタで同席した人達が話してたが誰か知らないか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:47:48 ID:F84IjAPT0

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:43:38 ID:YSjtfkGi0

どっちにしても　やまもっちんのエアロ　ロムのコピーだわな。
サイドとかもおんなじじゃん。
アフォーな取り巻きつけて金儲け主義まるだしになってきたなｗ
気まぐれ○○ーとかいうのも一緒になって調子のってんじゃん。
露無がだめになって　やまもっちんうれしってかんじかなｗｗ
しかも吹田のSAでなんかやってんだろ？
露無と同じ手法かよｗｗどっちにしてもみっともないなｗ
NSX海苔の面汚しだよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:15:50 ID:7ve6sK4i0

販売：ロム、製作：RFYでいままでうまいことやってたのが喧嘩かなんかで仲違いして
製作・販売：RFYでロムは孤立ってこと？

吹田でなんかやってるけどあれって結局ロムについていけなくなったのが別団体を作って別に集まりだしたのかと思ってた。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:48:30 ID:fnG/8uF1O

どうでもいいけど購入交渉しててよく2ちゃんねるに堂々と書き込めるな。
しかも買ったら2度と店には行かないとかレスしたり。
まあ店もこんな客には馴染みになってほしくないかもしれんが。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:03:14 ID:5FptKvEeO

>>161
関西ロム被害者の会なのでは？
だから湾岸と別開催なのでは

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:29:53 ID:/rfSrEdk0

じゃ
ROM派　湾岸開催
RFY派　吹田開催　
ってことなの？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。特にロムの今後の動向が気になる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:00:59 ID:tSPNowEf0

＞＞１６０
ロム社長登場したな。
＞＞１６４
湾岸中島なんてもうないぞ、ロム色が強いから場所変更したとか。

エアロが一緒、マフラーも一緒、リアルオーナーなら説明する必要ないわな。
製造元はＲＦＹはじめ各メーカー、販売はロム。
販売元が客から注文受けても金くれなかったらメーカーは作らない。
総合的に見るとルートＫｓが一番安心して買える。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:38:17 ID:GbGSeOpH0

>>165

そう、それが真相だと思うよ。

一時期音信不通で逃げ回ってたからねＴは・・・・
太多の電話には何回かに一回ぐらいは出てたようだが・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:09:22 ID:DiN+2hS40

>>166
逃げても隠れても、持ちビルの息子だろ
ビルも隠すか親のビル

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:32:34 ID:ijI5rfg80

>>167
親は親で、知らぬ存ぜぬで逃げてたみたいだよ。
ビルは隠せねぇだろｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:24:28 ID:KGhqRlff0

ということは
中の人が中島MTG主催、ROM立ち上げる。製造は各社がサポート。
↓
なんらかの理由で客から注文受けるも製造がつくらず(債務不履行?)
客は金だしてるからｺﾞﾙｧ
↓
中の人と縁きるために各社が離反、中島もなくなって吹田に移行

こんなかんじか？
リアルオナだが関西圏でないからいまいちよくわからん。
なんとなくﾗﾋﾟｯﾄﾞとか川減とかと仲良くやってるイメージを持ってたよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:27:07 ID:kNRBU6bf0

え

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:35:02 ID:hGPqAoqP0

客から受注とって製造元に作らせたはいいが
製造元に支払いをしなかったって事じゃないの？

それで製造元が離反したという・・・

ちがうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:02:07 ID:39ANKp9R0

で結局のところ今でも購入出来るの?　出来ないの?
内部事情は知らんけどパーツに罪はないからさ。
欲しいものあるんだけど購入はスムーズにいくの?

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 02:13:40 ID:cjhPlqTB0

納期２週間とかで半年経ってもまだ届かないと聞いたが・・・
注文は繋がってもクレームになると無視らしい。
パーツ欲しけりゃ製造元直接注文か似たようなもの他でもあるし。
だいたいタイヤ交換も出来ない奴がwedだけのshop。右から左の安易な
商売やってるから平気で製造元泣かす、結果こうなった。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 04:22:31 ID:z76+ROUyO

タイヤ交換出来ない奴って何の事？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:32:33 ID:Vv0xfH11O

一応、通報しとく。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:07:08 ID:JlrCSR+z0

なにを？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:00:23 ID:aYUcA0BA0

>>176
釣られてんなｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:41:06 ID:z76+ROUyO

>>176-177
誤爆じゃまいか

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 02:36:29 ID:imonMreH0

ぜんぜん違う話だけど…

ベスモにドリキン02R。
まさかあんな結果に…

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 02:42:43 ID:tZvLNUy30

最近NSXを買ったものですが、手軽なチューンナップをしたいと思い調べてみると
「ホットイナズマ」とか「アーシング」とかオークションで目立ちますよね？
いちおうその２つを試しに購入してみましたが、これって効果あります？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:49:59 ID:W856k54U0

公正取引委員会が効果なしと認定したんじゃなかったっけ??

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 05:38:43 ID:W856k54U0

http://www.route-ks.com/hotnews/0808_2/06_meters.html
最終型NSXメーターって初期型に移植できるの???

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:14:24 ID:O1jC1RIDO

今年のフェィスタで新旧壊し屋対談が有ったらしいが
どんな内容だった？
東コース走行やってて聞けなかった。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:09:09 ID:f+4aZwt40

171正解～結局Tは注文とって業者に作っもらってるんでT自信は何もできない＆知らない。
いろんな業者への支払いが出来ないので商品こなくてあたりまえ。
でもマフラーだけは爆発的に売れたので、Tは支払いが滞っているにも関わらず
マフラー屋にすがりつきお願いしてると言う訳。
5月頃にマフラー注文してる知り合いが言ってることなんで間違いはない。
今後は発送もロムではなくマフラー屋からの発送になる。
5月に注文入れてるマフラーは9月中には到着すると言う話だが、、、
今後はこのマフラー屋に直接話しをした方が賢いと思う。
ロムは事実上終わってるのは間違いないんで。
HPはなにも知らないバカが引っかける為のトラップです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:15:23 ID:JFushpKv0

トラップというか、必死なんだろうな。
あの読みにくいメールもそうだし。

実際にモノを作らなくても、販売だけの業者というのは世の中にあまたあるわけで、
それがなりたたないというのは、ＮＳＸという市場がとても小さなものになってしまってきているからだろう。
今後ＭＡＣＳとかＫＳＰとかどうしていくんだろうね長いスパンで。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:53:55 ID:imonMreH0

いよいよ今晩、日テレの未来創造堂にNSX登場。
「日本最高のスポーツカーがスタジオに登場。
　3台も買った男が熱く語る」だってよ。

こいつぁ楽しみだぁ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:02:56 ID:wVo4qoFW0

どうやら今は乗ってないっぽいね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:46:15 ID:axiVX5ZN0

そのマフラー屋というのはやまもっちんのとこかしら。

個人的にはあのGTライトキットが気になってんだよね。
あれも製造元があるってこと？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:46:20 ID:blvwh0Re0

ロムから来るメールは迷惑メールに登録したｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:16:07 ID:f+4aZwt40

ロムのGTライトキット最低。作りが適当なんで検査時のライトテスターにて
光量が規定値に届かなかった。光軸調整も検査場でパッパッとできるレベルでないしな。
結局、ノーマルライトにもどして車検パスしたぞ。
極めつけは新品でも雨降りなどの日はレンズ真っ白にくもるぞ！！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:18:34 ID:f+4aZwt40

勘違いしてる人かなり多いみたいだけど
やまもっちんもマフラー作る技術なんて一切なし。
ブログにだまされるな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:18:52 ID:/8AlrfEi0

１８６マジ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:24:15 ID:O1jC1RIDO

ショップ屋の大半はマフラー屋にアレコレオーダーしながら作ってるんじゃねーの
ロム Advance RFY カワゲン KSPも同じでしょ？
問題は他所に無いアイデアが有るかじゃねかな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:23:28 ID:oUvXxMIt0

それかマフラー構成部品を専門業者から買って、自分のところであれこれ試すか。

客としては気に入った物がそこそこの値段で買えれば文句はないんだが。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:55:40 ID:O1jC1RIDO

今更ステマフラーなんか付けられない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:10:33 ID:1B/Vsojv0

>>192
みれ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:13:03 ID:axiVX5ZN0

ライトキットそうなんだ・・・
フレームの必要ないし見た目も格好よさそうだったからいいなとはｵﾓってたんだけど

KSみても最近これに換装せずに純正の新型ライト換装ばっかりだったから少し気になってたんだよね。

198 ：唐沢ＮＳＸ祭り！：2008/08/29(金) 23:20:30 ID:u9rau82+0

お前ら！準備はいいか！
日テレ！唐沢ＮＳＸ祭り！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:21:53 ID:imonMreH0

きたーーーー！！
02Rだぁぁぁ

なんだ提供はホンダか。そらNSXくるわな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:22:08 ID:ZGWK6WT50

NSX,ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:23:07 ID:I6aJiibt0

なんか営業臭がしてヤダなぁ

202 ：唐沢ＮＳＸ祭り！：2008/08/29(金) 23:23:58 ID:u9rau82+0

オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！オラ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:24:29 ID:nXXXhS6O0

今すぐ日テレ見ろ！！！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:24:56 ID:ZGWK6WT50

Rはノーマル派だそうだ。ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:25:06 ID:Re+LdABJ0

なんか唐沢浅いなｗ

206 ：唐沢ＮＳＸ祭り！：2008/08/29(金) 23:25:11 ID:u9rau82+0

「失礼です！車に！」

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:25:16 ID:/JECZwnv0

典型的なニワカだなｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:25:22 ID:imonMreH0

いやー素晴らしいなぁおい…

上原さんだってよーー
マフラーやホイール変えたら失礼だってよーー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:25:50 ID:8smJXmg80

唐沢のコメントは浅すぎるｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:26:19 ID:imonMreH0

すげー！！！02Rじゃーーーー！！！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:26:20 ID:6Il/Z06K0

驚いて今来ました～。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:26:37 ID:40+kkMEwO

スタジオに実車が出てる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:27:09 ID:ZGWK6WT50

パンチラ、ｷﾀ━━(・∀・)━━ !!!!!

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:27:21 ID:Re+LdABJ0

もうおわったｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:27:24 ID:/JECZwnv0

ンダにしてみればいいカモなんだろうなｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:27:24 ID:8smJXmg80

>>213
いや、来てないｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:28:03 ID:imonMreH0

え！？もう終わりかよ！！？

イクエちゃんなんかどーでもええわーーー！！
NSXもっとやれーーー映せーーーー！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:28:23 ID:1B/Vsojv0

お舞らがデブヲタ杉なだけw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:28:42 ID:I6aJiibt0

渡辺徹はホンダの敵

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:29:05 ID:ez+22r5r0

いつも黒沢元治さん、というコメントあたり素晴らしかったw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:29:12 ID:4FoTT2gjO

実況にぱんちらキャプあったｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:29:25 ID:nXXXhS6O0

>>207
３台も乗り継いでニワカとはこれいかに？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:30:48 ID:8smJXmg80

>>222
見てたら分かるけど、庭かっていうかコメントが浅かったんだよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:30:57 ID:imonMreH0

DVDに焼こうと思ったが、たったの8分かよ…

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:32:53 ID:6Il/Z06K0

短かったな…。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:33:17 ID:ZGWK6WT50

久々に盛り上がったｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:34:37 ID:4FoTT2gjO

ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s52597.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s52598.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/285627.jpg

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:36:08 ID:imonMreH0

録画停止と…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:36:21 ID:8smJXmg80

>>227
やっぱりなぁ
俺も録画したの何回もチェックしたけどパンチらは無かった

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:36:47 ID:inqvEBzr0

>>227
仕事早杉w

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:37:08 ID:1B/Vsojv0

これ唐沢の？
車４、５台持ってるって言うから、NSXもまだ持ってるのか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:38:42 ID:4FoTT2gjO

実況スレにまだまだあるよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:39:17 ID:ZGWK6WT50

>>227
GJ、ｗ

でもベストアングル、はずしてるｗｗｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:40:05 ID:nXXXhS6O0

初期、Ｒ、後期と乗り継いだ唐沢よりＮＳＸ詳しいヤツいるの？
ノーマル至上主義ってのも分かってるなと思った

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:41:47 ID:1B/Vsojv0

唐沢他にトヨタ2000GT、カレラ４、３５６とか持ってんだよな。
で2000GT普段の足に使ってるってw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:42:15 ID:inqvEBzr0

>>232
それってどこよ。
案内ﾖﾛ。

237 ：唐沢ＮＳＸ祭り！：2008/08/29(金) 23:43:56 ID:u9rau82+0

いやあやっぱり美しいなあ！！
社員見てる！！！！！！！！！！！？
時期型無難にまとめるなよ！！
ENZOくらいのインパクト無えとだめだぞ！！
ＮＳＸの名前は使うなよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:44:10 ID:4FoTT2gjO

151:名無しさんにズームイン！2008/08/29(金) 23:39:48.29 ID:GG0GG8l7 (11)
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1220020741.zip
p:yukarin 動画

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:45:30 ID:inqvEBzr0

>>238
早いにも程があるぞw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:47:16 ID:4FoTT2gjO

>>236
携帯のURLだけど

番組ch(NTV)＠2ch掲示板
http://live23.2ch.net/liventv/
それではﾉｼ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:51:45 ID:4FoTT2gjO

動画こっちでしたｽﾏｿ
253 名前：キャプじろう[] 投稿日：2008/08/29(金) 23:37:51.05 ID:KU3pQ7RA
http://touch.moe.hm/up_msize/download/1220020630/attach/mirai.zip
パス　jirou

NSXの乗り降りシーンの動画

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:53:13 ID:imonMreH0

>>237
うん、美しくカッコイイね。TVで見るとナオサラ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:04:06 ID:imonMreH0

もう二度とないだろうなこんな番組。
やっぱDVDに保存だ。

この放送がまだNSX新車販売してるときにやってたら、
月4,5台の売り上げがもう1,2台伸びてたかも…
ありゃ欲しくなるよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:13:37 ID:lddmeiOUO

スポンサーがホンダだから京本政樹がゲストで出たらまたあるかもよ。
唐沢的には2000GTの方が語りたかっただろうな。
あと、さすがのNSXも女子アナの太ももには適わないな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:27:39 ID:ayQ+ankU0

昨日の大雨でおいらのＮＳＸ、床上浸水してました。

今先ほど出張から帰って来て判明・・・

（＞＜）。。。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:35:09 ID:SIXMXRoU0

ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━（∀ﾟ　）━（ﾟ　　）━（　　）━（　　）━（　　ﾟ）━（　ﾟ∀）━（ﾟ∀ﾟ）━　！！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:35:55 ID:qRv/5mvB0

>>244
キヨモトのNSX（AT）は数年前に何かのTV番組に出てたな。
キヨモト「このクルマすげー速えんだよ」

>>245
そ、それって…
直るの？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:02:20 ID:PRwF/lGv0

>245
それは災難だったね
何県?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:03:39 ID:ayQ+ankU0

>>247

フロアーは水浸し状態です。

晴れた日に両ドア全開にして乾かすしかなさそう。
しかし既にカビ臭くなってます。。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:06:46 ID:ayQ+ankU0

>>248

埼玉県です。

先日、1時間当たり１００ｍｍの大雨が降ったそうです。

帰って来て親に聞くまで知りませんでした。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:20:39 ID:qRv/5mvB0

>>249
エンジンかかるの？
電気系で逝ってるとこは？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:37:16 ID:ayQ+ankU0

>>251

エンジンはかかりました。

しかし、セキュリティーOFFにしてあったはずなのに、セキュリティーがONになってました。

電気系は一度チェックしてもらおうと思います。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:38:23 ID:zuN7lCAA0

>>252
リフレッシュプランのいい切っ掛けになったじゃないか。喜ぶんだw

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:45:50 ID:ayQ+ankU0

>>253

リフレッシュプランローンってのが有れば是非出したいですね。

基本リフレッシュ＋内装リフレッシュ＋シート交換（２脚）で約２４０万

どうせやるなら全塗装もプラスしたいな～
そーなると約５５０万！

やっぱりローンでも組めない限り無理ですね。

あははは・・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 03:03:22 ID:TjyDB/v50

>186
見た、キタ、ワロタｗ
あの短い枠ではあれが精一杯か。
なかなか暑苦しく語ってくれておｋだったよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 03:32:58 ID:qRv/5mvB0

>>252
まぁ修理代は車両保険で下りるんじゃね？
その不運な出来事をいかし、以前から不具合のところも「壊れた」と言って、
直しちゃうとか。

あ、天災は保険下りないんだっけか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 05:57:24 ID:ayQ+ankU0

>>256

ど～も天災はダメな模様。

今、見てみたらカーオーディーオが死んでた。

あとＴＣＳとＥＰＳのランプが点きっぱなし・・・

修理に幾らかかる事やら。。。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:25:27 ID:pd3R0udP0

http://minkara.carview.co.jp/userid/427830/car/340661/profile.aspx

満タンで１２５０ってすごくね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:17:38 ID:bLJKGUdcO

安全性、快適性、見栄えを無視して軽くするだけなら簡単。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:44:50 ID:b7cGTHre0

各チェックランプがつくならCPUが逝ってるなぁ・・・

NSXはアルミだから錆びるところは少ないだろうけど、配線関係は数年後とかに不具合が出るみたい。
出来るならシートを外してカーペットを剥いで水洗いをした方がいいでしょうね。
普通車の基準だとコンソールの高さまで浸かったらアウトです。
今回はCPUが水に浸かってしまってるだけの気がしますが、それより内装のクリーニングが大事な気がします。
また水に浸かった場合はエンジンを掛けてしまうとウォーターハンマーでエンジンを壊すから一度プラグを抜いてクランキングをする方がいいでしょう。

早急に作業してください、室内が恐ろしい程の臭いになってしまいますよ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:02:46 ID:mCLhuXWn0

さびよりカビの方が怖い。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:08:15 ID:+rTnMMTJ0

風が吹けば桶屋
雨が降れば車屋

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:11:45 ID:Sr9EaeDE0

>257
EPSは知らないけど、TCSは各車輪のABSセンサーも見てみてネ。

264 ：245：2008/08/30(土) 18:18:07 ID:ayQ+ankU0

皆さん、貴重なアドバイスありが問い御座います。

m(_ _)m

出来る限りの事はして、早く愛車を復活させたいと思います。

しかし・・・

ホント涙ものですわ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:50:12 ID:UBWlx39b0

ああ，また一台この世から消えた．．．
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/360597/car/264648/561757/note.aspx

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:55:45 ID:QVl7XBNW0

>>260
経験者？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:16:03 ID:cYIPPIRR0

>>266
普通に予測できる範囲内じゃねーか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:38:26 ID:YO4P6mvi0

結構興味をそそるパーツがついてるから部品鳥でオクに流れてくるのを待ってる香具師もいるだろうな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:17:08 ID:pd3R0udP0

テインのしゃこちょう売ってください！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:28:51 ID:rTzAVuY80

>243
見逃した、、、youtubeにうｐ乞う orz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:31:41 ID:rTzAVuY80

>265
これ、タイヤはRE11かな。
タイヤのせいではないだろうけど。。。
合掌。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:53:46 ID:Ttam0Mc1O

>>265
カッコだけで乗ってるからこんな事になるんだね
まぁ懲りない奴みたいだから
いつか市ぬな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:02:43 ID:qDV+A/v00

逆にカッコだけで運転は自制していれば・・・・・
何と戦ったのか判らんですが、NSXに限らず無茶はせん事ですよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:03:57 ID:mmUmstJc0

>>271
へい、ブラザー。タイヤのせいではないだろ？
間違いなくドライバーの性さ♪

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:19:54 ID:f/5c3ddG0

>>265
事故る奴って何度もやるんだなw
相当下手糞なのに、上手いと思ってるヤシなんだろうか・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:35:54 ID:qRv/5mvB0

>>271
俺も一瞬だけ11のせいかと思ったが、んなこたぁないしな。
こういう自損事故は、自らを制御できるかどうかだし。
（しかしNSXは自己制御が易しいとは言えない）

明日は我が身だ…

自分を殺すのは辛いこと。他人を殺すのはもっと辛いこと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:42:05 ID:lI2wHQjl0

ttp://channel.pandora.tv/channel/video.ptv?ch_userid=lockon1128&skey=%E6%9C%AA%E6%9D%A5%E5%89%B5%E9%80%A0%E5%A0%82&prgid=32962381&categid=all&page=1

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:56:15 ID:fLlGxPOH0

>>265
数年前に似たような事故をしてるのに今度はZ3買うとか反省する気無いだろコイツ
冗談抜きで一度骨折を含む大怪我をしてしまえばいいのにと思ってしまった

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:00:31 ID:Ttam0Mc1O

>>265
無謀な勘違い野郎に保険掛けて
一獲千金狙えとロム社長にアドバイス

阿呆エアロより確実な投資だべ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:30:45 ID:4Aye84qP0

>>271
謝れッ、RE11に（ｒｙ

上位楽ドラはそんな悪いタイヤじゃないと勝手に弁護。タイム出ないが（汗

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 01:00:50 ID:eTFl7lTx0

>>265
あーあー

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:03:53 ID:+bmXhuj20

あんまりバカにしてるとまた本人降臨するぞｗ
ブログなんか書いてる奴がこのスレ見てない筈が無い

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:32:44 ID:4PIHGOwx0

自分の器が解らないバカが無理して事故するんだよな
下手糞は軽でも乗ってろよカスが
ざまぁみろです

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:12:15 ID:toydD8Tj0

まったくだ。
Z3も破壊してしまうほうに１票。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:13:27 ID:BYCAN1MT0

軽自動車に乗っても同じ結末なﾖｶｰﾝ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:18:32 ID:tkBR+uTU0

自分が経た糞だと認めない限り、何乗っても同じw

下手でも良いんだよ。
それを認めてちゃんとしたところで練習すれば。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:25:47 ID:iUZJ63qY0

キヨモトのNSXはNA2のMTｸｰﾍﾟｼﾙﾊﾞ-だお。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:42:24 ID:/FNCFMAN0

>>285
あんな事故を軽自動車ですると人生まであぼーんしかねないだろ
最近の軽の強度が昔に比べてどれぐらいタフなのかよく分からないけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:33:55 ID:w2gSa4890

今時の軽は、骨は硬く、皮は柔らかい　→　生存率高い
20年前のＮは、骨は硬く、皮も薄くて肉も硬いｗ　→　最新の対歩行者安全基準を通らないｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:16:42 ID:HWyTr5cK0

HONDA NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX........
http://jp.youtube.com/watch?v=daLOcEy1IWQ
HONDA NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX NSX.......2
http://jp.youtube.com/watch?v=pgstGzSNPEE

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:33:33 ID:iUZJ63qY0

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1908&qp=1&typeFlag=2

F1 ベルギーGPで注目しているチームは？

おまいら、投票頼むよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:50:09 ID:sRTuvlya0

助手席足元のカーペットをはぐってみたら、カーペットの裏のスポンジみたいなのがすこしぬれてる感じが・・・
似たような経験した人いない？？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:52:31 ID:+bmXhuj20

ああ、エアコンの排水が詰まってますね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:37:16 ID:sRTuvlya0

>293
やっぱり？
びちゃびちゃではなくしっとり・・・みたいな感じ。エアコンかけて下を覗いてみたら水が滴るのが見えるので完全には詰まってないと思うけれど。
ちなみにNSXのエアコンドレンホースって車体一番下まで伸びてる？
排水は補強のバーに当たって落ちてきています。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 19:12:22 ID:v5G/GASQ0

やまもっちん他業者は労務の裁判で全面勝訴だって
いよいよ労務は終わりだな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 21:02:13 ID:Q34Vs/ypP

>>295
本人ｵﾂ
勝訴と費用回収は別な
ひろゆきに詳しくは教えてもらってくれ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:14:53 ID:IfF2w9FA0

０２Ｒ高すぎ。タイプＳ買ってこつこついじるか。ＮＡ１Ｒ手放すんじゃなかった・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:50:17 ID:4PIHGOwx0

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27734649

なにこの自演ｗｗｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:54:25 ID:sRTuvlya0

自演かどうかはわかんないけど、いくらR純正とはいえその値段はないと思ってた。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:14:40 ID:Lvw0q5840

>>297
唐沢乙

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:25:37 ID:BfP0mWHf0

昨日テレビでてた０２Rって唐沢のじゃないの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:29:29 ID:Lvw0q5840

>>301
違いますね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:29:48 ID:NWk8oggw0

乗って帰るとかどうとか言ってたから違うんじゃない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:31:39 ID:Lvw0q5840

3台乗り継いだいうてたから予想ではAT→MT→93'Rとｵﾓﾜﾚ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:42:30 ID:bNRhMWZ80

>>277
これブラクラじゃなくて韓国サイトにうｐされてたこないだの未来創造堂だよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:07:40 ID:I51UC2ysO

>>290
俺映ってたよアンガト

>>295
労務が最後まで自己破産申請しなかっただけ
周囲業者も報われたな
しかし、これからの費用回収が大変だね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 03:25:54 ID:NjYz8TX90

カラサワは3台も乗り継ぐほどNSX好きなのに、
今は乗ってないのはなんでかな。

あと有名人でNSX乗りはキヨモトだけか。
もっといてもいいと思うがなんでかな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 06:38:58 ID:xF3YJMGe0

みえはる

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:44:42 ID:pfLUcE0u0

見栄晴も乗ってるのか？ｗ
なんとまあ似合わない・・・つかまだ芸能人なの？あのおっさん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:12:30 ID:pUQTP0Xj0

おまえは似合うのか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:15:35 ID:1isuf/Qv0

ＮＳＸに最高に似合うのは・・・セナ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:15:30 ID:/xDI6CLVO

>>298
というか、この値段の場合わざわざオクで買う必要があるのか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:59:13 ID:Zjgzo/TW0

>>309
お前より金持ってる鴨なw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:55:17 ID:I51UC2ysO

>>298
家に有るからイラネ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:32:48 ID:xF3YJMGe0

http://minkara.carview.co.jp/userid/382537/car/290977/1603191/parts.aspx

３５Ｗ・・

マジキチ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:35:31 ID:lKhFtamGO

NSXってブレーキがDC5インテRやFD2シビックRより小さくて頼りない気がするんですが皆さんは何か改造とかされてますか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:46:55 ID:IOLADEH30

>>315
なんかフロントフェンダー外れそうw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:47:48 ID:Anu/uL2M0

NA2だけど、確かに見た目は小さめで悪いかも
でもしっかりしてるし自分の用途だと特に不満ないかなあ。
パッドすら変えてないよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:52:56 ID:BfP0mWHf0

>>315
こんな気持悪い色のNSX始めて見た

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:05:37 ID:Zu+p9AJJ0

>>316
ﾛｰﾀｰをﾃﾞｶくして、弱いﾊﾟｯﾄﾞ付けた
ｷｬﾘﾊﾟｰは、純正のまま

ｵﾚの悩みも聞いてくれ
ﾌｪｽﾀで撮った写真で、片足が写ってないのがあって
送ってあげるとﾒｱﾄﾞ聞いた手前、送ったものか・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:09:33 ID:xF3YJMGe0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
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　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　　自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　あなたとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
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　　　　￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:25:19 ID:NjYz8TX90

>>316
NA1（非R）ですらサーキット走るとき以外は制動力不足を感じることはない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:26:17 ID:Zu+p9AJJ0

1、2枚なら、上半身だけにﾄﾘﾐﾝｸﾞしてとか、送るんだけど
その人の写ってるの8枚あって、全部なんだよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:41:04 ID:RurYxchk0

その人を心配するなら正直に送るべきw
暫く自重して注意するように言ってやらﾅｲﾄ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:08:04 ID:cx6rvVyw0

>>316　　　脳内くんでも
車重考えてみ
後、車高　重量物　重心が低いから

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:07:51 ID:NxyxvqM+0

http://minkara.carview.co.jp/userid/308467/blog/10119210/

コイツも事故かよ
ざまぁ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:12:55 ID:wG4rjTWF0

３９０万の車一年持たずに壊したのね＾＾

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:47:22 ID:gnuy35830

>>326
GT-R(笑)の煮酢喪パーツより安いんだから格安と言えるでしょうw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:00:49 ID:kN672NyL0

>>326の車両はもう良質な修理をされる可能性は薄いな
免許取り立ての奴が買える金額の個体は加速度的に無くなっていってるんだろうな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:27:49 ID:BnTsbWN3O

ＮＳＸは乗り手を選ぶって本当だな
260万の修理費も出せないなんて笑えるオーナーだ
みなカラ登録オーナーってこんな連中ばかりなのか？
ろくすっぽ練習もせずにカッコだけで乗ろうとするからだ
次がFitだと…俄野郎にはお似合いだ
最初から弁えた車選んでろ
ＮＳＸに愛情を向けれない奴には乗って欲しくない

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:08:02 ID:lR0shtzZ0

>>330
別にいいじゃん、自分の車じゃないんだし。

人のことウダウダ言うより、
お前が早くオーナーになることを考えろよｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:19:54 ID:UvPLP5+LO

オーナーにこれっぽっちの同情も無いが
一台、また一台とこの車が消えていくのがただ哀しい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:54:41 ID:PXJV7lCb0

>326
合掌。

そうそう、この見積りのパーツ仕入れ先を教えて欲しい。
パーツ代をいつくか挙げてるけど、ほぼ半額じゃんｗ
もっと高いよって誰か教えてあげなよ。

右フロント中破なら安くても総額300万オーバーでしょ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:20:41 ID:M5G5uyqy0

うーん
総額390のうち280万が7年ローン。年収が290万くらい・・・。
全損にしてローン返済に充てたほうがよさそうだなあ。
いずれにせよ、この車が復活することはなさそうだ・・合掌。

この車、若くして血気盛ん、収入少なめな人は乗らないほうがよいのかもしれない・・・。

でも事故なんていつ自分に降りかかるかわからないし、他人事ではないよなあ。
27で買ったときは結構飛ばす運転をしたこともあったけど、30過ぎたくらいからゆったり乗るようになったな。
最近ではNSXをゆったりのんびり運転するのでも十分満足な漏れ・・・・。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:05:14 ID:mp/BBiSh0

そこでATですよｗ
漏れははじめからマッタリノンビリATしか
目が逝ってなかったｗｗｗ
NSXなんて所詮自己満なデートかー♪

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:57:11 ID:IGKPom0RO

おつむが軽そうなのがblogの文章で見て取れるな

中古となって車本体の値段が下がったといっても
こういった車の維持費・修理代は当時より寧ろ上がってしまうのに
そこまで思慮がまわっていない人が買った揚句がこの様・・・

只々NSXが可哀相だな・・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:05:51 ID:1qVPyGPF0

8/15にトリッキーな動きを感じた時点で
何かを学べれば良かったんだろうけど・・・。

>334
お前は俺かｗ
500万5年ローン組んだら女にフラれた orz
まぁ、俺の人格に問題があったせいだろうけどな orz orz

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:49:03 ID:9q2xbXkA0

年収５００万で初期型の３００万くらいの買おうか検討中です
無謀でしょうか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 20:52:59 ID:3R1b8oSb0

まぁ、NSXが残ったんだからいいじゃないか。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:16:58 ID:M5G5uyqy0

>337
8月15日のトリッキーな動きが事故だったんでないの??
で、盆あけに見積もりに出したりしてあのブログになった、と。

おいらはローンなしだったけど、でも女に縁がないな（ ´・ω・｀）

>338
ローンなしとか自宅住まいで自由になる金が結構あるならぜんぜん問題ないと思う。

341 ：３３８です：2008/09/02(火) 21:31:46 ID:9q2xbXkA0

>>340
本体を一括で買っちゃえばなんとかなりますかね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:56:39 ID:mp/BBiSh0

>>338
なんとかなるとは思うが
壊れるとこは必ず壊れるから
そこの修理歴も関係ある

343 ：３３８です：2008/09/02(火) 22:03:01 ID:9q2xbXkA0

>>342
エアコンと窓とゴム類はちゃんとみるようにします。
しかし３００だとＡＴで１２万ｋｍとか走行不明とかばっかりですね、、、
修復歴無しを選んだほうがいいですよね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:20:32 ID:0av/pLjs0

>>338

分かる人と一緒に見たほうがいいと思うよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:56:58 ID:BGrA+Jhj0

>>338
例え4～500万の個体を買ったとしても、
10年以上は経ている古体だから、いろんなとこが壊れるよ。

本当にNSXに惚れこんで買った人じゃないと、
古体の場合、修理の多さと高費用でイヤになるよ。
あとこのクルマ、税金と保険とアフターパーツは高いから。

でも、そんなNSXのネガティブな面など、
「小さなことだ」と感じさせる魅力がこのクルマにはあるのも確か。

346 ：340：2008/09/02(火) 23:12:44 ID:M5G5uyqy0

一括ならまったく問題なし。
正直なところ、買うとき値段差は若干あるだろうけど、
過走行というのは少々であれば問題ないと思う。
絶対にMTじゃなきゃというのでなければATでもいいかも。
もちろん買うときにさらにお金をつんでよい条件で探せるならいいんだけど。

それよりも事故車だけは避けたほうがよいね。
あと個人的には改造が多い車も避けたほうがよいと思う。
やっぱりなんだかんだいってもノーマルはよく出来ているよ。
ノーマルに不満が出てから自分好みに染めていくのがよいとｵﾓ。

自分は約5年前(底値の頃かな？)にﾏｸｰｽで込み込み450で買った。手付けに200はらって納車時に残金はらった記憶がある。
最初期型のMTでCD以外ドノーマル、6万㌔。やっぱり事故車と過度の改造車を避けるようにした。
あのころはあと200足せばNA2、250程度足せばtypeS、300程度足せばRにも手が届く時代だった。
買ってから半年でエアコンが逝かれた、1年で左右の窓がおかしくなりかけた。それなりに修理代は掛かったけど、でも直そうという気持ちが持てる車だね。

それよりも買う前に車両保険に加入させてくれる代理店を探しておいたほうがよいよ。
当時JAに加入していたけど、NSX車両保険は無理だった。
いくつかあたって車両400で加入させてくれる代理店を見つけたけど、26歳未満不担保をつけても免責とか設定しなければ年間50万だった記憶がある。
買う前に買った後のシミュをしておくことをお奨めする。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:30:50 ID:ueXDLB0Q0

初期のHDDナビを純正ナビフードを使って、取り付けて使ってたんだけど、最近ナビ・オーディオ
を交換しようと思った。で、ちょっと調べてみたら、今はモニター別体型は無いんですね。（パ
イオニアの場合）センターパネルは傾斜がキツイからナビのメイン・ユニットは置きたくないし。
まあ、メーカーでは、ある程度の傾斜は許容してるんだろうけど。皆さん、どうしてるんだろ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:59:09 ID:BnTsbWN3O

02R海苔のおいらはミニゴリラ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:09:07 ID:dqTh3T4j0

ごちゃごちゃ付けたくないおいらはナビなし

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:10:02 ID:djr8ZdvZ0

おいらはソニーのNVU2
正直これでも十分かとおもう

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:14:42 ID:cDRyjpIS0

俺も純正ナビカバーで社外モニター付けてたけど
純正内装の美しさに目覚めてナビはグローブボックスの中

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:26:24 ID:EJpw4nac0

>>348
ミニゴリラってポータブル？

この間、パナソニックのポータブルDVDナビ（定価8万のストラーダ）を
知り合いから1万で買って付けたみた。

友達から「NSXにポータブルナビ？だせー！」と言われた…
やっぱNSXにはそれなりのナビを付けないとダメかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:28:56 ID:q/sTNyBPO

むしろナビ無くてもいいとさえ思える

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:33:53 ID:0fqjuBxa0

オンダッシュをやめて
HDDの2DINオールインワンを入れてるが
たぶんこれが1番だと思う

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:03:03 ID:YtZbfZaE0

やっぱりNSX乗るなら車両保険がいるな。
あの赤いNSX車両保険掛けてたんなら復活できる気がするんだがなあ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:08:51 ID:mtr2JLRD0

NSXってそんな事故りやすいクルマなの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 03:04:50 ID:EJpw4nac0

事故りやすいんじゃなくて修理代が高いの。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:45:27 ID:0fqjuBxa0

それで
古家の白Sはやっぱ釣りだったのか…
ちょっとだけ期待していたんだがなぁ…残念だ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:11:13 ID:bGFv1Uhk0

>>352
出来るだけ純正ルックな内装に保ちたい、という俺はポータブルがピッタシだった。
ちなみに俺もNV-U2だけど、これで十分っす。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:29:42 ID:/U3846JC0

社外オーディオ＆ナビはコンソールの違和感の無い加工が難しい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 10:59:09 ID:YqyZYcUZ0

>>359
NV-U2ってトンネル内とかでもちゃんと動きます？

362 ：359：2008/09/03(水) 11:57:11 ID:bGFv1Uhk0

>>361
http://jp.youtube.com/watch?v=waCHxz58BCI
これ以上は、nav-uスレに行った方が良いとオモ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:14:08 ID:YqyZYcUZ0

>>362
ﾄﾝｸｽ!
良いね。
以前ジャイロ無しのポータブル持ってたけど全く役立たずだったけど、これなら欲しい。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:10:16 ID:04ZxdBEb0

>>355
古い車は車両保険の設定額を高くすることができず
おまけに修理代がその金額を超えたら、保険金満額を手にできても、車は没収になると聞いたことがある
もしそれが本当なら、NSXのような古くてかつ修理代が高くつくような車の場合
車両保険は修理代金に対して使い物にならないかもしれない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:55:35 ID:/U3846JC0

初期型ＮＡ１車両保険２００万といわれたが
交渉したら簡単に５００万になった

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:45:21 ID:04ZxdBEb0

問題の本質は中古のアルミボディの場合スチールボディと比べて購入価格より修理代金の方が高くなる可能性が多いことである
車両保険はそういったパターンを想定はしていないようである

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:50:04 ID:04ZxdBEb0

そして車両1台買える金額の保険金が支給されても、次のNSXが見つかる保証はない
初期型はまだ流通しているが、RやNA2の買い換えとなるとほぼ絶望的とも思える

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:31:33 ID:C/+dKQ2tO

中古だろうが新車だろうが
修理代は変わらない
中古海苔さんは修理代も考えて乗れよ

369 ：３３８です：2008/09/03(水) 20:42:24 ID:YthBNFi/0

みなさん、アドバイスありがとうございます。
高校の頃から憧れてる車なんですけど、なんか怖くなってきた、、、
でも別の車はあんまり興味ないしなぁ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:44:54 ID:j0gaQFMT0

予算ギリギリの現金一括なら、半分ローンにして残りを修理費にプールした方がいいかもね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:05:56 ID:EJpw4nac0

>>364
>車両保険金の満額を手にできても車は没収…

ネ申もそう言ってたな。
しかしそれはおかしいと思い、加入してる保険会社に聞いてみたら、
満額をもらって、さらに自分の金を足して修理してもOKとのこと。
没収はない。

あと上の人も言ってるが、初期型NA1でも車両保険は容易に上げられるが、
その分だけ支払う保険料は当然増えることになる。

無事故なら毎年下がっていく保険料だが、俺のNA1の保険の場合、
車両保険金額は毎年30万も下がっていくから、
それを阻止してるがその分だけ保険料は上がる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:12:39 ID:EJpw4nac0

NSXで車両保険を扱う外資系保険会社が一社もないのもなんだかな～。
修理代が莫大になるときもあるNSXじゃ無理もないか…。
（たぶんフェラーリやポルシェも同じだろうな。ベンツ、BMもかなぁ。）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:17:39 ID:djr8ZdvZ0

H2年式海苔だけど頑張って車両保険400万キープしてるよ。
もちろん保険を使わないに越したことは無いし、実質事故したらそれまでという覚悟で乗っているけど、車両保険かけてるだけですこし安心できるから。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:28:45 ID:7PZ01lGl0

ただでさえ高額なNSXの車両保険。
自損事故は金下りないがエコノミーという手もある。

NSX乗りで車両保険に入ってる率はどのくらいだろうな。
5割くらいかなぁ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:35:33 ID:UMa6yczT0

>>372
案外金持ちは保険嫌いが多い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:59:59 ID:Sb+UA+ky0

俺は車両保険には入っていない。
「万が一の時は諦める」と心に決めている。
元々、板金作業に向かない構造だしね。
けど・・・
万が一の時は、きっと悔やむんだろうなぁｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 03:09:55 ID:UwoRUi5s0

>>376

そうでもないよ。
私の場合は車両入らずに数年経過したから
掛け捨ての保険料が事実上3桁以上払わずに
済んだことになるから、その範囲の修理代なら
惜しまずに出せますよ。
ただそれがいつ来るのか分からないし、突然の
デカい出費はやはり痛いから保険を払ったつもりで
少しでもプールするようにはしている。
保険は否定しないけど、こういう考え方もあると
いうことで。
まだ若くて抑えの効かない人は保険のほうが
安心じゃないかな。
でも若い人こそ金がないのが現実でしょうね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 04:04:09 ID:b/RNg+MEO

まぁ貧乏人は頭も金も回らない訳で

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:36:50 ID:OcvXoCDe0

NA1に車両保険450万つけて支払いが年間12万だからそれならと言う気持ちで払ってる。
免責つけなければべらぼうだけど、免責15万程度つけるだけでぐっと下がるから自分は車両保険つけてる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:44:59 ID:Tu2yBEvr0

俺は５００万で年間１５万ぐらい、免責が5万
車両保険も維持費の一部だと思ってる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:50:53 ID:k466/8ZB0

ようは保険も払えないやつは乗るなってことだよ。
分不相応。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:19:35 ID:7PZ01lGl0

まぁ他の国産車じゃ味わえない大きな喜びがあるクルマは、
他の国産車より大きいリスクもあるということ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:25:41 ID:ndAB/rn90

年間2～3000㎞しか乗らない漏れは保険はいっとくべき？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 13:32:51 ID:tIeYPxp+0

>>379
免責15万ね。いいことを聞いたサンクス。

>>381
あこがれのクルマだからねNSXは。難しいよそりゃ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:17:22 ID:bwBcKxhp0

車ごと盗まれたら、車両保険のありがたみがわかるよ。
高いなんて言ってられない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:38:13 ID:Sbgh3Dgl0

後は盗難時の対応かな。
出ない前提で考えてるなら、入るだけ無駄なわけだし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:19:28 ID:FLoUb8jZ0

>>371
たぶんどこの保険会社もそうだと思うけど、約款の車両条項に
協定保険金額を支払った場合、当社はその車のすべての権利を取得する。
って書いているはず。
まぁ、没収が嫌なら修理します！！って言えば問題なし。
ほかにも色々手はあるけど。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:26:23 ID:Ooh96bzj0

沖縄ＮＳＸすげーな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:33:27 ID:7PZ01lGl0

>>376
その「万が一の時は諦める」っていう姿勢の方が、
ふだんの運転に注意をはらうんじゃないかな。
俺など車両保険がある安心感からか（エコノミーのくせに）、
少々おごった運転になってしまい反省も時々…。

以下のときは、ついアクセルを踏みすぎてしまう。（時々）
・周囲の視線を感じたとき。
・シビックインテのRやターボ車が後ろに貼りついてきたとき。
・チビッコの「あ！えぬえすえっくすだ！カッコイイ！」が聞こえたとき。
・NSXに憧れてる人を乗せたとき。
・NSX同士で走るとき。特に02Rと走るとき。
・イニDを読んだとき。
・ベスモでNSXが勝利したとき。
　　
反省…。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:52:14 ID:lkL2skaS0

>イニDを読んだとき。

このあたりがｶｺﾜﾙｲ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:35:46 ID:HAv+jKu10

どうでもいいけど、
イニD6ページくらい書いて翌週休載
また6ページくらい書いて翌週休載

お前は富樫か
富樫だって書くときは１４ページは書くのに！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:40:28 ID:fEzlkGuY0

>>389
> イニDを読んだとき。

気持はわかりますよ。気持は・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:23:30 ID:X9gVs0x70

そういや以前ｲﾆDにNSXがチラッと出てたけどバトルはまだかなぁ？

バトルといえば、今月のベスモの02RはGTRやGT2相手に
なかなか健闘してたなぁ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:32:07 ID:Xk2ECarc0

>389

なんとなく小僧ちっくだなww

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:41:30 ID:eNdvmtFYO

仁Dって時点で

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:05:41 ID:+tbAMj6r0

仁D厨がいると聞いて湾岸ミッドナイト厨がワンワン協会から飛んできました

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:40:31 ID:VJzftx+80

漫画の話なんかどうでもいいから他でやれ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:58:00 ID:8y0xcqaM0

仁Ｄも湾岸も、絵が下手なんだよね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:58:53 ID:+xBtIxJj0

NSXとかカスｗｗｗｗｗｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:05:59 ID:AxB39MWB0

>>399
そういうおまいは何乗ってんの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:07:32 ID:+xBtIxJj0

きたよきたよｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:08:36 ID:Trmsl+dy0

MSX

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:38:09 ID:eNdvmtFYO

一度キャバ嬢と車の話で盛り上がり
『ＮＳＸ乗せて私ＮＳＸ大好きなんだ』と
遊びに行く事になりその娘と待ち合わせ
ＮＳＸ見た瞬間に『えﾞー1ＢＯＸじゃないの!!!』で話終わった。

多分ＳＭＸと間違えたんだね頭悪そうだし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:42:38 ID:PKQPs+dHO

NSXはポンティアック・フィエロのお手軽レプリカを目指してスタートした。
初めから志が無いからどんなに改良しても駄作以上になりようが無い。
出来の悪い改造車。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:52:38 ID:u/any8rj0

福野礼一郎の受け売りだね
NSX叩きの急先鋒だった奴も
中古に乗って評価をがらりと変えていたね。

まっ、モータージャーナリストなんて、そういうもんだ。

それを真に受けてるバカもいるようだが・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:58:50 ID:8y0xcqaM0

>>402
やっぱｔｕｒｂｏＲだよね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:14:45 ID:nZnUl55M0

>>326
乗り手が車に負けたってことだな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:22:25 ID:dZWqoX0G0

車の性能が最新式より劣ろうが
今なお輝き注目されているのがNSX！
こんな車がかつて国産にあっただろうか！？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:24:10 ID:Trmsl+dy0

>>403
一瞬、疲れているからかもしれんが1BOXじゃないの！？が、180SXじゃないの？
と見えてしまったｗ…まぁ間違える…か？とか思ったｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:46:17 ID:Yv4vIaVb0

８年前に購入したNSX（MT赤）、納車日にニッカポッカの塗装工（状況判断）に全面１０円パンチをくらい、
直した１ヶ月後にはルーフにゲンコツ痕、４ヶ月後にはレストランの駐車場でフロントに傘の突き刺し攻撃。
ヒガミの標的。以来、恐ろしくて出かけてもドライブしてそのまま帰ってくるだけ。自宅車庫は大改造。
こんな気の遣う車を買って少し後悔してます。オーナーのみんな、イタズラは大丈夫なのだろうか？？？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:20:59 ID:dZWqoX0G0

それはそれは…なんとも酷い奴らがいるものです…
日本人は車へのひがみ根性がひどいですよねぇ…
とりあえず
狭い駐車場とかヤバそうな所へ行く時は
駐車場が確実なところしか行きません

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:21:35 ID:tKhF61Df0

>>410
どんなに治安悪いとこなんだ？
10年以上乗ってるけど、一度もいたずらされたことない。
特に、シャッター付きガレージに仕舞ってる訳でもないし。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:26:22 ID:VzGa8RQx0

>>412
コイツが犯人jk

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:33:32 ID:voqT4hxg0

>>410
自業自得だろ
オマエの行いがわるいんだよカス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:50:44 ID:8y0xcqaM0

ひがみはチョンの特性です

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:56:57 ID:eNdvmtFYO

ダチのＮＳＸに蹴り入れた塗装工は
内臓が軽くなって東南亜細亜から帰国して来たそうだ

僕の知らない世界がまだまだ有るんだなーと思ったよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:54:21 ID:I6TPVnTL0

>>415
島国根性、半官びいきなお国柄って意味では、
一般的には日本人も陰湿だけどな。…いや陰湿っていう方向性なら、結構負けない気がする

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:44:06 ID:JiKGgpdT0

http://seal.eco.to/SS/k2.htm
正直、引く

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:59:20 ID:aYDyyd/7O

半島根性は笑える

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:51:07 ID:WRZtH9Un0

>>410
そんなの同一犯だろ
あんた誰かに恨まれるような事したんじゃないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:15:26 ID:f2CWvYyc0

大阪はヤカラの塗装工が多いのかぁ？！
友人自宅前に駐車中、タチの悪そうな２人組が「わしら汗水流して働いてるのにこんなもん乗りやがって！」
とツバを吐き捨てながら通りすぎる・・・。
翌日、新品のGT-One F1 SOUNDマフラー（チタンVer.4)があられもない姿に・・・。
めげずに今はVer.5.1を装着してます。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 08:46:33 ID:RRkcRRXH0

根性出して監視しる！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:17:30 ID:T+MnnO7I0

大阪(笑)

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:29:48 ID:3QPjnnEK0

大阪のイメージがどんどん悪くなるな。

田舎に行くと田舎に行くである事ない事言われるしorz
（若いのにあんな派手な車乗って、●●の息子さんは何やってる人なんだろうねとかね）

そんなの気にしてたら好きな車には乗れんですよ。
治安の悪いところでは足に使わない（むしろ行かない、住まないｗ）くらいしか対策は思いつかないな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:32:31 ID:KZpVOsee0

漫才師

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:27:54 ID:qXufRvYc0

大阪だけは住みたくないw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:41:27 ID:W7a2Ig/b0

大阪は人情の街とか言ってるけど
あんなに人の情が無い街はない
あとチョン多すぎ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:44:16 ID:V4eAgAjsO

ぶっちゃけ場所とか人による
大阪は極端な気がする。初心者にはオススメできないって場所があるのも事実だろうな
そこ以外はたいていいいと思うが

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:18:45 ID:OKEfSvigO

大阪って焼肉のチョソ町が有ると聞いたが
犬料理とか有るの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 02:47:11 ID:iC1MvY3y0

はい次のNSXに関する質問どうぞ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:48:45 ID:pLTt6u5i0

NSXに乗ること７～８年、８万km走りましたが、１度も壊れていません。国産車は壊れない。
強いて言えば助手席側のスピーカーが不調になった程度ですが。
あと、巷でいうほど修理にお金はかからないと思います。リアハッチダンパーは抜けましたが、
これら消耗品は安いもんでしたよ。万が一クラッチがすべっても１５万円前後です。
ただし、マフラー等、アフターパーツにはそれなりの出費は必要でしょう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:18:02 ID:VEw0YHXk0

初代ＲとＳではどちらが買いですか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:32:24 ID:wXDt7XUt0

>>432
普通に使うなら断然　Ｓ

転売目的なら　Ｒ　
広大な土地の地域に住んでいても　Ｒ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:06:16 ID:VEw0YHXk0

>>433　レスどうもです。

転売目的ではありませんが高い買い物で後悔したくないので
長く大切に乗って、また眺めて楽しめる１台を計画中です。

維持費、保険など考え過ぎて買えなくなりそうですけど・・・

たまーにこちらのスレＲＯＭっています。また相談させて下さい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:15:16 ID:oywkt7350

しかし年式を重ねてもここ５年以上中古相場が横ばいだな。
これから購入する人へ、初期型はもうすぐ２０年落ちのガタガタだぞ。
タイプＳはほとんど流通してないだろ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:24:28 ID:G6qh0fcz0

ガタガタ言うな、ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:31:40 ID:JTHZ8zVb0

高値で売れるから
FITあたり買うよりお金かからないかもな
後継車は違う種類の車になるみたいだし
他にほしい車がない

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:57:42 ID:11Ei4ba/0

友人が最終型の純正前後17インチホイールを安くで譲ってくれることになったのですが
そのまま履いてもTCSのチェックランプは点灯しない？
当方NA2-100型です。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:12:23 ID:rUOVbkxc0

友人から貰えるのなら、試しに装着してみたら？
手っ取り早くて確実でしょ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:26:48 ID:pa0YCIKU0

>438
はくタイヤサイズにもよるけど純正サイズなら問題ない。
それよりおれにくれ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:57:05 ID:SKsohDQ20

初期型でも純正リフレッシュしたらまだまだ全然逝けそう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:16:02 ID:Rbic3p5I0

>435
非オーナー乙

最新のプレスに走行40万キロのオーナーさんが載ってましたね。
基本整備はディーラーの半年点検を欠かさないこと、か。
実際にはもう少し手間はかかっているだろうけど、基本丈夫だよ。
エンジンはノンオーバーホールで、燃費やパワーの低下もないｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:48:37 ID:ffW42K1x0

>>435
オーディオ、エアコンコントローラー、ドアモーターなどのお約束の部分を修理した以外は全く問題ない初期型乗ってます。
9万マイル(14.4万km)のメンテ出したらディーラーの人に驚愕されたよ。NSXって物凄く丈夫なんだなーって。全く問題出なかったよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:35:39 ID:2cIVVTCoO

次のモデルはディーラーが喜ぶ作りにするって
開発の人が言ってました。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:50:45 ID:LTPv8MXq0

>>444
部品や工賃が高くて壊れやすいってこと？
それとも粗利が20%以上あって1500ﾏﾝのクルマなら軽く300ﾏﾝは儲かるってこと？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 12:58:01 ID:D2w2Fbz80

>>443
メルセデスだと普通だけど国産車だったら丈夫だよね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:50:56 ID:uKyZMNEK0

>>445
多分それ両方＾＾
GT-Rよろしく消耗品全てディーラーで交換が必須になればディーラーは喜ぶ

500ps仕様なら、普通にランニングコストは280psの4倍だろうし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:05:02 ID:oO1ugx6h0

GTRは初回車検でブッシュフル交換推奨になるのかねぇ・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:36:20 ID:OILoEgIR0

なんで？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 00:10:20 ID:Oa1xnJXW0

ひどいガリ傷ありの割には高いよ！

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70411539

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 03:02:55 ID:uHmsXIYj0

高いと思うなら買わなきゃいいだけ。
いくらで出品しようが個人の勝手だろ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 03:51:49 ID:RSwF7YRmO

>>450
チミは類似品のチョソホイールがお似合いだお

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:56:45 ID:rGvHJAI70

http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/quiz/quizvotes.php?poll_id=1909&qp=1&typeFlag=2

F1 イタリアGPで注目しているチームは？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:30:38 ID:6YjPHkwp0

ん～ヘスケスかなぁ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:13:28 ID:C4JbHwOTO

どなたかＮＡ1のリヤバンパー（色の着いた上部分）の外し方解る方いらっしゃいませんか？
これってまずガーニッシュ周りを外さないといけないんでしょうか？
ガーニッシュ上の＋ネジが、Ｕ字溝底に横方向に付いていて、ここにどうやってドライバー入れるの？って構造なんですよね…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:37:42 ID:ISZLhfwJ0

ガーニッシュってテールライトのこと？
なら外さんでもバンパーは取れるよ。
外したほうが作業性良いけどね。
トランク内装剥がし＆バンパー裏側を車体下から覗いて見れば
大体の取り付け構造がわかるとおも。

バンパー上下をセットで車体から外さないと分離できないからね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:29:03 ID:zurWABnx0

>>456さん

あのバンパーは、上下一体で装脱着されるんですね！
取り外しのヒントは、トランク内部とバンパー下側にあったんですね！
近々、上下双方から観察してみます！
アドバイス、どうも有難うございました。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 20:27:08 ID:Y6JNp7480

>>457
どういたしまして。
外した瞬間「ズシッ」とくるから気をつけて。
Rのアルミバンパーフォースなら軽いんだろうけど、
ノーマルのは重いよ～。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:26:11 ID:5K1KV0b6O

>>458
有難うございます！
そうですか！
クーペとＲじゃそんなに違うんですね！
それだと下に毛布か何か敷いてから作業したほうが良さそうですね！
了解しました！
近いうち時間をみてトライしてみます！(^^)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:07:22 ID:C/CImPG+0

ディーラーに押しかけて、作業マニュアルをコピーしてもらうと良いですよ。
（＾＾；

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:47:28 ID:9rx+MbEgO

ネ申のＦＲＰレインフォース軽くてイイぉ　強度落ちるけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:15:11 ID:vtfg60AaO

>>460
有難うございます！
設置図はなんとかお願いしてみようかなと思ってましたが、作業マニュアルって手がありましたね！
確かにそれがあると判りやすいですね！
ホンダパーツへ部品を注文しに行く際、一緒にコピーをお願いしてみます！^^

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:20:08 ID:vtfg60AaO

>>461
ＦＲＰのリーンフォース
うわぁ！いいなぁそれ…
そういえば雑誌な何かで見た記憶がありますね！
実際手で持ち比べると欲しくなるでしょうねぇ…
バンパー擦られ、修理に出したらバリバリのゆず肌に仕上げられ(ToT)
やっぱり新品にする事にしました…
かなりの予算オーバーです(;_;)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:13:51 ID:p/kHEaHJ0

ロムの5.1とRFYのマフラーどっちがいい音？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:42:01 ID:HA+SftNa0

ロムのほうが低回転では高い音が出るけどすこしわれる。
高回転はおんなじような感じだけどＲＦＹはわれない。
ＲＦＹのほうがエンジンがだいぶ回るらしいよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:04:08 ID:1rAJGiLcO

チタンとステンでだいぶ違いそうだけど。

サイレンサ－変えるだけでエンジンが回るようになんの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:36:23 ID:9rx+MbEgO

>>464
届くかも知れないVS届きますよ
の違いから始めよう

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:45:32 ID:GM9Hp7Ag0

>>464
漏れ的には5.1だな。
新しい方をヨイショしたい気持ちは分かるけど5.1だってYもっちんの開発なんじゃないの?
煮詰めてきた分上かなと思う。
RFわ～い＼(^O^)／の方は正直微妙w

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:31:50 ID:E5tyTLbCO

漏れは５．１だがロムのものが付いてるってだけで正直はずかしい。
爆音系にも飽きたしやまもっちんのマフラーが気になるなあ。
音は５．１よりはおとなしい感じだったなあ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:40:08 ID:GM9Hp7Ag0

Yもっ珍乙w

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:45:02 ID:GM9Hp7Ag0

>>469
というか路無がアレなだけでマフラーには何の罪もないでしょ?
そんなに付けてるのが恥ずかしいなら俺に寄こせ。予備で取っておく。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:14:59 ID:HA+SftNa0

俺なら迷わずＹもっちんのを買うが、
５．１をＹもっちんが発売開始＜これで問題解決。
エキマニもほしい。
だれか俺のＡＲＣを買ってくれ！

ところでＲＯＭの夏限定はいつまで続くんだ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:54:41 ID:GM9Hp7Ag0

ARCw

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:35:24 ID:oKHwSveZO

アドバ〇スマフラーの俺に謝れ！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:39:55 ID:J2wUjVmU0

>>473
ARCだと笑われるのかorz

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:57:56 ID:Tb4xUXwm0

GT EXAUST つけたよ。
5.1は実際音聞いたことないから
どうだか判らんが、以前着けてたのは　ver.1。

結論としては、もうマフラーは充分。

どんなに甲高いと言ってみても、いろんな意味でNSXの音だよ。
所詮NSXの中でのいい音探しだから、
フェラーリサウンドになっちゃうなんてありえないしね。

NA1だったらエキマニ交換までやれば随分変わるようだが、俺のNA2だし・・・

それより駆動系や、ABSもしくはリフレッシュに金をかけた方がいいかも？
というのが結論。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:01:04 ID:O5uaHr+Q0

ＮＡ1は変わって２は変わらないってどういうこと？
ＮＡ１のは純正がショボすぎるからってこと？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:40:54 ID:lwkhHQh60

>>474
素直に謝る。悪かったなw

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:45:31 ID:lwkhHQh60

>>476
誰もというか少なくとも俺はフェラーリの音を目指してなんかいないんだけど?
V6としての最高の音を求めているのであってフェラーリの音が欲しければ素直にフェラーリを買うよ。
この車のマフラー選びってのは結構難しくてね。
>>474みたいな例もあるから大変なんだよw

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:46:32 ID:4oJLDuaB0

>>477
NA1のエキマニと、2のマニは違うからね。

NA1の方が排気系交換による変化が大きいようだ。
変化の度合いからいうと2は1程の変化なし。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:49:11 ID:lwkhHQh60

>>476
でもって、もう充分っていうのは追い求めるのに疲れたって意味?
そいともGT-EXがFAってこと?

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:58:07 ID:to3igFtw0

マフラー談義でついでに聞いてみるけど静かで気持ちの良いマフラーはなに？
うるさいのはちとつらいので。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:22:07 ID:lwkhHQh60

>>482
T●IZマフラーと言って欲しいのか?

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:29:10 ID:4HpGF4KnO

ネ申店労無山藻珍のＥＸマニって同じ工場製なの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:45:40 ID:4oJLDuaB0

>>481
疲れたって意味だよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:54:19 ID:W1Ou0uaD0

>>483
純正

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 10:07:32 ID:YHGtaxNi0

リーガルマフラーとかは静かなんでない?

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:58:18 ID:NiDJpvOt0

S2K でさえこの音
ttp://jp.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:09:52 ID:4HpGF4KnO

４気筒だし…イラネー

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:49:52 ID:4HpGF4KnO

パトレーゼ夫婦のドライビングシーンだよ
http://m.youtube.com/profile?user=1civicfan&client=mv-google&warned=1&stream_http=1&gl=JP&hl=ja&guid=ON

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:36:16 ID:+f8TaXBN0

労無山藻珍のＥＸマニはおなじで山藻珍製らしい。
ネ申店は別。比べたが労無のほうがだんぜんいい。
俺のは太多。
5.1がほしいが労無で買うのは危険？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:36:50 ID:PSO9qT310

http://jp.youtube.com/watch?v=oqqA03D1xZ4&NR=1

何度聞いてもＮＳＸではこの音が最高だと思う。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:15:48 ID:1aDmAnqF0

>>489 や、そーじゃなくて
4発で、この音だから６発なら、もっと

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:23:02 ID:Ai896WTpO

>>491
着払いが無難じゃないの？
購入後のクレーム無しで良かったら

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:59:43 ID:IgWL/p5D0

>>491
労無以外のどこで5.1買えるの?

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:06:48 ID:0+aAgSALO

どちらにしても来ないマフラー待つだけ無駄だな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:39:13 ID:IgWL/p5D0

>>496
なんかよく分からんけど、売ってる側の事情はともあれ受注してる以上
客待たせるってのはどういうんだろうね。
5.1は労務に販売権があるけど、制作は山藻珍ってことでしょ?
つまり5.1が届かない、遅れるってのは山藻珍が悪い訳でしょ?
支払いがどうのこうのは客には一切関係ない訳で、受注されてる以上
客待たすってどういうつもりなんでしょ。
労務を叩いて山藻珍を持ち上げる?　俺的にはどっちも氏ねだなw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:42:53 ID:Y+4nx4Y+O

待つこと（待たせること）自体は別にどうでもないな。悪いことでもない

まぁしかし、通常より遅れるなら問題だが…通常がどのくらい待つものか、だろーなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:49:20 ID:IgWL/p5D0

今だと最大1ヶ月半てなってるからこれより遅れるようだとアウトw
もちろん労無、山藻珍共に。
それ以前に最近五月蠅いマフラーって流行んないでしょw
揉めてる間にさっさと売らないとソッポ向かれそう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:23:45 ID:Ai896WTpO

昔、無限エキマニ３ヶ月待ったけど

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:30:39 ID:Ai896WTpO

>>497
労務も山藻珍も外注先が同じって事じゃねーの
山藻珍が労務の原型作って外注に出してたが
ゴタゴタ有って自分Brandで作り始めたって流れでしょう
ショップ界ではよく有る話じゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:29:00 ID:7NE8+Mpn0

それって山藻珍が労無のコピー製品売りさばいてたってこと?w

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 05:19:32 ID:5fykT9d30

とどかないとか遅れるとかいろいろあるみたいだけど

ロムが山藻陳に代価を支払っているにもかかわらず過剰に待たすなら山藻陳が悪い。
ロム→山藻陳へ代価を支払わないのなら、いくら注文をうけようがロムの責任。

だとおもうんだが・・・・。
実際はどうなんだろうね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:39:11 ID:a1l/SvXaP

てか、普通に商売と考えたら
商品と引き替えに支払いだな

ただ、予約金「先払い金」を入れる代わりに値引きってのもよくある話し

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 09:40:13 ID:9zBwBuyy0

揉め事の内容は兎も角我が製品を売りたいがための嫌がらせの制作拒否だとしたら問題大ありだな。どっちもいらん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 19:47:14 ID:YB6wltJZ0

噂じゃ代金支払いが遅れた労務に腹を立てた制作側が
手を切ったって話だが？
実際は不明…
だから山藻珍が新たに自社で販売始めたってのは嘘なんか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 08:55:08 ID:3mn8DUT/0

労務では、5.1以上の進化はもうないだろう。
何も5.1が完璧な最終型という訳ではなく。
開発者が怒って逃げちゃったからだよ～ん。

開発者は自らのブランドを立ち上げ、
新たなマフラーを開発し独自で売り出した。

って、そんな常識知らんのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:42:52 ID:j4Yjy24fO

山藻珍の所に労務エアロ有るが
あの開口部出来損ないボンネットや
車体削らないと入らないサイドステップは何とかならんの？
あんなの発売禁止しろよ

しかし価格が安くなってるな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:42:52 ID:0FbN7C6e0

>>503
>>507
どんな事情があれお客様は神様です。内輪揉めで売る気無いなら廃盤にしろ。
良い迷惑。まあどっちも買わないがw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 12:49:39 ID:Ck0MDJNm0

つーかさぁ、やまもっちん？ろむ？まったく興味ないんですがｗ　出来ることなら他所でやってほしい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:04:12 ID:aVjtpK+J0

>>510
NSに限らず
車の話題に社外パーツ屋の話題は当然のようについてまわる
それが嫌なら来んな！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 14:45:52 ID:JgT8rOQE0

正直くだらないね。好きなほう選べばいいじゃん。
やならどっちも買わんでいいんじゃないの？
露無のほうが届くか心配なら後払いにすりゃあ行けんじゃないの？
山藻珍がよけりゃあ　山藻珍に電話すりゃいいじゃん。
どんだけいってもNSXはNSX。マフラー変えてもNSXの音だし。
開発とかいうけど正味小粒の会社の開発なんてたかが知れてる罠。
御互いの助けあいで頑張ってほしいな。
山藻珍のブログでなんか書いてるけど御互いの話きかないと信憑性ないな。
かたや部品屋さん。かたやショップ。お互いもめないでほしい。
NSX海苔なら一度はお世話になったと思うから　叩きあいは良くない象。
あっ山藻珍の一方的なたたきとだんまり炉無かｗ
今はフェラーリのってるけどもう一度NSX欲しいもんな。
MTGとかのワイワイ感が好きなんだけどな～
山藻珍には山藻珍のいい所。炉無には炉無のいい所があるんだから
つぶしあいはやめたほうがいいと思うよ。
どっちの会社にしても資金力もまともにない会社だから
助け合わないとほんと　ダメになるよ。
トラストみたいな大きいところもつぶれちゃってんだからさ。
もしお互いが見てんだったら情けないもめ事やめてほしいな。
もう一度NSXにのったら2社にお世話になりたいから。
まわりも騒ぐのやめなよ。本当にNSXのってんだったらね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 15:48:27 ID:aVjtpK+J0

漏れはフェラーリに憧れて、フェラーリのRCで遊んでいるまで読んだ…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:20:51 ID:3mn8DUT/0

みんな不安だから騒いでんじゃないの？
こんな状況じゃ、5.1欲しくても
おいそれと手を出せないでしょ。

＞露無のほうが届くか心配なら後払いにすりゃあ行けんじゃないの？

そういう点でこれは良い意見だね。

だけど
＞まわりも騒ぐのやめなよ。本当にNSXのってんだったらね。

何故リアルNSX海苔は騒いじゃいけないわけ？
意味不明・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:23:57 ID:6Rh4UNBz0

V5.1を作るのを邪魔したってGT駅憎ストは買わないよ。
別なのにします。
残念でしたww

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:03:32 ID:uXuO15Mg0

もういいかげんにしろ山藻珍にしろ露無にしろ
どちらもマフラーの事なんてチンプンカンプンのド素人だぞ。
知り合いのNSXが後ろ廻り事故って、装着されてた露無5,1がグニャリ、、、
せっかくだから中身みようぜ！！って事で、
サンダーで5,1のサイレンサーを切断してみると、、、唖然、、、
あんなの排気効率も糞もね～ぞ！！興味ある奴やってみ＾＾
山藻珍はブログで部品に罪はない？5,1はいい物だ？って言ってるな～
山藻珍の良いと言うマフラーの中身をその目でたしかめろ
山藻珍のレベルがおまえら素人でも解るはず
山藻珍の新しいマフラーもしょせんパクリ
もうこんな奴の話題で盛り上がるな！！
以上。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:11:38 ID:2Av0VMxG0

>>516
投稿前に自分の文章を客観的に読め
出来るならマフラーのカットモデルのjpgを貼れ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:41:01 ID:NSz0UCPa0

>>516

＞サンダーで5,1のサイレンサーを切断してみると、、、唖然、、、

くあしく。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:52:16 ID:KCYDCo/40

ということで、真相は↓このようですな。

http://blogs.yahoo.co.jp/ssknj818/folder/1156319.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:54:26 ID:NSz0UCPa0

>>519
ちょっくら読んできた。
感想は…そんなの知らんがなw
でV5.1は救世主wに頼めば作って貰えるんでつか?

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:25:32 ID:WqrKwTMn0

炉無のマフラーは山藻珍は口出ししたくらいで
関係ないみたいだな。
音だけのマフラーってのが嫌で新たに作ったらしい。
外注先も別だって山藻珍が言ってた。
漏れも炉無のマフラーだが、他人のけなして我がマフラー売るわけに
いかないからいい物って言ってるとオモワレ
当人同士はもめてるっていうより
Ｔ村がみんなから逃げてるだけみたいだな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:41:37 ID:Y4NLNSXy0

記念カキコ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:50:28 ID:Mmyjg10jO

やまもっちん馬鹿だな
５．１コピーすれば売れるのに

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:57:51 ID:NSz0UCPa0

ﾜﾛﾀw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:10:45 ID:MtfNAG290

>>516

え? だってどっちも100%音を追求しただけのマフラーでしょ?

そりゃあんだけひっからまってたらパワー出ねぇよ・・・
しかも一旦分岐した後、全然長さの違う経路通って集合したり、
音質がどう変わるかはわからないけど、素人が考えても効率悪なのは明白。

つか5.1もRFYもウルサ杉。
仮にも真っ当なNSXｵﾅｰならあんなチンピラマフラー付けちゃダメ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:19:28 ID:NSz0UCPa0

>>525
それでは神様のお奨めはどこのマフラーですか?

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:27:11 ID:MtfNAG290

>>526

神じゃないけど、純正信者じゃないけど、音はもういいわ。
もぉ純正でいい。

6気筒で音追求してもムダなのは他の車体見ても良くわかった。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:30:27 ID:MtfNAG290

追加。

これでパワー欲しくなったら、とりあえず触媒抜くわ。
・・・これも褒められたもんじゃないが、爆音よりマシ・・・かな?

環境的にはこちらの方がマズイかw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:54:56 ID:cLud4ZGr0

>>528
結局おまえの程度が知れたわ。
残念なことだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:59:00 ID:etrtYlILP

>>519
片側だけの意見じゃなぁ

結局　きちんと契約書交わさずになぁなぁだったと言うだけか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:06:30 ID:MtfNAG290

>>529

ｽﾏｿ　じゃ触媒はガマンする。

で? 宿題は終わったのか? 大人への口のきき方はまだ習ってないのかな??

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:26:31 ID:kE0GaiQgO

多痛から山藻珍マフラーに変えたが確かに速くなったぞ。高回転ではそれなりに良い音だが低回転は静かで満足
山藻珍に触媒は付けて下さいっていわれたぞ。
ネ申のほうがチンピラじゃねえのか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:32:38 ID:8H2xbIEkP

>>532
東日本だと平気なんだな
こういう五月蠅い車が平気で走れ回れる環境がある

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:27:49 ID:2NZMEFjW0

このごろ、ネ申も川減も尊師も話題少ないネ。
ネ申のシンジャーが暴動起こすぞｗ。
うわさじゃ炉無は終わったみたいだし。
何も買わんが山藻珍がんばれ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:35:43 ID:hzEO0zFR0

あのブログよんだ。
デモカーと思われた黄NSXが中古に出ていたことが以前このスレで出ていたけど、
資産整理だったんだというあたりはなるほどなと思った・・・

元ロム赤デモカーオーナーM氏
エアロ担当P社
最大の被害者MS氏

今までまったく話題に上がってなかったこれらの案件
めちゃくちゃ香ばしいな。
本人降臨せんかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:51:32 ID:3vOzX/CsO

関西の人達も大変だね頑張って下さい。
それにしても踏み倒し労無は卑怯過ぎ
支払いの首回らなくなったんかね
俺も仕事上でトンズラや自己破産こかれた事有るけど
暫くは人間不信や資金運営キツイけど
その中から信頼出来る人間関係見付けなイカンよ
頑張れ世紀初救世主山藻珍と被害者の会

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:47:57 ID:XhhDxMKa0

予想つ【投資で大損w】

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:22:29 ID:kYfBIvNq0

>>531
大人が触媒レスか、馬鹿者。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:47:18 ID:wPVwEIwN0

今さらだけどARCチタンマフラーを買おうか悩んでる
音で選んだのではなく軽さで選んでみた
これって馬力は純正に比べてアップする？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:37:02 ID:OgC/gEey0

ロムってそこそこNSXパーツショップでは名が知れてるし利益も上がっていると思ってたよ。
何が躓きの種だったんだろうね？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:22:39 ID:3vOzX/CsO

>>539
男は気持ちが大事すよ脳内パワー全開で走れば
きっと速いハズ

>>540
きっと浪花の金融会社に金借りて………
キャバ嬢に入れアゲタとか

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:35:54 ID:GL8pxE460

5.1は需要はあると思うよ
もう少し音量を下げてくれてステンで20万なら即買いするんだけどな
版権問題あるなら少しだけカタチ換えて売れば問題ないでしょ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:54:19 ID:XaXWT9c10

まふらーの曲げが少し違うくらいでいつまでもグダグダうるせぇやつらだなぁ、おい

おめーら、てぃんぽちゃんと起つんだろうな？！あぁぁ？！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:14:16 ID:TY4EW0cL0

山喪珍乙。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:54:46 ID:XaXWT9c10

あ、ばれました？てか、それ誰？ｗｗｗｗｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:08:46 ID:v2CU7JPE0

>>540

儲かった分ぜんぶキャバで遣っちまってたとの噂。
T村は"運転資金"つー言葉を知らなかったらしい。

やまもっちんも災難だ・・・つか最悪なのは350突っ込んでクルマ戻らないMS氏。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:35:11 ID:nwN9LdWiO

このスレもくだらないヤツに占拠されて、すっかりつまらなくなったな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:11:15 ID:UlYGyXoD0

ケータイの糞と同レベル

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:20:01 ID:s3p8MzR00

そー言えばT村
嬉しそうに中島にキャバ嬢つれてきてたな、、、
あんな短足がデートしてもらうには
かなり貢がないと無理だったろうな、、、
そしてロム倒産。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:11:30 ID:ew7NMLtxP

倒産って言うほどの会社なのか　?
付き合っていた連中も同類に思えるほど
レベルの低い話

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:52:52 ID:tFITkxjA0

だんだん下品になってきてるなー。
そういえば先週日曜だったか、阪神高速で女性ドライバーの赤NSXが事故をして
フロントがクワガタのようになって大破してたなー。ケータイ片手に余裕かましてたが。
ツレの男はランボルギーニで調子ぶっこいてた。事故をして当然だが、NSXがかわいそう。。。
ロム品やRFYのサウンドにうっとりしてるとあぶないぞ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:52:35 ID:N7hxzzqR0

今から８年前のこと、「NSX ○REA○」というサイトの掲示板にて
「これからNSXを購入したいが‥」とカキコしたところ、掲示板に集うみなさん、
特にT村さん、天○皇○神さんというかたが親切にいろいろなアドバイスを
くれた。
その１年後、無事に車体を購入し今も楽しいNSX生活を送ってるんだけど、
ここであげられてるロムのT村さんがこのT村さんと同一人物でないことを
願ってやまない。

天○皇○神さんというかたにおいては直接メールまでくれて中古車両の
選定ポイントを教えてくれた。
そんときNSXオーナーはみんな親切だなと思ったよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:54:47 ID:ucjPKsof0

＞ロムのT村さんがこのT村さんと同一人物でないことを

心配御無用。
同一人物ですから。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:33:01 ID:hREDz7l/0

いいからさっさとマフラー作って送って寄越さんかいっ!

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 02:03:47 ID:20uP/xrgO

Ｔ村さんって昔“兎”をやってて跳んだんで
ピンで“労無”初めてまた、潰したの？
昔、遠征行った中島ＭＴＧはもう無いのか残念だ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 03:21:04 ID:Ct48kHGa0

2002年ころの過去スレを見てみた。
現在の状況の一端を垣間見た気がした。
あのころからいろいろ問題があったんだな・・・

part1
http://caramel.2ch.net/car/kako/1007/10072/1007284156.html
part2
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10145/1014592440.html
part3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029342511.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:09:01 ID:rEzvwBNO0

>>551
小泉改革は改革によって上がった利益に対する
分配方法が抜け落ちてたからな

改革によるチャンスは
還元率120%だが1枚が1000万超という宝クジを買うようなもんで
その宝くじの運営費は、税金みたいに幅広く資金を集めた

平均600万と言われているから、普通の人は買えない
資産家は確立集合する枚数を買って増やし
一攫千金狙いの暴挙をした中で運良く当たった者

数年前のNSXオーナーの多くは頑張ってNSX買ったって人が多かった
謙虚に節約して金溜めて買った物

今は何か当てないと買えない、当てるには勢いが必要で謙虚さは不要で
泡銭で買った物

当てる運を持ってるだけに車もよく当たりそうだなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:39:03 ID:UgAlFibPO

自分の能力不足、努力不足を環境や政治のせいにすり替えるのは
負け犬のいつもの手だなw
オマエは生きてる価値ねーよw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:53:10 ID:4grttw0S0

NSX程度も買えないって…貧乏にも程があるぞw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:50:55 ID:X4pkB66W0

年収２００万円以下が１０００万人の国です。　＞今日のニュース
２０年前ならともかく、今の２０代にはキツイと思うけどなぁ。
いやもちろん若くて買える人もいるけど、買えない人のほうが圧倒的でしょう。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:16:36 ID:UgAlFibPO

年収200万以下か…
普通に働いている人間からは考えられないな。
NSXに乗りたいなら普通に働きゃいいのに。
ラクして怠けて努力せず、「スーパーカーに乗って羨望の眼差しを浴びたい！」
「オレが貧乏で贅沢出来ないのは全て政府や政治家が悪い！」
かよ…

ワープアやニートなんざ死んだ方がｲｲｿﾞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:41:11 ID:loiwpLEe0

久しぶりに来たけど、相変わらず荒れとるな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:50:51 ID:rIFls9w00

借金踏み倒し某管理人プロフィール

Profile

誕生日 197●年2月
出身地大○府高○市
現在の住まい大阪府松○市
趣味 NSX、ｱｳﾄﾄﾞｱ、ﾊﾞｲｸ、知人から借金
好きな店三田屋
好きな食べ物ﾗｰﾒﾝ、焼肉
好きなタレントウタダヒカル、優香
仕事元すかいらーく店長、いまは違う仕事してます
車暦 S13、A80、NSX×2
性格言い出したら聞かない。欲しいものは絶対に手に入れる・・・笑　借りた金は返さない・・笑
きらいな事押さえつけられるのがもっとも嫌がる・・笑　借りた金を催促されるのをもっとも嫌がる・・笑
特技ｴｸｾﾙ、ｲﾗｽﾄﾚｰﾀ、ﾌｫﾄｼｮｯﾌﾟ借金　
使用PC NEC　ＰⅢ500、ＦＵＪＩＴＳＵ　PⅢ700、自作機ATHRON800
使用ﾃﾞｼﾞｶﾒｵﾘﾝﾊﾟｽC4040、FINEPIX4700Z
使用ｿﾌﾄｲﾗｽﾄﾚｰﾀ9.0　ﾌｫﾄｼｮｯﾌﾟ5.0　DreamWeaver3
ﾌﾟﾘﾝﾀｰ EPSON　PM900C

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:54:24 ID:8QkaWX8JO

好きな店三田屋←×
好きな店キャバクラ←◎

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:16:35 ID:qlFJ7ZXK0

>>555
昔の兎のＴ村と労務のＴ村は別人です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:33:08 ID:PE1PY2RVO

救世主→メシア→飯屋

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:51:38 ID:x8xGNDcI0

兎はどうなったの？つぶれただけ？それともどこかに吸収されたとか?

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:58:36 ID:OgwryxIvO

白のタイプSまだ残ってるけどあの神経質君どうなったの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:03:09 ID:DFaT83bE0

もう。。分かってらっしゃるのに　意地悪な方ですね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:34:29 ID:o5PKD+Z60

何？意味わからない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:33:02 ID:k3ME8uAj0

神掲示板のエアコン質問さん、リア厨か？
社会人とは思えない、あんまりな内容だと思うんだが。。。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:15:10 ID:e/RXMTw80

ああいう非常識な奴にもある程度の対応をしないといけないんだから、客商売ってのは大変だよな。
俺には絶対無理だわ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:21:00 ID:lymjDHsM0

話しをぶった切りで悪いが聞いてくれよ
昨日久しぶりにドライブに行ったんですよ、ドライブ
で、コンビニに寄って邪魔なバックをトランクに入れようと思って開けてみたら・・・

工具入れが上まで浸かるくらい水が溜まっていたorz

仕方が無くコンビニで紙コップ買って排出しました。。。。
やっぱりテールのシールなのかなぁ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:26:34 ID:TKAPLv450

>>571-572
質問の仕方が下手なだけでしょ
一応礼も言ってるし
>>573
青空駐車？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:29:34 ID:lymjDHsM0

>>574
カーポートっす
台風の大雨のせいかとも思ったですがね・・・
仕方が無いの今日はトランクを全開にしてますｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:39:38 ID:9V0givUR0

リアタイヤのインナーフェンダー無しで走るとトランクが悲惨だよなｗｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:34:23 ID:8wgLPOwfO

R用のファイナルを組み込みたいんですが、工賃っていくらくらいでしょう？
あとホンダのディーラーでも作業してもらえますかね？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:39:03 ID:qt7R8wpzO

>>573
自分のは常に青空駐車です。
トランク内は常に湿った感じ(ﾆｵｲ?)ですが水が貯まっていたことはないです。
テールランプのパッキンかゴム類から雨漏りしてると思われます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:44:12 ID:mN7KYZW60

>>576
フェンダーライナーの間違いじゃないのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:25:13 ID:+ljEqNkN0

７年目にして俺様のNSXの運転席側のドアが微妙に浮いてきたぞ。
掃除する際にドアを開閉しすぎたか。４年式のポンコツめ！！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:08:07 ID:qCPl2FKm0

>>577
随分前の話だが、ギア抜けが起こるようになったんで、
修理ついでに旧ベルノでRファイナル交換してもらった。
その時の工賃（部品代含む）は26万だったよ。
これが高いのか安いのかは知らんが･･･

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:37:10 ID:9V0givUR0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65134068

ハリボテは捨てられる運命ｗ

583 ：577：2008/09/22(月) 00:04:39 ID:8wgLPOwfO

581さん
サンキューです。
Rファイナルの部品代は10万もしないから、工賃が結構高いね。
ファイナル交換は価格分だけ楽しくなるかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:41:39 ID:5LYjoUF1O

ハリボテはフェィスタとかで恥ずかしいらね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:25:03 ID:+tAp7HWAO

よくもエルグランドをコケにしてくれたな！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔の
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 05:55:44 ID:ZGxThP1NO

この手の車の横に並ぶとNSXの社交の低さが強調されてかっこいいから嬉しい。でもこいつら飛ばすよなぁ。社交が高い分スピード間が鈍いらしい。だから別な意味で事故が多い。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:33:04 ID:HvKdVJli0

＞神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！

↑馬鹿丸出し　笑

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:46:51 ID:Z/Rfe28h0

今時「イキる」なんて言葉使ってるのは誰やｗ？
俺様もNSXの他にエルグランドを所有してるが、使用目的をはき違えるなよ！
エルグランドVQ35改か何か知らんが、調子ぶっこきすぎ。おとなしく乗れ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:48:31 ID:LTcrNc670

イキる…
生きる？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:49:44 ID:+tAp7HWAO

よくもエルグランドをコケにしてくれたな！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:57:51 ID:lMU7MNjx0

まじでかっこいいな！！！ひゅーひゅー！！！いかすー！！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:52:08 ID:C5B2U8ZJ0

「いかす」ｗ？
NSXのオーナーかつジェントルマンである俺様は下品なヤカラは相手にせん！
氏ねばいいのに。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:52:10 ID:ICiSE5Wv0

ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾊﾝﾉｰｼﾅｲﾖｰﾆ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:09:34 ID:t0LW2wtK0

相変わらずＮＳＸスレは荒れるなｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:37:33 ID:+tAp7HWAO

アホンダの古いスポーツカー乗ってて恥ずかしくないのか？勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:37:18 ID:+tAp7HWAO

ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:55:48 ID:m4s2FWNl0

何でこんなのが紛れ込んで来たん？

場違い過ぎて、笑えるが・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:24:50 ID:f1SwAsgX0

場違いは立ち去れ！相手にする価値もなーし！馬糞め。
セカンドカーのエルはお買い物車として利用するのみ。以上！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:29:39 ID:5LYjoUF1O

お舞ら貨客車に遊ばれてどーする？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:44:03 ID:oKH09ndg0

ID:+tAp7HWAOはコピペ改変かなんかか？
今回新規に作ったんならご苦労なこった。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:27:08 ID:lMU7MNjx0

憧れの車のスレで少しきょどってるところが笑えるなｗｗｗｗｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:43:57 ID:YuvRaqPT0

http://hissi.org/read.php/auto/20080922/K3RBcDdIV0FP.html

ご苦労さん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:54:11 ID:SmL9v2Lh0

>>571

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/389466/blog/

多分ここに何か書くためだろ。
一応リアルｵﾅの予感。ここでウダウダ言ってる脳内とは少なくとも違う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:54:16 ID:oKH09ndg0

>>602
こんなの調べられるんだ。すげーな。
それにしてもこいつ何考えてんだろうね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:26:22 ID:yr7LPcJe0

釣りなのは分かったが、だいたい何の勝負か書いてないよな。
最大積載量勝負か？勝ち目はないな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:57:36 ID:HY1vkM7Y0

結果報告！
最大積載量でエルグランドの馬糞に完敗ｗ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:48:38 ID:atlPHaME0

イキがって見せても辰巳に来れなかった
オマエ達貧乏人の負け決定！
エルグランド連合軍の勝利だ！
国産ミニバンでは頂点を極めセレブ専用なんだよ！
新型アルファード・ヴェルファイアなんて目じゃない！
オマエ達はエルグランドを見かけたらちゃんと土下座するんだぞ！
わかったな！ワッハッハ！エルグランドNo.1！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:50:56 ID:oflHufSq0

みんカラってそうやってネタを仕入れてまで書くほどのものなのかね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:08:29 ID:T4KAV3RI0

最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍

日産のってのが余計だなぁ
社名　ルノーで良いじゃん

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:15:49 ID:atlPHaME0

昨夜の辰巳ミニオフどうもでしたー

さすがにミスティーブラックでフルチューンされた

エルグラ５台も並ぶとヤバイらしくてみんなビビッて

近寄って来ないでやんの（爆）！

ゴキブリスポーツカー海苔ども口開けてアホ面してたよ！

帰りに走り出したら追いかけてきやがんの（笑）

俺とスーパーエルグラさんで左右

神のエルグラさんとエルヲタ鍵屋さんで前後

挟んで止めてやって降りていったら

ゴキブリスポーツカー海苔ガクガクブルブルで

ドアロックしちゃって横向いてチビってやがったぜ！

最後にゃ車内で泣きながら土下座していたぞ！

イキがりだけは一人前なんだってーの！カスども！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 13:41:20 ID:1It+B3Hx0

↑ポンコツ５台・・・　(゜o゜)ポカーン

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:52:40 ID:3c+CTaTTP

辰巳ミニオフって

そんなローカルな地名書き込まれても

日産は自前のサーキットでミーティングしないけど　どうして　?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 15:57:22 ID:8hfDTyeY0

ゴキブリ扱いしよって！気い悪いな～。キ○ガイめ。
変な奴の割り込みでここのスレもインテリジェンスを感じなくなってきたな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 16:41:52 ID:oYFH7kWM0

釣りに釣られ杉だぞｗ
放置プレーってしらんのか？ｗｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 16:57:32 ID:etDZtVx30

ここの人間バカしかいないから
スルーなんてできないよ＾－＾

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:33:53 ID:sE2L4hZvO

ＮＳＸって、けっこう遅いんだね。
高い車だからもっと速いのかと思ってたよ。
今日友達の９０ツアラーで某バイパス走ってたら、ＮＳＸが下品に追い抜いて行ったから。
後をついて行ったら遅いのなんのってｗｗｗ
友人のツアラーは４００馬力オーバーしてるから、速くても当たり前かもしれないけど。
加速だけでなく直進安定性もかなり違うみたいねｗｗｗ
こっちが楽勝でパスした後、相手のドライバー見たら。
必死でハンドルにしがみついてやんのｗｗｗ
こっちは安定してて普通に会話を楽しめるレベルだったけどさ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:39:22 ID:2hXP+A5xO

１００系ならまだしも９０って…(失笑)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:21:15 ID:d5VjfpTM0

直線野郎だな？運転で一番難しいのはブレーキング、NSXはコーナーで威力を発揮する。
直線野郎は論外。

619 ：６１６：2008/09/23(火) 18:40:29 ID:sE2L4hZvO

>>618
ギャップのあるバイパスだから、コーナーもツアラーの方が速かったけどね。
ＮＳＸはギャップで踏めてなかったみたいだよ。
ＮＳＸが速いのって整備された平らな路面だけかい？
使えない車っすねｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:41:12 ID:oDRBdu5lO

エルグランドより遅い(笑)

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:58:22 ID:xwNhZT3HO

なんか‥貧乏人のヒガミってせつないね‥。

622 ：６１６：2008/09/23(火) 19:11:36 ID:sE2L4hZvO

>>621
費用対効果を考えると、遅いスポーティーカーに大金は払えないっすねｗｗｗ
これ買う人はちょっと変わりものの金持ちか、価値観がズレてるアホじゃないですか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:17:02 ID:i4PopgkV0

はいはい、そうですね。ハウスｗハウスｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:36:31 ID:oYFH7kWM0

何度も言うが
釣りに釣られ杉だぞｗ
放置プレーってしらんのか？ｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:41:08 ID:etDZtVx30

また携帯相手にしてるのか

626 ：６１６：2008/09/23(火) 19:52:55 ID:sE2L4hZvO

>>624
釣りじゃなくて本当に『ＮＳＸよりツアラーが速かった』んです。
で、ＮＳＸってその程度の車なのかなって疑問に思ってこのスレに来てみました。
やっぱり４００馬力オーバーの車には、ＮＳＸって勝てないんですか？
コーナー速いって聞きましたが、ギャップのあるような荒れた路面では速くないんですか？
憧れてた車なんで、リアルオーナーさんに聞きたいです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:12:28 ID:I0fuCu+60

確かに早くないよ、絶対的な性能は最新スポーツやターボには適わないと思う
ただ私はそんな事に価値を感じない
若かりし頃の夢の車だったからね、手に入れた今は休日の運転が無性に楽しい

628 ：６１６：2008/09/23(火) 20:15:54 ID:sE2L4hZvO

>>627
なるほど。
いい車と出会えてよかったっすね、こうゆう返信待ってました。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:44:09 ID:pvowRbbu0

乗ってみなくては解らん世界もあるのよね。

乗れば安物はいくらドーピングしても
所詮は安物って解るがな。

こればかりはオーナーじゃないと解らん世界。

616君は安い車をチューンして乗るのがお似合いとみた。

630 ：６１６：2008/09/23(火) 21:16:10 ID:sE2L4hZvO

>>629
俺は言い訳するのが嫌なんすよ。
加速で負けたら、「コーナー速い方がカッコイイ」とかｗ
ターボに負けると「ターボは安っぽい」とか「ターボはドーピングだ」とかねｗ
こういう言い訳って見ていて見苦しいっすよね？
間違いなく、こんな言い訳男は女にモテないっしょ。
だからスポーツカーや高性能車買うなら、コーナーもストレートも速い車がいいっすね。
速ければターボorＮＡにはこだわらないっす、俺はくだらない決めつけはしない主義だから。
それで速い車乗っててバトルで負けたら、素直に腕の悪さ認めたいですね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:21:08 ID:i4PopgkV0

(´Д｀)ﾊｧ…

βακα過ぎて笑えん・・・

早く豆腐の角に車ぶつけて芯でくれ・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:58:29 ID:bR6kWvS0O

今日は2号線でセブシルと俺のベルブラでたまたま平行走行しちゃつた。
セブシルもいいなぁ。やっぱ、見かけると、つい、おぉっとうなっちゃうよ！荷台の後ろはたまたま白い湾ボックスでしたがね。いきがって抜いていったら先で捕まってたからご愁傷さま。頭悪い人は今日が交通安全習慣すらわからんみたいで痛かったよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:33:29 ID:oYFH7kWM0

公道で速いだ遅いだ言っている時点でDQN
釣りに釣られるなよｗｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:52:37 ID:2ZhpNeQhO

ガキじゃねぇんだ。
一般道じゃ速度守って走れ。
NSXはその方がかっこいいだろ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:55:20 ID:pvowRbbu0

ストレート勝負で腕ですか・・・・

そんなことで女にもてるって・・・orz

君が付き合うレベルの女と
生活力のある人間の付き合う女は
別世界の人間だということが解らないのか？？？

知的レベルの低い女にもててもしょうがないね。

まともな女なら、公道でアフォな競争を
するような男は軽蔑すると思うが・・・

君はその速いという、まーくなんちゃらとかいう車にでも乗ってなさい。

それで満足だろ？

636 ：６１６：2008/09/23(火) 23:00:16 ID:sE2L4hZvO

>>632
セブリングシルバーやベルリナブラックは、格下のプレリュードとかにも設定がありましたね。
セブシルはドマーニとかにもありませんでしたか？
できれば本物のプレミアムカーなら、全色専用カラーで揃えて欲しいっすねｗ
例えばセンチュリーのボディカラーは、セルシオとはかぶらないんすよ。
こういうのが本当の「高級車」、ただ価格が高いだけで手抜き感があるのは「高額車」。

637 ：６１６：2008/09/23(火) 23:06:02 ID:sE2L4hZvO

>>635
別に女にモテるなんて書いてないっすよｗ
言い訳ばっか言ってる奴はモテないって言っただけっす。
過剰に反応しないでくださいねｗ

638 ：６１６：2008/09/23(火) 23:10:43 ID:sE2L4hZvO

>>634
スタビリティ低い車は、特にユックリ走った方がいいっすよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:16:28 ID:pvowRbbu0

俺は現場を見たわけじゃないが
そもそも、下品に追い抜いて(と本人のみが主張)
それに過剰に反応して抜き返して悦に入ってるところで既にDQN！
それも自分でなく友人が・・・

その体験からNSXスレに場違いな投稿をしてる時点でもう・・・

NSXを貶したいなら、別にスレ立ててやってくれんか？

君、オーナーに嫌な思いをさせて何が楽しいの？
まーくなんちゃらがNSより速いならそれでいいじゃない。

ところで君免許持ってんの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:19:36 ID:AD8wgKnOO

>>636
だから色んなカスタムカラー扱わせてもらいました。これで勘弁してください。
専用カラーならクリーム色が薄くなった02Rの
チャンピオンシップホワイトがオススメです。

641 ：６１６：2008/09/23(火) 23:36:31 ID:sE2L4hZvO

>>639
嫌な思いをさせてしまったなら謝りますよ。
すみませんでした。
でも>>627のような方は、私の書き込みで気分を害してる感じはしないのですが…。
あなたが気分を害してしまったのは、ＮＳＸの速さにコンプレックスをお持ちだからではないですか？
劣等感を持つのは良くないっすよ、自信を持ってくださいな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:37:26 ID:etDZtVx30

>>641
携帯から必死ですね
ご苦労様ですｗｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:39:46 ID:8PUmyNij0

>>639
400馬力程度のターボでNSXにストレートで勝てるとか言ってるんだから、スルーしろｗｗｗ
カローラとセンチュリーは同じ塗料だしｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:39:49 ID:u7cFX9ya0

けっす。　ウザイ

謝罪しているふりをしながら、さらに攻撃をしかける陰湿な性格！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:44:15 ID:pvowRbbu0

別に速さを基準で買ったわけでもなし。
速さにコンプレックスなんて持ってないがね。

ただ、君の人間性に嫌悪感をおぼえただけだよ。
品性下劣って言葉知ってるかい？

646 ：６１６：2008/09/23(火) 23:44:53 ID:sE2L4hZvO

>>643
一つだけ訂正させてください。
４００馬力程度ではなく、４００馬力オーバーと書いてます。
ローラー式だとロスっちゃうので正確に測定できませんでした。
ＮＳＸぐらいのパワーだとスリップロスがなくていいっすね。

647 ：６１６：2008/09/23(火) 23:50:16 ID:sE2L4hZvO

>>645
あなたの>>629の書き込みも…（略
人間性レベルは私と大差ないような…。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:52:24 ID:i4PopgkV0

友人の車だろ、それｗｗｗｗ

自分は何に乗ってんだよｗｗｗｗ

649 ：６１６：2008/09/23(火) 23:58:31 ID:sE2L4hZvO

>>648
以前はＲ３３ＧＴ-Ｒ（５５０馬力ぐらい）っす。
盗難に遭って、今は次のを考えてる所っす。
ＮＳＸも候補に上がったんすけど、遅いならやめようかな。
軽く失望しますた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:58:51 ID:pvowRbbu0

>>629は、本当にそう思ってるから書いたまで。
別に煽ったわけではない。

「費用対効果」なんて貧乏くさいこと言ってないでさ！
君も買ってみたらどうだい？

毎日乗ってれば、いくら鈍感だって
走りの質の違いを感じれるはずだよ。

651 ：６１６：2008/09/24(水) 00:04:28 ID:sE2L4hZvO

>>650
ＮＳＸは岡山国際で２分切れますかね？
３３Ｒで１分５０秒出してるんで、あんまり遅いとつまんないっすよ。
わざわざレベル落としたくないんでね。

それではおやすみなさい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:11:54 ID:wBKDgyaU0

>>651
君はGT-Rで一生岡山国際走ってなさいw
わざわざ乗り換えなくていいよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:13:11 ID:/Bzc4iIN0

「いっす」体育会系で、後輩の口調によくある表現。
口答ではクセなどで無意識に出ることもあるが、ここでは文章において
意識的に使用している。
一見謙虚に出ているように見せかけて、実は相手を馬鹿にしている事の
表れ、褒め殺しに類する。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:17:59 ID:T25EATR10

400馬力超を普通に乗りこなせるやつはほとんどいないよな
馬力あればアクセル踏めばバカだってスピードだせるし脚も金かければどんな車だって
良くなるんだけどそれは人とか車が偉いんじゃなくて当たり前の事
俺が昔乗ってた80スープラ推定600馬力超は0-300km/hを？？
ポルシェフェラーリとかより全然速かったけれど車としてのスピード以外の
魅力があったかといえば答えづらいものがある

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:13:18 ID:Wc1a7Jve0

岡山国際？初めて聞いたよ。なにそれ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:22:27 ID:97buHEH+0

おまいらヌルーしろや。
NSXに関連無い事柄でスレがうまるのが最悪だ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:25:19 ID:vwA58Jf40

ＮＳＸはリステアリングやアクセルを数ミリ操作しただけで
その分、クルマが即反応する･･･そんな人車一体感が楽しいクルマだと
思うんだが。
マツダのロードスターも決して速くはないが、同様の楽しさがある。
こればかりは乗ってみないと分からないだろう。
楽しみ方は人それぞれなので、スピード至上主義というのを
否定することもない。
単純に速さのみを求める人には、ＮＳＸは向いてないのは確かだ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:46:09 ID:I2MJzfZR0

ＮＳＸ（笑）
神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサスミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーにオットマン付き大型キャプテンシート音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！神が降臨しているんだ！土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:56:49 ID:T25EATR10

貧乏な人ほど車飾るよね　特にミニバン
ミニだってｗｗ　フルサイズバン買えばいいのに　ミニだってｗｗｗ
安アパートの野晒し駐車場にいっぱい止まってるね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:27:10 ID:1xapsuAd0

５５０馬力の３３Ｒで岡国１分５０秒でしか走れないのなら
ＮＳＸじゃ２分は到底切れんな・・・
せいぜい公道でいきがって買えない高級車抜いて喜んでなさい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 03:14:53 ID:RdwFYtAy0

616の話は

NSXのドライバーが下手くそ！！
それだけのことだろう？

ミッドシップやリアエンジンのクルマを扱ったことがないと
なんとでもいえるってことさ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:39:26 ID:CE5+Eeto0

でしょうな。616の話はドライバーの運転技術が悪かっただけかもね。車だけに焦点合わしてるが。
NSXは素人が乗りこなせるほど陳腐なものではないぞ。
ていうか、やたら速さだけにこだわりすぎ。

魅力をわかっていないようだな。考えが浅い。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 07:43:50 ID:NOMEoj2jO

616は神のGTOにでも憧れてんだろwそっとしといてやれw

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:02:38 ID:KJ6KlFuu0

公道で速いだ遅いだ言っている時点でDQN

何度も言うが　
コピペやクダラナイ釣りに釣られるなよｗｗｗ

665 ：貧：2008/09/24(水) 08:06:22 ID:CE5+Eeto0

サーキットで競え。

666 ：６１６：2008/09/24(水) 08:19:17 ID:dcGE3Q+4O

>>660
ネオバで１分５０秒っすけど、やっぱ遅いっすか？
最近は速い車多いから、最低でも２分切れる車じゃないとサーキット楽しめないっすよね。
他スレでもそうですけど、ＮＳＸが遅いって叩かれると「コーナーは速い」とか
「サーキットでなら速い」って言う人がいるから、ちょっと次車にＮＳＸを期待しちゃったんすけど。
やっぱりサーキットでも、それほどじゃないんすねｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:19:35 ID:Z31AFZYN0

でも俺ＮＳＸからチャレストに乗り換えて、楽しさも速さもあがっちゃった。

ＧＴ－Ｒ？　ナにそれ？　豚

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 08:26:41 ID:R0MIUUUH0

R33で550馬力、、、で岡山1分50秒、、、
遅っ！！こいつ何だかんだ言ってへた糞
車がどうのこうの言えるレベルに達してないね
NSX(NA-1)は腕しだいで1分45秒はでる。
エンジンノーマル、吸排気、足回りチューン
のみで、、、、
R33を550馬力まで金突っ込んでそんなんじゃ
何乗っても同じ。
偉そーに語るんじゃねーよ。

669 ：６１６：2008/09/24(水) 08:29:39 ID:dcGE3Q+4O

>>662
魅力をわかっていない訳ではなく、他スレのＮＳＸ派がＮＳＸはサーキットで速いって言ってたんでね。
だったら俺の、岡山国際で最低でも２分切れる車って条件にあてはまるかなって思ったんす。
それで某バイパスでショボイＮＳＸを見かけたんで、実際どうなんか本スレに調査に来たわけっす。
結論は「ＮＳＸはサーキットで速い」ってのは、ＮＳＸ派が書いた嘘って事でいいっすか？

670 ：６１６：2008/09/24(水) 08:36:51 ID:dcGE3Q+4O

>>668
某有名ショップのフルチューンＮＳＸ（ＮＡ２タイプＳベース）でも、岡山国際で４５秒は出てないっすよ。
リザルト見た事あります？
ＮＳＸ派は本スレでも嘘つくんすかｗｗｗ

671 ：６１６：2008/09/24(水) 08:42:09 ID:dcGE3Q+4O

>>668
あと、５５０馬力ってカムとタービン換えただけっすよ。
ノーマルタービンがブローしたら、普通に進むステップアップっす。
そんなたいしたチューンじゃないですよｗ

672 ：６１６：2008/09/24(水) 08:56:44 ID:dcGE3Q+4O

>>655
Ｆ１も開催されたサーキットっすよ。
確かコースレコードは、アイルトン・セナがもってたと思います。
ＮＳＸ関連のスレで知らない人がいた事に驚きっすよｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 09:01:48 ID:HFD0tAJa0

GT-RはなぜNSXほど衝撃がないのか？

↑たしかこんな糞スレがあった気がするが
616はそこから流れてきた携帯の惨オタかな？

674 ：６１６：2008/09/24(水) 09:09:10 ID:dcGE3Q+4O

>>673
違うっすよ。
サーキット関連やＮＡvsターボスレとか見てます。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:02:39 ID:4OnPqMAI0

定性化は難しいけど
定量化は簡単だよね。

車なんて定性化された世界のほうが面白いよね。
結局、自己満だしね。

定量化された世界しか信じられないってのも
余裕がないね。
まっ、貧しくてどうしても制限あるなら
定量化で物を選ぶわな・・・

それはそれで、間違ってはないと思うよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:16:29 ID:BHR+tLTG0

ああ、岡山国際って英田か。今はそんな名前なのね。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:12:19 ID:Ej8m5+uj0

GT-Rとはよく比較されるが
F1とCカーはどっちが速い？と同等
あたりまえだけど、F1レースならF1で24時間耐久ならCカーの方が速いし
コースによっても違う。

結局は、機械なんで用途に即してるか？になってしまうだろう。
各々環境も目的も違うし

でも最強論議って2chのネタ的には楽しいな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:24:31 ID:tD9VLGOu0

ここ最近、路無から注文してたマフラー届いた香具師いる?
注文しようか悩んでるんだが。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:40:48 ID:4OnPqMAI0

>>678

理想のNSXマフラー４
～噂される次期Ｖｅｒ6～
よくお電話で『Ｖｅｒ６は、いつ発売ですか？』
との問い合わせがあります。しかし現時点では販売の予定は来年以降
になります。Ｖｅｒ５．１完成するまでも相当な時間がかかっており
ます。ですのでそう簡単に、このＶｅｒ５．１を超えるマフラーの
開発は困難を極めます。コンセプトも整理し、試作を繰り返し、理想
に近い状態になれば、みなさまにご報告したいと思います。

といらんメールがくるんだが・・・
特攻してみて結果報告を待つｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:39:10 ID:sOY24hek0

もうロムの件はいいだろ。所詮は音だけなんだから。たいして変わらん！
音が大きめのVer.4でいいじゃないか。
うっとりはできるだろ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:02:16 ID:sOY24hek0

忠告します。
今後、負け惜しみでNSXを罵倒するのはやめましょう。好き勝手に遅い言うな！タイムもヘチマもない。
聞いてて見苦しいばかりか、いい気がしない。便乗者が増えてかなりイラッとくるぞ！！
その他ハッタリにもほどがあるぞ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:04:14 ID:Wc1a7Jve0

ＮＳＸ乗りに苛められたんだろ。
そっとしておいてやれよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:19:06 ID:X0tSra6y0

ロムも営業熱心だねww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:51:37 ID:Bnvpb/O90

営業じゃねーよ
きっと逃亡の軍資金集めじゃね？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:58:41 ID:aPUfs0C30

>>616
エスプリのNSX（NA1）は41秒台ですけど？（H17年の時で）
もうちょっと詳しくなろうな。
あ、ガレージトライアル高松（いまあんの？）は38秒台な。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:00:42 ID:k7iyHHJO0

めちゃくちゃ盛り上がってる……

いい加減放置しる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:34:22 ID:2kbt/hz20

結論は出たな？あとは放置。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:36:08 ID:CO+BBKDS0

>>685

へ～・・・
550馬力の戦車より速いじゃんw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:42:58 ID:SmPSMPKd0

690 ：６１６：2008/09/24(水) 23:18:27 ID:dcGE3Q+4O

>>685
エスプリＮＳＸって、ＧＴマシンばりのボディに５００馬力のツインターボエンジン載せた
一般ユーザーレベルでは語る必要の無いぐらいの、極端な例っすよねｗｗｗ
俺が語りたかったのは、一般ユーザーレベルの街乗り仕様で
それでたまにサーキット行って何秒出るかっすよ。
ＮＳＸ本スレなら、そういう話ができると期待してたんすけど
なんで極端な例を持ち出して、スペック厨みたいな話をするんすかねｗｗｗ

それでこの書き込みはどうなんすか？
↓
>>668 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/09/24(水) 08:26:41 ID:R0MIUUUH0
>>NSX(NA-1)は腕しだいで1分45秒はでる。
エンジンノーマル、吸排気、足回りチューン
のみで、、、、

↑
この街乗り仕様っぽいので４５秒出るんすか？
もしそうなら、エスプリはあんだけやってマイナス４秒っすかｗｗｗ
ショボイっすね。

691 ：６１６：2008/09/24(水) 23:24:19 ID:dcGE3Q+4O

>>688
エンジンのパワーだけで語られても困りますよ。
ＧＴＲで５５０馬力なんて、特にハードチューンじゃないっすから。
ちなみに俺のはボディノーマル、軽量化なし、つるしの車高調でリンク類ノーマル、ブレーキパットのみ
ほんで２回目くらいのネオバでのタイムっすよ。

692 ：６１６：2008/09/24(水) 23:36:41 ID:dcGE3Q+4O

ちょっとガッカリっすねｗ
ショップがスーパーバトル用に作った極端なハードチューンの話など、他スレでいくらでもできますからね。
どの車種も、本スレはユーザーレベルのチューンの話が多いじゃないっすか。
そういう身近でリアルな情報を話せないスレなんすかね？
ＮＳＸのリアルオーナーさんで、サーキット経験のある方いませんか？
もしいたら色々教えて欲しいっすね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:39:29 ID:zFKMZB8DO

オレのゾンダで勝負してやろうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:50:37 ID:7RRsqfeD0

がっかりならもう来なくていいんじゃないか？
どんなスポーツカーのスレ行っても満足しないんだろ？
改造厨とスポーツカーに憧れる、乗ってる人とは価値観全然違うから

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:03:57 ID:VPOI5BPZO

>>693
お前のゾンダFの出る幕はないぜ。
俺のケーニグセグCCXで葬るから。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:14:54 ID:kzQBnE3N0

>>692
コイツ何しにきてるの?
大好きなGT-Rに一生乗ってりゃいいじゃんw　真性ｳﾞｧｶか?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:17:48 ID:/pYYWUBpO

昔、書き込みしたＡＴ乗りですが、
今この車で速さを求める必要はないと思います。
一般道ならフーガの方が早いですよ、
雨の日でも安心して乗れますしね。
サーキットでタイムを出したいならエボでも乗ればいいと思いますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:21:24 ID:h/rqq/6H0

６１６：2008/09/23(火) 19:11:36 ID:sE2L4hZvO
>>621
費用対効果を考えると、遅いスポーティーカーに大金は払えないっすねｗｗｗ
これ買う人はちょっと変わりものの金持ちか、価値観がズレてるアホじゃないですか。

616さんよ、もうそのへんでいいじゃねえか。
90ツアラーが速い、GTRが速い、費用対効果でみたらそれも大事な価値観だろう
だけどこのスレに集うNSXのりはそこらに価値観を見出してないから不毛な論争になるんだろう。
だけどこの論争、わざわざこんなスレにまで来てこんな挑発的な書き込みをした616にも原因はあるとおもうがな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:26:50 ID:lu0KMG/S0

単純に６１６は、ＮＳＸがキライってだけなのさ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:37:23 ID:kzQBnE3N0

616がいくら吠えたってNSXからGT-R…ましてや33なんかに乗り換える奇特な香具師なんて居るわけないのにw

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:37:57 ID:MY56yk2h0

いい加減もうやめよう

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:42:29 ID:JGXEeRbC0

スレがえらくのびてるなと思ったら…
いつからここは釣り堀になったんだ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 07:47:33 ID:TORUxol90

不毛な議論、いいかげんにしろ！忠告したはずだ！レベルが低すぎる。
俺はタイプＳでマフラーとエアクリを交換しただげの街乗り仕様で大満足じゃ！
改造とは無縁。何かと中途半端な改造厨が後ろをピタリと付けてくるが、ブレーキ踏むぞ！
なにをアピールしたいのだ？無骨な豚車が調子乗って公道でいばるな！
ここでNSXを罵倒してるのもそのクチだろ。616以降のスレで相当イラッときてるぞ。
価値観というより、次元が違うだろ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:34:18 ID:4MYqMZeV0

>>703
NSXの時もフェラの時でも確かに勘違いして追いかけてくる香具師が時々いるな。
単に先を急いでいるだけなのに何を勘違いしたのかバトルモード?発動w
誰も相手にしてないっていうのw

705 ：６１６：2008/09/25(木) 08:41:44 ID:B65Q1afeO

なんか他人の文章を理解できず、アホなレスしてる人が多いっすねｗ
例えば>>696とか>>700とか、俺はＧＴＲの速さを自慢しに来てるわけじゃないっすよ。
既にＧＴＲ乗ってないし、同じ車を買うつもりもないしね。
ただライトチューンレベルで岡山国際を２分切れる車が欲しくて、その候補にＮＳＸが入るかどうか知りたいだけっすよ。
そもそも前にＧＴＲ乗ってた話も自分からしてないしね、何乗ってるか聞かれたから話したわけっすよ。（>>648）
質問に答えただけで勘違いされてアンチと思われるって、超ウケるんすけどｗｗｗ
やっぱりこのスレの人達って、なんか変な空気感持ってるっすね。
ＮＳＸより高性能な車の話題が出ると、過剰に反応しちゃう陰な空気っす。

706 ：６１６：2008/09/25(木) 08:48:25 ID:B65Q1afeO

>>704
相手も先を急いでいるだけなんじゃないっすか？
ＮＳＸやフェラーリだからチャチャ入れられるって、ちょっと自意識過剰かもしれないっすよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:56:39 ID:seLogpBd0

>>705
NSXは君の希望を満たす車じゃないよ、自分でも分かってるだろ？
それをわざわざNSXファンのスレで煽るような真似はやめてくれないか
オーナーに不快感を与えるのがそんなに楽しいかい？

708 ：６１６：2008/09/25(木) 09:00:05 ID:B65Q1afeO

>>703
>>改造とは無縁。何かと中途半端な改造厨が後ろをピタリと付けてくるが、ブレーキ踏むぞ！
>>なにをアピールしたいのだ？無骨な豚車が調子乗って公道でいばるな！

たぶん同じ方向に行きたいだけっしょ、道路ってそういう物っすよ。
公道で威嚇のブレーキは危ないっすよ。
むしろまわりから見たら、あなたのような人の方が威張って見えるっす。

709 ：６１６：2008/09/25(木) 09:08:48 ID:B65Q1afeO

>>707
>>668の書き込みだと、ＮＳＸはライトチューンで４５秒っすからね。
これが本当なら次期愛車候補になるんすよ。
もしこれが嘘の書き込みなら、俺に文句言わず668に文句言うべきでは？
それが筋っすよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:18:30 ID:seLogpBd0

>>709
ここでそんな書き込みしていても満足な答えなんか返ってこない
文脈から溢れるアンチ臭が隠せていない

個人的意見だが君のような者にこの車には乗って欲しくはない
乗るつもりも毛頭無いだろうけどね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:04:42 ID:adLE7FvAO

ここの人は基本、君とは違う嗜好なんだから来るだけ無駄だよ
616ここ行けここのBBS
http://www.gem.hi-ho.ne.jp/aceone/

満足いく回答が得られるんじゃないか？俺も楽しみにしている

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:27:16 ID:RBH3pEYh0

結論

つ【616はアタマが悪いw】

713 ：６１６：2008/09/25(木) 11:19:50 ID:B65Q1afeO

>>710
なぜ本スレなのに満足な答えが返ってこないんすか？
「ライトチューンでサーキット行ったらどんなもん？」そんな難しい質問じゃあないっしょ。

>>711
トップエンドは俺の嗜好とは違いますね、あそこまでやりたいわけじゃないっすよ。
基本は街中を普通に走って、たまに岡山国際行きたいだけっす。
ただチューニングするのは、ノーマルではたまに行くサーキット走行でも不都合があるからっす。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:27:25 ID:TYqMxtmL0

いいんじゃねーの？

岡山だか何だか知らねーけど
楽してタイム出したいらしいけど。

そういう奴には、NSXじゃ満足できんだろ。
NSXはスポーツカーだからな。

せいぜい、安く手に入れられて
その上、速く走ってくれる車に乗っけてもらえや！

そんなこと解っている癖に、しつこく不快なレスをつけるんだから
実はタイム云々など関係なくNSXを貶したいだけのクズだろうよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:29:41 ID:RBH3pEYh0

>>714
ちゃうちゃうw

つ【616はアタマが弱いw】

716 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 11:33:17 ID:adLE7FvAO

誰もが最初からフルチューンはしない過程がある
有用な意見聞けるはずだからつべこべ言わず711に行ってこいよ
ここより全然いいはず

717 ：６１６：2008/09/25(木) 12:08:10 ID:B65Q1afeO

>>714
楽して速さが欲しいわけじゃないっすよ。
もちろんドライビングを学んで、タイムつめるのを楽しみたいっすね。
ただサーキットは速度差がありすぎる中で走ると、楽しめないし危険なんすよ。
俺の経験だと２分切りが一つの基準ってわけっす。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:18:52 ID:TYqMxtmL0

もう結論が出てるのに、いつまで常駐するつもりなん？

NSXはお前さんの望むものを与えてくれないのは解っただろ。

他の車を探せばいい。

719 ：６１６：2008/09/25(木) 12:23:43 ID:B65Q1afeO

>>716
俺はＧＴＲでタービン交換まで経験してるじゃないっすか。
もし誰かにブーストアップの相談されたら、迷わずタービン交換まですすめますね。
ＧＴＲの良さを味わうなら、タービン交換ぐらいがちょうどベスト仕様になると知ってるから。
でもそれってブーストアップを終点に考えてた人にしたら、相談した意味無くなるじゃないっすか。

もしトップエンドの人に相談して、６スロだのシーケンシャルなどすすめられて
それがＮＳＸのベスト仕様って言われたら、相談した意味無くなるっすよ。

720 ：６１６：2008/09/25(木) 12:29:15 ID:B65Q1afeO

>>718
まだ結論出てないっすね。
ライトチューンで４５秒の人の話も聞きたいし、タイプＳのライトチューン乗りの人もいるみたいだし
あなたが俺を気に入らないなら、あなたが俺をスルーしたらって感じっすよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:01:31 ID:6i3w4K4Y0

速さだけならNSXより３５GTRの方が明らかにコストパフォーマンスいいんじゃね？

なんでそこまでNSXにこだわるかなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:11:31 ID:/Mw/KCi10

もう基地外はスルーでいいんじゃないかな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:48:20 ID:jtdpO3h/0

６１６の人気に嫉妬

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 14:35:57 ID:x4W2VrWW0

616が真性って感じっすよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:28:33 ID:7yVFH0BQO

白のタイプS買おうとしてた奴と同一人物？

726 ：６１６：2008/09/25(木) 17:00:45 ID:B65Q1afeO

>>721
基本２ドアの３ペダルが好きなんすよ。
なんかアンチに思われてるっぽいっすけど、俺ＮＳＸは好きっすよ。

727 ：６１６：2008/09/25(木) 17:03:17 ID:B65Q1afeO

>>725
それは身に覚えないっすね。
ちがう輩じゃないっすか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:32:15 ID:NioOWvjn0

２度目の忠告も無視か！！！！初めはタイプＳの性能を語るつもりだったが、
２分切りが基準だの、トップエンドは嗜好が違うだのと屁理屈ばかり並べてごまかしてるだけで
英田で希望のスペックを発揮しようがしまいが、結局は遠まわしにここでNSXを罵倒したいだけか！！
それとも何かの負け惜しみか？せっかくのアドバイスも無駄だったな。
結論はとっくに出てるのにしつこいぞ。

729 ：↑：2008/09/25(木) 19:33:41 ID:HRtkU8WZ0

ｵﾏｴの自演だろ。くだらん。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:56:03 ID:qNsQvuG70

ようやく616は消えたか？

731 ：６１６：2008/09/25(木) 20:46:52 ID:B65Q1afeO

>>728
なんかタイプＳについてアレコレ聞かれるの嫌がってます？
もしかしてアレっすか？脳内オーナーってやつっすか？
それで俺の質問が怖いから、早く追い出そうとしてるんすか？
超ウケるんですけどｗｗｗｗｗ

あとアレっすよね、俺がリアルオーナーになるかもしれない事に対する嫉妬っすよね？
嫉妬は恥ずかしいっすよｗ

マジウケるｗ、なにこのスレｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:50:08 ID:dJWxmM+z0

それより今週のミトス主催のイベントはだれかいく？
みんカラなどのブログからは・・・・・・・・な感じが漂って来るんだが。

そうそうエンジン内部まで手のはいった本気のNSXも来るみたいだし、取材も多数みたいだし616は参加して生の声を聞いてみたら参考になるかもよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:58:36 ID:lu0KMG/S0

>>731
お前、ネット外の生活で誰にも相手にされてないだろ。
ここで、なんだかんだと反応が来るもんだから、嬉しくてたまらないな！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 20:58:38 ID:p61kR/OD0

616の目的がまったく見えてこん。常駐しすぎ。基地外。
放置しろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:04:50 ID:p61kR/OD0

ニートを相手にするな。

736 ：６１６：2008/09/25(木) 21:14:01 ID:B65Q1afeO

>>732
面白そうっすね。
ちょっと調べる方向っす。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:14:53 ID:wdq1RIWC0

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ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ！』　自慢の為にいちいち手振り晒します　（バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ～。』これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけらんない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ～い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ～い！

●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●■▲★●

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:17:36 ID:MY56yk2h0

以後スルー

739 ：６１６：2008/09/25(木) 21:21:34 ID:B65Q1afeO

>>734
何度書いたらわかるんすか？
目的はリアルオーナーさんに「ライトチューンで岡山国際で２分切れますか？」って質問する事っすよ。
今んところ「ライトチューンで４５秒ＯＫ」「エスプリのやりまくり仕様なら４１秒ＯＫ」
「タイプＳのライトチューンに乗ってるけど、お前には教えない」っていうレスしかないっすね。
ただ４５秒は信憑性がアレですから、もうちょっと情報を収集したいっすよ。

740 ：スルーできなかった：2008/09/25(木) 21:26:11 ID:MY56yk2h0

君は”目的はリアルオーナーさんに「ライトチューンで岡山国際で２分切れますか？」って質問する事っすよ。”訳だから
ここで聞くとよい　ttp://tyiz.cool.ne.jp/NSX/nsxtop.htm

そこはリアルオーナーばっかだから、ここで聞くよりも確実だろう。そこで情報収集すればいい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:29:09 ID:lu0KMG/S0

>>739
相手してもらって嬉しいね！
ここで相手してもらえないと、どっかの派遣社員見たいに犯罪に
走っちゃうっすね。

742 ：６１６：2008/09/25(木) 21:46:13 ID:B65Q1afeO

>>740
サンクスです。
黄色い文字チカチカして見にくいんで、また後で見ますよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:05:40 ID:gQWlrtAt0

>616
http://minkara.carview.co.jp/userid/219977/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/399017/profile/

「NSX　岡山国際」で検索したらヒットした。NSXで岡山国際走ってるみたいだよ。
聞いてみたら?

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 03:23:45 ID:ifIP58kkO

暫くココ離れてたが
「ライトチューン」＝リトラライト⇒固定ライトで早くなるのかと読み違えた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:38:21 ID:p3wNq3BoO

NSXオーナーに質問なんだけどやっぱ段差とかでよく擦っちゃう?

746 ：６１６：2008/09/26(金) 11:12:46 ID:NOfmyp/7O

>>743
重ね重ねサンクスっす。
参考にさせてもらうっすよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:52:37 ID:W5QUgqXd0

俺経験者だぞ
タイプSで脚＆吸排気で十分イケる！
心配ならやめな…そうゆう車だしｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 15:42:28 ID:b8eQ1oPu0

>>745
フロントリップさえ外せば普通の車並みになるから大丈夫。
ただし、リップなしで鼻先擦ると傷付いて取れないから、最初は車間の感覚を覚えるために付けといた方が良いよ。
俺は9年目にしてようやくリップ取ったｗ
ちょっとスリル減ったけどなｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 18:08:59 ID:jpevzyJr0

>>745
段差は一時停止、しかも完全ｗ
リップ自体は安価だから消耗品と考えてる。
ただし引きずりすぎて、リップとスポイラーの取り付け部を破損すると
スポイラーごと交換となるから慎重に。

750 ：６１６：2008/09/26(金) 18:51:53 ID:NOfmyp/7O

ついでに質問してもいいっすか？
ボディの１番低い所ってどこになるんすか？
よくホンダは下周りがフラットって聞くじゃないっすか
オイルパンや触媒とかはフレーム内に収まってて、路面に擦りにくいんすかね？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:41:37 ID:OyK+5yDk0

<<750
いいっすか？じゃなくて
いいですか？くらいに表記できるようになったらおいで
それと、グダグダ言ってないで自分で買って試してみたら？
それで、良くなかったらやめればいいでしょ。
それ位の投資をしてみなさいな。
君の文章ではきちんとした内容の返答を期待しても無理ですよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:47:13 ID:lALMgh/B0

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:55:00 ID:lGkqxOR20

>>751
うーん、横レス申し訳ないんだけど多分616さんって書き方はともかく文脈読むと実際走ってる人だと思うよ。
616さんももういいんじゃない？ここの一部の毛並みのいい方たちの書き方にカチンときただけで実際は周りに乗ってる人いるんじゃないの？
自分も周りに乗ってる奴がいてよく車借りてたんで偉そうには書けないんだけど（本オーナーの方々に怒られるなｗ）、その時の感じをマジレスすると、そら公道だったらR圧上げクラスの方が速いよ。てかNSXで攻めるのリスキーすぎるわｗ。
最低でもシルビアクラスで慣性ドリくらい余裕の腕なかったらNSXの素性引き出せんと思うよ。ただエンジンはめっちゃ気持ちいいよ。パワー感もあるしレスポンスが素晴らしい。ツアラーと同じ感覚でヒールトゥーやったら回転上がりすぎてびっくりするよｗｗ。
自分もツアラー乗ってたし、NSXコーナー速いって言ってもそんな攻め切れてる奴ってほとんどいないしなー。修理費の事もあるし。ただ相当魅力ある車であることは確かみたい。周りでもNSX乗ってた奴って一旦Rとか乗っても
NSXに戻ってたしそいつらいわくNSX以外考えられんらしいわｗ。そういう魅力はあるみたい。長々とごめん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:58:25 ID:lGkqxOR20

↑　改行も目茶苦茶ｗｗ。重ねてごめん。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 02:06:45 ID:Luy+GNEq0

盆栽カーということでＦＡ？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:03:12 ID:No2QiyDQ0

>>755
外車の高級スポーツカーと同じで、金持ちがファッション感覚で乗る車。
一部、本気の人もいるけれど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:24:49 ID:No2QiyDQ0

>>616
そもそもNSXでサーキット走りこんでる人なんてこんなくだらん
掲示板なんか読まないから、周りの経験者とかに聞いたほうがいいよ。
ここのスレに来ているリアルオーナーはマフラーがどうのこうのと
ほざいているぐらいだからｗ
まあ、車の性格からして走りにつぎこむ車じゃないことは確かだけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 09:28:49 ID:No2QiyDQ0

616とのやりとり見てて思ったんだけど、
ここのリアルオーナーって本当にショボイのが多いね。
616は(聞き方はともかく)まともな質問してるのに、誰一人まともに答えられないとは・・
分からないならスルーすりゃいいのに、見栄はって聞きかじりの
嘘をついたりとかｗマジで程度低いよｗ

759 ：６１６：2008/09/27(土) 09:43:38 ID:A5MmNlFRO

>>753-757さん、忠告ありがとうございます。
あんまスレ荒れるなら、俺は消えた方がいいっすね。
でもホント俺はアンチのつもりは無いっすけどねｗ、ちょっとだけ、このスレの空気おかしいっすよ。
他の車種の本スレだと、車の欠点とか普通に認めて普通に話したりしてるっすよ
ＧＴ-Ｒ関係のスレも欠点の話題になっても、話題を出した相手をアンチ認定したりしないし
言葉遣いが気に入らないなんて、因縁付けられる事も無いっすからねｗ
でもちょうど次期愛車候補が決まってきたんで、753,757さんの忠告通り消えますね。
それじゃ、さよならでした。

760 ：６１６：2008/09/27(土) 09:46:42 ID:A5MmNlFRO

>>758さんも、ありがとうっす。
でも俺はもう消えますから。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:12:46 ID:DxwiG2azO

オレ達みたいなマジな走り屋からするとこのスレのヤツらはバカばっかだよなw
NSってクルマ自体がレベルが低い事を証明してる（爆w
山で早いNSなんて見たことねーよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:18:49 ID:qY02ZRwj0

山とかｗｗｗｗ
貧乏人は山でコソコソやってろよｗｗ
俺たちはサーキット行くから

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:55:52 ID:cb5r+9oM0

753だけど616さんが何乗るのか気になるわ。本当車好きなの文面読んで伝わってくるし、Rとか乗ってたんだったら
NSXに対してネガなイメージないだろうし。てか自分30代半ばだけど本当NSXって憧れの車だったしなー。乗ってる奴羨ましかったわ。
今でも02Rとか金あれば一番乗りたい車だし。ああいう車をまた出してほしいなと思う。ここのスレ住人でオーナーの方たちももうちょっと余裕もってレスしてほしいわ。
>>761さん　いるよ馬鹿っ速のNS身近にｗｗ。まーその人色んな車乗ってきててとんでもない腕だけどｗｗ。免許とっていきなりこの車乗っても全く乗れないとは思うけどね。
車自体のレベルは相当高いと思うよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:20:01 ID:3OQ7pyah0

698が書き込んでいるように616がNSX乗りに向かって
>これ買う人はちょっと変わりものの金持ちか、価値観がズレてるアホじゃないですか。

と書き込んでいる以上、616はNSX乗りに喧嘩を売っているのと同じ。
そういうこのスレの住人の感情を損ねることを書いておいて、いろいろ聞きたいとか言う時点で常識がなさ過ぎる。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:40:33 ID:J3Uo9cz40

やっと平穏になってくれるか・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:44:27 ID:5XCvqrfDO

この車すごくいいんだけど、ホンダ車全般に言えるけど童貞臭がすんだよな

このクルマは特に

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:56:14 ID:dj8FSNWii

平穏になるものある意味退屈っすよw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:32:02 ID:6EBczXMI0

まぁここはNSXスレだから、NSX好きの意見を言わしてもらう。

NSXはコーナリングマシンと言われるが、
実はコーナーそんな速くない。
というか、確かに速いは速いんだ。けれど、その領域に踏み込むのには
どえらい度胸と繊細さが必要なわけで。
早い段階でリアがブレイク気味になってくれれば、スライドコントロールして抜けるのも可能なんだけど、
限界自体は高い(クーペは脚が柔らかいからそこまで言えない)ので、限界付近を探るのが難しい。

だから、思ったほど速く走らせられないんだよな。
大多数のサーキット経験有りの素人はこのレベル域だと思う。

ブースト上げたRにサーキットで勝てないのも、多分上の大多数にとっては悲しいかな事実。
けれど、NSXでコーナリング中のスライドをバシッと収束させた瞬間の気持ちよさは、
他じゃ絶対感じられない。FDですら無理。

けれど、乗れるやつが乗れば、コーナーの最低スピードはマジで速い。
あれが20年近く前に作られてたということに関しては素直に感心するよ。

長文ｽﾏｿ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:09:06 ID:z0QQF1JD0

セナに合わせて作ってしまったのね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:27:57 ID:L3ukFCPR0

そこそこ速い人ならNA1ライトチューンで岡山45秒ぐらい出るでしょ？
そんな奴らゴロゴロいるのにGT-Rで2分も切れないもんだから
速過ぎて信じられんのかな～？
べつに大騒ぎするタイムじゃないですよ。
探してみたらすぐに見つけたけど
http://www.arms-eng.com/ココのムービーで1分45秒切ってる
動画あり。運転が荒いんで素人だろうけど、、、
昔NAフルチューンで1分38秒ぐらいのショップもあったな
トラ○アルだったかな？

しかし岡山で2分切りってマジ遅すぎです。
1600クラスの車でも楽勝で切れる。
いまどきハチロクでも1分50秒切る人達も大勢いるのに、、、
NSXでも頑張ればそこそこ走れるが、GT-Rで2分切れん人間が
NSX乗ったらもっとタイム落とす事は間違いない。
ストレート遅くてコーナー頑張れの車なんでね～。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:53:03 ID:C0787mMN0

38秒といえば今はなきトライアル高松の白いやつってオーナーカーでしょ、確か。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:13:35 ID:/E3/DzQHO

>>770
その速いハチロクとかは、サーキットだけに焦点を絞ったドンガラ仕様でしょ？
そういう極端な仕様がサーキットで速いのは当たり前だよ
616とかが言っている街中仕様の意味が理解できないのかな？
失礼な言い方で申し訳ないけど、今回荒れたのは経験者の616に対して
ろくな経験の無い770のような人が、ただ単に話を理解できなかっただけじゃないのかな？
770は616がタイヤの種類やボディの状態やリンク類の話をした意味を理解してる？
>>771
ナンバー付いているけどサーキットを第一に作った車と、普通の街中仕様は全然別物
それを理解しないと616の話についていけないよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:06:00 ID:tPt7FXiV0

最近616擁護がなぜか増えたなwwww

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:09:49 ID:p9d7U74e0

どうでもいい話をいつまで続けるんだ?
見ていても楽しくもムカつきもしないぞw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:28:54 ID:/E3/DzQHO

>>773
616擁護ではなくて、770のような本質を理解してない人に対して意見してるだけです
ネットでググればサーキットのデータは探せるけど、たいてい上位に入ってくるデータは
サーキット仕様に特化したチューンをしている車両であって、街中仕様のデータではないんですよね
街中仕様のGTRのタイムと、ドンガラサーキット仕様のハチロクのタイムを比べてる時点で
ろくに経験がなく、本質を理解してないのは明らかです
そういう厨臭いレスはNSXのイメージを悪くするから、ネタスレでやって欲しいですね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:36:40 ID:FLJXgZRj0

↑てか、６１６いる時に出てきてやれよｗ　

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:41:14 ID:/E3/DzQHO

>>776
616を擁護する気は無かったので、その時はスルーしてました
さっきはsage忘れてすみません

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:33:36 ID:GGO5NaR70

話をぶった切って悪いが教えてくれ
1回のジャッキアップで左右に馬掛けできるジャッキアップポイントってある？
地道に片方ずつ馬掛けしなくちゃだめ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:59:13 ID:tPt7FXiV0

今日の牧の原リベンジ集会は結局どうなったのかね？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 16:54:41 ID:gq3HTwufO

何処か他でヤルとか言ってたが…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 17:38:38 ID:FLJXgZRj0

ふーんｗ

本人がいなくなるとアンチも擁護もごそごそ沸いてくるのなｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:16:46 ID:zXBR+whpP

>>768
MRってそういうレイアウトでしょ
ジムカーナで実証

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:08:22 ID:a8McNZqp0

NSXオーナーになって10年余り。
いつかは4人乗りの車に乗り換えると決めて購入したのだが、
真にオーナーになったんだろうか？と思うときがある。
もしかしてこの車はホンダの伝説を語り継ぐためのデモカーであり、
自分たちはそれを”レンタル”しているだけ、ではないか？と。

パフォーマンスではNSXを凌駕するものはいくらでもある。
しかし、モデルチェンジと少々の短命で廃車となってしまうものばかりだ。　

10万キロを超えて、なお好調を維持し続けられる自分のNSX。
それは丁寧に洗車して、定期的なメンテナンス・補修をした結果。
ひょっとして自分が死んでも、この車は誰かが乗り継いでくれる、
そう思うと下手に改造もできない、メンテの手抜きもできなくなってしまうんだ。
これって、どうなんだろうね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 21:22:07 ID:YPywpjI40

>>783
是非とも私が引き受けます

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 23:36:42 ID:64hMQFyE0

いや、正直、ＮＳＸの方が、
われわれより寿命は長いでしょ。
きちんとメンテしてあげればね。
ボディやシャーシは半永久的だし。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:37:29 ID:Zecsmqw20

>>784
空気嫁ww

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:08:49 ID:5oMNnxDC0

遅レスだが
結局全て616の自演だったｗ
772 775　＝　616　となぜここの住人は気付かない！？ｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 08:35:51 ID:3+oQo+BjO

坊やだからさぁ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:24:42 ID:JuOgWus7O

ＮＡ１の標準とか乗っててＮＳＸを語ってる貧乏厨はウザイよな

スカイラインで例えたら

ＮＳＸタイプＲ＝ＧＴ-Ｒ　Ｖスペック
ＮＳＸタイプＳ＝ＧＴ-Ｒ　標準

ＮＳＸ標準（NA2）.タイプＴ（NA2）＝スカイラインタイプＭ.２５ＧＴ-Ｔ

ＮＳＸ標準（NA1）.タイプＴ（NA1）＝スカイラインＮＡモデル

スカイラインのＮＡモデルに乗ってて、ＧＴ-Ｒ並の速さやフィーリングがあるように語ったら
普通に痛い人だよなｗｗｗ
ＮＡ１の標準乗りって、世間ではそう思われてるよｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:32:58 ID:5oMNnxDC0

はいはいｗ
携帯のﾆｯﾁｮﾝがまた湧きましたねｗｗ
藻前？免許あるか？ｗｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:59:06 ID:JuOgWus7O

>>790
ＧＴＯで例えてもいいぜｗｗｗ

とりあえずＮＡ１の標準やタイプＴは、タイプＲやタイプＳとは別物だからな
見た目が似てるだけで勘違いすんなや

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:03:45 ID:JuOgWus7O

34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/09/25(木) 15:53:26 ID:/G6vh/VM0
昔、クルマの耐久年数はどのメーカーも１０年と発表していたが、
ホンダだけは宗一郎が堂々と８年とのたまっていた。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:20:57 ID:3DVe9fa6O

スカイライン？って、あの戦車の事だよね？

戦車とスーパースポーツ比べちゃいかんよね。

実にけしからん。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:49:08 ID:AhlaStN+0

ID:JuOgWus7O
今日も携帯から必死ですね＾－＾
ご苦労様です

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:54:11 ID:JuOgWus7O

>>793
例えに出しただけで、比べてなんかないだろ
知能低いのか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:58:49 ID:ybE6uGJ10

今時NA1標準か。。。
しかし俺も知能指数は低いぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:03:12 ID:JuOgWus7O

某ネタスレにリアル０２Ｒ乗りいるけど、彼がこのスレを見ない理由がハッキリしたな
０２ＲとＮＡ１標準では、マイバッハとベンツＣクラスぐらい違う物だ
ところが中古初期ＮＡ１を買って、あたかも０２Ｒに乗ってるかの書き込みをする
なにがコーナーが速いだ、なにがレーシーなフィーリングだ
それは０２ＲやＮＡ１Ｒに乗って初めてわかる事だ
初期ＮＡ１はコーナーも遅いし、フィーリングもたいした事ないわｗｗｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:24:44 ID:3DVe9fa6O

>>797
それで？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:36:13 ID:AhlaStN+0

携帯「０２ＲとＮＡ１標準では、マイバッハとベンツＣクラスぐらい違う物だ」
キリッ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:46:10 ID:ptH2gJUg0

キリッにわろたｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:53:50 ID:5oMNnxDC0

無免許妄想携帯厨房の相手をすんなよｗｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:17:10 ID:o8+iTUSg0

下品になってくるな～。
俺様も７年前に４年式の中古ＮＡ１を購入したが、０２Ｒとでは転地の差なのか？
確かに今やＮＳＸをひとくくりに評価はできんかもな。
でも別にいいじゃないか！他のＮＡ１オーナーに対して失礼な言い方だな。
しかも０２Ｒなんて所有してないくせに偉そうに言われたくないなー。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:57:48 ID:oXwhEACC0

だって携帯だもの

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:57:08 ID:aeyWicZi0

相変わらずアタマの悪そうなサンヲタが携帯で粘着してますねw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:17:32 ID:6Rtxrsq7O

買えない貧乏人を相手にしてはいけませんよ。
ベンツのＣクラス( 高級車ですよ )にも触れた事ない淋しい人だろうからねさ。
マイバッハ♪って語るところがますます泣けますって。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:26:39 ID:JuOgWus7O

以前ＮＡ１標準オーナーが言っていた
「シビック乗りやインテグラ乗りが、仲間意識を持っててウザイわ」
「同じメーカーの車だからって仲間じゃねーよ」

それを聞いた０２Ｒオーナーが思った
「ＮＡ１の標準を中古で買って仲間意識持たれてもね…」
「同じ車名の車でも、中身は全然ちげーよ」

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:29:25 ID:AhlaStN+0

キリッ！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:43:21 ID:+ywAUifG0

>>806
などとリアルオーナーは言わない。
ほかの車の悪口もい聞いたことがない。
みんな紳士的で余裕のある人ばかりだよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:50:57 ID:aeyWicZi0

>>806
巣に帰れw

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219547936/l50

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:02:54 ID:mDI5doqG0

な？携帯だろ？ｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:53:57 ID:c+kOMcY5O

腐っても国産車（良い意味でね）なNSXと、外車を一緒くたにする時点で、何もわかってないよ…
（○○にすら触ったことがない、とか。○○に外車）

同じ車でも日本じゃ思想が違うからなぁ
そういう意味では和製スーパーカーと言っても差し支えないNSXは、凄いと思う
日本的な思想（価値観？）を持ちつつ、スーパーカースーパーカーしてるから

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:33:59 ID:Qm5qymi00

寂しい携帯厨は大人に相手してもらい大満足な一日を過ごすのであったｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:21:14 ID:rUvBOD5/0

２ｃｈで犯罪予告して捕まってるの携帯が多いよな
闇の職安事件の奴も携帯

携帯は妬みしかできない底辺が多い

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:35:51 ID:ShnbTFCKO

９９年ベスモ、Ｓ２０００が主役の時
その時脇役として呼ばれたのが、ＮＡ１標準の５ＭＴ車

それでは同時に出演していた他の脇役車と共に、データを見ていただこう

【ゼロヨンテスト】
ＮＳＸ（NA1）　１３秒９２８
シルビア（S15ｽﾍﾟｯｸR）　１４秒０５６
インテグラＲ（1.8DC2）　１５秒００６

【ジムカーナーテスト】
ＮＳＸ　４３秒５０
シルビア　４３秒３０
インテＲ　４３秒３７

【筑波ベストラップ】
ＮＳＸ　１分９秒５８
シルビア　１分９秒６８
インテＲ　１分１０秒４３

ベスモは主役車が有利になるよう演出される事があるので
脇役車同士を比較すると、公平な比較になる
このテストからＮＡ１標準が、シルビアと大差ない動力性能である事が証明された
加速タイムもサーキットタイムも、コンマ１秒～２秒程度の差しかないし
ジムカーナーは逆に負けてしまった

しかも一流のプロが乗ってこのタイム、素人が乗ればＦＲの方がＭＲより乗りやすいので
一般人レベルでは　シルビア＞＞＞＞＞ＮＳＸ（ＮＡ１標準）　なのが現実。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:17:30 ID:Ucb7c9zv0

で・・・
それがどうかしたのか？

お前には無縁の世界だから
そんなこと書いても意味無いだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:31:59 ID:rUvBOD5/0

よく携帯でそんな長文書く気になるな
ホント必死だなｗｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:24:16 ID:ShnbTFCKO

空力性能比較、１８０ｋｍ/ｈ時のダウンフォース
（メーカー広報、新車カタログから抜粋）

ＮＳＸ０２Ｒ
Ｆ－１０Ｋｇ　Ｒ－１６Ｋｇ

ＮＳＸＮＡ１標準
Ｆ＋２６Ｋｇ　Ｒ＋９Ｋｇ

ＮＡ１標準はリフトしまくりで、これが高速域での不安定さに影響している

ちなみにＲ３４ＧＴ-ＲＶスペックの場合
Ｆ－３０Ｋｇ　Ｒ－２０Ｋｇ＋α
（＋αはＲスポイラーが可変式のため）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:38:25 ID:ShnbTFCKO

>>815
俺が言いたい事はひとつ
ＮＡ１標準の事を書くと>>793や>>809のような反応が返ってくるが
ＮＡ１標準の比較対象はＧＴ-Ｒクラスではなく、シルビアクラスなんだから

「ＧＴ-Ｒと比較されてるなんて自意識過剰な考えは持つなよ！」
キリッ！

世間一般ではＮＡ１標準はシルビア程度なんだから、ＮＡ１標準を批判されたら
「シルビアスレに帰れ」って反応しろ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:00:42 ID:Rjmorkp10

GTRも悪くない、シルビアなんて若者にもっと乗ってクルマの楽しさを味わって
欲しい（売れて欲しかった）と思うが、
クラスの意識は無いな。GTRもシルビアも一まとめ。
と、感じる人がNSXに永く乗ってるケースは決して少数派では無いと思うが。
その理由は人それぞれ。
LAPタイム～動力性能を比較して買わない人もいるし、
俺はシルビアと比較されても構わないし、負けても悔しくないよ。
違う方向を見てるクルマだと思ってるからかな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:42:09 ID:rUvBOD5/0

シルビア？
あぁ学生の乗るボロ車か

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:45:23 ID:ykIWWGWSO

このスレ、面白い程釣れるww

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:22:13 ID:8NsvwPJp0

後釣り宣言ほど見苦しい物はない

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:12:30 ID:Vt69dElBO

僕は低くて地をはうスタイルだけで満足してますよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:15:43 ID:VkH+Tzc/0

02R乗りの俺からすればどうでもいい話。
東大農学部と駒大法学部を比べているようなものだ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:28:31 ID:Ucb7c9zv0

>>818

なんだ、そんな下らない事を言いたかったのか。

しかし、なんだ。
何でサンヲタってのは、こんなのばっかりなのかね～・・・

ご苦労なこってす。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:01:16 ID:ShnbTFCKO

>>825
なぜ俺をサンヲタだと思うんだい？
たまたまシルビアとの同時テストのソースがあったから、シルビアの名前出しただけだし
０２ＲとＮＡ１標準の性能差を表現しやすいから、スカイラインのグレードを例えに出しただけだ

俺を勝手にサンヲタだと思うのは、８２５が日産を強く意識しすぎていて
ホンダ批判はサンヲタだと決めつけているからだろｗｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:32:49 ID:P2zQZw7a0

NSX本スレから屑の惨ｵﾀを隔離する為の糞スレはあえて必要
GTRはなぜNSXほどの衝撃が無いのか？は立てるべき

日産なんか眼中に無いのにしつこいわ・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:00:27 ID:nCgCQNCs0

>>826
返すがえす、ご苦労様ですｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:40:31 ID:ShnbTFCKO

しかしＮＡ１標準を中古で買ってる奴らは、心も懐も余裕ないんだなｗｗｗ

俺の書き込みは真実を書いている、ＮＡ１標準がシルビア並の動力性能なのはキチンとソースがあるし。

ＮＡ１標準と０２Ｒでは空力性能などに大きな違いがある事を、ホンダ広報が資料を発表している。

嘘は書いてないのに叩かれるとは、とても心外だ！

虚偽の内容ではない以上、叩かれる筋合いなどない！

俺の書き込みが気に入らないならスルーすればいい、スルーもできず真実を書いている人を批判するなんて

「なんて心の狭い人達なんだろう」
キリッ！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:47:17 ID:9gKg+J85O

>>829
なんでそんなに必死なの？www

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:11:17 ID:Vt69dElBO

うーん。たぶん二通りあると思う。スタイルと動力追求と。僕はシルビア好きですよ。ただ空飛ぶような｢走り｣ってのはなあ。スマートかっこいいが好きです。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:11:49 ID:ShnbTFCKO

>>830
別に必死ではないよｗ

他人の書き込みを見て、それが必死に書かれたものだと感じるのは

「読み手が必死に読んでいるからだ！」
キリッ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:32:12 ID:9gKg+J85O

>>832
俺をかいかぶり過ぎだからwww
俺、読み書きが大嫌いな劣等生だよwww
>>832の言ってる事は当てにならないって事は分かったがwww

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:38:36 ID:+V5Pbyjs0

価値観は人それぞれ。自分がNSXを選んだのは、その精神性に寄るものが大きい。
スポーツカー作りの、魂を込める数値化作業の執念に共感したと言い換えてもいい。
これは、開発時点では技術の進歩に比例するが、精神性は時間に左右されないからだ。
確固たる信念の元に生まれたモノは、車に限らず時代を超えて愛される。

私にとっては、>627には共感できる。が、>616にとっては今後何に乗ろうとも通過点に
過ぎず、ゴールもないだろう。どちらを、いや、何を選ぼうが、人それぞれ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:45:40 ID:i9gPSKxY0

ロムまた更新してるね。
がんばるなあ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:05:18 ID:piw6gV4h0

俺の経験によると、GT-Rは高速でカーブに突っ込んでも限界が高く、
地面に張り付いて曲がれるが、NSXはすぐにスピンしてしまう。ミッド
シップだから？　やっぱりGT-R＞＞＞＞＞NSXだと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:29:18 ID:elFtQwXG0

オレもＧＴ４ではそうだったよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:12:21 ID:6yO6gIveO

>>834
言いたいことはわかるがもうちょっと文章の書き方を勉強しよう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 06:57:40 ID:I5IVI2Vs0

やれセリカ厨だGTR厨だ・・・
いろんな奴から喧嘩売られるな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:44:05 ID:P7gkCmxw0

元ＮＡ１のリアルオーナーですが。
ＮＡ２、流通少なくて買えん！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:50:44 ID:3fMmjBiK0

NA2リアルオーナーだけど、速いとかじゃなくて
学生時代の憧れの車を見に行ったら、そのオーラにやられて購入。

どんな車でもその車が好きなら、他の車は正直あまり興味ない。
ここで、あーだこうだ言ってる奴は、自分の車に不満があるか
実際は話の対象としている車を持ってない人間のどっちかじゃない？

ある意味、かわいそうな人たちだよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:23:51 ID:MLDlKLyj0

何がいいって、今の安全基準じゃありえない車高の低さがいいんだよね。それでいて剛性はすごいし。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 10:32:15 ID:vX2lHk6/O

>>834
>>スポーツカー作りの、魂を込める数値化作業の執念に共感したと言い換えてもいい。
>>確固たる信念の元に生まれたモノは、車に限らず時代を超えて愛される。

その通り、だからこそ俺はＮＳＸは好きじゃない。
８３４はＮＳＸの本当の生い立ちを知らないんだろうな。
ホンダは新しいＲＶ車を造る為に新しいプラットホームを造っていた。
その時バブル景気に乗ってホンダ記念カーを造るプランが出たので、ＲＶ用プラットホームを転用する事にした。
それがＮＳＸ。
ＮＳＸと言うとエンジン横置きの話題がよく出るが、横置きなのはＲＶ用のプラットホームを使ったから横置きしかできなかっただけ。
当初のプランは軽量なＭＲ車、だからテスト車はＣＲＸをＭＲにした車だった。
そしてアルミで試作車を造りセナ等にテスト走行をしてもらうが、あまりの剛性の低さにＮＧが出た。
アルミはスチールより強度が低いため、板の厚みを増さないと同じ強度が出なかった。
そこでホンダは１.４倍の厚さにしてボディ剛性を出す事に成功したが、ボディの重さも１.４倍になってしまった。
今度はエンジンパワーに問題が出る、軽量ＭＲに合わせた軽量ＳＯＨＣエンジンを予定していたが。
増えてしまった車重をカバーする為に、別に開発していたＤＯＨＣ-ＶＴＥＣエンジンを使う事にした。
しかしＶＴＥＣエンジンはヘッドがでかく重いため、重心が高くなってしまった。
その結果、低重心に合わせたサス設計が全く合わなくなり、ＭＲなのにＲＲのような危険なハンドリングになってしまった。

これがＮＳＸの生い立ち

俺にはやっつけ仕事で作った欠陥車にしか感じない
まあ欠陥車は言い過ぎかもしれないが、少なくとも「魂」や「信念」は感じない。

844 ：８４３：2008/10/01(水) 10:56:31 ID:vX2lHk6/O

本当にホンダのレーシング魂や技術者の信念があったら、ＲＶ用プラットホームをスポーツカーに転用するだろうか？
普通は新しく開発して、縦置きエンジンに対応させるべきではないだろうか？
ボディ剛性を上げる為に重量が増えてしまった時に、アルミボディ計画を見直すべきだったのではないか？
エンジンパワーを上げる為に、重く重心の高いＶＴＥＣエンジンを採用したが
ＮＡにこだわらず、低重心のＳＯＨＣ＋ターボも検討すべきだったのでは？

結局、今ある材料だけで間に合わせ、アルミ技術やＶＴＥＣ技術などにマッチングの問題が出ても計画は見直さず
当初のプランとは全く違う物が完成したにもかかわらず、これがホンダの魂だの信念だの言われても。
とても魂や信念は感じない。

レースで勝つために開発された某車や、市販は無理と言われたロータリーを市販させた、某メーカーの某車の方が
よっぽど魂や信念を感じるんだがな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:03:51 ID:IX5pKcAm0

はいはいｗ
携帯とPCから交互に乙ｗｗｗ
毎日毎日、携帯から長文ってｗｗｗｗ
ヒマだねｗｗｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:14:05 ID:6ocJDSo+0

もう基地外はスルーでいいだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:43:52 ID:3fMmjBiK0

843は、ここで何をしたいわけ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:58:18 ID:vX2lHk6/O

>>847
ＮＳＸに「魂」や「信念」を感じるという人がいたので、俺は感じないと返事をしただけ。
誰かの書き込みに返事を書いてはいけないのですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:07:24 ID:IX5pKcAm0

藻前にその権利は無しｗｗ
もうここへ来るな！ｗｗｗ
うぜーｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:12:02 ID:vX2lHk6/O

>>849
俺はＮＳＸスレでＮＳＸについて語ってるが
お前はＮＳＸスレで俺について語っているだけ

「スレ違いはお前だ、消えろ」
キリッ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:29:32 ID:3fMmjBiK0

>>848
847は君に問い掛けなんてしてないんじゃないの？
「返事」とは問い掛けられた時にするものだよ。
それとも君は616なのかい？

ここの住人は君の独り言なんて
誰も聞きたいと思ってないんじゃないの？

はっきり言って君は
場違いの、お呼びでない奴なんだと思うよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 12:47:30 ID:vX2lHk6/O

>>851
じゃあ「返事」ではなく「反対意見を述べた」に変えてくれよｗｗｗ

くだらねえ揚げ足取りだなｗｗｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:04:22 ID:MLDlKLyj0

構ってチャンを構ってしまうレベルひくーのNSXスレｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:53:54 ID:ZE22McM50

>>843
良くそんな嘘というか妄想を書けるなw

掲示板で長文を書く奴は池沼が多いってのは本当だなw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:47:20 ID:QcZ3JGuxO

いやそいつのは嘘ではないが、今まで散々語られてきた話の書き写しに過ぎない。
自分が感じるか感じないかの根拠に、15年も語り尽くされた人様の文章をコピペするなバカもの。

ついでに、VTEC搭載の話は間違ってるぞ。パワーが必要だからではなく、そのほうが売れる、という商業的判断でそうなったんだ。勝手に美化するなバカもの。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 17:53:40 ID:Pbd99Fh30

>>850
キリッってレスされたのがそんなに悔しかったの？ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:54:26 ID:PSAWtHjh0

文章の書き換え転用は良くないよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:29:23 ID:XDwl955EO

国産車で１番美しくて魅力的な車だよね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:32:29 ID:dUkLWlDE0

０２Ｒ乗りだけど
マイバッハとベンツＣクラスぐらい違う物
とか中学生のレスとしか思えない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:42:41 ID:tZxOMBjn0

この車、操縦性がソリッドでもう縦置きとかのメリット余り感じなかった。むしろ一体感に弊害があるかもと思う程だわｗ
聞いたところによるとエンジンの回転慣性がトラクション方向に働くんだってな。道理でコーナリング中なんかアクセルコントロールが気持ちいい訳だわ。よく出来てる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:50:13 ID:vX2lHk6/O

>>854
８５５が補足してくれた通り、俺の書き込みは妄想ではないよ
部分的に違ってる箇所があるのかもしれないが、だいたいの流れは合ってる
少なくとも初期ＮＡ１に限って言えば
ＲＶ車のプラットホームから派生したモデルで、ホンダが行き当たりばったりの開発をした車なのは間違いない

ただＮＳＸや現場の開発者の名誉の為に付け加えれば、ＮＡ１-ＲやＮＡ２以降のモデルは別だと思う
与えられた物を改良するしかない状態で、とても素晴らしい車を作ってくれた
「魂」や「信念」は感じないが「現場の意地」は感じたね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:09:23 ID:gpQhqLYs0

リアル02Rオーナーは『おれ02R乗りだけど～』なんて言わないでしょ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:21:37 ID:I5IVI2Vs0

携帯でﾁﾏﾁﾏ長文打ってる奴　本スレだけは荒らすな
持論語りたいなら自分でスレ立ててそこで語れや
ここはNSXｵｰﾅｰ＆ﾌｧﾝのスレだ　

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:24:08 ID:mPOGBqE60

元ＮＡ１のリアルオーナーだが、今さらＮＡ１は恥ずいなー。
このスレを見るまで思いもしなかったが、恥ずかしいので最低でもＮＡ２だな。あくまで最低で。
当時はおとなしく乗るだけのジェントルマンだったので、詳しく知らんかったが。。。
もう一度ＮＡ１標準モデルを買う気まんまんだったが、バカにされるとこだった。
延々と争いになってるが、結論を言えばＮＡ１に関しては恥ずかしいポンコツということで。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:40:52 ID:LQCwbUhmO

>>864
いいんじゃない
自分の考えじゃ無しに他人の意見(しかも2chのw)でしか
車選べない奴には過ぎた車種だよw

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:15:03 ID:dUkLWlDE0

>>865
携帯のくせにいい事言うな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:31:05 ID:6ocJDSo+0

>>おとなしく乗るだけのジェントルマン

ここが一番の笑いどころですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:40:30 ID:HAa5Or1jO

NA１はハンドリングが最高なんだが、おまいらなんか意見あるか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:45:04 ID:dUkLWlDE0

もうＮＡ１はシルビアで良いよ
わろすわろす

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:18:41 ID:IX5pKcAm0

結局シルビアでもなんでもいいけどさ
そのシルビア同等なNA1へ粘着してるのはなぜ？ｗ
憧れたが買えず…妬みに変わったってパターンだなｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:39:10 ID:U9FdbT+D0

>>861
RV用のプラットフォームって、具体的な車種は何？
NSX専用の工場まで作ってるけど、それでも流用なの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:00:10 ID:5q3d7Ldj0

>>861
RV車のプラットフォームはあり得ないな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:03:21 ID:I/5kDu550

RV用のプラットフォームって、Zやスカイラインのことか？
まっ、これらの車はエンジンまでRVだったのだが・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:59:19 ID:AEnfQgOy0

2ｼｰﾀｰ、ﾐｯﾄﾞﾏｳﾝﾄﾚｲｱｳﾄ、全高1200以下
ｵﾚ的許容範囲のﾃﾞｻﾞｲﾝﾊﾞﾗﾝｽ
上記の要件にｵﾚは金を払った。
部品をなに使ってようがﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑが
なんだろうがｵﾚには関係ない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 03:29:52 ID:Y6KyovufO

NAのミッドシップの組み合わせが最強で最良だと思っている漏れ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 04:44:42 ID:16+3GjB8O

イイ歳したオッサン達が
くず鉄汁ヲタに釣られてやんの

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 05:31:51 ID:Fj+ZN/2k0

>>876
残念だが、アルミなんでｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 05:47:18 ID:Y6KyovufO

>>876

残念だが本気のシルビアは速い

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:23:35 ID:e1XzJn030

全くｗ
朝早くから携帯で粘着すんなｗｗ
シルビアでいいよ♪って何度も言ってるだろ？ｗｗｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:42:51 ID:AEziJH+dO

>>874-875
だからこそ、本物を薦めたい。

初期ＮＡ１は、ホンダの「経営陣」が作った、利益さえ出ればどうでもいいハリボテ。
ＮＡ２以降のモデルやタイプＲ系は、ホンダの「技術者」が改良した本物のスポーツカー。

価格やタマ数が違うから本物を手に入れるのは大変だと思うが、ＮＳＸが好きなら本物を味わって欲しい。

もちろん予算的な都合や、雰囲気重視でハリボテでいいって人もいるだろう。
そういう都合や好みは否定しない、だけど初期ＮＡ１に乗るならＮＳＸについて語ってほしくないな。

ハッキリ言ってウンコとアンコぐらい違うんだから

ウンコ喰ってアンコを語るのは可笑しいだろ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:42:44 ID:Gizcu62A0

古家の白のタイプS、とうとう売れたね～・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:06:14 ID:9vd6cXpl0

ついにオレンジNA2が中古車市場に流れてきた。

これを手放す人って結構いないよね？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 16:31:43 ID:6hpaSImp0

俺が言いたい事はひとつ

携帯で長文は池沼

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:25:33 ID:16+3GjB8O

>>882
滋賀の人のか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:00:29 ID:Y6KyovufO

>>884

あれだ琵琶湖一週の旅

886 ：元ＮＡ１リアルオーナー：2008/10/02(木) 20:05:53 ID:mybCCmfi0

てことは、俺様はずっとハリボテを乗ってたのか？！知らなかった。。。
しかももう一度ＮＡ１のハリボテとやらを買う予定を入れたし。
しかし希少な本物のスポーツカーはなかなか手に入らないな。

不覚にも俺様が見せ掛けのハリボテを乗ってたとは。。。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:23:30 ID:9vd6cXpl0

>>884
いえ、愛知です。

オレンジのタイプSって、オーナーのこだわりを感じる。
黄色Rを手放す人はさすがに居ないか…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:08:53 ID:b47H0RM50

誰かタイプＳを俺様に売ってくれ。初期ＮＡ１のポンコツはいらん。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:46:46 ID:45/ioh8e0

つーかさぁ、NA1とNA2って何が違うの？ボディの剛性が少し上がってるだけじゃないの？純正の足回りなんてすぐ交換するんだし、
ブレーキだってNA2流用できるんだから、大して違わない気が・・・もちろん年式が古いのでそれなりの経年劣化はしてるだろうけどさ。
アンコとウンコってｗ　

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:53:35 ID:/1DGhzzv0

>>886

何の仕事をされてるお方で？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:02:25 ID:PFScfXEU0

照らすに入庫ってことは下取りってことだろ！？
何に乗り換えたんだろ！？(笑)

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:42:27 ID:LKYco2GQ0

仮に、同じコンディションのNA1とNA2がそれなりの値段で目の前にあったとして
、普通に考えればNA2を選ぶハズなんだけど・・・
俺ならウンコを選ぶな。んでウンコにC32Bを載せる。
結果的にNA1の方が高くついたとしても。
なにしろ・・
やっぱり秘密にしとこw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:06:28 ID:45/ioh8e0

それって鈴鹿製がどうたらこうたらって話？ｗ

あんなの都市伝説以外の何物でもないでしょｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:28:43 ID:LKYco2GQ0

俺も、ありがちな都市伝説と思ってたよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:40:27 ID:WUoEhNM30

>>894
耐久性の話しかな？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:56:35 ID:PFScfXEU0

漏れは庶民だから3Lで十分と考えるｗ
3.2L？いらねｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:22:15 ID:AzCuz9kO0

俺はNA1からNA2にのりかえ組だけど、
C30AもC32Bも、それぞれ良さがあるな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:27:50 ID:KwieNVgI0

>861
いきあたりばったりと言うか、車の開発にレギュレーションは付き物だろう。
その縛りの中で、自社他社の開発過程のものを寄せ集め取捨選択して一つに纏め上げるのが、
開発グループの仕事であり、ことスポーツカーに於いては「信念」を貫く「意地」も必要だろう。

開発過程>843も、長くＮに乗ってて人脈ができていれば知っている内容も多い。
ＲＶ用プラットホームというのは正しくない。高効率なパッケージ研究から、研究試作段階で
スポーツカーに転用されたに過ぎない。これはまだＮの影も形もない研究時代だ。

今の自動車業界で、車としてできないものはない。
ただ逆に、何でもできる中で、何を作るか決められない。
ずるずる遅れている新Ｎの七転八倒もそこにある。

フェラーリは、Ｖ８モデルの肥大化のせいか、１ｔクラスの小型スポーツカーを出すと公言した。
世のスポーツカーの流れはがらっと変わるだろう。　って雑誌の人がゆってたぉｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:28:34 ID:j4o6cGhjO

NA2はコストダウンのし過ぎだな。
とくに内装系がショボい( ｶﾞｸｯ )。
NA1がバブリー過ぎなのかも知れんが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:45:57 ID:l0d0vZyQO

６速ミッションは羨ましい時がある
まぁ漏れが走る所は５速ミッションで、こと足りてるけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:52:55 ID:wyQgv7UD0

お前ら本当に耐性無いなw

NA1、NA2論争を仕掛けてきたのは
オーナー間での内部分裂を狙ったものなのが解んねーのか？

やり方が賎人工作員ぽいので
賎人のサンヲタ工作員の仕業と見たｗ

NA1、NA2ともに
ちゃんと魂入ってるから安心しろ！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:36:35 ID:tfXIMjEY0

＞897
C30Aは回転で，C32Bはトルクで走ると聞いた事がありますが，
どっちがよりホンダらしいエンジンですかね？
自分は93ＲのC30AよりDC2インテＲのB18Cの方が官能的な
部分でスゲーって思いましたが
（もちろん絶対的なパワーはC30Aの方が圧倒的でした）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:43:22 ID:o/7cfZpq0

NSXがS2000に見えてしょうがない

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:48:55 ID:IvBWJcyXO

NSXなんかよりシビックタイプRの方が格上

905 ：ホンダ：2008/10/03(金) 16:57:38 ID:lJ3gd+qgO

ＮＳＸよりボーイズシビックの方が上とは、燃費か？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:18:34 ID:fcYA25I5O

>>901
NA2と初期型NSXを一緒にするなと思ってるオーナーは意外と多いかもしれないよ。
街でみかけるNSXはほとんどNA1だしね。
変なエアロ組んでんのなんかは9割初期型でしょ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 17:41:32 ID:p/yCBERUO

>>906
まさしくその通り。
１０セルシオにエアロ組んで爆音たてている若い兄ちゃんが
「１０セルシオもレクサスＬＳも、そんな変わらないでしょ」って言ってたら。普通は痛い奴だなって思うよな。
それを踏まえて>>889とか読んでくれよ。

ＮＳＸはたまたま見た目の変化が少なかったから、ＮＡ１もＮＡ２も違いがわかりにくいが。
中身は全く別物、同じ車と考えるべきではない。

逆にたいした違いがないなら、ホンダは何をやっていたんだって事になる。
「ＮＡ１とＮＡ２は大差無い」って意見と「ホンダは素晴らしい改良を続けてくれた」という意見は
完全に矛盾しちゃうものだからね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:27:24 ID:BPADzocd0

初期NSXよりシビックタイプRのほうが優れているが、セダンは気に入らん！
とにかくNA2かタイプSで妥協かな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:23:24 ID:Hx5skGfC0

>>907いや大差ないでしょ。
ＮＳＸに関しては、ほんとうに「ホンダは何をやっていたんだ」でしょ。
そうでなきゃあそこまで末期売れないスポーツカーになっちゃいない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:32:02 ID:wyQgv7UD0

>>907
だからといってNA1の価値が下がることはない。

かえって細かい所のコストダウンがNA2には見られる。

と、NA2乗りの俺が言ってみる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:48:25 ID:ikPmC5Of0

ＮＡ１は事実上価値なし。古杉。人気が後押しだが。
実際はガラクタ同然。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:59:20 ID:wyQgv7UD0

NA2より高年式のNA1もあるが？

それも含めていっているのか？

もしかしてとは思うが・・・
知らないのか？？？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:38:16 ID:p/yCBERUO

>>912
それってトルコンの４速ＡＴモデルの事だろ？
すまんが最初から眼中にないよｗｗｗ

別にＡＴモデルを否定する気はないが、話の流れはＭＴモデルの新旧の比較だろ。
９１２は話の流れも把握できないのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:48:48 ID:VIkfdNN40

なんか変な奴が居ついちゃったな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:50:25 ID:Meskvx6N0

NA2より新しいNA1とは、ATのNA1のことを言ってるのか？詳しくは知らん！！
ちなみに俺は元NA1のリアルオーナー。８年ほど前に４年式中古の5MTのNA1を
購入したが、今は手放してる。
このスレの情報で言ってるだけだ。
NA2、6MT、C32B、3.2Lを買えば間違いないないんだろ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:04:40 ID:eKZRUTeM0

>>911
これはＮＳＸに乗ったことがない人の意見だね
実際に乗ってみればただの古い車かどうかなんて
すぐに分かる話だけどねぇ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:26:05 ID:BsXUQX3H0

NA1すら買えない貧乏人の僻みだろｗｗｗ
底辺共は個室ビデオ店で火でもつけてろカス

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:04:46 ID:WyCR9G3b0

ワーキング・プアもこんなとこに来てるのかな？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:59:15 ID:2BL046sM0

実際古いと思う。主にバブリーという意味も含めてw

バブル期あたりで生産（または設計）された車ってどうにも豪華さが止まらない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:30:56 ID:qU0z7C5CO

>>917.こういうレスを見ると。
初期ＮＡ１を中古で買っているような奴らは、育ちが悪く非常識なんだなって思ってしまうな。
自分がどれだけ不謹慎なレスをしてるのか、わからないのか？

初期ＮＡ１を批判されて納得がいかないなら、初期ＮＡ１の魅力を伝えて反論すればいいだろ。
それができないって事は、初期ＮＡ１批判は間違った事は言っていないって事になるぞ。

しかしＮＡ１.ＮＡ２どちらのオーナーも、９１７のような奴とは一緒にされたくないだろうな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:17:34 ID:sHjALZAW0

確かに>>917みたいなことを言ってるのは人格的には底辺だな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:26:20 ID:8IR3V3HR0

このスレも、随分とオーナー意外に荒らされて
つまんないものになったな。

サンヲタの工作ってすごいな～・・・
北朝鮮みたいｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:57:46 ID:6tsjdGUh0

>>917
お金持ちの917さんは、どういった関係のお仕事をされていますか？
差支えなければ教えて下さいm(__)m

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 09:58:07 ID:z4EIwVtA0

現存する７０％以上の個体がNA１なんだから単純に考えても
このスレの住人オーナーは７割以上がNA1乗り・・・
百も承知で初期型叩いてるなら性質が悪い

925 ：元ＮＡ１リアルオーナー：2008/10/04(土) 12:05:06 ID:S7Tvigz/0

あー、もう少しで洗脳されるとこだったよ（されることないが）。
こだわる必要ねーな。ＮＡ１でも状態はピンキリ。
ちなみに俺は９１１だが。すべてがポンコツってわけでもないだろう。
９１７は人格のみならずワープアだろ。俺に対してＮＡ１も買えない貧乏人と言うが、
俺はあくまで元オーナーである上でポンコツ扱いしたワケ。
でもその考えは改めるよ。
その他ＮＡ１を批判する人は、まず乗ってから批判するべきだ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:51:50 ID:7vUQa0OXO

久しぶりＮＳＸで大阪に来てる
５-６年前に数回だけ中島の集まりに行ったけど
中島ＭＴＧの代わりは何処で何時からやってるの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:51:11 ID:jGPjkGLu0

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0810/03/news084.html
Macユーザーは「人と違ったことが好き」、Windowsは「普通が好き」――アスキー調査

自動車メーカーでは、Macユーザーには本田技研工業が、Windowsユーザーにはトヨタ自動車が1番人気。
BMWやポルシェ、フェラーリなど海外の自動車メーカーが好きと答えた人の割合は、
WindowsよりMacユーザーの方が多かった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:14:15 ID:SSHHNP0cO

ホンダが好きなヤツは中二病だって言いたいのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:26:05 ID:KyMfhhJ80

アンチホンダに変わった奴が多いように見える
とは言いつつも今のホンダは俺も嫌い
宗一郎が草葉の陰で泣いてるね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:29:41 ID:l9SekLJZ0

人と違ったことをする＝多人数が向かう方向性と違う方向
自分を確立しているとは限らない。
海外に出すホンダ車はクリーンな感じなのに、、

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:59:35 ID:vO6zFPD50

他人と同じことをする＝従順な奴隷、貧しいがそれほど厳しくない
他人と違った事をする＝山師、大儲けすることもあるが大抵は失敗

ホンダに夢を見るのは当然だろう＝最高か大失敗・・・

トヨタには夢がない＝悲惨な状況にもならない。

日産＝そんな会社は実質消滅、夢自体語れない。

さてどれを選ぶか？

俺はマツダかな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:50:44 ID:33H4bgQ70

>>931
そんなあなたにはスバル

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:52:13 ID:vO6zFPD50

>>932

トヨタじゃんかい！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:58:14 ID:33H4bgQ70

>>933
あ～、そういえば傘下だったな。
じゃぁ、ダイハツｗｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:09:27 ID:Tm3A8oPA0

>>934
知っててやってるなw
それもトヨタだが、
NSのレスしないでスマン。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:41:09 ID:SV6zJcq70

ヲレは好きでNSXに乗ってる。
予算の都合上、初期モデルに乗ってる。
それで良いじゃないか。

H8～9年あたりに乗り換えたいけど、今更キュルキュルABSに乗り換えてもなぁ～。
距離も増えてるけど、後期ABS交換済みでしっかりメンテしてある今の車の方が良いのかな～と悩む。
しっかりメンテしてあっても走行距離数と年式でたいした買取査定が付くわけでもなし。
高年式を乗り継いだ人も居るんだろうけど。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:50:46 ID:Tm3A8oPA0

>>936
今の車を乗り続ける方が得策だと思ふ。

数年前ならいざ知らず、
今の時点で中途半端な年式(中年式とでも言あうか？)に
乗り換へても、なかなかいいタマ出て来ないと思ふ。

今の車を愛しなさい！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:39:39 ID:joNwZlWd0

>936
同感。おいらも初期型のり
買ったときの予算の問題でこれにしたけど、現在は収入も増えてきたのでupgradeを考えんでもない。
でも6MT化、ブレーキ・ABS後期化などを始めとして修理などでいろいろ手をかけてやると、H9.10あたりの年式に乗り換える気は正直起こらない。
車体が進化しているのはとても魅力なんだけど、でも正直H14年以降のタマしか見てない。
手を入れてなければH9あたりも思いっきり考えてたりしただろうけどね
それなら今の車を乗り続けて、事故などでだめになったら考えようかな・・・と。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:54:49 ID:L+QF5L1yO

みんな金持ってんな…
年収いくらくらい？
ちなみに俺月60…NA2に買い換えたいけど金ない(´･ω･｀)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 03:35:26 ID:joNwZlWd0

おいらは額面100、手取り75くらい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 05:51:50 ID:b2JCGZYwO

>>939-940
職種は？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:18:37 ID:FK7iSvrWO

チャネラーだべ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:50:21 ID:+ytLDzzW0

他人の意見に振り回されるおばかさんがけっこう多いんだねぇ

しかもこんな２ｃｈのレスにｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:58:45 ID:q8/jwBjaO

貰うならどっち？
NA2(もちろん6MT)
NA1ﾀｲﾌﾟR

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:59:22 ID:QNOm5phY0

02R

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:05:39 ID:B66wHmay0

02R

947 ：レジェンド：2008/10/05(日) 13:41:26 ID:jcioWOvaO

>>936
>>938

ま、NSX(NA1クーペな)の標準的ユーザーってこんな感じじゃねぇか？

40代後半くらいで、裕福でもないのに、H３年式の中古をローン組んで必死で買って、壊れるところをいろいろ治してたら、シビックの新車かえるくらい突っ込んでしまって…
普段乗ってんのは、中古のマーチです。

…みたいな。

NSX持ってても、那須とかまで家族旅行もマーチじゃツライだろ、さすがに

でも、「会社では、スーパーカー(死語ｗ)乗ってめんどう見るのが大変」とか言って、自慢(？)してる
…みたいな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:55:08 ID:/j1UcWYW0

イタリア製の見てくれだけのポンコツに比べれば、余程の外れ個体を買わない限り
部品は普通に手に入るし、いざとなればリフレッシュプランで一挙にと。
底なし沼のようなトラブルシューティングに陥る事にはならないだろ、普通の古い
国産車程度に壊れるだろうが、ボディに限れば半永久的な耐久性。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 14:57:34 ID:3v7OaaSd0

どんなに洗車ワックスしても腐れない所が凄いんだよ！
乗る回数と洗車ワックスする回数が変わらない俺には一番だぜ！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:13:18 ID:mjpkqy+FO

>>947
ローン組む根性もシビック買うほどの修理代も持ち合わす俺をホメてくれてありがとう。
ついでにレジェンドもホメて貰えると維持してるかいがあります。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:58:01 ID:rLWEYmS50

日本車って親切だからな、いろんな意味で
外車より維持も修理もしやすいよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:50:30 ID:+ZN+NHaR0

月収29の俺が来る場所じゃないみたいだね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:48:36 ID:FK7iSvrWO

↑派遣の女の子ですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:52:05 ID:eA+77WueO

月収29万って俺の月収の四分の一しか稼いでないのかよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:09:41 ID:0MK1l5GM0

俺は給料１５万円ですが。何か？
生活費３５万円。
予算１２００万円で０２Ｒ希望！！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:20:08 ID:+ZN+NHaR0

>>953
社会人2年目の男の子です。
>>954
すごいですね。職種はなんですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:23:33 ID:FioQikzj0

>>956
偉い人は「携帯の言ってることを信用してはいけない」と言いました

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:47:25 ID:QNOm5phY0

http://minkara.carview.co.jp/userid/316887/car/272296/profile.aspx

こういうフロントってフェラーリ意識してるんですか？ｗｗｗｗ
ださｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:37:37 ID:Tm3A8oPA0

>>958
360を意識してそうなデザインだね。
エアロは好みがあるからな～…

こういうバロム１顔は
俺も好みじゃないな～。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:57:43 ID:L+QF5L1yO

>>958
ムダにGTウイングつけてるやつよりマシでしょ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:29:16 ID:pGzcGVhoO

>>948
買うときに限って言えば、あまりリフレッシュプランは意識しない方がいいな。
このスレの前半にもあったけど、初期ＮＡ１を安く買ってリフレッシュプランに出すか
初期ＮＡ１の購入価格＋リフレッシュプランの予算で、できるだけ高年式を買うかって選択。
オートマ買うならどっちでもいいけど、ＭＴ買うならＮＡ２狙った方がいいよ。
初期ＮＡ１を買ってしまったら、リフレッシュしようがチューニングしようが
半永久的に初期ＮＡ１のままだからな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:39:36 ID:cz3mevYr0

ＮＡ２買ってもリフレッシュが必要になる可能性はある！
リフレッシュを意識せずに程度のいいＮＡ１も狙い目。
どちらも１０年以上の経過。ＮＡ２も古さはたいして変わらんだろ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:49:29 ID:+ytLDzzW0

車で５年も違えばかなり違うだろ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:52:16 ID:pGzcGVhoO

>>962
初期ＮＡ１とＮＡ２の差は一生埋まらないから、ＮＡ２買えるなら買っておいて。
リフレッシュが必要になったら、リフレッシュをすればいい。
車初心者はベース車の安さやに釣られちゃう人が多いけど、長く乗るかもしれないならベース車にこそ金をかけるべき。
購入した後では、車の状態はリフレッシュできても、ベース車自体を新しくはできないから。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:54:55 ID:+ytLDzzW0

お前が車初心者まるだｓ。。（ｒｙ

966 ：レジェンド：2008/10/05(日) 21:57:10 ID:jcioWOvaO

>>950
…たしかに。

>>961みたいな脳内厨より、ローンで買ってシビック1台分突っ込んでしまった>>950のほうが、言ってることに説得力あるよ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:03:46 ID:C79hvhMn0

>>958
ブログにもモデナは理屈なくかっこいいとか書いてあったから
意識はしてるんじゃないかな。
こんなに改造するならモデナを買えただろうに・・・

ＮＳＸ特有のかっこよさが失われていて見てて悲しいと思う
元初期型海苔でした。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:33:30 ID:B66wHmay0

固定ライトからリトラに戻すことって可能？

969 ：叶姉妹：2008/10/05(日) 22:53:11 ID:jcioWOvaO

可能

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:59:22 ID:+ytLDzzW0

化膿

くらいひねって欲しかったｗ　32/100点

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:01:49 ID:aeQsE3Ew0

先週シルバー系の奴出てたな
もう売れちゃったのかな
固定→リトラ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:12:17 ID:87w24f+00

>>958
マジでダサw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:41:13 ID:kc2R9Uxr0

test

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:00:11 ID:kc2R9Uxr0

ビック○ーブの人、一ヶ月に及ぶ書き込み規制やっと解除されたぜ！
やはり大手が規制されてたせいか、この一ヶ月のあいだ、
ここも書き込みが少なかったようだな。

NSXの誹謗中傷も現れたが、それに対応した人も少なかったような…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:37:50 ID:pSZHje2g0

test

976 ：テスト：2008/10/06(月) 01:08:09 ID:naVHAqDJO

テスト

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:09:25 ID:naVHAqDJO

いいのか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:30:58 ID:BEi+yfSm0

乗り換えるクルマが特にないのでＮＳＸです、

そういう人、多いんじゃない？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 04:37:58 ID:N3ccGkuxO

次期ＮＳＸはV10でも魅力を感じない
アレだったら別名にして欲しい
エクシージ辺りを買うかもしれない

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 08:02:21 ID:ylo1eelJ0

>>978
乗り換えるくるまが特にない、というのではなくて
足腰たたなくなるまで、ＮＳＸにずっと乗り続けていたい、だな。
で、他にも乗りたいくるまがあるので、２台体制＋嫁の足車。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 08:19:19 ID:mgxU61QO0

元ＮＡ１のオーナーですが、手放してからその大切さや魅力に気づいた。
未練により、再購入を検討中。この気持ちはオーナーにしかわからんだろうなぁ。
次はイタズラされないように車庫保管だ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:16:55 ID:y0K/qBvOO

>>981
次はＮＡ２にしたら？
そうすればＮＡ１とＮＡ２の違いを実体験できるし。
もし気に入らなくてもＮＡ２→ＮＡ１の乗り換えは簡単だろうしね。
もしオートマ希望なら、このレスは見なかった事にして。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:19:46 ID:qt6ns58O0

次スレﾄﾞｿﾞｰ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223263112/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:33:28 ID:ObMjE1h+0

>>981
俺など修理で何日か車庫にないだけで少し寂しくなっちまう。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:40:04 ID:naVHAqDJO

>>981 >>984
それって、NSXに限った話じゃないんじゃないかなぁ。

俺は、NSX(NA1標準な)と、メルセデスCLSと、BMW320i(1989年式)持ってるが、NSX以外が、点検等で無いときでも、寂しく感じるし、BMWは、新車から３年後に一度手放して、もう一度欲しくなって、同一車種同一色を探して、中古で手に入れ直したくらいだよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:17:47 ID:In2WDBfz0

別に他の脚車は代車でも平気だな
道具として、無いと不便さを感じるだけだな…
仕事から帰ってガレージのカバーのかかったNSを見るだけでうれしくなるがｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:22:46 ID:ObMjE1h+0

自分のNSXに関して、、、

見る(観る)喜び･･･30％
乗る喜び･･･50％
所有する喜び･･･20％　　ってとこか。

5年前に買った当時は、観る喜びが70％くらいあったっけ…
眺める喜びがこれほど大きいクルマもめずらしい

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 20:50:59 ID:KutSrkpe0

>>983
乙

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:39:20 ID:3E9asUvT0

>984
あるあるｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:46:18 ID:yW6PaK4n0

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサスミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーにオットマン付き大型キャプテンシート音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！神が降臨しているんだ！土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだスーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニターマルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来ればスーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:57:35 ID:h8bf+Bl60

レクサスエンブレムで決めたエルグランド．．．かっこいいなあ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:00:45 ID:yW6PaK4n0

だろ？

なら土下座しろよ！

アホンダ海苔よ（笑）

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:29:50 ID:110OG82o0

DQNはヌルーｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:31:47 ID:7aR4jRs70

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:36:36 ID:G7o9C05g0

>>994
俺はｳﾞｧｶです…まで読んだ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:51:14 ID:JU9fwNAt0

２LのBMって買う価値あんの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 03:38:38 ID:EANHqgr80

何の罪もない人たちを一ヶ月も書き込み規制しないで、
上のようなヤツを規制することはできんのか…

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 09:54:17 ID:vHrMa2PV0

>>891
>>895
やめろってば。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:10:32 ID:6Xo8P2wIO

ＭＴ買うならＮＡ２かＮＡ１Ｒって結論でいいな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:11:22 ID:6Xo8P2wIO

初期ＮＡ１のＭＴ乗りはカスだぜ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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