1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2get
乙
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:43:29 ID:P/2FxfoFO
初心者な質問悪いm(__)m
前期と後期のメリット、デメリットをそれぞれ教えて下さい。
14買おうと思ってます。個人的意見だと後期の方が新しいのでいいかなと…
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 00:00:16 ID:1uiFhcgd0
前期・・・ヘッドライトが黄ばむ。
その代わり、女の子受けするかわいいデザイン。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 02:37:39 ID:4QK/QgCSO
>>3 本当にどっちでもいいなら前期の方が価格が安いからその部分はオヌヌメ。
>>6 S14修復歴…わからない
ハナシにならん
俺なら買わん
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 04:54:53 ID:4QK/QgCSO
6
S15はどう思いますかね。
やっぱ見ないとわからないですよね
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:15:37 ID:vJ0vzl090
>>1 スレ立て乙
>>6 修復歴・・・分からないS14 カー●イントなら、売ってます!
修復歴や走行距離(実走行)が分からない車は、俺も買わん!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:22:29 ID:vJ0vzl090
>>6スマン安価間違えたorz
>>5 実際、実物を見てみないと、何とも言えない!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 06:53:30 ID:4QK/QgCSO
見ないといかんですよね。皆さんありがとうございます。
>>4 残念ながら後期の方が女ウケいい
丸い=女ウケいいって短絡過ぎw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 09:09:26 ID:Z4QPSOgG0
残念ながら今の女にシルビアはウケん
ドリフト好きならわからんよ
100チェイサーとか好きそうなやついて
シルビア買ったっていったらドリフトやんの?とかいってきたし・・・
もちろんやらんけど。できるならやりたいが貧乏人には無理です
14後期乗りだけど、こないだ出来た彼女からはカッコイイって言われるよ!
でも、カーセックスは出来ねぇorz頭ぶつける。
今日持ち込み構変してきたぜー。
サイスリと光軸で落とされると踏んでいたが、なぜか通ったw
さて、ドコから直すかなw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 19:15:17 ID:Z4QPSOgG0
ドリフトが好きって言う女って、
汚いギャルが多いw
キレイな車には乗せたくないよな・・・
多いけど、その多いほうじゃないといいよね。
トランクの内装剥いだら
ストラットタワーの鉄板がシワシワになってるのを発見orz
もまえらのボディーもぐにゃぐにゃですか?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:21:11 ID:deUjV3mf0
>>19 新車の頃から剛性感無くてぐにゃぐにゃですよ。って、話じゃないか。
2年位前に、ノーマルのリアの足回りをOHしたけど、そこまでじゃなかった。
ねじ穴の部分に少しだけ錆があった程度。
一応、錆を落としてシャシーブラック塗った。
100キロで86のようなキンコン音をさせたいのですが
そういったアラーム系のパーツってあるのでしょうか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 22:58:29 ID:deUjV3mf0
>>21 PIC等のマイコンと古いAE86のバーツを使って自作。
できないならあきらめれ。
ゆっくりまったり走りたいのに煽られる(´・ω・`)
気にせずゆったらまったり走ればおk
一度かなり機嫌悪い時にワゴンRに煽られて頭きて30km/h
で走ってたらパッシング&蛇行運転までしてきやがって、赤
信号の時に長いトルクレンチ持って降りたら鬼バックで逃げていきやがった
何がしたかったんだかわからん
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:08:58 ID:jNLOb/RoO
>>24 あんた最高!いやマジで。
オレはレブリミッター使ってアフターファイヤ吹きまくるww
ほとんどが引き下がるよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:27:13 ID:RAxE/2lk0
以前、60km制限の道路を、VIPカーが30km/で走ってた。
夜の見通しの良い道路で、センターライン白だったからサクッと追い越し。
なんか、抜かれたのがムカついたのかキレたように煽ってきた(´・ω・`)
こっちはそれでも60km巡航。
そしてVIPカーが追い抜きにかかってきた。
ちょうど横に並んだところで対向車が来た。
おいら、道を譲ってあげようという純粋な親切心でブレーキ。
隣のVIPカーもブレーキw
結局、対抗車も止まり、ほとんど二台並んで停止。
その後、全力で山道へ逃げたwwwww
30キロとかで走る奴たまにいるけどあれはキチガイ?
何がしたいんだろ…
煽られ待ち?ケータイ触ってるの?
シルビアスレか、シルビアS14は5年位前に中古車センターで買って乗ってました
黒色でかなりのポンコツだったけど良い車でした
コミコミ30万くらいだったかな
バッテリーがほかの車の小さいの乗せられていて、後部のウィンドウの壊れていたのだった
集中豪雪で車庫が壊れたときに一緒にお陀仏になったけど思い出深い車だよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 00:48:10 ID:lbkq4TK4O
>>27 シャコタン走りだろ
エアロ割らないように、マフラーすらないようにゆっくり走る
後期乗りだけど
今日いきなりワイパーが起動しなくなった
ワイパーモーターかな?
ワイパーってヒューズあるの??
運転席の足元のヒューズボックスにあるよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:48:32 ID:nAGUiLbl0
13は、設計や耐久性は、昔の日産車そのものだが、バブル経済の真っ最中に大ヒット
14は、13の大ヒットで得られた潤沢な開発資金により、あらゆる部分をリファイン。オーバークオリティな部分が多い。
15は、緊縮財政の中、14をコストダウンしまくって生まれた悲運の車。
コストダウンしまくりって・・・
走りの性能としては15のが↑だろ
コストって走行性能だけじゃないよ
29
ありがとう
37 :
肉伝説なほちん:2008/08/18(月) 03:31:53 ID:fevJ+o820
黄色オートマシルビアwww
前期にR33のフロントバンパー
後期にR34のフロントバンパー
をつけてくれるショップとかありませんか?
トップシークレットならやれんでない?
180を元がなんだかわからないくらいにしたからなw
純正にこだわらないなら、ラスティーから34形状のエアロでてるよね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 17:32:16 ID:t7DbG4ZFO
Q'sとk'sの違いが知りたいです。
ターボがあるか無いかじゃね?
細かく言えば、グレードによるが沢山ある。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:54:39 ID:t7DbG4ZFO
なんかダイヤセレクションとかたくさんあってややこしいわ;;
此処を見てるとk'sのが良いみたいに見えるけど
皆さんはどっち?
>>44 俺は初期前期KSボディーに最終KSエンジン+後期顔だよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 22:15:41 ID:t7DbG4ZFO
45
ksだね!
ドリフトしやすいのがksなのかな?
自分は街乗りだけになるとおもうけど。
俺のは後期Qsに180最終型ターボ+前期顔
街乗りオンリーならQsでもいいと思うが
迷ってるならKsにしとけばいい
俺は迷いに迷ってQsにしたが、結局パワー欲しくなって
エンジン乗せ替えた
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 01:16:04 ID:x927JlBBO
俺の平成7年7月の14なんだけど、平成7年5月まで用のステアリングボスって装着できまつか?
無理ですっ
sageろや夏男
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:23:12 ID:x927JlBBO
[sage]
念願のAVS MODEL T7 18インチメッキ装着
かなりテンションあがる
>>51 やばい……
本気で羨ましい…
俺も前から17インチで同じのが欲しいと思ってた。
14って20インチいける?
履ける履けないはしらんが
頭悪すぎる
Q'sのおいらは、純正15インチで充分・・・と、自分に言い聞かせる。
俺は17インチがベストだと思ってるんだけど
幅的な意味で18もいいかなあって思う
17インチだと7Jばっかりだし・・・
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 09:19:56 ID:/m508RFX0
>>48 つきますよ。お勧めはワークスベルのラフィクスUだね。
自分も使ってる。
>>56 そうか?俺17インチだけど、F8J・R9JJ履いてるよ。
次は18インチのF9J・R10Jでモデル5狙ってる。
金無いけど…orz
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:18:38 ID:ZffekYt40
S14ってカッコイイよね。
3ナンバーだけあって他のシルビアより車内やトランクルームは広いのかい?
漏れは16インチキープ使用。
でも・・8Jでオフセットは−1・・・
はみだしタイヤサイコーなもうすぐ35歳。
14歴10数年?覚えてないやー
流れぶったぎってスマソ
フロントスピーカーって17インチですよね?
16でも付けようと思えばつく・・・・
ちょっと小さかった(´・ω・`)
新品ハイグリに履きかえたから車高下げたぜ
トラクションはそこそこかかるから、回頭性良くなるよう前下がりにしてる俺は異端児?
>>65 いや、そのセッティング意外と楽しかった記憶がある
HIDキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
やべぇw今までのが暗い
俺上向きにしてるから
HIDにしてもあんまり明るさ向上した感じがしない・・・
その前はほぼ水平
70 :
67:2008/08/23(土) 01:10:49 ID:+sISDGPx0
バルブ交換する感覚で入れられるものなの?>HID
蓋に穴開けたりする作業が必要やで。
>>69 ピアの6000k
バラストセットと取り付け工賃で95000(´・ω・`)
>>73 高っ!
あと2年もしたら廃車にしたいから、あんまりお金掛けるのもな…
レークリ毎年交換で凌ぐか…
>>74 海外HIDなら一万位からあるよー
因みに、俺は35000円のHIDです。
PIAAってそんな高かったのか!?
俺の後期、買ったときからPIAAのHIDがHIもLOWも入ってるわ…
前オーナーは金持ちだったんだな…
ナギサオート がっちりサポート なんてどうでしょうか?補強すると余計に乗り味悪くなると聞いた事があるんですが?
轍でのハンドルの取られが解消するみたいなのですが?
不必要に補強ばかりすると逃げがなくなる
走行内容に応じて補強するべき
轍なんかはハブセンターやタイヤ・足回りなどにもよるから補強だけでどうなる問題でもないかと思う…
マルチだったのかorz
ハブリング買いに行ったら見つからんかった
(´・ω・`)
轍にハブリング関係ないよ。
>>81 俺が個人的にハブリング買いに行っただけwww
一概に関係ないとは言えないんじゃね?
俺も素人だからプロ知識なんてないけど
うう・・・
雨だとライト暗すぎて、まともに走れん・・・
光軸とかって、自分で調節できるのかな?
S14前期なんだけど、どの辺いじったらいいのか
誰か教えてくれまいか<m(__)m>
>雨だとライト暗すぎて
これは光軸のせいじゃない
黄色、水色、白
この三つで雨の中でも明るい色ってやっぱり黄色ですか?
86 :
83:2008/08/25(月) 21:48:05 ID:HWi/irnxO
>>84 そうなの?
普段夜に走っても、暗すぎて危うく人轢きそうになるから
少しでも明るくしたかったんだが…
前期のバルブの規格って何?
H4?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 17:49:27 ID:VWX7OnhmO
HIDいれたら?
まぁ光軸は
時計回りにまわせば↓向くんだったかな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 03:01:53 ID:+N9yDqI3O
オレ、ヤシオSLいれるのが夢なんだ……
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 01:20:49 ID:qkcnO2+9O
前期・中期・後期で内装(シートのデザインとか)は違う?
ホワイトカラーってシルビアに合う?
くだらん質問をするな
昨日車内灯つけっぱでバッテリ上げちゃったから今日買ってきた
B24は高いし重いしS15はB19だから44B19Rにしたんだけど、過充電になっちゃうのかなぁ…
普通に走ってるから問題ないとも言うけど
過充電にはならない
俺シルビア14K's乗りだけど、みんなオイル交換何キロでやってる?やっぱ5000キロかい?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 12:45:38 ID:NmrrEuT0O
サーキット行く前か帰ってきてすぐだね。
街海苔の時は3000Kか
三ヶ月
今日オクで落としたタイヤセットが届いた。
NAなのにリア225…
あきらかオーバースペック
でもかっこよいから満足。
>>97 4000km
ついでに
クラッチ交換した人って何キロでやった?
今105,000kmなんだけど、乗換えを考えると替えようか悩む
ニスモのローテンプサーモ入れたら街乗りで70℃いかなくなった
だいじょぶなんだろうか(´ω`)
>>97 常に3000毎かな
KSだし、頻繁に回すから
>>101 走行8万ちょいくらいで、純正からショップオリジナルもののカッパーミックスに換えた。
乗り方にもよるだろうけど、もう交換した方がいいんじゃない?
>>103 交換時期なのは承知の上
10万越えても使ってるって言う猛者の人いないかな
漏れの友人14ターボ主にドリフト。
走行距離137000`位まで純正だった。
すべる気配は無かったが・・その後スクラップになった。
14って売るとき雀の涙で、買うときちょっと高くねって感じなのは俺だけ?
14に限らず、中古車なんてそんなもんだろ。
10年前のクルマにリセールバリューなんて期待しちゃダメだろ。
相場が上がっても値がつくのは程度の良いタマだけじゃん?
中期RPS13 ABS無し ハイキャス無しの5穴サイドフランジのデフ玉に入った
2WAY LSDを後期CS14 ABS有り ハイキャス有りの6穴サイドフランジのデフ玉
に移す場合って何が必要か&注意事項等わかる方はいらっしゃい
ますでしょうか?
いらっしゃいましたら無知な私めに御教授下さい…orz
デフ話に便乗して。。
機械式LSDって皆さん2way?それとも1.5wayですか?
ニスモのGTLSDプロが手に入ったんですが、
1.5wayか2.0wayのどっちで組むか迷ってまして。。
グリップ派でエンジンノーマル、足はダウンサスの16インチ、
今入ってるデフはヘタった2wayです。
進入アンダー&立ち上がりのトラクション不足気味w
>>105 つまり140000?「までは大丈夫ですね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 07:59:03 ID:wVsi0nlZO
黄ばんだヘッドライトが嫌で思い切ってクリアヘッドライトカバーっつーのに付け替えてみたんだが、あんな野暮ったかった前期の顔が一気にシャープになった。
かっこよさは悶絶もんだぜ。
でも車検通らないんだよな、これ。
光がいろんな方向にとんでくからやめてくれ 前期はどれだけ頑張ってもかっこわるいから
>>111 乗り方にもよるけど大丈夫だよ。
>>109 デフ玉は多分同じだと思う・・・
あくまで多分です。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 09:17:25 ID:F0slrU6N0
前期のちょっぴり間の抜けた顔がかわいいのだが。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 13:36:06 ID:tNjaS6NaO
中古でNA改ターボと最初からターボの14買うなら、どちらがオススメですか?
NA改ターボだと駆動系とかがターボと違うんじゃないんですか?
それかNA、ターボでも駆動系とか一緒でエンジンだけ違うんですかね?
気になって眠れないです。
>>116 そんなことを聞く人はディーラーで新車買うのがいい
いろいろ丁寧に教えてくれる
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 20:04:51 ID:1cxIYIpE0
意地悪しないで教えてあげろよww
|:::::::::::::::
∧_∧::::::::::::
(´・ω・`) ::::::::お断りします!
◎ー) / \:::::::::
| | (⌒) (⌒二 )::::::::::::
~~~ /⌒ヽ( ̄、 ヽ___
/ Lヽ \ノ___
゙ー―――(__)---
つ足回り
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 21:59:11 ID:MpMSTI5p0
>>109 中身交換した方が早い
ABS有りと無しで、ペラの長さが違う→14のABSなし用のペラ2軸が必要
ドラシャそして6穴のサイドフランジを見つけるか、5穴のドラシャが必要
普通に買ったら結構高額。
その値段で組み換えできる。
123 :
109:2008/09/01(月) 01:47:22 ID:EVxzVIf9O
みなさま助言ありがとうございます
リングギア=ファイナルギアですよね…?
めんどくさいからファイナルはRPS13のファイナルを付けたままLSDを移植しようと思っています
ローギアになるかハイギアになるかわからないですけど…
組み換え工賃ってショップに頼んだら大体いくらほどになるかわかりますか?
また、一応検索してみたのですがなかなか参考になるところが見つからなくて…
DIYでデフ組み換えするのに参考になるサイトをお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです
クレ厨で本当に申し訳ないです…
124 :
109:2008/09/01(月) 01:51:12 ID:EVxzVIf9O
>>122 はい、それは重々承知しています
ですのでRPS13とCS14デフケース内のLSDだけを交換する予定です
下手くそな文章でわかりにくかったですよね…すみませんでしたorz
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 04:32:11 ID:DkrkIZ3fO
みんからでもみたら?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 08:27:34 ID:Jf3T8fGpO
最近めっきり14見なくなったなぁ。
なんか海外に大量に流れてるって聞いたが。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 10:38:15 ID:zj42IfMxO
本当っすか!?海外に流れてるのか〜
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 14:24:49 ID:Jf3T8fGpO
ワイルドスピードの影響だとかなんとか…。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 14:44:48 ID:zPeONYER0
うちのシルビアのワイパーに、怪しい業者から売ってくれってチラシが挟まってた。
古くなって安心してたのに、今さら狙われるのも嫌だな。
神奈川県?
俺も不動車&事故車買い取ります!!とかワイパーに挟まってたw
事故車でも不動でも無いわ(つд`)
俺の場合違う14に乗り換えたい・・・
けど学生身分じゃターボなんて無理。
金ない。
就職したらJZA80も考えてたり・・・
まぁディーラーにでも行かん限りは14かな
昨日、富士スピードウェイでシルビア&180SXミーティングとかあった?
>>131 就職しても14維持で必死な俺は(´・ω・`)
Qsで必死な社会人三年目('A`)
独り暮らしのアパート住みとか?
>>134 一応結婚してる
安月給だし貯金もしなきゃだからなぁ('A`)
月のガソリンだけでかなり飛ぶぜ\(^o^)/
降りる気はさらさら無いけど
まいった…今朝14後期滑ってオカマ掘った…ボンネットがへの字でフロントバンパーがFRPなんだけど、バキバキorz修理費用かかるなぁ…トホホ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:41:07 ID:AhYEHipRO
ご自分の怪我は??
クルマはフレームまでは影響無さそう?
純正部品よりアフター品を使ったほうが安上がりかな。
>>137さん、怪我はなく、相手の方の車も擦り傷程度だった。
一応車は入院だけど、俺の実家が解体屋でパーツはなんとかなりそう。
工場も実家の会社と仲のいいとこだから、いくらか安く見積もってくれた。
ただ、バンパーは社外にしたいから、格安のを探したいね。
しかしショックで立ち直れないから酒でも飲んで憂さ晴らしします。
俺なんか今日仕事でやらかして、上司に注意されてかなりへこんでるので
14にのってドライブにでも気分転換に行こうと思ったら
リアタイヤがパンクしてて動けず最悪
くそタイヤ履いてるからだw
141 :
139:2008/09/03(水) 22:59:12 ID:SjymsOhe0
>>140 間違いないっす
だからレグノを買いました
レグノw
143 :
前期海苔:2008/09/03(水) 23:37:32 ID:nHImh4kW0
質問いいですか?
キーシリンダーの廻りと足元を照らす電球の交換時に、ショートさせちゃって
ヒューズ交換してもダメでした。
どこから電源とってるとか、もし知ってる情報あればお願いします。
バッテリーから電源とってるんではないでしょうか
145 :
前期海苔:2008/09/04(木) 08:18:45 ID:Sh24TyHs0
>144
ありがとうございます。普通に考えればそうですねw
調べてみまつ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 11:00:36 ID:CnAKnPlOO
ボディコンピュータだな
質問です。ドア開けた時ONのルームライトの電源ってどこにかくれてるんでしょうか? イルミスカッフプレート付けたいんですけど…
俺の地元でタイヤパンク事件が多発。
たぶん夏休みの高校生が犯人でただいま316件の被害です。
ドアSW
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 21:00:43 ID:jKA0/NjrO
今日、プロ目の前期見た!
社外でどっかから出てるの?
R32ぽくて、めちゃめちゃ前期がカッコ良く見えたなぁ。
R32のヘッドライトを前期に小加工で移植出来るらしい
どっかのサイトで見たよ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 17:08:48 ID:va2IApFlO
>>151 確かに何となく形似てますもんね。
車にあんまし詳しくないヤツに愛車(前期)の写メ見せたら「スカイライン?」って言われたことあるし。
>>153 俺も言われたことあるwww
後期なんだが。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:09:02 ID:h5/zif3e0
ノーマルの前期とR33は確かによく似ているw
同じ時期に生まれて同じようにスタイリングの評価が悪い。
R33の流用だと、14乗りには評判良くても、一般的にはどうなんだろうか?
しょせん自己満の世界だから周りの評価なんて、どうでもいいとも思うけど
カリーナEDって言われた俺の前期は一体…
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:17:07 ID:D36riOX90
カリーナEDそっくりだよな。
S14前期の前はカリーナのクーペに乗ってたわ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 21:33:19 ID:P39c4Z1O0
前期はスプリンターマリノに似てる
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:19:41 ID:feEuYVjJ0
テールランプ周りがGTOに似ている・・・
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:19:30 ID:yBvA/Ywn0
EDとか言うな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:26:50 ID:va2IApFlO
てか、前期ってカレンに似てる。
前期乗りの俺がカレン見て一瞬「おっ、前期!」って思ったくらい。
カレンは前期に似てるようで似てない
カレンの顔面の方が遙かにカッコイイ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 05:59:43 ID:Kr74LMNgO
そうか?
似たり寄ったりだと思うが。
似すぎてる車多すぎなんだよな
トヨタがパクったのか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 18:37:45 ID:vRhxfpZOO
パクりのトヨタ
って友達が言ってたw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 18:59:53 ID:Qn5jTesM0
世界のマネ下ですから
C34ローレルって言われたことあるし
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 21:08:50 ID:TeS6wE4K0
MR-Sを見たとき中国のこと言えないなって思ってわw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 23:48:44 ID:61yz4LCa0
流れぶった切りですが・・
14K's(後期)を買うつもりでクルマ屋へ行ったらもの凄く状態のいい
走行距離3万キロ台の14が120万円で置いてあったんだ。
しかし、その隣に走行距離10万キロ走っている15が90万円で置いてあった。
不覚にも15に目移りしてしまって結局買わずに帰ってきてしまった。
状態のいい旧型か、状態はそれなりの新型(と言っても古いが)にするべきか。
皆の意見を聞きたいんだ。
ちなみにどちらもライトチューン。
14スレか15スレのどちらで質問しようかも迷ったけど
一応14を買いに行ったわけだからこっちで質問することにした。
なんかチラ裏みたいで申し訳ない。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 00:08:17 ID:ECekHaps0
んー
俺なら3万キロってのがちょっと信じられないなぁ・・・
本当? って思っちゃうw
15、90万って安くない?
MR-Sはいいと思ったけどな。あえてパッケージングを小さくしたこともそうだけど
それはそうと、顔は前期のが好きだな。リアコンビは手を入れたいかなと思う感じだけど。
少なくとも名前負けはしないかな
>>171 15がSかRで見方が変わってくると思う
SでもRでも15買って差額の30万でO/Hするなり状態良いターボE/g載せ替えれば?
S14スレ住人的にはS14乗ってほしいけど
>>171 エンジンの賞味期限15万キロって考えたら14かな?ボディも距離的に(ホントなら)程度も悪くないだろうし、なんだかんだで年式も考えたら色々と新しい15だし、まぁ、買いたかった車買うのが良くも悪くも正解だと個人的には思うな。
それと、スポーツ走行も視野に入れてるならターボ買っといたほうがまず間違いないよ。
汁のNA買ってスポーツ走行にはまった人は大概後悔するはず。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 15:36:03 ID:Gsnuxub5O
10年式14シルビアKsに乗ってるんですが、今日、街中走ってたら、社外水温計が100度をさし警告ランプがつきました。
その後、慎重に5キロほど走って家に帰り、エンジンルーム見てみたんですが、クーラント液がかなり少なくなっていました。
水蒸気は出てなく、純正水温計の方は、いつも通りの位置だったんですが、この位のオーバーヒートでもエンジンは、ガスケットぬけなど壊れたりするんでしょうか?
冷却水やエンジンオイルの色が変わってなければ大丈夫かも
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 21:47:05 ID:poUGisN30
>>116 昔乗ってたけどNA改ターボはお勧めできない、ブレーキ・デフ・ハブ・etcがしょぼい・・・。
エンジン以外もK's仕様なら話は変わるけど、4穴ホイル履いてたらエンジンだけのケースが多い。
私はK'sに買い換えました。
>>171 S14も15も10年近く前の車なので、過去の履歴が分からないなら、購入後に診察してもらったほうがいいです。
車検のときでもいいと思いますが、それまでに信頼のおけるショップを探すことをお勧めします。
ブーストアップまでなら、S15が交換部品少なくてお勧めです。個人的には、幅の広い14が好みですが。
>SでもRでも15買って差額の30万でO/Hするなり状態良いターボE/g載せ替えれば?
SRのいい中古エンジンが減ってます(ToT)。ちょっと前にブローして探しました。
中古エンジンも10年物です、距離少なくても経年劣化してます。せめてリビルトですが30〜40万します。
180 :
171:2008/09/07(日) 23:28:23 ID:iGUWMsCC0
皆さんたくさんのレスありがとうございましぃ
>>174氏が言う通り、15の肝心なグレードが抜けてましたね。
ちなみにRです。どちらもターボで同じ天秤にかけてたので悩んだわけです。
家の近くに
全車ドノーマルから製作ライトチューン・オールペン・社外フルエアロ
をウリにしているシルビア専門店があるからそっちも行ってみようかな?
14後期だと車両100万くらいするけど。
岡ちゃんのとこ・・・・
wwwwwwwww
八潮以外でシル専門あるの?
ぜひ岡で人柱になってほしい。
今の時代シルビアとか乗るなら、自分である程度直せるかタダでみてくれる修理屋の知り合いがいないとキツイでしょ・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 09:24:43 ID:OuWHSzBS0
今の時代、クルマイジリ過ぎたり派手にし過ぎると、
ディーラーは愚か普通の店に入っても白い目で見られるからな・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 10:43:03 ID:Rk9mQP+5O
>>178 レスありがとうございます。クーラント液の色とエンジンオイルは、大丈夫そうでした。しばらく様子を見る事にします。
ある店にクーラント交換しに行ったら、トドメさされ、結局入院する羽目になりましたが(-_-;)
そろそろ限界かもしれません…
189 :
171:2008/09/08(月) 16:03:55 ID:p0XXXupq0
>>181 「岡ちゃんウォーターテンプ」
でググったら上から5番目に出てくるところでつ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 16:43:08 ID:9dWhdilCO
あげ
マフラーの交換考えているのだが・・・・
触媒も一緒のやつ買って
触媒から後ろだけ使うってことできるんだろうか
パイプの太さ同じならOKなの?
今ついてるのはおそらくディーラーオプションのやつだと思われる。
NAだけど音が大きいのがいいなと思いまして。
触媒とサブ太鼓勘違いしてたみたいでした(´・ω・`)
サブ太鼓から後ろの部分っていう風に思ってください
さっき駐車場で当てられた
しかも先日事故ってバンパー外れて宙ぶらりん、コーナーレンズもたまたま外れてる所に当てられた
全部直してもらえばオッケーだよな?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 21:40:48 ID:pUyyV+bSO
シートをタバコで焦がして、でっかい穴空いちまった。
なんかオススメのリペアありますか?
ちなみに後期純正シートです。
>>194 GT-R純正かバケットかセミバケいけば?
シートリペアなんて後期純正クラスには勿体無い
どうしても純正がいいならオクで中古品買う方がリペアなんかより安くつくよ
質問です。
自分は14後期を中古が買いましたが、純正セキュリティのリモコンがついてるんですが、ドアロックが作動しません。
セキュリティとルームランプはちゃんと付くんですが。なんででしょうか?
またリモコンもボタンが4つあるけど何のボタンがわかりません
どなたか分かる人いますか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 22:25:22 ID:pUyyV+bSO
程度のいい純正シートってなかなか見つからないよね。。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 22:27:37 ID:pUyyV+bSO
程度のいい純正シートってなかなか見つからないよね。。
素直にバケットかGTRとかの純正シートにしてみます。
やっぱみんなはバケットにしてますか?
運転席はセミバケ、助手席はGT-R純正にしてるよ
オレもセミバケに助手席は純正、用途は街乗りと通勤でたまに峠ドリ。
ボロくなったんで新しいセミバケを検討中。
俺はフルバケです
たった今苺と走ってきたんだけど速かったw
全部新品だね。
中古バケットは前オーナーの体で成形されてるから新品がいいよ
俺なんか新品なのにクッション全部剥いだぜ
俺は運転席はリクライニングするフルバケで
助手席は見た目合わせるためにカバーかけただけ
助手席はGT-Rでも良かったかな?と思ってる
俺は運転席がフルバケ(レカロSP-G)で助手席がセミバケ(レカロSR3だっけかな)
ゆえに家に程度極上の純正シートが転がってるけど念のためにとっておくつもり
カ運転席にガイアス欲しいなー
前期の補助電動ファンって水温○℃かエアコンオンのどっちの条件で作動してる?
>>204 リクライニングするフルバケって何を使ってます?
>>207 BRIDEのGIAS Sportsのロークッションタイプ
角度を変えれるのはかなりいい。
ただ、値段と乗り降りのしにくさはかなり厳しい。
ラフィックス2入れてからは気にならなくなったけどね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 20:31:18 ID:LBmkHw/0O
リクライニング機能つきのものをセミバケというんだが
>>209 確かにそうなんだが、
BRIDEの公式見ると「リクライニングするフルバケ」と言い切ってる
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 23:23:52 ID:J1Awo2aQ0
eyehuntシルビア
両方純正だ。
フルバケは部屋にある、まだ暑いから付けてないw
助手席ってGTRのが付くのか。
どの型のが付くのかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:33:18 ID:lFFqf31J0
ただでさえ14のアフターパーツの製造、開発が縮小されてるときに
TRUSTの不人気パーツ削減の一環で14のパーツがごっそり消えたらまじで困る
とりあえずエアロは無くなりそうだな
14に15のマフラー簡単に取り付けできる?
加工必要だったりしないだろうか?
長さが足りない
>>216 取り付けに関しては完全ボルトオンだけど
15用はテールが短いのでバンパーよりだいぶ中に入ってしまうよ
中に入るとさすがにかっこ悪いね・・・
それとNAだとメインパイプの太さはやっぱり60mmくらいまでじゃないと太すぎるかな?
>>219 市販品でもNA車対応Φ60以上ってみかけないしΦ60が一番妥当じゃないかと思う。
チタンのテールにはめるだけのやつがほしい
ヤフオクでも4000円とかしちゃうんだよね
チタン素材の値段を考慮したら4000円は仕方ないと思うけど。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 03:57:55 ID:/oo+ImlWO
そこで煙突ですね、分かりますん
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 06:35:04 ID:WNchgSnD0
NA車を新車で買った時、マフラーカッターを自分で付けたんだけど、
あまりの細さに涙した。
最近ふと思ったんだが
デートカーといいつつ
シフトチェンジのとき隣のやつに腕がぶつかるし・・・
ほかの車でもそうなのかな?
そしてジュース置いたら操作しにくい・・・
これはドリンクホルダーつければいいんだけどさ_| ̄|○
腕がぶつかったりはないな
弟が助手席に座ると膝が当たることはあるがw
>>225 >デートカーといいつつ
>シフトチェンジのとき隣のやつに腕がぶつかるし・・
いやいや逆に考えるんだ
自然にタッチ出来るように設計されているんだと
まさしくデートカー
ピザ弟乙ww
>>208 まさにオレが考えてたシートなり!!
インプレお願いします!オレ身長168で体重56の痩せ形なんだけど緩そうな感じですかね?
>>227の言うとおりだ
しぜんにオンナノコの太ももにタッチできる
俺なんて助手席の前にミラーモニター埋め込んで、
映像流してるふりしながら鏡の反射利用してスカートの中をいつでも覗ける準備までしているというのに
外見ばかりでかくて
中は狭くできてるから
ぶつかるんだな・・・
ふとおもえば、自動車学校通ってるときはぶつかったりしなかったもんな・・・
マツダのコンフォートだった気がするがw
>>230 師匠、是非ミラーモニターをうpしてください
是非参考にさせていただきたい
>>230 >準備までしているというのに
準備?
この一言に一抹の寂しさを感じるのは気のせいか
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 08:35:12 ID:6iDXMhJLO
俺のときは教習車ファミリアだったなぁ。
確か最終型の一代前の型のやつ。
よく4速発進したな。
4速発進って、どんなケースでやるの?
>>236 停車してから発進前にギアをローにせずそのままガタガタ発進したって意味じゃね?
みんなの14でやってる内装品や外装品の純正改のテクニックなんか教えてくれないか?
例えばだが俺は後期用純正テールの尾灯をLEDで円形にしてる
最近社外品はなんか萌えないんだよなぁ。純正を改造してる方がカッケェんだよ
14って助手席側のダッシュボードが何もなくてのっぺりしてて変な感じしないか?
ってことでトランクから剥がしたsilviaエンブレムを多少15を真似て助手席正面左下あたりに貼ってみた
なかなか違和感なくて気に入ってたりするよw
あとは前期純正サイドステップの下に後期純正サイドステップを被せてパッと見社外品wなんてのも昔やったな〜
ちょっと教えてほしいんですけど、S14ksとPS13ksの純正インジェクターって同じものですか?
S14ksのインジェクターが1本駄目になったっぽいので、手元にあるPS13ksの物に変えてみようと思うんだけど、
外寸法、噴射量、カプラー色(紫)が同じなんだけど、純正品番が違うので、流用可能か知りたいんです。
だいじょぶ
ポン付けだよ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 14:11:24 ID:TNyRUxXyO
リアスピーカーっていくつまで入りますか?
2つ
ガイシュツかもしれんが…
マニュアルエアコンをデジタル式にするのって手間ですかね?
13みたいに根元のハーネスから総交換とか?
これから中古で14を買おうと思ってるんだが妥協しない方が良い?
>>243 14って全部オートじゃないん?
前期は一部手動なのかな。
でもカプラーONだよね
245 :
243:2008/09/15(月) 17:49:39 ID:JUBKj/TSO
>>244 マニュアルエアコンの存在すら知らないヤシがなんでカプラーオンってわかるん?(^^;)
180に乗っていた時に似たような事を調べたから。
180の後期はオートなんだよね
てか釣られてんのか俺?
オートエアコン使うと
マニュアルって貧乏くせぇって思うよね。
248 :
243:2008/09/15(月) 20:12:28 ID:JUBKj/TSO
>>246 180は中期(だいたい平成5年)からデジタル式っす。
それ以前のマニュアル式は13シルに同じくカプラーオンじゃつかんよ。
>>243 なんでコイツ質問しといてこんな態度でかいの?
坊やだからさ
251 :
243:2008/09/15(月) 22:31:50 ID:JUBKj/TSO
まあ坊やでもなんでもいんだけど…。
246がてきとーなこと言ってるからさ。あっ249は246か?怒らせちゃったか?
だとしたらごめんよ。
テラウザスw
( ゚∀゚)o彡゚
>>229 ホールドは大丈夫だよ。
ただ、シートレール全体を5cm前方に動かすステーを買った方がいい。
身長175cmでも日本人体型だとハイリフトペダル使って
前から2番目か3番目の位置にシートをセットしないとクラッチが奥まで踏み込めない。
純正シフトノブに戻したんだが…心地いいなw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 20:47:01 ID:t0oSxIQBO
おれは作ったけどな
すみません。質問があるのですが、モデル6の18×9J オフセット+20のホイールを貰ったのですが、14にはけますか?
爪折等はしてませんが、爪折して入るならはかせようかと。
F・R共に17-9J+20でツラツラだから18だとはみ出しじゃないかな?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 11:37:29 ID:II4BbEp10
>>255 俺のシフトノブ...凄く立派だって言われるぜw
260 :
257:2008/09/17(水) 11:51:32 ID:1BeMJZZ+O
>>258 リアだけに使おうかなと思っているのですが、はみ出しですか。
うーん。
ちなみにF、R各16インチと17インチはリム幅、オフセットはどのサイズが無難というかベストマッチですか?
wikiみてくるといいよー
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 13:01:38 ID:Dl3TorvI0
>>262 ププッ、「仮皮」ではなく「本皮」ね。。。。。。。
>>254 情報サンクス!
かなり遠くなっちゃうんですねぇ、オレはハンパなく胴長短足だからヤダなぁw
>>257 そのサイズなら車高調入ってれば車高を落としてキャンバーつければ余裕で入るはず、チラ裏になるけどオレの汁は通勤にも使ってるからキャンバー起こしてて17の9J+12ではみ出して履いてるwちなみにリヤは17の9J+2、気分で色々なサイズ履き換えてるよ。
皆さんはどんなサイズ履いてます?
インパルって14のエアロ作ってないんだな
久しぶりにドリ天立ち読みしたら自作の前期プロジェクタとか結構載ってたな
でも相変わらず前期用に売られてるのはクリアカバーぐらいか
ピカールで擦ったけどコーナーレンズとの黄ばみ国境が全然消えないぜorz
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 09:52:58 ID:rp/K63MEO
>>242 サイズを聞いたんだか…
17pいけますかねぇ?
>>267 そんくらい聞いて返事待ってる時間あんならググるなりみんカラ見るなりすりゃすぐわかんだろ
甘えんなカス
私女だけど17センチならいけると思う
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 14:07:10 ID:5Y7bpn7F0
>>268はいいこと言った!
ホント自分で調べもせず聞いてくる奴は氏ねと思う。
いろいろ方法があんのにさ・・・・
しかも2ちゃんなんて責任ないからいい加減な答えも多い。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 14:18:08 ID:H5X0tGDnO
やっとS14が退院したぁ!
また転がしまくるぜ!
再び山から地上に転げ落ちて行くのであった
>>269 そんな長いのムリです。(;´Д`)ハァハァ
今月のドリ天の、
ピンクの14、ヘッドライト内を同色塗装してたけど
なかなかかっこいいよね
全塗装だからこそイケてる 純正パールホワイト車でヘッドライト内を
パールホワイトにしても多分微妙だろうな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:08:19 ID:MYGDnhyZO
なんか目が充血してるみたいww
どうやってもS14のリアがかっこよくなるエアロがみつからない……
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 07:23:07 ID:dQ6BTBhwO
>>276 それは、人の好みだからね。
俺は純正Rバンパーにヤフオクで売ってる汎用ディフューザーつけてる。
俺は気に入ってるよ〜
14にGTRグリルいいな
今月のドリ天に載ってた32GTRのグリルを切って長さ詰めてS14後期につけたやつでしょ?
丁度どっかのメーカーから13みたいに32GTR風グリル出してないか調べて、無いなら同じことやろうとしてたとこだったんだよな
まだ調べてないけど
>>277 うpよろしく
あと、今15スレ見てきたが酷いな…
ここはなかなか良心的な人たちが多そうでますます14を好きになったよ
入院中ですがww
284 :
277:2008/09/19(金) 16:26:15 ID:dQ6BTBhwO
みんカラを結構、詳しく見てる人に分かっちゃうから無理w
超ダサい
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:09:02 ID:kXM53r+DO
前期のUSグリルっぽいな。
あれ?ニスモのグリルもこんなんじゃなかったっけ?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 05:13:47 ID:ALnMaeFZO
ガチャピンみたい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 05:15:32 ID:SdBdbbtqO
ミニバン煽るなよw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 07:19:52 ID:F1Hp2op4O
ガチャピンてw
でも確かに写真の14やけに古臭く感じるな。
エアロとかグリルのセンスか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 07:24:59 ID:dA4ZnVTY0
ガチャピンエアロ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 08:02:48 ID:fyEdzW6w0
緑
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 10:58:32 ID:ALnMaeFZO
アイラインいらないな
これがガチャピンと呼ばれる原因
前期にアイラインって後期に憧れてんの?
前期はノーマルグリルの汁抜きが一番だと思ってる。
それと前期にアイライン、後期テールは後期が買えなかった感丸出しでちょっと・・・って思ってる。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 12:31:46 ID:F1Hp2op4O
前期顔が好きだが、テールは嫌いだから後期テールにしてる。
グリルはスッキリした中期グリルだ。
navanバンパーとリアスポもはずせねぇな。
テールをGTO風にしたい
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 15:35:00 ID:P30DPySDO
勝手にやれば?w
>>302 出来るパーツとかあったらやってるよ!!
本気だったのかw
ローターの端に当たってないのが気になってしょうがないんだ
普通だろカス
ちょっと良いことがあったんだ
俺の14、買ったときから左リアからガラガラと何かが振動する様な音がしてて、ずっと原因不明だったんだ。
もう半分くらい諦めてたんだけど、昨日トランク内の車載ジャッキのある場所の下に手を突っ込んだら前のオーナーが車載工具いれてたみたいでそれが鳴ってたんだ。
よくある話なのは知ってる、感動したから書きたかったんだ。
311 :
307:2008/09/20(土) 22:06:00 ID:ezIE0yAKO
>>308 悪いがそんなモンだろ。
気になるならパッド交換して、ローターは研磨か交換。
また同じようになると思うけど。
こんなもんなのか
皆様レスありがとう
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 23:55:50 ID:G3q0mX3M0
>>310 俺も工具のせいでなるけど
GTウィングもあるからそれの音じゃないかと心配なときがあるよ
もうトランクがキィキィなるし。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 11:19:52 ID:kuqcCFNtO
ついに純正CDプレーヤーがぶっ壊れた。
みんなはどんなヘッド入れてる?
オーディオは全く詳しくないから参考にさせてください。
2DINのHDDナビに決まり
S15に乗り換えることにするから、俺のS14ターボ前期を10万で売っちゃるww
フルエアロ、車高調、デフ2way、各種メーター、エアクリ・マフラーなどなど
と思ったけど、S14に乗り続けるおっおっお
シビッククーペ乗ってるやつが
シルビア買うとかいってバイト始めてたな。
10万でドリフト用にっていってたが、
金額的に13なんだろうかね。
安いS14のQちゃんが見つからないよ!!
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 16:46:13 ID:5L976lEf0
ってか13なんてまだ売ってるの?動くの?
>>314 純正3連外して2DINのHDDナビ(2004年のストラーダ)入れてる
HDDにCDデータ入るからCD入れ替える手間がなくて超快適
20万の後期なら地元にあった
>>314 2DINインダッシュHDDナビ。ストラーダ2007年購入。地デジチューナー付き、5.1chアンプ内臓。
S15の純正ナビ羨ましい
34GT-Rみたいにダッシュボードからリトラ機構で出てくるやつ
DVDナビなのがアレだけど
>>322 K'Sで?
だとしたら非常に羨ましいぜ
24万でQ's買った俺・・・諸費用含めたらもっと高いし_| ̄|○
ていうかQ'sなら14も15も値段たいして変わらないし
15買ったほうが性能的にもいいんだろうかねぇ・・・
いまさら買い換える気にもならないけど。
ゴミ同然でしょ
業者オクの出品表見せろっていうと拒否られるだろうね
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 17:59:21 ID:h9HGCCLr0
ストラーダって安いからいいよねっ
後期用のつり目って簡単に外れるかな
イカリング仕様にしたいんだが
あと後期海苔の方に質問ですが後期のプロ目回りの所がひび割れてきたのだがみんなはどう?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 18:38:33 ID:+tAp7HWAO
勝負だ!
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う!
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定!
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ!
かかってこいや!
↑↑↑↑またチョンが意気がってコピペ貼りまくってるのか…。皆さん日本語で返しても無駄ですのでスルーのほどよろしくお願いいたします
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 19:36:36 ID:+tAp7HWAO
イキがってるのはオマエラポンコツ車海苔だろ!
タダのゴミみたいな車乗っていい気になるなよ!
ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ!
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)!
あまりにも頭悪過ぎのレス…
なんか頭Dの敵キャラみたいなセリフで吹いたWWW
エログランド君15やスカイラインスレにも同じコピペしてるのか…
やはりチョンの仕業かな…
他で無視されてるから可愛そうに思って相手してやってんだ。有りがたく思えよエログランドww
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 21:47:42 ID:0D0PWPLfO
イニDの敵キャラワロタ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:55:32 ID:xU6CPEYd0
死ルビア
はビビッて辰巳に来れない件
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 00:07:37 ID:3siBwIktO
行きたいな〜ブーストアップ仕様でGTウイング付けりゃ勝てるかな?
普段はウイング外してるけど、ってか前期のウイングの似合わなさには感動さえ覚えるのは気のせいですかね?それか外してくださいって仕様か!?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 00:21:55 ID:atlPHaME0
スーパーエルグランドVQ25改―400PS
神聖なる神のエルグラVQ35改―350PS
すでに辰巳に到着してるぞ!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 01:03:03 ID:2hXP+A5xO
14にRB26積む人ってかなり珍しい?
てかサーキット走る人はRBつんでも遅くなるだけだから載せないでしょ
高回転向けすぎるだろ・・・
ていうかSRと比べたら┗(;´Д‘)┛超おもてぇ〜
14後期に1JZ積むのが夢
あの美しい音が欲しい
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 04:22:28 ID:2hXP+A5xO
1J積むなら2Jのがいいんじゃない?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 07:11:51 ID:y+3UEAbvO
ロータリーじゃん。
確かS10は日産初のロータリー搭載車になるはずだったんだよな?
ジーザス!!
S13のドン空仕様ならロータリーはいいかと思うけど、14にならRBかな〜
普通にエクストレイルのSRだろ
S14のQ`sを買おうと思ってるんだけど、
本体価格30万の14後期か、
本体価格が10万行くか行かないかぐらいのを買って
+10万を修理費用として持っておくか
どっちがいいでしょう?
30饅の14後期かってアイフルで10饅借りるに1票
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 12:50:53 ID:atlPHaME0
イキがって見せても辰巳に来れなかった
オマエ達貧乏人の負け決定!
エルグランド連合軍の勝利だ!
国産ミニバンでは頂点を極めセレブ専用なんだよ!
新型アルファード・ヴェルファイアなんて目じゃない!
オマエ達はエルグランドを見かけたらちゃんと土下座するんだぞ!
わかったな!ワッハッハ!エルグランドNo.1!
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 13:16:24 ID:atlPHaME0
昨夜の辰巳ミニオフどうもでしたー
さすがにミスティーブラックでフルチューンされた
エルグラ5台も並ぶとヤバイらしくてみんなビビッて
近寄って来ないでやんの(爆)!
ゴキブリスポーツカー海苔ども口開けてアホ面してたよ!
帰りに走り出したら追いかけてきやがんの(笑)
俺とスーパーエルグラさんで左右
神のエルグラさんとエルヲタ鍵屋さんで前後
挟んで止めてやって降りていったら
ゴキブリスポーツカー海苔ガクガクブルブルで
ドアロックしちゃって横向いてチビってやがったぜ!
最後にゃ車内で泣きながら土下座していたぞ!
イキがりだけは一人前なんだってーの!カスども!
キャラバンが5台まで読んだ
辰巳ってどこですか?
>>346 Q's乗りとしてアドバイスQ'sは止めとけ
そりゃレクサスエンブレムで武装したエルグランドなんて恥ずかしくて近寄りたくないわな
ついでに無限ステッカーも貼っとけ
>>352 うん、Q`sの悪い所も全てひっくるめて
乗ろう、と思ったんだ
エログランド厨セリフがいちいち小者臭するんだよな
頭Dの敵でもシビックやエボ4乗ってた小者みたい。
馬鹿すぎるが釣りだよな?
スーパーとか武装とか…
ガンダムかよwww
>>355 あの人ってもう十年落ちの車のスレにしか書き込むしてないよなー
もっとポルシェとかフェラとかにいけばいいのに……
あっなぜかGTRのスレにも書き込みがあった
Q's(笑)
>>356 どうせなら13のJ'sエンブレム付けて武装したら逆にカッコイイのにねwww
エログランドにレクサスとかww腹いてぇぇ
>>356 GT−Rとエルグランドって。。。。車のコンセプトが全然違うでしょうに・・・・・
2ストのレーサーレプリカに14で0−400を勝負しろって言ってるようなもんじゃないか
話題違いでスマソですが、誰かボールテックLSDというのを使用したことがある人いますか?
ヤフオクで安いけど、効き的にドリフトには不向きでしょうか。
>>360 現在使用中
新品のうちはそこそこ使えるけど
あっというまにヘタるのでオススメできない
普通の機械式LSDの半分以下の枚数しか入っていないせいだと思うけど
ヘタるのはやすぎ
あ、ディスクの枚数が半分以下てことね
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 01:56:07 ID:I2MJzfZR0
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか?
そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか?
35なんだか25なんだかよくわからんな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 06:30:24 ID:nHZ4Z5BGO
面白いから許すw
レスどうも。まぁ使えるLSDだったらもっと雑誌に乗るよねw
ケチらず機械式買います
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 07:37:14 ID:3zofNLvTO
ツアラー最強!
>>363 段々可愛いく思えてきたww 最初はうざかったけど笑えるから負けを認めてやるよ
だんだんかわいそうになってきた
こんなガキに乗られてるエルグランドが
前期顔から後期顔への移植のページとかパーツが見つからない……
なぜ15顔しかないんだよ!!
エル買うときにちゃんと維持費その他払えるか考えてんだろうかね、土日に乗るようなファミリーカーL
>>371 まず後期顔一式を用意します(フェンダー、ボンネット、ヘッドライト、バンパー)
そして貴方の前期のフロント一式を外しましょう!
外したら用意した後期のパーツを付けるだけ!
おわり!
>>371 コーナーランプはクリスタル化がいいぜ
俺も前期から後期顔にしたお
後期から180顔に変えたいのですがどうすれば…
180SXの顔
変換フェンダー
おわり!
大手術ではなかったよ
ヘッドライトの加工だけだから消防にも出来る。
ヘッドライトの加工って配線?
俺は前期の配線そのままだよ
携帯厨の俺が軽く調べただけで前期顔→後期顔変換の詳細なんて一分かからず調べられたんだが。
ほんとに調べたのかよコイツ…。
配線加工ができないならヤフオクで前期ヘッドライト配線を後期ヘッドライトに合わせる変換カプラー売ってるし。
そんなんしなくてもすぐ配線加工方法なんて見つかるけどね。
俺は意地悪だからURLなんて書かないけど。
もう一度調べてみな。
俺はフロント前期、リア後期が好き
リアはユーロテールだろ。
といいつつも金がないからノーマルですが。
ところで、
ガーニッシュだけ変えてるへんなやつ・・・
バックランプのほかは車体と同じ色になってるあれ。
自分で塗装でもしてるんだろうか
前期リアが好きな俺は希少な勝ち組
前期テールにLEDが最高!
金無いからノーマルですがw
S14前期の前顔ってインテグラににてない?
似てる!
>>389 トヨタ マリノ
トヨタ カレン
トヨタ カリーナED
カリーナじゃなく香里奈に似てれば俺が乗ってやるんだけどなwww
ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
と言うことで、
12月ぐらいにFRPでインテグラのフロントバンパーを自作してみるよ
舗装されてる道路でもちょっと凸凹したところで
2速全開・・・
空転しすぎで困った。
ビスカスLSDってヤフオクで3000円くらいで売ってるよね?
Q's用とか・・・
14ケーズに乗ってるけどキューズってかなり遅いの??
スペックSでキューブに加速負けるって聞いたから14キューブはそれ以下?
14ゲーズデンキ
Qs遅いよ。坂道でミニバンに煽られるくらいに遅い
>>397 ケーズだよ!全員集合
ザ・ドリフターズ
>>396 ケーズw
キューズw
14キューブwwwwwww
神のジェーズはおらぬのか
CUBUに負けるとか冗談だろ
なぜATに加速劣るんだよ。
>>395 ビスカス無し車ならメンバーまるごと移植しないとR200純正ビスカスは載らないよ。
メンバーまるごと入手できないなら、R180に機械式LSD組んだ方が早いかな。
後期のプロ目のガラス取り外し方分かる方、よろしく教えて下さい
>>403 Q'sはオプションですらLSDはなかったのか・・・
オープンデフからオサラバしたければ機械式買うしかないんだね_| ̄|○
男のデフロックもあるよー(^o^)ノ
血液型別14チューニング傾向
A→前期後期問わず好きで他の血液型に比べタービン交換クラスが多い
B→後期好きで、エンジンチューニングしたいと言いながらもエアロ、ホイール等の外見チューンだけしかしない
O→前期が好きでブーストうpレベルのライトチューン
AB→後期好きで足回りチューンにこだわる。エンジンチューンはRBや3SやJZ等のエンジンスワップに興味津々
ソースは俺の周り。異論反論大歓迎。
O型だけど当たってるよ
>>407 O型だが生粋の後期好き。
よってハズレ
ゴメンね
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 15:30:26 ID:fY1UKbEs0
>>405 前期Q’sを新車で買ったけど、ビスカスLSDのオプションあって付けたよ。
詳細は忘れた。ただし、探すのは困難だと思われる。
手持ちのカタログによると、PS13/S14前期ともにビスカスLSDはK'sに標準、
Q's/J'sにメーカーオプションとなってるよ。
>>407 O型
フルチューン、前期乗りだが後期好き
>>405 ビスカスなんか使えないから機械式入れちゃえ。グリップでも走り激変する。
うちは1way入れてたけど、デフギア飛んでオープンデフに戻した(泣)
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 00:57:54 ID:RFinR8cPO
用途は通学がメインだし、
雪降ったりして大変だから
ビスカス程度でいいかなと思って。
てかOCN全板規制なのか?
どこもだめだ
雪降るならよけいに機械式入れなきゃ進まないって
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 07:31:42 ID:1BIwnYz90
デフの音も走りの雰囲気を盛り上げてくれるよ
>>405 Q'sにもメーカーオプションであるけど、ビスカス装着車はR200メンバー乗っかってる。
>>407 A型ですが、タービン付いてません。
バキバキバキバキ(・∀・)
>407
A型ですがノーマルタービンです。
ちなみに前期改後期です。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 17:27:40 ID:bjeXsiVKO
>>407O型ですが後期好きの後期乗りです。エアロとマフラーとデフロックのみです。LSD欲しい…
ABですが足まわりノーマルですorz
見た目だけフルエアロ…
後期カッコエエ(*´д`*)
前期ksに15インチはきたいんだけど、できる?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 08:26:58 ID:dc6Y7uzcO
navanリアスポの付け根にひび割れが。。
純正15インチじゃないの?
Q'sにターボ付ければK'sなる?
色々頑張らないとならないぜ
>>430 少なくともターボ付けるだけでも純正Q'sよりは速くなるんだろ?
質問しといて偉そうな奴だな
すまない反省している
>>433 よっぽど愛着が無けりゃ買い直した方が遥かに安い
>>431 確かに速くはなるんだがそれ以外の装備が貧相ですからなあ。
特にブレーキ。
確かに止まらないことってすごく恐怖だよね
俺ksだけどノーマルからスポーツパッドに替えただけでも
かなり安心して止まれるようになった
どうしたらいいんだーorz
買った当時は速さなんて気にしてなくて安いQ's買ったんだが、最近慣れてきて速さが欲しくなって来てしまったのだよ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 17:24:32 ID:JsiGLbFOO
買い替え
コンプリートエンジンかエンジン載せ換え
13のターボに載せ変え。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 19:58:24 ID:DDzQss6NO
S14しか載ってない雑誌とか無いよね?
シルビア&180SXしか載っている本ならあるけど。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 21:13:38 ID:DDzQss6NO
S14専門誌は、ありますか?
日本語下手ですか。すいません。
整備要領書
>>428 純正は16インチだと思うんだ。
スタッドレス用にしようと思ってるんだけど
誰かはいてる人いないのかな?
誰かリヤワイパーにアリオンのを流用してる人いる?
検索したらS15の流用例しか出てこないんだよね…
アームがハゲてきたんで丁度いいと思ったんだけどなぁ
俺はいてる。後期K'sに15インチ。
でもフロントのキャリパが厳しいからホイールを選ぶと思う。
俺は15mmのワイドトレッドスペーサー履かせてる。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 22:09:46 ID:eXvEcfI2O
中期なんだが純正のエアバック内蔵ステアリングがダサすぎる。
なにげオヤジのB14サニーのとまったく同じ形だった。
後期純正のステアリングはスポーティでかっこいいのに。
確かに、当時のエアバッグ内蔵ステアリングはサニーどころかADワゴンやバンとも同じデザインだったからな。
まぁしかし、材質が本皮だしなかなか良い材質のようで今でも輝きを失っていないんで気に入っている。
単に漏れの手が脂っこいだけなのかもしれんがw
270R乗ってる後輩が事故って、直す金無いから廃車っぽいんだが、
誰か買い取ってやってくれまいか・・・・・。
血液型診断だがB型いないのな
ちなみにABで当たってるけど…
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 02:54:57 ID:LQ9V22HiO
>>449 レスさんくす。
よかったらリム幅とかオフセットとか
教えて下さい。
面倒くさいやっちゃなw
15x6JJ。
オフセット不明。車種不明の日産純正。
すまんね、参考にならんくて。
キャリパーが当たるのはホイールの内径じゃなくてスポークだからオフセット次第だね。
現車あわせしたほうがいいと思うけど。
PS13シルビアの場合、 純正アルミホイール 15インチ 6JJ +40
>>456 なるほど。
めっちゃ参考になりました。
ありがとう!
>>452 直す金無いってことは大破?
今の14から部品移植で直るなら考え物
詳細くれ
某ブログで管理人のS14が売りに出されてた
12月ぐらいなら買えたのにな……
小暮容疑者。
黒の14には気をつけろよ。
小暮容疑者。
BYテレビ。
しかもこれはまさかのJ'sか?
こんなやつと同じ車だなんて…
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 22:22:43 ID:af7KCB2zO
車両と一緒に自殺してたら、悪魔のS14のたんじょ…うわなにをす
質問なんですが
S14Qsの2POTキャリパーから
S14Ksの4POTキャリパーにかえる時ポン付けでいけますか?
469 :
452:2008/10/02(木) 00:44:26 ID:D5sgTYU80
>>459 横向きで左のCピラー辺りから柱に激突して、
勝手にブリスターフェンダー化
・・・なので、部品取りと考えてもらった方がイイね
>>469 真面目にいくら?
エンジン等は調子いい?
ローターのサイズ違ってもポン付けなん?
それなら俺も換えようかな
ローター クスコ
車に興味のない女の前で口にするなよ。セクハラ扱いされる。
「クスコ入れたぜ!やっぱクスコはイイよな!気持ちいいぜ!(コーナーリングが)」
「この前に入れたローターは大きいぜ!やっぱ大きいローターは最高だよな!」
昨日デカいローター買っちゃってさw超スゲーのw
溝が彫ってあってさぁ、それが効くったらありゃしないwクセになるよwww
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 17:43:35 ID:aEcmJ9nPO
手淫
Ksのブレーキ付ける時ってブレーキホースが違うから
Ks用のホース用意しないといけなかった気がするんだが
478 :
452:2008/10/03(金) 01:51:53 ID:dNyOSpFE0
>>470 10〜15マソ位?
エンジン、インタークーラー等の補器類は無事で
事故前まではちゃんと回ってたよ
でも自走できないから、積載で持ってってもらうようだけどね
ちなみに神奈川南部
>>471 必要なのは、キャリパーとローターとホースとパイプだよ。
ローターはK'sの方が厚くてデカイ(確か、K'sが280mmで、Qsが268mmだったかな?)から4穴ならK'sのローターを4穴加工するか、社外の4/5マルチのローターを用意。
4POTは固定キャリパだから、ストラットからキャリパまでの部分がパイプになってる。
その分ホースが短くなる(ボディ側からストラットまでがホース)
おれQsだけど5穴にするのに32タイプMのつけとキャリパーとローターとハブだけしか変えなかったよ(´・ω・`)
今度前期のQsを買おうと思うのだが
前期と後期では任意保険ってだいぶ違う?
あとKsQsでも変わるの?
ちなみにQsというところには突っ込まないでくださいwww
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 20:50:55 ID:VtkS7OGuO
同じだよ。
ステアの知識がまったくないので教えて欲しいんだけど
15の純正ステアはボス交換無しで付けれる?
エアバッグあるから怖くね?
事前にエアバック作動させればいいんじゃね?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 18:29:29 ID:5R+PjYnLO
シルバーのピロテンションロッドと紫のリアアームてどこのメーカー?
オクで見つけたんだけとメーカーわかんない
487 :
483ステア:2008/10/04(土) 19:48:14 ID:a8D3h08Z0
>>484、5
配線いじってで黙らせることができるらしい
電子制御だから念のためバッテリーターミナル外して、ステアリングの両脇をハナビラ型のレンチで回すとエアバッグが外せます。
今度黄ばんだヘッドライトをクリアのヘッドライトカバーに
しようと思うのだがあれって車検非対応なの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 21:31:28 ID:11WobyIoO
あれはレンズカットなくなるから車検は無理だね。
でも俺もクリアにしてる。めちゃめちゃ顔が引き締まるぜ。
491 :
483ステア:2008/10/04(土) 22:49:57 ID:a8D3h08Z0
>>488 ひと作業だけどおもしろそうだ、モノを手に入れたらトライしてみよう
正直14前期は13〜15シルビアの中で一番嫌い。
しかし14前期ほどクリアヘッドライトにした瞬間に評価が上がる車は無いと思う。
デフォでクリアヘッドライトで更にプロジェクターだったらだいぶ評価違かっただろうなぁ。
前期乗りの友達がクリアヘッドライトに換えたとき、好き順が15<14前期クリアヘッドライト仕様<14後期=13になった。
なんか書きたいことがまとまらないが別にノーマル前期乗りに喧嘩売ってるわけではないですorz
普通の人間、一般人はS14後期が変でカッコ悪いって意見が多数だろ。
ま他人の意見なんてどうでもいいよ
前期が不評だからマイチェンでああなったんだろ、jk
14自体不評だったから15みたいになったんだろ、jk
14前期が大好きなオレは変体ですか?
もちろん後期仕様になんてしませんwww
S14前期は、勝負を挑まれないから、気楽でいい。
癒し系シルビア。
シルビアってだけでドリ車だと思われる。
グリップなのに…
シルビアってだけで走り屋と思われる…
たまに峠のスポコン仕様なのに…
S14シルビアってだけで貧乏と思われる…
お金ないだけなのに…
503 :
492:2008/10/05(日) 11:59:57 ID:T0WXduoCO
>>493 ゴメン、悪いがそれはありえない
昨年にキミみたいな前期乗り(クリアヘッドライトにしたやつとは違う)と口論になって
「なら街中でアンケートとろうぜw」
ってバカな話になって二日がかりで見た目20歳〜30歳前後の一般人男女100人にアンケートとったから。
結果は
[前期派]
男7人 女4人
[後期派]
男43人 女46人
アンケートに使ったのは中古車サイトで拾った「ノーマルの黒」の14前期後期写真。
場所は千葉の柏駅前だった。
そんで後日池袋行ったときに前期乗りが
「前回は千葉なんて田舎だからあんな結果だったんだ」
とか言い出すからまた急遽池袋で30人にアンケートとったら
[前期派]
男2人 女1人
[後期派]
男13人 女14人
だった。
前期がクリアヘッドライトならもっと結果は縮まると思うけど。
>>503 ホントにアンケートなんかしたのか?そんなこと恥ずかしくて出来ないだろ普通。
それと、丸めのデザインの車を無理矢理な感じでツリ目になってるから変て人も結構いるらしいぞ。
まず最近の人間は車なんて分からない奴が多いから
アテにはならないと思うが
>>504 マジマジ
さすがに一人じゃ無理だけど四人でやってたからあまり恥ずかしくなかった
>>505 車がわからない知らない一般人相手だからこそデザイン重視の良い意見が聞けたんだと思う
アンケートwすぐに分かるウソwしょうがねぇ釣られてやるか。
「14後期、S15が発売された後」に発売されたシルビア関連の
本、ビデオとかの表紙、パッケージに14後期顔が大々的に使用された
商品があるか?まあ少しはあるかもしれんが大抵の商品は13か14前期を
使用してるだろ。それか15。後期が発売されているにもかかわらずだ。
理由は簡単。14後期顔なんか使用したら商品が売れなくなるから。
作り手はみんな分かってるんだよ。なんせ14はマイナーチェンジしてからの
変なツリ目で販売不振にさらに拍車がかかったんだからな。
まあこんな事、書く気は無かったんだが最近の前期批判の多さにムカついてよ。
前期…ラグ、ドリ、純正エアロでも飽きない。
後期…いかにも!!ガキが乗ってそう。歳とるたびに周りからの視線が痛い。
何がラグ!ドリ!だよwwwww
お前ただ後期貶したいだけだろハゲ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 21:34:14 ID:RofBt5QI0
ドリフトなんてしてるバカはもはや自分の見た目すら気にしてないぜw
>>502 そこは金持ちに見られる…じゃないと文脈的にはあってない気はする
まぁあの頃の車はバブリーだから実際豪華さじゃ今の車よりはいいんだけど
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:53:51 ID:owMYxy/2O
14後期のが好きだ
リアフォグつけてる人とかいるん?
後ろがまぶしいときに照らしてやりたいと思うことが屡
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 00:06:17 ID:3D+6w5sDO
自分の好きな方に乗ってりゃいいだろうがよ。10年落ちの同じ車種でもめてる時点でおまいらは…
えっ?俺?
俺は前期海苔(*´∀`*) ポワ〜ン
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 00:21:43 ID:IhHLzZvl0
>カプラー抜きしてETCS殺し
自分、Vなんすけど、これどういう意味か教えて下さい。
自分でもできるんすかね?
>>507 嘘をつく意味が無いから。
現実はこうなんだから受け止めればいいのに。
14前期、33スカ、34ローレル時代はデザインが悪い時代として有名なんだから人気無くて当たり前。
前期は嫌いじゃないが後期より前期が人気と勘違いされるのだけは嫌だ。
何故か車好きに聞くと前期後期の人気差は縮まるけど、一般ウケは後期が圧倒的。
それはアンケとった身として否定させたくないわ。
釣りだと思うならどうぞご勝手に。
第一、今までの中古車市場見てればどっちが人気かわかるだろうに…。
年式の差じゃない、デザインでついてる値段の差が…。
最近は外国に前期ウケが良くて前期の値が若干上がってると中古車屋に聞いたけども。
日本で売れないからって外国にどんどんシルビアがドナっちゃうのはヤダな…。
と、ムキになってアンケとっちゃうほどの生粋の後期バカなもんで。スレ汚しして失礼しました。
前期乗りからフルボッコにされても文句言えないわな。
もう言いたいこと言ったからなんも追記しませんノシ
嘘
現
1
前
何
そ
釣
第
年
最
日
と
前
も
>>516 完全に同意
うちのツレ回りでも
後期が走ってたら
『お!14後期』
前期の場合
『…前期www』
ってなるよ…
悪いがこればかりは事実。シルビア好きなら前期のエアロ組んだ時の渋い感じも伝わるが一般人からみたらまず見た目が派手な方を選んで当然。
大体、回りのウケなんて別にどうでもいいだろ、俺は前期も後期も好きだよ。胸はって前期乗れよ。ウケだけを気にするならベンツかフェラーリでも買えば
好きで乗ってるんならどっちでもいいじゃん、と
ショップ店員の俺が言ってみる
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 12:08:34 ID:owUTsfRy0
「かわいい雰囲気が好き」と、女に言われて以来、前期が好きです。
ホントにアンケートとってたならアンタの情熱はハンパじゃないな。
実際、車好き目線だと大多数が後期だもんな。
まぁ、好きな方乗ろうぜ!
前期は社外エアロつけてこそだよ
ノーマルはダサい
外装ひっぺがせば同じ車なんだから言い争うなw
しかし前期親馬鹿だろうが後期親馬鹿だろうが(C)S14という車を馬鹿みたく愛してるやつがいることが素直に嬉しい
末永く14を愛してやってほしいもんだ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 15:34:44 ID:owUTsfRy0
希少車となった未来、博物館へ寄贈するために、完全ノーマルのまま維持しています。
下手に弄って寿命を縮めないように頑張っていますよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 18:32:45 ID:IgWXNPOJO
改造車に乗ってる人、任意保険どうしてる?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 18:34:36 ID:xnNZXJBxO
捕まんなよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 19:07:15 ID:s9ZCyFYaO
S14後期Qs
納車待ちです
早くきてほし〜
ちなみに初車で21歳以下なので保険高いけど大事に乗ります!
>>525 無保険 しかし先月110vs0の人身起こしてめちゃめちゃ面倒な事になったから近々保険入りますww
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 20:10:26 ID:IgWXNPOJO
改造車に乗ってて保険なんか組めるの?
組めるよ。昔はちゃんと任意保険入ってたから。改造車ってのは関係無くない? まぁシルビアってだけで保険料は高いけどね
改造車は保険組めないって聞いたから、それ聞いて安心した。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 22:51:36 ID:3D+6w5sDO
>>528 こんなやついるんだww高校生でも入るわww
いまどきシルビアって(笑)
4日深夜の辰巳オフご苦労様!
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな?
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ?どうする?負け犬?
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか? そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 23:38:00 ID:3D+6w5sDO
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 23:56:03 ID:yW6PaK4n0
貧乏シルビア海苔よ!
不戦敗ってことでいいんだな?
このヘタレども!
エルグランドとはステージが違うから不戦勝でも不戦敗でもいいよ
前期=ヌコ
後期=イヌ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 00:11:44 ID:7aR4jRs70
>>537 逃げ出しかー?
あー?
ステージっていうか乗る人間階級が違うぜ!
上級セレブなエルグランド
ポンコツシルビア無車検・無保険・貧乏人専用
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 01:16:50 ID:UBT0HYxu0
>>539 ちょっと前にノーマルシルビアに乗ってるって書いた者だけど、
金融資産どれくらいあるの? メインの証券口座だけでいいからうpしてよ。
ミニバンって直線はパワーではやくとも
コーナー糞だろがwww
350馬力ってスゴそうに聞こえるが…
パワーウエイトレシオで考えたらクソだろ
350馬力って
14 15 GTSSタービンでもいける範囲だしな
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 06:57:47 ID:2lLijGVZO
今26のオレの場合は7万位だった気がする。
おまえらスルーしろww
ほんとに週末に辰巳に集まってみないか?w
>>544 等級(過去の保険使用歴)により異なるが基本的にあらゆる車種より割高。 確か保険料高いの一位がMR-2 で二位くらいがシルビアだった気がする……ずいぶん前に雑誌で見たデータだが…
気になるなら保険屋に片っ端から電話して条件同じで一番安い所入ればいいと思うよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 18:15:32 ID:IxCMVGyI0
パワーウエイトレシオ計算したら350馬力エルグランドとノーマルS14K'sが一緒でワロタ
エログランドは2tは有るだろ?
単純に考えたら350馬力てwww
レクサスエンブレム?スーパーエルグランドVQ25改?
トヨタと日産が合併したのかww
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 20:04:33 ID:2lLijGVZO
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 20:12:41 ID:2lLijGVZO
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 20:22:25 ID:6K4+FpwsO
KSにQSの純正サス使えまつか?
>>550 車関係のスレに片っ端から同じ文コピペしてるから多分釣りだよ。エログランドにでも煽られた原付乗りの逆恨み書き込みじゃね?
>>552 現在未加入と昨日書いた者です。 先月無保険事故を起こして非常に面倒だった為に近々入る予定なんで現在は何も入ってない。代理店通して金額に納得いけば何処でもいいかな
対人対物無制限は当然だが出来れば弁護士特約(相手がダルい奴やDQNだった時には有効)付けたい
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 21:12:01 ID:2lLijGVZO
>>554 14を購入しようと思ってるんですけど、保険組めるかわからん、組めても高いぞって聞いて心配で心配で…
>>553 装着は問題無し。
厳密に言えば、バネレートが違うのでほんの僅かに車高上がるはず(リヤのみ)
減衰力もK'sの方が上がってる。
ただ、大差は無いと思っていいと思う。中古とかなら尚更。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 22:36:08 ID:6K4+FpwsO
>>556 ありがとう!
ヤフオク見てたんだがQS純正ショックにテインのサス付きで14マソキロってのがあったけど距離やばいかな?ちなみに価格は5k
KSの純正11マソキロで2kってのもある。
4日深夜の辰巳オフご苦労様!
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな?
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ?どうする?負け犬?
神のエルグランド降臨!
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ?貧乏人ども! 神が降臨しているんだ! 土下座して頭を伏せろ!
どけ!どけ!どきやがれ!邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども!
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい!
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ!
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ?
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか? そりゃそうだろうなミニバン最強VQエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたFRに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな(笑)
今度の週末辰巳PAにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ!
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか?
今日危うく高速上で不動になるとこだったぜ
5速2千回転でガクガクッってなってな
どうやら燃料ポンプが逝ったみたいだが、5万`でダメになるものなのかな
とにかく早く直って来てくれ俺の14!
国産車でもっとも料率高いのは、R・シルビア・FDなんかだろ?
20代の時は、車両保険込みで月30k以上払ってたよ。
でも保険会社によって大分変わるし、親名義で親の2台目として登録するとか
安くする方法はあるね。
>>561 安くしておいて
後から親元を離れたりしたらどうするんだ?
結局は自分の名義でやることになるべ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 06:09:10 ID:/VlEUDW10
>>562 親元離れるってことは、収入もそれなりに安定してる、
年齢もそれなりになってるって考えたら、
あとで本人名義契約にしても、年齢割引とか使って、安く上げられるでしょ
566 :
556:2008/10/08(水) 17:23:18 ID:gYOFwkruO
>>557 ぶっちゃけ、どっちもゴミだと思う。5kとか2k払ってさらに送料もかかるわけだし。
まぁ、俺もダウンサスで車検通せなくなって5.5kの車高調落札したけどね。冬のボーナスで新調するつもり。
俺の家に1台分の純正ショック+ダウンサスが転がってるから、貰って欲しいくらいだよ…。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 21:25:39 ID:OyD6QvmAO
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 21:48:52 ID:OyD6QvmAO
>>556 冬も車高調付けれていいな。こっち東北だから融雪剤で錆びて皿回んなくなるし
亀になるから純正に戻すやつ居るんだよ。
戻すたびアライメント調整したら大変やな
>>568 ん?東北なの?
俺、秋田なんだけど取りに来るならあげるよw
スタッドレスなんて履いたことない
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 00:06:53 ID:xmfxGVMSO
>>570 ちょww秋田
俺宮城ww
微妙な近さがもどかしいw
秋田の場合、冬は乗んないだろ?
>>572 570じゃないがフツーに乗ってるぞ
しかも車高調w
574 :
570:2008/10/09(木) 12:19:21 ID:XkTL+JjwO
>>572 俺、先月仙台に行ってるw
タイミング悪かったな。
冬はマーチ乗ってるね。普段から通勤はマーチだし。
いちおー移動用にスタッドレスは履くけどほとんど乗らないね。下廻りの洗浄するのメンドイし。
オレ北海道だけど車高調装着で通勤してるよ。
車高はノーマルだけどw
つか車高調装着してから1度も下げてないw
購入して3年経過したがw
14後期乗りのみんな、俺と一緒にイカリング付けてみないか?
14前期乗りは34ローレル、33スカが好きだと思ってるのは俺だけ?
雪道でFR、車高短は無理と思ってる人が多いけどそんな事無いでしょ
たいして運転上手くないのに雪の高速で100キロ出すバスの方がずっと怖い
ハマるのはタイヤがダメか下手糞、車高調が錆びるのは単にメンテ不足
安物エアロが割れたとかいうのは問題外ねw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 20:00:39 ID:xmfxGVMSO
>>579スマン、知識無いからわからんorz
しいて言えば俺の膝の皿が走りすぎて割れそうだorz
冗談はさておき、北海道は積雪多すぎてあんまり融雪剤撒かないからなぁ。
でも、俺自身知識無いからわからん。
14後期乗りだけど、見た目で買った俺28歳www
おれ、車検の時に車高上げて、そのままにしてたらリアの皿が回らなくなった
しょうがないのでフロントだけ下げたので、少し前傾姿勢になってる。
まあ、それなりに気に入ってるが・・・・
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 22:49:08 ID:9j/eRPtwO
S14後期を購入しようと思ってるんだが、大体相場いくらぐらいかね?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 23:49:00 ID:dB5BaYKBO
後期テールをスモークにしてみた。
なんかトランザムみたいでカコイイ(*´Д`)
ところで純正メーターの上から被せるEL照明のメーター付けてる人いる?
最近オクでよく見かけるんで気になってるんだが。
560だけど、車直ったw
と思ったら、オートエアコンの電球切れたorz
低速でちょっと路面の悪い所通るとコトコト鳴るようになった
アクセルペダルからコトコト響くような
車高調のピロが終わったのかな??
じっくり煮込んでるんだよ
メーター内の時計のバックライトがつかないお(´;ω;`)
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 02:17:03 ID:yhSmbA/JO
アペックスのブローオフつけてるヤシいる?付ける場所ってどこでつか?ヤフオクで買ったんで取説ないorz
>>585 俺もしてみたいんだが出来たら画像うpお願いします
ELメーターは結構前からオクであったよ
バーナー付きだからそれなりに明るいんだろうけど文字盤の数字のドットが荒いし後期なのに前期用が送られてきたからモバオクで転売したわ
後期は純正ホワイトメーターだからなんか上から別物被せるの勿体無い気がするしね。結局led球に変換で今のところ落ち着いてるよ。俺は
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 06:45:11 ID:QseKUu6N0
>>590 1.ティム
2.口
3.屋根
4.スロットル手前
5.インクラ〜タービンの間
6.ラジエーターのパイプ
593 :
574:2008/10/10(金) 12:13:56 ID:YBs5ijt0O
>>579 次の連休に山形市近郊までなら行く用事があるけど、それで良ければwww
そういや、冬も車高調で乗ってるツレはいっぱいいるな。みんなタイヤ交換する時に車高上げてるけど。
ダウンサスだとそれが出来なくてな…。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 12:18:19 ID:yhSmbA/JO
>>592 ラジエーターの上の空気溜めみたいなとこがピッタリなんで付けたけどプシュプシュなんないorz負圧はキャニスターから取りますた。
ラジエーターキャップのとこにブローオフ付けたのか?
後期の社外ヘッドライトのコーティングが剥がれてきやがった まだ一年経ってねぇのに
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 19:55:02 ID:yhSmbA/JO
>>593 山形の地理がわからんorz
悪いなm(_ _)m
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:29:53 ID:s2VlXQON0
ここで晒してどうすんの?
いいこいいこして欲しいの?
しかしながら良く書けてると思う。
近年の日産車はスカイラインもZもボッテリした感じだからな。よく特徴を掴んでる。 しかしシルビア好きにとっては自分の車がこれ以上型落ちになるのは嫌なんで出来れば新型は出ないで欲しい……。 微妙な心境だわ
>>597 あれは各社からでてるけど製造元は同じはず ちなみに596は○ザマ
>>599 どうせ糞絵だろうと思って開いたら、結構有り得そうな絵でワロタw
今のスポーツカーは屋根高いからなぁ…
実際その絵よりさほど遠くないデザインになりそうだね
もしよかったらだが、それにURASチックな張り出しエアロ等を組んだ次世代ドリ車的な絵を描いてもらいたいw
内巻きエアロも頼んますわ〜〜
んじゃぁ俺からはヴァリエッタをお願いしようかな
ラグジーなエアロで宜しくw
>>515 Vに乗っててETCSも知らんのかい。まぁクラゲにはETCSなんて解除しなくても大丈夫。どうせATでバカうるさいマフラーつけて嬉しがってるヘタレ君やろ。
ATってアクセル抜いた瞬間がダサい
エンジンの回転数が下がるんだもの・・・
2速とか入れてれば別だけどwww
14の純正タービンって、ブーストはいくつまでが安全マージンですかね?
燃料系はひととおりやってるものとしてタービン単体のポテンシャルは
どんくらいなんでしょ?1.0kくらいが安全?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 00:35:35 ID:rtaUrBd40
>>610 俺は1kかけてるけどぜんぜんおkだよ
あとは燃料ポンプ、インジェクター、エアフロの定番パターン
しかし1kでやっと250ps・・・・・
ランエボ欲しい
orz
果たし状
貧乏ウスノロ不人気時代遅れシルビアの分際でイキがりやがって
俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ!
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを
「日惨エルヲタの悪あがき」
などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ!
10月12日の25時に辰巳PAで待ってるからバトルだ!
アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ(爆)
1700kgにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き400馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ!
わかったな?
あ?
>>612 もうお前飽きたよ
書けば書くほどエログランドの格を落とす事に気付けやww ニート!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 06:05:31 ID:9j9Ru3dy0
>>599 LSとかBMWとかGT-Rっぽくてカコイイ
でもこれ今までのシルビアの値段じゃ買えなさそうなツエー車な御燗
>>611 それは古から伝わる極上ブーストアップでは。。。
貧乏チューンはどのくらいかけられるのだろう
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 08:00:49 ID:0o1QmH5sO
>>610 きっちりセッティングすれば垂れるけど1.2K
セッティングして安全面考慮したら1.0〜1.2
ただのブーストアップなら0.8Kがいいとこ
アウトレットはかなり体感できた
シルで最高何キロ出した事ある?
負け犬の遠吠えとはオマエ達のような事を言うんだよ!
スーパーエルグランドに敗北するのがそんなに怖くて屈辱なのか?
アルファード?格も質も違うんだよ!エルグラが上に決まってるぜ!
どうするんだ?今夜25時辰巳PAバトルにくるのか?来れないのか?
ハッキリしろよ!カスども!
来なけりゃ「エルヲタの悪あがき」ってスレッド消去しろよ!
そして謝罪だ!
分かったな?
>>617 やっぱそんくらいか〜。今EVCのLoモードが0.8で、Hiモードを1.0にしてる。
もうちょっと上げようと思ったけど、長く乗ろうと思ったら今のままが良さそうですね。
ドリフトミサイルなのであんま金はかけたくないしね。
>>611 オレとほぼ同じ仕様だけど、それで250psはタービン終わってんじゃないすか?(´Д`;)
オレのは33R燃ポン、550INJ、Z32エアフロ、前置きIC、純正書き換えECUにメタキャタ。
ちょっち辛めセッティングのサクラダイノでLoモード時297ps、Hiモード時317psですた。
元々220馬力なのに
簡単に300いっちゃう・・・ターボいいな
NAって馬力あげたければ排気量あげろって感じだしな・・・
>>621 タービン逝ってたら流石に気づくでしょ
シャシダイなんてかける店によって馬力にバラつきあるから一概には何psかなんてスレ上では比べられないよ
今日久々に愛車S14後期仕様に乗った。
ほんの数十分だったが黒の前期とすれ違った。
ヤッパ自分の14がかっくいいと思っているのは
皆同じだろねー。
そろそろ25時だぜ!
ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか?
俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー8バサミだぜ!
辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな
総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ!
それでも来なくて逃亡かー?
「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど
負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ!
話はそれからだ!分かったか?
あ?
あと1時間半あるじゃん
腹減ったからなんか買ってきて
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 01:59:57 ID:jVtTz6ofO
そういや14ってリコールとかってあるんかな?
まったくそんな話を聞かない
あまり金のかからないお手軽ブーストアップがしたい。
パワーFC、パワーFCコントローラー、Z32エアフロ、あとは何が必要かな?
これと他に必要なものいれたら、いくらくらいかかりますか?
IJ 燃ポン エアフロ変換ハーネス
実際フルセットで発売されてるけどね
ひゃくしゃんじゅっきろぉ
俺の3年間車庫に放置してるS14が最強
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 16:13:18 ID:7AVB1v9vO
かわいそうな14
あのS14、かわいそう
シッ! 大きな声で言うんじゃありません。 そっちを向くんじゃありません。
恐いおじちゃん出てきますよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 23:17:26 ID:nVj4nO82O
14乗ってる人、保険料いくら払ってる?
また保険の話か…
保険会社によるから片っ端から良いプランを捜せ
8000円くらいだったような。21歳です。
車両保険は無し。
むしろ付ける意味なし
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 11:46:26 ID:XMr+jwJkO
JAの自動車保険に入ってるが、月々8000くらいだね。
俺もみんなみたいに改造して空飛びたいんだけど、どんな改造すれば飛びますか?
辰巳って岡山と鳥取の間の峠だよなー
今でも走ってるん?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 14:03:56 ID:EOLD3rtEO
>>640確かドアとリアフェンダー専用のカーボン製のジェット機みたいなでっかい羽根を釣られてるけどどっかのメーカーが販売してたよ。
それとNOSで下り直線で200Kmで走ると釣られてるけど飛べるんだってさ!
確か価格は釣られてるけど9800円だった希ガス。
どこのメーカーか忘れたけど釣られてるけど頑張って探してくれ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 15:02:44 ID:10ovQ1DG0
>>640 崖に橋を掛けます
加速して橋に差し掛かると共に足場を崩します
うはwwwヤベェwwオレ空中走ったwww
>>640いろは坂でショートカットしろよ
ここ見てる奴は意味分かるだろ?
壁に向かってミニターボジャンプするんですね、わかります
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 19:52:02 ID:EOLD3rtEO
>>642-645頑張って天まで飛ばして昇天させてやろうぜw
雲の上まで逝かせられるようにw
L1かR1を押せばいいよ
↑↑↓↓←→←→BAでフル装備だよ
マフラー交換するさいに
ガスケットのサイズはどう選べばいいんですか?
NAで今回購入したマフラーはメインは約50φです
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 20:46:20 ID:We4qMwHzO
キテレツ君に頼めばDIYで仕上げてくれるよ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 15:48:42 ID:5fp8P77aO
マフラアー
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 16:21:43 ID:Jugc0o3MO
で?
話題無いね。
また皆の車写でも載せあわないか? ナンバー伏せて
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 17:18:08 ID:elumeUL00
>>649 > NAで今回購入したマフラーはメインは約50φです
50φは純正だろw
アペックス製の砲弾だから
たぶんN1だと思う。
てか触媒とマフラーつなぐとこのってQ'sだと50φでおk?
これで車高高いのかw社外エアロのサイドステップって結構な隙間空かない?
対策してる人いますかー?
外装用の両面テープが売っちょります、剥がすとき跡が残るのが問題点ですね
又はドアの下部に穴開けてエアロ引っ張って薄ネジで固定ですかね。
上の前期14ではドア閉めるたびにジャリッ…小石引きずりながらだからひび割れまくり
>>656 綺麗な前期だね。こうゆう前期を見ると前期も有りだなって思う。
俺も貼りたいけど何回か貼ってるしな〜
うpしてダサいって言われたからうpしない
みんなかっこいいな、俺の周りはボロいのばっかりだけどそうゆうの好きだな
みなさんの中に純正バンパー、純正リップにカナード付けてる方みえますか?
いましたら参考までにどんな感じかお聞きしたいのですが。
車のエンジンしか合ってねぇ、、。
ところでなんのエンジンだい?
マフラー交換するか・・・とジャッキアップすると
触媒の遮熱板ついてなかったwwwww
ディーラーで取り寄せですなこれ・・・
まじか・・・・
しかもQ'sなのにK's用の触媒がついてたようだ
80φくらいあるっていう・・・
Q'sもK's触媒の品番は一緒だよ。
な、なんだってぇえ
触媒の遮熱板って無いと車検通らない?
しょっちゅう擦るからステーごとサンダーで切り飛ばしてしまったんだが…
車検は通ったぞ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:56:11 ID:Vn76w2uTO
そんなもんいらないし車検にも関係無い
俺の地域は車検通らないよ。
遮熱板は必要だろ
この前下打って触媒とフロントパイプのフランジで排気漏れしてたんで直したときに遮熱版外してもらったけど
枯れ草の上に止めた時に燃える危険があるから止めるときに下に注意してねって車屋の社長が言ってた
触媒の遮熱板は支局によって違うらしい。
でも、取るならブラケットもブッた切った方がいいよ。ブラケット残してると、『付けれるのに付いてない』でNGの可能性有り
ブラケットごと無いと『付かない構造』ってコトになるから。
ドレスアップ派の人いる?
自分がドレスアップがメインでなんとなく気になった
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 22:15:27 ID:3LigR1Uf0
>>625 アルファードをけなしてる奴がレクサスエンブレム?
笑っちゃうね。
レクサスエンブレムといえば
アリストかな。
リアに比べてフロントタイヤの減りが早い俺は異端ですか?
車の用途はグリップです。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 03:05:06 ID:xXOruDEIO
ふつうだよ
それはアライメント・・・・
俺も下りのグリップしてるうえに車高が前傾姿勢だからフロントの減りが早い
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 07:53:10 ID:soqvgOo4O
あー14乗りてーorz
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 09:35:45 ID:Bb7D9VqJO
俺もです。ちなみに高2です。
>>681 俺もだよ
外装しかいじってない中身はドノーマル
そういや先週夕方に信号待ちしてたら大型貸切バスの窓から身を乗り出して
じーっと俺の14見てた奴がいたのを思い出した。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 16:27:51 ID:X9W5ERtNO
↑きっとm9(^Д^)だな!
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 16:46:04 ID:Bb7D9VqJO
S14大好き。将来絶対乗ります!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 20:06:19 ID:XmFVEHg70
ミラージュやシビックなど、元気なFFに夢中だった20代。
三十路に突入した今、無性にFRのシルビアが気になってきた。
「大人気ない」とか言われながらも、今のうちに乗っておかない
と後悔するだろうなって思う。
それで最近物色し始めたわけだが、前期も後期もそれぞれ魅力が
あって困るw
やはり、車好きな若者を夢中にさせるだけのことはある。
罪な車だよ・・・。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 20:50:16 ID:xXOruDEIO
バカボックス
b.Bはアレはアレで良い車。
乗ってる人間のDQN率が高いだけ。
シルビアにも言えることだけどね。
バンドやってるとbBっていいなと思えた。
機材運びは楽だし
でもATしかないのは如何なものか
13から14に乗り換えますた。
まだ違和感はあるけど、ベースの違いのせいか走りがマイルドですね
14後期にヴェルテックスフルエアロなんだけど…
後期ってウインカー隠れるからナンバー横置きにしづらいよね
だからってポジションをウインカーにするのはイヤだし…
インタークーラーに風当てたいし…
どっかいい位置は無いだろうか?
車内の窓のところ
車検のときだけバンパーにつけたらええがな
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 04:43:24 ID:aF0HRchKO
捕まるだろがっ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 05:03:34 ID:W0dSAaBqO
そこら辺がシルビアクオリティ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 07:38:23 ID:rZabn4fcO
>>700 ボンネットは、どこのメーカーですか?
ミラーはガナドールですよね??
34グロリアに乗り換えようかと思うんだけどどうだろう?
>>700ホイールはENKEI?
俺自慢の純正テールライト改led仕様見たい人いる?
希望あればうpする
>>707 最近は価格もグッと低くなってるから、お買い得感の高い車種だとおもうよ。
あとは外観が好みかどうかとか、予定してる使用用途に合った性能があるかどうかじゃないかな。
買うなら内装が綺麗な車がお勧めです。
>>701 ありがとう。マイナーっぽくて付けてる人いなさそうだから選んだんだけど
ここの住人で他にいるんだろうか。
>>706 ボンネットはオークションで買った無名のメーカのやつ。本物かどうか怪しいわ。
ガナドールです。カーボンシールのやつw
>>708 エンケイですよ。17インチなんだけど、エアロ付けたらホイールが小さく見えて外見が
情けない・・・
ベールマンのLEDテールが欲しいなって思ってるけど良かったら見せてくれない?
つか、ベールマンのS14シルビア左ハンドル<逆輸入240SX>SR仕様が欲すぃ
>>710 俺も純正タイプのLEDテールつけてるけど、結構クオリティ高いよ
ベールマンのと同じものがD-MAXのだと3万くらいで買えるw
712 :
711:2008/10/21(火) 17:05:34 ID:XK6QAqoD0
俺は、だなw
>>710 つ
http://r.pic.to/udry3ちょい分かりづらいかな…人それぞれなんで批判とかはスルーさせて下さいww
写メ取ると光物はなかなか思うように写らないね。一応LEDを円形配置でテールライトにサイドマーカーも連動で光るようになってる
WISEのLEDテールとか色々付けてきたけど見た目が派手なのはどうもDQN車っぽくてシルビアの良さが損なわれる気がしたんで……結局今の純正改造品に落ち着いた
一応ダブル球のLEDだからブレーキ連動、 車検は光る範囲がもしかしたら足らない(20cm未満)からアウトかも……
ユーロテールって反射板ついてるのかな?
車高調いれようと思ってるんですが、バネレートっていくつくらいがいいんでしょうか?
主にドリフトをやるつもりです。
最初からオーダー車高調付けるのか?
>>717 いや、どれくらいが適してるのかなぁと思いまして。
君にはノーマル足が合ってると思うよ。
PCで見れないとこに貼るなよ
PC閲覧許可するの忘れてました。
すみません
>>715 ありがとう
夜、遠目からみたら車種不明ってのを狙いました。
以外に周りからも好評で満足です
>>720 学ドリに出てた人かな?
ショップデモカーっぽくて格好いいね。シルビア知らない人でもすれ違ったら振り向くだろうね
知らない人は・・・
なんだあの車色違うしwww
ていう意味で振り向くであろう
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 04:11:55 ID:VGLlneXv0
だな。
前後違うホイールも意味不明らしいからな。
色違いの車は俺の母ちゃん曰く、継ぎ接ぎみたいな車って言ってたなw
正直だせぇw
最近エンスト起こすんですけど俺の左足がヘタってるんですかね?
実はエアコンが入ってたとか
エアロ割っちゃったから色違いで白がついてる
とかならまぁ、、、あるあるって感じだが。
いや、ドリ車ってこういう外見の車多いし、素直に俺はいいと思うけどね、
まぁ人それぞれなんやないかな?
ツギハキ外装も前後ホイール違いも一般人には金無い人にしか見えないわな
てかほんとに金無いんだけどな
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 20:02:29 ID:VGHAOp40O
14後期Qs乗ってる人いるー?
ノシ
なにか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:26:35 ID:VGHAOp40O
14Qsでドリしたいんだけど、パワー的にはどう?
あと、いくらで購入した?
山?
サーキット?
山で下りなら余裕!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:43:59 ID:VGHAOp40O
やっぱり上りはきついかな?
>>735 俺もNAだが
ドリフトは諦めてるな
まず金ないし。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:31:39 ID:VGHAOp40O
ちなみに車両価格いくらで購入した?参考までに教えてください。
24万のボロを買いました。
諸費用いれたら38万くらいだったな。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:35:04 ID:VGHAOp40O
やっぱQsだと、Ksより安いんですかね?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 00:14:04 ID:kkv8EbpuO
絶対Ksがおすすめ
上りはきつい
蹴りまくってならいけるけど
10マソで手に入れたから文句はなんにもないけど
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 01:08:33 ID:9PRHhXlIO
Qsにタービン積もうかな…
インタークーラーもね!
なんか2速でレッドまでまわしてシフトアップすると
ガリガリなって3速に入りづらいんだけども、原因ってなんだろうか?
クラッチはちゃんと奥まで踏んでるんですけどねぇ・・・
シンクロ
どうやったら直るんですか?
MT載せ換え。
それかダブル踏め( ^ω^)
ダブルっていうと
Nで一度クラッチつなぐだけでもいいのかな?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 03:20:32 ID:14DlDrRb0
つ マウント類
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 04:29:54 ID:QCiDESDo0
俺の14前期ちゃんがエアコン入れると勝手にエンストするんだがw
っAACバルブ作動不良
TB海苔だけど最近NAに興味が沸いてきた
独立4スロ+エンジンチューンでどんな感じになるのか気になる
俺の14後期ちゃんが1千回転以下になるとノッキングするんだがw
クラッチを踏めよ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:14:03 ID:Grd+5WR1O
14後期Q'sに乗っているんですが
だいたい何回転or何キロくらいで
ギアチェンジするのが燃費いい走りですかね?
今は1→2にするときは
3000から4000くらい回しているんですが…
ちなみに弄ってあるのは
マフラーとホイールです
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:53:06 ID:EcuUfOa+O
2000しばりで
>>756 俺は、1→2は2500ぐらいで、あとは2000で上げてるよ。4000とか回すとウルサイし。
近所(住宅地)は1500以下で走ってる。
わかりました!
ありがとうございます。
>>759 確かにうるさいですね(:_;)
ありがとうございます!
勝手に変速してくれるけどだいたい2000〜3000
1500以下・・・・
((((;゚Д゚)))ガクガクってなるだろwwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 19:54:09 ID:ec5wP1xsO
Ksだけど2500〜3000でシフトうpしとる
駐車場が住宅街の中だから、駐車場出入りはECV全閉&2速ホールド1000〜1200くらい
話ぶった切りスマソ
REVを8000までセッティングで引き上げたんだが、ロッカーアームストッパーなしで大丈夫かな?
REVを上げた人でストッパーなしの方いますか?
>>754 1速と2速なら平気だが3速までいくと・・・ガクガクなるだろう
4速だと加速なんてままならないね。
俺のシルビアはいつでもどこでも全壊フルスロットルさ
壊しちゃイヤん
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 08:44:59 ID:S/hU/Tr9O
車をどー扱おうと個人の自由だが、車大好きな人から
すりゃ壊してまで乗るってのはな〜
ミッションオイル 75W90
LSDオイル 80W140
各粘度でいいですか?
2リッターのfrスポーツクーペは今や貴重な存在だぞ!おまいら大事に乗れよ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 22:41:36 ID:WNV9BW7sO
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 09:17:58 ID:bzh9JuIu0
ここ来る人で、みんカラやってる人居ますか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 10:43:41 ID:AmG8DBpcO
FETからカーボンタワーバーって出てたけど、今は廃盤かな?
HP見ても見当たらないだか。
カーボンタワーバー欲しいんだわw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 11:09:07 ID:bzh9JuIu0
つヤフオクは??
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 12:11:40 ID:AmG8DBpcO
ヤフオク見ましたが…
状態悪いですね。
昨日車洗ったら雨降ったZE☆
妹にウンコ臭くされた!!
スカトロは勘弁な( ^ω^)
妹さんをください!!
S14ターボにR32GTRのクラッチを流用する時って
クラッチカバー、ディスクは32GTR用で
レリーズスリーブ、ベアリングも32GTR用を使うのでよかったですかね?
>>782 ちとそれはマズいな…
熱反応起こして木っ端微塵になるかもしれない
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 06:08:07 ID:Z5oaACqp0
S14後期のヘッドライトにHIDを付ける場合加工って何か必要ですかね?
H1のバーナーのセット買えばそのまま付けれたよ
>>785 だけど厳密には防水用のパッキン(ライト裏の円形のゴム枠)の穴を少し広げる作業がいる、しかし俺は面倒なんでやってないww オクで\9000で落札した30000kのバーナー付き、海外製(笑)を会社の駐車場で取り付けてちょうど丸一年、
雨の日も風の日もガンガン使用してるが未だに水の侵入は無くきちんと点灯するから大丈夫と思う
そろそろ青目には飽きたから今はピンクが気になってる
ちょっと電装系のパーツ買ったのですが、説明書にイグニッションから電源を取れ、と書いてありました。
イグニッションのコードの色を教えていただけませんか?
リアメンバーブッシュが逝くとどんな振動が出ますか?
クラッチつないだときじゃね?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 21:03:01 ID:eHHpWzGYO
>788
赤
ちょww
時限装置の解除じゃん
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 00:02:28 ID:2UxRnsnA0
スカイラインに使ってたH3とカローラフィールダーにつけてたH4のHIDバルブがあるんだけど
S14後期だとどこにもつけられないかな?
後期はフォグまでH1だろ
最近、車内がガス臭いんだけど何が原因かな?
朝の出勤時に最初に車に乗り込んだ時が1番臭う
ブーツが破れてる
正確には無加工じゃムリ
バルブ裏の円形プラスチックのカバーに穴開けが必要
25mmあたりのホールソー使えば、最近の汎用キットに付属のグロメットがジャストフィット
787や「無加工でいけた」というヤシは、そのカバーをつけてないのだろう
あのカバーがなくても多少の雨はしのげるだろうが、洗車とかは厳しいと思われ
見た目は悪いがブチルとか布のガムテでもしのげることはしのげる
>>797 排気漏れ、ガスケット抜け
ほっとくと安楽氏できるぜ?w
とりあえずは内気循環をONにしてしのぐべし
ガス臭いってのは、排気ガス臭いのか、ガソリン臭いのか、どっちなんだ
ガス臭いのか、ちゃんと読んでなかったわ
>>799 まったく同じことを上では違う人が言ってるね、無駄な長文乙
無駄な短文乙
車の中がウンコ臭い(´・ω・`)
>>799 カバーの横に縦に切り込みいれるのもありだよ
そうすれば真ん中に堂々とでかい穴あける必要なし!!
ようするに線が通ればいいわけだしね。
>>805 うーんわざわざ横に穴を開ける必要性が…??
あのカバーは樹脂だから、横に切れ目を入れちゃったら
ガタつかないの?
>>806 薄っぺらいゴムの輪がついてたとおもうが
あれがあればガタついたりしないよ
溝の隙間はコーキングすればおkだ
溝の部分がはまるってことか
最近の汎用キットは9割方このグロメットがついてるタイプだお
突然の質問失礼します。
S14のデフはABSやハイキャスの有り無しで形は違いますでしょうか。
また、S14と共通のデフ玉の車種はなにがありますでしょうか。
急遽デフ玉が必要になったのですがCS14のABS有りだとなにが合うのかわからなくて…
わかる方がいらっしゃいましたら助言をいただけると助かります。よろしくお願いします。
ABS付きはABSセンサーが刺さってる
あと全長が若干長い
ハイキャス有無で違いはなかった希ガス
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:08:14 ID:9HZs+SVbO
皆さんの愛車の仕様を教えてくださいm(__)m
>>811 812の言うとおりカマの長さが変わることでペラシャの
長さも変わる
もともと長いカマがついてた車両に短いカマをつけるのは難しいが
その逆はつく。強引にだが
(ペラシャを変えない場合ね)
あと前者は当然だがABSがしぬ
カマの形式は「R200V」だ
33のtypeMとか一緒なんじゃね?やったことないからオレはわからん
とりあえずサイドフランジが6穴タイプだよ
ちなみにオレも最近デフ入れたばっかだが少なくともオクでは
ABS用の長いカマはなかなか出ない。それにどうせ中古も5万くらい
しちゃうのよね。だからオレは神奈川の某ショップで新品入れちゃった
コミコミでありゃ破格だよ。ショップの回しもんじゃないんで場所は自分で探してくれ
>>811 見た目速そうで実はクソ遅いドレスアップカーを目指しております
816 :
797:2008/10/30(木) 11:39:43 ID:FIWymktHO
遅くなりました。
ガス臭いのがどんな感じというと、家でガス栓閉め忘れたりしてガスの臭いするじゃないですか?
まるっきりあのガスの臭いにそっくりなんですよ
>>816 いろんな車見てきたけど、プロパンガス臭ってのは
さすがにLPG車ぐらいだな
ちょっと汚い話になるが、車内に食べ物を置きっぱなしにしてたり
エンジンルームに泥やゴミが付いて臭くなってることはあるから
一度、調べてみるといいかも
シートの下に夏のキャンプで使ったカセットボンベが転がってたりw
前のオーナーが練炭自さts(ry
若い時バイトしてたGSで…
ベンツ乗ってたおばさんが「車内が臭い」と。
んでエアコンつけてみたら異臭がしたのね。店長がボンネット開けたら
さらにすごい異臭がしたの。んでエンジンルーム覗いてたらね、ラジエターファンに
首のないネk…(ry
>>822 整備士の友達に聞くとエンジンルームで動物が絡まってるのは稀にあるみたいだね。
気が付かないんか?と思うけど、今のお客様はボンネット開けるなんてないだろうし。
>>823 俺も聞いた事あるわ。車の下から猫やらイタチやらが暖かいからって、ついエンジンルームに侵入してしまう例はよくあるんだってな
そんなことも知らず普通にイグニッション回したらエンジンルームから動物の悲鳴……(ry
>>824 エンジンルームの下ってさ
整流板ついてるだろ、普通
前にオイル交換に来たお客さんの車をリフトアップしたら
子猫がニャーニャー鳴いてた事あったよ
ワゴン車だったから、エンジン回っても隙間に入ってて
助かったみたい
>>825 猫はその気になればかなり狭い隙間でも入っていくぞ
オレ
>>823だけど親のライフの場合、ストラットタワーとバルクヘッドの隙間でチビ猫二匹寝てた事があったよ。
あの時は走りだす前に異変に気が付いてよかった。
そういやエンジンの上にネズミが巣を作ったことがあったな
自動後退でオイル交換頼んだら、ボンネット開けたにーちゃんが、「なんじゃこりゃぁ!!!!!!!」ってリアルに言ったw
炎上しなくて良かったよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 12:53:03 ID:9t1soLjXO
俺は窓少し開いてたまま、しばらく乗らなくて、室内に蜂の巣作られたw
どーしよー?ってなって業者に頼みました。
室内汚れまくり。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:47:16 ID:/CFknIpXO
意外な好評価びっくり!
>>832>>833 お褒め頂きありがとうございます。元ネタはまぁパクリなんですけどねww
一応グリルは純正、エアロ、グリルレスと全て試したけどイマイチどれもしっくりこなかったけど自作の愛着もありこれで当分落ち着きそうです。
ホットカッターで時間かけて真ん中からブッタ切ってくっつけたからホットカッターによる火傷や誤って手首に誤切して流血もした甲斐がありました……
今日14乗った後少ししてシャッターを閉めようとした際
折りたたみむチャリを少しずらしたら・・・かってに倒れてきた・・・
フェンダー凹んだ・・・
最悪。
後期のグリルはボメックスの TypeIが好きだった
付けてる人が人ほとんど見なかったけど
>>835ホントに車ってどうでもいいような不注意で数万コースになるよね……俺も銀行で金おろす為、駐車場入る時に勢い良く底を擦ってエアロは無事だったが衝撃がフェンダーに来てフェンダーがくの字になったよwww卸す金より高くついたわ
>>836BOMEXのは知らないなぁ、案外後期グリルって色々出てるよね、URASとか…
BOMEXと言えば上の擦ったってエアロがたまたまBOMEXだった。 13の時だけどド派手な感じのエアロだった
ターボにNAスロットル流用は容量アップって有名だよね。
サージタンクってどうなんでしょ?逆に容量ダウン?
ひょんなことから手に入れたんだが…ゴミ?
吊しのコンピュータでいけんの?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:28:40 ID:tTHoMdMX0
ヤシオ
アシオやで
>>842 お前みたいに勝手に車止める自己中うぜえ
説明不足でごめん
飲み会あったから店員に言って止めさせてもらったんだよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 18:34:28 ID:JUJ6PeoNO
>>843 お前みたいにすぐ決め付ける奴もウゼェ
あと停めるなw字違うよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:48:23 ID:P56wSkzEO
14乗ってる人、走行距離どんぐらい走ってます?
147800キロ。NAだけど。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:17:55 ID:LqqcF2t/0
俺のS14は、119000キロ。
前期 78000`
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:57:33 ID:+0Dcek5AO
14に15純正サスってつかえるんでつか?
純正サス探してんだけどオクに15のしかないお(´゚З゚`) ンモー
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:08:52 ID:P56wSkzEO
10万以上走ってる14乗りの人、エンジンに異常とかないの?
>>852 9年式Q'sで103000キロ。
最近、暖機後の始動後ガラガラとうるさい。チェーンテンショナかラッシュと思ってるが、カム交換する時にまとめてやっちまおうと思ってる。
NVCSはソレノイドとセットで交換済み。
あとはSRの持病のフロントカバーからのオイル漏れくらいかな?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:57:34 ID:P56wSkzEO
10万キロ走行の14Ks購入したんだけど、納車後、エンジン換装した方がいい?
オレの14前期は今125000キロです。
85000キロでサーキット走行中にブローしてオーバーホールしたけどね。
10万kmなんて14なら当然だろ。
むしろそれ以下ならメーター戻しを疑ったほうがいい
すぐ換装とか言っちゃう人に乗ってほしくない、とも思う。
走ってないエンジンなんかそうそう出てこないと思うが。
>>857 同感。ちなみに俺、10万オーバーの後期だけどまだまだエンジン好調。燃料高いし街乗りメインだからあんまし回さないしね。10万オーバーでエンジントラブル気にするよりボディの劣化を気にするべき
ターボって何個までつきますか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:35:40 ID:/xfh8igUO
四個。
あとはスーチャーを。
一個でいいだろwww
14に4個つけたら鬼だな
つーか2リッターターボでもさ400PSいけるのに
GTRは3.8リッターで480PS
しょぼくね?
ゼロヨンチャンプだとターボ三つまで可能だったなwww
スペース的にはマジで三つまでならいけそうな気がw現実的にはツインターボまでか?
排圧がたんねーよ
ブーストアップしたいなぁと思ってショップの人に聞いたんだけど
工賃込みで32万チョイって言われたたんだけどこんなもんなの?
マフラーからならそんな門
いつの間にかガソリンが123円になってたから冬ドリが期待できますな〜
200円突入だとか言ってたのが懐かしい
>>851 前にS15specRの前後純正足をS14前期に装着してたが
車重の違いのせいか、ナチュラルに車高が下がっていい感じだったぞ。
難があるとすればブレーキホースのステーの位置が合わないくらいだけど
タイラップで無理やり固定すれば問題なし。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:39:23 ID:/xfh8igUO
>>866 それは本気ブーストアップ
お手軽ブーストアップなら5万くらいからでもできる
自分でパーツつけられるならね
14K’s前期、実走行59000Km。 新車時から乗ってるんだがメーター戻しした憶えはないぞw
>>872 走りすぎてメーターが一週しちゃったんじゃないでしょうか?
さすがに1059000Kmは無理
>>851 >>869 面白そうな流用だね
ラグジュアリー感を意識して?14は13〜15の中でサスを最も長くして
乗り心地を良くしようとしたとかいう噂を昔聞いたな
漏れは65,000kmで買ったけど、
ごくまれに走行距離計が止まってるから、もう少し距離行ってると思うw
古い車だとたまになるみたいやね。前の車もそうだったし。
お手軽ブーストアップしたいんだが必要なものは、
パワーFC、FCブーストコントローラー、Z32エアフロ、あと何が必要?
>古い車だとたまになるみたいやね。前の車もそうだったし。
普通はならないよw そういうのは故障といいますw
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:09:19 ID:TVUTtZY5O
ねぇさっきエンジン繋ぐパイプ(エキマニ?ノーマルだから分かんね)に亀裂入ってて白い煙がぶわぁって出たんだけど
これ修理いくらかかるか分かる?
明日だそうと思うんだけど、高かったらどうしゃうかなぁって思って
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:10:44 ID:TVUTtZY5O
>>880 ガムテてww
応急処置的にはいいかもね。
あ〜俺の大事なシルちゃんがぁ〜
ここまで酷いアホ久々に見たwww( ^ω^)
>>881 ネタだよネタ!
応急処置に良いわけないwwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:30:22 ID:iKbMnVIZO
>>869 ありがとう(*´∀`*) ポワ〜ン
いいかんじになるのか。
やってみるお(o^ω^o)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 02:49:57 ID:ptsxq0s4O
>>877 0.9までならブーコンだけでいける
それ以上上げるならZ32エアフロ、燃料ポンプ、インジェクター、プラグ、コンピュータ、ブーストコントローラー、オイルクーラー、S15タービンまたはそれ以上のタービンが必要
RPS13につけてたLSD(リングギア付き)って14にそのまま付きますか?
>>877 パワーFCならエアフロとっぱらいでいくとか
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 06:27:47 ID:cR0mrv3gO
峠って書いてながら峠攻めるような車高じゃないって意味ジャマイカ……?
車高調装着してわざわざ車高をあげてるやついるのかなと
田舎だと段差が無いから良いけどある程度都会になってくるとコンビニに入るだけで渋滞
田舎も段差ありますよ
田舎の方があるだろwww
>>893 田舎に来てみろ、シャコタンじゃ生活できないぞ冗談抜きで
そこでフルノーマルのセカンドカーですよ。
田舎のオートバックスに行ったら、駐車場に2駆の走り系の車が一台もなかったのは衝撃的だったな…
短期間とはいえ何回か通ったのに、ついに最後まで見なかった。
岐阜県の飛騨高山店
だったかな…
ぎぃいふぅううううう
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 06:39:31 ID:GucfbDtZO
とび………せ、せみ?
やっぱりシルビアとか乗ってるとアニオタ扱いされますか?
>>898 うちの近くのABもいない。
と言うかABだと見かけない。
ただ、SABやセコハン市場に行けば、それなりにいるよ。in 福岡
イエローハットもちょっとみるな
インプとかなんだけど。
田舎、都会問わずコンビニなど入り口の段差ひどい所あるよな。
カー用品店行ってもこの手の車がいない・・・それは絶滅危惧種だからです!恥ずかしくて乗ってられない!時代はミニバンなのです!私たちは過去の時代に取り残されたアホ共なのです。
みんな大切に乗っていこうね。
そやな。
俺14後期とPS13両ターボ持っているが
ドリフトはPS13。観賞、ドライブ用はS14にしている。
大事にしようS14。
>>898 飛騨ナンバーのそれっぽい車なら、
富山のセコハン、アップガレージでよく見かけるよ
地元ネタですまん
後期の純正リアスポって野暮ったいから外したいんだけど
ヤフオクとかで穴を埋めてあるやつを落として塗装したほうが安上がりなんかな?
外した所絶縁テープで埋めりゃいいじゃん?
技術も金も無いから綺麗に仕上げようなんざ思ってはないけど誤魔化せるくらいはしたいんだ
パテ埋めしてテープくらいしかないんかな
おれはアルミテープ貼って塞いでる。
いまんとこ雨漏りなし!
俺の汁は純正のムラサキだからなぁ、かろうじて黒でごまかせるか
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:05:38 ID:+UZ8r2CFO
navanリアスポがやぼったくて取っ払ったが、フェンダーまで穴あいてて厄介だった。
とりあえずビニールテープで塞いでる。
今んとこ問題なし。
リアタワーバー取り付けたけど取り付けるのかなり苦労するな。
で次はブーコン付けようかと思うのだがブースト0.6のままでもブーコン付けるだけで違うって
聞いたのだが本当なのか?
立ち上がりがシャープになる
が、すぐ慣れる
きょうガリバー行って査定してもらった
0だった(´;ω;`)
(ノ∀`)アチャー
>>915 成る程・・・
それじゃまずは足回りを固めるかな、一回車を弄りだすと止まらないねw
シルビアはパーツ類が豊富だから助かる
>>916 マジか、オレはその辺の中古車屋40万って言われたぞw
程度悪いのか?
ドノーマルNA,ATだったりして
俺も偶然、今日査定した
10万円だってさ…
平成8年
後期K'S MT
93000キロ
修復歴アリ
基本的に内外装はキレイ
売るときは、走り系の専門店やドリ車の店に行かないと駄目らしいよ
修復歴アリ
ここだろ、問題になるのは
もし車買おうと思った時、シルビアで修復歴アリだとどんな乗られかたしてたのか心配になる
昨日、ごく普通に走行中、失速してE/G不動車に…
原因は燃ポンのヒューズ切れで、交換後はとりあえず好調です。
同じ症状出た人いないかな?
また、再発しそうで怖い
E/G周りはフルノーマルのK's
>>914 S14は元々スピーカーのパネルがリアタワーバーのような補強材がわりになってるからね。
うちのリアはKTSのアルミシャフトタワーバー。上じゃなくてトランクスルー部にシャフトが来るから見た目スマート。
>>922 10万キロ近くて修復暦ありだったらそんなもんじゃないか?
そんな安く売る位ならやるとこまで追求したほうがいいな。
内装とか、外装とかも自家塗したり…オリジナリティ出しまくりの方がスポ車専門店でまだ高く売れそうだな
928 :
922です:2008/11/09(日) 14:12:14 ID:n6iE2/JmO
修復歴がなくて走行距離が今の半分(5万くらい)でも、30万程度だって言われた。
地域とかにもよるんだろうけど、市場に燃費の悪い2ドアの需要がないんだってさ。
同じ理由でFDとかも在庫がダブついちゃうから高く買えないとか…
若者がスポ車に乗らないのも深刻らしい。
俺はほとんど手放すつもりは無かったから別に構わないけど。
皆様も乗り換えを考えるときはあまり期待し過ぎちゃ駄目かもね
今時14乗ってるやつでリセール考えてるやつなんてあんまりいないんじゃまいか( ^ω^)
14K’s後期だけどクーラント液が残りわずかで、
クーラント液買ったはいいけど水との配合割合がよくわかりません。
住んでる地域は千葉県ですけど誰か教えてください!
最近やけに車内がガス臭いと思ったけど、これが原因なのかな…。
普通、クーラントなんか減るもんじゃない。
極端に減るようなら水漏れかエンジン終わってるから修理に出せよ。
最近社外を外して純正に戻そうかと考えてる。
俺だけか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:44:47 ID:TEpxDYKk0
窓枠って言うのかなぁ
フロントとリアの窓枠全部交換するといくらか借りますかぁ?
>>934 雨が漏れてくるんですね、わかります
しかし君からいくらも借りるつもりはありません
>>922 修復暦なければ欲しいくらいだな
つーかこの手の車って
オークションとかで売ったほうが絶対高く売れると思うんだわ
はやくシルビア後継車種でて
15安くなってくれないかな
>>933 車高調とか他もろもろ
俺の前期
事故なし
105000K
査定20万円だったよ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 01:09:36 ID:bNii0sQKO
オークションに出すのはいいが、開始価格を40万とか50万とか恥ずかしいからやめろよ
モバオクなんか見てるとアホばっかりだし
どうせならタダで車高調チョウラィ!щ(゚▽゚щ)
941 :
930:2008/11/10(月) 14:55:58 ID:MQZtDufxO
調べたらホースに白い水蒸気跡があって、多分ホースに穴があいたんですかね。
いくらくらいで直るかな?
前期に後期ホワイトメーターを流用してる人いますか?
ハーネスの配線を1本ずつ繋ぎなおすだけで行けまっか?
車速パルスの仕様が前期後期で違うとかで、しばらくすると壊れるという記事もあったんで実際どーなんかなと。
爆発するよ
>>942 何で前期のホワイトメーターを使わない?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 23:32:27 ID:bt89mGh90
>>935 そうです雨漏り、治らなくて困ってます。
修理代下さい。
自分は180sx乗りだが、S14の180sx顔に惚れた
激安Qを買って、顔とエンジンを取り替えたいと思うが
今の180sxにも愛着があって妄想で止まってしまう
YOUもう1台買っちゃいなYO!
949 :
942:2008/11/11(火) 01:13:15 ID:RvVZERnP0
>>944 ネットでは成功してるっぽい人もちらほら見かけるんでね。
それによると変換ハーネス作ればできそうだったんで。
>>945 だってマスターカードみたいな前期より後期のほうがカッコええやんw
誰かs15の内装移植してる人居る?
S14前期のクイッと上がったヒップが堪らない。
15に移植できたら良いのに。
LEメーターをペタリの方が賢明じゃね?
>>949 俺としてはフルスケールメーターが付けれる前期が羨ましい(´・ω・)
多分だが前期に後期のをつけるなら可能な気がする。
ただ、後期メーターからは速度計から2本アウトプットがあるので
間違えたらそれは大変な事になるだろうよ。
レイテック使われてる方は車検の排ガスどうされていますか?
今回純正触媒ありのブーストアップ車両で排ガスが通りませんでした。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 17:41:35 ID:M+uTYd7MO
触媒追加
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 07:06:54 ID:49LNV7ARO
前期テールをどうにかしてカッコ良くしたくて色々したが、やっぱりセンターガーニッシュをボディ同色に塗るのが一番しっくりくるや。
>>958 止めた方が・・・同色ほど格好悪いテールはないと思うんだ。
オレは中古で買ったときに同色だったんだけど見てられなくて付け替えたよ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 16:02:20 ID:sBeIAQw6O
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 17:39:50 ID:49LNV7ARO
>>960 ダメすかねぇ?
なんか前期テールをかっこよくする方法ありませんかね?
>>961 後期テールかっこいいんですけど、ベタかなぁと。
最近ワイズのテールが気になります。
車高調ご臨終した
俺もガーニッシュ塗るのはダメだわ…
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 20:09:02 ID:49LNV7ARO
>>963 あら?マジでガーニッシュ塗るの不評みたいですね。
ガーニッシュに色塗ってるのたまに見かけるけど
微妙だとおもう
ユーロテールつけてるならありかな
>>962 否定されまくり乙です。
無難なのは社外テール、予算があって前期にこだわるなら中身をLEDにしてみては?ちょっと前の某雑誌に載ってたけど格好よかったよ。
磨いてくすみをとるだけでも見違える様に違うよ。
RSRのダウンサスつけてる人いる?
写真でダウン量確認したかったんだが
いいのが見つからない
折れは今度前期テールをクリア化&レッドテールにしてみるつもり
>>962 俺もガーニッシュ同色はあんまり好きじゃないな…人それぞれ好みだろうけど。
スモークは?
クリア化ってどうやるねん・・・
俺はスモークスプレーやるかどうか迷ってるんだが
後期純正じゃ微妙だよな・・・
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 07:03:38 ID:nF5tGgyEO
ガーニッシュにカーボン柄のカッティングシート張ってる。
ボディは白ね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 07:20:22 ID:zScgCnsFO
14、13のユーロテールって物凄くダサくねぇ?
15は、いいと思うが…俺はユーロテール嫌いだから別にいいんだけどw
by14に乗りたい走り屋予備軍
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 11:35:49 ID:cUm6un/nO
ユーロテールはオタクっぽいから嫌い
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 12:32:58 ID:nF5tGgyEO
ユーロテールってマツダ車っぽい。
初代アテンザとかみたいな。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 17:02:51 ID:cUm6un/nO
LEDテールが無難っす
ユーロってどういう意味?
ヨーロッパチックっすね
ユーロは嫌い
純正が一番
ハンドル右に全開にして動かすと
ゴツゴツって音が・・・
放置しても大丈夫なのかな・・・
ユーロかっこ良いと思う
>>976 後期純正風LEDテールはは3種類あるんだよ
メッキ、クロムメッキ、ブラックの3つ
生で見たってのはクロムメッキじゃね?
ブラックは純正で言う黒の部分は樹脂(つや消しブラック)になってるよ
982 :
976:2008/11/13(木) 20:50:18 ID:Miy+LquA0
なんだかんだやっても
最後に逝きつくのは後期純正…
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 06:35:40 ID:3Hx1fOnJO
俺は赤白のクリスタルテールか、326のレッドテールで悩んで、レッドテールにしてる。
車種不明になっていい感じ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 08:24:43 ID:pQ1NQqZzO
みんなどこのエアロつけてる?参考にしたいから教えてくださいm(__)m
14後期に前期テールをつけてる男がいたんですよ〜
なぁ〜にぃ〜!?
やっちまったなぁ!!
漢は黙って手信号!漢は黙って手信号!
後期テールは車が丸いのにカクカク段が付いてるのがキライ。
すっすいません、前期乗りの戯言ですw
>>990 Thanks!
最初のテールは俺は90のクレスタかチェイサーに見えるな。
正直俺もどちらも無しだわ。
ってか後期純正をスモーク化してる人ってスプレー吹いてるの?それかフィルム貼ってんの?
来月から無職が決まりました(゚∀゚)
来月車検どうしよう(´・ω・`)
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 18:24:15 ID:zCFGSaJ60
これは微妙なライン
イケヤなら補正までしてちゃんと部品作ってなかった?
だれか人柱でガーニッシュをメッシュにしてみないか?
フェラーリみたいな感じで
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:04:00 ID:Cvl5pKFT0
後期純正テールのスモークのやつをみてみたい
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:21:41 ID:EZQpc3zUO
↓次スレ立てよろしく
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 04:17:14 ID:DuJ4LWxSO
とっくに立ってるよBAKA
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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