S13、S14、180SX、シルエイティ、ワンビア 49台目
952 :
948:2008/11/03(月) 16:48:13 ID:d6x2Me2I0
情報サンクス。
三日くらい前に交換したから古いってことは無いだろうけど
一時間くらい渋滞ハマった後だったからシャバシャバになってたかな?
油圧計を疑ってみるってのも必要かも。
俺は以前ブースト計が徐々に狂ってきたのに気付かずブローさせた事あるよ。
最近何だかやけに速いなあとwww
>>952 前よりアイドリング回転数落ちたとかじゃないの?
955 :
950:2008/11/03(月) 22:59:22 ID:iZCkjehpO
俺はアイドリング800回転くらい。
スポーツ走行後も油圧は変化なし。
街乗りで油温90℃、スポーツ走行で110℃。
オイルクーラー欲しい…
今日、ガソリンタンクのカチョンって開くフタじゃなくて、ボディー側のプラスチック部分が割れて、ぷらっぷら。
部品注文したら、ワイヤーまでついてきちゃって4600円。
下手に中古買ってまた割れたらやだから頼んじゃったけど。
そしてヘッドライトがチョイノリ並に暗い…反射板のメッキ死んでるかな。
>>948 油圧以前にオイル漏れてるの直せよw
油温が高くなるとサラサラ気味になって油圧が下がる
あと水温と連動してる、水温がヤバいと油温もヤバい
水温はどれくらいなんだ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 19:10:14 ID:xVcMsAGTO
参考になるかわからんが
S14KS 外気温12℃ 街乗り(今現在)
アイドリング 1000回転 油圧2
油温59℃ 水温78℃
ヘッドライトのリフレクターを再メッキかけます。
純正はレンズを接合するのに、黒いコーキング(?)してありますが、あれはなんのコーキング剤ですか?
また、オススメのコーキング剤があれば教えてください。
よろしくお願いします。
外すとき熱湯でグツグツ煮てやりましたが、ガラスかけました…
>>956 ほんとオイルどこから漏れてるんだろって感じで悩んでる。
ブロックっぽいから厄介。
水温は通常で78度くらい。
油温は90度あたり。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 22:00:39 ID:+e8Uk95I0
>>958 多分ブチルゴム系だとは思うが穂無センのシリコンコーキング(白)
でもいいと思う。
自分も再メッキチャレンジしたが、レンズ割れちゃって諦めたよ。
現在、片目だけ角目仕様です。
961 :
958:2008/11/05(水) 00:35:25 ID:MfM54yRFO
>>960 なるほど、あの手のシーラントでもいけるんですね。
一応調べまくったら、ピットワークからブチルゴムが4mで2000円程売ってたので、シーラントをまず薄く塗り、その上にブチル、さらに薄くシーラントを塗って接合させてみます。
接合できたらさらにシーラントを周りに塗りたくります。
あのガラスちょっとこじっただけでピシっとかけてびびりまし
一応片目ずつやって、メッキ前+安いバルブと、メッキ後+IPFのX52バルブで比べてみます。
うまくいくといいなぁ…
ホルツの黒いシーラントでいいんじゃ?
13プロジェクターの光軸調整でネジ回しすぎると
リフレクター(?)がレンズに当たるんだわ
俺割ったことある・・・恥ずかしいので小石が当たって割れたと言って
デラに買いに行った
まるごと交換になるので3万5千円くらいしたと思うorz
確か角目なら左右買える値段だった希ガス・・・
光軸調整で割るっつーのは都市伝説じゃなかったんだ・・・
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 11:32:56 ID:wZpuKOw50
角目のH4のリフレクターに遮光板がついてますが、あれは外していいものですか?
ダメ
外したら光とっちらかって殺人ビーム喰らわすことになる
まぁハロゲンならバルブ内に遮光板が付いてるからそんな影響はないが
HIDに遮光板なしはやめてくれ
角目の方が安いんですね
一応ハロゲンを使用します。HID買う金ないので。
でもいずれHID買うかもしれないからつけたままにします。
本来遮光板もメッキなのですか?
遮光板の外側(レンズ外から見える部分)はメッキ加工されてる
内側は乱反射するからしてない
ほとんどの純正品がそうじゃないかな
てか自分の車の遮光板見れば早くない?
971 :
969:2008/11/06(木) 01:17:13 ID:QgpsR0H6O
かなりガサガサしてて、本来どうなってたのかもわからない状態だったので。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 01:11:28 ID:5HuXoAqp0
ところでさ、なんで角目にはフォグが無いの??
レパードみたいなライトで内側にフォグが付いているような奴だと良かったのに。
これは何もS13のシルビアに限ったことではなく、日産車全般に言えること。
例えばR32のGT−Rにも付いていないし、高級車のプレジデントにも付いていないのがあった。
この前、R31のスカイラインが後ろを走っていたが、フォグが無くしかもプロジェクターライトだったので
バックミラーで見るとスモールライトだけ点けて走っているのかと思った。
こんなことはトヨタ車では考えられないこと。スポーツカーと高級車には必ずフォグが付いている。
特にMR2のフォグはフェラーリテスタロッサを意識して作ったような立派な物。
あんなのがS13の角目にも付いているといいね。
暗いヘッドライトを補ってくれそうだし、ドレスアップにもなるしね。
スポーツカーにフォグは標準装備して欲しいね。
今更言われてももう発売してないし・・・。
それに悪天候でもないのにフォグ点灯されると迷惑。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 09:47:11 ID:heZhmZN00
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:59:22 ID:gj7g6lHu0
180SXにも、MR2のようなフォグが付いているといいなぁ・・・
だって、峠にはよく行くじゃない。必須だよ。
拓海のハチロクにも後付けの黄色いフォグが付いていて、必ず点灯させていたね。
漫画版イニD確認したけど点けてないよ。
アニメ版は点けてたのかな?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:04:10 ID:vgMOghGBO
昼と夜で顔が違うのがいやや
ワンラインは、一過性で終わったな…。
やってる人、いる?
>>981 それやってる白い車見たことあるけどあんまし格好よくなかった記憶がr
だってあれ考案したのヤングバージョンでしょ?
早々に廃刊になってたしw
バンパーにフォグ付けてもイマイチ夜見えないんだよな。
位置が低すぎて路面の少しの起伏でも全然前を照らせない。
ラリー車みたいにボンネットの上とか屋根の上に付けたらさぞ明るいだろうなw
1、13純正のグリルを引っ張り出してくる
2、裏側をくりぬいて角型ライトを入るだけ入れる
3、配線して点灯。透明な部分が全部光る。うまー
>>981 180SX+スカイライン?
S30+180SXは写真だけ見た。
違うよw
R32のテールランプを180に移植したのがワンライン
正確にはワンライン・テールと呼ばれていた。
そう言う事か。orz
でもやりたくなってきたw
早くリフレクターの再メッキ完成しないかな
wktk
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:43:46 ID:nYPYMTx+0
再メッキ完成したらインプレよろしくね
ワンラインて移植じゃなくて後期180テールにカバーつけて
[◎ロ◎/ニニニ\◎ロ◎]
みたいな32風にするやつじゃないの?
ワンラインより32タイプMにセフィーロ顔のスワップはカッコよかった。
ロッカーアーム真っ二つになったぜ!
PS13にスーパーパイナップルをグリップ使用で
装着していますが、S14かS15のメンバーと同じくらいの
角度になるか分かる方教えてください。
1000ドゾー
get
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'