【PEUGEOT】206単独スレッドvol.39【プジョー】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
プジョーのコンパクトカー206を語るスレです
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです
それでは落ちない程度にマッタリと

■前スレ
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.38【プジョー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210346265/

■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

■wikipedia 206
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB206
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:18:35 ID:uIECA7Fv0
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part20【Peugeot】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208963435/

【Peugeot】207スレッド 6匹目【プジョー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210677739/

■■プジョー308について語るスレ■■Part1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210243089/

★プジョー307統合ｽﾚ　Par9★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204186482/

プジョー405/406/407単独スレッド Part.3（実質Part.4）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210256601/

■■プジョー106について語るスレ■■Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213092560/

【すべては】プジョー306【走りの感動のために】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211554814/

【peugeot】205/309単独スレッド9【プジョー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213115840/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:20:27 ID:uIECA7Fv0
不備があったら指摘してください、次スレで修正します
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:20:33 ID:6pNXu6iv0
>>1乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:14:24 ID:38JwQkJr0
　　　　　　　　 　 /ﾆＹﾆヽ
　　　　　(ヽ　 　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　　　/)　　 　　　 こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　 (((i ) ／::::⌒｀´⌒::::＼ 　( i))) 　　　　でっていうの舌なんだから
　　　　／∠_|　,-）　　　　（-，|＿ゝ ＼　　　　勘違いしないでっていうｗｗｗｗｗ
　　　 ( ＿＿　 l　 ヽ＿＿ノ　　 ,＿＿ ）
　　　　　　　 ＼ 　 |r-_,,..､;　　/
　　 　　　 　　　|　 |　| .二二二二二二二二二￣￣>
　　　　　　　　　|　 |　|｀|　　　|　　　　　　 　　￣＞.／
　　　　　　　　　| 　`ー'　 　　|　　　　　　　　／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 <＿＿＿/|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿_＿_／
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:16:56 ID:C3TTjF770
　　　 　 　 　 　 　 　 ／＼
　　　　　　　　　　 ／／ ＼＼
　　　　　　　 　 ／／　　　 ＼＼
　 　 　 　 　 ／／　　 　 　 　 ＼＼
.　　 　 　 ／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／ 　 イ_＿＿＿＿＿　　 ＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　 ／／　 く 　 ＿＿＿　　 ／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　 ヽ!　 　 ／ ／　　　　 　 　 ＼＼
く <　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　 ／ ／　　　　　　 　 　 　 ／／
　　 ＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　 ／／
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　　　　 　 　 　 ＼＼.　　　 ／／
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　　　　　　　 　 　 　 |　 　 |
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:36:35 ID:/OFvrptC0

　 　 乙
　（・∀・　）


こ、これは１乙じゃなくてゼータガンダムだから勘違いしないでね！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:30:00 ID:Wqa55jXu0
>>1
勘違いしないでよね！！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:05:39 ID:YJeg24Qi0
>>ALL

みんな>>1乙ありがとう　ﾉｼ
でもおれ>>1じゃないから変な勘違いしないでよね！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:25:35 ID:BnpMJY+B0
>>9
代わりに礼を言ってくれてありがとう
でもおれ>>1だけど感謝されたって嬉しくないんだからね！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:28:51 ID:3DSROSwn0
前スレ>>991
サイドのサポート？部分です。
シートを前に出して乗っているので、乗り降りする度に擦れているんだと思います。
どうしようかと思案中です。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:35:14 ID:AUWmse3D0
いちおつです。


ヤンデレばっかりか！ここはw

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:38:05 ID:BZzGeS430
1乙

>>11
俺も結構擦れてきてる。座るところ。
薄い座布団みたいなの置けば良いんだろうけど、かなり抵抗あるなｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 06:24:18 ID:Cj02sWSv0
みんなありがとう。

やっぱり >>1 じゃないけど。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:16:56 ID:ww8BCJOI0
ネタが無いんだな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:47:49 ID:FTOsKO8e0
ガソリン値上げについてでも語ればいいじゃない。

家の近くで適当にハイオク入れたらなぜか175円だったぜ。
二度と入れない。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:58:42 ID:t75gG+KE0
なんか知らんが先月はリッターで5.5ｋ位しか走らなかったぞ・・・orz
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:02:15 ID:h8rvvxU40
>>16
０．９リッター入れたんですね。わかります。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:33:13 ID:FSNbNYMd0
クルマはファッションだ、見た目が第一！
燃費や性能は二の次。

こんな考えの自分が206ccに乗るのはアリですか？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 14:10:44 ID:FTOsKO8e0
>>19
雨が降ろうが槍が降ろうがオープンで走っているのであれば
尊敬するわｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 16:13:13 ID:U+4fF6XVO
中古ですが
只今206を契約しました
今後、色々と質問したり
お世話になると思いますが
よろしくお願いします
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 16:14:54 ID:b5+CNYSuP
地中海あたりならともかく、高温多湿で雨の多い日本ではオープンカー
は本当に趣味の車だね…ＣＣは電動メタルトップだから悪天候対応はすぐ
できるけど、やっぱり雨漏りとか水の浸入はちょこちょこここでも
書き込みあるし、そういうのを許せて、屋根付きシャッター有りガレージ
で飼える人が一番幸せになれるんだろうな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 17:10:03 ID:4gYvpLnG0
>>21
私は明日納車っていうか受け取りに行きます。
明日も仕事でちょっとキツイけど、楽しみです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:19:42 ID:Qec56WxB0
>>20
IDが三菱車だ…ｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:32:07 ID:hpsuo7z60
>>20
ぜひここに書き込みをｗ
【激減】三菱 FTO vol33【消滅危機】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215563856/l50
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:59:06 ID:SRLx8ij90
２０６ＣＣのハンドルをＱＢでこすったら剥げました。　
皆さん本革の手入れは何でしてますか
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:06:14 ID:JgYxbL0l0
はじめまして
只今２０６納車待ちしてます。
これからちょくちょくオジャマしますのでどうぞよろしくお願いします。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:03:16 ID:ez+HUADfP
まだまだ購入者がいるんだねえ。息が長いなあ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:09:05 ID:oG4d4aH10
>>26
そうか？
うちは事故車のS16から革巻きをはぎ取らせてもらったんで装着する前に
QBで洗ったが革が剥げるようなことはなかったぞ。
うちの場合は雑巾にQBつけて洗ったがな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:30:14 ID:/YxDSIDP0
>>２９
レスありがとうございます。
具体的には強くこすったら雑巾に赤や黒がついてハンドルにボツボツ？ができたような感じです
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:16:32 ID:fxhG52jH0
我が家にも、水曜日に206CCが届きます。楽しみです。
32 ：16：2008/08/03(日) 01:47:39 ID:+zwvXbh60
>>25
もう手遅れです。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 10:08:34 ID:t3tvt7XQ0
>>26
諦めてモモでもナルディにでもしたら？
俺は駄目にならなくてもステアリングとシートは速攻で変える派だけどｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 03:01:19 ID:K8ujaAY40
　　　　　 ,, -─‐-､,,-─-,､
　　　　 / 　 　　　　　,'⌒ヽ＼　　　　　ＣＣの人気に嫉妬！！
　　　　〈 　,‐-⌒-、ノ,,,　　|.　 ＼
　　　　/,　ﾐ､Vヽl〉| | |,,,　　|.　　　＼
　　　　 '|＼Nヘ｢ヽ||_|＿＿,|.　ＸＳ ＼
　　　 　 　 　 　 　 |L.|　　|　ＳＷ　　　　ヽ、
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　　 　 　 　 　 　 rrr´‐::: :j. Ｌ,,---‐‐'´　ノ
　 　 　 　 　 　 i´＾^i´￣~　　　￣￣￣~i‐⌒ヽ,
　 　 　 　 　 　 ヽ､__ヽ､＿＿＿＿＿＿」-､＿_.⌒っ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:47:42 ID:T//2ezx/0
プジョー正規ディーラーのスタッフブログ。
こいつらには著作権とか、コンプライアンスという概念がないのか？
バカ丸出しだな。

http://tokorozawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/114aa430af0.woa/wa/read?pj_11b8d61893a

魚拓も取っておいた。
http://s02.megalodon.jp/2008-0805-0939-47/tokorozawa.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/114aa430af0.woa/wa/read?pj_11b8d61893a
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:04:43 ID:hl6XsgG10
206cc乗りです。
外気温度が-30度とか表示されるんですけど・・・
これって修理にどれぐらいかかるものなんでしょうか。
一応バッテリーを抜いてリセットはかけたんですけど。

おかげでクーラーがまったくもってききません！！！
助けて・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 13:11:45 ID:Z4ilqr7h0
>>36
エアコンって外気温計とちゃんと連動してるんだ。。。

でも外気温とじゃなく、まずは室内温みて制御しないとダメだと思うんだけど、
どうなんだろうね？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 13:14:47 ID:Z4ilqr7h0
sage 忘れた (↑)、すまん。


ところで、思い出したので書いてみる。俺も 206CC なんだけど、車速？連動自動ドアロックがあるよね。

例えば、待ち合わせている人を乗せるとき（駐車場でちょっと異動してから人を乗せるでもいいけど）、
自動でロックがかかっている状態だと、当然外から開かない。このとき、中から運転者がドアを開けて
あげずに、ロックを解除する方法ってないんでしょうか？

助手席ドアまでは遠くて、特にシートベルトしてると面倒なので、しょうがないから運転席側を一度
開けてすぐに閉めてるんだけど、これも面倒。というか、非常に間抜け。。。どうすれば？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 13:24:30 ID:ZVBvpHe20
>>36
そんな時のマニュアルモードですよ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:03:06 ID:os6LWVya0
はて、MC とかで変わったのかな。
自分のは 2005式 206CC(S16) なんだけど、車速感応自動ドアロックなんてついてません。

それはさておき、
>運転席側を一度開けてすぐに閉めてるんだけど、
って、ドアを開け閉めしてるの？

ドア上側後端にあるドアロックノブを引っ張り上げるのではダメなのかな。
まぁ、ロックノブも体ひねらなきゃ手が届かないので、スマートとは言い難いかもしれませんが。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:09:34 ID:os6LWVya0
40です。
2005式ではなく 2002式の間違えです。...orz
42 ：38：2008/08/06(水) 01:10:54 ID:LVEFpBGs0
> >運転席側を一度開けてすぐに閉めてるんだけど、
> って、ドアを開け閉めしてるの？

いえーすｗ

そうか、そういえばロックノブ？がありましたね（汗
あれを引き上げればよいのか。。。
でも、運転席側のってすぐに手が届くところにあったんだけっか。。。（少なくとも視界には入ってなかった気が）

ＭＣ前の2003年式ですが、車速感知ロックあります。要らん。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:25:59 ID:99/X5vvb0
>>42
あれ、ディーラー行って専用テスターつなげば解除できた気がするが。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 02:10:48 ID:RMGeH4Gf0
近所のディーラー行くとおねーさんが綺麗すぎて緊張します
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:47:07 ID:0dT2p3oeO
猛暑のせいで車を開けると強烈な熱さ＋なんかこげくさい｡
暑さのせいでディスプレイは液晶欠けが起き、もはや読み取り不能orz


02XSの外気温と時計機能とトラブルシューティング付きのディスプレイは高いかな-?
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:20:36 ID:u7r+SFQN0
助手席側の窓を開けて、運転席側のドアを3回くらい開け閉めすると、車の中にこもった熱気を追い出せるよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:23:21 ID:0dT2p3oeO
エアコンつけて普通に走ってたら急にエンジン警告灯がついて、２秒後に全ての警告灯がついた｡
特にエンジンがとまることなくフケもあったがクラッチきって惰性で走ってる間にエンジンをきって再始動｡
普通に走れたが初めてのことでびびった…
格安で手に入れてからノントラブルだったがついに…最悪だ｡
再発したら吊る……｡


こんなことあんの?('ー`)
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:05:28 ID:7m1HIKJR0
何でも有りだ！　気にせず乗るべし！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:18:45 ID:YNLnbao60
>>44
どこのディーラーよ？。

って聞いても、ディーラー行く用なんて全然ないんだよな～。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 00:55:57 ID:uBVpFXJh0
中古車販売店で買った車に乗ってディーラー行っても問題ない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 01:10:49 ID:Zl/9HFrn0
>>50
もんだいない！てか逆に喜ばれるよ。
たぶん車検証などのコピーとったりして顧客管理されるよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 03:48:22 ID:5HFjGaQbO
>>50と別人だが以前ディーラーで、
ヨソで買ったらウチじゃ見ませんよってなこと言われたぞ

コレが噂に聞くディーラーのクソっぷりかと、逆に聞き惚れてしまった。


お陰で望み通りヨソで買ってディーラーにはみせてない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 08:41:22 ID:1k5mgziw0
>>50
大都市圏のディーラーではそれほど問題にはならんかと。
（転勤族とかが持ち込む例も多いので対応例もある）

地方、それも中四国エリアは >>52の言うようなクソディーラーが多い。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 11:06:52 ID:8Xi8Ng1W0
>>51と同じだった。
帰省した時に調子悪くなって、飛び込みで見て貰ったことあるけど、むしろ丁寧に応対されて
恐縮してしまった。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:50:06 ID:xhdad5qa0
転居とかで他ディーラーから移ってくるのは何ら問題なく扱ってもらえるだろ？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:55:15 ID:7PxNslWH0
他所で買った車だろうとメンテや車検に来てくれりゃいい客になるのにおっぱらうのは何故？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:18:40 ID:oNwPVc4Y0
>>53
ありがとん
俺は東京在住だから大丈夫そうだ
こんどもってこ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 20:42:18 ID:S53CcDA+0
全然追っ払われなかったけどなぁ、普通に丁寧な応対してくれたけど、
お盆にちょっと遠乗りするんで壊れないように祈ります
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:12:08 ID:3vxpUbSk0
転勤でディーラー換えたけど、嫌な顔はされないなあ
定期点検とか行く度に、販促品くれるし。この間は207CCのメモクリップもらった。

あ、新車買えってことかw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 01:13:04 ID:fpuQfJDM0
ほかで売ったクルマの持ち込みを嫌うのは、技術力がない証拠だよ。
自分とこで整備したすべての記録（カルテ）がないと、何もいじれないってこと。

あるいは、人を増やしたくても人が集まらなくてこれ以上クルマを抱えたくないという
ディーラーもいるかも知れないが、いずれにせよ商売としてはマトモじゃないってことだし、
避けるのが吉。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 03:32:18 ID:cdsckPYD0
最近車をこすってしまったのですが、どなたかどこか評判のいい板金屋さんって
ご存じですか？ちなみに当方東京多摩地区在住です。

被害の程度にもよると思いますが、やっぱりディーラーに出すのが王道なんですかね？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 04:10:43 ID:TjPwm3/q0
お前さんがいつも出してるとこに出しなよ。ディーラーでも整備屋でも。
板金屋からしてみれば次いつ仕事くれるかワカラン一見さんよりも
コンスタントに仕事くれる取引先を大事にしたいからね。

飛び込みより、お店通したほうが仕上がりと金額に納得がいくとおもうよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 04:41:07 ID:XJYtYmo00
おまいら
どこ改造してるう？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:21:22 ID:ZZHlHYJv0
>>63
川崎クリニック
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:58:27 ID:tuWDk7x90
>>61
ディーラーに出しても結局は町の板金屋に下請け出すだけだぞ
自分で板金屋出した方が安い
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:36:17 ID:owAKUPNm0
こすった程度によってはコンビニでおｋだろうね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:43:36 ID:+zCzNr3Q0
タイヤの溝がそろそろ少なくなってきた。
タイヤと同時にホイールも交換しようと思ってるんだが
スタイルはナローフェンダーなのでなかなかいいのがないorz
ENKEI　SC-03とかがいいかな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:49:50 ID:bPJwAUYZ0
地元のディーラーは客によって出す板金屋を変えるらしい。
元営業に聞いた話だが。
具体的にいうとスイーツ（笑）や細かいところに無頓着な客は
安くあげてくれる融通の利く板金屋。
うるさい系、上得意な客は丁寧仕上げな板金屋に出すんだと。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 15:30:21 ID:ruafjk7W0
たまに車内のどこか（グローブボックス内？）から
バッテリーの切れかけたような力ない電子音で
「キュイィィィ」って音が微かにするのだが

なんなんでしょう・・・。
70 ：69：2008/08/09(土) 15:31:53 ID:ruafjk7W0
書き忘れ
車両は02年式XTPです。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:10:29 ID:iS6c2PGK0
カーナビ買ったのですが、車速パルスの取り出し方がわからない・・・
206cc の年式を書きたいけど、どう書けばいいんだろう。
皮シートでカラーラインじゃなくて、新しい部類！？
確かグローブボックスの下のアクセルペダルの横にあると
どこかで見た記憶があるのですが、どれかわからない・・・
ちなみにアルパインのカーフィッティングマニュアルで見たのですが
載っていません・・・

どなたか知っているかたがいらっしゃったら
教えてもらえますか？
よろしくお願いします。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:17:37 ID:U2fpbPtq0
01年式以後なら車速パルスは
エンジンルームのバッテリーのあたりから取る

詳しくはググれ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:22:45 ID:YIJZHehp0
いいなあナビ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:26:06 ID:l8NLu8wX0
>>71
車検証の初年度登録年月を書け。
完全ではないがそれが多少ポインタになる。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:30:11 ID:YIJZHehp0
なんか２０６の室内が古臭くてぼっちいような気がするんだけど
何か変えたら雰囲気変わるってのありますか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:35:01 ID:9l+dW5h+0
CC S16で社外のワイパーブレードって適合するのないの？？
撥水ワイパーつけたい・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:49:18 ID:U2fpbPtq0
>>76
PIAAは206用の撥水ワイパー有ったよ
78 ：71：2008/08/10(日) 01:06:19 ID:iS6c2PGK0
>>72
エンジンルームですか・・・
いろいろと調べたのですが、
それはccではないような気が・・・

>>74
平成16年でした！！！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 01:11:43 ID:U2fpbPtq0
>>78
> それはccではないような気が・・・

俺が5年間ccだと思って乗ってたウチの車はccじゃなかったのか…
80 ：71：2008/08/10(日) 01:17:37 ID:iS6c2PGK0
>>79
すいません！！
改めて調べてみたら、ccはエンジンルームからも
とれるみたいです！！！（失礼しました）
ただ、情報が少なく
具体的にどこでとるのかは調べられませんでした。
もし簡単な説明でしたら、お教えいただけませんか？
よろしくお願いします。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:26:22 ID:ClAdBkeG0
>>80
ディーラーで聞け。おれは教えてもらった。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:08:04 ID:tGyd3vCK0
ナビ取り付けるのってかんたん？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:18:55 ID:ipLPLbBRO
ユーロナンバーつけたい。痛いかな('A`)
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:36:54 ID:ZyR2LCiK0
自分も付けてますけどそんなことはないと思います。
国内専売の日本車などにつけてるのはなんだかな～という気がしますが
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:43:01 ID:0VsSIs1B0
ユーロナンバーなんか日本で付けても恥ずかしいだけだろ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:48:26 ID:w8p/HnxD0
>>83
ヨタ車につけてるバカよりいくぶんかマシって言う程度
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:14:48 ID:9l+dW5h+0
>>77
PIAAのはCCとSWは適合しないようなのです。。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:28:30 ID:SfxRtV+30
ユーロナンバーだけつけて公道走ってくれたら認めてやる。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:35:10 ID:9iRqyXyD0
ユーロナンバーつけるならその分イイオイル飲ませてください
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:45:34 ID:7OVK1IRV0
ユーロナンバーの上からJPNナンバー張ってるの見ると爆笑するけどな俺は
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:40:36 ID:mK/9wEYJ0
ある意味ナンバーカバーやブレーキ白にしてるのと同じようなもんだからなｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:43:48 ID:SHZyNMYdP
ユーロのデザインは日本のより優れてるとは思うが、だからといって日本で付
けるのは痛い…

日本のももうちょっとなんとかならんのかと思うけど、デザイン変えたら
Nシステムだとかネズミ捕りの機械の改修が必要だろうから未来永劫
変わんないんだろうな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:34:06 ID:CIyaOOGf0
>>80
昔、Sony mobile の PDFを見ながらナビ付けた事がありますよ。
今は、アルパインにデーターが移ってるみたいですね。
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:22:48 ID:7ia2YrZf0
>>87
フロントは206で共通だからCCでもSWでも無印でも一緒
だから無印につくワイパーは、どれにでも付く
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 02:15:05 ID:f4j7X4zQ0
購入を考えているものです。
ccで洗車機に入るとやばいですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 04:57:37 ID:HRUd92SE0
誰か知ってたら教えてほしーの

206のブレーキ温度(フェード)警告センサって何℃に設定されてる？？
まだまだ平気なのにランプがついてウザイのよね。
設定変えられるといいんだけどな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:55:34 ID:XPZWasNq0
>>94
CCはそれ以外のモデルとフロントガラスが違うって知ってて書いてる？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:33:31 ID:XvweJuCf0
>>95
206は全てやばいって話だけど
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:45:29 ID:KPfeMYY30
>>95
CC海苔だが洗車機に突っ込んでる。
基本はノンブラシ高圧洗車機、たまに布ブラシ系洗車機。

たまたま大きな問題が出ないだけかもしれないが。
小さな問題はミラーの付け根から一寸水漏れするぐらいか・・・・

>>98
206の3drの問題じゃなかったけ？
間違ってたらスマン。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:13:30 ID:XvweJuCf0
どこだかのウインドウが薄くて割れやすいらしいって過去スレにあったような。
どっちにしろ外車で破損しても保障の対象外になりそうだから気をつけたほうがいいと思う。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:06:33 ID:FgOU9Wnr0
206RCってS16とは完全に別物ですかねぇ？
なかなかいいの出てこなくて諦めてS16も検討しだしたんですが
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:08:23 ID:Sidt7BqI0
>>101
206RCって、左H ぢゃなかったっけ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:45:44 ID:7ia2YrZf0
>>97
フロントガラスその物違うがワイパーブレードは一緒

ディーラで扱ってるブレードも同じ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:29:45 ID:FXZZk1Q00
>>101
206CCRCオススメ（嘘）

RCは左ハンドル、S16は右、
エンジンは結構違うらしい。S16も2Lだけど実用エンジン？なので加速とか大したことないよ。
あとは見た目かなあ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:42:34 ID:TjIQnc7/0
ハンドルに連動してるオーディオって交換したら連動しなくなるの？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:29:43 ID:nFkBgOQT0
>>105
この質問って定期的に沸くなｗ
ttp://www.masataka-grp.co.jp/iipeugeotem.htm
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:23:37 ID:NrjyYyxuO
>>106
ソニーには対応してないのか…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:55:49 ID:zJGL+zYpO
ABでプラグ交換できますか？？
ディーラーだといくら位なんですか？？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:38:52 ID:Y7j4sekg0
ソニーってカーオーディオ撤退しちゃったから・・・

昔の有線コマンダー（リモコン）つけてるソニー機だったらそのまま差し替えるだけで使えるよ。


とこれも何度書いたことかｗｗ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:08:00 ID:ARs8RK8LO
>>109
そうだったのか、何度もごめんなさいm(__)m
最近買ったばかりであんまり見てなかったんだｗｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:07:50 ID:xTm+mq2s0
クラッチ交換って何キロほどでやってますか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:15:43 ID:sY2kQ0ZU0
>>109
そろそろオーディオがエンジンオフでリセットされるって質問が来る頃だなｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:19:21 ID:Yx6+/kpz0
数千キロ程度でダメにするヤツもいれば、10万キロ近くまで大丈夫な人もいる。
一概に何キロとは言えないけど、滑りを感じたら調整or交換というところかな？
クラッチを繋ぐ時に変な音がしたり、エンジンの回転が先行してから速度が出る…
なんて症状があるなら、早いところ整備に見てもらうとヨロシ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:50:30 ID:A7yM8ovx0
俺のS16、もうすぐ10万キロだけど、まだ大丈夫っぽいな
ディーラは10万キロでオーバーホール勧めてるみたい
今時、MT車なんて好きな奴しか乗らんから、ハンクラ多用するような乗り方しないだろうし
10万キロなんて余裕じゃね？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:16:43 ID:qJS7gpLU0
206を中古で飼ったんですけど
ボンネットの開け方と車載工具のある場所が分かりません
教えてください
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 06:51:14 ID:NMhn6skh0
>>115
助手席側の、左の1番奥の方にレバーがある。要するに、国産の反対の場所付近。
工具は、スペアタイヤの中。タイヤを下ろさないと取れない。
工具はあまり役にたちそうにないので、ある程度は自分で揃えるのをおススメする。
特に、トルクスレンチとジャッキは欲しい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:15:00 ID:68EQs5A/0
トルクレンチなんかなんに使うんだ？
タイヤ交換程度ならクロスレンチの方がラクじゃん
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:06:58 ID:AHLD31P60
トルクスレンチ...
………↑………

トルクス使う変形六角穴のボルトが(全てじゃないけど)あちこちに使われているよん。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:32:34 ID:Wy9hQFw20
>>116
トンです
この車ジャッキさえないんですね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:25:39 ID:lcdfDAnz0
>>101
完全に別物と言っていい内容かと
Eg形式違うし、足も純正から違う、内装もアルカンターラ多用してるしね
右と左の違いは最初からわかっているだろうけど
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:26:11 ID:edgQkDBo0
>>119
05年式ＸＳにはジャッキ付いてるけどね。
貧弱なやつだから良いのを買っておけってことかもしれない。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:31:32 ID:DLpqeskb0
ジャッキは当然ついてるけど、なんかデザインが頼りないんだよね。
まだ国産車タイプならよかったんだけど。うちは油圧のを使ってる。

あ、そういえばCCなんかはもしかしてジャッキ積んでない？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:51:27 ID:MVXCp46A0
S16でジャッキを2回使ったことあるけど、見た目よりは普通に使えた
それより、ボルトカバーを外すプラ製の工具の方を何とかしたい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:13:48 ID:AHLD31P60
>>122
CC(S16) ですが、ジャッキは付いてます。パンタを半分に切ったていうか片持式ていうかみたいな感じのが。

この半分パンタが使いにくくて...
普通のパンタジャッキは、普通に置けば真上真下に動きます。斜め上に動かそうとする方が難しいです。
が、この半分パンタは意識してジャッキポイントの真下に足を位置づけて上げないと、斜めのまま上げてしまいます。しばしば「ありゃりゃ？」になりました。
#念の為。自分の視線方向から左右に斜めでなく、前後に斜め。
##もしかしたら、私が斜め上の不器用ってだけなのかも知れませんが。
結局、何度も上げ直すのが鬱陶しくなって油圧パンタを買いました。

蛇足ですが、CCの車載工具は、そのジャッキと車止め(がトランク片隅に袋入りでパンク修理キットと共に縛り付けてある)、とホイルレンチ(トランクのフレーム内側、ナンバープレートの裏辺りに固定されている)です。
あ、それとパンク修理キットの箱には長めの六角レンチが入ってます。その六角レンチは屋根を手動閉じする時に使います。

長文失礼.
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:02:54 ID:68EQs5A/0
>>118
素でスを見落とした(´･ω･`)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:47:29 ID:CKxoH/GX0
CC（AT）海苔だが、ジャッキは普通のパンタ式なんだが・・・・
ただ、回すアームが妙に短くて回しにくいってのはある。

個人的には、旧FIAT PANDAとかLadaNiva何かに付いてたジャッキが良いんだけどね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:33:04 ID:N7OMU4n80
128 ：116：2008/08/13(水) 16:56:54 ID:AZUSVPgh0
>>119
言葉足らずでスマヌ。
ジャッキは「一応」付いている程度のもので、非常に使いづらい。
一度パンクで使った時にひどい目にあったもので・・・。
今では、国産のパンタグラフ式のものをトランクに積んでおります。
予断ですが、十字レンチもあると便利だよ。
以上、01'XS乗りでした。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:17:40 ID:hIlltwkt0
テレスコピックがあればだいぶ運転しやすくなるんだけど
これってあとから改造とかできるのかな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:49:48 ID:hIlltwkt0
テレスコピックがあれば運転しやすいのに
あとから付けたりできるのかな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:56:01 ID:hIlltwkt0
テレスコピックはあとからつけられないのかな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:05:41 ID:83/mWwam0
すいません
スペアタイヤってどこにあるんですか？
トランクやら後部座席の下を調べたんですがありません
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:32:06 ID:pYJdtrXf0
トランクの下を外からみてみ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:41:17 ID:0B3pmUI40
なんか最近乗るたびに（=ACCオンにするたびに）燃料計の針の位置が違うんだが、、、
ほとんど距離乗ってないんで急に残量が減ることはないはず。
満タンにしても針が振り切らないのはご愛嬌だとして、こないだGSで満タンにさせて
針の位置は真ん中よりちょい上、次に乗ったら半分よりさらに下、さっき乗ったら
ガス欠ランプ点灯寸前、一回切ってまた入れたら8分の1くらいのところ、
家に帰ってもう一回オンしたら半分近くまで復帰。
残量検知ってただの「浮き」？それとも何かややこしいことやってるんですか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:48:43 ID:pYJdtrXf0
トランクの下を外からみてみ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:55:11 ID:ze7w3Kfy0
>>134
浮きだという話だ。
ガソリン少ない状態でずっと放置とかして錆びやらなんやらで
動きが硬くなってるんじゃね？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:52:26 ID:F0z+o1oX0
ここ最近のage質問君ってなんなんだ？
もう話題も少ないから、ウザくも何ともないけど
つか、盛り上げようとしてるのか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:57:01 ID:olcs8mbk0
>>96だがそういう意図はまったくない。誰かしらねーかなってマジで思って聞いてるだけ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:14:30 ID:HwolcRNiO
最近、下回りからの異音が激しいぜ！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:39:20 ID:ZXff4dCA0
純正シフトノブ取れねえ
どうなってるんだ？これ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:56:40 ID:lB3fb3+j0
>>140
それは力ずくで外すんだよ。
んで、天井に頭を強打するのがシナリオ。いや、マジで。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:19:07 ID:hMFKy0z90
>>138
そうか、悪かった。じゃあバンバン質問してくれ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:20:20 ID:uTqOKSO10
最近シートがギシアン言い出したぜ！

アルミのサイドブレーキグリップ買ったけど
内径合わなくてポン付けできなかったぜ！
旋盤持ってねぇよ・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:04:15 ID:KC4/TjW20
内径があわないなら旋盤じゃなくボール盤、もしくはドリルじゃないの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:18:49 ID:uTqOKSO10
>>144
NCとか工業用のでっかいのとかじゃなく卓上サイズをイメージしてました
ttp://www.toyoas.jp/site3/02meister/item/compact3.html
よくよく考えたら精度必要ないからボール盤で事足りますね・・・持って無いけど
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:33:37 ID:nS6neGW60
>>141
まじっすか
これを力ずくですか
明日やってみます
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 06:47:17 ID:V9/tsHjO0
>>146
軍手使用を推奨します。ゴム張りがあればさらに良い。
左右にねじりながら、気をつけて頑張りましょう。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:40:12 ID:D9/b45Os0
おばぁちゃんを車に乗せて簡保の温泉連れて行くときに
助手席がリクライニングしなくてマジ困った
そうかい、、、ぼろい車だからしょうがないねぇ、、、と言われた
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:28:29 ID:jwSrzQ0S0
「ばあちゃんさあ、リクライニングなんてダサいアメリカ人の文化。
フランスの人はみんな安楽椅子だよ。
姿勢は背を立てたまま、ほ～ら（とアクセルオン・オフをひたすら繰り返して走れ）」

「ああ、気持ちいいねえ、爺さんの駅弁スタイルを思い出すわ。あんたもやってくれないかい？」

これでお小遣いバッチリね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:10:25 ID:d5JqlsFZO
モールを新品みたくするのでお薦め何かありますか？？
あと内装のプラスチック部分とか。いつもダスキン見たいのでホコリ拭いてますが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 03:12:48 ID:s9rGjagW0
エアコンの風、ちょうど良く調整すると足元が生暖かいし、ウインドウの内側が曇っちゃうし…。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:54:34 ID:buiiTZ7x0
>>151
ムシ暑い時の事なら、足下と顔面と両方の吹き出しにすると
窓の内側は「曇りにくい」です。
まぁ、多少の差でしか無いですけれどね w
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 10:09:17 ID:S0sv6Qy00
>>152
内側じゃなくて、外側が曇らね？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:29:08 ID:s9rGjagW0
>>152-153
ああっ！ｽﾐﾏｾﾝ....外側だった orz
155 ：152：2008/08/15(金) 22:17:21 ID:X0kEjxQV0
おぉ！スマヌ。窓の「外側」の事でした…。
夜にその症状が出ると、対向車のライトに白い部分が照らし出されて
以外と気になるのよねぇ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:08:40 ID:lo7V/mcq0
うちなんか機械式の地下駐車場だから梅雨時や蒸し暑い日なんか
車が出てくると中は気持ち悪いくらいヒンヤリ。
でもって表に出すと一気に窓真っ白。降りるとメガネも真っ白。
お日様照ってる中、ワイパー動かしながら運転恥ずかしすｗｗ

ま、206は関係ないけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:20:47 ID:l+/QSfc4O
オマイラ
ナビどこに付けるよ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:54:48 ID:y/aGfW2c0
>>157
AVN078HD　by206CC海苔
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 03:01:54 ID:T1ChcgpY0
>>157
AVN075HD　by206XTP海苔
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:53:40 ID:Cb0EVjy50
>>157
AVN076HD　by206S16海苔
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:42:06 ID:na8EV40/O
速い遅いを競うつもりはないのにエボ、インプがよってきますね。

仲間意識は全くないのに…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:45:20 ID:FaD19w1+O
別に寄って来ないけど？
むしろ虫が寄ってくる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:01:38 ID:Ecy6N6ke0
エーゲブルー流行ってからなんか青い車仲間だと思ってるみたいなインプ厨
ぜんぜん違いますから！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:15:30 ID:xW1DhXDqO
エンジンオイルやガソリンに添加剤入れた事ある人います？
取説には入れない様に書いてるけど。
調子悪くなるの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:27:10 ID:d3fDxu6W0
猫が寄ってくる
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:31:23 ID:VyB/IrSV0
気が向いたときにガソリン添加剤くらいなら入れるけど体感できるメリットはない。

つかパワーアップなんか眼中になくて水抜きとか洗浄が目当てだし、計測なんて
やったことないから「効果が出てない」と言い切れるわけでもないが。
たぶんハイオクに混じってる添加剤だけで十分なんじゃないかと。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:00:59 ID:hdy7TBgIO
エボとかインプなんか虫程度だよね
なんかきたならしい
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:06:46 ID:Ngk+VMla0
ガソリンにしろオイルにしろ元々添加剤いっぱい入っているからな
更に足すメリット・・・てフツーに使う分にはそんなにないと思う
昔スリック50、SX6000でこの前までのマイクロロン、最近のハヤリは進化剤だっけ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:30:32 ID:T1ChcgpY0
ちゃんと調合してある製品に後入れで何かを付け加える意味がわからん・・・
市販のカレールーに牛乳やらケチャップやら訳の分からん味付けしてるみたい
素直にそのまま使うのがベストじゃないの？

添加剤で特定の性質を伸ばしても、トータルで見れば性能劣化してそうなんだもん・・・。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:01:39 ID:Jw910QAzP
実験的意味合いとお世話になってる店長さんへのお付き合いを兼ねて数年間オ
イル添加剤とガソリン添加剤を継続してぶち込んでみたが…調子が良くなって
るのかは不明。悪くはなっていない。

のでやっぱり偽薬効果ぐらいと思った方がいいんじゃないかね。
信じるものは救われるんだよ、多分。

ちなみに入れたのは
関西化学工業のベンズプラスってのとたぶんエポックJ 165ってヤツ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:10:42 ID:VyB/IrSV0
＞市販のカレールーに牛乳やらケチャップやら訳の分からん味付けしてるみたい

レトルトカレーにウスターソースかけたり、、、結構美味くなるじゃんよｗｗ



むしろ添加剤の観点からいったらガソリンの銘柄は変えないほうがいいのかな。
同じ水抜き効果狙ったものでも会社によって成分が違うんじゃないかと思うし、
混ぜこぜにするよりは同じ銘柄で通したほうがいいんじゃないか、、、
と思い7年間シェルピューラしかいれてない。おかげで好調。
これも明らかにフラシーボなんだろうねｗｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:38:56 ID:a6l5speH0
プリンに醤油でウニにするって事？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:05:10 ID:vdS0yjasO
プリン体に注意
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:36:50 ID:xW1DhXDqO
添加剤はあまり効果ないですか(笑)
フラッシングも同様ですかね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:05:42 ID:C/ev/OkD0
>>174
あまりというかほとんどない、フラッシングも同じ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:08:24 ID:Ecy6N6ke0
変化と効果は違うからね。
入れると変化はあるよ。それがよい効果なのかは疑問だけど。
それでも今はいれない。うん万円ほどのメリットはないと思う。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:11:32 ID:oGI0dcOA0
>>169
隠し味でしょうゆとかインスタントコーヒーを入れるとおいしくなるよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:33:32 ID:xW1DhXDqO
みなさんレスあざーす！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:36:22 ID:+xMfNt300
２０６ＣＣ乗りのゴルファーの方いらっしゃいますか？
クローズでトランクにキャディバッグが２個入りますでしょうか？
まだ購入確定していないので、中古販売店で実装してみるのは勇気
がありません。
バッグの大きさは９インチ＋８．５インチなんですが、もし入れば
２０６ＣＣの購入しようかと思ってます

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:07:37 ID:oRFqWV/B0
現物持っていって「これが積めたら買うよ」でいいじゃないｗ

いくら良心的スレでもこんな無責任なとこでの書き込みを鵜呑みにして買って
実際ダメだったじゃ洒落になんないし、購入断念動機として一番ありがちだから
車が傷つく心配さえなけりゃ店だって嫌な顔しないんじゃないの？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:32:44 ID:KBWS+MWW0
>>179
事前に言っとくとラゲッジルームへの収容はまず無理だな。
このクラスの車でキャディバッグが2個すっぽり入る車って逆にどれだけあるよってな感じだが。
307CCやVWのEOSクラスでもバッグ1個がせいぜいだぞ。
あとはドライバーだけ別収容にしてリアシートだ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:38:53 ID:PMysXbtG0
素の206ですらラゲッジルームだけじゃにゴルフバックは入らないのにな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:48:35 ID:lVI1y85p0
屋根明けて助手席に置けば良いじゃない。
184 ：179：2008/08/17(日) 00:52:14 ID:MfCPvC0p0
>>180
>>181
ありがとうございます

これが積めたら買うよというより、積めたら買い替え検討対象になるだけで、
まだＣＣ買い確定ではないのです。
それなんで、販売店で試すのは躊躇しています。
２０６ＣＣは３０７ＣＣやＥＯＳより横幅があるってネットに書いて
あったのでもしかしたら横積みで２個入らないかな？と思い、実際積ん
でいる人いないかと思い質問させてもらいました。
無理そうなんで残念です
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:11:03 ID:21aCL99n0
２０６ｃｃ海苔だけどそのバックってでかいの？
普通のゴルフバックと同じくらいだとしてクローズなら２個くらい楽勝でのりそうな気が思いっきりするけど。。。
キャディバックって全然別のもの？？
オレはゴルフやらねえから断言はできないけど、ぐぐると
＞若干の制約はありますがキャディバッグの口径が８.５インチまでなら２セット積んだ状態でオープンにできます。特にもう一人が女性なら楽勝です。私は家内と一緒にＣＣで何度もゴルフに行ってますが、ゴルフ帰りのオープンは最高です！
とか
＞ちなみに、ルーフを開けなければ４セットも可能ですが、人間は極短時間を除き二人が限度です。
＞トランクに関しては206CCのほうが307より横幅があります。
らしいぞ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101710268/SortID=5235116/
ソース鵜呑みはどうかと思うが・・・・・まあどうでもいいけど。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:43:34 ID:OCEAaoK+O
ディーラーのエンジンオイル交換の粘度ってどれくらいですか？
10w-40ですか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:13:34 ID:IcZy9jLbO
>>176
Q7000
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:15:25 ID:IcZy9jLbO
間違えた…186ね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:35:13 ID:OCEAaoK+O
Q7000の粘度知りたいんですが。。
だいたいどれくらいが良いですか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 22:02:17 ID:KBWS+MWW0
>>189
定番のセリフがある。


グ グ レ カ ス


エンジンオイル Q7000 とでも入れりゃどこのメーカー使ってるかわかるだろ。
そこからメーカーのホムペでも検索かけりゃ製品情報が出てるよ。
そのくらいやってから聞いてこい。

粘度は純正指定から変えないのがまず基本。
（知識のあるやつはその辺を踏まえて変えてる人もいるけど）
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:04:58 ID:YfKs2i0j0
オイルでもなんでもディーラーに丸投げでいい気がするんですわ・・・る
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 10:58:31 ID:BYYVIsVCO
>>186
10W40
商品名を教えたのに…
そんな方には高いお金を払ってもPCJでの交換をオススメします。

しっかり貯金して下さいね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:29:23 ID:C6jCRYpGO
たかがオイル交換くらいで貯金とか、どんだけ貧乏だよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:06:44 ID:xl9E2yhFO
206のデザイン好きで購入考えてるんですが、メンテナンスとか故障時、国産車よりどれくらい高いでしょうか？1.5～2倍くらいでしょうか？
故障は少ないですか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:01:57 ID:3Gc68W7+0
>>194
・ハイオク仕様なのでガソリン代が高い、燃費もそれほど良くはない。
・修理代、メンテナンス代はパーツ代含め1.2～1.5倍程度、かな？
・故障はしない人は全くしないかと。これは運と日頃のメンテナンスによるだろう。
今からだと中古だろうから整備記録など見て判断すべし。

ちゃんとプジョーあるいはフランス車に精通しているところで面倒見てもらえるなら
それほど心配するようなことはないよ。
おいらは206で3年半、その前のTwingoで8年間、拍子抜けするほどノートラブル。
維持費以外のお金はほとんどかかっていない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:06:27 ID:niVDxzPa0
7年乗ってて動かなくなって困ったのは一回だけ。

暑い日に車を停めて30分くらいしてエンジンをかけようとしたらイモビのエラーが出てセルが回らないorz
焦って何度かやってみたけどダメ。
数分おいて鍵を挿すところから全ての動作をゆっくりやってみたら何事もなくかかった。
勝手な考察だがOFFの状態からいきなりセルを回そうとすると電圧が上がりきらなくてコンピューターが
誤作動するんじゃないかなと。OFF→ACCでひと呼吸してからセルスタートする習慣をつけた。
バッテリーがへたりかかってた時期で次の点検で交換したせいもあってか同じ症状は出てない。
この理屈が正しいのかどうかはわからんですしｗｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:50:58 ID:jHrvc1yj0
>>194
中古で買って3年目突入したが走行不能で運ばれること度々、
先日の車検までに修理代整備代で数十万かかってますよ、とorz
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 08:12:09 ID:qlPOYF8A0
>>196
>OFF→ACCでひと呼吸してからセルスタートする習慣

これ購入時にディーラーで言われたよ。
206に限らず、今の車はこうして回した方がいいらしい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 09:56:04 ID:niVDxzPa0
>>198
そうか、それを自分で見つけた俺はたいしたもんなんだなｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:08:34 ID:hMs4s+ZG0
ACCまで回すとギューンと音するじゃない。燃料ポンプかな。
あれが落ち着くまで待ってエンジンかけてる。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:05:28 ID:I6qig+wO0
俺のRCはガンガン使ってる割には走りに関する部分では故障しないなぁ
その代わり、関係ないとこではかなり出てるけど
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 15:41:59 ID:SyDcBoF6O
↑ザーメンとかもいっぱい出そうな人ですね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:42:27 ID:/7HibRfr0
>>199
ディスプレイをきちんと見ていれば『STOP』て点灯しているから感覚でもわかる
というか、10年前あたりからはほとんどがACCの時にチェックランプみたいなものが働いている
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:58:04 ID:ZM/7P33E0
>>194
消耗部品の交換サイクル短いし、部品代、工賃などの維持費は国産車より高いよ。
どの程度高いかは知らん。
ノートラブルだって言っている人は豆にメンテナンスしている人。
それを怠るとウン十万円の修理費を払うことになる。
205 ：194：2008/08/19(火) 17:35:32 ID:eQ7DarE1O
皆様親切なアドバイスありがとうございますm(__)mしっかりした中古車を選んで日頃からメンテに気をつければいいみたいですね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 18:53:09 ID:wYSKSekc0
スポーツカー専門、しかもチューンドカーばかり乗り継いできた俺から言わせれば、維持費と言ってもタカが知れてるよ
外車はどうだ言う人が多いけど、維持費だけならドノーマルのFDやインプの方がはるかに高額だしな
それにこういう車なんだから酷使もしないだろうし。
勘違いしている人は多いよ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:32:29 ID:ePfcEd9K0
露天駐車で1週間程乗らなかった時に
サイドブレーキが下ろせなくなったのには焦った。

ディスク部分がサビサビになってたし・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:05:42 ID:Bw1zzaV10
>>207
良くあること良くあることw
駐車場から出すときにパッドの固着で「ﾊﾞｷｯ」って言ったりとか。
ディスク部分がサビは鉄製ローターだから仕方なし。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:50:24 ID:GqRglPRd0
純正パッド＆ローターではそんな顕著に出ないと思うけど？
クリアランスは正常かな？
どこのメーカーか言わないけど物によってはリアタイヤ回らないくらいの時もある。
流石にその時には焦ったよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:08:16 ID:MgMLuvjyO
そこは是非、メーカー名を！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:42:28 ID:nOzOcZwV0
>>208
よくあるらしいっすねｗ
車買った所のおちゃーんも言ってましたよ。
固着で「バキッ」ってのとパッドで錆ゴリゴリやるのは精神衛生上非常によろしくなかったですｗ

>>209
多分両方純正です。

この前の日曜日が購入一ヶ月時点検だったので、サイド固着の件を言ったら無料でローター磨きとパッド交換にグリス塗りしてくれたよ
前のパッドをDIXEL Premium typeの箱に入れて持ってきてくれたから今はDIXELパッド装着してると思われ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:13:43 ID:Z2AcuWKr0
何か最近右前輪がよく凹むなぁ？と思ったら、やっぱりタイヤに何か刺さってたw
あぶないあぶないw

'05 Style 175/65R14、ミシュランのENERGYシリーズかブリヂストンのPlaysかなぁって
今は思ってるけど、他に省燃費型のタイヤで何かオススメありますか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 01:39:36 ID:jNyw+WXuO
バカ？
214 ：質問：2008/08/20(水) 01:51:32 ID:Drz9s+hJO
24歳の社会人なんですが、プジョー206か現行キューブ どちらを買うか迷っています。
キューブは車内 ひろい プジョーはシートがよいがFit並の広さ

長距離(遠出)はどちらが楽ですか??運転者と同乗者(助手席)のそれぞれの観点から
教えて下さいm(__)m
よろしくお願いしますm(__)m
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 02:08:24 ID:Bc4T60Ou0
>>211
あ～Dは固着しやすいよ
ローターも材質の問題で錆が出やすいしね

国産某社のローターだと洗車して水がかかったあとでも黄色く変色もしないのあるんだけど。。。
Dなんて洗車後そのまま放置するとまっ茶色になるよね

諦めて洗車後はローターに軽く熱が入るくらいブレーキングすることをすすめるよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 02:14:31 ID:gkW13pUv0
釣りなのか荒らしなのかわからん
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:11:44 ID:UAJBg9aN0
>>214
プジョーが買えるなら今のうち買っとけ～そうじゃないと…
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 07:57:36 ID:waQpsRZBO
エンジンオイルなんですが、5w30と10w40のTOTALは違いありますか？

他メーカー入れてる人いますか？
モールにはリンレイのスプレー式がかなり良いですね！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:33:31 ID:JpwMlTtf0
そのへん乗る分には燃費も考えて流行りの低粘度でもOKじゃないか？
あくまで使用条件、環境によってチョイスするのが正解
ガンガン回しもしないのに15ｗ60とか入れても意味ないしな
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:55:55 ID:waQpsRZBO
そうですか～
指定のオイルがいいかなって！
今は10w40なTOTAL入れてますが、5w30の方でも問題ないですかね？
街乗りほとんで、年に数回高速乗るかなって感じです。
TOTAL以外で206に良さそうなのあります？？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:11:50 ID:f/Bj7mpW0
それならいっそ0ｗ20でも大丈夫なような気がする
ATで回転数回しても4000rpm以下しか使わないのだとしたら特に。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:44:23 ID:waQpsRZBO
それも気になりますね～！まぁ206は指定10w40だと思うんで、エルフのモリグラファイト入りの新しいオイル試しに入れてみます！
TOTAL以外入れてみたいんで(笑)
223 ：213：2008/08/20(水) 18:28:17 ID:Drz9s+hJO
>>217
良ければプジョーをすすめる理由を聞かせて下さいm(__)m
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 18:41:10 ID:szAUDI0oP
>>223
そもそも206はもはや新車無いし。中古で程度のいいのなんてこれから先
どんどこ無くなっていっちまうよ。
それにこんな趣味の車若い独身の内でないと買えんじゃろ。奥さん説得してま
で買う車でもなかろうて。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:09:49 ID:u6ehLCFe0
奥さんにフィットとヴィッツと206見せてどれが一番オサレ？どれ運転したい？って聞いてみる
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:03:08 ID:ym11DZwz0
２０６なんて安いから独身じゃなくても買えるでしょ
維持費ったってフルチューンドに乗っていた俺に言わせればただみたいなもん
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:17:09 ID:+yepInFq0
フルチューンした車と比較する事そのものが間違っている
206買うような人は国産のコンパクトとの比較で考えているのが大多数なんだから

君みたいなフルチューン乗ってる人の比較対象はエンツォとかカレラGTでしょ？（笑
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:17:39 ID:RhQy12RiO
本日ccが納車されました
今後、よろしくです
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:59:25 ID:+tPHfP+20
よろしくお願いいたします。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:11:33 ID:PsTcCFMh0
エンジン回さない人には高温域での油膜保持なんて関係ないから、低粘度にした方が感じることは多いと思うよ
低粘度＝低フリクションだから
ただ、ちゃんとわかってて乗らないとエンジン回しちゃって油膜切れなんて最悪のケースもあるかもね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 05:07:32 ID:/+F3Iz1U0
エンジン付けた時に表示されるインジケーターで
↓これって何を表しているか教えて頂けませんか？
□□□□□□□F　_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _F

説明書を隅から隅まで読んだんですが、載ってないんですよね。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:37:26 ID:Z97qkr6EO
うわ…それ出ちゃったんだ…

気をつけてね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:40:29 ID:OanmRBEP0
>>214
うちの嫁は今まで乗り継いだ車では206のシートが一番腰が痛くならん
と申しておりましたが
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:04:23 ID:rGp+hPBtO
日本車のシートはダメダメすぎる。
特にトヨタ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:05:05 ID:ZCfTZlSX0
>>231
隅から隅まで読んでも目が節穴じゃ意味無いよな、
どれ親切な俺様が教えてあげようと取説の頁を確認したらば、
S16としての補足説明書の方にありました (*_*)。
つまり君のは AT車？
＃しかし何で補足説明の方にあるのやら.

それはさておき、ソレはエンジンオイルの油量表示です。Oの数が油量を表します。
そして、______F 表示の時に _ が強く光っていたら何らかの異常があるそうです。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 11:00:05 ID:em9F3cD5O
>>224すげーIDだな。
オーディオはオプションかｗ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:14:23 ID:/+F3Iz1U0
>>235
ありがとうございました！
ご指摘のとおりAT車に乗っています。
わざわざ説明書を調べて頂いたようでありがとうございました。
にしても油量があるとかないとか不規則な表示されるので、困ってしまいます。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:13:45 ID:6Je1aSW30
>>237
車の傾きとか、オイルがパンにすべて落ちるまで多少時間差があるからではないでしょうか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:24:36 ID:ebUNG0JRO
今日ループっていうオイル添加剤入れたらめちゃめちゃ走りが変わりました～

シフトがスムーズに上がるし、加速もスムーズ。ノッキングも出ないし。

新車時ってこんな感じなの？中古で買って206のぎこちないさに慣れきっていたから、かなり満足！
キビキビ走るってこんな感じ感じ～見たいな(笑)
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:01:28 ID:4nPAlYM50
添加剤よりも前にまずオイルそのものを見直してみては？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:13:55 ID:IkXJj6sT0
俺のS16ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
晴れて皆様の仲間入りです
どうぞよろしくおねがいします
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:39:14 ID:bHW62/UY0
昨日なんだけど、中古のCDとかゲームとか置いてる店に行ったら、駐車場にオレンジの206が駐車してた。
なんだか嬉しくなっちゃって、隣りに駐車しちゃったんだけど、こういう行為ってキモイかな…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:23:33 ID:+ic+EA530
>>242
仮に君が包茎だとして風呂屋でチンチンの皮剥いて洗ってたら、変な奴が嬉しそうな顔で寄ってきて
「僕も包茎なんですよぉ」とか言いながら隣に座ってやっぱり包茎のチンチン洗い出した

くらいキモイ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:07:54 ID:bHW62/UY0
そっすか……orz
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:21:04 ID:lKM7TMT70
>>242
意図的か偶然かはその206ユーザーは知る由もないから、気にするな！

たまたま空いててそこに止めたら、となりが206だったということもあったし。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:04:24 ID:rI4bfVKdP
高級車やこういう趣味で乗ってる車の横はドアパンチ喰らう可能性
が低いというメリットもあるけどな。軽自動車とかボロい車の横とか
恐ろしくて停められんよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:16:39 ID:wg6gLET00
CC買ったばかりの頃（4年前）、高速のSAで初めて同じ車を見つけて、
嬉しくて近くに停めたらそのオーナーさんに声かけられたよ
そのあとしばらく並走して、オーナーさんは手を振りながら降りていったよ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:25:40 ID:m3Angs5oO
どっちも普段周りに相手にされてなさそう。。。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:25:42 ID:OegPoNh/0
ホントの高級車は２台分のスペース使って駐車するもんだよ
それでも文句言われないしな
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 11:02:35 ID:TLmsdpOI0
高速とか走っててなんとなく併走したりされたりってのはあるな
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:38:06 ID:9Pe56wWj0
ないないｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:10:17 ID:fgSSIGh20
ーち
かわいいオナノコだったらいつでもおｋだけど
ぶちゃいくだったら最悪
キモイとかそうゆうのこえてる
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:11:13 ID:p5yZewj00
さっき信号待ちのときにルームミラーを見たら後ろにチャイナブルー206がいた
こっちは田舎で206の台数少ないからビックリしたぜ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:59:24 ID:ow1UD/da0
>>241
らっしゃい　俺もＳ１６だよ最近送風を３にするとグローブボックスあたりから
キュルキュルと異音がするよ＼(^o^)／
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:20:24 ID:rI4bfVKdP
>>253
数年前から中古がだいぶお求め安い値段になったおかげで結構な田舎でも
割と見るようになってるねえ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:47:25 ID:9iUQRXa10
数年前と言うか、元々リセールない車だったと思うけどｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 22:54:28 ID:hiit3iZe0
>>254
ブロアファン終わってますね＼(^o^)／
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:32:04 ID:8rW28+wB0
純正アルミホイールのエンブレムがなくなっちまった
エンブレム単品って手に入るの？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:33:21 ID:eIkkv9b70
たぶんその設定はない
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:43:36 ID:COmGaJM00
ランエボⅨのシフトはゲーム筐体かと思う位スコスコ入って
この感触いいわーと思ってしまったのです。（クラッチは死ぬほど重かったけど）

対して僕の206はシフトがフニャフニャすぎるんですよね・・・。
クイックシフト化で多少スコスコ入る感じが得られないかなと思うのですがどうなんでしょう？
クイックシフト化した人が居たら感想などをお聞かせ願いたい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:55:21 ID:q64aSE5rO
マンコにスコスコだってーッ！？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:31:45 ID:4B58Da+90
もう書き込めるようになったかな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 21:07:48 ID:SZRhpfYF0
>>261
ズコズコじゃないんですかー＞＜
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 22:59:27 ID:x1w2U4TTO
願望？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 01:06:03 ID:uktWAi8/0
ランエボとかキモイから比較しないでよ
おた車とプジヲ比べたら失礼だよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:12:06 ID:JJFdFc7c0
燃料計半分で 420km 走れた。超燃費いい。ｗ
630km で残り 1/4 ですた。ここまで燃費良かったのは初めて。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:09:36 ID:/OKXmTZQP
長距離をストップ＆ゴー無しで走るとMTなら800キロは走れる。
実際は600キロ弱ぐらいが限界。だいたいカタログスペックどおり
リッター12キロぐらいになる。

まー最近の国産車とかと比べたらいかん罠。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:02:20 ID:8Q8CCQgb0
>>148
それは壊れているだけでは・・・？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:03:33 ID:8Q8CCQgb0
>>165
うらやましい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:42:49 ID:nCyVJyqp0
冬、丁度エンジンの下で息絶えていた野良猫
暖かいから潜ったんだろうな･･･
こんなんでも羨ましいか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:06:43 ID:JWRc5Clb0
>>270
巻き込むよりはまし。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 01:07:11 ID:ydzYRNlN0
>>260
当方RCで導入しましたが、
少しマシになる程度ですね。。
あまり期待はしない方がいいかと。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 20:28:27 ID:1qQcctQ4O
206WRCとプロストプジョーのスポーツテクノロジーが凝縮されたクルマですね。
のんびりがこんなに楽しいクルマは他にありませんよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 22:30:32 ID:Bucur7HGO
カッコイイな～。swもいいな～。
どなたか近々手放す方いませんか～

認定中古車高ぃ…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:19:34 ID:OxsmfYfbP
今なら認定中古車でも１００万前後ですやん。新車の軽並み。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 23:31:18 ID:oE1GfQd00
>>271
凄まじいIDですね
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 00:17:28 ID:HqEmlnFM0
>>257
ブロアふぁん？それは何でしょうか詳しく教えてください＼(^o^)／

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:47:36 ID:sZyFcDnF0
>>277
ダッシュボードの裏辺りでクルクル回っている空調関係のファンです。
エアコンオフでも微妙に回っているらしいのですが、そのファンが終わっているか
ゴミを噛み込んでキュルキュル言ってるんじゃないかと思います。
風量最大で回すとゴミなら取れるかもと偉い人に教えてもらいました＼(^ω^)／
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:53:19 ID:AGsyzo0K0
>>274
オクでものぞいてみればいいのでは？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 02:00:31 ID:wJowRekaO
ヤフオクとかで30万くらいで買えるやつは駄目でしょうか？
程度良とかメンテばっちり記録簿ありとか書いてあるけども…。
修理や部品交換で倍の費用がかかるのかなぁ…倍かかっても認定中古車と同じくらいの気がしてもし運よくほんとに程度がよければすごいお徳かも…
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:08:43 ID:CUucC1RJ0
>>280
そりゃ、運がいいといいだろうけど…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 05:23:18 ID:HqEmlnFM0
>>278
ありがとうございます(^o^)／今日は休みで何も予定がなかったのですが
ブロアファンをマキシマム送風で一日中観察して愛車の看病にあたりたいと思います

唯一の問題は真夏ならいいですがこの寒さで一日中ファン風に当たっていては寒いですね
風邪にならないよう気をつけたいと思います＼(^o^)／
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:38:21 ID:PN+Q8JZ10
>>280
私の2002年式206XSはヤフオクで見つけたやつですよ。
206ならなんでも良かったんで、一番安くて、自宅から見に行けることを条件にしました。
車体30万弱の206があったので、出品者の評価を見て、お店に行って見させてもらいました。
エンジンかけて電気系のスイッチとかチェックした程度で決めちゃいました。
ヤフオクには記録簿のことは表示されてなかったのですが、前のオーナーの個人情報部分が切り取られた記録簿がついてました。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:55:23 ID:ymp25sKVO
運転席側だけエアコンいれても暖かい送風なんだが。
全然冷えない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:56:32 ID:pFZSLDAh0
>>272
そいや、RCのシフトってワイヤリンケージってどこかで見たけど、そういう感触ってどうなんだろ？
その他の206はロッドリンケージ。

>>271
IDがジュニアWRCだスゲー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:40:54 ID:nXXpvaOe0
>>284
多分ガス抜けてるよ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:31:33 ID:wJowRekaO
マツダのデミオは206に似てるけどどこかダサい…外観プジョーで中身日本製の車が理想的。まじでプジョーと日本メーカーが提携して新しいブランドとか出来れば最高なのにな～ しかし日本車のデザインってなんであんなダサいんだろう…わざと格好悪いデザインにしてんのかな？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:33:19 ID:wJowRekaO
>>283
買ってどれくらいたちますか？故障はないですか？mixiの206コミュの故障のスレ読んでると購入意欲が↓…
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:39:52 ID:eRCrGETaO
>>280
故障が気になるなら認定がベストでしょう。

何かあっても無償で直してくれるし
受け渡し時は主要消耗部品も新品だからね。
予算オーバーなら少し我慢して貯金することをすすめる。

ちなみに認定買っても普通の中古買っても故障しない保証はない。
故障が気になって気になって仕方ないなら
プジョーは買わないほうが精神的に落ち着くよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:11:48 ID:wJowRekaO
新車のうちから故障が頻発したり故障の修理で新品部品に変えたりしても故障が直らなかったりとかmixi見るとﾃﾞｨｰﾗｰの整備自体がいまいちという印象が…家から近いﾌﾟｼﾞｮｰﾃﾞｨｰﾗｰでも30kmくらい離れてるし中古車の在庫がホームページに出てない…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:23:04 ID:YAzere0c0
RCのクイックシフト、FABナンバー10011以降は対応不可ってなってるのが気になる
同じRCでもマイナーチェンジで構造変更でシフトフィーリング違ってたりするんだろうか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:30:45 ID:127NUJq20
俺はプジョー２台目なんだが（いずれも新車）、ディーラーと仲良くしてるから色々な面でかなり融通が利く。
そうじゃない場合は恐ろし過ぎだよ。
もし俺が中古で買うなら認定以外考えられん。
適当な場所で中古を安く買えたとしてもメンテでディーラー持込は定価でやられるわけだろ。
維持費に泣くと思う。
7～8万km越えたあたりからメンテだけでも色々と出費がかさむからな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:42:10 ID:HiUzI1K50
やっぱ距離乗ってなくても年数経つと逝くもんかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:20:09 ID:sZyFcDnF0
>>293
6年落ちで1.6万キロ走行の車買ったけど、今んとこ何の不具合も発生していない
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:40:08 ID:H7wq5Gi10
認定っつか新車ではずれもありゃオクであたりもあったりするのが悩ましい。
おれは懇意にしてる整備屋に引っ張ってもらったよ。

故障が心配なら、なるべく近くにプジョー出せるとこ探しとくといいよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:52:06 ID:ErEMfFYEO
近くにプジョー出せる整備工場知らないし見つけても良心的なとこかわからないしなぁ…やっぱ新車買える状況まで我慢するかぁ…
てかそろそろ日本車と同じくらい故障少なくならないのかなぁ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:54:02 ID:AEOPR3oy0
>>296
故障はもう運としかいいようがないのでは・・・

トヨタだって日産だって故障するときはするのだから…
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:29:23 ID:dLUzQgkz0
>>296
欲しかった、というだけでヤフオクで306買って
今は206に乗り換えたものです（これもヤフオク）

面倒見てもらってる整備工場は、ものスゴイ偶然で見つけました
その店があるから206も躊躇せずに中古で買えたんですが

私の場合は、306のときにディーラー不信に陥ったので
逆に、新車が買えません(^^；

>近くにプジョー出せる整備工場知らないし
県名と東西南北晒せるなら、ここでショップ教えてくれる人が
いるかも知れないってのは甘い？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:49:08 ID:Wo6XIJU0O
ATなら絶対認定を選ぶなー
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:11:56 ID:NKG3eEkeO
一生この車でいいって思ってる人いない？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:16:06 ID:VpoxgGRX0
ネットで今中古で白のＭＴ車探してるんだけど全く見つからない・・・。
白って人気なんですか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:18:42 ID:tt+hJn7a0
>>301
白自体すくなくね？
RCだけだっけ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:27:09 ID:Wo6XIJU0O
>>300
冬に3回目の車検を通す予定。
まだまだ乗り続けたい気持ちはあるけど、クルマは少々疲れぎみ…
多分、4回目の車検前に買い替えると思う。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:37:13 ID:9Nd5JNXxP
疲れてるのを癒してやるには何が効果的かな？
アブソーバーの交換？

今のところ食指が動く車が無いのでなんとか寿命を延ばしてやりたいなあ…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:46:39 ID:VpoxgGRX0
白ってＲＣしかないんですか？
なら見つからないわけですね。
車自体はじめて買う学生で前からずっと２０６には憧れてるんですが、
学生が乗るには維持費かかりすぎですかね？なんかこのスレ見てると
車体によってかなりあたりハズレがありそうで故障も多そうな感じを受けるんですが
実際どうなんですかね？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:06:00 ID:Wo6XIJU0O
>>305
地雷を踏んだら、学生で維持するのは厳しいと思う。
運転ができるなら、とりあえずMTをすすめる。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:24:10 ID:30nZaT1G0
>>300
もう一生この車でいいよ
205ターボに憧れて「ぼくには買えないよ！」と思った高校生が無駄な車人生送って206に辿り着いた

プジョーがまたWRCに参戦してダブルタイトル獲得する車を出したら、容赦なく乗り換える準備がございます
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:01:29 ID:pwG62sEwO
地雷を踏んだらサヨウナラ
ってな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:57:19 ID:b4k9q47EO
つか学生の分際で車なんて贅沢。外車なんてもってのほかだ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 01:33:58 ID:dK9k+qPj0
>>305
2004年の限定車スタイルプレミアムにもビアンカホワイトがあったよ。
見つけるのは結構大変な気がする。
311 ：301：2008/08/28(木) 04:39:11 ID:aFoaTgP00
>>309
やっぱりそう思います？でもせっかく車を買うなら欲しい車が欲しいんですよね。
正直207にはあまり魅力を感じないし、
206に乗るなら中古がたくさん出回ってる今しかないって感じがするんですよね。
もっと高いのかと思ったら案外70万位出せば買えそうだし。

>>305
そうなんですか？ありがとうございます。探してみます。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 08:25:13 ID:nRSBVb+pO
多少の異音などが気になる神経質なかたは買わないほうがいいね。
ATのトラブルなどが起きたら体調を崩してしまいそう。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:45:59 ID:+Dh+Ads40
>>311
プジョー乗ってる学生ですが、今のところ後悔したことはありません。
外車の魅力を持ちつつも、割と安く買える良いとこ取りの車だと思います。
ディーラーがある程度の保証をしてくれる所で買ってみてはいいんじゃないでしょうか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:45:35 ID:BKfzPSevO
異音、めっちゃ激しいもんね。
オーケストラかよってくらい
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:37:41 ID:ynSIONh+P
そこまでは激しくないが、車の中にこびとさんがいるな、とは思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:20:52 ID:HvQLXWSpO
片方スピーカーが聴こえない。
この症状はデッキからきてるのかな。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:30:49 ID:46oGZEVQO
こびとさんwｶﾜﾕｽwww
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:15:39 ID:u73vRSUu0
>>307
あれ、俺いつ書き込んだっけ？ぐらい同じｗ　
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:41:38 ID:M7l/1YiB0
1984
205ターボ降臨
1985
ダブルタイトル

1999
206WRC降臨
2000
ダブルタイトル

15年周期であれば、次のWRC参戦は2014年、ダブルタイトルは2015年だな
まるで阪神タイガースだ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 05:20:47 ID:bK/TptdL0
>>310
ATしか無かったと思われ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:11:03 ID:f5bRhAtMO
2003年RGに乗ってます。
普通に国内で手に入るチャイルドシートは取り付けられますか？
ググりたいのですが仕事中で無理なんです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:21:20 ID:0fNn2b270
仕事終わってからゆっくりとぐぐればいいよ＾＾
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:30:08 ID:f5bRhAtMO
それじゃ遅すぎる事情があるから聞いたんですけど
残念です。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:36:05 ID:LK03q4B40
く゛や゛し゛い゛です！！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:21:09 ID:gPUwfZUo0
死んでから棺桶の中でゆっくりググればいいよ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:47:37 ID:UVdL51Ss0
>>325
棺桶の中にコンセントあるんか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:56:18 ID:rCe4Ph38O
206欲しいけど…通勤片道30キロ
やはり壊れない車でないとちょっと困る
愛情もって長く乗り続けてるこのスレの皆さんがうらやましい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:30:33 ID:iRi5ja4S0
>>327
壊れない車なんてあるのなら教えて欲しい。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:53:26 ID:vkWPnMs00
>>327
俺も片道３０キロで３年乗ってるが故障した事ないですよ？
中古で買って８万４千キロほど走ってますが、いたって好調です。
ただクーラーガスが勝手に抜けるのは使用ですか？
毎年補充せないかんのは、めんどくさいです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:34:08 ID:x+3WVbJu0
それを一般の人は故障と言う。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:46:47 ID:vkWPnMs00
>>330
やっぱり故障ですか。
それ以外は好調なんですがね。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:00:18 ID:YMr4xFBeO
最近の日本車は軽でも10万kmこえても平気だけど206はどうなんでしょうか？消耗品とか換えてたらエンジンは大丈夫？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 04:03:41 ID:dxGMlSnS0
国産車でも壊れるときは壊れるので、もう運としかいいようがない　って数日前に見たような
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 06:52:50 ID:izVa2mrk0
>>332
国産よりも、消耗部品の寿命が来るのは早め。
でもちゃんと変えておいてあげると、10万キロ超えても結構大丈夫。
なにせ、バカンスで長距離を走る国のクルマですから。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:11:24 ID:YMr4xFBeO
ヤフオクでシルバーのS16、SW、MT、10万kmのが出てるんだけど欲しい…。けど恐い
車検が11月みたいだからすぐだし、車検20万くらいかな？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 11:50:43 ID:+OnhvsZQ0
ってか２０６で維持費だの修理費だの言ってる人は外車向いてないんじゃない？
本体も維持費ももっとも安い部類の車でしょ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:30:31 ID:+c/26W530
206の維持費できついようなら、そもそも車を持たない方がいいと思うんだ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:26:40 ID:GbqzcHfFO
格安のドアバイザー買ってつけたお。
これで雨の日も窓開けられるｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:28:28 ID:8tBmiceiO
誰かが認定でない中古を買っても安心ですよ。
と言ってあげない限り、ずーっと大丈夫ですか？と聞かれそう。

正直、壊れるのが怖い、修理代は払いたくないなら
買うのを止めたほうがいい。
少し前には外見は206、中身は日本車が理想
なんて言ってた人は厳しいようだけど問題外。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:54:30 ID:waI9/t+LP
もう壊れること前提でもし壊れたときうん十万払えないっていう経済状況なら
諦めたほうがいいね。通勤通学みたいにデイリーユースで考えてるなら尚更。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:16:45 ID:kLiWHFW0P
毎日乗るなら走行20000km程度のタマ探さないとね。
認定でも保証切れたり、走行巨利保証オーバーしてたら結局認定で買わなくてもかかる費用はいっしょかも
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:24:06 ID:I5vzOhZw0
>>335
10万キロ超えた中古なんて止めとけ

>>339
>少し前には外見は206、中身は日本車が理想
それなんてデミオ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:48:47 ID:b3J6bDrI0
デミオって遠目綺麗だけど、
リアを近くから見ると軽っぽく見えるんだよね。
面がシンプルすぎるというか。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:49:29 ID:eEeJRi3z0
>>335
そういうのはイタフラ車知ってるやつが十分割り切って手にするのが前提だ。
だからこそのヤフオク流しの個体だ。
ここいらで「どうなんでしょうか」と聞いてるようなやつが手にすると高い確率で
地獄を見ることになる。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:08:46 ID:NOgRvYgu0
初めての車購入で、中古の206納車待ちです^^

20,000円以内でアクセサリにつぎ込む予算があるのですが、
「ドアステッププロテクタ」と「ドアデフレクター」で迷っています。

ステップ保護とバイザー追加、皆様のおすすめはどちらですか？
ぜひご意見をお聞かせください。よろしくお願いします！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:02:43 ID:ids//0ni0
01XS

私は、タバコを吸わないしデザイン的にも好みではないので
ドアデフレクターではなくドアステッププロテクタを選択しました。
少し高価なステンレスタイプを選びましたが、機能的には安いものでも十分だと思います。

ちなみに純正アクセサリーの中で意外と重宝しているのがアングルスペーサです。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:51:51 ID:yifUCh9r0
今日久しぶりに乗ったらブレーキが固着していてマジであせった
サイドミラーも一回折りたたまなかった

ワイパーが「ガタガタ」ってうるさいんだけどなんか対策ないですかね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:22:30 ID:NOgRvYgu0
>>346　レスありがとうございます。助かります！

ディーラーさんからも、バイザーは「デザイン的に好まれない方も...」と聞きました。
自分も正直無いほうがイイなぁって気がしています。
でも雨の日にかなり重宝しそうな気も…。雨天時の走行経験が乏しいため、悩んでます。
まぁでも我慢できる範疇なのかな？
ステッププロテクタで検討してみますｗ

アングルスペーサ：ルーフアンテナを動かすツールだそうですね！
私が購入した206styleはアンテナが前方に設置されているので不要なのですが、
「意外と重宝」してる話に興味があったので嬉しいです。ありがとうございました^^
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:12:24 ID:Z6sBB+eO0
エアバッグの警告がついたんだがどうやったら直せる？
ディーラー行けってのは無しで
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 23:58:39 ID:ZYrSVSsI0
新車・・・・・・・・・・車両本体価格の30～50％
認定中古車・・・・車両本体価格の40～80％
中古車・・・・・・・・車両本体価格の50～100％

せめてこれくらい金の余裕ある方だけ買ってください。
コレで修理も怖くなく、いじって楽しめるってもんです。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 00:22:01 ID:U8yRGXLU0
>>349
手をつけられるとしたらシートまわりにあるエアバッグ系とプリテンショナーの
コネクタまわりを確認する程度しかない。
それ以上となるとどこに問題があるのかを確認する必要があるが
専用テスタなしでそれを調べるのは事実上不可能だ。

脅すつもりじゃないが、うかつにサーキットテスター当てたりすると
起爆信号が入ったと勘違いしてエアバッグが起動することもあるので注意しろ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:45:11 ID:AlovnDyc0
中古の206を買いました。
これから、オーナーです。
チョクチョク覗かせてもらいます。

愛車よ…、好きなように壊れろ!!
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:45:32 ID:qyox+UES0
>>352
オメ！
認定？それとも一般の中古車屋かな？
あまり壊れない、当たりだったらイイね♪
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:13:36 ID:+4n+1ipMO
この車はでた当時より、今の方が魅力的だと思う。
新しい車は肥大化してアシスト満載のつまらないのばかり。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:25:11 ID:wnZoep5M0
壊れるとか修理がどうとか

アホくせ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:50:31 ID:m1Lj++pkP
>>354
大きさ、排気量、外見、価格などなどが丁度いいんだよねえ。
走ってても少々の無茶は聞いてくれるし、かといって使い切れないほど高性能って
程でもない。自分の掌に乗っている感覚。
あまりにも高性能だったりギミック満載だったりするとどうも乗らされてる感が
あって嫌だ。旧車になると逆に気を遣いまくらないといかんので疲れるし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:16:07 ID:ROaVegJM0
>>351
ありんと
ｶﾞｸﾌﾞﾙしながら弄ってみる
直らなかったら車検まで放置かな・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:56:43 ID:eka+DoCR0
20万kmが見えてきた99年206XTだけど、
まだまだ元気っすよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:00:42 ID:AlovnDyc0
>>353
普通の、中古車屋さんです。
扱ってる車は、ラテン系の中古車ばっかりの。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 18:38:54 ID:+4n+1ipMO
>>358
師匠と呼ばせてください。
自分はまだまだです
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:37:58 ID:qMgSTnLcO
今年頭に中古でccを購入したのですが
認定ではなかったので
とりあえず、ディーラーさんに
点検＆メンテナンスのお願いして来ました
不具合部分の少ない、当たり車両だと嬉しいなぁ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:54:28 ID:CUe5UPC+O
>>361
特に問題なく乗れてたなら大丈夫じゃない。
メンテ代、諭吉六枚と予想。
363 ：361：2008/09/01(月) 09:56:02 ID:LUkrYFUwO
今年頭・・・
今月頭の間違いです

交換した方が良い物が少ないと嬉しいのですが
希望ですが、諭吉５人前後で済むように祈っております

参考までに
みなさんは車検以外のメンテナンスに
年間、どの程度の予算をかけておりますか？
教えて下さい
よろしくお願いします
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:03:26 ID:fSC9vkyW0
>>363

206RCですが法定１２ヵ月（だいたい2.5万）
オイル交換（だいたい1万）
以上です。
ガソリン代が一番かかる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:43:12 ID:pzNp/evYO
ガリガリやっちまったー！
板金１０万コースか…(涙)
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:56:44 ID:ITMqqd690
俺は足回りこみで70万・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:41:02 ID:iRnrPBjHO
>>363
01XS MT 9/1現在6万㌔
5+5+10+5+15+5=45諭吉

とりあえず大きなトラブル無し。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:31:04 ID:W+LZaWaLO
>>367
内訳教えてもらえますか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:12:11 ID:jw5OR1MhO
206乗り初めて半年…いや,免許取ってから半年経ちました。
なんとなく計器類が欲しくなったのでバキューム計でも付けようかななんて…。

どうですかね(;´Д`)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:32:42 ID:ky2K1svs0
>>369
運転中に負圧チェックして省燃費運転でも心がけるんですか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:32:33 ID:CxkCAisFO
>>367
6年間のトータル金額。
内訳はいろいろあって書ききれません。ごめんなさい。
車検の年は税金を除いた金額です。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:02:32 ID:jw5OR1MhO
>>370
そうです！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:04:34 ID:cp3Alh9xP
>>372
いいんじゃないですか？バキューム。取り付けも簡単だし。
後は油温・油圧・水温をつければ楽しさ１０倍。
取り付けも簡単で２時間もあれば余裕でつけれるし。
電気式の方がいいよ。ちょっと高いけど。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:49:53 ID:b0nKj4+/0
>>354
なんかそうだな～。最近のは妙にでかくなって、どうもよろしくないんだな～。
やはり２０６ぐらいがベストだな～。
375 ：368：2008/09/02(火) 21:24:42 ID:uOn2sT5LO
>>371
ありがとうございます。
一年で5萬、車検時に15萬という意味だったんですね。
一年間で45萬かとおもってｶﾞｸﾌﾞﾙしたんで。
俺の車も5萬くらいで済むといいな～
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:30:08 ID:xi9sVr+B0
プジョーシトロエンジャポン広報部長の吉田訓啓氏は、ズバリ述べる。
「この車（Ｃ５）を買う人は、年収でいえば1100万 - 1300万円の人たちですね。」

そうなれば、Ｃ４ 650～900万　Ｃ４ピカソ 800～900万　Ｃ６ 1810～2550万ってことでよいか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 01:41:55 ID:5RPhRe4D0
あ、あのう…、C2は…？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:26:58 ID:leSUtArNO
なんでC6そんなに細かいのw
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:24:27 ID:MxBiWSWKO
01XSですがシガーソケットはACC電源にできませんか?結構不便ですorz
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:40:02 ID:x+vy0bxV0
>>377
C2は今販売やめてるし。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:34:24 ID:why5f67j0
>>379
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=206%E3%80%80%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%80%80%E3%81%9A%E3%82%89%E3%81%99&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:17:53 ID:X7IGY4ctO
タイヤ交換って、結構お金かかるんだね…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:55:58 ID:K1o02hnR0
>>374
さすがにヨーロッパでも大きくなりすぎたとの認識らしく、肥大化を止めようとの
方向に行くらしいね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:26:33 ID:zQWW+LrJ0
これだって今の車の中じゃ小さいとはいえ5ナンバー枠の上限近く。
ちょい昔の日本車の感覚じゃ十分横幅あるんだよね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:30:03 ID:zQWW+LrJ0
寿だったら誰か完全に外人狙いの箱やらないかな。
全部英語中国語表記の説明とか、中もナルトとかに外人好みのに特化して。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:31:12 ID:zQWW+LrJ0
誤爆スマソ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:41:52 ID:TviRluDyP
元スレの想像が付かん…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:23:43 ID:YtZbfZaE0
結婚披露宴に外人さんいっぱい呼ぶので食事はラーメン？w
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:32:22 ID:3BZkcy3bO
シガーと言えば・・・
当方、02年ccですが
普通にお店で販売している
－１２Ｖ用のグッズは、そのまま使用出来るのでしょうか？
使えそうならばポータブルナビを購入したいのですが

知っている方
教えて下さい
よろしくお願いします
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:57:07 ID:Vizao3XU0
206CCの1600ですが、自分でオイル交換をしたのですが、２リッター
しか抜けませんでした。水平な場所で作業して、フィルターは無交換です。
ちなみに、オイルはシェブロンの10W-40です。
皆さんは、どうですか。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:13:48 ID:/pzMiz7z0
>>390
自分でオイル交換できることが羨ましいです。
私の住んでるところでは、自分でオイル交換した際に出る廃油をゴミとして引き取らない条例があります。
狂ってやがる。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:36:13 ID:hhONQsow0
>>391
狂ってるというのはどうかと。
本来は機械油の廃油は産業廃棄物の扱いになるし、きちんと回収すれば
再生機械油としてリサイクル活用の道もあるんで一般ゴミとしての
引き取り拒否と言う考え方は一応筋は通る。

自分でやったこともあるけど、作業自体はともかく廃油処理のことを
考えると業者に頼んだ方が結果安上がりだったという結論にたどり着いて
行きつけのショップを作ってそこでやってもらっている。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 02:14:06 ID:38yuoWFG0
>>389
ポータブルナビで負電圧が必要なのか・・・
電源回路自作するしかないんじゃない？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:01:23 ID:JOeobHhH0
俺もライターのところになんかつけてみようかな。
206に乗るようになって、タバコ吸いながら運転しなくなったし。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:18:43 ID:LFf1Dv+80
俺は携帯の充電のやつしかつけてないな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:15:23 ID:zD3TKjJTO
今日地味でやっすい3連シガソと携帯充電器買ってきた(＾ω＾)トランスミッター･携帯充電器･ライターで全部埋まる訳で…。


　

～～～チラシの裏～～～
ここでａｕの携帯が活躍してくれるのです。
一丁前に音声案内+渋滞情報キャッチしてくれる｢助手席ナビ｣を利用するために,明日目立たない携帯ホルダー買うつもり。
んで,トランスミッターの出力と言えば,やっぱりａｕのミュージックプレイヤー｢LISUMO｣でしょう。
｢LISUMO｣は｢助手席ナビ｣を起動している時でも聴けるという利点があり,音声案内の時は音楽がフェードアウトしてくれるはずです。

買って良かったａｕ!
持ってて良かったａｕ!


別に工作員ではないです。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 02:32:13 ID:fMgBdsTMO
おすすめの色を教えてくださいm(__)m シルバーでも変ではないでしょうか??
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 03:28:06 ID:j2hWx1Kl0
俺はシルバー
シルバーって汚れてても気にならない代わりに
きれいでも同評価なんだよね。

白とか新車だとまぶしいぐらいきれいなんだが
ヨゴレが目立つ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 04:17:53 ID:/2Vfw5n30
>>397
ルシファーレッド
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:05:11 ID:DpOL21R20
>>397
チャイナブルー乗ってますが、時々エーゲブルーがイイな…
と思う事もあります。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:48:39 ID:K2lbQ6Oh0
206＝シルバーってイメージがある。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 09:04:08 ID:Yfdoecjx0
おいらが買った時は、売れてる順に 青＞銀＞赤 ということだった。
ので一番遭遇率が低いであろう赤にしたんだが…
今や近所の家や駐車場に3台、うちのも含めて計4台もあるじゃねーかゴルァ状態w

人と同じ云々は置いておいて、中古で買うなら余り見かけない色（オレンジや白、
淡いグリーンとか（色名失念））探すなんてどう？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 10:24:02 ID:W9ln/bAC0
ヤフオクでペール缶で買えば、ソコソコのオイルでも１回当たり￥5000以内でいけるよ
場所や工具、廃油をどうにか出来る人限定だけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:02:50 ID:tNPoxvoh0
質問。中古の206（走行距離2万弱）を買って1年。そろそろ車検なんだけど、
いくらくらい掛かるものなの？ 特に交換する部品がなければ同クラスの
国産車と同じくらい？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:33:41 ID:f2koxv8r0
>>402
青とか銀は途中で結構色変わりしてるが、赤はチェリーレッドがすぐ消えて
その後はルシファーレッドのまんまだからな。

しかも207でもルシファーレッド選んじゃったぜ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:09:51 ID:VJexsGYl0
>>397
銀はいいぞ。
WRCのドライバーになった気になれるし。
でも安全運転。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 13:46:10 ID:1XS17vlgO
こんにちは。
昨日勢いにまかせて206XSを契約しました。
しかし今日、つい今までの日課どおり中古車情報見てたら、
今まで見つからなかった、自分の希望にあうS16を発見してしまい、
モヤモヤしてます。
どうか僕に、「そんなことないよS16よりXSのほうがこんなとこがいいよ～」
みたいな言葉をかけてくれませんかorz
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:40:29 ID:o1wSDs6h0
>>404
交換部品がないなら純粋に点検工賃の差でしょ。
国産を格安で点検するところに比べたら、そりゃぁ高いとは思うが、それこそどこで点検するかによるんでないか？
3万km3年目の初回車検時で、ディーラー点検・交換部品無し、税金類込みで17万くらいかかったが参考になる？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:03:31 ID:mNAvusZC0
>>407
俺は206XSに乗っているが、ココのところS16を探している。
モヤモヤ解消したか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:53:58 ID:f7tSj1zIO
S16の方が圧倒的なトルクで、ずぼら運転が楽々
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:08:36 ID:y0BVbbtJ0
>>407
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:41:03 ID:f2koxv8r0
>>407
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　自分の気持ちに嘘を付いて、モヤモヤした気持ちを抱えて過ごすより
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　 早くIYHして気分をすっきりさせた方が良いぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:47:13 ID:oQX3QZqF0
>>407
キャンセルとかしたらいいんじゃないかな？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:07:14 ID:qFwbe0NPO
>>397
私はタンジェリン乗り。遊び心があってかなりオススメです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:11:19 ID:UQHM+yB0P
なぜか、無精者なのに黒に乗ってるw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:17:49 ID:CthiChZrP
206の次は何にしようかなあ…
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:22:31 ID:Wyjl4sMC0
>>416
年式の浅い206
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:47:03 ID:CthiChZrP
>>417
うーん、一生206もそれはそれでいいね。

トゥインゴの新しいのが結構面白そうなんだよね…
ユーロが昔みたいに130円台だったらなあ。もっと爆下げしないかしら。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:18:22 ID:UQHM+yB0P
>>417
つ 205
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:48:17 ID:fKjqpThp0
>>407
ＭＴだよな？
まさかＡＴじゃないだろうな？
まさかな・・・そんなわけないよな・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:33:08 ID:aqa2lhAn0
今日気づいたんだが
キー抜いた後でも、ミラーとPW動作するのね
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:02:38 ID:CZkOSPUW0
>>421
気になったからちょっと自分ので試してみた。
[エンジン始動状態→OFF→キー抜き]の手順で
約１分間ミラー・パワーウィンドウの動作が行えるんだな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:30:04 ID:Jbp11Em10
>>422
初期型はOFF直後でもワイパー、窓動かせないよ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:35:31 ID:+ONicXV40
ワイパーとはどこにも書いてない気がしないでもないけどどうでもいい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:42:54 ID:ulFEWeTq0
>>416
東風標致 206

>>421
取説くらい嫁w
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:41:08 ID:xS7uDaxM0
RCにしたら？
今じゃ150くらいで手に入る
低走行でメンテきちんとされてる個体であるなら買いだと思う
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:12:51 ID:Od8mlLgqO
質問します。
ハッチバック(5ドア)かSW おすすめはどちらでしょうか??
当方 20代半ば独身で 遠出したりします。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:07:13 ID:i1VAkt6GP
>>427
独りで走りたいならハッチバック、実用面重視や後部座席使うならＳＷ。
長いものでかいもの載せないならハッチバック５ドアでも事は足りる気が。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:45:26 ID:e4qiL5Ts0
その程度の事も自分で決められないとは・・・
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:02:39 ID:FoOQ+e3L0
>>426
いやぁ認定中古車だと150じゃまだ買えんじゃろ。
HP見てみたら走行距離６万弱でそれ位だった。
まだまだRCはお高いわ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:57:10 ID:lGeDgsEO0
スタイルかXTプレミアムを買おうと思っているのですが、
175/70R13のタイヤって履けますか？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:02:47 ID:wtwVfcP30
>>427
俺、SW乗りだけど、ワゴンは荷物がたくさん載るからいいよ
あんま乗ってる人いないし

後部座席は狭いよ、ハッチバックと変わらんはず

まぁ、好みで
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:59:04 ID:cKbbnIxm0
150で高いと言うとは・・・
それじゃ国産の軽の新車も買えんじゃないかｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:54:30 ID:MqKmxUWo0
そもそもＲＣ買うメリットあんの？
プジョーに速さもとめてどーするよ

ＳＷ便利だけど極端にかこわるいからなあ
やっぱ２０６は３ドアが軽くてかっこよす
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:00:17 ID:1jlaqeow0
CCはかっこいいけど極端に重いからなあ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:14:22 ID:MqKmxUWo0
やっぱＳＸ３ＤのＭＴが最強だな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:36:57 ID:wtwVfcP30
>>434
SWのリアは確かにいまいちだな、ブーメランランプだったか
ハッチバックのほうがかっこいいわ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:53:38 ID:MqKmxUWo0
きのう腹立つことがあった
前を走ってる緑の２０６がウインカー出さずに道路に止まりやがった
びっくりするじゃねえか

同じ車種なのに車もドライバーもイケてる当方を妬む気持ちは分かるが
やるなら堂々と戦えやボケエ
だいたい緑ってセンスわりいんだよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:04:33 ID:Y8RGLF3d0
　>同じ車種なのに車もドライバーもイケてる当方を妬む気持ちは分かるが

おまえおもろいなｗ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:14:11 ID:5JznNuqM0
まぁまぁ落ち着けよイケメン
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:16:42 ID:VVlBV0hyP
この場合の「イケメン」は『池沼男』の略で良いんだよな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:20:51 ID:+UtuN+7R0
いや、狩野英孝さん？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:31:13 ID:06piV6WoO
ハッチバックの方が絶対かっこいいよな

走りは軽快だし
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:08:44 ID:KRtSzUcq0
>>434
君にはないだろうな
しかし、世の中には君とは価値観も経済力も何もかも違う人がいて、そういう方々が買うわけだよ
わかりましたか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:21:58 ID:Xae20d9c0
っぷ
経済力が違うのにＲＣかよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:40:21 ID:Nb5mfO4TO
今日、ユーロナンバー付けた206とすれ違った。
やっぱアレは痛いな！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:47:04 ID:Y1jk+yQg0
>>438の書き込みはマジだったのか…。
本気で痛い子だわ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:53:54 ID:tTG10l2v0
>>444
経済力あったら206WRC買うがな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:03:38 ID:iOjm2Hde0
♀です。
兄から譲り受けたＶＷゴルフに乗っていますが、
もうそろそろ買い換えようと思っています。
プジョーが素敵だと思う今日この頃で、
「今までは高いし私には無理かな」と思っていましたが、
最近、1.4でリーズナブルなグレードのプジョーが出ましたよね。
あれってどうなのでしょうか？
プジョーデビューしようと思っている私にアドバイスを
よろしくお願いします☆　
450 ：361：2008/09/07(日) 19:17:39 ID:Kqn2oCwRO
不具合部分を全部治して１２福沢諭吉の見積もり・
かなり痛いです（涙）
しかも、一週間の部品待ち

安物買いのなんとやら・・・・
でした
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:16:50 ID:5JznNuqM0
>>449
それ206Styleの事なんだよな？
452 ：449：2008/09/07(日) 20:30:56 ID:iOjm2Hde0
>451
そうです。Styleです。
もしかしてそれって207でしたか（^^+?
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:37:09 ID:kB1quuaC0
２０７かえる金もちがここにくるな

ここは２０万から５０万円の２０６すれだぜ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:50:52 ID:0G2oWCsg0
>>450
良かったね
さっさと売って、さよならっすね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:00:40 ID:x1a2ZKk1O
>>450
小さい地雷を踏みましたね…
ATやエアコン地雷だとその程度で収まらないそうですよ。

まぁこれで安心して乗れるのだから良しとしましょうよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 22:49:16 ID:m/MYPVHe0
Sと*が交互点滅で3速固定になっちゃうのって
何の不具合だっけ？直すとかなり掛かるんだっけ？
エンジン掛け直すと直るんだけど。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:04:42 ID:wtwVfcP30
>>456
ATが壊れかけてるんじゃなかったっけ
ディーラーに連絡したほうがいいと思うよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:07:13 ID:WORSznt50
AT交換だな。
リビルドATと交換で20万コースだった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:08:43 ID:ps+XMsbX0
>>456
ATのECUが異常を検知している状態。

安けりゃスイッチ1個、高けりゃAT本体まで。
専用テスタで何のエラーを拾ってるか確認しなけりゃ始まらん。
206じゃないが、他のAL4搭載車種においてエンジンOFF/ONで
直ってるからと放置していてAT本体を交換するハメになった例もある。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:28:28 ID:D0S7m0XA0
>>459
エンジンのON/OFFで放置しといちゃダメなのか・・・
ABSの警告も点きっ放しだしディーラー行かないとやばいか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:36:57 ID:ps+XMsbX0
>>460
正直放置しておく理由がわからん。
とりあえずエラーログ拾ってもらって即座に修理が必要なレベルなのか、
何かの重整備のタイミングに合わせてやる形でも問題ないのかぐらいは
最低でも確認しないで乗ること自体に疑問を感じる。
>>460 がそうだとは言わんが、こうやって問題を放置しダメージを蓄積させて
どうしようもなくなってからようやく修理を始め、後から高額の修理代を
見積もられて「フランス車は壊れる」だの「修理代が高い」だの言う輩が多すぎる。
そりゃ壊れるじゃなくて自分で壊してんだって。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:51:32 ID:ps+XMsbX0
>>460
ABSだったらどの要素で問題が出てるかで重要度が違うだろよ。
例えばホイールセンサの異常で速度パルスがきちんと拾えていないとかなら
運がよけりゃセンサの清掃で直る場合もある。交換してもそう高額でもない。
制御用のコンピュータが異常だとさすがに部品代が高いから修理を先送り、
あるいは都合のいい部品取りが入るタイミング待ちというのもまぁアリだろう。
問題は液圧モジュレータとか直接ブレーキ周りに直結している要素が故障の場合。
基本的に故障時には通常のブレーキ操作は確保しているのが当たり前の
フェールセーフなのだが、それはあくまでも故障修理を前提としてその間の移動を
確保するという考え方であって、放置しておいてもその性能を維持できるわけではない。
液圧モジュレータはブレーキの油圧を直接制御する要素、勝手に増圧や減圧を始めたら
当然ブレーキの効きに直接影響する。

何が問題なのかを確認してから判断すべきじゃないのか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:17:49 ID:pcrLyM0r0
>>461
見えない敵と戦ってる人
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 00:38:23 ID:4pd6Hi+y0
>>463
おれは>>461の言いたいことわかるよ。ごちゃごちゃ言いまくるヤツに限って大して整備もしないしちゃんと知ろうともしないヤツが少なくない。
465 ：352：2008/09/08(月) 01:39:54 ID:9XEdadq80
納車されて、時間があったので少し遠くへドライブへ行ってきました。
久しぶりのMTでちょっと、慣れないですけど…。

206を買って良かった。

そう感じた。
70キロぐらいで走ってるのが、個人的には一番好きです。

あと、クラッチが浅いところで繋がるのは、いまいち慣れないですね…。
久しぶりに、坂道を落下したｗ

あと内装の質感に幻滅しましたけど、そこらへんはどうでもいいですから。
あとは、壊れないことを祈りつつ、大切にします。

チラ裏スマソ～。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:02:04 ID:wtGxddc5O
おめでとうございます。
いい車に出会えましたね。
何買われたんですか？MTだしS16？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 02:16:46 ID:9XEdadq80
XSです。
S16も同じ予算で買えたけど、年式が古かったのでやめました。

けどトルクがないので、S16にしとけば…。
なんて、思ってませんｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:31:11 ID:+y8YDnLcO
XSそんなトロいか-?
3ﾄﾞｱだしマニュアルだしかなり満足してるんだが…。



だれかS16のスペックうｐ( `ω′)
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:57:16 ID:kJhrUEIOO
カタログスペックならそこらのサイト行けば見れるから自分で処理しろよ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:19:55 ID:RPR+gUx2O
今まで使っていたハンディーナビが使え無い（涙
一切、位置情報が受け取れ無いです

他に同じ症状が出た方、居ますか？
どんな対処をしましたか？

アドバイスをいただけると嬉しいです
よろしくお願いします

>>396様
当方もAUですが
助手席ナビは実用レベルで使用出来ますか？
窓＆屋根を閉じても位置情報を受け取れますか？
教えて下さい
よろしくお願いします
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:20:51 ID:EFnaUCmz0
>>470
>>396じゃないけど、EZ助手席ナビは普通に使える。
案内開始して助手席にでもほっぽっておけばよし。
渋滞情報考慮で案内してくれるので具合がよかった。
ただし、ある程度道が分かったり地図が読める人向けだとは思う。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:16:42 ID:N94lf9au0
>>470
206に買い替えたらハンディーナビが使えないのですか？
それとも、今まで206で使用していたハンディーナビが使えないのですか？

あと年式、モデルは？分からないことばかりで誰も答えられません…
473 ：456：2008/09/08(月) 17:33:22 ID:h4JnyfDo0
ディーラーに電話で聞いてみたら、現状では問題ないけど
一度診た方がよいとのことなので、近いうちに行ってきます。

レスくれた皆さんありがとう。
474 ：470：2008/09/08(月) 18:11:54 ID:RPR+gUx2O
>>472様
説明不足、申し訳ありません
先日、2002年式ccを購入しました所
今まで国産車で使用したましたパナソニック製のナビが
GPSの電波を受け取れずに困っております
ccの為、レシーバーをシートに置き
屋根をあければ一応、受信可能ですが・・・・

何か対処方法を知っいる方
アドバイスを下さい
よろしくお願いします
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:17:27 ID:qmrwVY9e0
>>468
発進時の力の無さは確かにある。
台車とかで国産車に乗ると発進がスムーズでびっくりするよ。
で、206XSに戻るとあれ？とｗ

低速トルクは206Styleの方が力強いんだよなあ。
台車で乗ったときに街乗りがXSより快適で驚いた。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:57:59 ID:cAi2lqTo0
CCS16だけどもっさり感は否めない。
個人的にはタイヤのせいだと思ってるけど。
ほぼ同スペックのはずの306は軽快感があったからねー。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:02:47 ID:sDjRnsm5O
あのー、質問なんですけど…。
XSのMTに乗ってる人は、いつもはセカンド発進ですか？
ちょっとでも段差、坂道だと心配になって…。
1速で発進してます。
慣れれば、セカンドでもいけますかね？

>>474
ナビのGPSは、フロントガラスのアミアミの部分ならOKなんじゃないんですか？
ルームミラーの、上の部分を…。
そこに両面テープで、アンテナを…。

違ってたら、すみません（笑）
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:53:08 ID:2hGRFanh0
>>474
年式によってはフロントガラスがGPSの電波を通さないよ。
対策は>>477の通り

>>477
雪道でもない限り、2速発進は意味無いよ。
クラッチの負荷が増えるだけ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:04:24 ID:F19xvorN0
>>474
206はフロントガラスがUVカットガラスのため、ルームミラー裏の網目を除いてGPS電波通しにくい

自分もAUの助手席ナビは使えたが、PSPのMAPLUS2はGPSロストしまくりで使い物にならないため、
ネットで情報仕入れて、GARMINのnuvi250PLUSを最近買ったけど、ばっちり衛星捉えてるよ

オートバックスで27800円で買えた、いい買い物だったと思うよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 21:08:26 ID:dAAfS0XxO
>>470
フロントガラスが電波を通さないのだから諦めるしかない。
ETCもボツボツの部分しか通さないしね。
ただし、206全てがダメとう訳ではなく年式によって違う。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:00:25 ID:9brPrBvB0
CCだがポータブルナビをダッシュボードにおいてて
普通にカーナビ受信できるよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:10:49 ID:Axng7iwA0
最近ルームランプが、だんだんカバーごと脱落してきます
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:19:59 ID:9XEdadq80
>>478
レスありがとう。
クラッチを考えると、1速で発進した方がいいですよね…。
交差点とかせわしないけど、せっかくのMTなんで大切にします。

GPSのアンテナだけど…。
スタイルは、フロントガラスが普通のガラスだよね？
だから、アンテナもダッシュボードの上で大丈夫とか…。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:07:21 ID:kjVLnDmJO
2速発進なんてクラッチがもったない…
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:50:57 ID:j2rltiXj0
>>483
> 交差点とかせわしないけど、せっかくのMTなんで大切にします。

ずいぶんとヘタなんだなｗ
見栄張らないで、ＡＴにすれば？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:51:39 ID:aKMxC5Vj0
>>468
> XSそんなトロいか-?
俺には十分以上にハイパワー。
のんびり走るのが一番だよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:57:35 ID:jJBhOzNC0
>>485
久しぶりに買った、MT車なんで…。
笑いたきゃ、笑ってくださいｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:09:55 ID:FN1282Cj0
０５年式のS16に乗っている。
ポータブルナビ。だいぶ古いが迷WANミニ　BZN-100使ってるがほとんどロストなし。
ただ都市部はよくわからん。地方都市ぐらいは問題ない。

使えなかったのは、ユピテルのレーダー。全然ダメだった。
車外アンテナタイプに付け替えたのが痛かった。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:11:41 ID:LfXioZDc0
>>487
俺なんて免許取得してから初めて乗ったMT車だぞ？
運転うまいやつの隣に乗るとシフトチェンジのスムーズさに俺涙目なんだぜ？
だから俺より絶対マシｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:18:45 ID:w3GMFMi8O
プジョーって故障もしやすいし、燃費も悪いんやろ？
不甲斐ない人生を打開すべく、安い外車メーカーに目を付けたようやけど、
なんぼ乗り回してもフランス人にはなれへんで
自己満足ゆうたかて、端から見たら滑稽な有様ってことを伝えたいわ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:13:16 ID:vFIvEQzP0
君は死ぬまで関西人として面白おかしく生きなさい
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 02:52:47 ID:mNWxXI3/O
UVカットガラス、リミテッド以前も年式によっては使われてた？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:39:45 ID:UENQbrUr0
>>483
トラック乗りのオヤジに「MTは２速発進がでふぉ」とか言われたの？

確かに、トラックだと空荷２速発信デフォだけど、なぜ２速発進しようと思ったのか訊きたい。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 03:43:30 ID:vFIvEQzP0
>>492
合わせガラスにしようとするとガラス同士の接着面に紫外線対策処置を施さなければならない。

つまり車の合わせガラスってすなわちUVカット処理済みなの。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 04:38:56 ID:UvLUp+T4O
>>493
社会人になって、206を買いました。
それまで乗ってたMTは、男のダイナ2トン積みで…。
それで2速発進してたので、206はどうなのかな？ と、思いまして…。

ちなみにダイナは、学生時代にバイトで運転してました。
レンタカー会社なんですけど、トラックはMTばっかりだったんで。
普通車は、1速発進なんですね。
知らんかったｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 04:53:51 ID:i8GnM52r0
GPSやETC設置で問題になるのは熱線反射グラス採用モデルだよね。
206もモデルイヤー切り替わりを待たずにちょこちょこパーツ変わったりしてたから
はっきりとは言えないけど、少なくとも99～00辺りは熱線反射入ってないはず。
うちの99年式もGPS/ETCは問題ない。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 06:23:04 ID:92d1VZck0
07年式のStyleでサンヨーのゴリラ使えるけど
それともStyleは安いガラス使ってんのか？

ディーラーの担当者のソニーnav-uも使えてたような希ｶﾞｽ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:25:25 ID:e+OqoAw/0
2002の206ccだけど、後付ナビのGPSはダッシュボードの上についてるけど問題なし。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 09:38:23 ID:NuTnb/u20
>>497
Styleは熱線反射ガラスじゃなかったとおも。
少なくとも05年式のおいらのは（カタログでは）無しになってる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 10:17:08 ID:82BXoG3f0
>>490
故障しやすさならαの方が上だと思う。故障しにくい車が
いいのならドイツ車に乗るしかないな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:14:55 ID:wT2VizoT0
αはギボシめんどいからビニテで結線したッスｗｗｗ
な車が普通に売られてたという話もあるけどな。

ただαを選ぶ人はそれなりの覚悟というか度量を持った人、なイメージがある。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:26:52 ID:uyghE4F1O
こんな言葉がある。
「アルファを所有した経験がない者は¨真の車好き¨とは言えない」

イギリスBBC車情報番組「TOP GEAR」より
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:35:04 ID:8dYTdNyS0
実兄が昔ロータスヨーロッパ乗ってたけど、ガムテと針金と
工具は常に積んであると言ってたな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:28:05 ID:fee9XZdX0
アルファもロータスもいらんすよ
ぶっ飛ばす度胸もテクもないし
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:35:02 ID:mNWxXI3/O
>>503
206に積んどくべきものは？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:01:00 ID:xBOKzS8WP
>>505
御守り。








出来れば助手席に乗ってくれる彼（ｒｙ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:09:34 ID:xMrtG30z0
>>506
アッー！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:30:28 ID:LfXioZDc0
>>506
ｱｯｰ!!1
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:51:41 ID:XgYJ2y8p0
>>506
アッー！！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 00:50:23 ID:1aph7ub/0
>>506

ノシ

↑立候補の挙手
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 04:49:14 ID:BV2FKBpr0
>>510
なあなあ、>>506は女だと思う？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:15:18 ID:d0G0FfWR0
>>506
謎の２亀頭　アッー！！
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:22:19 ID:CI4jUCdTP
>>507>>508>>509>>510>>511>>512



ふぅ・・・御馳走様でした。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:32:28 ID:5LtbkahP0
洗車してきた。
手洗いしてサッパリスッキリ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:35:17 ID:RSM3qY+C0
206ラリー走ってたよ。レアかな？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:01:15 ID:PF4VK355O
四駆のアメ車を探してるんだが良い玉がなかなか見つからず、悶々としてた時
プジョーの可愛い車を見かけた。後ろ見たら206CCと書いてあった。
この際、方向転換するのも面白いかと思って少し調べてみたら…
この車オープンだったのか！気付かなかったよ。
ネットの写真は屋根を仕舞ったのばかりだから、この車種じゃないよなぁ…
なかなかないんだなぁ…と探してしまたw
無駄レスを長々すまん。今はまだ予備知識ゼロだから、これから楽しく調べまふ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:27:29 ID:e74cE9UJ0
>>515
そんなの無いだろ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:52:01 ID:H/Cs4iYpO
最近になって、いかにも走ります！走りに興味があります！
て、雰囲気のクルマが苦手になってきた。

今更ながら、7年前に買ったSpeedlineのアルミ、マフラーがかなり痛い。
それとタンクのキャップね…

少し前ならチンクアバルトみたいなクルマに飛びついていたが
今は全く興味なし。

ん…歳をとりました。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:53:16 ID:XqDo7D1T0
>>515
206GTじゃなくて？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:17:35 ID:R2OK4Fvc0
>>518
チラ裏
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:51:48 ID:t0hnlrO7O
下らない事書き込むなよなぁ…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:53:23 ID:lgQ1zb/a0
>>520-521　みたいなのもいらないよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:14:38 ID:ZtPZs1080
>>519
なんというかこれとまったく同じカラーリングに同じようなオーバーフェンダ、リアウイングだったんだけど・・・
どっかのショップでレプリカ作ってるのかな

ttp://www.mediawars.ne.jp/~nya33/uro/uro_100/uro_c101.htm
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:52:22 ID:W4J0oo1sO
ラ・アンスポーツじゃない？
ラリーのレプリカといえば、あそこだし…。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:25:31 ID:36wikSwo0
>>516
なんなら206Sedanでもよくね？
個人輸入しか選択肢ないだろうけどね
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:41:12 ID:4TFexMaQ0
>>524
12年前にラ・アン行きました。
赤いデルタS4のミニカーがあったので、店員に「赤いデルタS4なんてあったんですか？」と質問したら
「オリオール殿が88年にドライブしたのがWRCデビューでござる」とか言われて、、、、、、
俺ってホームラン級のバカなんだなって思いました。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:00:20 ID:4jYCxqLOO
>>525
調べてみたが、それって笑ってる顔みたいなフロントのやつかな？
う～ん、普通のハッチバック（って言うんだっけ？）ぽいやつは考えてないんだ。
とりあえず206CCはかなり狭いようですな。後部座席はあってないようなもんか…
しかし欧州車はほとんど乗ったことないからよう分からんのぉ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:54:05 ID:KUgx2mH+0
>>527
笑ってるようなやつは107だと思う。
http://www.peugeot.co.uk/Showrooms/ModelRange2/?target=2&Model=1PB0&GrBodyStyle=3DOORHAT
206Sedanはこれ。
http://www.peugeot.ru/showroom/206/sedan-4-doors/
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:21:56 ID:MJuFK3j20
２０６セダンｗ
カコワルス
ほんとに２０６にトランクだけつけたようなのだな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:35:24 ID:s5llS2sR0
プラッツなみのやっつけ仕事ｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:46:20 ID:n85ghBNR0
>>528
206セダンは傑作
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:49:51 ID:xthzDb/I0
>>528
コンセプトにある後部座席の写真が詐欺っぽいｗ
子供を使うとこんなに広く見える！みたいなところにﾜﾛﾀ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:57:28 ID:BRa9ln/J0
>>529
309みたいな実用的な感じがいいと思う
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 01:33:50 ID:xthzDb/I0
やっとリアフォグランプの点け方が分かったよ。
意図的にやらないと点かないって事も
02年式車両なのに99年翻訳のマニュアルだからわかんなかった。

これで今リアフォグついてないよね？
なんて脅迫めいた感覚に襲われる心配がなくなったわ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:21:18 ID:2UOgVLxA0
>>534
メータパネル内にリヤフォグのインジケータ（？）付いてない？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:40:41 ID:YfzhJdo9O
毎回意図的にやらないとフォグ点かないって仕様がいいよね。
どの車もそうだったらいいのに。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:50:31 ID:OiGJydw40
04年式のStyle契約してきました！初プジョーです＼(^o^)／

>>470->>499で話題になってる熱線反射ガラスなんですけど、
熱線反射ガラスあり/なしで違うことってなんですか？
日光を反射してくれる＝日焼けしにくい、とかじゃないですよね？ｗ
ＵＶカット？エアコンが効きやすいのかな。
真夏は相当便利なんでしょうか

styleにはついていないそうですが、知りたいです。教えてください
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:57:58 ID:y0gzS9OK0
>>537
金属が蒸着されているので見る角度によってはガラスが青く見える。
他の206や一部欧州車とすれ違う時によくわかる。

実際の効果はというと、体感できる差は無かったな。
むしろ電波が通らないことで不便に感じる場面の方が多かった。

チャイナブルーだったしガラス一枚熱反射でも車全体で効率よく熱を吸収してたから
効果なんぞわからなかったわ…。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:47:15 ID:LW97gGRe0
白ボデーでも熱線反射の効果はわかんなかった
個人的な感想では無い方が良い
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:41:39 ID:IGdugIkFO
でも、外から見ると少し優越感が…。
なんか特殊な窓ガラスですよ～、という感じが味わえます。

人によっては、これをキモイと言います。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:15:06 ID:xthzDb/I0
>>535
そのインジケーターをちょくちょく気にして見てたんだ。

熱線反射ガラスは要らない子
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:08:23 ID:M+/8+nDw0
207になると熱線吸収ガラス。

この間まで乗ってた206XTは2000年前期型のくせに熱線反射ガラスだった
おかげでGPSユニットはドアの前のとこからボンネットに出してた。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:43:19 ID:keyvs6iGO
そういえば、GPSアンテナは防水なの？
たまーに、車外に付けてる人がいるけど…。
ちなみに自分場合は、リアトレーに載せてある。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 02:00:21 ID:M+/8+nDw0
他は知らんがKENWOODのHDM555EXBは取付説明書に車外設置のことも普通に書いてある。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 02:47:01 ID:++lYJhrJ0
537です。レスありがとうございます。

>>538　そうなんだ、効果をはっきり体感できるわけではないのですね。
すれ違った時わかる差なんて、一生気付かなかったかも。プジョー奥が深いです！
今度すれ違ったら堪能させて貰います（笑）

>>539,>>541
でも高級ならではの重厚感（？）もありそうで気になります。羨ましい。。

>>540　キモくないキモくないｗ　むしろ重要かも^^

>>542　207styleは熱線吸収ガラス復活してるんですか！！？そういう流れですか…
206に惹かれちゃった自分としては悔いは無いけど、う～ん、不評だったのかな^^;
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:24:43 ID:pgUbKhGz0
やっぱ２０６はチャイナブルーの３Ｄが最高にかっこいい
まあシルバーもけっこういいね

緑とかかってるやつってなんなのｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:33:03 ID:4FYex8qZ0
いつまで旧型に乗っているんだ？
どんだけ貧乏なんだよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:59:01 ID:B67DpsxN0
タイブレークグリーンなめんな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 15:07:19 ID:6Aowm4iG0
>>547
新型がダサいからだろ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:17:25 ID:UBnmN1ZrO
GSでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾁｪｯｸされた時に金属片が多いから3000kでかえろみたいなこと言われたが、ほんと？国産の時は5000kだったんだが
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:53:18 ID:MPZnHJOiO
>>550
乗り方次第。油圧計と油量でチェック。
わからないならディーラーに任せなさい。GSなんかに触らせないこと。

>>546
いかにも日本人が選びそうな色だな。面白味の無い
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:58:07 ID:NYTJCq4C0
>>550
オイル交換に関してはオイルを売る側の人間の話を鵜呑みにしてはいけない。
まぁ念のため一回ディーラーの人に見てもらった方がいいかもだが。
使い方にもよるが7～8000Kmくらいでもいいと言われると思うよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:35:15 ID:UBnmN1ZrO
>>551
>>552
そっか、ありがとう。ディーラーに聞いてみる
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:56:54 ID:Eod3nPGB0
本当の金属片ならマトモに走らないはずだが？
粉ならまだしも
回転上げない人なら車検間隔でも問題ないみたいよ
俺の知ってる人はそうだった
ATオイルなんて１回も交換していないって言ってるし
そんなもんだよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 20:59:15 ID:y0kZ91wu0
ムーンストーングレーのことも、たまには思い出してあげてください
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:29:50 ID:1AGUzP5VO
そろそろ、冬に向かってシートヒーターがほしくなってきた02CCs16。

購入時にオプションでつけなかったから、後付のがほしいんだけど、手軽なの無いかなあ。

あと、そろそろ走行距離10万キロになるんだけど、エンジンのオーバーホールとかしたほうがいい？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:33:59 ID:CT20ackZ0
>>556
使い方によるが定期的なオイル交換をきちんとしているなら10万kmごときで
オーバーホールは不要だ。
ヨーロッパの走行距離は年間3万～5万kmに達するのは珍しい事じゃない。

206のTUやEWの例はあまりないが、旧タイプのXUエンジンでオーバーホールなし
20万キロ超は何例かある。究極は30万キロ超だ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:35:49 ID:/PDDngCQ0
助手席のシートが、前に倒れたまま戻らなくなったｗ
後部座席に人を乗せて、助手席にも人を乗せようとしたら…。

シートが元に戻らない!!

後部座席に、はじめて3人乗せた…。
なんかドア側についてるレバーが、少しシートから浮いてるんだな…。
運転席は隙間がなく、ぴったり付いてる。

なんか、ロックでもかかったのかな…。
とりあえず説明書を読んで、明日ディーラーに突撃してくるぜ。

チラ裏スマソ～。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:48:50 ID:1AGUzP5VO
>>557
ﾚｽ?
まじか、そんなに持つのか・・・
クラッチのすべりが出たときにでも、一緒に点検するくらいで十分だな。(クラッチもまだぜんぜん滑ってない)
もともとそんなに熱い走りはしないので、大切に乗るよ。

>>558
レバーの中に、トルクスネジが入ってる。それが緩んでいるものと思われ。
結構奥なので、長いトルクスドライバーなんて変なもの持ってる本職でないと締められないと思う。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:30:15 ID:/PDDngCQ0
>>559
トルクスネジが緩んでるかもか…。
そんな軽症だったらいいけど…。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:29:16 ID:zB2FSaAJ0
Dに車検出したら初めて代車にﾎﾞﾛﾎﾞﾛの国産車がきた。

片手でｸﾙｯｸﾙ回るハンドル、ﾌﾆｬﾌﾆｬの足回り。初めて触るコラム式の
シフトレバーに感動。

ソブリン＞デルタ＞206と乗り継いで久しぶりの国産車だから
なんかすごく楽しいｗ


ただワイパーとウインカーを間違えて動かすのが難点だけどな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:18:03 ID:F+aAKZY60
新車で買える人ってうらやましすぎる

俺の安月給だったらいったい何年貯めれば２００万を車に使えるようになるのだろうか
しかも維持費もかかる上１０年たてば鉄くずだもんな
やっぱ新車を変える人って年収８００万以上あるような人なのかな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:20:15 ID:wB/dpL960
親と同居なら300でも大丈夫だ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:01:14 ID:a/rgpLZF0
>>561
うちのディーラーも台車国産車だけど、
新しい型のスイフトが出てきたのが運の尽きだった…。
あらゆる面で206より良かったのでちくしょー、と思い、
気がついたら207の見積もり取っていて、
現在GTi納車待ちの身。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:17:59 ID:fDjX27ejO
スイフトを買う、て方には行かないんだなw
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:35:22 ID:a/rgpLZF0
>>565
残念ながらそういう方向には行かないな。
因果なものよｗ

けどスイフトも良い車だよ。代車は1.3Lのやつらしいけど。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:50:07 ID:1762sYpV0
スイフトは欧州市場寄りだから２０６乗りがいい評価するのも頷ける
問題はトラブル頻度も欧州寄りなんだよな
568 ：558：2008/09/15(月) 01:04:31 ID:alNLLIT50
お店に行ってきました。
理由としては、レバーの中身の部分が、シートの骨格と接触するらしい。
だからレバーを倒すと、骨格と接触するので…。
結果的に、シートが戻らなくなったり、動かなくなるらしい。

対策としては、プライヤーでシートの骨格を軽く曲げておいたとのこと。
レバー自体は少しだけ緩んでいたけど、特に問題ないレベルだったらしい。

最後の店員にこう言われました。

「フランス車なので、国産並みの精度はなかなか…」

あとチラ裏だけど、ナンバーを止めてるボルトを交換した。
先端が六角レンチので止めるボルトで、頭が小さくて黒色のやつ。
ホームセンターで100円だった。

いいな、これｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 02:58:19 ID:3JSNHtiJ0
まあそうやって細かくいじってるうちにどんどん馴染んでくる楽しみは国産車より上


と負け惜しんでおこうな。

でも確かに前ナンバーの位置直しを工夫重ねて、そうかこれが「俺だけの位置」なんだｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:16:14 ID:alNLLIT50
今日、友達を乗せてドライブに行きました。
雨が降ってきたのでワイパーを動かすと、友達が一言…。

「なんか、壊れそうなワイパーだね」

えぇ、動きが少し変ですよ。
結構な、音がしますよ。
レバーの根元から、カチカチ音がしますよ。

それが、何か？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:21:30 ID:nQ1FH0F70
おいおい。それは勿論、仕様じゃないし直すべきだぞｗ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:41:25 ID:alNLLIT50
え？そうなんですか？
変則的な動きをするのは、後期型だからワイパーにリンクがついてて…。
運転席側のワイパーが、変わった動きをするんだけど…。

それで「ガシャコ」って、動くたびに音がする。
大きいと言えば大きいけど、普通と言えば普通かと…。

レバー根元からカチカチ音は、あきらかにおかしいけどｗ
ウインカーの音に、似てる。
シートに続き、こんどはワイパーかよ…。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:41:38 ID:49cTZ7GT0
206cc(AL4)乗りなのですが、最近、まれに、信号待ちで停車中にドンと
いったショックがくる事がある(ギアが切り替わった？)のですが、これっ
て普通なんでしょうか？ 停車中はギアをNに入れるとかサイドを引くと
かはしていません。

暇ができたらディーラーに持っていって見てもらおうかと思っているの
ですが...。同じような経験をされた方がおられましたら、確認すべきポ
イント/情報を教えてもらえないでしょうか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:51:26 ID:alNLLIT50
>>573
ロックアップの、切り替えじゃない？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:52:48 ID:kJFLJMRPO
>>573
どのＡＴでも、変速ショックがでてくる事はあり得る。
最近してないなら、ＡＴフルードを交換汁。
それでもだめなら、ＡＴ自体のチェックを相談汁。
それなりの走行距離なら、ここいらで一発、ＡＴのオーバーホールなんかも相談してみたらいい。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:21:34 ID:SeWrh2H/0
多分違う症状だと思うけどうちの古206は最初の頃、登り坂で一旦停まってから微速で発進しようとすると
ゴツンってでっかいショックがきてた。ギアが落ちたんだと思うけど。
ある時点検でディーラーに出したら直って戻ってきた。頼んでないし、直したとも言われなかった。
リコールにならない程度の不具合でプログラム書き換えたんだろうかね。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:17:11 ID:CfvoGsMi0
>>570
フロントワイパーは普通にワイパー動いてます的な音しか聞こえたことないぞ？
中期だけど・・・。
リアワイパーなら「カチッ・・・カチャカチャ・・・カチッ」なーんて
明らかにリレーの動作不良っぽい音ならするけどねｗ
一振りさせようと思っただけなのに３回位往復したりとかｗ
後期はリレーとかも違うのかな？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:44:45 ID:5QTeezS30
574,575,576 さんコメントありがとうございます、573です。

206を新車で購入して2年ちょっと、1万km以上走りました。
なので、ATのシフトの切り替えや加減速(特に減速時)のシフトの
タイミングで、時々、ゴンといったショックがあるのは経験済み
ですし、それもAL4の味として仕方ないかなと思っています。

が、信号待ちの停車中、ATも何もいじってない(アクセルも踏んで
いないし、ブレーキ踏みっぱなし)、この状態で、ガツンとショッ
クがくるという挙動そのものが理解できなくて質問させて頂きま
した。

あと、平地なのにクリープ現象で前に進まないことがあって、アク
セルを踏むと、これもまたガツンとショックがあって加速するとい
う現象も出るようになりました。直接関係があるのかどうか判らな
いですが。

>>574さん
停車中にロックアップしたら、エンストするような気がするので
すが、AL4ってそんな事するんでしょうか？

>>575さん
ATに問題がありそうな気はしているので、ATFの交換は考えてい
ます。ただ、なぜそこでギアが変わるのかが理解できなくて。
もしかして、ATの制御側？ という疑問もあったので...。

>>576さん
うちの車でも同じような症状が出ました、平地ですが。
今までそんな問題は出ていなかったのでプログラムの書き換えで
直るとは思えないですが。ATの学習機能のリセットぐらいはして
貰った方が良さそうな気もしてきました。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:52:06 ID:zPGPcnl30
>>578
自分の知識は、浅はかだったようです…。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:53:08 ID:zPGPcnl30
ミスった。
579は574と、同一人物が書いてます（汗）
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:27:47 ID:aIszvHqFO
12ヶ月点検ってワイパーブレード、オイル交換以外にコンピューターで不具合チェックって感じですか？

あとサスペンション等のネジの緩みを締め付けですか？　エンジンとかのコンピューターも調整してくれるんですかね？

クルマリフレッシュしますか？　詳しい方教えて下さい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:18:02 ID:fZv02CyZP
>>581
12ヶ月点検やった直後は走りが締まった感じになるので緩みとかには手を
付けてるんじゃないでしょうか。プラシーボかもしれんけど。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 20:24:11 ID:aIszvHqFO
>>582

即レスあざーす！
そーですか！やってみる価値ありそーですね！

エンジンのCPUの調整とかもしてるんですかね？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:24:02 ID:YrqVYD7ZO
01XS乗り。
ポータブルナビを検討しています。
時々、フロントガラスの影響で使用不可との話を聞きますが
01モデルの206はどうなのでしょうか？
また、電波を通すポチポチの下辺りに設置すれば使用可なのでしょうか？
第一候補はソニーのnav-uです。
アドバイス、宜しくお願いします。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:48:02 ID:CfvoGsMi0
>>584
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/20104510533/SortID=8043616/
ちょっとは調べような？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:52:56 ID:zPGPcnl30
>>584
確かにガラスによっては、GPSの電波を拾いません。
自分のXSも01年式ですが、ゴリラのポータブルはダメでした。

ナビをいつも使ってないので、使うときだけドアからGPSアンテナを外に出してます。
新しいPNDを買う予定があるので、その時に本格的に対処しようと考えています。

フロントガラスのポチポチの部分は電波を通します。
その下に置いたからと言って、電波を通すわけではありません。
GPSのアンテナを、その部分にくっ付けると、電波が通るということです。

01年式は、後期型となってますが…。
部分的には前期型のパーツが使われているので、ガラスについては何とも言えません。
（例えばオーディオのリモコン・マルチファンクションは前期と同じ）
ただスタイルは、普通のガラスですよ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:16:47 ID:+aNabgig0
うちのは02XTPだけどゴリラの場合、アンテナ車内置きだと全くダメ。

窓からアンテナを屋根の上に乗せたらバッチリだったけど。
588 ：573：2008/09/17(水) 02:00:49 ID:XrA6F7zT0
>>579,580
ワシも憶測で書いているので、色々な意見が聞けるだけでもありがたいです。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:10:58 ID:vKZSSP9NO
当然ですいませんが２０６ＲＣの加速ってシビックＥＫ９と比べてどうですか？
試乗したり出来ればしたいんですが、中古車のタマが少ない上に近くに無いのでなかなか試乗に踏み切れません。
数値でも体感的にとかでも結構なので比較できる方教えて下さい。
アンチターボ派なので２０６ＲＣすごく魅力的です
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:40:29 ID:uBLPymC40
>>589
シビックEK9
最高出力：185ps/8200rpm
最大トルク：16.3kg/7500rpm
車重：1050kg
パワーウェイトレシオ：5.67kg/ps

206RC
最高出力：177ps/7000rpm
最大トルク：20.6kg-m/4750rpm
車重：1110kg
パワーウェイトレシオ：6.27kg/ps

馬力だけでいうとシビックが最高値は上、但しこれぶん回すエンジンだな。
206RCは低回転型でトルクフルなエンジンだと思われ
まぁ排気量違うし・・・。
馬力かトルクかどっちを取ったらいいのかは知らん。

好きな方買え
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:26:24 ID:X6joKs3T0
>>589
ハッキリ言おう
速さを求めるなら迷わずEK9を買いなさい
１番わかりやすいのは筑波アタックタイムかな
たしか３秒位は離されたと思うぞ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:37:08 ID:Ugjkgm4W0
最高出力まで回すことがない通常の道路走行ではRCの方が快適ではあるな
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:49:01 ID:vKZSSP9NO
みなさんありがとうございます
今自分はＥＫ９に乗ってて、ピロ足、車高調だから文句言っても仕方ないですが乗り心地の悪さ、低回転の弱さにうんざりしてきました。
２０６ＲＣはぐぐっても、高回転型とか低回転型とかバラバラな事書いてあるので困惑してました。
どんな車なんだろ？ますます気になってきました。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:09:48 ID:Xi7lIMdbO
つまり、半端ってことやな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:04:43 ID:s43LW8My0
EK9に比べれば低回転のトルクはあるけど８０００オーバーまでは回らない
同じﾌﾟｼﾞｵのS16に比べれば高回転まで回る
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:16:43 ID:br1CsyO6O
584です。
アドバイス有難うございました。
とりあえず、ポータブルナビは諦めようと思います。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:23:05 ID:ltq/6TCN0
206RCは遅い車ではないけどブン回してイエーイな車でもないよな。
ホンダ車からの乗り換えで果たしてお眼鏡に適うかどうか。

ただ乗り心地だけは迷い無くオススメできるな。
シートも足も。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:36:50 ID:2ONge0Ur0
ＲＣの乗り心地がそんなにイイとは思えないが
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:47:05 ID:g2unP0VF0
ではRC乗りの俺から

エンジンはトルクフルと言うほどでもない
だからと言って高回転型でもないから中途半端というのは、あながちハズレではない

乗り心地は他グレードよりは硬いらしいが、そういう車に慣れてる人なら柔い印象になるだろう
硬いと言ってるのは、そういう車の経験が全くない連中の評価だろう
普通のロールするしボディもよれる
そしてギシギシ言うのは俗に言う仕様というのかな

シートは純正にしちゃ高級感もあって○かな
ただ、メッシュになってる所が毛羽立つ

こんなところだろうか
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:40:07 ID:YXPBzuLo0
EK9とGH206RCは中古だと同じくらいの価格帯なのかな？
でも、リセール考えるとEK9の方が有利かもね
個体次第ではあるけれど

私的にだけどEK9から乗り換えて得るメリットてそんなない気がするけど
EK9は溢れ過ぎてて見たくもないというのなら別だが
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:10:26 ID:wXQaeZWK0
206にするならEK9のようなここ一発系の早さは捨てることになる。
性格が全然違う車なので、自分が何を求めているのかきちんと
考えておかんと激しく後悔することになる。

206RCのEWエンジンは可変バルタイのっけてるが、
本来はフラットトルクを狙っての可変バルタイなんで基本セッティングは
後期型307に搭載した140ps/6000rpm、20.4kgm/4000rpm がベーススペック。
206RCや307CCS16の177ps仕様はやや無理くりという気がする。
（前期型は137ps/6000rpm、19.4kgm/4100rpm）

>>599の言っている中途半端感というのはこういうところにあるのかも知れん。

サーキットのタイム狙いや絶対的な加速力と言った速さを求めるなら絶対にEK9だ。
速さではなく、運転している感覚とか国産のこういった車と違う何かを感じたいなら206だ。
あえてRCでなく、S16や後期型のXSを狙っちゃうのもアリだ。
カタログスペックは言うほどのことはないが、スペック以上によく走るので思ったより楽しい。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:45:51 ID:amJIm8bO0
横槍

それぞれ0-400はどれくらい？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:50:38 ID:VrnJhYnP0
今時そんなの測るかよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:33:06 ID:UpuR6uPhO
>>584
見てないかもしれないけど、ゴリラならGPSアンテナが別売りされてる。
これを買って、車外とかに設置したらよろしいかと…。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:46:13 ID:x0Nd1+w70
松下にも、別体アンテナのオプション設定がある件。

それからな、リアウィンドウは熱線反射じゃないんだぜ。
特にｃｃ。別体アンテナ伸ばしてみろ。快適だから。
ちょっとでかいが、画面の大きさと枯れた熟成さ加減を期待して松下のDVDポータブルナビを買ったら、アンテナは最初から別体。
大変快適。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 05:35:55 ID:w7oC0/KcO
3Dだが俺も助手席ぶっこわれた。レバーを手前に引いても背もたれは倒れるが前にスライドしなくなった。
んで、シートの下を覗いたらピンが落ちてた。んで、なんとなーくピンがはいりそうな所に挿したら復活。てかあのピンの処理はいただけん。見た目一発取れやすいｗ

ほんとにシートレバー付近の精度が悪いね。友達にレバー操作させると必ず「ガリガリガリッ!」ってされる。
今回の故障もそれのせい。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:04:03 ID:IthgwCcK0
別体アンテナといえば
今度のソニーのnav-u3もオプションでつけれるね
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:30:48 ID:ODZFge7z0
オレのも>>606と同じように壊れた。
ピンと小さなスライドストッパーみたいな部品が落ちてた。
ちなみに直してない。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:40:21 ID:cfK1HDyZ0
RCは感覚的にはキビキビ気持ちよく走れるけど、タイムはそんなんでもない
まっアルファ145よりは速いけどね
ＶＷのＧＴＩとかルーテシア相手だとどうだろう？
誰か知ってる？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:52:51 ID:x0Nd1+w70
何と比べて速いかではない。
楽しく運転できればそれが一番。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:44:09 ID:r49vG4JM0
おいおい
それはアンタの考えナ
楽しく運転が出来ればそれが１番じゃない人だって大勢いる
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:56:28 ID:LglS2nUn0
人それぞれなのでかまわんが、公道でDQNするのは勘弁な。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:10:17 ID:w7oC0/KcO
>>608
単純な機構なんで5分ありゃ直せますよ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:17:48 ID:w7oC0/KcO
前にレスされてましたが，純正かソニーのデッキ不良で片方のスピーカーが聞こえなくなる現象は皆さんありますか?片方きこえなくて不便です｡
スピーカーの接触不良ではなく，炎天下放置により車の中が暑くなった時，直ります｡デッキからかな…。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:45:03 ID:jceOs4ku0
乗って楽しいとかよく言うよね・・・
まるでお金がない人に限って『世の中お金だけじゃない！』と言っている人と同じに見えてしまうｗ
そういう人らがフェラーリでも乗れば、性能の半分も引き出せなくとも楽しいと言いそうだなｗ
その気にさせるとか何とか言ってさ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:16:33 ID:mgq3LZKpO
手の届かないブドウは酸っぱいに決まってる、ってな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:25:54 ID:ewiRKy7s0
まぁ実際問題フェラーリだと８～９割はカッコと見栄で乗ってる連中だろう
残りの１割くらいかな？
真剣に乗りこなそうとしているのは
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:24:16 ID:YB/E8BTj0
>>617
流石に妬みが過ぎる


残り2割くらいだろ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:30:37 ID:UbYCp/igP
だいたいフェラーリの能力を十分に引き出して乗りこなせる人間がどれほど
いるんだか。身の程なりの206で十分だよ…
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:59:50 ID:x0Nd1+w70
>>617
フェラーリのオーナーは、２種類に分けられる。

フェラーリが純粋に好きで、各年代の名車のどれもが好き。
そのなかで最も琴線に触れる一台に乗りたがるため、年式・形式・色が結構ばらばら。
イタリアフェラーリクラブの代表が、青のモンディアルなんて４座モデルに乗っていたが、彼にとっては最良のフェラ－リと言っていた。

もうひとつは、フェラーリに乗っている自分が好き。
新しい年式の車に乗りたがり、フェラーリ以外は外車とは認めない、なんて人も。
色は赤で無ければならず、これ見よがしにフェラーリの跳ね馬柄のセーターなんか着ちゃってたりする。
正直、痛い。

残念ながら、後者のほうが多いんだよなあ。
バイクでもドカ以外は屑バイクとか平気でいうやつがいて、なんか雰囲気が悪い。
ＢＭＷだって、ｶﾜｻｷだって、それぞれにいいバイクなのに。

スレ違いだが、比較対象を作って選択するのではなく、対象を貶めるような心根の小さな人間にはなりたくないなあと思う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 20:50:34 ID:tUPYS+L+O
>>614
スピーカーの不良、ケーブルの不良はないと断定したのであれば
デッキを修理するか交換するしかないと思うけど…

片側全てのスピーカーから音が出ないの？ん…私は経験がない。
原因に自信がないなら専門家にみてもらったほうが早いですね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:00:02 ID:JwlJO1fn0
>>620
すごく、、、同感です。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:21:06 ID:FGox2doP0
何を言っても僻みにしかならないんだろうけどね。
フェラーリオーナーじゃない俺たちはｗ

どういう理由で乗っているかは別にして、所有可能な経済力を持っているんだからそれなりに仕事はしているんでしょう。
その事実は認めるけどね。
正直、俺も買えるものなら１度は所有してみたいしな。
まぁ乗り続けるかは別問題だけどね。
所有し続ける経済力があったにしても。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:55:38 ID:ZvbNNoBw0
俺は別にフェラーリ欲しくないからそこまでの経済力は必要ない。だから働かない。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:59:01 ID:ze0C+eZY0
ニートってこうやって出来上がるのだろうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:16:40 ID:45D7HmZ+0
俺は彼女なんていらない（できない）から経済力は要らない。だから働かない。
働いても自宅警備位かな？

こうですか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:35:28 ID:KD2Du5aE0
スレ違いだ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:38:28 ID:7VupKPuR0
明日はH7のイエローバルブを探しに行こう。
ゴールドバルブもいいな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:38:17 ID:jh3UNuT40
>>628
自分は、ロービームはIPFの安物。
フォグは、ボッシュの黄色。
ハイビームは、そのままで乗ってる。

関係ないなｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:48:09 ID:I4hhMIPx0
俺はファッション性よりも実用性を考慮してベロフの黄色にしてるよ
青系は見難くて使えん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:36:13 ID:oISeVppYO
俺は、もしありあまる金があってもフェラーリには行かない。価値観が違う。
俺は都心で、フェラーリに乗っている奴を見ると『格好悪い』と思ってしまう。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:39:50 ID:ywTiUI3H0
ばっかだな、フェラーリは段差でおなかをごりごり擦るのが楽しいんだよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:42:54 ID:vtSbY4ix0
そうやって毛嫌いしている奴に限って、買える財力を得ると買う
そういう奴何人も知ってる
所詮は僻み野郎って事だな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:46:05 ID:dhJtul680
ここでジャン トッドが一言
↓
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:58:07 ID:5d6xsRcP0
「いい夢を見させてもらったぜ…」
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:49:24 ID:y+F1F00S0
フェラーリ乗れる財力があったら広めの庭兼ガレージを借りて３０６カブリオレと往年のシトロエン、ルノーを一台づつ、
イタ車もプントかパンダあたりの小さいのを２台くらい並べて気分でチョイスしたい。
でも普段の足は２０６styleでいい。
こういう価値観です。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:54:18 ID:oISeVppYO
>>633
困った人だな。
俺もどっちかといえば>>636の価値観に近いよ。
ま、俺なら『金もあるし』とついＣ６ぐらい買って、結果もて余してしまうかもしれないけど。
ちなみに、フェラーリと306カブリなら、306カブリに乗る選択の方が遥かに格好良いと、本気で思ってるよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 15:53:54 ID:iNqs32tV0
こういう人のホホに札束でビンタしたらどうなるか凄く興味あるｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:07:08 ID:tJitnN3I0
むしりとって逃げる
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:15:14 ID:t2LBv3Cv0
俺も札束ビンタされたい～ｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:30:56 ID:uEc64nrf0
フェラーリは別荘に1台欲しいかな
あんなの普段の足として使うのはパスｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:35:25 ID:11K5tPnA0
みんな金持ちなんですね
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:35:17 ID:KM5Ar+nz0
別荘には206CC
営業車に206SW
サーキットには206RC
普段の足は206style
これ最強
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:45:36 ID:PPn4Oc0n0
いつかはロータス、なオレは変わり者ですかそうですか。

それは置いておいて、宝くじ当たったら何買うよ、って想像は楽しいよね。

オレなら、やっぱり冒頭の通り、ロータスヨーロッパかな。
ポルシェも捨てがたい。
アルピーヌA110とかもいいねぇ。
デルタインタグラーレも興味ある。

うは、夢が広がりんぐ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:47:42 ID:2ITMhXa60
サーキットのRCは最強じゃないことだけは間違いないなｗ

仮に宝くじ１等当たってもエンツォとカレラGTと‥‥なんて言うと予算足りん事実ｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:13:52 ID:gD1ne/LzO
S16の微妙な立ち位置が好き
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:35:41 ID:HX3f9G6O0
>>645
他もどう考えても最強じゃないんですが
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:19:36 ID:YR2/IICf0
プジョーが１番て意地になる奴も多いってことよ
わかる？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:16:09 ID:dj+D0R2X0
所詮は大衆車メーカーなのにね
国産よりも安い車しかないし
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 00:26:32 ID:cWSkLRdI0
その大衆車ですら、国産同クラスより個性的で気持ちがいい。
これはどうしようもないな。作ってる連中の意識がぜんぜん違うから･･･。

でも、工員の意識は日本のほうが段違いにいい。これが逆転してくれないものかねえ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:13:05 ID:xzXiuySq0
つーかラテン系人に意識改革求めるのが間違い

車作りのコンセプトも日本の速度制限がある限りどうにもならんだろうよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:42:16 ID:cYGqaOh70
普段乗りには206で文句無いんだけど、家族4人（子供は幼稚園児2人）で
旅行に行くにはちょっと狭いかなと感じてるので、子供がもうちょっと
大きくなったら何に買い替えようかなと考え始めた。

みんななら何を買う？？
206SW／207SWとか307SW？
形は407が一番好きなんだけど、チョイ乗りにはちょっと大きい気もするし。

ゴルフやジェッタも候補なんだけど、いまいち決め手がなく、
メガネやC4、アルファは形が気に入らない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:32:03 ID:tmonYj2G0
>>652
車ってあんたみたいな家族のためにモデルチェンジするたびに大きくなっていくんだなｗｗ
いや、嫌味とかじゃなしに、わかりきったこととはいえ改めてそう思ったよ。

いまだプジョー車に懲りてない、そんなおたくにはやっぱ207だろか。

うちも似たような境遇で6年乗った206の次、困ってる。
小学生の息子と二人でスキー行くときは後席全部倒して板積んで、助手席最前列まで出してOK。
でも倅も中学生になるとそれ無理だろうな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 05:33:29 ID:6qQhdIcn0
狭い狭いと言う方の為にハマーがあります
広々してて良いですよ
オススメ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 08:54:19 ID:ApyBaI+70
軽トラに荷台も広いぞ～ｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:11:05 ID:IaCVAlzXP
洗車してるけど、山のようなピッチの除去で力尽きた…あとはスタンドに
お願いしようかなあ…
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:33:41 ID:1IhT+Ksj0
スタンドできっちり取ってくれる？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:25:07 ID:X04RiSte0
サノバビッチ！！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:47:11 ID:f7k794Yl0
>>596
超遅レスだけど、GARMINのポータブルナビはバリバリGPS捉えるよ
NAV-Uは多分使えないことはないけど、ロストが多くて、復帰が遅くて辛いと思う

自分はPSPのナビでほとんど使い物にならなかったんでnuvi250に買い替えたけど、好調だよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:10:17 ID:owa2DBae0
>>659
使ったことない物に関してはあんま適当なこと書くなよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:49:01 ID:cYGqaOh70
>>652

ゴルフGTIは楽しいクルマだけど顔付きがいまいち好きになれないし、
307／308も平凡な感じがするんだよな。
やっぱ、ちょっと大きいけど407かBMWの3辺りを狙ってみるかな。。。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:37:31 ID:bDmzUub40
【キーワード抽出】
対象スレ： 【PEUGEOT】206単独スレッドvol.39【プジョー】
キーワード： cYGqaOh70


652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 01:42:16 ID:cYGqaOh70
普段乗りには206で文句無いんだけど、家族4人（子供は幼稚園児2人）で
旅行に行くにはちょっと狭いかなと感じてるので、子供がもうちょっと
大きくなったら何に買い替えようかなと考え始めた。

みんななら何を買う？？
206SW／207SWとか307SW？
形は407が一番好きなんだけど、チョイ乗りにはちょっと大きい気もするし。

ゴルフやジェッタも候補なんだけど、いまいち決め手がなく、
メガネやC4、アルファは形が気に入らない。



661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 18:49:01 ID:cYGqaOh70
>>652

ゴルフGTIは楽しいクルマだけど顔付きがいまいち好きになれないし、
307／308も平凡な感じがするんだよな。
やっぱ、ちょっと大きいけど407かBMWの3辺りを狙ってみるかな。。。


抽出レス数：2

自演の悪寒
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:02:38 ID:5tzg/YqR0
warota
言われてみれば文体が似てるような
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:49:21 ID:ZiKF1paAO
584です。
更に色々とアドバイスを頂きまして有難うございます。
今まで7年ずっと勘ナビで頑張ってきましたが
年老いた両親を温泉に連れて行こうと思いナビを検討していました。
さすがに行き当たりばったりでは厳しいので…

外付けアンテナやGARMINなどの情報は参考になりました。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:34:16 ID:8bv7twoa0
なんでルーフキャリア付けたり、ヒッチメンバー＆トレーラーとかいう策を考えずに
安易に大きい車をIYHするのだろうかね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:44:26 ID:0k1M6hdm0
>>665
置き場所だろ、置き場所。
特にヒッチメンバー＆トレーラーなんてどこ置くよ。
マンション住まいは言うまでもなく、一戸建てでも車一台がやっとなんてところが多い。
つけりゃいいなんて安易に考えられるのは置き場となる土地に困らないところだけよ。

ルーフキャリアにしたって外すと意外と場所取る。
一戸建てでも置くのは容易とは言えんぞ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:15:30 ID:B1xgOMMiO
ディラーでエンジンオイル、プラグ交換するのと、オートバックスでトタルのオイル、NGKのノーマルプラグ交換するのではどちらがコストパフォーマンスが高いですか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:24:32 ID:ztpsLQ4Z0
オクで物は買って自分でやるが１番
バックスはハズレも多いから危険
Dは技術力のない割には高い
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:03:05 ID:tmonYj2G0
>>668
老いる処理、最後まで責任持って自分でやれよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:26:25 ID:N1ejA1uS0
最後の仕上げに廃油で天ぷら揚げればおｋ？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:18:01 ID:E6SVZTWA0
>>662

自己レスになってたな。
「>>652」じゃなくて「>>653」が正解な。

しかし暇だね。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:11:18 ID:uRwzamquO
リアブレーキがドラム仕様なんだけど効きの良いブレーキシューない？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 04:16:17 ID:sDlFSJcG0
初期モデルかstyleだと思うけど、一応社外品はあったはず。
が、リアドラムシューって利きの面で特に換える意味もないような。
うちのもドラムで今年４回目９年目の車検受けたが今まで一度も交換したことない。
リアは荷重もそうかからんから適度に効けばいいし、フロントに比べればオマケみたいな。
わざとケツ振らせたいとかいうのなら判るが。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 05:31:24 ID:dTCo3bggO
代車で206のベーシックな4ドアモデル借りてるけど良いですね。
ソフトにしなやかにロールするアシ、コレが俗に言うネコアシというやつですか、と感心しております。
普段乗っているのがドイツ製のスポーツカーなのでやはりゴツゴツした硬い乗り心地。
フランス車の良さを実感しました。
柔らかく心地良く、かといって国産みたいにフワフワ頼りない感じもない。
良いですねプジョー。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:55:14 ID:agkGVKNZ0
やっぱ感覚って人それぞれだよね～
俺はイタフラとドイツ車の２台体制だけど、ドイツ車乗ったあとにイタフラ乗るとボディー剛性の無さやわやわ感が気になる
要はオーナーがどこに重きを置くかと、好みってことだよなぁ
やっぱり
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:07:05 ID:1Sd7drldO
馬が足りない。
ターボ欲しい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:34:44 ID:8koNwAQO0
乗り換えれば
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:37:38 ID:6x3KGgWz0
>>676
5ドアでハッチバックで5MTでターボ付きな207が出れば速攻で買うんだけどな。
それか207swのリアをもう少しまともにしてくれたらGTiでも良い。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:10:55 ID:u5/FUbhx0
>>676
君には愛が足らないのかもしれない
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:27:46 ID:E6hsDp4e0
>>678
スバルの新型プジョーのこと？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:15:42 ID:oXZgM/vw0
>>678
MTは3ドアで、とか、なんで判で押したように決めつけるんだろな。
その点、VWは偉いよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:59:09 ID:TIFkd/N90
207に変わってもうこんなデザインじゃ買う気にならんわと思ったけど
308はちょっと悪くないなと思い始めている
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:48:12 ID:FO7wZFJ2O
純正のプラグとNGKのイリジウムMAXどちらが性能良いですか？
交換時期なんでアドバイスお願いします！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:10:35 ID:qQ+mADnS0
>>683
一発の点火エネルギーはイリジウムプラグの方が大きくできる。
ただし、どっちもプラグとしての寿命は変わらんので
コストパフォーマンスでは純正プラグに分がある。

個人的には純正プラグをきちんと定期的に交換するのがいいと思うがな。

＃ちなみに、国産メーカーなんかが純正装着しているロングライフタイプの
プラチナプラグなんかはそこいらの量販店で手に入るプラグとまるっきり別モンだ。
（プラチナやイリジウムの使用量が全然違う）
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:17:12 ID:u5/FUbhx0
>>684
デンソーイリジウムタフだが、すでに5年目6万キロで、整備工場でも「替える必要なし」と言われてる。
額面どおりに「五倍持つ」とまではいえないが、純正よりははるかに長持ちすることは確かだ。
寿命がかわらんなんて、よほど変な乗り方してるんじゃないか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 22:22:53 ID:E6SVZTWA0
>>683
イリジウムパワーに換えたけど、違いがよく分からん。
アーシングも違いが分からんかったしホイール＆タイヤ換えてもピンと来なかったし、元々鈍感なのかも。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:26:20 ID:Wm5rcBIa0
プジョーにイリジウム入れたって変わらんでしょ？
そういう車じゃないんだしｗ

アースも最近の車では体感はほぼ０に近いはず
効いてるのは暗示効果の方が強いだろう
昔の車だとわかるけどね
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:31:49 ID:qQ+mADnS0
>>687
同意見。

アーシングも全くと言っていいほど効果のないものだね。
（ノイズ対策されてAMラジオの入りが多少良くなったとかはあるが
そんなものかけた費用の割に合わない効果だ）

205とかのx05系になると経年劣化でアース不良を起こしてる例もあるんで
それなりの効果は得られるが、それですらトルクアップとか燃費アップなんぞなし。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:34:15 ID:u5/FUbhx0
パワーの違いは、確かにあまり感じなかったなあ。
ただ、長持ちなのは確か。
まあ、定期点検の整備代金考えたら誤差みたいなもんだし、定期的に点検に出すモチベーションを維持する意味でも、純正をきちんと替えるっていう>>684の意見も一理ある。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:47:37 ID:kilm6irH0
タイヤをアース1に替えたら、クラッチ切ったあとスルスル～と
進んでいって怖いくらい。
転がり抵抗21%低減ってのは、なまじ嘘じゃないと思われ。
ブレーキを早く踏む習慣がつくよ。

肝心の燃費の方は、最近満タン給油しないんで今イチわからんのだがw
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:03:28 ID:WmQz9fqC0
>>687
>>688

じゃあ俺が鈍感なわけじゃないのか。

ショップの兄ちゃんに「変わったでしょ？」と聞かれ
「いやぁ、正直よく分かんなかった」と答えたら、
鼻で笑われたのでちょっと悔しかった。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:04:39 ID:WmQz9fqC0
内装があまりにもチープなのが気に入らないのでシートとドア周りに革を張りたいんですが、安くて良い仕事するとこ知ってますか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:08:17 ID:V0sxmGir0
そりゃショップの兄ちゃんは言うだろうね
セールストークってとこかな
ガソリンスタンドで添加剤すすめられるのと似たようなものだよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:10:29 ID:BfJitrA5O
革貼ればチープじゃなくなるなんて思えないからそのままで十分
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:14:28 ID:2rFqMLWd0
車検の案内ｷﾀ
初回だけど、いくらくらいかかるんだろ('A`)
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:38:43 ID:CzlKmH95O
>>695
15-20
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:07:50 ID:2rFqMLWd0
>>696
ありがと。
うぅ、イタいなぁ・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 16:05:29 ID:LoH5wfRnO
1年点検で交換部品がない場合はデラでいくらくらいするんでしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:18:23 ID:6sVxDxkU0
民間の1.5倍とみればよろしかと。。。
無能なメカのくせに時間工賃高い奴らだからｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:44:35 ID:CzlKmH95O
>>698
3-5
PCJにお願いして部品無交換はないと思う。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:22:46 ID:b4p0nZ0D0
628です。連続の週末規制で書き込めなかった(´･ω･｀)

>>629-630
IPFのや黄色のH.I.Dもいいすね。近所にはH7自体が品数無かったけど…orz

少ない選択肢の中から気に入ったのがFETのイエローバルブ。
しかし外箱に「外車不可」の文字が…
隣に置いてあったPIAAの奴にはそんな事書いて無かった。

　FETのはこれ
　ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_rsy.html
　PIAAのはこれ
　ttp://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_01/bulb19_01.html

外車不可のバルブ付けるとレンズの変形や曇り誘発するのかな？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 20:23:06 ID:lx29Ek+D0
>>698
なんか気になったんで明細見てみた

三年前　21600円オイル交換サービス

今年　25650円オイル交換サービス無し
（自費で交換してオイル代半分値引きされていた
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:05:06 ID:HiuohSpOO
<<695
おれも日曜に中古で買ったやつ初車検出してきたよ。
タイベル交換、シモタレーシングのエアクリ、
クイックシフト取付け、ブラックダイアモンドの
メッシュブレーキホースとパッド、イリジウムプラグ、
オイルはワコーズのトリプルＲで25万だったよ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:03:35 ID:b4p0nZ0D0
自己レス。
取り合えずCATZ買って付けてみる。
うまくなかったら報告しますね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:13:14 ID:24aLnk9E0
>>701
外車不可の理由は、レンズがプラスチック製だから。
バルブの熱で、レンズが溶ける場合がある。

206の場合は、ヘッドライトがプラスチックで、フォグはガラス製。
だから外車不可の場合は、フォグは大丈夫なはず。

ヘッドライトはプラスチック製なので、曇りやすいんだな…。
自分のもなんとなく、白濁してきてるし。

自己責任で、チャレンジしなはれ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 07:43:48 ID:ro0PC/xi0
>>701のPIAAをフォグにつけてるけど
思ったよりも黄色くなくてガッカリ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 10:53:49 ID:8W8GsrF9O
俺もそろそろ車検だなぁ
今回で3回目
過去2回は12万くらいで済んでたけど今回はいくらくらいかかるかな(・ω・)
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:53:10 ID:fAATiBlN0
俺も来月車検。今回で2回目。

3回目は交換部品も多くなるから、替えるなら車検2～3回目の間がお勧めとディーラー担当氏。
それ過ぎたら乗りつぶすくらいの覚悟は必要なのかな・・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:14:38 ID:emUURNNu0
やっぱあと１０年ほどは２０６じゃないとな
古い外車ってかっこいい
２０５とか１０６とか今だとかっこいい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:17:57 ID:mqLOyPZw0
>>709
んだ。
４０６とか１０６、２０５CTi、３０６カブとか、今見てもすばらしい。
余程ほしいと思う車が出てこないと、買い換える気にならない。
２０６も、下手に「もう五年乗ったから」なんて乗り換えすると、後で悔しい思いをすることになりそうだ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:04:09 ID:lS0ZFtTRO
明日S16納車です。
なんか緊張してきたよw
以前からずっとこのスレ読んでましたが
これからよろしくです。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:07:29 ID:8JobHL0t0
>>711
How much does it cost? How coler?
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:11:12 ID:jerecOAz0
に、にほんでおねがいします
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:00:00 ID:E+MzyQcG0
>>709>>710
そ、そういうもんですか？
106から206RCに乗り替えようかなーなんて考えてたんですけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:33:38 ID:/trFe+4v0
>>714
価値観なんて人それぞれなんだから自分の好きにすればいいよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:43:05 ID:mqLOyPZw0
そそ。
好きにすれば良いよ。

ただ、たぶん１０６のほうが痛快な走りだと思うよ。
乗用車としては２０６のほうが良いかも知れんけど。年式の新しさから来る維持のしやすさも、２０６のほうが良いだろうし。

キャラクターと求めるものの違いだから、自分の求めるものと現実に必要なものの違いをじっくり考えて、検討してほしい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:12:07 ID:iAfNCdud0
>>711

おめ。
うちは、9年乗った206S16を降りる決心をしたばかり。。。
色々不具合があっても、直しつつ楽しく乗って来ましたが
今年に入って更に不具合が続出して持ちきれなくなりました。

自分のS16と重なってついコメントしちゃいました。。。
末永く可愛がってあげて下さい。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:54:12 ID:yTfcV+q30
>>717さんの 206S16 乙。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:23:14 ID:HO0XS0060
>>717
ちなみに、９年の間にそれぞれ、どんな不具合があってどんくらいかかったのか、
避ければ参考に書いて欲しい。
206CC S16乗りとしてはひじょーに気になる。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 21:58:06 ID:0yRXDWkNP
自分も気になるなあ。できれば時系列順に発生状況・箇所を教えて欲しい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:58:17 ID:3bmEaBhS0
横槍すまそ。


WRC仕様の206って市販されてるんですか?

先週どうみてもWRC仕様(ｶﾗｰは青)の
206を環7で発見して興奮したのですが。

ちなみに車体の後ろに206RCってありました。

いろいろ調べたけどわからず･･･
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:19:09 ID:yiWmk4HO0
>>721
プジョーのディーラーへ行って質問してみることをオススメするよ^^
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:00:05 ID:Jwy3Ya9f0
>>721
ほんまもん？国内にはない。
外観だけレプリカ仕様に仕立てることは可能だし、カッティングシートでの
デコレーション含めてやってるのはイベントとかでよく見かける。

ほんまもんならこういった海外のサイトでワークス放出品が売られてることはある。
こいつはSold Outになってるんで価格が不明だが。
ttp://www.finecars.cc/en/detail/car/5993/index.html?no_cache=1

価格サンプルとして307のワークス放出品で160円/ユーロの換算で7,280万だ
ttp://www.finecars.cc/en/detail/car/31126/index.html?no_cache=1&ret=63

さらに、アウディクアトロのGr.Bラリーカーで約920万円
ttp://www.finecars.cc/en/detail/car/4555/index.html?no_cache=1&ret=63

ってことはどう安く見ても4,000万円以上は軽くすると。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:16:56 ID:yNtrQOe70
>>722
このスレ見てると、ディーラーの人よりスレ住人のほうが詳しい気がするよ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:20:48 ID:sSfBqN+T0
>>515
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:15:09 ID:t3XnCCiuO
>>721さん
雑誌ホリデーオートの記事ですが
過去、ＷＲＣに使用されたプジョーのマシンが
中東の方に販売された実績が有るそうです
当時の値段で約二億円だそうです

予算的に購入可能ならば
問い合わせしてみたらいかがでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:26:26 ID:SYLnVdUH0
そういやプジョーDに展示するラリーカー見たけどアレ酷かったな
外見だけでエンジンはディーゼル載ってたな
レプリカってやつなんだろうけどさ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 04:41:03 ID:wYFxyGxl0
>>721
昔あったGTに、リアウイングだけ付ければ見た目はWRCカー。
あとはペイントするなり、カッティングシートを張るなり…。
ついでにホイールもターマック仕様にすれば…。

「あれ？ ラリーカーじゃね？」

って、なる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:28:19 ID:3Pc5I/RzO
>>717
ホントお疲れ様でした。
大なり小なりのトラブルがあったようですが楽しいクルマでしたよね。
私は年内に3回目の車検を迎えますが、もう少し乗り続けます。

次のクルマも大切に乗り続けて下さいね。
1台のクルマを長く乗るのもエコだと思いますよ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 16:26:29 ID:uwX2J5V9O
最近、2速から3速にチェンジする時に、引っ掛かる感じがある…。
信号待ちとかでNにする。
その時に、Nだと確認するために、シフトノブを左右にずらして確認するよね？
その時にも、少し引っ掛かる感じが…。

5万キロ走ってきたけど、リンゲージがくたびれたのか？
シフトカバーを外すと、根本にゴムのカバーがある。
それが少し外れて、ノブの軸から少しだけグリスが出てる。

これが原因ですか？
同じ症状とかになった人いますか？

長文スマソ～
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:06:09 ID:9YTQ1hUw0
そういえば最近ニュートラルからリバースに入れようとしてもうまく入らない時があるんだけど
一度走行中に間違ってリバース位置に持っていこうとしてガリッガリやったのが原因だろうな・・・

ミッション乗せ換えってリビルド品使ったとしていくら位かかるんでしょうか？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:33:59 ID:o6gAsC8E0
いくら大衆車のプジョーでも間違いなく軽く２桁は超えるでしょう
そこまでして直すなら症状軽いうちに乗り換えもアリかと
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 06:17:31 ID:UQYlEdmZO
街乗りメインでたまに遠出する位なんですが、普段D固定で走ってますが、3とか2固定で走らせた方が燃費良くなりますか？？
年式は00で不具合等ありません。
リッターで10走らないんで。。エコ走法やってるんですが(笑)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:41:06 ID:BFt0Th7oO
711です。717さんありがとう。
できる限り末永く乗りたいと思っています…が！
納車翌日に、このｽﾚ見てるともはやﾃﾞﾌｫらしい、ｴｱﾊﾞｯｸﾞ警告灯が点きましたorz
ｼｮｯﾌﾟの人にも、時々点くからあんまりｷﾆｽﾙﾅ、て言われたけど
点いてるてのはつまりｴｱﾊﾞｯｸﾞが開かないてこと？
暴発の危険有り、とかじゃないならほっとこうかとも思ってますが…どうなんでしょうか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:17:30 ID:PO7oYzJI0
>>733
苦労した割には大して変化ないと思うよ。
燃費を考えるなら根本的だとマニュアル車にするのがいいかと（笑

あくまでATがいいというのなら、あえて名前は出さないけど某社のオイルと、某社の添加剤はかなりいいみたい。
俺の行ってるショップの営業者でテストして好結果だったらしく、お客さんのにも入れたら効果の大小はあるけど燃費はみんなよくなったらしい。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 17:07:51 ID:oBFDVyHSO
誰か俺の9万km走ったS16を100万で買ってくんねーかなあ。
買い換えたいが、金が無いぜ！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:21:37 ID:Spj87S/40
>736
ランクルとかじゃねーんだから9万㌔も走ったのにそんな値段つかねーだろｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:36:57 ID:wk3r8BMz0
>>732
15万円位かなーとは思ってましたが甘いですかねぇ・・・。
まだ数ヶ月前に中古で買ったばかりなので乗り換えよりはミッション交換かなと
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:04:24 ID:OOpWWGTwO
>>731
オートマ？
マニュアル？

マニュアルだったら、リバースに入りにくいのは結構普通。
5速に入れてからリバースに入れると、スムーズにシフトできる。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:38:45 ID:Io7IPXtUO
>>736
何様値段だよｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:49:41 ID:cXkoAFJb0
S16なんて4～5万キロでも中古車屋で
100万切ってるのに9万キロで100万なんて
誰が出すんだよw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:42:25 ID:8kF7vHSq0
>>740
俺様
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:22:10 ID:v5Lc59cc0
>>739
マニュアルです。
すんません説明不足でした。

リバース入りにくいの普通なんですね、
5速からのリバース試してみます。
744 ：739：2008/09/27(土) 01:30:21 ID:STxBQ0N3O
>>743
当然ながら、停車中にやるんだよ。
これだけに限らず、チョコチョコとコツがいる操作もあるけど、きっちり丁寧にやれば応えてくれる車だから、大切にするとよいよい。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 08:36:31 ID:5r3f8eUC0
今日で206ともお別れ
6年乗っていたがいい車だった。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:28:49 ID:bxmKRwFO0
>>745
次の愛馬は？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 14:08:42 ID:M5+0x6xzP
>>746
エスパーな俺が想像するに、↓だろうw
ttp://www.shi-no.sakura.ne.jp/mokuba.html
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:52:19 ID:TPqnvuL+O
ボクスター欲しい
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:42:06 ID:+KqnxR5C0
>>736
>>741
3年6万キロのS16。正規Dで買取80万だった。
その店はそれを135万くらいで売りに出してた。
しかしさらに古い106が200万近い値段なのはびっくり。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:04:15 ID:pm07Tcfy0
>>749
6万キロのS16がディーラーで80万って何気にありえない数字じゃ

まぁ昔の話ならわかるけど
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:31:57 ID:EheEH4XlP

13000km 4年半オチのS16の5MTを先々月115万で買った。
新車のような綺麗さｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:04:32 ID:RvHS+nUkO
よかったやん
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:32:29 ID:Q+1aELIh0
>>746
FIAT500です。
AL4よりシフトショック少ないです。
ディーラーの対応はプジョーの方がよかったです。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:49:05 ID:zUcewqqTO
>>753
チンクか…欲しい♪
でも私のXSは下取りが5万だったから、8年目突入が決定。
毎年点検に出して消耗部品もバッチリ交換済み、おまけに純正HIDもついてる。
お買い得XSをPRするも効果なし。

来年もタンジェリンを乗り続けます。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:30:11 ID:cHLCwddI0
今年ももしかしたらプジョ乗りやめるかも・・・

７年乗った愛機だけど、さすがに不具合が多くなってきて。
>>717さんと一緒かな？
>>719さん末永くがんばって！206はいい車だよ

ちなみに乗ってた間に起きた不具合は
①ロックが閉まらなくなった。閉まってもすぐ開いちゃう（なんか電装系の不具合/基盤交換５ﾏｿ）
②エアコンのパイプ破れ（８ﾏｿくらいかかった）
③時計・温度計のデジタルが消えちゃった（このスレで原因判明/直さずそのまま）
④自己診断ランプ点灯（アイドリングが不安定/最近なのでそのまま）
などです。

最初はいろいろ気になったけど、だんだん気にしなくなります
756 ：573：2008/09/28(日) 18:26:15 ID:NUf8lY/X0
573です。自己フォローですが、

>206cc(AL4)乗りなのですが、最近、まれに、信号待ちで停車中にドンと
>いったショックがくる事がある(ギアが切り替わった？)のですが、

これ、ATのクラッチ滑りの初期症状だったみたいです。
１時間ぐらい走行してからでないと症状が発生しないみたいで、
ちょい乗りがメインなために再現性がなく、不具合なのかどうか
判断がつかなかったのですが、現象が再現する状況でディーラー
に持ち込んだら、修理ということになりました。

症状が再現してくれてよかった...。
757 ：sage：2008/09/28(日) 22:45:53 ID:XzFuRCjB0
私、本日206XS契約してきました。
3週間後に納車予定です。
世話になります。

さらば！わが愛車ゴルフⅢ！
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:08:15 ID:wumAlvRH0
>>757
ようこそ～206の世界へ～
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 05:00:51 ID:5NOavscX0
2005年式、206RC、ブルー、走行24000km、無事故車を海外出張に行く
友人から譲ってもらうことになったのですが、（というか半分頼まれた）
幾らくらい渡せばいいと思います？
下取りか車屋の買取り価格＋餞別も兼ねて＋１０万くらい渡そうかと。。。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 06:15:54 ID:/Gsis8i0O
赴任じゃなくて、出張くらいで売るんか、その人は
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:37:42 ID:5NOavscX0
あ、ごめん。
長期赴任。。。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:38:56 ID:5NOavscX0
それと車検は２ヶ月残ってる。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 10:50:33 ID:G23RTzLL0
１１０～１２０万円とみた
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:19:38 ID:QKBW2r900
>>576(753)
修理の費用等の情報をもらえるとありがたいです。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:11:19 ID:eLHQFJv20
Dじゃない限り下取りでも100なんて超えないよ
せいぜい90だな
餞別30で120かな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:33:49 ID:G23RTzLL0
９０なら俺が買いたい。
知らん奴だし選別はやらんがｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:30:52 ID:IwGd+BTO0
おいおい
業者間価格だぞ
国産じゃないんだからそこに50は乗せてくるからな
768 ：573：2008/09/30(火) 01:46:09 ID:AWtpr+w00
>>764

576じゃないが、「頼んでないし、直したとも言われなかった。」って
書いているんだから費用請求されなかったのでは？

756の件ななら、まだ修理中なので詳細はわからないですが、
たぶん、メーカーの3年保障で方が付くと思うので、費用の
事はわからんと思う。




769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 15:44:49 ID:cKytB8ZB0
ぺうげおっと
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:46:10 ID:wj/ZeqpGO
トタル以外のエンジンオイルで良いのある？

カストロールかエルフ試そうかなって思ってる。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:13:16 ID:xNlIteMe0
ルノール・サフラワー
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:31:53 ID:QSud/D+6O
206CC RCが欲しいぃ～
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:57:38 ID:f4l9csGTO
納車まだだけど、206CCRC先日購入しました。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 21:31:37 ID:vhfqGimh0
>>773
How much?
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:32:26 ID:f4l9csGTO
19年式走行距離9千ｷﾛで本体価格185万円。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:42:35 ID:LBuVnkAW0
>>770
余裕があるならオベロンをすすめる
そこまでないのならFORTECもなかなかだよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:41:35 ID:DF+heN9e0
ねぇねぇ？みんな走行距離どのくらい？

私は03式SWXSで75,000㌔
７年は乗る予定だけどなぁ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:14:05 ID:aBJURo1c0
2001年式
126000キロ乗ってるよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:19:44 ID:mlVHoref0
2002年式
17400km 前オーナー乗って無さ杉ｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:22:43 ID:cgmUnzwx0
01XPS　32000Km
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:23:19 ID:cgmUnzwx0
全然違う、XTPだたorz
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:36:35 ID:ECetj7SfO
こないだ02年式を33000kmで購入
外観もピカピカで、見るたびに「なんて可愛いんだ♪」と思ってます
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:36:36 ID:1qtum+HU0
もうすぐ初車検だけど、まだ20,000km行ってない。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:12:09 ID:CpGGhWTRP
２００3年式 14000km
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:21:43 ID:ViZeIjbF0
2003年　80000km

そろそろ色んなとこ交換するときがやってきました。
次の車検までかなぁ・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 15:30:49 ID:KH9T6ZtX0
'99XTP 80,000km。そろそろマフラーがダメかもしれない…
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:46:32 ID:Ee1bMSX50
　　　　　　　＿＿
ヾ(*･∀･)つ|ﾊ ﾟﾃ|
　　　　　　　￣￣
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 19:48:33 ID:RxMc3nGaO
01年 XS 50000キロ。
こないだ車検で、あと2年は乗るぜ。
現在インパネをクイックシルバーにするため、自家塗装中なり。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:03:30 ID:WtFPAEu40
ついに１５万キロ突破
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:14:11 ID:SwIj+4xf0
仏車の癖に案外丈夫なんだなｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:27:00 ID:43wN3g9fO
エアーフィルター掃除したいんですが、簡単にカバー取れますか？　ドライバー必要ですか？　

親切な方詳しくお願いします(･∀･)ﾉ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:35:25 ID:rnO3Q26/0
人それぞれスキルの差はあるが、エアクリは入門的な作業だな
これで悩むようなら素直に任せた方がよいかと

俺はRCだけど他にもあるから５年で３万ｋｍやっと超えたとこだよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:52:05 ID:VoWRoKYxP
まだまだそこら中走り回ってるな。１０年後くらいには希少車になっているだろうか。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:19:51 ID:Rt7JvvDy0
俺のRCは５年乗ってるけど1万２０００キロ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

もっと乗る時間ほしいです・・・。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:33:37 ID:31uQ3lhD0
>>794
仕事があるだけまし～
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:40:38 ID:zfu4oVoWO
すみません。俺なんざ、Ｈ２式ＸＴが現在約12000㎞。ありえないっすよね。
ディーラーに『もっと乗ってあげて下さい』と言われます…orz
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:09:00 ID:3JUF1/6f0
２００５年式２０６ＣＣ　走行９２０００キロ

ディーラーで貸してくれる代車のほうが走行距離が少ないきょうこのごろです（ﾟ∀ﾟ　）
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:19:40 ID:A7UyNyLTO
01XS MT 60000km
年内に3回目の車検。25万くらいと予想しています。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:20:59 ID:al0kTfnA0
207スレでＡＴの寿命が８万キロって見たんですけど
どうなんでしょうか？
今、７万７０００キロで車検受けるつもりだったんですが．．．
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:39:14 ID:Wz4CRwaz0
複数所有とか用途分けしちゃうと大体そんなもんでないの？
俺は足車がプジョーだから結構距離は伸びてるけど、オープンとサーキット用は全然。
オープンは98年式で30000ｋｍ。
サーキット用は00年式で15000ｋｍだよ。

ATの寿命て何をして寿命というのかわからんけど、フツーに走ってる限りイキナリぶっ壊れることはないと思うけどな。
そりゃーショックや音や燃費なんかは変化してきて当然だとは思うけど
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:34:16 ID:zSgCs0C0O
車検の前に、予備点検でもしたら？
ディーラーでしてもらったら、ATの消耗度合いも教えてくれはず。
今はキャンペーン中だから、景品まで貰えるしｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:33:32 ID:NBXCIHdFO
なんか左ウィンカーが勝手にカチカチ出てしまう時があります。。
ウィンカーレバーをちょっと触ると直るんですが、左折もしない道で何回も出るとかなり恥ずかしいです。
原因はなんでしょうか？？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:00:48 ID:3nCsYrVR0
ライオン飼ってる動物園行って、オスのライオンをウホッすれば直るんじゃねーの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:09:24 ID:VoWRoKYxP
>>802
ぶっちゃけ自分にとっても他の車にとっても非常に危険なのでこんなところ
で悠長に聞いてないでディーラー行きなさい。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:14:01 ID:blNLBawh0
>>802
昔からある206の持病。パーツ交換か接点清掃。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:07:21 ID:tOdIQhkA0
>>802
年式分らないから何とも言えないけど、クレーム（リコール？）効くんでないかい？
それがダメなら、805の言う様にパーツ交換か接点清掃コースだと思う。
ウィンカーレバーガチャガチャやると、しばらくの間は大人しくしてくれると思う。オレの'01XSもそうだった。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:23:52 ID:bOzYgMy10
タイヤは純正だと何がついてるんですか？中古で買った初回車検前のにはｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ2？がついてます
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 05:51:16 ID:avvDnMm/0
年式だか排気量だかで色々違ってたはず
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:25:26 ID:oTeMD6fAO
私の01XSは納車時にコンチを履いてました。コンチ以外の人も沢山いるはずです。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:58:49 ID:eNv5w5I30
そろそろタイヤ替えないといけないんだけど何がいい？
ＭＴＸＳでつ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:56:34 ID:bJuZjs4g0
うちもそろそろ替えどき。PP2にしようかと思ってる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 15:16:36 ID:IwIDeYW80
足に使うだけなら韓国でも十分だよ
これマジな話
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 16:33:29 ID:rLWfp9iH0
>>810
中古で買ったXSにはミシュランパイロットプライマシーというタイヤを履いていた。
純正かどうかわからんけど、こんな凄いタイヤいらんし、エコタイヤみたいのにしようと思ってる。
地元のオートバックスとかでもバランス取りできるのか不安なので、いまだにタイヤ交換していない。
タイヤはひびだらけ・・・・
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:50:12 ID:we9hDmx30
今日、無料査定にきてもらった。
00年式S16 45000Kmで上限20ﾏｿだそうです。

そのくらいなのかね・・・
予想はしてたけど。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:08:33 ID:76Ar3HbHP
>>814
自動車の償却期間なんて６年だし、しょーがないね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:33:12 ID:5lPnwKp40
>>814
無料査定にきてもらったって…
車買取業者はそのへんのディーラーよりはるかに安いよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 20:57:11 ID:we9hDmx30
>>816
そっかー・・・

最初５って言われて、なんだかだんだん値段上がってって
最終的に17.5だそうだ。

17.5も出せそうにないって感じだったけど
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:45:22 ID:0LKRiCjZ0
平成１５年式２０６ＣＣ５７０００キロ
買取いくらくらいになるでしょうか
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:15:46 ID:Pm8xGmyv0
3000円
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:33:07 ID:KVthMQvy0
>>818
残念ですが10万でしょうね…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:59:00 ID:RAsfx214O
自分は、プレイズを履いてます。
燃費も悪化しないから、高いけどオススメ。
韓国タイヤでも事足りるけど、擦り減ってきたらウルサイよ。
高速走ると、よく分かる。

家の車がヨコハマのASPECから、クムホに替えて早3年。
次は、国産かと…。

XS MT乗りより。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 04:20:16 ID:B5BL/wJ20
俺の02XTPは納車時MICHELIN ENERGY XM1履いてたよ。
多分次はPP2だが、まだ山はたっぷり残っているのでいつになることやら・・・。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 08:57:20 ID:HpxoQVHi0
うるさいって・・・ｗ
プジョーの場合ギシギシ言う方がうるさく感じるのは俺だけ？
まぁ仕様と割り切ればいいのかｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 11:52:19 ID:QBNSWqaT0
>>823

同意。

ぎしぎしがちゃがちゃきーきーしゃりしゃりごーごー

ロードノイズなんてあってもなくてもあんまり変わらん。

まあ人によって耳につく音域が違うって事はあると思うけどね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:52:03 ID:AZEtcdqP0
206CC S16に乗っています。
イーグルレヴスペックＲＳ０２履いています。
純正のイーグルＦ１より乗り心地もよく静かになりました。
新しいからだけかも知れませんが。

823さんがおっしゃるように、オープン時はＡピラー付近からきしみがしてきて怖いですが、クローズ時はあまり気になりません。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:24:50 ID:ZqJ1Zys/0
>>814,818

ヤフオクに出したら相場は25万位いくよ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:38:13 ID:MWborxlZO
S16にRCのエンジン載せれるかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:29:41 ID:pYrL19Uh0
載るけどそこまでする意味があるかどうか疑問だね
乗り換えた方が時間的にも早いし、資金的に安く上がるからね
どうしてもRHがいいと言うのならソレしか手はないけどね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:23:06 ID:TjoBzmly0
RCの年式になると電装システムが複雑になってるから
安直にエンジン載せ替えとはいかんでしょ。一緒にECUとBSIも交換がいるから
ベース車のS16も可能な限り最終年式でないとエンジンすらかからんかも。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:26:27 ID:UFRBNFkEP
206cc、前席シートのリクライニングはどれくらいまで下がる？
ほとんどリクライニング出来ないと思ってOK？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:33:10 ID:O/hb2U0g0
>>830
ぐっすり仮眠できるが、なにか不満でもあるのか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:51:15 ID:7vZ4dupc0
自分の206なんだけど…。
クラッチペダルの、左側のプラスチックのカバーが発熱してます。
助手席側も、同じように発熱する。

ここには、何が入ってるんですか？
もしかしてパワステユニット？
それなら納得ですけど…。

こないだ、ナビを取り付けるために、電気系統を触ったのが原因かな…。
ご存知の方がいたら、アドバイスください。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:01:00 ID:7vZ4dupc0
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f588748%2fp1.jpg

この画像の、センターに移ってる黒いプラスチックなんですが…。
これって、何ですか
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:32:02 ID:fRFQPkZN0
>>832-833
レースでもやってんのかな？
と思ったらやってるんですねぇ・・・
こんなに引っ剥がそうなんて思ったこと無いからわかりませぬ
ブルーマジックとか言うお店に行って質問した方が良いと思います
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:54:05 ID:ME+u5F9c0
２００５年式２０６ＲＣ　明日遂に手元に来ます。
とりあえずだけど。
水曜日にはメンテにだします。
中古だけど何か嬉しい。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:45:37 ID:4Bfk7NVD0
>>833
これはひどい
うつくしいプジヨが台無しだ
837 ：832：2008/10/06(月) 20:47:33 ID:7vZ4dupc0
えーっと、画像は広いものでして…。
すみません。
自分の206は、フルノーマルです。

なんか、配管がエンジンルームから繋がってるんだな…。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:17:06 ID:nE7hr/cY0
パッと見で空調のダクトだと思うが
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:22:37 ID:6kRtV8630
夢と希望が詰まってるといいが・・

今は、そういう冗談を言ってる場合じゃないよね？
実家に、プジョマニュアル置いてきちまった・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:02:49 ID:aigJUzh80
ヒータコアとそのダクトじゃねぇの。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:05:26 ID:Gb3TQhWR0
Haynes見れば載ってそうな気はするが、車載しっぱなしで取りにいくのが面倒という。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:14:25 ID:KEHQAuqu0
>>832
俺の車もそこが熱くなるからなんでだろって思ってたけど
パワステ関係なんだろーと割り切ったら楽になったよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 23:53:58 ID:4gnfNkb40
パワステかミッションだろうね
どちらも熱くなって当然だけど気になるなら
ミッションオイルかパワステオイルでも変えてみたら？

それはそーと起動時に油温計が跳ね上がるのって何を検査してるの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:01:35 ID:nE7hr/cY0
起動って…それはメーターが動くかどうか確認してるんじゃないかと
ランプ類も一回点いて消えますよね、初めからランプが切れてたらわかるように
845 ：南極：2008/10/07(火) 00:09:19 ID:uCCyDa9a0
油量
846 ：832：2008/10/07(火) 01:06:29 ID:jB3S76yJ0
いろいろとありがとうございます。
206全体が、ここらへんで発熱するわけですか…。

いや、自分だけのかと思って、非常に焦りましたｗ
最近ナビを取り付けたのも、重なってたので…。
今度、ディーラーに行って質問してみます。
ありがとうございました～。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 06:45:38 ID:iPgb+4IIO
>>843
845さんが正解です。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:26:42 ID:Z4/YCoQW0
朝6時前に206のある駐車場に行ったら、ボンネットに猫の足跡がたくさんあった。
やめて！と思った。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:34:10 ID:Ri2P7HYjP
>>848
・・・・・・・・うっ、ｳﾗﾔﾏｼｲw
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:13:11 ID:5xx+OGDt0
>>848
ハッチバックだからかおいらのは足跡無いけど
隣のアテンザのトランクに猫の足跡がぺたぺたついてる
ってか猫が寝てるｗ
タイヤで爪とぎされてるんだろうなぁとかは思ったｗ
851 ：832：2008/10/07(火) 23:44:50 ID:jB3S76yJ0
エアコンのユニットで、間違いないみたいです。
ヤフオクにて、証拠の写真を見つけました
チラ裏スマソ～

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82647857
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:53:43 ID:dnGext260
社外のアームレスト付けたんだけど、シフトん時、ちょっと肘に当たって邪魔だな。。。
アームレストとしての役目はまった期待してなくて、単に小物入れが欲しかっただけ
なんで、運転中はずっと立てたままなんだけど。
ま、どうにも我慢できないってほどじゃないし、まいっか。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 15:38:34 ID:13k5Nf0tO
…何が言いたいの？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:05:57 ID:5BAhIcy/0
ブリッツAG 面白そう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 23:02:15 ID:/GyH0BF10
猫足に猫足跡…。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:26:27 ID:jxMpJA4Q0
うまいことを言え
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 04:41:52 ID:CzefqC0f0
何か不満か？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 08:15:37 ID:VFBxBzQTO
ああ、不満だ。お前はこんなもんじゃないはずだ！
もっと本気だせよ！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 09:32:30 ID:RAK/yPa4P
>>858
本気(ry・・・・・・・・・・・・・ﾏﾝﾄﾞｸｾ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:52:14 ID:Z2qs9Iu0O
なんでそこでやめるんだよ！もっと熱くなれよ！
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:13:47 ID:BWriylBG0
座布団もらっても天井に頭ぶつかりそうなんで遠慮しときます。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:37:25 ID:DumpXgRH0
206って車種によってチャイルドシート取り付けできない？
うちのはハッチバックなんだけど、
リアシートに取り付けようとシートベルトを引き出して、
チャイルドロックをかけようとしたけどかからなかった。
863 ： ◆MAsAto46.. ：2008/10/09(木) 11:48:29 ID:VFBxBzQTO
筋・肉・大革命だー！！！

ふんっ！ ふんっ！ ふんっ！
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:21:05 ID:o4mZozFL0
ＥＸおもしろかった
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:32:24 ID:VFBxBzQTO
>>864
エロか！Σ(∵)
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:07:20 ID:fx4lj2ZV0
RCのエンジン載せ替えって費用どんくらいかかるの？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:41:17 ID:ypCmqcKG0
>>866
ブローしての積み替えか？それともS16とかの車体に換装したいのか？
それによって値段が全然違うぞ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:45:36 ID:fx4lj2ZV0
ホント素人で申し訳ない、
ノーマルのstyleに載せたいんだが、
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:12:24 ID:TdcGjQtu0
エンジンだけ載せ替えても意味ないと思うんだけど。
中古でRC買った方がいいんじゃない？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:43:05 ID:fx4lj2ZV0
styleがもう手元にあるんで
聞いてもやっぱ意味なさそうなんでいいわ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 02:06:20 ID:QwMzjvQIO
スタイルにRCのエンジンなんて、無茶もいいとこだ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 02:11:56 ID:QzgZww9f0
>>868
それってエンジンルーム内総とっかえになるような・・・
ていうかそれフレーム耐えられるか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 02:25:47 ID:KTTZodAR0
逆に考えるんだ
RCを買ってスタイルっぽく仕上げるんだ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 03:13:29 ID:DYrol1yK0
あたまいい！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 05:25:01 ID:ypCmqcKG0
>>868
事実上無理だ。
車体ほとんど作りかえるに等しい。

＃いや、200万改造費につっこんでも良いというなら別だが。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 08:20:23 ID:cb4DQA2NO
きっと右ハンがいいんだろ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 08:30:33 ID:YmFENAEnP
>>876
ETCのお陰でずいぶん楽になったとはいえ、
日本で乗るのには右Hの方が便利。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:09:31 ID:zJEajHhmO
206RCって燃費どのくらいなんだ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 09:15:50 ID:cb4DQA2NO
>>877
そうだね。
ガソリンスタンドのネーチャンは助手席のマイワイフに話し掛けるし
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:03:05 ID:YmFENAEnP
>>879
そ、それは違う何かが溢（ｒｙ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:08:23 ID:y37JsVmb0
エンジンは同じEW10なんだが、、、
s16で廃屋の燃費7Lくらい

来たね乗せ替え馬鹿
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:16:06 ID:ypCmqcKG0
>>881
釣りか？と思ったのだが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:42:27 ID:10YbbV4S0
>>881
2002年ｃc、左ハンドル並行2000cc。
燃費廃屋で約10キロ。高速使って11キロくらい。
リッター７は、ちょっとまわしすぎかもしれないぜブラザー。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:46:02 ID:FyyB9Q8Y0
プジョーが経営破綻しなければそれでいいぜ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:59:38 ID:caMlLFI40
破綻は無いだろうが、日本撤退はあるかもな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:09:41 ID:1cPA4PmR0
２０６を簡単に速くする方法ない？

汚らしいシ○ックとかに負けたくないんだけど
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:38:04 ID:y37JsVmb0
腕が足りん
STIのケツを毎日追っかけまわしてるし
Ｍ３にしか負けたことが無い
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 22:59:37 ID:pgQw7eej0
7km/l程度しか伸びてない理由が分かったわ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:05:40 ID:W/3Y3lt6P
欧州車が安く買えるといいなと思っていたが、そんな程度で済まなくなってきたな…
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:17:37 ID:w0KkydX7O
>>887
すごいな。
俺なんて、首都高の料金所出る時、ワゴンＲに煽られるぞ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:26:24 ID:7FpuyU/g0
チョイ乗りばっかりなのでエアコンつけっぱなしでリッター7
最近つけてないのでリッター8
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
01年　XS MTで…。
燃費は、13キロ。

夏場は落ちるけど、今はこれくらい。
合流とか以外は、2千回転以上回さない。