【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】

前スレ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part16.5【Z32】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199982846/

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>>1
フェアレディ乙

フェラレディ

貴婦人乙

エアコンオンにするとウーって音がするんだけどコンプレッサーの音？

去年の冬から色んなとこが壊れてきてるから音に敏感になってきた

>>1 乙

>>1 300乙×

NAなんだが、最近加速するとｷｭｲｰｰﾝって鳴るようになった


だれかが巻き貝を付けてくれたらしい

>>1
スレ立て乙です

10なら俺のＺは壊れない

>>11なら>>10のZは廃車

〉〉6
それって頭上からですか？

>>13なら俺のZは無敵で>>11のが廃車で>>12の言ってることはエアコンのON/OFFとは関係ないんじゃない

>>14なら俺のZは夏を無事に越せて>>12は廃車になる

>>15ならZ32に乗っている人達はみんな幸せになる
更にZ35はZ32をリメイクしたデザインになる

>>16なら33Zで事故った知り合いの保険がおりない

>>17
ならこの流れで>>1000まで完走

>>シリーズがつまらん。

取り敢えず浮上しておく

本日納車age
ガソリン満タンにしたら60Ｌも入った。ルーフ開けたら暑い。
初心者マーク貼ろうとしたらアルミボンネットだったｗ
とりあえず、「すごく・・・大きいです」

初心者でTTだと！？
くそう、オーバーヒートしてしまえ！

またイグナイターがブッ壊れたorz
これで通算8回目だぜ…
炎天下の運転だとどこからかガソリン臭が漂ってくるようになったし､夏場だけは乗るのやめようかと本気で思い始めたｗ

ラジエーターのエア抜きキャップ横に小さな亀裂が…プラスチックの劣化が進んで来たな…
来月車検なのに痛い出費だ…

>>20
おめでとう。

楽しんでね〜(≧ε≦)

ガソリン臭はしかたない

tesu

ルーフ外した時の大敵は、直射日光。
こいつだけ無ければ気温が高くとも我慢は出来る。
今日も暑かったが当然オープン。
ターボバンパー付きＮＡなヲイラはオーバーヒートも怖くない。

>>21
いや、軽から乗り換えだから車幅感覚とかわけわかんね状態なんで
とりあえずもたついたらごめんねってことで初心者マーク。
免許は８年目ですが。・・・・んでもってＮＡの２ｂｙ２。
もしかしてアルミボンネットって標準じゃないんですか？
>>24
ありがとうございます。まだ数十キロしか乗ってませんが、
普通に走ってるだけで何かジワジワ来るものがありますね。
来週は長距離のってみたいなぁ

>>28
事故んなよ

>>28
納車おめでとう。
アルミボンネットはZ32全部標準だよ。
バブル時代だったからねぇ。
キャリパー、ジャッキ、足まわり、あとアルミ部品て何かあったっけ？

2シーターはテンパータイヤのホイールもアルミ

32ｇｅｔ

>>28
車両感覚は慣れろというしか無いな
慣れたら乗用車の脇でもミラー当たる寸前くらいで抜けられるようになる

あんな形してるけどZ32って意外と見切りがいいよね

見切りいいか？
フロントガラス越しにボンネットとか見えないし、
ドアミラー見てもリアフェンダーの膨らみ以降見えないぞ。
運転はしやすいと思うが・・。

慣れれば他の車運転するのも楽なんだけど
でも背の高い車だけはだめだなｗ

コーナーポールに旗たてろ！

立てる旗はもちろん「日の丸」だぞ
四角に立てればなおよろし

Ｚ旗じゃだめか？

乗り始めたときはヘタクソ棒立てようかと思ったが
いまんとここすってないんで見送り。
後ろはリヤスポのおかげで見切りいいね。ラジオアンテナが左後ろならなお良かったが。
高速の左合流も目視しやすくていいし、思ってたほど周囲は見にくくない。
自分の癖でドア開けてバックしようとしてシートベルトに何度も引っ張られたんで
ミラーだけでバックできるように練習しないと・
ドア開けてバックしてるのを先輩に見られて運転へただなぁって言われたのも効いてるｗ
そんなことする奴って下手の象徴だぜとまでね・・・

オレのＺはロールケージと社外リアスポと
エアロミラーのおかげで怖いくらい見切りが悪くなった。

この前半年振りくらいにエンジンかけたら、
ファンベルトのあたりから激しいキュルキュル音が止まらない。
壊れてたはずのカーステは復活してたけど。

まぁほとんど乗ってないから放置してるが、これじゃオブジェだな。
あーエンジンオーバーホールしてぇ。　当たれ宝くじ。

>>41
>ロールケージ

自慢しているところ申し訳ないけど”ゲージ”が正しいのではなかろうか

どんなゲージだよｗ
ケージ(鳥かご)であってる

ロールケージ の検索結果 約 45,000 件

ロールゲージ の検索結果 約 28,200 件
もしかして: ロールケージ

>>42
中学生、自爆ｗｗ

　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜自慢しているところ申し訳ないけど
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　”ゲージ”が正しいのではなかろうか
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

>>20氏に同じく、本日納車age
ちなみにVerＳ NA 2シーター ノーマル屋根っす(・∀・)

ターボへの未練が少しあるけど、希少なノーマル屋根だから即決したよ。

これから安全に楽しく、コイツと生活を供にしてきます。

>>42の人気に嫉妬ｗ

中学生にはあれが「籠」に見えないんだろ
個人的にはその「ケージ」で囲う事もどうかと思うけどなｗ

ロールバー付きに乗ったことないけど相当な圧迫感がありそうだな
乗り込む時に毎回頭をぶつけそう

みんなロールケージっていうのか。俺ロールバー、ロールバーって言ってたわ

俺はバームロールって呼んでる

ショップにも、
ヘルメットかぶったりしたら直ぐ当たるよって言われたよ。
で、リア４Ｐのケージにして、かわりにサイドシルにウレタン入れた。

最初に段差を越えた瞬間、直ぐに変化が分かるほど違うが、
ウレタンのせいか、Ｂピラー上のＴバー外すと見える水抜き穴が埋まったようだ。

しかし、後ろの３分の１はケージで、
さらに３分の１はリアスポで見えなくなった。
クロスバー入れてたら完全に見えなくなるんだろうな。

サイドシルのウレタンってサビの心配は？
水が抜けないってことは、
水が溜まる→錆びる？

改造はリスクを伴う。
なぶれば何処かにしわ寄せはいく。
ウレタン入れると修理する時に面倒。

このようになるんだよ。

http://www.yokoban.net/yokoban%20style2006-12R32step.html

>>56

ヒデェ〜！

ウレタンやめよう・・・

>>56
しかしプロの技はすげぇな。俺のZもこんなふうにリフレッシュしたい…

フロントガラスにヒビ入って交換しよう思うんだけど、上部のボカシの部分って青と緑以外に何色あるんかな？

ノーマルルーフスレが無くなったので、こっちで報告させてくれ。
Zoneのエキマニ交換終わったわ。
インプレはみんカラにあげといたから、興味ある人はそっち見てくださいな。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/419669/car/331537/1549849/parts.aspx

遅くなって申し訳ない。

>>60
実名晒して勇気あるなーｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/

>>60
ｵﾌ板固定の人？

>62

この人は？？？　なんか嫌な感じだけど。Ｚ○ne やＦ○Ｌを憎んでいる感じやね。

>>64
C葉の独りよがり野郎だろｗｗｗ
ツーリング企画して当日自分1人だけだった・・・

で、有名だなぁ。。。

age

>>62
なんか…キモいな…

>>62

「教えて君」て　ｗｗｗ
　コイツの知識も大したことない　ｗｗｗ

age

知合いから、Z32を貰った。
一応、ノーマルルーフで、ターボ車＆MT、2by2。
車高調やAVSのホイール、33Rのブレンボ、柿本マフラーもついてる。

車検も、まだ残ってて、もったいないから乗ることにした。

しかし、走行距離が15万kも走ってるので、
メンテが大変がもしれない。

いままで、ドリ車にしか乗ってないので、こいつをドリ車にしようか、
考え中です。
SRに載せ変えも考えてます。

知ってる方、教えて下さい。

by2のノーマルルーフうｐしろ

スイマセン、間違えた・・・

2シーターです。

ドリ車なんて乗る奴にまともなのが居ないって事はわかったｗ
>SRに載せ変えも考えてます。
馬鹿はこの程度の思考しか出来ないらしいな

>>70
車検切れるか、どこか壊れるまでのって
パーツはヤフオクでバラ売りする。

柿本とブレンボは任せてくれｗ

>>73さん

悪いけど、一応自分まともですよ。（笑）

>SRに載せ変えも考えてます
これは、もうエンジンがやばそうなんですよね。
VGもいいと思いますが、SRの方が重量が軽くなるし、
燃費もいいし、メンテしやすくなりますからね。
公認取れば、税金も安くなる。

たとえば、VGをO/Hしても、値段はかなりかかります。
パーツは、SRの方が山ほどあることを考えると、
VGをいじくるより、かなりリーズナブルに仕上がるはずです。

まぁ〜ドリ車にしなくても、そこそこ楽しめる車になるのではないですかね。
わかってくれる人だけ、解ってくれれば良いです。

とりあえず、壊れるまで乗ります。

キモイです・・・

>>75
載せ替え費用が膨大。
弄ったところで、馬力はたかが知れてるし。
トルク不足も否めない

>>75
まぁ何に載せ変えるにしろ今載ってるそのヤバイエンジンてのは何とかしなきゃだな。
SR載せ換えオモシロそうだけど色々大変だと思うよ、工賃とか。本かなんかでＳＲのせてる32
見たことある気がするんだが実績のあるショップ探して聞いてみ。

どーせ金かかるんなら俺はVGコンプリートエンジン載せるのをおススメしとくがね

>>75
中古シルビアでも乗れば？ｗ
ドリフトやる奴なんて馬鹿しか居ないから
少なくともZが似合わないのだけは確かだな

>>75
Zの伝統と誇りを汚さないでもらいたいね

自分の車なんだからどうしようと自分の勝手だろ
Zはこうじゃなきゃいけないとか、それは邪道だとか
Z32乗りにはキチガイが多すぎんだよ
まぁそうじゃなきゃ乗れない車ではあるけどなｗ

>>81
ガキの言い訳にしか聞こえんなｗ
だから馬鹿しか居ないと言ったんだよ

「自分さえよければ」ていうのがガキなんだよ
キチガイ結構。SRなんてのを乗せるより遥かにマシ
お前みたいなのに乗って欲しくないんだよ

SRエンヂン（笑）

>>82
あちゃー　持論を押し付けるなんて愚の骨頂だな
車なんて所詮自己満足のモノだろｗ

＞お前みたいなのに乗って欲しくないんだよ
何？お前は開発者か何かなのか？

またオレ流クルマ道か
無人島かどっかで勝手に開いてくれよ

遊園地のゴーカート乗り場でＦ１カーの魅力について語ってるようなモンだ。

気持ち悪い。最低。

>>82がキモイです。とか書くと、

お前みたいなのはこのスレにはいて欲しくないんだよ

とか言われちゃいそうだな。

いい流れだｗ

これは流れに乗らねばならんな

Zの孤高のスピリットが…('A`)無理だ

教えて君・・・

http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/

ヴィッツちゃん www

だからキモイっつーの　ｗｗｗ

>>84
だから何？
自己満足ならお前の車の紹介なんて必要ないだろ
わざわざここに書くよりどっかのショップで聞いたほうが遥かに早い
自分じゃ何も出来ないくせに他人に聞くなよ

>>85,87
居てほしくないね。わかったなら書くんじゃねえよ
あと、キモいってのは日本語じゃ無いからな、朝鮮人ども

>>Zの伝統と誇りを汚さないでもらいたいね

それってなによ？
Zの伝統って?？？

なんだって、いいんじゃないの？

ヒント：どんなジャンルでもキモヲタは保守的　(例：『○○でなければ○○と認めない！』)

目糞が鼻糞を笑っているスレはここですか？

別にそれぞれのスタイルで良いんじゃないかなぁ〜
あえてｚでドリフトにこだわる
あえてコストパフォーマンスにこだわる
最高速、サーキット、ワインディング、０−４、通勤、バッテリーとモーター抱いて補助動力のエコカーとか
３２が好きってだけでいいじゃん

NSXのコピペじゃねーけど、この車乗ってるとよく30後半〜50くらいのオッサンに「32いいねぇ〜、カッコいいねぇ〜」
とかスゲー言われる。俺のは中古だし見た目も汚いのにやたら言われるんだよな(実際カッコいいけど)。

なんかそのくらいの世代の人たちってZに変な憧れでもあるんじゃね？
伝統だの誇りだのは俺みたいな若造にはよく分からんが>>75の人叩いてる奴らって
なんかそんな人たちのような気がする。

そうそう、32Zってやたら親父受けがよい。
俺は33Zに乗り換えたが、一度も声を掛けられなくなった
たぶん現行Zがマイナーすぎて知らないんだと思う

女、子供にもウケはヨイ。
３０−４０の既婚女性にも「乗せて欲しい」とよく言われる。
６０−８０のオッサンも「一度は乗ってみたい」とよく言う。
平べったくって実用性の無い車は
乗ってみたいが、買う度胸は無い。（ムダだから）
３２は３３に比べ馬鹿さ加減が足らない。
パールホワイトの汚い３２は最高にカッコイイ。
自己満足でスマンな！

いいんじゃねーの？w
人のクルマにケチつけるキチガイレスよりははるかに有意義なカキコだろ

＞平べったくって実用性の無い車は
＞乗ってみたいが、買う度胸は無い。（ムダだから）

あるあるｗｗｗｗ

初めて青Z32が走ってるのを見かけたけど青フィットみたいな色なんですね。
Z32には似合わない色のような気が・・。

>>102
自分の好きな青に塗ればいい

青Zってガルにするやつ多くね？

>>102
それ自家塗装じゃないかな？
ダークブルーグラファイトパールって青は深みがあってきれいな色だよ。

リアメンバーのアルミ製カラー装着を自分でやった人いますか？
現在7万キロ、どうもダメになったような気がする。
ショックの交換まではDIYでやったがサブフレームのボルトを緩める勇気が無い。

青Ｚ乗りﾉｼ
>>104氏が言うように渋味のあるくすんだ青だお
レガシーの青のようなハデさはない

＞平べったくって実用性の無い車は
べつに平べったくても実用性には関係なくね？
天井低いとこも通れるし

>>105
リフトないと無理

＞＞平べったくって実用性の無い車は
＞＞乗ってみたいが、買う度胸は無い。（ムダだから）

＞あるあるｗｗｗｗ



実用性なんて考える乗り物じゃー無いんだお
コレは「オモチャ」なんだからねー。
貧乏な人はそーゆーの考えちゃうんだろーけどね。






ま・まさかコレを生活のアシにしたり、他に車を持ってないなんてこたぁ無いよねＷＷＷＷ

他に車持ってないの？ｗ
俺他にも数台所有してるんだが・・・ああ、貧乏な人はこれ1台しか持てないのかｗごめんねｗ

うん、Ｚ一台で不自由したことないな

ん〜独身だからこれ一台で事足りるなぁ。家族餅だとつらいだろうけど。
でもビートも持ってるｗなかなかあっちも手放せなくてね・・・・

車持ってるよ、Ｃ１５００・Ｊ３・軽トラック。
各車掲示板に嬉々として書き込むと、貧乏人はソレしか持ってないんだろの
洗礼を受ける。アストロ・ＴＥもあったが売却した。
結局実用性の無いと言われる車が残ってる。
決してお金持ちとは言わないが、乗っている車で貧乏人とか言わないで欲しいな。

残念ながら学生の分際じゃあＺ一台でいっぱいいっぱいだわ。
もっとも他に所有する必要性も全く感じないけどね

田舎の広大な無料駐車スペースがある家なら良いが
都内じゃ車両維持以上に月極駐車場代が半端ない

>>110
渋谷まで電車で15分だから普通に生活するには車なんか要らないのよ。
なので俺は趣味車としてZ一台で十分。
スーパー行ったり日常の足に使うみたいな所帯染みたことはZに悪い気するしな。

>>110
地方？

>>109-110
何も無い所に車並べられるような所に住んでないんでZ一台だけどね

何も持ってない奴ほど「これしかないの？貧乏人」て言うんだよなｗ

車が貧乏・貧乏でない基準になると思っているヤツが居るとは思わんかった。
昔の、車がステータスと言う時代の方なんでしょうか？

最近できないからやってないけど俺もZ32でドリフトやってるよ
ただ車高調入れただけじゃアンダーきつくてムズイ
最低ブーストアップしてないと尻が出てくれない
シルビア、180SXなんかより全然むずかしいよね
でも、32Z好きだしある程度までは金かけずに速くできるから32Zでやる！

VQエンジンとVGはかなり違うものですか？
乗せ換えとか可能？

>>121
Z33が出た頃、どこかのショップで試したものの、結局は断念したらしい。
VQ載せたZ32、見てみたいねぇ。

俺も1台で全部済ましてるな
首都高を俺のZで駆けると超気持ちいい…皆がZの雄姿に振り返るのがわかる

>>123
振り返る・・・？
抜かされてんのか

「Z」って生活の道具としては、使い勝手悪いのは皆も承知だと思う。
109のカキコミは、貧乏、貧乏じゃ無いの話をしたかったんじゃ無くて
実用性の無さを理由にZを購入する金を出せんって事についてのコメなのよ。
だったら違う車を買うか、他にもう一台、実用性の有る車を買うしかないでしょう。

>>125
>ま・まさかコレを生活のアシにしたり、他に車を持ってないなんてこたぁ無いよねＷＷＷＷ
>他にもう一台、実用性の有る車を買うしかないでしょう。
どこをどう読んだら好意的に読めるのか教えて欲しいね
一台分しか駐車場を確保できない人間もいるんだよ
お前みたいな土地余りの田舎に住んでる奴と一緒にしてほしく無いんだが

どいつもこいつも一言多いのです

>>124
ワラタ
きっと123は首都高に入るとパレード走行でもしているのでは？
違う意味でみんな振り返るだろ

みんなのZはリッターいくつくらい？
ガソリン高で死ぬ…



そんな俺はリッター５キロ…

昨日、給油した時に久々計算したら6.5�`/lだった
NA・AT・by2

ガソリン高うんぬん言うくらいなら、売れば？


かくいうオレは重量による燃費悪化ををおそれて半分の30リットルづつ給油しとるがな

5.8ｋｍ/ｌくらいだが・・・

>>131
ガソリン高うんぬん言うくらいなら、売れば？とか言うくせに自分は燃費気にして半分給油とかどんな矛盾だよ

>>131
気張らずいこうぜ。

>>129
チョイ乗りしないからか結構良くて7〜8KM/Lくらい。
渋滞巻き込まれて一番悪かったときでも7少し割るくらいだったよ。
反面、高速だけで200キロくらい走ったときはあまり伸びずに9KM/Lくらいだった。
二桁は未だに実現できないなぁ。
ちなみにNAのMT。

ttp://www.sa-bayside.com/event/index.html#0805

ＮＡのＭＴだけど平均して９ぐらいかなー

原油価格がｶﾅﾘ下落傾向ですよ。ガソリン安くなるよ。

やっぱターボだと燃費は馬鹿にならんなぁ

街乗り６〜７、長距離最高１１
ＴＴのＭＴ。

>>136
ソースは？

>>139
新聞読もうぜ。

帰省中で読んでなかった(・_・;)

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/13(水) 14:13:20 ID:M6eO85ur0
>>125
>ま・まさかコレを生活のアシにしたり、他に車を持ってないなんてこたぁ無いよねＷＷＷＷ
>他にもう一台、実用性の有る車を買うしかないでしょう。
どこをどう読んだら好意的に読めるのか教えて欲しいね
一台分しか駐車場を確保できない人間もいるんだよ
お前みたいな土地余りの田舎に住んでる奴と一緒にしてほしく無いんだが

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/13(水) 03:31:00 ID:M6eO85ur0
レクサスの装備品なんて「高級感」「木目調」だから安物だよｗ
それでも高いのは「ブランド料」だとさ
そんな金取ってるメーカー他には無いのにな

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/13(水) 14:29:06 ID:M6eO85ur0
素材が部分的にプラスチックじゃ無いというだけで、作り方はプラモデルだろｗ
田宮に作らせたほうがいいのが出来るんじゃないのか？ｗ

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/13(水) 23:59:37 ID:M6eO85ur0
その正式発表がいつなんだかｗ

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/13(水) 14:24:33 ID:M6eO85ur0
「偽装」という真実を語られたら売れなくなるからだろｗ

初期のミナミの帝王の矢吹探偵事務所・矢吹麻子の愛車はＺ３２

ちなみにＴＶ放送ではそのシーンがカットされていた。
銀次郎と麻子のＨシーンもＴＶ放送ではカットされていた。
その理由を>>143が答えてくれます

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/12(火) 22:49:25 ID:JtZ5BFSM0
>>109-110
何も無い所に車並べられるような所に住んでないんでZ一台だけどね

何も持ってない奴ほど「これしかないの？貧乏人」て言うんだよなｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 03:22:55 ID:JtZ5BFSM0
>>257
ニートはお前だろ？
昼間から2ch見てる暇人
働いたこと無いから勤務形態がいろいろあるのも知らないんだなｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 17:20:18 ID:JtZ5BFSM0
>>263
朝９時から携帯で2ch見てる奴ってニートだろｗ
普通仕事中に2chなんて見る暇無えんだが。
随分暇なんだなｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 21:18:19 ID:JtZ5BFSM0
>>273
それで？
全ての大企業が今週夏休みだと思ってんだなｗ
ニートって夏休みをずらして取ってる大企業すら知らないようだ。哀れ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 21:36:49 ID:JtZ5BFSM0
忍者って「名誉毀損罪」ってのを知らないらしいｗ
告訴が必要だがな

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/12(火) 03:10:55 ID:JtZ5BFSM0
>ID:LX5VbljD0
デカい口叩くわりに何も言ってないんだなｗ
一日中アンチスレに居るくせにオーナースレには一度も顔出さないって、どういう事だろうねえｗ
要は車一台買えない貧乏人だろｗ

Zに乗ってるのが要るから、何？
それすら買えないんだろ？お前はw
プジョーを馬鹿にしてるようだが、レクサスごとき何の実績も無いブランドを買う理由なんて無いんだけどね
買える奴以前に、自分が買えない人間だという事くらい理解するんだな

買いたいと思ったらだいたいの人間は少しくらいなら無理してでも買うんだが、
見た目セリカのLFAごときを買いたいと思う奴なんていねえんだよ

言い方がまるで公務員なんだがねｗ
自分は絶対間違っていない、間違いはアンチだという話し方が。
そのくせ自分の意見は一つも言ってないし
煽られると話をそらして肝心な事は何一つ言わないな、お前

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/12(火) 23:37:29 ID:JtZ5BFSM0
>>275
馬鹿の一つ覚えだな
さすが携帯ニートは頭も空っぽｗ

何がしたいんだ

これは痛い

最早興味ない

Z32乗ってて車を1台しか置けないとこに住んでて毎日一日中
アンチレクサススレにいるけど大企業勤めってことやろ。

( ゜Д゜)ハァ？

>>142-149
どっかのスレで叩かれた奴が一生懸命調べてここに貼ったのか？ｗ
随分暇なんだな。ちなみにそれだけじゃかなり足りないんだがね

文句の一つも言ってみろよ、何も言えないくせにｗ

痛いのが湧いたな・・・

あいつに違いない

何でZ32海苔ってレクサスに対抗意識持ってんの？

ヨタ信者が流れてきたようだ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 20:30:20 ID:GfTXdrJa0
>>142-149
どっかのスレで叩かれた奴が一生懸命調べてここに貼ったのか？ｗ
随分暇なんだな。ちなみにそれだけじゃかなり足りないんだがね

文句の一つも言ってみろよ、何も言えないくせにｗ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 03:39:00 ID:GfTXdrJa0
ヨタには技術なんて無いからｗ
リアにラジエーターを持ってきたのもどっかのパクリだろ

レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 3
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 03:40:14 ID:GfTXdrJa0
ダミーみたいなもんだろｗ
見た目だけで何の役にもたってない

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 16:15:29 ID:GfTXdrJa0
団塊ジュニアってのは団塊世代の劣化コピーだからなｗ
ドレスコードｗ最近やっと覚えたんだろ？

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/11(月) 04:55:38 ID:9dYqxSG10
軽と比較したら何でも大きくなるだろ
33程度で大きすぎとかいうならランボもアストンも更に大きいんだがｗ
むしろ33は小さい方


なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/11(月) 00:09:07 ID:9dYqxSG10
ID:fnP78UZM0は「PCが使える」の「使える」という意味がわからない子供なんだな
ネットできりゃ使えるとでも思ってるんじゃねーの？
そんなの、敬老会の年寄りや小学生でも出来るんだがｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/11(月) 00:12:24 ID:9dYqxSG10
>>239
法律違反とマナー違反を履き違える馬鹿ｗ
自分さえよければいいという典型的なガキの発想
携帯の構造すら知らない無知

電車内でカチカチ携帯いじってる奴って見てていいもんじゃねえし
通話しなくても常時電波は出てるんだよｗ

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/11(月) 14:22:41 ID:9dYqxSG10
何か言われると「低学歴低所得者」しか言えないレクソスユーザーｗ
アンチ＝中古って考えしか出来ないユーザーって哀れだなｗ
レクソス以上の高級車なんてこの世にはたくさんあるのだよ

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/11(月) 14:38:45 ID:9dYqxSG10
>>814
その幅の事を言ってるんだが？
「別な」って、メインたる車種を除くって、お前馬鹿だろｗ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 16:20:19 ID:GfTXdrJa0
あまり排気量大きくしすぎると
長い鼻がさらに長くなって悲惨な見た目が更に悲惨になるだろ
V12やV16が如何に大きいか知らないのか？ｗ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/15(金) 17:34:14 ID:GfTXdrJa0
見た目セリカじゃ誰も買わないしｗ

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/11(月) 21:18:41 ID:9dYqxSG10
>>801
確かにレクサス＝アミバだなｗ
どう足掻いても決してトキにはなれないしトキには及ばない

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/11(月) 21:41:21 ID:9dYqxSG10
携帯の奴って、在宅勤務ってのも知らないらしいなｗ
ニートじゃそういう事も知らないんだろ
二十歳過ぎても親に小遣いもらってんじゃねえのか？w

レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 3
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/11(月) 21:47:29 ID:9dYqxSG10
以上、ネカマの告白でしたｗ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/09(土) 05:14:45 ID:f9PH9Ug70
>>75
中古シルビアでも乗れば？ｗ
ドリフトやる奴なんて馬鹿しか居ないから
少なくともZが似合わないのだけは確かだな

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/09(土) 15:25:11 ID:f9PH9Ug70
確かにレクサスには縁が無い
アウディやボルボ等にはあるけどなｗ
いろいろ行ったけど、インスタントや果汁入り飲料（ジュースでは無い）を出す所なんてレクサスくらいだろ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/09(土) 15:32:45 ID:f9PH9Ug70
でさぁ、うｐするすると言いながら一向に張らないのは何でかねえｗ
もう二日も経ってるんだけど？
まさか一生懸命画像を探してるんじゃないのか？ｗ

あとさ、ヨタ車なんてどれ乗っても同じでふわふわで静かなだけの詰まらん車なんだよ。
レクサスなんて試乗する価値すらないんだがｗ

#実績ってのは、「出場した」事じゃ無いんだよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/09(土) 22:18:18 ID:f9PH9Ug70
>>467
ハイソって、化石のような思考なんだなｗ
業界自己規制がある時の車となくなった時の車の馬力を比べる馬鹿さも化石級

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/09(土) 15:07:32 ID:f9PH9Ug70
>>81
ガキの言い訳にしか聞こえんなｗ
だから馬鹿しか居ないと言ったんだよ

「自分さえよければ」ていうのがガキなんだよ
キチガイ結構。SRなんてのを乗せるより遥かにマシ
お前みたいなのに乗って欲しくないんだよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/09(土) 15:11:28 ID:f9PH9Ug70
別に名古屋の区なんてしる必要ないからしらなくても何てこと無い
柴又には祭りでも無い限り的屋なんて無いんだが？
Y32の知識ってのは随分底が浅いなｗ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/09(土) 22:24:46 ID:f9PH9Ug70
>>84
だから何？
自己満足ならお前の車の紹介なんて必要ないだろ
わざわざここに書くよりどっかのショップで聞いたほうが遥かに早い
自分じゃ何も出来ないくせに他人に聞くなよ

>>85,87
居てほしくないね。わかったなら書くんじゃねえよ
あと、キモいってのは日本語じゃ無いからな、朝鮮人ども

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/09(土) 22:30:22 ID:f9PH9Ug70
携帯で一日中2chを監視する奴のほうがオタクだろ

くだらない事でスレが伸びてるな。

キチガイが湧いてるだけだろ

しかし痛い書き込みだな

大企業で在宅勤務ｗ

32に10年乗ってきた。今もベタ惚れだ
しかし、そろそろガタが来てるから乗り換えようかと悩み中

もはや年式が古いブツしか残っていない32（最新でも5年以上？）
もちろん最終型に乗り換えるという選択肢もあるが・・・

32乗りのみんな、もうじきデビューの34ってどうよ？？
あれなら33のほうがマシに思えてきた・・・

１　それでも32
２　やっと見慣れた33
３　将来性をかって34
４　Ｚ卒業

どれ？

32が好きで乗ってるから33だろうが34だろうが候補外だなぁ

つーかこのスレにいる以上卒業とか他車種に乗り換えとか言う奴いねーだろｗ

>>165
各部の強化を勧める

ところでZX乗りの皆さんは300ZRについてどう思ってますか？
NA化されて足が見直されて固くなったモデルでしたが・・・。

>>168
Z32にそんなグレードあるんですか？
ひょっとしてZ31？

Z31のスレで聞けばいいだろｗ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/08(金) 14:25:12 ID:csp2iC7U0
ドリ車なんて乗る奴にまともなのが居ないって事はわかったｗ
>SRに載せ変えも考えてます。
馬鹿はこの程度の思考しか出来ないらしいな

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/08(金) 14:46:35 ID:csp2iC7U0
>>815ってのは車一台くらい持ってるんだろうなｗ
無いくせに他人の車云々言うのかよ
まさかレクサスで試乗した「だけ」で語るのか？
「俺の車」？プラモデル自慢されてもなあ
アップするならさっさとしろよ、どうせ出来ないんだろうけどな、プラモデルじゃｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/08(金) 14:58:48 ID:csp2iC7U0
「静かならいい」と勘違いする作りのせいでよくビルに突っ込んだり
アクセルと間違えてブレーキ踏んだりしてるんだろｗ
そんな車はヨタだけ
欧州車は逆にある程度の音を聞ける作りになってるからそんな事は無いし

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/08(金) 15:09:15 ID:csp2iC7U0
そういや、>>815って欧州車版で見ないんだけど、
それで「両方乗ってから」とかどうして言えるのかねえｗ
やっぱりプラモデル持ってるからかな？ｗ
>>842
あはは、やっぱりプラモデルしか無いんだろｗ
ちゃんと車の免許とってから書くんだな
それとも持ってるのはミニカーのセットかい？ｗ
ガラスケースの写真じゃ話にならねえよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/07(木) 14:26:15 ID:BU3HNfmx0
>>370
乗ってないんじゃなくて乗れないんだろ？
脳内ならいくらでも車くらい買えるからなｗ
用途や季節で選ぶ？それなら買う必要ないだろ
お前の車ってのは、まさかレンタカーか？
マリーナとか言ってるが脳内くさいな
お前には糞尿まみれの車がお似合いｗ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/07(木) 14:43:03 ID:BU3HNfmx0
>>807って
模造品（レクサス）よりも低級ながらもまともな車（プジョー）の方が下だと思い込んでるんだなｗ
擁護って頭も模造品なんだろ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/07(木) 14:53:08 ID:BU3HNfmx0
日本人はファビョるなんて言葉は使わないんだがｗ
朝鮮人乙

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/07(木) 15:00:15 ID:BU3HNfmx0
なら33は退化だなｗ
スカイラインベースで進化ですら無い
スカイラインベースなのはS30とZ33だが
いくらS30回帰と言ってもそこまでマネする必要は無いね
S130以降Z32までスカイラインベースじゃなくなったのにZ33で再びスカイラインベース
これを退化といわずに何て言うんだよ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/06(水) 15:57:39 ID:Sw80R6TP0
>クーラーボックス1個積めないんじゃ
Zはそんなもの積むためにある車じゃねえし
放置して埃まみれにするならさっさと売ってミニバンでも乗ってろ
お前にはそれがお似合い

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/06(水) 16:22:59 ID:Sw80R6TP0
>>753
朝鮮人発見w

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/06(水) 18:56:46 ID:Sw80R6TP0
IS-FにしろLF-Aにしろ
ベースが200万の車をそれ以上出して買う馬鹿は居ないだろｗ
ネーミングすら訳わからん名前だしな

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/06(水) 18:59:58 ID:Sw80R6TP0
プジョーはレクサスなんてのより遥かにいい車だろ
ヨタ製なんてトラバント並みだって事をいい加減覚えろw

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/04(月) 10:52:28 ID:eSvdHH/i0
野ざらし雨ざらしじゃ、どんな塗装でも剥げたり褪せたりするだろｗ

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/04(月) 11:03:47 ID:eSvdHH/i0
中古の欧州車すら買えない>>481がレクサス擁護するとはｗ
お前じゃどっちも買えないんだろ
俺は両方嫌いだがレクサスは最低だ

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/04(月) 11:06:43 ID:eSvdHH/i0
>>798
大いに同意する

またキチガイが湧いたな
鬱陶しい

どうせあいつだろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:24:43 ID:sG5ntX9F0
またキチガイが湧いたな
鬱陶しい

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/17(日) 13:25:18 ID:sG5ntX9F0
今のＺがスカクーベースな事も知らないで書いてたのかよｗ

【300ZX】日産フェアレディZを語れ Part18【Z32】
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/17(日) 13:27:09 ID:sG5ntX9F0
Z31のスレで聞けばいいだろｗ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/17(日) 18:18:11 ID:sG5ntX9F0
シガーソケットじゃねーだろｗ
只の電源と区別も出来ないのかｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:41:48 ID:sG5ntX9F0
Sクラスがヤクザなら、
LSは中小の社長とやらが見栄張って買う車だなｗ

レクサスが選択肢に入る奴が読解力だとよ
理解以前に読めないからレクサス選んだんだろｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:24:43 ID:sG5ntX9F0
またキチガイが湧いたな
鬱陶しい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:41:48 ID:sG5ntX9F0
Sクラスがヤクザなら、
LSは中小の社長とやらが見栄張って買う車だなｗ

レクサスが選択肢に入る奴が読解力だとよ
理解以前に読めないからレクサス選んだんだろｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:24:43 ID:sG5ntX9F0
またキチガイが湧いたな
鬱陶しい

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:41:48 ID:sG5ntX9F0
Sクラスがヤクザなら、
LSは中小の社長とやらが見栄張って買う車だなｗ

レクサスが選択肢に入る奴が読解力だとよ
理解以前に読めないからレクサス選んだんだろｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:57:10 ID:xgiLfNs70
この車なんで後ろにシガーソケットあるの？
電源とり？


824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:18:11 ID:sG5ntX9F0
シガーソケットじゃねーだろｗ
只の電源と区別も出来ないのかｗ


825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:30:53 ID:MuHIqFU40
ライタついてないだけでふつーにシガーソケットいうだろ
今のは知らんが助手席ダッシュの下にもついてるよ
一度電源取り頼んだら「この車はシガーソケットが後ろだから
云々で工賃が云々」いわれて切れかかった


827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:00:24 ID:NHBka8zm0
シガーソケットとシガーライターの区別も付かんとは・・・

何の電源取りだか分からんが、シガーソケットの端子から分岐させようとしたんかね？

夏休みももう終わりだぞ、デブ。

キチガイはさっさと事故って死ね

ID真っ赤で顔も真っ赤

【S30Z】FAIRLADY Z Part2【S130Z】
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/10(日) 22:46:22 ID:q0ev1nSa0
悪魔のZって、漫画の？
その程度じゃ現役ユーザーには到底及ばないだろw

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 15:02:43 ID:q0ev1nSa0
高級ではなく「高級感」
木目ではなく「木目調」
これこそレクソスが贋作と言われる所以なのだよ

アンチ＝中古って考えしか出来ないユーザーって哀れだなｗ
レクソス以上の高級車なんてこの世にはたくさんあるのだよ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 15:13:26 ID:q0ev1nSa0
PCが使えるから仕事できるとか言う奴って
普段家以外でPCにさわる機会が無い奴だろｗ
だから思考が２０年も前のまま

■ LEXUS　レクサス　LF-A(笑)　その3 ■
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 18:46:22 ID:q0ev1nSa0
「開発技術が無いから丸ごと買う」なら金さえあれば誰でも出来るｗ
ヨタヲタってのは無知なんだな
金渡して技術をこっそり盗むのが「地道に作りあげる」って事かい？

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/10(日) 15:25:31 ID:q0ev1nSa0
年末、或いは年明け発売なら今頃出来てて当然だろｗ
あとは走って微調整くらいだと思うけどな

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 18:50:20 ID:q0ev1nSa0
何か言われると「低学歴低所得者」しか言えないレクソスユーザーｗ
進化も知能も無いし金の使い方も知らない
自転車でもISより高いものもあるんだけどｗ

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 22:55:40 ID:q0ev1nSa0
何か言われると「低学歴低所得者」しか言えないレクソスユーザーｗ

幼児並みの思考ｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/10(日) 23:10:18 ID:q0ev1nSa0
携帯で2chって、暇なんだなｗ
友人もいなくて暇で暇で2ch覗くしか暇つぶしの方法が無いんだろ
ちゃんと仕事できる奴は電車内で携帯いじりなんてしないし
礼儀一つ守れない奴に何が出来るんだよｗ

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/14(木) 15:17:17 ID:CQ/Vll880
GTウイングなんていう鳥居を付けたのも居そうだなｗ

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/14(木) 15:08:18 ID:CQ/Vll880
擁護者っていつもいつもいつもいつも同じ事しか言えない文盲なんだな

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりﾏﾈをするのか？３
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/14(木) 20:18:54 ID:CQ/Vll880
>>308
ああ、そういう事だなｗ

>309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] Date:2008/08/14(木) 19:37:52 ID:YMBEkzDV0 Be:
> ﾚｸｻｽｱﾝﾁって社会のゴミ階層が多いね
こういう事言って自分と同じ気分を味あわせようと必死なんだなｗ

レクサスIS Fが勝てそうな車を見つけてあげるスレ 3
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/14(木) 20:25:53 ID:CQ/Vll880
目糞=IS
鼻糞=LS
それを笑うGSは、さしずめ耳糞って所かｗ

昇といい↑といい、なんでZスレには基地外が蔓延るのか…

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b90960995
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s104508045?u=;txt_parts

安く仕入れて高く売るのは商売の基本だし別に構わんと思うが、
せめて写真くらいは撮りなおせよと言いたい

SR積んだらツクバ最速FRのZ32も考えられる
エンジンだけでZ32NAより150kg以上は軽く
2シーターをベースにすれば
車体バランスをFDと同等に持っていける
空力は今でも最強と言えるレベルでストレートの伸びも期待できる
SRも悪くないね

おまいらの乗ってる32って2シーター？2by2？
昔から2シーターしか乗ってないから乗り味の機微とかわかんねぇｗ

8/19発売　サンデー毎日8/31号

日産　　　全カラー
新光証券　　全カラー
新潮社　　　白黒
聖教新聞社　　　白黒
三井住友銀行、三井住友フィナンシャルグループ　　全白黒
興和株式会社、興和新薬株式会社　　全カラー
Hisamitsu 久光製薬株式会社　　　カラー
ＧＬＯＢＡＬ × ＰＯＲＴＥＲ(ステンレス包丁と鞄の広告)　吉田金属工業株式会社　　　全カラー
他

8/12発売　サンデー毎日8/24増大号
キリン　　　２ぺ−ジ全カラー
２０世紀少年、東宝、日テレ　　　全カラー
ソニー損害保険株式会社　　　２ぺ−ジ全カラー
Ｚ会の通信教育　　　白黒
興和株式会社、興和新薬株式会社　　全カラー
ＧＬＯＢＡＬ × ＰＯＲＴＥＲ(ステンレス包丁と鞄の広告)　吉田金属工業株式会社　　　全カラー
ユウキ食品株式会社　　　全カラー　　　　　　他

8/5発売　サンデー毎日8/17号
トヨタ　　　２ぺ−ジ全カラー
新光証券　　全カラー
大正製薬　　全カラー
キャノン　　カラー　　　　　　他
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1218188162/

｢日本の母は息子の性処理係｣毎日新聞が捏造記事124
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1218945345/

>>190
俺も2シーター。
自分で2by2運転したことないから両者の違いは分からん。
個人的に見た目は2シーターの方が好き。

>>190
2Sも２ｂｙ２も乗った。

ストリートレベルでは変わらないかも。
サーキットでも両方走ったが、２Ｓはオーバーステアに気をつければ平気。
足や車体いの仕上げによる違いはあると思うから一概には言えないと思うけど。

ちなみにエビス西Ｓタイヤ使用で5秒フラットレベルの話しなんで、その上になると分からん。

>>193
現実はそんなもんだよな
でも本読んでいらん知識を詰め込んだような奴が
スポーツカーは2シータが絶対だなんて思い込んで
こういうところに書く

まぁ実際そうだよ
Z32カッコイイ！って思って買うんだったら見た目が好きなほうを選べばおｋ
俺は2by2のちょっと長く低く見えるスタイルが好きだから、そっち乗ってる（･∀･）
ただTバーからの雨漏りだけは年中悩んでるけどｗ

３２以前のＺは２シーターがカッコイイと思っている。
３２は２by２が好き。でも、２シーターは漢を感じる。
３３は、よーわからん。

ワイルドスピードみたく残像がつくほど速く走るには
まずどこを変えればいいですか？

メガネ

雨漏り対策で２シーターなオレが通りますよ

2by2のノーマルルーフが欲しかった

Tバールーフは男の夢

>>199
そんなに言うほど漏れるのか・・・・
個体差かも分からんけど買って2ヶ月目の俺の2ｂｙ2はルーフから全然漏れてこない
リヤハッチが少々怪しいくらいかな。3日に一回くらい開けてる。気持ちいい。楽しい。
燃費も思ってたほど悪くなかったし（街乗り6.5km/l）乗ってよかった〜って感じ。
前は幌車のってたから雨漏りしたとしても全然気にしないけどね。
NAだけど俺にとっては十分速い。アクセルを踏むと走り出す。マジで。

ツインターボでちょっと手が入ってるのとか乗ったりすると欲しくなっちゃいそうだ。
230ｐｓと280ｐｓでどれくらい変わってくるのかなぁって最近気になる。

>>202
年式はいくつの奴なんだぜ？

ターボとターボなしぢゃあ全然違うよ。
馬力でなくトルク。
よく皆、馬力がドウコウ言うけれど、加速なんかはトルクが勝負。
高いギアでのトルクに乗った伸びは、やっぱターボ。
スタートした直後なんて、ハッキリ言えば軽みたいなのでもあまり変わらん。
中速域から高速域がＺのステージだぜ！
と、のたまうオイラのＺはＮＡ。
Ｔバーだけど、雨漏りせんよ。

>>204
軽wなんて論外だろ。
スタート時のかったるさと高速走ったときは話にならん。
リッターカーなら許容範囲内だが。

>>202ふ〜んで白フルエアロの１４０くらいでＧＴＲぶっちぎる神かｗ
買った時は雨漏りせんかったけどドアピラーの補強バーつけたら漏れたよう…
水侵入経路特定してバスコークで埋めて漏らなくなったけど見た目悪いわ…

>>203
元年式、フレームナンバー3桁。
エアコンも良く効くしクラッチ・タイベルは交換済み

覆面パトカー怖いです＞＜；

冷媒が違うだけあってエアコン効くよな

＞スタート時のかったるさと高速走ったときは話にならん。
それは俺も軽の代車で感じた。
踏み込むから、けっこう燃費悪いよな。
ほんとに世の中の軽乗りは20km/Lとか出せてるんだろうか

2BY2でNAだと全然面白くないって本当？

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part5
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 01:25:17 ID:9mq1B/DM0
>>10
今度はンダヲタが湧いたのかｗ
NSXなんて加速性能でZ32にすら及ばない車ごときで何を自慢してんだか

スポーツセダンってのはスバルや三菱の車か？
あれはWRCで結果を残す為の車であって「スポーツ」では無いのだがｗ
レーシングカーのベースと比較するなら同じレース用のベースである380RS-Cを持ってくるんだな
基本的に後発の性能が優れているのは普通なんだけどね

【絶望的】なぜレクサスは失敗したのか？124失敗目
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/22(金) 18:05:58 ID:9mq1B/DM0
その底辺>>134が擁護するレクサスって
売れてないみたいだな
誰も買わないレクサスの心配なんてする必要ないけどよｗ
まあ、ニートじゃ真面目に生きても車一台買えないだろ
それとも親に買ってもらうのか？ｗ

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part73【Z33】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/22(金) 22:14:43 ID:9mq1B/DM0
NISMOショップての無かったか？

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part5
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/22(金) 22:34:34 ID:9mq1B/DM0
>>25
その「スーパーカー」を見た事も無いくせに豪華だとか言うんだなｗ
お前の言う、たかが400万もどうせ買えないんだろｗ

【絶望的】なぜレクサスは失敗したのか？124失敗目
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/19(火) 01:37:56 ID:hBYLPnb30
ヨタヲタや脳内オーナーは、ヨタは最高と思い込んでて物の価値ってのを知らないからなｗ
だから理解に時間が掛かるんだろ

【絶望的】なぜレクサスは失敗したのか？124失敗目
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/08/19(火) 13:57:09 ID:hBYLPnb30
>>29
物の価値がわからないから下駄が高級に見えるだけだろ
お前のは同じ事を言い換えただけｗ

お菓子も飲み物も安物なら洗車もバイトで安く上げるって、
まさにプレミアム（おまけ）だなｗ
車両代の＋２００万は安いお菓子代も含んでるのか？ｗ

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part4
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/08/19(火) 20:28:19 ID:hBYLPnb30
>>953
Z＝スポーツカーと思ってるのはお前くらいだろｗ
誰も思ってないから誰もそんな事書かないし

>>210
俺のは更にＡＴだけど山もよく曲がるしドリフトも出来るし、楽しくないとは思わないよ

ゼロヨン、最高速はそれなりにダメだけど街乗りは雰囲気あるし

俺もｂｙ２のＮＡＡＴＨ７の４期だけど…
ＭＴに載せかえようと思いつつ６年が経過ｗ
ＴＴ用のミッションとペラシャが物置に眠ってるｗ

Z32は磨いて楽しむんだぜ

最高速踏んで楽しむんじゃねーのか？

Ｚ３２が好きならどっちでもいいんじゃない？

洗車もせず、整備もしないやつは付き合う資格無し。

「美しいお嬢さん」なんだし。

確かにボロい＆汚いクルマはZに限らず見苦しいんで気持ちはわからんでもないが


キモチ悪い

ノダコンに聞け！

赤いＺはめちゃくちゃカッコイイ
俺のＺはパールだけど

俺の前期ホワイトパール黄ばみがひどい(´；ω；｀)

>>221
俺のは後期だけど、しばらく洗わないとFバンパーだけ色が暗くなってタイムボカンシリーズに出て来る悪役のデブみたいな顔になる

シルバーだけどリアスポの塗装剥げがヒドイ。
なんでここだけ集中的に剥げてんの？

忘れた頃にアイドリンク中、20秒くらいサイドミラーで確認できるくらいの
薄っすらと白煙が出るんだけど問題ないんだろぉか・・

>>223
材質の問題なのかな… 昔乗ってた俺の初期型(1990年式)も僅か4年でRスポだけ艶消し状態＆表面がボコボコに変形する有り様だった｡

時折うっすらと白煙吹くようになったってのはちょっとヤバそうな気がするけど､ツインターボ？ 走行距離どの程度？

>>223
エアフロかO2センサーあたりに異常かと
両方が正常ならタービンかも
>>224
初期型純正ベタ付けリヤスポは温度変化によって材質が伸び縮みする
だから塗装がやられる

IV期AJ4赤だけど日焼けがすごい。

>>224
平成四年・ツインターボ・走行距離は約94000km

>>225
どれも修理に金かかる部品ですね・・

>>227
O2センサーなんかカプラー抜いときゃOK

HID付けたいな
付けてるヤシいる？
1000円ハイワッテージバルブ切れすぎ

まだ付けてないヤツいたのか…

>まだ付けてないヤツいたのか…
まだこういう馬鹿が居るのか

>>229
ﾔﾌｵｸで安いのは1万以下の物もあるから
試してみてはいかがかと。
因みに友人の車等、数台に取付けしたけど
問題なく使用してますよ。

私の32はﾍﾞﾛﾌの4300Kを6年前に取付けしましたが
ノントラブルで現在も使ってます。
(6年間の走行距離は少なめです)

HIDは暗い(ってか暗過ぎる)32には絶対お勧めですよー

>>229
ノーマルのユニットに後付キセノンは、雨と霧の夜は最悪だよ。
１度してみたが、とても走れないので最終後期の純正キセノンを奮発した！
ケルビン数上げても効果ないよ。
普通の夜ならそれなりだが。

>>233
ケルビンは上げたら雨や霧は駄目ですよ。
光を吸収してしまうから。
4300kは扱いやすいですよ。
今流行ってる6000k以上だと厳しいのではないでしょうか？

>>229
232の発言はチト説明不足でした、
扱い易さを求めるなら4300kの物をお勧めします。

それとノーマルのプロジェクターに後付けのHIDは
スポットライトみたいで駄目だという意見があるけど
ハロゲンよりは段違いで明るいです。

233みたいに20万位する純正ハロゲン入れられる人は
その方が照らし方が良いようですので奮発されたらいいでしょう。

>>234
価格がネックだからね。
５年ほど前に購入したんだが、片側で107,000円だった。
そこらか2割か3割引いてもらった気がする。
かなり勇気いったよ。
でも、明るさだけじゃなく、顔つきがよくなるし。

今は値上がりしてるんだろうな〜。

Ｚ３２、格好いいよねぇ〜。今見ても、古さを感じさせないデザインがよい。今のＺより、高級感がある。

顔つきならオリジナルだろうよｊｋ

明るさはハイワッテージバルブのハゲロンで十分なんだが
切れやすいからHIDにしたいんだよ

ハゲとるやないか！

>>228
調子が悪いと１８００回転くらいで息継ぎして
そういう時に自作のコンサルトモニタでO2センサ右の値を見ると
値が上下にかなり変動してるので不調の原因はO2センサと睨んでます。
O2センサ交換は高くつくので左右のセンサのカプラ外しで対処出来るのならそうしたいんですけど
とりあえずはそれでやり過ごしちゃっても構わないのですか？
もし何か問題があるとすればどういった点があるか教えてください。

>>240
オレなんて息付きなんてレベルじゃなかったよ
ブースト掛からないし進まないし
でもO2センサーカプラー抜いたら直った
だが多分車検で落ちる

つい最近O2センサー交換したにょ。
カプラー抜いたら低回転では調子良くなったけど高回転で吹けない。
たぶん断線と判断してセーフモードみたいな状態になるんだと思う。

ボッシュの汎用品をヤフオクで買って交換した。純正の半額で済むし性能は
変わらん。

トラストの簡易A/F計についてるヤツで代用してるが特に問題ない…気がする

>>223
当方ガンメタだけど
白煙とかリアスポイラーとか症状全く同じですな。

まあ、ウチの白煙の場合は
アホ整備業者がクーラント交換後ドレン締め忘れのおかげで
オーバーヒートになった後遺症だと思ってるけど。

>>244
見当違いと思われ。

ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up2532.jpg

>>246
ゲテモノを見た気分・・・

>>246
イケてるやん。

フェンダーから拳を握った小さな腕が伸びてるように見える
なんかかわいいww

本当にゴキブリみたいになっちゃってる・・・

カタツムリみたいだｗ

>>246
30Zっぽくしたかったんかな？ｗ

>>246
な、なんて、かわいいんだ・・・ﾎｽｨ

バイキンマンみたい…。

バイキンマンﾜﾛﾀｗ

フェンダーミラーは純正で設定されてる部品だ

>>246
これって純正ホイールを黒く塗った系？

返事ありがとう
先日実験でO2センサのカプラを抜いて走ったら回転に詰まりが無くなって
アイドリングも安定して安心して乗れるようになったよ
これまで悪さしてたのはO2センサが問題だったという事でわかったのだけど
このままじゃいけないだろうからみんなの教えてくれた対処法を検討します

>>246
歴代乙でここまでフェンダーミラーが笑えるとは…

和みます。ありがとうございましたｗ

なぜかしらないがこれを思い出した
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b7/158f0f26f2766f4b544b6a1ab0dbfdab.jpg

くだらん質問でスマソなんだがＺって可変バルタイついてたっけ？

>>261
NVCSでググれ

NAなんだけど、乗った感じ5000回転くらいから切り替わってるのかな？

純正ブレーキパットで上り下り坂で強めにブレーキ踏むと
ブレーキ鳴きするんだけど何とかならないですかね？

>>236亀レスだがドドドド同意。新車で買えるなら迷わず買う。今基準で見ても高性能だし

カウルトップを塗装するためにワイパーはずそうとしたんだけど
全体重かけてもミシッていうだけでボルトがかたくて回らないorz
網を指で押したらポリポリ砕けて落ちていくようになってるし
出費が嵩むけど今度の車検の時に新品にしようかな･･･

>>266
俺のもボロボロだ。新品いくらするんだろうな

おいらも、その部品買いたい。だれか教えて。
磨いて塗装したんだけど、しばらくしたら塗面がプクプクと膨らんじゃった。
耐熱塗料にすべきだった。

どこの事言ってんの？ワイパー？

確か2分割で運転席〜中央あたりと助手席前の二つが必要。
二つで5万円台だったと記憶しているが、
最近の値上げでもっと高くなってるかもしれん。
部品名は「カウルトップグリル」なんで、ディーラーか部品屋でどうぞ。

取り付け用のプラ製ネジ？（クリップ：CS102）も忘れずに。

運転席側と助手席側の二つで五万円台！？
そんなにするの？
オクで新品二つセット13800円で出品されてるけど。

Z専門店で新品カウルトップ左右で64000円でした。
こんなに高い部品だったなんて・・。

TAKEEEEE！！！！

ググってみたら左右セットとネジで8650円なんだけど
値上げ前の価格なのかな？

>>274
どこでその値段で買えるんですか？

去年ディーラーでカウルトップ買ったけど…ネジとピン付きで１万しなかったよ？

１万で済むなら買いたいな。あの辺りがダメだと、古い車は
だらしない感じになっちゃうんだよね。モールとか。

ダンディーが懐かしい

カウルトップは本革シートクリーナーで磨くと綺麗になるよ

カウルトップの左側だけひどく腐食するのはバッテリーの希硫酸が蒸発するかららしいね
俺は密閉型バッテリーに代えたよ

ピンクのZ

エアコンのガスってどれくらい補充しますか？
入れすぎたらダメみたいだけど

↑
普通は　補充しないよ。
漏れるものじゃ〜ないからね〜
少なくなってるなら　まず　年式からしても、

漏れチャックしてから　補充したほうが、　世界の為、

どの程度漏れてるなんて　わからないから　出来れば
すべて回収してから　入れなおしが

ベストだと　思うよ

チェック

Z32のフロントライトをZ31のに付け替えることは出来ますかね？

おいおい何だよこの失敗作はｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b91255629
最初にすれ違ったパトカーに確実に検挙されるわｗｗ

>>286
別にZ32じゃなくてもいいんじゃないのｗ

今夜25時　辰巳PAにおいて

貧乏車乗り妬み僻みのVGエンジンなオマエラ
VS
日産エルグランド軍団

の優劣対決を行う！

参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンVQエルグランドがオマエ達を待っているぜ！

エルグランドってすげぇんだな・・・

300馬力のエルグランドか
サトイモがサツマイモにボリュームアップした感じかな

>>288
300オーバーでフルチューンだって（笑
おまけに腰高できついコーナーいったら綺麗な側転をみせてくれそう（大爆
まあ乗車人数の勝負なら敵わないけど走る性能においては論外でしょ

あれ　マジレスしちゃいけなかったのかな？

マイクロバスに挑戦する程の暇人は居ないだろwww

本気で言ってたら超笑えるんですけどwww

走行中左ドアのフックのネジが外れてドアがきちんと閉まらなくなって助手席のシートベルトで押さえて低速で返ってきたことある
水溜まりに異常に弱くレガシィは通れたのに32Ｚはエンストの上にいっきとう死んだ
バッテリーはマスの集中のためかおくにあって交換しにくい
大雨だとＴバーから雨漏り
燃料けいの針がズンズン下がる
いやーホントいい車だよW

そこがまたかわいいんじゃないか！

あっ書き忘れた
オーバーヒートもしたしミッションも交換したしエアコンも壊れたしシートも破けてきた
真夏に乗る汗びっしょり
たまらん

オレもほぼ一通り壊れたよ今年はこれといったトラブルもなく順調
プラグ交換したら、やたらレスポンスよくなってうれしいのなんのw

俺 33R海苔だけど最近Z32が凄く気になる。最終型って何年式になるのかな。
たまは少なすぎだろうね。

おまえらエルグランドに釣られ過ぎﾜﾛﾀｗ
こいつよくいろんなスレで同じような事かいてるやつじゃねーか

>>297
実は俺、Z32買う時に33Rと迷った。次乗り換えるなら33RかまたZ32だな。
最終はＨ12じゃなかったっけ？

>>297
同じ日産FRだけど乗り味は結構違うかもね

>>300ZX
GT-Rとホイールベースの短いZだとかなり感覚違うだろうね。
エンジンのレスポンスに関してはRB26が羨ましい。

去年の冬辺りからエアコンコンプレッサー、パワステホース漏れ、パワトラが壊れて修理したけど
この程度の壊れは、まだ良い方?
だんだんと内張りが浮いてきてるけど。

リアの左上に日産　フェアレディZのステッカーが剥げてきてるけど
みなさんは剥がしてますか?
それともステッカー購入?

リアの左上に日産　フェアレディZのステッカーが剥げてきてるんですが
みなさんは、どうしてますか?
剥いだまま?ステッカー購入?

>リアの左上に日産　フェアレディZのステッカーが
初期型はステッカーなんて無いんだけど？
中期・後期は違うのか？

>>298
>>297です。レスさんくす。
H12ですか。あっても結構高そうだよね。
33Rは飽きたわけでもなくいつまでも乗っていたいと思うんだけど新車で乗りたい車がない今、他の車は？となるとZしか思い浮かばない。乗り換えたら回りは今さら？ってな事言うんだろうな。

>>303
ttp://www.z32-zone.com/z32_mainte_menu/nissan_fairladyz_sticker-2.jpg
恐らく、これの事だと思うけど自分のも剥げかかってる。

>>305
H5年式に乗ってますが、4月に剥がれかけていたので買って
貼りなおしました。

恥ずかしながら付けるときに少し破れてしまいました・・・・。

ステッカー剥がすと、きっと車名はおろかメーカーを言い当てれる人も少数だろうね

外装のエンブレム類は全て外すのがヲイラのポリシー。
Ｚも例外なく全て外した。
フロントのＺマークも外してある。
リアガーニッシュの３００ＺＸはそのまんま。
やはり、何処の何て車かよく聞かれる。

>>305
ふむ、そういうものなら剥がれても仕方ないな

携帯だけどIDの一部がVG出たんで記念。
そんな俺は元Z31、S130乗り。

この車に限った話ではないけど
ATでも４０km/hからブレーキ＋サイド引けば１８０度ターンは可能ですか？

引いたと同時にサイドが壊れるようならやめときます。

このような事を聞かなければ分からない人は
やらない方がいいと思います。
つか、ネタ？

購入しようか迷ってるのですが、如何せん約２０年前の車なので色々と不安です。
手取り１７万、貯金３０万のボクでも維持できますか？

>>313年式によるんじゃないかと…乗り潰すなら足りる、乗り続けるならちと辛いかと？年式古けりゃセンサー類やら足回り等くたびれてあっちこっち交換…燃費悪いし税金も高いよ？

Z31に乗りたいんですが、今からの購入は無謀でしょうか？
それから相場はどのくらいでしょうか？

>>314
18年乗ってるけどセンサーも足回りも交換なんてした事無い
君が下手にいじってるだけじゃない？
燃費が悪いのと税金高いのは確かだけどｗ

>>313
H2式乗ってるが確かに樹脂系・ホース系のパーツの劣化はひどい。中古で低年式買うなら
覚悟が必要。足回りはいまんとこ無事だなぁ。

>>316
ヒント：走行距離

まあ、タマによって違うのは当然だが、センサー類はともかく、18年も乗ってたら足回りはへたらないか？

>>313
足回りは乗り方にもよるんじゃないかな？とにかく生半可な気持ちじゃすぐ萎えるよこの車はw
ほんとに好きじゃなかったら絶対友達に薦めたりしない車だよ
貸したりもしない

32Ｚは故障キング
エンジンの熱であらゆるパーツが壊れる
また車体の強度も低い
アメ車とかわらん

ヤフオクに出品されてる部品取り車。
物があるか質問したら新品より高い金額を提示された・・。
まだ買える部品なのに誰が買うんだよ。

そーいうのは晒せよ
ただのグチなら自分のブログにでも書け

ボンクラ祭再び

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k60725339
この部品取り業者はボッタじゃね？

あきやま祭り

エアコンガスは補充したんだけど、本日「プシュワアア嗚呼ーーーー」と
ガス放出あぼんしますた・・・orz

>>283さんの言うとおり部品交換となります；；
コンプレッサーは無事かもだけどホースだけでもウン万するとか・・
中古部品ではマズイっすか？
来春までノーエアコンでがんばるか思案中です

厳しいな・・・
Ｚ３２しか完璧に近いフォルムは見たことないからどうしてもこいつに乗りたい。

ガチでもやし祭りで乗り切るしかないのか・・・

>>327
とりあえず車のためだけに生きるってなら買ってもいいんじゃないかなｗ
でかいトラブルがくるまで金溜めとけば大丈夫だよ
オレはZ運転するだけでストレス発散にもなってるし、今更見捨てれない

Ｚ32は中古車の値段と同じくらい修理代みとく必要があるな

オレは既に修理代の方が高いよ

土曜日に車検から戻ってきたけど、エアコンの修理と穴の空いた
マフラーの交換で予想外の出費になってしまった・・・。

マフラーこそ中古純正でええやん トルク出るし

>>332
フロントパイプから交換したことないだろ？
ＶＧってフロントパイプは太くした方が下出るよ。

中間からテールに至っては、下は社外でも純正でも大差なし。
上が出る分、交換した方がほぼ全域でトルクアップだよ。

オレもです

ナニがやねん？

フロントパイプは柿本か５次元のやつがあるんだっけ？

もっといろいろあるんじゃないの？

やっぱZ専門セントラルでしょ！老舗だし

>>313
出来ますよ。別に壊れないよ。ターボとＡＴが怖いから、ＮＡのＭＴ
買ったけど、ぜんぜん普通です。ちゃんと試乗して、エアコンしっかり確認
すればいいんじゃない。その為には、暑い時期のほうが良いよ。

真夏はガソリン臭がする

真夏はガソリン臭がする

冬でもする

ダットラもする。ベンツもする。

またもや雨漏り…

ヘッドライトがくらすぎる

>>345
>>229-230

>>345
ipfの4500kオススメ(・∀・)

車検から帰ってきて一週間ぶりにＺに乗った！
やっぱ良いなぁ〜Z32、このパワー!!

まぁ代車はモコだったんだが…

ドアガラスを内側よりに調整したいんだけど、どこいじればいいのかな？
ドアガラス表面のボッチが擦れて色剥げる…

ポテンザG�VからRE-01Rに履き替えた

おめ

あり

グリップ力がすごいです。

オレもフロントだけ入れてる

G�Vマジで糞タイヤだからなぁ

雨上がりに乗るとシートベルトがほんのり湿ってる…

セントラルのスポキャタIYHしたぞ！

>>356
オメ！出来ればインプレお願いします。
俺も欲しいけど新品高杉('A`)

【350Z】日産フェアレディZを語れ Part74【Z33】
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/09/20(土) 01:22:58 ID:W2UV5ql70
>563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 00:24:52 ID:OgwryxIvO
>Z32の調子はどう？
粘着＆車も買えない貧乏人乙

次期フェアレディZ34を語るスレ！Part5
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2008/09/20(土) 15:06:45 ID:W2UV5ql70
フロントとリヤのバランスが取れてないな

【超ｴﾘｰﾄ】なぜレクサスは失敗したのか？125失敗目
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/09/20(土) 15:28:55 ID:W2UV5ql70
キヤノンｗ
観音カメラの成れの果て

最後の長音を省略するのはコンピュータ業界用語だが、それを日常会話として使うのは恥ずかしい限りｗ

何か言われると「低所得、低学歴」しか言えない語彙の少なさ

>>357
知り合いの工場のリフト借りて
クラッチと一緒に交換するから
待っててね。

NA乗りだが、エキマニ（タコアシ）を交換するより、フロントパイプを交換した
方が効果を体感できた。もちろんキャタなしは有りより効果あるが、高いスポー
ツキャタを購入するなら、ＴＴ用の太いフロントパイプに純正のキャタ（触媒）
を取り付けた方が値段も安く、効果も大差なしで（個人的感想）満足！

さて・・・ここでE51エルグランド不具合の問題点を整理しましょう＾＾；
エンジンブローの可能性
前期も後期でも、ネジが外れシリンダー内に落ちればエンジンブローの可能性有り
特に前期型は、いつ起きても不思議ではない 後期型のブロー事例も複数あると聞いています
ネジの問題点
ワッシャーを噛ましても、噛まさなくても Ｍ３ネジでは締め付けトルクの管理が出来ない！
よって、いつゆるんでも不思議ではない
メーカーの問題
対策品が出され、エンジンブローした車には対策品が付けられています
ネジロック剤が追加になり、ネジが固定されるようになりました
ネジが落ちるとエンジンブローになることを知っているから、対策品が出ているということですよね？
なのに公表していない・・・・ リコール隠し？？
下取り価格
ちまたではだんだん有名な状況になりつつあるようで・・・ エルグランドの査定価格の暴落が始まっています
燃料高騰による大型ミニバンということによる暴落もありますが 他車種と比べて明らかな違いが・・・このままリコールにならなければ
とんでもない価格に・・（＞＜）
【E51エルグランドエンジンブロー事例】
聞くところによると数十台・・・
H16最終型前期 エンジンブロー 一般道で走行不能となる。 エンジン無償載せ替え
Ｈ１９ライダー エンジンブロー　走行不能 エンジン無償載せ替え、インマニは無対策品
二度目のエンジンブロー 3基目のエンジン無償載せ替え
年式不明前期 エンジンブロー 走行不明 5年10万キロの補償外となり80万の請求 メーカーは「過去に事例無し」との言い分
走行距離には関係なくネジ滑落は起こるようです。 新車8千キロの車にも起こっているようです
E51エルグランド不具合（エンジンブロー）の件
自分で、ネジが落ちたことによるエンジンブローなのでメンテナンスで出来る範囲ではなく、エンジン周辺設計に問題がある！！と立証できれば無償
立証できなければ８０万の請求が来ます これっておかしくないですか？？
今時10万キロ程度で壊れるような、エンジン細部設計？？
20万キロや30万キロ走れるエンジンを作るのが今時のメーカーでは？
そこまで走れないのなら・・・ 走れない理由を知っているのなら・・・ 走れるように対応して下さい！

>>361
我々はVQ35DEに興味ないのですが。

彼氏がのフェアレディｚ３２買いやがった。別れたい…
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1221923997/

1: 2008/09/21 00:19:57 BDfu/fQu0
ネタじゃないんだ

なんか中古43.8万を値引交渉で４０万で自分で買ったらしい

ＺならＺ３３、無理ならスポーツカーじゃなくても
いいから古臭くない車を買ってほしかった。

どうもＺを買う理由に

私がフェアレディＺ好き（Ｚ３３購入予定だったりミニカーが大量にあったり）
てのがあったらしい
まぁＺ３３限定なんだがｗｗｗｗｗｗｗ

私はどう反応すればいい？
気を使ってｶｺｲｲ、ｾﾝｸｽ、素敵みたいなこと言わなきゃいけないの？

それとも本音（今時３２なんｔ古臭い、恥ずかしいから載りたくない等）
とか言っていいの？

これかれデートの時に毎回彼氏の車とかになったら地獄なんだが…

初めてハイグリップタイヤ(RE-01R)に履き替えたんですけど
雨の日は路面にベットリひっついてる感じがしてハンドルが重く感じ
燃費も悪くなったような気がするんですけど
これがハイグリップタイヤの特徴の１つなんでしょうか？
初歩的な質問ですみませんが、よろしければ教えてください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/10220972/#cm


コイツに「教えてっ！」て聞くやつ、何を聞きたいんだ？？？ｗｗｗ

嫌だイヤだ！
ネットお宅のやり取りは鳥肌もんだねｗｗ

この管理人も鳥肌もんだったけど！

と釣られてみるｗｗ

>366

詳しく　ｗｗｗ

＞以前より、オフの企画・開催をしているのですが
＞参加者の殆どが「一度参加してそれっきり。」「オフが終わってしまえばあとは関係ない。」
＞また、遠方の人に関しては、ブログ上で親しく接してきて「今度、お会いできますか？」と言うので会ってみれば
＞目的達成とばかりにもうそれっきり何の音沙汰も無しという方ばかりでした。

これってさ、要は
「企画したオフがつまらなかった」「実際に本人に会ってみたら今後付き合う気が失せた」
って事じゃねーの？ww　ブログざっと見た感じキモそうだし

ファン・エアコン・パワステのベルト交換はDIYで出来るレベルですか？

ポンコツZでVGエンジンのくせによくもエルグランドをコケにしてくれたな！勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔の
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！

大物さが伝わってこない。
６５点

>>368

正解！
会ったら…
あ〜鳥肌…寒イボ

もう一度だけ言う
勝負だ！
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う！
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定！
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ！
かかってこいや！
ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ！
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)！

↑よーし、俺がアルトターボでいってやるぜ！

んじゃ俺は軽トラで参戦だ！

ＰＡでナニ勝負するの？

Z32を購入したいんですが、この旧車は３種の神器は揃ってますか？
パワステ、パワーウィンドウ、エアコン・・

3種の神器ってのはGTO、NA、AT
そんな普通の装備はそろってる

BMW・赤・320iも装備

http://www.afpbb.com/article/economy/2278687/2106317
http://www2.nissan.co.jp/NEWS/OTHER/0911.html
http://www2.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070907-01-j.html

中国製の猛毒タンブラーで被害者が病院に運ばれている報道の後
一切メーカーの謝罪がない。本当に全部回収出来てるの？
何で中国製品とのアナウンスをしないのかな？
JTだって会見で謝罪したよ
人的被害が出てるのにクオカードで済ます神経が狂ってる

中国餃子のように報道しないと人的被害が広がるばかりだ

三種の神器と言いつつ、エアコンの後ろに・・が付いている。
・・の意味が知りたい。
パワステ、パワーウィンドウ、エアコンは標準だと思うが、
故障していて動かない可能性もある。
つーか、ネタだろ。

>>380
こんなところに貼ってｇｄｇｄ文句を言うよりマスコミ各社に働きかけたら？

スーパーエルグランドＶＱ２５改―４００ＰＳ

神聖なる神のエルグラＶＱ３５改―３５０ＰＳ

すでに辰巳に到着してるぞ！

気分転換（というか憂さ晴らし）に普段バッテリーターミナル外して
駐車場放置の32に乗ってきた。やっぱいいわ。
ナビ(クラリオンガールの音声案内)は立ち上がらなくなってたし、
CDも聞けない状態で、生きてるのはラジオのみだったけど、
いまどきは携帯の音楽をFMで飛ばして聞けるし便利になったね。
以上、チラ裏失礼。

クルマ好き（○○○○○○）の方、待ってます。
初投稿の際には「初めまして。」からコメント下さい。
いきなりのお誘いよりは何度かコメントのやり取りした上でよろしくお願いします。
「お友達」数稼ぎ目的及び情報収集目的のお誘いはお断り致します。

>>383いねーじゃん…リアじゃなくてゲームか何かだったのか？

>>386
前にも見た覚えあるから多分コピペだよ。

>>386
あの重い車体にVQ25か。
きっと、Optionとかに投稿してるんだろうな。

今日信号待ちで横にエルグランドがいた。このスレ思い出して吹いたｗｗ

一部のバカのおかげでエルグラ海苔はみんなＤＱＮと思われてカワウソ

そうだね、ゆとり世代がみんな馬鹿にされるのと同じだ

いやいや
ゆとり世代はみんな馬鹿だろ

いやいや
そんなゆとり世代を育てた親が馬鹿だろ
まともな親ならゆとり世代でも馬鹿じゃない子もいる

CZ32銅3層ラジエーターだが水温75℃までしか上がんない
これなら中華アルミ3層でもいいかも
エアコンも外そうかなw

本日、1週間ぶりにZ帰って来ました。
やっぱいいなあ〜Zはｗ

>>395
おめ〜

>>396
あり〜
今年はこれといったトラブルも無くここまできたから（ミスファイアは1回とタイヤ交換くらい）
今後1年くらいはノートラブルで乗り切っていきたいｗ

水温80℃未満は燃料補正で燃費激悪という事実

俺の79℃だけどTTで9�q/ℓぐらいいくぞ

そりゃ〜ＴＴなのにタービン回さないような運転してりゃ燃費も良いさｗｗ

ガンガン踏めばアメ車並みだろ？

ＮＡはどうなんだい？
ちなみにオレはＴＴだが燃費気にしない系
たま〜に計る程度ｗｗ

計るも何も、満タンしたときトリップリセットするだろ
その時にイヤでも燃費は判る

満タンにしない派ならシラン

NAのマニュアルだが、大体リッター10キロちょい
田舎国道7割、町中3割くらい

リッター９とか１０とかすげえなみんな・・・オレはその半分かなぁ

>>400
欲望の赴くままに踏むと3km/l弱の世界だからなぁ｡
これでも以前乗っていたFD3Sよりは幾分マシなんだけど(街乗り4km/l・シャキーンと回して2km/l弱)…w

問題提議だってさー

アクセス数が増えたのが不思議だと。ここ見てるくせにね


http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/10403894/

どうせ乗るのだからと、しっかりアクセル踏んでる。
ＮＡなんでターボよりは燃費イイんだろうけど・・。
燃料入れてもトリップ見ないし、戻さない。
もう一台の愛車Ｃ１５００よりは燃費はいいんぢゃね？多分。

2008年09月25日
問題提議
　今日もネタ無し。
　最近、気づいたのですが９月１０日付けの「この」記事が先日２１
日（日曜日）から昨日まで何故かアクセスが集中しているのです。

・２１日（日）２７６件
・２２日（月）１２１件
・２３日（火）１８１件
・２４日（水）１６１件

　この数は、ウチのブログにしては大大大盛況です。一日で３桁の
アクセス数なんてまず無いです。２１日の２７６件なんてブログ開
設史上の大記録です。
　
　でも、不思議に感じるのは、何故記事をUPして１０日間も過ぎて
からこんなにアクセスがあるのかです。足あと見ても知らない顔ぶ
ればかりです。　しかも４日間続いてアクセス数がこうも多いと多
少なりとも記事の内容について関心を持っている人がいると言う事
ですかね？　　

あの記事は私がネットをやっていての実体験を掲載させていただきましたが、やはり同じ事を経験された人が見ているのか。
　そもそも、あの記事はこういった「みんカラ」「Mixi」と言ったネット系コミュニケーションサイトにおいて例えば「Z乗りならいきなりのみんカラ友達（Mixiならマイミク）のお誘いもOKです。」みたいな人たちへの警鐘という意味合いで掲載しました。
　いきなりのお誘いをする（受ける）事が全ていけないとは言いません。人に迷惑をかけない範囲でブログの運営をどのようにするかは管理人個人の自由です。それをとやかく言うつもりはありません。

　がしかし、いきなりのお誘いをした（受けた）後、いい形でのお付き合いに進展すればそれは素晴らしい事ですがその数は１割多くて２割程度で実際は半年経てば幽霊部員ならぬ「幽霊みんカラ友達」状態が現状ではないでしょうか？
　いきなり友達に誘ったはいいが「この人とはウマが合わない。」今までネット上でのやり取りしていた友達の場合「リアルで会ったから目的達成。」とばかりに冷たい態度を取る（要するに放置プレイ）みたいなマネされたらやられた方はいい迷惑です。

× 「リアルで会ったから目的達成。」
○ 「リアルで会ったらキモかったので今後付き合わないことにした。」

っつーか自分に原因があるとは考えないんだな…
絶対リアル友達いないぞコイツ

だからコイツに会ったら寒イボだって！ｗｗ

ＰＣだけがお友達なんだから…
放置しなさい。。。

関わるとマジでお友達いなくなるからｗｗ

そろそろみんカラスレでやれ

エンジン始動時のベルト鳴きが、ひどくなてきた

>>413
ちょっと、張ってもらったら直ったよ。Ｄでサービスでした。

久しぶりにキーを捻ったらカツカツカツカツって…

バッテリー上がってた…

＞４０５
　４０７
　４０８　
　４０９

　おい、誰だよ！　軽油投下したのｗｗｗ　Z32はハイオクだぞｗｗｗ

おまいら、気温さがってきたから気をつけろ。

気温が低いと、どんな不具合が出やすくなるんですか？
夏だけかと思ってたのに。

風邪に注意

Ｚ「ゴホッゴホッ！」

昨日からエンジンのかかりが悪くなりました。
エンジンがかかれば、まったく問題なく走行できます。
バッテリーはディーラーで交換してから約4年使ってますが
インジケーターの色は青で良好。
それでもやはりバッテリーの寿命でしょうか？
それともプラグ？

エンジンのかかりが悪くなる原因を教えてください。

16年落ちの車だから、ちょっとでもいままでと違うと
神経質に気になってしまうorz

>>421
普段無神経なオレでも３２のことには神経質というか敏感になるよ
信号待ちで何度エンストしたことか

バッテリー4年は長いんじゃね？
プラグも１００００キロ？くらいで替えた方がいいんじゃないかな
あと燃料がいかないとか
オレの場合かかりにくいってのはないな、かかるかまったくかからないかだから

>>422
レスありがとうございます。

キーを回すと「キュルキュル・・・ブゥーン」
と、一瞬セルが止まったみたいな感じになります。
プラグ交換しようと思いながら放置プレイ＾＾；
バッテリーとプラグ、どちらかの可能性もあるし両方の可能性もあるし
それ以外だったりして・・。
自分はバッテリーの寿命かな？と思ってるのですが、どうなんでしょう？

いつもは早めの給油してたんですが
昨日、七年目にして初めて燃料警告灯が点灯しました。

セルモータ？
プラグは純正白金なら10万キロ無交換で大丈夫なはず。

救援車からブースター引っ張って元気良くセルが回れば原因はバッテリーじゃない？

バッテリーといっても電気容量いろいろだしなあ。
55だったら即交換。
最低75はほしいな。
80〜90だったらあげなきゃ5年は大丈夫。

そういや俺のAT車だけど、バッテリー死亡の直前にATがおかしくなった
なかなか変速しなくて変速時にはものすごいシフトショックが起きた
あとはリモコンドアロックが効かなくなった
他にも何かあったけど忘れた
ちなみに6型

みなさん、レスありがとうございますm(_ _)m

>>242
セルモーターが壊れる前兆なんですかね？

>>425
すごいわかりやすい回答ありがとうございます。
ホントそうですよね。
でも同じ容量のバッテリーをつけてる車はうちにはありませんorz

>>426
いま使ってるのは70です。
前回、出掛け先でバッテリーが寿命でエンジンかからなくなりJAFのお世話になりましたが
近くにカー用品店も日産もなかったのでホンダでバッテリー交換してもらいました。

連カキすみません。

去年の夏、ライトの消し忘れでバッテリー上がりやっちゃってます。。

一度上がったのは交換したほうが良いかと

オレ､バッテリーなんて買ったこと無いぞ
調子悪いなと思ったらカー用品店に行って積んである廃棄バッテリーの中から
良さそうなのを店員に言ってもらってる
ノコギリの歯を端子に当てて派手に火花が出るヤツはたいてい3年は使える

貧乏でスマンね

新品買えよ ネットなら5千円ぐらいだろ

今日エンジンかけようとしたら昨日よりもさらにかかりが悪くなってました。
このままだとJAFのお世話になりそうだったので、とりあえずバッテリー交換しに
オー○バックスに行ったら
オートバックスブランド？75D23L→24980円
たかっ！

タイヤ○
ユアサ・75D23L→13700円

タイヤ乗るでバッテリー交換しました。
するとエンジンのかかりがイイ！
タイヤ交換したばかりで出費が痛いけど
原因がバッテリーの寿命でホッとしました。

コーナンで買えばいいのに

>>427だけど、末期症状あと一つ思い出した

キーOffでもエアコンと時計のデジタル表示が点灯しっぱなしだった

>>435
俺もその状態になった。
現在は箱替えしちゃったけど。
ちなみにシガライターも通電しっぱなしだったぞ！

>>436
しつこいようだけど、もう一つ思い出した

キーをOnにすると、キィーンだかピィィーってなノイズが出てた

>>437
バッテリー交換で直った？

雨で気温が22℃まで下がったら
アイドリンク中の白煙が目立ってきたなぁ................

>>438
バッテリー換えたら全部の症状が治ったよ

>>438
あ、ノイズは燃料ポンプの音とは違う奴ね

ああぁぁぁ、ここ数日の雨で雨漏りがヤバイ…ウェザーストリップ新品に交換するしかないのか。

後付けの水温計の針は動くがライトが消えてたり突然復活したりするのもバッテリーかな？
物が古いってのもあるから本体かなぁとも思ってるんだが

>>443
それ接触不良では・・・

メカニックはちゃんと繋いでると言うんだよ…

先ほど同年代と思われるスープラと並んだ。
ヘッドライトの明るさが同じ様なレベルだったので嬉しかった。

同世代の車でもR32GT-Rだけは
隣に並ぶと相手ドライバーが
こっちを見下してるように見える

GTR乗りは相手がどれでもだいたいそうなんじゃないか？

気にし杉。
つか、相手にされてないと思われ。

オナニーに浸ってる奴を相手する必要無し

向こうは車高が高いから見下されてるように見えるに違いない

>>451

それだ！！！

バッテリー交換して2日後にもしかして・・と思い確認しに車に行ったら
想像通りカウルトップ割られて接着剤でつけられてた。
元から2/3くらい割れてるところに最後の一撃をくらったorz
これじゃあクレームもダメだよね・・。

カウルトップてなに？

買い換えるいい理由になったじゃないか
気を利かせてトドメをさしてくれたと思えばOK!

＞４０７
http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/

>>455
ワロタ

乗車位置の低い車の乗員が乗車位置の高い車の乗員から見下ろされるのは真理。
信号待ちでハリアーの後ろに停まると足回りがよく見える。

>>453
俺は割られてはいなかったけどプラねじ全滅だった。
２年後くらいに気づいた。

自分の乙はちょうど今カウルトップの交換で入院中です。
以前黄色帽子でバッテリー交換してもらった時に割られたorz
入院ついでに剥げてきたモールも全交換してもらいます。

バッテリー交換って自分でやらないの？

>>459
店でバッテリー交換したら必ずカウルトップの確認しなきゃね。
あとから嫌な思いするのは自分自身だし。

>>460
カウルトップとモールの部品代・工賃を詳しく教えていただけませんか？
自分も交換しようか悩んでるので。

>>461
店に頼んでも工賃無料だし
ホームセンターで売ってる、うんこバッテリーはつけたくない。

>>453氏
カウルトップ・モールの部品代・工賃金額がはっきりしたらまた書き込みますね。

カウルトップの交換は既に済んでいるらしいのですが、モールが上手いこと装着できないと連絡が。
納品したらby2と2sで部品が違いましたってことはないように事前にお願いしておいたのですが。うーん(;´д｀)
週末には退院してくると思っていたのですが週をまたぎそうなのですよ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

あ、今回の作業はディーラーではなく知り合いの町工場に依頼をしているのであくまでご参考までに。

バッテリーくらい自分で交換しろよ

カウルトップぐらい自分で付けろよ。
もう、初代から19年目で流通している多くは、初代から3年くらいなんだから
そこらじゅう劣化が著しい。自分で交換できないやつは、維持できないな。
ちみに自分は、足回りのリンク、ブッシュ、ベアリング総交換を自分でやった。
やったかいがありました。これで本物のＺになったね。

【日本語に翻訳】

カウルトップ程度の物は自分で取り付けてください。
すでに初代モデル発売から19年目に突入し、流通しているZ32の多くは、
初代平成元年式から平成3年式くらいまでのモデルなので、いたるところに著しく劣化が見られます。
自分で部品を交換できない人は、維持ができないと思います。
ちなみに私は、足回りのリンク、ブッシュ、ベアリングの交換を全て自分で行いました。
実行したかいがありました。これで本来の性能を発揮できるＺになったと思います。

めんどくせーし(´・ω・｀)

あれ、帰って見たら、御丁寧に日本語に翻訳ですか。ご親切に。

仕方がないので、カウルトップ修理のリンク先を貼っておいたよ。

http://cristal-auto.hp.infoseek.co.jp/index2.html

まあ、修理を楽しむくらでないと、付き合いは無理だね。

なんで車を自分で修理しにゃあならんね？
したい奴はすればヨロシ、したくない奴は自動車屋さんで桶。
素人が分解しちゃあいけないところもあるだろ。

日本語に翻訳おながいします。

【日本語に翻訳】

修理屋に儲けさせろ

なんか何年か前にどっかのＺのクラブの掲示板で「普段は電ノコをブン回してます」かなんか言ってた人を思い出した

>>465
自分でメンテするの面倒じゃん。手や服も汚れるし。
経年劣化した他の場所を誤って破壊してしまう恐れもあるしね。

「自分で交換できないやつは維持できない」の理由が分からない。
ディーラーや量販店はそういう人のためにあるのではないのかな。
不必要に自分の考えを周囲にアピールするのって疲れませんか？

>>466
翻訳ﾜﾛﾀｗ

自分ができる事は常識だと思ってるらしい。痛いな。

ねえねえ、バッテリ交換お願いするとカウルトップ割られるってことでｵｹｲ？？

カウルトップは割れやすいって事なだけ。

自分で交換できなくてカーショップに泣き入れ。挙げ句のはてにカウル割られて泣き寝入りでおけ。

入庫前に注意する旨伝えておき、作業終了後に立ち会い確認すればおｋ
それで破損が発覚すれば補償を申し出れるだろ

カウルトップが割れてしまうのは、経年劣化で割れやすいって事もあるケド
カウルトップを押さえてるプラスチックのネジがダメになって、無理に外そうとして
割ってしまうのが大多数。
ネジは安いからバッテリー交換する時に、ネジも新しいのに換えた方が良いを

>>472-473
発売して20年も経つ車でメンテ一つ出来ない奴なんてお前くらいだろ
エンジン内部とは言わんがバッテリーやタイヤくらい自分で交換しろよｗ
自分が出来ないから皆出来ないとか思ってんじゃねえの？ｗ

いったいどんだけの人が日本語翻訳を必要とするスレなんだとｗ

472,473ではないが、、、
バッテリー交換を自分で行うのは嫌だなあ。
廃棄に手間がかかるし。
交換工賃かからなければやってもらおうよ。
注意点を伝えて交換終わってから確認すれば良いだけの話じゃね。
要はカウルトップ外してお店に行けばよいだけの話。

タイヤ交換も嫌だなあ。
近所付き合いのある整備工場の人が家まで車とタイヤを取りに来てくれて、交換終わったら所定の位置にタイヤ積んでおいてくれるからね。
俺はトルクレンチ持ってねえし、専用工具あるところでやってもらうよ。

確かに昨今は廃棄処理に困る様になった

自分でやろうが店に頼むのかは個人の自由
ただ、やらないならともかく、出来ないってのは辛いね

>>479
別にいいだろ、好きで乗ってんだし。
整備出来ない奴はZに乗れないなんて決まりは無いよ。
俺も学生の時は金無い代わりに時間はあったから自分でオイル交換やらプラグ交換やらやってたけど、今じゃ忙しいから全然だもん。
都内住みだったりするとやれる場所もそうそう無いしね。

昔整備士をしていた。今は別の仕事している。
今でも車は好きだが、自分で油にまみれてまで整備したいとは思わない。
つか、この時代の日産車の部品の品質の悪さは整備している者ならば知っているだろ。
プロは素人に整備を強要はしないよ。
好きな人がヤレばヨロシ。

15年間相棒だった、Z32(平成元年式/NA/2by2/Tバールーフ/MT/ブラックパール)を手放して、別のクルマに乗り換えることにした。
当時中古でコミコミ300万かかって、社会人3年生の自分にとっては結構な買い物だった。
あんまり大事にしてやれなかったけど、想い出いっぱいの今でも大好きなクルマだ。本当は所有したままでいたいけど、いろんな意味で正直厳しい。
唯一の気がかりは、次のオーナーに渡って走り続けることなくスクラップにされてしまうかもしれないこと。
たとえ値段がつかなくても、どこか他所の国に輸出されたとしても、走り続けて欲しい…。
Z32降りるくせに、自分語りスマソ。なんとなく書いときたくなったんだ。
でもまたいつか乗るような気がする。ジジイが乗ってもカッコイイクルマだしね。
みんな、これからもよいZ32ライフを!!

あさはかだ。なんだかんだ言ってもＺ３２はもう古い車なんだよ。
あちこち壊れる車なんだ。汚れるのがいやだと言うやつは維持できない。
そういうやつはできるだけ最新型にした方がいい。
あと１０年もすればＳ３０のようにマニアの世界の車になるよ。
すきなやつだけ乗る。。。いい車だど。

>>486
確かに壊れるのは壊れるかもな。
俺のは今のところ消耗品の交換だけで済んでるけど。
まぁ、別に自分で整備しなくてもプロに頼んできっちり整備してもらって維持する人がいたっていいじゃん？
自分でやれる奴は自分でやればいいし、出来ない奴はそれ以外の方法で整備すればいい。
要はどれだけ完調に近い状態で乗り続けられるかだろ？
誰が整備するかは過程であって、重要なのは結果だと俺は思うよ。

ヤフオクに出てた純正ＨＩＤヘッドライト、入札しようかと思ったけれど踏みとどまった。
金額はともかくインナーベゼルのデザインが好みではない。
ハロゲンのヤツと同じ黒いベゼルでＨＩＤだったら・・
同じくヤフオクに出てるオーバーホール＆加工のはどうなんでしょう？
配光がよければ購入したいのですが・・。

>>487
その辺のチェーン系カーショップは「プロ」ではない。間違えるな。

>>489
論点はそこじゃない。
間違えるな。

つーかもうどうでもいいよこんなネタ、いい加減スレ違いだ。
以下いつも通りZ32について語ってくれ。

>>488
アレはぼったくり杉だよ。
OH自体はそんなムズイ
もんでもないし、HIDはオクに
出てる、超短いバーナーなら
スポットにならないから
無加工でおＫ

何で突然「チューン系カーショップ」が出てきたのかワケわからん
日本語以前に言語を操る能力が根本的に欠けてるんじゃないか

オレもできれば自分で色々やりたいが、時間も無いし
長年の付き合いがある、信頼できる「プロ」に任せてるな。

>>485
私の彼のとまったく同じでビックリ
彼のは父親の形見なんで元手は￥０なんだけど、パーツの取り替えとかに結構かかってる
しかも日産潰れたらしいし、これからどこで修理したらいいのやらorz

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>493
北陸地方の方ですか？

窓全開で走ってたら対向車が小石(？)を跳ねたらしく、
それが俺の頬をかすめて運転席ドアの上側の内張りに……('A`)

ちょっとした破れとは言え、ショックでかいわ・・・。

>>483
親に買ってもらって維持してもらったのかよｗ
車くらい自分が働いた金で買って維持しろよ
エンジン内部に手を出せとは言ってねえんだがな
バッテリーの処分なんてガソリンスタンドにでも頼めばいいだろ
まあ483みたいなガキが何言っても説得力ねえけどよ
どこに住んでようが関係ないし時間は作るもんだ。他人の所為にするなｗ

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ


まるで某オナクラBBSのような釣られやすさだなおまいらｗ

レリーズフォークて折れるもんなんだな。

>>497
お前は人の書き込みを良く読むクセを付けよう

>>497
バカ晒しage
車いじる暇あったらてめーの脳内をまずメンテしてもらえよ。
まぁ無駄だろうがな。

>>453氏
乙退院しました。ご参考までにかかった金額を載せておきます。
カウルトップグリル右・・・\6,000-
カウルトップグリル左・・・\4,460-
取替工賃・・・\4,800-
ルーフモール左右・・・\7,400-×2
モールクリップ・・・\140×10
取替工賃・・・サービスでした。

>>502
ありが�d
金額が把握できて助かりました。

カウルトップの工賃高いですね、自分でやろ。

ルーフモールってTバーのとこだけですよね？
フロントガラスのとこのモールは、いくらなんだろ？

2シーターのノーマルルーフのモールって>>502の倍くらいかかるのかな？

>>502
自分の乙がその「2シーターのノーマルルーフ」です。
by2のTバーは開放感はありますがなんといっても雨漏りがねぇｗ

そんな値段でモール変えられるのか
オレもノーマルルーフのモール直そうかな

バッテリー交換にカウルトップ外しは必須作業じゃないと思うんだが
カウルトップ付けっ放しでもバッテリー交換できるよな？

>>507
できるよ。
何度もやってる。

やっぱフォーク折れで正解だったな。

あっちで言えば？

超時空

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

>>500-501
学生の時に親に車買ってもらった奴だな？自演乙
自分で車買ってから言えよ、甘ったれｗ

>513
>500

最初はただのアホかと思ったけどただのレス乞食っぽいな
相手するのやめようぜ

>>512よ。

>>383
>>386をよく読むといいよ。

要塞

>>516
IDが無理だな

チャーハン大森〜
キリ番〜

次のピーマンブログは何？？？？？？？

>>514
ママに車買ってもらったんだろｗ

時間を惜しむ奴はカネをつかえ（丸投げ）　その分運転を楽しめて愛車をかわいがれる
カネを惜しむ奴は時間をつかえ（DIY）　　　その分カネが節約できるし愛車に情が湧く

ママにかってもらおーがパパにかってもらおーがテメーで買おうが、まぁよいのでは？
性格わるいぞＤＩＹ男。

DIY男じゃなくて本物のＺ(笑)って呼んでやれよ

Z32好きならなんでもおｋだと思うよオレも持って無くてもな

>520
>500

自分で買えない奴らの僻みって凄いなｗ
日雇いとかバイトじゃ車も買えないようだ

あれぇ？

昔の学生はバイトして車かったモンだぜ？
そのかわり学食で毎日70円のうどんしか食ってなかったけどｗｗｗｗｗ

まあ、どうでもいいよ。
ＤＩＹ派だろうが、マル投げだろうが、自分で買おうが
親に勝ってもらおうがどうでもいい。。。。。

ただ、確実に走れるＺ３２は減って行くな。

またお決まりの精神論かよ
いい加減秋田

エアコン・パワステ・ファンベルトのキュルキュル音が鳴りまくり・・。
そろそろ交換しようかな。

フロントガラス両サイドのモールの部品代・工賃がいくらかわかる方いたら
教えてください。

>>527
>確実に走れるＺ３２は減って行く
わかりきった事を書く馬鹿
車くらい自分で買えよ

>>528
>お決まりの精神論
買えない僻み？ｗ

研修で中学校に行った。
「おーＺやー」って、結構うけてた。
リアル中学生に分かってもらって嬉しいぞ。

褒められると厨房と書けないのが、ヲイラクヲリティー。

リアルタイムで知らなくても、ゲームとかマンガの影響で知ってるのかもね〜

>>530


Z32ぐらいで買うだの買わないだの言われてもなあ（ｗ
中古でたかだか１５０万円ぐらいでしょ

ナンシーより緊急連絡！

ファミコン版

>>531
俺なんて、隣のクルマ好きの旦那の息子さん(保育園児?)が俺の赤いZ32を見て、

『ふぇらーり、かっこいいなぁ〜〜‖*・ω・)』
って言われた時は嬉しいやら恥ずかしいやらだったなｗ　当然、違うよって教えてあげたけど。

運転席に座らせて写真を撮ってやったら凄く喜んでたな・・・。

>>533
構ってクンにエサを与えないでください。

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/10/nissan370z.r1.kgp.ed.jpg

確実に走れるＺ３２は減って行くのは、
もうすぐ20年前にもなる車だよ
まともに走る車がなくなるということじゃないの。
直せる人も居なくるし、知らない人も増えてくる。
走っていれば、おじさんが懐かしいね。。。と声をかけて来るんだよなあ

この車のおじさん受けの良さは異常

>>537
俺にデザインさせろと言いたい。

小学生にも受けるぞ！
Ｔバーあけて通学路なんか走ってみぃ。
なかなか気分がえーよ。
ただし小学生はチョロチョロして危ないので、
素人にはお勧めできない。ｗ

俺が金を稼いで買う頃にはもうZ32は全部ダメになってるかもしれないな
そう思うと、夢は夢のままにしておきたい気がしてきた

>>533
別に32買えとは言ってないんだがｗ
車くらい自分の力で買えと言ってんだよ
車買ってもらって家も建ててもらって女も連れて来てもらったのか？ｗ

>>543
金持ちんトコの息子が見合い結婚した場合は全部に該当するよ。

かまってちゃん まだいたのかよ

>543
>車くらい自分の力で買えと言ってんだよ
車は力で買うものじゃない。カネで買うものだ。

お前らこれ以上エサを与えないで下さい

ここに、びかびかの未使用Ｚ３２があります。
ただし、値段が高い。
１０００万。。。。
あんたなら買う。。。

1000万あったら限りなく未使用に近い３２に仕上げることはできるんじゃね？

>>509
俺の部の顧問も平成元年ごろのかな、ラルゴのMT乗ってて
レリーズフォーク折れしてたな。重いのをひーこら押したよｗ

>>531
イマドキの子供でも分かるんだねぇ・・・

1000マソあったらかなり改造できるな

「自動車メーカーが研究開発用に購入したGT-Rに対して、我々はその性能をフルに引き出すためのアドバイスを惜しまない」

元スカイラインVSポルシェ、因縁の対決か‥

スレ違いだろ

>>534
PCエンジンでなくて？
あのシリーズでS.C.I.以外にZ32使ってる作品なかったような気がする。
S.C.I.ならゲーセンとPCエンジンとセガサターンだな。
MAMEっつーのは反則。

ID:8fClPetj0
昼間から2ch見てるようなニートじゃ永遠に車は買えないなｗ

>>548
6型の中古買って、Z32専門ショップもってってフルレストアした方が安いかも。
ヨコバンがR32でやってた、サイドシルを強化ってのやってみてぇ〜

ID:QL8MMwuq0
昼間寝てて夜中に2ch見てるようなニートも永遠に車は買えないぞｗ

エサを(ｒｙ

20年前のＺ３２の車両価格が、確か330万〜470万くらいと記憶
今部品を買うとなると価格の4倍くらいの値段にはなると思う。
売れるのが別にして、あながち1000万という値段は高くない。

まあ、これから維持するのに部品代＋工賃等がかかっていく車だよな。
かなり覚悟しないと無理ほだよ

>>557
残念ながら32なら持ってるけどな
お前みたいなニートと違ってｗ

果たし状

貧乏ウスノロ不人気なZの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？




あ？

マグロ用の釣り針にはメダカは食いつけません





お？

そんなことより聞いてくれよ>>1よ

部品、Z32用も値上げなんだっけ・・・？

エンジン始動時とバック時にベルト鳴きがするんだけど
早く交換しないとヤバイですかね？

そろそろ２５時だぜ！

ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか？

俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー８バサミだぜ！

辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな

総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ！

それでも来なくて逃亡かー？

「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど

負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ！

話はそれからだ！分かったか？





あ？

バッシング

ミクシィで部品取り車ありますと書いておきながら部品は送らず
個人情報だけ抜き取られた被害者が数名いるみたいなので
気をつけてください。

会社のHP
ttp://www.central-e.com/


ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=11678087
>部品取り車輌
>Ｚ３２　紺メタ　１９９４年式
>Ｔバールーフ
>５Ｆ　ＮＡ 　２ｂｙ２
>１台部品取り車あります。
>お気軽にメッセ下さいね。
>再利用してあげてください。
>エアフロは、私が使いました。

32持ってるニート発見ｗ
>560

>>568
ここは辰巳じゃあナイからバッシングと空ぶかしはそのあたりで

つかバッシングｗ

どなたか最終型リアテール譲ってください。
それかオークションか通販とかで安く販売してるの
知ってる方いましたら教えてください。

Ｌ型のＺに乗ってた者から言わせれば、Z32なんてまだまだ新しい車だし、
部品も充分揃う方だ。それに懐かしいとか、俺も昔乗ってたとおじさんに
良く言われるって話も、S30やS130乗りなんか日常茶飯事だよ。

Z32はまだまだ心配しなくても、充分それなりの良いタマや部品は揃うから
そんなに心配したもんじゃない。ただ心配すべきパーツは内装パーツ位だな。

未使用のZ32が1000万なら買うか？買わないなー。幾ら未使用でも製造されて
からそれなりの時間が経ってる訳だから、低走行距離のUSEDを購入して、
きっちり治した方が、安くて良い車になると思うな。

>>570
金貯めて新品買いなさいよ

8バサミって何？

>>571
昔のＺ乗りの人に言わせたらＺ３２なんかＺじゃないと言うらしいね
卑怯な車らしいｗ
いつもみてくれるメカのおっちゃんが言ってた

＞そういえば一昨日、そのイベント主催者のお偉方さんがウチのブログに来た
　みたいですが一体、何のマネでしょうかね？オレが参加するか否か、探りでも
　入れに来たんでしょうかね


　ホント病んでるなｗｗｗ

別にＺぢゃなっくてもいいもん。
３２がええんだよ。
仲間してくれなんてこれっぽちも思っていない。
歴代Ｚが嫌いなわけではないのだが。

１千万Ｚは、「当時モノが」の話？
てっきり「今、新車で」の話かと思った。
今Ｚに乗っていないならともかく、１千万出すんだったら
今乗っているＨ３のをフルレストアしたい。
ドアにシートベルト付いていて、張り付いたスポイラーは外せない。
ヘッドライトはＨＩＤのがいいけど、インナーベゼルは黒い古いのに交換したい。
昔は皆最終型ルックを目指していたみたいだけど、初期型が好きだ。
１千万円かー。むーん。

車の外板をプレスしている知り合いが言ってたんだけど、
製造中止から10年経つと外板のプレス用型は、捨てるだそうだ。
板から何工程かの型があるけど最後の型を残して捨てるそうです。
そのため10年を堺にコストがかかるので値段があがり、まとまった
注文がないと作らないとういう話でした。
当然、Ｓ３０とかは外板はないそうです。
また、その会社で箱スカのバンパーを100個作ったら売値が10万だったんで
たまげたそうだ。コストは1万もしないのに。。。。といってた。

>>575
言えない…ここのリンクから行ったなんてｗ

>>575
ありゃま〜。

晒しちゃいましたかε=┏(;￣▽￣)┛

間違いなく自己愛性人格障害だろ
「お友達」に同情を禁じえない

まあ乗っておいてナンだがみんカラスレでやれっつーの
車板にあるよ

ヅラ野郎か？

だから鳥肌もんだから関わるなっちゅ〜の！

>>580
自己愛性人格障害なのは赤パン先生だけで十分です。
そろそろスレ違いです。

それでは、失礼します。

赤パン先生って何？
っつーかIDがZXだね。

ちっ、300が足りねぇな。300ZXのID出したら神だな。

逝きません

被り物繋がり(イエルとヅラ)で仲がいいってのが笑えるな
そのまま纏めてどっか消えちまえばいいのに

その被り物って どこぞのクラブをクビなって違う団体に拾ってもらったヤツか〜www
２人で集まってりゃいいんじゃね(笑)

おまえら根性腐っとるのぉ

オフ会とか何が楽しいの？
徒党を組んで集まって。
キモいんだけど。

いい加減うぜぇ。みんカラすれでやれや

涼しくなって燃費があがったwww
Ｔバー開放も気持ちが良い季節ですね。
明日は海かなwww

泳ぐのか？

いいえ。

あなたのような方を釣りに♪

わりぃがホモはごめんだ

http://imepita.jp/20081018/543390


祝！！俺のＺ10年目

最終型もどきメーター乙

いや、Ｈ10年の6型初期、車体番号がちょうどｳﾝ十番目でつ

社外メーターに交換したんだろｗ

ネタが無いなら書くなよ　

>>599
おまえもな

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

お前もだ！ノ○コ

ん

>>601
久しぶりにみた

ネタの充実度ではオナクラBBSの方がよいからなぁ・・

CPUのROM書換えしたいんですけど

初期型のCPUに付いている記号は
20(NA,MT)
21(NA,AT)
22(TT,MT)
23(TT,AT)
の4種類あるじゃないですか
ROMを付け替える場合、ベースはどれ使っても大丈夫なんすかね？
(ノーマルのCPUはキープしておきたいので別に用意したいんです)

ｴﾛｲ人ﾍﾙﾎﾟよろしくです

>>606
燃料MAP、点火MAPとも四種類それぞれ個別になっているので
あわせたほうが無難でわ？

あまりｴﾛくないオラからですた。

Ａピラーの上の方にある水抜き穴が詰まってしまったらしい。
台風なんかが来るとサイドシルの中に水が溜まって室内に溢れてくる。
助手席の床がビショビショ。
ピラーの穴からパーツクリーナーを注入しても地面に1滴も垂れない。
どうやって直したらいいんだろ？
誰か修理経験者いますか？

そろそろ寿命だろか。

試してないですがエアー吹き込んでみたらどうでしょうか？

あと、中で配管が外れてる例もあるらしいですね

ピラーのカバーを外してみて、中を通っているホースの確認をしてみたらどうですか？

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

大黒Pとかでバカ丸出しホイルスピンさせてる白いZ32の奴、ここ出入りしてんのかな？

もう車もオーナーもご老体なのによくやるよｗ

見てんじゃない

その場にいたならその場で本人に言えよヘタレ君

一匹釣れましたｗ

>>616
うわぁ…

後出しの釣り宣言ほど恥ずかしいものはないな

大黒Pとかでバカ丸出しホイルスピンさせてる白いZ32の奴、ここ出入りしてんのかな？

もう車もオーナーもご老体なのによくやるよｗ


AERU？

ホイルスピンくらい余裕でしょ

余裕とかそんな問題じゃないことに気づかないのがDQNクオリティ

まだ大黒やってんだ？！

寒くなってきたのにご苦労様だねwww

あー、あの変なおっさんね。仕事や車以外の生活では誰にも相手にしてもらえないんだろw

まぁ、ホイルスピンぐらいやらせておいてやれよ(笑)可愛そうだからさw

社会的立場があるような奴は恥ずかしくてできんよ、あんなこと。

やべーよ流用スープラローター1年もたなかった
もうクラック入ってるしorz

>>624
グローバル？

1ヶ月くらい乗ってなくて、夜に乗ったら、ライト暗くて
そのうちエンストして止まりました。バッテリー替えて１年たたないんですが・・・。
あんまり乗らないと、こんなもんかなぁ？オルタ死にかけてる？

２０万ｋｍ突破してるエンジンをＯ／Ｈした方はおられますか？

グレイトだよ！

>>625
そうだよ
やっぱり2ピースのカコイイやつにしようかな

グローバルもしょせん純正流用だからね。
剛性から言ったらメーカー物の２ピースとかはつよいだろうな。

大黒Pとかでバカ丸出しホイルスピンさせてる白いZ32の奴、ここ出入りしてんのかな？

もう車もオーナーもご老体なのによくやるよｗ


AERU？

>>630
Biotあたりで検討する
次は17インチホイール最大の355mmローター狙う
前後合わせて50〜80ﾏｿコースだなw

>>631
ちんこ丸出しじゃないしいいんじゃね？

１ヶ月乗らないのは怖いな。
オルタくらいディーラーでチェックしてもらい。

＞631

誰か怪我でもしたらオフ会やMTGが公共の場所でよけいあつまりにくくなる。

ちんこ出して捕まるほうがよっぽどマシぢゃね？

falハッキング・・・

>>635
オフでちんこ出されたらそれこそ最悪

最近、朝でるときに2⇒1速に落としづらくなってきたので
ダブルどころかトリプル・4・5・6連クラッチして何とか落とすんだわ。

でも一旦停止の付近でそれやると、
歩行者がアオられてるのかと勘違いしてしまうらしく、ガン見されてしまう。
女子高生のガン見こわいッス orz

オラの回転数あわせ技術が悪いのか？
2⇒1だけはウマく落ちてもシフトロック気味だし、うーん・・・

一速に落とす必要性ある道路を走ってるのか？
俺の住んでる辺りではあまり一速まで落とす必要性を感じないんだが…

俺なら一旦停止してから1速に入れて発進、だな

ギアシフトは1500回転以内でこまめに、できるだけ高いギアで走る
マフラー変えたりぶんぶん引っ張ったりは近所や歩行者の迷惑だしZに似合わない

そんなオマエにはオートマのティーダが似合うと思うよ。

ぶん回したい衝動に駆られるから1500ｒｐｍ以下キープとか俺には無理だな。
ティーダなかなかいいよ。あれはセカンドカーにほしいね。

Zでシルビアの走り屋小僧みたいにぶんぶんぶん回して走ってたらみっともない。
どうせスピードだしても法廷速度+20kmぐらいしかしかださないし・・・

回さないならATでおk

伝説の本物のＺ乗りを見たい。。。。
大黒では居ないよなあ。。。

足回りの総交換を自分でやると俺たちの偽物Zが本物（笑）のＺになるらしいぞ

車って、トルクバンドを上手く使って走るモンでないかい？
回転上げなければ燃費がいいとか、レッドゾーン手前まで引っ張るとか、
レースをやっていたヲイラとしてはシンジラレナイ。

速いかどうかは中の人の問題だろ
中の人がガチかヤヲかであって足がどうとかじゃないよな

そんなことよりさ、ちょっと聞いてくれよ
オレのZのオイルのことなんだけどさ
フィルター同時交換なら3.4〜3.7リッターくらいでいいんだよな？
オートバックスの店員がオイルレベルゲージ見て少ないって言うんだよ
しかも変な本持ってきて4.5リッター入れろとほざきやがる
整備書には3.7リッターって書いてあるし
説明書だと3.4リッターって書いてある
これどういうことよ？

七年乗ってるけど一度もアライメントしたことないんだけど
した方がいいですか？

>>651
とりあえずしとけ

>>650
オレの長年見てもらってるメカニックもオイルは多めに入れたがるんだよな
けど掲示板とかの書き込みじゃ少なめだしよくわからん

オイルの量だけど、オイルゲージと言うものあるでしょう。
およそ車体を水平にして見ればわかるでしょ。全部出るとは限らないのだよ。
やり方として３Ｌくらい入れてエンジンを掛ける。そして10分くらい置いてから
自分の好みに調整してくれ。入れすぎるとめんどい。カーショップは待たないね
時間が勝負の仕事だからね。

少なめに入れと調子いいのは、オイルがクランクによる攪拌抵抗になると
思っているんだよなあ。しかし、Ｌ点以下にならないよう点検頻度を
欠かさないとエアの噛み込みによる焼き付きが心配になる。
サーキットとかＧがかかる運転の場合、これが問題となって
エンジンブローに見わわれるね。
どちらがいいか自分でためして決めることだね。
自分は、入れるときはＦ点まで入れるけどね。

↑追記
静かにエンジンをかけ、エンジンオイルが行き渡る時間
２〜３分くらいしたら止める。徐々にエンジン回転数を上げるのがいいね
そして停止して、５分以上おいてからゲージで確認です。

俺って親切だよなあ。。。。。。。。。
さらに上級のオイル交換がありますが。。。。。。

>さらに上級のオイル交換がありますが。。。。。。

教えて、エロい人

つか高いオイルいれてるんだろな

見わわれるね
見わわれるね

静かにエンジンをかけるってどうやればいいの？

でもオイルいっぱい入れると横Gで白煙あがるしなぁ・・・
オイルキャッチは当然つけてるけど

しゃないね。
オイル交換したとき、最初、エンジン音がガタガタ言うよね。
それは、各部にオイルが行き渡っていない音なんだよね。
このとき、エンジンをふかすとどうなる。。。わかるよね
それをきらうために、エンジンをかからない程度にセルを何回か回すのよ。
それと同様な理由に、早くエンジンに油圧をかかるようにするために
オイルフィルター交換時に、フィルターにオイルを入れて取り付けんだよなあ。

あとね、廃油を調べる。粘土はどうか、汚れ具合、アルミ粉がないか、
ガソリン臭くないか、乳化してなしか。。。。
あなたのエンジンのバロメーターだよ。早く対処すれば君も本物の
Ｚ乗りになれるよ。ちと違うかも知れないけどな。。。。。

バロメータのバロってなに？

＞＞651
俺は車高いじったりホイール変えてもアライメントやってなかった
もう段差でタイヤ取られまくりで、必死にステア押さえつけてないと
急ハンドル切ろうとしやがるのｗｗ

さすがに乳化するまでオイル使っちゃだめだろう。

してなしか
してなしか
してなしか

本物のＺ乗りになるまえに本物の小学校ちゃんと卒業しとけよな。

>>1uoWCIG80
その性格だと実社会で嫌われ者だったりするんだろうなぁ…

ＮＳＸ乗りです。なぜターボ付いてるのに自分の車より遅いんですか？

>>667
君が速い運転運転手の操るフェアレディZと出会ってないから。
もしくは速度違反するフェアレディZと出会ってないから。
もしくは君が脳内NSX乗りだから。

ストレートでNSXにやられることはまずないな
パワーもトルクも負けないし空力も負けない
ブレーキが辛いくらいかな
ちょっとやらかすと煙出るし

NSXって２０年も前に開発された中古車にのってて
よくよそのスレを煽りにくるなぁw
恥ずかしい奴。

>>667
神のGTOを髣髴とさせるな…

神のGTOと20年も前に開発された中古のNSXとどっちが速いんだろうね。

先生方よ その釣り針が見えぬのか

ところで速いＺ乗りっているの？
最近、とんと見ませんけど。。。

ひきこもってないで外に出ろよ。w

で、オマイラ保険は何処にしてる？
俺アメリカンホームダイレクトなんだけどAIGグループ逝きそうだから変えようかと思って。

2chのメインユーザー層とZ32乗りって結構重なると思うんだけど
このスレの釣り耐性の無さはなんなんだ…

>>676
三井ダイレクト

>>667
Z32海苔はガチで熱いヤシが多い

＞２０年も前に開発された

Z32に乗ってる俺らが言えるセリフじゃないな

>>680
神のGTOには時間なんて概念はないんだよ

>>676
IOI損保

最近内装の軋み音が増えてきた
20年を実感するわ

今度ドライブへ行くことになったコが19才とは・・・。
俺、43なんだけど。
確実に音楽の好みとか合わないんだろうな。

>>684
じゃあゆずれよ

オレは43だけど19の娘がいるぞ!!
敵だな!!

ワロタｗｗ

150万ぐらいで程度のよい最終型買えるかな？
クリアテールとHIDが付いてるのはいいね
改造とかしないしとばさないしZ32のガワがとにかく好き。NAなら安いかな
Z33はぼた餅みたいでカッコ悪いしだし…

フルノーマルの最終型は、程度の良いタマだと
700万くらいします。

>>689
んなこたぁない

>>685
いやずら。

Ｚ３２は、歴代最強Ｚだよね。
この車はもう二度と出ない。当時の日産のＣＭは、スポーツカーだぞ。
そのＺを、使いづらいガルとか光物とかしているもの
見るとなさけない。おまえらどう思うよ。

>>692
Z31の300ZRが一番好きだ。

>>692
使い難いといえばシートベルトのピラー

>>692
オレのZに勝手に施行されたらメチャクチャ怒るが
人のZならどーでもいい。オーナーの自由。

ガルは狭い駐車場なんかでは少し便利かなぁ。（実際は知らんが）
格好的には派手でヨイとは思うが、自分の車だとチョット勇気がいる。
光物は興味がない。
人がヤル分には無問題。
好きにしなはれ。

知らんがな。

後付けガルは一度横に開いてから持ち上げるので
半身を出さないと上げ操作できないし、
身体を出すスペースが狭いことには変わりない。

一度乗って上げたが、
使いづらい。よくこんなの付けるよと思った。
リヤのハッチみたいに古くなるとダンパーが弱ると
重くなってどうしようもないだろう。
あほだ。
もっと他に金をかけるとこあるだろうに。。。。アホね

誰も言わないから言ってやろう。
かつてはニッサンのスーパーカーと呼ばれていた32のフェアレディZ、
実はこの車はサイバーフォーミュラに出てくるブリード加賀が乗っていたマシンのデザインをぱくったものである

R30鉄仮面がインターセプターのパクりって言ったのはお前か

シートベルトがドアに付いてたせいで
スタンドの兄ちゃんにシートベルト外す前にドア開けられて
外に落ちかけた事がある

それからは常時ドアロックして
スタンドではシートベルト外してからロックを外すようになったｗ

俺は、コーヒーも取れない。
５点しーとべるとだが。。。外れるのはいっきだよ。

>>700
誰も言わないから言ってやろう。
逆だアホ

4代目 Z32型1989年7月（1989-2000年）
新世紀GPXサイバーフォーミュラ（全37話、日本テレビ系）（1991年3月15日 - 1991年12月20日放送）

>702
窓開けろよ。

>>703
シートベルト未装着で捕まるなよ
法的には3点式しか認められないからさ

ターボとＮＡだとどっちがいいんだ？

百万以内でタマいいの買えますか？

そんなことも決められないなら買うなよ。

ターボ
モロクソ速い、死ぬ
NA
ハンドリングマシン、低速鬼トルク、死ぬ

壊れやすい、必ず整備する、購入する際に留意する点等ありますか？

>>710
頼むからお前みたいなのは乗るな

>>711
い
や

いいから教えろよ

まず、買うにはお金が必要だから
求人誌でバイトを探して面接の予定を取ってもらうこと。

>>710
100マソ以内なら修理は絶対に覚悟しておくんだな。修理代で20マソは見ておけい

>>714
持ってる奴に聞いたらエンジンルームに熱篭りやすいらしいね

ゴムやブッシュの劣化は見てといた方がいいと言われたけど、他は何かあるかな？

俺、30万で平成２年式の車体買って
もう３年乗ってるが、故障と言える故障は
ないぞ。

スクラップが壊れないと自慢するな

>>716
オレがいたｗ
がオレは2年式ターボ30万で買って5年乗ってるが修理、チューンで100マソ以上は軽くは逝ってるな
>>715
Z32はなにからなにまで高いし一通り壊れるから覚悟しとかないとすぐ萎えるよ
高年式ならまだマシなんだろけど

>>718
レスサンクス！

チューンするつもりなくＮＡのマニュアルにするつもりだけど、ここだけは弱いみたいな場所あります？



友人に聞いたら雨漏りは絶対するとか言ってたけどそこらへんはどうでもいいんで

基本的にきちんとメンテされてるNAなら特に問題ないと思うが、多分ブレーキの
効きの悪さに萎えると思うので、ローターのチェック＆キャリパーのOHと、水
周り関係のチェックは必要かな。後はヘッドライトを安もんのHIDで良いので
HIDにする事を薦める。

>>719
オレはノーマルルーフの2シーターだから雨漏りはないな
Tバーはあるのかもしれん

ちゃんと整備すりゃ弱いとかはないと思うぞNAなら特に

>>720>>721
大変参考になりました
ありがとうございました

俺はツインターボ5速欲しかったけど
買ったのはNAの、しかもATだけど
今は何の不満もない

ただ大切に乗りたいと思うなら、雨漏りナメてると精神的に来るぞ

降雨時に歩道とかの段差を斜めから入ったりするとドバドバってくる
んで室内パニックにｗ

by元年式

>>724
それは乗用車と言えるのか？
もはや水陸両用車だな。

Ｔバーの雨漏りするなら
ＯＨ進める。ファルにのっている。
自分のは、18年たっているが、新車から大事にしているんで
ないね。。。。。。

>>724
ドアからかよ！！

そうか
平成生まれはもう車に乗れるんだっけか・・・

それどころか来年成人式らしいのよ…
信じられねぇよな。
まぁZ32もデビューから考えたら来年成人だ。
大事に乗ろうや。

Tバーの雨漏りがドア側なら
ウインドウレールのガタを見ろ
ウインドウが外に開いてゴムとの密着性が落ちてることがある
2シーターノーマルルーフでもウインドウが原因だと雨漏りする

新しいZが出るたび、Z32の良さが際立つ。
32を超えるZは出るのかしら。

ポルシェからまたイチャモンつけられそうなスタイルだな。
特にリアビュー

ZはS30とZ32が際立ってるよな
Z34をZ33コンセプトで進めるにしても
もっと天井を低く潰して
リヤ周りをスクエアな感じにすればいいんだけどな

某でっかい被り物してるやつ
封印するってよ。
あっちもヅラ止めればいいのにｗ

>>734
誤爆乙

上に書き込んだ者だけど、早速、Z34見たわw
道の駅の駐車場で、キャリアカー(?)に載せられてた。
赤、黒、銀の3台。
あれ、370Zって言うのね。
フロントは開口部がオチョボ口で、S2000っぽい印象。
リヤは33よりも、ボリュームがあって、色っぽい感じ。
それでも、Z32の尻には敵わないなー。

Z34て３３とどこが違うのか知らんけど、丸くてカワイイなｗ
ボデーを３２より平たくして車高１１００くらいにすりゃカッコイイのになぁ
つかそんな車流行らんか

そこらへんの中古車屋に売ってそうな19万8千円の初期型はもうみた感じ時代を感じるしみすぼらしいが、最終型はいまでも通用するな

>>736
何故写メとらなかったんだー

>>739
デジカメでなら撮ったんだw
ttp://koideai.com/up/src/up7920.jpg
ttp://koideai.com/up/src/up7921.jpg
ttp://koideai.com/up/src/up7922.jpg

肝心の正面、真後ろの写真はナシ。
って言うのも、Z運搬中の別のキャリーカー(?)の後ろに付いたんだが、
こっちもバイクに乗っていたもんだから。

スレ違いなんで、そろそろ名無しに戻ります。

>737
ボデー(笑)

>>740
ＧＪ！　なんか近くに来たって気がする

しかし未だ俺のＺ32の方がかこいい

被り物はホラ、ノ○コンのブログにしたコメントで少しイメージが良くなったかな

それに対してノ○コンは・・・(爆)

>>730
アリッ

確かにTバーとドアの間くらいからシャワーってるぜ！
今週末コイン洗車場で片側をジャッキUPしながらスチーム攻撃してるのを見たなら
それは私ですｗ

最近の車のテールランプはクリアーレンズ＋LEDとか無機質な感じだからZ34のテールは温かみがあっていいな
ただ、ちょっとポルシェっぽいけど‥

>>741
ボデーでなにかおかしいか？

>>740
くそ！流れてて見れねぇ…

Ｔバーのモールを3回も交換したが直らず。
原因はガラスルーフの方のプラスチックっぽいモール（？）にすき間があった。
開閉レバーのところがタプタプしてたもんなぁ。
10万弱無駄にした感じか。ｗ
最初に買ったＺは雨漏りしなかったから個体差としてあきらめるしか。

Tバーの内張りがふにゃふにゃならウエザーストリップが原因ではなくTバーそのものが原因

ドア落ちだのストリップとの隙間だのよくそんないいか（ry

ま、直ったからいいんじゃん？

Tバーそのものが問題なくても
雨漏りしてれば水吸ってふにゃふにゃになってもおかしくないだろうな

>>749
まさに俺のZがそれ
ルーフ自体に水が貯まる
ロックレバーから水が出た事もある

別件だと思うが運転席フロアも湿る

唐突にすみません。
Z32(VG30DETT)は前期と後期で
燃料ポンプの吐出量に違いはありますか？
ご存知の方よろしくお願いします。

＞Ｔバーのモールを3回も交換したが直らず。
膝とか肩にポタポタ垂れるけど、キレイな水だから無視でよくね？
これがタール混じりだったらブチ切れモンですがｗ

>>754
無視できないだろう・・・

ノーマルルーフだけど足元のフロアマットが湿ってる
ヒーターホース死亡で水漏れの可能性もあるがクーラントは減らず
助手席ECU近くのゴムパッキンが熱で死亡して雨漏りか
もうフロアマット剥がして軽くしようかな

>>943
お前の減量が先だ

943の意見はいつ出るのだろうｗ

943の意見はいつ出るのだろうｗ

オレも気になる…

>>757
943は太っているのでつか？

>>943
見事にシェイプしたな、さすがだ

すみません・・・
ターボモデルの前期と後期、それぞれの燃料ポンプの
部品番号がわかる方おられましたら教えてください。
よろしくお願いします。

943は見事ダイエットに成功か！ｗ
757は何処に逝ったんだろう？恥ずかしがらずに出ておいでｗｗ

だれか燃ポンの番号おしえてアゲ

>>763
日産部販に電話しる

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/m200811/

これは、自身のことを述べているように思えて仕方ないのですが・・・。

>>766
「正面切ってどうこう出来ないからネットと言う「隠れ蓑（みの）」を利用して言いたい放題しか出来ないんでしょうね。
嗚呼、哀れだ・・・。」

これはひどい…自覚が無いからこそなんだろうなあ

みんから見たら
2chのコテがNAのエキマニ替えてた
エキマニ替えてるのにECUいじってないとか
フロントパイプ変えてないとか
そこまでやってホイールすら変えてないとか
車高が下がってないとか
突っ込みどころ満載だったが

>>766
…確かに!!
本人に会ったことのある者はアイツのどこを突っつけばこんなコメントがと……と思うズラwww

本当に哀れだズラ(爆)

>>769

お前実際に会ったのかｗｗｗｗｗ

　

>>768
別にいいじゃん。
今の乗り味で満足してるんだから。
それにそんな湯水の如く金かけていじれないよ。
エキマニは偶然安かったから先に買っただけ。
車いじるのに守らなければならない順番があるわけじゃないだろ？

>>771

まぁそうアツくなんなってｗ
　でもエキマニ入れてる奴極端に少ないから皆ログオフして見てんじゃね？
　
　次のモデは決まってるの？？？　俺はTTのりだけどね。

Ｚ３２用のＫＡＭＩＮＡＲＩエアロのバッタモン扱ってるお店知りませんか？

>>763
これかな？
◆17042　ホンプ　アッセンブリー，フューエル

採用-廃止 使用車種 部品番号
8907-9208　KZ・2S・VG30D+Z・VG30D 17042-30P05
8907- KZ・2S・VG30DTT+Z・VG30DTT -40P05
9208- KZ・2S・VG30D+(CV+Z)・VG30D -30P05

95年8月発行の「主要整備部品カタログ」の情報なので、
それ以降のモデルチェンジで変更になっているかも知れん。

うわ、すごいズレてるw
勘弁してな。

>>772
自分でもエキマニ買おうと思ったときに全然情報無いからサッパリ分からなかったんだよね。
なもんで、まぁどんなへっぽこなレビューでも無いよりマシかと思って書いてみたのよ。
2chだと過去ログ行っちゃうと読めないし…。

次のモデルは考えてないなぁ。
てか最近は車よりチャリが欲しいw

不等長なエキマニなんか
あまり変わらんさ。
部品代や工賃考えれば
ターボに乗り換えた方が
劇的変化だ。

>>http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/10625897/

二人のコメントが対照的　ｗｗｗ

お前ら相変わらず根が暗いな

まえ乗ってたZ32はヤレまくりだった。
運転席の雨漏りと、助手席フロアの水浸しが凄いの。
床もベコベコしてたし。材質なに？ もし鉄板なら確実に腐ってたよなｗｗ
あと助手席の爪先あたりが木材！車に木なんて使うかフツー

>>780
それ、Ｚ３２じゃないのを買わされたんじゃ？

あ！

つまんね

>>771
エキマニなんてモノ自体が安くても
工賃が激しく高いし非等長なら付ける意味はない
たとえエキマニが1000円でも工賃に5万10万とかかるんじゃな
ハイカムとNVCSその他ECU系変更とインジェクター交換
ヘッドを降ろす作業に付随してエスコート等長エキマニに変更
これくらいでないと
ECUリセッティングがされていなければエキマニ変更でパワーダウンもあり得る
エキマニ付ける金あったらER34ディスクローター移植とか
車高調とか
ピロテンとか
費用対効果の高いメニューがたくさんあったと思われ

>>784
>エキマニなんてモノ自体が安くても
>工賃が激しく高いし非等長なら付ける意味はない

意味はあったよ？
少なくとも俺が付けてレビュー載せたことで、今現在検討してる人への情報にはなり得ると思う。
【これ付けたら音変わるのかな？】とか全く分からない状態で金使うおそれがあった人も、
少なくともこれじゃ音質的には大して変わらんてことが分かるようになった。
所謂人柱ってヤツだ。 それでも全くの無意味ではないだろ？
レビュー通り多少トルクが増したのが感じられたことも事実だしな。

音に関して非等長付けても変わらないのは常識とか言うなよ？
自分の常識は他人の非常識ってこともあり得る。知らない人もきっといるだろう。
俺は一応知ってはいたが、実際に自分で確認しないと気が済まなかったから付けた。

>エキマニ付ける金あったらER34ディスクローター移植とか
>費用対効果の高いメニューがたくさんあったと思われ

これは本当に難しいぞ？ 人が何を求めてるかにもよるし。
俺は詳細な話も聞いてない人にそうやって【こうしといた方が良かったのに】なんて絶対言えない。
自分と求めてるものが同一かなんて分からないんだから。
走りの性能を上げたいって人の場合なら君の提示したメニューで正しいとは思う。

ちなみに俺は優先してVG30の音質改善がしたかった。
そこに偶然安くエキマニが出てた。 いずれは交換するものだと思って購入した。
結果は上記の通りだったが、まぁ納得して金払ったんだから文句はないよ。
それにスレ上で【交換したらレビューする】って公言してたからな。
少なくとも何人かは待っててくれてたみたいだし。
レビューしなかったら嘘吐きになっちまうだろ？

まぁグダグダ書いたけど、俺個人に対して意見やら文句があるならみんカラもしくは会って直接言えば？
正直こんな下らないことで不特定多数の人が使うスレ汚したくないんだけど。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　音質Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>785
オーディオヲタ？

音質を変えたいなら
それこそ等長しか選択肢ないだろ
レガシィの変化なんて等長と非等長のお手本
現行レガシィは4発でさえ高音
いわゆるスバルサウンドなんてなくなってるし

角虫女某ストレートでサイレンサーレスマフラーならいい音するお

>>789
捕まれカス

触媒レスなんて静かなもんだぜ

>>791
マフラーで消音するからな
やっぱりフロントパイプ曲げてサイド排気が一番

触媒レスじゃなきゃ乗ってる気がせん

まーたオレ流クルマ道か
みんカラブログあたりで垂れ流してろよ

社外マフラー(笑)
シルビアあたりに似合いそうw

俺もストレートにしちゃおうかなー

俺は、エキマニつけて音も変わったよ！　ヤフオクの格安エキマニ→純正触媒→アペックスＮ１エボ（フルステン）だけどドロドロ感がなくなったよ。　　

明らかに知り合いのマフラーのみとは音質が違うよ。

次はステンのＦパイプがほしいなあ・・・

ちなみにマニ交換はそんなに大変じゃ無いよ、ウマかってやっても半日で終わったよ。

ＮＡは手が入るからね！

↑自分でやっていないなあ
エキマニの前の方、つまりエンジン横前方を空けないと
エキマニの前部を外せない。自分でやったときは、運転席側の
パワステを外した記憶がある。要領よくやって1日だよ。
まあ、手間がかかるけど、サージを外せ下方がいいかも。。。
次いでにゴム類前交換できるしね。

ID記念カキコ

パワステタンクでしょ？パワステタンク含め、あの辺の細かなステー類とパイプ類はずせば後はチエノワで・・・

あと、ステアリングシャフト外せば行けますよ！

助手席側はバッテリー外せばいける。

案外、皆が思ってるほど難しくは無いよ。

ＮＡはね！

確かに難しくない。
外せなかったら、じゃまな部品を外せばいい
以外困ったのがエキマニに付いているＥＧＲだね。
緩めたらバールとかでこじらないとずれない。これではずれね
これが取れないとバッテリー側がはずせない。
ステアリングシャフトは大丈夫でしたよ。
パワステタンクではなくポンプ。
まあ、やる気さえあればたいしたけどない。

ゴメン、俺のＨ７年でＥＧＲ付いてないわ。

パワステポンプは外さなかったなあ、それよりバンテージ巻くのがめんどくさかったよ。

運転席側は、純正抜くのは上からで社外入れるのは下から（ここでステアリングシャフトが邪魔だった）やった。

あんたらすごいなｗ

2号機のエキマニ変えてみるか
リフト借りられれば余裕っぽいなw
年式的にEGRも付いてないし

ヤフオクにSR20搭載車が出とるな。
価格がアレだがw

誰かＴＴエンジン余ってない？
７万位で譲って下さい。

Forceの掲示板、炎上？

よく見るスポ車の光景

シルビア・・若造２人、たまに馬鹿女
Z32・・若造一人
Z33・・青年一人
エボ・・キモ男一人
インプ・・男一人、たまに助手席に女
スープラ・・助手席に女おおし
GT-R・・金持ってそうな青年

SR20載せるのって意外とメジャーなのかな。
別のなら見たことあるわ。結構きれいに収まってたなー。

シルビア・・DQN２人、たまに馬鹿女
Z32・・青年一人
Z33・・おっさん一人
エボ・・キモ男一人
インプ・・男一人、たまに助手席に女
スープラ・・あまりみない
GT-R・・金持ってそうな青年

↑こうじゃね？

インプも結構キモいの乗ってる気がするが

乗ってる年齢層

シルビア・・18〜24歳
Z32・・22〜35歳
Z33・・30〜50歳
エボ・・18〜25歳
インプ・・20〜33歳
スープラ・・22〜30歳
GT-R・・38〜55歳

インプやエボなんてキモヲタ専用車だからなｗ

>>805
アレ過ぎるw
自分でやったほうがいいな

何故かシルとスープラはそこそこ顔立ちの良い若者が乗ってることが多い。
あと印譜にキモオサーンとキモヲタ追加しとけ。

Ｚの若造1人は俺のことか。

Z32は年齢層の幅が結構広いと思うけどな。
以前会った爺さんオーナーは詳くは忘れたが70くらいだったかな

>>807
この際ですから、言いたいことを言われてはいかがですか？

自他共に認めるキモオタだけど、ガキの頃からこのZ32に惚れ込んで
今ではNAの２シーターを下手に弄らず大事に乗ってます。

>>818
と言われましてもこちらとしましてもコメントのつけようがありません

というコメントがつきました

>>818
あんたは偉い！

自他共に認めるキモオタだけど、ガキの頃からこのZ32に惚れ込んで
今ではツインターボの２シーターを色々いじって大事に乗ってます。

自他共に認めるイケメンだけど、ガキの頃からフェラーリに惚れ込んでたが
今ではZ32ツインターボの２シーターを色々いじって大事に乗ってます。

よく見るスポ車の光景と年齢層まとめ
※馬鹿女は曖昧なので除外

シルビア・・18〜24歳、DQN２人、または顔立ちの良い若者が乗ってることも
Z32・・22〜70歳、男一人、または自他共に認めるキモオタ
Z33・・30〜50歳、男一人
エボ・・18〜25歳、キモ男一人
インプ・・20〜33歳、キモ男またはオッサン
スープラ・・22〜30歳、あまり見ない、顔立ちの良い若者が乗ってることも
GT-R・・38〜55歳、金持ってそうな青年、またはヤクザと愛人

ヤクザと愛人の乗ったGT-Rは激速そうだな

近所のマックのお姉さんが赤に乗っているがスポイラー傷だらけ。

近所のマックのスポイラー傷だらけの赤いお姉さんに乗っている
に見えた俺は病気ですか？

なんぱそして制服プレイ

いや、そのコよりかわいいコが他にいて・・・。

4車線のゆるいカーブすぎて長めのストレートに入るとき3台交わして
クリアだと思って全快したところ、かなり先にプチ暴走族みたいな（バイク5台くらい）のがいて
あいつらって、ゆーーーっくり走ってるわけよ
こっちは１●●ｋｍくらいからの加速だから激突しかけたわｗ
マッドマックスするとこだった

俺は19から同い年のZ32に乗ってる。最近カーブ曲がるとたまに雨がポタポタ入ってくるけど、走行距離6.8万kmだからエンジンは絶好調だぜ！

俺のは現在3万キロだがやけに低速のトルクが無い気がする…
前にバイトで動かしたR33のGTSはもっとモリモリだったと思ったが…
何かぶっ壊れてんのかな？ちなみにNAです。

>>832
たぶん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下手なだけ。

Z乗りは根性の悪い根暗野郎の集まりですね^^

て、照れるなぁ〜////

>>832
それは何かがいかんね
マフラーに穴でも空いたんじゃね？

>>832
中古車屋が巻巻してるから＋10万�`

>>832
プラグきれいかい？

NAはしょうがないんじゃないの

NAの方がむしろ低速トルクあると思うけんど。

http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/

http://minkara.carview.co.jp/userid/181672/blog/5670906/

>>841
何か気持ち悪くなってきた…

>>797
ヤフオクの格安エキマニて、確かアメリカ物で左ハンドル用じゃなかったっけ？
あれってどこか加工しないと付かないと聞いた事があるが・・・無加工でいけますたか？

>>844

そう、左ハンドル用。ヤフオクで買ったんだけどステアリングシャフトに軽く当たる。

あと、Ｏ２センサーは付かないよ！

自分は逆バンク側のに一緒にはさんでる。

エキマニ付けてたら当たるから買ったところに「ステアリングシャフトに当たるんですけど？」

の内容を伝えると「当方の周りでも何人かつけていますがそういったことは聞きません」

てな回答だったよ。

まあ、個体差もあるしたまに当たる程度だからあまり気にしてないけど・・・

つける前に少し叩いて逃がせばいいかも？

助手席側はシャフトが通るであろう所をしっかり逃げたつくりだったよ。

まあ、国産と同じ考えで付けたら頭にくると思うよ。

>>845
�dX
O2センサーの加工＋逃げ加工をしないといけないということデスかφ．．）

[運転席側]
0.O2センサー取り付け穴をあける＋ステアリングシャフト逃げ加工をする
1.パワステタンク（ポンプ？）とその辺りの細かいステー類・パイプ類を外す
2.ステアリングシャフトを外す（外さずチエノワの手もある？）
3.がんばってエキマニを外す
4.がんばってガスケットを剥がす
5.新品ガスケットをつけてエキマニをつける（チエノワで頑張る）
6.旧エキマニからO2センサーを移植する
7.上記1.2.で外した部品を取り付ける

[助手席側]
1.バッテリーを外す
2.がんばってエキマニを外す
3.がんばってガスケットを剥がす
4.新品ガスケットをつけてエキマニをつける（チエノワで頑張る）
5.旧エキマニからO2センサーを移植する
6.上記1.で外した部品を取り付ける

こんな手順で桶？

>>841
>>842







Z32の赤パン先生ですか？

>>847
テメーで晒したなら知ってるんだろｗ
馬鹿か

>>841
そう言ってる自分だって、自分の物差しで他人のことを測っているのにね。

まぁあれだ。みんカラスレでやってくれ、うざいから

>>848

お前ココはじめてか？　ちから抜けよｗｗｗ

７年式NA・MTなんだけど、加速がいい時と悪い時の差が激しいのはなぜだろう？
根拠があるわけじゃないけど５０馬力ぐらい違う気がする…

>>852
スロットルポジションセンサーが劣化してて燃料噴射量がうまく計算できない
とかだったりして。

>>846

だいたいそんなとこだと思う、そこまでチエノワではないと思うよ

まあがんばって、もっと簡単なやり方もあるかもだし・・・


だれか、５０ΦのステンＦパイプゆずってくんさい！

>>852
エアフロ、スロポジ、O2センサーから好きなの選べ
だいたいこのへん

パワーシートのスイッチが1本折れたんだが、なんとかならんかな

>>856
バケットシートに換える
スイッチに穴開けて棒を差し込み接着
その棒に破片を被せるなりパテ盛るなりでごまかす

>>854
ご指導・ご鞭撻ども＾＾
問題は曲げ加工かな（汗）
がんばるわ。

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003365888/index.html
間違いをさがせｗｗｗｗ

ATなのかMTなのかどっちなんだｗｗｗ

サテライトスイッチが無いから変だと思ったら
ステアリング中央がwww

32乗ってたら結構道譲ってもらえるのはオレだけ？

下手に炎上されても困るから入れてくれたんだと思う

>>862
ヲレはカナード付けてから譲ってもらう率高いな
Z32だからというわけではなさそう

高速道路ではライトもしくはフォグ点けてると譲ってくれる…
眩しい訳でもないだろうし。
夜本人がライト点灯してるのにスイッチ回すくらいなんだからwww

Z32みたいな低い位置から後ろ来られたら不気味だってｗ

京阪神だとZ32でも譲ってくれないぉ
特にトラック

>>867
トラックには気を使わないとだめだよ、オレはそう心がけてる
ミニバンと軽にはどいてもらっていい

長年悩んでた、エンジンが勝手に吹け上がる
トラブルが解決できた（・∀・）
と思ったら、パワステポンプからのオイル漏れﾊｹｰﾝ(´・ω・｀)

こんなのは、もう慣れっこ（　；ω；）

>>852
ＮＡってカタログで230馬力だっけ？
いつでも全開なわけはないだろうから
それで５０馬力もの差を感じるなんてすごすぎ。
ま、3000回転でさえそうそう出さない俺にはわからん領域。

>>867
トラック基本後ろ見えないからな
バックカメラついてても相当近づかないと画面に映らないし

>>871
トラックのモニターはバックに入れないと自動で写らない
手動でスイッチ入れる奴なんて恐らく居ないだろ

譲るのとは違うだろｗ
譲る時は普通、前に入れるし

とにかく、トラックに負担かかるようなことはしないことだよ、大型は特に。

オークションでZ32を50万とか60万で売ってる奴ってなんなの？

相場からして、10万〜25万が妥当だろ

オークション×Ｚ32＝ボンクラ

トラックうざい

高速走ってると、あと3秒で抜き去る、って時にかぎって
前の遅いトラックを抜かそうとして右車線に車線変更して前を延々塞ぎやがる

おまいら、右車線に出てくる時に右バックミラー見てナインか、と
後方確認しなさ過ぎのドライバーが多すぎンだよ

昨日、福島〜東京間で10回以上あったわｗ

俺はトラックにビビりながら走ってるよ。奴ら飲んでますから。
本気で踏んで一瞬で抜き去るか、おとなしく車間空けて走るかどっちかだな。

そんなに踏まなくても楽に抜けるだろに・・・
>>876
ミラーみてるが勢いがわからんのだよ

さっきからトラッカーを擁護してる奴って、運送屋何かか？

フロントに245/40/18/9J＋20を考えてるんだがどうかね
とりあえず手持ちの255/40/17/9.5J＋20を試したんだが
モール貼りつければ車検対応できる程度のはみ出しだった
ツメ折り機持ってるし少しフェンダーいじればいけるかな

>>876
トラック(特に路線便の大型)は定速走行をしているから
一般車みたいに追い越し時だけ加速してスピードを上げるなんて
事はあまりしないんだよ。

タコグラフが乱れるし、燃費も落ちるからね。

仕事で大型箱車乗ってて自家用でZ32乗ってるけど、いつものくせで高速は定速80kmで一般道は60kmの社速守ってるな
高速の追い越し車線走ってるトラック煽ってるレジャー頭悪すぎ、大型はリミッターで90km以上でないから煽っても無駄だし後ろ見えないから気にならないから。
前が不測の自体で急に止まったら高速域だから被害は大きいし車間ないと乗用車は確実に死ぬよ
命知らずなのか頭悪いのか

トラックの仕様やら走り方のルールなど細かい事は知らんが
日本の正確、迅速な物流を支えてくれてるトラックを蔑ろにしようとは思わんなー

しかしこう言えるのは、オレが高速に乗るのは遊びに行く時くらいだからであって
仕事で急いでたりしたらかなりイライラするだろうなw

シルビアや１８０なんかのDQNといっしょにされたくないしな
スマートに交わすよオレはｗ
2車線塞がれてて、左に譲ってくれたらちゃんとハザードでサンクスを伝える
大型トラックだけはね

トラックはね

ダンプは・・・

何でZ32てここまで安くなっちゃったんだろう。

今は、最安値の時期、
Ｓ３０も、先輩が10年後は引取り手がないから田んぼの置いてた
Ｚ３２も、そのうち数が減るだろうから、今から10年後に
歴代Ｚで最も美しく最強のＺということで紹介され、
当時の新車並みＺ３５と同等になると思うよ。
後１０年の我慢だよ。。。。きっと高くなる(^^)

>>881
つうかそのまま巡航してても速度かわらんのに
チャリンコ競技みたいに追い越しあいするのは何でなの？
夜間に高速のるたんびに目撃するので気になってしゃーない。

>>888
チャリンコ競技みたいが正解じゃないの
スリップを使い合って燃費向上じゃね
>>882
追い越し走るなよw
90以上出ないんだから

クルコン使ってると意地でも減速したくないんだよ

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？



あ？

>>890
なるほど、トラックも最近はクルコンがあるですか。

でも90km/h制限のトラック同士で
ツール・ド・フランス状態の追い越しあいしてる場合？よく見るよ

あれはトラックのクルコンの誤差で速度差がついちゃって追いついちゃうから？

>>889
やっぱそこまで進化してるのかｗ

あれをやるトラックって、後方確認せずに追い越し車線に出てくる人多いからヤダ。
気になってオチオチ抜けない・・・

>>891
BIPって何だ（・・？

馬鹿が一杯 ということか？

バブル期のスーパーカーも今や見る影も無いな。
当時街中で見たインパクトは当時消防の俺の目には凄すぎた。

現在、親父がボロ３２Zオーナーなんだが、
俺が消防の頃見たスーパーカーとは形は同じでもなぜか全く違う代物にしか見えない。

まぁ中古相場も底値まで下がりきってるからな。俺みたいなガキのおもちゃに
なってるのが現実だよ。昔あこがれてたオジサマ達には可哀想だがそんなに
特別な車でもなくなっちゃってるんだよな。

でもデザインは最高にカコイイと思うんだけどなぁ。
安い、速い、カッコいい三拍子そろってる車ってそうないでしょ。

>>894

うまいっ！

いや、大事にしててﾋﾟｶﾋﾟｶだったらガキのおもちゃでも何でもいいと思う。
ウチの親父の場合、こういう車に乗りたいくせに一切メンテナンスをロクにしない。
最近ではATなのにエンストする始末。
車検入れる整備業者はボルトの締め方も知らないモグリ業者にディーラー価格で頼んできてたし。
ぶつけて凹ませてもおかまいなし。マーク�Aに乗ってる老人と同じようなもん。
かといって手放しもしない。
シートの上に座布団とか乗せてるし。これってZ32に対しての虐待だと思う。
ウチのは日本一ボロっちいZ32だと自信を持っていえる。

モノコックだけはマトモそうなので
いつか金ができたらMT化、リビルトeg換装、ボディ補強とかしてやりたいと思う。

>>892-893
社速越えるとペナルティで減給等のある会社の車は社速マイナス2〜5�`くらいの設定で走るんじゃないかな、下り坂なんかでスピード出過ぎるから。
クルコン付いてない車も当然あるし、だいたい車重が積み荷で違うから上り坂で追い付いたりするし、そこであの抜き合いになるんじゃない？
あと、ミラーだけは普通の運転手より注意して見てるはず。

スレチなのでこのあたりで‥

>>889
レジャーと違って高速道路を長時間･長距離乗るから10km違うと8時間運転するとなると単純計算で80kmも進む距離が違ってくる
遅いトラックが前につくたびにわざわざ相手の速度に合わせて後ろ走ってたら着時間につかない
>>890
遊びの車こそ高速走るなよw
ウインカーは出さない･速度は安定しない･トンネルでライトつけない
縦横無尽にかっ飛ばすくせにその先のETCレーンで並んでたりw

スレチながらもうひとつだけ言わせて。

>>900
俺もリミッターのない時代はその考えで釈迦力で走ってた。
今思えばアホかと‥
着時間に間に合わなければ事前に連絡すればいい。制限速度、一般の交通の流れで間に合わない仕事を押し付ける会社が悪いんだから。
あと無線用語は一般人にわからんだろｗ

要するにこういうことか。

-------------------------------------------------------------------------------
昨日、近所の高速乗ったんです。高速。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。

で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ETCなら1000円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。

お前らな、1000円麻生割引き如きで普段来てない高速に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
1000円だよ、1000円。

なんか親子連れとかもいるし。一家４人で高速か。おめでてーな。
よーしパパ超ベタ踏んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。

お前らな、1000円やるからその車線空けろと。
高速ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
クルーズ速度を邪魔する前方に見える同業者のトラックと
いつ自転車競技が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。レジャー車は、すっこんでろ。

で、やっとクルーズ速度に戻れた思ったら、
隣の奴が、いきなり追い越しに出てくるな、とか言ってるんです。

そこでまたぶち切れですよ。
あのな、100km/h走行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、100km/h走行で、だ。
お前は本当に100km/hで走行したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、100km/hてメーター表示させたいだけちゃうんかと。

高速通の俺から言わせてもらえば今、高速通の間での最新流行はやっぱり、
クルコンのマイナス設定、これだね。

社速マイナス2〜5�`。これが通の設定の仕方。
社速マイナス2〜5�`ってのは会社の規定速度を越えない。そん代わりスピード少な目。これ。
で、それにクルーズ速度死守。これ最強。

しかしこれを設定すると
次から社速のまま設定の他のトラックに自転車競技されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。

まあお前らド素人は、80km/hの低燃費走行でもやってなさいってこった。
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俺らド素人からすれば、
何をどう正当化されても、やっぱり自転車競技にしか見えないんだよな。

スポーツ車だと常に
　　　トラック＝湾岸MIDNIGHTに出てくる安さんみたいな運ちゃん
と思ってないと身が持たないよ。

と、吉野家コピペで運送屋を非難するよーに見えたかもしれんけども
俺ぁ高速だと80km/hエコランしてるので別に構わんｗ

※まとめてみようと思っただけ〜

とりあえずトラック話題はこのあたりでいいよね？

>>891のコピペってはやってるな

いよいよ憧れのＺ32を購入前提で物色中です。ＡＴ・2／2・Ｔバー・本革・パールホワイト・低走行の最終型・できればターボ付き………。乗り出しいくら位でしょう。

200円

野村證券による日産自動車の目標株価。
購入しても構わないが、次の車検の時に会社消滅してるかもしれません。

>>906
最終型はまだ高いんじゃないかな、ウラヤマだ

トラスト製バンパーってまだ売ってるのかな？
純正バンパーのデザインはダサく見えてきたんで。

>>906
200マソ切るくらいじゃないかなぁ〜。ｇｏｏ見てみりゃいーじゃん

>>909
純正バンパーダサくねーよ

>>911
最後期型バンパーなら良いと思います。

スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ

やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）

まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ

寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが

オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？

勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！

>>906
最終型ツインターボミッドナイトパープル0.8万キロで
308万円っての見たな
250万円は確実にかかる

>>911
ださくないよな
黒いところを同色塗装すれば十分

純正バンパーって馬鹿高くね？

あのお歯黒がいいのに < 前・中期純正

>>917
暗めの色はいいんだけど
白とか銀とかになると同色にしちゃったほうがいい気がするよ

社外バンパーならスティーレンがいいな
輸入するとめちゃくちゃボッタ価格だけど

>>918
おれ銀だぉ
明るい色だからこそ生きるお歯黒ｗ

まー人によると思うだぜ？

バンパーはアブフラッグがカコイイ

ショケイヒ入れて300オーバーですか！。ならば安くて状態のいい車を買って色やシートを自分好みにしたほうがいいですね。全塗装とフルレカロでもたいして掛からないし。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u30484457
ツインターボじゃないけど250万らしい

っていうかEDTｗ だれか突っ込んでやれｗｗ

アブフラッグ（笑）
まだ屑好きな奴が居たのか

Z32でSR乗せ換えしたらリア過重になると思うんだが。
まあ、熱と整備性は改善されることぐらいのメリットしか思いつかないが。

>>915
それやると更に安っぽく見えるw

フルレカロってどんな状態？

ＴＢＫバンパーは耐久マシン風なフォグが付けられるから個人的に好き。

新しく買う人。
安っすい最前期買って（当然無事故車）
徹底的に手を入れてから乗るってのも乙なもんだがね。
最安値で最高速ランナーが作れる唯一の車だと思う。

最安値車をイジって速くするにはフルレストアじゃね？無事故車とは言え２０年車だもん。
確かに手は出しやすい値段だけど…

>>923
リヤストレイカーだけはガチ

改造(笑)
Zも免許取り立て小僧が19万8千円あたりのを買って乗る車に墜ちたな‥

>>930
小僧が20万で買ってきていじれる車じゃないな
ターボなら各種汁漏れ確実だし
NAチューンなんてもうアレ

>>922
バンパーがダサ杉

>>931
改造って行為自体が小僧そのものなんだが‥

ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=11500850
プロフの画像が同じってだけで抗議メッセが着て
毎日覗きにきやがるから足跡つきまくり。
Z32の絵の画像なのにさぁ。
キモイ・・。

>>930
なにを今さらって感じだな。

>>933
諸事情で抑えられた性能を解放してこそのZ32だと思うよ
ヨーロッパ仕様なんてオイルクーラー大きいしミッションクーラーまで付いてる
ブースト計は1.4kまであるしスピードメーターは280まである
日本仕様と比べたら改造車
Z32に限らす日本車はリミッター大杉
開発者達ができなかったアレとかソレとか改造したら小僧って
冗談やめてくれよw

日産車ってそもそもいじって初めて本領が発揮できるものばっかしだろ。

だよな。SR20VETのデチューンは酷かった。

日本で車を改造したってdqnかオタク扱いだし、パーツメーカーに搾取されるだけだよ
そもそもサーキットに持ち込む奴はGTRやシルビアを買うだろう
こうしてまた走り屋小僧仕様の珍Zが増えていく‥

改造というか、最初修理のために始めたらパーツ強化とか
純正が高いからとか、いろいろあって足回りも強化とかやってたら
そうなった感じかなぁ、けど一番最初にスピードリミットとブーストコントロールはつけたなｗ
そうなると３００ｋｍメーター欲しくなるし・・・まさに大人のおもちゃｗ

う〜ん・・・はじめにつけたパーツというとマフラーか。

錆びて大穴開いたのよ。
で、純正よかDQNパーツの方が安かったのでついｗ
（それでもHKSのリーガルだが）

あとは追加水温計か。
都内の夏の渋滞でエアコンつけると水温が危険で危ないもんでｗ

マフラーは買ったときに社外のが付いてた
あとでフロントパイプだけ入れた

なにもいじれてねー。買った時に付いてた社外マフラーと剥き出しエアクリだけだ。

初めに入れた社外パーツが強化ブレーキ
もうね、オレバカかとアホかと

>>944
アルミキャリパーは軽くていいけどハードに使うとすぐにダメになるらしいから正解だと思う
エンジン関係がノーマルでもその気になればそれなりのスピードが出るんだからきちんと止まれる事から始めていいんじゃない

だよな。ブレーキうんこ過ぎる。

俺の後期だから鉄キャリパーに大径ローター
街中は純正とあまり変わらないけど
200�`�cあたりまではいいね
さすがに250円くらい出すと足りないけど
最近160枚くらいからブレーキかけると左に車体が振られて
ステア修正しながら原則してるんだが
パワステ周りのブッシュが潰れてダメって聞いたことあるヤシいる？
右前足壊したときにパワステのブッシュも逝ったくさいんだ

>>947
オレのもガタガタっとなるな、ローターとパッドがヘタってるのかもしれんが
パワステうんぬんはわからん

>>947
単位のセンスが良すぎｗ

たしかにブレーキ不安で踏めないってのはあるな

100�`ぐらいでハンドルプルンプルンするのは何が原因？
120超えれば比較的マシになるんだけど・・・

>>948
>>951
パッド交換ローター研磨or交換で直るんじゃね？
納車直後にエンドレス風パッドと産地不明スリットローターヒートクラック和えで走ったら
ダイソーから缶ジュース価格位でステアがプルってて
ゆうこりんの身長くらいからブレーキしたらガタガタなりながら左右に車揺れてた
正直死ぬかとオモタヨ

９４８＞
テンションロッドか、アッパーアームのガタくさいね。
パワステのブッシュ？ブッシュというよりは、
ゴム輪で抑えているだけ、レスポンスに影響する。

９５１＞
ホイールバランスがずれた可能性がある。重りが無くなっていない？

Ｚ３２は安いが、まともに走れるようには金がかかるね。
いっそ、リンク全交換、ハブベアリング、リヤブッシュ交換
次いでにサスもＯＨか交換すると新車の乗り心地が感じられるよ。

カッペ小僧改造車と匠の手が入った渋いチューンドの見分けが付かない方もおられるようで。

弱点を補うのが、良いチューンドの見本だとすれば
>>944の選択は間違いではないはず。
９０ツアラーのブレーキよりショボいとか酷評されてたからな。現行だった当時は。
R32もだけど。

そういやテンションロッドをクスコのに交換したらブレーキング時のふらつき解消されたな

>>954
一派人からみたら同じだろw
外見ノーマルで最高級のオイル、パッド、タイヤ、ナビだけ換えてるとかならわかるが

>>952
>>953

オレも一応ピロテンションロッドに変えてるんでしっかりしてるしレスポンスはいい
たぶんローターかパッドかな・・・タイヤかもしれんがｗ

タイヤとホイールの位相が合ってないかもよ。

>>957
一般人がブレーキ・ブッシュ・ロッド類交換に気付くとでも思ってんの？

1歩譲ってブレーキはわかるかもしれんが。

>>960
気付く気付かないは気の持ちようもあるんだから個人に任せりゃイイだろ。

普通はわかるとおもうけど。。
気付かんヤツは鈍いとしか・・・

>>957
日産スポーツ系車で完全ノーマルに固執してるのってある意味変態だと思うw

コレクターズアイテムとして蔵に保管してるならまだわかるけど。

>>961
本人は気づくさ。
他人からみて、それらを交換して果たしてDQNカーに見えるのかっつーことヨ

Z32用のシートを流用したいのですが、ブルー系のモケットって有りますか？。漏れなく電動シートでしょうか。Ｚ乗りの皆さん宜しくお願いします。

934

ノダコン？

964ですが、もし有れば左右2脚で送料込み\20,000位迄で買いたいのですが……。不要になったシートお持ちのかたいませんか？。