【アメ車】シボレー アストロ等々part8【ミニバン】

アストロ・サファリに限らずアメ車ミニバンについて語れ,
8台目

−−
過去　
part1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058704221/
part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087794731/
part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116585838/
part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134304512/
part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140959780/
part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156171840/
part7 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165115240/

>>1
糞スレ立てんなやカスが

>>1
関連スレ
☆★アメ車について語ろう★☆ part29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214222331/

sage

アストロ前期カーゴいいなage

いいタマ残ってないでし

糞スレあげ

>>6
おれのは９６でも極上だよ。
まだ手放さないけど、次に買う奴（多分いないが）かなりお得だと思う。

　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　　 　　|　| ∩￣ﾞﾞ`∩ 　韓国人ぽい人がよく乗ってるよね・・・
　　　　　　　　　 |　|ノ　　　ヽ,ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　 ヽノ　 ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ 　う・うん・・・
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　 ヽノ　 ,ノ

01年スタクラブロアムLTD売りに行ったら20万だって。
83000Km走ってるけどこんなもんか

　
●経営悪化の米ＧＭ、ついに「ハマー」売却を検討＝関係筋
　
複数の関係筋によると、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ハマー」ブランドの売却で、
インドのマヒンドラ・アンド・マヒンドラやロシアおよび中国の
自動車メーカーと交渉を進めている。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnJT822410620080731

ハマーはインド車になるのか？それとも中国車になるのか？
　

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20080801AT1D0108V01082008.html
米ＧＭ、最終赤字１兆7000億円　４―６月、大型車の販売不振

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が1日発表した4―6月期の最終損益は
154億7100万ドル（約1兆7000億円）の赤字となった。最終赤字は４四半期連続。

主力の北米市場で大型車の販売不振が響いて大幅な減収に陥ったうえ、
リストラ費用など約90億ドルの一時損失を計上、前年同期の8億9100万ドルの黒字から大幅に悪化した。
ガソリン高騰や米景気の減速が続くなか、自動車大手の苦境が浮き彫りになった。

売上高は前年同期比18％減の381億5600万ドル。
北米では大型車の不振から販売台数を約2割減らし、売上高が33％減の198億ドルに落ち込んだ。
売上高の減少にコスト削減が追いつかない状況が続き、
一時損失を除く北米の税引き前損益も前年同期の
9200万ドルの黒字から44億ドルの赤字に転落した。 (01日 23:03)

これ団地に多いね

>>10
俺が３５万で買ってやるよ

>>13
いや最近自分の以外ほとんど見かけなくなった

たしかに、以前は一つの月極に２台あったり

このスレの過疎っぷりが物語ってる

アストロ乗りです。９７年式のハイルーフですが、去年一気にガタがきてエアコン一式・オルタ交換等の連続でした。
そのため今年は快調だったんですが、走行中にガス欠のような感じでプスプスいいながら止まってしまいました・・・
お盆期間中ということもあり修理にも出せずじまいですが、こういった経験ありますか？
バッテリーはセルが元気に回るほど残ってますが、まったくかかりませんｗ
オイルも交換したばかりで量もきちんと入ってるんですが、いったいどうなってんだろ。

燃ポンのモーター作動音はする？もしくは異常ない？

>>19

作動音はわからないです。燃料ポンプが故障した場合、どこを見るとわかりますか？

>>18
燃料ポンプ

>>20
キーON時に左後方くらいから「ジー」て音すればとりあえずは動作してる
音の大きさは個体差がある。

パーツ代４〜５万
工賃３万てとこか

つかマジ過疎ってんなあ
４連投すまん

>>22

いままで燃料ポンプの音だと気づかなかったけど、思い出してみればキーＯＮ時にジーという音が記憶にあります。
それが燃料ポンプの音だったのかぁ。

勉強になります！

でも、もし燃料ポンプなら工賃で３万もするの？？？

たかぁ・・・　行きつけの店が３軒あるから一番安いところにしよっと。

>>25
交換は楽勝
聞いて習って自分でやれ

>>26

交換はマジで楽勝かもしれないけど、燃料ポンプの場所がわからないし、いくらいきつけの工場でも具体的な交換方法は教えてくれないでしょ？
つか、バンパー交換の時もそうだったけど、教えてくれなかった。

>>26

ネットで探したらこんなものを発見！
http://btg2.com/astrosafari/mc37.htm

タンクさえ乗せ下ろしできればなんとかなるっぽいね。

現状では十分な工具は揃ってるが・・・　部品はヤフオクでも安く出品されてるね。

あっそ＾＾

引火の危険性を知らんな
爆発して新聞に載ってくれｗ

燃ポン交換DIYとかどこのプロだよと、３万程度なら手間隙考えたら修理やに預けた方が・・・
あとパーツは大して値段変わらなければ出来るだけ業者に任せた方がいい気がしてきた
燃ポンなんて運悪く半年で壊れてもオク調達のパーツだと１００パー自己責任だし

DQN車

>>30

自分はバイクにも乗るんで、タンク交換なんかもずいぶんこなしてきたもんです。
その辺のところは常識として理解してましたけどｗ

いちおう下回りをばらして>>28の情報ソースどおりにやる前にガソリンは抜きました。

いま自宅横の空き地に馬をかけたまま放置してますが、やっとタンクは降ろせました。
ここまできたら後は楽勝だと思うけど・・・

要するにやる気の問題じゃね？　整備士のプロにはかなわないけど、整備書見ながらゆっくり時間かけてやってもかまわないわけだし、自分は大抵の工具は揃えてるんでできることは全部ＤＩＹでやりたい。

いやこれはちょっと無理

34のコメントの12分後には車が持ち上がってタンクが下りてる
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

暇なので来てみたお(´･ω･｀)

>>38
帰れ

ｗ

漏れもあすとろは小学生のとき大好きだったんだお(´･ω･｀)
ぱぱんがGMCさふぁりアメリカンロードウルトラに乗ってたのがじまんでしたよー
そんな漏れもアメ車に乗ってましたのです(´･ω･｀)

可能であれば燃料ポンプ交換するなら点火系一式交換もセットにするのが良い

備えあれば憂いなしだね

カプリスもここでいいの？

この手の店はなぜか態度Ｌサイズで機械みたいに口を揃えてバレバレな嘘を吐く店員ばかりだったな

アメ車雑誌にでてくる能書きを使うのも笑えたな。

「水とオイル見とけばまず壊れない」
「広いアメリカンで立ち往生したら命取り、そんな車を訴訟大国が売らないよ」
「ヘビーデューティーに出来てるからね」

とにかく恥ずかしい

６年前に都築で見て並行車即決したのはいい思い出若かったなあ

というかカプリスなんてまだ乗ってる奴いるのかｗ

なかなかカコイイ
日本でも発売プリーズ！

ttp://www.carview.co.jp/news/0/80984/

洒落で一台欲しいな、カプリス

何年式？いつ乗るん、

世界のカプアツ
3回乗るごとに壊れます

アストロ購入したいんですが、月収15〜16万にはキツイですか？

教えてください！

月収15〜16万でアストロ乗るの？
スゴイねぇｗｗｗ
購入価格は別として、維持できると思ってるのか？
ガソリン代金・メンテ費用・税金
壊れたら修理代
年間30万〜は掛かるぞ

>>52
分不相応です
言い方悪いが、あなたは「アストロに乗ってはいけない人」です
まずはその低い月収をなんとか上げるように努力しなさい
アストロ買うよりまずは自分に投資した方がいい

そうですよね…やはり今の収入では難しいのでいつか乗れるよう頑張りますね！

ご意見有り難うございました。

7年ぐらい前に学生でバイトしながら維持してた俺は運が良かったんだな

ばかかこいつら

アストロって本国では低所得層の車（バン）だろ？
日本じゃ金持ちしか乗れないのか。変な話だ

ばかかこいつら

ばかかかこいつら

ば

>>56

よろしければ詳しい話しを参考に聞かせてください！

ば

>>62
大学の時に知り合いから、8ナン新並97年式を110万+単車で売ってもらって3年ほど乗ってた
買った時に確か貯金が80万ぐらいあって、残りはある時払いで適当に払ってた
実家暮らしで学校は電車通学してたから、乗るのはバイト通いと遊びに行く時だけ
バイト代が月10万ちょっとで、携帯代1〜2万、ガス代が2〜3万、貯金3万ぐらい残りは使う
一通りいじってあったので、カスタムはほとんどしてない
乗ってる間に1回AT壊れて乗せ変えした以外は目立った故障は無し
年間約2万km走って、燃費は6〜8ぐらいだったと思う（リッター100円代だった）
前オーナーが整備士なので車の程度は良かったし、格安で点検はしてもらってた
車検が部品交換無しで15万ぐらい、自動車税は年3万ぐらい(単車分も払ってたのでうろ覚え）
就職して1年ほど維持してたが、某T社がらみで乗り入れ禁止されたので後輩に売却

今は程度いいタマが減ってガス代上がってきてるから、参考にはならないかもしれないけどこんな感じ
自分はローン組むの嫌いだから、ひたすら貯まるまで我慢する
現在は年収500ちょいで、通勤用の軽と3500持ちだがなんとかやれてる
長文ですまね

アストロ乗りです。９７年式のハイルーフですが、去年一気にガタがきてエアコン一式・オルタ交換等の連続でした。
そのため今年は快調だったんですが、走行中にガス欠のような感じでプスプスいいながら止まってしまいました・・・
お盆期間中ということもあり修理にも出せずじまいですが、こういった経験ありますか？
バッテリーはセルが元気に回るほど残ってますが、まったくかかりませんｗ
オイルも交換したばかりで量もきちんと入ってるんですが、いったいどうなってんだろ。

あと、質問です。
みなさんＡＴＦって交換してますか？

自分の父は、３年前に２００１年式のナビゲーターを中古並行で購入後（３００００マイル？）一回も交換してません。
ゲージを見てもそんなに汚れておらず、変速の変なショックも感じられません。
やはり、不具合が出る前に、交換しておいたほうが良いのでしょうか？
回りのアメ車乗りたちは、へたに交換すると逆に壊れるよ！と言っています。

アドバイス宜しくお願いします。

>>64
お話有り難うございます！ガス代の値段だったり環境によって左右されるんすねぇ。有り難うございました

>>65,67
フューエルフィルターが詰まってるか、フューエルポンプの故障で燃料が送れてない
もしくは点火系の故障で燃料は来てるけど、点火しなくてかからない
セルしばらく回してからマフラーの先で嗅いで、生ガス臭ければ点火、
ちゃんと排ガス臭してれば燃料系が怪しいんじゃないかと

中並の5年落ちならもう遅いと思う（15万ﾏｲﾙは巻いてあるだろう）
ATFは問題無けりゃ変えなくていいが、問題が起こってから変えてたんじゃ遅い
もし変えるなら定期的にやること、やらないなら限界まで乗ってリビルトAT乗換したほうが手間がかからない
きちんと変えてるっても、突然死しないとは言いきれないが、交換する事で故障前に気づくかもしれない
まぁ何と言うか好きにしろ

>>66だった

アストロだろ？
プラグワイヤーのセンターコードだろ普通

どーせ燃ポンがミーミー言ってたのを気にもしないで乗り回していたんだろ。

>>71
俺もキー回した途端大音響で音楽流れてるから、燃ポンの音って聞いた事ないな

いま思えばローライダーだのこの手の中並アメ車がどれだけ時限式大凶爆弾が多かったか

流行りで知識もなく数年乗って一度も壊れなかった人はベントレーやアストンみたいな超高級車を国産感覚で維持できたと考え自分の運を幸せに感じなさい

は？

ひ？

コンバージョンのＨＲに乗ってるんだけど
リアのＴＶ用に家庭用の地デジチューナー付けた人いる？
これ１万位で売るらしいんだけど・・・
http://buffalo.jp/products/new/2008/000815.html

今残ってるタマはかえって安全かもな
現に俺の96なんて、無問題の優良車だし

アストロ乗って４年目なんだけどぉ、ヒーターやエアコンの噴出し口の切り替えができなくなったのぉ＞＜
いまはどの位置に切り替えても、温風も冷風も足元から風が出てくるのよねぇ・・・。
一応風量の大小の切り替えもエアコンの冷風も確実に作動してるので、噴出し口だけが足元に固定されて困ってますぅ＞＜
やっぱ切り替えスイッチ自体が壊れたのかな？？

去年エアコンの管やコンプレッサーを一式交換したばっかりだけど、風量をコントロールするパネルだけ交換してなかったの・・・
やっぱこれかな＞＜

>>78
やっぱ切り替えスイッチ自体が壊れたの

>>78
バキュームホースが切れたんじゃないおそらく
運がよければ簡単に直るよ、切れた場所による

リキッドタンクから黒いプラスチック製の細いホースが伸びてるんだけど（バキュームホース）多分それが切れてる。自分で直せなければお店に出すべし。５千円〜１万円で直してくれると思うよ。

>>78
バキュームホースの切れてる場所に手が届けば
工具なし、材料代数百円、作業時間５分で直る可能性もあるよ

運転席の上のフロントウインドウ付け根あたりから雨漏りが…
ウインドウと屋根の間コーキングしてみたけど直らんし、天井の布がじわじわ濡れてくるんだす
一体どこから入ってきてんだろう？

>>83
運転席の上のフロントウインドウ付け根あたりだろうね

JA11の頃のジムニーみたいなレベルの車だなｗ

C-10買おうかとおもってるんだけど、排気量4.5と2.2二種類あるんですか？

排気量4.5と2.2二種類ある

ごめんC-10しゃなくてS-10です

なんでそんな倍も違う排気量で…
2.2はめずらしいの？維持費的に2.2はすごく魅力的だ

2.2はめずらしい維持費的に2.2はすごく魅力的

2.2は直6で、4.3がアストロと同じV6
レアだが非力で部品もほぼ無い
つーか、直6あんま燃費よくないぞ

排気量が小さければ燃費が良いと言う訳でなく、車両重量と排気量のバランスが一番大事なんすよ。アストロの場合は、4.3リッターでベストバランスかと。
ハイルーフは５リッターあってもよいな。

維持費って燃費のことだけいってるわけじゃないよ！車税だって小さいほうがやすいでしょ？
だいたいS10どうみても２リッターサイズじゃなですかい？アストロエンジンでもアストロよりはるかに軽いんじゃ？
部品がないってのは怖いな…維持は大変かな？

部品がないってのは怖いな…維持は大変

車税は１ナンバーに構変すれば年額16000円に出来るよ！
あとで部品が無いだの泣きをみそうだから、アフターパーツの多い4.3を買いなされ。燃費だ維持費だの気にするなら、国産車を勧めます。

スタクラ欲しい。

俺は80万で 買って 4年の間に修理代50万位かな？

想定の範囲内です〜。

純正太鼓が 弱すぎる〜。

90はS10の2,2は直6って言ってるけど
アメリカに行ったとき会う友達のＳ10はみんな直4だけどなぁ

すみません！教えて下さい！ クーラントの水全部交換をしたいのですが、自分の車はリヤヒーターがあるので、ドレンプラグが埋まっています。 リヤヒーター車はどこから水を抜くといいのですか？ よろしくお願いします。

Ｓ10に直６は無い、Ｖ６と直４だけ。
本国カタログでの話だが。
輸出モデルで直６あったらスマン。

>>98
抜けません 諦めてください

アストロに１ナンバーってなんで付けてるの？
アストロは３ナンバーでしょ？
俺の３ナンバーだし。

誰も興味ありませんので。

お前の車なんか知らんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>103
なんで？
俺の車だぞ？一番意識しとけよ。
あとｗってなんだ？流行か？

>>104
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＜　　 馬　う　　l:::::::::::::::::::/　　　＿,,　　　　　　`ヽ;l
　 )　　鹿 .す　　!::::::::::::::::::| ヽ二二,､　　　　ヾ､、　l!
＜　　　!!　ら　　';:::::/^ヽ;::| ミr_(;oﾟ;;〕　　　　 ＿ ヽ l
　ﾉ　　　　　　　　';:::ｉ 入 ;ﾘ　　　　　　　　 (イ;;oﾟ)彡l
　￣`､　, ─､　,-' ';:ｌ レ `　　　　　　　　　 ヽ￣　　ｈ
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　　　　　　　　　　　　ヽ／　"∠ -'ｰ､　|　　　`ヽ
　　　　　　　　　 　 　 /　　　　　'二ヽ ﾉ　　　　 ｉ

>>105
パンチのないＡＡと台詞だな…
お前にはがっかりだ

パンチってｗｗｗ

お前らいつまで乗るの？

んはぁっ！あああ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あああお！ああ！あぁああああああ
にぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ぐああああああああ！！おあお！！ああああちきしゅおああああ！！！！ああ!！！！！！！！！！！！ああ！あ！あああ
のああああああああ・・・おあお！！ああああああああああああ！！！！ああっっっつううううううう！！！ああああ！あ！ああ
あああああああああっっあおあ！！ああああああああああ！！！！あああああああああああああ！！ああうあああ！あ！あ
そんなあああああ・！おあお！！ああああああああ！アン！！あああああああああああああ！！あああああああああ！ああ
ああああああああっ！!あおあ ！！ああああああ！！！あ！！あああああああああああああ！！ああおうおうおあうああああ
ああああああああ！！おあお ！！ああああ！！！あああ！！ああああああああああああ！！あああああああああああああ
ああああああああ！！あおあ！！ああああああああああーッ！ああああおおおおあああ！！！あああうわああああああああ
はぁあああああん！っおあお ！！あああっ！ああああぁ！！ぁああああああああああ、！！！ああああああおおあああああ
ぐああああああ！！あおあ！！あああ！！あああああ！！ああああああああああ１！！あ！！ああああああああああああ、
のあああああ！！おあおあ！！ああ！！あああああぁ！！あああああああああ！！ああああ！！あああああああああああ
あああああ っ！・あおあお！！あ！！ああああああ!!!！！ああああああああ、！あああああああ！！ああああああああああ
ああああっ！！あおあおあ！！！！あああああああ！！ああああああぁ！！あああ あああああぅ！！あああああああああ
あああ！？！あおあおあお！！！あああああああ！！！あああああぁ！！あああああああああああ！！ああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
　あ　あ　あ　ゃ　あ　あ　あ　ん　い　や　ぁ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　あ　！　！　！おあおあおあおおおおおおあ

>>109
流行語連発のミーハーで悪いが、

パンチがないな

>>110
俺に期待してるの？
気持ち悪いよ

みんな燃費どれぐらい？
買い換えで検討中なんだがランクル（燃費４．５リッター）よりかはいいの？

ランクル（燃費４．５リッター）よりかはいいの

>>111
気持ち悪いって…

またパンチのない

>>114
またパンチのない

>>109
死ね

>>116
パンチがないな

>>117
表現が斬新過ぎてわかりにくいかも知れないが、一言で言えば

パンチがないな

果たし状

貧乏ウスノロ不人気なミニバンの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？




あ？

>>118
表現が斬新過ぎてわかりにくいかも知れないが、一言で言えば

パンチがないな

やっぱS10ほしいな…

明後日休みだから勇気が出たら買ってこよう

>>121
表現が斬新過ぎてわかりにくいかも知れないが、一言で言えば

パンチがないな

>119 公道はサーキットではありません。

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アストロってどんなですか？
大排気量だけど燃費が以外と良かったり、部品に困らなかったりと割といい噂も聞きます。
とうぜん糞物件掴むとヤバいとも聞いてますが…
アメ車初心者には向いてますかね？予算150万で96年くらいのそこそこいいの買えますかね…
1ﾅﾝﾊﾞｰ登録のほうが維持費的にはお得ですか？

アストロって大排気量だけど燃費が以外と良かったり、部品に困らなかったりと割といい噂も聞くよ。
とうぜん糞物件掴むとヤバいよ…
アメ車初心者には向いてると思うよ？
予算150万で96年くらいのそこそこいいの買えますよ…
1ﾅﾝﾊﾞｰ登録のほうが維持費的にはお得ですよ

>>126
頑張るね…
面白くはないけど

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ソノ. ;,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘﾉ!　　 ＼｀`ー　 ;彡　／ﾐ;;;;;;;､;;､;;,; .乂ﾐヾ､
￣ミﾐ彡;;;ノ丿;;;;从.　　　　 ＼.,,＿__ ／　　　,人｀ヾ;.､｀ﾄｖﾝﾉ
　　　 ￣仆- ''"|　　　　　　　 冫--く　　　　　 |`ト-!ﾐΞ^´


ID:NETmJ+MJ0

オクで中華ＨＩＤ買ってアストロに付けたＬｏｗだけ
Ｈiにするとどうしようもなく暗くなるので４灯化した

>>128,129
ありがとう、ありがとう。

>>130
自己レスだけど
４灯化したら車検通らないのかと思ってたけど、どうも
ＬｏｗだけＨＩＤだとＨｉからＬｏｗに切り替えるときに
一瞬前照灯が消えるから４灯同時点灯にしないとダメらしい
http://www.nodamusen.jp/board/view.cgi?code=5082&select=3

大衆車だしアメ車だからなぁ

アストロもう良いたま数減ったね

>>134
まだある所には結構あるが、それなりの値段する(数年前と変わりない）
今はアストロ全体が安くなってきてる為、広告に載せるとやたらぼってるように見えるため載せれない
近所でも04'三井D車2WDが新車当時から保管されてるとこあるけど、今更400万近く出すぐらいなら
おとなしく安いの買って、E/G・M/T・足回り好きなのに変えた方がいいな

>>135
９８のスタクラに乗ってるけど
最近初期型のノーマルアストロがカッコよく見えてしょうがない・・・
http://www.akira911.ft-j.com/car/astoro/astoro1993a.html
この人みたいにレストアして乗ろうかなぁ・・・

>>136
前に旧型（89年式）乗ってたけど意外と故障すくなかったなー
知り合いから検付き25万で買ったら「今買うとさらにもう1台プレゼント」って部品取り車もついてきた
いまじゃすっかり畑の倉庫になりました

勿体無い
早期処分を

ですね

アストロ欲しい

>>137
俺の家の近所の畑に倉庫としてシボレールミナが置いてある
すげーかっこいい

アストロのダッジドアって何年式からあるんかね・・・最初からある？
あとダッジドアってダッジバンのダッジと関係あるん？

肛門にwiiのコントローラー入れたら抜けなくなった・・・・・
病院あいてないしどうしたらいいだろうか・・・・

頑張って

まだアストロって生産してるの？

　　 　 　!!　 　 　 　 　　　　　　γ⌒ヽ　＿人＿
ヾ､　　　　　　　 〃　　　　　　　ゝ__ノ　(＿＿＿_)
　 　　　　在　　 　 　 　　　　　 z ┴　(＿＿＿＿)
　　 　し　庫　　　　　　　　　／::ヾ::: (＿＿＿＿＿)
　　 　そ　が　　　　　　 　 / :<●>::│　=-　　　 │
　　 　う　フ　　　　　　　　 |　　（__人. ▼　　　　／
＝　　だ　 ｯ　　＝　　　　　ヽ=､,,｀⌒／´＿..､--ﾍ　　　　　　　 !!
　　 　よ　ﾄ　　　 　 　 　 　　r'〃￣￣￣　　 　_-＜＼}　ヾ､　　　　　　　　　　〃
　　 　お │　 　 　 　 　　　{:.|l　　_....--―Ｔ￣　.._　　.＼　　　　　　　　　 う
　 　　 っ　　　　　　 　　　' ﾊ:.ゞ_､´ｿ:!　　　|　　 　 ｀T "j　 　 歩　こ　繋 ん
　 　　 っ　 　 　 　 　 　 　 r､:.:.:.:.:.:.:.:j　　　|/ 　 ノ　!　 /　　　く　ん　が　こ
〃　　　 　 　 ヾ､ 　 　　　{三:::::.:.:.:.ｲ　 　 j　　　　 !　/＝　　 な　な　 っ　さ　　　＝
　　 　　!!　　　　　　　　､_.ﾉ´:.:.:::::::/　 　　/　 　 　! / 　 　 　 ん　街　た　ま
　　 　　　　　　　　　　 r':.:..:.:.:.:.:.;r' ｀ﾆ´ /　　　　 '/＿　 　 　 て　中　ま　と
　　 　　　　　　　　　／ゝ､＿／!{　　 ∠　　　　　{ ＼　｀ヽ 　 　 　 　 ま
　　 　　　　　　 　　 ! : : : ／　　ヾ ／　 ＼ヽ二二ﾝ　ﾄ､ /　〃 　　　　　　　　ヾ､
　　 　　　　　　 　 　! : r'´　　　／　　　 　 ヾ＼　　＼　＼　　　　　　!!

>>132
キチガイのＵＲＬ貼るなや、リファラみてカスが飛んでくるぞ。

絶対に許さない

>142 92年以降にオプション設定されたダッチドア。上下２分割で別々に開閉出来る住宅用のドアが語源かと。自動車メーカーのダッジとは全く関係ありません。

>>149
ｔｈｘ
そーなんだ、スッキリしたｗじゃオランダ式って意味なんだろなぁ
９２年からか・・・旧マスクのリアダッジってカッコイイね

Fパット交換おわた〜。94'

福祉車両で登録すると税金が8000円で２年車検と聞いたのですが、
登録等は簡単に出来るものなのでしょうか？

>>152
両足は切断してるのかな？

>>152
ドロボーじゃないよね？

ポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツポンコツ

>152
キミは頭が悪そうだから簡単に登録できると思うよ

>>152
登録が簡単なら、61200円or76500円毎年払ってる人達は
ミンナ福祉車両に構造変更すると思わないのか？
バカだろ！オマエｗｗｗ
福祉車両にするには、構造変更が必要。
業者に頼めば50万〜120万でやって貰えるよ。
何年車に乗ってるか知らんが、
構造変更の価値ナシ！！

>>157
親切なんだな

確かに１７５の言うとおり

危険な「ガスパン遊び」未成年に流行　神奈川では車爆発
http://www.asahi.com/national/update/1108/TKY200811080028_01.html

１日の爆発で燃えた車＝神奈川県綾瀬市、県警提供
http://www.asahi.com/national/update/1108/images/TKY200811080029.jpg

これってアストロですか？

>>160
そうだね＾＾

>>161
ありがとう、やっぱ終わってんなあー

今時ガスパンってあほかｗ

http://f06batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/6/8/4/7/artauto-imgbatch_1225512216/600x450-2008080400001-7.jpg

こんなんとかも

オモロー

くだらない

シェビーバンってアストロやサファリと比べたら修理の頻度とか税金、ガス代って差は出るもんなの？？

同車種同グレードでも当たり外れで差が出るのに、サイズ・排気量・重量が違う車で差が出ないと思う思考がすごい

>>168
なんでそんな意地悪な言い方するの。｢差が出る｣って言えば良い話なのに。

>>169
差が出るくらい猿でも分かるわカス
意地悪言わないでとかお前は女か 甘えんなよ カス
そもそもシェビバンにもアストロにもサファリにも
それぞれ年式やら走行距離やらあるだろ？
それを明確にせずに聞くほうが意地悪だと思うがな。
お前はまず貯金しとけ。

ちなみに俺は女だけどｗ

ちなみにアストロとサファリは名前が違うだけじゃボケ
そんなことも知らずに（ry

１７０あほ

馬鹿

自己紹介乙

お前がバカ

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

俺も！？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w30962795

>>178
＞CHORE COAT

ちょれこーと？

ここの住人さんの月収ってどれくらい頂いてるんですかね？

購入、維持にあたって参考にしたいのですが、差し支え無ければお聞かせ下さい。

>>180
32

神奈川のノー○○。ールドって・・・
最近独車も扱い出したみたいだが、以前ココの社長は独車をボロクソに
言っていたが、手の平を返しやがったな！！
ＨＰブログなんか超私物化してるしｗ
他の米車販売店の事もボロクソに言ってるし・・・
ココに騙された人、多いんじゃナイ？

ノースフィールド
そういう有用な情報は積極的に書いていけ

>>180
68万

>>182
ソコッて、１年位前にフルサイズバンに詳しかったメカニックが突然辞めたでしょ。
メカニックが、まともな整備をやろうとすると「テキトーに誤魔化して整備（修理）しろ」
みたいなコトを言われてて嫌気が差したらしいよ。
事実、工場あっても中古の納車整備なんて全然してネーし！
新車並行輸入した車を日本の検査を受ける為の整備しかしてないよ。
整備士もイナイしねｗ

社長新聞見たら酔っちゃったよｗ
気持ち悪い考え方する人なんだね

>>180
27

>>186 そこは、かなり独裁的ですよ。

よくわからない

>>126
今更だが
150万も出して96y買うのか？
バーカ！！車屋に騙されてるぞオマエｗｗｗ
今じゃ96yなんぞ乗り出し50万以下で買えるわ！

近所の車屋から98スタークラフト検半年付き15万でゲットして2ヶ月で全損させた俺参上

>>190
マジレスキモいよ

>>190
なんと言ったら良いか…

190人の価値観を否定するな。
お前も結果的に否定されてしまう。

>>194
まぁそれもそうだけど、ちょっと前から読んでみて。
コピペみたいな文章繰り返してるからｗ

２０００年製のラグレイトに５万キロほど乗っているけど、
サスがフニャフニャしてきて、同乗者はもちろん運転者も
はきそうになってきた。
アメ車ってこんな感じになるの？
正確にはカナダだけど。

サス替えろカス

サスかえるぐらいなら新車買うわ、貧乏人め.

シボレーじゃないのに何言ってるのかしら・・・キモいです＞＜

どうせおもっいっきり巻いてある自称新並つかまされたんだろ
察してやれって

ぷぷｗ
ラグレイトｗｗ　フニャフニャｗｗ
んじゃあオデッセイにでも乗り換えろｗｗ

オデッセイ最高です＞＜

>>196
ラグレイトってアストロよりデカイんでしょ？
同じ足回りフニャフニャでも低床な分マシなんだろうねアストロより
俺のアストロはＨＲコンバージョンで前後スタビ+ビルシュタインでもフニャフニャｗ
ショック交換したいけどそれこそ車両価格より高くなるからｗｗｗ

転勤で福岡市に来たんだがどっか修理受け付けてくれるショップ無い？

ディーラーは高いし、近所の修理屋のおっさんには断られるし

ＢＵＢＵ光岡が、やってくれるのでは？

所詮ブブだろ

>>204
いまどきアストロの修理断る修理屋もあるんだな
そんな地に転勤も不幸だが、探せばきっといくらでもあるだろ

>>204
福岡のどこ？

>>208
東区です

ここは貧乏人ばっかしだな

>>207
そりゃそうだろ
だってアストロ海苔はアレが多いからｗ

まだあったのかこの車

アメ車はマジゴミだ。
GM早く破綻しろよな、糞みたいな産廃作りやがって。
マジアメ車汚ねぇ

ごめんね

ハマハマモリモリ♪
http://jp.youtube.com/watch?v=lpxoomyFs_0

昨日運転中にGAGES checkのﾗﾝﾌﾟが点灯したり消えたりを繰り返してたんだけど同時にｵｲﾙ圧の針も0になったり275よりちょい上をいったりきたり…

何が起きてるですか?

02のｱｽﾄﾛLT AWD ﾔﾅｾ車です

>>216
計器類のセンサー不良かもね
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410674809?fr=rcmd_chie_detail

オイルの量を見てみな！
間違い無く規定量入ってないから！
オイル下がりか上がりで一緒に燃えているかオイル漏れです！
マフラーからの排気ガス青白いの出てない？

217、218さんﾚｽありがとうございます！
今日帰ってｵｲﾙ量、排ｶﾞｽの色調べて見て問題なければｼｮｯﾌﾟ行ってﾃｽﾀｰで調べてもらいます


ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に点灯する事が多く走行中は消えます。ｱｸｾﾙを離した時は点灯したり消えたり…

チェックゲージはメーターで表示するどれかが異常な数字な時に点灯する
油圧計の針の振れなら、281さんの言う通りまずオイルの量だな
量が入っていても、本当に油圧が低い場合を想定して、出来れば動かさず、プロの指示を受けると良い
センサーの不良かどうかは最後の最後で判る例外だ
ちなみにオーバーヒートやガス欠寸前でもつく
その時のん気にセンサー不良なんて言ってられる？

シボレーＭＷが今日来た
マジで感動した

ここに出てるコルベットかっこいい
http://car-plus.net

マスタングでしょ(笑)

アストロって運転しやすいですか？
免許とってからいまだかつてセダンしか運転したことがないんでデカイバンタイプは初です。
左ハンドルも初めてなんですが、慣れるまでは大変そうですか？

所詮ミニバン。
たいしたことはない。

すぐに慣れたよ。

頑張れ！
故障にめげるな。

俺はセダンの方が乗りにくいと思う。

>>225>>226
ありがとうございます！
慣れるまでがんばります

あと、アストロの窓ガラスって高いですかね？

保守しますよ

シボレーって高級?

高級の定義が分かんないけど、
最新のサバーとかは俺にはまず買えない 高いから。

アストロ前期カーゴ内科医？

スタクラミッドナイトverほしい

うう・・・　漏れのアストロやばいかも。
普通に走ってる分には問題ないけど、上り坂なんかでアクセルを踏んで中回転以上になるとスピードが出ない。上り坂で60ｋくらいしかでない＞＜
しかもｱｸｾﾙをガバっと開けると普通はキックダウンするはずなのに、突然エンジンの警告燈が付いて、とにかくエンジンがふけない。

エンジンアボンかな？　

>>233
とりあえずテック２で調べて貰えば
アメ車のエンジンって細かく不具合でるけど
そんな簡単にエンジンあぼんとか無いんじゃね？

今更、アストロは無いでしょ・・・。
よくスクラップ屋か怪しげな中古屋に１０万位で売られてるな・・。
１５年前は流行ったな・・・。
ただ、２０００年以降のノーマルヤナセ物に乗っている方は、
結構まともな方が乗っている気がする。

>>233

ATオイル不足じゃない？

クリスマスイヴですよ（笑）アメ車よりケーキでも食べなさい（笑）

おもしろい・・・・！

ケーキ美味しかったか？

エクスプレス買ったお
広いお
燃費いいお
壊れないお

エルアル乗ってるヤツに仲間だと思われるのが腹立つ

バカっぽい

素人質問ですが
悪面フェイスを旧フェイスに
交換することは可能でしょうか？

>>242
４灯を２灯（ハロゲン）のカーゴフェイスに交換するのは割と簡単にできる。
’９４以前の旧顔だと、フェンダーとかも変えなきゃいけないが一応できる。

↑４灯じゃなくて、シボレー顔？つまり普通の奴のことね。

新品でやると恐ろしく高くつくしな

ありがとうございます。
カーゴフェイスではなく旧顔のほうだと思います。
昔はダサくみえたんですけど今はあの素朴さがたまりません。
やっぱりフェンダー、バンパーもかえないとならないですかね？
中古でやった方、参考までにいくらくらいでできましたか？

旧顔→95up顔が新品リンク品で込み込み30万くらいだっけ？
ショップでこの値段だから、むしろ旧顔の部品取りを一台用意しておいたほうがいいな。
旧マスクの部品取りなんて今や1万とかで買えるし。
でもレインホースのとこ切った貼っただよ？
修復暦つくよ？平気？

あとコアサポートとラジエターサポートも加工しないとだめだった！
グリルのバックプレートが付くところまで加工できればあとは組んでくだけ。
結構難しいね。

それでアメ車屋大儲け

商売だから別に問題ないだろ

>>247
謹賀新年＆レスどうもです。
悪顔譲り受けることになりそうなので
どうせなら好みの旧顔にと思ったのですが
最初から旧顔買ったほうが早そうなので
今回は断念します。
どーもでした。

96年のアストロ乗ってまつ。
実は雪にハマってしまって前後に車体を振りながら脱出した際にウインカーが点灯しなくなった・・・　
さらに同時にバックランプ（リアバンパー埋め込み）も点灯しない・・・
一応なぜかハザードは点灯するんだけど、ウインカーレバーではうんともすんとも
いわないでつ。
ウインカーやバックライトが同時に逝ったってことはどういうこと？？
ちなみにウインカーってヒューズあったっけ？

ちなみに96年のフューズはボンネット内のバッテリー上だけですかね？
他にフューズ入ってるところはない？

>>253
運転席のペダルの上にあるよ
まずバルブの球切れを確認してみれば？
俺は98だけどブレーキランプのダブル球が切れただけで
室内イルミが点きっぱなしになった経験があるから

>>254
さんきゅー！
ウインカーの玉切れは無いみたい。ウインカーは反応しなかったけどハザードは反応したんで車から降りて点検したら全部しっかり点いてた。
運転席のペダルの上？ですか。早速みてみまつ！
ありがとー

いま運転席ペダル上のヒューズボックス確認してきました・・
５〜６個ヒューズが並んでいるけど、どれがウインカーでどれがバックライトかわか
らず全部チェックしたけど切れは一個もなかった＞＜
エンジンルームのヒューズボックスも全部点検したけど、こっちもフューズ切れは無かった。

ちなみにエンジンルームのヒューズボックスから出ている４本の配線にヒューズが付いてたんでこっちも確認したらフューズ切れは無かった。

ウインカーのヒューズってどこにあるの？

当方田舎なんでアメ車工場まで１５０Ｋも飛ばしていかなきゃいけないし、ウインカー点かないから行くこともできず困ってまつ。。。

>>256
９８年式のマニュアルによると
ハンドルの下にあるヒューズボックス内左下にある１番が
ストップ/ターン/ハザードライト、ハイマウントストップライト、チャイムモジュール
となってる

これだとターンとハザード同じヒューズだから・・・

尚エンジンルーム内のヒューズはAC,とかスターターとかが殆どだけど

右側上から２番目のBATT　５０Aってヒューズが
ステアリング/セキュリティー、室内灯、パワーアクセサリー、サーキットブレーカー
ストップ/ハザード、シガレット、ラジオバッテリー

とある

個人的にはやはりバルブの接点がショートしてるか
ダブル球の切れとかが怪しいような気がする・・・
なんせプロも簡単には見つけられなかったからｗ

こんなくるま
低学歴のにーちゃんかブルーワーカーくらいだよなｗ

>>257
ハンドルの下にもあるんですか！？
ちょっと気づきませんでしたんで早速見てみます。
でもハザードは点灯するんですよね・・
あとダブル球ですが、これって基本的にストップランプですよね？
早速両方合わせてみてみます。

ありがとう！

>>259
ちょｗハンドル下とペダル上は同じ意味だよｗｗｗ

因みに本国仕様はフロントのターンシグナルはダブル球で
一つは常時点灯になるらしい
日本仕様はカプラー付近で一つ切ってある車もあるらしい

>>260
さんくす！

自分のは並行車なんで車検に通すためにカプラー付近で常時点灯のほうをカプラーの根元からぶった切ってます。ダブル球とはそのことでしたか。

まさかキーオフ状態でウインカー出してない…わな

ハザードついてウインカー出ないのは
どっかの接点異常だろうな

>>262
接点異常ともなれば・・・　全部交換したほうが早いということかな・・・

全部交換ともなれば・・・　高額コースかな

>>264
全部交換って何を？

>>265
配線一式全部交換という意味。

>>266
そんなバカなｗｗｗ

ID:MAiyb6J10さんにはとりあえずバルブの抜き差しをお勧めします。
よく接点に粉吹いてる事あるから念のため・・・お金もかからないし

>>267
でもハザードでバルブの玉切れはなかったんだけど・・・
一応バルブの抜き差しやってみまつ！
ありがとう！

>>268
あっご本人でしたかｗ
ダメなら修理屋さんに見てもらうしか無いかな・・・
でも配線交換とかは無いでしょ
せいぜいウインカースイッチ交換とかじゃないのきっと

>>269
最終的には車屋で修理依頼と思ってるんだけど、とにかくウインカーが治らないとまずぃ・・・
150Ｋも牽引してもらったらレッカー代が恐ろしい金額になってしまうｗ
ま、明日アドバイスされたとおりやってみます！
本当にありがとうm(__)m

>>270
窓から腕を出して方向指示すれば違反にはならないよ。（教習所で習ったはず）
できれば助手席に誰か乗せて、右窓から出したほうがいいかな。

>>271
助手席から手信号、想像したらワロタ

昔ホンダアコードに乗っててある日突然スターターが回らなくなった
ディーラーのサービスに来てもらい調べてもらったら
スターターに電気が来てないと判りヒューズをチェック・・・問題なし。
しばらくメカニックが点検していたが原因が特定できず・・・やはりヒューズが怪しいので
もう一度ヒューズを抜いてチェック
髪の毛の半分程切れてたｗｗｗパッと見切れて無い様に見える
参考までに。

でもターンとハザードは同じヒューズで、現実ハザードがあがるということなんで・・・

こんなん如何ですか？

アストロ
2005年式
3万km
フルノーマル
ＬＴ 4WD レザー

価格…200万

相場はいかほどでしょうか？

>>274
あれ？今何気にマニュアル見てたら
ハンドル下ヒューズボックスの１６番（右から２列目の上から３番目）
フロント／リアターンシグナル、トレーラーターンシグナル、
バックアップライト・・・その他

ってあったよ
ここじゃないの切れてんの
ウインカーとバックライト同時に不点灯なら

>>267
まじっすか！？
ちなみにハンドル下とブレーキペダル奥のヒューズボックスって同じですよね？＾＾；
早速見てみます！

ありがとーー！

>>276
いま見てみたらピンポインとで16番でした！
そしてスペアに交換したらウインカーが点きました！！！

最初はペダル奥に横並びしてるのが室内ヒューズボックスだと思ってて、「右から２列目の上から３番目」という意味が正直わからなかった・・・

でもよくよく見たら５個横並びヒューズボックスの上に黒い箱があって、なにかなぁと覗いて見たら、鉄のヒューズのようなものがチラッと見えたんで、試しに上からこじ開けました＾＾；

ばっちり１６番です。

お見事でした！ありがとう！！

>>278
それはよかったｗ
マニュアル見た甲斐があったよ

>>279
GJ

ヒーターの吹き出し口のコントロールができなくなった・・・
バキュームホースってエンジンルーム内だと思いますが、一本だけなんですかね？
それとも複数本？

>>281
アキュームレーターの所から３本出てるよ
一番長いのはエンジンに
次に長いのはアキュームレーターの下にある真空タンク？に
そして短いのが室内に
自分のは長いのがオルタネーターの上辺りで切れてた
ギリギリ手が届いたんで切れた両側を新たに買ってきたシリコンホースに差し込んで
修理完了としたｗ今のところ問題なし。

切れていれば軽く引っ張ればすぐわかるよ
穴があいてるならコネクタの根元を抜いて吸い込んでるか手で確認すればおｋ

3本もあるんですか。
ちなみに探しても中々わからなかったんですが、みんな同じ色（黒）で同じ太さですかね？

>>283
同じじゃないです。３叉から
それぞれエンジンへ（細いプラスチックホース）
真空タンクへ（下方向に行ってるゴム製）
室内（短いゴムホース）

ここなど参考にしては
http://ameblo.jp/genuine-sanko/entry-10124158441.html

ああ色は全部黒ね

>>284
ありがとう。
もう一度見てみますm(__)m

色々何度も見たけどわかりませんでした（汗）
一応写真撮ってきましたが、これでしょうか？
http://www.geocities.jp/xxx_astro_1966_xxx/

赤い字で「これですか？」と書かれた部分がバキュームホースですかね？

>>287
それです。

>>288

やはりそうでしたかぁ！
ありがとうございますm(__)m

>>287
ちょｗ違うｗ

>>290
ん？あってるでしょ
じゃ何これ？

みなさんありがとうございますm(__)m
ホームページの画像のほうは一旦消しました。
そろそろ仕事が終わるので、帰りに調べてみます。

感謝！

はあ、

どなたか教えて下さい。

96ｽﾀｸﾗなのですが、ﾌﾛﾝﾄのﾋｰﾀｰのみ効かなくなりました。
吹き出しの切替や風量は問題無く冷風は出ますが、温度調節をHOT側にしても、まったく暖かかくなりません。

ﾘﾔﾋｰﾀｰは問題無く、暖かい風が出ます。

温度調節を真ん中〜Coldにすると、それに合わせて温度変化は感じます。


ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄかﾋｰﾀｰｺｱのつまりかな？
ﾋｰﾀｰｺｱって、助手席の膝の位置ですか？

>>294
漏れも年末同じ状態になったけどリアからも温風は出なかったんだよね。
ちょっと状況は違うけど、漏れのときはクーラントが漏れてて、それが原因だったです。
状況がちょっと違うので参考にならないかも。

漏れ(笑)

クーラントはラジエーター・リザーバーともに、定量入っています。
ですのでヒーターバルブかコアの詰まりかとは思うのですが、整備書を持っていないので、どこにあるのかが分からなくて困っています。

>>297
ここの最後の方を参考にしてみてはどう？
http://www.nodamusen.jp/board/view.cgi?code=4918&select=3

ヒーターバルブの固着かバキュームホース外れ

>>299
吹き出しの切り替えに問題無いからバキュームホースじゃないと思う

スタクラの独立したリアヒーターは問題ないから
フロントのヒーターコアの目詰まりが怪しいと思う

>>297
ここにあったよヒーターコア
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/0900823d/80/11/8c/54/0900823d80118c54/repairInfoPages.htm

>>295-301
たくさんのﾚｽありがとうございます。

昨日自分なりに見たのですが、まずﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽですが、三股の先で一本潰れてｶﾁｺﾁになっていたので、交換しました。
以前から吹き出しの切替は出来ていたので、多少の負圧は通していたようです。
状況が改善しなかったので、右ﾌﾚｰﾑ上部のﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞを清掃しようかと思いましたが、急に外出することになり断念しました。

そしてもう一つ教えて頂きたいのですが、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ右側にﾋｰﾀｰｺｱに向かうﾎｰｽが二本ありますが、どちらがINでどちらがOUTですか？
自分のは上下二本のﾎｰｽうち、上側のﾎｰｽは熱くなり、下側はほとんど熱を持ちません。
上側がINならｺｱの詰まりで下側に熱を持たないのでしょうし、下側がINならばﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞの固着で逆流したOUT側だけ暖まっていると思うのですが…。

>>300
ヒーターバルブのバキュームだぞ？
外れていればヒーターは効かないんじゃね？
切り替えとは別だと思うが

>>304
バルブのバキュームですかスマソ。

リアのヒーターは正常って事だから
バルブ、バキューム、サーモなんかは問題無いと考えたんだけど
確かリアヒーターはフロントヒーター入れないと動作しないと思ったから
リアヒーターが動作してる時点でコアの詰まりとオモタ

>>305
いやいや
おれも間違った事言ってるかもしれないから
謝らんでくだちゃいｗ

質問なのですが
並行車に乗られている方はヘッドライトの車検どのように受けられてるのですか？
最近、並行車を購入したのですがライトが車検に通らないような事を言われました。
やはりディーラー物に交換するしかないのでしょうか？
アストロオーナー初心者ですみませんが教えて下さい。

>>307
左側を照らすように調整

>>308
有難うございます。
並行物ライトのままで角度調整だけで大丈夫でしょうか？
あと、そのまま調整出来るのか、ワッシャーとか噛ませないといけないですか？
質問ばかりですみません。

>>309
ガラスのカット自体が本国仕様の右向きだから基本的に通らないはずだけど
角度変えるだけで通ると思うし、
というか車検なんて光量とハイローがきちんと照らせてりゃ通るよ
右側照らしてるとか分かんないですｗ

>>310
有難うございます。
なんかこっちの地域は車検が厳しいみたいで、受ける前に色々指摘されたので焦ってしまいました。
テスターにかけてから車検受けてみます。

>>311
確かに地域で厳しさ？違いますね
民間車検でゴリ押しとか…

>>311

自分も民間車検で頼んでるよ。
一応社外のプロジェクターライトなんで左右の光軸なんかあってないようなもの。
しかもそれで２回通してるけど。

普通は車検用に誰かから借りるとか中古で買って、すぐ売るとかしてるっぽい。

>>311
ちなみに地域はどこ？
同じ地域ならメールで教えて上げられるけど、ここにはたくさんの人がいるから紹介してもらうのもいいかも。

アンテナトッパー付けてる人居る？

>>315
自分の頭に付けてる

おはよ〜　先日はウインカーの件でどうもでした＾＾

ところでまた不調のようです・・・

1.バックランプが点いたり点かなかったりで接触悪いようです。
2.リモコンでのロック＆アンロックでリアのハッチが開かなくなり、３日程度してから
スライドドアのロックも弱くなり翌日アボン。
3.その数日後、最後に残った左右ドアのロックも電気は伝わってるので、かすかにロックノブは動くが完全に開かなる。そして翌日アボン。
4.ヒーターの切り替えがアボン。
5.エンジンが吹けなくなり、空ぶかししても勢いがなく、６０K以上出ない。（上り坂はは４０K程度）
6.オイル漏れが激しくなってきて駐車場の地面に大量のシミ。（溜まるほどではない）

なぜか電装系が連続してアボンです。電動ロックの一部だけが壊れるならモーター
を疑いますが、なんで連日のように部分部分が壊れるのだろうか・・・

昨年はAC一式交換に燃料ポンプ類全部交換でクーラント漏れも起こして、ラジエ
ーターも交換済み。

どうなっとんかな。サンクリスクの呪縛のごとく、ここまで金かけたんだから、手放すのはもったいないが、このままではあっちもこっちも修理代がかかって大変だし、
むしろ廃車にしたほうがいいかな？

年式は96年で新車当時からワンオーナーで乗ってきたから、愛情もあるし想い出
のアルバムにはいつもアストロが・・・

明日車検なんだけど、ここまで乗れたらいいほうと考えるべきでしょうか。

次を買えば３日で忘れられる

愛着じゃなく呪縛
さっさと呪縛から開放されろ

電圧不足が原因であちこち連鎖して壊れてる症状みたいだな
96は電装系弱いから仕方ないんだろうけど、そこまで逝ってると他にも症状でてくるだろな
修理代は相当な覚悟しといたほうがいいかと
ワンオナなら愛着あるだろうから止めはしないけどな

教えてください。

車体番号って、どこに打刻されていますか？
エンジンルーム・ホイールアーチ内も見当たらないのですが…。

>>321
VINコードならフロントガラス側からダッシュボード見ればあるけど
車体番号ならホイールアーチにあるはずだぜ

漏れの車体番号はリアドアだったような・・　観音扉開けるとテールランプ類がビス
止めされてるのが見えると思うけど、そこだったと「思う」。
一回しかみたことないし、うる覚えだけど、。

>>320
電圧不足になると何故伝送系がアボンになるんですか？
よかったら教えてください＾＾

結局概算で車検+２０は覚悟したほうが良いと言われたので、次探しますけど・・・
３〜５年落ちのいいタマで探してみよ。

アストロが一番最高。５０人くらいの女とカーセックスしたし。

茨城県だと車検は普通に通せたよ。

ＨＩＤ入れてたけど問題なしだったよ。


光軸だって自分で適当に合わせただけだったが…

>>325
それは運輸支局の、いわゆるユーザー車検？
それとも民間車検？

ＨＩＤ自体はケルビン数が適合規格内のものなら常識的に大丈夫でしょ。
ただ社外品ライトだと横から強烈な光漏れがあったりして、通らない可能性はあると思うけど、ノーマルライトなら常識的にＨＩＤというだけなら問題ないと思う。

ちなみに自分はいつもかかりつけのアメ車専門に近い工場でやってるよ。
８ナンバーで１０万ちょい。

もちろんライトはプロジェクタータイプの強烈ＨＩＤ。

しかし・・・　どう光軸いじっても綺麗に光が拡散されないのが困りもの。

うろ覚えな

>>328
>>328
>>328
>>328
>>328

車体番号　刻印位置

・アストロ ・タイヤハウス右後輪後方

・アストロ(並行車)

・後部トランクドア蝶つがい（一般的）
・タイヤハウス内
・前面フレーム
※アストロの並行車の打刻位置はわかりにくく、打刻した陸運局に問い合わせすればコンピューターのデータで調べてもらえます。また、車検証に記載されている場合もあります。

>>330
それはうる覚え？

>>326
局に持ち込んだって聞いたよ。
もう5年ぐらい前の話。今は乗ってない。

クリスタルヘッドライトだったっけ？あれにＨＩＤ付けてました。
ケルビンは、６０００だったかと。

連投スマソ。

プロジェクターライトは拡散しないでしょ。
ポイント的に照らすようになってんじゃなかったっけ？




ちなみに、車体番号はダッチを開けたテールライト脇に刻んであったよ。

>>333
国産車のプロジェクターライトのように、きれいに光の拡散をするものだと思って取り付けたけど想像以上にひどいもんでした。

特に内部構造に隙間が多いために、真横に光が逃げたりするもんで、路面を照らすと光がバラついて役に立たない。ま、ＨＩＤの強烈な光でなんとか走ってたのが実情ですｗ

あれは見栄えだけやで

見栄えだけというか、ノーマルライトも国産と比較にならないほど光の拡散がヘタ。
アメリカ人の物作りって、マジメだとは言うけど、「いい加減」の一言に尽きる。

>>336
そうなんだよね・・・
ディーラー車のボータイマークレンズにHID付けると
光軸がとんでもなく左下に向いちゃうんだけど俺だけ？

>>337
それ当たり前
光源の位置が変わるんだからね

1ナン登録してる人って、3列目とってあるの？
車検だけ通したらまたつけてるの？

>>339
当然です
違法車です
事故した場合、
相手への任意保険はおりますが、自分の治療費は自腹です
ご注意ください

ちょっと聞きたいのですが
燃料ポンプがミーーンといい出し音が気になるんですけどアボーンが近いですか？
ちなみにエンジンかけっぱの状態です。

なんちゃってキャンピングカー
仕様のアストロの任意保険に入ろうと思ってます。

参考までに皆さんの保険料をおしえてもらえませんか？

保険にはいれるかも不明ですが・・・

>>341
偶然かも知れないけど、自分はそのミーンの半年後にｱﾎﾞﾝです。

>>342
自分は年間７万だけど等級の問題もあるんで目安程度に。（対人対物のみ）

>>339
自分は８ナンだけど２列目取っ払って３列目を電動ソファーベットにしてます。車検のときは「そのまま」で通りました。（民間だけど２社それで通した*内緒）

>>341
追記だけど、ガソリンは必ず半分以上入れておいてね。
寿命短くなるから。
ちなみに先日燃料ポンプとフィルター交換で約１０万かかった・・・　結構高くつきますよ。

ミーン音のレベルが分からん
正常でもミーンて鳴ってないかい

>>343
等級さしひいても７万は安いですねー
自分は形式不明の８ナンで１６万といわれたので
悩んでます

等今日回状オヌヌメ

>>346
自分は　あいおい損保　８ナンの等級ベースゼロ状態でも１０万くらいだったよ。
いまは全然保険使ってないから年間７万程度。

>>345
自分が燃料ポンプがアボンする前にはミーン音が大きくて、コンポとかかけてないと気味悪かった。確かに動いているから音がするのは言うまでもない。

２０００年ヤナセ物２年乗って売りました。
故障多すぎ・・・
エアコン、キーレス、パワーウィンドー。
修理費４０万に車検に税金考えたら乗ってらんねー。
ちなみに下取り９万でした。

皆さんありがとうございました。
今は、カーステをつけないと中で蝉を飼っている状態です。
アボーンまで頑張ります。

>>351
頑張らなくていいからさっさと直すか乗るのやめろ
走行中に潰れたら、周りに迷惑掛けるのわかんねーのか？

だよね
急停止するもんね

>>352
走行中に故障を起こすのはどんな車でもありうることなんで気にするほうがおかしい。

>>353
自分は走行中に燃料ポンプ逝ったけど、走行中だったから惰性で走って左に寄せた。急停止なんかするわけない。急停止の意味わかってんのかな？

>>350
アメ車なんか作りがいい加減なの理解してるの？
故障は当たり前なんで、維持費節約のためにも自分でできることはやって修理できなきゃ工場にボッタくられて終わりじゃん・・・

キーレス、パワーウインドーは工具さえ揃えれば比較的簡単に直せるんだよ。
アストロプロダクツは安い工具もあるんで素人ならここで十分だと思うけど。
http://www.astro-p.co.jp/

ま、手放したならもう関係ないか。

いつ壊れるか判らないのと、あからさまに壊れかけてるのとじゃ違うと思うけど
余裕を持って直すのがいいか、出先で故障して周りからﾌﾟｹﾞﾗされた上にレッカー代払うのがいいかは>>341の判断だしな
好きにすればいいと思うよ

ID:q+XwfQpf0 なんなのこの人・・・

>>356
レッカー代？？？
アメ車乗っててＪＡＦに入ってねーとすれば、すげー危険ですよ。
それに周囲の迷惑をうんぬんかんぬん言うてるけど、事故車や故障車もいるということも前提に走るのは当然だし。止まった程度で災害だとでも言いたいわけ？ｗ

まぁ高速道路で巡航中にポンプ壊れりゃ、間違いなく触媒が溶けるわな

>>359
意味が解らん

アストロあたりの車はちょこちょこ　
手をかけながら乗ってく車ですね・・・
メンテに心得がないとお金がかかるね〜
アメ車はいいよね〜　デカくて格好良くて
乗ってるだけでモチベーション上がるよ。

燃ポンの寿命の音を確認するのはキーＯＮにした時（エンジンかける前）の音を確認するんじゃなくて？
走行中は確かにミーン音してるけど、あれは最初っからじゃないの？

そういや足回りのグリスアップ１年半くらいしてないや。

燃料ポンプの確認は、基本的にガスキャップを開けて、そこに耳を当てて行います。ミーン音が大きくなると要注意です。
なるべくタンクに多くのガソリンを入れて走ると寿命が延びますよ。
ガソリンメーターでいうと半分以下にすることが長くないようにね。

かれこれ五年以上は10リットル給油を続けてるｗ

>>364
よくモーターが焼きつかないね・・・

ちなみに今日、修理工場に持ち込みました。(○産プリンス)近くにアメ車ショップが無い為
燃料ポンプは、まだいけるのこと。
ちなみに実走は4400マイル年式は96らしいです。

>>365
86年の305エンジンなんだけど、燃ポンの仕組みは今と変わらないの？
ほんと五年以上やってるけど絶好調なのよ（絶好調の気がするｗ）

>>366
96で4400マイルは走ってないね〜
VINコード教えてくれたら距離見てくるよ

>>367
96〜現行は燃料ポンプ高いしなんかあるのかね
自分のは95だけど、金欠の時よく10L入れやるけど壊れた事無いな
燃料ポンプも換えた事すらないが
てゆうか大した修理すら無く8年適当に乗ってるｗ

>>368
366さんじゃないけどわかりましたら御願いします
1GNDM19W7TB147824

今日の通勤でついに20万マイルに到達したから記念カキコ

ここまで走らせた人はなかなかいないだろうｗ

97の並行で買って12年。
このまま30万マイル目指す

>>370
今夜見てみますね〜

371
並行なら30万マイルは走ってるだろｗｗｗ

>>371
俺のは父親が購入してから23年落ちなんですでに30万マイル越えてます＾＾

>>373
新並ってことでは？

新並なら巻いてないとか信じてる？
奴等に数ヶ月乗らしたらどれだけ走ると思ってんだ
マジ洒落にならんぞ

>>376
新車並行の意味が解ってないようだ

>>377
製造1年以内に販売された車を、得体の知れない本国業者を介して輸入して、年度内に登録した車だな

08年11月製造の09年モデルを、09年8月に輸入しても新車並行車だぞ
CARFAXでも製造年は出るけど製造月はわからんよな
1度もデラで修理しなければ距離は更新されず新車時のままだよな
新並車=未使用車って保証は誰がしてくれるんだ？会った事もないアメリカ人輸出業者？国内のボッタクリ輸入業者？
見た目ピカピカだし、腹下エンジン綺麗だし、メーター2桁だし、室内新車の匂いがするしこれ間違いなく新車だよってか
本人気にならなければ何も問題なく、みんな幸せになれますね

>>378
それはどこのルールなん？
製造１年以内ってなんだ？？？

新車ってのは未登録の事だろ

逆に走行距離が０マイルでも登録したら新古車だ

>>378
アメ車乗る人がそんな細かい事気にするんだ…

ちょっと何言ってるかわかんない

379
ルールでも何でも無い。アメ車の距離なんて何とでも出来るんだよ。
見栄張りな単細胞のアメ車乗りはネギしょって鍋持ったカモだ。
新並ですから実走行です。はウソ。日本の走行距離管理システムのからくり。
日本人はロールバックな距離薄な車が大好き。
実際、新車で日本で登録する場合、最初の距離は残らない。もし、３年車検で５万キロ走ったあとに３年後車検を受ける前にロールバックしてしまえば。
距離薄な車が出来上がり。ましてアメリカでテストドライブの車両も日本ではロールバックで新車で売られる。馬鹿なんだよ。ノコノコ嬉しがってアメ車買う奴わｗｗｗ

VINコードで製造年月日がわかる以上、一年前の中古なのに並行で新車登録とかいう概念なんかどうでもいいこと。
ブランド物でも車でも並行物なんかしょせん信用できんということなんで、気にしないほうがいい。

382お前は馬鹿だ。典型的な無知な馬鹿野郎だ。ママのお乳でも吸って寝ろ。見抜けねー奴が騒ぐんだよ。無知は仕方ないかｗｗｗ

口は悪いが言ってることは正しいな

>>378の製造8年11月なんたらはほんとだ
約1年乗られて新並って…

みんなよく吟味して買うのじゃ

アメリカの年間平均走行距離はおおよそだが２万マイルから３万マイル。一年経って中並なら100%ロールバックだな。
売っている側も無知だし、買う側も無知。馬鹿馬鹿馬鹿ぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、>>385は現車確認もしないで【想像で１００％断言】してるって時点で相当痛いかもなｗｗｗ

ちなみにアストロ海苔が中卒とか言われるのがココなｗ

物事を精査できない状況でまともな高校すら出てないのがよ〜くわかるよｗ

>>379
確かに間違ってるよ
製造1年以内じゃなく販売開始後1年以内
秋発売開始から翌年秋にモデルイヤーが変わるまでの間の1年間が正しい

>新車ってのは未登録の事だろ
別に未登録車でも他の車のナンバーつけときゃ走行出来るじゃん
新並詐欺に加担するような人達がまともに登録とかしてると思えない

VINナンバーってのは登録者の情報も記録してるんじゃないの？
北米では車の登録者が引っ越しなどの移転でも報告義務があるらしい（罰則あり）
もともと盗難車の再販を阻止する為のものでもあるし

今時その新並詐欺ってので稼げるとは思えないが
リスクやコストの方が高そうだな

>>389
最近はリスク回避&コストカットを推進して
「新並国内ワンオーナー車・程度極上・低走行・カスタム多数」として販売させて頂いております
微妙に走ってるのでトラブルが出てもうまく逃げる口実になります
社外のアジア産パーツで純正部品よりお安く綺麗に仕上げます

>>390
つか、アメ車買う人いないだろ

死ぬほど80〜90年代のほしかったけどボロばっか＆アメ車屋の横暴な態度を知って我慢してはや8年後悔はしてない
今は現行車興味ないし納得できないポンコツより納得できるポンコツってことで60年代の買うことにした

その判断はいいね
けど、いいアメ車屋に出会えてないのが残念
アメ車って楽しいのにね

>>393
何が楽しいかわかるか？　ほう〜
俺はアメリカに留学してた時期にアストロによく乗ってたけど、でこぼこ道だろうがなんだろうが日本人みたいにブレーキなんか踏まないで一気に飛び越えてくよ。
しかもぶつけても平気で大笑いして、そのまま直しもしないで乗ってる。
楽しい間隔なんかナイズされてないのに、アメ車の楽しさなんかわかるのか？

わかるんなら教えてＧＯＯ

394
お前の価値観を押し付けてどーすんだｗｗｗお前が一番アメリカかぶれｗｗｗ

>>394
俺もぶつけても直さないし、オイル交換は１万キロくらいだし、グリスアップもしてないし、
助手席窓開かないし、洗車も２年ほどしてないし、雨漏りしてるからアメ車楽しんでるんだよな？

ここは日本の２ちゃんねるですＧＯＯ

>>370
1996 CHEVROLET ASTRO VAN？

>>394
なにこのひとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>398
あー、そうです、すんません。
素性もわからない状態で購入し、上述のようにロクにメンテもしてないですが…。
何かわかりましたでしょうか？

>>396
あまい！自分から突進して壊すような乗り方を普通にやるのと、メンテも放置でずさんな管理をするのではまったく違うｗ

ipod touchにしてもそうだが、日本人はメッキの部分にちょっとでも擦り傷ができないように限りなく新品に近い状態で保持する奴がめちゃくちゃ多いが、アメリカではケースにもいれずに剥き出しで持って、メッキがくすんだシルバーのようになるまで乱暴な扱いを平気でする。

アメリカ人は中身で楽しむってことだｗ

>>399
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

まぁ実際の所、個々が楽しんで乗ってればそれでいいじゃん
別にアメ車乗ったからってアメリカ人みたいな生活する必要も無いんだし。
アメリカ人は中身で楽しむってｗ別にアメリカ人全員じゃねーだろｗ

アメリカ行ってアストロ海苔と友達になってみｗ
井の中の蛙大会を知らずだなｗ

アメリカに行けとかもうね

暗い日曜日w

アメリカでID:HM1ckoKk0は肛門にiPod　touchを入れられたんだね

>>404
高２までシアトル在住でしたが、そのような考えにはなりませんでした。

>>408
高２ってｗ　いくらアメリカにいててもガキに大人の価値観なんかわからんてｗ

留学ってｗ　いくらアメリカにいてても留学生にアメリカ人の価値観なんかわからんてｗ


しかも朝鮮から留学だろうしｗ

もうアボンしたからレス要らないよドンマイ＾＾☆

アメリカアメリカってうるさい奴って何なんだろうな
ダチいないんだろうな

>>404
いまって向こうアストロ流行ってんの？
向こうに連れ住んでて5〜6年前よく遊びにいってたけど、個人でアストロ乗ってる人ってトランポ扱いばっかだった気がする
無料同然で貰ってきて車検うるさくないから、走行に支障でなけりゃ修理とか全然しないみたいだけど日本じゃ無理だろ
それでも、自分から壊しにいってる奇特な人はいなかったけどなー
弄ってるのはイベントでショップのデモ車見たのと、個人でチャネリングの実験してエンジン収まらなくなって放置してあったの位
アストロって日本でいう20年落ちのタウンエースとかバネットとかだからあんまり金かける気にならないんじゃない？

>>412
流行でいうなら流行ってないよ。
だからバンバンぶつけて遊んでる。

>>413
アメリカ行ってアストロ海苔と友達になってみｗ
井の中の蛙大会を知らずだなｗ

>>411
アメリカもいったことないのかｗ
こういうのがアメリカがどうのって話しに出てくるから困るんだよな〜ｗ

415お前みたいなのが一番痛々しい。

俺は415みたいに英語もしゃべれずにアメリカがどうのって話しに出てくる奴が困る。
大変困る。

415はまず日本人として認められる事が当面の課題みたいだなｗ

顔がどう見ても朝鮮人らしいよｗｗｗｗｗ

415みたいなのがいるから、アストロ乗ってる奴は低能と思われてしまう

アメリカかぶれ〜

古いアストロに乗ろうと思ってるんですが、ハイオク仕様のエンジンとかあるんですか？
年式によって違うんでしょうか

>>422
アメリカ行ってアストロ海苔と友達になってみｗ

>>422
今の価格だとチューンドエンジンでもない限り、無理してハイオク入れる必要は別に
アメリカにはオクタン価が低いガソリンもあるから、国内のレギュラーで十分動く
気になるならハイオク入れときゃ問題無いけど

>>424
ありがとう

やっとまともな回答できる>>424が現れた。

それにしてもアストロは絶頂期の頃のような人気は無いが、好きな奴は惚れ込む車だと思う。
でも日本人のカスタムって、やっぱアメリカ人とは全然ちゃうんだよねぇ・・・
しょぼ。

>>427
どノーマルこそ最もアメリカンだと思うが

カスタムはチカーノの文化だから？

>>428
アメリカでドノーマルって・・・　元々ただのバンなんで工事業者とかも多くつかってるんだよ。そういうのが多いから本当のアメリカ人のカスタムって理解できないかと思う。実際アメリカ人の車好きと交流をはかってみるとよ〜くわかるけどね。
ま、君らはアメリカ人の車やバイク好きとは無縁のようなんで関係ないかも。
しょぼ〜

>>430
読みづれぇなぁ、おい
国語、、、、、
勉強しような
アメリカ人に笑われるぞｗ
あんた、ちゃんとした文章書きなさいってｗ

とりあえず、おまえが考えてる「これが本当のアメリカ人のカスタムだ」って言えるアストロの画像探してきてくれ
それ見て煽るか擁護するか考えるわ

>>432
アメリカ行ってアストロ海苔と友達になってみｗ
井の中の蛙大会を知らずだなｗ

>>433
アメリカの友人はワケあって日本の友人より多いくらいだが、アストロ乗ってる子はいない。
というか、ほとんどトヨタかホンダ（アキュラ）。
そんなにアストロ乗ってる奴ネイティブでいるか？
日本で言えば日産マキシマに乗ってる奴くらい少ないだろ？

>>433
井の中の蛙「大会」を知らず？

大海ではなく大会なのか。

で、何の大会だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>431
すまん、プリンストン大学卒なんでｗ
おまえは高卒？ｗ

>>435
コピペにマジレスしてなくていいから画像探して来てよー

>>437
甘えるなｗ　自分で探せｗｗｗ

>>438
あ、逃げた

>>434
なんだそりゃｗ
トヨタが多いのは実際そうだが、アキュラやインフィニ以上に目に付くアジア系の車といえば、ヒュンダイだろｗ

何いってんだ？ｗ

>>439
アメリカでフリーウェイを走ってみな。
それから語ろうか。

>>437
これはどう？
http://www.laism.com/gallery/van01.html

>>436
そうか、日雇いかｗ
大変なんだなｗｗ

>>443
そんなことしか言えねーのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒーターの吹き出し口のコントロールができなくなった・・・
バキュームホースってエンジンルーム内だと思いますが、一本だけなんですかね？
それとも複数本？

>>445
初めてならわかりにくいと思う。
できればエンジンルームの写真撮ってきてブログにでもアップしなよ。
ボンネット開けて中心から左半分撮ればいいよ。

んじゃ待ってるね。

>>445
ttp://www4.ocn.ne.jp/~astoro98/hita.htm
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/390032/car/298671/551341/note.aspx
ttp://btg2.com/astrosafari/tr02.htm

いつ見ても原始的な作りだな。

足回りのグリスアップって本当に必要？
２年に１回くらいでいいのかな？

>>449
やりすぎてもかまわない

>>449
そういうところも原始的作りなんで３〜６ヶ月に１回やるといいよ。

アメリカのハイエースがアストロとはアメリカかっけー

ハイエースはシェビーバンだろ
アストロは>>412が言ってる、もう1グレード下のタウンエースらへん

アストロの利点といえば、セカンドシート取っ払って電動ソファーベットにできることくらいかな。
ナンパしてもすぐ後部座席でやれるし最高。

アストロ乗りです。９７年式のハイルーフですが、去年一気にガタがきてエアコン一式・オルタ交換等の連続でした。
そのため今年は快調だったんですが、走行中にガス欠のような感じでプスプスいいながら止まってしまいました・・・
お盆期間中ということもあり修理にも出せずじまいですが、こういった経験ありますか？
バッテリーはセルが元気に回るほど残ってますが、まったくかかりませんｗ
オイルも交換したばかりで量もきちんと入ってるんですが、いったいどうなってんだろ。

>>455
お盆からどれだけ経ってると思ってるんだwww
半年セル回して「かからねー」ってやってんの？

>>451
マジで？
２年やってねえけど。

>>455
燃ポンか点火か
たまにはデスビの潮吹きに1票いれとく

俺のエンジン暖気してからギア入れないとエンストとかするな…

>>368

1GBDM19W4TB131481

宜しくお願いします。

雨降るとバックドア開けた後ろのカーゴスペースがびしょびしょに濡れるんですけど、原因が分かりません。誰かおせーて？

>>461
彼女が逝ったんでは？

>>461
ダッチドア周辺のゴムパッキンがヘタってるんでない？

リアタイヤ減らないね

漏れもあすとろ買うお( ＾ω＾)おっお

壊れると修理代デカイ90年以降の中途半端に古くなったの買うのは怖い

2年のれれば十分だお( ＾ω＾)

>>460
飴車すれできいたほうがイイおー( ＾ω＾)おおお

>>460
帰ったら見てみます

あすとろ買ったらこれをそうちゃくしたいんだお( ＾ω＾)http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r50149472

ちょｗｗ
IDｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうかしましたかお( ＾ω＾)

ﾆﾔﾆﾔ

>>470
ヤホーのIDだと思って見に行ってきますた

ﾆﾔﾆﾔ＾＾

455
燃ポン、IGNオンで音しなけりゃ確定。

漏れのIDが変だったのですかお( ＾ω＾)？
分かんないお

ELメーターは指針を外さずに、上からかぶせるだけでそうちゃく出来ますかお( ＾ω＾)おっおっお？

なんで俺の質問レスを今頃コピペしてアゲるんだろ・・

燃料ポンプの交換を自分でやって、すでに完治してます。

原因は燃料ポンプでした。

ところでマッチポンプってなんですか？

コピペ荒らし君はこちらのスレでも活躍中です。
グロリアワゴン　WY30　セドリックワゴン
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219057769/

スライドドアが開かないのですが、壊れてるのでしょうか？
中からも外からも開かないです。
半ドアにはなるのですが。
チャイルドロックなら外からは開くのでしょうし・・・

壊れてるから開かないんですよ

>>480
ドアラッチが壊れてるかもね
多少動いて半ドアにはなるけど、フック部が完全に開かないからドアが動かない
ノブ引っ張りながら全力でスライドさせれば開くかもしれないけど、破損したら閉じなくなる恐れがある
おとなしくショップで見てもらったほうがよいかと

>>482
ラッチ微調整したら直るかも〜

>>482
ありがとうです(＞＜；)
持っていきます。

>>483
詳しく教えて下さいなんです＞＜
素人でも出来ますか？

>>485
ttp://www.iasc.que.jp/viewtopic.php?t=3540&sid=a734fa9e26672b837f9e2fc0a23be1ae
がんばれー

>>486
注油ですかー。
明日CRC556でした？を買って試してみます。
ダメならクルマ屋さんに持っていくことにします＞＜；

>>487です。
みなさんすみませんなんです(＞＜；)
CRC5-56を手に、注油箇所を探してクルマを見ていたら、
スライドドアの後ろ側部分の下部がサイドステップ？に干渉しておりました。
ドアの後ろ側をつかんで手前に引き寄せつつスライドすると軽々と開いたんです。
つっかえていただけなんです＞＜
もちろんサイドステップはキズだらけですよ、割れなくて良かったです

そんなことよりボンネットが開けにくくなったぞ
レバー引いて、ボンネットの前に回って拳の横でバンっと叩いてやっと開く

>>489
叩くと反対に閉まってしまわないのですか＞＜


カリカスのエアロが付いてる車は全部スライドドアが干渉するものですか？
それとも昔のブリスターフェンダーのバニングみたいにロングヒンジなるものがあるのでしょうか？
私のクルマのドアの開閉角度がおかしいのでしょうか＞＜

( ＾ω＾)

>>490
ボンネットは前から叩く
上からだと閉まってしまう

>>492
そうなのですか。
小生のはボンネットは好調ですよ
スライドドアがつっかえます

93年 の 旧マスクサファリハイルーフに乗ってるけど 全く壊れ知らず 200馬力のdoubleは気持ち良いよ 後期ほどの内装の派手さは無いけど 最高だよ

ヴァナゴンもここでいい？

>>495
アメ車じゃないじゃんｗｗｗでも結構好きだから俺はかまわん

かなり昔だけどボンネット開かなくなったよ。
レバー引いても半ドア状態にならず、何回もレバー引きやってやっと半ドア。
しかもその後半ドアのところに手を入れて内部レバーを引くのもえらい苦労した。
それから１年半後にとうとうぶっ壊れて開かなくなったよ。

しゃーないんで車屋持って行くがやっぱ開かなかったんで、サンダーでボンネットの先端をカットしてヤフオクの中古ボンネットに交換。

全部ＤＡＹでできたけど、やっぱいいかげんな作りだなぁと思ったよ。

>>497
ボンネットラッチにつながるワイヤーが伸びちゃうんだよね
でも普通は車屋ですぐ開けてくれるけど
よほど知識の無い車屋じゃないの？
うちの行き着けのとこは「アストロに良くある症状。いつでも開けてあげるから直す必要ないよ」
と言う

洗車したお
水出したそばからボディの水が凍り出したお
ちょー寒かったおー( ＾ω＾)
洗車場にあるビール瓶を入れるトレイ2つ重ねないと天井洗えないお(;＾ω＾)

500

最近エンジンの掛かりが悪いなんやろ

>>501
さむいのでバッテリーじゃないですか？

アイドリングが低くてたまに止まったりするんですけど、アイドリング高く出来ないんですかね

できますがんばってください

≫502ありがとうございます！

今朝 アストロ盗まれた(T_T)

>>506
お嫁さんにですか？
こんな粗大ゴミ盗む奴いませんよ

>>507
車を盗むようなDQNに妙に人気があるんですよ

>>508
そうなのですか!!
小生のえあろ付きあすとろ号も危ないんです＞＜；

キーをONにしても燃料ポンプのジーっていう音がしません。エンジンをかけると音するはするのですが。どなたか詳しい方いませんか？

>>510
燃ポンいかれる兆候じゃないですか？
俺のはそうでしたよ。

>>510
小生のも作動音はしませんよ。
エンジンを始動するとおそらくフロントからフォーンという音が終始しておりますのです。
気にしてませんよ

>>511>>512ありがとございます。一年ぐらい前にポンプは変えてあるのですが。

ガソリンが少なくなるとエンジンの掛かりが
悪くなって、一発始動出来なくなるのも燃料
ポンプが怪しいのかなぁ…(泣)

>>514
私女だけど常にガソリンタンク半分以上入ってない男の人なんて…

オルタネーター交換を機に
アイドラプーリー・テンショナー・ベルト・プーリーのボルトなど
一式交換した（すべてデルコの純正新品）
交換２日目からベルトが鳴きだした・・・orz
モリブデン系鳴き止めスプレーをプーリーのV溝に塗るも全く効果なし・・・
諦めてエンジンルームを掃除していたらベルトの鳴きがかなり小さくなった
ゴムホースなどの部分にKUREラバープロテクタントをスプレーしてたのが
ベルトにかかったらしい・・・もしやと思い
ベルトの溝が無い面にスプレーすると完全に鳴きが止まったｗｗｗ
それから約１か月ベルトの鳴きは再発していない。
以上チラ裏でした。

>>516
豆知識！！

（´・ω・｀）ふむふむ

エンジンの掛かりが悪いのですが詳しい方がいらしたら教えて下さい。先週センターコードとデスビ一式交換しました。

トレイルブレイザーもここで桶？

>>520
俺はかまわんけど

>>519
電圧は14くらいありますか？

エンジンが掛かった後は14Vあります。

キーをオンにした状態では低めです。

>>524
それで正常ですね
センターコード・デスビ交換した時プラグは点検しました？

>>519
とりあえずテメーの車はなんなんだよ

>>526すみません遅くなりした。96のサファリです。

>>527
とりあえずプラグ変えてみよう＾＾

>>528ありがとうございました。難しそうですが挑戦してみす。

>>529
納得し易いタイプ乙
とりあえずプラグは８本買いなさい
君なら２本は失敗すると思うぞ

はい解りました。ご丁寧にありがとうございます。

>>531
かなり難しいみたいですね
工具そろってないと無理っぽいし。
自分で交換されるならここに詳しく出てますよ
http://www.geocities.jp/hosopapa2005/ignition_system.html

小生はワイパーのブレードとガスキャップを交換してみましたよ。
ふぅ、一苦労でした＞＜；

みんなかわいい!!!!!

最近角曲がる時やちょっとした段差で足回りから「バキッ」って音がする。
グリスアップとかいうのしてない事と関係あるんかな？

バキッて折れてる音だよ？

ワイパーガスキャップも苦労するのですね。恐るべし。僕ももっと勉強しなくては。アメ車初心者より。

むぅ（´・ω・｀）

きゃでたんのあすとろは、またまた腹下直管なのか？

かりほるにあかすたむUSAと書いてあるお。
エフゼロのマシンみたいなまふらーなのだー（´・ω・｀）
音は小さすぎてふまんだお

>>540
やっぱり、きゃでぃたんだったか！
V6でも、少し細目のパイプで直管作ると良い音するぞ。

アストロ05 AWD乗っています。
フロントデフのオイルを交換したいのですが2リットル在れば足りますでしょうか？

こんなとこで聞くと大変な目に遭いますよ＞＜

>>541
この真ん中に4つあるまふらーは気に入ってるのです（´・ω・｀）
下をのぞくとタイコがあるけどこの部分を鉄パイプにかえればいいってことですかお？

>>544
途中のタイコ外して鉄パイプに交換しても良いが、マフラー用の材質のパイプか、ステンが良いよ。
出口の口径が分からんけど、テールフィニッシャー以外のエキゾーストパイプを少し細くして流速を上げると歯切れのある音になるよ。
出口が４本出しなら、流速低いと抜けた音になる。
直管は、細くて長いと流速が上がるから音質が良くなるし、少しパワー落ちるけどトルク上がる。
音量は、出口４本あるなら形状によってはメガホン的な効果あるから十分だろな。
あくまでオレの経験だ。間違ってたらスマン。

>>545
ありがとう、こんどクルマやさんにそうだんしてみます。
大迫力のばくおんにしたいです（´・ω・｀）

>>546
20万な車なんだし、自分でやれよw
ぼったくられた上に、抜けだけのスカスカマフラーになったりするぞ。
溶接なら鉄工所とかに、「ちょっとやって」って言えば500円とかでしてくれる。
ま、きゃでぃたん個人の自由だし、気楽に楽しんでくれ。

カリカスって事は車体右側通って、タイコ〜デフ跨ぎ〜センターへ2本行ってエンドで2-2だった気がする
取り回しが妙な形だから作り直しメンドクサイぞ、たぶん

>>547
うん、漏れもクルマより高いお金かけるのはやですお（´・ω・｀）
>>548
ありがとうなんです
まずはタイコだけ取りかえてみます＞＜；

>>548
そんな形状なら作り直すの大変そうだな。

時間をあけた一発目のエンジンの掛かりが良いんだが、エンジン切って時間が開いてないと掛かりが悪い…ヒューエルフィルターかな？

フューエル

>>551
エンジンが温まってると掛かりが悪いって事？
SESは点いてなのかな？
点いてればO２センサーとかの不良でガスと空気の割合が
うまくないとかかもね

SESは点灯なしです。時間置かないと掛かりがわるいっす。

何しろ一発で掛かった時はあえてエンジンを切ってみる。それですぐかけ直しても掛かりがわるいんです。あったまってなくともね。

最近、オレのニセモノC1500が、あちこちのエロいDVD屋の駐車場で目撃されてて困りますorz
あちらはレギュラーキャブ、こちらはEXTキャブだから全然違うんだけど、雰囲気似てるから、混同されるみたい。
田舎町だから目立つんだよな〜

誤爆orz

逝ってきます。

シボレーってアメリカじゃたくさん走ってるのかな?
日本だとアストロとかはDQNばかりが乗ってるイメージがあるけど、
普通の人でも乗ってる人多いの?

アメリカでは国産になるんだからトヨタ車みたいに多いだろう、乗ってる奴も普通だし
アメリカじゃただのバン扱いで営業車か送迎車だよ

この前駅前にいた白人が漏れのアストロを見て顔をしかめていたのはそのせいかー（´・ω・｀）

今ランクル８０（４５００ｃｃガソリン車）乗ってて
次の車にアストロ（ロールーフ）を検討してるんだが、
パワーとか加速とかはどんな感じなの？

ランクル８０もアストロもかなり大型だしまあどっこいどっこいだと思うんだが
今のランクルも燃費リッター４ぐらいだし・・・

もうアストロも生産中止になって久しいし、
母体のＧＭがあんな感じで乗れるウチに乗っておきたいってのが本音なんだ

>>561
ランクルに乗った事ないから比較できないけど
俺の９８AWDスタクラではパワー、加速供に不足は無い
燃費もフルタイム４駆で４３００ｃｃって考えると優秀じゃなかな
田舎住まいだけど街乗りでも５ｋｍは走る高速なら７ｋｍ以上
大きさはランクルよりだいぶ小さいと思うけど？

>>561
パワー、加速を求めるならランクルのが全然良い
俺も昔、ランクル８０乗ってたけど四駆ってイメージ無くなってセダンに乗ってる感覚だったし、何より作りがしっかりしてるからね。
てか、アストロと比べる車ではないな
ランクルと比べるならサバーバン、タホでしょう。

>>561
必要十分だし、サイズもコンパクトで左ハンドルだから乗りやすいお（´･ω･`）
ロールーフじゃ漏れと同じだおー（´･ω･`） おお

国産ミニバン買うよりはいいと思うけどランクルと比べると駄目だろうな
内装がちゃちいし、足回り貧弱だし、所詮は商用バン
でもファミリーカーとして割り切って乗るならいい車だ

アストロハイルーフこそが漢

>>565
それでも魅力があるお
>>566
ハイルーフならアメリカンロードがいいよね（´･ω･`）

ハイルーフはもっさりしてて嫌だ

シボレーってスモークガラスでDQNがよく乗ってない?
爆音で。

>>569
都会はアメ車乗ってるDQNが多いんだろうね、よくそんな意見を目にするから
俺んとこド田舎だからDQNも爺も婆も主婦もみんな軽自動車乗ってる
で、一番立ち悪いのが毎日下駄を履いて出かける様に軽自動車運転してる主婦なんだよ。
とにかくホームセンターの駐車場とか行くとスゲーよ
エンジンが掛るより先に発進してんじゃねーのってくらい荒っぽいｗｗｗ

今どきの田舎のアメ車は、マナー意外と良いよ。
走り屋やVIPカーな類も良い。
全体的に、存在感ある目立つ車はマナー良いな。
オレの地元での本当のDQNは、枯れ葉マーク付いて無敵モードの軽と、買い物おばちゃん、黒い軽ワゴンだな。

年寄り、女はあれだが、中古のセルシオ乗りの若い人はドキュン多い

>>569
リアガラスのは純正が多いお

そういえば購入時よりアクセルが、
エンジンを始動して最初の踏み始めのみ固いのですが、何故でしょうか？
重いのではなく、ロックが掛かったように固いです。
踏み込むとその後は何ともないのですが・・・
信号待ちにて停車したり、シフトをPやNに入れてもエンジンを切らなければこの症状は出ないのです。
気にする程ではないかもしれませんが、走り出しが飛び出してしまうんです(＞＜;)
SESやABSは点灯していません

そういえば、エンジンを始動する前ですが、警告灯類は一度すべて点灯するのでしょうか？
小生のは点灯しないものもありますよ

>>574
どれが点灯しないの？

これ結構良くない？
初期型でリアダッチ、ノーマル、D車でカッコいいし
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1109357

アストロのローダウンしようで
最近パワステオイル継ぎ足したのですが
オイルが駄々漏れです。タンクからもれてる形跡はないのですが
地面がパワステオイルの水溜りです。
思い当たるのは下をすったことですが
下をすってパワステオイルがもれるようなこと
があるでしょうか？

いま調べてたら
パワステオイルはブレーキ倍圧
も兼ねてるみたいなので足回りから
もれてるならブレーキホース
ですかね？
周りにアメ車屋がないので
自分でやるかどうか迷ってます。

>>578

パワステ、ブレーキの両方が効かない…なんて最悪な状態になる前に修理をしたほうが…
共に重要な部分だから、自信ないなら、ちゃんとショップに行くべきでは…


殺人マシーンになっちゃいますよ。

バカヤロオ！
ちゃんと直さないと、シボレー絞っちゃうゾ！

>>577
小生のも地上高9cmないですが、何ともありませんよ

>>581
小生の地上高とかはどうでもいい＾＾；

みなさま、ありがとうございます。
今日、ジャッキかけてみてみたところ、
下部は関係なさそうです。
ポンプ自体の故障っぽいので
対策考えます。

>>583
以前、前期型乗ってたときに、パワステポンプからでてるオイルラインがポンプのボデーと擦れて穴があいた事がある
密着してるんで何もしなければ漏れないんだけどエンジンかけるとボタボタ
のぞいても全然判らなくて仕方なく外したら思いっきり削れてた

（´･ω･`） こんにちお

>>577
小生のも地上高9cmないですが、何ともありませんよ

>>586
だから、小生の地上高とかはどうでもいいって＾＾；

小生のにせものがおりますよ

スライドドアの後部がサイドステップのリアフェンダー部分に干渉するのは仕方ないのですか(´･ω･｀)
カリカスのエアロ仕様のアストロは全部引っかかるものなのかな
半ドア状態でスライドドアの後ろ部分を手で手前に引いてからスライドさせないとエアロに食い込んでびくともしないや(´･ω･｀)
ちょっとエアロが欠けてしまったお(´･ω･｀)ﾎﾞﾝｼｮﾘ

んなことはない
そんな製品だしたら叩かれまくってる
取り付けミスか、ヒンジかレールか車体が歪んでるとかそんなとこだろ

>>590
まりがとう、サイドのエアロはボディとのすきまがないのできれいにフィットしていると思います(エアロをそうちゃくした後のオールペンかも(´･ω･｀)・・・)
歪んでたら困ります(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
くるまやさんに診てもらいます。

>>591
どんだけ厚く塗った塗装なんだよｗ
ボディの歪み、スライドドアの上下がズレてないかチェックしてみ

なんで最初に自分の車を疑わないんだろ

とくに歪みはないように思いました。
素人なのでわかりません＞＜；

スライドドアって手前に出てきながらスライドしますが、バネとか入ってるの(´･ω･｀)？
漏れのも手を使えばうまく開くんだ(´･ω･｀)

エンジンかけたらアイドリングがめちゃ高い！何処か逝ったか？

>>595
エアフロ

すみませんエアフロってＩＡＣの事ですかね？

エア風呂センサかお(´･ω･｀)？

それかEGRﾊﾞﾙﾌﾞ

ありがとう(*^_^*)

漏れのあすとろ、さふぁりふぇいすになってるお(´･ω･｀)
えんじぇるぶろーぱーくしぐなるが取り付けできない(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾘﾝｺ

アストロにエアサス入れたいんだけども何だかワイヤーに当たってブーツが破れるって聞いたけど良いエアサスないかな？

いいエアサスってより取り付け業者の問題だろそれ

そうなんですか！？サンキューです。上げ下げよくしますか？って聞かれて、そりゃエアサス入れたらしますよって言ったらブーツがすぐ破れるって言われちゃいまして…どうしてもエアサス入れたくて長持ちしそうなサスの情報下さいm(._.)m

>>604
長持ちしそうって提灯がってこと？
有名メーカー物買っとけばよっぽどな事がないと問題ないと思うけど
適正容量で取り付けまともなら走行中に上下させたり、圧抜ききった状態で走り回ったりしなきゃそうそう破れないと思うけど

>>604
いいなぁ(´･ω･｀)
中古で5ﾏｿくらいのあればつけたいお
くるまより高いのはぶたにしんじゅでつけれないよ(´･ω･｀)

圧抜き走りやめたほうがいいね

>>605サンキューです。雑誌等で探してみます。

ちなみに何処のエアサスメーカーがオススメですか？

おぃ、おまえら今おれのアストロのアイドリングが落ち着かなくてエンジンが止まっちゃったりするんだ！
どこが悪いか教えて下さい。因みにネンポンは生きてるみたい。

エアフロセンサーじゃないかお(´･ω･｀)

>>610
それだけじゃ分かんねえよ

走ってても止まるのか、エンジン始動の時なのか
年式は？
一応、IACバルブとか点火系(デスビ、プラグ)の点検もしてみ。

点火系だとハンドル切ったらエンストしそうになるお

エアフロ不調でエンジンは止まらないよカス

そうかなー(´･ω･｀)？
昔のクルマ信号待ちで止まってたよ(´･ω･｀)

おまえ誰なのかな

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

気持ちわるい

漏れイケメソなのに(´･ω･｀)・・・

すまん。俺だ！
エア風呂がわかんねから今すぐ教えて下さい。おまえら

俺だ。因みに96だ宜しく

>>620

http://lovenavi.cside4.com/hotel/CuteInnPURE/bouth.jpg

2点

アストロ乗っている人少ないみたいだね

一時のブームが去ったからね
今買うなら安くて狙い目だけど

漏れも来年の7月まで車検あるの20ﾏｿで買いました

諸先輩方にお聞きしたいのですがこの度アストロを購入しようと思います。
17年式 正規ディーラー車
走行距離が1万6千キロ
黒のＬＴ 装備が皮オプション・ナビ付き
2オーナー（始めのオーナーは700ｋｍで新古車として売却）

乗り出しが230万円と言われました。
相場を調べても最終型があまり出回っていないのか正直わかりません。
そこで御意見お聞きしたいと思います。
どう思われますか？？

たけええｗｗｗｗｗ230マンあればエスカの中古とか買えそうｗ

>>627
最終モデルは03モデルからで、その後は変更なしだったと思いますお(´･ω･｀)
そこまで高いのは「一生物」とするならイイかもしれないけれど、4年くらいと考えるなら安い方がいいお
売却時は30ﾏｿも付かないと思った方がいいです
03モデルは100ﾏｿ強くらいでありそうですよ

03からっつっても96から目新しい変化もないだろ
50万出せば普通にまともなアストロ買えるしな

>>627
4年落ちが1万6千キロの時点でおれだったら買わない。
住んでる地方にもよるのかもしれんが距離おかしくね？

ちなみに俺はD車LTAWD 1オーナー　4万8千キロ
4年半落ち1ナンバー乗り出し150万で買った。

次回車検で3ナンバーに戻して高速乗りまくって捨てます。

http://img229.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/9/2/maxsp3365-img600x450-12350993731gazp525700.jpg

やっぱアストロにはこういう風情のあるマンションが良く似合うね！！

もうアストロやら角C/Kやらは中途半端に高いのはやめたほうがいい
壊れるの覚悟で安いの買って浮いた金で新品パーツ入れたりしたほうがマシ

>>632
マンソンじゃないお、アパートだお(;＾ω＾)

ホントに好きなら買ってしまえ。俺は好きだから買ったがね♪

>>627 Yahooでも聞いてたなお前ｗ

MIXIにもいたような…

>>627は釣り

ドライブに入れて走ると2nd以上ギアが上がらず滑って空吹かし状態になってしまいます。
2nd固定で何とか走ります。
ミッション、アボーンで宜しいですか？
型式は96でＡＴＦは赤茶色で濁りなし、焦げ臭くありません。

アキュムのスプリングが折れてるかガバナの固着
そのまま走るとアボン
知ってるとこに出せば2−3万

スマソ、おまいら知ってるなら教えてクレ

運転席ドアを開ける時、こすれるような抵抗を
感じるようになった。どうもボディ側の「�U」型
の棒ｗにこすれてる。ドアが下がってきてるのかも。

コイツを修理or調整する方法ご存知ありませんか？
おせーてエロい人

自己解決すますた。
ドア開けた状態で上に持ち上げたら直ったｗ

エンジンかけた時に、ウォンウォンってアイドリングが３、４回上下してから安定するんだけど、暖気せずにギアをDやRに入れるとストンと止まったり、止まりそうになります。
ある程度、暖気すれば何の問題も無く走行出来るんだけど同じような症状になった人います？
また原因とか分かりますか？

>>643エアフロセンサー

(´･ω･｀)うぉんうぉん

ガストロ

>>644
エアフロですかぁ
自分のは95だし、エアフロ無いからIACバルブで良いのかな？

>>647
どこかでエアー吸ってない？
アイドリングの上下はIACが補正しようとして動いてる証だから壊れていないように思うんだけど。

>>648
なるほど
バキュームホースとか、あとエアコン風量最大にしても風が弱いのも関係してるのかな？
ホースが劣化してるか調べてみます。

>>648
やがて直っちゃうならガスケットとかパッキンかもね
熱膨張でくっ付いちゃって直るパターンかな

エアコン風量最大にしても風が弱いのはレジスターかな
ファンの音がスイッチで大きくなるならエバポの表面が詰まってるかもね

ELメーター付けてる人いませんかー(´･ω･｀)ﾉｼ

ホース類は特に異常は見られなかったです。
エンジンは普通にかかり、なんかアイドリングは安定してるんだけど、ギア入れて(アクセルOFFの状態)進もうとするとストールしそうになる…
点火系と、EGRバルブは換えて前回の車検で換えてるし何だろう？
燃料ポンプも普通に音はしてる、やっぱり換えてないIACバルブなのか、バッテリーメーターはちょっと高い位置にあったけど(15v)過充電してるバッテリーなのか？…
最低限の出費で済めばいいけど…

＞ギア入れて(アクセルOFFの状態)進もうとすると
ギヤを入れたと同時に止まるの？
アクセル踏んで出だそうとすると止まるの？

>>653
ギアを入れても止まらないですよ。
ブレーキ離して進もうとすると回転数が一旦落ちてストールしそうになります。

>>654
アイドリング安定してるならEGRだね
新しいならEGRにカーボンが付着してると思う
外して掃除してみ

>>655
EGRバルブのカーボン付着ですか
前に冷却時ではEGRバルブは作動しないからって聞いた事があったので違うのかなって思ってましたけど(今まで冷却時によくエンストしていたのでしっかり暖気してから走ってました。)
さっき走ってみましたが何の問題も無く走行出来たので、カーボンが付着したり剥がれたりしてるのかな？
週末、一回外して洗浄してみます。
洗浄はキャブクリーナーかなんか吹き付けても良いんですかね。

久々にきたら無知ばっかでワロタｗｗｗ

無知でも一緒に考えてくれる雰囲気見ると心強いな。
４月からオーナーになります。
古いけど可愛がるよ。

どんなの買ったの(´･ω･`)？

年式はわからないけど三井の頃だから古いみたい。
知り合いから車検切れを安く譲ってもらいました。
キャンピングで８ナンバーらしい。
５万Ｋｍくらいしか走ってなくて調子は良いみたい。
近くに良さそうなＳＨＯＰがあるので整備お願いするつもり。
パワーウィンドが調子悪いみたいだけど直すの高いのかな？

>>660
パワーウィンドの故障はアストロによくあるよ。
パワーウィンドモーターの対策品が出てるし、部品自体はネットとかで安く出てます。
工賃は分からないけど、内張り外して自分でも出来る物だからトライしてみては？
あと車体年式は運転席側のフロントガラス下にVINコードが見えるから、10桁目のアルファベットが年式ね。

参考までに(年式)
S(95).T(96).V(97).W(98).X(99).Y(00).1(01).2(02).

マフラー変えてﾄﾞﾛﾄﾞﾛ爆音奏でて街中ブイブイ言わせて走るりまくるぜ！

>>662
V6だから、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛならないよ。マフラーによって音質は全然違うし。

既製品なんかに頼らず、ワンオフで造っても、安くて５万ぐらいだ。



でも、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛはならん。

洩れのはかりふぉるにあかすたむのせんたー4本出しまふらーだお
先代までのレガシィみたいなドコドコした音です
V8のちぇりーぼむにはかなわないけど、なかなかのいい音だお(´･ω･`)

ｷｬﾌﾟﾄﾝﾏﾌﾗｰ入れた事ある人いる？どんな音になるか気になるんだよなー。

変に細いの入れると排気抜けなさ過ぎて上回らなくなるよ
つけたのカマロだが、音はなんというか大型トラックに笛付けたみたいな音というかベチベチ言ってた
溶接甘くて5分で吹っ飛んでったからあんまり覚えてないけど

>>665
入れてたよ。
ンボボボボ…って感じですよ。

県によっては、チェリーボムは車検に通らなくなるから注意が必要ですよ。

音質は低音で、煩すぎずに良い感じでしたよ。俺のは爆音にはならなかったよ。

らいとがきばんでぼろに見えるお(´･ω･`)

アストロ乗りたいんでいろいろ質問させてもらいます。　
一、燃費はリッターどれくらい走りますか？　
二、部品、エンジン等すぐガタがきますか？　
三、税金はいくらですか？四、メリット、デメリットを教えて下さい。　
よろしくお願いします。

>>669
一　街乗り3〜6　人や乗り方による
二　エンジン等は丈夫　要メンテ
三　ナンバーによる　ググレ
四　人による

>>669
1 洩れは毎回6.5km/lくらい
2 心配ないお( ＾ω＾)
3 洩れの8ナンバーなので61200円だお
1ナンバーは8000円か16000円だったかお
　3ナンバーだと76500円です
4 メリット
　はばが広いので中も広いお
　エンジン音がイイです
　デメリット
　ドライブスルーが不便
　ドアミラーが突き出ている
　全長が短すぎるお(;＾ω＾)
　

>>669
1 ４km/l レギュラー
2 消耗品があるから定期的に交換しなきゃならん（国産車は消耗品すら消耗しない）
3 ７６５００円
4 メリット
　好きな車に乗ってる満足感
　長距離移動が楽
　デメリット
　小回りがきかない
　

>>671
8ナンバーで61200円？

>>673
そうだお
キャンピングとうろくは減免が少ないお( ＾ω＾)
事務室と放送宣伝は30000円前後だお@姫路
地域によってはもう8ナンバーでも3ナンバーと同じ額になっている所もあるみたいですお

先輩方質問す…
02のLT乗ってまつ 最近ｴｱｺﾝの吹き出し口から風が出てこないんです…運転席,助手席の前面の吹き出し口から!

一番低い温度設定にしてMAX ACや前面からの吹き出しにしても足元からしか風が出てきません
ちなみにｴｱｺﾝ自体はちゃんと作動してて暖房 冷房ともに大丈夫です

前面の吹き出し口から出てこないﾄﾗﾌﾞﾙってよくあるんですか?
出来れば対処方法教えて頂けませんか
お願いします

>>675
よくあるのはバキュームホースが切れてる、穴があいてる、抜けてるなど
このスレでも何度か話題になってるはず

そんな新しいのでも壊れるのかー(´･ω･｀)

>>677
７年落ちでしょ、アメ車なら不思議じゃないと思うけど

ﾚｽくれた方ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

先程ｴｱｺﾝの件で質問した輩です
自分でﾎｰｽとか確認できるのでしょうか?

無知でｽﾐﾏｾﾝ

>>679
確認出来るよ
参考にどうぞ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421327739

>>678
洩れのはお決まりの、
オールペン、ゼノンエアロ、ボイド、ローダウンの中並アストロですけど、こわれないお

壊れないんじゃなくて、壊れてるのに気付けないだろ
走行に支障が出るとこが壊れて、修理に出してから他が取り返しがつかなくなってるって気付く

>>681
ＤＱＮの定番仕様ですね。あとはハンドルカバー、ワイミ、大口径アルミ、五月蝿いマフラー、フルスモ又はリア濃スモ、ダッシュボードのケバケバカーペットもお忘れなく！

ワイミて何？

DQNというよりは昔問題になったおんぼろ中並巻き戻し車の見た目だけお色直し車の典型的なものお

ハンドルもマットもカリフォルニアカスタムbyゼノン？(´･ω･｀)
純正プライバシーガラスだお
マフラーはセンター4本出し
音量はチェリーボムと同じくらいと思いますお
すごいクオリティの高いオールペンだお
ドアミラーのガラスと窓ガラスの縁や、ドアの内側のコードみたいなのまでホワイトだし、塗装でエアロの隙間が埋まりボデーと一体化しているお(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝ

おんぼろ中並巻き戻し車の見た目だけお色直し車を典型的なDQNにしたんですね。
>すごいクオリティの高いオールペンだお
>塗装でエアロの隙間が埋まりボデーと一体化しているお

とてもクオリティ高い塗装に思えないんだがｗ

>>686
わかってて書いてるんだろ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝで察してやれ

とそうのくすみや、所々はがれが気になるけど補修してポリマー加工するのもなぁ(´･ω･｀)

そんなもの乗り潰すくらいの足がわりと割り切らなきゃ乗ってられんな

10年目の車検て何か特別なことするの？

10年目の浮気

10年目〜の車検ぐらい多目に見てよ〜♪

馬鹿な事ばかり言ってんじゃないよ！まったく。

あすとろはねんりょうが空になるとけいこくとうは点灯しますか(´･ω･`)
今日E目盛の少し下くらいできゅうゆしたのに78Lしか入らなかったお
あすとろのたんくは100Lくらいあるとカタログ見たお (´･ω･`)

滋賀県草津近郊でアストロいじれるショップおしえてください！
彦根はちょっと遠いです！

>>695
バックス

＞レス番６９５
ノーマル全盛時代に今更なにをいじってもらうのか気になる

>>697
すごく酷いｱﾝｶｰですね。

>>698
アンカーはひどいが、言ってる事はごもっともだ
アストロの社外パーツとか今時出てんのかね？

フルエアロにマフラー、クリスタルレンズ類等、なんでもあるお

ノーマルで買って今更エアロ組む奴とかまだいるのかって話だわな

なんか最近バッテリーが膨らんできたぜ…

38B19あたりが生まれるからちゃんと育てろ

オーディオ交換しようと思ったけど、ドライバーが使えないお

>>704
小児マヒなの？

形状が特殊なので、専用工具がいるのだ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アルパインのHPを見ると、3ヵ所のパネルを外すと書いていたけれど、メーター周り〜AC・オーディオ周辺と1体になっている大きなパネルを外すだけでよかったお(´･ω･｀)
アルパインがこわれたから、純正にもどそうと思ったけどこわれてた

アルパインで思い出したんだが、昨日の娘、ﾊﾟｲﾊﾟﾝだった

>>708
今から抜きます。

女にはきょうみないお(´･ω･｀)

シボレー スカトロ？

98新並ロールーフ走行9万ちょい検7ヶ月付って相場どれくらい？
PS3とXbox360とソフト20本ぐらいのセットと交換したんだが早まったか？
一応、しばらく乗って車検切れたら物置兼作業スペースとして使う予定

15ﾏｿくらいと思いますお
でも売却時は5ﾏｿも付かないお(´･ω･｀)

アストロは今でもポイント点火なの？

↑
何時の時代だよｗ

安土百山

グリスニップルとか付いてる車だからポイントでしょ多分

最近アストロ海苔も減ってきたな。おまいら頑張れよ。

(´･ω･`)呼んだかお？

俺は３年前に降りたよ。

エンジンの掛かりが悪い。かかった時に黒煙が出るけど何処が悪いの？

>>721
SESランプは点灯してないの？
黒煙か、燃調がおかしいのかな点火系調べるなり点検してみ
インジェクター不良とかあるかもね
そのままいつまでも乗らず、早めにショップで見て貰ったほうが後々安く済むと思うよ
ほっとくと他も駄目になってきて金かかるし。

O2センサー。

プレッシャーレギュレーターからの燃料漏れだよ
よくある故障

カー用品店でエンジンフラッシングしたら調子良くなるかな？
前に乗ってたハイエースはすごい調子よくなったんだが

>>721インジェクタークリーナーを二回程試したけど変化なし。他の皆さんもご回答ありがとう。諦めてショップへ行きます。

2列目の窓を開けた状態で走行していると、カーブやバウンドすると勝手に閉まるお
何かにぶつかったのかと思ってびっくりしたお(´･ω･`)

たまに、エンジンかけてすぐプスってエンストする時があるけど、アストロにはよくある事なの？

>>728
ない

偶然見つけたんで、
アストロっぽくね？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&safe=off&q=%E5%B9%B3%E9%87%8E%E5%8C%BA&lr=&um=1&ie=UTF-8&split=0&gl=jp&ei=8Uz0SeynN9eHkAWK4fzWCg&sa=X&oi=geocode_result&ct=image&resnum=1

失礼、
こちらです
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&safe=off&q=%E5%B9%B3%E9%87%8E%E5%8C%BA&lr=&ie=UTF8&split=0&gl=jp&ei=8Uz0SeynN9eHkAWK4fzWCg&ll=34.621802,135.565796&spn=0.02624,0.054932&t=h&z=
15&iwloc=A&layer=c&cbll=34.621817,135.565692&panoid=bKj4o_vnpVf25bv_garTCg&cbp=12,22.130752175829954,,0,21.945312500000007

糞スレあげ

米ＧＭ、トヨタ合弁工場で「シボレー」など生産検討
　
【ニューヨーク＝小高航】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は27日、トヨタ自動車との米合弁工場で
主力ブランド「シボレー」などの生産を検討していることを明らかにした。
ＧＭは同日発表したリストラ策のなかで同工場で生産している「ポンティアック」ブランドを2010年に廃止する方針を表明していた。
代替車種を生産することで、トヨタとの合弁事業を継続したい考えだ。

　トヨタとＧＭは1984年に折半出資の生産会社ＮＵＭＭＩ（カリフォルニア州フレモント）を設立。
トヨタは「カローラ」やピックアップトラック「タコマ」を、ＧＭはトヨタと共同開発したポンティアック「バイブ」を生産している。
ＧＭがポンティアック廃止を打ち出したことでトヨタと提携の象徴とされるＮＵＭＭＩの行方が注目されていた。(18:16)

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090428AT2M2800W28042009.html

スズキに汚されたシボレーなんか要らん

やっぱ後期ハイルーフのスタクラが１番ナウイ。

ナウイって久しぶりに聞いたわｗｗｗ

小生はブラック色のアメリカンロードがいいのですよ

やっぱ後期ハイルーフのスタクラが１番マブい。

( ＾ω＾)こんにちおー

皆は定期的な点検とかどれくらいのペースで出してる？

ほったらかしだお( ＾ω＾)

2年毎の車検だけ。
その代わり故障修理がその都度。
グリスアップとか簡単な修理は自分でやるしね。

>>742
おまえがしね

(；＾ω＾)

>>743
ちょwwwwwww

>>742
そうなんだー
でも車検まで修理に出す程目立った故障もないんだね。
車検費用抜きで修理費はだいたいどれくらいかかってる？

俺は年２回点検。
グリスアップもオイル交換も全部やってもらってる。
自分で時間と手間かけてやるか、その分金出してやってもらうかになるね。
費用は部品代と工賃で、モノによるけど6000円から30000円てとこじゃない？
ちなみに年間走行距離は4500マイルくらいだけど。

98式のｽﾀｸﾗでオーディオとエアコン入れ替える事出来ますかね？
要は1DINフリップモニター付けたいんだけど…。

要するに
エアコンの噴出し口から音を出し、スピーカーから風を出したいんだな？
出来るよｗ

>>749
何？
チョン？

>>749
え？そんなんできるんですか？

>>749
スゲー事してんなオマエWWW

本気ならただの馬鹿だぞ？

>>752
必死だなｗ
お前が>>748・>>750と同一人物である事は誰もが見抜いてるぞｗ

>>753
ｸﾁｸｾｰから少し黙れよ？

>>753
プププ(*´艸`)痛いとこつつかれて耳まで真っ赤だピョン。

なにこの酷いじさくじえん

>>754-755
さらに必死になったｗ
自演乙(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>757
自己紹介乙

だいたい749で変な質問するのが事の発端
自分でやってみりゃ良いじゃんバーカｗ

ほら
http://www2.big.or.jp/~aonishi/astropic/Cimg0502.jpg

俺のアストロはおそらく日本一程度の良い96年式だ
マジですごいよ

(´･ω･`)

どこが程度が良いのか述べてみよ

>>763
2年間ノントラブル
これって何気にすごくね？

ノーメンテでノントラブルならすごいね
でも内部機関へのダメージは大きいだろうね
まったく乗ってないなら別だけど

ランクル８０乗りだけど
今日ロールーフのアストロと並んで思ったんだが
すさまじくでかいねぇ＞アストロ

国産最大級のランクルよりも一回りでかく見える

燃費もランクルはリッター４ぐらいだが
アストロの方がわずかに良いと聞いた

次はアストロ買うわ俺
あの大きさが気に入った

>>766
突っ込みどころ満載なんだが…
釣り？

>>766
エクスプレスと間違えてるYO

>>766
釣り針が大きすぎｗ

ちょっと教えて欲しいんですが、サファリ顔にするのって
グリル以外に用意する物ありますか？ライト類ってアストロと同じ物ですか？
あ、２０００年式です。

>>770
パークシグナルはアストロ用は装着不可だお(´･ω･｀)
その下にもパネルみたいなのあるお
解体屋さんで探すといいお
あまりお金をかけるのはもったいないお

洩れのGMC仕様を買えばすべて解決だお

>>771
それならサファリ買うJK

>>７７１
>>漏れのＧＭＣ仕様を買えばすべて解決だお
ハァ？バカか？お前のボロなんぞタダでもいるか！ボケ
>>あまりお金を掛けるのはもったいないお
オドレのボロとヒトのを一緒にすんなや。綺麗なクルマを大事にのってるヒトも居るんや。
お前の価値観を押し付けるな。
アストロもボロアムも捨ててまた自転車でも乗っとけ！

（　＾ω＾）・・・

>>774
ﾎﾟｶｰﾝ

アストロ無事に売れそうだお(´･ω･)

昨日事故っちゃった…
酒も入ってて保険効かないらしい。彼女の怪我も結構酷いよ。御両親になんて謝ろうか…。
相手の車も廃車だし…入院したみたいだし…。






アストロを愛するみんなマジ気をつけろ。

>>777
飲酒運転なら刑務所行きじゃねーの？

おまえみたいな飲酒運転する糞野郎はアストロ乗りを名乗るな
ていうか車を運転する資格すらないよ
さっさと免許返して来い

>>779
禿同
ガスだか何だか吸って爆発したDQNアストロもあったね確か

釣り宣言待ち

>>781
ﾔｯﾎ

冗談抜きで飲酒運転は良くないよ。
絶対しないという強い意識持たないと！

洩れはお酒飲めないのだー(´･ω･｀)

99年式アストロのエアコンスイッチって
OFF
MAXAC
AC
ってなって次に頭足マーク
頭
足
って順だけどMAXACの意味が解りません。
あと外気内気の切替って出来ない?
あとエアコンフィルターの位置どこですか？

読みづらい文章で申し訳ありません。お願いします。

洩れのも99年式だけど、取説が英語なので読めないお
（；＾ω＾）

>>785
97だったけどMAXACで内気それ以外は外気だったはず
締め切ってエアコンをよく効かすからMAX
フィルターなんぞついてないぞ

>>787
ありがとう！ｽｯｷﾘしました！

クルーズコントロールが勝手に解除される(´･ω･｀)

クルコンなんか使ったことないぞ。

>>790
高速使わんの？

>>791
渋滞ばかりの都市だからなあ。
田舎の海岸をのんびり走りたいな。

設定したらすぐに解除します
ブレーキペダルに足を添えるように軽く乗せただけで、ブレーキランプ点灯するので、ブレーキ踏んでいないのに、振動で踏んだことになってるのかな(´･ω･｀)？

>>793
じゃ振動でブレーキランプ点灯してたりして

>>794
むぅ、それで煽られないのかな
そういえば変に距離をおくクルマもいるような気もしてきたお（　＾ω＾）

>>795
ブレーキペダルが取れる前に点検汁ｗｗｗ
命にかかわるぞ！

>>796
（　＾ω＾）!!
そんな事あるのですかお、怖いお

語尾に「お」なんかつけたり顔文字きめぇ
お前免許持ってるような年なんだろ？
恥ずかしくないのか？

クリオナするお〜

相変わらずおもしろいなー。

>>798
すまないゆ

アストロって燃料ゲージがおかしいと思う。

アストロに限らず雨車自体がそーなのかな?

>>801
ｗｗｗｗ

>>802
俺のはおかしくないけど。
具体的になにがおかしいの？頭？

アストロのヒューズがある場所を教えて下さいお
室内をぐるっと1周見わたしたけれど、分かんなかったお(´･ω･｀)
オーディオの電源が入らないので、ちがうデッキを接続したけど、うんともすんとも言わないお(´･ω･｀)

>>804
ハンドルの下
ペダルの上

>>805
ありがとうです
明日見てみますお(´･ω･｀)

過疎ってるとこ申し訳ないですが
メーター球の規格って分かりますか？

メーター外して確認して
メーター戻して買ってきて
また外して取り替えて戻すなんて大変そうで．．．
できれば一度で済ませたいです

>>807
確認したら、違う車で行くとか、チャリンコで行くとか、乗せていってもらうてか、買ってきてもらうとか…


ネット環境あるんだから、ググってみるとか…とかとか。

>>808
ググって見つかる？
全然ヒットしないけど。

横着してねーでさっさとバラせ

>>808
>>810

知らないから答えられないでFA？

メーターの球なんか交換するもんなん？
俺もポジションのランプが点いたり点かなかったりして
接触不良かバルブの寿命と思ったけど
原因はインヒビタースイッチだったよ

>>811
年式グレードすらかかないで答えられるエスパーの募集か？
T10かT5のどっちかだからヤフオクでメーター裏が写ってるの探して個数数えろよ
それぐらいできるだろ？

>>811
すごい態度だなおまえ。態度を変るまで教えるﾔﾂなんていねーよ。

>>813
失礼しました。98年式です。
T6.5とかT8ってことはないんですか？
ルームランプもなかなか無いサイズだったから
メーター球も特殊なのかなと思いまして。

>>814
知らないから答えられないでFA？

>>815
知りたいのか知りたくないのかどっちなんだ?

知ってる人が教えてくれるならありがたく感謝します。

知らないくせに煽るだけのボケにはシンゴシンゴー

>>805
ラジオのヒューズが切れていたお
予備が付いていて得したお
ありがとうお(´･ω･｀)ﾉｼ

>>817
ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

>>815
メーター裏の画像探したか？
それよく見てT6.5とかT8とか言ってるなら自分の思うようにすりゃいいよ
ソース付きの正答みせられなきゃ人の意見を聞けないタイプなんだろ？
それなら2chで質問してもいみねーわ
GooとかOKWaveとかへ行け

結局自分で直せると勘違いしてアストロ買った奴ってこんなもんだよｗ
放置が一番なんじゃ？＜ALL

>>820
メーター裏の画像だけで判別つくのか
あんたこそエスパーだな

>>815
Ｔ10買っとけ
ただし接続部分若干加工必要だから注意な（小学生の工作レベル

ELメーターにするといいお
かこいいお

>>823
ありがとうございます。実はLEDにチャレンジしようと思ってます。

>>821
メーター球交換なんかネジを緩めたり締めたりできれば十分できるでしょ。
直すとか直さないとか以前のレベル。勘違いしてんのはお前。
重整備以外だったら自分でやってるよ。

なんだかなぁ…

これきちんと答えてもはまらないとかで逆切れしてきそうだよな

精神異常者？
何かにつけ返事にトゲがあるな
ダチいないんだろな、多分

変な野郎だねw
LEDにチャレンジ？笑わせんなよ、てめぇには出来ねぇに決まってる
メーター外すときの落とし穴、てめぇ知らんだろ
誰も教えちゃくれねぇぞ

>>828
自己紹介乙。

なんかまともに答えられるスキルもないくせに
煽るしか脳が無い奴らばっかだなぁ

はいはい爆釣爆釣
後釣り宣言カッコいーっすね

いやいやｗ
スキルとかの問題じゃなくてさ、自分が嫌われてるだけの話だろｗ
わからんの？

>>釣師
ＬＥＤにするなら、規格とか関係ないんじゃ…

だって自作するんでしょ！まさか、既製品買ってくっつけるの？
自分で作ってくっつけないの？


既製品なら規格は必要だけど、やるなら自分で作ってやったほうが色々と応用きかせられると思うが…

貴方の言うように、俺は球の規格は知らん。
ＬＥＤにしたいと思ったことないし、メーター球が切れたこともない。
だから、球の規格は知らん。


人が信用できんのなら、自分の目で確かめるがよろし。
面倒でもそれが、愛着じゃないかな。



いや、よう知らんが…

知ってるが
　　
　　お前の態度が

　　　　　気に食わない。

>>834
某ネオンズみたくDQN仕様で光まくりにしたい訳じゃなくて
メーター照明がもうちょっと白くなればいいなっていうレベルなんで
既製品に入れ替えで十分なんです

まあ、2chに最初から期待はしてなかったんで
答えてくれる人がいればいいなぐらいに思ってたんだけど
本当に答えられず煽るしかできない奴ばっかでワラタみたいな

正直期待はしてなかったから言われなくても自分でバラして確認します
信用されないと思うけどエンジンバラシ位まではやったことある経験者ですよ

まあココはドレスアップばかりに脳みそがいってて
アイドラアームの交換すらできない奴ばっかだろうからな

はいはい精一杯だったねｗ
もう来ないでねｗｗ

うぜぇ

おまいら無駄にレスはやいなｗｗｗｗｗ
ホントに無駄だなｗｗｗｗｗｗ

＞信用されないと思うけどエンジンバラシ位まではやったことある経験者ですよ
ちょｗｗ、腹痛ぇｗｗｗ

あーあ。釣られちゃった。

>>836
いや、貴方のことはどんな人かよう知らんから、嘘だホントだと、ネットで言われてもな。


まぁ、エンジンばらせるんだからメーターなんかは赤子の手を捻るぐらい簡単だろうから、頑張らんでもできるだろうが、頑張ってくれ。




話しは変わるが、IDが違うのってなんで？
同じ端末なら暦日同じIDだと思ってた。端末変えたんかな。

>>842
まあIASCみたいに内輪ネタだけで盛り上がれるような場所じゃないから
釣られる馬鹿もいる訳で

IDが違うのは単に家に帰っただけです

俺なんてオイル交換すらショップでやってもらうが。

自分でやるのって、何で？と思う。
面倒じゃね？

バラすだけなら誰でも出来るんでないの？

>>843
後釣宣言は釣る前に別スレで宣言してからじゃないと、ただの負け犬の遠吠えになるって前に決まったんだぞ
次からはその辺気をつけてやれよな

>>844
今までのショップが信用できなくてそうなってしまいました
たかがバッテリー交換だけなのに固定ネジ締めてないってどういうこと？とか
ただプラグ交換なんかは手間賃払ってやってもらったほうがイイですね

>>845
すんません、バラす→組み立て直すがセットのつもりでした

>>846
了解しましたっ！

チョッカイ出す奴に対する返事と、そうじゃない返事のギャップが気持ち悪りぃｗ

今日は暑いな。

エアコンはまだがまんだゆ(´･ω･)

エアコンガス漏れ2年位補充だけで乗り切ったけど今年はもうダメだ

>>851
窓全開でがまんだお(｀･ω･)

純正オーディオなのに、リアのオーディオコントロールが使えないのはどうしてかお(´･ω･｀)？
電源は入り、オレンジのランプは点灯するお
でもボタンが反応しないですお(´･ω･｀)
並行車なので、取説見てもさっぱりなのだー(´･ω･｀)

うちのサバー様は最近スゴく機嫌悪いお(;´д｀)
朝は一発でエンジンかからないし、この前は街中の信号待ちでストールしてくれて失禁しそうだったお…
もちろんエアコンみたいな贅沢品はまともに稼働してくれないお
生産から5年も経ってないのにヒドイお

>>854
http://c.2ch.net/test/-/auto/1219913950/i
あすとろと交換してあげるお(´･ω･｀)？

アメリカじゃ遺体搬送メインで使われてるみたい。

じゃハイエースは救急車メインで
クラウンはタクシーメインね

>>856
仕事で3年位いたけど1台も見たことないぞｗｗｗｗｗ
煽りがヘタにも程があるｗｗｗｗｗ

昔V8でフリーウェイ走った時は最高な気分だった。
アメリカは基本的に日本より運転マナーいいし、道路が広くて走りやすかったお。

あすとろ快調だおー（　＾ω＾）

>>858
流石アメリカ暮らし3年選手！日本語が可笑しい。





観音ﾎﾟﾝｺﾂ乗り乙！

まだ粘着煽り馬鹿がいるのか

(´･ω･｀)ふむ、朝か

今日愛車のサファリを手放した…月給40〜45あるけど維持出来ない。大好きな車だったけどさよなら。

>>864
(´･ω･｀)
洩れは総支給20ﾏｿだお？

>>865
ゴミ乙

>>866
(´;ω;｀)

>>867
おはよう。頑張れー。

>>867　ｷﾆｼﾅｲ、頑張れ

このあいだエアコンその他含めて修理出したら10万円位かかったんだけど
車を取りにショップに行ったら年式の新しいディーラー車（俺のは並行車）が
50万弱で売り出してた

ボロいのも分かってるし今の車に愛着もあるんだけど、何となく複雑な気分だった

そら仕方ない
アメ車なんて特にブームで車両価格が変動するが、修理代は新しかろうが古かろうがほとんど同じようなもん。
気にする事はない
俺なんか８万のアストロに乗ってるが多分もう一台買えるぐらいの修理代かかってるから計算したくないｗ

発売当初600マソ台でスタクラ新車で買った漏れは後
悔なくいまだに乗っておる

洩れは、毎月の手取り額16ﾏｿ前後ですが、苦もなく維持出来ておりますお(´･ω･)

>>873
住所不貞乙

>>874
実家住まい・恋人いない歴=年齢・友達0・お酒たばこギャンブルしない・会社と自宅の往復だけの毎日・毎週買う週間少年ジャンプが唯一の楽しみ
家に2ﾏｿいれているお
毎月10ﾏｿ貯金しているお（　＾ω＾）

>>875
結婚してもらえませんかぁ？
26才OL愛知ですけど

>>876
オメコせーへんか？

>>877
どダメ

ボウタイ車これからどうなるのかな

>>876
ショタコンです＼(^o^)／

>>861
俺の９６は観音だけど
やっぱ観音ってポンコッツーみたいに思われてるのかな？

普通の人は区別がついてないんじゃね
俺も観音だけど仕事車っぽい雰囲気で乗ってるから無問題

ロールーフの観音が一番好きだなぁ
飾らずカーゴバン仕様でかれこれ10年乗ってるが…
エアロ全盛期は見向きもされなかったが、最近流行ってるのか知らんが似たようなのとよくすれ違う

夏空が気持ちいい
シボレーのOHVサウンドが心地いい
のんびりドライブできる幸せ

(´･ω･｀)ふむ

>>884
わかるわぁ〜

窓全開でもあつかったお(；´･ω･｀)

>>866が、チャリしか持ってない最下層のプーであり月5万の総支給であり>>865を妬んでいるだけのカスでありますよーに…と。

新生GMはカローラやヴィッツみたいなのばかりになる悪寒。

ttp://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060101000831.html
ＧＭ、破産法を申請し破綻 負債、製造業最大の１６・４兆円

【ニューヨーク１日共同】米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は
１日朝（日本時間同日夜）、連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の
適用をニューヨークの連邦破産裁判所に申請し、経営破綻した。

ロイター通信によると３月末時点の負債総額は１７２８億１千万ドル（約１６兆４千億円）に上り、
米製造業史上で最大の破綻となった。

オバマ米大統領は同日正午前（同２日未明）ホワイトハウスで声明を発表し、
ＧＭは不採算事業や過重債務の整理で「新生ＧＭ」として競争力を回復できると強調、
同社再建を全面支援すると同時に「ＧＭショック」の抑制に全力を挙げる考えも表明する見通しだ。

米政府は、いわゆる「事前調整型」の破産法申請により
「６０〜９０日間で再建手続きを終了できる」（高官）としている。

しかし、削減対象のディーラーが訴訟の動きを見せるなど前途には暗雲が漂う。
国有化してまで同社再建にかかわることになったオバマ政権は、大きな政治的リスクを負うことになった。

米政府は３０１億ドル（約２兆９千億円）を追加融資し、新生ＧＭ株約６０％を保有することで国有化。
オバマ政権は「無秩序な破綻でＧＭが清算に追い込まれた場合、
米経済に与える影響は計り知れない」（関係者）と政府の対応に理解を求めている。

2009/06/01 22:11 【共同通信】

>>888
勝ち組になりたいお（　＾ω＾）

日産サファリかっこいいな

質問すみません!!走行中に毎回サイドブレーキのランプが点くのですが、ブレーキ周り故障ですかねぇ…。同じ症状の方いますか？？

サイドブレーキのランプなんてあったっけ？

◎

98年式ブレイザーです！もしかしてブレイザーはスレ違い?…orz

>>891
勝ち組なんかならなくていーじゃん？いっぱしにアメ車転がしてんだろ？


乗りたくても無理な人だっているんだから贅沢贅沢W

なんかあの泣いてる顔文字見たら無性に腹たっちゃって…２ちゃんでマジレスとか、カッコわりーなー（　＾ω＾）

>>888
自己紹介乙！
イ�`

米ＧＭ「ハマー」の買い手、中国の四川騰中重工機械＝NYT (ロイター)

米ニューヨーク・タイムズ（ＮＹＴ）紙は関係筋の情報として、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「ハマー」ブランドの買い手が、中国の四川騰中重工機械と報じた。

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story/03reutersJAPAN383551/

ハマー陥落ｗ

Can't Touch This!

ﾊﾏﾀｰｲ！

シナ資本のハマーなんていらね

しかし洗車のタイミングが難しい季節になってきたな。
夏空が恋しい。

2月から洗ってない

俺は洗車が好きだから暇さえあれば洗車してるよー。

>>905
一生洗ってろタコ

アストロよく見るお(´･ω･｀)

洗車はスタンドでやってくれるじゃん

修理とかも皆よく自分でするね
ヤナセ持ってきゃ済むじゃん

>>908
持って行けばいいじゃん
で？
あとはなにをかまってほしいの？

>>909
チンチンをしゃぶって欲しいんじゃないか？w

アストロは給油警告ランプは付いていますか？

ついてるよ。フルに入れてるから点灯したのはほとんどみたことないが。
休日はビール飲むから乗ってないな。

>>910
下ネタやめろ

>>913
じゃービーチクでw

>>912
まだ点灯してないのにガソリンが103L入りました＞＜

俺のはついてない気がする

99年モデルの並行車ですお（　＾ω＾）

パワステオイル漏れ修理って修理代いくらくらいかな？

>>918
９８０円

mixi入ってない人には申し訳ない話題だが
あそこはものすごい低レベルな質問が多いね
ソケットで火花が散って使用不能になったんだけどヒューズですか？とか．．．
普通は聞く前に自分でヒューズを確認するわな

(´･ω･｀)ごめん

アストロは総じて馬鹿

ガソリン垂れ流しだがOHVサウンドは病み付きになる。

そうは言っても国産車と対して燃費は変わらん

お前ら税金ちゃんと払った？

当たり前のことを聞いてどうしたいの？
ばかなの？死ぬの？

>>926
過疎ってるから無理に話題振ってんのが分からんのか
お前だけは何があっても許さんからな、絶対に死ね
お前の家族親族まで徹底的に粘着して人生破滅になるまで追い込んでやりたい
お前の周りの人間、お前含めて不幸のどん底になるように切に願いつづけることに決めたから
絶対許さんからな、死ね、死ね早く死ね、今すぐ死んで

>>926
まだ死なないのかなあ、この人、早く死んで欲しいよなあー

ID:790FNbgO0さあーん、まあだあーでーすーかあー
まだーしななーいんですかー

>>926さんしーでーくーださーい

絶対許さん、まじでむかつくんだけど。
なんとかならんのかねきみ

ID:790FNbgO0・・なんでこの人生まれてきたんだろ、ほんと不思議だよ
なんでこんなゴミみたいな人間が存在するんだろ
存在自体が社会に悪い影響与えているのこの人気付いてないのかなあ
本当に悩むよ俺は

許さん

>>926さーん、死んでねーんならはやく出て来いよ
逃げんなゴミ虫がよお

ムカツクむかつくむかつくこれも全部お前の責任絶対に一生許さんからな

大人げないなりお(´･ω･)

ふざけんな、ぜったい許さないことに決まったから。
今まで生きてきたなかで一番むかついてる

これから何十年俺が死ぬまで>>926のこと恨みつづけることになったからそのつもりで

ID:790FNbgO0＝ゴミ虫

なんだこれｗ
自動車税払うのは当たり前って言われてキレたんか？
払ってないDQNかよｗ

荒れているお(´･ω･)

まだ払ってない、そろそろ片付けなきゃ
去年は勤務先に差し押さえのＴＥＬ来たぞ
本社社長あてに連絡きたらしく大変だった
給料それなりにやってるのに、お前は何やっとるんだ
みたいに怒られた。

ID:790FNbgO0さん早く出てきて謝罪して下さいあなたの責任で精神的にショック受けました仕事も手につかず今日も欠勤してしまいました
あなたは絶対に許されないことをしました

人に迷惑かけておいて恥ずかしくないのですか？こそこそ逃げ回らないで下さい責任は取って下さい子供じゃないのですから

>>925
ごめんなさい、私が悪かったです

>>945
いいえ許しません

>>946
なんでもします、一生かけて償いますので許して下さい

>>947
ダメです。自分のした事を後悔しなさい

微笑ましいな

>今日 “も” 欠勤してしまいました

リアルメンヘラじゃねぇか

てか自作自演乙ｗ
こりゃ粘着通り越して病気だわ
いるんだね、こういう人ｗ

mukatuku yurusanai

kimo

通報しといた。

荒れてますな。

バカしか居ないように見えるからやめて(つД`)


見える…だけ…だよね？

>>956
アホとかクズとか滞納者もいる。

ちゃんと３ナンバーで税金払えっての

>>958
通報受理番号晒すか？

A/CコンプレッサーってDelco以外なら
どのメーカーがマシですかね？
DELAMOとかは、かなり安いので魅力です。
外品のコンプレッサー付けた人のインプレ情報ください。

>>960
デルコはなんでダメ？
ヤフオクに３５８００円即決の新品デルコあるけど
交換した事ないからどこがいいのかは知らないけど

つい先日ヤフオクでジー・ローバルという所から購入しショップ持ち込みで交換しました
デルコよりは安かったです
詳しくみてないからどこ製なのかすら分かりませんが今のところ問題ないようです
ていうかコンプレッサーのインプレなんて意味あるの？

値段書くの忘れてた
アキュームレーター、オリフィス、Oリング、プレッシャースイッチがついて26,250円でした
業者乙って言われそうだからあとは勝手に調べてね

>>963
そりゃ安い！
俺もヤフオクにデルコあるよって書いた後
あぁ業者乙って思われたかなってオモタｗｗｗ

>>961-964
情報あり〜。
やっぱDelcoは、安く買えたとしても3万半ばですね。
外品なら2万くらいからあるんで。
品物だけの1万〜2万の差なら出せない額じゃないけど
工賃とか入れると結構な支払金額になるんで少しでも節約したいかな。
正直、車自体の価値が20万そこらなんで
ここは純正に拘らず、ちょっとでも安価で修理出来たらいいなと思ってる。
とりあえず外品で賭けに出るつもりだけど、外品でもメーカーに選択肢があるんで
初期不良だったとか、1年持たなかったとかの話を
参考程度に経験者からのインプレを聞きたかっただけっす。
今年は2ちゃんでも他の掲示板でもエアコントラブルの話題が沢山あがってるんで
外品に交換した人も結構いるんじゃないかなと思って。

安物買いの銭失いって言うけど、俺の運を試してみますｗ

>>965
デルコでもハズレ引くときはあるよ
オルタなんか4個目だよ　orz
でも機能部品で外品に命を預けたくはないしね

ヤナセに持ってきゃ何の問題も無いのに

>>966
走行中に壊れるとヤバイ部品は確かに純正にしときたいけど
A/Cコンプレッサーは、所詮壊れてもエアコンが効かなくなるだけだと思って。
あんま詳しくないから、間違ってたら考え直します。

>>967
並行車はヤナセに嫌われるからね。
もし修理してくれたとしても、べらぼうに高い修理代を請求される。
外品で賭けに出るって言ってるようなボンビーな俺には、ヤナセは眼中に無いｗ

>>968
おれも同じ考えでACコンプレッサは外品にしたよ
とか偉そうに言っててもローダウンしてるからいろいろ問題でてるけどね。
まあ純正品で安心して乗りっ放しの奴よりは外品でもこまめに点検してる人のほうが安心ではあるけど。

前のレスじゃないけどmixiのアストロコミュなんか酷いもんだよ。
車のことは分からないけど金がないから自分で安く直したいなんて馬鹿ばっか。
自爆ですめばいいけど他人を巻き込んだらどうするのかと。

しかしマッタリV6サウンド聴きながらドライブすると癒される。

新品コンプレッサー、新品アキュム
取り付ける前にライン洗浄
アキュム、コンプレッサー、エバポレーター、コンデンサーそれぞれに専用オイルを決まった量を先に入れる
これをやらないと絶対壊れる

街の修理工場レベルの腕で、とりあえず全部交換、「あれ？オイルってどこから入れる？料はどれだけ？」
これじゃすでに壊してると一緒ｗ

>>971
普通の修理工場ってエアコン回りは電装屋に外注しない？

>>972
それ修理工場じゃないぜｗ

>>973
ディーラーは普通にエアコン修理に電装屋使う

みなさんは、ホーンは純正ですか?

01年のアストロ乗りです。昨日運転中に回転数の戻り悪いと感じたけどデート中だしすでに目的地（中距離）だったので駐車場に停めて、しばらくしてから戻りエンジンをかけると回転数除々に上がり三千回転まで到達…
運転できない事はありませんでしたが、排気音もすごいし安全を考えてパーキング入れて今日レッカーしてきました。
五年くらい乗ってるのですが初めて故障がでました。
なんかさすがはアメ車！みたいで今まで故障なかったし少しうれしかった。

今まで運が良かっただけじゃね

>運転できない事はありませんでしたが

あまい、あまい、ｽｲｰﾂ（笑
回転数に合わせて勝手にスピードが乗る
ブレーキもフェードして最終的に煙がでて効かなくなる
普通の時に絶えずアクセル踏みながらブレーキすることを考えてみ
まあ、レッカーしたのは賢明な判断、事故らなくてよかったね

>>975
アストロの純正ホーンの音は、品があってイケてると思うよ。
アリーナホーンとかが好みのにはヘボい音と思ってるかも。


>>976
>なんかさすがはアメ車！みたいで今まで故障なかったし少しうれしかった。

レッカーと修理の請求書を見てから同じ事が言えるといいねｗ

個人的に純正ホーンはアメ車らしくて好きだな。

>>979 980
そうですね!
分かりました。

ついでに質問です。並行車とディーラー車って同じホーン使ってますかね？ ’95並行車から’04ディーラー車に乗換えて思ったんだけど、音が違う。 誰か教えて。

>>976 で、原因は？ 素人に解りやすくお願い！