2 :
1:2008/07/16(水) 21:03:21 ID:tKeMjt1/0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 21:13:30 ID:xlaCPnbs0
>>1 乙です!
17歳です!ソアラかっこいいから欲しい^^
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 01:55:27 ID:iwnP4fLV0
>>1 .r::;r、:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
i::r' `""'' ‐''" ヽ::::::i
. li! ,: i:::::l
.lir ,. _ r'::::;!
ミ ,r:_:、:. ' .:::::;:_:ヽ.: l::/-
ll! ´`.': :::、:`.'ヾ:: Y !
li .: .:: :::、:::`::' / '/
. ̄ ̄ l. 、__ノ :. i` ´
r' l ,___ ; ! ` ー-
i ヽ ` ,:l!
.l ヾ 、 .T _, /!
l. ヽヽ´` , r' ;':!
l ヽ.' ̄ヽ l
イチオッツ[M. Yiziotts]
(1927〜1988 ドイツ)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 02:36:25 ID:bJ3FUv7RO
>>1UZ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 10:30:30 ID:7mHD69/6O
しかし、俺たちいつまで避難所暮らしを
しなきゃならんのだろうか?
sageを知らない君みたいな人が来なくなるまで
sageてどうにかなるとも思わんが…w
>>1J乙
まだ、避難所扱いだったんだな
気が付かなかったよww
古いけど、特に壊れるような所も無いし
スレ的にネタも尽きたって感じだ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 16:06:02 ID:X9Tjgw7lO
17と18インチ
峠を走るならどちらが走りやすい、ベストかな?
ここで聞いてるレベルなら16にしとけ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 18:35:29 ID:X9Tjgw7lO
じゃあ15にするよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 20:01:10 ID:bJ3FUv7RO
>>13 前20インチ後13インチが峠にはマジおすすめだよ!
今日、仕事で電柱に登ってたらスゴイ音のソアラが真下を走っていった
後ろしか見てないんだけどテールが中期 マフラーは社外の出口太め
音からしてターボではない高音だったと思う でもMTだった
12気筒ってコトは無いよな?
18 :
名無し:2008/07/17(木) 21:09:32 ID:w5hqsdiZO
休日だったから洗車&メンテしてたら近所のガキ共が集まってきたww
「かっけ〜!」
「デケ〜!」
「ポルシェより速い?」
「外車でしょ?高そうだ!何円だった?」
「大人になったら俺も欲しい!」
「自分で直してるの?すげ〜!」…etc。。
イチイチ俺が喜ぶ事言ってきやがるww
で、エンジンかけてやった!
ボボォン! ボボボボ、ブォン!喜ぶ×2www
けど、後から来たママさん達の冷たい視線…。。
ゴメンなさい。。
ちゃんとサイレンサーはめます。。
>>18 俺も近所の子供達に人気あるわ
特に小学生なw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/17(木) 22:04:10 ID:X9Tjgw7lO
俺はよく牛に睨まれるなw
一昔前の覆面って言われる
>>17 職業は下着泥棒でおk?
センチュリーの12亀頭にターボつけた某スープラは音クソ悪かったなぁ…
>>18 そんな子供まだいるの?うちの向かいの子供はエンジン軽く吹かしてたら
家の中に逃げ帰ったよ…orz
23 :
名無し:2008/07/18(金) 01:18:23 ID:bAbffbCZO
>>19>>22 都会でもなけりゃあ田舎でもない県庁所在地のこの町に引っ越してきて一ヶ月。
都会の子供にはどう映るのかわからんけど田舎のガキは本能のままに生きてっからな。。
街中でもソアラはあまり見かけないし、新しい職場の女ウケも悪くないよ。
やっぱり詳しくない人には外車に見えるみたい。よく間違えられる!俺からじゃなく相手側から車の話を振られる。
ちなみに仕様はシルバーで懐かしいWISEのフルエアロ。
ハデに見えるのか、よく言われるのは
「立派な車だね〜!」
周りにはセル、BM、ベンツなど高級車は多いのに。
ちなみに近所にはS15、180SX、R34と止まってるがガキ共にはウケはイマイチっぽい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 10:39:12 ID:+qCB9jGAO
自慢話はオナニークラブでどうぞ
昔、会社でフォードのバン(ファミリアバンのOEM)に乗って
田舎に行った時の話だが、「儲かってるのねぇ〜、外車かよ」って
言われた・・・
今だに、マジで言ったのか馬鹿にされたのかワカラン。
26 :
りょう:2008/07/18(金) 20:36:41 ID:pUDcCcQ4O
すいません。大黒何台来てるかこんなとこで聞いてもよろしいですか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/18(金) 20:55:05 ID:DEKB90FeO
長島PAは何台きてますか?
>>26 お前が来なきゃみんな集まらんぞ
さあ今すぐエンジンかけてGO
都心のコンビニ(もちろん駐車場無し)で腹痛でウ○コしてたら駐禁切られてた。
すごく切ない・・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 00:21:11 ID:f/JnmeOLO
βακα晒しあげ
昨夜、峠で自損の一撃廃車になりますた。
多額のローン(車体と改造費)だけが残りますた…orz
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:16:30 ID:BhCg1c8AO
おめでとうございます\(^-^)/
>>31 体は大丈夫だったんか?
それに懲りたら一般道で無茶な運転はやめときな
>>31 保険上げるのに貢献しやがりましたねw
いい勉強代になったな。
道幅や改造具合にもよるだろうけどソアラで峠って
かなり腕に自信あっても攻めるの怖いだろうな…
この車ほんと見なくなってきたね
もともと人気もなかったし、
リアはスムージングしてあるから、
外車に間違われるよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 13:37:50 ID:qMlBw2HrO
すむーじんぐ(笑)
コマゴマ説明しないと、意味が伝わらないDQNちゃんもいるから、
気をつけよう
北米向けのデザインだから外車っぽいわな
俺も東京の下町で30磨いてたらオッサンに大人気だったぞ、「これなんて車?」って。
女は見向きもしなかったぜ
お前いつまで乗ってるの?
って言われて、11年目w
皆さん年間の維持費はどの位掛かってますか?
参考にしたいので教えて下さい
所有しているだけで年間20万
45 :
名無し:2008/07/20(日) 02:22:48 ID:QRd2TYAqO
この車で峠攻めると右コーナーがすごく攻めづらくない?
俺だけかな?
右のピラーがすごく邪魔で見にくいんだよ。。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 02:28:27 ID:dknMV3GLO
オートマチック乗ってるんだけど
H3年式だしAT滑りだした。寿命らしいな
OIL代えたら治るかなぁ?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 12:16:55 ID:LHrkUX1Z0
>>46 ATF交換はやってみてもいいけど、今まで一度も交換して無いなら
ヘタったATにとどめ刺して終わりの可能性が高いな。
走行距離とかも分からんことにはなんとも言えない。
>>47 いや、もう寿命なんだからATF交換で復活か、とどめの一撃の大勝負に出るべきww
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 13:27:56 ID:/1a0sFb90
そろそろイルカオフやらない?
明日か来週日曜日とか。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:19:34 ID:dknMV3GLO
>>47 距離数138000K
ATのOIL交換
一年前一度あり
漏れている可能性ありのOIL少ないかも
2.5前期
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:20:48 ID:fSXLvfmV0
敗訴車
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 14:45:26 ID:/1a0sFb90
>>50 一年前に交換してるんだ?
となるとATFの劣化の線は考えにくいからやっぱりATの寿命っぽいけど・・・
ただ漏れの可能性もあるって事だし、規定量オイルが入ってる状態でATが滑るのか確認した方がいいから
この際交換はやってみた方がいいな。
>>49 いいねー
涼しい時間帯でセッティングよろ
一宮PAでもいいお!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 18:10:00 ID:dknMV3GLO
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/20(日) 19:00:27 ID:BNojIm6zO
>>50 漏れ止めを添加して、ATF交換だね
復活するかも
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 04:19:56 ID:hdMqUsZf0
>>54 じゃあ、来週日曜日27日にやりますか。
五時くらいに東名一宮上りPAか東海北陸道川島SAって設定でどうかな?
台数がどんだけくるかわからないけど最低3台はくるだろw
最近、暑いせいかエアコンパネルの液晶漏れが無くなった。
冬になるとまた漏れるんかな?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 13:46:42 ID:76hZXNESO
今からイルカするぞ
どうせ彼女もいなくて暇なんだろうからお前ら来いよ
>>58 そのまま症状でなければラッキーだわな
俺のは寒くなると車内のギシギシうるさいのが今時期になるとおとなしくなる。
>>59 入鹿行っても
>>59だけしか居ないとかならワロスw
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 16:51:11 ID:mPNtKRK0O
一宮オフ行きたいな
>>58 俺は既に真っ黒で違和感なしw
残念ながら自然回復力はないわ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/21(月) 23:52:57 ID:O6TCsYj3O
ふと思ったんだけど日本一長いクーペってソアラで間違いないよね?
で、何台集まった?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 04:24:21 ID:0RSBwY6XO
レジェンドのが長かった気がする
レジェンドは全長4880mmでソアラは4900mmだぜ
ググったら4900って書いてある所と4860って書いてある
所があるんだけど前期と後期かなんかで違うのか?
俺の車検書には4900って書いてあった気がするが。
バンパーの長さが違う
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:09:16 ID:hqj8N2SyO
昨日のイルカ参加者さんお疲れさま
昨日は珍しく池落ちソアラも出なくて穏便なオフでしたね
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 14:15:10 ID:8HuBs5V2O
釣りお疲れ様
来週の月曜日の新聞のトップは
”サービスエリア内で撲殺された遺体が散乱!!
うまい棒を携えた一人の男に機動部隊も壊滅!!”
で おk?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:03:21 ID:cB0sokMkO
ガソリン高いから車動かす事が少なくなったよ。
休日はドライブ行かずにエンジンルームやホイール外して足周り磨いてる。
まぁキレイになって良いんだけどさ…
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/22(火) 21:59:10 ID:7u1fzidj0
>>72 動かさないと見えないところが錆びてくるよ。
うまく言えないけど、動かすことでボディ全体に電荷が帯びるので錆びにくくなるんだって。
性格もアメリカンな近所の人はアメ車のでっかいバンに乗ってるんだが
セルフのスタンドで2万突っ込んでもお釣りは来ないし満タンにも
ならないらしい・・・
燃費を訊いたら ”そんなモン計算した事ねえ!”
ちょっと見習いたい・・・
最近は軽トラックにも置いて行かれるアクセルワークで
燃費がリッター7kmから8kmになったww
ゾイルとか試した奴いる?興味あるんだが。
>>74 サバーバンの燃費聞いたら3km/lでワロスだったなw
>>75 道の流れ読めないやつは公道に出てこないでくれよ
最近よく見かけるよな、VIPカーとか乗ってるにいちゃん方の遅いのなんのってw
ガソリン代も出せないなら身の丈にあった車を選択すればいいのにって思う
アメ車とか8ナンバーでとれば税金安いからなあ
燃費は悪いけど
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:59:08 ID:FKBwn+nVO
カウンタックてリッター1か2て本当かな?
>>79 カウンタックがどうかは分からないけど
16気筒+4ターボのヴェイロンが400キロオーバーでかっとぶ時はリッター0.7キロ。
100リッターのタンクで15分しか走れないらしい。
それに比べたらソアラなんてエコカーだよなw
>>80 ヴェイロンには全開にした時にあと何秒でガソリン無くなります。
って言うメーターが付いてるらしいなw高級車は違うわw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 21:06:52 ID:v9r0YaNoO
ガス代少しだけ安くなったな
ガソリンのメーター表示がゼロになるまで乗ったんだが、それでもタンク内には3リッターくらい残ってたw
燃費が悪かろうがガソリンが高かろうが・・・
手放す気には全くならんな。
俺の年収、約350マソ・・・orz
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 06:12:04 ID:oOc+NSygO
ふつうのツインターボとツインターボLとの違いは
ABS標準、ヘリカルLSD標準、木目調パネル標準、アルミ標準だけだよなぁ?
LSDってマニュアルには非搭載だったよな
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 08:46:24 ID:OIwRjLjm0
>>85
カタログではトルセンLSD、全車種メーカーオプションになってる。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/24(木) 09:40:02 ID:uMF2rix40
あとマルチインフォメーションディスプレイ、パワーシート、クルーズコントロールも標準だった筈
因みに前期のMTにはLパッケージがありましたね!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:32:28 ID:D9VG0JETO
そういえば新車で買ってから一度もクルコン使ったことないわw
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:40:31 ID:szkMCQrtO
この車に乗ってる人は必ずと言っていいほど窓開けて走ってるわ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 12:46:09 ID:vMbuG0sv0
>>89 エアコンレス車が多いからなw
一宮オフは日曜日、東名一宮上り(東京方面)PAで
6時から開催にするね。俺は車検のため代車で行きますが。
何台くるやら。。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 16:43:52 ID:sebblth/O
イルカじゃねーのか
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/24(木) 18:15:23 ID:D9VG0JETO
>>90が企画するなら車が戻ってきてからやればよくない?
この前遠出したらリッター12キロ走った。
感動した。
>>91 入鹿池だとボート屋のオバちゃん達が
”おまいら邪魔なんだよ!”
って感じのビームを浴びせて来るので・・・
>>90 金津園帰りの私の行動パターンを読み切った時間帯、場所・・・
あなたは何者ですか?
>>89 俺のことかw
エアコン入れると、モーターの様な音がして嫌いなんだ。
>>96 あのコンプレッサの音は踏む気になれん音だな。
配管の圧力を測ったら高圧側で22`超えてたので
夏は大人しく乗ってます・・・
>>89 いや俺のことだろう
エアコン入れるとエンジンが猛然と回り始めて、クリープ現象でも時速15キロ出るww
エアコン入れないソアラなんて根性あるなおまいら!
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 08:56:52 ID:POqqH5opO
つうか
ポンコツ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 14:57:05 ID:PEVPvkxlO
俺、オサーンやからエアコンは27℃固定
それ以下だとヒジが痛くなる
ヒジどころか肩・首にくる
梅雨明けたし気合い入れて磨いちゃうかな
パールやねんけどオススメのミズアカ取り剤ある?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/25(金) 15:11:32 ID:Yfn55h83O
水垢君だな
>>94 羨しいぜ、コンチクショウ
こっちはいくら頑張っても8km越えないってのに
104 :
90:2008/07/25(金) 18:09:40 ID:G4CO63oZ0
>>92 代車でもいいんじゃないかと
>>95 泡姫持ち帰りしてつれてきてくれw
では日曜日六時に楽しみにしてる
イルカやるの?
後期JZZ31に40ステアリング付けましてエアバッグも配線つないだのですが警告灯が消えません。
なぜでしょうか?どなたかわかる方若しくは経験済みで解決出来た方教えて下さい。
あと微妙にセンターからずれてる場合はサイドスリップ調整でよいのでしょうか?
40ステアリングの移植はエアバックを諦めないといけないみたいよ。
警告灯は諦めて電球外すしかないと思う。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 01:58:54 ID:FLZNrmuP0
毎回デートの時に彼女の弟とペットの猿が、トランクに勝手に忍び込んで、
デート先で発見してびっくりさせられるんですが、どうしたら良いでしょうか?
明日はホテルに行くので、忍び込まれないようにしたいのですが・・・。
常にトランク全開にしておけばおk!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:02:05 ID:FLZNrmuP0
な、なるほど!
それには気付かなかったよ。
ありがとう。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 02:10:23 ID:Gj/eAcmlO
>>106 年式が近い 同じトヨタ車なら
エアバッグの裏、カプラー刺す所の金属部品まるごと移植すれば良い
ナット4本とれば簡単に外れる。
静電気には気をつけろよ
爆発したら指飛ぶから
なんで週末に限って天気が悪いのかと。@東京
フロントのエンブレムに40ソアラ用を流用してるんだけど、この間まで車を板金塗装に出してヒマだったんで
ワンオフしたエンブレムの樹脂製ベース共々外して再塗装&磨きでピカピカになった。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 16:41:49 ID:PWRjv9VzO
ダセー事してるんだな
>>112 気分一新で末永く乗ってやってくれ。
自分も去年同じ色で再塗装したけどあと5年以上は乗るつもり
115 :
イルカ銀号:2008/07/26(土) 17:31:59 ID:BsQgy58oO
明日一宮オフはドライブシャフト折れたから代車で行くよー
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:04:37 ID:9AXSO3bCO
集まってみたらみんな代車でソアラが1台もいないとかなしなw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:09:14 ID:9AXSO3bCO
あっ!俺も行こうと思ってるけど現在ガラスコーティング中で預けているから代車になるけどね
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:18:53 ID:BsQgy58oO
代車オフの予感…
リヤバンパーにクレーター作ってしまった
死にそう
明日の一宮PAオフ参加はもちろんソアラで逝きますぅ^^
禿しい渋滞も考えられますので出発はお早めに^^
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 00:02:26 ID:nt3caN06O
後期の30ソアラ乗りの者です。デュアル管のマフラーが欲しいのですが豊和管とか探したのですがソアラ用がありません。流用できる車種とかありませんか?情報下さい!お願いしますm(_ _)m
みんから見るとデュアル装着してるひといるからそっちで探すといいよ。
そもそもマフラーなんて他車の流用なんて可能なんか?
設定なければワンオフでいくらでも作ってくれると思うぜ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 06:55:53 ID:Q9fMlm0D0
今からイルカするぞ
124 :
イルカ銀号(代車):2008/07/27(日) 09:20:55 ID:Eaj4Wq8nO
うまい棒で撲殺されませんよーに…
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:08:07 ID:VdfZg9C90
一宮オフ 飛び込み参加していいですか?
パール後期2.5
126 :
イルカ銀号:2008/07/27(日) 12:22:44 ID:Eaj4Wq8nO
大歓迎です\^o^/
イルカボロ緑マニュアル号も参加お待ち申し上げます
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 12:25:23 ID:ZHO1c1mu0
コンデンサの押し込みファンと引き込みファンなどを強化して、冷房の効きを改善した人いませんか?
昼間の冷房をもっとパンチのあるものにしたいです。
>>127 俺のはフロンと比べて冷えにくいR−134aにレトロフィットしてるけど、真夏の都心の渋滞でも
エアコンの効き具合に不満は無い。というか寒いぐらいw
根本的に何かエアコンに問題があるんじゃない?
ところでおまいらのソアラもグローブボックスとエアコン吹き出しパネルの間に隙間はできますか?
今まで散々ボックスを押し込むようにしてネジ止めしてもちっとも直らないんだけど。
いま起きたばかり洗車してたらオフに間に合わねぇorz
洗車無しで行くことにする^^
イルカ池に集合
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 16:27:46 ID:Eaj4Wq8nO
ゴメン、オフ会ちょっと遅刻するかもw 今、子宝の湯だわ
このスレに2Jに載せ換えた人とかいないかな?
>>127 エアコンフィルターが汚れてないか?
風量が落ちてるかも。
あの悲鳴の様な電動ファンは強化したくねーなw
>>127 そんなことをする前に、ガスを見てもらえ
134 :
パール後期2.5:2008/07/27(日) 18:19:37 ID:BQH5YqAWO
スマソ
イルカはちと遠い
またヨロピク
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:26:44 ID:Eaj4Wq8nO
7時半になりそー
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 18:45:57 ID:TyHacn7OO
>>131 2JZに載せ換えたよ
14アリストから外して、1JOHするのと費用が
それほど変わらなかったんだよね。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/27(日) 19:28:13 ID:Eaj4Wq8nO
ギャル系ソアラと合流きたあー\^o^/
何台集まってるの?一宮上り?下り?
リアはホンダ車みたい
前に観たベンツのが俺は好き
ところで昨日コルベット多分C5、薄く長くカッチョエエのな
もちスティングレイがいっちゃんカッチョエエけどコブラみたいな40ソアラも気になる
色んな面で40が一番いいかな?
142 :
127:2008/07/27(日) 21:42:19 ID:ZHO1c1mu0
>>127です。
みなさんアドバイスありがとう。
実はエアコンが効かないというわけではないのです。
夜中やトンネル内では、凍りつくくらい滅茶苦茶効くのですが、
晴天の酷暑時はさすがに、冷えるまで時間がかかってしまいます。
当然と言えば当然なのですが、出来るだけ早くギンギンに冷やしたいと思っています。
ガスがR12なので、ましのほうかも知れませんが・・・。
昼間冷えづらいならガラスにフィルム貼ればいいんじゃないか?
ちなみに4リミのグリーンガラスは昼間でもあまり暑くない。UVカットだからか?
ETCがしょちゅう開かないけどな(涙)
>>142 だからガスを見てもらえといってるだろ
若しくは、車の冷房能力に期待をしすぎ
>>143 後期のグリーンガラスはUVカットだが、ETCが開かないなんて事は無いな
もしかして、幻の熱(赤外線)反射タイプか?
昨日集まった?
>>145 7時位に行ったけど誰も居なかった・・・orz
前から見るとソコソコだったが後ろを見られて
バレたら恥ずかしくね?
ガソリン高騰のせいで安くなるかなって思ったが相場全然かわらねぇ。。。
結構前から探してるんだが無事故車、MT、5万キロ以下のタマがなかなか出てこない。
業者にオークションで探してもらったほうがいいのかねぇ
>>150 リンク先でETC・GPS不可といわれる前期4リミ(熱線反射ガラス)乗りだけど
俺のはゲートが開かなかったりGPSに支障が出たことは一度も無いな。
ETCアンテナはミラーの後ろのガラスに貼り付け、GPSは天井の内装の中に隠してる。
今日ヘッドライトが黄ばんでたから近くのホームセンターで夕方5時以降はレンズ磨き半額って見つけ1050円でしたけど新車みたいにクリアになり感動〜イルカ組から近い場所だよ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:39:03 ID:t5RBmpRn0
イルカするぞ
どうみてもカバ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 22:47:31 ID:dGAnRMyv0
オカルトグッズのマイナスイオン発生器をもらったけど、
シガーライターに挿しっぱなしはダサダサなので、
IGN電源と直結して、エアコンダクトの中に閉じ込めました。
プラシボ効果かも知れないけど、渋滞でもイライラしなくなったよ。
もう一個つけようかな。
>>150 テクノボード生きてんだ、と思ったらSNS経由か…
GPS信号は純正ナビもあるし、対応してるんじゃね?
ETCは場所によって電波が通りやすい部分があるのかも
ヨーロッパ車だと電波を通す場所がある
>>152 ちゃんと紫外線対策してあればいいが、
してないとすぐ黄ばむから気をつけろよ
ヘッドライト表面コーティングしてくれたよ
>>149 その条件で探すと中古車屋だと180万〜200万が相場だろうね。
流石に10年落ち車にそこまでは出せないわw
159 :
名無し:2008/07/30(水) 13:10:25 ID:6Xk6GzV7O
みんなエンジンオイルは何使ってる?
俺はいつもカストロRSだったけど、今回奮発してワコーズの4CT使ってみたけど吹け上がりが格段に軽くなった!
けど、高い…。エレメントも交換すると4.2Lぐらい入ったみたいで工賃合わせると14000円ぐらいだった。
さすがに毎回はキツイのでみんなの意見を参考にしてみたいです。
ちなみに街乗り7 峠遊び3って感じです。自分は。
自分は新車からずっとディーラー交換の鉱物油しか使ってないわ
交換サイクルは2000キロまたは3ヶ月で早いほう。
街乗り9 サーキット1の割合だけど特にトラブル無し
※ただしサーキット走った時は即交換
オイルかぁ
以前はレッドラインのZRS(5w-50)、4年前からモチュール300V(10w-40)
交換は1年もしくは4000キロ
街乗り99%なんで正直こんな良いオイル入れてる必要はまったく無いw
自分で交換してるけど、汚れ具合でいけばもう後半年は伸ばしてもいいかも
>>161 オイルは汚れて無くても酸化するぞ
いいオイルを全然交換しないより
>>160みたいにオイルの質で劣ってても
短期サイクルで交換するほうがエンジンによさそうな気がする。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:21:43 ID:GQ4pCaeS0
マン汁を3パーセント混合すると摩擦軽減になるよ。
フッソコーティングやマイクロロンよりも効果があるらしいわ。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/31(木) 01:25:03 ID:fFCnY2vl0
おい!街乗りしかしてない2.5のMT乗り!
ソアラが泣いてるから俺に売ってくれ!
ドリで酷使してやるぜ〜
>>164 お前みたいな奴にレイプされるくらいなら潔く廃車にするわw
同じく金なさそうな奴に流れるぐらいならスクラップにするわw
>>166 どんなにあがいても、高いほうには流れないぞw
>>168 オートマでこの値段はないな。
2.5のGT-Tってツインターボじゃないの?
どう見てもVVTI後のシングルターボ
フルノーマルのH3前期2.5を買ったばかりなのですが、灼熱の昼間に乗ってもラジエーター前にあるファン?が全く動きません。
これは電動じゃないんですかね?
それか壊れてるんでしょうか?
ど素人ですみません。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/01(金) 22:45:12 ID:8R+uRnvf0
>>172 エアコンのコンデンサ冷却用のファンです。
押し込み用と引き込み用と前後に設けられています。
主に停車時に作動します。
174 :
172:2008/08/02(土) 06:09:56 ID:16HncoVwO
>>173さん
ありがとうございます。
m(__)m
エアコンを使わないので壊れてるのかと思い心配してました。
正常みたいで安心しました(^^)
>>175 情報通りならいいじゃないかな
でも俺なら9年落ちでその走行距離なら徹底的に疑いの
目で見るけどね(・ω・;)
今のソアラ探し回ってた頃の思い出が(*´д`)ナツカシス
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:21:20 ID:F/1/hniz0
>>175 見た目は綺麗そうだが、178万は高すぎると思う。
それに、1.9万kmは絶対にありえないw
(たぶんAT→MT換装でメーターもMT用に換装してると思う)
>>176の言うとおり徹底的に疑うことだろうね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 21:42:39 ID:F/1/hniz0
レスついでに質問です。
よくオートバックスとかで見かける劇的に?冷房効率を向上させる
コンプレッサーオイルなんですが、R12用のものってあるんでしょうか?
外装を結構改造して1.9万は信じがたいわな。
でも、車種は違うが近所に手入れだけは完璧にしている車がある。
動いている所を見るのは、いつも洗車時のみw
>>178 近隣の何件かは134aしかなかったな
まぁ店に聞いた方が早いと思うけどね。
因みに俺は134aだけどそれやって......よく分からんかった
元々エアコンのききが悪いわけでもなかったし
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:56:31 ID:9x4hMcId0
>>175のエアロがどこのメーカーか分かる人いますか?
ちょっと気になりました。
BNスポーツって書いてありますやん
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 19:37:47 ID:9x4hMcId0
>>182 あ〜、本当だ。
ありがとうございました!
184 :
178:2008/08/03(日) 20:12:26 ID:AcZcxO6B0
>>180 レスありがとう。
RESPOから出ているのですが、通販しかないみたいですね。
あと、どうもあまり効果無さげですね。
実はこれまでにコンプレッサー2回逝ってしまった経験があり、少々コンプレッサーに神経質になってます。
潤滑性能を高めるオイルがあると知り、入れようかと迷っていたんですが、
次回逝ってしまったら、そろそろ乗り換えかなぁと・・・。
夏になってABSがやけに反応するんだがこういう経験した人いない?
雪道で効いてくれるのなら構わんけど、ドライでは邪魔
グリップが高いタイヤや制動の強いパッド入れてたらすぐにABSが作動するぞ。
邪魔なようならABSのキャンセルをお薦めする。
そのかわりシビアになるけど。
>>185 夏のせいかは分からんけど以前ABSリング(名前がワカランけど
歯車みたいなヤツ)にカマキリの卵がくっ付いてそんな症状になった。
暇な時にホイール外して見てみたら?
なるほど
早速ホイール割ってみたが特に異常なし
ABSが馬鹿なのかな?
この車は町乗りメインなんでABS切ってみます
普通に走っててABS効きまくるって単にブレーキ操作が雑なだけじゃないの?
ん〜、家のフーガ350GTだと反応しないな
前乗ってた二代目ウィンダムでも
しばらく様子見てディーラー持って行くよ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/05(火) 21:30:38 ID:hfCUQ8iq0
ファンシュラウドが割れてしまったので取り外しているのですが、
このままユーザー車検を受けることは出来るでしょうか?
>>192 この時期にファンシュラウド外すってツワモノだなw
因みに車検だけど通らないよ、確実に指摘されるはず
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/06(水) 12:01:31 ID:Fe8Zy/5jO
わが家の後期青ソアラ(10年余前に新車購入、無事故、無改造、毎日入庫前に手磨きピカピカ)で、
湾岸線を普通に走行していたら、追い越し車線をぶっ飛ばしてきたベンツ二台がいきなり減速して内側車線に入って来た。
…未だに、青ソアラが覆面で現役だと思っているのだろうか??
スピードの抑止効果があってよいことだな。
196 :
名無し:2008/08/06(水) 17:36:43 ID:FmplQrIPO
>>194 俺、七年前ぐらいに東北道の栃木県内で捕まった事あるなぁ。
白中期2.5(外観後期w)+しかも今時社外2本だしマフラーw
高速で何故かよくBMの3シリに煽られる。なんでだろー
一応振り切ってたけど、最近はメンドクセーから何もしないw
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/07(木) 10:47:37 ID:fG22DA+y0
>>197 高速ならM3以外には勝てるだろ
3シリーズもそこそこ速いけどな
M3には勝てないわw
>>198 E46M3ぐらいまでなら450馬力の俺のソアラなら勝てる!
320ぐらいまでなら、260馬力の俺のソアラでも勝てるかもww
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 00:33:09 ID:hLoCzl5U0
>>200 260馬力ってことはUZZか?
前にシャシダイで計ったけどNET値で200馬力ぐらいしか出なかったぞw
それ以来オレは馬力を競うのはすっぱり止めたのさ・・・
>>201 そう、実馬力220とうわさのUZww
ECTが糞なせいで240までしか出なかったが、260までは伸びそうだったのでそれなりの馬力はあると思う
このとき3速に落ちて7000回転越えたときはあせったぜww
170馬力をマークして店員をびびらせた俺のJZZ31の勝ちだな
204 :
イルカ銀行 ◆XRxY5Swvts :2008/08/09(土) 00:42:23 ID:v/S3Vi920
やっぱ1J以外はトヨタ馬力なのね
触媒取っただけで俺のは331馬力出てたけど@11万キロの時
205 :
30ソアラ大好き:2008/08/09(土) 01:25:47 ID:uOWZfVl80
はじめまして。ソアラに詳しい方にお伺いしたく文字を打っています。
私平成三年式の前期30ソアラ(AT・13万キロ走行)に乗っています。
先日一般道路を走行中にいきなりエンストしました。
状態はエンストというかエンジンが止まり時計やカーオーディオのプリセットや
トリップメーターなどの電気系がすべてリセットされておりました。
何とか路肩に止めてPに入れてエンジンかけますと動きます。
現在ディーラーに持っていて原因分からず、知り合いの車屋さんより電装の
会社へ三社ほど持ち込み調べてもらいましたが原因分からずの状態でした。
どなたか経験のある方や理由の分かる方はいませんか?
教えてください。
>>205 いきなりのエンストでケッコウ事例あるのが助手席側リアの内張り内にある
フューエルコンピュータの故障とか。
でも電装系のリセットがセットになってるはスマソ、分からん
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 08:01:27 ID:V8kIUqBT0
>>205 電気専門から意見を言わせてもらうと、リセットがかかるということは、
充電系統、つまりオルタネータがやられている可能性がありますね。
走行中、バッテリの電力だけで走行していた可能性があります。
また、しばらく放置しておくことでバッテリは自己充電するので、
エンジン始動出来たりするわけです。
208 :
30ソアラ大好き:2008/08/09(土) 12:25:37 ID:uOWZfVl80
>206さん >207さん
ありがとうございます。
フェールまわりは見てもらったのですがまったく無事でした。
オルタネーターの線は考えてもいなかったのでオルタネーターをリビルト品に
交換してみて様子を見てもらうことにしました。
それと再質問で申し訳ありません。
オルタネーターの壊れる理由は何かありますか?
このソアラですが前オーナーがエアコンの故障で半年くらい動かしていなく
私がエアコンを直して乗った訳ですが…もしかしてそんな事も理由にあたりますか?
また報告します。
>>208 >オルタネーターの壊れる理由
何年前の車だと思ってるんだ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 14:03:17 ID:V8kIUqBT0
>>208 オルタネーターの故障原因は、
@ブラシの磨耗
Aベアリング破損
Bダイオード死亡
の3つが主となっています。
ある意味消耗品と考えることが出来るでしょう。
>>209 なんというか、もう少し丁寧に回答してやれよw
211 :
30ソアラ大好き:2008/08/09(土) 15:02:32 ID:uOWZfVl80
>210
ありがとうございます。さっそくリビルト品をお願いしまして車屋さんに
送ります。私の車のエンストの症状は時々出ることを考えると消耗して
いたんですね。13万キロも走っているので当たり前ですね。
直りましたらまた報告します。
レクティファイアのオーバーロードだろw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 23:33:28 ID:Ay/ttSSS0
マン汁を塗布すると滑りがよくなって耐久性が上がるとさ。
保守
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/11(月) 11:28:04 ID:3aHXNFlU0
(´・ω・`)
日が沈んだしミズアカと闘うかな
シュアラスターのが効くね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 00:54:08 ID:0Vpb8gHiO
オーリーゴールドでライト磨いたら黄ばみがとれた!本当だよ!ドン・キホーテで安く、うってるからお勧め!
黄ばみはピカールが鉄板
ただ3ヶ月位しか持たない
コーティング!
>>222 ちょっとググったんだがワカラン
ガラコとかでおk?
紫外線防止用のコーティングが必要
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 21:28:25 ID:H0IAGqv6O
ハイオク199円
死ぬ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:34:41 ID:WELqkvsI0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 09:06:57 ID:qYXjT4R9O
30ソアラかなり、女うけいいですよね?みんなにかっこいいと言われます。お世話じゃないですよね?みなさんはいかがですか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 10:15:11 ID:CSAlFfJZO
まずは日本語の勉強からだ
下品なスモーク張った車は敬遠されるな
シトロエンとかアルファロメオ好きなオジサン達にモテモテに
なった事ならあるけどな。
若い女には ”ドアこんだけしか開かないの?”
って言われた位かな・・・
下品なエアロもみすぼらしいよね。せいぜいオートクチュールとかWALDあたりまでと思ってる。
内装は2.5GT-TLよりも2.5GT-Tのブラック内容がしぶくていいと思う。
>>231 その女普段どんだけドア開こうとしてるんだ
90度は開かないとダメなのか?w
>>232 好みが合うな。
WALDのエアロはとにかくフィッティングが悪すぎる罠
FRPで表面ボコボコな社外エアロよりも純正が一番だろjk
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:15:43 ID:WhHjCbVnO
>>229 「これ外車?」「すごーい!」「長いクルマだね〜!」
「高かったでしょ〜?」「快適〜」
あと、仕事終わって会社の駐車場に行ったら
おめかしした他の部署の娘が待っていて
「乗せてください!」と言われた。
前の車(エボ)の時は、何にも無かったけどね
余談だけど20代中盤から後半の娘に「クルマ何乗っているの?」と聞かれ、
「ソアラだよ」と言うと、殆んど「あぁ〜」と納得顔するね
興味無さそうに「ふ〜ん」とか「ごめん分からないです」とか言われた事無いよ
きれいに磨いていた方が良いかもよ
>>229 当時新車で400万程度負担して購入し、DQNな改造をすることなく、綺麗に手入れしながら大切に乗り続けている人は、素敵だと思う。
また、新車で購入している人は、大企業勤務とかで結構所得がある人だからね。
愛車を大切に、お金を大切にしている現れ。
貧乏低収入低学歴で、中古を数十万円で購入し、改造とかに必死な男は単なるDQNじゃん。
車なんて、一種の経済的ステイタス。
中古で買ったソアラオーナーより、BMWのしょぼい3シリーズ新車オーナーの方が遥かにマシ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 22:26:29 ID:CSAlFfJZO
おまwww
それじゃあ俺は丸っきりDQNじゃんかwww
未だに車がステータスとか言ってる奴がいるなんて寒気がした
DQNな改造しようが町乗りに使おうがデートに使おうがスタント爆破に使おうが
好きでやってるんだったらどうでもいいだろ。
>>229は素敵だが
>>236、お前は認めない
>>234 オートクチュールやWISE SPORTのフィッティングは最高だったぜ。
色塗ってほぼそのままで装着できたし、まぁ値段が他社のより多少
高いからあたりまえか
”ソアラに乗ってる”って言うと20系を想像する人が多いみたい。
”でかくて丸っこいソアラだよ”って説明すると
”ああ 人気がないソアラね!” orz
>>236 ソアラが新車だった頃は確かに高級車はステータスだった。
今でも一部外車はそういうのがあるのは事実だが・・・
ぶっちゃけ今のソアラにステータス求めるのは間違いだってw
俺は新車購入組じゃないが、お前が理想とするような維持してるぞ。
整備と維持にはがっちり金使ってる。
ちなみにボロイから金かかるってのとはまったく違うんでヨロシク。
ところでソアラ関係のブログやHP持ってるヤシいる??
>>238 だから、まともな女は改造してる馬鹿なんかせせら笑ってますから。
大黒埠頭SAのDQN女にはもてるかもね。
女にもてるかどうか?
という質問があったから答えたまでです。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 02:03:17 ID:n9sgj4jFO
田舎の男女には今だに人気です
ラグ仕様が特にW
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 03:46:39 ID:qZ9lgim4O
この前ヘッドライトをピカールで磨いてみたら本当に綺麗になった!ありがとうピカール!
最近頭にヴを入れるスレを見かけたが、なんとなくクを入れてしまったw
ごめんよソアラ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:04:13 ID:jnv5Po6T0
おれも女にドアこれだけしか開かないの?って言われたぞ・・・。
確かに今時の車(特に軽とか)は恥ずかしいくらい開くもんな。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:05:14 ID:ipBykNoyO
俺はドアでっかいってよく言われる。女の子はだいたい半ドアにするよなW
>>248 そこでさり気無く運転席側から女の子に覆いかぶさるようにドアを
閉めてやるといいぜ
平成12年車ですがついにエアコン吹出口からスポンジカスが…。
ショックも抜けてきたしだんだんとメンテの嵐の予感が。。。orz
>>248 ウインドウをコッソリちょい下げでw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:12:40 ID:eGQjFYvj0
『スーパーウルトラX−マン汁』を塗るとなおる。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:28:39 ID:iW4lS3uIO
イルカやるぞ
いつやるの?
こないだイルカ池で肝試ししようとしたら珍走団に追っかけられて怖かった
>>255 オーナー21歳のガキかよ。。。
これでまた良質な固体が消えるわけか
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 00:29:34 ID:zV0Wuowg0
おれの彼女は最初の頃、毎回ドアを閉めるとき半ドアにするので一回怒ったんだよ。
けど、その後も一生懸命思いっきり力入れて閉めようとしてるんだけど全然駄目で半ドアw
仕方が無いので運転席側の窓を少し開けてから、閉めさせてるんだけど、
そうすると壊れるんじゃないかと思うくらい凄い音を立てて閉まるんよね・・・。
今更もっと静かに閉めろと言えず・・・。
質問なんですが、30系のソアラってステレオの取付方が特殊なの?ほとんどの中古車が純正のステレオ(前期はカセットだけとか!)だから気になりました
>>256 21歳だからなんだ?
ソアラを愛する者に年齢なんか関係あるのか?
>>256 絶対無茶しそうだし30万程度のタマで十分だわな
>>258 社外に興味ないオヤジやオバハンしか買えない高級車
社外アルミ付は大体ナビ付
取り付けは3万の配線が必要
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 18:33:49 ID:pqfbPib90
カセットだけのグレードなんてあったか??
前期の頃からスーパーライブサラウンドじゃなくてもCD+カセットじゃなかったっけ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 01:56:17 ID:TjT+th9HO
等々、オートマミッション逝かれてきた
(T_T)
アクセル踏んでも走らないんだよ。イッソクに戻らないんだ。あと!
オーバードライブにするとエラーがつく!
だから、いつもオフ状態(T_T)
ふっ・・・
ATなんて消耗品ですよ・・・
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 10:47:40 ID:U8piEganO
ATフルード替えて、様子見てみたら?
今日イルカやるの?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:51:35 ID:cC9VMPnW0
もうやってる
イルカといえばソアラってイルカみたいだよなー
ソアラはカバにしかみえんだろ
>>263 コントロールバルブのソレノイド2つ換えれば直るほうに20元
最近足回りがヘタってきて車高調入れようと思ってるんだけど、
現在装着しているものがあるなら、インプレおながいします。
お勧めのやつがあれば教えてほしい。
オーリンズ、アラゴスタ、クァンタムがいいのは分かってるだけど
ちょいと高いかなって。
でも中古で買ってOHでもいいのかなって色々迷ってます。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 20:55:47 ID:CnfQ2tU+0
最近、漏れ箇所の不明な冷却水漏れが発生しました。
漏れ具合なのですが、アイドリング時は全く漏れておらず、
どうも高回転での走行後に漏れているようです。
冷却液が乾いた痕跡(白い点状の痕跡)が確認されたことから、
霧状のものがウォータポンプ周りから漏れが発生しているようです。
同じ症状が出ている方、原因が分かる方いませんか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:21:20 ID:Wm+JOTbkO
目に見えてクーラントが減らないのなら気にすんな
時が来るまで待て
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 21:51:06 ID:uh8VOZ/O0
>>274 とりあえず漏れ止め剤でもぶち込んでみれば?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 23:45:53 ID:inBjKRajO
多分ウォーターポンチとラジエターの樹脂割れだわ
あと千キロくらい走ると細かい原因がわかるな
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:08:09 ID:jRihwTek0
万能マン汁を配合すればOKだい。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 01:22:40 ID:jbBudThoO
>>274 定番ありがちトラブル
ラジエターのアッパータンクの破裂だね
負荷の掛かる走りをして水温が上がって、パン。
市販の高圧ラジエターキャップを付けていたりすると
破裂の危険度がグーンとアップするので、純正に戻しましょう
>>273 アラゴスタのスタンダードモデルが価格と性能のバランスが取れてると思う。
使用によってお勧めは変わるけどねw
282 :
274:2008/08/20(水) 19:36:57 ID:w7lW7Iif0
レスくれた人、ありがとう。
ラジエター交換したばかりなので、恐らくラジエターは大丈夫だと思うのです。
ウォーターポンチの交換って、素人でも出来るのでしょうか?
ラジエターは自分でやりました。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:14:26 ID:CSX9QKn5O
かなり面倒臭い
タイベル交換の知識がないと無理
284 :
274:2008/08/20(水) 21:33:26 ID:w7lW7Iif0
>>283 タイベルと聞いただけで諦めましたw
ポンチそのものはヤフオクで手に入るのですが、
ディーラーで交換してもらうとなると、工賃どのくらいかかるのでしょう?
もし知っていましたら教えて下さい。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:53:44 ID:ib0FW+uB0
後期純正MT乗りだが、売るとき高く売れるのかな?
286 :
イルカ銀行 ◆XRxY5Swvts :2008/08/20(水) 23:40:19 ID:hctjuM1F0
自分は最近ウオーターポンプとついでにタイベル変えたけど
工賃と新品パーツ使用で知り合いの整備屋で5万くらいだった。
今度、エンジン1.5Jにしてカムも264入れるんだけど、1J用の強化バルブスプリングって
どこかから出てませんかね?HKS、JUN,トラスト
どこも出してないんですよね・・。
>>285 程度によるから、買取店にいって査定してもらっておいで
>>286 自分もカム入れたときに探したがどのメーカーからも強化バルブスプリング
でていなかったから、カム入れてもらったショップにオリジナルで作ってもらった
その時はパーツ代で4万弱だった気がする。
まぁ主要メーカーから設定が無くてもワンオフ可能か聞いてみるといいよ。
289 :
イルカ銀行 ◆XRxY5Swvts :2008/08/21(木) 12:19:54 ID:XE4QNMaP0
>>287 どうもです。オリジナルであるんだ・・
もし差し支えなければ教えてもらえるとうれしいな・・。
>>288 マジで流用可能なのかな?
線間が違うといわれたけど・・
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:47:15 ID:4DatQjV/0
リアの車高が左右2cmほど異なっています。
原因としては単純に考えるとサスの経たりが考えられますが、
ショックが原因という考え方もあるのでしょうか?
ショックは純正のTEMSです。
よろしくお願いします。
>>290 年式・走行距離おながいします
TEMSがイってしまってるかもよ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:47:42 ID:4DatQjV/0
>>291 平成3年式で走行距離は約10万kmです。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:03:12 ID:3wY5vj2OO
捨てなさい
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 14:10:55 ID:0RRsYnIJO
俺が拾ってやる。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:07:42 ID:FTWWthm5O
なぁソアラってクーペの中でかなりでかいよな〜未だにソアラよかでかいのにあった事がないんだよ
それが何か嬉しいぜ〜
皆もそんな気分になった事ないか??
ただ田舎だからかな〜WWW
トヨタとしてはマセラティとかアストンマーティンみたいなつもりで作ったろうしな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:05:57 ID:cjXrJYRuO
ベンツのS600のクーペ、CL600?
かなりデカイとおもうんだが
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:43:37 ID:lBGcDwyWO
無駄に長いボンネットだけなら一番だな(笑)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 00:57:15 ID:3VnixfIK0
あの無駄に長いボンネットじゃなきゃ、恐らく夏場の渋滞はきついと思われ。
一個前がCL600だったので何となく分かる。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 02:07:28 ID:ms+C+rdLO
どーいう意味なん?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 09:47:02 ID:lBGcDwyWO
スルーですよ
スルー
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:45:35 ID:QFeN/pk00
痛いので・・・
そーっと入れて下さい・・・
お願いしまちゅだんなちゃま!
E180に乗ってた俺が華麗に登場
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 14:22:30 ID:3VnixfIK0
>>300 エンジンルームの空間が比較的広いということだよ。
CL600なんか一度見たら分かるけど、もうつめつめだから、
良くオーバーヒートし易かった。もともと寒い地域の車だから仕方がないけどね。
1個前のCLは格好いいよなぁ〜
俺的にやっぱり4枚は敷き詰められた感があって好きになれない…
ソアラもCLもあの長さで2枚って言う余裕あるデザインが萌えなんです。
ユーザー車検を通すつもりで自分で整備していたのですが、
諸事情により手放す事になりました。
まだ十分乗れるし人気もあるのだから
それなりの金額で売れるだろうと思っていたのですが買い取り価格の査定は
5万。車自体が古いのでそれ以上は難しいとの事。
廃車にするにしてもお金が掛かるそうなので、その金額で引き取って貰いました。
いくら状態が良くてもAT だとただの古い車としてしか見られないのでしょうか。
ちなみにスペックは以下です。
社外のアルミ、ナビ、車高調、マフラー、エアロを付けていたので
純正に戻してから売りました。
結局、後付けのパーツを売った値段の方が高くなりました。orz
H5年前期2.5GTツインターボLパッケージ、サンルーフ、電動シート、
走行10万2000km、10万kmでタイベル、ウォーターポンプ、ファンベルト、
ブレーキパッド、バッテリー交換、記録簿付き、ワンオーナー、
購入時から3000km毎にエンジンオイル交換。
内外装は年相応ですが、目立つ傷や凹み、汚れは無し。修復歴無し。
中古屋は50万辺りの値で売りにだすだろうね
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 13:24:51 ID:Wnof2BddO
多少面倒でもヤフオクで売れ
>>306 プレミアがついてるような車じゃないし妥当な線だろうね
でも消耗品交換して2000kで手放すなら、交換せずに手放したほうがよかったと思うよ
最近月2ぐらいでしか乗らなくなったな
エンジン回さないと調子悪くなるかな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 19:01:16 ID:O373+ddw0
>>310 良いオイル使っていない場合、シリンダーも錆びて来ると聞いたことがあるよ。
2週間に1回ぐらいの使用頻度ならまだ平気じゃないかね。
それよりもバッテリーが弱ってくると思う
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 22:10:38 ID:srYGUj1C0
星野JAPANのバッテリーも弱ってます。
誰がうまいことry
>>311 良いオイルって何を指してるか分からないが、長期始動せずに油膜が
切れてたら状態なら意味ないと思うが?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 15:51:57 ID:ehib618mO
ガス代来月10円下がるらしいな(-_-)
>>310 2週間に1回はちゃんと乗らないと駄目だってリカコたんが言ってたよ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 18:50:53 ID:Sw5a1TFd0
ソアラって、すぐにスタックするねー。
2ヶ月連続でやっちまったよ。。orz
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 19:37:47 ID:2q7A4cthO
↑ばか(笑)
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 20:14:29 ID:Sw5a1TFd0
10万キロ以上走ってたらATフィールドって変えたほうがよいの?
全開まで交換してくださいw
エヴァかよwwww
ATフルードなら変えた方がいいかも
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 00:45:00 ID:YT3g443vO
10万キロ無交換だとバックスとかは交換してくれないだろうな
低年式は交換時にカスが通路に詰まるからダメだとか
325 :
↑:2008/08/26(火) 06:39:28 ID:hJG7dyCEO
してくれる。
ただ無保証の同意書みたいなもんにサインを求められるが。
今までに換えたことあるかと尋ねられるからあると言えば万事おk
ATFって15000キロ〜20000キロの間で交換していたんだけど、そんなに交換しちゃいけないものだった?
お前はまず日本語を理解しろよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 14:53:54 ID:YT3g443vO
325>
何が万事おKなの?
あんたばかぁ?(笑)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 15:46:10 ID:hJG7dyCEO
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 17:02:47 ID:YT3g443vO
↑やっぱりばかぁ(笑)
ATFって無交換が基本じゃなかった?
1年点検3万キロでも交換とか何も言われなかったし
質問スレで聞いたら3万で変えたらぼったくりといわれたよ
適度に変え続けるなら問題は無いけど
10万越えて初めて変えます。
だと問題なんだよな?たしか…
AT乗ったこと無いでよく知らんけど。
変えないなら変えないで乗り続けた方がイイって聞いた。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:16:17 ID:ZCOxhA7SO
ATFを交換しないやつはバカ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 18:35:29 ID:YT3g443vO
一番ばかぁは>329だよ(笑)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 00:38:01 ID:+nvtOhJoO
↑またばかぁが出ました(笑)
まぁ、落ち着くんだ
↑(略)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 07:52:53 ID:tOhFHSpEO
赤いソアラにキレーなお姉さんが乗ってた
なんか女性にも似合うよな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 09:23:03 ID:IRS0H5pZO
綺麗なお姉さんならどんな車でも似合うと思う。
コペンでも似合うな
スポーツ系の車に乗ってる女性は綺麗系が多いな
俺が今まで見た中で印象に残っているのは
ポルシェ911に乗ってたおばはん
コルベットスティングレーに乗ってたおねいさん
セブン(ケータハム?)に乗ってたおねいさん
>>336 (笑)←消防ですね、あると思いますby天津木村
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 17:06:53 ID:+nvtOhJoO
↑顔が真っ赤なばかぁ(笑)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 20:11:46 ID:tOhFHSpEO
コルベに乗る女の人ってのはかなり興味あるな
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 20:37:28 ID:r9TyimCK0
きれいなお姉さんに騎上位していた、
これまたキレイなお姐さんがいいなぁ・・・
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 01:53:56 ID:C7Muk+/6O
日本語でお願いしますね
348 :
名無し:2008/08/28(木) 03:08:36 ID:ae94zB7sO
俺も前、真っ赤なGTOに乗ったキレイな姉さんを見た!タイトなスカートにキレイな脚ですげ〜似合ってた!
けど、ゴテゴテのVIP乗ってる女性見るとキレイな雰囲気も全部DQNに見えてしまう。
ローダウン、アルミくらいなら洒落て見えるが、一時期流行ったゴテゴテのエアロにオバフェン、爆音マフラーのVIP乗りの女性は個人的にはDQNにしか見えない。
ってか族車にしか見えないよ。
あと、レンジローバーに乗ってたピンヒールのおねいさん
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 11:02:06 ID:C7Muk+/6O
向こうはあんたを見てキショとしてか思ってないよ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 12:08:06 ID:En1UgwOyO
田舎へ行くほど何故か20セルシオとかシーマが女の人にも人気なのは何故なんだろうなw 理解できない
若い女の子が軽トラに乗ってるとほっとする
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 16:47:57 ID:En1UgwOyO
ハイオク179円!俺のソアラ満タン
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 16:51:35 ID:Rzzjp+N6O
この前、小綺麗にしてる後期30の後ろ走ってたんだが
ナンバー見たら1130w愛してんだなぁ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 19:02:55 ID:C7Muk+/6O
キモいな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 19:05:48 ID:IPvYRHzvO
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 20:44:55 ID:PIrpmF7CO
全然キモくね〜し痛くもね〜だろ
俺はそういうやつ好きだな!!綺麗にしてる所とか好感が持てる
>>357 まぁ落ち着けって
おまいは平気でも中にはキモイと思うやつもいるってことだろ。
俺は希望ナンバーについてはどうも思わないけど、
>>354みたいなのが
希望ナンバーじゃなかったら「神キタ!」って叫んでるぐらいだなw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 21:01:50 ID:En1UgwOyO
愛情を持つってことはいいことじゃん
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 21:08:33 ID:Zh+clDjPO
あと、五年もすれば、プレミアつきますよね?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 23:05:14 ID:En1UgwOyO
20ソアラはプレミアムつきだしてるな
30はあと十年後かな
実家にあるMX41マークU(親父の)が現役なんだが
色がブラウンメタリックなんだわ
ソアラをあの色にオールペンてどう思う?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 00:11:00 ID:nqS9vUYOO
臭い
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 00:21:26 ID:sAez0h0W0
今日、何気にダイアグモードでTEMSの診断やってみました。
するとエラーコード”41”が検出されました。
この不具合の詳細を知りたいのですが、ご存知の方いませんか?
>>364 コード41
診断項目:その他
診断内容:コントロールアクチュエーター充電時のアクチュエーター端子電圧が120V以下、または2次側の高電圧が200V以下になった。
点検内容:@コントロールアクチュエーターワイヤハーネス Aコンピューター⇔コントロールアクチュエーター間ワイヤハーネス
・・・だそうだ。
細かい事はさっぱり分からんw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 09:01:50 ID:sAez0h0W0
>>365 うわー詳しい内容どうもありがとうございます。
ハーネスみたいですね。
どこかで断線でもしてるのかな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 17:24:12 ID:pg//uFVxO
横割りすいませんm(__)m30ソアラのH.I.Dバルブは何型になるんでしょうか(>_<)よろしくお願いしますo(_ _*)o
>>367 9005、HBの異形、PIAAのHB汎用でおk
ヤフオクとかで安い青いのもある
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 21:40:51 ID:+oq5rSo/O
ヤフオクのつけてる奴いる? 安いけど問題ないかな?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 23:44:53 ID:pg//uFVxO
>>368 ありがとうございます☆彡ヤフオク見てみますo(^-^)o
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 00:01:55 ID:pg//uFVxO
度々すいません(;_;)H.I.Dキットの10000K35wを買ってバルブを6000K55Wに出来るんでしょうか??厚かましいですが教えて頂けたら嬉しいですm(__)m
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 03:37:56 ID:XNEBNBTrO
あちゃ〜、エアコン壊れた、エパボにコンデンサ
ホース交換で見積り12万、微妙な金額だ
冷えが鈍くなったら要注意だね
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 09:15:17 ID:gh3i25zRO
後期のパールの正式名ってスーパーホワイトパールマイカでオケ?
つか色の識別番号ってエンジンルームに書いてあるんだっけ?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 09:39:55 ID:1bkmV4Xa0
カタログで調べたら、後期のパールは正式名「ホワイトパールマイカ」
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 10:07:06 ID:gh3i25zRO
>>375 わざわざサンクスです!
前中期はスーパーだった気がしたけど…コストカットかな?
どう違うのかは知らんけどw
塗装が4層から3層に減らされたんじゃなかってっけか?
塗料の品質は良くなったみたいだが
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 20:04:12 ID:J60WQs9eO
タイプミス
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 11:53:04 ID:YXhHvhFWO
ハンドル切るとキィーきぃーとうるさい
パワステのオイル不足?
暖まるとならない
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 13:21:52 ID:YXhHvhFWO
あと!オイル交換も
一万キロしてませんがH2-2.5ツインターボ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 15:58:35 ID:lHE/ZlBxO
両方のオイル変えてやれ
可哀相だよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 16:22:55 ID:VXI9QHRpO
天気いいから一人イルカしてまーすw
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 19:00:31 ID:VXI9QHRpO
CB750のおじさん達に囲まれました(´;ω;`)
普通、人の車の前に溜まるか?w
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 23:30:26 ID:M3YhZ14N0
これまで、ダブルエステルのモチュールを入れていたけど、
今回は良質なパラフィン系で有名なケンドルのハイマイレージというオイルを試しました。
結果、なかなか相性が良さそう。
オイル交換したての独特なスムーズ感が1000km走行後も維持しています。
他の名門?オイルだと500kmも走行すれば、初期性能が劣化するので、
今回のケンドルは本物!かも知れません。
しかも、名前の通り旧車にうってつけだそうです。
(ゴム系のパッキン等を膨張させてシーリングを改善するらしい)
みなさんはどんなオイル入れてますか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 07:36:02 ID:Nndwhv6nO
>>379 年式と距離によっちゃあベルトも診てモラエば
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 10:47:00 ID:NUqr8Z90O
純正オイルが一番
シンサートを使っている人はいないの?
というか、まだ売っているのだろうか?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:50:01 ID:v+2Gow/eO
新鮮生中出し
>>385 つまり、ゴム類を膨潤させるという事だよね?
機械の調子を悪くする原因以外の何物でもないんだが…
ゴムを新品と同じ、元の弾性に復活させるケミカルが実在するとすれば
まず、工業生産の分野で使われるはず
機械保全になって十年経つが、そんな物聞いたことがない
謎すぐる…www
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 14:43:20 ID:NUqr8Z90O
井の中の蛙じゃねーのか
>>835 エンジンオイルの潤滑する所でどこにゴム系のパッキンが在るのだ?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:01:55 ID:NUqr8Z90O
いくつもあるけどな
ヘッドカバー、オイルフィルタ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 19:34:12 ID:k2BFLb4EO
おすすめエキマニある?
ノーマルタービンだす
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:12:28 ID:NUqr8Z90O
変える価値なし
396
マジかよ。。
オレも欲しいと思ってんだけど。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:13:17 ID:C7NG5gZiO
完全等長があれば俺も欲しいんだけど なんか社外は割れるって言うしなぁ〜
明日往復550kmの出張なんだが社有車で行かなくちゃならない
中央道の上り坂でベタ踏みしなきゃ失速するし、凄い唸りを上げるから辛い
ソアラで行ければなあ・・・
いけよ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 01:53:14 ID:Mr4c0B8y0
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/02(火) 02:45:58 ID:SxTm4Qrl0
>395
後期だったら東名のエクスプリームはどうだい?
最近割れ対策で補強も入ったしノーマルタービンだったら社外品と違ってタービンがステーで固定されているから割れないんじゃないかな〜
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 03:56:55 ID:x9lnjVTY0
変える価値なし
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 04:10:19 ID:Y7GRWVt6O
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 10:33:37 ID:poy1qn1p0
チューニングそあら50万円からで出品中だぞ。
ポンコツ乗りはこの機に代替するべし。
入札乞う・・・ 待ってるべェ〜
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:30:51 ID:+nfqgRmuO
たけーよ
5万なら買う
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 14:46:05 ID:HyCquVv7O
俺は12万なら出す
12万ウォンなw
10ルピーなら俺も
ステアリングの左側に、右側のクルコンの化粧版と対になってるパネルが
あるんだが中のカプラーって何のためにあるんだろう?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 23:50:22 ID:+nfqgRmuO
電話
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:33:17 ID:aX3hzC68O
ブーストアップでカム交換は効果ありますか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 17:02:58 ID:cXtdEqViO
そりゃすげーんだよ
ここだけの話、カムなんて所詮音チューンに過ぎないんだよ。交換してる奴らは自分でカムについて調べないからチューニングショップとかに良いように騙されて装着してるんだよ。気をつけてね!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 20:34:56 ID:cXtdEqViO
新説あらわる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:21:37 ID:Inj3iMkqO
ここ一月動かしてない、見てもないが
ちゃんと生きてるのかな?
見に行くのが怖いよw
永眠
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 23:04:35 ID:FTYaqouM0
>>409 それは・・・・ね。
女を口説き陥とすときに使う、超低周波性感バイブ愛撫器を接続するコネクターだよ。
後期ソアラを新車からノーマル仕様で乗り続けてきたけど、
嫁さんできて、子供も生まれたので、ついに降りることになった。
レクサスSCが良かったが、子供もいるのでそうもいかず、かといってGSはイマイチ。
結局、BMW3尻を即金買いで納車待ち。
ソアラ、いい車だったよ…。思い出をありがとう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 03:23:32 ID:/Q7JQzp2O
ノーマル仕様(笑)
ただのノーマルでよくね?
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 11:07:10 ID:UykgOF+BO
結局の所
俺のソアラより格好イイのは見た事ない
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 12:36:55 ID:5DHmPNuuO
いやいや、確実におまいのより俺のソアラのほうがカッコイいって
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 13:36:59 ID:UykgOF+BO
それはねーな
正直俺のソアラよりノーマルなのは見たこと無い…
>>424 そのソアラを誇るべきだろ。
イジってない分安心して乗れる。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 17:04:25 ID:UykgOF+BO
それはねーな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 19:31:03 ID:Jw0Og56rO
警視庁24時的な番組に出演中
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 19:33:21 ID:gFe6v+D20
スピード違反で映っていたやつ?
それ、赤切符中に違反て
「ソアラの運転手さん」って言ってたし
テールは後期だった
にしても、交通機動隊やべーな、埋め込みコンタクトレンズとか超聴力とか
白バイがバイクのメーターを覗くのは知っていたが、
パトカーからでも覗けるんだな。
…見逃したぁ〜
スイーツの白バイ隊員なら見たがw
昔ソアラの覆面いたけどもういないのかな?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 08:03:12 ID:myk0U21K0
自分のソアラは中古で買ったときからHIDがついてる。
で、今日バーナー交換しようと思ったら
バーナーが取れない。
ハイ側の電球と同じようにやってもとれん。
そもそも回らない。
どーなってるんだ。。。バラストはトヨタの純正品っぽい。
だれかたすけてー!
>>432 追い抜き時や並走時にメーター覗き込んで、
メーターが動いてないバイクを検挙するんだよ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 12:38:42 ID:VCSUZZhXO
そんなバイクなんて万に一じゃねーのか?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 17:07:27 ID:T5vfriDE0
だから?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:15:25 ID:3JL4PxiIO
涙目じゃないソアラはやはり美しいなw
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 18:53:21 ID:fFJLTKGvO
20Bとか加速番長だと思ってたけど そうでも無いのなw
やっぱ低回転は弱いのかな…
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:55:30 ID:+7ydvXW60
しょうがないね。
乗ってる奴らの頭も弱いんだもの?!
>>433 まさか、H4に変換してましてクリップでしたオチ?
純正ならD2Rで、嵌め込み形状知らんわ、すまん
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 22:23:34 ID:3JL4PxiIO
ニコニコ見たらなんか前期欲しくなったw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 01:58:07 ID:n/YK4PrzO
↑感化されやすいバカ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 02:13:00 ID:CWc5r+CeO
後期のグリルってやっぱり熱対策で付いたのかなぁ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 02:15:42 ID:jmGocGWF0
>>444 主にデザインだろうね。
あの程度の開口部増加ではあまり効果が無いと思われ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 08:23:45 ID:n/YK4PrzO
そう思うのは素人
あのグリルだけで冷却力20%アップするんだぜ
空気の通り道無いけどな
諸兄にお訊ねしたいのだけど、冬用タイヤが少しはみ出ててるのは、エアサスのロッドセンサー調整で車高下げることで回避できる?
>>447 俺のソアラは空気の通り道があるから、きっとおまいのソアラと
違うのかもしれん
俺のソアラはアンダーガードついていないけどな
グリルから風入ってもラジエターには当たらないんじゃなかったっけ?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 21:17:29 ID:Kje4tiWmO
シフトノブのプッシュボタン取る方法わからない?
オーバードライブスイッチをこじって外すとプッシュボタンにアプローチできたはず
スプリングを飛ばしてなくさないように注意だ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 21:47:06 ID:Kje4tiWmO
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 21:49:16 ID:Kje4tiWmO
中に変な棒がある
>>441 だとしたらD2Rも流用可の期待...!
今のところHIDならHBだけだよな
間違えた、HB3・4だな
>>455 思い出した。金色のピンがあるだろ?そいつをペンチで抜くんだ。そうすると外れる。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 22:43:59 ID:Kje4tiWmO
メッキ化か?健闘を祈るぜ。
携帯からすみません
先日自分のソアラ(H3年GT-TL、フルノーマル)のベルトが切れた為、修理に出しました
修理が終わり、今日久しぶりに乗ったとき、まず、
エンジンをかけたときになるオートチョーク?(回転数が上がり、徐々に下がる)が働かず、いきなり低い回転数のままでした。
運転自体は普通にできるのですが、 停車中はかなり回転数が低いです。
原因としては何が考えられるでしょうか?
ソアラは2年前くらいに譲ってもらい走行は4万`ですが、前のオーナーがエンジン不調の為、エンジンを載せ変えておりはっきりした走行はわかりません。
何卒宜しくお願い申しあげます。
定番のISCだろ。
小さめのハンマーで軽く叩くと一時的に直ることもある。
ベルトが切れるまで乗ってるって事はボンネット開けた事ないのか?
>>462 ISCですか?ググってみます。
先日長距離を運転したとき
ボンネット開けてチェックしたところベルトにヒビが入っていた為交換しないと…と思った翌日の出来事でした
すみません。
>>461 エアクリの汚れやエアフロがある場合壊れていないかもチェックしる
あとエアコンつけたとき回転上がるか教えるのじゃ
俺のもなるんだよなぁ…今は無理矢理アイドリングいじって上げてるが…
俺の場合MT載せ替えた時にECUいじって無いのが原因ぽいけど
>>464 ありがとうございます
エアコン入れたら若干ですが上がります。
それでもまだ低いです。
自分のはATでクリープも大分弱くなってました。
>>467 水温上がるまで乗りました。
症状は変わらなかったです。
流れをぶった切ってすまん
JZZ31用のフロントタワーバーってどこのメーカーから出てる??
スパッツ??なるものがあるらしいが、どこで売ってるのかわからないし、
ヤフオクの業者のヤツはなぜかエンジン上部のパーツと干渉して
どーしょーもない。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 10:49:46 ID:INKr9Ow6O
ATオイル交換してもれ、パワステオイル交換してもれ
修理費いくらかかりますか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 12:04:29 ID:sAwzy0EEO
おまえには教える気がおきんな
>>466 断定はできないが吸気系のトラブルのような気がする。
通常コールドスタート時は1500rpm弱で、安定すると800rpm程度に収まるが、
今どれぐらいまで回転が落ち込んでいる?
あまり回転低い状態が続いてると走行中ストールしてパワステやブレーキの
効きが悪くなるから早めにディーラなりにもっていったほうがいいぞ。
あと上のほうでいってるISCはアイドリングを制御するバルブやな
このバルブが汚れているとアイドリングが不安定になる。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 13:21:13 ID:4s9BJNWP0
>>466 エンジンコントローラが空燃比を学習していない症状と同じです。
バッテリを外した後は、しばらく走行しないと学習しません。
その間、アイドリングの回転数が極端に落ちます。
約30分くらい走行すると学習完了し、アイドリング回転数も
約500〜700rpm程度に落ち着きます。
この学習が完了しないケースとして、エンジンコントローラの故障が
考えられますが、交換はこれは最終的な判断時にしましょう。
他の要因を潰し込むことが先決です。
>>469 オクヤマならNA用があるぞ
ググったらちゃんとでてくるんだから探そうぜw
475 :
469です:2008/09/07(日) 15:22:51 ID:umJgqMaj0
>>474殿
オクヤマももちろん検索しましたが、UZZ31用しかなかったんです。
>>469 FET製のカペラカーゴ用のバーのみがJZZ31にぴったりだよ。
俺は3ミリ厚の鉄板に3ミリアングルを溶接して使ってる。
JZZ30用を反対向きに付けるとぴったりなメーカーがあったが
どこのメーカーか忘れちゃった。格好悪かったし・・・
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 17:29:23 ID:FmfJ9mTe0
↑
そのメーカーなら
インモウ.ケージラミンではないのか?
>>472、
>>473 スタート時1500もないです。常時500〜600でした。
今30分くらい運転してみたところ700回転くらいで落ち着きました。
修理の際バッテリー外してあったみたいです。
コンピュータの学習が終わってなかったんでしょうか?
エンジンが冷えた状態でのスタートがまだわからないので、しばらく様子を見てみます。
ありがとうございました。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:27:07 ID:sAwzy0EEO
基本をやってから書けよ
バカチン
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:11:39 ID:iwh4Ac+JO
イルカ周辺でカブトムシが取れるスポットを教えてください
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 22:37:27 ID:INKr9Ow6O
ATォイル交換しても滑っているから
オーバーホール必要になった
クルマ廃車にしたほうが安いな……
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 11:24:47 ID:Irw54DZyO
JZZ31にクスコの30用のタワーバーつけてたよ。
バーが銀で輪っかが青のやつ。
助手席側が少し干渉するけど肉厚がある部分だから特に問題茄子。
今は30に乗り換えて使ってるよ。
sage忘れと補足
肉厚があるとはエンジン側ってことね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 16:07:17 ID:eDpXWpIFO
オススメタワーバー教えて下さればナメます
今日冷えた状態でエンジン始動したら、暖気運転のアイドリングも戻ってました。
いろいろと教えていただきありがとうございました。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:29:21 ID:eDpXWpIFO
よしよし
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 01:28:53 ID:RpY5x87CO
停止中Dレンジにシフト入れて、ブレーキ踏んでると
ホイールの辺りから、キコキコキコ擦れるような音が出るなぁ…
ハブのベアリングが逝ったのかなぁ?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 12:57:50 ID:rGOTtd98O
↑プッ
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 21:43:11 ID:Qlxp2dztO
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 00:09:23 ID:2c9sRfLFO
>>481 神屋工業団地の最近出来たMTB?かなんかの倉庫の裏は穴場
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 10:22:48 ID:FNuhidbpO
イルカやろうよ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 11:13:47 ID:v55eW3stO
関東から参加するぜ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 22:17:10 ID:XyUQ56WAO
イルカって何県?
何市?
東北から参加するぜ
>>496 過去スレ読むとか頭使えカス
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 07:05:48 ID:rGdJxzJuO
イルカは愛知県犬山市
俺犬山市民
俺も犬山市民
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 13:50:43 ID:2kywtX+aO
↑モンキーパーク住人
明治村で村民登録してきますた
503 :
500:2008/09/11(木) 14:35:16 ID:7OcrlNpt0
>>501 天才チンパンジーの愛ちゃんに記憶力ゲームで負けて
参加賞にサルのキーホルダーを貰った俺の事を知ってる
人か?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 15:45:41 ID:rGdJxzJuO
ドアミラー社外品でいいのないかな?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 18:23:59 ID:Wz2qmkC1O
この時期のイルカはチンピラばかりだから
金属バットでも持って行くかな。
めんたいこ味うまい棒30本入り袋をげとした俺の勝ちだな。
>>504 ソアラのドアミラーってデザイン悪くないと思うが、それともミラーに
ウィンカーが欲しいってことか?
確かにソアラのミラーってきれいな形してるよな。
ウィンカーミラーも内蔵できるなら一番理想的
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 11:55:41 ID:DTtlOQtEO
車検受けてきたー
タイベル、ウォーターポンプ、テンショナー、ワイパーのゴム、フロントブレーキパッド、エアコンフィルター×2、
総額で19万7千やった!俺的には安くあがったと思うんやけどそんなもんなんかなー??
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 15:31:08 ID:J+UQ7IsDO
まぁ普通
他人に整備をさせといて高いも安いもないだろ
時間さえあれば自分でやれるコトだろ
自分でやってみて判断しろよ
貧乏整備士さんのぼやきですね、わかります。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 02:28:42 ID:LNF11w4MO
>>512 まぁ自分でやる時間ないし知識もないからなぁW
自分でやるにしても、それなりの工具や場所がいる
手間考えたらしょうがないだろ
先日、車から降りようとしたら内側のドアノブが折れますた・・。
あれ・・・折れるんですね(´;ω;`)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 17:10:28 ID:3MPOd/ldO
ええ よく折れます
>>516 結構折れるって話聞くねぇ
交換したらいくらぐらいだったかレポまってるぜ〜
ハイビームの電球変えたら、光軸がくるってしまった。
そこで光軸調整のため
ハイビームの、横としたあたりにある銀色の棒をグリグリしてるんですが、
あれってどっちが横方向でどっちが上下方向でしょうか?
必死にレンチつかってクルクル回してるんですが、
なかなか効果が現れず辛い・・・。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 21:14:43 ID:QyPOaIeAO
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 21:29:50 ID:SNZu8qpm0
TEMSショックがどうもお陀仏みたいです。
乗り心地重視なんで、純正の非TEMSショックに交換しようと思っています。
本当はTEMSショックにしたかったけど、すげー高くてショックを受けました。
ショック故障だけにショックがでかいな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 23:01:34 ID:L31s52SdO
面白い事言ったと思った?
そう思ってるならいいけどな
たとえ面白くなくても笑ってやるのが優しさってもんだぜ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 03:32:50 ID:qhA9u/7a0
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 07:25:34 ID:t4ERWp80O
見えないから0点で。
>>525 体感速度5倍位?
65点あげちゃいましょう
この度、30ソアラオーナーになりました。
どうぞ宜しくお願いします。
乙乙
永く付き合えるといいな
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 06:14:14 ID:Wq6CWBqjO
内側ドアノブがとれそう
修理費いくらだろう?
531 :
516:2008/09/15(月) 09:18:18 ID:J2fI90in0
お世話になっている解体屋で無料で入手しました。
あとは自分で交換するのみです。明日ガレージにぶっこんで
交換します。
ソアラも解体屋に行くと山積み・・だねぇ・・(・ω・` )
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 10:16:35 ID:LrNdywDXO
解体屋にもねーよ
533 :
774RR :2008/09/15(月) 10:48:07 ID:GsR+g2OY0
>>531 今度からドア開けるときはレバーの根元あたりをしっかり掴んで
動かすようにしたほうがいいよ。
今日JZZ30のオーナーになりました。カッコイイけど直すとこ結構あるw
とりま1J最高
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 20:07:45 ID:MH085SYrO
蟹江の方の解体屋かなんかにソアラが3台落ちてるが
1台部品取りでくれねぇかな…。
このまえ外人が洗車してたから行きずらいなぁw
536 :
516:2008/09/15(月) 20:39:02 ID:J2fI90in0
>>533 サンクス。今度から気をつけます。
ソアラは3台乗ったけど今回の件は初めでした。
解体屋にも綺麗なソアラがあるとロシアの人が
買うとのこと。あっちでは1JZのソアラにオーダー
が集中するとの話でした。
537 :
イルカ銀行:2008/09/16(火) 12:24:16 ID:1VNqjX+IO
来週日曜日イルカやろうよ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 12:45:28 ID:R6EobqeDO
今週なら行く
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 15:03:52 ID:V2CPTwubO
じゃあ再来週で。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 18:37:50 ID:R6EobqeDO
明日ならOKですぅ(>_<)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 20:08:32 ID:jRMPs1Y2O
オレの30は国道最速だぜ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 21:43:31 ID:xWqV+6YbO
是非その最速30のスペックを教えてほしいわ
ソアラオーナーになった記念にイルカOFF参加したいけど遠いです@栃木
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 22:08:10 ID:jRMPs1Y2O
俺の30なんて農道最速だぜ!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 07:45:02 ID:d//DihbLO
俺なんて新御堂最速(略)
この前30ソアラと遊んだけど、中々速かったわ。1Jもいじると良い音するね。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 12:22:09 ID:+nxFh+hGO
音なら2Jよりもいいしな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 14:14:03 ID:YfrhBxDAO
カム変えるとさらによくなるぞ
俺はヘルスで最速の称号を貰ったぜ!!
レクサスとすれ違うときかなり恥ずかしいのは俺だけ?
>>551 視界に入りませんね。30ソアラLOVEだから
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 17:29:51 ID:dELaxEngO
キモいわ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 21:07:48 ID:YfrhBxDAO
レクサスなんて普通に恥ずかしくて乗れないだろ
あんな中途半端なブランド(笑)
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 00:04:58 ID:dELaxEngO
貧乏人のヒガミわろす
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 09:46:23 ID:aawLttzaO
助手席のドア内装割れてきた(>_<)
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 13:06:42 ID:X4qVtfHoO
俺が唯一すれ違う時見ちゃうのはCL600かな。
後ろの窓開くの裏山。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 15:35:29 ID:YqFw7FqUO
それはない
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 20:26:57 ID:ndFOmwptO
ドアの内装割れなら俺も経験あるぞ〜スピーカーまわりが1番割れやすいかもWWW新品に取り替えるんなら部品代で3万くらいやったかなぁ〜
自分でリペアするならシリコン塗るだけでかなり目立たなくなったよ〜!!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 21:15:02 ID:mc7+uWLRO
WWW ←これってどんな意味?
ワールドワイドウェブ?
心電図?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 22:23:57 ID:ynKRgS6P0
草刈りスレの雑草マークかもよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:13:17 ID:mc7+uWLRO
(´w`)
565 :
516:2008/09/19(金) 00:23:22 ID:4/LtNDGb0
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 04:45:44 ID:n7ydZjJtO
奇妙な連帯感があるよなこのスレはw
ククレカレー
俺ボンカレー
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 17:21:23 ID:8w8LJiARO
ソアラはオートロック解除の裏技無いの?
はっきり言っていらないんだが…
>>570 1990年代後半のトヨタ車の手法
1)全てのドアを閉める
2)キープレートをイグニションシリンダーに差し込む
3)キーを回してONにして、即OFFとしてシリンダーから抜き取る
4)運転席ドアを開ける
5)5秒以内に5回、ロック操作ボタンをUNLOCK側に押す(オートの解除)
5秒以内に5回、ロック操作ボタンをLOCK側に押す(オートの設定)
6)運転席ドアを閉める
90年代後半のワザなので、ソアラに使えるかどうか・・
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 20:30:09 ID:8w8LJiARO
>>571 後期だけど出来ますた!ありがとございます。
これは常識な技なの?次スレから100系スレみたいに
知らない人用にテンプレにすればイイなぁと思うんだけど…
>>572 お役に立てて何より。
修理書だったか、新型車解説書に記載されている方法。
子供がいじくって、偶然に解除されることがあったらしく、
後により複雑な方法に変更されているようだね。
他にワイヤレスリモコンの設定方法もある。
リモコンコード追加、消去、登録数の確認ができる。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 22:30:48 ID:gyHZLmgx0
他にもオートエアコンの連動解除、クルコン解除感度、カーテシーランプ類のタイマー、
オートライトの感度、間欠ワイパーの調整などあまり知られていない裏業もありますよ。
ワイヤレスリモコンの設定・・・100系で大苦戦しましたが、
30もそうなのでしょうかねぇ?
>>754 オートエアコンの連動解除
これを是非教えていただきたいのですが
どうかお願いします
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 01:28:35 ID:DYTf6bpe0
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 06:21:42 ID:FdTV6o68O
ドアロックをPにしたら解除みたいな設定はあります?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 09:32:21 ID:FM1tooDT0
>>574 すごいなあ。
クルコンとコンライトの設定を変えたいんだけど、その解説書ってまだ手に入るの?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 10:13:18 ID:soO/tmG9O
教えて君 大発生(笑)
ググレカス
>>580 オマエは単にカスと言いたいだけなんだろうな。
低脳乙
ドアロックの件、中期だけとダメだったw
前期で出来るのにおかしいなあ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 15:10:27 ID:5EhyHGf/O
隠しコマンドを教えて下さい
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 17:37:06 ID:DYTf6bpe0
>>579 クルコンはごめん、やり方簡単じゃなかったわ。
(コントローラの基盤のトリマを調整することになるので)
少しいじっただけでも元に戻せなくなるし、調整にはオシロが必要。
コンライトは、フロントドアの右奥にある薄っぺらい半円筒の
ちっちゃい秘密基地を左右いずれかにクリックするだけです。
AUTO作動を開始する明るさを
早めにしたい場合:時計回りにまわす
遅めにしたい場合:反時計回りにまわす
お好みに合わせて調整してみて下さい。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 18:14:56 ID:soO/tmG9O
ググればすぐ出てくる情報ばっかー
しっかりググレカス
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 18:53:57 ID:tZv1Ztsm0
マン汁を噴霧すれば全てが解決するぞ。
ヤフれは駄目なのか?w
サンルーフのゴムパッキンが若干縮んだ様子です。
ドアを閉めると、サンルーフ自体が大きく上下に揺れます。
ゴムパッキンだけの交換は出来ない(売っていない)ので、
復活剤のようなもので改善したいと思っていますが、何か良い薬はないですか?
昨日までドアロックできなかったのですが、今朝直りました。ワイヤーがひっかかってるだけでした。やっと鍵締められるよー。ヤター
今日イルカやるの?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 14:27:29 ID:eqa+u5GFO
もうやってる
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 17:37:32 ID:UWIir8h8O
氾濫してない?w
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 23:47:09 ID:hZqAlsBC0
>>588 グロンサンが効くってさ!
やってみい?
そもそも硬化したゴムを復活させるものなんて世の中にあるのか?
俺の知識が無いだけかもしれないが、そんな話聞いたことない。
RGの車高調乗り心地悪くて耐えられないので純正形状サスにしようと思うんだけどオススメない?用途は通勤、たまに峠でドリフト
RG(笑)
そるならテインの一番安いのでおk
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 17:07:06 ID:saVPkPurO
カヤバのクライムギアオススメだお タナベのH150組み合わせると最高o(^-^)o
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 18:45:35 ID:+tAp7HWAO
勝負だ!
本日9月22日深夜25時辰巳PAにて
最高級ミニバンである日産エルグランド連合軍と
ネットでしかイキがれない貧乏非力車海苔のオマエラの
直接バトルを行う!
まあヘタレなオマエラはビビって来れないだろうが、来ない場合はオマエラの不戦敗とし、負け犬決定!
こっちにはレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改-400馬力や
神聖なる神のエルグランドVQ35改-350馬力がオマエラを待ってるぜ!
かかってこいや!
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 19:30:25 ID:+tAp7HWAO
ソアラ(笑)
ビビって来れなくて不戦敗する奴はエルスレにて謝罪せよ!
オマエラなんてエルスレじゃ笑われてるぜ(笑)!
マイティーボーイに抜かれた事がある俺が行きましょうか?
エログランド(笑)
200キロ級のコーナーで横転するんじゃねーの?(笑)
レクサスエンブレムって付けるだけで200馬力以上も上がるのか。
俺もトヨタマークをレクサスに変えてみるかなあ?
セカンドカーのマイティーボーイでいくお(^ω^)
このガソリン高騰時代にそんなの乗って恥ずかしくね?他人は笑ってるぞ〜エログランド(笑)無意味にガソリンばら蒔いて面白いなら勝手にどうぞ〜
エルグランドなんか屑だろ(笑)あっ屑以下か(笑)屑すぎてそれ以上の言葉がわからんorz
エルグランドなんか俺のフルスモ〜クソアラでぶっちぎりよ(笑)
30ソアラの良い所ってなんだろね
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:39:44 ID:aIomW5ZV0
エログラって揺れ動くセックスルームなんでしょ?
いいなぁ・・・ ボクも免許取れたらいっぱいエッチしたいんだけどね。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 01:10:49 ID:bbuT7HAy0
605>>
ソアラの良い所は、たかがエルグラごとき相手にしてない。
エルグラのりは、セクス最速でも目指してろ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 03:03:10 ID:NE0ygjPq0
上上、下下、左右左右、B、A!
これでスタートボタンを押せばフル装備だぞ。
お前ら釣られすぎw
何が好きかなんてのは主観の問題。
生まれ育った環境とかで大きく違ってくる。
話し合ったところで無駄よw
>>609殿
落ち着け!
成長期に自分の部屋も与えられずに惨めに育った奴程
車内が広い車=自分だけの空間
を求めるらしいよ
一方、親が車2〜3台所有する裕福な子息は自然と
デザイン優先のクーペを
よし、
>>598とイルカで勝負しようじゃないかw
うまい棒強化アクチュエーター仕様で逝くぜ!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 14:49:08 ID:yN+V6CDcO
レクサスエンブレムのエルグランドて格好良すぎ
ベンツマスク付けたマークIIみたいだ
ミニバンをカッコイイと思って乗る人間の気がしれん
所詮犬小屋www
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 16:38:26 ID:TyBRhke30
最近のオオグロは集まってんのか?
特に初期のメンツ達。Tさんは相変わらず?
俺もいたけど、今じゃ車さえ興味がないが。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 22:54:50 ID:PsbpGGiOO
>>617 知らん。
エログラか玉手箱かしらんけど早くソアラスレの流れに戻せw
今日運行前点検したら、右のポジション球が切れてたorz
もちろんフィラメントが切れてたんだが
どうやら現状ではソケットに電圧が来てないっぽい。
どこかで配線が千切れてしまったのかなあ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 23:46:37 ID:yN+V6CDcO
ポンコツ乙
ちょwwムキー(#^ω^)
ゆうべ、赤黒金の着物カラーのFDを見た。
なんか和風で素敵だったけどソアラにも似合いそげ。
俺は度胸もお金もないけど・・・
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 13:19:28 ID:6HdPrNdL0
一番この車に似合う色ってなんだろね?
銀はちがうな。
紺かな。
漏れは、不人気色のダークグリーンに乗ってるお。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 15:35:18 ID:NUFcCG37O
前期のゴールドが最高
やっぱブラックでしょ。
30ソアラは暖色系より寒色系のカラーが似合うな
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 21:16:22 ID:fHv8kdE90
そういえば、限定色とかこの車はあるんだっけ?
ガンメタを昔大須で見たような希ガス
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 22:28:28 ID:NZofqhPkO
ブルーイッシュシルバーは1回見ただけだからレアな色じゃない?
>>629 ハゲ同!
あと、ブラックは中期以降じゃなかっけ?
>>633 それって、あまり出会いたくないソアラの事?
いや、俺は出会ってみたいぞ。
全国で20台しかなく、しかもあの色はレアでしょ。
青ソアラkwsk
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 02:08:42 ID:JnvhaO0JO
覆面のことなん?
てかまだいるの?
東北道を走る青ソアラって俺だけかと思ってたよw
一瞬東北道を疾走する中日の青いアレを想像した
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 22:46:12 ID:z0FWAPKTO
新車で買う時ギリギリまで黒か白真珠でまよって結局黒にしたが正解だったと思ってる。
知り合いの白真珠の劣化具合は我慢できんw
飽き性な自分が8年も同じ車に乗ってること自体驚きだけどな!
>>640 ホワイトパールだとフェンダーとバンパーの色が違ってきたりするし
エアロ組むときも色あわせがメンドクサイわな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 00:09:15 ID:O7zI3+mc0
そんな事は気にしないもんだよ。
俺のはボンネットと前バンバーと右ドアとリヤスポと後バンバーとで全部微妙に違っているぜ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 00:16:39 ID:9oxy7Yv0O
数年前に青ソアラを水戸街道(R6)の牛久周辺で見た事あるな…。
グレードは分からなかった。
覆面ソアラは、
ブルーイッシュシルバーメタリック
ブルーマイカメタリック
と、他に黒っぽい色があったな。
しかし、ブルーマイカメタリックなんて
隠密性の低い色をなんで選んだんだろ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 13:34:46 ID:c+H1JDuxO
三重県警は確かダークグリーンだったよな
今日から30ソアラオーナーになりました!
皆さまヨロシクです。
>>647です。
えっと、H3年式2.5ターボ(AT) Lパッケージ ダークグリーン エアロなし フルノーマルです。
メーターは一部点灯不良がありましたが、納車前に直してもらいました。
あと、古いので色々ガタがありますが、大事に乗っていきたいです。
>>67 おめっとさん!
しかし平成3年ってすげーな。
高校生だよな。
>>650 俺のも平成3年!ナカーマ!
頑張って乗ろうぜ
30ソアラ前期TT-Lを中古で購入して、いま26万kmです。
途中乗り換えを幾度も考えましたが、決心がつかず今に到ります。
今更ながらですが、30ソアラの曲線美は他の車に無い魅力を感じます。
このデザインは平成3年式という古さを感じさせませんね。
こういったデザインはもう出てこないのでしょう。
エンジンが不調になって膨大な修理費用にならない限り、今後も乗り続けたいと思います。
が、エンジンは絶好調です。
きっと、このデザインを好み人は、共通の何かしらの思いがあるのでしょうね。
オフ会とかで共通の思いを語れると、きっと楽しいことでしょう。
みなさんも大切に乗り続けて行きましょう。
今月免許取ったばかり(しかもAT限定)で、
人生最初の車は中古のソアラにしようと考えています。
ただスレを読んでるとどうも、
初心者シールを貼るような車じゃないみたいですね…
657 :
イルカ銀行:2008/09/29(月) 23:23:17 ID:aopBS+S0O
まずは親父さんの車で慣れてからソアラ買うのもいいかもね。
前後見にくいし、ぶつけたら高いし
ある程度の覚悟は必要かな
初めての車で30系ソアラはいろんな意味でヘビーかと・・・
でも数年経つとますますタマ数減るし、微妙だな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 09:05:12 ID:XMhVp6t8O
トヨタ車で丸くなくて、30の練習になる車はなんだろう?
70スープラしか思い浮かばん。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 10:03:31 ID:iNo5oLKnO
いくら練習とはいえ今さら70に手を出すのはかなりリスキーだな。
ボロ車つかまされて、なんとか走れるように修理するだけでソアラ購入費用が吹っ飛ぶに100ペリカw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 22:33:59 ID:RP+IkJvvO
たかだか30運転するくらいで練習なんているかよ
アホか
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 18:25:56 ID:hEPzboA+0
いきなりですいません
H4 2.5GT-T ツインターボ に乗っています
やたらとアイドリングが高いのでなにか問題があるのかと心配しています
AC使用していると 1000〜1200/rpm前後
AC無の場合 800〜1000/rpm前後
アイドリングが高いので信号の停車時などにブレーキを踏む時かなり強く踏まないとすすんでしまいます
燃費も悪いような気がします
詳しい方がいましたらアドバイスお願いします
冷却水が減っててファーストアイドルアップのサーモワックス
に水が届いてないとか・・・
エンジン暖めてスロットルボディから出てる細めのホースが冷たかったら
怪しいかも。
>>662 1JZ定番メニューのISCV清掃で直るかも。
自分で作業できない事もないんだけど、質問の雰囲気から察するに
素直にディーラーに持っていくのが良いんじゃない?
>>662 電気専門の意見ですが、先ず切り分けの為に、
バッテリを遮断して30秒以上放置後、また接続して下さい。
その後、アイドリングが異常が続くようであれば、ISCV、ポッドの汚れ詰まりが
原因の候補になります。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 21:51:34 ID:KgwZZ3+PO
そんなに気になるほどアイドリング高いか?
停車中のクリープが気になるならNに入れておけばよいかと
667 :
イルカ銀行:2008/10/01(水) 23:38:47 ID:Tgf4u3CSO
HKSのカム入れてるから俺の車のアイドリングは1200回転くらいかなw
排気温度が街のりでも750度あるんだが高すぎるのかな?
ちょっと質問です
この前30ソアラオーナーになったんですが、
この車のフォグランプのスイッチはどこにあるんでしょうか?
ネタとかではなく真面目に分からなくて悩んでます
恥ずかしい質問なんですが誰か教えてください
ヘッドライトの摘みの奥にありませんでしたっけ?
実は前期のコーナーリングランプでしたってオチじゃない?w
たしかにw
中古車だと取説すらついてないのか
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 18:00:36 ID:LEMfQz9g0
>>663 冷却水が減ってるかもですか 一度見てみます
>>664 ISCVやはり怪しいですか
分解清掃は調べてみて無理そうなら潔く持ち込みます
>>665 先週にバッテリー外してやってみましたがダメでした…
ISCV が一番怪しそうですね
>>667 ちなみに私の車はインタークーラー、エアクリ以外はノーマルです
アイドリング高いと気になりませんか?
皆さんありがとうございました
674 :
668:2008/10/02(木) 23:22:03 ID:q2ttQl5S0
>>669 ありがとうございます
明日見てみます
>>670 元は前期型なんですが、前オーナーがかなり弄ったみたいで
コーナリングランプはLO側ヘッドライト内にあります
>>672 残念ながら、前オーナーが捨ててしまったみたいです
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 00:23:13 ID:C4dmMiMGO
俺、JZZ30平成3年のレッドマイカに乗ってたよ。
今はマジェスタだけど、またいつか赤のソアラに乗りたい。。。
レッドマイカってあまり玉数少ないよね?
>>674 コーナーリングランプがロービームの中に?普通のウィンカーではなくて??
まったく想像つかないけど相当弄られてるなぁ。
弄った所が壊れたら前オーナーじゃなきゃ手に負えないかも・・・
元が前期型なら、交換してない限りヘッドライトスイッチの内側にはフォグのリングスイッチはついてない。
フォグが後付けなら左足のひざ辺りにあるパネルのメクラ蓋にスイッチがありそうに思うけど。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 08:19:51 ID:SbINZDOlO
最近付いてる車見た事無いから俺にはわからないんですが…
コーナリングランプってウィンカー出した時に
出した方向を照らすために点くの?
配線いじってフォグにはならないの?
自分は前期だけどコーナーリングランプにHIDを入れているよ。
ポジションに線噛ませてスイッチを別に設置。今の所、異常なし。
↑こういうバカているよな
死ねばいいのに。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 19:15:55 ID:gxALlRR20
対向車が迷惑するのでヤ.メ.レ!
光るものならなんにでもHIDやLEDに換える基地外いるけどマジで勘弁
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 22:08:21 ID:2M0ss/yeO
>>677 フォグになる事はなるけど、元々短時間しか点灯しないよう設計されているから
フォグにすると、ランプ本体のレンズが白く曇って見えなくなったりして
おかしくなるから止めた方がいいよ
前期ソアラのコーナリングランプの配線は容量が21Wしかないから、
HIDやハロゲンを入れると ランプの変形やリフレクターが焼けたり
配線がショートして発火、炎上するよ
はじめは問題無くても、コードが古くなったりしてるとかなりヤバイ
どーしてもやりたいなら、新品の太い配線とリレーを使って引き直してやってみそ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 23:47:48 ID:f5mQnWD+O
そういう問題じゃねぇんだよハゲ
684 :
名無し:2008/10/04(土) 02:55:32 ID:+Ei1EFj/O
流れ切ってゴメンなさい。
ブレーキランプが点かなくなって困ってます。
最初は球切れだと思って交換したんだけど点かず。
色々試したんだけどヤッパだめ。
バックランプやハザードなどは問題なく点く。
知り合いに聞いたらブレーキセンサー?かも?という事らしいんですが、誰か詳しい人いませんか?
交換などは簡単でしょうか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 03:33:59 ID:gT/AnubwO
この時期にカブトムシ取れるとこ教えて下さい
>>684 ペダルの根元に付いてるブレーキスイッチの事?
狭いのでやりにくいけど交換自体はさほど・・・
簡単そうな症状は意外と迷宮入りする事もあるので
何とも言えんが。
先代SC300買っちゃった。
エンブレムを全部ソアラにするぜ
>>679 光を内側に持って行くよう加工をして光軸をディーラーにてしっかり
とっているのだがそれでも死ねって言うのか?
>>688 側方照射灯は、
・光度は5000カンデラ以下であること。
・方向指示器が作動している場合に限り、
当該方向指示器が方向を指示している側のもののみが
点灯する構造であること。
という決まりがあるが、これらをクリアしているの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 16:12:39 ID:f265detb0
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 18:08:48 ID:JosB+cZD0
>>684 室内側のヒューズボックスの中を調べてみ。
どのヒューズか忘れたけどテールランプに関係するやつがあるはずだから。
>>684 本当にストップランプスイッチが死んでいたら、
AT車の場合、Pから抜けなくなるよ。
ここ数年洗車すると必ず運転席のドアスピーカーの下がぬれてたんだけど、
ドア下がりを直すんでドアヒンジを調節して固定しなおしたら水漏れも直った。
報告乙であります
長くてでかいドアの上に、凝ったヒンジだからな。
雨続きで車が汚れるんだが、運転席側のドアミラーの下辺りに筋が必ず走る
こんな症状出た方いますか?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 00:37:14 ID:OBbwKshM0
20倍希釈のマン汁噴霧すればOKよ。
>>697 それはドアミラーの残った滴が垂れてるから
筋残したくないなら水滴をしっかり拭き取っておくしかない
700 :
名無し:2008/10/05(日) 04:12:04 ID:020yrsNhO
>>684です。
色々アドバイスしてくれた方々ありがとうデス!
でも室内側のヒューズボックスってどこにありましたっけ?
教えてください。。
アクセルペダルの右側に黒いカバー・・・ だったと思う。
車高ベタベタに下げてる奴へ。
ガススタやコンビニ入る手前で、オロオロしてんじゃねーよ。
しかも変な方角にしてから入るしw
邪魔なんだよ、どけ珍車!
潔く思いっきり突っ込んで、珍スポをガリガリ奏でろよw
イルカにいるか?
>>703 パパに車買ってもらってからここに遊びにおいでw
かなりいいんでないの・・・革シートの美しさとか電ポ(笑)とか。
割高だがディーラーで買うのはサポート的に安心だな
ってか今ガズーだと3Lモデルしかないのかw
>706
シートだけほすいな
シートとフロアマットだけ欲しいw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 22:59:10 ID:FODlES7Q0
負け犬グレードかよ
と、アルト乗りがほざいてますw
負け犬グレードなんて乗れないよ
恥ずかしいモン
(´・ω・`) じゃあ、勝ち組グレードって何なんだ?
と、釣られてみる。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 10:33:23 ID:Sp+TQz4v0
ソアラの中古にはオマンコ臭い車が多いから要注意!!
ダチ公が買ったやつにもシミが着いていてルークリでも落ちなかったぜ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 10:55:49 ID:CaLQrviTO
3000GT以外かな
ハジメちゃんソアラに惹かれて30買ってはや5年…
>>717 なんで30なんだよという突っ込みはやめてやるが
ちゃんと水玉模様なんだろうな?
>>717 どんなソアラかぐぐってみたら酷い族車じゃないかw
―――― ここから30ソアラスレ ――――
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 10:39:39 ID:QoubVKqh0
そういえば大学の先輩のソアラも愛液の匂いがしてたよ?
先輩モテルからね。 いつも違う子を乗せているようだ。
中期GT-T無印乗りです。
リアスポを後期型に換えるため、トランクの蓋ごと換えようと、
ヒンジと蓋を留めているボルトを外そうとしたところ、
1つめから固着が酷く、ラチェットがやっとの事で回ったところ、
ボルトの頭だけ取れて、ネジ部分はトランクに固着したままでした。
外す前に556は吹いて、暫くほっといてから回し始めたのですが……。
交換された事のある方、ボルトはどのように外されましたか?
723 :
722:2008/10/07(火) 18:18:41 ID:jq8EqcZRQ
長文&教えて君ですみません。
回して外した
ゆるみ止めが塗ってある所はそうなるわな。
180°緩めて90°戻してを繰り返すと折れずに済む
かもしれない・・・
足廻りとか見た目を気にしない所ならペン型バーナー
で暖めるといいが塗装が焼けちゃう。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 10:24:31 ID:pj8wrOOEO
どーでもいいけど、リアスポは後期より前・中期のやつのが好きだ
リアワイパー無しの前/中期スポイラーがシンプルでかっこよす
リヤスポなしリヤワイパーなしが質素で好き
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 17:58:33 ID:jYIouz+VO
リヤスポありリアワイパー有りが美しい
730 :
722:2008/10/08(水) 19:13:12 ID:UBCMUwCSQ
>>725さんありがとうございます。
アドバイス参考にさせていただきます。
私は今の黒中期リアも結構気に入ってます。
(ワイパー、リップスポあり)
テールランプがいいですね。
>>729 ワイパーはあれば便利だが美しさで言ったら邪魔だろ
ワイパー、リアスポはセットでオプ
金属スプリングを使用しないアクティブサスって、ソアラだけ?
ソアラみたいな油圧アクティブな外車があった気ガス
シトロエン辺りにありそうだな。
後期は顔も変わったけど、サイドやリアバンパーも変わった?
なんか後期は卵みたいな丸みが薄れて、下に伸びてる印象がある。
だからなんなんだ?
とうとう車検切れで廃車にします。
京都近辺でBBSの17インチの需要ないかな?
追金1万円でノーマルタイヤと交換するよ。
このまま業者に渡したらもったいないんで。
>>738 いや、サイドとリアも変更あったかな?ということです。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 21:28:59 ID:y0G6iupRO
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 23:35:40 ID:S7a3Eee5O
ホイールとても欲しいです!!引き取りに行くので是非、売ってください!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 23:48:40 ID:KypSXODxO
コジキがわいてきたな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 00:06:12 ID:h9eqMNOzO
是非、お願いします!大切にします!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 01:30:11 ID:1oTRCN92O
こんなとこで売買すんなよ
つ ヤホオク
30ソアラって、特にデッドニングなんか施工しなくて良いのですか?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:52:55 ID:faIB3tJq0
いいじない売れればどこでもOKね。
>>748 こんなとこで訊いてる耳じゃしなくておk
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:34:05 ID:8Ug0/agbO
コンピューターの水温計のセンサーってどっから取るの?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:53:43 ID:BTjmlJDjO
ウオッシャータンク
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 21:39:04 ID:8Ug0/agbO
ピボットの配管不要の水温計って付くの?
754 :
↑:2008/10/10(金) 22:02:00 ID:1oTRCN92O
ピボットに聞いた方が早くて確実じゃね?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:10:00 ID:8Ug0/agbO
それもそうだ
電気系統のトラブルでリタイヤ
した。
イルカに集合(^o^)/
イルカってなんだお
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 00:22:13 ID:pZQ0/NhQO
全員集合
先週は大盛況でしたね!
また集いましょう(^^)
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 20:42:29 ID:28HmncX50
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 20:04:29 ID:4I0YBzyDO
コンピューターから出てる水温センサーってどこ?
全国オフ、どうでした?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 12:37:31 ID:B0I6Q7dmO
おねぇちゃんのオッパイデカかった
766 :
イルカ銀行:2008/10/13(月) 18:49:11 ID:I9FS5wDGO
エンジンブローしますた
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 20:54:44 ID:76p9vBBF0
>>766 乙、次は闇雲に弄らないでノーマルにしておき
質問なんですけど、この車で細い路地を曲がる時や、パーキング場などで苦労したことありますか?
ボディーサイズの面で、乗りにくいか、特に乗りにくくないかの二択だったらあなたはズバリどっちですか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 06:37:54 ID:cpE/bSKjO
別に乗り辛くない。田舎だからかもしれないが。
中古で買った当初はトラブルが絶えず、BBSホイール、サス無料でくれたが
事故って一年も乗れなかった
>>768 慣れの問題ではあるけど乗り辛くはない。
でも、世田谷の住宅街にあるような本当に狭い路地では苦労する。
ま、そんな場所だと他の車でも大変なんだけどw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 09:09:08 ID:U6ZRBWKw0
前後が見づらい点でのりにくい。
後期は全長が短くなってるせいか?細い路地やパーキングでは苦労しない。
車幅は気にもしないが、全長が長いからその辺りで苦労するかも…。
しかし、この車で道幅が狭い所は行かない方がいいと。
意見ありがとうございます
ソアラ買おうかな…
ここまで言われて買わないの?ばか?
パワステポンプ異常なし・純正ハンドルなんだけど
この車ってステアリングかなり重いよね?
めちゃめちゃ軽いぞ
何と比較して重いって言ってるのじゃ?
>>775 俺はクラッチのほうが重く感じたりするな
>>775 社外ハンドルで、パワステオイルが漏れているけど
かなりステアリングは軽いと思うよ。
友達のアリストの方が重かったけどな〜
ステアリングを目一杯回すと、パワステポンプが
ウィーンウィーンと泣くんですが、ポンプやばいですか?
780 :
775:2008/10/14(火) 22:25:15 ID:IV1GXfX30
比較対象はディアマンテとゼロクラウン。
もっともクラウンは電動パワステでかなり軽いからあまり比較にならないけど。
昔の「ソアラのすべて」って本読んでたら、
パワステなのに操舵・保舵力が重いと書いてあったのでやっぱりそういうものなのかと思って。
自分としては高速巡航時はいい感じだけど、低速の切り替えしは重いというのが感想です。
ちなみにタイヤは17インチの8Jで235幅。
オフ会で2・3台他のソアラも運転したんだけど、ステアリングの重さは変わらないと思った。
みんなインチアップしてるせいなのかなぁ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 23:37:45 ID:M8yXADkwO
特に後期型は、重いと思う!
前期と後期に同じハンドルとホイルとタイヤで乗ったがどっちも変わらんわ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 06:35:59 ID:jr1OLse0O
この車の一番のやなのはライトが暗い。
ライト変えれば良い話しだが
まぁ、プロジェクタだからしゃーないわな
HIDにすればおK
盛れもHID化したい…。
でも、この車って特殊ですか?
HB3用なら何でも着く
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 18:22:54 ID:wI4rg2HEO
流石にこの車はLowはHIDは必須だろうな
HighやFogもHIDやLEDにするのはいただけないけど
ディスチャージは魅力だけどエンジンルームがゴチャつかない?
バラストやら配線とかでダサくなりそうで何となく乗り気にならんが。
>>790 ゴチャゴチャになるのは取り付け方の問題だと思う。
自分のは2.5のエンジンルームだけど自作のステーで取り付けたが綺麗にまとまってる
因みに7年ぐらい前に取り付けたが不具合一切なし
フォグ・ロー・ハイ全部HIDにしてる人のエンジンルーム見させてもらったけど
6個のバラストとゴチャゴチャ配線でそりゃあ壮絶なモノでしたww
HIDの後付配線が気になる人はコルゲートチューブ被せて配線を一本にまとめるとキレイだね。
うちはLo側だけHIDにしてます。
バッテリ電源レスの薄型バラストを
エアクリ箱やバッテリー箱の隙間に忍ばせると見た目にはハロゲン車に見える。
けどバッ直でないと(バラストが安物のせいか)コンライトでONになると片方不点灯になる
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 15:04:03 ID:I9G9XotiO
今頃ディスチャージの話しとは
でも、以外とハロゲンの車よく見るよなぁ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 20:23:24 ID:I9G9XotiO
フルセット8000円とか安すぎだろ
俺が買った時なんて15万程したぜ(-_-;)
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 22:15:52 ID:0WEg8X5YO
ヤフオクだと どのくらいの値段の物なら安心できるかな?HID
市光かベロフ以外安心できん
ベロフがモデルチェンジが多くて、
古いモデルの補修パーツが出るかよくわからん。
市光はモデルチェンジが少ない(無い?)上に、
補修パーツも用意されているので安心。
>>797 有名所のHIDは自己満足的な部分多し。
品質としては悪くないがリレー付きのタイプのならば中華製でも
悪くはないよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 06:24:14 ID:VcrPWkib0
>>775 パワステかなり軽いよ。
比較対照は同じくゼロクラウンアスリートと、ディアマンテエスパーダ(15インチの17万キロ走行)
重さ的にはディアマンテ>ゼロクラ=ソアラ(16インチ)
って感じかなぁ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 11:19:19 ID:Rb4xIXZDO
HIDの件回答してくれた人ありがとう(^人^)
HB3だと発光点ずれて、暗いような気もする。
イルカにいるか?
>>804 さっき入鹿池に行ったら汚い10系ソアラの前で地面に座り込んで
唾の飛ばしっこしてた痛いお兄様達が居たが・・・
君か?
よく分からないのが
Z30ソアラが2,500tツインターボエンジン(1JZ-GTE)で
歴代アリストが3,000tツインターボ(2JZ-GTE)が与えられた件。
後にZ30ソアラはNAの3,000t(2JZ-GE)が登場しただけに理解できん。
ソアラにこそ3,000tツインターボ(2JZ-GTE)が与えられるべきだろ?
いちおうZ30ソアラは、
グレードに“GT”を名乗っていたし、
2.5ℓターボ車には5MTが用意されていたんで
ソアラにこそ2JZ-GTE、お似合いだと思うんだが…。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 20:02:36 ID:0IFooBr3O
まあしゃあないよ
2Jやら1.5Jメニューあるからやりたい人はやるよ
換装すると低速トルクあって乗りやすくなるよ!
つかV8にゲトラグ6だろ・・
そもそも500馬力とかモアパワーって必要ないだろ?
そんな人に限って街中オンリーばかり。
オレは1JZのままで十分。
ブーストアップ程度だけど扱いきれてません。
まぁパワー欲しいやつは2Jがよかったろうね
自分は直6ならではのエンジンサウンドが1Jのほうが好きだわ
音は1JZがいいな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 21:39:26 ID:0IFooBr3O
カム変えると2Jの音も悪くないよ(#^.^#)
1JZにスープラのゲトラグ6てボルトオン?
あんまり加工が必要ないなら自分でやろうかと思うが
>>813 6、7年前にそれやろうとして色々調べた事があったな〜
確かプロペラシャフトの長さ&形状(ミッション側)が合わないので
溶接&バランス取り加工要とかファイナルギアの関係でそのまま
6MTを付けると超ローギアードで乗りにくい等々聞いて辞めたとい
た記憶がある。あとノブの位置も少し後退?するとか...
その時は素直に純正MTで載せ換えたけど、今はキット化された物
とかあるのかなぁ〜?
1Jと2Jは今のトヨタじゃありえない名機エンジンだったな
BMみたいに直6にこだわり続けてほしかったわ
さすがエンジンにYAMAHAと刻印してあるだけのことはある
内装のトリムとか捨てたいのだけど、ゴミの分別等で捨てられず、
誰かもらって欲しいけど、近隣にソアラオーナーもいないので、
こなごなに割って捨てるしかないなー。
それともヤフオクで1円出品すれば、買い手つくのかな?
クラウンとかマークXがV6に変わっても売れ続けたって事は
世間は直6にこだわってなかったって事かいな?
>>818 クラウンやらマークXオーナーはエンジンが何かなんて気にしてないんじゃない。
見た目サイコー、踏むと速いぜサイコー、やっぱりいつかはクラウンだな・・・みたいな。
820 :
H3式:2008/10/19(日) 10:08:00 ID:XSzTqh2EO
朝からすんませんがデジパネの速度表示が前後10`くらいの範囲でめちゃくちゃに表示されるようになったんだが
これってディーラー持ってくと修理代はおいくらほどかかるもんなんでしょうかね?
今は周りの車の流れとタコメーターでだいたいの速度が見当つくんだけどやっぱ気になるので修理したいんです!!
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:22:29 ID:gIKzIPLBO
スピードセンサー交換だな
いくらかは知らんがな
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 19:37:45 ID:2P9zsk/+O
ソアラに2J積んで売ったらスープラの事を劣化ソアラとか言い出す奴が沸くだろw
やっぱソアラは1Jで甲高い音立ててV300って書いてない
DQN仕様のアリストぶち抜いて、やかましいセリカを煽って
スープラやGT‐Rに紳士的に道を譲るのが正しい使いかt(
…悔しい!(´;ω;`)
>>822 よほど2Jに対してコンプレックス持ってるようですな。
(´・ω・`)
車のスペックを出し切れればGT-Rよりもスープラよりも
速く走れるHA☆ZU☆SA!
オレは直ぐに道を譲るけど(・ω・` )
車だけ先に走って人間は置いてきぼり
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 08:52:03 ID:UOCk9EwR0
ソアラでは初だが、昨日数年ぶりにミニサーキット行って来た。
街中を普通に走ってるだけでは、1Jの悲しげな声が聞こえてしまったんだ。
ブランクあって、1Jに助けたれっぱなし。
いろいろ妥協しなくてはいけないが行って良かった。
180SXに道譲るのが現実でした。
ツアラーVだと思って道を譲ったら
ツアラーSですた・・・
ま、どっちみち譲って正解だった俺の愛車はJZZ31ですが何か?
80乗りだが
>>822に惚れたわw
30ソアラ大好き
1Jサウンド最高〜
お前ら譲りすぎw
もっと頑張れよ!
そんな俺はクネクネ道で改造されたアルト??に道を譲りました。
助手席上の牛丼タワー(持ち帰り中)が崩れると悲劇だもん(´・ω・`)
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 21:19:07 ID:hTuajOozO
車詳しくない初心者なので教えて下さい。
3.0GTでタイヤ標準サイズは215/60/15ですが17インチの225/50/17に換えたいのです。
外径が18mm程大きくなるのですが、可能でしょうか?
車検には影響ありますか?
問題ないだろ。
ホイールのオフセットはおk?
MT後期てなんでこんなに高いの?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:08:16 ID:hTuajOozO
>>833 >>834 ありがとうございました。オフセットは+40となってました(7J-17)
標準はオフセット+50(6.5J-15)ですが、こちらは問題ないでしょうか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 02:56:12 ID:3wou/a4dO
ミニサーキットなら普通にインテグラや180に勝てると思いますが…
といってもブーストアップに抜け抜け車高調仕様でYZで41秒…
だからかなり遅いけどなw
ミニサーキットじゃ軽量FF軍団に勝つには大変だわな
ソアラをサーキットで楽しむなら200キロ軽くするか200PSアップは欲しい
軽量FF軍団か...レース専用として、または通勤専用のセカンドカーとして乗るなら良いんだけどな。それ以外ならソアラを選ぶわ。
アクティブ乗ってみたかったなぁ
8年落ちに300弱は出せなかった。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 14:48:15 ID:OuUjROFTO
貧乏は嫌い
844 :
722:2008/10/22(水) 18:01:48 ID:Gs2DCgDUQ
以前、中期のトランクを後期に換えようとしてボルトを折った者です。
KTCの工具を買い、アドバイスを参考に作業した所、うまく交換できました。
ボルトも共販で購入しました。
ありがとうございました。
846 :
725:2008/10/22(水) 19:37:43 ID:9TYUDxBG0
>>844 良かったな。 あんなトコ折れたら修正しようがないしなー。
ってエラそうな事言ってたらミッションマウントのボルトを
ベシ折っちゃった・・・ ドウシヨウ・・・orz
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 19:59:41 ID:I1LtFZghO
ミッションマウントに手出そうとする奴がボンミスしてんじゃねーよw
俺なんかインパネの爪2本も折っちまった…orz
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 20:22:09 ID:OuUjROFTO
鈍臭いの嫌い
アイドリング時(約800rpm)でシートごと超ブルブルするようになってきた(゚∀。)
これはISCV清掃のお告げか
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 00:06:25 ID:BPlT/GHz0
>>847 たわけ者!
わしゃ、暗闇でバンツ脱がせて挿入しようとしたら入らなかったのだ。
ナンパしたその女は、実は今流行のニュー何とかなのだった。
今流行のニュー速民でしたか
アッ−!
漏れなんか、助手席側のドアノブとオープナー(?)がリンクしている所が折れて、外からドアが開かないよ…。
(´・ω・`)
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:18:50 ID:8gQRkKe5O
ポンコツ嫌い
オレもポンコツは嫌いだ。
車両価格以上の見積もりが出ると悩むが直してるよ。
ソアラでボロボロって悲しいしさ(・ω・` )
でもオーナーからの愛情を注がれてるソアラはきっと喜んでると思います^^
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:44:38 ID:8gQRkKe5O
いい加減原料に戻りたいだろ
857 :
イルカ銀行:2008/10/23(木) 17:48:14 ID:ib3C3a4IO
エンジン組み上がりますた 現在慣らし中
今度は壊れないでね…
慣らしガンバ〜
30ソアラはちゃんとO/Hして大事に乗り続ける人達が多そうだね。
今年の5月頃にソアラ2台(1台部品取りで2台合わせても5マンW)買ったけど
今だに放置されてます…
大事に乗りたいが為に内外装のレストアにお金をかけすぎてしまい
車検取れません。
来年の春には元気に走ってるソアラを想像してニヤニヤしています(´∀`)
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:03:52 ID:NyMqEktn0
>>851 はるな愛モードだったのだ。 オェーーーーッ!!!
お.お.お.お.お.お.と.こ・・・・・・ダ〜ァ!
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:12:06 ID:wxdImHdrO
>>860 お客さん飲み過ぎですよ?w
おみゃーら80km/h巡航での回転数どんなもん?
排気量とミッションの形式もおせーて。
ちなみに俺の2.5後期MT載せ替えで2000rpm越えるんだけど…クロスだよね?
ファイナル3.9のままじゃね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:01:24 ID:TIsJ79yEO
2.5海苔の皆さんに質問したいのですが
ターボタイマー装着してる?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:05:59 ID:aeqr3kSvO
してません
流れぶった切ってすまない。
リアキャリパーに関してだけど、UCF20系(92.8から94.10)って同じ16インチキャリパーを使ってるの?
あと80スープラの16インチも同じです?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 16:46:53 ID:ZaKwp9DZ0
ぜんぜんつがうよ。
なにゆってんだよ?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 00:23:24 ID:eOEj8BPZO
明日イルカするぞ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 09:40:17 ID:eOEj8BPZO
今から出るぞ
by 仙台
RX-8に浮気しました
本当にありがとうございました
RX-8とソアラに共通点はあるか?
タイヤが四つついていることくらいだろ?
今新車で買える車の中でデザインがよかったんじゃないの
子供が出来たんじゃね
おめでとー
おまえらソアラにチャイルドシート付けないの?
子供が2歳過ぎたらパパの車かっこいいってほめられるよ
知り合いがSLA-10Bのアダプタだけくれたんだが、左右の取り付け金具がないとナビつけられない?
金具だけ取り寄せしようと思ったら1万2000円とか・・・・・
>>874 3万5千のものが1万2千で手に入ったと思えば安いものじゃん
Rx-8?
カタログスペックを大幅に偽った時点で一気に嫌いになったな。
M/C後は下品になったし、遅いのに燃費もショボい。
俺が乗り換えるなら絶対別の車選ぶけどなw
今日、リアサスペンション交換して車を発進させようとしたらエンジンかからない!
15分くらい悩んだ挙句、燃料ポンプのコネクタ接続するのを忘れてた。
タワバー組んでいるので取り外すときにコネクタ外してたんだ。
もう滅茶苦茶あせったよ。
ソアラにタワバー組む理由をだれかわかりやすく教え
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:31:19 ID:Z1bfW5IzO
タワーバーはソアラ必需品やら
AT→MTに変更する際セルモーターも変える必要あったっけ?
>>877 俺の場合はプラグ交換してエンジンかけたら何故か3000回転で吠えまくり。
焦って調べたら、アーシングの線とスロットルリンクが接触してスロットが半開きで固定されてたw
今日洗車して内装みてたら、エアコン中央吹き出し口の黒いパネルが割れてんの
触ってもないのにいきなりかよ・・・
部品ないだろうな
在庫は厳しいだろうけど、共販で買えるんじゃね?
10年前に2.5GT-TLを降りてから、UZ32を探していましたが、
このたび中期UZ31に乗ることになりました。
いきなりEMVのナビが壊れましたが、大切に乗ります。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 18:46:31 ID:e+rNW+Vv0
>>881 スターターモーター(正式な名称)は共通だす。
>>881 俺も悩んだけどそのまま使えた。
トルクコンバータとフラホ、クラッチの重量差のせいか
クランキングが少し速くなったよ。
前期の触媒は腹下に1か所、後期の触媒はアウトレット後に1か所だったっけ?
センチュリーって中古で結構安いけど・・・
やっぱトヨタV12でアノ音は出すの無理か?
リーゼントJZA80はショボイ音だったし。
フェラは左右の同期がずれるからあの音が出るんだってどこかで見た
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:53:53 ID:qgbskMC/O
昔、直管のDQNセンチュリーが尾張にいたけど
さぞ汚らしい音だったなぁ…w
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 14:08:36 ID:6AVFu5yxO
名古屋ノスタルジックカーショーに直管のセンズリーいてたな
竹ヤり付いてたから音が真上に抜けるせいか知らんがあまりうるさくは無かった
後期のマルチって手抜きが酷かったんだなorz。
後期が手抜きとは思わないけど、前期と比べるとコストダウンされてる部分も結構あるよな。
1年しか生産しないなら、ロイヤルと共用にしないで中期のマルチの方がよかったのにな
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 02:46:13 ID:Ni296vy1O
100マークU最高
>>897 そうか?100のツアラーVも所有しているけどマークUは
乗っていて普通すぎるので嫁さんの買い物車として使ってるよ。
釣られ杉…。
(´・ω・`)
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 19:21:49 ID:s6CviPqOO
車は2ドアの方が格好いいよな。
>>897 ここで叫ぶよりマークUスレいったほうが共感してもらえるぞ
NAで6連スロットルに憧れる・・・
MTに載せ換えが先かと思うけど
おおざっぱに幾ら位掛かるんでしょ?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 00:48:50 ID:dfTRRbIwO
夢は見てるだけのが幸せ
夢は叶えるためにあるとおも。
頑張ればなんとかなる夢なら。
敵わない夢は見ないほうがいい。
換装40万
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 07:17:46 ID:tTVEWS9QO
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 10:43:52 ID:dfTRRbIwO
夢は夢で終わっておけ
どうせ扱いきれないから
今回のオプションに、T&Eのソアラが載っていましたね。
バブルな頃の車特集に載っていて、感慨深く思いました。
とにかく社外品をくっ付けてシャコタンにして・・・
チューニングって言葉が嫌いになった雑誌だ。
まだ売ってんのか?
>>910 D1って競技に火がついたみたいでその手の雑誌はまだ生きてるみたいだぞ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 00:20:45 ID:/l2BJioPO
オプション最高
ガレージ福井最高
今日は寒いね(・ω・` )
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:05:26 ID:lDS06EoK0
たしかに寒い。まるでオプション人気並に寒い。
(´・ω・`) ソーダネ…
H6年式(中期)GT-TLに乗ってます。
ここ最近エンジン始動すると、ポーンと一度警告音が鳴り、メーターにヒューエルと
表示されて、他の一切がメーター表示されません。(ガソリンは当然入ってます)
なんじゃこりゃ?と思いながら、暫く走っていると突然ヒューエルが消えて、チカチカと
メーターが点灯したり消灯したりを数回繰り返し、その後問題なく点灯します。
これって何がおかしいんでしょうか?修理出した場合どれくらい費用はかかるのでしょうか?
わかるかた宜しくお願いします!
917 :
イルカ銀行:2008/10/30(木) 13:30:07 ID:/zRG2qK5O
ソアラに乗って八年経つがそのような症状は一度もないな
俺なんてエンジンブローくらいしか経験ないからなぁ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 15:21:01 ID:/l2BJioPO
俺も車体が折れたくらいしか経験ないわ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:44:58 ID:LQ1Gx48S0
Re>916
自分のソアラもH6年式(中期)GT-TLですが、
寒い時期になると同じ症状でますよ!!
メーター修理は高そうなので気にしないで乗ってますが・・・
もし修理したら、いくらかかったか教えてくださいね
高速道路が1000円になるみたいなので
仙台から博多まで行ってみようと思ってます。
>>916 5年式2.5GT-LのMTだけど一年前に同じ症状になった。
コンデンサ交換で直ると思うけど、自分は腕に自信がないのでヤフオクの業者に頼んだ。
1マン+送料で直ったよ。
これから寒くなるにしたがって点灯時間がドンドン短くなるだろうから早めに修理したほうがいいよ。
なにより燃料表示されないとしょっちゅう給油しなきゃいけないし、ガス欠する危険性もあるしね。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 22:42:04 ID:/l2BJioPO
つうか
ソアラ友達いないのかよ
そんな故障は定番じゃねーか
ポンコツ維持するならポンコツ仲間がいないと難しいぞ
>>861 さっき高速乗って見てみた。
H3 前期2.5 AT
吸排気のみ
80km/h巡航時の回転数
19000rpm
925 :
イルカ銀行:2008/10/31(金) 13:01:49 ID:HfqYtQ3zO
前期マニュアル ファイナルを3.9に変更
エンジンは1.5J他
100キロで2000回転くらいかな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 13:02:51 ID:HfqYtQ3zO
よくみると19000回転ってwwww
ごめんなさい(><)
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 13:50:11 ID:psXUgPBgO
いや
ソアラなら可能だ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 17:27:56 ID:Dzyj5+kt0
同じ排気量のF1レブリミットが1.8万回転だから可能ですよ。
ネタに釣られたかと思ったw
お茶目なやつめ
931 :
903:2008/10/31(金) 20:11:17 ID:sswI6oJ/0
取り敢えずAE101の4連スロットル2セットと
2JZ−GEのインマニをゲットしてきた。
eマネージャをフライングで購入するのは勇気が要るんですけど
何か先に買っとくといい物ってある?
モーテック
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:54:53 ID:psXUgPBgO
早く失敗しないかな
成功を祈るノシ
赤いファンネルの方がいいな
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:25:46 ID:ldMz6G/fO
ダサいな
形悪いエンジンだからだな
いやいやなかなかどうして
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 18:45:30 ID:ldMz6G/fO
ダサいだろ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 18:58:17 ID:5p1dNbKYO
音聞いてみたいな
エンジンしっくり来ないな
今日走ってて内装が軋むから内張り剥がしたが異常がみつからんかった
タイヤ見てたらタイヤハウスのボルトが外れて自励振動してたようだ
このボルトって汎用規格ネジ?
ピッチを見れば判るような事が判らない人は
しっくり来ない なんて言わない方がいい
>>942 ふむ、率直な感想なんだがな
気を付けよう
で、今ばらしてたらセムスとフランジ+ワッシャ一体型の二種類取り付けられてたぞ
普通ないよな・・・?
明日ディーラー行ってくる
うむ、こちらも言い過ぎた すまない
ナット台座にセレーションが切ってあるヘンな奴じゃね?
リヤアッパアームの隠しナットがそんな感じだった
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 00:28:51 ID:+YMFu2LXO
エアコンとリアの熱線がボタン押してもうんともすんとも…orz
修理ってどれくらいになるかな?
教えて!エロい人!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:53:00 ID:y58EekxHO
知るか
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 11:36:46 ID:WGJEOEoZO
昔、近所の修理工場でエアコンのフルオーバーホールで15万取られたな
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:50:14 ID:83qKh3TV0
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:59:41 ID:/t60+h6X0
お前ら、ソアラ乗りなんだろ?
もっとこころをはしらせろや!!
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:20:06 ID:eDsp+GM70
i⌒i ( ヽ/`)
( ̄  ̄) ._/ ./
 ̄| | ̄,_, (___ ̄ ̄ )
/二 二 ヽ / / ̄
/ ./ | |.ノ ノヽ.ヽ ( ̄ ̄ ̄ヽ / /
.( \,ノ / ) )  ̄ ̄ヽ ) .( (
ヽ__、 ,i ( ̄.ノ (二 .ノ \.二.)
ちょっと質問
H3 2.5 GT−T 5MTに乗っています
アイドリングについてなんですが
冷間始動時、始めの30秒間が2000rpmまで
アイドルアップされるんですが、少し高くはないでしょうか?
今まで乗っていた車は全て1500〜1600程度だった為、疑問に感じています
また、暖気終了後通常時のアイドリングは650rpm程度なんですが、
ポジションランプを点けると800rpmまで上がり、そこから下がりません
エアコンを掛けた時と同じ様な感じです
これも今まで乗っていた車では無かった現象なので戸惑っています
バッテリーも弱っておらず、念のためECUをリセットしましたが
変わりませんでした
皆さんのソアラも同じでしょうか?
H6、3000、オレモナー
ところで今街のBGMでエリック・カルメンじゃないハバマイセルフがかかってた
誰かカバーしてんのかな?テンション上がってドライブしちゃうよ
954 :
イルカ銀行:2008/11/03(月) 03:05:25 ID:6GZZ+qXyO
セリーヌディオンがカバーしてるよん♪
アイドリングの質問は定期的にあがってきますな。
>>952 エンジンストールするほどアイドリングが安定しないとかじゃなければ問題ないよ。
あとポジションランプを点けると上がるようだけど、他にオーディオの使用やフォグ
だけ点灯の場合とかどうなの?
電装系を疑ってるみたいだけどオルタネータはチェックした?
本当に心配ならお店に行ってチェックしてもらって回答もらったほうがいい
俺…この車の次はCLクラスにするんだ…
実際こんくらいしか選択肢ねーとかひどすぎやしないか(`д´)
そういうステップアップなら、次はM3狙ってるな
>>955 ありがとうございます。
アイドリング自体は非常に安定しているので大丈夫と思われます。
前期なのでフォグなしですが、エアコンやヘッドランプ以外に
電力を必要とするものは付けていないので、一度ウーハーを繋いで様子を見ようと思います。
オルタも怪しいのでいよいよ分からなくなったらディーラーに相談してみます。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 13:35:54 ID:ElbkbauCO
つうかエアコンはもちろんスモールやヘッドでアイドルアップするのは正常よ
逆にアイドルアップしない方が異常
イルカに今から行こうかな
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:34:52 ID:ElbkbauCO
まだ来ないの?
待ってるんだけど(-.-)
昨日、ちえの輪っぽいのを付けて切れ角UPさせました。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 17:35:03 ID:DPsYyMqZO
なんかオイルが一リッターくらい減ってるんだがおかしいのかな?
ハンドル買ってきたんだが、やっぱりバッテリー外さないとだめ?
>>964 外しちゃダメでしょう、エアバック暴発が見れなくなっちゃうよ。
でも
>>964なら暴発しても避けるだけの身体能力を持ってるからつまらないかもしれん
>>946>>949みたいな連中がソアラ、いや車乗ってる、いやいや、生きてるって考えると頭痛くなるな。
今日、車に全然興味のない親戚をソアラに乗せた。
いい車だねーってエライ褒めてくれるので
”900万円位のイギリス車だよ” って嘘ついちゃった
ドキドキ・・・
実は7年前60万で買った中古中期JZZ31だとは言いだせなk・・・
あべし
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:29:11 ID:J5S9/kn3O
>966みたいなカスが乗っているかと思うと泣けてくるな
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 03:17:21 ID:LUtDZT630
確かに
もっとエレガントに。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 08:46:14 ID:Z0DvBTMW0
トレビアーン
和製レクサスでごじゃりますよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:04:11 ID:yT9UwnVJ0
ぬめ〜っとした福島瑞穂みたいな車なのに?
部品取り車ねえかなあ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 03:04:51 ID:JAJcKdHRO
俺から言わせれば俺のソアラ以外は部品取りで十分
>>973 茨城県鹿嶋市のカーライフ野口の廃車センターにソアラモスグリーン一台原型のままずっと放置プレイであるから問い合わせたらいいかも〜
今やほおくで部品鳥でてなかったっけ
>>959 H11 3.0GT
オーディオ、エアコン、ライト、など点けても、
アイドルアップなどせず、約8000回転です。
どっかおかしいのでしょうかね?
ヤフオクの部品取り車は金になる部分だけ取ってポイだから手に入りにくいかも
明日は洗車してちょっと遠くに出かけてくるかぁ
>>977 H12 3.0 Gパケ
エアコン以外はアイドルアップしないねぇ。エアコンはアップするけど。(800回転)
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 10:37:36 ID:kus/xcOFO
ボロいんじゃね?
仕様でしょう
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 15:07:24 ID:kus/xcOFO
アイドリング650〜720を状況によりウロウロ
エアコンON時は850〜960を状況によりウロウロ
俺は1Jだけどね
>>985 その数字の刻みかただと社外だと思うけどタコメータ何使ってます?
うちのもエアコン他一切なしでアイドリングは800rpm
時々思い出したようにメーター読み700rpmまで落ちるけど
ほとんど800rpmで安定してるよ。エンジンは1J
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 03:00:25 ID:8gQRkKe5O
なんで皆そんなに高いの?
800て普通なん?
確かにみんな高いな
俺はエンジン1Jで通常時650回転だ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:17:25 ID:iX6OjI1z0
ISCVでも汚れてるんじゃねーかw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 15:12:54 ID:ib3C3a4IO
オーバーラップ高いカムを入れてるといいよ
ソアラが呼吸してるのが手に取るようにわかるからw
後期型なんだけど、コンビニの駐車場に止めてて
改めて真正面から見ると、犬みたいな顔してて、かっこ悪く思えてきた・・
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:31:48 ID:SrYlDlvw0
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:53:40 ID:ib3C3a4IO
次スレタイは避難所の名前は無くそうぜ(´Д`)
避難所暮らしに疲れたぽ
800rpmなんてみんなの1Jは壊れてるんだ><
>>993 今のターボタイマーやブーコンって色々な機能テンコ盛りなんだな
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 19:25:31 ID:lr0GjTi/0
UZZ乗りの俺にとっては
「ブーコン?なにそれ食えんの??」って感じだがw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:03:01 ID:wxdImHdrO
次スレまだか。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 20:07:17 ID:gf2VHHuoO
まだか!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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