【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:25:52 ID:vjBSjjKR0

前スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/

過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/

GTも入れてみました。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:29:23 ID:vjBSjjKR0

HP
http://www.alfaromeo-jp.com/index.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:21:34 ID:9SMVuY5t0

とりあえずAGE

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:17:01 ID:Mno9ji+d0

お、GTも入れたんかいな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:54:47 ID:rhRsur/XO

156からGTに乗り換えた人も多いみたいなので。
中身は147の方が近いと思うんですが
オーナー層はこちらの方が近いかなと…。
ダメだったらすみません。

156初期乗りですが、セレのオイルって車検毎くらいに交換するもの？
前回、交換直後にオイルが馴染むまでギア抜けしたので、
ちょっと交換するの心配。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:20:35 ID:beV4S6ZX0

ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0806/09/news075.html

自動防眩ミラー流用できないかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:37:59 ID:yNOZOsk20

前スレ974です．
やっぱりクラッチ交換となりました．15万コースかぁ．．．

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:14:46 ID:3Ams281+O

いつもは見ているだけでしたが今回初カキコです。

皆さん教えてください。
中古で購入し、これまで一年大切に乗ってきた後期型156ですが先日つまらないミスで左リアバンパーを擦ってしまいました。大きさはだいたい縦15横20cmくらいです。塗装したいのですがDだと高そうなので他をあたろうと思っています。もしアドバイスがあれば教えてください。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:16:24 ID:nczPZtL+0

アドバイス？当てないように運転しましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:34:51 ID:nWcd4FDB0

>>8
GT乗りですが、この前大型バイクにオカマを掘られましたorz
バンパー交換、再塗装、フェンダー一部板金再塗装で40万ちょっとでした。
相手が対物に入っていたので自腹は切らずにすみましたが、、、
ご参考まで。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:51:31 ID:yNOZOsk20

>>10
それってタカクね？？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:57:53 ID:33SgmBhz0

pcd変換スペーサー挟んで国産車用ホイール履かすのって
聞いたことある人いる？
そういうスペーサーはあるけど、実際に使ってる例は見つからない。

13 ：10：2008/07/11(金) 00:04:46 ID:20sZAiSb0

>>11
デラなんでこんなもんだと思いますよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:42:20 ID:xo9k45Gs0

いや、明らかにぼったくられすぎ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:45:00 ID:NPL5wy+Y0

>>12
下手なの付けるとスペーサー破損であぼ～んだぞ～。
それに、スペーサーの厚みがあるから、オフセットが厳しい。
結局なかなか合うのがみつからないということになる。
100を無理矢理付けようと思えば付くってのは聞いたことあるな。これも怖いがｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 05:13:08 ID:V7kwSyx20

前後バンパーの角2箇所のクラック処理と数カ所の擦り傷の塗装。
リアコンビネーションランプ下のこぶし大のへこみ板金。
以上税込みで\85,000でした
リアコンビネーションランプにもヒビが入ってますがしばらくは辛抱する予定(オークション待ちですな）
小遣いは減りましたが気分がすっきりしました
良心的な板金塗装屋の一般的な価格例だと思います＠多摩

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:48:48 ID:KzjPTOI0O

10 16
ありがとうございます。
指定のイタリア製？の塗料があるようなので心配したのですが、ディーラーはもちろん町の板金塗装やさんでも問題なさそうですね。ちなみに色は赤です。
カー○ンビニやオート○ックスなども視野にいれて探してみます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:51:14 ID:R6Eq+RO00

>>8

GTのりです。
私は先日リアバンパーを非Dで交換と塗装しましたが、約１６万ぐらいでした。

ご参考まで。

19 ：10：2008/07/11(金) 22:57:53 ID:20sZAiSb0

>>14
払ったの保険屋だしｗ
保険屋相手だとぼったくる業者は多いよ。
前に乗ってたシトロエンの専門店はドア交換で65万保険屋に請求してたしｗ
だから、あくまで参考と言うことで。。。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:22:14 ID:qb2BoYNGO

今度子供が生まれます。
ベビーシートの購入を考えているのですが、ご経験ある方、購入製品と使用感、アドバイスなど教えてください。
2002年後期型です。運転席の後ろに設置する予定ですが、リアシートの狭さが気になってます。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:28:29 ID:L+Mckr7J0

非GTAで18インチの人いますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:17:22 ID:nnaWr+sU0

>>20
156だよね？
1歳頃から、前席の背中を蹴られるよ

どのシートが良いかは、アセスメント見て考えれ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:20:16 ID:Mt83YEC+0

GTスレの過去スレ貼らせていただきます
156スレの皆さんよろしくお願いします

過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT　専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135738140/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160884393/　　※レス200台でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168752043/　　※レス900前でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204564595/　　※レス100台でdat落ち→156スレへ吸収

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:28:44 ID:RN176t/F0

2DINナビどうやって付けてんの?

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:40:11 ID:GQrdr7ny0

156V6なんだけど、ロアアームバーとかタワーバーって効くの？
ロードスターのときは激変（好みな方向に）したんだけど、ゴルフは
変わらなかった。
オクにでてる4万弱のセットを購入しようか悩み中．．．

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:33:57 ID:SZVbVjU70

むねよしさん！？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:07:23 ID:9HEQ4Pys0

>>25
よく言われるのは、ロアは効くがタワーは効かない。
ボディの形状でそんな感じらしい。リアのリンクは結構効いてる気がする。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:20:23 ID:GQrdr7ny0

>>27
なるほど．
ロアアームバー探してみます．
現在工場で整備中．早く手元にこないかな．．．

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:45:22 ID:YxuohsOl0

>>7
やはりクラッチ交換となりましたか。

でもまたこれで気持ちよく走れますよ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:42:48 ID:CbwG1Wyk0

156セレ乗りですがテンショナ－ベルト付近から
ｶﾀｶﾀ音がします。
それもegが温まってからなんですが何が異常と考えられますか？

また、セレで走ってるとシフトアップ時にクラッチが滑るような感じも多くなりました。
やはり点検が必要でしょうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:30:59 ID:e7LTQo/w0

>>30
俺の場合、カタカタ＆キュルキュルって音がしてたんで
診て貰ったら、エアコンのコンプレッサーが逝ってたよ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:53:15 ID:H1+6kdeZ0

>>12

GTVだけど、15mm厚製作のPCDチェンジャー着けてるよ。114.3にチェンジ。
頻繁に履き替えるから、AW交換が凄くラク。

AWも、ヤフオクで気が向いたときに安いのを買ってる。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:12:14 ID:Kbj1wCzs0

>>32
貴重な情報どーもです。
「15mm厚製作」ってどういう意味ですか？
市販品じゃないってこと？

34 ：32：2008/07/16(水) 14:10:33 ID:YVb5ZVcj0

>>33

そです。機械加工にて製作。

厚みは厚くすればするほどチェンジャー自体に強度は出るけど。
AW側のオフセットの問題、ハブへの攻撃性のリスクを考えて
15mmがベストかな、と設定。

ボルトの長さや強度の問題もあるから、
手馴れたところへ持ち込み、がベストかな。
特注品　PCDチェンジャー
で検索かければ見つかるかも。

ちなみに、使用期間は2年になるかな。特に問題ナシ。
両ハブベアはイッてるけど、サーキットを走ってれば
寿命とも言えるタイミングからたぶん大丈夫。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:18:44 ID:l9q1nj+50

喪前ら!!
156乗るのなら何色だべさ?
漏れはアルファロッソだ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:00:40 ID:CpH7Iq9x0

プロティオレッドです。

オレンジ、レッド、マルーンと
周りの明るさによって
変化して見えるのが好きです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:11:36 ID:wWkM8IQP0

好きな色で乗れや

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:13:53 ID:zHYSh4r60

Fuoco　ｎｅｒｏ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:29:25 ID:BixBoE1w0

>24
そのナビが大事でなければ困るなら車を買い換える。

40 ：ＶＬＥＮＥ：2008/07/16(水) 22:29:07 ID:ZM+UVjhiO

156エンジンかけて回転数落ちてエンストするし、セルの調子悪くてかかりにくいんですけどこんな症状ありますか？あとは、どこが悪いか教えて下さい。悩んでます。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:33:35 ID:MSfytu1D0

ファンタジアブルーもきれいな色だった。。。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:50:50 ID:9N5LYQ2M0

アルファとは直接関係ないんだけど、ロッソとかのソリッド系の
小傷ってコンパウンドで磨けばいいの？
磨くと周りとツヤが違ってかえって目立つような気がするんだけど。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:43:49 ID:yaBkwQRW0

>>40
バッテリーかインマニというか
バタフライのあたりが汚れてるか
じゃないか？
車屋持ってけばすぐに解るでしょ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:35:30 ID:QwTelEeg0

>>40
エアフロー　交換
ヤフオクで部品約20000円　ご自分でどうぞ

私は何とか言う
メタリックのブルー　
同じ色は見たこと無いｗ

　

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 04:01:13 ID:MEHJu23m0

156後期、ＧＴってパドルシフト標準装備なんでしょうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:21:52 ID:ClAYJUrb0

ＭＴには標準装備ではない

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:33:31 ID:y8a1yOSG0

少なくなってきたような気がする
近所に居た黒を見なくなった
寂しい

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:15:19 ID:DCLCyyXG0

159より156だよね
ボディーサイズも手ごろだし
ツインスパークいいし

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:13:10 ID:4vZKiL5pO

小回り効かないのだけが残念。
いまだに頭から駐車場に入れるの難しいの俺だけ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:27:20 ID:d69RfcQ30

バックだって視界がイマイチ
セレだとギクシャクしてキビシイ
もちろんそれを補ってあまりがあるんだが

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:32:05 ID:+0lMoHD50

>>49,50
159ってそれらの問題解決されてるの?

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:57:17 ID:gYI4bPRX0

147GTAから乗り換えたが
156の方がリア＆フロントのオーバーハングの関係で
思った以上に大きい
159は試乗したが、ごめんなさいという感想
所詮ウサギ小屋に住んでる以上もう駄目

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:23:07 ID:dYARbD2gO

アルファは運転が下手になっちゃう、ウヘへヒャ～って乗るもんだ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:40:05 ID:gYI4bPRX0

ベンツのEに乗ってるババァに
銀行の駐車場で睨まれる
俺は3回切り返し
ババァは切り返しなし
辛いｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:22:09 ID:dE9u/0dtO

切り返しばっかして下手くそ！って思われるのは辛いよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:23:27 ID:nfZg4eaUO

セレはドアあけるとニュートラル戻っちゃうしなぁ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:47:47 ID:MMrWG5sD0

GT乗りだけど、窓の位置が高くて顔出してバックしようとすると、
首がつりそうになる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:33:07 ID:JkDX/yoT0

それはチビだからだろw

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:45:53 ID:MMrWG5sD0

175センチあるよ。
顔出して、駐車の白線見ようとするときつくないか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:11:25 ID:JkDX/yoT0

冗談で言っただけだからマジレスしなくていいってw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:57:10 ID:qmMeecZM0

最近の車ってウェストライン高くね？
衝突安全性ってヤツかな
視界が悪い方がいろんな意味で不味いような気がするけどね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:00:29 ID:HQA50Kr/0

>>59
サイドミラーは使わないの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:46:11 ID:4UWPgjUQ0

熱い　エアコンの風が弱い
>>62
どっかの車みたいに、バック入れると下を見るように出来ればいいのにね
↑
なんかHな感じだ

窓の位置が高くて顔出してバックでしようとすると　と読めた

暑さでボケてる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:59:41 ID:E7iMmhrs0

頼むからGT降りて欲しい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:31:19 ID:WvQF+FP50

なんで？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:08:20 ID:7hUMpUaF0

オッモロ～

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:59:06 ID:NJSsJlpo0

リモコンドアロックが死にました
リニューアルは大変でしょうか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:10:33 ID:7hUMpUaF0

>>67
それリモコンが死んだのか
ドアロックが死んだのか？

ほとんどの場合鍵のリモコンが死んでます。
電池は生きてますか？
電池入れ替えても、赤いLEDが光らない場合は
エンブレムを外して、ねじ外して
基盤についてるスイッチのハンダをやり直します。
虫眼鏡と細いハンダゴテで頑張りましょう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:46:52 ID:NJSsJlpo0

>>68
以前にリモコン死んで同様の作業で復活させました
今回はLED点灯しています
電池はもちろん替えました

せめてどっちが悪いのか切り分けの方法ご存じでしたら教えて下さい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:50:59 ID:Go6NtWvRO

あんな感度の悪いリモコンはハナッから無い物と思って使ったことないｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:47:03 ID:/20ReM5u0

>>70
ダッシュボード内のアンテナコード延伸したら
随分感度が良くなったよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:19:08 ID:Gwqxdyk50

むしろアルファ降りて欲しい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:26:20 ID:0W3imzQy0

>>69
じゃ、本体側ですね
アンテナを引きずりだして
セダンは、トランクの上の方　天井の板
ワゴンはリアラゲッジ左側のタイヤハウスの上のカバー
これを開けると茶色か白かなんかｹｰﾌﾞﾙがあるのでそれを伸ばしてみる
後は適当にチェックしてみてくださいね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:53:55 ID:W6PsVDzD0

ありがとうございました
直ったらご報告いたします
>>73

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 05:36:53 ID:ZSeP6qLp0

セレオイル交換って幾らくらいですか？
Ｄラーでお願いしようと思ってます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:36:35 ID:yj4cq12J0

156ツインスパークのセレスピードって
パドルシフト仕様じゃないの？
ボタン？仕様？？？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:19:47 ID:4A/Rn+V10

>>76

フェーズ１と言われるのが、ボタン、フェーズ２からは、パドルになった。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:25:41 ID:oI0/eVsL0

今日、156TI(フェーズ3)の中古を見てきたんですけど、

スペアタイヤって無いんですか？パンク修理キットのみ？

あとトランクリッドのエンブレム部ってキーシリンダー付いてないんですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:39:48 ID:Seqkx/f+0

>>78
スペアタイヤはどうか知らないけど、トランクリッドのキーシンダーが
無いのは防犯上の理由のハズ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 11:53:43 ID:jtO26CRy0

単純にコストダウンだろ
フェイズ２ってのから１４７との共通部品が増えた
というかほとんど同じ物になった
ハンドルも同じｗ
１４７の初期の少しだけリアトランクの鍵が付いてた

147はリアトランクの鍵がリモコンしかないので
バッテリー死亡時は大変だった

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:54:06 ID:8wnBIegG0

2.5TIにはスペアタイヤ付いてる
納車の時に担当営業も知らなかったｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:00:12 ID:8wnBIegG0

捕捉
フェイズ3だけでも細かい仕様違いが最低3種類あるから、
スペアタイヤ無しも存在するかも

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:42:48 ID:7y+4hKZB0

水温系が８０℃ぐらいしか上がらない
オーバーヒートより良いけど
サーモ？かな　なんだろ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:40:29 ID:+NHFHT920

うん

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:49:34 ID:vThr1iWO0

>>83
オーバークールもエンジン痛めるけどな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:58:17 ID:+w1umhOM0

ＧＴいいなと思ってたのだが、ハンドル切れないんじゃ
家の駐車場入れるのに苦労しそうだな
面してる車道、車１台通るのが精一杯だし

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:43:15 ID:gcK8fjOx0

引っ越せ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:54:08 ID:xGsVSjZsO

ＧＴの切れ角の悪さなんて１６４の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 09:52:53 ID:WaRSYdNL0

エアコンを切っても暫くするとオンになる
壊れてるのか仕様か？
熱くてもオフのまま出来る方法は無いのでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:41:36 ID:ixgw1x6X0

俺のもキー回すとかならずオンになっている．
仕様なのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:50:40 ID:JTrNz8iq0

>ＧＴの切れ角の悪さなんて１６４の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい
まじでそんなに酷いのか？
１５６乗ってる知り合いは車庫入れとかで切り返し＝下手と思われるのがなあ‥って言ってたけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:58:32 ID:3znn9M9q0

>>90
エアコンがオンになるのは仕様。オフにするおまじないがあるが、やり方忘れた。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:31:46 ID:3znn9M9q0

頑張って調べてみたｗ

１．エアコンダイヤルの温度設定を最高にする。
２．風量ダイヤルを０にする。
３．キーをＡＣＣにする（エンジンをかける必要はない）。
４．風量ダイヤルをＡＵＴＯにして、０に戻す。
５．もう一度、風量ダイヤルをＡＵＴＯにして、０に戻す。
６．キーを切る。

これでエンジンを切ったときの状態を覚えてるはず。
少なくとも、オレの2001モデルはそうなってる。
どのモデルでも通用するのかは知らん。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:07:20 ID:pdNX+eGS0

GTも156もプラットフォーム同じだから5.6m位でねーかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:19:35 ID:tr5K3T2h0

156に乗って早2年。ぶっ壊れまくると思ってたのに故障知らず。
バルブ交換したらバルブ切れ警告灯が点きっぱなし。それだけ。
いつの間にかエアバッグ警告灯まで点きっぱなし。それだけ。
エアコンはフロントが効かず、むしろ後部シートに座っている人から「脚が冷えすぎて困る」と言われる始末。

長距離は疲れない。なぜかオーディオ交換する気が起きない。標準のスピーカーで満足。
天井が高くて居住性はいい。なんていうか、自分だけ満足できる車なんだなあとしみじみ思う。

変な車だから人にはおすすめしない。ハイテク好きが買ったら文句言いそうだしな。
なんせウィンドウ２つは手動で開けるから……。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:22:05 ID:lAJXZKjz0

加速時にシャーって音が
エンジン付近よりも下回りから
定速で走ってる分には聞こえてこないんだけど・・・
同じ様な症状経験ある人いませんか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:29:15 ID:96l5wldj0

>>95
手動はかなり初期のロットだけなんだが・・・それを中古で買ったオマエすげぇよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:50:43 ID:4xEe9+3J0

>>96
ワゴンですが同様です
あきらめています

99 ：VLENE：2008/07/31(木) 00:55:51 ID:+yARQswOO

１５６のウィンドウォッシャーって霧が出ますよね？僕のはチョロチョロ出るんですが交換したほうがいいのでしょうか？それとも他のツマリ等の障害なのか…知りたいです、交換したひとはいくらかかるか教えて下さい！２０００年式です。やはり寿命かな…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 01:40:09 ID:k9LFSG/FO

164の小回りの効かなさを書いたんだが156と勘違いされたかな…
そりゃあスレ違いだもんな、すまん。
ただ今はゲレンデ乗りなんだが、今まで乗った経験では、小回りの効かなさ度164≧ｹﾞﾚﾝﾃﾞ＞ＧＴ＞ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾍﾞﾛｰﾁｪってな感じだな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 05:08:10 ID:Fzw8qi3T0

鍵を紛失いたしました
本国取り寄せになるそうです
折しもバカンスの季節です
2週間で来るか1月を越えるか
こればっかりは神様でも分かんないそうです
しくしく

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 05:15:50 ID:OY8FxzyXO

スペアーは？？

103 ：95：2008/07/31(木) 07:36:48 ID:iel7/bpb0

後部ウィンドウ手動は初期ロットだけなのかｗ
涼しい日は運転前に開けてから走ってるからな。駐車場に止めてから閉めてる

中古で買ったけど、この156はバカにされようが指さされようが気にならない。
不思議

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:20:46 ID:71ve6wMe0

後部手動ウィンドーＴＳは、たしかフライバイワイアーじゃないやつ。
乗って楽しいのは事実だな。
大事に持っておけ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:39:49 ID:bNkZ/Tto0

>>93
ありがとうございます。今度やってみます。
>>100
164より156の方が、って読めるｗ
どっちにしても6ｍ弱ってのは笑うよｗｗｗｗｗ
でﾛｯｸﾄｩﾛｯｸで2とか2.2でﾌﾙﾛｯｸ迄切るなとか据え切りするなとか
なんじゃこりゃ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:38:32 ID:k9LFSG/FO

>>105
据え切りＮＧは基本って言われたよ。
俺の場合は５、６回切り返して入庫しないといけなかったので自然と据え切り繰り返して、パワステがギリギリ鳴きだした数日後パワステホースからオイル垂れ流し、ウォーターポンプ破損→しばらく車庫放置してる間にタイベル切れでチーンだったよ。
それでもアルファの楽しさは大好きだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:42:13 ID:Tnd1ye8G0

据え切りしても大丈夫な車なんてあるのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 14:12:13 ID:zTmzmg5V0

>>107
戦車

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:24:09 ID:of8vmsI70

>>93
さんくす．
自分のブログに転載していい？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:53:59 ID:WKuuTFG30

>>109
いいんでねぇの？オレも引っ張ってきたからｗ
ってか、入ってきて2～3年は割と有名なおまじないだったんだがなぁ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:17:58 ID:wkJbiCfw0

GTのプラグ交換したいんだけど、
締め付けトルクっていくつ？
箱に書いてある回転角度でしめればいい？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:06:24 ID:Rca5W3Yu0

>>98
うちもワゴンです。仕様なのでしょうか。。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:20:28 ID:QR2KrbwZ0

わかりませんが、
イタ車はこんなもんだと諦めています

でもかっこよさにホレボレ…

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 04:15:42 ID:jnCaiP5m0

156のハブベアリング径って何㍉がご存知ありませんか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:05:00 ID:WzC4Q07g0

>>114
ハブベアリング径は、わからんな
交換した事もないし　ローター外して見てみる？
>>111
トルクレンチの長いのないので適当に締めたｗ
４分の３かな　プラグに書いてあるのでいいと思う
で、TS？V6？　どっちにしても頑張って
どっちって言うならTSの方が楽か　１番にオイル溜まってら笑おう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:20:25 ID:QMpqIsP90

58.1じゃなかった？＞ハブベアリング径

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:36:17 ID:5zI0eFJa0

>>115

> >>111
> トルクレンチの長いのないので適当に締めたｗ
> ４分の３かな　プラグに書いてあるのでいいと思う
> で、TS？V6？　どっちにしても頑張って
> どっちって言うならTSの方が楽か　１番にオイル溜まってら笑おう

どういうこと？手痛い出費覚悟?
まだ、保証期間中だからトラブルならトラぶってほしい。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:01:28 ID:UjCWHh7L0

今度、ジウジアーロの改悪前156のMT（GTA除く）を買おうかなと真剣に悩んでるんですが、
よく言うアルファロメオは官能的だの言うのが一番楽しめるグレードってどれですか？

あと、右ハンドルと左ハンドルで、クラッチペダル等のオフセットとかの問題はどうですか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:06:42 ID:2YG5KBZF0

>>118
V6+MTだろう。

あとGTAを除けば、正規輸入車のV6+MTは右ハンしかない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:52:31 ID:lEG/aAU00

フェーズ2のV6 2.5+MTだな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:01:12 ID:+mtg2Az20

>>117
TSの１番は、オイル交換や補充する時こぼれたオイルが溜まるｗ
それより４番はシールの関係でオイルまみれになる
そっちの方が問題かなｗ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:22:22 ID:+mtg2Az20

V6+MT６速　だよな　やっぱし
Qに乗ってる俺は嫁に負けたｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:44:55 ID:JPhyk6O90

156で初の長距離いってきた．
まあなんというか，120km/hまでの車なのかな？
それともロアアーム交換とかしないとだめなのか？
120ー140で室内の空気がざわめきだして，それ以上出せなくなる．
でも回したときのエンジンの咆哮には泣ける．いい．よすぎ．
ブレーキは効かない．
スタリングはぴか一．土下座レベル．

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:45:27 ID:JPhyk6O90

忘れてた．V6 MT 9年落ち．

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 01:10:31 ID:xWd9+DGu0

明らかに車がおかしい。160ぐらいまでは余裕。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 03:01:56 ID:zppx9Ohh0

室内の空気がざわめくってどういう事。窓チャンと閉まってる？
V6のＳＷだけど160ぐらいならストレス無し。少しエンジン音が大きくなるが
（Ｑの4速ATはつらい　せめてもう一枚ギアが欲しい！）
まだまだ余裕ありそうな感じ。一度見てもらったら。
ディラーで車検やったら足回りがシャキッとして戻ってきたよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:53:30 ID:QuatfM6Q0

タイヤの影響も大きいかもね。
自分のはフェーズ2のV6MTだけど、最初についてたコンチネンタル
からミシュランのプレセダPP2に換えたらロードノイズ激減＋
ブレーキの効きも段違いに良くなったよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:58:02 ID:yEO/aFIQ0

タイヤはキクよね違う車かと思うくらい
もろもろ消耗部品変えてリフレッシュさせると良いと思うよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:23:26 ID:zn5njKh40

前に乗ってたのがGOLF3GTIだったから，それとの比較になる．
タイアはdbEUROの新品．
120ぐらいでちょっとボディにぷるぷる振動が出てくる．
ホイールバランスが狂っているのかな？
ゴルフは160巡航が基本っていうぐらいどっしりしていた．うるさくて
うるさくてもうやになったけど．
アルファはそれに比べたら静かでいいんだけど，どうもびたっとした
安定感が無いような気がする．ハンドルが軽いのもあるんかな．．．

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:25:04 ID:zn5njKh40

あとサスがへたっているのかも．
なんとなく船に乗っているみたいにふわふわする．これかもなぁ．
でタイベル交換，クラッチ交換の後だから金がないんだよね．
モンローのダンパーに交換するのにどれくらいかかるんだろ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:42:05 ID:HGG6vyAT0

つアライメント

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:43:51 ID:DB2oCwg60

>>125
寺同
Qだけど160は平気　心理的リミッターが掛かるだけ
マフラー換えてるので１30ぐらいでこもる　それもまあｗ
タイヤが２２５なんでちょっと直進性がｗ
ブレーキも踏み始めは甘い感じだけどしっかり踏めば問題なし
いずれにしても法律内では何もないな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:24:10 ID:6+r2pfXY0

GTVと156ってボディ剛性とか作りとか、どっちがいいんですかね？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:55:25 ID:GuaF2Ac20

世代的にはGTVは155ベースなので、普通に考えれば156

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 14:25:39 ID:zn5njKh40

ショックの交換，ロアアームの交換，アッパーマウントの交換，
それに加えてホイールアライメントってところですか．
かるく20万円いきそうだなぁ．
もう70以上一気にかけたんで，ちょっとお休みしたいとこと．
悩ましいっす．．．

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 14:36:00 ID:DB2oCwg60

取りあえずホイールバランスを取り直したら？
タイヤ新品ならクレーム入れるとか
で、７０以上って何？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:19:54 ID:zn5njKh40

70万円．．．．．．．．
タイベル一式，クラッチ，タイア，リアスタビ（腐ってた），その他諸々
でそれだけかかった．
ショック交換とロアアーム類，アッパーマウント，アライメントで30万は
いきそうだなぁ．

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:12:53 ID:ahxD+MzKO

99セレコスモブルー走行6.7万車検12月
買うとしたらいくら出す？セレは買わん!はなしで

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:29:52 ID:K6Fhw+TyO

>>138
どうしても買わないといけないなら１０マソがいいとこ。
どうせそんなもんじゃ済まない位に金かかるし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:38:13 ID:ahxD+MzKO

>>139
だよなorz145に乗り換えよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:15:13 ID:fCiqCDUd0

>>137
買う個体を間違えたな。ﾅﾑｰ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:05:31 ID:WAZthqlw0

新車で買って3年目だと車検と保証期間終了とが
重なるわけですよね。
車検をディーラーでやる意味はなし?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:02:18 ID:2unREuCX0

ジウジ顔嫌いかぁ･･･
V6+MT･･･は最高に気持ちいい。嫁も楽しんでる。
アルファもそうだが、このスレみててもATつまらんといってる
嫁も大事にせにゃ･･･か？ｗ

144 ：137：2008/08/06(水) 03:52:49 ID:ubNbYHJU0

峠走ってきた．
最高にいい．ゴルフGTIは高速ツアラー的で，峠越えは面白くなかった．
エンジンは粘るし足はいいんだけど，快感が足りない．
2.5V6MTは，全力の６割ぐらいで流すと最高．追い込むと車重が気になり
だすけど，車なりに走らせるといい．エンジンは最高．びゅんびゅん回る
し，シフトもコクコク決まる．追い込まないときの挙動は，ちょっとロー
ドスターに似ている．
くねくね道はロードスターが最高だと思ってたけど，エンジンがいいとこ
んなに面白いもんかと．
全部で120万の買い物だったけど，後悔しないことにした．

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 04:03:36 ID:1lqBbFPA0

>>144
お前はいいアルファ乗りになりそうだな。
次は新車買えよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:33:43 ID:ndn1WAeh0

>>123
アライメントが狂ってんじゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:53:02 ID:d7KZtNBD0

>>145
V6の新車は159しかないのを知らないのか　残念

次はもう少しましな中古を探そう
でも120+70+ショックにブッシュ関係にエンジンマウント
次にドライブシャフトブーツ、パワステブーツ
ラジエーターにエアコンが来たら

148 ：137：2008/08/06(水) 12:28:01 ID:QNy0gP5a0

>>147
ちゃうちゃう．いくら何でもそれは無い．
車両本体40万ぐらい，
整備に70万円．タイアとスモークで10万．
税金に10万ぐらい．
総額120万円．そんなに悪い買い物じゃない，と信じたいが．．．
これでクラッチとタイベル，プラグ，オイル，その他消耗品点検もしくは
交換済み．
引き返せない額じゃないと思う．

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:32:43 ID:r0XeXLsJ0

ﾛﾄﾞｽﾀで思い出したが、
むねよしの漫画で
次は156が餌食の予感。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:35:50 ID:6Q+0AIVq0

>>144　頑張れむねよし

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:30:04 ID:d7KZtNBD0

車両で40ってのは解った
V6+MTだとまああるかも
でも７０の整備って高くないか？
っても　もう遅いかｗ

がんばれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:34:49 ID:qlN4gNum0

>>149
まぁ156ならむねよしサイズでも楽に乗れるけどね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:35:34 ID:FehRITyZ0

セレのアクチェーターからオイルだだ漏れ
俺ｵﾜﾀ
今年の盆休みはどこも行けないぜー

代車貸してくれるって話だけど、やっぱ借りモンの車で
遠く行ったりするのイヤだしな・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:44:00 ID:NdKsYQrR0

>>153
おまいはおれだしまあセレ乗りの通過儀式なのであんま気にすんな
なにしろこれでしばらくはもういつかやってくる不幸に怯えなくて済むんだから
セレは壊れないなら良い選択肢なんだものさ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 01:28:13 ID:rNaYyDt10

>>153
>>154
ちなみに何年式？
予兆はないの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:10:49 ID:pc0fexfR0

初期2002年までのセレポンプ＆アクアチューターと
2002～2004と2004以降物が微妙に変わってる
初期の物はセレの機構を良く解らないまま乗っていた方が多いので
機械本体の問題も合わせて　駄目でしょうｗ

半クラの状態や渋滞が多いとセレという機械には非常に負荷が掛かる
最新型に換えたということで　納得

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:14:46 ID:qBglHNd3O

おまいら。

南野陽子は好きか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:15:29 ID:qBglHNd3O

おまいら。

南野陽子は好きか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:17:48 ID:pc0fexfR0

最新型に換えたということで　納得

訂正＞最新型に換えるということで　納得

南野陽子　OKですｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 17:46:00 ID:dt52NBD2O

南田洋子の方が好きです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:58:20 ID:Ryfmk5bR0

便乗質問
信号待ちでニュートラに入れるのと
1速のままブレーキ踏んでるのって
どっちがセレにやさしいのかな？

南野陽子ナンノこれしきっ!

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:10:42 ID:iVaLmpam0

走り出したら基本的にニュートラル入れない方が良い。
Dで聞いたけど下りでNにいれて壊したりしたやつもいるとかなんとか。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:12:36 ID:nypa1flB0

>>156
てころは２００２年以降のセレなら比較的安心して買えるってことでおk？

ナンノﾀｿﾊｧﾊｧ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:38:01 ID:AiIMopF30

心配すんな
どっちに転んでも死ぬときゃ死ぬ
年式や使い方なんかオマケもいいとこ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:43:28 ID:ViFMC/7C0

ピニンファリーナ交通事故で死亡って、GTの今後になにか影響あるんだろうか…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:55:42 ID:UF/hh+u20

あるわけねぇだろ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:03:51 ID:ViFMC/7C0

そうですかすんません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 06:15:24 ID:7aJCV76J0

そもそもGTはベルトーネでしょ？

そのベルトーネは１月に破産したみたいだけどその後どうなったんだろ？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:11:28 ID:w4yWL3en0

>>155
リバースが入りにくくなる。
ギア変えるときの音がでかくなる。
あとはセレオイル残量をマメにチェックするのと、
トランクに予備積んでおけ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:16:27 ID:bF2KLy3n0

>>161
1速のままが基本
停止してエンジン切る時も1速もしくはRのまま
Nにするということは2回チェンジの回数が増えるセレポンプも動く
>>164
まあそうだが
上り坂の渋滞　夏　
こういう状況が多いと壊れる可能性も高い
いろは坂でオイル噴いた私が言うから間違いないｗ
>>155
ついでにセレ周りのオイルの滲みに注意
但しセレもMTもミッションは滲むよｗ

ｂ　倒産したんだ　

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:21:46 ID:vsKohAeW0

夏は危険なんだ
ディーラーもいっぱいいっぱいだしな
むかーしからそうなんだ
慣れるしかないんだ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:38:07 ID:jRCubG770

そうだよな　バッテリーの突然死も夏が多し
エアコンも効かないし
ガソリン高いし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 15:21:01 ID:AIfSLyeU0

>>169
ありがとうございます、気をつけます。
トランクにセレオイルの予備？
そこまで...

>>170
エンジン停止する前のギアの位置はマニュアルに書いてあったから習慣として
やってます。
でも、セレ回りのオイルの滲みってどういうふうに確認するんですか？
ジャッキアップ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 16:24:13 ID:jRCubG770

>>173
滲みって　バッテリーの下あたりにセレポンプとアクアチューターがある
その辺を上から見るだけｗ
たまにオイル量の確認
オイルの予備なんていらないよ　追加しなくちゃいけないようだったら
ディーラーへ電話ｗ　普通は絶対に減らない　何故減ったのか？
それが解らないのに動かせないでしょ
ステアリングラックも見えるから其処もついでに見ておくと良いよ
たまにはボンネット開けて　変な所がないか眺める
下にもぐって見る　それだけ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:01:15 ID:hyK+lS9g0

147 Ducati Corseの18インチ履きたいわー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 03:49:46 ID:bPCaPnmy0

まあそう思いたいのはわかるんだが
昔と違ってなんだか分かんないものが壊れるんだよ
セレ絡みなら覚悟してるからヘーキだがソレノイドとかバリエイターだとか
これまたけっこう高価いのよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:26:05 ID:ALutGQYy0

>>173
セレオイル1缶、じょうご、空ペットボトル。
人から勧められて積み出したが、実際助かった。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:26:47 ID:a0DYCGS60

イタ車って、めんどいのう・・・。
おれには無理！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:02:21 ID:vU0BiEq80

セレがめんどいだけなのでは…

俺の後期147は全くトラブル無し

細かい所を敢えて言うならば
①座席センターにあるドリンクホルダー（その２）にペットボトルを挿すと、抜く時に
ホルダーごとズボッと抜ける（本国では紙コップを挿す用だから、とデラは言うが…）
②前ドアのヒンジ辺りに挟んであるスポンジ？が外にズレ出てきて、ドアに干渉して
キュキュ言う→押し込むのルーチンが半年に一度くらい巡ってくる
③FM電波が殆ど入らない
くらいか

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:11:55 ID:vU0BiEq80

で、告白すると

詠めの前期156SWはセレなのだが

①シフトチェンジ不能→どっかの基盤交換
②連続バッテリー突然死
③P窓死
④エンジンオイル減りまくり

…同じアルファと言っても、当り外れの差がデカいわ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:40:41 ID:zmEkW7IR0

156のワゴンとセダンで剛性感の違いとか、日常的な運転中の使い勝手（例えばDピラーの見え方とか、リアウインドウの眺めとか）、ってどうですかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:08:24 ID:uE9nj5pM0

156のノーマルショックって日本仕様で時期が一緒だと全部同じなの？？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:56:17 ID:q+q75B3v0

たぶん同じ
でも交換していたり
純正でも違っていたり
特別仕様があったり
ラジマンダリー

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:50:29 ID:bWJMN6mvO

横浜に荷揚げされるまで何があるかわからないのがアルファ

こんな仕様できましたよ、っていう後追い通達が輸入元からくるのは日常茶飯事

ってことで、細かいことを気にしてはダメ
むしろそれを楽しまなくては

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:54:13 ID:InDazf7QO

どっかのキモデブもそんな事言ってたよ
営業の金づるにされてる哀れな精神異常者だけどな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:31:54 ID:HKK0lT1G0

試乗車がアイバッハのローダウン
来たのがノーマル
購入者　激怒ｗ
という話があったらしい

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:06:32 ID:W+cmKFZgO

リアシートの天井左右の
ルームライトを
すぐ消す方法は無いかな。ドアを開けっぱなしの時
三分くらいしないと
消えないのは不便。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:13:31 ID:K3GgWZfD0

正規輸入の日本仕様って、全車本国ノーマルより車高低いはず

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:49:25 ID:aSsNydMPO

ローダウンしてあるしサイドスカート付いてるから更に低く見えるな。
本国仕様もシンプルで悪くないけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:52:34 ID:8/DvRmiR0

>>188
左のどれかはノーマル車高だったよ。それに>>184の通りカタログに無い仕様が入ってくることも
珍しくもない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 03:06:54 ID:DLJFUmb50

ｖ6とｔｓとかの違いもないのかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:49:27 ID:608YPZqx0

V6の話で恐縮ですが皆さんフロントパイプは等長に交換されてますか？
小生なけなしの小遣いで購入しようと考えているのですが効果の程はいかがでしょうか？
センタ・リアがノーマルでもサウンドは変わるものですか？
また6万円くらいで探すとしたら中古であるものでしょうか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:38:58 ID:gZ5sN9yxP

>>192
中回転域でフォロフォロフォロと鳴くアルファ特有のエキゾーストが
クゥオーンという感じの音に変わります。
アイドリングや低回転もドロドロいってたのがトゥルトゥルになるというか。
リアがノーマルなら脈動が少なくなるので今までより静かになります。
後期型なら交換するときに O2 センサーの入れ替えが必要です。
私は変えてしまいましたが、アルフ?%

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:43:04 ID:608YPZqx0

>>193
早速の返事ありがとうございます。
とても分りやすい表現で助かります。
やはり変えてみたいですね。
今ヤフオクで下記の物を狙っているのですがこのメーカーはメジャーですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:44:27 ID:608YPZqx0

途中で送ってしまいました。
以下のアドレスのメーカーはどこの国のメーカーですか？

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27685407

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:18:18 ID:z5olen8M0

メーカー名書いてあるんだから、ググろうよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:24:22 ID:aSsNydMPO

>>195
日本のメーカーだけど。
モノについては好みがあるから特に何も言わないけど
等長ならどこのを付けても明らかに変化は感じられる。
将来的にセンターとリアまで変えたいんなら、同メーカーで揃える方がいいから
その辺は最初によく考えた方がいいと思う。

でもリアまでやると程度の差はあれノーマルより確実に煩くなるからね。
これから騒音は法律的に厳しくなってくるから
今から敢えて排気系を弄るのは個人的にはお勧めしない。
車検通らなくなったり低速スカスカになったりエンジン音聴こえなくなったりする例もあるし。
メーカーに聞いてみるなりホームページ見るなりして検討した方がいいよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:42:10 ID:4rG7Pisu0

>>195
そのフロントパイプは、下回りが低いから、ぶつけやすいのが欠点。
車高を下げてる、あるいは今後、車高を下げることを考えているなら
止めた方がいいと思う。
音に関しては、おおむね評判が良い。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:36:48 ID:608YPZqx0

>>197
>>198
早速の返答ありがとうございます。
日本のメーカーと言うことで安心しました。
検索で調べたのですが出て来ませんでした。
どうやらつづりが間違っていたようです。（＾＾；

このフロントパイプを装着している方のＨＰも見つけました。
長所は精度と耐久性がいい事。Ｏ2センサー取り付け位置がいい事等が上げられるそうです。
音はおっしゃる通りどこのメーカーでも大差なくドロドロ音が消えて澄んだ音になりそうです。

何せ予算がないので必死に予習してから出ないと入札できません。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:50:28 ID:LQGVlYt30

昨日バッテリーをやっちゃいまして交換したんです
質問なんですがオーディオのCodeってどこに書いてあるんでしょうか？
ディーラー休みで困ってます。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:35:28 ID:axzHs3l8O

>>200
車検証入れの中に４桁数字が書いてあるカードみたいなの入ってんじゃね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:14:59 ID:LQGVlYt30

>>201
隙間にありました
ありがとうございました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:39:06 ID:hKhW64Bn0

156V6MTなんだけど一速二速で思いっきりスロットルを踏んだときだけ、
振動とギャギャギャギャって異音がするようになってきた。
普通に走っているとクラッチが滑ってる感じはまだ無いんだけど、トランスミッション自体ががヤバイのかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:55:28 ID:P0jDaGZxO

さっき久々にロッソのGTA見たけどカッコいいですね～。
セダンなのに信じられないぐらいセクシーです。
何故か同世代のE46のM3とか見ても色気は感じさせないけど、これがアルファの官能性ってやつですかね？
ついでにGTのロッソも見ましたが、これもキレイな形してますね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 16:33:13 ID:KeV8oLed0

GTは外装黒で内装赤がエロくて良い。
外装銀色、内装タンもなかなか渋くて良い
でも外装赤は…なんか好きになれない。俺だけ？

206 ：137：2008/08/16(土) 22:33:00 ID:PCIcIuKi0

かなりロングドライブをしてきた．2.5V6MT．
いいっす．長くつき合えそう．ゴルフ３GTIに比較して，
１．圧倒的に静か
２．エンジンは楽しい．最高．
３．ハンドルは軽くてクイック
４．追い込むと鼻先が重い
５．室内の広さは変わらない
６．最低地上高は低いので腹をすりやすい
７．シートはゴルフのレカロのほうがホールドがいい．でも
156は156でよい．ゆったりたっぷりしている．

長距離（高速，ワインディング含む）は総合的に156のほうが疲れない
し楽しい．流すときは156のほうが楽だし，回しても156のほうが楽しい．
買い替えてよかった．ゴルフもいい車だったけど，戻れないなぁ．

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:30:07 ID:Z6EeTxMU0

ゴルフ５GTIもしくはTSIと比べたらどうだろうね。

なんていう俺も月曜に156納車

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:52:12 ID:mYlZB2XH0

>207

今、絶版寸前のGT検討中で、Alfa 147セレ試乗したが、
DSGはトルコンレスATと思った方がよい。
シフトチェンジのカックンもないが、ブリッピングの楽しさもない。
俺はやだ。
（207、208ってプジョーかよ）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:56:10 ID:mYlZB2XH0

208はなかったな。
すんまそ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:57:25 ID:1m1g6VHc0

みんカラの「あ○あ○」ムカつく。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 03:15:20 ID:gAs6m3IzO

そもそもみんカラなんてやってるヤツに期待するなよw

212 ：137：2008/08/17(日) 07:28:55 ID:6YcWKvMx0

>>207
ゴルフ５GTIも乗った．
ボディは頑強でハンドリングは安定正確．
エンジンはアルファの方が気持ちいい．これはガチ．
静粛性は忘れた．

格好はご自分で判断ください．デザインは両方好きだけどね．156の方がいいや．

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:55:07 ID:8EDI5m4r0

>>210
まぁ落ち着いて、道ばたに隊列で止めて写真とって、
温泉入って魂でも開放して、鈴鹿もうででもしよう。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:00:02 ID:B3b4Vrcs0

2.0TS　MT乗りでございます
最近、ツインスパークのキレがなくなってきた。なんか走りが重く感じる
走行は9ﾏｿ超えたんだけど故障は今のところなし。
156を元気づけるには何を調べたらいいか教えてください先輩方。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:40:38 ID:Adn1zzMn0

エンジンオーバーホール

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:53:02 ID:4s+NDBWx0

ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ高そうだな、どのくらいかかるんだろう…

217 ：F3 中出し：2008/08/18(月) 17:56:26 ID:cRWGqsXwO

あのさ、九万持ってノントラは凄いよ｡
俺の直噴中だしなんて…

156は以外と電気喰うから、バッテリ交換、後はプラグかな～
取り敢えずは。
アーシングも藁をも掴む思いでやってみたら？

JTSでTSの再現はお金かかる…

155or156でランプレディ載っけた猛者いないかな～

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:30:07 ID:VBfIGgvV0

>>215　>>217　ありがとう。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは最後の砦だな
メンテフリーのバッテリーから交換してみるわ。あとはプラグも疑ってみる

バッテリー高い！　ボッシュのって４マソ近い金額か
他の探してみるよ

219 ：P3 中だし：2008/08/18(月) 20:33:59 ID:cRWGqsXwO

>>214
バッテリはそんなに気張らなくていいと思うよ。
欧州車の適合規格に合ったものならば安価なのもあるし…高い物は高いけどﾈ…
因みに俺、Bのシルバーなんだけど…

あっ！後ね漏電に気を付けたほうが良いよ。
カットオフスイッチ。
めんどくさいけど、毎日楽しいTsサウンド聴けるでしよ。

頑張ってくださいね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:33:17 ID:vI3DIaRG0

>>214
タイベル、ウォポン、ベアリング、テンショナーなど一式交換して
リフレッシュするといいよ。

驚くほど元気になるよo(＾o＾)o

221 ：214：2008/08/19(火) 09:11:51 ID:smc4BEPX0

>>219 >>220　いろんな情報ありがとう。優しいね
　　　　　　　早速試してみるよ　　
　　　　　　　　　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:29:03 ID:yl2d8mcD0

>>214
BOSHのバッテリーも楽天かヤフオクで買えば安いよ
変なの買うより良いと思うｗ

エアクリーナーとプラグ
エアフローを換えて　駄目なら　エンジン開けるｗ
がんばれ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:14:11 ID:seJCiPkrO

98年の2.5 V6 MTを契約してきました！
初めてのイタ車なんで楽しみです！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 17:09:09 ID:fF7kM7PGO

皆さん教えて下さい。
156TSのタイベル一式とクラッチの交換をディーラーですると、いかほどの値段になるのでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:15:25 ID:p13M/NySO

ベルト、テンショナー、ウォーポン、オイルシール
までできる所フルコースでやって15、6万位じゃない？
クラッチも一式やって同じ位だと思ったが。
パーツはユーロ高やら原油高のあおりをモロに受けてるから
今いくら位なのか分からんけどキッチリ見積もり出してもらってから考えなよ。
ただやるんならケチらずに出来る限りの事やっといた方がいい。
滅多に手を入れる所じゃないからね。

226 ：137：2008/08/19(火) 19:29:15 ID:IQyXj7zQ0

>>223
おめ！！
同じ年式，同じグレードだ！！よろしく！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:04:56 ID:kft6GMeC0

みんカラの「ｍ＠ｓ＠」には気をつけろ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:10:20 ID:4YB+th+C0

>>224
25

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:04:29 ID:IpvVrxi00

156 Ti 2.5V6納車！！
程よい硬さの足、
程よい硬さのシート
何よりもエンジン。
サイコー！！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:42:50 ID:o0byd2qhO

>>229
オメ(･∀･)!!

>>227
よろしくです！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:05:31 ID:y3NDOtQO0

１５６の2､5ＬってＭＴで燃費はどれぐらいですか？2､0のセレの燃費もお願いします。
セレは、やっぱり故障多いですか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:15:16 ID:8U9GVvV10

>>231
2.5TIのP3だけど、通勤+街乗りで6～8km/lだよ

233 ：２３１です。：2008/08/20(水) 13:34:29 ID:y3NDOtQO0

>>232
ありがとうございます。度々すみませんが、高速での燃費はどれくらいですか？
P3て何ですか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:22:44 ID:NTywvqXz0

ＧＴの後継モデルって出ないの？もしかしてブレラじゃ‥
現行もカッコいいんだけど末期近いからなあ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:08:10 ID:Potg1kKq0

>>231
うちのP2は、街乗り１０、高速１３ぐらいだ
ディーラーの言うがままの整備がされている
もうすぐ１０万キロだが絶好調

236 ：２３１です。：2008/08/21(木) 09:11:49 ID:kKGJDiLa0

>>235
有り難うございます。勿論MTですよね。
P2とかP3てのは、何年式から何年式までとかの区分の事ですか？
それともエンジンのタイプが２０か２５かの違いとかですか？
タイベルは、3万キロ交換ですか？もう少しもちますか？
他の方も、色々情報お願い致します。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:45:51 ID:04XYjFm00

>>236
もう少し自分で156のこと調べた方がいいよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:06:41 ID:djmECpRB0

>>236
あまりにも惚けているので皆、釣りだと疑っていてマジレスしていないわけだが

Phase＝Pと略しているだけ
第何世代かって話

タイベルは自己責任で7万km前後説が有力？だが、デラでは4万km程度で交換となる
9万km越えも報告されているが、飽くまでも自己責任

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:08:19 ID:Potg1kKq0

まぁまぁ来るもの拒まずで宜しいではないかな
Ｐ２とかＰ３っていうのはフェイズ２や３のことです、１５６には大まかに３モデルあって順番に
１－３に割り振られています。
１が最初期型です２が１の改良型で外見上の特徴はドアミラーがボディー色と同一になっています。
３からヘッドライト形状が変更されています。
タイミングベルトは概ね４万超えたら交換するって感じですかねV6だと同時にウォーターポンプ交換も
進められると思います。
Ｐ２からかなりトラブルは少なくなってきているようです。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:40:53 ID:XE4QNMaP0

>>236
初心者でも聞きすぎ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:03:21 ID:wGFoao6S0

そんなにびびる、修理がいやなら日本車に乗ってろってことだわな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:05:07 ID:UcXqviyN0

燃費の事なら今mixiのアルファロメオというコミュニティで集計してるよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:15:07 ID:TIvgsD2y0

>>236
MTとセレに燃費の差があるとは思えないけど？
トルコン？

244 ：２３６です。：2008/08/22(金) 09:03:03 ID:9Qd3Ho1x0

皆さん有り難うございます。
初心者のおっさんなのでご勘弁を・・・
本当の釣りは、FFやっております。
この件は、釣りではございませんので宜しくお願い致します。
セレは、MTと同じ燃費なんですね。ビックリしました。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:08:40 ID:tJKyXh/a0

>>244
何故にビックリなのｗ？

アルファみたいな趣味性だけｗのクルマを買おうとするなら
ある程度調べてからのほうが良いですよ。
日本車と同じ感覚で所有するとヤケドしますよ。
（ステアリングが熱くなるってことではないのでｗ）

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:26:30 ID:vzzlIt670

アルファの場合、壊れるかどうか気にしすぎるより、安くていい整備屋を
探した方が維持が楽だと思うな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:29:51 ID:hmmPfZgg0

このマフラーはP1でもP2でも装着可能ですか？
メーカーにメールしても帰ってきちゃうんだけど…。
ご存知の方がいたら教えてください。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28453593

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:11:52 ID:Lg+B4DuP0

>>247
つ電話

ってかファブリルは物イイけど爆音

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:12:20 ID:yOyKfhnz0

じゃ私が答えましょう
リアは、1でも2でも3でも大丈夫
センターは1のみです

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:55:26 ID:KBfAUC900

>>243
間違いなくＭＴの方が燃費良くなるよ
ＭＴの方が変速が上手だから、ど下手な奴はセレに負けるかもしれんが

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:58:58 ID:SIx4D1iN0

ふとおもったんだが､二酸化炭素関連の話で植物油で走ると元が酸素出すからプラマイ0みたいな屁理屈みたいなのあるじゃん?

あれの感じで言うと､確かにMTはATより燃費はよくなるだろうけど､人間側がクラッチペダル踏んでシフト操作する労力をカロリー換算して､
それがもたらすMTドライバーのATドライバーに対する食欲増加量→食費を車の燃費に合算すると･･････もしかしたら逆転しているのかもしれない！

と思いました｡

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:27:05 ID:IfYLLZvp0

e燃費による156の燃費トップ5
１．JTSセレスピード　11.3km/l
２．TSセレスピード　9.5km/l
３．TS MT　9.1km/l
４．TSワゴンセレスピード　8.4km/l
５．前期型V6 MT　8.2km/l

MTの方が燃費がいいなんて、幻想ですよｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:59:21 ID:NwKP0x950

>>252
何のデータなんだ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:11:34 ID:BodDxfOD0

>>253
オマエは1行目が読めないのか？

ちなみに147でも、与太のMR-SでもシーケンシャルMTの方が燃費が良かったｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:49:32 ID:g3x6X3gI0

燃費や環境問題気にするヤツはソーラーカーでも乗ってろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:52:59 ID:A9Ft5fzY0

>>252
セレはギアチェンジが機械任せなだけでMTと同じでしょ？
トルコンとは違う
ダブルクラッチまでやってくれちゃうセレはいいと思うよ
Cityモードのプログラムはしょぼいと思うけどorz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 05:24:50 ID:m/Qnal/t0

ＢＭＷのセレ（名前は違うみたい）あれはなんなんだ
後ろに乗せて貰ったけどトルコンみたいだったぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 06:29:03 ID:V6ARGZ9/0

>>252
MTアルファ乗りがいかに低ギアで引っ張り回してるか想像してﾜﾛﾀ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:52:39 ID:FaHrCae80

５速セレと６MT
きっちり運転したら間違いなくMTの方が燃費が良い
高速１００ｋｍ巡航なんてV6MTなんて１４ぐらいだぞ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:33:06 ID:TZo8dAz7O

どっちもヘタが乗れば燃費悪いでよくね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:03:21 ID:vEpXuBFS0

まだ頭の中は現実と向き合えないんですね。わかりますｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:39:46 ID:o1GZ3WaM0

>>259
笑

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:11:15 ID:FNaE7ApQ0

GT 2.0 JTSセレ乗りです。
横浜から名古屋まで帰省したら行きが11.3km/l
で帰りが11.8km/l
オートクルーズを120km/h巡航にセットしてこの数値です。
因みに市内で渋滞にはまると5.0km/l orz

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 03:56:13 ID:VS38A0PWO

で？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:41:15 ID:p+alTD8i0

>>250
>>259
釣りと思うがｗ
運転の上手い下手を考えると
燃費だけだと上手い奴が乗るＡＴ＞下手な奴が乗るＭＴだってある
運動効率の変換として
ＭＴ＝セレ　だよ

どうでも良い話でしたｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 12:24:54 ID:VS38A0PWO

実際は>>260が正解だな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:53:46 ID:N014oahW0

ニューズ出版・Hyper　RevシリーズのAlfaRomeo　156が発売されたね。　　＞3150円　電話帳サイズ

http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=2044

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:54:46 ID:i8ZihUVS0

264はKIAの回し者か？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:30:01 ID:e9mbPSHW0

タワーバー付けたら
パワステのオイルのフタに当たってる
これは仕様か？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:10:41 ID:JDjq1tVvO

仕様の意味が分かってないと思われます。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:00:47 ID:Wtwnvto50

いや､タワーバーのことであれば間違ってもないだろ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 05:52:03 ID:jM8Ua07P0

仕様だよ
問題なし

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:49:20 ID:5MagUDJ80

壊れるまでは問題なし

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:03:44 ID:zrZFexGqO

壊れるのは問題では無し

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:11:22 ID:2XoGonRB0

問題を仕様と言い張るのがイタリアン

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:28:49 ID:FOyjyCRuO

イタリアン気取りのバカだけだろ？
イタリア車が好きとか言いながらイタリア車を貶めてるのは自分達だって気付いてほしいわ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:53:56 ID:dtyfPsWg0

いやいや
バカなのはタワーバー作ったヤツだろ
しっかりしなよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:26:08 ID:dSg3uDqF0

某Ｂのタワーバーの事だよね
当たるよねｗ
張りを調整っても取り付けたら出来ないし
安いからだけど
オーバーはさすがだよｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:51:29 ID:0rFO1ox/0

うちのロアバーはドレンボルトに当たってて、緩んでエンジンオイル会社の駐車場にばらまいたよｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:17:46 ID:mDSVK90y0

おい･･･このスレの国語力悲惨過ぎるだろ･･･

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:44:00 ID:ym38zsNlO

2002年後期型ワゴンに乗ってます。
タイヤをインチアップしようと思うのですが、おすすめ（？）のサイズってありますか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:06:25 ID:y4++9fv40

>>281
285/35-20

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:20:52 ID:a1A+YjvE0

20インチ、と言いたいとこだがTI標準だな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:55:04 ID:XSP3EaYJ0

ttp://minkara.carview.co.jp/tag/90823/

うざい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:31:27 ID:FVwx29yb0

>>284
仕様だからｗｗｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:38:02 ID:4AmW6N+O0

きもいな
丁寧な仕事をしてくれるのは嬉しいと思うが、
何でヨイショしてんの？
匠って(-_-)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:46:04 ID:q42GxkfY0

>>284
ストーリーを教えてください。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:02:22 ID:nZcXlR1H0

いつもの事じゃん。気持ち悪いぐらいいつも誰かをヨイショしてウザがられて今や総スカン。
ARC鈴鹿も誘ってないのに来てみんな迷惑がってるし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:04:35 ID:1f9v4jXm0

>>287
比例当選で離党するってこと。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:17:14 ID:S64vM6AZ0

ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008082990032633.html
沈んでます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:23:46 ID:fZg26Nlw0

町中でも、川の増水みたいに一気に水嵩が増えるのか？
こぇ～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:08:25 ID:Aay/SsHx0

>>288

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/9950988/

>あえて別行動を取らせていただきました。

みんな雅とは別行動したいんだよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:08:03 ID:vOgLN07r0

そう言えば外国サイトで次期ＧＴがスクープされてた
なかなかかっこいい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:38:40 ID:f/5c3ddG0

>>293
urlｷﾎﾞﾝﾇ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:50:38 ID:vOgLN07r0

ttp://carscoop.blogspot.com/

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:12:49 ID:ZOtXjWdH0

ttp://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SLgZnQImmlI/AAAAAAAA3Z4/SrRvsw78MzQ/s1600-h/Alfa-Romeo-GT-Coupe.jpg
これが？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:49:36 ID:vOgLN07r0

シャーシは１５９ベースかな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:07:52 ID:vOgLN07r0

ところでＧＴスポルティーバⅡって末期モデルですよね
購入するとなると値引きも期待できる？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:18:02 ID:GZ3laFUS0

>>296　8Cのイメージがありますね。でも重くでかそう。

末期モデルは製造が終了し本当に末期だと値引きが大きいです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:38:28 ID:vOgLN07r0

スクープ記事の説明にはコンパクト４シータークーペって書いてあったけど
１５９のシャーシをベースにしたら結構大きくなりそうですね
個人的な理想はＭｉｔｏベースのクーペなんですけどね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:01:17 ID:gpDbx+9d0

あまり英語は得意ではないのですが、
この記事ですと、アルファがデザインした
のではなく、アルファのファンによって
デザインされたと書かれていませんか？

英語が得意な方、教えてください！！

>>298
今は分かりませんが、７月時点では
受注生産なので、値引きはできないような
ことをディーラーで言われました。

ただ、全部が注文してからの発注ではなく
幾分かは、見越しで入れている可能性を
やりとりから感じましたので、見越し受注
分が残れば、値引きされる可能性が
あるかもしれません。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:11:08 ID:Y3hDRLas0

ボンネットのラインも見当たらないし、向かって右のライト真下の光の具合が不自然な事から
恐らくコラージュだね、写真しか見てないけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:20:57 ID:vOgLN07r0

ＧＴスポルティーバⅡ、いつの間にか１０万値上げしてますね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:56:37 ID:CxXENmjH0

>>301
Lucianoさんが8Cに似せてフロントヘッドライトを変えたと書いてあるね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:55:51 ID:uBXZE8IM0

じゃあ、あのスクープ記事ってウソ？
次期ＧＴ期待してしまいました

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:51:13 ID:Pi7/4CQX0

Phase1のTSセレ納車されました。
ライトのHID化を考えてますがヤフオクで安く出てるのって付けた方いらっしゃいますか？
本体に加工しないで取り付け出来るんならある程度の不具合は覚悟で付けてみようかと思ってるんですが…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:15:25 ID:+aEIcg3o0

>>304

ありがとうございます。

写真の下の５，６行辺りでしょうか。

>>305

冷静に考えてみれば、１５９ベースはブレラがありますし、
１４９ベースは、まだ１４９が出ていないのに早すぎますよね。

Carscoopというホームページの名前がいけないのかもしれませんが、
例のページを見てみると、スクープ記事とは書いていないような
（むしろ、次期GTを作って欲しいというアルファロメオ社に対する
願望記事）のような気がするのですが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:59:55 ID:TLndLprqO

大の大人が何言ってんだか…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:17:19 ID:9wvZ1ttQ0

Q４とか、うっかり所有されてる方はいらっしゃる？　　　個人輸入ででも。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:31:18 ID:NtTe2KqQO

>>306
知り合いの工場でコーキングしてもらわないと100％水漏れするよ
バルブも安物ですぐ駄目になるし、良い物じゃないね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:20:32 ID:kDvFKJf20

１４９ベースならコンパクトになりそう

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:03:49 ID:Ia1q1w9W0

ブレーキが効かない
思いっきり踏んでもロックしない
ＡＢＳも掛からん　壊れた？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:04:30 ID:YpSHtMxf0

お友達のいなくなった政が新たなターゲットをロックオン
今度はお友達になってくれるかなーーーーーーなってくれるといいなーーーーーーーーー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:58:48 ID:f0ChOicHO

友達いなくなったのはヅラデブじゃないのか？
共倒れしたのかよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:20:50 ID:RRlfna7D0

>>314
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/291369/blog/8997740/
この一番下のコメントを見たらわかるよ

みーーーーーーーんな
つきあいたくねーーーーーーーーーーーーんだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:40:37 ID:P2fOmfRc0

>>315
元ネタ教えて

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:29:47 ID:ZkL6siHV0

ほっとけよ
つまらん

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:45:59 ID:9G6O6zmg0

最初はマサ親切なんだけどなーーーーーーー
後になったら豹変するよなーーーーーーー
東海の人は気を付けてーーーーーーーー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:44:18 ID:GO94crCR0

ヌンチャクの時も先日の鈴鹿の時も見たけど
絶対に付き合いたくないやつ
近づきもしない

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:56:21 ID:RFNe0oix0

このスレには、ｍａｓａとパルメしかいないのか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:22:38 ID:GO94crCR0

>>320
二人ともネット上から消えてアルファもフェラも降りてもうどこにも出てこなくなればこんな話無くなるしみんな平和になる

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:47:41 ID:6THaqEB6O

98 V6 MT納車されました！
けど、走ってたり止まっててもガソリン臭がするんですが
これは仕様ですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:53:06 ID:he3qrazA0

鈴鹿のピットロード行き過ぎでバックしよったしアブネーって
マサ撮りって田代まさしとかわらん彼女や奥方のミニスカは
狙われて危険だぞ！最近デジイチでウロウロしてるし

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:50:24 ID:SqtXlQ9y0

また、あいつの仕業だな。
いったい何役してるんだ？
お暇ね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:28:08 ID:yiu10TLI0

>>322
燃料ポンプ逝ってるんじゃね？
リアシート引っぺがしたら分かるよ。
オレの156もガソリン臭かったから。

まさなぁ
ストーカー体質なんだよな、根掘り葉掘り本人の知らないところで調べるから
された方は気持ち悪くて仕方がないのに本人は気づいてない。
>>324お前の事だよwwwwwwwww

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:31:19 ID:+/JXdXoC0

>>322
98のTSだが同じ症状で今修理中。
燃料ポンプの上部に亀裂が入ってガソリン漏れてた
納車されたばかりなら保証が効く？
とにかくｽｸﾞに販売店に行ったほうがよいと思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:35:32 ID:9TQXTG+8O

>>325
>>326
確認してみます、ありがとうございます

ちなみに燃料ポンプが逝ってた場合は修理費いくらくらいですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:16:09 ID:2TxU7YoJ0

6ー8万くらいだな。
まぁ、決定的に痛いほどじゃないよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:37:46 ID:9TQXTG+8O

>>328
決定的に痛いんですけど。。。

保証でなんとかならないか聞いて見ます

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:04:35 ID:J4hg7H9p0

ｍａｓａのお友達で最後に残る奴はショップとかｍａｓａを客としているところだけ
それもﾁｮwwwww嫌嫌で
客にしたらもう地獄

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:34:29 ID:BPb4YNUv0

マサとかマサシとかなんだ？
最近、変な人多いのう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:00:32 ID:vdRcqKoxO

>>330
それ例のイカレたデブにもそのまんま当て嵌まるだろｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:47:35 ID:hZNx6M580

(╋|ξ)masaですがなにか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:04:03 ID:k4cVgmaa0

こんなところで二人でやりあうなよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:52:45 ID:J4hg7H9p0

>>333
さっさとネット上から消えろ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:56:34 ID:jyf0hpjb0

>327
326だけど、燃料ポンプ、ｱｯｼｰ交換で８万だった。
保証で直すように交渉がんばれ！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:51:57 ID:Zpst52zG0

98V6でしょ
それくらいで騒いでるようじゃ先が思いやられます

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:28:03 ID:LeAB1kTX0

高いんだったら自分ですれば～
ググレば色々出てくるでしょｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:14:07 ID:RwBd8TPB0

>>335

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:27:05 ID:ebM/zObv0

自由人の社長が言うに

ちなみに、我が業界はかなり「閉鎖的で保守的」で
アルファに乗ってるだけで「遊び人」扱いされます（涙）

馬鹿じゃないの

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:49:35 ID:zcQtvx+60

大袈裟ではなく怒りに体が震えております。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:41:39 ID:oLXvAjBU0

でらでらでらでらでらでら(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:46:49 ID:7Czjbfrr0

>>341
誰にですか？ヌンチャクとかズラデブとかmasaとか？
このスレで誰と誰が何をやりあってるのかわからないのですが
アルファ海苔同士？あんまりよくないな。
車好きは個性が強いから???

344 ：306：2008/09/06(土) 09:19:08 ID:l7o0cSEG0

>>310
やっぱりそうですか。バルブ切れぐらいなら常にスペア持っておけばいいけど水漏れはヤだな～
安心できそうな国産だとかなり高くなっちゃうしなぁ。
phase2のプロジェクタライトにユニットごと交換した方がいいような気がしてきた。
ユニットは簡単に載せ変え出来ますかね?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:33:32 ID:IgUoapz/0

>344
ユニット毎なら簡単だよ。車体丸ごとのユニット交換になるからお金はかかるけど、
手間は大してかからない。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:59:32 ID:efZrfDzO0

来月車検
03年Ｖ6　2万ｋｍ　
諸経費別でいくらぐらい掛かる？
タイベルの交換は必要？悩む
プラグはイリジウムタフを用意したけど大丈夫？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:03:22 ID:CxHIGTVz0

エアコンが壊れたぉ・・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:21:35 ID:gmdAuUha0

ああそれなにげに重傷

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:49:58 ID:z/HpnrDt0

>>347
夏が終わってからで良かったと思いねぇ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:04:31 ID:fsoO2pDw0

みゃーみゃーみゃーみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:54:25 ID:9IGHFtwN0

しつこいやつ　

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:04:45 ID:EJtscqCK0

>350

パワステのポンプがみゃーみゃー言ってるの？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:13:58 ID:ZiQWerjLO

156のTSからGTのJTSに乗り換えた人いますか?
JTSもGT版は改善されてるとは言われたんですが。
やっぱり軽快なのはTSの方ですかね…。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:13:25 ID:9NTSiDsU0

ホイール・デザインはJTS後、殺人的に格好悪くなったな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:40:40 ID:BteHTbcO0

みゃーみゃーみゃーみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:52:53 ID:5zAngQ8b0

>>346
誰か答えてやれよｗ
かわいそうだろ

どうしようもない奴の事はスルーで

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:33:06 ID:BteHTbcO0

スルーするみゃースルーするみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:02:08 ID:pzEi85OxO

ところで先輩たちは１５６のセレスピードと2.5の六速のどちらを選びますか?

どちらにするか非常に迷っています。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:09:50 ID:83J614CN0

>>358
好きな方にすれば？
俺は2.5TIだけど

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:42:34 ID:1EC7+gx1O

個体差がなにより重要だが

V6手漕ぎだろぉ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:34:55 ID:yzQwA7Fy0

来月車検なんだけど
03年Ｖ6　2万ｋｍ　
諸経費別でいくらぐらい掛かる？
タイベルの交換は必要？悩む
プラグはイリジウムタフを用意したけど大丈夫？
誰か答えてよ～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:05:11 ID:UxK+n5hX0

いくらぐらい掛かる？ディーラーに聞けヴォケ。
タイベルの交換は必要？エスパーでも無いのに、状態分かる訳ねぇだろヴォケ。

以上、回答です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:00:07 ID:yzQwA7Fy0

糞ディーラーに行きたくないから
相場聞いているんです
一般的にどうかと聞いてるだけです

日本語の解らない人は要りません
もう少しまともな方居ません？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:08:52 ID:L3989Ulc0

タイベルなんか交換する必要なし
7.8万でなんとかなるだろ
プラグなんかどこのでもいいのでは

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:13:26 ID:bTppgJDf0

ユーザー車検0円

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:44:54 ID:7+pjR3EI0

最悪だな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:13:23 ID:w/7OIN5p0

タイベル交換無し、ドラシャブーツ交換、液体類交換で14万。ディーラーではない。
最低限の整備でいいなら10～12万くらいでおさまるんじゃないか。

プラグ・タイベル交換必要無いと思うが、心配なら交換しておけば？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:24:11 ID:dRlndseT0

糞ディーラーみんカラ仲間　最初はヨイショの

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:01:56 ID:v1+r9Q1A0

>>361
367に同意
タイベル交換はｲﾗﾈ
プラグもV6なら必要ないなあ
ﾌﾙｰﾄﾞ換えてブレーキ見て、エアクリ吹いたら完了
丁寧目に見といてもらって、
15～16万てところじゃない？

>>358
2.5だろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:20:20 ID:UxK+n5hX0

>>363
ディーラーが嫌ならその辺の整備工場ででも聞けヴォケ。
タイベルなんか状態見ないと3万で換えるか、6万で換えるかわかんねぇだろうがヴォケ。
オマエはさっさと車捨てろ、ヴォケ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:40:32 ID:5217iJkU0

タイベルだけは換えておけ
いくらもしないんだから
万一の時は後悔しても無駄だぞ
5年で2万ｋｍなら予算はあるだろ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:16:22 ID:bEU4Ocf90

ファブリーズも大変
あんな馬鹿が客だもんな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:10:36 ID:R0c1rAwp0

>>372
ファブリーズって何よ？
ショップ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:23:27 ID:HcLTQrzWO

Ｖ6にレギュラー入れたら壊れんの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:21:02 ID:+wHd7ahYO

大丈夫だよ☆
一応ギャルかも知れないからギャル文字だとナ=〃ぃぢょぅぶナ=〃ょ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:07:19 ID:VSXe6E440

ドラシャブーツって何
初めて聞きました　日本語でお願いします。
>>370　以外　ありがと

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:36:14 ID:Cag8xtN10

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:37:39 ID:vfbD2Ayx0

>>376
ドラシャブーツもわからないぐらいアフォならディーラーに丸投げにして、お布施でもしてろヴォケ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:00:13 ID:UVn9Rr+30

ドライブシャフトブーツの事だよ。５年２万キロじゃ普通大丈夫と思うが・・・
次は、やっとくといいと思うけどそんなに弱いのか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:11:51 ID:X5+wf33d0

>>374 壊れないけど、パワーが出ない。まわらない。
せっかくのV6なんだからケチんないでハイオク入れよう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:58:28 ID:jVtHXBrwO

>>358俺的には2.5もいいけどプジョー206のxsもいいと思うよ。

ワインディングなら家内の206乗る方のが軽快で楽しいしw

セレスピードは…

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:26:16 ID:iiFdSjf/0

レギュラー入れるとエンジン回らないから、
普段より踏み込みすぎて燃費悪くなる。
結果的にガソリン代は変わらないｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:57:24 ID:Og5MvZ6h0

367だけど、俺の2.5V6は8万㎞での車検だからw
2万㎞じゃブーツは破けないと思うよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:23:42 ID:eBQZFK9P0

先日セレスピードと２．５ならどちらの方がいいか聞いたものです。皆さんに質問なんですがアルファロメオとプジョーのそれぞれの魅力を教えて下さい。プジョーがライバル車とは知らなかったので宜しく御願い致します。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:19:50 ID:mIMYPgL10

>>384
ライバル車じゃありませんが

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:52:45 ID:6CvOKB/J0

>>384
走りについては、自分で乗ってみたらわかると思うけど…
でも、走行性能が高いのはプジョーよりもむしろルノーだと思うよ

プジョーはフランス本国では安い車だから、正直アルファよりも内装が落ちるよね
個人的には205とか306が好きだったけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:30:25 ID:eBQZFK9P0

ネットで見ても確かにプジョーの内装は安っぽいですがよく聞く猫足っていうのも興味ありますし・・・複数台持てる身分なら乗り比べも出来ますが試乗じゃあね・・・。ちなみに２．５リッターって走りはどうなんですかね？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:48:19 ID:dW7+ltAw0

アルファ156のV6 2.5MTとプジョー206のS16MT乗ってますけど・・・。

極端に言えば両方とも普通の車ですよ。
走りに関して言えばアルファの方が走りますがそこまで大したことはありません。
アルファはエアコンが壊れたんで、修理に出さないとと思いつつそのまま放置して乗ってます。
プジョーはメーターが故障したり、電装品のマイナートラブルがありますが比較的元気です。
長距離乗って楽なのはアルファ156、取り回しが悪いのが難点。
街中メインならプジョー206のほうがキビキビ走って小回りが効いて楽です。

走行距離数は両者ともほぼ同じ7万kmですが、ボディ・足回り・ブッシュ類のヤレはアルファの方が酷いです。

本当の走りを求めるんならドイツ車へど～ぞ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:57:23 ID:6CvOKB/J0

猫足って単なるキャッチコピーで、実態を伴うものではないかと
アルファもそんなスポーティーな車ではないし

ハンドリング番長はルノースポール系ﾒｶﾞﾇやｸﾘｵでしょう
オートカーやらオートジャンブルでも、評価は常に最上位だし
まあ足は最悪に硬いし、ロールしてくれないから同乗者には評判悪いけど
あと内装は涙が出る程に安っぽい、まだキューブの方がマシ

待ち乗りでも妥当な走り系車なら、ゴルフGTIとかフォーカスRSでは？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:31:33 ID:MqUyPoSu0

306S16に12年乗って2.0TSセレに乗り換えたけど乗り味は確実に違いますね。
どこがどうってことはうまく言えませんが、初めてアルファ運転した時はこんなに足回りショボイのって
感じで正直ガッカリだったけど、山道を高回転で走るのはむしろアルファの方が楽しいですね。
高速も同然アルファの方が安定してるし、実はアルファの方が猫足かも。
でも街乗りはプジョーの方が楽だったかな～、発進の時1速がモタつくんですよね～。セレだからしょうが
ないのかな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:37:40 ID:6CvOKB/J0

うんにゃ、俺のMTも1速モタつくよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:12:49 ID:+wHd7ahYO

じゃあ俺のはタモつく

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:42:38 ID:DiDBCMPfO

>>380,382

レギュラーは嘘だけどオクタン価っていくつ？
場合によっちゃ混合にしようかと思ってるんだけど
主に通勤で使ってるから燃費悪すぎ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:37:01 ID:SfWYU7X60

本当の走りが好きならランエボでも乗ってりゃいいんじゃね？
TopGearとかでも絶賛されてるじゃまいか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:27:31 ID:dpjYUhqWO

自分の意見でも無いなら黙ってろよ。
お調子者が慣れ慣れしいんだよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:13:47 ID:BeTGBszYO

3年落ちのGT買おうと思うんですが、ここはチェックしとけ!
って箇所ありますか?

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:48:39 ID:yvo+epLa0

>>393
95指定だから、ハイオク・レギュラー半分ずつ入れればおｋ。
セルフとかなら出来るでしょ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:06:07 ID:SfWYU7X60

>>396
タイミングベルトとかゴム使ってる所全般。
３年だと交換してるかどうか聞いておいた方が良いな、
未交換だと買ってすぐ交換とかありえる。
後は特に問題あっても金掛からねえからいいんじゃね？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:45:53 ID:i7TJ8KEs0

>>396
JTSはやめとけ
つうかGTも中古貧乏人の乗る車になったのか、売ろうかな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 16:14:19 ID:9Mj/kMQ8O

>>399

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:01:09 ID:DiDBCMPfO

>>397
サンクス！
95ならﾊｲｵｸ40 ﾚｷﾞｭﾗｰ60でも行けそうだね
なんとなくだけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:07:56 ID:DiDBCMPfO

間違えた
ﾊｲｵｸ60 ﾚｷﾞｭﾗｰ40

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:24:49 ID:N9w38HGL0

数百円ぐらいケチケチするなよｗ
つか、ハイオクとレギュラーってブレンドして大丈夫なの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:26:54 ID:80ao6LMI0

>>396
フロントバンパーが異常に低いから、バンパーが半分?げたことのある個体がいるよ
アンダーの緩衝材とバンパーの取り付け部をチェック汁
…ああ、ウチのもだよ

あと>>399も言っているが、JTSエンジンには黒煙吹く個体がいる
前ユーザーの乗り方が眠かったら、カーボン溜まっていて不調な可能性もある
現車見る時は、現車確認2回目くらいにアポ無しで乗り付けて、いきなりエンジンかけてもらえ
事前に言ってあると、暫くアイドリングして安定したのを見せられる可能性があるし

ライト周り／窓周りが雨に弱いのもGTの特徴
ヘッドライト、テールライトを見て、内部に曇りや水滴が無いかチェック汁
…まあ、俺は気にしてないが
ウィンドゥフレームのゴムが取れやすくないか、そもそも窓がきちんと上下するか
パワーウィンドゥを飽きる程に上下させろ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:28:30 ID:80ao6LMI0

↑
バンパー半分？げた　×
バンパー半分もげた　○

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:00:33 ID:W8vfv+Q50

１４５って最高だよな！１５６よりお勧め！

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:11:27 ID:6ozHyFDRO

１４６ｊｒがいいな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:56:35 ID:SfWYU7X60

ライト周りは水貯まったりしても、前のユーザーがちゃんとしてればDで交換してるはず。
俺のは無料で交換してくれたよ。
以来貯まったり曇ったりしてねえ。
多分、イタリアでの取り付けとかそう言う作業の質の問題なんだろうな。

409 ：396：2008/09/12(金) 00:49:37 ID:VJGTngTVO

ありがとうございます。
156に8年近く乗ってたから、ある程度はチェック出来るかな…。
とか思ってたけど、GT特有な箇所も色々あるんですね。
あとは147でも言われてるエアコンの水漏れくらいですかね…。

GTも楽しみです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:42:52 ID:riAYpnXo0

省燃費のためにハイオク？　
なんか勘違いしてる方がいらっしゃる・・・
高回転まわすつもりが無いならレギュラーで無問題ですよ、むしろハイオクいれたら
排気まわりにカーボン溜めるだけですから。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:55:41 ID:gMKns4hM0

廻すつもりが無くても、廻らないからつい踏んじゃって燃費悪くなるんだよ。
だいたい廻すつもりが無いならイタ車なんて乗らなくてもｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:38:40 ID:3KsNaypr0

>>372
ファブリーズの客ってそんなんばっかじゃん。
いろんな意味でいい噂聞かない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:30:27 ID:6WgJElC80

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:45:09 ID:4RVI9KCQ0

>413
ぶっちゃけどうだった？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:14:38 ID:9iPSvoBc0

ＧＴ JTSって黒煙はく？
黒煙吐くのは156 JTSの初期型だけとか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:53:53 ID:6DMQLOUy0

普段からあまり乗らないせいか、燃費なんか気にしたことないなぁ
前が空いてれば1・2速はレブまで回すしｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:06:33 ID:Y/J+9oM90

>>413

度々の連続書き込み、誠に恐縮します。

私のは、テール形状（TYPE-1）のインナー部分を装着して

おとなしめの音になるように

製作依頼させて戴いたマフラーです。

音量を上げずにアダルトな音にしたかったのです。

チョｗｗｗｗ

４０００回転以上の音質がさらに良くなりました。

アイドリングも少々大きくなりましたが思ったほどではなく、
非常に満足♪

さすがです！

工芸師殿、有難うございました！！

ささやかな贅沢ですｗ

眺めているだけで、気分が癒やされます♪

「モノ自体が語っている」と痛感する次第です。。。

素晴らしい・・・。

この場を借りて、篤く御礼申し上げます。。。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:31:34 ID:okpn0mBu0

masaのことではないけど、買った中古屋かよく行く修理屋か知らんけど、
主治医っていうのもなんだかなって思う。言いたくなるのは分かるけど。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:10:26 ID:nncGSmn10

ほんとハゲしつこい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:11:37 ID:A6ESl3Bh0

工芸師殿、工芸師殿、工芸師殿、

素晴らしい・・・。

この場を借りて、篤く御礼申し上げます。。。

最初はヨイショの(╋|ξ)masaですがなにか？？？

もちろん黒煙酷くなれば

ファブリーズ工芸師殿に

でらでら　みゃーみゃー言いますが。。。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:42:02 ID:G/mdE0Xo0

今年になって燃費がひどく落ち込んでたんだけど、
吹かし気味で走り続けたら、元に戻った。
エンジンの反応もよくなった気がする。

422 ：(╋|ξ)masa：2008/09/13(土) 09:24:01 ID:C3MrpSBr0

2008/09/12 12:32:26
私のクルマにも相性良さげなデザインですね！

現在使用しているＴＰチェッカーは、おかげさまで高速道路走行時に
非常に役立っています。

423 ：(╋|ξ)masa：2008/09/13(土) 09:27:27 ID:C3MrpSBr0

2008/09/09 20:46:06
お仕事大変なのですね…同じ営業者のひとりとして、同情を禁じ得ません。。

そういえば、先日あのスタンドのガラス・フード部が外れてしまいましたが前兆だったのかも！？

１日も早く完治される事を祈ります。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:42:16 ID:nMcWmZKB0

Alfaのクルマは好きだが、Dラーマンが概して好かん。

男も受付の女も。　　　　YANASEより高慢・慇懃無礼。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:07:41 ID:Uvd+3pWwO

直接言うか並行車買えよ。負け犬。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:35:49 ID:epC5wlTY0

>>424
中古車にしろ
そんなに壊れませんよ
メンテはきっちり　保証もしますよって
売ってくれるよｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:46:46 ID:f0oLWtMw0

>>424
YANASEのほうがヒデーよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:48:43 ID:gn6vX17s0

マジレスすると店によると思う
多摩地区某店はいろんな意味で満点を上げたい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:56:49 ID:/a5FpBpD0

日本一敷居が高いディーラーはコーンズだと思う

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:09:50 ID:UOLQCmodO

粘着ツンボはどっか他行ってくれよ
障害者に関わるとロクな事ないな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:03:21 ID:AmJJzjju0

糖尿病で高血圧ですが何か？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:51:51 ID:Afi+mnwyO

2.5V6(MT)のマフラー変えたいんだけどお勧めなのを教えて下さい。

音量はあまり煩くない方がいいのですが高音を強調?出来るのが希望です。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:34:55 ID:DnoGa79AO

スポルティーバ、約2年2万キロ買っちゃいました。
指摘の箇所等も問題なかったし、外装黒&内装黒でもいいや…と自分を納得させて。

デラ行けば保証継続の手続き可能ですよね?
みなさんオーディオのキルスイッチ導入してます?

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:31:11 ID:8JFWOA+o0

>>432
キダスペシャル！
とりあえず付けてみろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 04:23:13 ID:qOh1P/SBO

P1 2.5 V6って馬力どんくらい？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:34:29 ID:v/kDCe/o0

10万馬力

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:53:04 ID:Afi+mnwyO

キ●スペシャルは滅茶滅茶ウルサイからお巡りさんに止められるよ。

何気にセッティング出ないみたいだし音だけのマフラーだしw

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:55:50 ID:lLoBQaN10

そんなには出てない。200馬力弱くらいだよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:32:02 ID:qOh1P/SBO

>>438
さんくす

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:19:06 ID:cXP4n4hMO

実際カタログ値きっちり出てる個体なんて殆ど無いだろ
新車の時ならともかく
シャシダイ載せるとガッカリするぜ
まぁアルファで数字にこだわる人なんてあまりいないだろうけど

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:30:50 ID:8JFWOA+o0

>>437
マフラーなんて音だろ音！
性能云々言うならノーマルが一番だよ！！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:12:00 ID:MU0h7dEv0

Orqueのマフラーってどうなんだろう
2000r.p.m.までは静かって謳ってるてるけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:07:03 ID:HLwrT/ky0

音だけで遅いならノーマルの方がいいよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:09:54 ID:T8oC//uxO

>>432ですがやはりマフラー変えるなら吸気系も変えなければいけないですかね?

又セッティングとかって必要なんですか?

キダスペシャルのサウンド聴いたら結構気に入ったのですが車検はそのままでも通りますか?(フロントパイプも交換した場合)

445 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/09/15(月) 01:59:17 ID:le/vmmLb0

>>444
俺の行ってるショップの人曰く、
吸気音が大きくなるとV6の心地よい音が消されるらしい。
Fパイプとマフラー（しかもキダスペ）だと車検は無理だろうねｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 11:30:34 ID:rP5Ot0AsP

４～５千回転でアクセルを踏んだときのフォロフォロ音をアルファロメオ
独特の味わいとすれば、等長フロントパイプはその味わいを殺し月並みな
ものにしてしまう。
等長を入れると排気の脈動が打ち消されて静かになるので、マフラーの
多くは静かになった排気音をうるさくするために作られているようなもの。
それぞれ楽しさはあるが、その類の追加投資で２０万使うならメンテ費用の
積み立てでもした方が賢明。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 14:42:51 ID:UhqcvfUq0

フォロフォロ音か…
個人的にツボったw気に入ったので頂いておく。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:57:54 ID:+plxHOEAO

東京近郊でロメオのパーツ扱ってて、取付もやってくれる店ってどこがあるの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:02:27 ID:FCak3cdu0

キダスペのマフラー、排気口２つあるけど一個はダミーなんだよな。
サウンド追求でそうなったらしいけど、ノーマルより抜け悪そう。

450 ：(╋|ξ)masa：2008/09/15(月) 21:33:24 ID:EovGxA9B0

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:44:15 ID:9ctQiK040

>>445
普通に通りますよ。
付けてるオーナーですから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:02:10 ID:+twHi5Qx0

車検通らんやろ？
初心者が戸惑うから嘘書くなよｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:30:23 ID:c6vrke2W0

ところで皆ボディーカバーとか付けてる？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:36:28 ID:7oXiABIO0

>>453
つけてる。
露天５年目ロッソだけど、塗装の色あせ内装のヤレほぼ無し。
カバーによる擦れキズは磨けば消えるんで気にならない。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:27:42 ID:RucrTcLz0

誰も書かないので俺が
”俺のは皮被せてる”

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:22:59 ID:lQiQ03PkO

>>455

通報しました

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:32:40 ID:fMl8GeFQ0

>>452
おめーはキダスペの社長に会ったことあるのかよ！
このうそつき野郎！！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:33:18 ID:ECJ0VpaMO

>>454ちなみにどこのヤツ使ってますか?

金額等々教えて下さい。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:01:51 ID:uQEAxdO60

マフラーは車検対応だがパイプが触媒無しでアウトってオチじゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:30:35 ID:euyq3jIX0

ガレージぐらい建てろ

461 ：453：2008/09/16(火) 23:42:10 ID:7oXiABIO0

>>458
初代カバーはラッパーズのＡタイプ。
現行、２代目はプロフェッショナルファクトリー。
ラッパーズの方が耐久性は低そうだが、使い勝手が良くオススメ。
でも、小傷はプロフェッショナルファクトリーの方内生地が柔らかくて少なく、
裾が長く地面に付くので内側が汚れやすい。
次はカーマインの試す。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:56:59 ID:eawU+6SO0

>458

これなんかどうかな？
http://www.nh-cover.jp/
買おうかなと思ってる。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:48:45 ID:9stevwYT0

濡れた後乾かさないと萌～と臭う
男は黙って炎天放置！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:30:15 ID:5Hy6YDgPO

>>460君はきっと田舎住まいだからガレージが可能なんだろうが都内在住のサラリーマンには厳しいのだよ。

マフラーの質問あったけど高音重視ならユニコルセがお勧め。

465 ：(╋|ξ)masa：2008/09/17(水) 20:24:47 ID:6mUJuA5D0

もともと私のは、マフラーエンドのテール形状に工夫を施して
消音効果を高めているので

センターを交換してもそんなに爆音にはなり得ないのは
計算済み。

アイドリングが交換前より少々大きくなりましたが

３０００～４０００回転からの音域がよりスムーズに刺激的かつ音楽的な音を奏でてくれるようになりました。

低回転域の音質は、センター交換前とほぼ変わらないですね。

マフラー購入時に、既にセンター交換の話が出ていたのですが
「１万キロほど乗ってから検討する方向」でいました。

美味しいモノは後から食べるタイプなのです（笑）

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:37:27 ID:8D5HsAn/0

マフラー換えている奴はみんなDQN基地外。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:48:16 ID:0g4gUmii0

>>467そうか？

あまり煩いのはみっともないけどさ。

>>462仲林って何気に有名だとね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:52:05 ID:0g4gUmii0

×有名だとね。
○有名だよね。

ちなみにアルファってドノーマルで乗ってる人が多いのかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:18:45 ID:U4wgaIcR0

>>464
貧乏なら、車なんか乗るなよｗ　自転車で十分だろ？ｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:54:41 ID:5Hy6YDgPO

>>469今時貧乏なら自転車乗れよと言う発想自体が非常に貧乏くさいがw

まぁ頑張れよ！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:21:03 ID:YhNcOD2X0

>>470
オマエ、頭古いなｗ
たまには新聞ぐらい読めよ肉体労働者。それとも新聞も読めないぐらい貧乏なのか？
今は、エコとガソリン高で自転車が売れてる。
エコに興味もなく、ガソリン代なんて気にするほど貧乏じゃないオレ様はガレージ生活送ってるがなｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:41:50 ID:/gi0/hksO

↑たぶん今月で１番かわいい書き込み☆

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:47:22 ID:aTw8TbcD0

ガレージくん★って命名しようよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:48:27 ID:IewHsQbXO

>>471君友達いないでしょ?
なんか文章ひねくれてるよね。
あとさ段ボールハウスはガレージって言わないから覚えときなw

エコだかなんだか知らないけど自転車にアルファのエンブレム付けて走るのは止めなさい。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:50:13 ID:IewHsQbXO

ガレージ君w

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:34:13 ID:YhNcOD2X0

>>474
友達いっぱいいるよ、オマエと違って趣味には金も時間も惜しまないタイプだからな。
生活苦のオマエと一緒にしないでくれよｗ
自転車なんて持ってないよ。エコには興味無いって言ってるだろ？
賃貸アパートから自転車通勤してるオマエと一緒にするなよ。恥ずかしい奴だなｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、ガレージは3台分だ。自転車置き場にも苦しんでるオマエと違ってなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:40:22 ID:YKuQPGti0

夏休みは終わったよ
それとも台風で臨時休校？

クロモドラの★星型のホイール付けてるSW見たけど
あの形のホイールまだ売ってるのか？
欲しい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:49:45 ID:YhNcOD2X0

>>477
オマエのような肉体労働者と違って、権利収入だけで遊んで暮らせるよ。
まぁ、世間体もあるんで一応、頭脳労働もしてるがなｗ
額に汗してやっと手に入れたアルファロメオにカバーして撫でてるのか？ｗ
貧乏だからってそう僻むなよ。みっともないぞ？ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:27:04 ID:IewHsQbXO

↑誰にでも噛みつくこのお馬鹿さんは今後スルーしますが自転車三台持ってるからってあんま自慢しないでね。

ここはアルファを語る場所だよ。
馬鹿の特徴

すぐ貧乏と決めつけるw
複数台所有してると言うw
構って欲しいw

…私は俗に言う肉体労働に従事してますがアルファ乗っちゃいけないのかしら?

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:34:16 ID:J/UymG2r0

誰でも乗っていいけど、爆音マフラーをつけたり(自己満足＝周囲迷惑）
あおり運転とかはしないで欲しい。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:38:35 ID:YhNcOD2X0

>>479
だって、貧乏なんでしょ？貧乏人が無理して乗っちゃ格好悪いですよ？
貧乏人には貧乏人に合った自転車がありますｗ

＞肉体労働に従事してますがアルファ乗っちゃいけないのかしら
はい、いけません。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:42:42 ID:IewHsQbXO

ガレージ君は余程ガレージ持ってるのが自慢なんだね。

さすが金持ちは違うよw

さぞかし金掛けた車両なんだろうからモデファイ教えてw

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:53:15 ID:tmnyFabW0

NAだからマフラーよりエキマニとFパイプ換えた方が速くなるんだけどなぁ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:02:36 ID:/gi0/hksO

ガレージ君はスッゴイね☆

今度アナルフィストさせてょ(艸∀・*)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:09:40 ID:XFINt82CO

僕は貧乏だけどクルマ好きだから先代ポルシェボクスター乗ってますが駄目でつか？

頑張ってお金貯めて買ったクルマなんで月イチ洗車ワックスでピカピカにしてニヤついてますが駄目でつか？

最近、アルファに興味あるです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:17:39 ID:pjxmqqJI0

他人にキモイ口調でそんな事聞いてどうすんの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:37:30 ID:XFINt82CO

すみません…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:42:05 ID:7yXdD/9h0

ガレージくんみたいなのってどこにでも湧くな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:03:00 ID:aTw8TbcD0

たいていすぐいなくなるけどね
薄っぺらい自慢話はつまらないからね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:38:52 ID:9GpW1e2Y0

>>485俺はいいと思うよ。

俺の愛車は９９年の２．５だけど中古で買って大切に乗ってるし。

ガレージ君はお金持ちで羨ましいよ（笑）

ちなみにマフラー交換反対派もいるみたいだけどユニコルセのフロントパイプにリアマフラーの組み合わせも周りの人に迷惑かな？

近々交換予定なんだが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:56:55 ID:enhDqmGE0

>>490
うちのアルファそれだわ。
01年式の2.5 V6でユニコルセのフロント・リアつけてるけど、音は最高。
フェラーリとまでは言わないけど、すんげぇ高い音。思わず回転あげたくなる。
しかし問題は音量が非常にやかましいし、オイルパンの下をパイプがくぐってる。
暖機運転なんて近所迷惑が気になるので出来ん。

いろいろと悩ませる部分があるわホント・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:59:35 ID:ThisGyr5O

>>485
勿論OKだぜ。
頑張って買った車なら大事にしたくなるのは当然だ。
心から気に入ってるんなら人にとやかく言われる筋合いもないだろ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:28:25 ID:EmuPvNOyO

大学生の時にアルバイトとFXで頑張ってお金貯めて156を新車で買ったなぁ。
アレーゼ田○調布まで何度か歩いていったよ。
ちょっと恥ずかしかったけど、それでも欲しかったから。

すこし前にGTに乗り換えたけど、156は廃車になるまで
大事に乗ったし、GTも大事に乗りたい。

20代なのでスレ的にはかなりの貧乏な予感…。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:54:48 ID:YhNcOD2X0

>>485
先代なんて、みっともないです。やめてください。
ポルシェは頑張って買う車じゃありません。余った金で買う車です。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:13:39 ID:EJtZrMJw0

最近貧乏人が増えて車がうらやましくてあちこちのスレで暴れているから困るｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:08:59 ID:47PLtwKa0

>>491やっぱいい音するんだね。

今から装着が楽しみです。

>>494貴様は稀に見るクズだな。

自分が一番みっともないよ。

ガレージ君♪

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:58:06 ID:bKPcD/LK0

>>496
そのクズより下等な生き物が君ｗ
そのクズよりみっともない生き物が君ｗ

早く理解して、そこから抜け出せよ。貧乏は罪だよ？分かってる？
分かってないから貧乏なんだろうけどｗｗｗｗ
せめてガレージぐらいは建てろよ。車3台も持たなくても許してやるからさｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:08:32 ID:ZkGsfY4+O

ＴＳ用のＦパイプってない？Ｖ６用ばっかなんだもん(>_<)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:14:05 ID:kpFWMyG00

あるよ。あった、かもしれんが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:17:49 ID:ZkGsfY4+O

>>499 どこのメーカーから出してますか？m(__)m

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 04:35:10 ID:oLH+ssbTO

TSのフロントパイプって、エキマニっつかタコ足の事？
オーバーレーシングとかメックスが出してたんじゃない？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:56:43 ID:PTRodgna0

TSのエキパイ換えると触媒無くなる
排ガスは大丈夫か？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:04:09 ID:KvVuHxVQO

GTの純正オーディオって裏にAUX端子ってないですよね?
オーディオとナビを共存させる方法ってありませんか?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:49:59 ID:+oS0AAOO0

>>503
純正スピーカからナビの音声も出したいってことなのかな？
Alfa純正オーディオは音声ラインの電圧が独自規格らしいので、
簡単にはいかないみたいですよ。
加工して金掛けるより、インダッシュタイプに交換するのがオススメ。
2DINに改造してる人も結構多いから、否インダッシュでもいけるけどね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:21:17 ID:ToWBO3E10

FMモジュレーターは？
http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/fm.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:08:54 ID:YbOzUIbtO

ありがとうございます。
やはり純正オーディオが有る限り、簡単にはいかないみたいですね。

すでに1DINナビを組み込み済みなのでFMモジュレーター買ってみます。
FM変調なら変調信号が最大15kHzだから、MP3の128kbpsくらいの音質になるかも…?

純正オーディオは針金ハンガーを加工したやつを4つ穴に差し込めば
外せると聞いたので、DIYにトライしてみます。

ipod接続ケーブルも買ってみるかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:37:25 ID:MkBjdd130

FMモジュレータだとミキシングできないけど…
Alfa純正オーディオって残したくなるほど良い音かね？
純正は低音効き過ぎな気がしたから、俺はALPINEの安いヘッドに換えた。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:10:06 ID:a3+jatxAO

確かに、ミキシングできないですね。

純正はあまり音良くないと思いますが
音楽は家で環境整えてるので、車の音響アップはあまり考えてないです。

ナビやDVDの声を多少クリアにできればOKです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:08:08 ID:igzHDC2r0

今月号のJAFMATEの4ページ…

JAFの隊員が良く似合う車だ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:58:42 ID:F4wq99GV0

>>509
裏表紙だよ
新しい車使えよなｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:06:49 ID:GVMS4xSTO

俺のTSフェイズ1はタイ製なのか？
まぁどこで作ってようが気に入ってるからいいけど

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:28:41 ID:igzHDC2r0

>>509
右ハンドルなのに履いてるのはQシステム左ハンドル用のホイール？

セレスピード純正ホイールだと露骨すぎるからかな？
隊員がセレのアクチュエータ辺りを覗いてるように見える。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:42:35 ID:nYVPxqyRO

98y V6のシフトノブってどーやって外すの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:04:39 ID:tHOs4Hgs0

>>513
ハカイセヨ
FAQナリ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:04:28 ID:nYVPxqyRO

>>514
ねじこみ式じゃないの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:25:54 ID:CpqZHnuy0

スマン！TSと間違えたー

517 ：チェルノブ：2008/09/24(水) 00:45:54 ID:E3tfTZ6i0

GT-JTS乗ってたんだけど、ちょっと前に、高速道路上で原因不明の炎上
廃車になりました。
格好良かったんだけどな、GT
しばらくアルファは乗りたくないです。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:01:49 ID:Gols24ur0

>>517
詳しく教えてくれ

519 ：チェルノブ：2008/09/24(水) 02:13:03 ID:E3tfTZ6i0

GT－JTS　納車後3.5年、遠出するので、2週間前にディーラーにてオイル交換等整備

高速で400km程走行＞4時間ほどエンジン停止＞150km程走行、
5速で100km/hr前後スポーツモードで流れに乗って走行中
突如大きなエンジン音、タコメーターが振り切る、大量の白煙がボンネットから出て、
エンジンストップ、惰性で路肩へ
車から脱出。白煙はモクモク。数分後チラチラ炎が出初め、その後本格的に燃え出す。
消防到着で、消火活動＞鎮火

結果：全損
ボンネット内のラジエーター等のアルミ部品やプラ部品は熱でチーズの様に溶け落ち、
炎の熱で割れたガラスから入った消火水で車内水浸し
後部座席に置いておいた荷物や上着は燻製状態になりました。

車両保険に入っていたので、保険会社が調査しましたが、原因は不明
通常車両保険は事故で無いと保険金が下りませんので
事故扱いとなり保険金下りました、よってディーラー・メーカーには責任追及してません。
ただ、私の感覚だと、事故（落下物を巻き込んだ）では無く、
何らかの車両不良による、エンジンブローのような気がします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:51:06 ID:7wRXspxJ0

GTって欠陥？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:05:00 ID:KZ2PPxiS0

突然くるまからひがでたらこわいだろうなぁ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:17:35 ID:jg6G4VIQ0

おれGT勝ったばかりだよorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:17:15 ID:vraDF/jS0

気持ちいいわー
ＧＴ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:32:56 ID:DzJvcz5+0

>>520
どんな車も燃えるときは燃える、これ常識。
昔、藤井フミヤのメルセデスも路上で燃えた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:38:13 ID:Msa47dWT0

でも、GTはもっとよく燃える訳だｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:59:26 ID:Zouu2vflO

リアのドア三ヶ所程軽く凹ましちゃったんだけど修理高いかな?

遠目で見ればあまり気にならないんだけど近くで見ると微妙なアールで涙目な俺。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:08:10 ID:UZEJfG4BO

凹みの場所によるけど
ドア一面の板金になるからそこそこするんじゃない？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:15:00 ID:Msa47dWT0

ドアに蹴り入れれば軽い凹みなんてわからなくなるよ。マジお勧め。

529 ：チェルノブ：2008/09/25(木) 19:25:38 ID:0bSZQarR0

携帯で撮った炎上中のGTです。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1222337843035690.dYgy9h

原因不明で、保険が下りたので良かったですけど。
私の予想だと本当は。
セレのトラブルで、100km/hrで走ってるのに、1速に勝手にシフトダウンして
オーバーレブ、エンジンぶっ壊れて、オイルが霧状に噴出し、炎上したって感じかな。

GTはかっこいいので、乗ってる皆さんは大事にして下さい。
不幸な事件が起きないよう願ってます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:10:24 ID:xINifpbf0

>>528貴様本物のアホだな。

ドアを蹴り入れるんじゃなくそんなポンコツは捨ててしまえ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:47:28 ID:AfJvuxNH0

>>529
ご愁傷様
命が助かったんだから良しとしなきゃね

それにしてもこわいなあ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:37:44 ID:tkM/hsh30

>>529
走っている最中に１速になった人誰かいる？
Nになることはあると聞いたような....

俺は信号が青になり、走り出したが1速以上にならなくなった
ことならあったけど。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:31:32 ID:fa9s0BJsO

なんでわざわざ壊れやすいセレに乗るの？死ぬの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:58:08 ID:/uQwn+1b0

なんでわざわざ壊れやすいイタ車に乗るの？死ぬの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:55:39 ID:kx43VbitO

>>532
高速走ってたら２速ホールドになったことあるよ＜99年式TS

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:47:25 ID:7I4/hkQI0

初期型のセレはトラブル多いと聞きますね
02年までのボタン式の奴
ディーラーや運転する人の知識不足が、それに輪を掛けて壊す事も有るらしいｗ
03年以降のセレは良くなりましたね
新しい機構を採用する勇気と人柱と言う事でｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:02:19 ID:Uj71VSzJ0

はじめっからMT買えばいいんだよ、グリーンだよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:11:08 ID:7I4/hkQI0

トラブル多いから
だったら　アルファなんて乗れません
あえて新機構のセレ　それが漢！
アルファ海苔には相応しいと思いませんかｗｗ
思わないでしょうなｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:50:55 ID:yrp53T9t0

MTのが数倍楽しいのは事実。V６サウンド最高♪

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:09:19 ID:hRCSXko/0

それはオマエの個人的意見に過ぎんわけだ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:14:17 ID:DxNBTg9S0

アルファが壊れるって昔の時代の都市伝説みたいなもんかと思っていたんですけど
今もそうなんですね。こわいですね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:24:01 ID:hRCSXko/0

日本車以外は全部壊れると思って間違いない。
ドイツ車だろうがアメ車だろうがフランス車だろうが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:34:58 ID:8hk8MD7/0

俺の156は壊れてない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:58:19 ID:e9/Cu9do0

俺のGT、テールライトのレンズに水が溜まったのと
シフトパッドの接触不良くらいで大きなトラブルはない。
あんまり壊れないから、反対に保障期間が切れた後の
事が不安になるよｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:19:18 ID:e05gSU6e0

156TSで18インチ履きたいんだけど、オススメありますか？
あんまりないですよね。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:33:09 ID:hRCSXko/0

好みと予算ぐらい書けカス・・・・と言いたいところだが、金があるならアウトストラーダジェノバ
無いならパルティーレ。定番のウルトラレッジェーラあたりでどうよ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:36:30 ID:hRCSXko/0

パルティーレ、17しか無かったよｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:09:44 ID:KSWAwdbuO

免許取得後一週間のかみさんの運転で横浜の自宅から箱根まで行ってきた。
心配していたセレの扱いだが「クリープ現象のある教習車のほうが乗りやすい。」と言いながらも坂道発進もなかなかうまかった。
仙石原のアルファなカフェに行ったがアルファが好きなわけではないので退屈そうだった。残念。
そのうちハマってくるでしょう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:15:29 ID:Z+ajxL0J0

君たちはエンジンオイルどんなの使ってるの？添加剤とかも使ってるのかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:07:42 ID:uIQafsOWO

仕事でよくセレに乗るけど俺はやっぱり無理だわ
なんか気持ち悪い

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:11:36 ID:e05gSU6e0

>>546
どーもカスですｗ
好みはこんなんです（カールソンに特別な意味はありません）
http://www.benzparts.jp/carlsson/img/wheel/1_16ce.jpg
http://www.benzparts.jp/carlsson/img/wheel/1_11ce.jpg
予算は・・・出来ればパルティーレぐらいまでです。
で、好みなんですけど、定番なパルとかストラディスタとかみたいな
メッシュ(?)細いスポーク(?)は好きじゃないです。
アウトストラーダっていうのはカッコ良さそうだけど（高いけど）、
pcd98ってあります？スライドボルトとか変換スペーサー使う？
無名の安物でも良いんだけど、そういうのもないんですよね。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:48:11 ID:hRCSXko/0

ジェノバは98あるよ。
ttp://homepage2.nifty.com/damian156/wheel/daiya/daiya.htm
同じアウトストラーダでもスプレッド-Sなら安い
http://abeshokai.jp/products/autostrada/sp_spec02.html
あとはOZのミケランジェロ-1とかKAHNのRS-VとかDOLCE DC2とか・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:54:22 ID:VaJEcs33O

159tiに乗り換えた。159tiは最高にカッコイイ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:01:11 ID:YwXLv+hWO

俺的には156、しかも前期のV6が一番好きだ。

159はデブいし新しいだけだろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:48:33 ID:NQe1QP1g0

イタリアントリコロールでググルと一番上にでてくるブログのオヤジがキモイよ…
まさにアルフィスタの鏡だね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:11:06 ID:w93HUUA3O

159出てから156も古臭く感じる今日この頃、乗り換えを決意。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:21:32 ID:RZNXUW490

車庫的に乗り換えが許されない俺涙目

149セダンキボンヌ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:05:39 ID:1EeKo6DzO

GT3.2V6を中古車で買おうと考えているのですが、
買う前にここを確認しとけ！
というのはありますか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:11:36 ID:r1GopMTO0

その車やで修理できるか？
出来ないなら自分で出来るか？
知っている所で修理できるか？

修理とは、部品交換を含みます。
V6のプラグ交換は出来ますか？ｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:43:14 ID:hnTCAZ5lO

うは、恥ずかしながらプラグ交換できねえｗ
そういやどこにあるんだろう。今度やってみよう。
ちなみにV6ですよ。こんな人も乗ってるんだ！好きな車乗ろうよ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:59:36 ID:r1GopMTO0

>>559は
>>558へのレスね
適当に売ってる中古車屋さんが多いからねｗ
安いと思って買ったらすぐに調子悪くても
そのお店じゃ何も出来ない
ディーラーに行く　工賃部品代にびっくり　ってｗ
過去レスにも出てるけど
タイミングベルト交換＝タイミングベルトだけ交換とか
色々あるからね　
V6なんてプラグ点検済みっても
後ろのバンク開けてないのまる解りｗ
ガンバレ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:21:32 ID:zA4iFvxY0

もしかしてZenderって潰れた？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:46:46 ID:8eqDRpu50

>>561
そんなとこもあるんだ・・・
次見に行く時にはエンジン周りよく確認してみます

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:41:22 ID:VKwnjOwP0

１５６V６のMT乗りですがつい最近まではスコスコとギアが入ってたのにこの頃特にリバースが入りずらいんだけどクラッチ板のヘタリですか？
MTオイル交換したら良くなりますかね？
又クラッチ板交換する際はどの位お金掛かりますか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:15:16 ID:/yY8b7jB0

>>564
気温が下がったからじゃね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:26:58 ID:6LpG1ga7O

>>564どうせ激安中古だろw
マジレスすると156はもうポンコツの部類だから159に乗り換えろやw

ちなみに俺は159に早々と乗り換えた勝ち組だ！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 04:26:15 ID:dNwBpoNW0

勝ち組の方は専用スレッドへどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216588478/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 05:40:26 ID:ZVddayHJO

みんなの156の燃費はどんなもん？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 08:16:11 ID:4KGqm5ieO

2.5V6P3で町乗り5.5くらい。
マニュアルだが踏んじゃうから燃費悪化

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:48:32 ID:lhcttvnA0

俺も2.5P3で>>569とほぼ同じ
長距離走れば10km/?いくから、特に燃費悪いと思わない。
つかマニュアルだからこそ回してしまう

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:42:18 ID:MzYBz4uS0

>>568
TS　セレ街乗りで6～7くらい
2000のNAにしては良くないんだろうけど気にしてない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:37:07 ID:NzISHGNX0

TS セレ、通勤と休日の実家までの遠乗りで大体10km/l位。
今回はちょっと給油が早いなぁ、というときで大体9km/l位かな。そんなことは
めったにないけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:45:29 ID:EBojBxRi0

>>654
クラッチのレリーズベアリングだと思う

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:46:16 ID:EBojBxRi0

>>564
クラッチのレリーズベアリングだと思う

間違えた

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:06:57 ID:/Rz7sBB10

>>568
2.5QシステムP1
街乗りで6ぐらい、高速で10～11ほど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:37:35 ID:slkBoGbY0

2.5P3
街中で7.5、高速で10

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:19:01 ID:lgKe6Cdm0

159はデブいし新しいだけだろ。

そう思ったので156を2代買いました。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:33:21 ID:rPV5yGnv0

2.5P1 SW Qシステム　走行距離約41,000ｋｍ
街中で6.5～7　高速で8.5～9（平均スピード120～140ｋｍ）
セダンに比べ約70kg重いしＱシステムが4速なので
高速でもさほど伸びません。100kmぐらいならもう少し伸びると思いますが・・・
以前乗っていたプジョー405MI16X4と比較して街中・高速とも-1ｋｍぐらいです。
405はトルクが無いのでリミッターまで回しがちでした。
まあ、車重・回してなんぼで設計の古いエンジン・トルコン4速・タイヤ215を考えれば
許せる範囲かなと思います。
159の4駆は燃費悪そうですね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:49:25 ID:taQg7u0jO

156もすでに古臭い車になってしましたね。乗り換えよっと！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:12:36 ID:taQg7u0jO

あの～
古臭くなった156を乗り換えれない貧乏人、約1名が159スレで暴れてます。こちらでひきとってもらえませんでしょうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:24:20 ID:sQYen3id0

じゃあココで構えてるから、まず追い出して来てくれ。

582 ：568：2008/10/01(水) 05:39:18 ID:lH/+a0moO

やっぱりP3の方が燃費良さそうだね

2.5 V6 6MT 57000kmで主に通勤街乗りなんだけど
5.5～6弱
長距離で8弱くらい

低燃費運転を心がけてるんだけどね。。。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:54:07 ID:a7aE6py30

159スレ覗いてきたけどなんか気の毒なことになってたぞ
ここからあっちに行ったヤツがあれならなんだか申し訳ないな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:56:27 ID:iT7Expn2O

エアバック警告灯がディーラーやらショップで直しても帰り道で
また点灯する。まあこんなもんかと放置してるけど
来年の車検で保証が切れるからなんとかなるならそうしたい。
根治した兄貴はいますでしょうか

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:39:54 ID:0mSZbNeU0

>>584
助手席下のカプラーを交換すると直るらしい。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:01:42 ID:taQg7u0jO

粘着してるから追い出すのは無理そう(笑)
ずっと159スレにいてそうですわ(笑)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:52:15 ID:05uExRq40

今日の日付けが
WED　1　OKT　になっていた
ワロタｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:34:34 ID:vWaKenSB0

>>564俺のも6速が入らない（３回に１回くらいしか入らない）んだよね。
・・・どのギアもダイレクト感がなくなったしどこが悪いのでしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:45:10 ID:ruyGQ399O

>>588俺はつい最近中古で買ったから参考になるかは分からないけど最初からシフトフィーリングがグニャグニャでたまにバック入らないしダイレクト感はまるでナシだよw

ましてMTは教習所以来だからか一速→二速の加速時ギクシャクするし…ここの兄貴達はやっぱうまくシフトアップ&ダウンするんでしょうかね?

それとグニャグニャなシフトフィールとぎこちない加速は故障&技術のなさからくるもんですかね?

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:42:20 ID:W9tNDh30O

ディーラーでカプラー交換やってくれますよ。たぶん
しかも安価で

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:52:31 ID:W9tNDh30O

156 GTA 6MTですが、タイヤをネオバに替えたら
燃費は町乗り5ｷﾛ切ります。
前の車（RX-7 FD）よりはさすがに良いだろうと
思っていましたが、大して変わりません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:58:53 ID:W9tNDh30O

カプラー交換ではなく、ギボシ加工（？）でした。

連続書き込みすいません。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:09:53 ID:7C4KX5ki0

6速入りにくいのはクラッチワイヤー（？）のテンション調整で直る時もある。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:38:59 ID:Fi8p8oZOO

6年式GTセレスピードなんだけど、停止しようとブレーキかけてシフトダウンする時に
ブリッピングが足りないのかガクガクとなるんだけど、
ディーラーで調整して貰えるもの?

156の時はそんな事なかったんだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:37:06 ID:xPTXfkP10

半クラ多いと壊れるよ
レリーズベアリングやガイドチューブ
クラッチレリーズシリンダーのオイル漏れ
シフトレバーの根元のプラスチックの割れ
色々あるよ　
>>594は保証があるうちにディーラーへｗ
みんながんばろう

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:53:32 ID:rhvzxf1H0

ボレンテのクイックシフト入れると
グニャグニャが解消するってどこかのブログで見た。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:22:19 ID:d4KjSQG50

車検を受けた
近所の６０分車検で諸経費＋２万円
光軸が低いって　それだけ　安くでよかったｗｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:12:53 ID:R9KyAO18O

ミッションのオーバーホールする位ポンコツならメチャメチャかっこいい159にしたら?

修理するのに50万はするし159のが型遅れのポンコツより100倍女ウケいいし走りも重厚でいいよw

マジで真面目な話で。

勿論ガレージ保管でなwww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:28:08 ID:G4jaisN/0

ボレンテのクイックシフト入れてるけど、純正よりはグニャグニャ感減るよ。
取り付けにフロントパイプ外したり、ナット締め付けるのに一工夫必要だけどね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:59:59 ID:w3s6U8sk0

ミッションオーバーホール状態にもよるけど50万もしないよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 07:08:53 ID:GrfzkslOO

Quadrifogrioってなに？

602 ：594：2008/10/03(金) 08:14:29 ID:csoJsmnjO

やはりディーラーいった方が良いか。
GTの方が後発なのに残念。
同乗者が気持ち悪くなるくらいだからな。

しかし最近アルファスレは荒れてますね。
アルファード叩きスレから流れてきたのか…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:25:38 ID:1R+JdzX0O

159スレは基地外の中古156乗りに荒らされてます。糞車やｗを連呼して狂ってます。妬みって嫌ですよね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:16:09 ID:Jjfo2uyM0

GTほしいんだが、ヤフーユーザーレビューで見ると、新車100万引きで
購入した人とかいるみたいだけど、そんなに値引きがあるのですか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:29:02 ID:NxcohygE0

>>597
それいいなぁ　安くて

SWだけど　リアシートのヘッドレストあたりに雨漏り
リアゲートのヒンジ付近だけど　
何処から漏れる？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:14:53 ID:LikFSpDu0

159乗りだが・・・ｷﾁｶﾞｲの書き込み申し訳ない、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:15:50 ID:jJFyuHbV0

>601
イタリア語で四葉のクローバー。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:22:45 ID:jJFyuHbV0

クイックシフトで教えて欲しいんだけど、
http://www.trade-dsn.com/tdstore/alfa/156/transmission01.html#03
を見るとV6に対応してそうなんだけど、
フラットアウトだとTS/JTSにしか着かないような感じ。
パーツ構成は全く同じに見えるのに。

で、P3のV6にこのクイックシフトは着くんでしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:35:30 ID:G4jaisN/0

>>608
FLATOUTのサイトに載ってるのはボレンテので、
それをP3のV6に付けてるよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:27:31 ID:SAcZ9kdi0

アルファで自動防眩ミラーが装備されてるのって何？
もしあるなら、そのミラーGTに付けられない？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:41:57 ID:LikFSpDu0

>>610
ｵﾚの159は自動防眩ミラーです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:18:49 ID:DBDCxMvVO

クラッチが滑り始めた…修理費用どの位かかる?

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:16:21 ID:/b0Zqz8q0

エンジンが冷えてる間パワステポンプが鳴きます
暖まると消えます
交換するしかないでしょうか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:48:22 ID:gFky9ruX0

アルファの電気系はマツダと同じて知ってた？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:55:06 ID:u2vZOsqj0

>609

ありがとう。買ってみるよ。
自分で付けるとものすごく苦労するみたいだけど
頑張るか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:01:50 ID:OrZEpMpz0

＞６０４
あるある

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:44:18 ID:LKKO6fX5O

つうかここの人達ってノーマルの車ばかりなのかな?
カーボンボンネットとかエアラム仕様とか気になるのだがどうですか?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:26:07 ID:4GaqIjb+0

いぢって、チャレンジに来いよ。金掛かるけどｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:24:06 ID:svPoTfsm0

GT乗りだがベルトーネによって完成されたデザインを触りたくない。
サスチューンとかならデザインに影響ないかも知れんが、毎日峠を
攻めに行くわけじゃないしｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:24:44 ID:zU3UIrfs0

>>615
それなりのスキルがあるなら止めはしないけど、
素人なら素直に信頼あるショップに任せたほうがいいよ。
Fパイプ外す時のナット焼付きやガスケット固着も考えられるし、
クイックシフト固定ナットのトルクがわからなかったりする。
ショップで解説図通りに付けたけどナットが緩んで3速しか入らなくなったから、
今はナイロンナットに交換してる。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:49:38 ID:kS62CRsE0

>>619

同感。
いじるのはデザイナーに対する冒涜であると「個人的」に思っています。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:12:51 ID:BKe11f0cO

改造ＤＱＮカー路線がお好きならどうぞ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:56:18 ID:0gApwe7Z0

そういうオマエラに、これがオススメ↓

http://www.afterparts.co.jp/novitec/novitec_alfa_gt.html

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:28:18 ID:s3vEP8QlO

これほどノーマルで乗りたいと思った車はないな＠156 P1

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:38:04 ID:BrOgKczO0

初めてセカンド買ったよ
2座オープンだってそんなことなかったのにさ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:37:17 ID:ojsZCJ1d0

>>552
遅くなってしまいました、カスです。
かなりドンピシャなのを挙げてくれて感激です。
DC2には前から興味あったんだけど、いかにもラグって感じだなぁと。
で、ミケランジェロ1が気に入りました。
ただ、落とさないと入らなそうだし、予算の問題もあるから
これから考えていこうと思います。
かなり前進しました。ありがとうございました。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:45:27 ID:+uQP9+Pp0

2000TIだが、これ以上乗り心地悪くしてどうするという感じなんだが...
むしろタイヤ17インチ->16インチにしようかと思案中

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:13:08 ID:ki6VgtQf0

156ti2.5だけど、ビルシュタインBTSに換えたら乗り心地良くなった

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 03:05:27 ID:+uQP9+Pp0

>>628
これ以上ローダウンというのもやばいんですが大丈夫ですか？
スノボに行けなくなってしまう。
ちなみにP1～P3いっしょ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:32:59 ID:QKVRbYKFO

156もGTも159も見た目をいじりたいとは思わないなぁ。
プラスチック剥き出しとか、ちょっと質感下げてる箇所くらいかな。

GTのガルウィング化はちょっと考えたことあるけどね。
GTはドアでかい上に開けたら全開まで簡単にいっちゃうし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:37:31 ID:eos4HP16O

>>627
同じく2．0TI乗りです。
だいぶ慣れたとはいえやはり路面のギャップは気になりますね。
TI専用のホイールは気に入っているので換えたくはないのですがタイヤを換えただけでも効果ありますかね？
ちなみに今は買ったときのまんまピレリです。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:14:15 ID:NlhlCnikO

http://novitec.dk/store/catalog/images/alfagt.jpg
いくらかかるんかな？

633 ：(╋|ξ)masa：2008/10/06(月) 13:14:14 ID:5BIYfoRi0

(╋|ξ)masaですがなにか？？？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:19:38 ID:Ft8GSC9IO

ガルウィングw

冒涜してるとカスタムさえ出来ない激安中古乗りの貧乏人に言われるぞw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:23:00 ID:Ft8GSC9IO

ちなみに俺はカスタム反対派ではない。

ただ前提としてメンテナンスにお金を掛けれる人なら自分好みにしても問題ないと思うだけ。

勿論爆音マフラーは問題外だがね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:09:12 ID:eos4HP16O

質問ばかりですみません。
＞これ以上ローダウンというのもやばいんですが大丈夫ですか？
＞スノボに行けなくなってしまう。

ということは逆に言えばTIでスノボに行ってるってことですよね。
スタッドレスですか？それともホイールごと交換します？チェーンはないですよね。

アルファにしてからスノボは我慢してました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:25:30 ID:FjFYlkwpO

http://www.fast-zi-nation.de/05_artimages/novigt_04a.jpg

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:58:25 ID:CTbCHN3C0

http://www.2and4.co.jp/ciaoitalia/index.htm
行く？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:46:15 ID:DtsKBkVx0

チャオイタに
(╋|ξ)masaを含めた　みんカラ軍団が来るそうだ
(╋|ξ)masaはレースクィーンの生脚フェチでステージでは
ガキを押しのけ中央ど真ん中に居座って自慢のデジイチで
超ローアングル（自称(╋|ξ)masa撮り）で撮影するから
彼女や奥さん連れは標的にされっからな
なんでこんな変質者を連れてくるんだろうな　みんカラ軍団は
こっちは彼女連れて行けないし迷惑だな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:18:25 ID:79s1qNKt0

純正のiPod接続ケーブル（Blaupunkt製）って
ipod第5世代以降やiphoneも再生できます？

iphoneか新しいipod買って接続したいと思ってます。
ちなみに映像出力端子も付いてるバージョンの
接続ケーブルもあるみたいですね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:43:02 ID:ABNTDQVB0

>>640
純正ケーブル使ってるけど、phoneかtouchが一番相性がいいよ。
ただ、それを使っていると時々CDチェンジャーが接続されていないって
デッキにバレて使用不可能になる。
そうなったら、バッテリーか純正ケーブルを外さない限りチェンジャー（ipod)
を認識しなくなる。
一々そんなことやっていられないので、自分はipod⇔cdチェンジャーの切り換えスイッチ
を作くりました。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 15:00:46 ID:Arf94S+a0

ユーロがもっと下がれば部品も安くなるかな...(´･ω･`)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:51:27 ID:7swADVra0

>>642
個人輸入じゃない限り、代理店の儲けが増えるだけ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:18:42 ID:UzRlp9Ya0

最新号Tipoが歴代AlfaRomeo特集。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:49:09 ID:vbyKQdfP0

・・・騙しだまし乗ってたのですが遂に『ギア鳴り』しないとギアが入らなくなりました。
オーバーホールするとどれ位になりますか？
経験した方教えて下さい。
あと当方神奈川県在住なのですがディーラーでの修理がいいのか又どこかお勧めの専門ショップがありましたらアドバイス下さい。
宜しく御願い致します。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:57:34 ID:kmncoXew0

＞645
街路樹の桜を引っこ抜いた有名店があったろ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:24:55 ID:0dhdjbqQO

アソコは技術に定評あるのか?

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:53:28 ID:Ar1ixWQu0

>646
基地外１５６海苔が騒いでいた店か

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:36:45 ID:YJLcgw4XO

最近のipodでも大丈夫なんですね。
ありがとうございます。

チャオイタってコース走らなかったら、楽しめないイベントなんですか?

知人も居ないのに行ったらアホですかね…。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:09:23 ID:ejnO/8iT0

チャオイタって調べたら兵庫か。東京から遠過ぎる。
別に知人いなくても楽しいんじゃないですか。
その手のイベントはけっこう楽しめますよ。
さらに同じ車種、地域ナンバーの人たちの仲間に入れてもらえばいいだろうし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:16:14 ID:Gax+IEPa0

GT、結局マイチェンすらされずに消えていくのか…。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:17:36 ID:1r4EDk7q0

つまり生涯現役なもんでってこと？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:57:41 ID:EKxM4cOH0

先日親父から７万キロ走行の１５６（赤）の２５００を貰いました。
一応ディーラーで整備していたらしく今の所不調な点はありません。
ここではカスタム反対派？の方が多いみたいですが給排気系と足回り程度は
変更したいのでお勧めのパーツを教えて下さい。
あと初心的な質問ですがフロントパイプを交換するとエンジン音は変わるのでしょうか？
又エアクリーナーは剥き出しと純正タイプのどちらが良いでしょうか？
メリットデメリット等教えて下さい。
宜しく御願い致します。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:03:51 ID:kn4XUofQ0

>>653
あのな、貰いもんだから愛着は湧かないかもしれんが、
自分の乗る車のことは自分で調べろよ。
パーツのレビューなんてググればいくらでも出てくるんだから。
免許取立てじゃあ156の楽しさは理解できんかもなｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:18:05 ID:sMYjjkZ/0

>>653
排気系ファブリル
足回りQuantum

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:56:50 ID:iNdh0NSw0

>>653
むき出しはやめとけ。パワー落ちる。
フロントパイプ換えてもエンジン音は変わらんわなぁ。エンジン全然変わってないんだからｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:11:47 ID:f3ah99740

>>653 あのな、まず乗って300kmくらい走ってみな。
それで足回りがくたっているなら、新しくしな。
排気音量が上がる改造は絶対認めない。
それはお前のオナニーをさらしているだけだし、周りも迷惑だから。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:19:16 ID:vlj9sn9U0

>>657
車検に通るならいいじゃん。絶対認めないってのもオマエのオナニーだろうが。

クァンタム確かにいいんだが、保ちがなぁ。オレのはOHして1年保たずにオイルが滲みだした。
サーキット走るにはタイム出ていいんだけどね。
よって、普通に乗るんならオーリンズを勧めておこうかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:14:50 ID:QPZwkju20

156GTA買おうかなと思ってるんだけど、
サス固めらしいので、助手席の乗り心地って悪いのかな？
奥さん乗せて遠出する人いますか？感想聞かせて欲しいです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:56:26 ID:1py5saSN0

156GTA自体、日本に500台あるか無いかだろ、現状。

ココにGTA乗り居るのか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:29:28 ID:1QZ8OaHL0

>>660
ﾉｼ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 16:36:39 ID:V2TEAGny0

最近、アルファに乗りたくなってきた外車未経験者です。
で、型は156が一番好きです。
親戚の女性がV6をノーマルで乗ってます。
お金をためて156GTAを買うのは無謀でしょうか？
メンテや維持費はどんなんでしょうか？
156のMT（それも左H！！）に乗りたいので、GTAが身の程知らずなら
TSかV6かどちらが無難でしょうか？
理想はいろいろあって、カッコイイ限定車ロッソコルセ（セレだけど）も
いいなぁと思います。
先輩方は、エアロとか関心はどうですか？
エアロ無しだと、そこらへんにたくさんいる奥様たちと同じ感じが嫌なんですww
いろいろと教えてくださるとありがたいです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 16:46:44 ID:UFlmYC7w0

どうせならMTの方がいいと思うけど。
アルファに乗るなら「無難」なんて考えは止めたほうがいいよ。
色々欧州車乗ってきたけど、やっぱメンテはアルファは掛かる方。
同じイタフラでもフラ車はあんな費用はかかんないし。

エアロはどうなんだろう・・・俺は嫌いだけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:28:37 ID:f3ah99740

GTAは最初からエアロが着いてくる。エンジンはいっぱいいっぱいの3.2L。
操縦性は癖があるからその点ではやめたほうがいいかも。
(ノーマルよりクイックだが切れそうで切れないステアリングとか）
2.5V6MTから乗り換えたけど維持費は変わらない。
ただし両方新車で買ったから中古はよくわからん。
ttp://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020206B/index3.htm
エアロとか後からつけるのは個人的には反対。156のデザインを損なうから。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:41:41 ID:RfXNC1GtO

>>657何ムキってんだよw
しかもオナニーって…個人の好みだし別にカスタムしたって良くね?

>>653フロントパイプ変えると排気音が甲高くなるがまずは走り込んで方向性決めた方が吉。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:36:46 ID:Nr4duV710

中古で買うと安いのがあるから
変なのが増えて困るｗ
2000以前だと5～60万？
GTAも250出せば有るし
お勉強と思って乗ればいいと思う
但し後でイタリア車は壊れるって言うな
壊しているのは自分だと思うようにｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:57:15 ID:f3ah99740

>>655　排気音が大きくなる改造は珍走団やミニバンに下痢便マフラーつけてる
奴らと一緒。個人の好みをさらして自己満足しているからオナニーって言われんだよ。
騒音を撒き散らしておいて「個人の好み」って言うのが社会性の欠如だな。
本当にオーナーの質が最近は悪くなって困るよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:58:05 ID:f3ah99740

>>665　な

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:02:10 ID:EKxM4cOH0

>>667ノーマルで乗るのも自己満足、カスタムして乗るのも自己満足では？
あまりうるさいのはどうかと思うがその手のパーツが販売している以上
色々な人がいるのもしょうがないんじゃね？
ちなみに俺は激安中古乗りではないが１５６程度でオーナーの質が・・・と
いうのもおかしな話だと思う。

>>662２．５もなかなかいいよ。

670 ：(╋|ξ)masa：2008/10/11(土) 21:14:51 ID:5HEc99td0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/10573830/

センターファブリーズの(╋|ξ)masaですがなにか？？？
チャオイタにサプライズで行きますがなにか？？？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:24:20 ID:vlj9sn9U0

>>667
だから、オマエも個人の好み押しつけてオナニーしてんじゃんｗ
オマエは人間の質が悪いわｗ
そんなに社会貢献したいなら、静かで環境に優しい自転車にでも乗ってろｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:26:42 ID:iNdh0NSw0

>>662
後付けエアロはFRPが多いから、割れには気をつけろ～。
ウレタンならなかなか割れないから、その点は安心。
だから、オレはウレタンエアロｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:42:15 ID:f3ah99740

>>671 一層大きな騒音を自分の満足のために撒き散らす行為が社会の迷惑なんだよ。
そんな簡単なことが判らないのは、本当に最低のクズだな。

エアロとかは人の好みだし、俺はノーマルの方が良いと思ってるからつけないだけ。
それと、大きな騒音を人の迷惑も顧みず、垂れ流すのは次元が違うって言うこと。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:45:14 ID:8T+etzbU0

車検に通る珍音マフラーも売ってるんだからやめとけというつもりはないが、
出来ればやめてください。
レーサーでもないし公道はあくまでも公道でサーキットじゃないじゃ。

ボ　　　ケ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:49:58 ID:QPZwkju20

やっぱり既婚でGTA乗りの方を探すなら、
コミュニティ系のサイト行く方が速いですかね。
でも今度試乗してみます。お騒がせしました。

ちなみにもう一台の車は旧車でオリジナルでほぼ直管で爆音です。
近所迷惑すぎるので、フランジ加工してタイコつけてます。
月に何度かは状態維持の為に動かす必要があるから。
郊外で迷惑になるなら、良いかもしれませんが、
すぐ近所で聞かされる方の気持ちも考えた音量がいいかも。
コースでの中間パイプ的な交換なら簡単ですし、オススメです。

676 ：662：2008/10/11(土) 21:53:27 ID:V2TEAGny0

まさんアドありがとうございます。
趣味である以上、スタイルにもこだわりたくて、
一度「ロッソコルセ」を見てしまうとこれが頭から離れませんww
後付けのパーツでこれくらいカッコ良くなるならいいけど、どうなんでしょうか？
特にリアスポがここまでできるのか・・・。
素人感覚ではV6よりもTSの方がメンテも楽で、エンジンも官能的かと想像してるのですが。
通勤も市街地メインなので、GTAはかなりもてあましそうですね。
良い物件とどう出会うのかが悩みどころです。
田舎なので、ネットでの情報収集が主になりそうです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:59:19 ID:R8oe9oB6O

乗ってみて良いクルマだなと感じたら
いじりたくなくなると思います

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:19:21 ID:d25F+ME50

>>675
SWですが、156GTAに乗ってます。RHD・セレですが、乗り心地はMTと変わらないと
思うので。
　乗り心地はノーマル156（初期モノ2.5V6を98年から8年間乗ってました）よりも硬いと
は思いますが、足回りがしっかりしているので首都高の段差越えのときの収まりは
GTAの方が良好です。カミさんも前の156より楽になったと言ってました。
　ただ、個人的にですが、156GTAはシートがよろしくないと思ってます。ホールド性が
良くなく、腰がピリピリ痛みます。家では後部座席にカミさんと子供（チャイルドシート）
が乗りますが、1時間以上走ると、結構辛そうです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:21:17 ID:vlj9sn9U0

>>673
だから、騒音出すの嫌なら自転車乗ってろアフォｗ
車検通るんだから、オマエに文句言われる筋合いなどない。
嫌なら、国会議員にでもなって法律変えてみろよｗ
それか、南国の孤島ででも暮らしてろｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:21:51 ID:EKxM4cOH0

俺は別にカスタム擁護派ではないがユニコルセのフロントパイプ+リアマフラーは
やかましいからノーマルに戻したw
高音でなかなか良かったけど近所の目が・・・。
ちなみに神奈川の宮が瀬でたまたま対向し爆走してきたキダスペ軍団には
あまりの音に閉口したが・・・まぁ感性の違いだからしょうがないよねぇ。

681 ：675：2008/10/11(土) 22:22:52 ID:d25F+ME50

推敲が甘いまま書き込んでしまい申し訳ありません。

>>678の

＞ホールド性が良くなく
　というのは、背中の下の方が浮いてしまうようなかたちになることを指します

すみませんでした。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:24:02 ID:EKxM4cOH0

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:25:34 ID:EKxM4cOH0

・・・すまん二度送信した。

684 ：１５６ＧＴＡ乗りです。：2008/10/11(土) 22:40:36 ID:6cYLxCtv0

俺ＧＴＡ乗り。乗りたがってる子にアドバイスするならば、ハンドルの切れ角同じサイズの車の２/３しか切れないから、狭い道だとか車庫入れとかはめんどくさいかな。あと思いの外、車高低いんだよね。
だから縁石とか立体駐車場とか注意しないとだめだね。オイルパン当ててエンジン壊すと２５０万円コースだよ。維持費はね、一年で１５０００ｋｍ走るとして、車のために毎月２万円貯金できるならば車検のたびにしんどい思いしないですむと思う。
車検代＋タイベル＋タイヤでこれぐらいは掛かるから。あとディーラー車と並行車でロードクリアランス違うみたいなのよね（うちの並行物なんだけどみんなに低くねーかとよく言われる）。
乗り味については、これは言われるとおり硬いと思う。特にダンパー類が冷えているときは。けどエヴォやインプよりはしなやか。あと乗り味変わる要因がタイヤの空気圧。かなり神経質だと思うから。
でもね、乗ってると楽しいぞー。高速道路も悪くはないけど、俺は道路のきれいなくねくね道好きだねぇ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:04:01 ID:8T+etzbU0

>>679
まさか、159で暴れていた池沼か？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:35:11 ID:lTO5m8EL0

>>679
幹線道路沿いのマンションに一時期住んだことあるんだけど甲高い音出
さられるのは迷惑だと思った。

人に勧めるのはどうかと思うよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:12:15 ID:E28/TShQ0

俺もＧＴＡ海苔。
新車保証が切れたとたんに故障の連発ｗ
ミッションＡＳＳＹ交換、エアコン交換、オイル漏れでガスケットアチコチ交換。
４万でショック抜けとブッシュがへたって足回り交換。
２年で１３０万位使ったな。

ところで、ＧＴＡの腰痛発生シートなんとかならんか…泣く泣くオートバックスで買った
1900円のアンコを入れてるよ。
その状態で峠攻めると体がすっ飛ばされる…
レカロ入れるしかないのかなぁ…

688 ：675：2008/10/12(日) 00:43:17 ID:9sxxYH0L0

私も推敲甘くて･･･
>>675田舎で迷惑にならないなら　です。

みなさん、レスどうもありがとう。寝る前に見て良かったｗ

>>678
足回りは固めでも良い結果な場合があるので、とても参考になりました。
シートが良くないのは、アンコ調整でなんとかなれば良いのですが、
形状的に厳しいものがありそうですね。

>>684
車高が低いのは経験済みなので、慣れると思います。
取り回しも昔、アメリカンフルサイズでドラッグやってたので、なんとかなるかとｗ
走るの楽しそうで帳消しになりそうです。

>>687
やはり、シートが問題ですか。
旧車の世界ではオリジナル嗜好ですが、156ならレカロも良いですね。
ただ、オリジナル内装の良さもあるので、難しいところです。
アルピナみたいに純正レカロ欲しいですね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:04:02 ID:pci/fvcy0

>>686
どこにマフラー換えろなんて勧める文字があるんだよ。
換えたきゃ換えればいい。文句言われる筋合いなどないと言ってるんだ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:16:45 ID:KpGDcRki0

本当、マフラーうるさいとかなんだかんだ言うなら
政治家か自動車評論家になって国民に訴えたほうがよい。

それかうるさいクルマを止めて、オーナーに注意する。
あっ、警官になるのもひとつの手か！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:48:36 ID:54EnGoQe0

ルール、規則は破ってないだろ、ゴルァってのはごもっともなんだけど
人としては終わってる罠。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 09:52:37 ID:zv9q70y/0

>676

これはロッソコルセのリアスポじゃないかなー？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49837561

156TIのシートは気に入ってるんだけど、これって
レカロじゃなかったっけ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:22:07 ID:6EugqPvF0

TIのレザーシートはRECAROだよ
汗かきな俺はSR6に換えたけどｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:45:15 ID:M+JFsZVf0

天井の内張りに染みが浮き出てきた．．．
過去スレ読んでいないけど同じ症状の人っているのかな？
ディーラーでは、接着剤が滲んで浮き出たと言われた
まあ、滅多に視界に入る訳ではないので無視しますが．．．
ちなみに同時所有のＧＴＶ（２．０ＴＢ）は接着剤が効かなくなって
内張りが垂れて頭に干渉するが、手で押さえると１日は持つので我慢
している

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:27:54 ID:a+jEwZfl0

あーーあ、アルファやっちゃったね・・・・オワタ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081008/173169/

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:40:50 ID:c3tUaXBj0

>>693
見た目はかっこいいけど長距離乗ると背中が痛くなってこなかったですか？
腰痛持ちのせいかな。
BMWとかAUDIのシートだと長距離乗っても何ともなかったんだけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 06:43:10 ID:lMcodLKp0

>>695
これってアルファのディーラーなんだ・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 07:21:52 ID:wJgX4uJb0

会員登録めんどくさいから全部読んでないけど、
仕事で使うのにアルファ乗るなって話じゃないのか？
ディーラーの嘘がいけないのは分かるが。
各地にディーラーがあるから安心て基準が間違ってる気がする。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 08:03:02 ID:2mJCosBw0

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:13:36 ID:BzVC1wPz0
あーーあ、シトロやっちゃったね・・・・オワタ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081008/173169/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:08:39 ID:bf2IZFK3O

ミラーが動かない程度のことなら最初から自分でディーラー行け。
ドアミラー畳んだまま気付かずに走ることあるだろ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:55:36 ID:99n1Cx820

ミラーが動かない程度でディラーを呼びつけたり怒鳴ったり
ほんま、嫌な女や！
乗ってる車、アルファそれともシトロ？
たのむから同じアルファ乗りでないことを祈る。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:06:29 ID:ugQ0doNO0

>>695
ワロタ　ワラわらｗｗｗ
洋子ちゃんでしょｗ
大阪のバリバリだよ
相手が悪い　
関西方面以外は知らないかも
東京のディーラーの人だろうな
上沼えみちゃんに洋子ちゃん
小山のりちゃん　この辺りは怖いぞｗｗ
あのたかじんでさえ　遠慮するのにｗｗｗｗ
気の毒です。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:49:08 ID:ugQ0doNO0

おおおっ
関西のディーラーだった
担当者へ
お前はアホか！
相手誰か知らんかったのか？
ありえん　ボケかす　間抜けとしか言いようがないｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:36:34 ID:EcJdKXpX0

あんな糞みたいヤツはアルファに乗ってほしくないな
非常に気分が悪い

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:51:56 ID:ugQ0doNO0

連投スマソ
畳んだミラーが戻らないって
アルファで電動で畳めるミラーって有るのか？
ある？ない？　159は畳める？　解らんｗ
アルファじゃないでしょうｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 14:27:06 ID:HGLKmyZZ0

つか、電動であろうがなかろうが、ミラーなんて手で起こせばいいだけじゃん。
典型的なクレーマーにしか見えん。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 15:34:28 ID:ugQ0doNO0

>>典型的なクレーマーにしか見えん。

誰に言ってるの　洋子ちゃんだよ
クレーマーの方がまだ可愛いよｗｗｗ
アルファに乗ってなければオケ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:03:55 ID:HGLKmyZZ0

>707
> 誰に言ってるの　洋子ちゃんだよ

その｢洋子ちゃん」に言ってるわけだが。
クレーマーに上等も下等もないしな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:31:00 ID:d1KxKFMkO

んで誰?その洋子ちゃんってクレーマー

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:02:52 ID:iK4ZFK7Q0

クレーマーってよりは人非人
クソってよりは恥知らずだな

711 ：693：2008/10/14(火) 19:12:49 ID:dQGG0gxW0

>>696
ショルダー部がやや狭く感じたけど、特に問題無いよ。
一般道を一日500kmドライブした後に肩が疲れたくらいで、
腰や背中は何ともなかった。
以前乗ってた某国産車でSR3入れて以来、腰痛とは縁がないし。
RECAROは合う人と合わない人いるらしいし、
腰が気になるならメディカル系入れるのも手だね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:08:07 ID:d1dXrA2F0

正規ディーラーで購入すれば、
非ディーラー系整備工場と提携のロードサービスが付いて来るんじゃないか？
アルファに限らず、外車正規ディーラーなら大抵あるし。
ディーラーの整備士に取りに来させるってのは聞いたことないなぁ。

この女、ディーラーに何期待しているのかサッパリ分からん。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:52:25 ID:cZ5jF1SG0

オマイラ釣られすぎだよｗ
愛車はボルボかシトロエンだったと思うよ。

でも、そんなオマイラが大好きだ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:59:57 ID:JI/XUHLk0

ふうん、人が怒る理由にも色々あるなあ
俺はこの人みたくならないように気をつけよっと

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:37:02 ID:El4NMcTs0

アルファ乗りならミラーが動かない程度でディラーを呼びつけたり
怒鳴ったりしないと思う。
遙洋子とアルファロメオのイメージがどうも結びつかない。
と言うかたのむからアルファ意外であってくれ！
誰か本当の車種は何かおせ～て。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 05:12:12 ID:9szVypm40

だな。ただのヒステリー婆。
ミラーなんか手で起こせるし、そんなんで引き取りに行けって提携他社に言えないし、担当者も辛いよな。
国産車ディーラーだって他府県では大抵別会社だから似たような対応だろ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:45:49 ID:+BhksqIs0

Wikiとかでﾁｮｯﾄ調べてみたら、反日系の在日サソって出てるけど、ホントなのかな？
いずれにしても、今どき珍しい程の石頭サソっぽいね。しかもそれが旧式な為に誤解
を背負って余計に意固地に生きてる、て感じと言うか、巧く表現出来ないけど。
筋を通そうとしてるけど、それが一般社会と外れた所に張ってる様な感じ？　まぁあ
まりお友達になりたくない性格の方の様です（先方様から願い下げだと言われるでし
ょうが）。彼女にはレクサスIS250が相応しいと思います。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:04:11 ID:a8Lc2kng0

無駄に金がある一番ミットモナイ形だな
なまじ年喰ってこんなになるくらいなら早世した方がずっとマシ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:11:58 ID:0h/n6PKD0

明日のチャオイタ要注意
>>670
チャオイタに
(╋|ξ)masaを含めた　みんカラ軍団が来るそうだ
(╋|ξ)masaはレースクィーンの生脚フェチでステージでは
ガキを押しのけ中央ど真ん中に居座って自慢のデジイチで
超ローアングル（自称(╋|ξ)masa撮り）で撮影するから
彼女や奥さん連れは標的にされっからな
なんでこんな変質者を連れてくるんだろうな　みんカラ軍団は
こっちは彼女連れて行けないし迷惑だな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:56:40 ID:0ceAKO8sO

アレーゼって良い評判聞かないけど実際どーなの？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:54:35 ID:Kj+vReLE0

>>719
お前さん、どーせ彼女いないんだから安心しろｗ
相変わらず妄想爆発ｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:03:15 ID:jeivYNbR0

>>720
アレーゼって　全国に10ほどしか残っていない
市川　武蔵野　福岡　宝ヶ池　他
http://www.alfaromeo-jp.com/news/ultimissime/ultime2002/dealerhp/index.html
何処よ
中古外車の販売店や他の外車ディーラーや色々
それを全部評判悪いってのは良くない

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:13:12 ID:l78nnyRjO

当方神奈川ですが横浜のミナーバや市ヶ尾のディスティーノって評判はどうですか?

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:24:19 ID:UTxdplLKO

ミナーバは前に薦められた
作業を手元で自由に見せてくれるってのはショップ選びの重要なポイントだな
作業に自信無かったら間近で見せたくないだろうからね
ディーラーだとなんか工場に居づらい雰囲気じゃん？
裏で何されてるか分かんないのは心配だからな
作業を見ながら逐一質問できるのはやっぱ安心だよ
あとキッチリした店は、閉店時に野ざらしじゃなくて
ちゃんと鍵かけた工場内に車を保管してくれる

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:33:34 ID:79sYXDIDO

>>722
東大和のなんだけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:07:52 ID:ysc1W12B0

あそこはもうアレーゼじゃないぜ
スタンダードな修理工場としてなら間違いなく一級品だと思う
改造とかスペシャルなことはあんまりやってないみたいだけど
最近は独車なんかもけっこう入ってるし

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:37:06 ID:79sYXDIDO

>>726
看板にはアレーゼが入ってるんだけどね
前にあそこで車を買った人から聞いた話なんだけど、営業の人の態度は最悪だったとかで
でも整備の噂は聞かないからどーなのかと

㌧！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:51:04 ID:ysc1W12B0

”判断ミスしたな”と自己診断したらあとの修理代は取らない
イタ車のショップでこれが出来るのはそうはないよ
自分が売った車じゃなくても壊れれば”ご迷惑お掛けしました”だからな
営業はきっとヘタだったろうと思うよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:21:24 ID:9ES6IPzq0

このホイールってalfagtに付けて大丈夫？
サイズは純正と変わらないと思うんだけど、説明に書いてある
6mmワイドってどういう事。ワイドになるとまずい？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e81665100

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:35:16 ID:GHHvscSy0

719に要注意！！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:33:03 ID:5wXGIsdY0

チャオイタリア
天気が良くてよかったね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:44:41 ID:ukMJNgSs0

チャオイタ楽しかったにゃん

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:50:26 ID:ne+q4XnO0

>>730
居なかったよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:41:51 ID:jsIe2vtBO

行きたかった

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:43:03 ID:38EPA6xk0

質問御願い致します。
当方２．５のMT乗りなのですがシフトノブ交換について教えて下さい。
どこかのサイトで左右に力強く回しながらひっこ抜くと書いてありましたが
・・・・一向に外れる気配がありません。
あと只今純正１６インチホイールのままミシュランかピレリを履き替えようと
考えてるのですがお勧めはどちらですか？
ちなみに只今ミシュランのパイロットシリーズを履いてます。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:08:45 ID:BazTe4RpO

>>735
ピレリは減り、味落ち早いぞ。まぁ好みがあるけど。
ミシュランならPP2オススメ。グリップは充分だしロードノイズも少なめ。
固すぎず保ちも悪くないしバランスいいタイヤだと思う。
スポーティーラインの中のコンフォート寄りタイヤって感じかね。
街乗りメインで、たまに峠道で飛ばす、みたいな乗り方するんなら最適かと。
余裕があればPS2にいってもいいだろうけど、156の足にはハイグリップ過ぎる気もするし
確か17インチからしかサイズ無かったと思う。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:11:01 ID:/hA4hSNs0

>>735
シフトノブを↑にハンマーで叩けば少しずつ上に上がってくる。
外せばわかるけど、ネジ山ではなく歯車状の溝が切ってあるから、
左右に回すと純正ノブは再利用不可能になるよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:13:52 ID:38EPA6xk0

>>736やはりミシュランのがいいですよね。
ヤフオクにお買い得なのがありましたんでミシュランに致します。
ありがとうございました。
>>737今さっきまでハンマーで下から叩きましたが・・・相変わらずびくともしません。
引き続き頑張ります！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:17:41 ID:NyiHNfRn0

>>738
ドライヤーで暖めるといい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:33:14 ID:8e4OFAkJO

>>738
純正を再利用しないのであれば左右にぐりぐりしながら上に引っ張ると抜けるよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:13:04 ID:S4s5OQKj0

パイプレンチで根元を挟んで
強引にねじるｗ

男は黙って
イタリア車にはイタリアのタイヤｗｗ
P-ZERO　NERO　此れしかない
ヤフオクで安い　重さも軽い

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:11:26 ID:URfPPHwU0

でも、糞タイヤ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:22:45 ID:Ml3ZoVOhO

>>739 >>740ありがとうございます。
なんとか取れました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:32:54 ID:WfMZxm2LO

P-ZEROってほんとに評判悪いな
でっかいピレリの看板出してるショップでさえ
ピレリはやめた方がいいですよって言うぐらいだぜ
昔別の車で履いてたが美味しいところがあっという間に無くなった

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:52:21 ID:RrEDcD1a0

すいませんが車検対応の（車検に問題ない？）社外マフラーでお勧めなのありますか？
当方セレ乗りでつ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:05:44 ID:NQWIwJWT0

参考情報：PP2はオカモト製

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:50:35 ID:1sK0hwPQO

俺のVIPラグ使用の二代目エスティマの方が、よいのじゃ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:26:41 ID:nWtK9FaM0

めっきりカツラの蒸れない季節ですなｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:25:53 ID:5TgyTopf0

>>745アルファにはスーパースプリントがいいよスーパースプリント。
色々試したが一番いい。
フォースGもいいらしいが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:37:57 ID:YOk5eQs+O

>>745 >>749 俺はFORCE-Gを勧めとく。音は上品過ぎるかな？って感じだけど、見た目はGOOD。音はスーパースプリントの方が好きなんだけどねｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:01:54 ID:1Oj/dr2e0

FORCE-G煩いじゃん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:56:46 ID:YOk5eQs+O

>>751 煩いとかって意味でなく、音質が良くて刺々しさがないって意味。まぁ好きでFORCE-G装着してるがｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:49:24 ID:VTF4COSiO

再来月今のってる国産の車検が切れるからGTを買う気マンマンなんだが、
ようつべで156のクラッシュテストみたら悩み始めちゃったよ
子供も乗せるし心配

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:12:54 ID:lQrAF5osO

sage

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:40:57 ID:TRDknOQB0

>>753
そりゃ156は10年以上前のデビューだからな。

GTは4年ほど前だから全然違うと思うけど。
車重もその分重くなってるし。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:15:42 ID:OHOZBBfX0

でもアルファにはピレリかミシュランを選んでしまう、ブリ以外の国産やグッドイヤーじゃ見た目が嫌だから

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:56:29 ID:wK40M7Tb0

>>745　イタリア車にはANSA。非常に大人しいけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:36:22 ID:DOFt2LPq0

バッテリーが死んだよ
セカンド買ったらすぐだった
とりあえずバッテリー買い替えてはみたが
セカンドの方がラクチンであんまり乗らなくなっちまったよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:06:23 ID:LWTC2VCF0

セカンドバッグ買ったのか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 06:40:44 ID:kauv1I4LO

ぶっちゃけスーパースプリントやアンサって音いいの?
ちなみにどんな音(低音)?

俺はユニコルセしか付けた事ないからかなり気になる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:55:44 ID:G1OdWJ8w0

だからマフラー換えて騒音を増加させるならDQN（ANSAで増加させないならOK)
ユニコルセはDQNだな。シルビアとかでマフラー換えて騒音撒き散らしてる
バカと一緒。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:18:55 ID:kauv1I4LO

でもアンサなら変える必要なくね?
それとも安いのしか買えないからユニコルセはダメなのか?

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:30:03 ID:G1OdWJ8w0

いや、安いからダメという話でなくて、己の楽しみのために騒音を意図的に増やすことが
いけないと思いますよ。ANSAは音質が変わるそうです。それが好きな人はどうぞ。
ちなみに私はGTA乗りなのでまわりに結構、気を使ってます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:11:56 ID:JJrhuefW0

横横道路で１５６の編隊見たけど何処行ったの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:11:36 ID:rjSEbLBN0

>>763
ウザ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:20:49 ID:7T3RWbQL0

>>763
気を遣う前に、さっさとプリウスに乗り換えろｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:35:12 ID:h3B1tReNO

>>763ARQRAYなら問題ない?
一応車検対応なんだけどやっぱり俺もオナニー野郎かなwww

つうかもっと怒られそうだけどその前はキダスペだったよwww

音はいいけど３０過ぎると色々とね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:39:32 ID:h3B1tReNO

>>763ちなみにフォースGとARQRAYって性能的に見てどちらが優れてるの?

フォースG何気に評判いいけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:45:36 ID:ILngcUiOO

コンビニでアルファロメオのミニカー売ってるけど以外と出来良いよ
俺以外に買った人おる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:43:12 ID:nEIK7lLwO

だいたいどこのも上はグワッと吹けるようになるけど
代わりに低速トルクが細くなるよ
野太い系のやつだと排気音の勇ましさでトルクの無さをごまかしてる感がある
でも下重視だと思ったほど上が吹けないし、
普通に乗るんならやっぱり純正がバランス取れてる
FORCE-Gはタイコの中までデュアルだっけ？
二本出しでもタイコの中はシングル構造のやつ多いよね
アーキュレーはシングルだったと思う
その二つならFORCE-Gの方が効率的には優れてるね。シングルは篭りがち
アーキュレーのTSは野太い系だよ
まぁ結局好みだからどっちがどっちとは言えない
ただ替える以上は多少の篭りはデフォだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:55:37 ID:l738a1KA0

>>770
＞だいたいどこのも上はグワッと吹けるようになるけど
＞代わりに低速トルクが細くなるよ

それは錯覚だろうな。

上の抜けが良くなったと思い込んでるから、低速トルクが減少したように感じてるか、
上も変わって無いけど、下が痩せたから上の抜けが良くなったように感じてるかって違い。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:46:32 ID:6vAFf40p0

結局NAでマフラー交換は害悪以外の何物でもないと言う事ですね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:56:36 ID:h3B1tReNO

>>772貴様さては昨日のうざい奴か?

マフラー変えるのなんてお洒落の一つだろ?

そう目くじら立てるなよw

>>770ちなみにフォースGって音質いいのかね?

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:17:42 ID:0Q+L4qRL0

>>769
ひやかしで買ったら、昔買った147GTAのミニカーより遙かに出来が良くてびっくりした。
というわけで今はシルバーの147GTAを狙ってる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:39:26 ID:nEIK7lLwO

>>773
156JTSのやつしか知らないけど、割といい音だったよ
野太くもないしユニとかメックスみたいなプリプリ系でもないし
ガルビノ？とかのカリカリガラガラとも違う
どっちかっつとファブリルとかに近いのかな
抜けのいい音だと感じたけど、まぁノーマルよりは格段に音はデカいよね
俺は悩んだあげく今んとこノーマルで乗ってる
エンジン音はノーマルが一番楽しめるね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:35:26 ID:FN4RxrxE0

やれやれ
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ
ＦＸとかＸＪとか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:39:53 ID:EaHdOEGW0

壊れて換えても同じかよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:50:50 ID:2Cfo3I1P0

いい加減スルーしろよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:52:49 ID:afxNA+Vh0

お前masaだろ
早く消えろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:55:08 ID:PjZYUNgS0

【国際】ダイムラー、金融危機のダメージがあまりに大きく、新車生産1カ月中止 - ドイツ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225020234/

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:30:42 ID:h3B1tReNO

>>776激安中古乗りの貧乏人は能書きだけイッチョ前だなw

マフラー位でガタガタ言うなよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:41:16 ID:dm+tNNMR0

マフラーの話になると荒れるなぁ
他人には迷惑でしかない自己満足だからなぁ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:49:44 ID:/jI+zOGx0

V6にスーパースプリントのスチール製(製造中止モデル・2本出し)つけてるけどいいよ。
アイドリング～2000回転弱まではﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・・
3000から上はちゃんとエンジン音が聞こえる。というかエンジン音しか聞こえない。

ちなみにマフラー変えた直後に、彼女がしきりに信号待ちで後ろを振り返るので
「どうしたの？」と聞いたら「なんかさっきから後ろにバイクが居る感じなんだけど」
と言ったのでちょっとした怪談になりましたw

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:26:37 ID:LtVHEOuD0

やれやれ、バイク並みの騒音撒き散らしているのにDQNの自覚無しかよ。
「ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ」

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:21:02 ID:4NOwPpgU0

>>784お前チャリンコでも乗ってろよ。
っていうかペケジェイなんて言ってるとこからしてオヤジ確定だな。
しかもかなりキモそう。
今後スルーします！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:12:41 ID:0ySyumRj0

今後スルーします！

今しろよDQN

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:39:23 ID:uRPmHJEPO

>>786貴様も落ち着けやw

つかエアクリは皆さん純正タイプなのかな?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:10:39 ID:Hl0QVN/QO

99セレ昨日送り出しました。
セレ等々ぶっ壊れて諭吉40とか舐めてるのかと

ドカでも買うかな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:20:01 ID:rKE8MfpV0

結局マフラーはANSASportsで決着と言う事で良いんじゃ
ないかな。静かだし見た目も悪くないし。

>>788　
御英断ですね。値が付かないのはサスガに痛いでしょうが。

790 ：(╋|ξ)masa：2008/10/27(月) 15:20:59 ID:RdafNktY0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/10779861/

(╋|ξ)masa銭あるな～月イチのペースでＧＴに高価パーツ注入かよ
こいつにＧＴ用の見栄え良しのパーツ開発すりゃ金に糸目つけず
ポンポン買っていくぞＡＳ●Ｏさんドンドン開発して儲けなさいよｗ
またここに自慢しにやってくるぞアルミ買ったとな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:28:05 ID:Hl0QVN/QO

>>789
少し悩みましたけどね
まぁ車検、一年点検、オイル交換だけでノントラブルで五年遊びまくったからいいかなって感じですね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:10:42 ID:DvfF8zrqO

それをこんな所に張って喜んでるお前はなんなんだよ
内装が溶けてる安物中古のスーパーカーｗにDQNマフラー付けて
狂ったような追い越しで人様に迷惑かけて
それを撮影してネットで披露して喜んでるお前はなんなんだっつんだよ、おい

お上の皆さ～ん、映像解析してしかるべき処置を取って下さ～い

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:13:47 ID:DvfF8zrqO

あ、>>789さんと>>791さんの事じゃないからね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:54:37 ID:T1lcMaRm0

マフラーのことでウダウダ言ってる奴は、マフラー製作会社に苦情でも入れろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:09:41 ID:eE+xVlJZ0

どうもすみません

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:20:19 ID:vJfBMUWO0

パルメよりmasaの方が絶対にウザイ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 06:51:12 ID:fKwxcaFA0

>>787
エアクリーナーはK&Nの純正交換タイプ使ってます。
オイルつけ過ぎるとエアフロに良くないっぽいので気をつけてます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:14:19 ID:CAyTIRPtO

>>794しょーがねーよ。
社外マフラー否定派はメンテナンスにさえロクに金かけれない貧民だからw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:40:19 ID:VTrrYgU00

×かけれない
○かけられない

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:03:26 ID:8m4fVBje0

>>798
確かに！
買えない奴に限ってひがむからな。意地っぱりというか。。。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:21:48 ID:HRqm6PqU0

>>798
根拠はなぁに？
俺は逆で純正を大事にしている人は、半年点検をきっちりデラで受けている気がする

>>800
あなたはお若いんじゃないですか？もう少し年齢を重ねて落ち着いてきたらまた違った見解を
出せるようになると思いますが、まぁ今はそれで仕方ないですかね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:38:01 ID:lbzzsNk40

社外品に替えるのは全く悪い事じゃない。ただチョッカン爆音にするから迷惑沙汰を
引き起こす訳であって、それはALFAに限ったこっちゃないでしょ。ただ音量が個人
によって環境や状態等々条件次第で様々であるから、こう言うイザコザが絶えない。
だからデカイ音を気にするなら、ドテツ素材のマフラーにした方が無難。郊外の広い
土地に住んでるとかならチタンや硬質ステンレスのヤツでもイケルだろうけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:08:03 ID:ILt+WgJz0

メンテナンスに金かける奴はマフラー変えるのか？
おまえ、馬鹿だろっていうか馬鹿だろ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:55:17 ID:CAyTIRPtO

>>803馬鹿一確！
>>802そのとおりだと思います。社外マフラーに変えてると言うとすぐ反応する親父多すぎです。
ちなみに俺の付けてるアーキュレーも叩かれるのかな～。
車検対応だけど。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:03:01 ID:KwPIqIJM0

車検対応で叩かれるなら法律変えるしかないだろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:22:00 ID:9LjVK9mLO

ツ●ボは耳が遠くて自分の車の音が聞こえないから爆音マフラー付けやがる。
社会的弱者だから大目に見てやってんのに何を勘違いしてんのかね。
脳にスピーカーでも埋め込んどけや。くだらん事に使う金があったらよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:46:42 ID:2I7hsXDC0

車検対応だからノーマルよりうるさいマフラーつけてもいいってのは、
合法だけで社会の迷惑顧みないおこちゃまですね。
以下引用「他人には迷惑でしかない自己満足だからなぁ」

いずれも新車の2.5V6MTからGTAに乗り換えましたが何か？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:41:05 ID:047TiGeV0

だから、音量云々言う奴は、プリウス乗ってろよｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:58:05 ID:MSfEBSZ80

お上がイイっつってんだから文句の付けようがないだろ
音量云々言うならAlfaなんか乗るなよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:58:50 ID:FUJaiCs90

いい加減スルーしろよ
Alfaどころか車すら持ってない荒らしなんだから

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 04:32:09 ID:9+MlH2FX0

>>799
”ら”抜きレスがあぼ～ん出来る機能があれば便利ですね
ゆとり一掃でさっぱりするでしょうね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 06:42:11 ID:xTJh7JSOO

>>807新車で買ったって・・・自慢する程の事か?

っていうか爆音マフラーでもなければ別にムキにならなくてもいいと思うけど?

貴様は神経質過ぎるよ。

よく周りから『疲れる』って言われない?

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:58:51 ID:QBRzMelp0

>>812
疲れるって言われる前に、周りにそう言ってくれる人が誰もいなそうだな。

「いずれも新車の2.5V6MTからGTAに乗り換えましたが何か？」
ってのもなんか嘘くせ～ｗ
ＴＯＰグレードに乗ってますって言うのはハッタリ君の典型的行動。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:26:56 ID:DV/FH+eJ0

誰か「マフラー騒音」スレに誘導してやってけれ。。。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:58:50 ID:g/yy5bsP0

国産のﾏﾌﾗｰは高すぎ
ステンレスにグラスウール入れただけ
何も考えていない　
パワーアップって、ﾉｰﾏﾙで計れ　
その後の話だろと思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:28:14 ID:2I7hsXDC0

「お上がイイっつってんだから文句の付けようがないだろ」社会常識欠乏症か反社会的人格だな
これじゃVIP車やミニバンに車検対応の下痢便マフラーつけてる奴と同じ論理だ。
マフラー換えてもどうでもいいけど、チョッカン爆音とかキダの爆裂音系は迷惑だ。
よほど田舎に住んでるなら別だが。　こんな簡単なことも判らないとは。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:59:11 ID:xTJh7JSOO

>>816お前本物の馬鹿じゃない?
誰もキダスペ系の話しとらんが?
車検対応もダメなのか?
『ノーマルが一番！』なんて気取ってる奴はただ単に金がないだけだろw

要はひがんでるだけ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:18:44 ID:9+MlH2FX0

やれやれ
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:37:35 ID:gvvIe/jZO

バブル時代女子大生に人気があった車のスレはここでよろしいですか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:48:09 ID:p4Wo1JF20

うるさくても法的にはOKなんだろうけど、なんでOKなんだろう？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:26:25 ID:Aj6Qj9e20

測定器が測定する音量と
実際に人間の耳が聴く音量の感度に差がある
測定器は極低音を認識しないのは事実　５０～１００ｈｚあたりかな
人間の耳は、低域に関してもよく聞こえる
ラウドネス曲線<<ググレ
人間がうるさく感じても測定器では認識しないということがある
　

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:52:41 ID:v4jVzwUc0

>>819
バブル時代に女子大生だった嫁が今でも乗り回してますが？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:04:30 ID:u7TfdnosO

１１５スパイダーか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:02:05 ID:2oaO+mHJ0

>>817
本当ここはひがむ奴が多い。
ノーマルが一番って、相当イジったことのある奴が言う言葉だよ。
改造もしたこと無い奴が、「ノーマルが一番。」なんて言う資格無いね。

そういう風に言うと
「いやイジったことある。」
とか反論来るけど、マフラー、インチアップ、ローダウンサスがいいところ。
車高調も高くて買えない奴の確率が高いと思うよ。

だからプロレーサーが「ノーマルが一番。」って言うのは納得。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:06:28 ID:uhV0Fq+20

マフラーくらいじゃ、いじったうちに入らないけどね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:28:56 ID:YAwFg4E80

>>817　「車検対応ダメなのか」車検通っても騒音を撒き散らすほど
うるさいのがダメだって、常識がわかんないのかクズ。
社会の迷惑考えろって。お前は3-4回言われても判らない本当の
低脳だな。以下引用(本当に田舎に住んでるか都会の常識が通らん奴だな）
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ
まあ、ＧＴＡ乗りからすれば、音だけ早いシルビアなんかと一緒だな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:34:33 ID:2Wbz7cDY0

一般公道を走る車に手を入れるとすれば、見た目部分
以外ないでしょう。ましてやｼｬｺﾁｮｰなんて無用の長物。
マフラー、ホイール、短足サスがイイとこ。見えない
ところは自己満足。そこへの突っ込みはお門違いね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 05:05:04 ID:mdjc9B9f0

>>826
だからプリウス乗ってろよ、エセGTA乗りｗ
ほんとは、タントに乗ってるんだろ？

829 ：タカハ：2008/10/30(木) 06:44:16 ID:2oaO+mHJ0

>>826
ホントだよ。
この金髪豚野郎！！！w

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:23:05 ID:YAwFg4E80

>>828 自分がGTA買えないから、他の人がGTA乗りって言われると妄想呼ばわり
したくなるのですね。そう言えば、V6・2.5MT-＞GTAって書いてたのにも異常反応
してたな。普通それ見ただけで「トップグレード」云々って言わないよね。
中古で買った「ボトムグレード」を速い車に偽装するためだけに騒音マフラー
つけるなヴォケ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:16:11 ID:gdgVLqCF0

ますますエセＧＴＡ海苔っぽくなってきましたｗ

でも、本当に乗っていたら嫌だなぁ…コイツと
同じ車に乗ってるなんて…。
だからと言って降りる気はないけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:58:21 ID:da4ut78E0

あああああああああっ
GTAってさ2002年7月から販売
全部で300台とちょっとぐらい？

お前ら面白すぎ
俺なんか中期の2.5SW　
まあ多くて50台ぐらいかなｗｗｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:29:54 ID:c0gBZleE0

金だってよ
百姓め
キサマらは１５９くらいが似合いだよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:59:59 ID:4ed7rzTl0

経年変化で騒がしくなりそうだね、フジツボのはないの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:42:16 ID:rHOz08ox0

アルファ未経験ですが、セレが全く故障しないことってあるんでしょうか？
ある雑誌に、「セレよりMTの方が無難」とあったので・・・。
それと、中古外車はやはり店選びだと思うので、ここは良い！ってのがありましたら
教えてくれませんか？
よろしくお願いします。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:56:38 ID:lk7VF+mg0

>>835
過去レス嫁…ってか、釣りかよ？

MTに乗れて、かつセレエラーが気になるのなら、悩むの面倒だしMT買ったら？
AT限定かセレが好きなら、セレ買うしかないし
店は>835がどこに住んでいるかによると思うけど

837 ：835：2008/10/30(木) 22:07:15 ID:rHOz08ox0

>>836
日本海側ですが、近場だけに絞るつもりはないんです。
とにかく程度の良いのが欲しいので。
セレは、何かと運転が便利だと思ったのですが、男は黙ってMTでしょうかw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:39:51 ID:JGHlqxo90

>>837
エンジンはどれがいいの？
156セダン2.5tiみたいにMTしかないグレードもあるし

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:01:33 ID:+BtZQ5tU0

俺的にはV6のフォロフォロ音がすごく良いと思う。
JTSは乗った事がないがV６に関しては下のトルクから最高速まで文句ない
難点は工賃が高いｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:02:48 ID:VNUXhEvVO

だからさ、>>836氏のレスが全ての答えなんだってば
ビビってるんならMTにしときなって
セレ車は爆弾一つ余計に抱えてるようなもんなんだからさ
セレ買うのは勿論自由だが、そのかわり後で後悔したり
店に理不尽なクレーム付けたりするなよ

宣伝目的でもなきゃ、自分の行ってる「いい店」の名前をこんな所に書かないよ
客が増えて忙しくなりすぎたら、仕事がいいかげんになって「悪い店」になるからな
まぁあなたは正規ディーラーで認定中古買うのが一番安心できるんじゃないか？
認定中古ってのが実際のところどうなのか俺は分からないけどね
まぁ「輸入車も置いてある普通の中古車センター」よりは信用できるとは思う
買った後でディーラーのサービスが気にいらなければ他のショップに持ち込めばいいんだし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:40:47 ID:3+Z8D6p7O

どうでもいいけど中古の156をフルローン買うのかな(笑)

僕は昨日も書いたとうり正真正銘二台とも新車で買いました。

しかもキャッシュでね！

ここのスレは珍走団に憧れた農家のお子ちゃまや貧乏人が本当に多いね。

何度も言うがノーマルをきちんと整備して乗るのが一番なんだよ。

君たちじゃとても維持出来ないからカローラにアルファのエンブレムでも付けて走ってなwww

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:44:39 ID:+BtZQ5tU0

>>840
納車後の整備なんかで付き合いが多いだろうからデラで買うのが一番だろうね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:55:04 ID:JGHlqxo90

行ったその日に契約する訳じゃないのだから、
何回か通ってサービスの様子伺うってやり方もあるよ。
俺は田舎住まいだから、正規ディーラーしか無かった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:37:06 ID:dwD4vnqB0

>>841　まあ、まあキャッシュで新車を続けて買えない人もいるから生暖かく
先輩としてアドバイスしてあげましょうよ。(珍走マフラーはカンベンな）
既出だがデラで2.5のV6MTがいいでしょう。もっと性能もとめるならGTAね。
当たり前だが、セレは全く故障しないこと無いし、MTが信頼性高く、楽しい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:16:28 ID:fdSSnhj90

修理代も払えないほど貧乏なら、国産にしとけ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:22:02 ID:MIsNugSQ0

セレスピードはトルコン式ATとは全然違うってこと知ってるのかな？
セレは便利だが楽チンじゃないぞ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:34:23 ID:LYoHvolmO

>>846カローラにもセレ使用あるのか?

このキチガイ野郎！

848 ：835：2008/10/31(金) 07:29:00 ID:uh/sZgDN0

皆さん有難うございますww
やはり、MTで探してみようと思います。
2.0か2.5かは決めてなくて、価格と程度を考えてみます。
田舎なので、ネット購入になると思うので、店選びが肝心です・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:41:19 ID:pm3uuCzq0

>>835
１５６も初期、中期、後期と3種類あるので注意してね
色々な点で中期以降を薦めます

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:56:38 ID:SNe+dNOiO

うん、4気筒でTSにこだわらないんなら中期以降だな。V6も中期以降がいい。
あとはスタイリングだが・・・ブレラ顔は人気無いけど
かといってフェイズ2は販売期間が短いからな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:17:45 ID:YH/gDIm/0

MTならフェイズ１も悪い選択じゃないと思う
そもそも既にバカ安だろうから、余った金で好きに仕上げるってのはどうかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:32:22 ID:fZ9Qj7R+0

>>848
どうせ店もネット購入だ
客の持ち込み車や出戻り車以外は、たいてい業者用の中古車オークションで買うから
とりあえずはイタ車を扱う店で信用できる所を探して、そこに発注すれば良いのでは？

てなわけで、まずは店探しだ

853 ：835：2008/10/31(金) 20:09:20 ID:2QfgJPqq0

実はセカンドカーで買おうと思って、あまり予算も無いのですがww
前期の顔が好きなのです。
2001年くらいまでですかね？
例えば、こんな物件見つけたんですけど、自分にはこれで充分なのですww
良いショップかどうかは分からず、その後の維持の具合が心配ですがww

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700954000120080112009.html

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:25:31 ID:SLP77ctU0

ＧＴモデル他にクリスマスに合わせて来月末、ホワイトモデルが発売らしい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:25:35 ID:PaVemAor0

維持が心配なら買わないほうがよい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:09:42 ID:fPqXTFR10

足回りのブッシュ
エンジンマウント
ベルト関係
エアフロー
クラッチ関係
８０万かければまともになるかな
エアロ付が良いなら止めはしないが
３０万が良い所だな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:47:33 ID:fZ9Qj7R+0

>>853
1年とかで乗り換えるのならともかく、4～5年乗るのにはかなり手を入れる必要があるかと
結局、もう一回り高い個体を買っても、出費的に差が無かったり
さらに整備やら修理の入院期間を考えると、自分の家のガレージに居ない期間がバカにならないような

基本的に、いわゆる良いショップには激安カーは殆ど置いていないと思われ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:59:47 ID:zUVVJqF90

>>853
個人的にはﾀﾞｻすぎるこれ・・

859 ：835：2008/10/31(金) 22:18:39 ID:8XnSNXpX0

>>858
ええっ！？
エアロはダサいのでしょうか？
156の外観ノーマルって、若奥様か女子大生が乗ってる雰囲気と感じるのは
僕だけでしょうか？
かといって、外観が下品なマフラーに交換するつもりもないですしww

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:25:49 ID:5raqXnM/0

ウィングでかすぎでエアロもなんか目下品だし、ホイールも嫌いだな。

でもな、車なんて言うのは個人の嗜好品の部分も有るから
自分が好きなの乗ればいいんじゃね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:36:02 ID:zUVVJqF90

>>859
２０代半ばくらいまでならいいんじゃないでしょうか・・

862 ：835：2008/10/31(金) 22:42:34 ID:8XnSNXpX0

すみません。
セカンドカーにアルファ買おうってんだから、20代なはずもありません。
147でもない、159でもない、156後期のつり目でもない、やはり前期顔がいいんです。
良好な個体は少なくなってるんでしょうが・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:46:55 ID:zUVVJqF90

>>862
すみません、、あくまでも個人的にです・・
ちなみにファーストｶｰはなんです？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:50:47 ID:fZ9Qj7R+0

>>859
エアロ車はしっかり見ないと危険が多い
よって、ネットだけで買うのはあまり現実的とは言えない

エアロの取り付けによって地上最低高が低くなり、しばしば路面と干渉することにより
・車体側のエアロ取り付け部が傷む
・エアロ自体にひび、割れが生じる

その他にも
・エアロの経年変形により、車体側とのチリが合わなくなる　
・純正部品が保管されていない事が多く、売る際の買取価格が安い
・振動その他により、エアロから共振音・ビビリ音が発生する
・エアロの取り付け部・エアロの下が錆びていてもわからない

あと、トランクに付けたスポイラーは、トランクハッチ自体に補強が無い場合
スポイラーが空力的に有効になる速度に達すると、トランクハッチにダウンフォースによる
負荷がかかり、最悪の場合、トランクハッチの変形を引き起こす

まずノーマル車を買って、自分でエアロを選んで付けるのがセオリー

いやもう、釣りなら釣りと言ってくれ

865 ：835：2008/10/31(金) 22:53:33 ID:8XnSNXpX0

アルファードです。
もう数年乗ってますので、家族のために乗りつぶすつもりです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:53:57 ID:zUVVJqF90

前期型の１５６はノーマルでも実車はすげー形してるよな
実車見て物足りないなら仕方ないけど

867 ：835：2008/10/31(金) 22:58:25 ID:8XnSNXpX0

>>866
＞ノーマルでも実車はすげー形

どういう意味ですか？
すごくカコイイという意味ですか？
それとも、経年劣化が激しいのですか？w

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:00:33 ID:zUVVJqF90

>>867
かっこいいです
マジです

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:22:08 ID:u7sgPZsX0

>>853
ソレって、限定車じゃなかったっけ？確かセレだったと思う。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:32:47 ID:DHqb0y520

思いっきり2.5V6と書いてる訳だが。
オプションのツェンダーのエアロだな。ホイールがどこのかは知らんが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:38:28 ID:NZhuCjPS0

そのホイール、中古買ったとき付いてたやつと同じだ
ちょっと使ってウッパラッタ

872 ：835：2008/11/01(土) 07:06:40 ID:3XHh5QWe0

一度も試乗したことがないんですが、というより試乗できるショップが
近くにないんですが、V6とTSでは全然違うエンジンですか？
それとも大して差は無く、個体差を支払ってまでV6にするまでもないエンジンですか？
田舎だと気軽に試乗するショップも無く、試乗だけのために何店舗も遠方に行くわけもいかず。
目星をつけた物件・ショップに気合いを入れて出向くしかないでしょうが･･･

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:24:06 ID:AKArzy0z0

V6とTSは違うよ。アルファのV6は世界一官能的なエンジンで
「エンジンを買ったらクルマが付いてきた」と言われた名機。
基本設計がもう古いとか、出力が大したことないとか、
低速トルクがどーのなんてのはどうでもよくなる位気持ちのいいエンジン。
TSはフィアットのブロックにアルファのヘッドが載ったもので、
出来は良いけどV6程強烈なキャラクターはない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:41:37 ID:NZhuCjPS0

TSも世界一気持ちいい４発って言われてなかったっけ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:54:22 ID:7v5VkCDO0

どちらも良いエンジンだと思うけど、
V6とTSは性質が全く違う気がするんだよねぇ。
Alfaじゃなくてもいいからボディ同じで直4とV6載ってる
車に試乗して比べてみるのが手っ取り早いかも。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:58:58 ID:1M5hctlcO

車は軽い方が楽しい♪

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:13:14 ID:X7G0P6MF0

>>873
少なくとも156のV6は低速トルクあるぞ。
むしろ上より下の方が力強い。
TSは下がスカスカだけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:00:30 ID:OKsaA01g0

サードカーにアルファGT狙っているんだけどどうですかねえ？
あまり金かかりませんか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:33:43 ID:Vx1EJ+VU0

維持費気にしてサードカートかアフォかと…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:40:44 ID:DSgOHQp4O

↑こいつ159スレの荒らしたやつね
中古のクワトロポルテ買うんだってｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:02:24 ID:bZHUJq9M0

また香ばしいのが
浮いてきたなぁ
連休だから
明日に備えて洗車してこよう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:50:03 ID:DSgOHQp4O

洗車しても古臭さは消えないよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:56:35 ID:/laN8S1R0

ガーン！！！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:21:47 ID:OKsaA01g0

サードカートじゃなくてサードカーなんですけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:05:47 ID:Pw1NO9QU0

>>884
0点

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:10:56 ID:1G9zxi2u0

俺は2.5V6MT乗ってたけど低回転トルクは弱かった印象。ブレーキも甘いし。
GTAに変えたらトルク強くなったけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:36:59 ID:1G9zxi2u0

擁護すると2.5V6の外観と音はしびれるものがある。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:12:36 ID:TCN49u/90

>>887
V6とTSでは外観違ってたっけ？
エンブレム以外、見分けがつかないんだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:54:46 ID:1G9zxi2u0

いや試乗して、所有した感想を言っているのだが。886＝887＝889

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:58:59 ID:BSal+bLRO

2.5V6は確かにいい！

既に走行14万キロの過走行車なので金は掛かるが他に乗りたいのがないのでまだまだ乗りますよ。

・・・ちなみに俺はメックスのリアマフラーを入れた初期型です。
今日は買い物途中港北ニュータウン付近で二台のフェーズ1と遭遇し改めてそのデザインに魅了された。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:37:39 ID:sK3NJpa+0

V6最高だよな
オヌヌメ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:44:06 ID:1G9zxi2u0

>>888　説明足らなかったな。エンジンフード開けてみたときの感動のことだ。
>>889　14万走行したあんたは偉い。フェーズ1の方が顔がいいもんな。
あんたのメックスマフラーが神奈川県民の迷惑になってないように。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:49:26 ID:BQ3LPvHi0

純正Blaupunktのデッキで下のケーブルでiPodの接続を試した人いませんか？
http://www.bluespot.co.uk/ipod.asp
Not compatible with Blaupunkt factory-fitted radiosとあるので無理ですかね。

ネットで多くの人が付けてる配線の真ん中にBOXが付いてるタイプは
ディスコンで取り扱い店が少なくて、全部に日本には送らないって断られちまった。

国内で流通してる3万のケーブル買うなら、デッキごと入れ替えた方が
良さそうなので悩みます。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:49:26 ID:QOOwUy/Y0

そうそう、見て楽しめるエンジンって最近無いもんね。
俺は気が向くとピカールでインマニ磨いてるぜw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:10:55 ID:mYVPb0d00

156はP２のエクステリアの方がかっこいいと思う

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:07:33 ID:xAaLBg6t0

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader830151.jpg

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:25:01 ID:bfXGWtjB0

先輩方に質問なんですけど１５６GTA用のアッソ・サクセションパイプはそのまま１５６につきますか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:49:43 ID:KynEkYmjO

>>896
一瞬ゴキブリみたいに見えた。
物凄い勢いで即突食らったのか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:03:16 ID:KynEkYmjO

あ、側突だった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:57:08 ID:Rg+jXXWXO

>>897サクションパイプだろハゲ！

多分F1か2だと思うがGTAのが156に付くわけねーだろ?

俺様の愛車GTAが高くて買えなかったからって専用パーツを付けて見栄でもはりたいのかW

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:10:54 ID:HBun5zNM0

どうしてこの手のは必ず改行癖があるのかｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:54:59 ID:5JVFGzdB0

>>900貴方みたいな低脳に聞いてません。
どなたか分かる方いますか？
車両は２．５V６初期型です。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:04:59 ID:uLXydKYqO

ハゲまた車買ったらしいじゃん
どっからそんな金出てくるんだ？
また乗り捨てた車の批判が始まるのか
バカに乗られる車が可哀相でならんよ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:08:22 ID:pAiF8ZEF0

>>896
ある意味グロ画像だなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:48:42 ID:LWEVPwj7O

2.5V6 MT P1に乗ってるんですが水温が安定しません
まだ買ったばかりなんですがこれが普通なんでしょうか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:11:46 ID:YqwbLlK20

低いの？高いの？
オイラのは外気温０℃以下で高速乗ると、アイシング起こしてるカンジだな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:18:37 ID:LWEVPwj7O

>>906
早速のレスありがとうございます
朝と夜の寒い時に走ると上がったり下がったりで
５０の表示と９０の表示の真ん中のバー付近をいったりきたりです
朝はしばらく走らないと５０からあがりません

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:02:45 ID:ygfAmAOh0

>>905
エアコンをＯＮにしてない？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:21:45 ID:FHGlvHcp0

>>907
サーモスタットが壊れてるのかもね。

適性温度以外での走行はエンジンにダメージを与えるよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:14:49 ID:+UJHTBXl0

サモスタ交換ですね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:26:14 ID:WMD1XPOBO

>>908
エアコンは常に切ってます
エアコン入れてると水温は安定しないんですか？

>>909-910
やはりサーモスタットですか。。。
以前乗っていた車もサーモスタットが壊れた症状と同じだったのでもしやと思ってたのですが
初イタ車、初V6だったのでこれが普通なのかと思ってました
納車されたときからの症状なんですが、これってクレームで治してもらえるものなんでしょうか？
それとも知らないで購入してしまった私が悪いのでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:45:58 ID:QnByY0rQ0

普通、中古車でも最低3月ほど保証期間があるのでは・・・
契約書をチェックしてみては。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 04:26:47 ID:G2uqCW1VO

中古のイタ車を買ったお前が悪い

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:27:31 ID:cIjP70uzO

>>913ヤフオクで修復歴アリの激安ポンコツ買う様な貴様に言われたくはないわ。

この小便ハゲ！！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:23:10 ID:ba2uOH3c0

タイヤを替えるんだけど　ホイールは17インチ
サイズを215/45-17か225/45-17と迷ってる
タイヤはピレリNEROかな？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:24:46 ID:PPNCL58IO

どうでもいいけど156とGT同じスレにしないで欲しい。GTに興味ないんだよね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:15:34 ID:u5+G+Lee0

215/45R17ならヤフオクでピレリP7000が一本6500円位で手に入るよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:41:07 ID:LD51DHjF0

>>917
P7000だめだろ。
ロードノイズすげーし、その割に対してグリップしない。
一世代前のタイヤだろ。
ネロの方がましだけど、作ってるのチュウカチンチンキョーワ国じゃなかったっけ？

>>915
225はタイヤによってはフェンダー摺るぞ。
角ばったやつは要注意。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:53:56 ID:Ej1pTroJ0

ピレリはP4000より後のモデルはダメだな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 02:20:19 ID:JuLgZaRu0

ピレリが良かったのなんて、大昔一瞬あっただけだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 03:57:37 ID:Nzj4xvyXO

レース時代にGTAが履いていたからFirestone履いてる

安いしｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 06:00:59 ID:9761Wg5YO

ところでカーボンボンネットに変えたら軽くなった分運動性能が上がるの?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 09:27:57 ID:bgakJhV/0

>>922
あんまり変わらんよ。それだけでは。
バネ下ではないしな。ノーズヘビーが多少解消される程度。
軽量化をコツコツ積み重ねて全体で100キロとか減らせりゃ違ってくる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:16:59 ID:IEw/f8VW0

ピレリ駄目か
P-4の頃から好きなんだけど
7000は駄目だろうね
本国ではもう無いのでは？
ネロは安いんだけどな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:43:19 ID:bgakJhV/0

ネロはそんなに悪くないと思うよ。値段なりの仕事はしてくれる。
ノイズは大きめだけど、タイヤの自重がかなり軽いので段差のいなしとかはいい感じ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:47:18 ID:YdlLLAZz0

いやいや街乗りならDRAGONいいですよう
そもそもそんなにハードな車じゃないと思いますが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:03:23 ID:h01A3XUA0

P7000悪くないよ、そもそもアルファに同じ伊ブランドのピレリを履かせる事が主たる目的だから俺は平気。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:02:13 ID:JuLgZaRu0

マシなタイヤなら履かせてやってもいいが、ピレリじゃなぁｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:22:04 ID:JPjQLon10

ネロはおいしい所があっという間に無くなるって聞いたけど、そうなの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:28:00 ID:7eD/fAyC0

>>929
１万キロくらいならなんとか
減ってくると騒音がひどい

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:51:16 ID:bgakJhV/0

>>929
ロードノイズ我慢すればそんなにひどくグリップが落ちたりは無いよ。
そんなに減りやすくもないし。
ただ俺はミシュラン・プライマシーの方が１５６に合ってるとは思うけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:52:00 ID:nfNtSxBB0

ネロでもブリヂストンよりはマシだろ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:31:00 ID:xDDtOzXw0

ブリジストンは新品時から轟音

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 05:19:24 ID:wq4e20Fe0

156に御乗りの方、
サイドスポイラーって付けてますか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 05:42:54 ID:kAjOESkWO

>>928たいして運転技術もない癖に能書きだけは一丁前だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:31:29 ID:2TCSBnXE0

ロードの伊豆　＜ｗ
おまいらのマフラーのノイズを知ってるのか
爆音出してるのに　アホか
男は黙って
ネオバ　
ネオバ！！！最強　
０１Rでも良いけどｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:42:21 ID:pVwon0Tk0

>>935
タイヤの善し悪しすらわからんオマエが言うなｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:00:55 ID:/cSS6GUl0

ミシュラン・パイロットスポーツPS2とプレセダPP2なら
どっちがおススメですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:21:45 ID:g+3NZAPY0

男ならスニーカー

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:21:45 ID:A8eo28VT0

クムホとミシュのアジア工場は同じ。豆知識な

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:09:27 ID:Aa/xFysmO

>>938
今何インチ履いてるのか分かんないけど、PS2は17インチからしかサイズ無いよ
普通に乗るだけならそんなにハイグリップなのいらないと思うけどな
でもセルシオ乗ってる知り合いが、PS2に換えたらすげー静かになったって言ってたんだよな
元が静かな車だからロードノイズに関しては一発でタイヤの良し悪し分かるんだと。
PS2ってゴツゴツしてんのかと思ってたからかなり意外だったんだが

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:04:33 ID:T1+qQ6sz0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/364807/blog/10927545/
なんかこいつ無駄に絡んでない？？
なにこの自己主張の強さw
大人なら適度にスルーすりゃいいのに・・・
＞あなたの為を思ってやってくれてるのに、
＞悪い方向にあなたが持って行ってどうするの？
＞前にも言ったでしょ？
＞いい加減分かれよって事なんです。（＾＾；

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:12:46 ID:qHyp4uOZ0

>>938
プレセダはタイ製だよね、たしか。
それを異常に嫌う人がいるけど、156にはPSは要らないと思うよ。
ショップで国産タイヤと重量比べ（といっても持ち上げてみただけ・・・）したら結構軽かった記憶がある。
156は本国標準が15インチなんだから、重いタイヤ（石橋さんちのスポーツタイヤとか）よりいいと思います。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:18:35 ID:NBaPJL3N0

ネロってブロック剛性低いと思う、P-ZEROのレベルに達してないと思うのは俺だけ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 04:14:46 ID:6StE+YJ30

>>944
空気いれろよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:43:28 ID:Ml3ZoVOhO

>>944お前だけ

とりあえずプレイズでも履いとけや。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:18:14 ID:GARRiUeJ0

>>941
>>943

V6 TIなので17インチです。サスが固め、フロントヘビー、
通勤と週一の高速走行、という条件なのでグリップ力は二の次で
静粛性とある程度の乗り心地を求めてます。
TIホイールが気に入ってるのでインチダウンはしたくないし。
PS2の静かさがちょっと気になりますが、PP2を候補にすることにします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:13:37 ID:z0wS5oqJ0

P-zeroNEROよりもP-7の方が高性能だよね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:09:58 ID:URfPPHwU0

ピレリはすべて低性能です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:24:57 ID:PzRq5xmt0

>>949
バイクは、すごい良いのにね・・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:10:19 ID:XGXJiDaO0

そう。タイヤテストとかでもBSやミシュランよりはっきり劣ってる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:44:05 ID:6StE+YJ30

>>951
お金出してないからじゃ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:15:20 ID:yU4iMgrI0

フランス映画見てたら主人公の私服刑事がGT乗ってた。すごくかっこいい。
ドアのインバース(凹み）といい、内装といい。他の私服は147とかBMWとか。
しかもいざとなれば、5人乗れる！！
あれの3.2は本当にいいな。もう売ってないけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:16:49 ID:qPV56UeE0

何でプジョーじゃないんだ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:26:58 ID:mRYq0pXi0

子供がもう少し大きかったら、GT買っていたけどな
今のGTがかなり気に入っているだけに、次期GTが心配だよ
丸目になんてなっていたりしたら…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:43:15 ID:ntr9nZUC0

現行ＧＴのデザイナーはとうの昔に辞めてるし・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:07:42 ID:CIiCjqOI0

しばらくはブレラ顔でいくんじゃないの

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 08:58:39 ID:b51r7DSj0

ブレラ顔になってから、つまらなくなったね
後ろにつかれたとき１５６と１４７の見分けがつかない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:00:31 ID:jSB222za0

ブレラ顔はもう消化済みでしょ。
8Ｃ・水戸のカエル顔が今後のＡｌｆａ内でのトレンドに。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:21:35 ID:yGL4e1dO0

いっそ昔のTZ-1あたりのデザインそのまま持ってきた方が売れたりしてな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 03:35:11 ID:/aA56gREO

未だに156買い替えできね～んだから、新車の話はいいんじゃね～の。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:05:08 ID:UFOLlF970

GTほすぃ・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:32:13 ID:N5Rpbc8/0

ＧＴ以後の（ベルトーネ）デザインのクルマって？
他社でも。

無いよね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:39:36 ID:GO6NSTtE0

>>963
ベルトーネ潰れたからじゃね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:01:23 ID:WCMNxlr00

>964
まぢすか？　　初耳。

ぴにんふぁりーなと同じぐらい好きなカロッツエリアだったのに。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 12:31:01 ID:lAFSB/7A0

>>965
もう１年近く前の記事だけど。
http://response.jp/issue/2008/0115/article104213_1.html

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:51:43 ID:6xjI6Wws0

フロントサスからぎしぎし異音がする。
メンバー交換しなきゃならんことはわかっているけど．．．．

グリスアップかなんかでしのげないのかなぁ．

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:28:42 ID:c0hnSunA0

>>967
ブッシュじゃねーの？
でも、156に限らず最近の欧州車はたいがいアームとのアッセンブリー交換(-_-;)

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:04:27 ID:d2Tkp3Sj0

>>968
大統領？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:51:28 ID:+gL56D5q0

http://www.din.or.jp/~poormans/POWERFLEX/PFALFA.html
頑張れるかなｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:59:01 ID:iVQBbt3y0

>>967
フロントサスのギシ音の原因がアッパーアームなら
シリコンスプレーで治ったりするよ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 02:48:04 ID:iIvDNWoyO

>>971
どの辺にスプレーするの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:52:50 ID:+CCS77LaO

質問お願い致します。

GTA用の社外リアスポってフェーズワンにも無加工で付きますか?
あとトランクリッドの色褪せたエンブレムのみの交換は可能ですか?

やっぱりアッシーごと交換ですかね?

最後にV６なんでフロントパイプを交換したいんだけど地上高が低くならない?(ようは擦らない)のでお勧めなのありますか?

宜しくお願い致します。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:45:45 ID:P6LJxISXO

えー、他の二つは分からんが、トランクのエンブレムはパーツ出るよ。
前後で6000円だったか一つ6000円だったか。
ノーズのやつなんか最終的には色が全部抜けて真っ白になるからなｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:05:47 ID:0ygCSZAt0

GT3.2乗り。
ホイール買ってみた。純正がいい感じなので似たのを探した結果、これにしました。
OZもいいんだけど、定番すぎてね

http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/rs05/outline/index.html

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:29:11 ID:2rTw1iFh0

金持ちだなｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:02:16 ID:JJr9/TGr0

156の純正ホイールってやたら重いよな。
タイヤ込みで一本20kgくらいあった。16インチのくせに。
んで、今はENKEIのRS＋Rにしてます。
ENKEIは以前から結構好き。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 17:53:40 ID:wAt1A5dU0

水温が90度付近まで上がったら
一気に60度ぐらいまで下がる
これから寒くなるのに　ヒーター効かないのも辛いし
ヤフオクで出てないかな？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:47:15 ID:wAt1A5dU0

有った

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:28:09 ID:zuQhMsmj0

去年、新車買ったらアンケート届いた。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:44:05 ID:lZwbGGSJ0

そして、使えない携帯ストラップがたまる・・・。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:07:57 ID:mFYjJRDq0

>>976
アルファくらいは、金持ちの部類に入らないだろう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:41:21 ID:8B3LvagS0

フェラーリ買えない、MT運転できないけどイタ車好きのための車。
昔は栄光あったかもしれんが今のは日本車でいうカローラと同じに思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:54:28 ID:HKkYzh/L0

>>940
クムホ悪くはないんだけど安くもないからもうちょっとお金出して別のをって思っちゃうんだよな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:28:13 ID:ibTbAshq0

次期ＧＴは庶民にも手の届くリアルスポーツ車にして欲しい

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:10:08 ID:UyuKk84i0

>>985
エンジン供給が今のままだったら可能性皆無だろ。
リアルスポーツカーを造る気はすでに捨てたんじゃないの？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:33:15 ID:dDqPR1Sk0

ギアいつでも低めにして、スロットル開け気味だと今でも立派にスポーツカーだけどなw
ガソリンすぐ無くなっちまうねえwww
悪いのはエンジンじゃなくて車重だと思うよ
BMWなら2002で、アルファなら2000GTV、ポルシェなら2.7L、
156は悪くないけどもう”スポーツカー”は流行んないよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:29:17 ID:rpTfxX1E0

リアルスポーツなら電気モーターで出すのがイイ
アルファあたりがとっとと出せばいいけど無理か

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:41:55 ID:E3hIf+PNO

でもこの車ってセカンド入れる際何故か一気に減速しちゃうよね。

前に釜掘られたんだけどこれって仕様?

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:06:40 ID:I4TbV9T30

MTだけどスポーツカーじゃない4ドアセダンを求めて156にたどり着いたから、
リアルスポーツとか2ペダルだけとかになったらアルファに乗ることはないな。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:25:40 ID:qIgjIICz0

>>990
同感。アルファって4枚ドアがあるのにそこそこスポーツテイストがあること、
パーツも多くいじりがいがあることが魅力だと思う。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 10:59:55 ID:g9geFtcV0

>>985
手の届く・・と（リアルスポーツカー）は両立せんだろ。

TOYOTAが出すらしいFRスポーツクーぺでも待てば？　　＞LEGACYをFR化

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:03:20 ID:TM2Jt5Sj0

名古屋の誇る
レクサスIS-Fがあるではないか
貧乏人には手が届かんなｗ

俺は中古のV6－MTで我慢するよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:08:26 ID:lwD5U8Nf0

エリーゼの中古買え。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:13:35 ID:uU05U6erO

ああ、ありゃ確かにリアルスポーツだな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:19:45 ID:2kNKnV+o0

スポーツカーではなくてスポーティセダンだからいいんだろ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:39:51 ID:d4/ukqhjO

もうちょいだ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:01:50 ID:/83yr2dA0

手の届くリアルスポーツが欲しいのなら、スーパーセブンでいいじゃないか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:41:30 ID:nBCT3QwmO

>>999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 17:03:11 ID:N8u4YBnD0

1000なら俺は一生幸せになります

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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