>>933 でたウジムシ
来なくていいよ。おまいさんは!
消滅してくれ。
おまえの価値観など聞いておらん。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 11:58:55 ID:5orHDG+AO
ヤマモトモナ〜
ハイブリエコラン指南サイトとかない?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 14:34:38 ID:avpa4KxU0
エスハイFMCすぐに購入、約3万キロ走行
今年7月で3年経過
初回車検で、重量税が免除されそうだからラッキー
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 22:23:30 ID:4qy7rF+NO
エスティマスレって新旧問わず
アホが多いな
全員じゃないけどな
ありがとう
しかしインサイトに見事にやられましたな。
Dの話ではアエハイは完全受注制になってるらしい。
はぁ…
早く税制法案決定してくんないかな?4月かららしいけど。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 20:18:07 ID:LQfPdfqx0
いまさらマイナーモデルを喜んで
買う奴の気が知れねーな
フルモデルで買わなきゃ意味なし
電池が邪魔。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 21:50:31 ID:LEwaNnQqQ
>>944 学生君。
社会に出てからでもいいからトヨタカンバン方式について勉強する事をお薦めする。
実際に電池は邪魔だな。
でもないとタダのエスティマになるし。
リチウム電池搭載できるようになったら、載せ替え用でコンピューターとかとセットでディーラーで売ってくんないかな?
はぁ…このスレおわたorz
バカやチャチャ入ればっか
ちゃちゃじゃないお、改善してほすぃ〜
終わった所には来ない方がいいよ?
もうきてないと思うけどw
酷いな。トヨタのデザインがキチガイデザインに成り出したな。
人材のコストダウンも甚だしいな。酷いなんてレベルじゃねぇー
必要ない人材がゴロゴロしてんだろな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 20:40:56 ID:5qwbULQE0
現行エスティマって他の車と比べて圧倒的にプラスチックが多いよね
インパネなんかカッチカチだぞ。やっぱ塩ビが一番だよな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 22:17:04 ID:T5ktI25AO
>>954 で、何が言いたい?
所詮戯言に過ぎん。
叩くだけなら来なきゃ良い。
>>954 気になるならそのプラスチックの内装を取っ払って鉄板ムキムキにすればいいじゃん。
>>954 あんたは何に乗ってんの?ニッサンやホンダなど他社の内装と比べてみた?
前期モデルを含めてエスハイのパネルヤやコクピット感はトヨタは凄いと思うんだが?
こんな2chでしか愚痴を言えない奴を相手にしても仕方ないんだが…
反論あればどうぞ。スルーしてあげる。
>>957 >反論あればどうぞ。スルーしてあげる。
なら、スルーしとけよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 00:00:14 ID:q15Z+HFHO
今日代車で同型2.4アエラスを初めて運転しました。
こんなに差があるとは思いませんでした。
低速スカスカ、エンジンはうるさく感じました。
車重の軽さは良いなと思いましたが。軽いせいか足回りがバタバタしているように思いました。
やっぱりエスハイは高いだけはあり良いと思いました。
だいぶ前だけど、2.4試乗したときは低めの回転からソコソコあった気がするけどね?
回転数上がると厳しく感じたけど。
逆にエスハイの方がスカスカ感を感じた。
俺の思い違いかな?
2.4のエンジン音は覚えてないけど、エスハイはこもった音であんまり好きじゃないな。
普段静かなせいかうるさく感じるし。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 13:54:19 ID:mgvMeq5yO
エスハイの方が重いから鈍い良い言葉で言えばマイルド。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 19:34:20 ID:3PwLM+Bo0
AHR20の車検、第1号の方
報告をお願いします。
料金、メンテ内容など
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 13:09:47 ID:pT33Eikm0
MC後のエスハイ、なんであんなにかっこ悪くしちゃったんだろ・・・。
フロントグリルも前型の方がいいし、だいいちガスエスのアエラスみたいな
下品きわまりないなエアロ風サイドとフロント&リアバンパーの形状・・・。
デザイナーは泣いてるだろうなぁ。オリジナルデザインの良さを全否定しちゃうんだから、かわいそう。
営業のごり押しで、お下劣に変身させなきゃならないなんて、ホントに同情するよ。
でもエスハイ欲しいから目をつぶるけど、MC前の姿に戻せないかなぁ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 22:14:59 ID:3nP9fwFyQ
>>963 若い人には人気らしいよ。
MC後は若い世代からの見積り依頼が増えたらしい。
決断が早いのはいいけど契約後は短納期依頼がうるさいらしい。
なんだかんだ言って若いなぁ。
>>964 俺なんて2月末契約で、4月下旬予定だよ。
のんびりのんびり。
>>963 エスハイ欲しいから目をつぶる?
ウジウジ愚痴るなら程度のいい中古探して乗ってろよ。
それか新車に前期物を移植しろ。
別におまえが同情しなくてもいいんだよ。
無理してエスハイ乗らなくていいよ。後悔するだけだぜ!
あと一言!後期エスハイもなんだかんだ言って結構いけるぞ!
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 02:01:45 ID:DJl6BSv60
>>963 かわいそうなのはお前のヘボセンス。
デザイナーの心配より自分の感性を心配すべし。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 04:44:35 ID:ZC9T7ipuO
いまさら末期モデルを 喜んで買う貧乏人の気が知れねえ いいクルマは初期から乗ってこそ話題性があるもの
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 09:22:35 ID:hacDtwN10
車速連動EVボタン制御装置と言うのが販売されていますが
この装置装着メリットは度の程度有るのでしょうか?
安全性に問題ありそうですが・・・。
エコカー新車購入で更に助成金でるのか?
いつからなんだ?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 19:01:40 ID:D6XE84lBO
トヨタは相変わらず納車割り込み凄いね。他の上客がかっさらってく。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:46:42 ID:vxSws+iq0
後期エスハイ ダサダサ。センスはないけど金はあるノンセンスドキュン向けに嫌々作ったんだろう。
デザイナが泣いてるのはホントの話。ミニバンにサイドスカートとかエアロバンパーって・・・。笑われてるよ。
興味のない人から見ると別になんとも思われてないよ。
つまり笑われてもいない。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 23:41:44 ID:DJl6BSv60
>>968 エスティマっていい車だったの?
異音、ガタツキ、不具合の固まりって聞いてたけど・・・
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 04:50:57 ID:JkeYRDXm0
>>975 エスティマとエスティマハイブリッドは別の車
だから念のため。
エスハイはいい車だよ、デザインはエアロがない
方がハイブリッドらしくて品格があるな。
価格も車格も違うから、もっと別デザインにして欲しい。
アルハイもなくなったことだし、その中間くらいに。
「自由空間エスティマハイブリッド」が全くつながらないのですが
これって自分だけ??
>>980 403エラーが出て接続できません
アク禁にされるようなコトをした覚えはないんですけどねぇ。。
みなさんは問題なくアクセス可なんですかね??
問題なく見られるよ。
ブラウザのキャッシュをクリアすればいいんじゃね?
984 :
979:
>>983 それもやってみましたがダメでした。
もう一台ノートがあるので、そちらからアクセスしてみたが同様。
>>982さんは見れてるようなので、パソコンの問題じゃないようです。。