■■■レクサス　LEXUS　IS　49■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:02:53 ID:xIaByVXr0

2007年11月にIS350を購入しました。
あまり乗ってませんけど、いい車です。よくできた機械です。
みんな、いろいろとマターリ語らいましょうね。
では、どうぞ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:18:37 ID:xfFGHdudO

>>1
乙です
ﾏﾀｰﾘ語らいたいものですね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:57:10 ID:tzxdoyZR0

>>1 ty

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:10:17 ID:Y1vW+VPq0

よくできた機械？　この車に　どんなアナログ的なところあるの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:04:59 ID:BwLB4RVh0

>>4
糞車擁護の傷を舐めあうためのレスなんだから、そういうなってｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:08:58 ID:BwLB4RVh0

>>5
×レス
○スレ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:48:04 ID:7+ZdCnE9O

やったあ(*^－')ノ
ラッキー７だ！
良い事あるぞ！きっと！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:49:51 ID:qnCM41bl0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:02:02 ID:31tgp8+X0

４～５日前からお隣さんの車庫にＩＳ２５０が止まっていたので
とうとう買ったのかと思いきや、昨日、また前車に戻っていた
少し立ち話をしたが、試乗車だった

買うなら３５０で２５０は話にならないとのだが
結局、ＭＣ待ちだそうな
因みに今の車は３５ステージアのターボ
ＭＣ待ちの俺の立場はどうなる

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:16:27 ID:l/zyDHyC0

なんかIS３５０とか乗ってる奴って自意識過剰かも。
前に首都高をケイマンSで普通に走ってたら、３５０が異様に煽ってきた。
もちろん引き離しただけじゃもの足らず、先で待っていて、抜かさせた後、
コーナーで煽りたおして、最後に直線で１８０で頑張ってるのをぶち抜いたけどな。
おまえら何か勘違いするなよな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:21:52 ID:Aju90O/Y0

>>10 ケイマン自体　そんな速くねーだろ。　そのＩＳの野郎の腕が悪かったな。
おまえが勘違いしているようだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:30:55 ID:l/zyDHyC0

>>11
はぁ～？　おまえポルシェはおろかISさえも乗ったことないだろ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:44:54 ID:Aju90O/Y0

>>12 おまえは値段で速さ　決めてんだよ　カス

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:58:26 ID:uJEX+iskO

おまいの言うとおり350乗りは自意識過剰なんだろうな俺もそうだから(笑)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:35:26 ID:BUjCBrgC0

http://topic.auctions.yahoo.co.jp/car/motorsports/tomsis45_20080523/

評判いいネ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:02:51 ID:Ybkh4Pp+0

>>10
いいなぁ。それ。楽しかったろーなー。俺ならついでにコーナーで
外側から抜いてあげるｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:12:22 ID:U58cyNS/0

マイナーチェンジのお知らせ来た。
もう予約受付中らしい。
何が変わるのか教えれ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:19:13 ID:Ne2wQMfYO

コストダウンで安くなります。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:39:15 ID:PF41VXhxO

>>10
映画でワイルドスピードやらドリブンやらカッコイイと思うけど、
実際にそう言う事やっちゃう痛い奴って、見るとひいちゃう＾＾；

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:17:59 ID:mwm9OGbyO

>>10
中学生が考えた作文としては60点だが、法を犯している時点で落第だな。
分別を付けて作文にしましょう。

先生より。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:57:26 ID:wZErC0J6O

WALDワールドのエアロかっこええな！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:43:09 ID:BP1xD9FX0

>>18
売れないのでコストダウンは無理

アホな事止めてトヨタアルテッツアに戻したら
価格は-150万下がり
多分バカ売れするでしょう

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:15:20 ID:7NLHO7s90

>>14
おれなんてＩＳ250で自意識過剰になってるｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:48:21 ID:BTAo9KuKO

>>10
お疲れ。BMW1尻スレに続きご苦労様です。
911海苔に馬鹿にされてウサ晴らしですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:35:28 ID:mT0KQlMQ0

>>10のｱﾌｫさ加減と人気に嫉妬

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 07:37:45 ID:vzTigrUq0

673 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2008/07/01(火) 11:16:22 ID:lYubszb90
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27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:16:32 ID:QDKU2ixU0

IS250、3日ほど乗ったんだが
キャッツアイとかでボディー歪んでるの判るんだな・・・
ドアゴムと当たり面の擦れ音頻繁に出てたわ
それとダッシュボードのミシミシキシキシ音

なにこれ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:33:07 ID:aP7WqnWq0

外国車とレクサスの衝突安全性テストの結果を見ると一目瞭然。
これで良くオモテナシだの高級だの名乗れますね。

http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=10

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:16:35 ID:vcUbYEcs0

せめてISの結果はれよw

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:03:28 ID:UXkSYmHM0

>>28
ＩＳがねぇじゃねえかよ。ボケェ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:50:36 ID:LS8TMLuFO

>>27
フーン…キャッツアイ踏んで走るんだ
ちょっとした段差ぐらいじゃ歪まないし
脳内にしても無理が有りすぎるわ
>>28
ISと3尻とCｸﾗｽの比較貼れって

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:01:43 ID:0vOm+Ax10

昨日ISーF見た

ﾏﾌﾗｰだけしか違いがわからなかった俺

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:10:17 ID:Nw6bu+RF0

>>32
ボンネットがハゲ頭の額みたいにポッコリしてたら
それは市民アスリート。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:22:17 ID:qOrfV2Fb0

>>31
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=15
意外といい

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:03:47 ID:nha6YIh/0

またBM,MBと比較してるのがいるな…

ヨタ車はタタとかヒュンダイと比較しろと何度言えばｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:40:26 ID:H825HWarO

キャッツアイって何よ？
ケータイなんでググるのがめんどくさい誰か教えレクサス

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:50:48 ID:QDKU2ixU0

>>36
マンホール

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:02:16 ID:0vOm+Ax10

>>36
美人3姉妹だろｊｋ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:03:39 ID:nha6YIh/0

斜線中央に２ｍ毎くらいに埋め込んである猫の目みたく光るやつ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:58:45 ID:s1/712nH0

ISまだ値引きはしていないの?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:53:22 ID:4goqt3tKO

金額での値引きは絶対しないよ（契約書に書けない）
フロアマットとナンバー枠
サイドバイザー位は交渉次第で付けてくれる
サービスの分は契約書に書けないから手書きになる
レクサス同士競合させるか
中古車や通して他府県のレクサスと競合させてもいい

42 ：教えレクサス：2008/07/03(木) 08:02:34 ID:AkKLqH7TO

>>39 ありがと

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:35:46 ID:ZmWhCe+/O

350とポルシェターボとＭ3高速道路ではどれ追い越し加速速い速い?
同じ位だと思うがどうかな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:44:12 ID:JSS3z5o20

>>43
馬鹿でつか？ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:04:47 ID:8jdh+ItaO

ライバルがトヨタ車(笑)って共食いだよな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:38:34 ID:ZmWhCe+/O

天才で金持ちでつ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:01:48 ID:4goqt3tKO

ポルターボでしょ！
350は論外

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:15:22 ID:WsF55z99O

>>31
ハァ？相当失礼な事言ってないか？
3とC？寝言は寝言言え
3とCに無礼極まりないだろ
土下座して謝れ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:04:02 ID:4goqt3tKO

３とＣの四気筒選ぶなら
V6の250じゃないかな
まぁＢＭの直6とＣのV6となら話しは別だけど
信頼性と燃費ではISが一番かな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:11:32 ID:d4JivYAl0

いやいやそんな生活臭あふれるとこで一番なんて欲しくないです

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:21:25 ID:q97P51lAO

>>48
お前は中便かE46/318でキャッツアイ踏んで走っとけよｗ「やっぱボディ剛性高い！」ってな
でも間違っても自分のワゴンＲでやるんじゃネーぞｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:35:17 ID:IEHVoGKE0

>>49
ヨタ4祈祷と一緒にスンナよｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:29:49 ID:wS+M0YK50

欧州車でも国産車でもいいじゃないか。金のある奴は高額な車に

金のないここの糞スレ住人は。自転車で。。。。それでいいじゃないか。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:24:16 ID:W1JZxHwA0

そうだよな、レクサスマガジンの最新号の内容がわかる奴なんて
このスレにいないよなｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:43:36 ID:4PqOfao1O

>>54
だよな。
スタートボタンの押し具合とかも知らないんだろうなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:49:53 ID:wS+M0YK50

>>54

ﾚｸｻｽﾏｶﾞｼﾞﾝって全然面白くないという印象ですな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:32:04 ID:yj2qGnkL0

つまり、購入を考えている人も来るなと。
オーナー様はおっしゃるんですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:16:45 ID:bschdEyI0

もうすぐ、１１月に最初の車検です。ハイブリッド専用車が気になるけど、当分はISで行きます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 03:16:11 ID:ruEoR7Bb0

>>54
そうだね。
エンジン工場の話も知らないだろうね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 03:50:28 ID:lH6cSroVO

限定のコンキス欲しくなったのは僕だけ？
ＭＢマガジンのが先かな？後かな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:06:08 ID:lH6cSroVO

>>57
そんな事ないです
先にも書きましたが四気筒のＢＭやＭＢ乗るなら
Ｖ6のＩＳお勧めします
今ＭＢのＣは三日間無理モニター募集してるから
乗り比べたらわかる
僕はＣＬＳ500乗りだけど
嫁にはＶ6のＣは勿体ないと思ったので
マイナー後のＩＳ250契約したよ
いい意味でも悪い意味でもトヨタだから無難かと
ＣのナビはトヨタとＢＭのナビのいいとこ取りで最高だと思うけど
エンジンかける度にモニターが浮き沈みするのは
すぐ壊れそうで恐い
まぁ三年は無償で修理してくれるけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:12:33 ID:lH6cSroVO

無理モニター×
体験モニター〇

すんません
ちなみにＢＭも24時間モニターなら
やってたと思う
終わってたらゴメン！
ベンツは今月末までやってる

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:27:43 ID:lH6cSroVO

>>59
Ｓ550とＬＳ460乗り比べたら
カタログでは同じ馬力なのに
はるかにSのほうが速く感じるのは何故？と思う
エンジンをあそこまでチェックしてるはずなら
何故ＬＳはカタログの数値の馬力が出てないの？
と思ってしまいます
普通にＬＳよく走るけどね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 04:57:10 ID:wn/mHVIM0

>>63
それはLS460が安定してるから
速さを感じさせないんだよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:27:54 ID:ws2EoQ+m0

それはない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:13:09 ID:5xeTQ4/10

試乗だけだから偉そうなことは言えないかもしれないが、ＩＳなかなかいいと思うよ。
乗ったのは250のVer.Ｓでしたが、言われるほど乗り心地固くないし(今の車が固すぎるかもしれないけど)、
静かでパワーも十分だと思います。

後席は確かに広くはないけれど、ミニバンやショーファードリブンとしても使われるクラウンと比べること自体意味がありません。
あくまで運転手本位で、同乗者への配慮もある程度(最低限か？ま、ここらは見解の違いもあるだろうが)されている車としてよくできてると思った。

私はトヨタ車以外は乗りにくい立場ですが、それを除いても十分お金を払う価値はあると思う。

ま、アンチにエサ与えただけかもしれないけど、率直な感想です。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:19:51 ID:IPpLRp/m0

>>66
トヨタ脳の高級車がレクサス

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:44:54 ID:On+R7e73O

>>49
燃費は殆ど差はねぇよ、欧州車は燃費が悪いなんて妄想だね
プーリー破損するような車を作る会社に信頼性があると？
思考停止も大概にしとけよお前
プーリー破損なんて今時アメ車やイタ車でもないわｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:06:48 ID:m+cK+b+q0

近頃はドイツ車のほうが燃費が良い。

実燃費に近いドイツのデータ出すか？欲しい人居る？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:22:19 ID:nuIxVxDw0

いらんわボケ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:22:56 ID:RM/9LVLi0

欲しいわ　ボケ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:56:28 ID:m+cK+b+q0

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2005/overview.html
左下の「Downloads」クリックでPDFファイルカタログDL
3P　「Benziner-Modelle」がガソリン車
IS250と加速最高速とも同等性能なのは320

320
町乗り燃費　8.4L/100km　（11.9km/L）　
郊外燃費　　4.8L/100km　（20.83km/L）
最高速　　　228km/h
0-100加速　　8.2秒
0-1000加速　28.9秒

http://www.lexus.de/range/index.aspx#IS
「Ausstattung und technische Daten」クリック
最高速加速は見たとおり
IS250AT
町乗り燃費　12.7L/100km　(7.87km/L)
郊外燃費　　　7L/100km　（14.28km/L）

ちなみに日本の測定モードを見慣れている人は
カタログデータなど当てにならないと思うかもしれないが
今まで乗った欧州車でドイツデータとの乖離は大体5％以内だからきわめて正確

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:02:12 ID:m+cK+b+q0

6発同士で325参考データ
ちなみにドイツの325は3Lエンジン
町乗り燃費　9.8L/100km　（10.2km/L）　
郊外燃費　　5.5L/100km　（18.18km/L）
最高速　　　250km/hリミッター
0-100加速　　6.7秒
0-1000加速　26.7秒

まぁ、はっきり言って比較にもならんわ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:49:55 ID:CFJ+aMOhO

やめてやれよ、可哀想だろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:07:35 ID:m+cK+b+q0

えっ？

このスレってトヨタ脳を矯正するスレじゃなかったの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:07:57 ID:OO3wYtedO

なるほど。
やっぱり国産車って燃費良いんだね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:13:10 ID:m+cK+b+q0

>>76　←字も読めない矯正不可なトヨタ脳

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:31:26 ID:On+R7e73O

欧州車が燃費が悪いなんて今時言ってたら恥かくよｗｗ
因みに最近のアメリカの大排気量大型SUVは燃費が悪いと言われてるが実際使用してる人からは｢予想してた燃費よりいい｣や｢意外だった｣と言う人が結構いる
アメリカも欧州も燃費向上に力を入れてるんだよ
日本だけと思ったら大間違い

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:55:36 ID:m+cK+b+q0

というか何年も前から欧州車のほうが燃費いいけどね
だから欧州はCo2排出基準開始年度98に拘る。
すでに強力な対策後に基準年設定されたら不利だからな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:55:45 ID:le0PxYW80

トヨタ脳のトヨタ脳によるトヨタ脳のための
同類相憐れむ。のスレです。生暖かく見守ってあげてください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:58:04 ID:wn/mHVIM0

まぁでもﾚｸｻｽの満足感は異常だけどな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:01:42 ID:x2GWJ7lC0

トヨタ脳ならそうだなw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:44:53 ID:+QmJopm+0

>>82

お前脳みそないだろｗ。新だ方が日本のためだ。新でくれ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 03:50:52 ID:iMdzmKewO

アンチすれならまだしも、わざわざISスレまで出張しに来ているアンチの頭カチワッテ見てみたいな。

よっぽどIS(レクサス)が気になるみたいだなぁ。
レクサススレはたまには他も見るけど、欧州車スレなんか一つも見ねぇぞ。
早く働いて、新車の欧州車でも買って寝ろ！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:54:55 ID:xNyTRUf90

屁タレデータが出るといきなり下がる屁臭すスレ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:11:40 ID:jEEllM8o0

>>72
馬鹿クセぇ
日本で街乗り11.9km/Lも走る320があるかよ！
かたや渋滞だらけの日本でもIS250なら街乗り7.9km/Lは余裕だ
んで加速がIS250より早い320はどこで買えるの？
おまけにお前の体験とやらで「カタログとの誤差は５％以内」だ！？
俺の知り合いは320も335も街乗り燃費が悪すぎて泣いてるよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:16:46 ID:gitf1aGg0

まぁそんなに怒らないで

本気になれば速いのだから

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:30:01 ID:r0HZrKbw0

　　　ハハハ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:44:02 ID:gubw8bh40

>>86 ←典型的なトヨタ脳

90 ：782：2008/07/06(日) 22:07:15 ID:ZvEIcVhL0

>>86
ほんとだ
これほど醜いトヨタ脳も珍しいな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:17:38 ID:dPjFWoNp0

中古ＢＭ320乗り＝ ID:ZvEIcVhL0 ID:gubw8bh40＝低学歴低所得低能＝社会のゴミ

＝底辺居住者

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:25:46 ID:iMdzmKewO

失礼スレならまだしも、ISスレまで出張しに来るアンチの脳味噌はどうなってますか？
乗ってもいねぇスレに来る。しかも何を言うかと思えば中傷。
会社でも使えねぇヤツなんだろうな。
自分の巣に帰りな。仲間がいっぱいいるから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:11:50 ID:gubw8bh40

>>91 >>92　←これは実に判りやすいトヨタ脳ですね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:19:35 ID:iMdzmKewO

>>93
乗っていねぇ車が気になるお前はパカですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:41:44 ID:gubw8bh40

車が気になるのではなくトヨタ脳に興味があるだけ。

そんなことよりオマエラ、いつものヨタらしくISマンセーしてくれよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:14:50 ID:If0Kv+210

うん。確かにヨタ脳は面白い。下手なバラエティー番組
見るより笑える。いや、マジで。
それも頑張るほどに笑える。さあ、もっと頑張ってくれ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:28:20 ID:2W7Wcwa20

所詮愛知だもんなあ

98 ：アリスト：2008/07/07(月) 12:30:17 ID:6UUrU68F0

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:19:32 ID:+hm36axC0
2J積んでる車に遅いなんて、車詳しい奴は恥かしくて言えないｗｗｗ
それとオートマ車なんて4ATでも5ATでも変わらない
車の勉強しましょう～ｗｗｗｗオートマ車とマニュアル車の違い
ここで文句言ってる人しってるのかな？ｗｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:22:18 ID:T1ivb7dDO

欧州車に詳しい人がいそうなんでちょっと質問！

欧州車で１番燃費が良い車ってなに？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:27:52 ID:UH3S8BSlO

もともと低燃費の技術はないよ、全て燃費悪い

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:00:14 ID:Oe4LDkXh0

>>99
それは日本で売ってる現行モデル限定か？過去モデル含むか？
世界中で売ってる物からか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:05:16 ID:vB8Lm/UcO

IS秋のマイチェン情報
1.ドアミラーにウィンカー
2.オプションでカードキー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:16:49 ID:4HTUn/OV0

>>99
ここいってみなはれ。欧州信者が喜んで教えてくれるよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211377449/

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:53:44 ID:+h3WO4fz0

低学歴で低所得なのに、レクサスに粘着する糞アンチが一番キモイね。

低学歴で低所得なのに、レクサスに粘着する糞アンチが一番キモイね。

低学歴で低所得なのに、レクサスに粘着する糞アンチが一番キモイね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:56:06 ID:ZnyCouQzO

マイチェン後の画像、出回らないなー。

レクサス店には『秘密の資料』が来てるってどこかのブログにあったけど、出し惜しみする理由がわからん。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:07:05 ID:x1v73wtfO

Ｄで写真見せてもらったよ。
そんなに変わってない感じかな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:14:35 ID:Vc88IAUF0

オレもDで資料を見た
オリジナルの良いところをまるで無視した変更に感じる
リアコンビランプは特にひどいな
ホイールの意匠もなんだか変に余肉がついてしまった感じ
途中で開発主査を放出するからこんなことになるのかなと思った

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:18:39 ID:KLYtrHGU0

ＩＳもやっとリアコンビになるのか？
よかったな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:03:26 ID:xedNfx4Q0

IS250の購入を検討している者ですが、
皆様はどのような所に魅力を持たれてISを購入されましたか？
購入の動機や購入後の使用感などお聞かせ願えませんでしょうか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:07:52 ID:tANExvfT0

トヨタ脳にそれを聞いても無意味
なぜなら、何も訳が判らなくて買ってるのだから

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:19:48 ID:x1v73wtfO

>>109
人それぞれ。
自分で買いたいと思えば買えばいいよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:35:18 ID:vODWCNO/0

１０だが久々に見たら反応がいいな。
うわさにたがわず食いつきがいいようだ。
＞２４　そうそう、１３０はほのぼのとして良かったのだが、IS３５０はなにか勘に触ったんだよ。
ちなみに９１１で速いなんてのは首都高で遭遇したことないぞ。
土日の早朝箱根にはツワモノがゴロゴロいるけどな。
ともかくおまえらは分をわきまえろということだ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:06:05 ID:bq3Qa8dN0

↑単純な奴

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:06:49 ID:N8JS8rFoO

アンカー付けるならちゃんとしょうね
それじゃないと「半年ROMれ！」って言われちゃうよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:16:51 ID:iOyWmayH0

あくまで素人考えだけどさ、燃料噴射システムD4Sってトヨタによると
＞一般の市街地走行では、直噴とポート噴射を最適に組み合わせ、
燃費向上と燃焼の安定化を実現。
また、急加速時などのエンジン高負荷時では、直噴だけを用いて燃焼室への
効率的な充填および高圧縮比を可能にします。

てあるけど、常用域までを直噴のみでいって、高負荷時は両方で噴く方が
経済的且つフィーリングも良いんじゃないのかなと思うんだけど、、、
詳しい人どう思う？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:43:04 ID:fX3lbJca0

IS狙ってましたが止めました。
やはり今度の新しいデザインです。
Fのバッジとかデザインで嫌な予感してたんですが
やはり今度の好きになれないです。

>>リアコンビ

リアコンビランプ手直しで
バックランプがナイキマークみたいになってるのが理解できない。
前は前でグリルとかもバリカンのプラスチックガイド溝みたいに大げさな造形なってるし。

MCで造形変わったところはどこもかしこも
普通にトヨタのミニバンとか低床７人乗りとかのノリに近くなった感じで。
なんか「後付パーツレベル」に質悪くなったと感じた。

秋からの今度のISに比べてみると
初期型の方が絶対いい。

例えばグリルとかシンプルなんだけど案外凝ってたんだなと。
メッキで縁取られて枠なんてまさにそう。
初期型が真にエルフィネスしてたのかもな。

とにかく今度の改変は部品のデザイン的には
普通にトヨタ部品と同列レベルに落ちた改変だと思う。

残念なことしたもんだな。
あれではまさに初めからトヨタで売ってたっておかしくないデザインだ。
売れないからってあそこまで血迷うこたあなかろうに・・・。

６月初め頃にＤで資料見せてもらって
今度のは敬遠したいなと思ったけど
すでに受注はその時点で初期型受注終了済み・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:40:51 ID:WT4Q3XjGO

>>116

見慣れてないだけではないか？　もしくは実物見るとかっこいい類いか。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:20:11 ID:pompyMtn0

燃費なんか悪いだろ？
満タンで４００キロ走る事になってるんだよ。
カタログの資料は何処も嘘だろ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:35:16 ID:cMychCVu0

>116
なんとなく同意。
自分は後期型契約したけど、前期型の方がスッキリしてるんですよね。
目新しさという点では明らかに後期なんだけど・・
GSのマイチェン後大して売り上げ伸びないから、ISは微妙にいじくった
感じですかね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:18:54 ID:/rd4hTv40

「拉致被害者は北朝鮮に帰すべき(by加藤紘一）」
加藤の乱以来、あたまがおかしくなってしまったままの加藤紘一に制裁を加えるために
加藤の支持者にたいして不買運動を始めましょう。
加藤紘一の事務所のリストで一番上にあるのが鶴岡市。
とりあえず、JA鶴岡の不買運動を始めるのが基本です。
ご意見を募集しているようなので、不買運動を始める宣言を書きこみましょう。

JA鶴岡　http://www.ja-tsuruoka.or.jp/others/inquire.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:17:29 ID:nBg7MDNn0

ISのハイブリッド出してよ
燃費はプリウス並で500万でいいからさ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:38:39 ID:wr1yMN/pO

>>109
350なら話しは別だけど
250なら燃費は軽く10越えるし
BMWの３やベンツＣに比べて壊れないしそれなりに走る
ベンツのＣ200もコンプレッサーで加速も燃費もいいけど
直四だからＶ6のスムーズさがない
BMWの323以上ならいいけど意味なく高いかな？320ならハンドル重いし燃費わるいしイマイチ遅い
ステイタスとか女の子受け狙うならBMWかベンツ

実用性と壊れない信頼性とるならアイエス
僕も嫁が欲しがるまでしらなかったけど
ＩＳ250がBMWの320とベンツＣ200と値段一緒位とはねー
だから見栄だけでＩＳ買ってる人はいないと思う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:32:00 ID:TFMMaoG/0

>>122
ヨタ工作員としてはなかなかいい線行ってるが
滑らかさはヨタV6よりBM直4が上だと知ってるか？
V6は巡航時に周波数成分の高い細かい微振動が付き纏う
ステアリング、ペダル、シートにそれが出るから30分程乗ってから車を降りると
体全体（主に尻から背中にかけて）がジーンとしているのが判り不快。

クラウンV6でも感じるしヨタ車全般にこれは多く出てる現象だが、少なくともドイツ車でこれを感じた事は無い。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:22:41 ID:aHGrx1NHO

>>123
BMの4発の「滑らかさ」は知らないしｗ
昔HONDAのZCには感動したがE36 318iS、E46 318、E90 320には感動はしなかった
E36 320 E46 320(2.2)は素直に良いと思ったよ
後BMの4発ならE30M3の荒々しさが最高に楽しかったが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:22:53 ID:dUVRZgiL0

見栄っ張り320乗り乙
自分のスレに帰れww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:32:22 ID:TFMMaoG/0

>>124
オコチャマ走りで判断しちゃいけない

たしかに4発は高回転域（おおむね4000以上）は不利
しかし一般的な走行条件を考えると1500～3000程度で回してるのが全時間のほとんどだろう。それ以上は加速時の一瞬だけ。
全時間のほとんどを占める領域で微振動が出るか出ないかこれは車の快適さを大きく左右する。
特に郊外道を淡々と走っているときは気になるもんだ。

高回転域で微振動が出たところで一瞬の事だし、それが気になるような車はいまどき無い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:57:01 ID:dnKO19q50

320じゃ見栄も糞もないんじゃないの。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:18:17 ID:FZjprO8g0

>>127
確かに。
４気筒ならわざわざＢＭ乗らなくても。
予算ギリギリでどうしてもＢＭに乗りたいという人向け？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:51:10 ID:aHGrx1NHO

>>126
あーあ本当に馬鹿だなお前はｗ
TOYOTAのV6でも1,500～3,000rpmで妙な振動も共振も共鳴もガサつきも出ませんって
機械的に出てもｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄや遮音材で対策出来るﾚﾍﾞﾙだし

理屈コネてないで「BMWは直4でもTOYOTAのV6より凄いんだ！」で良いジャン
「BMWなんだぞぉ！凄いんだぞぉ！」ってお前がおコチャマだ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:07:55 ID:TFMMaoG/0

>>129
だからその微振動に気付かないのがトヨタ脳なんだって

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:00:50 ID:unGTxSQe0

>>130
その微振動に気付く君ってすごいね、すごいけど
もうここに来ないでね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:03:28 ID:aHGrx1NHO

>>130
そろそろ「BMW命の人集まれ」スレに行けよ
そっちでなら2002とかM12/13等BMW4発ｴﾝｼﾞﾝの話もしてやるぜ
しかし1,500～3,000rpmの微妙な振動をも感じ取る「BMW脳」は
何故4発と6発のﾄﾙｸ変動の差異は解らないんだろな？
バイバイ！滑らか4発クン、脳味噌の表面も滑らかそうだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:47:46 ID:wr1yMN/pO

>>123
残念ながら僕はベンツＶ8の信奉者
嫁のＡ160が故障多いし乗りにくいから
奮発してBMWの320かＣ200に乗り換えしようと
試乗しまっくったけど直4はｼﾝﾄﾞｲし同じ値段なら
Ｖ6の壊れなくて維持費の一番安いＩＳ250にしたよ
BMの320は乗り味はよかったけど加速感がイマイチだった
323以上なら満足だけど予算的に別の車選んじゃうからなあ～
もっと金あったら違う選択肢があるんかなぁ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:06:57 ID:m3aT6Sgd0

>微振動に気付かないのがトヨタ脳なんだって
>30分程乗ってから車を降りると体全体（主に尻から背中にかけて）がジーンとしているのが判り不快

これがいわゆるアンチ脳ってやつか。
キャブオーバーの軽トラじゃあるまいし、いまどきそんなことあるか。
てか、軽トラでも1時間くらい普通に運転できるぞ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:26:22 ID:MIDedOFVO

今注文してる人って、マイチェンISに試乗せずに買ってるわけだが、不安は無い？

乗らないで決めるのって、ちょっと怖いんだか。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:02:31 ID:unGTxSQe0

ＭＣ前もＭＣ後も試乗して体感で感じられる差は無いと思う
ＭＣ前を試乗して気に入らなければ、買わないほうがいい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:21:18 ID:m9BYiMDZO

試乗して、この車が売れない理由が分かった

トヨタ車プラスアルファだもの
売れる訳がない

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:37:38 ID:aHGrx1NHO

>>137
うん、そうだよ。
ソレでも良いやと思う人が買うんだよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:56:57 ID:CK8aJAv7O

出た～！
欧州車からの乗り替えwww

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:22:25 ID:m9BYiMDZO

>>138
思考停止してるとしか思えない

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:32:48 ID:aHGrx1NHO

>>140
LEXUS ISのスレでアンチレス書き込んでるお前も思考停止だおｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:28:08 ID:0shuu80J0

トヨタ脳が買う車ですから思考停止はデフォ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:20:32 ID:dxMEcKgC0

前にも話題になってたが、みんカラでＦ乗りの常識ないヤシ
青Ｆから白Ｆに乗り換えたんだな

＞今回、２台目のIS F購入となるので
＞おそらく【破格】の恩恵を受ける事になると思います(爆)

なんて平気で書くあたり、バカなＩＳ乗りの象徴だなｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:53:44 ID:h+C31WW50

馬鹿のゴキブリホイホイみたいな車だからな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:25:58 ID:iZ0hvm3e0

206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/10(木) 21:38:25 ID:Jyz8s4sQ0
ISが２台売れれば、LS１台分になるんだから、IS海苔も粗末にはできない。

207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/10(木) 21:48:32 ID:3YU+irRIO
利益考えたらLS一台のがいい

208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/10(木) 22:57:28 ID:0GB4/fVXP
レクサスはLSだけでいいよ
ISなんてふつーにトヨタの大衆セダンだし
GSにいたっては…どんな車だっけ？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:04:51 ID:aHGrx1NHO

>>142,144,145
オイオイ！サッさと行列してiPhone買えよ
今度は上から目線で日本製携帯電話を馬鹿にするんだろ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:30:04 ID:aHubi3G5P

>>146
そんなに卑屈になるなよ
思考がほとんどいじめられっ子体質になってるぞ
堂々とISに乗ればいいんだよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:45:43 ID://QOB2SkO

IS250はMB-C､BM-3､AU-A4と同価格帯車種だけどｴﾝｼﾞﾝはV6だし､装備もよい｡
だけど､輸入車は高張力鋼板の使用率が高く､ｻｽもｲｲ物を使ってるし､ｼｰﾄもよい｡ﾄｰﾀﾙ的には2.5LのISがｲｲのかもだけど､輸入車はﾅｶﾅｶ目には見えないﾄｺﾛにもｺｽﾄをかけて造ってるから､国産同ｸﾗｽより高くなるんじゃないかな？？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:58:46 ID:OBietZl80

単純に関税じゃないの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 06:26:35 ID:n/DFC/vpO

車にも関税かかってたっけ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:30:28 ID:9Ifio/Hz0

>>146
ISの何が良いのか言ってみ
どうせ「V6エンジン」とか言い始めるんじゃないの？ｗ

>>149　
オマエはトヨタ脳か！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:32:01 ID:BGhpONZHO

ISの何がいいかって？そりゃやはり「V6エンジン」だろ。
フツーに比較すりゃ、わかることだろ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:43:49 ID:Bdh7/UZV0

マーペケと同じエンジン？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:44:34 ID:BAOV3LFy0

>>152
で、「V6エンジン」という言葉が好きな「言葉フェチ」ということか？
それともV6エンジンに素晴らしい所があるのか？何が良いのか言ってみ

どっちかハッキリしろよ
オマエの言う「フツーに比較」とはトヨタ脳のフツーなんだよな？　

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:35:46 ID:Ti8p15p60

IS２５０とかだと、レクサス店に入って行くの、恥ずかしくないですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:53:15 ID:Jbr0IiOt0

だからＩＳを勝手にベンツやＢＭと比べるなよ。

ちゃんとムスタングと比べて下さい。
もうすぐカマロも復活します。強敵ですよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:55:04 ID:Jbr0IiOt0

>>121
CGのテストで、GS350と450hを比較テストしました。
その結果驚愕の結果が！！
今でも巻末テストデータで確認できます。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:56:24 ID:vH3scAiXO

>>154
巣に帰れ！！

シッシッ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:16:13 ID:PWLjF/Vo0

>>109

IS２５０　お手ごろだし安いから、いいんじゃない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:17:19 ID:0VcLj42VO

>>157
どうだった？
レクサスエンジニアの話しだけなら0-100は同じでその後の加速がハイブリッドが少し速いとのコメントだが

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:21:06 ID:PWLjF/Vo0

>>155
って言っても、所詮日本レベルの話じゃん。
気になるなら、マークとっちゃったら？
でも、その方が恥ずかしいと思うけど。
外国でベンツ乗ってる方が、ださくて芋くさくて恥ずかしいって時もあるよ。
大体ベンツは、貧乏人のステイタスになってるし。
個人的にベンツに乗ってる人って言うよ、ベンツ好きに性格のキモイ人が多いのも知ってる。

財閥さんは、ベンツなんて逆に乗らないでしょ。今時。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:24:15 ID:ENlViNOy0

って言っても、所詮日本レベルの話じゃん。
気になるなら、マークとっちゃったら？
でも、その方が恥ずかしいと思うけど。
外国でレクサス乗ってる方が、ださくて芋くさくて恥ずかしいって時もあるよ。
大体レクサスは、貧乏人のステイタスになってるし。
個人的にレクサスに乗ってる人って言うよ、レクサス好きに性格のキモイ人が多いのも知ってる。

財閥さんは、レクサスなんて逆に乗らないでしょ。今

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:28:34 ID:0VcLj42VO

↑

こいつキモそう(笑)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:37:19 ID:9Ifio/Hz0

>>158
私の巣はここですが何か？

165 ：146：2008/07/11(金) 11:51:39 ID:Vze/SVpBO

>>147
遅レススマソ
俺が言いたいのはCｸﾗｽとか3尻位でウンチク語ってもiPhoneどころか
一杯\650のラーメンで食通気取りのラヲタと同類だって事
M3 ALPINAB3 AMGC63は別にしてこのクラスは所詮ラーメンやん
根拠不明の自信、上から目線、中途半端な知識、無意味な評価軸等全てラヲタそっくり

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:01:10 ID:O5AXLITp0

ちょっと内装が良くて少しスピードが出る体臭車のスレは　ここですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:05:38 ID:j3guRxUeO

まだ3シリーズやCクラスを比較に出してる無礼者がいるのか……
本当失礼極まりないな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:16:06 ID:9Ifio/Hz0

>>167
同感
しかしトヨタ脳には判らんのですよ
超賎人が日本を敵視ライバル視してるのと同じだから。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:37:37 ID:llAu53No0

>>121
クラウンハイブリッド出たから、そろそろかなぁ
でもIS350にhっていうアホなモノになる可能性大！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:44:58 ID:mLgJUlyaO

レクサス福島って接客良い？

話し長いマネージャーとかいないなら行ってみたいんだか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:01:15 ID:0VcLj42VO

あ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:19:56 ID:vXLAVJJs0

14日(月)発売の週刊誌【週刊東洋経済】7月19日号から
⇒徹底追及：レクサスが失速、逆上陸作戦の誤算
■販売不振にあえぐトヨタの「レクサス」。米国流の販売戦略が、逆に足枷(あしかせ)となっている。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2008/0719/index.html

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:57:54 ID:W84IM+2b0

誰もが羨む高級車を乗っている方々が燃費を気にするのか・・・。

ところでこのクルマのテールランプって、

ブルーバードシルフィーと共用でしょうか？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:24:43 ID:T6RCxZ7p0

>>115
直噴の欠点は、ちゃんと燃えきらず、排気ガスが汚いところ。
異常にカーボンが溜まる、おとなしく走行していると不調になって燃費も悪い、急加速で黒煙を吐く
こういうユーザーの経験はググればいくらでも出てくるし、その対策には、たまにはぶん回せと
いう答が多い。

＞一般の市街地走行では、直噴とポート噴射を最適に組み合わせ、燃費向上と燃焼の安定化を実現。
噴射される燃料＝ガソリンのしずくなので、低回転・低温度の燃焼室内で燃えきらないとススが残る。
困ったことに低負荷時はシリンダー壁やピストンヘッドに飛んだ燃料が、うまく霧化してくれない。
それに噴射してもきれいに均等に拡がらないので、これまた上手く燃えない上に力が出ない。
噴射した燃料と空気の境界付近も、燃えにくくススが出る。
そのススが噴射ノズルに付着すると、さらにまともな噴射ができなくなってくる。
だから、従来型のポート噴射の方を多用して排ガス規制に引っかかる領域は、そちらに頼ってるんだろう。

＞急加速時などのエンジン高負荷時
これはもう、排ガスのモード試験から外れる使い方だからメーカーの良心任せ。
毒ガス出てそうな気配です。

素性が悪いものをむりやりプライドで使っているような不毛さを今のトヨタには感じるね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:45:35 ID:1frbtk2T0

もうはや時代遅れエンジンになってるトヨタ涙目

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2005/allfacts/engine_data.html

http://www.lexus.de/range/is/specifications/index.aspx

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:14:48 ID:nQRHWwkC0

「レクサスは納車のセレモニーがあるんですよ。
シャンパンをご用意させていただいたり。。」
「へーそんな事まで演出してくれるの、すごいねー、なんか楽しみだな」

結構楽しみにしていたのだが、なんとなく「？」なセレモニーだった。

オレの期待は
全員でお出迎え→拍手喝さいで盛り上げ→今まで会わなかった
整備スタッフが専門的な説明→みんな笑顔で花束＆シャンパン→お見送り
こんな感じ

現実は
10時半約束の５分遅れで到着、
いつも誰かが出迎えに来るのだが外から見ても誰もいない。
ちょっとして女性が気づき笑顔で出てきてくれ、奥のオーナーズラウンジへ。。
その間誰にも会わず。
待つこと10分。。

ようやくＫさんが来て
「すいません。お待たせいたしました。今日はおめでとうございます。」
納車専用の鏡張りのショールーム横のスペースへ通され一通り車の説明がある。
その間何度かＫさんは席を離れていたのだが、その間だーれも会わないのだ。

その後、これまでの商談にかかわったＷ氏、受付嬢もあわせ、
写真撮影＆シャンパン＆花束贈呈、お見送りと一通りのセレモニーは終了した。

今日は納車日でＫさんにとっても一区切りの仕事である。
Ｋさんは担当なので一生懸命やって当然だろう、
車の営業マンは自分の客の納車日はこれまでいろんな商談を行ってきた結果であり
とても嬉しいものだ（オレはそうだった）
みんなで納車日のオーナーとＫさんを盛り上げて欲しいものである。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:15:24 ID:nQRHWwkC0

今日はオレにとっても寝れないくらい待ちわびた嬉しい日、
みんなで一緒に喜んで欲しいというのが人情と言うものではないか？

こんな猿芝居ならＫさんに職場に納車してもらい一緒に写真でもとり、
その後うんちくを言い合ってたほうがよっぽどよかったかもしれない。

この納車セレモニーはレクサスのマニュアルなのだろうが、普通やらないことを

「レクサスではこのようにやります！」

と謳っているのだから中途半端な演出はよくない。

やるならとことんやる、やらないなら普通どおりでいい。
会えて「セレモニー！」などと期待をさせると、少なくともオーナーは、
いやオレはむちゃくちゃ期待するのである。

さらに。。。
一言でもいい、なぜ店長の挨拶がないのか？！
何度かショールームで顔は見た事があるが、名刺はおろか言葉を交わした事は一度もない。
ショールームで見かけた際もいつも

「おい、どれや、どいつがホット客や？」

ってな感じで笑顔一つないのである。

オレが契約をしたことは８月から知っているはず、
せめて納車の時に一言かわしてもらえればこの日記にはならなかっただろう

トヨタならこれでもいいがそこはレクサス、行動は見直してもらいたいもんである。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:35:48 ID:62tLcY+RO

すげぇなぁ～

わざわざISスレまで出張して来るウンチは、ホームラン級のバカだな。

貧乏＝妬み＝欧州車スレでもアンチ活動＝ホームラン級のバカ

乗ってもいねぇスレ来るんだからホームラン級のバカだよ。

笑える。ってミジメだよなウンチ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:50:26 ID:hjnSEfZL0

>>177
＞オレが契約をしたことは８月から知っているはず

どこのコピペか知らんが、今は７月
納車１年待ちとかじゃないだろ
もう少し、頭使って書き直せや

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:12:22 ID:mFLGi3CO0

レクサス店では旧帝大出身者じゃないと店長は頭を下げないらしいよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:22:13 ID:0MUlcOYd0

>>174
知ってるんだか知らないんだかよく分からない奴だな。

お前の言うように低回転、低負荷で吸気の流速が低く、
燃焼室の温度が低い状態では直噴だと燃料を綺麗に霧化させるのが難しく、
燃焼にムラができるからスラッジが溜まりやすい。

だけど急加速時に黒煙を吐くのは、急加速時の燃焼効率が悪い訳じゃなく、
低回転、低負荷時に貯まったスラッジが、
急激に排気の流速が高まった事で吹き飛ばされてるだけ。

逆に高回転、高負荷で吸気の流速が高く、
燃焼室の温度が高い状態では燃料の霧化に問題はなく、燃焼効率は良い。

だから直噴の効率が良い領域では直噴を使い、
直噴の効率が悪い領域では従来のポート噴射を使い分けてるんだろ。
これで何故毒ガス出てそうな気配を感じるんだか…

直噴とポート噴射を使い分ける2GRでは、全域での高効率を目指しただけで、
直噴だけの4GRやアウディなんかでも余裕でガス検はクリアしてるけどね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 07:31:19 ID:mFLGi3CO0

北朝鮮工作員の加藤紘一をなんとかしましょう！！！

加藤の選んだ選挙区山形県３区の特産品

鶴岡市
庄内米、白山原産だだっちゃ豆、民田茄子、庄内柿、温海かぶ
出羽三山の観光
川代温泉、由良温泉、長沼温泉「ぽっぽの湯」、筍沢温泉、波渡崎温泉、湯の瀬温泉
湯野浜温泉、あつみ温泉、湯田川温泉（国民保養温泉地）、やまぶし温泉「ゆぽか」
かたくり温泉「ぼんぼ」、櫛引温泉「ゆーTOWN」、立岩海底温泉、湯殿山温泉

酒田市
庄内米、刈屋梨、メロン、イチゴ、赤ねぎ、
寒鱈、どんがら汁、酒田ラーメン
日本酒（初孫、上喜元、菊勇、麓井、楯の川、清泉川、松嶺の富士）

新庄市
マット、くぢらもち、新庄漬、納豆、納豆汁 (篠原商店、八百清)、日本酒（最上川、とろり)
とりもつラーメン、最上但馬牛、馬刺し、醤油(大泉醸造(キッコーセン))

その他
さくらんぼ、ラフランス

買う買わないは貴方の自由
俺は県外なので加藤が降りない限り不買で抗議する。一人でもする

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:20:24 ID:MyoYKiDP0

テールランプがナイキマークになるってスゴクネ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:20:56 ID:k7h0zz1l0

>>173
いかにも貧乏人らしいレスだな。

金持ちは燃費にこだわるよ、金にも細かい
だからお金持ちになれるんだよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:32:32 ID:WigKDcWpO

貧乏人が金持ちを語るな

愚か者

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:35:40 ID:EuwHjTa40

ISって高級車だったん？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:06:45 ID:62tLcY+RO

高級かどうかは、本人が決める問題

人によって金の価値は違う

俺にとって車は贅沢品。ISも贅沢品

贅沢品ではあるが、高級車ではない

しかし、500万前後の車は一般的に高額車になるだろう

国産で選ぶセカンドカーとしてのISはかなり良い車

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:25:56 ID:vbqVkt3k0

希薄燃焼エンジンじゃなけりゃ、エコじゃないとか言うくせに…。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:26:20 ID:Cp0iiPXX0

>>187
あれ？レクサスはトヨタが高級って言ってるだろ？
「自称高級車」でいいのでは？

本人（ユーザー）なんてお構いなしがトヨタのデフォ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:02:59 ID:MAIB4ivn0

高級車かどうかはともかくとして
内容の割に高額車ではあるだろうな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:46:26 ID:puPslmPDO

内容も知らなく体験した事も無い厨房は消えろよw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:59:02 ID:mJq1V0vG0

だって、内容書いたら悲惨すぎるしw

Bピラーのシートベルト上下部分は安物プリウスと同じ部品使ってるとか
ピョコピョコ落ち着きの無い安っぽい乗り味とか
勝手にライバル視してる高級車とは雲泥の差だからさ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:38:46 ID:wP9IvftO0

>>192は何に乗ってるの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:15:33 ID:bM8Kzpzv0

プリ薄

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:33:03 ID:5iwe6uTy0

まあ誰もトヨタ車にブランドなんか求めてないってこったろうな
東洋経済誌にあそこまで書かれるんだから日本からは撤退確実じゃね？
トヨタは安くて壊れない車を供給してればいいんだよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:57:11 ID:mJq1V0vG0

>>193
屁臭スが勝手にライバル視してる（してた？）やつ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:01:13 ID:wP9IvftO0

なんでボヤかして言うの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:39:16 ID:mJq1V0vG0

別に問題は無い
ISのクソップリについて語ろうぜw

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:49:40 ID:DD2fucZFO

GMと工場長を乗せてドライブだぜ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:24:35 ID:ZFhRyCHS0

孫正義の母国朝鮮で「犬の子」というのは最大級の侮辱語だ。
「犬の子」を意味する「ケセッキ」って言葉は、
「この糞野郎」的意味合いの超侮辱語。
また、朝鮮人社会においては人種差別が激しいのだが
なかでも黒人は最大の差別対象となっている。

朝鮮人、孫正義が経営するソフトバンクのCMでは
父…犬
母…日本人
兄…黒人

というファミリーが登場するが
在日朝鮮人同胞たちは
あの映像が流れるたびにニヤニヤと嘲り笑い溜飲をさげているわけだ。

CMに「チョッパリとニガーはケーセッキ」

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:36:56 ID:saItyBAO0

ISのテールランプって夜に見るとブルーバードのテールにそっくりですね。
まさかブルのまねをしたとは思わんがテールランプのデザインを
GSみたいにかっこよくして欲しかったです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:15:27 ID:qDLItAQ80

クッキングパパに似てない？後ろ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:37:17 ID:9B7cq2510

>>201
IS：2005年9月販売開始
ｼﾙﾌｨ：2005年12月発売
どちらがまねしたかは明白ですね！
最近はﾗﾝｴﾎﾞとかもまねてる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:31:30 ID:0LxMZwVW0

>>203
発売の速さは全く関係なし。
開発期間の長さとスパイの早さによるだけだから

半端な車をいち早く販売するヨタが先に出るは当たり前。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:30:44 ID:dNZD5OkoO

>>204
必死だねw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:37:46 ID:0LxMZwVW0

事実を書くと「必死だな」と必死なヨタ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:45:29 ID:5Jfk2WggO

ISは好きな車だけど、トヨタのパクリに関しては認める。スパイというと聞こえが悪いが、要は情報収集力が優れていると。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:06:05 ID:xDrObSZfO

MB､BM､AUとかはﾎﾞﾃﾞｨｰ等に高張力鋼板を多用しているし､ｻｽとかもｲｲ物を使ってる｡そういう目には見えないﾄｺﾛにもちゃんとｺｽﾄがかかってるんだよ｡ｶﾛｰﾗにも同じ割合で高張力鋼板使って､ｻｽもｲｲ物を使ったら､なんでこんなに高いのって言われるくらいに高くなるのだよ｡
MB等が高いのはこういうｲｲ材料を使ってるからなのだよ｡

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:11:20 ID:Nk3EIMIzO

レクサスもいい物使ってます。

所でいい物って何ですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:45:43 ID:Ucgs+8hQ0

高張力鋼板は熱に弱い

これまめな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:45:57 ID:XuK/V7Ys0

>>210
それ何百度だよ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:35:37 ID:p8WddZz30

ハイテン材は強度を保ちながら軽量化を図るために使うものであって
剛性面は心配だを

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:35:23 ID:XuK/V7Ys0

>>212
逆に考えるんだ。
重量を増やさずに強度を上げるために使うと考えるんだ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:44:58 ID:0RcGX0SV0

MBはドアのチリがあってない
ショールームに飾ってある車はきれいにできてるけど
買ってがっかり

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:27:43 ID:xDrObSZfO

友達がGS乗ってるけどﾘﾁがあってないって2回ｸﾚｰﾑしたよ｡

ISはかなり安物のｻｽを使ってるのは皆さん知ってますよね？確かにｿﾌﾄ面では国産が上だけど､車だけだったらまだﾄﾞｲﾂ車の方がいいような…まっ､人それぞれですから満足して乗ってれば何でもいいと思います｡

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:47:16 ID:yC7CenSMO

ＭＢはツライチでホイールセットしたらわかるけど
個体差かなりあるよ
若気の至りで前のSに19インチのロリンザ掃かせた時
リアフェンダーの爪片方だけ当たった事あった

レクサスでイジル気はないけど外車みたいに当たり外れは少ないと思う

いい意味でも悪い意味でもトヨタ品質

トヨタとＭＢの技術はパクリあいだからどっちもどっちじゃないかな

カードキーはベンツのキーレスゴーのパクリだけど

高額ＭＢのメーターのエンジン始動した時の感じは
初代か二代目のセルシオのバクリだと思った
妄想ならゴメン！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:40:39 ID:R+FWV/CW0

>208は今じゃMBもスポット溶接だという事は知っているのだろうか？
最善か無かは20世紀で終わり、21世紀のメルセデスはコストダウンの塊なんだが…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:44:37 ID:9Tm29JmR0

>>214
チリ（笑）
仏壇にでも飾っとけよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:20:33 ID:/sRlybjm0

>>216
そりゃ安いCは南アフリカ製だもんな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:59:00 ID:xs3pclig0

とろこでマイチェンで新しい色って導入されるの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:34:01 ID:zo27wDja0

D-Mail 金曜日に送ったのに未だに返事が来ないｗ
急ぎじゃないからおもしろそうなのでこのまま放置してみてる。

あれって、ディーラーの担当者直なのかな、、

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:07:50 ID:tCjlDYbG0

車に何を求めてるんだ？
車なんて高級車といえど、ただの工業製品に過ぎんよ
所詮、鉄とプラスチックとコストダウンの塊だよ。
妥協せずに車を作れば、べらぼうな金額になって誰も買えなくなるよ

車は美術工芸品ではないしもっと楽な身近なツールとして付き合って
行く物だと思う。
俺は安全でそこそこ早くてそこそこかっこ良ければそれでいい。
あと燃費もね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:11:20 ID:zfsaJ1ML0

安全で早くてかっこよくて燃費よくて…。
あとは求めるとすれば何かあるっけかなーｗ
貨物じゃないんだからそれだけありゃ十分だわいなｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:30:35 ID:kTYlt30P0

つまらん世の中だな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:56:19 ID:qoejVHA20

Dの担当者が異動とかで変わった。
新しい担当者は20代前半？でネッツ店にいそうな威勢のいい兄ちゃんて感じ
なんだかなあ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:59:58 ID:1L7ZQe7y0

新入社員の研修先ｗｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:32:00 ID:/zsD/jVa0

確かに若いヤツが多くなった気がする
経費節減とか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:34:25 ID:UuE38mpm0

40代後半ぐらいからの担当の方が安心するわな。
若干の若さを持った感じで。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:40:19 ID:dguvXPh5O

最初は最優秀なスタッフを配置してたんだと思う。でもトヨタの優秀なスタッフをレクサス店でぼんやりさせてるのはもったいないと思ったのかと。
トヨタ店やネッツ店なら一ヵ月に何十台も契約とってくるのに、レクサス店ならまちぼうけだもん。礼儀作法だけ躾けて、コネを持ってない社員を配置した方が効率的。いや、派遣に任せた方がいいかも。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:35:23 ID:Mzf/Hnpl0

柳瀬とかBMWジャパンの優秀セールスマンを
ヘッドハンティングして
レクサス売らせた方が　絶対、売り上げ上がるって
レクサス店は不要。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:21:32 ID:bgIxnh/p0

>>229
ヴィッツ１０台売るより、IS３台かLS１台売るほうが儲かるだろ
ただし売ったあとのアフターサービスが面倒だが

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:00:18 ID:41Dxq3PT0

>>229
かなり確信に近い読みだな
言っておくが俺は断じて関係者ではない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:13:35 ID:3r4JCuY0O

失敗スレでやってくれ。ここはISスレ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:46:50 ID:wc4mNxFA0

失敗車だからここでいいのでは･･･

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:49:13 ID:GeU3aQjAO

system

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:19:44 ID:DatptKQ20

車自体は失敗ではないが、ここで言われてるように売り方に問題がある
あまりにもＤが高級感を演出し過ぎてしまったため、多くの庶民の
反感を買ってしまったのが原因。

バブル期にレクサスが出来ていれば成功していたと思う
しかし今は予想以上に低所得者層が多くなってしまった

結論としては、レクサスの文句をいってる人間は低所得者層ということ
恥ずかしいのでここにこないほうがいいと思います。
そういう自分も33歳で年収300万円の低所得です。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:45:02 ID:cpwRgqWkO

320みたいなのに乗ってる奴は輸入車ヲタだから、
そもそもトヨタを買うわけがない。
335買う奴が、わざわざ安物を選ぶ意味もない。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:41:19 ID:lS6E0zqK0

320のほうがISより滑らかだけどな

まぁトヨタ脳4気筒しか知らない人間にはご愁傷様と言うしかない

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:45:32 ID:NrigrnIf0

バランサー入ってもっさりだけどな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:04:00 ID:vBwnfSCqO

レクサス乗りはもっと税金払えよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 17:36:00 ID:RkWfuQjhO

>>240
パチ屋も大企業も無い街芦屋市で高い住民税払ってるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:00:00 ID:u81r25gD0

今日レクサスへISのカタログもらいに行ったら、ねーちゃんしかいなかった
不審者でも見るような目で見られたよ
入り口でカタログもらってすぐに出てきた
無精ひげ面でサンダル履いて行っちゃダメみたいね
頑固おやじのラーメン屋より入りにくいわ、あそこは

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:48:44 ID:5Td1oIUH0

>>242

俺サンダルで行ってるよ

カタログって店内で見たことないけど隠してるのかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:56:09 ID:TFtMGM2i0

>>238
320は見栄っ張りでみっともないっていってるの。
まさか3シリーズ買ったとか言ってて320だったらコメントに困るだろw

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:03:53 ID:tEWThb/X0

今月の給料、額面110万だったけど手取りが70万・・・
引かれすぎです＞＜

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:22:25 ID:iWRAU2+l0

>>244
そういう発想が貧乏人っぽいんだよな
320は燃費も良く、ハンドリング乗り味も酷産など及びも付かない高次元で
実用的にも最高なんだよ。

247 ：242：2008/07/17(木) 21:35:54 ID:u81r25gD0

>>243
ねえちゃんが座ってる受付フロントみたいなデスクから出してたよ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:39:44 ID:JmFO+OR+O

>>246
害車大好きなんだねｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:51:09 ID:iWRAU2+l0

>>248
同じカネ出すなら良いものを選ぶのは当たり前なだけ。
ISがもっと良い車でBM並みならIS選ぶだけ。保証も長いしな

害車と言ってる時点で終わってる。
特別な所は何も無いのに勝手に区別してる。酷い貧乏人っぽい発想だ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:51:48 ID:nS3GkzZe0

320イラネ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:23:28 ID:dVHyrRBTO

>>249
320で自慢されてもなぁ。
どうでも良いって感じ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:31:17 ID:iWRAU2+l0

>>251
自慢という捉え方が貧乏人っぽいぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:37:08 ID:2TfFaJ14O

>>246
sageろやhage

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:37:33 ID:JmFO+OR+O

ID:iWRAU2+l0
とりあえず下げろよワキガ
お前害人バリにワキガだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:46:15 ID:dVHyrRBTO

>>252
ごめんごめん。背伸びして買った320をけなしたい訳じゃないんだよ。

乗ってもいないスレに来るお前の頭の悪さを笑いたいだけだよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:21:07 ID:s4NiMKRW0

レクサスの売り方ねぇ・・・。
俺は悪くないと思うけどね、フルサービスだし。。。点検の時も取りに来てくれるし。

でもディーラーによっては態度が違うね。
最悪ディーラー&勘違いディーラーがあるのは事実で、俺が付き合っているディーラーは良いなあ。
レクサス嫌いになった奴はたまたま最悪ディーラー飛び込んじゃって嫌な思いして、ここで憂さ晴らししてるんじゃない。
でもBMWジャパンディーラーはダメだ。セールスは根拠もない車自慢ばかりするし、不味いコーヒー持ってくるのは金髪ヤンキー娘だし。
ヤナセの方がまだ上品かな。アウディジャパンは煙草臭かった時点でダメ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:21:10 ID:KiHUcd5O0

今度マイナーチェンジするみたいやけど、画像ある?
それと値段は高くなるんかな?

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:27:04 ID:2TfFaJ14O

>>256
どこのDが大変気になります

新しくできたBMWｼﾞｬﾊﾟﾝ目黒
狭すぎ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:29:07 ID:yUBTfDjv0

10だがもっと食いついてこいよ。
面白くねーからさ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:37:49 ID:z0jHt0cQ0

安いポルシェなんて相手にするわけないでしょ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:40:25 ID:yUBTfDjv0

>>260
そんなつまんねー話聞きたい訳じゃないんだよな～

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:20:52 ID:M7BP7/Zc0

>>257
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/226840/blog/9557015/

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:35:42 ID:GQV9LuVO0

>>249
> 害車と言ってる時点で終わってる。

ﾜﾗﾀ。自分は酷産って言っておいて、↑これかよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:01:08 ID:J8DLgmJy0

>>262
ネットに画像上げてくれるのは嬉しいけど、写真がドヘタ…。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:13:40 ID:FG025+ZeO

いいねぇ～害車(^Q^)ﾚﾛﾚﾛ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:10:12 ID:16egOP2D0

「酷産」　これほどピッタリな表現が似合う車は他には無い。

ＩＳマンセー！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:57:00 ID:NCYLqQLdO

>>266
速やかに半島にお帰りください

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:34:56 ID:ulGFjief0

ＩＳかっこいいじゃんね
ヒュンダイの中じゃ一番いいでしょ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:59:00 ID:gJRQuWm6O

ヒュンダイのホームページ見たんだが、ネタに出来ないくらい酷くてワロタｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:42:34 ID:AmbqBqel0

■■■■■■■■■■■■■■■

本名　仲谷昇
carviewでは|:3ﾐ、probe、MR.P、Elite、その他捨てハン多数
ブログではナイン

今となっては昔の話、carview内のＩＳ掲示板でオフ会のスレがあった。
内容はオフ会参加募集・開催日時・オフ会内容などであった。
そのスレに仲谷昇はオフ会代表者と偽りそのスレに加わり、オフ会連絡先として
ある携帯番号を載せた。
その携帯番号は仲谷昇の携帯にかかってきたワンギリ業者の番号であった。

このような仲谷昇の行為は人間性人格を疑わざるを得ない。
この行為は結果的に仲谷昇＝犯罪者である。
carview管理者がこのような異常な人間をいつまでもアクセス可能としなかったのは
当然のことである。

■■■■■■■■■■■■■■■

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:18:34 ID:usNlSCUy0

>>270
私怨君はお帰り下さい。

>>268
そりゃ害車だからね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:40:57 ID:mjM1wqH30

プレミアムを売りにしているレクサスにISやGSは必要ないので販売中止にしたら良いのに。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 06:46:00 ID:iVRfbv0R0

するわけねぇだろあほ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:13:51 ID:SCzRH1mX0

>>272
確かにＩＳやＧＳでは役不足だと思う。
だから実際にこの2車は売れていない。
ＬＳは売れまくっているのにね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:41:23 ID:ou4vLW1d0

>>274
周知の事実だが、ここで言うなよ
おねがい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 15:20:46 ID:yFalnKIiO

>>274
>役不足
やはりアンチは低能低所得で尚且つ日本語に不自由な方のようでw

アルかニダの工作員ですねわかります。

277 ：FREE ◆TIBET/.4mw ：2008/07/19(土) 15:51:19 ID:dCL7gwP30

New　IS　coming soon

EXTERIOR
◎躍動感をダイナミックに表現する新しいフロントグリル・バンパー、リアコンビネーションランプ。
◎フロントグリルは、更にシャープ＆エレガントに進化。リアコンビネーションランプはLのモチーフを印象的に表現。
◎優れた被視認性による安全性と、洗練された印象を両立させたサイドターンランプ付きドアミラーを全車に標準装備。
◎新色２色（ブロンドマイカメタリック、セーブルマイカメタリック）をはじめ、全１０色のボディカラーをラインナップ。

INTERIOR
◎洗練と気品に満ちた新色のエクリュ、ライトグレーをはじめ、ブラックをラインナップした全３色のインテリアカラー。
◎室内に落ち着きとぬくもりをもたらす本木目＋本革ステアリング＆本木目＋本革シフトノブをメーカーオプション設定。
◎洗練させた新デザインのセンタークラスター。スイッチに英語表記をメーカーオプション設定。
◎後方視界を広げる後席可倒式ヘッドレストを全車に標準装備。

PERFORMANCE
◎スポーティーな走りとラグジュアリーな乗り心地をさらに高いレベルで両立。
　・ダイレクト感あふれるステアリングフィールを更に磨いたIS350/250“vetsionS”。
　・しっとりとマイルドな乗り心地に仕上げたIS350/250“versionL”。
◎操る愉しみと高い安全性を両立するVDIMを全車に標準装備。
◎いつでも俊敏なシフトワークが愉しめるように、Dレンジでの操作を可能にしたパドルシフト。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 16:22:50 ID:6G8TbYa9O

>>274 売れまくってる(苦笑)

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:13:36 ID:SwvzvZJv0

http://jp.youtube.com/watch?v=KCMzrcznOhQ
足回りのレベルが凄いですね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:07:41 ID:aQ9j5Wgq0

>>274
実際にトヨタの首脳陣はＩＳやＧＳの売れ行きの低調さに頭を痛めているそうです。
見込みではもっと売れると思っていたらしい。
消費者を甘く見すぎたね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:00:37 ID:wgQpdren0

役不足
俳優などが自分の与えられた役に対して不満を抱くこと。転じて、その人の能力に対して
役目が不相応に軽いこと。→×自分の与えられた役目が力量に見合わないこと。　
謙遜の意味で誤用されているケースが多いが、これも意味がほぼ逆に解釈されている。
力不足（力量を超える役割）と勘違いした結果である。役者不足という役不足に語幹の似
た言葉が用いられることもあるが、役者不足は単純に役者の数が不足しているという意
味でしかなく、役者の能力が不足しているという意味ではない（即ち力不足の意味で役者
不足を用いる事も誤用である）。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:02:36 ID:VCFJUar00

IS欲しいけど、明らかに割高だよなぁ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:14:43 ID:v+/iSNqp0

>>282
違うトヨタ脳は
割高だから欲しいと考えるんだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:09:37 ID:1au3Mgoq0

>>282
割高と思うんだったら他の車でもいいんでね？車って無理して買うもんじゃないし、
この物価高の中他にお金かけるべき所が沢山あるはず。
俺もリーマンだったら違う車選んでいたかもしれんし。所謂ショボハリと世間では言われているハリアーの
小さいの買っていたかも。もしくは割安な中古外車。

別に客を乗せる商売じゃないけど経費で落とせる身分に運良くなれたので俺はISにした。
昨今のガソリン高も今の所、大して痛くもないし。
もうちょっとビジネス大きくして歳をとったらLSｈかクワトロポルテ辺りを考えている。
LXも日本で販売されれば乗ってみたい。
最後はアストンマーチンと思っているんだけど、まあ無理かなあ・・・。

285 ：282：2008/07/20(日) 01:57:59 ID:iK5tL7N10

>>284
でも他に買える範囲で欲しい車ないんだよねぇ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:12:24 ID:1au3Mgoq0

買える範囲ってどれくらい？
もう少しすればハイブリッド専用車レクサス版が出るから、それはどう？
但し4気筒のようだけど。

さっきリーマンだったら中古外車って言ったけど、初期価格が安いだけでメンテ費用は
それこそぼったくりだからやっぱ有り得ない。
俺だったらショボハリ以外で言えば、プリウス、カムリ、マーチ辺りかな。
スカイラインは走り屋オヤジのイメージで恥ずかしい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:06:06 ID:bgacYrRe0

高い＝高級と思ってる典型的レクサスユーザー

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214610092/448
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2008/07/20(日) 09:48:22 ID:fLcP5FyY0
おい、高専卒。また都合の悪いことにはダンマリか？
ほらほら、他のロイドの靴も一緒にブログにアップしろよ。スーツもな。
ガレージに行って、ご自慢のスーツとロイドをボンネット上に並べて写真
撮ったりしたら、かっこよくなぁい？できるならね（笑）。
ローンも任売されるｸｿﾌﾞﾀがジョン・ロブなんて口にするなよな。買えるの？
ねぇ、ローン返せない奴が月々のローン返済額同等、それ以上のロブを
買えるの？ほんと笑える～　
日経のランキングで一番の靴屋さんでした？＝最高級です？笑える～
ほら、ブタ、早く画像アップしろよ～

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:44:12 ID:sqkigqUT0

下取り悪いらしいね、大丈夫？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:36:23 ID:ll321Y6I0

レクサス店にうれば高値で下取りしてくれるよ。
ってそれ、マ○ダと同じ手法じゃね？レクサス地獄というか。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:17:54 ID:hraHpPzr0

>>384
経費で落とせる身分なのになぜわざわざISなんて買ってるの？

本当に脳内乙です。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:51:23 ID:K+WRWhUYO

>>290

経費でIS買っちゃダメな理由を教えてくれ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:27:39 ID:ZI+STQ540

>>291
中途半端な価格故に税務調査での指摘の対象になるから。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:06:20 ID:lVBfSS800

>>292
そんなことは全くあり得ない。ＬＳでもＩＳでも経費当然ＯＫ。税務署無関係。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:48:14 ID:UhsHoRhj0

レクサスIS乗りは糞です
ウインカーを出して曲がる意思表示するとクラクションを鳴らします

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:38:11 ID:K+WRWhUYO

293が正解。

>>292
クラウンが認められる理由を教えてくれ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:44:54 ID:9T+fyHJl0

フェラーリだって福利厚生目的って事にして利用規約備えておけば経費で落ちる。
世の中には車所有目的でイベント会社立ち上げて、スーパーカーと言われる車をイベント用って事で何台も所有している輩も大勢いる。
税務対策なんて会計担当者次第だわな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:09:03 ID:PzwApMgy0

赤の仮免許練習中のIS教習車見たよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:49:59 ID:fdjgteP90

今はメルセデスだって教習車だろ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:29:03 ID:1au3Mgoq0

>>292
フルボッコされちゃったねｗもっと勉強しないと。。。
これが所謂ゆとり世代ってやつなのかなあ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:53:05 ID:Ctzz/vn00

【サイバッチ!】米州機構、日本の奴隷売買を批判!! 1167[07/20//08]
======================================================================
◆配信数：74736◆無許可転載歓迎。でも、下記記URLは入れてね
http://www.mailux.com/mm_bno_list.php?mm_id=MM3CA3323935BAC
タレコミ大歓迎。採用者には[プチバッチ!]の無料購読１週間～１年分
=======================================================================
●もはや廃業しかない!!
　毎日変態記事を元に米州機構が公式文書で「日本人の人身売買」を告発
　正直申し上げて毎日新聞社の変態記事が国際社会にここまで大きな影響力
を影響力を及ぼしているとは思わなかったです。こんな事態になった以上、
同社社長や法務室長の平和と安全保障・紛争の平和解決や加盟諸国の相互躍進を謳う。
のクビだけは足りない。もはや、廃業しても
らわねば、日本国民としておさまりがつかない、と思うんです。
　実は、です。
　米州機構が公表した公式書類「日本への人身売買の報告書」が毎日の公式
サイトに掲載されたあの記事をもとにしていることが発覚しました。
　言うまでありませんが、米州機構は国際巨大組織。米国を頂点とする南北
アメリカとカリブ海の全国家が加盟するだけでなく、日本を含む44カ国とヨ
ーロッパ連合が常任オブザーバーとして参加しています。国際社会では、国
連を凌駕するほどの力と影響力を持つ権威ある組織です。
　その米州機構が、「日本人は海外でレイプを繰り返し、中南米の未開土人
を奴隷として売り買いしている」として非難の声をあげた。その根拠は「日
本を代表する」毎日新聞社の記事だったのです。
　この情報は、今日未明に、某巨大掲示板に投稿され広がりつつありますが、
矢吹修一に恫喝され、夜もおちおちオナニーができなくなった俺も看過でき
る話ではありません。声を大にして訴えたいと思います。
　毎日新聞社は我が国の国際信用力を地の底に叩き落としたのだ、と。日本
を国際社会から孤立させた全責任は矢吹修一にあるのだ、と!!
　詳細は以下、報告書で!!
http://www.oas.org/atip/PDFs/Rapid%20Assessment%20(English).pdf
http://www.oas.org/atip/atip_Reports.asp

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:55:22 ID:QIZZV7nB0

でもＫＩＡのラインナップの中じゃＩＳが一番良いと思う

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:08:19 ID:6hoBaCtl0

あと2年もしたらＩＳのＢＩＰカーが町を走るようになる。それまでが
賞味期限。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:58:58 ID:EBY/67cp0

>>302
既に近所の市営アパートの駐車場に
車高ベタ落ちでホワイトパールのＩＳ３５０が鎮座しているよ
まだ新しそうだが、まーどうしようが買ったやつの自由だからなー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:21:10 ID:ll321Y6I0

車高が低くﾌﾙｽﾓにしたGSにくわえタバコのﾔﾝ女が運転していたのを見た。
いったいどうやって買ったのか・・・糞田舎なのに。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:35:15 ID:buwrVVVX0

>>304
きっと893かハゲたおっさんに買ってもらったんだよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:51:43 ID:ckw9GD6c0

ここには貧乏人しか来ないのねｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:52:28 ID:CmSA4xOD0

>>304

そういう方々に愛されるためのブランドですので、それで成功です。

.

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:18:49 ID:oIf85pOP0

レクサスが考えるISのマーケティングストラテジーは40代～50代の
年収1000超の人のプチ贅沢という感じ。金融商社マスコミなら本社の
室長級、製造業なら大手メーカーの本社部長か執行役員が乗る車。
小売流通や中小企業のサラリーマンは想定外ｗ

なにせマークXですら、TV-CMでは佐藤浩一演じる大企業の部長の愛車って
いう設定だったからな。年収1000万超えない貧乏人は無理して買うな、とｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:05:14 ID:M0BEd3sO0

>>262
このテールは酷いなぁ　カッコワル杉

大昔のファミリア思い出した・・・　＞＜

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:36:55 ID:MNfUuKqQ0

>>308
概ねあってるんじゃね？
だからディーラーによってはそれを鵜呑みにしてターゲットじゃない人を冷遇してしまう。
ディーラーの人もその辺、巧く立ち振る舞えればアンチの息の根を止められるのに。
あ、ディーラーの人全員っていう訳じゃないから。優秀な人もいるのも事実。
この油高の中、健闘していると思うよ、ISは。実際昨今交通量が減った分、相対的に走っているISの数
増えた気がする。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:57:24 ID:f+5UaZlF0

トヨタ系のｾﾀﾞｿ、ﾐﾆﾊﾞｿはMCでｶｺﾜﾙくなるのが定番だから。
ｴｽﾃｨﾏのMCもすごいことになるよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:06:24 ID:+iQ71I8d0

一応ライバルBM３シリーズ、ベンツCクラスを試乗してきた
結論
Cクラス＞３シリーズ＞＞IS
走りの質感すべてにおいてISはまだまだであること痛感した
にしてもCクラスの出来は凄かった。
1.5tに満たない重さであの重厚感溢れるクラウン以上の乗り心地が出せるのか？不思議としかいいようが無い

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:15:40 ID:M0xQulj30

>>311
本気でＩＳを考えてたんだが…
あの不細工テールなら、止めだな。　中古はイヤだし、スカイライン考えよっと。

トヨタは本気で売る気あんのかなぁ？
売り上げ下げようとしてるのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:29:57 ID:MNfUuKqQ0

>>312
+iQ71I8d0

他の板でも同じ内容乙。
それをここで言って何になるのかね。今こんなことをここで書いている
暇があったらCクラスを買いにいったらどうかね。そしてCクラス板で書きまくってくれ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:54:52 ID:2VvrCbQTO

>>314
ヒント。ディーラー(業者)。

ISオーナがわざわざ他の輸入板まで行って書込みしない。
同じ様に輸入車乗りが、レクサス板までは来ない。

業者乙。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:09:22 ID:8O18Ef/O0

でも実際ISは糞だし
この板のヨタ工作員に騙されないためにもいいんじゃね？

悔しかったらマトモな車作ってみろってんだ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:23:18 ID:2VvrCbQTO

>>316
ん？誰が悔しいんだ？

トヨタ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:45:14 ID:+iQ71I8d0

>>314
>>315
業者って・・・、どう思おうと勝手だが
次車として
レクサスIS、GS、クラウン、Cクラス、BM３シリーズなどを候補に
いろいろ試乗しているいちユーザーだよ。
レクサスとの差に衝撃を受けたから、レクサスもっと頑張れという意味とレクサスユーザーに現実を知ってもらうために書き込んでいるだけだ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:28:38 ID:FNstoecD0

>>312 ヨタと違って良い部品つかっているからでしょ　別に不思議じゃあない。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:36:08 ID:3h7LJ0Xi0

ＩＳの足のダメダメも、実は初動だけなんだよな。
荷重乗せた後は無問題。

もうちょっと煮詰めるだけだったのに・・・
そこがトヨタなんだろな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:41:26 ID:myifTTGWO

モナ岡

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:53:10 ID:8O18Ef/O0

もうちょっとが出来ないからこそメーカーは苦労するわけだ。

さらにコスト最優先のメーカーであれば、どうなるかくらい考えずとも判ること。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:30:17 ID:s7JVFfT6O

>>318
知ってもらいたいだと？
全てお前の感想だろ？
いちいちお前の価値観を押し付けに来ないでいいから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:22:23 ID:MNfUuKqQ0

>>318
Cクラス買うんだろ。
「レクサス頑張れ」とがｳｻﾞｲんですけど。
あと323が言うようにお前の主観なんか要らんからとっとと消えろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:29:00 ID:1d+senl60

アイカワラズ信者はｷﾓいな

さすが中国製

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:32:27 ID:MTJvNTcM0

噂の真相、仲居中絶
1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だってできちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれないだろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

327 ：↑：2008/07/21(月) 20:35:43 ID:NVdF8x6w0

８年間も同じ内容のコピベ乙

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:36:24 ID:+iQ71I8d0

いろいろ調べたが、国沢氏を初め評論家にも絶賛されてる様子
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/NewC.html

どうやら自分の感想は正しかったようだ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:40:59 ID:+iQ71I8d0

ひょっとしたら前モデルのレビューかもですね
でも新型は前モデルよりさらに評価上げてるようだから推してしるべし。
I

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:45:39 ID:s7JVFfT6O

>>325
お前の方がキモいよ。
子供か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:54:17 ID:zZHYvzFmO

>>318
>>328
>>329

+iQ71I8d0

お前マジしつこくてキモイぞ。
だからCクラス買ってマンセーブログ読んでマンセー雑誌でも買ってオナニーでもしてろっつーの

自動車評論家のコメント見て俺は正しかったとか、お前本当にバカなんだなｗ
自動車評論家 = 社会の底辺　だということをまずは認識せよｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:59:43 ID:+iQ71I8d0

結局信者が甘やかすから、トヨタ車は良くならないわけですね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:16:23 ID:FNstoecD0

>>331 　自動車評論家は社会の底辺　

　　　お前　何様？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:22:40 ID:e5/VKu190

自動車評論家

あってもなくてもどっちでもいい商売ではあるな。
徳大寺の評論は、面白かったけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:27:33 ID:VKTiJF680

やっぱISはCクラスに負けてるのか？
おもてなし以外で

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:28:10 ID:2VvrCbQTO

>>318
>>328
>>329
>>332
はいはい、業者乙。

他人の意見持って来て、自分の意見が正しいとか、どんだけ出来の悪い社員かと…

コミュニケーション能力を高めましょう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:36:02 ID:+iQ71I8d0

都合の悪いことは何でも業者にしたがる信者
レクサスの悪い所は悪いと見極めて言って行かないと良くなっていかんのにねぇ
ったく、もう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:14:28 ID:TYLoIzB90

>1.5tに満たない重さであの重厚感溢れるクラウン以上の乗り心地が出せるのか？不思議としかいいようが無い
C200で？これは笑うところ？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:24:31 ID:1d+senl60

でもにちゃんでは珍種だよなヒュンダイ好きって。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:28:12 ID:oYsz5xOcO

Cクラスなんてドイツのタクシーだぜ。クラウンコンフォートと変わらん

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:31:28 ID:GzXCrGUO0

Cクラス（笑

俺も試乗したけど、どうしてあれがISと比肩できるものと思うのか、小一時間(ry

Cクラスはトヨタカローラだよ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:33:09 ID:RBz9HC1K0

>>341
Cの何にいつ乗ったんだ？
お前はＩＳの理科？
お前はＩＳはいつ買ったんだ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:45:31 ID:fWFe1iX2O

とりあえず

sageろやhage

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:52:03 ID:2VvrCbQTO

>>337
ｃクラス乗って『衝撃受けた』とか言ってるヤツだよ？

どう、会話して良いやら…

正面に語るのがアホらしいでしょ。

他板でも荒らしまくっている時点で放置決定！

さようなら。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:54:12 ID:RBz9HC1K0

>>344
変なところで読点打つな、くそ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:56:28 ID:fWFe1iX2O

>>345
sageろやhage

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:10:24 ID:qzpXp9NdO

S A G E

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:14:23 ID:RBz9HC1K0

何かハエが飛んでんな。
うっとーしーな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:15:16 ID:FNstoecD0

もういいやん　こんな終わった車とメーカーなんて　あげんなよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:27:17 ID:QcVlzoY10

車検３０万円　orz

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:42:55 ID:1d+senl60

意外と高いんだな車検
品質悪いんだな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:44:35 ID:2ItD1Xrc0

ディーラーで話してたら来年あたりに、ＩＳより下？上あたりのグレードが入るって聞いたけど、なんて車？
知ってる人情報ください。ＧＸとかかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:45:34 ID:XS20YqXY0

車の出来はともかく日本じゃISやGSより一番安いCクラスの方が見栄えいいしなー

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:58:02 ID:UYlawziF0

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/21(月) 23:25:33 ID://6pe8dfP (p2)
ま、ぶっちゃけ社内でもISとGSには、さじ投げたつーかお手上げ状態のようですわ
販売不振車のイメージ定着しつつあるし、起死回生のカンフル剤も見当たらないしね
でもレクサスは今後ガンガンいきますよ
販売方針も若干修正しつつ、魅力的なモデル投入していきまっす
　
　
さじ投げたってよ
どうするおまいら？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:00:45 ID:I8RPE6030

本ではハイブッリト専用モデルが入るとか書いてるよね。

356 ：↑：2008/07/22(火) 00:32:54 ID:a7KNKheX0

ＦＭＣするプリウスの、おももてなしプライス版なだけ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:37:05 ID:3AeOpV0E0

それ、トヨタマークと（∠）マークで同じようなもの売るんだよね。
それ、ちょっときつくないか？
俺、Isis350だけど、（∠）マークだから買ったのではなく、
小さめでハイパワーの車(300馬力級)は当時、これしかなかったから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:49:30 ID:kzFZv4xN0

357の言うとおり、プリウスとは違って、ハイブリット専用車SAIってのがトヨタブランドで出るらしく、
それのレクサスオモテナシ版が出ると書いてたよ。
予想CGはよく外れるけど、小さめのセダンぽかったかな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:54:26 ID:srp2jf4y0

>>357
一瞬、アイシスの３．５　っておもた。ｗｗｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:30:37 ID:nDrNBy++0

+iQ71I8d0

って同じ内容をGS板、輸入車崇拝板書き込んで、フルボッコ＆無視されているようでｗ
おベンツ様のCの走行感覚が吸い付くような感覚で感動したそうですｗ試乗できたのがそんなに嬉しかったのかな
こういうヤシがいる限りベンツの日本でのぼったくり価格が維持されるんだろうね
たまに女でもいるんだよね、ベンツベンツと騒いでいるバカ女がｗ
欧米か！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 05:25:55 ID:xtlav0o30

つーか、ISも決してこれだけの価格を取れる車では無いと思うがな
所詮、アルテッツァ、せいぜいマークXレベルの車だわな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:46:22 ID:NSEg+sRB0

アルテッツァからISへの乗り換えを考えている俺はトヨタにお布施を捕られるようなかもなんですか、そうですかorz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 08:36:52 ID:y+nIweW00

>>362
考えてるだけならいくらでも修正できるだろ

悪い事は言わん。トヨタはやめとけ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:32:34 ID:d9KW3eeE0

自分が好きなの乗っておけ。
自分はこのクラスのセダンで選択すると　このスタイリングが好きで買ったまでだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:46:20 ID:WiaGr/dM0

>>361
また価格の話か。いいんだよ、ユーザーは売れすぎて街中でごろごろ見かけるのは
やだし、高くて買えないよと指を咥えてる香具師がいれば嬉しいんだから。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:52:12 ID:gkrMrU2H0

安い優越感だな
こんなのが同じオーナーだと思うと乗りたくなくなる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:54:07 ID:ra6T0h4K0

乗りたくなくなって結構ですよ夏休み君。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:51:05 ID:9np0tOn1O

>>363
そういう貴方はどの車がお勧めですか？
変な意味ではなくて

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:57:50 ID:Ny4wrJdn0

>>368
Dセグセダンの前提であれば
積雪寒冷地でE90　1択
それ以外でCもあり

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:33:51 ID:9np0tOn1O

納得しました
私も自分が乗るのであれば
Ｃのアバンギャルドか3のMスポにしたと思います
嫁が乗るし会社名義なので真っ赤なＩＳ250にしましたが・・
乗りっぱなしでも壊れないし無難な車かと（笑）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:06:43 ID:RKCNP81p0

>>350
kwsk

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:22:10 ID:jfIkdmC30

脳内だらけでうんざり・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:35:21 ID:9np0tOn1O

↑↑↑じゃあ貴方今月号のレクサスマガジンの内容言えますか？
既出以外で

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:39:07 ID:FSK9BtsZO

今月号ってなんだよ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:50:42 ID:7tbyybacO

ホントにＩＳ乗っている奴は
普通ここに来ないだろう？

オレは暇人なんで来るんだけどｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:39:52 ID:zw2ETa230

>>318

試乗車はDの所有物だよ

断じてお前がオーナーではない！

試乗オタの車って何？
チャリンコとかでDに行くの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:51:20 ID:3AeOpV0E0

>>371
http://www.nikkanjidosha.co.jp/main/20080719-002.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:10:22 ID:PiMpvcgb0

>>376
その昔、チャリンコに乗ってアルテッツァの試乗に行きますた　（´∀`）ﾃﾍ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:40:51 ID:mfxya+jx0

レクサス店で再チャレンジしてみて！　試乗できるかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:42:08 ID:5kcQj8Oc0

できるよ。
やったもん。
普通に対応してくれた。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:47:28 ID:6fWkszKK0

そういえば初めてレクサス店行った時、輸入大型二輪で行ったら、
店舗前の歩道上に止めたせいもあってか応対してもらえなかったな。
その後四輪で行ったら普通に応対してもらえたが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:01:23 ID:0jCmAS3w0

裸の大将Ｌｏｏｋではどぉ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:09:32 ID:2eOEF90Z0

客を選べるような立場じゃないわな
勘違いに早く気づかないと手遅れになっちゃうよ
　
もう手遅れかな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:53:06 ID:LpJd9nzp0

>>382
前日にスーツ姿で商談しといて、次の日に裸の大将Ｌｏｏｋでチャリとか・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:19:15 ID:Fpzwc4dD0

>>366
持ってねー奴がほざくねｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:36:07 ID:XnXebTBa0

レクサス乗りを見ると志村のバカ殿を思い出すのはなぜだろう・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:38:19 ID:HjxKVu4F0

659 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/07/22(火) 22:23:11 ID:PuuS/2je0 必死度[1]
ブランドの構築、という時間は掛かるが非常に大切なステップを我慢できず、
自分発信のプレミアム（笑）で省略しようとする姿勢は、
“明日から儲かる事しか手を出さない”が企業理念の、
いかにも田舎の便所下駄屋って感じですねｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 08:52:14 ID:ma4OsN6W0

オイル交換で　オー○○ックスいったら　拒否られた。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:45:20 ID:un+T0brq0

貧乏人のコンプレックス丸出しはみっともないよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:00:56 ID:SRepF8k/O

レクサスは貧乏人の為のブランドじゃないのか？
貧乏人でもローンで買えますよｗｗｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:04:58 ID:SRepF8k/O

>>366
お前の気持ち分かるぞ
オーナーの人間性があまりにもゴミ過ぎる…
それを見て俺は買う気なくした一人の人間です

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:46:10 ID:nrD5eE56O

>>388
7000㌔毎に無料で交換じゃなかった？
何故わざわざそんな所にいく？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:57:23 ID:ahI13/3PO

>>391
まぁそう言うなよ
現代版カリーナＥＤでさらにＦＲだと思って乗れば気楽なもんさ
盆休みに長時間渋滞にハマってもエアコンは効くし
水温計睨んで冷汗かかなくて良いし気楽なもんさ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:01:06 ID:SRepF8k/O

>>393
＞盆休みに長時間渋滞にハマってもエアコンは効くし
＞水温計睨んで冷汗かかなくて良いし気楽なもんさ

それどの車にも言えた事だぞ…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:05:31 ID:Zkxj5cjq0

>>391
なんで車見て購入を決めないの？
オーナーの人間性まで考えたらあなた、世の中に買う車なんてあるんですか？
ここで言われてるＣや3シリーズのユーザーだって同じようなものでしょ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:38:18 ID:MADbe9a80

>>391
買わない or 買えない理由を他人のせいにするな。
見苦しい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:14:44 ID:qPYtFi160

>>392
そこらの中古買うと、適用外じゃね？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:23:27 ID:GpRzwEvkO

>>391
何度も自分の文読み直してごらん。失笑だよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:33:20 ID:ma4OsN6W0

>>397
保証期間残ってたら（新車登録後3年）継承できる。
引き継ぎのためにディーラーにいって必要な検査をうけて問題なければＯＫ
ワイパー交換やオイル交換ちゃんとやってくれる。（検査料は2.5万円ほどか）
オーナーズカードも発行してくれるし　Ｇ－Ｌｉｎｋも利用可能だ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:34:55 ID:Xm7R1Gyb0

>>393
新車で買うのを前提とした場合、
夏の長時間の渋滞程度でオーバーヒートの心配をしなければならない車を探す方が、
却って難しいんじゃないの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:36:14 ID:rFObGNLo0

こんな車絶対買わないほうがいい

>>388
Ｄで無料のはずだぞｗ
ちなみにタイヤ交換オッケーだったぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:47:56 ID:SRepF8k/O

>>395
リアルでもレクサスオーナーにロクな人間がおらん
Cや3オーナーのほうがまだマシだ
後国産ならフーガあたりか

トヨタやレクサスのオーナーなんて全員ゴミクズだ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:51:46 ID:SRepF8k/O

>>396 >>398
見苦しいのはお前等レクサスオーナーだけで充分だよｗ
あと失笑されてるのもな
レクサスオーナーなんて世間じゃ車音痴の笑い者だよ
ネットの話に限った事じゃない

だいたいレクサス作ってる人間が買う奴は究極の脳タリンと言ってるからなｗｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:57:43 ID:SRepF8k/O

おっとここにはリアルオーナーがいないんだっけ？
工作員とアンチしかいないだっけ？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:11:41 ID:GJ/QNJCH0

>>402～404(ID:SRepF8k/O)
なんでそんなに必死なの？
仮にレクサスユーザーがそうだとしても、アンタに関係ないじゃん。

っていうか、友だち多いんだね。きっと日本に何万人もいるんだね。
それで車の感想聞いて、ゴミクズとかロクでもないとかいうんでしょ？
偉い偉い!

俺なんか自分の結婚式に嫁とあわせて100人呼ぶくらいが関の山。
やあ、まったくかないませんね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:29:47 ID:wcKkiOT90

先日の連休に近所のスーパー「イオン」の玄関で、レクサスの展示販売会を
やってたな。何でもいいけど１台でも売れればいい作戦に転じたな。営業マンが暑そうにしてたな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:05:03 ID:SRepF8k/O

>>405
で、何？
言いたい事はそれだけですか？
つか必死の意味調べてから出直してこい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:05:40 ID:6qFfscyz0

Wikipedia　ジャニー喜多川

セクハラについて

ジャニー喜多川が事務所に所属する男性タレントに対してセクハラ及び同性愛の
強要を行っているとの話は1970年代から散発的に報道されていた。たとえば1988年から
1989年にかけては月刊誌『噂の真相』がこの問題を数回取り上げており、
元所属タレントである北公次も『光Genjiへ』（データハウス、1988年12月）と題した
告発本を出している。

1999年には、週刊誌『週刊文春』がジャニーズ事務所に関する特集記事を掲載し、
ジャニー喜多川が所属タレントに対してセクハラや児童虐待を行い、事務所では
未成年所属タレントの喫煙などがあると報道した。これに対しジャニー側は
名誉毀損であるとして文春側を訴え、1億円あまりの損害賠償を求めた。
なお、自民党の阪上善秀は2000年4月13日、この問題を衆議院で取り上げている。
→第147回国会青少年問題に関する特別委員会第5号

2002年3月27日の一審判決ではジャニー側が勝訴し、東京地裁は文春側に880万円の
損害賠償を命じた（井上哲男裁判長）。文春側はこれを不服として東京高裁に控訴し、
2003年7月15日の二審判決では、ジャニー喜多川のセクハラ行為を事実と認定した
（矢崎秀一裁判長）。このためセクハラ部分の勝訴は取り消され、損害賠償額は120万円に
減額された。ジャニー側は損害賠償額を不服として最高裁に上告したが2004年2月24日に
棄却され（藤田宙靖裁判長）、120万円の損害賠償とセクハラ行為の事実認定が確定した。

409 ：gig：2008/07/23(水) 23:09:35 ID:q2D7pF350

呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃじゃーん

リアルオーナーですが何か。

あ、リアルオーナーはお呼びでないですか、ホントに出てこられると困りますか、
こらまた失礼。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:32:42 ID:GpRzwEvkO

>>407
乗ってもいない車のスレに来て中傷し放題。

バカかと。放置でいいよ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:04:30 ID:pAa/JH5N0

上司がマークX(250G)からIS250(ver.L)に乗り換えたのだが、価格差程の差はさほど感
じないと言っていたが、レクサスというブランドだけでその差は埋まるとほざいていた。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:13:29 ID:3Y3g1KWp0

リアルオーナーは>>409のような、ちょっとおつむが弱いのしかいないｗ

.

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:30:59 ID:X50l2V5WO

>>406
高級ホテル並み?のおもてなしが売りのレクサスが

スーパーに展示しちゃあ駄目だよなぁ(笑)

断末魔だな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 01:36:37 ID:akwmPv4+O

必死なレクサス

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 05:54:10 ID:fdZ+8Eem0

>>388
ｵｰﾄｾｯｸｽか
楽そうだな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 10:12:31 ID:SZdZuAw9O

>>406
ﾏﾙﾁｿﾌｧｰﾍﾞｯﾄﾞのことだろ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 14:24:19 ID:FTshdghb0

ロータスが新型2＋2スポーツカー「エボラ」を発表
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216805466/

トヨタ３５００ＣＣだからＩＳ３５０のなかーま。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:21:12 ID:JpPDho+B0

>>413
ヨーカドーでベンツの展示会もやってるから似たようなモノ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 16:15:10 ID:GMMHdLLI0

>>418

うちの近くのイオンでもＢＭとベンツやってましたよ
3シリーズ、Ｃクラスですが。

本当に買いたい人は、お店行くからイオンとかで展示するのは
違う意図があるのでは？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:44:25 ID:JA97ZDDv0

茶菓乞食、洗車乞食に次ぐ笑撃
転売乞食（笑）

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%8E%DA%8E%B8%8E%BB%8E%BD%A1%A1%C0%F0%BB%D2&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

そりゃ販売方針も見直しになるかもしれんのも分かるわ
こんな客ばっかだろ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:21:08 ID:5/tuyStw0

>>420
転売するアフォよりも、
こんなもんに4000も出して手に入れようとする奴がいる事の方がびっくりする。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:30:28 ID:Zt+a2GTY0

carviewより
プレミアムDセグの中でオススメできる車だと思います。
～　～　～　～　～　～　～
その間Cクラス,3シリーズ,A4もよく試乗しましたが、同じ値段（390万円）で比較すると
ほかは全て2L以下になってしまい（しかも標準装備がほとんどない）、
3シリーズなんかNAの2Lで、動力性能で圧倒的にISに負けます。
325iになれば動力性能はほぼ互角、エンジン回転音で325iの方が上と思いますが、
燃費が悪すぎ、値段が高すぎます
～　～　～　～　～　～　～
コストパフォーマンスに優れたIS250

結局、本物じゃ最廉価しか買えないから偽物にしただけ（笑）
プレミアムと言っておきながら、コストパフォーマンス（笑）
前の車は当然トヨタです（笑）

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:07:21 ID:YXNnwDoQ0

コストパフォーマンス
とは、あるものが持つ価格と価値を対比させた度合い。費用対効果または対費用効果。
投資しようとする商品やサービスなどの価額が、満足度・機能などの価値に見合っているかどうかを表現する場合に使われる。

用例
コストパフォーマンスが高い（満足度が高いこと）
コストパフォーマンスが悪い（支払う金額よりも価値が低い

ＩＳの価値を下げる言葉ではないようですね、コストパフォーマンス。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:16:03 ID:UrynDhFuO

>>423
そうだな
レクサスって、コストパフォーマンスの悪いトヨタ(笑)だもんな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:17:33 ID:QwfNOE7N0

>418
AUDIなんてTTクーペを湘南の砂浜に展示してるよ。
今日なんて南が強かったから砂と潮風浴びまくり。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:26:32 ID:Zt+a2GTY0

MBも現在の価格設定で、（むしろレクサスより）商売が成り立っている
レクサスが2グレード落ちの価格設定にしているのは、
同じ価格では『コストパフォーマンスが悪い』と言われてしまうからですね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:32:52 ID:BdhL7DkO0

「大丈夫だよ　まだただの細胞だし　俺の友達も何人も堕ろしてるけど．．．」

●「SMAP・中居くん妊娠中絶劇」会話の録音テープ
中居・・・「大丈夫だよ　まだただの細胞だし　俺の友達も何人も堕ろしてるけど．．．」
http://homepage1.nifty.com/webuwasa/nakaino1.ram

慰謝料は３０万円「SMAP・中居くん妊娠中絶劇」の裏側
http://www.ultracyzo.com/kasutori/0101/k011701_01.html

赤ん坊をあやしている中居に抗議電話が殺到し大論争に発展。
http://www.hateruma.com/cult/file/2000_u_txt.html

中居の件に関してだけは黙殺したのはなぜなのか？
http://www.ultracyzo.com/cyzo/contents/0209/idol/01.html

●「SMAP・中居くん妊娠中絶劇」の裏側「サイゾ－」
http://www.uwashin.com/2001/masu/saizo0101.html

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 01:16:39 ID:T65NAOF00

近所で建売住宅とBMWがセットで売られてたぞ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 03:25:24 ID:gnDlwZ/J0

http://autos.yahoo.com/newcars/make/overview.html;_ylt=AhLAzw1Vf4Hy5eiGQ.5l_VQEc78F;_ylv=3?makeId=mercedesbenz
　
アメリカじゃベンツ安いのに、ヤナセぼったくりすぎ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:16:44 ID:gxSbFiElO

ＧＳ350とIS350

加速性能の違い感じる？
どっちも速くてあまり分からないんだけど。

アリストよりリニアで、どの速度域からでもアリスト以上の加速するレクサスの進化は凄いと思った！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:40:24 ID:g3F3hZzj0

定期的に湧くアメ厨

なぜ本国と比較しないのだろう？非常に不思議w

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:36:48 ID:wpsEnatp0

>>430
でもISのライバルのマスタングはもっとリニアな加速をするよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:39:27 ID:Ffybar5W0

>>432
誰がマスタングがライバルって言ったんだ？
ＩＳの真のライバルはマークＸだろうが。
否、実際はマークＸのが速いけどなｗ
ＩＳにはマークＸくらいがお似合いだと思うぞ。
煽りでも何でも泣くよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:49:20 ID:KTEg2m8P0

>>430
ファイナルギア比はIS３５０が低くGS、クラアス３．５
より加速が鋭いとメーカーが言ってる。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:57:39 ID:xLbSxMDY0

この車の１８インチ仕様ってホイルがでかいだけでＤＱＮと変わらないね。
アルテッツアの悪い部分そのまま継承しちゃった感じ。ホイルハウスも異様に大きい。
どこがインテリジェントなのかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:07:01 ID:cLHO6wB20

ISの車検代って本当に30万なの？？？
車から考えると高すぎる気がする・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 04:32:41 ID:xLb3i8AcO

そんなはずない！
ＢＭはしらんけど
ベンツの初回車検でもメルケアに部品交換含むから
諸費用位しか掛からない
レクサスもメルケア以上？の部品換えてくれるから
車検の諸費用だけでしょ！過走行ならしらんけど
無料のオイル交換もメルケアなら一年毎か一万㌔走行毎だけど
レクサスは一年毎か7000㌔走行毎やったと思う
ベンツはブレーキパッドとローターも含んでる
レクサスは所詮トヨタだからローターは減らんみたいね
ブレーキはマークX（乗ったことない）よりはｷｸと思うけど

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 04:41:54 ID:SCyHHiUQ0

>>437
レクサスのブレーキパッドはメルセデスやBMW、ポルシェなんかと同じテクスター社の
同等の品質の物だから、ローター攻撃性はそれらと大差ないよ。

ローターの材質そのものはそれらとは違うから、それらと同等の減りじゃないけど、
普通の国産車と同等の持ちという訳でもないよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:01:06 ID:asnOBGmj0

3万㎞でブレーキパッドとローター換えましたよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:38:27 ID:z3PY0nM80

>>436
http://www.nikkanjidosha.co.jp/main/20080719-002.html

車検の整備費用はトヨタ車と同じだが、車検を機会にいろいろと
アフターケアのサービスも買ってもらおうという戦略
車検後はG-Linkが有料になるので、年間17,000円を次回車検の２年分も必要

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:43:05 ID:z3PY0nM80

補足　わかりにくくてスマン

車検後はG-Linkが有料になる。
年間17,000円である。
を次回車検までの２年分を一括で払う。
２年契約だと割引があるかもしれない。
が、3万ちょいの出費

つうか、ヘルプネットとセキュリティーだけでいいので
安くして欲しいな。
オーナーズデスクなんて、婦女子を乗せたときの見栄張り以外つかった事ない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 10:35:53 ID:/xqIh1dk0

>>438

ダストの汚れが酷いと騒ぐアホオーナーが大半だったので
ブレーキパッドはクラウンと同じものに改悪されているよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:14:19 ID:MIKDamjw0

>>430
お前頭大丈夫か？　実測250馬力程度の車で280馬力以上の車より速い訳ねーだろ。
自主規制時代の280馬力の車より速いのは、国産だとGT-RかIS-Fくらいなもん。
まあ、そのIS-Fもサーキットのタイムはチェイサーに負けるんだがｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:19:11 ID:AVdegRxs0

>>443
実測250馬力？　お前頭大丈夫か？
IS350やGS350に乗った事があって、
250馬力程度のパワーにしか感じなかったら頭腐ってるわ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 14:31:17 ID:JXCPos0C0

>>443
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
標準で310psだってさw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:14:41 ID:ijyYjG1r0

>>445
このデータは嘘だよ。
メーカー発表とも違うし、このサイトに乗ってる数字はかなり実際とかけ離れてるとの事だ。
すべての車種がそうだと。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:29:26 ID:AVdegRxs0

>>446
じゃあ、実際に乗ってみりゃいいじゃん。
実測で300馬力以上出てなきゃあの加速は無理だよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:30:49 ID:MIKDamjw0

>>444
みんからユーザーのシャシダイがソースねwww
TOM'SのTECⅡつけてやっと、278馬力。

で、カタログ房のお前らは、チェイサーに負けるIS-Fについてはスルーかよwww

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:37:15 ID:MIKDamjw0

ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1471521
まあ、この辺見てちょっとはお勉強したほうがいいなwww

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:38:12 ID:AVdegRxs0

>>448
ちゃんとマメに更正掛けてるかも分からないシャシダイのデータがソース？
やっぱりお前、頭が腐ってるわ。

いいから一回試乗してこいよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:41:53 ID:MIKDamjw0

試乗も何も連れが乗ってるから、どういう車か分ってるがｗ
で、あれが速いって言えるんだから、チューンドの車なぞ一回も乗ったことがないんだろうな。
井戸の中の何とやらかwww

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:44:27 ID:AVdegRxs0

>>451
＞試乗も何も連れが乗ってるから、どういう車か分ってるがｗ

ほう、それでいてIS350やGS350よりアリストの方が速いと？

やっぱり乗った事ないんじゃん！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:49:02 ID:MIKDamjw0

アリストは乗ったことあるなんぞ、一言も書いてないが？
スープラ、R他旧280馬力の車は一通り乗ったよ。
で、クラウンやISが速いの？　
俺が乗ったことないのならそれでもいいけどさ、なんでそんな速い車がサーキットで走ってないの？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:55:36 ID:AVdegRxs0

>>453
速い車はサーキットを走ってなきゃおかしいのか？
お前の理屈だとアストンマーチンやマセラティもサーキット走ってなきゃおかしいって事になるな。

オートマしか売ってない車でわざわざ好き好んでサーキットなんか走るかよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 15:57:23 ID:MIKDamjw0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/165565/blog/4768574/

ほれソースwww　ちなみにここのはダイナパック。
んで、前期の33Zが250馬力表示が本当ならほぼ実測。
あのエンジンも回らないｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:05:47 ID:AVdegRxs0

>>455
これだからスペック厨は・・・

そのページを端から端まで読んだか？
普通のシャシダイより数値が辛く出るって書いてあるじゃないか。

お前みたいのに付き合ってるのも馬鹿馬鹿しいから遊びに行ってくる。
じゃあね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:09:08 ID:ijyYjG1r0

ＩＳはＢＭよりもスカイラインよりも遅い。
250ではマークＸよりも遅い（スペックより明らか）
これが現実だよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:09:46 ID:MIKDamjw0

スペック房はお前だろｗ
大事なISで軽やコンパクト相手に勝ち誇ってろよｗ
でもチューンドの車が来たら、道譲れよ。遅いんだからwww

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:12:32 ID:MIKDamjw0

クラブアリスト読んでたら、ダイナパックでも300近い数字が出てるんだが･･･
もしかしてNA相手にしてるのかよwww
これだからレクサス乞食はry

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:16:25 ID:MIKDamjw0

>>454
アストンもマセラティも、サーキット走ってる奴はごく稀にいるが？
お前行ったことないだろwww

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:15:56 ID:Q/VtYhKR0

http://ameblo.jp/minilux/entry-10098739878.html
carviewのレクサスIS掲示板で「契約する時に洗車サービスしますって言われた」
と言いふらす人に「全部のディーラーでやってるサービスでは無いし、契約の交渉でサービスしてくれただけだから言いふらさない方がいいですよ」
と注意してあげたら「うるさい、レクサスは洗車無料なんだよ。オーナーでもないオマエが決めるな」とか逆ギレされました。

逆キレ君の陰湿な脅迫状
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html
逆キレ君が暴れているスレ
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214610092/
座間市って住みやすいの
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1216954626/
仲谷昇ですが何か?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216889646/
クルマのことはオレに聞け自称プロが教えてやる
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215830687/
自称プロ・ナイン先生のスーパー車塾
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
車の内装ってそんなに大事？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1199333734/
ナイン先生のモテモテ男講座【目を閉じて】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1215051604/
ナイン先生のミニチュアダックスの飼い方しつけ方
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
【復活】ライカの人の鼻が長く見えるトリック写真塾
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
■■横浜銀行ってどう?その３■■
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1214998237/
イオン日の出ショッピングセンター
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/shop/1212415624/
自称プロ・ナイン先生のスーパー車塾
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:19:05 ID:XuPxEZTy0

レクソスＩＳ（笑）より桂正和のＩ゛ｓの方が上である

要するにレクソス（笑）盗用多（笑）

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:31:57 ID:J29yfWMP0

ＩＳのような車を時速○○○Km/hで走らせることに何の意味があるのか。
300PSクラスの車で個体差があるにせよ、10～15%の出力の違いが、公道で運転するのにどれだけの体感差があるのか。
速い遅いは、一体何を基準にそう評価するのか。ＩＳという車がそのような評価すべき車なのか。

どうみても○○の方が脳みそ腐っとるわ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:53:32 ID:kKqAEgj1O

すげぇなぁ～！

乗ってもいねぇスレに来てIS中傷しまくりかよ！

ねたみ・ひがみ…みっともねぇぜ！

巣(失敗スレ)に帰れ！アンチども！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:31:27 ID:eQx7iGKI0

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:32:32 ID:DGLaB21L0

>>ねたみ・ひがみ…みっともねぇぜ！

安い模倣ドイツ車で、プレミアムＤセグ（笑）と自分に言い聞かせてる
ﾖﾀ音痴にこそ捧げたい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:38:07 ID:MIKDamjw0

ISで僻みwww
もちろんIS-Fのオーナーのセリフだろうな。

まあ、軽・コンパクト・ミニバンよりは速い車だけどね。
～より速いとか言わないほうが無難ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 19:32:21 ID:+86AGRNj0

IS中傷しろしろ
俺の町に他のISはもうみたくない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:10:18 ID:WQgSx37qO

アンチはアンチスレに籠もってて下さい
アンチ同士仲良くしていれば良いんです

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 20:56:30 ID:FnWID+mU0

ジャニー喜多川による所属タレントの児童への性的虐待問題について：

第147回国会　青少年問題に関する特別委員会第5号
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/007314720000413005.htm

もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと教えられ
たそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、清い体で
やめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。今テレビで
にこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うとかわいそうです。

こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。もしこれが
事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか。

東京高裁はジャニー喜多川のセクハラ行為について「少年たちの証言は具体的で信用できる」と認定している。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:36:34 ID:Jc42CPDP0

MC後のISを注文した方いらっしゃいますか？
よろしければ納期時期を教えていただけないでしょうか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:29:12 ID:YUUPhlTjO

早くて９月半ば辺り

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 03:29:54 ID:dPATf6iJ0

え～～？　あれ買うの？？
レレレテールは即交換か？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 06:20:57 ID:fZZamaZC0

欧州車の足回りが素晴らしい評価を世界から受けておりますが
ＩＳの足回りはそれと遜色ないですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:28:41 ID:HQLaZpUP0

はい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:25:55 ID:wmM+Pzkj0

ISは道路の段差を超えたりするときのショックがものすごいという噂を聞いたんですけど本当ですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:34:41 ID:2zefejFsO

はい。君の自転車よりは。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:58:22 ID:45xKNGpR0

メルセデスのCクラスとかと価格が被りますが、例えば１０年乗ってもメルセデスなら好き
でずっと乗ってるという感じがしますけど、ＩＳだと早く買い替えろって思われますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:12:32 ID:sqYSE/vEO

ISを買うつもり満々でディーラーに行って商談した。

けど、ふと帰りに試乗したアウディTTクーペにほれて買ってしまった。似たような価格。

家族は別の車に乗せられるからまぁいいかと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:40:28 ID:Zqr/CJ+zO

人の車見て、「最高スピード何キロでる？」って聞いて来るヤツいるけど、どうでもいい質問すんなと言いたい。

最高スピードってw　

おまえは子供かよ！って思う。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:53:46 ID:NCFCY5Fi0

者格からしてISってカローラのＦＲ版ですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:02:41 ID:3lkzxEbX0

>>480
は？おまえ枯れすぎじゃね？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:08:06 ID:pz05oiOHO

俺は大のトヨタ派で車はトヨタ車しか乗った事なかった。
で、次の車はISと決めていたんだが…
最近妙にBMWに惹かれてしまっている
そりゃレクサスにすりゃ、安い・壊れない・装備はいい・燃費はいい、で悪いところないんだが
単純に車を運転する楽しさだとか、曲がる、止まるといった基本的な部分でBMWには遠く及ばないだろうと
ニコ動やユーチューブなんかの比較動画観てたらそんな風に思えてきた

欧州車の方が雰囲気あるしなぁ
でも高いな(^^;)

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:23:35 ID:8ZWaDVrg0

欧州車からの乗り換えは2割にも満たない程度、
本来マークＸレベルのヨタオタが、背伸びして買っているのが大半のこの偽物

ヨタ乗りにしか売れてないのだから、『カローラ・ゴージャス』に改名して
売れば、カローラのインチキ販売台数にも貢献できるのにｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 15:03:29 ID:snwptll80

>>484ID:8ZWaDVrg0
レクサスに粘着しているだけでお前が低学歴の低所得者であることが分かる。
自転車に乗ってればいいのだ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:19:43 ID:zqNKmK000

>>483
最近の欧州車は壊れないよ。
ＢＭＷなんて5年間もメンテ無料・・・これって品質に自信がないと出来ないよ。
レクサスを含むトヨタなんてリコール出しまくりじゃん。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:23:59 ID:YKsDjrkW0

478を書き込みしたものですけど、メルセデスなら一生愛用してもこの人はメルセデスが好きなんだぁ
となるけどＩＳとかだと、そういった歴史みたいなのが無いから古いののってんなぁって思われるよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:24:53 ID:8ZWaDVrg0

現ヨタ乗りの『低学歴の低所得者』のこそが、ＩＳの大事なお客様だろｗｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:32:42 ID:QR1naqef0

「嵐」大野智「大麻で３Ｐ」－同席した女性が赤裸々に証言！
嵐・大野智、ジャニーズ事務所、二宮和也、松本潤、櫻井翔/ 週刊現代(2008/08/09)/頁：16
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 16:57:09 ID:3lkzxEbX0

>>487
おまいみたいな小心者に車は不釣合い。
アンカー使えｶｽ
気持ち悪いなおまえ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:16:48 ID:xw11Pay+O

>>486
お前はどんだけ田舎に住んでるんだよｗ

街でボンネット開いてる車の殆どが欧州車じゃんよｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 17:47:04 ID:JExUjiqj0

>>491
それは並行輸入の欧州車だと思われ。
並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。
ヤナセから買ったら間違いないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:04:34 ID:qON6BSqQO

ボンネット開けてると
必ずオーバーヒートなんですか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:08:32 ID:SS44H2qf0

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

並行輸入業者は寒冷地仕様の車を日本に持ってきてそのまま売るから、
夏場はオーバーヒートする可能性が高いんだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:44:22 ID:XRnR3mNz0

トヨタは故障は少ないがリコールが頻発してるよな。
リコール一歩手前のサービスキャンペーンを含めたら信頼度すごく低いよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:49:07 ID:SwpaZaAg0

ISなんかいらない。
アルテッツァを再発売せよ！！！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 18:51:33 ID:XRnR3mNz0

>>496
名前がＩＳのままでも良いからおもてなし代金100万円以上値下げしろよ！！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:01:43 ID:DgyMoYCY0

そんなアナタに　マークぺけ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:38:26 ID:y5N2+r670

オマエラ勘違いしてはいけません
トヨタに故障が少ないと思ってるのは間違い。

乗ってみりゃすぐに判るだろう
ヨタヨタ、ピョコピョコとした妙な乗り味、V6エンジンの妙な微振動
最初から壊れてるんだよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:43:17 ID:Uk4cvt+M0

>>497
マークＸじゃでかすぎるんだよね。
街でキビキビ運転するにはＩＳくらいが丁度良い。
でもマークＸと同じシャーシーに同じエンジンを積んだ
ＩＳ２５０が異常な値段で売られているのが現状。
だからＩＳやＧＳが売れないんだと思う。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:40:08 ID:M2Yvuf9A0

「嵐」のリーダーの大野智が“大麻で3P”と言う、
ジャニーズ事務所も真っ青の記事を28日発売の「週刊現代」が報じている。
「渋谷区のカラオケボックスで“大野が大麻を吸引した”
と同席した女性の証言をもとに記事を構成。
しかも、大野が明らかにイってる写真も掲載されてますからね。
ジャニーズとしては、無視はできません。
今、大野は売れに売れてますからね。大変なことになりますよ」（夕刊紙記者）
大野は7月からスタートしたTBSのドラマ『魔王』に主演。
8月には日本テレビの恒例になった『24時間テレビ』のメインパーソナリティを
務めることになっている。
「大野がリーダーを務める嵐は、日本テレビの北京五輪のテーマソングを歌ってますからね。
これが本当だとすると番組を降りるだけでは済まないですよ」(テレビ関係者)
ジャニーズ側は、いつものようにこの報道を黙殺するのもしれないが、
記事の掲載を知った警察関係者は「これだけハッキリ書かれているんですから、
警察としても、黙っているわけにはいかないでしょ。
捜査次第では逮捕の可能性もあります」と言う。
今回の記事、警察が動くことになれば、“アイドル王国”ジャニーズ事務所を
屋台骨から揺るがすスキャンダルに発展するかもしれない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 21:43:39 ID:5DR7PNo80

>>500
確かにＩＳやＧＳが売れないのは価格設定に無理があるからだと思う。
ＩＳは国産ではライバル不在だけど、一代前のアルテツに比べたら
同じ装備をつけたと仮定しても100万円以上も高いし、
ＧＳに至っては価格の安い同じトヨタ車のクラウンでも装備で負けている。
こんなんじゃ売れるわけ無い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:01:57 ID:MT8LaORB0

おれも２９０万くらいで出るのかなとおもってたからびっくりこいた。
でもナビやら電子デバイス　気が利いた装備等を考慮すると相応の値段なんだよな。
過剰装備簡略して３００万からだったとしても　そんなに売れないんじゃないだろうか。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:02:12 ID:+I6zZU8B0

まぁ必然としかいいようがないな。
ＩＳのパフォーマンスは国産車と同程度、プレミアムブランドを名乗るもいわゆるぽっとでのレクサスにそれを求める事は本末転倒。
スタイリングにいたっては無理やり前後を縮めたような見るに耐えないお粗末なもの。
後席は子供専用となれば、売れないのは至極当然。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:39:24 ID:ANkBVLN80

つーか今のＩＳだとおもてなしの150ﾏｿ引いても
ｱﾙﾃみたいに売れてないんじゃね？
ぶっちゃけかっこ悪いもん
要するにﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞそのものに失敗した駄車って事だろ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:56:28 ID:CEPscGww0

確かに250でも結構な額になっちゃうんだよねぇ。
俺は250Sを買ったんだけどオプション少しつけただけで総額530万ぐらい。
クラウンのが良かったかなぁと今になって思うけどまあまあ満足してるよ。
ちなみにMC後のモデルは9万円高くなるらしいね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:24:31 ID:MT8LaORB0

てか　今のクラウンかっこよすぎ、走りの味わいとか抜きに考えて。　緑は渋い。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:28:54 ID:2zefejFsO

そもそもISが高いだの安いだのって言う層は相手じゃないからな。
今日の新聞にも、競合しないプリウスと少々の値上げも影響しないレクサスとか書かれているし。
乗出し500万円のスポーツセダンが飛ぶように売れる国じゃないだろう。
ISの出来が良くても500万円の『スポーツセダン』はそんなに出ないよ。
Cや3尻の新車販売台数を見てもわかる。
車離れ、セダン離れじゃ無理もない。
乗ってる本人からすると、あまり走ってない方が良いのだが(笑)

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:38:09 ID:MT8LaORB0

＞＞そもそもISが高いだの安いだのって言う層は相手じゃないからな。

そんなことわかってるての。　
それに見合った内容かどうかの話だから　アンタはむこうへ行ってＯＫ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:41:17 ID:KMyUyd+T0

>>508
＞乗ってる本人からすると、あまり走ってない方が良い

同意です。　周囲の目も　この車なんだっけ、、という視線のほうがおもしろい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:49:31 ID:rFjfLUJR0

>>509
見合うかどうかなんて、そんなのは関係ない。

それで買ったのだし、見合うかどうかの議論など無用。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:06:04 ID:7nWEZVuL0

偽物に乗ってる気分はいかがでしょうか。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:35:19 ID:tWR58twV0

>>511 そういう発言はやめたほうがいいよ　オーナーの品格が問われる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:36:50 ID:7g37Yj8NO

>>512
質問だけど、
何に対しての偽物？
お前の言う本物って何？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:39:15 ID:tWR58twV0

>>514 釣られるなって　スルースルー

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:59:53 ID:7nWEZVuL0

>>514
まあそうムキになるな。自慢の豊田車胸張って乗ってろｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 02:05:51 ID:jknb9Lia0

>514
安心しろ、ISは正真正銘本物のトヨタ（笑）製だから。
産地偽装の懸念は残るがなw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 03:00:27 ID:3hjAom+HO

ひがみの釣りがいるうちが花だよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 03:55:48 ID:GTpSCBTr0

そうだな、AUDI関係のスレなんか枯れ果ててるもんな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 06:07:42 ID:r4kZJuIQ0

AUDIでも買うかな・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 07:32:45 ID:cZzLLAui0

>>508
ヨタのケツ持ち新聞を引き合いに出すとは
工作員も地に落ちたものよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 08:06:36 ID:rHs4xCEu0

日本のBMWはアフリカ製だっけ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 08:10:56 ID:8IpDbO5f0

　　／´"￣⌒｀⌒ヽ,,～　ﾌｯｼｭﾙ　ﾌｯｼｭﾙ
　 / 　　　　 ∧ 　＼～　　ﾄﾞﾖ～～ﾝ
　/　　ﾉｰ;;;;;;;;' ll ﾞ;;;;;;; ）～　　くそーcarviewで論破しやがって。２ちゃんで粘着してやる
　/　　,/ ,,`ｰ･-　-･-.ミ　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　　ﾘ　　　)( ・・) 　ﾞ）　| |.　　　　　　　　　　|
~|/ 　 i| 　 ∵　__⊥_ ：.ﾉ　.| | 　　　　　　　　 |
　 |　　|i､　　 ´　二,｀ノ　 .| | 　　　　　　　　 |
　ﾉ人ヾ＼ﾞ　ー‐　-ｲ＼.　| | 　　　　　　　　 |
　/⌒＼）_＼　　　 | ゝ　ヽ|_|＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　|　　＼｀`＼ﾞ l |/ ヾ　ヽ　　＿,| |　　|＿　ﾓﾜ～～　　ﾑ～～～ﾝ
　.|ヽ､　　～ー‐┴ｨ'⌒|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣| ｶﾀｶﾀ…
───────┴'こ|＿＿＿|＿：◎＿_［ロ：≡〕ﾛ.|────

carviewで論破されたレクサスIS乗りの私怨多君
童貞・無職・彼女居ない暦＝年齢
趣味：スネーク活動での住所割り出し、２ちゃんねる
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214610092/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 11:31:55 ID:OEFzLZkZ0

ISごときで妬みとは・・・・
せめてLSでやろうよｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:19:00 ID:qlHlhdjl0

IS250,350,IS-Fの試乗いってきたよ。
なんかここじゃ350人気あるみたいだけどどうせ買うならIS-Fじゃない？
250はいい具合にまとまってる印象うけたけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:04:23 ID:7nWEZVuL0

>>521
まあ、こういうメディアを簡単に信じちゃうような輩がヨタの
いい鴨っていう一種の証明だなｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:12:47 ID:7OtMPcpV0

IS乗ってる奴アホ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねｗｗｗｗｗｗｗ
全然うらやましないんじゃボケェｗｗｗｗｗ
金あってもいらんのじゃぼけぇ！ｗｗｗｗｗ

あーすっきりした

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:45:25 ID:r4kZJuIQ0

>>527
おまいなんかあったのか？
きもい・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 20:04:58 ID:tWR58twV0

やはり専用サスペンションがおごられたこの車は違うなと思った瞬間。
インテグラや１８０などを置き去りにしたとき。
ダイレクト感は強すぎるが１８インチホイルのおかげでもある。
ありがとう！レクサス

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 21:21:36 ID:Yld5LzUB0

名前：ぽこたん（・∀・）φ ★[] 投稿日：2008/07/28(月) 19:30:24 ID:???0
「毎日」系企業が出す「エロ雑誌」が過激すぎる

週刊文春（７月３１日号）Ｐ１３７～Ｐ１３８より抜粋
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/

７月２０日、毎日新聞１面に「お詫び記事」が掲載された。毎日新聞が謝ったのは「ファーストフードで女子高生は性的狂乱状態」等々、
引用も憚られるような＜品性を欠く性的な話題＞で溢れ返っていた毎日の英文サイトコラム「waiwai」についてだった。
だが、その過激さにおいては「waiwai」を遥かに凌駕する雑誌を「毎日系企業」が発行しているから驚きだ。

「毎日新聞が出資する毎日コミュニケーションズの１００％子会社が過激なエロ雑誌を作っているんです」（毎日新聞関係者）

毎日コミュニケーションズ（以下、毎コミ）とは、毎日新聞の関連会社として設立され、同じパレスサイドビルに入居する企業。
毎日新聞社は同社株を９％保有する第３位の大株主で、非常勤監査役に菊池哲郎・毎日新聞常務が名を連ねている。
毎コミといえば、大塚愛を起用したＣＭが話題の就職情報サイト「マイナビ」が有名だ。リクルートの「リクナビ」と並び、
最近の就活生には欠かせないアイテムだという。

（中略）

就活情報ならぬ、「エロ情報」を発信しているのは、０１年に毎コミの１００％出資で設立されたＭＣプレス。
同社は『ＤＶＤヤッタネ！』や『ＤＶＤデラデラ』などヌード満載のＤＶＤ付きグラビア誌４誌を毎月、発行しているのだ。
しかも「就活生を脱がす企画もある」（前出・関係者）という。
早速、確認してみると、『ヤッタネ！』４月号で「就活生を狙え　今はいているパンツに穴を開けていいですか？inマ○ナビ」
という企画が掲載されていた。付録のＤＶＤではリクルートスーツ姿の女の子３人が、あられもない姿に。いくらなんでも、
これはちとヤリ過ぎでは・・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:30:31 ID:HDxPUPXx0

newＡＵＤＩ　Ａ４見てきたが・・・
微妙だな・・・あれ
デザインも独創的なフロントと比べて「、
リヤはフツーのクルマって感じで質感も悪く、バランスも悪い。
テールランプが今時電球なんてのも、有り得ない・・・。
やっぱＩＳにしよう。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:35:41 ID:l0snwIhe0

おれもAudi格好悪いと思う。昔のアウディは控えめの印象があって良かったんだけど、鉄火面から格好悪くなった。
もし控えめなデザインだったらISではなくアウディ買っていたかも。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 00:38:52 ID:qgo5UHMJ0

>>471
7月中旬に契約したら、納車は10月末～11月頃とのことでした。
ちなみに愛知県です。

534 ：531：2008/07/29(火) 00:51:56 ID:HDxPUPXx0

しかし、ＭＣ後のＩＳも微妙・・・
今のデザインで全然いいのに、なんであのかっこ悪いフロントバンパーに、
”Ｌ”をデザインしたという意味不明な、超カッコ悪いテールランプなの？？？

ＦＭＣ後まで見送りかな・・・
って、ＦＭＣした時は、フツーにトヨタ店で売ってたりしてな・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:36:26 ID:KG9CEF+60

正確にはネッツ店だろうな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:44:52 ID:AvkCeA3r0

でもって、レクサス店は”おもてなし”だけ残してトヨタ直営のカフェレストランにでも・・・
飯喰ってる間に、オイル交換なんかしたりして・・・
こっちのほうが、もうかるんじゃね？

・・・ってヒドイ「なぁ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 09:48:46 ID:Mk/W/1I90

MCの写真どこにあるの？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 10:44:04 ID:kJVXMwxk0

ディーラーに行けば見せてくれるよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 11:54:27 ID:R7sR+kFv0

>テールランプが今時電球なんてのも、有り得ない・・・

なぜだ？合理的な理由は？
積雪地の冬は発熱の少ないLEDは雪が解けなくて危険な事判ってるか？

それと個人的な好みで言わせてもらえば
LEDは瞬間的に明滅するから見ている側としてはストレスを感じる
電球のようにアナログ的変化のほうが自然で優しい

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:48:22 ID:Mk/W/1I90

>>538
ネットで観られないんですね・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 14:01:20 ID:aJKmwMFR0

お金もろくにないのにレクサスのＩＳを中古で購入しようとしているが
ここの書き込みみたら、まさかこんなに叩かれていとは・・・

正直、みなさんはあまりススメない車なのでしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 15:36:57 ID:8gHVhWNJ0

>>541
好きなら買えばいい。それだけ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:00:05 ID:aJKmwMFR0

>>542

そうですよね、自分が気にってるなら別にいいですよね？
ちなみに542さんは、ＩＳオーナーなのでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 16:45:31 ID:cDyNkSBJ0

>>541
ﾁﾘが合ってるからいいとおもうよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:07:55 ID:aJKmwMFR0

>>544

すみません、チリとはなんのことでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 17:09:42 ID:kBO8Ay/x0

>>541 新車時からドア閉めるとパクッて音だったり、
走行２００００ｋ越えたあたりからドア閉めるとバシャンって音するけど
高級車乗ったことない人なら　全然気にならないレベル。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:29:25 ID:Gn2SuxrJ0

ISを中古で買うかＣクラスの中古かで迷ってますがどちらがいいですかね？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:30:47 ID:1BrvlDAO0

>>508
だから勝手にＢＭ、ＭＢと比べるなや。

ISのライバルはアメリカではムスタング
国内ならレガシイ、欧州ならワーゲンジェッタでしょ！！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:32:10 ID:1BrvlDAO0

>>547
おまえはなんで別なクラスの車を比較しているの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:34:18 ID:Gn2SuxrJ0

>>549
別なクラスといわれてもそんな事は知らないし興味ないですよ。
単純にこの２車が好きなだけ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:13:02 ID:HbPAyHjt0

>>545
アソコのワレメの事。
締まってるほどイイだろ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:25:34 ID:ZKRhwM7/0

まっ三年もたつと飽きてくんでしょねぇ　実際中古でも値下がり酷いな
ﾚクサス買わなくてホントよかった　レクサスはハンパイラネ^^

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:25:46 ID:57fcc7k70

生きてて恥ずかしくない？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:43:27 ID:YTp+dHtL0

×買わなくて
○買えなくて

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:45:11 ID:RTUAFs+w0

レクサスって中古でも結構値が下がらないから新車で買うのがお得なんていう話を聞いたキモするんだけど、
それってもはや嘘になっちゃったんですか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:55:47 ID:HbPAyHjt0

最新のレクサスが最善のレクサス
年々改良されてるから、新車買うのがいいと思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:09:46 ID:s/JG43DK0

何だかんだといっても、レクサス乗っている人の方が、ここに来るアンチさんたちよりも

豊かなんでしょうね。

粘着していることがキモイですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:13:28 ID:s/JG43DK0

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:21:21 ID:hx1NvguQ0

ＩＳに乗ってる男にナンパされました・・・こっちはベンツだっつーの！
LS買ってからこい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:27:01 ID:kBO8Ay/x0

最近荒れ気味だなァ　

この車完全に　なめられてる？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:39:06 ID:s/JG43DK0

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 21:51:55 ID:hkYMbLXS0

荒らしはみんなオーナーやぞｗ気付け
これ以上町にISみたくないっしょ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:09:41 ID:EzEia2v80

懲りないレクサスIS乗りの陰湿私怨多ストーカーさん。

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1217324204/

■■横浜銀行ってどう?その３■■
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1214998237/

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:13:23 ID:TdjHMWAeO

>>560
＞最近荒れ気味だなァ　
＞
＞この車完全に　なめられてる？

残念ながら…なめられてますよ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:17:38 ID:td+nc94w0

つーか、いつまでやってんだろうね。このレクサスってオママゴトｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:51:18 ID:kBO8Ay/x0

>>556 そういうメルセデスが言ったような発言ばっかしているからなめられるんだってば　わかってよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:56:31 ID:KnAUBDldO

>>564
車がなめられようが、ペロペロなめようが、どうでもいいよ。

そんな事気にするヤツはゆとりと若僧だけだろ。

どんなにいい車乗ってても駄目だよ。所詮、人がどうかが問われるんだよ。坊や。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:41:27 ID:TdjHMWAeO

>>567

＞ >>564
＞車がなめられようが、ペロペロなめようが、どうでもいいよ。
＞
＞そんな事気にするヤツはゆとりと若僧だけだろ。
＞
＞どんなにいい車乗ってても駄目だよ。所詮、人がどうかが問われるんだよ。坊や。
＞

少なくとも欧州車に嫉妬スレで馬鹿な事を言ってるお前が偉そうに言うセリフじゃないわな
出直してこい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:44:39 ID:TdjHMWAeO

こういう基地外発言する奴が人がどうのこうの言う資格は無い
まず自分を律しろオッサン>>567

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2008/07/29(火) 22:38:11 ID:KnAUBDldO
中古のレクサスと言えどもまだ高くてアンチには手が出ない…

そして７年後…

今まで粘着中傷していたアンチレクサス達も、ようやく10年落ち中古レクサスがお手頃(百万以下www)価格になり、待ってました！と購入(ﾌﾟｯw)

憧れのレクサスオーナとなり、急にスレが大人しくなるw
あれ？アンチどこ？ってwww
笑えるぅ～www

うひゃひゃひゃひゃひゃ

アンチ…可愛いですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:01:41 ID:A2WxYbrZP

>>555
一生レクサス乗るつもりならいいんじゃね？
マツダと一緒だよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:11:37 ID:/RZPpJBH0

10だが反論してこないのか？
面白くねーな。　こんなもんか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:56:09 ID:gz2AnRCP0

11300で頭打ちきゃ？ｗ

573 ：572：2008/07/30(水) 00:57:09 ID:gz2AnRCP0

↑
すまん、誤爆した

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 12:45:16 ID:0njw2pSG0

>>545

あぁ、なるほど。
無知ですみません。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:43:22 ID:jhbtJHeg0

>>550
お前は好きだからって
「今夜の夕飯ステーキにしようかな、納豆かけご飯にしようかな？」
って言うのか？

それと同じだよ！！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 15:25:12 ID:evuY6ZLu0

>>575
このたとえだと、ふつ～に言うだろ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:28:54 ID:5b2yL+5X0

いまどき　ステーキを高級高級食材にたとえること自体貧乏くさいんだよ　

もうわかってよ　だからなめられるんだよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:55:05 ID:3sr25Ry30

ｱｱｲｴﾊﾞｼﾞｮｳﾕ～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:01:41 ID:jW/L0HiN0

アナタ～今日は　ビフテキよ～　♪

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:20:41 ID:q++5SX39O

霜降り肉のステーキを出された時は怒りすらわく
脂身なんぞいらん
赤身食わせろ…と

どこ行っても一級品のステーキは霜降りばっか
馬鹿の一つみたいによ
松坂牛にしろ飛騨牛にしろ神戸牛
その牛の本当の味を知るなら赤身だよ
大間のマグロも同じだ

レクサス乗りの連中は霜降りやトロを有り難がって食べる味音痴なんだろうなｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:27:44 ID:5b2yL+5X0

ヘクサス乗りはウェルで食ってそうだな。　俺はもちろんレア。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:32:03 ID:q++5SX39O

赤身もそうだが
松坂牛の骨周りに付いてる肉やハラミも非常に絶品だよ
これを食べるとカルビが最高だのバカバカしくなる

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:37:48 ID:q++5SX39O

あと松坂牛のモツもいい
鍋して食べるといくらでも食べれるよ

これ以上はあれなんで止めとくわｗｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:48:52 ID:aPsHwkPe0

>580
激しく同意。
全く高い肉ほど脂の比率が多い。確かに脂身の甘味などの旨味も分からないでは
ないが、現状では肉を食ってるのか脂を食っているのか分からなくなる。
レクサス乗りって、そんなもんでしょ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:26:24 ID:5Fvq9AsA0

>>580,584
ﾌﾟｯ、?皮行ってみ

586 ：585：2008/07/30(水) 21:28:56 ID:5Fvq9AsA0

あら、ゴメン。鹿３つね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:14:14 ID:EKxhZO3J0

屁クサス糊は霜降りとか赤みとか以前に
手掴みで生肉食ってる感じ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:59:27 ID:q++5SX39O

>>585-586
池沼はレスしないで下さい
?皮や鹿3つって何だ？何が言いたいんだ？

589 ：585：2008/07/30(水) 23:25:13 ID:5Fvq9AsA0

田村町　アラガワでググってみ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:34:10 ID:q++5SX39O

特にコレといったものはなかったが

591 ：585：2008/07/30(水) 23:38:17 ID:5Fvq9AsA0

そう？これ以上はスレチだからやめとく。
> どこ行っても一級品のステーキは霜降りばっか
って書いてたから、そうでもない店も有るよって事

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 01:12:55 ID:tCFTAXsm0

BM MBのりほど霜降りを好む・・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:51:20 ID:tO3okwe+0

＞585
584だけど。アラガワネ。
脂きついぞ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 21:57:59 ID:tO3okwe+0

本家は神戸だよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:31:02 ID:NzlK2b3M0

>>577
じゃあ、
「今日のおやつはレクサスの無料スイーツ（笑）にしようかな？」
これで良いかい？

ところで誰かライバルのマスタングやレガシイとの比較した人いない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:02:29 ID:C6NqlmBV0

>>595
ライバルなんだからISとマスタングの比較は当然するだろ。
IS買う奴はマスタングの試乗もしてて当たり前。
そうじゃなきゃライバルとは呼べないからな。

たまたま俺の周りのIS乗り20人くらいの中では、
マスタングと比較した奴は一人も居ないけどな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 06:52:52 ID:VR43GY4E0

クラウン並みの価格もするのに後部座席は子供専用ですが・・・？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 07:10:52 ID:nRnqnnYt0

後ろの関はアルテッツァよりも狭いんだそうですね。

レクサス（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:17:02 ID:QeeEHImJ0

ISスレで暴れるアンチは例外なく低学歴低所得で馬鹿な糞ガキばかり。
自転車しか買えない連中。かわいそう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:53:47 ID:hK3gb3Gs0

クラウン並みの価格がする車なら広くて当然か。。。
アルファードかエルグランドでも買えば？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:02:40 ID:8NWEgalz0

過去に　ユーノスってマツダの新規ディーラーがあったな。
レクッサスも　そうなっちゃうのかな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:40:57 ID:lE7ggeYK0

>>596
ふーん、マスタングの方がいい点多いのにそれに気が付かないでアルテを買っちゃったんだ？
残念な車選びですね。

というかIS乗りが周りに20人もいる世界って何処にあるんだwww

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:55:01 ID:dDxx/K1I0

広いのが良ければ、バスを買え。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:26:05 ID:gbOGRhOk0

>>602
ISスレでは、車種グレードと同じで、もっとも下級の工作員の
研修所ですので勘弁してあげてくださいｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:16:25 ID:jEubcXQb0

年次変更でボディーカラーが追加されるみたいやけどどんな色か知ってる人いる？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 08:37:45 ID:jmP6zXeC0

【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217695676/

1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2008/08/03(日) 01:47:56 ID:???0
2008年3月期の決算では、連結売上高約26兆3000億円、営業利益約2兆2700億円と、
売上高から当期純利益まですべての項目で過去最高記録を更新。
笑いが止まらないはずの日本を代表する最強企業のトヨタ自動車だが、
一方で解消されない悩みを抱え続けている。というのもここにきて
トヨタ・レクサスの国内での不振がまたメディアによって報じられているからだ。
過去にも報道されたレクサスの不振、はたして事実なのだろうか。

　2005年から販売を開始しているレクサスだが、販売当初から不振は伝えられていた。
批判的な声としては「ベンツやBMWなどにはブランド力で劣る」とか「機能は優れているが、
デザインが悪い」といったものだ。これに対してトヨタ関係者は「北米で実績のあるレクサスの
トップブランドであるLSが投入されれば巻き返せる」と踏んでいたはずだが、
2006年9月以降のLS販売後もけっして好調とはいえない。

8月1日15時45分配信 MONEYzine
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000000-sh_mon-bus_all&kz=bus_all
トヨタ・レクサス「LS」
http://ca.c.yimg.jp/news/20080801154516/img.news.yahoo.co.jp/images/20080801/sh_mon/20080801-00000000-sh_mon-bus_all-thum-000.jpg
前スレ　★１の時刻： 2008/08/02(土) 02:58:11
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217677350/
>>2以降に続く

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:38:20 ID:v0LhvyZP0

>>602
オーナーズサイトに出入りしてるんでね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:08:37 ID:C/jfONMv0

>>607
日曜の朝から工作活動ご苦労さんだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 12:03:06 ID:OztVcz+30

>>607
オーナーズサイトに入ったって
他のオーナーとの接点なんて無いだろうが
と釣られてみる。
脳内オーナー乙

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:41:23 ID:E8gF4TsQ0

ＩＳを買う奴なんて客じゃない・・・と暴言を吐いてみる。
レクサス店員をやっているとＩＳやＧＳを買った客が勘違いして困っています。
何様だと思っているのですか？と言う人がＩＳやＧＳ購入者には多いです。
その点、ＬＳ購入者は小うるさくないので楽です。
ただしＬＳ購入者はその筋の人が多いから要注意です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:59:33 ID:PUxu7+4Y0

ﾚｸｻｽの車の魅力って何？

何か、大きさは違うようなけれど、皆どれも同じような感じだし、
セルシオ、アリスト、アルテッツァのほうが、よほどか魅力を
感じてたんですけどね。

そもそもTOYOTA苦手なもので偏見かもしれないけど、レクサスの車の
魅力がわからずにおります。

よければ、教えて下さい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:00:35 ID:v0LhvyZP0

>>609
某サイトのSNSだけど他のオーナーとの接点は普通にあるよ。
オフとかも頻繁に行われてるしね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 15:03:00 ID:pOHyiL7H0

>>611
>ﾚｸｻｽの車の魅力って何？

特にないよ。
店舗の減価償却の為に割高な車両価格になってしまって残念。
こんなんじゃセルシオ、アリスト、アルテツのままの方が良かった。
走りも極端によくなったとは思えないし、
装備が充実したとはいえそれでも以前に比べたら割高すぎる。
だから売れないんだと思う。
本当のお金持ちはＢＭＷやＭＢ等を買うから、
だからレクサスになって
ちょっと頑張ったら庶民でも手が届いた、
アリストやアルテツは極端に売れなくなった。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:51:46 ID:LUWY7zON0

>>613
何かﾚｸｻｽどころか国産新車にも縁のない低学歴低所得でかつ馬鹿の言いそうな台詞だな。
お前馬鹿だろ。早く市ねや。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 16:57:47 ID:rDPgA9L30

>>614
客観的に見て613の方がまともに見えるよ。
あなたの文面の方がDQNに見える。
もっと国語を勉強しなさい。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:59:48 ID:D6eH3y1J0

ＩＳの適正価格は－150万円位だろうと思うな。
ちょっと価格設定に無理があり過ぎ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 18:02:30 ID:8/kRnB4X0

今更それを言うかｗ
２ちゃん初心者か？ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:01:41 ID:KuvPSsDu0

>>616
いや電装系の装備が格段によくなっているから－100万円くらいが適正価格。
しかしいつまで続けられるのかワンプライス商法。
店によっては現金値引きは出来ないけどフロアマットくらいは
サービスしてくれるところも出てきているみたいだしな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 19:58:28 ID:NAK0tKUa0

>>611
>ﾚｸｻｽの車の魅力って何？

レクサスの魅力ではないが、当時300馬力級の小さめの車だと
IS350しかなかった。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:03:42 ID:CpPDf8mRO

ISすら縁の無いヤツがいっぱい来ているな。

アンチは巣に帰れ。邪魔だ。お前らには失敗スレがお似合いだよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:27:03 ID:mm5XuH0t0

トヨタ・・・・頼む・・・・ｱﾙﾃﾂを再販売してくれ・・・・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 20:48:14 ID:mm5XuH0t0

ソフトバンクは朝鮮人優先会社。日本人は奴隷として扱われます。

687 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/08/02(土) 15:54:09 ID:amX3abxk0
★２００５年度　ソフトバンクＢＢ　新卒採用者　２５０名

・キャリア職群　５０名
　朝鮮大学校（東京）　１２名　ソウル大学校　９名　慶応義塾大学　高麗大学校　６名　
　延世大学校　釜山大学校　早稲田大学　４名　　
・エンジニア職群　５０名
　浦項工科大学校　８名　朝鮮大学校（東京）　７名　ソウル大学校　東京工業大学　早稲田大学　４名
・アドバンス職群　１５０名
　大阪経済法科大学　朝鮮大学校（東京）　４名

　　↑↑↑↑↑
★大阪経済法科大学の素晴らしい教授陣

金　哲雄：一般経済史　　　　朱　東平：ミクロ経済学　　　　揚　武雄：経済学史
崔　潤鎔：経営管理論　　　　朴　宗彬：アジア経済論　　　呉　清達：環境論Ｂ
高　博：地球と環境　　　　　　沢　勲：情報科学論　　　　　　宋　南先：英語
康　祥隆：統計学の基礎　　華　立：東アジア史　　　　　　呉　満：韓国語、地域文化論
勝　英雄：スポーツ論　　　　伍　躍：地域文化論　　　　　　宋　在穆：英語
洪　邦夫：化学と生活　　　　前　圭一：日本近現代史　　　呉　志賢：ハードウェア論
金　成秀　フランス語　　　　高　東敬：情報とネットワーク社会
姜　若冰　語学

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 21:10:45 ID:rGZe12Mp0

>>620
お前は脳内オーナーか与太マンセー野郎だろ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:00:59 ID:jfoCx51HP

とりあえず買ってみた

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:06:11 ID:GzaUTGXPO

>>619
浅はかなスペック馬鹿か

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:14:07 ID:GcjT08yl0

レクサスは売れていない！
これは誰もが否定できない事実。

なぜ売れていないのか？
答えは簡単。つまらない車だから。

レクサスのことをよく知らないから誰も買わないのでなく、
レクサスの情報をしっかりと集めた上で買わないという判断をしているだけ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:21:18 ID:GzaUTGXPO

トヨタ車プラスアルファだもん
この程度で欧州車ユーザーが大量に食いつくと思ったのかね？

ヨタマーケティングも糞化したな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:52:03 ID:5xbdbLd3O

すげぇ～！

乗ってもいねぇISスレまで来るアンチ。

お前らには失敗スレがお似合いだよ。

巣に帰りな！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 06:45:09 ID:jzNcsjJJ0

ＩＳ３５０に試乗して商談してみたがワンプライスは譲らず、
結局、商談らしいことはしなくて単に見積書を発行して貰ったって感じ。
結局、少し奮発してBMWの３２５にしたよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 07:21:15 ID:Jtccglhr0

うんうん、そうだね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 07:33:39 ID:MK5ld+V80

>>629
確かにワンプライスだから営業マンなんて入らないんじゃないと思う。
接客係とフロントマンと所長だけで成り立つな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:24:21 ID:rVFDGrqT0

>>631
車屋にとって一番大切な整備士が抜けとるぞ
俺が車買うときは営業マンなんて邪魔者でしかない
車が良くても整備士がDQN揃いならそこからは買わない

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:57:02 ID:qQl2dMef0

>>629

奮発してBM325・・・・笑い。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:58:10 ID:qQl2dMef0

>>629

ＢＭ325・・・・・勘違い野郎。ぷっ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:58:52 ID:qQl2dMef0

はっきり言わせていただきますと、２ｃｈで欧州車を持ち上げている人達って

低学歴で低収入の馬鹿が多いようですね。やっと10年落ちのＢＭ３尻やベンツＣ

に手が届きそうだからって、何も日本車にあたらなくても良さそうなものです。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:59:52 ID:cU471vPs0

糞発だろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 18:35:58 ID:Y/rLssTC0

３５０を社用で乗ってるけど（外車ＮＧのため）、なかなかいい車だよ。
普段の足にするには、至れり尽くせりで乗っていて楽だし、なかなか早い。
ただし、個人で買うかどうかと言われたらどうかな。
個人所有で輸入車２ドアクーペに乗ってるが、ＩＳとは気持ちの高ぶりが違う。
このクラスのセダンで１台だけを選べとなれば、ＩＳもわからないではない。
ただ、乗っているうちに満足感が次第に薄れる気がするような．．．。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:44:02 ID:xxoIrxe2P

>>637
国産車は移動のための快適な道具だからそれでいいんだよ
道具に気持ちの高ぶりなんか求めるかっての

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 08:22:54 ID:Zd5Llnr+0

移動のための快適な道具だけなら何も割高なIS買うこと無いがな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:04:41 ID:PouGeUL+0

割高にしないと快適にならないんじゃまいか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:10:49 ID:HrkKwXnMP

マクレビ頼んで良かった

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:41:31 ID:Zd5Llnr+0

>>640
マークX、ティアナ、スカイラインの価格クラスで十分快適ですがな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:00:17 ID:bPLuPtH70

>>642
いや、気分的にという意味じゃない？
まぁその三車は確かに快適だろうけどね。物理的に

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:21:25 ID:tofH0TrH0

なんでレクサスユーザーはわざわざ「社用車」「嫁車」なんて言うの？
堂々と「レクサスユーザー」って言えばいいのに。

そんなだからアンチにつけ込まれるんだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:18:38 ID:Pm/rTvi30

少なくとも罰のシートは快適とは程遠く、まるで拷問椅子

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:26:50 ID:sYx/FIX90

>>644
真実は「脳内車」だから。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:26:50 ID:mrSBhubH0

ってことは、似非ユーザーと煽りアンチは同類って事か。

648 ：gig：2008/08/05(火) 22:12:50 ID:izqyshZY0

堂々と「レクサスユーザー」名乗ってますよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:22:48 ID:ZwbZPdrD0

そろそろタイヤの交換時期になってしまった
どのタイヤがおすすめ？
ディーラーで買って交換してもらったほうがいいのかな？

650 ：gig：2008/08/05(火) 22:45:08 ID:izqyshZY0

どのタイヤがおすすめ？なんて聞かれても、そんなのわからねえよ。
ほとんどのユーザーは一回しかタイヤ交換してないだろ。
純正と2セット目の比較はできるかもしれないけどな。
実際、オレもタイヤ交換は一回だけだ。
純正のトーヨーからレグノのGR8000だったかな、それに換えた。
感想としては、やや乗り心地がソフトになってロードノイズが減った。
ステアリング切った時のレスポンスが鈍くなった。
乗り心地に関しては、ショックの角は丸くなったけど、その分ボヨンとした感じは残るので、
その辺は好みがあるかもしれん。
こんな感じで各々の感想は言えるけれども、おすすめがどれかなんて１ユーザーにはわかりません。

結論としては、好きなのにしなさいよ、と。
結果、後悔したとしても自分で決めたことなんだからしょうがないでしょ、と。

まあ、そんな感じで。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:52:37 ID:1mYfP6OH0

>>649
Dで見積もってもらった？３ｘ万だったよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:57:39 ID:1mYfP6OH0

RE050かTURANZA ER33が無難じゃないか
SPORT　MAXXも個人的に好きだったけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:11:07 ID:ZwbZPdrD0

Dだとそんな高くなるのかｗ
無難にRE050にしとくか・・・
でもGR-9000も気になる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:22:00 ID:5Ap5ilk40

Ver S だと選択の幅が狭まる　特に後ろのタイヤサイズが変。
カー用品店の店先に積んである特売売り場には同じサイズのタイヤはない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:27:49 ID:saIDYprd0

Dはぼったくりすぎ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:53:47 ID:Y/xrPttJ0

うちはToyoのPROXES　R32（純正） --> PROXES CT01（市販品）に乗り換え。
22000kmで履き替えたけど、市販品は長持ち長持ち。純正は減りがはやいなー。

乗り心地は変わらないな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 04:42:13 ID:54kdm3ZT0

自分で買ってまで乗りたくないけど
会社で貸与されるなら乗ってもいいレベルだよな

貧乏くさくて買うのはためらうけどいい車なんじゃない？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:19:56 ID:Q42sjeLz0

と、派遣社員が申しております。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 09:30:26 ID:RIUza7KZ0

２５０ＬならミシュランのプライマシィーＨＰお勧めです

空気圧によって、少しはねる傾向があるけど
ロードノイズが激減、突き上げ感も減りました

２５０のＬの人にはポテンザはスポーティーすぎますね

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:37:35 ID:nV3AANhf0

>>642
いや快適さを求めるのならアルファード、エルグランドに乗った方が
後席に乗る人は喜ぶよ。
しかもＩＳと殆ど値段変わらないよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:04:17 ID:H0WS81yX0

自分で運転する車なんだから、運転者優先で私は車を選ぶ。
その点ではＩＳは選択肢に入るんだが、いかんせん予算的に厳しい。

アルファードやエルグランドなんて頼まれても乗らん。
載せてもらう(誤字ではないよ、念のため)人は快適かもしれんが、運転者にとっては苦痛以外何物でもない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:52:23 ID:JuaJxcKL0

ヨタ車は運転するのが苦痛なんですけど…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 18:50:57 ID:wj1KcOBG0

>>661
ならノア、ヴォクシーにしたら？
スポーツグレードはバルブマチックエンジンにパドルシフト付きだから
楽しめると思うよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:37:20 ID:R8PQt9Y80

>>663
お　ま　え　は　あ　ほ　か

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:50:07 ID:rBrQpz+N0

>>664
お前よりマシじゃ！！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:55:00 ID:rBrQpz+N0

>>661
運転者が楽しめる車なら走らないＩＳなんか止めて
ランエボかインプレッサ辺りを買ったら？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:21:46 ID:s0xnqI3A0

ランエボｘはめっちゃたのしいね。かなりお勧め

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:02:42 ID:XNuZdgoW0

>>659
＞２５０ＬならミシュランのプライマシィーＨＰお勧めです
LS460かと思った。

西三河の関係者限定ネタ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:45:53 ID:NdmOgl690

>>666-667
実際にタイムを計ったらどうなのかは知らないけど、
体感上の加速感はエボXよりIS350の方が上だよ。
（当然コーナーではエボXの方が速いけど。）

これは俺の周りで両方とも運転した事のある奴等の共通認識。
エボってもっと怒涛の加速をするイメージだったのに、
エボXは意外とあっさりした加速感で拍子抜けした。
エボIXまでは凄かったのにね…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:07:16 ID:Ht+O2Q4g0

>>669
IS350じゃランエボ、インプには到底敵わないよ。
エボなんかは４リッターＮＡレベル。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:53:35 ID:JuaJxcKL0

>>670
ヒント
>加速のイメージ

ヨタアクセルｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 00:27:55 ID:CoE5EvK90

250Sもうすぐ３マン㌔なんだが、何がお勧めかな。
レグノはサイズがないんだよね。

673 ：gig：2008/08/07(木) 00:32:48 ID:3kpY93EY0

コーナーが速いってどういうことだ。
あるコーナーの通過時間が短いってことか。
それとも求心加速度のことを言ってんのか。

前者ならそりゃ当然だ。
最大トルク40kgm超のAWDなんだから。
後者ならそりゃ微妙だ。
パッケージングから見た運動性能の資質という点では、
ランエボよりもISの方が良さそうだからな。
それを覆すだけのハイグリップタイヤを履いてるってことだ。

で、実際にタイムを計ったらどうなのかは知らないけどなんて、
そんなの計測するまでもなくランエボの方が速いだろ。
だってトルクウエイトレシオでも駆動方式でも有利なんだから。

クルマの性能は名前で決まるんじゃないよ。
スペックで決まるんだよ。

こういう大人の話は要りませんか、そうですか。
ヲタ話の邪魔してすいません。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 10:23:17 ID:7z25vZyG0

運転の楽しさがスペックで決まるならメーカーは楽だ。
カタログ数値の大きな車を作ればいいのだから。

しかし世の中それで騙せる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 11:45:43 ID:gKXTue5x0

ＩＳってスポーツカーなんですか？

どちらかというとスポーティーな車というイメージを持っていたので
比較する対象が違うような気がしました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:10:35 ID:Zhm52nxYO

>>675
なんちゃってシュポーチュセダンです

ヌポーツ以下です

はい。。。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:57:39 ID:ougUzBAJ0

>>675
インテリジェントスポーツセダン
つまり>>676のような知性の欠片もないやつはその良さが理解できないスポーツセダン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 14:04:28 ID:gKXTue5x0

675です。

明確な定義はないということですかね。
人それぞれ、認識が違うみたいですし・・・

素人が首を突っ込んでしまって失礼いたしました。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 15:31:05 ID:mDUaFfyj0

えーしばらく夏休みっぽいレスがつづきますが、
スルーしていただきますよう宜しくお願い申し上げます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:25:00 ID:Zhm52nxYO

>>677
お前恥ずかしくね？わざとやってんの？バカなの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 16:50:27 ID:ougUzBAJ0

>>680
消えな。
ここはお前のような知性の欠片もないやつがいるべきスレじゃない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 17:59:50 ID:Zhm52nxYO

>>681
知性の欠片ねぇｗ
どの汚いツラさげて言ってんのかねぇ
勘違いもここまでくると基地外だなｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:11:35 ID:1wJI/qP9O

以後>>682は華麗にスルーの方向で。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:50:51 ID:pWE6HgQD0

IISISってそんないいのか？

５ナンバーミニバン・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:00:29 ID:9DMb367H0

悪いが、貧乏人たちに教えてやる
IS350の方がオタエボより４０⇒１９０の加速は速いよ
しかも桁違い

686 ：gig：2008/08/07(木) 22:29:39 ID:3kpY93EY0

40⇒190ってなんだその中途半端な数字は。
どっからひろってきたんだそんなもん。

というわけでIS FのオーナーズカードとDVDを貰ってきましたよ。
いよいよ納車が近づいてきたんだけども、すでにサーキットでも乗っちゃってるから、
今までの長期納車待ちほどは気分が盛り上がらないね。

とりあえず見てみよう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:40:01 ID:vAJufjpc0

>>685
オツムの弱いチミに教えてやるよ。
エボといえども、所詮２リッター。
時速１００キロをどれくらい越えたあたりからかは知らんけどもｗ、
高速域の直線ではIS350が速いのは当たり前。

688 ：gig：2008/08/07(木) 22:55:42 ID:3kpY93EY0

面白くなさそうなところは早送りしながらとりあえず一通り見た。
内容は、まあ、どうでもいいというか今さらというか。
サーキットインプレッションなんて要りませんからって感じで。
ナビの使い方の説明もねぇ、別にねぇ。
ナゴヤドームを検索してたのは面白かったが。

まあ、そんな感じで。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:48:23 ID:Zhm52nxYO

>>687
無知乙

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:52:41 ID:Zhm52nxYO

というかランエボも高速域は得意中の得意なんだが
ISとは余裕で勝負出来る

2リッターターボを舐めるな無知共

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:56:52 ID:Exz2wE2t0

夏厨にgigまで絡んで百花繚乱
ヒマ潰すにゃもってこいのスレだねぇヽ(´ー`)ノ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:58:15 ID:Zhm52nxYO

まだ夏厨とかいってる時代遅れのバカチョンがいるのかｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:01:18 ID:vAJufjpc0

これより>>691(バカチョンｗ)と>>692(夏厨ｗ)の漫才を心ゆくまでお楽しみくださいｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:06:00 ID:y8O8FiSwO

こうしてISオーナーの人間性の低さが暴露されていくのであった
めでたしめでたし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:11:50 ID:RqiXNaFv0

夏厨はえらく２リッターターボｗを擁護してるけど、何に乗ってんの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:16:26 ID:uMgylBEM0

２５０のりだが、ガソリンが２００円を越すようになったら速さなんかどうでもいいんじゃないのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:20:21 ID:y8O8FiSwO

>>695
そういうお前は？

俺はCTS3.6と通勤用に30ウィンダム

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:29:06 ID:RqiXNaFv0

>>697
んーっと、おまえに何か聞いたかなおれｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:30:07 ID:y8O8FiSwO

>>698
では誰にいってるの？
独り言なら余所でやれ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:37:55 ID:RqiXNaFv0

おまえが夏厨かｗ
俺はE90 323とトヨタのセダンだ。
荒らし厨は死ねよｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:40:50 ID:y8O8FiSwO

>>700
リアルオーナーじゃないのか
あと俺を荒らしと言うならば君も荒らしになるよ
もう少し考えて発言するといい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:44:00 ID:HsMPTv0J0

ＩＳってスカイラインとは比べられる対象にならないの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:44:17 ID:y8O8FiSwO

いい感じでクーラーが利いてきた
これで寝れる

んじゃお休み
またくるよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:46:30 ID:RqiXNaFv0

シュポーチュセダンとヌポーツセダンの違いを教えてくれｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:49:56 ID:y8O8FiSwO

>>702
充分勝負出来る
ただ価格が違うというだけでISオーナーが比較されるのを嫌がるだけ
二台とも悪い車じゃないよ
ISは良くも悪くもトヨタ車80点主義だし
スカも今の日産にしては頑張ってるほうだよ
んじゃ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:49:55 ID:RqiXNaFv0

ＩＳとスカイラインと335iは普通に競合するでしょ。
価格以外は。スカイラインはブランド力がないだけ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:55:22 ID:RqiXNaFv0

でも335がちょっと走りはいいかも。
コーナリングの安定感とか。
直線はどれも文句なしじゃない？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:55:24 ID:y8O8FiSwO

何故335i…それは失礼でしょ
335iに謝りなさい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:59:53 ID:y8O8FiSwO

あとスカイラインがブランド力がないって……
ブランド力がないのはISのほうかと

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 01:01:06 ID:RqiXNaFv0

国産は190程度しか出ないから、高速の伸びでもまけるかな。
ＩＳもスカもこれはしゃーない。
323でもメーター230でるからな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:40:50 ID:HAPgjW6K0

>>710
>323でもメーター230でるからな。
やっとたどり着くという感じでね。
ｍｙIS350リミッター外してるので260㎞あっという間です。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 15:32:13 ID:e3hnNjLb0

タイーホ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 17:23:15 ID:m+98tPTL0

>>706
だから勝手にBMと比較するなって（呆

ISのライバルはアメリカではマスタング、日本ではレガシイ
価格以外は普通に競合する。いやむしろ価格以外もライバルに勝てないか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 18:10:53 ID:y8O8FiSwO

>>711
2500と3500を比較する馬鹿発見

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 19:27:19 ID:HAPgjW6K0

>>714ID:y8O8FiSwO
買えもしないレクサスに粘着するキモイ奴。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 20:48:38 ID:mA+xuye+0

>>713
レガシーには走りではぼろ負けじゃん。
優れているのは高級っぽい内装だけじゃん。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 20:52:12 ID:GaN8nioLP

sageろやハゲ
やっぱり携帯も禿ですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:01:59 ID:1B+RUlZC0

レガシーって恥ずかしくない？
ここにも嫉妬厨いるんかｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:10:42 ID:4+r37xmO0

走る車としての性能はレガシーの方がレクサスなんかよりも高いだろ。
しかし、車は内装とかも重要だからな。
レガシーはチープで嫌だ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:20:31 ID:YMgQ61DX0

あっそ！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:11:40 ID:R67gGPiR0

出雲大社ネタで大爆発中

宮大工のヤン・ウェンリー
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1185261501/

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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:44:52 ID:hlMSOzFwO

>>719
ISも充分チープですが何か？
レガシィに勝ってるのは価格だけだろ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 02:08:41 ID:PwBsp5V10

is-fなら乗りたいけどノーマルは無理

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 05:21:47 ID:S6IkLbnv0

>レガシィに勝ってるのは価格だけだろ
今世紀最高のご冗談を

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 06:47:35 ID:qHxfxHMb0

スポーティーさを求めるののならランエボやインプレッサの方が絶対に良いよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 07:17:05 ID:UkEYrMWyO

>>706ブランド力無いのはどう考えてもISだろ。スカイラインはどう転んでもやはりスカイライン。スカイラインを所有してなくてもスカイラインは大好きという奴はかなり多い。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:33:18 ID:DJv9javS0

ＧＴＲに限るんだが・・・。他は糞じゃね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:38:54 ID:paib7swU0

ISとレガシィ？圧倒的にレガシィの方が上だよ。
ISはカローラプラスと言った方がいいだろ。内装は貧乏人が喜ぶような
安っぽいプラ板に子供だましのギミックメーター付けただけだからとにかく
品がない。
レガシィは高級ではないが品がある。ISとは志の高さが違うね。
走りにしたってISなんかじゃ全く追いつけないほど速い。ISの3.5でも峠じゃ
レガシィの最下級グレード2LNAにも追いつけないだろうからな。
ISなんて値段と貧乏人が喜ぶ似非ブランドイメージだけで売ってるのがよくわかる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:42:20 ID:paib7swU0

ISの競合相手はBMでもレガシィでもスカイラインでもなくウイングロードとかアコードだから
オーナーの皆さんはくれぐれも勘違いなさらないように。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:59:43 ID:DJv9javS0

>>729
勘違いの低所得野郎。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:26:48 ID:P1rdveVK0

なんで　この車はこんなにおちょくられるねん。　

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:42:19 ID:m5A9yRuj0

米自動車耐久品質調査、「レクサス」が14年連続首位
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000404-reu-bus_all

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:24:26 ID:hlMSOzFwO

>>729
BMやMBを比較する事自体無礼極まりない事に気付かない無神経なボンクラに何を言っても無駄ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:25:46 ID:X9kHZd3gO

頑張れレガシーwww

レガシーは3尻とクリソツなんだから3尻スレに行けばいいよw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:43:12 ID:mLk/61wn0

世界一企業のトヨタ
国産４流メーカーのスバル（笑）

この時点で話しにならないｗｗ

レガシーって田舎の爺さんがよく乗る車だよねｗ

あと俺に絡まないでくれる？
俺はISなんかより高い車乗ってるんで、IS-F以外に興味はないのは同意だけど３５０でも爆発的に速いからｗ

あとスバルってデブチンのオタ乗ってるの何で？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 13:54:48 ID:90shfW870

>>735
筑波だとノーマルツアラーＶにすら勝てないクルマが爆発的に速いってｗ
直線も勝てない、コーナーワークでも勝てない。
筑波のＳ字コーナーヨタヨタブルブルのサスセッティングｗ

このクルマ何が魅力なんだ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 13:55:33 ID:paib7swU0

うわ、IS250貧乏グレードオーナーさんがお怒りです（笑）
ごめんなさい。レガシィの方が格段に速くて快適です。内装も品が良い。
爺さんが乗ってるのはそれこそレ糞スの方っしょｗ
小金持ち向けのしょぼいISと比べられるのはマジでフィットとかデミオ
クラスですよ。
350速いと言っても直線だけだし他社の3Lクラスにすら負けるっしょｗ
峠行けばISは軽やウイングロードより遅いしｗ
いいとこなしだねえIS、褒めてあげたいんだけど（笑）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:43:06 ID:P1rdveVK0

>>735 その４流メーカーに頭下げてスポーツカー造りましょうって持ちかけたのどこだっけ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:46:46 ID:xjcm9Otf0

車のことが全くわからないアフォが騒いでますね。

ID:paib7swU0

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:48:02 ID:paib7swU0

>>739
IS海苔にだけは言われたくないｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:50:37 ID:paib7swU0

サス一つ見て同じ硬いにしても
レガシィは鍛え上げられた筋肉の上に乗ってるような感覚に対し
ＩＳは使い古しのボロぞうきんの上に乗ってるような感覚だろｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:53:14 ID:UkEYrMWyO

>>736筑波ラップで判断するお前は初心者。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 15:31:59 ID:1Gou1ft10

ISのリアの意匠って、手間と金をかけるの忘れたのか？って思わせるんだけど・・・
リアルオーナーさんはアレ許せてるのかなぁ？
　
マイチェンでリアがかっこよくなって
ワンボックスみたいなバカでかいドアミラーが変更になって
某車のパクリと噂されるアンテナが変更になったら買っちゃうかもなぁ
ま、無理しても250どまりなんですけどね＾＾；

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:16:14 ID:X9kHZd3gO

頑張れ！レガシーwww
レガシーがISスレに…w
笑えるwww

ISがフェラーリスレで暴れる様なもんだなw
頑張れレガオタ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:22:15 ID:bI55bZ+D0

レガシーはスレ違いだけど
いい車だよ。
あんまり馬鹿にしないで欲しい、ＩＳに比べても遜色ないと
個人的には思う。

でも絶対乗りたくないな。マジで

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:34:39 ID:90shfW870

てかレガのほう車両価格安いのにレクサスより高いダンパーついてるのはどうなのかと。
カヤバだっけ？レクサスのダンパーは。

ビルシュタイン　ｖｓ　カヤバ

どちらがコストかけた足回りなのかは一目瞭然。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:43:55 ID:X9kHZd3gO

レガチィーチューリングワゴンw

いいじゃん、好きなの乗れば。

先日、レガチィーしっかり後ろ付いて来てたよ。良い走りするよ、レガチィー。

まあ、IS購入者はレガチーィは眼中無しと言うことで。

それでいいじゃん。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:50:15 ID:ZqlSwMUW0

>>747
一番レガシーにライバル心を燃やしてるのはあなたみたいだね。
自分の幼稚で必死なレスを見返してごらん。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:24:25 ID:paib7swU0

いや、そりゃそうでしょ。
近所の兄ちゃんが乗ってる廉価レガシィに乗る機会があったISオーナーは
半額でISとは違う高次元な乗り心地を体感してしまうから。
嫉妬して当然だよ。ISみたいなゴミを高い金出して買っちゃったら半額の
廉価グレードのレガシィに負けてるなんてプライドが許さないわけだし。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:28:06 ID:1mIyH2xZ0

>>744
はぁ？？？

むしろおまえらがISをベンツやＢＭと勝手に比較しているのが
＞ISがフェラーリスレで暴れている
と同じなんだけどな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:28:30 ID:paib7swU0

半額じゃないか。
ISってガラクタは500マンくらいするんだっけ？
レガの廉価グレードが200マンくらいで買えるから。
それでもISなんか足元に及ばないほど基本性能は上だし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 19:30:25 ID:paib7swU0

ISオーナーは冷静になってウイングロードと性能比較しなさい。
ハンドリングはウイングロードが上かもしれないけどISはナンバー灯の
明るさで買ってるからいいじゃんｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:08:42 ID:S6IkLbnv0

>>746
スバルのダンパーはカヤシュタインだろw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:09:29 ID:mLk/61wn0

キモオタデブが騒いでるなw

これじゃ何時までも童貞一直線だなｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:39:09 ID:ShWc+hoI0

足はあとから自分で好みの物に変えたらいいだけの話だろ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:56:13 ID:hlMSOzFwO

ノーマルじゃ糞過ぎるからな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:12:24 ID:X9kHZd3gO

レガチィーwww頑張れ！

で、何でISスレにレガオタが張り付いているんだ？

レガチィースレにISオタはいないと思うんだがwww

もうレガチィー飽きてきたから帰っていいよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:17:00 ID:ZqlSwMUW0

>>757
あんたみたいな面白い反応する奴がいるから面白いんだと思うよ。
そういう意味で俺は少なからずこのスレは気に入ってるｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:35:38 ID:X9kHZd3gO

そうそう、楽しきゃ何でもいいんだよ。

個人的にはスカも好きだが、やっぱりIS乗るなら今だな。
街にあまり見掛けない今が旬の車だね。

3尻やCの様に、中古も溢れ出してネコもしゃくしも、乗り始めたらちょっと考えるな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 21:54:11 ID:UZGFy7Sa0

水平対抗の排気音が生理的にキライ
マフラー換えてまであのキレのないボーボボ音撒き散らす奴の気が知れない

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 22:13:15 ID:hlMSOzFwO

>>759
不人気車だから街であまり見ない
あと不人気車オーナーはみんなそう言う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:05:23 ID:ShWc+hoI0

水平対抗の排気音は五月蝿い。
ドライバーだけが心地良いと思ってる

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:16:50 ID:ZqlSwMUW0

>>762
水平が煩いていうかトヨタが静か過ぎてつまらなくないか。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:19:44 ID:P1rdveVK0

ＩＳでさりげなく　ライトチューンしているヤツいる？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:21:13 ID:P1rdveVK0

↑ゴメン　やっぱ返事いいわ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 23:39:45 ID:iu5eH1ew0

でんきゅうを明るくしましたが、何か？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:01:51 ID:ZDawcYhD0

ガソリン価格が上がる昨今
IS-Fを買おうと思ってる自分が居る
もうこういう車に乗れるのも今が最期じゃないかと思うし…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:02:56 ID:ShWc+hoI0

徐々にでいいのでまともな車へ熟成を願いたい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:17:51 ID:olcIPqdV0

だからね、まともな車である必要は無いわけ。
ヨタは金集めの方法として車風のものを売ってる訳。
　
わかる？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:17:57 ID:GFFcrsF/O

今まで国産でISの様な車が無かったので、ヨタブランドではなくレクサスで出したのは良かった。

FMCの時にまたISにするか他にするか。

IS位の大きさで魅力的な国産セダンが無いんだよね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:46:06 ID:hUbSCOtC0

　　　　　　　　　　レガシィ　　　IS
ハンドリング　　　　　◎　　　　　×
ボディ剛性　　　　　　◎　　　　　△
安定性　　　　　　　　◎　　　　　△
走破性　　　　　　　　◎　　　　　×
静粛性　　　　　　　　○　　　　　○
ナンバー灯の明るさ　　×　　　　　◎

こんな感じか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 05:08:21 ID:Oo3v1dI90

>>771
お前乗ったこと無いだろw

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 05:11:12 ID:4TqbsXNK0

ドイツＤセグ＞＞＞＞＞ＩＳ＞マークＸ

どー見てもマークＸの方が身近なライバルなのに、
プレミアムぶるのはやめたほうがいいよ、それトヨタ（笑）だしｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 06:00:16 ID:YZqaAXSfO

批判＝嫉妬

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:04:42 ID:hUbSCOtC0

>>772
乗らなくても容易に想像できるヨタクオリティｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:29:32 ID:hnIoeawm0

レガシィがそこまでいいとは思えん。
ISもそんなによくないけど。

レガオタはきもい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:40:17 ID:ZIDLCRoS0

からかってるのもわからんのか。
頭固いぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 08:54:06 ID:yxORbCHF0

運転してて楽しいのはＩＳよりランエボの方が絶対楽しい。
ＩＳ３５０は直線加速だけしか早くないね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:16:41 ID:kUN+6jLS0

スカイラインも含めてどう思いますか
　　　　　　　　　　　レガシィ　　　IS スカイライン2500
ハンドリング　　　　　　　　　　
ボディ剛性　　　　　　　　　
安定性　　　　　　　　　　　　
走破性　　　　　　　　　　　　
静粛性　　　　　　　　　　　
ナンバー灯の明るさ　　　　　　　

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:05:03 ID:m+hmylxU0

本気をだせばはやいのだから（笑）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:51:38 ID:zC/1F2x8O

>>774
そう思わないと悔しくてやっていけないだろｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:51:49 ID:rJybM5Vu0

基本的に大味で鈍感なアメリカ人相手ならレクサスのカヤバダンパーで
誤魔化せたんだが、足回りにうるさい欧州人や日本人相手にカヤバダンパーつけて
プレミアムとか言われてもな。ｗ
アメリカ人にはビルシュタインやオーリンズとカヤバダンパーを区別できない人が大半だからな。

トヨタもクルマグルメな日本人を舐めてたんだろうな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:58:56 ID:jcv1DrCkO

ISはショーワのダンパーだ
出直してこい夏厨

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:08:16 ID:rJybM5Vu0

なるほどショーワなのか？
どっちにしろカヤバもショーワも同じようなもんだ。

ホンダ車なんて全車ショーワダンパーだろ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:43:42 ID:Oo3v1dI90

スバルはカヤシュタインだと何度(ry
>>775といい、スバヲタって脳内君しかいないのな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:10:52 ID:Fo4HEZ1V0

どの車がどこのメーカーのを使ってるってどうやって分かるの？
公表してる物以外で。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:56:42 ID:Tv0gA5L50

見れば書いてある

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:13:35 ID:rJybM5Vu0

>>785
レガにも試乗したがダンピングはビルシュタイン特有のダンピング特性だったけど。
カヤバのそれではなかったな。
でもダンパーだけＢＭＷやメルセデスと同じものを使ったところで
同じフィーリングはでないんだけど。ブッシュやサスの基本設計やボディー剛性
やサスの取り付け剛性にバネ下重量に重量バランス、タイヤとのマッチングなど複合的要素がからんでくるから難しい。
いいものを使っても設計する側が無能だと何の役にも立たない。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:32:54 ID:hUbSCOtC0

国産で一番乗り味や走りがBMWに似てるのはレガシィだよ。
運転しててとにかく楽しいし官能的なボクサーサウンド。
ISのカローラに毛が生えたような物とはそもそも違う。
ISのガワだけカローラにして一般客に売っても誰も気づかないだろうなｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:41:53 ID:apWv8mwt0

今時ボクサーサウンドなんて、型落ち乗りだと丸出し。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:46:32 ID:dT2WT9GR0

だから・・・スマートに速く走りたければランエボＸを買っとけよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:53:04 ID:4YTeC9Co0

ランエボのスタイルみてこい。
どこにスマートがあるんだ。
まぁＩＳもエボと見た目は大差ないがｗ
エボがもうちょい見れるデザインで出れば文句ないんだが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 16:56:57 ID:gKY+7kXA0

いっそセダンのデザインやめればいいと思うがな。　

ル・マン等の耐久レーサーのデザインにすれば売れる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:05:40 ID:RhebfB6/0

>>789
FRと四駆の乗り味が似てるとか言うアホが能書き垂れるんじゃねぇよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:31:01 ID:GFFcrsF/O

何か可愛いじゃん。一生懸命ISの仲間入りしたくて、レガオタが頑張っている姿www

走りなんてどの車も大差ないよ。ただ、その他が違い過ぎる。

まあ、レガの内装・標準装備に金掛けて400万～となった瞬間にレガオタは涙目だろうwww

買えないよぅ～(涙)ってwww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:46:33 ID:Fo4HEZ1V0

ボクサーサウンド・・・今のはもう聞こえないんじゃないのか！？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:07:56 ID:3qwjGDMx0

いや、
中古で買った旧型の１本マフラーの話だから、大丈夫。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:47:56 ID:OpJdPLid0

ＩＳに何を求めているの？
走りを求めているのならランエボＸで決まり。
一度ランエボに試乗することをお勧めします。
デブの人にはランエボのホールド感あるシートは入りませんのでデブは乗らないでね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 19:15:53 ID:3qwjGDMx0

ランエボＸも買えないヤツに言われてもな・・・

中古ランエボⅢあたりか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:08:38 ID:rASn5tdr0

>>798
確かに走る楽しみはランエボの方が上かもしれませんが、
レクサスは所有するステータスがあるんですよ。
ランエボは単なる走りや車。
レクサスは社会的地位をアピールするために乗る車です。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:40:26 ID:hUbSCOtC0

へ？
ISでステータス？
ステータスっつーのはマイバッハやファントムの事を言うんだよｗ
1000万以下の安物車でステータスなんて言わないよｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:44:30 ID:apWv8mwt0

マイバッハやファントムを例に挙げているのに、
線引きが1000万円ってところが泣けるなｗ
貧乏人の背伸び丸出し。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:10:15 ID:GFFcrsF/O

レガ・エボにレクサス並みのハイテク機能標準装備にして乗出し500万円～。

ようやくISと一緒の土台で語れる。

走りが！走りが！とBM厨の様に語られても、走り取ったら何残るんだよとw

まあ、レガもエボも安いから乗れてるんでしょwww

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:17:25 ID:4YTeC9Co0

>>803＝ ID:X9kHZd3gOな件。
携帯は身体に良くないぞ。
電磁波流れてるから脳やられるよ。
知らず知らずに蝕まれていくから注意シナ。
ＭＲＩ検査受けてみるといいぞ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:20:23 ID:z/GSiqXf0

ＩＳ-Ｆはなかなかかっこいが、ＭＴが無いのと
軽量バージョンが無いのがいかんな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:24:45 ID:4YTeC9Co0

ＩＳＦ乗るならＩＳ乗ったほうがどれだけ幸せかわからん。
いや、同じような値段出すならＧＴＲ、Ｍ３に行くのが普通、男。
ＩＳＦなんて市民アスリートは所詮ＧＴＲその他のかませ犬。
マフラー形状にＦのエンブレム、激しくｶｺﾜﾙｲ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:26:41 ID:TYIYNcwX0

ニュース速報
スザ○ヌがラブホテル街で交通事故!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215700135/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:26:59 ID:GFFcrsF/O

>>804
仕事もしねぇで、一日中家でパソコンカチャカチャと…

人生に悪いぞ！一度職安行って来い。

あるいはカウンセリング受けて来きた方がいいぞ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:27:12 ID:y9dRS4/20

>>806
値段だけで判断する貧乏人
何が男だよ、激しくｶｺﾜﾙｲ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:29:00 ID:6mjlKnKd0

>>801
800がステータスなんて言葉を使ったから絶対突っ込みが入ると思ってたが...
学生かニートかは知らないが、世間ではレクサスは高級車というカテゴリーに
入ってるんだよ。たとえ一番安いISと言えども、レクサス車なんだから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:33:06 ID:VTmu8AqN0

エボとかそういう走り屋臭いのは恥ずかしいので眼中に無いです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:34:39 ID:xqgnQ4Z00

　レクサスは　ドンキホーテの　プレミアム

はい次の方どうぞ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:17:21 ID:PFT6ybnG0

ランエボ＝オタクｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:18:42 ID:DHzVYkDz0

だいたい自分に自信が無いからモノやブランドに頼りたいんだよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:18:56 ID:3qwjGDMx0

走り屋グルマは対象年齢低いぞ。乗っても２５歳までだろよ。

お子チャマは、もう少し歳とってから来いよな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:40:11 ID:W95G0nhW0

IS-Fはやめたほうがいって　ブランド力がない。

817 ：KVS：2008/08/10(日) 23:13:44 ID:xWEyh/zGO

エボⅨからIS350Ver.Sに乗り換えました。
試乗した時、感動しました。
とても安定していてスピード感が無くて、いつまでも乗っていたいと思いました。
その感覚に惚れて購入したのに、納車された車は全く違っていました。がっかりです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:22:15 ID:nz3h2LUU0

昼寝で見た夢を報告しなくていいからねボク＾＾

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:33:57 ID:wKJ6Gfee0

IS-Fね～
レクサスの　ブランドイメージ確立の為のひとつの道具だから・・・
買うのは？？？だな

みんなのおもてなし価格にふくまれてるだろうね。開発資金。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:35:03 ID:k9Dcpi680

ランエボ１０はまだ乗ったことないな。
今度福岡行くからレンタルしてみるかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 23:37:48 ID:wKJ6Gfee0

北九州からね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:52:56 ID:GvENE4EvO

>>819
MにしろAMGにしろRS/Sにしろ
これらはモータースポーツ等で実績があるからな
それを市販車にフィードバックしてる
この手の車は金持ってる車マニアが付きやすいのが特徴
モータースポーツで恥さらしてるトヨタがスポーツ物作っても笑われるだけ
見向きもされないよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 02:53:47 ID:+dETaVwj0

正直、IS乗りって勘違い君が多いから困るんだよな。
車も乗っている人間も中身が無い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 04:11:07 ID:Wxi90MTb0

まぁ、ＭＢなりＢＭ糊も似たようなモンだがな・・・

普通に乗ってりゃいいもんを、高いクルマ乗ったくらいで、ブイブイエラそうな運転になるヤツ・・・
たかが、３尻Ｃ倉ＩＳごときで・・・
見てて滑稽だわな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 07:20:39 ID:9Ks3skvf0

>>820
ランエボのレンタカーなんてめったにないから予約は抜かりなく。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:30:45 ID:Y6birDpM0

IS２５０の白

先週購入しました。

ご成約記念に、ノリタケのカップとゴルフ用のタオルくれました。
記念品は微妙でしたが、個人的には、満足の一台です。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:35:12 ID:sXYFrCqGO

車板で人間性語られてもなぁ。板違いだね。

まあ、人間性語るなら、乗ってもいないISスレにわざわざ来て、勘違いだなんだと語る人間性が問題かと。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:55:45 ID:fgj1dXIK0

って、気が付いてないオマエ自身が問題

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 14:05:04 ID:04ONbOj+0

ひとそれぞれでしょ？

車をただ単に移動の道具にしか考えていない人。
車は男としての大切な物。
値段が高い車に乗ってこそ価値があると考える人。
快適性＆走りを求める人。

いろいろな考えを持って、車を買うわけだから・・・。

ちなみに俺はトヨタオタクで、お金もＩＳ２５０が限度で
ディーラーのおもてなしとかにも興味があったから買った。

でも、トヨタディーラーの営業のが私にはあっていたみたい。
でも、ＲＸが出たら購入してしまうかも…。
そうやって社会勉強していくのじゃないのか？

車にん百万もかけるのが馬鹿とか
ＩＳ買うんだったら○○にしとけとか
何言われても、自分自身が「よかれ」と思って買うわけだから

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:02:39 ID:GvENE4EvO

IS250が限度というくらいならマーク×にしとけば？
馬鹿なの？無計画なの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:44:54 ID:p1gikJIR0

レクサスはまあかっこいいと思うんだけど、かなり売れていないという事実がある。
売れなくても良い車というのはあるかもしれないけど・・・

やはりレクサスには何かがかけているんだよ。そのかけている何かを教えてくれ。

832 ：829：2008/08/11(月) 16:23:24 ID:04ONbOj+0

>>830
だから
自分でも言ってるだろ、いろいろとレクサスに興味があったって
馬鹿とでもなんとでも言ってください、自分の意見が一番と「俺が俺が」言ってると
社会にでて苦労しますよ
マークＸも考えたけど、ＩＳの気に入ったところがボディのうねりというか
その部分なので…。
とか書くと、だったら「○○のが」とか言うんだろうな

釣られてますか？
>>831
レクサスにかけているのは、トヨタから抜け出せていないところだと思います。
価格もそうだと思いますが、対応も顧客の期待値が高すぎたのかもしれませんが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:15:17 ID:dhcDVWmQ0

レクサスにないもの
品格と伝統

例えば韓国のメーカーがﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾞﾗﾝﾄﾞです、この車はチリが合って品質も最高ですって
売り出して果たして誰が買うのか？ってこと。
バックｸﾞﾗｳﾝﾄﾞが築かれてもないのに表面だけ繕っても本物を見る目のある人は手を出さない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:30:35 ID:NMcwCavj0

本気でプレミアムブランドが欲しいんなら、
欧州車メーカーを買収するしかないだろうなぁ
で、内装とナビ以外はいっさい関わらずに金だけ出してれば良い。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:41:58 ID:GvENE4EvO

>>832
興味はあるのは分かる
しかし余裕がないのに買うのは愚の骨頂言われるだろう
IS250で限度と言うくらいだからな
それで余裕があるとは言わさんよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:05:42 ID:GdV7Vuhx0

２ちゃんねるで和気藹々と車の話をしたければ
レガシィを買うのをお勧めするよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:15:12 ID:w+m0DUQ00

829の考えに同意。
人によって価値観は違うのに、その価値観を否定して何が楽しい？
よっぽどヒマな貧乏人か脳内金持ちなんでしょうね。
一つの価値観に押さえつけたい人は、共産国にでもいけば？
そこで政治家にでもなって、国民を抑えつけてください。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:50:03 ID:0Gr22WJr0

>>836
いや、ランエボの方がお勧め。
街乗り最速！！峠道最速！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:57:52 ID:GvENE4EvO

>>837
価値観を否定されたくなければ自分の殻に閉じこもってろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:16:29 ID:w+m0DUQ00

↑否定しかできないアホ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:46:28 ID:49DLDRM1O

>>839

ネガティブな奴ってなんか可哀相やな。
たまには外に出て、色んな人と関わり話をしなさい。
引き篭って２ちゃんねるで否定的な事ばかり書いてたらあかんよ、
ダメになるで～。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:29:51 ID:v0V+3LMOO

マイナーチェンジいつですか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:25:20 ID:G1z3bYYe0

みんなちがって、みんないい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:45:08 ID:tyhoA7BoP

輸入車みたく年次変更していくのかと思ったら
従来通りふつーにマイナーチェンジするんだな
やっぱ国産車か

845 ：KVS：2008/08/11(月) 22:49:20 ID:gniUzpx8O

昼寝で見た夢をもう一つ。
タイヤの話題がでてたけど、ﾌｧﾙｹﾝｱｾﾞﾆｽ RT615がお勧めです。
基本的にハイグリップタイヤですが、静かで乗り心地が良くハンドリングもgood、ウェット性能も抜群です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:50:28 ID:/AAIH+l90

なぜレクサスがアメリカで受け入れられたか、中学生には解らないだろうな

847 ：KVS：2008/08/11(月) 22:51:43 ID:gniUzpx8O

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:59:52 ID:GvENE4EvO

>>841
その言葉お前に返す、俺には必要のない言葉だ
>>846
簡単な事、自国の自動車が糞過ぎるからだ
まぁ粗悪車で有名なチョンダイですら売れる国ですから

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:07:25 ID:dhcDVWmQ0

>>846

ヨーロッパ車嫌いだもんあすこはｗ
伝統や格式よりもバリューフォーマネー。

だからﾋｮﾝﾃﾞもﾊﾞｶ売れ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:35:59 ID:sXYFrCqGO

乗出し500万のISは高いから買えない。だから否定して自分を納得させる。

どうでも良い車なら気にもならないが、そこそこ良い仕上がりになっているから、さらに気に食わない。
アンチwwwかわいそうw

IS乗り…
金があれば選択肢も増えるから、手に入れた物も満足度が高まる。
買わないけど、安いエボ・レガやスカも当然圏内。でも買わない。
欧州車も圏内だが、メインで持ってたり、快適性重視、あるいは仕事上MBはマズかったりするからIS。

買えるけど買わないIS乗りと、買いたいけど買えないアンチ。

アンチ君。本質突いてごめんwww

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:50:06 ID:dhcDVWmQ0

これは大きい釣り針ｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:53:35 ID:kbIdKPhz0

>>850
おまえも芸がないな。
wwwに携帯。
別にいいけど。

853 ：gig：2008/08/12(火) 00:05:34 ID:JnYf+vFh0

土日にすごくスレがのびてるけど、君ら週末ヒマなんだな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:19:05 ID:STSx7MSkO

>>850
お前も無能君と同じだな
無能君は二人もいらんよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:25:37 ID:aBmCQgBT0

>844
しらないのか？年次のＭＣやってるぞ。
すでに３型になってるよ。　地味だけど、足まわりなんか改良されてて、初期型とは別物になってる。
代車借りてビックリした人もいるんじゃないかな？

>842
いま注文すると、外装まで変えた４型になるはずだよ。

>>838
ランエボもいい車だが、釈迦利器で走るようなクルマはいい歳こいてくると、恥ずかしくて乗れないんだよな・・・残念ながら。
会社や、取引先、親戚いろいろな目があって、エエ歳こいて走り屋車ってのはＮＧなんだよ・・・

２０代前半だったら、俺もランエボ選んでると思うよ。
でも、それ以上の年代になると、余裕もって乗れるクルマじゃないとな・・・。　

世代毎に乗れるクルマってのが有るから、そろぞれそれでいいんじゃない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 03:58:59 ID:3KhiWOXm0

ランエボなんて冠婚葬祭に使えない使えん車だ。
セダンである必要性を全く感じないな。
淫婦みたくハッチバックに変えたらどうなんだ？
まあ、三菱はラリーやる気ないからこのままか・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 04:04:05 ID:CAEaIfIP0

ランエボで冠婚葬祭ｗｗｗ
若いうちは、許されるんだな・・・

若いうちだけは・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:51:09 ID:l5dzc5v+0

おれは三菱という時点で
だめなんだ。

零戦は好きなんだけどなぁ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:54:14 ID:ksxj2Ixh0

ISもあの居住空間じゃ冠婚葬祭に使えないね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:36:51 ID:LfOj9p9mO

なんやらランサーとISを比べてる意味がワカンナイんですが？
暑さでイカれてますか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:02:02 ID:teYDNlU30

ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218461850/
【毎日新聞！社内調査の末の検証記事も全てウソだった事が発覚！】

７月２０日、毎日新聞紙面に掲載した釈明記事も虚偽の発表であった。
ｗｅｂだけではなく、11年前から英字紙面にて猥褻記事を掲載していた事が発覚した。

【７月２０日毎日新聞検証記事における虚偽内容】
×９年前のウェブスタート時から始まった
○いいえ１１年前の紙媒体（英字新聞）時代から侮日記事はすでにでかでかと載っていた

×ウェブだからチェック体制が甘かった
○紙媒体上ですでに１１年前から日本侮辱記事を垂れ流し

×日本人スタッフが関与していない
○日本人スタッフが３人いた英字新聞時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×少数の外人スタッフの暴走
○外人15人、日本人３人という大所帯の英字新聞紙媒体の時代から日本侮辱記事を垂れ流し

×英語だからチェックできなかった
○日本の母親はセックスで息子の成績を上げる、という大きな日本語の説明がついています

↓証拠画像
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036537.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036538.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036539.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036540.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036541.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_036542.jpg

※ｍｉｘｉ、ブログ、Ｙｏｕｔｕｂｅ、ニコ動画、等への転載を推奨します。
　毎日新聞は再度、検証し紙面上及び記者会見にて謝罪及び再発防止策を発表するべきです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:04:38 ID:y4kMEovB0

C200とＢＭ320iどちらが自慢できますか？
マジレスお願いします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:42:44 ID:4ntEt5SeO

Ｃ200

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:45:19 ID:teYDNlU30

>>862
C200とBM320iだったら、IS250のほうが自慢できるよ、間違いなく。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:50:33 ID:STSx7MSkO

それはないよ
ブランド力は低いし
IS250？？という人間も少なくはないよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:11:36 ID:gcCXMD6X0

新型Ｃクラスの実物の内装みたこと無いんだが、
プラスティック剥き出し感はどなの？？？　まともになってる？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:39:27 ID:C0LZWQSw0

>>865
少なくともクラウン２．５に乗った方が自慢できるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 19:50:06 ID:STSx7MSkO

>>867
確かにクラウンのほうがいいな
特にクラウン世代のジジババには
クラウンはあらゆるシーンで使える
冠婚葬祭にしろビジネスにしろ
お偉いさんの送迎にしろね
ブランド力もあるし
自分は20代だが
ゼロクラウン以降は良くなったと思う
ジジババ臭さがかなり抜けていいよ

逆にレクサスはジジババ臭い

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:12:58 ID:oVIB7X7h0

クラウンアスリートの２．５ナビパッケージの値段は４３２万円で残念ながら、
ＩＳ２５０高いですよ。ギリギリＩＳ２５０しか変えない奴はクラウン２．５は買えないよ。

870 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32イケメン ◆DFaiJqSEhM ：2008/08/12(火) 20:23:22 ID:jdQjFBPk0

http://moneyzine.jp/article/detail/69482
トヨタ原油高どこ吹く風
純利益過去最高で取締役1人当たり1億2200万円

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:27:13 ID:gcCXMD6X0

クラウンは値引き有りだから　なんぼか近くなるんじゃ？
ＩＳ２５０＋フロアマット＝４００万円だし

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:34:28 ID:8MB0+CHlO

IS250Lは乗出し500万。

クラウンもちょっと考えたが、おじちゃま方がウジャウジャ乗っているので却下。

ISは出たばかりなので今が旬の車。

後部座席あまり使わないのでISにしたが、クラウンは良い車だよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:10:54 ID:dIBhlXeE0

クラウンってなんとかがんばってやっと買った零細とか中小企業の社長ってイメージがどうしても拭えない
カッコは洗練されてきたけど、買う気はしないな
ISとかGSのほうがまだいい
レクサス系ってパーツが少なくてなあ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:18:06 ID:4Hw3eHhO0

ＩＳも会社員が一生懸命買いましたって臭い　ムンムンなんだけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:24:00 ID:dIBhlXeE0

ISならいいじゃんアルテッツァに似てるし
実際アルテッツァも高い値段だったよ
BMとかベンツは一般リーマンには似合わないよな
ISはなんといっても空気抵抗が非常にいい
俺ならスカGクーペ買うけどな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:30:34 ID:dJx0z9VH0

ブランドイメージなんて皆無、はなっからBMとMBから全く相手にされてないレ糞スｗ
中身はマーク×と同じなのにISは高すぎ。
世間一般の認識ではレ糞スはトヨタと同じ程度のブランドイメージだろうね。
要するにビッツ乗ってる姉ちゃんもレ糞ス車を見ても「私と同じ会社の車だ」としか思わないと。
まずは中身でレガシィを超えるくらいやらんと。まあトヨタじゃ100年はかかるだろうけどｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:39:41 ID:xfJaADNj0

>>872
クラウンと比べるのならＩＳではなくＧＳだと思う。
でもＧＳ３５０とアスリート３．５Ｇではクラウンの方が高いな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:54:42 ID:8MB0+CHlO

GSもISもレクサスブランドで物珍しいから買うって人多いんじゃないかな？
まだあまり走ってないし。
中古のレクサスがウジャウジャ走り始めたら、買い替えは考えるかも。
その時にどれだけ良い車になってるかだな。
ISのコンセプトは良いと思うので、次回も買いたい車作って欲しいね。
初代が一番良いとか勘弁。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:00:05 ID:UHWo7mMmO

ISいい車だけど、クラウンやGSのようにワイパーが隠れてなく露出。マークXですらボンネット下に隠れてるのに

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:02:30 ID:STSx7MSkO

>>870
これからだよ本格的に原油高の影響を受けるのは
今はまだ序章に過ぎない
これからもっと酷くなる
ハイオク235円
レギュラー220円の時代は確実に来る

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:06:13 ID:STSx7MSkO

>>875
アルテッツァはマーク2やヴェロッサよりも安かった記憶があるけど？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:17:04 ID:KFgB78kF0

そんな乗り方だったら宝の持ち腐れってか
ISで十分なのに無理してCとか3尻乗ってる人間のなんと多いことか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:34:05 ID:0xOJjPnC0

>>876
実力で超える事が最後まで出来ず、グループ内に引き込む事を
選んだのだから、無理だろう。
まあ、LEXUSブランドでレガシィのクローン仕様を出しかねないが

884 ：gig：2008/08/12(火) 23:41:15 ID:JnYf+vFh0

アルテッツァは、レクサスＩＳと同等装備にしたＬエディションが、確か350万くらいじゃなかったかな。
そう考えるとそんなに高くなってないのね。
あれは２Ｌだったし。

将来的にレクサスがスバル車のＯＥＭになる可能性はあり得るだろうし、
戦略次第では非常に面白いと思う。

885 ：gig：2008/08/13(水) 00:08:15 ID:WBRzyc2N0

まあね、例えばね、今のスバル車の最大の弱点は、
インプレッサをカローラのライバルとして売らなきゃいけないってところで。
そうするとキャビンスペースを優先しなきゃいけないから、
せっかくの水平対抗エンジンをオーバーハングにつきだして置かざるを得なく、
インタークーラーを前置きにもできずせっかくの低重心も相殺されちゃうという。
レガシィ単独のプラットフォームなんて規模からして用意できるはずもなく、
そこにも影響が出ちゃうというね。

せっかくほぼトヨタグループ入りしたわけだから、これからは数を売るのはＯＥＭに任せて、
思いっきり運動性能に特化したシャシーを作る方向にいけば面白い。
フロントミッドにエンジン搭載してＦＲ＆ＡＷＤシャシー。
いっそのことドライサンプ化とか。
んでそれをレクサスにＯＥＭ供給と。
そうすれば元もとれるし。
共同開発スポーツカーで新工場作るらしいけど、一台のために工場つくるわけはないから、
こんな戦略練ってるんじゃないかなあと妄想したりして。

まあ、そんな感じで。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:21:09 ID:qfSzZsWY0

そんな話　ココでしなくていいから。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:44:47 ID:Xgxxx/Uv0

>>884
下取りボロボロだけどな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:46:11 ID:9T33Vdc+0

なるほど。
次期ISはスバルに開発させて高い評価を得て大儲けウハウハとかあり得るな。
えげつねえな相変わらず。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:51:47 ID:nP907EGl0

>>885
4ＷＤだからそもそもミッドシップに置きにくいわけなんだが

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:13:59 ID:skHM+pmW0

幸か不幸かほとんど売れてないんだから
ISあたりは思い切ってスバルに丸投げなんて冒険してもいいかもな
少なくとも運転して面白い車になりそう

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 03:07:56 ID:w2k8DcQL0

>>876,883
何その凄い曲解と上から目線。
スバヲタはGMに捨てられたスバルがトヨタに拾ってもらったことなんて微塵も意識してないんだな。
自力でFRを作ることもできず、大昔に設計した水平対向を使い回すおかげでフロントサスは未だにストラットw
こんな安物とレクサスを一生懸命比較するなんて馬鹿なの？死ぬの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 03:25:58 ID:9T33Vdc+0

そんなスバルの技術力を欲しがるトヨタｗ
次期ISは現行レガシィOEMだなこりゃｗ
そしてレガシィは次世代にパワーアップと
まあヨタヲタにはスバルの残飯で十分満足するだろうし
なんといってもヨタ脚にしか乗ったことないわけだからｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 05:14:51 ID:wxjJPuM+0

↑ココ、笑うとこですか…？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 06:49:04 ID:APVFDsuR0

レガシーとＩＳでは車格と言うかカテゴリーが違うじゃん。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 07:14:11 ID:p27A/e3Z0

>>884
アルテツの最終型のナビエディションで250万円くらいだったよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:31:57 ID:7REhx+FC0

スバヲタは葬式ムードだよな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 08:49:00 ID:FUwj65HMO

何でISスレにレガチィーwww
スバオタは銀座と東村山の区別もつかないらしい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:07:56 ID:9T33Vdc+0

>>894
> レガシーとＩＳでは車格と言うかカテゴリーが違うじゃん。
ヒント１：性能はレガの方が遙かに上
ヒント２：レくさすのブランドイメージはトヨタ程度

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:08:35 ID:L87ftF/9O

まさかレクサスが銀座だと？
何この勘違いっぷりは？
恥ずかしいにもほどがある

レクサスは豊田市だろ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:11:24 ID:L87ftF/9O

>>898
◆世界100ブランドでヒュンダイ以下のレクサス◆
http://orz.2ch.io/p/-/hobby11.2ch.net/auto/1213704351/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213704351/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:13:02 ID:gyXGbDa70

北米価格

Lexus IS　MSRP: $30,855-$36,305 Invoice: $27,151-31,948　

Subaru Legacy　MSRP: $20,795-$34,595　Invoice: $19,641-$32,081

Infiniti G35 Sedan MSRP: $32,250 - $34,750 Invoice: $29,663-$31,954

MSRP: ＝メーカー希望定価　Invoice:＝ディーラー仕入れ価格　北米でのレクサスは値引きあり

６気筒トップモデルの実売価格
レガシィ＞スカイライン＞IS

北米での販売台数
レガシィ＞スカイライン＞IS

北米でのスカイラインは３，５リッターのみで、ISと違って安価な２，５リッターモデルはない
人気、平均価格帯ともにISはスカイランの格下

日本価格

レクサス IS　\3,900,000 ～ \5,250,000
ガシィB4　\2,089,500 ～ \3,370,500
スカイライン　\2,793,000 ～ \3,801,000
日本では扱い辛い北米仕様のISに対して日本仕様のマークX　\2,478,000 ～ \3,622,500

IS＞スカイライン＞マークX＞レガシィ

トヨタは日本でやたら高いISの値段を下げた方がいい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:16:16 ID:9T33Vdc+0

>>901
ISってマーク×と中身一緒なのに１５０万もぼったくってんのかあ？
洗車無料チケットだけで１５０万はないわー

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:18:43 ID:gyXGbDa70

>>902
>洗車無料チケットだけで１５０万はないわー
俺もそう思う

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:33:10 ID:d5Zs4eXb0

ボッタクリは周知の事実
買ってる人もブランド代として余分に払ってる感覚

まあ哀れな思考だけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:48:06 ID:qvAXmDhAO

メルセデス田園調布
BMW 白金台
アウディ自由が丘

レクサスﾁﾊﾞﾘｰﾋﾙｽﾞ(笑)

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:56:14 ID:QaWnUGa00

こんな掲示板に出現するような人たちがISに乗っているとは到底思えない。

私の街では、ISに乗っているのは50代から60代の方がほとんどですよ。
子供も手を離れて家族全員でドライブなんて稀だし、夫婦２人で大きすぎるセダンも嫌なんでISにしましたという元クラウンオーナーを知ってますが、ほとんどこのパターンが多いと思う。
まあ、会社の知り合いでIS350買った人いますが、その人は年収1000マン超えで子供さんはまだ小学生だからね（まあ、こういうケースはあまりないと思うが、このあたりの年収のほとんどがMBかBMかAUDIに乗ってるんで）。

レガ乗りは、この掲示板に本当に出現して意見を書いてるだろうな。
中古車も潤沢だし、新車で買えない価格というほどでもないからね。

だから、IS擁護派が何を言っても説得力に欠ける気がするな。
車を買ってから文句いいなよ・・・、みたいな感じだな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:05:22 ID:fJvNLK960

ＩＳは団塊以降の高齢者が乗ってることがおおいな。シルバーマークよくつけてるｗ
よく行くジムでは、障害者駐車場に頻繁に停まってる。
アンチはＢＭ、ＭＢと比べるなんて何様？みたいなレスするけど、>>905みたいな馬鹿アンチのレスは本末転倒だわいなｗ
ＢＭ、ＭＢを意識してんのはあまいらアンチだろうとｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:29:40 ID:iEY2iwkvO

>>905
かっぺ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 13:53:33 ID:JmYoJntE0

なんかココ、どんぐりの背比べだな・・・
ザコがもっと視野を広げろよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:14:12 ID:FUwj65HMO

余力があって何でも買えるが、欧州・国産など沢山の選択肢からISを選ぶ人。

選べないアンチ。

粘着したくなる気持ちも分かる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:35:29 ID:hE8I6wiD0

>余力があって何でも買える

そういう台詞は、DBSとまでは言わないが、せめてQuattroporteを普通に買える層が言う台詞だよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:42:12 ID:DhopGJZA0

LEXUSはスマートでセレブなので銀座に一票

スバルは田舎の公民館の寄り合い的な感じ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:46:32 ID:rsXE+pBG0

レクサスは三河だろ。何寝ぼけてんだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 16:58:30 ID:HEsODdmw0

ISって眼中に無いんだけど、すれ違うとドキッとする
かっこよさがある。
レクサス自体は嫌いだがデザインは秀逸だと最近思う

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 17:13:31 ID:iEY2iwkvO

やっぱりボンネットの逆Ｒだよな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:49:41 ID:qvAXmDhAO

>>910
なんでも買えないから割安の偽物なんでしょ？(笑)

ﾖﾀｦﾀは音痴だから、これがブランドとか
本気で思ってるんでしょ？(笑)

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:50:05 ID:9T33Vdc+0

そういやツダヲタがRX-8に乗ってるとフェラーリと並んでも恥ずかしくない気がして
ずっとフェラーリと併走していたという馬鹿丸出しの話を思い出した。
IS乗りの皆さんは賢いでしょうからBMやMBと併走なんてしないようにｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:04:33 ID:aZedr0iMO

サイノスの後継機？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:36:53 ID:nxF+tg9+0

>>917
スマン　LSと併走した

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 19:53:20 ID:svufS7030

レクサスには個性がない。
トヨタ車との区別がつかないよ。
カムリとかプレミオとレクサスのデザインの差なんて殆どないよ。
にもかかわらず値段だけはぼったくっているから売れないんだよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 20:03:58 ID:uLecLRkAO

ISいいとおもいますよ…
ライフ乗りですが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:41:08 ID:rsXE+pBG0

トヨタ車って、レンタカーにしか見えないんだよね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 22:43:14 ID:FUwj65HMO

ｴｸｽﾃﾘｱ：10点
ｲﾝﾃﾘｱ：普通
機能：値段相応
革ｼｰﾄ：10点
静粛性：良い
走り：あんなもん

ゴルフもBM５もセルシオも乗ったが、乗って２年。まあまあかな。

今はみんなあまり乗ってないから旬の車だよ。

10年後はどうだろうね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:06:13 ID:n6LHl+ndO

販売不振の真相とは　ﾚｸｻｽが失速　逆上陸作戦の誤算
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/3a9d26fe9d6102b3ce582f2f58b61b0a/

このスレの皆さんでISはなぜサッパリ売れないのか意見交換してください

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:12:57 ID:dqnegxRU0

トヨタの販売力をもってしても、ここまで売れないのは
　
レクサス自体のイメージ含めてかっこ悪い
内容に比べて不当に高い
　
この2点に尽きるだろ
それ以外に理由なんかあるか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:46:30 ID:zPbdqmS/O

くるりんぱ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:41:16 ID:fF2lLgf20

海外でもレクサスのデザインの評判は良くないよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 06:49:40 ID:wXiqHrQt0

>>925
店舗創りにコストをかけすぎて車にそれを転嫁して異常な高値になってしまったのが現実。
それに商談の楽しみである値引きの駆け引きもないのが不評らしいよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 07:52:59 ID:i6QjspwG0

>>924
俺、BMWに乗っていたことがあるけど、
商談はディーラーでしたよ・・・
俺って単なる小金持ち？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 08:28:09 ID:RAvwGKzIO

気軽に乗れる車だから良い。
なんかサクサクっとした感じ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 08:34:31 ID:6PiRgvkt0

>>930
気楽に乗れる車だったら軽自動車の表が良いぞ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 09:43:04 ID:uzdCtm+l0

>>931
確かに都心部を快適に走ると思うのなら、
軽自動車の方が良いかもしれませんね。
ただし低グレードは除く。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:54:18 ID:YNfEXFF+0

９月にマイナーチェンジをする予定らしいが、大きな変化は、見られないとして。

ISがフルモデルチェンジしたとき、スペック、価格、デザインなどは
どう変化するのだろうか？

楽しみでもあり、辛辣な意見も多々出そうだが。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:15:25 ID:9RLXL8Gc0

>>927
ソースは？
英誌AUTOCARでは、レクサスのデザインの評価が高いぞ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:45:01 ID:JDEc/5WXO

>>927
涙目

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:32:08 ID:XihFxDtt0

>>923
余力があって何でも買える人の車歴が
ゴルフ、BM５、セルシオ、ISって
ヨタ(yotta)ワロス

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:38:33 ID:NhpfFxBu0

確かに余力があって何でも買える香具師が買う車ではない罠。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:42:43 ID:tOprbqUA0

>>934
でも日本での評価は低いね。とくにＩＳ，ＧＳ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:59:59 ID:zes3Kfvd0

>>938
雑誌での評価はそんなに低くはないぞ。
ただ売れていないだけのこと＝受け入れられていない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 17:32:56 ID:GFUFtu6B0

>>939
>ただ売れていないだけのこと＝受け入れられていない。

価格に中身が伴っていない。
同じ価格帯のアルファードやベルファイアは
予想をはるかに超える受注があったみたいで困っているらしい。
ＩＳが売れないのは値段が高いのが理由ではないね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:00:35 ID:GFUFtu6B0

>>940
価格帯は同じでもセダンとミニバンじゃ
カテゴリーが違うから比較しても意味がない。
もともと今はミニバンやＳＵＶが全盛でセダンは冬の時代だし・・・
比べるんだったらクラウンやマークＸ辺りと比較してね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:10:09 ID:41mxEJTM0

>>940　　>>941
セダンやスポーツカーが冬の時代なのにミニバンやSUVがラインナップされていないのは
レクサスにとっては痛いね。もうすぐハリヤーがレクサスで売られるみたいだから
幾分、売れ行きも上向くかもね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:29:17 ID:XoEW/Iu4O

>>942
それは甘い
RXもISと同じ、何やっても焼け石に水だよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:30:21 ID:pbfrMkx80

>>942
ハリヤーはしばらくトヨペットと併売されるらしいよ。
だからわざわざ割高なＲＸを買う人少なそう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:21:26 ID:CJ4j5cRV0

>>944
併売されるのならいくらぼったくられているのか一目瞭然になるな。

946 ：gig：2008/08/14(木) 20:26:21 ID:TXVNRehC0

現行ハリヤーの4気筒と新型ＲＸが併売な。
個人的にはレクサスにも4気筒あってもいいと思うけどな。
縦置きのちょうどいいエンジンがないからＩＳには無理だけど、
ＧＳ250とかＬＳ350とかあってもいいと思います。

もひとつついでに、レクサスは売れてないって言うけど、
最近よくある新車効果が切れたらすぐ売れなくなるのとは違って、
発売後3年たっても販売台数あんまり変わらないんだよ。
これはつまりロングセラーモデルってことで、ブランド商品の売れ方だね。

君らさ、自分の思い込みを基に発言するんじゃなくて、事実を基に発言する訓練しなさいよ。
社会にでてから役に立つと思うぞ。

まあ、そんな感じで。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:17:28 ID:whaV83iu0

ということは、三菱や現代も立派なブランド車だな

まだ3年でロングセラーって何？3年でブランドって
あり得ないし

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:17:35 ID:mi0PM39E0

>>946
>発売後3年たっても販売台数あんまり変わらないんだよ

対前年比２２％の売り上げ減ですよ。
新聞くらい読めよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:48:53 ID:zPbdqmS/O

ここは失敗スレか？

くるりんぱ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:54:30 ID:duj7K13a0

>>941
> 比べるんだったらクラウンやマークＸ辺りと比較してね。
どう考えてもクラウンや×の方がコンスタントに売れてるだろ
つうかISのボッタ具合が酷すぎて×がお買い得に感じるｗ
俺が×のディーラーマンだったら「ISと中身一緒ですよ」の
文句でバリバリ売り上げ上げるけどなｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:08:49 ID:HINBU7ni0

ロングセラーモデル（笑）
発売当初から見事に超低空飛行の右肩下がりだけどな
ISとGSは中の人もさじ投げたってよ
対処療法ではどーにもならんだろ
静かにフェードアウトさせてやるが吉

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:09:52 ID:FfMPjiSb0

>>948
ここまでくると、レクサス基地外もいよいよって感じだな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:16:56 ID:XoEW/Iu4O

>>946
あとハリヤーじゃなくハリアーね
この馬鹿は救いようがねぇなｗｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:17:42 ID:VRvS5+f7P

>発売後3年たっても販売台数あんまり変わらないんだよ。
ここ笑うところだよね？
だからﾏｽｺﾐに「ﾚｸｻｽ大失敗」って特集記事書かれるんじゃないかい

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:26:08 ID:XoEW/Iu4O

おいgigとかいう低能コテ
お前二度とコテ付けるなｗｗ
名無しとして潜り込め

それがお前の為だ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:30:11 ID:W9tLnsoC0

2008年1月販売台数
LS　1137台
GS　890台
IS　910台
シーマ　22台
レジェンド　39台

2007年1月販売台数
LS　3045台
GS　416台
IS　580台
シーマ　69台
レジェンド　110台

2006年1月販売台数
GS　826台
IS　933台
シーマ　92台
レジェンド　103台

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:36:00 ID:3uGmiRmt0

　　　　　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　|/;|　‐-　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::　　　　大麻で３Ｐアヘアヘ
　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　　　　　バッチコーイ
　　　　　Ⅵ　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　
　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
　　　　　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　::
　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　r－
　　　,r‐-　　　 .∧　　　　　　 ||　　　　/　　　｀､
　 /　　､　＼＿ ∧　　　　　| | 　／;/　　i　　　l､
　 |　　　'|　　＼　　｀￣　ｰ(人) ｲ　 /　　 |　　　ｌ＼
　ミ　　　 |　　　＼.　.　　　││　　/　　　│　　彡）
　 .|　　　 | 　　　　＼　・　.││　 /　　　　　ﾄ､　　!
　　|　　　|　　　　　　＼　. ││ /　　　　　ﾊ　　ヽ
　　.|　　 .|ﾍ　　　　　　＼ ││/　　　　　　l　）　　＼
　　 |　　 .| ヽ　　　　　　　 (;;;)(;;;)　　　　　　,' ﾉ　　　　＼
　ノ　　　ヽヽ　　　　　　　　::　　　　　　 .ﾉ　ゝ､＿＿
／　　　　　ヽﾍ､　　　　　　ﾐ＊ﾐ　　　　／　　　　　　｀⌒
　　　　　＿ノ　｀ｰ､. _　　　,X､.＿,.-‐'´

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:39:31 ID:C3rEUMpY0

>>956
で、ＳＣは何台売れたの？

959 ：gig：2008/08/14(木) 23:04:49 ID:lorTbooQ0

やはあ、ビール飲みながら五輪野球見てますgigタンだよ。

あー、956が数字書いてくれたのね。
だから思い込みで発言するなって言ったのに・・・
ちなみに超低空飛行でも右肩下がりでもありませんよ。
そもそも目標販売台数が少ないんだからさ。
だいたいセダン3種それぞれ1,000台～1,500台程度だろ、目標が。
っつーか、マスコミはレクサス失敗って結論ありきで記事書いてるんだからさ、
売らんかなでさ。
君らあれだな、マスコミに踊らされる愚かな大衆そのものだな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:11:23 ID:FfMPjiSb0

お前924読んだのかよｗ
あ、新聞もまともに読めない低脳だったよなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:11:28 ID:D3s/FQye0

レクサスはセダンばかり売るからダメなんだと思う。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:13:53 ID:XoEW/Iu4O

年3万台売るのが目標と知ってその発言か？
月1000～1500台？アホかお前ｗｗ

その前は年6万台を売ると言ってたがｗｗ
下降修正で3万台に

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:14:26 ID:ZwW95Ban0

何度、目標の下方修正したと思ってんだかｗｗ

964 ：gig：2008/08/14(木) 23:17:46 ID:lorTbooQ0

君バカだなぁ。
目標販売台数なんてモデルライフ通じて達成するわけないだろ。
採算分岐点とは違うんですよ。

で、マスコミに踊らされてる960はレクサスが低空飛行だという結論にしたいわけね。
それならそれでいいんじゃない？
別にオレには関係ないし。

965 ：gig：2008/08/14(木) 23:19:17 ID:lorTbooQ0

1500×3で4500ですよ。
4500×12はいくらですか？
これ何年生で習うんだっけ。
3年生くらいか？
最近の子は電卓つかうらしいから暗算できないのか、かわいそうに。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:22:34 ID:XoEW/Iu4O

あぁ悪い、一部見逃してたわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:22:57 ID:zPbdqmS/O

レクサスが売れないとお前らがどうなるんだ？

お前の社内目標が達成出来ないと、このスレロムっているヤツの生活がどう変わるんだ？

レクサスが売れようが売れまいがユーザはどうでも良い。
トヨタと販売会社が考える事。野次馬根性丸出しで、

くるりんぱ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:27:13 ID:ZwW95Ban0

>>964-965
もういいからｗ
日付変わるまでのガマンだ
ID変わったら名無しで出直せｗ

969 ：gig：2008/08/14(木) 23:29:12 ID:lorTbooQ0

いーじゃん珍しくヒマなんだよオレ。
可愛いから相手してあげたくなるじゃん。

まあそんなわけでね、
で、その見逃してた一部で君のアフォさが白日の下にさらされたわけだが気分はどうよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:29:35 ID:W9tLnsoC0

2008年販売台数（1～5月）
LS　5357台
GS　2982台
IS　4149台
シーマ　494台
レジェンド　73台

2006年販売台数
LS　9757台
GS　9143台
IS　10725台
シーマ　1359台
レジェンド　1886台

2007年販売台数
LS　19330台
GS　4935台
IS　9503台
シーマ　1090台
レジェンド　1292台

971 ：gig：2008/08/14(木) 23:35:50 ID:lorTbooQ0

だいたいトヨタの販売力をもってしてなんて言うけどさぁ、
レクサス店なんて全国で170くらいしかないんでさぁ、
販売力なんて皆無に近いんだよ、他の国産ディーラーに比べたら。
字義のままに桁が違うんだな。

ＦＲセダンって民族系ではトヨタと日産とレクサスしか扱ってなかったと思うけど、
日産なんて悲惨なもんだよ。
基本全店扱いなのにスカイラインもクーペ併せて1,000台売れてないし。

というわけでレクサスは絶好調ではないけどこんなもんだろ的な評価ですよ。
数字だけ見たオレの判断はね。
マスコミに踊らされて思い込みで判断する人はどうか知らないけど。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:42:23 ID:XoEW/Iu4O

言い訳ばっかでつまらん

973 ：gig：2008/08/14(木) 23:45:02 ID:lorTbooQ0

やあやあ、アフォのID:XoEW/Iu4Oじゃないか、気分はどうよ。
野球が終わるまでは相手してあげるから何かレクサスに不利な材料をぐぐるなりしてなんとか探してきなよ。
焼け石に水なんだろう？ｸｽｸｽ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:49:27 ID:XoEW/Iu4O

>>973
言い訳ばっかのgigちゃん
レクサスに不利な材料ならいくらでも既出なんですが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:50:27 ID:2Gc/Y/FX0

レクサスが売れないことを心配するのは、株主と取締役くらいかな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:55:07 ID:XoEW/Iu4O

そう何をやっても焼け石に水です
時代の空気読めなかったんだよトヨタは
景気後退が明白なった上に原油高

あと日産の販売力はトヨタの足元にすら及ばない
比較に出しても無意味だ

977 ：gig：2008/08/14(木) 23:56:43 ID:lorTbooQ0

いやだからさぁ、マスコミに踊らされてる君としてはさぁ、それで既出のつもりなんだろうけどさぁ、
何つーの？君独自の意見っつーの？
マスコミにそう喋らされてるんじゃなくてさぁ、思い込みとか推測じゃなくて、
きちんとしたデータなり数字なりから君自身が判断したものが欲しいわけよ。

もういいからさ、一部見逃してチョーシこいたはいいけど、
確としたデータ出されて何も言い返せなくて根拠がない口答えしかできないのは不問に付してあげるからさ。

ほら、もうちょっとで野球も終わるんだからもうちょっと面白いこと言ってみ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:58:17 ID:MaJ/xOn+0

gigが熱烈なレクサスファンだってのはわかるんだが
毎度毎度アンチに燃料供給してるとしか思えないんだよね…
せめて免許の取れる年齢になってからおいでよ

979 ：gig：2008/08/15(金) 00:01:51 ID:lorTbooQ0

オレ別に熱烈なレクサスファンじゃないんだけどね。
ＩＳの前はＭＩＮＩだしね。
その前はS2000だしね。

で、野球は多分日本が勝つだろうから何か面白えこと言ってくれねえかな。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:06:55 ID:J08hxgWdO

データ？あれか
あれを出してしめたりと思ってるようだが
↓修正した台数に達したぞと言われても白けるだけ

↓修正した時点で本来なら失敗なのよ
正式に年6万台が目標発表したが読みが外れたから3万に下げた…妥協だわな

981 ：gig：2008/08/15(金) 00:12:07 ID:w6HvsjIL0

そんなこと言ってないよ。
オレがレクサスは3年たっても販売台数変わってませんよと。
コレはロングセラーな売れ方ですよと。
それを言ってるんですよ。
論点すりかえないでくれる？

で、本来ならとか妥協とかさ、そういう根拠ない君の思い込みなんてどーでもいいから、
野球もあとは9回裏を残すのみだから、もうちょっと面白いこと言ってみ。

982 ：gig：2008/08/15(金) 00:16:24 ID:w6HvsjIL0

上原すばらしい。

じゃあ野球終わったんでバイバイ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:17:32 ID:J08hxgWdO

>>981
確かとしたデータ云々言うから
それに対しての回答ですが

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:43:24 ID:kQVyjcQ4O

>>983
負けです。完敗です。

くるりんぱ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:51:40 ID:J08hxgWdO

>>984
確かに負けだな
言い訳ばっかされてうまいこと踊らされた
何か言えばマスコミに踊らされてマスコミに踊らされてだもん……
お話になりません

170店舗しかないからとか関係ないし
トヨタの販売力を甘く見すぎてる
gig自体がトヨタを舐めてるのでは？
俺はトヨタの販売力だけは高く評価するよ
日産もンダも見習うべきだと

相手は話の通じないDQNだがそのDQNに踊らされた
俺の完全敗北だよ
それは認める

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:04:18 ID:J08hxgWdO

あとスレの連中には迷惑をかけてしまったな…結果的に
それについても謝罪するわ、失礼した

以後何事もなかったようにISの話をﾄﾞｿﾞ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:27:42 ID:GA25Gt9k0

325はなかなかよいな。

しかし、車の興味が劇下がりで
レクサスほしーとかポルシェ死ぬほどほしい
とかいうホットな気持ちがあるひとがへっているのではないかな。

ときどき高い車を買ったときの価値の下がり具合がやはりサラリーマンでは
看過できない・・・。となると自ずとＩＳという車にいきにくくなるね。

まだワンプライスでがんばっているんですね。

そうすると年度末になると３２５の特選車みたいなやつが出てくると
そっちに流れちゃう人もいるよね。

かたちはすきよ。ＩＳ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:42:05 ID:kn0rzbJL0

>>986
※このｽﾚのおやくそく※
　
ｱﾝﾁも擁護もgigには触っちゃ夕゛〆

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:05:50 ID:4oKWUC350

私も以前S2000に乗ってて今IS250ｌ
みくしーとかでIS乗ってる人の車暦みるとS2000乗ってたって人結構いるんですよね
ISのグリルをなくすとかなり似ている気がする、フェンダーあたりが特に
まあ何がいいたいかというと、AWDは興味ないのです

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:18:04 ID:ZjlwyWQE0

>>988
アンチに噛み付くだけならまだしも、
擁護にも平気で噛み付くからなｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 04:12:51 ID:uRVqu7Nl0

IS乗りは自分の車の性能よりも
自称メルセデス・BMWとならぶ高級ブランド、レクサスという肩書きの方が
セールスポイントらしいな。
まぁメルセデスオーナーなんかも同じ様な輩が多いからそういうもんか。
そうだとしても、ベンツのC180が恥ずかしいように
IS250は恥ずかしいよな。
「無理しちゃってw」感が否めない。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 05:57:58 ID:oR/UDp9H0

レクサスは対前年比２２％減はとこの新聞にも掲載されていたよ。
レクサスの売れ行きが気になるのは株主、社員、役員、そして一番気になっているのは
田原工場で働いている期間工だな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:19:35 ID:+Wct8sRf0

>>992
ＩＳは期間工が作ってんの？
選りすぐられたマイスターが組み立ててるんじゃないの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:18:45 ID:MXqcD+Oc0

>>993
知らなかったの？
レクサスを作っているのは期間工が主ですよ。
期間工の中でも優秀な人が登用されるらしいが。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:43:08 ID:X4xdDAfE0

>>989
何が言いたいのか全然わかんねーｙｐ！！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:23:28 ID:kQVyjcQ4O

く

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:26:26 ID:kQVyjcQ4O

る

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:27:23 ID:kQVyjcQ4O

り

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:28:33 ID:kQVyjcQ4O

ん

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:29:29 ID:kQVyjcQ4O

ぱ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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