【オペル】オペル総合スレッド Part17【OPEL】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:11:41 ID:qHmfY54f0
【オペル】オペル総合スレッド Part15【OPEL】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183383382/
【オペル】オペル総合スレッド Part14【OPEL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171881665/
オペル総合スレッド Part13【OPEL】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159104438/
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】(実質Part12)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150496440/
【オペル】オペル総合スレッド Part11【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102051/
【オペル】オペル総合スレッド Part10【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139927260
【オペル】オペル総合スレッド Part8【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129951675/
【オペル】オペル総合スレッド Part7【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121347682/
【オペル】 オペル総合スレッド Part６【OPEL】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096515604/
【オペル】 オペル総合スレッド Part５【OPEL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079970955/
【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」4.1章【vier】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022297736/
【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」第４章【vier】
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021862717.html
【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016711848.html
♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10105/1010553985.html
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183383382/
【オペル】オペル総合スレッド Part14【OPEL】
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オペル総合スレッド Part13【OPEL】
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【オペル】 オペル総合スレッド Part６【OPEL】
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【オペル】 オペル総合スレッド Part５【OPEL】
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【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」4.1章【vier】
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【vier】OPEL「煌めく稲妻のように」第４章【vier】
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【Drei】OPEL「野に咲く花のように」第３章【Drei】
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016711848.html
♪●OPEL「いい車なんだけどねぇ」2台目●♪
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 01:20:40 ID:qHmfY54f0
誘導前に前スレ埋めてしまいました。
すみません。
どなたか次スレ立ててませんでしたっけ？
すみません。
どなたか次スレ立ててませんでしたっけ？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:48:47 ID:lV56fba90
qHmfY54f0さん、乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:54:30 ID:gxjjiHXa0
2000年式のアストラに乗っているけど、今年の年末には車検。
やっぱり買い換えるべきかなあ。9年12万キロ乗ったから十分とすべきか…。
最近はちょこちょこ壊れ始めているが、車体のがっしり感は今も変わらない。
一番の問題は気に入った車がないこと…。
みなさん何に乗り換えられています？
やっぱり買い換えるべきかなあ。9年12万キロ乗ったから十分とすべきか…。
最近はちょこちょこ壊れ始めているが、車体のがっしり感は今も変わらない。
一番の問題は気に入った車がないこと…。
みなさん何に乗り換えられています？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:03:44 ID:Xa4Jvr4L0
>>5
買い替えでしょう。
年末までに高額な修理代がかかるような故障が出たらその時点で手放す方が安く付きそうです。
9月だと決算なのでそのあたりが狙い目かも？
Gアスはクーペですか？それならRX-8とか
Gアスはハッチですか？それならアクセラ
Gアスはワゴンですか？それならアテンザ
Gアスはカブリオですか？それならロードスター
はどうですか？
買い替えでしょう。
年末までに高額な修理代がかかるような故障が出たらその時点で手放す方が安く付きそうです。
9月だと決算なのでそのあたりが狙い目かも？
Gアスはクーペですか？それならRX-8とか
Gアスはハッチですか？それならアクセラ
Gアスはワゴンですか？それならアテンザ
Gアスはカブリオですか？それならロードスター
はどうですか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:13:03 ID:AaVbkc4u0
車種名書くの忘れてた。
オメガ96W GL。広いエンジンルームに４気筒エンジンなんで整備しやすい。
>>5 まだまだ乗れるでしょ。
OPELの後に同等の乗り味のクルマに乗り換えようと思うと
中古価格が違いすぎてどれも選べなくなるよね。
オメガ96W GL。広いエンジンルームに４気筒エンジンなんで整備しやすい。
>>5 まだまだ乗れるでしょ。
OPELの後に同等の乗り味のクルマに乗り換えようと思うと
中古価格が違いすぎてどれも選べなくなるよね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:28:42 ID:8jdm1S4x0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:32:43 ID:9Ofevkrh0
知人を通じて中古で購入した９８年式の２代目アストラ（ハッチバック）に乗ってるけど
前に乗ってたフィットに比べてキビキビ感は無いけど、車体の作りが違うのかなぁ。
この車体の剛性感は何？
高速で１００㌔前後のスピードで走るのが結構心地よい。警察のネズミ捕りに気をつけねば。
譲ってくれた知人が大事に乗っていたのか９８年式の割にはヤレも少ないので、初めての外車としてはかなり満足。
ただエアコンが冷えなくなってヤナセでガス入れてもらったとき
エアコンガス漏れ点検・ガス補充４，７００円、技術料４，４００円、値引き１００円で
あわせて９，０００円も取られたのは正直マイッた。次からはガソリンスタンドで入れて貰うように
しよう・・・出来ればだが
前に乗ってたフィットに比べてキビキビ感は無いけど、車体の作りが違うのかなぁ。
この車体の剛性感は何？
高速で１００㌔前後のスピードで走るのが結構心地よい。警察のネズミ捕りに気をつけねば。
譲ってくれた知人が大事に乗っていたのか９８年式の割にはヤレも少ないので、初めての外車としてはかなり満足。
ただエアコンが冷えなくなってヤナセでガス入れてもらったとき
エアコンガス漏れ点検・ガス補充４，７００円、技術料４，４００円、値引き１００円で
あわせて９，０００円も取られたのは正直マイッた。次からはガソリンスタンドで入れて貰うように
しよう・・・出来ればだが
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:42:51 ID:gxjjiHXa0
>>6-9
Gアス5HBです。今度は国産にしようと思って、まさにアクセラを考えていました。
ただもうすぐFMCなので躊躇します。アテンザはでかいし。
日産デュアリスは内装が気に入りましたが、後ろが狭い。
ちょこちょこ車を見ていますが、アストラのパッケージングの優秀さを思い知らされます。
いいんだか、悪いんだか。
でも、何か大きな修理があったら即買い換えだなあ。
Gアス5HBです。今度は国産にしようと思って、まさにアクセラを考えていました。
ただもうすぐFMCなので躊躇します。アテンザはでかいし。
日産デュアリスは内装が気に入りましたが、後ろが狭い。
ちょこちょこ車を見ていますが、アストラのパッケージングの優秀さを思い知らされます。
いいんだか、悪いんだか。
でも、何か大きな修理があったら即買い換えだなあ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:51:19 ID:jbPEHH7A0
>>11
うーん、やはり次は無難に国産に戻りますよね。
欧州の雰囲気が有るアクセラは良い選択ですよね。
余裕が有ればBMWとかも良いんでしょうけれど車にばかりお金を使ってられないし・・・
FMC直後だと色々あるので、モデル末期をリーズナブルに買うのも悪くないんですよね。
ただ、周りに新型が増えるので新車で買うならFMC後でしょう。
うーん、やはり次は無難に国産に戻りますよね。
欧州の雰囲気が有るアクセラは良い選択ですよね。
余裕が有ればBMWとかも良いんでしょうけれど車にばかりお金を使ってられないし・・・
FMC直後だと色々あるので、モデル末期をリーズナブルに買うのも悪くないんですよね。
ただ、周りに新型が増えるので新車で買うならFMC後でしょう。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:57:06 ID:jbPEHH7A0
>>10
ガソリンスタンドだと入れすぎで効かなくなることも有るのでディーラが嫌なら電装屋がお奨めです。
ガソリンスタンドだと入れすぎで効かなくなることも有るのでディーラが嫌なら電装屋がお奨めです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:16:47 ID:LWRnEEm+0
>12
次は国産と思うんだけど、「これだ！」って来るのが無い。
正確の云うと、有ったが終わってる。
やっぱｵﾚはﾏｲﾅｰ野郎なのか・・・
次は国産と思うんだけど、「これだ！」って来るのが無い。
正確の云うと、有ったが終わってる。
やっぱｵﾚはﾏｲﾅｰ野郎なのか・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:13:44 ID:ag1D1beeO
フォーカスの在庫車とかないかな？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:36:41 ID:WTBlQy9W0
>>10
８年前。某ヤナセ「漏れてますね。パーツ交換。穴をふさぐ。
取りあえずアルミテープの３コースあります。」
「取りあえず、の対応でお願いします。」
エアコンガス漏れ点検、ガス補充、漏れた穴の応急手当、技術料で
「じゃとりあえず２千円頂いてよろしいですか？」だった。
その応急処置が８年持っている。やるな。
８年前。某ヤナセ「漏れてますね。パーツ交換。穴をふさぐ。
取りあえずアルミテープの３コースあります。」
「取りあえず、の対応でお願いします。」
エアコンガス漏れ点検、ガス補充、漏れた穴の応急手当、技術料で
「じゃとりあえず２千円頂いてよろしいですか？」だった。
その応急処置が８年持っている。やるな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:00:06 ID:HF0qjX5k0
俺もびーたでエアコンガス漏れがあるといわれた。
応急処置はなく、修理するかそのままかだった。
俺は当然、そのままを選んだ。（どっちにしろあってないようなエアコンだし）
担当も普通に同意してたのには笑ったがｗ
応急処置はなく、修理するかそのままかだった。
俺は当然、そのままを選んだ。（どっちにしろあってないようなエアコンだし）
担当も普通に同意してたのには笑ったがｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:38:50 ID:zPH9qXQE0
こんなの見つけた
http://www.autoblog.com/2008/06/16/gotta-luv-that-brazilian-built-chevy-tornado/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/06/chevrolet_montana_450.jpg
http://www.autoblog.com/2008/06/16/gotta-luv-that-brazilian-built-chevy-tornado/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/06/chevrolet_montana_450.jpg
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:11:59 ID:cTTue5fM0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:48:06 ID:Kd5856C60
VitaやAstraはカローラみたいなモノだからバンやトラックのベースになってるのは知っていたが
自分の車のフロントで後が荷台になってるのを見ると凹むな。
自分の車のフロントで後が荷台になってるのを見ると凹むな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:53:34 ID:3Ma1pECY0
カリブラ乗り居てる？
USEDカー購入の際は、ドコをチェック・劣化具合を見とけば良い？
USEDカー購入の際は、ドコをチェック・劣化具合を見とけば良い？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:44:37 ID:qmRf+8rh0
>>21
つ自分の財布
つ自分の財布
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:57:49 ID:6qRE8kI40
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:20:53 ID:rp9jKNs30
>>21
ウィークポイントは目視確認出来るトコじゃないから意味無いかもね
ウィークポイントは目視確認出来るトコじゃないから意味無いかもね
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:56:49 ID:saucaxl60
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:20:04 ID:yTkE2ySV0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:27:43 ID:BV39DgaM0
>>26
レス感謝。 ちと保留の方向で・・・・
レス感謝。 ちと保留の方向で・・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:14:10 ID:8X4Uw3XO0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:14:36 ID:8X4Uw3XO0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:15:04 ID:8X4Uw3XO0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:15:40 ID:8X4Uw3XO0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:16:05 ID:8X4Uw3XO0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:16:52 ID:8X4Uw3XO0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:59:01 ID:mEkCDMXv0
ティグラのデザインが好きで前から欲しいなと思ってたんだけど
エンジンルームの余裕がなさそうでなんか怖いなぁ
エンジンルームの余裕がなさそうでなんか怖いなぁ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:32:10 ID:4Gso8kMY0
セカンドカーにするならアリじゃね。
120万円ぐらい修理費を用意しといてさ。
120万円ぐらい修理費を用意しといてさ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 08:58:31 ID:uzPXjign0
>>34
車室内の余裕もないｗ
車室内の余裕もないｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:02:06 ID:5CZAhhTS0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/06/22(日) 16:34:40 ID:6cJfatP+0
>>27
カリブラは見た目で買う車だよ。
気に入ったら取り敢えず買っとけ。
壊れたら捨てろ。
維持したいというなら、
セカンドカーにして春秋冬の週末だけ乗るか(夏はエアコン効かない)、
大枚はたいて、それこそレストアレベルの整備するか。
↑
これやっても、あざ笑うかの様に壊れる可能性を否定できない。
ヤフオクのひと桁万円出品車を捕獲して、
本当にやばそうな所だけを予防整備するのが良いんじゃないかな。
ターボ？
あれは車の形をした穀潰しです。
カリブラは見た目で買う車だよ。
気に入ったら取り敢えず買っとけ。
壊れたら捨てろ。
維持したいというなら、
セカンドカーにして春秋冬の週末だけ乗るか(夏はエアコン効かない)、
大枚はたいて、それこそレストアレベルの整備するか。
↑
これやっても、あざ笑うかの様に壊れる可能性を否定できない。
ヤフオクのひと桁万円出品車を捕獲して、
本当にやばそうな所だけを予防整備するのが良いんじゃないかな。
ターボ？
あれは車の形をした穀潰しです。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:23:01 ID:lGO9wCa80
>あざ笑うかの様に壊れる可能性を否定できない。
>ターボ？
>あれは車の形をした穀潰しです。
orz そこまで書かなくても... 本当の事なんだけど...
>ターボ？
>あれは車の形をした穀潰しです。
orz そこまで書かなくても... 本当の事なんだけど...
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:18:02 ID:uzPXjign0
結局、>22が核心を突いてたジャマイカ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:57:15 ID:KKSewCX50
>> 5
2000・アスワゴンからカングーに乗り換えました
修理代の心配をしていたら現行カングーの駆け込みのが先に来た
2000・アスワゴンからカングーに乗り換えました
修理代の心配をしていたら現行カングーの駆け込みのが先に来た
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 02:13:20 ID:ri9pRT670
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 11:07:45 ID:eND8x1qA0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:55:59 ID:nPdRf42b0
＞43
＞あんま良いタマ無いね。。
あってもいかにも前オーナーが想像出来そうなタマ。 ＞DQN
GMジャパンのテストかな？
ttp://www.rakuten.co.jp/e-hanaguruma/484638/1867085/
＞あんま良いタマ無いね。。
あってもいかにも前オーナーが想像出来そうなタマ。 ＞DQN
GMジャパンのテストかな？
ttp://www.rakuten.co.jp/e-hanaguruma/484638/1867085/
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:21:45 ID:OS51LTy60
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:27:38 ID:OS51LTy60
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:29:14 ID:ZU5mGnA60
半外車なんて評してたバカ評論家も居たな
でも俺にとっては良いクルマだよ。
９４年に新車で買ったアストラだけど、１０万キロ超えても
エンジンは相変わらず調子良い。ただ青空駐車だけにさすがに黒の塗装は
剥げてボロボロ
そろそろ買い替えかな。丈夫なクルマで十分元も取れたし
次買い替えるとしたらゴルフＴＳＩかな。
でも俺にとっては良いクルマだよ。
９４年に新車で買ったアストラだけど、１０万キロ超えても
エンジンは相変わらず調子良い。ただ青空駐車だけにさすがに黒の塗装は
剥げてボロボロ
そろそろ買い替えかな。丈夫なクルマで十分元も取れたし
次買い替えるとしたらゴルフＴＳＩかな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:05:57 ID:l0Wkn7P50
>>47
アイドリングバルブ
エアフロメーター・クランク角センサーなどのエンジンに関係するセンサー類
ウォポン・ラジエター・水周り配管
あたりは手を入れたことある？
Xエンジンになってからより、Cエンジンの頃のほうが年式は古くても故障はしにくい？？
アイドリングバルブ
エアフロメーター・クランク角センサーなどのエンジンに関係するセンサー類
ウォポン・ラジエター・水周り配管
あたりは手を入れたことある？
Xエンジンになってからより、Cエンジンの頃のほうが年式は古くても故障はしにくい？？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:16:59 ID:kdjez0g/0
>Xエンジンになってからより、Cエンジンの頃のほうが年式は古くても故障はしにくい？？
エンジン以外が駄目になってるから...
エンジン以外が駄目になってるから...
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:26:45 ID:kNFYppsB0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 20:01:06 ID:Ihv29eMd0
ageましょう。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:45:20 ID:HC3opgUe0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:21:22 ID:aDlE+P8I0
>>52
そりゃ、小金持ちの道楽だよ。
そりゃ、小金持ちの道楽だよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:58:57 ID:+fIxyseI0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 04:27:25 ID:rFQosbSI0
>>52-53
カリ１台のみですが何か？
カリ１台のみですが何か？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:04:34 ID:aDlE+P8I0
別に
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:48:52 ID:+fIxyseI0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:49:17 ID:+fIxyseI0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:49:41 ID:+fIxyseI0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:50:09 ID:+fIxyseI0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:28:44 ID:Q+shb+c20
俺もカリ１、１気筒だぜ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:19:18 ID:9ZeVGVTy0
自分はカリブラと
セカンドカーと言うか代車との２台体制だよ
セカンドカーと言うか代車との２台体制だよ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:22:26 ID:skFb6JNn0
GアスなんですがヘッドライトをHIDにした方が
いらっしゃったら注意点教えて頂けませんか
いらっしゃったら注意点教えて頂けませんか
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:48:01 ID:F9B7jWtT0
XK180,XK200はベロフで専用バルブアダプタ買った方が良い。
http://www.bellof.co.jp/adaptiontable/opel.html
XK161,XK181ならベロフ以外か純正のを改造。
このあたりはZ-ONE見ると参考になる。
http://www.bellof.co.jp/adaptiontable/opel.html
XK161,XK181ならベロフ以外か純正のを改造。
このあたりはZ-ONE見ると参考になる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:51:26 ID:F9B7jWtT0
http://www.nilaikanai.com/211_3035.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/265865/car/271120/439828/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/265865/car/271120/439828/note.aspx
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 00:05:03 ID:wS33Ehta0
BREXは専用キットが無くなってる・・・Profiとか在庫を持っているかも？
http://www.afterparts.co.jp/hans/hans_hid.html
http://item.rakuten.co.jp/cnfr/10021434/
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83233734
http://www.secret.ne.jp/~delmonte/faq/index.php?HID%A4%D8%A4%CE%CA%D1%B9%B9
http://www.afterparts.co.jp/hans/hans_hid.html
http://item.rakuten.co.jp/cnfr/10021434/
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83233734
http://www.secret.ne.jp/~delmonte/faq/index.php?HID%A4%D8%A4%CE%CA%D1%B9%B9
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:03:25 ID:B7JANKwj0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:50:02 ID:pkXVuAXW0
age
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:11:55 ID:rqKvV1q10
99年式アストラスポーツから2002年アストラスポーツに買換えるぜ。
もうX20はこりごり。
もうX20はこりごり。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:01:15 ID:vUMQqOlg0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:02:09 ID:vUMQqOlg0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:02:43 ID:vUMQqOlg0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:03:54 ID:vUMQqOlg0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:55:41 ID:jSQERln90
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:22:31 ID:Wriqd1+W0
>>74
残念ながらHよりGが好きでな。
12万km越えてX20が絶不調、エアコン死亡なアストラを直すより買ったほうが安いし。
今乗ってるのは部品鳥として庭に置いておくから、まあなんとかなるだろ。
>>75
嫁も乗るからMTは無理。
残念ながらHよりGが好きでな。
12万km越えてX20が絶不調、エアコン死亡なアストラを直すより買ったほうが安いし。
今乗ってるのは部品鳥として庭に置いておくから、まあなんとかなるだろ。
>>75
嫁も乗るからMTは無理。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:40:01 ID:jQskBN6B0
G乗ってる時は、G最高とか言ってたな。
騙されたと思って、部品鳥とか処分して
H買って乗ってみ。
騙されたと思って、部品鳥とか処分して
H買って乗ってみ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:27:53 ID:NxhgFyLg0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:59:46 ID:F9GMjkDSO
保守
しかし過疎ってるな・・
しかし過疎ってるな・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:43:34 ID:X8EDQH080
みんな何年くらい乗るんだろ？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:29:02 ID:xyPajjUh0
最近、Bヴィータくんをぶつけられますた…
全損扱い食らいましたが、まだ乗ります。
全損扱い食らいましたが、まだ乗ります。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:53:33 ID:woGLEQ6n0
以前Bベク乗りで今VW乗りなんですが、
今度買い換えで再びBベクかフォードのFocusかで悩んでます。
両方乗り比べたことある方居ますか？
今度買い換えで再びBベクかフォードのFocusかで悩んでます。
両方乗り比べたことある方居ますか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:36:45 ID:9uhhj8Pz0
>82
Focusは現行？ 旧型？
Focusは現行？ 旧型？
84 ：82：2008/07/16(水) 16:03:21 ID:woGLEQ6n0
Focus初年度登録平成15年モデルを検討してます。
それって旧型でしょうか。
それって旧型でしょうか。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:13:24 ID:xNsA9TaZ0
2004(H16)で2代目だから、旧型じゃないか？
OPEL同様イヤーモデルチェンジが前年の10月頃なら新型の可能性も有るが、
外車の初期型は地雷だから避けた方が無難。H15が初代の最終型ならそっちの方が良いかも。
http://catalogue.carview.co.jp/FORD/FOCUS/2004/used.asp
OPEL同様イヤーモデルチェンジが前年の10月頃なら新型の可能性も有るが、
外車の初期型は地雷だから避けた方が無難。H15が初代の最終型ならそっちの方が良いかも。
http://catalogue.carview.co.jp/FORD/FOCUS/2004/used.asp
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:39:38 ID:LV5VriNF0
コルサ限定車出たよ
http://carscoop.blogspot.com/2008/07/vauxhall-corsa-vxr-arctic-edition-with.html
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SH359jB8cRI/AAAAAAAAyF4/vMZUkBQRAF8/s400/Vauxhall-VXR-Arctic-1.jpg
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SH3594zGEGI/AAAAAAAAyGA/3mU-OejEMbU/s400/Vauxhall-VXR-Arctic-2.jpg
http://carscoop.blogspot.com/2008/07/vauxhall-corsa-vxr-arctic-edition-with.html
http://bp1.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SH359jB8cRI/AAAAAAAAyF4/vMZUkBQRAF8/s400/Vauxhall-VXR-Arctic-1.jpg
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SH3594zGEGI/AAAAAAAAyGA/3mU-OejEMbU/s400/Vauxhall-VXR-Arctic-2.jpg
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:44:45 ID:44HHSA+m0
99GアスCD
以前から気になっていたエンジンルームからのカタカタ音を修理した。
音の原因は補器ベルトのテンションローラーのベアリング、最悪ロックしてベルトが外れるそうな、部品代3670円。
DIYなので工賃は判らないけど簡単なので機会弄りが好きな人ならDIYがお勧め。
工具は15メガネ、事前にベルトを外してエアクリケースを外してやるとやり易い。
ボルトは「逆ねじ」なので気をつけて。
以前から気になっていたエンジンルームからのカタカタ音を修理した。
音の原因は補器ベルトのテンションローラーのベアリング、最悪ロックしてベルトが外れるそうな、部品代3670円。
DIYなので工賃は判らないけど簡単なので機会弄りが好きな人ならDIYがお勧め。
工具は15メガネ、事前にベルトを外してエアクリケースを外してやるとやり易い。
ボルトは「逆ねじ」なので気をつけて。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:56:57 ID:+ELOLssM0
age
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:03:22 ID:sehdpZWm0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:04:11 ID:sehdpZWm0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:43:41 ID:KYhaHLN10
ttp://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/17294
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_1_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_2_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_3_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_4_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_5_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_1_3.jpg
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ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_4_3.jpg
ttp://auto-g.jp//img/news/news_017294_5_3.jpg
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:58:09 ID:ug+P1TLpO
保守
ｱｹﾞてみる
ｱｹﾞてみる
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:13:10 ID:xKEevv6/0
保守
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:27:18 ID:v6V3xS+O0
干す。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:29:05 ID:FoGupiW/0
B-VITAで11年目の車検を通したぜこの野郎。
ヘッドガスケットが外れつつあって、直すかどうするか言われたぜ。
とりあえず、20万台の見積もりだされたからスルーしたぜ。
でも、タイベル＆ウォポンは交換しといたぜ。
これからどーすんべマジで…
ヘッドガスケットが外れつつあって、直すかどうするか言われたぜ。
とりあえず、20万台の見積もりだされたからスルーしたぜ。
でも、タイベル＆ウォポンは交換しといたぜ。
これからどーすんべマジで…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 00:35:01 ID:FoGupiW/0
あと、これまで点検頼んでたヤナセが9月一杯で整備等のサービスを
終了するそうです…
販売はとうの昔に終了してたけど、まさかサービスまでとは…
終了するそうです…
販売はとうの昔に終了してたけど、まさかサービスまでとは…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:42:23 ID:y2voh1+x0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 08:20:50 ID:e9KfsQ210
赤い車、彦根城に集まれ！ 来月３日に「赤祭り
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20080729/CK2008072902000020.html
記事の写真、手前左はヴィータのBだな。
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20080729/CK2008072902000020.html
記事の写真、手前左はヴィータのBだな。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 10:05:38 ID:MTAtMYGk0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:10:25 ID:CYHVcYqoO
>>96ヤナセが修理しないってマジかよ・・・
俺んとこ大丈夫かな・・
俺んとこ大丈夫かな・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 19:28:58 ID:5GjDyPYVO
その店が って事でそ
MB専売にでも模様替えした？
MB専売にでも模様替えした？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:04:43 ID:y2voh1+x0
ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'', / 時 .あ ま ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
', ､,.. ,ｲ ヽ い う /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 白__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ | 間 .わ だ |
ヽ::r----―‐;:::::| ｜ じ て |
ｨ:f＿､ ､_,..,ヽrﾘ .| ゃ る |
Ｌ|` "' ' " ´bﾉ | な よ |
', ､,.. ,ｲ ヽ い う /
＿ﾄ, ‐;:- / ﾄr-､_ ＼ な ／
, __. ィｲ´ |:|: ヽ-- '.: 〃 `i,r-- ､_ ￣￣
〃／ '" !:! |:| :､ . .: 〃 i // ｀ ヽヾ
/ / |:| ヾ,､｀ ´// ヽ !:! '､｀
! |:| // ヾ＝=' ' i i' |:| ',
｜ ...:// l / __ , |:|::.. |
とﾆとヾ_-‐' ∨ i l ' l |< 天 ヾ,-､＿: : : .ヽ
と二ヽ` ヽ､_::{:! ｌ l ! |' 白__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:05:49 ID:y2voh1+x0
各県最低一つは残るんだから慌てるなよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:31:16 ID:00OpDQxj0
俺の近所のヤナセは２軒とも、だいぶ前からGMの扱いはやめて、MB専売になっているんだけど
オペルも喜んでみてくれるよ。
オペルも喜んでみてくれるよ。
>>103
そういうことのようだね。
俺が聞いたのはGM系の車は全て県内で1ヶ所だけの対応になるってことだった。
あんなところまで持っていけないし、実質俺にとってはヤナセでの対応は
終わったも同然。
>>104
俺のところもそうだったが、今後は見てくれなくなるよ。
両方か片方かはわからないが。
そういうことのようだね。
俺が聞いたのはGM系の車は全て県内で1ヶ所だけの対応になるってことだった。
あんなところまで持っていけないし、実質俺にとってはヤナセでの対応は
終わったも同然。
>>104
俺のところもそうだったが、今後は見てくれなくなるよ。
両方か片方かはわからないが。
>>105
まあヤナセって言っても対応が店によってずいぶん違うようだからね。
まあヤナセって言っても対応が店によってずいぶん違うようだからね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 09:56:12 ID:HSPfinPx0
将来的にカリブラを買おうと思ってたんですが
一番近いヤナセが見てくれるかどうか確かめてから買った方が良いですね
一番近いヤナセが見てくれるかどうか確かめてから買った方が良いですね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 11:00:58 ID:00yhn2Fj0
街で見かけるカリブラ海苔、S13とかFD、86海苔みたいなヤツばっか。
運転も荒いし、メンテもやってなさそなタマばかり。
購入、気をつけろよ。
運転も荒いし、メンテもやってなさそなタマばかり。
購入、気をつけろよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:09:06 ID:xoH5OffL0
なぜ将来カリブラなのかさっぱり分からないｗｗｗ
>108
FDは綺麗に乗ってるのも多いよ。
>108
FDは綺麗に乗ってるのも多いよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:41:58 ID:WY+qCC9k0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:46:21 ID:WY+qCC9k0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:14:47 ID:cthQI3/s0
てめぇの狭い体験だけで知ったようなことをぬかすんじゃねぇ＞108
と、ｶﾁﾝときた漏れはｶﾘﾌﾞﾗ海苔。
車種と人格は関係ないんだよ。
と、ｶﾁﾝときた漏れはｶﾘﾌﾞﾗ海苔。
車種と人格は関係ないんだよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 18:38:39 ID:pD9OkRCs0
これで車種と人格は関係すると確認できましたね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 21:12:32 ID:DtY10aKb0
オペル乗ってる奴は変人。
もう11年2台新車を乗り継いでオペルに乗ってる俺。 orz
もう11年2台新車を乗り継いでオペルに乗ってる俺。 orz
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 10:57:24 ID:sk7oEaSe0
うちは新車から１４年ですが、何か？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 16:22:22 ID:yx4vjL4M0
>>115
適度に買い替えないからオペルが撤退したんだと小一時間・・・
適度に買い替えないからオペルが撤退したんだと小一時間・・・
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:08:17 ID:5VSJ3IVF0
GMが余計なことしなければ今でも普通にヤナセで売ってたんじゃないの？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:23:26 ID:0cVnnOP10
カリブラターボ、元気？？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:41:38 ID:lrww+OaF0
こう暑いともうダメダメ…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:40:07 ID:0cVnnOP10
ダメダメなのかい。
ちゃんと涼気をあたえてあげなきゃ。
ちゃんと涼気をあたえてあげなきゃ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:14:14 ID:zJivi6bN0
マジレスだが、ボンネットに穴あけよう～
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:27:16 ID:Un4AqpNy0
どっかでドライカーボン製のスリスリスリット入れまくりボンネット出てないの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:48:28 ID:+wgjhF9h0
本国には有るでしょうが
国内だと4-5台分まとめて作ってもらうしかないかな
国内だと4-5台分まとめて作ってもらうしかないかな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:33:36 ID:G6c61Qqy0
うちのカリブラは２ヶ月以上放置プレイ中…
こう暑いと乗る気にならないorz
13や86並にいじくってしまったから、もう1回は車検通すかなぁ。。。
こう暑いと乗る気にならないorz
13や86並にいじくってしまったから、もう1回は車検通すかなぁ。。。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 02:08:49 ID:ZGHRLQSp0
どんな感じにイジったの？
NA？？ターボ？？？
NA？？ターボ？？？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:18:06 ID:sHl0im6s0
>>125
NAだけど、エンジン周りはエアクリからECUチップまで一通り手を入れて、
外回りはイルムシャのフルエアロにBBSのホイールにビルシュタインの足にレムスのマフラーと
定番通りだけど、売ってあるカリブラのパーツは買えるだけ買ったｗ
ラジエーターからクーラント漏れ起こしたから、ワンオフのアルミラジエーターもあるし。
正直ATは飽きたし性に合わないからターボ欲しいけど、さらに泥沼が待ってるんだろうな…
NAだけど、エンジン周りはエアクリからECUチップまで一通り手を入れて、
外回りはイルムシャのフルエアロにBBSのホイールにビルシュタインの足にレムスのマフラーと
定番通りだけど、売ってあるカリブラのパーツは買えるだけ買ったｗ
ラジエーターからクーラント漏れ起こしたから、ワンオフのアルミラジエーターもあるし。
正直ATは飽きたし性に合わないからターボ欲しいけど、さらに泥沼が待ってるんだろうな…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 18:12:37 ID:HFiAPZGO0
でもやっぱり好きなんでしょ 私はオメガワゴンスポーツですけどやっぱり
好きです。
好きです。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 19:07:48 ID:y8g/3GCL0
Ｂ－ＶＩＴＡとＣ－ＶＩＴＡどっちがお買い得感あると想いますか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:49:28 ID:s8eI8KkD0
どっちもやめとけ。
どーしてもOPEL乗りたいなら、メリーバかHアストラにしとけ。
どーしてもOPEL乗りたいなら、メリーバかHアストラにしとけ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 22:21:22 ID:TnhQOR3o0
B-VITAは最高だよ。エアコン効かないけど。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 00:04:58 ID:Y1pmY5MV0
Bの価値はマイナスでしょ。今なら金貰っても乗る車ではない。
Cの価値は10万円位でしょ。今から金払ってまで乗る車ではない。
撤退前に乗っていた人が維持するならともかく、
メンテナンス出来る拠点が日々減っている現状だと
乗らなくても金がかかる乗用車にOPELを選ぶ必然性が無い。
初回車検まで拠点が残ってるのかｶﾞｸﾌﾞﾙな俺。 orz
Cの価値は10万円位でしょ。今から金払ってまで乗る車ではない。
撤退前に乗っていた人が維持するならともかく、
メンテナンス出来る拠点が日々減っている現状だと
乗らなくても金がかかる乗用車にOPELを選ぶ必然性が無い。
初回車検まで拠点が残ってるのかｶﾞｸﾌﾞﾙな俺。 orz
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:30:59 ID:Z+YB0/ub0
消え行く車に乗るってことは、ある程度サービスの低下は覚悟しなけりゃな。
俺、９８年式の２代目アストラＣＤに乗ってるけど
エアバックランプが付きっぱなしなのをヤナセで修理依頼したが
１０万程かかると言われたので、無理なのでとりあえず消せないかと
聞いたらプログラムをイジってその場で消してくれたが、応急処置なので
また灯くかもと言われた。実際数日乗っていたらすぐに点灯・・・でもエンジンの調子は良く
カッチリした乗り味は気に入っていたので今年車検を受けた。
８万キロほどしか乗っていないのでさ来年の車検まで持てば良いな。
リアからのデザインは割と気に入っている。ゴルフに比べてさほど見かけないのも良い。
細かいトラブルに目を瞑れば良いクルマだとは思うけどね。俺的にだけど。
俺、９８年式の２代目アストラＣＤに乗ってるけど
エアバックランプが付きっぱなしなのをヤナセで修理依頼したが
１０万程かかると言われたので、無理なのでとりあえず消せないかと
聞いたらプログラムをイジってその場で消してくれたが、応急処置なので
また灯くかもと言われた。実際数日乗っていたらすぐに点灯・・・でもエンジンの調子は良く
カッチリした乗り味は気に入っていたので今年車検を受けた。
８万キロほどしか乗っていないのでさ来年の車検まで持てば良いな。
リアからのデザインは割と気に入っている。ゴルフに比べてさほど見かけないのも良い。
細かいトラブルに目を瞑れば良いクルマだとは思うけどね。俺的にだけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:21:29 ID:H5R6BEXV0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:22:27 ID:H5R6BEXV0
ピニンファリーナ (-入-)ﾅﾑﾅﾑ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:26:49 ID:V+q2oVifO
ていうかメンテナンスなんか町工場で普通にやってくれるじゃん。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:58:16 ID:TyzfVYeL0
部品の要らないメンテナンスならやってくれるだろうが、GMから部品とらなきゃ
いけなくなるとなると、部品のためだけに数週間待ちは覚悟。
あとTECH2診断ができないから、警告灯がついたときに何が悪いのか診断に
困ることも多そう。
いけなくなるとなると、部品のためだけに数週間待ちは覚悟。
あとTECH2診断ができないから、警告灯がついたときに何が悪いのか診断に
困ることも多そう。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:05:26 ID:Jo481ghz0
もう電球抜けば良いよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:21:12 ID:jMqY6Jeq0
GアスだとＬＥＤじゃね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:22:55 ID:ds9JT+gz0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 02:24:35 ID:OAAxwxE00
インシグニア、中国ではビュイックに化けちゃうのか。
ラクロスの下位モデルになるのかな。
http://carscoop.blogspot.com/2008/08/buick-gets-opel-insignia-in-china.html
ラクロスの下位モデルになるのかな。
http://carscoop.blogspot.com/2008/08/buick-gets-opel-insignia-in-china.html
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:45:19 ID:9ZzTdB1M0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:46:43 ID:9ZzTdB1M0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:47:32 ID:9ZzTdB1M0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 20:48:19 ID:9ZzTdB1M0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:17:06 ID:yRtyVuTh0
>>132
助手席を思いっきり下げると良くなかったりして。
コネクタ交換で1.5諭吉くらいだった希ガス。
>>135、136
町工場でもTECH2持ってるとこあるよ。
部品によって数週間街はあるのかも知れないが、
メジャーな部品（GM在庫あり）なら2～3日、
本国にあれば10日間ジャマイカ。
助手席を思いっきり下げると良くなかったりして。
コネクタ交換で1.5諭吉くらいだった希ガス。
>>135、136
町工場でもTECH2持ってるとこあるよ。
部品によって数週間街はあるのかも知れないが、
メジャーな部品（GM在庫あり）なら2～3日、
本国にあれば10日間ジャマイカ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 01:46:38 ID:HnsSldLbO
2000年式Bﾍﾞｸ乗り
運転席のマットの下に水が出るんだけど原因分かる人いる？
エアコンつけてるせいかな・・
土曜の夜に車停めて、次に日曜の夜乗ったときまだ濡れてた
運転席のマットの下に水が出るんだけど原因分かる人いる？
エアコンつけてるせいかな・・
土曜の夜に車停めて、次に日曜の夜乗ったときまだ濡れてた
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 10:19:09 ID:+PBM47Oi0
>>146
窓を全開、エアコン最大にした時に車体の下にドレンが落ちているか確認して下さい
落ちてなければドレンの詰まり
ドレンがちゃんと落ちていて車内の水が甘い香りがするなら
ヒーターラインからのクーラント漏れ
窓を全開、エアコン最大にした時に車体の下にドレンが落ちているか確認して下さい
落ちてなければドレンの詰まり
ドレンがちゃんと落ちていて車内の水が甘い香りがするなら
ヒーターラインからのクーラント漏れ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:56:38 ID:HnsSldLbO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:23:47 ID:cC918dYz0
足汗
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:52:45 ID:6atnwraM0
新車でこの値段だったらなぁ
誰かオフに乗り付けてくれｗ
Corsa-D
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234632
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234605
Tigra-B(TT)
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234573
Astra-H
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1232372
ttp://www.rakuten.co.jp/e-hanaguruma/484638/1867085/
誰かオフに乗り付けてくれｗ
Corsa-D
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234632
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234605
Tigra-B(TT)
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1234573
Astra-H
ttp://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1232372
ttp://www.rakuten.co.jp/e-hanaguruma/484638/1867085/
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 03:33:07 ID:6atnwraM0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:27:20 ID:+14eWG900
リコール扱う拠点を集約するって
ただで直してやるからここまで持って来いって事かね
ヤナセも随分虫のいい事やるもんだね
ただで直してやるからここまで持って来いって事かね
ヤナセも随分虫のいい事やるもんだね
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:19:35 ID:T4kbqtsH0
なんか >>96 とは話が違うな。保証修理やリコール等の作業の事じゃないか。
それからウチの県は６店もある。
それからウチの県は６店もある。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:07:28 ID:Ezli1V5U0
>>153
うん。ウチが見てもらってるヤナセもそのリストに入ってるから違う話かと。
一応、今いるオペルが見れるエンジニアがそこにいるうちは続ける方向にしたいとは
言ってたけどどうなるかはまだわからんとのこと。
うん。ウチが見てもらってるヤナセもそのリストに入ってるから違う話かと。
一応、今いるオペルが見れるエンジニアがそこにいるうちは続ける方向にしたいとは
言ってたけどどうなるかはまだわからんとのこと。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:19:23 ID:6atnwraM0
中の人は減ってるね。
あと、生存数が減ってるから対応する店を減らしてるような...
対応する店が減ってるから生存数が減るような...
あと、生存数が減ってるから対応する店を減らしてるような...
対応する店が減ってるから生存数が減るような...
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:39:47 ID:iPAer4lL0
Z22でECUチューンしてる人いない？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:04:25 ID:hadJqR9y0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 15:48:54 ID:axW1x7700
かっこいいけどAudiのアバントみたいになっちゃうのね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:39:42 ID:n7PRi6Bh0
Corsa-D、ヴィータのDだけれど、Cのほうがお尻がキュっと引き締まった感じがしていいな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:06:16 ID:eDljINcm0
Dはリアに自転車詰めるんだっけ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:20:55 ID:U0NxiIs+0
●-、
ｒ´ - ●
` =='＼
| ヽ
UUてノ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:30:09 ID:XjXAQsiv0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:59:03 ID:OqwlQe6u0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:59:27 ID:Ui+roqlv0
ワイパーが急に動かなくなった・・・
れいんＸ塗っておいて助かったよ。
れいんＸ塗っておいて助かったよ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:08:53 ID:TFHIu4aV0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:10:50 ID:TFHIu4aV0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:11:40 ID:TFHIu4aV0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:13:38 ID:TFHIu4aV0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:33:18 ID:knCd3uX40
>>165-168って、おつむがお花畑な人？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:18:58 ID:I6gAv50B0
このスレに住み着いた幽霊です。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:06:13 ID:d7xsrjS50
>>164
オペル車はレインXとか塗ったら壊れるんじゃなかった？
オペル車はレインXとか塗ったら壊れるんじゃなかった？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:35:35 ID:xWeJBh7O0
オカルトかよ？ 何が壊れるんだろう。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:53:29 ID:F7MwGRHN0
そう言えばそんな事言われたような覚えが・・・。
しばらく走ってて、ウィンドスクリーンに油膜が付いたら
ジャワティやウーロン茶、緑茶などかけてみて。
油膜のギラギラなんか綺麗に取れちゃうよ。
95年アストラワゴン乗りでした。
しばらく走ってて、ウィンドスクリーンに油膜が付いたら
ジャワティやウーロン茶、緑茶などかけてみて。
油膜のギラギラなんか綺麗に取れちゃうよ。
95年アストラワゴン乗りでした。
174 ：164：2008/08/18(月) 21:18:16 ID:b0JEr1Km0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:21:17 ID:6qWdlZbI0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:34:00 ID:u2z9O7/70
ベクトラGTSがほすい
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:08:28 ID:pPVML8Vq0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:46:42 ID:Xr4vKUoF0
レインXの類いは負荷がかかるのか？ Fアス、Bベクで長い事使っているが
壊れた事は無い。
壊れた事は無い。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:27:51 ID:Hq76P4RI0
Gアスは前後ともワイパーのモーターがいかれた。
こちらはかなり雪が降るんだけど、その重さのせいだとディーラーは言っていた。
撥水剤の抵抗でいかれるほどは柔くないんじゃない？
こちらはかなり雪が降るんだけど、その重さのせいだとディーラーは言っていた。
撥水剤の抵抗でいかれるほどは柔くないんじゃない？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:05:03 ID:SXfL3J220
撥水剤って抵抗掛かるん？
塗らないとビビって使いもんにならないんだけど。
塗らないとビビって使いもんにならないんだけど。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:06:22 ID:Hxe3/Qsv0
撥水剤塗ってワイパーが壊れたというのがもし事実なら、撥水剤メーカーに損害賠償を求めればいいだけ。
因果関係を証明できずに関係ないところで言いふらせば、それは単なる中傷。
逆に訴えられても不思議じゃない。
因果関係を証明できずに関係ないところで言いふらせば、それは単なる中傷。
逆に訴えられても不思議じゃない。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:22:13 ID:xf/oJAUm0
現実的にそこまでやらないでしょ？>>181
古いオペル乗りの経験則だから、信じるか信じないかは貴方次第。
古いオペル乗りの経験則だから、信じるか信じないかは貴方次第。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:30:07 ID:gxFtoM9EO
壊れるのが怖くてｸﾙﾏ（特にｵﾍﾟﾙ）に乗れるか！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:59:12 ID:1d3I2rd50
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:28:52 ID:mjGTima50
壊れないオペルなんてありません！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 14:07:52 ID:NzumlzV90
そのとおり！
でも、オペルはいい車だ！
っと思いたい･･･
でも、オペルはいい車だ！
っと思いたい･･･
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:16:27 ID:A9myh8Ag0
日本以外のアジアじゃ、香港・台湾で結構見たわ、OPEL。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:42:56 ID:3qEIYKZ70
中国じゃあ全く見掛けないね
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:48:14 ID:/b4cUA3F0
香港、台湾は撤退しないのかな？
中国でも輸入販売はやってるみたいだけど、将来のモデルはビュイックとかに化けそうな雰囲気だね。
中国でも輸入販売はやってるみたいだけど、将来のモデルはビュイックとかに化けそうな雰囲気だね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:26:05 ID:CyzNreN70
台湾、アストラ多かったよ。 3ドア・クーペ版?のが特に。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:51:58 ID:+MKOI23N0
台湾の車の嗜好って日本と似てるんだね。
韓国車もセダンはさっぱりらしいし。
韓国車もセダンはさっぱりらしいし。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 13:47:10 ID:3PrfO7JJ0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:30:01 ID:EMR5iQvR0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:07:05 ID:f3v2ZGur0
Bベクトラワゴン 平成11年式に乗っております
先日、ドライブ中に後部座席ウインドウの右側が動かなくなりました。
スイッチを入れても「ヴン・・」と一瞬音がして動きません。
手で下げると下がります。現在、上げ下げは手動になってしまっていますｗｗ
よくあることなんですかね？
同じような症状の方、いらっしゃったら、教えてください。
10月に車検なので、その時に直そうと思ってますが、結構かかりますでしょうか？
先日、ドライブ中に後部座席ウインドウの右側が動かなくなりました。
スイッチを入れても「ヴン・・」と一瞬音がして動きません。
手で下げると下がります。現在、上げ下げは手動になってしまっていますｗｗ
よくあることなんですかね？
同じような症状の方、いらっしゃったら、教えてください。
10月に車検なので、その時に直そうと思ってますが、結構かかりますでしょうか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:41:02 ID:HZugo1t30
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:14:41 ID:mLOpelAJ0
記念カキコ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:26:14 ID:n7/OpvhZ0
オペル乗りを見ると貧乏くさく見える。
でも実は維持費に金掛けれる余裕人 なんちって
でも実は維持費に金掛けれる余裕人 なんちって
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:49:39 ID:KGfBWP000
hitimiのCMのC-VITA海苔だけどウォッシャーノズルが詰まってしまった…。
オペル車って総じてマッタリ法定速度前後で走ってるよね。
すっ飛ばすのが結構いる他ドイツ車と比べるとそこが好きなんだが…。
オペル車って総じてマッタリ法定速度前後で走ってるよね。
すっ飛ばすのが結構いる他ドイツ車と比べるとそこが好きなんだが…。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:09:26 ID:rjyeILPS0
VWと同じでドイツ車といえど大衆車だからなあ。
おかげでドイツ車の雰囲気すら薄いけどな。
おかげでドイツ車の雰囲気すら薄いけどな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:57:13 ID:2nwTws150
オメガワゴンは結構乱暴なのを見かけた。
というかおとなしく走るオメガワゴンを見たｺﾄがないｗ
自分もＦアスワゴンやＨアスワゴンではぶいぶい言わせてしまっていたｗ
すまん。
というかおとなしく走るオメガワゴンを見たｺﾄがないｗ
自分もＦアスワゴンやＨアスワゴンではぶいぶい言わせてしまっていたｗ
すまん。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:52:33 ID:0fPmOBfl0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:45:26 ID:sKuEpJXw0
05年式の純正ナビ付のベクトラですが、
ドライブコンピュータの時計のあわせ方が分かりません。
説明書にはオーディオのセッティングスイッチを押すように
書いてあるのですが、ナビとなっているためそのスイッチが
ありません。
ハンドル上のボタンからしかアクセスできないようですが、
時計あわせの画面にどうしてもなりません。
分かる方がいらっしゃったら教えてください。
ドライブコンピュータの時計のあわせ方が分かりません。
説明書にはオーディオのセッティングスイッチを押すように
書いてあるのですが、ナビとなっているためそのスイッチが
ありません。
ハンドル上のボタンからしかアクセスできないようですが、
時計あわせの画面にどうしてもなりません。
分かる方がいらっしゃったら教えてください。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:43:11 ID:SNWDrRiW0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:45:12 ID:SNWDrRiW0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:46:35 ID:SNWDrRiW0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:10:43 ID:sKuEpJXw0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 04:27:51 ID:Hs6xOLMe0
やばい急にティグラが欲しくなってきた・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 08:43:53 ID:KCszsd+F0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 10:48:38 ID:VrKIrbNk0
ココの有志でOPEL輸入販売代理店を立ち上げないか？ (´･ω･｀)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:18:59 ID:Nm2RNVzf0
あがりがあるならやるんだけどね、
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:27:33 ID:TWfTRwyW0
ドイツ語が堪能で店舗も在庫も持たないネットショップでやるならいけるかもな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:03:08 ID:PADLCaKL0
またスタビリンク音しだしたよ。＠OMEGA
前回交換から２年経ってない。
前回交換から２年経ってない。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:20:47 ID:wLxDWVHL0
>>209
オーナクラブに入ってないのか？有志で個人輸入してる筈。
小物ならヤフオクで小銭を稼いでる人もいるからそういう人に頼むのも有り。
入ってないなら個人輸入。トラブルが怖いなら、手数料払っても代行とか通すと楽。
知り合いに頼むより、気が楽でお奨めです。
オーナクラブに入ってないのか？有志で個人輸入してる筈。
小物ならヤフオクで小銭を稼いでる人もいるからそういう人に頼むのも有り。
入ってないなら個人輸入。トラブルが怖いなら、手数料払っても代行とか通すと楽。
知り合いに頼むより、気が楽でお奨めです。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:44:07 ID:m08dNDeHO
みんなはオイル交換はヤナセ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 15:43:57 ID:fDTP0ass0
そういえば昔オペルに惚れ込んでガレージなんとかという店まで出した人は今どうしているの？
オペルのBBSの発言では、けっこうきつい人だなあという印象があったが。
オペルのBBSの発言では、けっこうきつい人だなあという印象があったが。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:04:05 ID:2WkFgpa10
>>214
自分で。
自分で。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 09:59:56 ID:003fpC8pO
オイル交換大変じゃない？ボディ下は固すぎてねじ切れそうだからあきらめたし
上からは吸い上げられないし
上からは吸い上げられないし
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:27:30 ID:liuQoO4N0
Gアス(LS)海苔です
申し訳ありませんがご存知の方教えて下さい
先日来の大雨でヘッドライトレンズの中に水滴がかなり出来るようになりました
昼間走行時ライトを点けっ放しで走って1時間程で乾いたと思ったら又大雨で・・
これってレンズ交換しか修理する手立てはないんでしょうか
レンズの外し方なんですが
レンズは4㍉？ボルト2本外しても外れないんですが
他に止めてあるボルトはないみたいだし
車体と接着剤で止めてあるんでしょうか？
こじれば外れるのかな
申し訳ありませんがご存知の方教えて下さい
先日来の大雨でヘッドライトレンズの中に水滴がかなり出来るようになりました
昼間走行時ライトを点けっ放しで走って1時間程で乾いたと思ったら又大雨で・・
これってレンズ交換しか修理する手立てはないんでしょうか
レンズの外し方なんですが
レンズは4㍉？ボルト2本外しても外れないんですが
他に止めてあるボルトはないみたいだし
車体と接着剤で止めてあるんでしょうか？
こじれば外れるのかな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:52:16 ID:003fpC8pO
コーキングすれば？
外すとき面倒で付けるときまたしなきゃだけど
外すとき面倒で付けるときまたしなきゃだけど
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:38:28 ID:18RUmL/5O
ってか、ヘッドライトアッセンブリは前のレンズと後ろのリフレクタ部はコーキング材みたいな接着剤でガッチリくっついて外れない。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:55:47 ID:D4qpssKW0
ライトはバンパー外さなきゃ取れないよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:22:40 ID:atz+DePJ0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:20:28 ID:txGAE1fn0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:21:30 ID:fdcwg+4I0
先週までポンコツGアススポーツ(X20)乗ってた。
昨日Gアスワゴンスポーツ(Z22)納車された。
笑っちゃうくらい速いな。
とりあえず週末に部品を移植するよ。
オペル地獄の延長戦スタートだ。
昨日Gアスワゴンスポーツ(Z22)納車された。
笑っちゃうくらい速いな。
とりあえず週末に部品を移植するよ。
オペル地獄の延長戦スタートだ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:19:51 ID:2lshQ6xQ0
先日、ベクのウインカーレバーが壊れたので7UPに行った時のこと。
隣のブースで何やら車検か何かで代車を借りようとしてる客が居た。
代車が用意できたようで、7UP従業員が言った言葉。「オペルしか代車無くてすいませんねぇ～」
故障修理でオペル持ち込んでる俺の立場は・・・orz
あの女従業員許せねぇー
ふと、ドアの外を見ると俺のより程度のいいベクが・・・
隣のブースで何やら車検か何かで代車を借りようとしてる客が居た。
代車が用意できたようで、7UP従業員が言った言葉。「オペルしか代車無くてすいませんねぇ～」
故障修理でオペル持ち込んでる俺の立場は・・・orz
あの女従業員許せねぇー
ふと、ドアの外を見ると俺のより程度のいいベクが・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:31:17 ID:S3ak7AfWO
10年ほど前父ちゃんがオペル買ったんだけどその時ノベルティ?でPCゲームもらったんだ
そのゲーム知ってる人いない?最近思い出して探したんだけどなかったorz
素材集めて飛行船みたいなの作って町に行って…って感じのゲームなんだが
そのゲーム知ってる人いない?最近思い出して探したんだけどなかったorz
素材集めて飛行船みたいなの作って町に行って…って感じのゲームなんだが
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:47:05 ID://6oqvtg0
Cベクの純正ナビの裏側にビデオ接続コードをつなぎたいんですが、
ナビの周りの黒い枠のはずし方が分かりません。
はずし方ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
ナビの周りの黒い枠のはずし方が分かりません。
はずし方ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:24:21 ID:9kXEcxYV0
>>227
CベクならHアスとほぼ同じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/120519/car/90920/172041/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/120519/car/90920/181222/note.aspx
CベクならHアスとほぼ同じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/120519/car/90920/172041/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/120519/car/90920/181222/note.aspx
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 02:27:44 ID:9kXEcxYV0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 06:53:25 ID:sepoPqW10
ありがとうございます。何とか自分でやれそうです。
ipodを有線でつなぎたいだけなので、電源は大丈夫と思います。
ipodを有線でつなぎたいだけなので、電源は大丈夫と思います。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:35:11 ID:9kXEcxYV0
>>230
了解！幸運を祈る。
了解！幸運を祈る。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 06:49:06 ID:KrWWAY/s0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 06:50:38 ID:KrWWAY/s0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 06:53:53 ID:KrWWAY/s0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:32:55 ID:2/hFT0fP0
2001年アストラＣＤＨＢに最近まで乗ってました
一年落ち走行30,000ｋｍを込150万ぐらいで購入 今年手放す時には走行130,000ｋｍ越え
できる事なら車検を取ってあと2年乗りたかった
その前に乗っていたＶＷにくらべ4000回転ぐらいからの伸び！
高速でメーター読み180も超えたし（フロントが浮いてきて怖かったけど）
名ばかりの3ナンバーで無駄に？ドアが厚くて（ドアが重いと必ず女の子に言われ…）
なにより同じ車とめったにすれ違う事がなく（黒メタのＨＢ）
塗装も最後までメタリックの艶があったし（コーティングのおかげ？）
でも目立つわけでもなく品があって
とにかく運転するのが楽しかった
もちろんオペルだからいろいろ有りました
Ｈ、Ｒランプは何回も切れたし コンプレッサー交換 Ｔベルト交換
突然バッテリーが上がって 国産車じゃケーブルでエンジンが掛けられず
また掛っても電圧が足らなくて重ステ状態
リアゲートのダンパーから油漏れ
もちろんリアウインドーは両方ともハメ殺し状態
そんなの全然平気だったのに
最後の最後にフロントバンパーを擦ってしまいました
たいした事ないと思ったら Ｆバンパー、フェンダー、ライト、ボンネット…
諦めるしかありませんでした
つぎの車もべクトラの中古を真剣に考えましたが安いだけでデサインが…
内容はＭＢのＣクラスやＢＭＷ３シリーズに負けてないと思います
それとメンテナンスを考えると（オペルが撤退しなければ…）
結局ＢＭＷＥ４６を買いました
このレスを見ていたら思っていることをダラダラ書いてしまいました
すいません
最後に ぼくの愛車だったオペル 楽しかった思い出をありがとう
まだまだ走れるのに廃車は寂しかったよ
一年落ち走行30,000ｋｍを込150万ぐらいで購入 今年手放す時には走行130,000ｋｍ越え
できる事なら車検を取ってあと2年乗りたかった
その前に乗っていたＶＷにくらべ4000回転ぐらいからの伸び！
高速でメーター読み180も超えたし（フロントが浮いてきて怖かったけど）
名ばかりの3ナンバーで無駄に？ドアが厚くて（ドアが重いと必ず女の子に言われ…）
なにより同じ車とめったにすれ違う事がなく（黒メタのＨＢ）
塗装も最後までメタリックの艶があったし（コーティングのおかげ？）
でも目立つわけでもなく品があって
とにかく運転するのが楽しかった
もちろんオペルだからいろいろ有りました
Ｈ、Ｒランプは何回も切れたし コンプレッサー交換 Ｔベルト交換
突然バッテリーが上がって 国産車じゃケーブルでエンジンが掛けられず
また掛っても電圧が足らなくて重ステ状態
リアゲートのダンパーから油漏れ
もちろんリアウインドーは両方ともハメ殺し状態
そんなの全然平気だったのに
最後の最後にフロントバンパーを擦ってしまいました
たいした事ないと思ったら Ｆバンパー、フェンダー、ライト、ボンネット…
諦めるしかありませんでした
つぎの車もべクトラの中古を真剣に考えましたが安いだけでデサインが…
内容はＭＢのＣクラスやＢＭＷ３シリーズに負けてないと思います
それとメンテナンスを考えると（オペルが撤退しなければ…）
結局ＢＭＷＥ４６を買いました
このレスを見ていたら思っていることをダラダラ書いてしまいました
すいません
最後に ぼくの愛車だったオペル 楽しかった思い出をありがとう
まだまだ走れるのに廃車は寂しかったよ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:45:40 ID:kKjqJOCx0
10万km超えるなら、国産車でもタイミングベルトは交換必須だから、そこだけは
OPELだからってことはないと思うんだけども。
Z18,Z22エンジンだったらタイミングチェーンだったんだろうけど。
Fアスワゴンだったが、ヘッドライト・テールライトの球切れってほとんど経験ないな。
２年半乗って、テールが片方切れただけ。
それより、水周りトラブルないのがすげーーと思う。Gになって改善された？
ウチのはラジエターに穴あいたのに始まって、ウォポンあぼーんがエンジン巻き添えに
して最期だったからなぁ…… まだ８万走ってなかったのに。
あとアイドルバルブやエアフロメーターは？？
>結局ＢＭＷＥ４６を買いました
え、もう買っちゃったの……
Fアスの次に中古E36乗って、E46オーナーともいろいろ意見交換してきたけど。
E36もE46も、電装品などドイツ車の弱点がOPELとほぼ同じように故障するという
ことで。窓はめ殺しもアリ。年式と走行距離が分からないけど、これから苦労しそう。
せめてE87にすればよかったのに。
OPELだからってことはないと思うんだけども。
Z18,Z22エンジンだったらタイミングチェーンだったんだろうけど。
Fアスワゴンだったが、ヘッドライト・テールライトの球切れってほとんど経験ないな。
２年半乗って、テールが片方切れただけ。
それより、水周りトラブルないのがすげーーと思う。Gになって改善された？
ウチのはラジエターに穴あいたのに始まって、ウォポンあぼーんがエンジン巻き添えに
して最期だったからなぁ…… まだ８万走ってなかったのに。
あとアイドルバルブやエアフロメーターは？？
>結局ＢＭＷＥ４６を買いました
え、もう買っちゃったの……
Fアスの次に中古E36乗って、E46オーナーともいろいろ意見交換してきたけど。
E36もE46も、電装品などドイツ車の弱点がOPELとほぼ同じように故障するという
ことで。窓はめ殺しもアリ。年式と走行距離が分からないけど、これから苦労しそう。
せめてE87にすればよかったのに。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:17:48 ID:25rfnmDm0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:19:30 ID:25rfnmDm0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:21:06 ID:25rfnmDm0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 18:23:46 ID:25rfnmDm0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:36:45 ID:gNMZx7J+0
2000年アストラサルーン、4.5万キロ中古を2年前に買って、もうすぐ車検。
ほぼ年1万キロのペースで乗ったが、窓落ちがあっただけで、走行系ノートラブルの優秀個体。
あと2年乗る。もう手足のような車。他に変え難い。
ほぼ年1万キロのペースで乗ったが、窓落ちがあっただけで、走行系ノートラブルの優秀個体。
あと2年乗る。もう手足のような車。他に変え難い。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 00:39:34 ID:9bemwste0
>>236 返事ありがとう
Ｔベルトは違うんです ゴルフの時も交換しましたし
車検をなんとかバックスで安く上げようとオーダー入れて
いざ車検って時にＴベルトは別な所でって言われたんですよ
で知り合いの車屋さんとかヤナセに当たって大変な思いをしたって事なんです
Ｆライトは明るめのを入れてたせいもあると思いますが（バルブ交換でよく手を切りました）
Ｒライトは24Ｗにしたら切れなくなりました 見映えも良かったし
それ以外の電装トラブルは記憶に無いな
そーだ 手放す半年ぐらい前からメーター内右ランプ？が切れ
夜は燃料計が判りません状態でした
水廻りはノントラブルでした
でもラジエターの中に入れる…何でしたっけ？ を交換したらオーバークール気味で
冬場のヒーターが寒かったかも
だからってぜんぜん嫌いになんかなりませんでしたよ
国産スポーツ、外車いろいろ乗りましたが手放す時に寂しかったのはこれだけです
いい買い物をしたと思っています 当たりだったのかな
Ｅ４６は弱点を承知で買いました 窓落ちも乗ったＶＷ、オペルで経験してるし
電装虚弱体質も承知のうえです
Ｅ４６はアストラ購入のとき最後まで悩んだ車です（前期型でしたが）
Ｅ８７、Ｅ９０のデザイン なんとかバングル君？のデザインが…ごめんなさい
ましてトヨタ車の出来そこないのようなゴルフなんて… オーナーの方ごめんなさい
やっぱ痛い思いしても好きな車に乗って居たいんです
女性と同じじゃありませんか？
酔ってカキコなので意味不明でごめんなさい
>>241
だいじに乗ってあげて下さい
おやすみなさい 失礼しました
Ｔベルトは違うんです ゴルフの時も交換しましたし
車検をなんとかバックスで安く上げようとオーダー入れて
いざ車検って時にＴベルトは別な所でって言われたんですよ
で知り合いの車屋さんとかヤナセに当たって大変な思いをしたって事なんです
Ｆライトは明るめのを入れてたせいもあると思いますが（バルブ交換でよく手を切りました）
Ｒライトは24Ｗにしたら切れなくなりました 見映えも良かったし
それ以外の電装トラブルは記憶に無いな
そーだ 手放す半年ぐらい前からメーター内右ランプ？が切れ
夜は燃料計が判りません状態でした
水廻りはノントラブルでした
でもラジエターの中に入れる…何でしたっけ？ を交換したらオーバークール気味で
冬場のヒーターが寒かったかも
だからってぜんぜん嫌いになんかなりませんでしたよ
国産スポーツ、外車いろいろ乗りましたが手放す時に寂しかったのはこれだけです
いい買い物をしたと思っています 当たりだったのかな
Ｅ４６は弱点を承知で買いました 窓落ちも乗ったＶＷ、オペルで経験してるし
電装虚弱体質も承知のうえです
Ｅ４６はアストラ購入のとき最後まで悩んだ車です（前期型でしたが）
Ｅ８７、Ｅ９０のデザイン なんとかバングル君？のデザインが…ごめんなさい
ましてトヨタ車の出来そこないのようなゴルフなんて… オーナーの方ごめんなさい
やっぱ痛い思いしても好きな車に乗って居たいんです
女性と同じじゃありませんか？
酔ってカキコなので意味不明でごめんなさい
>>241
だいじに乗ってあげて下さい
おやすみなさい 失礼しました
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:11:13 ID:mF1BVhwM0
99/GアスHB（97,000㌔）乗りです。
235さんの気持ちよく理解できます。
>4000回転ぐらいからの伸び！
これ、たまらないっす！
いい年こいて未だに黄金免許が貰えません･･･w
うちの車は今年はエアコン逝かれたりブレーキジャダーが出たりしたけど
次に乗りたい車がないんで後2年くらいは乗っていたいです
235さんの気持ちよく理解できます。
>4000回転ぐらいからの伸び！
これ、たまらないっす！
いい年こいて未だに黄金免許が貰えません･･･w
うちの車は今年はエアコン逝かれたりブレーキジャダーが出たりしたけど
次に乗りたい車がないんで後2年くらいは乗っていたいです
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:22:37 ID:xS9sf1hk0
2011 Chevrolet Volt : Official High-Res Images of Production Version
http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2011-chevrolet-volt-official-high-res.html
ヨーロッパではオペルブランドで販売される予定のプラグインHEV。
2010 Opel / Saturn Astra: First Official Sketches and Details
http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2010-opel-saturn-astra-first-official.html
http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2011-chevrolet-volt-official-high-res.html
ヨーロッパではオペルブランドで販売される予定のプラグインHEV。
2010 Opel / Saturn Astra: First Official Sketches and Details
http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2010-opel-saturn-astra-first-official.html
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:15:50 ID:JHsln+p10
だんだん見えてきましたねえ。来年のフランクフルトより前にお披露目するんじゃないかしら？
http://www.worldcarfans.com/9080910.006/2010-opel-astra-interior--opc-version-spy-photos
http://www.worldcarfans.com/9080910.006/2010-opel-astra-interior--opc-version-spy-photos
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:10:10 ID:kscVfKjS0
スピスタの掲示板、聞き逃げが凄いな。
あれだけされりゃ答える気も失くすんじゃね？＞管理人
あれだけされりゃ答える気も失くすんじゃね？＞管理人
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:15:55 ID:kscVfKjS0
本題書き忘れた。
先日某所でHアス顔のベクセダン見たんだけどあれ何台くらい売れたんだろう。
アストラにしてはでかいし、セダンの設定あったのかな？と思って後ろに回ったらベクトラだった。
最近俺のBべクも稀少車になってきて寂しいわ。オフ会とかが頻繁にあった時期が懐かしいな。
先日某所でHアス顔のベクセダン見たんだけどあれ何台くらい売れたんだろう。
アストラにしてはでかいし、セダンの設定あったのかな？と思って後ろに回ったらベクトラだった。
最近俺のBべクも稀少車になってきて寂しいわ。オフ会とかが頻繁にあった時期が懐かしいな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:42:36 ID:ADCs76+00
フロントマスクが変わったベクトラ2006年モデルは初回輸入の20台だけ。
既に廃車になったりしてるので、1台限りの2006年メリーバに次ぐ超希少車です。
遭遇してラッキーでしたね。
既に廃車になったりしてるので、1台限りの2006年メリーバに次ぐ超希少車です。
遭遇してラッキーでしたね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:44:27 ID:ADCs76+00
スピスタの掲示板なんて有ったんだ。
こっちも80台位だから仲良く行きたいよね。
こっちも80台位だから仲良く行きたいよね。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:17:32 ID:Jb8addaZ0
>>246
スピスタの掲示板ってどこのこと？
スピスタの掲示板ってどこのこと？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:33:46 ID:kscVfKjS0
>>248
そんなに台数少なかったんだ。もっとちゃんと見ておけば良かった。
普通に駐車場に止まってた（当然だけど）。1台限りのメリーバって、ちょっと笑うなあ。稀少すぎ。
>>250
多分夫婦？でやってるところ。
今日は会社が休みで引きこもってたから色々なオペルサイト巡ってたんだ。
掲示板遡って見たりしてたら結構皆なお礼言わないのな。スピスタに限らずだけど。
>>249の言う通り台数少ないから和気あいあいといけばいいのにな。
そんなに台数少なかったんだ。もっとちゃんと見ておけば良かった。
普通に駐車場に止まってた（当然だけど）。1台限りのメリーバって、ちょっと笑うなあ。稀少すぎ。
>>250
多分夫婦？でやってるところ。
今日は会社が休みで引きこもってたから色々なオペルサイト巡ってたんだ。
掲示板遡って見たりしてたら結構皆なお礼言わないのな。スピスタに限らずだけど。
>>249の言う通り台数少ないから和気あいあいといけばいいのにな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:39:05 ID:ADCs76+00
了解！何処か判ったよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:46:40 ID:UGZHXE6/0
みくしのコミュに、2.8Lターボのシグナム買ったって人がいたなー。
一人でその話題だけにいくつもトピ立ててウザがられてたが。
一人でその話題だけにいくつもトピ立ててウザがられてたが。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:09:47 ID:2/JVNmBh0
横浜新道入り口のヤナセはもうオペルの整備をやめちゃったんだっけ？
前回の整備の時にそうなるかもと言われた。
同時にベンツへの買い替えを薦められましたw
前回の整備の時にそうなるかもと言われた。
同時にベンツへの買い替えを薦められましたw
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:00:47 ID:AweULS2H0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:41:39 ID:c8lxIFev0
Gアストラからオイル漏れ。ミッション側のクランクからぽたりぽたりと。
このままで車検は通るのでしょうか？
それともそろそろ買い換えかなあ。
このままで車検は通るのでしょうか？
それともそろそろ買い換えかなあ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:47:10 ID:C7UOwEsV0
そのままじゃ無理だろうけど車屋に行けば外から漏れ止めを盛ってくれるんじゃないか？
車検が近くて金が有るなら買い替えで良いと思う。
車検が近くて金が有るなら買い替えで良いと思う。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:21:43 ID:c8lxIFev0
車検は近いけど金はない。うぅ…。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:25:46 ID:c8lxIFev0
正確には金を出して欲しいと思うほどの車がない。
唯一気になるのがDGSで燃費のいいゴルフなんだけど、もうすぐフルチェンジだし、
また欧州車で壊れまくるのを覚悟しないといけないから、躊躇しているのです。
でも、国産はほんと欲しいのがないし。
コンスタントに街中でリッター12キロくらい走れる、2リットルクラスの車はないものか…。
唯一気になるのがDGSで燃費のいいゴルフなんだけど、もうすぐフルチェンジだし、
また欧州車で壊れまくるのを覚悟しないといけないから、躊躇しているのです。
でも、国産はほんと欲しいのがないし。
コンスタントに街中でリッター12キロくらい走れる、2リットルクラスの車はないものか…。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:33:02 ID:40draD2e0
>>259
一昨年にアストラからVWのジェッタに乗り換えて2万7千キロほど乗ってるけど、トラブル皆無だよ。
走行安定性とかについては、アストラ２台乗り継いでからだから驚かなかったけど
きっちり作ってあってミシリともいわないという質感では勝っているというか、時代の違いを感じる。
パワーは十分以上、ブレーキを踏んだときのATが減速していく様子なんか賢さを感じる。
2006年型の2リッターNAなんでDSGじゃない普通のトルコン６速ATだけど、渋滞の通勤路で
リッター8キロ、120km/hにクルーズコントロールセットしてリッター17キロ超というところ。
中身はゴルフと同じだけど、買い得感はあるかな。特にこれから年末にかけて2008年モデルの在庫を狙えば。
顔が気に入らなければ手が出ないかもしれないけどね。自分は「エグい顔だなあ」と思いつつ
乗ってるときは見えないからいいかって割り切った。あの顔のシリーズはやめになるみたいだけどね。
スレ違いお許しを。
一昨年にアストラからVWのジェッタに乗り換えて2万7千キロほど乗ってるけど、トラブル皆無だよ。
走行安定性とかについては、アストラ２台乗り継いでからだから驚かなかったけど
きっちり作ってあってミシリともいわないという質感では勝っているというか、時代の違いを感じる。
パワーは十分以上、ブレーキを踏んだときのATが減速していく様子なんか賢さを感じる。
2006年型の2リッターNAなんでDSGじゃない普通のトルコン６速ATだけど、渋滞の通勤路で
リッター8キロ、120km/hにクルーズコントロールセットしてリッター17キロ超というところ。
中身はゴルフと同じだけど、買い得感はあるかな。特にこれから年末にかけて2008年モデルの在庫を狙えば。
顔が気に入らなければ手が出ないかもしれないけどね。自分は「エグい顔だなあ」と思いつつ
乗ってるときは見えないからいいかって割り切った。あの顔のシリーズはやめになるみたいだけどね。
スレ違いお許しを。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:38:15 ID:7OXERjNx0
>>259
>でも、国産はほんと欲しいのがないし。
>コンスタントに街中でリッター12キロくらい走れる、2リットルクラスの車はないものか…。
うちもちょっとトラブルが出て、買い替えてもいいかと思うんだけど、欲しい
と思うものがない。
コンスタントに12って２リッターがあったらFitとか売れなくなっちゃうので
ないと思うけど、CLKは200でも320でもかなり燃費がいいらしいよ。
>でも、国産はほんと欲しいのがないし。
>コンスタントに街中でリッター12キロくらい走れる、2リットルクラスの車はないものか…。
うちもちょっとトラブルが出て、買い替えてもいいかと思うんだけど、欲しい
と思うものがない。
コンスタントに12って２リッターがあったらFitとか売れなくなっちゃうので
ないと思うけど、CLKは200でも320でもかなり燃費がいいらしいよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:50:09 ID:RQnuQ7AM0
今までの付き合いと、リセールを期待するとCクラスあたりが無難なんでしょうね。
俺はディーラを変えたいから1シリーズの一番安いので我慢する。
俺はディーラを変えたいから1シリーズの一番安いので我慢する。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:13:47 ID:D0nGNhPF0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 02:14:49 ID:D0nGNhPF0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:02:50 ID:7OXERjNx0
>>262
たしかに今のメルセデスって外も中もトヨタみたいで格好わるいね。
乗ると別物だって分かるんだけど。
BMWの方がドイツ車に期待されるシンプルさみたいものをまだ持ってる
ので、オペルからの移行も頷けます。
たしかに今のメルセデスって外も中もトヨタみたいで格好わるいね。
乗ると別物だって分かるんだけど。
BMWの方がドイツ車に期待されるシンプルさみたいものをまだ持ってる
ので、オペルからの移行も頷けます。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:52:49 ID:9RsI7Z3Y0
ベクトラ最終型を買い取り専門店に持っていったら査定以前に買い取りを断られた
ちなみにアップルとガリバー
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:43:41 ID:aTbWjvab0
まぁガリバーは糞だし。
外車専門店で乗り換えってことでなら、下取りに色つけてもらえんかな。
外車専門店で乗り換えってことでなら、下取りに色つけてもらえんかな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:17:48 ID:RQnuQ7AM0
ベクトラ2006でも買い取り拒否ですか・・・
はなぐるまとかオペル売ってるけど、
買取はプラスポイントが皆無だから叩かれるでしょうな。 orz
はなぐるまとかオペル売ってるけど、
買取はプラスポイントが皆無だから叩かれるでしょうな。 orz
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:43:28 ID:D0nGNhPF0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 21:46:06 ID:D0nGNhPF0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:24:16 ID:lZWS27VJ0
ボルボがオペルと同じ道を辿って居るみたいですね
さらに悲惨なのはボルボが中国メーカに買収されるということ
そうなったらブランド価値もへったくれもなく買い取り価格暴落所か拒否ｗ
ボルボオーナーご愁傷様です
さらに悲惨なのはボルボが中国メーカに買収されるということ
そうなったらブランド価値もへったくれもなく買い取り価格暴落所か拒否ｗ
ボルボオーナーご愁傷様です
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 09:28:40 ID:5RaYlCSr0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:21:31 ID:20+FjoQL0
PCD110の不運。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:05:31 ID:Nhs1tiZji
プジョーじゃなくて？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:29:21 ID:lZWS27VJ0
粗悪欠陥部品の寄せ集めで顧客のクレームを無視し続けて日本市場から撤退せざるを得なくなったところがそっくりだね
オペルとボルボ
オペルの欠陥に苦情を言っても「それは仕様です」の一言で片づけられた苦い思い出ｗ
ローンが終わったら二度とこんなクルマ買うかと心に誓ったよ
ボルボオーナーにはご同情申しあげます
嫌になったクルマに無理に乗っても精神衛生上悪いだけでなく命の危険があるから早めの他社への乗り換えをお勧めしますｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:17:06 ID:EugNrage0
欠陥てなんかあったっけ？
X18,20エンジンでタイベルが強度不足だったりとか、Gアス・Bベクで燃料タンクの
エア抜きに不具合があったなんていうのは別にして。
窓オチやら、エンジンセンサー系の短命やらは、ドイツ車ならどれでもなるし。
X18,20エンジンでタイベルが強度不足だったりとか、Gアス・Bベクで燃料タンクの
エア抜きに不具合があったなんていうのは別にして。
窓オチやら、エンジンセンサー系の短命やらは、ドイツ車ならどれでもなるし。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:46:02 ID:lZWS27VJ0
フェンダーカバーの白化現象＞ビータ
ウエザーストリップの剥がれ>アストラ
ECUの誤動作欠陥品＞全車種
リアゲートダンパーの折れ
すぐに破れるドラシャブーツ
5万キロ持たないウオポン
アイシン製なのに壊れまくるAT
一年でへたるシャシー剛性
止まらないオイル漏れ
雑音でまくりの純正オーディオ
お馬鹿な純正ナビ
5年でクリアが剥がれる塗装
ウエザーストリップの剥がれ>アストラ
ECUの誤動作欠陥品＞全車種
リアゲートダンパーの折れ
すぐに破れるドラシャブーツ
5万キロ持たないウオポン
アイシン製なのに壊れまくるAT
一年でへたるシャシー剛性
止まらないオイル漏れ
雑音でまくりの純正オーディオ
お馬鹿な純正ナビ
5年でクリアが剥がれる塗装
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:00:39 ID:SwJ+Ufss0
なんだ。ただのアンチか。
暇だからつられてみよう。
> 5万キロ持たないウオポン
Fアスで7万もちましたがなにか
>アイシン製なのに壊れまくるAT
セレクタレバーの接点が接触不良になることはあっても、
AT本体が壊れた記憶はないな。
>一年でへたるシャシー剛性
へたらんし。
>止まらないオイル漏れ
一度もおきたことないな。
>雑音でまくりの純正オーディオ
普通に純正レベルの音質だった。
FアスはPanasonicのがついてたな。
暇だからつられてみよう。
> 5万キロ持たないウオポン
Fアスで7万もちましたがなにか
>アイシン製なのに壊れまくるAT
セレクタレバーの接点が接触不良になることはあっても、
AT本体が壊れた記憶はないな。
>一年でへたるシャシー剛性
へたらんし。
>止まらないオイル漏れ
一度もおきたことないな。
>雑音でまくりの純正オーディオ
普通に純正レベルの音質だった。
FアスはPanasonicのがついてたな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:30:51 ID:h6XpL7LN0
>>277
> フェンダーカバーの白化現象＞ビータ
フェンダーカバーって、普通整備工場で作業時に使うものなんだが…
> ウエザーストリップの剥がれ>アストラ
マツダ車も有名だなｗ
> ECUの誤動作欠陥品＞全車種
「全車種」というのはアレか、全メーカー全車種のことか？
> リアゲートダンパーの折れ
漏れのリアゲートダンパーはカヤバ製だが？
> すぐに破れるドラシャブーツ
漏れのは9万kmで切れたが、9万kmは「すぐ」なのか？
> 5万キロ持たないウオポン
同じメーカーのウォポンをGMやVW、プジョーでも使っていたと記憶しているが？
> アイシン製なのに壊れまくるAT
AT本体はフルード無交換10万kmでも不具合出た記憶はないな。セレクタースイッチの接点摩耗なら解るが。
> 一年でへたるシャシー剛性
ラリーでもやったのか？
> 止まらないオイル漏れ
これはスバルが有名。
> 雑音でまくりの純正オーディオ
オペル純正オーディオはパナソニックがデフォだな、
> お馬鹿な純正ナビ
日本製社外ナビと比べるなよｗ ミツビシ純正も相当ヴァカだぜ？
> 5年でクリアが剥がれる塗装
たまにはワックスぐらいかけてやろうな、な？
> フェンダーカバーの白化現象＞ビータ
フェンダーカバーって、普通整備工場で作業時に使うものなんだが…
> ウエザーストリップの剥がれ>アストラ
マツダ車も有名だなｗ
> ECUの誤動作欠陥品＞全車種
「全車種」というのはアレか、全メーカー全車種のことか？
> リアゲートダンパーの折れ
漏れのリアゲートダンパーはカヤバ製だが？
> すぐに破れるドラシャブーツ
漏れのは9万kmで切れたが、9万kmは「すぐ」なのか？
> 5万キロ持たないウオポン
同じメーカーのウォポンをGMやVW、プジョーでも使っていたと記憶しているが？
> アイシン製なのに壊れまくるAT
AT本体はフルード無交換10万kmでも不具合出た記憶はないな。セレクタースイッチの接点摩耗なら解るが。
> 一年でへたるシャシー剛性
ラリーでもやったのか？
> 止まらないオイル漏れ
これはスバルが有名。
> 雑音でまくりの純正オーディオ
オペル純正オーディオはパナソニックがデフォだな、
> お馬鹿な純正ナビ
日本製社外ナビと比べるなよｗ ミツビシ純正も相当ヴァカだぜ？
> 5年でクリアが剥がれる塗装
たまにはワックスぐらいかけてやろうな、な？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:33:30 ID:vwrXi2yC0
壊れる壊れる騒ぐ奴って大抵「壊してる」んだよな。
そんでもってそのトラブルから何も学ぼうとしないから次々と連鎖反応的に「壊して」いく。
そんでもってそのトラブルから何も学ぼうとしないから次々と連鎖反応的に「壊して」いく。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:43:30 ID:ydYUyYtr0
>>275 >>277 たいへんだったね
あなたの車はハズレだったのかな
>>278 と同じでぼくもぜんぜんＯＫだったよ
窓落ちとかはあったけど
外車の場合どこのメーカーでも小さなトラブルは有りますよ 完璧な外車なんて無い？かも
でも文句言いながら直して乗っていると愛着も湧くし（やっぱ好きな車だから）
そう思えなかったら外車は乗れませんよ 車に関してはＭ体質？
あなたの場合 担当セールスがハズレだったのかな？
結論として あなたはトヨタか日産の何があっても安心な車に乗っていたら良いと思うよ
ぼくはドイツ車の味を知ってしまったから もう戻れないけど >>235 242でした
あなたの車はハズレだったのかな
>>278 と同じでぼくもぜんぜんＯＫだったよ
窓落ちとかはあったけど
外車の場合どこのメーカーでも小さなトラブルは有りますよ 完璧な外車なんて無い？かも
でも文句言いながら直して乗っていると愛着も湧くし（やっぱ好きな車だから）
そう思えなかったら外車は乗れませんよ 車に関してはＭ体質？
あなたの場合 担当セールスがハズレだったのかな？
結論として あなたはトヨタか日産の何があっても安心な車に乗っていたら良いと思うよ
ぼくはドイツ車の味を知ってしまったから もう戻れないけど >>235 242でした
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 04:12:12 ID:DPlqBdqR0
おいらのGアストラは、
パワーウィンド全て故障
前後ワイパー故障
エアコン電磁クラッチ
ブレーキピストンからのオイル漏れ
タイミングベルト交換
くらいかなあ。
オイル漏れしだしたので、買い換えを検討中。12万キロ。
パワーウィンド全て故障
前後ワイパー故障
エアコン電磁クラッチ
ブレーキピストンからのオイル漏れ
タイミングベルト交換
くらいかなあ。
オイル漏れしだしたので、買い換えを検討中。12万キロ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:52:15 ID:sW0aMGDs0
大漁だな。
> フェンダーカバーの白化現象＞ビータ
モールって言うのかな。白くなってクレーム交換したヤナセも悪いと思う。
白いのも味があって良い感じなんだけどね。気になる奴は何か塗れば良いだけだし。
あと、ビータなんて車は無いからな。ヴィータの『ヴ』の入力の仕方が判らないのかも知れないけど
> フェンダーカバーの白化現象＞ビータ
モールって言うのかな。白くなってクレーム交換したヤナセも悪いと思う。
白いのも味があって良い感じなんだけどね。気になる奴は何か塗れば良いだけだし。
あと、ビータなんて車は無いからな。ヴィータの『ヴ』の入力の仕方が判らないのかも知れないけど
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:38:54 ID:hemKR/+q0
日本から完全撤退したクルマをまだのっているなんてマゾの集団だな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:34:16 ID:bm/LRGgT0
オイラの９７ベクトラワゴン最近は好調です
もう古いですし色々トラブルで尽くしたので
それが逆にいいかもしれませんね。と言われるくらい。（ヤナセ指定工場のメカニックの方に）
距離は８万キロ走っており目指せ１０万状態です。
時折運転席側の窓の開閉ができなくなることありますがボタン連打すると
復活しますしここ数年殆どトラブル無しですよ
もう古いですし色々トラブルで尽くしたので
それが逆にいいかもしれませんね。と言われるくらい。（ヤナセ指定工場のメカニックの方に）
距離は８万キロ走っており目指せ１０万状態です。
時折運転席側の窓の開閉ができなくなることありますがボタン連打すると
復活しますしここ数年殆どトラブル無しですよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:57:41 ID:UAgUYj2m0
スレが伸びてると思ったらこーゆーことか。
俺も釣られてやる。
96OMEGA WAGON 12万キロ超えた。もう一回車検通す。
弱点も解ってるし、出来るとこは自分で直してるから無問題。
俺も釣られてやる。
96OMEGA WAGON 12万キロ超えた。もう一回車検通す。
弱点も解ってるし、出来るとこは自分で直してるから無問題。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:54:05 ID:ukrjCPGe0
ちょい質問
Fアストラのハブ径って何mm？
社外ホイールをつけようと思うンだが、
ネットでは56.5mmと57mmの2つの表記があって迷う
Fアストラのハブ径って何mm？
社外ホイールをつけようと思うンだが、
ネットでは56.5mmと57mmの2つの表記があって迷う
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:53:25 ID:sW0aMGDs0
OPELの4穴は56.5です。5穴は65だったかな。
VWが57です。
VWが57です。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:32:30 ID:/QnGrrvF0
カリブラ 16Vのエンストも最後まで直らなかったよ。あれ、対策部品も
なかったのかな。
なかったのかな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:13:59 ID:hemKR/+q0
もともとオペルってヤナセ痔瘻がＶＷとケンカして当て付けで扱い始めたのが始まりなんだよね
ヤナセとしては欧州の貧民車を偽装しまくってＶＷ並のステイタスで売ろうとしたけど中身が粗悪部品の寄せ集めの貧民車だから長くは続かなかった
営業に「これからはＶＷではなくオペルの時代です」と騙されて買った客もバカじゃないからＶＷに比べてあまりの酷さに買い換え客は日を追うごとに減っていった
当然オペルにリピーターなんて居るはずもなく売り上げは悲惨な状態に
しかもトラブルだらけで貴重な整備工場のリフトや整備員を占有しまくってヤナセにとって最も大事なベンツ客にも迷惑を掛ける始末
最後は野垂れ死にと言う言葉がぴったりの撤退
結局馬鹿を見たのは騙されてオペルを買わされた客だったというオチ
ヤナセとしては欧州の貧民車を偽装しまくってＶＷ並のステイタスで売ろうとしたけど中身が粗悪部品の寄せ集めの貧民車だから長くは続かなかった
営業に「これからはＶＷではなくオペルの時代です」と騙されて買った客もバカじゃないからＶＷに比べてあまりの酷さに買い換え客は日を追うごとに減っていった
当然オペルにリピーターなんて居るはずもなく売り上げは悲惨な状態に
しかもトラブルだらけで貴重な整備工場のリフトや整備員を占有しまくってヤナセにとって最も大事なベンツ客にも迷惑を掛ける始末
最後は野垂れ死にと言う言葉がぴったりの撤退
結局馬鹿を見たのは騙されてオペルを買わされた客だったというオチ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:33:46 ID:tN17vda20
いや、中立な町の中古屋（よく売れるのは軽～コンパクト、でもセルシオ・シーマ・
AMG E50なんかも展示してたり謎な店）に言わせると、VWもばんばん壊れるらしいよ。
2000年ぐらいから壊れづらくはなったらしいが。
それでも日本車のような安心感はないらしい。
ほかのスレものぞいてごらん。New Beetleが壊れまくりで泣き入ってる書き込みあるよ。
ただヤナセからVWが離れたときって、VWはトヨタに協力してもらって全国に整備拠点を
作ったから、壊れてもすぐ直してもらえたって部分はあるだろうね。
あとOPELは整備性が悪いというのはよく言われてるね。
メカマンは入庫されるの嫌がったかもしれない。
>当然オペルにリピーターなんて居るはずもなく
Fアスがエンジン（悪名高きX18）ぶっこわれて修理に50万円はかかるって言われたんで、
Hアス中古で買いましたが何かｗ
AMG E50なんかも展示してたり謎な店）に言わせると、VWもばんばん壊れるらしいよ。
2000年ぐらいから壊れづらくはなったらしいが。
それでも日本車のような安心感はないらしい。
ほかのスレものぞいてごらん。New Beetleが壊れまくりで泣き入ってる書き込みあるよ。
ただヤナセからVWが離れたときって、VWはトヨタに協力してもらって全国に整備拠点を
作ったから、壊れてもすぐ直してもらえたって部分はあるだろうね。
あとOPELは整備性が悪いというのはよく言われてるね。
メカマンは入庫されるの嫌がったかもしれない。
>当然オペルにリピーターなんて居るはずもなく
Fアスがエンジン（悪名高きX18）ぶっこわれて修理に50万円はかかるって言われたんで、
Hアス中古で買いましたが何かｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:21:53 ID:652M2vhp0
漏れが昔乗っていたＦアス（Ｃ20）は、トラブルらしいトラブルといったら
リアブレーキのシューがドラムに貼り付いて、ドリフトマシンになったこと
くらいだなｗ
リアブレーキのシューがドラムに貼り付いて、ドリフトマシンになったこと
くらいだなｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:18:16 ID:usYE1Rl30
その昔、ヤナセの担当営業が内緒で「こんなクルマを売ったら客を無くす」と言っていた
今から考えるとオペルを高級車と偽って日本で売り始めた頃からヤナセの没落は始まったように思う
只その時期がバブルと重なったせいで顕在化しなかっただけで実際は蝕まれていたのだろう
今から考えるとオペルを高級車と偽って日本で売り始めた頃からヤナセの没落は始まったように思う
只その時期がバブルと重なったせいで顕在化しなかっただけで実際は蝕まれていたのだろう
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:36:19 ID:UukxmAHc0
昔は輸入車の購買層が薄くて、ヤナセが一括して売っている方がメーカーも
面倒じゃなくてよかったんだけど、ある程度の数が出るようになると、メーカーが
ディーラーを立ち上げた。そっちの方が儲かるから。
ヤナセのような商売は輸入車の大衆化の流れでは厳しいと思う。
面倒じゃなくてよかったんだけど、ある程度の数が出るようになると、メーカーが
ディーラーを立ち上げた。そっちの方が儲かるから。
ヤナセのような商売は輸入車の大衆化の流れでは厳しいと思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:38:19 ID:qIGn7gF70
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 06:21:13 ID:a7pWiF3b0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 07:30:40 ID:lk59e4Fk0
>オペルを高級車と偽って
そんな話、聞いたことねぇｗｗｗ
そんな話、聞いたことねぇｗｗｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 09:22:48 ID:8ptUd8UV0
オペルはヤナセが本気で売る気が無かっただけだろ
今でも出来損ないのト○タみたいなゴルフより俺はHアスを選択する
宣伝費かけて出来たイメージって恐いと思う
今でも出来損ないのト○タみたいなゴルフより俺はHアスを選択する
宣伝費かけて出来たイメージって恐いと思う
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:48:00 ID:tKEat7Sw0
>>290
オペルはあなたが言うほど悪い車じゃないよ
ＶＷでもＭＢでも国産だって壊れる時は壊れるし
たしかにオペルの宣伝は上手じゃなかったと思うけど
オペルはリーズナブルな価格でドイツ車の教えてくれたし
故障してもそれで車のことをいろいろ覚えたし
おいらも撤退しなければオペルは選択肢の上位にくるもの
あなたもトヨタや日産で安心カーライフを送ったら良いと思うよ
>>298の言う通りだと思う >>281でした
オペルはあなたが言うほど悪い車じゃないよ
ＶＷでもＭＢでも国産だって壊れる時は壊れるし
たしかにオペルの宣伝は上手じゃなかったと思うけど
オペルはリーズナブルな価格でドイツ車の教えてくれたし
故障してもそれで車のことをいろいろ覚えたし
おいらも撤退しなければオペルは選択肢の上位にくるもの
あなたもトヨタや日産で安心カーライフを送ったら良いと思うよ
>>298の言う通りだと思う >>281でした
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:46:40 ID:jsQJrq/I0
オペルの後追いボルボ
撤退後に下取り崩壊したオペル
よって
下取り崩壊確定のボルボ
しかも
ボルボは中国に身売りｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:03:40 ID:wvCsnSKw0
>288
ありがとう
手元にある57mmハブリングでも
ピッタリはまってるみたいで迷ってた
ありがとう
手元にある57mmハブリングでも
ピッタリはまってるみたいで迷ってた
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:21:47 ID:CO58CSop0
台湾でOPEL買って、島伝い（台湾・基隆港～石垣島～沖縄本島～鹿児島）に
持ってくるって手もあるか。
アストラのクーペ（3HB）欲しいな。
持ってくるって手もあるか。
アストラのクーペ（3HB）欲しいな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:37:09 ID:ZIfYYebB0
オペルはドイツの大衆車だろう・・・。
競合するのはどう見たってVWだしさあ。
外車＝高級車って勝手に思いこんでるだけじゃね？
まあヤナセにとっちゃいいカモなんだろうな。
競合するのはどう見たってVWだしさあ。
外車＝高級車って勝手に思いこんでるだけじゃね？
まあヤナセにとっちゃいいカモなんだろうな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:52:56 ID:P+qA2drc0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:55:50 ID:usYE1Rl30
オペルをドイツ車と見るところに無理がある
所詮、GMのヘタレ車と思えば腹も立たないよ
ヒュンダイも日本から撤退するように日本のような自動車先進国では中途半端なクルマは生き残れないんだよね
所詮、GMのヘタレ車と思えば腹も立たないよ
ヒュンダイも日本から撤退するように日本のような自動車先進国では中途半端なクルマは生き残れないんだよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:11:31 ID:o7Jbc6M3O
フォードでもいいじゃないかと思ったら撤退しちゃってたのね…。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:11:40 ID:Lx5Ch4it0
>>303
べつにヤナセも高級車として売っちゃいなかったよ。
ベンツはちょっと893なイメージがあって乗りにくいってそれまでヤナセを避けてた層にも、
ベクトラ・アストラならってことで来店してもらえたし。
自営の社長さんあたりベンツ乗っててそれまでヤナセと長く付き合ってたけど、奥さんが
コンパクトな車がよくてそれまで奥さんは国産ってのにはヴィータを出せたしね。
そのへんの落ち着いたデザインのオペルが好きだった層には、HアスやCベクの、
きらきらメッキパーツで飾り立てた派手な外見は敬遠された面もあろうか。
大衆車だけど、サイドインパクトビームや助手席エアバッグなどの安全装備は、
Fアス・Bヴィータ時代にはまだ日本の大衆車にオプションですらなかったから。
そういうのは車を選択するとき安全を高位に考える層には訴求力あったね。
>>305
GM本体のアメ車って乗ったことないんだが。
オペルはBMWなど生粋のドイツ車と乗り比べても、確実にドイツ車してる。
GMは単に資本であるというだけ。
オペルの実車に乗ったことがあったら絶対そんなこと書けないねｗ
だいたい、GM資本が入ってたときのスバルが、GMのヘタレ車だったか？
違うだろ？？
もっとも当時のSAABは、インプスポーツワゴンにSAABのフロントグリル
つけただけなんての売ってて、あっちじゃ「さーばる」なんて酷評されてた
そうだが。ｗ
オペルにはそういうのは一切なかったからね。
べつにヤナセも高級車として売っちゃいなかったよ。
ベンツはちょっと893なイメージがあって乗りにくいってそれまでヤナセを避けてた層にも、
ベクトラ・アストラならってことで来店してもらえたし。
自営の社長さんあたりベンツ乗っててそれまでヤナセと長く付き合ってたけど、奥さんが
コンパクトな車がよくてそれまで奥さんは国産ってのにはヴィータを出せたしね。
そのへんの落ち着いたデザインのオペルが好きだった層には、HアスやCベクの、
きらきらメッキパーツで飾り立てた派手な外見は敬遠された面もあろうか。
大衆車だけど、サイドインパクトビームや助手席エアバッグなどの安全装備は、
Fアス・Bヴィータ時代にはまだ日本の大衆車にオプションですらなかったから。
そういうのは車を選択するとき安全を高位に考える層には訴求力あったね。
>>305
GM本体のアメ車って乗ったことないんだが。
オペルはBMWなど生粋のドイツ車と乗り比べても、確実にドイツ車してる。
GMは単に資本であるというだけ。
オペルの実車に乗ったことがあったら絶対そんなこと書けないねｗ
だいたい、GM資本が入ってたときのスバルが、GMのヘタレ車だったか？
違うだろ？？
もっとも当時のSAABは、インプスポーツワゴンにSAABのフロントグリル
つけただけなんての売ってて、あっちじゃ「さーばる」なんて酷評されてた
そうだが。ｗ
オペルにはそういうのは一切なかったからね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:11:21 ID:UukxmAHc0
オペルは単にVWの代わりだよ。ベンツとは客層が違う。
ヴィータは常盤貴子のドラマでイメージアップ。
ただ現車はひどかった。
特に国産感覚で買った人には致命的な悪イメージを
植え付けたまあこれは外車全般に言えることだから
オペルに限らないかもしれないが）。
おまけにガラスにはアメリカメーカーの刻印が…。
とにかくドイツ車＝堅牢のイメージが効かなくなると撤退するしかなかった。
オペルに夢を見るのはいいけど、現実も見ような。
ヴィータは常盤貴子のドラマでイメージアップ。
ただ現車はひどかった。
特に国産感覚で買った人には致命的な悪イメージを
植え付けたまあこれは外車全般に言えることだから
オペルに限らないかもしれないが）。
おまけにガラスにはアメリカメーカーの刻印が…。
とにかくドイツ車＝堅牢のイメージが効かなくなると撤退するしかなかった。
オペルに夢を見るのはいいけど、現実も見ような。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:12:27 ID:PJUdpUOA0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:42:51 ID:Lx5Ch4it0
ヤナセがオペルから撤退したんじゃなくて、GMが日本からオペルを撤退したんだよね。
釣りにしては針が太すぎるっつーのｗｗｗ
釣りにしては針が太すぎるっつーのｗｗｗ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:47:59 ID:PJUdpUOA0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:44:25 ID:lbymUk/r0
ヤナセとしては厄介払いができて清々していたと思うよ
オペルが言われるようないいクルマならGMが売れば良かったんだろうけど
結局ヤナセの看板で売れていただけと現実を認めたから撤退したんだよね
オペルが言われるようないいクルマならGMが売れば良かったんだろうけど
結局ヤナセの看板で売れていただけと現実を認めたから撤退したんだよね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:03:10 ID:IQlfw8xr0
看板は関係ないね。
どちらかというと、オペルというブランドを売る上では、ヤナセの看板は敷居を
高くすることはあっても低くすることはないもんね。ｗ
ヤナセの全国販売網とサービス網があればこその、販売実績という面はあったろう。
全国どこのヤナセに車を持ち込んでも、過去の修理歴が全部ネットワーク経由で端末
に出るもんね。あれはたいしたもんだと思ったわ。
中古で買った車の点検歴も登録されてたし（前オーナーがヤナセでメンテナンスして
たおかげで）。
電装品を中心に日本車よりパーツ寿命が短い外車を売るには、こういうサービス体制
がないと客は離れるよなぁと、外車一本でやってきてるだけのことはあると感心するば
かり。
GMが、ヤナセを超える販売サービス網を日本に構築してれば。
そりゃー、ヤナセと変わらず売れてたかもね。
GMはそれをやらなかっただけのこと。
ブーブーじゃだめだろってのｗｗ
あと、Ｆアス・Ｂヴィータの頃はGMは日本に直営店ほとんどなかったはず。
スバルへの出資もまだしてなかった頃。
オペルに限らず、GM本体のアメ車ブランドのも、ヤナセが売ったりメンテナンスしたり
してたもんだ。今でも一部ヤナセに行けば、GM車のメンテナンス料金表が掲示されて
るはずだわ。
どちらかというと、オペルというブランドを売る上では、ヤナセの看板は敷居を
高くすることはあっても低くすることはないもんね。ｗ
ヤナセの全国販売網とサービス網があればこその、販売実績という面はあったろう。
全国どこのヤナセに車を持ち込んでも、過去の修理歴が全部ネットワーク経由で端末
に出るもんね。あれはたいしたもんだと思ったわ。
中古で買った車の点検歴も登録されてたし（前オーナーがヤナセでメンテナンスして
たおかげで）。
電装品を中心に日本車よりパーツ寿命が短い外車を売るには、こういうサービス体制
がないと客は離れるよなぁと、外車一本でやってきてるだけのことはあると感心するば
かり。
GMが、ヤナセを超える販売サービス網を日本に構築してれば。
そりゃー、ヤナセと変わらず売れてたかもね。
GMはそれをやらなかっただけのこと。
ブーブーじゃだめだろってのｗｗ
あと、Ｆアス・Ｂヴィータの頃はGMは日本に直営店ほとんどなかったはず。
スバルへの出資もまだしてなかった頃。
オペルに限らず、GM本体のアメ車ブランドのも、ヤナセが売ったりメンテナンスしたり
してたもんだ。今でも一部ヤナセに行けば、GM車のメンテナンス料金表が掲示されて
るはずだわ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:11:16 ID:Xt1VAOHf0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:06:08 ID:lbymUk/r0
一時期、スズキ販売店で売ろうとしたけどGMがステイタスが堕ちると嫌がって立ち消えになった事がある
真相はスズキ側が軽が売れまくっていて手一杯だったことと
GMモノはスズキのOEM車にGMのバッチを付けて売るのが一番安心と考えていたからトラブルが多くて対応も遅いオペルは売れないと判断したから
真相はスズキ側が軽が売れまくっていて手一杯だったことと
GMモノはスズキのOEM車にGMのバッチを付けて売るのが一番安心と考えていたからトラブルが多くて対応も遅いオペルは売れないと判断したから
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:33:35 ID:azXB1SLU0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:20:45 ID:5ZnWKT7C0
たびたび質問失礼
Fアストラの純正ホイールから社外品に替えようと思っているのだが、
タイヤハウスの内側へはどれくらいの余裕がある？
いいと思ったホイールが純正より内側に15mm強入りこむもので。
Fアストラの純正ホイールから社外品に替えようと思っているのだが、
タイヤハウスの内側へはどれくらいの余裕がある？
いいと思ったホイールが純正より内側に15mm強入りこむもので。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:52:26 ID:Gv99h0NV0
15インチのオフセット+35の7Jで、195/45/15とか
ホイールサイズとタイヤ書いた方が早くね？
ホイールサイズとタイヤ書いた方が早くね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 04:33:03 ID:5ZnWKT7C0
んじゃあ
候補に挙がってるのが15インチ 7J +45のホイール
履かせる予定のは205/50/R15のタイヤ
候補に挙がってるのが15インチ 7J +45のホイール
履かせる予定のは205/50/R15のタイヤ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 07:05:03 ID:Gv99h0NV0
STEINMETZのST-1（15インチ 7J +42）で大丈夫だったから無問題。
ただ、205/50/R15だと外径でかくね？
初インチアップなら体感でかなりもっさりするぞ。
ただ、205/50/R15だと外径でかくね？
初インチアップなら体感でかなりもっさりするぞ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:09:36 ID:SVkQUu7u0
Gアスに燃費マネージャーみたいなのを付けたいんだけど可能ですか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:39:50 ID:9ClmL6nc0
メーカーに聞く方が早いと思う。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:47:48 ID:5ZnWKT7C0
>320
ありがとう
どうも内側に干渉しそうで迷ってたが踏ん切りつけそうだ
ちなみに今履いてるタイヤが標準サイズじゃなくて
195/60/R14だから外径は小さくなるみたい
ありがとう
どうも内側に干渉しそうで迷ってたが踏ん切りつけそうだ
ちなみに今履いてるタイヤが標準サイズじゃなくて
195/60/R14だから外径は小さくなるみたい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:00:09 ID:uLyb7e4N0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:27:39 ID:Gv99h0NV0
>>323
グレードで初期のホイールサイズとか違うからなんとも言えないけど
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117205301
>>321
後付けで診断コネクタに繋ぐようなのはダメっぽい。
今付いてるのがTIDならMIDに交換するのはどう？
Gアスなら部品取り車は探せばあるはず。
ttp://khirokawa.s18.xrea.com/maruti/index.htm
グレードで初期のホイールサイズとか違うからなんとも言えないけど
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117205301
>>321
後付けで診断コネクタに繋ぐようなのはダメっぽい。
今付いてるのがTIDならMIDに交換するのはどう？
Gアスなら部品取り車は探せばあるはず。
ttp://khirokawa.s18.xrea.com/maruti/index.htm
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:44:51 ID:izT26SeT0
売れないメーカーのホイール選びはいつも苦労するよなｗ
327 ：321：2008/09/20(土) 21:00:37 ID:SVkQUu7u0
>>325
ディスプレイの大きさ的にGアスにはMIDムリだよ。
Gアスは確か最後までTIDだったはずだし。
それに現在TIDのとこにカーナビのディスプレイ置いてるから、TID潰してるんでね。
だから最近出てきた後付の燃費計みたいなのを付けたいわけ。
そっか、後付はムリかぁ・・・。
ディスプレイの大きさ的にGアスにはMIDムリだよ。
Gアスは確か最後までTIDだったはずだし。
それに現在TIDのとこにカーナビのディスプレイ置いてるから、TID潰してるんでね。
だから最近出てきた後付の燃費計みたいなのを付けたいわけ。
そっか、後付はムリかぁ・・・。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:14:28 ID:Gv99h0NV0
後期はTIDなんだが？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:15:47 ID:Gv99h0NV0
違った。後期はTIDでなく、MIDだ。
やる気が有れば移植出来るかも？
やる気が有れば移植出来るかも？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:49:11 ID:Gv99h0NV0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:43:08 ID:w2cj7K0p0
>>330
高いおまじないのような気がするぜ・・・
高いおまじないのような気がするぜ・・・
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:01:39 ID:0ipJ0tKi0
そうだよな。
Sモードが有るからPASSするよ。ありがと。
Sモードが有るからPASSするよ。ありがと。
333 ：321：2008/09/21(日) 21:42:14 ID:YeVob2Ge0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 14:58:37 ID:jxFv7+t10
スピードスターってロータスエリーゼのお手ごろ版って感じ？
近所の中古車屋でめちゃ安く売ってる
近所の中古車屋でめちゃ安く売ってる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:04:29 ID:5OkT5CiX0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:15:06 ID:AvZdIxs+0
>>334
並行車買ったと思えばお買い得かな。
並行車買ったと思えばお買い得かな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:23:40 ID:XurIjxEY0
次の車はオーリスになりそう。
全然期待せずにディーラーへ行ったら、スタイルと走りにノックアウトされた。
でかいヴィッツだと思っていたが、近くで見ると全然違った。
全然期待せずにディーラーへ行ったら、スタイルと走りにノックアウトされた。
でかいヴィッツだと思っていたが、近くで見ると全然違った。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:35:58 ID:A7Pf/Jzw0
>>337
でも遠くから見るとやっぱりでっかい(ry
でも遠くから見るとやっぱりでっかい(ry
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:43:00 ID:XurIjxEY0
そうなんだけどさw
でも幅広車体の1500ccもなんかよくてね。
アストラよりきびきび走るよ。さすが現代の車って感じ。
でも幅広車体の1500ccもなんかよくてね。
アストラよりきびきび走るよ。さすが現代の車って感じ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:46:55 ID:MJadrrJO0
ヒュンダイ？ｗ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:48:34 ID:ZIooKeZ/0
いくらなんでもヒュンダイと一緒にするな、と本気で思ったのはオレだけじゃないな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:58:51 ID:gcP50Ngz0
次の車かぁ…
B-VITAに10年以上乗ってて、全然飽きて無いから
考える気にならないんだよなぁ。
エアコンぶっ壊れてもう効かなくなってるけどさｗ
別に壊れてなくても、大して効いてたわけじゃないので
殆ど使ってなかったけど、曇りを取るのに困るね。
B-VITAに10年以上乗ってて、全然飽きて無いから
考える気にならないんだよなぁ。
エアコンぶっ壊れてもう効かなくなってるけどさｗ
別に壊れてなくても、大して効いてたわけじゃないので
殆ど使ってなかったけど、曇りを取るのに困るね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:49:55 ID:CPg5vIwn0
>>339
でも所詮はトヨタｗ
でも所詮はトヨタｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:54:15 ID:XurIjxEY0
所詮はトヨタなんだけど、壊れる車につきあうのは疲れたんだよパトラッシュ…。
整備工場に行ったり、結構な時間の浪費だなと思うようになったのが大きいな。
あとドイツ人に「なんでそんな車乗ってるんだ？」と言われたときにちょっと醒めた。
整備工場に行ったり、結構な時間の浪費だなと思うようになったのが大きいな。
あとドイツ人に「なんでそんな車乗ってるんだ？」と言われたときにちょっと醒めた。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:59:36 ID:AvZdIxs+0
>>344
ドイツ人に誉められたいなら、インプレッサ乗らないと。
ドイツ人に誉められたいなら、インプレッサ乗らないと。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:52:20 ID:cJWtPYI90
ドイツでのオペルの評判は低所得層や移民のクルマだからね
日本のような自動車先進国でどうしてオペルなんて乗るのかドイツ人なら不思議がるだろ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 01:44:07 ID:/uKdE7wA0
まあOpelもそうかもしれないけど、友人の50代ドイツ人はAudiもドイツでは
日本ほど尊敬されてないと言う。彼が認めてるのはメルセデスとポルシェと
なぜかVWだ。
そのOpel、Audiでも高速とばした時の安定性は日本車の30倍くらいいいとも
言ってた。俺もそう思う。
日本ほど尊敬されてないと言う。彼が認めてるのはメルセデスとポルシェと
なぜかVWだ。
そのOpel、Audiでも高速とばした時の安定性は日本車の30倍くらいいいとも
言ってた。俺もそう思う。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 06:48:40 ID:JHnZuPJv0
ヨタが大嫌いな我々が居るんだからオペルが嫌いなドイッチェが居ても全然不思議じゃない。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:59:06 ID:XZanay0m0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:27:16 ID:iPBYAnSG0
アストラの高速安定性に感激したのは納車直後だけだったなあ。
150キロでも安定しているのは素晴らしいけど、よく考えたらいつも出して130くらい。
普通は100キロ一定走行。
となると、静かな日本車の方がいいよな、と思ってしまった俺は典型的日本人。
アストラのがっしり感は捨てがたいんだけどね。
150キロでも安定しているのは素晴らしいけど、よく考えたらいつも出して130くらい。
普通は100キロ一定走行。
となると、静かな日本車の方がいいよな、と思ってしまった俺は典型的日本人。
アストラのがっしり感は捨てがたいんだけどね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:31:22 ID:OvnQCYmd0
100でも安心感がやはり違うと思うが。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 18:49:02 ID:ItHAn4QH0
4000rpmからのあの快感はオーリスやヴィッツにはないな
今のVWにもないと思う
今のVWにもないと思う
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:14:19 ID:8lJNrsQY0
日本車で充分と思えるならそれが正解。
汚れるブレーキパッドは100km/h以上の高速域で
効きが違うらしいが試さないままオペルで12年。
欧州基準の安全ボディは日本仕様のコストダウン版と違って
安全度が違うらしいが試さないままオペルで12年。
うるさくても、部品の寿命が短くても、燃費が悪くても、撤退しても
トヨタの車には戻れない。
汚れるブレーキパッドは100km/h以上の高速域で
効きが違うらしいが試さないままオペルで12年。
欧州基準の安全ボディは日本仕様のコストダウン版と違って
安全度が違うらしいが試さないままオペルで12年。
うるさくても、部品の寿命が短くても、燃費が悪くても、撤退しても
トヨタの車には戻れない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:29:52 ID:f1VN8gzGI
GアスクーペとカブリオはMIDだからサイズ的には問題ないんじゃないの？
ページ切り替えのために実用にはワイパーレバーを変えなきゃだとは思うけどね。
ページ切り替えのために実用にはワイパーレバーを変えなきゃだとは思うけどね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:50:49 ID:ItHAn4QH0
ECOTECエンジンはちっともエコじゃない
でも何となく手放せなくて10年経っちまったよ
でも何となく手放せなくて10年経っちまったよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:56:31 ID:8lJNrsQY0
高速では燃費が伸びるから、使い方でエコ（低燃費＆低公害）なんだと思う。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:01:11 ID:XZanay0m0
6年落ちのGアスを今年買って乗ってるけど
ボディのしっかり感は日本車とは比べ物にならないね。
確かに電装系なんかへの不安はあるけど、車としては満足。
ただ、CD乗りだけど100kmで2700回転強、120kmになると3000回転オーバーになるのはなぁ・・・。
これが100ｋｍで2200～2300回転くらいで収まってくれると燃費ももう少し上がると思うんだけどね。
2000回転までで充分なトルクが出るから日常使用じゃ不満もないし、
燃費も都内一般道でゴーストップ繰り返して8km/lはいいのだけど
高速で13～14km/lはちと不満だな。
BベクCDだと高速でいい時は16km/lは出たからなぁ。
ボディのしっかり感は日本車とは比べ物にならないね。
確かに電装系なんかへの不安はあるけど、車としては満足。
ただ、CD乗りだけど100kmで2700回転強、120kmになると3000回転オーバーになるのはなぁ・・・。
これが100ｋｍで2200～2300回転くらいで収まってくれると燃費ももう少し上がると思うんだけどね。
2000回転までで充分なトルクが出るから日常使用じゃ不満もないし、
燃費も都内一般道でゴーストップ繰り返して8km/lはいいのだけど
高速で13～14km/lはちと不満だな。
BベクCDだと高速でいい時は16km/lは出たからなぁ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:15:06 ID:8lJNrsQY0
VTEC世代ｗとしては、もっと回転数が上の方がトルクが出るんじゃないかと低速域で3000回転以下なのが不満。
ECOTECエンジンの美味しい所使えてないんじゃないかなぁ
ECOTECエンジンの美味しい所使えてないんじゃないかなぁ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:16:46 ID:iPBYAnSG0
100km巡航だったら15-6km/lはいくけどなあ。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:40:55 ID:t9eF7Sp20
今朝コンビニに立ち寄ったら
駐車場にスピードスターが停まっててびっくりした
生で見たの初めてでちょっと感動したな
駐車場にスピードスターが停まっててびっくりした
生で見たの初めてでちょっと感動したな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:58:50 ID:/uKdE7wA0
>>349
>VWもAudiも共有部分多いし、電装系は同じなんだけどね。
50代というのも関係してると思うんだけど、20年くらい前なのかな
Audiが品質不安を起こしていたことがあって（アメリカでかもしれない）
その時の記憶をずっとひきずってる人が少なくないと言ってたと思う。
今はいろんな会社で共用部品も増えたので事情が変ってると思うけど、
悪いイメージってなかなか払拭できないね。
>VWもAudiも共有部分多いし、電装系は同じなんだけどね。
50代というのも関係してると思うんだけど、20年くらい前なのかな
Audiが品質不安を起こしていたことがあって（アメリカでかもしれない）
その時の記憶をずっとひきずってる人が少なくないと言ってたと思う。
今はいろんな会社で共用部品も増えたので事情が変ってると思うけど、
悪いイメージってなかなか払拭できないね。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:04:43 ID:hYRZbaDr0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:09:14 ID:/uKdE7wA0
>>361
>Audiが品質不安
自己レス。たぶんこれのことだったと思う。
The early 1990’s saw a huge downturn in Audi sales in America, this
coincided with a televised 60 Minutes report that somewhat
controversially drew attention to a possible accelerator problem, with
this downturn the company came close to withdrawing completely from
the American marketplace.
http://www.cartuningcentral.com/the-history-of-the-audi-car-company
>Audiが品質不安
自己レス。たぶんこれのことだったと思う。
The early 1990’s saw a huge downturn in Audi sales in America, this
coincided with a televised 60 Minutes report that somewhat
controversially drew attention to a possible accelerator problem, with
this downturn the company came close to withdrawing completely from
the American marketplace.
http://www.cartuningcentral.com/the-history-of-the-audi-car-company
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:00:14 ID:NhPFagHD0
>>361
実際、ワーゲン・アウディの電装系は今でも弱いですよ。
20年前の話もあるけど未だに進行形の話です。
オペルはFアストラの頃は10年経つとあちらこちらと壊れると言われていたけど今はどうなんだろうね。
実際、ワーゲン・アウディの電装系は今でも弱いですよ。
20年前の話もあるけど未だに進行形の話です。
オペルはFアストラの頃は10年経つとあちらこちらと壊れると言われていたけど今はどうなんだろうね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:09:11 ID:5/LlYa5k0
いまはクルマどころかオペル（GM)という会社自体が壊れているｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:51:32 ID:mXm1agvA0
>>364
GアスもHアスも10年持たずに壊れる･･･辛すぎる現実 orz
GアスもHアスも10年持たずに壊れる･･･辛すぎる現実 orz
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:14:42 ID:hx/FOB8G0
日頃メンテしてない奴に限って「壊れる壊れる！」って騒ぐよな。
機械なんだから10年も使ってればあちこち劣化するのは当たり前
って、なんで気付かないんだろう。
機械なんだから10年も使ってればあちこち劣化するのは当たり前
って、なんで気付かないんだろう。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 05:24:00 ID:wNHnfVYUO
>>367
そうです。ディーラーに言わせるとそんなに壊れないよ！と言う。確かに我がＧアスも壊れない。
毎年点検するし、ちょっとおかしいなぁ、と思ったらすぐ診てもらう。
ちなみに町工場でその時限りの修理をすると後で酷い目に会う。
永く乗りたいならきちんとメンテすること。
メンテしたくないヤツは国産車にしなさい。
そうです。ディーラーに言わせるとそんなに壊れないよ！と言う。確かに我がＧアスも壊れない。
毎年点検するし、ちょっとおかしいなぁ、と思ったらすぐ診てもらう。
ちなみに町工場でその時限りの修理をすると後で酷い目に会う。
永く乗りたいならきちんとメンテすること。
メンテしたくないヤツは国産車にしなさい。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 07:17:51 ID:volMd1zI0
国産はノーメンテでも全然壊れないからなあ。
10年ものでも壊れない。
実際壊れるかどうかは別として常に「壊れるかもしれない」という不安が
つきまとう低年式の外車は趣味の世界だと思う。セカンドカー必須。
10年ものでも壊れない。
実際壊れるかどうかは別として常に「壊れるかもしれない」という不安が
つきまとう低年式の外車は趣味の世界だと思う。セカンドカー必須。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:37:17 ID:wNHnfVYUO
>>369
そうかなぁ。
うちは日常の足に毎日使ってるよ。毎日使いたいからきちんとメンテする。だから壊れない。
乗らない時が多いから壊れる。
よく言うじゃない、車は走ってる時は壊れない。止まってる時に壊れる！って。
セカンドカーにしてしまうと余計壊れるリスクが高くなる。
そうかなぁ。
うちは日常の足に毎日使ってるよ。毎日使いたいからきちんとメンテする。だから壊れない。
乗らない時が多いから壊れる。
よく言うじゃない、車は走ってる時は壊れない。止まってる時に壊れる！って。
セカンドカーにしてしまうと余計壊れるリスクが高くなる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 09:48:48 ID:vEw4YvD80
国産車だろうと輸入車だろうと機械である以上、故障の可能性はゼロではない。
確率や可能性の話を、壊れる壊れないの二元論にすり替えるのは違うとおも。
てゆーか、ノーメンテでも壊れないなんていうのは、自転車で言えば、タイヤは
空気抜けてベコベコ。チェーンは油っ気なくしてギーギー。ブレーキはワイヤー
伸びてスカスカ。「でも乗れるじゃん？」って言ってるのと変わらない気がする。
確率や可能性の話を、壊れる壊れないの二元論にすり替えるのは違うとおも。
てゆーか、ノーメンテでも壊れないなんていうのは、自転車で言えば、タイヤは
空気抜けてベコベコ。チェーンは油っ気なくしてギーギー。ブレーキはワイヤー
伸びてスカスカ。「でも乗れるじゃん？」って言ってるのと変わらない気がする。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:11:13 ID:TSnnNTt40
GMのクルマってパーツが粗悪品だから壊れるんだよ
ウオポンとかタイミングベルトが5万キロで寿命なんて国産ではあり得ない
その粗悪部品をいい加減な組み付けでつくるからクルマ自体が新車からなんかくたびれたようなかんじでガタピシいうｗ
オペルがいかに酷いクルマであったかはヤナセが放棄してから引き継ごうという日本の会社がいまだに居ないことが証明しているよね
ウオポンとかタイミングベルトが5万キロで寿命なんて国産ではあり得ない
その粗悪部品をいい加減な組み付けでつくるからクルマ自体が新車からなんかくたびれたようなかんじでガタピシいうｗ
オペルがいかに酷いクルマであったかはヤナセが放棄してから引き継ごうという日本の会社がいまだに居ないことが証明しているよね
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:21:00 ID:dCD/9eeU0
元締めのGMが日本に輸入してくれない車の販売をどうやれば引き継げるのだろう。
並行輸入するほど人気のあるブランドでもないのに。
オペルなんて、そこまで粘着して中傷されるほどのブランドでもなかろうに。
この支離滅裂な必死さがカワイイ。
イタフラではふつーだし。＞タイベル５万km
フェラーリなんて４万kmいや安全見込んだら３万kmでなんて言われてるジャン。
BMWもE36前期はウォポントラブル多かったなぁ。
なんだ。>372はただの外車無知か。
並行輸入するほど人気のあるブランドでもないのに。
オペルなんて、そこまで粘着して中傷されるほどのブランドでもなかろうに。
この支離滅裂な必死さがカワイイ。
イタフラではふつーだし。＞タイベル５万km
フェラーリなんて４万kmいや安全見込んだら３万kmでなんて言われてるジャン。
BMWもE36前期はウォポントラブル多かったなぁ。
なんだ。>372はただの外車無知か。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 10:58:16 ID:laSksU9U0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:27:53 ID:g0woCesH0
走行距離100,000kmに変わる瞬間を見たいとワクワクしてたのに、
気がついたら100,060km orz 98年Bベクでした。
気がついたら100,060km orz 98年Bベクでした。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:29:38 ID:volMd1zI0
ところで今乗っているオペルが壊れたら何を買うの？
やっぱりドイツ車？国産ハイブリッド？
やっぱりドイツ車？国産ハイブリッド？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:06:35 ID:q8qY42Da0
国産新型ディーゼルの登場を待っているのは俺だけじゃないはず。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:16:00 ID:La2ZO5Nh0
オペルって今はいすゞ開発（1.7L）とフィアット開発（1.9L）のディーゼル使ってるんだっけ。
VMモトーリ開発に切り替わるのはいつになるんだろ。
VMモトーリ開発に切り替わるのはいつになるんだろ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:57:12 ID:s4HpZWuA0
>>377
インプ待ち？
インプ待ち？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 18:59:07 ID:s4HpZWuA0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:16:27 ID:wNHnfVYUO
本当に輸入車を知らないヤツが多い。
国産車が壊れなくていいなんてヤツはカローラにでも乗ってりゃいいのさ。
あんな国産車に無い魅力があるから輸入車を買うんじゃねえの？
輸入車に興味がないならここに来てないはずだがな。
でもここに書き込みしてるところをみるとオペルには興味があるようだね。
作り込みは素晴らしないが国産車と比べたら素晴らしい車だと思うが。
国産車が壊れなくていいなんてヤツはカローラにでも乗ってりゃいいのさ。
あんな国産車に無い魅力があるから輸入車を買うんじゃねえの？
輸入車に興味がないならここに来てないはずだがな。
でもここに書き込みしてるところをみるとオペルには興味があるようだね。
作り込みは素晴らしないが国産車と比べたら素晴らしい車だと思うが。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:43:55 ID:1dIaUE+F0
あのね、車ってカアチャンと一緒じゃね？
惚れッちゃッたら「アバタもエクボ」だと思うよ
10年経ってシワだらけのババアになったからって捨てられる？
やっぱエステ通わせてシワ伸ばしさせるじゃん
どんなにぶっ壊れても治してやりたいじゃんオペルって･･･w
惚れッちゃッたら「アバタもエクボ」だと思うよ
10年経ってシワだらけのババアになったからって捨てられる？
やっぱエステ通わせてシワ伸ばしさせるじゃん
どんなにぶっ壊れても治してやりたいじゃんオペルって･･･w
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:29:11 ID:volMd1zI0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:56:36 ID:mFgmG/780
パサートの１．８ＴＳＩ買おうとベクトラワゴン（Ｃの最終ね）査定に出したら
車両本体としては「０（ゼロ）」だって言われた・・・
パサートの値引きと合わせてなら何とか５０万だって・・・
個人的には追い金２００万ぐらいと見込んでたんで玉砕されて帰ってきたよ
車両本体としては「０（ゼロ）」だって言われた・・・
パサートの値引きと合わせてなら何とか５０万だって・・・
個人的には追い金２００万ぐらいと見込んでたんで玉砕されて帰ってきたよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:46:34 ID:vUpXk72u0
Cベクのしかもワゴンなんてめっちゃ希少じゃないんか……
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:07:47 ID:s4HpZWuA0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:51:52 ID:dGe4xJnC0
>>386
語弊があったかな？
３．２Ｖ６の最終っていう意味
まぁパサート１．８ＴＳＩだと
ぶっちゃけグレード的には都落ち状態なんだけど
最近Ｖ６なのに直４並にラフなエンジンフィールになってきたんで
そろそろ潮時かなぁなんて思ってパサにハコ替え検討してたという状況
語弊があったかな？
３．２Ｖ６の最終っていう意味
まぁパサート１．８ＴＳＩだと
ぶっちゃけグレード的には都落ち状態なんだけど
最近Ｖ６なのに直４並にラフなエンジンフィールになってきたんで
そろそろ潮時かなぁなんて思ってパサにハコ替え検討してたという状況
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:02:24 ID:+DZjF8kk0
Cベクワゴン3.2（MC前）で良いんじゃね？最終型と書きたい気持ちは判らんでもないが・・・
ぶっちゃけ100万円引きで買った口なら、下取り0でも文句は言わない約束。
値引きが車両の1割超えてないなら、ご愁傷様。
ぶっちゃけ100万円引きで買った口なら、下取り0でも文句は言わない約束。
値引きが車両の1割超えてないなら、ご愁傷様。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:06:17 ID:dGe4xJnC0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:10:21 ID:dGe4xJnC0
それにしても乗り出し４００万超の車で
走行距離が１万以下で「０（ゼロ）」ってのはなぁ・・・
色もシルバーで無難だし後付けだが上級ナビ付き
どんだけ不人気なんだオペルって・・・
走行距離が１万以下で「０（ゼロ）」ってのはなぁ・・・
色もシルバーで無難だし後付けだが上級ナビ付き
どんだけ不人気なんだオペルって・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:12:38 ID:+DZjF8kk0
Cベクは毎年MY落ちで余った在庫車を
捨て値で売っていたのが値段が付かない理由の一つかもね。
捨て値で売っていたのが値段が付かない理由の一つかもね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:12:48 ID:bqPuCZXd0
乗り潰すしかないな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:20:10 ID:+DZjF8kk0
オペルは乗り潰すまで乗れば、下取りは関係ない。
それより、走行距離が1万以下でこんな状態なのか、、、 orz
＞最近Ｖ６なのに直４並にラフなエンジンフィールになってきたんで
＞そろそろ潮時かなぁなんて思って
それより、走行距離が1万以下でこんな状態なのか、、、 orz
＞最近Ｖ６なのに直４並にラフなエンジンフィールになってきたんで
＞そろそろ潮時かなぁなんて思って
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:20:10 ID:dGe4xJnC0
>>392
できればそうしたいが・・・
買ったヤナセが買い替えばっか勧めてきて
整備に出すとあんまいい顔しなくってねぇ
それにつけてもエンジンフィールがガサツ過ぎて無駄にガソリン垂れ流してる意味がないような・・・
まさかオペルと言えども１万で劣化するとは思えないからハズレ籤引いたってことなのかな・・・
できればそうしたいが・・・
買ったヤナセが買い替えばっか勧めてきて
整備に出すとあんまいい顔しなくってねぇ
それにつけてもエンジンフィールがガサツ過ぎて無駄にガソリン垂れ流してる意味がないような・・・
まさかオペルと言えども１万で劣化するとは思えないからハズレ籤引いたってことなのかな・・・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:21:18 ID:pptisOxU0
引き取って貰えるだけいいじゃん
俺なんか買い取り専門店で査定すら断られたんだぜ、アストラ06年式で
オペルは買い取りをお断りしていますだってさ
ヤナセでベンツの下取りとして10万円上乗せしてくれただけｗ
俺なんか買い取り専門店で査定すら断られたんだぜ、アストラ06年式で
オペルは買い取りをお断りしていますだってさ
ヤナセでベンツの下取りとして10万円上乗せしてくれただけｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:23:44 ID:+DZjF8kk0
Z18、Z20、Z22の故障報告は上がってるが
Z32は個体が少ないのかトラブルは聞いた事が無いな。
壊れてないだけマシと考えて、乗り潰した方が良いよ。
Z32は個体が少ないのかトラブルは聞いた事が無いな。
壊れてないだけマシと考えて、乗り潰した方が良いよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 01:26:27 ID:+DZjF8kk0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:33:54 ID:MD/OuksH0
ヤナセ以外での買い取りが悪くても仕方ないと俺は思う。
だって日本では展開しないってことになっちゃったメーカーなんだから、
よっぽどマニアな人じゃないと買い取ったクルマを買ってくれないよ。
ヤナセでの買い替え時に下取りをしてもらうのが無難。
俺も整備に出した時メルセデスを薦められる。
ただ整備そのものは気持ちよくやってくれるけど。
だって日本では展開しないってことになっちゃったメーカーなんだから、
よっぽどマニアな人じゃないと買い取ったクルマを買ってくれないよ。
ヤナセでの買い替え時に下取りをしてもらうのが無難。
俺も整備に出した時メルセデスを薦められる。
ただ整備そのものは気持ちよくやってくれるけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:12:43 ID:pptisOxU0
＞MB買い替えキャンペーンで下取り30万とか50万とかのクーポンが届かなかった？
クーポンて期限なかったっけ
それと適用車種が限られてたような
クーポンて期限なかったっけ
それと適用車種が限られてたような
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:17:20 ID:ywq6v9/D0
ここで売りに出すのが一番いいんじゃない？誰か買うでしょ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:13:03 ID:k6yCMd+LO
>>400
左ハンドル、スライディングルーフ付きなら買う！
左ハンドル、スライディングルーフ付きなら買う！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 15:19:23 ID:pptisOxU0
ザフィーラってスバルで修理受付てくれるのかな？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 18:28:19 ID:tkweItx30
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:10:34 ID:k6yCMd+LO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:43:48 ID:kB5J4oUU0
部品が同一でも発注できないでしょ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:03:56 ID:k6yCMd+LO
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:15:39 ID:OoMU4W/90
ザフィーラを車検でヤナセに持っていった
今はメルセデス担当になった元担当営業から冗談半分で
「また2年も乗るんですかｗ ベンツBクラスは良いですよ、オペルなんて比較になりませんｗ」
俺「おいおい、自分であれほど売り込んで買わせたのにそれはないだろｗ」
「ですからそういったお客様にはお詫びの意味も込めて色を付けて引き取ってますよ」
俺「でもこないだよこした見積もりじゃ下取りゼロ、値引き30万は酷すぎるぜ」
「あれは値引きを上乗せしてますからｗ Bは人気でふつう値引きは10万ぐらいですよ」
俺「3年前に乗り出し400万もしたクルマが3年で20万かよ」
今はメルセデス担当になった元担当営業から冗談半分で
「また2年も乗るんですかｗ ベンツBクラスは良いですよ、オペルなんて比較になりませんｗ」
俺「おいおい、自分であれほど売り込んで買わせたのにそれはないだろｗ」
「ですからそういったお客様にはお詫びの意味も込めて色を付けて引き取ってますよ」
俺「でもこないだよこした見積もりじゃ下取りゼロ、値引き30万は酷すぎるぜ」
「あれは値引きを上乗せしてますからｗ Bは人気でふつう値引きは10万ぐらいですよ」
俺「3年前に乗り出し400万もしたクルマが3年で20万かよ」
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:25:16 ID:y8PbJdWK0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:58:58 ID:ovbFflmyO
>>408
ランチアのムーザ。
ランチアのムーザ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:44:12 ID:Pajy6/au0
2002年型Gアス乗りだが、このまま特に問題なければあと2回は車検通す予定。
これといった不満も無いし。
しかし、この後何を買うか考えるのは確か。
今のところ次ののゴルフか、デキ次第だけどマツダのアクセラも考えてる。
サイズ的に大きくなる傾向があるから、Gアスから乗り換えて適当なサイズっていうと
こんなとこしか無いんだよな。
これといった不満も無いし。
しかし、この後何を買うか考えるのは確か。
今のところ次ののゴルフか、デキ次第だけどマツダのアクセラも考えてる。
サイズ的に大きくなる傾向があるから、Gアスから乗り換えて適当なサイズっていうと
こんなとこしか無いんだよな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:15:36 ID:3Giu3lxGO
まぁ、ヤナセのセールスマンなんていい加減なものよ。
サーブを扱う前は、あんな車、買うだけ損だよ！
なんて言っておきながら、ヤナセ扱いになったとたんになかなかいい車ですよ！
だとよ。車売るただのロボットの方がましだな。
サーブを扱う前は、あんな車、買うだけ損だよ！
なんて言っておきながら、ヤナセ扱いになったとたんになかなかいい車ですよ！
だとよ。車売るただのロボットの方がましだな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:33:49 ID:MFFsiDZj0
そういうもんだ。会社員だから。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:29:58 ID:frz35+sa0
俺は毎年点検に出してるが、一度も買い替えを勧められた事が無い…
ヴィータに乗ってるからか？そうなのか？
ヴィータに乗ってるからか？そうなのか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:26:09 ID:fMeekNZO0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:29:00 ID:2prwrrIR0
>>410
2000年Gアスだけど、もうすぐ手放します。ここ2年はなかなかひどかった。
確かに次の車がなくて、結構悩んだ。
ゴルフにしようかと思ったけど、思いとどまった。
やけくそでオペルの対極にあるトヨタを選びましたw
2000年Gアスだけど、もうすぐ手放します。ここ2年はなかなかひどかった。
確かに次の車がなくて、結構悩んだ。
ゴルフにしようかと思ったけど、思いとどまった。
やけくそでオペルの対極にあるトヨタを選びましたw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:31:09 ID:9gL4+TXG0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 05:47:00 ID:iFa9xvuDO
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 07:04:45 ID:qzurXKIL0
オレの場合、02年ヴィータから84年２CVにしました。
案の定トヨタだとボロクソだなあ。
まあ自分もトヨタにするとは思わなかったんだけどね。
まあ自分もトヨタにするとは思わなかったんだけどね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:25:50 ID:Kp5NOC7V0
あー、ゴメン。
俺もトヨタだ。
間にBMWはさんだんだけど。
FアスW→HアスW→E36ti→JZX90(今ここ)
４台乗ってきて、峠を攻めるのが怖いと感じたのは初めて。
ツアラーVならもうちょっと脚固いかもしれんけど(TEMSとかあるし)。
グランデだとふわふわして物理的限界の前にビビリが入る。
今までずっと1.8Lで、フル加速してもそんなにスピード乗らなかったせいもあるかも
しれないけど。同時に全車種乗り比べたわけじゃないからなー。
その脚のおかげで路面の凹凸はやわらかく吸収してくれるんだけど。
長距離走り通して疲れるかどうかって言う点だと、(現行車種は知らんが)この時期の
トヨタだとやっぱシートがなんか違和感あるね。ちょっと座ったり短距離だとすわり心地
よさげなんだが。長距離移動して疲れが少ないのはやっぱドイツ車かなー。
違いを生む点に、形状もあるし、固さもあるんだろうねー。
俺もトヨタだ。
間にBMWはさんだんだけど。
FアスW→HアスW→E36ti→JZX90(今ここ)
４台乗ってきて、峠を攻めるのが怖いと感じたのは初めて。
ツアラーVならもうちょっと脚固いかもしれんけど(TEMSとかあるし)。
グランデだとふわふわして物理的限界の前にビビリが入る。
今までずっと1.8Lで、フル加速してもそんなにスピード乗らなかったせいもあるかも
しれないけど。同時に全車種乗り比べたわけじゃないからなー。
その脚のおかげで路面の凹凸はやわらかく吸収してくれるんだけど。
長距離走り通して疲れるかどうかって言う点だと、(現行車種は知らんが)この時期の
トヨタだとやっぱシートがなんか違和感あるね。ちょっと座ったり短距離だとすわり心地
よさげなんだが。長距離移動して疲れが少ないのはやっぱドイツ車かなー。
違いを生む点に、形状もあるし、固さもあるんだろうねー。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:27:38 ID:Kp5NOC7V0
最近はオヤジの持ってるSG5フォレスターに乗ることも多いんだけど。
この価格帯以上のスバルはいいね。サスががっちりしててドイツ車に近い乗り味。
コーナリングにも安心感がある。重心が高いくせにJZX90より安定してる気がする。
でもこないだ７万km程度でラジエターのアッパーかそこらがヒビ入って高速で
オーバーヒートしてさ。そんとき俺乗ってなかったし、修理明細も見てないんで
聞いた話だが。FアスやE36じゃあるまいし、日本車でたったその走行距離でそこ
逝くかよ、って思ったら。修理工場が言うには、スバルじゃありがちらしい。
出たよ、スバルクォリティｗｗｗ
俺はそれでも別に直して乗れるならいいと思ったのだが。
オヤジは歳のせいかそういう面倒ごとはイヤに感じるらしく。
「もうスバルは乗りたくない。次の車検も通さずにトヨタにしたい」って言ってる。
俺が乗ったFアスWはもともとオヤジが乗ってて、SG5への乗換えで譲って
もらったものなんで。オヤジはFアス→SG5なんだよね。
そう来て、次トヨタで満足できるとは思わんがなーー。
この価格帯以上のスバルはいいね。サスががっちりしててドイツ車に近い乗り味。
コーナリングにも安心感がある。重心が高いくせにJZX90より安定してる気がする。
でもこないだ７万km程度でラジエターのアッパーかそこらがヒビ入って高速で
オーバーヒートしてさ。そんとき俺乗ってなかったし、修理明細も見てないんで
聞いた話だが。FアスやE36じゃあるまいし、日本車でたったその走行距離でそこ
逝くかよ、って思ったら。修理工場が言うには、スバルじゃありがちらしい。
出たよ、スバルクォリティｗｗｗ
俺はそれでも別に直して乗れるならいいと思ったのだが。
オヤジは歳のせいかそういう面倒ごとはイヤに感じるらしく。
「もうスバルは乗りたくない。次の車検も通さずにトヨタにしたい」って言ってる。
俺が乗ったFアスWはもともとオヤジが乗ってて、SG5への乗換えで譲って
もらったものなんで。オヤジはFアス→SG5なんだよね。
そう来て、次トヨタで満足できるとは思わんがなーー。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:18:22 ID:uj/Q6bYN0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:20:09 ID:sMgCy4Dp0
オペル車の魅力って何なんでしょうかね？
私にとっては簡素（貧乏くさい？）な内装でした。
正直なところ走行安定性は日本車の同クラス程度と感じました（Gアス）。
私にとっては簡素（貧乏くさい？）な内装でした。
正直なところ走行安定性は日本車の同クラス程度と感じました（Gアス）。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:40:03 ID:4jfi61qJ0
>>423
魅力は質実剛健。高速安定性。マイノリティｗかな。
比較した同クラスの日本車とは？
カローラより高速域では安定してると思うけどなぁ。
ヴィータはヴィッツ
アストラはカローラ
ベクトラはマークＸ
オメガがクラウン
こんなところじゃね？
現行のカローラフィルダー（一番安いの）だと街乗りでクセみたいなのは感じない。
内装も値段相応に貧弱。だけどこれにしか乗ってないなら不満は出ないのかも知れない。
けど、アストラＨに普段乗っているとカローラフィルダーはふわふわして乗っていて怖い。
高速でも走れるんだろうけど、命を預けたいとは思えなかった。自分で金払っては買わない。
国産車に乗って、不満を感じないならそれが一番幸せだと思うよ。
（オペルに乗って、魅力を感じないならそれが一番幸せだと思うよ。）
魅力は質実剛健。高速安定性。マイノリティｗかな。
比較した同クラスの日本車とは？
カローラより高速域では安定してると思うけどなぁ。
ヴィータはヴィッツ
アストラはカローラ
ベクトラはマークＸ
オメガがクラウン
こんなところじゃね？
現行のカローラフィルダー（一番安いの）だと街乗りでクセみたいなのは感じない。
内装も値段相応に貧弱。だけどこれにしか乗ってないなら不満は出ないのかも知れない。
けど、アストラＨに普段乗っているとカローラフィルダーはふわふわして乗っていて怖い。
高速でも走れるんだろうけど、命を預けたいとは思えなかった。自分で金払っては買わない。
国産車に乗って、不満を感じないならそれが一番幸せだと思うよ。
（オペルに乗って、魅力を感じないならそれが一番幸せだと思うよ。）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:45:44 ID:7yQLu1UB0
最近部品供給に不安が出てきた
価格が上がっているし在庫切れが多く長いこと待たされる
もう乗り続けるのは限界に近づいてきたな
GMジャパンも本体が倒産し掛けているのに日本で終わっているクルマの面倒を見ている余裕はないと言うことだね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 19:59:20 ID:Wf9Fpvv6O
先日ある部品頼んだら、適応車種にアストラが記載されていたが包装はすっかりＧＭだった。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:01:17 ID:4jfi61qJ0
価格は国産車も含めて、全メーカ上がっている。
国内在庫は無くても1ヶ月も待てば届く。
GMと手が切れた方がOPELにとっては良いのかも。
国内在庫は無くても1ヶ月も待てば届く。
GMと手が切れた方がOPELにとっては良いのかも。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:47:52 ID:n+1n269C0
GMｱﾎﾞｰﾝしたらオペルどうなるんだろ？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:05:03 ID:fAmBmZmG0
どこかが買うでしょ。
中国や韓国あたりだと近くていいんじゃない？
中国や韓国あたりだと近くていいんじゃない？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:39:54 ID:GwZ5iOZb0
手放したくなるようなことを言うなよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:03:22 ID:4jfi61qJ0
いすゞはGMのトラック部門買わないみたいだから
OPEL買えば良い鴨
OPEL買えば良い鴨
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:55:52 ID:ifg78JECO
久しぶりにこのｽﾚ来たけど、みんな頑張って乗ってんだな
俺のBﾍﾞｸ、最近たまにｴﾝｼﾞﾝ警告灯が点くようになった・・・
ｴﾝｼﾞﾝ自体は快調なんだけど、ｴﾝｼﾞﾝ止めてからそんなに時間おかずにまたｴﾝｼﾞﾝかけると点く
修理代が安くすむよう願いつつﾔﾅｾに持ってくか・・・
俺のBﾍﾞｸ、最近たまにｴﾝｼﾞﾝ警告灯が点くようになった・・・
ｴﾝｼﾞﾝ自体は快調なんだけど、ｴﾝｼﾞﾝ止めてからそんなに時間おかずにまたｴﾝｼﾞﾝかけると点く
修理代が安くすむよう願いつつﾔﾅｾに持ってくか・・・
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:35:20 ID:4jfi61qJ0
>>426
アストラのワイパー頼んだらSAABの包装した部品を渡されたよ。
アストラのワイパー頼んだらSAABの包装した部品を渡されたよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 01:09:40 ID:8Hg7IB2v0
>>426,433
そのうちDaewooのパッケージで届くようになるかもな。
そのうちDaewooのパッケージで届くようになるかもな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:06:21 ID:Q8iKaVL70
いったん日本から撤退しているし、信頼性に優れたイメージもブランド性も乏しいから、
画期的な新技術でも開発されないことには日本企業が買うことはない。
そもそも画期的な技術が開発されたら、GMが手放さない。でもオペルにはそんな技術力もない。
こう考えると身売りをするのは、アジアメーカーしか残らない。ボルボと同じ。
画期的な新技術でも開発されないことには日本企業が買うことはない。
そもそも画期的な技術が開発されたら、GMが手放さない。でもオペルにはそんな技術力もない。
こう考えると身売りをするのは、アジアメーカーしか残らない。ボルボと同じ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:18:57 ID:TzVEly790
日本はアジアに入らないの？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 20:42:18 ID:m0aM6nAe0
欧州でのオペル販売網は魅力あるんｼﾞｬﾏｲｶ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:54:06 ID:3h1PiiER0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:14:08 ID:1zdssnKv0
日本車とアジアンカーはカレーとウンコぐらいの違いで欧州では見られている
BBCの自動車番組があるけどあれを見れば嗤うぞｗ
ちなみにアジアンカーとは日本を除くすべてのアジアの車
そういう意味ではオペルは欧州のアジアンカーだな
BBCの自動車番組があるけどあれを見れば嗤うぞｗ
ちなみにアジアンカーとは日本を除くすべてのアジアの車
そういう意味ではオペルは欧州のアジアンカーだな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 10:12:19 ID:OCZbg5vo0
俺がボルボの960を新車からで14年（18.3万㌔）
カミサンがオペルのGアスを新車からで9年（6.5万㌔）
息子がサーブの900を中古で2年（11.8万㌔）
それなりにいい車だと思ってたけどこれって間違った選択だったのかなぁ
最近つくづく考えちゃうんだけど･･･
カミサンがオペルのGアスを新車からで9年（6.5万㌔）
息子がサーブの900を中古で2年（11.8万㌔）
それなりにいい車だと思ってたけどこれって間違った選択だったのかなぁ
最近つくづく考えちゃうんだけど･･･
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 11:16:20 ID:OelyNN0d0
>>440
センスいいと思うよ
好きな車をそれだけ大事に乗れるなんて素敵じゃん
車も喜んでいるよ きっと
おいらは０１年アストラＣＤＨＢからＢＭＷＥ４６の中古になったけど
人がなに言ったっていいじゃん 自分が好きで乗ってる車なんだから
だいじに乗ってあげて
手放す時にこの車を選んで正しかったと思えるから きっとね
センスいいと思うよ
好きな車をそれだけ大事に乗れるなんて素敵じゃん
車も喜んでいるよ きっと
おいらは０１年アストラＣＤＨＢからＢＭＷＥ４６の中古になったけど
人がなに言ったっていいじゃん 自分が好きで乗ってる車なんだから
だいじに乗ってあげて
手放す時にこの車を選んで正しかったと思えるから きっとね
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:15:40 ID:XcSuMafg0
ものの価値のわからん人間には、撤退したか撤退しそうなメーカーの車ばかり買って、
見る目がない奴と思われるかもな。
見る目がない奴と思われるかもな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:40:16 ID:LH9Ya8bw0
でもさ、息子さんを除いて各メーカーの黄金時代（日本での）に買った車であって、
そういう観点から見ると単に流行に乗っ（ry
そういう観点から見ると単に流行に乗っ（ry
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:07:27 ID:L2oItF1zO
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:29:40 ID:DmkAaQax0
440です
いろいろ意見を戴いて嬉しいです
最初は別に拘りがあって乗り始めた訳じゃないんだけど
960もGアスも乗ってるうちに味わいのある車だと解ってきて
何となく手放せなくなっっちゃったってのが本音です
Gアスもあと何年乗れるか解らないですが
大事なカミサンが乗る車だからしっかり整備してやります
本当に有難う
いろいろ意見を戴いて嬉しいです
最初は別に拘りがあって乗り始めた訳じゃないんだけど
960もGアスも乗ってるうちに味わいのある車だと解ってきて
何となく手放せなくなっっちゃったってのが本音です
Gアスもあと何年乗れるか解らないですが
大事なカミサンが乗る車だからしっかり整備してやります
本当に有難う
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:30:04 ID:MajcCL1t0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:08:58 ID:1zdssnKv0
＞高速での安定性は平均的日本車の比じゃないよ。
こういうこと言う奴に限ってろくな日本車乗ったことないんだよなｗ
何十年前の日本車と比べているのかと小一時間問い詰めたい
昭和時代の日本車しか乗ったことないんじゃないの
GMの欧州貧民向け現地生産車をありがたがるような奴が買うのが偽装ドイツ車オペル
こういうこと言う奴に限ってろくな日本車乗ったことないんだよなｗ
何十年前の日本車と比べているのかと小一時間問い詰めたい
昭和時代の日本車しか乗ったことないんじゃないの
GMの欧州貧民向け現地生産車をありがたがるような奴が買うのが偽装ドイツ車オペル
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:26:45 ID:LutWjTSL0
>>446-447
ｽﾏｿ、「平均的日本車」と「ろくな日本車」をもう少し具体的にお願いできます？
ｽﾏｿ、「平均的日本車」と「ろくな日本車」をもう少し具体的にお願いできます？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:45:49 ID:WmU8116h0
だな。
せめて両者とも車種ぐらい書けや。
せめて両者とも車種ぐらい書けや。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:38:45 ID:0vjl6EZk0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 07:39:06 ID:vSHGzho00
>>446
> 故障で止まることはあっても
いや、これが致命的なんだが…。
プレミオなんかは走行安定性は遜色ないと思うよ。静粛性では圧倒的に優位。
Gアスだったら先代アテンザはおろかアクセラにも厳しいんじゃない？
150kmならまだしも、120kmくらいで走る分には日本車と変わらないし、快適度は
国産の圧勝。
> 故障で止まることはあっても
いや、これが致命的なんだが…。
プレミオなんかは走行安定性は遜色ないと思うよ。静粛性では圧倒的に優位。
Gアスだったら先代アテンザはおろかアクセラにも厳しいんじゃない？
150kmならまだしも、120kmくらいで走る分には日本車と変わらないし、快適度は
国産の圧勝。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 09:42:43 ID:yH60l92r0
オペルで150出したらとなりの人の声も聞こえない、サッシュから風が吹き込んでくる
エンジンが死にそうな悲鳴
1分も続けられない
エンジンが死にそうな悲鳴
1分も続けられない
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 14:22:06 ID:cmUr0D8EO
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:30:58 ID:T+ThzpBt0
>>452
ツインカムのカムに乗った時の音が分からないんだね
おいらは高速140～150で巡航してたが何も問題なかったが
もちろん>サッシュから風が吹き込んでくる
なんて無いしＣＤチェンジャーも少しボリュームアップでＯＫ
>>451
マツダの人？アクセラなんてアストラのパクリじゃん
そう言えば古いファミリアとかカローラはアストラのテールパクッてたな
>>447
2001アストラに乗っていたが 同世代同クラスの日本車に走りの面で劣るところは一つもなかったぜ
確かに最近の日本車は良くなってきたが設計した年代が違うし
日本車は結局パクリでしょ（10年前のアストラと現行日本車が張り合ってもな～）
結論は>>423>>447>>451>>452みたいな方は～
トヨタ、日産それこそマツダにでも一生乗ってれば良いと思うよ
と 小一時間諭したい
ツインカムのカムに乗った時の音が分からないんだね
おいらは高速140～150で巡航してたが何も問題なかったが
もちろん>サッシュから風が吹き込んでくる
なんて無いしＣＤチェンジャーも少しボリュームアップでＯＫ
>>451
マツダの人？アクセラなんてアストラのパクリじゃん
そう言えば古いファミリアとかカローラはアストラのテールパクッてたな
>>447
2001アストラに乗っていたが 同世代同クラスの日本車に走りの面で劣るところは一つもなかったぜ
確かに最近の日本車は良くなってきたが設計した年代が違うし
日本車は結局パクリでしょ（10年前のアストラと現行日本車が張り合ってもな～）
結論は>>423>>447>>451>>452みたいな方は～
トヨタ、日産それこそマツダにでも一生乗ってれば良いと思うよ
と 小一時間諭したい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:08:42 ID:zHK/3V6z0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:33:12 ID:NZoivSpyO
>>454
一生オペルに乗ってろ
一生オペルに乗ってろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:58:26 ID:yH60l92r0
オペルの中国語表記が「汚屁留」なのにはﾜﾗﾀｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:21:44 ID:pr3vTXmB0
アストラって日本車に真似されまくったすごい車だったんだな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:57:14 ID:vSHGzho00
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:58:59 ID:vSHGzho00
ごめん>>454のことな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:02:30 ID:7KT0NNWci
何の車に乗ろうと嗜好の問題だからどうでもいいけど、
日本人が日本のものづくりの凄さを理解してないのは悲しいな。
日本人が日本のものづくりの凄さを理解してないのは悲しいな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 21:51:56 ID:0sBHUSIB0
オペルを叩くのもいいだろうがまるで幕末の「攘夷」みたいだな
実際にGアスで「ぬえわ」で走ってもそんなに騒音も感じないし振動もない
かと言ってアテンザやカローラが劣るとも思えない
どれもいい車だと思うがね
こんなネタで学位だとか植民地を担ぎ出す事はあるまい
実際にGアスで「ぬえわ」で走ってもそんなに騒音も感じないし振動もない
かと言ってアテンザやカローラが劣るとも思えない
どれもいい車だと思うがね
こんなネタで学位だとか植民地を担ぎ出す事はあるまい
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:07:26 ID:Ocw3eTwJO
価値観が多様化して車に求める価値が多様化してるのにどっちが上とかばかばかしいよ。
車造りの思想というか方向性がちがうと思う。
キャリーオーバーでも安定性と安全装備を優先するオペル、燃費と加速性能を優先する日本車という印象かな。
車造りの思想というか方向性がちがうと思う。
キャリーオーバーでも安定性と安全装備を優先するオペル、燃費と加速性能を優先する日本車という印象かな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:57:15 ID:T+ThzpBt0
>>455>>456>>459
前レス嫁 話の流れも分からんの？
日本車バンザイならそっちのスレでやれば 右に羽のある人か？
ここはオペルについての板だったはずだが… 困ったもんだいい歳なんだろうがな…。
>>461
日本人だから日本の良さも解ってるつもりだけど
車に関して日本のもパクリの凄さを理解してないのは悲しいな。
前レス嫁 話の流れも分からんの？
日本車バンザイならそっちのスレでやれば 右に羽のある人か？
ここはオペルについての板だったはずだが… 困ったもんだいい歳なんだろうがな…。
>>461
日本人だから日本の良さも解ってるつもりだけど
車に関して日本のもパクリの凄さを理解してないのは悲しいな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:14:35 ID:lOnikUXn0
オペルスレでオペルマンセーで何が悪いんだか。
日本車含めてたくさんあった選択肢の中からオペルを選んだ連中がこのスレにいるわけで、
日本車を引き合いに出されて否定されてもねえ。
日本車含めてたくさんあった選択肢の中からオペルを選んだ連中がこのスレにいるわけで、
日本車を引き合いに出されて否定されてもねえ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:20:43 ID:rfS/z66d0
オペルマンセーして悪いなんて誰が言ってんの?
オペルスレでオペル乗った率直な感想書いてはダメなの？
オペルスレでオペル乗った率直な感想書いてはダメなの？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:36:55 ID:lOnikUXn0
何に乗ったんだか言いもしないで何を言ってるんだか。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:42:16 ID:ob3/T3Lk0
こういうスレは年齢層が高く許容度も大きいと思っていたけどなあ。
ドイツ人も？？の車を日本人が擁護したところで始まらないだろ。
はじめてマクドナルドのハンバーガーを食べて、こんな美味いモノが！
と思ったガキみたいなものか…。
そんなにいい車だったら撤退しない。
現実はヤナセでもどうしようもなかったということ。
ちなみにGアスは8年くらい乗った。
ドイツ人も？？の車を日本人が擁護したところで始まらないだろ。
はじめてマクドナルドのハンバーガーを食べて、こんな美味いモノが！
と思ったガキみたいなものか…。
そんなにいい車だったら撤退しない。
現実はヤナセでもどうしようもなかったということ。
ちなみにGアスは8年くらい乗った。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 05:17:21 ID:3ewVIS3F0
>>468＝>>466でしょ その前レスは>>？？？
おいら>>464だけど 遡ればおいらの書込みは分かるはず
でさ たとえばどんな料理でも美味い人もいれば不味いと感じる人もいる
おいらはアストラが美味しいと感じたんよ その前のＶＷより
あなたは８年アストラに乗って美味しく感じなかったのは分かったけど
だったらすぐに手放せばいいじゃん オペルの良さを理解してないのは悲しいな
>ドイツ人も？？の車を日本人が擁護したところで始まらないだろ。 ？？
論拠はどこ？フランクフルトあたりではＶＷより走ってるよ 豊田市のトヨタ車みたいにね
ほんとに困ったもんだな いい歳なんだろうがな…
なんでこのレスに粘着するのか意味が解らん
…のあなたに ついでに言っとけば
>>454のトヨタ、日産それこそマツダにでも一生乗ってれば良いと思うよ の意味だけど
オペル×日本車最高みたいなカキコだったから だったら日本車乗ればってこと
理解できたかな
おいら>>464だけど 遡ればおいらの書込みは分かるはず
でさ たとえばどんな料理でも美味い人もいれば不味いと感じる人もいる
おいらはアストラが美味しいと感じたんよ その前のＶＷより
あなたは８年アストラに乗って美味しく感じなかったのは分かったけど
だったらすぐに手放せばいいじゃん オペルの良さを理解してないのは悲しいな
>ドイツ人も？？の車を日本人が擁護したところで始まらないだろ。 ？？
論拠はどこ？フランクフルトあたりではＶＷより走ってるよ 豊田市のトヨタ車みたいにね
ほんとに困ったもんだな いい歳なんだろうがな…
なんでこのレスに粘着するのか意味が解らん
…のあなたに ついでに言っとけば
>>454のトヨタ、日産それこそマツダにでも一生乗ってれば良いと思うよ の意味だけど
オペル×日本車最高みたいなカキコだったから だったら日本車乗ればってこと
理解できたかな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 05:57:37 ID:3ewVIS3F0
おいら酔って釣られすぎだな 反省しよっと
荒らすつもりでなく好きでオペルに乗ってた者の考えとして聞いてよね
荒らすつもりでなく好きでオペルに乗ってた者の考えとして聞いてよね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:33:35 ID:70Fjs3V30
現役で乗ってない奴が来なければ荒れないかな。閑散とするけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:02:16 ID:Adi5Ik7N0
Opel Insignia ecoFLEX with 160HP 2.0-liter Diesel
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/opel-insignia-ecoflex-with-160hp-20.html
このエンジンって韓国製シボレー＆オペルに搭載されてるやつがベースなのかな？
伊VMモトーリ開発のあれ。
http://carscoop.blogspot.com/2008/10/opel-insignia-ecoflex-with-160hp-20.html
このエンジンって韓国製シボレー＆オペルに搭載されてるやつがベースなのかな？
伊VMモトーリ開発のあれ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:58:59 ID:19GU3HSt0
>>472
インパネはAudiみたいになって、俺涙目
インパネはAudiみたいになって、俺涙目
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 21:37:44 ID:EeETHMKJ0
OMEGAのキーシリンダーがいかれた。
エンジンかけらんねー。orz
エンジンかけらんねー。orz
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:31:41 ID:70Fjs3V30
>>474
国内在庫が有ると良いね。
先月のアストラでの話だけど取寄せに1ヶ月かかったよ。
その間は鍵穴のクスリで延命していた。
けど、欧州車のキーシリンダー弱すぎ。
アイドリングストップなんて高く付いてやってられねーｗ
そうか、それでニュートラルコントロールが付いているのか！
国内在庫が有ると良いね。
先月のアストラでの話だけど取寄せに1ヶ月かかったよ。
その間は鍵穴のクスリで延命していた。
けど、欧州車のキーシリンダー弱すぎ。
アイドリングストップなんて高く付いてやってられねーｗ
そうか、それでニュートラルコントロールが付いているのか！
バイエルンミュンヘン
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:59:52 ID:6BaXfq3KO
ヤナセがオペルを育てられなかったのは、経営が厳しくなり儲かるメルセデスに集中したから。
メルセデスは並売店は認めない方向になったから、一つのショールームでベンツとオペルは並べられなくなった。
ワーゲンだって日本に来た当初は酷い車だったらしいし、それを日本に合うようにヤナセが改良を要求し長い時間かけて育てたんだよね。
オペルにはそうする時間とお金がなかっただけだよ。ヤナセにね。
メルセデスは並売店は認めない方向になったから、一つのショールームでベンツとオペルは並べられなくなった。
ワーゲンだって日本に来た当初は酷い車だったらしいし、それを日本に合うようにヤナセが改良を要求し長い時間かけて育てたんだよね。
オペルにはそうする時間とお金がなかっただけだよ。ヤナセにね。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 11:30:30 ID:urDI1YsO0
扱い始めたきっかけがＶＷに対する当て付けだったのが悲劇の始まり
同じドイツ車で扱えるのがオペルしかなかったのでクルマの内容なんて度外視して始めた
最初はＶＷの乗り換え客からクレームの嵐が殺到状態
担当営業がノイローゼになるなどヤナセでも経営の判断ミスだとの声が上がる
同じドイツ車で扱えるのがオペルしかなかったのでクルマの内容なんて度外視して始めた
最初はＶＷの乗り換え客からクレームの嵐が殺到状態
担当営業がノイローゼになるなどヤナセでも経営の判断ミスだとの声が上がる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:23:51 ID:Y8+Iem4M0
プジョーの権利を取っていたら全然状況は違っただろうね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 17:37:00 ID:6BaXfq3KO
>>479
ヤナセはドイツ車を扱いたかったからプジョーは頭になかったんじゃないかなぁ。
ヤナセはドイツ車を扱いたかったからプジョーは頭になかったんじゃないかなぁ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:34:56 ID:urDI1YsO0
オペルがお嫌ならポルシェを扱えばよろしいのに by マリーアントワネット
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:42:14 ID:rLWEYmS50
まぁ外車デラはそんな感じだな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:58:41 ID:QVvAtwa40
空冷911のメンテナンスなんか出来るわけねえだろ、バカなアントワネットだな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:45:56 ID:j05ZJYge0
最新のポルシェ以外はゴミです
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:20:26 ID:iZZwnyI00
最新のポルシェでも厳しいと思うよ。
同じボクサーエンジンでもスバルとは違うんだから・・・
同じボクサーエンジンでもスバルとは違うんだから・・・
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:00:43 ID:G8PonCqA0
カリブラを若いあんちゃんが、まるでS13みたくイジって下品に走らせてるのを目撃。
なんだかなぁ～だな （´・ω・｀)
なんだかなぁ～だな （´・ω・｀)
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:11:54 ID:gs05DtslO
Ｂベク欲しいけどトラブルが怖いよ～～
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:45:24 ID:MTkKC3hD0
ちょっとBBS切るようで申し訳ないのですがお尋ねします
Gアス/99（5.5万キロ走行）乗りなんですがATF交換してみようと思っています。
過去にもヤナセでは実施した事がありますが
今回は自分でやってみようと思っています
ところが取説みてもグレードの記述がありません
どなたか同型車でDIYで実施された方がいらっしゃいましたら
グレードやお奨めのブランドありましたら教えて下さい
Gアス/99（5.5万キロ走行）乗りなんですがATF交換してみようと思っています。
過去にもヤナセでは実施した事がありますが
今回は自分でやってみようと思っています
ところが取説みてもグレードの記述がありません
どなたか同型車でDIYで実施された方がいらっしゃいましたら
グレードやお奨めのブランドありましたら教えて下さい
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:16:15 ID:kwIBUAqt0
ATF交換は難しいから、DIYはやめといたほうがいいと思うぞ。
２回目ってことだから、どうせやるなら、ATFのみの交換じゃなくてストレーナ
清掃などもやっておきたいところ。
しかしヤナセもATF交換引き受けるとか珍しい気がする。
ヤナセにかぎらずディーラー系って、どこも「ATFは無交換乗り通しが普通ですよ」
って言っちゃう気がする。
２回目ってことだから、どうせやるなら、ATFのみの交換じゃなくてストレーナ
清掃などもやっておきたいところ。
しかしヤナセもATF交換引き受けるとか珍しい気がする。
ヤナセにかぎらずディーラー系って、どこも「ATFは無交換乗り通しが普通ですよ」
って言っちゃう気がする。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:13:28 ID:UMtac3usO
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:24:15 ID:J1gqCquU0
取説見てみたがシツコイ程「特別なオイル」を謳ってるな
でも･･･
AT毎に配分の違うフルードを揃えるなんてちょっと信じられん
推奨するグレードは当然あるだろうが他を使ったからといってATが逝く事はないだろ
よく聞くトラブルは10万㌔以上無交換でソレノイドのスラッジが浮いて起こるもの
これはどんなフルードに交換しても100台に1台は起こるものだろ
DラーがATF交換を拒むのはこの1台のリスクを避けたいからだと思う
CVT用以外だったら99%大丈夫だと思うし
ゲージで確認できる量であれば問題はないと思う
俺はFアスだが市販のATFで上抜き交換しているがノントラブルだ
でも･･･
AT毎に配分の違うフルードを揃えるなんてちょっと信じられん
推奨するグレードは当然あるだろうが他を使ったからといってATが逝く事はないだろ
よく聞くトラブルは10万㌔以上無交換でソレノイドのスラッジが浮いて起こるもの
これはどんなフルードに交換しても100台に1台は起こるものだろ
DラーがATF交換を拒むのはこの1台のリスクを避けたいからだと思う
CVT用以外だったら99%大丈夫だと思うし
ゲージで確認できる量であれば問題はないと思う
俺はFアスだが市販のATFで上抜き交換しているがノントラブルだ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:24:21 ID:XgcaTqXo0
バックスで8千円でやってくれるよ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 22:35:13 ID:vCTE/I/G0
バックスのバイトどもに外車いじらせるとか正気の沙汰じゃないｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:17:22 ID:1jIbb9tf0
漏れのＢベクはアイシン製のATだけどな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:45:48 ID:BR8phmQb0
＞489
40,000Ｋくらいのときディーラーでやってもらったよ。
オイル交換と合わせてやったから確かな金額を良く覚えてないけど
たしかオイル代7～8千円くらいだったとオモ。工賃は忘れた。
知りたければ明細あるから明日にでも探してみるけど。
40,000Ｋくらいのときディーラーでやってもらったよ。
オイル交換と合わせてやったから確かな金額を良く覚えてないけど
たしかオイル代7～8千円くらいだったとオモ。工賃は忘れた。
知りたければ明細あるから明日にでも探してみるけど。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 07:28:13 ID:/daAfaUL0
>> 452
94'アストラの場合、音の原因は、Aピラーについているフロントガラスの
排水用ゴムの風きりだった
シール剤で埋めたら静かになった。
95'、96'と改善されているっぽい。
>>488
今は02'のアストラだけど、94で使っていたMotulのDEXRON2Dは合わなかった。
シフトショックが大きくなった。オイルの相性あるね。
頻度は2万キロごとで、下から半分抜いて足してる。
抜いたオイルは赤みが薄れて茶色くなってる。
94'アストラの場合、音の原因は、Aピラーについているフロントガラスの
排水用ゴムの風きりだった
シール剤で埋めたら静かになった。
95'、96'と改善されているっぽい。
>>488
今は02'のアストラだけど、94で使っていたMotulのDEXRON2Dは合わなかった。
シフトショックが大きくなった。オイルの相性あるね。
頻度は2万キロごとで、下から半分抜いて足してる。
抜いたオイルは赤みが薄れて茶色くなってる。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:49:00 ID:PWW1tvvm0
おいらは最近オイル関係はすべてバックスでやっているけど今まで問題が起きたことはない
バックスにしてもバイトにやらせて問題起こしたらそれこそ信用問題だからそんなことはしよいよ
ヤナセだと最近オペルの修理やメンテは待たされたり後回しにされるからもう出したくないな
ベンツの客は大事にするけどオペルから乗り換えない客には冷淡なヤナセ
バックスにしてもバイトにやらせて問題起こしたらそれこそ信用問題だからそんなことはしよいよ
ヤナセだと最近オペルの修理やメンテは待たされたり後回しにされるからもう出したくないな
ベンツの客は大事にするけどオペルから乗り換えない客には冷淡なヤナセ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 10:43:55 ID:dCCzU9LK0
VOLVO、オーナーメンバーズカードも一方的に打ち切り、
大規模リストラ発表（日本法人・Dラー）でコッチの世界に来そうだお。
大規模リストラ発表（日本法人・Dラー）でコッチの世界に来そうだお。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:03:38 ID:PWW1tvvm0
ボルボもオペルの後を忠実に追っているねｗ
GMと一緒で親会社のフォードが倒産寸前じゃあもう先はないよね
さらに中国メーカーがブランドだけ買収に動いているのもブランド価値の暴落だよね
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:48:46 ID:jZ0GCVir0
488です
>>489,490
他車で上抜き、下抜きともに交換経験ありますので大丈夫だと思います
ストレーナーは前回も清掃していますが殆ど汚れはありませんでした
Gアスのストレーナーは結構目が粗いですね
>>491
私もそう考えています
スラッジがそんなに溜まっていない今（前回交換から20,000キロ）が
交換のチャンスだと思っています
>>496
私はbp使ってみようと考えていました。
やはり相性は経験してみないと解らないでしょうね
自作のオイルチェンジャー作ってみましたので
上からやってみようと思っています（勿論自己責任で）
>>497
オペルを扱ってくれる自動後退があるとは羨ましいですね
私はにべもなく整備を断られました
これが整備のDIYのきっかけになりました
工具代が結構嵩んでますが・・・orz
まだ暫く乗っていたいのでオイル類はマメに換えてやろうと思います
>>489,490
他車で上抜き、下抜きともに交換経験ありますので大丈夫だと思います
ストレーナーは前回も清掃していますが殆ど汚れはありませんでした
Gアスのストレーナーは結構目が粗いですね
>>491
私もそう考えています
スラッジがそんなに溜まっていない今（前回交換から20,000キロ）が
交換のチャンスだと思っています
>>496
私はbp使ってみようと考えていました。
やはり相性は経験してみないと解らないでしょうね
自作のオイルチェンジャー作ってみましたので
上からやってみようと思っています（勿論自己責任で）
>>497
オペルを扱ってくれる自動後退があるとは羨ましいですね
私はにべもなく整備を断られました
これが整備のDIYのきっかけになりました
工具代が結構嵩んでますが・・・orz
まだ暫く乗っていたいのでオイル類はマメに換えてやろうと思います
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:40:16 ID:PWW1tvvm0
超自動後退の技術力は侮れない
通常のメンテならできないことはない
ヤナセのように後回しにされたりイヤミを言われたりすることもない
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:31:10 ID:Uq1zDYOL0
ボルボｽﾚ冷やかしてみない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:50:47 ID:S8n1XvqZ0
>>491
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834968&tid=a3aa3ta3fa4n8r49a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=1
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834968&tid=a3aa3ta3fa4n8r49a4ka4da4a4a4f&sid=1834968&mid=1
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:04:11 ID:Stk6qJU20
ＡＴＦはＦアスはＤ2、まあよっぽど変な物いれなきゃ大概大丈夫。
Ｇアスは専用品。
そこらで交換をやってＤ3のオイルいれられて、
すぐには壊れないかもしれんが、金使ってリスクを
増やすこともなかろうに。
Ｇアスは専用品。
そこらで交換をやってＤ3のオイルいれられて、
すぐには壊れないかもしれんが、金使ってリスクを
増やすこともなかろうに。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:21:58 ID:Ln+Qa8JW0
本国、欧州工場とも工場ライン2週間ストップだってな。
この世界恐慌突入の最中。
日本撤退はまだしも、メーカーそのものが・・・ｗ
この世界恐慌突入の最中。
日本撤退はまだしも、メーカーそのものが・・・ｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 12:16:32 ID:BguEm6KQ0
オペルが5万台の減産は影響大きすぎ
っていうかGMの影響が大きいんだろうな
GMのCEOが「GMは今年中に倒産することはない」と発表するぐらいｗ酷い状態だから子会社も悲惨だな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:15:17 ID:5h4ZZ+LQ0
日本だけじゃなく世界から撤退ですか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:20:41 ID:UzRlp9Ya0
イギリスの片田舎のハウス自動車メーカーみたく、（こぢんまり）受注生産してくのが
OPELのキャラ・車格にあってるのかも。
OPELのキャラ・車格にあってるのかも。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:20:29 ID:gYKGAfsR0
オペルのセグメントは値段で勝負みたいなところがあるから（実際欧州ではそれで売っている）シュコダとかヒュンダイが値段で勝負してくると苦しいよね
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 11:02:24 ID:kmncoXew0
GMグループに入ってても、何1つ良いこと無かったな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:41:28 ID:0/Uz2q/v0
>>510
もっと早くにつぶれなかった
もっと早くにつぶれなかった
オペルを終了扱いするなw
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:20:07 ID:a1uSzUAR0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:52:54 ID:gWRQZ0KY0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:46:35 ID:/PlEMBZ00
話をまとめるとドイツにおけるオペルのポジションは、日本でのマツダみたいなもんか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:52:50 ID:a1uSzUAR0
>>514
（-人-；）スマン…言葉が悪かった。
何かで読んだのだが、Bベクの頃からGMの関わりが強くなったとかで
それが製品開発なんかにも影響して品質がUPしたとか。
開発に際してもGMが口出すことが多くなったのがちょうどBベクの頃だと思うが。
（-人-；）スマン…言葉が悪かった。
何かで読んだのだが、Bベクの頃からGMの関わりが強くなったとかで
それが製品開発なんかにも影響して品質がUPしたとか。
開発に際してもGMが口出すことが多くなったのがちょうどBベクの頃だと思うが。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:55:35 ID:LWJv6Ocz0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:56:19 ID:gYKGAfsR0
日本におけるヒュンダイでしょ
ベンツ、ポルシェ、アウディ、ＶＷと差がありすぎｗ
一人負けってかんじだよね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:19:46 ID:JXgvcB3V0
AlfaRomeoみたいなエンスーな固定ファンが居たらな (´･ε･`)
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:40:20 ID:tT1qjCDW0
欧州では社員優待価格で一般客に販売しているとニュースでいっていた
それでも大幅売り上げダウンで5万台減産6000人リストラ工場閉鎖
もうﾀﾞﾒﾎﾟ
それでも大幅売り上げダウンで5万台減産6000人リストラ工場閉鎖
もうﾀﾞﾒﾎﾟ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 05:17:41 ID:GYg5duTwO
ＧＭ本体が相当危ないようだな。
次はトヨタの番かな(^o^)
次はトヨタの番かな(^o^)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:38:38 ID:tT1qjCDW0
GMが倒産するとNYダウが5000ドルになって大恐慌突入らしいよ
GMが倒産と言うことはビッグ3すべてが経営破綻して米国自動車工業界が壊滅したに等しい
復活には10年以上かかる
GMが倒産と言うことはビッグ3すべてが経営破綻して米国自動車工業界が壊滅したに等しい
復活には10年以上かかる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 20:44:07 ID:DfZONRuV0
世界中の車を日本が作ればいいんじゃない？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:17:09 ID:p0CKmzih0
GM、OPELは切らないの？
ツブれる前の断末魔に切り離すんじゃ？
あんま優良債権でもないからか。
ツブれる前の断末魔に切り離すんじゃ？
あんま優良債権でもないからか。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:45:54 ID:D2mLlkck0
GM破産法申請の動きだってさ
週明けには株券は紙切れかｗ
週明けには株券は紙切れかｗ
OMEGA復活。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:21:21 ID:k0boUXpF0
英語圏ではOMEGAは、オミガって発音だが・・・
ドイツはオメガって発音？
ドイツはオメガって発音？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:16:07 ID:QsG5aP9b0
あれ？GMは、クライスラーと合併でしょ！
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:47:52 ID:H+YWaLNR0
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001901525.html
ここ↑の１だけど、１１年前に新車で買ったＶＩＴＡの車検を今回も通したよ♪
距離走らせてないからあと４～６年は現役かな。
ここ↑の１だけど、１１年前に新車で買ったＶＩＴＡの車検を今回も通したよ♪
距離走らせてないからあと４～６年は現役かな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 11:17:20 ID:MmtDXa1l0
FordがMAZDAを切り売りするぐらいだから・・・
当然、GMも考えては居るはず。 ＞OPEL分離
当然、GMも考えては居るはず。 ＞OPEL分離
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 12:29:25 ID:dNj1dheH0
>>529
走行距離は11年3万km位？
俺は9年5万kmでギブアップした。
夜はガレージに入れていたけど、日中は屋外だったから
平日はガレージで週末だけ乗るライフスタイルの人だったら長く乗れるんだろうね。
走行距離は11年3万km位？
俺は9年5万kmでギブアップした。
夜はガレージに入れていたけど、日中は屋外だったから
平日はガレージで週末だけ乗るライフスタイルの人だったら長く乗れるんだろうね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 16:07:08 ID:9NdIRw+l0
＞OPEL分離
オペルはマツダのようにメーカーとして存在しているわけではない
GMのブランドとしてあるだけで実態はGMヨーロッパ工場
オペルはマツダのようにメーカーとして存在しているわけではない
GMのブランドとしてあるだけで実態はGMヨーロッパ工場
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:12:32 ID:dHTHHm8d0
今日久し振りにGアスで「ぬえわ」巡航してみた
街中を50km/hで走るのと全然変わらない
やっぱりいい車なんだと思ったよ
街中を50km/hで走るのと全然変わらない
やっぱりいい車なんだと思ったよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:29:08 ID:iDXJK11L0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:42:35 ID:C9u9JpZa0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:58:01 ID:dNj1dheH0
>>535
俺は高速乗ったら終わった。直したけど。
ガスケットの品質もダメダメだけど
廃熱設計もマズイから長時間連続して乗らない方が良い。
ダメになるときは水温計の針が振れるから
エアコン風量を４にして、路肩に避難するぐらいは大丈夫。
俺は点検後で油断してたけど
不調の前兆が有るなら直しておけ。
俺は高速乗ったら終わった。直したけど。
ガスケットの品質もダメダメだけど
廃熱設計もマズイから長時間連続して乗らない方が良い。
ダメになるときは水温計の針が振れるから
エアコン風量を４にして、路肩に避難するぐらいは大丈夫。
俺は点検後で油断してたけど
不調の前兆が有るなら直しておけ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 00:09:18 ID:wlO6nl0P0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:28:12 ID:pmiXIPCJ0
SOHCならベルト切れてもヘッドが突かないから大丈夫とか言う前に
走って無くても4年毎とかで定期交換しておけば良いと思う。
今となってはC14を選んだ人が賢明だったんだな。
走って無くても4年毎とかで定期交換しておけば良いと思う。
今となってはC14を選んだ人が賢明だったんだな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 06:42:48 ID:vCXDXa+YO
何でそんなに壊れるんだ？
カローラ感覚で乗ってんのかなぁ。毎年キチンとディーラーで点検整備してれば壊れないはずだよ。
ヨーロッパの車は日本の車と違うから。
デザインやブランドだけで買った人はそうなるのかなぁ。
もう新車じゃあ買えないオペルなんだから大切にしようよ！
カローラ感覚で乗ってんのかなぁ。毎年キチンとディーラーで点検整備してれば壊れないはずだよ。
ヨーロッパの車は日本の車と違うから。
デザインやブランドだけで買った人はそうなるのかなぁ。
もう新車じゃあ買えないオペルなんだから大切にしようよ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 07:48:10 ID:tlFjAILn0
熱がボンネットにこもるのがダメだね。
水温下げる工夫して、故障は減ったと思うFアス。
水温下げる工夫して、故障は減ったと思うFアス。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:23:02 ID:dUJRCIim0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 15:33:48 ID:bJpm0Xw70
こんなの故障のうちに入らん!
という感覚が、国産乗りと大きくずれてきてる様に感ずるけふこの頃。
という感覚が、国産乗りと大きくずれてきてる様に感ずるけふこの頃。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:52:52 ID:vCXDXa+YO
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 21:30:26 ID:wlO6nl0P0
>>538
理想を言えば４万キロで交換なんだろうけどお金も掛かるしね。
東京でディーラーより安く仕上げてくれる工場があれば訪ねてみたいんですが。
あのエンジン、Ｃ１４って言うのか。
９０馬力のエコテックより１０万安いのと、当時のＣＧにＳＯＨＣのほうが
静かだって書いてあったから買ったけど、高速の上り坂では苦しいわ。
理想を言えば４万キロで交換なんだろうけどお金も掛かるしね。
東京でディーラーより安く仕上げてくれる工場があれば訪ねてみたいんですが。
あのエンジン、Ｃ１４って言うのか。
９０馬力のエコテックより１０万安いのと、当時のＣＧにＳＯＨＣのほうが
静かだって書いてあったから買ったけど、高速の上り坂では苦しいわ。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:16:47 ID:U/RjBZU+0
ベルト切れの原因はウオポンのトラブルだよ
WPはタイミングベルトで駆動されている
オペルのWPはれいによって粗悪品だから3～5万でメカシールが逝かれて冷却水漏れ
冷却水がタイベルに掛かるとたちまち劣化してボロボロ
切れる
だからウオポンから水漏れし始めたらすぐにWPとタイベル交換
GMのパーツの低次元さは呆れるばかり
今回の倒産危機も当然だよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:41:45 ID:jxXN7CvJ0
点検や車検に出しても、ガスケットとかオルタは定期交換しないからどうしようもないよな
ウォータポンプがロックするだけでなく、テンショナーやベルトのコマ落ちとか、
オペルに限らず同じ部品メーカを使ってる所は同じ品質なんだけど改善されないね。
ウォータポンプがロックするだけでなく、テンショナーやベルトのコマ落ちとか、
オペルに限らず同じ部品メーカを使ってる所は同じ品質なんだけど改善されないね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:43:32 ID:jxXN7CvJ0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 07:41:24 ID:MEJHVTSa0
>>542
ﾅｷｬｰｽはいいところなんだけど、一部の客が(ry
ﾅｷｬｰｽはいいところなんだけど、一部の客が(ry
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 09:34:48 ID:E4nZyfCA0
客を泣かすディーラーなのか((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:31:10 ID:PoV8Z3uR0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:52:52 ID:rGAdF1u50
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:50:34 ID:PF0IU4A/0
>>548
一部の客ｋｗｓｋ
一部の客ｋｗｓｋ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:56:09 ID:9+E0/YBq0
>>552
知ってるくせにｗ
知ってるくせにｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:40:12 ID:96Lvt65A0
>>553
いや知らん
いや知らん
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:45:11 ID:4YGIazKk0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 01:32:34 ID:boIvxic20
店の前に客の車を止め放題ｗ
近所迷惑もいいとこだな
社会常識のないショップはそれだけでダメ
近所迷惑もいいとこだな
社会常識のないショップはそれだけでダメ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 22:15:38 ID:4DiKovIj0
2000年ものGアスサルーン、２年前に中古で買って最近車検通した。
昨年タイベル等交換済ませていたので、今年の車検費用は総額１７万で済んだ。
２年間、窓落ちはあったが走行系に関するトラブルは皆無。オイル漏れ
などもなし。エンジンは静かで滑らか。車屋の親父も驚いていた。
このまま順調なら次の車検も通す。
昨年タイベル等交換済ませていたので、今年の車検費用は総額１７万で済んだ。
２年間、窓落ちはあったが走行系に関するトラブルは皆無。オイル漏れ
などもなし。エンジンは静かで滑らか。車屋の親父も驚いていた。
このまま順調なら次の車検も通す。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:00:35 ID:s1Lj142g0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:21:29 ID:eZ+lhWWZO
こんなスレあったんだ。。。
98ヴィータスポーツ乗り♀、走行40000㌔。
この前、高速走行中に警告灯点灯（笑）
ただいまエンジンオーバーホール中♪
手がかかる子だけど、まだまだ乗るよ。
台替えする気はサラサラない私。
ちゃんとメンテナンスして、面倒見てくれる工場があるなら、
乗り続けるのに不安はないクルマだけどな。
いいクルマだよ。オペル。
98ヴィータスポーツ乗り♀、走行40000㌔。
この前、高速走行中に警告灯点灯（笑）
ただいまエンジンオーバーホール中♪
手がかかる子だけど、まだまだ乗るよ。
台替えする気はサラサラない私。
ちゃんとメンテナンスして、面倒見てくれる工場があるなら、
乗り続けるのに不安はないクルマだけどな。
いいクルマだよ。オペル。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 02:47:00 ID:2PP+aWiNO
最近中古車でザフィーラ購入したんですけど、何かヤナセシール貼ってませんでした～
ヤナセに行っても相手にされますか？
ヤナセに行っても相手にされますか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:25:26 ID:bBmkLcBB0
>>560
SUBARU・トラヴィックだったんじゃ？
SUBARU・トラヴィックだったんじゃ？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:24:22 ID:mW5+4TSK0
>>559
警告等ってエンジンの？
まれに短時間点灯するのは、よくあることらしい。
O2センサーの誤作動だとか。
私の2000年のヴィータGLS1.4 （7万キロ）でもたまに発生している。
坂道とかでアクセルを踏み込みエンジンの回転数を急に上げた場合、発生することが多いな。
たいてい、15秒程度、長くても30秒もしないうちに消灯する。
普通に回転数をあげた場合は、そういうことはない。
来年春には車検だけれど、通すだろうなー
ぶっちゃけ不安はなくないんだが、いい車なのはホントそう思うし。
警告等ってエンジンの？
まれに短時間点灯するのは、よくあることらしい。
O2センサーの誤作動だとか。
私の2000年のヴィータGLS1.4 （7万キロ）でもたまに発生している。
坂道とかでアクセルを踏み込みエンジンの回転数を急に上げた場合、発生することが多いな。
たいてい、15秒程度、長くても30秒もしないうちに消灯する。
普通に回転数をあげた場合は、そういうことはない。
来年春には車検だけれど、通すだろうなー
ぶっちゃけ不安はなくないんだが、いい車なのはホントそう思うし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:45:12 ID:2PP+aWiNO
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:46:28 ID:WfH0WPrNO
>>562
>>559です。
走行中にアクセル踏んでも手応えがなくなり、インター降りて
エンジンを切ったら最後、かからなくなりました（笑）
所謂『一本いっちゃってる』状態でしたね。
女一人で、高速走行中、しかも追い越し車線での出来事で、
死ぬかと思いました（笑）
>>559です。
走行中にアクセル踏んでも手応えがなくなり、インター降りて
エンジンを切ったら最後、かからなくなりました（笑）
所謂『一本いっちゃってる』状態でしたね。
女一人で、高速走行中、しかも追い越し車線での出来事で、
死ぬかと思いました（笑）
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:32:19 ID:Kjx44ugG0
事故にならなくてよかったね
自分も同じようなトラブルで事故になりそうになったことがある
いきなりエンジン止まってパワステも含めてすべてのアシストが効かなくなった
自分の場合は高速の路肩に接触させて止まったけど一つ間違えば他のクルマを巻き込んで事故になるところだった
その後のヤナセやGMJapanの不誠実な対応が原因で廃車にしてオペル及びGM車は二度と乗らないと心に決めたよ
自分も同じようなトラブルで事故になりそうになったことがある
いきなりエンジン止まってパワステも含めてすべてのアシストが効かなくなった
自分の場合は高速の路肩に接触させて止まったけど一つ間違えば他のクルマを巻き込んで事故になるところだった
その後のヤナセやGMJapanの不誠実な対応が原因で廃車にしてオペル及びGM車は二度と乗らないと心に決めたよ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:44:42 ID:WfH0WPrNO
>>565
ヤナセはダメだよ。。。
私はドイツ車に強い、町の整備工場にお願いしてる。GMの対応は悪くなかったけどな。
タイベル交換の時、無償でやってくれるはずが、
ヤナセでお金取られて、しかも整備不良で
異音がするようになった時に、
GMに相談したら、ヤナセに指導が入ったらしく、
ヤナセの店長と工場長が菓子折りと代車持って
自宅に謝りに来たよ。
『オペルに貸す代車はない』とか言ったくせに（笑）
その後、整備やり直して、タイベル交換にかかったお金も無事返金。
でも、二度とヤナセには行かない、って決めたけど（笑）
ヤナセはダメだよ。。。
私はドイツ車に強い、町の整備工場にお願いしてる。GMの対応は悪くなかったけどな。
タイベル交換の時、無償でやってくれるはずが、
ヤナセでお金取られて、しかも整備不良で
異音がするようになった時に、
GMに相談したら、ヤナセに指導が入ったらしく、
ヤナセの店長と工場長が菓子折りと代車持って
自宅に謝りに来たよ。
『オペルに貸す代車はない』とか言ったくせに（笑）
その後、整備やり直して、タイベル交換にかかったお金も無事返金。
でも、二度とヤナセには行かない、って決めたけど（笑）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:47:27 ID:E7xO5cNJ0
とてもじゃないが実話とは思えない部分があるぞ・・・
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:28:31 ID:Y0CqsPp/0
>>560
貴方（or 家族）の年収による。
貴方（or 家族）の年収による。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:20:30 ID:EmJB77ow0
タイベルって無料で交換してくれるのか？
そんなリコール？があったのか。
そんなリコール？があったのか。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:14:50 ID:4pwWpal1O
ダイレクトメール来たよ。
走行40000㌔、若しくは4年以内に一回限り、無償でタイベル交換。
走行40000㌔、若しくは4年以内に一回限り、無償でタイベル交換。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 11:17:24 ID:0Sc6odXB0
リコールについてはこれのどれか
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/op/index.htm
あと、高速でサドンデスしたヴィータですけれど、
その状況なら男でも死ぬかと思うところです。
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/op/index.htm
あと、高速でサドンデスしたヴィータですけれど、
その状況なら男でも死ぬかと思うところです。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:16:51 ID:dIX1Bkkt0
実際、死んじゃった人は大勢居るだろうね
そして事故原因は「スピードの出しすぎでハンドル操作を誤り･･････」
まったく欠陥メーカーのオーナーは浮かばれないよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:34:43 ID:EmJB77ow0
>>570-571
サンキュウ。
交換はエコテックエンジンだけみたいですね。
うちの６０馬力ヴィータは該当してなかった。
来月はエンジンオイルとポーレンフィルターを交換しよう。
ヤナセで交換しているエンジンオイルって性能面ではどれくらいの
レベルなんだろうか？
特に不満はないんだけど、バックスでモービルとか他メーカーのオイルと
比較して性能、特に耐久性のいいほうを選びたいのですが。
サンキュウ。
交換はエコテックエンジンだけみたいですね。
うちの６０馬力ヴィータは該当してなかった。
来月はエンジンオイルとポーレンフィルターを交換しよう。
ヤナセで交換しているエンジンオイルって性能面ではどれくらいの
レベルなんだろうか？
特に不満はないんだけど、バックスでモービルとか他メーカーのオイルと
比較して性能、特に耐久性のいいほうを選びたいのですが。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:00:39 ID:7PM/I+l/0
転勤で東京はなれていたとき、トラブル。
初見でヤナセに行っって、暫く面倒見てもらったけど、嫌な思いはしなかった。
注意したことは、
「請求書の明細を見ず、鷹揚に頷いて支払う」
今思えば、コレが勝因だったなｗ
初見でヤナセに行っって、暫く面倒見てもらったけど、嫌な思いはしなかった。
注意したことは、
「請求書の明細を見ず、鷹揚に頷いて支払う」
今思えば、コレが勝因だったなｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:53:19 ID:L2XJsK4K0
今夜PM6時からのNHK・海外ネットワークって番組で、この金融危機の中、
3週間!!もの操業停止にあえぐドイツのOPEL企業城下街（何とかリンゲン・・）の事情を紹介。
まぁ、悲惨だったな (´･ω･｀)
キャリアに山積みのアストラ、アストラ3HBが写ってた。
工場労働者のおやっさん、「ひょっとしたら会社（OPEL）の存続自体危ないかも・・・」
って泣きそうだった。
3週間!!もの操業停止にあえぐドイツのOPEL企業城下街（何とかリンゲン・・）の事情を紹介。
まぁ、悲惨だったな (´･ω･｀)
キャリアに山積みのアストラ、アストラ3HBが写ってた。
工場労働者のおやっさん、「ひょっとしたら会社（OPEL）の存続自体危ないかも・・・」
って泣きそうだった。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:25:15 ID:4pwWpal1O
>>544
亜細亜大そばに、面倒見のいい工場あるよ。
亜細亜大そばに、面倒見のいい工場あるよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:10:38 ID:+HRQxGK20
欧州で売り上げが激減したのはオペルの購入層だった低所得層がヒュンダイやシュコダなどに一斉に流れたこと
彼らにとってクルマなんて動けば値段が安い方を買うという購買基準だからオペルにとってはそれが響いた
彼らにとってクルマなんて動けば値段が安い方を買うという購買基準だからオペルにとってはそれが響いた
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:01:39 ID:qU4fImsp0
う～・・・
OPCのコルサとかアストラが結構良さそうなんだが
OPCのコルサとかアストラが結構良さそうなんだが
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:48:13 ID:pL3W/GYOO
買っちゃえ！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:01:17 ID:BaXzKXDE0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:40:13 ID:pL3W/GYOO
>>580
２ちゃんで店名曝して大丈夫なのかな(-.-;
あの店というか工場は、都内のオペル乗りは是非、
行って欲しいです。
ムーバスという市内循環バスの『何とか職業学校』？
とかいうバス停の前にあります。
２ちゃんで店名曝して大丈夫なのかな(-.-;
あの店というか工場は、都内のオペル乗りは是非、
行って欲しいです。
ムーバスという市内循環バスの『何とか職業学校』？
とかいうバス停の前にあります。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:42:58 ID:lAgBXp6b0
俺も乗ってたVita-B。やっぱ故障したよ、たくさん。つまらんとこからあぶない
とこまで。
それでも車自体は気に入ってて維持してたんだけど、輸入が止まって次第にヤナ
セの扱いも悪くなり（俺は到底ベンツに換えそうも無い貧民だしね）、どこかの
タイミングで熱が冷めた。
今は別の車乗ってるけど、やっぱ、普通に乗ってて壊れないってのはいい事だな
あ、としみじみ。まあヨタとか乗ってる人には当たり前なんだろうけどね。
とこまで。
それでも車自体は気に入ってて維持してたんだけど、輸入が止まって次第にヤナ
セの扱いも悪くなり（俺は到底ベンツに換えそうも無い貧民だしね）、どこかの
タイミングで熱が冷めた。
今は別の車乗ってるけど、やっぱ、普通に乗ってて壊れないってのはいい事だな
あ、としみじみ。まあヨタとか乗ってる人には当たり前なんだろうけどね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:48:24 ID:hyV+Lt4y0
車が趣味なら壊れても愛嬌だけど、普通は時間と金の浪費だからね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:26:51 ID:67v5pN5X0
>>581
その店について詳しく
その店について詳しく
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:42:13 ID:S3aZjWf+O
>>584
工場に入庫してるクルマはドイツ車が多いかな。
ベンツ、アウディ、オペルが多い気がする。
ヤナセの販売協力店なので、ヤナセよりもずっと工賃は安いが、
技術はヤナセよりいいモノ持ってると思う。
クルマでお客を差別（区別）しない、普通の感覚の工場。
ヤナセじゃ解らなかった不調の原因を見つけて貰ってからは、
あの工場以外でクルマをいじらせた事はないです。
工場に入庫してるクルマはドイツ車が多いかな。
ベンツ、アウディ、オペルが多い気がする。
ヤナセの販売協力店なので、ヤナセよりもずっと工賃は安いが、
技術はヤナセよりいいモノ持ってると思う。
クルマでお客を差別（区別）しない、普通の感覚の工場。
ヤナセじゃ解らなかった不調の原因を見つけて貰ってからは、
あの工場以外でクルマをいじらせた事はないです。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:42:52 ID:xDNidR5u0
今日Gアスとお別れした。
最後の1年はオイル漏れに泣かされました。
輸入車の酸いも甘いも教えてくれた車でした。
最後の1年はオイル漏れに泣かされました。
輸入車の酸いも甘いも教えてくれた車でした。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:05:38 ID:ZXRWjT9y0
輸入車の本当の甘さはベンツ、BMW、ポルシェ、フェラーリ、などに乗らないと判りません
オペルをもってして外車の神髄が判ったなどというのは、サイゼリアで食事してイタリア料理の神髄を理解したというようなものですｗ
ただし輸入車の暗黒面はオペルだけで体験できますｗ
オペルをもってして外車の神髄が判ったなどというのは、サイゼリアで食事してイタリア料理の神髄を理解したというようなものですｗ
ただし輸入車の暗黒面はオペルだけで体験できますｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:18:34 ID:S3aZjWf+O
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:51:11 ID:Zt+PfAR60
外車の真髄とはなんぞや？
有名料理店の料理だけがイタリア料理ではあるまい。
素朴な家庭料理だってイタリア料理だろう。
有名料理店の料理だけがイタリア料理ではあるまい。
素朴な家庭料理だってイタリア料理だろう。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:25:04 ID:BN67kJQF0
オペルだって十分独逸味は味わえるぜ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:31:29 ID:+CBUBwPC0
スズキからスプラッシュ出たね。
オペルの色もすごく感じるし、真面目に安全装備も日本向けだけ省いたりせず
結構良い感じ。
オペルの色もすごく感じるし、真面目に安全装備も日本向けだけ省いたりせず
結構良い感じ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:42:45 ID:67v5pN5X0
ライトや室内灯でオレはこいつは国産車じゃないと実感したぜ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 08:59:20 ID:7FWZ0CQW0
＞オペルだって十分独逸味は味わえるぜ
日本ハムのアルトバイエルンしか食べたことないのにドイツ料理を語るようなものですｗ
日本ハムのアルトバイエルンしか食べたことないのにドイツ料理を語るようなものですｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:05:41 ID:5IyAE37oO
>>593
感じわる。。。。。
感じわる。。。。。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:27:05 ID:tECJNrMs0
ヴォクスホールのエンブレムに交換するヤツの神経が判らん。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:44:04 ID:7FWZ0CQW0
ヒュンダイのエンブレムが妙にしっくりくるんだよなｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:57:46 ID:BOhSiiyf0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:12:31 ID:x8P/yWP8O
>>593
その理屈だとオペルは日本製って事か？
その理屈だとオペルは日本製って事か？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:36:03 ID:yH7jKvOG0
>>595
だってオペルよりカッコいいじゃない。
だってオペルよりカッコいいじゃない。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:38:48 ID:YrIMoVjY0
スプラッシュ→アギーラキットでないかなあ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:08:33 ID:zXzrKuKP0
今更、ちょー初心者な事を訊いて恐縮なんだが・・・
OPELのあのマーク、何の意味・デザインを模してるん？
特徴の無いのが特徴な・・・
ミシンメーカー時代の残滓？
OPELのあのマーク、何の意味・デザインを模してるん？
特徴の無いのが特徴な・・・
ミシンメーカー時代の残滓？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:15:36 ID:yH7jKvOG0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:37:10 ID:7FWZ0CQW0
じつはヒュンダイのマークを横にしただけｗ
欧州の貧民どもがヒュンダイと勘違いするのを期待したんだろｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:30:50 ID:gniKVONeO
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:36:32 ID:pOvBFiv+0
>>602
レスども。 しらなんだ・・・
レスども。 しらなんだ・・・
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:29:03 ID:vQyOZVQE0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:03:18 ID:jtexVY5K0
NISSANのマークは、イタリアの酒造メーカー（MARTINI）ソックリだと思うんだが・・・
＞一昔前のWRC・LANCIAサポート、イモラサーキットのスポンサードで有名
＞一昔前のWRC・LANCIAサポート、イモラサーキットのスポンサードで有名
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:06:28 ID:2wyRfcMy0
このスレって「死んだ子の歳を数える」ようなスレですねｗ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:23:41 ID:uO1lJ8HfO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:41:31 ID:dDkS9WQaO
MAZDAにベクトラそっくりの車あるね
オイラは97式ベクトラなんだが今日すれ違ったMAZDA車が
オイラのと顔つきがクリソツだた
オイラは97式ベクトラなんだが今日すれ違ったMAZDA車が
オイラのと顔つきがクリソツだた
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:06:59 ID:2+USBGUX0
>>610
そんな車普通は考えられないんだが。
そんな車普通は考えられないんだが。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:07:40 ID:sgq9ZMj70
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:03:15 ID:JUV0y4v20
自分はGアストラの2.2Lを特に不調も出ないまま手放せたから
ついつい最終型ベクトラの投売り具合を見ると欲しくなってしまう
ついつい最終型ベクトラの投売り具合を見ると欲しくなってしまう
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:06:01 ID:sgq9ZMj70
>>614
幸せだな。
幸せだな。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:00:10 ID:ZR/3HHLc0
オペルは好きな人のためだけの車になっちまったな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:25:48 ID:ymU1Zuw90
Cベクは買いだぜ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:31:40 ID:AL8CRz7bO
明日ヴィータ退院☆
可愛がってやるからな☆
可愛がってやるからな☆
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:04:23 ID:r4aAI5ii0
いや信者だけのクルマになったんだろ
信者ならばどんなに辛いことも耐えられるｗ
ある意味カルト宗教
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:02:52 ID:VCfMLMhW0
ばかな。
辛ければとっとと替えれば良い。
それに日本国内で新規にオペルを買えなどと勧誘するやつはおらん。
辛ければとっとと替えれば良い。
それに日本国内で新規にオペルを買えなどと勧誘するやつはおらん。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 10:38:10 ID:P0xsEPZMO
自分はオペルに愛着あるから乗り続けるけど、
他人に買え、とは薦めないかな。
好きなクルマに乗ればいいじゃん。
他人に買え、とは薦めないかな。
好きなクルマに乗ればいいじゃん。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:22:44 ID:ZR4q2ce30
Gアスカブ乗りだけど、トリップメータとオドメータが点灯しなくなった。
電球切れだとよいのだが・・・。
電球切れだとよいのだが・・・。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:28:18 ID:VjzYRhir0
Bヴィータ乗りだけど、水温計が動かなくなった。
何だったったらいいかは分からんｗ
何だったったらいいかは分からんｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:12:05 ID:fXYYv2gd0
判る人には判る、ワカラナイ人にはワカラナイ・・・
それがオペルｗ
それがオペルｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:12:46 ID:AkqTePbE0
>>622
それ、単なる電球切れです。但し工賃1万円也…
それ、単なる電球切れです。但し工賃1万円也…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:53:07 ID:MO1IZ18W0
>>623
それ、単なるサーモ故障です。但し工賃1万円也…
それ、単なるサーモ故障です。但し工賃1万円也…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:38:00 ID:CcJ7KXID0
１０年持てばいいと思って買ったものの、もう１４年経った。
あと６年だったら、引っ張れそうな気がする。
１６年引っ張れるかはわからないがw
あと６年だったら、引っ張れそうな気がする。
１６年引っ張れるかはわからないがw
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:07:02 ID:T+2Yr5TW0
電球切れとサーモ故障が同じ値段かよ、オイ。
と思ったが、工賃の話ね。
と思ったが、工賃の話ね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:55:32 ID:9FwJcob30
自分で治せばプライスレス
オペルの車体自体プライスレスだがｗ
オペルの車体自体プライスレスだがｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:01:59 ID:uKFCeuwW0
>>629
誰が上手いこと（ｒｙ
誰が上手いこと（ｒｙ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:58:57 ID:f6yxxmXx0
英語が苦手なオーナーはここですか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:00:21 ID:OBCSzSyx0
ところでGMが破産したらオペルはどうなるの？
この時期大してブランド価値もないオペルなんて買収する物好きはいないだろうし
この時期大してブランド価値もないオペルなんて買収する物好きはいないだろうし
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 03:04:36 ID:/9z5K8WL0
その場合は買収とは言わない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:11:29 ID:dWdpDe9p0
じゃぁゴミ拾いとでも言うのか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:07:03 ID:T7WJsu0v0
クライスラーと合併決まったね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:35:37 ID:ph2GUNkF0
OPEL斬られる可能性大。 ＞GM・クラ合併後の炎のリストラ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:56:57 ID:OBCSzSyx0
ローバーみたいに5ドルで売りに出される悪寒((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:13:54 ID:2eLIsab00
買い手の中国インドロシア勢も今は金欠なので
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:37:52 ID:k8XKRQk60
BMWあたりが拾ってくれたらいいのに・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:44:19 ID:XUJaeNP80
ﾆﾀﾞ企業が拾ったら手放すぞ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 07:04:50 ID:xfndxZiw0
チョンはウォン暴落でそんな余裕無し
買い手は支那か印度だろうな
GMクライスラーは現金欲しさにこれまでにないリストラを決行するだろうから売れるものなら何でも売るだろ
タタオペルか汚屁留汽車になる可能性大ｗ
買い手は支那か印度だろうな
GMクライスラーは現金欲しさにこれまでにないリストラを決行するだろうから売れるものなら何でも売るだろ
タタオペルか汚屁留汽車になる可能性大ｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:41:04 ID:NU8+RdIRO
タタオペルになったらどうしよう（笑）
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:03:06 ID:EnNkQvNR0
GM傘下から外れたらまた日本に出てくるかもしれないじゃん。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:08:08 ID:afWF0zQZ0
OPELとキャラのマッチしそうなメーカーが思いつかんな。
＞身売り・合併の場合
案外、FIATなんかがあうのかも。
＞身売り・合併の場合
案外、FIATなんかがあうのかも。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:11:02 ID:bY7cEWw2O
スズキがアップを始めました
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:21:20 ID:xfndxZiw0
プロトンタイランドなんか似合いそうだな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:41:14 ID:b7mxH1x50
そこでいすずが復活ですよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:07:08 ID:4pcsx7lW0
>>645
GMが必要なのは現金で、物理的に支援ができるのはTOYOTAぐらいじゃない？
SUZUKIは逆にどこに飼って貰うか考えどころだよね。
SUBARUみたいに、OPELだけを独立して買えるならそれでもOKなんだけど
工場を1つ2つ買ってもらっても間に合わないという話なら
OPELやVAUXHALLをトヨタ傘下という形で売って
しばらくはOEMで現行車を買ってもらうという形がメリットが有りそう。
>>647
いすゞはGMのトラック部門を買うと言う報道を否定したからなぁ。
部品はBOSCHとかHELLAとかしばらくは供給されるだろうけど
長く乗るのは厳しくなってきた感じだな。
うちの明日トラは初回車検もまだなのに・・・
買い換えると家計的に厳しい。維持できるようにあと4～5年はどんな形でも存続して欲しい。
GMが必要なのは現金で、物理的に支援ができるのはTOYOTAぐらいじゃない？
SUZUKIは逆にどこに飼って貰うか考えどころだよね。
SUBARUみたいに、OPELだけを独立して買えるならそれでもOKなんだけど
工場を1つ2つ買ってもらっても間に合わないという話なら
OPELやVAUXHALLをトヨタ傘下という形で売って
しばらくはOEMで現行車を買ってもらうという形がメリットが有りそう。
>>647
いすゞはGMのトラック部門を買うと言う報道を否定したからなぁ。
部品はBOSCHとかHELLAとかしばらくは供給されるだろうけど
長く乗るのは厳しくなってきた感じだな。
うちの明日トラは初回車検もまだなのに・・・
買い換えると家計的に厳しい。維持できるようにあと4～5年はどんな形でも存続して欲しい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:35:47 ID:Aq+w3mwl0
民族系・ダイムラーが買収、SMARTブランド生産・バリエーション追加・販路拡大のために
OPELインフラを使うってこたぁ？
OPELインフラを使うってこたぁ？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:42:58 ID:4pcsx7lW0
ルノー日産連合より無いな
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:41:16 ID:6UzsS7DjO
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:51:25 ID:gjtXCcsn0
GM-Chrysler合併、衝撃的な試算結果
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=67214&start_range=67203&end_range=67217
アメリカ大手の会計・経営コンサルティング企業Grant Thorntonは、General Motors(GM)とChryslerの合併により
少なくとも7万4000人が更に削減され、中小規模の関連工場も約半数が閉鎖される可能性があるという試算結果を発表した
関連する運輸業などの諸産業を含めると、10万人から20万人が失業に陥る見通し。
アメリカ本国で、んな血を流すのにOPEL・SAABを懐柔しておくはずがないな。
ドライなアメリカ人のこと、二束三文で売られそうな事は、素人でも想像にかたくない。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=67214&start_range=67203&end_range=67217
アメリカ大手の会計・経営コンサルティング企業Grant Thorntonは、General Motors(GM)とChryslerの合併により
少なくとも7万4000人が更に削減され、中小規模の関連工場も約半数が閉鎖される可能性があるという試算結果を発表した
関連する運輸業などの諸産業を含めると、10万人から20万人が失業に陥る見通し。
アメリカ本国で、んな血を流すのにOPEL・SAABを懐柔しておくはずがないな。
ドライなアメリカ人のこと、二束三文で売られそうな事は、素人でも想像にかたくない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 16:55:45 ID:0/zxEnb+0
651みたいな書き込み良く見るけど、Tech2&Can&TIS環境が整ってる街工場の話題が出ることは無いんだよね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:57:11 ID:4nLs5eAf0
元VITA糊。
値段が付くうちに手放した方が良いよ。
ってもう殆どの人がアウトか。
それにしても日本国内撤退どころか会社自体の先行き不透明とは。
値段が付くうちに手放した方が良いよ。
ってもう殆どの人がアウトか。
それにしても日本国内撤退どころか会社自体の先行き不透明とは。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:43:56 ID:uBf+QT3/0
ヤナセがいやな顔しようが、部品が続く限りサービスは継続するはずだから
すぐに乗れなくなるわけじゃない
おれは２年後の車検でＧアスからＦアスへの乗換えを考えている
すぐに乗れなくなるわけじゃない
おれは２年後の車検でＧアスからＦアスへの乗換えを考えている
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:19:30 ID:YZzYM/s30
＞＞ＧアスからＦアスへ
漢発見。
でも２年後にまともなＦが在るのか？、甚だ疑問ではある。
漢発見。
でも２年後にまともなＦが在るのか？、甚だ疑問ではある。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:55:38 ID:wGUV0ftU0
ヤナセのオペル扱い店が大幅に縮小されて、さらにその扱い店でオペル整備できる人が1人か2人・・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:33:45 ID:Rkx1w2tv0
そのメカニックがそこからいなくなったら、その時点でサービス終了だからなぁ…
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 07:41:00 ID:I4FPwXDfO
みんな自分の掛かり付けの病院ってあるでしょ？
風邪ならあの病院、とか、歯に関してはあの歯医者、とか。
クルマだって掛かり付けの所があってもいいんじゃ？
玉数少なくなって、新車はもちろんだけど、
中古も買うのが難しくなるんだから、
みんな自分のオペルをもっと大事にしようよ！
風邪ならあの病院、とか、歯に関してはあの歯医者、とか。
クルマだって掛かり付けの所があってもいいんじゃ？
玉数少なくなって、新車はもちろんだけど、
中古も買うのが難しくなるんだから、
みんな自分のオペルをもっと大事にしようよ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:01:34 ID:Pr/HtlxF0
VW・BM・BENZ・AlfaRomeo海苔が感じるようなクルマへの愛着を、
OPEL車には何故か感じない・・・
OPEL車には何故か感じない・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:10:31 ID:XlHRwFjb0
他はともかくVWに愛着なんてわくか？
OPELと同じく変哲のない大衆車じゃん。
OPELと同じく変哲のない大衆車じゃん。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:28:58 ID:KNe/NqHL0
大衆車だと愛着がわかないのか？
値段が高いと愛着がわくんですか。そうですか。
値段が高いと愛着がわくんですか。そうですか。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:45:51 ID:2FBEysqK0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:25:23 ID:qtRngaBC0
近所の外車屋に展示してた05年式3.2ベクトラワゴンが売約済になってたｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:36:26 ID:uSrfK5j50
Cベクは買いだぞ あんな良い車あまりないぞ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:01:41 ID:+K0ftrgK0
オペル／サターン → ヒュンダイ
サーブ → スズキ
ハマー／ジープ → タタ
GMC／シボレー → 大字
ほぼ決定だよ
サーブ → スズキ
ハマー／ジープ → タタ
GMC／シボレー → 大字
ほぼ決定だよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:28:57 ID:mJdfd7Ot0
つまんねーな。
もうちょっとヒネろよ。
もうちょっとヒネろよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 03:44:09 ID:4nK7Dr7p0
New Buick Regal: Opel Insignia-Based Sedan Introduced in China
http://carscoop.blogspot.com/2008/11/new-buick-regal-opel-insignia-based.html
http://carscoop.blogspot.com/2008/11/new-buick-regal-opel-insignia-based.html
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:32:08 ID:NSsdihsG0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 10:52:18 ID:qqBgY0+k0
連休中、カリブラで遠出してきたけど、高速は相変わらず最高。
鋭角的な突き上げもなく、ぶかぶか、ふわふわ感皆無。
120km/hでも立てたコインが倒れないんじゃないかと思った（誇張）。
鋭角的な突き上げもなく、ぶかぶか、ふわふわ感皆無。
120km/hでも立てたコインが倒れないんじゃないかと思った（誇張）。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:02:14 ID:ArT2flvl0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 13:32:53 ID:Ptr47g2W0
レクサスの劣化コピーに見えるな。
リヤのメッキモールのみオペル臭がする。
リヤのメッキモールのみオペル臭がする。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 14:08:28 ID:qqBgY0+k0
>>671
16Vです。
O2センサーがらみなのか、エンジンの調子が悪い時があるんだけど、
スピード出した時の乗り心地が好きで、未だに乗り替えてません。
ヤナセにすすめられた現行MB数モデルよりずっと好み。
16Vです。
O2センサーがらみなのか、エンジンの調子が悪い時があるんだけど、
スピード出した時の乗り心地が好きで、未だに乗り替えてません。
ヤナセにすすめられた現行MB数モデルよりずっと好み。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:02:33 ID:ywgdPnG60
>>669
だってビュイックだしｗ
だってビュイックだしｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:00:11 ID:/wx/HyCv0
おっ、カリブラ走っとる ！ と思ったら180SXだったりすることが多い。
サイドビューなんて相似。
サイドビューなんて相似。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:27:56 ID:09TWqVKL0
>>675
その時期の流行だもの、しかたない。
その時期の流行だもの、しかたない。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:07:52 ID:0tw3QgxX0
＞SAABは航空産業・トラック事業もあるし、最悪クルマ作りやめるんじゃね？
ISUZUみたいに。
じゃあオペルはミシン屋になるんじゃね？ｗ
ISUZUみたいに。
じゃあオペルはミシン屋になるんじゃね？ｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 01:44:29 ID:PLE51lwb0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 11:10:14 ID:9OyfVDoL0
まだ家業・ミシン作ってるの？ ＞OPEL
初耳だわ。
初耳だわ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:12:57 ID:wSmV2yJAO
国産メーカーでオペルに使えるアルミってあるんですか？
ちなみに４けつです
ちなみに４けつです
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 15:52:14 ID:LntLmomE0
>>680
言葉が見つからない
言葉が見つからない
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:58:01 ID:wSmV2yJAO
例えば日産のルキノが合うとかマツダのなら使えるとか…
バーストしたんだけどアルミもいっちゃってて、純正アルミ買うお金ないんです
バーストしたんだけどアルミもいっちゃってて、純正アルミ買うお金ないんです
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:06:34 ID:SgwwZD0J0
車種ぐらい書けよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:08:55 ID:djDk+HbO0
はなぐるまのアストラ見て乗りたくてﾊｱﾊｱしてるんですが、
スレ読んでみて、これからオペルに乗っていくのは厳しいと実感。
でも昨日だけで１日６台見てしまった。誘われてるのかな。
スレ読んでみて、これからオペルに乗っていくのは厳しいと実感。
でも昨日だけで１日６台見てしまった。誘われてるのかな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:30:19 ID:THUeCfpu0
>>684
2ndカーなら安いし、割り切れば買い得、
1stカーなら考え直した方が良いよ。
新車で購入して3年弱だけど、ちょこちょこ壊れてる。
部品の取り寄せに時間がかかるとか、値段が高いとかより
GMがどうなるか分からないので… (ToT)
2ndカーなら安いし、割り切れば買い得、
1stカーなら考え直した方が良いよ。
新車で購入して3年弱だけど、ちょこちょこ壊れてる。
部品の取り寄せに時間がかかるとか、値段が高いとかより
GMがどうなるか分からないので… (ToT)
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:38:00 ID:THUeCfpu0
>>680
4穴はPCDが100だから、とりあえず履けるホイールは多い。
けど、ハブ径が56.5mmだから、市販汎用品でハブカラー入れること。
ハブ径がスカスカで履いてると、センターが出なくてハンドルが微振動するらしいよ。
4穴はPCDが100だから、とりあえず履けるホイールは多い。
けど、ハブ径が56.5mmだから、市販汎用品でハブカラー入れること。
ハブ径がスカスカで履いてると、センターが出なくてハンドルが微振動するらしいよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/05(水) 22:42:09 ID:sRjHM6z/0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/05(水) 22:46:21 ID:sRjHM6z/0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:26:02 ID:yOPgE01b0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:49:40 ID:DskEet0E0
GMが現行車でない車種の部品供給を大幅に打ち切るらしいぞ
コストカットの一環で古い車種ほど部品が手に入らなくなるから消耗部品とか確保しておかないと乗れなくなる
現行在庫も保管管理のコストが掛かるため処分するみたいだから((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コストカットの一環で古い車種ほど部品が手に入らなくなるから消耗部品とか確保しておかないと乗れなくなる
現行在庫も保管管理のコストが掛かるため処分するみたいだから((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:57:40 ID:JjnxtnfG0
現行車ってどのレベルの話なの？
モデルチェンジ以前ならどの車種にも当てはまる話だと思うんだが。
モデルチェンジ以前ならどの車種にも当てはまる話だと思うんだが。
>>685
すでに車持ちなんで2ndカーですけど、物によっては1stカーにしてもいいかなと。
でもGMの先行きわからないしスレ読むと躊躇しますね。ヤナセに持って行っても
いつまで面倒みてもらえるのか。
>>689
GTCはかなりﾊｱﾊｱですけど、実用重視でターボスポーツです。実用重視と言いつつ、
国産ではなくオペルっていう自分もどうかと・・・。国産でこれと似た車ってあるかな。
すでに車持ちなんで2ndカーですけど、物によっては1stカーにしてもいいかなと。
でもGMの先行きわからないしスレ読むと躊躇しますね。ヤナセに持って行っても
いつまで面倒みてもらえるのか。
>>689
GTCはかなりﾊｱﾊｱですけど、実用重視でターボスポーツです。実用重視と言いつつ、
国産ではなくオペルっていう自分もどうかと・・・。国産でこれと似た車ってあるかな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:48:12 ID:58mmBro20
国産に２Lターボのハッチバックなんてあったっけー。
もっと小排気量ならスイフトスポーツあたりになるんだろうが。
まだ1.8L NAなら近い車もないことはないが、ターボとなるとないなぁ。
OPELじゃなくてVWじゃダメなん？
VWにもホットハッチあるよな。
もっと小排気量ならスイフトスポーツあたりになるんだろうが。
まだ1.8L NAなら近い車もないことはないが、ターボとなるとないなぁ。
OPELじゃなくてVWじゃダメなん？
VWにもホットハッチあるよな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:37:13 ID:KsZrRrSX0
日本国内でOPELにこの先固執しても良いことないでしょ。
早く他に乗り換えた方が良いのでは。
早く他に乗り換えた方が良いのでは。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:41:55 ID:y/WYY2P00
日本時間の今日（今夜）だったか、GMパパから重大発表があるそうな。
なんとなく想像つくけど、予想以上かも。
なんとなく想像つくけど、予想以上かも。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:19:22 ID:oSTvdc+p0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:41:13 ID:dUIlgfeW0
しかしその頃トヨタでも。。。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:11:09 ID:rsgTreaP0
ドイツ製のアフターのホイルがそんなに高値でなくあるよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:51:45 ID:IdTA0ims0
GMマジ終わったなｗ
通期で一兆円の大赤字
ドル安で売りやすいにもかかわらず全く売れない時代錯誤の低品質車
米政府の資金投入がなければとっくに破産している会社だよ
その傘下のオペルも欧州で一人負け状態でアジアメーカーに身売り気配
通期で一兆円の大赤字
ドル安で売りやすいにもかかわらず全く売れない時代錯誤の低品質車
米政府の資金投入がなければとっくに破産している会社だよ
その傘下のオペルも欧州で一人負け状態でアジアメーカーに身売り気配
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:05:32 ID:E4mCopRs0
GM親分、OPEL・SAABの今後の処遇については何も言わなかったな。
それが逆に空恐ろしい。
それが逆に空恐ろしい。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:15:29 ID:IdTA0ims0
ハマーのように人気ブランドじゃないから完全にお荷物状態
欧州での販売不振は深刻でGMの足を引っ張っている
特にドイツで売れていないのがオペルの今の状態を表しているな
GMとしては野垂れ死にさせることも考えているんじゃね
欧州での販売不振は深刻でGMの足を引っ張っている
特にドイツで売れていないのがオペルの今の状態を表しているな
GMとしては野垂れ死にさせることも考えているんじゃね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:41:43 ID:0FDlLAZm0
この流れは、マジで故障したら終わりなのかな
05Hアスターボ定価で買った俺涙目ｗ
05Hアスターボ定価で買った俺涙目ｗ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:28:42 ID:zFOxekpI0
９６年式、オペルヴィータ、いい車でしたけど、
エンジン不調で泣く泣く手放しました。１１７６００km。
モータースもエンジン修理できず、断念。
ハンドルとステアリングのバランスがとても良く、
唸らせる出来、３，０００回転以上では、独特の顔を見せるエンジンでした。。
また、日本でオペルが販売されたら、また戻りたいですね。
トヨタでは、多分、こういう感触は経験は出来ないだろうな。
エンジン不調で泣く泣く手放しました。１１７６００km。
モータースもエンジン修理できず、断念。
ハンドルとステアリングのバランスがとても良く、
唸らせる出来、３，０００回転以上では、独特の顔を見せるエンジンでした。。
また、日本でオペルが販売されたら、また戻りたいですね。
トヨタでは、多分、こういう感触は経験は出来ないだろうな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:18:01 ID:J7rSC1td0
まあ日本国内は別として欧州で販売済みの台数考えれば修理出来なくなる事は無い。
部品はOPELでなくBOSCHとか部品メーカが作ってるし、OEMも含めて代替えのパーツもある。
GMも当面は見捨てられることは無い。
米国だけでなく、トヨタやいすゞや日本国政府も巻き込まれるだろうから
関係ない人には迷惑この上ないだろうけど･･･
現行車は、日本国内にパーツが無ければ取り寄せで1ヶ月弱で届く。
今後どうなるか判らないけれど、05-06年モデルなら大丈夫だよ>>702
お疲れさん>>703
部品はOPELでなくBOSCHとか部品メーカが作ってるし、OEMも含めて代替えのパーツもある。
GMも当面は見捨てられることは無い。
米国だけでなく、トヨタやいすゞや日本国政府も巻き込まれるだろうから
関係ない人には迷惑この上ないだろうけど･･･
現行車は、日本国内にパーツが無ければ取り寄せで1ヶ月弱で届く。
今後どうなるか判らないけれど、05-06年モデルなら大丈夫だよ>>702
お疲れさん>>703
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:25:17 ID:LLhvaNpg0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:52:04 ID:5abw8gE40
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:59:36 ID:yUP6DHLV0
オペルは本国でも破綻寸前なんだ
日本撤退は死亡フラグだったのか
日本撤退は死亡フラグだったのか
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 01:00:19 ID:yUP6DHLV0
オペルは本国でも破綻寸前なんだ
日本撤退は死亡フラグだったのか
日本撤退は死亡フラグだったのか
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:53:29 ID:vUrdHQ9b0
>>703
お疲れさんでした。俺も96年式GLS乗ってましたよ。確かに良い点も多い車でしたが故障が多すぎましたね。
最後はヤナセの対応も悪くなり、他の店でも直してもらいもしましたが、やはり故障が重なれば出費もかさみ、
ジ・エンド。
今他社に乗り、壊れないのはやはり良い事だとしみじみ感じてます。でもOPELに乗ったこと自体は良い経験
として後悔はしていません。ちょっと乗りすぎたきらいはあるけど、、。
ではではこれからも素敵なカーライフを
お疲れさんでした。俺も96年式GLS乗ってましたよ。確かに良い点も多い車でしたが故障が多すぎましたね。
最後はヤナセの対応も悪くなり、他の店でも直してもらいもしましたが、やはり故障が重なれば出費もかさみ、
ジ・エンド。
今他社に乗り、壊れないのはやはり良い事だとしみじみ感じてます。でもOPELに乗ったこと自体は良い経験
として後悔はしていません。ちょっと乗りすぎたきらいはあるけど、、。
ではではこれからも素敵なカーライフを
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:53:01 ID:DPkV86g+0
オペルって2000年以降のモデルから随分と故障が減ったって聞くけど。
ちなみに俺は2002年式Gアス乗り。
そう言いながら半年前にオルタネータの故障で走行中に止ってしまったのには参ったが。
それ以外は特に問題ないな。
ちなみにウチの親父が乗ってた99年式のBベクは結構故障が目立ってた・・・。
2年ほどで悲しいかな手放してしまったが。(事故ってしまいポシャった)
ちなみに俺は2002年式Gアス乗り。
そう言いながら半年前にオルタネータの故障で走行中に止ってしまったのには参ったが。
それ以外は特に問題ないな。
ちなみにウチの親父が乗ってた99年式のBベクは結構故障が目立ってた・・・。
2年ほどで悲しいかな手放してしまったが。(事故ってしまいポシャった)
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:42:48 ID:QKqZGqs+0
ちょっとお聞きします。
’９８年のＶＩＴＡに乗ってるんだけど、最近は背の高い車やライトを上向きに
している車が多いためか、夜間バックミラーがとても眩しい。
そこでブルーに着色したミラーが欲しいんですがヤナセで売ってましたっけ？
純正じゃなくても社外品でもいいんですが。
ＶＷならＣＯＸ（だったかな）で売ってたんだけど。
’９８年のＶＩＴＡに乗ってるんだけど、最近は背の高い車やライトを上向きに
している車が多いためか、夜間バックミラーがとても眩しい。
そこでブルーに着色したミラーが欲しいんですがヤナセで売ってましたっけ？
純正じゃなくても社外品でもいいんですが。
ＶＷならＣＯＸ（だったかな）で売ってたんだけど。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:45:07 ID:ntr9nZUC0
>711
ＹＡＮＡＳＥ強襲、 「ＯＰＥＬ車のアクセサリーパーツを・・・云々」 って言ったら
Ｄラーマン、どんな顔するか、どうあしらわれるか、レポよろ。
ＹＡＮＡＳＥ強襲、 「ＯＰＥＬ車のアクセサリーパーツを・・・云々」 って言ったら
Ｄラーマン、どんな顔するか、どうあしらわれるか、レポよろ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:09:56 ID:/1yRrbiK0
防眩ミラーじゃないのかな？
着色して防眩するミラーがあるのを初めて知った・・・
着色して防眩するミラーがあるのを初めて知った・・・
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:03:24 ID:N3WrUNKKO
今年に入って初めてのアクシデントが今日のパンクの俺のシグナムは随分頑張ってるんだな…
次の休みに洗車してあげよう…
なんかスレ見てたら故障したら修理できるのか不安になってきたよ
次の休みに洗車してあげよう…
なんかスレ見てたら故障したら修理できるのか不安になってきたよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:11:58 ID:Nv9aFk8c0
＞vBOSCHとか部品メーカが作ってるし、OEMも含めて代替えのパーツもある。
オペル（GM）の部品は粗悪品で有名なＡＣデルコやデルファイなんだけどｗ
そのＡＣデルコもデルファイもGMの子会社だから親亀がこけたらどうなるか判るよね
バッテリーぐらいならボッシュのバッテリーを流用できるかもｗ
オペル（GM）の部品は粗悪品で有名なＡＣデルコやデルファイなんだけどｗ
そのＡＣデルコもデルファイもGMの子会社だから親亀がこけたらどうなるか判るよね
バッテリーぐらいならボッシュのバッテリーを流用できるかもｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:26:14 ID:/NC4etnb0
>>711
元97GLS乗りです。
ルームミラーは、社外品を買ってかぶせるしかないです。
ドアミラーは、COXとWESCOから販売されていましたが今は販売終了したので
ショップの在庫を探すか、型取りして作ってくれる所から購入するしかないです。
元97GLS乗りです。
ルームミラーは、社外品を買ってかぶせるしかないです。
ドアミラーは、COXとWESCOから販売されていましたが今は販売終了したので
ショップの在庫を探すか、型取りして作ってくれる所から購入するしかないです。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:34:05 ID:/NC4etnb0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:47:20 ID:/NC4etnb0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 04:52:34 ID:/NC4etnb0
>>710
2000年少し過ぎた頃の広報誌にそんな話が出てた気がする。
工場のラインとか見直して、品質向上で初期クレームが減ったとかなんとか。
Gアスだと、何年かしたら壊れるのは同じで、某メカの人が、少しは材質や設計を見直しても
結局は同じメーカの部品を使ってるから、根本的な弱点は改善されてないというオチだった気がする。
G→HアスやB→Cべクだと品質は上がってるけど逆に壊れる所が変わって、
乗ってる人も少ないから情報が少なくて困るｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:31:07 ID:aV4lEeSh0
天下のＢＭＷがドイツ連銀、アメリカ政府に支援を要請との事。 ＜Ｂｉｚ板にスレ
ＢＭＷでも、んな困ってるっちゃっちゃぁ・・・ ＯＰＥＬ・・・・ (´･ω･`)
ＢＭＷでも、んな困ってるっちゃっちゃぁ・・・ ＯＰＥＬ・・・・ (´･ω･`)
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:15:39 ID:18AiRY/n0
安泰なのはどこだ？ VW？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:07:44 ID:d/tlzHXO0
>>711です。
皆様、ミラーの件でレスありがとう。
結局社外品しかなさそうですね。しかも結構高いorz
安く仕上げるためにＴＯＴＯから出ているミラーに貼る親水のブルーフィルム
でも貼ろうかと思ってます。
数百円だしね。
皆様、ミラーの件でレスありがとう。
結局社外品しかなさそうですね。しかも結構高いorz
安く仕上げるためにＴＯＴＯから出ているミラーに貼る親水のブルーフィルム
でも貼ろうかと思ってます。
数百円だしね。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:45:11 ID:JT6wnbc20
カリブラ、ティグラだけかな。
ＯＰＥＬの傑作、今でも欲しいと思うのは。
ＯＰＥＬの傑作、今でも欲しいと思うのは。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:18:42 ID:SyAinKXB0
>>721
2000年のGアスに乗っていたけど、やっぱりいろいろ壊れたよ。
特にパッキンと電装系の弱さはすばらしいものがあった。
当初はボディ剛性の高さにびっくりしたなあ。現代の基準だと
標準以下だけど。
2000年のGアスに乗っていたけど、やっぱりいろいろ壊れたよ。
特にパッキンと電装系の弱さはすばらしいものがあった。
当初はボディ剛性の高さにびっくりしたなあ。現代の基準だと
標準以下だけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:05:17 ID:XicZwovh0
１０年落ちのベクトラワゴンに乗ってるけど、ノーマルだとまんま
商用車みたいなのに、17ホイールでタイヤインチアップしてるだけで
なぜか全然かっこよく見えるオレのクルマ。
商用車みたいなのに、17ホイールでタイヤインチアップしてるだけで
なぜか全然かっこよく見えるオレのクルマ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 01:14:39 ID:uJ147EUU0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:28:23 ID:KOFU7PeX0
GMマジヤバイ
株価3ドルは創業当時の株価ｗ
一時は90ドルもしたのに今じゃ3ドル
でドイツ銀行の格付けは売り推奨で適正株価は0ドルｗ
米政府の資金投入も「大量下血の患部を放置して大量輸血」だから死期を長引かせるだけ
せめてその間にソフトランディングさせればいいものをGM＝アメリカのプライドが邪魔してできない
来年の今頃は存在しない会社かもね
ちなみに米国民も1年後に無くなるメーカーのクルマなんて誰も買わないから販売台数は加速度的に減っている
もうオペルのことを考えている暇なんて無いんだよ
経営トップはいかに株主代表訴訟で訴えられずに退職金をかすめ取るかだけを考え始めている
クライスラーとの件を見ても判るようにもう合併とか吸収をしようなんてメーカは皆無
米国の国有会社になるしか存続の道はなくなったんだよ
株価3ドルは創業当時の株価ｗ
一時は90ドルもしたのに今じゃ3ドル
でドイツ銀行の格付けは売り推奨で適正株価は0ドルｗ
米政府の資金投入も「大量下血の患部を放置して大量輸血」だから死期を長引かせるだけ
せめてその間にソフトランディングさせればいいものをGM＝アメリカのプライドが邪魔してできない
来年の今頃は存在しない会社かもね
ちなみに米国民も1年後に無くなるメーカーのクルマなんて誰も買わないから販売台数は加速度的に減っている
もうオペルのことを考えている暇なんて無いんだよ
経営トップはいかに株主代表訴訟で訴えられずに退職金をかすめ取るかだけを考え始めている
クライスラーとの件を見ても判るようにもう合併とか吸収をしようなんてメーカは皆無
米国の国有会社になるしか存続の道はなくなったんだよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:49:45 ID:WCMNxlr00
【自動車/ドイツ】オペル、首相に自動車業界支援訴え＝新聞報道［08/11/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226448273/l50
独紙フランクフルター・アルゲマイネ（電子版）は１０日、
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の独自動車大手
オペルの経営陣や経営協議会（従業員代表で構成）が共同で同国の
メルケル首相に対し、自動車業界の支援を求めた。
一番ヤバいのはOPEL・・・ わかります。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226448273/l50
独紙フランクフルター・アルゲマイネ（電子版）は１０日、
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の独自動車大手
オペルの経営陣や経営協議会（従業員代表で構成）が共同で同国の
メルケル首相に対し、自動車業界の支援を求めた。
一番ヤバいのはOPEL・・・ わかります。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:10:08 ID:KOFU7PeX0
メルケル首相が一言
「お前はGMなんだからオバマに泣きつけ！」
「お前はGMなんだからオバマに泣きつけ！」
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:20:12 ID:qdaxkgU70
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:31:50 ID:la2jiCwJ0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:02:17 ID:R0P8Lupf0
カデット、アストラ、ベクトラＢワゴンと乗り継いだオレが来ましたよ。
おれのベクトラ評
・ベクトラの燃費表はかなり良い目に表示されるので不満。
・残り走行可能距離はかない信頼おけると思う。残り20ｋｍくらいまでは乗る。
・近くでみると車体大きいが遠目でみるとそうでもない。4ｍジャストだからかな。
・100kmを越えるとハンドルがブレ出すが、120くらいで一度おさまるのが不気味で
全体的に車体の振動が大。それに比べて日本車なら1600ＣＣクラスで140ｋｍ走行
しても静かなのとは大違い。
おれのベクトラ評
・ベクトラの燃費表はかなり良い目に表示されるので不満。
・残り走行可能距離はかない信頼おけると思う。残り20ｋｍくらいまでは乗る。
・近くでみると車体大きいが遠目でみるとそうでもない。4ｍジャストだからかな。
・100kmを越えるとハンドルがブレ出すが、120くらいで一度おさまるのが不気味で
全体的に車体の振動が大。それに比べて日本車なら1600ＣＣクラスで140ｋｍ走行
しても静かなのとは大違い。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:54:16 ID:qdaxkgU70
>>733
やっぱダメかｗ
ヴィッツやマーチより良さそうなんだけどね。
今日、オートバックスにＴＯＴＯのミラーに貼る親水のブルーフィルムを
買いに行ったんだけど1,900円以上したんでやめた。
替わりにウィンドウの内側に貼るフィルムを貼れるかな？なんて見ていたら
こんなものがあったんで買ってきた。
http://www.unicon.co.jp/business/product/index.html
なんでも着色剤をミラーに塗ってカラードミラーに変えることができ、効果は
１年ほどらしい。値段も1,500円くらいなんで衝動買い。
しばらく施工する暇がないんだけど、やったらインプレ書きます。
やっぱダメかｗ
ヴィッツやマーチより良さそうなんだけどね。
今日、オートバックスにＴＯＴＯのミラーに貼る親水のブルーフィルムを
買いに行ったんだけど1,900円以上したんでやめた。
替わりにウィンドウの内側に貼るフィルムを貼れるかな？なんて見ていたら
こんなものがあったんで買ってきた。
http://www.unicon.co.jp/business/product/index.html
なんでも着色剤をミラーに塗ってカラードミラーに変えることができ、効果は
１年ほどらしい。値段も1,500円くらいなんで衝動買い。
しばらく施工する暇がないんだけど、やったらインプレ書きます。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:50:05 ID:wlcR1eKg0
>100kmを越えるとハンドルがブレ出すが、120くらいで一度おさまるのが不気味で
ベクトラが悪いわけではない
日本車でも普通にある
ベクトラが悪いわけではない
日本車でも普通にある
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:54:04 ID:oEZVueOx0
ベクトラってそんな？派生車種（だよね）のカリブラではそんなの
ありえない。車体かホイール、タイヤの問題じゃないのかな。
あと140kmで静かな1600って例えばどれのこと。
ありえない。車体かホイール、タイヤの問題じゃないのかな。
あと140kmで静かな1600って例えばどれのこと。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:11:30 ID:R0P8Lupf0
NISSAN CUBE
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:45:38 ID:vIqeEgk60
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:08:35 ID:SHwzV5AF0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:35:10 ID:ZYgGo+J20
2.5Bベクワゴン乗ってたけどハンドルのブレなんかなかったぞ。
国産で140って結構怖いと思うが・・・
国産で140って結構怖いと思うが・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:43:32 ID:cRPepdNO0
>>737
カリブラはAベクトラの派生
カリブラはAベクトラの派生
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:09:47 ID:IfxRJ6qH0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:17:44 ID:G0YDRr9n0
そうかぁ、ホイールバランスが悪いのかな。
それにインチアップしてるしな。
ちなみに、ベクトラワゴン全長は3.98Mくらいのはずです。
高速の燃費は17ってｗｗｗ驚異的ですね。
距離300ｋｍくらい高速走ったらわからんけど。。
ありがとさんでした。
それにインチアップしてるしな。
ちなみに、ベクトラワゴン全長は3.98Mくらいのはずです。
高速の燃費は17ってｗｗｗ驚異的ですね。
距離300ｋｍくらい高速走ったらわからんけど。。
ありがとさんでした。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:01:53 ID:7wuq2lHY0
2.5V6のベクトラがあったのか。知らなんだ。
これは良く走るだろうね。
これは良く走るだろうね。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:17:41 ID:7wuq2lHY0
4.49mが正解
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:54:01 ID:fT2cWAS+0
かつてBベクCDX（2.5V6）乗りでした。
吹かした時の音がたまらなく良かった。
エンジンルームはぎっちり詰まっていて隙間がない。
プラグ変えるのも個人じゃ無理なレベル。
イリジウムプラグ6本にウルトラコードでかなりの出費だった思いが。。。
でのあの加速感と静かさは未だに忘れません。
今は、トラビック(^_^; でもV6程走らないのが不満
吹かした時の音がたまらなく良かった。
エンジンルームはぎっちり詰まっていて隙間がない。
プラグ変えるのも個人じゃ無理なレベル。
イリジウムプラグ6本にウルトラコードでかなりの出費だった思いが。。。
でのあの加速感と静かさは未だに忘れません。
今は、トラビック(^_^; でもV6程走らないのが不満
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:53:39 ID:kg6vYdOw0
オペル車にお乗りの方にお聞きします。
当方プジョーに乗っていますが深刻な販売不振、日本法人の合併、相次ぐディーラーの閉鎖など
欧州フォードに続くかとの不安をぬぐえません。
現在オペル車はディーラーにて整備できないと思われますが
民間工場でも乗り続けられるのですか？
当方プジョーに乗っていますが深刻な販売不振、日本法人の合併、相次ぐディーラーの閉鎖など
欧州フォードに続くかとの不安をぬぐえません。
現在オペル車はディーラーにて整備できないと思われますが
民間工場でも乗り続けられるのですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:58:06 ID:CnUDtrOZ0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:13:49 ID:ZJgn5U9C0
>>748
ご心配ありがとう。
ご心配ありがとう。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:19:34 ID:2/hSlkol0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:39:41 ID:xPgB/3Rk0
ＢべクワゴンＣＤ（９８年）に乗っとります
またヒーターがきかなくなったんだけど
（前車検のときヒーターロッド修理済み）
ヒーターコアまで直すと結構かかるよねえ
エアコンも効かんしエアバッグ警告灯も点きっぱなしだけど
車自体は結構気に入ってるんだよねえ・・・
他に欲しい車も無いし直すしかないかなw
またヒーターがきかなくなったんだけど
（前車検のときヒーターロッド修理済み）
ヒーターコアまで直すと結構かかるよねえ
エアコンも効かんしエアバッグ警告灯も点きっぱなしだけど
車自体は結構気に入ってるんだよねえ・・・
他に欲しい車も無いし直すしかないかなw
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:21:22 ID:mkx4t3PH0
>>723
ご名答。
ＶＷグループは主力のＶＷとアウディが好調。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081030AT2M3003G30102008.html
メルセデスは大幅減産、ＢＭＷは大幅減益という状況。
ご名答。
ＶＷグループは主力のＶＷとアウディが好調。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081030AT2M3003G30102008.html
メルセデスは大幅減産、ＢＭＷは大幅減益という状況。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:55:58 ID:pmiTaGG50
＜独オペル＞政府に支援要請 親会社ＧＭの経営悪化受け
【ベルリン小谷守彦】経営難に陥っている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のドイツ子会社、オペルは１４日、
独政府と工場などがある４州の政府に対し、「将来的な経営悪化に備えるため」信用保証を求めたことを明らかにした。
世界的な金融危機はドイツの産業界にも打撃を与えているが、ドイツで個別の自動車企業が政府に支援要請したのは、金融危機の表面化以来初めて。
オペルは、必要な保証額を明らかにしていないが、ラインラントファルツ州のベック州首相は同日、
「保証額はざっと１０億ユーロ（約１２３０億円）だろう」と述べた。週明け以降、連邦政府と州政府の負担割合をめぐり政界での駆け引きが行われる見通しだ。
オペルのデマント社長は独メディアに「保証は（ＧＭの）不測の事態に備えるもの」と強調、既に資金繰りに問題が生じているとの報道を否定している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081115-00000029-mai-bus_all
【ベルリン小谷守彦】経営難に陥っている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のドイツ子会社、オペルは１４日、
独政府と工場などがある４州の政府に対し、「将来的な経営悪化に備えるため」信用保証を求めたことを明らかにした。
世界的な金融危機はドイツの産業界にも打撃を与えているが、ドイツで個別の自動車企業が政府に支援要請したのは、金融危機の表面化以来初めて。
オペルは、必要な保証額を明らかにしていないが、ラインラントファルツ州のベック州首相は同日、
「保証額はざっと１０億ユーロ（約１２３０億円）だろう」と述べた。週明け以降、連邦政府と州政府の負担割合をめぐり政界での駆け引きが行われる見通しだ。
オペルのデマント社長は独メディアに「保証は（ＧＭの）不測の事態に備えるもの」と強調、既に資金繰りに問題が生じているとの報道を否定している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081115-00000029-mai-bus_all
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:20:40 ID:6LmNPOML0
政府に泣きつく・・ったぁ、そうとう切羽詰ってるってこったな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:21:44 ID:6LmNPOML0
ウォルフスブルク詣ででもした方が早いだろにね。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:35:50 ID:AJQtCTvr0
オペル独特ですよね。
ベンツほどの完成度は勿論無いけど、いい味出してる。
ＶＷのような信頼性・一般性は無いけど、ＶＷに無い妙味が
あるような。野暮ったいようで、意外に楽しい。
出来れば生き延びて欲しいな。
ベンツほどの完成度は勿論無いけど、いい味出してる。
ＶＷのような信頼性・一般性は無いけど、ＶＷに無い妙味が
あるような。野暮ったいようで、意外に楽しい。
出来れば生き延びて欲しいな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:58:59 ID:xQa9Ie4j0
だめな子ほどかわいい、ということか。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:43:02 ID:QsVw9BTy0
イタ公が作ったクルマにほとほと手を焼いて愛想を尽かした俺からすれば、
オペルなんて優等生とまでは言わないまでもフツーに許せるレベルだ。
オペルなんて優等生とまでは言わないまでもフツーに許せるレベルだ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 05:03:16 ID:kumnlZQQ0
アジラ輸入したらスズキで見てくれるかな？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:13:56 ID:9Md9JQMcO
ここは、ひとつトヨタに買収してもらいましょう。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:00:33 ID:wyCWPrCx0
>>761
クオリティ大幅アップだけど、車の魅力もなくなりそうな気が。
トヨタの車だったらアベンシスあたりがオペルの車に近い魅力があるように
思うんだけど。スレ違いですね。
話は変わるけど、さっきこれ↓塗ってきた。
http://www.unicon.co.jp/business/product/index.html
作業後５時間ミラーに触らないで下さいって書いてあるから
今日は車に乗れない。
数日後にどうなったか見てみる。
クオリティ大幅アップだけど、車の魅力もなくなりそうな気が。
トヨタの車だったらアベンシスあたりがオペルの車に近い魅力があるように
思うんだけど。スレ違いですね。
話は変わるけど、さっきこれ↓塗ってきた。
http://www.unicon.co.jp/business/product/index.html
作業後５時間ミラーに触らないで下さいって書いてあるから
今日は車に乗れない。
数日後にどうなったか見てみる。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:54:57 ID:I08vynMf0
＞だめな子ほどかわいい、ということか。
それよりも悲惨
まるでダウン症児や脳性麻痺児を抱えているようだ
それよりも悲惨
まるでダウン症児や脳性麻痺児を抱えているようだ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:06:21 ID:730OOxJy0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:29:46 ID:KtO7TiHs0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:42:29 ID:0OmIMjTJ0
GMがオペルを売りに出す
と言うこともありそう
と言うこともありそう
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 02:08:13 ID:Ip+eLevN0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:34:47 ID:hthgwZmu0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:55:05 ID:EJll6tf/0
生き残れたとしても、工場の数・従業員数、車種ラインナップ縮小等
リストラ激しいだろうな。
リストラ激しいだろうな。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:15:09 ID:zx4URslR0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:07:57 ID:Zl5VBPuw0
とりあえずパーツを供給してくれ、おながいします
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:40:00 ID:05rAhG5Y0
ＥＵで大賞とったなｗ
インシグニアおめ！
インシグニアおめ！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:51:49 ID:BD/9c9Sv0
>770
車名調べるの億劫だから調べんけど・・・
今度出したデカいのとか（VW・フェートンに煮たヤツ）、SUZUKIのワゴンRっぽいの、
スプラッシュのOEMは要らないんじゃ？
あとティグラ。
車名調べるの億劫だから調べんけど・・・
今度出したデカいのとか（VW・フェートンに煮たヤツ）、SUZUKIのワゴンRっぽいの、
スプラッシュのOEMは要らないんじゃ？
あとティグラ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 02:08:37 ID:TlKyZa880
【自動車】ドイツ太陽電池大手、GM傘下の『オペル』買収計画を発表 [11/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227113803/
ドイツの太陽電池大手ソーラーワールドが１９日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に対し、
ＧＭ傘下のドイツ自動車大手オペルのドイツの４工場と研究センターの買収を提案する
計画を発表した。
２．５億ユーロ（約３００億円）の現金と、７．５億ユーロの融資枠を用意する考えを
示し、融資枠に独政府の債務保証を求めている。買収に際しては、従業員の雇用補償金と
して計１０億ユーロをソーラーワールド側に払うように求めており、ハードルの高い買収
計画だ。ソーラーワールドは買収を通じ、オペルを環境車メーカーに脱皮させたいという。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811190337.html
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227113803/
ドイツの太陽電池大手ソーラーワールドが１９日、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に対し、
ＧＭ傘下のドイツ自動車大手オペルのドイツの４工場と研究センターの買収を提案する
計画を発表した。
２．５億ユーロ（約３００億円）の現金と、７．５億ユーロの融資枠を用意する考えを
示し、融資枠に独政府の債務保証を求めている。買収に際しては、従業員の雇用補償金と
して計１０億ユーロをソーラーワールド側に払うように求めており、ハードルの高い買収
計画だ。ソーラーワールドは買収を通じ、オペルを環境車メーカーに脱皮させたいという。
http://www.asahi.com/car/news/TKY200811190337.html
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 03:12:49 ID:kHsUpksO0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 04:25:29 ID:Xssd7A9n0
とりあえず、GMグループから抜けて
パーツを5年ぐらい安定供給してくれればOK。
新型出ても日本で売らないなら関係ない。
パーツを5年ぐらい安定供給してくれればOK。
新型出ても日本で売らないなら関係ない。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 08:19:10 ID:aLaak2T00
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:59:25 ID:m5V1YeBH0
日本で言えばPanasonicがSUBARUあたりを買収するようなもんか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:53:11 ID:v7/giedX0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:53:49 ID:v7/giedX0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:19:36 ID:SGFzdLuK0
オペル乗ってても精神衛生上良くないですよ。
俺はFiatに乗り換えましたが、こんなんでも一応新車は出てくるし、ディーラーは機能してるしで、普通に普通が楽しめてます。
俺はFiatに乗り換えましたが、こんなんでも一応新車は出てくるし、ディーラーは機能してるしで、普通に普通が楽しめてます。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:31:08 ID:VBB51aha0
FIATだと、数年位で同じ事になるんだけど。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:00:54 ID:UlOoGF3Y0
日本車 → 経済的に、面倒なトラブルは避けたい。
車以外にも大事にしたいものがある。
輸入車 → 日本車に無いものを、車に求めたい。
車も人生の一部なので、それなりの車に乗りたい？
車以外にも大事にしたいものがある。
輸入車 → 日本車に無いものを、車に求めたい。
車も人生の一部なので、それなりの車に乗りたい？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:40:51 ID:6BYGOV2Q0
日本車： 普通
輸入車： 物好き
ヨーロッパ人から見たら、日本人の輸入車乗りは理解不能らしい。
特にVW、オペル、フィアット、あたりの大衆車乗りには？？？らしい。
輸入車： 物好き
ヨーロッパ人から見たら、日本人の輸入車乗りは理解不能らしい。
特にVW、オペル、フィアット、あたりの大衆車乗りには？？？らしい。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:02:44 ID:hcRmyXOl0
OPELとFIAT車は没個性なのは確か。
ルノーもだな。
ルノーもだな。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:42:44 ID:BnDzLmF30
別に他人の理解などいらん。車選びなど俺が満足ならそれでよい。
服や靴選びと同じで
ユニクロで服買って町で同じ服着てる人と会うのが嫌だという人いるだろう。
VWやプジョーが個性的だと言っても今じゃ町にあふれてる上、
現行のスタイリングは受け付けない人も多い。
そんななかでHアスは強い個性の主張は無いけど
無駄が無く、バランスの良い秀逸なデザインだと感じた。
クオリティに関しても新車補償があるし特に身構えるということは無かった。
さすがに撤退には参ったけど
もう1～2回車検を通すくらいはヤナセも面倒みてくれる・・・よね？
服や靴選びと同じで
ユニクロで服買って町で同じ服着てる人と会うのが嫌だという人いるだろう。
VWやプジョーが個性的だと言っても今じゃ町にあふれてる上、
現行のスタイリングは受け付けない人も多い。
そんななかでHアスは強い個性の主張は無いけど
無駄が無く、バランスの良い秀逸なデザインだと感じた。
クオリティに関しても新車補償があるし特に身構えるということは無かった。
さすがに撤退には参ったけど
もう1～2回車検を通すくらいはヤナセも面倒みてくれる・・・よね？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:23:28 ID:QLKZPT3O0
俺も他人にどう思われるとか気にならんというか、
他と同じが嫌なんでマイナー車に乗ってる。
'96OMEGAは今車検中。バイクも絶版２stレプだったりする。
他と同じが嫌なんでマイナー車に乗ってる。
'96OMEGAは今車検中。バイクも絶版２stレプだったりする。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 14:35:00 ID:pYb9JNLF0
カリブラ海苔だが、たまにカリブラを見かけたりすれ違ったりすると
妙にうれしくて赤の他人なのに声をかけたくなる。
マイナーすぎると逆に人恋しくなるってことか…
妙にうれしくて赤の他人なのに声をかけたくなる。
マイナーすぎると逆に人恋しくなるってことか…
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:42:36 ID:2OJkWfej0
スレチだけど、ベントレー乗りもそんな感じなのかな？
昨日2台見て気になってるお。
昨日2台見て気になってるお。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:01:05 ID:A3E4oxgK0
G-アストラ Sportsに乗ってる。全長4メートルちょっとでトルクと馬力がある
のが気に入ってる。
部品の供給がなくなるまで乗ろうかと思ってる。正直、あんまり気にしてない。
バイクは、イタリアの一度は倒産したメーカーのに乗ってる。
メーカーがあるだけありがたい。
でも、乗れなくなったら、次は何にしようね・・・
のが気に入ってる。
部品の供給がなくなるまで乗ろうかと思ってる。正直、あんまり気にしてない。
バイクは、イタリアの一度は倒産したメーカーのに乗ってる。
メーカーがあるだけありがたい。
でも、乗れなくなったら、次は何にしようね・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:35:23 ID:S3/j5bSk0
>>784
そうそう。漏れもベクトラ乗ってたとき、上司がシトロエンの
エグザンティア乗ってたんだが、ビジネスで取引のあったオランダ人に
２人共、鼻で失笑されたよｗ
「あなたのところはレクサスがあるでしょ。あれイイ車だねって」ｗ
そうそう。漏れもベクトラ乗ってたとき、上司がシトロエンの
エグザンティア乗ってたんだが、ビジネスで取引のあったオランダ人に
２人共、鼻で失笑されたよｗ
「あなたのところはレクサスがあるでしょ。あれイイ車だねって」ｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:39:05 ID:sq6smhG30
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:43:32 ID:dw2vn1l30
ドイツ人にスズキが良い車だと思っていると言われたら失笑しないか?
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:02:40 ID:BnDzLmF30
しない。
スズキは軽自動車のトップメーカーだし。
>719も良くわからんな・・・
>791が勝手に自分を卑下してるだけで、実は
アメリカのグローバルスタンダードよろしく、
自国の車市場を席巻してる日本人に対する皮肉かもしれんよ。それは。
スズキは軽自動車のトップメーカーだし。
>719も良くわからんな・・・
>791が勝手に自分を卑下してるだけで、実は
アメリカのグローバルスタンダードよろしく、
自国の車市場を席巻してる日本人に対する皮肉かもしれんよ。それは。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:04:25 ID:BnDzLmF30
すんません。アンカミス。
× >719
○ >791
× >719
○ >791
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:25:22 ID:w5DX/mrV0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:41:58 ID:d9t/oNAR0
オペル、買収されるかもしれないってね。
ドイツの「ソーラーワールド」って会社が興味を示してるそうだ。
ＧＭは、「オペルは売らない」って言ってるようだが、破産法申請するかもしれないのに
そんな訳はないなｗ
ドイツの「ソーラーワールド」って会社が興味を示してるそうだ。
ＧＭは、「オペルは売らない」って言ってるようだが、破産法申請するかもしれないのに
そんな訳はないなｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:45:28 ID:d9t/oNAR0
あ、とっくに既出だった。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:51:59 ID:draB75lw0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:38:26 ID:djouOOfz0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:10:30 ID:F20ZTm4P0
>>793
むしろスズキを褒めまくって、VWはだめだ、というドイツ人みたいなもんじゃないか？
で、なおかつスイフトがポロよりも5割くらい高い状況。
以前ハーシーズのチョコと明治のチョコを比べて、ハーシーズのチョコの方がうまい
というようなものか。
むしろスズキを褒めまくって、VWはだめだ、というドイツ人みたいなもんじゃないか？
で、なおかつスイフトがポロよりも5割くらい高い状況。
以前ハーシーズのチョコと明治のチョコを比べて、ハーシーズのチョコの方がうまい
というようなものか。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:46:58 ID:4ABepbG60
>>800
たとえ消えるにしても相当先の話だと思うぞ。
破産したはずのメーカが、ブランド名だけじゃなくて設備や
スタッフごと生き残ってる例なんていくらでもあるじゃない。
ユーゴスラビア解体後、20年近く忘れ去られていた
ザスターヴァ・ユーゴが操業停止したのはつい先週のことらしい。
参照 ttp://www.worldcarfans.com/9081121.016/the-yugo-is-no-more
たとえ消えるにしても相当先の話だと思うぞ。
破産したはずのメーカが、ブランド名だけじゃなくて設備や
スタッフごと生き残ってる例なんていくらでもあるじゃない。
ユーゴスラビア解体後、20年近く忘れ去られていた
ザスターヴァ・ユーゴが操業停止したのはつい先週のことらしい。
参照 ttp://www.worldcarfans.com/9081121.016/the-yugo-is-no-more
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:09:17 ID:w5DX/mrV0
GMの経営にメスが入るとすると、オペルより大型車中心のブランドじゃないかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:13:50 ID:wF0s2ieG0
スズキにオペルのディーラー業務を移管してもらえないかな・・・
もう一月近く経つのに部品が入ってこない
ヤナセはもう、やる気ゼロつーか、マイナスだ
もう一月近く経つのに部品が入ってこない
ヤナセはもう、やる気ゼロつーか、マイナスだ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:35:44 ID:HuZGMOmE0
しかしスズキにクルマ持って行くくらいなら乗り換えたいっていう人も
多いとみた。
多いとみた。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:51:14 ID:wF0s2ieG0
下取りに取ってくれるならスプラッシュに乗り換（ｒｙ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:16:04 ID:0ML2P3Lc0
>>804
残念だがTraviqが出たあたりから、パーツはヤナセが締めてない。
残念だがTraviqが出たあたりから、パーツはヤナセが締めてない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:34:33 ID:VqGXaMXz0
ヤナセとしてはザマー見ろと思ってるんじゃない
オペルでは酷い目に遭っているからね
ヤナセとしてはGMが倒産すればそれを口実にオペルの後始末を完全に切る事ができるから
早く潰れて欲しいんだよ
オペルでは酷い目に遭っているからね
ヤナセとしてはGMが倒産すればそれを口実にオペルの後始末を完全に切る事ができるから
早く潰れて欲しいんだよ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:00:20 ID:nHcKx1bQ0
ヤナセがオペルで酷い目に遭ったっていうけど、
売り方を誤ったのと販売店としてブランドを育てられなかったことが原因と思うが。
オペルのようなメーカーを扱うなら覚悟が必要なんだし。
その辺はヤナセの見通しの甘さでしょ。
売り方を誤ったのと販売店としてブランドを育てられなかったことが原因と思うが。
オペルのようなメーカーを扱うなら覚悟が必要なんだし。
その辺はヤナセの見通しの甘さでしょ。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:42:13 ID:VC86xsoCO
ﾔﾅｾが扱ってるGMはｵﾍﾟﾙだけじゃない。
本気でｺｹたらどうすんだろう？
本気でｺｹたらどうすんだろう？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:00:41 ID:VqGXaMXz0
ヤナセで売れてるGMブランドなんて皆無だよ
すべてお荷物ｗ
だから最大の癌であるオペルを切ったんだよ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:20:13 ID:nHcKx1bQ0
そうは言ってもGアスやヴィータはそこそこ売れたしな。
価格さえ「それなり」なら売れるんだよね。
ヤナセが何をカン違いしたのか値上げしだしたり、宣伝を控えたりしたら
当然のごとく売れなくなって一部の物好き(俺もそうだが)しかわからない車になっちゃったってとこだな。
ちなみに俺は２００２年式Gアス乗り。
価格さえ「それなり」なら売れるんだよね。
ヤナセが何をカン違いしたのか値上げしだしたり、宣伝を控えたりしたら
当然のごとく売れなくなって一部の物好き(俺もそうだが)しかわからない車になっちゃったってとこだな。
ちなみに俺は２００２年式Gアス乗り。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:54:26 ID:KJGUcJXJ0
>811
ﾔﾅｾの持ってるGM系で一番売れてたのはｵﾍﾟﾙだろ。
で、GMAPJがｱﾎだから、ｱﾒ車残してｵﾍﾟﾙを引揚げた。
そりゃ、売れんわなぁ・・・
ｵﾍﾟﾙ乗りを死亡霊や伽寺苦に乗り換えさせられると本気で考えてたら、
会社傾いて当然でしょ。
ﾔﾅｾの持ってるGM系で一番売れてたのはｵﾍﾟﾙだろ。
で、GMAPJがｱﾎだから、ｱﾒ車残してｵﾍﾟﾙを引揚げた。
そりゃ、売れんわなぁ・・・
ｵﾍﾟﾙ乗りを死亡霊や伽寺苦に乗り換えさせられると本気で考えてたら、
会社傾いて当然でしょ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:15:00 ID:U8obPl0i0
ヤナセの誤算はオペルのリピーターがほとんどいなかったこと
オペルを売った客からはクレームの嵐で対応に追われたうえに客からは二度とオペルなんて買わないと言い放たれた
売り上げは見る間に激減
オペルを扱うことでやなせの信用に傷が付くことを危惧するようになった矢先にGMから値上げした上でもっと売れと言われてブチ切れですよｗ
オペルを売った客からはクレームの嵐で対応に追われたうえに客からは二度とオペルなんて買わないと言い放たれた
売り上げは見る間に激減
オペルを扱うことでやなせの信用に傷が付くことを危惧するようになった矢先にGMから値上げした上でもっと売れと言われてブチ切れですよｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 04:05:11 ID:5D01Uhm60
まあ、商品の質にも売り方にも問題があったよね。
今の流れは必然だよ。
次いこ、次
今の流れは必然だよ。
次いこ、次
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:51:46 ID:U8obPl0i0
オペルをＶＷより素晴らしいクルマだと偽装して売ったのが後々恨みを買って信用無くしたね
もともとヤナセで売ってはいけないクルマだったんだよ
次のクルマを物色中だけど景気悪いしボーナスも減らされそうだし国産車でおとなしく様子見だな
もともとヤナセで売ってはいけないクルマだったんだよ
次のクルマを物色中だけど景気悪いしボーナスも減らされそうだし国産車でおとなしく様子見だな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:56:57 ID:0T1PLo000
もう修理できませんといわれるまで乗る。それだけさ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:05:29 ID:wS44/YUT0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:11:09 ID:Tn+gvXQN0
夕刻に見てた都内の女詐欺師逮捕のニュースで・・・・
普段からセレブ、金回りも良く自宅には高級外車が数台・・・ってアナの後
ガレージに入ったAudi・TT、OPEL・アストラワゴン（旧型）が写ったｗ
良かったな♪ ぉぃ♪ 同志。。
普段からセレブ、金回りも良く自宅には高級外車が数台・・・ってアナの後
ガレージに入ったAudi・TT、OPEL・アストラワゴン（旧型）が写ったｗ
良かったな♪ ぉぃ♪ 同志。。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:04:53 ID:FW0Cn0Rc0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:40:50 ID:NCKuD4/I0
本当の事なんて誰にも判らない。だがそれがいい。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:24:39 ID:o+Hh+eI70
> 知ったような事書いてる奴大杉。
名無し掲示板なんてそんなもんだろ、なにを今さらと。
嘘でも釣りでも誇大表現でも、好きなことを書けばいい。
イヤなら読まなければいいだけ。
あ、誹謗中傷や名誉毀損は気を付けようなｗ
名無し掲示板なんてそんなもんだろ、なにを今さらと。
嘘でも釣りでも誇大表現でも、好きなことを書けばいい。
イヤなら読まなければいいだけ。
あ、誹謗中傷や名誉毀損は気を付けようなｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:55:35 ID:WT+TQ3zb0
メリーバほすい♪
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:49:01 ID:4YH7ipaF0
メリー場、街中で見たこと無いな～。
何台日本で売れたんだ？ 500台行ってないんじゃ？
正味、2年間販売してなかったような。
何台日本で売れたんだ？ 500台行ってないんじゃ？
正味、2年間販売してなかったような。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:07:59 ID:EoSO0QNz0
メリーバ、職場の近くで見かけます。
大切に乗られてるようでキレイにされてます。
ヴィータの名前を継続してれば、もっと売れたんでしょうが、、、
大切に乗られてるようでキレイにされてます。
ヴィータの名前を継続してれば、もっと売れたんでしょうが、、、
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:14:07 ID:9aqYiO1jO
オペルって、良い？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:14:45 ID:bGTaJ9yb0
絶賛されてるねぇ。
うちのＶＩＴＡが万が一スクラップになったら本気で買おうかと思ってる。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000020211.html
うちのＶＩＴＡが万が一スクラップになったら本気で買おうかと思ってる。
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000020211.html
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:30:16 ID:EBkwIduF0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:43:38 ID:ELIk1m300
クマクラとかいう元ＣＧのコラムニストが、オペルと欧州フォードが日本から
撤収したとき、「世界で存在感を失うニッポンを象徴する話」とか書いてたな。
「逆だろｗ」と思ったが、本当に逆だったよ。
撤収したとき、「世界で存在感を失うニッポンを象徴する話」とか書いてたな。
「逆だろｗ」と思ったが、本当に逆だったよ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:11:59 ID:fbesDZ2y0
「世界で存在感を失うオペルと欧州フォードを象徴する話」だな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:38:00 ID:qDjqR+2x0
日本って世界中のほとんどの車を選べる良さが有ったのにそれが無くなっていくのは世知辛いよね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:31:27 ID:CoLxYoGZ0
ここ最近のオペル車の品質なら日本車までとは言わないまでも
そこそこ問題なく使えると思うんだけどね。
再度日本で扱ってくれないかな・・・スズキあたりがやってくれてもいいんだけど・・・。
そこそこ問題なく使えると思うんだけどね。
再度日本で扱ってくれないかな・・・スズキあたりがやってくれてもいいんだけど・・・。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:45:26 ID:4039lCvw0
インシグニアかっこよすぎる オペルは元々インパネデザインが好きだったが
ここ数年は見た目も好きだ インシグニアは完璧
ここ数年は見た目も好きだ インシグニアは完璧
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 09:48:11 ID:4039lCvw0
>>823
俺も欲しい 120万あれば最初の数年は安心して乗れそうだが
近所に売っているが怪しい中古車屋なんでちょっと引いてしまう
ただ買ってしまえばその後は、あんりつ、に任せればいいだけなんだがな。
俺も欲しい 120万あれば最初の数年は安心して乗れそうだが
近所に売っているが怪しい中古車屋なんでちょっと引いてしまう
ただ買ってしまえばその後は、あんりつ、に任せればいいだけなんだがな。
あのクイックシフトがちゃんとマトモに動くのかなー、と。
誰も乗ってみたことない？…か。
似たようなやつでニューパンダのは「あちゃー」ですた
誰も乗ってみたことない？…か。
似たようなやつでニューパンダのは「あちゃー」ですた
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:01:07 ID:l6RgDADS0
>835
メリーバはググるとブログが見つかるよ。
試乗したけど身長170cmだと腕の長さが足りなくて快適にシフト出来なかった。
身長が185cmとか有れば充分だろうけど、今度は頭がｗ
ふつーのATとして使うと若干気持ち悪いけど慣れればアクセルワークでなんとか使えるみたい。
信頼性は個体と情報が少なすぎてなんとも言えない。
壊れたら廃車でも良いって値段で買うのも有りだと思います。
メリーバはググるとブログが見つかるよ。
試乗したけど身長170cmだと腕の長さが足りなくて快適にシフト出来なかった。
身長が185cmとか有れば充分だろうけど、今度は頭がｗ
ふつーのATとして使うと若干気持ち悪いけど慣れればアクセルワークでなんとか使えるみたい。
信頼性は個体と情報が少なすぎてなんとも言えない。
壊れたら廃車でも良いって値段で買うのも有りだと思います。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:39:28 ID:BhfeQ1xf0
>>836
>試乗したけど身長170cmだと腕の長さが足りなくて快適にシフト出来なかった。
>身長が185cmとか有れば充分だろうけど、今度は頭がｗ
輸入車全般のドライビングポジションにその傾向あるよ。
腕の長い人が基準になってる。
>試乗したけど身長170cmだと腕の長さが足りなくて快適にシフト出来なかった。
>身長が185cmとか有れば充分だろうけど、今度は頭がｗ
輸入車全般のドライビングポジションにその傾向あるよ。
腕の長い人が基準になってる。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:39:37 ID:wz7TfXg20
スピードスターのターボ買う予定の俺様が来ましたよ。
今のティグラツイントップも捨てがたいがあれってどうなん？
今のティグラツイントップも捨てがたいがあれってどうなん？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:40:54 ID:MghuQ37aO
国産車、とくに軽やコンパクトの車の
シフトレバーがデカくて長いのは（デザイン的にそうとうダサイ）
多くの日本人の手が届きやすいように配慮されたからなのかな
シフトレバーがデカくて長いのは（デザイン的にそうとうダサイ）
多くの日本人の手が届きやすいように配慮されたからなのかな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:03:44 ID:BhfeQ1xf0
だと思うよ。ステアリングもダッシュから離れててドライバーに近い。
カリブラみたいなクーペだとシートを寝かせた姿がたぶんメーカーの
想定しているポジションだと思うけど（じゃないと180cmくらいの
身長でも天井に頭がつく）、手が長くない人には無理ですな。
カリブラみたいなクーペだとシートを寝かせた姿がたぶんメーカーの
想定しているポジションだと思うけど（じゃないと180cmくらいの
身長でも天井に頭がつく）、手が長くない人には無理ですな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:06:02 ID:tEh47lop0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:12:04 ID:UMye1P6w0
チルトだけじゃなくテレスコが付いてればドラポジは問題なく決まる。
メリーバってテレスコ付いてたっけ？
メリーバってテレスコ付いてたっけ？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:32:24 ID:VhNIUP2M0
オレのGアスはテレスコとチルト付いてるけど、
腕に合わせると膝が当たって、足に合わせると腕を若干伸ばす感じになって
いまいちしっくりこない。
いや、しっくりくる範囲がもの凄く狭いって言った方がよいか。
腕に合わせると膝が当たって、足に合わせると腕を若干伸ばす感じになって
いまいちしっくりこない。
いや、しっくりくる範囲がもの凄く狭いって言った方がよいか。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:48:41 ID:CWY5oPYb0
メルセデスに乗り換えたが、ヤナセの対応がまるで違っててﾜﾛﾀ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:38:01 ID:ghKp1ulq0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 03:07:17 ID:aCd/HIIp0
そこまでモノに、オペルに入れ込まなくても、。
やっぱ普通に買えて直せて売れるのが良いよ。
やっぱ普通に買えて直せて売れるのが良いよ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:34:06 ID:VV9dd/e10
Fアスのモレッティ探してた人まだいますか？
ttp://autographic.ftw.jp/u32790.html?1101
ttp://autographic.ftw.jp/u32790.html?1101
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 23:05:15 ID:GhbWQOqb0
2005年モデルの相場 Ｈアス80 ゴルフＶ100 ＢＭＷ１150
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:55:16 ID:xY2gma320
VOLVOもOPELが歩んだ道を忠実にトレースしとります (´･ω･`)
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 21:11:25 ID:RanAtVCO0
GMもサーブは売り出すつもりだね。
でもオペルはしぶとく残すとは・・・オペルに何があるっていうんだか・・・。
でもオペルはしぶとく残すとは・・・オペルに何があるっていうんだか・・・。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:47:56 ID:OtToFd5D0
独逸の労働法が余りに厳しいので
売りに出しても買い手が付かんことを良く理解しているのだろう
売りに出しても買い手が付かんことを良く理解しているのだろう
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:53:18 ID:F8aXnUN/0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 09:41:24 ID:1T10UX/j0
オペルが造ったレコードラインにボルボが突進か？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:53:47 ID:8IDp5ClP0
ボルボは中国かインドに売られてくのかな。
サーブも売られるらしいけど、オペルのことは言ってなかった。
たぶん持ってるのを忘れてるな。
サーブも売られるらしいけど、オペルのことは言ってなかった。
たぶん持ってるのを忘れてるな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:04:03 ID:imZhZz2h0
>>854
>>サーブも売られるらしいけど、オペルのことは言ってなかった。
>>たぶん持ってるのを忘れてるな。
このスレの上の方にもあるけど、ドイツの企業からの買収の話を条件折合わずで断ってるからね。
GMにすればオペルが作ってるような中小型車を作るところは
今後のことを考えたら手放せないのかも。
>>サーブも売られるらしいけど、オペルのことは言ってなかった。
>>たぶん持ってるのを忘れてるな。
このスレの上の方にもあるけど、ドイツの企業からの買収の話を条件折合わずで断ってるからね。
GMにすればオペルが作ってるような中小型車を作るところは
今後のことを考えたら手放せないのかも。
856 ：オメガスポーツ：2008/12/04(木) 11:16:16 ID:eyVaaGXy0
スポーツ純正のタイヤ（M・P・S4分山）＆ホイールを買いたい方いませんか？
CD、MV6純正ホイール＆タイヤ（山無くて可）と交換プラス追金2万円で。
ホイールは4本共タッチペイントが有ります、バランスの狂いはありません
興味の有る方はヤフオクのオペル、ホイール 17インチで検索願います
CD、MV6純正ホイール＆タイヤ（山無くて可）と交換プラス追金2万円で。
ホイールは4本共タッチペイントが有ります、バランスの狂いはありません
興味の有る方はヤフオクのオペル、ホイール 17インチで検索願います
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:56:28 ID:re/eN9Lg0
>>854
インドはタタの惨状を見る限り無いｗ
インドはタタの惨状を見る限り無いｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:17:56 ID:kDAskM0u0
>>845
メルでセスベンツの場合、クーペはともかく実用車であるセダンでは確かに>>841の言うような設計をしている。
新型Ｃクラスの開発パンフレットで、小柄の女性から大柄の男性までがずらっと並んだ写真があるよ。
メルでセスベンツの場合、クーペはともかく実用車であるセダンでは確かに>>841の言うような設計をしている。
新型Ｃクラスの開発パンフレットで、小柄の女性から大柄の男性までがずらっと並んだ写真があるよ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 09:43:49 ID:N/WXg0IJ0
>>855
>GMにすればオペルが作ってるような中小型車を作るところは
>今後のことを考えたら手放せないのかも。
俺もそんな気がするが、アメリカ人はやっぱり大きなクルマに慣れて
るので、図体はでかいがハイブリッド化などで燃費が改善された
クルマが求められていくんではなかろうか。
>GMにすればオペルが作ってるような中小型車を作るところは
>今後のことを考えたら手放せないのかも。
俺もそんな気がするが、アメリカ人はやっぱり大きなクルマに慣れて
るので、図体はでかいがハイブリッド化などで燃費が改善された
クルマが求められていくんではなかろうか。
860 ：名無しさん：2008/12/05(金) 12:45:09 ID:siahV/Tj0
GMの次期ハイブリッド車ボルトをGMヨーロッパが開発してるんだから、OPELを
切れるはずがない。
もしGMが生き残ったら、GMヨーロッパ(つまりOPEL)の環境配慮小型車技術が、
GM本体を引っ張ることになる。
切れるはずがない。
もしGMが生き残ったら、GMヨーロッパ(つまりOPEL)の環境配慮小型車技術が、
GM本体を引っ張ることになる。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 17:45:53 ID:bi6Jpe4S0
でもトヨタとも環境技術で提携していなかったっけ？
トヨタもクルマが売れなくなってきてるから、技術の販売とかに
積極的になるかも。
トヨタもクルマが売れなくなってきてるから、技術の販売とかに
積極的になるかも。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 05:09:02 ID:qwHlyFya0
売れずに恨まれて撤退した国の人から会社の行く末を心配
されてるオペルって幸せだな。
部品がなくなるまで俺はAオメガに乗り続けるけど。
されてるオペルって幸せだな。
部品がなくなるまで俺はAオメガに乗り続けるけど。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:40:25 ID:51w+j1ID0
>>862
Ａオメガの部品って...
Ａオメガの部品って...
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 02:33:43 ID:aHiYZh1a0
>>860
＞GMヨーロッパ(つまりOPEL)の環境配慮小型車技術が、
＞GM本体を引っ張ることになる。
アメリカ人はそんなの買うのかな？
現行の中型～大型もオペルベースが増えてるけど、魅力は正比例してない。
＞GMヨーロッパ(つまりOPEL)の環境配慮小型車技術が、
＞GM本体を引っ張ることになる。
アメリカ人はそんなの買うのかな？
現行の中型～大型もオペルベースが増えてるけど、魅力は正比例してない。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:14:12 ID:xLNv0K850
GMってピックアップトラックみたいなのに力入れてきたから
普通の乗用車っていう点じゃフォードやクライスラーに遅れてたし。
普通の乗用車っていう点じゃフォードやクライスラーに遅れてたし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:34:42 ID:nRhCH26y0
>>864
それしか売ってなければ買うでしょう
それしか売ってなければ買うでしょう
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:29:50 ID:vUoVUVdc0
＞＞＞GMヨーロッパ(つまりOPEL)の環境配慮小型車技術が、
＞GM本体を引っ張ることになる
出来損ないのオペルエコカーなんて売れるわけ無いジャン
せめてホンダのエコカーこえないとｗ
プリウス>>>>シビックハイブリッド>>>>>>>>>>>>越えられない壁>オペルエコカー
＞GM本体を引っ張ることになる
出来損ないのオペルエコカーなんて売れるわけ無いジャン
せめてホンダのエコカーこえないとｗ
プリウス>>>>シビックハイブリッド>>>>>>>>>>>>越えられない壁>オペルエコカー
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:55:46 ID:zXlNGzor0
一番日本で売れた車種って？
先代VITA？ 先々代アストラ？
先代VITA？ 先々代アストラ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:55:06 ID:0+9MFb+n0
アストラGTCを新車並行で買おうか迷ってるのですが、維持の困難さなど考えるとやっぱり止めた方がいいでしょうか？
ちなみに今はB-VITAスポーツ110000kmに乗ってます。
ちなみに今はB-VITAスポーツ110000kmに乗ってます。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:11:29 ID:ZyZJbkwL0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:48:57 ID:0+9MFb+n0
>>870
次に乗りたい車の条件に当てはまるものが国内では手に入らないから、というのが一番の理由ですね。
Cセグメントの3ドアで左ハンドルのMTという条件なんですが。。
あとは今回VITAに乗って、オペルがとっても気に入っちゃったのです。
やっぱり並行モノはあとあと大変でしょうか？
次に乗りたい車の条件に当てはまるものが国内では手に入らないから、というのが一番の理由ですね。
Cセグメントの3ドアで左ハンドルのMTという条件なんですが。。
あとは今回VITAに乗って、オペルがとっても気に入っちゃったのです。
やっぱり並行モノはあとあと大変でしょうか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:40:23 ID:9h7kdS980
>>869
アギラだったらスズキで見てくれるかも試練。
アギラだったらスズキで見てくれるかも試練。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:20:36 ID:/AVYZY+V0
っつうか素直にスプラッシュのればいいんじゃね
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:05:10 ID:NiR5+koGO
97年ベクトラワゴン乗りだが
冬になった方が機関好調だ。停車中のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定しているし
何か動きがスムーズ
冬になった方が機関好調だ。停車中のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定しているし
何か動きがスムーズ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:21:06 ID:g14yW6dJ0
>>869
壊れたとき、壊したときにどうするかが問題だよね。
スピスタ並行の人はリコールはヤナセで受けるように指示が有ったそうなので
保障期間を考えなければ並行でも良いかも知れないね。
http://kakaku.com/kuruma/catalog/opel/70101410244/used/1071631_1/
>>874
俺もだ。エアコン使わないのと、パワーが出てるからかな。
壊れたとき、壊したときにどうするかが問題だよね。
スピスタ並行の人はリコールはヤナセで受けるように指示が有ったそうなので
保障期間を考えなければ並行でも良いかも知れないね。
http://kakaku.com/kuruma/catalog/opel/70101410244/used/1071631_1/
>>874
俺もだ。エアコン使わないのと、パワーが出てるからかな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:35:49 ID:K3I49Wal0
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astra/html_link/index.html
http://www.carworld-jp.info/car/opel/astrawgn/html_link/index.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:54:37 ID:ydKnJeXe0
>>875
869です。
貴重な情報ありがとうございます。
リコールは受けれるんですね。
あとは見積もり取って考えてみます。
>>874
ヴィータも冬のほうが調子いいです。(朝のエンジン始動時以外)
夏場は水温が常に100度ありましたが、今は95度と適温をキープ。
869です。
貴重な情報ありがとうございます。
リコールは受けれるんですね。
あとは見積もり取って考えてみます。
>>874
ヴィータも冬のほうが調子いいです。(朝のエンジン始動時以外)
夏場は水温が常に100度ありましたが、今は95度と適温をキープ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:22:13 ID:jBRSS28U0
外車は整備代がかさむってよく書き込んであるけど
みなさんそんなにかかってるんでしょうか？
Ｇアス１０年以上乗ってるけど
そんなに維持費がかかったという印象はないなぁ
ただ、リコールは多かったな
みなさんそんなにかかってるんでしょうか？
Ｇアス１０年以上乗ってるけど
そんなに維持費がかかったという印象はないなぁ
ただ、リコールは多かったな
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 23:25:10 ID:5O3aFNmB0
あたりの車種なんだよ。
うちのアストラは6年目以降がひどかった。
最後はオイル漏れで買い換え。
うちのアストラは6年目以降がひどかった。
最後はオイル漏れで買い換え。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 01:21:58 ID:JeIeCT5z0
GｱｽCDw 9年63000kmで車検通しした。
7upで法定費用外にﾀｲﾔ&ﾊﾞｯﾃﾘまで替えて13ﾏｿﾁｮｲ。
代車のﾋﾞｰﾀも車検通したばかりの様だったので、
まだｵﾍﾟﾙ客の相手するつもりは有るみたい。
取り敢ず変な異常は発見されず。
経験済み定番ﾄﾗﾌﾞﾙは数年前にｳｫﾎﾟﾝ他一式やった位か。
後何年乗れるだろ。
夏の一番暑い時にｴｱｺﾝのﾌﾞﾛｱが止まる（冷えてはいるが無風）のが玉に瑕
7upで法定費用外にﾀｲﾔ&ﾊﾞｯﾃﾘまで替えて13ﾏｿﾁｮｲ。
代車のﾋﾞｰﾀも車検通したばかりの様だったので、
まだｵﾍﾟﾙ客の相手するつもりは有るみたい。
取り敢ず変な異常は発見されず。
経験済み定番ﾄﾗﾌﾞﾙは数年前にｳｫﾎﾟﾝ他一式やった位か。
後何年乗れるだろ。
夏の一番暑い時にｴｱｺﾝのﾌﾞﾛｱが止まる（冷えてはいるが無風）のが玉に瑕
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 06:29:24 ID:519VjzLT0
何を言いたいのか、何をしたいのかまったく理解不能の
URLのみのコピペも、久々に見ると味わい深いな。
ちうか、まだ生きてたのか＞無能コピペ厨(ｸｽｸｽ
URLのみのコピペも、久々に見ると味わい深いな。
ちうか、まだ生きてたのか＞無能コピペ厨(ｸｽｸｽ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:39:33 ID:wARH4rZ50
俺もＧアスサルーン９年目70,000kmを最近車検通した。
この車本当に良い車で、できればずっと乗りたいが、さすがに次の車検が買いかえ時かな。
この車本当に良い車で、できればずっと乗りたいが、さすがに次の車検が買いかえ時かな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:57:14 ID:tEqLKyBy0
VOLVOはシナ・長安汽車に買収されるとの事。
スレ住人、狂喜乱舞。 ＞VOLVOすれ
OPELも良いトコ決まるといいね。
スレ住人、狂喜乱舞。 ＞VOLVOすれ
OPELも良いトコ決まるといいね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:44:13 ID:r65y/m8i0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:34:53 ID:NpKnBauG0
>884
状況は日々変わる。
GM・ワゴナーは追放されるだろし。
状況は日々変わる。
GM・ワゴナーは追放されるだろし。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:40:13 ID:s+AJWqDd0
ワゴナー様も去年の報酬がたったの15億円程度とはお気の毒
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:35:39 ID:dGlm62RK0
米政府の資金援助条件にきっとこう書かれる
「吸収・買収したブランドはすべて売却すること」
「吸収・買収したブランドはすべて売却すること」
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:39:04 ID:VcuYAdFi0
その条件だとキャディラックも売却しなければならないぞ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:12:22 ID:5dGZV7yA0
GMの考えてる環境対策車ってエスカレードのハイブリッドとかだろ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:04:39 ID:xAJRF1Tm0
GMは大型車ばかりやってたのが失敗の原因ってわかってるから
小型車を作れるオペルは残すだろうね。
小型車を作れるオペルは残すだろうね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:17:38 ID:EEjuix11O
>>888
ってか、何にも残らんがな。
ってか、何にも残らんがな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:18:43 ID:p/IlpHPz0
借金が残る。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:52:50 ID:nE0O5NNq0
思い出が残る。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:23:38 ID:u5o13uwT0
古いアルバムの中に～
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:29:51 ID:dGlm62RK0
古いオールズモビル
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/12(金) 16:14:11 ID:gpGKKyoj0
17年前ロスへ行ったとき、レンタしたのがオールズモビルのセダンだった。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:39:59 ID:csHsXupN0
救済法案絶望的
GMｵﾜﾀｗ
GMｵﾜﾀｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:36:00 ID:47bgsflc0
Cﾍﾞｸ中古がお買い得かなと思うんがけども、
さすがに止めとくべきか・・・
さすがに止めとくべきか・・・
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:53:51 ID:+sNXp04M0
安いのには必ず理由があるからね。
教えてくれないけど
教えてくれないけど
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:26:59 ID:WYkms/Is0
>>898
お買い得という理由で買うなら止めた方がいいね。
お買い得という理由で買うなら止めた方がいいね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:52:25 ID:kvBVC7sa0
でも、いい買い物をしたと思うオペル糊もいるのは事実ｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:07:21 ID:fSdKaqTd0
Ｃベクいいんじゃないの なんでダメなの
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:15:55 ID:n23ThylP0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:41:17 ID:mnGYXcp0O
信頼性もオペルより高いしな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:00:05 ID:2X/M+9yW0
OPELはモータスポーツ事業に、もっと力入れてりゃ。。
イメージUP、売り上げにも貢献しただろに。
DTM・カリブラのイメージで止まってるもん。
イメージUP、売り上げにも貢献しただろに。
DTM・カリブラのイメージで止まってるもん。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/13(土) 12:53:23 ID:Ef3yHhGl0
カリブラ以降、OPELは品質向上に全力を注いでいたから、
レースに参加する費用が出せなかったんじゃない・・・。
OPELは欧州で結構売れてても、大衆車メーカーで、薄利多売だから・・、
高級車を売らないと儲け少ないし。
レースに参加する費用が出せなかったんじゃない・・・。
OPELは欧州で結構売れてても、大衆車メーカーで、薄利多売だから・・、
高級車を売らないと儲け少ないし。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:15:33 ID:TUMeKSXX0
撤退前の2005年までは活躍してたんじゃないの？
ベクトラGTSとか。
BTCCでもVAUXHALLが現行アストラで活躍してたし。
と、2005年にたった一冊だけ送られてきたBlitzに書いてある。
ベクトラGTSとか。
BTCCでもVAUXHALLが現行アストラで活躍してたし。
と、2005年にたった一冊だけ送られてきたBlitzに書いてある。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:30:24 ID:dnijWQMk0
astra-g?
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:46:30 ID:tAUrlNX40
ドイツはオペルを買い戻すチャンスかもしれん
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:18:38 ID:5L4Wenqz0
その後、ドイツの電力会社だっけか・・・の買収話の続報は？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:08:49 ID:ro9kjXUI0
>>321
見つけたよー
と書き込みにきたらGアス乗りの人だったのね。
Hアス乗りの人どうぞ～
http://www.blitz-ag.com/products/electronic/r-vit_i-color/r-vit_i-color.html
見つけたよー
と書き込みにきたらGアス乗りの人だったのね。
Hアス乗りの人どうぞ～
http://www.blitz-ag.com/products/electronic/r-vit_i-color/r-vit_i-color.html
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:20:59 ID:ro9kjXUI0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:30:32 ID:qoCgKeu10
>>912
出品車乙
出品車乙
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:36:25 ID:ro9kjXUI0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 04:03:02 ID:TGZ3ijk00
パーツco.jpって、在庫問い合わせるとたいてい「入荷待ち」だったりするんだよな。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:48:46 ID:slYF8M1x0
正規で入手できるなら3ヶ月待ちは仕方ないのかもな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:51:18 ID:Kbbdbl3x0
ボルボが青色吐息
日本撤退までＣＤ
日本撤退までＣＤ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:55:17 ID:Kbbdbl3x0
ボルボが青色吐息
日本撤退のカウンドダウンがスタート！
日本撤退のカウンドダウンがスタート！
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:37:40 ID:TCfVS6xU0
>>891
しょーがねーから「デュラント」ブランドでもでっち上げるとかｗ
しょーがねーから「デュラント」ブランドでもでっち上げるとかｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:08:07 ID:1AnizxMSO
一世風靡ボルボ
今はボロボロマルボ～ロ
てか中古車市場見ると、どれだけ数年前までボルボが売れてたか分かるな
すうぇーでんはサーブもあるがほとんどボルボ一社で占めてる
フランスは庶民でも買えるメーカー三社も入っているのに
ボルボ一社に敵わなかったんだね。イタもアルファとフィアット二社で敵わず。
今はボロボロマルボ～ロ
てか中古車市場見ると、どれだけ数年前までボルボが売れてたか分かるな
すうぇーでんはサーブもあるがほとんどボルボ一社で占めてる
フランスは庶民でも買えるメーカー三社も入っているのに
ボルボ一社に敵わなかったんだね。イタもアルファとフィアット二社で敵わず。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/15(月) 12:50:12 ID:qBLj51eY0
僕は、VOLVO 850からCベクというかシグナムに乗り換えたけど、
850は故障もほとんどなく、燃費もレギュラーで8～10km/Lで、
全般的にとてもいい車だったよ。ドイツ車ほどカチッとしてないけど。
ボルボは角がまるくなってから目立たなくなったと思っていたけど・・
やっぱり売れてなかったのね。
四角い960ロイヤルとかエルメスなんか最高だったのに。
850は故障もほとんどなく、燃費もレギュラーで8～10km/Lで、
全般的にとてもいい車だったよ。ドイツ車ほどカチッとしてないけど。
ボルボは角がまるくなってから目立たなくなったと思っていたけど・・
やっぱり売れてなかったのね。
四角い960ロイヤルとかエルメスなんか最高だったのに。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:32:48 ID:wtzcwVyn0
850ってレギュラー指定だったんかい？！V70もか？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:23:01 ID:1AnizxMSO
今カンブリアでユニクロやってるが
Ｈ&Ｍが日本進出したからボルボは日本からバイバイだな
Ｈ&Ｍと入れ替わり
Ｈ&Ｍが日本進出したからボルボは日本からバイバイだな
Ｈ&Ｍと入れ替わり
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 05:46:53 ID:8Sv8Y7Td0
なぜボルボでスレが伸びてる？
人の不幸は蜜の味？
人の不幸は蜜の味？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/12/16(火) 08:58:47 ID:yU51BQrD0
V70はハイオクです。
ですから微妙ですね、経済的には・・・。
ですから微妙ですね、経済的には・・・。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:13:21 ID:r2fw3qj90
>>925
V70も99年の2.4Lから最終のクラシックまではレギュラーになってっけど…
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9001420/spec.html
V70も99年の2.4Lから最終のクラシックまではレギュラーになってっけど…
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9001420/spec.html
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:13:10 ID:ynKDh3F40
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:13:53 ID:W5vHTIZ0O
今のボルボは個性が無くなった
Ｃ30だって焼け石に水。オペルは正常進化した
でもオペルが一足早く日本から撤退になった
Ｃ30だって焼け石に水。オペルは正常進化した
でもオペルが一足早く日本から撤退になった
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:41:49 ID:4FV+nn640
日本のマーケットというか消費者の嗜好ってちょい独特だから、
ここで失敗したからって駄目って訳じゃないよね。
携帯なんか特にそう思う。
ここで失敗したからって駄目って訳じゃないよね。
携帯なんか特にそう思う。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:22:55 ID:jv/M2zvl0
その独特さのせいで今まではいい商売ができていた
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:36:44 ID:D+dAPblWO
９年目に突入。Ｇアス。
いろいろと消耗品やら何やら手を加えないといけなくなり、乗り換えを検討したが、修理して乗り続けることに決定。
もうダメです！と言われるまで付き合うよ。
なんだかんだ言ってもいい車だと思う。
いろいろと消耗品やら何やら手を加えないといけなくなり、乗り換えを検討したが、修理して乗り続けることに決定。
もうダメです！と言われるまで付き合うよ。
なんだかんだ言ってもいい車だと思う。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:20:54 ID:S0o6hct00
>>931
まぁ9年も乗ってれば手を加えるところが出てもおかしくないさ。
ウチのGアスワゴンは年明けて7年目。
でも至って好調だし、今度車検通して更にもう1回通すかな。
しかし乗り換えるにしても替わりになる車が無いんだよなぁ。
まぁ9年も乗ってれば手を加えるところが出てもおかしくないさ。
ウチのGアスワゴンは年明けて7年目。
でも至って好調だし、今度車検通して更にもう1回通すかな。
しかし乗り換えるにしても替わりになる車が無いんだよなぁ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:13:41 ID:X1LlcJ/g0
2000年Ｇアスサルーンです。2010年の車検どうしようかな。
買い替え候補は120i。
買い替え候補は120i。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:28:59 ID:49nu49eg0
2000年Gアス、つい最近国産に買い換えました。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:46:50 ID:1KX3q5a30
>>934
スバル？マツダ？
スバル？マツダ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:59:07 ID:49nu49eg0
トヨタw
2ちゃんではコストダウンとかいろいろ言われているけど、
完成度の高さにびっくりしたよ。
2ちゃんではコストダウンとかいろいろ言われているけど、
完成度の高さにびっくりしたよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:23:04 ID:siMWD3Eu0
>>936
いかにコストを掛けずに良く見せるかを究極まで突きつけた車作り。日本人の得意なとこだな。
いかにコストを掛けずに良く見せるかを究極まで突きつけた車作り。日本人の得意なとこだな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:56:47 ID:s83eH/0A0
品質が落ちてるらしいけど、Gアスに比べれば問題ないでしょうね。
卒業おめでとう。
卒業おめでとう。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 05:44:32 ID:J75jzWmdO
自分は99年式Ｂヴィータだけれど最近、タイベル、ウォポン、ファンベルト、ラジエーター、前後ブレーキ一式、プラグ、プラグコード全部新品に替えたよ
アメリカ、イタリア、フランス、ドイツ…何でも格安整備してくれる個人経営の工場で全部で工賃二万円ｗ
もうエンジン、ＡＴ潰れるまで乗り続けるよ
アメリカ、イタリア、フランス、ドイツ…何でも格安整備してくれる個人経営の工場で全部で工賃二万円ｗ
もうエンジン、ＡＴ潰れるまで乗り続けるよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:44:32 ID:BEats9x8O
>>939
純正品を使ってマニュアル通りに取り付けしてもらえるなら格安かな。
粗悪な部品を見てくれOK!で取り付けると格安工賃が倍にはね上がってしまう。
コンピュータ診断が必要ない修理は町工場は有り難い存在。
純正品を使ってマニュアル通りに取り付けしてもらえるなら格安かな。
粗悪な部品を見てくれOK!で取り付けると格安工賃が倍にはね上がってしまう。
コンピュータ診断が必要ない修理は町工場は有り難い存在。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:49:05 ID:BEats9x8O
>>936
トヨタのどの車かわからないけど満足できるなら良かった乗り換えだよね。
自分はあのドアの閉まる音、感触、分厚い鉄板に乗ったような乗り心地が好きだ。
それに変わる国産車、他の車が見当たらない。
トヨタのどの車かわからないけど満足できるなら良かった乗り換えだよね。
自分はあのドアの閉まる音、感触、分厚い鉄板に乗ったような乗り心地が好きだ。
それに変わる国産車、他の車が見当たらない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:47:56 ID:NfZ7tPdW0
>>940
対策品は別にして、純正にこだわる必要は無いと思うよ。
作ってる業者が同じで、純正マークが無いだけのパーツもよく出回ってる。
（価格もそれなりに安い）
それと診断機も最近安くなったから、町工場でも持ってるとこは持ってる。
小さいとこでもデラより安くてきっちり直す工場はあるよ。
だから町工場を「ひとくくり」にするのは、いかがなものかと・・・
対策品は別にして、純正にこだわる必要は無いと思うよ。
作ってる業者が同じで、純正マークが無いだけのパーツもよく出回ってる。
（価格もそれなりに安い）
それと診断機も最近安くなったから、町工場でも持ってるとこは持ってる。
小さいとこでもデラより安くてきっちり直す工場はあるよ。
だから町工場を「ひとくくり」にするのは、いかがなものかと・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:28:09 ID:BEats9x8O
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:29:39 ID:pwS4OdP30
>>941
オーリス。初めは何とも思わなかったけど、試乗してびっくりした。
たしかにアストラの重いドアはよかった。高速では燃費もよかったし。
おまけにパッケージングも素晴らしかった。
しかし、いかんせん細々と壊れすぎたよ。
俺の場合は費用より修理のたびに工場へ持ち込む時間がもったいない
と感じた。
オーリス。初めは何とも思わなかったけど、試乗してびっくりした。
たしかにアストラの重いドアはよかった。高速では燃費もよかったし。
おまけにパッケージングも素晴らしかった。
しかし、いかんせん細々と壊れすぎたよ。
俺の場合は費用より修理のたびに工場へ持ち込む時間がもったいない
と感じた。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:47:59 ID:jQd36nOH0
ふうん、オーリスいいんだ。
ハンドルスカスカ、サスふわふわではないの？
ハンドルスカスカ、サスふわふわではないの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:20:34 ID:pwS4OdP30
そういう印象で乗ったんだけど、良い意味で裏切られた。
ハンドルは街中で軽く、高速ではどっしり。
乗り心地も欧州車っぽいよ。標準の65タイヤだと弾む感じは
するけど、オプションの55タイヤにするとどっしりする。
燃費は1800ccで平均14km強。高速オンリーで17km。
うーん、スレ違いになってしまっているからこの辺で。
ハンドルは街中で軽く、高速ではどっしり。
乗り心地も欧州車っぽいよ。標準の65タイヤだと弾む感じは
するけど、オプションの55タイヤにするとどっしりする。
燃費は1800ccで平均14km強。高速オンリーで17km。
うーん、スレ違いになってしまっているからこの辺で。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 05:26:09 ID:lWzr4wu8O
>>946
なるほどね。欧州車乗りって意外と国産車を昔のままのイメージで捉える人が多いと思う。
最近の国産車は良く欧州車、特にドイツ車を研究してるから相当良くなってる。
しかし『味』はまだまだ真似できない。
車としては国産車は最高に近いけど味が無い分欧州車乗りにはまだ勝てない気がする。
なるほどね。欧州車乗りって意外と国産車を昔のままのイメージで捉える人が多いと思う。
最近の国産車は良く欧州車、特にドイツ車を研究してるから相当良くなってる。
しかし『味』はまだまだ真似できない。
車としては国産車は最高に近いけど味が無い分欧州車乗りにはまだ勝てない気がする。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 07:43:55 ID:yspkscCn0
味というのは生産国の消費者の好みを集約したものだから
日本車が欧州車のようになることはないと思う。
日本車が欧州車のようになることはないと思う。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:02:59 ID:om+ViJdR0
ヨーロッパで現地車のレンタカーをさんざん乗り継いで
アメリカのレンタで日産がきたとき
「日本車の味」に気付いたことがある
アメリカのレンタで日産がきたとき
「日本車の味」に気付いたことがある
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:36:13 ID:sWz+VJev0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:37:47 ID:z4MeCHf+O
アクセラやSX4やスプラッシュや初期デュアリスは
良いよ
良いよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:54:35 ID:Vj5bX1rn0
でも日本車ってモデルチェンジの度に乗り味まで変わるってパターンが多いと思う。
結局どこまで行っても物真似であってメーカー独自の味が出来上がらない。
結局どこまで行っても物真似であってメーカー独自の味が出来上がらない。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:00:12 ID:MSHFw0020
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 05:46:00 ID:G7GofbEF0
そりゃGアスよりオーリスの方が良いやね。時代違うし。良い卒業でした。
さあ、皆さんはどういう卒業をするか？
さあ、皆さんはどういう卒業をするか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:42:09 ID:1IewoSgz0
しない
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:50:08 ID:8FTabMlP0
>>954
ハイブリッドかプラグインがいいな。
日本車に期待するのは経済性と、最新のナビとかユーティリティ面。
卒業する時は車の楽しみ方を変えて割り切って卒業するよ。
Hアスはまだまだいけるので当分先になりそうだけど・・・
ハイブリッドかプラグインがいいな。
日本車に期待するのは経済性と、最新のナビとかユーティリティ面。
卒業する時は車の楽しみ方を変えて割り切って卒業するよ。
Hアスはまだまだいけるので当分先になりそうだけど・・・
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:19:24 ID:bncNR+mW0
GM次第なんだけどね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:31:30 ID:Q8SbCaSxO
俺のGアスは、昔ヤナセの上客だったオヤジがやってる外車専門の店で買った。
車検とか具合の悪い時とか、電話すると代車のワーゲン乗って引き取りに来てくれる。
オヤジと車の話とかするのも楽しいし、たまにワーゲン乗るのも悪くないから、
オペル乗ってて全然不便感じたことない。
車検とか具合の悪い時とか、電話すると代車のワーゲン乗って引き取りに来てくれる。
オヤジと車の話とかするのも楽しいし、たまにワーゲン乗るのも悪くないから、
オペル乗ってて全然不便感じたことない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 15:26:58 ID:tE/6BkWI0
良かったね。うらやましいよｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:21:07 ID:LtsUBL160
いよいよボルボもオペルの仲間入り
Ｖ＆Ｏ日本撤退＆身売りブラザーズ
Ｖ＆Ｏ日本撤退＆身売りブラザーズ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:41:44 ID:7i7eKnCE0
>>954
01年ヴィータから84年２cvに替えたオレは卒業？留年？落第？
01年ヴィータから84年２cvに替えたオレは卒業？留年？落第？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:25:43 ID:BPXmmOh/0
>>961
ミイラとりがミイラになったって言うんじゃないかねそういうの
ミイラとりがミイラになったって言うんじゃないかねそういうの
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:29:25 ID:CqeK0DGE0
放校処分だろ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:48:52 ID:qsr3Xn9U0
ボルボは撤退しないだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:57:12 ID:ckWM3HHi0
OPELはボディが太陽電池パネルのエコカーで日本に復活するんじゃないか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:37:57 ID:abhxQEMs0
>960
ROVERも思いだしてくらさい。
ROVERも思いだしてくらさい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:46:28 ID:iy+m1AL90
SAABは？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:56:55 ID:KOzQGpXn0
ビゲンだったら欲しいかも。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:00:10 ID:0bLaWdsU0
>967
（良いものだけを世界から・・・）のYANASEとしては、細々売っていく方向。 ＞SAAB
（良いものだけを世界から・・・）のYANASEとしては、細々売っていく方向。 ＞SAAB
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:07:48 ID:R2HUpjmGO
サーブも来年中に日本から消える
よって、オペル ボルボ サーブ 撤退トリオ完成！！
撤退したら合同スレ立てよう！！
アメ撤退車は他で
よって、オペル ボルボ サーブ 撤退トリオ完成！！
撤退したら合同スレ立てよう！！
アメ撤退車は他で
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:22:56 ID:vjYvQprC0
撤退というのは、結局製品の出来が悪いからなのか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 21:33:23 ID:iy+m1AL90
2009年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーに、オペルのミドルセダン
｢インシグニア｣が選ばれた。
インシグニアは、｢ベクトラ｣の後継車とされるモデルで、2009年春には
ワゴンタイプも欧州で発売される予定。日本では発売されていない。
オペルが受賞するのは、1987年の｢オメガ｣以来22年ぶり。
2位はフォード｢フィエスタ｣で、1ポイント差の僅差であった。以下、フォルクスワーゲン｢ゴルフ｣、シトロエン｢C5｣、アルファロメオ｢ミート｣と続いた。
｢インシグニア｣が選ばれた。
インシグニアは、｢ベクトラ｣の後継車とされるモデルで、2009年春には
ワゴンタイプも欧州で発売される予定。日本では発売されていない。
オペルが受賞するのは、1987年の｢オメガ｣以来22年ぶり。
2位はフォード｢フィエスタ｣で、1ポイント差の僅差であった。以下、フォルクスワーゲン｢ゴルフ｣、シトロエン｢C5｣、アルファロメオ｢ミート｣と続いた。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:38:31 ID:ckWM3HHi0
>>971
結局というならそうでしょうね。
結局というならそうでしょうね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:59:04 ID:BPXmmOh/0
おっかしいな。いつ逃げ出してもおかしくないシトロエンがホエホエと安穏としてて
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:00:27 ID:qsr3Xn9U0
欧州メーカーで駄目なのって米メーカー傘下だけじゃね?
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:30:46 ID:u57B0zqM0
駄目じゃない所を知りたいものだ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:52:14 ID:DnfSX1Nh0
>>972
OPELってさ、そもそも車名（ネーミングセンス）が悪くね？
メリーバ、ティグラ、ザフィーラ、シグナス、イングシニア・・・
なんて覚えにくいわ、発音しにくいわで。。
ウルトラマソの怪獣じゃあるまいて。
OPELってさ、そもそも車名（ネーミングセンス）が悪くね？
メリーバ、ティグラ、ザフィーラ、シグナス、イングシニア・・・
なんて覚えにくいわ、発音しにくいわで。。
ウルトラマソの怪獣じゃあるまいて。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:54:16 ID:DnfSX1Nh0
ベンツ、BMW、プジョー、Alfaのよな数字化・記号化しちゃえってこった。
＞車名
＞車名
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:22:26 ID:XzpYBqaO0
マルにイナズマのマークもな…
昭和30年代のインチキ臭いヒーローの額や胸についてそうで
昭和30年代のインチキ臭いヒーローの額や胸についてそうで
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:57:57 ID:09aDd52s0
>>977
何気なくトヨタが混じっている件。そしてその他も間違っている件。
何気なくトヨタが混じっている件。そしてその他も間違っている件。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:09:16 ID:u57B0zqM0
車名なんてどうでも良いと思うけど。
ミツオカは除く。
ミツオカは除く。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:17:25 ID:XzpYBqaO0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:10:59 ID:auM8M39D0
ポマエラＳＡＡＢとＶＯＬＶＯスレに突入する為の用意しとけよ
襲撃じゃあ
襲撃じゃあ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:33:24 ID:u57B0zqM0
ひとりでやってろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:44:59 ID:KkOavntx0
車名なんてドイツの車だし...日本人が変に思うのは当たり前というか...
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:07:42 ID:23WIDkzt0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:08:15 ID:sHOdoWzN0
結局、VITAとアストラって名前しか日本人に浸透しなかったな。
しかもマイノリティー。
しかもマイノリティー。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:02:56 ID:DT7RQpjaO
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:11:20 ID:8YMcotyU0
クラウン→かんむり→カムリ
も面白いね
insigniaってかっこいいと思うけどなあ…
も面白いね
insigniaってかっこいいと思うけどなあ…
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:07:51 ID:byE1DrKa0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:28:38 ID:0YWRN6Y20
そういや、Aで終わるシリーズじゃないのはシグナムだけか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:14:53 ID:EGdmYGVG0
古くは、カデット、レコルト、コモドーレ 、カピテーン、GTなど。
比較的新しいところだと、セネターとかスピードスターがAで終わらない
比較的新しいところだと、セネターとかスピードスターがAで終わらない
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:40:34 ID:Pht2+zLe0
子音で終わると国によって読み方の違いが大きくなるからカデットとか止めて
みんな母音で終わるようにしたんじゃないっけ？
みんな母音で終わるようにしたんじゃないっけ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 04:01:25 ID:ZtggU4Zc0
単に語感の流行りだよ。80年代終わりに造語っぽく語尾上げでケツにＡつけたのが。
SUPRAとかSPECTRAとか。クルマに限らずね。
主にアメリカだけど
SUPRAとかSPECTRAとか。クルマに限らずね。
主にアメリカだけど
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:19:59 ID:izmsnh6m0
995
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:23:42 ID:izmsnh6m0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:33:09 ID:izmsnh6m0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:12:41 ID:cK0Beq2/O
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:16:23 ID:mgK4ScNf0
1000
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 21:23:58 ID:YD/oIdtS0
1000 げと
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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