●●　初代オデッセイのスレ　Part8　●●

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:45:43 ID:3ZMSzkyi0

落ちてたので立てますた。

初代とは初期型RA1～2（SOHC）　後期型RA3～4（VTEC-S）　RA5（V6）
RA1→前期型FF、F22B
RA2→前期型4WD、F22B
RA3→後期型FF、F23A
RA4→後期型4WD、F23A
RA5→後期型FF、V6・J30A

前期と後期の大きな違いは　エンジンのVTEC化
タコメーター前期無し、後期有　等

初代オデッセイのスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105953261/

●初代オデッセイのスレ Part2●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124590412/

●●初代オデッセイのスレ Par3●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136742708/

●●初代オデッセイのスレ Par4●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150522032/

●●　初代オデのスレ　〔タイベル５本目〕　●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166324084/

●●　初代オデッセイのスレ　Part6　●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187848767/

●●　初代オデッセイのスレ　Part7　●●
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191480775/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:49:05 ID:VrAvUaePO

http://venus.bbspink.com/test/read.cgi/megami/1212948953/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:31:07 ID:+T/jDERW0

>>1
乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 14:48:31 ID:wA83QA7s0

>>1
乙なり

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:41:03 ID:GMxbBAt+0

支援age

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:41:42 ID:GMxbBAt+0

あらら、落ちちゃてましたね。。。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:26:01 ID:2HQ8lUue0

流石に古い車なので、もうスレが立たないかと思ってたけど、まだまだ人気あるんだね。
俺はあと4年半は乗りますよ。
例えオイルが2000ｋｍで1リットル減っても、燃費が町乗り6ｋｍを切っても・・

この異常なほどに効くエアコンと広い室内、少ない故障、最高です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:43:28 ID:uM+Yf8NS0

Ｖ6乗ってるんだがエンジンブレーキほとんど効かない車なんだな。ホンダ車ってそれともＤラーでオプションとかでやってもらうのか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:42:58 ID:gAvUM8IY0

それが燃費に貢献してるわけで。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:44:25 ID:DqZFrfo0O

リアのサスとショックの外しかたが分かりやすく載ってるサイトありましたら教えてください

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:31:15 ID:RePsn5Xd0

>>10
http://www.tein.co.jp/index.html
取扱説明書をクリック
会員登録・ログインして自分の車を探せば交換方法を書いてある説明書がみれるよ
あとは自己責任で
ずっと純正のままなら、固着しているのでショップに持っていく方が無難です

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:54:10 ID:uz5QIt78O

ありがとうございます

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 04:37:24 ID:t8IVpcTMO

無事免許取得
はやく欲しいなー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:31:53 ID:QwHp+4iGO

>>13
おめでとうさんｗ
車買って無茶な運転すると、あっさり免許取り消しになって辛い事になるから、くれぐれも安全運転でな。

＠昔、免取り経験者より。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:54:39 ID:2fMhI3eWO

三代目オデのゴールドエンブレム欲しいんですがディーラーとかで買えるんですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:08:02 ID:NxN3PUHXO

オークションかな？

しかし金エンプレムはDQNの証…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:18:32 ID:AKqWIKwoO

>>15
ディーラーで買える。

何故初代オデッセイスレに…？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:10:55 ID:gl92y+ahO

>>16-17 ありがとうございます。いや、初代なんですけど折れて取れちゃったんでどうせなら新しいエンブレム付けようかと　

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:48:33 ID:cDuvy2ab0

>>18
個人的意見だが､それは却っていじましく見える気がする｡
ましてや､ゴールドって･･･

まあ､本人の趣味の問題なんだけどさ｡

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 06:16:39 ID:kxQMQMho0

やく２年位ＲＡ３乗ってるけど初めてリッター７走りました。
やっぱりチョイ乗りだけだと燃費悪いんですかね？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:10:31 ID:Vi+hhkp+0

始動直後エンジンが冷えている状態だとガスを食うからね。
俺は遠出しかしないからリッター１０～１３走るよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:23:01 ID:0lFa0hNvP

>>15
確かに濃い色の塗装だと金の方が普通っぽい気がする
ラインも金だしね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:22:53 ID:PAO4yTfqO

オイラのはパールホワイトだが、中古で買った時からゴールドだったな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:11:20 ID:SfCYhmI+O

RA3乗りなんですけど電動ミラーが助手席側は閉まるけど運転席側閉まらなくなってしまいました。やっぱり電気系統がおかしいんでしょうか？
あと修理とかに出すといくらぐらいかかるもんでしょうか？

初心者なんでよろしくお願いします。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 13:58:03 ID:P/VldDjOO

>>24
右ミラーのモーター逝かれたんでしょうなぁ。
オクで探すか・新品頼むか・解体屋で見つけるか・そのままにして自分の手で畳むか…

俺なら、助手席側でなければ諦めて手で畳むｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:03:19 ID:07U3XGLrO

保守

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:29:08 ID:6Fz6HtQdO

>>24
俺も運転席側が駄目になった…

手動にしてるけどw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:21:16 ID:YwYow9eJO

RA3乗りです。めでたく10周年を迎えました。
最近エアコンをつけるとキュルキュルって音がするんですが、
原因はなんでしょうか？既出だったらすいません。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 02:39:11 ID:X8tb8VZsO

初代オデに魅せられてついに二台目の購入に踏み切りましたｗｗｗ
一台目のRA1のパーツを少し使ってさらに初代オデを愛していきます

皆さん引き続きよろしくお願いしますｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:49:12 ID:v35TcsYSO

>>28
ベルトの緩み
思いっきり締めたら止まったよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:35:07 ID:zWUU7KmiO

>>30
サンクス。やってみます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:47:26 ID:1NDGqttjO

RA3は最高傑作です！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:05:29 ID:odAvWPXpO

いやＲＡ５の方がいい

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:57:03 ID:BCx2lkSs0

>>32
たしかにRA3傑作かも？
ただ燃費は通勤で6kmいってほしい・・
まぁRA1乗ってる頃は5km前後だったから2割ほど良くなってるんだけど。

>>33
エンジン同じだね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:58:38 ID:3UEdNiz2O

四駆はフルタイムですか？滑ったときのみ四駆ですか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 14:51:15 ID:79XBdfoh0

>>35
滑った時のみ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:50:43 ID:3UEdNiz2O

どうもです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:00:33 ID:fPb5FfnC0

人呼んで「なんちゃって四駆」・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:58:03 ID:JKSX5BAv0

>>34 妄想くん　?

ＲＡ５のエンジンは。。。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:52:15 ID:qGGYqkEn0

>>39
あぁ間違えた。
RA6と。
RA5は駄作と言われてたV6エンジンだったよね。
あれ故障多いし当時からあまり売れてなかった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 02:01:34 ID:auncGH7/0

エンジンのみ輸入物

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:25:33 ID:wPB3DbdOO

>>28

ベルトを張り過ぎると、ウォーターポンプを壊しますよ！。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:00:10 ID:ZVq532z6O

なんか2･3列目がサンシャインルーフになってる車種があるじゃん？
あれって日差しが強い時とか暑くないの？

乗った事ないからわからん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:29:46 ID:BbvMMy9W0

それほど暑くないが激しく括弧悪い

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:21:14 ID:B6Cce1fQ0

>>43
　ワンボックス系ミニバンはルーフの塗装の劣化腐食から朽ち果てていくから
あの系統が生き残るんだな

46 ：43：2008/06/24(火) 05:35:42 ID:t9rV9j97O

>>44.45
なるほどね
俺のは一列目のサンルーフのみだからあれ羨ましいけどな
天井も高そうだし

でもサンシャインルーフってサンルーフみたいに開閉式ではないんだっけ？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:14:31 ID:ZqC5B0un0

>>43　
開閉はしないね
CRXから始まって　この初代　エアウェブ　二代目フィット　フリード
なぜか本田　このタイプのルーフ好きだね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 09:07:04 ID:ICnQIPx40

7年のSタイプ（RA2）に乗ってるんだけど、キーﾚｽが無くて大変不便なため付けたいんだけど
純正品を買ってきて付ける事って出来るんですかね？オクでよく見かけるもんで・・・

でもやっぱ社外品とかにしなくちゃだめなんですかね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:25:50 ID:vUOJCmz0O

走行中に、でけえオナラしたら一緒にうんちが飛び出たことあるよな？
焦るよな、まったく・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:29:55 ID:UGHulVAv0

>48
純正の赤外線タイプより社外の電波タイプの方が感度が良くて使いやすい

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:47:25 ID:ICnQIPx40

>>50
そうなんですか。ありがとうございます。

近くのイエローハットみたいなとこに行って買ってきます。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:35:41 ID:wMd4VJUsO

誰か教えて下さい。走行中右カーブでブレーキ踏むとキーっと鳴ります。停車後に右リアホイール熱くなってます。ＲＡ１で先月車検済みのバッド交換済みです。１７万キロ越えです。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:33:03 ID:JCglte1M0

>>52
車検直後ならクレームがきくのでは
そこで修理してもらえば

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 16:25:13 ID:hM7yUd6p0

キャリバーの固着かもしれんね
車検前から戻りきらなくなってたのが、パッド交換して厚くなった分ローターに
触ってるんだろう。
その場合クレーム利くかは微妙、つか利かないと思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:17:53 ID:eUP38rk30

>>52 車検済みとのこと

整備記録簿見てみ
ブレーキ分解清掃済みになっているはず
クレーム可能

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:05:48 ID:0YgP/xrIO

RA4なんですが冷感時エンジンチェックランプがつきＤ4ランプが消えてしまい、三千回転以上吹けなくなってしまいます！
どなたか原因わかりますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:18:10 ID:J4LU5IuQO

53-55ありがとうございます。ｼｰﾙｷｯﾄ交換でよいそーです。距離乗ってるので、ｷｬﾘﾊﾟｰ固着したのかと思いました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:05:56 ID:PgKP1NKNO

>>57
大した事無くて良かったな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:08:57 ID:boFiI3Bu0

>>42
ウォーターポンプどのベルトで駆動してるか言ってみ？

>>56
冷間時にのみ症状が出るなら可能性が高いのは何かの温度センサーの異常。
すると最も怪しいのは水温センサー。
どっちみちネットを眺めててもどうにもならないのでDへ拷。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:00:22 ID:syqDSkQc0

前期型のごく初期のものだけマフラーの形がちがうんだけど、なんで？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:53:31 ID:0MDbbx870

初めて読んだが>>8に誰も突っ込まないのはなぜ？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:14:49 ID:boFiI3Bu0

ところで漏れは最近非常に嬉しいのである。
なぜかというと初代用の純正形状ＬＥＤテールが発売されたからである。
ユーロテール形状というのは前からあったのだが漏れはああいうデザインがイマイチ好きになれないのである。

とりあえずＬＥＤを全部日亜のに交換するぜｲｬｯﾎｩ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:31:18 ID:fK+l2xwS0

>>60　マフラーカッター近く　エンドテールに小さなタイコが有る無しの事かな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:46:17 ID:cbhAn9SxO

RA1オデッセイ乗りです

今日コンビニに行くまでは普通に走ってたのに、コンビニ着いてエンジン停めて買い物し戻ったらセルは意気よいよく始動するんですがエンジンが始動しなくなりましたorz
無理な運転や負担のかかる乗り方はしません。
18万ｷﾛ
放置です
オルタも異常ないしもうパタれたかなー。
一気にパタれたさすが22エンジン

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:07:40 ID:WA1LyRhX0

>>63
そうそう。それ。
なんか理由があって変わったんだろうけど、何でだろうね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:11:16 ID:WA1LyRhX0

>>64
さすがに１８万キロノーメンテだとだとタイミングベルトがだめだろう。
むしろ１８万キロも持つなんてＦ２２すげーと思うけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:59:35 ID:cbhAn9SxO

車検やったしベルトもいじょうないです

ガス欠のようにエンジンが始動しないんです

それに常日頃は乗らないです
中古で16万ｷﾛいってたんで…

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:52:48 ID:eI3N0mi80

タイベル切れたんだな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:46:22 ID:cbhAn9SxO

燃料ポンプかｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだって

名称がちがうけど、爆発させるコイル部品だって

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 13:47:30 ID:qKY8mwXt0

タイベルへの突っ込みでベルトもいじょうないですって返しもｲｲﾖ
とりあえずJAF呼びなYO

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:22:47 ID:cbhAn9SxO

いや、タイベルは異常ないってホンダの整備さんがみてくれた
燃料ポンプかｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ、名称ちがうけど爆発させるコイルがダメカナーだって
プラグの手前エンジン横ののまとまった部品パーツ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:26:40 ID:1SPVxrt80

ガス欠だよ、それ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:31:55 ID:MjRmlQtF0

普通にデスビ死亡だろ。
Ｂ１６Ａなんかはよく壊れたぞ。

デスビ、燃料ポンプ、メインリレーは10ﾏｿ㌔毎に交換だな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:04:29 ID:vypjm9bXO

F22Bターボエンジン今まで14万キロ走ったがあと二週間で廃車ですら

最後にブースと全開にして高速で最高速更新狙ってこようかの

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:32:27 ID:WrRT9y3f0

>>74
漏れにターボくれ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:36:30 ID:XtfV0ENlO

ド素人な質問で申し訳ないです↓
RA3に乗ってるんですが、キーレスの調子が悪く開いたり開かなかったりで…で、しまいには完全に開かなくなりました。
電池を交換しても全然駄目で…
どこが原因なんでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:07:49 ID:ucAu3kgUO

３列目のシートの背もたれがレバーが空回りして、起き上
がらなくなった。修理したらいくらかかるのかな？自分で
直す方法ありますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:29:49 ID:tI0yKEDl0

>>76
現状を見ないと分からない。Dへ剛。

>>77
ここで自分で直せますかと聞くレベルなら無理と思われ。Dへ剛。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:59:23 ID:NzJZ18O2O

カーオーディオに純正のGathars DPS-510H ってのがついてるんですが、聞けるCD-Rと聞けないCD-Rがある…

あと聞けるCD-Rもﾉｲｽﾞが入る時があるんですが、CD-Rに対応してないんでしょうか？誰か知りませんかね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:32:55 ID:2PlXg9vf0

RA1のインパネのDレンジランプが点かなくなってしまったんだが、自分で電球交換は簡単だろうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:21:51 ID:H/jeJgV50

>>80
簡単に出来るよ。
確か、フード上部に２箇所と、メーターの右側の　目　←こんな奴をペンチか何かで外すとネジが出てくる。
フードを外したら３箇所くらいでメーターパネルをネジ止めしてた気がする。
で、メーターが引っ張り出せる。
俺はついでにLED化した。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:17:17 ID:BvrmboPy0

>>79
＞聞けるCD-Rと聞けないCD-Rがある…
＞あと聞けるCD-Rもﾉｲｽﾞが入る時があるんですが、

全くもって正常です。
ＣＤ－Ｒ対応と謳ってなければそんなもん。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:25:23 ID:0gizESkQO

質問おねがいします。
RA2に乗ってます。
ｵｰｸｼｮﾝでRA1用の車高調を見つけたのですが、装着可能でしょうか？

84 ：↑：2008/07/05(土) 20:07:56 ID:qzvmJkto0

全然OKだよ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:27:10 ID:ICIagUyIO

RA3ですが、ポジションランプを取り付けようとしたのですが
ヘッドライトのケースの中にlEDを落としてしまいました。
取り出すいい方法教えて下さい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:21:23 ID:10KQgjav0

>>85
振る

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 05:23:21 ID:q07RAAxL0

>>81
ありがとん
早速やってみることにした

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:24:35 ID:H1wLl2FMO

エンジン不調はイグナイターが原因ですた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:04:45 ID:H1wLl2FMO

イグニッションコイルがダメでエンジンプラグがスパークしてませぬ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:05:45 ID:10KQgjav0

>>89
定番のトラブルです鯛。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:17:12 ID:H1wLl2FMO

イグナイター直して金払うか捨てるかぶっこわすか、どうしまそ？RA-1/F22B

燃費悪、ボディ弱い、重い、遅い、アメ車ばりの程度の悪さ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:37:12 ID:s7Q8r8y50

通勤往復13km、
燃費1L/6km
ホンダ死ね！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 06:34:09 ID:42nxL+hXO

2ndCarヴィッツ1.0、カタログ燃費22キロだが、通勤近距離使用で、
約11キロしか走らないよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:53:15 ID:UaWL1NFb0

>>92
片道6.5kmならそんなもんだろ
ホンダの軽に乗れば死ねなんて言わなくて済むぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:47:59 ID:2ye834Ul0

>>92
つカブ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:22:45 ID:0fNaEEU9O

カブも何気にガソリン喰うよ
ホンダ４スト全般

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:29:56 ID:81c4RbKCO

チャリでも乗ったら？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:08:04 ID:97ZeO16B0

たしかにこのクラスの車は燃費悪いな。
クラウンでも9kmくらい走ってたのにオデに買い換えたら6～7kmあたりをウロウロ。
こりゃたまらんわ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:08:34 ID:yBnuvCPE0

いつのクラウンからオデに？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:10:25 ID:UF0idpYzO

なんでそんなにみんな燃費悪いの？
俺RA1だが街乗り8～9kmは走るが

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:17:18 ID:LHrd7pRB0

アクセル踏みすぎじゃね？
俺のＲＡ３も町乗り9Km前後

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:22:32 ID:6erjLUKb0

都内じゃそんなにノロノロ走れないよ。
みんな信号で止まるたびにシグナルGPする位だから

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:01:57 ID:XNDJRcXP0

重量に対して排気量というか、下のトルクが少ないから
速い流れに乗ろうとするとどうしても余分に踏んでしまって燃費が悪化するんじゃないかな？
昔乗ってたＱ４５（4.5ﾘｯﾀｰ､2000kg）はリッター８～９㌔くらい走ってた。
連れがＡＭＧのＳＬ（7.3ﾘｯﾀｰV8）乗ってるがやっぱりリッター８㌔くらいって言ってた。

俺達が米俵担いで走ると非常に疲れるが、
プロレスラーが米俵担いで走ってもあんまり疲れないようなもんか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:11:17 ID:WIXiaJwp0

>>103
SLV8なら6.3Lじゃね？知り合いが乗ってるけど8kmなんて不可能な数字だぞ
半分がいい所だ
Q45はｼﾗﾈけど4.5Lで8～9は眉唾もんだな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:30:24 ID:CD5Ioz6IO

シーマV8 4.5ですが、燃費計で一般道走行で5.5から6ですよ。
高速道で9ぐらいかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:09:51 ID:hj8/Etd8O

出だしたり停車したりの信号でガソリン飲まれるね
大体は10kモードかー
F22はあのボディに2200てのが難だか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:20:29 ID:C7aF8yFyO

ほんとに初代はF22だけがネックだな
他は神クラスなのにエンジンだけが見劣りする

なにしろ低回転域のトルクが弱い

まぁそんなエアコンの効きが以上に良い初代オデが大好きなんだけどね

俺的には初代後期の涙目も現行も初代には適わないな

あのチャラチャラした感じは初代にしか出せんｗｗｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:10:21 ID:vT5hqFRS0

初代後期の涙目？？？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 18:22:33 ID:c1ppgw1+O

二代目の事が言いたいんじゃないか？

俺は最近、二代目に興味あり

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:34:21 ID:hj8/Etd8O

信号待ちとか坂道なんかは蛇足つけて極力ﾆｭｰﾄﾗに入れてる。
信号待ちはDでブレーキ踏んで停車してるとそのぶん負担かかってるからな～
ホントはよくないけど…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:52:03 ID:XGJ1Ih580

>>110
ATのNで走行って・・・
停車時のDの負担の比じゃねーだろ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:53:49 ID:oyJnyC0b0

信号待ちの度にニュートラル入れてるの？
下り坂ニュートラルかー。
どっちもミッションによくないからお手柔らかにね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:54:04 ID:Vhgm8R6IO

ガス代より修理代のほうが高くつくぞ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:58:11 ID:y/lnKXCjO

オデのアブソルートを予算150位で購入予定です。

そこで質問なんだけど実燃費ってどんなもんです？

サイト経由だと、8～9辺りと書いてあるけど
実際に乗ってる人教えて！

115 ：114：2008/07/11(金) 20:08:55 ID:y/lnKXCjO

あ、過去レスに書いてありますね。。。

6はキツイな。。。

乗り方次第で8～9って感じみたいですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:25:20 ID:XGJ1Ih580

>>114-115
スレ違いだな、2代目か3代目へ行けよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:57:10 ID:kt4rfPtY0

俺も6キロくらいかな、燃費。
もちろん待乗りオンリーの使い方だけど。
軽に乗り換えようかと思ったがオデッセイと同じくらいの年式＆走行＆程度のムーブでオデッセイ下取り出して追金30万・・・

30万も元取るには2～3年は絶対にかかるし、その間あの狭い空間で我慢とか色々考えると、やっぱオデッセイに乗り続けます。
タイヤなど消耗品も沢山新品だし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:43:58 ID:D4JOINfT0

>>104
だいぶいじってあるので排気量アップしてるのかも試練。
オリジナルの排気量は知らん。
社長さんなので大金持ち。

ＶＨ４５ＤＥやＶＱ３０ＤＥＴなんかは何げに燃費いいよ。
アクセルペダルに足乗せただけでモリモリ走るｗ
連れがＹ３３乗ってたが、漏れのＱ４５と燃費は同じくらいなのに圧倒的に加速が良かったorz

119 ：107：2008/07/12(土) 03:40:28 ID:xMc3xZlSO

>>108･109
あっ、あれが二代目かｗ
同じRA系だからMC後はRA後期って呼ぶのかと思ってたわｗｗｗ

燃費についてだけど、悪い人のは4WDなんだよね？
それだったら合点がいくな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:35:22 ID:+lXrZNXR0

>>119
ＭＣじゃなく、ＦＣだから前期後期じゃなくて初代２代目になるんだけどな。
デュアルポンプ４ＷＤは４ＷＤとしての能力はあまり高くないかわりに
燃費はＦＦとそんなにかわらないよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:32:00 ID:D4JOINfT0

>>120
いやいやいや、デュアルポンプ４ＷＤはものすごく完成されたシステムだぞ。
誰がどんな風に使っても必ず安定方向に動く。
世の中アクセルで曲がれる人ばかりじゃないからな。

特別な操作や技術を要さず誰でも使える４ＷＤってのは素晴らしいことだ。
(使えてない例：トランスファーが２Ｈのまま雪道でスタックしてるパジェロ)
極限状況での性能より、日常＋αでの性能を選んだホンダの判断は正しいと思うぞ。
しかも完全機械式。機械フェチにはタマラン。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:25:47 ID:AGRTS2mIO

RA3が最高傑作！！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:33:42 ID:BfWyFTF/0

へーw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:33:45 ID:N1J2akHUO

いらないRA1ガソリン抜けない

やぱ下にむぐってしかないかー
めんどくせー
ブルーバード依頼だぜガソリン抜くの

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 05:03:47 ID:2nDoJ6WIO

RA3最高！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:29:40 ID:2nDoJ6WIO

だろ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:19:00 ID:2nDoJ6WIO

ほんと傑作だよ。
新車で買ってまだ４万キロ乗ってないけど・・・

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:21:54 ID:nynId+Lu0

燃費悪いと言ってる人ってメンテしてるの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:29:18 ID:GLA2pmtx0

>>125-127
同じIDで何役もﾊｽﾞｶｼｲ奴だな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:01:00 ID:ABLtL7910

>>125-127
なにその自作自演ｗ馬鹿なの？釣ってんの？
>>128
メンテより乗り方だろう。アクセルの踏み方が下手なんだと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:08:42 ID:0vJTuYH80

>>124
インジェクションから燃料タンクに戻るホースを外せば　吉
当然エンジン動いていないと出てこないが

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:55:34 ID:2nDoJ6WIO

自演？
キチガイか？
始めから全部、俺だろ。
ID見えないのか？
キチガイどもが、死ねや！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:58:39 ID:2nDoJ6WIO

アップするときはID意識してるに決まってるだろ！
低脳どもが！！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:39:16 ID:AogT3He/0

>>130
その通りだと思う、この車はローギヤードで低速域で多めに噴く設定のようで
発進からアクセルを踏むと気持ちよく加速してくれるが燃費は悪い
気を付けて踏んでると結構伸びるよ、ＲＡ３で9Km/L前後

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:24:54 ID:0vJTuYH80

>>132　凄い携帯電話だな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:30:55 ID:TgzG+dAK0

>>134
確か最初の２．２Ｌは車重の割に低速トルクが足りなかったので、スロットルワイヤーの受けの部分を
工夫して、最初の踏み出しでは少しアクセル踏んだだけでスロットルが大きく開くようになってるんだよ。
それで、思ったよりエンジンの回転が上がるので、タコメーターをつけなかったとか。
マイナーチェンジで２．３Ｌになって、低速トルクが大きくなったので、アクセルとエンジンの回転が違和感
なくなって、普通にタコメーターもつけたとか。
まあ、タコメーターの話は本当かどうか知らんが、アクセル少し踏んだだけでスロットルが大きく開くってのは
本当。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:30:31 ID:qJNSOn9VO

初代オデのスレがゆとりの巣窟になっていると聞いて、蛇足をつけて飛んでまいりますた

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:32:49 ID:84dm7E/+0

な、携帯だろ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:53:05 ID:y79P5JY30

>>138
丸出しｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:25:28 ID:5b7V4op9O

俺の新型オデはマジヤバい。超高級車。買えないからって僻むなよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:12:34 ID:bU2YLbrtO

今、２ちゃんの携帯率は４割超えてんだぞ。
携帯、携帯、言ってる奴はいつの時代の爺だ？
早く死ねよ、糞爺！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:40:54 ID:tErFT6vq0

な、携帯だろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:02:37 ID:wTJ+yUiy0

>>140
もうスグ型落ちじゃん。ﾅｶｰﾏｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:59:42 ID:iarRmMbW0

RA1だが最近パーシャルで走行中「いきつき」のような感じでエンジン回転が落ち着かない。
当然ATシフトも正常じゃないようでショックも大きくシフトタイミングも合ってない感じ。
スロットルセンサーの不具合が影響しているようなことがWEBで見ることがあるので点検してみたいんですが、スロットルセンサーってどの辺についてるんでしょうか?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:41:00 ID:Ap9CQYem0

>>144
スロポジがどこに付いてるかも分からないようじゃ聞いたところで何もできないと思われ。
何を点検するつもりだい？

おとなしくDに持っていきなされ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:34:51 ID:ljKvVOW8O

エアバッグ警告灯点いたorz
DへGO？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:44:09 ID:QQP/WiI90

>>146
何やって点いたかによる。
消し方知ってるけど、点いた原因が解決してないと消えないからDへ行った方が良いかも。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:33:36 ID:UJ8Nkv490

警告灯点いてると車検はやっぱＮＧ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:40:53 ID:uEDjNtnc0

>>148
無問題
車検ではシートベルト、サイドブレーキ、ウインカー、ハイビームしか見ない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:11:40 ID:+ZVmKz800

ｻﾝｸｽ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:39:32 ID:mK1/+yN1O

オデオデ詐欺

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 14:19:19 ID:FthmKY1t0

RA3のVTECなんだけど過去スレ見たら3000回転辺りで排気音が明らかに変わるって話だけど、俺のはわからない
空ぶかしでもわかる？
走行中は全くかわらないように感じる。

VTEC壊れてる？
もし壊れてたら低速側で固定して燃費上げたいんだけど、どうやるの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 19:45:43 ID:tU/nLchW0

SOHC-VTECは切り替わりが自然な所が美点ていうか特徴。
明らかに音が変わるなんておかしいな。
キックダウンでギヤが落ちたら音変わるけど、それか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:13:34 ID:aRYv4Eaf0

>>152
低速側で固定すると必要なときに必要なパワーが出ないからスロットルを開けている時間が長くなり、
トータルで見ると燃費は悪化します。

カムが切り替わると排気音とアクセルのツキがはっきり変わるけど、それを感じ取れる人と感じ取れない人がいます。
感じ取れなくても全く問題ないのでｷﾆｼﾅｲのが吉。
っていうか空ぶかしではＶＴＥＣ機構は動作しません。
ちなみにＶＴＥＣ切り換え不良はまず起こりません。

ＭＩＶＥＣはしょっちゅう切り換え不良が出てたがｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:36:58 ID:H+ILrj6b0

ＶＴＥＣ切り換え不良
S2000とかインテグラの高速型は結構壊れるけど
オデとかの省燃費仕様は壊れにくいね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 10:21:28 ID:5UU9UzRm0

俺もRA3だけど音なんて変わらんぞ
3000rpmで音が変わるって事は無段階切り替えじゃなくて2段切り替えなのか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:07:56 ID:bv7ZXOU90

>>156
この時代のＶＴＥＣは２段ロケット式だよ。
Ｋ型のｉ－ＶＴＥＣになってから無段階バルタイ制御が加わる。

実際は変わってるが感じ取れてないだけ。
感じ取れたところで別に何のメリットもないから気にしないでいいのでは。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:11:10 ID:+ZxF+Zea0

俺のは排気音結構変わるけどなぁ
アクセルガバッっと踏んだときなんかすごく解ると思う。RA5だけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:26:15 ID:TkpomCBT0

爆音マフラーとか付けてたらわかるけどノーマルじゃわからないだろうな。
わかるって言ってる奴も、ただの高回転の排気音の音な気がする。
特に>>158みたいにアクセル踏んだら切り替わるとか勘違いしてる奴多し。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:39:00 ID:yetnpNfT0

この時代のSOHCのVTECは吸気側のカムが切り替わるだけだろ？
吸排気とも可変のDOHCならいざしらず、こんななんちゃってVTECの
排気音が変わるかどうかなんてどうでもいいだろ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:09:55 ID:yHFZmxuM0

>>159-160
おまえらが一番解ってないみたいだねｗ
VTECの元祖REVもそうだったけど加速の仕方も全然変わるし
変わらないって言ってるやつはオイル交換もまともにしてないんだろう。RA5だけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:30:20 ID:yetnpNfT0

>>161
お前RA1乗ってみろ。全然分からないからｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:33:16 ID:Y+b4ZPXK0

何が全然分からないって？

RA1,2はVTECではないが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 18:30:18 ID:yetnpNfT0

あ、そうだったｗ
じゃあアコードワゴンCE1乗ってみ。RA1のF22BになんちゃってVTEC
搭載だけど、な～んも分からないから。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:01:24 ID:zUKC0SZK0

>>161
V6 3.0L VTECエンジンは凄かったな
カムの切り替えどころか
天然の気筒休止機構搭載　ATも固定機能有り

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:59:20 ID:D4+sefecO

糞エンジンって事ですね。わかります。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:14:48 ID:L+2w2Rn10

廃屋使用の糞猿人だもんな、ＲＡ５は。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:41:31 ID:TkpomCBT0

REVの音は100m離れていても切り替えの音が変わるのはわかるけどね。
VTECの音マジわからん。
ただ親のRA1と俺のRA3を比べたら吹け上がりも燃費も全然RA3の方が良いからVTECの効果はあるけど。
しかしRA1のエンジンってどうしてガラガラ言うんだ？
RA1は新車からで現在3万キロ、RA3は中古で現在7万キロ。
RA3の方は静かなのに。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:43:09 ID:TkpomCBT0

つかRA5って当時から評判悪かった3000ccじゃなかったっけ？
故障多くて燃費悪くて、その割に走らなくてって。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:08:42 ID:kLenRhNR0

>>168
使い方にもよると思われ。
漏れのＲＡ１はガラガラいわないよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:32:07 ID:WbBBZbKS0

20年以上前に開発されたエンジン
今の技術から考えたら振動もありゃ音もデカくても
問題なし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:47:08 ID:Qir0VWloO

ここではＲＡ５は評判悪いな

俺は好きだがな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:35:09 ID:Q7NNhkovO

確かに故障は多いよなあRA5
RA1は安いけどディーゼルみたいな音するし
ちと割高な気はするがRA3がまともかもしれん

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:28:36 ID:PcGfi/F/0

割高と言っても。。。。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:08:53 ID:CVCG2phqO

>>168
20年前に乗ってたインテグラのＺＣエンジンも、アイドリング時は結構なガラガラ音してたな…
その年代の仕様なのかねぇ～

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:09:00 ID:EY2LdXhp0

Ｖ６は確かに急な踏み込みでエンジン音がでかくなるな。しかも出だし重いな。
でも走り出すとかなり気持ちいいけどな。
ここでは評判悪く故障多いって言うけどどのへん壊れたんだ？

おれのは雨漏り、バッテリーの線が劣化、エアコンスイッチ入れると足元がビビっとする（未解決）。
このくらいか。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:46:06 ID:gr22ZxCuO

オートマの故障は定番

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 18:56:35 ID:p0zHYkFU0

>>176
そのうち感電死するよｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:08:13 ID:EoipnKKl0

>>175
それもだけど　最近のディーゼルが静かすぎで　
初オデのガラガラと言っても理解されない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:42:00 ID:29cWQ47+O

新車からガラガラいってたか？劣化したからじゃない？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:13:38 ID:uMfCISytO

スタンドに行って
｢軽油満タンですか？｣
と何度聞かれたか

同じエンジンなのにマイナーチェンジ後のはガラガラいわないのは何故？
100ccの差？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:03:06 ID:lBXC2y14O

排気量の差じゃなくて、根本的にエンジンの差でしょ。ボディは同じでもエンジンはまるっきり別物だから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:12:48 ID:OaDdClE1O

まぁそういう事だよな

だがF22を愛する俺としてはこの音もまた良し

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 16:49:30 ID:PA2dWnK/0

Ｆ２２って言うとカッコ良く聞こえるなｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:00:33 ID:5jtjgRU5O

エバポレーターって自分で掃除できますか？エアコンの効きが悪いので

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:51:27 ID:z2qOAidO0

>>185 出来なくも無いがかなり苦労する
　今の車なら当たり前のようについてるエアコンフィルターが
この当時まだ無かったためか　綿埃が固着していのをよく見る

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:55:37 ID:DfM8dzaO0

エアコンの効きの悪さはエバポレーターじゃないような気がする
ガス抜けを見た方がいいんじゃね
この車は異常にエアコンの効きが良くてフル乗車でもリアエアコンが必要無いくらいだらかな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:06:57 ID:5jtjgRU5O

ガス抜けしてないので、エバポかと思ったんですけど…業者にエバポ、掃除頼むと、幾らかぐらいかかりますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:21:08 ID:kduh/gG70

>>181
ＲＡ１海苔だが、
ガラガラ音なんて出ないぞ。
無論スタンドでジーゼルと間違われたこともない。
Ｆ２２Ｂは純正以外の合わないオイル使ってると、
時々ピストンの首振りが出る個体があるのでその音では？

つか最近はガススタでホンダにジーゼルは無いって教えないのか。

>>183
何かすごく最新鋭っぽく聞こえるなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:26:23 ID:pgwg5t1C0

>>189
Ｆ２２のタペット音のこと

今年のモテ耐
アコードディーゼル走ってた

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:10:47 ID:Uawjor140

F22Bを愛するって言うけど、何の変哲もない実用エンジン。
ホンダイメージとはかけ離れたトヨタみたいなエンジンを愛すと？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:07:02 ID:QSghkSb80

何の変哲もないから壊れないカブみたいなエンジン

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:08:16 ID:EY0azGlvO

車に詳しくない俺が思う‘型落ち初期アブソルート’は何台目のスレいけばいいのさ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:27:13 ID:XRtPNzcm0

>>193
アブは2代目からな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:48:50 ID:EY0azGlvO

>>194
平成14年のアブソルートなんだけど。
スレ探してみるー
ども

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:08:47 ID:uCQm3Lma0

>>190
(´･ω･)っ・スパナ
・六角レンチ
・シックネスゲージ
・ヘッドカバーＧ／Ｋ　　　

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 22:01:03 ID:WwH0ReQD0

エアコンちょっと臭いんで掃除したいんですが、エパポレーター洗浄したことある人いますか?
カバー、コネクタはずるだけでいいんでしょうか?

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:13:48 ID:hs8lRk/XP

分解するくらいなら
ケースにサービスホールを自作して洗浄　
切り取った蓋をカバーに再利用

by オートメカニック

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 23:30:57 ID:+PJIBkMl0

てか、>>198の方法しか無いだろ。
エバ分解なんかしたら元に戻らないと思う。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:17:25 ID:vYVLVuC90

>>198
そのサービスホールはどこに空けるんでしょうか?
グローブボックスに向かって左側（ブロア-）でしょうか?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:02:40 ID:WrmxA1fZ0

ageときます

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 14:27:42 ID:dBGO9HPl0

今さらだけどナビ付けた。
オクで13kだった。
なかなか愛着沸いた。
やっぱナビは便利。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 11:02:57 ID:g9HYbW8/0

RA1で触媒あたりからの異音で困ってます。
音の表現が難しいのですが、アイドリング中にガラガラ（からから？）といった音が鳴り出します。
先日、自動屋で見てもらったらガスケットが経たっているからだと診断され交換しましたが症状は改善されませんでした。
遮熱板は問題ありませんでした。

ググるとRA6あたりでは触媒の中が落ちて異音がしているなどがありましたがRA1ではヒットがありませんでした。

同症状で解決された方いましたら教えてください。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 13:07:14 ID:sAhLMdUT0

２年前中古で買って来月車検なんだが、オデッセイってホンダの何店に持って行けばいいの？
たしかベルノ店とかクリオ店とかあったよね？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:04:25 ID:tFFL/YKy0

>>202
13kは安いっすね。
古い中古？

>>203
触媒からのカラカラ音は車種に関わらず基本的に触媒の寿命なんだが。
ディーラーで言われなかった？
廃棄漏れならともかくガスケットの経たりでガラガラ鳴ったりしない。

>>204
今はどこでもOK。
この型のオデは全店扱いなれてるから。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:20:19 ID:RyXjwCuX0

>>203
ＲＡ３だけど同症状で悩んでいたが結局、遮熱板だった。
マフラーとの接合部分が僅かに浮いていたのでＤでも判らなかった
交換するのも嫌なんで接合部分を針金で巻いて解決。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:55:53 ID:yEAFyYTZ0

>>203
ガスケットがヘタってもそんな音は出ない。
素人以下の診断だな・・・信用できる自動車屋じゃないな。
マトモなところならアイドリング中の異音の原因はすぐにわかる。
どこか違うところで聞いてみ？

触媒の中は何つーか、硬くて薄いスレートみたいなもんだから、
あんまりカラカラ異音が出ることはない（出るときは出るが）。
そもそもフローティング構造だから振動も伝わりにくい。
おそらく遮熱板関係と思われ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 05:40:46 ID:3iBBVGDX0

>>203
ＲＡ３ですが、３年前に同症状が起き遮熱版にでも当たっているのかと思い
Ｄに行ったら２枚入っている触媒の１つが玉状になってガラガラいってた。
新品に交換で工賃込み５万６千円だったorz
触媒交換ならプラチナが高騰している今は、もっと高いかも

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 08:48:44 ID:qsB6w+7Z0

203です
皆さんご意見ありがとうございます。
触媒の故障が怪しそうなので、自分で外して確認してみます。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 20:45:56 ID:4E4xfc0y0

オデ愛好家の皆様、はじめまして。こんばんは。
ｵｰｸｼｮﾝでH9のRA4を衝動買いしてしまい、ｵﾃﾞｵｰﾅｰになりました。
色々不具合があるので、ﾁﾏﾁﾏ治していこうと思っております。

とりあえず気になる点として、時々ですが純正ナビの自車位置が大きくズレます。
ひどい時には数百キロずれてます。
これはナビ本体の故障でしょうか。ﾌｧｰﾑｳｪｱのｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄとかそんなものがあるのでしょうか。

もう一つ、液晶画面の表面ｺｰﾃｨﾝｸﾞが所々はがれ、画面が大変見難くなっております。
見易くするには、このｺｰﾃｨﾝｸﾞをすっきりはがしちゃえばいいのかなと思いますが、はがすには
何を使えばよいのやら・・・少々強くこすってみましたが、ﾀﾞﾒですた。

燃費、言われているほど悪くないので驚いた。
高速100ｷﾛ巡航ｴｱｺﾝｵﾌで12km/L、ｴｱｺﾝｵﾝで10km/L強。
田舎なので、一般道+市街地でも8km/L程。かなり満足。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:12:04 ID:TjvxIP5+0

>>203
触媒が寿命きたらカラカラ言うみたいだよ。
8万キロ超えてたら寿命の可能性もあるから整備工場で見てもらったら？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:29:29 ID:bZ+VnIWv0

>>210
過去レスにも散々出てますが貴方の買い物は大失敗です。
純正ナビは地雷を通り越して核弾頭オプションです。
自車位置がずれるなんてのはカワイイもんです。

不具合が出ると大量出費確定（しかもよく出る）、
取り外すこともできません（外すと自動的にエアコンレス車に）。
壊れないマニュアルエアコンに換装するには部品取り車が丸々１台必要＝乗り換えた方が安い、という事になります。

ナビが壊れないうちにオクに放って、ナビ無し車に買い換えることをお勧めします。
純正ナビさえなければオデッセイはとてもいい車です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:00:16 ID:TjvxIP5+0

たしかに純正ナビだけは地雷だよね。
故障したらエアコンや他の機能まで使えなくなるよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:40:35 ID:RmVZ+rvg0

RA4乗りなんですがシガーソケットが使えません。エンジンルームのヒューズを見ても切れてないようで。
交換しかないのでしょうか？

215 ：210：2008/08/08(金) 22:41:45 ID:4E4xfc0y0

そっかぁ～ﾀﾞﾒﾎﾟかぁ～。しょうがない。壊れたら諦めようｗ
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:43:14 ID:yyfs0ZYk0

>>214
エンジンルームにシガーのヒューズはないだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 00:46:26 ID:jzInZmq30

>>214
エンジンルーム？
運転席の下にあるヒューズ見た？

>>215
おれも純正ナビの画面が映らなくなってナビやテレビ以外に色々な操作出来なくなったので、しかたなく修理に出した。
結局20万超えちゃった。
なるべく使わないようにして長持ちさせないとナビ故障＝廃車に・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:29:26 ID:KhRyYRtg0

液晶画面は劣化すると消えていく。。。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 01:44:28 ID:O4cPyzPaO

20万円越えってRA1買えるね・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 14:10:09 ID:Bk6hP2JC0

しかもそこそこ程度のいいのがね・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 05:57:25 ID:yConeG8E0

安いから外国人御用達になってるのな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:47:03 ID:fRueayZb0

外国人や貧乏人が愛用している。
最近初期オデに乗ってるDQNすらみなくなった。

今更カッコ良くなんて気持ちは全くないから乗り心地優先でローダウンをノーマルにしたい。
でもノーマルにするのも金がかかるから我慢する。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 17:02:29 ID:BXLl6Djs0

シートとタイヤとホイール以外　ノーマルに戻した

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:40:05 ID:WZ+zKKdR0

>>223
ＧＪ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:57:55 ID:LPFMevy60

RA3のエアコンを操作するところの電球が切れたorz
LED化も視野に入れて、エアコン操作部をばらし始めたんだけど、つまみが取れない。
どうしても取れない。
これってどうやってとるの？
教えてえらい人。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:49:25 ID:HYrn45Hr0

引っぱれば取れたと思ったんだが・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 23:33:11 ID:cEQ4K07c0

セパレートのETC本体はコインケースにはいりますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:08:54 ID:nghc6oaa0

>>227

パナソニック製は無理でした

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:52:35 ID:pQgsgm4B0

>>227
一部くり抜かないと無理ぽ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:21:02 ID:apABqYhN0

やっぱだめですか残念。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:26:22 ID:apABqYhN0

今時なんでアンテナと本体が有線？　家電じゃありえねぇじゃん。　車なら許せるん？　ありえねぇー。あーぁめんどくせぇ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:01:19 ID:cBIDG1xJ0

助手席の物置き部分にポータブルナビつけた。
後付け感が少なくて良い感じ。
でも遠すぎて見難いな・・

故障もせず走ってくる初期オデRA3に感謝。
燃費以外は完全に満足。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 01:03:38 ID:Nd8wL88W0

>>231
そんなあなたにルームミラー一体型

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:31:01 ID:deMqaaN10

漏れもナビ直した。暑かった・・・
社外だが画面が真っ赤になっちゃったんだが結局モニター不良だった。

ナビも古くなるとタダ同然で調達出来るな。
地図だけ最新版でｳﾏｰ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:14:59 ID:C7itwKFu0

ナビあれば便利だけど純正ナビは地雷お

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 15:44:28 ID:UGISffh60

燃費なんとかならないかな？
5.5kmは辛いぞ。
イリジウムプラグや燃費グッズ色々試したけど全滅。
乗り方の問題だけどイライラする性格だからマッタリとは走れない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:03:50 ID:ig9xwqAR0

＞イライラする性格だからマッタリとは走れない。

それなら燃費は諦めるしかなかろう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:42:32 ID:L9+NQtWNO

オートライト付けたいけど純正部品がもうない。
RA3だけど、バックスとかに売ってるの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 12:17:30 ID:bNSqBCKM0

オートライトって暗くなると自動でヘッドライト点くやつか？
あんなもんいらないだろ。それ付けるなら永井電子のHLCの方が良いと思うぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:52:56 ID:pxc+NgDNO

それって、なにするもん？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:28:46 ID:vQrOYler0

>>236
そんなんじゃ何乗っても駄目だろ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:40:26 ID:vXoSWA8F0

トンネル通過後の消し忘れにも効果はあるが
デイライトだと思えば点灯しっぱなしも有りかも

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:59:40 ID:C1PTzX8mO

RA3最強伝説ここにあり。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 23:08:55 ID:uxy8j9tr0

古い車も味がある。　RA5までは室内広く使い勝手がいいよね。ただ....デザインが古いんでちょっと気が引けるて思ってるRA1海苔
。
次はバンデンプラプリンセス探してる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:09:19 ID:pzEN2uAQ0

エアロっていくらぐらい？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:58:04 ID:IJme7H3dO

外側は傷と凹みだらけだが、内部は新品並み。
そんなRA3に乗ってます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:09:50 ID:hSoNVBujO

RA5と現行アブは直線のみだとどちらが速いんですかね？
エンジンのコンディションは同等と仮定してください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:52:22 ID:rLVHt1ec0

現行アブ
燃費も倍走る

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:29:20 ID:VHACZMpT0

加速はＶ６のが速くない？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:37:17 ID:hT9s0ie20

ＲＡ８と現行虻なら直線ではＲＡ８の方が速いとホンダの中の人が新車発表会か何かで言ってた。
同じエンジンのＲＡ５ならそこそこイイ勝負するんじゃないか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:37:19 ID:aPa78iLWO

RA3こそが最高傑作だ！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:39:38 ID:aPa78iLWO

禿同！！！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:47:45 ID:qPlcON220

絶好調で恐ろしい。
RA3最高です。

燃費以外は・・ｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 06:03:54 ID:oew5wfIk0

>>253
燃費が悪いのはメンテナンスを怠っているか乗り方が問題なだけだろ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:10:16 ID:ByrPwcMA0

ほとんど乗り方と道の混み具合。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 15:34:27 ID:UrqxPqMB0

発売当時から世間並みの燃費
高速多用しても燃費は伸びない車重

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 19:19:00 ID:u/Co583G0

乗り方の問題だろ、俺のRA３は９㌔前後で走るぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:02:09 ID:jWrIEUqR0

>>254
プリモの整備士だが、悪いがメンテナンスで燃費が劇的に変わったりしない。
もしかして燃費グッズやプラグ、またはアーシングで燃費が変わると思ってないか？

この厳しい環境基準でどれだけメーカーが努力して、どれだけ開発費かけて少燃費を目指してると思ってるんだ？
あんな磁石やケーブルを繋げたくらいで燃費がアップするならメーカーは1000％採用しているけどな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 07:04:17 ID:/7AxKGIa0

>>258
悪いメンテナンスとは言っていない。
メンテナンスを怠るって意味が判らないのか？
メンテナンス＝オイル交換やエアクリーナーの清掃・交換、プラグの交換などの事だが？
それを怠っても燃費には影響しないって事だな？
ちなみに俺も整備士だよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:37:31 ID:K1FnxH880

>>259
オイルやプラグやエア栗を放置プレイでも、リッター１０ｋｍ走ってたのが５ｋｍになったりはしませんよ。

と、インチキ整備士の漏れが湧いて出ますた。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:47:33 ID:EUG47NbhO

漏れのRA1(12マソキロタイベル無交換)はA/Cつけてもコンスタントにリッター8キロは走るよ。普通かorz
ちなみに整備士でつ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:14:33 ID:c8wWeu21O

>>250
初代V6と２代目V6ってエンジン違うくなかった？
２代目V6のエンジンは北米仕様のアヴァンシアだかに積んでたエンジンの改良型だったはず。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:18:17 ID:ez3WzkU50

オイル交換・エアクリーナー交換・プラグ交換して吹けが良くなり
気持ち良いから踏みすぎて燃費を悪くした、整備士じゃない俺が通りますよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:50:42 ID:t4v/qC1Q0

>>262
基本は同じだと思う
イグナイターになっただけでは？

265 ：２５９：2008/08/24(日) 15:37:47 ID:/7AxKGIa0

>>260
おいおい、５ｋｍ／ｌ誰も言ってなし。具体的な数字なんか状況で変わるんだから。
ディーラーの客じゃ居るか知らんがオイル交換しないやつなんか車検でも換えないやついるのは知ってるか？
４年オイル交換しないでエンジン焼きついた車のエンジン載せ換えた事あって、興味本位で焼きついたエンジンばらしてみたら
エンジンオイルがタール状になっててそりゃあ酷いもんだったぞ。あんなんじゃ潤滑も何もあったもんじゃ無い。
そういう放置プレイでも>>260はそんなに燃費は落ちないと言い切るんだろうな～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:41:32 ID:ZB9eHxl80

キャブ車ならともかくインジェクションならエアクリの汚れで燃費が1割とか変わるのはありえんね。
逆にエアクリを社外にしても良くもならんけど

しかし自称整備士が多いなｗ
整備士って年収300万くらいか？どうしてこんな車に乗ってるんだ？ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 15:53:36 ID:ZB9eHxl80

同僚の軽四は新車で初回点検でオイル交換してから6年6万キロほどオイル無交換で走ってたぞｗ
べつに普通に毎日走ってた。
6万キロ走ると、さすがにオイル量は減ってたらしいがｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:06:10 ID:EriowRPc0

>>259
君もあわてず>>258をもう一度よく読んでみたまえ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:21:22 ID:K1FnxH880

>>266
そんな高給取りの整備士がいるかｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 19:39:35 ID:dZ1XAhRN0

俺年収420万。
某Nディーラーで整備士、年1回の整備コンテストで数年前に準優勝。
ディーラーに垂れ幕かかってる。

最近引き抜きで某Hディーラーへ転職したけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:40:10 ID:InQrBC5j0

>>270
ディーラーにしては多いね。
やっぱコンテストに入賞すると手当てつくの。
俺は残業しても手取り25万ほどかな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:32:35 ID:hpxQv+x10

>>271
十分多いジャマイカ
漏れなんか手取り１２ﾏｿくらいだぞorz

膝と腰がそろそろ限界　潮時だお

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:36:23 ID:+MT168/wO

メーターの電球一個交換するだけで球代315円+工賃5250円で合計5565円
後日メーターの違う球が切れたので自分で交換したら5分もかからなかった
これだけボッタクリのディーラーで給料それだけ？
まぁ仕事ラクだから仕方ないか

オデッセイで一番納得いかない工賃はタイベルとウォーターポンプとファンベルト類一式とプラグ交換をまとめて頼んだ
修理仕上がって請求額が高いので見直すと
プラグ交換工賃だけで6000円
もちろん部品代別で
寂れた町工場でのことだった
二度と行かない
単体での作業ならともかく、これだけまとめて作業してプラグ交換工賃6000円は高すぎだろ・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 14:11:13 ID:xpqA43tf0

おまけしても二度と来ないと踏まれてぼったくられたのかも
どうせ一回きりの客ならサービスしても無駄だし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:50:19 ID:R3HHwrOZ0

>>273
タイミングベルト一式などとプラグ交換でプラグ交換の工賃が6000円？
だとしたら本当に取りすぎ。
小さい工場って人見て値段決めるから言いたいことは言ってクレームはちゃんと言うと良いよ。
正直、素人で気の弱そうな相手なら多めに取ったりすることもあるから。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:55:22 ID:p/lzSHEcO

RA3ローダウンフルエアロを完全ノーマルに戻しました◎
バンパー前後、フォグランプ、バネ4本（中古）を交換で全部で7万円ジャストでした◎
見違えるほど乗り心地が変わったのに驚き!!
後はタイヤのサイズを合わしたら完全ノーマルだ!!
今はタイヤの隙間がややカッコ悪いです

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:12:40 ID:DiN+2hS40

>>276
駐車場の車輪留めブロックや道路からの段差　楽になったでしょ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:40:10 ID:g/1Eb/eG0

>>273
整備士やったことあるのか？
やったこともないのにラクだなんてよく言えるな。

自動車の整備工賃ってのは高いが、その利益は下っ端までは落ちてこないんだよ。
経営者が丸儲け。だからみんな独立を目指す。
その結果日本は諸外国に比べて異様に自動車屋が多いと。

明日からランエボのエンジン交換　ﾏﾝﾄﾞｸｾ～

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:23:34 ID:JvmUlB3wO

>>277
コンビニの駐車場の輪止めを気にしなくていいのは素晴らしい↑↑

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 03:37:44 ID:D7mHj1z70

300円の球交換で工賃5000円とか本当か？
プラグ交換工賃6000円とか本当か？
おりゃ全部自分でしてるけど工賃聞いてからじゃないと自動車整備なんて頼めないよな。
ちょっとした故障して自動車屋に頼んだら車体価格以上取られそうだｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:12:39 ID:Dx3aMrzp0

>280
そんなもんです
だから足回りの交換でも半日かかっても自分でやります。
まぁ安心を買うってのもあるんだろうけどね～

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:55:27 ID:Q03bshWSO

自分でやったほうが安心だよ。
俺はHONDAディーラーに頼んだらブレーキマウントのボルト締め忘れで死にかけた。
後から考えるとHONDAの本社にクレーム入れたほうが良かった。
作業ミスしたディーラーで部分的な修理だけで済ましたが、ちゃんと本社に通告するべきだった。
言い訳ばかりで反省してる感じではなかったし。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 17:32:38 ID:D7mHj1z70

何店？
ブレーキのネジ締め忘れって恐ろしく怖いんだけど・・・今から通報しても遅くないんじゃね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 01:13:44 ID:zRwvK2qR0

>>282
ホンダは他社と違って本社とディーラーとは何の関係もない（直営の旧ベルノ除く）。
本社はディーラーの作業ミスの責任を取ってはくれないよ。

改善指示とかそういうのはいくけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 03:05:26 ID:djUE2h3T0

なんらかのペナルティーはあるんじゃね？
わざわざ安心＆安全な為に高い工賃のディーラーへ修理出して絶対に忘れたらダメなボルトを閉め忘れって考えられない。
こういう泣き寝入りした人多いのかな？

一歩間違えたら他人を殺すことになるって自覚がない業者には車触ってほしくない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:02:41 ID:ACgWatxkO

ホンタの看板で車売ってトラブルはホンタは関係ないでは済まないっしょ

明治のチョコレートで食中毒になったら作った工場の問題で明治本社には関係ないと言う理論だ
ありえんわ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:50:27 ID:vXz93RVP0

>>286
全然自動車のディーラーの事が判ってないんだね。
ディーラーはメーカーから車を買って客に売ることで利益を得ている。

町の電気屋が電化製品売ってるようなもんだ。
町の電気屋が変な修理したのをメーカーは責任取らないのと一緒。
ありえんわ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:57:24 ID:nox/Vese0

販売会社をメーカーと同一視するなんてｗ
ま、無関係じゃいられないのは分かるけどさ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:59:26 ID:ACgWatxkO

完全なホンダ専売だから町の電気屋と訳が違うわな
町の電気屋が他のメーカーは扱わないのか？

おまえの考えじゃローソンの某店が独自で賞味期限シールを張り替えて弁当売って発覚したら、そのローソンだけの問題でローソン本社は関係ない、
って事か？

幸せな頭してるな

看板背負うって意味わかってるのか？

ブレーキ手抜き修理された奴は今すぐホンダのお客様センターへ通報しなさい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 11:57:32 ID:nox/Vese0

>明治のチョコレートで食中毒になったら作った工場の問題で明治本社には関係ないと言う理論だ
ありえんわ
でもこの例えは変だわ
工場と本社は同一の会社だけど販売会社はそこまでの関係じゃない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:31:27 ID:ACgWatxkO

明治がどうか知らないが食品工場が全く別会社に依頼なんて普通にある

さらに言うならホンダのオデッセイも一部しかホンダ直工場でしか作ってないしな
個人経営の町工場はマスターカップやホースなど車の大部分を作ってホンダに納品してる訳だからパーツに不具合あればホンダは関係ないのか？
個人経営の町工場が悪いで済むか？

あと先程のローソンの話はどうよ？
以前、賞味期限切れのオデンを出してたのが発覚したのは店長の個人的判断
しかし謝ったのはローソン本社だし責任取ったのも本社

ホンダの専売販売店ディーラーで問題あるのはホンダに責任ないのは100%ありえない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 13:28:26 ID:nox/Vese0

ローソンの話なんてお前が出してきたんだろｗ頭沸いてんのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:17:02 ID:ACgWatxkO

なんだぁ？
反論出来なくなったら訳わからないフリかよ

販売店の過失を本社が謝って自己処分したローソン本社は当然だろ
ディーラーも同じだろ

関係ないじゃ世間では100%済まないな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:36:27 ID:nox/Vese0

俺は関係ないなんて一言も書いてないんだがｗ
アンタの例えが変だから、からかってるだけ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:00:40 ID:ACgWatxkO

必死だな
で？君は何が言いたいのか三文字以内で説明しなさい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:12:24 ID:nox/Vese0

馬鹿乙

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 17:14:31 ID:djUE2h3T0

いつまでもグダグダどちらも説明長い。

販売店やメーカー側の都合は関係ない。
ホンダと言うメーカーの車でホンダが指定する正規ディーラーでの事故は当然メーカーにも責任がある。
直営か非かなんて全く客に関係がない。

さらにこの手の失敗を通報すれば認証工場の資格が剥奪や停止などの処分もあります。

まずディーラーへ、そしてメーカーへ、さらに国土交通省へ連絡すればいい。

以上、

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 23:22:42 ID:zRwvK2qR0

>>293
自動車販売のことをよく勉強してからにしましょうね。

スーパーが食肉の産地を偽装していたら、畜産農家はその責任を問われますか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:02:12 ID:IUciMGd80

死亡事故でも起きればHODAのコメントが必要になるが、事故が無ければディーラーの問題で終わりでしょ。
ようは整備不良が原因で起った事柄の重大性で判断されるんだと思う。
今後も無いとは限らないので、事後でもメーカーに整備不良を言っておくのがいいと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 04:03:42 ID:r7gYr/aa0

>>297
バーカ　それくらいじゃ認証工場の資格剥奪なんかされねえよ。
考えが甘いな～世間しらなすぎ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 06:39:37 ID:C03NO6UU0

対応してくれるかどうか知らないけど事実は各所に絶対に伝えないとね。
とりあえずメーカーなどにも整備ミスの事実を言うべきだと思う。
そのディーラーは何度も同じようなミスしてる可能性もあるし、それが発覚することを恐れてるから、ここで必死にメーカーは関係ないとか言ってるんでしょう。

ちなみに死亡事故が起きれば認定云々ってより業務上過失致死だよね。
以前もトラックのホイールボルト締め忘れで滋賀の整備工場の人が逮捕されたし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 14:54:37 ID:bzmSyZIa0

ディーラーでもそんな失敗することに驚いた
再確認とかしないのかな?
オート○ックスとかでは、たまにオイルキャップ付け忘れたり素人みたいな失敗を聞くけど

あまりディーラーだからって安心してたら痛い目にあうのね・・・

できれば、その許せない失敗したディーラーの店名教えてほしい
絶対に行きたくない関東？関西？中部？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 03:24:52 ID:2Daw8LQMO

サードシートの下が池になってました
水抜きの方法を教えてください

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:46:31 ID:hOgWsgT8O

>>303
底にあるゴムのメクラ外せ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:13:56 ID:SCi0BTc90

>>303
俺も以前なった。水の浸入場所を色々探したら、
テールランプのスポンジみたいなパッキンがダメになってた。
交換後は１滴も浸入しない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:13:35 ID:0otdPmf+0

>>305
そだね　テレビアンテナの配線処理が悪くてもなるね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:11:01 ID:8HJdbJ4OO

俺なら、そのまま鯉を飼う

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 10:33:10 ID:wXDt7XUt0

結構臭いが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 13:07:10 ID:D3peFclA0

餌も必要になるしな・・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:35:43 ID:0u4xZWK+O

酸素も必要だよな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:40:37 ID:XXoMy0HTO

真夏なんてエアコン24H.ON

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 16:34:28 ID:u32Ud8qwO

RA3最強伝説！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:08:59 ID:jh0XX17M0

そろそろこの車も伝説になりつつあるよな

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 04:13:54 ID:WXy4jjh2O

確かに。。。
そろそろこの車も売ろうかな。。。

新型のオデッセイ買おう！決めた！！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 04:34:00 ID:JKRLDmDN0

>>313
今はブラジル人が伝説を引き継いでるよｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:59:07 ID:w23hNKvQO

心配ない

俺は日本人だが、しっかり伝説を守り続けるよ

まぁ壊れたら乗り換えるが…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:36:09 ID:s+CRA0pAP

エンジン　ミッション　エアコン　外見　好調も
ゴム　プラスチック類の劣化が。。。。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:38:40 ID:IBFZfoD10

>>317
内外装ゴム類は今の内に一通り買っといた方がいいかもな。
知らん間になくなってるというのがよくあるパターン。

脚廻りのブッシュなんかは最悪自作もできるし、
ブーツ類はあと何十年かは供給されるが、
ウェザーストリップとかはなくなると場所によってはどうしようもないな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:48:18 ID:VrM1I0k+0

あと何年乗る気なんだよｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 18:48:05 ID:WHRf6/980

俺は大きな故障したらサヨナラするよ
たしかに良い車だが燃費が悪すぎるから維持が低所得の俺にはキツイ
一般道を一時間走って燃料１７００円も使うような車は貧乏人にはちょっと
それでも大きな故障なく一生懸命走ってくるオデには感謝してるけどね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:15:44 ID:GBOaMcup0

最近、街で走ってる初代オデッセイ
DQNしか見なくなったな・・・・

そろそろ買い換えるか・・・orz

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:30:56 ID:LwNvU5jD0

都心はノーマル車がほとんどで元気に走ってるけどなぁ....　あと5年はいけるんじゃない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:40:00 ID:hfGZ+RNyO

ノーマル車なんて全く見ない！俺も都心だが。

DQNですら、減った！だいぶ！！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:57:46 ID:s437WpCq0

大阪じゃ頭の悪そうなDQNすら減ってきてんぞｗ
ノーマルは一切見かけないな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:58:33 ID:fSenkyhw0

だなDQNは減った、初期オデじゃ改造してもステータス上がらないからなぁ
今が一番中途半場な時期かもしれないな
ノーマルはいるけどボロボロで洗車もされてないようなファミリー的な使い方されてる物しかいないな
キレイにされてノーマルなんて少ない

俺はあと4年は乗るよ
内装と使い心地だけは今でもトップクラスだと思う

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:26:22 ID:9NlG8TgyP

俺も大阪
オデッセィヤの生き残り　ノーマルだよん　ホイル以外　
社外エアロも付いてるか　でも車高はノーマル

決算期ＲＢ前期検切れ未整備車アブソルート
11000㌔走行が１００万ほどで買える　銀色だけど
微妙な誘いに釣られそうだ　
白色だったら完全に釣られる

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:54:32 ID:hfGZ+RNyO

↑買っとけ！
安くていぃんじゃないか。
初代のオデッセイより格上！！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 22:19:29 ID:s437WpCq0

モデルチェンジ直後ならRBオデッセイが中古で70万くらいで買えそうだな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:01:21 ID:lhZmmy180

純正のスポーツサスつけてる人いる？
RA５なんだけどあれつけると少し車高落ちるみたいなんだけどコーナーとか曲がりやすくなる？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:18:41 ID:t6mJBYRg0

>>329
ぶっちゃけそんなに変わんね。
動きが規制されるから無駄な挙動が減って曲がりやすく感じる人もいるし、
荷重がかけにくくなって曲がりにくく感じる人もいる。
感性は人それぞれだからね・・・

タイムとかを求めず、少ない体力消耗で曲がりたいのならシートをホールドの良いものに換えた方が効果的。
圧倒的に曲がりやすくなる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:12:29 ID:ew7NMLtxP

４代目
案内のダイレクトメールが届いたな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:43:53 ID:CtgLIc/20

キープコンセプトって感じなのか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:08:44 ID:f6l36YThO

RA2用のボスってRA4に取り付け可能ですか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:32:26 ID:ecHFDEi9O

うちの父ちゃんが新車で買ってから
ノーマルで乗り続けてる。
傷、凹み、錆び、軋みなど
いろいろ劣化してるけど、
そういうものだからね。

自分達の思い出もたくさん運んで
くれてるから思い入ればかりだわ。
150,000kmいきそうだけど
まだまだ頑張ってくれそうです。

コーナーポールくらい
直してあげたいけど
どうしたらいいのやら…。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:58:00 ID:ajgpbUgJ0

現在２２万ｋ目前
買い換えたいが欲しい車が無い。
時期エリシオンに期待してるが、それまで車が持つか、、、

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:02:05 ID:X/eEj7qf0

年５０００kmの走行
今現在１１５０００ｋｍ
あと4年乗っても１３５００ｋｍ
ただ長距離恋愛になりそうだから距離は劇的に増える可能性もあるな・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:28:10 ID:8T43C0CqO

>>335
四代目オデには期待できないもんね

俺も次のエリシオンに期待してるぜ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:50:44 ID:yDkL8tdw0

時期エリシオンには是非ハイルーフロングボディとディーゼルとバン仕様を設定して頂きたい。

いや、ハイエースは宗教上の理由で乗らないから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:03:20 ID:7gVcUEev0

じゃあキャラバンで良いと思います。
そんなに無理にホンダに乗って頂かなくても結構ですよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:33:30 ID:2TOL9BDW0

キャブオーバーは嫌なんだよね。
エリにはディーゼルと三列目取り外しを期待

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:48:13 ID:JqGNw8Eh0

>>339
トランポ的には「キャラバン（ｗ」ってポジションらしいですよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 14:07:00 ID:Ayi43hPv0

どっこいしょ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 19:40:46 ID:LBgC7IqvO

当時、新車でRA3買って今月やっと４万キロになった。
俺って神？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:50:39 ID:onWx3lA30

神と言ってほしいんだろうがただのアホだろ。
維持費の無駄使いだと思うぞ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 06:01:48 ID:aTKyubNhO

俺はRA2 を新車で買ってまだ1万キロいってない。
マジだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 10:25:53 ID:aTKyubNhO

！！！神認定！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 13:43:52 ID:aTKyubNhO

自演？なにが悪い！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:11:48 ID:0iT7dIWOO

汚泥ッセイ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 17:23:51 ID:zIp7IUbM0

2008/09/26(金) 06:01:48
2008/09/26(金) 10:25:53
2008/09/26(金) 13:43:52

しかも携帯・・・
これは何かあるな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 18:39:52 ID:RtHMeH6uO

オイラも携帯だが…

実走一万のオデがあっても欲しいとは思わないな…

一年で一万ぐらい走った方がコンディション的にはいいんじゃない？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 19:38:39 ID:vVSs7u2w0

ＲＡ２って時点でイラネ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:03:21 ID:SvS2aX3X0

ホンダカーズから次期オデ誕生の手紙がきた…。
初代オデはもうすぐ旧々々型になるんだね…。
しか～し！我輩のＲＡ２はまだまだ絶好調なのだ～！
これからも大切に乗り続けるぞ～！

　　買い換える福沢諭吉さんがないのも事実だが…(_ _,)/~~白旗～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:28:55 ID:L+gQezSj0

>>351
スキーヤーな漏れにはＲＡ２必須。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:43:34 ID:ZiCodJ3SP

俺もＲＡ２

１２月からスタッドレス

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 04:17:53 ID:sks6Lx3b0

RA3
年間5000km走行
リッター6km前後

金はあるけど新型オデに全財産を突っ込む気になれんな
考えたら走行距離少ないのでオデに乗る必要があるのか・・
しかも95パーセントは一人乗りｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:12:06 ID:PHvFDHSxO

おいら月間走行距離約1600キロだよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 05:38:51 ID:5ZWwr9h7O

ホワイトメーターにした人いる？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:00:07 ID:8bXczbiF0

今はさすがに流行ってないけど、時代的に多いと思うよ、
安いし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:42:57 ID:JoZzhesj0

今日ガス入れたら都内で8km/l走ってた。　もしかして、おいらのRA1はロウソクと同じように
最後に明るくなるってやつかぁ？　まだ10万キロ、あと10万キロ乗りてぇなぁ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:16:14 ID:4RARhCE0O

もうそろそろ永眠させてやれw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:35:09 ID:y45Fa5ZS0

皆もオイル減るよね？
3000kmで1Lくらい。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 20:41:22 ID:wa5WLbRJ0

減らないよ、もうエンジンOHか買い替え時期だね

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:41:28 ID:y45Fa5ZS0

まだ10万キロなんだけど

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:00:12 ID:cRQIPZpj0

漏れのもやっと10ﾏｿｷﾛだ。ようやくタイベル交換。
ついでにタペット調整もしたらちょっと静かになったｗ
ようやく本調子だな。

もっと快適に走れるようにアコードＳｉＲのステアリングラック移植を検討中。
車庫入れや交差点でハンドルをグルグル回さないといけないのはめんどくさいよ・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:25:38 ID:x7PQZgpL0

>>361
排ガスが正常なら
漏れてるな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:26:20 ID:pFzgaehDO

ここ知ったかぶりが多いな
3000kmで1リットル程度の消費なら目測で白煙がでたりしないわな
距離からするとオイル下がりだろうな
実質オイルの量さえ管理できれば問題ない
あと10万kmでも走れるだろう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:24:38 ID:t2G27hyuO

最近、長距離走ってるとブレーキを踏んだまま走ってるような感覚になるんですが、これはどこが悪いんでょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:33:14 ID:ktM+fu4l0

>>366
知ったかはお前だろ、オイル下がりなら今の状態でこれから10万Km走れる訳ねーだろ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:03:28 ID:I2ocM6CS0

>>366
3000kmで１ｌも減れば白煙は確実に目視できるぞ。
燃焼室へ入るオイルの量は状況に応じて変化するから、
アイドリング中のマフラー眺めてもわからんぞ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:32:56 ID:PYffIQvx0

じゅうぶん許容範囲だぞ3000kmで1L消費程度は。
俺はセルシオで買った時点で10万キロ（たぶんメーター戻しあり）でオイル消費は2000kmで1Lだったが、5年間で11万キロ乗った。
オドメーターは21万キロ超え。
廃車にした理由はオイル消費とは関係ない部分でクランクプーリーが外れて自走不可。
この故障がなかったら、もっと走れてたし乗ってた。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:12:08 ID:9mKXju5j0

レベルゲージで減っているから
継ぎ足したら

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/02(木) 20:35:09 ID:y45Fa5ZS0
皆もオイル減るよね？
3000kmで1Lくらい。

元々正常に充填されているかも不明

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 23:31:06 ID:fhxvmWeU0

>>370
トヨタはごくまれにあるな・・・
三菱はしょっちゅうだがｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:29:06 ID:YvPKtUL10

タイヤきれいに減る？
俺のは3インチローダウンだけど、フロントの片方の内側だけ15000kmくらいで0部山に・・
他のタイヤはきれいに減って7部山くらいなんだけど。
アライメントの狂いだろうが、測定だけで15000円、調整一輪3500円、加工費や部品代別。
最低3万円くらい必要みたい・・

それならフロントタイヤだけ交換して済ます方が安く済む・・
あの乗っても4年で3万キロくらいだからタイヤ交換した方が将来的にも安いし・・
どうしよう。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:13:35 ID:sKBnauTM0

ハンドルをとられるとか無いならそれでもいいんじゃん
場所どこか解らんが高いね。都内だと調整込で15000円くらいで出来るけどね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:54:27 ID:1J3gvLBD0

>>373
とりあえずＤﾗｰとかでサイドスリップだけでも取ってもらったら？
もしかしたらそれだけで直る・・・かもしれない。

そもそもオデのフロントのロアアームの車体側は偏芯ブッシュ入ってたっけ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 11:35:38 ID:GxHzvX7HO

そもそも初期ｵﾃﾞでｷｬﾝﾊﾞｰとか調整できるのか?
ﾄｰｲﾝはできるけど

ここで一句
ﾛｰﾀﾞｳﾝ百害あって一利なし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 14:13:10 ID:d46yH/Ju0

>>373
片方って運転席側でデブってヲチじゃないよね？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:27:10 ID:Cy9QBPrg0

>>377
たぶん200kgの豚が運転していても片輪だけ溝がなくなったりはしない罠ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:12:01 ID:EB7CgFI/0

>>376
フロントはできないはず。
リアは可能。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:19:25 ID://kXc4hxO

助けて。
先日プラグキャップ外したままエンジンかけてしまって、案の定すぐエンジンは止まって、プラグキャップを戻してかけようとしてもエンジンがかかりません。
プラグを外してセルを回した所プラグに火が飛びません…
こんな事で故障するとは思えないのですが、イグニッションコイル等がダメになったのでしょうか?

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:53:27 ID:3Up0Ok7c0

>>380
プラグはめてプラグキャップ宙ぶらりんの状態って落ちじゃないだろうな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 15:30:30 ID://kXc4hxO

ちゃんと刺さってる…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:23:52 ID:jeFYLjZC0

>>380
ROMの1179番8h/H.Jをちゃんと調べた？
そうしないと絶対にかからないぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:46:38 ID://kXc4hxO

それはなんですか?

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 19:45:53 ID:Pyxr5HQb0

>>380
>プラグキャップ外したままエンジンかけてしまって

何本外したんだ　?

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:01:35 ID://kXc4hxO

一本です。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:36:17 ID:NrRNdcyL0

プラグ外してみた？
ただ単にかぶって火花飛ばなくなってるとか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:15:51 ID:dui9xVzm0

>>380
>プラグを外してセルを回した所プラグに火が飛びません…

その外したプラグが金属部分に触れていないと火花は飛ばないけど
やってるよね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:24:16 ID:TvxxI1RAO

プラグには問題なかったです…
プラグは結構新しい物なので…
外して見てみましたが、綺麗な方でした。
プラグは金属部分にふれてないとダメなんですか…(w_-;)
プラグはエンジンの上に置いてセルを回しました。
金属部分に多分ふれてると思います。
もしその時ふれてなくても、プラグを戻してセルを回した時にエンジンがかかると思うのですが…
やはりイグニッションコイル等でしょうか?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 08:32:50 ID:9xZmYO8AO

たぶん触れてるじゃダメだろ
アースなんだから確実に金属地肌に当ててから見ないと

とりあえず右手で端子部分を左手で車体金属を持ってセル回して火花でるか見てろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 10:16:04 ID:8zUlmmPKO

おとなしく修理屋もってけ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:54:46 ID:TvxxI1RAO

今月車検だから…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 17:15:41 ID:Oj7OchkT0

鍵回したときにACCやONでの電装品やメーターのインジケーター類はきちんと動作しているのか？
あと、まさかとは思うけどガス欠ってオチじゃないよね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:07:32 ID:SHF/BZljO

>>392
じゃあ、修理工場に車検出せよ…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:22:25 ID:83g6DUAu0

>>389
>>390
プラグは金属部分に当てなくても可。というか、火が飛ぶかチェックするときには当てたらダメ。
ヘッドカバーとかの金属部分から１ｃｍくらいは離してても火が飛ぶようでないとどこかしら異常。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:53:34 ID:Xe9/+zfxO

初代オデッセイ乗りですが、突然ドアロックがおかしくなりました。
車内運転席側のドアロックピンが何かに引っ掛かる感じで全く下に降りなくなり、キーレスで鍵を掛けるとドア内部からモーターの回転音の様な異音がします。
鍵自体はロックできるので、今のところ問題は無いのですが…。
原因は何でしょうか？
ある程度車はいじれるので自分で直せそうだったら自分で修理してみようと思います。
分かる方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:19:08 ID:W3FVssd90

>>396
聞くより内張り剥がしてみるのが早いと思う。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:55:12 ID:9kcVzkaRO

アクセルとかブレーキ上げた時に二列目シートのあたりでググググ～って音がするんだけどなんで??

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:36:23 ID:h0mx6Kbu0

乗り換えようかと100万以内の中古車を多数見に行ったけど、どう見てもオデッセイの方が良かった。
車検だし飽きたので乗り換える予定だったが、改めてオデッセイの良さがわかった気がする。
燃費以外は何も文句なし。
あと2年は乗るから宜しくねオデッセイちゃん♪

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:03:30 ID:oJUVFgbDO

きんも～

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:01:28 ID:W3FVssd90

>>399
んんだぁ、使いが手のいいパッケージだ。　欲いえばリアシートにオットマンあれば完璧。
初期型の目障りでない内装が気に入ってる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:57:29 ID:YL95tE6U0

>>401
つみかん箱

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 14:55:52 ID:Uz2Bl8p20

室内は初代が最強じゃないか？
ダッシュボードの奥行き感とかシートアレンジ、広さとか完璧。

まぁ2代目も良いけどね。
現行はちょっと狭すぎるわ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 01:03:43 ID:zlTqXjya0

ヤフオク見たら凄く安いよね
これだけ安いと少し高い故障したら直す気がしない・・
良い車なんだけどなー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 02:02:15 ID:eMXNghNFO

しかしこの頃のホンダ車の塗装は酷かったね

新車で買って直ぐにﾜｯｸｽが効かなくなったし何も映らなくなった。ﾜｲﾊﾟｰは納車時に壊れてて窓の両脇にぶつかりまくり,ｴｱｺﾝの部品が付いてないでｶﾞｽが抜けてたり,後席ｴｱｺﾝの天井が外れ落ちたり｡ｵﾃﾞ以来ホンダ車は二度と買っていない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 02:12:28 ID:zYX/mnYZ0

>>405
広州本田製品みたいだね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:47:32 ID:I/KX/CAw0

>>405
そうか？
うちのはまだ全面ツルツルピッカピカだぞ。
単に手入れの仕方が悪いだけじゃね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:10:37 ID:ndk9nkjv0

>>405,407
うむ、俺もホンダ車６台目でどれも１０万キロ前後走ってるが塗装もそれ以外の部分もそんな風になったことは一度もない。
塗装の種類もソリッド、メタリック、パールと色々乗ってみたけどな。
初代オデッセイも紺パールに５年で１０万キロ乗ったが最後まで塗装はぴかぴかだったぞ。
当時は会員300人ぐらいのオーナークラブにも入ってたが、そんなこと言うやつは一人もいなかったな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:26:19 ID:mGUWT1ff0

居るなぁ　コンパウンド入りのワックス掛けて文句つけるヤツ

ドアミラーの塗装や　ラインは洗車場のスプレーガンで禿げるのは事実

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:05:21 ID:zlTqXjya0

月２～４回ドライブスルー洗車してるけど、どこも剥げてないけど
艶もあるよ
塗装で文句はないよ
でもボディの鉄板は薄いよね

しかも重量税は、あと20kg軽ければ12000円以上安くなるのに・・
どうせなら何とかして20kgくらい軽くして欲しかったなー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:21:40 ID:Cktz55wC0

洗車機のブラシじゃなしに
ケルヒャーみたいなヤツ
初オデのラインがもげているの　
大抵あの水圧

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:22:22 ID:ndk9nkjv0

>>411
ラインてなに？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:37:48 ID:/fymcOst0

>>412
デカールでござーる。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 17:41:02 ID:ndk9nkjv0

>>413
あー、あれってボディカラー黒だけじゃなかったっけ？うちは青だったから。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:02:42 ID:/fymcOst0

>>414
確かに黒はあるが、白もあった。　有る無しはグレードかオプションかからない。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:08:34 ID:DaOjeahv0

これの次の型のRA6が中古で50万くらいになってる・・・
ちょっと目移りしちゃう
でも今の何の問題もないし長く乗るために整備にかなり金かけちゃったしなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:29:11 ID:Pt/BEh3n0

>>416
微妙に室内狭いんだよな・・・
しかも荷台が段々になってて使いにくいし。

ナビが見やすい位置に付くし、インパネシフト使いやすいしいい車なんだけどな。
アブソルートの走りの完成度なんかは神だわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:15:40 ID:KePpFQG20

今日オイルがLレベルより下なのを見つけてしまって、バイクの残りMOTUL 7100 20W-50を
300cc程度入れたら音は静かになるわ、回転スムーズになるわ何かいいんだよね。
by 独り言

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 16:58:06 ID:YuMYrjUz0

塗装に不満は全く無いけど
トヨタ車の方がしっかりしてるのかなとは思う

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 17:37:46 ID:jZGssvcf0

>>418
俺もペール缶で買った化学合成のバイク用高級オイルが3年くらい使わずにいたのでオデッセイに入れたが超スムーズでＲＡ１がまるでＲＡ３のＶＴＥＣ並みに静かになった。
燃費も上がったし。
ただ4千キロくらい走ったら急に性能落ちたしエンジン音もかわった。
オイルの寿命は車用の方が長いみたい。

>>419
そりゃそうだ、塗装の厚みが違う気がする。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 18:23:32 ID:KoHPbby+O

最近リッター4くらいになってしまった…
さすがに15年乗ると寿命かね…。
愛着わきすぎて次の車が決まらない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:28:16 ID:A+ppIWI10

四代目　ディーラーに到着
　なんか　微妙

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:04:46 ID:wibew8iAO

初代か二代目みたいなスタイルに戻らないかねぇ？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 06:47:39 ID:ObXxlpFxO

どうみてもスタイルは現行型のほうがいいでしょ

今更、初代オデッセイのスタイルで新型出ても絶対に売れないと思う
初代のいいところは室内
これは歴代で一番いいと思う

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:53:39 ID:dfZarRScO

俺はどぉ～もスペアタイヤが気にくわない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:51:14 ID:wnch38mQ0

荷物満載の時は助かるよ
雨でも降ってたら本当に感謝したいくらいに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:56:04 ID:ba/+J1GK0

もしこれで燃費が10ｋｍくらいいくなら、あと10年乗ってもいい！

でも残念ながら6ｋｍも伸びない（泣

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:10:48 ID:3QAnSGio0

アクセルワーク次第で伸びるよ
発進の時踏まない様に気をつければかなり違う
俺のＲＡ３は夏でも9km/L前後だよ、秋の今は10km/L近くまで伸びる

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:29:20 ID:ba/+J1GK0

さすがにアクセルワークで1.5倍や2倍にはならないと思う・・よ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:00:04 ID:wnch38mQ0

>>427
４Ｋ／Ｌってこと？
俺のは遠出したらＭＡＸ１３行くよ
夏でも１１超だし。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 21:10:47 ID:kQwqirr50

>>427
都内で夏でも6k/l下回ることはないなぁ...　何が原因なんだろーね。
10W-30+モリブデン効果かな？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:13:38 ID:OZjfPC/h0

>>429
トルコンがルーズでさらに車重に対して排気量が小さいため、
踏み方＋走行条件で燃費が（最大で）２倍くらい変化することはあるよ。
焚こうと思えばいくらでも焚けてしまう。

後期になって多少改善。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:43:46 ID:u+pD3fuM0

ふだんちょい乗り　５前後
たまに遠出すると　１０超え

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 18:29:11 ID:kfcsCBRV0

通勤街乗り５～６ｋｍ
高速オンリーで長距離　８～９ｋｍ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:39:27 ID:PXdQB5z+0

都内での町乗りは４～７キロ　北陸などに高速使ってスキーへ行くときは８～１０キロ
皆の燃費見ても町乗りの燃費は最悪だね～

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:19:01 ID:shmMBopD0

初代はさすがにもう古臭いとしか言いようがない。
俺もう30過ぎのおっさんだが、俺が高校のときに出た車だもんなー。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 22:10:47 ID:j+8TrJBk0

>>436
いやいやそんなことないぞ。
同時期の他社の車を見てみ？イプサム、プレーリージョイ、シャリオ、ＭＰＶ（はちょっと古いか）・・・
今じゃ恥ずかしくて乗れないぞｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:01:47 ID:I3nG5+3s0

同じだと思う・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 10:12:53 ID:H0QQ0x//0

昔のイプサムとかノアよりはよっぽどいいと思う
俺はもう他の車に乗り換えちゃったけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:12:52 ID:yTQlRNsr0

平成8年イプサム
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b92251529

平成7年シャリオ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49550086

平成8年プレーリージョイ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h123225404

こりゃ当時オデッセイがバカ売れしたのわかるな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 14:55:57 ID:yWoK5xglO

1999年に新車で購入し、先月やっと4万キロ。
RA3です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:00:15 ID:gUj9yagj0

燃費の不満多いね。
俺は通勤５～６かな。遠出したら８～９伸びるときもあるよ。
最近オイル減ってしまう。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:20:05 ID:0HpYYzFpO

ｴﾝｼﾞﾝのうるささもハンパないからね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:53:12 ID:gF/Lipdw0

エルグラやグランビアに比べたらかなりマシな方なので良しとしませう。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 16:31:52 ID:IVHPVlA3O

これ10モード燃費どのくらい？
後期型VTECだが都内でリッター6も走らないよ
やはり車重あるから仕方ないのかねぇ・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:58:36 ID:zmG6LUzUO

燃費もそうだけど乗り心地がな…
昔は板の上に乗ってる感じだったけど
今は細かくコトコトするようになった

他社のでもそう思うんだけど
ミニバンってやっぱ足まわり弱るの早いもの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:57:59 ID:GDhl52qS0

＞446
新車時の乗り心地を蘇らせたければ、ショックの交換が手っ取り早い。
ホンダ車はショーワのショックアブソーバーを純正に使っているはず。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:24:53 ID:78xkT9AL0

>>446
>>447
ショックだけじゃ正直あんまり変わらないよ。
ブッシュも要交換。
つかブッシュだけ交換すると高いからサスアームごと交換。
結構な出費になるが、（ほぼ）新車の乗り心地が戻ってくると考えると・・・

重心が高くてそこそこ重量もあるから、ヘタるのは早いな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 04:47:19 ID:z9jWPbvpO

10年以上経った車だからヘタるのは当たり前だろ・・
セルシオでも古くなればコトコト鳴るぞ
まして新車から乗り心地が良いとは言えないオデッセイじゃ当たり前

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 05:44:33 ID:PjwHq3QyO

RA3のメーターをホワイトにすんぞ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 06:36:21 ID:iIGzB+j+O

高級セダンは10年落ちでもそこそこ
乗り心地をキープ出来ると思うけどな…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:55:19 ID:8vVzqVXr0

インチアップして乗り心地云々してる悪寒

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:21:35 ID:+rJzm2ss0

>>451
金のかかりが違うから当然だろｗ
パーツ交換するにも何するにも高いしね

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:45:26 ID:+rYp1G8l0

>>451
高級セダンと大衆ミニバンを比較されても・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:32:58 ID:lEZvSmMu0

車重のある車は
乗らずに置いてあるだけでも
足回りが経たる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 11:03:38 ID:tvsIicii0

大阪・キタのひき逃げ、「黒のオデッセイ」目撃

　引きずられ致命傷

大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員鈴木源太郎さん（３０）が
車にはねられ、約３キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、大阪府警
交通捜査課の曽根崎署捜査本部は２２日、鈴木さんは車底部に
巻き込まれて引きずられたことが致命傷になったと断定した。
車についても黒色の「ホンダ・オデッセイ」とする具体的な目撃情報が
寄せられ、府警は重点的に捜査している。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20081023-OYO1T00229.htm?from=main2

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:26:54 ID:8zOKgiefO

初代オデなのかなぁ？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:06:38 ID:ukM6Z1ZU0

これホンダ関連スレ全てに貼ってあるマルチだから

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:07:49 ID:KnJcLZMZ0

>>456
近所で黒オデに乗ってる俺、涙目ｗｗｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:25:26 ID:V6s9oXfK0

(･∀･)ﾉ~　人殺しの皆さんこんにちはぁ～

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 16:36:19 ID:DGjFYftG0

さすがアホＤＱＮの乗る車やることが違う

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:07:21 ID:8zOKgiefO

まぁオイラの車は白だからな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:58:35 ID:8KsWXs4ZO

つかあの時間にあんなとこ歩いてりゃ挽かれるわな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:57:30 ID:z1Jxf8x80

>>463
大阪だから...

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:32:18 ID:QimflZWx0

トヨタって話しもあったが
三代目のゴキちゃんタイプが怪しまれている

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:05:03 ID:KyECUyad0

884 名前：名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2008/10/23(木) 22:57:09 ID:o5O+MNynO
うｐの仕方教えて
オデッセイ傷あって血痕らしき跡あるの見つけたから
警察官も群がってたし

923 名前：名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日： 2008/10/23(木) 23:12:05 ID:o5O+MNynO
うｐの仕方教えてくれた方どうもありがとう取り敢えず一枚目な
http://imepita.jp/20081023/833430

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:07:55 ID:KyECUyad0

975* 名前：名無しさん＠九周年 [sage] 投稿日：2008/10/23(木) 23:35:16 ID:o5O+MNynO (8)
ごめん規制されてた
大きいお兄さん達チキンでごめんなさい
http://imepita.jp/20081023/845640

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:07:29 ID:vJ5QnzVo0

人殺し

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:13:19 ID:KyECUyad0

http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20081024-00000038-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:16:28 ID:vHxWbZ+E0

ま～た　

お前らか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:22:28 ID:yi3uAl+W0

最近カーナビつけようとしているのですが取り付け位置が下なので画面が見にくそうです
そこでオンダッシュ（ポータブル含）にしようと思ったのですが最近は車検通らないことも多々あるようです
なのでインダッシュかと思ったのですがシフト変える棒みたいなもの（名前が解らないです）が邪魔になったりしないのか心配です

そこで質問なのですがインダッシュのナビでシフトの棒とか邪魔になったりしませんか？
また皆さんはどのようなナビをどんな感じでつけていますか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:25:47 ID:9g84/dUk0

俺はオンダッシュ付けてます。
車検も問題ないです。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:40:09 ID:nv6OyU6qO

黒のオデッセイでは無理です

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:46:18 ID:qNMTocg40

黒のオデッセイまだ捕まんないの？
無能な警察使うより懸賞金出して市民情報の方が早いんじゃね。

大阪だし金出せばすぐ教えてくれると思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:29:07 ID:qnw8olA30

>>471
オンダッシュで車検通らないなんてのは聞いたことないなあ。
現にオンダッシュナビの車何十台も検査通したが無問題だぞ。

インダッシュは位置が低くて非常に見にくいです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:20:35 ID:u84zL5JL0

ディーラーで走行中にテレビが映るように配線加工しなくなった話しが
車検通らない　なんて話しに飛躍していると予想

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:58:41 ID:zyJnvnHm0

>>475-476
基準概要（別紙「前方視界基準」（ＰＤＦ形式）参照。）
(1)要件
　自動車の前方２ｍにある高さ１ｍ、直径０．３ｍの円柱（６歳児を模したもの）を鏡等を用いず直接視認できること。
(2)適用除外
　Ａピラー（窓枠のうち車両最前にあるもの）、ワイパー及びステアリングホイールにより死角となる部分。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html#1

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:55:51 ID:NyQtthoT0

　フロントガラスにスモーク貼ったり　目隠しの類に対する規正

脱着出来る後付モニターは　パトカーや救急車も

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:12:39 ID:XldjxZs70

ＲＡ－１なんですけど、オーディオデッキの取り外し方がわかりません。
よろしくおねがいします。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:26:03 ID:RAuZvfJ80

オートギャラリーネットは、2008年10月10日をもちまして閉鎖させていただきました。
長年にわたりご愛顧いただきまして、誠にありがとうございました。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:53:28 ID:/mB27KNl0

>>479
http://www.alpine-fit.jp/index.cgi

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:56:28 ID:/mB27KNl0

あら、直リン出来なかった。
クルマ別情報ってところから入って

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:14:52 ID:bKOvawdOO

だから、ホワイトメーターにすんぞ！ごら！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:07:32 ID:CMUxy0+c0

>>481
ありがとうございました！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 14:48:33 ID:IZv6I6O10

お初です。
RA2 138000Km乗りです。　RA2のメーターをRA4のメーターに交換しようと思っていますが、
どなたか、交換に当っての配線についてアドバイスをいただけませんでしょうか。
宜しくお願い致します。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 15:46:26 ID:WI1H0g6F0

>>485
がんばれよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:14:02 ID:DRQwTSBr0

>>485
＞交換に当っての配線についてアドバイスをいただけませんでしょうか
こういう質問してる時点でほぼ不可能だと思われるんだが・・・

どうしたいのだ？ただ盤面を変えたいのか？
タコが欲しいのか？
タコが欲しいだけなら社外を付けた方が数万倍簡単だぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:14:54 ID:XbVis3300

ﾀｺﾒ欲しいけど、ﾒｰﾀｰ外につけてｺﾞﾃｺﾞﾃさせたくないってことじゃん？
あとRA4になると燃料残量警告灯があるとか…？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:23:44 ID:9UHzM9OH0

>>488
燃料残量の警告灯を無しから有りにしたければ、メーターだけの交換じゃあダメだろう。
センサーから配線から大改造が必要でとても素人には無理。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:37:42 ID:Mwg2R+Ul0

485です。
早速のレスを感謝します。　
487さんの仰るとおり、盤面を変えたいと思っています。
RA2同士のメーター交換はやった事が有ります。
又、488さんの仰るとおり、外付けタコをしたくありませんし、燃残警告灯の件も有ります。
ちなみに、タコ、油圧計、油温計は他の車での取り付け経験有ります。
タコが一体化され、警告灯などRA2に無い部分の生かし方についてを教えていただけたら、
と思いました。言葉足らずですみません。　以前、ﾔﾌｵｸに2から4へのメーター交換に
関しての配線ガイドが出ていたのですが、現在、見当たらないので、どなたかご存じないかと・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:59:04 ID:bdeKmG+A0

>>490
残念だが諦めれ。
思ってるほど簡単じゃない。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:21:35 ID:MdZ/v1w40

>>490
今安いからRA４買った方が早いぞ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:32:18 ID:HbXZ6Q9Y0

485です。
色々とありがとうございました。　確かにRA4は安いですね。
RA２の頻度は月に2～3回程度、仕事で物を運ぶ時だけですので、お金を掛ける必要無いんですが、
面白いかな･･･と思いまして。　
これ以上車が増えるとカミさんの怒りが頂点に達しますので、現状の車たちをいじっていこうか･･･と考えておりました。　10年も使っていると、なんとなく愛着が湧いてしまうんですね。
RA2を購入してからの10年間、車が5台になってしまいました。4台は入れ替わっていますが、
なぜか、RA2だけがず～っと、残っているんですよね。　
皆様も、好きな車は大切にお乗りください。ありがとうございました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:18:42 ID:1vG7kn+n0

サスとかまふりゃうとか、置き場所なくて邪魔になってる。捨てるのも気が引ける。
ヤフオクも今更ってカンジだし。　まだ需要あるのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:07:13 ID:wmeoOcJV0

>>494
事故車の補修部品として僅かだが需要はあるよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:33:28 ID:PNSanZrn0

運転席側のアウターハンドルのバネが効いてない状態になってしまった。
ドア開ける時にキチンと戻らない。開閉はできるのでとらえず使えてるが、
交換必要なのか補修で治る物か状態みてないので分からない。

同じ状態になった方はいますか？どこがどう壊れてたのでしょう？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:05:12 ID:OZnzQulq0

>>496
ドアラッチASSY　×　（ホンダの呼び方忘れた）

３～５０００くらいだったと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:39:40 ID:lzR27mG20

>>496
持病の一つ　交換が必要
プラスチックが欠けてるはず
部品代だけなら１５００円～２０００円の間　のはず

補修をやる気なら、そのかけた部分にビスで代用し　スプリングを掛ければ
しばらくはそのまま使える
過去オートメカニック誌にも紹介された

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:01:27 ID:PNSanZrn0

>>497,489
ありが㌧

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:03:17 ID:PNSanZrn0

>>497,498
の間違いorz

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:25:44 ID:DAhIBdSxO

話ぶったぎってすみませんRA2の話なんですが、純正ナビ付き車からナビを取り外して純正ナビが付いていないRA2に取り付けようとした場合、インパネやらブロワやらを全部ぶっ外してメインハーネスごと交換しないといけないんですかね？
昨日から作業してて終わりが見えません;;

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:48:03 ID:8uIYKtsK0

>>501
そうです

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:58:02 ID:DAhIBdSxO

>>502
回答ありがとうございます。
やっぱりそうなんですか…ナビの電源、センサー類配線解決したー!!
と思ったらエアコンスイッチだのジャンクションだの…おっとこれ以上は愚痴になるので失礼しますw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:33:12 ID:hteM9YQ/0

>>503
超ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
ちなみに何で移植することになったの？

505 ：503：2008/11/04(火) 01:55:49 ID:+JfAYzOlO

>>504
ありがとうーがんばりますw
実は自分の車ではないのですが、事故車から代替えで同型車を購入するので純正ナビを移植しよう！
って話になり、カプラーオンでポン付けだろうと思って安請け負いしたら…まさかこんな事になるとはorz
後ろの内張り剥がしてTVﾁｭｰﾅｰ発見!!→何か下から線が出ている→天張りへ;;
こんなんばっかしですw

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:56:06 ID:7EhUXAyC0

あほか・・誰があんな評判悪い純正ナビなんて移植するんだ？
ものすごい手間だぞ。
すぐ故障するし。
安い中古ナビ買ったほうが安上がりだろ・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:24:04 ID:X9iUcpWY0

地獄ですなｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:30:19 ID:uaiIooDUO

ホワイトメーターにするのは簡単ですか？
フィルムのやつですが・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:31:56 ID:uaiIooDUO

RA3です。
これは最高のクルマだと思っています。

510 ：504：2008/11/04(火) 23:59:02 ID:Yw2WDDMk0

>>505
悲惨な光景が目に浮かぶようだｗ
せっかく純正ナビ無し車に乗り換えられる千載一遇のチャンスだったのに、
そのチャンスを自らふいにする人がいたとは・・・
作業にはいる前にこのスレ見てたら最悪の事態は避けられたのに。

人柱として天命を全うできることを祈る。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:58:25 ID:GkR3jCxB0

やっぱりトヨタ車だったね

必死にここでひき逃げ車種乗ってる奴は云々やってたぴっくる涙目ｗｗｗｗｗｗ

大阪の引きずり、押収車両に血痕黒のトヨタ・イプサム
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/nation/CO2008110401000954.html?C=S

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:17:01 ID:JMUCYl0GO

とりあえずオデでなくて良かった

と新聞見ながら思った

現場付近の黒オデさん達は、いい迷惑でしたな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 07:34:48 ID:oJDvVe/WO

チッ、

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:15:49 ID:lS0wWOvH0

>>513
犯人乙ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:28:34 ID:JMUCYl0GO

>>513
イプサム乙

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:52:13 ID:xcrO7bhY0

とりあえずオデにでっち上げた人はごめんなさいしないといけないよね(´・ω・｀)

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:23:01 ID:m5zezuKUO

ＡＢＳのランプがつきっぱなしなんですけど、ＡＢＳが壊れたって事ですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 13:10:23 ID:OLsr8uZRO

ホワイトメーターだって！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:02:20 ID:/+gcOJ330

>>517
サイドブレーキ引きっ放しで走った事ない？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:14:11 ID:/kxyknGW0

>>517
もしくはキャリバーの固着が始まってるかも。
ブレーキ掛かりっぱなしでセンサーが焼けたと思われる

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:28:36 ID:OLsr8uZRO

だから、ホワイトメーターだって！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:58:53 ID:JAmB4DTe0

>>517
取り敢えず　ブレーキフルード『油』点検

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:00:14 ID:L8XhMDxnO

時代はホワイトメーターだって！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:42:52 ID:L8XhMDxnO

フィルムホワイトメーター命！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:13:07 ID:yps26ZeBO

そんなにホワイトメーターが好きなら買えよ・・
今なら激安じゃんか

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:02:24 ID:L8XhMDxnO

フィルム！フィルムのホワイトメーターや！
安いんか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:48:01 ID:9bpPvOGHO

>>517
ヒューズ飛んでないか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:05:29 ID:L8XhMDxnO

いまこそデイライトとホワイトメーターの時代だ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:14:36 ID:4y8eAmJaO

たしかにホワイトメーターはカッコいいけど貼るの面倒だわ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:54:02 ID:f9+X9PQ8O

ロドスタ買う予定だったけど、愛着が強いんで、乗り潰すわ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:37:42 ID:eeKNY3OQ0

大きな処が壊れないからなぁ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:27:51 ID:8zOKgiefO

>>526
ヒューズとんでないか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:52:11 ID:f9+X9PQ8O

ホワイトメーター貼るなら、かなり分解しないとな！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:57:22 ID:f9+X9PQ8O

ところで、
純正ナビがCDを認識しなくなった。
まだ部品あるのか？
RA3だけど・・・
無理だよな・・・
まあ、HDDナビ付けてんで別にいいけど、なんか可哀想なんで。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:36:47 ID:IwYuijeO0

>>534
たぶんアッセン交換で30万ほどかかると思う。
一度問い合わせたら？
それで皆苦労してるから。
俺は画面が写らなくなって操作も不能になり見積もったら30万超えてた。
それから普通の純正ナビを外してアゼストの2DINを付けるのにムチャクチャ金かかった・・
エアコンパネルから交換しないとつかないし・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:41:52 ID:Q0oS9MnE0

排気温度センサーイカれたらチェックランプ点くかい？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:09:15 ID:EGjxt8Pv0

俺のもRA1もABSランプつきっぱなしになった・・・。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:03:28 ID:/mcNt3yVO

俺のRA1はエアバッグのランプ点きっぱなしorz

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:11:02 ID:431zEoQfO

俺のは急カーブを曲がる時にチカチカとルームランプが点きます

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:48:47 ID:iLnmUZwJ0

>>539
それって後部座席に誰か乗ってるパターンだろ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:20:24 ID:kgywUclM0

>>539
ボディのヨレでカーテシスイッチが入ってる。
ストライカー調整汁。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:51:36 ID:DUfvTSXdO

>>539
イタズラ好きな霊の仕業じゃ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:00:38 ID:1KYsBHSe0

トロロさんのオマンコなめたい

544 ：sage：2008/11/13(木) 18:58:54 ID:t9f6WSgtO

いつぞやのRA2の純正ナビ移植していたものです。
おかげさまで今日やっと終わりました!!
ハーネス繋ぎ終わってもパワーウインドだのカーテシだののトラブルに見舞われたものの、ナビ本体のトラブルが無かったのが幸いでしたw

あのとき励ましてくれた方ありがとうございました！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:56:53 ID:D0A78Dax0

>>544
乙。永い闘いだったなｗ

546 ：544：2008/11/14(金) 08:37:03 ID:xntRTYBmO

>>545
ありがとうございます。
>>544喜びのあまり名前欄とメル欄間違えたwとにかくしばらくハーネスとか見たくないですw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:04:44 ID:m7Hpxg150

ディーラーでキャリパーＯＨ頼んだら幾らかかりますか？（車検時）

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 11:09:57 ID:vzFbfFBn0

>>547
ディーラーに電話一本掛けられない貴方に教えて進ぜよう
100万円持ってったらお釣り出るよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:13:27 ID:ZQeFhCpuO

そのとうり

車検の予約ついでに電話すればいい

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:32:51 ID:voNDFbkj0

>>547
ディーラー車検パット　ローターの点検フルード交換は車検費用に込み
キャリパーとマスターシリンダーのオーバホールがセットオプション
ABSもだったかな部品代が値上がりしているけど全輪で２万もしなかったはず
ピストンが囓りや腐食していたら交換費用発生

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:15:37 ID:iJxvjD130

自分でリアパッド交換2200円他ｗ
ピストンは手で戻るほど良好
燃料以外はコストかからないなｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 10:04:40 ID:15Z+FNYB0

>>546
＞とにかくしばらくハーネスとか見たくないですw

この気持ちはすげー分かるｗ
車でもバイクでもはまった（悪い意味で）
部分に使う部品って見たくもなくなるよねｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:51:08 ID:wsR8RvNTO

俺はホワイトメーターを貼るよ！

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:59:30 ID:aBDZfX9JO

当方RA1 S乗りです。

車いじりなんてやった事もないド素人の自分ですが、
この前２日かけてなんとかオーディオ交換とウーファー取り付けまで出来ました。

現在ツイーターを取り付けようとしているのですが、作業が滞ってしまいました。
とりあえず取り付け予定位置のフロント横の三角窓付近のパネルをマイナスドライバー挟んで外してみたんですが、
どうやってここに取り付けたらいいものかわからず困ってます...

そこで質問なんですが、フロント横の三角窓付近にツイーターを取り付けるには配線をどうやって持ってきたらいいでしょうか？
ヘッドユニットとウーファーは決まった線同士を接続させるだけでしたのである意味簡単でしたが、ツイーターは全然わかりません...
皆さんの知恵を貸して頂きたいので、もし宜しければ教えてくださいませ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:34:45 ID:vunik5lr0

純正パッドから社外パッドへ交換して、ちゃんとパッド裏の鳴き止め板を全部付け換えたはずなのに、あのパッドに金具が出た側が鳴き止め金具がノーマル側についたまま・・
絶対に付けたんだけどなぁ
もしかして金具が付いてる側のパッドだけ鳴き止め板が2枚付いてたのかな？
誰かパッド自分で交換した人いる？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:08:14 ID:FWIoL2gJ0

>>554
三角窓のパネルはどこまでばらした？
純正でツイーター付いていない場合でも三角窓の下のパネル外すとその下に2Pで遊んでるカプラーがあると思うよ。
線色が青/緑と茶/白逆側が赤/緑と灰/白でそれぞれの白線のある方が－です。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:23:36 ID:wRt2MGec0

>>555
最近は　二枚　二重に付いてる

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:55:41 ID:vunik5lr0

>>557
レスさんきゅー
やっぱそうだったのか？
一枚じゃパッドグリス切れたら鳴くかな？
面倒なのでこのままでいるつもり。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 23:04:37 ID:rKLZNofsO

初心者なんですがデッキ交換のコツやアドバイスお願いします。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:23:33 ID:5LvUCtSb0

コツはわからんがアドバイスは「頑張れ！」
あとはパソコン借りてアルパインのサイト見てください。
http://www.alpine.co.jp/

561 ：554：2008/11/20(木) 08:18:24 ID:5Ip2/iFHO

>>556
レスありがとうございます
時間がなくて昨日の夜にやっと取り付けできました

いやーあのカプラーだったんですねー
だけど配線切ってギボシにして接続しちゃいました
こんなカプラー持ってなかったですｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:30:57 ID:agaCYejt0

ディーラー車検っていくらかかりますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:53:27 ID:A43edTfS0

>>562
交換部品によるから見積もりとれば？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 18:05:15 ID:uvrw9cHM0

>>562
ディーラーは予防交換が多い、距離にもよるが１２～１４万が一般的
一切拒否すれば１０万もしない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:15:54 ID:agaCYejt0

>>563
レスサンクス！
早めに見積もり行って来ます。
>>564
レスサンクス！
走行距離は45000キロ位ですね。
いちをプラグ交換とキャリパーのＯＨはやってもらおうと思ってます。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:36:35 ID:eG82R1cR0

プラグ交換はプラチナプラグなら10万キロは無交換OKでしょ。
キャリパーも通常なら15万キロ～20万キロは持つ。

無駄な交換はやめろ、地球環境に悪い。
オイルも最低8000kmは問題ないし、オイルエレメントは2万キロは絶対に使える。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 04:30:33 ID:qAdDYBg70

>>564
僕はディーラーではないですが先月車検にだした時そんな感じでした。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:40:34 ID:Woeu4cSS0

>>566
予防整備ってもんがサッパリ分かっちゃいないな・・・
消耗品を使い続けることが環境に良いと思ってるのか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 15:33:06 ID:eG82R1cR0

予防整備するのが5万キロでキャリパーＯＨか？
プラグなんて交換しても全く意味無いぞ。

消耗品は全部だろ、車体から何まで全部消耗品だよ。
毎日タイヤ交換したら予防整備か？
それを無意味な無駄金だと世間では言う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:42:07 ID:MJMgThkL0

>>569
１０年３．５万でキャリバー死んだヤツもいる
距離だけが全てではない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:57:46 ID:eG82R1cR0

そうか、キャリパーって生きてるのか。

しかし車を生物だと本気で思ってる奴がいるとは・・さすがに２ちゃんだな。

エンジンを5千キロでパーにした奴もいるから、出来るなら3千キロごとにエンジンを新品に積み替えると良いよ。
エンジンは消耗品だからね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:26:38 ID:EfD0dm0q0

平成11年式のＲＡ３だけど、車検費用は13万強でした。
エアクリーナー・プラグを替えたせいか吹き上がりが良くなり満足です。
まだまだ乗るぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:11:05 ID:skrysstn0

先日実家に放置中のRA2をみたら・・・
左ドアミラーバリバリに割れてますorz
近くの工場で聞いてみたら４万かかるとか言われ
自分で中古パーツ買って直すことを決意！
・・・パワーウインドのスイッチ付いてる内装外せない(泣
気合で外れるものなのでしょうか？
画像で紹介してるサイトなどありましたらご掲示くださいましたら幸いと思います

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:28:57 ID:bXGPPb0T0

もしも　ミラーだけなら　
鏡面だけは差し込み式

本体ごとなら　
肘掛けの隠しカバー付きのネジ２本とドアハンドルケースの１本を外し
内側のドアハンドルのケースのみをスライドさせ
内張を剥がす

たぶんドアハンドルのケースの爪を折る可能性が高いから気をつけて

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:25:26 ID:OIVXuKJyO

>>573
パワーウインドのスイッチは内側からネジ留めされてて単体では外れないので、内張りごと外すしかないですよ。
外し方は>>574の通り

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 05:06:51 ID:H8n0ot0zO

時代はフィルムホワイトメーターだよ、諸君！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 07:32:37 ID:3mAs0GeO0

>>574
感謝！本体ごとなので内側引っ剥がすことにします。
隠しカバー付のねじがあるのですね。
作業は来週以降になりますが、出来ましたら報告いたします。
駄目だったら・・・また質問させてください。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:34:29 ID:Q4TVO3Ub0

隠しカバー付のねじ
大袈裟な物ではなく
プラスチックのカバー
マイナスドライバーでめくって　外れる

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:45:45 ID:Qe+1WNbg0

>>572
正直インジェクション車はコンピューターで吸気量を決めてるのでエアクリーナー交換しても体感出来ないと思うけど・・
そりゃ15万キロくらい使った物なら影響あるけど10万キロ程度で交換して体感は絶対にないよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 11:06:03 ID:wG7ZXG9I0

>>579
吸入量を決めているんじゃなく、吸入量に対して噴射する燃料を調節してるんじゃねーの？
何万キロ走ろうが使用条件によってクリーナーの汚れ具合は違うから一概には言えないだろ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 12:55:22 ID:Qe+1WNbg0

>>580
アホか？そりゃ吸気の量で噴射もかわるけど、吸気は100パーセントじゃないぞ。
5割ほど吸気量が詰まりで変わっても性能には殆ど関係ないとされている。
ただしインジェクション車に限る。
キャブはこの限りではない。

それに>>580の思考だとエアクリ汚れてるほど燃費良くなるのか？ｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:00:44 ID:wG7ZXG9I0

>>581
話が噛合わんな、、、
いいかコンピューターで吸気量は決められないんだぞ、エアーフローセンサーで吸入量をはかり
吸入量に対して適正な燃料を噴射するんだぞ
自分で15万なら影響があり10万なら影響が無いって言うから反論したまでだ
それに>>581は矛盾して無いか？

＞それに>>580の思考だとエアクリ汚れてるほど燃費良くなるのか？ｗ
仮に汚れで吸入量が減ったらパワーも落ちるから燃費は良くなる訳無い

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:05:35 ID:Qe+1WNbg0

そうかエアフロで完全な吸入量がわかるのか（笑
お前もうちょっと勉強しろよ・・馬鹿ってのがバレるぞ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:13:41 ID:Qe+1WNbg0

ヒント
温度と酸素

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 17:24:07 ID:H8n0ot0zO

ホワイトメーターについて語れ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:53:32 ID:e4xqOxBq0

まぁ実際はエアエレメント交換で数字に出るほど燃費が上がったり体感できるほどパワーが上がったりしないよ。
経験上。
でも精神衛生上は良くないので、サービスマニュアル通りに交換を勧めるが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 21:20:06 ID:dKbZL+bm0

ちょっと一息

埃の少ない高速道路なんかでエアエレメントを外してしまって比較してみれば　?
ノーマルコンピューターだと下のトルク　出だしのパワーが無くなりますね
抜けすぎのマフラー交換もそうだけど
下のトルクがない　踏み込む　燃費が悪化　

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:05:07 ID:Eku50vOc0

普通はエアエレメントってどれくらいで交換する物なんだ？
俺はだいたい50000kmくらいで交換してるんだけど

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 05:46:04 ID:qSPgEDMf0

俺は距離ではなく一冬越したら交換してる。
良く通る所が畑地帯で冬の乾燥した風が強い日には土吹雪で
視界が２０～３０ｍ位しかない位目の前が黄色くなるような所なんで。
そんな時外気導入にしてた日にゃ室内砂利だらけ…（泣）
エアコンフィルターが有ったら良かったと何度思ったことか。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:54:17 ID:0vvQuQze0

エアクリーナーはだいたい5万キロ～10万キロで交換が普通。
あまり早くかえても無意味だと整備士から聞いたから、それを守ってる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:15:29 ID:2zO7UeGP0

15万ｋで交換したら燃費良くなったけど
気のせい？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:29:31 ID:0KmSVC87P

普通　車検毎にエアエレメント点検清掃している

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:26:13 ID:TNIeu9wZ0

>>572
同じくRA3　平成10年式　9万3千km超えでまもなく車検
Dで見積もりしてもらったら12万+タイミングベルト6万5千って言われて
初めて買った新車だったので愛着あるけど
正直潮時かと思ってる・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:42:31 ID:J8RFsM7K0

タイベル５万５千だったよ
年１万の走行なら交換しなくても良いと思うけど。
自己責任は言うまでもないが、、、

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:00:45 ID:3jRMJFBP0

三菱なんかはタイベル10ﾏｿもたずに切れたり、もっても切れる寸前みたいなのはよくあるけど、
ホンダで10ﾏｿ走行後に切れそうなのは今まで見たこと無いなあ。
ベルトよりテンショナーベアリングが先にイキそう。

>>593
その値段だと魚ポンとカムシールも交換してるな。
まだまだ乗れるよ・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:15:31 ID:r2w847GdO

俺のRA1はタイベル無交換12マソキロオーバーでつ。外装ボロイし、2月に車検なんでどうするか考え中。釣りで狭い土手とか行くんで、今は無敵なんだけどね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 18:37:25 ID:xMbNvUQk0

自分も11年目の車検費用+タイミングベルト交換で17万円～18万円って見積もり出て悩み厨。
すっかり子供も大きくなって、一緒に乗ることも少なくなったので
Fitあたりに買い換えても問題ないから悩む。
この10年で、安くて良い車が買える時代になったんだなっと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:10:12 ID:MNwix1M10

１１年２１万ｋで車検取った俺が来ましたよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:01:58 ID:Pj4/basW0

RA3
118000km
10万キロでタイベル＆ウェポン交換済み

12月の車検も通すぞっと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:00:48 ID:CLDWoHea0

>>599
キャノン砲とかバルカン砲でも搭載してるのかな？という冗談は置いといて、
まだまだいけそうだね。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:09:08 ID:9Y/LSb5qO

RA3なら10万キロは楽勝ですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 12:45:57 ID:OivPP0C30

RA3なら20万キロでも走るよ

RA1なら10万キロでエンジンから異音鳴りだすけど

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:25:23 ID:yqsVBBEK0

むしろRA1は最初から異音しているから不安に成りようがないな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 15:52:08 ID:z9dg2QbQ0

異音って言うなよ、最初から故障してるみたいじゃねーか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:33:54 ID:EWum3FwtO

俺の近所の人のRA2、31万キロ走ってるが…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:07:08 ID:9Y/LSb5qO

おいら8年で4万キロだから、
あと24年以上は乗れるな。
ありがたい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:06:36 ID:SVSZZ37A0

エンジンミッションのハード面は良いんだが
ゴム類やプラパーツ類はどうしても劣化が止められない

タクシーみたいに一年１０万キロ　５年で５０万キロ持つ車も
年数的な劣化はこまめに部品を交換していくしか仕方がない
＆補修部品が出なくなり減少していく

608 ：573：2008/12/01(月) 21:00:11 ID:BYrfz17s0

ミラー交換できました。
おかげで左側のみメッキカバー付となり見た目ださーorz
まぁ、4万が1800円で済んだので良しとします

ご助力いただきました
>>574-578
の皆様ありがとうございました

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:46:29 ID:Um2e0haW0

純正メッキカバーは両面テープで貼り付けているだけだから
その気になれば。。。。。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:00:44 ID:ZsAh05zU0

盗るのはよくないぞ。
つか今時メッキミラーもどうかと思うが・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:02:42 ID:CKrfFaqG0

無塗装で手動格納の漏れが来ましたよ。

612 ：573：2008/12/03(水) 13:45:49 ID:sA8Oy3Pe0

>>609
テープ張りなんですね、今度はがすことに挑戦してみます

>>610
窃盗扱い(゜△゜;)
っていうか、つけるの経験をしたがあれはアッセンブリーで盗れないっしょw
つか、黒ミラー(3線)3200円メッキミラー(5線)1800円だったらメッキミラー選ぶでしょ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 14:47:09 ID:c/kNWCwd0

メッキ取ったら色違いとかｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:04:02 ID:oKyTsSE50

純正オプション　
ドアミラーメッキアウターカバー
住友スリーMの両面テープ二本止め

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 08:03:45 ID:86n5OupF0

運転席のドアの肘置きに肘置くとバキバキいうぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:40:04 ID:OXrqIlZd0

ドア側じゃなしに
サイドブレーキ側がお勧め

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 20:52:27 ID:pV3Y9j210

すいません　質問なんですが識者の方どうかお願いします。
　
中古でスタッドレスを買おうと思いますが
ホイールは１５×６．５ＪＪ　オフセット＋３２　５穴　ＰＣＤ１１４．３
タイヤは２０５／６５　Ｒ１５　９４Ｑ
となっているんですが、私の乗っているオデに合うか教えて欲しいです。
私は　平成７年式の　Ｌ　　２．５リッターに乗っています。
車の知識がまったくなく、自分ではよくわからなくて・・・
申し訳ありませんが宜しくお願いします。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:34:03 ID:tFBuFMR20

>>617
リアがはみ出るのでＮＧ。
６．５Ｊだとリアは＋４０が限界。

もう１点、ホンダ、日産はセンターハブ径がでかいから、
特に中古は実測してから買わないと泣きを見るぞ。

しかし自分の車の排気量もわからんのか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 22:49:06 ID:fFXYWpqiO

ありがとうございます。ホイルつきで一万なんで安いなと買いたかったんですが、ダメですね。明日、中古も扱ってるタイヤ屋行ってみます。オークションだと店より安いんでそっちで買いたかったんですが、自分の知識ではヘタ打つ可能性大ですからね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:05:57 ID:/2Fds8h00

>>619
スチールホイールで良いならスタッドレス7部山タイヤ付で送料別1.5万でいいけど？
汚れは多少ある新品チェーンは＋4000円で
どちらもオデッセイに使ってました

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:27:00 ID:fFXYWpqiO

な

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:32:33 ID:fFXYWpqiO

私のオデッセイは初期の四駆のやつなんですが、適合するタイヤであれば写メを見せて頂ければ検討したいと思います。チェーンは持っておりますので大丈夫です。正直あまりお金に余裕がないので多少の値引きをお願い出来れば有難いです。支払いは代引きでもいいんでしょうか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:37:02 ID:nrkBXIWmO

オデッセイの市販パーツのユーロテールって､最初アルテッツァの流用かと思ってた｡

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:02:37 ID:MoOqpuCm0

アルテッツァの誕生より先にオデが存在してた気がするが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:54:16 ID:/eKc/0mlO

>>624
>>623が言ってるのはあとから発売された社外品のことだろ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 12:51:21 ID:qgfSj8hWO

ルームミラーをいじってたら外れてしまったんだが、付け直せなくて困ってます
これって下から上にスライドするだけですよね？

もう30分ぐらいやってるけどつけれないからぼすけて下さい

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 23:05:08 ID:f1GY4WS60

>>626
とれちゃったなら、ルームミラーにプラスねじがあるだろうから、それを緩めてスライドさせ
ハメル｡

その後、ステー側のネジを締め固定する｡

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:28:02 ID:P5y19LmJ0

ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエ等みてぇなｗバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ

型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ！！

｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズオブクズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:17:36 ID:l0JI2LdC0

ホワイトメーターフィルムを貼るんだが、コツは？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:20:26 ID:l0JI2LdC0

しかし、RA3は最高だな・・・もう、これに死ぬまでのるかも。少なくともあと10年は乗る。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:52:10 ID:ykVIF7NYP

下手に弄らなければ壊れない初オデ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:14:25 ID:sakKSvNZO

とにかく最高！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:15:38 ID:rimNFGyp0

なんでまだ動いてるんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 05:53:49 ID:s1VzRQgUO

丈夫だから。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:36:41 ID:J8HgS3Nk0

とにかくRA3が最高傑作。あのレトロ感が最高。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 11:37:30 ID:J8HgS3Nk0

>>629
あんた、ずっとホワイトメーターの拘ってるけど、なに？業者のひと？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:45:29 ID:d3JNAOhw0

H10-RA4 いよいよ手放す事にした
次男が生まれるのにあわせて購入したので
今となっては次男の兄弟のような気がする。

旅行では2～3列目を収納し布団を敷いて
子供3人と嫁を寝かせながら夜中に移動をよくやった。

スタッドレスを履いて雪山も怖いもの知らずだった。

山道を攻めても楽しめる車だった

本当に３０代の思い出そのものだったなーとしみじみ想う。

雨漏りと、動力系からのガラガラ音、リヤサスのギチギチ音
がしだしてから子供が車に乗りたがらなくなったからしょうがないけど
やはり別れは寂しい。
ここの人なら気持ちをわかってくれる人がいると思う。

来年用の年賀状には家族の一員として集合写真を撮ろうと思います。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:18:52 ID:bOPfK9U5P

動力系からのガラガラ音、
修理代でもう一台RA4買えそうだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 06:53:16 ID:/+ixrKZX0

幸せな思い出うらやましいです。

僕のRA1は最近ウインカーが点滅しない時があって
ディーラーに修理に行ったのに着いた瞬間自然に直ってしまいました。
そして症状がでていないと直しようがないと言われました。
たしかにその通りですよね･･･orz

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:48:27 ID:3kWP7fkI0

ATがたまに変になる時がある
あとアイドリング付近で止まりそうになることも
オイル消費も1000km/0.5Lと増えてきた

6000km/年の走行距離だけどあと4年は乗りたい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:11:59 ID:UIldQF8O0

ＲＡ３のサスとショックを自分で交換しようと思うんですが
わかりやすく説明しているサイトなどございませんか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:38:46 ID:oyE9RP7F0

>>641
特に変な構造じゃないから、現物見ればできるよ。
リア右のショックのアッパーマウントだけウゼェ。内張り全部剥がないとイカン・・・
漏れはホールソーで穴開けちゃったｗ

現物眺めて「？」なら、手を出さない方が無難と思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:13:19 ID:s3zv1tjr0

>>642
仕様変更があったのかも知れないが
サードシートの「右側小物入れ」「左側工具置き場」　これを抜き取ると　サービスホールになっていて
作業できたかと

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:35:12 ID:jgQ2HvY40

>>643
あ、後期だとその辺違う鴨。

前期だとカップホルダーを取るとアッパーマウントは見えるんだが、
道具は届かないというｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 13:00:42 ID:bEAOwFs+0

>>642、>>643
ありがとうございます。ＲＡ１に前に乗っていてそれにダウンサスと
ショックを付けていたので、それをそのままＲＡ３につけようと思ってたんですが。
素人には難しいってことですね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:25:25 ID:YLtk4FhP0

俺は足回り変えてまで乗りたくない。
そんな大きな出費しないとダメなら悪いけどオデッセイには鉄屑になってもらう。
厳しいけどこれが現実。
競争社会。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:28:40 ID:FvrRMw4b0

競争社会の使い方間違ってるけどな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:52:43 ID:niqUQNDm0

>>646
でも、世間は違うみたいだね
ソースは新車も中古車も売れてない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:33:21 ID:2qmW/Kdr0

今を好きに楽しめば　?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:49:57 ID:dDO1Jvq/0

>>646
別にお前に脚廻りを変えろとは言ってない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:34:41 ID:dGBpIQuQ0

フューエルフィルター交換大変だな・・

どしよ・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 16:09:34 ID:vSetCFjZO

>>651
ボンネット開けたら右奥にあるから数分で交換できないかな？
パイプから抜いて差し替えるだけに見えるけど
それとも見た目よりも難しいかな？
つーかフィルター価格いくらだろう

おいらは先週車検通した
重量税高過ぎっす

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:37:55 ID:dDO1Jvq/0

>>652
頑張って１５００未満に構変するのだ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:49:53 ID:o8CSc3R+0

ここってあまり社外品の話は出てこないのかな？

ハイ○ースポーツの４灯をオクで落としたが、

・外に出っ張る
・エンジン側にも出っ張る
・暗い・照射範囲メチャクチャ

いいとこ無し・・・

イカリングを装着して再出品する予定です。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:17:58 ID:7J3I37zn0

>>652
工具が入らないのだよ～

下から攻めるかな～

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:20:27 ID:7xtct7YuO

だからフィルター価格いくらよ？
だいたいフィルターなんて交換の必要があるのか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:53:29 ID:/rhDcen60

>>656
フィルターは確か3500円だったかな？

興味があるならやってみな。

工賃払いたくないならやらなくてよろし。

俺はタイベル交換くらいは自分でやってるタイプ。

車検も陸自に持ち込んでる。

金もないし・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:08:07 ID:n0rtaY2pO

俺のＲＡ５がボチボチ走行距離１０万キロに突入する

中古で買ってから五年…

これからもヨロシク！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:40:02 ID:wOdmzTZR0

age

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:27:18 ID:xZs1hkVLO

>>654
俺それ前に使ってたぞ
イカリングを改造してブルーLEDにしてたんだが、自分ではカッコよい。と思ってた。
今でも自宅の物置に取ってあるが、現在乗ってる二台目のRA1はそれ使わないで普通にHIDにしたｗ

加工にめちゃくちゃ手間がかかった懐かしい記憶…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:44:58 ID:l71J20+tO

HID使ってる人いる？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:34:25 ID:u+fPkKY7P

使っているよ
H4タイプ　ローハイ可動式　
ヤフオクの中国製　５．６千円のやつ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:59:29 ID:xu6XUsoa0

RA3　11年車検見積もりタイベル込みで19万来ました
駆動系はまだまだいけそうなんだけど
屋根無し車庫+掃除無精なのでゴム系がヤバイ
特にリアウィンドとバックドア周りのゴムが触ったらポロッっと取れてしまう・・・

待ってる間暇なのでフィットの見積もりしてもらったら
値引き10万+下取り10万で135万程度
おっさんマジで悩んでしまってますorz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:19:01 ID:+tCaHl4sP

フィットなら９月ディーラー登録の新古車も　まだ残っているかも
１．３A何とかパッケージ　１１５万とか１０５万とか
９月に無理したツケが今月に来ているとか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:04:26 ID:Y5x2j9tWO

鍵穴のところにLEDぶち込もうと配線いじってたのですが火花と共に何かのヒューズが飛びました
外、内ヒューズボックス調べたのですが何も変わらず
元々鍵穴を照らす薄暗い電球も点かなくなってしまった

もうこれダメかな？
どっかにちっちゃいヒューズあったりします？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:48:24 ID:OQLMTcz60

>>665
ヒューズが切れているかどうかもわからんのか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:54:14 ID:XXHeDx6fO

ちなみにシフトロックも自動で解除されなくなってました
ヒューズボックス内は何も切れてるのが無いんですよね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 23:41:07 ID:DaimFEua0

>>667
ブレーキランプヒューズ切れ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:14:22 ID:FOGVswtO0

当方はＨ８年式ＲＡ２乗り。
何となく右側が下がっている気がして、平坦な場所で地面からホイールアーチ部を測ってみると
右側が１～１．５センチも下がっていた。
これってショックのヘタリ？直すにはディーラー行きしかないの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 20:59:15 ID:cvX9hUoy0

>>669
全く違う考え方で
光軸　検査してみて　?
特に問題がなかったら　今までずっとその調子って事だしタイヤの空気圧の問題も。。。。。

ショックのヘタリは　　沈み込みもだけど
高速道路で振動の収まりなんかでも解るかも

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:10:51 ID:VqFvELOF0

>>669
ショック以外の可能性もあるのでﾅﾝﾄﾓ。
直すにはディーラー行きしかないの？と聞いてる時点でディーラー行きしかないと思われ。

>>670
光軸が問題なくても、
・ブッシュの破断
・スプリング、ショックの折損
・サスアーム、サブフレームの曲がり
その他様々な症状が考えられるので、光軸の状態から診断するのは無謀。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 00:36:56 ID:E2YjXqAt0

>>670さん
>>671さん

669です。早速のアドバイス、有難うございました。
光軸、空気圧、ブッシュ、スプリング、ショック、サスアーム、サブフレーム…ですね。
メカ音痴の私には、空気圧以外は手に負えない事がよく分かりました。
年明けにでもディーラーに聞いてみます。
本当に有難うございました。m(_ _)m

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 11:06:55 ID:VRD5w5w9P

>>671

・ブッシュの破断
・スプリング、ショックの折損
・サスアーム、サブフレームの曲がり

で光軸が問題出ないと言い切れる君に乾杯

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 01:31:45 ID:Iyjg9/cp0

>>673
別に言い切ってはなくね？

それに脚廻りの異常で車体が傾いてても、光軸が保安基準範囲内には納まってるってこともあるっしょ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:36:10 ID:U5ryfkBM0

>>669
正解は　
単純にホイルアーチから地面までの距離を測ると左右１～１．５センチの差は仕様です
新車時から　
ディーラーにメジャーもって行ってクレームつけてみ
タイプRとか　ガチガチに足回りの硬い車も　一緒の方が稀

まともに答えたけど　ひょっとして　釣り　?

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:10:15 ID:eyu7JkMF0

1～1.5cmの傾きを感じられる669はすごいと思う。
それに左右に傾いただけなら光軸はズレないでしょ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:26:58 ID:SbK/BAAH0

お騒がせしています。669です。

何となく少し右に傾いている気がしてメジャーで測ってみると、
確かに1～1.5cm下がっていたので質問したという訳で、決して釣りではありません。

左が僅かに下がっているのはドライバー１名乗車時の事を考慮の上という解釈ができますが、
空車時に右が下がっているという事は、ドライバー１名乗車時は更に右が下がるでしょ？
あくまでも何となくですが、それを知ってからは
走行時に少しずつではありますが、右に寄っていくような気がして…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 23:27:03 ID:JK9EsQl+0

ショックの取り付け上部を点とする部分をA
ショックの取り付け下部を点とする部分をB　【ホイールセンターでも構いません】
ミッション　ドライブシャフトの付け根をC
とする三点で三角形を形成

サスショックの長さは左右均等　
左右のドライシャフトも同じ長さなら　その三角形は左右均等を保ちますが
ミョッション搭載位置の関係から　ドライブシャフトの長さは左右不均等
走行に支障はありませんが結果　停車時に差が現れるFF 四駆車は多いです　

右前輪だけが下がっているのか　左後輪だけが正常なのか
年式相応に考えると。。。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:46:15 ID:cFltLHIC0

>>669
体重は？

680 ：【ぴょん吉】【1410円】：2009/01/01(木) 23:29:33 ID:K1Sb44aV0

あけましておめでとウィッシュ！
RA3最強！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 06:53:34 ID:rIKmsdRIO

最近エンジンのかかりが悪くて心配です

今までは
キュキュキュキュブオン
ぐらいでエンジンかかったんですが、最近は
キュキュキュキュキュキュキュキュブオン
みたいになってしまいました

バッテリーは８月に変えたばっかりなんで、大丈夫だと思うんですが、理由は何が考えられますでしょうか？

H9 RA1 8.5万kmです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:17:31 ID:7j6Y7iCG0

>>681
プラグ換えれ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 11:17:59 ID:TQ60/U+w0

一番多いのがバッテリーの使いすぎ
ナビとかシートヒーターとか　　
それ以外なら
寒い季節による　バッテリーの能力低下　比重計で簡単に検査可能
ダイナモ「発電機」系統の能力低下　充電がきちんとされていない　アンペア計で確認可能
稀にだが　新品と思われるバッテリー　長期在庫品なら。。。。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 12:11:57 ID:+19pDEsh0

>>681
車替えろ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 14:45:01 ID:eSUAff0P0

ナビなんて殆どバッテリー食わないよ
普通に新品バッテリーならそんな事にならないし、実はバッテリーって長期在庫品でも性能低下って殆ど無い
まして比重計での簡易検査なんて全く話しにならない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 18:49:18 ID:gGBaXz4W0

『殆ど無い』で話しが済んだら平和だろうなぁ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 09:39:00 ID:p0XvmrCAO

オイラのはガソリンが少なくなるとエンジンのかかりが悪いような気がするなぁー

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:08:50 ID:yvKyCq9b0

それだと　燃圧計って燃料ポンプや燃料フィルター点検するかなぁ

ぼちぼち　ゴム類やプラスティック部分も末期だし
プラグコードが　やばかったのも居たから何とも言えんが
　

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 05:28:31 ID:AjRQ0GFPO

さすがに初代は最近見なくなってきたな。
昔、６年式を乗ってたけどいい車だったよ。約１０年前は安いメッキホイール＆メッキパーツ、デカいウーハー積んでユーロビートを流してたら
田舎ギャルからモテモテだったな(笑)

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:38:23 ID:NQKhYsGY0

10年前にユーロビート？？
モテモテ？？
ありえん、ユーロビートが流行ったのは20年以上前だぞ
15年前なら既にダサい曲の代表だった

10年前ならパラパラじゃねーの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/05(月) 21:51:17 ID:cblU7eVYO

>>690 いやおれも十年前はユーロかトランスだった。

九州だがww

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 00:50:31 ID:aAuwDcon0

>>690
田舎だとそんなもんですよ。

１０年くらい前、Ｑ４５にウーハー積んでユーロビートを大音量で流してたが、
駅前ちょっと流しただけでバカっぽいギャルが入れ食いでしたが。
ａｙｕ－ｒｏ　ｍｉｘとか。

Ｑ４５は「セルシオより５００ｃｃデカイ」ってのが皆の羨望の的だったですよ。
そこにフルエアロ＋爆音マフラー＋１８インチ＋アクティブコントローラーでもう無敵ｗ

ええ、℃田舎ですともｗｗｗ広島のｗｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/06(火) 01:11:16 ID:QZTLbwO10

なんか最近エンジンが焦げくさいんだけどなんでだろ
もう外気いれると気分悪くて仕方ない。
エアコン消臭って管入れるやつやったからかなorz

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 08:01:37 ID:Cahk7wE80

sage

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 03:41:11 ID:7QUqSW430

久々に６人乗車で移動したら
ボディーのどこかからキュッキュッってきしむ音がします。
一人で乗っている時はしません。
古い車なので仕方がないと思うのですが直そうと思えば直せるものなのですかね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 09:42:12 ID:rz8zw2Kg0

>>695
ボディじゃ無くてリアシートの取りつけあたりが原因というオチはない？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 11:32:19 ID:WR39r/fE0

>>695

その気になったら直せない「交換できない」事はない

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:51:55 ID:7QUqSW430

695です。レスありがとう。
キュッキュッとういうきしみ音は
道路の段差を斜めに乗り越えような時も音がします。
うまく説明できないのですが少し車がよじれている感じです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 20:13:50 ID:aVWkHetn0

車体というなら　アッパーマウントとかブッシュ関係
内装だと　色んなケースが

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 03:21:22 ID:GmTPmAyK0

698>>699さん。レスありがとう。
すごく気に入っていて、できる限り長く乗りたいと思っています。
ネットでアッパーマウントとプッシュ関係調べてみます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:48:03 ID:vX1p6ulX0

そろそろ11年超えのRG3
燃費は意外と許容範囲で9km/l
屋根無し車庫の限界かガラス周りのゴムの劣化がヤバイ

10年前は自分も20代か・・・チソコも劣化するわなｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 17:53:22 ID:u/ua0rdy0

9キロだと…・？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 18:17:38 ID:dFcHIQk/0

つっこむのは　『そろそろ11年超えのRG3　RG3』　ってとこでは

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 20:05:17 ID:MmA2hmhV0

俺の平成11年製のＲＡ３も、9～10走るよかなりのエコ運転だけどね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 06:35:27 ID:j+i+IcJY0

ＡＴがルーズだから踏み方でカナリ変わるよね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 11:01:44 ID:IxSRdIp60

ん？燃費９キロもいってない人がいるってこと？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 13:31:44 ID:AHoKMSKL0

想像力ゼロだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:06:01 ID:kTX3jZPUO

四年乗ってるが町乗りで7kmにいった事は一度もない
だいたい6.5前後

つかスタートでジワリとアクセル踏みにくいのは俺だけ？
他のメーカーならジワリと踏んでエコ運転も簡単なのに、この車は踏み始めの調整しにくい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 08:55:49 ID:5Fxc5ICS0

足の親指で踏む感じでエコ運転

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 12:53:07 ID:uMFqaNfm0

>>708
初期型2.2Lはアクセルワイヤーの受けの部分が偏芯カムみたいになってて、踏み始めに
スロットルが大きく開く仕様になってるからなあ。
車重が重く、パワー不足なのをカバーするためとのことだが、エコ運転にはそれが
徒になってる感じだ。ちなみにタコメーターが付いてないのも、この仕組みのせいで
踏み始めに回転が大きく上がるのを見せないようにするため、という噂も。
後期型の2.3Lはどうなのか知らんけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 15:08:14 ID:oU4poccU0

もうガソリン安いんだからいいんじゃね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 00:28:53 ID:TtskHzD80

そういう問題じゃないようなｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 01:06:58 ID:ElHvw+Pk0

最新型のRBでも9km/lは厳しいな
あっ　田舎道なら簡単に可能

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/18(日) 07:13:51 ID:3L6rEyRl0

田舎在住の者です。
ＲＢなら１０ｋｍ／ｌ下回る事なんてありません。
漏れのＲＡ１で９～１０ｋｍ／ｌ。
初代フイット１．３で２５ｋｍ／ｌくらい。

しかし最寄りのコンビニまで３０分かかるので、結局ガソリン代はかかるという罠ｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 12:39:47 ID:+zQ66RnH0

ＲＡ３でも田舎なら１０切らないよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 21:02:34 ID:EhO7q4/60

田舎なら　田舎なら　田舎なら

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:23:51 ID:k3gArJsD0

運転席側ドアミラーが電動で、たたまなくなくなってしまって、手でたたむと電動で開くって
どんな不具合だぁ？　時間つくって直したいんだが同じ事例や修理内容知ってる人教えて。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:13:45 ID:9ES6PFYI0

はめ込みのミラー部分だけを外して　
ピンが欠けていたら　素直に交換
外れているだけなら装填し直し

ただ、ミラーを外す時に割る恐れ有り

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 01:55:06 ID:drQdwGIp0

>>718
そんな簡単なチェックでいいのか.... ありが㌧

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 15:04:06 ID:VDeZ7G2M0

モーターの逆転はしてるみたいだから何か違うような・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 00:07:01 ID:Fz67haJt0

ラッチ破損と思われ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 02:16:20 ID:wqVdKKLQ0

すごい今更感な質問ですまないんだが、タイプS,M,Lの違いを詳しく教えてください

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 13:53:11 ID:qCk9oAoI0

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/ODYSSEY/index.html#grd199410
http://catalog.221616.com/spec/detail/c0103030/m0103030001/g.html
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=HO_S002_F001

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:12:51 ID:OmlaXE750

age

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 14:51:16 ID:dWEq6Q8/O

>>722
タイプMからオートエアコン
アンテナもタイプSは手動ロッドアンテナ

最低でもタイプMにしとけ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:04:04 ID:I+IprhBF0

後Sはプライバシーガラスじゃないから

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 23:03:13 ID:r7noczUR0

この大きさで
１．５㌧未満があったなんて

728 ：722：2009/01/23(金) 03:11:51 ID:B8b0d8Ej0

ありがとうございます。参考にさせていただきます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 18:49:52 ID:eQ6+X+lf0

ド田舎以外の人は燃費どんなもんですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:25:09 ID:lzq5Lnjl0

5.5～6.5km平均
最高6.8km
RA3後期

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 21:57:00 ID:TQ+ELe830

>>730
遠出してもそんなもん？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 22:19:42 ID:cdsMZ77l0

ド田舎へ行くと伸びる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 00:48:50 ID:UJkfQxGN0

>>731
遠出しないです。
大阪郊外。
出勤にも使用。
ごく普通の使い方。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 17:38:56 ID:UsToffO+0

このほどノーマルマフラーが腐食で見栄えが悪いのと
だいぶ揺れるので交換をしようかと思っています。(RA1)

そこでいくつかお聞きしたいのですが

・必要な工具＆あるといいもの
・用意しておくガスケットやゴムの品番など必要備品
・心構え、手順
・ヤフオク等の1万前後のマフラーの評判

いくつも書いて申し訳ないのですが是非とも御教授下さい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 18:19:36 ID:k4XAtEpj0

>ヤフオク等の1万前後のマフラーの評判

マフラーと言うか
触媒から後ろのただのテールパイプでは　?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 20:54:27 ID:zIZ/Ayff0

>>719
今日時間ができたんでミラー外して見てみると、モーターが縦筒に隠れて、
破損してるのか否か確認することさえできない。もしかして釣られちゃった？

今日初めて知ったが、開いてるとき無理に閉じるとモーターで戻るんだね。

やっぱ交換かなぁ...開く、格納のヒューズが二系統あるって事ないよね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 01:33:19 ID:5H7szQD30

>ヤフオク等の1万前後のマフラーの評判

ただの鉄パイプ。
錆びた純正の方が百倍マシ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:38:38 ID:OugzMUMu0

RA-1に乗っている者です。フロントグリルのメッキのシルバーの部分が、波を
うったように、うねってしまいました、真っ直ぐに直す方法がありましたら
どなたか教えてください。
併せてリアの後方確認ミラーを外しました（プラスチックの部分に付いているミラー
です）そこの穴を綺麗に目立たなく埋めたいのですがこちらもどなたか、良い
修復方法がありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:53:14 ID:OugzMUMu0

連投すみません、>>738の症状で私のような素人には修復が難しい場合は
ディーラーなどに持っていけば、修復可能なのでしょうか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 01:38:57 ID:RYOCsGE20

バッテリーを買い替えようと思ってるんですが
オススメのメーカーってありますか？

オートバックスに売ってるのはどうなんでしょう？

741 ：ゴールドバーグ：2009/01/26(月) 01:57:50 ID:Dp7humJcO

７４０へ自分はＲＡー３にのってますが思いきってメンテナンスフリーのドライバッテリーにしてはや３年確かに高いですが好調です

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 12:53:17 ID:OSkItPHxO

エアコンパネルの電球とメーターのＤマークの電球が切れてしまいました。
もし交換方法を掲載してくれてるHPなどがございましたら教えて下さいませ

あと自分はオーディオ交換ぐらいしかやった事がないど素人なんですが、特にメーターの電球は変えれるレベルでしょうか？

お願いします

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 23:26:31 ID:+Zx3b+D50

>>738
Dﾗｰで万事解決。
素人が直すと、やっぱり素人仕事。
キレイに直したいなら、素人には無理。

>>742
オーディオが換えられるなら楽勝レベル。
手当たり次第バラしていけば無問題。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 00:42:25 ID:rmS4x6LZ0

スキルがあれば別ですが
ヤフオクとか解体パーツが格安で手にはいるなら
今は修理より交換かも知れません

バッテリーも
長く乗るなら高性能バッテリー３年保証付きなんかを勧めますが
次の検査までとかなら　格安バッテリーでもサイズさえ間違わなければ
それも有りかなぁと　バッテリー市場が高騰していますね

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 09:38:44 ID:GuUv4C0G0

>>742

Dの電球交換は前に自分でやったよ
メーター外せれば、裏からT5ウェッジ球交換で楽勝ですよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:43:51 ID:+7SXV7yz0

>>743
>>738ですが返信ありがとうございます。
費用は幾らくらい掛かりますかねー？

747 ：743：2009/01/27(火) 22:07:52 ID:AwYcuJo+0

>>746
俺はDﾗｰじゃないからわからないよ。
Dﾗｰに聞いてよ。

748 ：742：2009/01/28(水) 21:19:27 ID:ObdZixeOO

>>743.745
レスありがとうございます
エアコンパネルのバルブまでたどり着くのにここまで手間がかかるてはびっくりしましたｗ

この勢いで時計のバックライトも明るいのに変えたいんですが、さすがにこれは無理ですかねぇ

もしわかる方がいらっしゃいましたら知恵を貸していただきたいんですが

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:30:01 ID:LQjYqxqEO

まだ初代乗ってる人はある意味かなり硬派だなぁ。ＲＡ１っていつ頃発売だったのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:39:43 ID:Nas05YvR0

>>749
６年くらいじゃなかったっけか

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 23:42:38 ID:Y/p88cMuO

>>749
平成6年です。

あれからもう15年も経ったのか…(´･ω･`)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:19:06 ID:WNFWtmeR0

>>749
金がない学生なんですごめんなさい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 19:44:49 ID:xiYBUL6Z0

>>749
安月給なんですごめんなさい
SRSとABS警告灯が消えなくても金無くて直せないんです

RB4乗りてぇぇぇぇ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 20:09:26 ID:hm87a0yJ0

>>752-753
ご苦労さん

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 00:43:50 ID:zf4rCuAz0

俺は安月給な上にＳＲＳとＡＢＳは付いていません。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 01:13:24 ID:r3wzdNKw0

安月給じゃなければ今時初代オデに乗ってる奴なんていないだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 19:26:12 ID:Gl7UaIMo0

安月給だから10年越えたＲＡ３乗ってるぞ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 20:03:07 ID:JZH3WnmP0

　　　　 -‐―- 、　　　　 - -―- 、　　　／.::::::::::::::::::::｀ヽ
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759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:55:04 ID:q5T/wzT5O

>>758
パフュームか？
上手いな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 14:08:47 ID:lWS1NBh7O

>>749です。
>>750-752
サンクス。まだ１５年くらいなんだな。初代の一番古いのでも１５年落で後期の最後くらいに買ったので１０年落くらいか。
俺の上の人、当時初代新車で買って、昨年ようやくＲＢ１に買い換えてた。見た瞬間よっぽどのオデッセイ党だな、と思った。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 12:54:49 ID:wiGUQXNM0

RA3ですが、昨日あたりからガラガラ言い出しました、日曜に遠くに行かなければならないんですけど大丈夫ですかね？
自動車屋さんに見てもらったけど触媒あたりが原因との事でした。
問題ないのならいいのですが（ちょっと恥ずかしいけど）、10年になりますが今まで一度も故障したことがなかったので心配です。
詳しい方アドバイスいただけたら嬉しいです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 13:40:52 ID:6ZpE7SW6O

触媒の一部が欠けて中でカラカラ動いてるんじゃないかな？
それなら音が鳴って恥ずかしいだけで乗ってて大丈夫だよ。
俺も十万キロ過ぎた辺りでなって、中古部品見つかるまでそのまま乗ってたよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 20:32:51 ID:R06xSCFB0

717で書いたが、やっぱ開閉モータにアクセスできないのでドアミラー入手した。
内張剥がすだけで止めボルトにアクセスできるのかなぁ？　

少しガチャガチャするんで、パワーウインド・レギュレーター調整しようと思い、以前
剥がしたときはボルトらしきものがみえなかったような気がする。

鉄板が一枚ありパワーウィンドのレギュレーターのボルトにとどかなかった。orz
この鉄板って簡単にはずれるんかなぁ... ついでに状態を見てみたい。

詳しい人おせーて。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/06(金) 22:55:06 ID:n42nae+b0

>>763
＞鉄板が一枚ありパワーウィンドのレギュレーターのボルトにとどかなかった
パワーウインドウを止める位置が悪いというオチでは。

ドアミラーは内張り剥がせば脱着可能。

765 ：でらくしー：2009/02/07(土) 23:59:34 ID:TYT7AUgJO

RA-3買って半年もしないで廃車にする羽目に
事故らなかっただけ良かったけど…まさか､走行中にプーリー外れるか!?
で､車屋で廃車すると4万位しか戻らないって言われたんでガ○バーで買取り査定して貰ったんだけど…重量税と自賠責､リサイクル税等の還付金が6万はある筈なんに買取り\3万ってのはどう云う事？
しかも査定して次の日には商談が入ってるんで早く出せないか？って電話入ったし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 01:57:02 ID:oHmHU9R00

重量税と自賠責､リサイクル税等の還付金が6万 - 下取り費用　＝　実質３万　?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 06:21:50 ID:AP/YRzmX0

>>765
クランクプーリーか？
ホンダ車で緩むことはないので、ヘタクソがタイベル換えたときにちゃんと締めてなかったか、
いらん事しぃが車検時に無駄に増し締めして折れたかのどっちかだろうな・・・

三菱では良くあるんだがな、クランクプーリー脱落。
６～７ﾏｿ㌔で緩むことが時々。かといって増し締めすると折れる場合あり。どうしろとｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:30:07 ID:zQ+81wLRO

>>766
リサイクル税の預り証は中古で販売する場合買い主が新たに負担する(大概諸費用に含まれてます…車検残りで購入しても請求されますよ)のが通常です

普通に考えれば…還付金→元の持ち主に返還すべき…
その上で純粋に車両価格のみの金額を提示(手数料とかも提示)するべきだと…

大手の中古販売店でさえ､買取り金額をコミコミとか言って明確に提示しないで誤魔化すからいけないんだと思うよ
何か闇の部分っぽいよね(笑)

769 ：でらくしー：2009/02/08(日) 16:39:23 ID:zQ+81wLRO

>>767
緩まないって言われてもね…
現に購入後3ヶ月ちょいで外れましたよ
で､1度は交換したんですが､次は2ヶ月もしないで外れました
そしたら､溝にガタがきてるんで､またすぐに外れちゃうよ…もし乗り続けるならエンジン載せ変えないと無理って言われて
流石にそこまで金掛けても…ってんで買い替えました
最初の時に直しても駄目かもって言って貰えれば金掛けて修理しなかったのになって後悔しちゃいましたよ(修理代…プーリー交換で約5万だったんですが､その際に触媒換えたりタイヤ換えたりで都合20万近く掛けちゃいましたからね)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 16:57:33 ID:px//ajYdO

なんでこんな古い車乗ってるの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 17:45:13 ID:XfgTxnkv0

>>768
そこまで考えるなら　明細をきちんとして消費税も請求すれば　?
売るんだし、申告するからって

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 19:23:47 ID:NAG1FZkU0

＞でら

何処の車屋だよ？
オデが如何こう言う問題じゃないぞ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:32:04 ID:TgZ3th330

>>770
買い換える必要が無いから。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:55:49 ID:AP/YRzmX0

>>769
うん、だから「ヘタクソがタイベル換えたときにちゃんと締めてなかったか、
いらん事しぃが車検時に無駄に増し締めして折れたかのどっちかだろうな」って説明してるじゃん。

ハズレ引いちゃったね残念、としか言いようがないな・・・
しかし１度目の交換の時のメカがヘタレだったんだろうな。
ちゃんと規定トルクで締めてなかったんだろう。
もしネジ山が潰れてたならそのまま組むことは無いし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 22:06:27 ID:mt4izzc80

>>769 は2度壊れるとは思ってなかったんだろうな
分かるよ
俺も運転席側ウィンドウのランチャンネルとレギュレーター中古だけど変えて
これで窓開かなくなったり閉まらなくなったりしないぞ！
と思ったのもつかの間1ヶ月で再発してる
文句言ったらドアごと替えないと直らないかもと言われ、
今は過去スレに書いてあった通りに従ってシリコンスプレー吹いてごまかしてる
しかし、部品変えたときより調子いいんだこれがｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 00:18:23 ID:LdpdM0850

>>769

>で､1度は交換したんですが､次は2ヶ月もしないで外れました

ディーラーでの作業なら保証規定適用されるかと
街の修理屋やガススタ、バックスでも、保険に入っているから
無償修理でしょ２ヶ月で再発なら

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 02:11:56 ID:4JiUNI6O0

RA1乗りです。
今のところ故障知らずだけど
あと何年乗れるかなぁ･･･。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 12:50:00 ID:d4jbLL1vO

オイラは六月に車検なので、それを通してあと二年は乗りたいな

それまでに景気良くなるかなぁ～？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 16:46:55 ID:4NCvqRfp0

景気回復の為に車を買い替えて下さいm(__)m

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:25:17 ID:dqahDY+30

株価
本田もF1撤退報道から６０万アップ
トヨタも下方修正から３０万アップ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 18:50:49 ID:cygQ6OYH0

我が家のRA2は１３歳。

そしてホンダカーズからインサイトのDMがきた・・・(￢￢；)う…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 19:29:58 ID:RVvZHgXD0

うちもきた
これがほんとうに環境にいいとは思えん
RA3乗り続けるほうがよっぽどいいだろな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 09:52:22 ID:EtnOSX3X0

>>762
ありがとうございました。
ちょっと人を乗せたりするときに恥ずかしいので修理したいと思いますが
平成10年式だから悩みます・・。
ただ、ここまで全く故障がないというのが
買い換えるタイミングを逃してしまってて、そろそろかな～。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:33:35 ID:eAcT2IWh0

sage

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 08:18:48 ID:CkQX9jqmO

昨日、色々タイミングが重なり平成8年式RA‐1手放しました。
思い出いっぱい詰まったマイオデ。ありがとー
新車納車帰り道釘踏んでパンクした。しかも3本。
オデッセイではなかったのに。恨んでんのかなと思た

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/11(水) 11:47:33 ID:eatbau01O

当方整備士で8年式RA1、12万キロオーバー外装傷多数。
タイベル無交換で切れたら廃車にすればいいやぐらいの気持ちで乗ってたけど、ノントラブルのまま車検が来てしまったorz
エブリィかなんかに買い換えようかと思ってたが、車検を取るのが一番金かからんという結論になり車検取っちまったよ。取った以上タイベルやらんとなぁ…メンドイ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 00:40:30 ID:D3LgBhEm0

>>786
ﾅｶｰﾏ
めんどいよなあ・・・マウント切らにゃいかんし、エンジンハンガー無いと作業性悪いし。
どうせやるなら魚ポンも・・・ヘッドカバー剥ぐったついでにタペット調整も・・・

と思って、近所のDへ投げた漏れはヘタレ整備士です。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 10:07:16 ID:v0L5rLnIO

>>787おお同士！
しょうがないから休み使ってやるかなぁ…。やっぱ魚ポンもやった方がいいかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 15:36:20 ID:fF6cBb5K0

２０万までおｋ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:21:15 ID:dn5GH+9/0

１９万㎞走ったよ

いつ壊れるかわかんないけど、
セカンドカーのライフを売り払ってＳ２０００を購入検討中

オデッセイが壊れたら、家族四人のうち２人乗れないｗ
まさに背水の陣ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:08:24 ID:qVFnz2He0

>>788
クーラントがマトモな状態なら、ンダ車は魚ポンが壊れることはまず無いと思うけど、
もし万が一音が出だしたらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙ（手間的に）　と思って交換。
たいして高いもんでもないし、やっとくと精神衛生上良。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:37:48 ID:TbZlDBCX0

Ｗ／Ｐ＆タイミングベルト外品なら定価で１３０００円
社員割引なら。。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 11:59:39 ID:p11gkemk0

>786
おお！心強い
平成7年式　67千キロRA2
10万キロ交換と書いてはあるが10年以上経っているので
今年の車検でタイベル変えようかと思ってましたが
なんか大丈夫そうですね。
それならオルタネータだけにしようかなと思う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:49:16 ID:Z5UVfWl80

フォグをＨＩＤ化した方にお聞きしたいのですが
あのサイズに合うＨＩＤってあるんですかね？
フォグって鉄の板で蓋をしないといけないじゃないですか…orz

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:40:28 ID:z4ziQUvS0

初代オデ　RA1乗りはじめて14年目現在20万キロオーバー！今のところ異常なし、ただ夏場ドアロックのアクチュレーター？て言うのですか、ガッチャンガッチャンと鳴り止まない時あり。それもかわいいか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:43:51 ID:G4Thj4d1O

その鉄の蓋に穴をあける

穴あきをオクで放流してもいいよ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/16(月) 02:15:08 ID:8xbGz5rcO

８年式RA2、3月車検だが悩む
家族が多いから手放せない
一人もんならインサイトにでも買い替えたいんだが

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 14:50:25 ID:fuo3AL4L0

初代オデ　RA1に乗っています。
最近、エンジンをかけて走り出すとエンジンの振動が
ハンドルに伝わってきます。
現在の走行距離は75000Kmです。
ディーラに見ていただいたほうが良いですか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 17:36:30 ID:HrREbWIi0

>>798
それタイヤバランスが狂ってるんじゃね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:28:26 ID:fuo3AL4L0

>>798
言葉が足りませんでした。
エンジンをかけて走らずにアイドリングしていても振動がきます。
エンジンが温まると収まります。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 21:54:11 ID:RgVafLg+0

アイドリングが高いうち、振動が大きいだけじゃない？
エアコン切ったら振動が減るとか

エンジンマウントもだんだんぼろくなってくしな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 01:35:28 ID:aNx6wPc10

>>798
音・振動関係はネットで聞いてもいい答えは返ってこないからDへ拷。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 10:28:36 ID:Gpq9ugFE0

>>802
ありがとうございます。
Dへ行ってみます。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 05:09:36 ID:cGpsYmmMO

RA2乗りなんですが、エンジンオイルはMILDとLTDのどちらが良いでしょうか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 05:24:16 ID:fMkuJkx2O

今更どっちでもいいべ。さっさと乗り替えろ。
カビ臭い

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 15:23:36 ID:2jhys1qG0

>>804
RA2（F22Bエンジン）にはMILDの方がいい。
漏れは某メーカーの５W－４０を入れたが、メカニカル音がうるさく感じる。
製作精度のせいか、設計が古いエンジンには１０W－３０か１０W-40がお勧め。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 17:22:52 ID:CvfKEFAn0

輸出先で酷使されることが前提だったからとか言われてる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:08:36 ID:EYj55xbeO

>>806
ありがとう。実は先月GSで、一番安いので良いからと言ってオイル交換してもらったんだけど
数日後、ドアに貼ってあるシール見たら0W-30て書いてあったんで心配になりました。

確かにエンジン音煩いです…
早めに10W-30に交換します。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 03:36:13 ID:wCUFNZ4j0

RA1にH22A載せ替え情報求む。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 17:02:55 ID:WPGiRWse0

>>764
やっと時間できたんで、今日ドアミラー交換した。　鉄板に小さなサービスホールが
あって内側二本、外一本のボルト交換で簡単に交換できた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 22:13:21 ID:jCNiZueW0

保守

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:07:37 ID:ll3T79vsO

つい最近免許取得したばっかで、今は家の車がなんで初代乗りになりました(確か発売当初に購入してたはず)

まだ乗り慣れなくて恐いですｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:43:27 ID:1/N07f250

がんばれ～

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 17:30:07 ID:+6ugANFw0

>>812
ボンネットの先端が見えないから怖く感じるのだろうねぇ～。
813さん同様、頑張れ～！とエールを送っときます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 20:58:03 ID:fZBwtZCR0

そういや最近の車でボンネットが見える車って無いな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 00:36:09 ID:mCLCOUc9O

RA2でリヤワイパーが弱いって言うかちょっとぐらぐらしてて、今は垂直の状態にしてるんだけど。すぐ直りますかね？
車屋もってったらいくら位します？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 02:56:59 ID:EBqUTomZO

俺リヤワイパーいらねえから外そうかと思ってるくらい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 04:56:23 ID:mCLCOUc9O

はずした後の処理とかあるのかね、穴埋めるとか？
俺もいらないんだけどさ、簡単に出来るなら。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:01:37 ID:4JVqO0YzO

さっさと乗り替えろ。
パールなんかくすみが酷いな(笑)

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:26:06 ID:6lCM+LO8O

>>818
処理もくそもねーぞ
外したら、メッキパーツの丸っこいの付けろよ
べつにメッキじゃなくてもなんでもかまわんがｗ
作業なんか幼稚園児でもできるぞｗ
くるくる回すだけだからなｗ
イメージ的にはあれだ、ゲーセンとかのゲーム台にジョイスティックっての？あるだろ？
あれの玉の部分をくるくる回して取り外しするだけだ
カー用品店ならどこでも売ってると思うぞ
値段は千円しないくらいかな？
まぁ忘れた

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 05:44:57 ID:EBqUTomZO

そういやワイパーの代わりに変な飾り付けて動かしてる奴居るね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 06:49:41 ID:mCLCOUc9O

>>820
うん、わかった。
メッキパーツとかよくわからんが、さがしてみるわ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:28:55 ID:xy337jaa0

漏れはリアワイパーは重宝してるがなぁ～・・・

せっかく付いているのを外すなんて、漏れにはo(ﾟ◇ﾟo)ﾎｴ?

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:16:26 ID:afTeWQt50

無くても困らないが、あっても邪魔にはならないし外しても決してカッコよくはない
よってそのままが一番

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 15:41:27 ID:PzqZ3ZNT0

たまにしか使わないからだろうけど
リヤワイパーブレード　直ぐに経たる気がする
と言っても交換一回くらいしかしてないけど

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 20:41:49 ID:+eIH2DNa0

どうでもいいが「ワイパーゴム」だよな？
ブレードはそうそう簡単にはヘタらないだろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:09:37 ID:WqpEXtqw0

>>826
う～ん　確かにそう　ゴムの部分正式名称「ラバー」ですね
ワイパーブレードの塗装が剥げると書き込めば良かったですね

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 23:51:53 ID:XWGQNNXh0

>>826
塗装が剥げ、錆びて汚かったのでブレード交換しますた。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 02:36:23 ID:L/H6x1zR0

今までの愛車のECUがあぼ～んしたので、とりあえず乗れる車を探してたら
たまたまですが、初代オデッセイにたどり着きました。
いや～思った以上に良い車ですね～、もっと早く乗ってれば良かった。

初代オデ賢者の皆様、新参者ですが、よろしくお願いします。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 16:03:32 ID:3lYZuc/TO

今年11年目でも絶好調

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 00:09:18 ID:Q1NyaXcq0

漏れのも１３年目に突入だが絶好調
相変わらずエアコンは超強力ｗ

>>829
純正マルチナビが付いているかどうか、それが問題だ。
なければ無問題
幸せに暮らせます。

付いてれば・・・ご愁傷様ですｗ

832 ：829：2009/03/04(水) 02:17:15 ID:qKLFsGF70

幸いナビ無しです。ぼちぼち過去スレ読んでますが、純正ナビは破壊力抜群の地雷のようですな
知らんかった。ヒーター効かね～とか思ってたら、定番のサーモスタット故障らしい。
とりあえずラジエターにダンボール被せてしのいでます、内外装共にボロいので
DIY補修が終わったら、ディーラーに行かねば。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 05:17:21 ID:TnzWOl9+O

俺のは純正ナビ付いてるけど
ある日突然、画面が真っ暗になった。

エアコンの細かい操作が出来なくて困ったもんだ。
上の吹き出し口から暖かい風出したい。
エアコン止めてヒーターだけ掛けたい。

もう２年くらいこのまま乗ってるけど、ナビの修理代って高いのかな？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 18:39:10 ID:bD7vDpnV0

まともに修理したら30万以上かかるので乗り換えたほうが早いｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 11:59:45 ID:KK6DrAti0

質問させてください
オルタネータですが皆さんは何キロ位で交換しましたか？
現在7万キロ　車検時に交換するかどうか悩んでいます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:44:11 ID:DZi69vHsO

平成１０年式のＲＡ３で走行距離もうそろそろ１７万キロだけどまだ一回も交換してないよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:39:42 ID:IN1RYq74O

>>835
交換の必要無いよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 19:56:23 ID:UufsF2mXP

>>835 オルタの発電量に不満でも　?

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:16:20 ID:UP8zzetp0

>>835
スズキや三菱と違ってまず壊れないな。
仮に即死しても止まるワケじゃないんだし。

交換を検討するに至った要因は何よ？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:43:00 ID:px+bD/Jq0

>>835
Ｈ７年車、去年の秋に壊れたよ
オイルをまき散らしてた

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:57:35 ID:VL1tqP3K0

オルタ壊れてオイル撒き散らすって・・・
流石に釣り針がでかすぎますよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:04:31 ID:px+bD/Jq0

完全に話を取り違えていたｗ
すまんぬ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:02:08 ID:GgWOUMAW0

RA1の全席左右のパワーウインドウが下げるときにガチャガチャうるさい。
明日の休日に直したいんだが、内張剥がしただけで点検できる？

844 ：835：2009/03/06(金) 12:14:27 ID:4wzni8/k0

皆さんありがとうございます。
実は86が8万キロ近辺で壊れました。
夜の雪道で発電しなくなり止まったことがあります。
たまたま友達の家が近くにあったためバッテリー充電してもらい
家までは帰ることができましたが、翌日見てもらうとブラシ磨耗でした。
そんなわけで8万キロくらいで
ブラシ交換の必要があるのかと思っておりました。
ずいぶん進化してたんですね。ほっとしました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 20:33:25 ID:ydtDGWzVP

>>844
８６　あの年代　あの年式のデンソーのクォリティ
ブン回せば壊れるのも早いよな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 23:14:20 ID:9layS6Dc0

>>841
しかし大型はオルタネーターにもオイルが循環してるのだ。

乗用車でそんな構造の車無いけどなｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 18:33:00 ID:JtPAoVbp0

>>846
乗用車でもＲＶのディーゼルとかはオイル回ってるの多いぞ
日産とか三菱とか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 21:14:51 ID:ETGzt9bJ0

車検時にブラシ磨耗でオルタネーターをリビルト品に交換している場合があるぞ。

・・・で、初代オデのオルタネーターはブラシレス？

賢者のマジレス頼む。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:25:25 ID:lvCtdH+g0

>>847
ＲＶ系だとあるのか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 22:49:15 ID:zmRN2c3+P

>>848
しっかり付いてる
部品番号　31105-PR7-A01 ホルダーブラシ　部品代だけだと1500円もしないかと
交換工賃が5000円くらい

オルタ本体　新品８万くらい　リビルトで半額くらい

今日発売のオートメカニック４月号
特集「次の車検まで安心」のためのメンテナンススケジュールの局部アップの写真に
初代と二代目がかなりの確率で登場しているから参考汁

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:57:24 ID:ETGzt9bJ0

>>850
早速の情報をサンクス～！

・・・ってか、835＆844の書き込みは一気に現実味を帯びてきた～！

さて、どうするべ・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 00:58:25 ID:ygka/hqi0

俺RA2を5年位前に7万km位で買っていま12万くらいだけど

少なくとも買ったときのメンテ（購入時車検）ではオルタとっかえた
なんてきいてなかったけどな・・・

ただ、バックスでセキュリティアラームつきスタータとETCつけてから
ETCのヒューズ飛びまくったりABS警告灯ついたりSRS警告灯消えなかったり
やたら静電気ビリビリきたり半ドア灯つかなかったり
なんか電気・センサー周りおかしいけどな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 03:38:29 ID:5QGQwwX9O

>>834
30万もかかるのかあ...。
でも買い換える余裕無いからまだまだ乗るよw

>>852
確かに電気まわりおかしいね。
俺のはヘッドライトのハーネスが溶けて交換した。
それと、たまにドアの(カプラー？)が抜けかけて窓の開閉が出来なくなったりする。
ABSの警告灯も点きっぱなし。
サンルーフも開かない。

その他、電装まわりに関係無いけど
ラジエターコアが割れて交換して、
パワステのオイルが(ブースト？)から漏れて修理した。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:46:14 ID:s+XlDbuX0

EGR壊れたー

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 22:49:10 ID:8NVOLf9fO

RA2(4WD、どﾉｰﾏﾙ)乗りなんですが、
最近ﾊﾞｯｸする時に犬の遠吠えみたいに
「ｫﾜｧｧｧﾝ」的なﾃﾞｶい音がします。
ﾊﾝﾄﾞﾙを全くきったりしてないのですが
考えられる原因はなんでしょう？
ちなみに、ﾊﾞｯｸ以外では音しません。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 23:13:05 ID:XummPe+zP

>>855
走行距離とか　どの辺りからするか　もう少し詳しく

と言いつつ、バックの時だけだと
ハブベアリング辺りか　?
ドライブシャフトブーツ辺りと予想してみる

857 ：855：2009/03/11(水) 16:39:19 ID:GouW8UcsO

>>856
走行距離…110,000km
どの辺り…後方です

寿命なのかわかりませんが、
やはり思い入れありますから
長く乗りたいものです…。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 17:44:14 ID:zlkA7fp50

>>855
デフオイル劣化によるデュアルポンプからの異音に１票～！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 18:34:26 ID:77FM8B030

>>857
思い入れあるのは同じ初代乗ってたからわかるはー
初代オデがなかったらミニバンブームなんてなかったよ
３代目からなんてオデとは言えないもん
5回目の車検見積もりが安いとこでも20万超えたので
潮時かとセレナに買い換えたけど
初代オデが来た時ほどのワクワク感は無いは

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:15:11 ID:IEEmWhSG0

初代オデの米国輸出前提の、合理的飾りっ気の無さ、頑丈さは
古き良き時代のホンダ車の美点が凝縮されてますな。

3代目は、名前がオデッセイじゃなければ、あれはあれで有りなんだけど・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 01:28:45 ID:IEEmWhSG0

と、言う訳で、愛車の初代オデがあぼ～んしたら
ラグレイト、エレメント、CR-V辺りに逝こうと思います。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 13:49:58 ID:kuIeVScOO

ホンダのＨＰのユーザーズボイスの｢お元気ですか？｣の投稿は泣けるな

いつかお別れしなくちゃいけないなんて

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 00:32:28 ID:GrsFmaYv0

>>861

まだまだ程度良好な初代オデは中古市場で山ほど有るぞ！

早まるな、時期は早い！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 22:56:36 ID:ka53iD3bO

いずれはその時が来るんだろうが、
このｵﾃﾞを越えるｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞを持った
車は出てくるのだろうか…(´・ω・｀)

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:18:53 ID:JS5vI+f0O

はじめまして　RA2に乗っているんですが　最近エンジンかけるとｷｭﾙｷｭﾙとかかりずらく、かかったあと一瞬エンジン止まりそうになり、なんとか持ちなおすことがあるんですが、原因なんでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:20:02 ID:JS5vI+f0O

あ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:22:17 ID:bEFNRLlR0

>>865
バッテリじゃなく？
我が家は極寒の地に有るから、
バッテリが新しくても、冬期間はそんな症状が出ることがある

868 ：865：2009/03/13(金) 23:22:34 ID:JS5vI+f0O

車検は通したばかりでバッテリーも寿命ではないと思います。オイルは五千キロ前くらいに交換したはずなんですが、車に関して素人なもので識者の方どうかお願いします。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:25:27 ID:bEFNRLlR0

>>868
識者じゃなくて悪かったなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:28:02 ID:JS5vI+f0O

867さんありがとうございます。
バッテリーですか・・・
東北地方なんで冬はかなり寒いです。７年式なんでポンコツですが貧乏なんでまだまだ頑張ってもらわないと困る感じです。１０万７千キロ走っています

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:31:27 ID:bEFNRLlR0

こちらは、北海道は十勝在住
冬の朝はマイナス３０℃ｗ

我が家も７年車のＲＡ２だけど、エンジン掛けて少し暖まってから動き始めないと、停まることが有るよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:12:02 ID:uEuzoMj10

車検時にバッテリー変えたのか？普通は変えない場合が多いけど
あとはエアクリーナー見てみる程度しか君には出来無そうだからDへ行ってきな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:32:06 ID:PDB0h+SK0

車検の項目にバッテリーの古さは無い

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 01:15:13 ID:I/V4ZgQJP

>>865

普通に
燃料が来てて
火花が飛んで
空気を吸って出せればエンジンは動く

どんなに年式が古くてもポンコツでも点検するのも
　そこに関連する辺り

自分で点検出来なければディーラーで点検

車検後とのこと、記録簿見て何を交換して整備してあるか確認
もし、保証付きの車検なら、なんらかの対応が期待出来るかも

過剰整備は必要ないが、
まともに整備してやれば１０万キロなんて、たいした走行距離じゃない

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 05:53:31 ID:qbhvKavwO

>>865
俺のもアイドリングで止まりそうになったときあったよ。
高回転まで上がるまでの間「ドドドドンドドドドン」て、お爺ちゃんの耕運機みたいに、ノロノロ加速する感じだったけど
プラグ＆プラグコード交換したら直った。

あとスイッチ壊れたときも、前兆で似たような現象があったような気がした。
いや、あれはちょっと違うかな…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:07:27 ID:joe/kmu8O

>>862
俺もそれ見た。
リアホイールキャップ取れて、ドアもちょっと凹んだオデ…
あの写真のオデッセイは『最期まで、精一杯頑張ったよ』って感じが伝わって、更にグッときてしまった

あの投稿で、探偵ナイトスクープに出ていたランクル60を新車から50万km以上使って、手放したくないのに修理不能でやむなく廃車になり、悲しみに暮れる家族を思い出した。

永く愛着をもって日々の生活、楽しい思い出や苦しい時を共にして使った者じゃないと、あの感覚は理解して貰えいだろうね…

俺は、まだまだ手放さないぞ！

877 ：876：2009/03/14(土) 20:19:20 ID:joe/kmu8O

ユーザースボイス、俺が見たのは『昨日、お別れしてきました』の方だった…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 03:57:08 ID:NgQ6HmdQ0

RA3って本当に傑作なの?
それとも一人の人が自演しているだけ?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 07:48:08 ID:Ys9pnS+XO

｢昨日、お別れ～｣と｢お元気ですか？｣は同じ人ではなかったのかｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 10:45:16 ID:mj/JHRP6P

>>873

初代の不満点
過剰コスト削減をして
完成したのがマイナーチェンジ版　RA3-4国内専用モデル
取り敢えずキチン整備されているのを薦めるが
実用性だけで求めるなら、二代目も狙い目

良く言えば
トヨタ２０００GTやコスモスポーツにも
快適性を追求したマイナーチェンジ版が存在するが
クラシックカーだと求める部分の違いで評価は変わる

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 22:36:58 ID:MaIrr8290

だいぶ前からなんだが、3→4速へパーシャル付近でドンって感じでシフトアップするのって
ATFかえると直ったりする？アクセル踏んでるときはスムーズにシフトアップする。

RA1、11万km。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 01:13:37 ID:jDwv9IVSP

> 3→4速へパーシャル付近でドン

交換すると弊害で悪化するって言う噂もありますけど
交換作業で、ATFの色や異物を見てみないと症状の点検は不可能かと
後々に修理の可能性も考えて修理が出来る店舗で点検を

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 02:40:13 ID:EDMCMD1F0

O2センサー交換したらリッター8いったぜ。

ちなみにボッシュのユニバーサルタイプね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 07:27:00 ID:c256F6sWO

ランクルは古くなってもいいけど。ホンダのミニバンは違うだろ。
早く乗り替えろ派遣か？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 12:04:49 ID:MIqL5bjX0

以前　タイベルの交換を悩んでいたものですが
車検場にビビラされ　交換することにしました。
68000ｋだが13年経ってますからね～　を強調されるとつらい・・
6万だそうです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 14:46:31 ID:q6DophTd0

>>884
うるさい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 15:57:06 ID:u1RXAjALO

23万キロでしんだ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/16(月) 22:22:28 ID:RFq8I2pv0

>>887
何処が逝った？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 01:20:45 ID:GVsYkEFY0

>>878
「とりあえずあるもので作った」前期型からは格段の進化。
ＶＴＥＣが付いて全域でパワーアップ
ルーズだったトルコンのストール回転数ダウン
シフトショックも大幅減

しかしＭＣ版であることに変わりはないので、
初代のアラを徹底的に潰した２代目ほどでは無い。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 03:26:28 ID:dvynsnVf0

初代のアラって具体的に何?

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 16:36:20 ID:DvfNqXq/0

基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　
基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　
基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　
基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね　基地外オデッセイ乗り死ね
基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね
基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね
基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね
基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね　基地外オデッセイ乗り事故って死ね
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:30:02 ID:GVsYkEFY0

>>890
シートポジションとか
絶望的なまでの収納スペースの無さとか
空調関連とか
各種操作系とか

そんなとこじゃね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 21:43:03 ID:+B5GVJfj0

でも２代目より初代のが室内広く感じる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 22:08:34 ID:qmMOoH3s0

http://minkara.carview.co.jp/userid/330786/blog/

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 10:08:06 ID:tHclGxDu0

>>893
実際広い、代を重ねるにしたがって狭くなっている

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:29:14 ID:lt/8dQ2Q0

初代が１番いいよね。
実際１番売れたのは初代だし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 19:34:27 ID:HkivxEGE0

いまだに２代目より見かける品

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 21:13:47 ID:kmSZtKPE0

オデッセイって音響がいいね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 19:04:49 ID:CQQBfVRrO

オデッセイ好きなみなさんに質問させて下さい。自分はRA1に乗ってるんですが、
エンジンかけたあと、ABSと SRS のランプがつくんですが、これって警告なんでしょうか？

走行に支障はあるんですか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:28:47 ID:38N15lxd0

>>899
点きっぱなしなのか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 22:59:02 ID:CQQBfVRrO

>900
ありがとうございます
エンジンかけると、SRSは常についてて、ABSは十秒ぐらいしたらつくんです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/21(土) 23:51:32 ID:BMJPHwXY0

>>899
エンジン始動時に点いてしばらくすると消えるのが正常
SRSはエアバッグ関係の異常、ABSはアンチロックブレーキシステムの異常。

ABSは点灯するとABS効かなくなるからたとえば凍結路面とかでフルブレーキすると滑ってく
SRSは電気ノイズとかで誤点灯することがあるらしくディーラーでエラーをリセットして
消灯してもらうことは可能。
多分SRSは一度点くとリセットするまでエンジン再始動しても点きっぱなしになる

いずれにせよディーラー持って行くとECUのログ解析して調べてくれるよ

で、俺はSRS何度も点灯する上にABSまで時々つくようになった・・・orzﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

903 ：900：2009/03/22(日) 12:13:31 ID:ovEiLlgn0

>>901
１０秒くらいしてからＡＢＳが点灯するならセンサー死亡じゃないな・・・
センサー死亡だと安上がりなのだが。
本体側のトラブルと思われ。ｷﾆｼﾅｲのが吉。

ＳＲＳは一度でも何かエラーを検出すると点きっぱなしになるので、
異常がない場合も多々あり。
中古車か？過去にハンドル交換されてないか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 13:34:17 ID:przw6lneO

質問があります。

自分はRA2乗りなんですが、RA5のハーフエアロは加工なしでつけれますか？

教えて下さい。お願いします。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/22(日) 22:05:35 ID:ovEiLlgn0

>>904
つかない
ＲＡ５はフロントノーズの長さが違う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 03:26:52 ID:Hmn/L9k0O

俺のもABS点きっぱだけど、SRSは車検出したときに直った。

話し変わるけど
ドアの取っ手の裏の、バネが引っ掛かけてあるとこが折れてブラブラになってしまった…。

あと最近、段差で跳ねるとサスペンションから「ギッ」て鳴るんだけど、何だろ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 06:35:06 ID:zpXzB9dE0

>>906
ドアって外側？俺も右後部のドアがそうなった

俺のサスも結構前から「ギュッ」ってなるけどたぶんへたってるんじゃないかと

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 13:00:47 ID:CdFi4klu0

ショックかブッシュが終わってる

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 17:22:05 ID:r9a9+ZFa0

>>906
俺の運転席ドアもだ
もう3年位そのまんま

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 18:17:32 ID:izK+ZaLH0

ついにドアミラが死んだ。右側だけ動かない・・・ＲＡ３なり。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 20:00:22 ID:JGyggT1L0

そろそろ限界が近づいているのか、俺のＲＡ３も全部当てはまるな・・・
でも今の各社車種で欲しいと思うのが無いのが買い替えられない一因なんだが

912 ：↑：2009/03/23(月) 23:01:26 ID:G1xVNsd90

まったく同感汁

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:29:42 ID:p+vkORO3P

その気があったら
バネが引っ掛かけてあるとこに細身のビスで代用出来れば直せる

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 01:52:33 ID:nJV4O5Du0

格安でRA1を手に入れました。
絶好調の走り出すごく気に入っています。
室内の広さといい、シートアレンジの絶妙さといい
初代オデッセイは名車ですね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:00:06 ID:nJV4O5Du0

手をいれてあと十年は乗ろうと思います。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 02:41:58 ID:nJV4O5Du0

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/view/interior/
現行オデッセイのシートアレンジってずいぶんしょぼいですね。
なんで退化させてしまったんだろう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 14:04:50 ID:xQOFpC0N0

フルフラットとか使う人が少数なんだよ。
ユーザーの殆どがセダンで用が足りてる人だからね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 15:29:38 ID:nJV4O5Du0

えー、ドライブ先で車内泊とか、キャンプとか
ふつうにしない?

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 22:57:15 ID:o8k09KF90

>>918
そういう人は全体のユーザー数からすると極少数です。
大多数のユーザーは車中泊もキャンプもしません。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 00:52:15 ID:yorsVrsD0

ブーツが割れているみたい。
前輪からからからと音がする。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 02:19:02 ID:TYJBTx0NO

俺もフラットになるやつ欲しかったなあ…

女衆のスーパーでの買い物は長いから、フラットシートに寝っ転がって寛ぎたい

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 15:35:48 ID:b+fLRnEE0

>>918
初代が出た頃はまだアウトドアブームでもあったし、フルフラットのニーズはあったからね
実際、ＭＣではよりレイアウトのバリエーションが増えたわけだし。

でも今は営業マンにも「シート、フラットにならないね」って言っても
ハア？って返されちゃうｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 21:32:56 ID:VMn1VpBU0

右のドアミラが動かなくなったと落胆してたら、
純正のナビが突然、復活した・・・なんでだろう。
でも嬉しい。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:57:55 ID:F9mgl4NG0

今欲しいのはヴァンガードぐらいだな・・・スポーツならフェラレディ命なんだが・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 06:52:17 ID:qXZuBwF6O

RA3は神！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:35:11 ID:06iHLM450

久しぶりに来たのか

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:04:12 ID:AwsM4jQyO

>>923
良かったね。

俺のナビも一時的に直ったんだけど
喜びも束の間、次の日からまた…。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 16:07:19 ID:UQByCbRoO

使い勝手良いし乗りやすく室内広くて結構速い

ただ貧乏臭くて燃費が悪いのがネック

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 19:53:48 ID:i2heinKiO

ホンダ純正のパワステのフルード買ってきたけど、よくみたら電動油圧式用と書いてある
初期オデは電動油圧式なの？
詳しい人アドバイスを・・
フルードはH-PSFです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 20:49:18 ID:LOPfaesz0

>>929
残念ながら電動ではないよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 22:28:00 ID:Jk0stgzb0

パワーステアリングフルードって
ウルトラPSF-Ⅱ以外純正があったのか　?

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 00:24:39 ID:0uk9RbXP0

>>929
油圧で操舵をアシストするのが油圧式
モーターで直接アシストするのが電動式
モーターでオイルポンプを回して油圧でアシストするのが電動油圧式

国産で電動油圧式は無かったと思ったが・・・
ヨーロッパ車では多いらしいが、漏れはプジョーでしか見たこと無い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:20:14 ID:rdI2DLEJ0

と言うわけで
現在手に入るウルトラPSF-Ⅱは
電動パワステ
油圧パワステ
共通のフルードと言うわけで　OK ?

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 23:44:36 ID:l9amjHND0

初代オデッセイ、最高。
きもちいい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 11:47:35 ID:0CULiKPJ0

>>934
同意
最高だよね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:14:28 ID:s3M/DMNg0

15万キロの初代オデッセイを最近７万円で入手して、
書斎代わりに使っている。
ばりばり走るね。無問題。
パソコンをもっていって、気持ちのいい場所で
仕事をする。サンシャインルーフで光のあふれる
室内で、コーヒーをすすりながら。
真ん中の列のシートがテーブルのようになるのが便利。
シートアレンジが絶妙だね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 05:09:34 ID:pzi04BivO

今週末ユーザー車検に行って来ます。
RA2→15.8万㎞目指せ20万km！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:12:16 ID:rpqE66h1O

１台の車に長く乗る。僕には皆さんが美しく見えます。僕も自分の愛車に１年でも長く乗りたいと思っています。ちなみに車検代はいくらぐらいでしょうか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:48:13 ID:akqspiam0

　ＲＡ1・平成８年３月・Ｌタイプ・６人乗りに乗ってます。約８万キロ。
　皆さんナビで苦労しているとなると、後付だったのは結果的に成功だった
のかな。
　途中でカロのエアナビを買って、その初期エアナビがネットのサービス停止
になるのでパイオニアの好意で新しいエアナビＴ－１０に最近無料で交換して
もらって使っています。だからナビは新品。

　３列目はちょっと狭いけど、女性が３列目ならフル乗車でもそんなに不満は
出なかったな。そういった意味でも使い勝手がいい。
　ここ２年くらいはオデッセイにそっけない態度をとってしまったけど、段々
愛着が復活してきて、元気な内は手放さないでおこうかな思い始めてます。
　なんなら色を塗り替えてもいいかとも。
　でも、メーカー色以外だと何が似合うだろうか？
　中々ピッタリな色が思い浮かばない。先月のカーグラに載っていた『シト
ローエン2ＣＶエルメス』の色は綺麗だった。

>>938　さん
　私の場合は、町の整備工場でやってもらって、自賠責別で１０万円くらいで
した。交換は、ブレーキオイル・エンジンオイル・同エレメントのみ。
　「あまり車検に金掛かるなら車変えようかなあ」とちょっといったら、『も
っと乗なよ。」と言ってた。それが、新車になるとその店に整備費が入らなく
なるからか、まだまだ乗れるよという励ましか良くわからなかったけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 05:00:16 ID:9IrGTCDm0

初代CR-Vスレだともっとすごい。
25万キロ乗っている人とかざらにいるよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 16:01:52 ID:nqL/83M40

俺の２３万ｋなんて慣らしが終わったようなもんですな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:07:04 ID:8K4qcpOO0

おいら１０年目で４万と少し。
まだ５０年は乗れるな・・・って、もう死んでるわな・・・w

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:08:27 ID:sY0hXt1G0

O2センサー交換

点火時期をレギュラーガソリンでノッキングギリギリのセッティングで

リッター9キロ走ってる。

都内だと7キロ後半はいくだろう。

騙されたと思ってやってみな。

O2センサーはボッシュのユニバーサルタイプが安くておすすめ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:33:20 ID:m0q0Jvj90

登録後１３年以上の車、廃車後、エコ車に乗り換え２５万円
なんか狙い撃ちだね

俺の場合H9年式2月登録なんで微妙に継続検査後に廃車する事に

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 23:20:22 ID:bbaww03A0

>>943
ノーマルで都内で８㌔は切りませんが・・・

薄くしすぎてダイナミックトルクが出てないんで内科医？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:14:20 ID:UOJD29nHO

RA-２:ユーザー車検に行って来ました。
時間は,３０分位で,
費用総額は,75670円でした。
内訳は,重量税:50400/自賠責保険:22470/検査代金:1800/代書:1000(各円)でした。

※各ベルト類(タイベル含)は,全て新車購入時よりそのまま(無交換)です。

以上,報告致します。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:51:27 ID:29tJoo9O0

代書屋行ったのかよｗ
次は自分で書けよ。簡単だっただろ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 01:17:23 ID:MsW1et320

エコ車乗り換え補助金25万円って
俺の13年落ちオデの購入＆整備価格より多いじゃんw
だが、俺は腐り切った国家の誘惑には負けない。
古き良き名車を大事にして、余計なゴミを増やさない方が
社会的には正しいのだがな～

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 08:13:05 ID:kehXSC+g0

いったん廃車にして、ハイブリツド購入エコ車乗り換え補助金ゲト

重量税も自賠責保険も還付請求

古車復活

今年度中繰り返し

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 17:34:13 ID:yXQN02VQ0

　車歴13年以上の車を買ってすぐ廃車っていうのはダメ、ってなるんだろうか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 18:25:10 ID:E8HsXSQu0

それだとワンオーナーカーしか無理って事になるだろうから
登録年だろうと予想

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:38:39 ID:iPoZ46zV0

乗り換え補助金っていつまで？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:19:14 ID:HMqogo340

年度末だから
来年の３月３１日までに廃車した分に適用じゃないか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:05:40 ID:GSG9YoRC0

8万で買った12年落ちのオデッセイがばりばり走ってくれると、
はたして何百万も金出して新車のる意味があるのだろうかと
疑問になります。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:57:12 ID:ODGa8CEG0

下品な言い方をすれば
みんな他と比べることを知らない生娘を金で買ってる
試乗されまくりや　×２　×３　ならタダや格安で手に入る
13年落ちなら　２５万にも化ける可能性有り　

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 01:01:27 ID:a+0UdXhe0

>>955
イイコトを言った！

ちょっとハイブリッド買ってくるﾉｼ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 08:45:20 ID:erZAEi4NO

右のヘッドライトが点いたり点かなかったり・・・
調べてみると、コネクターが溶けていました。

原因わかる人いますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 09:50:36 ID:hKLFBdNp0

>>957
何度もバルブ交換して、コネクタがスカスカになったりしてなかった？
あと､ハイワッテージバルブ使ったとか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 14:21:49 ID:WKqz57xn0

>>958
車屋に高輝度のバルブは熱持つから大丈夫と書いてあっても
こういうことが起こることがあると言われた
諦めてちょくちょく取り替えるしかないみたいよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:00:36 ID:laa+nqp60

>>957
熱が原因だね。
エンデュランスハーネスを使うといいよ。
それかＨＩＤにしちゃうとか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:25:59 ID:IF++k9zp0

>>945

君のは都内で8キロ以上走るの？？

俺はそんなに走らね～ぞ。

純正の燃調なんてマージン取りすぎてるから
さらっと進めて丁度いいぜ！！

俺のはハイオク使用でバリッと進めて燃調も取ったから
結構走り違うよ。

知り合いのRA3よりは速かった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 01:24:01 ID:MXx5udW10

燃調　?
点火時期は簡単に変えられるが
ＥＣＵ書き換え　?

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:45:30 ID:LyZ6u02HO

今更8年式RA1タイプSにオクで買ったコンディションメーター付けたんだけど、これってカプラーオンだけじゃダメなの？回転信号とるのかな？
あと内外気温はオートAC車じゃないとダメなんですかね？(センサーの問題で…)
教えて下さい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 13:14:20 ID:EjsS5y970

>>963

今の仕様は燃調もろもろ現車合わせしたけど

燃調だけだったらサブコンでもいいんでない。

中間薄いから濃いめに出してやればトルク上がるよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:25:10 ID:fMsNhDrS0

後ろのサスペンションのあたりからぎしぎし音がするように
なった。同じような人いる?

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 18:26:08 ID:fMsNhDrS0

>>961
俺のは街乗りで７キロ台後半かな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:48:45 ID:AtTny9yz0

>>965
ブッシュ類の劣化かなぁ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:01:46 ID:+Evo6KroO

質問ですが、
ＲＡ‐1のヘッドライトバルブのＷ数
を上げても、問題ないでしょうか？
（60/55ｗ→60/60ｗ）

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:08:45 ID:Wu46y6uI0

>>965
ショックのアッパーマウントブッシュ
バラしたらカラーがグズグズになっててすぐ分かる。
交換した方がいいが、とりあえずカラーを掃除してラバーグリスでも塗っとけば無問題。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 00:57:17 ID:mb+eLomZ0

>>968
その程度なら問題ないと思うけど…
60/60Wのバルブって珍しいな～。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:49:24 ID:AH9E6Ls9O

>>970
そうですか。
ＲＡ‐1の説明書には、Ｗ数の違うバルブをつけると、
ハイビームの時に点く青いランプが異常点滅すると書いてあったのですが、これも大丈夫でしょうか？
ちなみにＩＰＦのロービームが80ｗの物を付けようと思ってます！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:13:31 ID:rbaVlFUx0

>>971
80W相当じゃなくて80W？
ヘッドライト溶けるよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 21:37:45 ID:E5ExB0CF0

>>967
>>969
コメントありがとう。
Dに行ってきたら、ロアアームがまがっていてとのこと。
縁石にのりあげたことがあるので、心当たりあり。
みなさんも注意されたし。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 22:50:15 ID:AH9E6Ls9O

>>972
やっぱり熱の問題ですよね…。

もしオススメのバルブなどがあったら、教えて下さい!

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:00:12 ID:mb+eLomZ0

とにかく明るいのがいいなら、レイブリックのレーシング･クリア。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 18:22:44 ID:9i0V01ve0

ボディ再塗装して、あと十年乗りたい。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:36:35 ID:l2O3O6DQ0

新型WISHを見たら、なんだか自分のオデの方がかっこいいかなぁと思った

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:04:33 ID:sUHuTe0aO

>>977
(´･ω･)人(･ω･｀)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 19:40:18 ID:xFry/3ESO

>>975
コメントありがとうございます!
なるほど。

4000Ｋは白いですか?

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 23:25:03 ID:Q6TbZm5Q0

初代オデッセイが好きで好きでたまりません。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:44:17 ID:ThiKJUnW0

>>979
4000Kねぇ…各個人の感覚や、メーカーごとの違いがあるから、
白いかどうかはお店の見本で見るのが良いかと。
もし白いタイプのハロゲンにするなら、4000K前後に留めておいた方がいいよ！

>>980
ワタシも全くそのとおりです。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 01:47:50 ID:GOZjHTruO

>>981
分かりました。
ありがとうございます！
今度ＩＰＦの4000Ｋをつけてみます。

>>980
同意見(^^)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 05:23:55 ID:ZmKtA7uQO

サンルーフが開かないの、モーターの故障かと諦めてたんだけど
開閉ボタンの後ろの線が抜けてただけだった。

数年ぶりに開いたぞｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 14:53:54 ID:X9BwUmph0

ドアのとってのばねが外れてがぷらぶらしてしまった。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 16:24:47 ID:ZmKtA7uQO

>>984
俺と同じだ。
内張り外してバネを少しずらしたら、ぷらぷらははしなくなったけど
内側の取っ手が浮いたままの状態になり、手で戻すしかなくなったｗ

ついでに無理やり内張り外そうとしたら
内張りのプラスチックにヒビ入ったし…
スイッチ類が有るとこなんて外す必要無かったのになあ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 18:11:42 ID:5J9EZ48qP

>>984 持病の一つと思ってあきらめてくれ
原因はプラスチックの劣化
部品代のみなら２千円ほど
スキルがあればビス一本で直せる
４ヶ所順次壊れていくので　覚悟しといて

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:58:05 ID:6iEOsVF5O

RA4 現在19万㌔

昨日位からギアがＰとＮの時に異音発生

ＡＴＦは18マソ㌔時に交換。

ＡＴあぼーんなのでしょうか？

走行時は問題ないのですが。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:02:13 ID:4R7KBVaX0

>>987
音と振動はここで聞いてもどうにもならん訳だが

どんな異音だ？
マフラーからってオチはないよな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 00:16:31 ID:0LwIf04LO

>>988

エンジンの回転とリンクしています。

アイドリング中にＡＴ内部から何かが擦れてるような感じ。

変速は問題なしです。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:11:52 ID:Qa3tRGFd0

あげ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:34:55 ID:aF0tPYp6O

初代オデッセイの加速する時のエンジン音が気持ちいい。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 00:39:04 ID:J8mbj9aU0

>>989
本当にあぼーんしてるなら音はずっと出続けるからなあ・・・
とりあえずＡＴＦ抜いてみて金粉が出てなければイケるんじゃね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:11:08 ID:uOShUTuwO

初代オデッセイで、アーシングした人はどこにしましたか？
あと、セルモーターにアーシングする場所はありますか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 10:30:25 ID:n2/aLL02O

すげーなぁ。１８万１８万１８万１８万１８万１８万キロ！買い換えろ！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 12:28:28 ID:7OA4q6R/0

>>987
自分のRA4もPとNの時
「サァー」と言うか「シャァー」的な音がする様に・・
Dで見てもらったら、ATの内部のベアリングの磨耗（劣化)らしいです。
直すとしたら、リビルド品に乗せ換えで18万位、
音が気にならんなら、取り合えずは、このまま乗っててもOKだそうです。
今のところ約1万キロ、無問題で走行しとります

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:48:58 ID:Ir8+gwmU0

レリーズベアリングのシャダー

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 17:55:40 ID:Ir8+gwmU0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240131259/
●●　初代オデッセイのスレ　Part9　●●

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:00:40 ID:Ir8+gwmU0

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240131511/
●●　初代オデッセイのスレ　Part9　●●

こっちだ　間違えた

996は削除依頼出してくる

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:01:21 ID:Ir8+gwmU0

ウメ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 18:02:07 ID:Ir8+gwmU0

では997で　

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'