トヨタの中国製エンジンについて

トヨタ：韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231711909/l50

恥ずかしくって公にして欲しくないんだろうな。
産地偽装がお手の物だからな。トヨタ(笑)は。

トヨタ(笑)車って、下朝鮮の生塵餃子か支那の毒入り餃子だな。

日本製だとしてもトヨタはパス。

奴隷外国人と派遣工が組み立てている毒入り便所下駄のトヨタ(笑)

公式に発表して支那製エンジンのクルマは、価格下げないのはおかしい。
国内のモノと支那のモノは、価格が違って当然。

公にしないのは、産地偽装の詐欺だろ。

現状のトヨタ(笑)車を買って喜んでいるのは
偽装魚類満載の回転寿司で満足しているようなもの。

でも、回転寿司にはボッタクリはない。まだ良心的。

トヨタ(笑)の屁糞酢はボッタクリ価格で、やらずボッタクリですね。

>>825
やり方汚いよな。
客より自分の儲けが大事なんだろうな

内装材とかならともかくエンジン・ＡＴ・ボディーは不調でもそう簡単に換えれないらなぁ

ちなみにおいらの2AZ-FEは製造番号0から始まっていたので日本製

エンジンだけならいいがチョン鉄まで使いだすから

な、なにーっ！？
中国製なのか？

そういえば寒い朝とか、エンジンかける時、
「アルルルルル、アルヨ」
みたいな音がする。

作り手は
ブラ汁なww

>>834
いや、南アフリカの土人もベトナム人も支那人もいるよ。

トヨタの伝統
板ばねも中国製ですか？

今まではトヨタが一番だと思ってトヨタばっか乗ってきたけど、もう止めた。
朝鮮の鉄板の車にシナ製猿人を載せてシナ人やアフリカ土人が組み立ててる車だなんて…
ひょっとして、レクサスもそうなるのか？

当然です。

去年クラウンやマーク×で起こっていた燃料漏れの欠陥はリコールされた。
今年初め、北米向けのレクサスが、同じ燃料漏れでリコールされた。

つまり、同じ部品を使っているのが、半年ほども分かっていながら放置された訳だ。

ユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)の体質は、輸出用コロナの欠陥事件以来、
全く変っていないのが実情だ。

　使い捨てアジア労働者の大量受け入れをと叫びながら、一方
　リストラでは無責任に路上に放り出すとんでもないいい加減さ。

トヨタ(笑) 元経団連会長

　　　　　　 ビザ無し無制限自由入国の早期実現化を

日本人の若者は使えない、やる気もなく口先だけで嘘つきが多
い、一人として日本人は使い物にならない。それにくらべ中国人
は素晴らしい、正直で真面目で勤勉で社会道徳も高い。それに
比べ民度の低い日本人は見習うべきことが多いと絶賛。中国人
移民の完全自由化を受け入れるべきだ。まずは手始めにビザ無
し無期限無制限自由入国の早期実現化を、企業サイドでは幾ら
でも受け入れの用意は出来ているからと・・・・

更に、日本で働く勤勉な外国人は深夜一時まで残業しても時給
300円で喜んで働いてくれていると大絶賛・・・

しかし、リストラするときは使い捨て動物ごとく従業員宿舎から追
い出し、住居に困った大量の外人労働者のホームレス化が始まろ
うとしている。

またまた、愛知の業者の産地偽装が発覚

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/food_labeling_scandals/?1232284677
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090118-00000046-yom-soci
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009011890021132.html

＜えびせんべい＞外国産エビを三河湾産と表示　愛知の９業者

愛知県一色町の特産品「えびせんべい」を製造する一部業者がホームページ（ＨＰ）に、
商品によっては東南アジア産や三河湾以外の国産エビを使用しながら、
あたかも全商品の素材が三河湾で漁獲されたと受け取られる紹介をしていたことが１８日分かった。
公正取引委員会は記載内容が景品表示法（不当表示の禁止）に触れる可能性があるとして９業者に立ち入り調査を行った。(毎日新聞)

トヨタ(笑)を筆頭に愛知県の民度が低すぎる。

>>833
13Bの悪口はそこまでだ。

GDIと言う直噴として最悪な見本があるにもかかわらず
なぜD4なぞ出したのか理解できん　しかも支那製って・・・

GDIよろしくで煤たまって突然エンジン掛からなくなったり
黒煙巻き上げて走る　マークX　が2年もすれば多発しそうだな

D4は怪しいキャンペーン（リコールに近い）してるし
カタログ燃費を稼ぎたいだけで。
買ってはいけない部類だと思う。

もう国産車のレベルじゃないな…

中国製エンジンの具体的な不具合についてkwsk

トヨタ(笑)って、自動車業界のミートホープか、丸明だろ。

ヒューザー

他メーカーはこういうことしてるんか？

俺は知らない。
買った人に「この車のエンジン中国製だよ？」
って言ったらどんな顔するだろうか…

他メーカーはこういうことしてるんか？

俺は知らない。
買った人に「この車のエンジン中国製だよ？」
って言ったらどんな顔するだろうか…

外国人奴隷が部品を組み立てているトヨタ(笑)

しかも、安物な産地偽装支那製エンジン詰め込み。

北京猿人ってまともに回るのか？
エンストしたりしないかあ？
耐久性はどうなのよ？

それにしてもきっちり、はっきりと、「メイド　イン　チャイナ」と表示しなければ違法なんじゃあないの？
詐欺商法だぜ、これって。

Ｄ−４の不具合はよく耳にし欠陥ではないのかとの不満をよく聞くが、これがその北京猿人なの？

>>842
三菱がGDIを発売したから、意味のないプライドで真似して後追いした。
当初、量産体制が整わなかったのでコロナプレミオに追加車種として
バカ高い値段でこっそり投入した。
いつ停まるか壊れるかわからないD-4買った人ｶﾜｲｿｽ。

(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰの2.4エンジンは、支那製の確率が高いから買ってはいけない。

鉄はオーストラリア製。
ゴムはマレーシア製
まあだけを取り出して気にしても始まらない気がするな。
ガソリンだってその金の一部は
イスラム系過激テロ集団の活動資金になってるハズだろ。

チョンダ（笑）

国産でもダメだろトヨタ

社名だけ国産です

トヨ
タ

こんなハングルあったような。

>>859
<丶｀∀´>会長がいますから。

>>842
Ｄ-4とGDIが発売された当時のカーテクノロジーの比較記事を読め。

それにしても妄想を元によくそこまで批判できるね。

中国製エンジンだと問題でもあるんですか？

ほとんどの中国野菜は安全です。

中国に仕事を回し、国内の雇用を切ってるトヨタ。
そんな企業なら潰れてよし。

>>862
産地偽装してまでボッタクリしているから問題なんだろ。

あるヨタ部品の下請けがあったんだが、中国人の数を一気に増やしてから品質管理でがた落ち。
勿論点検項目を増やしてもだ。

そんなん目の当たりにして信用できるか？
その辺の電化製品ならともかく命に関わる車の一番大事な部分だぞ？

品質低下以前に、性能面で元々微妙なエンジンを更にコストダウンさせてるにも関わらず値段に変動が無いのも問題の一つでしょ。
特にヨタのミニバン全体的にｗ

>>862
リコールやらキャンペーンやらで有名なエンジンだよ

>>867
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100110051/SortID=5409055/

最近は手口が悪質になって、特別延長保証という名の
「新車から９年間だけ、もし壊れたら仕方ないから保証してやるよ
　でも壊れなかったら放置な」
「ちゃんとディーラーで点検受けてんの？　受けてなきゃムリ
　中古で買った？　保証引き継いでないの？　じゃ実費ね」
という、素晴らしいお客様本位のぼったくりシステムになっております。

中古のトヨタ車、怖くて買えませんね。

トヨタ、手堅い実用品ですらなくなったら終わりだがなぁ

産業色の強いプロボックス・ハイエースあたりの出来が悪くなるときがきたらいよいよだろうな

昔は、実用車種の壊れなさが売りだったのになー

中国製は悪い、と感情だけでものを言っている人の頭の品質に問題があるのでは。

車のエンジンなんてそんな精密機械ではないだろ。300万円程度の大衆車は衣服でいえば
ユニクロみたいなものなんだから原産国なんてどこでもいいだろ。

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
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　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
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　　(＿＿＿）　　　　　　/

ユニクロで買った服が、大して使ってないのにボロボロになったから嫌がられてるんじゃね

>>871
まあ君が信じようが信じまいが勝手だが、
スポ車好き同士で知り合ったＴ社のメカがいるんだが、
中華エンジンの事ボロッカスに言ってたぞｗ
オイル減りとか酷いみたいじゃないか。

最近のＴ社は明らかに品質下がってて、
自分なら絶対買わないとまで豪語してましたよｗ
ちなみにＨ社のスポ車を歴代乗り継いでるらしいｗ
じゃあ何故Ｔ社なんかにいるのかと。
そこはむしろ俺が問い質したい所ではあるがなｗ

エンジンに関しては、KとかSとかは何だかんだで良い
ただ、トータルで見るとトヨタ車の価値ってのは良いと思う
その座に胡坐をかいて過剰なコストダウンに走ったヨタの未来は如何に

中国製でなくたって、トヨタ(笑)は信頼できないって言うのに・・・

　　
日本での「リコール」の発祥は、トヨタ(笑)の不祥事によるものです。

*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/26(水)
Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

　昔から国内のユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)

>>874
社員として旨みがあるからでそ

>>877
>>874
トヨタ(笑)の整備士はカンニングで不正合格だきたし
顧客は馬鹿は騙し易く、ボロ儲けできるから待遇が良いと。

いままであまり深く考えてなかったんだけど、支那エンジンということは
支那鉄、支那アルミ、支那樹脂に支那ゴムの組合わせだよな？

５年くらい経ったら劣化で燃えるんじゃないかこれ？

>>833
ﾜﾛﾀ

>>874
>>877
不正して合格した国家試験だから
他に転職しにくいんだろうな。
後、トヨタ(笑)系列でしか通用しない
資格もあるらしいからな。
系列内で縛りが有るのかもしれないぞ。

初期の中華エンジンは、そろそろタイマー発動しますか？

もう10年位前だが
DENSOの高校の先輩が
トヨタの品質低下を嘆いていたよ(´・ω・｀)

トヨタ(笑)が直面する「世界一」の代償、過剰生産解消が急務
1月22日13時34分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090122-00000166-reu-bus_all

＜意外にぜい弱な体質＞ トヨタ(笑)

トヨタ(笑)、国内生産３００万台と想定…前年比１００万台減に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090126-00000009-yom-bus_all

マスゴミが様子を見ながら手のひら返そうとしてる様に見えるのが何だかなぁ

でもまぁ、キムチ鉄板に中華エンジンの日産よりはマシ。

トヨタは攻撃力を上げれるだけあげて防御力を疎かにしたって感じ

みんからのBBSで2.4Lエンジンのオーナー連中が
中国製だと判明したとたんに中国産を褒めまくっててﾜﾗﾀ

>>885
実際にスポンサーとして猛威奮っていたから。
裏から圧力かけまくり。

今はスポンサーとして力が無くなってるからな。
血族が社長に戻ってどこまで汚名返上できるかだ。

今度は政府からカネ注入してもらうん？

>>888
あれ酷いよなw
そりゃ自分の車のエンジンが中華エンジンって判明してショックなのは判るけど、もうちょっと
素直になれよと。どこの物好きが、同じ値段の中華製と日本製で中華を選ぶんだと
まぁ買ってしまった人は御愁傷様です。

>>888
そりゃみんから位オールトヨタネットワーク分科会が入ってるだろう

日本人の大部分は食品の原産地だけしか気に掛けないのか・・・
トヨタもこの際『トクア自動車』に改名したら？

2AZ-FEに悪い話があるのが拍車をかけてるような

最近のトヨタ車のエンジンは異音が多くね？

どのエンジンだよ

Ｄ４は全滅だろ

親父の1AZ-FSE（D4）はキャンペーンだかリコールから返ってきたら振動が増えたと文句言ってた

普通のブルーカラーは日本人より中国人やベトナム人の方が優秀だということを知らないのか。
品質管理がちゃんとなされてれば原産国の差による品質の違いはない。
トヨタの中国製エンジンの品質が悪いということならトヨタの品質管理に問題があるということ。
それなら日本製のエンジンでもそれ以上に品質が悪いはず。

中国人を見下しているやつが
「中国人は日本人より劣っている」　→　「中国製エンジンは悪い」
と感情でものを言っているにすぎない。

中国人を見下すのは個人の自由だが、そんなあんたより優秀な中国人が
たくさんいることを忘れてはならない。

すすんで中国野菜を食べてる人は考え方が違いマスね

中国の一般労働層の現実（ひどいぜマジに）を知らないとしか思えないね。
わざわざ東南アジアに進出する企業がなぜ多いのか。答えがわかるよ。

>>899
中国生産のエンジンはやっぱり怖い

まで読んだ。

＞品質管理がちゃんとなされてれば原産国の差による品質の違いはない。

ちょｗｗ

トヨタ自動車: 財務諸表 キャッシュ フロー　
http://jp.moneycentral.msn.com/investor/invsub/results/statemnt.aspx?Symbol=JP:7203&lstStatement=CashFlow&stmtView=Ann
トヨタ車体: 財務諸表 キャッシュ フロー　
http://jp.moneycentral.msn.com/investor/invsub/results/statemnt.aspx?Symbol=JP:7221&lstStatement=CashFlow&stmtView=Ann

>>899
中国製２．４Lのエンジンで不具合が実際おきているんだが。
トヨタの社員死ねよ、カス。

エコ買えって燃費は良くなって、工作精度の低いエンジンからオイル駄々漏れ垂れ流し。
本当にエコなのか？(笑)

その車の国産部分が何パーセントか
カタログに表示しろ。

>>899

>>866

カタログ値偽装も産地偽装も同じだよな。
だけど叩かれるのは決まって中小企業…

誰かの言ってたとおりマスゴミ最大のパトロンですから。
でも奥田の言うとおり出す金を減らしたら
大バッシングがはじまるのかな。

広告費減らすぞ減らすぞ、
といいながらマスコミに圧力を掛けるわけよ。

トヨタにとって不都合な事を報道したら分かってるな？
という具合。

最近トヨタのＣＭ減ったよな
目障りなミニバンのＣＭ見る機会が減ってとてもとても残念です^q^

オデの中国産バーニーは結構大満足だぜ

品質維持が出来ないから中国産エンジンは問題なんじゃね？

トヨタの流行らせた「品質」てのはさ、製造品質でしょ

設計の品質（安全で壊れず手入れしやすい、要件を高い水準で満たす）
は、おざなりなイメージしかない

ただ単に、「安い」が最優先というだけなのかも知れんが

あと、「実際に走らせてみてどういった挙動を見せるか」

そういう品質は圧倒的に低いと思うよ。
実験ドライバーによる煮詰めをあまりやっていないのではと感じる。

>>916
せめてテストドライバーと呼んでやって欲しいな。
欠陥車と知りつつ命懸けでテストしている人なんだからさ・・・
テストドライバーには罪はないとオレは思う。

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
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　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>916
シミュレーションにより開発期間を短縮できました！
と宣伝に使ってしまうくらいですから

まさか、初期型の顧客がテストドライバーだと思ってないだろうね＞トヨタ

>>920
初期型どころかモデル末期の車体は次期型のテストとして売りますから

どこまで品質を落とせるかチキンレースでもやっているのか？

>>920-921
次期モデルも中身は一緒なのでテスト自体してないのと一緒だろ。

皇太子様が乗ったセンチュリーがエンストした事故があったけど、
センチュリーのエンジンも中国製なの？

そういうのは渡来系っていうんだ。

渡り（笑）

あげ

トヨタはさっさと中国産エンジンやめろ。
トヨタ潰れたら日本オワル

確かに、中国に仕事を与えてる場合じゃないわな。

エンジンはチャイナ、ボディーはコリャ

エンジンの大量供給とかプリウスの現地生産、マジェスタが党幹部用の紅旗に
なっていたりして、トヨタが日本技術の流出窓口になってるのかもな。
トヨタが潰れて一番困るのは、技術流出が停まってしまう中国だったりするかも。

９３２

内需拡大の為にも国内部品で車は作れないのかね？

目先の利益だけしか考えてないから無理かな？

全くだ。
目先の利益…利益さえ得られたら何をやってもよい、
という風潮を作っトヨタは空車検、国会資格試験漏洩、リコール隠し、脱税、残業代未払い等、
真面目に指摘したら問題だらけ。

それをバカなマスゴミが、持ち上げるだけで問題点を報道しないから
利益さえ上げれば何をやって許される
かのように勘違いする輩も増える。
その結果が偽装だらけの世の中になってしまった現在だ。

特アの犬トヨタ

日本の社会からモラルとか道徳心が失われたよなぁ。
利益さえ出せば何をやろうとOK、みたいなトヨタの存在が
かなり悪影響を及ぼしてきたと思ってやまない。

社会のガンだな

>>919
実はシミュレーションによる開発を多く行ってるといわれるのは実はトヨタ以外の自動車会社なんだ。
特にホンダはシミュレーション技術が進んでいると聞く。

トヨタの場合は金が有ったから、ベンチやらシャシダイやらを沢山作ってそこでテストを行うんだけど
他のメーカは設備が足りない部分をシミュレーションに頼ってる。

>>938
初代bBの発表時に、試作なしのシミュレーションで作ったと
トヨタ様が自慢しておられましたが？ｗ

合法内ギリギリにおいてまでは、何をやっても良い
というのは資本主義においては普通のことではあるけどね…
それを越えた部分はしらん。

そしてそれはトヨタだけのことかよ、とは思う

違法行為や不祥事を金で押さえ込んできたトヨタ。
もし三菱に金があったらトヨタ同様マスゴミは
沈黙したさ。

>>938
そうか、だからｂＢは足回りや乗り心地が最悪なんですね
友人が初代のｂＢを乗っているので何回か運転したが・・・
（そのときはトヨタのこと知らなかった）
>>940
トヨタがやるからいけないということ

>>939
その発表を自分は知らないんだが、PS、AS、FSと開発フェーズが進んでいく中の
どのフェーズに於いても試作車が作られないなんて事は絶対に有り得ない。

ただ、ウチはシミュレーション技術に長けてますって事をアピールするために
そういう発表した可能性はあるかも知れんな。
でも実際、TMC内部でも相変わらず実車評価が基本。
シミュレーションはその補助に過ぎない。

>>TMC内部でも相変わらず実車評価が基本
実車評価した結果、屑鉄オンパレードを量産するのか・・確信犯じゃねえか！

シミュレーションで短期開発と自信満々に広報発表したが
バカかと評論家たちから叩かれて以降、
シミュレーション周辺の発言を控えたよなトヨタ。
リコール急増、プアボディも
シミュレーション開発偏重の弊害なんだろう。

>>944
どうでも良いが、「確信犯」の使い方くらい勉強して来い。

>>943

中の人、乙。
実車評価が基本って言っても、その評価を担当する人間が下請けの常駐とか委託ばっかりだもんネ。
安い給料で本社に人間にコキ使われて。
そりゃある程度のモノしか出来ないよな。
なんか反論ある？

>>947
いやぁ、何で行き成り反論を求められてるんだろ。好戦的なヤツだな。

委託業務であっても開発は基本的にトヨタが定めた基準に沿って行ってて、
業務の進捗もトヨタに厳しくチェックされ承認を得なくてはいけないシステムになってるから
如何に下請けであっても手を抜く事は許されないんだ。（っていうか出来ない）

だから子会社・関連会社からのアウトプットはトヨタと同等の品質は確保される仕組みになってるの。

>>948

あくまで予想だけど、
機種大すぎ＆社外戦力比率高すぎでプロパーは手配師化、もしくは鬱病。
派遣・委託は給料安過ぎ＆パワハラでやる気無し。
管理する側もされる側も劣化が激しいのが実態では？
儲け第一で突っ走ったからねぇ。

>>948
＞トヨタと同等の品質は確保される仕組みになってるの。
なーんだ、トヨタ品質か。

最高の品質をうたうレクサスでさえ

シートベルト
エアバッグ
エアコン

などに欠陥があるんだよな（笑）
さすがトヨタ品質（笑）

でもって隠蔽するための裏工作は超一級！？（笑）

iQ(爆笑)に9つのエアバックが付いてるみたいだが全部作動するとは限らんな。
だって安全品質まで手抜きするトヨタですから()笑

９つのエアバックが全部同時に作動したら
中の人間は一瞬、どうなるのかな？
何も見えなくなる？

クルマが気密構造なら搭乗者の鼓膜が破けるけど、まトヨタ車じゃそれは無い
だろうから安心ですね。

衝突しても開かない事故があったな（笑）

明らかに開くはずの条件でも開かず…
もちろんトヨタ製の中位ＳＵＶ（笑）

ラブ君か

この事をヨタ厨(笑)の友達に言ってみたら必死になってヨタを擁護してたのには吹いたｗｗｗ

>>957
下の写真をプリントアウトしてそいつに見せるとどんな反応するんだろ？ｗ

気持ち悪いくらいのヴィッツ、カローラの山です･･
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg


これから契約して届く新車のヴィッツやカローラ、プリウスはここで長いこと放置
されていた車が貴方のお手元へ・・・。

トヨタは好きかー！

(ブー！！)

リコールは恐くないかー！

（ブーブー！！）

トヨタ、輸出１０月１１％減、１１月２４％、１２月２７％減、
頼みのトヨタも・・・

誰も頼んじゃいない

エンジンの話はもういいか。

>>958
これ富士スピードウェイじゃん。
どんだけ過剰生産してたんだよ奥田時代のトヨタは・・・

せめて日本向けの車体に乗るエンジンは日本で作ってほしいなぁ。

中国むけのだけ中国で作ればいいのに。

無理

トヨタの中国製エンジンはオイルただ漏れって噂はホントですか？

金儲けのためなら何でもするトヨタ。

>>966
パッキン等を適当にやってたりするのがあったりするからな。
お客さんの中華エンジン積んだヨタ車整備してれば分かる

>>968
そんときは必ず説明してるんだろうな。
お客様のお車のエンジンは中国で生産しておりまして、組み付けの段階でパッキンが適当につけられておりました。
日本生産分のエンジンならそのようなことは無いのですが。

と。

適当ならいいんじゃないか？

もうこの際、

トヨダは中国に本社移せばいいのに

誰か馬力測定してくれないかな？日本産と、中国産で違いがでるか興味ある
しかし170PSだっけ？いくらトルク重視とはいえ２、４リッターだろ？
今時のリッターバイクより低いとは。

張と奥田が降り豊田本家に権力が戻ったから本家の力で昔の豊田に戻してほしいな。
まず中華エンジン輸入中止とポスコとの契約破棄を行なってほしい

>>973

その逆なら有り得ると思うが？

もうすぐ１０００

心臓部分とボディーぐらいは国産で頼むよ

アベンシスも中国エンジン？

隠せなくなってきたね…

>>976
メラニン毒素や鉛入り塗装、二年位で劣化して割れる樹脂パーツや壊れる電装品。効かないブレーキや火が出る三菱車みたいで付帯品でも中国製は嫌だよ！

>>968
人力じゃあるまいし？
工場ではトルクメニスタンリューターで締め込むから適当なんてのは存在しない。
対角線上に締めるとか、それを無視しても作業の管理では考えにくい。
残るは部品事態が粗悪品とかだろう。
オイルなんかも合成油ならＯリングやパッキンを収縮膨張させて漏れる事例もあるし、オイルに毒素が入ってるかも知れないぞ。

>>980
日本人ならともかくあの中国人だぞ、平気でマニュアル無視して作業しかねん。

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　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　|　 　　　　　　 ^ ||^　. 　 　　　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　 ノ-==-ヽ　　 　　　| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／ 　 　
偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ偽ユ★ヤ　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／
タルムード タルムード ぬるぽ タルムード タルムード
　　 ／　ー＼　国際金融資本 国際金融資本 国際金融資本
　／ノ　　(＠)＼　グローバル グローバル グローバル グローバル
.｜　(＠) 　 ⌒）＼　アシュケナージ アシュケナージ アシュケナージ　　　　　　　　　　　　　　　　　
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ニューワールドオーダー　　　　　　 /ヽ＿＿/ヽ/ヽ＿＿/ヽ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ニューワールドオーダー　　　　　／　　　　 ／　　　　　　　＼
　　 ＼　　U　 _ノ 　 l 　 .i .! |　ニューワールドオーダー　　　　 / ＿ノ　 　/ ＿ノ　　ヽ＿ 　　ヽ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ニューワールドオーダー　　　　| ●　　　 |　●　　　●　　　　 | 　
　 　 |　ゴイム　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ニューワールドオーダー　　　　|　　(＿人|　　(＿人＿) 　u　 /
　 　 | 悪魔崇拝 |../　　 / .　　ニューワールドオーダー　　　　＼　　　　 ＼　　　　　　　　／

次のスレ立てました
トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/

トヨタグループ不景気で旦那に内緒で人妻ヘルス働きにくくなってる
って週刊誌に書いてるよ２月５日号の週刊実話
あなたの奥さん大丈夫？
http://www.nihonjournal.jp/web/jituwa_200905/index.html

>>984
その売春婦どもをレクサス店で雇えば、レクサスも売れて
社員も家計が助かって一石二鳥なのに

>>979
アレだけ報道されたのに、未だにメラニンとか言っちゃうんだ。
キミがどれだけニュースを見ていない、もしくはモノをいい加減にしたまま
おぼえた気になっているかがよく判ったよ。

車以外のことにも少しは興味を持とうね。


>>984
その週間実話のような週刊誌に書かれている内容は信用していいものなのか？
時々、パラパラと手にとって見るけど、内容が余りにも下世話でくだらない。
40〜50歳の親父が喜びそうなネタを、面白おかしく書いてるだけの雑誌の情報なんて
とても信用する気にはならんけどなぁ・・。

セクハラ地帯？

中国製エンジン(笑)

キムチエンジン（笑）

　中国製エンジンがカムリやブレイドで使われているとしたら、
直４　２．４Ｌエンジンの大半が中国製では？

　怪しいのはＲＡＶ４、ヴァンガード、アルファード、ヴェルファイア
などの主力ＳＵＶやミニバンといった売れ行きの高いやつ。
　儲け主義が安全を台無しにした。

>>986
君は何もメラニンが食品以外の製品に混入されていなければ安全と考えている中国人留学生だな。
中国製の樹脂製食器やマグカップは、混入されてても違う材質の表記や誤記が大半。
メラニンは食品の中へ溶けだします。だからインドなどは、中国製玩具の輸入を禁止しました。
うちの子も車の部品を社内で舐めるから中国製部品には抵抗あります。
君は中国製マグカップに熱いコーヒーを注ぎ飲めるのか？

食品品、衣料品、身の回り品は、ほとんどメイドインチャイナ。
そのうち、電化製品や自動車までも、そういう時代が来るだろう。

中国製マグカップは鉛入ってるだろｗ

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