【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】43
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 16:51:17 ID:Uyh0l2t+O
次期オデッセイ S.M.Lには2400CVTで170馬力トルク23.0Kg/m アブソルートには2400ハイオク使用5速ATで220馬力トルク24.0Kg/m さらにもう一つアブソルートSがラインナップ 2400ハイオク使用スポーツCVT搭載 240馬力トルク25.5Kg/m 0→100`加速は表現で10.5秒アブソルート9.6秒アブソルートS8.4秒 これなら買う!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 16:56:39 ID:Uyh0l2t+O
↑標準が表現になっちまった…噂の新VTECとスポーツCVTはどこにいったのやら
1乙
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 18:45:09 ID:cCb6IEUgO
>>1 乙
>>3 に補足させてもらうと、標準車と虻のメーターパネルの真ん中はスピードメーターだが、虻Sはタコメーターだそうだ。
俺ラグレイト乗り 駐車場でオデの隣に止めるのが趣味 オデなんてミニカーだZEEEEEEEEEEEEEE!!!!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 21:43:40 ID:a/3D3PucO
車高ベタベタに下げた爆音ゴキブリ黒オデが朝四時に帰宅してきます 駆除したいです
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 22:44:13 ID:5yKzcRBDO
ゴキブリホイホイしかけろ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/03(火) 23:17:31 ID:o2/6jn/VO
パドルシフトあったら買うよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 00:42:50 ID:YwEMNuD10
もうミニバンは売れないよ。 5月国内販売台数発表されたけど見たかい? ミニバン、惨敗だっ! 売れているにはFitクラスだけ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 01:02:54 ID:JXSBPcd7O
ホンダのコンパクトミニバンってジャンル売れそうじゃね?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 01:20:23 ID:YwEMNuD10
これから売れるのは 燃費が非常に良くて、込み込み200万以下の小型自動車クルマ。 ガソリン1L/200円時代は目の前。 3列シートのクルマは現在売り上げどん底状態。 3列にすることで車重が重くなるんだから燃費も伸びないし時代と逆行。 高齢化社会も進み、核家族化も増える一方。 ミニバンはもう売れないよ、悪いけど。
エクシーガが大不振 オデは半年延期でディーゼルをラインナップ なんてことも
ラグレイトって旧型オデと同じ形だからただ古い車にしか見えないよな。 横に停められても優越感しか沸かないと思うけどねw ただ、古いからぶつけられそうで嫌な気にはなるかもな。
>7 宏君!お久しぶり!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 08:36:52 ID:ZK5UcV03O
i-DTEC2.2搭載の次期オデッセイ WebCG掲載の次期アコードのプロトタイプ記事と同じエンジンだとすると、180馬力38kgmと素晴らしいスペック。 それでいて、100km/hでは1750rpm前後と巡航時は静かだろうと予想出来る。 K24Aが霞むな。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 11:13:52 ID:Hy2KN8c70
>>20 >>180 馬力38kgmと素晴らしいスペック。
現在、HONDAには耐えうるATミッションが無い。
次期オデ発売1年後にディーゼルを追加で出す!と言っているけど
アコード同様、開発が急務となる。
HONDAのATは弱いからなぁ。頑張ってもらいたい。
今時スタッドレスタイヤの話しをするのもアレだが、 オデアブに18インチのスタッドレスタイヤ履かせてる人いる? Dの営業マンもショップの人も、 スタッドレスは16インチにした方が良いと言ってるのだが、 ま、確かに値段の事を考えると18インチのスタッドレスは馬鹿高だし 横Gに弱い(滑りやすい)のは分かるんだが 俺としては、夏用はお気に入りのアルミホイールに替えて 純正ホイールにはスタッドレス履かせたらどうだろ?て考えてるのだが…。 18インチのスタッドレスってやっぱリスク高い?
>>22 俺は長野に住んでるんだが純正にスタッドレスはかしてるぞ
雪道で飛ばすDQNならまだしも普通の走行なら問題ない
まぁFFのキャンバー角がついてる俺が言うんだから間違いないな
高いが頑張れ
>>21 webCG記事のプロトタイプは、
>ATは、3.5リッター並のトルクに対応してV6用のトランスミッションが選ばれた。
って事らしい。
他に、狭い回転域に合わせた新開発のATが組み合わされるって記事も有るね。
今度のオデは目の吊り上がったいかつい悪党顔になるってね。 フリードやエリシオンみたいな感じだと思えばよい。 もちろん前も後ろもメッキパーツやガーニッシュのてんこ盛りだ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 18:54:40 ID:BHRhklHiO
>>22 予算があれば18でいいだろ。
リスクったって、そんなの運転のしかたで充分カバーできるし。
ただ、虻の16インチ化はホイールの選択に要注意だな。
>>23 >>26 レスthx
価格的な問題だけ…という事であれば、18でいこうかな。
タイヤ1本あたり1万円ぐらいの差になるだろうから、4シーズン履くとすれば年1万円程度の負担増。
大した事ないですね。
お気に入りのアルミホイールを買って、純正ホイールは冬用にしよう!!
ありがとうございました。
>>27 >4シーズン履くとすれば年1万円程度の負担増。
そう言う計算方法でいいの?
>>28 ん?何か間違えてる?
元々スタッドレスタイヤ代金として2.5万*4本=10万円は確保してあるから
それを3.5万*4本=14万円にすれば、4万円の負担増。
つー事は、4シーズン履けば1年あたり1万円の負担増となるわけだが。
だめ?
あ、そーそー 俺、将来必要となるであろうランニングコスト(オイル交換、点検、車検、タイヤ代金etc)分を あらかじめ、毎月貯金してまつww
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 21:51:38 ID:Q7sr6+6W0
>>27 オイラと同じ作戦だねRB1前期乗りなんだが買って直ぐに18インチ+スッタドレスを買った
3年使ってスタッドレスを普通タイヤ225/50に変える予定
来年3年目だがスタッドレスはまだまだ効きそうな感じ
ちなみにトーヨーのガリットG3って言う安物で1本15000円だった
今年の冬は志賀まで行って凍結路面も走ったがすべる気配はまったくなかった
VSCも作動しなかったし宿の前の坂も平気で登って行ったなあ
(同じ坂でエルグランドは登れなくて一旦下がって勢いを付けていた)
でもタイヤノイズが大きくてうるさくはなった
それと純正のタイヤも中々減らないんだよね
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 22:02:41 ID:m9lKlLhkO
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 23:06:43 ID:YwEMNuD10
>>32 あまり掲示板ごときで必死になるなよ。
無責任の塊でカキコしているんだから。
真に受けたらノイローゼになるぜ。
発売前にクルマ雑誌に写真が載った時点で論議しような。
それまでは全てガセだよ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 23:09:41 ID:ZvKIkdKs0
もうRB中古の底値も110マソくらいまで来たな〜 ちなみに2代目なんて19マソぐらい(笑) 手軽に買ってRBオデを味わうぜ
35 :
27 :2008/06/04(水) 23:26:15 ID:iO5Behnj0
>>31 >ちなみにトーヨーのガリットG3って言う安物で1本15000円だった
1.5万なら3シーズンもってくれれば御の字だなー。
スタッドレスの静粛性ははなっから期待していないので
トーヨーとかのちょい安もんでもいいのかもね。
ちなみに2年間のスタッドレスでの走行Kmはどんくらいか分かりますか?
>>31 まあ、重量、重心、タイヤの種類などなどあるからね。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 23:39:21 ID:JXSBPcd7O
おまえら後期Mオデ早く売れよ 前期なんか眼中ねーんだよ 後期150万くらいなったら買うぜ!
10月になったら新型が出るから 中古もたくさん出て安くなる
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 00:26:51 ID:s72EaHg30
いまさらだけどオデ新型10月なんだ? 全然知らなかったよ、それ要注目だよ 自分はミニバン好き、まあ広い室内好きだからアルファード注目してたんだよね でもやっぱり強い疑問があるんだよな 基本はその広さによるメリットは全くないわけで だとしたらなぜ 毎日あんな箱型の燃費食いにのらなきゃならんのかってね 広い車内は好きだけど外観が箱なのは嫌い その点オデよさそうだよね。外観シャープに決めつつ その割には中なかなか広い、みたいな 微妙に注目してよ 本気で待ってたら時間が長い長い
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 00:42:40 ID:r711ff+6O
>>3 このネタって前スレで出てきた、レイザーラモンRBが作った物だろ。
どうやらコテハンを止めて書き込んでるようだね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 03:19:42 ID:YUghehclO
現行の生産が終わるのはいつ頃? 現行買うならそろそろ商談始めないとやべぇかな・・
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 06:56:14 ID:KTB4ggjsO
お前ら洗車は、手洗い派? 洗車機派?
>あらかじめ、毎月貯金してまつww 28ですが、それなら納得です。
黒乗ってるが、手洗いだな。 洗車機には怖くていれられない。 手洗いでも洗車傷つくけど・・。
>>35 静音タイヤスレだと、スタッドレスに勝る静音タイヤは無いって結論に成ってるw
まぁ確かに、ゴムが柔らかければ騒音も少なくなるってのは判るが、
そんな静かな気はしないなぁ。五月蠅いとも思わないけど。
46 :
レイザーラモンRB :2008/06/05(木) 09:33:08 ID:OGrUZ5evO
ハ〜ィ皆さん、お元気ですかぁ〜?
ご無沙汰してました〜、レイザーラモンRBで〜す!
>>40 ワタシの事を覚えていてくれてたのですねぇ〜、ありがとうございま〜す!
しかしアナタはバカですかぁ〜?
アフォですかぁ〜?
マヌケですかぁ〜?
ワタシはあの時、現行最終モデルについて書いたのですよぉ〜!
>>3 サンは次期オデじゃないですかぁ〜!
全然違いますねぇ〜。
ワタシなら次期オデのスペックはもう少し違うモノにしますよ〜。
アナタはどこに眼をつけてるのですかぁ〜?
ちゃんと読んで下さいよぉ〜!
やはりアナタは頭の中が空っぽのようですねぇ〜。
大丈夫ですかぁ〜?
ちんカスもちゃんと洗い流して下さいねぇ〜!
せっかくのイケメンが台無しですよぉ〜!
まあ、RBはいい車で〜ス。
他のメーカーにこのコンセプトは真似できてませんしぃ〜、現行で最後になるかもしれませんからねぇ〜。
皆さんも大切に乗って下さいよぉ〜!
RBオデッセイはサ・イ・コーだぜフォ〜!!!
>>24 オデに搭載されるi-DTEC2.2は欧州アコードと同じ物だろ?
なら、150馬力のトルク35Kgじゃね?
プロトタイプに搭載された物から、えらくデチューンされてるなぁ。
>>45 >静音タイヤスレだと、スタッドレスに勝る静音タイヤは無いって結論に成ってるw
えー!?そうなん?
ゴム柔らかければ摩擦力増してかえってうるさくなるもんだとばかり思ってた
実際、スタッドレスの方が静かだと実感した事一度もないなー
むしろ、ゴォーーーーってかなりうるさく感じる俺w
いっそアブのみターボ仕様300馬力にして欲しいわ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 12:27:37 ID:IKH89qHS0
>>49 無駄に車両価格が上がるだけ。
今の時代、必要ないし売れないだろ。
Lだけれど、俺にとって160psは必要充分。
>>51 普通はそうだよね、俺は虻だけど今のままで必要充分な動力性能です
そもそも実用車だからなぁ、ミニバンなんて。
ただこのスタイルだし色々な使い方があっても良いよね。
不満はあるけどとりあえず500mlの紙パックのドリンクホルダーが無いのとピークが6800rpmな事w
車高落とすとゴキブリっぽさが更に増してカッコイイよな 試乗もせず直感だけでRB後期虻を購入したけど満足できるレベルだわ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 14:42:47 ID:3Y1IRJO+0
前期のナビと後期のナビって全く一緒なの? それともMC毎に何か良くなってる? 地図データ以外で。
>>54 SE買えば間違いない
タッチパネルだとインパネも悪い方向に変わってくるし指紋で汚れるし
まぁ個人差だけどな
ディーラーOPのシートカバー付けた方いらっしゃいませんか?子供がシートを汚すので検討しているのですがカタログの写真だけでは今一つ様子がわかりません。 質感やシートとのフィット感などよかったら教えて下さい。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 16:46:34 ID:r711ff+6O
オデッセイは、割り込み時などすんなりと入れてくれますか?
>>57 割りと。
つか強引に入りゃ止まってくれるよ。
オデッセイって空吹かしすると燃料カットでウワンウワンとなるのね。
>>56 純正DOPにこだわる理由は?
サードパーティ製の方が安いし、色々選べるんだが…。
車外品はどんな有害物質使ってるかわからんからな。 あんな革調で喜んでるやつは良いだろうけど、今回の目的は あくまで汚れ防止なんだから純正が良いに決まってんだろ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 18:23:48 ID:e2sUPSfP0
>>53 黒いアテンザスポーツワゴンもゴキブリっぽいよwしかも潰れた感じ。
>>51 Lのいいとこ教えてくだちぃ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 18:29:37 ID:KpMdbS240
ほぼドノーマルの後期オデアブだけど オフセット+43のアルミホイールにしても大丈夫だろか? ちなみに純正ホイールはオフセット+55…だったと思う。
>>64 リム幅書かないと分からないよ
あと車高は?ノーマル?
もしくはこれから何cm下げたいかも書かないと
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 20:30:30 ID:u+xggxI6O
シルバーのラインが入ってるのがL?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 20:40:50 ID:YNFMI3YQO
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 20:58:53 ID:RyEgYs3T0
>>60 下取り価格が全然違うから。
Pコマンダー付きは中古車市場では人気商品。
値段なんか購入時の値引きで何とかなるし。
69 :
31 :2008/06/05(木) 21:17:06 ID:wrU3w85z0
>>27 >>ちなみに2年間のスタッドレスでの走行Kmはどんくらいか分かりますか?
2年間で約三千キロくらい乗りました
1,2,3月しか履かせていないので全然減らないし効きもいいです
一般路でのロードノイズはノーマルタイヤよりも五月蝿いですね
「ゴー」とか不快な音がするのでもったいないけど冬以外には使う気になりません
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 21:52:56 ID:sZEIZKFlO
71 :
64 :2008/06/05(木) 22:20:06 ID:4OzUSXus0
>>65 ズブ素人なもんでスマン
欲しいホイールは18インチ 7.5J
車高はノーマルのまんま。
ショップの人からはオフセット+50を勧められたけど
ツライチ狙いで+43でもいけるんだったらそっちにしようかなと考えてる。
>>71 ノーマル車高でツライチは見た目的に変だと思うよ
個人的に良ければ良いだろうけど10人いたら7人は違和感感じるんじゃ?
あと確信はないけど7.5でoff43ならフロントが少し出るホイールがあるかも知れない。
あんまり役にたたなくてゴメンね
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 22:42:38 ID:YNFMI3YQO
ミニバンは落とさないとダサイっす 浮いてるみたい
>>72 ノーマル車高でツライチは見た目変ですか!?
うーん、やっぱズブ素人の俺…orz
しかもノーマル車高なら+45でもはみ出す予感w 純正18インチは7Jで+55だと言うことを参考までに(ry
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 00:26:04 ID:DzW2CGRT0
>>74 変かどうかは自分次第。
改造なんて、全てが自己満の世界。
一々、人の意見を聞いていたら、絶対に後で後悔するよ。
他人を気にしていたら、毎回他人を気にすることになる。
自分が思った事をやれば良い。
間違っている時はPRO−SHOPが的確にアドバイスをくれるから。
大金払うんだから自分の納得するものを買いなよ。
最初は皆、素人なんだから。気にすること、何もないよ。
とりあえずミニバンの車高を下げると利口に見えないのは確かだけどね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 01:08:49 ID:ENVEjTBsO
適度に下がっているとかっこいい。 ハの字でベタベタは頭わるそう。
>>47 > 150馬力のトルク35Kgじゃね?
ミニバンには十分過ぎるスペックじゃないか
ノーマルのエンジンとどのくらい価格差があるんだろうか
こんなにガソリン高いと次期アブがハイオク専用だと
現行のようには売れないだろう。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 02:35:06 ID:yp4cIRJUO
3aダウンは普通かな?? 頭悪そうに見えるのは勘弁
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 04:33:01 ID:WuKq8mRCO
じゃあもうノーマルで乗れよ馬鹿
ノーマル乗りがちょっと通りますよ
頭悪そうな基準値=タイヤがホイールアーチにめり込んでる
ホンダはフリードでもキノコミラー採用したね。 次期オデッセイも間違いなくキノコだろう。 前期型のミラーは大失敗だったもんね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 09:41:37 ID:plHHwtfA0
>>84 >>前期型のミラーは大失敗だったもんね。
別に形が失敗したわけじゃないんだけど。
取り付け位置が、視界の妨げになり、安全性を確保できないとの
理由で、以降取り付け位置が変更になっただけ。
>>79 価格差は1割upって話し。
30万円くらいだと、
(30万÷(ガソリンとの価格差20円×燃費向上分1.42倍))×g走行距離17km=18万km
ガソリンとの価格差でペイするってのは無理だな…
なんか補助金が有るって話しを聞いた事有るが。
>>86 そのくらいなら買う。
アコードディーゼルのトルクたっぷりのエンジンフィールがオデッセイでも得られるなら安いもんだ。
確かにトルクはエリシオン3.5と同程度だし、特に多人数乗せた時の加速は全然良いだろうしね。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 11:03:55 ID:qVfLvQ5VO
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 12:30:24 ID:wVK/pofG0
取りに行ったけどなかった。次は一時間後に取りに行くです。
>>80 > 3aダウンは普通かな??
> 頭悪そうに見えるのは勘弁
農耕民族性たっぷりの意見だなぁ
他人の目を気にするな
目立ちたいだけなら逆に車高上げちまえよ。
おぉ、それは気が付かなかった。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 15:22:20 ID:W0+bR0NWO
あたしは低いの好き♪
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 15:59:52 ID:8CE394NN0
ネカーマ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 16:18:10 ID:0x5ehLF5O
>>88 プレ3.5とトルクが同じって、
車なに?
>>88 しかも、ガソリンより低回転でトルクが太いのは、ミニバンにとってメリット大ですね。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 19:19:45 ID:WuKq8mRCO
リンスイラナーイ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 19:24:48 ID:xQh0+jrFO
私女だけどそんなみっともない車いじってハズくないんですか?プププ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 19:25:39 ID:WuKq8mRCO
ネカーマ
色で迷っています。 黒かグラファイトパールが好いと思っていたのですが、洗車傷や黄砂などの汚れが目立つと知人に言われました。 ディーラーでガラスコーティングをしてもらうのですが、それでも白色が無難でしょうか。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 21:56:23 ID:FMOqlJiC0
2列目運転席側のシートベルトアンカーってどこにある? 見つからないんだよね・・・
>>102 好きな色買えばいいだろ。
気に入らない色買って妥協するの?馬鹿なの?なんで死なないの?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 23:18:19 ID:FMOqlJiC0
>>104 ありがと!!発見しやした。。
今まで、座面をあげるなんてことしなかったもんで。。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/06(金) 23:50:13 ID:Ai43T+KX0
>>102 他の方も言われていましたが、自分の車です。
自分で大金を払うんです。(ですよね)
自分で決めましょうよ。人の助言で車(色)なんて決めていたら
後で絶対に後悔しますよ。
そんな理由で決めていたら、自分が欲しい物って一生買えなくなりますよ。
車は消耗品です。汚れるのは当たりまえ。
メンテナンスはどんな色であろうが、あなたの車への愛着次第です。
ちなみにDラーのガラスコーティング、あまりお勧めしません。
やるのであれば専用SHOPをお勧めします。
>>102 すげぇ!!
色どうしたらいいか
自分で決めれずに2チャンで聞くアホ初めて見た。
女にモテねえだろw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 00:29:14 ID:UO+jdjiEO
好みの色すらわからない自我のまったくないおまけに人に流されやすいときた! 死ぬの?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 00:48:15 ID:TyPZ5ITK0
ラルゴのくせに偉そうに
みんなどうしたんだ… いやな事でもあったのか? いやあ深夜走ると空いててホント気持ち良いなー
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 00:58:35 ID:YfS9BTSN0
>>102 色ぐらい自分で決められないでこんなとこで相談するようじゃ人間として危ういぞ。
新型はやく出ないかな〜。 おまいら先代車を見下しまくりんぐだぜwwww
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 03:38:09 ID:4uxsERBiO
>>113 こいつ単純馬鹿っぽいなw
新しいものにいち早く食いついたってすぐに君も見下される側になるんだよ。
お前ら色何にしたらいいか聞いたぐらいでそんなに叩いてやんなよ…。 「自分の好きな色買いなよ」でいいじゃない。 色聞いたぐらいで人間性まで否定せんでも。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 07:43:14 ID:onOCj840O
>>114 >>113 は馬鹿っぽいんじゃなくて、本当に馬鹿なんだよ。
前期型に乗ってるもんだから、周りからポンコツだの、いつロシアに送るんだ?だのと言われてんだよ。
まあ、新型買ってもマイナートラブル続きで、半年はまともに乗れないだろうな。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 09:36:01 ID:lcx4uZUU0
現在後期アブソルートに乗ってるんだけど 車の底に左右でついているゴムは何?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 21:59:21 ID:UO+jdjiEO
地対地ミサイル
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 22:04:43 ID:08Hm2Jry0
新しいエンジンはハイブリットディーゼルだと思われる
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 22:05:38 ID:UpN8J7MI0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 22:39:53 ID:KShUNMf2O
輪ゴム
ここにはまともに質問に答えられる奴はいねぇのかよ。 馬鹿ばっか!!!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 00:27:12 ID:jnyPDCrL0
>>121 子供の頃から、狼少年って言われていたけど
まだ治っていないみたいだね。
前だけでいんだけどなぁ… ドア開閉に連動するルームランプ… なんかいい方法ない?
>>118 > 現在後期アブソルートに乗ってるんだけど
> 車の底に左右でついているゴムは何?
説明が解りづらい
>>126 > 前だけでいんだけどなぁ…
> ドア開閉に連動するルームランプ…
>
> なんかいい方法ない?
釣りか!?
中部と後部のルームランプをoffにするだけ話
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 03:57:22 ID:LI/KeBAZO
左右のゴムは整流板です。とマジレス
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 06:27:28 ID:L5TK2MDDO
↑嘘乙
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 07:50:51 ID:m0TaqbV20
>>118 水しぶきが直接タイヤにあたらないようにするハイドロ対策じゃないの?
最近の車には結構ついてるよ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 10:35:04 ID:t1gcmPlq0
Atenzaの蹄と同じってことか
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 11:41:57 ID:swk25xhl0
純正仕様でワンセグ見る方法おせーて
>>127 >>128 レスさんくす
中のルームランプってスイッチねぇのなー
詳しく書くと、
虻後期、前をDOORにするとドアを開くと前・中・後全部点灯(後ろはOFFにできる)
希望としてはドアの開閉に際して前だけ点灯させたい
前のルームランプにはONとOFFとDOORとパネル
中はパネルのみ
後ろはOFFにしてる
↑あんかみす;;
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 16:29:15 ID:lkH4c6Lr0
================================== =================/∧ =========/∧ ===============/ / λ=======/ / λ ー =============/ / λ====/ / λ ー / ===========/ / /λ =/ / /λ / =========/ / / //λ / / //λ __ =======/  ̄ ̄ ̄ \ ___ =====./ / ̄ ) ( ̄ヽ λ / ====/ /●/ \● /λ / ===/ // \ /λ ===| / /| ___|____ ==| ∧________ / //| / ==| ヽ───────〆 ///// /|\ ===| / / ////| | ===\ / / ///// =====\_ / //////__/. | ========\ ミ/ | ==========\ / ─┐ ============\ \ . ─┤ ==============\ \ . ─┘ ================\ \ ==================\ \
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 16:51:54 ID:DMcCtOJJO
真ん中のランプの電球外せばヨシ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 19:02:35 ID:jnyPDCrL0
>>134 単に車載用のワンセグチューナーを買って付ければ問題ないだろ。
当然アンテナは2本以上は必要。
ガラスアンテナが付属してるから問題ないよ、安物買わなきゃね。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 20:42:02 ID:fXHHkTYJ0
やべぇ・・・今日ウォータースポット作りまくっちまった・・・ 新車になって初めて戦車の難しさを痛感したわ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 21:02:21 ID:N4G/b47q0
三列目のシートははずせないんでしょうか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 21:07:25 ID:LI/KeBAZO
軽量化ですか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 21:12:24 ID:N4G/b47q0
それもあります。 そもそも三列目を使う機会があまりないのではずそうかと思っております。
今まで5人乗車の時は2列目に3人座っていたけど、 後ろの席もシートベルトしなきゃいけなくなると、 3列目に1人乗った方が楽になるんだろうか? 自分はいつも運転席なんだけど。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/08(日) 21:49:15 ID:DMcCtOJJO
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 00:10:50 ID:rmAwErbzO
オダッサイ
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 06:46:38 ID:hTUZ/MH/0
================================== =================/∧ =========/∧ ===============/ / λ=======/ / λ ー =============/ / λ====/ / λ ー / ===========/ / /λ =/ / /λ / =========/ / / //λ / / //λ __ =======/  ̄ ̄ ̄ \ ___ =====./ / ̄ ) ( ̄ヽ λ / ====/ /●/ \● /λ / ===/ // \ /λ ===| / /| ___|____ ==| ∧________ / //| / ==| ヽ───────〆 ///// /|\ ===| / / ////| | ===\ / / ///// =====\_ / //////__/. | ========\ ミ/ | ==========\ / ─┐ ============\ \ . ─┤ ==============\ \ . ─┘ ================\ \ ==================\ \
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 18:27:50 ID:HwMCitx5O
低能低所得
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 18:56:37 ID:WhqPFV5lO
オデ虻歴1.5カ月。 走行1700Km。 燃費9.0Km/l。田舎街乗り通勤70%、遠乗り30% つくづくイイ車だなーと思う。 なので、週2回手洗い洗車励行。いつまで続く? 冬期間の洗車…今はそれだけが心配。 そーそー、近々高級wwアルミに交換予定。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 20:58:07 ID:WbltjiVmO
グランドハイエース乗りからオデ乗りになりたいと思い、 オデ試乗したが、あまりの低さに即萎えた。 あんなに欲しい思ってたのに。 たまにオデみたやっぱら形がキレイだなと思う。だが今はエリかプレが欲しくなっちまった。 やはり一度高い車を所有したらもう低いのはダメになるのか。 高さを二代目くらいにしたら重量感もあっていいんだがなあ
新型オデには誰もが驚く隠しネタがあるんだよ。 ついにアブターボの登場かな?
>>155 慣れだよ。視点が高いと運転しやすいし、楽だよね。
オデは走りとデカさの良いとこ取りのクルマだよ。中途半端だけどね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 23:35:56 ID:dDpD6mDX0
>>156 またガセですかw
もうとっくにオデは出来上がっているよ。
今頃、海外で宣伝用のパンフを実車で撮影しているだろね。
年内発売の準備に向けてね。
次期オデッセイの虻、レギュラー仕様にならんかな。 少しくらい出力落ちてもいいからさ。 なら、Mを買えって話ですね。チラ裏失礼しました。
新型はやく出ないかな〜。 おまいら先代車を見下しまくりんぐだぜwwww
いや、新型カッコ悪いし。 ホンダは時々売れ線のFMCでコケるよな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 02:55:32 ID:RnWn2SytO
あと内装のプラスチック感がダメだった。 おもちゃみたいなインパネで更に萎えてしまった。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 05:00:28 ID:Xwn/arusO
おれは自転車の女の子のパンチラを見るために運転席が高い車からオデに乗り換えた。しかし乗り換えてから一度も見れていない(エッヘン)
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 05:38:52 ID:Tsmg1l2xO
SeXしにくいなこの車 そろそろ売りまつ
キモッ
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 07:03:26 ID:+WdRIwE5O
ってか、フィットの方が街乗り速いし実用的やね 今の時代にフィットしてるw
フィットの遅さは異常。 まだ原付のほうが速い。
>>155 私は逆に、ゴーカートに乗ってる様な目線で楽しいと感じたけど。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 08:23:20 ID:XvNc/BQXO
>>158 いまどき海外撮影なんてしないよ。全部合成
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 10:06:17 ID:AH80wGo/0
>
>>169 合成w
じゃあ例えばどれだよ?なぁ???
合成の方が金かかるし。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 10:12:14 ID:2nJoRFi7O
新車でアブの値引きっていくらくらいが妥当?
車のカタログ画像なんて画像合成のオンパレードだよ。 たぶん素人じゃ考えも及ばない部分まで合成されてるよ、それもかなり昔からね。 素人の目を欺くのが目的なんだから、海外撮影なんて言ってる人がいるのなら その目的は十分達成されているわけだ。
>>170 >>171 知り合いにスバルなんかのカタログの写真を撮っている人がいて、
数年前までは海外とか北海道の富良野でのロケがあったが、
ここ数年はスタジオでデジタル合成なのでロケの楽しみが減ったって言ってたよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 11:19:09 ID:+WdRIwE5O
>>175 原付の法定最高速度は30Km。
0-30Kmなら、原付の方が速くね?w
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 12:41:02 ID:AH80wGo/0
車のCM撮影ロケ地 (現行車) ライフ アムステルダム CR-V ロサンゼルス エアウェイブ ロサンゼルス エディクス メルボルン エリシオン モルジブ、オーストラリア・ゴールドコースト オデッセイ ニューヨーク ステップワゴン ロサンゼルス ストリーム ロサンゼルス
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 13:05:30 ID:3EMHclDbO
足回りブラッキーに換えようかと思うんだけどデラ以外で取り寄せとかしてもらえるんかな?
アルミを変えようかと思っているのですが、18インチ 7.5J オフセット+60は大丈夫なんでしょうか? 虻で無限のサス入れて2〜3cm落としてます。それ以外はノーマルです。 初めてなので、よくわからないのでどなたか教えてください
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 14:36:52 ID:AH80wGo/0
>>179 わざわざ社外アルミまでいれて、ツラ内(+60)にするなんて・・・。
しかも3cmダウン?
滅茶苦茶不安定な車になりますよ。お勧めできません。
181 :
179 :2008/06/10(火) 15:05:58 ID:LIqJ6StT0
>>180 さん
現行シビックタイプRに乗ってる人から、純正アルミを譲ろうかと言われたのですが、
分からなかったので聞いてみました。 やめておいた方が良さそうですね・・・。
ありがとうございます
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 16:05:44 ID:LxycqGakO
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 16:32:09 ID:LjoHWHJdO
>>172 本当に末期だから最低40万が合格ライン。
上手く行けば50万も有り得る。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 16:42:22 ID:2nJoRFi7O
そんなに値引きできるのか 自分ではせいぜい20万がいいとこだと思った 情報サンクス
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 16:56:17 ID:LjoHWHJdO
20万は挨拶程度。 車板に値引きスレがあるから、そっちだとプロが答えてくれるよ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 17:24:40 ID:LxycqGakO
>>184 ん?新型じゃなくて現行のことだったん?
HDD NAVIエディションとかはそんな値引きは厳しいと思うが…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 17:52:04 ID:2nJoRFi7O
現行だわ 説明不足でスマソ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 19:21:02 ID:0dBgy5rXO
前期のHDDって機能的にどうですか
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 19:31:35 ID:i1f6BqKJ0
|\ |ヘ| |ヘ| / ̄ ̄ ̄ ̄\ | ̄| ( ) __ ピュー (∃⊂) | # ー◎-◎-) ( ) ─── └┘\___ (6 (_ _) ) / / < 俺をこき使う奴は皆殺しだ \/ \| ∴ ノ 3 ノ/ \/ ──── ヽ \_____ノ / `、 `''''" / ────── \ / / 関東自工 | ─────── / | 真面目でおとなしい青年 ↓ トヨタが誇る塗装ラインで大量殺人犯に変貌 有機溶剤中毒か?警察は工場で計測するべきだな。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 20:04:38 ID:2nJoRFi7O
聞いてみるわ サンクス
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 20:31:56 ID:dNIDxJEK0
>>189 機能的にって具体的に何が?
あまりにも抽象的なのでそれでは答えようがないよ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 21:47:43 ID:K8DB9YnE0
>>183 以前、8月なら70万いけるって書き込みあったような気ぃするけど・・さすがにこれは有り得ない?
おれは3月末HDDアブで59万引き
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 23:39:59 ID:1JhZNPxN0
3月はメーカーから値引き多目の指令があった 今は終わっちゃったからあまり引けない ってDに言われたよ 7月でも40いいとこ 8月はもう無いかもだから 逆に高くなるかも Dはそう言ってたよ 真実かどうかわからんけどね
新型はやく出ないかな〜。 おまいら先代車を見下しまくりんぐだぜwwww
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 00:10:48 ID:TYRgwtF3O
This is サイコーに ちょうどいい チンコ!
>>198 疲れてるからちょっとだけおもしろかったわw
地方だったら40万引きでも上出来ですよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 03:44:17 ID:TN0+sh13O
現行か・・新型か・・悩む
新型が出ても後期が出るまでにクレーム出まくりで、しかも値引きは渋い。 後期は装備も性能も充実して、さらには特別仕様もあり値引きも大幅で 前期を買った人は全員(´・ω・`)ショボーン これはみなさん既に経験済みなのでは?
駐車場にFRから進入する時 最新の注意をはらって ラインに沿って真っすぐ止めているつもりでも いっつも |/| こうなるのは俺だけ? (オデアブ歴2カ月)
205 :
sage :2008/06/11(水) 09:04:10 ID:REdW7Sgq0
>>203 旧型でいいならそれもいいでしょ。
リコールは家まで取りに来るし
希望すればエリを代車に貸してくれたし
オイル交換無料になったし、困ったことは何もなかった。
形が嫌でなければ新型にする。中身がよくなるのは当然だし。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 10:14:15 ID:VRVvrJYT0
>>ラインに沿って真っすぐ止めているつもりでも つもりなんでしょ? 要は「下手」なんです、自覚しましょう!
>>205 まだ新しい後期型だし、新型は全然気にならないよ。
それに同じ車を乗り継ぐ趣味はないので次に買うなら違う車になる。
今のオデを残したままミニのクラブマンでも買おうかな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 11:04:17 ID:YkLiK/ni0
>>204 前進進入はわからんけどバックでミラーごしだとなるね
下手って言われりゃそれまでだけど
今までの車ではこんな事はなかったな
オデの形とミラーとの関係で
なんか錯覚がおきてんのかな
前が右によっちゃう
>>208 そうそう、バックでもなりやすい。
運転歴ウン十年で、軽からトラックまで色んな車運転したけど
こういう事なかったからいまだに何でだ?…て感じ。
感覚的には左に曲がってる?…ぐらいでちょうど真っ直ぐになる。
自分の感覚どっか狂ってるのかも知らんw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 11:47:53 ID:MFG95BWMO
オダッサイ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 11:50:18 ID:VRVvrJYT0
>>209 単にセンター位置がずれているだけ。
工業製品なんだから多少の誤差はあるよ。
ちなみにうちの立駐は車幅両側1cmぐらいしか空きスペースがないけど
一度も擦ったことないよ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 12:20:10 ID:MFG95BWMO
フラグたった
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 13:17:14 ID:JRhq2e41O
煮え立った〜♪
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 14:55:51 ID:2yONOmbeO
>>204 まずFRから進入ってなに?
フロントエンジンリアドライブですか?
普通バックで進入だろw
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 15:11:00 ID:TN0+sh13O
>>209 そんなん言い訳だ。言い訳。
下手って認めて練習しろ。
俺も後期に乗って3ヵ月くらいだが、微妙にズレる。 前やその前の車では一発で真っ直ぐだったのに。 つうかどうやっても左のサイドミラーが上手くセッティングできん。 白線見えるようにセッティングすると後続の様子が見えないし、後続の様子を優先すると白線が見えなくなる。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 16:48:08 ID:y0bBdQnt0
>>216 周りの車が斜めってんじゃないの?つーか微妙なズレぐらい気にすんなよ。
なんでも物のせいにする男は情けない。
ま、下手と言われればそのとおりだと思うし 気にするなって言われれば確かに大した事でもないとも思う けど 真っ直ぐのつもりが真っ直ぐじゃないって やっぱ気になるなー はい、頑張って矯正します
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 18:57:00 ID:jmPWd6nHO
バックモニターを見ながら、白線に合わせモニターの黄色の線が平行になるようにすれば、真っすぐになる。
最後に窓かドア開けてまっすぐにすりゃいいじゃん。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 23:19:33 ID:Eq78bQYj0
>>219 全ての車がバックモニター付けていると思うあなたがw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 23:25:12 ID:62TX5rvY0
男たる者、切り替えしは基本ゼロ回。
EKシビックのときはミラーで合わせても右に傾いてることが良くあったので、 言ってることは理解できる。でもオデになってから真っすぐ入るようになった。 ラストだけバックモニターでラインと並行か自然と確認しちゃえてるからかも しれないけど。 ハンドルも軽いしノーズは短いし、シートもイスみたいだしシビックよりだいぶ 運転しやすいと思うけど
右曲がりの諸君。 運転席側の窓の下のラインで合わせてないかね? 隣の車とかの水平線ラインとこの窓のラインを合わせると右曲がりになるぞ。 窓のラインが右上がりに斜めってるから。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 00:37:49 ID:klUOs3TB0
新型迷ってます。 早く詳細でないものか・・・・ 新型カッコよくて涙目とかやだし。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 02:11:42 ID:pxOz110tO
>>223 >>222 はVIP停めに入らん。
本当のVIP停めとは縦のとこを横で停めるとか堂々と枠外に停めること。
VIPな人ってそもそもそんな下品な停め方しないよ 失礼だよな、そのネーミングw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 03:39:05 ID:Ur1jzySoO
確かに 馬鹿が命名して馬鹿によって広まったんだろな
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 03:44:16 ID:BaNHqEm60
オデッセイの4WDてどうなんでしょうか?多少雪が降るんですが 必要かどうか悩んでます。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 03:48:45 ID:Ur1jzySoO
この車琢磨も鈴鹿で走らせたんですね なぜギアの事をつっこんでくれなかったんでしょうか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 03:49:37 ID:Rq0a9vuf0
2008/06/11-14:21 米IBMが最速スパコン=PS3「セル」が本領発揮
ソニーの家庭用ゲーム機「プレイステーション(PS)3」に使われる半導体「セル」を搭載し、
高速化を実現した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008061100532 米IBMは、新開発したスーパーコンピューターの「ロードランナー」が世界最速となる
演算速度1ペタフロップスを記録したと発表した。
これまで世界最速だったコンピュータは「BlueGene/L」で、478.2テラフロップスで動作し、
21万2992個のプロセッサを使っていた。
「BlueGene/L」は21万2992個のプロセッサを使用していたが、「ロードランナー」はたった2万プロセッサで、
これまでの世界最速となる速度の2倍以上の速度を実現しており、米国国家核安全保障局の行政官
Thomas P. D'Agostino氏によると、もし地球上の60億人すべてが電卓を使って1日24時間、
週に7日間計算をしても、ロードランナーが1日で行う計算をするのに46年かかるという。
>>230 俺はモロ雪国に棲息してるが、この15年間で
「4WDだったら良かったな〜」と思った事は3回しかない。
割高な車両代金と低燃費に見合うだけのメリットはないと俺は思う。
冬に頻繁に山道を走るとか、通勤路によく凍結する坂道があるとか、
そんな事情がない限り、FFで充分じゃねか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 11:10:10 ID:DaHxkjPW0
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 11:33:16 ID:Ur1jzySoO
おっさんは書き込み禁止だぞマジで!
最近、またスキーを始めたんだけど、今年はFFオデにスタッドレスで 全然困らなかった。もちろん、行くスキー場にもよるんだけど、 坂道で登れなくなったらどうしよう、っていう恐怖感があるんだよね。 都内在住で雪道になれていないこともあるんだけど。 チェーンまけば良いんだろうけど、通勤で7人乗りのオデに 乗ってること自体ある程度無駄があるわけだから、 もうちょっと無駄でも4WDが欲しいような気がします。 230ではないんですが。
話戻して悪いが、 VIPは車を停めるという行為をしないと思う。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 14:24:12 ID:a7Ts9wNt0
>>237 大胆なこと言うね。VIPは柱とか建物に突っ込むの?
>>238 馬鹿なこと言うね。VIPは自分で車を運転しないんだよ。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 17:01:20 ID:h+bEJhI6O
お忍びや クルマ好きは すると思うが
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 21:03:34 ID:NNf0JaS/0
20年前に某国産メーカーがグレード名で使用した "VIP"という言葉がオジサン達には未だ懐かしのでしょうねw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 21:49:10 ID:h+bEJhI6O
ベリーインポータントパーソン
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 22:11:02 ID:OxPQWNtoO
>>236 それは体に悪いから、4WDに買い替えた方がいいよ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/12(木) 22:25:01 ID:klUOs3TB0
旧型乗りの 「嫉妬」 は実に気持ちいいw
HKSのボルトオンターボキット 虻用は別途開発中って後発だったけどHPでターボキット自体のスペックみたら過給圧も同じなんだけど これ品番違いの同じ商品なのかな? 何か違いがあるんだろうか・・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 00:42:36 ID:eWdnZ8Rz0
>>247 そんなことはHKSに直接メールで問い合わせをすれば?
ここで独り言のように語られてもね・・・w
>>247 F-CONだろ
>>248 ここで新型新型って騒ぐよりRBのネタとして成り立ってる。
むしろお前のそういうレスの方が駄レスだよ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 01:29:29 ID:U3219FGtO
オダッサイニワカに聞くよりメーカー問い合わせりゃ遥かに早いだろwww
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 01:58:55 ID:rnuwcmAeO
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 07:15:27 ID:XBG7m0ID0
HKS電話したよF-CONと あと細かな部品だってさ 後期は未確認だけど 確認する気ないみたいだぞ
人柱になってもいいが、先立つものが無い。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 11:58:35 ID:nnRF5gmq0
>>252 ミッションの寿命を早めるだけだ。
やめておきなさい、後で出費が嵩むから。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 12:01:30 ID:rnuwcmAeO
いいじゃん、個人の勝手じゃん。つまらんやつ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 14:06:18 ID:R5gHEVIP0
結局人生ってさ「経験」が物を言うんだよな いい大学行こうがいい成績取ろうが「経験」が無いと世間に出たときに何も役に立たない まぁお前らみたいなオタクにはわかんねーかもしんないけどな 俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが、フランスに渡米した経験を活かして 今は充実した仕事してるよ お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで 今しかできない「経験」しといて経験値積んどけ
うっせハゲ頭
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 14:30:59 ID:ph53kxG6O
>>256 何?フランスに渡米って。行き先くらいはっきりせぇよ。
アホが人生語んじゃねー。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 14:36:34 ID:nnRF5gmq0
>>256 >>フランスに渡米
オモシロ杉w
まだまだ人生、当たり前の知識が人並み以下のようで・・・。
大半のRB海苔はグリル変えてると思うんだが失敗したメーカーもしくは安っぽいメーカーがあったら教えてくれ
後期アブソルートに似合う上品なホイールでなんかお勧めない?
上品な…て抽象的すぎるw 全スレの最後の方にもあったけど、 純正18インチ(ENKEI)は結構モノいいいから、安易に交換して性能劣化しないように注意。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 16:14:39 ID:/o0sRcFE0
確かに後期純正はモノ良いね
どうしても履きたいホイル無いなら
純正で良いと思うけど
>>256 フランスなら渡欧じゃね
ためになったね〜
ためになったよ〜
フランスの場合は、渡仏じゃね? 他も、漢字読みの頭文字付けるんだと思うけど、読み方変に成るの多い気が。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 16:37:59 ID:/o0sRcFE0
フランスに渡仏じゃ「頭痛が痛い」と同じかと思って 渡欧にしたけど同じ事か そもそもフランスに渡りで良いんだよな もういいやスレ違いスマソ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 16:44:57 ID:PyAvtWzoO
サンフランスコ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 17:03:38 ID:HTLgwiooO
>>256 >壁作って閉じこもる
正確には、殻を作って閉じこもる、な。
本当に中卒なんだな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 18:00:05 ID:33VErTiPO
イパーイ釣れたね(・∀・)
うっせハゲ頭
釣りのつもりがハゲ呼ばわりで思いっきりバカにされてますやん
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 20:05:29 ID:MN8tLiXr0
だってマジもんのバカハゲなんですもん
来年就職でMのエアロパッケージを親名義で買おうかと思ったけど新車じゃ無理か
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 21:01:08 ID:HTLgwiooO
在庫車が一台ぐらいならあるかも
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 21:15:41 ID:/BZd713xO
MC前にMDチェンジャーつけたんだけどFMにとばしたら音質わるいよな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 21:26:08 ID:EDI6w6idO
明日は洗車してドライブだぜ!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 21:43:53 ID:dQ8stehrO
>>275 CD-RWに一度焼いてHDDに取り込むか
AV入力にポータブルMDつなぐ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 22:13:38 ID:U3219FGtO
殺人Aピラー
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/13(金) 22:52:37 ID:Yfw7/ehu0
>>278 じゃあAV入力にiPodつなげるってことか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 00:56:14 ID:w1fWcNdp0
>>276 現代人には『無駄』と聞こえるみたいだがw
純正アルミM海苔ですが、 そろそろタイヤ交換を検討しております。 以前ショップで聞いたところ、レグノを勧められたのですが、 いかがでしょうか? ロードノイズ低減が希望です。 ご意見お願いします。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 11:19:09 ID:frYU4Ge8O
値は張るけど間違いないと思うよ。 レグノで不満があるならタイヤでの解決は無理だね
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 11:56:13 ID:0qgiedJtO
僕はレグノですが解決は無理です 床ペラペラです
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 12:13:08 ID:QvbPhIGaO
新型情報まだないですか?
>>282 僕はレグノですが解決しました
純正タイヤとは雲泥の差です
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 12:43:46 ID:gzz1t7HkO
この車って窓全開で走ったら空気がゴワゴワなって、 耳おかしくなるのはなぜ?
>>287 他の車に乗ったことないの?
窓一箇所だけ全開で高速走行すると大概の車はバホバホなる。
反対側を開けて風の流れをよくすればおさまるでしょ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 14:27:17 ID:Y4tJcB9iO
インパネのライトの色って変えられないよね?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 14:58:20 ID:ydHlzVanO
噂だと9月に特別限定300台のアブソルートRSがでるとか 2400CCのハイオクで225馬力使用だとか あと専用パーツ。まぁあくまで噂だが…
>>290 ミニバンなのに馬力馬力っておかしな話だよね
今の動力性能で必要充分だし今の虻のスペックでミニバンとしては充分楽しいよ
これ以上はもっと使い勝手とか快適性とかを工夫して欲しい。
ところでタイヤ替える以外に静穏対策してる人いる?
床のタイヤハウス以外に天井も意外に効果あるみたいだね。
天井は断熱材入れようかなと思ってるんだけど誰か知って人居たらアドバイス下さい。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 17:04:28 ID:9kidrLCD0
基本ドノーマル派のM乗りです。 改造には興味がない分、タイヤ、オイル、バッテリー、ボディケアなど消耗品には 最上級品を選びます。レグノはとりあえずおすすめです
>>289 やる気があれば可能…と思われる。
色フィルターとLED交換でOKじゃないかな。
みんからあたり見れば、やってる人いるかもね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 17:28:25 ID:Y4tJcB9iO
>>294 そうですか。結構難しい作業になりそうですね。
いい加減に赤に飽きたもんで〜
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 17:40:49 ID:frYU4Ge8O
>>290 また君か。そのネタは秋田から違うの考えて。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 17:56:48 ID:yqpSAAyqO
な〜にぃ?やっちまったなぁ! 男はだまって 頭入れ!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 19:34:40 ID:w1fWcNdp0
>>295 メーカーも飽きたから青に換えたらしいぞw
あの赤は目が疲れるしね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 20:08:15 ID:9kidrLCD0
赤は人を攻撃的にするしな。ブルーのほうが犯罪が少ないてデータもある
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 20:21:05 ID:MrjDdhIaO
↑そんな情報いらんなぁ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 20:21:49 ID:9kidrLCD0
↑そんなレスいらんなぁ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 21:14:43 ID:w1fWcNdp0
>>299 確かにそんな情報はいらないよ。
ドイツ車に乗ったことがない井の中の何とかでしょw
ドイツ人は皆、攻撃的なのね?犯罪者なのね?www
>282 レグノは素晴らしく良いけれど、3000キロ位までだな。 プラットホームが出るまでそこそこ静かなタイヤを求めるならミシュランMVX-8だ。 但し、新品時の静かさはレグノやDNAーdBに及ばないです。
304 :
282 :2008/06/14(土) 21:34:12 ID:M3VPWrrtO
皆さんありがとうございます。 見積りをもらったところ レグノGR9000(V)という種類で 工賃込みのほぼ10万円ジャストだそうですが、 相当安いでしょうか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 21:35:57 ID:2zDy5LuPO
>>302 なんも知らないんだな。
赤は興奮、青は落ち着かせる効果があるんだよ。
だから一部地域で街灯を青色に変え始めてんじゃん。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 21:49:34 ID:4BwweKCTO
医学的には青より赤の方が目の疲れは少ないらしいが、青は癒されるイメージがあるからな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 21:54:30 ID:zHjJJLj40
アンバーにすればいいのに
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 22:40:38 ID:Y4tJcB9iO
やっぱあのイルミを簡単に変える方法はないのかな?
赤メーターは90年代の流行りだよ。 今さら赤のメーター照明は流行らないね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 23:16:33 ID:zGLRfVILO
>>308 ないね。
自分でパーツ揃えて、手間かけて換えるか、それとも金積んでショップに頼むか、あるいはオクで青イルミのメーターを入手して交換するかだね。
まあ、メーターを交換しても、エアコンなどの空調パネルスイッチ、ディスプレイも要交換になるだろうし…。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 23:36:14 ID:0qgiedJtO
ここだけの話メーター振り切りました 軽自動車並に車内うるさいですね
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 23:40:59 ID:SROB00EP0
オレは赤照明を全く後悔していない!!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 23:59:27 ID:MrjDdhIaO
>>305 そんなこと、みんな知ってるけど言わないんだろ。オデのスレで医学的にとかウケるわw
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 00:40:33 ID:P8O3NsC4O
>>313 今更そんなこと突っ込むお前もお前でウケるわw
次期オデッセイについて 低床・低重心の3代目コンセプトを引き継ぐ。 従ってボディサイズは現行とほぼ同じ。 フロントはグリル・バンパー付近にメッキが多用され好みが分かれるところ。 サイドは現行と、ほぼ変化がないがAピラーが見直される。 リヤはテールランプの配置がエリシオン似となる。 車高が2代目に戻る。スライドドアはガセ。 エンジン・ミッションは基本的には現行と同じ。 スペック的には次期アコードとまったく同じで 160ps〜170ps・虻が200ps〜220ps 後にディーゼルが追加される模様。 V6 3.5L ・6AT・虻240ps説は全部ガセ。 しかし虻+CVTはありえる話?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 06:08:22 ID:++TKzfsVO
オナ禁してるのにオナニー2回しちゃった
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 12:08:16 ID:nFCXBX8g0
>>315 曖昧ないい方しているあんたもガセw
お願いだから「予想」で曖昧な部分を予想で書くのは止めような。
全ては実写のスクープ写真(メーカーがリークしているが)で答えが出るよ。
10月発売のようだから9月にはDラにも予約の用の仮カタログも置かれるよ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 12:11:05 ID:++TKzfsVO
だったらかまうなようぜーな 何回やってんだよ オッサンスコスコにすんぞマジで?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 12:25:25 ID:VHk7EQw0O
スコスコってなんだ?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 13:17:04 ID:sADD4cYpO
曖昧な僕の輪郭
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 14:03:22 ID:nFCXBX8g0
マスコミ正式発表が2ヶ月前。 ディーラー取り扱いが1ヶ月前。
新型が出てからでもRBのモデューロや無限のパーツは買えますか? 次にサス替えるなら無限かブラッキーにする予定なんだけど…
現行アブは先代・先々代のV6,3000CCと比べたら、直線はどちらが速いのでしょうか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 22:49:23 ID:++TKzfsVO
V6に決まってんだろハゲ
ブタは黙ってろ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 22:53:10 ID:++TKzfsVO
なんだやんのか? かかってこいや派遣社員!
品が無いねえ 同じオデッセイ乗りとして恥ずかしい。 さて、私はオナニーでもするか
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 23:15:58 ID:TUQwZzaY0
うーせーぞ下痢野郎
ウンコ喰ってるときにカレーの話すんな!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/15(日) 23:51:03 ID:P8O3NsC4O
切れ痔で苦しんでるときにウンコの話すんな!
FMCまだかよー ちょっと飽きてきた。 なんか飽きなくなるオデネタない。パーツ関係とか
また水中花シフトの話か
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 00:54:06 ID:AazwOcUBO
>>290 それが本当に出たら、次期型待たずに買います。
現行がバランス的に神だから(価格的に)今のアブソルート買った方が良いよ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 01:11:12 ID:7fSir4U10
現行がバランス的に神に禿同 な訳で今日、H16年式オデ23M(黒)から現行アブ(白)に買い換えました。 ディーラー曰く、「いや〜この型の黒は人気あっから、高く下取れるよ〜」 なんか複雑な気分でした。 ところで、オデ⇒オデの買い替えでも、HDDに溜めた音楽データは移せないみたいですね。 著作権って・・・
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 01:43:37 ID:TmN0IcwIO
最近はオデよりビービー&キューブの方が頻繁に見る。
最近、MDXがちょっと気になってる
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 03:43:38 ID:zwoEfd9JO
オデッセイ全然走ってないぞ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 07:28:09 ID:LvAfXQhiO
>>337 16年式の23Mって…。型遅れの2代目か?
>>282 評判的にもレグノGR9000が一番らしいけど、値段も一番だ。
価格は、GR9000>ビューロ VE302>DNAdb ES501
で、VE302と3千円ES501と4千円くらいの価格差が有る。
金額を気にしないならGR9000で、コストバランスならVE302じゃないかな。
>>315 車高が先代に戻ると、全然キープコンセプトじゃ無いと思うのですが。
>>338 ギャルとギャル男が乗ってるイメージ
ワゴンRとかムーヴも
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 11:33:03 ID:s/UR+uPe0
>>324 無限は新車が出るタイミングでいつも旧型パーツの生産は即止めます。
欲しければお早めに。
モデューロも同様です。(=在庫は無限よりは多いけど)
>>336 虻はハイオクだし、高速ぶっ飛ばすわけではないので
今更、虻に載りたいとは思わない。
ミニバンにスピードは求めていない。
Mの方がタイヤ小さいので車の中、静かだし。
内装もウッドパネル(調)の方が好き。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 11:38:42 ID:YJi01EPeO
虻の良さはスピードだけじゃないと思うが…
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 11:52:39 ID:WL32LilPO
この車も古臭くなったな。前期なんてうんこじゃん。オートテラスに中古が溢れてたぞ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 11:59:33 ID:JAenjw0eO
ディスってんのかコラ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 12:46:38 ID:WvyczBjs0
落ち着けメ〜ン
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 12:49:55 ID:zwoEfd9JO
騎乗位できないよこれ!どーなってんの!
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 12:51:16 ID:WvyczBjs0
ちみも落ち着けメ〜ン
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 13:27:28 ID:i4KBeyNyO
レイザーラモンうるさい
Mエアロとアブソで迷ってて、栃研で働いてる友達に相談したらアブソは良いクルマだぞって勧められた ハイオク車ってだけでMに気持ち傾いてたけど、多少維持費高くなってもアブソにする決心した チラ裏スマソ
28才当時付き合っていた彼女と助手席でセクスして、正常位中にイキそうになって抜いたらダッシュボードに腰激突!!その反動でまた挿入中出し 今では家族幸せに暮らしてます。
>>354 いいんじゃない。
ハイオクったってたかが+10円。
月1千Km走行したとしても+1500円程度の負担増。
アブソなら充分見合うだけの価値あるでしょ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 14:49:40 ID:YJi01EPeO
↑同意。 ハイオクってだけで諦めると後悔するかもよ〜
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 14:56:47 ID:zwoEfd9JO
燃費も悪いだろ! 負担増だ嘘乙!! アブの糞ダサいホイールに固いだけのウンコサスなんぞいらん! 200馬力つってもトルク変わらねーから街乗りではまず意味なし!! ハーフレザーシートにはSit! 間違いなく時代はMや!!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 15:11:47 ID:s/UR+uPe0
>>356 ,357
・・・と独身貴族が呑気に申しております♪
今の時代、ハイオク車に乗る意味が理解できない。
公道レースでもするのか?18インチは突き上げ感、大きいし。
法定速度で走るのであれば非虻で十分。
しかも7速CVTはよく出来ているよ、街中では非常に便利。
ただVSCは下位グレードにも設定して欲しかった。
あー、そだね。 確かにカタログ燃費悪かったな。 が、運転の仕方次第で何とでもなる誤差の範囲内でねか? 本格的ではないにしろ、ちょっと走りにも拘りたいという気持ちがあるんなら間違いなくアブでしょ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 15:51:12 ID:YJi01EPeO
Mの下取りの安さは泣きたくなると思う…ましてFOPナビじゃなかったら悲惨。そしてCVTはまったく走る楽しさない。ま、確かに価値観だが。燃費もたいしてかわらん。突き上げもない。エンジン音も気持ちいい。購入時Mと迷ったが虻にしといてほんとよかった
ファミリーカーとして考えると、月1500円増は大きいんだろうな。 車両単価も高いし。 新型を心待ちにしてる身としては、アブよりi-DTECの方に惹かれてます。 高速でも130辺りまでしか飛ばさないし、それならNA3.5g並のトルクな i-DTECの方が、乗ってて楽しそうだ。 う〜早く売ってくれないかなぁ。
ハイオクてのは、レギュラーには無い添加剤が入っていて、 完全燃焼を目的とし、エンジン内を常にクリーンに保つ事によって、 本来の性能を維持するためのプレミアムガソリンなんだよね。 レギュラー入れて不完全燃焼起こしてたら燃費も悪くなるんだよ。 「いまどきハイオクなんて」などと言ってるバカが要るとはwww
NA仕様に洗浄目的で、数回に一回ハイオク入れるって話しを見た事有るけど、意味有るのかな?
REGNO GR9000とGRVって静穏差かなりありますか?
>>364 Mにハイオク入れたって無意味だぞ?
ガソリンについて何か根本的に思い違いしてるね君。
添加剤はオマケだしレギュラー仕様車にハイオク入れて完全燃焼?
別の言い方するとハイオクは燃えにくいとも言えるんだけどな。
要するにレギュラー仕様車にハイオクは無駄ってことだ。
>>367 Mにハイオク入れろなんて書いてません。
あなたもバカですか?
ハイオク仕様にはレギュラー仕様に無い特性があるんだよ。
リコールのハガキが北
>>368 アブにレギュラー入れとけなんて事書いてる奴もいないんだが。
いきなり
>>364 みたいな事書いてくるとどんな車にもハイオク入れた方がいいと
思ってる奴みたいだったから茶々入れてみたw
それにしてもだけどハイオクの説明はあれでは不十分だと思わないのか?
>>368 >レギュラー入れて不完全燃焼起こしてたら燃費も悪くなるんだよ。
この一文は、Mにハイオク入れろって意味じゃ無いの?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 18:12:41 ID:i4KBeyNyO
>>371 レギュラー指定の車にレギュラー入れても不完全燃焼はないだろ…
ハイオク指定の車にレギュラー入れて…
としか読めないんだが…(汗
374 :
373 :2008/06/16(月) 18:38:45 ID:CTYz/iwi0
>>364 が悪文過ぎるからw
人を馬鹿呼ばわりするわりには自分の文章が馬鹿っぽいw
まあ日本語でおkということだw
>>358 純正アルミのままが前提なの?アブのサスが硬いって・・・いままでフニャサス車しか乗ってなかったのかな??
馬力もトクルも関係ないつーことは・・・じじい??
>>359 18インチ突き上げ感大きい?マジで言ってるってことはヨタのり?
私は19インチだが長距離走行も全然快適ですけど・・・・。
>>364 高速走行時の燃費は確かにいいと思う。
余裕で800km走れるしね。
>>366 最初TOYOのトランパスMP4を買った。最悪の走行音。
次にグッドイヤーのLS2000に変更。びっくりするぐらい静か。MP4が悪すぎたせいもあるが・・・。
今はダンロップのLEMANS。LS2000より音もグリップも多少悪い気がするが、MP4より全然いいことは確か。
純正タイヤ&ホイールは購入時に即換えしたので知らん。
REGNOの情報じゃなくてごめん。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 21:29:53 ID:i4KBeyNyO
>>376 後期アブは低速では硬いめたが、高速になればフワフワに変わる。
高速でカーブを曲がる際に、段差の度に接地感がうすれて修正舵が必要かな?
と感じてしまうので高速安定性は悪いね。
どうしようも無い車だよ。
378 :
sage :2008/06/16(月) 22:04:21 ID:p4xEIEIP0
フルモデルチェンジの変更点に比べれば マイナーチェンジは微々たるもの。 オーナーには悪いが2代目は3代目と比べれば古い。 3代目も4代目を比べるとそうなる。 あと3ヶ月待ってから考えたほうがいい。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 22:20:56 ID:zwoEfd9JO
>>376 煽ってんじゃねーよタコ!
スコスコにすんぞおめえ!
大体いぢるの前提なら余計アブのメリットなんかねーじゃんw
アルミにサスにエアロに純正カスタムしてあるんだからよ!
高速で他界しとけハゲ!
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 22:24:28 ID:iH9tTFiE0
そうだそうだ! スコスコすんぞ〜オラ〜
なんだぁ? 非アブ派の反乱? ちっちぇー
382 :
380 :2008/06/16(月) 22:35:16 ID:iH9tTFiE0
おいおい おら虻海苔だよ意図わかってくれよ だってスコスコだよ スコスコ 釣られてやんなきゃかわいそうだろ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 22:46:10 ID:JAenjw0eO
ディスってんのか?あ?スコスコにすんぞマジで
>>377 そりゃ前期型に18インチ履かせた場合だなw
後期は乗ってみりゃわかるが高速コーナーの安定感は前期の比じゃないよ。
もちろん修正舵なんて必要ないし、もし必要があるならよほどライン取りが下手なのだろう。
まあ前期型を下手に素人がいじると高速コーナーで吹っ飛びそうな車になるけどなw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:39:27 ID:jrIBtRwnO
>>383 おめぇこそスコスコにすんぞ
このスコスコ野郎w
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:41:52 ID:DunH/N0NO
>>324 じゃないけど
ブラッキーか無限に交換しようと思ってるんだけど。純正から替えた方のレポよろm(__)m
当方アブ乗りです。
純正ホイールかっこいいお
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:58:59 ID:oJQLk1bGO
これ以上スコスコにしないで下さい。 仲良くしましょう。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 00:23:09 ID:Rslf7p6Q0
この車も末期だな。あとは消えるのみ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 00:31:14 ID:4JwxrXrXO
>>384 いや、後期乗りですよ。正確に状況説明をすると、120キロぐらいでのカーブですね。フワフワしている為に段差の収まりに時間がかかるため、修正舵の用意が必要なんだよね。
まぁこれも、前車が何だったかによると思いますがね。
ちなみに前車はE500だったので、この速度域でも片手運転できるぐらい余裕でしたよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 00:47:54 ID:EVlOlGK00
おめぇらみんなまとめてシコシコしてやんよ
>>379 スコスコってどういう意味?? ま、どうでもいいけど。
純正のアルミにメリットが有るの?
エアロは純正でいいとしても、好みの問題ではあるけど、あのかっこ悪い純正アルミは我慢できなかっただけですよ。
ホイールはやっぱクレンツェのヴィシュヌだな。あれはすばらしい。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 01:32:29 ID:jTH6iU3vO
所詮エルグランドなんて
世間では
http://www.sokmil.com/av/_item/item033556.htm 程度しか思われていない
これがセンスの良いミニバンなの?おかしいよね?
さあエルヲタ君、言い訳どうぞ(笑)
お得意の話題反らしで逃げ出すかな?
あららー事実を指摘され言い逃れできなくて怒りで顔真っ赤ですよ(笑)
まるでレッドレザーみたいにブザマですな
すべての原因はエルグランドが駄作不人気窓開かないのが原因だから、怒りの矛先はてめえのクソグランドでも蹴るなり10円パンチするなりして発散しなさい(笑)
>>390 なぜ虻に乗り換えたん!?
頭悪いと思うよ
見栄で型落ち中古200万以下のE500乗ってたんなら話はわかるけど
でなけりゃ今すぐ虻なんてやめて見栄車に乗り換えなよ
本当に低脳な発言ですよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 02:54:45 ID:4JwxrXrXO
>>395 一番の理由は家族が増えたからです。
後部席に三人は流石に厳しいですし。
二台所有も検討しましたが、休みの日にしか動かさないので、駐車場代など維持費の関係で断念しました。
私は決して見えっ張りでは無いです。仮にそうならば、同価格帯のSクラスの最低排気量を買います。
後期アブとベンツのコーナリング比較して文句言ってる奴ってやほど悔しいか頭悪いかのどちらかだろうね。 アブの120キロ程度の速度でフワフワすると感じるようじゃ前期型や他のM/Lなどのオデは怖くて乗れないだろうし 他社のミニバンじゃさらなる恐怖を感じる筈だけどな。 ミニバンを高級セダンやスーパーカーと勘違いしているんじゃないでしょうかW
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 07:38:08 ID:Y2O0KAj7O
ステーションワゴンだこれ
純正オイル(0W-20)の価格はおいくらかな?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 08:50:51 ID:4JwxrXrXO
>>397 誰だって、車に限らず新製品を購入すると、購入後の比較はするだろ。
あと
>>376 がさもオデッセイの足が一番といいたげだったんで、反論しただけ。
確かに他社のミニバンは怖かったですね。アブが一番ミニバンを感じさせなくて、良かったのですが、これ以上を求めるのが間違いでしたね。
大体ミニバンでコーナーを攻めようとすること自体が・・・・ いったい何を求めてミニバンを買ったのだろうか? 後期アブは普通に走っている分には前期はもちろん 他社のミニバンよりもよほど安定しているよ。 アブは乗り心地で他のグレードよりは落ちるかもしれないが その分コーナリング性能や高速での安定度、収束性も上回る。 それで十分でしょうに。 それに重量慣性マスの大きな車でコーナーを攻めると破綻したときに どうしようもならなくなるよ。限界を極めようなんてしないことだね。 でも経験では首都高速のコーナーを140キロで抜けても問題なかったが くれぐれも真似はしないように・・・・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 09:58:29 ID:naQBBuVKO
ちょい質問なんだけど今の車のローンが100万ほどあるんだけどこのローンが終わらなきゃ新しく他の車のローンなんか組めないよね? ちなみに虻で組みたいんだけど
でもオデッセイって並べてみればわかるけど車高はワゴンとほとんど変わらないんだよな。 ワゴンを前後左右に広げただけで運転手の頭の位置などは横に並んだワゴンより低い場合もままある。 ワゴン並みの走行性能は確保されていると思うけどね。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 10:45:14 ID:9D4Q8vTU0
>>404 別に組めないことはないよ。
が、リスクが多きすぎるのでは?
そんな無理して買う必要性があるとは思えないんだけど。
車以外で事件、事故、病気(入院等)、
その他でお金が必要になる場合だってこれから色々あるんだよ、人間誰しも。
ちなみにローン地獄って言葉、しっているかい?
ご利用は計画的に!
ローンで払うよりキャッシュで払えるよう、一発奮起してみなよ。
悪いこと、言わないから。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 10:48:13 ID:Y2O0KAj7O
↑大人ですね感動しました
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 10:50:03 ID:6f0gqOMJO
確かに大人ですねw
いくら計画しても そのとおりいかないのが人生だな
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 11:56:04 ID:naQBBuVKO
意見サンクス ローン返して金貯めて買う予定だったんだけど秋でフルモデルチェンジしてしまうからなー どしたもんかな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 13:21:59 ID:atdonfUDO
>>408 諦めなさい。
10年後くらいにまた新車買えばいいじゃん。その頃はすごい車が出てるかもよ。
新型が出るからと言ってイタチごっこみたいにとびついてもしょうがないよ。 またすぐにMCされるんだし現状で気に入った車を買えばいいではないか。 現行はこれで熟成されているわけだからね。 そのモデルが最期というようなオンリーワンな車を買うといつまでたっても中々飽きないけどな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 15:05:55 ID:rUSt9irnO
欲しいとき買えばいいじゃん。人に相談してもしょーがない。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 15:25:19 ID:CH3sMJLuO
そうゆうこと2ちゃんで相談するのが理解不能だわ。 いくつだよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 18:33:33 ID:hyOgt3us0
ほしい時が買い時だよ 乗り換えなら問題ないじゃん ん?増車か?
>>413 ハゲ!?
てめえこそハナゲでてんだろが!
マジでスコスコにしてやんぞ!
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 18:52:13 ID:Y2O0KAj7O
↑こいつオッサン 俺にはわかる
>>415 おぉ!?やってもらおうじゃねぇか。
チンコまわすぞ、こら。
>>416 妄想でもの言ってんじゃねえぞハゲが!
俺は20代の若者じゃバカたれが!
>>417 このスコスコ野郎
チンコ回せるもんなら回してみろや!
てめえの菌玉回してやるわ!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 19:21:38 ID:4GHM8CdWO
か
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 19:22:18 ID:4GHM8CdWO
まぁまぁハゲも休み休みにしなよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 20:56:16 ID:LVVwu+Q10
包茎野郎
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 20:59:12 ID:hyOgt3us0
しょうがないよ まだハナタレ小僧だもん 大人の人が我慢しよ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 21:12:59 ID:laAswYDUO
楽しい?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 21:34:21 ID:atdonfUDO
なにげ気持ちよくなりそぉ
>>424 それは俺のチンコを回してからの話だスコスコ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 21:38:14 ID:PTmho6vxO
ケツ掘ってくれ
428 :
sage :2008/06/17(火) 21:49:16 ID:HxvK60ud0
エクシーガが正式発表された。 新オデもそろそろリークしないと客をもっていかれるぞ。 もうすぐ2回目の車検を迎えるオーナーもいるし。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 22:57:53 ID:4GHM8CdWO
まぁ回すのも休み休みにしないか、カクカクさん。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 23:48:14 ID:KZZb1fRyO
ベンツのE乗って家族増えたんならベンツのV買えば良かったのに…。 それで足りなきゃネオプランだな。
>>430 Vクラスよりは、国産車の同サイズミニバンの方が評価が高くて興味は無かったです。
それに箱型ミニバンが嫌いでしたので、MPVかオデしか眼中に無かったです。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 00:10:20 ID:q2zmbhdR0
どけ!どけ!どけー! 俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい! リヤには350GTエンブレムも付けてキマッテるぜ! 勝負する奴いるか? あ? 「十人十色」って「じゅうにんじゅっしょく」って読むんだぞ! 覚えとけ! 文句あったら辰巳に来いよ!エルグラで囲んでボコってやっから(笑)
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 00:24:12 ID:BCeZs6oR0
>>432 エルグランドを囲ってボコっていいいんだw
いつでも呼べよ。行ってやるからよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 00:32:04 ID:NtgOHXE80
ベルファイアかっこいいな。エアロつけて車高下げたら最強かも。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 01:26:13 ID:+jm5yURNO
新型でる時の在庫品のオデってどのくらい安くなるのかな?
まあ餌なんだろうけど。 もろドキュン車みたいに言われてるけど、個人的には結構カッコイイと思う。ベルファイヤ。 まあすぐリアルドキュンでイメージ悪くなるだろうけどね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 02:35:28 ID:rUSecy4BO
RB欲しいけど、嫁の許可がぁぁぁ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 04:27:51 ID:4biXJGl2O
ここだけの話180キロでスラローム走行してきました
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 07:12:47 ID:aa1hbopcO
寝ろ
そろそろ起きろ
wikiに載ってる、CVTに対する不満ってどの様な事なんでしょう?
オデッセイに乗っててこれにして良かったと思うときはどんなときですか? 逆にこれでなくても良かったかなと思うときはどんなときですか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 09:58:50 ID:RoHPbeNn0
>>443 RB1虻
良い時 乗車してドア閉めた時
悪い時 出だしでKについていけない時
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 10:06:21 ID:4biXJGl2O
良い 特になし 悪い 騎乗位辛い
>>443 虻海苔
長:高速走っているときの7人乗りらしからぬ走行安定性
フロントマスクと車体の流線型
短:Aピラーの視界不良
シートアレンジの機能
俺は・・・ オデで良かったと思う時=高速でゆったり楽々クルージングしてる時。 オデでなくても良かったかなと思う時=後ろを振り向いても誰も乗っていない時(´・ω・`)かな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 10:29:25 ID:jdxRkv9C0
>>443 エンブレがしっかり効くCVT。しかも7速制御。
虻じゃないので16インチのタイヤは非常に静かであること。
レギュラーガソリンだがこれで走行は必要十分。
普段は燃費走行だし。
純正カーナービを付けた場合、運転席周りの格好良さ。
(特に夜間はイルミが綺麗)
トリプルゾーンコントロール・エアコン(MOP)が非常に便利。
短所:全高155cmなので、車をあまり知らない人にはミニバンとは
決して呼ばれないw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 10:49:38 ID:lwFFc4N5O
オデよりエリプレがいいよマジで
>>447 (;´Д`)同じ。
一人でも長距離乗ったときの疲れにくさを知ると 替えがたいものがあるね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 12:11:46 ID:4biXJGl2O
軽でも疲れねーぞ トラックでも乗ってたのか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 12:17:53 ID:/6dh1dEyO
↑一生軽のってろ
なんでこの板の人はみんな怒ってんの? そんなに皆禿げてるの?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 12:40:28 ID:oZxpm0yMO
バーコード禿糞ジジイが虻乗ってた。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 13:06:35 ID:NtgOHXE80
>>447 >>450 ナカーマ(´;ω;`)人(;´Д`)
良い時:走ってる時全般
悪い時:ドア閉める時の軽い音。ぱこんって軽みたい
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 13:39:37 ID:jdxRkv9C0
>>455 >>悪い時:ドア閉める時の軽い音。ぱこんって軽みたい
レジェンド用のストライカーに交換すれば解決。
ドアの音軽いかい? 俺には十分重い音なんだけど(´・ω・`)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 14:05:10 ID:aa1hbopcO
女に必ずドア重い言われる
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 15:06:18 ID:jdxRkv9C0
>>458 死んでも2ドアクーペは無理そうですね。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 16:16:36 ID:4fMo7zROO
女のドアの開け閉めは調教済み 1.開ける時絶対に爪をたてないでなるべく摘むようにして開ける 2.乗降時はサイドスポイラーサイドガーニッシュにヒールが当たらないように気をつける 3.閉めるときは手の甲で閉める
フリードの装備見たら全グレードにVSAが付いててびっくりした FMC後のオデッセイも同じ様にVSAが標準装備になって欲しい所だがなぁ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 17:37:41 ID:/6dh1dEyO
全グレードには付いてないと思うけど
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 18:19:09 ID:LsSJxi4A0
VSAてそんなにいい? て、俺、後期アブなんでVSAついてますが、どのあたりがVSA効果なのかよく分からないw もしかして、「お!アンダー出るかも〜!?」て時に、 意に反して切れ込んでいってくれるアレがそう? だとしたらVSA様々だね
>>464 ミニバンでどんだけとばしてだこのバカたれが!この走り屋ヲタ野郎まじスコスコにすんぞ!
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 20:51:18 ID:9gsqbGFhO
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 21:03:01 ID:iF1e3mS7O
メーター見てる余裕なし
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 21:13:02 ID:yywO+WzM0
エクシーガかっこよす
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 22:25:57 ID:qBbkPwiRO
VSAついてると保険ちょっと安くなるよ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 23:01:45 ID:LsSJxi4A0
最近スコスコ流行ってんの?
エクシーガ、GT以外はストリームと対抗だろ オデとストリームの中間って感じだよな でも、オデをよく研究してるってゆうか・・・
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/18(水) 23:39:08 ID:FLicXOZQ0
アンダー(笑)
エクシーガは内装わりぃからオデの敵でわない!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 00:29:10 ID:EOQlL/360
オデがあと15cmほど短ければほしいお( ^ω^) 全長だけ短くした5人乗りだしておヾ(*´∀`*)ノ
>>474 それめっちゃ走りそうだな(*´д`)ハァハァ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 02:11:43 ID:52pDKMcCO
逆に現行をぐーんと伸ばしてリムジンにしちゃっても斬新でいいと思う。 絶対買わないけど。
>>474 俺はストリームやウィッシュの大きさのオデが欲しかった。でも長くてもバックモニタ付いてるし運転下手な俺でも以外になんとか成るよ。
デザインと内装と名前、オデッセイ以外に無かった。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 06:31:50 ID:79DBAxwgO
ここだけの話下りで200でました
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 06:44:05 ID:nmkWAa+aO
保険の話だけど お前ら車両保険に入ってる? 一般車両とエコノミー車両とあるけど
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 07:05:41 ID:79DBAxwgO
これはひどい…
5AT仕様車は、折角の多段ATだけど、 シフト制御は4ATとあまり変わらない気がします。 巡航時だけ5速に入る感じです。 他社の5ATを試乗した感想です。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 08:31:17 ID:j2lQcINOO
>>481 トップギアは普通そういうもんだろw
街中をトロトロ走ってる時5速に入ったら、かえって走りづらい。
余計なお世話だwww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 08:32:51 ID:79DBAxwgO
キックダウン
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 08:42:45 ID:iwzv0VOzO
マニュアルモードで解決忘れ物ない?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 10:29:01 ID:v/aF95Vb0
>>481 どんな車でも、最後の1速はオーバードライブだからね。
理解してる?
486 :
481 :2008/06/19(木) 11:10:37 ID:Yj4616xRO
多段化されてるけど、 各ギアの守備範囲が広いなぁと思いました。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 11:11:57 ID:yxVQuXqP0
俺のロータスヨーロッパは4速だが、とてもオーバードライブとは言えない(涙)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 12:13:51 ID:v/aF95Vb0
馬鹿と会社に何の関係があるのか。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 12:21:52 ID:79DBAxwgO
こいつスコスコにしてやらねーとわからねーみてーだな!
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 12:45:17 ID:FWWGTQgzO
みなさんは、新車乗り出しいくらぐらいにでしたか?
オデッセイのBグレードはどうでしょうか? 5AT→CVTで、カタログ通り実燃費は違いますか? 予算的に厳しいっす しかし原油高や予算的に、ストリームを購入する事になるかも。
>>494 もうなんでも自分の好きなの買えよ。おまえの貧乏自慢に付き合ってる暇ねーよ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 15:36:03 ID:79DBAxwgO
手取り30ない奴はフィットでも乗ってな!
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 15:46:57 ID:/qC5fazj0
てめーはママチャリでも乗ってな!ハゲチャピン
独身で手取り30付近なら、オデの価格帯が丁度なんじゃね?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 16:10:28 ID:v/aF95Vb0
>>499 30万位でガタガタいうなよ。貧乏過ぎないか、お前ら。
よく車、維持していられるなぁ。
嫁が乗っているオデ、飽きたらしいから誰かに譲ろうか?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 16:19:08 ID:52pDKMcCO
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 16:33:59 ID:JATlKFC9O
プライドねーなw まあ糞みたいなプライド捨てたら色々手に入るよな
中古はやだな
プライド(笑)
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 21:46:23 ID:EOQlL/360
処女膜(笑)
>>494 2.4Lクラスがどうしても欲しいならかなりお買い得。
そうでないなら素直にストリームのほうが財布にやさしいな
虻買ったけど ストリームでも良かった と思う先月彼女と別れた俺が通りますよ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 23:39:25 ID:+sJsgHyq0
てかオデはミニバンとして多人数乗車するんじゃなくてもハイウェイクルーザー として乗る価値あると思うんだけどなぁ。
ハイウェイクルーザー(笑)
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 00:12:33 ID:ZR/Up/G40
直4の分際でイキがってんじゃねーぞ! いつになったら俺様のスーパーエルグランドVQ25改と勝負するんだ? 逃げ回ってんじゃねーぞ!車も乗り手も負け犬だな? あ?
改w
改かあ・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 03:13:43 ID:9EUCuPnNO
オデ乗り変な奴多いなやっぱ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 06:43:08 ID:D9xJjtscO
>>518 ×オデ乗り変な奴多いなやっぱ
○2ちゃんねらでオデ乗り変な奴多いなやっぱ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 08:18:09 ID:7eI8qtaZO
スーパーエルグらウケるw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 12:02:49 ID:+WGr6pfs0
>>515 エルをスーパーで買ったんかw
同クラスの某トヨタ車に各段に差を付けられているからなぁ。
スーパーで安売りするのも分かる気がするよ。
ただのガス大食いデブには用はねぇよ〜。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 16:50:58 ID:mlHNcJzR0
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 19:19:44 ID:kQg/gOEp0
↑この代表がさっさと消えりゃいいんだよな。
糞エルにでも乗り替えて
>>515 と勝手に仲良くやっててほしい。
別にその人、マナー悪くないと思うけど。ちゃんと読んでないけど。 女の写真載っけてるから叩かれるのか?
スイマセン、質問と言いますか教えて欲しいんですけど 現在DOPの2DINのナビを使用してますがカロのサイバーに買い替え検討してます そこで出来たらZH9000(2D)ではなくVH9000(1D×2)を付けたいのですが アルパインのキットみたいに上下に1Dづつ付けたいのです。 でもアルパインの上段のデザインが自分的にはあまり好みではありません。 下段はアルパインでも良いのですが上段を純正の様に加工してもらう様なショップを探してますが いかんせんこのようなのは初めてなのでよく分かりません 関西でこのような加工して貰えるショップがあれば教えて下さい。 スレ違なら本当にスイマセン
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 06:03:17 ID:vG3bXRBWO
ホンダの本音 オデッセイはデか過ぎ フリードがちょうどい〜www
車とオッパイは大きい方が良い。
垂れたのは見たくない。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 10:25:36 ID:+QXBfb4TO
わしは美脚を拝みたい
RBオデのフォルムってほんといいなーって最近じわじわ思う。 最近の車はサイドラインが欧州風にエッジついてる車が増えてお腹いっぱい だけど、オデのこのクジラのような横っ腹がたまらんち
スバルのエクシーガはレガシィ好きにはたまらんだろうね。 俺は好きじゃないのでどうでもいいけどさ。 悪くはないけどベースがインプ/フォレスターなんだよな。 でもジオよりはいいと思うよ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 12:41:10 ID:FxepXIms0
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 14:50:11 ID:GhhLXipIO
RBのフロントフェンダーからリアまで続いて ぼこっと出てるラインが綺麗さを引き立ててんのか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 16:38:11 ID:yKk6ehT9O
ミニバン買う奴が0−100とか気にすんのか
ビアンテでも買ってしまえ。
先日タイヤ交換を相談させていただいたのもですが、 来週土曜日レグノGR9000に交換することになりました。 GRVと迷ったのですが、サイドの膨らみがちょっと目立つと言われました。 いかがでしょうか? 楽しみです。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 21:30:42 ID:Ev4twpsh0
センターテーブルに2列目用のカップホルダーが付いてるのと付いてないのがあるけど、あれは前期と後期で違うの?
HONDAのパーツのスポーツサスペンション(20〜25mm)を購入しようと思っているのですがカタログを見る限りでは全然車高落ちてるように見えません。 やっぱりカタログのまんまなのでしょうか? 付けた方おられましたら教えてくださいm(__)m
エクシーガに乗ってきた。今のアブと比べると低速トルクがあるし安定感もあって好印象。 ただインパネのデザインとか1列目からのウォークスルーができない、シートを倒しても水平 にならないなど細かい点が気になった。秋の新型アブまでガマンしてもう一度考えることにした。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/21(土) 22:53:56 ID:f5aP+OFW0
>>542 ブラッキーのことか?
付けてるけど2センチくらい下がったぞ 買え
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 00:28:41 ID:XEBMTOZv0
>>540 前期アブはセンターテーブルに後席カップホルダついてるけど、
後期は付いてないのか??
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 01:45:07 ID:I7/zrwbPO
オデ買ったよ(*´ω`*) いまさらの新車(´∀`) オーディオレスだと在庫ないんだね全部ナビとかついてんだね 舞い上がっててすまんw
>>546 気にしないなら殊更書かなくていいよ。
てか、アブ海苔じゃねーだろ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 02:38:54 ID:wHf6+CIV0
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 03:05:32 ID:lLI0th2YO
>>545 そうです!
自分は虻なんですがグレード関係なく2センチ落ちますか?タイヤとの幅はちょうど良いですか?
>>537 加速がどの程度なのかの目安として気にするのは、有るんじゃね?
試乗車で0-100試す訳にもいかないし。
ただ、0kmからフルアクセルする機会なんて実際は無いから、
40km→100kmの加速の方が知りたい。
そんなの計った香具師居ないだろうけど。
高速の料金所から0-100km/h加速
>>547 MOPのナビが付いてるかどうかの違いじゃないか。
MOPナビ付きは後席カップホルダーの位置に外部入力とシガーソケットがある。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 10:23:45 ID:etzSpcGX0
やっべ〜〜ウンコ漏らしちったぁ
公道でシグナルグランプリやる奴以外は0-100なんてあまり意味がない。 それより重要なのはパーシャル域での加速性と反応性。 一度待ち合わせに遅刻しそうになったのでアブで首都高銀座線をカッ飛ばしたことがあるが 高回転をキープしている限りは思いの他エンジンと足周りのレスポンスが良く速かったので感心した。 趣味車にS2000も持っている俺の感想です。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 11:21:51 ID:hxwWVFwnO
S2000とかマジでカッケー! オデアブと2台所有かい? リアルに憧れるよ…。 的な事だれか言ってやってくれ。
仕事で毎日ノートの1.5に乗ってるけど出足の加速に関してはオデアブのほうがいいよ。 車体は軽いんだが同じ感覚でアクセル踏んでもノートはどうしてもかったるく感じる。 その分どうしてもアクセル踏み込みがちになるので運転してても精神的に疲れるな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 11:28:24 ID:tCqeXA73O
S2000ってそんなショボイのか
最終型のS2000欲しいマジで。
最終型のS2000にトルク重視の2200じゃなくて初期型の9000回転回る2000を載せたのが欲しい。
最終型のウイングとリップスポイラーのデザインがいい。 クローズドのクーペモデルだったらたぶん買ってると思う。 オープンカーでハードスペックは必要ないよね。 オープンはライトウェイトスポーツで十分だ。 S2000が最初からクローズドボディだったらもっと売れただろうな。
>>561 全然、特に初期エンジンの絶頂時はエクスタシー。
確かにS2000はハードトップの方が売れてたと思う
スペック的に幌なんてと思うしデザインもハードトップの方がかっこいいよ
俺もハードトップキットのせてるし
そんな俺は虻とAP2海苔
金があれば無限RRが欲しい
オデに全然関係ない話だな スレ汚しゴメンナサイ
567 :
BCNR33海苔 :2008/06/22(日) 17:26:32 ID:WTL1R7+WO
・・・・ 所詮ミニバンなんだから加速性能なんか気にする必要ないだろ。 大体、お前ら国道や高速で中途半端に飛ばすな。 飛ばしたければサーキットでやれ。 鈍亀海苔ども。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 18:10:27 ID:s8ZVMwAeO
サーキットに行くまでの道でも飛ばしたいです
AT限定乗りですが、アブなので大船に乗ったつもりで、常にハイカム側の回転数を維持しながらスポーティーに走ってますよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 18:47:28 ID:V8vs1PcC0
>>553 自分はMに225 45R18履かせてるけど
グレードに関係なく2センチ落ちるはず
オデ乗りのサイトでも探して見たら?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 19:22:07 ID:WTL1R7+WO
スポーティーww
>>570 わかりました。
ありがとうございます!
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 19:45:08 ID:Rz6r+QY1O
RB乗りってスポーツオタクばっかなんかよ!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 20:13:29 ID:A0YWF8sP0
走りのミニバンとか言ってるけど、それは見た目が平べったいからでしょ? そんな事言ってるってのは本質をわかっていないって証拠。 本当に走りを研究してるのはエスティマ。 今はCMでやってないけど、前はきちんとわかりやすく宣伝してた。 F1と同じ構造をしていると。天才卵とか言ってた頃のCM。 だいぶ前だから皆に忘れられているのが残念でならない。 当時はトヨタはF1やってないのにwとか言われてたけど、今なら説得力もあるから またあのようなCMをやってほしい。車に詳しくない人でもわかるように。 あの時はまだ車を持つなんて出来なかったけど、今はやっと念願かなって エスティマを買った。やはり走りはかなりいい。初代エスティマから正常進化してる。 空気抵抗を意識した流線型ボディもニクイ演出だ。 走りが良さそうだからとオデッセイを検討する人はエスティマを試乗してみるといい。 見た目の雰囲気ではなく構造的にF1の血統を持つエスティマの良さがわかるはず。
>>574 後ろから覗いてトーションビームのサスは見えたのかな?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 20:23:00 ID:s8ZVMwAeO
>>574 当時はミッドシップだが今はFFだろうが。重心の低さ=走りのよさ、は物理的に証明されてんだよ
F1の血統を持つエスティマのトーションビームについてはこちらを参照して下さいね。
ttp://kino2.at.webry.info/200706/article_14.html ttp://kino2.at.webry.info/200710/article_4.html ちょっと抜粋してみますね。
エスティマ関係の評判を書いたホームページに、車の直線性が悪く、何度調整に出しても
直らないということで苦労されているオーナーさんがけっこういらっしゃるようです。
ま、コストダウンに主眼が置かれたサスですから、高級車には、似合わないサスですよね。
旧車オデッセイは、4輪ともWウィッシュボーンの4輪独立懸架でした。
実際、無舗装の悪路を、そこそののスピードで走り抜けてもサスペンションが路面の凸凹を捕まえてくれ、
安心して乗り越えられるという印象の走りでした。
エスティマではどう? 結論は、オデッセイと同じ走り方は絶対無理。
速度をぐっと落として、ゆっくり走り抜けるのが良いでしょう。
実際、凸凹の大きな未舗装の道をゆっくり通り抜けみると路面の
変化に対する揺れがかなり大きいことがすぐに分かります。
車内で真っ先にそれを感じるのが、3rdシートに座らされた気の毒な人。
「うわ〜!くるくる回る〜!」と言うことになるわけです。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 20:27:16 ID:WTL1R7+WO
今度はエスティマですかw えふわんの構造w血統w 香ばしいスレですねココはw
579 :
ジュラ10 :2008/06/22(日) 20:29:55 ID:VFFd4caO0
ホンダはラグレイトの頃から大方が4輪ダブルウイッシュボーン ミニバンだからね。サス形式という意味では最強ミニバン。 しかしブレーキという意味では、エルグランドが最強と思う。 前後のローター直径が最強だからね。 シーマ用とスカイライン用とかだからな。
車重の意味もわからないのか。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 21:04:44 ID:AuhLnnulO
>>579 車重も最強だからな w
最強のローターじゃないと、まともに止まらんだろ。
エスチマは値段の割に内装がしょぼすぎる
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 21:28:35 ID:A0YWF8sP0
エスティマがすごいってのはサスとかの話じゃない。 正直言うとだいぶ前のことなので詳しくは覚えてないけど、エンジンの 場所がF1と同じってことだったはず。そういう映像がわかりやすく出てた。 サスとかの見た目のことじゃなく、基本構造の話をしたんだけど、 わからないなら実際にエスティマ乗ってみればわかるよ、一番重いエンジンが ある場所が普通の車と違うだけで走りは劇的に変わる。 所詮オデッセイは乗用車ベースでつくられてるんでしょ?根本的に違うよ、
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 21:37:43 ID:GvvA8U4fO
>>572 書き忘れたけど、タイヤとの幅は指2本分くらいになるぞ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 21:37:56 ID:AuhLnnulO
>>583 お前もしかして現行エスティマのエンジンレイアウトは、初代と同じだと思ってるんじゃないだろうなw
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 21:46:20 ID:bwN4RsFY0
>>577 いや、新型アルファードですら前マクファーソンストラット、後トーションビームだからw
一般ユーザーがあまり気にしない部分だと、走りに直結する部分でもコストダウンをしてくる
車作りをするからなぁ・・・トヨタは。ユーザーなめすぎ!
直線: Zio>エス>プレサージュ>エクシーガ>MPV>オデ コーナー: エクシーガ>オデ>Zio>エス>MPV>プレサージュ 走りにふったグレードの比較だとこんなもんか
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/22(日) 22:48:14 ID:Rz6r+QY1O
エスティマ走りがいいってw エスより全然走りがいいエリシオンはどうなるんだw
目糞鼻糞とは正にこの事
なんかCMで見た知識らしいから、そっとしておいてやれよ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 07:22:26 ID:YCxCy4J8O
でもトヨタ車は突然燃えたり、店に突っ込むからな。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 08:30:39 ID:QVgHELlRO
>>565 みたいなスポーツカーオタクのオデ乗りはイヤだな
オデイヤになったのが理由の1つだ。
若干マニアっぽい。
試乗して、一番気に入ったのでオデッセイLにした。 家族全員で長距離を移動することが多いので、 楽しく運転できる点を重視した。 スペックや、メカニズムはあまり気にしなかった。 あのサイズで速さを求めるなら、ターボのMPVとかイプサムとかを選べば吉だと思う。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 09:59:38 ID:Pi/v6jXUO
Lだってよ! かぁ〜っくぃ〜!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 10:06:52 ID:QCKg9VwG0
>>595 それは個人の勝手だろ?
不細工なお前が言うなよw
>>574 >>583 ほんとに買ったのか?
自分の車のボンネット開けりゃエンジンがどこにあるか
分かるだろうに、いかにもトヨタユーザーっぽい車オンチだな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 10:23:29 ID:UTVqC5P4O
質問です。OPナビは後から外せますか?社外に交換したいんです。 知ってる方いたら回答お願いします。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 10:26:18 ID:fuAGOWR6O
はずせるよ。
>>583 残念ながらホンダには軽以外の商用車が無いので、オデッセイや箱なステップワゴンも、初代から乗用車ベースです。
>>593 じゃあ何故こんな所にくるんだw
嫌になったらならこんな所に来て
吐き捨てる様に書き込みするなんざ
お前のチンゲな性格が分かるな
お前みたいなのがオデ乗りじゃなくなって良かったよ
(・∀・)<カエレ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 12:21:50 ID:QCKg9VwG0
>>602 まぁ、まぁ。
良くも悪くもオデが気になっているから来るんだよ。
察してあげなよ。
いまだオツムは小学生なんだから。
いただろ?小学生時代、好きな女にはついつい嫌われるような
ことする男がさっw
真逆のこと、ついついやっちゃうんだよ。
トヨタの車って他人のツナギ隠すような人が作ってるんでしょ。 乗りたくないよね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 13:14:23 ID:Foua5N74O
現行オデのMを新車で買って 早いもので4年がすぎました。 私一人には大きすぎて 必要ないため手放すことにしました (運転席以外のシートは新品同然。…) 次の車は現行フィットにしました。 オデとはフィットの納車までの付き合いなんだけど なんか寂しくなっちゃいました。 6万キロほど乗りましたが どこも壊れることなく、私には楽しみだけを与えてくれました。 ほんとにいい車でした。 オデが今後優しくしてくれる素晴らしいオーナーに 巡り逢えることを心から願っています 今までほんとにありがとう
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 13:40:51 ID:QVgHELlRO
>>602 >>603 どんだけ釣られてんだよ。
落ち着けよ。
俺は前RB乗りだったからたまにこのスレ覗いてんだよ。
今はRBのイメージが変わってしまった。
スポーツオタが多いんだよ。
前彼氏持ちのすごいキレイな子と飯食いに行ったとき、
駐車場にRBが止まってたんで
俺前これ乗ってたんだよ。
って言ったら、
なんかオタクっぽい人が乗ってそうって言いやがって。
はぁ?俺オタクじゃねえし!って言ったらごめんて笑ってたんだ。
オデ好きだったのに
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 13:55:11 ID:QCKg9VwG0
>>605 >>私一人には大きすぎて
>>必要ないため手放すことにしました
えらいっ!
見栄を張って、全席以外全く使わないオデ海苔を町でよく見かけるからなぁ。
まさに消費の無駄。燃料の無駄、維持費の無駄。
車に興味がない今の世代には恐らくその無駄は理解不能だろうなぁ。
余ったお金で旅行や美味しい物、沢山食べてください。
老後に向けて貯金なんてのもいいかもね。後で返ってくるか当てにならないんだし。
早いうちに判断したあなたは正しいよ。
ドレスUPなんてもっとも無駄。見てみなよ、カー用品の売り上げの落ち込様を。
主力のカーナビ&オーディオ製品が、純正装着率UPで悲惨な状態。
アルミ&タイヤも物資の高騰で値上がり傾向。売れやしない。
どこも各店バーゲンセール状態だよ。大量在庫抱えるカー用品店なんて値引きのオンパレード。
アルパインなんて一部のカー用品店では一切値引きしなかったほど。
それが一気に安売りへ。
それでも売れないんだから。
単価の低いオイル交換や洗車&コーティングで首を繋いでいる有様。
体力のない全国チェーンのカー用品店。どこかそろそろ潰れるかもね。
今はそんな時代さ。
早く気が付いた方がまさに利口!
>>607 別に釣られてねーしw
イメージ変わったって
前に乗ってて笑われたからってコロコロ好み変ええてんじゃね〜よ
お前の方がそいつに釣られてるんじゃね〜かw
俺の彼女別にどっち乗ってても文句言わないし例え笑われたからって何とも思わないよ
何もフィットまで堕ちなくてもいいのにね。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 16:19:35 ID:QVgHELlRO
>>610 えっ
俺一言も笑われたから乗り換えたとか言ってないけど?
乗り換えてからの話だしなんにも笑われてないからw
しかも女にどうこう言われたって別に気にしないし好みも変わんねえよ。俺はただイメージがオタクっぽいって、
女の子でも思ってる子いるんだなと思っただけだ。
今の好みは低いのよりでかくてずっしりしたのが好みだな。
前はオデ良かったけど。オデはガキっぽいしなアブソが特に。
つかおめえ読解力なさすぎだろが。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 16:21:40 ID:doPh1dDL0
見栄でオデ乗ってる奴なんているの? アブだってフツーでしょフツー。
>>612 てか俺もお前が笑われたから乗り換えたなんて思ってないし
そんな事書いてないけどなw
よく読んでみ?
そんな判断も出来ない位に必死にならなくても
というか君が文章よく読んで理解した方がいいし別に嫌なイメージのあるオデのスレ覗く必要ないんじゃない?
て、普通に思う訳だが。
これ以上スレ汚しは迷惑なので暫くROMってるわ
自称元オデ乗りQVgHELlRO の 読解力 大人さ加減 IQ 全てにおいて4KKDF5nVOの足下にも及ばない件について誰か1行でまとめてくれ QVgHELlROの必死さは異常 もはやキチガイ
>>617 もうやめません?
俺は別に彼がオデが嫌になったのはどーでもいいんだけど
もう乗ってもないのに何故わざわざこのスレで皆が気分悪くなるような事を書くのか?
と言うのが理解出来ないだけだから
前に乗ってたからとかそんなの関係ないし
ただこれ以上の燃料投下よりスルーが一番かと
それに人に対してキチガイとかは良くないですよ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 17:45:41 ID:SfzBBeZhO
お前スコスコにされたいのか
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 18:13:17 ID:QVgHELlRO
>>616 笑われたから乗り換えたじゃなくて、
笑われたからコロコロ好み変えただ間違った。
つかそんな事より
>>617 レスの内容からしてこいつが一番ムカつくんだけど
マジでスコスコにしてえ!
カタログとかに「大径16インチディスクブレーキ」とか書いてるけど、この16インチってどこの寸法?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 18:23:56 ID:YCxCy4J8O
ID:YCxCy4J8O なんでそんなに必死なのかなぁ?ww
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 19:23:27 ID:YCxCy4J8O
ageたら変な奴がきましたね 今日初めてのレスみたいです とりあえず動画の再生数は伸びているので関心は高いようですね いくら背を低くしようがホンダの糞電子制御ではノアにも勝てないとゆう事です
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 19:32:21 ID:XCjZLc0EO
この車ナンバーの黒いカバーは標準装備?
>>607 >前彼氏持ちのすごいキレイな子と
ただ「知り合いの女の子」でいいんじゃないのか?
わざわざそこまで書くなんて、君の性格がにじみ出てるな。
なんだか君が気の毒に思えてきたよ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 21:16:08 ID:QVgHELlRO
>>626 わかってねえなお前は。どうせブサイクな子が横に乗ってたんだろみたいな感じで
突っ込まれる事を予測してそうゆうレスしたんだ。
あのレスだけで性格がどうとか言うなバカたれが。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 21:47:23 ID:X51jj0OUO
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 21:50:44 ID:iqlI6CB00
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 22:01:36 ID:USnnJEr8O
うちの親戚、50歳で先週アブを購入してましたけど、ガキっぽいですか?
>>605 そうなった途端に彼女が出来たりするもんなんだな
>>631 ガキっぽいよ。大人はノア乗るらしいぜwww
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 22:42:57 ID:wGopdfzJO
>>628 とりあえずレス抽出したらひねくれたイヤな奴という事はわかった。
>>620 人には
>つかおめえ読解力なさすぎだろが。
>あのレスだけで性格がどうとか言うなバカたれが。
などと人には暴言吐くクセに自分に対してはとんでもない必死ぶり
充分あんたのレスで性格分かりますけどw
どこまで頭悪いんですか?
もしかして精神障害者の方ですか?
そもそもオデ乗りより元オデ乗りがこのスレ張り付いてるってどういうことですか?
自分の現在乗られている車のスレッドの方が有意義な情報あるんじゃないですか?
もうこんなとこ来なくていい筈だと思うんですが暴言吐いてまでへばりつくなんて
日本語も満足に読めない様ですし普通じゃ考えられないんですが普通の日本人の方ではないのでしょうか?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 23:11:43 ID:QVgHELlRO
オタにいっぱい叩かれちまったぜ ちくしょう! やっぱオタにはかなわねえわ 惨敗だちくしょう!
とオタが申しております
>>636 612 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/06/23(月) 16:19:35 ID:QVgHELlRO
>>610 えっ
俺一言も笑われたから乗り換えたとか言ってないけど?
乗り換えてからの話だしなんにも笑われてないからw
しかも女にどうこう言われたって別に気にしないし好みも変わんねえよ。俺はただイメージがオタクっぽいって、
女の子でも思ってる子いるんだなと思っただけだ。
今の好みは低いのよりでかくてずっしりしたのが好みだな。
前はオデ良かったけど。オデはガキっぽいしなアブソが特に。
つかおめえ読解力なさすぎだろが。
↑
これってお前が間違ってたんだよね?
なんで一言謝る事も出来ずにのうのうとレスできるの?
プア(笑)
>>638 どこにも謝る要素ないだろが。
あとで修正してんだから。
しつこいんだよ。
お前が一番どっかいってもらいたい。
いい加減やめれ ちっちぇやつらだ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 08:50:12 ID:uLIfOGXdO
オマエラみんなまとめてスコスコにしてやるよ!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 08:56:57 ID:Lwy5jNt0O
>>640 社会性ゼロだなお前w朝まで粘着キモいんだよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 10:11:49 ID:rmcEG7F70
なんだかカルシウム不足の人が多いですなぁ〜。 お前らちゃんとボーナス出たんか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 13:11:43 ID:8Dqij/ltO
かあ
>>644 おぅ、出たぜ。で、明日は給料日。今月は幸せ (*´∀`*)
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 18:01:50 ID:zVP7qx+qO
アメリカが動き始めたし歴史は繰り返すってことでまたガソリン安くなってミニバンも売れるようになるとPOSITIVE THINKING
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 18:02:33 ID:CS5gVVfhO
低能低所得
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 22:04:05 ID:/GjU+8IuO
みんな燃費どれくらい?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 22:59:31 ID:bPrOdrrX0
オデッセイ買おうかと思ってこのスレに来たが、 スレ違いだったようだ(涙)
都下 アブ 先月納車 6.5km/l
ガソリンは夏がピークでその後93ドル程度に収まる見込みらすい。 まぁそれくらいなら納得できるわ。とりあえず安定しててほしい
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 23:35:40 ID:swWmp6UO0
今程度の燃費ではミニバンは今後売れないだろうなぁ。 モデルが変わるたびに車はどんどん車重が重くなって行くし。 レシプロでは燃費辛いだろうなぁ。 ハイブリッド?まだまだ高いよなぁ。
こんな話ならまだ虻の0-100のデータの話してた方がマシだな。 ちなみにドノーマルLの0-100なんて需要ないよね?
>>654 全くこれっぽっちも興味無いけど、とりあえず聞いてやってもいいよ。
はやく!
0-40km/hのデータが重要だろjk
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 01:29:30 ID:Vu25MpC0O
やっぱクーラーつけると燃費は全然違う。 クーラーつけてアイドリングしてたら ガンガン数字落ちてMで7.4kmとか。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 01:58:13 ID:3tpLlFHEO
どけ!どけ!どけ! 邪魔だー! 貧乏非力オデ海苔ども! 俺様のインフィニティ350GTで武装したスーパーエルグランドVQ25改のお通りでい! 国産ミニバン最速の動力性能と武装したFRの足回りは無敵だぜ! 下手なスポーツカー顔負けの一流性能にみんな嫉妬すんなよ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 02:41:04 ID:3tpLlFHEO
このオデは不人気だったな オマエラ貧乏人どもが いくら僻んでも妬んでも キングオブミニバンエルグランド様の国産ナンバーワンブランドは覆らないぜ オマエラ貧乏人はエルグランド様がお通りになる時は、オマエラが乗ってるそのゴミみたいな車を端にどけて土下座してエルグランド様を崇拝するんだな(笑)
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 02:58:51 ID:Hxb4tv21O
空気運んでるのに燃費悪すぎワロタwww 今日は暑かったからな! クーラーMAXだったぜ!
オデの市街地走行でエコランのコツはありますか? 例えばマニュアルシフトするとか、回転はいくつに抑えるとか、 電車みたいにある程度加速したらニュートラルで惰性で走るとか・・・ 重い車体でそれらをやると燃費はどれぐらい違うでしょうか?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 08:10:06 ID:gCr5XriJ0
んー、ダサいかもしれんが、通勤なら10分早く家出て左車線を走る。 そしたら7-8やったのが9後半から10くらいになるよ。燃費メーターは。
>>662 発進をゆっくり。アクセルをなるべく踏み込まない。これに限る。
ニュートラル惰性走行は、ヘタをするとミッションを痛めるのでお勧めできない。
常連のエルグランド厨もそろそろ買い替えどきだなw 次は無理せずバモスにしとけよww
意識してゆっくり走るとかなり燃費がいいとか? 市街地チョイ乗りだけだとアブで5〜6キロになっちゃうもんね。 今度マニュアルでトップまで早めに変速してみっかな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 08:45:09 ID:nOOforcmO
>>664 燃費スレでは、ゆっくり加速するより、早めに加速が効果的らしいよ。後はエンブレの効くか効かないかぐらいのアクセルを踏むのがいいらしい。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 10:04:35 ID:OADjC8f20
燃費走行が主だったら「虻」なんて買うなよ。 面倒臭えから。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 10:18:20 ID:OUJd7AYpO
虻乗りです。 ヘッドライトの青いカバーを透明にしたいんですが、交換出来ますか? 知ってる方、交換したという方の回答お願いします。
虻でリッター9.5行く俺は田舎っぺ
前期と後期でフロントのウインカーの透明部分の出っ張りが違わない? 前期のほうがでかいような気がする。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 18:08:02 ID:BupidE8H0
確かにちんたら弱めのトルクで加速してるとフリクションロスに相殺されるかもね。 エコランレースも、大きめにのアクセル開けて加速をしたあとは惰性運転だし。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 12:08:30 ID:RGKW7LmO0
>>675 レースと公道を同じと勘違いしないように。
じゃあ電車走りが最強ってことかな?
フリクションロスに相殺(笑) 加速の強弱でフリクション変わるのかよ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 19:45:38 ID:KCBs6Ky60
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 20:02:17 ID:7RNH64LwO
最近社会人になって相殺という言葉を 覚えた僕ってどうですか?
と言うか、フリクションとはどういう意味ですか?
あんま詳しいヤツ居ないからここでは聞いてやるな
>>678 高加速したほうがもちろんフリクション大きいけどさ。
例えばトルクを2倍発生させても各部フリクションは2倍まで大きくならないでしょ?
だからある程度のアクセル開度は省燃費走行に必要だと思ったのよ。
どうでもいいけど今日L納車でした。すごくスムースでめちゃくちゃいいね。
>>681 クッシャミ一つで呼ばれたからにゃ〜 それが私の、ご主人様〜よ〜♪
フ フ フリクショ〜ン大魔王♪
>>683 マジレスするが、負荷の大小にフリクションはほとんど関係ないよ。
筒内圧増加によるピストン(リング)部分のスラストが少し増えるぐらい。
一気に加速した後に定速走行したほうが燃費が良いというのは合っているが、
これはアクセル開度が大きいほうがポンピングロスが少ないから。スロットル
バルブによって吸気が絞られている状態だと、これが抵抗になる。
ちなみにディーゼルが燃費良いのは、このスルットルバルブが無いというのが
大きな要因。ガソリンエンジンで言ったら常にアクセル全開にしてるのと同じ
状態だからだよ。
ま、ほかにも色々とあるが、基本的な話だと思って聞いてくれ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 23:47:17 ID:Y5f57I/I0
>>683 >>
例えばトルクを2倍発生させても各部フリクションは2倍まで大きくならないでしょ?
いつの時代の車の話をしているわけ?ねぇ、中年おじさんさぁ?
>>686 スレ違いでごめんなさい。
ディーゼルの燃費の良さは充填効率より燃焼効率の寄与率のが高いのでは・・・?
>>688 そうですね。ディーゼルは圧縮比が20ぐらいですから熱効率は確かに高いです。
ガソリンエンジンの熱効率が高いものでも30%程度ですが、ディーゼルは35%を
超えるものも多いです。熱効率に関しては対ガソリン比較で2割弱優れている
という感じでしょう。ただし、高圧縮比&筒内圧上昇の急激さ故に部品重量が
重くなり、それによるフリクションおよび慣性マス増大による燃費への影響も
かなり大きいので相殺される部分も多く、燃焼方式による燃費の差は10%程度だ
と自分は考えています。前述したスロットルバルブ有無によるポンピングロスの
影響は、市街地走行等の低負荷・パーシャルスロットル状態ではかなり大きく
、これによる実燃費への影響は10〜15%程度ディーゼルのほうが優れているのもの
だと考えています。
燃料に関しては、同体積では軽油のほうが炭素分が多く発熱量も大きいので
これもディーゼルの燃費が優れているひとつの要因です。
これらを総合して、実際には3割程度のアドバンテージがディーゼルに発生してい
ると考えています。
>>688 追記ですが、ディーゼルは「充填効率」が良いわけではありません。
圧縮比は高いですし、スロットルによる吸気損失も低いですが、ピストン
が下がる時に吸気バルブを開いてシリンダーに空気を充填するという機構上
の原理は同じですので、充填効率にも差はありません。充填効率は、
吸気ダクトやインマニ形状、ポート形状、バルブ面積等により決まってくる
と思います。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 02:17:03 ID:0YGZ92IhO
時期オデッセイまだ発表されてないの? スライドになるんすかね
>>691 スライドはエリシオンじゃない?
オデはヒンジでいくと思うしそうして欲しい
スライドになるなら名前変えて欲しい
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 05:58:49 ID:HyJx0yL9O
新型あと2、3ヶ月で出てくんでしょ? なのに正確な情報皆無ってどーゆーこっちゃ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 06:19:29 ID:LVYZAKQPO
遮音糞だわおせーなこの車ぷ〜ん☆
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 08:24:40 ID:oQeMM/9aO
新型はかなりキープコンセプト。マガジンXに載ってたイラストでほぼ間違いないと、実車見た関係者が申し出ました
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 08:41:35 ID:LVYZAKQPO
うぷしろカス
って事は、FCXみたいな大型メッキグリルでFA? 余程似合ってない限り買うけど、カコワルイ…orz
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 10:28:38 ID:bNWa9oh+0
公式発表直後、現行型の契約がかなり伸びそうだね。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 10:38:08 ID:39d/7Mw/O
700
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 12:15:40 ID:oQeMM/9aO
大型メッキグリル&現行より若干角張りフォルム確定みたい。そこそこ人気でそうだけど爆発はしなそう
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 12:34:38 ID:bNWa9oh+0
>>699 ミニバン売り上げがずっと下降気味の日本で、根拠のない煽りを入れるなよ。
笑われるから。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 12:37:11 ID:LVYZAKQPO
ミニバンじゃねーしこれ
>>702 もうちょっと強くバイトしてくんないと鬼フッキング出来ないよ。
セダンより7cmほど高いだけだし、7人乗りステーションワゴンだよな。
何でそうやってジャンル分けしたがるんだ?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 14:49:18 ID:oQeMM/9aO
そうそう。ジャンルわけしても意味ない
Mですが明日タイヤを レグノGR9000にかえます。 楽しみです。 レポいりますか? ちなみに今は純粋タイヤです
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 15:48:49 ID:R8X4gEcrO
今日昼過ぎチャリ乗ってたら左折のオデッセイに跳ねられた… ちゃんと前方確認くらいしろよな!今病院終わったけど痛ぇ痛ぇ
>>706 ステーションワゴンてのはセダンモデルや
セダン設計を元にだしてるクラスだ。
積載容量もセダンにちかいし。
オデッセイは一応ロールーフミニバンて区分けされてますわ。
てことでミニバンです。
>>712 オデが一応ミニバンなのはいいんだけど
もろセダンベースのステーションワゴン派生車だね。
ミニバン専用シャーシじゃないところが良くも悪くも特徴。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 19:34:43 ID:qaWWgXy+0
プリウスの燃費35km/Lってマジ!!?
3時間位前のこと。 甲州街道走ってたら、厳ついフロントの茶色いオデッセイが。 派手に弄ってるなぁ〜と思いつつ、車内にを眼をやると、 なんと所ジョージさんが運転しているではありませんか! 併走しながら熱い視線を送っていたら意識したのか、突然 加速して首都高(永福上り)に入って行きますた。
オデッセイはミニバンでもステーションワゴンでもなくオデッセイ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 22:44:34 ID:P+HaeCQCO
スコスコにしてやんよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 22:50:25 ID:hhr1iKTY0
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 23:28:00 ID:D0AVRDS20
あるわけねーだろタコ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 23:49:07 ID:hhr1iKTY0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 23:53:49 ID:+rM8JHRAO
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 01:25:51 ID:oQ8FyDL20
ホントかどうか知らないが、 次期オデのインパネは普通のデザインになるらしい?? ホンダ、やり直せ! 現行の延長線上のインパネにしてくれ!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 02:16:54 ID:wE+pnm+UO
質問なのですが、 内側のフロントガラスを綺麗に 拭く方法教えて欲しいのですが。どうしても跡形が残って夜間汚く映ります
>>724 オデだけでなく車全般に言えるが、
窓ガラスはマイクロダスターとかの繊維が細かいタオルで、
軽く濡らして拭くと傷も付かないし毛も残らないよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 03:34:19 ID:wE+pnm+UO
いや自分も1000円ぐらいのそれを買って 使ってるんですけど、完璧に仕上げたつもりが余計に汚く 見えたりするんですよね…
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 06:56:16 ID:Q4apWX7YO
おっさんだからじゃね?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 09:50:11 ID:MiZ2r4TW0
>>716 あれマニュアルシフトの向きを逆に改造してるんだよな
(手前へ引いてUP)その方が自然だって、ホンダの社長に
直接言ってた「おかしいでしょ引いてダウンじゃ」って。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 09:54:06 ID:kbeg9ZK6O
>>724 俺はスポンジとセーム皮使ってるよ。
まず、濡らしたスポンジでガラスを擦り、汚れを浮かせた状態にし、セーム皮でそれを拭き取る。
拭き取る時は擦らないで、一方向に拭き取る事。
まだ汚れが取れないなら、スポンジとセーム皮を水でよく洗い、再度繰り返せば綺麗になるよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 10:12:04 ID:wE+pnm+UO
自分まだ22歳なんですけどね…。 セーム皮のタオルか…、確かオデッセイ買った時 一緒にもらったよな やってみます
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 12:12:24 ID:rrLOJkzW0
この車変な名前ですね。 オットセイアブソリュートってwww
>>719 ホントだ w
車検証にステーションワゴンって書いてある。ちなみにフィットも同じだ w
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 12:46:03 ID:SVI93aLxO
車検証にミニバンなんて書いてあるわけないw
後ろにハッチがある車は全てステーションワゴンだよ、車検証では。 だからジムニーも車検証ではステーションワゴン。 つか何スレかに一回この話題出るなw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 13:31:20 ID:8TtpeYvYO
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 13:35:21 ID:kNhSxmzK0
もうGT-Rみたいにアブソルートっていう車名にしちゃえよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 14:36:26 ID:yvMYTqZXO
ホンダ アブソリュウト
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 16:49:24 ID:zSJtf4iAO
4代目が秋頃に出るから現行アブソルートを今新車で買うとしたら最大値引きってどんくらいまで下がります??? エリシオン2.4と迷ってるけど通勤で峠を通るのでやっぱオデのほうがいいかな??
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 16:52:35 ID:1iH4I0AvO
フィットがいいお
>>738 エリシオンの2.4で峠の登りはちょっとキツいぞ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 17:51:06 ID:kNhSxmzK0
>>738 峠を楽しむならエクシーガGTなんてどう?
>>738 エリシオンに2.4なんて有ったのか。知らなかったw
1.9tも有る車体で2.4gは苦しいべ。
燃費もカタログ値で10前後だし。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 20:42:20 ID:yvMYTqZXO
オデアブの値引きは45万ぐらい
今日タイヤをGR9000に交換しました。 第一印象は、車高が上がったかと思いましたが。 正確には、今までが擦り減っていて徐々に下がっていたみたいです。 乗り心地は、びっくりするぐらい改善されました。 滑るような静かな乗り心地です。 ちょっと大げさですか、10万円の価値があると思います。 他を知らないので、主観ですが満足です。
GR9000情報サンクス 誰かGRVとGR9000の比較した人いないかなぁ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 21:20:53 ID:zSJtf4iAO
>>740 >>741 >>742 >>743 貴重な意見ありがとうございました。やはりエリシオンは厳しいみたいですね。
エクシーガは外見が好みじゃなくて…
思っていたよりオデは値引き出来るみたいなので今度交渉しにいってきます。
ありがとうございました。
>>744 やっぱり静かですか〜うらやましい!
ちなみに音以外の部分はどうです?
グリップ感とか、ステアリングインフォメーションとか・・・。
乗り心地が改善されたということは、突き上げ感が緩和されたという感じですか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 22:42:19 ID:tpoX/IyxO
35履いてる俺には関係ないな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 23:57:16 ID:3qJ1N9Be0
>>747 >>ステアリングインフォメーションとか・・・。
(笑)
プロかよ?それとも車雑誌の読みすぎ坊やかw
>>749 横レスだが、ステアリングインフォメーションで笑うって、どんな馬鹿?
車の基本じゃないのか、それって?
君は一体何を考えてハンドルw握ってるの?
751 :
744 :2008/06/29(日) 01:03:41 ID:vDp3FZalO
素人なんで詳しく言えませんが、 地面との接地面積は小さいのに、しっかりしたグリップ感です。 ちなみに9000とVの違いは、横揺れを吸収するためのアウトサイドの膨らみだそうで、 見比べると結構モッコリして不格好でしたので、 車高が高くない車なら9000の方が見た目もよいとのことでした。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 01:42:58 ID:Eq/Zg0uvO
スレ違いじゃね?タイヤ板池や
>>749 重要だろ。
まさか気にしないで運転してんのか。
それか余程鈍感なのか。
兎も角、幸せそうですね。
>>749 は、昔ながらのハンドリング感って言い方に拘りが有るんだよ。
馬鹿だとは思うがw
>>751 ほ〜そうですか〜!
やっぱりミニバンといえど、オデッセイに乗っているのなら
走りの部分も捨てたくはないですからね〜!
インプレサンクスでした!
メーカーによっても路面の情報を伝える方向なのはホンダで トヨタなんかは極力伝達しない方向で作ってる感じがするね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 11:30:41 ID:Wx6ep6UJ0
1番売れてんのってアブ?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 11:34:40 ID:FjFooZJ5O
アブとMが同じぐらい。
中古市場に流れてる数はアブ>M アブ乗りはリセール重視ってことか
>>751 >地面との接地面積は小さいのに、しっかりしたグリップ感です。
小さいのにって、何と比べて???
そこは流してやれよ。 どのタイヤもハガキ一枚の面積で接しているのに このタイヤはしっかりしてるって言いたいと思ったよ。
アブ乗りは浮気症ってことかな。 もう5年近くになるもんね。 アブから何に乗り換えるのか興味深い。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 23:11:11 ID:ox8pBxOkO
踊り〜疲れた〜ディスコの帰り〜
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 23:13:51 ID:FjFooZJ5O
ここの住人の中にS2のマフラーカッター装着してる方います?
>>758 たしかに。乗り始めの頃車両感覚掴むのに分かりやすかったよ。アブソルートだからと思ってた。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 23:45:11 ID:ojMbUlVeO
マフラーカッター付けてるけど何か?ちなみにS2000。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 23:58:10 ID:Qz5GxKHKO
マフラーカッターwww
レグノの宣伝だろ? 静音タイヤなんてどれもスタッドレスみたいな感触だ。
レグノ履くようなヤツはセルシオに乗ってて下さい
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 02:52:33 ID:jFj91WieO
てぃん毛むしんぞこのやろ
いいねぇ。むしられるの大好き。
775 :
武丸 :2008/06/30(月) 07:43:39 ID:KqH1bmjXO
19インチでタイヤが225/35でフロントがツラの場合、偏平を40にしたら…出ますかぁ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 08:33:10 ID:Bns5Flzx0
>>728 特許の関係で出来ないって聞いたんだが。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 08:48:51 ID:LO3VYgv6O
オダッサイ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 08:54:19 ID:1mfZ38ME0
>>776 所さんの世田谷ベースでやってたの見たが
福井社長が「いやーびっくりしましたよ、そこまでするなんて」って言ってたから
実際に改造はしてるんだろうが「まあ色々あるんで・・・開発には伝えときますよ」
それが特許なのかな?
>>774 マフラーカッター×
パイプフィニッシャー〇
といいたいだけだろ
細かく説明するとマフラーカッターは取り付け部のとこ
パイプフィニッシャーは正式名称でエキゾーストパイプフィニッシャーだったかな!?
チン毛むしゃぶるぞ、この野郎。
マフラーカッター(笑)
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 12:17:27 ID:LO3VYgv6O
カッターマン(笑)
質問です。 今までRB1が前期型、RB2が後期型だと思っていたのですが違うみたいですね? RB1とRB2は何が違うのでしょうか?? 何年車から後期型になるのでしょうか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 14:16:24 ID:GKFQlMEc0
>>784 後期型ってのは、テールランプがLEDになった時からです。
型式だけでは判別できないのですね(^^;) ありがとうございました!
新車から3ヶ月過ぎたが、最近実燃費が燃費計を上回るようになった。 微妙に嬉しい。
前期乗りの人は新型買うとして今の後期より派手なガーニッシュだったらどうすんの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 21:06:43 ID:LO3VYgv6O
前期は中古で溢れかえってる まさに駄作
仮に前期が駄作度:1 後期が駄作度:0として、 新型が出たら 新型は駄作度:0 前期は駄作度:8 後期は駄作度:7
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 21:43:27 ID:Pu/suOTkO
後期はまさにMC失敗の良い例 あれじゃぁケツダサスギ
>>791 売れたから中古で溢れ返ってるんじゃないの?
売れないと溢れ返らないんだけど、それのどこが駄作なの?
>>794 良く考えて。売った人は何に乗り換えたのだろう?
まだ新型オデが出ていない現状で。つまりモデルチェンジまで我慢できない、
今度に期待できないと思われた結果なのだよ。
それに売れたのは初めだけ。これが何を意味するか。
>>796 何を意味するのですか?
新しいもの好きが買って、街に溢れすぎて飽きたから売った。
多人数乗車を必要としない人は別のタイプの車に乗換え、
必要とする人は1クラス上のエリ、エル、アル、エスに流れた。
ということですか。
いや問題は新型が今の後期以上に派手なリヤになったら 後期のリヤを叩いてた奴らはいったいどう反応するのかということだろ。
外観 フロント 後期>前期(魚の目みたいなフォグが嫌) リヤ 後期(ガーニッシュは嫌いだったけどRBのは比較的落ち着いている)≧前期(ガーニッシュ無いのは好きだけどテールランプが×) 性能 略 以上個人的主観だったけどパワーも十分乗り心地も十分広さも十分値段も手頃デザインは最高なオデッセイはとても気に入っているぜ! 新型はキープコンセプトらしいがぜひともこのRBを超える車であって欲しい! そしたら後期が出たころにもう一回買わせてもらうぜ!ホンダさん!
ま〜た後期厨が暴れだしたかwwwwww はいはい、後期すごいですね(棒読み)
モデルチェンジしてるんだから よくなってて当たり前。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 00:20:43 ID:67qLo8d3O
後期のアブのタイヤって何キロぐらいで交換ですかね?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 00:46:34 ID:w/OngiymO
>>802 毎回3000キロ走ったら交換せなあかんで坊や
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 02:01:03 ID:rXiL9PVU0
>>798 おいらオデ乗りじゃないけど興味あるからきた。
オデに首ったけってほどじゃないけど、いいなぁと思ってるおいらのような者からすると
前期、後期ではやはり前期はリア見ただけで古臭く感じてしまう。
好みはあるだろうけど、前期見るとどうしても「中古車乗りかな?買い換えられないのかな?」
とか思っちゃうな。率直に。
新型でたら、後期も古臭く感じちゃうんだろな。
前期ラブの人には悪いが、それが周りの印象だと思う。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 02:03:51 ID:rXiL9PVU0
>>797 オデの一クラス上のランクは、ストリーム、ウィッシュ、プレマシー、セレナだ。
勘違いしてんじゃねぇえぞカス野朗が!分かったかボケ!!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 02:07:06 ID:rXiL9PVU0
>>800 買い換えられないみとめろよ貧乏カス野朗が!
前期のオデは、学生専用痛車なんだよ!!
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 02:13:05 ID:67qLo8d3O
>>804 何故お前一人の意見が周りの印象になるのかが分からない
俺は18年2月登録の前期だが本当は大幅なMC情報出てたのでMC後に買う予定だった。
だが後期のリアガーニッシュの写真を見て好みじゃ無かったので2月終わりに契約したんだが買い替えられないって見られてるの?
まぁ実際に後期の実車見たら思ってたよりは恰好良かったから早まった気はしたが今のでも凄く気に入ってるよ
お前みたいに指食わえてみてるだけの貧乏人よりはまだマシだと思うよ。
世間の99.98%位の人達は前期も後期も興味ない、と思います。
結局新型のガーニッシュが派手になったらどうするかについて前期の人は何も言わないのね。
>>808 俺は後期だけどそんなふうに見たことないよ。
ただ買った時期の違いだけだろ
前期みたら中古?って思うやつはまれだろ。ヤン車は別として
>>808 実車みたら良かったってパターンが結構あるよな。
好みが別れるエリプレ(黒)のテールも実車見たらよかった。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 08:50:42 ID:V8AFKUiD0
どうでもいいよ、前期だろうと後期だろうと。 ただの車オタだろ。 食い物と一緒で人の好き好きだろが。 答えが出るわけねぇだろう、そんな無駄話。
814 :
sage :2008/07/01(火) 08:53:59 ID:SpxxSBGH0
派手になったからではなく、後付け感があるからじゃないかな。 ただ前期後期の差なんて旧型新型の差に比べると微々たるもんだ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 09:10:20 ID:lOv1AT+mO
みんな新型期待してんの?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 09:58:56 ID:EnysMPREO
>>808 俺もその時期に虻買うつもりでD通ってて、外観は俺にしてみればどっちでもOKだったけど、虻の足回りが大幅に改良されると聞いたから、後期型買ったよ。
外観なんて気に入らなければ、後で手を加えられるけど、足回り、下回りは何かと面倒だからねえ…ステアリングレシオまで変わっちゃったし。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 10:37:21 ID:sxRrLX2WO
固めただけの改悪の間違えですた(笑)
わかる人がいたら教えてほしいんだが、フロントウィンカーの電圧って左右違うの!? LEDポジションつけてウィンカーもLEDにしたんだが運転席側がすぐに切れてしまう もちろんハイフラにならない様、抵抗もつけているんだが…
>>818 それはないと思うよ
実際に左右の電圧が違ったとしても球自体に影響出る程じゃないと思います。
LEDはヤフオク?
たまたま片方だけが切れ続けてるだけかとも思うが気になるならテスター安いもんだし計ってみればどうかな?
何か、新型毎に買い換えないといけない脅迫概念でも有るのか? 新型が物凄く気に入ったら買い換えれば良いし、 それ程でも無ければ次の末期まで待って、 次と次の次を見比べて気に入った方を買えば良いじゃないか。
そうだね 今はオデッセイでも次もそれにこだわる理由なんてないからね 次はセダンでもワゴンでもいいわけだし 場合によってはスポーツカーでもよい 新型ばかりを待ちこがれる理由がよくわからんね
まあメーカーの為、日本経済の為にもジャンジャン買い替えてくれよw 前期だ後期だと言い争うコップの中の戦争w
まあ買いたい人はお好きにどうぞと思うが 同じ車を二台続けて買おうとは思わんね
ここの人達は最新型の車じゃないと劣等感を持ってしまうのかな? 今乗ってる車は本当に好きで買ったのかな? 愛着がないと金かかって大変だねw
後期厨wwwwwwwww哀れ
哀れ度で言えば前期乗りのほうが哀れなんじゃない? さらに古くなって二段落ちになるわけだからね そういう考え方なんでしょ?
>>825 >>826 いや〜オデッセイ海苔って本当に低レベルですね〜wwww
みんなこうなの?ww
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 15:19:00 ID:aKtt04QC0
>>826 単純すぎ。
そんな考え方しかできないお前が最も哀れ。
別に脊髄反応しなくてもいいんじゃない? 鬱憤の溜った必死な前期乗りと取られるかもよW
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 16:14:04 ID:VQ39sfroO
ストリームにしとけ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 16:22:29 ID:sxRrLX2WO
ストリームアブソRouteにしとけ
absoluteな
ID:eJYM3Zm6O ケータイ厨の2ch中毒wwwwwwww哀れ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 21:48:48 ID:MG7dd/gi0
オデ海苔はみーんな仲間。 アブもLもM・B・SもRAもみーんな仲間。 周りから見れば大して違いないってw 自意識過剰w
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 22:02:33 ID:1n+li0DS0
オデの新型を待っているわけではなくオデクラスの新型を待っている。 5年近く乗ると違う車に乗り換えたくなる。 Zioはがっかりだし、エクシーガNAは少しクラスが下。 新型が出たらエクシーガGTと比較して決める。 グランディスは来年だっけ。
新型になるということで後期で悔しい思いをした前期海苔が 喜んでるような雰囲気の流れではあるな。 別に自分にとっていいことでもないのにね・・・・・w
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 22:38:59 ID:w/OngiymO
くやしいのぅ
俺は中期なので何とも思わないよw
>>812 あるある。エリプレのテールは光り方が予想以上にかっちょよかった。
レクサスLSみたいで
自分にとっての車の価値が下がるわけでないので(下取りは別だが) 新型が出て選択肢が増えるのはよいことではないかな
でも車種問わず街で古い車を見かけてなんか良いなぁって思うのは後期モデル のことが多い。二代目オデだって後期モデルは今見てもダサく見えない。愛着を 感じる。でもRB前期はなんか中古臭が・・・ この感じわからないかなぁ
後期乗りはいったい誰と戦っているんだ? +民と同様に「見えない敵」と戦っているのか? 後期乗りが勝手に自爆してるようなレスが続いているんだがwwww
フルモデルでダサくなるから安心しろ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 00:33:48 ID:tRu5REnPO
>>843 逆に君は何でそんなに必死な訳?完全に浮いてるのだが。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 00:44:11 ID:Um+G2sjlO
前期はもう化石ですよw 免許とって一発目に買える値段に落ちてますしね^^
黒船が来るという時に、夫婦喧嘩しているようなものだ モンゴルが攻めてくるかもしれないし 宇宙から隕石が落ちてくるかもしれない
後期のガーニッシュ部分にブレーキランプがあるしょ あの部分もユーロテールみたいにクリアにできるのかな?
ユーロテール(爆
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 01:51:47 ID:lw+EjQLFO
話ブッタ切ってすいません。 ヘッドライトの青いレンズがダサイから外したいのですが、 ユニットごと交換しか方法ないですか? 親切な方教えてください!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 02:09:16 ID:dzKJbbTT0
だったら、オデるな。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 02:18:50 ID:hUJzCtrUO
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 07:42:34 ID:cm1jQG1bO
>>850 後期型が出た頃、虻のライトを青目に換えてる人がいたけど、今でもそうしたい後期虻乗りがいれば、交渉次第ではそのまま交換できると思うけどね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 11:19:17 ID:63bQ0yzoO
後期のキノコドアミラーは致命的だ! これだけで終わってる…
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 11:36:30 ID:I8V/IznrO
いや、おにぎりテールの方が終わってるだろ(爆
>>819 レスサンクス
常識範囲で考えれば左右電圧が違うってありえないよな
ポジションは個人で作っている方から購入(純正バルブを流用してLEDを12連ぐらい付けてある)ウィンカーはメーカーより購入(米国産)
新品きたら電装屋に出して調べてもらいます
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 12:24:35 ID:qAEYIG4pO
たまにいるよね基地外みたいな改造してるオデ。低能丸出しだよね低所得
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 13:47:47 ID:Um+G2sjlO
金なきゃ改造できないよ アホンダニワカ乙
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 14:17:48 ID:YWobDeBq0
ってかオデのいるミニバンカテゴリー自体が終わっている。 唯一、売れているミニバンというのはステップワゴンクラスのハイルーフ車。 それでも乗用車全体の販売比率では全体の20%と悲惨な状態。 しかもオデのようなミニバンでヒンジ式ドアタイプの車種は今は壊滅状態。 いずれ無くなるだろうな、今のオデのようなコンセプトの車は。 高齢化社会になり、核家族化が進む。しかもガソリンの高騰。 7人乗りミニバンがそっぽを向かれる時代だ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 16:22:06 ID:3PCnJQ/LO
今日オデアブの見積もりしにいってきた アブソルートってハイオクなのね…orz レギュラーだとばかり思ってた やっぱちゃんとハイオクいれてます???
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 17:06:20 ID:DGCNNQZYO
ヴェルファイヤなんかは広告にハイオク仕様だけどレギュラーガソリンも入れられますって堂々書いてあるね。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 17:35:09 ID:EoNmxrfRO
今更前期後期と語るのも何だが MCでドアミラーの位置と足周りまで修正されたということは 前期型はホンダにとっては失敗作だったということだよ。
>>859 なんかニュースでもみたことあるような
そんなことぐらい誰でも認知してることじゃん!?
哀れ
>>863 未練タラタラだな後期厨。
ユー、後期売って新型買っちゃいなよ
>>863 11月にほぼすべての部品が一新されるモデルチェンジがあるってことは
後期方はホンダにとってなかった事にしたいんだよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 20:56:56 ID:Fe3nH8lW0
>>857 土建とか配管工、鳶、瓦職人。。。etcの高卒バカども筆頭に改造してるから、低脳は誰もが見ても一目瞭然だよね( ^ω^)
>>858 そりゃ、高校卒業してから働いて給料もらって自宅のやつらは金あるがなww
上記の職の奴らって、何で生きてるの??
恥ずかしくておちおち近所も歩けないよ、ボクだったら( ^ω^)
↑学歴コンプレックス
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 20:59:20 ID:Fe3nH8lW0
>>860 レギュラー90円台のハイオク100円台だと高く感じるが
レギュラー180円台のハイオク190円台。。。
まぁどう思うかは個人それぞれだが( ^ω^)
オデ乗りの人たちはエリシオンはいいとおもいますか?
>>867 高卒で土建とか配管工、鳶、瓦職人の自宅暮らしのやつらが
おまえよりよっぽど金持ってるが、それが貧乏人のおまえの
嫉妬心をメラメラと燃え上がらせてるという事だけ理解できた。
>>870 思う
ただオデとは路線が違うから一緒の見方はできない
も〜う い〜くつねると〜 新車だよ〜 ♪
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:41:59 ID:3nY5x+ew0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 22:50:24 ID:O2umZUSg0
>>873 金の無駄。
後輩に「ふーん、それで?」といわれる時代。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:11:12 ID:4bK656V0O
俺がM買った時142円でめちゃくちゃ高いってレベルだったけど 今じゃその頃のハイオクですら安いんだから もう180円前後のレギュラーならハイオクでも大して気にならないと思う。 とりあえず俺アホで文章力ないから 何を言いたいから各々汲み取って下さい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:24:58 ID:Um+G2sjlO
貯金しろよ 節約しろよ 塵も積もれば山だ おまえらは見栄晴だな
後期海苔必死ですねwwwwwwwwwwww
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:39:57 ID:hUJzCtrUO
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/02(水) 23:40:25 ID:3PCnJQ/LO
>>869 >>876 なるほど!そんな考え方もあるね!
オデアブの試乗したけど走りは思ったよりよかったから買おうかな…orz
10月頃?に4代目が出るのに今更って感じも…orz
>>866 中にはキャリーオーバーの車もあるけど、普通FMCとはそういうもんだよ。
知らないのかな?
それに、ディテールの違いはあるにせよ、前期型も後期型も基本的には同じ。
つまり、君は後期型を叩いているつもりだろうが、それと同時にポンコツ前期乗りである自分自身をも叩いている訳だよ。
なんて馬鹿なんだろうね、君は。
馬鹿過ぎると思わないか?
頭の中が空っぽなのはわかるし、悔しい気持ちもわからぬでもないが、なにもそこまで堂々と自分のマヌケぶりを炸裂させる事もなかろうに…。
馬鹿は自分のこと馬鹿だとはこれっぽっちも考えないんだよ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 01:16:20 ID:gQ9A+BKhO
確かに前期マンセー派は学が無いのか、文章に品が全く感じられない事が多いね。 ヤンキーの会話みたい。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 07:03:57 ID:LKiJRBH2O
ストリームの方がいいね
ストリームはライトつり上がりすぎなんだよな。テールは前の型が良かった。 主観ですけど
>>883 今後、後期乗りによる高レベルな知的レスが展開されるんですね、わかりますw
新型発表に便乗して後期海苔を叩いてる前期海苔が哀れでならない。 今までよっぽど悔しい思いをしてたんだなあって・・・w
おまえら大体にして他人と比較しすぎだろ 他人がどんな車に乗ってようがカンケーねー 俺様がすべて そういう人間になったら?
>>858 どうせローンだろw
改造オデ乗ってる奴のかなりがサラ金系カード持っていると思われ。
>俺様がすべて 少しは回りの迷惑考えろよ。 お前みたいのが子供作るから、ますますひどい国になっていくんだろうが。 恥を知れ!
自分の持ち物に誇りを持っていて他者との比較など気にもしない っていう態度の事だったら結構な事じゃないかw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 16:07:17 ID:gQ9A+BKhO
4年乗った前期を嫁の弟に譲って後期を買い直した俺様が通りますよっと。
>>893 どうぞそのまま通り過ぎて頂いて結構ですよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 19:11:42 ID:Hlr1aBRi0
なんか前期、後期で分裂してんなw
>>891 いちいち他者の物と比較したがる奴は自分の持ち物に誇り持ててないってことだよね。
流されて買っちゃった奴ばっかなのかな。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 19:28:17 ID://nSq7VQO
前期は中古屋で埃まみれですた おにぎりテールに絶望してその後LEDテールの後期買ったんでしょうねw よくユーロテールの前期見ますがコンプ丸出しで笑えますよ( ^^)Y☆Y(^^ )
>>892 結局、後期乗りってヤンキー以下のチンカスレベルのレスしか出来ないんですねw
アークティックブルーパールが気に入って買った俺は 後期型は全く羨ましく無いんだが 今でも大好きだよ俺の青アブ
今日リアのキャンバーの角度が30度くらいのオデが走っててワロタ 後ろから見てタイヤの半分以上が浮いてたわ あんなんでタイヤもつのか?
後期海苔ってさ前期がカッコ良かったんで流れでオデ買ったけど、じっくり自分の車のキノコミラーやガイアテールを見るたびに “なんで買っちゃったんだろ?" て悶々とした気分を2chで憂さ晴らししてる人。 だよね?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 20:41:54 ID:gQ9A+BKhO
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 21:29:32 ID:lxye1ePY0
exigaに乗ってきた。オデ海苔として Aピラー周りの視界のよさにびっくり。 MOPナビの操作性の悪さにがっかり。 GTの足はいいと思う。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 22:28:39 ID:gQ9A+BKhO
>>903 いちいち過去を蒸し返すなよボケ!
貧困前期乗りは上げ足を取るのか上手いようですな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 22:37:14 ID:gHZnENFe0
>>897 チンカスでもなんでもいいからさ、それよりもそろそろユーロテール外したらどう?
あんなのつけてて恥ずかしくない?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 23:04:19 ID:k4SgVP+VO
やっぱりオデ虻は赤パネルでしょう!
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 23:17:30 ID:7jJgalDO0
赤イルミ??
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 23:25:24 ID:k4SgVP+VO
そうそうそうそう! やっぱり赤がカッコいい!
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 23:58:09 ID:GInztDLT0
ID:gQ9A+BKhO 何があったか知りませんが、頑張って生きてくださいw
前期のフォグは吹き出物みたい あとバイザーもダサい ホイールは前期の方が良いんじゃない?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:57:49 ID:9vZrw4VkO
赤イルミルキルア
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 00:58:14 ID:vGpyTHfsO
>>911 >ホイールは前期の方が良いんじゃない?
虻の菊門ホイールの事か?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 01:48:01 ID:B+6t6y/RO
この調子のまま新型出てきたらこのスレどうなんだ? 旧型vs新型?旧型前期vs旧型後期vs新型? 三つ巴はややこしいから今から前期後期仲良くして結束固めとけよw
>>914 おちつけ
ここは三代目のスレだ
次期オデは新スレ建つだろ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 02:56:28 ID:4m0QJjspO
リフレクターにLED敷き詰めたいなぁ。
>>911 俺は前期フェイスがすっきりしてて好きだけどな。
ひとそれぞれだ。
新型が出れば当然現行の後期は旧型になる。 そこで前期海苔が後期海苔に対して「お前も旧型だ、ザマミレ!」とはしゃいでいるだけと思われ。 自分の車は棚に上げて根本的に何か大きな勘違いをしているような気がする。
お〜い、誰か
>>900 の相手してあげなよ。
なんだかみじめで可哀想です。
>>918 どちらかといえば、
「新型出て旧型になるけど、俺のはRBの後期型だから比較的新しい。前期とは違う!」
って虚しく言ってるように思うよ。
何れにしても今の流れの発端は
>>789 か
>>791 のレスだと思う。
後期乗りが前期乗りを煽った結果だろう。
前期乗りの俺としては、自分の車に愛着あるし、
後期出てもうずいぶん経つし、
秋には新型だって言うし、
今更前期だ後期だって、どうでもいい感じ。
大事なのは、俺の車が満足できる車だってことだけ。
携帯みたいだから、長文&引用レスしても見なさそうだけど。w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 09:35:43 ID:jL8f4HKg0
>>902 >>exigaに乗ってきた。オデ海苔として
>>Aピラー周りの視界のよさにびっくり。
実燃費の悪さにびっくりしなかったのかい?
>>920 一応見たけどねw
自分の車に満足しているのは後期乗りでも同じでしょ。
確かに新型が出るというのに今更前期後期もないと思うが、
ただ、今の状態は前期乗りが新型にかこつけて今までの鬱憤を晴らしているようにしか見えないけどね。
自分の車も同様に古くなるわけだから本末転倒なんじゃないのということだよ。
古い型でも 手入れきちんとして いつまでも綺麗にして乗ってるやつが一番じゃねか? 10年落ちの車をピカピカにして乗ってるやつは尊敬する。
↑オデでやるとヤンキー臭が漂う
>>922 >ただ、今の状態は前期乗りが新型にかこつけて今までの鬱憤を晴らしているようにしか見えないけどね。
後期厨の被害妄想は酷いなw
俺が評判良い精神科を紹介してやろうか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 12:09:56 ID:4m0QJjspO
>>925 池沼乙。普通は評判の良い精神科なんか知らないよな。
お前がよく世話になるから詳しいんだろ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 12:19:44 ID:jL8f4HKg0
>>922 >>10 年落ちの車をピカピカにして乗ってるやつは尊敬する。
ガレージ保管だもん。尊敬されてもなぁ。汚れないだけなんだけど。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 12:27:30 ID:sLJb16f20
青空駐車の人が高級車ってウケるwwwwwwwwww
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 12:30:46 ID:lCZ0bcaaO
鳥の糞まみれなんだろなあw
>>928 お前本当の金持ちが何処に車おいているか知らないだろ。
俺の白虻、発売当初に買った赤イルミだけどガレージ&2ヶ月ごとのワックス洗車(ガソリンスタンド)のおかげでいまだに新車のような輝き。さすがに運転席シートの皮がへたってるが、今までノントラブルで6万キロ。 まだまだ気に入ってるよ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 13:42:18 ID:RZzrhG9sO
>>931 私は黒虻赤イルミ。
うちも調子いいよ〜。
でも、さすがにシートが擦れて白くなったのでフキフキしました。
いつもピカピカでーす!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 15:05:55 ID:KT3Vhk9X0
>>915 新型乗りが大人しくここをスルーすると思う?
既に現行を旧型って言って煽るような奴もいたし。絶対ここでも暴れんだろ。
とりあえず前期乗りは喧嘩吹っ掛けすぎ。幼稚すぎ。
>>934 まじ幼稚すぎるよなこいつら。
下らねえ言い合いばっかり。
前期と後期で荒そうってここくらいだろ。
ほんと下らんやつばっか
>>935 ですよね、だからオデ乗りは…とか言われるんだろうな。
もう別にスレ立てして好きに言い合いやれば?と
そういえば以前「前期型VS後期型」スレがあったな。 まあ、今そういうスレ建てても、前期乗りしか行かないだろうけどね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 17:24:28 ID:6fWCBUuKO
荒れてますね 皆さん
下らない争いしてるくらいなら、ボクにオデに似合うホイールを教えてください。たくさんありすぎて意味が解りません。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 21:30:50 ID:NvEwuHla0
お〜い、誰か
>>919 =932=937の相手してあげなよ。
なんだかみじめで可哀想です。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 21:49:48 ID:4m0QJjspO
本人か?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 23:23:32 ID:vCZ0cXXo0
全然わかってないみたいだね。 後期型になってようやく新型RBオデッセイが誕生したんだよ。 前期は試作だから。4代目が出ても前期型は試作品だから 羨ましいわけがない。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/04(金) 23:26:04 ID:4m0QJjspO
確かに前期型はどの車も発売期限に迫られての試作車だからなあ。 後期モデルこそ完成型。
俺もそう考える人だが、新しいのが好きな人がいるんだよ。
後期厨が慰め合うスレと聞きやって来ましたw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 01:19:14 ID:qLOEjNv7O
と貧困前期乗りが知恵を振り絞って皮肉っておりますwww
俺は新しいのがいいね。 街にあふれている車を買って、 車検前に旧型になるのは嫌だ。 MCの変更点はFMCに比べると5%くらいか。 だから4代目が気に入ればすぐに買う。 という価値観で発売直後に買った奴もいる。 いろんな人間がいないとメーカーも困る。
後期厨は前期乗りに馬鹿にされないように新型もう予約済みですよね、わかりますw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 02:01:09 ID:JvBLpOlh0
アルファード、ベルファイヤ、1ヶ月で受注約2万台と大ヒットの予感。 現在納車待ち、約3ヶ月。 トヨタ、さすがである。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 02:17:21 ID:qLOEjNv7O
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 02:26:10 ID:lU37iRQwO
前期vs後期はやめましょうよ。 自分のオデより相手のオデが良く見えるからって、嫉妬まるだしで罵りあってなんになるの。 アレが付いてるからダサいとか、コレが付いてるからコッチが上だとか。 前期と後期の違いがなんだっつの。 みんな自分が気に入ったから買ったんでしょ? 不毛な会話続けないで、もっと有意義なスレにしましょうよ。 と初カキコ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 05:07:12 ID:6syFwwdIO
ここで争ってる奴らは鏡に映った自分にバーカとか言ってるようなもんだろ。端から見たらかなりキモい。 知能遅れ同士でいつまでもグダグダやってねぇで、パーチクリンな頭とちまちました性格とひん曲がった根性一遍に叩き直せよ。
子供なんだよこいつらは。 見てたらまじダサい。 男として情けない。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 07:55:13 ID:3GmgXa9H0
そういう幼稚なレス止めたら? 馬鹿だと思われるよ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 08:06:00 ID:3zE+jExNO
か
つか前期後期なんてどうでもよくね? 自分の車が一番カッコイイ。それでいいじゃん。人の車をとやかく言う必要はない。 あぁ、世界一カッコイイよ俺のオデ…。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 08:21:15 ID:nDJrezXW0
東京じゃ前期は消えた
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 11:22:42 ID:qLOEjNv7O
そもそもこの騒動は一部の前期乗りのひがみのせい。 後期乗りは買おうと思えば全員が前期も買えた。 しかし、前期乗りの全員が後期を買える訳では無い。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 11:35:57 ID:RKQ5J0Sd0
>>960 お前のそんな書き込みがまた火を付けるって分からないの?
それに前期をバカにしてる書き込みも目立つけど見えないの?
前期乗りが悪いとか後期乗りが悪いじゃなくて
お前みたいなバカがいるから悪いんだよ
どれだけ頭悪いんですか?
学校以前に親からちゃんと常識教えてもらった?
せっかくのスレをここのやつらはどれだけ無駄にしてるんだ
もう荒らしと一緒
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 12:45:11 ID:qLOEjNv7O
>>962 前期乗りの新しい戦法か?
中立のフリをして後期乗りの俺をアホ扱い。
火を付けているのはお前も同じだ。オ・マ・エもな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 13:22:40 ID:OI4ZDVAg0
あらしはスルーする
新型が出たからって前期乗りが何一つ優位に立つわけがないのに それをネタに後期乗りを煽ってる前期乗りって阿呆だよね。
アホをスルー出来ないのもアホww 知性があるならスルーしろ
不毛な罵り合いこそ2chの醍醐味。 もっとどぎつく罵倒しあえよ。手ぬるくてがっかりだ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 13:52:38 ID:qLOEjNv7O
後期が前期に勝っている点。 18インチアルミのデザイン。また大径タイヤの走行性能。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 14:03:10 ID:SF5QUE/MO
そうか?前期のワタナベモドキのホイール好きだな。 ちなみ俺はオデ乗りではない。オジャマしました。
前期・後期って・・・所詮国産車じゃん(笑)
ヒュンダイ乗り乙
ドアミラーやテールランプとか、わかりやすくどうでもいい所だけ前期乗りは叩いているが、MCで他に変更した所を知らないのかな? 実際に運転してみて重要な部分、特に虻はサスペンションの変更、スタビライザーの強化、ステアリングレシオの変更などをして、操安性がレベルアップ。 おまけに18インチ化にもかかわらず乗り心地もよくなった。 飛ばした時だけじゃなくて、普通に走ってる時でも、そのよさは実感できるよ。 それにエンジンにも少し手を入れたそうだが、なんで前期乗りはそういう所も叩かないんだろうな? 不思議でしょうがねえんだよ。 見える部分だけ叩き、見えない部分は一切叩かない。というか、避けてるように思える。 後期型をとことん拒否してんだろ? まさか見た目だけでRBを買った訳じゃなかろうに。
そこに触れるのは悔しいからだよ。 悔しいから他の部分を執拗に叩くわけだな。 外観だけの変更なら叩く理由もないだろ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 18:21:54 ID:qLOEjNv7O
>>973 エンジンも何か変更があるの?知らなかった。
ミッションも含め、てっきりアコードのお下がりかと思ってた。
後期型乗りってその前は何に乗ってたの? その車は前期型よりよかった?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 18:52:04 ID:2ajroe9AO
RA6Abu
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 19:21:33 ID:s+Go4KYF0
前期乗りが暴れる場でもつくってやればある程度は落ち着くんじゃね? 誰か建てろ。
それだと今度はスレ乱立させんなと暴れると思う
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 21:11:26 ID:PjjTP2znO
後期S海苔ですが前期虻より上だと思ってます
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 21:15:12 ID:lU37iRQwO
ヘッドライトを点けると時々右側だけやけにチラチラ点滅し、たまに消えちゃいます。 スイッチを入れ直すとちゃんと点灯します。 これってバルブの寿命が近いのですか? HIDの切れ方みたことないんで教えてください。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 21:15:39 ID:lU37iRQwO
ヘッドライトを点けると時々右側だけやけにチラチラ点滅し、たまに消えちゃいます。 スイッチを入れ直すとちゃんと点灯します。 これってバルブの寿命が近いのですか? HIDの切れ方みたことないんで教えてください。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 21:41:54 ID:MbzjrJz7O
リアガーニッシュ(笑) エルグランドみたいでダサい(笑)
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 22:00:59 ID:Z2Lev8Ky0
ハイハイ、みんなカッコイイよ 女からしたら前後所詮一緒の車じゃん。。
いでよ! 伝説幻の中期海苔! 今まさに、このRBスレを牛耳る時が来たのだ!
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 22:27:49 ID:ttvShyIB0
中期なんかねーよバカ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 22:28:44 ID:XRP4zwiJO
で、中期乗りだが・? 何か用か?
Mエアロパッケージととアテンザの25Sで迷ってるんですけど、オデの魅力を教えてください。
>>973 >>なんで前期乗りはそういう所も叩かないんだろうな?
同じ車種で目くそ鼻くそのスペック違いなんか気にしないと思うよ。
後期オデがGT-R並みのスペックなら気になるかもね。
>>まさか見た目だけでRBを買った訳じゃなかろうに。
見た目はすごく主要な要素だと私は思うけど、あなたは違うようですね。
ドアミラーとテールランプのデザインを「どうでもいい所」と言うぐらいだから。
ちなみに私は後期を不定はしない。好みの問題だから。
ただ私としてはデザイン的に退化したきのこミラーとガーニッシュはどうしても
好きになれないだけのこと。
大抵の車種はMCをすればそちらがよく見えるんだけど、オデは見えない。
FMC前のストリームも最後は最悪だった。
長々と言い訳乙。 まあ気持ちはわかるけどね。
>>989 スペックというか熟成の部分だからこそ重要なんだよ。
MC発表時にそんな内容を公式アナウンスしてないだろ?
そういう部分こそ本当にメーカーが直したくてしょうがない重要な部分なんだよ。
>>991 そのスペックの熟成がどのくらい重要なの?
ミニバンですよ?
前期のスペックでそれほど不満は無いのに、足回り強化してハンドリング良くして
それでどれだけ恩恵を受けるんでしょう?
峠でも攻めるんですか?それともサーキットで前期後期で競うの?
MCでスペック云々いうのは開発者かメカオタクっぽい人ぐらじゃないかと思うよ。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 00:07:22 ID:HNTNtEg+O
まーた5年ローンの負け組前期厨の嫉妬が始まったか…
>>992 ものすごい頭悪そう。
もう書かないでいいよ、可哀相になってくる。
>>992 ミニバンでも性能や装備が良いほうがいいのは当たり前でしょ?
後期になって内装も外装も性能も良くなって言うことないけどね。
もし前期の最後の頃に買ってたらたぶん後悔してあなたのような事を言ってたかもしれない。
実際買うタイミングがちょっとズレただけでこれだけ違うと慌てて買わなくて正解だったよね。
希少のウォームグレーの内装とダークフォレストの後期アブにして本当に良かったよ。
>>992 >峠でも攻めるんですか?それともサーキットで前期後期で競うの?
ハンドリング、乗り心地等の話しになるとすぐそれだw
頭悪すぎwww
まあお前には目くそ鼻くその差でしかないと思ってた方が幸せかもね。
ミニバンだからこそ重要なのに。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 01:15:46 ID:xHPKDCYmO
>>992 そもそも走りを軽視するならなんでオデを買ったんだ?
俺は一番走りが良かったんでオデアブを買ったんだが。
>>992 だから良く読んで。スペックじゃなくて、その熟成だっていってんの。
わかりやすく言えば不具合対策なんだよMCってのは。
だから重要なの。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 02:01:38 ID:4uFKAPiDO
低スレだったな
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 02:02:33 ID:4uFKAPiDO
低スレだったな
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'