【MAZDA】マツダ・ビアンテ part2【BIANTE】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
量産一号車もシェイクダウンされ、予約販売を開始した
遅れてきたミニバン三兄弟の末っ子、ムズムズしながら語れ！
公式（プレ・ティザー）
http://www.biante.mazda.co.jp/pre/
ニュースリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200805/080509a.html
前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ【BIANTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210308177/
遅れてきたミニバン三兄弟の末っ子、ムズムズしながら語れ！
公式（プレ・ティザー）
http://www.biante.mazda.co.jp/pre/
ニュースリリース
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200805/080509a.html
前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ【BIANTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210308177/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:30:28 ID:3CxBoeUp0
マツダ ビアンテ 特別編集 レスポンス自動車ニュース
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/2143.html
マツダ、新型ミニバン「ビアンテ」の試作車を披露
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20080509c0000c0
写真特集 新型ミニバン「ビアンテ」
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20071004p1000p1
動画
mms://gstream.rizm.jp/gs0017/500-glv-001.wmv
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/2143.html
マツダ、新型ミニバン「ビアンテ」の試作車を披露
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=20080509c0000c0
写真特集 新型ミニバン「ビアンテ」
ttp://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20071004p1000p1
動画
mms://gstream.rizm.jp/gs0017/500-glv-001.wmv
プレマシーベースの8人乗り（2-3-3）
20CS：エンジン＝LF-VD（MZR 2.0 DISI）
2WD（5AT）＝\2,199,000
4WD（4AT）＝\2,488,000
20S：エンジン＝LF-VD（MZR 2.0 DISI）
2WD（5AT）＝\2,400,000
4WD（4AT）＝\2,689,000
23S：エンジン＝L3-VE（ハイオク仕様だがレギュラーにも対応）
2WD（5AT）＝\2,650,000（4WDの設定なし）
マニュアルモード付き
20CS：エンジン＝LF-VD（MZR 2.0 DISI）
2WD（5AT）＝\2,199,000
4WD（4AT）＝\2,488,000
20S：エンジン＝LF-VD（MZR 2.0 DISI）
2WD（5AT）＝\2,400,000
4WD（4AT）＝\2,689,000
23S：エンジン＝L3-VE（ハイオク仕様だがレギュラーにも対応）
2WD（5AT）＝\2,650,000（4WDの設定なし）
マニュアルモード付き
車両重量 kg
20CS：1,640（4WDは1,750）
20S：1,640（4WDは1,750）
23S：1,650
全長、全高、全幅 mm：
4,715（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
1,835（ビアンテ＞MPV＞プレマシー）、4WDは1,855
1,770（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
室内長、室内高、室内幅 mm：
2,990（ビアンテ＞MPV＞プレマシー）
1,350（ビアンテ＞プレマシー＞MPV）
1,545（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
ホイールベース mm：
2,850（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
最小回転半径 m：
5.4（標準ホイール装着時）
20CS：1,640（4WDは1,750）
20S：1,640（4WDは1,750）
23S：1,650
全長、全高、全幅 mm：
4,715（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
1,835（ビアンテ＞MPV＞プレマシー）、4WDは1,855
1,770（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
室内長、室内高、室内幅 mm：
2,990（ビアンテ＞MPV＞プレマシー）
1,350（ビアンテ＞プレマシー＞MPV）
1,545（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
ホイールベース mm：
2,850（MPV＞ビアンテ＞プレマシー）
最小回転半径 m：
5.4（標準ホイール装着時）
20CS標準装備：
エアバッグ（運転席＋助手席）、ドアミラーウィンカー、LEDリアコンビランプ、
メッキドアハンドル（内外）、チルト＆テレスコピック、16インチスチールホイール、
イモビライザー
20CS→20S装備差分：
HID、フォグランプ、フロントグリルとフォグ周りのメッキパーツ、
リアルーフスポイラー、16インチアルミホイール
20S→23S装備差分：
両側電動スライドドア、イージークロージャー、シフトスイッチ、
インパネデコレーション、本革巻きステアリング＆シフトノブ、17インチアルミホイール
エアバッグ（運転席＋助手席）、ドアミラーウィンカー、LEDリアコンビランプ、
メッキドアハンドル（内外）、チルト＆テレスコピック、16インチスチールホイール、
イモビライザー
20CS→20S装備差分：
HID、フォグランプ、フロントグリルとフォグ周りのメッキパーツ、
リアルーフスポイラー、16インチアルミホイール
20S→23S装備差分：
両側電動スライドドア、イージークロージャー、シフトスイッチ、
インパネデコレーション、本革巻きステアリング＆シフトノブ、17インチアルミホイール
6 ：カラーバリエーション：2008/06/02(月) 21:48:27 ID:VbV3Hnqp0
外装色：
チリオレンジマイカ（23S専用色）
ストーミーブルーマイカ
サンライトシルバーメタリック
ライラックシルバーメタリック
メトロポリタングレーマイカ
ブリリアントブラック
クリスタルホワイトパールマイカ（特別色＋3万円）
内装色：全グレード共通
ブラック
ライトベージュ
チリオレンジマイカ（23S専用色）
ストーミーブルーマイカ
サンライトシルバーメタリック
ライラックシルバーメタリック
メトロポリタングレーマイカ
ブリリアントブラック
クリスタルホワイトパールマイカ（特別色＋3万円）
内装色：全グレード共通
ブラック
ライトベージュ
現行セレナの室内高 1,355mmに対抗できる天井（室内高）の高さ
1列目～3列目までセンターウォークスルーが可能（アームレストが妨げにならない）
1列目シート：
着座位置が高く視界がよい
運転席、助手席ともに中央にアームレストがある
2列目シート：
左右分割で、前後左右にスライド（特に前後に大きくスライドしてゆったり）
シートレールは床に埋め込まれている（床は若干尻上がりに傾斜）
3列目シート：
下に缶ビール（350ml×24本）の箱が2つ入るくらいの収納がある
スライドドア部の乗降口ステップはほぼ1段式で、ステップと床の段差がほとんどない
サスペンションは前がマクファーソンストラット、後ろがマルチリンク
センターメーターはブラックアウトメーターで、運転席側にオフセットしている
プレマシーより収納やドリンクホルダーが多い
1列目～3列目までセンターウォークスルーが可能（アームレストが妨げにならない）
1列目シート：
着座位置が高く視界がよい
運転席、助手席ともに中央にアームレストがある
2列目シート：
左右分割で、前後左右にスライド（特に前後に大きくスライドしてゆったり）
シートレールは床に埋め込まれている（床は若干尻上がりに傾斜）
3列目シート：
下に缶ビール（350ml×24本）の箱が2つ入るくらいの収納がある
スライドドア部の乗降口ステップはほぼ1段式で、ステップと床の段差がほとんどない
サスペンションは前がマクファーソンストラット、後ろがマルチリンク
センターメーターはブラックアウトメーターで、運転席側にオフセットしている
プレマシーより収納やドリンクホルダーが多い
8 ：オプション（未確定情報）：2008/06/02(月) 21:56:01 ID:VbV3Hnqp0
カーナビ：
MOPナビ：G-BOOK ALPHA対応HDDナビ（前後左の3点カメラ付き）
DOPナビ：基本的にプレマシーと同じ（後左のカメラを追加可能）
リアシートモニター（天井プルダウン、プレマシーよりちょっと大きい）
外装：
フロント、リア（上下）、サイドのエアロパーツ（DAMDとKENSTYLEからもリリース予定）
マフラーカッター
内装：
フロアマット、ラゲッジマット
シートカバー
サイドとリアのカーテン
その他：
車内イルミ（青い）
MIスティック（リモコンエンジンスターター）
システムキャリアベース（ルーフキャリー）
MOPナビ：G-BOOK ALPHA対応HDDナビ（前後左の3点カメラ付き）
DOPナビ：基本的にプレマシーと同じ（後左のカメラを追加可能）
リアシートモニター（天井プルダウン、プレマシーよりちょっと大きい）
外装：
フロント、リア（上下）、サイドのエアロパーツ（DAMDとKENSTYLEからもリリース予定）
マフラーカッター
内装：
フロアマット、ラゲッジマット
シートカバー
サイドとリアのカーテン
その他：
車内イルミ（青い）
MIスティック（リモコンエンジンスターター）
システムキャリアベース（ルーフキャリー）
日産：セレナ（ハイウェイスター）
トヨタ：ヴォクシー（ZSとS）、ノア（SiとS）
ホンダ：ステップワゴン
対抗車種寸法比較：＜全長/全幅/全高mm＞、ホイールベースmm、＜室内長/室内幅/室内高mm＞、車両総重量kg、最小回転半径m
ビアンテ
＜4715/1770/1835＞、2850、＜2990/1545/1350＞、不明、5.4
セレナ
20S：＜4680/1695/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2050、5.5
20G：＜4680/1695/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2060、5.5
HS：＜4740/1725/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2050、5.7
ヴォクシー
ZS(8)：＜4640/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2030、5.5
Z：＜4640/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2020、5.5
V：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1340＞、2030、5.5
X(8)：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、1990、5.5
ノア
Si(8)：＜4630/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2030、5.5
S：＜4630/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2020、5.5
G：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1340＞、2030、5.5
X(8)：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、1990、5.5
トヨタ：ヴォクシー（ZSとS）、ノア（SiとS）
ホンダ：ステップワゴン
対抗車種寸法比較：＜全長/全幅/全高mm＞、ホイールベースmm、＜室内長/室内幅/室内高mm＞、車両総重量kg、最小回転半径m
ビアンテ
＜4715/1770/1835＞、2850、＜2990/1545/1350＞、不明、5.4
セレナ
20S：＜4680/1695/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2050、5.5
20G：＜4680/1695/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2060、5.5
HS：＜4740/1725/1840＞、2860、＜2760/1470/1355＞、2050、5.7
ヴォクシー
ZS(8)：＜4640/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2030、5.5
Z：＜4640/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2020、5.5
V：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1340＞、2030、5.5
X(8)：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、1990、5.5
ノア
Si(8)：＜4630/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2030、5.5
S：＜4630/1720/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、2020、5.5
G：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1340＞、2030、5.5
X(8)：＜4595/1695/1850＞、2825、＜2970/1485/1350＞、1990、5.5
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:47:02 ID:eRwLWT6H0
マジで今からでも発売辞めた方がいい。
アンチじゃない真剣に言いたい。
アンチじゃない真剣に言いたい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:17:33 ID:kgabymKn0
そう？俺欲しいけど。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:15:17 ID:2CXtG9idO
デミオベースでフリード的な車種のほうが売れたろうな
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:02:57 ID:MDEXc68aO
最近のすんすんマツダは嫌いじゃないが
これだけはあかんやろ
マツダ調子に乗りすぎ
これだけはあかんやろ
マツダ調子に乗りすぎ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:05:38 ID:Qlh3miIjO
めんたまキモイ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:09:05 ID:sgpdqips0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:10:39 ID:bpLuLaEQO
>>15
トヨタの期間工をしておりますwww
トヨタの期間工をしておりますwww
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:12:48 ID:9A8Wp6400
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:32:58 ID:bjUJVo9WO
現車が来たぞー
意外と違和感の無いデザイン
室内広いしマジ使えそう
でも今注文で９月て・・・
意外と違和感の無いデザイン
室内広いしマジ使えそう
でも今注文で９月て・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:43:13 ID:Dzh7t/lg0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:14:04 ID:SJvKIiZI0
>18
写真撮ってきて
写真撮ってきて
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:18:14 ID:8gOGVXdfO
ビ～アビ～ア♪
ビルの屋上のアテンザの看板がビアンテに替わってた。
売る気満々じゃないか、マツダｗ
ビルの屋上のアテンザの看板がビアンテに替わってた。
売る気満々じゃないか、マツダｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:06:58 ID:thXqL62Y0
６月からガソリン高騰して消費マインド最悪で発売は夏？で取り柄なし？
大丈夫かな、この車
大丈夫かな、この車
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:22:43 ID:WAACfvTZ0
なんでアテンザの２．５Ｌを積まないんだろうな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:04:51 ID:CnmDcnt60
>>21
山手通りの？
山手通りの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:09:07 ID:o2Tnimow0
>>17
フリード+20cmは必要だしそしたら普通のワンボックスサイズだもんな
フリード+20cmは必要だしそしたら普通のワンボックスサイズだもんな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:49:51 ID:mTuqHgMM0
営業が早く予約しないと１０月以降になるといって
オーダー入れるようにうるさいんですが
ホントにそんな納期になるんですかね????
オーダー入れるようにうるさいんですが
ホントにそんな納期になるんですかね????
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:21:36 ID:o6VK1pLr0
マツダの別車種の先行予約初日に予約して、最初の納車（スレで確認）から、
１ヶ月後納車だった。
まあ、地域・販売店とかにもよると思うので何とも言えないですが。
１ヶ月後納車だった。
まあ、地域・販売店とかにもよると思うので何とも言えないですが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:30:17 ID:4TuvmqtS0
営業トークじゃね？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:00:43 ID:MramX5N/0
原料高＆ガソリン高の世の中で価格も訴求力に欠けるし
これって結局売りは広さだけ？
他に情報もっている人いませんか？
これって結局売りは広さだけ？
他に情報もっている人いませんか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:31:36 ID:rnkwXgC40
あまり売れない気がするｗ
よっぽど値引きできるんなら・・・くらいじゃないかな。
よっぽど値引きできるんなら・・・くらいじゃないかな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:19:11 ID:kt+AGQfz0
美案手
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:37:01 ID:Oc/6/WRV0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:42:54 ID:4fjfy/FG0
ビャンテ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 03:15:07 ID:H3PUOwsIO
2000ディーゼルが出ますよ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 03:30:01 ID:FEWocD9nO
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:16:43 ID:cHXF4VVsO
内装がしょぼい・・・
妥協出来るレベルじゃねえ・・・
妥協出来るレベルじゃねえ・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:03:58 ID:AabQcH0A0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 10:20:09 ID:l9Uu2ggTO
サイコークッション( ゜Д゜)ホスィ・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:59:54 ID:okwnt0f00
ボンゴフレンディーみたいに他車にない機能をつけなきゃダメだろ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:13:09 ID:Fq9cSSXY0
発表の時は「試作車」ってことで少しはデザインが変るかなーって
思ってたけど、そのままなのね・・・。
全体的にＯＫなんだけど、あの縦のフォグランプがなぁ。
なんかデブの人の頬がこけてるようで、安田大サーカスのデブキャラ
の人を思い出す。
車種は違うけどＺみたいにシャープな感じだったらまだよかったのに。
思ってたけど、そのままなのね・・・。
全体的にＯＫなんだけど、あの縦のフォグランプがなぁ。
なんかデブの人の頬がこけてるようで、安田大サーカスのデブキャラ
の人を思い出す。
車種は違うけどＺみたいにシャープな感じだったらまだよかったのに。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:32:26 ID:h3B+8nFnO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:49:38 ID:n7zJ9vOA0
広島市民球場のセンターラバーフェンスの広告が、すでにMAZDAビアンテになってたよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:32:48 ID:VKT1QzPG0
そろそろ発売なのかな
いつ発売なんでしょうか？
ボーナス商戦には間に合うのか？
いつ発売なんでしょうか？
ボーナス商戦には間に合うのか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:56:39 ID:GPWjcHUI0
パンフはいつ来るんだ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:59:21 ID:4lBaHtYH0
>>43 ７月８日発売
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:55:28 ID:EkbaLt5h0
の割には過疎ってきたこの頃・・・。
大丈夫か、この車？
大丈夫か、この車？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:28:57 ID:k8KRatV90
高級→アルファード兄弟
貧乏→フリード
同クラスなら日産でもトヨタでもホンダでも同じようなの売ってるし
貧乏→フリード
同クラスなら日産でもトヨタでもホンダでも同じようなの売ってるし
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:46:08 ID:axebuPgo0
フリードはアンチのいうほど悪い車ではない印象だがなｗ
今の日本車は世界一よく出来ている
今の日本車は世界一よく出来ている
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:05:46 ID:7WbvydQr0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:04:05 ID:yokMyPXJ0
アルとかエルとか日本では高級ミニバンだけど、
世界中見てもあれほどコストパフォーマンスの高いクルマって他に無いよね。
世界中見てもあれほどコストパフォーマンスの高いクルマって他に無いよね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:50:20 ID:ygZVlZ+f0
と、頭の弱い俺なんかは思うわけ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:13:52 ID:Mrp4aLNv0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 16:39:45 ID:jsoKX5dL0
この過疎リ方尋常じゃねぇ......
購入希望者は暗殺されてるはずだ
購入希望者は暗殺されてるはずだ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:06:28 ID:ssSGF7vE0
で、9月販売開始でおｋ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:58:30 ID:G1Ssd+xF0
あのAピラーやめてくれれば、よかったんだけどなぁ
結局MPVにしちゃった・・・
結局MPVにしちゃった・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:37:18 ID:0c2O8RwN0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:13:01 ID:W0EfWa3u0
ヂｨーゼルターボまだあ？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:20:46 ID:o+LrloBu0
そもそも車幅気にならないならMPVの方が全然良いもんな
腐ってもzoom zoomだ
腐ってもzoom zoomだ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 02:05:09 ID:1qVTt9Pb0
走りより居住性って選択肢を提示したんだと思うよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 04:16:36 ID:CjNiy5pK0
この車に文句あるなら無視しなよ
俺は買う気満々で居るけどね
プレカタログもらってきたけど
来週（１６日以降）には本腰入れてディーラー行ってくるわ
俺は買う気満々で居るけどね
プレカタログもらってきたけど
来週（１６日以降）には本腰入れてディーラー行ってくるわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:26:48 ID:VDerQrWz0
他社のラインアップと差をつけるにはクリーンヂｨーゼルターボを出すしかない
意外にヒット
意外にヒット
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:29:21 ID:qNqTCtGKO
外装はそんなに悪くない
走りもそこそこ期待できる
が、この軽四クオリティな内装だけは勘弁ならん
走りもそこそこ期待できる
が、この軽四クオリティな内装だけは勘弁ならん
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:41:32 ID:p9EQT9JsO
うーん、ひねりすぎてゴテゴテしたスタイルになりましたね。
そもそもミニバンユーザーなど保守的だし、
こんな一部のマニアしか引っ張れないスタイルじゃあまり売れない気がする。
デザイン的にはすぐれてるのかも知れないよ。
でも今の日本のユーザーがこれを受け入れられるかどうか。
ピアッツァやアルシオーネみたいなノリだし、
オーソドックスなセレナやノアに対抗できるとは思えないんだが。
そもそもミニバンユーザーなど保守的だし、
こんな一部のマニアしか引っ張れないスタイルじゃあまり売れない気がする。
デザイン的にはすぐれてるのかも知れないよ。
でも今の日本のユーザーがこれを受け入れられるかどうか。
ピアッツァやアルシオーネみたいなノリだし、
オーソドックスなセレナやノアに対抗できるとは思えないんだが。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:45:09 ID:MgZ6AJNq0
セレナやノアの客層とボクシー・ステップワゴンの客層は微妙に違うんで、
その隙間を狙ったんじゃない？
プレマシーみたいなシンプルなデザインが売れないのだから、
冒険するしかなかったんじゃないかと思われ。
その隙間を狙ったんじゃない？
プレマシーみたいなシンプルなデザインが売れないのだから、
冒険するしかなかったんじゃないかと思われ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:06:52 ID:p9EQT9JsO
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 16:09:13 ID:YBcANHwH0
何このプジョーを縦に引き伸ばしたような下衆デザインはw
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:18:38 ID:wfmUsrjh0
スライドドアにポケットありますが、
デザイン処理された切りかき穴に
子供が手や足を入れたままスライドしてしまって
指挟んだりしないものかすごく心配です。
デザイン処理された切りかき穴に
子供が手や足を入れたままスライドしてしまって
指挟んだりしないものかすごく心配です。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:31:29 ID:IkDL7xY90
セレナも同じ切りかき穴があるけど
実際そんなことはあるの？
実際そんなことはあるの？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:59:18 ID:1z/6/7Cv0
>>69
セレナのカタログ見たらありそうですね。
実際そういう事故があるのかはわかりませんが、
ビアンテってスライド量が大きく
一番後ろにセットしたら穴がむき出しに
なるから手足突っ込みそうで怖いです。
その点ノアヴォクは穴が無く、
ポケットとペットボトル入れは繋がってる
から安心できそう。
ステップはカタログ持ってないのでわかりませんが...。
セレナのカタログ見たらありそうですね。
実際そういう事故があるのかはわかりませんが、
ビアンテってスライド量が大きく
一番後ろにセットしたら穴がむき出しに
なるから手足突っ込みそうで怖いです。
その点ノアヴォクは穴が無く、
ポケットとペットボトル入れは繋がってる
から安心できそう。
ステップはカタログ持ってないのでわかりませんが...。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:01:15 ID:1z/6/7Cv0
↑アンカー間違えました>>68ですorz
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:14:16 ID:hlwXjHXvO
ダッセー車～
最近マツダには期待してたが一気に裏切られた…
最近マツダには期待してたが一気に裏切られた…
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:13:45 ID:VWZPnyFaO
昨日ビアンテ見た
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 05:38:09 ID:Rr15X6Xr0
ロードスターの5MTが220万円、ビアンテCSが219.9万円
ほぼ同価格、同系エンジンで
FRとFF
2人乗りオープンカーと8人乗りミニバン
車重が1090kgと1650kg
5MTと5AT
マツダって会社、良くこれだけ作り分けができるなぁと思った。。
ほぼ同価格、同系エンジンで
FRとFF
2人乗りオープンカーと8人乗りミニバン
車重が1090kgと1650kg
5MTと5AT
マツダって会社、良くこれだけ作り分けができるなぁと思った。。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:44:52 ID:rc2HPjM1O
内装がね
インパネがね
シートがさぁ
どうなのよ
インパネがね
シートがさぁ
どうなのよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:03:12 ID:VPWzAQUeO
ヴェルファイアと対抗しても売れる車だと思いますよ。
室内空間を広く取ったマツダの新しいミニバン。
私はビアンテに期待しています。
室内空間を広く取ったマツダの新しいミニバン。
私はビアンテに期待しています。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:49:13 ID:+TLOX7F6O
壮大な釣りにしか聞こえない(笑)
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:53:54 ID:p0MfS9gCO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:17:50 ID:58tMGRZYO
以外と売れないんだろーなぁ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:24:21 ID:tyId5KHQ0
国内専用と言いつつ、売れなかったら欧州に持って行くんじゃないかと。
仏蘭西あたりでは人気出そうなふいんき。
仏蘭西あたりでは人気出そうなふいんき。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:15:35 ID:p0MfS9gCO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:11:55 ID:xQkMau8PO
ゴジラ対ビアンテ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:29:24 ID:Wmygqyfr0
ヴェルファイアＶＳビアンテ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:14:17 ID:+TLOX7F6O
もっとフリードみたいにいかにも売れそうなスタイルにできんのか？
なんでこんなにしちゃうんだ？
なんでこんなにしちゃうんだ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:28:25 ID:WhYNBbr0O
アンチじゃないけど、初代センティアやＦＤセブン出た時の感動が欲しいわ。たしかに今迄にないデザインだけど、頑張っても好きになれん。素直にＭＰＶの縮小版にでもしたほうが良くね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:54:28 ID:IkDL7xY90
いかにも売れそうなスタイルなの？フリードが？
それにビアンテは明らかにニッチでしょ
会社の規模をちったぁ考えろよ
国内販売台数がフィット一車種と
とんとんの会社に何期待してんだかw
それにビアンテは明らかにニッチでしょ
会社の規模をちったぁ考えろよ
国内販売台数がフィット一車種と
とんとんの会社に何期待してんだかw
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 22:15:08 ID:+TLOX7F6O
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 06:44:55 ID:KSA6aNz2O
おいおいw
ビアンテのデザインも大概だが、フリードが売れるって？あんな中途半端な車がか？おまい、目が腐ってるか、ンダの営業のモンかどっちかだなwww
ビアンテのデザインも大概だが、フリードが売れるって？あんな中途半端な車がか？おまい、目が腐ってるか、ンダの営業のモンかどっちかだなwww
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:49:17 ID:1HRV98Fs0
何時になったら公式ページ更新するんだ？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 07:53:34 ID:t+igIrrhO
ビアンテは乗り心地や空間を重視して作られたミニバンです。
今までのマツダのミニバンは運転して楽しいがキャッチフレーズでした。
今回のビアンテは後ろに乗る人達へのおもてなしの心をという意味で、後ろの空間を広く取りました。
きっと、ビアンテを買っていただけるお客様は満足していただけると自信を持っています。
ヴェルファイアやアルファードに負けないミニバンを、作り上げたつもりです。
ビアンテの発売は7月の上旬ですので、お近くのマツダの販売店に足を運んで見て試乗して下さい。
今までのマツダのミニバンは運転して楽しいがキャッチフレーズでした。
今回のビアンテは後ろに乗る人達へのおもてなしの心をという意味で、後ろの空間を広く取りました。
きっと、ビアンテを買っていただけるお客様は満足していただけると自信を持っています。
ヴェルファイアやアルファードに負けないミニバンを、作り上げたつもりです。
ビアンテの発売は7月の上旬ですので、お近くのマツダの販売店に足を運んで見て試乗して下さい。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:18:04 ID:7eegOEnQ0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:32:29 ID:Jgc8tvcB0
フリードのほうが売れるのは、ほぼ間違いないな。
まあ、売れるという程度の問題は、フリードもちょっと怪しいがｗ
まあ、売れるという程度の問題は、フリードもちょっと怪しいがｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:01:40 ID:mcmoFN1S0
フリードってフィット（1.5リッター）ベースのモビリオ後継でしょ、
同じホンダのステップワゴンとどっちが売れるか比較するのと同じで、
意味無いって言うか、車格（クラス）が違うような気が‥
ストリームは売れなくなるだろうけどね。
同じホンダのステップワゴンとどっちが売れるか比較するのと同じで、
意味無いって言うか、車格（クラス）が違うような気が‥
ストリームは売れなくなるだろうけどね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:54:50 ID:VQCNciWZ0
新型アテンザの後ろ姿のダサさといい
中学生がデザインしたような、この車といい・・・
マツダがやばくなってきた
中学生がデザインしたような、この車といい・・・
マツダがやばくなってきた
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:27:34 ID:KqDUz47U0
マツダのデザイン、好きだったんだけどな。
ちょっと変な方向に・・・
ちょっと変な方向に・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 17:30:38 ID:N2fOPj4a0
かといってキープコンセプト過ぎるとFF2代目ファミリアみたいにコケるし、
それではとガラッと意匠を変えた3代目はもっと悲惨だったりするし。
それではとガラッと意匠を変えた3代目はもっと悲惨だったりするし。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 18:25:38 ID:zozOAL4p0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:16:13 ID:FKZm8kXmO
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:49:17 ID:WVFXf3l40
土曜日にシークレット内見会行ってきます～
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:17:18 ID:5GLtpkuFO
ハンドルニ○サンポイノハキノセイ？
内装相変わらずちゃちいね マツダ
内装相変わらずちゃちいね マツダ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:21:43 ID:aS8MWNK5O
>>99
ステアリングデザインのルーツは2004年発表の「MX-マイクロスポーツ」
http://www.mazda.ua/dir/images/stories/models/mx-microsport/8m.jpg
市販車初採用はNCロードスター
以後CX-7・ビアンテに流用
ステアリングデザインのルーツは2004年発表の「MX-マイクロスポーツ」
http://www.mazda.ua/dir/images/stories/models/mx-microsport/8m.jpg
市販車初採用はNCロードスター
以後CX-7・ビアンテに流用
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 07:34:54 ID:aS8MWNK5O
よく見たらNCロドスタ＆CX-7のとは似てるけど別ものですねorz
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:38:57 ID:qo0/qC+wO
これ売れないっていう奴いるけど俺は売れると思うよ。
俺、大体直感外れないし、きっと大丈夫。売れるよこれは。
俺、大体直感外れないし、きっと大丈夫。売れるよこれは。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:00:44 ID:lAfRUzED0
値引き15万円で売ってりゃ売れない。
値引き30万円で売ってりゃ売れる。
値引き30万円で売ってりゃ売れる。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:40:46 ID:lRmZQGcr0
発表待って結局プレマシー契約しちゃった。
だってビアンテは燃費が・・・・。
プレだっていいほうじゃないけどね。
でもディーラーマンは
ビアンテは実際に見ると写真ほど派手じゃない。あの車は売れますよ。
と言っていた。
ロードスターよりは・・・・。ってことだろうな、きっと。
だってビアンテは燃費が・・・・。
プレだっていいほうじゃないけどね。
でもディーラーマンは
ビアンテは実際に見ると写真ほど派手じゃない。あの車は売れますよ。
と言っていた。
ロードスターよりは・・・・。ってことだろうな、きっと。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:02:30 ID:Fqf6Qots0
ノアヴォクシー、セレナ、ステップワゴンと比較して
ここがいい！っていうのがなあ。３ナンバーで広いことは広いだろうけど。
値引き30万円でそこそこ売れる。
けど、すぐに一番下になると予想ｗ
ここがいい！っていうのがなあ。３ナンバーで広いことは広いだろうけど。
値引き30万円でそこそこ売れる。
けど、すぐに一番下になると予想ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:39:51 ID:xucLbGaZO
広さしか取り柄が無かったセレナは涙目だな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:43:26 ID:M0fbm/qdO
デザイン的にステップワゴンと同じにおいがする
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:44:53 ID:qo0/qC+wO
出てすぐ３０も引くかよ(笑)
まぁ１０万引けば間違いなく売れるはず。
まぁ１０万引けば間違いなく売れるはず。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:00:11 ID:dW2uhR4pO
サンルーフ設定なし
馬鹿ですか愛煙家なのに
馬鹿ですか愛煙家なのに
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:10:34 ID:Fqf6Qots0
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080613.html
フリード激売れ。ここまで売れるのは、最初だけだろうけどすげーな。
>>108
通常はやらんけど、それでは他車と比較して高いし、新しもの好きが
飛びついた後、すぐに売れなくなると思うけどな。
フリード激売れ。ここまで売れるのは、最初だけだろうけどすげーな。
>>108
通常はやらんけど、それでは他車と比較して高いし、新しもの好きが
飛びついた後、すぐに売れなくなると思うけどな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:53:46 ID:qo0/qC+wO
あのフリードですらバカ売れなんだから、これが売れない道理はないだろう。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:04:05 ID:aS8MWNK5O
その分プレマシーとMPVの販売台数は落ちるだろうな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:05:02 ID:Fqf6Qots0
ホンダも、ＳＷとストリーム間違いなく喰われただろうしねｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:13:57 ID:5w5Y8YPh0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:03:51 ID:2bRUsf+l0
>>87
出て来い
出て来い
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:21:09 ID:pcM28tlzO
フリードサイズならそこそこ売れたのになw
特集雑誌で馬鹿主査の顔でも拝んでやろうかw
特集雑誌で馬鹿主査の顔でも拝んでやろうかw
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:34:17 ID:NYRE1Bno0
ニューモデル速報はいつごろ出るのかな
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:38:40 ID:yVc3d5tQ0
サイズ的に日本ではデミオしか戦闘力ないよね。
海外でCX-9が結構売れているが消費者のニーズって国によって全く違うんだな
海外でCX-9が結構売れているが消費者のニーズって国によって全く違うんだな
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:58:23 ID:0rZOrEgM0
９はかっこ悪い
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:07:01 ID:4N4F+Xbp0
ヴェルファイアも３万６０００台か…
こうなると、ミニヴァン買う層は、派手か否かよりも、
メーカーにしか興味ないことがよくわかる。
マツダだとどんな車を出しても厳しいかもな。
しかしなんで、どーでもいいを通り越して、マツダはやめとけ、
みたいなイメージになったんだろう。
こうなると、ミニヴァン買う層は、派手か否かよりも、
メーカーにしか興味ないことがよくわかる。
マツダだとどんな車を出しても厳しいかもな。
しかしなんで、どーでもいいを通り越して、マツダはやめとけ、
みたいなイメージになったんだろう。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:10:16 ID:uIWHgTwU0
マツダはなんとなくだけど内装を性能評価してるような気がする
内装は感性評価しなきゃ
内装は感性評価しなきゃ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 09:47:46 ID:CAIvYFXO0
社員現る
その通りなんだけどね
その通りなんだけどね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:23:33 ID:bDGMLQtU0
>>121
いいこと教えてもらいました。
エクステリアは二律背反するものがバランスよくまとまっているから評価が高いと思います。
>>122
１２１ さんの話をシャッチョサンに伝えておいてください。
ひざまずいて「シャチョ～～～しこしこかっかっ！」「最近おいほがひぃいんれふか？」
↑
これ上司に気に入られる豆知識な
いいこと教えてもらいました。
エクステリアは二律背反するものがバランスよくまとまっているから評価が高いと思います。
>>122
１２１ さんの話をシャッチョサンに伝えておいてください。
ひざまずいて「シャチョ～～～しこしこかっかっ！」「最近おいほがひぃいんれふか？」
↑
これ上司に気に入られる豆知識な
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:45:57 ID:XJ6GYxiy0
ヴェルファイアも３万６０００台？
世の中にＤＱＮ底辺層が増えた証拠だな
世の中にＤＱＮ底辺層が増えた証拠だな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:49:20 ID:VIif09ANO
ビアンテ３６０台なんつったらウケるんだが(笑)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:02:52 ID:IddCpJoI0
アルファード&ベルファイア 発売1ヶ月で36000台の受注(アル16000 ベル20000)
フリード 発売2週間で10000台の受注
果たしてビアンテはどこまでいけるかな
フリード 発売2週間で10000台の受注
果たしてビアンテはどこまでいけるかな
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:08:07 ID:VIif09ANO
>>120
＞こうなると、ミニヴァン買う層は、派手か否かよりも、
＞メーカーにしか興味ないことがよくわかる。
＞マツダだとどんな車を出しても厳しいかもな。
何か認識違いをしているようだが、
ベルファイアは派手ではあるがよくまとまったスタイルだから売れたのだよ。
ビアンテは派手で変なスタイルだから苦戦しそうな感じなのだよ。
トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
マツダがいかに大衆の好む車を出しても売れない訳ではなかろう、
ファミリアしかりロードスターしかりデミオしかり…。
仮にホンダが初代ストリームだした後、トヨタより先にウィッシュそっくりな車を出していたらどうだ？マツダだから売れないか？俺はバカ売れしたと思う（トヨタで出すよりは少し不利だが）
なぜプレマシーが売れなくてウィッシュが売れるか？
ブランドや先発後発なんて言い訳にすぎない。
車を並べてみればわかることだ。
仮に今のウィッシュがマツダ車で、今のプレマシーがトヨタ車なら売上は逆転していると思う。
フリードはホンダから出てバカ売れだが、
先にマツダがこのスタイルとパッケージングで発売していれば
明らかな勝ち組だっただろう。
ベルファイアにしてもフリードにしても、一目で売れそうなのが解る。
マツダにもそういう車をつくってもらいたい。
＞こうなると、ミニヴァン買う層は、派手か否かよりも、
＞メーカーにしか興味ないことがよくわかる。
＞マツダだとどんな車を出しても厳しいかもな。
何か認識違いをしているようだが、
ベルファイアは派手ではあるがよくまとまったスタイルだから売れたのだよ。
ビアンテは派手で変なスタイルだから苦戦しそうな感じなのだよ。
トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
マツダがいかに大衆の好む車を出しても売れない訳ではなかろう、
ファミリアしかりロードスターしかりデミオしかり…。
仮にホンダが初代ストリームだした後、トヨタより先にウィッシュそっくりな車を出していたらどうだ？マツダだから売れないか？俺はバカ売れしたと思う（トヨタで出すよりは少し不利だが）
なぜプレマシーが売れなくてウィッシュが売れるか？
ブランドや先発後発なんて言い訳にすぎない。
車を並べてみればわかることだ。
仮に今のウィッシュがマツダ車で、今のプレマシーがトヨタ車なら売上は逆転していると思う。
フリードはホンダから出てバカ売れだが、
先にマツダがこのスタイルとパッケージングで発売していれば
明らかな勝ち組だっただろう。
ベルファイアにしてもフリードにしても、一目で売れそうなのが解る。
マツダにもそういう車をつくってもらいたい。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:21:08 ID:6ntOUmq+0
そうは言っても販売店舗の少なさは致命的
店舗が多ければもっとヒットしててもおかしくない車があるのにもたいない
店舗が多ければもっとヒットしててもおかしくない車があるのにもたいない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:42:31 ID:x35ooV520
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:59:43 ID:b2Xo9RbX0
>>127
>トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
これがねトヨタだったら圧倒的に有利なのよ。
世の中には車を選ぶのにトヨタだから安心、トヨタでいいよ。
なんといっても売上げ一番の会社だから、ていう人が大勢いるわけよ。
車を選ぶのにメーカー関係なく、とにかく自分が欲しい車を選ぶって
いう選び方をする人の方が少ないね。
あとね、これはもう市場原理だからしょうがないけど、マツダ車の下取り
の悪さは昔っからだね。下取り悪いからマツダは敬遠っていう都市伝説
は今も生きてるよ。
>トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
これがねトヨタだったら圧倒的に有利なのよ。
世の中には車を選ぶのにトヨタだから安心、トヨタでいいよ。
なんといっても売上げ一番の会社だから、ていう人が大勢いるわけよ。
車を選ぶのにメーカー関係なく、とにかく自分が欲しい車を選ぶって
いう選び方をする人の方が少ないね。
あとね、これはもう市場原理だからしょうがないけど、マツダ車の下取り
の悪さは昔っからだね。下取り悪いからマツダは敬遠っていう都市伝説
は今も生きてるよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:14:28 ID:j6UKqrSF0
トヨタだから無難な車が売れる。マツダは変わった事をしないと
売れないが、変わっている事が原因で売れない事も多い。
売れないが、変わっている事が原因で売れない事も多い。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:42:37 ID:4N4F+Xbp0
>>127
＞トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
＞マツダがいかに大衆の好む車を出しても売れない訳ではなかろう、
＞ファミリアしかりロードスターしかりデミオしかり…。
ミニヴァン買う層、っていってんだろ。
まあ、確かにﾋﾞアンテはマツダデザインの真骨頂（だと勝手に思っている）
全体のバランス、が欠けている点で残念だ。マツダには、ウィッシュやヴェル
ファイアみたいなつまらない（いかにも売れそうな）デザインの車を出して
ほしいとは思わないが、全体のバランスの取れた車を出してほしいな。
＞トヨタだからマツダより有利なのは認めるが、
＞マツダがいかに大衆の好む車を出しても売れない訳ではなかろう、
＞ファミリアしかりロードスターしかりデミオしかり…。
ミニヴァン買う層、っていってんだろ。
まあ、確かにﾋﾞアンテはマツダデザインの真骨頂（だと勝手に思っている）
全体のバランス、が欠けている点で残念だ。マツダには、ウィッシュやヴェル
ファイアみたいなつまらない（いかにも売れそうな）デザインの車を出して
ほしいとは思わないが、全体のバランスの取れた車を出してほしいな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:09:55 ID:VIif09ANO
>>130
お前の理屈ならトヨタに不人気車は無い事になる。
もしくは同じジャンルなら、確実にトヨタの方が売れるという理屈になる。
最近出たマークＸジオとかバンガードとかももっとバンバン売れればいいのにな。
天下のトヨタなのだから(笑)
お前の理屈ならトヨタに不人気車は無い事になる。
もしくは同じジャンルなら、確実にトヨタの方が売れるという理屈になる。
最近出たマークＸジオとかバンガードとかももっとバンバン売れればいいのにな。
天下のトヨタなのだから(笑)
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:18:32 ID:VIif09ANO
>>130
確かにマツダ地獄は知っている。
だがマツダだから下取り悪いというより、はっきりいうとマツダの車に魅力がないから下取りが悪い車が多いという話じゃないのか？
お前の理屈だと、ファミリア（昔流行った奴、）
ＲＸ７、ロードスター、デミオなどすべて下取りが他メーカー同カテゴリー車種より悪くないといけなくなるんじゃないか？
マツダでも下取りのいい車はある。
それが魅力ある車を作れたという事だ（特にデザイン）。
そういう車をつくればマツダでも下取りのいい人気車も作れると思う。
確かにネームバリューで損をしているのは認めるが…。
確かにマツダ地獄は知っている。
だがマツダだから下取り悪いというより、はっきりいうとマツダの車に魅力がないから下取りが悪い車が多いという話じゃないのか？
お前の理屈だと、ファミリア（昔流行った奴、）
ＲＸ７、ロードスター、デミオなどすべて下取りが他メーカー同カテゴリー車種より悪くないといけなくなるんじゃないか？
マツダでも下取りのいい車はある。
それが魅力ある車を作れたという事だ（特にデザイン）。
そういう車をつくればマツダでも下取りのいい人気車も作れると思う。
確かにネームバリューで損をしているのは認めるが…。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:18:35 ID:5xXR/lr30
ttp://response.jp/issue/2008/0613/article110457_1.html
少なくともビアンテに影響が出るであろうミニバンはバンバン売れてる
ビアンテはもうだめぽ
マークＸジオとかバンガードとか他社に同ジャンルがあるの？
どうせなら惨敗したカルディナとかイプサム出せば良いのに
そういう選択眼もいまいちなんだよな
少なくともビアンテに影響が出るであろうミニバンはバンバン売れてる
ビアンテはもうだめぽ
マークＸジオとかバンガードとか他社に同ジャンルがあるの？
どうせなら惨敗したカルディナとかイプサム出せば良いのに
そういう選択眼もいまいちなんだよな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:21:49 ID:VIif09ANO
>>132
いかにも売れそう（無難な）な車を出すななど無茶をいうものではない。
車屋の最終目標は車を沢山売り収益をあげること。
お前の主義にそった慈善事業的な車ばかり出していたら会社は簡単に潰れてしまう。
では失礼。
いかにも売れそう（無難な）な車を出すななど無茶をいうものではない。
車屋の最終目標は車を沢山売り収益をあげること。
お前の主義にそった慈善事業的な車ばかり出していたら会社は簡単に潰れてしまう。
では失礼。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:29:24 ID:VIif09ANO
あと一つ
>>131
仮にマツダがウィッシュにすべてが全く同じ車を販売したと仮定してみろ。
（勿論トヨタからウィッシュは発売されてなかったと仮定）
全く同じパターンでフリードをマツダが発売した事を想像してみろ。
マツダだから売れないか？
誰も見向かないか？
下取りも安いか？
中古車市場に出ても不人気になるか？
トヨタ、ホンダと全く同じ数は売れずとも、
注目を浴び、人気車になるのは確実だと思うが？
では本当にバイバイ ﾉｼ
>>131
仮にマツダがウィッシュにすべてが全く同じ車を販売したと仮定してみろ。
（勿論トヨタからウィッシュは発売されてなかったと仮定）
全く同じパターンでフリードをマツダが発売した事を想像してみろ。
マツダだから売れないか？
誰も見向かないか？
下取りも安いか？
中古車市場に出ても不人気になるか？
トヨタ、ホンダと全く同じ数は売れずとも、
注目を浴び、人気車になるのは確実だと思うが？
では本当にバイバイ ﾉｼ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:59:22 ID:ik43qulX0
たしかに初代デミオなんかは売れたもんな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:49:10 ID:VXjm8XU60
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:59:08 ID:6FDAbJVIO
初代デミオのデザインは完成されてたからね。
二代目にモデルチェンジして目も当てられないくらいに崩壊したけど。
二代目にモデルチェンジして目も当てられないくらいに崩壊したけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:48:45 ID:TP3KKgthO
実物見てきたー
俺的にはかなり良い出来だと思ったよビアンテ
はっきり言って売れると思う
そんな俺は車体２０万値引きで契約してきましたー
俺的にはかなり良い出来だと思ったよビアンテ
はっきり言って売れると思う
そんな俺は車体２０万値引きで契約してきましたー
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:05:05 ID:crGAFA7u0
オーナーになったら、ラフェスタのスレッド並みに
そこはかとなく叩かれそうだ・・・。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:50:11 ID:uu3c2G8X0
最近結婚した同僚。出来婚だったので、早速車を検討する事に。
前の車がシビックだったので、まずホンダを見に行くといったところ、嫁が一言
「ホンダ？そんな二流メーカー嫌」
話を聞くと一流なトヨタでそれ以外は二流三流なんだと（当然マツダなんかは名前すら出ない）
その話を聞いた時に、トヨタの巨大さを知ったと同時に、こういう層が買い支えてるんだと
思い知ったよ…
一番売れてる＝安心＝優秀＝一流
無条件にこう考える人も居ることは無視してはいけない
前の車がシビックだったので、まずホンダを見に行くといったところ、嫁が一言
「ホンダ？そんな二流メーカー嫌」
話を聞くと一流なトヨタでそれ以外は二流三流なんだと（当然マツダなんかは名前すら出ない）
その話を聞いた時に、トヨタの巨大さを知ったと同時に、こういう層が買い支えてるんだと
思い知ったよ…
一番売れてる＝安心＝優秀＝一流
無条件にこう考える人も居ることは無視してはいけない
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:55:19 ID:FVjwb0Wo0
無条件に人と同じ一流メーカーは嫌だっていう天邪鬼がいても良い訳だな。
折れって天才肌だから他人と同じじゃダメなんだよねぇ、‥とかｗ
折れって天才肌だから他人と同じじゃダメなんだよねぇ、‥とかｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:52:10 ID:lcKzdA+n0
>>143
バカ嫁の一流志向は、三流な旦那（同僚）へのあてつけなんですね、わかります。
バカ嫁の一流志向は、三流な旦那（同僚）へのあてつけなんですね、わかります。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:21:17 ID:KK3zUxpf0
広島の福祉関係施設では、ビアンテ発売待ってるトコ多いぞ。
デイサービスの送迎車用途には、背高のミニバンじゃないとキツイから。
だからプレマシーやMPVじゃなく、未だにフレンディを使っている施設も多々ある。
デイサービスの送迎車用途には、背高のミニバンじゃないとキツイから。
だからプレマシーやMPVじゃなく、未だにフレンディを使っている施設も多々ある。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:31:49 ID:syRqzJnj0
広島だからマツダって時代でもないし
3ナンバー化で見切りを付ける理由が出来たというのが本音じゃないかな
マツダがフレンディ後継車を作ってくれるなら裏切りたく無いとは思ってるだろうけどね
3ナンバー化で見切りを付ける理由が出来たというのが本音じゃないかな
マツダがフレンディ後継車を作ってくれるなら裏切りたく無いとは思ってるだろうけどね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:20:44 ID:EHUwR39Q0
ビアンテの他社との差別化
新長期対応 MZR-CD型
直列4気筒コモンレール式直噴2000ターボディーゼルエンジン
86PS/3500rpm,18.2kgm/2000rpm
を積んで発売する。
値段は23S以下にする。
三菱の新ディーゼルエンジンはミッションはSST前提なので
ディーゼルエンジン＋SSTの分乗るから50万以上のコストアップ！
日産のエクストレイルに積むディーゼルエンジンをミニバンに積んでも高くなりそう。
新長期対応 MZR-CD型
直列4気筒コモンレール式直噴2000ターボディーゼルエンジン
86PS/3500rpm,18.2kgm/2000rpm
を積んで発売する。
値段は23S以下にする。
三菱の新ディーゼルエンジンはミッションはSST前提なので
ディーゼルエンジン＋SSTの分乗るから50万以上のコストアップ！
日産のエクストレイルに積むディーゼルエンジンをミニバンに積んでも高くなりそう。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:46:38 ID:7M82VcJ8O
マルチリンクの乗り味はどうか気になるな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:56:46 ID:RTux+qNpO
これトヨタ車だったらかなり売れそうな感じだよな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:37:29 ID:xUva0E1R0
>>148
いっそのことタイタンの3L乗せちゃうってどうよ
いっそのことタイタンの3L乗せちゃうってどうよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:52:45 ID:FFHM0AF70
広島の福祉施設って、普通にハイエースのハイルーフとかで送迎しているんじゃないの？
マツダ本社前にクラウンのタクシー「だけが」並んでいる時代に、なんかネタ臭い。
マツダ本社前にクラウンのタクシー「だけが」並んでいる時代に、なんかネタ臭い。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:29:29 ID:dvRW7d+F0
>141
２０万引きってすごくないですか???
もう少し詳しくおしえてほすいです。
我が家も検討中です。ｍ(__)ｍ
２０万引きってすごくないですか???
もう少し詳しくおしえてほすいです。
我が家も検討中です。ｍ(__)ｍ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:44:21 ID:EHUwR39Q0
>>いっそのことタイタンの3L乗せちゃうってどうよ
いすゞのOEMじゃない？トラック専用なので載らないと思う。
ボンゴのディーゼルはターボサイズと排ガス装置の違いはあるが
EU向けのFFのマツダ３(アクセラ)，６(アテンザ)に載せているので
ビアンテに載せることは可能でしょう。
いすゞのOEMじゃない？トラック専用なので載らないと思う。
ボンゴのディーゼルはターボサイズと排ガス装置の違いはあるが
EU向けのFFのマツダ３(アクセラ)，６(アテンザ)に載せているので
ビアンテに載せることは可能でしょう。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:12:20 ID:mdRpqplFO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:43:37 ID:xUva0E1R0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:52:17 ID:+yZfHtul0
さて、ﾋﾞｱﾝ手見にいってくる
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:27:25 ID:kRlLhwYAO
>>153
ｾﾚﾅ、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ﾉｱも試乗しに行くといいよ。
ﾋﾞｱﾝﾃ本命で試乗が面倒だったら、ﾃﾞﾗに「この後見に行く」、って言って、
夜か次の日に電話がかかってきたら
「あの後用事が出来て見られなかった、早くいろんな所に費用を聞きに行って決めたいと思っているんだけど、」
等言えば、普通の値引き枠はすぐ使ってくると思う。
ただ、他車も値引きは頑張ってくれると思うので、
実際に試乗して家族で納得した車を選ぶのがいいですよ。
ｾﾚﾅ、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ、ﾉｱも試乗しに行くといいよ。
ﾋﾞｱﾝﾃ本命で試乗が面倒だったら、ﾃﾞﾗに「この後見に行く」、って言って、
夜か次の日に電話がかかってきたら
「あの後用事が出来て見られなかった、早くいろんな所に費用を聞きに行って決めたいと思っているんだけど、」
等言えば、普通の値引き枠はすぐ使ってくると思う。
ただ、他車も値引きは頑張ってくれると思うので、
実際に試乗して家族で納得した車を選ぶのがいいですよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:34:49 ID:CaUcIPuw0
>>156
いすゞの4JJを横置きFF車に載せられたらネ申
いすゞの4JJを横置きFF車に載せられたらネ申
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:14:37 ID:vt5noOYxO
>>153
担当者曰わく一般の値引き限度は今のとこ10万って言ってました
それが内見会でお得意様枠って事で15万が限度になってたみたいですが、デラとの付き合いもあったので更に営業所に戻った後で5万引いてくれました
あと5万はいけそうな感じだったんですが、妻がそれぐらいでいいよって言うんで契約してきました
担当者曰わく一般の値引き限度は今のとこ10万って言ってました
それが内見会でお得意様枠って事で15万が限度になってたみたいですが、デラとの付き合いもあったので更に営業所に戻った後で5万引いてくれました
あと5万はいけそうな感じだったんですが、妻がそれぐらいでいいよって言うんで契約してきました
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:33:29 ID:/dnBWDDo0
>>143
まあ実際そうだろうな
どんなにいい車を作っても買う選択肢に最初から
入ってなかったらどうしようもないしな
実際、雑誌やcarviewの評価とかだと
トヨタ車の評価はそこまで高くない
でも売れるんだよな～
ただ、ビアンテは何と言うか…
リアは結構好きだし、カラーリングを変えれば
あの釣り目フェイスもそこそこカッコいいけど
内装がなあ…
実際見てみないとわからないけど
まあ実際そうだろうな
どんなにいい車を作っても買う選択肢に最初から
入ってなかったらどうしようもないしな
実際、雑誌やcarviewの評価とかだと
トヨタ車の評価はそこまで高くない
でも売れるんだよな～
ただ、ビアンテは何と言うか…
リアは結構好きだし、カラーリングを変えれば
あの釣り目フェイスもそこそこカッコいいけど
内装がなあ…
実際見てみないとわからないけど
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:36:51 ID:59B1eMVJO
この車、マイナーチェンジで大幅に外装が変えられそうだな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:04:34 ID:jZvj2bdi0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:30:54 ID:/dnBWDDo0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:33:35 ID:KkWqqGkaO
ビアンテって、もう展示車あるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:39:36 ID:jZvj2bdi0
安っぽい、、、かも、確かに。
他のマツダ車より安っぽいってことは
かなり ですな
他のマツダ車より安っぽいってことは
かなり ですな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:08:18 ID:EHUwR39Q0
EU向けマツダ6の2Lディーゼルターボは143PS、但しMTのみ
ボンゴのエンジンはターボを小型化してパワーダウン
ボンゴのエンジンはターボを小型化してパワーダウン
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:38:13 ID:KK3zUxpf0
>>147
一例として挙げたら、お膝元の府中町の福祉施設。
フレンディ・ボンゴバン／ブローニィバンリフトカーはもちろんのこと、未だにパークウェイを送迎に使ってるほどだ。
他にはマツダ関連工場の多い、瀬野川周辺の施設も似たような感じ。
そういった施設には、マツダ労組からの寄贈車もあったりするしな。
>>152
上に挙げたような実例があるのに、ネタ扱いとはな…。
タクシーの場合は、マツダがタクシー市場から撤退しているからどうしようもないわけで。
ま、勝手にネタだと思ってりゃいいよ。
一例として挙げたら、お膝元の府中町の福祉施設。
フレンディ・ボンゴバン／ブローニィバンリフトカーはもちろんのこと、未だにパークウェイを送迎に使ってるほどだ。
他にはマツダ関連工場の多い、瀬野川周辺の施設も似たような感じ。
そういった施設には、マツダ労組からの寄贈車もあったりするしな。
>>152
上に挙げたような実例があるのに、ネタ扱いとはな…。
タクシーの場合は、マツダがタクシー市場から撤退しているからどうしようもないわけで。
ま、勝手にネタだと思ってりゃいいよ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:28:40 ID:/pY1dL/9O
インパネ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/suzuki_palette/photo_imp/03_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/suzuki_palette/photo_imp/03_l.jpg
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:34:48 ID:XJ/Woe1b0
>>169 パレット ファイナルアンサー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:18:53 ID:tiwQCARH0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:28:54 ID:TS/UeTHi0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:06:45 ID:4tNRPpc7O
さっき幹線道路を普通に走るシルバーのビアンテを見た。あのとんでもなく変顔のミニバンは間違いない。
しかし兵庫県の田舎になぜ…もうナンバーとれるのかな。臨番か確認してなかったが。
良い悪いは別にして、ホントコンセプトカーそのまんまって感じだねぇ
しかし兵庫県の田舎になぜ…もうナンバーとれるのかな。臨番か確認してなかったが。
良い悪いは別にして、ホントコンセプトカーそのまんまって感じだねぇ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:31:39 ID:FchugqzfO
何年後かに見たら、以外とイイ…なんてことになったら嬉しいけど
＞コンセントカーそのまま
(´･ω･`)
＞コンセントカーそのまま
(´･ω･`)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:15:58 ID:Re+I+lmz0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:32:41 ID:2ICbPR780
フリードが今売れてるのはミニバン購入層のニーズをしっかり読み取ったから。
走りはさておいて、
3列シートがあるのにコンパクト！（エンジンを無理せず１．５Ｌのみに絞った）
高級感はないが安っぽくもなくあくまで無難なデザイン
値段が安い！フィットクラスをこれまで買っていた層も頑張れば手が届く
今までミニバンは欲しかったが敬遠せざるを得ない層をがっちり掴んだ
こうしてみると、ビアンテはマツダはよい車を作ったつもりでも
購入者のニーズは全然つかめてない。
ターゲットは誰？
こんなに大きかったら自社のＭＰＶとも微妙にかぶってしまう。
走りはさておいて、
3列シートがあるのにコンパクト！（エンジンを無理せず１．５Ｌのみに絞った）
高級感はないが安っぽくもなくあくまで無難なデザイン
値段が安い！フィットクラスをこれまで買っていた層も頑張れば手が届く
今までミニバンは欲しかったが敬遠せざるを得ない層をがっちり掴んだ
こうしてみると、ビアンテはマツダはよい車を作ったつもりでも
購入者のニーズは全然つかめてない。
ターゲットは誰？
こんなに大きかったら自社のＭＰＶとも微妙にかぶってしまう。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:56:54 ID:bWTAFrY20
でも腐リード高くねーか。ホンダのくせに。
あの値段ならノアボクセレナ買えるんじゃね？
あの値段ならノアボクセレナ買えるんじゃね？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:36:16 ID:zuT7EWT/0
グレード次第で被るところあるけど、やっぱり基本的には多少安いな。
お買い得とはまったく思わんがｗ
まあ、維持費も安いし。
ビアンテとライバルを比較すると・・・
お買い得とはまったく思わんがｗ
まあ、維持費も安いし。
ビアンテとライバルを比較すると・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:30:51 ID:3TuyYhVq0
ビアンテがレンタカーに出てくるのっていつ頃でしょうか。
9月に旅行を計画してるのですが、その頃までにはまだ無理ですかね？
9月に旅行を計画してるのですが、その頃までにはまだ無理ですかね？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:41:40 ID:aBi/cpnKO
ビアンテのライバルは、アルファード・エルグランド・エリシオン。
ビアンテは低価格に抑えて、おもてなしの心を忘れない、いいミニバンを作った
ビアンテはワンランク上の上質なミニバンです。
フリードみたいな安っぽい、おもちゃみたいな車と一緒にされたら、失礼だ。
ビアンテは低価格に抑えて、おもてなしの心を忘れない、いいミニバンを作った
ビアンテはワンランク上の上質なミニバンです。
フリードみたいな安っぽい、おもちゃみたいな車と一緒にされたら、失礼だ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:36:04 ID:jTH6iU3vO
所詮エルグランドなんて
世間では
http://www.sokmil.com/av/_item/item033556.htm 程度しか思われていない
これがセンスの良いミニバンなの？おかしいよね？
さあエルヲタ君、言い訳どうぞ(笑)
お得意の話題反らしで逃げ出すかな？
あららー事実を指摘され言い逃れできなくて怒りで顔真っ赤ですよ(笑)
まるでレッドレザーみたいにブザマですな
すべての原因はエルグランドが駄作不人気窓開かないのが原因だから、怒りの矛先はてめえのクソグランドでも蹴るなり10円パンチするなりして発散しなさい(笑)
世間では
http://www.sokmil.com/av/_item/item033556.htm 程度しか思われていない
これがセンスの良いミニバンなの？おかしいよね？
さあエルヲタ君、言い訳どうぞ(笑)
お得意の話題反らしで逃げ出すかな？
あららー事実を指摘され言い逃れできなくて怒りで顔真っ赤ですよ(笑)
まるでレッドレザーみたいにブザマですな
すべての原因はエルグランドが駄作不人気窓開かないのが原因だから、怒りの矛先はてめえのクソグランドでも蹴るなり10円パンチするなりして発散しなさい(笑)
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 02:10:01 ID:yzoD7w9K0
２０ｓＦＦ
社外品ナビ
２カメラ
ＥＴＣ
スライドドア
パックメンテ
上記見積で３３０万
そこから３０万の値引き成功
それでもちょっと高いよ
社外品ナビ
２カメラ
ＥＴＣ
スライドドア
パックメンテ
上記見積で３３０万
そこから３０万の値引き成功
それでもちょっと高いよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 04:01:57 ID:4sjdRQP50
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 07:05:55 ID:F1nisi6fO
つかミニバンブームなのに、何でわざわざこんな売りにくそうなの出したんだろ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:53:39 ID:7W1yCU97O
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:03:26 ID:laM3Lxxk0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:01:40 ID:Sxf9W5ZU0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:45:56 ID:pkrQccPU0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:39:54 ID:95LcSU470
ノア・ボク・・・デザインがださい
セレナ・・・いっぱい走ってる
ステップ・・・先代からのDQNばっかのイメージ
なんでビアンテ期待してるのになぁ。
もうちょっとだけデザイン煮詰めてくれないかなぁ。
セレナ・・・いっぱい走ってる
ステップ・・・先代からのDQNばっかのイメージ
なんでビアンテ期待してるのになぁ。
もうちょっとだけデザイン煮詰めてくれないかなぁ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:54:44 ID:TpGX1Qb90
静岡県の人に当たったね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:06:22 ID:oRDZ1uiC0
見た目は斬新でいい車だと思うぞ。
新型デミオやアテンザを見て思ったんだが、
最近のマツダの車はバンパーデザインを統一させてんのかもな。
一貫性があっていいと思う
が、
それだけに、これから出す車含めて、好みが偏りそうだ。
はじめから万人受けを狙ってないのかもしれないな。
ただ、走りを重視するのがマツダの売りだと聞くが、
あの形と重量だと、ビアンテは走りが重そうだな。かなり。
ファミリーカーにスーンスーンは必要ないって事なのかもな。
新型デミオやアテンザを見て思ったんだが、
最近のマツダの車はバンパーデザインを統一させてんのかもな。
一貫性があっていいと思う
が、
それだけに、これから出す車含めて、好みが偏りそうだ。
はじめから万人受けを狙ってないのかもしれないな。
ただ、走りを重視するのがマツダの売りだと聞くが、
あの形と重量だと、ビアンテは走りが重そうだな。かなり。
ファミリーカーにスーンスーンは必要ないって事なのかもな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:50:33 ID:ReA5zcw30
>>190
何が？
何が？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:57:09 ID:cxvR5sth0
スレの伸び悪いにもほどがあるなｗ
マツダの新型っていつもこんなもんなの？
マツダの新型っていつもこんなもんなの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:14:01 ID:8+pEBxTPO
サイズを問題にされることが多いけどノアボクなどよか大きくてアルファードより小さいという隙間狙いと解釈するのもありかな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:30:42 ID:BAN/9o3D0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:59:38 ID:ION8DpxUO
ノア・ヴォク>デザイン悪い、シートダサイ、スポーツグレード以外リアブレーキドラム
ステップ>狭い、3列目の跳ね上げ重い、狭い
セレナ>2列目のホールド性無し、街中セレナで今更‥
って事でビアンテスレな訳だし、盛り上げていこうぜ～
ステップ>狭い、3列目の跳ね上げ重い、狭い
セレナ>2列目のホールド性無し、街中セレナで今更‥
って事でビアンテスレな訳だし、盛り上げていこうぜ～
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 04:57:28 ID:EvJE08uR0
>スポーツグレード以外リアブレーキドラム
見た目はともかくDSC付き以外はリアブレーキドラムで制動力は問題無いはず。
DSCには応答性の問題でリアディスクが必須だよ。
見た目はともかくDSC付き以外はリアブレーキドラムで制動力は問題無いはず。
DSCには応答性の問題でリアディスクが必須だよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 07:33:48 ID:QQXwPoSnO
ビアンテプレゼント抽選終わったの？(ﾉД`) ウワァァン!!
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:11:38 ID:ION8DpxUO
>>197
問題無くても格好悪い
問題無くても格好悪い
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:20:17 ID:BynD5hYe0
>>195
フリード、エクシーガのスレも発売前からみてたんだけど、フリードはともかく
エクシーガですら、このスレの何倍も書き込まれてたしねえ。
>>194
その隙間に需要があるかが問題・・・なんか注目度も低い感じがするし微妙ｗ
フリード、エクシーガのスレも発売前からみてたんだけど、フリードはともかく
エクシーガですら、このスレの何倍も書き込まれてたしねえ。
>>194
その隙間に需要があるかが問題・・・なんか注目度も低い感じがするし微妙ｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:02:17 ID:qbYiu3Nr0
サイズ的にはちょうど良いから、マイチェン末期頃に投げ売りになったら買うかな。
それまで、中期のMPVで頑張る、（今8万キロ）
デザインは正直どうでもいいや。安く買えれば。
それまで、中期のMPVで頑張る、（今8万キロ）
デザインは正直どうでもいいや。安く買えれば。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:34:10 ID:0M4uDsVC0
普通にカッコイイ、欲しい。
ノアからの乗り換えなんだけど現行ノアはいまいちだし。
でもディーラーの対応は大満足なので
本音を言えば、今のディーラーでビアンテ買いたい
ノアからの乗り換えなんだけど現行ノアはいまいちだし。
でもディーラーの対応は大満足なので
本音を言えば、今のディーラーでビアンテ買いたい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:18:55 ID:HmhjE0kb0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:32:12 ID:ag/kMsLd0
キャッチフレーズのサイコー(最広)はまだ使うのかな
「This is サイコーニチョウドイイホンダ」
の方がもう印象づいちゃってると思うけど
「This is サイコーニチョウドイイホンダ」
の方がもう印象づいちゃってると思うけど
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:16:55 ID:FTF6UypsO
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:42:29 ID:6uZ5nHNr0
今日マツダからプレカタログが届いた。
で見てて気づいたが、これって３列目以外はカップホルダー無いんだな。
で見てて気づいたが、これって３列目以外はカップホルダー無いんだな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:04:04 ID:ZUu5tOEE0
何でセンターメーターにするかな～
それに、ヘッドライトと三角窓？が繋がってるのが何かダサい。
それに、ヘッドライトと三角窓？が繋がってるのが何かダサい。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:00:35 ID:FTF6UypsO
まぁこれは売れないだろ。
諸事情あってマツダしか選択肢の無い方にも敬遠されそうな感じがする。
諸事情あってマツダしか選択肢の無い方にも敬遠されそうな感じがする。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:45:46 ID:q3yBI5XM0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:05:55 ID:6uZ5nHNr0
プレカタログは紙２枚でできた６ページもの。
スペックや値段はなし。
写真は表紙がライト部分の横からのアップ。
１枚めくるとライラックシルバーの助手席斜め前からの見開き写真。
次めくるとリビングモード（２列目を目いっぱい後ろに下げた状態）次のページがインパネ写真とメーターのアップ。
で、まずインパネ写真を見るとどこにもカップホルダーがない。
センターのアクセサリーソケット上に引き出し上のものがあるが真ん中より助手席側に１個あるだけ。
多分小物入れ（灰皿）とおもわれ。
エアコン吹き出し口の下あたりもつんつるで引き出すようなもの無し。
ドアポケットには運転席と後部のドアポケットの前側に一応ペットボトルは置けそうな感じ。
しかし通常の缶や紙コップ形のものは置けそうにない。
３列目だけは窓の下のトリムのところに穴が開いてるのでここがカップホルダーなんだろうけど。
カタログで見る限り運転中に運転手が通常の運転姿勢で使えるカップホルダーはなさそう。
カタログにある「実際に販売される車両とは一部使用が異なる場合があります」と言う言葉を信じたい。
せめて運転席用のカップホルダーはつけてくれ。
スペックや値段はなし。
写真は表紙がライト部分の横からのアップ。
１枚めくるとライラックシルバーの助手席斜め前からの見開き写真。
次めくるとリビングモード（２列目を目いっぱい後ろに下げた状態）次のページがインパネ写真とメーターのアップ。
で、まずインパネ写真を見るとどこにもカップホルダーがない。
センターのアクセサリーソケット上に引き出し上のものがあるが真ん中より助手席側に１個あるだけ。
多分小物入れ（灰皿）とおもわれ。
エアコン吹き出し口の下あたりもつんつるで引き出すようなもの無し。
ドアポケットには運転席と後部のドアポケットの前側に一応ペットボトルは置けそうな感じ。
しかし通常の缶や紙コップ形のものは置けそうにない。
３列目だけは窓の下のトリムのところに穴が開いてるのでここがカップホルダーなんだろうけど。
カタログで見る限り運転中に運転手が通常の運転姿勢で使えるカップホルダーはなさそう。
カタログにある「実際に販売される車両とは一部使用が異なる場合があります」と言う言葉を信じたい。
せめて運転席用のカップホルダーはつけてくれ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:56:57 ID:BAN/9o3D0
んと、ドアポケットにあるでしょ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:06:35 ID:W1TjRHIw0
>>210
実際に見てきた。
前席のカップホルダーは、その助手席側の１個。
そこをプッシュすると、２個分のカップホルダーが出てくる。
ただし、助手席側にオフセットされていて、ドライバーは使いにくそう。
助手席に体の大きい男が座ると、膝に当たるんじゃないかな。
助手席のグローブボックス以外に収納ボックスがなくｊて、サングラスをしまうのも苦労しそうだ。
ハンドルの前の部分とか、センターコンソールの下とか、ボックス作れそうなのにな。
まあ、余分なものを持ち込まないようにすれば問題ないとも言えるが、あって困ることはない。
収納のような、ちょっとした工夫は、さすがトヨタはすごい。
実際に見てきた。
前席のカップホルダーは、その助手席側の１個。
そこをプッシュすると、２個分のカップホルダーが出てくる。
ただし、助手席側にオフセットされていて、ドライバーは使いにくそう。
助手席に体の大きい男が座ると、膝に当たるんじゃないかな。
助手席のグローブボックス以外に収納ボックスがなくｊて、サングラスをしまうのも苦労しそうだ。
ハンドルの前の部分とか、センターコンソールの下とか、ボックス作れそうなのにな。
まあ、余分なものを持ち込まないようにすれば問題ないとも言えるが、あって困ることはない。
収納のような、ちょっとした工夫は、さすがトヨタはすごい。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 06:32:14 ID:XuVEhH1F0
コスト削減のためなのかな？
ＭＰＶやプレマシーであったような収納までなくなってるのだから。
あまりにも収納が少なすぎる気がする。
ＭＰＶやプレマシーであったような収納までなくなってるのだから。
あまりにも収納が少なすぎる気がする。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:30:05 ID:jWewZvDT0
収納はMPVより少ないけど、プレマシーより多い。
センターコンソールとスライドドアにポケットがあるぜ。
センターコンソールとスライドドアにポケットがあるぜ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:31:54 ID:iKmgI8Xk0
>>212
トヨタはすごいよりも、こんなんだからマツダ車は・・・ってような気がするｗ
トヨタはすごいよりも、こんなんだからマツダ車は・・・ってような気がするｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 14:45:15 ID:nMhc53ko0
内覧会って購入する人しかいけないんですか？
昨日ﾃﾞﾗから電話きて内覧会来ないかと
５万いるとかなんちゃら言ってたんで気になったんで･･･
昨日ﾃﾞﾗから電話きて内覧会来ないかと
５万いるとかなんちゃら言ってたんで気になったんで･･･
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:31:00 ID:X4BbsPAJ0
収納なんかどうでもいいと思うんですが…
実際使い始めたらグローブボックスなんかめったに開けないし
実際トヨタのってましたが、
何を想定して作ったか判らん収納も有ったけどな～
そこにホコリがたまって掃除するのがチョー面倒
僕は収納を車の購入する基準にすることはないですね。
実際使い始めたらグローブボックスなんかめったに開けないし
実際トヨタのってましたが、
何を想定して作ったか判らん収納も有ったけどな～
そこにホコリがたまって掃除するのがチョー面倒
僕は収納を車の購入する基準にすることはないですね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:33:42 ID:fveZ75vY0
フロント、サイドのデザインは中学生が担当したとしか思えないな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:36:04 ID:UrAvnkA80
収納を基準にすることはないけど、「お、これは便利だ」と思わせることが
出来ると、１ポイントゲットで契約に近づくｗ
出来ると、１ポイントゲットで契約に近づくｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:21:29 ID:bejk+cLp0
>>217
俺は今ヴォクシーに乗ってて、買い換えを検討中。
ビアンテの実物を見てきて、激しく心がひかれているが、
たまに運転する嫁が、「収納が、収納が」とブツブツ言っとる。
MVPとプレマシーに試乗し、マツダの車の良さに感動している。
その中間にあたるビアンテも、期待を裏切らないのでは、と思っている。
しかし、嫁に走りの良さを訴えたところで、何になる。
「収納」とか「内装の雰囲気」とか、「使い勝手」とか、
嫁の車の採点は、そういうところで決まってくる。
ワンボックスがファミリーカーである以上、購入にあたって嫁が介入してくるのは自明。
だからこそ、女が評価するような箇所への心配りが必要だと思う。
俺は今ヴォクシーに乗ってて、買い換えを検討中。
ビアンテの実物を見てきて、激しく心がひかれているが、
たまに運転する嫁が、「収納が、収納が」とブツブツ言っとる。
MVPとプレマシーに試乗し、マツダの車の良さに感動している。
その中間にあたるビアンテも、期待を裏切らないのでは、と思っている。
しかし、嫁に走りの良さを訴えたところで、何になる。
「収納」とか「内装の雰囲気」とか、「使い勝手」とか、
嫁の車の採点は、そういうところで決まってくる。
ワンボックスがファミリーカーである以上、購入にあたって嫁が介入してくるのは自明。
だからこそ、女が評価するような箇所への心配りが必要だと思う。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 01:19:31 ID:+oLLU8IkO
それマツダは下手だよな。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:14:47 ID:uSz9eEsU0
開発に女性が関わってないのかも？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:16:31 ID:iW7yElS0O
>>220
どうもお前のレスは不自然なんだよな。嫁の突っ込む部分が違うというか(笑)
因みにお前の嫁はビアンテの型については何も言わんのか？
お前と同じく型は容認できてるのか？
まぁ夫婦そろってあの形を容認できるなら買いだと思うぜｗｗ
どうもお前のレスは不自然なんだよな。嫁の突っ込む部分が違うというか(笑)
因みにお前の嫁はビアンテの型については何も言わんのか？
お前と同じく型は容認できてるのか？
まぁ夫婦そろってあの形を容認できるなら買いだと思うぜｗｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:01:47 ID:qs9enUIvO
うちの嫁さんはビアンテの顔をみせたら一言「ない」で終わり
そこで思考回路が止まってしまって内装や装備なんて見向きもしない
つくづく感情で動く生物だと思ったよ
んでシエンタかフリードかで考え中
これなら「あり」なのかort
そこで思考回路が止まってしまって内装や装備なんて見向きもしない
つくづく感情で動く生物だと思ったよ
んでシエンタかフリードかで考え中
これなら「あり」なのかort
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:15:25 ID:+XK07xPGO
小物入れや、カップホルダーは有った方がよいが、
程度によるな。
彼女のヴィッツはやたら小物入れが有るが、
センターコンソール横とか足が当たる度開いて邪魔だし、
こんなに有って何入れるの？って感じ。
上にも有るがゴミが溜まるだけ。
確かにミニバンには、女性の感性にウケるものってのは必要だね。
程度によるな。
彼女のヴィッツはやたら小物入れが有るが、
センターコンソール横とか足が当たる度開いて邪魔だし、
こんなに有って何入れるの？って感じ。
上にも有るがゴミが溜まるだけ。
確かにミニバンには、女性の感性にウケるものってのは必要だね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:23:20 ID:AB4XjHvA0
ハンドルのホーンボタンをキ○ィにするとか、
エアコン吹き出し口形状をミッ○ーにすればおｋ！
あっ、なんかヘンテコなキャラクターがあったんだっけ？
エアコン吹き出し口形状をミッ○ーにすればおｋ！
あっ、なんかヘンテコなキャラクターがあったんだっけ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:35:04 ID:+oLLU8IkO
それは、お子ちゃま仕様でしょ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:04:28 ID:x/L47LJEO
うちの嫁は一目見てかっこいいって言ってたよ。
実家がトヨタ乗っていてプレマシー買うときもウィッシュがいいって言っていたから意外だったんだが。
実家がトヨタ乗っていてプレマシー買うときもウィッシュがいいって言っていたから意外だったんだが。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:02:09 ID:yFjFHXnU0
正直言って値引き次第。
マツダは安いってイメージがあるからノアヴォク・セレナより高くなるなら嫁の同意は無さそう・・・
マツダは安いってイメージがあるからノアヴォク・セレナより高くなるなら嫁の同意は無さそう・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:00:47 ID:BXAJ1qXA0
走りがとかエンジンの吹けがとかは
女性にはわからんでしょうね
確かに…
でもですねーそーじゃないと思うんですよ。
ことインテリアのこと言うならですね
小物入れとか収納を言うならですよ
シートの形状とか、シートのクッションの腰とか、生地とかですね
その辺を論じて欲しいなって思うんですけど。
もっと言えば見晴らしとか前方の視界とかいろいろあると思うんですよね
なんで収納が先なのか??って思ったりしますが
確かに目視で判る収納は難癖付けやすいのは事実。
ですが収納があるではなく、何かを入れる収納が使いやすいかどうかだと
思いますが…収納が沢山あればいいってものではないはず。
もっと目の肥えた見方をしてほしかです。
なんて思いますが…（＾＾）
女性にはわからんでしょうね
確かに…
でもですねーそーじゃないと思うんですよ。
ことインテリアのこと言うならですね
小物入れとか収納を言うならですよ
シートの形状とか、シートのクッションの腰とか、生地とかですね
その辺を論じて欲しいなって思うんですけど。
もっと言えば見晴らしとか前方の視界とかいろいろあると思うんですよね
なんで収納が先なのか??って思ったりしますが
確かに目視で判る収納は難癖付けやすいのは事実。
ですが収納があるではなく、何かを入れる収納が使いやすいかどうかだと
思いますが…収納が沢山あればいいってものではないはず。
もっと目の肥えた見方をしてほしかです。
なんて思いますが…（＾＾）
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:23:03 ID:NZqVLR/o0
さすがに収納第一なんてだれもいってないでしょｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:00:09 ID:E+px06I+0
総じて女に受けが悪いと言うことでしょ。
ボディデザインが女受けしないだけでなく、内装全体の雰囲気も、いまひとつなんだな。
収納うんぬんはは、評価が高くならない要因のひとつの要素ではある。
ボディデザインが女受けしないだけでなく、内装全体の雰囲気も、いまひとつなんだな。
収納うんぬんはは、評価が高くならない要因のひとつの要素ではある。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:40:12 ID:nuOLSofgO
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:03:58 ID:+oLLU8IkO
奥さんは、単純にマツダに乗りたくないんだよ。
イメージ悪いじゃん、マツダ＝激安特価みたいな。
イメージ悪いじゃん、マツダ＝激安特価みたいな。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:09:20 ID:QuwNx6TbO
ステップでいいんじゃね。
安いし、エンジンもいいしなかなか速い。
安いし、エンジンもいいしなかなか速い。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:33:20 ID:mfuaYQ830
マツダは値引きを見越して値段設定してるだけで決して安いわけじゃない…と思う
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:19:09 ID:lOTgkEgP0
アルヴェル、エクシーガ、フリードと比べるとレスなさ杉
もう発売しない方がいい気がする
もう発売しない方がいい気がする
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:58:30 ID:zOsKE/4J0
別にそこまでしてマツダを選ばなくていいんじゃね？
文句があるなら他社買え
この国にはこんなに選択肢があるんだから
文句があるなら他社買え
この国にはこんなに選択肢があるんだから
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:05:08 ID:+oLLU8IkO
パッケージや性能で無く、値段でマツダを買う奴が居るんだよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:04:45 ID:abxYkhbi0
>>236
210万円の定価の車を20万円引きで売るより、220万円の定価で30万円引きの方が売れる。
買い得感があるからね。そしてマツダの顧客満足度に「値引き」は重要な要素だ。
まあ実際は原料高でどこも新モデルは10万円くらい高くなってるし、既存モデルのFMCなら
前モデルより装備が落とされていたりするから仕方がないだろう。
210万円の定価の車を20万円引きで売るより、220万円の定価で30万円引きの方が売れる。
買い得感があるからね。そしてマツダの顧客満足度に「値引き」は重要な要素だ。
まあ実際は原料高でどこも新モデルは10万円くらい高くなってるし、既存モデルのFMCなら
前モデルより装備が落とされていたりするから仕方がないだろう。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:14:55 ID:TLOoVflYO
ステップいいんだが、２列目にチャイルドシート２個付けると３列目に乗れない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:02:35 ID:6thAXXbS0
情報を小出しにしてって戦略がもろに裏目に出た感じ。
最初は好評な意見も多かった様に見受けられたけど。
もう、販売前に…
最初は好評な意見も多かった様に見受けられたけど。
もう、販売前に…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:22:18 ID:LXg00O250
ま、いろいろ世の中的に仕方ないけど車体価格の発表で
つまずいたな、って感じかな。
あのタイミングで流れが変ったように思う。
つまずいたな、って感じかな。
あのタイミングで流れが変ったように思う。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:27:59 ID:2ovjrnnB0
極論すると利幅5%で6台売るのと30%で1台売るのと儲けは同じ。
後のメンテ収入とかは違うのだろうけど、ケチケチ客はDの整備
には出さないだろうし。
後のメンテ収入とかは違うのだろうけど、ケチケチ客はDの整備
には出さないだろうし。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:48:41 ID:kr0b1dvP0
発売前にこれだけ盛り上がらない車も珍しいな。
同時期のフリードのダメージが大きすぎたねえ。
マツダはビアンテを買う人間を想定出来てるのだろうか。
同時期のフリードのダメージが大きすぎたねえ。
マツダはビアンテを買う人間を想定出来てるのだろうか。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:08:15 ID:H7+KXlrQ0
最近発売のクルマながら超レアな（笑）CX-7とかもあるから、
世間のマツダ車の注目度はこの程度なんでしょ。
エクシーガみたいにスバリストから総スカン食らっちゃうよりは未だマシかもよ。
世間のマツダ車の注目度はこの程度なんでしょ。
エクシーガみたいにスバリストから総スカン食らっちゃうよりは未だマシかもよ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:23:48 ID:X9mxLHuf0
マツダの車好きな人間にあまり支持されてないだろうからこんなもんだろ。
しかも原油高のこの時期に出すってちょっとな・・・。
まあ、この辺の経営センスの無さはいかにもマツダな訳で、正直、何も学習していないのか？
と言いたくなるなw、迷走するならロードスターとかの名車の一台でも出せよと言いたいw
３、４年前からミニバンは出すなよってちょくちょくスレに書き込んだりしてたんだけどな～。
まあ、好きなメーカーなんで応援はしてるけどな。
しかも原油高のこの時期に出すってちょっとな・・・。
まあ、この辺の経営センスの無さはいかにもマツダな訳で、正直、何も学習していないのか？
と言いたくなるなw、迷走するならロードスターとかの名車の一台でも出せよと言いたいw
３、４年前からミニバンは出すなよってちょくちょくスレに書き込んだりしてたんだけどな～。
まあ、好きなメーカーなんで応援はしてるけどな。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:16:26 ID:u2ajX3R3O
ビアンテって発売のタイミングが悪いような…
アルファード、フリード、ｽﾊﾞﾙのﾐﾆﾊﾞﾝと他より販売が遅いって選択肢の中に入ってこない可能性あるから不利な気がするな
アルファード、フリード、ｽﾊﾞﾙのﾐﾆﾊﾞﾝと他より販売が遅いって選択肢の中に入ってこない可能性あるから不利な気がするな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:40:36 ID:1BE7woxx0
それはおいておいても、２ちゃんの中での注目度の低さも異常ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:44:52 ID:6thAXXbS0
そうそう、ユーノスコスモの時もあと２、３年早く出していれば！て感じだった。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 16:08:32 ID:+AfVYdai0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:05:52 ID:4RiqOQu5O
全幅や室内高とかを見ると、ＭＰＶ（ＬＷ系）やフレンディ乗りがターゲットな気がする。
現行のＭＰＶ（ＬＹ系だっけ？）は幅があるけど、室内はＬＷ系より高さなど狭い気がするし、ビアンテはマツダ派の人には案外乗り換え対象になるのでは？
まぁ、一般受けは･･･
現行のＭＰＶ（ＬＹ系だっけ？）は幅があるけど、室内はＬＷ系より高さなど狭い気がするし、ビアンテはマツダ派の人には案外乗り換え対象になるのでは？
まぁ、一般受けは･･･
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:21:24 ID:jMidGCiA0
今更エリシオソ出したって新鮮味ないぉ。
2～3年前ならいざ知らず。
2～3年前ならいざ知らず。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:11:14 ID:Kk8ehKxt0
当時のアクエリオンだって失敗したのにな
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:10:56 ID:We7f+lUB0
＞イメージ悪いじゃん、マツダ＝激安特価みたいな。
キャンバストップが出るみたいだな。
キャンバストップが出るみたいだな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:40:58 ID:oYQiBZ430
正直マツダのデザインは好きだが、これはあまりよくないと思う。
最後発なのに個性が足らない。あまりに無難なデザインだから、
ライト回りを鋭角？にして無理やりまとめた感じに思える。
実用性が重視されるクラスなのだから、もっと質実剛健さが感じられる
デザインだったら良かったのに（マツダらしかったのに）・・・。
最後発なのに個性が足らない。あまりに無難なデザインだから、
ライト回りを鋭角？にして無理やりまとめた感じに思える。
実用性が重視されるクラスなのだから、もっと質実剛健さが感じられる
デザインだったら良かったのに（マツダらしかったのに）・・・。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:07:34 ID:QaVYmRir0
>>250
そうそう、ＡＺ－１の時もあと２、３年早く出していれば！て感じだった。・・・かな？
そうそう、ＡＺ－１の時もあと２、３年早く出していれば！て感じだった。・・・かな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:01:27 ID:vfL8d3OA0
しっかし盛り上がらんｽﾚやね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 02:24:38 ID:AjL/vmsg0
ビアンテって、マツダオーナーにとって
「家族が増えたからミニバンに」・・という受け皿になるのかね？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:08:41 ID:IIYowx+UO
イメージ悪いからなぁマツダは・・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:16:25 ID:rt/MnuI70
お、だな厨が来てるのかｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:21:37 ID:Tp7h7ytF0
目脂が溜まった顔の車ですね
もしくは先ｔ
もしくは先ｔ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:25:22 ID:cbNiWuPM0
デザインは自由だとしても実車化にあたり継ぎ接ぎだらけになるならやるべきではなかったな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 16:56:18 ID:r+YKfE3r0
>>260
ベストカーのアンケだと
デザインが優れているメーカーとスポーティなメーカーでは
断トツでマツダだったことを見る限り
そんなにイメージは悪くないと思う
イメージ悪いと言っているのは、年輩の人たちや
トヨタ→トヨタと言った人達が多いんじゃないの？
まあ同じアンケで技術力がありそうなでは逆トップだったけどもｗ
ベストカーのアンケだと
デザインが優れているメーカーとスポーティなメーカーでは
断トツでマツダだったことを見る限り
そんなにイメージは悪くないと思う
イメージ悪いと言っているのは、年輩の人たちや
トヨタ→トヨタと言った人達が多いんじゃないの？
まあ同じアンケで技術力がありそうなでは逆トップだったけどもｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:28:34 ID:OvVl9T8U0
バンパーデザインだけでもいいから見直してほしい。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:41:50 ID:jr6LJxOG0
アルファード顔で出しとけばビンボー人が跳び付いたろーに。
モッタイナイ。
モッタイナイ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:26:09 ID:8KaumPTW0
ベルファイア顔だったら俺買ってたよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:00:01 ID:4pAyneSF0
納車キター！慣らし運転してきます。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:46:15 ID:DknOjMAlO
発売日前なのに？寺か？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:51:33 ID:am852JDwO
20Sにナビなどを付けて支払は310万円
値引き60万円で250万円
値引き60万円で250万円
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:20:37 ID:VJYfWZHJO
60万引きて奇跡だなｗｗｗ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:26:02 ID:lNjoxX+N0
発売当時から６０も引いてたら、前の型のMPVみたいに５０以下の値引きでは
だれも納得して買ってくれないぞｗ
だれも納得して買ってくれないぞｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 02:38:10 ID:zwrUTWmd0
ttp://response.jp/issue/2008/0617/article110551_1.html
ヤマダ電機が味方に付きますた
ヤマダ電機が味方に付きますた
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:15:37 ID:o58AyxMQO
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:32:20 ID:iR2zs5j40
さすがにネタだろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:35:43 ID:gFLIzybZ0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 11:17:25 ID:kk59cACl0
カタログは結構もらいにクル人多い。
先行予約受注ほしいです。
先行予約受注ほしいです。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:31:46 ID:HXtrpws/O
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:41:56 ID:iR2zs5j40
トヨタの強さは異常。個人的には日産が好き。
乗ってるのはスバルで今週末からマツダなんだけどｗ
乗ってるのはスバルで今週末からマツダなんだけどｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:54:37 ID:JgMrBukKO
ビアンテのテレビCM始まったな
最広ビアンテ、なんでも出来そう
だってｗ
最広ビアンテ、なんでも出来そう
だってｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:37:43 ID:SXwk0laB0
そういや先月オーナーシップキャンペーンでカタログと試乗希望したんだが何にもこないな。
価格とスペック見て萎えちゃったからもういいんだけどさ。
価格とスペック見て萎えちゃったからもういいんだけどさ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:31:10 ID:DKFK/DqE0
マツダ 世界初の水素エンジンのハイブリッド車公開
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
6月23日19時13分配信 毎日新聞
マツダは２３日、世界初の水素エンジンのハイブリッド車「プレマシーハイドロジェンＲＥハイブリッド」を報道陣に公開した。
水素とガソリンのどちらでも走るのが特徴。
燃料電池車、電気自動車に続く「第３の次世代エコカー」を目指す。
水素エンジン車は燃料電池車と同様、水素が燃料。
燃料電池車が水素と酸素の化学反応で走るのに対し、エンジン内部で水素を燃やして動く。
既存のエンジン車と構造が似ているため、ガソリンでも走れるうえ、製造コストを抑えられるメリットがある。
マツダは９０年代初頭から開発に着手。
プレマシーハイドロジェンでは、モーター駆動のハイブリッドシステムと組み合わせ、水素だけで走れる距離を前モデルの倍の２００キロに伸ばした。
今年度中に国内でリース販売を始める予定。
価格は未定だが、前モデルは月４２万円。
金井誠太専務は「水素の供給施設がない場所でも走れるのは大きな強み」と説明している。
一方、マツダは世界で販売するマツダ車の平均燃費を２０１５年までに、０８年比で３０％向上させると発表した。
停車中にエンジンが止まるシステムを０９年中に実用化。
１１年以降は、車体を従来より１００キロ以上軽量化した新型車を投入し、新型のハイブリッド車も１０年代初頭に発売する予定という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080623-00000013-maip-bus_all
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:03:11 ID:EGK6rzN90
またクリアテール・・・安っぽいから嫌いなんだよな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:50:47 ID:oZ02pyzL0
それにしても皆さん文句ばっかですね
そんなに気になるんすか？
そんなに気になるんすか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:07:28 ID:SXwk0laB0
「マツダは何かやってくれるだろう」という期待を思いっきりスカされたから。
走りにも期待できそうになく
燃費にも期待できそうになく
価格も特に安いわけでもなく
ライバル車にない機能があるわけでもなく
走りにも期待できそうになく
燃費にも期待できそうになく
価格も特に安いわけでもなく
ライバル車にない機能があるわけでもなく
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 03:28:26 ID:1TfpEoM00
３日前 仮契約完了。ズムズム前のＭＰＶから乗り換え。
うちのＭＰＶ，５年おとなしく乗ってたら，ずいぶん良く回る。
走る曲がる止まるはなんら不満はないが（燃費はねえ・・・）
ＭＰＶの車検でディーラー行ったときに，ビアンテのカタログ
見て一目ぼれ。
デザインは好き嫌いあるとは思うが，ノア・ボクシーの眠たい
ﾌﾛﾝﾄに比べ，本邦初のヘッドランプ→Ａピラー→サイドへの
ラインにほれた。息子は，「これの赤ならズコックだね。」と
いっていた。残念ながら，赤がない。
内装は期待はしていないが，大物つめられて，今のＭＰＶ
ぐらい走ってくれりゃ十分。
とりあえずディーラー第一号契約として人柱になってみる
ことにした。納車されたらまた書き込むね。
うちのＭＰＶ，５年おとなしく乗ってたら，ずいぶん良く回る。
走る曲がる止まるはなんら不満はないが（燃費はねえ・・・）
ＭＰＶの車検でディーラー行ったときに，ビアンテのカタログ
見て一目ぼれ。
デザインは好き嫌いあるとは思うが，ノア・ボクシーの眠たい
ﾌﾛﾝﾄに比べ，本邦初のヘッドランプ→Ａピラー→サイドへの
ラインにほれた。息子は，「これの赤ならズコックだね。」と
いっていた。残念ながら，赤がない。
内装は期待はしていないが，大物つめられて，今のＭＰＶ
ぐらい走ってくれりゃ十分。
とりあえずディーラー第一号契約として人柱になってみる
ことにした。納車されたらまた書き込むね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 05:02:14 ID:GN38V7kb0
>>286値引きはどれぐらいでしたか？？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 13:39:38 ID:PqeMeTML0
>>286
イエローならザクレロが正解
イエローならザクレロが正解
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 14:57:00 ID:kIpx+U1+O
>>287
書いちゃっていいんかな。その前のカペラワゴン２台乗り継いでの
お付き合いと，営業所第１号の人柱お慰め料込みだから，決してこれを
参考に一見さんがごねたりしないようにしてね。
下取り ５０ 値引き ２０ （所長決済）
今日，カーナビは，カロツエラに新型をオートバックスで購入することに
決めた。明日それをディーラーに伝えたら，後は納車まち。
どうもひょっとすると９月納車もあるらしい。それまでにオカマ掘らないよう
気をつけなければ。
>>289
あのね，結婚するのに，離婚時の慰謝料想定して空いて決めないでしょ？
一生のうちに何度乗り換えられるというの？
通勤に使うから毎日だよ。多少下取りが安くとも，日払い計算すればたかが
知れてる。
あなたのような人は，マツダスレに来ないほうがいい。
「乗ってて楽しい。」「実用的に必要」だから２０年も乗ってるの。
ちなみに，全部の事情を話した上で，
トヨタネッツでの下取り査定 ２７．５
ニッサンレッド 約５０近く でしたが。
ネッツのお兄さん，だめでしょ，自社のＢＯＸＹよりも熱くＭＰＶに
ついて語っては(^_^;)
書いちゃっていいんかな。その前のカペラワゴン２台乗り継いでの
お付き合いと，営業所第１号の人柱お慰め料込みだから，決してこれを
参考に一見さんがごねたりしないようにしてね。
下取り ５０ 値引き ２０ （所長決済）
今日，カーナビは，カロツエラに新型をオートバックスで購入することに
決めた。明日それをディーラーに伝えたら，後は納車まち。
どうもひょっとすると９月納車もあるらしい。それまでにオカマ掘らないよう
気をつけなければ。
>>289
あのね，結婚するのに，離婚時の慰謝料想定して空いて決めないでしょ？
一生のうちに何度乗り換えられるというの？
通勤に使うから毎日だよ。多少下取りが安くとも，日払い計算すればたかが
知れてる。
あなたのような人は，マツダスレに来ないほうがいい。
「乗ってて楽しい。」「実用的に必要」だから２０年も乗ってるの。
ちなみに，全部の事情を話した上で，
トヨタネッツでの下取り査定 ２７．５
ニッサンレッド 約５０近く でしたが。
ネッツのお兄さん，だめでしょ，自社のＢＯＸＹよりも熱くＭＰＶに
ついて語っては(^_^;)
ただし書き
５年目車検通したばっかり＆タイヤも翌日ブリジストンのPLAYZに
４本全部交換したばかり。（５月下旬）なので，それも考慮してね。
そうそうこのタイヤ，ＭＰＶとすごく相性がいい。車両の剛性の高さと
サスのふんばりとこのタイヤで，峠の九十九折も，ほとんどヨーイング
なしで安定高速走行できた。（ただしテクないので，限界よりはるか
手前でスローダウンしてるけど。）
今日，車乗換えでサービス継続できるか相談に行って，「いいタイヤですね！」と
褒め称えたらとてもうれしそうにしていらした。プロだね。自分の仕事に誇りを
持ってるね。
次回タイヤ交換時あるいは（今まで履いてなかったけど，タイヤ保管ができるので）
スタッドレス購入時に活用決定。
５年目車検通したばっかり＆タイヤも翌日ブリジストンのPLAYZに
４本全部交換したばかり。（５月下旬）なので，それも考慮してね。
そうそうこのタイヤ，ＭＰＶとすごく相性がいい。車両の剛性の高さと
サスのふんばりとこのタイヤで，峠の九十九折も，ほとんどヨーイング
なしで安定高速走行できた。（ただしテクないので，限界よりはるか
手前でスローダウンしてるけど。）
今日，車乗換えでサービス継続できるか相談に行って，「いいタイヤですね！」と
褒め称えたらとてもうれしそうにしていらした。プロだね。自分の仕事に誇りを
持ってるね。
次回タイヤ交換時あるいは（今まで履いてなかったけど，タイヤ保管ができるので）
スタッドレス購入時に活用決定。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:08:28 ID:nNGQnTQn0
ヤッター！納車日決まった！
明日です＾＾
明日です＾＾
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:09:32 ID:QTjrUjaY0
明日からお膝元の販社2社の基幹店舗２店でシークレット展示会があるみたいだ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:31:14 ID:CXbmgsu7O
ひとつは板橋の川越街道沿いの関東マツダかな？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:55:09 ID:3tgiI+JM0
なんかCMやってるんですけど
シートって電動で後ろまで動くの？
７月８日発売なんだね。
シートって電動で後ろまで動くの？
７月８日発売なんだね。
>>292
本当ですか！ うらやｍしーって発売日前に納車ありかなー。
うちの営業所長の話では，現在集約中で，予約者出そろってから
配車っていってたけど。
赤がないので，パープルシルバーメタリックマイカ（ＣＭに登場する色）に
したけどな。
結構予約入っているみたいだよ。全国的には。ていってもトヨタ・ニッサン・
ホンダ（笑）の比ではないだろうけど。営業さんはかなりいい感触得てるみたい
本当ですか！ うらやｍしーって発売日前に納車ありかなー。
うちの営業所長の話では，現在集約中で，予約者出そろってから
配車っていってたけど。
赤がないので，パープルシルバーメタリックマイカ（ＣＭに登場する色）に
したけどな。
結構予約入っているみたいだよ。全国的には。ていってもトヨタ・ニッサン・
ホンダ（笑）の比ではないだろうけど。営業さんはかなりいい感触得てるみたい
>>295
シートはさすがに電動ではないらしいですよ。
一度設定すれば，そんなにいじるわけでもないので，モーターつんで
重くすることもないでしょ。
えっと２ＦＦの場合，２０００ｃｃと２３００ｃｃでは，車重が１０ｋｇしか差がない
んですね。
自分２３００ｃｃですが，これは電動リアスライドドアが基本設定です。
今のＭＰＶ２３００ｃｃ（どうもスポーツらしいって自分の車なのにね。）は，
購入当時オプション設定で結構値が張ったし，スライドが遅くて，やめました。
ちなみに，キーレスエントリーキーで，リアも対応ですと。まあ勝手に開い
ては困りますので，ロック解除は自動。リアオープンは手動でしょうが。
シートはさすがに電動ではないらしいですよ。
一度設定すれば，そんなにいじるわけでもないので，モーターつんで
重くすることもないでしょ。
えっと２ＦＦの場合，２０００ｃｃと２３００ｃｃでは，車重が１０ｋｇしか差がない
んですね。
自分２３００ｃｃですが，これは電動リアスライドドアが基本設定です。
今のＭＰＶ２３００ｃｃ（どうもスポーツらしいって自分の車なのにね。）は，
購入当時オプション設定で結構値が張ったし，スライドが遅くて，やめました。
ちなみに，キーレスエントリーキーで，リアも対応ですと。まあ勝手に開い
ては困りますので，ロック解除は自動。リアオープンは手動でしょうが。
>>285
何かやっちゃった結果がこのデザインですが。
あのフロントからサイドへのデザインが個性的でないと？
（白の正面から見ると，スターウォーズのトゥームレイパーだよね。）
走りに期待できそうになくって言ったって，実車乗れない段階で
どうしてそう言い切れるの？発売開始後の試乗車だって，レッド
近くまで回させて貰えないでっしょ。当たりだすには１０００ｋｍまでは
隠忍自重なんだから。
５年前のＭＰＶ２３００ｃｃ乗ってて，十分期待してますけど。
だって出力・トルクは，自分のより少し後のＭＰＶで ３速ＡＴ
●最高出力：163ps／6000rpm ●最大トルク： 21.2kgm／4500rpm
ですよ。
車重は１０ｋｇ重いけど，電子制御５速ＡＴ ＋マニュアルモードつき
ですがね。期待するなといわれてもしますけど。
燃費は走り方次第でしょ。一応星４個ですけどね。現行ＭＰＶ（星２つ）が
町のりで６～７なので，８行ってくれれば御の字ですが。
価格は，「貧乏人は手を出すな。」ですね。
ライバル車にない機能・・・ボクシー・ノア・セレナ共に２３００ｃｃは
ありませんが。車内スペースもトヨタ・ニッサンを上回りますが。
まさかエルグランデとかそのあたりがライバルだと勘違いして
ませんか？価格設定がまるでちがうでしょ。
何かやっちゃった結果がこのデザインですが。
あのフロントからサイドへのデザインが個性的でないと？
（白の正面から見ると，スターウォーズのトゥームレイパーだよね。）
走りに期待できそうになくって言ったって，実車乗れない段階で
どうしてそう言い切れるの？発売開始後の試乗車だって，レッド
近くまで回させて貰えないでっしょ。当たりだすには１０００ｋｍまでは
隠忍自重なんだから。
５年前のＭＰＶ２３００ｃｃ乗ってて，十分期待してますけど。
だって出力・トルクは，自分のより少し後のＭＰＶで ３速ＡＴ
●最高出力：163ps／6000rpm ●最大トルク： 21.2kgm／4500rpm
ですよ。
車重は１０ｋｇ重いけど，電子制御５速ＡＴ ＋マニュアルモードつき
ですがね。期待するなといわれてもしますけど。
燃費は走り方次第でしょ。一応星４個ですけどね。現行ＭＰＶ（星２つ）が
町のりで６～７なので，８行ってくれれば御の字ですが。
価格は，「貧乏人は手を出すな。」ですね。
ライバル車にない機能・・・ボクシー・ノア・セレナ共に２３００ｃｃは
ありませんが。車内スペースもトヨタ・ニッサンを上回りますが。
まさかエルグランデとかそのあたりがライバルだと勘違いして
ませんか？価格設定がまるでちがうでしょ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:42:01 ID:DBN/0y2+0
3速ATなんて何年前のお話だよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:45:25 ID:L6yLl/N4O
高々250そこらの車で金持ち面かよ www
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:53:58 ID:AZFfmJ0+0
ttp://response.jp/issue/2008/0624/article110826_1.html
＞一般的にミニバンといえば、2・2・2の6人か、2・3・2の7人のはずである。
さすがゲームライター出身のデブ
車に全く興味がないのがわかるな
＞一般的にミニバンといえば、2・2・2の6人か、2・3・2の7人のはずである。
さすがゲームライター出身のデブ
車に全く興味がないのがわかるな
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 02:06:57 ID:3tpLlFHEO
どけ！どけ！どけ！
邪魔だー！
貧乏非力マツダ海苔ども！
俺様のインフィニティ350GTで武装したスーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
国産ミニバン最速の動力性能と武装したFRの足回りは無敵だぜ！
下手なスポーツカー顔負けの一流性能にみんな嫉妬すんなよ！
邪魔だー！
貧乏非力マツダ海苔ども！
俺様のインフィニティ350GTで武装したスーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
国産ミニバン最速の動力性能と武装したFRの足回りは無敵だぜ！
下手なスポーツカー顔負けの一流性能にみんな嫉妬すんなよ！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 02:34:57 ID:3tpLlFHEO
大衆にうけそうな安いミニバンだな
オマエラ貧乏人どもが
いくら僻んでも妬んでも
キングオブミニバンエルグランド様の国産ナンバーワンブランドは覆らないぜ
オマエラ貧乏人はエルグランド様がお通りになる時は、オマエラが乗ってるそのゴミみたいな車を端にどけて土下座してエルグランド様を崇拝するんだな(笑)
オマエラ貧乏人どもが
いくら僻んでも妬んでも
キングオブミニバンエルグランド様の国産ナンバーワンブランドは覆らないぜ
オマエラ貧乏人はエルグランド様がお通りになる時は、オマエラが乗ってるそのゴミみたいな車を端にどけて土下座してエルグランド様を崇拝するんだな(笑)
304 ：名無しさん：2008/06/25(水) 04:54:08 ID:yH6S/rKS0
ONIXで半分買ったステップワゴンが8月で支払いが一旦終わるのですが、
電子制御関係のトラブルとお馬鹿な純正ナビに嫌気がさして
もう二度と現車は乗るまいと思い、
いろいろ物色してたところ、
ビアンテをネットのニュースで見て予約注文してしまいました。
（一応秘密の内覧会みたいのをやっているところをたまたま見つけ、
現車を見ることができたので確認してからの注文です。）
20Sの黒です。
今まで、マツダ車と言えばRX-7ぐらいしか関心無かったので、
まさかマツダ車のミニバンを買うとは思いませんでした。
電子制御関係のトラブルとお馬鹿な純正ナビに嫌気がさして
もう二度と現車は乗るまいと思い、
いろいろ物色してたところ、
ビアンテをネットのニュースで見て予約注文してしまいました。
（一応秘密の内覧会みたいのをやっているところをたまたま見つけ、
現車を見ることができたので確認してからの注文です。）
20Sの黒です。
今まで、マツダ車と言えばRX-7ぐらいしか関心無かったので、
まさかマツダ車のミニバンを買うとは思いませんでした。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 05:01:30 ID:y1RiYwKF0
Ｄに呼ばれて展示会に行ったが
現行ＭＰＶみたいに運転席メーター類が怪しく光るのに
なんか萌えた。
しかしシフトノブとかはノアボクみたいで
ちょっと萎え
現行ＭＰＶみたいに運転席メーター類が怪しく光るのに
なんか萌えた。
しかしシフトノブとかはノアボクみたいで
ちょっと萎え
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 05:45:00 ID:1jHlGUCqO
>>305
マツスピのシフトノブが確か三千円でつけれるよ。確か‥
マツスピのシフトノブが確か三千円でつけれるよ。確か‥
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:53:51 ID:KymRsgLd0
車両限定スレでpart2ってすごすぎ。
バイク板でもそうない
バイク板でもそうない
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:59:50 ID:WylXO2YNO
309 ：名無しさん：2008/06/25(水) 08:39:18 ID:yH6S/rKS0
普通に事実を書いただけなのに…工作員になってしまうのですね。
>>309
お仲間発見！マツダ地獄へようこそ！（いい意味だよ。）
現物乗っていないので不安は一緒です。でも自分のレス
おってみていただくと分かるように，少なくとも５年前のＭＰＶは
あたりが出たようです。マツダもトヨタもニッサンもディーラーの
方が驚いていたぐらいですから。別に何もチューンはしていません。
とりあえず１０００ｋｍはどんな挑発的行為を受けても隠忍自重。
その後，高速→ワインディングと行きたいですね。
この新車納入前の期待と不安な時期が一番幸せですね。
でも，納車９月だと，飛ばせるのは１０月～１２月になりそう。
またここで互いに情報交換しましょう。
お仲間発見！マツダ地獄へようこそ！（いい意味だよ。）
現物乗っていないので不安は一緒です。でも自分のレス
おってみていただくと分かるように，少なくとも５年前のＭＰＶは
あたりが出たようです。マツダもトヨタもニッサンもディーラーの
方が驚いていたぐらいですから。別に何もチューンはしていません。
とりあえず１０００ｋｍはどんな挑発的行為を受けても隠忍自重。
その後，高速→ワインディングと行きたいですね。
この新車納入前の期待と不安な時期が一番幸せですね。
でも，納車９月だと，飛ばせるのは１０月～１２月になりそう。
またここで互いに情報交換しましょう。
>>309
ナビは，現有のＭＰＶは純正なんですが，あまりにトロくて・・・
ディーラーの了解得て，何でもつけてよしとなっているので
カロッツエリアのＡＶＩＣ－ＺＨ９０００にすることにしました。
これ，割高なようで，今後３年間マップ無料ダウンロードつきなので
実はとてもお買い得のようです。
パソコンとの親和性も高く，
自宅ＰＣでルート検索→メモリー経由でナビヘ情報転送。ができるそうです。
自宅近くのオートバックスで約２６万円でＯＫだそうです。
モンテカルロはこれより１万円近く高かったです。
これから ディーラーへ伝達に行き，本契約完了です。
ナビは，現有のＭＰＶは純正なんですが，あまりにトロくて・・・
ディーラーの了解得て，何でもつけてよしとなっているので
カロッツエリアのＡＶＩＣ－ＺＨ９０００にすることにしました。
これ，割高なようで，今後３年間マップ無料ダウンロードつきなので
実はとてもお買い得のようです。
パソコンとの親和性も高く，
自宅ＰＣでルート検索→メモリー経由でナビヘ情報転送。ができるそうです。
自宅近くのオートバックスで約２６万円でＯＫだそうです。
モンテカルロはこれより１万円近く高かったです。
これから ディーラーへ伝達に行き，本契約完了です。
312 ：名無しさん：2008/06/25(水) 09:53:24 ID:yH6S/rKS0
>>310
よかった～まともに相手してくれる人がいて。
1000kmまでは、やっぱブン回すのはまずいですか?
この手の車の乗り換え4台目ですが（今までのが非力だったせいか）飛ばすこと自体想定していませんでした。上り坂ベタ踏み状態というのは結構あったのですが…
ナビもどれがいいのか、よくわからないのでお馬鹿じゃないのにしてってディーラーの人に頼んだら、クラリオンのを選択してくださったのですが、ディーラーオプションで付けてもらうより、カーショップでカロッツェリアのを付けた方がいいのですか?
とにかくいろいろありがとうございます。
よかった～まともに相手してくれる人がいて。
1000kmまでは、やっぱブン回すのはまずいですか?
この手の車の乗り換え4台目ですが（今までのが非力だったせいか）飛ばすこと自体想定していませんでした。上り坂ベタ踏み状態というのは結構あったのですが…
ナビもどれがいいのか、よくわからないのでお馬鹿じゃないのにしてってディーラーの人に頼んだら、クラリオンのを選択してくださったのですが、ディーラーオプションで付けてもらうより、カーショップでカロッツェリアのを付けた方がいいのですか?
とにかくいろいろありがとうございます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:12:37 ID:XHPdKZQVO
しかし何度見てもエグいデザインだな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:51:08 ID:Tq0Ihzzm0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:08:53 ID:XlTHH9ct0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:02:27 ID:APBeUp6Z0
なんにせよ試乗レビューをみんな期待してるよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:44:45 ID:e7+8/bfp0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:15:23 ID:y4zcYflv0
所得隠しキター！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:01:34 ID:FHSB9ZE9O
仲間増えてきたー(･∀･)
20Sブラック7月下旬納車予定です～
RX-7(FC)→レガシィ(BH)と乗り継いでの今回のビアンテ
結構期待してるんですが…
とりま、納車したらレビューしますね
20Sブラック7月下旬納車予定です～
RX-7(FC)→レガシィ(BH)と乗り継いでの今回のビアンテ
結構期待してるんですが…
とりま、納車したらレビューしますね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:11:33 ID:Hli3PaUO0
なんにしろ
早く乗ってみてぇし
いじってみてぇ
ZoomZoomミニバンってどんなもんか
買うのは別だけど。
早く乗ってみてぇし
いじってみてぇ
ZoomZoomミニバンってどんなもんか
買うのは別だけど。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:19:52 ID:3ie4Jq3YO
大手自動車メーカーのマツダが、国内の販売会社への支出を経費として計上していたことについて、
広島国税局から販売会社への支援に当たるものだなどとして、５０億円を超える所得隠しを指摘されました。
経理ミスなども含めた申告漏れの総額は、あわせて百数十億円に上り、マツダは修正申告に応じたということです。
所得隠しを指摘されたのは、広島県府中町に本社がある大手自動車メーカーのマツダです。
関係者によりますと、マツダは広島国税局の税務調査を受け、国内の販売会社への支出について、
販売会社への支援に当たるものだなどとして、平成１９年３月期までの５年間に５０億円を超える所得隠しを指摘されたということです。
このほかの経理ミスを含んだ申告漏れの総額は百数十億円に上り、重加算税などを含めて６２億円余りを追徴課税されました。
マツダは指摘を認めて修正申告に応じ、すでに納税を行ったということです。
これについて、マツダは「国税当局との間に認識や見解の差があったものの話し合いの結果、納得のうえで納税したものだ」としています。
ちなみに2年前にも181億円の過少申告で追徴課税を食らっています
http://response.jp/issue/2006/0630/article83460_1.html
広島国税局から販売会社への支援に当たるものだなどとして、５０億円を超える所得隠しを指摘されました。
経理ミスなども含めた申告漏れの総額は、あわせて百数十億円に上り、マツダは修正申告に応じたということです。
所得隠しを指摘されたのは、広島県府中町に本社がある大手自動車メーカーのマツダです。
関係者によりますと、マツダは広島国税局の税務調査を受け、国内の販売会社への支出について、
販売会社への支援に当たるものだなどとして、平成１９年３月期までの５年間に５０億円を超える所得隠しを指摘されたということです。
このほかの経理ミスを含んだ申告漏れの総額は百数十億円に上り、重加算税などを含めて６２億円余りを追徴課税されました。
マツダは指摘を認めて修正申告に応じ、すでに納税を行ったということです。
これについて、マツダは「国税当局との間に認識や見解の差があったものの話し合いの結果、納得のうえで納税したものだ」としています。
ちなみに2年前にも181億円の過少申告で追徴課税を食らっています
http://response.jp/issue/2006/0630/article83460_1.html
>>312
こんばんは。今日本契約してきました。予約販売の初期分はもうすでに決まっていて，
増加受付分の初回に回ったそうです。
よって，納期は初回分の次便になります。それがいつになるかは未定です。
ナビに関してですが，特別これという注文はないといえばないし（あまり期待は
していない），注文しろといわれれば，限りなくあるというところなので，費用対効果で
考えることを始めにディーラーに言っておきました。（この点長い付き合いになると
いかようにも融通が利きます。）
こちらがほしいナビ他のオプションは
１ 一般的なナビ機能 ただし，現在澄んでいるところが，名古屋市東南部で
伊勢湾岸道路に接続する都市高速増設中で，確実に年単位で新道ならびに
アクセス方法が変わるので，確実にそれに対応したい。
＝できれば，ＰＣ経由でいいので，頻繁に地図を書き換えられるものがいい。
２ ゴリラのように本体取り外しでなくても，ＳＤメモリー経由でいいから，
自宅で経由ルートを確定して，遠方に出られるようにしたい。
３ 地デジは，フルでもワンセグでもいい。あまり使わないので。
４ ＤＶＤは見られるようにしたい。
５ ＭＰＥＧ２で，データファイル化した動画をたくさん持っているので
できればそのまま，だめならＷＭＶやＤいｖＸでもいいから持ち出したい。
６ ＭＰ３は必須。
といったところで，メーカーオプションを検討するとどれもだめ。
で，前述のカロになりました。
一旦切ります。
こんばんは。今日本契約してきました。予約販売の初期分はもうすでに決まっていて，
増加受付分の初回に回ったそうです。
よって，納期は初回分の次便になります。それがいつになるかは未定です。
ナビに関してですが，特別これという注文はないといえばないし（あまり期待は
していない），注文しろといわれれば，限りなくあるというところなので，費用対効果で
考えることを始めにディーラーに言っておきました。（この点長い付き合いになると
いかようにも融通が利きます。）
こちらがほしいナビ他のオプションは
１ 一般的なナビ機能 ただし，現在澄んでいるところが，名古屋市東南部で
伊勢湾岸道路に接続する都市高速増設中で，確実に年単位で新道ならびに
アクセス方法が変わるので，確実にそれに対応したい。
＝できれば，ＰＣ経由でいいので，頻繁に地図を書き換えられるものがいい。
２ ゴリラのように本体取り外しでなくても，ＳＤメモリー経由でいいから，
自宅で経由ルートを確定して，遠方に出られるようにしたい。
３ 地デジは，フルでもワンセグでもいい。あまり使わないので。
４ ＤＶＤは見られるようにしたい。
５ ＭＰＥＧ２で，データファイル化した動画をたくさん持っているので
できればそのまま，だめならＷＭＶやＤいｖＸでもいいから持ち出したい。
６ ＭＰ３は必須。
といったところで，メーカーオプションを検討するとどれもだめ。
で，前述のカロになりました。
一旦切ります。
１ に関しては，今年度，来年度，再来年度の３年間計２１回地図の書き換えが
ＰＣ経由で無料で出来ます。（ＨＤユニット取り外しで，クレドール→USBです。）
２，これも，上記クレドールで対応します。ちなみにHDDはおそらく１．８インチ
８０GBです。現在最大容量でしょう。
３ フルデジのようです。
４ OK
５ DivXでOK
６ OK
改行多いとしかられました。ここで切ります。
で，２５万８千円だそうです。
地図データディスクが１年１回３万円とすれば，実質１９万程度の出費ですみます。
ちなみに，今日ディーラーで，オプションすべてはずした価格で本契約することになり，
再度見積もりをとってもらいました。
一旦切ります。
２３００ＣＣＤＯＨＣで 電動リアスライドドア （車重は２０００ｃｃの１０ｋｇ増，馬力
トルクは見せてもらいましたが忘れました(^_^;)
支払い総額は２５４万円 程度です。（下取り・値引き込み）
これにカロ本体とETC Vix リアモニターつけて おそらく３２万程度追加に
なりますので，総額２８５万程度になりそうです。
思ったよりも安くあがりそうです。（ただし，購入は即金です。
２００万は勤め先で，金利１．７％１２０回払い 一回約１万９千円
で支払いです。）
従って，手持ち必要資金は８５万程度で済みます。
一旦切ります。
カペラワゴン１年落ちの中古で購入以来９年で乗りつぶし。
次もカペラワゴンで５年。
ＭＰＶで５年。計１９年のお付き合いです。その間トラブルが
皆無というわけではありませんでしたが，今の所長および
担当者になってから，困ったことは一度もありません。
ＭＰＶで２回，こちらが信号停止してるところを突っ込まれましたが，
（一度は警察署前の信号です。）乗員は無事。ＭＡＧＭＡ構造は
本当に良く出来ています。一度他のお客さんで６０ｋｍ／時で突っ込まれた
という悲惨な車体を拝見しましたが，荷室は一転したが，サードシートより
前はまったく無傷で修復でした。（これがＭＰＶ乗り換えの原因です。
こどもが生まれたばかりでしたので。）
マツダというと，すぐに値引き云々が先に来ますが，自分は，トヨタのフカフカ
サスが×。ニッサンのゴツゴツサスが×。ホンダは好きだったけどディーラー最悪で
×。という消去法 ならびに 仕事の都合上，ソフトテニスの大会に団体戦出場する
生徒を６名運搬する（練習試合まで含めると月１回程度）必要があり，最低７名
乗車できないといけない必然的理由があったのです。
もうばればれですね。中学校教員です。
本当にＭＰＶのりつぶしてもいいんですが，決めてしまいました。
ここで決して事故らないように慎重に運転すべきですが，どうしても
回してしまいます。早く納車してもらわないととプレッシャーかけておきました。
こんな冗談を言えるのも，長く付き合ったからだと思います。
ですから，値引き交渉なども特にしていません。購入後のメンテのみしっかり
お願いしますと毎回伝えています。彼らもそれに十分答えてくれていると思っています。
次もカペラワゴンで５年。
ＭＰＶで５年。計１９年のお付き合いです。その間トラブルが
皆無というわけではありませんでしたが，今の所長および
担当者になってから，困ったことは一度もありません。
ＭＰＶで２回，こちらが信号停止してるところを突っ込まれましたが，
（一度は警察署前の信号です。）乗員は無事。ＭＡＧＭＡ構造は
本当に良く出来ています。一度他のお客さんで６０ｋｍ／時で突っ込まれた
という悲惨な車体を拝見しましたが，荷室は一転したが，サードシートより
前はまったく無傷で修復でした。（これがＭＰＶ乗り換えの原因です。
こどもが生まれたばかりでしたので。）
マツダというと，すぐに値引き云々が先に来ますが，自分は，トヨタのフカフカ
サスが×。ニッサンのゴツゴツサスが×。ホンダは好きだったけどディーラー最悪で
×。という消去法 ならびに 仕事の都合上，ソフトテニスの大会に団体戦出場する
生徒を６名運搬する（練習試合まで含めると月１回程度）必要があり，最低７名
乗車できないといけない必然的理由があったのです。
もうばればれですね。中学校教員です。
本当にＭＰＶのりつぶしてもいいんですが，決めてしまいました。
ここで決して事故らないように慎重に運転すべきですが，どうしても
回してしまいます。早く納車してもらわないととプレッシャーかけておきました。
こんな冗談を言えるのも，長く付き合ったからだと思います。
ですから，値引き交渉なども特にしていません。購入後のメンテのみしっかり
お願いしますと毎回伝えています。彼らもそれに十分答えてくれていると思っています。
今日はオートバックスの担当者がお休みでしたので，明日１０時に
カロ本体およびＥＴＣ，バックモニタの相談をしてすべて終了です。
１０００ｋｍは，昔の当たり外れの差が大きかった時代の話ですので
今の車体で，ならし運転をどれだけすればいいのかは，正直良くわかりません。
でも，慎重な運転＝安全運転だと思っていますので，決して社会の迷惑には
ならないかと。今のＭＰＶは４万ｋｍあまりならし運転していたようなものです。
（これはいくらなんでも ですが， 本当に良く回りますよ。Ｌレンジにすると
車検時に代車で借りた旧型デミオなみに走ります。といってもあながち
うそではありません。信号ダッシュ ペタ踏みで ５０００回転近くまで
トントントンと吹き上がってくれます。マニュアル車大好き何ですが
本当に気楽ですね。ＡＴは。）
今回も，ある程度まで慎重運転で，頃合いをディーラーと相談してから
回す予定です。時期や場所は未定です。おそらく１１月ごろの早朝５時
ころ，某パークウェーあたりになるでしょう。
で，また後はひたすら安全運転に徹します。
回るけど回さない のと 回したいけど回らない のは 大きな違いですので。
長くなってしまいました。
カロ本体およびＥＴＣ，バックモニタの相談をしてすべて終了です。
１０００ｋｍは，昔の当たり外れの差が大きかった時代の話ですので
今の車体で，ならし運転をどれだけすればいいのかは，正直良くわかりません。
でも，慎重な運転＝安全運転だと思っていますので，決して社会の迷惑には
ならないかと。今のＭＰＶは４万ｋｍあまりならし運転していたようなものです。
（これはいくらなんでも ですが， 本当に良く回りますよ。Ｌレンジにすると
車検時に代車で借りた旧型デミオなみに走ります。といってもあながち
うそではありません。信号ダッシュ ペタ踏みで ５０００回転近くまで
トントントンと吹き上がってくれます。マニュアル車大好き何ですが
本当に気楽ですね。ＡＴは。）
今回も，ある程度まで慎重運転で，頃合いをディーラーと相談してから
回す予定です。時期や場所は未定です。おそらく１１月ごろの早朝５時
ころ，某パークウェーあたりになるでしょう。
で，また後はひたすら安全運転に徹します。
回るけど回さない のと 回したいけど回らない のは 大きな違いですので。
長くなってしまいました。
これで終わります。
>>３１９ さん ７月納車ですか。うらやましいですね。排気量違いますが
ぜひレポートお願いします。楽しみにしています。私はライラックシルバーで
内装は悩んだ挙句，（暑いけど）黒にしました。近くのベリーサさんがシルバー
で黒内装なんですが，なかなかよさげなのでまねしました。
早く恋恋 ビアンテちゃん。ですね。
>>３１９ さん ７月納車ですか。うらやましいですね。排気量違いますが
ぜひレポートお願いします。楽しみにしています。私はライラックシルバーで
内装は悩んだ挙句，（暑いけど）黒にしました。近くのベリーサさんがシルバー
で黒内装なんですが，なかなかよさげなのでまねしました。
早く恋恋 ビアンテちゃん。ですね。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:29:57 ID:E1X2nN/a0
3年ライラック部なのね。
慣らし運転は基本的にいりません。
だけど、新規車種ってことを考えると、1か月（100km）点検までおとなしくしといたらいいかなと。
慣らし運転は基本的にいりません。
だけど、新規車種ってことを考えると、1か月（100km）点検までおとなしくしといたらいいかなと。
329 ：名無しさん：2008/06/26(木) 03:39:02 ID:rgKy3Fp50
>>322
こんばんは。本契約されましたか。おめでとうございます。
明日。営業の方が来られるのですが今回はビアンテではなく
妻の方の車、SCRUM WAGONの本契約のためです。
私の方は、現在ステップワゴンの査定を頼んでいるところでして、
（昨日見てもらってきました）その査定額によって頭金を幾ら出せるかが決まるので
営業の方にちょっと待ってもらっているところです。
と言っても、車検が8/29ですからあまり悠長にはしていられませんが…
当初勘違いして、8月の初旬に車検が切れると思って
その項を話したら、先週の時点で契約すれば
7月中旬に生産するラインのを確保できるということでした。
こんばんは。本契約されましたか。おめでとうございます。
明日。営業の方が来られるのですが今回はビアンテではなく
妻の方の車、SCRUM WAGONの本契約のためです。
私の方は、現在ステップワゴンの査定を頼んでいるところでして、
（昨日見てもらってきました）その査定額によって頭金を幾ら出せるかが決まるので
営業の方にちょっと待ってもらっているところです。
と言っても、車検が8/29ですからあまり悠長にはしていられませんが…
当初勘違いして、8月の初旬に車検が切れると思って
その項を話したら、先週の時点で契約すれば
7月中旬に生産するラインのを確保できるということでした。
330 ：名無しさん：2008/06/26(木) 03:41:10 ID:rgKy3Fp50
先ほど長々と書いたら、本文が長すぎると言うことで蹴られてしまいましたので、続きブツ切りで送ります。
どちらにせよ、早く査定額を出してもらいたいモノです。
（3年で43000kmなので「結構乗ってますね」と言われてしまった
今は、年式よりも走行距離で査定額が大分変わるようなので
正直気がきではありません）
117クーペ->カローラクーペ->カローラED->180SX->デリカスターワゴン->
同スペースギア->ステップワゴン
と、ポリシーも何もない車種遍歴です。
ただ子どもができてからは（3人…貧乏人の子沢山^^;）、4人乗りはないだろうと思い
1box・ミニバン路線にシフトした次第です。
どちらにせよ、早く査定額を出してもらいたいモノです。
（3年で43000kmなので「結構乗ってますね」と言われてしまった
今は、年式よりも走行距離で査定額が大分変わるようなので
正直気がきではありません）
117クーペ->カローラクーペ->カローラED->180SX->デリカスターワゴン->
同スペースギア->ステップワゴン
と、ポリシーも何もない車種遍歴です。
ただ子どもができてからは（3人…貧乏人の子沢山^^;）、4人乗りはないだろうと思い
1box・ミニバン路線にシフトした次第です。
331 ：名無しさん：2008/06/26(木) 03:42:54 ID:rgKy3Fp50
先ほど、ダラダラ書いて送信したら本文長過ぎと蹴られてしまいました。ブツ切りで流します。
どちらにせよ、早く査定額を出してもらいたいモノです。
（3年で43000kmなので「結構乗ってますね」と言われてしまった
今は、年式よりも走行距離で査定額が大分変わるようなので
正直気がきではありません）
117クーペ->カローラクーペ->カローラED->180SX->デリカスターワゴン->
同スペースギア->ステップワゴン
と、ポリシーも何もない車種遍歴です。
ただ子どもができてからは（3人…貧乏人の子沢山^^;）、4人乗りはないだろうと思い
1box・ミニバン路線にシフトした次第です。
どちらにせよ、早く査定額を出してもらいたいモノです。
（3年で43000kmなので「結構乗ってますね」と言われてしまった
今は、年式よりも走行距離で査定額が大分変わるようなので
正直気がきではありません）
117クーペ->カローラクーペ->カローラED->180SX->デリカスターワゴン->
同スペースギア->ステップワゴン
と、ポリシーも何もない車種遍歴です。
ただ子どもができてからは（3人…貧乏人の子沢山^^;）、4人乗りはないだろうと思い
1box・ミニバン路線にシフトした次第です。
332 ：名無しさん：2008/06/26(木) 03:43:56 ID:rgKy3Fp50
ナビは明日営業の方ともう一度検討するつもりですが、
開通したばかりの道はともかく、道無き道をひたすら走るナビでなければ…
あと、ステップワゴンのナビには目的地誘導機能をよく使っていたのですが
どこを曲がったらいいのかよくわからず、気がついたら通り過ぎてしまい
ルートが変わってしまう（それもえらい遠回りで振り出しに戻る）事が多々あり
参ってしまったことが何度もあったので、そこをクリアできれば…
開通したばかりの道はともかく、道無き道をひたすら走るナビでなければ…
あと、ステップワゴンのナビには目的地誘導機能をよく使っていたのですが
どこを曲がったらいいのかよくわからず、気がついたら通り過ぎてしまい
ルートが変わってしまう（それもえらい遠回りで振り出しに戻る）事が多々あり
参ってしまったことが何度もあったので、そこをクリアできれば…
333 ：名無しさん：2008/06/26(木) 03:44:32 ID:rgKy3Fp50
20Sのブリリアントブラック
電動スライドドアとバックとサイドモニタとクラリオンのナビで
現時点での支払総額は324万円。
当初、営業ランクでの値引きが10と言うことでしたが
15+端数まで落としてくれました。
それと、あとから5万円キャッシュバックキャンペーンに当たったと言うことで
+5万の20万+α値引きということで上記の金額になりました。
ただ、今回は下取りがないので（一応、妻の9年落ちのムーブカスタムが…雀の涙の1.2万）
支払はまた、ONIX同様のシステムのアドバンテージローン組んで、
乗り潰れるまで、ローン組むつもりです。
（多分、これから子どもへの出費で車に金はかけられなくなると思うので）
長文失礼しました。
電動スライドドアとバックとサイドモニタとクラリオンのナビで
現時点での支払総額は324万円。
当初、営業ランクでの値引きが10と言うことでしたが
15+端数まで落としてくれました。
それと、あとから5万円キャッシュバックキャンペーンに当たったと言うことで
+5万の20万+α値引きということで上記の金額になりました。
ただ、今回は下取りがないので（一応、妻の9年落ちのムーブカスタムが…雀の涙の1.2万）
支払はまた、ONIX同様のシステムのアドバンテージローン組んで、
乗り潰れるまで、ローン組むつもりです。
（多分、これから子どもへの出費で車に金はかけられなくなると思うので）
長文失礼しました。
334 ：名無しさん：2008/06/26(木) 04:16:26 ID:rgKy3Fp50
330と331発言ダブってしまいました。何しろ不慣れなモノで、スミマセン。
直ぐに詫び文を送ろうとしたのですが、連続発言5回までと蹴られてしまい…
直ぐに詫び文を送ろうとしたのですが、連続発言5回までと蹴られてしまい…
おはようございます？！
こんな早朝に書き込み，お仕事大丈夫ですか？まそれはさておき
庶民には高い買い物，マツダに乗った時点で１０年乗りつぶし覚悟で
乗ってましたが，いつの間にか５年で買い換えてますね(^_^;)
そうそう，始めて乗ったカペラワゴン１年落ちは，トータル１０年乗って
引き取り代７千円。出してくれただけでも勿怪物でした。何せ例の
えマージ円シーサードシートに実際生徒を乗せ（だれもがいやがり
ました。追突でもされたら・・・と思い返すと真っ青です。）
引渡しの日，日曜日朝７時３０分に自宅からディーラーへ移送中に，
フットブレーキが ぬ け ま し た。
後はハンドブレーキのみでディーラー着。よくぞまあと驚かれながらも
ちゃんと７千円いただけました。
切ります。
こんな早朝に書き込み，お仕事大丈夫ですか？まそれはさておき
庶民には高い買い物，マツダに乗った時点で１０年乗りつぶし覚悟で
乗ってましたが，いつの間にか５年で買い換えてますね(^_^;)
そうそう，始めて乗ったカペラワゴン１年落ちは，トータル１０年乗って
引き取り代７千円。出してくれただけでも勿怪物でした。何せ例の
えマージ円シーサードシートに実際生徒を乗せ（だれもがいやがり
ました。追突でもされたら・・・と思い返すと真っ青です。）
引渡しの日，日曜日朝７時３０分に自宅からディーラーへ移送中に，
フットブレーキが ぬ け ま し た。
後はハンドブレーキのみでディーラー着。よくぞまあと驚かれながらも
ちゃんと７千円いただけました。
切ります。
うわ ひどい
えマージ円シーサードシート＝エマージェンシーサードシート
です。
以後，そのディーラーは閉鎖となり，扱いは地区の別の
ディーラーに変わり，以後すでに８年ほどのお付き合いです。
車検・定期点検・事故修理すべて丸投げです。割高だとは
承知していますが，整備・修理ともに全面的に信頼しています。
前述したように，価格交渉らしきものも駆け引きもなしです。
なんというか以心伝心。今回も車検通した後で，突然の
変心に，営業所長さんの方が「えーーどうされたんですか！」と
びっくりされていました。
切ります。
えマージ円シーサードシート＝エマージェンシーサードシート
です。
以後，そのディーラーは閉鎖となり，扱いは地区の別の
ディーラーに変わり，以後すでに８年ほどのお付き合いです。
車検・定期点検・事故修理すべて丸投げです。割高だとは
承知していますが，整備・修理ともに全面的に信頼しています。
前述したように，価格交渉らしきものも駆け引きもなしです。
なんというか以心伝心。今回も車検通した後で，突然の
変心に，営業所長さんの方が「えーーどうされたんですか！」と
びっくりされていました。
切ります。
車歴は，
ニッサン チェリークーペ（リアガラスが広くて暑かったです。）
いすず ジェミニ （ここまで学生で，地質調査後のサンプル
運ぶために，ハッチバックしか選択肢はありませんでした。）
で以後 マツダ カペラワゴン カペラワゴン ＭＰＶ です。
これも前述の通りで，実用本位 ＆ 走って楽しい からです。
正直，私のテクなし運転技術では，ＭＰＶの横幅は，もてあまし
ていました。が，自分の子＆生徒の安全を考えると，正解だった
と思います。走行距離は５年で約４９９００ｋｍ。子が土足で歩き回り
タバコの灰まみれ，後部追突と自分１回 嫁複数回 の リア自損
修理あり という車体なので，３０出れば御の字と思っていました。
次で最後です。
ニッサン チェリークーペ（リアガラスが広くて暑かったです。）
いすず ジェミニ （ここまで学生で，地質調査後のサンプル
運ぶために，ハッチバックしか選択肢はありませんでした。）
で以後 マツダ カペラワゴン カペラワゴン ＭＰＶ です。
これも前述の通りで，実用本位 ＆ 走って楽しい からです。
正直，私のテクなし運転技術では，ＭＰＶの横幅は，もてあまし
ていました。が，自分の子＆生徒の安全を考えると，正解だった
と思います。走行距離は５年で約４９９００ｋｍ。子が土足で歩き回り
タバコの灰まみれ，後部追突と自分１回 嫁複数回 の リア自損
修理あり という車体なので，３０出れば御の字と思っていました。
次で最後です。
>>３３３ さん。査定，いい返事が返ってくるといいですね。
でも，たかが車（物）の購入ですが，その間には必ず人が入り，
以後，点検・車検・あるいはリコールなどが人を介して行われ
ます。購入時の，たかが数万円～２０万円程度の価格の上下で
以後の安全・安心を損なうとしたら，結局金をどぶに捨てることに
なると思うのです。その点，私にとって，今は マツダ地獄 大いに
結構なんです。
話変わりますが，最近ＭＰＶでもご婦人の乗った軽自動車が
時速４０ｋｍ 車間１０ｍなしで追走されることが多くなりました。
怖くてしかたないので，アクセル開き，ブレーキングで，速度維持
＆ブレーキランプ点灯 なんて やりたくないやり方で車間を空けて
もらっています。それでも，引っ付いてくる輩がいます。（往々にして，
エル・・・とか，アル・・・とか，ＢＭ・・・などです。）。私は彼らと心中した
くないので，前が空いたらＬに落として，アクセルペタ踏み＆オーバー
スピードで１００ｍほど先行します。
あれ，引っかかりそうなのでもう一回だけ。
でも，たかが車（物）の購入ですが，その間には必ず人が入り，
以後，点検・車検・あるいはリコールなどが人を介して行われ
ます。購入時の，たかが数万円～２０万円程度の価格の上下で
以後の安全・安心を損なうとしたら，結局金をどぶに捨てることに
なると思うのです。その点，私にとって，今は マツダ地獄 大いに
結構なんです。
話変わりますが，最近ＭＰＶでもご婦人の乗った軽自動車が
時速４０ｋｍ 車間１０ｍなしで追走されることが多くなりました。
怖くてしかたないので，アクセル開き，ブレーキングで，速度維持
＆ブレーキランプ点灯 なんて やりたくないやり方で車間を空けて
もらっています。それでも，引っ付いてくる輩がいます。（往々にして，
エル・・・とか，アル・・・とか，ＢＭ・・・などです。）。私は彼らと心中した
くないので，前が空いたらＬに落として，アクセルペタ踏み＆オーバー
スピードで１００ｍほど先行します。
あれ，引っかかりそうなのでもう一回だけ。
信号間，２～３回やってると，概ね車間を空けてくれるか
どこかへ行ってくれます。何度も強調しますが，私はテクなし
ですので，万が一のとき，十分な回避行動ができずに急ブレーキ
となる確率が高いです。ＡＢＳ良く効いてくれるので，止まれるとは
思うのですが，後ろからオカマ掘られたらおしまいです。
それを防ぐために「回したいときに回せる。」車がほしいわけで，
カペラワゴン，ＭＰＶいずれもその期待に答えてくれています。
正直，概観・内装あまり興味ありません。（でも今回のビアンテ
の概観にはハートをキュン！でした。）走る・止まる・曲がる そして
万が一のときに，人を守ってくれればＯＫなんです。通勤や家族の
ドライブ，生徒の移送に使うのですから。
あと１０年で退職です。子供も２０歳になります。そしたらロード
スターで死ぬまで・・・と思っています。
うわ，本当に次で最後です。
どこかへ行ってくれます。何度も強調しますが，私はテクなし
ですので，万が一のとき，十分な回避行動ができずに急ブレーキ
となる確率が高いです。ＡＢＳ良く効いてくれるので，止まれるとは
思うのですが，後ろからオカマ掘られたらおしまいです。
それを防ぐために「回したいときに回せる。」車がほしいわけで，
カペラワゴン，ＭＰＶいずれもその期待に答えてくれています。
正直，概観・内装あまり興味ありません。（でも今回のビアンテ
の概観にはハートをキュン！でした。）走る・止まる・曲がる そして
万が一のときに，人を守ってくれればＯＫなんです。通勤や家族の
ドライブ，生徒の移送に使うのですから。
あと１０年で退職です。子供も２０歳になります。そしたらロード
スターで死ぬまで・・・と思っています。
うわ，本当に次で最後です。
１１７クーペ きれいな車でしたね。親友がこれの中古に乗っていました。
それこそ内装も素晴らしかったです。かれは今，ロードスターを
セカンドカーにしています。子なし 共稼ぎ の 教頭先生 だから
維持も楽勝なのでしょう。いつかは かれのサンパチ（スズキの３８０
ｃｃ 三気筒のバイク）に２ケツして走り回った（暴走ではありません。）
頃のように，隣に乗せてもらって，ちょいと変わってもらって乗り味を
確かめたいと思いつつ，互いに忙しくいまだそのチャンスはめぐって
きません。でも，ＭＰＶのように車高の高い車に乗ると，デミオですら
怖くて仕方ない小心者ですから，絵に描いた餅になりそうです。
長くなってすみません。お互い乗り倒せるだけの車 ＆ ディーラー
とのお付き合いができるといいですね。納車されたら，捨て置いてある
（それでも消されていない）無料サイトにでも「カタログ値」にはない
いい所や改善点を挙げてみようと思っています。ではとりあえず
ここまでで落ちます。
それこそ内装も素晴らしかったです。かれは今，ロードスターを
セカンドカーにしています。子なし 共稼ぎ の 教頭先生 だから
維持も楽勝なのでしょう。いつかは かれのサンパチ（スズキの３８０
ｃｃ 三気筒のバイク）に２ケツして走り回った（暴走ではありません。）
頃のように，隣に乗せてもらって，ちょいと変わってもらって乗り味を
確かめたいと思いつつ，互いに忙しくいまだそのチャンスはめぐって
きません。でも，ＭＰＶのように車高の高い車に乗ると，デミオですら
怖くて仕方ない小心者ですから，絵に描いた餅になりそうです。
長くなってすみません。お互い乗り倒せるだけの車 ＆ ディーラー
とのお付き合いができるといいですね。納車されたら，捨て置いてある
（それでも消されていない）無料サイトにでも「カタログ値」にはない
いい所や改善点を挙げてみようと思っています。ではとりあえず
ここまでで落ちます。
341 ：名無しさん：2008/06/26(木) 06:28:38 ID:rgKy3Fp50
>>335
自宅で仕事してるので…昼も夜もありません。強いて言えば空いてるときが休みどき…ですかね。
（と言っても夜行性動物の昼夜逆転なんて罰当たりな生活ではありません。）
体たらくな生活とは思いますが、仕事（納期）の関係上どうしようもないのです。
今まで、全て違うところで車を購入していたせいで、安心して修理などをお願いできるの所がありませんでした。
おつきあいしている車屋さん（修理屋さん）はあるのですが、今回のように電子制御関係のトラブルで
見てもらっても、原因が判らない。とどのつまりはホンダのディーラーに見てもらってくださいと。
応急処置で済むモノでしたらあまり深刻にはならなかったのですが、今回のように
回転数の制御がお馬鹿になって、アイドリング中も不安定。走行中アクセルの踏み込みは
一定なのにタコメーターが上下している。
自分は未だいいのですが、一度妻が乗っているときにこの症状に陥り、
信号待ちでエンストして焦ったと…
なので、餅は餅屋（と言う表現でいいのかな?）で近場のディーラーで購入すればアフター・メンテ
困ったときのお願い云々で我が儘を聴いてくれるかなと思い決めた次第です。
自宅で仕事してるので…昼も夜もありません。強いて言えば空いてるときが休みどき…ですかね。
（と言っても夜行性動物の昼夜逆転なんて罰当たりな生活ではありません。）
体たらくな生活とは思いますが、仕事（納期）の関係上どうしようもないのです。
今まで、全て違うところで車を購入していたせいで、安心して修理などをお願いできるの所がありませんでした。
おつきあいしている車屋さん（修理屋さん）はあるのですが、今回のように電子制御関係のトラブルで
見てもらっても、原因が判らない。とどのつまりはホンダのディーラーに見てもらってくださいと。
応急処置で済むモノでしたらあまり深刻にはならなかったのですが、今回のように
回転数の制御がお馬鹿になって、アイドリング中も不安定。走行中アクセルの踏み込みは
一定なのにタコメーターが上下している。
自分は未だいいのですが、一度妻が乗っているときにこの症状に陥り、
信号待ちでエンストして焦ったと…
なので、餅は餅屋（と言う表現でいいのかな?）で近場のディーラーで購入すればアフター・メンテ
困ったときのお願い云々で我が儘を聴いてくれるかなと思い決めた次第です。
>>341 さんへ。
えー，ベランダの掃除をしていました。実は，うつ病で１年半入院し，この７月１９日から
復職予定なので，現在休職中のプ＾ータローです。
なにしろ，ドパミン必要なので，笑うこと・楽しむこと優先の生活です。新車購入もその
一旦ということで。（税金泥棒です。でも前渡で仕事してあります(^_^;)）
えーっと，車歴間違ってました。
チエリー→ジェミニ→アコード（１６００ｃｃハッチバック） ここまで学生です。
事故で廃車 つなぎでアコードセダン →以下マツダでした。
さて，ホンダの件ですが，まさにそれが私がホンダから離脱した原因です。
ある日，アコードを自宅から出し，走らせること８００ｍ，突然エンスト。
当時は工具も持ち歩いていたので，プラグ磨いて，接点復活剤かけてディーラーへ。
３日ほどして「どこも悪くない。」 これを３回繰り返し，さすがに切れて「オヤジ顔貸してくれ。」
と同伴を頼みました。（某一部上場自走式クレーンシェア６０％企業さんの県内３軒しかない
直サービス指定工場の一つを経営してました。今もやってます。）
オヤジの名刺を見た途端，ディーラーの態度豹変。一週間後に，「リレー（でいいのかな。
何しろ電子制御のパーツ一つ全部）の故障でした。」ですと。
結局，ディーラー・サービスのメカニックも，相手（当時貧乏学生。オヤジは学費・書籍費
以外一切援助してくれませんでした。それでよしです。）の肩書きで，物事決める奴だと
思い，生涯ホンダとは縁を切りました。イスズは乗用車から撤退。トヨタ・ニッサンは，
サスがどうしても合わない。１１７の親友は，就職してレガシーに乗ったもので，７名乗車の
条件にあてはまるのは，必然的にカペラワゴンとなった次第です。
中古購入後，ディストリビューター交換というトラブルがあっても，リコール内で無料でしたし，
猿投山の山中で，煙吐いたときも無料修理でした。脅迫などしてませんよ(^_^;)。
ここで学んだのは，相手の肩書きはさておき，どんな客でも真剣に相対してアフター
フォローしてくれるディーラーこそ財産。ってことです。
今のディーラーには，父のことは何も話をしていません。きっとビアンテのあたりが
悪くとも，彼らが何とかしてくれるでしょうと思っています。
えー，ベランダの掃除をしていました。実は，うつ病で１年半入院し，この７月１９日から
復職予定なので，現在休職中のプ＾ータローです。
なにしろ，ドパミン必要なので，笑うこと・楽しむこと優先の生活です。新車購入もその
一旦ということで。（税金泥棒です。でも前渡で仕事してあります(^_^;)）
えーっと，車歴間違ってました。
チエリー→ジェミニ→アコード（１６００ｃｃハッチバック） ここまで学生です。
事故で廃車 つなぎでアコードセダン →以下マツダでした。
さて，ホンダの件ですが，まさにそれが私がホンダから離脱した原因です。
ある日，アコードを自宅から出し，走らせること８００ｍ，突然エンスト。
当時は工具も持ち歩いていたので，プラグ磨いて，接点復活剤かけてディーラーへ。
３日ほどして「どこも悪くない。」 これを３回繰り返し，さすがに切れて「オヤジ顔貸してくれ。」
と同伴を頼みました。（某一部上場自走式クレーンシェア６０％企業さんの県内３軒しかない
直サービス指定工場の一つを経営してました。今もやってます。）
オヤジの名刺を見た途端，ディーラーの態度豹変。一週間後に，「リレー（でいいのかな。
何しろ電子制御のパーツ一つ全部）の故障でした。」ですと。
結局，ディーラー・サービスのメカニックも，相手（当時貧乏学生。オヤジは学費・書籍費
以外一切援助してくれませんでした。それでよしです。）の肩書きで，物事決める奴だと
思い，生涯ホンダとは縁を切りました。イスズは乗用車から撤退。トヨタ・ニッサンは，
サスがどうしても合わない。１１７の親友は，就職してレガシーに乗ったもので，７名乗車の
条件にあてはまるのは，必然的にカペラワゴンとなった次第です。
中古購入後，ディストリビューター交換というトラブルがあっても，リコール内で無料でしたし，
猿投山の山中で，煙吐いたときも無料修理でした。脅迫などしてませんよ(^_^;)。
ここで学んだのは，相手の肩書きはさておき，どんな客でも真剣に相対してアフター
フォローしてくれるディーラーこそ財産。ってことです。
今のディーラーには，父のことは何も話をしていません。きっとビアンテのあたりが
悪くとも，彼らが何とかしてくれるでしょうと思っています。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:03:12 ID:CvYPWdIR0
>たかが数万円～２０万円程度の価格の上下で
>以後の安全・安心を損なうとしたら，結局金をどぶに捨てることに
>なると思うのです
値引きしなかったから、手を抜かないとかってありませんなｗ
整備と営業の人は普通に別だろうし、特に口ぞえもないだろうし、
あったとしても、整備の人は普通に整備するだけだしｗ
まあ、お互い気分よくないから値引き値引きっていうのもなんだけどねｗ
>以後の安全・安心を損なうとしたら，結局金をどぶに捨てることに
>なると思うのです
値引きしなかったから、手を抜かないとかってありませんなｗ
整備と営業の人は普通に別だろうし、特に口ぞえもないだろうし、
あったとしても、整備の人は普通に整備するだけだしｗ
まあ、お互い気分よくないから値引き値引きっていうのもなんだけどねｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:03:20 ID:Rmcf+1Bt0
購入報告は喜ばしいんだけど、あんまり長すぎる自分語りと
交換日記はそろそろ控えて欲しいな…
交換日記はそろそろ控えて欲しいな…
了解。納車まで消えます。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:17:50 ID:1EVnSB9N0
347 ：名無しさん：2008/06/26(木) 11:25:56 ID:rgKy3Fp50
348 ：名無しさん：2008/06/26(木) 12:22:59 ID:rgKy3Fp50
ちょっと気になるトコロ…
3列目のシート、車重と高重心を避けるためチップアップ式でズズズ～ッと前に押してスペースを確保する方式。
最近ほとんどで採用している跳ね上げ式と違って横幅が広く取れるのは重宝しそうですが、奥行きがあまり取れないんですよね。
自転車（26インチのママチャリ）を乗せるには2・3列目を思いっきり前にしなければ、入らない様子。
そうなると、2列目に人は乗らないのでしょうか?
ビアンテ内覧会の時に、ショールームの人に聞いたのですが販売員用のマニュアルにも
24インチの自転車が乗るという項のコメントと積込時と斜めに積載した自転車の写真しかなく、
自転車がないので「実際に積み込ませて!」なんてこともいえず…
「内幅1545mmあるんなら、2列目を目一杯下げれば、間に置けるんじゃないか?」なんて冗談半分に言ったら
「あ～っ、その手もありますね!」だって。
3列目のシート、車重と高重心を避けるためチップアップ式でズズズ～ッと前に押してスペースを確保する方式。
最近ほとんどで採用している跳ね上げ式と違って横幅が広く取れるのは重宝しそうですが、奥行きがあまり取れないんですよね。
自転車（26インチのママチャリ）を乗せるには2・3列目を思いっきり前にしなければ、入らない様子。
そうなると、2列目に人は乗らないのでしょうか?
ビアンテ内覧会の時に、ショールームの人に聞いたのですが販売員用のマニュアルにも
24インチの自転車が乗るという項のコメントと積込時と斜めに積載した自転車の写真しかなく、
自転車がないので「実際に積み込ませて!」なんてこともいえず…
「内幅1545mmあるんなら、2列目を目一杯下げれば、間に置けるんじゃないか?」なんて冗談半分に言ったら
「あ～っ、その手もありますね!」だって。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:08:44 ID:ouR9PP8oO
今CM見てきたけど、カッコいいですよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:39:58 ID:J+4WPf4M0
ビアンテのプロモみたけど、ワインディングを走り抜けるときのエンジン音
結構スポーティだな。
‥音だけ別録か
結構スポーティだな。
‥音だけ別録か
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:07:13 ID:rboK/c5dO
各グレードの装備がわかる方、教えてください。よろしくお願いします。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:31:07 ID:ZPcRcoCa0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:41:38 ID:Rmcf+1Bt0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:04:28 ID:ZABOLXkc0
ビアンテとデリカＤ５で悩む。
ほぼ同じ大きさの車体でエンジンはビアンテ２．３ＡＴでデリカ２．４ＣＶＴ、
３列目はビアンテはチップアップスライドでデリカは跳ね上げ。
うーん悩む・・・年度末まで悩むかな。
エクシーガも期待してたけど中が狭そうだから×だね。
ほぼ同じ大きさの車体でエンジンはビアンテ２．３ＡＴでデリカ２．４ＣＶＴ、
３列目はビアンテはチップアップスライドでデリカは跳ね上げ。
うーん悩む・・・年度末まで悩むかな。
エクシーガも期待してたけど中が狭そうだから×だね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:04:33 ID:9oJxbMTfO
友達の家で使ってるヴォクシーは前輪のどちらか一方をちょっとした段差や石などにのるだけで、トランクが閉まらなくなるんだってwww
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:21:48 ID:i/o3uw+XO
デリカは走行性能がウンコすぎる
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:54:41 ID:pPwoqzxr0
286さんちょっとうざいね。学校の先生ってこんなん多そう
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:12:47 ID:NSjKaE6s0
新手の嵐では？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:19:34 ID:xftv+GHm0
まぁまぁ。
いっぱい書きたくなるほど嬉しいってことなんじゃない？
誰も持ってない正真正銘の新車だからね。
いっぱい書きたくなるほど嬉しいってことなんじゃない？
誰も持ってない正真正銘の新車だからね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:40:32 ID:42vQa1zX0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:53:57 ID:DEC/HD4t0
マツダも売られちゃったりしてナ。。。
【自動車】米フォード：ボルボ売却で中国企業と交渉か、売却先候補に上海汽車集団など…ロシアの投資家なども興味 [08/06/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214433051/l50
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:18:03 ID:iXGOR+wi0
マツダの財務内容を見ると、フォードの持つ全株式なら、たぶん自分で買い取れるはずだよ。
だから売ると言い出したら独立になる。
だから売ると言い出したら独立になる。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:53:19 ID:VPzvHYdz0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:00:10 ID:42vQa1zX0
>>363
20年くらい前の車はみんなそんなじゃねーの？
昔ヒットしたファミリアに乗ってたけど
片側歩道に乗せるとリアゲートが閉まらなかったよｗ
10年くらい前は解析技術が一気に上がったのでどこの車もやたら
しっかりしてた印象が。
で、最近は手の抜きどころがわかってきたのでコストダウンで
再びフニャフニャになってしまった希ガス
20年くらい前の車はみんなそんなじゃねーの？
昔ヒットしたファミリアに乗ってたけど
片側歩道に乗せるとリアゲートが閉まらなかったよｗ
10年くらい前は解析技術が一気に上がったのでどこの車もやたら
しっかりしてた印象が。
で、最近は手の抜きどころがわかってきたのでコストダウンで
再びフニャフニャになってしまった希ガス
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:39:09 ID:HRB2NX9t0
今、急にビアンテが売れそうな気がしてきた
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:31:12 ID:ekvTJ2cx0
デザインが好きで欲しい気持ちはあるがガソリン高騰で悩む・・年間多人数乗車なんて数える程だからな・・・
夏には200円突破らしいよ？
夏には200円突破らしいよ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:33:55 ID:NSjKaE6s0
来月から１０円あがるみたいだね
でも道路を造る暫定税率は継続。
大阪の公僕どもはテメーらの怠慢で
５兆の赤字なのに文句を言う
年金はズサン管理
この国ってこわれてないか？
でも道路を造る暫定税率は継続。
大阪の公僕どもはテメーらの怠慢で
５兆の赤字なのに文句を言う
年金はズサン管理
この国ってこわれてないか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:20:56 ID:LXXv3isQ0
さっきCM見て納豆吹いた
ほんと、何でもできそうだｗ違う意味でｗｗ
ほんと、何でもできそうだｗ違う意味でｗｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:45:46 ID:Ob+hTO910
嫁が最広ファミリー見てバーバパパ達みたいでかわいいねって。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:30:41 ID:lM3vIqtmO
ビアンテのCMを初めて見ました。
これは売れます！
間違いなく、他社のミニバンに大差をつけて勝つ自信があります。
喧嘩で負け知らずの広島県が作ってる車ですよ！
勝てないわけがない。
これは売れます！
間違いなく、他社のミニバンに大差をつけて勝つ自信があります。
喧嘩で負け知らずの広島県が作ってる車ですよ！
勝てないわけがない。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:48:39 ID:JpMKRWdb0
2.3Lハイオクは2.5Lレギュラーにすればいいのに。
パワーは86PSだけど、ボンゴの2.0Lディーゼルターボ(新長期対応)も出してくれれば良かった。
パワーは86PSだけど、ボンゴの2.0Lディーゼルターボ(新長期対応)も出してくれれば良かった。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:57:04 ID:hCIJDb0U0
野球で負け知らずになってから言え
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 15:03:07 ID:YGeHV6i30
誰がうまいこと言えと
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:28:43 ID:tfudY80eO
ジョーニアス
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:20:11 ID:1BRXAYQs0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:02:29 ID:D8X5U0Kq0
環境問題が叫ばれているのは、それ自体が儲かるからでしょ
叫ばれた結果、経済活動が滞ったら本末転倒
叫ばれた結果、経済活動が滞ったら本末転倒
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:21:28 ID:hRLX8FT+0
日本の経済活動を停滞させて、環境利権で欧州が儲かるという筋書きｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:29:41 ID:svDX/9rn0
>>361
中国傘下だけはｶﾝﾍﾞﾝ( ＞Д＜；)
中国傘下だけはｶﾝﾍﾞﾝ( ＞Д＜；)
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:32:30 ID:lM3vIqtmO
マツダは中国なんて発展途上国に下るほど、マヌケじゃないよ。
中華人間抜きでやっていく企業だ。
チョンと中華人間は信用ならねぇ。
中華人間抜きでやっていく企業だ。
チョンと中華人間は信用ならねぇ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 05:58:38 ID:McDc7esW0
>>376
空気を運ぶミニバンが売れなくて困るってことですね、わかります。
空気を運ぶミニバンが売れなくて困るってことですね、わかります。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 11:53:56 ID:7pGFmN/nO
ビアンテっていい車だから、もっと自信を持って売りだそうよ！
上げ進行でアピールしまくれ！
上げ進行でアピールしまくれ！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:26:00 ID:1lE/NXvU0
7/8までサイトの更新は無か？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 13:48:39 ID:qSXJk9y1O
顔がいいね。
子供が好きそうじゃない？
なんかネコバスみたいでさ。
プジョーのパクりとも言えけど。
子供が好きそうじゃない？
なんかネコバスみたいでさ。
プジョーのパクりとも言えけど。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 14:03:31 ID:omgE6p6t0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:15:32 ID:ZNncTYJ40
しっかし何時までも盛り上がらんスレだな
だれも微暗手なんかに注目してないんだね
だれも微暗手なんかに注目してないんだね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:24:39 ID:HDNrMh8DO
その通りｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:43:26 ID:zOqvvh7X0
ビアンテもライラックシルバーあんのかよ。
アテンザだけでいいのに・・・。
まぁ滅多に見ることも無いだろうからいいか。
アテンザだけでいいのに・・・。
まぁ滅多に見ることも無いだろうからいいか。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:30:49 ID:51TF119FO
二列目シートにセンターアームレストが無いのは既出かな？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:33:18 ID:v75AX1cv0
スレP1で既出だけど、今はプレサイトでフォトギャラリーみたら分かるから誰も言わない
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:49:41 ID:j3NbDiS10
7月23日（水）
モーターファン別冊・ニューモデル速報
第413弾『マツダ・ビアンテのすべて』発売予定
モーターファン別冊・ニューモデル速報
第413弾『マツダ・ビアンテのすべて』発売予定
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:55:15 ID:W578Hul20
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:29:23 ID:j3NbDiS10
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:40:12 ID:51TF119FO
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:59:49 ID:W578Hul20
第412弾『スバル・エクシーガのすべて』を買っていて、
『マツダ・ビアンテのすべて』の発売日をチェック
していたもので(*^ω^*)
『マツダ・ビアンテのすべて』の発売日をチェック
していたもので(*^ω^*)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:39:09 ID:3YmhAppm0
エクストレイルのディーゼルがセレナに移植される前にビアソテにもディーゼル出せ。
脱税＆下請け虐めする￥があるんだから出来るハズだ。
脱税＆下請け虐めする￥があるんだから出来るハズだ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:59:09 ID:QE9DzKNe0
環境問題だけなら構わないかもしれないが、このあおりで様々なモノが値上がりし、家計を圧迫してるよな。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:29:05 ID:6jExjED10
bB
イスト
ルミオン
キューブ
そしてビアンテ・・・・・・・
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:35:23 ID:BdiwTYn+0
その中に入れるのかｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:17:27 ID:ktXZsOV30
CM見ると、思ったよりはいいかも…って
思ってしまったw
しかしシートの出来はやはり予想通りっぽい。
インパネは明らかにＫレベルだよなぁ（ＣＭにはうつってないが）。
思ってしまったw
しかしシートの出来はやはり予想通りっぽい。
インパネは明らかにＫレベルだよなぁ（ＣＭにはうつってないが）。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 05:39:01 ID:u3cDjkdu0
買うつもりで居るが外観カラーが悩むぜ
内装はもちろん白だが
内装はもちろん白だが
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:12:05 ID:FqkX0pGw0
いまだにプレサイトのままだな
あと1週間で発売なのにデラ行く以外情報が全くないや
あと1週間で発売なのにデラ行く以外情報が全くないや
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 08:42:10 ID:mkaM+KHQ0
座ってもネーのにシートの出来かよ
くだらネー
くだらネー
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:28:25 ID:J2JZ5hUZ0
内覧会で座ったけど
別になんとも思わなかったな
まぁ欲しくないからあまり気にしてなかったけど
別になんとも思わなかったな
まぁ欲しくないからあまり気にしてなかったけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:46:38 ID:WqTHC9XZO
今日D行ったらカタログ出来てたよ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:21:49 ID:MSzSekvz0
やっぱサンルーフない？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:55:46 ID:WqTHC9XZO
サンルーフ無いっす
上で見当たらないって書いてあったが、２列目のドリンクホルダーはドアポケットに付いてたよ
運転席と助手席も同く
カタログ見てかなりイメージ変わった
週末には展示車来るってよ
上で見当たらないって書いてあったが、２列目のドリンクホルダーはドアポケットに付いてたよ
運転席と助手席も同く
カタログ見てかなりイメージ変わった
週末には展示車来るってよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:04:44 ID:N90XTkgOO
インパネや内装はＭＰＶと共通パーツ多いと思うので、Ｋカー並みとか言われると(泣)
と、現行ＭＰＶ乗りの漏れが言ってみる。
と、現行ＭＰＶ乗りの漏れが言ってみる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:16:34 ID:mkaM+KHQ0
いんじゃね
言わしとけば、どうせ買えない奴らだろうし
Kカーで満足してるでしょ
言わしとけば、どうせ買えない奴らだろうし
Kカーで満足してるでしょ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:38:52 ID:459sek0G0
今日、名神下り大垣ICあたりでビアンテ見たよ。
広島ナンバーで銀か白色かな？追い越し車線かっ飛ばしてた。
特徴あるフロントで直ぐ判別できた。発売前になんでだろ？
広島ナンバーで銀か白色かな？追い越し車線かっ飛ばしてた。
特徴あるフロントで直ぐ判別できた。発売前になんでだろ？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:46:05 ID:LFMR6OWT0
俺も今日夕方黒とすれ違った、グリルやフォグ周りのメッキが意外と浮いてる感じがした
雑誌とかで見た写真だと黒かっこいいと思ったんだが、実写見たらゴテゴテ感が高い気がした。
やっぱシルバーが無難なのか？
雑誌とかで見た写真だと黒かっこいいと思ったんだが、実写見たらゴテゴテ感が高い気がした。
やっぱシルバーが無難なのか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:54:50 ID:J2JZ5hUZ0
ﾒﾃﾞｨｱ用試乗車じゃね？
おれんとこはメディアとは無関係な田舎なんだが。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:19:08 ID:ZrK3xIcH0
で実質燃費は何キロ走るのかと・・・
皆様の予想を伺いたいです。
皆様の予想を伺いたいです。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:23:35 ID:ZX6V7Z/rO
プレマシーの１割引ってところで都心部なら６～９、郊外で頑張って１０、高速乗って省エネ走行心がけて１２くらいってな感じじゃないのかな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:15:23 ID:y2jb24Nv0
箱は高速でまた落ちるんだよ
80km/h走行するなら氏ね
80km/h走行するなら氏ね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:22:46 ID:WQ21Zt6NO
ビアンテ
注文書にハンコついちゃった
値引きに大きな金額入れられないからと言われて
下取りに金額を上乗せしましただって
注文書にハンコついちゃった
値引きに大きな金額入れられないからと言われて
下取りに金額を上乗せしましただって
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:28:17 ID:QYKMmAOFO
おめでと～
そして詳細希望
そして詳細希望
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:36:06 ID:xF3/NPdq0
カタログもらってきたビアンテ神だけど、質問ある？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:41:18 ID:tuJxlp5J0
諸元書いといて
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:45:02 ID:xF3/NPdq0
2008年7月現在の仕様です
以下省略。
以下省略。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:00:29 ID:xF3/NPdq0
シートアレンジ終わっとる・・・２列目前に倒せないぞ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:21:46 ID:Hu7UENKN0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:27:21 ID:xF3/NPdq0
抗菌仕様のセパレートカーテンどす。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:27:55 ID:xF3/NPdq0
もち、オプションどす
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:15:49 ID:ARtE/NM70
実車ちょっと乗ってきたけど運転席座るとかなり広く感じた
んでメーターの光り方がカッコイイわ、個人的には○だね
しかし真正面から見るとまるで目つきの悪い相撲取りだなこりゃ・・・
んでメーターの光り方がカッコイイわ、個人的には○だね
しかし真正面から見るとまるで目つきの悪い相撲取りだなこりゃ・・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:30:07 ID:QYKMmAOFO
２列目前に倒せないって本当？
てか、必要無いって事？
てか、必要無いって事？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:56:55 ID:A6MsnxFo0
なにか問題でも？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:26:53 ID:QYKMmAOFO
いや、意味不明だったから
リクライニング出来るのに倒れない訳無いだろと
リクライニング出来るのに倒れない訳無いだろと
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:53:34 ID:paTHGHxM0
２列目がね、スライドとリクライニングしかできないのよ！つまり。。倒せないのよ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:37:27 ID:EBAU5xqL0
倒せないってどういうん？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:51:01 ID:paTHGHxM0
ふつうさ～！座面が引き起こせたりして、スペース作れるじゃん！それができないのよ＼(^o^)／
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:51:39 ID:EBAU5xqL0
プレマシーみたいにしろってことかい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:56:12 ID:paTHGHxM0
２列目をたためて、３列目を前にスライドしたら、リヤに広大なスペースできると思ってたのに・・
やっぱ！馬鹿だな！マイチェンで変えてくるぞ！２列目シート
やっぱ！馬鹿だな！マイチェンで変えてくるぞ！２列目シート
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:18:46 ID:pNLPpHVg0
前に跳ね上げって事ね？
ステップ試乗して2列目跳ね上げないと3列目乗車できんのね
多人数子供いるステップユーザーが助手席にチャイルドシート付けてる理由がわかった
ステップ試乗して2列目跳ね上げないと3列目乗車できんのね
多人数子供いるステップユーザーが助手席にチャイルドシート付けてる理由がわかった
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:03:53 ID:KiE0DoZN0
マツダエンブレムでかすぎないか？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:32:59 ID:MzRp/fwDO
CMみたけど、なにあれ。
すげえ変な車。
あれダメだろ。
実物みたら違うかな。
すげえ変な車。
あれダメだろ。
実物みたら違うかな。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:58:30 ID:clt7XkdI0
２列目はスライド量が多いから他車みたいに跳ね上げ不要なんやろ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:15:50 ID:4Npl98ez0
シートアレンジやインテリアの使い勝手をマツダが真剣に煮詰めて来る
とは思えん。
プレマシー（アクセラ）の足回りで箱バンをいかに気持ちよく走らせる
かってゆー微調整なんかは時間と労力を掛けて取り組んでいそうだがな
ただ、そーゆーのは消費者には伝わらん！！！
商売下手すぎるぜよ・・・
とは思えん。
プレマシー（アクセラ）の足回りで箱バンをいかに気持ちよく走らせる
かってゆー微調整なんかは時間と労力を掛けて取り組んでいそうだがな
ただ、そーゆーのは消費者には伝わらん！！！
商売下手すぎるぜよ・・・
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:26:47 ID:LK5SxNbL0
デミオ、８、アテンザどれもデザイン評価は高評価なのに
今回ばかりはやっちまったな。
今回ばかりはやっちまったな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 04:24:30 ID:FmtdvUy10
荷室が狭すぎるぞ！２列目が跳ね上げ式だったら、もっと広く使えるのに・・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 06:52:32 ID:EE1kZ4/t0
旧MPV所有者だが
まったく触手が動かん
なので普通に車検受けた
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:20:59 ID:swU7v1Qa0
触手って。。人間なの？
食指だろ？しょくし
ゆとりでもクルマに乗れる日本は平和だ。
食指だろ？しょくし
ゆとりでもクルマに乗れる日本は平和だ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:53:15 ID:EtsXGuKkP
>>触手って。。人間なの？
ワラた
ワラた
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:55:21 ID:Ctk1MFtB0
触手のある生き物＝タコ、、もしくはヒトデす。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:03:46 ID:TjlZm/A80
おいらの股間の触手は動きっぱなしです。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:35:38 ID:zeQ1f9OLO
発売日近くなったからか、昨日今日で続々運ばれてますね。
隣にヴォクシーが走ってたw
隣にヴォクシーが走ってたw
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:55:29 ID:OrqN4k6F0
カタログもらってきた。納車は２４日頃。
一般向けカタログ提示は５日からですと。
一般向けカタログ提示は５日からですと。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:59:46 ID:wJeF62vm0
さっきCM見て初めて知ったが、あのフロントマスクは斬新でいいと思う。
今までのミニバンにはなかった感じで。
今までのミニバンにはなかった感じで。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:59:37 ID:yPH3cLYt0
みなさんもうカタログ貰えてるようですね。
羨ましい限りです。
ウチも早速ディーラーに問い合わせてみたんですけど、
「まだ来てません～今週中には来ると思うのですけど…」
田舎だから対応が遅いのでしょうかね?
羨ましい限りです。
ウチも早速ディーラーに問い合わせてみたんですけど、
「まだ来てません～今週中には来ると思うのですけど…」
田舎だから対応が遅いのでしょうかね?
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:06:27 ID:keJX65CYO
照れ ビアンテ な？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:02:33 ID:kDMInreV0
小さいカタログも無い？
本カタログ見た人はいますか？
本カタログ見た人はいますか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:06:15 ID:tho1PyI/0
カタログくれって言ったらくれるぞ！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:29:21 ID:2z345m9r0
マイチェンでのフェイスリフト待ちに３点。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:21:45 ID:DNf0N2E70
bB
キューブ
イスト
ルミオン
ビアンテ・・・・・・・・・・
キューブ
イスト
ルミオン
ビアンテ・・・・・・・・・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:44:57 ID:ptL6MLon0
>>434
そんな点で好評なのがプレマシーのからくりシート。
３人も座れるし、キャプテンシートモードにすれば、ダブルチャイルドシートにしても
３列目へアクセス可能。
そんな先輩がいて、ダブルチャイルドシート時でも３列目にアクセスできるようにしたのが
ビアンテの２列目。
>>439
まぁ納得でしょ。 あの下品な顔つきではね。
>>438
別にいいじゃん。他社と同じ事をしてもバッティングするだけ。
そんな点で好評なのがプレマシーのからくりシート。
３人も座れるし、キャプテンシートモードにすれば、ダブルチャイルドシートにしても
３列目へアクセス可能。
そんな先輩がいて、ダブルチャイルドシート時でも３列目にアクセスできるようにしたのが
ビアンテの２列目。
>>439
まぁ納得でしょ。 あの下品な顔つきではね。
>>438
別にいいじゃん。他社と同じ事をしてもバッティングするだけ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:39:32 ID:yzLDY8nPO
桃鉄のキングボンビーみたいだ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:49:03 ID:vvKLB1LD0
デーモン小暮にも見える
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:59:18 ID:bozckABz0
つまり、キングボンビー＝デーモン小暮だな
トライアングルが成立した
トライアングルが成立した
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:34:35 ID:IA1UPtG/0
さっき、ディーラーの人に現在予約・注文はどれぐらいって聞いたら500台だって。これって多いの？少ないの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:25:59 ID:EPL/zBB20
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:37:45 ID:IA1UPtG/0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:41:56 ID:IA1UPtG/0
あっ、ただ納期の話している時、ついでに聞いたので、もしかしたら今回（7/10～）の生産ラインが500台という意味だったかもしれません。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:08:33 ID:tAO30e1a0
展示車入庫
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:36:13 ID:ejWSXJUD0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:16:52 ID:VNlzzsVZ0
俺は1万台って聞いたけど
3ヶ月待ちって言われたし
3ヶ月待ちって言われたし
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:54:26 ID:SgI/d5KA0
もう展示車があって試乗できるの？
発売前にロクに現物もチェックしないで３００万の契約とかできないよな？
シートアレンジを詳しく見たいんだが。
２．３Ｌでレギュラーだと街乗りリッター１０Ｋｍは無理かな？
発売前にロクに現物もチェックしないで３００万の契約とかできないよな？
シートアレンジを詳しく見たいんだが。
２．３Ｌでレギュラーだと街乗りリッター１０Ｋｍは無理かな？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:31:15 ID:fOdG4Kb80
468 ：GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/07/05(土) 07:14:55 ID:yGCS1JJhO
広島と山口しか無いからな…＜生産拠点
…と。思ったより好調？
実車見てくるかな…
…と。思ったより好調？
実車見てくるかな…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:48:04 ID:jck+RrNr0
アクセラとアテンザが山口(防府)
他が広島(宇品)
じゃなかった？
他が広島(宇品)
じゃなかった？
470 ：GG3S ◆b1rrb.swsQ ：2008/07/05(土) 08:46:48 ID:yGCS1JJhO
確かそんな感じ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:11:25 ID:WQm8mNW60
>>464
でしょ。
かなり考えられた良いシートだと思うよ。
フルフラットとかの方を優先するより、きちんと座れるシートで、こういったからくりの方が
便利だと思う。
ビアンテはアームレストやテーブル機能はないけど、左右スライドは小さな子供を２人以上
持つ夫婦には助かる機能だと思う。
プレマシーが売れないのは、地味なのと、マツダだから？
俺は良い車だと思うけどね。 欧州カーオブザイヤーで、このタイプでは好成績の５位は
だてじゃないと思うんだけどね。
でしょ。
かなり考えられた良いシートだと思うよ。
フルフラットとかの方を優先するより、きちんと座れるシートで、こういったからくりの方が
便利だと思う。
ビアンテはアームレストやテーブル機能はないけど、左右スライドは小さな子供を２人以上
持つ夫婦には助かる機能だと思う。
プレマシーが売れないのは、地味なのと、マツダだから？
俺は良い車だと思うけどね。 欧州カーオブザイヤーで、このタイプでは好成績の５位は
だてじゃないと思うんだけどね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:21:08 ID:dp25xrNX0
プレマシーのセカンドシートはきちんと座れないだろ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:35:11 ID:KXkLhxe40
プレマシーの燃費が悪いからでは？
http://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx?brandcode=MA&modelcode=S015&enginedisplacementmin=0&enginedisplacementmax=0&yearfrom=0&monthfrom=0&yearto=0&monthto=0
9.9 マツダ プレマシー 1800cc 1999年4月 AT 11.8～13.0 76～84 CP8W
9.7 マツダ プレマシー 2000cc 2005年2月 AT 14.0～14.0 70～70 CREW
9.3 マツダ プレマシー 2000cc 2001年7月 AT 11.6～11.6 80～80 CPEW
9.3 マツダ プレマシー 2300cc 2005年2月 AT 11.2～11.2 83～83 CR3W
極悪燃費で鳴らすMPVよりゃ全然マシだけどな
http://car.jp.msn.com/mileageranking/result.aspx?brandcode=MA&modelcode=S015&enginedisplacementmin=0&enginedisplacementmax=0&yearfrom=0&monthfrom=0&yearto=0&monthto=0
9.9 マツダ プレマシー 1800cc 1999年4月 AT 11.8～13.0 76～84 CP8W
9.7 マツダ プレマシー 2000cc 2005年2月 AT 14.0～14.0 70～70 CREW
9.3 マツダ プレマシー 2000cc 2001年7月 AT 11.6～11.6 80～80 CPEW
9.3 マツダ プレマシー 2300cc 2005年2月 AT 11.2～11.2 83～83 CR3W
極悪燃費で鳴らすMPVよりゃ全然マシだけどな
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:03:07 ID:R30/iyWD0
近所のデラにビアソテがやってきたヤァ！ヤァ！ヤァ！
ｷﾀｰｲに反してﾌﾂｰにカコイイぞ、写真映りが悪杉ﾙﾝだな。
内装はトヨタの半分のコストで７割方の質感ってｶﾝｼﾞだな、CP高いっちゃ高い。
ホットな客多杉でｳﾃｼ席に座れなかったんで夕方また逝ってみる。
ｷﾀｰｲに反してﾌﾂｰにカコイイぞ、写真映りが悪杉ﾙﾝだな。
内装はトヨタの半分のコストで７割方の質感ってｶﾝｼﾞだな、CP高いっちゃ高い。
ホットな客多杉でｳﾃｼ席に座れなかったんで夕方また逝ってみる。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:56:10 ID:2scZ+Cc50
ビアンテ見てきた。フロントのカモメマークがあまりにもでか過ぎる。
リアエンブレムはクリアパネルの中に入っててエンブレム等は外せないようになってた。
内装はセカンドシートを後ろへ下げるとかなり広かったです。
スタイルも結構良いぞ！
リアエンブレムはクリアパネルの中に入っててエンブレム等は外せないようになってた。
内装はセカンドシートを後ろへ下げるとかなり広かったです。
スタイルも結構良いぞ！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:06:34 ID:XR9XRafCO
写真より、現物はカッコ悪いよ。
もう少し何とかならんのかねぇ～、
もう少し何とかならんのかねぇ～、
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:17:02 ID:3hCrkjf70
今日お披露目だった。概観は主観的なものだから
いいと思う人にとってはいいし，悪いと思う人には悪いだろう。
いずれにしろ，個性的であることは間違いない。
唯一心配だったのは，横風に対してだったが，かなり上手に
空気を逃がす構造のようだった。
ｃｄ値は０．３２だそうな。
いいと思う人にとってはいいし，悪いと思う人には悪いだろう。
いずれにしろ，個性的であることは間違いない。
唯一心配だったのは，横風に対してだったが，かなり上手に
空気を逃がす構造のようだった。
ｃｄ値は０．３２だそうな。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:36:14 ID:yEXOjW3Q0
cd値0.30だろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:03:26 ID:vyR2qGFn0
全体の印象を一言で云うなら、デッカいムーヴカスタム。
あ～ゆうのが好きなヒトはスキでしょう。
嫁が若けりゃ買って桶って言いそーだ、
が、所詮オヤヂ向けぢゃね～よ。
あ～ゆうのが好きなヒトはスキでしょう。
嫁が若けりゃ買って桶って言いそーだ、
が、所詮オヤヂ向けぢゃね～よ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:13:12 ID:fOdG4Kb80
買っておｋ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:32:14 ID:eZAT/oQk0
CMで見たけど、オーラバトラーにしか見えない・・・。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:57:46 ID:dLaIQx4N0
今日アクセラの整備に行ったら置いてあったので、眺めてきた。
シートがやたら柔らかいね、ティーダみたい。
それと、いろいろ調整できる割にドラポジが決まらない感じがしたよ。
ミニバンてみんなこんなものなのかねぇ。
ラインナップとしては欲しかったのだろうけれど、なんとなく失敗作のような気がする。ボンゴの再発売のほうが良かったんじゃね？
シートがやたら柔らかいね、ティーダみたい。
それと、いろいろ調整できる割にドラポジが決まらない感じがしたよ。
ミニバンてみんなこんなものなのかねぇ。
ラインナップとしては欲しかったのだろうけれど、なんとなく失敗作のような気がする。ボンゴの再発売のほうが良かったんじゃね？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:13:10 ID:vyR2qGFn0
＞いろいろ調整できる割にドラポジが決まらない感じがしたよ・・
メタボ、乙。
メタボ、乙。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:56:21 ID:H6MXB2gs0
たまたまよったディーラーにあったから見てみた。
外観はCMやWebよりはいいかんじ。宣伝悪すぎだな。
内装は一言「安っぽい」。シートアレンジは多そうだけど、いまいち特徴がない。
無印って感じでした。
あと、収納が少ないね。家族向けのミニバンには不評かも。
外観はCMやWebよりはいいかんじ。宣伝悪すぎだな。
内装は一言「安っぽい」。シートアレンジは多そうだけど、いまいち特徴がない。
無印って感じでした。
あと、収納が少ないね。家族向けのミニバンには不評かも。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:23:09 ID:yEXOjW3Q0
よく安っぽいっていわれてるけど
どんなところが？
どんなところが？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:29:14 ID:f9QD0w3fO
This is 最広にちょうどいいマツダ、なのかな。
今免許とりかけだけど、５ナンバーなら
欲しいなと思ってんだが。
今免許とりかけだけど、５ナンバーなら
欲しいなと思ってんだが。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:51:04 ID:7Jm/3beTO
ミニバン選びで排気量違いなら兎も角、５ナンバーにこだわる意味が分からん
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:33:40 ID:f9QD0w3fO
無駄にでかいアルファードとかは嫌だし。
道が狭い地域だから。
道が狭い地域だから。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:53:47 ID:7Jm/3beTO
実際にノアとかセレナと比べてもそんなに変わらないと思うけど
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:09:47 ID:f9QD0w3fO
そうなんですか。
ありがとうございます。
セレナかビアンテで考えます。
ありがとうございます。
セレナかビアンテで考えます。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:25:36 ID:WQm8mNW60
>>488
エクステリアのデザイン変更のために車幅を拡大して３ナンバー化しているよりも、
元々３ナンバーでデザインして、パッケージングした方が意味があると思うよ。
本当に車庫に入らない、道を通れないという人以外、思っているほどでかくないと思うよ。
エクステリアのデザイン変更のために車幅を拡大して３ナンバー化しているよりも、
元々３ナンバーでデザインして、パッケージングした方が意味があると思うよ。
本当に車庫に入らない、道を通れないという人以外、思っているほどでかくないと思うよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:50:20 ID:0lZcwbbH0
安っぽいって言ってるやつって比較対象も具体例も挙げないよね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:59:43 ID:DOIaosEBO
ノア・ヴォクノア方が断然安っぽい気が
あと販売台数が増せば増す程安っぽいイメージが湧いてくる
セレナがイイ例
町中何処を見てもセレナセレナセレナセレナ…
その点マツダ車は普及率悪くてgood！？
あと販売台数が増せば増す程安っぽいイメージが湧いてくる
セレナがイイ例
町中何処を見てもセレナセレナセレナセレナ…
その点マツダ車は普及率悪くてgood！？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:46:58 ID:rKgYjvrx0
いやでもメーカーイメージがな・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:26:57 ID:XxZG3auY0
雑誌やCMで昆虫系変顔を予想してたんだが、実物はヴェルファイアの正常進化的ｶｺﾖさだな。
あれでアノ車格で220ﾏｿからなら買い得感有り杉な位だ、まぁ内装はタソトカスタム並ぢゃが。
あれでアノ車格で220ﾏｿからなら買い得感有り杉な位だ、まぁ内装はタソトカスタム並ぢゃが。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:29:45 ID:lf3jg89f0
この車の最大のウリって、あのCMでもやってるロングスライドシートでしょ？
あれがどれだけのもん？ってのが疑問。
そりゃ、動かないよりは動いたほうがいいけどあの空間でなにするの？
DQNが走行中に子供の遊び場にするくらいしか思いつかない。
なんか、ただ「スライドするだけで、その【価値】を提案できずに大失敗」した日産のルネッサの
二の舞って感じがすごくする。クラスが違うから直接比較させるのはかわいそうだけど、
ロングスライドシート＋キャプテンシート(オットマンつき）で広大な空間をゆとりに使うエスティマのほうが
メッセージとしてはわかりやすい。
あと、3列目が邪魔だねこれ。
>>493
ノア・牧師も2列目の狭苦しさは異常。
チャイルドケアモードを最優先するために、着座ポイントが極端に窓寄り。
標準的な体格より痩せ型の人の夏服でも、肘や肩がスライドドアにぶつかって
窮屈な思いをする。 メタボな人、また冬服だったりしたら言わずもがな。
あれがどれだけのもん？ってのが疑問。
そりゃ、動かないよりは動いたほうがいいけどあの空間でなにするの？
DQNが走行中に子供の遊び場にするくらいしか思いつかない。
なんか、ただ「スライドするだけで、その【価値】を提案できずに大失敗」した日産のルネッサの
二の舞って感じがすごくする。クラスが違うから直接比較させるのはかわいそうだけど、
ロングスライドシート＋キャプテンシート(オットマンつき）で広大な空間をゆとりに使うエスティマのほうが
メッセージとしてはわかりやすい。
あと、3列目が邪魔だねこれ。
>>493
ノア・牧師も2列目の狭苦しさは異常。
チャイルドケアモードを最優先するために、着座ポイントが極端に窓寄り。
標準的な体格より痩せ型の人の夏服でも、肘や肩がスライドドアにぶつかって
窮屈な思いをする。 メタボな人、また冬服だったりしたら言わずもがな。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:32:39 ID:ujjP9Qlb0
使っている人が皆無と言われる回転対座よりロングスライドがいい。
リアゲートを開けて荷物を出し入れするより、
運転席の後ろにモノが置ける方が絶対に楽だし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:43:27 ID:OqTDZ1qX0
「何でも出来そう」っていうCMの真意がやっとわかった。
カーセックルし放題ってことなのね。
カーセックルし放題ってことなのね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:45:11 ID:lf3jg89f0
>>497
さすがに「走行中」には使わないけど、オートキャンプのときはかなり重宝する。
運転席も助手席も目一杯前にどけて、２～3列目を対座、間にテーブル。
こういう使い方って、「皆無」なの？みんな走行中につかう前提なの？あれって。
さすがにそれは狭すぎで使い道ないでしょ。昔のハイエースくらいあれば別だけど。
むしろ、ただ「スライドします」ってだけで、具体的な活用法をCMでも提案できてない
（ただ、「うわぁ～ ひろーい♪」ってだけ）んじゃ「だから何？」てなっちゃうよ。
あと、これ2列目中央席にアームレストないんだね。
せめて旧MPVみたいなｶﾗｸﾘｼｰﾄならよかったのに。
それと、これやっぱり3列目に座るときって、2列目を倒さないとだめなのか・・・使い勝手悪そう。
さすがに「走行中」には使わないけど、オートキャンプのときはかなり重宝する。
運転席も助手席も目一杯前にどけて、２～3列目を対座、間にテーブル。
こういう使い方って、「皆無」なの？みんな走行中につかう前提なの？あれって。
さすがにそれは狭すぎで使い道ないでしょ。昔のハイエースくらいあれば別だけど。
むしろ、ただ「スライドします」ってだけで、具体的な活用法をCMでも提案できてない
（ただ、「うわぁ～ ひろーい♪」ってだけ）んじゃ「だから何？」てなっちゃうよ。
あと、これ2列目中央席にアームレストないんだね。
せめて旧MPVみたいなｶﾗｸﾘｼｰﾄならよかったのに。
それと、これやっぱり3列目に座るときって、2列目を倒さないとだめなのか・・・使い勝手悪そう。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:52:01 ID:bAFbhXDf0
むしろ回転する方がだから何だよ
あんなもん年に1回も使わん
あんなもん年に1回も使わん
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:01:00 ID:XxZG3auY0
あれだけのロングスライドシートならスキーやマリンスポーツ時の車内着替えが超楽やねぇ。
低床でｶﾅｰﾘ室内高もあるしｽｺﾞく実用的、要望の多い装備だと思うけどな（ｶｰﾃﾝ要）。
走行中の車内でやってはいけないコトは宣伝しないのが当然になっとるから、
そーゆー事はPRせんだけゆーことぢゃろうな。
低床でｶﾅｰﾘ室内高もあるしｽｺﾞく実用的、要望の多い装備だと思うけどな（ｶｰﾃﾝ要）。
走行中の車内でやってはいけないコトは宣伝しないのが当然になっとるから、
そーゆー事はPRせんだけゆーことぢゃろうな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 15:14:12 ID:HRz40AZM0
>>496,499
君、文句を付けたいがためにレスしてるだけだろ。
ちゃんと見て言ってるとは到底思えない。マヌケなことばかり書いてさ。
「あの空間」で何をしたらいいか分からないような人は、ビアンテを選ばなければいい。
狭い足もと、狭いヘッドルームで満足ってことだからね。
キャプテンシート（オットマン付き）が欲しければMPVをどうぞ。
3列目には2列目席を左右分割してウォークスルーできる。
この人の自慢の回転対座シート付き車って何だろ。
いや言わなくていい。キャンプでトランプでもしてろと。
君、文句を付けたいがためにレスしてるだけだろ。
ちゃんと見て言ってるとは到底思えない。マヌケなことばかり書いてさ。
「あの空間」で何をしたらいいか分からないような人は、ビアンテを選ばなければいい。
狭い足もと、狭いヘッドルームで満足ってことだからね。
キャプテンシート（オットマン付き）が欲しければMPVをどうぞ。
3列目には2列目席を左右分割してウォークスルーできる。
この人の自慢の回転対座シート付き車って何だろ。
いや言わなくていい。キャンプでトランプでもしてろと。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:01:16 ID:Hj4HMgaV0
自分で使い方の工夫が出来ないバカは買うなってことですね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:11:39 ID:lf3jg89f0
>>502
＞ちゃんと見て言ってるとは到底思えない
これがウワサのマツダ厨クオリティですかｗｗｗｗｗ
信者が盲目になるってホントだなＷＷＷＷＷ
見て、比べてからこそ言ってるに決まってるだろどアホタレ。
まるでおまえはアレだ、ジョブズのすることは何でも正しい、それにケチつけるとは
神に逆らうに等しい愚行だと信じて疑わないバカ林檎信者といっしょｗｗｗｗ
＞ちゃんと見て言ってるとは到底思えない
これがウワサのマツダ厨クオリティですかｗｗｗｗｗ
信者が盲目になるってホントだなＷＷＷＷＷ
見て、比べてからこそ言ってるに決まってるだろどアホタレ。
まるでおまえはアレだ、ジョブズのすることは何でも正しい、それにケチつけるとは
神に逆らうに等しい愚行だと信じて疑わないバカ林檎信者といっしょｗｗｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:20:09 ID:DOIaosEBO
３列目にはウォークスルーでも可だが、２列目を前にスライドするだけでもアクセス可能なぐらいスライドドアの開口が広かったよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:43:14 ID:dG5m4EVd0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:54:05 ID:S7V5B/hj0
何で車のスレでジョブスが出てくるの？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:57:26 ID:lf3jg89f0
皮肉も通じないような小学生の集まりなのここは？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:02:05 ID:lf3jg89f0
制約は制約として受け入れるべき。気に入らないならヨソいけアホ。
ケチつけるんじゃなくその制約の中で活路を見出すのが真のユーザとか
信じて疑わないなんてまさに林檎厨の脳だろ。
ケチつけるんじゃなくその制約の中で活路を見出すのが真のユーザとか
信じて疑わないなんてまさに林檎厨の脳だろ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:55:17 ID:wq3IdKbV0
あと２日！！！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:36:15 ID:YtsgmZA50
ID:lf3jg89f0が例え下手で社会性に欠けることはよくわかった
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:33:40 ID:S7V5B/hj0
>>509
そういうあなたは下逸信者？
そういうあなたは下逸信者？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:37:46 ID:L70UZ/yPO
どうみてもダメマツダに変わりは無いよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:21:10 ID:EDYqhBLV0
今日、プレの納車でDに行ってビアンテの現況を聞いてみた。
「メーカーは30代を狙っていたが思いのほか40代の引き合いが多い。」
「ステップからの乗り換え、ステップとの競合が目立つ。」だって。
結局、セレナ、ノア・ボク候補の人は取り込めないってことかな？
装備、オプション、価格のバランスを見ると少し高いかな。
2000CCのミニバンにしては欲しい装備を付けたら結構高くなるね。
発売当初で値引きが期待できないとなると厳しいかも。
だから40代が狙ってくるのかな。
フリードといい、このタイミングで材料費を価格に乗せてきたね。
「メーカーは30代を狙っていたが思いのほか40代の引き合いが多い。」
「ステップからの乗り換え、ステップとの競合が目立つ。」だって。
結局、セレナ、ノア・ボク候補の人は取り込めないってことかな？
装備、オプション、価格のバランスを見ると少し高いかな。
2000CCのミニバンにしては欲しい装備を付けたら結構高くなるね。
発売当初で値引きが期待できないとなると厳しいかも。
だから40代が狙ってくるのかな。
フリードといい、このタイミングで材料費を価格に乗せてきたね。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:23:39 ID:aNoEWGQ10
>>493
売れすぎるというのは現代格差社会においては
それだけ底辺層が買いやすいアピール（価格、見栄etc）があって底辺層が
買い支えてるんだ。
セレナでいうとなんといっても安い、その割にど迫力（笑）のＤＱＮフロントマスクもあるｗｗｗ
これらの最終進化がアルファード、まるでＢ地区的コンプレックスを払拭できるかのような
キャッチコピー。こういうのに底辺ＤＱＮはころっといっちゃうんだよ。
だからビアンテは安物見本市にならなくていいのよ。
売れすぎるというのは現代格差社会においては
それだけ底辺層が買いやすいアピール（価格、見栄etc）があって底辺層が
買い支えてるんだ。
セレナでいうとなんといっても安い、その割にど迫力（笑）のＤＱＮフロントマスクもあるｗｗｗ
これらの最終進化がアルファード、まるでＢ地区的コンプレックスを払拭できるかのような
キャッチコピー。こういうのに底辺ＤＱＮはころっといっちゃうんだよ。
だからビアンテは安物見本市にならなくていいのよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:07:37 ID:LRyJJ+SR0
久しぶりにスゴい僻みを見たな。
この価値観で生きてると、公道を走ってるだけで
苦痛なんだろうな。
この価値観で生きてると、公道を走ってるだけで
苦痛なんだろうな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 23:56:13 ID:DOIaosEBO
まー車を買うに当たって何を求めるかは人それぞれだからな
メーカーで選ぶ人
販売数が多い車を選ぶ人
逆にマイナーな車を選ぶ人
使い勝手で選ぶ人
見た目で選ぶ人
乗り心地で選ぶ人
走りで選ぶ人
エンジン性能で選ぶ人
などなど…
メーカーで選ぶ人
販売数が多い車を選ぶ人
逆にマイナーな車を選ぶ人
使い勝手で選ぶ人
見た目で選ぶ人
乗り心地で選ぶ人
走りで選ぶ人
エンジン性能で選ぶ人
などなど…
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:15:18 ID:xxwEJz3N0
>>517
で、日本人は圧倒的にブランド買い(トヨタ)が多いってことね
で、日本人は圧倒的にブランド買い(トヨタ)が多いってことね
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:23:26 ID:iIFOyJtR0
ディーラーから連絡があったので見に行ってきた
当方子供が大きくなってきたので来年にミニバンへ買い換え予定
5ナンバーからLサイズの2.4Lグレードで検討中
40代のオッサンです
・デザインはメッキパーツが目立ち派手 個人的には斬新でかっこいいと思った
2.3Lのオレンジはかなりインパクトあるかも
・内装は誰かも書いていたが安っぽい
MPV、プレマシーと比べてもプラスチッキ-でがっかり
・助手席のドリンクホルダーが使いにくい
バネ式で押さえる様な感じで軽自動車かと思った
・2列目は両側とも左右スライドするのは便利かも
ロングスライドすると床面が凸凹なのでつまずくかも
・3列目は座面と背面が短く落ち着かずアームレストなしでくつろげない
ドリンクホルダーが右側にしかない 開発者の神経を疑う
・3列目は前に折りたたむだけで左右にはね上げじゃないので長いものを積むのは無理
2-2-1という5人乗車レイアウトも出来ない
簡単なはね上げや床下収納などのギミックが欲しかった
・3ナンバーサイズなのに思ったより室内が狭い
ノアボクと同じくらいに感じた エルグランド、アルファードよりは確実に狭い
デリカD5と同じくらい、、ってサイズ通りか？
・2.3Lハイオクエンジンの組み合わせが中途半端
165psでパワーもいまいち いっそターボ仕様乗せた方がインパクトあったのに
何で2.5Lのレギュラー仕様エンジンがあるのに載せないのか分からない
・値段は欲しい物を揃えていくとどんどんあがりエスティマクラスになる
来週試乗してくる予定だがほぼ確実にスルーの予感
当方子供が大きくなってきたので来年にミニバンへ買い換え予定
5ナンバーからLサイズの2.4Lグレードで検討中
40代のオッサンです
・デザインはメッキパーツが目立ち派手 個人的には斬新でかっこいいと思った
2.3Lのオレンジはかなりインパクトあるかも
・内装は誰かも書いていたが安っぽい
MPV、プレマシーと比べてもプラスチッキ-でがっかり
・助手席のドリンクホルダーが使いにくい
バネ式で押さえる様な感じで軽自動車かと思った
・2列目は両側とも左右スライドするのは便利かも
ロングスライドすると床面が凸凹なのでつまずくかも
・3列目は座面と背面が短く落ち着かずアームレストなしでくつろげない
ドリンクホルダーが右側にしかない 開発者の神経を疑う
・3列目は前に折りたたむだけで左右にはね上げじゃないので長いものを積むのは無理
2-2-1という5人乗車レイアウトも出来ない
簡単なはね上げや床下収納などのギミックが欲しかった
・3ナンバーサイズなのに思ったより室内が狭い
ノアボクと同じくらいに感じた エルグランド、アルファードよりは確実に狭い
デリカD5と同じくらい、、ってサイズ通りか？
・2.3Lハイオクエンジンの組み合わせが中途半端
165psでパワーもいまいち いっそターボ仕様乗せた方がインパクトあったのに
何で2.5Lのレギュラー仕様エンジンがあるのに載せないのか分からない
・値段は欲しい物を揃えていくとどんどんあがりエスティマクラスになる
来週試乗してくる予定だがほぼ確実にスルーの予感
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:57:15 ID:7glDjee5O
なんてカッコ悪いんだ？
さすがマツダだぜ！
てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！
さすがマツダだぜ！
てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:59:01 ID:0n+RZkTm0
マルチ乙w
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:11:52 ID:I7Z3catn0
だらだらなげーレポうざ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:17:18 ID:R/VKaA0uO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:18:43 ID:0n+RZkTm0
>>522の糞レスより256倍価値あり
どんどんレポしてくれー
どんどんレポしてくれー
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 07:40:29 ID:WPr0CKpK0
>>522
５行より多いと読む気にならない。
がんばって読んでも、話がアレコレとびすぎてもレスする気にもならない。
１ネタ１レスで２～３日いうならいいけど。
ＭＬなんかでも嫌われる典型的詰め込み型俺様レポタイプ。
５行より多いと読む気にならない。
がんばって読んでも、話がアレコレとびすぎてもレスする気にもならない。
１ネタ１レスで２～３日いうならいいけど。
ＭＬなんかでも嫌われる典型的詰め込み型俺様レポタイプ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:28:41 ID:eylivZ77O
見てきたしかもチリマイカ
やっぱロゴとメッキが大きすぎる
侍の兜かざりみたい、これじゃシルバーしか選べない
室内の広さはあんなものじゃない
シートはもうひと工夫ほしかった
メーターが見にくい日本専売ならセンターやめろよ
やっぱロゴとメッキが大きすぎる
侍の兜かざりみたい、これじゃシルバーしか選べない
室内の広さはあんなものじゃない
シートはもうひと工夫ほしかった
メーターが見にくい日本専売ならセンターやめろよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:37:48 ID:Fa6moVCp0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:05:59 ID:THtB9nAH0
>>519
検討中のカテゴリー（Lサイズで2.4L）よりも、ビアンテはひとクラス下の車だから
その辺がレポに表れてる。
2リッタークラスのミニバンは万人を満足させる動力性能や室内装備を備えることは無理なので
どうしても各人の妥協点を探ることになるよね。
検討中のカテゴリー（Lサイズで2.4L）よりも、ビアンテはひとクラス下の車だから
その辺がレポに表れてる。
2リッタークラスのミニバンは万人を満足させる動力性能や室内装備を備えることは無理なので
どうしても各人の妥協点を探ることになるよね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:23:41 ID:7vj6Ogz4O
ビアンテのCMで、「何でもできそう」
って言ってますよね？
ビアンテオーナーに不可能の文字はないって、感じですね！
彼女がいない人もビアンテ買ったらできるかも？
キャッチコピー通りに、何でもできるなら、ビアンテオーナーに不可能はない！
って言ってますよね？
ビアンテオーナーに不可能の文字はないって、感じですね！
彼女がいない人もビアンテ買ったらできるかも？
キャッチコピー通りに、何でもできるなら、ビアンテオーナーに不可能はない！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:52:33 ID:gTwLGzZbO
あんまり無理するなよMAZDAさんよ。これは売れない。
会社の足を引っ張ることになる。
会社の足を引っ張ることになる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:31:14 ID:7OpAK700O
あのム－ミンみたいな顔は…
他の車にして！と家族に大反対されたよ。
他の車にして！と家族に大反対されたよ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 18:45:01 ID:9TQ4arTM0
>>519
「何でもできそう」であって「何でもできる」じゃないので。
「何でもできそう」であって「何でもできる」じゃないので。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 19:21:37 ID:WPr0CKpK0
>>527
仕方ないじゃん。ＭＰＶだって２．３＋Ｔｕｒｂｏ。
だってアレ以上でっかいエンジン作らせてくれないんだもん。
３リッターＶ６？ フォードのｽﾊﾞﾗｽｨエンジンがあるじゃないか、あれを使えって。
で、どうなったかは良く知ってるよね？
ＭＰＶだって、本当は３．０とか３．５載せたかったんだよ！
仕方ないじゃん。ＭＰＶだって２．３＋Ｔｕｒｂｏ。
だってアレ以上でっかいエンジン作らせてくれないんだもん。
３リッターＶ６？ フォードのｽﾊﾞﾗｽｨエンジンがあるじゃないか、あれを使えって。
で、どうなったかは良く知ってるよね？
ＭＰＶだって、本当は３．０とか３．５載せたかったんだよ！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:29:35 ID:JEEAJnCl0
どんなに頑張っても
おれのスーパーエルグランドVQ25改には勝てない
マツダ負け犬海苔になったら人生おしまいだな
俺様のエルグラ見せてやるぜ！
ほらよ
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg
おれのスーパーエルグランドVQ25改には勝てない
マツダ負け犬海苔になったら人生おしまいだな
俺様のエルグラ見せてやるぜ！
ほらよ
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:46:08 ID:W/35ppiv0
あのﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ、賛否両論だが漏れ的にはｱﾘと思った。ﾘｱｺﾝﾋﾞも許そう。
で、今日、知人の紹介で一足お先にﾃﾞﾗに見に行った。
やはり、3列目は跳ね上げか床下収納できない同ｸﾗｽのﾗｲﾊﾞﾙには太刀打ちできない。
漏れのﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ、前輪外さないと積めないｼﾞｬﾝか！
で、その足でｽﾊﾟｰﾀﾞの判つきにﾝﾀﾞへ行きました。今日の今日まで期待してたのに物凄く残念。。。
で、今日、知人の紹介で一足お先にﾃﾞﾗに見に行った。
やはり、3列目は跳ね上げか床下収納できない同ｸﾗｽのﾗｲﾊﾞﾙには太刀打ちできない。
漏れのﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ、前輪外さないと積めないｼﾞｬﾝか！
で、その足でｽﾊﾟｰﾀﾞの判つきにﾝﾀﾞへ行きました。今日の今日まで期待してたのに物凄く残念。。。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:07:18 ID:R/VKaA0uO
535>>
スパーダ良くないよね
狭いし跳ね上げ重い
あと俺的にデジタルメーターは受け付けなかった
スパーダ良くないよね
狭いし跳ね上げ重い
あと俺的にデジタルメーターは受け付けなかった
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:30:26 ID:V4Kn99K+0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:35:41 ID:tFxWGvya0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:01:10 ID:GEE1Aby90
展示車見てきたが、2列目のスライドは好きなところで止めることが出来ないのか？
先端か最後部でしかロック出来なかったのだが。途中だとぐらぐら前後に動く動く。
店員さんも焦っていた・・・。
先端か最後部でしかロック出来なかったのだが。途中だとぐらぐら前後に動く動く。
店員さんも焦っていた・・・。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:01:54 ID:v71QFfZkO
実物見るとデザインは良かったよ。ノアよりずっと良い。
しかしかなりデカク感じたよ嫁には厳しいか
しかしかなりデカク感じたよ嫁には厳しいか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:11:31 ID:I7Z3catn0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:17:59 ID:3LcFQyWl0
明日デビューなのに、なんでこんなに静まり返ってるの？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:55:58 ID:L5dvnRsPO
情報が…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:14:08 ID:KykdtOZ20
0時に専用ページOPENとかやんないんだ・・
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:14:15 ID:4TTx3bAY0
まだプレサイトだよ。7/8になったけど…
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:21:53 ID:AR34VRpCO
とりあえず
ビアンテお誕生日おめでと～ヾ(^▽^)ﾉ
ビアンテお誕生日おめでと～ヾ(^▽^)ﾉ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:04:06 ID:572cZLYSO
このガソリン高騰ってオマエ達低所得底辺労働者には相当痛いんだな(笑)
アクセルワーク気遣ってセコセコエコドライブかよ？
いずれオマエ達は車なんか乗れなくなるんだよ(笑)
貴族階級ミニバンエルグランド様は金持ちだからアクセルガンガン踏んでオマエ達をあおり倒してやるから覚悟しな！
エルグランドスレに土足で入り込んで荒らしたオマエ達は罪重いからな！絶対許さねーぞ！徹底的にココのスレ叩きのめしてやるぜ！
まあエルグランドスレに詫び入れて謝罪すれば許してやっていいけどな(笑)
アクセルワーク気遣ってセコセコエコドライブかよ？
いずれオマエ達は車なんか乗れなくなるんだよ(笑)
貴族階級ミニバンエルグランド様は金持ちだからアクセルガンガン踏んでオマエ達をあおり倒してやるから覚悟しな！
エルグランドスレに土足で入り込んで荒らしたオマエ達は罪重いからな！絶対許さねーぞ！徹底的にココのスレ叩きのめしてやるぜ！
まあエルグランドスレに詫び入れて謝罪すれば許してやっていいけどな(笑)
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:25:13 ID:4TTx3bAY0
かわいそ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:36:55 ID:R35YBIKXO
あのデザインでＧＯサインした奴アホだろ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 05:34:30 ID:Hn3Z+jIx0
3列シートがはね上げや床下収納できないのが痛すぎる
開発者マジで馬鹿なんじゃないの
後発なのにユーティリティという面を全く考慮していない
2.3Lはガソリン高騰のこのご時世でハイオク仕様
しかも馬力すら他車に及ばない
デザイン以外はいい点が全く見つからない
開発者マジで馬鹿なんじゃないの
後発なのにユーティリティという面を全く考慮していない
2.3Lはガソリン高騰のこのご時世でハイオク仕様
しかも馬力すら他車に及ばない
デザイン以外はいい点が全く見つからない
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:13:33 ID:fW+VB6OU0
いよいよ販売開始かあ。納車まであと１６日。待ち遠しいなあ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 07:59:05 ID:dRCwuheb0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:03:20 ID:W5FIIG8uO
なんでアテンザのMZR2.5かMPVのデジターボ積まないのん？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:05:51 ID:01kDaRPSO
売れなさそうだなー
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:17:51 ID:g9er7pRD0
>>550
だよね。
ＦＦなんだから３列目は床下だと思ってた。
２．３Ｌハイオクじゃなくて２．５レギュラーだと思ってた。
２．０Ｌは非ＤＩＧＩもラインナップされると思ってた。
期待を悉く裏切ってくれるよなぁ。
トーションビーム我慢してエスティマにしようかな。
あーでもディーラーでチラ見したオレンジ＋黒内装が気になる。
だよね。
ＦＦなんだから３列目は床下だと思ってた。
２．３Ｌハイオクじゃなくて２．５レギュラーだと思ってた。
２．０Ｌは非ＤＩＧＩもラインナップされると思ってた。
期待を悉く裏切ってくれるよなぁ。
トーションビーム我慢してエスティマにしようかな。
あーでもディーラーでチラ見したオレンジ＋黒内装が気になる。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:21:46 ID:dCffiiRc0
このクラスでは、ライバル車との価格帯比較においてラインナップされている方が不利
（平均価格が上がる）
排気量が大きく価格が上がる仕様は、限定車扱いで発売した方が宣伝効果も高い。
（平均価格が上がる）
排気量が大きく価格が上がる仕様は、限定車扱いで発売した方が宣伝効果も高い。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:46:28 ID:M4+kYE5H0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 08:49:52 ID:OeVTPaqIO
低床でワンステップだから乗降性は良い。ノアボクだと二列目に座る時階段部分に足置けないからフル乗車時は厳しい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:30:25 ID:r0POULEX0
こりゃ売れないな
なんか顔がキモイ
なんか顔がキモイ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:44:35 ID:NeMuX3g80
さっき広島ローカルで発売イベントの模様が出たけど
ちょーかっこいいんですけど。ずっと照明に照らされてて欲しい
ちょーかっこいいんですけど。ずっと照明に照らされてて欲しい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:49:10 ID:XvhOP+hi0
>>559
つ [鏡]
つ [鏡]
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:54:43 ID:AR34VRpCO
ビアンテ見に行こうと思ったんだが、近所のディーラー本日定休日なんすけど…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:54:58 ID:N46RCrfg0
何気に白かっこいいじゃないか
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:58:15 ID:XvhOP+hi0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:05:24 ID:5Jav4Ck0O
お前らこのビアランテ今日発表なんだからもっと注目してやれよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:09:26 ID:XvhOP+hi0
アクセサリ スペシャル
http://www.biante.mazda.co.jp/accessories_sp/
こっちはまだない
http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/biante.pdf
「SHOP OPTIONSカタログ」のリンク先が変ですマツダさん。
http://www.biante.mazda.co.jp/accessories_sp/
こっちはまだない
http://www.mazda.co.jp/accessories/web_cat/biante.pdf
「SHOP OPTIONSカタログ」のリンク先が変ですマツダさん。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:09:27 ID:i1cazRcWO
激安値引きマダ～？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:11:28 ID:43AQRLKq0
斜め前から見たら怖い顔してるけど
真横からみたらなんかカッコよかったよ
真横からみたらなんかカッコよかったよ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:35:10 ID:yLH4t1qX0
ビアンテサイト、やっと開いたね。
…と思ったら「360°View ＆ カラー」のところにある
「グレード 23CS」って一体何？？（悲）
せっかく６月下旬に「20CS 4WD」契約したのに…
なんかテンション下がるなぁ。
ちなみに納期は８月２～３日頃？だとか
…と思ったら「360°View ＆ カラー」のところにある
「グレード 23CS」って一体何？？（悲）
せっかく６月下旬に「20CS 4WD」契約したのに…
なんかテンション下がるなぁ。
ちなみに納期は８月２～３日頃？だとか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:42:14 ID:Eui2XYxl0
>セカンドシートは、セカンド位置から後ろへは、
>３列目位置までロックがありません。
>前には、小刻みに何段階もあります。
>これは、まったくいらないです。
>セカンドシート、セカンド位置使用での一番後ろの状態では、
>足のスペースは、セレナより狭いです。
>１番の売りの、セカンドシート３列目位置状態では、
>後ろに荷物は積めないどころか、
>背もたれリクライニングすら出来ません。
>セカンドシートを最後尾まで下げた状態では、
>サードシート用のシートベルトを使用します。
>その位置では、後ろに荷物は積めないし、
>リクライニングすらできません。
>１０ｃｍ、２０ｃｍ前に出したいのですが、それが出来ません。
>セカンドシート用のシートベルト位置まで前に出さないと、
>シートはロックされません。
>その位置では、足元スペースはたいして広くありません。
>セレナのほうが広いと思いました。
これがマジならほんとに終わってるなw
>３列目位置までロックがありません。
>前には、小刻みに何段階もあります。
>これは、まったくいらないです。
>セカンドシート、セカンド位置使用での一番後ろの状態では、
>足のスペースは、セレナより狭いです。
>１番の売りの、セカンドシート３列目位置状態では、
>後ろに荷物は積めないどころか、
>背もたれリクライニングすら出来ません。
>セカンドシートを最後尾まで下げた状態では、
>サードシート用のシートベルトを使用します。
>その位置では、後ろに荷物は積めないし、
>リクライニングすらできません。
>１０ｃｍ、２０ｃｍ前に出したいのですが、それが出来ません。
>セカンドシート用のシートベルト位置まで前に出さないと、
>シートはロックされません。
>その位置では、足元スペースはたいして広くありません。
>セレナのほうが広いと思いました。
これがマジならほんとに終わってるなw
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:55:11 ID:Ym1PPWme0
さて、プレマシー買いに行ってくる
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:59:41 ID:7Cb9fhgw0
エクステリア微妙、インテリア微妙、燃費微妙、マツダ微妙
これが売れたらスゴイね、がんばってね
これが売れたらスゴイね、がんばってね
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:59:42 ID:kMGAwS/n0
LW型MPV海苔だが､ビアンテ見てきた。
やっぱ次もMPVに決定した。
やっぱ次もMPVに決定した。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:06:21 ID:r0POULEX0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:06:44 ID:DcTO5uSx0
まーなんというか、内装デミオのようで悲しいよな・・・
グレード選べば、今ならMPVの方が安いはず
グレード選べば、今ならMPVの方が安いはず
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 13:57:42 ID:UhnV6FrK0
マツダ欲しい人はほとんどＭＰＶにいきそうな予感・・・・・
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:08:54 ID:iqB2jVBi0
この手のクルマは嫁の意見が大きく左右するんだからもっとデザイン、普通な顔にしないとダメだろうよ～
ボクシーですら顔が怖いとか言われてFMCでガチャピン顔になるくらいなのに。
ステップワゴンの時もホンダ馬鹿かと思ったけどこれはもっと酷いね。
顔も酷いがリアも酷い。顔はまぁPSA的個性的ブスといえない事もないけど、リアは安物のクルマに
ゆーろてーるｗを付けたみたいな感じだね。
マツダ地獄の人専用セレナな感じですな。
ボクシーですら顔が怖いとか言われてFMCでガチャピン顔になるくらいなのに。
ステップワゴンの時もホンダ馬鹿かと思ったけどこれはもっと酷いね。
顔も酷いがリアも酷い。顔はまぁPSA的個性的ブスといえない事もないけど、リアは安物のクルマに
ゆーろてーるｗを付けたみたいな感じだね。
マツダ地獄の人専用セレナな感じですな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:14:47 ID:oBfrvAV8O
目標月間3～4000台って、ニュースで言ってたけど…
ハードル高過ぎな気が
ハードル高過ぎな気が
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:18:02 ID:I7giounB0
3000は無理だろｗ
デカすぎる。フリード級ならともかくね。
デカすぎる。フリード級ならともかくね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:25:47 ID:fYiCUJ/lO
すでに3000台予約ゲッツしてるらしいよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:47:12 ID:Ym1PPWme0
>>580
初動でそれなら目標月間3～4000台は到底無理なんじゃね？
初動でそれなら目標月間3～4000台は到底無理なんじゃね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:02:50 ID:QOsQ7MRA0
コレだけ不人気な上、今週末制約しても納車10月だぜ。
おまいら、択ぶならノア牧師かセレナれすよ。
おまいら、択ぶならノア牧師かセレナれすよ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:22:56 ID:I7giounB0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:11:36 ID:iqB2jVBi0
>>583
マツダを第一候補にしてる奴ってのは、ターボだVTECだの動力性能重視ではない
フィーリング重視の走りのよさと、ヨーロッパ車風かつ日本人好みのキリっとした端整なマスクを
備えたデザインのよさが気に入ってるんだろ？
そのどちらもビアンテには無い。
だからマツダを能動的に選ぶ人間には結局ビアンテなんて眼中に無いし、
本当に誰に向かって売り出そうとしてるのかわからんクルマだな・・・
マツダを第一候補にしてる奴ってのは、ターボだVTECだの動力性能重視ではない
フィーリング重視の走りのよさと、ヨーロッパ車風かつ日本人好みのキリっとした端整なマスクを
備えたデザインのよさが気に入ってるんだろ？
そのどちらもビアンテには無い。
だからマツダを能動的に選ぶ人間には結局ビアンテなんて眼中に無いし、
本当に誰に向かって売り出そうとしてるのかわからんクルマだな・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:13:24 ID:yLH4t1qX0
マツダの「WEB TUNE FACTORY」で
ビアンテ選択してみたけど、一部に不具合があって
選択できなかったりして…
内部的にちゃんと内容をチェックしてるのかな？って
ちょっと疑いたくなる。。。
しかし、アンチ多いなぁ
既に契約した身としては肩身が狭いんですが…
まぁでも個人的には実車見て気に入って買ったんで
開き直って１０年は乗ろうっ
ビアンテ選択してみたけど、一部に不具合があって
選択できなかったりして…
内部的にちゃんと内容をチェックしてるのかな？って
ちょっと疑いたくなる。。。
しかし、アンチ多いなぁ
既に契約した身としては肩身が狭いんですが…
まぁでも個人的には実車見て気に入って買ったんで
開き直って１０年は乗ろうっ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:25:23 ID:yLH4t1qX0
「360°View ＆ カラー」のところの
「グレード 23CS」がちゃんと「20CS」に直ってる（笑）
相変わらず対応の早さは感心ですな
「グレード 23CS」がちゃんと「20CS」に直ってる（笑）
相変わらず対応の早さは感心ですな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:30:17 ID:M4+kYE5H0
２３Ｓナビその他をつけて ３７０万
アテンザ２５ＥＸ買えちゃうじゃん・・・。
こっちだなwww
アテンザ２５ＥＸ買えちゃうじゃん・・・。
こっちだなwww
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:08:09 ID:9rqlVrKvO
ナノイーと聞き買います
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:25:16 ID:LQJokU32O
何でもできそうだけど、何も使わなそう…。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:35:24 ID:J5tT5ome0
ノア、ボク以上エルグラ、アルファ未満のスライドシートの車を丁度探してたんで興味あるな～
何気に今日初めて知ったw
顔が見慣れないのでちょっととも思うけど、
町でウジャウジャ見かける事はなさそうだから逆にいいかもとも思える。
シートアレンジが微妙そうなのが頂けないな…
２列目の縦位置がこまめに位置設定出来る出来ないで
購入意欲が大きく変わってくるんだけど結局どうなんだろう…
何気に今日初めて知ったw
顔が見慣れないのでちょっととも思うけど、
町でウジャウジャ見かける事はなさそうだから逆にいいかもとも思える。
シートアレンジが微妙そうなのが頂けないな…
２列目の縦位置がこまめに位置設定出来る出来ないで
購入意欲が大きく変わってくるんだけど結局どうなんだろう…
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:41:27 ID:KyqIYuxMO
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:48:26 ID:nivZa1is0
腰高感のあるデザインだな
黒ならヘンテコさが強調されなくてマシかな
どこのメーカーもだけど、メッキ処理が変だな～
ラジエター周りとサイドウインドウ周りにメッキはやめてくれ
黒ならヘンテコさが強調されなくてマシかな
どこのメーカーもだけど、メッキ処理が変だな～
ラジエター周りとサイドウインドウ周りにメッキはやめてくれ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:31:56 ID:KXZOeNzv0
DSCがない。
今時、フィットやヴィッツにも横滑り防止機能ついてるのに、このミニバンに無いのは何でだぜ？
今時、フィットやヴィッツにも横滑り防止機能ついてるのに、このミニバンに無いのは何でだぜ？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:44:46 ID:kJ9WImlyO
前は大胆なのに、テールランプがカッコ悪い・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:25:20 ID:UJVcm1MvO
何でもできる…あかねちんと○○○だってできちゃうww
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 19:46:38 ID:HA8oeLjoO
プジョー308のスレはここですか？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:20:07 ID:I7giounB0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:09:08 ID:nGO+1WMm0
>>590
デリカＤ５は？３列目は跳ね上げ。
車格もノアボクとアルエルの中間だし。
なんというか特にメーカーに拘りが無い人間には
他のライバル車と比べてビアンテに後発の優位性が感じられないんだよな・・・
トヨタ嫌い、日産嫌い、ホンダ嫌い、じゃあマツダで！じゃあ寂しいよ。
デリカＤ５は？３列目は跳ね上げ。
車格もノアボクとアルエルの中間だし。
なんというか特にメーカーに拘りが無い人間には
他のライバル車と比べてビアンテに後発の優位性が感じられないんだよな・・・
トヨタ嫌い、日産嫌い、ホンダ嫌い、じゃあマツダで！じゃあ寂しいよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:27:59 ID:7xoHp7vZ0
酷いデザインだなｗさすがマツダｗｗ
でもライバル車もステップドキュンとか終わってるし結構いけるかもよ？ｗ
でもライバル車もステップドキュンとか終わってるし結構いけるかもよ？ｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:30:44 ID:Jo/G0EEU0
ビアンテのATのNA乗ってる。先月免許取得し新車を探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもミニバンなのに5ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど保土ヶ谷バイパスで１４０キロ位でマジでGTRを
抜いた。つまりはGTRですらビアンテのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもミニバンなのに5ATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど保土ヶ谷バイパスで１４０キロ位でマジでGTRを
抜いた。つまりはGTRですらビアンテのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:54:35 ID:bvhHYier0
今日みてきました！
web画像より実物はなかなかイイ
リビングモードはロンドンタクシーみたいに
２列目の座席の前に荷物が置けて
使い勝手がかなり良さそう。
web画像より実物はなかなかイイ
リビングモードはロンドンタクシーみたいに
２列目の座席の前に荷物が置けて
使い勝手がかなり良さそう。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:55:12 ID:x2EQ9TdUO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:57:03 ID:8ySBipZC0
期待が大きかった分、アンチの反応がスゴイ。
まあ、もっともと思うものが多いが。
まあ、もっともと思うものが多いが。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:08:08 ID:u54zD5Qn0
>>598
Ｄ５とビアンテで比較しようとしてた俺の場合
Ｄ５で２ＷＤなのはあれなんで４ＷＤでナビ付きにオプションちょこっとつけたら
４００近くに。値引きいれても３７０位の支払。当たり前のように予算オーバー（予算は３００ちょいまで）なのでビアンテ期待してた。
そしたら３列目が・・・・・orz
もう目をつむってビアンテにするか迷ってる、車格あきらめてセレナあたりにするかも。
Ｄ５とビアンテで比較しようとしてた俺の場合
Ｄ５で２ＷＤなのはあれなんで４ＷＤでナビ付きにオプションちょこっとつけたら
４００近くに。値引きいれても３７０位の支払。当たり前のように予算オーバー（予算は３００ちょいまで）なのでビアンテ期待してた。
そしたら３列目が・・・・・orz
もう目をつむってビアンテにするか迷ってる、車格あきらめてセレナあたりにするかも。
>>591
どうもありがとうございます。
５段階ですか。あれだけ前後に大きく動くのなら
もう少し段階あっても良さそうな気もします…
気にならないレベルであればいいんですけど
>>598
ゴメンナサイ。三菱だけはちょっとＮＧなんです…
>>604
新車なので値引き期待出来そうにないのが最大のネックですよね～
これが１～２年前位に発売してたらな～と思いますw
どうもありがとうございます。
５段階ですか。あれだけ前後に大きく動くのなら
もう少し段階あっても良さそうな気もします…
気にならないレベルであればいいんですけど
>>598
ゴメンナサイ。三菱だけはちょっとＮＧなんです…
>>604
新車なので値引き期待出来そうにないのが最大のネックですよね～
これが１～２年前位に発売してたらな～と思いますw
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:29:52 ID:Wu2GtBLh0
値引きで言ったらエスティマも選択肢に入れてみようよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:41:30 ID:5AGOGZkm0
ハイマウントストップランプは電球？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:49:03 ID:M4+kYE5H0
>>593
まじで？？？
コストカットしすぎだなぁ・・・。
まぁ、ビアンテでＤＳＣを作動させるほどの走りをする人はすごく少ないと思うけど。
アテンザに付いているが、山坂道の走行も多いし、そこそこなペースで走ってるんだが、あまり作動しないよ。
>>598
ＭＰＶは先代で、サードシートを床下にしまっていた。 それを真似してエスティマが床下収納式にしたが、
ＭＰＶは同じ時期に床下収納式をやめた。
荷物をしまってしまう人が多く、しまいにくい環境にあるそうな。
そんな事例もあるので、ボンゴのスライドもどうなるのか・・・。
まぁ、単純に考えれば、３列目を荷室にして使うことが多い人には使いにくいわな。
まじで？？？
コストカットしすぎだなぁ・・・。
まぁ、ビアンテでＤＳＣを作動させるほどの走りをする人はすごく少ないと思うけど。
アテンザに付いているが、山坂道の走行も多いし、そこそこなペースで走ってるんだが、あまり作動しないよ。
>>598
ＭＰＶは先代で、サードシートを床下にしまっていた。 それを真似してエスティマが床下収納式にしたが、
ＭＰＶは同じ時期に床下収納式をやめた。
荷物をしまってしまう人が多く、しまいにくい環境にあるそうな。
そんな事例もあるので、ボンゴのスライドもどうなるのか・・・。
まぁ、単純に考えれば、３列目を荷室にして使うことが多い人には使いにくいわな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:50:14 ID:u54zD5Qn0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:54:34 ID:dRCwuheb0
>>608
＞エスティマが床下収納式
これは、宣伝効果としてはいいけど、実用性は低いよ。
ましてや「電動格納サードシート」なんて、ショールームくらいでしか使わないバブル装備。
いつも「床下に座席に収納できる」ように、あけておかなきゃならないからね。
さんざんトランクの荷物を出し入れしたあと、「ラクに収納できます」とかいわれてもな。
結局使わない装備。ただ、宣伝効果としては確かに大きい。
それにやっぱりあのスペースは、洗車用具や工具一式、雨具その他諸々など、普段積みっぱなしで
みっともないものにフタをするスペースとしてはちょうどいい。
実用性でいけば、跳ね上げ式のほうが上だね。それすらないビアンテは痛すぎるが。
＞エスティマが床下収納式
これは、宣伝効果としてはいいけど、実用性は低いよ。
ましてや「電動格納サードシート」なんて、ショールームくらいでしか使わないバブル装備。
いつも「床下に座席に収納できる」ように、あけておかなきゃならないからね。
さんざんトランクの荷物を出し入れしたあと、「ラクに収納できます」とかいわれてもな。
結局使わない装備。ただ、宣伝効果としては確かに大きい。
それにやっぱりあのスペースは、洗車用具や工具一式、雨具その他諸々など、普段積みっぱなしで
みっともないものにフタをするスペースとしてはちょうどいい。
実用性でいけば、跳ね上げ式のほうが上だね。それすらないビアンテは痛すぎるが。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:06:32 ID:qNOAzzCa0
きもいなコレ・・・
マツダ ｵﾜﾀ？
マツダ ｵﾜﾀ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:23:40 ID:FFmEF7Qk0
なんでもできそうな最広ビアンテのイメージキャラクターが「劇団ひとり」とかわけわかんねーだろ
家族系タレントにしろよアホ
家族系タレントにしろよアホ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:32:42 ID:DuhHTOCOO
今日発売との事でDに見に行ったがなんと！…休み マジありえん！
MAZDAなめとんのか！
MAZDAなめとんのか！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:51:24 ID:yW7Hqcgy0
定休日に新車の発表とかマツダバカｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:31:30 ID:ndBOBgR00
あのさー、カラーバリエーション。
もうちょっとなんとかできなかったのかなー？
白、銀×2、紺、黒、グレー、オレンジって・・・。
>>604
確かにＤ５は２．４Ｌで4WDだからチト高くなっちゃうな。
下取り車が無いと３００万では収まらないな。
マイチェンで変化があればいいけど、現状ならセレナ買った方がいいかも。
マツダの営業マンにセレナと比べてここが良い！という売りポイントでも聞いてみるか。
最後発だし結構期待してたんだけどな。
>>605
三菱は駄目でしたか。俺はトヨタがＮＧなんだけどこればっかりはしょうがない。
まあ選択肢はかなり狭まっちゃうね。ＭＰＶはアルエルと高さ以外大きさ変わらんし。
ビアンテの2列目を最後方までもってくのは使い道無さそうだな。
上の方に書いてあったけど３列目が邪魔になってクライニングできないみたいだし
３列目のシートベルト使う関係上、２－３列目の中間で固定できないとかなんかね。
確かにＤ５は２．４Ｌで4WDだからチト高くなっちゃうな。
下取り車が無いと３００万では収まらないな。
マイチェンで変化があればいいけど、現状ならセレナ買った方がいいかも。
マツダの営業マンにセレナと比べてここが良い！という売りポイントでも聞いてみるか。
最後発だし結構期待してたんだけどな。
>>605
三菱は駄目でしたか。俺はトヨタがＮＧなんだけどこればっかりはしょうがない。
まあ選択肢はかなり狭まっちゃうね。ＭＰＶはアルエルと高さ以外大きさ変わらんし。
ビアンテの2列目を最後方までもってくのは使い道無さそうだな。
上の方に書いてあったけど３列目が邪魔になってクライニングできないみたいだし
３列目のシートベルト使う関係上、２－３列目の中間で固定できないとかなんかね。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:00:27 ID:jElFM7xs0
さっきＣＭみてワロタｗｗｗ
このキャラクターみたいなデザインは何？？？
このキャラクターみたいなデザインは何？？？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:01:25 ID:xpyS5Qme0
ザクレロを思い出した
619 ： ：2008/07/09(水) 01:09:07 ID:8k/fngpl0
ノーズスタイルが変わっている‥
鼻炎て,どういう事？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:12:26 ID:FHcLPFVh0
ビアンテのチーフデザイナーて、ユーノス、初代アテンザ、cx-7をやった小泉さんだね。
ちょっと信じられんな。
小泉さんは物凄くデザインや、美しさにこだわり持ってる人だからね。
こんな、やっつけ仕事するひとじゃないよ。なんか事情があったんじゃないのか？
初めに担当していたデザイナーがプレッシャーに耐え切れず、失踪したとか。
それで急遽バトンタッチしたとか。
ちょっと信じられんな。
小泉さんは物凄くデザインや、美しさにこだわり持ってる人だからね。
こんな、やっつけ仕事するひとじゃないよ。なんか事情があったんじゃないのか？
初めに担当していたデザイナーがプレッシャーに耐え切れず、失踪したとか。
それで急遽バトンタッチしたとか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:15:59 ID:ATkbC8W20
俺の所の近くのＤラーも休み。
まあ、そんなに影響はないだろうが、物売りとしては失格だよ。
ふざけてる
新車の発売日ぐらい店あけて宣伝しろって
まあ、そんなに影響はないだろうが、物売りとしては失格だよ。
ふざけてる
新車の発売日ぐらい店あけて宣伝しろって
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:20:23 ID:g8roWYNmO
ざっとＨＰ見たけど、
シートアレンジでサードシートが跳ね上げじゃないのはまあいいが
セカンドはチップアップしないの？
座面そのままだとサードシートを前に詰めた時に自転車とか乗らないんじゃないか？
後、サードシートの背もたれは前に倒れないのかな？
チップアップじゃなくてただ倒してシートの上も荷台にして
荷室の長さを稼ぐとできるかな。
ＨＰの写真はリクライニングとか荷室の部分を上手く隠してて
全体像が掴めんよ。
実車見てこいと言われるかもしれんが、なかなか行く時間もないんで
知ってる方いればよろしくです
シートアレンジでサードシートが跳ね上げじゃないのはまあいいが
セカンドはチップアップしないの？
座面そのままだとサードシートを前に詰めた時に自転車とか乗らないんじゃないか？
後、サードシートの背もたれは前に倒れないのかな？
チップアップじゃなくてただ倒してシートの上も荷台にして
荷室の長さを稼ぐとできるかな。
ＨＰの写真はリクライニングとか荷室の部分を上手く隠してて
全体像が掴めんよ。
実車見てこいと言われるかもしれんが、なかなか行く時間もないんで
知ってる方いればよろしくです
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:23:59 ID:Jq5qUot/0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:36:00 ID:Jq5qUot/0
>>622
チップアップって意味が分からないけれど，
セカンドシートは
前後スライド 横スライド リクライニング 跳ね上げ？は無し フルフラット可能
座面は跳ね上げられない
サードシート
前後スライド フルフラット可能 座面跳ね上げ可能
二名乗車＋フルラゲッジモード
（セカンド 最も前へ サード 座面跳ね上げ 最前方へスライド）
ラゲッジスペース 奥行き１０７２ｍｍ
よって自転車縦置きは出来ないでしょうね
（（カタログ Ｐ１７から））
チップアップって意味が分からないけれど，
セカンドシートは
前後スライド 横スライド リクライニング 跳ね上げ？は無し フルフラット可能
座面は跳ね上げられない
サードシート
前後スライド フルフラット可能 座面跳ね上げ可能
二名乗車＋フルラゲッジモード
（セカンド 最も前へ サード 座面跳ね上げ 最前方へスライド）
ラゲッジスペース 奥行き１０７２ｍｍ
よって自転車縦置きは出来ないでしょうね
（（カタログ Ｐ１７から））
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:49:32 ID:jElFM7xs0
>>620
ＣＸ７を担当したディレクターとは思えない仕上がりだな・・・。
担当デザイナー達は「車が好きでない若手」が揃ったのかな？？
ここまで破綻した製品のデザインは久々だね。
下手な学生の作品でよく見る感じだわ。スケッチが下手糞な感じ。
ＣＸ７を担当したディレクターとは思えない仕上がりだな・・・。
担当デザイナー達は「車が好きでない若手」が揃ったのかな？？
ここまで破綻した製品のデザインは久々だね。
下手な学生の作品でよく見る感じだわ。スケッチが下手糞な感じ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:52:58 ID:FSCBgtCX0
>>625
デザインの破綻について、詳しく説明よろしく
デザインの破綻について、詳しく説明よろしく
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:57:43 ID:9hAMObj90
３ヶ月はある程度受注あるだろうけどそれ以降は３ケタだろう・・・。
MPV、８、デミオ、アテンザでデザインは高評価だったのに残念。
MPV、８、デミオ、アテンザでデザインは高評価だったのに残念。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 03:23:33 ID:VuRjyVtbO
キャプテンシートきぼん
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 05:32:30 ID:2DOcVuhy0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 05:49:18 ID:exBfiRXH0
単純にそのディレクターとやらがミニバンに興味が無いんだろ
奥山氏は4ドアセダンすら嫌だったと言ってたしな
クアトロポルテで4ドアもイケるって感じになるまでは
奥山氏は4ドアセダンすら嫌だったと言ってたしな
クアトロポルテで4ドアもイケるって感じになるまでは
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:08:02 ID:hNAdKRVT0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:29:55 ID:RH/cf8xp0
クアトロポルテは確かにかっこわるい
まぁエンツォもだけど
まぁエンツォもだけど
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:50:33 ID:T4vq3nl3O
俺好きよ♪このデザイン
新型ノアボクのほうがブサイクじゃん。
新型ノアボクのほうがブサイクじゃん。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 06:59:42 ID:7hgXUC5NO
俺もあの斬新なヘッドライトとか好きかな…歌舞伎顔も見慣れたら気に入る。
ノア僕なんてどれだけダサイ車を出そうが車音痴の連中が買ってくれるからなw
ノア僕なんてどれだけダサイ車を出そうが車音痴の連中が買ってくれるからなw
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:21:45 ID:Jq5qUot/0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:39:44 ID:mBur3Gzv0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:10:06 ID:ArG908vS0
>>634
歌舞伎顔というか、タイツ被って上に引っ張られた顔ってカンジがする。
歌舞伎顔というか、タイツ被って上に引っ張られた顔ってカンジがする。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:10:08 ID:/kQgk3QG0
ｶｰｾｯｸﾙ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:27:25 ID:0xcVadaT0
>>637
ﾜﾛﾀｗ そんな感じだわｗｗ
ﾜﾛﾀｗ そんな感じだわｗｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 08:41:30 ID:gh0DW/h90
『ベストカー』の「デザイン水掛け論」で、どんな評価になるんかな？
ともかく、MCまで待ちです、私は。
このデザインでは、購入できません。
会社に乗っていけない。
ともかく、MCまで待ちです、私は。
このデザインでは、購入できません。
会社に乗っていけない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:16:21 ID:dKb1qoyL0
AFTが搭載されたモデルが出れば買いたいんだけど、出ないかな？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:34:57 ID:8jLyfbQVO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:51:32 ID:NugvxmyV0
外のカタチよりも内だよ内装、使い勝手なんだよ。
シートアレンジ微妙だし質感もデミオぽい。
値段も割高。
残念だねー。
シートアレンジ微妙だし質感もデミオぽい。
値段も割高。
残念だねー。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:56:04 ID:cQUH8dTK0
外観はｲｲ!!と思って検討してたけど内装とシートアレンジがｲｸﾅｲ!!のでセレナかエスティマにします。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:03:54 ID:exBfiRXH0
外観と内装のバランスが取れてないのが最大の弱点かもね
せっかく奇形デザインが好きだと言ってくれても内装で逃げられたのでは意味が無い
せっかく奇形デザインが好きだと言ってくれても内装で逃げられたのでは意味が無い
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:07:07 ID:ofqyANbd0
>>615
たしかにな。偏りすぎだよな。
>>620
同意。
小泉さんのデザインのバランス感覚はマツダのチーフデザイナーの中でもトップだと思っていたので、
非常に残念。 初代アテンザなんて５～６年たった今見ても、綺麗にバランスがとれているんだよなぁ。
>>625
現場がどうなっているかはわからないが、営業サイドからかなり要求は入っていると思う。
シルエットなどは綺麗なんだけど、各パーツがみにくい。
シートアレンジについては賛否あると思うけど、冷静になって自分の使い方を考えればそれほど不便さが
無いケースも結構あると思う。
３列目はとりあえず荷室だという場合には終わってるかも。３列乗車が多い人なら問題なしかな。
３列目が片方だけ荷室に出来ないのは痛いな・・・。
たしかにな。偏りすぎだよな。
>>620
同意。
小泉さんのデザインのバランス感覚はマツダのチーフデザイナーの中でもトップだと思っていたので、
非常に残念。 初代アテンザなんて５～６年たった今見ても、綺麗にバランスがとれているんだよなぁ。
>>625
現場がどうなっているかはわからないが、営業サイドからかなり要求は入っていると思う。
シルエットなどは綺麗なんだけど、各パーツがみにくい。
シートアレンジについては賛否あると思うけど、冷静になって自分の使い方を考えればそれほど不便さが
無いケースも結構あると思う。
３列目はとりあえず荷室だという場合には終わってるかも。３列乗車が多い人なら問題なしかな。
３列目が片方だけ荷室に出来ないのは痛いな・・・。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:12:57 ID:cQUH8dTK0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:23:05 ID:ar2iC/FVO
ステップのマヌケなカバ面、撲のブダイ面よりは個人的には好きだが。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:28:35 ID:I8ZvVuDq0
まぁ契約してしまった立場から言うと、色々と事前に検討したけど
確かにどのミニバンにせよシートアレンジ、デザイン、内装、値段、etc
それぞれに一長一短という感じで、正直全てに於いて完璧に納得の行く
車というモノには出会えなかった。
ビアンテに関しても契約前に実車を見たけど、ハッキリ言って
細かいところで不満はあった。
しかし、そんな事いってたらキリが無いし、
９月車検まで納車が間に合うかどうかという
瀬戸際だったので、新しモノ好き気質の勢いで
契約してしまった。
試乗もしてないので、実際に納車されて
自分で乗ってみるまで若干不安はあるけれども
あとは上手くこの車と付き合っていければな…という気持ち。
まぁ今の時代、どの車を選んでも大差ないだろうと…
確かにどのミニバンにせよシートアレンジ、デザイン、内装、値段、etc
それぞれに一長一短という感じで、正直全てに於いて完璧に納得の行く
車というモノには出会えなかった。
ビアンテに関しても契約前に実車を見たけど、ハッキリ言って
細かいところで不満はあった。
しかし、そんな事いってたらキリが無いし、
９月車検まで納車が間に合うかどうかという
瀬戸際だったので、新しモノ好き気質の勢いで
契約してしまった。
試乗もしてないので、実際に納車されて
自分で乗ってみるまで若干不安はあるけれども
あとは上手くこの車と付き合っていければな…という気持ち。
まぁ今の時代、どの車を選んでも大差ないだろうと…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:34:20 ID:I8ZvVuDq0
ちなみにビアンテの4WDって
フルタイムなの？
フルタイムなの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 10:50:49 ID:StPrFvyXO
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:37:42 ID:tbW9yRse0
大人２人、子供１人＋MTB２台、折りたたみ１台が乗らないので却下となりました。
３列目跳ね上げ出来ないのは致命的でしょ。
ビアンテ買う人は２列目を最も広くして使いたい人だけじゃないかな？
俺もそこには魅力を感じたけど総合的に判断するとこれは使いにくいミニバンだなとの結論に達した。
2000モデルはライバルに比べても燃費悪過ぎるし。
めちゃくちゃ期待していただけに落胆も大きすぎたorz
３列目跳ね上げ出来ないのは致命的でしょ。
ビアンテ買う人は２列目を最も広くして使いたい人だけじゃないかな？
俺もそこには魅力を感じたけど総合的に判断するとこれは使いにくいミニバンだなとの結論に達した。
2000モデルはライバルに比べても燃費悪過ぎるし。
めちゃくちゃ期待していただけに落胆も大きすぎたorz
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:44:40 ID:PgQcu9eC0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:56:07 ID:cQUH8dTK0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:04:38 ID:W7AsbMTKO
ここ１ヶ月以上前にたったスレなんだな。
相当不人気？
昔は不人気車でも発表日に1日1スレ以上消費は当たり前だったから
2ちゃんの書き込みも減ってるのは確かだが。
相当不人気？
昔は不人気車でも発表日に1日1スレ以上消費は当たり前だったから
2ちゃんの書き込みも減ってるのは確かだが。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:05:34 ID:aidtBZVs0
VWトゥーランみたいに2,3列目脱着、
DSCがあったら文句無かったんだけどなあ
プレマシーとどっちが良いか悩み中
DSCがあったら文句無かったんだけどなあ
プレマシーとどっちが良いか悩み中
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:14:18 ID:y4gvl/YE0
ビアソテ下取りで入る大漁のアルファアド・エルグラソドを
ロシアに輸出して美味しい思いをするマシダ。。
↑ コレ 驚愕の事実
ロシアに輸出して美味しい思いをするマシダ。。
↑ コレ 驚愕の事実
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:30:49 ID:OYMdjtnz0
アルエルからビアンテへ乗り換える奴はいないだろw
エスやセレナへ行くってw
エスやセレナへ行くってw
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:35:46 ID:TTGQIDGpO
つかデザイン糞だよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:49:45 ID:Ow3kRt9s0
>>658
なんでそこでセレナごときが出てくるw
なんでそこでセレナごときが出てくるw
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:56:01 ID:OYMdjtnz0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:03:24 ID:x41fGYrc0
>>594 俺もそう思う。リアが普通だ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:06:52 ID:NugvxmyV0
二列目の床に段があるんだけどアレは気になるね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:21:08 ID:OYMdjtnz0
今後の販売ランキング
1 セレナ
2 ヴォク
3 ノア
4 ステップ
5 ビアンテ
落ち着いたらこれが定位置でしょ
4位と5位はたまに入れ替わるかも
1 セレナ
2 ヴォク
3 ノア
4 ステップ
5 ビアンテ
落ち着いたらこれが定位置でしょ
4位と5位はたまに入れ替わるかも
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:26:38 ID:BQ06CKW40
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:35:38 ID:xzl5HwKH0
ランキングじゃなく同クラスミニバンでの順位じゃでしょ？
たぶん>>664で確定だと思うw
たぶん>>664で確定だと思うw
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:53:50 ID:xiInAX+b0
マツダとしても、ビアンテが街中に溢れて
ショッピングモールの駐車場で自分の車を見失う様な事を狙ってはいないでしょう。
万人受けしない個性的な外観や、割り切った（煮詰め切れてない）シートアレンジなど
他人とは違うインパクトを求める変わったユーザー向けじゃないかな。
とりあえず、売れてる市場（トールミニバン）のおこぼれに与れさえすれば御の字。
ショッピングモールの駐車場で自分の車を見失う様な事を狙ってはいないでしょう。
万人受けしない個性的な外観や、割り切った（煮詰め切れてない）シートアレンジなど
他人とは違うインパクトを求める変わったユーザー向けじゃないかな。
とりあえず、売れてる市場（トールミニバン）のおこぼれに与れさえすれば御の字。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:02:51 ID:ArG908vS0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:16:52 ID:xzl5HwKH0
>>667
何言ってんの？
売れてなんぼでしょ？
そんなに売れなくてもいいやなんて思ってる訳がないよ
もともと数のでないスポーツタイプならともかく今一番売れてる所に投入して（しかも遅すぎ）
クラス最下位では目も当てらない
しかしそれが現実のものとなりそうな気配
マツダのミニバン買う人って自称車通か安物買いのどちらかなんだよね
下取で泣いて次もマツダとか
何言ってんの？
売れてなんぼでしょ？
そんなに売れなくてもいいやなんて思ってる訳がないよ
もともと数のでないスポーツタイプならともかく今一番売れてる所に投入して（しかも遅すぎ）
クラス最下位では目も当てらない
しかしそれが現実のものとなりそうな気配
マツダのミニバン買う人って自称車通か安物買いのどちらかなんだよね
下取で泣いて次もマツダとか
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:28:59 ID:NFfmdBsw0
安物買いって…
この手のクラスの中じゃそんなに安くないと思うけど。
この手のクラスの中じゃそんなに安くないと思うけど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:30:10 ID:5KekENXh0
いっそうの事、
仮面のようにいろんなタイプの顔にすぐに変えられる
カスタム性に優れた車があっても面白いかも
仮面のようにいろんなタイプの顔にすぐに変えられる
カスタム性に優れた車があっても面白いかも
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:33:52 ID:nOg/wYHg0
>>669
新車販売全体が低迷する中、ミニバン、特にトールタイプが好調なんで
利幅が大きく儲かるカテゴリーに遅ればせながら進出しだけ。
開発期間14ヶ月足らずで、市場のトップを狙う気が無いのは月産台数からみても明らか。
新車販売全体が低迷する中、ミニバン、特にトールタイプが好調なんで
利幅が大きく儲かるカテゴリーに遅ればせながら進出しだけ。
開発期間14ヶ月足らずで、市場のトップを狙う気が無いのは月産台数からみても明らか。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:38:11 ID:nOg/wYHg0
逆に言うと、コンセプトも開発も煮詰めずに、マーケット・インで短期間に
作った箱型プレマシーがバカ売れしたら、マツダとしては笑いが止まらないんだろうな。
作った箱型プレマシーがバカ売れしたら、マツダとしては笑いが止まらないんだろうな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 14:51:49 ID:PFVnO1UH0
>>666
ビアンテはDQNカテゴリーなんですね。
ビアンテはDQNカテゴリーなんですね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:38:04 ID:YxGnSGyQO
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:53:28 ID:rhcPlGcMO
サバゲーで、友人の家が所有する山にアクセラで侵入して、無茶したので点検がてら、ビアンテ見ました。
広いですね！
これなら売れると思います。
試乗車が出るのが楽しみです。
シフトチェンジはパドルオンリーなんですね。
見た感じ、思いました。
友人曰く、家の山道に侵入するにはデカイなと。
アクセラでギリギリでした。
オフロード車が通るような未舗装の道を、走ったので、点検で偶然、ビアンテと遭遇しました。
広いですね！
これなら売れると思います。
試乗車が出るのが楽しみです。
シフトチェンジはパドルオンリーなんですね。
見た感じ、思いました。
友人曰く、家の山道に侵入するにはデカイなと。
アクセラでギリギリでした。
オフロード車が通るような未舗装の道を、走ったので、点検で偶然、ビアンテと遭遇しました。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:26:00 ID:VeXMktZU0
>>675
ビアンテ＝箱型プレマシーって意味だべ。
ビアンテ＝箱型プレマシーって意味だべ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:54:16 ID:FHcLPFVh0
ビアンテのデザインをあらゆる角度から、細部に渡ってじっくり見た。
だけどマツダがこだわる均整の取れた美しさ、優美さ、がどこにも見つからないんだよな。
よくこのデザインにOKがでたね。不思議だよ。
だけどマツダがこだわる均整の取れた美しさ、優美さ、がどこにも見つからないんだよな。
よくこのデザインにOKがでたね。不思議だよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:57:31 ID:mDHnYSMZ0
>>678
だって、やっつけ仕事だもん。
だって、やっつけ仕事だもん。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:07:50 ID:x41fGYrc0
シートアレンジしてる人の割合は非常に少ないらしいです
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:21:45 ID:vM+91dxw0
近所のディーラーにはいまだビアンテが置いてありませんが．．．
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:28:13 ID:UUxv70op0
地味な印象のマツダじゃ思いっきり冒険しないと
デザインでインパクト与えられないのでしょう
にしてもこの顔は
デザインでインパクト与えられないのでしょう
にしてもこの顔は
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:32:46 ID:+Vv1k7RI0
スンスン スーン♪
イェイェイェイェイェ
スンスン スーン♪
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
スンスン スーン♪
(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
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ｲｪ スンスン♪
( ﾟДﾟ)ﾊｯ！ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！( ﾟДﾟ)ﾊｯ！
スンスン♪
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:42:07 ID:fuhRxr+GO
黒見たけど武者みたいでｶｺｲｲ。劇団ひとりが謎。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:46:11 ID:VBSbw8RY0
なんかデザインは雑誌によくある予想図をそのまま具現化した感じだな
こういう市販車ってあまりなかったからいいと思うよ斬新で
ただ好みが真っ二つに分かれるところ
こういう市販車ってあまりなかったからいいと思うよ斬新で
ただ好みが真っ二つに分かれるところ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:08:31 ID:/NCjDVO5O
ライラックシルバーのビアンテが世話になってる寺にやってきた！ヤァヤァヤァｗ
広い。デカい。足はいい。正面から見ると、ウッとなる。顔だけでこのプレッシャーｗ
これベースでFRMTの商用車宜しく(*^^)/
広い。デカい。足はいい。正面から見ると、ウッとなる。顔だけでこのプレッシャーｗ
これベースでFRMTの商用車宜しく(*^^)/
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:13:23 ID:HkER30zvO
確かになんでも出来そう
騎乗位 駅弁 立ちバック…
騎乗位 駅弁 立ちバック…
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:35:21 ID:ba/EiYwm0
なんか窓ガラス歪みすぎじゃない？
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_biante/default.asp?p=3
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_biante/default.asp?p=3
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:04:20 ID:MrDXRfDA0
bB
イスト
ルミオン
そしてビアンテ・・・・・・・・
イスト
ルミオン
そしてビアンテ・・・・・・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:08:21 ID:ofqyANbd0
つか、あのフロントグリルなんだ？？？
大きく見えて、奥が閉鎖されている場所がほとんど。
虫とかがつまったりして掃除しにくいんだよな・・・。
大きく見えて、奥が閉鎖されている場所がほとんど。
虫とかがつまったりして掃除しにくいんだよな・・・。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:49:15 ID:yrT7QDro0
>>683
FF１１かｗ
FF１１かｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:22:40 ID:QLj8GHc+0
パッと見てカッコイイと思えるデザインは、飽きられるのも早い。
マツダのアイデンティティはもうその域に達してしまっている。
つまり、新型車なのに新鮮味が無い。そういうことです。
マツダのアイデンティティはもうその域に達してしまっている。
つまり、新型車なのに新鮮味が無い。そういうことです。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:26:19 ID:Hii+ip/e0
いやパッと見てカッコイイか？ｗ
スッと通って、ん？今の車って・・・くらいのよく見ない程度でも微妙・・・。
スッと通って、ん？今の車って・・・くらいのよく見ない程度でも微妙・・・。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:38:19 ID:dMChZEU/0
このチグハグなフロントフェイスでよく市販する気になったよマツダ。
日本ってこんなのが評価される市場なのか…
日本ってこんなのが評価される市場なのか…
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:50:24 ID:1TTgtoAH0
ガバっと口を開けるのはいいけれど、実際に穴になっているところはほとんどない
つまり単なるこけおどしの口
そこがいやだ
つまり単なるこけおどしの口
そこがいやだ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:01:43 ID:FXsoeXHF0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:09:58 ID:KCRuF8/bO
実物は写真以上にえげつない顔だった。
正直、箱型ミニバンを買うような層がこんなエグい顔を好むとは思えない。しかもマツダだし。
正直、箱型ミニバンを買うような層がこんなエグい顔を好むとは思えない。しかもマツダだし。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:10:51 ID:at/+C2cu0
なんだこれ・・・無理だろｗｗｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:18:53 ID:45T1TW7xO
なんでマツダはクリアテール多いの？
しかも チャチいし
しかも チャチいし
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:38:11 ID:FXsoeXHF0
なんかこう、全体のシルエットとかは良いんだけど細部のデザインが雑っていうかまとまりが無いっていうか
真正面から見ると大口開けたまま両手でほっぺた持ち上げてる人みたいに見えてきた。
真正面から見ると大口開けたまま両手でほっぺた持ち上げてる人みたいに見えてきた。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:56:21 ID:iVF2IK280
エクステリアはどこもかしこも変
MrC後のMPVもそうだったが、ビアンテはさらに変
なんだこの口、まるっきり無意味な上、きもい
なんだこのフォグランプ、なんで縦長なの、形がきもい
これが新しいマツダの顔なのか
これじゃあ次期アクセラもひどい顔になる可能性大
MrC後のMPVもそうだったが、ビアンテはさらに変
なんだこの口、まるっきり無意味な上、きもい
なんだこのフォグランプ、なんで縦長なの、形がきもい
これが新しいマツダの顔なのか
これじゃあ次期アクセラもひどい顔になる可能性大
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 06:35:20 ID:3TuRofIJ0
漏れは寛大だからデザインはOKだぞ
ただ、あの3列目シートアレンジと内装の安っぽさは絶対に納得が出来ない
設計したやつ死んでいいよ
もっと使う人を考えて商品を作れ！
ただ、あの3列目シートアレンジと内装の安っぽさは絶対に納得が出来ない
設計したやつ死んでいいよ
もっと使う人を考えて商品を作れ！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:26:04 ID:EmqnZ5SV0
このクラスは
どれもいっしょだろボケ
どれもいっしょだろボケ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:28:16 ID:mUzBxYCk0
この車買うのやめる！だってカッコ悪いもん！内装がしょぼいし・・・マツダは3流会社だな！ディラーも
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:31:52 ID:NQZnMzkn0
マツダに乗ってるからこのスレずっと見てたんだが
勢いなさすぎだよ
まぁわかるけど。
失敗だよな、せっかくいい感じのﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｼｬｽな車作りしてるメーカーって
イメージを築きあげそうだったのに水を差した感じ。
勢いなさすぎだよ
まぁわかるけど。
失敗だよな、せっかくいい感じのﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｼｬｽな車作りしてるメーカーって
イメージを築きあげそうだったのに水を差した感じ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:48:13 ID:GqbKxn1kO
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:53:38 ID:PNoZgBzt0
carview見ても、プレマシーやMPVは、購入者の満足度が高そうなんだけど
ビアンテはどんなもんかな？
これまでマツダのミニバンの評価を落とすことのないようにしてほしい。
ビアンテはどんなもんかな？
これまでマツダのミニバンの評価を落とすことのないようにしてほしい。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:59:17 ID:WFQBKNVdO
エリシオンもシートアレンジ同じじゃなかったっけ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:11:15 ID:qI1dFjP5O
デザインの悪さでノアボクにかなうもの無し
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:15:29 ID:RqAHh+rg0
>>692
安易なデザインは
>>695
ＲＸ－８あたりから始まった、機能的に無意味な開口が多くあるグリル（リアの偽物のグリルも）
は俺は好きじゃないな。
なんか安直で。 奥が抜けていないと掃除しにくいし。 Ｍマークも同じ。 抜けてたほうがなにかといい。
何でこんなデザインをしちゃうんだろう・・・。
>>697
ほしがるからヴェルファイアが生まれたのでは？
あっ、向こうは自分のレベルが低いから高額で、押し出しが強く、威圧感を持って武器とする ﾄﾞｷｭｿ向けだからか。
このクラスは普通のファミリー層が多いからなぁ。
>>699
アテンザ以来俺も思うんだが、どうやらアイデンティティになってしまったようだ。orz
海外モデルは赤が入っているのにね。
>>701
おもしろいのは、世界戦略車は上手くまとまってるんだよねwww
意としてやってるのかも。
結論。 やっぱり営業サイドがたくさん口を出した車はイマイチ。
安易なデザインは
>>695
ＲＸ－８あたりから始まった、機能的に無意味な開口が多くあるグリル（リアの偽物のグリルも）
は俺は好きじゃないな。
なんか安直で。 奥が抜けていないと掃除しにくいし。 Ｍマークも同じ。 抜けてたほうがなにかといい。
何でこんなデザインをしちゃうんだろう・・・。
>>697
ほしがるからヴェルファイアが生まれたのでは？
あっ、向こうは自分のレベルが低いから高額で、押し出しが強く、威圧感を持って武器とする ﾄﾞｷｭｿ向けだからか。
このクラスは普通のファミリー層が多いからなぁ。
>>699
アテンザ以来俺も思うんだが、どうやらアイデンティティになってしまったようだ。orz
海外モデルは赤が入っているのにね。
>>701
おもしろいのは、世界戦略車は上手くまとまってるんだよねwww
意としてやってるのかも。
結論。 やっぱり営業サイドがたくさん口を出した車はイマイチ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:31:52 ID:RhLGwvr2O
おまえら200万円台の車で内装安っちい安っちいってＷ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:35:15 ID:Zv9/RR190
結局、このクルマの内外装が気に入らない人はセレナ、ノア・ボク乗るんだよ。
カッコイイフロントグリルと多彩なシートアレンジ、質感の高い内装‥
カッコイイフロントグリルと多彩なシートアレンジ、質感の高い内装‥
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:37:22 ID:78dNzL/x0
そして救いようのない走行性能かｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:42:27 ID:VlvCRPCK0
そういえば、このクラスのミニバンにしては珍しくリアマルチリンクサスとか
結構凝ってるんだよな？
走りに関しては内外装の失敗（？）を吹き飛ばす高評価が期待できるかもしれないな。
結構凝ってるんだよな？
走りに関しては内外装の失敗（？）を吹き飛ばす高評価が期待できるかもしれないな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:08:26 ID:JRCXLmd2O
つったって、あのガタイじゃなあ…いろいろな意味でのぞむべくもないわな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:21:51 ID:0nDWxbFR0
(｀皿´）こんな顔ですね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:41:00 ID:VlvCRPCK0
┌───────┐
（｜＼ ／ ｜
／｜ ┌▽▽▽▽┐ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ┤ ｜ ｜ ｜ 呼んだ？
＼ └△△△△┘ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜＼＼
｜ ｜ （＿）
｜ ｜
｜ ／＼ ｜
└──┘ └──┘
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:42:39 ID:Ya5JnLqn0
【MAZDA】マツダ・ビアンテ part3【BIANTE(｀皿´）】
次スレから採用ですか？ｗ
次スレから採用ですか？ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:57:16 ID:h6e4pJyGO
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:15:12 ID:1qS5yAs50
顔が朝鮮顔だからいや。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:16:57 ID:hBOiHP+e0
セレナ、ノア・ボク、ステップワゴンもそんなに褒められたデザインじゃないよね…
価格帯も同レベル故に内装だってドングリの背比べ。
結局、このクラスのミニバン買うとすれば、今までは３択だったのが
４択になった分だけ選択肢が広がっていいんじゃない？
しかし20CSの正面顔、ちょっとキツイなぁ…
でももう買っちゃったから仕方ないけどね
もう顔がある種の「キャラクター」化してるよね。
マツダに行けばビアンテが主人公の
子供向けの絵本（？）の様なパンフが貰えるよ。
価格帯も同レベル故に内装だってドングリの背比べ。
結局、このクラスのミニバン買うとすれば、今までは３択だったのが
４択になった分だけ選択肢が広がっていいんじゃない？
しかし20CSの正面顔、ちょっとキツイなぁ…
でももう買っちゃったから仕方ないけどね
もう顔がある種の「キャラクター」化してるよね。
マツダに行けばビアンテが主人公の
子供向けの絵本（？）の様なパンフが貰えるよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:27:28 ID:/gYmb59PO
これロリータエンジンか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:30:26 ID:Ya5JnLqn0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:15:28 ID:o5g5CXzg0
やっぱり、中東向け車両でしょうか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:26:26 ID:bU/G1eQo0
カバみたいなフェイス
格好悪すぎ
格好悪すぎ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:40:30 ID:1MwdJvA40
トールタイプミニバンはずんぐりむっくりな形になりがちだから、
シャープなスタイリッシュさを持つミニバンを投入しようとした着眼点はイイと思う。
ただ、このデザインでGOサインを出したマツダはどーかと思う。
シャープなスタイリッシュさを持つミニバンを投入しようとした着眼点はイイと思う。
ただ、このデザインでGOサインを出したマツダはどーかと思う。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:01:32 ID:jj+fS4u3O
乙 初めてカキコします
この車、笑ってますよね
口がなんかこう大きく開いて、ね、ね、笑ってるよね
この車、笑ってますよね
口がなんかこう大きく開いて、ね、ね、笑ってるよね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:38:35 ID:fPoaKtE40
評判悪いデザインだけどよく見るとコスト掛かってる作りなんだよな
本当無駄に
良い物感全くないのに
そのせいでインテリアにコスト掛けられないって意味無いじゃんね
本当無駄に
良い物感全くないのに
そのせいでインテリアにコスト掛けられないって意味無いじゃんね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:02:04 ID:FkaDlWpG0
軽でわ大人気の○○カスタムをワンボックスっでやってみました、ってｶﾝｼﾞだな。
ここまで潔いのは評価に値するよ、鉱脈を探り当てたって意味でね。
ここまで潔いのは評価に値するよ、鉱脈を探り当てたって意味でね。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:27:17 ID:Y9hrRgdR0
現行プレマシー20S DISI乗りの俺から見て、ビアンテのいいところ
1. 三角窓が大きくて前方左右の死角が少ない
2. 天井が高くて押さえつけ感がなく、乗り降りも移動も楽
3. 1列目アームレストがウォークスルーを邪魔しない
4. センターコンソールにカップホルダとチケットホルダがある
5. スライドドアにドアポケットがある
6. ルームランプが2列目と3列目に1つずつある
7. 2列目以降に独立したエアコンと吹き出し口がある
8. ハザードのボタンが押しやすい
9. 3列目が実用的な広さで座り心地もまずまず
10. 2列目の足下がマジで広い
11. ベージュは擦り傷切り傷が目立たない
12. 新色のライラックシルバーメタリックは銀紫で美しい
1. 三角窓が大きくて前方左右の死角が少ない
2. 天井が高くて押さえつけ感がなく、乗り降りも移動も楽
3. 1列目アームレストがウォークスルーを邪魔しない
4. センターコンソールにカップホルダとチケットホルダがある
5. スライドドアにドアポケットがある
6. ルームランプが2列目と3列目に1つずつある
7. 2列目以降に独立したエアコンと吹き出し口がある
8. ハザードのボタンが押しやすい
9. 3列目が実用的な広さで座り心地もまずまず
10. 2列目の足下がマジで広い
11. ベージュは擦り傷切り傷が目立たない
12. 新色のライラックシルバーメタリックは銀紫で美しい
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:35:33 ID:NQZnMzkn0
∧＿∧ ｸﾜｯ!
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:53:24 ID:qhj/I1lN0
他人と違うものが好きな俺にはいい車なんだよな。キャラクター（サイコー家族のほうね）も可愛いし。
でも長く乗ることを考えてやめた。奇抜なデザインほど、すぐに古臭くなるような気がして。
サイコークッションだけは欲しいなあ・・・いらない人、オクに安く出してね。
でも長く乗ることを考えてやめた。奇抜なデザインほど、すぐに古臭くなるような気がして。
サイコークッションだけは欲しいなあ・・・いらない人、オクに安く出してね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 18:57:07 ID:zsjAPZA50
こんな車いらね
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:26:37 ID:cu0Edn2R0
イイ感じでワルっぽくなるエアロ多数で萌え。
スチングレーみたいな顔のも、きぼんぬ。
スチングレーみたいな顔のも、きぼんぬ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:55:13 ID:A6ytPlGH0
発売日から、ますます酷評が内外から出てますね。
現行ステップワゴンからの乗り換えの私としては、
異常に大きいガマ口や変態仮面のマスクも、
スタイリングもあまり違和感なかったんですけど…。
（さすがに3列目の中途半端なシートにはまだ不安はありますが）
ま～後ろ指さされながらも気にせず乗ってきます。
現行ステップワゴンからの乗り換えの私としては、
異常に大きいガマ口や変態仮面のマスクも、
スタイリングもあまり違和感なかったんですけど…。
（さすがに3列目の中途半端なシートにはまだ不安はありますが）
ま～後ろ指さされながらも気にせず乗ってきます。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:07:08 ID:KILozGlq0
マツダの悪い癖が出た。
倒産寸前の危機的状況を救ったのがアテンザ。
全世界に通用する優れたデザインと性能の車を渾身の力を込めて作った。
その後に続く車もみな結構力が入っている。会社の利益も過去最高になった。
そこでちょっと安心しちまったんだな。よく煮詰めもしないで、「なんとかなるんじゃないの」
って具合にGOサイン出しちまったんだな。調子に乗って。
マツダ車が唯一誇れるあのカッコよさと、職人の造り込みの良さが全然ない。
トヨタじゃないんだから１台１台大切にしなきゃならないのにさ。
売れはずもない車をどんどん作ったバブルの時と同じパターン繰り返してるよ。
この車が月３０００台も売れるか？
倒産寸前の危機的状況を救ったのがアテンザ。
全世界に通用する優れたデザインと性能の車を渾身の力を込めて作った。
その後に続く車もみな結構力が入っている。会社の利益も過去最高になった。
そこでちょっと安心しちまったんだな。よく煮詰めもしないで、「なんとかなるんじゃないの」
って具合にGOサイン出しちまったんだな。調子に乗って。
マツダ車が唯一誇れるあのカッコよさと、職人の造り込みの良さが全然ない。
トヨタじゃないんだから１台１台大切にしなきゃならないのにさ。
売れはずもない車をどんどん作ったバブルの時と同じパターン繰り返してるよ。
この車が月３０００台も売れるか？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:12:19 ID:zsjAPZA50
だって！マツダは３（ｒｙ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:28:02 ID:8VdjRGM40
シークレット・ハイドアウトみたいに
箱には箱なりのデザインがあるだろうに…
無理に流線型の要素を入れなくてもよかったのにな。
箱には箱なりのデザインがあるだろうに…
無理に流線型の要素を入れなくてもよかったのにな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:45:01 ID:CuZJm2K70
２ｃｈで褒められる→売れない
２ｃｈでボロクソ→売れない
の法則はともかく
２ｃｈでもレス少ない→売れないのは確実かと。
正直悪いところもないけど、積極的に買いたい理由もないんだよな。
俺個人としては３列目が跳ね上げ式でないのがネックかな。
２列目広く使えるのをアピールするならオットマンやスーパーリラックスシートみたいな
設定があれば良かったけど、MPVがますます売れなくなるから設定しないのかな。
２ｃｈでボロクソ→売れない
の法則はともかく
２ｃｈでもレス少ない→売れないのは確実かと。
正直悪いところもないけど、積極的に買いたい理由もないんだよな。
俺個人としては３列目が跳ね上げ式でないのがネックかな。
２列目広く使えるのをアピールするならオットマンやスーパーリラックスシートみたいな
設定があれば良かったけど、MPVがますます売れなくなるから設定しないのかな。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:46:05 ID:CuZJm2K70
ごめん、訂正
２ｃｈで褒められる→売れない
２ｃｈでボロクソ→売れる
２ｃｈで褒められる→売れない
２ｃｈでボロクソ→売れる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:52:05 ID:edAOiei50
ザクレロみたいだな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:59:24 ID:BEPMCjZ2O
他メーカーの日本でしか売れねーような四角い箱バンがバカスカ出てるのを指くわえて我慢してたんだよ。
こんくらいいいじゃねーかよ。
こんくらいいいじゃねーかよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:01:02 ID:LIO153nl0
ビオランテスレはここですか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:06:29 ID:MXkhXPCY0
はじめて実車を見た。どう見ても口は大きいけど意外にバランスがとれている。
特に横から見たスタイルがいい。あの窓とつながったライトが、三角窓の大きさを
強調していて、「視認性」という機能を表している。
室内がチープだというのも気にならなかった。このジャンルの車で豪華にしても
しょうがない。
特に気に入ったのはシートのクッション。表皮のすぐ下が柔らかくて、沈み込むと
しっとり腰があるのはフランス車的。セカンドシートで較べればエクシーガより
ずっといい。エクシーガのは硬過ぎ、張りが強すぎ、平板。
３列目の、２列目シート下への足入れが悪いのは欠点。片足しか入らない。
もうすこしがんばって欲しい。
総じて、意外とまともな車だと思う。そこそこ売れると思うよ。
特に横から見たスタイルがいい。あの窓とつながったライトが、三角窓の大きさを
強調していて、「視認性」という機能を表している。
室内がチープだというのも気にならなかった。このジャンルの車で豪華にしても
しょうがない。
特に気に入ったのはシートのクッション。表皮のすぐ下が柔らかくて、沈み込むと
しっとり腰があるのはフランス車的。セカンドシートで較べればエクシーガより
ずっといい。エクシーガのは硬過ぎ、張りが強すぎ、平板。
３列目の、２列目シート下への足入れが悪いのは欠点。片足しか入らない。
もうすこしがんばって欲しい。
総じて、意外とまともな車だと思う。そこそこ売れると思うよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:25:40 ID:l0wDU4LRO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:31:51 ID:EmqnZ5SV0
>シークレット・ハイドアウトみたいに
それこそありえねー
時々この名前しつこく出てくるけど
関係者かなんかか？正直うざ
それこそありえねー
時々この名前しつこく出てくるけど
関係者かなんかか？正直うざ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:35:09 ID:Wm988FcH0
120点の走行性能（箱バンの中で）に60点の機能性ってことでおｋ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:08:43 ID:tsDgK1bu0
しょせんマツダ、しょせんDQNカテゴリー車。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:23:58 ID:fhM7NsMK0
ノアヴォクシーセレナステップワゴン見慣れてる
↓
一度ビアンテを見る
↓
ノアヴォクシーセレナステップワゴンを見る
↓
ノアヴォクシーセレナステップワゴンは古臭くて見てられない
↓
一度ビアンテを見る
↓
ノアヴォクシーセレナステップワゴンを見る
↓
ノアヴォクシーセレナステップワゴンは古臭くて見てられない
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:33:54 ID:Bc8ug6if0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:57:00 ID:AA3qY8gm0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 22:59:14 ID:x0ptaJTK0
他メーカーとの差が小さく特に何も感じないんだが、発表タイミング的には割高感たっぷりだったフリードに割安感を感じるようになった。
燃費を含めて複雑な気分だ。
燃費を含めて複雑な気分だ。
現行ステップワゴンが許せるんだったら、ビアンテの外見も納得できるだろう。
実車を見てない人のタワゴトは、ぜんぜんアテにならないよ。
個人的な好みだが、古くさい四角い目（ヒラメ顔）、ぼてっとした短い鼻面、
日よけルーバーみたいな横板グリルより、はるかにいい（ビアンテ20CSを除く）。
フロントカメラは180度ブラインドモニターになってるんだな。ここも改良されてる。
実車を見てない人のタワゴトは、ぜんぜんアテにならないよ。
個人的な好みだが、古くさい四角い目（ヒラメ顔）、ぼてっとした短い鼻面、
日よけルーバーみたいな横板グリルより、はるかにいい（ビアンテ20CSを除く）。
フロントカメラは180度ブラインドモニターになってるんだな。ここも改良されてる。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:28:15 ID:UnW2IkQW0
来週納車予定のオレがきましたよー
ステップワゴンが4000台/月だから、4500台/月ぐらいいくんじゃないの？
勿論、MPVとプレマシーどちらも、－1000台/月なっちゃうんだろうけど。
予約は、2000台ちょっとかと思っていたけど、3000台もいってたんだね。。
ディーラー展示＆試乗、レンタカーが結構含まれてるのかな？
しかし、フリードの勢いはすごいね。
ガス代高騰のこのご時世に、高燃費シエンタからの乗り換えは失敗だったかな・・・。
ステップワゴンが4000台/月だから、4500台/月ぐらいいくんじゃないの？
勿論、MPVとプレマシーどちらも、－1000台/月なっちゃうんだろうけど。
予約は、2000台ちょっとかと思っていたけど、3000台もいってたんだね。。
ディーラー展示＆試乗、レンタカーが結構含まれてるのかな？
しかし、フリードの勢いはすごいね。
ガス代高騰のこのご時世に、高燃費シエンタからの乗り換えは失敗だったかな・・・。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:39:56 ID:VZotKsh30
うーむ
なんかなぁ、『宇宙刑事』っぽいんだよな。
なんかなぁ、『宇宙刑事』っぽいんだよな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:43:27 ID:at/+C2cu0
∧＿∧ ｸﾜｯ!
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:58:40 ID:WPISaO7i0
大げさなエアロは嫌いだが、仮にどうしてもこの車に乗らなければならない場合、
オプションのエアロつけるかな。ＤＱＮといわれようとも、開き直るしかない。
黒のエアロつきの写真見ると、ゴテゴテしすぎて逆にちょっとかっこよく見える（かな）。
ってか、グレードごとに顔を変える戦略やめたら？最安グレードはあまり売れないし、
一見してしょぼいから高いグレードのイメージを落とすし、かつコスト管理でも不利な気が…。
よく発表会で２０ＣＳお披露目したな。
オプションのエアロつけるかな。ＤＱＮといわれようとも、開き直るしかない。
黒のエアロつきの写真見ると、ゴテゴテしすぎて逆にちょっとかっこよく見える（かな）。
ってか、グレードごとに顔を変える戦略やめたら？最安グレードはあまり売れないし、
一見してしょぼいから高いグレードのイメージを落とすし、かつコスト管理でも不利な気が…。
よく発表会で２０ＣＳお披露目したな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:06:43 ID:nn4cHuBAO
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:22:31 ID:2GDd3zcZ0
ビアンテって何だ？
ミニバンか？
どうせ貧乏２０００ベースの負け犬ミニバンなんだろ？
ミニバンの頂点日産エルグランドの半値で買えるのか？
エルグランド＞＞＞超えられない壁＞＞＞ビアンテ
ミニバンか？
どうせ貧乏２０００ベースの負け犬ミニバンなんだろ？
ミニバンの頂点日産エルグランドの半値で買えるのか？
エルグランド＞＞＞超えられない壁＞＞＞ビアンテ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:24:07 ID:nQsGBDlP0
最後の一行は正しいｗ
異論は認める。
異論は認める。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:36:44 ID:2GDd3zcZ0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:39:26 ID:bm9I5xAL0
>>757
発表会に出したグレードは、23Sか悪くても20Sだとひと目で分かるんだけど、
こんな簡単な違いにも気づかない節穴君の意見は信憑性ゼロだ。
※普通は最高グレードを持ってくるし、電スラなしの20Sじゃ訴求力が低い
発表会に出したグレードは、23Sか悪くても20Sだとひと目で分かるんだけど、
こんな簡単な違いにも気づかない節穴君の意見は信憑性ゼロだ。
※普通は最高グレードを持ってくるし、電スラなしの20Sじゃ訴求力が低い
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:43:22 ID:ghhGYhah0
＞ミニバンの頂点日産エルグランド
シボレーアストロの完全パクリ車が何言ってんだか。
アルファーなんとか、なんとかファイヤーｗも同罪だけど。
よく恥ずかしくないもんだ。
シボレーアストロの完全パクリ車が何言ってんだか。
アルファーなんとか、なんとかファイヤーｗも同罪だけど。
よく恥ずかしくないもんだ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:56:22 ID:qfrcnGWcO
結構デザイン良いのかもしれないとおもた
昨日１８の娘にでらで見せたら可愛いを連発してたw
俺はまあまあかな位に思い２chでは評判悪いんだが…
ちなみに嫁は実写見る前のCMからなんか新しいね、すっごい良いと…
昨日１８の娘にでらで見せたら可愛いを連発してたw
俺はまあまあかな位に思い２chでは評判悪いんだが…
ちなみに嫁は実写見る前のCMからなんか新しいね、すっごい良いと…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:59:49 ID:NsRsD2T80
可愛くはないわな・・・ｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:02:34 ID:OXtt4pfj0
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part34】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211774817/953
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/11(金) 00:13:34 ID:2GDd3zcZ0
>>950
安いからねー日惨車ｗｗｗ
値引きも破格だし、３年落ちの中古車は半値で売られてるし
これで耐久性でも良けりゃいいのだが、実際は故障しまくりだし
燃費も悪いし、何と言ってもスタイルと内装はトヨタ・ホンダ以下！
結局それだけの価値しかない車はそれなりの性能なんだよねｗｗｗ
ただ古い設計だけのバンベースのエルグランドを「FRだから」とか
「マルチリンクだから」とか褒めちゃってるエルヲタがいるけど
実際FFトーションビーム車より性能劣ってるのは自動車評論家はじめ
みんな言ってるのに・・・
死ぬまで分からないだろうなエルヲタｗｗｗ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211774817/953
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/11(金) 00:13:34 ID:2GDd3zcZ0
>>950
安いからねー日惨車ｗｗｗ
値引きも破格だし、３年落ちの中古車は半値で売られてるし
これで耐久性でも良けりゃいいのだが、実際は故障しまくりだし
燃費も悪いし、何と言ってもスタイルと内装はトヨタ・ホンダ以下！
結局それだけの価値しかない車はそれなりの性能なんだよねｗｗｗ
ただ古い設計だけのバンベースのエルグランドを「FRだから」とか
「マルチリンクだから」とか褒めちゃってるエルヲタがいるけど
実際FFトーションビーム車より性能劣ってるのは自動車評論家はじめ
みんな言ってるのに・・・
死ぬまで分からないだろうなエルヲタｗｗｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:19:03 ID:XvRwvKMO0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:29:50 ID:Rg+bh2WWO
2chのほうですよね。わかります。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:50:31 ID:5d3GkwQG0
エア家族だもんな…
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:33:02 ID:zxpRPBrp0
>>754
＞ステップワゴンが4000台/月だから、4500台/月ぐらいいくんじゃないの？
ちょｗｗｗｗ
現行は落ちたとは言え、先代、先々代はミニバンの王者だったステップワゴンだぞ。
ネームバリューで２０００台は売ってるはず。
ホンダとの付き合いで仕方なくで買う人１０００台と考えて、
ビアンテの方が仮に出来が良いとしても月１５００台、いいとこ２０００台じゃね？
＞ステップワゴンが4000台/月だから、4500台/月ぐらいいくんじゃないの？
ちょｗｗｗｗ
現行は落ちたとは言え、先代、先々代はミニバンの王者だったステップワゴンだぞ。
ネームバリューで２０００台は売ってるはず。
ホンダとの付き合いで仕方なくで買う人１０００台と考えて、
ビアンテの方が仮に出来が良いとしても月１５００台、いいとこ２０００台じゃね？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:59:05 ID:dz3enZMc0
ボンゴからの買い替え組も少ないしな。
あまりにビアンテのデビューが遅すぎて、待ちきれなくなって他社（他車）にいった人多数。
あまりにビアンテのデビューが遅すぎて、待ちきれなくなって他社（他車）にいった人多数。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:48:25 ID:65Y9GtIY0
値引き拡大してもノアヴォク、セレナ、ステップ
の吉野家、松屋、すき屋の御三家には販売で追いつかないな
の吉野家、松屋、すき屋の御三家には販売で追いつかないな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:50:25 ID:jNaNZ+7o0
マツダの販売力でトヨタ抜けるわけがなかろｗ
それなりに売れればいいんだよ
それなりに売れればいいんだよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:50:33 ID:/GGA7c4aO
なか卯美味しいよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 08:56:13 ID:rMFqqbrB0
俺は普通にカッコよく見える。
スキーとか海とか、子供を車内で着替えさせる我が家には
すごい魅力的。座席の下にスキー板が入るスペースあるかなぁ。
これだけ叩かれてるし、値引き拡大してくれれば
俺としてはうれしい。
スキーとか海とか、子供を車内で着替えさせる我が家には
すごい魅力的。座席の下にスキー板が入るスペースあるかなぁ。
これだけ叩かれてるし、値引き拡大してくれれば
俺としてはうれしい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 09:15:55 ID:7k9G9wII0
半年まてば値引きでかいだろうね。
さすがに最初の数ヶ月くらいはうれるだろうし。
さすがに最初の数ヶ月くらいはうれるだろうし。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:48:26 ID:TbbABIRSO
最近マツダは値引きを絞る戦略に出てるからなあ。
よほど売れ行きが芳しくない限りは、他社並の値引きに留まるんでない？
既にデミオがそんな感じだったような。
よほど売れ行きが芳しくない限りは、他社並の値引きに留まるんでない？
既にデミオがそんな感じだったような。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 10:50:40 ID:g0upF8460
20S発注記念上げ、ところでオプションのリアヒーター要らないやつなんているのか？
それとカタログじゃ判らなかったけどサードシートの背もたれ前に倒せて上に荷物置けるのね
座面跳ね上がるだけかと思ってたよ。
それとカタログじゃ判らなかったけどサードシートの背もたれ前に倒せて上に荷物置けるのね
座面跳ね上がるだけかと思ってたよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:17:24 ID:Y6RWmRWV0
>>741
プジョー207とイイ勝負なザクレロ顔だよな。
プジョー207とイイ勝負なザクレロ顔だよな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:41:14 ID:TbbABIRSO
なんだかんだいいつつ愛されているんだな、ザクレロって。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:48:18 ID:bm9I5xAL0
ケロロ軍曹で、割とよく出てきたからなぁ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:45:56 ID:Fm2XMuOo0
ちらほら 記事が出始めてるが、デザインほめてるの初めて見た。
このぐらいの世代にはうけるのか？
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080710A/
このぐらいの世代にはうけるのか？
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080710A/
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:54:05 ID:7k9G9wII0
>どんな基準で考えても新しいしカッコ良い
そうなんですか・・・そうですかｗ
そうなんですか・・・そうですかｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:07:30 ID:CeZExt8D0
元デザインも提携エアロも派手すぎる気がするけど最初だからかな。
地味なバージョンがでたらいいかも。
雑誌でノアボクステップより少し上を狙ったみたいに書いてあったけど、グランディス辺りと
珍獣対決してるように思えてならない。
地味なバージョンがでたらいいかも。
雑誌でノアボクステップより少し上を狙ったみたいに書いてあったけど、グランディス辺りと
珍獣対決してるように思えてならない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:07:46 ID:jNaNZ+7o0
実車と写真でかなり印象違うよ、これ。
実車だとけっこう良い感じ。
実車だとけっこう良い感じ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:21:13 ID:ZKlLNjfW0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:22:22 ID:7k9G9wII0
たぶん売れ（ｒｙ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:25:43 ID:jNaNZ+7o0
だから写真じゃなく実車見れｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:34:17 ID:J4exqQ9d0
あの２列目の広さは、いいな
去年ノアを購入したが、この車の発表が一年早かったら
多分こっち買ってただろうな
去年ノアを購入したが、この車の発表が一年早かったら
多分こっち買ってただろうな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:00:01 ID:ZNf+KmAD0
実車で23S 車体色ブラックを見たけど、結構良かったよ
やはり実際に見ると印象が変わるタイプの車かと…
３列目は小学生以下の子供専用
若しくは荷物置き場かな
やはり実際に見ると印象が変わるタイプの車かと…
３列目は小学生以下の子供専用
若しくは荷物置き場かな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:37:25 ID:65Y9GtIY0
やっぱりフロントだよなぁ
ハロウィンのかぼちゃだっけスイカだっけ？
つり目、口、鼻くりぬいたお面にそっくりだもんなぁ
ハロウィンのかぼちゃだっけスイカだっけ？
つり目、口、鼻くりぬいたお面にそっくりだもんなぁ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 15:59:58 ID:Li+Is4ozO
時代遅れの、4WD4AT・マルチリンク・百貫デブ・10年前基準の細いトルクとショボイパワー。
さらに、極めつけが松田さん。
これを選ぶ理由は何一つない。
見掛けたら近付かないようにしたい。
どんな思想の持ち主か分からんから、恐いよ。
さらに、極めつけが松田さん。
これを選ぶ理由は何一つない。
見掛けたら近付かないようにしたい。
どんな思想の持ち主か分からんから、恐いよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:05:27 ID:nxlUL2DZO
この車は確実にスベるｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:09:38 ID:7Up2qtr3O
本当にエクシーガは素晴らしい。
まずはクルマを分かっている有能な人たちの間で広まってほしいな。
あらゆるステージで使い勝手がよく安全で快適なエクシーガの走りを街で、観光地で見かけるようになれば、相当のひとたちが乗り換えを考えます。
スバルはプレミアムメーカーだからね。
まずはクルマを分かっている有能な人たちの間で広まってほしいな。
あらゆるステージで使い勝手がよく安全で快適なエクシーガの走りを街で、観光地で見かけるようになれば、相当のひとたちが乗り換えを考えます。
スバルはプレミアムメーカーだからね。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:10:51 ID:65Y9GtIY0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:11:42 ID:MeIWA7AFO
とうとうマツダもマツダらしさを忘れたか……
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:25:05 ID:Li+Is4ozO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:35:07 ID:65Y9GtIY0
先生質問！
ローラースルーGOGOってなに？
ローラースルーGOGOってなに？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:37:26 ID:BS5SPrDG0
ばかばっか
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:51:19 ID:bm9I5xAL0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:51:54 ID:Li+Is4ozO
>>799が答えてくれるみたいです。
どーぞ、先生。
どーぞ、先生。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 16:54:14 ID:65Y9GtIY0
いまぐぐった
ローラースルーGOGO（ローラースルーゴーゴー）
とは1970年代に発売された児童向け乗用玩具の商品名である。
なお新幹線の東京-新大阪間運賃が当時5,510円という時代で、
またテレビゲーム流行以前で子供に数千円もするような玩具を
買う機会も滅多に無かったことから、児童向けとしては
それなりに高価で憧れの玩具であった。
Li+Is4ozO
なんだよ団塊手前のおやじが２ｃｈかよ
ローラースルーGOGO（ローラースルーゴーゴー）
とは1970年代に発売された児童向け乗用玩具の商品名である。
なお新幹線の東京-新大阪間運賃が当時5,510円という時代で、
またテレビゲーム流行以前で子供に数千円もするような玩具を
買う機会も滅多に無かったことから、児童向けとしては
それなりに高価で憧れの玩具であった。
Li+Is4ozO
なんだよ団塊手前のおやじが２ｃｈかよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:03:07 ID:Li+Is4ozO
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:12:01 ID:5zE7bpl30
デラに試乗車がやって来た、週末早速試乗だ。
早く決断しないと・・、納車11月になっちゃうお。
早く決断しないと・・、納車11月になっちゃうお。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:19:36 ID:65Y9GtIY0
ヴェルファイアｗｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/07/11(金) 01:16:01 ID:Li+Is4ozO
Dの営業が言ってた。
アル・ヴェルのユーザー、タチの悪い人多い。と
そっち系は、ほとんどいないらしいが、ナンクセ付けてオイル交換代・車検代等払わないらしい。
後やたら横柄。
車が高級でも、ユーザーが低級だね。
もちろん、一部の人間だと思うけど恥ずかしい限りですね。
アナタですよ。アナタ！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
（ ´・ω・｀）＜２ｃｈ楽しくなっちゃったのはわかるけど・・・・スルーします
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/07/11(金) 01:16:01 ID:Li+Is4ozO
Dの営業が言ってた。
アル・ヴェルのユーザー、タチの悪い人多い。と
そっち系は、ほとんどいないらしいが、ナンクセ付けてオイル交換代・車検代等払わないらしい。
後やたら横柄。
車が高級でも、ユーザーが低級だね。
もちろん、一部の人間だと思うけど恥ずかしい限りですね。
アナタですよ。アナタ！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
（ ´・ω・｀）＜２ｃｈ楽しくなっちゃったのはわかるけど・・・・スルーします
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:25:34 ID:XiN4RafXO
今注文しても納車９月上旬～中旬って言ってたが
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:53:14 ID:0Rfary040
両側PSD標準装備で価格据え置きの特別仕様車が30万円引きで買える頃が買い時だな！
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:00:43 ID:nn4cHuBAO
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:34:46 ID:DNGbTkvPO
金曜の夜だしバレしようと思ったけど
人居ないからやめた
人居ないからやめた
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:44:56 ID:fyQwptcC0
正直、あのデザインは斬新て言うよりも、ダサい。
あれはマツダのデザインだなんて認めたくない。
試乗してみたが、俺がこれまで乗ったマツダ車の中では最悪の部類に入る・・・
デミオでだいぶマツダの未来に希望を持ったが、ビアンテのせいで
プラマイ０。むしろマイ・・・
あれはマツダのデザインだなんて認めたくない。
試乗してみたが、俺がこれまで乗ったマツダ車の中では最悪の部類に入る・・・
デミオでだいぶマツダの未来に希望を持ったが、ビアンテのせいで
プラマイ０。むしろマイ・・・
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:59:27 ID:91f0iap90
最悪っていうからには、具体的にこき下ろせる材料があるはず。
それが書いてないってことはインチキだから、次どうぞ。
それが書いてないってことはインチキだから、次どうぞ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:14:12 ID:LU9L9w7N0
表現の仕方の問題じゃね？
今までのマツダ車デザインからすれば、ありえない程次元の低い物かも
知れないが、各車の背高ミニバンのデザインと比べたら、遥かにレベルは
高いと思うぞ。
特に、ノア・ボクなんか、もはやデザインとか語れないレベルの低さだからな。
あ、走るイナバ物置みたいなもんだから(爆
そういう意味では、セレナやビアンテは評価出来ると思う。
欲しくはないが(w
今までのマツダ車デザインからすれば、ありえない程次元の低い物かも
知れないが、各車の背高ミニバンのデザインと比べたら、遥かにレベルは
高いと思うぞ。
特に、ノア・ボクなんか、もはやデザインとか語れないレベルの低さだからな。
あ、走るイナバ物置みたいなもんだから(爆
そういう意味では、セレナやビアンテは評価出来ると思う。
欲しくはないが(w
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:38:32 ID:TaqQhUMb0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:13:35 ID:zRFsFJTo0
>走るイナバ物置みたいなもんだから
ﾜﾛﾀｗｗｗ確かにそのとおりだｗｗｗ
ﾜﾛﾀｗｗｗ確かにそのとおりだｗｗｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:27:57 ID:TaqQhUMb0
ノア・牧師に限らずヨタ車全部にいえることだが
各人の好みはあるだろうが、顔のデザインはそれほど悪くないんだよ。基本的に。
ただ、ケツのデザインがもう致命的に救いようが無いくらい悪い。
ヴァンガードとかWISHとかもう、何十年前の営業バン？ってくらい。
で、一方ビアンテは、前も後ろも致命的に悪い。
シートアレンジも、とりあえず２列目が前後スライドするという以外なにもない。
あんな、モーターショーのコンセプトカーそのままみたいなデザインで売ったってﾀﾞﾒだっつーの。
最初だけだよ。とたんにダサくみえる。
各人の好みはあるだろうが、顔のデザインはそれほど悪くないんだよ。基本的に。
ただ、ケツのデザインがもう致命的に救いようが無いくらい悪い。
ヴァンガードとかWISHとかもう、何十年前の営業バン？ってくらい。
で、一方ビアンテは、前も後ろも致命的に悪い。
シートアレンジも、とりあえず２列目が前後スライドするという以外なにもない。
あんな、モーターショーのコンセプトカーそのままみたいなデザインで売ったってﾀﾞﾒだっつーの。
最初だけだよ。とたんにダサくみえる。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:44:49 ID:XZbKhsTR0
よーするにこういう多人数乗りミニバンにカッコよさを求めちゃイカンと思うのよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:45:46 ID:f1IsEfCv0
ポリシーのない ノアボケ より全然いい
セレナは悪くないが走りがいまいち
ステップはインパネがどうも安っぽくて
走りはいいんだが
そうなると期待は ビアンテだったわけだが
平成の時代に歌舞伎ＬＯＯＫはちょっとね
マイチェンで変更されたら買う。
ちょっとジャンルが違うがエクシーガ
ＡＷＤで２４０万前後はかなりお買い得
いろいろ迷うネタが最近多い
セレナは悪くないが走りがいまいち
ステップはインパネがどうも安っぽくて
走りはいいんだが
そうなると期待は ビアンテだったわけだが
平成の時代に歌舞伎ＬＯＯＫはちょっとね
マイチェンで変更されたら買う。
ちょっとジャンルが違うがエクシーガ
ＡＷＤで２４０万前後はかなりお買い得
いろいろ迷うネタが最近多い
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:39:29 ID:TaqQhUMb0
>>817
EXIGAはオデッセイの客を取るけど、ワンボックス型ミニバンとは客層違うっしょ。
あれはいうなれば3列セダンだし。3列あるというだけで、ミニバン的な使い勝手はなにもない。
閉塞感ばっかり強くてレジャー用車に必要なゆとり・開放感がまるでない。
雑誌では、オデッセイがFMCしたときと同じように「走りが素晴らしい」「低重心がすばらしい」
「コーナーをせめても安心感がある」「いつまでたっても走りを追求しないワンボックスミニバンが無駄に思える」
とか大絶賛されてるんだろうけど。走りを追求するだけなら、世の中みんなスポーツクーペだけにすればよい。
EXIGAはオデッセイの客を取るけど、ワンボックス型ミニバンとは客層違うっしょ。
あれはいうなれば3列セダンだし。3列あるというだけで、ミニバン的な使い勝手はなにもない。
閉塞感ばっかり強くてレジャー用車に必要なゆとり・開放感がまるでない。
雑誌では、オデッセイがFMCしたときと同じように「走りが素晴らしい」「低重心がすばらしい」
「コーナーをせめても安心感がある」「いつまでたっても走りを追求しないワンボックスミニバンが無駄に思える」
とか大絶賛されてるんだろうけど。走りを追求するだけなら、世の中みんなスポーツクーペだけにすればよい。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:03:30 ID:UeVGbpcZ0
売れるかどうか、好きか嫌いかは別にして、全メーカーを通じてこれほどインパクトのない新型車は久しぶりのような気がする。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:18:10 ID:TaqQhUMb0
このＣＭを観るたびに、日産の某ルネッサを思い出すんだが・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:29:21 ID:trMmhpr/0
サイコークッション来たぞ～！！
でも、ど～使うんだ。クッションとして…
でも、ど～使うんだ。クッションとして…
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:01:52 ID:pXEWgmze0
君らはマツダのやり方を知らないのかい？
あえて改善余地を残しておくのがマツダ。
MCの時にそれを改善して
１世代あたりのデザイン寿命を延ばして時間稼ぎして
次モデルの開発をする。
金ないマツダはこれ常識。
あえて改善余地を残しておくのがマツダ。
MCの時にそれを改善して
１世代あたりのデザイン寿命を延ばして時間稼ぎして
次モデルの開発をする。
金ないマツダはこれ常識。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:04:57 ID:B1XjQpaU0
一目見て、「おお！カッコイイ！どこの車だ？」
そんなデザインをマツダに期待してるマツダファン。
ブスだけど見慣れたら違和感なくなってきた、じゃなあ・・・・・・
そんなデザインをマツダに期待してるマツダファン。
ブスだけど見慣れたら違和感なくなってきた、じゃなあ・・・・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:05:27 ID:vjJthylA0
マシダの地元広島では、この週末地元カローラ店が氏ぬ程ノアのスポットを流しとります。
しかーし、その三倍位ビアソテのスポットがぁ・・・
しかーし、その三倍位ビアソテのスポットがぁ・・・
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:38:24 ID:kb7ICN5dO
予約で3000台でたらしいそうな。
納車には相当時間かかるそうな。
納車には相当時間かかるそうな。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 14:28:30 ID:MQUnquWM0
デザイン云々に文句つけるならデザイン画書いて見せろよって言いたくなるが。。。
すぐバンみたいとか言う輩には感性疑うわ。
すぐバンみたいとか言う輩には感性疑うわ。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:34:50 ID:jZLOD1wH0
このクラスで５ナンバー車幅でないのはいい。
それだけでも、価値はある。実車を見てみないとなんともいえないが、
座席から再度ウインドまでの距離があるのは広々感に影響するからね。
マスクはアウディあたりの影響があるのかな？口を大きく開けているの。
テリー伊藤がアウディを「歯医者に行っているみたいだ」と評していたが、
同じにおいを感じる。（けしてアウディと同じと言っているわけじゃない）
そのほかは無難なデザインだ。
それだけでも、価値はある。実車を見てみないとなんともいえないが、
座席から再度ウインドまでの距離があるのは広々感に影響するからね。
マスクはアウディあたりの影響があるのかな？口を大きく開けているの。
テリー伊藤がアウディを「歯医者に行っているみたいだ」と評していたが、
同じにおいを感じる。（けしてアウディと同じと言っているわけじゃない）
そのほかは無難なデザインだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:58:51 ID:2xTMMWJU0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:00:59 ID:qvAJMl020
ノーマルで乗れば飽きの来ない良いデザイン。
ﾁｮｯﾄイヂればワルくて楽しいデザイン。
ﾁｮｯﾄイヂればワルくて楽しいデザイン。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:04:40 ID:K/KFx9zt0
>>828
んじゃこのクラスを若い人はなんて言うの教えてちょ。
んじゃこのクラスを若い人はなんて言うの教えてちょ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:06:03 ID:AqiFzNn50
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:24:55 ID:mvTRZQKoO
車のサイズ(全長・全幅)を表すとき→5ナンバーサイズ(セレナHSは3ナンバーサイズ)
車の種別(部類・使い勝手など)を表すとき→2ｌトールミニバン(ベースグレードが基準)
で、桶？
車の種別(部類・使い勝手など)を表すとき→2ｌトールミニバン(ベースグレードが基準)
で、桶？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:35:19 ID:91f0iap90
小型車と普通車って書かれると、「小型」じゃ不利だと感じる
某かの力が働いてると思うな。
そこでボカシ言葉として「5ナンバー」が出てくるんだろう。
某かの力が働いてると思うな。
そこでボカシ言葉として「5ナンバー」が出てくるんだろう。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:36:33 ID:CfUimaiC0
５も３も大して変わらんじゃん
気にしてるのはビンボー人か団塊だけ
気にしてるのはビンボー人か団塊だけ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 16:54:47 ID:5VDTIgEj0
たった今発注した
納期約１ヶ月
早く来ないかなビアンテ
納期約１ヶ月
早く来ないかなビアンテ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:14:16 ID:K/KFx9zt0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:37:43 ID:jh8rPULJ0
>70 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/07/10(木) 00:27:23【深夜】 ID:o6jVGseb
>対抗車はノア/ヴォク、セレナ、ステップWGNみたいに広報してるけど
>デリカが一番サイズ近いよね。
>
>ビアンテ 全長4715㎜ 全幅1770㎜ 全高1835㎜ ホイールベース2850㎜ \219万9000～
>デリカC2 全長4730㎜ 全幅1795㎜ 全高1825㎜ ホイールベース2850㎜ \222万6000～
>
>ビアンテ VDC オプション設定もなし
>デリカC2 VDC 全車標準装備
>↑この辺をつっこまれたくないからデリカと比べないのかな？
ビアンテ20CSに\27000足せばHIDとVDCが付いたデリカが買える。
デリカの欠点は不格好なサイドアンダーミラーと
4WDの大径タイヤ前提で作ってるのでタイヤとホイールハウスの隙間が大きいぐらいか。
>対抗車はノア/ヴォク、セレナ、ステップWGNみたいに広報してるけど
>デリカが一番サイズ近いよね。
>
>ビアンテ 全長4715㎜ 全幅1770㎜ 全高1835㎜ ホイールベース2850㎜ \219万9000～
>デリカC2 全長4730㎜ 全幅1795㎜ 全高1825㎜ ホイールベース2850㎜ \222万6000～
>
>ビアンテ VDC オプション設定もなし
>デリカC2 VDC 全車標準装備
>↑この辺をつっこまれたくないからデリカと比べないのかな？
ビアンテ20CSに\27000足せばHIDとVDCが付いたデリカが買える。
デリカの欠点は不格好なサイドアンダーミラーと
4WDの大径タイヤ前提で作ってるのでタイヤとホイールハウスの隙間が大きいぐらいか。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:02:08 ID:LhlvXl4V0
試乗した人はいないの？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:32:15 ID:TaqQhUMb0
>>837
単純に多人数が乗るミニバンだからと考えたら3ナンバー幅は納得だが、
あえて5ナンバー幅におさめないと、ＭＰＶと比べたときにこの車の立ち位置がなくなる希ｶﾞｽ
ま、マツダはもう５ナンバー作る気ないのかもしれんが。（デミオ以下の車種除いて）
単純に多人数が乗るミニバンだからと考えたら3ナンバー幅は納得だが、
あえて5ナンバー幅におさめないと、ＭＰＶと比べたときにこの車の立ち位置がなくなる希ｶﾞｽ
ま、マツダはもう５ナンバー作る気ないのかもしれんが。（デミオ以下の車種除いて）
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:11:31 ID:CJuEMpjQ0
2列目をスライドさせたらシートベルトどうするの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:23:40 ID:8x/jmxm10
今日、見に行ったけど2列目3列目の背もたれが、低すぎる。
3列目はエマージェンシー用とすれば、まだ分かるが、
2列目の背もたれが低いのはちょっとね。
3列目はエマージェンシー用とすれば、まだ分かるが、
2列目の背もたれが低いのはちょっとね。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:24:21 ID:Qbv7olTL0
３列目のベルトを使用。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:02:34 ID:ruo3pppE0
今日路上でライラックシルバーのビアンテとすれ違ったが、実車は
CGみたいな違和感無かったな。
CGみたいな違和感無かったな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:24:58 ID:alXj6Pbx0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:20:29 ID:3Jc73HUy0
【ネコ】マツダ・ビアンテ【タチ】Part4
次スレはコレで行こう
次スレはコレで行こう
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:33:14 ID:wEok/8cv0
CX-7乗ってるがそれなりの車です。
求めるものが違うとわかっていても300オーバーは正直どうよ？ってかんじかな。
求めるものが違うとわかっていても300オーバーは正直どうよ？ってかんじかな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:51:06 ID:q2Rcutv80
フロントマスクはキングボンビーに、似てる。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:22:06 ID:zRFsFJTo0
初動で３０００台翌月１５００台翌々月３００台その後風前のともしび
とかこんな感じがするなこれ
とかこんな感じがするなこれ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:25:08 ID:TC3NWvR70
パッと見なんだこれ？って思うけど見慣れてくるといいかも？って思うかもしれない、スバルっぽさがある。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:34:56 ID:hUzTA6rZ0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:41:55 ID:TC3NWvR70
パっと見良し乗って良し評論家のインプレ良しのアテンザですらあのザマだからなー、日本では。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:47:38 ID:hUzTA6rZ0
正直今のマツダのデザインは評価されてるし
走りの良さも世界中で評価されている
でも日本の評価はイマイチ
日本の車を買う基準はどこにあるのだろう…
まあデザインですら何だこれ？って思われるならかなり危ない気がしてならない＞ビアンテ
走りの良さも世界中で評価されている
でも日本の評価はイマイチ
日本の車を買う基準はどこにあるのだろう…
まあデザインですら何だこれ？って思われるならかなり危ない気がしてならない＞ビアンテ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 23:50:32 ID:6b+3kttd0
ビアンテサイコー！
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854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:17:36 ID:pUjQTV840
【MAZDA】マツダ・ビアンテ part3【BIANTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215875664/1-100
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215875664/1-100
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:39:07 ID:HNN8v8nO0
ビアンテを買うような人たちは、他のマツダ車みたいな
デザインでのアクの強さを求めてないでしょうに・・・。
ちゃーんとリサーチしたのかね？ 大いなる読み違いでしょ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:56:06 ID:E5Y5Kte00
今日Ｄに見に行ってきたけど、値段的には高いなって感じでしたが
ただ値引きと下取りはがんばってくれるみたいです。
さて肝心の中身ですが、試乗は時間がなくできず。展示車で説明を受けて座ったりしましたが
良かったところはメーターがかっこいいところ位でした。
２列目は広々しているが、セカンドシートが小さく一昔前の映画館の座席（シネコンとか出る前の）
のようで一番後ろまでシートを下げてもオットマンもないのでリクライニングするとだらしなく座る
DQNのような座り方しかできません。(田舎の電車でみかけるような感じ。要は座面背面不足）
足を伸ばしても20cmくらいあまるものの後席液晶モニタやテーブルでもないかぎり無駄な広さ
と言わざるを得ません。
3列目の跳ね上げもできないので３列乗車ではほとんど荷物は載りません。ゴルフバッグも厳しいです。
ただ値引きと下取りはがんばってくれるみたいです。
さて肝心の中身ですが、試乗は時間がなくできず。展示車で説明を受けて座ったりしましたが
良かったところはメーターがかっこいいところ位でした。
２列目は広々しているが、セカンドシートが小さく一昔前の映画館の座席（シネコンとか出る前の）
のようで一番後ろまでシートを下げてもオットマンもないのでリクライニングするとだらしなく座る
DQNのような座り方しかできません。(田舎の電車でみかけるような感じ。要は座面背面不足）
足を伸ばしても20cmくらいあまるものの後席液晶モニタやテーブルでもないかぎり無駄な広さ
と言わざるを得ません。
3列目の跳ね上げもできないので３列乗車ではほとんど荷物は載りません。ゴルフバッグも厳しいです。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:08:45 ID:Zq3PmPQb0
こんなマツダ（笑）糞車のどこがいいんだ？
相当貧乏なのか？
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ？
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ！
俺か？そんなおれはレクサスＧＳ乗り！
高級車乗ったことあるか？オマエラ！
相当貧乏なのか？
ガソリン残量考えながらいつも乗ってんだろ？
チンタラ走りやがって邪魔なんだよ！
俺か？そんなおれはレクサスＧＳ乗り！
高級車乗ったことあるか？オマエラ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:19:54 ID:JZWolD9E0
>>857
なんでLSにしなかったん？
なんでLSにしなかったん？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:23:29 ID:6uYQWCdT0
>86 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/07/12(土) 19:56:23【夜】 ID:VjNqptC1
>2400㏄のアルファードを外して
>
>「クラス最広(2000㏄～2300㏄クラス)」てCMうつ為だけに
>
>アテンザがレギュラー仕様の2500㏄なのに
>ビアンテはハイオク仕様の2300ｃｃをわざわざ積んだのか
実用域のトルクが太くてレギュラー仕様で燃料代も安くなる
アテンザのエンジンのほうがビアンテに適してる。
実よりクラス最広の名を取ったのか…
>2400㏄のアルファードを外して
>
>「クラス最広(2000㏄～2300㏄クラス)」てCMうつ為だけに
>
>アテンザがレギュラー仕様の2500㏄なのに
>ビアンテはハイオク仕様の2300ｃｃをわざわざ積んだのか
実用域のトルクが太くてレギュラー仕様で燃料代も安くなる
アテンザのエンジンのほうがビアンテに適してる。
実よりクラス最広の名を取ったのか…
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 02:11:39 ID:fg0WeEB50
昨日ハンコ押してきました*:.｡.(´∀`人)
２０Sの黒で３２２万ぐらいのを、２７５万まで下げてもらいましたｗ
ここの皆様にはボロクソに言われていますが、今日実車みて、試乗して
ベタ惚れしちゃったんでいいです、はい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
普段は嫁と２人、来年３月からは赤ちゃんの３人メインなので、
２列目のあの広さは感激しました。
数少ない？ビアンテオーナーさんよろしくね（≧∀≦）
２０Sの黒で３２２万ぐらいのを、２７５万まで下げてもらいましたｗ
ここの皆様にはボロクソに言われていますが、今日実車みて、試乗して
ベタ惚れしちゃったんでいいです、はい(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
普段は嫁と２人、来年３月からは赤ちゃんの３人メインなので、
２列目のあの広さは感激しました。
数少ない？ビアンテオーナーさんよろしくね（≧∀≦）
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 02:28:37 ID:wEst8svjO
860>>
宜しく！
俺も20Sブラックだよ
宜しく！
俺も20Sブラックだよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 02:47:07 ID:wnsaqGp+0
>>826
逆逆
バンみたいで良いの
箱に中途半端なデザインを持ち込もうとするから寒いの
初代ステップワゴンが馬鹿売れして次に初代ノアボクが大ヒットした理由がソレ
箱嫌いがデザイン語るからおかしくなるんだよ
逆逆
バンみたいで良いの
箱に中途半端なデザインを持ち込もうとするから寒いの
初代ステップワゴンが馬鹿売れして次に初代ノアボクが大ヒットした理由がソレ
箱嫌いがデザイン語るからおかしくなるんだよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 02:51:39 ID:wnsaqGp+0
もちろんビアンテは問題外ね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 03:16:53 ID:+/ivy1gd0
３２２万 → ２７５万
すごい値引きだね
すごい値引きだね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 04:32:41 ID:GPCfS49K0
>>864
とにかく初期に売っとかなければその車種の寿命にかかわるからね。
特に新型の車は。
例えば、街中に道路を走っている姿に限らず
高速のサービスエリアとか、ショッピングセンターの
駐車場にこの車が止まっていたとする。
新車は目立つ。（今まで見たことのないデザインだからね）特に
ビアンテは一応奇抜なフォルムが売りだから、
きっと目に留まるだろう。中には「カッコイイ」「かわいい」と思う人も
いるだろう。一般客が車を買い替えるときには、案外、
そういう些細なことがきっかけということも多い。
初期に多く売れば、当然そういう機会も増える。
また、トヨタやニッサン、ホンダと違って指名がいが少ないから、
値引きでも何でもして、お客を引きとめようとする方針なんだろう。
まあ、マツダにとっては正解だと思うよ。
逆の視点で捉えると、他のデミオとかＭＰＶに比べて
新規の客が多くいるってことかもしれない。
他社に行く予定だったミニバン層を取り込めるいい機会だよ。
とにかく初期に売っとかなければその車種の寿命にかかわるからね。
特に新型の車は。
例えば、街中に道路を走っている姿に限らず
高速のサービスエリアとか、ショッピングセンターの
駐車場にこの車が止まっていたとする。
新車は目立つ。（今まで見たことのないデザインだからね）特に
ビアンテは一応奇抜なフォルムが売りだから、
きっと目に留まるだろう。中には「カッコイイ」「かわいい」と思う人も
いるだろう。一般客が車を買い替えるときには、案外、
そういう些細なことがきっかけということも多い。
初期に多く売れば、当然そういう機会も増える。
また、トヨタやニッサン、ホンダと違って指名がいが少ないから、
値引きでも何でもして、お客を引きとめようとする方針なんだろう。
まあ、マツダにとっては正解だと思うよ。
逆の視点で捉えると、他のデミオとかＭＰＶに比べて
新規の客が多くいるってことかもしれない。
他社に行く予定だったミニバン層を取り込めるいい機会だよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 05:11:42 ID:2BWi1kPH0
マツダはマーケティングに詰めの甘さを感じる。
なんでここはこうなんだ？？？って箇所やオプション設定に疑問が残る。
なんでここはこうなんだ？？？って箇所やオプション設定に疑問が残る。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 05:17:04 ID:W5xIlj+LO
>>852
＞正直今のマツダのデザインは評価されてるし
＞走りの良さも世界中で評価されている
＞でも日本の評価はイマイチ
＞日本の車を買う基準はどこにあるのだろう…
日本人は長い物に巻かれろ的な考えやブランド思考が強いから、「とりあえずトヨタ！」「みんなと同じの！」って人が多いと思う。
あと、最近の車はコンパクトの場合は燃費、ミニバンの場合はシートアレンジの多彩さや実用性ばかりを宣伝しているものが多い。
大多数の日本人にとって、車購入の基準は
実用性＞＞＞＞運転する楽しみ
のような気がする。
＞正直今のマツダのデザインは評価されてるし
＞走りの良さも世界中で評価されている
＞でも日本の評価はイマイチ
＞日本の車を買う基準はどこにあるのだろう…
日本人は長い物に巻かれろ的な考えやブランド思考が強いから、「とりあえずトヨタ！」「みんなと同じの！」って人が多いと思う。
あと、最近の車はコンパクトの場合は燃費、ミニバンの場合はシートアレンジの多彩さや実用性ばかりを宣伝しているものが多い。
大多数の日本人にとって、車購入の基準は
実用性＞＞＞＞運転する楽しみ
のような気がする。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:36:53 ID:LXqucf1s0
>>842
リビングモードの説明に「走行できない場合がございます」って書いてあるね。
確かに、あの位置じゃシートベルトは使えない。
スライド位置検出でなにか制限がかかるんじゃないか？
あと、すごくプラスチッキーなのが気になる。
メタルプレートとかウッドプレートとか、そういうのが何も無い。
リビングモードの説明に「走行できない場合がございます」って書いてあるね。
確かに、あの位置じゃシートベルトは使えない。
スライド位置検出でなにか制限がかかるんじゃないか？
あと、すごくプラスチッキーなのが気になる。
メタルプレートとかウッドプレートとか、そういうのが何も無い。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 07:59:48 ID:LaL5ReDu0
昨日2.3Lを試乗してきたがハンドリングも素直で違和感なく走れた。
ATのシフトも適切で好感触。
室内は結構静か（デリカD5よりは確実に静か）
内装は黒だと安っぽく感じたのでベージュがいいかも。
フロントグリルはグレードによって違うので好みが分かれるかも。（デザインもｗ）
駄目だと思っていたシートアレンジも工夫次第ではぎりぎり許容範囲だがやはり
3列目だけは納得できないなぁ。
見積もりは20Sでナビなしオプションそこそで320万でやはり高め。
2Lも試乗したいししばらくは様子見のつもり。
ATのシフトも適切で好感触。
室内は結構静か（デリカD5よりは確実に静か）
内装は黒だと安っぽく感じたのでベージュがいいかも。
フロントグリルはグレードによって違うので好みが分かれるかも。（デザインもｗ）
駄目だと思っていたシートアレンジも工夫次第ではぎりぎり許容範囲だがやはり
3列目だけは納得できないなぁ。
見積もりは20Sでナビなしオプションそこそで320万でやはり高め。
2Lも試乗したいししばらくは様子見のつもり。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:31:48 ID:Xyj0C+ND0
>あと、すごくプラスチッキーなのが気になる。
メタルプレートとかウッドプレートとか、そういうのが何も無い
今後のオプション品、もしくは社外品に期待しましょう
内装のデザイン的には、すっきりして好印象でした。
メタルプレートとかウッドプレートとか、そういうのが何も無い
今後のオプション品、もしくは社外品に期待しましょう
内装のデザイン的には、すっきりして好印象でした。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:12:34 ID:fVrKH0HCO
やっぱりエクシーガは素晴らしい。
プレミアムメーカーがミニバンつくるとこんなに素晴らしいのか、ショックをうけたよ。
待ってでも手に入れたいと思わせる現状唯一のミニバンだ。
プレミアムメーカーがミニバンつくるとこんなに素晴らしいのか、ショックをうけたよ。
待ってでも手に入れたいと思わせる現状唯一のミニバンだ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:20:09 ID:Xyj0C+ND0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:22:19 ID:wEst8svjO
>ﾋﾞｱﾝﾃは一応奇抜なﾌｫﾙﾑが売りだから､
きっと目に留まるだろう｡中には｢ｶｯｺｲｲ｣｢かわいい｣と思う人も
いるだろう｡一般客が車を買い替えるときには､案外､
そういう些細なことがきっかけということも多い｡
そこでデカイかもめマーク
きっと目に留まるだろう｡中には｢ｶｯｺｲｲ｣｢かわいい｣と思う人も
いるだろう｡一般客が車を買い替えるときには､案外､
そういう些細なことがきっかけということも多い｡
そこでデカイかもめマーク
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:16:00 ID:kItPrOc30
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:38:18 ID:qmoPoXjP0
古い市街地は1700mm基準でデザインされてるんですよ。
そして道路はそうそう拡幅されない。
だから、それを基準にどれだけ横を取るか判断するのはおかしくないかな。
個人的には1800mmまではちょっと注意すりゃいい程度だと思うけどね。
そして道路はそうそう拡幅されない。
だから、それを基準にどれだけ横を取るか判断するのはおかしくないかな。
個人的には1800mmまではちょっと注意すりゃいい程度だと思うけどね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:49:53 ID:+u/6DdxG0
駐車場でも周りが迷惑する。
マツダはこの程度なら関係ないというスタンスでつくり続けてるから考えを変えないだろうけど、販売実績を見るとトヨタ以外の３ナンバー車は壊滅状態。
幅広の車の人は駐車場の大きいところに行って欲しいし、車は走っている時間はわずかだけど止まっている時間はとても長い。
この車も悪い車じゃないけど１年後には販売不振にあえぐ可能性が高いと思うよ。
マツダはこの程度なら関係ないというスタンスでつくり続けてるから考えを変えないだろうけど、販売実績を見るとトヨタ以外の３ナンバー車は壊滅状態。
幅広の車の人は駐車場の大きいところに行って欲しいし、車は走っている時間はわずかだけど止まっている時間はとても長い。
この車も悪い車じゃないけど１年後には販売不振にあえぐ可能性が高いと思うよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 10:50:09 ID:YoRfFQdw0
全幅ってドアミラーの出っ張りは考慮に入ってないんだよね。
1700mm以下のサイズでもミラーの端から端までは限り無く2000mmになるし‥
道路幅4ｍの道は5ナンバーサイズだろうと基本的にすれ違い不可だし、
全幅の数センチに拘る人は自宅駐車場に制限がるとかじゃないの？
1700mm以下のサイズでもミラーの端から端までは限り無く2000mmになるし‥
道路幅4ｍの道は5ナンバーサイズだろうと基本的にすれ違い不可だし、
全幅の数センチに拘る人は自宅駐車場に制限がるとかじゃないの？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:01:17 ID:kItPrOc30
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:06:57 ID:wEst8svjO
ところでミラーを含めた車幅だとビアンテと他社のミニバンでどれだけの差がある訳よ？
道が狭いとは言えミラー閉じたまま走行する訳じゃあるまい
道が狭いとは言えミラー閉じたまま走行する訳じゃあるまい
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:13:47 ID:LXqucf1s0
>>874
狭いスーパーの駐車場とかにいれたときは車幅を実感する。
とくに大阪のとか、なんのイジメだと思うくらい狭い。
そのくせ、5ナンバーサイズミニバン(排気量で3ナンバー)でも、
３ナンバー料金＋ミニバン・RV料金とか取りやがる。
なんで大衆車がベンツより高い駐車料金払わねばならんのかと。
割増料金の根拠もまったく不明だが、この料金制度がまかり通ってるので、
大阪ではなるべくコインパーキングに入れる。
狭いスーパーの駐車場とかにいれたときは車幅を実感する。
とくに大阪のとか、なんのイジメだと思うくらい狭い。
そのくせ、5ナンバーサイズミニバン(排気量で3ナンバー)でも、
３ナンバー料金＋ミニバン・RV料金とか取りやがる。
なんで大衆車がベンツより高い駐車料金払わねばならんのかと。
割増料金の根拠もまったく不明だが、この料金制度がまかり通ってるので、
大阪ではなるべくコインパーキングに入れる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:22:17 ID:OwaL/Og90
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:24:21 ID:YciICVfZ0
>856
デザインうんぬんより、箱型ミニバンとして、この中身の悪さは致命的。
デザインうんぬんより、箱型ミニバンとして、この中身の悪さは致命的。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:26:20 ID:OoJlRdcn0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:47:04 ID:8LF8TdvwO
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:54:56 ID:LXqucf1s0
>>881
＞カローラも今や3ナンバー車だが、
日本の話・・・？？？
ちなみに、ルミオンは派生車であって「カローラ」ではありません。
カローラは営業上の理由とかポリシーがあって、日本国内では少なくとも3ナンバーにできません。
＞カローラも今や3ナンバー車だが、
日本の話・・・？？？
ちなみに、ルミオンは派生車であって「カローラ」ではありません。
カローラは営業上の理由とかポリシーがあって、日本国内では少なくとも3ナンバーにできません。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:01:46 ID:yeT2+wP80
ルミオンがカローラじゃない？
台数水増し用に生まれたカローラじゃん
台数水増し用に生まれたカローラじゃん
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:15:03 ID:OoJlRdcn0
キングボンビーってｗｗｗ ネタ通じる奴いないだろ？
あと、アイシス...(ﾌﾟ
あのー、ルーフが歪む劣化版イﾌﾟサムの事ですか？ｗ
トヨタの貨物シリーズに興味はありませんので。
あと、アイシス...(ﾌﾟ
あのー、ルーフが歪む劣化版イﾌﾟサムの事ですか？ｗ
トヨタの貨物シリーズに興味はありませんので。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:24:28 ID:8LF8TdvwO
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:30:10 ID:0SQ+F63f0
貧乏な大阪人はアトレーとか軽乗ってろよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:43:42 ID:+u/6DdxG0
関西で金持ちの住んでいる地域に行くと、スーパーの駐車場チケット向きも左ハンドルがデフォ。
一般に金持ちがマツダ車に乗るとは考えにくいので、本当は狭い駐車場対応は必須なんだけどね。
一般に金持ちがマツダ車に乗るとは考えにくいので、本当は狭い駐車場対応は必須なんだけどね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:15:26 ID:9ZV06w20O
アイシスの取り柄ってなに？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:16:40 ID:3ZPywYDt0
ボディに皺が寄るところ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:26:14 ID:NQSj605F0
造りが糞なアイ死すに取り柄ねぇ・・
仮にビアンテのデザインが糞であっても
アイ死すよりもシャシーの出来は良いんじゃないの？
これも取り柄じゃないのか？
仮にビアンテのデザインが糞であっても
アイ死すよりもシャシーの出来は良いんじゃないの？
これも取り柄じゃないのか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:12:04 ID:Iqrleghu0
盗用多・アホンダの名立たるDQNミニバン群からビアンテに乗り換える奴は、何人くらいいるのだろうか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:33:32 ID:NQSj605F0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:47:46 ID:S1hqCbJw0
>>877
ドアミラー両端の内側でボディ幅がどうなっても、取り回しには直接関係有りません。
トレッドを広げてフロントタイヤの切れ角を大きくした方が、小回りが効くケースもあり、
３ナンバー幅の車の方が５ナンバーサイズの車より最小回転半径が小さいことも
珍しくありません。
ドアミラー両端の内側でボディ幅がどうなっても、取り回しには直接関係有りません。
トレッドを広げてフロントタイヤの切れ角を大きくした方が、小回りが効くケースもあり、
３ナンバー幅の車の方が５ナンバーサイズの車より最小回転半径が小さいことも
珍しくありません。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 16:48:03 ID:pgrsr/Sx0
ビアンテをふってスパーダにしましたが何か？
外観、スタイルは漏れにとって全く問題じゃなかったんだ
唯一、絶対に許せなかったのはあのシートアレンジだけさ
漏れ＆読めのMTBが前輪外さないと積めないorz...
何であんなシートアレンジしかできなかったんだYO！散々期待したのに糞mazda!!!
外観、スタイルは漏れにとって全く問題じゃなかったんだ
唯一、絶対に許せなかったのはあのシートアレンジだけさ
漏れ＆読めのMTBが前輪外さないと積めないorz...
何であんなシートアレンジしかできなかったんだYO！散々期待したのに糞mazda!!!
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:12:58 ID:IeAM/fuWO
ビア現物見て来た感想
俺、まぁまぁ
嫁と子供、最悪＆絶対ダメ
ゆえに、却下となりました。
俺、まぁまぁ
嫁と子供、最悪＆絶対ダメ
ゆえに、却下となりました。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:34:46 ID:pgrsr/Sx0
どうしてもｶﾞﾏﾝなんねーんでもう一言言わせてくれ
2列目ｻｲｺｰならMPVがあるぢゃねーか！
このｸﾗｽで求めるのは縦方向、横方向のｽﾍﾟｰｽを求める客もｲﾊﾟｰｲ居るんだよ！
ましてやﾌﾚﾝﾃﾞｨの実質後継ぢゃねーのか？
漏れ（ﾌﾘｰﾀﾞ最終型海苔）を含め、あの恐るべく積載性を求めてるﾕｰｻﾞ、特にﾌﾚﾌﾘからの買い替えﾕｰｻﾞはごまんといるんだ！
ﾃﾞﾗでもそーゆー声、少ないかも試練があったんぢゃないのか？
それを何だ、このざまは！
何が最広ﾋﾞｱﾝﾃだ！笑わせんな！！2列目快適なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐﾆﾊﾞｿならみんなMPVかｴｽﾁﾏ選ぶっつーの！
何故、ﾋﾞｱﾝﾃならではのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを作らなかったのか？
何故、ﾋﾞｱﾝﾃのｷｬﾗｸﾀｰ、ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨを確立しなかったのか？
PSAもどきの腐れ顔だけ悪い方向にｲﾝﾊﾟｸﾄ残るだけぢゃねーのか？
漏れはﾌﾘｰﾀﾞ後継を待ち焦がれてたんだ
たとえAFT無くても今以上の優れた積載性だけはな
なんだこのざまは！
MCにはｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ間違いなく変えてきやがるだろうが、漏れのようにそこまで待てない前車ﾕｰｻﾞを軽々しく見捨てるmazdaなんかにゃ絶対戻らんからな！
お前のところみたいなﾒｰｶがﾘﾋﾟｰﾀを作らなくてどーすんだ？
潰れろYO！mazda！！思い切りｺｹﾛYO！ﾋﾞｱﾝﾃ！！
2列目ｻｲｺｰならMPVがあるぢゃねーか！
このｸﾗｽで求めるのは縦方向、横方向のｽﾍﾟｰｽを求める客もｲﾊﾟｰｲ居るんだよ！
ましてやﾌﾚﾝﾃﾞｨの実質後継ぢゃねーのか？
漏れ（ﾌﾘｰﾀﾞ最終型海苔）を含め、あの恐るべく積載性を求めてるﾕｰｻﾞ、特にﾌﾚﾌﾘからの買い替えﾕｰｻﾞはごまんといるんだ！
ﾃﾞﾗでもそーゆー声、少ないかも試練があったんぢゃないのか？
それを何だ、このざまは！
何が最広ﾋﾞｱﾝﾃだ！笑わせんな！！2列目快適なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐﾆﾊﾞｿならみんなMPVかｴｽﾁﾏ選ぶっつーの！
何故、ﾋﾞｱﾝﾃならではのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを作らなかったのか？
何故、ﾋﾞｱﾝﾃのｷｬﾗｸﾀｰ、ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨを確立しなかったのか？
PSAもどきの腐れ顔だけ悪い方向にｲﾝﾊﾟｸﾄ残るだけぢゃねーのか？
漏れはﾌﾘｰﾀﾞ後継を待ち焦がれてたんだ
たとえAFT無くても今以上の優れた積載性だけはな
なんだこのざまは！
MCにはｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ間違いなく変えてきやがるだろうが、漏れのようにそこまで待てない前車ﾕｰｻﾞを軽々しく見捨てるmazdaなんかにゃ絶対戻らんからな！
お前のところみたいなﾒｰｶがﾘﾋﾟｰﾀを作らなくてどーすんだ？
潰れろYO！mazda！！思い切りｺｹﾛYO！ﾋﾞｱﾝﾃ！！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:41:17 ID:Xyj0C+ND0
最広ビアンテ！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:04:31 ID:O2eaCx3r0
２列目はまぁまぁだったけど、３列目は最悪だった。
ぱっと見２列目と同様の大きさに見えるけど、床が後ろに行くに従って上がっているから、
その分シートが小さくなっていた。
さらに２列目の下は横スライドのせいか足が入るスペースがほとんどないし。
上でも言われてたけど、子供用と言われればまぁ納得。
当たり前かもしれないけど、MPVの方がよっぽど座り心地がよかった。
あと気になったのは、２列目を最後尾に下げたときの足下。
一番前の時より床が一段高いから、足を前に伸ばすようになってしまう。
さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
３列目チップアップスライドな点は、使い方次第でどうにでもなると思ったけど、
この居住性の悪さはがっかり。
そうそう、３列目を荷室側からスライドさせるとき、レバーが左足に付いてるから、
片手でレバー持ってそのままスライドさせるのは無理っぽかったね。
ぱっと見２列目と同様の大きさに見えるけど、床が後ろに行くに従って上がっているから、
その分シートが小さくなっていた。
さらに２列目の下は横スライドのせいか足が入るスペースがほとんどないし。
上でも言われてたけど、子供用と言われればまぁ納得。
当たり前かもしれないけど、MPVの方がよっぽど座り心地がよかった。
あと気になったのは、２列目を最後尾に下げたときの足下。
一番前の時より床が一段高いから、足を前に伸ばすようになってしまう。
さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
３列目チップアップスライドな点は、使い方次第でどうにでもなると思ったけど、
この居住性の悪さはがっかり。
そうそう、３列目を荷室側からスライドさせるとき、レバーが左足に付いてるから、
片手でレバー持ってそのままスライドさせるのは無理っぽかったね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:20:58 ID:8LF8TdvwO
>>893
シャシー自慢で売れたら苦労はねーよ。
それ以前にシャシーを酷使するアホはまずいないからな。
ミニバン界においては乗れて使える、それプラスユーティリティ面で何かを光らせないと、今時厳しい（先代ノアより前ならイケたかも）。
この車の評価はこのスレの内容が全てを物語ってる。
でたてにして成約報告ほぼ皆無ってどんだけだよ。
次スレは反省会レベル。
シャシー自慢で売れたら苦労はねーよ。
それ以前にシャシーを酷使するアホはまずいないからな。
ミニバン界においては乗れて使える、それプラスユーティリティ面で何かを光らせないと、今時厳しい（先代ノアより前ならイケたかも）。
この車の評価はこのスレの内容が全てを物語ってる。
でたてにして成約報告ほぼ皆無ってどんだけだよ。
次スレは反省会レベル。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 18:41:44 ID:Iqrleghu0
いやいや、次スレは葬式会場で決定でしょう
南無～
南無～
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:06:08 ID:PbggHwCqO
今日の大商談会で、初見&初乗りで、20Sのグレー即決してきますた。値引きは20+下取り10ﾏｿです(今日の商談会では、ｾﾞﾛ査定の下取り車でも、最低10ﾏｿ保障でした)。
プレマシー狙いだったけど、室内空間が段違い…でも、二列目にセンターアームレストが無いのは残念…
納車③週間待ちだそうです。
プレマシー狙いだったけど、室内空間が段違い…でも、二列目にセンターアームレストが無いのは残念…
納車③週間待ちだそうです。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:13:27 ID:OoJlRdcn0
ビアンテ23Tまだー？ｗ
って本当に出したら、ある意味凄いが。
エクシーガ終了しちまいそうだが（ぉ）
って本当に出したら、ある意味凄いが。
エクシーガ終了しちまいそうだが（ぉ）
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:18:57 ID:fVrKH0HCO
軽井沢にはスバル車が多い。
所帯じみたクルマだと恥ずかしい地域だが、スバル車だと
やはりプレミアムメーカーのクルマだけあってしっくりくるし、
一流の人たちがたくさん乗っているよ。
エクシーガもさっそく走っていた。流麗なデザインは旧軽井沢の風景にマッチしていて
1000万円クラスの欧州車に並んでも勝るともおとらぬ魅力を放っていました。
所帯じみたクルマだと恥ずかしい地域だが、スバル車だと
やはりプレミアムメーカーのクルマだけあってしっくりくるし、
一流の人たちがたくさん乗っているよ。
エクシーガもさっそく走っていた。流麗なデザインは旧軽井沢の風景にマッチしていて
1000万円クラスの欧州車に並んでも勝るともおとらぬ魅力を放っていました。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:23:14 ID:BR4LZZ4D0
釣れますか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:48:19 ID:wYYvwDx90
売れない車。ビアンテ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:48:56 ID:wYYvwDx90
こんな変な車が売れるわけがない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:52:07 ID:H+qM/LNB0
これはキモヲタｍ・・・うわなにをするやめ（ｒｙ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:16:41 ID:dYLa79AO0
>>865
DQN魔改造されていて元車わからず、ってのは無いか？
DQN魔改造されていて元車わからず、ってのは無いか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:37:29 ID:rMI7XJwq0
シートアレンジと床の傾斜が見直されたら買います。
ということで、今からMCに期待。
ということで、今からMCに期待。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:54:21 ID:vBJ+09S80
>>901
>あと気になったのは、２列目を最後尾に下げたときの足下。
>一番前の時より床が一段高いから、足を前に伸ばすようになってしまう。
そのために下げるんだから当然。
>さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
リクライニングできる。
3列目シートを中途半端に畳んだとか、君が何かミスってる。
>あと気になったのは、２列目を最後尾に下げたときの足下。
>一番前の時より床が一段高いから、足を前に伸ばすようになってしまう。
そのために下げるんだから当然。
>さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
リクライニングできる。
3列目シートを中途半端に畳んだとか、君が何かミスってる。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:07:17 ID:rMI7XJwq0
>913
901ではないですが、
・2列目の足元は、最後尾まで下げると足元が前傾する(フットレストと逆傾斜)ので
つま先が下に伸びて疲れやすい(と、ボンゴスレで指摘されてました)。
・2列目を最後尾まで下げると、そのすぐ後ろに3列目シートがあるのでリクライニング
できないということでは？ だから、もう一段前でシートをロックしたいんだけど、
適当なところでロックできなくて残念。
という指摘と理解しました。
901ではないですが、
・2列目の足元は、最後尾まで下げると足元が前傾する(フットレストと逆傾斜)ので
つま先が下に伸びて疲れやすい(と、ボンゴスレで指摘されてました)。
・2列目を最後尾まで下げると、そのすぐ後ろに3列目シートがあるのでリクライニング
できないということでは？ だから、もう一段前でシートをロックしたいんだけど、
適当なところでロックできなくて残念。
という指摘と理解しました。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:09:56 ID:NQSj605F0
>>913
>>さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
>リクライニングできる。
>3列目シートを中途半端に畳んだとか、君が何かミスってる。
いや、>>901は多分シートポジションのノッチが合わないて言ってるんじゃないの？
こことここの間に合わせたいのに・・・みたいな。
俺もLWのmpvがそうだった。
>>さらにリクライニング不可な点。もう一段前でロックできると良かったんだけど。
>リクライニングできる。
>3列目シートを中途半端に畳んだとか、君が何かミスってる。
いや、>>901は多分シートポジションのノッチが合わないて言ってるんじゃないの？
こことここの間に合わせたいのに・・・みたいな。
俺もLWのmpvがそうだった。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:13:59 ID:YbgaFdAN0
マツダ車はなんでドアノブがあんなに前についてるんだろう…
エアコンの吹き出し口にドリンクホルダー装着したら、
ドアを開けることができない…。
センターのドリンクホルダーは死ぬほどチャチだし、ミニバンなのに
利便性への配慮が足りなさすぎだろ。
エアコンの吹き出し口にドリンクホルダー装着したら、
ドアを開けることができない…。
センターのドリンクホルダーは死ぬほどチャチだし、ミニバンなのに
利便性への配慮が足りなさすぎだろ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:49:33 ID:Hd8+S5B6O
内装のトヨタ貨物車をオススメしておく。(´∀｀*)ﾉ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:31:57 ID:/G32VmDp0
このサイズの現行ミニバンは今期の家庭用ゲーム機戦争といっしょでどれも何かが欠けてて
圧勝の決め手になるものがない。どれも駄作に終わった。
圧勝の決め手になるものがない。どれも駄作に終わった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:33:20 ID:vBJ+09S80
言うのは簡単だけど、決め手って何だろうな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:37:03 ID:r0wqsGwx0
価格
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:37:38 ID:NQSj605F0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:41:28 ID:vBJ+09S80
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:54:29 ID:GPCfS49K0
決め手ってこれがあれば買うって奴だろ
人によって全然違ったりするけど、100人ぐらい購入した人に聞いてみれば
多分、
値段＞燃費＞シートアレンジ＞室内空間＞デザイン＞ボディ剛性
の順に多いじゃないかな
人によって全然違ったりするけど、100人ぐらい購入した人に聞いてみれば
多分、
値段＞燃費＞シートアレンジ＞室内空間＞デザイン＞ボディ剛性
の順に多いじゃないかな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:55:54 ID:NQSj605F0
>>922
全シート8way可動+カラクリシート。
3列目は床下収納。
物理的に無理っちゃ無理だけど、
アイデアしだいで回避できる感じが伝わる車ならある程度は許す。
カラクリシートみたいな。
無理があるんだけどいろいろ試行錯誤したんだなぁ・・と。
全シート8way可動+カラクリシート。
3列目は床下収納。
物理的に無理っちゃ無理だけど、
アイデアしだいで回避できる感じが伝わる車ならある程度は許す。
カラクリシートみたいな。
無理があるんだけどいろいろ試行錯誤したんだなぁ・・と。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:04:00 ID:LaL5ReDu0
ライバルとの比較
値段＞高い
燃費＞悪い
シートアレンジ＞最悪
室内空間＞微妙
デザイン＞微妙
ボディ剛性＞良い
こんな感じか？
いいところ少なすぎ
まじめにライバル車研究しているのか
値段＞高い
燃費＞悪い
シートアレンジ＞最悪
室内空間＞微妙
デザイン＞微妙
ボディ剛性＞良い
こんな感じか？
いいところ少なすぎ
まじめにライバル車研究しているのか
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:17:57 ID:mY5OAhvn0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:18:35 ID:mM6IaX7w0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:27:22 ID:o2LIMXFV0
チップアップは3列目だけで2列目はタンブルもチップアップもなしか。
大きい荷物を運ぶ客は捨ててるのか？
大きい荷物を運ぶ客は捨ててるのか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:32:24 ID:oOp/XLw40
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:35:13 ID:AGZgvZMaO
>>928
荷物の大小に関わらず客は捨ててると考えてはいかがか？
荷物の大小に関わらず客は捨ててると考えてはいかがか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 03:10:47 ID:uK1HKlSf0
ずーと見続けるうちに、カッコよく見えてきた。
単身のアクセラ海苔ですが、買い換えていいですか？
単身のアクセラ海苔ですが、買い換えていいですか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 04:20:15 ID:8AIHsOHOO
>>856
３列乗車なのに跳ね上げるの？？？？
３列乗車なのに跳ね上げるの？？？？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:09:09 ID:UbarfyxBO
最近は不意に夕立にあうことも多いが、スバルシンメトリカルAWDだと高速での水たまりも切り裂くようにこなして安定しているよね。
こんなプレミアムなミニバンは世界でも希少な存在。
箱根や軽井沢の帰りの高速巡航も安心して家族を守ることができるミニバンだね。
こんなプレミアムなミニバンは世界でも希少な存在。
箱根や軽井沢の帰りの高速巡航も安心して家族を守ることができるミニバンだね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:45:15 ID:JNXAaL6i0
シートアレンジに凝れば凝るほど「椅子」としての座り心地が
犠牲になるんだが。商用1boxの2列目の座り心地がお好みか？
アテンザでさえ、後席が固定のセダンに比べるとワゴンやスポーツ
の後席は見劣りするのに。ビアンテはその辺がわかっていて、
走る冷蔵庫ではイヤ、という変人しか買わない、というニッチ狙い
なんだろうな。
犠牲になるんだが。商用1boxの2列目の座り心地がお好みか？
アテンザでさえ、後席が固定のセダンに比べるとワゴンやスポーツ
の後席は見劣りするのに。ビアンテはその辺がわかっていて、
走る冷蔵庫ではイヤ、という変人しか買わない、というニッチ狙い
なんだろうな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:18:00 ID:mY5OAhvn0
>>934
そうなんだよな。
たたむことばかりを考えると座り心地が悪くなるんだよな。
家のアテンザ５ハッチもセダンのシートで良かったんだが。
しかし、ビアンテの場合は乗り心地と言うよりも、２列目の機構の問題ではねあげしない可能性もある気がする。
現物を見ていないのでわからないが・・・。
そうなんだよな。
たたむことばかりを考えると座り心地が悪くなるんだよな。
家のアテンザ５ハッチもセダンのシートで良かったんだが。
しかし、ビアンテの場合は乗り心地と言うよりも、２列目の機構の問題ではねあげしない可能性もある気がする。
現物を見ていないのでわからないが・・・。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:22:12 ID:+gqXtDF/0
現物見てない人は意外に思うかもしれないけど、デザインはかなり良いんだよ。
細かいところ、ほんと良くできてる。
ただ、中身、使い勝手で色々言われるだろうなーって感じでｗ
ミニバンユーザーの気持ちは俺にはわからんし。
細かいところ、ほんと良くできてる。
ただ、中身、使い勝手で色々言われるだろうなーって感じでｗ
ミニバンユーザーの気持ちは俺にはわからんし。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 08:32:31 ID:90/mpVpw0
【マツダ ビアンテ 発表】唯一の3列目ロングスライドシート
ttp://www.carview.co.jp/news/0/id76277/
ttp://www.carview.co.jp/news/0/id76277/
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:49:09 ID:KBmco7cE0
床下収納って普段３列目使わない人で緊急時は３列目もそこそこの出来で使いたい
人用だろ。シートの出来の良さを求める人はこの逆の用途じゃん。
何かを取れば何かを捨てなきゃならないのは経済性最優先の２㍑ミニバンの宿命。
ビアンテの３列目確かに跳ね上げのほうが空間的には有利だけどイナバシリーズから
ちょっと外れた感じが逆にいい。
人用だろ。シートの出来の良さを求める人はこの逆の用途じゃん。
何かを取れば何かを捨てなきゃならないのは経済性最優先の２㍑ミニバンの宿命。
ビアンテの３列目確かに跳ね上げのほうが空間的には有利だけどイナバシリーズから
ちょっと外れた感じが逆にいい。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:59:18 ID:VuTzFaaZO
見慣れるとデザインもいいんだが、価格が高めなんだよな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:02:15 ID:O6UNmJHWO
フロントきもいくちさけ女みたいだ。ＭＰＶがいいなぁ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:27:17 ID:H0wlEPHXO
変なコンセプトだ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:39:58 ID:IdkrdCdV0
これ、海外モデル名はMazda7になるのかなぁ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:50:53 ID:mCzNLJEb0
国内専売だよ
海外にらんでいたらこれじゃあ海外勢に対抗できない
まあ国内でも微妙そうだけど
海外にらんでいたらこれじゃあ海外勢に対抗できない
まあ国内でも微妙そうだけど
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:38:59 ID:5tvB4+S80
ちらっと見てきた。
スタイリングは悪くないね。写真だと微妙だけど実車では躍動感があって良い。
内装はメーター回りはスポーティさを演出してるけど、全体としてはかなりチープ。
ファミリー向けにはこのチープさはキツイんじゃないの？これ。
で、感想だが。
当方ミニバン乗りではないし、ミニバン購入希望者でもないけど、これはない。
マツダの悪いところというか、ユーティリティ面の弱さが思いっきり出てる感じ。
収納も全然少ないし、シートもお得意のカラクリ仕様ではないみたいだ。
セカンドシートの前後スライド量は割と大きいのかな？とか感じたぐらい。他はまるでダメ。
あとスペアタイヤって要るのかねぇ？
パンク補修キットにして、床下収納作った方がよかったんでは？と思う。
この手の箱型ミニバンとマツダらしさってのは全く相容れないだろうか？
プレマシーやMPVみたいにスポーティなスタイルでもないし、箱型はきついねぇ箱型は。
かといってビアンテならではのウリってのが全くない。最広っていうぐらいだから広さがウリなのかも
しれないけど、広いのは良いが密度がない。なんだがガランとした貨物車に乗ってる感じ。
これ、箱型ミニバンとしてはダメだよ。価格次第では売れるのかもしれないけど。
見た目が気に入った人ならいいかもしれない。それだけかな。
スタイリングは悪くないね。写真だと微妙だけど実車では躍動感があって良い。
内装はメーター回りはスポーティさを演出してるけど、全体としてはかなりチープ。
ファミリー向けにはこのチープさはキツイんじゃないの？これ。
で、感想だが。
当方ミニバン乗りではないし、ミニバン購入希望者でもないけど、これはない。
マツダの悪いところというか、ユーティリティ面の弱さが思いっきり出てる感じ。
収納も全然少ないし、シートもお得意のカラクリ仕様ではないみたいだ。
セカンドシートの前後スライド量は割と大きいのかな？とか感じたぐらい。他はまるでダメ。
あとスペアタイヤって要るのかねぇ？
パンク補修キットにして、床下収納作った方がよかったんでは？と思う。
この手の箱型ミニバンとマツダらしさってのは全く相容れないだろうか？
プレマシーやMPVみたいにスポーティなスタイルでもないし、箱型はきついねぇ箱型は。
かといってビアンテならではのウリってのが全くない。最広っていうぐらいだから広さがウリなのかも
しれないけど、広いのは良いが密度がない。なんだがガランとした貨物車に乗ってる感じ。
これ、箱型ミニバンとしてはダメだよ。価格次第では売れるのかもしれないけど。
見た目が気に入った人ならいいかもしれない。それだけかな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 14:56:28 ID:3YUophM40
それだけかなってｗ
興味ないんだろミニバンにｗ
興味ないんだろミニバンにｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:14:19 ID:TelsiDBk0
こんな完箱デザインじゃなくて、他の車種みたいな
流線形なテイストがよかったのに・・・。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:17:08 ID:5tvB4+S80
>>945
いやぁ、ミニバンも整備のついでなんかで見たり触ったりすること多いんだけど
ビアンテについては何ら感心させられるところがなかった。
見た目は良いけど。
他のだと色々工夫してんなーって感心することも多いんだけどね。
いやぁ、ミニバンも整備のついでなんかで見たり触ったりすること多いんだけど
ビアンテについては何ら感心させられるところがなかった。
見た目は良いけど。
他のだと色々工夫してんなーって感心することも多いんだけどね。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:23:08 ID:+gqXtDF/0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:07:32 ID:Hv0G37Xt0
土日に色んな所のマツダDの前通ったけど、結構お客がビアンテに群がっていて盛況の様な気がした。
展示されているビアンテはインパクト大！凄く目立ってた。確かに目は引くわな～って感じ。
みんな買うのはやっぱ「20S」なんすね…誰か「20CS」買った人居ないかなぁ。
せめてフォグランプでも付ければ良かったかな…。
なんか酷評多くて買ってしまった人間としてはかなり萎えますね。。。onz
まぁ、確かにあまり車に詳しく無いので、細かいところは良く分からないですし、営業の人にもなんか見下されてるかな…って思います。
なんとなく鼻で笑われてるような…もっと勉強してから交渉に臨むべきだった。。。
その点、日産の営業マンはいい人だったなぁ。色々と教えてくれて親切で熱心だったし
シートアレンジ色々と言われているけど、大きな荷物を載せることが無い（だろう）自分にとっては、まぁいいのではないかと許容範囲でした。
どうしても気に入らなければ他社を選択…ですね。
展示されているビアンテはインパクト大！凄く目立ってた。確かに目は引くわな～って感じ。
みんな買うのはやっぱ「20S」なんすね…誰か「20CS」買った人居ないかなぁ。
せめてフォグランプでも付ければ良かったかな…。
なんか酷評多くて買ってしまった人間としてはかなり萎えますね。。。onz
まぁ、確かにあまり車に詳しく無いので、細かいところは良く分からないですし、営業の人にもなんか見下されてるかな…って思います。
なんとなく鼻で笑われてるような…もっと勉強してから交渉に臨むべきだった。。。
その点、日産の営業マンはいい人だったなぁ。色々と教えてくれて親切で熱心だったし
シートアレンジ色々と言われているけど、大きな荷物を載せることが無い（だろう）自分にとっては、まぁいいのではないかと許容範囲でした。
どうしても気に入らなければ他社を選択…ですね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 17:43:11 ID:YnLtTOH3O
国内専売だと、MAZDA6とか5とか、そういう表記の仕方はないってこと？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:00:50 ID:MuE6376M0
そりゃないだろ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:08:08 ID:N4bi6kGD0
エル、アルと比べれば全然いいだろｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:47:42 ID:Hv0G37Xt0
ビアンテのサイトの「WEB TUNE FACTORY」だけど
グレード「20CS」選んで
メーカーオプションの
電動両側スライドドアを選択しようとするんだけど
右上に表示される小売価格の数字が全く変わらない…
グレード「20CS」選んで
メーカーオプションの
電動両側スライドドアを選択しようとするんだけど
右上に表示される小売価格の数字が全く変わらない…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:56:15 ID:/yGYxemP0
「なんでもできそう！」（実はなんにも出来ないことは秘密）
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:14:32 ID:jWGjMGaG0
オレンジ色は2.3Lしかないんだね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:00:49 ID:H0wlEPHXO
普通に考えて室内で広くするべきなのは
１列目と２列目の間より
荷室でしょ？？
なんでこんなの作るのか意味わからんｗｗｗ
悪い意味で差別化してんじゃん
この車の開発主査は頭おかしいわｗｗｗ
１列目と２列目の間より
荷室でしょ？？
なんでこんなの作るのか意味わからんｗｗｗ
悪い意味で差別化してんじゃん
この車の開発主査は頭おかしいわｗｗｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:13:06 ID:0YUSL33V0
プレマシーとの違いは何
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:27:54 ID:mM6IaX7w0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:41:30 ID:f+yovwpcO
オレンジ見たけど強烈ですな。
二千結構非力。なんか物足りない。
二千結構非力。なんか物足りない。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:42:25 ID:UbarfyxBO
エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:02:12 ID:u6y0C7r40
またエクシーガ厨か
あんな駄作よく褒める気になるよな。
あんな駄作よく褒める気になるよな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:34:29 ID:w9pcIxTQ0
エクシーガは顔がレガシーを切れなくした感じでもっさいのです。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:41:55 ID:E1zLq4vB0
子供３人（５，３，１歳）だから、ミニバン探しているよ。ノアは旧型の方が
かっこいいし、セレナは多すぎるし、やっぱ最新型のビアンテにしようかな。
週末になったら見に行こう。
かっこいいし、セレナは多すぎるし、やっぱ最新型のビアンテにしようかな。
週末になったら見に行こう。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:54:27 ID:3c76aXFZ0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:55:55 ID:sQ3OXk9O0
>>957
ビアンテは室内スペースを重視する人、プレマシーは日常の使い勝手を重視する人たち。
だってさ、つ ttp://response.jp/issue/2008/0708/article111398_1.html
ビアンテは室内スペースを重視する人、プレマシーは日常の使い勝手を重視する人たち。
だってさ、つ ttp://response.jp/issue/2008/0708/article111398_1.html
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:20:37 ID:kg4e5L0w0
>>965
煮え切らない、というより若干問題のあるコメントだな。
それじゃプレマシーは室内スペースを重視していないし、 ビアンテは日常の使い勝手を重視していないってことになる。
他メーカーとの比較もあるので難しい面もあるが、もう少し気の利いたコメントできないんだろうか？
マツダファンはユーザー側から逆に教えてやったほうがいいぞ。
煮え切らない、というより若干問題のあるコメントだな。
それじゃプレマシーは室内スペースを重視していないし、 ビアンテは日常の使い勝手を重視していないってことになる。
他メーカーとの比較もあるので難しい面もあるが、もう少し気の利いたコメントできないんだろうか？
マツダファンはユーザー側から逆に教えてやったほうがいいぞ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:47:57 ID:WWKm9HRX0
シエンタ・ウイッシュ・アイシス・ノア・ボクシー・エスティマ・アルファード・ベルファイア・ハイエース…
アリ一匹入り込む隙間無くラインナップしてるトヨタは、どうコメントしてんだろ？
アリ一匹入り込む隙間無くラインナップしてるトヨタは、どうコメントしてんだろ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 02:17:07 ID:yX3NM3Yf0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:14:32 ID:sDGLSe1L0
地味にいい車のMPVやプレマシーはそこそこしか売れなかった。
そこでエクステリア賛否両論のビアンテ！なんだが・・・
突っ込み所満載のシートアレンジやチープと言われてしまうインテリア。
自慢はプレベースの強化版シャーシに綿密にセッティングされたマルチ
リンクサス！ って。
学習能力無しか マツダよ
そこでエクステリア賛否両論のビアンテ！なんだが・・・
突っ込み所満載のシートアレンジやチープと言われてしまうインテリア。
自慢はプレベースの強化版シャーシに綿密にセッティングされたマルチ
リンクサス！ って。
学習能力無しか マツダよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:21:17 ID:djfdEDxqO
ビアンテにはヘッドレストモニターが必須だなｗｗｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 03:27:52 ID:0Yayx0w70
ステップワゴンだろこれｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 04:38:32 ID:sNuYQEnq0
昨日試乗してきたけど、そんなにチープかなぁ？
メーターなんか結構キレイでいい感じだったが・・・
このクラスならこんなもんじゃねーの？
そもそもマツダはニッチ狙いだから
10人に1人が振り向いてくれればいいって
社長が言ってなかったっけ？
メーターなんか結構キレイでいい感じだったが・・・
このクラスならこんなもんじゃねーの？
そもそもマツダはニッチ狙いだから
10人に1人が振り向いてくれればいいって
社長が言ってなかったっけ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:45:57 ID:H5yELyYPO
メーターは青い照明がいい感じ。皆既日食をイメージしたんだとか。
リアエンタメモニターとDVD見れるナビ付けたらお子さん多い家庭にはいいかも。静かに乗っててくれて運転手は運転を楽しめる。
リアエンタメモニターとDVD見れるナビ付けたらお子さん多い家庭にはいいかも。静かに乗っててくれて運転手は運転を楽しめる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 06:19:20 ID:l+l+DpuxO
つまり、ビア失敗ね。
ダメマツダって事か。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 06:41:01 ID:ZbIAY0xz0
>>966
確かにこのサイズじゃ日本においての使い勝手は重視されてないな。
車格(使いたくない言葉だが)はともかく、エルグランドやアルファードにケンカ売るサイズだし。
たしかにマツダはもう日本みてないけど、これが欧州で売れるかと言われても疑問だし。
てっきり、MPVでは大きすぎ、プレマシーではやや小さい、そんな間の需要を埋める
5ナンバーフルサイズのミニバンだと思ってたら、このサイズだもんな。
確かにこのサイズじゃ日本においての使い勝手は重視されてないな。
車格(使いたくない言葉だが)はともかく、エルグランドやアルファードにケンカ売るサイズだし。
たしかにマツダはもう日本みてないけど、これが欧州で売れるかと言われても疑問だし。
てっきり、MPVでは大きすぎ、プレマシーではやや小さい、そんな間の需要を埋める
5ナンバーフルサイズのミニバンだと思ってたら、このサイズだもんな。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:01:17 ID:KpStXKDv0
フリードの売れ方見てると、4mから4.2mぐらいで、4+2か5+2ぐらいのミニバンが
求められてるんじゃないかな。
このスタグフレ時、ガソリン高騰時に4.7mの大型ミニバンは厳しいよ。
求められてるんじゃないかな。
このスタグフレ時、ガソリン高騰時に4.7mの大型ミニバンは厳しいよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:45:02 ID:scx6t6pV0
（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:46:38 ID:H5yELyYPO
取り回しもこのクラスにしちゃいいし（最小回転半径5.4m）、燃費なんかはアクセル・ワーク次第。ふんわり発進で燃費10％向上するとトヨタのラジオCMで言ってるし。
貨物車だけど、油圧式パワステやマルチリンクサスとか普通の貨物車じゃないいいもの持ってるよ。今度の土日に試乗して来ます。
貨物車だけど、油圧式パワステやマルチリンクサスとか普通の貨物車じゃないいいもの持ってるよ。今度の土日に試乗して来ます。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:16:41 ID:x1D8qsL+0
>>978
けど、そういうのが箱型ミニバンに求められてるかどうかということであってだな。
油圧ステアはフィーリングこそ良いけど燃費の面では問題があるし、CVTではなく
トルコン5ATを採用したというのも同じ。
そういうのはMPVとかプレマシーに任せて、ビアンテはとにかく広さを生かした空間
作りを愚直に行うべきだったと思うけどな。
MPVやプレマシーは一定の評価がされたけど、ビアンテはことによっては駄車の
評価をされるかもな。やっぱりマツダの車か、みたいなメーカーとモデルを一括りにした
低評価になるやもしれん。
けど、そういうのが箱型ミニバンに求められてるかどうかということであってだな。
油圧ステアはフィーリングこそ良いけど燃費の面では問題があるし、CVTではなく
トルコン5ATを採用したというのも同じ。
そういうのはMPVとかプレマシーに任せて、ビアンテはとにかく広さを生かした空間
作りを愚直に行うべきだったと思うけどな。
MPVやプレマシーは一定の評価がされたけど、ビアンテはことによっては駄車の
評価をされるかもな。やっぱりマツダの車か、みたいなメーカーとモデルを一括りにした
低評価になるやもしれん。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:23:29 ID:BVvrF4sL0
>>946
箱じゃねーだろ
箱じゃねーだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:24:03 ID:22ZGNl7z0
MPVがあるんだから
ボンゴフレンディみたく遊びに重点置いてくれてよかったのに
ボンゴフレンディみたく遊びに重点置いてくれてよかったのに
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:27:24 ID:x1D8qsL+0
まぁ、最初から既存車種のマーケットには目もくれず、ニッチ狙いだってなら
ビアンテもアリなんだろうなぁ。
けど、あの巨体の箱型を見て、ニッチ商品であることを見極めるユーザーが
どれだけいることやら。MPVとかCX-7みたいに全面的に走りの良さを強調してるなら
まだ解りやすいが、ビアンテはあろうことかクラス最大空間（ミニバンそのもの）を
強調してるしなぁ。
ビアンテもアリなんだろうなぁ。
けど、あの巨体の箱型を見て、ニッチ商品であることを見極めるユーザーが
どれだけいることやら。MPVとかCX-7みたいに全面的に走りの良さを強調してるなら
まだ解りやすいが、ビアンテはあろうことかクラス最大空間（ミニバンそのもの）を
強調してるしなぁ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:37:27 ID:WkUxAiWC0
MPVやCX-7が幾ら評論家の評判が良くても、実際、売れてないんだから
売れてる市場（2リッタークラス・トールミニバン）へとりあえず投入したんだろ。
ただ、ライバル車種の弱点を全て潰して価格も抑えたクルマを作るだけの
力はマツダには無いし、どこかで割り切って作るしかないでしょ。
売れてる市場（2リッタークラス・トールミニバン）へとりあえず投入したんだろ。
ただ、ライバル車種の弱点を全て潰して価格も抑えたクルマを作るだけの
力はマツダには無いし、どこかで割り切って作るしかないでしょ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:03:31 ID:x1D8qsL+0
>>983
その市場が大きいからとりあえず投入ってのはどうなんだろうな。
確かに短期的に見ればそれなりの利益を上げることができるとは思うが、
結果的に練り込み不足の車を買ったオーナーがメーカー離れを起こすだけのような気が。
ビアンテはDISIターボでも積むべきだったんじゃないの？とか思う。
そうすればライバル他車と比べても独自性が生まれるし、買う側もそういう車だと見極めて買えるし。
或いは広さを最大限生かしてユーティリティを充実させまくるか。
今のままじゃ中途半端な車にしかならんし、特に収納の少なさは致命的な気がする。
その市場が大きいからとりあえず投入ってのはどうなんだろうな。
確かに短期的に見ればそれなりの利益を上げることができるとは思うが、
結果的に練り込み不足の車を買ったオーナーがメーカー離れを起こすだけのような気が。
ビアンテはDISIターボでも積むべきだったんじゃないの？とか思う。
そうすればライバル他車と比べても独自性が生まれるし、買う側もそういう車だと見極めて買えるし。
或いは広さを最大限生かしてユーティリティを充実させまくるか。
今のままじゃ中途半端な車にしかならんし、特に収納の少なさは致命的な気がする。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:23:28 ID:WkUxAiWC0
今までのように売れてる市場にそっぽを向けて堅実（？）なクルマ作りを進めて
いけるほど甘くないんじゃない。
CX-7みたいに市場の動き（米国のSUV離れ）を読み間違えたりする訳だし、
短期的だろうと利益を上げなきゃ会社として存続できないでしょ。
2.3LのDISIターボ積んで300万前後のマツダのミニバンとして売ったら
それこそ売れてる市場（セレナ・ノア/ボク）から外しちゃうじゃない。
いけるほど甘くないんじゃない。
CX-7みたいに市場の動き（米国のSUV離れ）を読み間違えたりする訳だし、
短期的だろうと利益を上げなきゃ会社として存続できないでしょ。
2.3LのDISIターボ積んで300万前後のマツダのミニバンとして売ったら
それこそ売れてる市場（セレナ・ノア/ボク）から外しちゃうじゃない。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:10:46 ID:22ZGNl7z0
走りがイマイチでも顔が普通のセレナが一番売れてるのに
低床、変顔のステップみたいのつくって売れる訳がない
この顔じゃ奥さんの同意を得られない
低床、変顔のステップみたいのつくって売れる訳がない
この顔じゃ奥さんの同意を得られない
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:22:22 ID:x1D8qsL+0
>>985
米州のSUV離れってのは大型SUVが顕著なわけであって、CX-7はあちらでは小型・中型に
カテゴライズされるから影響はほとんど無いと言ってもいいぐらい。CX-9はヤバイだろうけど。
それにあちらのSUVてのは税金が安いから、小型・中型SUVに関しては燃料高が続いても
それなりの競争力は維持できる見込みだけど。
あと全車に2.3DISIターボをって言ってるわけではなく、トップグレードとして、という話。
あんな奇天烈な見た目なんだから、どうせなら中身も異色な方が・・・と思った次第。
米州のSUV離れってのは大型SUVが顕著なわけであって、CX-7はあちらでは小型・中型に
カテゴライズされるから影響はほとんど無いと言ってもいいぐらい。CX-9はヤバイだろうけど。
それにあちらのSUVてのは税金が安いから、小型・中型SUVに関しては燃料高が続いても
それなりの競争力は維持できる見込みだけど。
あと全車に2.3DISIターボをって言ってるわけではなく、トップグレードとして、という話。
あんな奇天烈な見た目なんだから、どうせなら中身も異色な方が・・・と思った次第。
★クラストップの大空間 最広ビアンテ★
ビアンテ公式Web
http://www.biante.mazda.co.jp/
取説
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?biante/index.html
MAZDA G-BOOK ALPHA
http://mazda.g-book.com/
carview
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/BIANTE/latest/overview.asp
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7938/
前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ part2【BIANTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212395378/
ビアンテ公式Web
http://www.biante.mazda.co.jp/
取説
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?biante/index.html
MAZDA G-BOOK ALPHA
http://mazda.g-book.com/
carview
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/BIANTE/latest/overview.asp
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7938/
前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ part2【BIANTE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212395378/
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:41:53 ID:2JEwQoji0
すまんが、誰か次スレ立ててほしい
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:55:43 ID:2kwbtgCU0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:57:58 ID:2JEwQoji0
うぁ あれは釣りだと思ってた
うーん
うーん
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:13:44 ID:rzJnTCwf0
俺はメッキモールド無しの2.0リッターNA＋CVTとDISIターボ+5AT
それとメッキゴテゴテ豪華装備の2.3NA+5ATというラインアップで
売り出したら一般ユーザーにも解り易かったんじゃなかったのかなぁって思う
それとメッキゴテゴテ豪華装備の2.3NA+5ATというラインアップで
売り出したら一般ユーザーにも解り易かったんじゃなかったのかなぁって思う
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:44:48 ID:6rdf91B90
新車を出すことで、投資家の興味を引くとか株主対策など関係ありますか？
ディーラー対策にしては商品力が乏しいし。
ディーラー対策にしては商品力が乏しいし。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:49:30 ID:7IG1LHokO
あると思います！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:50:58 ID:l5e0D/Ao0
シートバックが低いが、やっぱりフルフラットや後方視界の関係かな。
もう少し背の高いシートバックが欲しいんだが。
シートのたたみ方の方式は営業マンがきちんと説明できるかにかかってそうだな。
冷静に考えれば、わかることも多いんだが。
もう少し背の高いシートバックが欲しいんだが。
シートのたたみ方の方式は営業マンがきちんと説明できるかにかかってそうだな。
冷静に考えれば、わかることも多いんだが。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:52:38 ID:l5e0D/Ao0
>>983
金やコストダウンの方法もあるトヨタの方が割り切ってますが・・・。
金やコストダウンの方法もあるトヨタの方が割り切ってますが・・・。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:09:32 ID:ravARTRe0
劇団ひとりの「なんでもできそう～」
これって、レズではなくバイだってこと？
なら車名は間違ってるよねｗ
これって、レズではなくバイだってこと？
なら車名は間違ってるよねｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:13:36 ID:7u6aK8Wy0
梅てみよう。
試乗とはいえ、まだどこにも走ってない車を街中で転がしてると
対抗車からも後ろからもかなりの視線を感じる。
目立つエクステリアとあわせて、これは結構得難いキモチヨサw
試乗とはいえ、まだどこにも走ってない車を街中で転がしてると
対抗車からも後ろからもかなりの視線を感じる。
目立つエクステリアとあわせて、これは結構得難いキモチヨサw
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:21:12 ID:7u6aK8Wy0
俺の前をハイエースが走ってた。
俺の目線より少し高いところに、ハイエースの運転手の後頭部が見えた。
シートリフターを調節したら、そのくらいドライビングポジションを高くできる。
見晴らしはマジ「最広」。
当然、外からも運転手がよく見えるわけだけどキニシナイw
1000は誰かにあげる。
俺の目線より少し高いところに、ハイエースの運転手の後頭部が見えた。
シートリフターを調節したら、そのくらいドライビングポジションを高くできる。
見晴らしはマジ「最広」。
当然、外からも運転手がよく見えるわけだけどキニシナイw
1000は誰かにあげる。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:24:16 ID:ravARTRe0
１０００
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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