【もう】スターレットを語ろう33台目【限界】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:07:00 ID:yzVpzSqh0

KP・EP・NA・TURBO・4WD、ｽﾀｰﾚｯﾄなら何でもOK。
★★ 一応sage推奨 ★★ ﾏﾀｰﾘと語れや。
【wikipedia：スターレット】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88
【車種・メーカー板@2ch　スターレットスレ別館】
http://starlet.s145.xrea.com/
【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
ht×p://www.heat-devil.com/starlet/

《前スレ》
【ｱﾝﾀﾞｰは】スターレットを語ろう【腕磨け】32台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206441632/l50

2 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/05/31(土) 01:14:32 ID:Wcptn9Ak0

(･ω･`)乙これは１乙じゃなくてうんたらかんたら

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:16:23 ID:7lT1wyVf0

>>1
乙

立てようと思ったら無理だた

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 01:30:26 ID:TIzhRbEi0

　　　　　　　 ┌┐
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　　i　　　i
　　　　　　ﾉ ( ﾟдﾟ ) ＜乙
　　　　　 / m9 　　|つ
　　　　　 |　　　　　!
　　　　ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　　　　　 U U

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:20:03 ID:AyEpREIx0

乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:27:01 ID:qYcNB16R0

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■　　　　
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>>6

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:59:50 ID:xEYQbJ44O

クラッチ乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:05:56 ID:qM7JAEwTO

>>1まだ諦めちゃ駄目だｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:50:35 ID:Zmynojq20

この間ベルト類一式を変えたばかりなのに、跳ね石くらってフロントウインドウにヒビが。。。orZ
リペアできない大きさなので、交換しかないんだけど、やっぱり１０万くらい掛かりますか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:59:18 ID:KAFEwgEB0

工賃２～3万前後もろもろ入れてな
ガラス純正新品は高い純正中古または社外の安いの新品で1～2万前後
まぁ6万見てれば余裕で足りる
俺は4万で治してもらった

ただ社外のはガラスに曇りがちょっと気になるものがあるまぁちょっとだから気にしなければ使用にはまったく問題ないレベル
純正中古はヤフオクとかにないか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:05:57 ID:+dwTjpYN0

EP82のアペックスのバネを装着or装着していた方っていらっしゃいますか？
純正形状のタイプでフロントが5.なんぼとかで結構固めのバネらしいのですが、
色とか何色かわかりますか？

12 ：9：2008/05/31(土) 17:12:48 ID:Zmynojq20

>>10
ありがとうございます。
とりあえず社外品で安いのを探してもらうようにします。
工賃はディーラーよりも、町の整備工場の方が安いですかね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 17:35:18 ID:ZVejhhxp0

>>12
ディーラーでも、いろいろとお堅いところとカスタム好きの店長のところじゃかなり違うと思う。
もちろん町の整備工場でも改造車とかをよく取り扱うような所もあるだろうし。

持ち込みパーツ歓迎のお店とかなら、ネットでガラスを安く買えればお得だったりするし。
何が一番安くて安心なのかはいろいろ探しまくるしかないよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:17:28 ID:yzVpzSqh0

>>11
アペックス改入れてるよ
バネが赤くてショック本体はグレー（減衰調整なし
これが前後５ｋｇだったと思うが詳細は忘れた

山坂道とかで遊ぶには、ちょうどいい感じ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:36:14 ID:5CNnKJDY0

黄色い人復活してて和露た

16 ：9：2008/05/31(土) 23:41:47 ID:Zmynojq20

>>13
やっぱり自分で探し回るしかないですね。
明日色々と聞いてみます。
ありがとうございました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:06:35 ID:67MR+AsVO

>>12
ディーラーはどうかわからないけど、ガラス交換は普通ガラス屋さんがやるよ。
そっちもあたってみては？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:52:42 ID:0yuZOU+o0

EP91グラV乗りです。　スーパーで横に着けてくれた
スタGT　Turbo乗りの人サンクス！！
スタタボ2台並ぶとカッコいいね

このレス見てるかな～？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:10:02 ID:xPgBsxolO

>>18

(・ω・)/どうも

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 20:39:49 ID:HsfNRsBc0

>>14
赤ですかー。
アペックスのバネだと言われて譲ってもらったのですが、
バネ色が黒・・・特に太いわけでも荒いわけでもなく・・・
純正なのかな（´・ω・`）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:15:56 ID:+jtQ/kXX0

TRDクイックシフトノブをEP82に取り付けました。
ストロークが短くなったのは体感できました。
んでも、「重く」なった気がしました。
ギアの入り方も、「スコン」という軽い感じではなく、
「ゴクッ」とか「ガキン」とかいうすごく重い機械的な感触です。
果たしてこれは正常なのかな？
しかも、ギアチェンジのたびにガキッっと音が外にまで聞こえてきます。
(´･ω･`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:18:45 ID:+jtQ/kXX0

>21
シフト「ノブ」ではなく、｢ﾚﾊﾞｰ」です。
ちなみに肝臓じゃないです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:46:48 ID:nqC8nUsx0

クイックシフトなんだからストローク減少は体感できなきゃ詐欺だろｗ
ってかレバー比が変わるんだから重くなるのは当たり前だし、
逆にミッションからくる感触もダイレクトになるのも当然。

スコスコはいるミッションならクイックシフトも気持ちよく使えるんだろうが、そういう状況なら良くないね。
重いシフトノブに変えたら入りやすくなるよ。シンクロやミッションに負担がかかるけど。
まぁタダでさえそんなガキガキ言わせるシフトしてるんだから、もうアレだろうけど。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 02:05:29 ID:8xCQdZmz0

EP91用のC'sのクイックシフトって82には付かないの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:37:01 ID:Et18sAP30

ランエボより速く走りたいです

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 11:48:24 ID:djSUeQ4t0

っSkyline GT-R

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 14:47:50 ID:8KZn9OzoO

つピカチュースターレット

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:10:22 ID:TfOW85uYO

つＧＴ４

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:11:07 ID:HQnTTL+Y0

車高調で、バネ硬すぎてピョコピョコ飛んでいくんでバネ交換したいんだけど
今付いてるのが内径63で、ちょうど良い感じのレートのが内径65なんだけど組んだら不具合あるかな？
やっぱりガタつくかな・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:34:39 ID:NXJ8A3e8O

スタと一緒ならこの原油高を乗り切っていける…と、思いたい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:43:18 ID:66G2Pj4h0

そんなあなたのスタは燃費どのぐらい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:43:48 ID:/KUEgBQj0

昨日ラジコンの燃料買ったら４Ｌで4000円もした...

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:12:29 ID:djSUeQ4t0

>>30
とはいえ、一般家庭ではそんな負担ではないだろ。
一番乗り切れるかどうか不安なのは車を仕事で使っている人たちだよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:15:41 ID:NXJ8A3e8O

>>31
スタタボＭＴ。燃費は10~16ぐらいかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:55:57 ID:SgqUGKvY0

>23
レスありがとう。丁寧に入れれば勿論ならないし、回転数を合わせれば
音はひどく言わないんだけどね。そっか、ミッションとクラッチがやばいのか・・・。
まぁいいや。金ならまだつぎ込めるｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:59:57 ID:SgqUGKvY0

>34
私は街乗りで11～13です。
でも燃費って運転の仕方もそうだけど、タイヤとかチューニング内容で
かわるし。ハイパーレブのスターレット版に載っている数値は、
82ターボで１６．２、91ターボで１５．８だね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 03:06:11 ID:5pKt6RfO0

燃料が200円になろうが300円になろうが、その分給料が上がるから全く関係ない俺が来ましたよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 03:15:36 ID:uEohlQil0

>>37
君の職業について詳しく聞かせてもらおうか

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 06:09:51 ID:zZMl1GYh0

単にガソリン代が通勤費として実費で出るってことじゃないの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:20:01 ID:VGEM1K2SO

>>38俺は君の職業が知りたいわｗ平日の夜中３時から２ちゃんかｗ

前スレで人ごとだと思ってた水溜まりが俺にもできました…最近ハッチ歪ませたのが原因と思われ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:23:42 ID:P/CdZTUEO

ガソリン高い～～～～～
（　´_ゝ`）はーぁぁぁ…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:45:16 ID:2uWHc8Kg0

いっそのことバッテリーとモーター積んで
ElectricPowerスターレットにしちゃえば～？(笑)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:54:10 ID:P/CdZTUEO

後付けのモーター付けてバッテリー載っけて・・・
それ充電が問題だな！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:28:45 ID:KI+UZL120

まぁコンバートEVのベースとしては悪くないだろう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:42:54 ID:L4IG2b6R0

そこは某番組の如くｿｰﾗｰﾊﾟﾜｰですよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:46:32 ID:KI+UZL120

でもアレはインチキソーラーカーだしなｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:32:42 ID:MvQu36mF0

三菱のMiEVを拝借してこよう

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:37:40 ID:yoi09iQdO

すみません(>_<｡)

EP91に機械式のﾌﾞｰｽﾄ計を取り付けたいのですが
EP82の取り付け方とあまり変わらないでしょうか(´･ω･｀)??

ググってみたのですが,EP82の取り付け方しか載ってませんでした(>_<｡)

なるべく自分でトライしてみたいので,アドバイス等ありましたら教えて頂きたいです

いきなりの質問すみません...

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:46:41 ID:bQ/L3ZDq0

男は度胸！なんでもためしてみるのさ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 01:29:30 ID:kFYqs5XV0

まず構造を理解しろ。
そうすりゃ大概のターボ車に装着できる。
車種毎に大幅に取り付け方法が変わるならキットが出てるわ。

それとも、全てを図解してもらわないと分からないゆとりか？
一々顔文字なんか辞書登録してる暇があったらとっとと調べてこい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:44:27 ID:fJ9LKXg70

携帯に顔文字は標準装備だと思うんだが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 02:50:06 ID:fjeCDBf60

ターボチャージャーの吸気側の穴の出口からサージタンクの間
つまり加圧になる場所の圧を計るメーターがブースト計

だからそこに取り付ける　以上。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 06:47:54 ID:yoi09iQdO

>50
一年前に免許取ったものですから,確かにゆとり世代です

車に関してかなり無知ですが...
でも,乗っているうちにスターレットを自分の手でイジったり,整備したり出来るようになりたいって思い初めまして...
無知すぎてすみません(´･ω･｀)
努力します(/_;)

>52
ありがとうございます!! 明るくなったので確認してみたところ確認出来ました(^^)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 07:08:47 ID:yoi09iQdO

>49
これからは失敗恐れずトライしてみます!!
ありがとうございます(^^

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 09:08:11 ID:G/NvJA+DO

>50

言い方ひどすぎ

同じepノリなら優しくしようよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:10:00 ID:uRVdsZha0

>>53
オレも同じ時期に取ったｗ
でもまだ買えないお・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 10:43:06 ID:Xd5RSkc20

安いクルマ探すより
ロードバイク買った方がいいだろうな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 11:21:37 ID:nkySRCELO

教えて厨で申し訳ないんですが…

ググったり知人に聞いたり、雑誌等々で調べてたのですが純正タービン流用でエボのTD04タービンはよく聞きますけど、同じTD04タービンを使ってるGTOのタービンは流用可能なのでしょうか？それがポン付けなのか、もしくはフランジ加工なり必要かも教えてくれると助かります。

あとエボの純正タービン以外でも定番になってるタービンがあったら教えてもらえると助かります。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:00:05 ID:7Stwxjhc0

この度ルフレ乗りになりました。
3ドア、４MTとちょっと使い勝手が悪いかとも思ったが、
9年式ながら1万キロちょっとしか走っていなく綺麗で安かったのと、
昨今のガソリン高騰で燃費重視で購入に踏み切りました。

乗ってみると軽くて良く走るし、何より街乗り燃費が17km/ｌ前後なので満足です。
ただ、デザインがシンプルすぎるのでグランツァ顔にしたいと思うのですが可能でしょうか？
ボンネット、バンパー、ライトの3点セットで一気に替えればいけそうかとは思うのですが、
とりあえずバンパーだけとか予算に応じて少しずつと考えています。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:04:48 ID:JPkY00Y90

十年、九年式の間違って買ったグランツァＳが家にあるんだが
45000km乗ってあって廃車にするのは勿体無いと思います？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:38:09 ID:EkkVsLPY0

>>60
ＭＴなら勿体無い。
ＡＴなら>>59にあげなさい。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:57:29 ID:qzbKdl/90

>>60
MTならミッションください

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:05:10 ID:W2H3o/Wy0

時々グランツァって打てなくてグランッアってなってる人多いよね。

それだけ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 17:27:55 ID:RB7qgjuBO

スターレットの定番であるバッテリー移設。

移設せずにボンネットにダクトをつけてエアクリに空気を取り込むようにしてる方いらっしゃいますか??

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:23:52 ID:M0CNsAFP0

>>31
ＮＰ90の５ＭＴで28.5走ってます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:58:32 ID:vlTqu/ZDO

全体的にMT車が減って相場が上がってきたね。
もうスターレットも安く出回ってないのかな

MTターボ車って程度いいの残ってないんだろうか

グランツァもいいけど白い82もカッコいいな

67 ：60：2008/06/04(水) 22:14:58 ID:JPkY00Y90

ミッションはＭＴですよ。
間違えて購入したのでどこに出していいやらって思ってたんです

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:46:03 ID:BcOBCKCj0

>>60
ヘッドライトください

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:30:33 ID:nHrC+plhO

先日、ハイランドに行ったきたが
俺より10秒近く速い82がいた
まだだ、まだ俺は頑張れる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:03:36 ID:nHrC+plhO

>>58
エボ純正はTD05だ
ちなみに05はスタ用のキットがあるから其れを使った方が無難
ちなみに定番はK24とかK1とか純正ハイフローとか
そこそこの技術があるショップならエキマニなりアダプタなりを作ってくれるだろ

71 ：58：2008/06/05(木) 15:32:34 ID:VictAWtrO

>>70
間違えたのね自分orz
教えてくれてありがとうございます。

他に見たことの無いスターレットを作ろうかと思ってたのですが…
やはりスターレット用のタービンkitを組むのが無難ですね。

さて、頑張ってスタを仕上げるとしますか(｀・ω・´)

72 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/06/05(木) 16:22:21 ID:7HuOnE4S0

また>71取り損ねた…

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:29:26 ID:hg+LsKqhO

>>70,71
K1やK24なんてもう新品で手に入らないよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:51:50 ID:czVTBtJX0

純正ﾊｲﾌﾛｰってどこで加工してくれるのですかね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:23:17 ID:2XW4R5qL0

ハイフローで、ググレば良いと思うよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:14:27 ID:TaPieDjj0

さて、リアハッチの水を抜いてくるか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:21:01 ID:/hddeqYVO

次は82狙い撃ち！
(`Д´)ゞラジャ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:45:04 ID:a8GiyOvl0

ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008053002013671.html
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052602000229.html
なんか涙出てきたわ…トヨタも変わったな
俺の乗っているスターレットはこんな奴らが設計したと思うとなんか…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:09:45 ID:kQQEEaw3O

>>78
何スタ海苔ですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:21:42 ID:a8GiyOvl0

91Vでつ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:23:43 ID:POTOZeo70

↓82どぞ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:24:56 ID:kQQEEaw3O

91海苔が82ゲット

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 03:58:49 ID:auniv66U0

>>78
トヨタは昭和と共に終わったのではないかと…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 04:11:56 ID:KrxJscXg0

誰が経営したとしても今の時代じゃそうなると思うよ。
甘い考えじゃ生き残れない。あっという間に大赤字出して会社終わりだから

という前の俺の会社

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:22:02 ID:V+Qge5yJ0

>>78
今時、どこの業界でも同じ様なものでしょ。
下請会社はみんな泣いてるよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:13:19 ID:TwKud4tR0

「トヨタも変わった」
そうだな、確実にいい方向になってるよ
過労死がでてからは45分越える残業ないしな
設備も下の意見きちんと聞いて改変してくれるし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:26:38 ID:Fbv6DftQ0

>>86
社員の方でつか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:42:29 ID:JSQFbRyH0

>>86
普通に45分越える時もありますが？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 13:52:35 ID:B/mcIt8F0

>>88
45分以上はサービス残業だから記録には残りませんとかじゃないだろうな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:11:52 ID:TwKud4tR0

ライン内の作業は45分ってことね
交安だったりライン外業務合わせれば余裕で45分越える。

91 ：グラＶ：2008/06/06(金) 18:04:22 ID:JLTKUCi2O

初91ゲット～！

92 ：sage：2008/06/06(金) 20:31:50 ID:Adzjf8aN0

クスコのZERO2Rにしたら跳ねるようになりました

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:53:02 ID:EryIUxO50

>>92
ゼロ2Rの前は、なにを使ってたんだい？

ゼロ2Rとモノフレックスとレーシングスペックダンパー
この３つのうち、どれにしようか考え中な俺

94 ：92：2008/06/06(金) 21:10:37 ID:Adzjf8aN0

前は91の若干抜け気味ノーマル足でした。
まあこんなものかなと思っています。
ボディがいってしまいそう…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:30:08 ID:fEZPvNdJO

( ﾟДﾟ)…。やっぱりTRDの純正形状ショック買いまつ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 07:53:32 ID:5akN1LeD0

４，５前に交換したタイヤにヒビが入ってたんで、
近所のタイヤ館で新しいの買おうと思って調べてみたけど、
185/55R14のサイズって新しいタイヤブランド？には無いみたいですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:03:27 ID:FOD1QSNw0

>>96
今ざっと見たけど
ヨコハマ　Sドライブ　DNAエコス、ダンロップ　ディレッツァDZ101、ファルケン　ジークス
その他海外メーカーはクムホ、ハンコックなど

いろいろ出てるよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:47:26 ID:HCnZKcIP0

まあ、間違っても韓国産は買わねーなｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:36:16 ID:wWmf6m/5O

おれ、フェデラル?とかいうやつ買った…
安かったからさ

スタンド勤務のやつにめちゃめちゃバカにされた

まぁタイヤとしての機能してくれればいいし

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:40:38 ID:RE8F1SI50

この書き込みが>>99の最後の言葉であった…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:53:35 ID:QkaolVuy0

タイヤ館はブリジストンのタイヤ屋だから、
RE01、プライズ、レグノの中から選ぶしかないね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:29:23 ID:FOD1QSNw0

Sドライブが無難じゃないかな。
クムホは実は値段の割りに結構グリップするよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:39:04 ID:83+SqGD20

韓流タイヤは縦方向はそこそこでも、
横方向には最悪だからな。。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:35:43 ID:qD7jaF1zO

そういえば昔買った数日後にディーラーの営業マン（not担当）に煽らた末におカマほられてもめたことある。黄色信号で止まったのが気に入らなかったそうだ。
病院代とかもちろん全額補償、車は買ったときの金額で引き取り、その他いろいろ。最終的にその営業マンはクビになったがこういうのもいるし、トヨタは終わったなというのは当時からあったな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:27:06 ID:WewBfIoM0

EP82NA、エアコンONでブレーキ踏んで停車してるとアイドリングが下がって
ガクガクブルブルになるんだけど。。
ブレーキから足離すとアイドリングは正常になる。。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:15:10 ID:C1AJOkY/0

>>105
バッテリーとオルタネータチェックしてみろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:48:56 ID:L/BNlfCC0

>>106
レスTHK
明日チェックしてみます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:52:41 ID:DVoPj4U70

>>105
アイドルポートが詰まりかけてるっぽい。
以前同じ症状が出たときはttp://www.fureai.or.jp/~noranbo/EFIspeed.htmを参考して掃除したら直った。
回転数はタコがないので適当に合わせたw
ttp://starlet.s145.xrea.com/cgi-bin/test/read.cgi/starlet_log/1108042079/961-989

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:30:26 ID:H2fv9Z2NO

ｵｰﾄﾏのGTって速いの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:33:44 ID:y1t4721k0

>>109
MTより早いぞ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:38:49 ID:bbZyNEy6O

>>109
エアコンONでの出足は最強。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:44:27 ID:+OTY2jbS0

有名人でスターレットに乗っていたのは原千晶。
10年前だけど。

ttp://www.avanti-web.com/pastdata/19980822.html

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:46:27 ID:qE+HXUv40

>>110
じゃー何故サーキットにATが居ない

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:22:57 ID:HUvkyDEk0

>>113
金貰って走るレーサーにとってサーキットは仕事場、速さはすなわち金だが、
一般人のサンデーレーサーにとって、サーキットは完全に趣味の場だから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:35:18 ID:NXsytEMD0

F1にクラッチが無いのがあれだな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:48:24 ID:UjtrHct40

クラッチはあるだろう

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:55:00 ID:Ot3OZqJK0

大抵テレビ放送はしないけどプロが参加するようなまあセミプロぐらいのところならクラッチ付きシーケンシャルとかじゃないかな。

パーツメーカーが作った筑波用タイムアタックカーとかもシーケンシャルだし

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:08:59 ID:lIeyOB2T0

>>109はEPの4ATの事を聞いてるだけなのに、なんでF1やシーケンシャルの話になるんだよｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:52:10 ID:XpoNvZl/0

みんな5Eターボで、ターボF1出る気なんじゃね

ところでEPは、ファイナル変えても
メーター狂わないよね？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:54:56 ID:Kp22USKVO

ブーストリミッターが外れないorz
ＦＣＣ付けてもカブるような症状で０．８５以上上がらず。
既にダイアルを左に２コマくらい回してます。
凶悪、ＥＶＣ、ＦＣＩＣ、吸排気程度です。
皆様の御知恵をお貸し下さいm(__)m

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 02:26:21 ID:A/fFlxLS0

>>119
なんか自分のも４．３にしたけど狂ってない気がするんだよね。
タイヤの外周サイズは純正の８割ぐらいになってるはずなんだけど、
ナビの調整とか一切必要なかったから。

１９５－５０－１５と１８５－６０－１４の違いだけで結構位置がズレるんだけど、
ファイナル交換前と後でナビのズレは一切なかった。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:01:42 ID:DZ80BwnqO

ノーマルのEP82に乗っていてマフラーからいじろうと思っているんですがオススメのマフラーはありますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:13:16 ID:+J0fjkJ50

>>122
>ノーマルのEP82に乗っていてマフラーからいじろうと思っているんですが
この時点でお勧めなんてありません。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:28:59 ID:DZ80BwnqO

>>123
マフラーかえることによってスピード落ちることとかありますか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 03:47:38 ID:K43Re9mN0

スピード出すことよりも安全性を第一に考えよう。
最初はブレーキと足回りから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 09:05:37 ID:cDvSDOE/0

ＥＴＣサイコー燃費走行しててもカスカスマフラーのDQN車より相当早く走れるぜ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:04:15 ID:+J0fjkJ50

>>124
排気と吸気はセットで変えるもの、片方だけ変えるとバランス崩れる
ついでにマフラーなんて他にやることなくなって、金が余ったらやるようなもん
マフラーだけ変えるとか知能足りないとしか思えない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:54:48 ID:gHPknjCI0

>>127
言いたい事は分かるが、キミは少し偏屈だな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:14:54 ID:A/fFlxLS0

マフラーはデザインとか、付けた時の車のバランスとか見た目が重要だよ。

って言おうとして間違えただけかと・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:33:57 ID:ltveSenRO

まふりゃあ～ぅは、もちろんバーディークラブだよな?

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:50:39 ID:GQPjTIhT0

中古で買ったらエキマグが付いてた

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:58:52 ID:QqsE9aaq0

漢なら鉄パイプだろ
それで竹やりだと最高

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:24:16 ID:DZ80BwnqO

足回りとかいろいろいじりたいんですがお金がないのでマフラーだけでもとりあえずかえたいんですが邪道ですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:39:11 ID:8h+BKne60

リアの雰囲気変わるから、ドレスアップ感覚で付けるんなら有りじゃん？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:00:53 ID:2pqDjgvTO

>>133
つまらん事は気にすんなよ
自分のできる範囲で楽しめばいいんじゃね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:05:23 ID:ltveSenRO

自己満足の世界なんだから自分がやりたい様にすれば？

マニュアルなんて無いんだから。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:11:46 ID:fYYnL3lkO

おまいら急に優しくなったな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:26:46 ID:8uMg+emOO

ツンデレだなw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:50:19 ID:DRNzUyxE0

2名乗車公認、エアコンレス
だけど、マフラーはノーマルなんだぜ
おれのスタ

ずっと、Ｂライ競技やってたし
ナンバー付きは、ノーマルマフラーだろＪＫと、思ってる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 23:11:56 ID:8uMg+emOO

女子高生？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:20:02 ID:/A55tDen0

普通に考えて、足回り一式固めるのとマフラーだけ変えるのって
そこまで金額に大差なくないか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 04:17:18 ID:NfW6dz1O0

10倍以上かかりますが何か

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:17:07 ID:87khrKB0O

まふりゃー２～８マソくらい？
車高調６～２０（＋アライメント、セッティング）
ピロ化強化ブッシュなどなど？あと何？リアキャンバーとか特殊系は無しで、、ホイールも一応足っちゃ足か。

まぁそんな俺は中古マフラーに中古車高調の吊るし（目視アライメント）だけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 07:34:12 ID:NfW6dz1O0

ＡＬＬ新品っていう前提ならやっぱ足一式の方が10倍はかかる。
ヤフオクで腐ったような中古の足で固めれば大差無いかもしれないけど

そんなんじゃまともに走れないし横転したり事故ったりしてやっぱり10倍かかるｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:41:39 ID:J4uAYqU50

足一式100万かある程度足の入った中古に買い換えた方がはやそうだなおそろしやスタ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:54:56 ID:C/Mdinp50

10倍好きだな。

新品マフラーは安くないぞ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:55:59 ID:J4uAYqU50

100万かけても
ﾋｭｰﾝってtypeRに抜かれていくのが目に見える

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:09:03 ID:87khrKB0O

さらに１００万かけて５Ｅターボで対抗。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:23:24 ID:c/EF5W+s0

ep82のシートってEL51カローラIIに装着可能でしょうか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:24:34 ID:eDgg+FxUO

100ﾏｿ使うなら3S載せれ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:25:00 ID:OYUCG2qBO

爆音のマフラーってどんなんがありますか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:34:29 ID:7Z6gMlzZO

>>151
このご時世に爆音マフラーって何考えてるんだか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:47:00 ID:moG5b1fL0

マフラーも新品買うと5万とか6万とかかかるだろ
それならもうちょっと金足して、車高調は入れられなくてもショック入れ替えるな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:04:23 ID:z0M6QxCB0

ショックだけ入れ替えるの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:40:40 ID:Il5ONn2+O

>>154

思った通り行かなくてショックだろうな・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 14:06:53 ID:J4uAYqU50

>>155
やっぱりサスはいれかえサスほうがいいよね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:11:39 ID:hevRmZMyO

サスがの俺も、それはショックだ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 15:23:29 ID:9jZMf5bBO

スターレット大喜利大会と聞いてすっ飛んで来まスタ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:05:12 ID:aU9/2D1MO

>>157
ウマいっ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:24:25 ID:ZRt+rGpc0

山田くん、>>158のレカロ一脚取りなさい！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:19:32 ID:8pBOf2/p0

スレの流れが止まった・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:54:25 ID:VmuyhSKm0

ババ様、こんな事は初めてだ．．．

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:22:18 ID:ko+W1kXL0

さあ、リセット押すぜ
ポチっとな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:25:53 ID:bTaQfrSmO

冒険の書1が消えました
冒険の書2が消えました
冒険の書3が消えました

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:40:27 ID:4xpADxctO

ヘッドライトをHID化しようと思ってるんですが…

35Wと55Wの違いは何でしょうか??

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:46:14 ID:oWi+qnQK0

消費電力

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:04:15 ID:dqSweytrO

やるんなら35Wで充分。種類も多いし。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:57:25 ID:TL2nbzF4O

>>165
自分で取り付けるの？
箱開けたら腰引けるよ
スタの狭いエンジンルームにこれだけ入るか？って
ま、作業自体は簡単なので頑張ってね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:31:32 ID:4xpADxctO

35Wでも特に問題ないんですね。ありがとうございます

自分で取り付けてみます

82後期スタタボなんですが、HIDの形状?みたいなのありますよね
確か、HB3なら取り付けられますよね?

違ったかな…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:53:18 ID:xQijbem50

>>169
http://www.geocities.jp/irm_osaka/news/43.htm

171 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/06/11(水) 14:35:53 ID:NO80rKro0

171ｹﾞﾄ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:39:33 ID:VhFlJR4J0

グランツァSってどのぐらい走りますか？
現行ハッチの1.5スポーツモデルと比べると非力なのでしょうか

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:53:57 ID:/mFnZrwZ0

ノーマルじゃ非力だお
なんたってルフレをグラV風味にしたものだから

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 03:27:04 ID:1+v5ibqD0

>>169
俺も82後期でHIDにしてる
9006Jの55ｗにしたけど35ｗが無難
違いが判らない…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:22:58 ID:HmaH5+q7O

>>172
みんカラにかっこいいグラＳ海苔がいるから参考にしてみれば？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 10:55:15 ID:yfZj8q7c0

82から91に乗り換えたんですがシートがまったく合いません
82の頃はシートを思いっきり立てた状態で、前後だけあわせればなんの不満もなかったのですが
91に乗るとシートリフターもついている割には何をいじってもうまく行きません

82と同じポジションを取るにはどうすればよいのでしょうか
168cm60kgでそれほど不思議な体形ではないつもりです

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:06:51 ID:gcdPE90qO

>>175とりあえず…自演乙ｗ
>>176不思議な体型って極端に胴長だとか？右腕だけ異様に長いとか？
冗談は置いといて、まず今何が合わないのか言わないと何も分からない。シートもレールも違うからポジション変わってもおかしくない。この際いろいろ調整が利く社外品に変えるのがいいかもね。

178 ：175：2008/06/12(木) 12:17:05 ID:HmaH5+q7O

>>177
元グラＳ海苔、現在グラＶ海苔ですが…。つか、趣味スレで自演する人いるんでつかｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:21:10 ID:8LDNh/qK0

案外多いのが座り方がまずかったとか
まあ>>177の言うとおり何が合わないのか分からん限りには、なぁ

180 ：177：2008/06/12(木) 12:43:21 ID:yfZj8q7c0

>>177
>>179
レスどうもです
考えてみるに背もたれの下半分が少し出っ張っているのではないでしょうか
その結果、上半分のホールドが得られず腰に全ての負担がかかってくるような気がします
後、座面も少し短くなっているような気がします
82のシートはぴったり密着していたように思いますが
91ではどこか浮いているような気がします

181 ：175：2008/06/12(木) 12:44:18 ID:yfZj8q7c0

上は177さんではなくて175が書きました

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:58:01 ID:rFspGDM4O

82後期ってヤフオクで売ってるHB3でもランプ自体?の長さが42mmだったら大丈夫じゃないんですか?

9006Jと長さが同じHB3なら…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 13:02:45 ID:iaqcGfmE0

全てのクルマの椅子が同じではないからな
８２から移植するか社外品に代えるのがいいんじゃね

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:21:26 ID:gcdPE90qO

>>175
確かに純正なら８２のほうが「マシ」だけど。
純正ならどっちみち大してホールドしないから、俺ならシートベルトで固定する。
やり方はシートを少し下げて素早くベルトを引っ張ってロック。その後ベルトのロックを維持したままシートを元に戻してベルトが固く締まるようにする。すると純正強化に！
事故で何かあっても責任はとれませんが、上半身のホールドは４点式にも匹敵するかも。
街ノリならごめん、レカロでも買って。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:46:11 ID:1+v5ibqD0

>>182
付く物はHB3.4（9005ｊ、9006ｊ）対応って書くと思うよ
それぞれ根元の太さ羽の形コネクターのキーが合わない

付ける人は注意！

http://www.sp.koito.co.jp/miwakekata/harogen.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 21:25:27 ID:LULUW7DH0

EP91ｸﾞﾗﾝﾂｧ前期です。今年の夏で４年たちます。
いろんな思い出があります。街で散々乗り回し、ﾌｪﾝﾀﾞｰは凹み、ﾊﾞﾝﾊﾟｰは塗装が
剥がれて白くなっています。

最近、３２になって初めて好きな女の子が出来ました。告白したいので先のことも
考え、愛車のｸﾞﾗﾝﾂｧ君を綺麗にしようと思います。
ｶｰｺﾝに見積もりしてもらったら１５万ほどかかってしまうので、ﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾌｪﾝﾀﾞｰを
新しく購入したいです。
信頼できるネット販売はありますでしょうか。
教えてください！すみません。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:07:51 ID:XtZD1rYQ0

あらゆる意味でまちがっとる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:43:08 ID:9MU0g1CU0

釣れますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:32:24 ID:ltYic2ODO

餌がいまいちだね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:47:57 ID:zxoYp6y80

どうせすぐ別れるんだから車はそのままでもいいじゃん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:00:25 ID:CmONHLnu0

車の買い替えで次乗るのをグランツァＶに絞り、週末に中古車屋を何軒かはしごしようかと思うんだが
ここみとけ！っていうのをあれば教えていただきたいです。
小排気量ターボは初めてだからどこかにガタがきやすい、とかあればよくチェックしたいので・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:06:38 ID:yOHKWNt6O

>>191
個人的意見だとミッションとクラッチ。入りずらいのを見てると可哀相に思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 02:11:13 ID:lqbQ2O220

強化スタビライザーつけている人、感想をどうぞｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 03:13:14 ID:ZlFTcF8e0

私のスターレットは20km/l走ります。5MT
アイドリングが不安定。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:27:19 ID:S6t27nKx0

＞186
で、そのおにゃのこに乗るんだろ。そっちの装備を準備汁。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:36:39 ID:8+jl9iWMO

>>195
コンドームをあらかじめ装着しとけって事か？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:15:23 ID:/o8IW9un0

先端保護膜を除去

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:09:52 ID:P8f8Fy12O

彼女居なくてもコンドームだけは用意汁

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:03:44 ID:yOHKWNt6O

カプチーノが欲しくなってきた(´∞`)

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:25:03 ID:LMoG2d7d0

よし、俺今からカプチーノ飲んでくる

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:50:32 ID:+156rZf3O

>>197
それ、もしかして包茎手術のこと？
そう書くとカッコ良いなw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:43:23 ID:YRcfSZoBO

塗装してないバンパーは黒だっぺ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:10:35 ID:ieBx5WuHO

９万でルフレL買いました、今日から仲間ですヨロシコ。
全然パワーないイメージがあったけど意外と速くてビックリ
13年落ちだけど、屋根付きガレージ保管のワンオーナーで４万キロ、ピカピカです。
嬉しー大当たりでした。

自慢ｽﾏｿ…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:58:56 ID:jk8PcxQ30

大丈夫、自慢じゃない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:06:34 ID:bfjSt97j0

いい買い物したね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:48:20 ID:CGxo/e8l0

CE28N購入age(´ー｀)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 06:49:03 ID:JRQbJG0DO

音が大きいマフラーって何がありますか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 09:35:19 ID:oE4m/XQxO

これだー！と思ったマフラーが良いんジャマイカ！？直感マフラー

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:46:47 ID:t8i26BvRO

>>208
上手いなぁ
また笑点始める気かw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 13:06:45 ID:4HZUL9+oO

>>207
DQNはお引き取りください

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 14:14:04 ID:IgAnHsVo0

８２後期のヘッドライトASSYっていくらぐらいかな・・・。

ちょっと事件がありまして・・・。
駐車場の精算出口で窓から駐車券がいれられなかった車が俺の前にいてさ・・・
手が届かなかったみたいで、「降りていれればいいのにな～」と待っていたら、
なぜかもう一度車に乗り込んで、バックしてきやがりました。
相当慌ててたみたいで、まるで後ろも見ないで、アクセル蹴りこんできたこなおように
バックしてきてグシャっといきましたょ。
バンパーがへこんで、ヘッドライトにヒビはいって左右のヘッドライトユニットが
凹みました(´･ω･`)

保険でなおせるんだけど、いっそのこと、後期型の丸目にしてやろうと思います。
ぶつけてきたおばさんは人のいい方で、平謝りしてたんだけど、これがDQNのVIPカーや
ヤクザのベンツとかだと、逆にフルボッコにされていたんだろうな～。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 15:17:18 ID:epqG3QCa0

>>211
新品だと手元にある価格じゃ片方35000円弱だね。まだパーツあるんかな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:01:47 ID:oE4m/XQxO

スターレットあまり見かけなくなったね、今日は水スポよく見たけど
スターレットは良くも悪くも中古部品を上手く活用するしかないね
値段的にはリーズナブルで良しとします

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:25:11 ID:K0cB/nsF0

>>211
そういうのって相手が「追突された！」とかって言い張るとこっちは負けちゃうんじゃないの

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:53:05 ID:4HZUL9+oO

>>214
多分警察に届け出てないんじゃないか

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:07:35 ID:4u7B4Qda0

>>211

ヘッドライトASSY
81110-10770-カラーコード　RH \41,200-
81150-10720-カラーコード　LH \41,200-　ともに税別定価。

グリル
53101-10290-カラーコード　\11,600- 税別定価。

たぶん、ヘッドライトへのハーネスも加工して付ける必要があると思われ。

なお、95年４月生産　EP82-AGMQY(ターボ)で検索した結果。
価格表は古いが、参考までに。ガンガレ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:04:29 ID:9jO1Uivi0

>211
後期丸目、ヤフオクでも出品あるし
解体屋でも、手に入ると思う

取り付けるには、ライト後ろのボディ側の鉄板の一部を
切除する必要アリ
グラインダーがあれば、ナントカなる
配線は、ハイビーム、ロービーム、スモールのコネクターが合わないので
電工ペンチか、半田ゴテでナントカすべし

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 00:44:40 ID:THZb7bK8O

丸目ルックはいらないけど、プロジェクターは欲しいなぁ。
中味だけ移植しようとしてたみんカラの人あれから完成したのかしら…。ﾎﾞｿ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:01:38 ID:LFMkcgFM0

>212
情報ありが㌧
>214
ひとがいい人だったから、それはなかったですよ。
だからこっちも目くじら立てずに穏便に済まそうと思いました。
>215
一応警察にはとどけました、というか、おばちゃんが呼んだｗ
>216
新品だと４萬近くなんだ～物損で１０万までだから何とかなるかな・・・。
>217
自分でやると､見積書とか作らないといけないみたいだからどうしようかな・・・。
こういう改造って民間の工場とかやってくれそうにないし・・・保険めんどくさいなｗ

皆様ありがとうございました。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 03:35:29 ID:W/GgLZCoO

EP82後期のヘッドライトの丸目をシビックみたいな平らなライトにかえたいんですが費用はどの程度かかりますか？

221 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/06/16(月) 09:42:51 ID:/ZW/F8790

昨日、交差点でフロント同士ごっつんこしてた事故の当事者が、二台とも９１ルフレだたorz

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 09:53:05 ID:iCwN6/2y0

ネットで売ってる３万ぐらいで
レール付きのバケットシートってどうなんだろう
使ってる人いませんか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:44:14 ID:AlgNlC3YO

携帯からすいません。当方EP82GTのMTに乗っておりますが、ラジエーターのアッパータンクにヒビが入り、クラーント漏れをおこしております。
パテ埋めなど、色々努力してみましたが、エンジンが暖まると圧力でクラーントが漏れてきますので交換を考えております。
そこでどなたか、EP82GTのMTにアッパーホースなどの交換なしで付けれるラジエーターを、知っている方がおられましたら教えて頂けるとありがたいです。
オークションなど見ましたがEP82GTMT用は、ちょっと値段が高かったので、別のグレードのスターレット用か、他車からの流用でもかまいせんので、付属品の交換なしで付けれるラジエーターの種類を教えて頂けるとありがたいです。
どうかよろしくお願いします。　
長文すいませんでした。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:37:00 ID:Yr3H1cVV0

宣用品が高いから流用ってのは感心せんな。
探し回った挙句に専用品が一番良かったなんてことになりかねん。
しかも匿名掲示板で見たとおりにやったとして、有事の際に誰か責任取ってくれる訳でもないしな。

ちなみに…
NAとターボでは発熱量が違うので容量不足→タコ２系不可
ターボのAT用にはATクーラーがついている場合があるのでポン付けかは不明
71→82のモデルチェンジで補機類の設計が大幅に変わったので71用も不可
91のラジエターって、かなり薄型の奴になってなかったっけ？
他車種で容量が足りそうなのは軒並み排気量の大きい車→コアサポート形状がかなり違う

というわけで、かなり選択肢が狭いのは分かると思うが？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:29:51 ID:AlgNlC3YO

>>224さん
本来であれば新品の純正などの適合品か、ディーゼル、AT用の２層になっているのを加工して流用するがいいのは解っているんですが………
突然のクラーント漏れで、お金も時間もなく、安くて、加工も必要なく付けれるラジエーターをと思いましてお聞きしました。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:32:21 ID:lwzcIdeW0

水を足しながら走ればおｋ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 17:40:44 ID:ZhFkBaC50

お店探しなら「タウンページ」が便利ｗ

ケータイ検索サイトで「タウンページ」と入れて検索して、「ｉタウンページ」を選んでください。
業種は「ラジエーター修理」で行けるから、後はお店に問い合わせるのがいいと思うよ。
修理の問い合わせは電話でできるし。

ちなみに純正の新品ラジエーターは部品屋経由で６万ちょっとだったかな、
社外品が余裕で買える値段だった。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:20:43 ID:THZb7bK8O

グランツァは前期後期でアルミ、銅で変わったんだっけ？
ルフレも余裕でポンだった気が。。ラジエーター流用はググレば出るもんなので２２３は調査不足ね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:42:05 ID:HORtldeZO

>>222
使ってるよ。
レールの精度はあまりよろしくないですね。
シートは値段の割にはいいと思われます

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:44:07 ID:lwzcIdeW0

>>229
じゃあ１つ買ってみます

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:56:52 ID:scfFToFs0

>>223
ZEP容量UP ラジエターアルミ2層税込価格33,600円

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:01:12 ID:V3ckGNlJ0

ラジエタのホースなんて安いもんだし、メンテついでに交換したらいいのに。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:31:14 ID:IcK5rwpV0

ホースじゃなくてタンク（キャップの付いてるあたり）じゃね？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:07:58 ID:AlgNlC3YO

223です。
ちょうどキャップの下のアッパータンクがひび割れて、クラーントが漏れてきております。　
漏れ自体はそんなにでも無いのですが、漏れたクーラントが蒸発して、前から水蒸気が上がるのが気になりまして。
新品に替えるのが、一番いいのですが、ちょっと財布の中身が厳しいもので、極力安く済ませようと思いまして…………
オクに出ているのは、EP91ルフレがほとんどだったので、ポン付けで流用ができるのかお聞きしました。
ググってみたものの、ルフレから、82GTのMTへの流用は探せませんでした……どなたか、ポン付けで流用した方がいればと
教えて君でもうしわけないです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:23:16 ID:ZhFkBaC50

今のラジエーターを修理するのが一番お財布に優しいと思うんだけどなぁ

236 ：228：2008/06/16(月) 22:49:03 ID:iK48MDuW0

>>223ルフレ付くって。ヤフオクで見て形見比べれば？
下のはまる部分は間違いなく一緒だから。後は入り口出口だけ。
４８００円も出せないならチャリで頑張って。
なんてやさしい俺。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:27:33 ID:xPqO6ASbO

一体予算いくら？
アッパータンク交換は工賃高いよ
ヤフオクで２５０００も出せば
銅製の二層が買える

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:42:41 ID:AlgNlC3YO

コミコミ1万円位です。
オクみますと、新品でも1万5千円位で売っているので、悩んでいる所です……

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 03:58:18 ID:FXzy8MD+0

>>238
断然に新品を勧める

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 07:45:40 ID:fT2Mk6pJO

223です。
昨日、プラリペアとエポキシパテでもう一度修理しました。
今日通勤で60キロほど走りましたが、全く漏れていなかったので、とりあえずは大丈夫そうです。
皆さん情報ありがとうございました。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:10:37 ID:f/pcM6Bz0

スタ乗りに金持ちは少ないと思うけど、修理予算１万円って・・・
貧乏なのかケチなのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:19:52 ID:9twbGLN60

それよりもこの「クラーント」って麻薬のような響きだよな
オレも発音するときは「そろそろクラーント交換しなくちゃだめだよ」とか使わせてもらうわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:22:29 ID:m6+mCoDNO

>>241
貴様は言うてはならんことを言った…ヽ(`Д´)ﾉ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:50:04 ID:YFMBaqwt0

金持ちって具体気にどんなん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:56:04 ID:OCBJWaNNO

クラーント

具体気

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:56:31 ID:b4m+CXPY0

車貧乏もしくは金持ちは
赤の新しいＧＴＲに乗っている
リアスポイラーにＴＨという訳のわからないシールを貼っている

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:50:30 ID:iw1PgMW8O

>>240
なんという修理方法w
これはここであれこれ言うより痛い目にあったほうがよさそうだな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:24:12 ID:FS73zHc5O

ＯＱ処置ならチューイングガム！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:57:19 ID:aPsisVIA0

エポキシも馬鹿に出来ないよｗ
ttp://www129.sannet.ne.jp/blenny/
これで塞いだマフラーの穴やガソリンタンクはしっかり塞がったし。

しかし、ヤフオクのラジエーターは安いね、良いこと聞いた。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:33:39 ID:D8bY8oy80

クラッチペダル踏み込むとキイキイ鳴る。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:34:26 ID:KVIfiDEk0

>>250
俺もだｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:36:22 ID:/3l1a2Qm0

>>250
ノ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:41:03 ID:FS73zHc5O

彼女にちょっと無理言うとキイキイ言う

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:49:03 ID:D8bY8oy80

もうすぐ車検だから悪いところ全部直してもらうか。。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:51:40 ID:FS73zHc5O

とりあえず人間ドックに・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:12:37 ID:4a2YgsRRO

>>253-254の流れにﾌｲﾀw

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 03:17:43 ID:8wT6MxRl0

>>250

キコキコ言う！車の外まで聞こえるぐらい　すっげーボロい目で見られる

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:03:43 ID:vlXKZneK0

最近いきなり突っ込んだらひぎぃっていう

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:54:15 ID:7kZHJWhZO

>>258

ちゃんと濡らしてか突っ込んでよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:29:09 ID:NcGcT4oG0

ちゃんと暖めとかないと滑りすぎて暴発しますよ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:18:29 ID:aK/ysvLhO

スターレットって難しいな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:40:42 ID:Kl7ci2fQ0

そろそろガタが来た…
もう乗り換えの時期かな…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:43:51 ID:5dW63hCF0

前期グランツァＶ、１０年選手でミラーが剥げてきて黄色い地が見えてきたので
ミラーを外して塗装しようと思うのですが、内側のボルト３本を外すところまでは
何となくわかったのですが、ケーブルのはずし方がよくわかりません。
知っているかたいましたらご教授願います。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:06:50 ID:7kZHJWhZO

>>263

ミラーの塗装が剥げるのは慣らし終了のサインだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:04:29 ID:gsBY+45K0

>>264
ちょｗｗｗふいたｗｗｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:22:32 ID:joz5UARI0

あと30年は乗れるなｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:24:12 ID:+4G1xyqS0

あ～やべぇ、オレまだ慣らしも終わってないのに全開してたわｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:37:20 ID:B90YAs+NO

俺のグラV、ならし中なのにタイミングベルトとタービン交換したぞw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:41:44 ID:Kl7ci2fQ0

俺は慣らしも終わる前のスタ買ったのかｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:46:56 ID:ymWaJISY0

スイスポに乗り換えるかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:38:29 ID:QUJHIdF80

バイバイ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:44:34 ID:m71NnzoQ0

パイパイ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:47:32 ID:k55ZAeQe0

タオ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 17:39:20 ID:gZ/IRcg9O

バイバイ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:37:16 ID:WXkmoWOAO

EP91の最近の市場価格はいくらですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:39:42 ID:mEbwS2khO

テールレンズの差し込み穴から浸水発見！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:09:35 ID:It3UjypoO

>>275
5～80ﾏｿ位ですかね？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:32:19 ID:CllvqjIA0

タボじゃなけりゃ30万しないのもごろごろあるっしょ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:44:28 ID:ymWaJISY0

グラVってUVカットガラスだっけ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:44:34 ID:gZ/IRcg9O

出来ればターボが良いけどサーキット走るならNAでも良いよね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:52:06 ID:Zj2B5NUL0

トルクアップのために灯油少し入れたことがあるが、
今度は軽油少し入れてみよう！灯油入れるより勇気がいる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:23:13 ID:dYEqYsNX0

混油はやめとけｗｗｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:57:38 ID:gZ/IRcg9O

ディーゼルエンジンには軽油だよな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:10:39 ID:rSnkBsTo0

これからの時代やっぱり水素だろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 01:19:47 ID:gP7nEiiD0

ニトロでも入れればぁ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 06:57:33 ID:qSd8btpnO

ヨーロッパじゃディーゼルがナウいようだが。ベンツも軽油だし。軽油プリウスとか出れば凄そうだね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:20:33 ID:gy7rX+G0O

おまいら
おはようございます

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:17:06 ID:nhJOzgHr0

>>287
おはようございます
お昼、一緒に食べませんか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:37:20 ID:rSnkBsTo0

最近のトヨタの「エコ替え」のCMとか見ているとイライラしてくるな…。
だったらヴェルファイアとかいう高級貨物車や、エスチマのようなDQNミニバンなんか売るなって。

まあ、売るもの売らなきゃ企業としてやっていけないんだろうが、
エコエコ言うなら4人以上の家庭にしかミニバン売りませんよみたいなことしてみろって言いたい。

ハイブリッドも成功したのはプリウス一車種だけだし。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:30:09 ID:Uy2HsQ8jO

売れないからエコ替えってことにかけて買わせようというながれつくってんじゃね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:15:03 ID:g/XgPJyq0

まぁ、なんだ、一ついえる事は、最近ガソリンが高すぎるって事だな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:34:57 ID:ChOzSAzMO

貧乏が悪いんだ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:52:45 ID:yYNukjNrO

最近左前輪付近からマンホールとか越える旅にカラカラなるんだけど・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:46:12 ID:dHznK+yVO

>>293
なんとなくラクダで砂漠を旅しているイメージだな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:10:14 ID:OedPHjQY0

ちょっと振り向いて・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:10:43 ID:gy7rX+G0O

>>294

＞ >>293
＞なんとなくラクダで砂漠を旅しているイメージだな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:11:43 ID:gy7rX+G0O

>>294

なんとなくロマンを感じる
おまいも一緒に昼飯行きませんか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:38:05 ID:0IyBEcIv0

ハイオク高いよ・・・orz

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:50:18 ID:y6G/A+MV0

スタにはレギュラーでいいじゃない
レギュラーも高いけどさ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:49:10 ID:u0xX0pOvO

↑ブーストうｐしてんだろ～。ちっともうらやましい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:53:39 ID:qSd8btpnO

やばい、バーディーのマフラ欲しくなってきた。
今の日本社会や近所のババアにレジストするぜ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:18:47 ID:Gm31Ya4v0

バーディと言って、鳥の意味の英語、ゴルフのバーディ、スズキのオートバイしか思いつかん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:56:17 ID:XSNQyQQ50

鉄腕バーディ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 04:17:30 ID:4gMkjM2K0

市販マフラーでバーディーより安いのあるの？
てかあれ、ＥＰ８２は差込タイプだけど９１は普通にフランジだよね。
まあそこにサイレンサーはさめるから便利だけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 04:47:13 ID:20ly+vvB0

>>303
ここに知ってるやつがいるとは思わなかったわｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 04:55:43 ID:BOUphtOM0

いや普通に結構いるだろう

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:53:19 ID:VoQbZy2W0

世の中にはすごい人がいるもんだねぇ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:30:04 ID:/kWeX987O

おれもバーディーのマフラーほしいね

やすいし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:22:43 ID:PDxmEmFGO

他の車種でスターレットに合うマフラーってありますか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:29:57 ID:TbXYQ3e70

>>309
91にラウムのマフラーが合うとか合わないとか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:44:00 ID:ZcVdDO4vO

ペ・ヨンジュンにマフラーが合うかと・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:43:10 ID:EJF2137Z0

>>311
誰が上手い事言えとｗｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:06:29 ID:Z6yTdGwg0

明日車検にいってくる。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:03:51 ID:1csGFD5t0

行ってらっしゃ～い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:39:03 ID:a2ACDqU5O

純正からHKSのエアクリーナーに交換した

なんかよくなった気がする

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:58:27 ID:oalDCCaS0

>>250
クラッチワイヤーだね
音が大きくなると切れるサインだけど
まあ大丈夫でしょう

ワイヤー交換すれば当然解消する

蒸しむし暑い

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:18:30 ID:j0aZ6ugh0

ジメジメするね、ってかここんとこずっとお天道様拝んでないな。
梅雨だからってほどがあるだろ・・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 13:05:46 ID:5m+4zoFb0

車検終わた。
クラッチのキイキイも治って軽くなったよ。
以前に比べたらスカスカになってクラッチ操作がすごく楽になった。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:34:33 ID:5ju+I1sLO

今日キャンバストップが破れてるのに気付いた
もちろん車内はびしょ濡れだった……orz

ってここってソレイユでもおｋ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:36:04 ID:FdogQI0W0

桶

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:46:44 ID:Z8zZmgL20

ｽﾏｿ、キャンバストップがあったのなんて初耳

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:56:47 ID:teNp0DXE0

前スレで純正改強化エンジンマウントに替えるぜ！って
言ってた者なのだが、知り合いがTRD強化エンジンマウントを
取り寄せてくれたので、TRD強化エンジンマウント改にしてみた、
交換してみてびっくり、レカロＳＲ－Ⅱは全身を微振動で震わす
マッサージチェアになった。
ヤベー、全身の血流が良くなっちゃいそうだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:59:18 ID:dakYw+7Y0

EP71はキャンバストップあるよ。

で、今そのCMの動画無いかなってYOUTUBE見てたらもっと凄いのがあった
ttp://jp.youtube.com/watch?v=bpdY5knFwdg

いまどき大衆車をケツ浮かせて走らせてるようなＣＭないぜ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:35:09 ID:Z8zZmgL20

>>323
時代感じさせるCMだなぁ…。

ケツ浮かせて走らせているようなCMならジェミニのCMの方が凄いな、個人的に。
http://jp.youtube.com/watch?v=4C10v6BBV0o&feature=related
ケツ浮かせるどころか4輪浮かせているし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:52:20 ID:dakYw+7Y0

>>324
うお　懐かしい　ジェミニのＣＭは今までいくつかネットで見たけどこれは当時以来だ
地下鉄の中走る奴は、あれ電気自動車に改造してたらしいよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:14:21 ID:ZffE1xDA0

>>324コレホントにやってるんだよな？すげ～

327 ：キャンバストップの男：2008/06/22(日) 23:33:33 ID:5ju+I1sLO

この際だからEP82のGTに乗り換えようかな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:31:54 ID:XYi782uIO

８２ＧＴ初期なんですが、買った時からワイパー間欠が死んでて弱が中の速さに。
そして今日！ワイパー最強にすると突如ストップ！オンオフワイパーになりましたとさ。。
こんな時期なのに…的な壊れ方って多いよね。まぁ１４マソキロだからなんも言えんが

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:29:43 ID:xEucsqA30

ウチのグラVも12年目突入しているし、走行距離はそろそろ13万km…
足回りは最近交換したけど果たしてあとどれくらい持ってくれることやら…。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:49:14 ID:MI/QsG8S0

>>329
おまいは俺かｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:04:01 ID:jJgQbTzpO

>>330

漏れはおまいだ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:34:12 ID:dcUSVPUP0

運転席の下の方？？？からカタカタ音がするよー。
何が壊れたんだろう。修理代こわいよー。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:09:29 ID:jJgQbTzpO

>>332

く～る～♪
きっとくる～♪
きっとくる～♪
高額な請求書～♪

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:21:38 ID:848UV3L+0

>>323
82にもキャンバストップあったよ。
71は105→110ｐｓにアップさせたターボから「辛口ターボ」
と呼ばれ、キャンバストップは「甘口キャンバストップ」
っていうコピーだった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:11:17 ID:p15B6OV+0

>>323のレスを読んで>>324のCMが真っ先に思い浮かんだのは俺だけでいい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:19:18 ID:c33Xy1r90

>>322
ジュラコンのマウントにすればさらに涙！

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:30:56 ID:srJ6LS30O

わたくしの82は間欠は大丈夫だがワイパーキリキリ鳴る

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:07:04 ID:UmHlv0ku0

今日は日中良い天気だったので、ワイパーアームに余っていたタッチペン（黒）を塗ってあげた。
サビサビや塗装が剥げて白くなっていた部分も新品の様にフカーツ！！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:18:43 ID:NCebzaOkO

マフラー変えたいんですが直管並の大きさのマフラーってありますか？
とりあえず音が大きいのがいいです

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:38:53 ID:hrjM5s/F0

でかいスピーカー積んでそれで音出せば？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:43:28 ID:NCebzaOkO

>>340
マフラーで出したいんです。
何かないですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:52:57 ID:KN1HTZan0

近所迷惑やん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 02:17:03 ID:hrjM5s/F0

そして整備不良で切符切られて元に戻せと言われる

15日以内に直さないとナンバー没収

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 08:42:11 ID:0ZfEjYLwO

スターレットも没収だよ～！２ちゃんねら～用にどこかのミニサに置いとこう！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:48:44 ID:c0kbLs1j0

死にも直結する結構大きな病気で長期入院することになり、スタのバッテリーのコードを外してきた。
涙出た。
７月の車検は退院後取り直せるよね？？
なるべく早く帰ってくるから、またドライブしような。

すまん、みんなの元気を少しだけくれorz

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:21:42 ID:216svlOJO

>>345
おまいには早く良くなってスタに乗るという義務がある。必ず良くなって帰ってきてくれ。スタ乗りは皆ﾅｶｰﾏだから、な。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:47:16 ID:mpZafa8LO

>>341
音大きくしたけりゃエンドを鉄パイプにすりゃ良いじゃん
そうすれば今なら切符が貰えるよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:58:28 ID:H7rd/Wz00

>>345
仮ナンバーなんて、早々拝めるもんじゃないからな・・
車検切れ何て（公道走らなければ）どうってことない、プラス思考だ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 16:42:29 ID:5ocGcjNw0

任意保険だけは断っておいたほうがいいかも
等級のこともあるし

350 ：グラＶ：2008/06/24(火) 17:15:36 ID:p4ppRVcdO

>>345
必ず治るさ！病気治してスタに乗ろうよ！
治ったら必ずレスくれよ！マジで！

351 ：332：2008/06/24(火) 17:42:53 ID:uGvS+83a0

音しなくなった。とりあえず修理は見合わせた。
何だったんだろうか・・・。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:00:47 ID:BvJqFu8/0

>>351
誰か轢いたんじゃね
そしてカタカタ言ってたけど外れた

車体の裏を見たら・・・きゃー

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:04:12 ID:OsoMXHaR0

>>345
俺と同じ車検月か

車検切れで公道乗ると一発6点だから注意な
まあすぐはばれないと思うけど

仮ナンバーは市役所で申請すればいい
必要な書類は

申請書
期限切れの車検証
（一度も車検を受けたことがなければ輸入証明証など、登録抹消していれば廃車証明など）
自賠責保険

らしいぞ

またスタに乗れる日が来るのが楽しみだな！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:23:01 ID:NCebzaOkO

みんなどんなマフラー付けてるの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:25:53 ID:OsoMXHaR0

ノーマルマフラーですが何か

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:56:04 ID:+hwo+ir+O

>>354
しつこい。氏ね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:51:44 ID:xQdl1WHt0

>>345
スタの為にも、とっとと戻って来い

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:59:46 ID:LxxMGmKFO

>>354
ノーマルでマフラカッターつけているが何か?

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:47:57 ID:0hWiQuRS0

>>345
元気出せよ！体直してまたスタで楽しもう！！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 21:58:37 ID:I2ga4ZEd0

車検は一ヶ月前から取れるんだから今日明日にでもディーラーか整備工場に持っていくってのは無しなの?
事情を話せば引取りと納車もやっといてもらえそうな気もするんだけど。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:21:18 ID:T4Iuefnc0

>>345
早く元気になって戻ってきて、スタに乗ってあげなよ。
しばらくの辛抱だ、頑張れ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:32:47 ID:0ZfEjYLwO

>>345俺も少し出張で乗れない時期があったから辛さは分かる。
踏ん張り時だろ！今我慢してがんがれ！医療関係の仕事だから分かるけど、メンタルはかなり大事だよ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:49:57 ID:JUbJWCPe0

嫁に2年乗ってませんが何か？

364 ：いいのメッケ！：2008/06/24(火) 23:06:52 ID:Y9Bh0+FZ0

EP82のGT...。現在、ﾔﾌｵｸで25万円。H6年式。走行210,000km。ﾜﾝｵｰﾅｰ。“ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ”で出来る範囲のことは殆ど出来てるらしい。GTって走る割には燃費が良いよ。遊び気分でｾｶﾝﾄﾞｶｰに...また、ﾌﾞﾚｰｷも足も入ってるからﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽなんて楽しいかも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:15:56 ID:BcTqKQyUO

>>363
こないだ俺が代わりに乗りましたが何か？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:18:00 ID:OzFCnLP40

>>345さんが、外したコードを自身の手でまた付けられることを、お祈りしております
ttp://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20080624231656.jpg

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:17:02 ID:+eu5pMftO

ダブルクラッチってどうやってやるんですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 06:19:02 ID:9wgAsXhG0

ググればわかります

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 07:21:13 ID:Dxs1W0ijO

なんか夏厨くさい質問ばっかだね。めずらし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:18:57 ID:gGE0N+OI0

携帯はスルー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:22:27 ID:AmcZ62zv0

ダブルクラッチに限るのではなく
トリプルクラッチが出来るように練習するとダブルクラッチは自然に出来るようになる

>>367
ガンバ！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:54:25 ID:C+cV/yc50

パパにスターレットってのをもらったんだけど
これフットブレーキ壊れてるみたいでもどってくるんだよね
ＤもＰもないしあるのはＲだけ
自分の車って初めてだからワクワクしてたんだけど
家の前から動かせてないんです
なんとかして＞＜

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:05:54 ID:PGGNcAV60

なんかひどい釣りが多いようですね・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:18:08 ID:C+cV/yc50

>>373
相手すんな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:35:28 ID:8inKMD/v0

みなさん初めまして
親戚の廃車にするというEP82（NA、AT）に乗りました
加速の良さや取り回しの良さにビックリしました
最近のエコを謳ったコンパクトカーより走りが良かったです
そこでお聞きしたいんですが燃費ってどのくらいなんでしょうか？
街乗り、高速、信号の少ない道を60㌔～80㌔巡行した時の燃費など教えて下さい
燃費次第では私がそのEP82をもらおうかと考えてます
よろしくお願いします

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:53:51 ID:ErFWowD/0

>>375
リッター６kmぐらいだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:02:53 ID:AmcZ62zv0

えっ！それはあたりだね。オレのは４ｋｍも行かなかったからプリウスに買い換えたよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:06:29 ID:ErFWowD/0

>>377
プリウスノリはどっかいけ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 15:51:15 ID:0TAV7jah0

>>375
乗り方にもよるし個体差もあるからな
とりあえず２～３日借りて自分で確かめろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:38:46 ID:iMbtCBK30

>>375
無意味なアクセル吹かしや高回転域走行してなければ
その条件でリッター10kmは行くだろ

でもMT燃費のよさには負けると思うｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:49:57 ID:opTa6Ua1O

MTはスタタボでも街乗り10はいくからなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:14:17 ID:FKqioyCyO

ターボもブースト上げなければ燃費良いよね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:29:32 ID:ddYL1w3l0

ATでも車自体が軽量だから燃費はそれなりいくだろ

ま、82頃のATだとMTよりは燃費悪いか
新しい車だとATの方が燃費いいことが多いんだけどね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:30:59 ID:8inKMD/v0

>>379
それやってみたいのですがガソリン代が…orz
>>380
リッター15はいかないですかね？
今乗っているのが16キロくらい走るんですが

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:15:42 ID:M5I5H28J0

グランツァＳなら１８ぐらいいく
そう考えたらターボはやはり圧倒的に燃費悪い

１桁の奴は乗り方か走る場所が悪い。もしくはどっか壊れてる

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:52:55 ID:qKn2OWcu0

EP82GT、MT、ノーマル乗りですが、燃費１２～１３ｋｍ/ｌくらい（通勤片道１０ｋｍ）
前に通勤片道６０ｋｍのときは、１６ｋｍ/ｌ走ったよ。
上記は街乗りでの値です。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:51:29 ID:hpbMQfwV0

>>386
おまいは俺かｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:05:27 ID:Dxs1W0ijO

好きな所
性格
嫌いな所
顔

そんな俺の青春スターレットＧＴターブォー！！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:09:45 ID:LXoK8V2h0

燃費に関しては乗り方が１番デカいだろうしなぁ。
ATでもNAなら乗り方次第で16km/lは結構楽に達成できるような気はする。
逆に言えば、同じ乗り方すれば今の車より燃費悪いのはほぼ確実。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 23:11:56 ID:8inKMD/v0

>>389
㌧です

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:13:15 ID:dvh89xKy0

燃費かぁ
家は山の上で毎日峠20km往復通勤だがその状態でもリッター10kmいくかどうかかな
使いかた住んでる場所タイヤのインチはすごく重要
どうしてもスタで燃費上げたかったら低グリップで細いタイヤにすればいいと思うよ

ホンダのなんとかみた（ｹﾞﾌﾝ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 09:52:28 ID:t8ZP2gUZ0

スタは良く走る車なのに
ビッツは糞だった

>391
見るだけじゃなく乗ってみないと

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:50:10 ID:gVQbvBQS0

>>392
ホンダのなんとかってあれだリッター25km走るとかなんとか
そらあれだけ細いタイヤ使えば燃費もいいだろうと

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:34:15 ID:7MSAnjuzO

スターレットも普段乗りなら細いタイヤもアリだよね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:49:02 ID:1gSCZ2r1O

今は185なんて細い部類だな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:56:57 ID:7MSAnjuzO

漏れのティンポなんて細くて小さいってＹＯ！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:38:34 ID:Zku/LXzS0

スターレットだって、ルフレやカラットは155mmが純正
今の省燃費を売りにした車を笑っていられないぞ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:40:07 ID:gVQbvBQS0

俺のも180mmぐらいだなでっかいときであと 40mmぐらいほしいけどもう成長しないだろうな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 17:09:48 ID:Eja7XMwj0

車が軽いからその細さでもちゃんと止まってたんだろう
今は１トン超が当たり前だから純正で１９５、スポーツグレードだと２０５とかも。
もはやコンパクトとは思えないね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:21:41 ID:sB3Y203cO

82のソレイユだと145SR13がノーマルサイズだったな

そんな俺は昔4輪全部応急タイヤで200キロほど走ったことがある阿呆ですｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:29:09 ID:LTia9fE40

>>4輪全部応急タイヤ
そんなものをどうやって揃えるのか聞きたい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:10:16 ID:sB3Y203cO

>>401
知り合いのショップがスターレット数台でレースやっていて、ベース車から降ろしたやつがゴロゴロしてた。ただあったからやってみたｗ

よい子も悪い子も真似しない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 22:15:21 ID:4NEbLuSQ0

俺の嫁は200キロもないけどゴロゴロしてるぜ
いいかげん頃したくなるけど･･･
姦ってみたいとは絶対に思わんな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:34:04 ID:tXNt4mHR0

グラV最終型の相場おかしすぎるだろ・・・。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:39:51 ID:UQ49GLaaO

205/55/15のタイヤは82ターボに履かせたら干渉しますかね？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:50:33 ID:qdv7K+svO

>>405それだけの情報で分かる人はいない。
車高バリ高なら大丈夫かもねー。でも２０５はスタのホイールハウス内側にも外側にも優しくないサイズ。
街ノリ山ノリ程度じゃお勧めしないなぁ。
俺は１９５→２０５ときて「タイヤに頼りすぎてはダメだ」という事で次は１８５の予定。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:04:23 ID:YZtU0bOtO

>>404
高かったけどエンジン大当たりで満足してますよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:25:36 ID:ZWWYX7J60

>>375
漏れのはEP85の5MT。普通に街乗り～通勤(高速不使用)で15-17。
82と比べて１８０㎏くらい重いから、82ATの燃費も大差ないと思われ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:08:36 ID:tjM7TsqbO

フルバケとかのスーパーダウンシートレールと普通のシートレールってどっちがおすすめですか?

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:13:11 ID:scrLH06g0

公道走るのであればそんな落ちても運転してて疲れるだけだぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:17:50 ID:NTfTShX9O

車高調付けたら車高低くなるんですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 02:21:22 ID:3BKuRhgw0

>>404
地域や程度にもよると思うけどね
程度普通で総額50ﾏﾝ～60ﾏﾝ、かなり程度良くて70ﾏﾝちょいじゃない？
乗ってて面白い車だから多少高くても目を瞑るなぁ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 03:44:44 ID:8m99AKyU0

>>412
うちの近所でも相場は大体そんな感じ。
実際、現行の車で同じような仕様のものがないからしょうがない。
年式から見ると、中古としてはやや割高感がある。

ショボいヴィッツが出た事で、スタが廃盤にされたのが悔やまれる…orz

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 06:33:52 ID:VQ+kXJ5D0

ヴィッツRS最小回転半径5.5mって信じられん。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 08:36:41 ID:0qT4jAagO

>>409
ブリッドのシートレールは強度があるので安心だが、スライドが固くてあまりローポジにならない。
身長が160cm前後ならオススメ。

スーパーローポジの分割タイプは片側ロックなので結構ガタがある。この欠点を対策した
ダブルロックのスーパーダウンレールがラ・ストラーダとかナニワヤで売っているので
これを買うのがいいんじゃね？一番高く付ければ激しくは下がらないし、スーパーローポジにも出来るぞ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 09:34:56 ID:xHGA1PBIO

老ポジにしたらヒザが痛くなった
＼(^O^)／

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:08:56 ID:YZtU0bOtO

TRDのスポーツシートもう買えないよね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:32:52 ID:VQ+kXJ5D0

車検で23マソかかった。 orz

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 11:46:51 ID:/XvIzfHP0

>>418
内訳教えて

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:00:29 ID:RFKCvpJ8O

老ポジにしたら首が疲れる。背筋が伸びる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:52:28 ID:N178Vaa9O

今グラVのATに乗ってるんだけど
MTに乗せかえるってば幾らぐらいかかるかな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:15:18 ID:AOIjWMai0

中古部品を使って、だいたい15万ぐらいでやれるっていう話を聞いたことがあります。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:22:10 ID:8u4oVMvy0

どうせなら６速というのが欲！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:33:00 ID:oJlWV2hB0

そんなんで出来るなら状態良いグラVのAT買ってくる。
ルフレじゃもう我慢の限界。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:56:20 ID:j/dCaNyt0

>>422
それって、自分で出来るだけの設備と技術を持っていたらの話でしょ。
普通スターレットくらいだと、MT載せ替えするくらいじゃ、最初からMTの中古買った方が安い。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:59:53 ID:xHGA1PBIO

ルフレをいじめないでぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ～
(ノД`)ヽ(゜Д゜ )ナクナ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:03:01 ID:YZtU0bOtO

グラVのMT高いからなあ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:07:00 ID:j/dCaNyt0

確かに高いよね。
スターレットも、91でも10年選手だし、ルフレから乗り換えるにしても積極的には勧められないなぁ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:19:13 ID:0OcwPp7X0

グラVと同じ金額でエボ、インプの低年式に手が届くのはなぁ
これから車を買うとしたら考えどころだね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:47:35 ID:BAO+G+o40

迷わずスタだな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:01:09 ID:0OcwPp7X0

>>430
これから車を買うなら少しは迷ってもいいんじゃないかｗ
今スタに乗ってるなら迷うことはないし

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:15:53 ID:xHGA1PBIO

車両安く手には入るスターレットは旬

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:41:02 ID:3BKuRhgw0

低年式のGC8前期とか買うぐらいなら程度のいいグラV買うなぁ。
絶対的な速さでは到底勝てないけど、改造費･維持費の安さと乗る楽しさでは勝ってると思う。
ちょこっと弄ってやるだけで、中途半端なスポーツカーより全然楽しい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:32:12 ID:YQ7AVSRR0

後期のグラV（白・エクセレントP・5MT・7万km・修復なし・検付き）
で70マソってどうかな？今度試乗してみようと思うんですが・・・。

あと、ここは見とけ！みたいなポイントありますか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:00:47 ID:LdzQBXPo0

>>434
スペアタイヤの水溜まり

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:20:44 ID:kW85iPtfO

リアハッチやリアバンパーを上からギシギシと押してみる。あと純正三点式タワーバーが付いてるかとか。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:08:25 ID:VYMS5kJZ0

グラVはもうまともな中古が残ってないね
あっても異常に高いしorz

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 11:35:49 ID:K+1MuEkw0

運転席側リアのショック？スプリングあたりから
いつもじゃないんですが、乗り降りの際にギコギコ音が
するんですが、どこが悪いのでしょ？
グラSです

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:04:25 ID:BoJwUDpN0

>>438
あーうちのも。段差とかでキコキコなる
なんなんだろアレ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:11:10 ID:YIfJH2WBO

>>438-439

慣らし終了の合図だよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 14:58:18 ID:JpChul8M0

>>438-439
同じくキコキコ鳴っていたので、ショック確認したらにじんでた
リアショックだけ交換したら音が消えたんで
確認してみたら？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:07:20 ID:SiPkofCW0

>>433
言いたいことは分かるけど70万は不当な値段じゃないかな。
新車価格と年式を考えたらそんな値段は付かないと思うんだけどな。
どんなに程度がよくても下取り価格は20万スタート、残りの50万は
何の値段なんだろう。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:09:45 ID:rPnoGAWUO

前期型ｸﾞﾗV走行距離145000ｷﾛ、来月車検なんですけど、悩んでます。
皆さんは走行距離やトラブル等、どのあたりで乗り換えを考えますか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:16:44 ID:0ejiXHHj0

全損したら

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:23:21 ID:m6JwoHGi0

前の車から乗り換えようと思ったのは
シンクロがおかしくなったのかシフトレバーのNが中立しなくなったから
それが無ければそれこそ全損まで乗ろうと思っていた＠ルキノパルサー
でもおかげでスターレットなんて素敵な車に出会えた

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:23:28 ID:SiPkofCW0

>>443
どうしても乗りたい車が他に出来たとき

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:49:15 ID:YIfJH2WBO

>>443

２０万キロ走って思い出に汁

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 20:19:52 ID:8DARJ70M0

エンジンあぼーんしたらさすがに乗り換え考える。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:16:56 ID:yhUDVrfh0

>443
自分が買ったときの値段以上に修理代がかかるときに考えるようにしてる。
でも買い時って言うのは、欲しくなった車があらわれて、これなら買えそうだって
時なんじゃないの。

走行距離は気にしないほうがいい。メンテさえしっかりしていれば、
スタは40万キロでも平気で走る。というか､国産車はそれくらい走る。

450 ：443：2008/06/28(土) 22:55:32 ID:rPnoGAWUO

ﾚｽありがとうございます。
９万ｷﾛでタイベル、１２万ｷﾛでクラッチ交換しましたが、そろそろタービンがヤバそうなので悩んでいます。
かと言って次に欲しい車も(お金も)ありません。
でも壊れる前に悩んでも仕方ないですよね。やっぱり、転んでから泣く事にしますw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:00:50 ID:VYMS5kJZ0

>>440
ﾂﾏﾝﾈ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:43:53 ID:K+hkm9MP0

タービンなんて中古とかリンク品で安く手に入るでしょ。
交換も工具さえあれば自分で出来ないことは無い。

乗り換える理由にするには勿体無さ過ぎる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:36:49 ID:6tMui0TK0

EP85ばかり乗り継いでる。
１台目は下回りが錆で穴だらけになって廃車。
２台目は入れ替えて２ヶ月後にもらい事故で車両火災。
で、今３台目。１４万キロ走ってオイル上がりがひどくなったので先日エンジン載せ換えた。

基本、部品交換で直る部分の故障は修理なり部品交換する。
車体の骨格部分の損傷や腐食がひどくなったらさすがに入れ替えかな。
あとは程度のいい車体が出たときとか。
今の車もまだまだ走るのはわかっているが、低走行距離の出物が出たらそれと入れ替えのつもり。
もちろん古いほうは部品取りにするが。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:12:45 ID:PUPUgeSY0

運転席シートがギシアンするようになった。。
H7年式EP82NA（S)

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:42:05 ID:7i262F6iO

未だにKPが乗りたくてうずうずしている自分ってどう思いますか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 01:44:24 ID:6tMui0TK0

>>454
できるところまで分解して清掃、注油すればだいたいなおる。

でも純正シートだと質悪いから人によっては腰に良くない。
これはスターレットに限らずトヨタ車全般に言えるけど。
好みの社外シートか別車種のシート流用してつけると運転が楽になる。
俺は古いファミリア純正、レカロ２脚（うち１脚はジェミニイルムシャーの流用）、K11マーチ純正、K12マーチ純正と色々やった。
レカロ以外は要加工だけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:43:58 ID:hutuE38bO

>>456は優しいなー>>454はシートの不満まで言ってないのに。もしかしたら既に社外かもしれないのに。
しかし話しは変わるがレールの取り付け部ってたまに緩むよね。個人的に回し易いからあのＭ１４のボルト好きなんだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 12:16:20 ID:3KIzC8qe0

>450
どんな風になるからタービンがやばいと思ってるのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:56:53 ID:582nDTKG0

ぬるぽ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:07:22 ID:9Bgue8J00

sageちゃだめガッ！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 16:09:14 ID:8YXuP7wnO

ｱｹﾞ＼(^O^)／

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 17:47:07 ID:U94wQwKBO

あげ

463 ：434：2008/06/29(日) 23:57:11 ID:Lv3QCTkg0

今日スタ契約してきますた(｀･ω･´)

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:59:44 ID:zXUP+Y1m0

ようこそ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:11:42 ID:qhefQoQF0

よく来た変態車の集まりへｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:14:16 ID:S6UjMDZO0

いらっしゃーいｗ

467 ：434：2008/06/30(月) 00:23:29 ID:Ps1iKVdm0

かなりの歓迎振りに全俺が泣いたｗ
てか、結構人いるんですね

かなり値がはったので支払い済んで、納車しても
いじるお金が・・・↓↓

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:55:46 ID:qhefQoQF0

>>467
車なんていじらなくても乗れる
むしろ、最初からいじったらいい所すら改悪しかねない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:54:23 ID:a5q3F97k0

まずはじっくり素の状態で乗り
気に入らないところをいじればおｋ
何でもいじればいいってもんではない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:56:06 ID:5C0lq+OO0

ようこそ、この世界へ
まず今の状態をうｐだな

471 ：434：2008/06/30(月) 02:33:02 ID:Ps1iKVdm0

いや、いじるって言っても今のところ考えてるのはホイールだけなんで（スチールだったので）
皆さんが言ってるようなもんではないと思います、何しろ車に関しては初心者なので

概要は>>434みたいな感じで、マフラーは社外品（不明）、エアクリはキノコ
ターボタイマー、ETC（古い）、フロントタワーバー
あとおまけで、リアにスタッドレスタイヤ＋ホイール（スチール）セットが入ってました。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:36:45 ID:AK2Luipg0

グラVの横に貼ってあるGLANZAステッカーがボロボロになってきた・・・
トヨタ行けば売ってるんだろうか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 06:55:16 ID:v1LZQNP80

つカッティングシート手切り。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 07:06:06 ID:AK2Luipg0

うまくはがして台紙作らなきゃダメか･･･orz

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:29:35 ID:PXwo3sLtO

あー足周りガタガタすよ。いくら状態が良いといってもやっぱり十年選手だなあ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:54:09 ID:ancSRsIOO

画像うｐ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:33:07 ID:+WYOoSJ+0

このスレ観てると、乗り換える気がなくなってくるな。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 17:41:57 ID:zV4Z00YR0

GLANZAのロゴ、適当に温めればはがれるかな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:05:33 ID:AbOY29Y00

走行43000kmの９年式グラＶを60万で買って４年、現在走行60000km。
ブーストうｐ、現車あわせで160ps仕様にして乗ってます。ＡＴだけど
楽しいねー。足回りはカヤバショックとＫＧＭのバネ、もうちっと
滑らかなのないかな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:12:04 ID:PXwo3sLtO

俺はローハイト並みの固いバネが欲しいよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:46:27 ID:D4RPBXsuO

売るとか査定に程遠い車なんですけど。だから廃車まで乗り換えません私は。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:05:23 ID:ancSRsIOO

>>481

それでこそスターレッター(b^-゜)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:52 ID:jES/NIMu0

来月6回目の車検でつ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:06:15 ID:zV4Z00YR0

>>481
自分も下取り査定なんて鼻から考えてないけど、どうしても気になるのが年式と走行距離…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:18:40 ID:teXll37N0

>>483
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
今年はタイベル交換にオイル漏れもあるから高くつきそうだぜ(ヽ´ω`)

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:20:21 ID:215yGS+p0

バスクリンの残り湯使ってスタちゃん洗車したら、バンパーが変色したお☆（ゝω；）v

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:42:00 ID:XUge3YgK0

エコですよエコwww

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:22:48 ID:gEHlyEhoO

>>487
ねえ？喜んでるのエネゴリくん！
ところで、スタが逝ったら次はヴィッツTRDターボM買いますよ…。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:29:04 ID:E+11VebeO

フルバケをヤフーで買ったけど金振り込んでから連絡途絶えたぁｰ

ぼったくられたｰ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 13:03:11 ID:xWlITzj20

>>489
それちがう逃げられただ
オークション詐欺ですよ
警察とヤフオクに連絡すべし

一応ヤフオクの保証もあるから手数料ってその辺に使われてるから
しっかり返してもらうように

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 16:13:54 ID:koyVHuKjO

>>489
ぼったくられた？

本当に～？

マジポォォォォォォォォォォォォォォォォォォ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 19:29:36 ID:gEHlyEhoO

レギュラーで走れるスタタボ買って大正解だよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:19:05 ID:Z07/ZeM70

チラ裏

6月29日
店頭表示177円をなんとか会員＋土日サービス込みで173円
ハイオク34.16㍑入れて5909円也
オドメーターは460.9km
燃費は約13.5km/Lってとこか

とてもじゃないが3000回転以上は踏めませんorz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:27:49 ID:CPTVNeWF0

配管戻してLoブーストを有効にしようかな・・・
でもその分エンジンまわすんなら意味ないなｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:53:08 ID:4Xrw33xiO

>>494
俺、配管戻してLO縛りで燃費計ってみる！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:02:17 ID:C/5/I+PQ0

>>492
ブーストうｐ仕様なのでハイオク限定orz

でもいいんだ、楽しいから。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:13:50 ID:SEFB88Sz0

かったるくなるけど街乗りオンリーならHiモードでなくても十分力あるしな・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:26:41 ID:koyVHuKjO

漏れは普段lowモードだが・・・
おまいら普段からhiブーストなのか！？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:28:09 ID:pOvLN98p0

街乗りオンリーならNAの軽だって走っている
ってか街中でそんなブースト効かせないだろ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:36:01 ID:aGMznK0yO

先月ルフレ買った仲間です。
明日生まれて初めてのユーザー車検に挑みます。

ユーザー車検の経験者の方、スタレならではの注意点などありまつか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:41:13 ID:215yGS+p0

今日、府中辺りですれ違ったグラVの運転手が
めっちゃこっち見てたお。怖かったお（；＾ω＾）

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:44:19 ID:pOvLN98p0

>>500
改造してなけりゃスタならではの注意点なんてない。
光軸とサイドスリップくらいセンサー屋で調整してから行けよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:49:41 ID:8F8iU0ve0

いまEP91グラVを買おうと思っているのですが
EP91グラVって何馬力まであがりますか??

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:52:05 ID:pOvLN98p0

>>503
幾ら出せる？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 22:59:01 ID:8F8iU0ve0

>>504
図々しいようですが
幾らで何馬力位とか書いていただけるとうれしいです･･･
すみませんm(_ _;)m

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:02:07 ID:QNqtCWDYO

普段おまいらってエンジンどんだけ回してる？
漏れはEP82ターボでリミッター解除で7000くらい回してるお

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:02:52 ID:QNqtCWDYO

漏れ何言ってるんだかorz
シフトチェンジのことだお

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:07:16 ID:jNiB9kc1O

普段なら1500～2000くらい
グラV MT

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:09:04 ID:pOvLN98p0

>>505
何馬力出るか、なんて改造内容による。聞くだけ無駄。
まず免許取れ。

>>506
>>508と同じく普段は2000rpm前後。
サーキットじゃ…まあ色々だな。
でもレッドは入れない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:12:08 ID:8F8iU0ve0

>>509
そうなんですか･･
すいませんでしたorz
ちなみに免許もってます･･･

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:14:45 ID:CPTVNeWF0

オレも2000前後かな、2速は3000くらい回す事が多いかも

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:17:49 ID:pOvLN98p0

>>510
1つ言っておくと、あんま馬力ばかりあってもトルクがなけりゃ加速しないから意味ないし、
スターレットも所詮1.3Lということを忘れちゃいけない。
仮にスタに色々改造加えて自主規制値だった280馬力出せたとしても、
最初から280馬力出せる車と比較したら性能の差は歴然としている。
馬力にこだわるのであればスタやめて最初から馬力のあるインプとかスカイラインとか買った方がいい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:43:20 ID:C/5/I+PQ0

>>510
じゃあ、自分の参考例でいいかな。ちなみにＡＴ。

5Ｅカム組み込み
ＦＣ流用インタークーラー
純正形状エアクリ
ＪＡＭエキマニ
マフラーレガリスＲ
ADIC（燃料噴射進角コントローラー）+DC SYSTEM SV
現車あわせセッティング
HKS EVC V（ブーストコントローラー）
強化アクチュエータ
その他タイベル等交換

徐々に仕様変更してきたけど、こんな感じで実測126ps>160ps。
費用は工賃込みで45万円くらい。主な用途は街乗りと峠を流す
程度。低速からぐーっと上まで回る快速仕様。
ＡＴだけどウェット路面で１速4000回転でホイルスピン。

なお、メニューとしてはヘッドチューンとかバランス取りとか
エンジン乗せ換えとかまだいける（お

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:00:23 ID:pMV+4sv6O

>>509
免許はもう何年も前に取ったお
ちなみに馬力は150psぐらい（だった）
ブーストうｐと自作マフラーだけだお

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:40:17 ID:lY46wGmw0

車の性格上、ｶﾘｯｶﾘにチューンするよりも
足回りと吸排気ﾁｭｰﾝ程度にして街乗りｽﾝｽﾝ快適仕様にするほうが似合ってると思うんだ
競技車にするって人は除いて。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:14:15 ID:T5aJijZyO

>>506
82NAだけど9000くらい…だけどタコメーターがいかれてる可能性は否定しないw
ガソリン高くなってからはあまり回さないようにしてる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:33:03 ID:1q8QP7Ho0

以前変な社外マフラー入れていた頃は低速トルクがなくて3000rpmくらい回さなきゃ走らなかったけど
あまりの使えなさに2週間でノーマルに戻してやっとノーマルのありがたみが分かった。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 01:53:27 ID:0X20xyhy0

EP91グラVの出てきてエアロとかつけられるゲームってあるかな？
あったらおしえていただきたい

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 02:14:59 ID:EfTX3FJi0

「の」の使い方がおかしいよね
「が」じゃないの？そこ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 06:49:02 ID:y8qH96H8O

>>519
「の」じゃなくて「が」だった…
申し訳ない…

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:42:52 ID:qNZAuErSO

>>514だれ？俺の理解力がないだけ？何馬力いくらでどーのって言ってた厨房とは違うのか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:09:23 ID:tj2E/lNx0

比較的最近のでグラＶ出る奴てえとグランツーリスモ４あたりじゃないか？
間違ってたらゴメン。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:12:09 ID:WQ1ABnS40

さてそろそろ足を変えたいぜ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:28:19 ID:1q8QP7Ho0

いっそのこと変えるんじゃなくて、足を洗ったらどうだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:53:20 ID:liGX0Q41O

>>524
そこのゴリラっぽいキミ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:55:18 ID:8FWo9Y/T0

>>524
いっそのこと足を洗うんじゃなくて、スタを洗ったらどうだ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:42:12 ID:0X20xyhy0

>>522
わかった！
ありがとう！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:05:23 ID:R7i9WCEOO

>522
エアロつけられる利点としては首都高ﾊﾞﾄﾙ01か
ﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞﾄﾙかな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:15:04 ID:/8pw2vMY0

かなり古いけど、街道バトル２でも出てたな
エアロは少なかった気がするけど
ttp://www.genki.co.jp/games/kb2/system/list_st3.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:05:21 ID:rlEMu7ivO

1速LOモードが嫌で配管いじってHIモード固定にして長い間乗ってたけど、
今朝、配管ノーマルに戻して久しぶりにLOモード使ってみた……！！

めっちゃ乗りやすい！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:21:10 ID:0X20xyhy0

>>528
レーシングバトルにグラＶあったっけか？

>>529
おｗ
そこまで古くもないなｗ
探してみるｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:46:54 ID:liGX0Q41O

ﾟ∀ﾟ)つ[免許証]

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:32:28 ID:XdJZj/EkO

是非とも免許証を！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:15:19 ID:UG6Ovux40

>529
こいつもグランツーリスモも、EP82はでてこない・・・
やっぱりトナーカットリッジの型番と同じだからだろうな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:55:41 ID:fSEstOafO

EP82は一般的にダサイと思われるのですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:59:49 ID:HT7L4pL+0

ダサいかどうかは個人の美的感覚だが、古いとは思われるだろうなぁ・・・
個人的に82後期の丸目はかっこいいと思うけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 06:44:03 ID:0fnTIfGF0

>>534
プレステのグランツーリスモ２に８２前期が出てきたと思う

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 07:51:33 ID:4UfDOV6xO

でてません
GT2は
KP
71
91前後期

車種の豊富さだとGT2は最高だったな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:15:25 ID:E/lHauwZ0

グランツァ買えないから街道で我慢してます・・・orz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:58:15 ID:aS5fiQkD0

プレステ買えないからグランツァで我慢してみる・・・orz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:58:18 ID:ekBR2Hd60

>>526
梅雨の晴れ間に洗ったぜ。綺麗だと気持ち良いねー。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:49:24 ID:+oMhwU0UO

スタはリアルで乗ると面白い。ゲームだと遅くて曲がらないただのコンパクト。。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:36:38 ID:UgepVbYJO

ＧＴ４だと糞だよなー誰かベストセッティング教えてくれ。
話変わるけどタイムアタック筑波バトルしようぜ。
名ずけて『スタスレ最速王者決定戦』
我ながらださいネーミングだ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:53:12 ID:q8SAzYDL0

ゲーム話のところスイマセン。。
　グラＳ乗りです。。グラＶの純正サイドステップはグラＳに流用できますか？？
グラ乗りって全国的に絶滅種なんですかね；見かけるスタはルフレばかりです。
原油高騰で最近はアクセルを控えめに踏んでます（苦）グラＳで良かったかもです＾＾；

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:57:36 ID:W3zLTQQ2O

ｸﾞﾗSって何が楽しいの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:01:01 ID:Dk9rJZnHO

7月5日でスタ納車1周年

免許取って１ヶ月で即購入

維持費が安くて学生にはもってこいだね

明後日、洗車してやろ
まだまだ長く乗ろう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:10:44 ID:+tnb1ZNm0

>545
コピペ？
グラＳって何が面白くないの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:13:06 ID:+oMhwU0UO

>>544
付くと思います。詳細はエロい人待ちで…
チラシの裏:エンジンオイル変えたらタービンの音がマイルドになった。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:17:45 ID:N+1JTH390

>>545
ｸﾞﾗＳは別に楽しくないが
ｸﾞﾗＳに乗ると楽しいんじゃないかな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:21:45 ID:+tnb1ZNm0

>>548
ありがとうございます＾＾

>>549
なるほど～ｗｗそういうことかｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:44:51 ID:o8gFM6030

>>544
>>548
純正サイドステップはグラＶ・グラＳは共通ですね
品番も同じで前期・後期の区別もないです

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 15:48:53 ID:X/jJttGyO

スターレットに乗るカリスマ～カリスマ～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:05:25 ID:HT7L4pL+0

レギュラー仕様で１トン切り、そしてターボのコンパクトハッチって
現在の車ではないからほんと唯一無二の存在だな・・・
似たような車はあってもハイオクで維持費高かったり・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:18:22 ID:FMUEqHxL0

唯一無二というより、単純に今作っても時代に合わず売れないだけ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:22:51 ID:N+1JTH390

ハハハ、それはメーカーのマーケティングがアホなだけですヨ
おっとこいつは口が滑った、あっしは何も言わなかったことにしてください

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:29:00 ID:opTHk6s9O

3Sでも載せますか？

557 ：何となくスペシャルだな：2008/07/03(木) 21:34:12 ID:HBrJF8I80

ＳＰ８２ですね、分かります

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:43:32 ID:+tnb1ZNm0

>>551
分かりやすい回答ありがとうございます。品番まで知ってる辺り、詳しいですね～＾＾

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:51:13 ID:+tnb1ZNm0

ここ最近、やたら車の流れがゆったりなっている気が・・・平均４０～５０ｋｍ/ｈくらい。
ガソリン高くなってるせいかな～、ほんとにゆったり走る人が多い！自分としては安全かつ
燃費にも良く、なにより気分もマタ～リですね。。いいことです＾＾

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:24:27 ID:ylq+MzrGO

周り気にせずトロトロ走る奴ウザイ
自転車に乗ってろハゲ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:59:22 ID:zSZsFEV5O

>>560
それは言い過ぎだろ。
でも、エコドライブが他人から見たらエゴドライブになってる人いるよね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:15:47 ID:3GaRm6nC0

ゆっくり走んのは良いんだが、そのぶん頭の回転までゆっくりになっちゃうヤツ多いよな。
安全運転の勘違いっちゅーか、気ぃ抜いて周りの状況考えなさ過ぎ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:31:24 ID:+tnb1ZNm0

>>561
確かに！エコにこだわり過ぎてる自己中な「エゴ」ドライブになってしまいますね～；
>>562
自分の安全ばかりで周りが迷惑しちゃいますね；車の流れも強調性の表れかと
思います。車の運転って意外と性格が出るらしいですね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:33:14 ID:+tnb1ZNm0

連続スマソ！！
　×強調性　○協調性

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 03:07:17 ID:DWYK2vpb0

とりあえずsageろ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 03:48:44 ID:2tmNtR3f0

まわさなかった（まわせなかった）んで最近は燃費が少しいいな。
少ししか変わらんならその分回してもいい気もするがｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 04:53:03 ID:Y4J9gpp70

グラＶをツインチャージャー化って不可能っすかね??
初心者な質問ですいませんorz

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 05:13:04 ID:I4jfKKDU0

>>567
金積めばやってくれるショップはあるだろ
幾らかかるか分からんがな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:00:52 ID:qSniIa6q0

おはスタ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:10:36 ID:AD+8N7MBO

おまいらおはようぅぅ！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:44:42 ID:l1l21WiyO

>>568
ありがとうございます!
やはりフルワンオフになっちゃいますよね(´Д`)
高そうですね…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:48:01 ID:AD+8N7MBO

だからタービン車の中に入れとけばおＫ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:53:37 ID:I4jfKKDU0

>>571
相当スターレットが大好きで、新車でエボやインプも買えるけど、それでもスタが好きで幾らかけても構わないっ…

とかいうレベルならやってもいいんじゃね？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:59:43 ID:kIMxMfOvO

もしくは技術を身につけ自作
ゆくゆくはこのスレで通信販売が始まり>>571も俺らもタブルウマー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:23:00 ID:7Xca3hseO

貯金が400万あるけど、お金がもったいないからスターレットに乗ってるって人はいるかも知れんが・・・
いつ、あぼーんするかも知れない車に400万掛けられる人・・・尊敬するわw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:47:39 ID:N1kVzYAX0

>>567
おまえそろそろウザイよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:56:03 ID:b4G2DH4VO

3S-GTでも載せれば？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:39:01 ID:IVS+aWJu0

>>567
エンジン壊すだけ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:08:35 ID:c9Tr52bd0

とりあえずsageろ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:13:34 ID:4ckKqa+i0

>>579
お前もナー

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:26:58 ID:rITDo/OEO

うんだうんだ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:11:45 ID:vQe1cBFp0

なんでそんなにsageにこだわるんだ？
sage必須なら、テンプレ入れとけYO

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:25:19 ID:OvVhGeEd0

過去に上げ荒らしにあった経験から、sageとけば無難だろうという結論に至ったんだぜ。
sage必須という訳ではないけど、なるべくならsageとけと言う程度だから気にすんなよ。

確か、前のテンプレにはsage推奨と書いてあったような気がするけどな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:45:36 ID:fISLU3G30

>>583
禿同。。この板、テンプレがsage推奨だし決して必須
ではないから気にする必要は無いね。
荒らされるに越したことないしそれが一番無難って言うのは＞５８３の言ったとおり。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:49:19 ID:tFNxhSgfO

皆さん質問です
ｸﾞﾗのりですけど

ＨＩＤつけようと思ってます
通販とかで売ってる～
安いのは壊れやすいんですか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:41:47 ID:RiZ0uk+iO

>>585
壊れる直前までは壊れないから安心しろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:09:15 ID:ZQuNbgWj0

>>585
大体値段と比例してる感じが多いね～。大手メ～カ～とかならまだしも、
知らないようなメ～カ～はあやしいよ。
もともとグラ、つかスタに純正ＨＩＤなんてないし、取り付けるとそれなりにリスクはあるよ、安い買い物ではないし。

ここの人に聞くのもいいけど、整備士の人に合うやつ探してもらった方が後々無難。。
聞いたのに切れたとか言ってもここは誰も責任取らないから、高くてもちゃんとしたものを買うほうがあなたのため。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:56:03 ID:rITDo/OEO

なるほど、ざるそばに、天ぷらを付けるこだわりと同じ事か・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 12:54:14 ID:Bl1gCA9b0

つまり、車高はsageすぎるなと・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:14:17 ID:rITDo/OEO

やはり天ぷらは下げるよりアゲげるかと・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 14:48:58 ID:bygP1/2RO

えび天だけはやめとけ！エビに投資するだけ無駄だ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:13:21 ID:ZQuNbgWj0

通販は大抵、見た目＆記載は日本製みたいだけど実は海外の輸入品という罠。だから「安い」が歌い文句
説明書がポカーンだったり部品のネジピッチ違ったり、電話で問い合わせても無駄無駄。
すでにやられたし
結局詐欺られるという落ち　　通販は結構な確立でハズレくじ引くよ

実物見て買った方がいい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 15:55:11 ID:l7tUzcgn0

中古でグラＶ買った時、既にサンテカのＨＩＤ付いてたんだが、
ちょっと微妙。まあ不便は無いんだけどさ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:34:11 ID:l7f9Gme40

サンテカか～、まぁちゃんと点灯してるだけでもいいじゃんサンテカならｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 17:57:31 ID:l7tUzcgn0

>>594
だよね～ｗ　ただ運転席側のＨｉビームの光軸があまり上がらない
という。これでも車検は通るからなー。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:52:39 ID:z90D/96lO

おまいら!全スタ海苔が燃費で鳴く季節がきますたよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:04:31 ID:4NycuQPzO

あー、以前スタ持ってたんだけどまた欲しくてたまらない。。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:20:45 ID:c1HcZqbA0

>>455
ん～、よっくわかる、その気持ち。
オイラも乗りたくて乗りたくて、うずうずする時がある。
あれこそが　クルマ　だよね～？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:43:06 ID:GGycyrJI0

ピラーバー付けようと内装ばらそうとしたが熱すぎて断念。
ピラーの内張り撤去して直に付けたいんだけど、あのトリムってすぐ取れるものですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:49:27 ID:tsIJUeNi0

>>599
取れるよ。
取って溶接だろ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 04:20:10 ID:hjO3t/LB0

スタじゃないけど、知り合いが安物H4切り替え式HID入れて
真っ暗で狭い峠を攻めていたらいきなり両目とも切れて前が見えなくて
ガードレールに刺さって廃車なんて話も聞いてるから、ちょっと高くても
無難なメーカーのにした方が良いと思う。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 07:35:26 ID:TxgpdTOdO

>>599

取り無り

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 08:46:06 ID:LCkre7qP0

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26400813
これのシートEP82(S)に付きますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:57:33 ID:PEr8fVzWO

>>603
シートレールいるのわかってるよな？
外寸さえ合えば後は加工次第で何とかなる。レカロならレールも手に入りやすいし。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:27:16 ID:UGyl38YIO

運転席の８２純正レカロレールなら余ってるが、、たぶん同じのがついてた。あのシート設計は古くてもかなり良かったなぁ、ボロくならなきゃ使ってたよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 14:13:02 ID:Ywtb4ZgeO

昨日燃料入れたんだ26リットル。

それはさておき特に82の（含それ以前の）皆さんボディーに錆が出たり塗装がひび割れたりしてないですか？
自分のが今日気付いたら塗装の割れ目から薄い錆汁がたれていたり、リア内装をはがしたらかなりヤバイ部分がありまして。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:32:25 ID:coqSIshZ0

>606

愛するスタたぼのために、全塗装しましたが何か。
穴があいたところは全て修繕しましたが何か。

気がついたなら自分で直すなり、民間の工場やディーラーで
早めに直したほうがいい。高くつくよ。。。

割れた塗装の車を見てどう思うよ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:00:08 ID:UGyl38YIO

ぶつけたハッチの歪みを戻そうとハンマーで殴ったら塗装剥がれましたが。。。
とりあえず自分も車も凹みました。

サビが進む進む～♪ペリペリはがれる塗装は一体どこまで剥がしてパテすればいいんだろ？？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:18:32 ID:RNXu5NPnO

とりあえずクリア吹いて食い止めたほうが、、、

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:40:09 ID:PEr8fVzWO

ヤスリでしっかり錆落として塗装汁
ホルツのやつｵﾇﾇﾒ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:05:29 ID:UGyl38YIO

カラーコード６Ｌ２の微妙ーなグレーグリーンなんだ…（泣）ホームセンターじゃ見かけれず…

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:35:02 ID:rcD2mulFO

オレのはスポイラー?が色あせてきてヒビも若干…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:30:07 ID:ye7UGRKX0

おまいら全塗しようぜ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 09:33:22 ID:5Yvv8YVS0

ガレージさえあればな
埃入らないようにしてラッカーでも塗れるんだが
そうもいかないんだよね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 12:47:00 ID:9YiG9lrNO

サビは寂しいな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 20:20:03 ID:h45SBrsuO

>>607いろいろやってきたのだが、ボディーが思った以上にやばかったんだorz

ひどくなるまえになんとかしたかったからとりあえず外装の傷から少し出た錆汁は綺麗にコンパウンドかけて油分をつけたよ。

リア荷室はワイヤブラシでがりがりして防錆塗料刷毛塗りしたよ。これで少しは持ってくれるかな（´･ω･`）ボディーは大事だよね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:13:52 ID:7jEyqMIJO

私のEP82は屋根が禿げてきました・・・

エアコンもヤバイです・・・
エアコンの修理費用ってもしガスチャージ以外にもかかるならどれぐらいかかるのかな？

でも走行に関しては全然大丈夫なんだけどね(´･ω･｀)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:31:20 ID:OvHeYB9U0

>>617
エアコン撤去しちゃいなYO!

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 21:54:36 ID:PXfqHb9GO

デラでは全とっかえ推奨されて10万はかかるよ。
ダメ元で漏れ止めぶちこんで、結局ダメなら諦めるか全とっかえだね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:03:25 ID:ba6Hjsv50

ガスを補充して１年持てばOKじゃね？
10万かけるよりは年に1回、数千円の方がトクだし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:27:05 ID:7CDkL/bI0

91ルフレだけど屋根の内張りがビニールなんで、晴天の昼乗ると鉄板の熱が中に入ってきてエアコン効かせても暑すぎる。
ビニール外して中に断熱材みたいなの詰めたいけど、あのビニールて綺麗に外せるの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:28:39 ID:hX7nZZIdO

俺のEP82に中古の車高調を装備したんだが、予想以上に乗り心地が悪化してしまったorz
舗装が荒れてる所を走ると跳ねてしょうがない。動きは良くなったけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:34:02 ID:oPpmch4zO

>>622

同じ境遇だよ…
乗り心地悪化して乗せてあげても申し訳ない

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:54:17 ID:7jEyqMIJO

>>620
私もそれがベストだと考えています。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:33:24 ID:uHXBh0UXO

１０万もとられんの！ファンベル変えてコンプレッサ外すだけなのに？？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 01:45:17 ID:Ke6wNidg0

>622
>623
スタビライザーつけてあげたらちょっと乗り心地は良くなるよ。
アンダーが出やすくなるけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 03:35:33 ID:i6o3X+Km0

>>621
なんとか外れても、再取り付けが凄く大変そうな予感

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:53:59 ID:YW83cRBT0

>>625
おまえのエアコンはコンプレッサーだけで構成されてんのか。

羨ましい譲ってくれ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:38:16 ID:fMqTfOvXO

>>620
んなことするよりリークテスター使えばすぐわかるだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 12:47:19 ID:uHXBh0UXO

>>628ディラならエバポまで全部外すから高いって事？そもそもディラがどこまでやって１０万か知らんけど。エンジンルーム内だけでいいよねーぶっちゃけ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 15:08:05 ID:AcQPVmRIO

街乗りとサーキットちょこっとのためにｽﾀｰﾚｯﾄ買おうと思うのですが、82と91どちらがいいと思いますか？
デザインは91が好みなのですが、調べたらエンジンは同じなのに100キロも重いみたいで。。
両方乗ったことある方とかいたらアドバイスください！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:11:43 ID:Ffb2v17n0

デザイン好かない車に軽いからって理由だけで乗るってのも男気あるな
でももっと別の場所で発揮してもらいたいものだ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:44:11 ID:Xj+UkJFT0

>>631
車体は100kg重いが、細かいところでエンジンが丈夫になってたりする91
オススメ。

安さなら82じゃね？（適当）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:49:15 ID:AsPjuisZ0

完全にノーマル状態での比較だけどターボモデルの１速での加速が全然違う
91の方はブーストがLoモードになってる様な感じだｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:07:05 ID:WY7/ITpF0

>>634
Loモードになってるんだよ
まあ簡単な方法で解除できるけどね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:26:13 ID:9YRmHnpEO

街乗り格好重視なら91
サーキット重視なら82

なにしろサーキット重視なのに82から91に乗り換えて涙目な俺が居るしな
ﾌﾞｰｽﾄ1.2kにしても82ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄよりも加速遅いし、
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞもなんかもっさりなんだよ…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:28:20 ID:Xj+UkJFT0

>>635
配管入れ替えならタダだしねー。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:31:24 ID:uJCp7S6UO

いっ速でhiブーストって必要かな・・・？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 17:48:47 ID:dEBfAGEYO

いっ速でhiブーストが必要かどうかは、その人しだい

640 ：71三代：2008/07/08(火) 19:55:06 ID:7rdyP/NuO

71乗れ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:09:50 ID:jCGY4kNQO

面白さならKP61も負けてないぜ。遅いけど

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:30:34 ID:TAM4Nhal0

いやここはKP47だろ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:31:25 ID:ABFld5jN0

妥協してヴィッツで

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:37:45 ID:u5Yb9l/M0

混乱させてどうするｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:00:35 ID:7t2f1Fxi0

EP82 GT-ターボ　と　EP91グラＶ
は車重が違うだけで
他の性能的にはあまりかわならいのでしょうか？
初心な質問ですいませんorz

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:06:11 ID:uMdBUvge0

>>643
妥協しすぎw
ビッツはただの糞

647 ：631：2008/07/08(火) 21:55:19 ID:AcQPVmRIO

皆さまありがとうございます。ますます迷います。
82ターボには乗ったのですが、あんな軽快感は91にはないのかな、、
でも82も古いし、タービンと凶悪とインタークーラーくらいは入れたいので
エンジンが頑丈な91のほうがいいのかな。
もう少し悩みます。ありがとうございます。

648 ：645：2008/07/08(火) 22:00:29 ID:7t2f1Fxi0

すいません
いままさに話題でしたね（汗
見落としてました・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:28:15 ID:jCGY4kNQO

スターレットっていうとターボばかり話題になるけど、あえてNAに乗ってるという奴はいないか？
俺は82のSに乗ってる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:31:45 ID:GsDgTB9i0

おいらはグラS
非力だけど満足している

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:33:15 ID:oGaqnPIN0

おれは街乗りだけだからep91購入

納車が待ち遠しい（´・ω・｀）

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:33:39 ID:tNFOBxPw0

>>649
俺がいるww

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 22:59:36 ID:5UfygU640

なし崩し的にソレイユＬ(笑)
何つーか追い越し加速でアクセル踏み込んだ時の“けほけほっ、ちょっとまってね(汗)”
的な加速がムカつくけど愛らしい‥

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:06:00 ID:qlJa8GgR0

ＮＡスターレット買ってバリバリにしてぇ
グランツァＳにルフレのボンネットつけたらすっきりしてカッコよさそう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:18:34 ID:GsDgTB9i0

>>653
3速に落とせば問題なかろう

>>654
俺と同じ事考えていらっしゃるｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:30:23 ID:t6n9IzSW0

グラSはルフレの敵じゃ!w
純正バネで一番硬いのってどのグレードのだろう？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:35:26 ID:GsDgTB9i0

>>656
そうは言うがな、実際のところルフレのほうが一枚上手だと思うのよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:52:48 ID:lvsKI+1KO

グランツァの皮をかぶったルフレ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:08:44 ID:lJ0EiGoVO

>>658
ルフレの皮をかぶったグランツァなら作ったことがある。
事故ってオシャカにしたけどw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:09:02 ID:doIEoZU80

>>656
EP95じゃね（ルフレ4WD）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:43:06 ID:d60hxYse0

高速で180で激走するフルノーマルのルフレを見たときは唖然とした。
高速コーナーでは今にも横向きそうな感じで若干4輪流れていて、逝っちゃってる感じの動きしてたし。
車高の高さと、タイヤの細さとホイールキャップから見て完全フルノーマルは間違いない。

友達の所有するルフレで同じ道を走った事あるけど、緩いコーナーでも160km/h辺りから挙動が怪しくなってくるし、
そのコーナーで180はおろか150でも危険な香りがした。

あれは幻だと思いたい･･･

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 07:07:07 ID:tciZ7LTeO

>>661
どこの環状族だｗｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 09:13:26 ID:+k4DoHPl0

スタ海苔だと見た目はノーマルで少しいじってるダンディな人ってあんまりみないよね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:51:59 ID:VVgrN6yHO

ダンディーﾜﾛﾀ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:18:15 ID:NlB15akxO

ｹﾞｯﾂ(σ´д`)σ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 12:30:14 ID:pcWzOBtiO

and ターン
ε＝ε＝ε＝＼(^O^＼)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:02:24 ID:5Hh3BSoH0

古いオバサン車にダンディな人が乗るか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:09:51 ID:JFPAKWfD0

性格がダンディな人はいじらない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 13:14:59 ID:zHQQSBf20

見かけがダンディな人はディーラーでゴネ倒す

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:33:00 ID:pcWzOBtiO

裏庭はダンディーな人のクワ畑

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:05:57 ID:lJ0EiGoVO

>>661
すまん、それちょっと心当たりがある

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:15:40 ID:zHQQSBf20

オレも実はソレイユでやったことがある

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:32:30 ID:R8pEcuYM0

車高を下げる目的で車高調付けたらものすごく面白い車になった。
スムーズに曲がり、シャープに動き、そしてよく跳ねる。
足が硬いせいで車体がガンガン鳴ってしょうがないんだが、これってやっぱりフレームに悪いかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:44:55 ID:JFPAKWfD0

はしりや（笑）系の改造で車にやさしい改造なんて1つも無い

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 19:23:29 ID:nAyvrG5GO

社交調いれたら歪んでドアずれたorz
もうスムーズに閉まる事はないだろな…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:11:58 ID:Tw68V/oe0

そこでグラベルダンパー+スプリングですよ

…ダート走るのが面白くなって、余計に車傷めたけどｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:17:27 ID:R8pEcuYM0

>>675
俺の82は中古で買ったときから歪みと疲労でドアがずれてたから、この先歪んでも気がつかないだろうな・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:45:03 ID:pcWzOBtiO

おまいら発砲ウレタンは？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:13:32 ID:JFPAKWfD0

一時期流行ったよね。
でも発泡ウレタン入れた車は、修理する際溶接できないから、ウレタン取り除く費用が余計にかかったり、
それも無理な場合は溶接無理→廃車＆乗り換え、になりかねない。
大体、そんなお手軽に出来てしかも効果抜群！って言うのなら、メーカーがやっている。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:36:41 ID:Xu42NWMc0

効果があったとしても発泡ウレタンをメーカーがやるだろうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:21:51 ID:eYAgZ9vw0

ブローオフがプシュプシュうるさいから純正に戻したい…

けど買ってきたときから今のブロオフで、純正品ﾅｯｼﾝｸﾞoﾉ乙
ヤフオクで探してみるかなぁ…純正品なんて出るか分からんが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:39:31 ID:i0Tcg70Y0

>>681
さあ、俺の純正と交換しようか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:42:05 ID:IsgPXbuR0

出来るかどうかは別として、ブローオフにサイレンサーみたいなもの付けてみるとか‥
あ、本末転倒とか言うツッコミはなしで

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:44:06 ID:eYAgZ9vw0

>>682
ん、交換するか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:45:07 ID:yMzUx1290

トラックみたいにジャバラのホースをつけて、シャーララーンと鳴らすと面白いね
出来んのかなｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:51:27 ID:6pB/dOQGO

ホームセンターで1ﾐﾘぐらいのアルミをブローオフの付け根につけてメクラにすれば?

耐熱シールつけておけば大丈夫じゃん

おれは半年前にやった
簡単だぞ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:09:45 ID:2BTs4slXO

この中でドアにスピーカー埋めた人いる？
スタ海苔は音は二の次か？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:28:39 ID:e/ZmtxxOO

>>681
因みにどこのメーカー？？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:52:28 ID:eYAgZ9vw0

申し訳ないけど、ラベルが擦れて剥がれて、どこのメーカーか分からないんですな…
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1215622199455.jpg
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1215622218267.jpg
申し訳ありませんがチューニングパーツ売っているメーカーに疎いもので。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:00:00 ID:CEUtk7fk0

>687
ﾉｼ

内張りのビニールを取り除いて涙目ですｗ
自作のインナーバッフルは、半年後、水ぶくれしてきのこが生えてきた・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:35:53 ID:h2GpX+BH0

>>352
俺もまったく同じ場所でカタカタ言ってる。
たまに音がしなくなったり再発したり。
不思議。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:52:34 ID:h2GpX+BH0

８２は古いから、エンジン落っこちたり、ストラット突き抜けたり、ミッションのケースが割れたりしますよ。
（実話）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:15:39 ID:VdcPcWkWO

687>> 計画中ノシ
ちなみにすでにライブサウンドのがついてるが、しょぼすぎるため社外を買うか、リアにあった楕円のでかいやつぶっこむか迷ってる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:33:41 ID:oATggkdwO

>>692
ねえよwww

695 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/07/10(木) 13:43:24 ID:/04bLTUF0

>689
形はﾍﾞﾛﾌっぽいなぅ
ステッカーもﾍﾞﾛﾌに見えなくもないような

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:40:21 ID:HDzWefyKO

>>687
ドアにスピーカー取り付けたけど色々と空間がないのでかなり苦戦した
内容としては配線引き、ドアパネル穴開け、スピーカー台座制作＠８２

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 17:19:58 ID:e/ZmtxxOO

>>689
ブローオフ取ってパイプをメクラしちゃえば？
バックタービン音がなるけど純正エアクリなら
ほとんど聞こえないからおK

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:53:54 ID:u2a86/51O

>696
ベロフ??
プロフなら知ってるが
形はおそらくプロフでんな
プロフは音がヘボいから好きくない

シープドッグのブローオフ知ってる人いるだろか

699 ：sage：2008/07/10(木) 20:44:39 ID:3nGdttYh0

プロフの競技用のマフラー最近折れちゃったんだよ。
競技用といいつつ控えめな音で、でも馬力はでてた。
気に入っていたのに･･･

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:37:06 ID:hTcwFXBRO

91の顔移植した82とかのHPってないですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:54:58 ID:I930Ubgz0

移植できんのか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:39:24 ID:I58VxK800

>>689
こんな感じのピストンタイプのﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾙﾌﾞってスゴク単純な構造してるよな。
実質ガワとピストンとバネだけだしｗまぁそれで機能は十分果たすからいいんだけど、
ゴミを噛んだりして動きが渋くなりやすいんだよね構造上。
他社のヤツでも音とかデザイン優先のヤツは大抵このタイプなんだが
その点はプロフのは相応にシンプルな外見なんで嫌いじゃないな。

プシュプシュうるさいって事だが調整ネジを締め上げてバックタービン仕様にするってのはどうよ。
これの存在意義なくなるけど、手間はかからん。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:42:26 ID:PS9cwm9D0

>>681
もっと簡単な方法を教えてやろうか。
っ純正新品を買ってくる
っ解体屋に行って買ってくる

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 00:20:19 ID:JRu6QcrCO

>>703

なるほどー

っていうか誰でも思いつくゎふつう…

705 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/07/11(金) 01:16:18 ID:9fBAPPmE0

あ、ﾍﾞﾛﾌはHIDとかのメーカーだたorz

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:21:43 ID:G/jfL90HO

本田朋子が乗って匂いを嗅いだスターレット
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?goo_car_id=700050158620080609002&area_num=13&baitai=goo&next=detail_w.cgi&query=%93%8C%8B%9E%83r%83W%83l%83X%83%82%81%5B%83%5E%81%5B

707 ：グラＶ：2008/07/11(金) 10:38:56 ID:zoJcnXMLO

LOで燃費計測中。
燃料計半分の所で340キロ。

708 ：元ルフレ改海苔：2008/07/11(金) 11:10:17 ID:Qwzf7C7LO

最近グラ見なくなった
いまだにルフレは多いし82も､結構見る
EPを3台乗り継いできたから今乗ってるCUBEは､何かしっくりこない

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:49:56 ID:P+b9Wxz2O

>>708
静岡だけど、こっちはまだ82も91もよく見るよ。グランツァも。
ただ、71以前はすっかり見なくなった。俺はもう1年以上は見てない。

710 ：元ルフレ改海苔：2008/07/11(金) 13:15:59 ID:Qwzf7C7LO

>>709
こちらは宮城です｡71以前はほんと見なくなった
こっちはｸﾞﾗVも少なくなった気がします｡だからたまに見かけると嬉しくなる
スターレットは良い車ですね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:59:53 ID:iiJBbcZ10

おいらは北海道東部
まだまだグラも82GTも結構見るぞい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:22:58 ID:5niZ0eD40

グラＶ乗りだけど確かに減ったね
たまにグラＶとすれ違うと嬉し恥ずかしで微妙な気分

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 17:51:38 ID:P+b9Wxz2O

スターレット

714 ：713：2008/07/11(金) 18:02:52 ID:P+b9Wxz2O

すまんミスったorz

>>710
スターレットはいい車だな。俺もそう思う。
今のヴィッツはスターレットより快適だし便利だけど、スターレットみたいな面白さは無いな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:11:46 ID:JW3XDbaR0

自分は91はグラV、Sじゃなくルフレとかも良く見る、82はたまに見る
大学のキャンパス近いし、ルフレやカラットはお手頃な入門車なんだろうな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:49:08 ID:OLvJsnFJ0

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:41:07 ID:/nemg41o0

71、82、95３台持ってる俺は変態なのかorz
んで、95は先月車検切れて絶賛放置中ｗいや来月車検取るけど

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:14:49 ID:iiJBbcZ10

>>717
俺から言わせてもらえば　羨ましい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:24:49 ID:eE4/VGCG0

ひっくり返してゴメンナサイ・・・orz

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:21:28 ID:P+b9Wxz2O

>>717
71が一番うらやましい。今じゃ中古でもろくに出回ってないからなあ…

721 ：元ルフレ改海苔：2008/07/11(金) 23:44:23 ID:Qwzf7C7LO

>>714
同感です｡スターレットで走る楽しさを知りました
スタイルもｶｯｺｲｲし､できたら又発売してほしいなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:17:54 ID:t72xFJMK0

とてもじゃないが、ヴィッツの様なデカくてデザインもダサい車には乗れん。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 04:31:48 ID:kYUIQ8eh0

>>707
半分でその距離だと17km/Lくらいか？
まぁ環境によるんだろうけど良いね、給油時に報告頂戴。

724 ：グラＶ：2008/07/12(土) 07:17:22 ID:WzbxwDREO

>>723
了解！
でも半分越えてから早いんすよね～

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:48:37 ID:es/DQWwG0

>>724
やっぱり半分超えてから早いよね
俺だけかなと思ってた

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:08:20 ID:zAGejrcm0

>>722
車高が10cm低くなって、２ドアになって、ターボモデルができてボンネットに穴ができて、センターメータが無くなって
１５０ps位出るようなモデルが出れば買ってもいいかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:43:38 ID:HoqaS8iK0

>>724-725
ﾅｶｰﾏ
面白いくらいに減っていくよなｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:44:20 ID:C0RAVU/j0

>726
待つより、これぐらいまで改造してみてくれｗ既出ネタだがｗ
ttp://g-crest.cool.ne.jp/photo/corolla/index2.html

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:44:40 ID:7irjSaNtO

>>726
あるだろがTRDターボMがｗあ、ボンネットに穴は空いてないけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:31:48 ID:vX4a0Y5J0

いや、やっぱ全高が低くなきゃ駄目でしょ。1400以内に収まってないと

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:42:04 ID:4IX8crFF0

>>726
今売れないものの詰め合わせばかりだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:46:10 ID:4IX8crFF0

売れないものの詰め合わせばかり、ってなんだ、売れないものばかりの詰め合わせ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:33:08 ID:97b0OaTp0

NAのEP82乗りです。
アップガレージで買った中古タワーバー（前後セット、送料込みで1万円くらい）が届いたので、今日さっそく装備してみた。
動きが確実にシャープになったほか、粗い道や段差での衝撃音が小さくなって満足。剛性の向上が確実に実感できた。
ただ、この猛暑の下での作業はかなりきつかったし、トランクの内装がうまく切れずに苦戦した。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:06:54 ID:7irjSaNtO

オートナ○でオイル交換したけどなんかココ信用出来ないんだよね。デラで見て貰うわ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 21:55:17 ID:2lTdyCODO

>>734

どこ行っても新人メカニックは居るからね

736 ：654：2008/07/12(土) 23:04:46 ID:Alu6hdw70

おれ、前に実際にS乗ってて今もう一度乗りてぇと思ってる人間なんだがSってルフレから敵視されてたっけ？ｗ
実際走りの面から言えばスタビの有無以外の違いもないし、ﾅｶﾏ気分だったのだが。

>>655
俺は10年前の雑誌ジェイズティーポでやられたクチ。（NAスターレットをバリバリに）

>>687
「ドアに埋める」ではないが、「ドアの内張りにボックスを作成するキット」をオークションで
手に入れて好きなスピーカー使ってたよ。
アウターバッフルと違い、ボックスでスピーカーが完結するから音良かったなー。
捨てずにとってあるけど、スターレットで音楽楽しみたい需要ってあるかな？

部外者が長々と書き込んでごめんよ！
けど最近本当にスターレット見かけなくなってきて寂しいよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 04:06:31 ID:5jOGjV+f0

>>736
ルフレは4速MT,3速ATでＳは5速MT,4速ATなのをお忘れではないか。
ルフレでも最上級グレードは5MT,4ATの組み合わせだけど、かなりレア車だからねえ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 04:11:01 ID:e9G/1svkO

リヤディスクだしカムも違う気が

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 04:44:32 ID:Tm4wVbMS0

Sってロアアームも違わなかったっけ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:00:14 ID:fIfsZmlNO

91のSはルフレと結構違うだろ。
俺が乗ってる82のSなんて、内装やリアスポ以外にソレイユやXリミテッドとの違いが見つからないorz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:02:25 ID:H+AC8+Ky0

ギヤ段数

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:27:16 ID:Mi8u+VvwO

グラVのカッコで
ダブルウィッシュボーンで150psで5穴ハブで
ミッチョンが良くなって
HIDヘッドで
1300～1500㏄で再販ｷﾎﾞﾝ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:38:39 ID:VFKi6eDbO

>>742
ミッチョンって何ですかwwwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 12:41:39 ID:Mi8u+VvwO

仲間内での用語でｽ
可愛でｿwww

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:57:00 ID:fIfsZmlNO

暑い…
洗車とワックスやる予定だったけど、やる気が出ない…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:23:30 ID:9aIJr8NpO

>>745炎天下は車的にも避けたほうが…
俺は今から山ん中逝ってスピカー付けてきます…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:22:18 ID:JW6LSWLC0

今日のような暑い日の夕方は、山は夕立が…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:04:06 ID:sWiFZ3Ci0

もう休日は家でニートごっこしてるな俺は
ガス代も馬鹿にならんしなｗ
通勤はそりゃもう優しいアクセルワークで燃費うｐ運転やってるお

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:04:31 ID:C0XAgKHcO

もうだめぽぉぉ～～～～

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:13:32 ID:u2QnCQre0

これからが本当の地獄だ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:28:52 ID:+v1pO48s0

>>742
それのどこが「再販」なんだよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:30:23 ID:mqL/9UdU0

来週の週末は曇りになってくれることを願う。
昨日買ったシュアラスターのワックスを早く使ってみたい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:30:30 ID:z7VehQAZO

82ですがどっかで見た、タワーバーにサージタンクを固定（といってもダイレクトにならないように）してみたのだが、効果はあったのですがテスト中に

タワーバーに巻いて使用した固めのスポンジが力に負けてちぎれ、失敗。また何か対策してみますが、実際この方法はみなさんもやっているのでしょうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:47:08 ID:bbPh2uGk0

やはりこの時期は車内の湿気が良く取れる。
あっという間に500MLがいっぱいだ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:54:14 ID:JBj8N9t/0

それどっか雨漏りしてないか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:57:52 ID:EE8E7Fkj0

スペアタイヤの水溜りはスタの仕様です（＾ω＾）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:16:52 ID:ajTd+IbIO

>>754
そんで喉渇いたらそれ飲んでまた貯めればおｋ
>>756
ケツが歪んでるやつに多いお（＾ω＾）
つまり>>756のスタは色～んな男に乗られてきたという事だお（＾ω＾）
ブラザー

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:11:14 ID:8S4xsPqhO

50～60キロあたりで走ってると右前付近からカタカタ音がする…
アクセルに振動がくる感じ

なんだこりゃ…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 07:49:15 ID:qTxrK39JO

グラVのｵｰﾄﾏ欲しい

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 11:15:36 ID:OyPLSxtJO

おれマニュアル探してるけどなかなか出てこない、、いいのないかな、、、

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 12:48:14 ID:k2fFHqo8O

AT銀ならコミコミ５０ﾏｿで飼えるよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 15:06:25 ID:si0fjtjB0

>>758
ホイールナットの緩み

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:10:44 ID:YyTZYyb+0

>>758
俺のは段差時右前からゴキゴキなる・・・。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 18:51:25 ID:l7lJH+9GO

ついにTRDメタルクラッチが６万kmを越えたぜ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:32:47 ID:yVxP3Yw60

ちょっとお聞きしたい。ルフレもグラもフロントローターって一緒かしら？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:41:07 ID:plXGoJnWO

リヤのブレーキローター
大径化してる人って居る？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 21:30:36 ID:fjEOjCVT0

リヤを・・・？
フロントの間違いじゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:20:07 ID:z8dXs0pyO

>>687です

>>690 >>693 >>696

返レスサンキュー
やはりみんな苦労してる…

スターレットのスピーカー位置や純正の取り付けでは、どうやってもいい音が鳴らないから
こりゃもうドアに埋めるしかねぇなぁと…

内側のビニール剥がした場合、デッドニングか何かしないいと、やはり雨が怖いか…

因みに音はかなり改善されましたか？

あとドア埋めのスピーカー径はいくつにした？

>>736
今いらないからってｵｸに出品したらオレに落札されると思いますwww

因みに自分は５月末に綺麗な乗ってないルフレを10万以下で買いました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:01:10 ID:8S4xsPqhO

ドラシャが逝ったっぽい…

おいくらコースだろう

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:20:20 ID:plXGoJnWO

いぁ…フロントは、ちょこちょこキット化されてるけどリアが負けちゃう…じゃん…？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:42:45 ID:AVwi8ZHI0

>>765
違いますよー。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 05:25:42 ID:DeaoKyZi0

おいらもだ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 06:57:10 ID:GGRJs7Ug0

>>769
片方だけなら10万かからんよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 09:09:31 ID:qvoizcz7O

おまいら
おはよう(・ω・)/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:10:11 ID:rZ1hCm6YO

>>768
自分の場合は当初セパレートの17cm、
ミッドをドアにツィーターをピラーに付けてた。

ただ車のサイズ的に音の広がりに限界があるように思えた。
低音域は各段に広がったけどボックスが小さすぎただった性か、
レスポンスは良いんだけどどうしても硬い感じの音になった。

なのでドアパネルに穴開け施してバックロードさせようと錯誤中

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:39:40 ID:mE6LH1++0

私のスターレットも、これから鬼箱に入らざるをえないです。　よく今まで不具合なく動いたものです。
もったいないけど、さようなら...

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 11:55:33 ID:M3JPo3YX0

おにばこ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:08:53 ID:CiiihyHwO

プレス機？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:17:15 ID:/NSJJpIj0

暑い、でもエアコン入れたくない

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:49:39 ID:TDfCf5UAO

暑い。でもエアコン無いw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 15:57:21 ID:GGRJs7Ug0

>>779
そうだ、エアコン外しちゃえば「入れたいけど入れたくない」って悩むこともないんだ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:59:41 ID:U6hl8biQ0

82ソレイユL、4MT海苔だが
久々に洗車したら随分ツヤ無くなったなーって思った
内装も南側の助手席側だけ日焼けが酷い・・・
もう16年落ちだから仕方ないよなぁ
走行はまだ18000キロだけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:47:40 ID:54kuzoYRO

>>781後悔するぞ～。人間贅沢に慣れてしまうもんだ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 17:48:03 ID:qwoXNlTQ0

>>782
もうじき慣らしが終わるな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:14:22 ID:GGRJs7Ug0

>>783
俺は毎日の足として使うのが95%以上だから、エアコン外そうなんて思ってないさｗ
実家と今いる所を行き来する時は6時間も運転しなきゃならんからその間灼熱の車中にいるつもりはないｗ
>>781は>>779に宛てた言葉

786 ：782：2008/07/15(火) 19:37:09 ID:U6hl8biQ0

>>784
まだ慣らし時期だったのかｗ
しかし、来年の車検はさすがに取るべきか否か悩んでる
けっこうボコボコだし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:23:17 ID:V4YzlChM0

ミラーの塗装が剥げたり、ショックがギコギコ言い出したら慣らし終了だっけかｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 20:24:57 ID:GGRJs7Ug0

やっと1セット終えたところだな
スペアタイヤに水溜りが出来始めたらいい具合になってきたってことだ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:13:29 ID:qFCatxP00

8万km走行の82GTを買って一月半で廃車にして
そのまま12万km走行の82GTを買った俺の登場ですよ。
コンプレッサオイル漏れてたんでパワステのみのベルトに張り替えたからエアコンなんて知らん。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:36:05 ID:kEF94+lqO

このスレは貧乏くさくて居心地が良いな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:18:54 ID:3hpimYJsO

なんど調整しても付け直しても、ブーストリミッターが外れな～い！！取付ミスも無いはずだ～！壊れてんのかなぁぁorz
ダイアル１番左回しにしたら全くフケないし、動いてはいるんじゃないかと思うが。
だれかぁタステケ(;_;)
ＪＡＭ・ＦＣＣです
ターボプレッシャーを５Ｖ付近で制御するものです？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:05:54 ID:EbQWDl470

>>791
中古だろ？
可変抵抗壊れてるのでは

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:25:05 ID:2JkDWLIR0

>>787
つまんね

794 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/07/16(水) 02:31:22 ID:03KN6YKs0

「エアコンあるけど使わない」のと「エアコン無い」では精神的にだいぶ違う罠。
もともと殆ど使わなかったけど、使えなくなってみるとその偉大さが分かるおw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 05:24:07 ID:f9lBVao00

>>793
いや、俺が言い出した事じゃないし

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:44:46 ID:vANdAEtM0

８２ＮＡのレブリミット安く揚げてくるとこ教えて
　Ｎ１コンピューターの燃調はさわらんでも良いし
1、２速も何とかしたいけど

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 10:34:51 ID:3hpimYJsO

>>796
つインジェクターアース

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:08:08 ID:5J4ZyTJ9O

いいグラＶがみつからない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:19:54 ID:tGS5FSlOO

かっとびスターレット

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 11:33:34 ID:eIlxdkPl0

９万キロホイール以外ノーマルのグラＶならあるぞ俺のだけどほしければ譲ってやるぜ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:12:23 ID:HmIupWc4O

>>791
JAMのって壊れやすいからそこから見てみたら。もちろん取り付けもしっかり再確認汁。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:20:11 ID:PYgOkFaX0

俺のスタ、暖房は効くが、冷房は効かん
暑くて最悪だ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:36:16 ID:K7r9HHVT0

あたしゃ冷房より女房ほしい。お後がよろしいようで・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:48:27 ID:K6hxdfaj0

俺の82もエアコン効かないので、夏の昼間は地獄そのもの。
車降りるとTシャツの背中が汗で張り付いてるのが恥ずかしい。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 13:33:10 ID:5J4ZyTJ9O

>>800
まじですか、興味あります！
おいくらくらいでございましょ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:26:15 ID:XAYOZeuu0

暑いからスモークでも貼ろうかな。。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:17:34 ID:3hpimYJsO

>>801作りは単純なのに、俺の頭の方が単純で何が壊れてるか全く分からん！電気工作勉強します…

俺はエアコンレスで休日でも暑いから出かけなくなった。エコだろ俺。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:36:49 ID:blecpjD9O

エアコンフル稼働してるから燃費が12㌔切った
冬場は14㌔くらいなのに

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:43:06 ID:Suj1IM0o0

ホームセンターで見かけたKUREのエンジンオイル添加剤を使ってみたんだが、効果が予想以上に現われててﾜﾛﾀｗｗ
エンジンの始動時間は早まり、アクセルレスポンスは鋭くなり、パワーも上がってる。
逆に言えば、それだけエンジン内部が汚れたり劣化してたってことなんだがな。現在走行距離7万キロのEP82

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:09:53 ID:2CqPO5JE0

>>809
ほほう
自分も見かけてあの呉かあとおもいつつスルーしていたよ
いつもは一番やすいモリブデン系のをいれていた
今度試してみることにするかなあ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:15:46 ID:k68CLshaO

前は添加剤良く使ってた、そっか夏場は良いかも知れない・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:50:10 ID:aZvYnV/A0

あー、そろそろオイル交換しないと・・・。

ＹＭＳ荏田閉店ｸﾞｯｽﾝ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 01:03:01 ID:jZNlzbbA0

>809
へぇ～そんなに効果が目に見えるほど調子が変わるのか。
次回のオイル交換時に使って見るかな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 01:04:52 ID:jZNlzbbA0

>806
毎年考えてるよ。結局実行しないんだけどな。
紫外線が本当に厳しいと感じてきたら張らざるを得ないよな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 01:08:45 ID:jZNlzbbA0

連投スマン

最近、EP82でエアコン効かないって言う人多いけど、単純にエンジン回していないからとか
なんじゃないの？
俺のEP82は中期型で13万キロ走行なんだけど、始動直後は全然冷えないけど、
３０００ぐらいまわして走り出したら、むちゃくちゃ冷えるよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:49:44 ID:qMgtCHS40

91ルフレだけど、今年はエアコンの効きが悪い。
去年はセンター吹き出し口の上が結露して濡れるほど効いてたのに、
今年は何かイマイチな風しか出てこない。
エンジンは回しても大して変わらず。

ガス抜けフラグ立ったか？
まあ、このルフレは去年ディーラー系の中古車屋で買って3年補償も付けたから
補償で何とかなるだろうけど。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:08:36 ID:mPg7pZgCO

>>815
確かに走ったら冷えるのですが、実は走ってる時はあまり使わないかもです

とはいうものの、スタタボ（NAは？）はエアコン放熱器のヒィンの目が粗いから冷えないのかとも思う

あとちょっと気になるのだが、冷却ファンが全力で回るのが遅くかなり暑くならないと回らない気がします

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:35:23 ID:hLO/QvJWO

>>815
アイドルアップが壊れてる気が。
回転数が低いから電磁クラッチ切れてるんじゃない？
>>816
ガス抜けを判断できる小窓があるから見てみるか、ガススタかなにかで見てもらったら？
症状的にはガス抜けっぽいけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:20:26 ID:dwjgI/Zi0

スターレット。　不築の名車。
これと共に青春を過ごした事を
誇らしく思います。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:53:39 ID:BpeXWao+O

あると思います。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:30:29 ID:fgxl7BTCO

不築？不朽の間違いか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:37:59 ID:czOm2u+T0

不朽＝ふきゅう≠ふくち≠ふちく(不築)

823 ：名無しさん＠ﾌﾞｰｽﾄがタレてきた：2008/07/17(木) 18:15:17 ID:qt2yVVP4O

はじめまして。82GT糊っす。エアコン効かないのはマジｲﾀｲっす。新しいガスのにかえてあるみたいだけどチャージすれば効くもんすかね～？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:20:58 ID:ipff6/Vf0

今日、車検に出してきた
オイル漏れにタイベル交換やらその他もろもろで今年も20万コースだお(´；ω；`)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:26:10 ID:rZgdkROEO

>>823

ディーラーでは変えてもらえんぞ…
代替フロン?で変えたよおれ
結構きくようになったよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:52:23 ID:xrR1CtueO

エアコン様、この夏も無事でいて下さい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:06:44 ID:fjggJZLm0

クレオイルシステムTURBO用投売り100円で2つ買ったが、
効果は特に感じない。液化チタンとたぶんエステルがはいってるとおもう。
かなりトローリしてたので、オイルの粘度はあがったはず。
潤滑性能あがったが、粘度向上で打ち消されてるのかも。
高粘度オイル入れるとやはりもっさりするんだろうな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:36:54 ID:TO/vyiSmO

毎年エアコンのガスが半分位抜けるorz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:58:05 ID:6Q4491Q3O

エアコンやばいガスチャージでワンシーズン保つかな・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:39:54 ID:BoFbKDc30

ウチのは一夏で抜けちゃうからもう諦めた。
フロンはすでにめちゃくちゃ高いしな・・・。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:23:52 ID:hLO/QvJWO

漏れ止めぶちこんだら？効けばラッキー程度で挑むと効いたときｳﾏｰ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:27:30 ID:L2AJgoh0O

代替フロン使用の後期乗りだがエアコンよくきくよ
大概ECONで事足りる
エアコンのスイッチをいれた瞬間ライトが暗くなるのがちょっと気になる

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:06:05 ID:tIhT83z/0

ECONって全然効かないお・・・
A/Cだとかなり涼しいんだが

834 ：名無しさん＠ﾌﾞｰｽﾄがタレてきた：2008/07/18(金) 01:07:06 ID:6S9KhoDAO

１チャージでﾜﾝｼｰｽﾞﾝもつなら入れようかな(●´艸｀)ガスって漏れてたら一瞬でなくなると思ってました。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:33:51 ID:n7+utb4T0

そもそもECONって「これ何？」的な俺

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:53:17 ID:pZoGxPpe0

エアコンガスと一緒にコンプレッサーオイルも抜けてくのに、ガスだけ補充してるとそのうちあぼ～ん…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 02:27:03 ID:iWpzhFG30

ECONでも34度オーバーとかみたいなサウナでなければそれなりに涼しいと思うんだが・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:25:08 ID:LwhoAK8tO

オレの周りのトヨタユーザーみんなが言うECONってなに?って

ホントになんのためかわからない

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:02:06 ID:CUsaeGYN0

コンプレッサーが回りっぱなしのA/Cと回ったり止まったりするエコノミーじゃなかったかな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:33:01 ID:SVMtAjccO

うろおぼえだけどスタのエアコンはONのまま高回転多用するとすぐだめになるらしい。
スタ系のショップのオヤジが言ってた。
俺は上まで回すときは必ずきってる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:20:06 ID:/z151ff+0

>>838
839が正解。ECONは、当時のカローラやスプリンターにもあった。
説明書にも書いてある。
常時コンプレッサーを回さない事で、無駄に燃料使わないようにしている。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:01:19 ID:XcDMwmMm0

>>841
へえー。大して回さないからいつもＡＣで風量最小で使ってるけど、
試してみるかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:06:22 ID:RzofsEzt0

econの間欠運動がコンプレッサに悪影響を与えるとかなんとか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:10:18 ID:ezxr4TBOO

そろそろ俺の入れる話題にしてくれー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:28:35 ID:KGz+zQSz0

ウッホ、今日ボーナス出た！
この連休スタに・・・・・とりあえずハイオク満タンw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:14:01 ID:n7+utb4T0

>>843
停車中、AT車でDとNを繰り返すと故障の原因になる、と同じレベルの話じゃない？ｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 18:20:47 ID:i12yp0deO

今週末こそ、シュアラスターのワックスで俺の82をピカピカにしてやるぜﾋﾋﾋﾋ

848 ：グラＶ：2008/07/18(金) 18:45:36 ID:QvrLruhnO

LOでの燃費

509キロで給油ランプが点灯して34.66㍑詰めました。
燃費は14.6キロでした。まだまだ伸びそうです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:01:57 ID:YnSmds/i0

>>848
やっぱ目盛半分から一気に減るんだね。乙

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:30:42 ID:VkO4yRy40

俺の82GTは満タンにして２日経つと燃料の残量にかかわらず半分を指すよ。
半分以降はマトモなところ指すから気にしてないけど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:08:10 ID:jCJjN7XZO

>>847
ブラックレーベル？
マンハッタンゴールド？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:12:13 ID:5sv1+SzI0

ECON使うとコンプレッサーがおかしくなるよ。
意味のないものだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:04:28 ID:57Tq4Ls90

ECONって唐突にアイドルアップし始めるから怖いｗ

854 ：グラＶ：2008/07/18(金) 22:10:56 ID:QvrLruhnO

ヘッドライトのバルブが片方切れた。
HIDいいな～

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:28:49 ID:bSLxDZZB0

やっすいHIDでHI LOW切り替えの狙ってるんだけど、雷太製作所のヤツってどうなんだろ？
付けてる人居ます？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:45:52 ID:YzLenOQJ0

ﾔﾌｵｸ物の中華製HIDつけた。超安物。
Hi/Loが磁石みたいな感じで切り替わる奴。
とりあえず半年経ったけど
左右で色が違ったり、安定するまでの時間がひどく違う
ってな事は特に無い。概ね満足。

ただ､インパネのﾊｲﾋﾞｰﾑ青ランプが点かなくなった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:04:40 ID:XF71BCoz0

>>852
嘘つけ！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:09:49 ID:ZFP4bi800

ECONしか使わない俺の登場、だって北海道だもの
というかクーラーは曇り取りにしか使ってない
多少暑けりゃ窓全開だぜﾋｬｯﾎｫｫｳ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 07:39:15 ID:9pdN6avAO

>>858

洞爺湖サミット乙

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 09:24:47 ID:DPsKA0j50

>>852
10点。
つまらん。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 10:08:51 ID:lwep6eZa0

>858
車版のイヤッホホホホホウゥ分割購入スレでスタデビューした口ですかｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:09:00 ID:HqyQXDvbO

82GT乗りからの質問です。

ブーストLoモード、Hiモード共にブースト圧0.5なのはなぜなんでしょう？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 12:33:44 ID:eQz11Xc/O

ﾌﾞｽﾄ圧は0.6でカットすよ。ｱｸﾁｭｴｰﾀの交換だけだと確か0.8。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 13:40:03 ID:9pdN6avAO

隣のトトロ～♪
トトロ～おっとと～♪

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:58:51 ID:OBKAw7EY0

>>862
ブースカ計も狂うから別のメーターでも同じかな？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 21:41:03 ID:4t4P/4pM0

EP91に一番合うホイールのインチ数はなんでしょうか??
また、EP91グラＶに適合するホイールがあれば教えてください。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:29:33 ID:HqyQXDvbO

>>865
メーターの真ん中に付いてる純正ブースト計を見てみます。
LoモードでもHiモードでも加速感が同じだから後付けブースト計の狂いは考えにくいかんじです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:33:03 ID:t+LTc8GO0

>>866
そんなあなたに
っ 13インチ鉄チン

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:57:39 ID:9pdN6avAO

>>866

四本だお

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:07:39 ID:ZiVgWfZg0

基本は14インチ
6J-14+38くらいに185/60-14で超安定だろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:14:16 ID:7VPQFmdZ0

１５に上げると安定性とか落ちるかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:16:05 ID:w8Sb4HktO

>>866
そういうのは個人の趣向によるから、他人に聞くことじゃないよ。
一番無難なのは純正のアルミ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:26:03 ID:LWyy6irU0

あまりハードに走らないなら175/65-14が安くておすすめ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:41:14 ID:4t4P/4pM0

868-871
なるほど
１５にすると安定性がなくなるんですか･･･
ってことは１６・１７なんてもってのほかですか??

872
確かに個人の好き好きですよね（汗
純正のアルミですか確かに無難ですねｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:07:34 ID:0R9MVErMO

シフトミスで立ち上がり３速とかになった時、なぜかブーストだけが上がりまくります。加速はしません、これってオーバーシュートですか？仕方無いもんでしょうか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:17:10 ID:4kPjs2KoO

>>866
つ神様ﾎｲｰﾙ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 01:27:10 ID:nlW+REiI0

>>874
太くなればカーブで踏ん張るけど轍の影響をモロ受ける。
そもそもそんなどでかいホイール履かせたら走り悪くなるし。
１４インチメインでカーブでの安定性欲しいなら１５インチとか。
ここまでやったらアライメントも取り直したいけどな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:07:37 ID:VXihWurI0

グラＶのりです。バンパーを交換したいのですが、どこを何ではずせばいいんですか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:42:34 ID:V1W3DBTm0

峠で羽目を外していれば
そのうちバンパーが外れる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 03:07:13 ID:I2CS5uM10

>>873
73Rか370Rだよな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 04:19:48 ID:/b1a8Vsk0

>>856
今は車検で警告灯類もチェックされるから、ハイビーム警告灯はちゃんと付くように配線を工夫するか
車検の時だけ純正ヘッドライトに戻す必要があると思う。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 04:29:40 ID:v0C6hsj90

やっぱA035だろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 05:16:23 ID:eTct42suO

漏れはＤカップ以上でないと駄目な体になってしまったです

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:35:56 ID:+DRUEA/n0

>>881
中古で買った時にＨＩＤ付いてて、ハイビーム警告灯つかないけど車検通った。
どうなんだろな、この辺。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:49:06 ID:/b1a8Vsk0

>>884
ディーラー車検とか民間車検場なら見逃してくれるかも。
陸運持ち込み車検だと完全アウト

1年ちょい前までは持ち込みでも警告灯類のチェックはなかったんだけどね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:12:37 ID:I2CS5uM10

>>882
035はビッツラリーのお下がり履いてる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:35:02 ID:eTct42suO

しかし、ここの蕎麦屋はパートのババーいい加減だ注文忘れてやがる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:29:31 ID:pntkU+0VO

>>885
陸運でもセーフだよ。つかその辺は応対した人による。
ディラーとかは細かくチェック→金取れる、文句言わせない。
陸運は行ってみると案外テキトーだった。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:36:48 ID:Lzwoha7UO

85RのDT3コンパウンドでしょう（9月発売予定）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:59:49 ID:ArjmTlVIO

>>886
趣味が悪いne^^

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:32:05 ID:axYgKjk00

>>862,876
純正のメータの中にあるブースと計はただの表示だけだよ
ある意味気持ちだけブースト　純正で普通の精度だとすぐクレームに
持ってくるやつらが多いので　だから１めもり0.1じゃないよ
ちゃんとしたブースト計を買いましょう

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:48:16 ID:I2CS5uM10

>>890
まったく。
お互い様ですな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:49:06 ID:FUb1W6H20

>>877
なるほど
ありがとうございます！
参考にさせていただきます！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:12:06 ID:wZJTsmPhO

助手席側のヘッドライトのバルブ交換した。
狭くて手が入らなくてやたら苦戦した。
イライラして無理矢理気味に交換完了！

どんどんボロくなってく俺のスタorz

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:38:24 ID:0FmkCiy4O

>>891
HKSのブースト計ついてますが
HKSのはちゃんとしたブースト計ですか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:47:19 ID:pENySQsgO

今日俺の82にシュアラスターのワックスをかけてやった。
長らく洗ってなかったから汚れが目立ってたけど、艶と深みのあるダークブルーが蘇ったぜ。
ワックス後に周囲の風景や自分の姿がはっきりと映り込むボディにうっとり。13年落ちのボロだが、まだまだいける気がしてきた。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:54:28 ID:MorTb3yy0

>>888
陸運持ち込みは地域と対応する人による部分が多いからねえ。
俺はいつも八王子に持ち込んでいるけど、警告灯類のチェック
（検査官が車内に上体突っ込んでウインカー出したりハイビームにしたりする）
とワイパー・ウォッシャーは必ず見てる。
その代わりタイヤの微妙なはみ出しには甘い印象。
車外マフラー入れている車ではマフラー音量も計測された。

1回だけ、車高調のバネの遊びをチェックされた事もあった。
同じ車で次の車検持ち込んだときはノーチェックだったけど。

車検スレなんか行くと警告灯やワイパー見ない地域もあるみたいだけど。

898 ：８８８：2008/07/21(月) 02:23:32 ID:boBL2MRaO

今日オプ２を立ち読みしてたんだけど、警告灯とかも見るみたいだね。俺の時はシフトパターンとロールバーパットしか内側は見てこなかったよ。なんか職務質問の時みたいな無駄な緊張感だった。
やはり田舎程緩いか、車検とったのに故障だらけだわ。

899 ：いだてん ◆sEP71T6qxY ：2008/07/21(月) 09:00:33 ID:RjhTIM9o0

>895
配管はどこから取っていまつか？
メーターは機械式でつか電子式でつか？

配管を取る位置でも、機械式の場合は取り回しでも変わってきまつよ（配管の潰れ等）。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 09:23:12 ID:vx2iBaNfO

900ゲット

前期82スタターボですが、全開加速でシフトアップしてまたアクセル全開した時とか、高回転での踏み返しでのブーストの

立ち上がりが遅いのが気になっています。正確じゃないかもしれませんが、体感では1秒～2秒位で回転が高くなるとよけい酷くなる気がします。

単に自分が気にしすぎなんでしょうか？車両はタービンリビルトから1500キロ位走行・エンジンはOHから約4000キロです。ミッションはAE111用を使用。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:05:26 ID:/Q/OjurHO

>>900

ブーストコントローラー何か使ってますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:16:23 ID:j8OZDZ4NO

スミマセン、EP82のエアコンガスってすべてR12かわかりますか？後期型から134aになってたりしますか？
どなたかわかる方いらっしゃいましたらお願いします。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:18:44 ID:BfCJ51600

>>>902
　中期は１３４だ～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:34:47 ID:4abv5Ep2O

>>902
厳密には分けきれないが目安としてはEP8#の前期、中期まではR12、後期から134a（134aならステッカーがはってあるはず）。
R12のを直すなら代替ガス使うのが無難。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 19:55:41 ID:JGOOAAVrO

2週間前ぐらいにかえたけど、82中期だったから代替ガスだったよ

R12なのかなぁたぶん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:22:48 ID:boBL2MRaO

そんな事よりおまいら！コンプレッサ６ｋｇ、コンデンサーとファン４ｋｇだった。
暑いなか外したかいあったぜ！重ステも悪くない。
使わないのがなによりのエコだ（ぉぃ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:28:04 ID:Q5mRjQWr0

車を使わないのがなによりのエコ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:39:41 ID:vx2iBaNfO

>>901
ブーコンはデュアルSBC スペックSです、自分がこのブーコンの最大（確か1.2）まではいかないはずですので。ブーコンはどちらかといえばインマニが正圧に入ってからのブースト
の上がり方が一気になるようですが、実際1速全開吹けきり→2速に（4800回転位）で全開←この時ブースト計は負圧からまた正圧になるまでの動きも、もっさいんですよorz

タービンからエアクリまでの吸気管の細さ長さからしたら仕方ないのか、まさかエアクリノーマルだからじゃないでしょうし。

長くなってしまうので仕様を全て書けないですが、関係ありそうなところでHKS強化アク使っています

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:35:09 ID:j8OZDZ4NO

>>903-905
ありがとうございます。12aだったら高額なので鬱ですね、、
とりあえずデラ行ってみます！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:55:32 ID:4abv5Ep2O

>>909
まともなとこなら12aなんか使わんよ。代替ガスだってば。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:59:32 ID:j8OZDZ4NO

代替でも高いんじゃ、、、
ヤフオクの一缶1000円のHCなんとか入れてもらおうかなー。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:16:47 ID:ankF0a3f0

言ってもどうせわかんねぇんだからほっとけばいい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:18:46 ID:boBL2MRaO

流れぶったぎってしまい申し訳ないのですが、ＥＰのミッションオイルの容量って２Ｌですか？２．１Ｌですか？
レッドラインならやっぱ３本いる系でしょうか…。ＴＲＤのﾐｼｮｰｿオイル全然見つからない…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 01:47:59 ID:LVvS8qrG0

EP91のAT、FFに載ってます。

このあいだ久しぶりに高速に乗ったら、時速100km越えたあたりから
急にハンドルがガクブルし始めます。
腕がプルプル震えてるのがみてわかるくらいで、ちょっと怖い感じです。

本当に久しぶりなんで、昔はどうだったかよく思い出せないんですが、
スターレットってこんなもんでしたっけ？
100kmあたりが限界？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:09:14 ID:Jcohqi9e0

>>913
修理書には2.6と書いてある

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:15:09 ID:LZHZjTCbO

>>914
まずはホイールバランスを疑ってみろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:23:35 ID:O31EIX3G0

普通に走ってる分には問題ないけど、
ブーストかかって急加速するとハンドルがブレてフラついて怖い。
どうすれば収まるのかな・・・アライメント？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 05:02:35 ID:7K8pzZ7G0

>>908
ブローオフからブースト漏れてない？
ブローオフが緩くなると踏み返しやシフトアップ後にブーストの立ち上がりが悪くなるよ。
社外品を入れていて、調整式ならブローオフを開きにくいように設定すると良いかも。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 06:34:17 ID:LVvS8qrG0

>>916
デーラーに行って見てもらいます。
ありが㌧

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:12:45 ID:ODq1fPEEO

>>915ありがとう！！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 08:33:01 ID:GBHl5tAD0

>>917
仕様です

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:38:21 ID:5DS+RJr80

>>917
グラＶノーマルブーストお勧め

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:45:33 ID:5DS+RJr80

>>916
だねー家もそれで治った

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:21:11 ID:t1Rn0PTiO

>>922

ありが㌧

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 10:32:00 ID:SGguXRpZO

>>914
ホイールバランスなら120キロくらい出せば振動止まるよw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:36:48 ID:5DS+RJr80

>>925
家は120ぐらいから振動出てたけど
ホイールバランス取ったら
160ぐらいまでは大丈夫になった
それ以上は出せる場所がない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:26:26 ID:t1Rn0PTiO

>>926

そうなんだよな
本当は３７０㌔はでそうだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:57:25 ID:uyhAujC80

つまんね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:05:37 ID:TG6Z/cQ80

ホイールバランスとったらついでにハブリングオススメ。
結構侮れない。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:13:49 ID:7VB+pQmX0

>>914
この車は100キロぐらいから振動が大きくなる。
120キロを越えると振動は収まるが、高回転のせいでうるさくなる。

要は、仕様です。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:25:08 ID:qqQgbxsTO

そこで車体補強ですよ。
前後タワーバーにロアアームバー、後部座席を失う覚悟があればロールバーも。
俺の82は前後タワーバー入れただけでも結構ブレが抑えられた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:43:12 ID:NrTQZLHsO

リアタワーバーは必須アイテムすね。2速ベタ踏みでもお尻フリフリしなくなったし。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:02:08 ID:C/fGky/QO

ストリートで高速コーナリング中に段差や繋ぎ目越えるとグニュって変な感覚がハンドルに伝わって
ラインが乱れるんだけど
ﾉｰﾏﾙｽﾀﾋﾞが原因でしょうか？

足回りはﾄﾑｽｺﾝﾌﾟです。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:44:54 ID:t1Rn0PTiO

>>933

ブッシュのたわみかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:59:31 ID:+ioXkX9EO

>>933
つなぎ目でタイヤが滑ってるだけじゃね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:09:43 ID:2Prvz/F/0

>>933
そんなもん、乱れたうちに入らないよ。
全開のまんまハンドルこじって、必死にライン修正するんだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:38:28 ID:62xrIrFm0

リヤタワーバーってやっぱり82用の純正トライアングルバーが定番なのかな？
クスコとかいろいろでてるけど効果薄いんだろうか

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:59:22 ID:hPN7V6ER0

>937
リアタワーバーって純正以外あったんだね。知らんかった。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:03:36 ID:MHa1GJ1q0

今ホンダ車に乗ってんだけど次買うクルマはトヨタ車にしよう＾＾

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:17:18 ID:2Prvz/F/0

>>939
後悔するぞ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:39:13 ID:MHa1GJ1q0

>>940
だってアフターパーツが豊富なんだもん＾＾

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:57:08 ID:RysUtW0lO

ロールバー入れたいけど軽くぶつけただけで全体が歪むらしいし‥悩むね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 03:36:29 ID:6trmmP5aO

六点くらいのロールバーは人を守るだけでしょ
やるなら11点はつけないと

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 05:01:20 ID:7kvXii6E0

>>942
ぶつける所にもよるけどね。

もしもロールバーとか入れてサーキットを本気で走ろうとするのなら、車は完全な消耗品。
通常の乗り方からしたら異常なまでの力が加わるわけだから。
補強は、加わる力を外に放出してくれるものじゃない。あくまで車の色んな部分に拡散させているだけ。
何度も何度も走らせれば当然ガタが来る。
長く乗ろうと考えているのなら、ロールバーなんか入れず大人しく乗っていることだ。

もし本気で走ろうとしているところが峠だとしたら、崖下に落ちるかクラッシュするかして氏ね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:20:33 ID:UPZ0YmQ8O

手ごろで速いスターレットはいかが～

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:35:43 ID:kTpojG2iO

追加メーターとかってヤフオクで購入して、オートバックスとかでつけてもらうといくらぐらいかかるんだろ…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 11:41:51 ID:TS+x5Q2I0

>>946
オートバックスに行って聞けばいいんじゃね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:20:14 ID:lQDltdzDO

>>946
オートバックスっておまえ…
後悔するから自分でやってみろ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:46:10 ID:TS+x5Q2I0

車高調のサスショックって自分でつけて大丈夫なんかかｎ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:21:45 ID:wUan2nEh0

日本語でおＫ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:22:39 ID:lu+7xBBE0

おＫ
って何語だよ 2ch語乙ｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:26:08 ID:MosjzjcJ0

日本語でよろしい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:27:26 ID:62xrIrFm0

>>946
ブースト計ぐらいだったらググリまくればド素人でも何とかなる。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:03:24 ID:UPZ0YmQ8O

やっぱりスターレットいいわo(^▽^)o

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:47:30 ID:Cr+alo6H0

次スレはいつ頃立てればいいかい？

あ、でもホスト規制中だ、俺orz

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 21:51:25 ID:IRaHdz5k0

>>943
人員保護用のオマケで剛性が上がる　
６でも剛性は変わる　取り付け方にもよるが（ピラー止め・溶接・這わせ方）
11点はやった事有るがボディガチガチで乗れたもんじゃない
結局２本外したよ
９１以降なら衝撃吸収ボディだから軽く当てても終わるから気にしても同じ
車高調等硬い脚でサーキットや峠走るなら安全とボディ持たせる為に入れとくほうが良い
Ｓタイヤ入れて走るとスポット剥がれまくる　
長く持たせたいならノーマルで普通に大人しく街中走る事だ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:15:36 ID:n8zuR5Bs0

スタのヘッドライトってアースコントロール？それともプラスコントロール？
ルフレなんだが後先考えずにHID落札してちょっと焦ってるw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:28:28 ID:RuhSitet0

日本車はプラスコントロールだと信じてる俺がいる

959 ：957：2008/07/23(水) 22:34:54 ID:n8zuR5Bs0

>>958
あなたを信じる。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:43:40 ID:2Prvz/F/0

油圧・油温計はみなさんどうやって取り付けてますか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:13:45 ID:UPZ0YmQ8O

>>960

汗水垂らして手を汚しながら付けたお(・ω・)/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 23:20:44 ID:RbNDzlTr0

あー、マジで携帯死なねーかな。

>>960
以前は大森のオイルブロック移動キットで付けてたけど、
今はトラストのエレメント移動タイプのオイルクーラーでつけてる。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 00:13:54 ID:qkW5Fg2n0

ちょっと早いけど新スレ立てたお

【まだまだ】スターレットを語ろう34台目【イケる】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216825888/l50

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 03:12:15 ID:RKkPwEUK0

早すぎだろ。
スレ立てしたかっただけか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 03:16:21 ID:HOcM2ZZMO

20レス越えないと糞スレ判定されてDAT落ち対象だぞ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 07:17:53 ID:x0up1BPBO

大森移設使ってたけどパッキンが氏んだんだ…ＥＰ適合のサンドイッチ無いかな～

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 13:40:30 ID:9+6TaGJ+O

personal computer買ってきます色々あって迷っちゃうよ
(*´Д`)ハァハァ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:28:31 ID:MeO1Eg+D0

>>966
大森の180用がＥＰエアコン付きと同一のものだったはず

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:04:50 ID:RPRf8Iub0

>>968
まだ販売してるのかなあ。
EPのオイルブロックで悩んでる。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:17:21 ID:/8nWEUxk0

>>966
パッキン変えればおｋじゃね。
大森は在庫の対応のみだろうから、汎用のオイルシール、Oリングを探してみると
幸せになれる。

>>969
在庫のみの対応だと思われ・・・

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:47:17 ID:9NY7zPXD0

テンプレ？の

　【車種・メーカー板@2ch　スターレットスレ別館】
　http://starlet.s145.xrea.com/
　【過去ログ倉庫・画像アップローダー】
　ht×p://www.heat-devil.com/starlet/

が両方ともアレな件について．
別館は
「告知の通り使途変更の為に以下のコンテンツは削除されます．長らくのご利用ありがとうございました．」
とかなってるし．

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:52:19 ID:x0up1BPBO

>>970大森は廃業したよ…？在庫とか対応してくれるのかな？？その前にどこに店が（泣）

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 23:53:31 ID:9+6TaGJ+O

インターネットオークションって便利みたいだね

974 ：９７２：2008/07/24(木) 23:59:56 ID:x0up1BPBO

キター！！>>970
書き込んでから調べたら見つけました大森さん！廃業はデマだったようですね、幸せになれそうです。ありがとう

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:42:47 ID:GlrF5MIr0

>>973
フロントのタワーバー、リアの純正タワーバーとかヤフオクで
落としたなあ。探してみると意外な物もあったりして楽しい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:49:20 ID:mLMg1ffU0

>>972
DIYスレでも大森のオイルブロックのOリングで困っている人居たよ。
汎用品で対処したみたいだけど。

【DIY】サクラサク　Do It Yourself !!! 25
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1205819605/907-

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:35:06 ID:uTGStigJ0

他の車種で違うメーカーのブロック使ってた時は
純正のオイルフィルターのパッキンを外してはめたなぁ～。
まぁ丁度いいサイズでピッタリ嵌ったんでよかったけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:59:20 ID:JTtbUjWyO

こっちのスレにレスを！

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 18:21:04 ID:f8N0FxhG0

グラVのエアロはJAM･Live Sports･ZEP　以外にどこかあったっけ？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:02:45 ID:6kboBPO00

TOM's
まだ残ってるんかいな・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 19:49:53 ID:JTtbUjWyO

このスレのように・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:14:06 ID:rBr9WlgjO

携帯からｽﾝﾏｿﾝ

新スレ見て気になったんですが、ふろんとガラス替えたらパッキンみたいなのも新しくなるんですかね？

へこへこと動くので雨漏りが心配なんです

ご存知の方、教えて頂きたいですm(_ _)m

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:45:46 ID:JTtbUjWyO

>>982
携帯からｽﾏﾝ

パッキンって周りのゴムならパーツは別費用で、おＫでしょ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:54:39 ID:ggzFHZQj0

明日は久しぶりにスタで奥多摩行くお。
天気いいみたいだし、ガソリン高騰で車も少ないだろうからわくわく。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:55:27 ID:bC3Ncl+u0

>>979
http://www.varis.co.jp/japanese/extremor/toyota/starlet/starlet.html
バリスもかっこよい。少し子供っぽいが・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:01:35 ID:f8N0FxhG0

>>980
ああTOM'ｓかｗ
あそこサイトいってもグラVのエアロ見れないよね･･･

>>985
おｗ
バリスいいなｗ
ちょっとおもちゃみたいだけどｗｗ
ルーフスポイラーはGJ！ｗｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:07:49 ID:rBr9WlgjO

>>983

レスどぅもです。

ってことは取り替えられるってコトですな？

あざ～す！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:17:34 ID:d+DfGwKB0

>>974
大森は逝っちゃったんじゃないの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:21:38 ID:JTtbUjWyO

>>987

(・ω・)/ども

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:07:35 ID:bNRNigk10

うｐろーだー
ttp://starlet-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/

よかったら使ってください。
余計なお世話だったらスルーしてくださいな＞＜

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:20:01 ID:JTtbUjWyO

>>990

ありがとうございます！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:47:58 ID:JTgoIG1T0

梅

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:04:23 ID:3mUOulvVO

このスレも後少しで1,000だな
漏れおまいらに出会えて良かった
おまいらに光りあれ！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 01:10:44 ID:3WyJ5YDs0

車検18万かかった(´･ω･`)
梅

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:12:09 ID:4HcV+wHT0

18万の内訳教えて　梅

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 03:18:44 ID:aKb7QcPYO

｢18万掛かった｣のと｢18万掛けた｣のでは雲泥の差

産め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:32:51 ID:mYWvnvP/0

早くエンジンくまないと・・・
埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 08:57:46 ID:3X3mmmG+O

そろそろお引っ越しだな

宇目

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:01:35 ID:X69ug1NV0

華麗に999ｹﾞﾄ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 09:02:44 ID:X69ug1NV0

1000なら痛車にするお！
みんカラの人より目立ってやるお！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'