【アルファロメオ】AlfaRomeoGTV・Spider専門スレ9

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:34:12 ID:Ax3zivAD0

916系GTV＆スパイダースレ
所詮絶版車につき仲良くやるように

カービューのカタログ
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/GTV/latest/overview.asp
http://catalogue.carview.co.jp/ALFAROMEO/SPIDER/2004/overview.asp

オートバイテルのカタログ
http://www.autobytel-japan.com/catalog/AF7.html

ガリバーのカタログ
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602012
http://catalog.221616.com/DoorCar.do?method=doInit&carCD=0602020

カーセンサーのカタログ
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002

※URLはいずれも上段がGTV、下段がスパイダー

前スレhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176459970/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:43:45 ID:7+Slv4UK0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）　　　∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）　/ / ＜　さぁ次のウンコスレいってみよう！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＿二ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二づ　人
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　（＿＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　（ ;・∀・）　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　＼＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ　　　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､＿ノ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:03:23 ID:bdrl16qg0

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/1089757a9ff/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:17:32 ID:TL682hVM0

>>1 新スレ乙

GTV、来月車検だー。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:32:40 ID:/ZFmXDSK0

>>4
11年目？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:17:55 ID:pYDMrkTN0

>>3
何ともお子様な文章・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:47:20 ID:Ax3zivAD0

>>6
彼のクルマ経歴を見たらずっとホンダ車できて最近プジョー205で初めて外車
次が今のランチアデルタらしい

イタ車のコラムが書けるはずもない・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:33:29 ID:1cO+XmKJ0

まぁでも、ＧＴＶスパとか中古で今さら買っちゃう奴のほとんどはこんなレベルだから
まぁいいのか・・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:46:00 ID:qvRZWyUp0

参考
コンレロチャレンジ
ttp://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1040
ttp://enthuno-mori.at-server.com/alfaromeo/20070213alfa/

カップカー
ttp://www.carenthusiast.com/20011019_roadtest_alfaromeogtvcup2001.html
ttp://www.enthuno-mori.at-server.com/alfaromeo/20031112alfa/

アルファコルセバージョン（画像のクルマは一部ノン・オリジナル）
ttp://enthuno-mori.at-server.com/alfaromeo/20051026alfa/

アウトデルタ
Autodelta GTV J10
ttp://www.autodelta.co.uk/range/gtv/model.htm
Autodelta Spider J10
ttp://www.autodelta.co.uk/range/spider/model.htm
おしえてくん　　アルファGTV　スパイダーのカーナビとかキーレスとか
ttp://www.geocities.jp/oshietekun916/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 05:36:38 ID:LH2YwuB+0

これかっけぇ！
スーパーチャーヂャー３００ｐｓ

ttp://www.autodeltashop.com/images/en_259.jpg

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:13:30 ID:qvRZWyUp0

落ちそう？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 17:22:22 ID:mtll5GKiO

スパの幌洗うのに良い洗剤ある？
今までカーシャンプーで一緒に洗ってたんだけど
あんまり綺麗にならないしみんなどうしてるの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:08:56 ID:i9s7JZ8i0

＞＞１２
あきらめてる。

今日、ハザードがつかなくなった。
ウインカーはつくのに・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:53:48 ID:N7aYiQdR0

スイッチの裏かリレーな
イタ車乗りならそれくらい朝ウンコ前だろ　ふつう

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:34:15 ID:iDmX7dzY0

しかし、アルファに限らずこの辺がイタリア車の特性というか
良くも悪くも芸術的であって、工学工業とはなりえないのが、吸収合併の一因だろうな

イタリアの工業界は石器時代レベルなのだろうか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:37:24 ID:UvlHqhlA0

いえ工芸品です

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:39:42 ID:paw82v0k0

ん？　日本とイタリアは一人当たりＧＤＰを先進国でドベ争いしてなかったか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:48:00 ID:paw82v0k0

要するにだ
あれだけ気楽にやってるイタリア人とおんなじくらいしか稼いでないわけだよ

我々日本人はｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:49:02 ID:UvlHqhlA0

隣国が中国だからな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:51:32 ID:TwYDiT5F0

>>14
もち朝うんこ前だ。
ただまたコンソールはずすの面倒。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:51:53 ID:paw82v0k0

仕事途中で昼寝の時間があるわ
電車は１時間遅れとか毎日ザラだわのイタリア人と

同じしか生産できない小日本人ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:57:29 ID:TwYDiT5F0

仕事中に昼寝なんざ普通はないよ。
残業はしないけどね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:00:11 ID:paw82v0k0

>>22
おまえイタリア行ったことないだろｗ

街中昼になると店閉まっちゃうんだよ井の中のカワズちゃんｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:09:04 ID:paw82v0k0

つかイタ車乗り気取ってるなら
いちどくらいイタリア行こうよｗ　な？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:13:00 ID:UvlHqhlA0

あれ、うちの会社はみんな昼寝してるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:25:07 ID:paw82v0k0

まぁ毎回格安チケットでなぜか途中マレーシアで半日遊んでる俺が
そうエラそうな事も言えんがｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 06:21:15 ID:uvn/QQVYO

>>23
あんたはネット内でしか生きられない井の中の蛙ですね。わかります。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 07:05:05 ID:6vwPGQVl0

昼になると店が閉まるのと仕事中昼寝するのはなんの関連もない。
paw82v0k0は22の発言をまるで理解できてないんだろな。
頭悪そうな文章だし、前スレ終了間際でわめいてた生き物かな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:02:16 ID:tF8vhodj0

paw82v0k0がイタリア通かどうかは知らんが、
馬鹿だという事だけはわかった。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 15:06:51 ID:paw82v0k0

前スレ終了間際つーと

あの泣きながら自分で連打しながらスレつぶしたっちゃアノ小学生のことか？ｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 15:14:44 ID:paw82v0k0

あの狂乱ぶりは見ててひいたなｗ

負けると手あたり次第地面の石ころ投げまくるアホガキそっくりでまいったぜｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 16:11:29 ID:uvn/QQVYO

だからそうやって連投してるとこでお前の正体バレバレなんだよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:19:27 ID:KpruClKa0

>>5
１３年目。96のTBです。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:48:10 ID:dbIIBG+G0

＞＞20

ハザードスイッチは増設も簡単みたい。　やってみるか。

参考
ttp://blogs.yahoo.co.jp/onda0220/55267418.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:01:01 ID:p/9+1rnQ0

あのレスの終わり際レス№999を延々待ち構えて
最後に「FRサイコー」とか書き込んだストーカー的キモさは狂気

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:33:16 ID:0/63ntc+0

車種　メーカー板は相当煽り耐性低いな　おい
もうその話題やめろよ　相当ウザいわ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:48:37 ID:b+15abzO0

＞＞３４
わしはオリジナルを保つことにしてるからやめとくよ
ありがと

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:54:31 ID:fyCkPgfm0

車検が近い

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:04:02 ID:8t95G7R+O

俺は１２月だ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:19:22 ID:TrTWzpb+0

でも車検て1500円くらいだよな？
ビビることないよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:48:21 ID:wrQczJAf0

おれ3月。。。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:27:36 ID:vEocDrK70

お、おれ１０がつ・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:42:39 ID:0YqFox+20

やっぱそんときボデーコーティングしてもらうべき？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 23:46:55 ID:TrTWzpb+0

コーティングより屋根付車庫のが先じゃね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:08:24 ID:ZD/B98qWO

>43
俺はするな～

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:33:21 ID:vTGN++5/0

ガラスコーティングって2回目可能？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:42:31 ID:ZD/B98qWO

２回でも３回でも。
初めてなら磨きしてもらうとよろし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:47:58 ID:vTGN++5/0

5年もつとは言うものの、ドアのプラの部分が夏-冬で伸び縮みするらしく、少し剥けてます。
2回目可能と聞いて安心しました。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:48:40 ID:vTGN++5/0

ホイールもコーティングしてもらって　こちらは直ぐ奇麗になるのが吉でした。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:28:12 ID:/36IAmMD0

>>49
ホイールコーティングはいいね、汚れも落ちやすい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 09:40:46 ID:/haIKcyB0

またハザードがつかななった。
Dに持ってったら幾らかかるかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:58:15 ID:7JJzGzAk0

　僕はエア栗さがしてる。

ぐおおおおおおん、ばるうううううううう。

って感じの迫力のあるやつはなにかな？　やっぱ、毒キノコ？？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:53:56 ID:/haIKcyB0

またついたから大丈夫だわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 17:44:41 ID:51pNQi2B0

>>52
毒キノコしかなかろうとは思うが
①熱対策
②毒キノコ→頻繁に清掃→樹脂カバーのネジ舐めまくり対策
を考えてからの方がよかろう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:22:03 ID:DNiXyDAC0

>54
なんだか、重みのあるレスだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:53:18 ID:g39m2PKE0

CDAってエア栗がいいらしいですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:05:36 ID:pwZxkJhvO

それ付けてる。
気持ち良い吸気音を発してくれる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:56:13 ID:Il5ONn2+O

GTVやスパイダー（05年以前モデル）でウィークポイントってありますか？壊れる箇所等

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 03:37:16 ID:/qSTm4xO0

>>58
電動幌

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:56:14 ID:FirmZV7T0

最近ルームランプの調子が悪くて付いたり消えたり。
押しボタン式なのでスイッチの状態がわからず・・・
消えたまま車を離れて
今朝数日ぶりに車に乗ろうとしたらバッテリーが上がってました。
どうも途中でいきなりルームランプが付いたっぽい。
前回整備時にデラに不具合訴えてたのに何も対応されずにこのざま。
ちょっと悲しい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:00:56 ID:pwZxkJhvO

ルームランプの球切れは俺も経験あるけど、やはり押しボタン式スイッチだからON状態かOFF状態かわからなくなり、球抜いといたよ。すぐ量販店に同タイプの球を買いに行った。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:20:43 ID:YsMGopiW0

ウチの車はグローブボックス内とトランク内の球を抜いて
バッテリー上がりから開放された

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:46:57 ID:fQjley/D0

>>62
ルームランプは自分も時々なる
やっぱ、電球外しておく方が精神衛生上いいかな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:08:31 ID:TS0H52760

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:08:54 ID:TS0H52760

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:09:20 ID:TS0H52760

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 01:09:48 ID:TS0H52760

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:46:13 ID:yBFeLcTq0

>>67

青も結構いいな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:44:17 ID:Pn6r6jOV0

ミサノブルー？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:59:53 ID:J7oYOM5b0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:00:29 ID:J7oYOM5b0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:00:59 ID:J7oYOM5b0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:01:43 ID:J7oYOM5b0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:53:41 ID:shXllaof0

トランクの中のランプって勝手に消えますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:06:27 ID:dDkh6SDj0

>>74
やばいので手動でオンオフしてる
ほとんど必要ないし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:46:15 ID:uHFAVuaC0

>74
バッテリー上がりの原因になるから、手動が御勧め

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:47:52 ID:bm+SgXGwO

教えてください。
ＧＴＶのＶ６ターボに興味がアリマス。
ＮＡのＶ６とエキゾーストはどうちがうのでしょうか？
今、１４７ＧＴＡに乗っています。街中であまり面白くないもので、回せて音がいいものを探しています。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:48:59 ID:bm+SgXGwO

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:50:49 ID:bm+SgXGwO

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:51:31 ID:uHFAVuaC0

>77
故障のしやすさetcを考えると、147GTAの吸排気を変えたほうが幸せになれる気がする
147売らずに追加で買うなら別だろけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:15:19 ID:bm+SgXGwO

80>ありがとうございました。Ｖ６ターボはもうでない気がしたのと、回していい音なら欲しかったもので。
どんな音なんでしょうか？周りに売ってないもので。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:19:50 ID:6idNbuJP0

そりゃーアンタ、EGから出口までにタービンがあるから全然違うわな
「SOHCの方が音がいい」というカキコミは、一般にエキゾーストではなくて
前方からのメカニカルサウンドのことを指している訳だから誤解の無いように

ついでに言えばNAよりオイルパン低くてノーマル車高でも擦りやすいし
DOHCのように油圧ラッシュアジャスターはないから1.5万kmおきの
タペット調整とか必要だし、いい車だけど年式的に2オーナー以上の
アレに荒れたタマがおおいから念のため

てか何故に3連投稿？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:32:12 ID:6idNbuJP0

＞どんな音なんでしょうか？周りに売ってないもので。
聞け
http://jp.youtube.com/results?search_query=V6%E3%80%80TB&search_type=&aq=f

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:34:00 ID:bm+SgXGwO

82>どうもすみません。書き込みを携帯からしていたもので３回押してしまいました。
さて、音の件ですが、ターボ付いてると、ポルシェみたいな低音系なんでしょうか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:50:52 ID:bm+SgXGwO

聴いて見ました。かなりいい感じデスね。こっちのほうがレースやってるころの名残があるようです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:14:16 ID:4ReF+/Rj0

>>83
下痢便みたいな音だな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:15:34 ID:9/WBk0i20

アメ車みたいな音ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 05:17:15 ID:8eyluYL60

147GTAならマフラー変えてみたら？
どんな音が好みなのかわからんが、まずは桜無あたり逝っとけ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:10:44 ID:9/WBk0i20

ところでTS16Vで街乗りだと燃費はどの位いってる？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:17:26 ID:qbhSADLD0

9～10km/hぐらい
通勤5km＋週末遠出

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:14:01 ID:Z2iGrqZK0

>>89
スパだけど
７キロくらい

92 ：89：2008/06/17(火) 03:53:16 ID:xWWIIYPF0

>>90
うんうん同じくらいだな
>>91
回してる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:35:52 ID:LtmPun7J0

TSの燃費が都内を這いずり回るTBと大差ないことに軽くオドロキ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:10:16 ID:tzrUscwb0

今までの燃費の記録をみてみると町乗りで、（回して3000位）9-11の間ですね
長距離等併せて全体を平均すると11.5位のようです。
当初慣らしのため、2000制限の時は13越えてました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:03:01 ID:Z2iGrqZK0

>>92
まぁまぁ回してるよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:50:34 ID:bvNA1F830

>>94
信じられない。
俺の98スパイダーTSは同じような乗り方でも10年間いつも6か7だよ。
たまに上までぶん回してるのとシフトダウンで必ずH&Tしてるせいだとしても、こんなに違うことに驚く。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:41:21 ID:86Bo5ESy0

>>96
加速は２速で充分に引っ張ってそのまま通常ギアにチェンジ定速度スロット開度固定
止まることがわかってれば惰性ニュートラ走行駆使

これで燃費はぜんぜん違う　ＴＳなら９以上が普通

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 02:51:55 ID:bvNA1F830

>>97
そういう乗り方してるんだけどね。
9どころか8にもいったことないよ。
ほんとにみんな9とか10なの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 03:23:07 ID:6z9y3my+0

マイクロロン処理してる人いたら効果とかどう？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:54:52 ID:Lfg76ba50

>>97
じゅうぶんに引っ張ると５千回転くらい？
８キロいくことはほとんど無い

回して６，普通で７だわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:03:10 ID:86Bo5ESy0

2000のＮＡでＭＴを普通に乗ってそれはない

どっか不具合抱えてるんじゃね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:01:24 ID:lXpB5uIC0

街載り9-10 長距離12位です。

自分の場合は通勤では1から2は直ぐに上げて2と主に3で加速ですね。60km/hで5速に上げます。
気にしてる点は、信号で引っかかるの分かってる場合(歩道が点滅して距離がある時等）
には踏まないで5速で流したりでしょうか。後ろが詰まってれば踏みますけどね。
止まる回数が多いと燃費は落ちますよね。

楽しみたい場合はかなり踏みますがあまり燃費が極端に落ちることはないですね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:16:23 ID:RI/33zbi0

言い古されてるけど燃費は車の健康のバロメーターですよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:19:00 ID:RI/33zbi0

Ｖ６でも8とか9行くはず
アルファってかイタ車は総じて燃費いいですから　ＮＡＭＴは

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:33:19 ID:lHA68ixS0

>>101
まじで？
サーキットでも７キロくらいいく？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:57:47 ID:RI/33zbi0

なんでそこでサーキットなの？　ひょっとしてあたま逝かれてる？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:59:41 ID:lHA68ixS0

>>106
レッドまで回してるから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:21:51 ID:RI/33zbi0

公道でたまにレッド入れるとサーキットの燃費なの？　ひょっとしてあたま逝かれてる？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:26:14 ID:4wHzxLLn0

>>107
下品な乗り方止めてくれないかな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:59:10 ID:Ms9rpaP/0

>>109
レッドまで回すと下品なのか。。。
初めて知ったよｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 02:07:47 ID:4wHzxLLn0

>>107
その前にレッドまで回るのか？
俺のはリミッターかかるが・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 09:00:52 ID:qK1U0n6LO

7千回転までは回る
tsは7キロ/lちょいで普通だな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:24:12 ID:byjKsCpg0

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/lancia/06/fulvia/1906.html
2010年、オールニューRWDクーペ登場。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:26:53 ID:4wHzxLLn0

フルビア・クーペ出たら買うぞ～～

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:21:54 ID:b9F1lzl70

オレのＴＢは７くらいだぞ
3000以上回さない、自称エコドライブだが

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:51:55 ID:eOfWwmf+0

ガレイタってお台場つぶれて、ランチア正規販売になったら倒産ですか？
麻布十番でアルファ客見たことないし、勝どき場所不便すぎでいけないし。。。。。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:27:15 ID:8wAguXDR0

>>115
邪道ターボならそんなもんだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 07:55:50 ID:bCSi2aoLO

えっ？ガレイタ潰れたの？
イプシロン買いに行こうと思っていたのに。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:22:42 ID:FHVVxiKhO

別にターボ邪道じゃないでしよ？イタリアの税制上で生まれたわけだし。オヤジ仕様の3リッターや3・2よりはいいかと

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:52:38 ID:+fMA8sW70

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:53:07 ID:+fMA8sW70

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:53:36 ID:+fMA8sW70

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:54:14 ID:+fMA8sW70

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 19:32:42 ID:oSDbwR260

NA・ツインカムが無条件に優れる
過給エンジンはマガイ物、なんて発想はいかにも
例の漫画を見すぎたガキの発想

…っていうかこういうレスが来ることをむしろ期待してるだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:16:58 ID:8wAguXDR0

税制上の都合で仕方なくダザダザのターボを採用してるわけやね

アルファなら絶対やらんかった事
フィアットだからできちゃったみたいな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:25:11 ID:9TFuIVn60

TBの低回転スカスカが好きですが何か

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:36:59 ID:8wAguXDR0

いっそタービン殺せば全域スカスカでもっと好きになるんじゃね？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:46:52 ID:Igqizg/b0

>>125
フィアット傘下前の75エボで既にターボ付き。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:58:29 ID:8wAguXDR0

>>128
あははは　　それツーリングカー参戦のために仕方なくだからｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:13:35 ID:8wAguXDR0

つか友達に俺のクルマターボ付いてるとか常人だったら恥ずかしくて言えなくね？

しかもアルファなのにｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:15:37 ID:8wAguXDR0

アルファロメオが好きなら間違ってもターボとか買わないもん

よくわからんけど外車乗ってみたかっただけなんだぜ俺
て顔に書いてあるようなもんじゃん？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:35:00 ID:Igqizg/b0

ちなみに164にもガソリン・ターボとディーゼル・ターボが有ったりする。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 21:57:43 ID:8wAguXDR0

そりゃ164は完全フィアットだもん　おかしくないよ　

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:15:53 ID:oSDbwR260

あのキチガイを呼び込んじまったか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:20:00 ID:8wAguXDR0

まぁそーゆー俺も大むかし164のランチアバージョン乗ってた時あるんだけどさ

でもそこはほら　まだ右も左もわからないガキだったからさ
なんかオシャレな外車セダン乗ってみたかっただけで

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:23:50 ID:8wAguXDR0

でもあのゼニアのシート生地は俺のアルマーニのスーツとよく似合ってたよな

思い出すと笑えるけどｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:26:56 ID:8wAguXDR0

まぁ誰でもいちどはそーゆー青い時期があるんだよな

ターボのアルファ買っちゃうとかな　　まぁ仕方ないさ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:29:06 ID:Igqizg/b0

アルファロメオがアルファロメオたる、P3などのグランプリマシンは
スーパーチャージャーによる過給エンジンだったりもする。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 22:34:59 ID:8wAguXDR0

そーゆー恥ずかしい失敗をくり返してオトナになって行けばいいと思うよ

気にすること無い　　まぁガンバレやｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:23:18 ID:EXC0FrfrO

あんた今日はいい人に見えるなｗ
でもマジごもっともだと思うぜ。
これで連投癖さえ治れば尚よろし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:01:20 ID:8wAguXDR0

>>140
おまえ自分がツインスパークだからって
俺が味方だと思ってないか？

アルファは基本ＦＲだからな？ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:03:19 ID:6j23LunN0

今回はテーマがＦＦじゃなくてターボだっただけでｗ

なめんなよ？ｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:02:36 ID:MTMtwtAh0

ＦＦはダメですか？
シャーシがフィアットではダメですか？
そもそも会社自体フィアット傘下でダメですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:38:42 ID:LgA7DGyAO

やっぱ馬鹿は馬鹿のままだなｗ
お前なんか味方にならんで結構ｗ
それになんでＴＳなんだよｗ馬鹿じゃね？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:56:00 ID:LgA7DGyAO

連投スマソm(__)m

どっかのクソ馬鹿へ。私生活で誰にも相手にされずネットで自分をアピールしようと必死なようだが、ネットの世界でも相手にされなくなって、激しい孤独からアルファ使ってどこぞの歩行者天国にノーブレーキで人込みに突っ込むなよｗ
んじゃ永久にサヨ～ナラ～・・・・・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 04:02:03 ID:EWCCKqBV0

ウジ虫はあぼーんし易いようにコテハン付けろよ。
それくらい俺様のために配慮しろチンカスが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:18:50 ID:iHDgmGkD0

>>141
『フェラーリには全く興味が無い』とか言い切ってしまう様なアルファオタクが大抵ひれ伏すというTipo33は？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:23:57 ID:gIacmUyD0

俺の場合アルファというメーカー全体としては非常にどうでもよくて
916系のデザイン指名買いなんだが。他にもそういう人多いんじゃないか？
どうせ買い替え時には他のメーカーに行くだろうし
他のメーカーでもよくある事だが、より低年式な車種に乗る奴が先輩ヅラして
荒らすという場面ではアルファは特に酷いな

この友達いなさそうな寂しいアホは極め付きだが

本人は匿名のネットだけで悪さして、日常の自分はマトモだ位に思ってるんだろうが
こういう荒らし行為が常習というだけで十分心が病んでる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 08:53:01 ID:2vQ5YzbK0

酷い文章力だ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:33:17 ID:VbUZTzEp0

たしかにＧＴＶに決めたのはデザインと乗った時の雰囲気だなぁ
多分次は、いまのアルファ車には移らないと思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:39:38 ID:6j23LunN0

そうだね　次の「パッと見カコイイけどダラ安な中古車」探さないとナｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 02:34:12 ID:iFneP/KH0

>>151
そうだね　同感
それを探すのが楽しかったりする

でも、いまんとこ何か「これ」っていうのある？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 02:40:51 ID:wQ2H+06r0

俺は新車で買ったから理解不能

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:27:30 ID:igjoN+hzO

>>146 何が俺様だゲロカス

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:03:14 ID:hWz1x3qbO

>>152
ボクスターは？
先代モデルの中古はかなりお買得ですよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:16:58 ID:Ligkjwyb0

>>152
マセラティの先代クアトロポルテ。
ガンディーニのアノデザインは好きだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 10:38:30 ID:5CZAhhTS0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:04:28 ID:wQ2H+06r0

>>156
「好きだ」と「似合う」とは必ずしも一致しない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:47:29 ID:dFnZ6frb0

似合うもなにもまたターボ選んじゃう根っからのダサさに笑ったｗ

まぁ安い値段でハッタリかまそうってケチな男だから仕方ないかｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:52:35 ID:dFnZ6frb0

ターボどころかしかもオートマだぜ？

とにかく値落ちが激しいクルマならなんでもいいて乞食としか思えんｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 12:54:33 ID:dFnZ6frb0

やっぱいまどきＧＴＶ乗ってる奴は

　　　　ハゲタカイタ車乗りばっかかｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 14:01:27 ID:Ligkjwyb0

>>129=>>130=>>131=>>133=>>135=>>136=>>137=>>139=>>141&>>159=>>160=>>161

友達欲しけりゃこんなとこにしがみ付いてちゃだめだよ、ボクちゃん。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 14:28:37 ID:dFnZ6frb0

で、ハゲタカごまかすのにガンディーニのデザインとか言っちゃうのｗ

ガンディーニｗｗｗ　　ちょｗオートマターボだぜ？　　それどころじゃねーだろｗ

あ　涙でてきたｗｗｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 14:55:56 ID:08IOaHJO0

フェラーリやランボスレでカマすことも出来ずに
中古で300万程度の車歴（しかも詐称？）を引っさげ下らん煽り
アルファ各スレで日がな一日会話相手を探して徘徊

哀れ過ぎ・惨め過ぎて掛ける言葉も無い
こんな人生だけは送りたくないわw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 15:42:26 ID:Ligkjwyb0

>>163
ボクちゃん、寂しそうだからもうちょっと遊んであげるよ。

エンリコフミアはどう思うかな？

先代クアトロポルテはＭＴもあるよ。

ターボとＡＴはどうして嫌いなのかな？教えてよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 17:19:42 ID:B9FkHSck0

プジョー４０６クーペにスパイダーがあったらよかった

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:25:57 ID:6UeYFJc10

Alfa Brera にぞっこん惚れ込んだのですが、どこのスレに行けばよろしいでしょうか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 14:32:15 ID:dA8nT53jO

立ててみたら？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:55:26 ID:6UeYFJc10

そうしてみます :-)
以前は立てられていたようなのですが、DAT 落ちしてるっぽいですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:03:42 ID:JNLvxcTv0

>>163
くそ笑ったｗｗｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 13:49:19 ID:H0NQuwgc0

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:34:32 ID:iUs5b5aAO

あ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 20:42:20 ID:dIliSrmW0

どうしたんだ？　俺のせいでナイーブになっちゃったのか？

今週は忙しいから俺来ないし　リラックスしてなごんで欲しいな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 10:10:46 ID:Lgmy10j20

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:00:25 ID:4TF+JGPe0

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:16:57 ID:4PDbQdam0

慶子くとうが又ついたぁぁぁ！！！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 09:15:44 ID:IjFiIPtv0

ディーラーいって見てもらえ　ついでにオイルでも交換したらいいよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:26:09 ID:fvJ+dxKK0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:26:35 ID:fvJ+dxKK0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 15:27:13 ID:fvJ+dxKK0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

181 ：＠：2008/06/29(日) 21:57:52 ID:k4/CXXue0

中古で買って整備履歴が解からないのでタイベルやウォーターポンプを
いつ交換したらいいか悩んでます。
同じような経験をお持ちの方はどうしましたか？エンジンはＶ６です。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:05:56 ID:w6hKXAa20

中古買ったら交換　　　　　常識じゃね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:06:44 ID:B61fo8780

>>181
イタ車の中古屋だと、購入時に整備かけるよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:48:57 ID:w6hKXAa20

ないない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:08:20 ID:B61fo8780

いや、有料だけど

186 ：＠：2008/06/29(日) 23:33:15 ID:k4/CXXue0

いくらぐらい掛かりますか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:43:07 ID:w6hKXAa20

ウヲポン入れて１５万から１８万くらいじゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:51:44 ID:a3CGS42t0

自分でベルトの状態とか判断できないなら当然交換すべきだし
V6と言ってもTBだったらタペット調整（15000km毎）も
サボってないか見た方がいい

189 ：＠：2008/06/30(月) 01:37:41 ID:s0VzS2PZ0

検討します。助かりました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:50:30 ID:VmMekZlpO

そろそろプリウスに買い替えようかな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:39:21 ID:8lVYUwtT0

プリウス、燃費はイイかも知らんが　バッテリ寿命くるとそれどころじゃないらしいぜ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 22:56:01 ID:+fIxyseI0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 23:03:57 ID:Ndf6uQED0

>>191
タイベル交換みたいなもんだろ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:12:02 ID:3KJ74J3u0

タイベルなんて切れないだろ。めったに。
テンショナーとプーリーがダメになって、
そこで無理するからタイベルまでダメになるんじゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:53:50 ID:D32YDOsn0

それはない
イタリアのゴムをあなたは知らない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 12:49:54 ID:rGjbinzR0

ピレリのタイヤって他のと比べてパンクしやすいとか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 14:37:47 ID:D32YDOsn0

経年変化には弱い
イタ車のりなら常識じゃね？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:25:08 ID:C1NZuxTI0

空気圧どれくらいにしてる？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:42:59 ID:4vh0pJEx0

プリウスのバッテリー交換は１０万円だって

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 00:50:54 ID:J5dxE4Bz0

>>198
露天保管でダッシュボードが割れてくるなんて日本車じゃないだろ？

それくらい判れよｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 13:07:49 ID:mr5pCfzi0

>>196
コンドームがすぐに破れる

とか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:24:57 ID:fhNakEcW0

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:38:44 ID:Qj7VK34y0

人並みになれないやつが何言っても無駄。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 22:41:05 ID:B7JANKwj0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 08:54:40 ID:i2rXi/R00

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:10:06 ID:cLosjoc+0

gtv

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:14:41 ID:AS0VaXYI0

酸っぱいダー

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 00:37:33 ID:W34pRY9Y0

出先で炎天下に駐車しなくちゃいけないときにサンシェードを使っているんですが、
フロントガラスの上下方向が狭くて普通のサンシェードだと折り曲げる必要があったり
してイマイチ美しくありません。どなたか良い製品ご存じないでしょうか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:37:37 ID:ohV1rZEX0

このへんで妥協しとけ。

ttp://www.italiazakka.co.jp/shop/8045-25-ja.html

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:32:01 ID:GEKL7GY50

1000円位のペラペラのやつで適当にフロントのみ塞いでるけどな
両窓をちょっとだけ開けておくと少しまし

ところで、夏になると気になり出すんだが、赤外線を弾くフィルムを窓に貼るのはどうなんだろうか？
透明で車検に通る品もあるらしいんだが....

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:22:32 ID:Y1o1aHxbO

若干は弾くが基本は紫外線だろ？

212 ：＠：2008/07/09(水) 22:22:15 ID:Vjo/90gR0

時に２リッターＶ６にカムシャフトアジャスターって付いてますか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:12:54 ID:L11ZCawG0

>211
熱は赤外線じゃないん？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 02:09:35 ID:4A/N2RAx0

熱さ…赤外線
肌のヒリヒリ感…紫外線

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:40:55 ID:ZmYeiASW0

放射線は？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:13:04 ID:hcCgOGFh0

紫外線90% 近赤外線80%というフィルムがあるんだが、
キーレスが赤外線だから....開かなくなる？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 10:59:39 ID:nuTtzQm70

>>216
基本、フロントガラスには貼らないよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:55:12 ID:hcCgOGFh0

そうなのか　あんま夏の暑さ対策にはならなそうだね　

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:21:26 ID:rOd/9DZU0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:22:42 ID:rOd/9DZU0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:24:13 ID:rOd/9DZU0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/02.asp

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:25:07 ID:rOd/9DZU0

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2008/pioneer_cybernavi/04.asp

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 02:40:01 ID:QDwkv75K0

156 2.0TSのギアが壊れたので、「右ハンドルのMTの中古無い？」と聞いたら、
フェイスリフト前のGTV 3.0を勧められた
さて、どうするか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 03:09:03 ID:htiVtyVx0

フェイスリフト前の顔は結構好きだけどな・・

ところで、GTV＆スパイダーの皆さんは暖気してから
走り始めてる？暖気って必要だよね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 11:42:07 ID:2U1gkwd70

>>224
説明書読んだ？

「エンジンをかけたらすぐに走り出してください。
暖気はガソリンの無駄です。」
と書いてあって最初読んだ時びっくりしたよｗ

226 ：225：2008/07/11(金) 11:44:57 ID:2U1gkwd70

あと説明書で面白かったのが、水温計が100いった時の対処法

「なるべく早く帰宅してください。」

最初は目を疑ったけどイタリア車の説明書って面白いなーと思った

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 20:44:06 ID:t7mCfUUUO

すぐ走り始めりゃいいよ
その方がエンジンオイルもミッションオイルも効率よく暖まる
どうしても暖気したいんなら1分くらいにしたら？3分も5分もやるのは全くの無駄

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:26:32 ID:l3hkvyyX0

50度越えるまで3000以上回すなって書いてあるけどな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:45:19 ID:99Pi2arr0

水温計動いた＝サーモ作動した
だからソレまで3000rpmシフトしていれば停車状態でダラダラ暖気する必要なし
つーか、停車暖気で水温だけ上がったからといってイキナリカチ回したら
駆動系統全般に宜しくないことは(r

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 08:20:39 ID:sRDwpCLX0

この時期３分も走ればすぐだ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 09:43:42 ID:D1Qgx2f90

暖気しないですぐ走ると
１５００回転くらいでガクッとトルクが出る感じがあるんだが

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:43:19 ID:Nk+S6wNm0

オレは暖気しないですぐ走ると
オートチョークみたいに回転が上がったままだけど
２～３分で落ち着く

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 08:11:52 ID:C5TXIRGK0

サーモと言うのはある一定の温度を超えるとラジエターにクーラントを送る
設定が９０度だとすると９０度を境に開いたり閉じたりする
つまり水温計が動く＝サーモが作動ではない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:30:00 ID:DrIvrd1v0

アイドルアップが終わったら走り出して，
70℃超えるまでは3000rpm以下で走行暖機してるかなあ。
アイドルアップ待ちは冬場でも1分ぐらいだから必ずやってる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:30:00 ID:ZRVKaWpH0

俺も当時購入したディーラー（コーンズ）で
エンジン回転が下がってから走行を勧められたな

236 ：223：2008/07/13(日) 23:25:09 ID:qdBA+Lu80

決めますた
2004年登録で、12,000km
年配の方のセカンドカーだったらしく、走行距離が短くてタイヤはレグノ履いてます

今忙しくて手続きできないので、来月初め頃に納車かな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:33:40 ID:WHySNbuH0

ようこそ
走ってないとアチコチにトラブルがでるかもしれんが、頑張って乗り切ってくれ
きったの楽しい生活が待ってるはず

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:09:12 ID:E/czdWL5O

>>236
おめでとう！俺も今購入を考えてるんだけど、やっぱ維持費とか故障が気になって躊躇ってるよ…
百万ちょいくらいの保証つき中古狙ってんだけど、どなたか大体の年間維持費教えて下さらないでしょうか？
あとセカンドカーなきゃきついかな…年間１万走るかぐらいです…
今の国産MTじゃ我慢できん…

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:43:38 ID:pFWM7C2L0

オイルを4ヶ月ごとに交換するのと、車検くらいじゃね？
水ポンプやらタイミングベルトやらエンジンマウントやらを交換しだすとたかくつくね

ドア一つ壊れない国産車から、ドアが開かない、警告ランプが付く、走るとミシミシ内走が鳴る等
全く違う世界を経験し、今じゃ走ればＯＫと思えるようになりました

スピード出さなくても楽しい所が素晴らしいと思います。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:45:59 ID:Wz+L/iHS0

トラブルなんて出なささそう
うちの９９年もトラブルないくらいだからな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:50:49 ID:2ByW+Dxr0

皆さんの愛車のボンネット
飛び石による小キズはどんな感じ？

俺のはけっこう近づくとソバカス状態だよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 04:31:37 ID:QlT4EDy60

折れは、オイル交換は年１回。走行距離は4,000～5,000km／年程度。
エンジンは特に問題ない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:36:26 ID:iZar2gd8O

>>238
百万くらいのものだと、個体にもよるけど、結構直すところが出てくると思うよ。たとえば三年乗って、もう百万かかると思っておいた方がいい。折れは実際かかった。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:17:55 ID:E/czdWL5O

>>243
本当ですか…タイベルとか水ポン交換してある中古でも、百くらいかかるんでしょうか？

一応アルファのデラのアプルーブドなんかもいいかなと思っています。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:13:15 ID:iZar2gd8O

>>244
タイベル、水ポン済みならそれほどかからないと思いますが、マイナートラブルはちょくちょくありましたよ。僕のは98年式左Hです

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:41:35 ID:D+bqqB/s0

↓俺の経験から、コピペした誰かが加筆訂正していけばテンプレになるかもね
因みに燃ポンは経験が無いから分らん

【笑って許せるコース・工賃コミで一ケタ万円】
クラッチマスターAssy交換（高確率でお約束）、ドア落ち調整

【ちょっと笑顔が引きつるコース・10万近辺】
ラジエーター交換（側面樹脂が割れる）、
ファンリレー焼き付きAssy交換（高確率でお約束）、

【ハッタリで笑って見せようコース・20万オーバー】
エアコン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:55:02 ID:hejF7zPc0

97年式だけどあんまりトラブルという印象はない。
が2ヶ月に10万ぐらいは使っているような気もする。
いじったりぶつけたりってのもあるから必ずしもトラブルでは無いが。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:04:05 ID:zGeKVOFA0

９７年は手動幌だからトラブルの種も少なくていいね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:39:04 ID:at985uKy0

俺の98スパイダーTSは10年間で故障は一度もないんだが本当にそんなに壊れるものなのか・・・？

タイミングベルト、ウォーターポンプ等は交換したけれど。
故障というか、左ドアの内側のノブがパカパカしてるのと、右ドアが2回に1回しか中からは開けられないのと、
外からロックかけられないってのはあるけど、特に気にならないしね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:53:51 ID:yRl1gDb40

>>249
それで故障がないと言い張るのは無理がありすぎ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 00:57:10 ID:xRf2o1BN0

>>249
ドアのワイヤー調整は簡単なんだから直してもらえよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:54:48 ID:ihF6DaSM0

ついに天井落ちましたよ。
走行中にいきなり頭に何か触るものだからびっくりした。
とりあえずアルミの平板を支え棒にして落ちないようにしてるけど、
根本的な対策ってどうしてますか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:14:40 ID:zGeKVOFA0

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254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 10:15:42 ID:lfhnXG7A0

型によっては既に純正の天井は欠品で、自分の場合は

・今の垂れた天井を貼りなおしたが程なく症状再発で失敗
・アルカンタラで張替え

と相成った。アルカンタラはスポンジと組み合わせたら少しモコモコ風味だけど
以後タレなし

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 12:55:39 ID:rW+T/EqG0

純正で貼りなおしても再発率9割越えの世界

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:58:44 ID:CysYv0z9O

張り直すと高いし、同系色のビス留めの応急処置でやりすごすのが一番

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 21:10:39 ID:xRf2o1BN0

瞬間接着剤を注射

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:01:52 ID:CmVGuWZ90

>257
18G位の針でならいい感じに注射できそうだね

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 00:49:55 ID:YWInfiOw0

>>255
>純正で貼りなおしても再発率9割越えの世界
そもそも喫煙車だと絶対と言っていいほど垂れてくる気がする。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 12:54:49 ID:bXqST4lk0

>>259
喫煙者で８年乗ってますが、垂れてきません・・・
努力が足りないのでしょうか・・

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:20:52 ID:C0LFRuor0

クラッチレリーズシリンダーを替えてからやたらクラッチが重いです。
反発力が有り過ぎるつーか。
左足がツリそうな。クラッチ踏む時に「おりゃ！」と声を出さないと踏めません。
これってエアがかんでる？
因みにクルマ屋さんは「こんなもん」と。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:50:50 ID:Sq8fzC/CO

みなさん、エアコン効いてます？
涼しい時は効いて暑い時は熱風が出るっていうのはそうゆう仕様でしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:37:08 ID:bRLpJcTz0

外気３５℃でも効くけど、渋滞で水温１００℃近くになるときつい。
でも熱風はないなぁ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 19:28:37 ID:WcaiChZX0

効くよ
中古で買った人は電動ファンリレーの高速側が作動していないのを
そうとに知らず水温高めのまま過ごしているという話を聞いたことがある
ACオンでファンが低速作動してから喧しい程の音がする高速側に切り替わるか
聞き耳たててチェックしてみたら？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:51:22 ID:U54weVr90

エアコンは雪のマークをオフにしたときに効くよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:49:25 ID:8UduWknR0

>265
ぎゃくだろ　雪マーク点灯でONだ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 02:44:08 ID:kQ6sQGIQ0

電装系はどんな手をいれていますか？

プラグ、プラグコード、アーシング、などなど経験談を教えてください。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:52:09 ID:ZhM0Tgll0

俺のスパイダー９７年型だけど、
ロワバー以外何も手を加えていないな・・
カーステなんてカセットだしｗ。
でもカセット挿入口にAlfaromeoって赤文字で
印字されてあってカッコイイだわー
プラグ交換、エンジンマウント交換、
タイベル交換等は定期的にやってます。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:06:35 ID:PvlhPeCy0

>>268
> プラグ交換、エンジンマウント交換、
> タイベル交換等は定期的にやってます。

どのくらいのスパンで交換ですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:54:57 ID:QCikWkjR0

エンジンマウントって交換依頼で交換したものの、まだ交換しなくてもいいんでないの？
ってのも結構あると、某ディーラーのメカ談

潰れてるのもあるらしいけどね

271 ：236：2008/07/20(日) 17:59:27 ID:DM6AtygQ0

手続きが終わり、来月頭の納車に決まりました
これで7年間乗った156TSともお別れです
GTVとも良い関係が築けます様に

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:19:09 ID:QCikWkjR0

来るの楽しみですね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:37:49 ID:dCh6OhrkO

>>262です。
エアコン効く夜など涼しい時は電動ファン回っていましたが、今日、確認したら暑い時は回りませんでした。
なんでしょう？外気に関係あるリレーですかね？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:03:38 ID:VXaCEkj2O

エアコン使ってると水温が下がるからじゃないでしょうか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:13:14 ID:xSJr/zjX0

自分のは暑いときでもなにやら冷たい風は出るなあ．
涼しくはならないけど．

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 09:48:17 ID:FoQHi+5y0

アルファの冷房とブレーキは海外メーカーでは、わりと利く部類だ。
エアコンは基盤の設計が大戦前のレベルだが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:24:06 ID:Tgq+9E5lO

ブレーキはかなり甘くないですか？
以前GT2･2試乗したけど甘かった印象が…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:13:07 ID:aeuxps290

ブレーキはどのモデルも全然ダメ。BMW乗ったら涙が出る。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 21:41:10 ID:hTA6Zp8x0

そうかなー　日本車とかVWとかアウディーにくらべると効く印象なんだが
全部の車種に乗った訳でないんで、一概にはいえないのだが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 09:33:10 ID:n4uthOLy0

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 11:33:57 ID:n4uthOLy0

なんかスパイダーみたいだな（ケツの垂れ方とか)
ttp://response.jp/issue/2008/0723/article111923_1.images/187448.jpg

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 12:34:32 ID:crr0AnMm0

ホンダOSMですね。
ttp://response.jp/issue/2008/0723/article111951_1.images/187537.html
V6は乗らないだろうなー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 06:37:19 ID:laKiro0lO

最近、916スパイダーが欲しくてたまりまへんｗ
前期と後期があるみたいですけど、見た目の違いはないみたいだし・・・どこがどう変わってるんでしょう？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 07:10:17 ID:tmiooOdH0

>>283
>見た目の違いはないみたいだし・・・
フェイスリフト後は916じゃないんでしたっけ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 08:12:06 ID:aPwiDKF7O

>>283
前期と後期では顔付きが違うよ！！
前から見たら一目瞭然だけど！！
内装も微妙に違ってる部分もあるよ！！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:20:30 ID:8/+KitqH0

最近９１６スパ飽きてきた・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:52:55 ID:a5RXNq6J0

>>284
フェイスリフト後は916SXB(V6)/91620S(TS)だね

>>285
前・中・後期に分けるという考え方もあるみたいね
内装が変わった後が中期、みたいに

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:46:36 ID:nJjZvdfC0

エンリコ・フミアが関わったのはどこまで？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:12:34 ID:I2rAbB4w0

前期だけじゃネーノ？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:25:03 ID:Nc0z9rnD0

>> 286
そうは言っても、何か他に心引かれる車ある？
俺も少し飽きてきたかなって思う時があるけど、他に魅力的な車がないです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 16:18:22 ID:kf0X4VsR0

>>290
そうなのです
車検とってあと２年は乗りますわ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 17:27:06 ID:9dYxbMY70

オレのスパは９６式だけど回生システムがついてるぜ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 18:36:55 ID:CnsChFzqO

>>290
それみんな言うんだよな。俺もそうだ。
手放したら後悔するんだろうなとは思うが。
カタチは置いといて、手が届く価格帯でエンジンを楽しめる車って他に無いんだよな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:30:29 ID:NJCHcRYK0

>>293
中古買いが偉そうにｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 02:18:50 ID:YYKlLhXD0

新車で買っても今や中古だけどな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 03:59:03 ID:zLVO+VC9O

ボクスターとかどうですか？
パワーもそこそこでエンジンも回せて面白いクルマですよ。
Z4やTTは面白いとは全く思わないが
ドイツ車でもボクスターは面白い。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 04:13:53 ID:Seqkx/f+0

>>296
ボクスターってGTRと同価格帯だよね。

エクシージなども候補になるかと。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 04:56:49 ID:zLVO+VC9O

ボクスターは2・7は吊るしで580万。
エキシージは乗ったことないからわからないけど、
エリーゼはエンジンがつまらなくて好きになれなかった。
ライトウェイトな感覚は最高だけど、エンジン回す楽しさはないね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 07:51:59 ID:IIrteCYB0

エンジンを回す楽しさで言うなら、ホンダのNSRを買え。88年あたりのなんか最高だ。クルマになんか乗ってられなくなるぞ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 08:01:18 ID:av64J/W10

>>299

エンジンだけで車を選ぶのか？
確かにホンダのエンジンは回るが、デザイン、内装などは糞

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:08:59 ID:YYKlLhXD0

アルファスパは彼女乗せるのに良いんだよな
その点からどうよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:54:06 ID:NJCHcRYK0

彼女、乗り降りが大変だけどなｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:09:10 ID:eQxosZvf0

漏れはピナレロＦＰ５デュラ仕様

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:09:50 ID:Xi6g6VRx0

確かに10年オチで4万km超えてくたびれてきてるが
corse手放すのにためらう
俺文系の車オタだからアルファコルセ（実質アバルト）が手がけた
最後の限定車とか、スイーツ脳w的な響きに弱いし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:33:41 ID:CVXZhIZN0

>>299
そら、バイクはエンジンにタイヤがついただけだもんな。
車とは比較にならんだろ。
まして2stとか

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 10:07:52 ID:+pZSZ0sC0

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:40:24 ID:38gu6jbu0

すいません、初めて車を買おうと思ってるんですが、
元々自分の買える範囲のそこそこ高級車を買おうと思ってたんですが、
初めて買うのにそうするのはちょっと不安になって、練習用にと思って、
結局100万前後で探しました。
それで、中古ロードスターあたりを見てたんですが、
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002092802/index.html
このアルファスパイダーってののデザインがすごく気に入ったんです。
それでいくつかお聞きしたいんですが、
o やっぱりこういう車は乗るの難しいでしょうか？
o 維持費はどのくらいかかりそうでしょうか？
o 似たようなデザインの車ってあるんでしょうか？（今のところMT/オープンで探してます）

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 03:07:18 ID:3k2jzUa90

>>307
止めといた方がいいと思う。
確かにカッコイイけどねｗ
まず壊れても新品のパーツは無いと思うし、
この時代のイタ車は驚くかもしれないけどサビるし
ロードスターにしておいた方が後悔しないと思うよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 03:09:29 ID:3k2jzUa90

維持費はかなりかかると思うよ。
似たようなデザインだったらフィアットのバルケッタなんてどう？
マニュアルだし、まだ結構イイ状態のあるんじゃないの？
http://kuruma-guide.jp/barchetta/

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 03:11:20 ID:ZfTeLMxmO

初めての車でいきなりシリーズ３？本気で？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 05:12:10 ID:38gu6jbu0

ありがとうございます！すれ違いですいません！

>>308,309
部品がないのは困りますね。
こういう車は合わない運転（シフトチェンジのタイミングとか？）をすると
すぐ壊れてしまったりするもんなんでしょうか？

バルケッタもいいですね！　ご紹介くださってありがとうございます！
新しいやつは三つ目みたいなテールランプが少し気になるんですが、
少し古いのにはないんですね。オレンジのはいいですねー、かっこいいです。

>>310
わかりません。。やっぱり難しい車だってことでしょうか？
すぐ壊れるから修理とかの知識が必要なのかな？？
どうせ買うなら、維持費も馬鹿にならないし（駐車場代で月4万くらい！）
かっこいいのがいいなーと思ってます。ロードスターとかにしばらく乗ってから
考えたほうが無難かな。。悩みます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 06:27:31 ID:ZfTeLMxmO

>>311 ジュリアのパーツを流用できるからパーツに困ることはないと思うよ。
まずはＦＲアルファに強い専門店を見付けることから始めた方がいい。最初にきちんと手をかけてあげればそんな手が掛かることはない。
それでもいざという時のプール預金はあった方がいい。
快適装備は付いてないから、それが苦になると思うならシリーズ４と比較してみるのもいいかもしれない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 19:53:30 ID:38gu6jbu0

>>312
なるほど、購入金額+αでしっかりお金をかければ
ばかばか壊れるわけでもないってことですね。
快適装備ってことで307に挙げたの（シリーズ3）を見直したんですが、
パワーウィンドウなしは全然構わないし、パワーステアリングなしも運転経験あって、
特に気になったりはしなさそうなんですが、エアコンなしはきっついです。。
たぶん実際買うことになったらエアコン+ETC+カーナビあたりがほしくなりそうです。。

シリーズ４（ヴェローチェって書いてるやつですよね？）も見てみたんですが、
どうも私は背面？（テールランプ側）のスタイルがシリーズ３のほうが好きなようです。
とりあえず、「ＦＲアルファに強い専門店」というのを探して、一度見に行ってみようと思います。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:19:27 ID:Q1Y1Ny/Z0

>たぶん実際買うことになったらエアコン+ETC+カーナビあたりがほしくなりそうです

もし見た目で惹かれ試乗していないなら乗った上で判断した方がいい

なんせ小改良を重ねたとしても基本設計は30年以上前で、
FRアルファといっても1750とかと違う古くてユルイ乗り物だから
快適を求める人間が乗るものではない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:32:28 ID:38gu6jbu0

もちろんそのつもりです。結局ロードスターあたりを買うのかもしれません。
以前2cvというのがほしくなって（もちろん見た目で）、何度か乗らせていただいたのですが、
エアコンがつかないという一点で断念しました。。

毎日乗ることにはならないので、居住空間のような快適さは求めていないのですが、
最低限エアコンはほしいなと思います。。ETCは左ハンドルだからあったほうがいい気がしますし、
カーナビはあってもなくてもいいんですが、渋滞情報とかわかるやつを
タクシーで見たことがあって、こりゃすごいね！！と運ちゃんと語らった記憶があるのです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:40:14 ID:ZfTeLMxmO

シリーズ４だったらロードスターの方がいいのかい？？
実際に乗ってみなきゃわからないこともあるし、飛び込んでみるのも大事だと思う。
ナビは考えることないでしょ。
旧スパでナビ付けてる人いないし、オンダッシュになるんだからカッコ悪い。
完全な趣味車なんだから、そこらはきちんと割り切って考えた方がいい。それができれば楽しい世界に入れるよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:05:31 ID:3k2jzUa90

何で初めての車の人にオールドアルファ薦めてるんだ？ｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:31:06 ID:38gu6jbu0

難しい質問です。。元々>>307で書いたように、ロードスターというチョイスは
>>310さんもおっしゃってるように、初購入の車で高いのや難しいのはどうなの？
ということで、練習用にと思ってのことなんです。
ここでお聞きしてるアルファスパイダーはそうではなくて、単純に見た目が気に入った、
という話なので、もちろん比較をすればシリーズ４＞ロードスターという気持ちですが、
シリーズ３は初購入車には難しい、という結論になったら
ロードスター ->（そのうち）シリーズ３（や、他の車）
という流れがいいのかなぁ、と思っています。

ナビですが、なんとなく想像してたのは、
使わないときはディスプレイは収納されてて、使うときだけニュッとでてくるような
感じなんですが、こういうのはくっつかないんでしょうか？
いずれにせよ、一回見に行ってみたいと思います。

>>317
どうなんでしょうね！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:59:54 ID:opqd6Ey50

>317
薦めているというか本人の希望なので．
しかも微妙にスレ違いだし．

916なら初購入の車でも問題ないんだけどね．
とはいえそんなにころころ乗り換えるわけにも行かないだろうから
思い切って買っちゃえー！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:15:57 ID:OY8FxzyXO

>318 ロードスターで練習してシリーズ３って違うと思う。
別にロードスター乗ったって練習にならんよ。
つ～か、特別な技術がいる訳じゃないから、練習なんて必要なかろう。
乗りたいなら買え！不安なら買うな！だね。
旧スパなんて良いタマがなくなってきてんだから、後で後でなんてやってたら買えなくなるぞ。
専門店と人脈を作って良いタマを見付けてもらうとか、出所のハッキリしてるタマを見付けてもらうとか・・・欲しいなら行動しないと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:17:32 ID:WGGjqzut0

>>307
おれ買っちゃおうかな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:19:23 ID:WGGjqzut0

ちなみにオレは初オープンにＭＧＢ買ったよ
２０代の後半だった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 01:11:27 ID:2DGZSUcN0

>>320
そうですね。。練習という意味で一番気にしてたのは、大抵こういう車に乗ってる人の
ブログなんか読むと、「なんか壊れた」->「自分でなおした」のコンボが書いてあって、
いやいや、そりゃ無理。。と思ってたんです。それでよくわからないけどロードスター
あたりで車について勉強した方がいいのでは？というような感じだったわけです。
（高い車を躊躇してたのはちょっと別の理由ですが、車選びをしてて、断然最近のより
　かっこよい車が少し古いのに多い気がするので、もうあまり気にしてません）
>専門店と人脈を作って
とりあえずこれですね！！　ありがとうございます！！！

>>322
これはまたかっこいい車ですね！！！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:42:39 ID:AfDLVJAf0

うん　やめとけ　２台目として持つならともかくも　練習とか言ってる時点でヤヴァイ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:50:19 ID:45ut3rWh0

おまいらのやるモディファイなぞコイツに比べたら屁でもない
http://www.italiaspeed.com/2008/motorsport/others/other/bonneville_speed_week/gallery/gallery.html

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 14:14:50 ID:5DTbGBvS0

>>325
馬鹿じゃねーの？
折角の名車が１台この世から消えた

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:07:43 ID:8kyvkGwf0

>>325
いいんじゃネーノ？
名車だろうがここまでやるんだったら大したもんだ。
DQNまがいよりずっとおｋ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 11:25:31 ID:uouiPU0u0

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 19:28:28 ID:wYMJPZ7Z0

GTV 3.0 RHL納車したよ！
やっぱV6良いなあ、燃費悪そうだけど

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 20:17:57 ID:oPBoF+fQO

>>329 おめ！！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:59:35 ID:tSf5Sm4A0

>>329

*
　　　　　　　　　.∧ ∧　　　+
　 +　　　　　　(´･ω･∩　　イヤッッホォォォオオォオウ☆
　　　　　+ 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ　　　　　*
　　　　　　　　　　.(ノ　　+
　　　　　　　　　━━

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:42:09 ID:8eau/bqV0

>>329
お色は？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 21:02:12 ID:CsAsdoK40

>>332
Nero
暑いかと思ったけど、エアコンの効き良いのね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 14:51:45 ID:gi41glJy0

>>333
赤レザーエロス

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:01:38 ID:vIH6l3/v0

白レザーもすごいよね。
でもわしはベージュで十分。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 23:07:18 ID:i1DpIo9v0

本当は"Blu Vela"あたりが良かったんだけど、中古は選べないからね
そういえば、国産車も含めてソリッドカラーしか乗ったことがない私…

いきなりボンネットを開くレバーが折れますた orz
開きにくいのは知ってたけど、いきなり折れるとわ…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:33:42 ID:E7XhLmP0O

アンドレア=ピニンファリーナ氏の冥福を祈ります(￣人￣)

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:41:05 ID:p7Xwr+k00

ttp://response.jp/issue/2008/0807/article112554_1.html
交通事故とは

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:57:57 ID:MfWdTsBR0

かつて、フォード社の社長は、
ピニンのアルファロメオが通り過ぎると
敬意を表し帽子を脱いだと言われているが・・

ご冥福をお祈りします。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:53:13 ID:TC8IsZHZO

３０万円で９１６スパイダーを買いますた。
そこそこ見栄えがよくて、３０万円には見えないし、大抵の人は勝手に『この人金持ち？』とか『なんかおしゃれ？』とか勘違いしてくれるので、なかなか満足です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 10:50:46 ID:ew8KZLsa0

>>340
まぁ、オマエの乗るようなクルマじゃないよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 11:22:11 ID:x9iz0Nby0

30万のスパイダーって・・・96～97だよな
後から相当金かかるから>>340は間違いなく死亡するな
多分半年で手放すね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:26:18 ID:ew8KZLsa0

９６～９７年は手動幌だから壊れる部分が少ないし
車重も抑えられててバランスの良い年式だよ
おまけにエンリコ・フミヤのオリジナルデザインだしね。

ちゃんとしたディーラーで定期点検受けてるクルマだったら
価値は高いと思うよ。まあ、それなりの個体だったら
中古価格も高目になってるはず。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:00:20 ID:x9iz0Nby0

>>343
ちゃんとしたディーラーで定期点検受けてるクルマじゃないから30万なんだよ
壊れる部分少ないって・・・幌だけね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:27:06 ID:kt40L0Ib0

みんな随分と突き放すなw

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:43:16 ID:pYfsGOHd0

仲間が増えるのはいいことじゃないか

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:16:57 ID:Ox531GQn0

>>340
おめ！！
車検は残ってるの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:06:00 ID:TC8IsZHZO

色々ありがとう(？)
車検はほぼ２年近く残ってますた。
エアコンも効くし、思ったより普通の車って印象です。
半年で潰れたら悔しいですね、せめて２年…車検まではもってくれないと…
こんな良い車が２年３０万円なら大満足です。
へたすりゃカローラとかよりお得かも。
最高のチョイスだったと思いますが…壊れなきゃね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:28:50 ID:pYfsGOHd0

一応ご近所で修理できる所を探しておくのがイイヨ
ディーラーでもイタ車屋でもどこでもね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 01:00:27 ID:5ET+GgQ10

冷却水滲み中です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:41:38 ID:+0EUDZav0

>>350
よくあるね。フロアが緑の水でビシャビシャになるトラブル。
ディーラーに行ったほうがいいよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:20:34 ID:E9Mds+Xr0

俺はワコーズの漏れ止め剤1本で直ったけど。
1500円くらい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:05:45 ID:TM0Suc+10

>>352
おお…それで治るんだｗｗ

でも、ディーラーで点検すると、他にもトラブルが見つかったりして
予防になるからいいよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:38:28 ID:3jG80+gE0

漏れ止め剤は稀にエンジンのウォータージャケットに詰まるから怖いと聞いたことがある

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:32:18 ID:TEkeujdZ0

３４０の３０万円スパです。
漏れ止めの類はなるべく避けた方が良いし、>>352は漏れがそれで直ったなら、即クーラントを普通のに入れ替えた方が良いよ。
>>354の言う通りだし、他にもヒーターコアとか詰まる要素が一杯。
基本的にオイルの漏れ止めもＡＣの漏れ止めも、完治したら即漏れ止めを抜かないと、後日高確率で詰まります。
多分ヒーターのコック辺りからだと思うので、それだったら１万円位で直ると思うからディーラーに持っていった方が良いよ>>350

356 ：352：2008/08/15(金) 13:06:22 ID:JcYCyMa+0

>>355
え？そうなの？
直って1年くらいだが、なんともないようだ。
ワコーズはケミカルメーカーとしては、定評があるんで安心していたが。

俺のはサーモスタットボディからの漏れ。
部品代14000円＋LLC代＋工賃で4万コースだったので（DIYで2万くらい？）、ワコーズの漏れ止め剤で対処→漏れは完治。

「後日高確率で詰まる」というのは言い過ぎではないかと。
もしかしてアルファに強いショップのメカさん？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 13:31:56 ID:6//YIsDD0

基本的にケミカル系は怖いね
エンジンオイル添加剤にしても入れないようにしている。
タイヤコートスプレーなんかもタイヤがひび割れてくるしね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:59:40 ID:fQO5fXKk0

それなら何で売っているんだ？高確率で詰まってたらワコーズ、ツブれちまうよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:48:29 ID:GxbXDzGx0

給料はイカほど？
http://www.alfaromeo-jp.com/recruit/index.html

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 22:49:01 ID:GxbXDzGx0

給料はイカほど？
http://www.alfaromeo-jp.com/recruit/index.html

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 23:31:59 ID:LGzwErn/0

タイヤコートは安いものは確かにヒビ入る。
安物は止めたほうがいい。でも水性コートの高いやつだと、ゴムに悪影響ないし、見た目きれいになるから自己責任でおｋ。
エンジンオイル添加剤だって、高級オイルには最初からいろいろバランスよく入っている。それを後からバランスを壊すようなものをぶっこむからいけない訳で。

エンジン添加剤やタイヤコートと、クーラント漏れ止めなどのケミカルを一緒にするとケミカルはすべてだめなことに行き着いてしまうだろうね。
ケミカルが怖いのは分かるけど、全部が悪いわけではないと思うが。

まぁ、必要もないのに安物をいろいろ試すのはやっぱり怖いね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:56:24 ID:mER3NMuv0

スピードメーター動かね･･･何キロ出てるか分からん捕まっちまうw

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:42:50 ID:JBDbKwIm0

↑
ｗｗｗｗｗ
今時のカーロケGPSレーダーなら、GTV・スパイダーのメーターよりも正確に表示してくれるよ。
俺の場合スパイダーのメーターより実際には－５ｋｍ/hくらい。
もちろんタイヤ純正。５ｋｍ/ｈもズレてるｗｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 21:45:36 ID:2XSEIj3Zi

-5km/hってえらく正確でないかい。
普通その倍は甘いよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:21:00 ID:P9FA6Jz70

まてまて、その普通はどの普通だ？アルファの普通なのか　日本車含めての普通なのか

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 14:13:49 ID:IY2/5h810

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:23:13 ID:GklECifq0

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:36:12 ID:EL4HyVTa0

gtv

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:45:21 ID:IjUKJa1t0

車検いくらかかるか不安

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:15:00 ID:I7DPOtiX0

＞＞３６９

おれも

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:06:07 ID:Rztw3u000

来月車検なんだよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:32:28 ID:MpBUnb2l0

15マソ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:01:02 ID:GfsYDAKM0

雨の日乗らない、短距離移動には使わない
使った後は必ず洗車してカバー掛けて保管
…なんて過保護にしておいたら、この夏全く使わなかった
バッテリー上がってるかも

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:35:34 ID:4DZ9/yDb0

>>373
バッテリーが完全に上がってたら、たしかドアも開けられなくなったような・・
キーシリンダーが重くてキーが回んなくなった記憶があるよ。

俺も昔、バッテリー上がっちゃってドア開けるのに苦労した記憶が。
もう忘れちゃったので勘違いかな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:37:03 ID:QFibi/PZ0

バッテリー上がってもドアは開錠できる
でも集中ドアロックは作動しないので反対側は開かない

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 00:48:26 ID:Q+IRSrhEO

バッテリー弱った状態で乗ってたら、鍵を閉じ込めてしまってエライ目に遭ったことがある

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:25:31 ID:cDPjXzvD0

>>373
俺もずっと大切に乗るつもりだから
チョイ乗りとかには使わない。
バッテリーカットオフ・ターミナルってのがオススメ。
ヤフオクでいっぱい出ている。
バッテリー端子のマイナスに付けるだけ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 11:02:20 ID:o39E9fVV0

大事にするのは良いんだが・・・

バッテリー死亡の心配よりもエンジン・燃料ポンプ・点火系にトラブル起き易くなるんじゃ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:03:02 ID:hQw9jQVOO

次に乗りたいクルマが見つからない…
このクルマみたいに、乗ってて幸せになれるクルマを教えてくださいな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:30:54 ID:ypzo+8TP0

MGTF、バルケッタ、ロードスター、ホンダビート（中古）、ダイハツコペンなどなど
いっぱいあるぢゃないかっ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:24:12 ID:6aWhBCC90

>>379
カラス顔のスパイダーに先祖帰りしては？　　　

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:34:10 ID:gLCD/SGEO

ポルシェボクスターやBMW Z4、アウディTTは？
あとロータスエリーゼとか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:39:21 ID:G4D8rXSPO

プリウスがいいと思います

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 01:16:18 ID:qSQz2JXcO

サイノスαでも乗りゃいい。オープンだってある。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 10:58:44 ID:5oZQsLiG0

やっぱオールドAlfaだろ。　　　ジュリアとか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:04:49 ID:6ty4jExx0

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:20:18 ID:nj90xJ+hO

近場のディーラーがクソ過ぎて、金かかり過ぎる…
修理するのに、関東で良心的な店知りませんか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:29:36 ID:0H5F8FM8O

>>387
お住まいは関東のどこよ？

389 ：387：2008/09/01(月) 15:40:06 ID:nj90xJ+hO

住まいは神奈川県西部です。
でも、良心的で安心してまかせられるお店があるなら東京、千葉あたりまで遠征する覚悟はあります。
場合によっては北関東でも行っちゃうかも！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:44:41 ID:0H5F8FM8O

>>389
近場のＤって桜伐採したとこ？ｗ
松戸のＤは結構評判良いみたいだけど・・・。先月号？ジュリア表紙の CAR MAGAZINEにショップ掲載されてた。関東のお店も何店か出てたよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:53:45 ID:4DAA0D2o0

市川
千葉
松戸だったら
どこがいいでしょう？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 23:16:49 ID:ZhJ2zGUmO

船橋のヴェ○ーチェ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:40:38 ID:7iSCmKgOO

>>387
どう糞なのかkwsk

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:35:28 ID:R+ZGltbZ0

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:52:31 ID:MFmEyZsrO

ｆ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:55:02 ID:fUmsWdmbO

飛び石でボンネットがキズダラケ…

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:35:24 ID:cBwKmonw0

納期かかるから早めに手配しといた方がいいよ～

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:45:22 ID:rbWjmkXZ0

ついに故障しました。
冷間時はエンジンも一発でかかり多少アイドリングが不安定な位で普通に走れる
のですが暖まってくると発信時や停止時にエンストするようになります。
エンジンのかかりも悪くなりニュートラルで空ぶかしするとスムーズに回転数が
上がりません。高回転をキープしないと走れませんし強烈な臭いもします。
こんな事ってありますか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:47:14 ID:7DoDlMsV0

>>398
エアフロのセンサーじゃないか？
エンスト、回転が上がらないというと
たいていコレ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:00:01 ID:w7jobc9OO

つ４００get

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:59:35 ID:C6B41pFy0

ポルシェのケイマンSも欲しい。
GTVとの2台　体制

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:11:22 ID:wkLwFeMf0

>>399
だね

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:26:44 ID:/hN7SEnGO

Ｇ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:32:28 ID:fH+OeplB0

アルファスパイダー・ヴェローチェの車体に付いてたり付いてなかったりする
三角の白いエンブレムはなに？

あれはあったほうがいいの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:49:32 ID:0km4qWe20

>>404
それは何？サイドによく貼ってあるクワドリステッカーの事か？
だとしたらアレはオーナーの好みで勝手に貼ってるだけだ。
シールだよ、シール。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:11:50 ID:ff3WUjpa0

>>405
そうなんですか
だから貼ってある場所がばらばらなんだｗｗｗ

じゃあはがせますね
でもなぜ中古車に貼ったまま出品するんでしょう？

もしかしてあれが貼ってあることがアルファオーナーの間で
一種のステータスなのですか？

例えが悪いけど暴走族のチームのステッカーみたいなｗｗｗｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:18:53 ID:a7FsdqrwO

>>406
クワドリステッカー貼ってんのはヴェローチェに限ったことじゃない。クワドリエンブレムが付いてるモデルだってある。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:26:32 ID:hcFdkf9j0

>>406
競技用モデルには1923年から付けてるんで
それに倣ってるんでしょ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:56:09 ID:ff3WUjpa0

>>407-408
けっこう歴史のあるステッカーですね

はがすか迷う

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:10:18 ID:5cyPO5EK0

>>409
剥がしたら何か出てくるかもよ～

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:18:11 ID:a7FsdqrwO

>>410 塗装も剥がれて素材が剥き出しになったりしてｗ　　　　　　　　

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:04:02 ID:Z7IKx/VJ0

コルセGTVの左右フェンダーとリアに付く△は
前期と後期でモノが違う
OE装着のモノがボロボロになって取り寄せたら判った

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:13:20 ID:tJyUvVkuO

GTVやスパイダー、FFだけどよく走りますか？
FFはコーナリングが危ないと聞きますが大丈夫でしょうか？
元走り屋の知り合いがFF車は怖くて運転出来ないと言っており不安です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:24:39 ID:5cyPO5EK0

>>413
その走りやさんが言ってるのはEP71スターレットとかだろ
全然違うよ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:52:22 ID:Z7IKx/VJ0

不安なら買わなきゃいいだろ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:01:48 ID:a7FsdqrwO

>>413 試乗してぐいぐいハンドル切れ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 02:26:59 ID:m6epA9ipO

試乗したいのですが、試乗出来るクルマが近場にないのですよ。
僕は駆動方式にはこだわらないんですが、元走り屋の知人はこだわらがあるらしく、
FFはアンダーが出る、フロントヘビー、曲がらない、ハンドリングが悪い、
加速が悪い、加速時フロントから引っ張られる、
そしてコーナリング時、リアが頼りない、リアが踏張らない、それが怖いから運転出来ないと言います。

ちなみにYOU TUBEなどでGTVやスパイダーの動画を見て、
コーナリングでリアが踏張ってない、あぁ怖い、これがFFの挙動だよ、と言ってきます。

実際そんなに気になるものでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:02:16 ID:u9KXCHx/0

モロそのものズバリ。FFの悪癖をキチンと集めた物の集大成みたいなクルマだ。
発売時には『それが嫌みで無く「FFはFFらしく」というイタリア的な考え方が素晴らしい』
とかバカ雑誌に書かれていたが、後に156というFFらしさを盛大に消そうとした日本車的クルマが出て来て
『今までのFFイタリア車と違う安定感が素晴らしい。FFらしさを感じさせない完成度だ。』と絶賛され、
過去のクルマとなってしまったのがGTVの世代。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:29:46 ID:eHRYJz0A0

>>417
サーキット走行ならそうなるよ
市街地はスイスイだ
コーナーはひらりと気持ちいい
それがアルファ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:32:00 ID:eHRYJz0A0

ついでに
昔、シルビアとかのＦＲを乗ってたときは
自分も
＞加速が悪い、加速時フロントから引っ張られる、
＞そしてコーナリング時、リアが頼りない、リアが踏張らない、それが怖いから運転出来ないと言います。

と思ってました。
運転の仕方が違うからです。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:05:43 ID:O6JVWzhTO

>417 文句言うなら乗るなヴォケ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:28:40 ID:kdX3hxtV0

９１６スパイダーの後輪のマルチリンク・サスは秀逸だよ
ＦＦを感じさせないハンドリングで発売当時のインプレでは大絶賛されてたよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:32:23 ID:kdX3hxtV0

>>417
山川健一の「快楽のアルファロメオ」っていう本読んでみな
イタリアの山道でのコーナリングとか読んでて面白い

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:03:57 ID:o2SbSH3B0

>>422
徳大寺が、「1千万のポルシェを買うくらいなら、私は500万のGTVで充分だ」
みたいなこと書いててちょっと引いた

>>418
156 2.0TSを7年間乗ったけど、そんなに凄いもんじゃないよ、面白かったけどね
GTVには2ヶ月前に乗り換えたばかりだから保留

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:49:04 ID:b5fsQzgM0

>>417
FFにはFFの運転の仕方がある。
テールを流してコーナリングする楽しみが分かればいっぱしのFF乗りだ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:17:19 ID:gJZ20aE+0

いや、GTだから。基本的に。
そんなに目を三角にしてコーナーを攻めたかったら
S2000でも買いなさいってこと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 10:24:18 ID:4liWXgRH0

スパイダーで峠流したことあるけど
確かにリアサスがいいよね
軽く流れそうになりながら抜けていける
でも、その後ボディがギシギシになったぞ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 09:57:02 ID:pKucY/8e0

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:34:53 ID:1SoiIAnx0

腐ってもマルチリンクだからな。
ポルシェでさえマルチリンクは上位車の採用で
中間くらすはストラット。

まあ、そのためにリアトランクが犠牲になっているわけだが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:37:20 ID:jcirJ31/O

ボクスターやケイマンもストラットだっけ？
ポルシェは良い車だけど、色気や華やかさはあんまないよな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:07:41 ID:MqoWQZ910

>>430
質実剛健がドイツ車の売りだろう。

華やかさを演出したドイツ車はどれもこれもケバイしｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:51:10 ID:VK2Bi7ED0

幌の一部が汚れてんだけどそこだけ換える方法ってないのかな？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:34:12 ID:jcirJ31/O

>>431
ケバイドイツ車？最近だとZ4とか(笑)？あれかなり無理してる感あるね(笑)
あとエアロコテコテでナンチャッテR8仕様なTTも痛い(笑)

>>432
幌用シャンプーで磨いてはどうでしょうか？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:01:38 ID:hv0Wh/a5O

ついにワイパーが逝ってしまいました(泣)
ワイパースイッチ入れても動いたり動かなかったりと動きがﾏﾁﾏﾁで
動いたら動いたでワイパースイッチ切ってもワイパー止まらなかったりと…ワイパーモーターの動き見たら右回転してたかと思うと唐突に左回転したり変な動きしてます。
ワイパーモーターの部品代聞いたらassyで９ﾏﾝｴﾝらしくて懐が痛いから何とかならないかなと思案中です。
とりあえず撥水コート剤塗って極力雨の日乗らないようにしてます。
このようなワイパー故障経験された方いらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願いします。
ちなみに当方は99yのGF-916S2Bスパイダーです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:21:00 ID:5WxNLpDr0

>434
あーなったよー、ワイパーリンクが逝くんだよね。
ワイパー止めた時に1段低い位置に戻らないなーと思ってら、突然死亡しました。
私の場合は、雪の朝に無理に動かしたりしたからかなー？と思ってたが、普通に使ってもだめなんか。

ワイパーリンクだけを売ってるパーツ屋さん所にも問い合わせてくれたんだが、在庫切れだったらしい。
結局モーターごとアッセイ交換となりました。値段も同じ8万くらい。

部品取りの中古品を手に入れるってのはあるかもね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 11:44:27 ID:ziHqZWe6O

>>435
アドバイスありがとうございます。
ワイパーはﾌﾂｰに使ってはいたんですが、最近何故かワイパーが止まるときに一段下に収まらないなぁーって思ってたら逝ってしまいました。
ワイパーの制御が悪いのｶﾅ？とも思ったんですが、リンクも悪いのかもしれないですね。
中古部品や部品取り車も探してはいるんですが、右ハンドル用がﾅｶﾅｶ見つからないです。根気強く探してみます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:50:21 ID:chpJzw1z0

俺のワイパー間欠作動で途中で止まってしまうことがある
過去2回は最高速作動で暫くガシャガシャ動かしていると
間欠作動も自然治癒したが
今度来たときはもうダメかも

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:55:13 ID:AmpsuYjq0

モーターを修理できないもんなのかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:43:21 ID:K6O7zcqH0

国産車には有り得ないと思える様な故障ばっかりだね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:30:42 ID:chpJzw1z0

国産車じゃないからな。当たり前だ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:33:46 ID:AmpsuYjq0

>>439
国産だって壊れるよ
安いから気にならないけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:31:31 ID:c2mN7Fv20

最近うちの近所にやたらアルファがいる・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 10:34:55 ID:TnF6iSCO0

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 11:56:00 ID:rgFPXWjnO

Ｐ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:43:15 ID:W4y9jM0n0

ここは115系の話はなし？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 21:26:14 ID:2HZ8tUXW0

安いのがあって買おうかと思うんだが、コードカード無しってヤバイ？
マスターキーがあれば合鍵が作れるって聞いてるけど他に困ることある？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 08:59:16 ID:Cz6bt1bD0

オレもマスターなしで紛失におびえながら乗ってる。
１本しかない。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:14:36 ID:WFOFdn3j0

ベージュの幌でリヤスクリーンの周りだけ黒く汚れてるんですが。
斑点がいっぱい。
何でそこだけそうなるんでしょうか？

あとワイパー交換してもすぐビビリます。
対策はありますか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:42:31 ID:4N1ZK+tP0

これ↓って相場から見ると高いっすか？、なかなかよさそうに思えるのですが・・・
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003007800/index.html

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 05:09:28 ID:U5WBS6ZCO

>>449 お買い得じゃないですか？まぁ車検通して、あちこちパーツ交換して＋１００マンぐらいは見とけば…。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:05:33 ID:8t0K5mrl0

>>450
既に売れてしまった様だ。うぅ～ん・・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:50:44 ID:4j1dB63ZO

9年目の車検終わりましたあげ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 08:44:55 ID:MjRw5Job0

>>452
お、なかーま

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 09:23:48 ID:QbrSdc1x0

>>452-453
ﾅｶｰﾏ！ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
で、来年から毎年車検に成るわけですが。
ブレラが気に入らなくて乗っているとお見受けしますが、
ずばりＦＸにはなにを検討して見えますか？
今の所
１．ブレラＧＴ－Ａ待ち
２．Ｌｏｔｕｓ　イーヴォラとかエクシージとか
３．マセラティの２プラス２
４．いっそＴＴか
程度ですが、皆さんどうですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:22:13 ID:2BNvbZnx0

毎年車検って未だにあるの?

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 11:59:10 ID:Uqwdy3kDO

最近ブレーキのタッチがフワフワになってきました。
ブレーキフルードの量は問題ないんですけど、なんですかね？
怖い…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:32:00 ID:iMzU79Mj0

>>454
いつの時代の人間だ？今、毎年車検なんて11と44と88くらいだぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:00:30 ID:rkX+eNoV0

>>457
11,44,88で登録したんぢゃないか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:29:32 ID:rCb/TtGs0

一般使用で登録できるのは、キャンピングカーだけじゃなかったっけ？
GTVやSpiderに、ベッドや調理設備を乗せるのは「難しい」なww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:18:25 ID:LvrE3Tf70

イタリア製のおしゃれなカートップテントをGTVに乗せて屋根空ければOKか？
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~trank/product/tent/tent.html
調理設備が難しそうだな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:55:33 ID:uDcJa0pa0

>>454のFXって何かと思ってウィキペディアを見てみたら、カローラFXの事じゃなくて
次期戦闘機って書いてあった。何だ？戦闘機って。クルマと何の関係があるんだ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 16:51:05 ID:05uExRq40

>>461
F4ファントムが古くなって
その代わりを選定している
候補としてF22ラプターを希望したが
最新鋭機種の機密保持とかでアメリカら売って貰えない
で困ったちゃんで
ユーロファイター　タイフーンとか候補に挙がってる
それまでF15の改修とか色々頑張ってる
詳しくは、軍事板で

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:08:26 ID:D3Tiiytt0

それが車と何の関係があんの？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:35:21 ID:05uExRq40

>>463
それは
>>454に聞いてくれ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 18:58:37 ID:AEApYPc+O

「次に乗る車」ってのを「次期戦闘機」のFXと引っかけてんじゃない？
軍事マニアにしか通じんと思うが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:48:52 ID:6RezT5HfO

外為かと思った

車検終わって長距離ドライブ行ったら燃費がやっと10キロ越えたわ
エンジンオイルも調子いいかんじだし
今回パワステオイル変えて添加剤入れたら
ウィーンウィーン音がやっとしなくなったよ！
これは快適だわ
99年tsです

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:34:43 ID:vlIttzSlO

ほ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:44:37 ID:6iyDPC2n0

しゅ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:28:34 ID:7sMN/P/lO

あ～遂にうちの16VTSスパにも
ファン不動＆エアコン不調がきてしまった…orz

当分預けれそうもないし自分でアレコレ頑張ってみるか

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:00:37 ID:qlStUQI/0

がんばれ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 13:24:05 ID:h8/1Dw0s0

ダッシュボード内にETCのアンテナを設置されてる方は居ますか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 10:11:05 ID:Npf/yfhp0

ダッシュの中に本体。
アンテナはルームミラの裏。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:14:21 ID:R6QjpTgx0

こないだ９８年のスパイダーを試乗したとき、エンジンかけたらなんか男の声で
アナウンスが入ったんだが、イタリア語っぽかったんで何て言ってるかは
わからなかったんだけど、これってひょっとして警告のアナウンスとか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:21:39 ID:iG5hvfZb0

やあマイケル

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:58:02 ID:zqAXo7sj0

とうとう会話ができる程の仲になったのか。羨ましいぞ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:26:28 ID:IMPlWoKhO

おれのは日本語だわ
認証しましたって言われる

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:26:58 ID:lthlw/+n0

アナウンスって何がアナウンスしてんの？

>>476さんのはETCの機械がETCカード認識した時にしゃべってるぽいけど、
>>473さんのはなんだろ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:52:21 ID:FjFYlkwpO

http://www.diariomotor.com/imagenes/alfa-romeo-spider-novitec-1.jpg

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:29:47 ID:swaw+LFs0

>471
アンテナ一体式ＥＴＣをダッシュ上に置いていますが、無問題です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:32:32 ID:85EAvSjD0

９７年のスパイダーの購入を考えているんですが、こないだ試乗したらアイドリング
が、ボーーーーーボッボーーーーーーボッボーーーーーーってな感じで息つきする
んですが。まあそんなに気にならないんですがこれってデフォですか？
息つきの原因って一般的にどこなんでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:32:30 ID:i9I6Uh4FO

デフォじゃないな
99年ＴＳだけど
アイドリングは死ぬほど静閑
エンジンかかってるの忘れるくらい
ダッシュの振動も皆無に近い

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:40:50 ID:h4ljrpyjO

スタッドレスはサイズどうしてます？
取説では205/45R16が指定されてますが、BSくらいしか出してないんですよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 01:29:10 ID:ipnnjxhC0

BSだね。日本の冬には日本のメーカーが良いと思う。
F1より　ハンドル取られないんだよな
しかし、もっさり

484 ：482：2008/10/10(金) 15:02:21 ID:IEIUlNj4O

BSが嫌なわけじゃなくて、高いのが…
まず安売りしてないからね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:51:20 ID:CoP630kJ0

GTVの「kmあたりのCO2排出量」はどの位なんでしょう？
反社会的だけど、この値が大きい程、走っていて気持ち良いだろうなぁ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:12:38 ID:W/N+/WME0

2000年モデルのGTV(3.0 V6 24V)で
278g/km

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:25:27 ID:R8oe9oB6O

>>485
車検整備で測るのはちがうの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:44:11 ID:CoP630kJ0

kmあたりのCO2排出量が
161g以上のクルマは200～2600ユーロ増税
130g以下のクルマは200～5000ユーロ減税

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:02:31 ID:ikG7lFaw0

>>60
＞＞消えたまま車を離れて
＞＞今朝数日ぶりに車に乗ろうとしたらバッテリーが上がってました。

warota

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:31:11 ID:oLoA5T8M0

>>489
昔乗ってたSAAB9000も駐車中にいきなり電動ファンが回り始めて
バッテリ上がってたorz
昔の外車の電気系ってこんなもんだよｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:28:21 ID:Nz3KuLKs0

あーーあ、アルファやっちゃったね・・・・オワタ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081008/173169/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:27:47 ID:a4AmF7Km0

>>491
自分の買ったディーラーもこんな感じだな。売るばっかりで、後のフォローほぼ無し
担当の営業に言っても「それはサービスに言ってくれ」とか...
「じゃあ、サービスに言っておきますね」って一言言うだけで全然印象が違うのに

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:13:00 ID:R3QenZd00

>>491
２の内容教えて

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:48:49 ID:UXp60PGl0

すいません、スポーツマフラーに変えたことが原因でアイドリングが不安定に
なることってあります？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:50:47 ID:0ddlEUwO0

>>493
アルファのディーラと特定できる内容じゃなかったんだがな
つか、ミラーの格納機能って最近のは付いてるんだっけ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:49:41 ID:sAyJIqKxO

千葉県北東部在住なんですが、Ｖ６スパを購入しようと思ってます。千葉県には専門店はあるでしょうか？東京のMONZAが一番近いですか？千葉市のディーラーはどうでしょうか？評判等、教えていただけたら嬉しいです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:53:48 ID:hS+/LfK70

>>496
ttp://www.alfachallenge.jp/shop/shop.html

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:11:09 ID:XGSyPC6WO

>>496
中古の上玉を見つけたいなら
全国を視野に入れたほうがいいよ
整備はDでもダイジョブ
たいして壊れないし
自分は千葉市だが東京の向こう側で買ってきた

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:44:57 ID:sAyJIqKxO

>>497 パソコンでｇｇってみました。千葉県にこんなに専門店があったんですね…。ありが㌧。　

>>498 勿論そうするつもりです。買った後のメンテナンス等はやはり近い方がいいと思うので、とりあえずは手近なとこから当たってみます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 03:01:38 ID:knKgH83+O

５００ＧＥＴ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 12:42:42 ID:qEPgRfVTO

あ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 09:49:05 ID:JOU1SZc50

げるな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:20:41 ID:MEVjG5N/0

>>151的な考えで、00式スパTSにたどり着きますた。
来月納車です。よろ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 00:59:58 ID:Zo1/Kmfw0

オレは家から徒歩１５分のデーラーでふらっと立ち寄ったら買ってしまった。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 11:55:41 ID:k1PbxiER0

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:26:31 ID:xY89f0FXO

群馬テレビもＧＴＶ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:14:53 ID:/o0+41mN0

http://www1.dai2ntv.jp/player/index.html?item_id=NtvI00021136

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:32:16 ID:6StE+YJ30

ずっと燃費悪かったけど直った

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:32:45 ID:BtSKNFfG0

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:14:41 ID:+GTQfEUF0

クラッチペダルがギコギコ鳴り出した
運転席から手が入る箇所にCRC吹いてもダメ
5年前にクラッチマスター交換したときとも違う感触
今度はドコだよ、の10年目

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:45:17 ID:q94iH/Hq0

>510
今度はクラッチレリーズの方じゃないでしょうか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:47:19 ID:xFYq84230

>>510
CRC吹いたらグリス吹っ飛んじゃうじゃん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:28:20 ID:BOIh9na20

>512
一時的には、そこが原因なら、よくなるけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:29:02 ID:BOIh9na20

ところで、「愛的アルファスパイダー」って閉鎖しちまったのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:34:31 ID:eE+xVlJZ0

>>514
畜生め
探しちゃっただろが
宣伝乙

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:26:01 ID:E3oAuiNv0

＞510

レリーズシリンダーの可動部にグリスアップしてみ。

インテークのサクションパイプを外すとレリーズシリンダーが見えるぞ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:57:42 ID:3NlUVuEB0

賠償クラスC　車両クラス７ 916CXB

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:42:16 ID:WC8HwWBZ0

>>517
保険？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:16:22 ID:Lst0Pc3uO

スパイダーのV6って良い音します？

友人が147GTA最近買ったんですけど、すんごい良い音してます。
Z4の3リッターからの乗り替えですが、BMWより遥かに良い音してます。

アルファすんませんナメてました。
良いですね～。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:30:58 ID:kREKSQtI0

>>518
そです。今年の契約。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:04:34 ID:g/yy5bsP0

車両クラス　7　
本当ですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:44:38 ID:UL8Np8K0O

うちのは車両クラス5になっちょるが

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:32:47 ID:MRb7GCK20

なぜか車検証上の型式が「不明」で2000ccの標準保険料（らしい）
いい思いさせてもらってる
GTVcorse

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:09:44 ID:FMv3pdec0

フラットブレードワイパーに交換した人いますか？
ふらっとアウトのページにGTV用があったけどウォッシャー液はどうするんだろ？
まあなきゃないでいいけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:07:11 ID:uhV0Fq+20

不明車種は
２Ｌで５
３Ｌで７らしいよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:29:31 ID:Wf3GuQqtO

フレグランスシートってどれぐらいの期間で匂いがなくなるの？皆さん、まとめ買いしてるんですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 04:43:13 ID:ImHmH0CA0

おれ、あのニオイ苦手・・・

オヤジコロンみたいだ。

女子からも不評なので、他のものにしちょる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 12:41:00 ID:FHkSsMsH0

俺すごく好き

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:37:10 ID:nYulQH2G0

そんなのあることも知らなかった。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 14:31:36 ID:6OFiN0uD0

ドアミラーの格納を電動でできないもんかね？
立体駐車場なもので度々面倒くさいっす。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:14:09 ID:XFpHcIPQ0

おれはそのまま

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:08:29 ID:c2NyioRh0

そういえば買ってからドアミラー畳んだことない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:12:58 ID:XV50CD630

どの車でもたたんだことなかったな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:44:11 ID:F+/wt2t20

１４７のＧＴＡ乗ってたけどほんと壊れるね
新車で買って３年乗ったけど途中の１年は毎月のようにどこか不具合が出てたな
ほとんど欠陥車みたいなもんだよね
以前はＢＭＷに乗っててそれほど不具合も出ず、乗ってても楽しかったので次は
ＢＭＷのＭ３を購入します

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:24:49 ID:qp6pIyGWO

>>534 なぜＧＴＶの板にレスする？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 12:35:22 ID:e4y8TJjRO

みなさんはバッテリーはどれくらいのペースで交換するんですか？？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:46:22 ID:q4MJRt7d0

死亡時に交換

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:30:12 ID:+oBi/qwT0

死亡から一時蘇生時に交換

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:49:58 ID:WbZDUPAk0

いまの５年以上使ってるかな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:28:53 ID:epyaHr5LO

みんな>>538 のパターンじゃない？
とりあえず応急処置してすぐに新品を買ってくる、みたいな
余裕があれば車検毎にプラグと一緒に換えたいところだけどね
しかし今バッテリーバカ高いな・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:20:00 ID:LnFZvmY90

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:30:45 ID:WrytMgQlO

sage

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:27:40 ID:oh1fKh160

年に一度自動車バッテリー用充電器…で４年
家の他の車にも使っているのでモトは取れている
エコじゃなくてケチなだけ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 11:59:30 ID:FQJvpROW0

第１回　女性自動車評論家選手権
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1196259085/

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:09:47 ID:ImjYtgt0O

白いGTVってあるんですか？並行車？この前見てかっこよかった！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:25:14 ID:6i4cZYIz0

某ショップへ一人で行って男漁りしている痛女もgtv乗りだね。
誰か声かけられたやついる？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:31:47 ID:49QWUeTz0

>>546
他人の悪口はつまらん。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:19:15 ID:5EM61U3QO

>517 >512 うちのは８になってる…。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:20:53 ID:5EM61U3QO

>512でなくって>521の間違いですorz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:16:58 ID:WNwGGdiU0

GTVな人は車両保険活用が多いのか？
適度に安全運転で行こう！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:44:40 ID:5tNYz5qP0

アルファコルセが１５８マソだった
ほっしい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:42:24 ID:2esoXpbY0

製造から１０年超でTBベースのコルセは
部品が今後手に入りづらくなるからねえ
（コルセ専用部品のところは問題ないんだけど他が…）
買うは安く、維持は高いかも
…と乗ってる俺が言ってみる

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:21:38 ID:NQi2Djbt0

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:33:26 ID:9yuBIrXy0

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:43:13 ID:OodtmLjcO

５５５

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:45:41 ID:8nOu4AJQ0

トランクが車内から開かないとかエアコンが足元から出ない（上は出る）とか
トランクルームのランプが付かないとか、簡単に直るもの？

まだヒューズボックスも開けてないけど。

557 ：sage：2008/11/12(水) 20:35:14 ID:xr/gc3Gv0

足元の送風は感じられにくいよ。
パネルをはずしてみれば、風が本当にいってないか分かるんじゃね？

ランプは球切れでしょ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:36:22 ID:xr/gc3Gv0

あげちまった。すまん

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:28:17 ID:+UZ58TGx0

ランプは、そうか球切れか。

足元は、夏場にサンダルで冷房かけても風を感じられなかったから多分
ダメなんじゃないかなと思ってる。
パネルってのはどこのパネル？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:34:01 ID:RNtZC3+G0

LHDなら右足そば、RHDなら左足そばの布付きパネル。はずすと送風ダクトがオーディオの後ろ（進行方向前側）に見えると思う。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:00:42 ID:zElpNcce0

>>560
ありがとう！
日曜日に見てみる。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:47:50 ID:O6HxW7l40

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:19:40 ID:vPaH0W/30

今日久しぶりに600km程走った。雨が降ってて疲れたぞ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:31:30 ID:umglWEER0

乙

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:22:11 ID:ZAVrRVHf0

これはイイ。
ttp://www.alfaromeo-jp.com/WhiteEdition/index.html

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:49:05 ID:HMebA29j0

ＧＴＶじゃねーし

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:11:50 ID:cPkPb9LF0

今更出てきたらびっくりだけどな

俺のGTV、ミッションから摩擦音が出るんで工場入り orz

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:36:08 ID:umglWEER0

>>565
いいね！！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:13:30 ID:HccyNYzM0

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:30:32 ID:rIueygs2O

？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 09:14:58 ID:L3gBU7Nt0

ブレラ売れ行き悪いんだからＧＴＶの後継機出せよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 15:10:42 ID:0dro0dMI0

後継機じゃなくても、最終型の再発売でも良いと思います。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:32:06 ID:6d0vR30K0

GTVの後継がブレラでしょ？
GTVくらい安けりゃね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:42:37 ID:lEFJIfWA0

幌が途中でとまっちゃう病・・
どこで直せるんだろうか

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:24:52 ID:WiCiksmj0

？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:41:55 ID:WiCiksmj0

ちょいと質問、スパイダーのスピード計測機の構造ってどうなってる？

577 ：ＴＳ：2008/11/24(月) 13:20:50 ID:1XrcuWb70

既出かもしれません〈過去ログ読めず〉が、
アイドリング不調でエアフロ直す？〈調整？〉すると
幾らくらいかかるか？どなたがご存知でしょうか・・？
ディーラーでないと難しいのですかね？？
お願いします！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 13:26:56 ID:33UUzp900

>>577
エアコンで不調になるなら
アイドルアクチュエーター交換でいいんじゃないの
それなら３万円くらいだった

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:41:09 ID:hmSqT/Tk0

>>574
スパイダーの標準仕様です。
叩いて治す方法をディーラーで聞きなさい。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 14:45:27 ID:33UUzp900

>>579
叩いて直す時期は過ぎたんだよ・・
エンジンかけ直して、幌をガクガクやると動き出す

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:44:30 ID:vuAEp9O/0

>>580

幌が動かない間も、モーターだけは回ってる音がしてる？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:06:23 ID:33UUzp900

>>581
してないです
最後の一歩でストップします

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:05:13 ID:InHqAkTo0

ロメオはジュリア系GTV・1300TI（2.0乗変)・スパベロ(インジェクション）
FR75のみ
FFスパイダー2.0・GTV2.0TBと乗り継いだが…
結論
ジュリア系　
GTV　ノンスリが入っていたら確かに面白いが…ロングストロークに懲りて…
以前トヨタのTE27(2.0L・カム288.304・So44π)に乗っていた事もあって…
1300TI　懲りた筈の2.0L…1300の丸め２灯の愛らしさと元色ベージュにして
ヤラレ購入ｗ(年式が同級って事もあり)アメリカ系CDIとWe45πとタコ足
ワンオフステンマフラーetcで頑張ってみるも唯早く成るだけで爽快感に…
結論　ジュリア系はオリジナルベスト1300cc次点1600cc趣味&足1750cc足2000cc
補足　スパイダーはやはり剛性に難アリでIGモデルは船に乗ってる様な感じ？
FR　75最後の純血ロメオの名に相応しいバランス！極悪値で売られるAE86を
買うなら此れを買うべし！
FF　スパイダーTS乗れば愛着の沸くイタルデザイン！F/Rのサスの動きがバラバラ…
GTVtb　E/Gの出来は3.2Lより良いかも？純血V6のシルキー＆カムに乗る感じのターボ
本当の事を言えばノンターボV6 2.0があれば…

まぁ今はロメオどころか車に乗ってませんｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:20:19 ID:BovZUprCO

>>583 興味深く読んでたけどオチが・・・ｗ今後アルファに還る予定は？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:36:37 ID:bpZT5S/I0

バックカメラ付けてる方はナビ標準ですか？
こんなのに興味が出てきました。使い勝手が知りたいな。
ttp://tri-viewt.co.jp/SHOP/EV-3500R.html

586 ：ＴＳ：2008/11/25(火) 23:47:51 ID:fiqM9Fok0

アイドリングは最近エアコンに限らず低速ではガクガク。
温まるとエンストもしますが・・・。
これはセンサーですかね？

587 ：581：2008/11/26(水) 09:12:46 ID:gxT2n3860

>>582

んー。んじゃ俺の時とは症状が違うな。
俺の場合はモーター殴ったら動いてたけど
そのうちモーターは動くけど、殴っても幌が動かなくなちゃったよ。

モーターはずしてバラしてみると中のギアがバラバラに砕けてた。
そのギアってのが樹脂製でアホかと思ったわ。

結局、モーターASSY交換でパーツ代だけで70ｋ。
腰が砕けました。

つーことで、力になれずスマン。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:50:44 ID:FOjuzkan0

>>586
それはセンサーではなく
お約束のエアフロメーター交換ではないかな？
１０万円コース。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:21:10 ID:UxjjI6pEO

ほんとぼろいんだな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:09:17 ID:yQ/uzohW0

最近故障の話が多いみたいですね。

ウチのは最近になって、クラッチ踏むと時々コクッって引っかかる感じが
あるんですが

これはどのお約束？？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:42:44 ID:FOjuzkan0

エアフロってディーラー以外でも交換できそうだから
１０までいかないかもしれんが、５は超えるかな・・？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:18:05 ID:LvJFbnLN0

>590
フロアマットがクラッチペダル根元に引っかかってる　とか

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:24:49 ID:LvJFbnLN0

エアフロだと、自分で交換して新品で6万円くらい。

でも、原因究明してから部品交換したほうが、、、まずはデラかショップじゃね？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:20:32 ID:NGMsyEj10

ああ～わかんね～たすけて！
９７のスパイダーなんだがステアリングボスつけようとして、純正のステアリング
外そうとしてるんだが、レンチが入らない！４ミリか５ミリかと思ったんだけど、
ひょっとしてインチサイズのレンチですか？
教えてください！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:01:49 ID:+54hsptU0

>>590
俺も全く同じ症状だ～
なる時とならない時がある

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:39:55 ID:VXFT8qG10

エアフロ系

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:43:19 ID:VXFT8qG10

アイドリング不調は放っておくと
次第に頻繁にエンストして危険だよ。
エアフロ以外にもＯ２センサーの場合も。
低速でガクガクおかしい？と思ったら
即、診てもらうのが無難だと思うよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:44:20 ID:VXFT8qG10

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:54:36 ID:uVlWBjtw0

大事なことなので2度言ったわけですね、わかります

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 01:08:48 ID:s49LppIDO

幌ってあのモーター一個で動いてるのか？
油圧はどういう働きなのかわかる人います？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 04:46:00 ID:USTvsXUa0

>>600
いくらなんでもモーター1個であの幌を動かすの無理。

油圧のほうはなんだっけな、FIAT ePERで調べれば
どういう構造でどんな取り回しとかわかるんだけど、
今、ePERインストールしてないし、探すの面倒だからよくわかんないや。

多分、モーター回して、油圧ポンプに圧力かけて
最終的に幌が動いてたような気がする。

ガセネタ度90％だから人には話さないように

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 09:21:39 ID:s49LppIDO

>>601
ありがとう
なんとなくそんな感じですね
買ったとき聞いたのは
エンジンきると油圧が下がるから注意しろということ
ただ数分で復活するらしいが
幌しめるとき、最後の一歩で止まっちゃうのはカッコ悪いな・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 10:00:40 ID:0QtN1UeG0

>>592
フロアマットは、はさまってないみたいです。
昨日乗ったらどんどん症状が悪化してきました。

これはもしかしてウワサのレリーズシリンダー？
とりあえずショップ持ち込んでみます。
説明書見たらブレーキ＆クラッチ共通のフルードって２年交換って書いてあるね。
おそらくそんな頻度で交換されていないはず・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2008/11/28(金) 16:07:36 ID:QSG0GtzJO

普通は

シリンダー
ペダルブッシュ
レリーズフォーク

そのアタリが疑わしいんじゃないかな、と。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:05:16 ID:YV+MmhPwO

あるふあ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:56:32 ID:qIhpHtC4O

爺茶 (^^)v

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:15:21 ID:TGKx9xzW0

たしかにアルファはおっさんｗ

でも、トランクにゴルフバックのセル塩系海苔とは訳が違う！

個人的だが、１５５、ｇｔｖ、１５６乗り回してる奴ら見てるとわかる

見いてとても気持ちが良い(車の性能を理解してながら走行しているのがひしひしと伝わってくる)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:12:41 ID:vel5b8Dm0

キャディバッグは助手席に乗せてるわ
スパイダーなんだけど

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:18:15 ID:oLdJyNmT0

http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:19:02 ID:2Ew6Ykq90

１４７GTAにのって改めておもったのが、GTVは後はマルチリンクなんだなーと

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 22:24:54 ID:kDGPl7Te0

皆に聞きたいんだけど
今までスパイダー2台乗り継いでるんだけど、
2台ともシートベルトのベルト部分が半回転つーか、ねじれて付いてるんだけど
これがデフォルトなのかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 23:30:28 ID:nJgGvZ6WO

>>611
半回転ねじれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 00:31:46 ID:GR8eI8W00

2002年式　GTV　走行4万ｷﾛぐらいので
100万（車体）安いのかなこれ？？
あと維持費どれぐらいかかるんかいな。
一応記録簿あるみたいなんだが・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 01:15:29 ID:j0Sahre2O

>613 ｋｗｓｋ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 14:48:20 ID:qC3bvdo00

>>590
同じ症状ですね。。。
納車されたばかりなので仕様か故障か判断が･･･

>>613
参考までに先月買った自分の場合、
ﾃﾞﾗで2001年式TSスパイダー5万キロで100万円だった。
プラス車検とタイベル交換で乗り出し135万。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 21:36:44 ID:GggPtZag0

冬になってﾊﾞﾀｷﾞｼ言い始めたので
ドアの外板とプラスティックパーツの隙間に
シリコンスプレー吹いてみたら、すっかり静かになったｗ
ついでに、ガソリン添加剤入れてみた。よくわかんないけどｗ

617 ：590：2008/12/04(木) 23:21:56 ID:egObZdnp0

>>615
納車おめでとうございます！

半年以上、なんともなかったので不具合だと思います。
Ｄに持っていこうと思ってたけどたまになんともないので
週末にグリスふいてみようと思います。

びっくりするほどグリスアップ！
びっくりするほどグリスアップ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 14:42:20 ID:kGEt/QhNO

グリスアップ！
ケミカルチューン！
もう旧車にゃ
シリコンスプレーも便利

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:49:19 ID:UAhEIuu4O

最近、中古が安いポルシェの初期996が気になっていたんだけど、
今みたいな時代に新車価格1000万の車を買うのは何だか気が引けてきた。

それに、もう速さとかどうでもいいしなぁ。

そこで、アルファgtvかGTが気になってるんですが、
gtvって巷で聞くほど維持大変ですか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:10:09 ID:r5yAY/Yy0

＞619
俺もｇｔ欲しい！
維持、非常に乙です　
１年で車体価格の整備費かかりましたがなにか？
でもアルファｖ６ほんといーっすよ！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:15:09 ID:WcXNLB6c0

ＧＴはリアのサスペンション方式がショボイ　
ポルシェとかいってるやつが、わざわざ4ドア買う理由がわからん。
家族も乗せなきゃイケない+ちょっとスポーツもできて　まとめて1台で！　みたいな理由でも無ければGTはないだろ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:17:23 ID:UAhEIuu4O

う～ん(￣～￣；
やっぱかなり金かかるんすね(＿＿;)

俺はどちらかというとGTよりgtvが欲しいっす。
まぁだからこのスレに書いてるんですが。
gtvの方がイタリアン色もスポーツ色も個性も強いイメージがあるんですよね。
まぁGTも洗練されてカッコ良いですが。
ただGTだとV6モデルにしか興味がないので、中古玉数少なすぎて見つけるの苦労しそうですが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:02:14 ID:1lyw2Dxt0

TSなら金かからんけどね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 06:55:49 ID:ULwuiY150

今まで数台、アルファロメオを乗り継いできたけど、
V6だろうがTSだろうがあれだね、個体差が激しいね。

平気な奴は全く金かからないし、ハズレだと治しても治しても壊れたり。

あとは、車検時等のタイミングで、弱い部分と言われている
パーツの予防交換が金がかかると言えばかかるかなー？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:11:14 ID:WcXNLB6c0

Ｖ6　ＧＴＶ所持だし満足もしてるが、冷静に考えると、ちょっと無理して載せてる感じがあるような

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 03:34:20 ID:/nFOBzVs0

3.2Lなんだけどリッター10.4kmは良い方なの？
もっと頑張れる？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 12:19:25 ID:GU3+0clpO

>626 十分杉ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 14:33:40 ID:4rl8+WyCO

>>625
同感。前が重たすぎる。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 23:32:37 ID:aK60rsuR0

>>626
３気筒くらい死んでないか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:40:54 ID:K3I49Wal0

http://www.actontv.com/tv/movie/0812alfa.html

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 10:31:01 ID:kVb+qqVp0

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:29:00 ID:39vqcKpq0

質問だけど98年～2001年式のgtvってなんか細かな改善とか
あるのかな？？
外見では当然わかんないので、そこらへん詳しい人教えて。
例えば、剛性あがったとかコンピュータのプログラム変わった
とかあるんかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:29:16 ID:HtRIBDbJ0

>>632
初期のモデルはエンジンルーム内の
ホースの付け根とか弱かったからその後改善されてる
まぁ今走ってるのは対策済みだろうけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:48:48 ID:39vqcKpq0

>>633
サンクス　初期型というのは左ハンドルのやつだよね。
99年から右ハンなってるけど今買うかどうかで迷ってるんだよね。。
右ﾊﾝは運転違和感あるみたいだし。。
98年（99年？）右ﾊﾝﾓﾃﾞﾙで知人から購入しようかと
思うんだが。　距離は3万　程度は一度見てみたがかなり
よかった。100万ぐらいが妥当な価格か？？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:40:37 ID:ru5VkFIyO

メンテも100万くらいはかかるとみておくべき

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:14:58 ID:YtZGr79I0

>>634
右ハンの方がかなりトラブル少なくなる気がします

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 03:06:40 ID:sMl/KXDZ0

GTV格好良いですね～。
乗るなら色は赤が良いかなぁ？でも退色や維持を考えると黒が良いかな？
なんて考えてます。
やっぱクローズドボディのクーペが良いですね。
オープンのスパイダーも良いですけど、ナンダカンダでソフトトップのオープンカー
は屋根開けないとストレス溜まる反面、意外と屋根開ける機会がなかったりで、クローズド
の方が良いかなぁと思ってます。

ちょっと前にも書きましたけど、次の車はポルシェ９９６にしようかなぁと思ってましたが、
ノーマルカレラとはいえ、９１１のスペックは公道では持て余す気がして自分にはいらないかなぁと
思ったりして・・・。

速い車より楽しい車に乗りたい・・・そんな気分です。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:01:37 ID:j10kL2Dy0

2001以降がオススメ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:07:11 ID:PVH0W7We0

俺は逆！
ＧＴＶ３台目だが左ハンの方がトラブルない
左だろうが右だろうが乗り方やメンテしだいで違うような

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:39:39 ID:PTl11h9B0

>>638
2001年以降ってなんか変更があるの？？新しいのがいいのは
　　　無論わかってるけど・・やっぱ少しずつ熟成してるんかな。
>>639
　　　乗り方で気をつけることは？出来れば具体的にお願いします

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 21:53:59 ID:ZPgKwY+S0

右折と、歩道横断時の停止後の発進じゃないかしら
見切りがおそろしく悪いので、うっかり人が前にいたりするのが怖い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:31:58 ID:PTl11h9B0

確かに見切りわるそうですね。。

けどそれでも乗りたい自分がいるんだな。
試乗したときは、そのドライブフィーるにやられました
今は買い時ですかね？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:12:54 ID:gubgiIWZO

>>640
ハンドル据え切り厳禁

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:31:11 ID:PTl11h9B0

ですね。据えきりは日本車ぐらいじゃないですかね、大丈夫なのは。。
やらない方がいいのは日本車も一緒だけど。。パワポンの容量が
違うからかな？

ｇｔｖって基本的にタイベル以外に金掛かる箇所ってありますかね？？
知り合いからは、基本は昔の車みたいにメンテはさほど気にする必要ない
って言ってますが。。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:03:46 ID:T4VBAXkZ0

>>644
走り方によるかもしれないがタイヤに金が掛かる！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 17:23:27 ID:BfryM3n1O

>>644
Ｖ６は重たいからエンジンマウント類には気を遣った方が良いです。ブン回し過ぎて、気が付いたらトルクロッドのゴムがぐちゃぐちゃになっていてエンジンが傾きました

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:40:42 ID:/05Qx1ei0

>>640
マイチェンで細かい部分が改良されてるよ！
ドアを開くときにちょっと下がるのも2001以降。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:36:19 ID:+XCvhfoy0

タイヤに金かかるんですね～。。皆さんはどこのタイヤお勧めですか？

あとｴﾝｼﾞﾝ重いのは知ってましたけどゴムだめになるなんて。。。
トルクロッドいくらぐらいかかるんでしょうね。

ドアが下がるとはどういうことでしょうか？？
詳細お願いします

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:57:58 ID:xCYVZvu00

９９年だけど
窓下がるの羨ましい・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:25:47 ID:Zp2JLqQRO

>>648 ミシュラン！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 04:37:48 ID:J4FBgSQH0

99年だが窓下がるｗ
やばいのか？！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:18:46 ID:DYqU8qyr0

窓は初期型でも下がるよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:22:19 ID:xCYVZvu00

え！？！
おれの壊れてるの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:28:38 ID:a2SBOiNR0

オレの初期型TB下がらない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:18:01 ID:/at9wWcq0

窓下がるのうらやましいか?
余計なトラブルの元だぞ。
俺のは助手席側が調子悪くて、ドアを開けた時に下がるのはいいが、上がらないことがある。
なんで、必ず確認してからエンジン切るようにしてる。
もちろん降りるときは、ちゃんとルームランプが消えるのを確認してから離れるようにしてる。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:32:32 ID:/HWq82Vm0

>>655
窓下がらないから
ドア締めるとき、外から窓を押して締めないと
幌の外側に窓が出てしまうんで・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:29:47 ID:F+z7+Ksi0

信号待ちしてたら、無保険の外国人に追突された
バンパーに少し傷が入っただけだが、逃げられそうで無茶苦茶鬱だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:58:19 ID:wztSscqj0

>>657
ガンバレ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:17:56 ID:C4OdaH3R0

>>657
ちなみに相手の国籍は？　　

チョソ？　シナ？　　ブラジル？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:58:45 ID:+2WqlYGg0

>>652
ホント？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:34:58 ID:ylBMnbOY0

>>659
中東っぽい
最悪の事態を考えて、自分の保険屋にも連絡しといた
見積もりを知らせて入金後に修理すると良いでしょう、と言われたよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:04:10 ID:6bdyJw8WO

gtvかスパイダー欲しいんですが、後期顔が好きではないので、
前期モデル考えてますが、エンジンが違うんですよね？
後期のGTAエンジン魅力的なんですがね…。
そんなにエンジン特性変わりますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:29:12 ID:6/OcLyIc0

>>661
当然、K札呼んだんだろ？　　その場で。
当人同士で示談方向じゃあるめぇ？

入国管理局絡みも呼んだほが良かったかもな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:40:42 ID:G4/6lxlM0

>>663
当然呼んだよ
名義変更したばかりとかで、自賠責の証書も持ってないというおまけ付き
物損だから当人同士の示談だよ
こっちの保険屋は基本的に関係無いから交渉はしない、って言われた

外国人登録関係は当然調べていると思うがね

向こうの車はボロボロだったんで、こっちが追突したと思われたのが何とも…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:05:37 ID:8m4Qz6ie0

>>664
あーぁ・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:02:05 ID:TWvG06eIO

６６６

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:02:09 ID:/268EU6F0

>>664
ちなみに入ってる保険会社教えてほしいな。
どんなオプション付けてるのかわかんないけど
関係ないから交渉に入らないってのは、ちと酷いな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:58:29 ID:u1SVMywm0

アラブの商人、日本のUSEDカー、工作機械買い付けのブローカーかな？

だったら金持ってそだけどな。

なにせ、トンズラかまされないように気をつけて。。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:00:54 ID:u1SVMywm0

逃げずに、ちゃんとその場で降りてきて貴方に謝罪?、K冊の取調べを
受けたってこたぁ、半分以上信用しても良いのかも。

＞アラブ人

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:27:32 ID:Kb46Vhej0

corseのﾊﾟｰﾂってまだ部品として出るんですか？出来ればﾘﾔｽﾎﾟ欲しくて

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 03:04:02 ID:6ifbITVS0

＞670
たまに中古見かけるが、、、
勿論サーキットで使用するんすよね？
高いから調整できる汎用にすればどうでしょう？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:00:40 ID:klrjSfEY0

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33252594
これ安い気がするが買ってもいいかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 02:05:41 ID:QTLHT/dN0

＞672
ばれてますよｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 05:49:24 ID:SGdqNoKK0

>>672
買いだな。
俺は03年の赤のＧＴＶを持っているんだが
こいつがいなければ間違いなく買うレベル
ガンメタは夜みると黒でもなく白でもない素敵な色合いだ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:34:33 ID:hksMO3Pb0

>>672
８万円以下なら考える

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 12:11:55 ID:EveKYZFj0

10万キロオーバーってのがちょっと…

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:16:17 ID:F/ccug4wO

みなさんエアクリのメンテってどうしてます？
自分で点検やろうとしたんですけどバラせませんでした
やっぱディーラーですかね？
それとも自分のやりかたが間違ってるのかな？

678 ：672：2008/12/19(金) 22:31:55 ID:iVWhu6mU0

>>674
お返事ありがとうございます。
良いＧＴＶをお持ちですね。
私はＧＴＶを持っていないので頑張ろうと思います。

>>675
もう12万超えてますし、30万くらいなら私は＾＾

>>676
大切に乗れば20万キロまで走れますよー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:37:58 ID:6WQNteua0

僕のはまだ1万7千だからあと18万キロ乗れるな、るんるん。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:17:30 ID:wIWgJyUDO

僕のはまだ４万キロだけど、年間５千キロペースだから後３２年乗れるな。るんるん♪

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 04:28:56 ID:Dzx6ulOr0

＞672
スパ、ＧＴＶデザイナーの伝説のピニファリ

事故でお亡くなりは本当だったんですね(泣)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 04:33:52 ID:Dzx6ulOr0

＞677
俺も考えた
整備マニュアル欲しいですよね！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 05:49:04 ID:QIs16UCL0

>>681
実際のデザイナーは、エンリコ・フミア氏。未だ生きてるよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:48:38 ID:lmdeFr/Y0

>>677
ついこないだ自分で交換したよ。
初期型TB。

左側のヘッドライト後ろからタイヤの上まで来てるカバーをはずして、
エアクリボックスのネジ(5個か6個だったかな？）をはずすだけ。
社外品(JR)に交換したけど、思ったほど汚れてなかった。
交換効果はよくわからんです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:22:36 ID:sK7cCxTz0

TSだけど
渋滞で水温が９０度以上になると
ノッキングっぽくなる・・・
ﾔﾊﾞｲのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:18:11 ID:6WQNteua0

最近ハンドルを妙に取られていたがタイヤの空気圧が低かったのが原因だった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:01:40 ID:WviUroPT0

TSで９０度以上ってやばくないか
サーモ壊れてるだろｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:09:08 ID:MWLx4xWT0

エアコン回してFANまわして強制的に水温下げたら？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:07:46 ID:8CEm1sIl0

>>686
窒素いいよ。抜けにくい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:52:41 ID:WmipGmHm0

>>689
窒素も良いけどガス入れたついでに補充を気軽にできない事が玉に瑕。
オイル補充みたいに携帯窒素ガス缶で補充できると良いんだけど・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 09:01:18 ID:HiSnweimO

>>689
酸素が窒素より抜けやすい理由がわからんな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 17:12:46 ID:L0j7Qhsh0

>>691
http://www.tiresafety.jp/safety/tips/index.html

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 20:22:41 ID:GFtZA7B50

>>692
メカニズムはわかったが、金を掛けて充填するほどではないと思った
特に高扁平率のタイヤを履くなら、空気圧の管理は必須だしな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 15:22:26 ID:YoeLxDZa0

>>693
そうだね。窒素入れても内圧の管理は必要だからね。
ただ、頻繁に空気圧を管理しない面倒くさがりにはオススメ。
乗る頻度にもよるけど、走行が少ない場合は、ほとんど減らない。
タイヤを買った店なら多少サービスで入れてくれることもある。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:34:03 ID:YPpO/jyL0

>>687
わたしのTSも渋滞が続くと水温100度超えます。
ノッキング始まりますが、ヤバイですかね？
どこか悪いの？？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:33:20 ID:aHpJEv5S0

公道を乗用車で走る上で、タイヤに窒素のみを充填するのはあまり意味がない
元々空気の大部分が窒素な上、仮に酸素が窒素より大幅に抜けやすいなら

1.タイヤに入れた空気＝酸素+窒素から　酸素が抜ける
2. 抜けた分を補充（酸素+窒素）
3. さらに酸素が多く抜ける　と繰り返していくと空気を補充する度に窒素の割合が増えていくことにｗｗｗ

エセ科学、マイナスイオンの類です。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:44:25 ID:FcGrAyKU0

空気中の酸素濃度は21%程度らしいので、
追加充填するまでの期間はだいぶ延ばせるかと。

まめに抜けて補充してればそのうち窒素だらけになるけどね。

698 ：sage：2008/12/26(金) 10:46:20 ID:yY4/nEkpO

自分が聞いた話では窒素とか酸素って関係無いらしいよ
関係あるのは空気に含まれる水分でそれが熱で膨張したり収縮したりするそうです
市販の窒素は水分を含まない為、熱の影響を受けにくいとか…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 16:12:35 ID:mb2ss6KC0

>>698
「空気に含まれ」ていたらその水分も「気体」だ
気体の体積と圧力の積は(ry

700 ：sage：2008/12/26(金) 18:26:24 ID:yY4/nEkpO

>>699
ああ気体だけど、なんでも水は他の分子に較べて熱の影響で収縮しやすいと聞いたよ
ﾄﾞﾗｲｴｱなら市販の窒素と変わらないじゃない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:53:41 ID:Skdxa62T0

どのみちタイヤ一本にウン百円かけて入れるもんじゃない
レーシングカーじゃあるまいし、チマチマ内圧管理しても
各種ブッシュの逃げでチャラになり、人が体感できるレベルの
クルマの挙動になんか何も現れはしない

702 ：sage：2008/12/26(金) 23:00:35 ID:yY4/nEkpO

それは言える
なんでも、一般人に判るのは性能が3割変わった時だそうだ
ﾊﾟﾜｰでも軽量化でも…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:11:58 ID:d+s1guBP0

性能とかはわからんけど、マジで抜けるのは遅くなる。

まあ、費用対効果で「そんなのに金は払わん！」というのもヨシ。
多少なりとも効果はあるし、似非化学ならブリジストンの解説ページは
ウソってことになる。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:07:33 ID:U24/pgV50

多少なりとも効果、、、の多少ってところがミソ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:30:26 ID:/U5HhXebO

窒素がどうなのかは知らんけど
「体感は難しいですが確実に効果はあります」
みたいな言葉で金を落とす奴って結構いるんだよな
体感できないって最初に断ってんだからインチキって言われる事も無いしな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:28:37 ID:QKdt9xow0

大手電機メーカーだって「マイナスイオン」製品売ってるしなww
似た様なもんだろ
俺の金じゃないからどうでも良いことだが、まともなエアゲージと空気入れ買うべきだな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 08:22:25 ID:NH75K2la0

抜ける、抜けないの話題で盛り上がっているが、俺の頭中はどうもエロ本を
想像してしまうのは、やっぱりGTVのりなんだなと自覚している。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 12:40:39 ID:/ml+HK4V0

>想像してしまうのは、やっぱりGTVのりなんだなと自覚している。
GTVと関係ないから一緒にしないでくれ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:31:52 ID:Tbi/GcDM0

>>705
体感できる、できない、じゃなくて科学的に見てどうか？
ってところだな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 14:41:09 ID:8Edopdbo0

窒素のほうが抜けにくいんだよ　そんだけ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 16:42:11 ID:BSVfAiPI0

その通り。難しく考えなさんな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 18:29:52 ID:7w4i0vfS0

まぁ分子量大きいから　その分だけな　ちょっとだけだけどなｗｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 19:02:23 ID:gwkrXRAH0

>>712
酸素の方が大きいぞ、JK

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 21:50:17 ID:BKSocuBu0

年末休暇になると出没率がアップするな。今日は246ですれ違った。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:20:57 ID:QnwQzsql0

今の日産GT-Rのタイヤは、最初から窒素が充填されていると聞いたが。
メーカーがやっているってことは、やっぱり効果はあるんじゃないの？

716 ：【末吉】【949円】：2009/01/01(木) 10:48:32 ID:R3fFRAQH0

>>715
「マイナスイオン製品」よりはマシだとは思うが、
価格対効果を考えると有効とは思えんけどな、俺は

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:23:02 ID:Q8WHAn880

>>715
効果は、タイヤの内側は酸化しないということくらいじゃないか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 13:57:47 ID:o217pHX80

ドライエアーを入れるって意味では、水が入らない分いいんでない？
窒素ガスがドライかどうかしらないが

時に、冬用ワイパーにノズルを装着できた勇者はおらぬか...

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 19:06:18 ID:RUlqSYwXO

明けましておめでとうございます。今年もよろしくです。今夜は嫁もいないし、一人のんびり今年の初乗りしてくるか…。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:32:56 ID:tP0GrSxaO

嫁は他の男の上に初乗りしてるだろうしな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 23:43:54 ID:eFDPAJBp0

車に興味のない家族にGTVを見せるとこんな感じです。（今年の正月）
　両親：これはスーパーカーなのか？
　弟１：マーク２（もちろんトヨタ）と同じ位の車格？
　弟２：（まったく車に興味なしと言うか免許すら持ってない）
お兄さんは悲しいよ・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:54:48 ID:PBW99sXp0

俺はスパだが、６０過ぎの親父が同窓会に行くのに是非貸して欲しいと。
母親は恥ずかしいから絶対乗りたくないと。。。
兄弟、甥っ子は興味なし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:47:49 ID:1c8vtT3mO

お尋ねしますが、現行ブレラとスパイダーのスレはありますか？
乗換えを検討中で、スレがあれば参考にしたく、御教示のほどよろしくお願いします。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 10:53:18 ID:Qkz5BVKP0

>>722
オヤジさん、気が若いねｗ

喜ぶべき、貸したげなよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 18:06:22 ID:LOE73rgbO

>>723 こないだまであったんだけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 21:55:58 ID:bQDVt+z50

内装外装キレイな97のスパイダーが６０万くらいで売ってたんで覚悟決めてゲット。
約１０００キロ乗ったけど壊れる気配すらなし。こんなもんなの？
もっと地獄が待ってるかと思ってたんだがｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 22:43:13 ID:11/2g76T0

>>726
おめ！
壊れないよ
例えばアイドリングがシーンとしてるなら
とりあえずダイジョブ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/07(水) 11:04:23 ID:DHSekzSV0

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:21:56 ID:1I5RnGa+O

>>725
ありがとうございます。
やっぱり無いですね。
乗ってる人も、興味ある人も少ないのかな。
残念。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:34:30 ID:0XKRj3cnO

そういや、現行スパイダーがピニンファリーナのバッジの付いた最後のアルファロメオになるんかいな？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 21:56:23 ID:gU6Hp80n0

どうなんでしょうね、工場生産止めても付けて欲しいけどなぁ・・・。
根っからのピニン好きなGTVと306蕪乗り。
ってか、スパやブレラの生産て159みたく中国生産に移行するんでしょうか?

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 22:36:02 ID:78LlZw4y0

デザインしてればf無しバッジは付くでそ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/08(木) 23:38:21 ID:Tn1MwX2b0

そ、そういえば
ピニンバッジがいつの間にか欠けてた・・
いまさら替えるか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:25:47 ID:i1+0sTjr0

ピニンバッジは未だキラリと輝いているｗ
それよりボンネットの飛び石の後が増えてきたな・・
高速よく使うからか、だんだん気になってきた
みんなは塗装はどんな感じ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 00:50:38 ID:zvf2BIL+0

昔乗ってた156のメタリック色はトランク部分の窓枠近くに
明らかな塗料のタレがあったな
自分でプラモ作った時よりひどいと思ったよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 14:29:29 ID:4R9+Xu4S0

>>734
とくにフロントの塗装の欠けがヒドイな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/09(金) 20:52:07 ID:6r552vWL0

ルーフがクリア飛んでパサパサした感じになってる。
飛び石は殆ど無いかな・・・フロントガラス以外は・・・。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 14:39:45 ID:qv2o8km1O

５年乗ったGTVを事情で手放すことにした。最高のクルマとは思わなかったが、手放すとなると無性に寂しい

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 19:04:16 ID:en69UBKw0

ミラーが動かなくなった

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 20:04:07 ID:ssjGPLRr0

ミラーは動かなくなるね　あんまり動かさないから気にしない人も多いみたいだが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 21:53:41 ID:3Y9uDemT0

738
最高と思わないのかよｗ

ならすぐ忘れる

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/11(日) 22:19:32 ID:7b+gAS0M0

ミラーは時々動かしてたほうが良いカンジだ。
多分モーターじゃなくてスイッチの接点の問題じゃないかと思う。
しばらくガチャガチャ弄ってると急に復活する。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 13:10:16 ID:YQdS3b6k0

乗ると必ずミラーを動かす。
と言うのは立体駐車場のため下に向けないとバック時に見えない。
規定では1800mmまでなのでちょっと辛いっす。
バックの楽な手を教えてちょうだい。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:00:00 ID:TXeRvhMi0

GTV用の弯曲ミラーが売ってるな　アレはいい物だ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 16:01:42 ID:WpRJSnrgO

ドアを少し開けて隙間から後ろを見ながらバックすりゃいい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 17:46:44 ID:2oHxvZdR0

ドアにもたれると
ドア下がりになるから注意してね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/12(月) 18:56:55 ID:DAHH0EX60

今日、動かしたらカッカッカッカって感じでチョビットずつ動いた

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/13(火) 23:23:59 ID:qtDGLi/40

gtv

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:13:01 ID:eJ19+kcVO

spider良いなと思うんですけど、
実際に運転して面白いのはTSモデルですかね？
V6エンジンもかなり魅力ですが…。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 20:32:46 ID:3rNbKx8JO

ＴＳ→軽い・Ｖ６→重い

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:09:20 ID:0POz5GCy0

TSはパワーがちとな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 22:20:10 ID:Zz7GTtB+0

TS→ガンガン回す
V6→そこそこでクルージング
燃費と速さは同じくらい
どっちがいいかは任せる

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:50:27 ID:q8LAyiUQ0

あと、高速によく乗るならV6だと思います。
結構速い。

全然関係ないですが、V6ｽﾊﾟでリモコンドアロックつけてますが、
最近運転席のロック解除が重いです。
ロックのつまみ（下に押し込むタイプ）がゆっくりあがってきて
途中で止まって運転席のロックが解除できない時が有ります。
隙間から556吹いたら復活するかな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/14(水) 23:54:57 ID:vQtrPVON0

燃費同じか？
V6すげー減るんだが　音が良いから吹かしすぎてるのかなー

TS 10km/L , V6 7km/L位な印象

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 06:33:47 ID:fovbvRQ90

V6はTSに比べ燃費は悪いよ。

>>754 くらいが普通。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:16:00 ID:lMo92GLL0

>>754
七千回転回しても１０ｋｍ／Ｌいく？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 08:42:26 ID:qNGsVtmq0

０４スパＶ６だけど
５年で１３０００ｋｍ
距離はまだだけど経年劣化とか心配でタイベル交換するか迷ってる
切れちゃったら大変なことになってしまうからなぁ
今のＶ６は国産車並みに１０万キロまで大丈夫なんでしょうかねぇ
以前乗ってた１５６ＴＳは３５０００キロでタイベル交換したんだけどねぇ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 10:57:54 ID:8nwxF+64O

高いギアで無理矢理ズボラ加速するのが一番燃費にもエンジンにも悪い
それなら低いギアを保ったままの方がマシ

あと556は一時的に良くなるけど、後々ネバついて余計ゴミの付着の原因になる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/15(木) 21:52:03 ID:cNtZ80Vw0

>756
7000も回さないよ　高速合流くらいだな
V6モデルのいい所は雪で踏んで空転しない所がいいね
TSモデルの方が冬は難易度高い

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:19:44 ID:18+QDJ2S0

いまだにレブリミッターまで回してしまう俺は単なるヘタクソ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 00:37:33 ID:aB5ZWu8F0

俺のGTV 3.0は、6700あたりでリミッタが掛かる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 01:16:15 ID:hDVH++nhO

ＴＳブン回し！！！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 02:13:27 ID:hig024220

そろそろタイミングベルトの交換時期なんだが、パワステから異音が出てるっぽい。
パワステの修理となると10万くらいで済むわけないよな。
安くなってきたし、そろそろ中古を1台丸ごと確保しようかと思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 05:57:01 ID:7Lij+0ma0

>>757
今年車検なら、その時ディーラーの判断に任せればいい。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/16(金) 08:39:04 ID:HL+Af6WJ0

>>763
パワステオイル替えて
さらに添加剤入れたら、めちゃくちゃ軽くなって
音もほとんどしなくなったよ
添加剤はNUTECってやつを入れてみました

766 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/01/17(土) 19:51:59 ID:M56EovnGO

ダッシュボード左奥からタンタンタンタタって
ファンキーなシックスティーンシャッフルを刻んでくれてる。

こりゃなんだ？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/17(土) 22:13:35 ID:DVYbc+1F0

ジェイ＆ザ・テクニクス

768 ：スパお：2009/01/19(月) 02:08:00 ID:TV0zUahv0

いよいよわたいのも電動幌がスムーズに開閉できなくなったよ。
開けるのも明らかにスピードダウンして
ウンウン唸りながら～がんばれー！って感じで汗。
閉める時も超遅スピードでラストの手前で止まり、
また押しなおしてやっとこさ。
これ、前も誰か書いていた気がするけど、
放置してると逝っちゃうからまずいよね？
油圧かな？
金もないしキツイなぁ・・・。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 10:59:40 ID:Ahp74jeG0

スパイダーの電動幌って、鬼門だね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 11:14:11 ID:dsihXlYi0

自分のスパイダーもそろそろ心配だなぁ。
開けた状態でもし故障とかバッテリーが無くなったとかで
動かなくなったときはどうするんでしょうか？
手動で閉める方法がわかりません(^^;

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:03:04 ID:uu8yNbpL0

>>768
それオレだ
まだそのままなんだけど
バッテリー替えたら治ったりしないかな
しないよな・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/19(月) 22:34:39 ID:65kkqKqz0

モーターと歯車で駆動してると思われるから何かの原因で故障した場合
クランク棒とか手動で閉開する方法はないの
取説見てみ緊急時の為に何か方法があるでしょう

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 00:44:01 ID:xNas+DuD0

>>772
緊急ではないんですよ
止まっても、しばらくすれば動くから
閉まらないままってことはないんです

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:21:35 ID:IEvufkfl0

ディーラーに持ち込むしかないかなぁ？
そのうちに仕舞う途中で逝ってしまうと最悪。
そのまま走らせてクルマ屋に駆け込むのは避けたいでしょ。
危ないし、ほかの箇所も壊れそう。
夜で店も閉まってたら車庫にも入らなくなるかも。
手動も鳥説には書いてあるけど、ボタンを押してトノカバーあげて
幌を持ち上げて・・・など簡単に文だけ読んでもボタンは車内だし、
カバーは後ろだし、電動が死んだ幌は結構重いわ、で１人で簡単に
できそうもないよ～。コツがいるのかも。
みんなどうしてるのだろ？幌は快調なの？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 13:45:07 ID:COrUA7CN0

2005年物なんで今のところ快調

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 18:30:45 ID:XovxlYiX0

つーね、ここでわーわー騒いでるんだけなら
さっさと見てもらいに行きなよ。

最悪でもマニュアルに書いてる通りやれば、一応は閉まるんだから。
１人でも開け閉めできるよ。

ボタンが車内だとか、幌が重いだとか。結局ここにいる俺達に
何を求めてるわけ？

ちなみにモーター壊れてたらＡＳＳＹ交換で７万＋工賃。
油圧系だといくらだっけな？ePER見てみないとわからないけど
多分ＡＳＳＹで80万+工賃で100万位じゃね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:25:26 ID:Jb/SN8760

2003年物なんで今のところ快調かな
4000km走って1L足してもオイルゲージへ届かないけど・・・
オイル消費量はこんなもん？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 21:44:24 ID:0naVqRrGO

>>777 そんなもん。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:16:08 ID:xe4Nx8oP0

あー基本的すぎて起られるかもしれんのだが一つ質問させてくれ。
TSで減ったオイルはいつも全とっかえしてたんだが、上から足すだけでも良いんじゃないかとおもってたんだ、
いつもは、４０００KM位で入れ替えていたんだが、上から足して時々全部交換でもいいのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/20(火) 23:25:09 ID:Jb/SN8760

３０００～５０００で全部とっかえるのが普通では？
それまでは足すだけですな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:38:23 ID:7Aavaiae0

>>776
偉そうなボケが何か言ってるが、
ここはワァワァ騒ぐとこにきまってるだろ(笑

誰も何も騒がなかったら800近いレスもいくかよ？
これどうだ？取説嫁、ディーラー池！
これはなんだ？取説嫁、ディーラー池！で終わりじゃねーか？
そんな結論は承知の上で、皆でおれもあった、おれはこうした、
あーした、これもありだ、など同士のネタや稀に出てくる裏技で
故障自慢、修理自慢の雑談が「所詮絶版車」アルファスレの楽しみ
なんだよ。
最後に、ＡＳＳＹで１００じゃね？なんて車体がいま１００で買える
クルマに糞くだらないオチつけてんじゃねーよ、ボケ！
もっと気の利いたこと書け！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 01:55:23 ID:yFR7RYhLO

(´・ω・`)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 11:18:01 ID:XlOpUVtx0

なんでいきなりそんなに必死になるんだろ。

>>772 で答えは出てると思うんだけど。
故障自慢て... (´・ω・`)

後ね、いくら中古車体価格が1円だろうが100万切ってようが
壊れたパーツを新品で買ったら、それが中古車体価格上回ってる事も
しょうがないよ？

なんでそんなに切れまくるのかよくわかんないんだけどさ、
逆鱗に触れたのなら謝るよ。ゴメンね。 (´・ω・`)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:09:41 ID:74xsXyi30

電動ソフトトップはもともと手動用ではないのであくまで電動。

手動は緊急時のみで、緊急時以外は手動はやめたほうがいいよ

有名なモーター叩き以外にも色んな荒技もあるのだけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 13:11:18 ID:74xsXyi30

あと、ソフトトップは冬の寒い時期でも定期的開け閉めして硬直させないほうが

良いらしいよ。久しぶりに開けるとちょっとギクシャク心配な時もあるからね。

と、こんな意見で良いのでは？

それより
ここにいる俺たちに何を求めているわけ？(´・ω・`)

ウケたわｗｗ俺たちってｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 14:20:54 ID:KTrWo67i0

ＹＥＳ　ＷＥ　ＣＡＮ！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/21(水) 20:31:23 ID:wCgpdHuQ0

>>785
いやいや、寒いと割れるぜ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 15:41:53 ID:6f6Kg0kr0

まあ、781が正論だな。
ここはウダウダ騒ぐところだからな。

783は空気の読めない子。悪気はなさそうだがｗｗｗ
つーか、お前らいっぺん飲み会でも開いてガチで
顔あわせてしゃべってくれや。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 16:58:25 ID:3L2/QwGQ0

『壊れたパーツを新品で買ったら、それが中古車体価格上回ってる事も
しょうがないよ？』⇒　ウケたｗｗ
そんなの誰だって百も承知だろ。その上で騒いでるんだろーよ。
でも誰だって車両上回る額なんか修理で払いたくはねーし。
なんか諭して言い聞かせるようにガチで書いてるっぽいからウケるん
だよなぁｗそれとも釣りか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/22(木) 17:03:46 ID:3L2/QwGQ0

追記；
>>787
寒い日はメンドいけど30分ほど走って
車内暖房でリアビニールを暖めてから開けるように
しているよ。
すぐ閉めるけどｗ
このところの気温でいきなり開けたら
バキバキ割れるよねー。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 01:27:11 ID:1JLnyK570

もうね２ｼｰﾀｰGTVだと思うことにした

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 02:40:47 ID:6aLa8lOz0

GTVだって実質２席だろ
後はティッシュとか置く場所じゃね？　あと本とか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 12:21:20 ID:B2wsmcCa0

GTVのりはスパがいいな、と言う人多いが、
スパのりはGTVのがよかったかも、と思ったりする。

だってスパで屋根閉めてると、カタカタ軋み音をすっごい
拾うし、段差なんかはボディがねじれて歪むよね。
オープンにしてれば音は気にならないのだけど。
あまり空けないならGTVいいかもよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 14:21:01 ID:nWA/XtG9O

俺は3.0GTVだが、3.2Spider乗りを乗せたら、
ボディ剛性も脚回りのチューニングも別モンだ、
って言われたな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 19:44:55 ID:B2wsmcCa0

すっごいわかるよ。それ。

だから、スパで幌をしめっぱなしで乗っているということは、

ひどい剛性と足回りでＧＴＶよりかなりヒドイ状態で

乗っているということだよ。

カッコだけの痛車状態だよね。

（それでも魅力なんだが。）

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/23(金) 20:40:34 ID:sosAVPWj0

イタリア車の屋根ぶった切り車なんてそんなもの。

だから、>>790のようにあけて乗るのがよいと思う。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 01:51:16 ID:Go1ev0P90

布の屋根って
めちゃくちゃカッコイイと思う
それだけでスパイダー最高

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 09:50:03 ID:82L93wE50

アルファのスパイダーってオープンで良し、幌で乗るも良し
どっちでもカッコ良いよな～
さらにオープンで聞こえるＶ６サウンドはｇｔｖでは味わえない
ｇｔｖとｓｐｉｄｅｒは姉妹車でありながら別の方向で魅力を発揮しまくりってことで結論づけまつ

※姉妹車で思い出したけど昔トヨタであった三兄妹は呆れたもんだった
マークツー、クレスタとあとひとつが思い出せない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:08:17 ID:dxOzzY4w0

>>798
チェイサーじゃなかった？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 10:46:16 ID:82L93wE50

（膝っこぞうを叩いて）　それだチェーサーだ
３車同じ車だった

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 11:29:59 ID:eMhCHBc30

あれは巨大なトヨタがトヨペット店はマークⅡ、ビスタ店は
クレスタ、って(確か)販売店毎に看板のクルマを分けてた(すげー時代)
事情の兄弟車だから中身は同じだったね。
でも当時の白のマークⅡはハイソカー(苦笑)と呼ばれてバブル期には
それなりにモテ車だったよ。
友達がテニスサークル帰りに可愛い女子大生から
乗せて～！なんて言われていて、４人まで乗れるからおいでよーなんて
大量に捕獲して帰っていたっけ。
ＭＲ２のおれは超羨ましくて指くわえてた・・(汗
20年後のスパでもミニバンに持っていかれてるので、
状況はそんなに変わらんが・・・(大汗

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 14:21:36 ID:jRaQWqE50

またエアバックの警告等が。。。
二年で3回目

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 16:34:02 ID:EzcfsQMB0

世界一の車はこれだ↓↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231757603/l50

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/24(土) 23:18:18 ID:Go1ev0P90

>>802
それ、Ｄで２回直してもらった
助手席の方の接点だったみたいで念入りに直してくれた
２回目は無料でやってくれた
それ以来、大丈夫になったわ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:17:02 ID:dmmK9lqH0

もう雪かきはいやだ....

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 14:54:33 ID:OmxYHCFU0

初期型やで助手席はなし。
今日、行ってみる。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:13:42 ID:qxJG3KNx0

3.0もしくは3.2のV6と、2.0TS16Vで、鼻先の軽さやエンジンマウントのヘタリ具合などに、
やっぱり大きな差がありますか？
以前156に試乗した時には2.5V6と2.0TSでは、フロントの重さ自体にはあまり差が無かった様な記憶がありますが、
単なる思い違いかもしれません。もちろん音やトルクはV6のほうが段違いに良かったのですが。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:25:52 ID:99gyrd6e0

>>807
>2.5V6と2.0TSでは、フロントの重さ自体にはあまり差が無かった様な記憶がありますが

多分、何に乗っても差を感じることが無い人だと思われ。
そのレベルならエンジンマウントのヘタリ具合も感じられないから
気にする必要性も無いと思うよ。

懐具合と好みで選べばいい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/25(日) 23:55:20 ID:vhd3F2pkO

>>807 軽快さを求めてるなら黙ってＴＳ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 00:01:00 ID:0J9wGPWC0

>>766
遅レスですが、、、、

前からタンタンタン、コッコッコッ、などの
リズミカルな打音が聞こえてきたら、
ドライブシャフトに異常が起こってる可能性大です。

私の場合はブーツが破けてグリスがとんで、ネジが脱落してました、、、
そのまま乗ってらと思うとぞっとします。
大変危険なので、工場でチェックしてください。

私の場合はシャフト交換で10萬くらいかかった記憶があります。

811 ：766：2009/01/26(月) 01:41:25 ID:Lv5gs1XVO

久々に覗いたら、タイムリーにレスが。
サンクス。

でも。停まってるときでも、ダッシュの左奥からのビート。

ちなみに98年の左ハンドル5MTモデルです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/26(月) 06:22:18 ID:OGGTPHh60

>>811
止まってても、ですか、、、ドラシャフトだとタイヤの回転に合わせて
音がでるの違うかもですね。なんだろう、空調関係？

私のもまさに98年型LH5MTでした。懐かしい、、、

813 ：766：2009/01/27(火) 02:06:04 ID:/e3x7XcCO

引き続きサンクス。

それがですね。
エアコン止めてもビート刻みます。
必ず刻むわけでもなく不定期。

最近はビートに合わせてパーカッションコラボを。

しかし、なんなんでしょうね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 10:17:23 ID:TFH53YR40

>>813
ということは、ファンベルトあたりじゃないの？
とりえず、ボンネット開けて発生源を調べてみては？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 15:43:39 ID:7X1t22Mg0

最近ブレーキから音がする、パッドのキ～とは違うフォワ～ンて音
キャリパーかな？後ろについたデルタはもっとすげえ音してた

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/27(火) 23:38:26 ID:ilFt+LEd0

>>813
フュエルポンプが響いてるんじゃないの？

817 ：766：2009/01/28(水) 11:00:40 ID:uL2THXwD0

>>814
開けてもわかんない。ファンベルトでもなく、
そこまでフロントからではないような。
発生源はダッシュ奥～サスアッパーマウントあたりなのかな？？と。

>>816
FUELポンプってどこにあるのか知らないんだけど。
Eg始動時にリアからゴッゴッとかジョロジョロとか聞こえるから
てっきりインタンクなんだと。違う？？
フロントに燃圧調整のアキュムレータとかがあるのかな？？

空調のモーターフラップなんかが勝手に動いてるんだろうか。。。うーむ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 11:12:01 ID:S9Ni0cfh0

店逝った方が早い

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/28(水) 21:45:16 ID:i4n8kgja0

店行ってもわからなそう

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:15:05 ID:apa2Du9n0

特に、低速コーナーとかで、ボディーのゆるさを感じるんだけど、
タワーバーでも入れると違ってくるのかな。

ちなみにTSです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 01:25:09 ID:0n3QVElr0

>>820
屋根を開けるといいです

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 19:49:06 ID:aQgpsmG40

>>820
タワーバーよりロワバーが効果絶大だよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:36:43 ID:lFDtGZSJ0

>822
どこで売ってますか
あるいは首都圏にあるショップとか

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/29(木) 22:45:14 ID:TyiPR2Eg0

>>823
長く乗るつもりならやめとけ
部分的な補強はシャシーをガタガタにするぞ
それでもいいなら止めはしないが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:14:33 ID:8xcNPJ9+O

これから入れようかと思ってる俺には考えさせられるお言葉だぜ･･････！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 00:53:22 ID:gNPsD9TuO

俺もｗ FORCE-Gのレーシングロアーバー入れようか考えてた時にこのスレ見て思い止まったｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:36:44 ID:MH0e+G9S0

部品供給が続く限りオリジナルを維持させるのが長持ちの秘訣だな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 08:39:20 ID:xME3ysb70

長い目で見るとシャーシとかボディ剛性に影響はでるかも知れないけれど
確かにロアバー入れると体感できるほどシャキっとするね。
タワーバーは入れてもよくわかんなかった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 11:14:16 ID:Wfxzjo080

まったり乗ってるオレはタワーもローも不要ってことか

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 15:55:56 ID:h2ggoXkA0

ロアバーは道路のちょっとした段差でもヒットするよ。
よほど気合の入った人じゃないと、止めたほうがいい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 18:12:09 ID:uJIU3jCH0

タワーバーのみで明らかにハンドリングが変わる
体感できない奴はこの際降りた方がいい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 19:38:11 ID:YTjMpLxo0

なんで？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 20:49:26 ID:YIl8+KZY0

ロアバー付けてるけど、確かにしゃきっと変わるね。
もう10数万キロ乗ってるが、別にシャシーにガタがすごく来てるわけではないよ。
アルファは元々ヤレタレしやすいから、ガタをそれほど気にすることも無かろうｗ
ただ、ぐにょぐにょのオリジナルも魅力的だが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/30(金) 21:01:40 ID:YIl8+KZY0

そうそう、道路のちょこっとした段差にヒットしたことは無いです。
カバーが歪んで擦れる人はいるらしいが。
そんなすぐヒットする代物じゃ使い物にならないでしょ。
そんなの欠陥品じゃん。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:47:26 ID:TV+9jcMw0

>>834
未舗装地域の方もいるんじゃないの

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:22:03 ID:qi/DKEqM0

>>831
こういうやつって何故アルファロメオに乗ってる人間に多いんだ？
別にいいじゃねぇか分からなくたって。

ちなみにGAPでは曲がったロアバーを『叩けば直るから又使える』と言って叩いていた。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 08:28:16 ID:PMlilVFH0

しかしロアバーが曲がるってことはシャシーも歪むってことじゃね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:16:34 ID:x85s7Y740

>>836
GAP(笑)
おめえ裏スネって取り巻きだったのか(ﾉ∀`)
まあお前がそう思うんならそうなんだろ。「お前の中」ではな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 09:21:38 ID:qi/DKEqM0

↑多分、こういうのが「アルファロメオに乗ってる人間に多い」って人種なんだろうな
俺が修理に出す工場の客でも居るよ　こういうの

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 17:19:50 ID:bbSI4rrY0

俺はつけてるよロアバー
つけたせいでボディーのストレスが…と言うほど
神経質じゃないし、所詮サス全体の逃げ・アソビを
ホンの少しだけ殺すだけだし

俺のつけてる奴は地上最低高を一切変えないＨ字形状・４点留めなので
依然としてオイルパン痛打を最も気をつけなければならない（TB）

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 22:53:17 ID:GocIMwrh0

GAPってすげー懐かしい。

ところで裏スネって何？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 23:08:40 ID:iRpLtdDbO

基本盆栽モデファイたまにワインディングな俺はGAPのパーツは魅力的だったな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/01(日) 01:27:02 ID:nYVbEWc80

Hがたは後期TSでつかなかったな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 06:57:36 ID:Ue8QwjXwO

じ～てぃ～ぶい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 11:17:44 ID:UcaVFIgJ0

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:33:56 ID:RTOpC5e/0

裏スネって何だ？？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 14:39:57 ID:T6mMIu/X0

本当に知らないなら、知らないままでいた方がいいことも世の中にはある。
所謂「黒歴史」ってやつですよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:08:27 ID:nUbnRjkY0

きのう車検から帰ってきたお
タイヤを標準のＦ１からＢＳポテに替えたら走りが激変したよ
あとタイベルも替えて安心してブン回せるよ
や～っぱＶ６スパはいいなぁ～
来週の日曜晴れてください、お願い

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 17:52:12 ID:Ue8QwjXwO

>>848 何年式でトータルいくらかかりましたか？参考までに教えてください。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 22:39:56 ID:8sCwcRSH0

>>848
ＢＳポテはどんな風にいいすっか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/02(月) 23:38:01 ID:jJxQQGeq0

>849>850

０４式です
タイヤがＢＳ・ＲＥ１１で＠３１．０００円・４本＋工賃８．０００円
タイベル交換が１１０．０００円
それと車検代＋税金ですね
その他色々見てもらったので合計４０福沢越えました（汗多々

ＢＳ・ＲＥ１１はいいですねぇ
元々自分はＢＳ厨なのでもっと早く変えようと思ってたんだけど
山がまだ有って勿体なくて躊躇してたんですけど車検を機会に替えました、
グッドイヤーよりドッシリ感＆安心感が全然違います
旧いＦＦ車特有のトルクステアもかなり解消されました
ローで強引に引っ張っても安心とは言いませんがＦ１とは雲泥の差ですね
今度の日曜に山坂道に行って遊んだらレポしますね

（トルクステアはＦブレーキパッド替えてもかなり解消しました
自分が買った時点ではグニャグニャでしたもん(^^;)

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 00:11:34 ID:Wdj5MUsHO

>>851 タイヤ代を抜かせば比較的安く(？)上がってますね。3,2 Ｖ6だったんですね。3,2スパなんて２回しか見たことないなぁ…。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 19:59:12 ID:lzHs8F8T0

>>851
タイベル交換が１１万？ウォポン、テンショナー込みですか？
込みだったらやけに安くね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 20:23:32 ID:P2tq2DK60

他で儲けてるのでは？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 21:50:59 ID:oeNCVzmN0

>>853
片側だけじゃね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/03(火) 23:17:32 ID:i+Ev9SQ90

片側だけってありえるんですか？
Ｖ型エンジンだから両方やらないと意味ないでしょうに

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 11:59:05 ID:8tKfrskV0

純正じゃないパーツを使っているとか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:10:55 ID:oAFfh4L60

TSだと特価11万ってのは見たことあるけど、V6で11万は初耳(目)。
どこらへんのショップ？ヒントおせぇーて。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 13:39:21 ID:nBbW75Zn0

俺は5万5千円でやってもらったよ。TB2.0でベルト、テンショナー込み。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 21:59:22 ID:7F1qrCFr0

>>859
そこまで安いと逆に怖い。
ウォポンは？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/04(水) 22:58:42 ID:sCKw0bo20

ベルトとテンショナーだけ。アルファ専門店じゃなくて、色んなクルマやってるところ。国産は少ないけど。
店っていうか整備工場。『ウチは外国車も国産車も工賃同じだから。ツインスパークなら
部品もっと安く取れるんだけどね。』と言ってた。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:10:38 ID:XLPP7cb80

>851ですけど

タイベル交換１１万６千円でした
ＷＰは異常ないってことで替えてません
ベルトとテンショナーと工賃です。
>855さん、Ｖ型エンジンといっても片側だけってありえませんよｗ
なぜならベルトは１本ですから（笑
片側ずつ別のベルトを張ってるわけじゃないですよ
直６が両側に広がったって考えてくださいね
>858さん、ヒントは千葉県の内房です
店教えて迷惑になるといけないからこの辺ですみません
スパ買ってからここで面倒みてもらってます。

以前乗ってた１５６ＴＳのタイベル交換はディーラーでやって
確かプーリーも含めて１５万くらいかかりました（汗

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:12:18 ID:Oj4G+wx9O

ＴＳ、タイベル一式＋ウォポンで11万弱だった。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 00:56:41 ID:5Kqz+kn80

>>862
マジでか！近所かも
探してみる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:34:26 ID:gPxbKPbe0

誰か教えてください。GTVのブレンボキャリパーのO/Hキットというのはあるんですか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 01:56:07 ID:tut/ep4j0

AFRAから買えるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 02:24:58 ID:gPxbKPbe0

>>866
ありがとうございます。
最近(1997年)のGTV部品がなかったのが残念です。もう少し探してみます。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 14:40:31 ID:hiQ49TpE0

問い合わせた？
AFRAのページではあんまり出てないけど、パーツナンバーで問い合わせればほぼ何でも出てくるよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 20:48:37 ID:+uflUz2w0

>>866

海外？個人輸入するということかい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/05(木) 21:19:48 ID:3rZgA91i0

そう。AFRAの問い合わせページから欲しいパーツナンバー入れて問い合わせれば値段を教えてくれるよ。

871 ：766：2009/02/05(木) 22:01:34 ID:pwbfDZ0/O

》818

コーンズ、大嫌いなんだけど。

ロアバーもタワーバーも強化スタビも
強化リンクもサイドブレースも強化ロッドも
付けれるものは何もかも（笑）。
効果はそれなりに出てるんじゃないかな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:45:32 ID:7QezSCFGO

http://www.actontv.com/tv/msg/challenge/img/02/p_01.jpg

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 14:48:27 ID:CRmB5xlO0

>872
これは新スパ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/07(土) 23:51:35 ID:2ds5mdivO

>>872 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 21:59:06 ID:6IxOOkcu0

>>872
ブレラですな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/08(日) 23:44:34 ID:UUKlXVMG0

>>872の画像
べつに普通なんだけど
なんか意味あったの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 01:31:20 ID:BVMy9M/JO

結局>>872は何が言いたいんだ？？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 08:03:01 ID:rscdX98F0

わかった！
ダッシュとシートが同色だよっていいたいんだ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 10:03:42 ID:2mzH+9I40

別に意味なんかなくて、タダ貼りたかっただけ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 20:27:18 ID:enZa/oMu0

最終型GTV 2.0TSの黒を買おうと思うのですが、
エアコンは効きますか？
夏場の渋滞でも大丈夫でしょうか？
MCでオートエアコンになったから期待してるんですが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/09(月) 21:21:18 ID:BVMy9M/JO

>>880 後期ＴＳ乗ってるけど、腹立つぐらいエアコン効くからノープレブレムだよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 00:34:56 ID:NvQFzZpn0

>>881
お腹壊しそう・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/10(火) 10:06:03 ID:cf39zSMp0

>>880
最終スパ乗っているけど一番寒くすれば、まぁ効く（真夏の炎天下の渋滞以外なら)
前乗ってた147の方がよく効いた

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 02:45:45 ID:Zkxq5DmJO

pininfarina

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 12:23:06 ID:/nJW/oz50

寒い地域で乗ってる人いる？
こちら氷点下の札幌なのでドアのボタンが凍って押せないから開けられない。
乗るたびにお湯沸かしたり自販機でお茶買ってかけたりしなきゃいけないから、
この車カッコいいのにマヌケだなぁ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 19:57:27 ID:1ENUxdsS0

車検いくらくらいかかりますか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:07:11 ID:hW74Ioc4O

>>886 年式やら走行距離やら書いた方がよろしいかと！！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:48:54 ID:oKxIlHik0

>>886
この前は１１万もかかりました

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 08:54:27 ID:7W/7HgwA0

>>885
キーレスとかつけるといいんじゃない？
外から押さなくてもモーターで動かせるから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:00:18 ID:q+7Zxb9+0

>>889
この車にはキーレス、カーナビ、ETC等はつけたくないんだよなぁ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:20:28 ID:Zq3N/tfe0

フーン・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2009/02/13(金) 16:52:13 ID:f/9Lrub8O

んー。オクで買ったキーレスが駄目なのかな。
皆さんいらっしゃ～い！
状態に勝手にロック解除してるんだよな。
ったくぅ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 17:00:49 ID:Cqm/isX60

>892
自分のも同じ状態だったｗ
前のオーナーが後付したんだろうけど勝手にロック解除しちゃうから
前オーナーが死んだ幽霊車かとビビッタけど取っ払って
カギ使ってるよｗ
ナビとｅｔｃは普通に使ってるさ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 20:37:50 ID:ct8Feb4F0

>>887
96式で2年で１万キロ走行
合計3万キロの車です。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 01:56:42 ID:qRL0/Wxa0

ETCつけたくないんで使う時だけシガープラグで繋げてる
ナビは（い）ないとやっぱり不便なんだよなぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 13:19:51 ID:J0lNnKrv0

>>894
96式?!初期型でそれしか走ってないってことないよね。
2006型?

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 20:36:43 ID:qrhhp46W0

>>895
ETCってそういう使い方できるの？
複数の車で、取り外したりして、ひとつのETCを使い回しできる？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 19:24:27 ID:6Lb9zEJSO

>>897 カードの使い回し→可、機械の使い回し→不可。895が言ってるのは必要ない時は目障りだから外しとくってことでしょ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 21:45:38 ID:ubXbous50

>>898
使用する車変えたらセットアップやり直さなきゃいけないことになってるけど、
使うことはできるよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:01:01 ID:LZ+VFlZM0

>885
よく判るｗｗ
貴重品置かない＆鍵はかけない　鍵穴用の解凍スプレー常備で対応してるよ
治安が良い田舎でしかできないけど。

シリコン系のスプレーが少し良い気もしたが、
一番大事なのは運転席側を風下にする事だと思う

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 23:50:01 ID:FCgO1uOu0

鍵先をよくライターであぶったもんだよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 10:59:20 ID:3iJaMQY50

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/17(火) 11:48:48 ID:MX2RZK0LO

age

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 11:05:54 ID:oNhuHa3m0

突然クラッチが抜けたように
スカスカになったー。
これもデフォ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 13:28:19 ID:P4CaDQfm0

>>904
yes

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 18:54:27 ID:P6vuhUDpO

fall'n love

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/18(水) 19:25:50 ID:qZRESHVd0

ヴィクトリアブルーって1999年頃の
ＴＳにしか設定されなかったのでしょうか？
あの色に惚れてます。

908 ：↑↑↑：2009/02/19(木) 00:36:14 ID:jNBUqcPrO

そんな色もあったんだ？〇〇〇ブルーって何種類あるの？個人的にはライトニングブルーが好きなんだが…。乗ってるのはコバルトブルーだけどｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 06:35:52 ID:7oyQmVCi0

>>907

ヴィクトリアブルーって綺麗ですよね。
光加減で紫や赤っぽく見えて。

なかなかいいタマがないな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/19(木) 09:48:42 ID:cXixAzXR0

>>904
そのうちペタっと下がって切れなくなり、
不動に。
JAFローダーのお世話になるよ。
走行中は超危険。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:58:58 ID:paQgTrHQ0

>>904
クラッチのマスターシリンダーかレリーズシリンダーが
お亡くなりになったのだと思います。
私の場合は、徐々にでしたが、同様の経験があります。
消耗品ですので、交換しちゃってください。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 11:36:25 ID:KpnLjqA60

クラッチって油圧で動くの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 19:01:21 ID:mWF+xZ3g0

ブレーキフルードと共用

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 20:05:33 ID:LBqTkCgQ0

オクにヴィクトリア出てるね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 23:42:10 ID:FEZS2u3f0

３，４萬位だっけ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/21(土) 21:38:37 ID:8MstC2kOO

GTV

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:00:53 ID:2u9n00hp0

なんか過疎ってるな。

今度ブレラ買うんでよろしく。
金ないんで中古だけど。
2006-7年式の左ハンMTを予定しつつ、右ハンセレも気になってますが
評判はどうですか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:53:26 ID:RYfl/o1W0

完成度はブレラの勝ち、演出度はGTVの勝ち。
雰囲気を重視する俺はGTVを乗り続ける。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 11:59:38 ID:9fuWLzNQ0

俺の彼女はブレラと147が同じ車だと思ってる。
ブレラを「え？これスポーツカーなの？」とか言ってた。
車に興味ない女に見せたらみんなそんな感じ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:18:08 ID:11jvxuM60

どっちも助手席からはメーターも見えないしな
そんなもんだろ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 13:38:42 ID:9fuWLzNQ0

>>920
いや、中には乗せたことないよ。
外観の話。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 14:52:49 ID:ZGyDE4aV0

ブレラの2.0ってデカくて重くて大変な印象があるな
Ｖ６モデルがいいっぽ　セレの故障率は改善されたのかな？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:39:55 ID:E1EtDRVw0

スレ違いというべきなのか，受け入れるべきなのか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 18:56:38 ID:nu79NOcrO

ＧＴＶ乗りってアンチブレラだったりする？別にそうでもない？俺はブレラを買うことはないが…。ブレラが嫌いとかでなくＧＴＶが好きなだけ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 19:14:56 ID:a2GlvLOr0

カッコはいいと思う。
ただ重すぎ。
まぁGTV買う前もGTV重すぎと思っていたが。
元ホットハッチ乗りなんで。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 21:02:13 ID:2u9n00hp0

重さは2.2Lで 1.5t なら我慢するとしても、あのデカさはひどい。
ゼロクラウンより幅があるなんて日本じゃ不便すぎるだろ。
あと、けっこうデップリしてて斜め後ろの姿は
どっかのＳＵＶみたい。

置き場所も道も選ぶ。不便すぎる。

しかしＧＴＶはデザインが古過ぎる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 22:31:02 ID:uPNf0eQ/0

ＧＴＶって今のＧＴＶ？

前のナナメＧＴＶは今でもカコイイと思うけどね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:16:53 ID:nu79NOcrO

>>927 今のＧＴＶってブレラのこと？ナナメＧＴＶってフロントからリアにかけて斜めに切れ上がってるあのデザインのこと言ってるの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:53:59 ID:2u9n00hp0

ブレラ欲しいけどデカ過ぎて悩む。
ＧＴはいまいちダサいし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/22(日) 23:55:58 ID:11jvxuM60

ブレラで屋根開けとけば
ちょうどいいかも

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:06:58 ID:auFb2FP00

あれ、今はＧＴＶってないの？
その代わりがブレラって言うんだぁ
ナナメＧＴＶってあのナナメだよｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:14:21 ID:dnv/6rrSO

あのガルウィング２シーターBreraなら欲しいけど市販車Breraはイラネ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 00:54:59 ID:a1gnl1Kz0

>>>896

９６だよ。
前の主人が放置プレーしてたみたいで、
逆にトラブルが怖い。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 13:28:07 ID:yob7lL1L0

たしかにブレラの後姿はSUVみたいだ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 16:34:56 ID:W2cK+GMp0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=AF&shashu=S010&fmc=F001&mc=M004&img=2

カッケー
このアルファ独特のエロさが今のアルファには感じられないんだなぁ
エロくなきゃアルファじゃない！　言い過ぎかｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 20:02:24 ID:8TS2hzKk0

さっき現行スパイダー初めて見た。
実物、めっちゃカッコイイね！
ビックリした・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:29:12 ID:nxRhMu4J0

工工エエエｴｴｴェェェｪｪｪ(ﾟДﾟ) ｪｪｪェェェｴｴｴエエエ工工

ま、いいけど。
916スパイダーのほうが断然かっこいいだろ。常識的に考えて。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:38:01 ID:fB8eWqUx0

好みの問題だが、>>935 デザインが古い。
アルファのデザインは比較的とんがってるから、時代に流されやすく
すぐ古くなる。

AUDIのTTなんかも、旧型のデザインは古臭いしね。
>>937も実物見たら気が変わるだろう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 21:44:17 ID:dnv/6rrSO

いや、黄色のＲＺでも見たら…(ｒｙ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:19:03 ID:YSl2WBZL0

古いとか・・・どうにもならんね（苦笑

ちなみに現行スパ実物見てあわてて極程度の言い９１６スパ探して買った。
音も見てくれも含めてＶ６がもう別物なんだもん、
プラスチック(?)のカバーに声が出なかった、うんざり。
馬力は上がってましたねｗ
でもいつの日か今のスパが良いと感じる時がくると思います。

（好みの問題って最初に唱ってありましたね、失礼）

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 22:28:18 ID:3WKuCwBD0

>>938
とんがってるのに時代に流されて古くなるんかい？
出た当時から新しいとか古いとかと違う世界にいると思ったけどな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/23(月) 23:45:28 ID:QqlwEMb80

916は数が少なくなってから高騰するパターンですね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:21:12 ID:AFkzCQA90

916にはスポーツカーの普遍的カッコよさがある。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:27:24 ID:HgxEuyUF0

うちのかみさんと5歳の息子は現行スパよりも916スパが最新の車だと思ってる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:40:29 ID:XJALsTpNO

アルファロメオは年数が経てば経つほど逆に新鮮味が出てくるモデルが多いと思う。９１６系もそのひとつだと思ってる。
しかし後期顔って見ないなぁ…。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 00:55:31 ID:KX/jITFg0

>>945
後期型は本当に見ないですね。
販売期間が短いのもあるだろうけど、
あの顔は間延びして見える(乗ってる人ごめんなさい）

現行のブレラスパは全然食指が動かんです。（これまた乗ってる人いたらごめんね）
唯一うらやましいのは、樹脂スクリーンがガラスになったのと
幌閉めて最後に手動でフック掛けなくてもいいってのだけだったなー。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 01:36:41 ID:Aux9MXuA0

>>935
このイラストの書き方が
すでに昔風だな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 02:30:14 ID:BT20NGoZ0

>>946
俺は後期型、結構好きだよ。
実物みるとなかなかいい。
前期とちがうところは、ナンバーの位置。
センターに無いところがアルファらいい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 08:07:39 ID:76fBqkt40

自分は後期型の顔とゆうか、ＧＴＡの３．２Ｖ６に乗りたかったのと
ほんとの最終型なのでトラブルもかなり対策済みではないかと思って。
いわゆる熟成型っていうのか。
それとＧＴＡのＶ６といっても２４０ＰＳにデチューンでれてますし、
３．０Ｖ６より感じ的におとなしくなっちゃったと思います、ちょっと残念。
しか～しエンジン音はいいですねぇ、６本のギラッとインテークマニも最高です。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 22:24:36 ID:mP5T7Jav0

デラの人が言ってたんだけど、現行ブレラスパに興味持つ人ってほとんどがドイツ車のりなんだって。
これまでの客層がガラリ変わったようだよ。

シャレにならないくらい全然売れてないらしいが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:09:02 ID:TKhxsu9Y0

>>950
俺も同じ様なこと聞いたことある
つか、俺も含めて知り合いのアルファ乗りって159以降のモデル買ったやついないし
乗り換えたやつは、みんな旧モデルを中古で買ってる

952 ：929：2009/02/24(火) 23:28:22 ID:m16Bu8Lm0

確かに、おれドイツ車糊です。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:37:22 ID:cmtiWiCg0

>>950
不景気な時にこんなの買わない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:49:32 ID:4STqXNfx0

>>951
アルファロメオに乗ってる人が知り合いの中にそんなに居るなんてすごいな。俺、誰一人いないよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/24(火) 23:54:19 ID:m16Bu8Lm0

>>935
これを見ろ。欲しくなったろ。
http://www.afterparts.co.jp/novitec/novitec_alfabrera.html

とりあえず買ったらNOVIECのホイールつけるわ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:00:13 ID:XJALsTpNO

ブレライラネ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:45:21 ID:1Px0z0kn0

>>950
次は独車にしようかと思う

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 00:46:21 ID:1Px0z0kn0

>>955
ん
？
デッサン狂ってるように見えるんだが
ネガキャンのせいか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 01:49:10 ID:0EEbBGkQ0

>955
だから全然エロくないんだよｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 02:44:47 ID:W9j1PvRXO

１０００までもうチョイだ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 16:55:01 ID:T3s7wsGS0

俺はGTV乗りでアメ車とドイツ車に乗り換えた2名を知っている。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 20:22:12 ID:R4cPRrVx0

俺は3.2GTVとAUDI TTで迷った結果GTVになった。
英車→伊車と来たから次は独車かな。

963 ：sage：2009/02/25(水) 22:01:08 ID:mtvEH/OE0

>950
現スパイダーに１年乗ってるけど、他に見たことない。
意外に故障しないし、満足してる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:24:22 ID:WlkYZn7H0

他に見たことないっていいよな

俺は９１６だけどやっぱり見かけないけどね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/25(水) 23:28:01 ID:1Px0z0kn0

うちはディーラーの近所なので
アルファとはよくすれ違うけど
最近９１６はめっきり見なくなったな・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 00:47:36 ID:SlVhJTPg0

>>963
俺も939スパイダー乗ってそろそろ1年。
159はちょいちょい見かけるけど、スパイダーは見ないなぁ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 12:39:24 ID:dySp/Vf2O

なんでBrera・Spiderみたいな板になってんだよｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 13:34:11 ID:/+cctv1l0

ホクは916Spider使いだけどBreraナカ～マでもいいｙｏ
もうすぐ千になるし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:00:40 ID:RpS1WVHV0

GTVはヌケ顔、ブレラはギラ顔ね。

どっちかって言うとブレラ顔に尻が好みだけど、自分の用途からすると
GTVからわざわざ乗り換えようとは思わないなぁ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:08:06 ID:fFcdU7FB0

ゴメン　ブレラは後が嫌いだ。GTも後が嫌い

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:47:37 ID:/+cctv1l0

ヌケ顔とは誉め言葉ととらえていいのでせうかｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:08:42 ID:DzImxdY+0

せうかって何？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:21:17 ID:EAYjn53i0

>>968
総合スレにすべ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:33:14 ID:dySp/Vf2O

>>973 ﾏｼﾞ？(；ﾟдﾟ)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 21:57:26 ID:+T+9AuQ50

ブレラのケツはチョコレートっぽい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:02:16 ID:SPzOroJ10

アルファって値引き厳しいよね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:18:40 ID:EAYjn53i0

>>976
新古車だと激安だけどね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 22:53:28 ID:oof5wvBE0

>972
せうか＝しょうか

たぶん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:06:57 ID:EAYjn53i0

>>974
だめ？

980 ：969：2009/02/26(木) 23:11:28 ID:xncdThqJO

マイカーだからけなすわけ無し。

ただ。。。。グースネックか、カップのような
フロントバンパーが欲しい今日この頃。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:26:24 ID:dySp/Vf2O

>>979 156>ってスレがあるみたいに159&Breraにして、GTVは155>Vにすればヨイと思う。155スレも落ちそうだし…。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:28:51 ID:dySp/Vf2O

連投スマソ。156>ってなってるけど、156>です…。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:29:00 ID:EAYjn53i0

>>981
スパ乗りなので
それはちょっと・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:30:40 ID:dySp/Vf2O

なんで156>ってなっちゃうんだよ…。もういいや。３連投ごめんなさい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:46:14 ID:oof5wvBE0

159にしたかったのね

わかります

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 23:54:35 ID:R6LSwbqy0

俺には156>に見えるんだが…
GTは156よりも147だよな、とちょっと思うなあ、内装とか
そう考えると、156とGTの距離よりも916系と155の距離の方が遠い希ガス

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:21:17 ID:oT9XpBOnO

そういや１６４/１６６のスレってないのね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:35:24 ID:+wrWFDXk0

でも９１６と１５５ってラップしてるよね
９３年～９７年くらいの間、違ったかな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:36:24 ID:+wrWFDXk0

ＧＴは今見るとカッコ悪、１５６は今見てもカッコ良

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 08:57:59 ID:QHNXtVPV0

>>988
プラットフォームは155と同じだが、脚回りも内装も面影無いじゃん
GTは、脚回りは156で内装は147って感じ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:44:55 ID:+wrWFDXk0

ｽﾏｿ、ポクの言ったラップって販売時期のことでありまして。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 20:19:26 ID:kUkFF+3r0

>>990
でも、中身は結構１５５だよ。
１５５の整備書がかなり役立ってるもん

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 00:30:45 ID:gJrkUbCfO

ｆ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 01:26:51 ID:ljCOo0uA0

>>991
それだと156ともけっこう「ラップ」してるよ

>>992
そりゃプラットフォーム同じだからね
でもトレッド拡げてるし、後脚は別もんなんだよね
ま、そんなことどーでもいーんだけどね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:25:11 ID:ADKBXuoi0

９１６系のリア差すは当時としては凝ってるつくりだったようですね
その為トランク激狭になったようです

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 08:32:34 ID:gJrkUbCfO

もうちょいだ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:35:22 ID:VYEMKxmE0

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235784886/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:50:54 ID:ljCOo0uA0

>>995
リアのオーバーハングも削ってるからね
収納スペースなんて考えて無いんだよ
でも、その潔さが良いんだ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:03:52 ID:3jERUDjv0

>> 997
お疲れさんです。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 11:23:35 ID:KH0ZQUX90

GTV

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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