S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part3★専用

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:21:53 ID:e35nIgQn0

ここはS2のエリーゼorエキシージのスレッドです。
S1ネタは専用スレでお願いします。

S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part1★専用
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195719870

S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part2★専用
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203407832

☆ロータス正規輸入総代理店
■LCI Limited
ttp://www.lotus-cars.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:23:59 ID:bkR5R7m/0

あ～～～～～～うんこしてぇ～～～～～

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:05:35 ID:JtXifOVGO

前スレで2ＺＺと1ＺＺの違いについて聞いたものです。平淡な道をまっすぐ走らせるならもちろんＲが速いと思ったんですが、回して馬力とトルクを稼ぐエンジンならば、峠道とかどんな感じかと。価格が100万くらい違うので、その分楽しめる価値があるのかと思いました。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:23:00 ID:i787jhrf0

2ZZ-GE
圧縮比 11.5
最高出力 190ps/7600rpm
最大トルク 18.4kg-m/6800rpm
レギュラー不可
エンジン重量約120kg

1ZZ-FE
圧縮比 10.0
最高出力 132ps/6000rpm
最大トルク 17.3kg-m/4200rpm
レギュラー
エンジン重量約100kg

ハイカム切り替えまでは全く同じか、2ZZ-GEの方がトルクと出力はほんの僅か劣る
あとはホントに好みだから、乗り比べるしかない

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 01:30:55 ID:Q6F4x0cJ0

2ZZにしておけ
予算があるんだったら特に1ZZにする理由が無いだろ
まぁこんな車買う奴がたかが100万ケチるとも思えないが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 06:52:16 ID:HDEZ4JeG0

前スレの評論家によるMR-Sの寸評に国沢のコメントが入ってたのに笑ったよ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:09:17 ID:VIMbATaI0

1ZZとKだったらどっちの方がフィーリング良いですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 08:19:20 ID:Y7Kwc70H0

もう、1ZZなんてラインナップから消しても良いと思う。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:00:27 ID:iYEcT0Ga0

>>3

峠道でもRの方が良いよ。
あと、エアコン標準だからSにエアコン付けるのであれば価格差は縮まるよね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 18:49:26 ID:gKROp8V/0

RとSの重量差ってどれくらいだっけ？
あんまり差がなくて、予算が許すならRじゃね？

まあ、オレはS乗りだが

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:18:17 ID:9d5hBzy+O

サーキットに行かない俺は、性能を持て余すのが嫌でSにした。
Sを選ぶ人ってそんなんじゃないのかな？
予算が足りないからSにした人を俺はまだ知らんな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:00:07 ID:OwkIjAs+O

この前のカーグラTV見てすごく気になった＞エリーゼエキシージ
まぁ予算は足りんがな
あと2ZZはトヨタ版タイプRエンジンでおｋ？てかまだ2ZZは生産してるの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:12:09 ID:/Cg6xu+B0

この前のカーグラTV見てすごく気になったのは2-11で「いつ乗るんだ？」って話
某屋根無し車が欲しいんだが空調無し、屋根無しみたいな類の車持っている人はどんな時乗ってるの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:15:14 ID:OwkIjAs+O

>>13
それは思ったｗ
でも一度イレブンで高速爆走してみたい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:40:17 ID:dv7MKsW+0

>>10
Sにエアコン付けたら、重量差はかなり無くなるような。
>>11
自分も持て余しそうなのでSにします。
Rとの差額80万でパーツ買います。

スレたてたの自分なんだけど、誰も乙って言ってくれなくて
ちと悲しいorz

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 21:41:00 ID:8rq4fI7F0

>>13
週末に山へ行けば結構セブンとか走ってるよ
今までスポーツカーを所有したことがあるなら知ってそうなものだが

17 ：3：2008/05/21(水) 21:44:20 ID:JtXifOVGO

そうですね。普通に乗るだけだったらＳで十分ということですね。もしＲが全てにおいてＳを上回ってるならばＲを買えば間違いないということでしょうか。
＞4
レギュラーとハイオクとわかれてる？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:05:01 ID:5ajAOZdk0

>>15
乙。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:19:47 ID:iYrWOdZv0

>>16
全てを１台で済まそうとする奴なんだろ。
走る為だけのクルマを買うという感覚が判らないのさ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:25:29 ID:OwkIjAs+O

まー吸排気弄ればそれなりに速くなるかも
Sにキノコとマフラー合わせてもR以上高くはならないだろうし
シートもいいのつけて同じくらいかな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:32:49 ID:/Cg6xu+B0

>19
そこまでひどくないですがカーグラで言っていたみたいに「いつもよりちょっと早く目が覚めた時に・・」みたいのはないですね
屋根無し空調無し車は日本で走行許可が降り次第購入予定です

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 22:59:39 ID:nfDex4b00

>>21
屋根無し空調無し車なんていくらでも走ってるだろ。
早朝ツーリングやサーキット走行考えてない人間が購入予定とかあり得ない。

お飾りですか、そうですか。

で、ナンバー取れてない車ってのは何？
RadicalやRocketですら取れるんだからすぐだろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:16:07 ID:iYrWOdZv0

ＪＵＮＯにナンバー付くなら買うんだがな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:41:23 ID:Mw80Mbhl0

07モデルってなんでこんなに在庫あるの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:52:58 ID:1fO5zBg6O

>>13
いつどんな時って…。
エリーゼやエクシージと同じ、走らせたい時じゃないのか？

まさか雨の日選んで乗るものでも無いだろう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:09:57 ID:cSoEZzJsO

2イレブンは屋根どころかフロントガラスすら無いから、
乗る時シールド付のヘルメット被らないと悲惨な事になるだろうな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:27:24 ID:x36temCX0

>>24
それって新車じゃなくて、去年各Ｄに割り当てられた試乗車じゃない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:37:13 ID:VT6/PWpb0

>>27
いえ、ＬＣＩの在庫です。
おもいっきり売れ残ってます。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:58:22 ID:x36temCX0

じゃまた在庫処分キャンペーンがあるかなwktk

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 14:59:21 ID:VoBrCl7CO

07モデルを、ほぼ値引き無しで買った俺涙目

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:02:21 ID:ysLHKwAd0

USじゃ一様スーパーカーリスト入りしてるからバカ・がっかりするなｗhttp://www.forbesautos.com/buyersguide/sportscars/2007/002-hottest-sports-cars-2008/01-the-hot-list.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:26:08 ID:NR1cTzPK0

>>31
どこに「スーパーカーリスト」と書いてあるんだい？

この中でスーパーカーなんて
R8、スクーデリア、レヴェントン、マセGT、SLRぐらいだろ

にしても、他の車とジャンルが違いすぎるな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 17:31:58 ID:muYuaHX50

>>30
それだけ早い時期に楽しめた代金ということで。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:52:31 ID:th+AHDzg0

にしても07モデルがなんで大量に余ってるんだろう？
見込み違いで輸入しちゃったのか？ポンド高の値上げが影響してるのか？

、、、、余ってるから最近車雑誌にエリーゼがよく出てくるのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:18:16 ID:x36temCX0

地方なんだけど、代理店に言ったらLCIの在庫リストを見せてもらえるの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 19:57:08 ID:MjvFar0N0

>>35
世紀ディラの社長と仲良くなれば可能

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:29:10 ID:RbjtYFrl0

>>36
初めて行ったディーラで見せてもらったぞ。
ま、3日以内に決めればこれだけ値引きするよ！と
先方もかなり焦ってた様だが。

ちなみに今年では無い

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:37:57 ID:VT6/PWpb0

>>34
おそらく日本国内の購買層に行き渡ったからじゃない？
年式が新しくなったからといって買い替えしたくなるほど
変更があった訳じゃないし、いい加減打ち止めでしょ。
元々バカスカ売れるジャンルのクルマじゃないし。
これから売り込むなら北米用とか言ってＡＴ出すのが
得策だろうな。
ＡＴミッションはあるんだからすぐに出せるし。
個人的にはＡＴは出して欲しくないが・・・。
セミＡＴなら歓迎するが（買わないけど）。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:25:27 ID:T4IlPDU80

ヤフオクにＡＴ出てたね。
ＭＧＦのＡＴを合体させたやつ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:39:36 ID:9MOGlTLaO

>>35
都内の代理店ではリストを見てこれくださいって発注したよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:55:57 ID:NGnWqcqy0

年間４００台売れれば万歳っていう所だからなぁ。

ＡＴラインナップもあったらあったで面白いんじゃない？
俺は買わないけど、何かしら可能性を見せてくれるかも。
それで会社が傾くのならやめてほしいけど。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:11:43 ID:ykcjqrZI0

大借金してヨーロッパ買おうと思ってディーラーに行った。
外観は好みなのに運転しても楽しくなくて残念・・・
と思っていたけど、その後に乗せてもらったエリーゼＳはすごく良かった。
運転しながら笑みがこぼれてきたよ。

ただ、エンジン高回転時に寸詰まり感があって音もイマイチだった。
たぶん購入することになると思うけど、
エリーゼＳに乗っている人はマフラー変えてたりしてる？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:21:51 ID:nKPhW3dS0

>>42
秋発表予定のイーグルを狙ってみては？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:55:09 ID:AD1FxgwX0

>>42
Rにすりゃいいだろアホ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:56:29 ID:NtZaiiKP0

>>43
イーグルってなんですか!?

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:17:47 ID:nKPhW3dS0

>>45
今ロータスが開発している2＋2シーター(それでいてMR)の車だよ。
エンジンはトヨタ製3.5リットルのV6を乗せ、ミッションもアイシン製。300馬力程度の出力を見込んでいる。
スパイ写真はここで見られる　ttp://www.leftlanenews.com/lotus-project-eagle.html
動画は・・・消されてた　orz

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:30:19 ID:NtZaiiKP0

>>46
ありがとうございます!!
まだハリボテですが期待します!!

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:54:14 ID:NGnWqcqy0

211の出品が増えてる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:32:57 ID:u1NLIf+b0

>>42
ヨーロッパが楽しく感じなかった理由をぜひ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 23:47:39 ID:yxQJGTo30

>>30

オレも値引き無しで購入したよ。
早く乗れる、長く乗れると思えばなんてことない。
欲しいから買っただけ。ただそれだけ。
あれこれ考えずにいろいろたくさん乗って楽しもう！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:02:28 ID:ykcjqrZI0

>>49
あくまで自分の感想なので参考にならないかもしれないけど軽快感がなかった。
今の自分の車より３００㌔軽いのにドッシリした感じ。
遊びが少ない小さいハンドルでも直進安定性は高いのは良い点だと思う。

エンジンはパワーはあるけど回そうという気がしなかった。
自分はＮＡ好きなので、ターボが好きな人は違う感想になるかも。

自分の収入からしたら普通は買えないくらいの高額車なので期待しすぎたと思う。

がっかりした後に、せっかくだからとエリーゼＳに乗せてもらったらすごく良かった。
うねった道を走ったらバキバキ音鳴りまくりだったけど、
それが本当に楽しく感じたよ。

悪口みたいになったけど自分にはエリーゼの方が好みだっただけで、
店には納車待ちのヨーロッパ２２５もあったし良い車だと思う。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:18:03 ID:rrDZ0M8c0

>>44
今になってＲも良いかもと迷ってる。
でもサーキットには行かないし。
運転もあまり上手くないので、
自分でもそんなにエンジンにこだわらなくてもと思ったりもする。

今度ディーラーに行ったとき相談してみるよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:42:22 ID:jIGEO9Ud0

>>52
俺も同じ状況で迷ってて結局Ｒにしたら、気づけばヘタクソなりにもサーキット通いになった。
数年は買い替えないだろうから、色々長い目で見て選んだ結果だった。
でもＳもいい車だと思うよ。ロータスカップ見に行ったけど、
やっぱりなんだかんだで乗り手によるんだと痛感した。Ｓでも十分速いし、何より楽しそう。
ロータスってやっぱり、“速い”うんぬんよりこの“楽しい”があるからいいんだよね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:45:49 ID:nzgs2Bq/0

>>53
ホンダやアルファのエンジンでエンジンの楽しさもあるとなお良いのだが…

ハーフウェイのホンダエンジン搭載型はどんなものかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 00:49:18 ID:fsiu6lad0

エリーゼ乗っててサーキット行かないってのは楽しさを半分くらい損してるね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:00:48 ID:Epou+GgK0

エリーゼは軽いからサーキット通っても負担が少ないって、何かの本で読んだことありますが
実際のところどんな感じなんでしょうか。
オイルは毎回交換するとして・・・タイヤと、ブレーキパッドはどれくらいで交換されてますか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 02:24:21 ID:2lHBWglW0

>>54
今のアルファの4発2.2JTSは楽しくないぞ。
TSは147を最後に無くなるし。鋳鉄で重いのも難点。
FIATが新アルミブロック1.8を開発中でMiToGTAにターボで載るんだけど、
このブロックでアルファヘッドNAがあれば、軽量爽快なモンになりそうで
S3があるとしたら、乗っけて欲しいわ。あればだけど。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:11:36 ID:th6JDLOIO

結局、ＳかＲで迷ったらＲにしとけってことでいいかな？たぶんサーキットはいかないと思うけど。休日、山にドライブ、たまに飛ばしたりとか。ボディカラーは好みもあるけどエリーゼには何系が似合うかな？今までの黒は白とか黒ばっかりです

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:43:05 ID:k8xvGBim0

>>58
好きな色でいいと思われる。どれも似合うので
プリズムグリーンの実車がみたいから、それにしてくれればなおよし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 06:59:34 ID:YY6fDHMU0

>>58
うちのはアーデントレッドだか、ストーンチタニウムが結構出るようだ
R以外も含まれるが、今までグリーン（クリプトン）、チリレッド？、黒、オレンジ、白、黄色と見かけたが黒なんか意外でカコイイ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:11:55 ID:Gfy6DAZF0

>>58
そんなあなたに朗報です！

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105862350

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:35:08 ID:eZIDf6rL0

本人自分の出品車の宣伝に必死だねぇ

エリーゼRより遅いNAエキシージなんて安く買い叩かれて当然

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:16:46 ID:JpNqgHOz0

そう言うなって。
新車買うよりかなり安いのは確かなんだから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:33:44 ID:Xs38n27Y0

入札一件あってよかったね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:39:00 ID:eZIDf6rL0

>>63
中古なんだから当たり前だろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:40:37 ID:eZIDf6rL0

しかも登録手続き等に更に30万も取るらしいぜｗ
たぶんこれから釣り上げ工作とかもやるだろうしね

そして忘れた頃にまた出品ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 13:47:10 ID:k8xvGBim0

おまえらその前に、オークションIDが新規の事には触れないんだな・・・
新規は蹴りますとか書いとけばいいものを

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 14:02:57 ID:nzgs2Bq/0

>>66
諸費用で40万は超えるだろうね。
新車みたいなもんなんだし。

69 ：また本人登場：2008/05/24(土) 18:11:05 ID:bK/zBldHO

みなさん、自分の出品にご注目いただきありがとうございます。
広告範囲が広がってなによりです。

>>66
釣り上げ工作？
そんなこすい事しませんよ。
堂々とオークションしていますんで。
そもそも最悪でもディーラーで出品価格買い取りの確約頂いてるんで…

それに諸経費は、自分が取るわけじゃ無いんだし。

では、宜しくおねがいしますねぇ！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:27:29 ID:ASp4P8rB0

じゃあディーラーで売れやタコ

この守銭奴

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 18:55:50 ID:lfa+HNAZ0

>>69

最初のオークションのタイミングなら最後まで入札に突っ込んだとおもいますが、、、、

GW中に中古車探し＆ディーラー詣でしてるうちに、先週Ｒ決めちまいますたよ。
決めたのは07Ｒ青の新車っす。

どうしてもオレンジが欲しかったんで、かなり本気で狙ってたのに、残念ッス。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:16:15 ID:COzdFP7g0

ここで出品者を叩いてる理由が分からないんだが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:25:16 ID:nzgs2Bq/0

>>72
自分が売り逃げできる可能性が低くなるからなのでは？

ニッチなマーケットに何百万も出せる人がそんなに存在するとも思えないから。
ベンツやセルシオならそんな心配は無いだろうがね。

74 ：58：2008/05/24(土) 21:19:02 ID:th6JDLOIO

>59
>60
ありがとう。
なかなか難しいね。結局、俺の中じゃホワイト、ブラック、シルバーまでと無難な色に絞りました。今までホワイトが１番でかく見えるし、塗装面にも優しい、夏場のこと考えて選んでたけど。ブラックは確かにカッコイイね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:02:36 ID:O4nrin550

案の定最高入札者が新規でっせｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 02:43:34 ID:vUB6hSJ+0

２イレブン買った人のブログとかはまだ無い？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:05:29 ID:21+Dw7gs0

>51

S1にしろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:36:28 ID:pSe/T63s0

>>76
あるよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:44:22 ID:ady/2rOW0

オイ！オマイラ！

あと10分無いぞ。
早く入札しろ！

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105862350

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 13:28:28 ID:hQFILV2p0

532諭吉でｵﾜﾀ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:33:02 ID:jGt+TcM90

新規の釣り上げ工作成功ですねｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:20:13 ID:9mN4qpwD0

>>72同意。

本当に普通のオークションだと思うんだが。
何でそこまでして叩きたいのかわからん。
オクの宣伝にしたって、執拗にやったわけじゃないし。
説明文も質問も事細かに書いてるし、叩いてる奴は理由を教えてほしい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:47:47 ID:06h9vK1p0

>>82
本人乙

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:08:26 ID:73vwPPrk0

>>82
私も同意だな、どんな意図で叩いてるんだろうか？

安く手にいれたかった？
望んでも叶わない、その反動？

何だかんだ言ったって、たかが｢車｣、そんな特別な物では無いと思うんだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:17:05 ID:1RGNnGIg0

本人乙

86 ：最後に本人より…：2008/05/25(日) 23:20:11 ID:xWd5CJL90

>>81 >>83
君たちの思うような、捻くれたオークションじゃなく残念でしたね。
普通のオークションです。

前にも書いたけど、吊り上げとかセコい真似してまで手放す気は更々無いし、
エリorエキに興味ある人が、そんな小さな気持ちでどうするんだよ。
軽くぶつけても100万円が簡単に飛ぶ車だよ。

そりゃ、目安として買い取り業者等に査定して貰ったけど、あまりにも低い
買取額と、どんな人の手に渡るのか分からないってのも嫌だったんでね。
そのうえ、買い取り価格に150万円～200万円上乗せで市場に出るってのも聞い
たんで、個人売買なら両者がお得だろうと。

自分は出来るだけ多くの人に見てもらって、本当に欲しい人に買って貰いたか
ったから、考えた末、オークションという手段を取ったまで。
オークションで競り合って落札していただける人なら、きっと大切にして貰え
るだろうな思ったまで…

君たちが思うほど世の中、歪んだ取引ばかりじゃ無いんですよ。

>>82
自分の誠意を汲み取っていただけて何よりです。

今回、5,321,000円という額で落ちましたが、絶対に落札者様はお得だと思います。
実車を手にしたら、ご満足していただける商品だと自信があります。

さて、明日は最後の手洗い洗車と、お約束のハイオク満タンにしてお嫁に出す準備を
しようかな。。。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:22:36 ID:06h9vK1p0

本人が自演で必死ですｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:24:03 ID:GOkngqrv0

イカくさいイカサマ野郎が使用した車なんてお得でもゴメンだな
新車買った方がマシだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:32:39 ID:zdYC3RYH0

所有してない奴の僻みにしか見えん・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:37:30 ID:i1WrNaT00

直ぐに「本人乙」とか言うバカの一つ覚えどもと>>88へ…
お前らも、エキシージの売買を目の当たりにして妬むのもいいが、
早く念願のワゴンR買えたら良いね。新車で買えたら尚イイね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:54:24 ID:Qri31D880

なんか腐った人多いですね。どうしてそんなに叩くのかワケわからん。
こんな事書くと本人乙とか書く事しか脳が無い人、妬みにしか思えない小さな人間にしか
思えんよ・・少数と思う（思いたい）のだが、寂しい奴ばかりなんだな。。

例えば
>>88
新車買った方がマシだ　・・とか言いながら、本当に欲しくて安かったら
買うだろ？　ストレス溜まっているのかも知れないが顔が見えないからと言って
暴言は良くないよ。　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:57:06 ID:73vwPPrk0

>>90
いや、だから煽るなよ。
いいじゃないか、これ以上ゲスな連中にかかわるな。
貴方も彼らの側に落ちる事はないだろう？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 23:59:36 ID:GOkngqrv0

擁護がいつも単発IDｗｗｗ

わかりやすいですねｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:12:19 ID:4juFoI1N0

>>86
相手にするとあなたも痛い人に見えちゃってくるので無視に限りますぜ。
ひとまずお疲れさん。最後の別れを惜しんでやってくれい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:29:55 ID:5OUGpCPy0

新規IDで釣り上げなんてやってるから叩かれる訳で

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 06:41:56 ID:sIwJacu70

エキのオレンジって人気ですな。
街中でもすごい視線浴びそう。
クリプトンイエローのエリかエキ買ったひといませんか？

>>86
荒らし相手にしてたらキリがないんで、次から普通に名無しでこのスレを盛り上げましょう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:48:56 ID:CXRL5Ze5O

>>47
あれはハリボテじやなくスクープ対策の偽装だぞ！
あの下にはほぼ完成したボデーがあるわけだ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:12:15 ID:sIwJacu70

2+2ってだけで萎える。
早くエスプリかS3出せと。

ヨーロッパはひどすぎて改善の余地が無いんだよな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:17:48 ID:yPGfgfiLO

ヨーロッパって何でトヨタエンジンじゃないんだ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 21:41:18 ID:NPm/J3bh0

>>98
2+2にトヨタV6横置きｗ
これで700万ってんだから笑えるｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:03:03 ID:uC2yrxWQ0

おいおいトヨタのV6は世界一だぜ？
700万ってバーゲンセールだよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:43:20 ID:hKJzLU440

世界一は言い過ぎとしてもバーゲン価格は同意。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:46:58 ID:uH97aDMD0

>100と>101は両方とも釣りだ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 23:58:18 ID:NPm/J3bh0

>>103
釣りじゃないぞ。マジでこんなん誰が買うんだって言ってんの。
2+26発700万なんか、北米じゃ911の独壇場。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 01:38:10 ID:g5dctIJE0

700って国内じゃ911買えないｼﾞｬﾝ。
なぜ円の値段で北米の話するの？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 02:00:24 ID:7PH/Xdur0

4人乗れるエリーゼは結構待ってた人多いだろうね
俺もその一人

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 03:31:36 ID:sRSHtU6O0

>>106
6発1tオーバーな時点で4人乗りエリーゼと言う解釈には無理がある。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 14:20:14 ID:UmAqukdB0

>>106
つーか、新型2+2は今までと別物だろ。
エリエクロッパSのバスタブフレームは使ってない。
http://www.hobidas.com/blog/car-mag/ueda/archives/2008/03/post_57.html

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:05:15 ID:1cBxqlBP0

>>104
しかもトヨタのウンコエンジンでは成功は覚束ないだろうな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:02:34 ID:5+8j4irO0

>>109
K18がウンコでないとでも？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 21:55:15 ID:sRSHtU6O0

>>110
エンジンのキャラとエリーゼのキャラがうまく合ってたろ。
軽いトコとか、デフォじゃショボイけど色々アフターチューンが出来たりとか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:01:33 ID:QM1ckGeo0

でもウンコ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:03:27 ID:AUqGEjTNO

トヨタ馬力とかよく聞くけど、俺もあんまりいい印象はないな。トヨタエンジン選んだのって、やっぱり世界のトヨタだから？Ｆ1にも参戦してるし、そんな繋がりからかな？ＮＡエンジンでちゃんと馬力でてるのって、ホンダかスズキくらいだよね。アルテッツァも駄目だった

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:14:20 ID:tvIrwj2x0

単にコストと調達の問題

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 23:56:35 ID:sRSHtU6O0

>>113
S2kの実馬力は220psらしいぞ。
レジェンドの国産初300psとか言ってたのも、実測は270psくらいだったとか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 06:45:10 ID:9w8PR26cO

>115
各メーカーが30くらいは誤差の範囲内と言ってるから。S2000とかインテRはちゃんとでてるから。個体差はもちろんあるけど。アルテッツァを出して悪いがRS200が210馬力、AS200が160馬力となってるが、乗り比べてみてもさほど変わらずAS200の方が気持ち良い走りしてたんだと。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:00:47 ID:9w8PR26cO

そしたらRS200が170馬力くらいしかなかったんだと。エリーゼRが192馬力とされてるが160あればいい方と思う。エリーゼSの136馬力は控え目で信用できる。実馬力120くらいか。トヨタに1cc1馬力は無理だと思う。ましてや1800で192馬力とか。セリカがストレート遅いのもわかる

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:04:27 ID:9w8PR26cO

ごめん、10cc1馬力だった

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:56:44 ID:BnjoliG70

NSXは実馬力２８０以上あったと思うけど。
まぁ値段が値段だが。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 12:48:41 ID:4H0WXAyJO

>>112
そんなに良いengineなのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:18:35 ID:KHXxNyjm0

レジェンドのエンジンは250psくらいだよ
あきらかにオッソイしね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:19:07 ID:4gdbuism0

うちのＲはdynapackで195PS出てたよ。
補正係数があるから正確な軸出力は分からんけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:23:27 ID:Ih1bmlWS0

馬力の数字にこだわってるのは子供

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:26:06 ID:VUiCIizp0

2ZZ、途中にトルクの谷があるのがだめだよなぁ…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:36:14 ID:9GQ1xjhu0

イーグルに乗っけるようなクラスのエンジンもヤマハが造ってんの？

126 ：メノップハ：2008/05/28(水) 20:13:44 ID:4H0WXAyJO

トルクの谷と言うよりトルクの崖っぷちと言うべきか。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:24:33 ID:9w8PR26cO

＞124
トルクの谷って、どんな感じ？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:30:02 ID:VUiCIizp0

>>127
こんな感じ。
ttp://www.saclam.com/short_topics/k18vvc_torque/k18vvc_torque.html
６０００辺りでトルクの谷ができるんだけど、ちょうどシフトチェンジしてからのタイミングなんだよね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:32:17 ID:pQjLxB8x0

LCIから総合カタログ届いた人いる？
２，３回申し込みしてるのに全く届かない。
売る気ないのかな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:39:37 ID:OD/JeyKj0

Ｄラでもらったら？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:16:21 ID:YVMsNMg10

>>123
スーパーカーはスペック
カウンタックは300km/h、５１２BBは302km/h

132 ：127：2008/05/28(水) 21:27:22 ID:9w8PR26cO

＞128
ありがとうございます。1ZZのデータとかはないですよね？結局2ZZは170馬力くらいですかね？購入の参考にしたいです。実は1ZZの方がトルクの出方がよければSにしようかと。街乗りじゃ6000回転とかあまり回さないですよね？であればSでいいかと。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:41:46 ID:2x41eR9w0

賢明ですね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:54:53 ID:sDxLnAJX0

街乗りオンリーならSで十分ですよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:11:30 ID:VUiCIizp0

>>132
ダイナパックだから多少少なめに出るんで、１８５馬力ぐらいはあるんじゃないかな。
町乗りしかしないんだったらSでいいと思うよ、サーキットでタイムを刻むのでなければ軽い分Sのほうが楽しいと思うし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:19:02 ID:OD/JeyKj0

>>135
Ｓにエアコンを付けたら、Ｒとの重量差はどれぐらいだろう？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:33:10 ID:VUiCIizp0

>>136
エアコンのついてないSって？
まあ、２０kgしか変わらないって言うのはちょっと意外だったけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 22:58:00 ID:KHXxNyjm0

スポーツカーに十分とか求めてる奴って何なの？
だったら軽自動車でも十分だよアフォ

スポーツカーなんてオモチャなんだからスペック高いエンジン載せてナンボだろ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:28:54 ID:T1sRdl1I0

>>138
ｵﾏｴみたいなのが何でエリｽﾚに来たの？
意見戦わそうとか思ってんなら、どうせ平行線辿るだけだから
時間の無駄だぞ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:29:58 ID:KHXxNyjm0

Sしか買えなかったからってSが一番なんて思い込むバカが何を言うｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:32:27 ID:T1sRdl1I0

>>128
K20Aにしてもそうだが、高回転4発はどうしてもそういうトルクの谷が出来るんだと。
180度プレーンクランクシャフトと1-4、2-3集合のエキマニの組み合わせで
高回転させるとそうなるんだそうだ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:33:46 ID:VUiCIizp0

こうやって無駄にスレが消費されていくんだよな…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:38:58 ID:9w8PR26cO

＞140
人それぞれオモチャの使い方は違うんだよ。サーキットでカチカチにコーナーを攻めて遊ぶ人もいれば、ドライブでまったり流すような走りを好んだり。軽自動車でまったり走っても楽しくないだよ。おまえは極端なんだよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:41:11 ID:cioMebNd0

>>128
だから２ＺＺのスーチャー付きはその谷が全く無いから使いやすい
パワー・レスポンスが云々言う前に谷が無くなるから扱い易く速い

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:49:55 ID:T1sRdl1I0

>>125
ちがう。トヨタ単独開発。
載るのはカムリの3.5V6 2GR-FE 270ps（日本じゃ280ps・エスティマ）
6MTごと貰うんだろうな。
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry#Seventh_generation_.28SXV40.29_.282007.E2.80.93present.29
↓トヨタ２ＧＲ－ＦＥと２ＧＲ－ＦＳＥの違いは?
http://www.carview.co.jp/bbs/113/11/?bd=100&pgc=1&th=2309636&act=th
FSEは貰えないのかよ・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:50:57 ID:KHXxNyjm0

>>143
ビートやコペンでマッタリ走るのも十分楽しいけどなｗ
極端な奴だｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:51:38 ID:q49At2cJ0

自分に取って使い切れるパワーをぶん回すのと、
おっかなびっくり扱いにくいピーキーパワーなら

操り切れるパワーの方が楽しいな。

「怖くてフルスロットル出来ません」なんて愚の骨頂だろ
まぁ慣れてしまえばモアパワーになるだろうが、
下から行けば少しずつのステップアップも楽しいもんだよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:02:37 ID:V+aY3GOD0

NAなんだから扱いきれるだけ回せばいいだけ
そして慣れたらもっと回せばいいだけ
回らない1ZZなんて選ぶ理由が無い
トルクカーブもカムが切り替わるまで1ZZとほとんど同じだし、
切り替わってからは更に刺激的

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:06:05 ID:THOJ4jgt0

使いきれるとか、操り切れるとか、本気で言ってるの？
使い切るって、プロドライバーレベルで初めて言っていい言葉だぜ？
アクセル踏めたら使い切ってる事になるのかよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:13:13 ID:/R2/HFEr0

実用車じゃないんだから使い切る必要なんて無いだろｗ
使い切らなきゃならないってどんな貧乏性だよｗ

バイパスや高速での合流や追い越し、信号ダッシュ
それだけでも楽しめればいいんじゃね？
てか日頃通勤とか買い物で乗ってて発揮できるのってこれくらいだろ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:46:23 ID:F+owSQqYO

>146
おまえアホじゃね？オモチャだからスペック高いエンジン載せてナンボなんていう奴が、ビートやコペンでまったり走るのが楽しいだと？お前矛盾してんだよ。Ｓも買えねえ軽乗りは黙っとけよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:50:47 ID:TMrhlcxP0

>>151
全然矛盾してねーよｗ

軽自動車でマッタリ走るのが楽しくないと言ったからビートやコペンは楽しいって言ったまで

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:53:30 ID:TMrhlcxP0

そもそもビートは超高回転のエンジンだし、コペンは軽にしてはパワフルなターボエンジン
どっちも1ZZみたいな退屈なエンジンじゃないしナ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:58:45 ID:F+owSQqYO

＞152
だから軽乗りは黙れと言ってんだろうが。おまえ自分が書いたの読み返して去れよ。もうここにはくんな。軽は街乗り専用。遠出しても疲れるだけ。軽乗りのお前が１番わかってんだろ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:12:50 ID:TMrhlcxP0

>>154
俺が軽に乗ってないとだいぶ都合が悪いようだが残念だねｗ
おまえこそMR-Sで十分なんじゃね？ｗ

156 ：ﾋﾞｰﾄ糊：2008/05/29(木) 01:19:40 ID:io5M1IuK0

けんかをやめて！
私のために争わないで！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:24:22 ID:THOJ4jgt0

もうこ～れ～い～じょぉぉぉ～～うぉ～～～～

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:11:11 ID:OxTi1kBb0

ホンダのミニバンは嫌いだが、ホンダのエンジンは魅力的だ。
タイプRの横に乗せてもらったときそう感じた。
なのでロータスにはホンダのエンジンが良い。
トヨタのスポーツカーは乗ったこと無いから知らんけど、ブランドイメージがあまりにも悪すぎる。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 08:17:31 ID:qacKo8+nO

タイプRだけは、誰でも、何処でも、いつでもベタ誉めだよな。
確かに奇跡と言えるシリーズだったよな。
インテグラでもシビックでも興奮したなぁ(NSXには乗ったこと無い)
あの頃のホンダは良かった…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 09:36:50 ID:z0iqlxg80

>159
今のシビックRはどうなんだ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 11:19:21 ID:gF2z2WGT0

足がダブルウィッシュボーンじゃ無くなってからのは価値無いね
足変えて弄っても大して速くならない

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 14:02:16 ID:rbhy7Wny0

エリとＣＤ２のつがいだけど、昔は合体させよかと思ったよ
でも今は思わないなあ
最大のネックはＢ１８Ｃは腰高で重くなるということ
ちなみにコンロッドとピストンとクランクをかえるとあら不思議、Ｂ１６Ｂになる。
ショートストローク版なんだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 14:18:42 ID:MzuxNEEa0

DC2だよね。
脳内オーナーですかw

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 14:22:04 ID:F+owSQqYO

>155
話しそらすなボケ。お前の薄っぺらい軽の話しなんか興味ないんだよ。そんなに高回転エンジンがよけりゃCBでも乗ってろ。ビートはエンジン回ってるだけ。コペン買いたいならカプチーノ買え。残念だがボクスターだから。つーか、エリーゼオーナーに失礼だろ。もうくるなよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 15:55:32 ID:qsfhKUI50

なんだかなぁ,,,
見てて苦しい

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 17:13:54 ID:ENuy0LUn0

すいません、ちょっと教えてください。
２１１って運転者の気合さえあれば雨天でも走行して大丈夫ですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 17:47:25 ID:ltDcVww30

いつも思うんだが、エリ・エクオーナーはすぐ噛みつくヤツばっかなのに、
よくミーティングとか成り立つよなあ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 18:02:42 ID:wWUvG15qO

>>164
なんでそんなに熱くなるんだい？
どうでもいいじゃん。

>>166
走れないことは無いだろうけど、スリップに気をつければ…。

どこを走行するのだ？
あまり雨の日に走行する必要を感じないんだけどね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 18:07:59 ID:rqfnEfrG0

>>150
>バイパスや高速での合流や追い越し、信号ダッシュ
>それだけでも楽しめればいいんじゃね？

それだけなら、エボでもインプでもいいんじゃね？
エリーゼは交差点曲がるだけでも楽しいと思うが

170 ：164：2008/05/29(木) 19:35:41 ID:F+owSQqYO

>167
噛み付く奴は俺を含めてエリーゼオーナーじゃないんだよ。だいたいSが駄目とか言う奴はエリーゼオーナーじゃないよ。でも155みたいな勘違い野郎がオーナーだったらなりたたんだろうね。
>168
金ねえのにガタガタ口だけの野郎は野放しにしておけねえんだよ。邪魔してすまなかった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:38:34 ID:NNcMVJ9q0

皆、それぞれ楽しみ方があるわけで、
自分と価値観が違うからと言って、
そんなに熱くなるなよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:41:54 ID:q3Kq1iU40

このスレってエリーゼ乗り少ないよね。
んでもってエリーゼ乗りも半分はS１乗りだよね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:13:23 ID:wWUvG15qO

>>150
実用車じゃなきゃ何なの？
動かない車？サーキットや峠で楽しめない車？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 20:17:52 ID:wWUvG15qO

流通数からいって半分もフェイズ１乗り居ないんじゃない？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 21:20:22 ID:g7F+rfYW0

>>173
アソビ車だろJK

アソビに使い切るも無駄も糞も無い
無駄を楽しむのがアソビなんだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:08:11 ID:THOJ4jgt0

釣りに反応し過ぎだってｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:11:09 ID:LFxNZjy/0

フルカラー液晶に対して、俺はそんな何千万色も色見分けられないから256色でいいよ

って言ってるようなもんだね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:13:40 ID:kFoHukHp0

その例えはなんか違うと思う

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:14:17 ID:THOJ4jgt0

だけど面白いｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:19:18 ID:LFxNZjy/0

>>178
俺もちょっと違うな、と書き込んでから気づいたｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:33:24 ID:FP097yv/0

高回転型エンジンは速度そんな出てなくても普通に2速3速で引っ張るだけで楽しいけどな
1ZZみたいな4000rpm超えたら失速するようなエンジンじゃ全然楽しく無いよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:46:29 ID:qlMHgOZf0

>>181
ﾌﾟｯ、脳内君のその発言ウケる

183 ：ＭＡＸメーター：2008/05/30(金) 02:10:29 ID:viN04ejF0

ヤフオクで、サーキット走行に持って来いの、ロギング付きレーシングメーター発見したよ。結構お宝アイテムらしい…

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107413498

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 02:42:13 ID:7DWGQXMB0

>>183
ここの人は誰も入札しないと思うよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:17:22 ID:HS9Sz+wF0

エリS1に憧れるカプチ乗りです。
ごめんなさいごめんさい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 06:44:50 ID:XwL3qIQjO

＞181
1ＺＺでも2速で引っ張ったら80㌔くらいでるんですけど。2ＺＺで引っ張ったら何㌔でると思ってんの？どこで楽しむんだよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:38:13 ID:vKahGMkC0

どーでもいいが何速で何キロ出るとかってのはギヤ比じゃないのか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:37:12 ID:co78w1j80

単に >>181 >>186 共に「失速」の意味を取り違えてるだけかと

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:01:46 ID:0v2p4qzf0

SとRを乗り較べて気に入った方を買えばヨシ。

でも予算があるならSCにしておけ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:10:07 ID:2CwxfSVg0

>144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 23:41:11 ID:cioMebNd0
>>>128
>だから２ＺＺのスーチャー付きはその谷が全く無いから使いやすい
>パワー・レスポンスが云々言う前に谷が無くなるから扱い易く速い

全くその通り

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:48:19 ID:9VdGsJayO

>>175
車で遊ぶ事に対して実用車だろ？
遊びだからこそ使い切る訳で移動用運搬用こそ性能を使いきるなんて言うことは普通無い。

192 ：sage：2008/05/30(金) 12:51:23 ID:9VdGsJayO

>>188
確かに高回転まで回して失速すると言うのが意味不明だな。
トルクが頭打ちとか言うなら分かるが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:59:50 ID:Ntcxq/GG0

>>191
>遊びだからこそ使い切る訳で

その理屈はおかしい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:07:28 ID:BG9HWpBmO

>>191
運搬用のトラックは積載ギリギリで登坂道路でめいいっぱい使いきる日々ですが…
レブリミットまでなんて日常茶飯事ですが…

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:21:14 ID:e0qkPYTn0

>>192
失速感ってことだろ。
感覚的なもんだよ。実際は速度でてるけど、なんかタルイなぁって。
軽さもハンドリングもエンジンの官能さも備えてたのは
ロータスツインカム時代だけだな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:53:37 ID:cHy0Xqnl0

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html

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l　　　l . 　 l　　　!::　　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
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ヽ　　:l:::: 　ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:09:07 ID:Ntcxq/GG0

笑うどころか、褒めるところだろ。
月間２２台も売ったんだぞ？
在日に見向きもされない車が２２台もだ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:05:53 ID:ESUwWF0g0

Lotusより売り上げ台数が上だからな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 20:57:47 ID:DnUzlMmz0

ロータスって月に２０台も売れないのか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:03:02 ID:T96hijdD0

こないだコーナンの駐車場にエリーゼSが停まってるの見てﾜﾛﾀ。
ホームセンターに乗り付けるような車じゃねぇよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 21:10:53 ID:nNiUtkda0

>>200
オーナーならありえないレスｗ
オーナーならだからこそといえる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:02:40 ID:oEO1RYWh0

>>200
俺、スーパーとかホームセンターとか普通に買い物で使うけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:11:24 ID:9VdGsJayO

>>200
普通だけど。
エリーゼのバッテリー充電用の電線買いに行ったりするぞ。

>>201
もちつけ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:32:11 ID:trPqRVeI0

>>200
エキシージでコーナンもTSUTAYAもファミマもジョーシン電気も
スーパーコノミヤも行きまくりでしたが、なにか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 23:36:31 ID:trPqRVeI0

>>199
日本でロータス車が年間200台売れたら十分。

だから、オーナーは乗る価値大。
もしマツダロードスターやRX-8並に売れてたら、
路線（コンセプト）が変わっていくに違いない。
逆にファン減るしｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:23:49 ID:cxv2WCPr0

個人的には現状でも増え過ぎだ。
だからこそ限定モデルとか買っちまった訳だが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:40:45 ID:JepmBw+WO

>>206
何の限定車買ったの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:28:51 ID:cxv2WCPr0

ロータスのどれかだよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 11:10:54 ID:JepmBw+WO

>>208
なんや、ハッタリかw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 13:40:06 ID:cxv2WCPr0

別にハッタリと思ってもらっても一向に構わないよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:19:34 ID:uI0ra+8M0

なんで曖昧な言い方するのか分からん
脳内決定

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:36:35 ID:cxv2WCPr0

理由が判らないなら脳内で良いよ。
別に困らんし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 14:59:18 ID:72vdH54j0

>>206
限定なんつっても分かるのは余程のマニアだろ
普通のクルマ好きレベルならこいつもロータスかで終わり。残念でした

214 ：211：2008/05/31(土) 15:03:34 ID:EBtIAqgb0

まぁ限定ってほとんどが自己満足だからねぇ。日本人は限定大好きだし。
もとより、この手の車は自己満足の結晶だからそれでもいいかも。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 15:03:59 ID:h4e3ezwpO

エクシージＳとＰＰって何が違うの？

216 ：sage：2008/05/31(土) 19:12:36 ID:UJQodp5oO

まず馬力が違う

はい次

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:43:16 ID:n9AhMUUU0

トラコンやらＡＢＳやらサーボやらブレーキキャリパやらいたるところが・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:36:38 ID:Hf2x/cR50

>>200
2chバイク板のおｆｆにS1で行ったぞ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 22:08:56 ID:WkWkOKcJ0

普通に走ってるだけでギシギシいったりしますか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:11:33 ID:D2VBlW4V0

>>219
異音が気になるのならやめたほうがいいと思う
いろんな音するよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 23:38:59 ID:YfT0AB+P0

ギシギシアンアン言ってます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:05:07 ID:cxv2WCPr0

アンアンは音じゃなくて”声”だろｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 00:47:52 ID:dON4dR/x0

技師技師餡餡

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:20:26 ID:zy3mbJ8Z0

なんて流れだｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:45:56 ID:oDHgI6KG0

>>219
ギシギシは鳴り捲り。
シートなんて、ギコギコ、ギュッギュッと、ずっと鳴るよ。
彼女は最初「新車なのに大丈夫？すぐ壊れそう…」って言ってたｗ

俺は、そんな異音も彼女の言葉も全く気にならない。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:01:30 ID:eSKamvGRO

オレのはマチュピチュイイます

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:27:58 ID:oDHgI6KG0

>>226
おぉ！それはまた素晴らしい！
驚異の空中都市がロータスに舞い降りたのかぁ。
神秘的だなｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:11:44 ID:dUY6QLb80

>>226

おぉ！！
古代遺跡なんてうらやましい。

ウチはマチャミっていってるよorz
創価なんてイヤダ...

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:51:18 ID:vVN2kULPO

>>228
そうか、それはヤバいな。
俺のはまちゃまちゃいってるよ。
笑いあり歌あり！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:34:34 ID:uebwN7+V0

お前ら、悲しくならないか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:40:28 ID:Pa+GQ1xX0

ネタの無さに悲壮感が漂ってていいね

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:06:37 ID:dON4dR/x0

俺のはガッキーガッキー言ってるが
恋空ｋｔｋｒ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:16:02 ID:oDHgI6KG0

俺のはBoABoA言ってなぁ…
只今、LIVEツアー中ヨロシク！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 02:16:01 ID:oCNOsCqB0

なんか、痛車スレかと思うよなレスが多いなｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 08:36:00 ID:FP7s+Wdl0

ピュルピュルピピルピっていってる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:59:48 ID:rkK0vVVLO

注射器か？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 14:52:57 ID:6nP1GnnL0

俺のなんてヒッポロ系ニャポーンって言ってるぜ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 16:05:21 ID:3C17u/rXO

もう、いいよ。
あんましつこいと、おもんない。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 18:07:29 ID:rkK0vVVLO

俺のなんて『フゥォーン、フゥォーン、フゥォォォォーーーーーン』て言うぜ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:08:56 ID:kb/lVdeZ0

うちのエリーゼにスカイガールズのエリーゼのステッカー貼りたいんだよな。
だれかやったひといる？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:15:36 ID:q9+qZ6jW0

ぐぐってみたけど、まさかコレ↓？
ttp://www.konami.jp/visual/skygirls/character/elise.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:33:20 ID:Yc5WJ4DL0

痛エリーゼﾏﾀﾞｰ? ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:55:15 ID:oCNOsCqB0

おいおいｗｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:12:49 ID:pgxxhpyD0

い・・・いいんじゃないでしょうかねぇ・・・　（松本風に）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:14:04 ID:pgxxhpyD0

そういや本家エリーザちゃんは、もうジュニアハイスクールに上がる年頃だろうか。
月日を感じますな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:12:54 ID:yaqdupKO0

Motor magagineで2012年にエリーゼ・エクシージFMCとの噂をキャッチと。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:17:29 ID:9O7WuCsH0

じゃあ２１１のＮＡバージョンはそれまでの繋ぎか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:24:34 ID:amzO8orw0

日本にくるのは2013年として5年先か
イーグルとかエスプリ後継が不発で
計画変更食らわないといいね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:47:55 ID:yaqdupKO0

>>248
エスプリ後継はイケそうだが、イーグルはコケそうな気がする。
次期エリエクは、トヨスバFR用のボクサー4をトヨタ経由の
格安仕入れで搭載というウルトラCを夢見てる。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 01:58:24 ID:KCDpEF5s0

>>249

FLAT4のエリエク・・
いいかもしれれん！！

整備性が更に悪化するのは言うまでもないが・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:06:30 ID:9O7WuCsH0

んな事言っても、ミッドシップ用の安いミッション無いじゃん。
専用品を用意するほどのコスト高は考えてないと思うがなぁ。
4ＷＤ用ミッションのリヤ側無くして流用とか言い出す気かい？
どっちにしろホイールベース長くなっちまうけど、それでもイイのかい？
まさかエリ・エクをＦＲで出せって事じゃあるまい？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 08:52:23 ID:AUh9HCXT0

いや、ボクサー４はインプの普通グレード（ＦＦ）の車も積んでるんだ
そしてＦＦインプにもＭＴが設定されているんだ。
それなら流用も夢では・・・ッ！

正気に戻ればＦＦ用は１．５Ｌまでで、２Ｌだと４ＷＤだけだしちょっろ辛いか。
ついでに言うとボクサー用のミッションFF用でもFR用並にでかいんだよな・・・

そんな俺は叩かれる事を覚悟した上で理想を言うなら、やっぱK20Aがいいなぁ
まぁボクサー以上のウルトラＤでもないと無理なんだが。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:28:53 ID:yWTgX3Fr0

FMCでプロトンエンジンの搭載が決定することをほとんどの人は予想さえしていなかった・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:57:54 ID:KZUi7WxG0

S3はマブチモーター

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:14:01 ID:fB3qL6Wr0

それなんてテスラロードスター？

・・・いや真面目な話、電気eliseは面白そうかも

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:12:35 ID:GLu4ltu20

しかし、プロトンエンジンの中身はルノーそのものだったのだ…！（バッジ替え）

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:32:30 ID:yaqdupKO0

>>251
縦置きFFミッション流用MRはかつてヨーロッパでやってたことだし、
オスカ・ドロモスはペダル位置が前車軸手前でありながら、
EJ25+ミッション転載MRでWB2350mmだった。
http://www.g-autolife.com/osca/dromos.html
トヨスバに載ると言う次世代ボクサー4はEJより61.3mm短いから
今の「右ハン設計WB2300mm」維持は可能。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:15:42 ID:t0bP5UUE0

>>252
＞やっぱK20A

いやいや
ホンダならSAF1が撤退しエンジンが余っているから
それが乗るよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:36:21 ID:2RNVeTRzO

>>258
数える程しか造ってないだろ.･.w

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:39:14 ID:sGpEg6LC0

バイクみたいにビンビン回るエンジンを
思いっきし回して走りたい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:08:10 ID:GluiEJh+0

それはホンダでも買えば？
エリエキは大衆車エンジンでひらひら走るのがコンセプトだろ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 00:41:29 ID:o4h1QDUw0

>>261
エリはともかくエキはそうじゃないんで
それ以前に、コンセプトはひらひら走ることのみであって、
大衆車エンジンでってのはただの妥協の産物です。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 06:11:54 ID:paclbioOO

ＳＣのスーチャーは信頼性あるのかな？トヨタのスーチャーじゃないんだよね。トヨタエンジンに取って付けた様な感じじゃないよね？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 08:06:31 ID:bft4OKL80

Lotusはｼｬｼだけ売ってエンジンは各自で取り付けてくださいってやるべきだな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:02:09 ID:T3GvxcFe0

>>260
13B積めるのなら欲しいかも・・・
現実横置きミッション無いから無理だよな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:26:26 ID:txHxrgFj0

13Bかぁ・・・面白そうだｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:30:10 ID:QwhXbuyzO

スバルエクシーガ
本気の７シーター

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:51:20 ID:gUwuDSHS0

逆にTVRみたいに大排気量エンジン積むのもアリじゃね？
ISFのエンジン積んじゃうとか

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 22:23:50 ID:qLibktON0

いらない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:07:27 ID:bft4OKL80

軽さだけなら日本の軽用のエンジンでいいじゃん。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:21:58 ID:CbMwsc220

バイクのエンジンでいいじゃん

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:31:59 ID:OskOPtKo0

900ｋｇくらいの車にバイクのエンジン積むと楽しいの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:19:36 ID:lnBAcJSY0

この車すごく好きですが高くて買えまへん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:21:54 ID:efCx/Dav0

ttp://www.cartube.cc/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=1&lid=90
たのしそう

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:31:07 ID:u/vdXEjZ0

>>268
そういうのはエスプリ後継でやるから。
エンジンはBMWだけど。
400ps級だけどMのV8ではないと。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:32:28 ID:2Sew1WJZ0

>>273
高くて買えない？甘い事言ってんじゃないよ。
こーいう車買うのは気合だ気合。フェラーリ新車で買う訳じゃねぇ。
俺だって買った当時も年収300万に満たないブルーカラーの鑑だったが
たった数年パンの耳齧ってたら、金貯まって買えたんだ。
そりゃＲでもエキでもなく、エリーゼＳだけどさ。
ヨレヨレの作業着と汚れたチョイノリでデラ行ったよ。そして言ったさ。
「エリーゼＳ下さい、全額一括で。」
晴れた日はエリで通勤。雨降ったら合羽着てチョイノリ通勤。
馬鹿だと笑われるよ。でも、それって悪い事かよ。
この不況で先日会社潰れたよ、もう死にそう。
でも、パンの耳と水さえあれば生きていける。
そう言うもんだろ？人間って。
だれか助けて。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 11:44:43 ID:nPCOZ+N+0

つまらん

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:25:41 ID:RbpoSoL20

>>276
これも時代の流れかな。ロータスの位が上がってｗ、世相が下がったのかな！？

俺の時代はそうやって耐えて、狙うはカウンタックor５１２BBと言う時代だったが、
（少し前は３０８・３２８or９１１、こち亀にもそんな話でてるｗ）
この日本も完全2極化だね。ロータスもスーパーカーって、
エリーゼってセカンドカーぐらいにおもって買う車じゃないか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:37:58 ID:gzw5BLqa0

エリーゼはスポーツカーであってスーパーカーじゃないな、俺的には。
まあ、いろいろな経済状況の人がいるんでその人によっては見方変わるんだろうけどさ。

というか、値段で考えたら国産ハイパワーマシンとそんなに変わらんよな、トータルコスト。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:03:02 ID:TeG+uvpkO

エキシージ、1年乗った。
スゲー楽しかった。
で、飽きた。480万円で売った。
それ頭金にしてGT-R買った。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:17:24 ID:Jna5o0YMO

あとは車庫は必修。まぁ国産ハイパワー車に乗るくらいの人は皆、車庫はあると思うけど。エリーゼは雨漏り当たり前だからね。あとは事故修理で100万くらいは軽くとぶ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:57:59 ID:8yxobdkQ0

>>280
それでGT-Rは楽しいか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:39:28 ID:TeG+uvpkO

>>282
納車まだ。
8月下旬になるらしい。
今は足車のエスティマで我慢中。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:56:54 ID:nAvcC1m/0

>>281
うちの車庫は他の車が入ってるので雨ざらしです＞＜

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:06:43 ID:rWhUF/H4O

GT-もRKPGC100なら欲しいな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 18:07:53 ID:rWhUF/H4O

おかしくなってる。

GT-RもKPGC100なら欲しいな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 19:51:19 ID:XXomQRtW0

100だっけ。10じゃないっけ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 20:50:28 ID:Jna5o0YMO

＞278
276は釣。
エリーゼはセカンドかサードだろ。バイクみたいな感じ。
＞283
ＧＴ－Ｒってエキシージと全然違うけど。どうなんかなー。ＧＴ－Ｒはないなぁ。食わず嫌いか？重量級は2台はいらない感じ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:58:07 ID:oZG2TY2n0

また何か出すらしい
http://www.motorauthority.com/cars/lotus/lotus-releases-special-edition-clark-type-25-elise-sc/
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Lotus/Elise/SC/Lotus_Jim_Clark_MotorAuthority_main.jpg

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 02:24:53 ID:d80RUfvN0

まーた限定商法かよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:20:30 ID:deRsfUs70

>>290
そもそも通常売れてる数も限定みたいなもんだから、特別扱いな感じがしないわ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:10:19 ID:/bH6eWMX0

俺ヨーロッパ225っていつもの限定版だと思ってたら、Ｓの代わりの普通モデルだったのね。
ロータスこんなのばっかり。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:20:59 ID:3MrVvYO60

しかしGTRみたいなファットな車いまさら環境に逆行してるよな。
のってるヤツみると小金持ちのオヤジが
満足そうに吹かしてる。

俺的にはプリウス乗ってるヤツの方が数倍カコイイ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:51:22 ID:ymC4DaVh0

>>291
エアマックスみたいなもんだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:24:48 ID:DSj2z2tZ0

曲芸商法と聞いてやってきましたよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 14:45:45 ID:b9eoA70T0

>>292
ディーラーで聞いたけどヨーロッパ225はヨーロッパSに
ロータスから送ってきた部品をつけてるだけで、
基本的に同じものらしい。

前輪ブレーキのドリルドディスクが届かないので、
まだ納車できないという車が置いてあったよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:54:14 ID:AlsEfoOuO

ハーフウェイにK20A搭載の中古のエキシージ売ってるね

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:06:21 ID:Qu5zWrDh0

ほしいな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 18:45:45 ID:jVBHHl2F0

>>293
買ってから語ろうね。　
ロータスは無理すれば買えるレベルなのにな、ここの住人はこの程度で他を見下すのか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:51:46 ID:0WQYkf1vO

＞299
まぁまぁ。LOTUS乗りは他を見下したり、金がどうとかちっちゃい話しはしませんよ。ただＧＴ－Ｒもあと300キロ軽くて、もう少しデザインがよければね。4人乗れるし、荷物も積めるし、ドライブにデートに使えたんだけどね。なんか遊び車にも足車にもならんのよね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 20:59:05 ID:iEz2RbGe0

ＧＴ－Ｒ買う人は、他にも車持ってる人が多いんじゃないの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 21:21:49 ID:t0h2SmGp0

１台だけなんてまずいないだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:56:50 ID:tkMTYl2N0

>300
＞遊び車にも足車にもならん
あー、それか。なんかモヤモヤしてた感覚が晴れた。サンクス。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:02:39 ID:hn60nSde0

>>299
見下してるのは
あんたの方じゃん
車の価値って値段で決まるとでも思ってるのか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 01:31:31 ID:W1PEtX9r0

世間的には価値の要素の半分以上がそれなんだがな。
エリーゼのチャチさを冷静に考えると違うと確信できるがｗ
ＨＩビームのグラつきを何とかしてくれよ、ロータスさんよ。
おかげで車検落ちちまったじゃねーかｗ
まぁ２度目で通ったから良いけどさ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:56:08 ID:wLKI3oFB0

エリーゼのために

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 02:59:50 ID:wLKI3oFB0

３、、２、、１、、コレだ！
http://classic-midi.com/midi_player/classic/cla_Beethoven_elise.htm

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:53:30 ID:bbrPAOECO

楽しかったエキシージ…

また、いつか俺好みに進化してたら買うからね。

さようなら…俺の大好きだったエキシージ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:02:16 ID:iQPW+4py0

>>308
ウンコエンジンに失望したの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:37:07 ID:HTABUm+j0

>>308
手放したのか？
変態卒業乙

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:01:17 ID:zNwKJj0iO

事故って廃車だろ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:16:35 ID:00PKB5pO0

エリとエクって１５０キロぐらい出したときって
安定感とかやっぱ違うの？
エクの後方視界とガキっぽいウイングが好きになれないんだが
明らかに違うんなら熟考せねばならん。
価格に見合った性能を持ってるのって何？エリRかな？
あと、立体駐車場の急な坂で下擦る？
質問ばかりでスマソ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:34:56 ID:lWct6nDr0

312　本気で検討してるなら試乗をお勧めする。
良くも悪くもピュアなライトウエイトスポーツ車。
正規代理店は試乗車を用意することが義務付けられているらしく
エクとエリ両方乗り比べてエリにしたよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:46:19 ID:5CZ5w6CU0

>>312
>立体駐車場の急な坂で下擦る？

日本にある全ての立体駐車場を経験した事ないが、余程急な
角度で無い限り擦らない。
みんなエリエクが車高低いとか見た目のイメージで言ってるが、
最低地上高は、RX-8なんかより高い。
低いのはシートポジションと屋根であり、底は特別低くない。

俺は以前、S15シルビアの2cmダウンしていた時に擦った所でも
エキシージでは擦らなかった。意外と大丈夫なところ多い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:19:29 ID:TFy4X9K+0

>>308 はヤフオクの人？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 11:22:50 ID:IPNrcbC40

釣り上げ詐欺してた人だよｗ

317 ：312：2008/06/08(日) 11:37:05 ID:00PKB5pO0

サンクス

>>313
エリは試乗済み。
公道でスタッフ同乗での試乗だったし、試乗で両車の違いが判る領域まで
出すことはたぶん許されないと勝手に判断してる（要は１００きろ超え）
エクとエリを違いが判る領域まで試せたのなら、どのくらいの違いを感じられたのか
教えて欲しい。もちろん主観で良いです。

>>314
了解。不安要素の１つ解決！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:29:23 ID:aHfu5Ydx0

>>307
オレはこっちのVer.が好き
http://jp.youtube.com/watch?v=PdJJ2H3ZRw8

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:31:03 ID:djYPWXFE0

>>314
おれは今まで何回もすってるぞ。
地上最低高が問題なんではなく、最低高とフロントオーバーハングの長さの比が問題だよ。
エリ、エクはすりやすい車ではあると思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:38:10 ID:5CZ5w6CU0

>>319
>地上最低高が問題なんではなく、最低高とフロントオーバーハングの長さの比が問題だよ

そりゃ、分かってるけど俺は本当に擦った事は全く無いな。
君、どんなとこ走ってるの？グラベル走りまくり？
それとも車高落としてるとか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 15:22:33 ID:TFy4X9K+0

>>317
自分は試乗したときにナンバーが擦ったよ
えっこんな傾斜で擦るの？って思った

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:25:32 ID:djYPWXFE0

すった状況
１．軽い上がり傾斜の駐車場に頭からつっこみ、出る際にバックで道路に出てジョリ
２．ガソリンスタンドから左折で出ようとしてガリッ
３．台地上の（表現が変？）駐車場から降りて道路に出るときジャッ

ていう状況かな。車はまったくノーマル。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:55:46 ID:lWct6nDr0

≫317
100km/h以上での状態を気にしているなら
サーキット走行前提？　だったらエクが良いのでは？
自分は、ワインディングを気持ちよく走る事を前提にして
いたので、オープンの気持ちよさでエリにしたよ。
たまに高速乗るけど120km/h以上は風切り音がすごくて出す気になれん。
エクは、試乗した個体だけかもしれないけど、減速時にビビり音とか
結構室内にこもるし、サーキットで全開走行しないと
フラストレーション溜まりそうだったのでパス。
体質的にこもり音が苦手。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:10:35 ID:2Go+t1Kg0

>>317
リヤスポ追加モデルは１６０以上で効果があるという説明だった
しかし１５０以上での巡航は、中の人がゴッドフェニックスの火の鳥状態なのでおすすめしない
１２０あたりが会話できる・音楽がきける限界

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:00:34 ID:H5fTxwe00

エクの羽根って効果あるのか疑問なんだよなぁ。
だってグラグラしてるし、フードの強度も無いじゃん。
あれなら無い方がまだ後方視界が良さそう・・・って言っても
うちのはインタークーラーが邪魔してどっちにしろ見えないが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 21:33:49 ID:t8HFEyFw0

s2乗りだが、買ってその日にナンバーを擦ってかなり欝になった
とりあえずナンバーを上に上げたんだが、忙しくてまだ乗ってないんだが･･・

＞322はナンバー上げての話ですか?

327 ：312=317：2008/06/08(日) 22:40:40 ID:uRvlK23S0

やっぱ気をつけないと下擦ることもあるんすね。

>>323は>>313の人？
サーキットは特に気にして無いけど１００超走行はやっぱ重要視してる
今時ファミリーセダンだって高速で１５０巡航は余裕だしね
ソフトトップは風切り音がすごくて、ハードトップはビビり音か･･･
音に関しては打つ手なしだな。

>>324
エリ試乗で８０ぐらい出したときは全然許容できる範囲内だと思ったんだがな、
やっぱ試乗だけじゃ判んない部分あるね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:42:20 ID:0bgZVBTu0

>>325

１２０㌔以上のコーナーなら確実に効果有り。

試しに外してみると良いよ
富士や筑波最終で確実に分かる。

分からないようだとまだ修行不足。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:53:22 ID:V+Bp2ov00

>>328
生きていく上では役に立たないが。

お前って秋葉原で殺害された平和ボケと同じだな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 23:52:39 ID:qCQKeiI70

エコ、低燃費、ガソリン高騰のこの時代にサーキットとか行っちゃってるの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 00:18:52 ID:8DdDOCE30

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018705.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:25:44 ID:6Cpqg9800

>>330
行ってるけど何か？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 02:28:06 ID:YEwHJTN20

金のある奴は行くだろ！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 05:52:34 ID:ZKu1Jvr90

>331
ヨタという点が引っ掛かってたが、ヤマハエンジンだと思えばいいんだな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:50:16 ID:iatKXS6lO

>>312
立体駐車場ではないが、横浜の元町にある入り口が急な坂道になっている駐車場でナンバー擦って曲がった..w

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 12:57:15 ID:iatKXS6lO

>>330
趣味や楽しみで走らせるのにガソリン高騰なんて全く関係ないのだが。
生活がかかってるわけじゃなし。

エコったってミニﾊﾞﾝで遠出するよりサーキットではたいした距離にならないし燃料も使わない。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 13:42:37 ID:UAJBePi90

値段だけでしかエネルギー問題を捉えられない馬鹿発見

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 14:12:38 ID:QiIa8D5P0

ヨーロッパSはここのスレでいいのかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:02:20 ID:Le/+kmPU0

>>336
そうそう。昨今のミニバン見てみ。
デカイ図体して、実質燃費6km/リットルとか7km/リットル。
走り方で多少変わるが、エキシージはそれに対して2桁ある。

しかも、日頃の足に使う人少ないだろうからエキシージそのもの
はエコロジーと言える。
アルファードやエスティマみたいなのを増殖させる方が環境破壊促進だと思う。
そのお詫びと言うか、言い訳と言うか、埋め合わせと言うか、プリウス出してる
ようなもんだろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:07:05 ID:UAJBePi90

そんなことは関係ない。
サーキット走行なんてのまったくの趣味だからな。
環境問題を考慮すれば薦められるあそびじゃねーな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:49:43 ID:Le/+kmPU0

>>340
いきなりそんな事関係ないかよｗｗ
都合のいい処理だな。そもそも薦められる遊びって何かね？
切手収集とか絵画とかバードウォッチングとかガーデニングとかか？

環境問題とか本気で追及したら、人間生きてる事自体罪になるんだぞ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:52:18 ID:XmLa7fxz0

>>340
環境問題が気になるなら、移動は徒歩にしろ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 17:59:09 ID:2ZCvJVNV0

たかだか１．８リッターの車から壮大なテーマに切り替わろうとしているこのスレ

この後、何万年もさかのぼった地球環境の話や神の話などに発展したらテラワロス

>>341
薦められる遊びの中に、蚕の飼育も加えてくれ
糸出したりしてカワイイよ、手に乗ってなつくしｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:09:22 ID:UAJBePi90

＞環境問題とか本気で追及したら、人間生きてる事自体罪になるんだぞ。

馬鹿だな。生きていきながらもいかに環境に配慮するかを考えるのが環境問題なんだよ。
究極の選択をしたら世の中問題なんて何も残らない。

俺のは燃費がいいとか、ミニバンはもっと重くてひどいとかいうのはただの比較論であって、
精神的に成熟してない子供の論理。

まぁ、おまえらが心配しなくても化石燃料で動く車しか作れないメーカーは早晩淘汰されていくけどな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:19:13 ID:NiUnvDHV0

>>343
なぜか子供の頃飼ってたことがあったな
大量に卵を産んで困った記憶がある

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:20:58 ID:Le/+kmPU0

>>344
ほほう～
世の中を知り尽くしたかのような解釈で語っているようだが、
比較論=精神的に成熟してない子供の論理って、ところをもっと
詳しく説明してもらいたいな。

環境問題を重んじるあなた、今すぐそのパソコンの使用を止めなさい。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:47:09 ID:1s/mUmsd0

明らかな釣りにいちいち反応するなって。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:51:28 ID:UAJBePi90

＞環境問題を重んじるあなた、今すぐそのパソコンの使用を止めなさい。

だからなんどいえばわかるのかな？
人間は消費しながら生きていくものなんだよ。
それを「いかに」効率よく無駄な排出物を出さないかが環境問題なの。
パソコンをやめることが直に環境問題の解消になることじゃないんだけど、
読解力がないみたいですねｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 18:57:22 ID:nXXTZozJ0

>>348
お前がこの世から消えれば環境に良いぞ。

失せろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:06:00 ID:GGWFBxkp0

他　で　や　れ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:08:44 ID:k3l0Vl9g0

みんないいオッサンなのに

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:25:22 ID:UAJBePi90

349ほどの品位の無さを自ら露呈するその勇気に感心しました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 19:29:03 ID:fNMC7ukL0

俺の一言でなんか大変なことに。

去年のレシート整理してて1L単価見たらちょっとイラっと来ちゃっただけなんだ。
正直すまんかった(；´д｀)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:40:57 ID:ZKu1Jvr90

>345
殺さないといけないことに、激しい違和感と悔しさを覚えたよな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:46:53 ID:u60lF1DbO

蚕を懐古

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:59:58 ID:43tEwuc50

ぶっちゃけ環境問題なんでどーでもいい

CO2が温暖化に直接関係してるなんて証明されてないしね

てか人間ごときが地球の温度を左右させられるかよ
地球をなめすぎ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:03:49 ID:NOY/TRuu0

蚕は皇室で美智子様が飼われている由緒ある生き物。
そしてその皇室から民間に嫁いでいった紀宮清子様のだんな様の
黒田さんの愛車はエリーゼ。

やっと本流に戻せたぞ。もう脱線すんなよｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:24:31 ID:i6C8lEc/0

>>357
あれ？アルファロメオじゃなかったか？

乗り換えたのかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:28:29 ID:I8n4tJev0

>>357
まだ乗っているんですか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:40:29 ID:NOY/TRuu0

え？乗り換えたの？婚約のニュースの時はエリーゼだったよね
その後は知らん。スマソ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:41:54 ID:s7N5gpyD0

>>352
我が身を晒されてのスレか。　かわいそうな人生だな、いい歳をしてな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 21:49:37 ID:1s/mUmsd0

昔アルファに乗っていて
それからエリーゼのＳｒ１だろ。
ブレラとかに乗り換えたなら別だが。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:12:05 ID:N1RYSY2R0

いまは8cに乗っているんじゃなかった？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 22:19:46 ID:i6C8lEc/0

>>363
まだ日本で納車始まってないだろｗ

しかも都職員に買えるかｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:22:18 ID:yFvglrqe0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018706.html

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:29:02 ID:HhcVg2Oq0

>>365
SCってボッタ栗だよなぁ…

日本じゃこれ以上に速い車を中古で１００万以下で買えちゃうからなぁ…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:05:19 ID:rQTNDVsMO

また例のトヨタ車かよ。

蒸し返すなよ・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 01:55:58 ID:DtsvkHMe0

は？

FD、３２・３３R、GTO、エボインプ、MR2辺りだろ
こんな速い車を100万以下で買える事が異常だが

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:04:16 ID:sjZ9Q63kO

速さ＝車の価値って、思ってる奴って、みんなサーキット通いのレーサーかぶれ？
公道でそんな速度出せないし、必要無いもんな。

凡人が0.1秒にかけるスピリッツって何かね？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:37:40 ID:nYqQGTSu0

と言うか、ＳＣに限らずエリやエクなんて絶対的トラックタイムにしても
普段の街乗りに使うにしてもコストパフォーマンスは最悪クラスの車じゃん。
それこそ中古ですらエボインプ新車、下手すりゃ２台買えるような値段で
敢えてエリエク買う様な奴なんて、その辺のターボ車に飽きたり
そーいう車に魅力を感じない奴らじゃないの？唯のブランド扱いなの？

>>364
未だに彼が　ただの都職員　だと思ってる奴がいるのか・・・？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 10:19:08 ID:qKCs2gsr0

356ってかなり頭悪そうですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 11:20:12 ID:sUwVdEX20

>凡人が○○○にかけるスピリッツって何かね？

それの繰り返しこそ実がある人生なんだよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:24:16 ID:ZJTVa0rt0

>>371
アンカー付けられない君の方が頭悪いよ。

底辺に住んでると僻みが出るんだね、プッ。

374 ： ◆OD/YpQc/hw ：2008/06/10(火) 19:47:18 ID:/FumGj66O

>>370
まず趣味の車にコスト／パフォーマンスレシオなどあまり重要ではない事、国産車に同classのお手軽ミドシップ車が無い事（ミドシップであることが既にC/P比低いが）、
そして>>368に書いてあるような車に魅力を感じないこと（FDは結構気になるが）、一番大事なのがそれらを運転して楽しいと感じないことなどがエリーゼを選ぶ理由だ。

４座～５座は要らないと言うのもある（後席が邪魔）し、ごてごてした物も嫌いだし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 19:49:24 ID:/FumGj66O

>>373
anchorなどどうでも良い話し。
無用なanchorは鬱陶しいだけ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:19:27 ID:3sjRhtlE0

コストパフォーマンスは凄く良い方だと思うよ。
？？？って思ったお兄ちゃん達に解り易く教えてあげるね♪

例えば
A車　新車価格７００マソ
B車　新車価格３５０マソ

5年後の査定価格
A車　３５０マソ
B車　　５０マソ

5年間で失ったお金
A車　３５０マソ
B車　３００マソ

まとめ
A車は３５０マソ使って5年間７００マソの車に乗れました
B車は３００マソ使って5年間３５０マソの車に乗れました
あなたはどちらがお得に感じる？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:33:12 ID:uPm9nl1x0

まず、5年後に50万などというのはこのスレに出てきている車にはありえない。
で、S2を5年乗って３５０というのもありえない。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 22:56:08 ID:9tgAD1yj0

>>376
そんな適当な例は、何の比較にもならん。
面倒くさい例あげるより、残価設定ローンでも組んだらいいだろ。

そもそも、リセールバリュー考えてロータス買う奴は、最初の車検まで
維持してられないだろうな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:21:31 ID:4UhUgSTc0

>>378
そんな維持費の掛かる車なのかよ？

タイヤだって安いし、燃費だっていいのに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:41:52 ID:GMz92AVz0

>>379
維持はたぶんお金の問題より乗り続けようと思う気力の問題が大きいんじゃないかな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:21:17 ID:HYs/2uZ+0

そんなに金に余裕が無い奴が買うものなのか？
周りにはそんなロータス乗り居ないが。
気力の問題ってのは同意だな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 02:20:36 ID:ZQZtlPXB0

ロータスはそもそも高級車メーカーでもなんでもない
ただのバックヤードビルダー上がりでもともと懐の寂しい若者や労働者階級が主要顧客

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:09:21 ID:Q0uJCX8E0

＞バックヤードビルダー上がりでもともと懐の寂しい若者や労働者階級

労働階級や懐の寂しい若者がバックヤードビルダーのスポーツカー買える訳がないだろｗ
中産階級対象だよ。　スポーツカーは上流階級対象。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:21:02 ID:qVN8brJD0

値落ちを考えたら下落しないS1の俺は勝ち組。
しかも、買ったのはポンドが安かった時期だから尚更。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:23:35 ID:LwNae8VV0

>>383
かつてのバックヤードビルダーのスポーツカーを、今の高級ライトウエイトスポーツカーといっしょにしてはいけないよ。
制作コストも税金もかからないからそれこそ懐の寂しい人でも買えたのだ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:37:34 ID:rkRZqddA0

>>384
出たよ　脳内ｵｰﾅｰの釣り師

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:04:56 ID:Ef0DFbB4O

>>376
あのさ、価格の事しか書いてないけれど。

その車の性能、価値、使用に於ける満足度など無視してどこがコストパフォーマンスやねん。

さて、５年で失ったお金…君は車を倉庫にしまっておくのかい？

ニートのおじいさん。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 13:28:05 ID:qVN8brJD0

＞386

憧れてるなら売ってやってもいいよ。300くらいなら安いだろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:20:28 ID:s7c0ttht0

>>382
え？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 14:53:43 ID:7ZMgBGhOO

388

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:08:13 ID:2O1W+VIfO

>>379 >>380
車両保険忘れてないか？

まぁ、等級にもよるか…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:47:40 ID:Tzgo3bR2O

【新緑と空色を】ビートを語れ Ver.66【楽しもう】

831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/06/11(水) 13:47:06 ID:Ht2ByxW00
>>827
あるあるｗ
あと何故かエリーゼ乗りが絡みたがってこない？
コレあこがれてんだろ的なノリで
っんな中途半端な外車に興味ないってｗｗｗｗｗ

ま、オナニーの見せ合いはキライじゃないけどね
ｱｰｯじゃねえぞいｗ

国産車の貧乏人に構うなよおまえら

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:04:14 ID:Ef0DFbB4O

>>831
あちらこちらで同じ事を書くなよ...w
うんこちゃん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:07:20 ID:Ef0DFbB4O

↑>>392

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:09:57 ID:Ef0DFbB4O

>>385
キットカー

α：これ何の部品だい？
β：きっと車の
キット車
キットカー
α：ギャフン

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:57:52 ID:e9eg7zv80

>>383
バックヤードビルダーの意味が分かってないな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 18:57:53 ID:5BvEbVC40

エリ買うとしたら、RとSCどっちがお勧め？
違いってスーチャとリヤスポとオイルクーラーだけだよね？
Rに100万掛ければSC超えできるんじゃまいかと思ってるんだけど

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 19:53:05 ID:gmNOhlE/0

>>396
バックヤードビルダーが庶民向けのキットカー販売業者と理解しているのは日本人だけ。
イギリスの階級をわかってない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 20:24:41 ID:H/KJDou90

>>397
ショップ任せでするなら１００じゃ無理に一票

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:39:52 ID:5hrBRbvR0

【新緑と空色を】ビートを語れ Ver.66【楽しもう】

843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/06/11(水) 20:26:14 ID:Ht2ByxW00
>>839
おっ？エリーゼ乗り？顔真っ赤だねｗ
ま、俺もヒマだから相手してあげるよ

とりあえず認められるジャンルってある？
国産軽量組（ジムカ系含む→何しに来てんの？
外車スポーシ系（フェラ、ランボ、ポル→失笑ｗ
外車オープン系→場違い
国産オープン系→場違い

結局優越感に浸れるのはＡＢＣ相手なんでしょ？
500万ぐらいで外車面も失笑もんだし、スポーツとしても旋回マシン？最高速アタック系？
とどめに乗ってる人間は何故か誇らしげなのばっかりときたもんだｗｗｗ

型落ちセルシオとかに乗ってる人間に近い思考を持ってると思うのだが・・・
何の話をしてても｢俺のエリーゼは・・・｣みたいな構ってちゃんだろ>>839ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

型落ちセルシオＤＱＮ小僧と一緒だとよｗｗｗｗｗｗｗ
よかったなｗｗｗｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:58:51 ID:GwQ8Kqhf0

やっぱMR-Sにはかなわないな

低価格でライトウェイトスポーツを提供しようという心意気がある

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:32:45 ID:mgiiBXwD0

自分の好きな車に乗ればいいじゃんｗ
小学生みたいなレスしてても悲しいだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:45:15 ID:Q5qpyv2T0

>やっぱMR-Sにはかなわないな

はいはいｗ
生産中止になった珍車にはかなわないですよｗｗｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:06:41 ID:w8n4l8jd0

エリーゼS欲しいのですが、３００万円しか貯金がありません。
もうちょっと貯金したほうがいいですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:21:57 ID:OjSqDeQI0

>>403
釣られるなと。　懇意にしてる保険屋さんのSMT仕様が
2度もECU（SMTのね）交換するハメになってるから。　

憎まれ疎まれ敬遠される車って珍しいと思う。　自分はSW20乗り。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:23:24 ID:z68bSRMT0

年収による

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:25:45 ID:UoPJpnhzO

>401
低価格で安っぽいから駄目なんだよ。日本人というのはそんなもん。服でもバックでも高くてもブランドもん欲しがるでしょ？ＭＲ－Ｓもターボ付けて250馬力、400万くらいだったら印象も違ったんじゃない。エリーゼもトヨタ載せてるばっかりに、付きまとわれて災難だね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 00:49:38 ID:fekrT/t20

MR－Sは高い車に間違えられる事結構多いけどね
既存パーツのフルーツポンチで安く軽く楽しく造ったのは
まさにバックヤードビルダーの精神だね

エリーゼが忘れてしまったモノをMR-Sはもっていたんだね

惜しい車を生産中止にしてしまったもんだ
日本人みたいなブランドバカにはわからない良い車だった

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:19:58 ID:gnDuBmPQ0

>>400

そいつって心の貧しい奴なんだな。ああはなりたくないわ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:47:25 ID:OjSqDeQI0

>>408
ギア比同じで6速だけとりあえず付けたミッションの車が？
生い立ちから半端だから売れなかった車だろうが。

最終仕様車が完売出来なかった事はスルーか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:52:31 ID:OjSqDeQI0

>>408
ついでだ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212084967/
ここ見て反論してみな。　

皆様は本来のお話を進めて下さい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 02:22:08 ID:qF5FcH3F0

MR－Sはカッコ悪くて、乗って楽しくないから
売れなかっただけだろ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 03:19:40 ID:BXH2yoyaO

ＭＲ‐Ｓは問題外！
ＧＴＲとか言ってる奴も問題外！
エリには、他にない楽しみがあるんだよ！
金…とか小さい事を言ってる奴も、乗んないでいいよ！
エリに乗りたいなら、働け！稼げ！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 08:31:17 ID:+pUdUDDAO

>>413
俺、エキシージだったけど、確かに他には無い楽しみがあったよ。

でもね、飽きたw

んで、GT-R買った。
また、これも飽きる日が来るだろう。また、その時魅力的な車が出てりゃ、それ買うさ。

一度きりの人生。
色んな車を経験してみたいんでね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:21:21 ID:w9xj/e8X0

だからもうここにはこなくていいよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 09:32:47 ID:1mAH7qFc0

正直な話、俺としてはエリーゼでなくても良いんだよな
フェラーリみたいにブランドで乗ってる訳じゃないし。
豊田も本田でも日産でも富士重でも鈴木でも松田でも大発でも日野でもいすゞでも。
エリーゼ程とは言わんがもっと軽くて面白い車を作ってくれるならさ。
でも現行でそんな車無いからエリーゼ乗ってるだけであって・・・

イエスとかＴＶＲ辺りも面白そうだが整備まで考えると正直維持できる自信無いし
プロドライブＰ２とかスバル軽撤退で市販の可能性消えたし
若気の至りで予約までしたガライヤは無かった事になったし。
MR-Sはあの値段でよく出来てるとは思うが、あと50～100万高くても
もっとｼｬｼにしても脚にしてもしっかり作ってくれれば・・・

仮に次期RX-7辺りがﾃﾝﾛｸﾛｰﾀﾘｰ積んで１ｔ以下とか言うなら様子見るし
ﾄﾖｽﾊﾞFRの出来が良さそうなら様子見るしさ。
だから>>414も別に良いと思うぞ。面白そうだと思って乗り換えるんだろうから。

問題はエリーゼより面白そうで普通に維持できそうな車種が無い事だ。
正直、エリエクマンセーしてる奴は俺から見てもちょっと気持ち悪い。
車に乗る事が好きなのか、盲目的にエリーゼが好きなのか・・・

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 11:01:33 ID:+pUdUDDAO

>>415
うん。分かった。バイバイ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:15:41 ID:LM5aotZj0

みんな、超七を忘れてないか？
維持はそれほどじゃないし、速さと刺激ならＧＴＲなんか問題じゃないだろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 14:05:00 ID:HwVeP7ry0

あれだったら単車乗った方がオモロイと思う・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:24:59 ID:T0YFNaBd0

所有はおろか、乗った事も無い奴って
こういう事平気で言うよな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:56:16 ID:W/vhbia/0

セブンとバイクの面白さは全くの別物だよ。
両方楽しむのが吉。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:16:32 ID:nBX/IS650

正直MR-Sの方がCP高いよな

+70万で2ZZ、+168万でK20Aが選べる
弄くるだけ弄ってもエリーゼS買うより安い
走りこんでぶつけたりしても修理費も安いし

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:29:03 ID:DvUzGV/50

値段で車選ぶ訳じゃないし。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:32:50 ID:Y8NuMqBa0

貧弱なストラットと軟弱なモノコックと
なにかをパクッたスタイルがお好みなら
どうぞお乗りになったください

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 00:34:10 ID:uKPFKJ0i0

>セブンとバイクの面白さは全くの別物だよ。

俺エアコン付かないと車じゃないと思ってるへタレだもんで
エク乗らせてもらうよ　単車は十分速いの乗ってるから
ついでに雨風も防いでくれないと・・・

426 ：421：2008/06/13(金) 00:50:23 ID:Bebl3guR0

>>425
あ、いや、それはそれで、大変よろしいんじゃないでしょうか。
421のレスは419に対してで、セブンとバイクは面白さのベクトルが全然違う方向に向いてるので
「セブンだったら単車」みたいな比較はできないですよ、って言いたかったのれす。
分かりにくくてごみんなさい。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:35:19 ID:w0alI7A10

だから結局そんなに安く２ＺＺもＶＴＥＣも載らないというに。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 08:38:28 ID:A6J1X1gO0

>>416
日野もいすゞも入っていて三菱が入ってないとかわざとだろｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 09:15:50 ID:BiseEYBX0

エアコンのないS1の俺は勝ち組

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:33:55 ID:Xmq5L+De0

FDからの乗換でエリーゼSってやっぱりモアパワーですかね？
SCは高いのでムリです(>_<)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:43:34 ID:LlRFO7cjO

>>430
じゃあ、何でエリーゼRの選択を省くの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:45:43 ID:LlRFO7cjO

>>429
これからの猛暑にエアコン無しは、100%バカ組w

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:01:35 ID:GmnIQhkG0

>>432
炎天下に走るほうがアレだと思うが…
俺は早朝か夕暮れしか走らんけど、君は一台ですべてこなす人なのかい？

ちなみにサーキット専用はヒーターも助手席もないけど＞＜

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:28:42 ID:BiseEYBX0

432はただのミーハー( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:44:55 ID:z1gNQDdf0

エリエク=ストイック=正しい
エリエク= 快適仕様 =間違い
…って、人まだいるんやね。

エアコン有無で、ラップが2～3秒も変わるはずないのに。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:51:20 ID:HgPIgdLQ0

筑波で１秒違ったら大問題だけどな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 13:53:48 ID:BiseEYBX0

つか軽量がコンセプトとして開発されたエリーゼでエアコンなんて無用な物。
たんに、日本の市場に合わせてるだけだろ。実際、イギリス本国じゃいらねーし。
S1のったことないおぼったまには丁度いいかもなｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:09:18 ID:zQA244u20

>>437
物知った気になって大人の振りするのは恥ずかしいが？
ガキは自立して自活する様になってから書き込みな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:24:14 ID:sHngPRFD0

筑波の1000での２，３秒とニュルの２，３秒じゃかなり違うな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 14:32:04 ID:LlRFO7cjO

また、久々に軽量キチガイが再発してきたようだな。
エアコン、オーディオが仇になって、ラッブタイムなんて変わらんわ！
フラシーボ効果甚だしい。

もう、必死でエアコンレスを主張するやつは、2イレブン乗っとけw

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:19:48 ID:BiseEYBX0

軽量化がサーキットのラップにしか結びつかない馬鹿ﾊｹｰﾝ！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:33:41 ID:sHngPRFD0

>>440
すまん、何でそんなに単語を間違えられるんですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 15:54:28 ID:z+PIt8kY0

必死で書いてるからさ
目にうかぶなｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:34:52 ID:fazUQ7CZ0

好きな車に乗ればいいじゃないか！
目糞、鼻糞じゃ悲しいぜｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 16:59:27 ID:qb9w+a+z0

>>437
また沸いたか原理主義がｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:38:49 ID:OrRburwh0

それがどんな車にせよどんなカスタマイズしてもいいんじゃないでしょうか
アニオタぷりんとだけは許せんがｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:16:51 ID:EhFOUfTnO

>>435
エリーゼのコンセプトがそこまでとんがってないからね。
もともとイギリスではエアコン必要ないからS1初期には着いていなかっただけだし。
マレーシア産にはよく効くエアコン有りで逆にヒーター弱かったんじゃない？

あくまで気軽に乗れるっていう。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:46:05 ID:asgLBJbL0

このスレの住人は以下の3種類

S1厨（軽量命の頑固モノ。ライトウェイトスポーツはこうあるべきという強い信念がある）
S2厨（カッコだけで選んだクチのミーハー車ヲタク。街海苔専門）
MR-S厨（1ZZをけなされると出現。実はROMの半分はこの人種）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:46:59 ID:fazUQ7CZ0

なんだかんだ言って、この車所有する人って
年収幾らぐらいなんだろう？
年収600前後の俺には、中古でもしんどいかな・・・
だから正直うらやましいｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:03:54 ID:a7TFZiRrO

エリーゼオーナーは車3台は維持してる。一つは軽で捨てごま。通勤やコンビニで利用してる。もう一台はデートに冠婚葬祭に。そしてエリーゼは遊び用。乗るのはほとんど一人。たまにデート。こんな感じ。一台じゃ無理。雨の日は乗れない。というか乗りたくない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:19:55 ID:q7dWjDnq0

>>450
携帯厨が言っても証明にはならないが。

親はパチンコ狂？　プッ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 22:28:47 ID:LF0UL6Jz0

>>449
同じく年収は600ぐらい。
でも毒男なので3割ぐらい税金に消えてる。

エリＳツーリングの見積書（620万）を前に
どうしようかな？って感じ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:03:17 ID:fazUQ7CZ0

まぁ、Ｓ2000の中古でゆるしたろか？って自分もいるｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:36:33 ID:y4UMCBhS0

>>414

俺、エリザベスだったけど、確かに他には無い楽しみがあったよ。

でもね、飽きたw

んで、あけみ買った。
また、これも飽きる日が来るだろう。また、その時魅力的な女が出てりゃ、それ買うさ。

一度きりの人生。
色んな女を経験してみたいんでね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:28:06 ID:G6cX3mfK0

>>454
これ、35過ぎの腐臭オヤジがほざいてるんだとしたらスゲェ笑えるｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:42:09 ID:KHTpRaOu0

457 ：450：2008/06/14(土) 02:51:52 ID:4kLCtaNmO

＞451
何訳のわからんこといってんの？家でそんな書き込みする時間あったら仕事するか遊ぶかしろよ。頭おかしくなっちゃうぜ。あとマジな話し年収600万だったら車両つけなければ大丈夫。ただエリは車庫は必ず必要。あと捨てごま車、最低一台。事故ったら終了だけどね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 03:03:50 ID:tDZdBx1e0

やっぱ、屋根つき駐車場＆足車は必要だよね・・・・
屋根つき駐車場はクリアだが、車２台とか考えると
年収600万じゃ止めといた方が無難かな・・・・
バイクで我慢するかｗ
でもバイクとは又違うんだよね・・・・
ちきしょ～！買える奴は楽しんでくれｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 05:47:52 ID:WpAUTsCh0

つか雨でも普通に走れるだろ。
よっぽど運転下手なんだなエリーゼ乗りは。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:15:16 ID:x0jC0xP10

>>456
俺の周りだと、S1よりS2の方が年齢層高いよ。
俺自身S1糊でサーキット厨だけどサーキット仲間はS2糊ばかり、S1糊の知り合いはツーリング派だけどな。
>>459
だよな、雪道だって普通に走れるし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:32:37 ID:fFD4RpYT0

雨でも雪でも走れるが、わざわざそんな日に乗りたいと思わないので
そういうときはもう1台の車に乗るよ。
そもそも雨の日にツーリングとか行かないし。
雨の日にサーキット以外でどこ行ってるんだろう？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 08:07:06 ID:LevGt/Ne0

ロングツーリング派は居なさそうだね。

いまエリーゼを購入候補のひとつに考えている。
以前、テント積んだ超七で日本一周（といっても主要４島だけ）やったことが
あるんだが、エリーゼで同じことやろうとしたら、なんか難しいことあるかな？
長距離走ると車載工具だけじゃ対処できないほどのトラブルが頻発するとかないよね？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:13:10 ID:9cH+ULkT0

屋根付に足車は絶対必要とかもうにわかノリが多くて激しく笑う。
俺なんて8年以上乗ってるが露天にカバーだけで何の問題もない。
エンジンかけるとエンジンルームにたまった水がその度に水蒸気になってあがるよｗ

年収いくらとか保険がどうとかおまえら脳内ほどほどで黙ってロドスタでも乗ってろよｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:16:15 ID:9cH+ULkT0

もともとイギリスではエアコン必要ないからS1初期には着いていなかっただけだし。
マレーシア産にはよく効くエアコン有りで逆にヒーター弱かったんじゃない？

↑着いていなかっただけじゃねーよ。軽量化のためでもあるんだよ。ブレーキディスクからアルミにしてるのに
クーラーつけて25キロ超とかありえんだろ。
あと、マレーシア産はクーラーをつけるかわりにヒーターが無くなる。どっちにしろ日本じゃヒーターを使う頻度の方が完全に多いから
使えない仕様だ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:25:58 ID:KHTpRaOu0

>>464
クーラーとヒーター
どっちを取るかと言ったら普通クーラーだろ北海道でもなければ
寒いのは重ね着で何とかなるが暑いのはどうしようもないぞ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:39:08 ID:yjqnAVsX0

>>465
普通、暑いのは我慢できるけど寒いのは我慢のしようがないけど…

走れば走行風で暑さは気にならなくなるワケなんだし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:42:45 ID:NddUjlAY0

エアコンって冷暖房出来るだろ普通ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 12:46:40 ID:9cH+ULkT0

エアコンじゃなくてクーラーな。

ちなみに夏の本当に暑いのは７、8、9の中頃まで。
ヒーターつける時期は10～3月はあるだろ。
もちろん地域にもよるが。

どっちが無くなると困るかは言わずもがな。

真冬にヒーターレスの車なんてどんなに厚着してても耐えられない。
465は無知すぎるｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:24:44 ID:Q6CLtvsj0

高校生にこんな寒いのにアホやなってバカにされるぞ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:33:05 ID:RSXXfkPv0

>>468
南極にお住まいの方ですか？夏に渋滞に捕まった事はありますか？
どんなに厚着してもダメなほど寒いなら車走らせられない状況だと思うんですが。

たかが暑さ寒さの感覚的違いの論争に脱線しそうな予感。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:56:14 ID:9cH+ULkT0

だから真冬にのってみろや( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
日本は都市部だけじゃないんだぞ。山間部がほとんどを占める国土で
クーラーとヒーターどっちが必要かなんて子供でも分かる。

要はどっちが日本の気候で重宝されるかってことだけ。
夏の渋滞が一年に何日あるんだ？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:08:30 ID:NddUjlAY0

ID:9cH+ULkT0がすげー必死ｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:11:04 ID:BJBbEBvM0

>たかが暑さ寒さの感覚的違いの論争に脱線しそうな予感。
都会か田舎の違いだろ。

>夏の渋滞が一年に何日あるんだ
ざっと90日ぐらいじゃないですかね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:44:16 ID:9cH+ULkT0

で、君はその90日を毎日乗ってるんだ、襟で。
悲惨な環境だな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 14:51:27 ID:b5QSKHLA0

貴様ら、この車、ヒーター云々以前に強烈な床暖房だということを忘れたのか

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:27:43 ID:ukIcSL0D0

おまえらが25キロ痩せれば問題ないだろ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:05:08 ID:BJBbEBvM0

>>475
脳内オナだから忘れたんじゃなくて初めから知らないんじゃないか。
エンジンルームから熱の遮断にはバルクヘッドにアルミを蒸着した断熱シート
を追加するだけでずいぶん改善するよ。アルミ板と成型パネルの間ね。
音も若干静かになるし、重量の増加はせいぜい数10gで済む。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:05:45 ID:sTFMip7m0

S1に後付のクーラー付けたヤツとか、このスレにこねーかな？
S2に標準でエアコン付いただけでグダグダいう奴らが、どうやって
叩くのか見てみたい。ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:19:17 ID:gp8UayOF0

キモイ粘着君ばかりで絶句

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 16:42:21 ID:x0jC0xP10

車なんて、そのときの用途に合わせて乗り換えればいいだろ。
わざわざエリーゼで渋滞にはまりに行くやつの気が知れん。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:45:56 ID:BJBbEBvM0

例えば朝早く峠に走りに行ったとして、帰りに一瞬渋滞にはまる事だってあるだろ。
エンジンルームは温まりきってるから真夏でなくても耐えられん暑さなんだが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:22:32 ID:9cH+ULkT0

じゃエアコンバンバンかけてね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:24:01 ID:KHTpRaOu0

>>471
ごめん、君のような山奥のド僻地の住民の事は考慮してないんだ。
例外を持ち出して一般化しようとされても困る。
この国で冬とはいえ最高気温が5度以下になるような地域は殆どないんだよ。人が住むところでは

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:27:51 ID:KHTpRaOu0

あ、5度以下くらいなら結構あるかな。君の住む過疎地域とか( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

最高気温が氷点下ならさすがに重ね着しても寒くて仕方ないかもね。それは認める。つかそんな状況で襟かよ？一台しかないのね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 18:33:23 ID:WpAUTsCh0

エアコンすらつけられない貧乏人は標準でついてるMR-S買っとけよ
たいした重さ変わんないしMRだから貧乏人にはお似合いだろ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:24:19 ID:gp8UayOF0

他人を貧乏人呼ばわりするWpAUTsCh0ほどに、貧乏・貧困で可哀想な人にしか思えないのだが。

アナタ何様でしょ？

お金持ちと自負するのなら、寄付すれば？
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/iwate_miyagi_earthquake/?1213407762

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:53:29 ID:9cH+ULkT0

483の低偏差値ぶりが分かっただけだな( ´,_ゝ`)ﾌ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 19:54:54 ID:9cH+ULkT0

>>448
第三者を装ってもバレバレのS1糊乙
お前の評価は主観が入りすぎておかしなことになってるから俺が添削してやるわ

S1厨（サーキット志向強し。S2に比べて軽量しか取り得がないからか軽量命にしがみつく。冬場を除き常に汗臭い。オッサン率高し）
S2厨（S1糊よりはライトなオタ。サーキット志向は比較的低い。アニオタと高いシンクロ率。快適性重視なので結局短期で乗り換える率高し）

465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/14(土) 12:25:58 ID:KHTpRaOu0
>>464
クーラーとヒーター
どっちを取るかと言ったら普通クーラーだろ北海道でもなければ
寒いのは重ね着で何とかなるが暑いのはどうしようもないぞ

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/14(土) 18:24:01 ID:KHTpRaOu0
>>471
ごめん、君のような山奥のド僻地の住民の事は考慮してないんだ。
例外を持ち出して一般化しようとされても困る。
この国で冬とはいえ最高気温が5度以下になるような地域は殆どないんだよ。人が住むところでは

484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/06/14(土) 18:27:51 ID:KHTpRaOu0
あ、5度以下くらいなら結構あるかな。君の住む過疎地域とか( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

最高気温が氷点下ならさすがに重ね着しても寒くて仕方ないかもね。それは認める。つかそんな状況で襟かよ？一台しかないのね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:18:32 ID:7lB29v+C0

実際に所有してないのばかりか？

何だよ、この流れは。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:27:00 ID:x0jC0xP10

予定調和です。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:43:44 ID:7lB29v+C0

>>490
そうですか、それは失礼しました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:17:16 ID:vt8tKlKy0

いつものやり取りである種ホッとするな。
枯れ木も山の賑わいと申しますか。

まぁ、何のためにS1とS2でスレ分けしたのかよく分からん状況ではありますね。

493 ：457：2008/06/14(土) 21:26:06 ID:4kLCtaNmO

>459
>460
お前らホント暇人だな、遅くまで。雨の日は捨てごまって言ってんだろうが。どんだけ汚れると思ってんの。俺は休日の晴れの日しかのらん。
＞463
お前ツーシーター一台で生活できるか。不便なんだよ。8年も雨ざらしとかロードスターかわいそうだな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:27:39 ID:vt8tKlKy0

おやおや新キャラの登場ですかい？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:46:44 ID:BJBbEBvM0

時々雨の日に乗り、濡れているうちに洗車しておけば簡単で綺麗に保てるよ。
もちろん車庫の中で洗うわけだが。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:10:01 ID:gSkKsLAB0

>>493
１台で全部まかなってるよ。駐車場も青空。不自由はしてない。
３０代入って家や家庭とか持ち始めると不便になってくると思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:21:28 ID:gp8UayOF0

だから人それぞれじゃないか？
所有者の環境にもよるし、通勤に使うのもOKであり
子供がいて2座席で足りなければ足車も必要で増車すれば良いだけ。

個人的に言わせて頂けるのであれば特に趣味で所有する以外には不要な車かと。

クオリティが悪い車とは事は感じているが、
そこまで変に入れ込んで熱く語るほどの特別な車とは思えないのだが？

どう使おうが自由じゃないのかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:44:45 ID:5RcrLt060

話題がいつもループなのはエリのシンプルさゆえか…

とりあえずエリとワゴンRと、あと三台目にレガシィとかノアとかありゃいいんじゃね？
エリ用に屋根付きガレージがあればさらによし、と

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:36:46 ID:WpAUTsCh0

マジでここに本当のS2エリに乗ってる奴何人いるんだろう。

500 ：493：2008/06/15(日) 00:10:00 ID:vn3wYWFsO

>494
新キャラじゃねーんだよ。黙れ
>498
そうそう。それがベスト。エリーゼはバイクみたいなもの。
>499
ほとんどいないだろ。Rを装ってSを馬鹿にして争わせたり同じくS1とS2を争わせたり、そんな奴ばかり

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:12:11 ID:YO+u+aFF0

土曜は俺一人だけだったみたい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 00:53:40 ID:FSCYSTkE0

>>499
間違いなくお前はS2糊じゃないことは解ってる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:13:34 ID:XS4UE8HL0

>>493
雨に濡れて力が出ないってお前はアンパンマンか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 02:15:48 ID:8gDrzoG00

おまいら、くだらねー事で必死に罵りあっても虚しいだろｗ

505 ：493：2008/06/15(日) 08:10:01 ID:vn3wYWFsO

>503
まだひっぱんの？つーかちゃんと聞けや。お前の車は泥だらけで汚ねえだろうな。
>504
くだらねーこと言ってんのは503だよ。だいたいエリーゼ乗りじゃねーくせに、アンパンマンとか訳わからん。わざわざくだらねーとこと書き込むなって。よほど暇なんだな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 08:20:00 ID:ZYsWtOkt0

>>462のスルーっぷりにﾜﾛﾀ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:03:53 ID:bJo/fJl+0

雨の日の汚れを気にしているひとはブレーキダストとかも気になるんだろうなー。
やっぱブレーキダストが気になるから車に乗らないんだろうか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 11:04:48 ID:0+RXG0jn0

>>505
MR-S海苔乙

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 12:34:34 ID:T2qjtHf40

493は童貞

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:39:34 ID:cWQT7OGQ0

オーナーかどうかは兎も角、
どうやらオツムが悪い下品な人が住みついているようですね。

書いていて悲しくないかい？　

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:48:04 ID:kKZGOvjZ0

>493は自分がおもちゃにされてるって判らないのかなぁ…
まあ、我が強いから素で反応しちゃうんだろうけど、ちょっと牛乳飲んで落ち着いた方がいいんじゃないか？

512 ：493：2008/06/15(日) 18:19:10 ID:vn3wYWFsO

>511
ここには508のＭＲ－Ｓ乗りや509みたいな童貞しかいないことはわかった。俺は2ちゃんでもまっすぐに書き込む、正直に。これが私生活の生き方にも関わってくる。こんな奴らはどうせ自分の意見も言えないヘタレだろ。パソコンと向かい合ってせいぜい自分の世界に浸ってろ。

513 ：493：2008/06/15(日) 18:31:14 ID:vn3wYWFsO

まぁ、他のエリエクオーナーには俺がスルーできなくてすまないと思ってる。しかしホントにここは口だけが多いね。もっとちゃんと仕事していっぱい外で遊べ！つーかマジでいちいち返すのも馬鹿がわいてめんどくさくなった。話しの内容もないしこれで最後にするわ。さいなら～

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:00:41 ID:NmnA8D6Z0

捨てセリフﾜﾛﾀｗ
よっぽど悔しかったんだろうな～ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:12:12 ID:RccUq/ng0

>>514
だな。なかなか面白い芸人だった。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 19:53:27 ID:VdnUwgR9O

他車の話はあきたよ！
エリＳＣに乗換えようか迷っている…誰が感想教えて…まだ試乗してない…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 20:44:53 ID:bJo/fJl+0

MR-S乗りは最後まで面白かったなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 01:45:34 ID:inDn35XW0

bJo/fJl+0はMR-S乗り

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 10:46:35 ID:QKJp/bri0

>>516
エリSC良さそうだよね。
ExSを乗った印象ではscの音が結構気になるのだが・・
改善されているかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:29:11 ID:H5wf4jvY0

そんなにＳＣの音気になるかい？
全然気にならないのは俺がおかしいだけかな。
全然話し違うけど、シフト廻りの強度アップ部品を
入れたら２→３速の引っ掛かりが無くなって
素早いシフトがスムーズに出来る様になった。
値段も１万チョイしかしないから、あれはお勧め。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:46:33 ID:nDKJ86a00

SCは耐久性に不安があるのだが…

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:36:14 ID:AE8ylv6w0

カウルよりは耐久性高そうだけどなｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:41:07 ID:oaUNhT0C0

>>520
俺も２→３でたまにジャムるわ。もし良かったら教えてちょ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:03:31 ID:H5wf4jvY0

>>523
JAEのシフトレインフォースメントだよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:56:22 ID:oSjf0hAy0

エクを洗車機（ノンブラシ）に通したいけど、エンジンルームに
洗剤＆ワックスが入るのはさすがにちょっとイヤ。
何か対策パーツ、もしくは何かアイデアありませんか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 01:19:53 ID:F6JWHbHU0

エリの塗装は鉄板に塗装されたラッカーよりはるかにやわい、とだけ言っておこう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:29:08 ID:vEFD4hu50

>>525
俺はエキシージのエンジンフードのメッシュ部分のサイズにビニール
シートを加工して洗車する時に、それを被せて8箇所くらいビニール
テープで留めて洗車してたけど、オール手洗いだったから、洗車機に
通す場合、水圧や乾燥の風圧で捲れるだろうな。

まぁ、そもそも洗車機に通す感覚の持ち主なんだったら、エンジン
ルームに洗剤や水が入っても気にしなくていいんじゃない。

ほんと、>>526の言うように、塗装は本当にデリケートだよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:30:17 ID:io42Tj7r0

たかが洗車でビニールってｗ
おまえ雨の日のらないのか？
びちゃびちゃかけない限り無問題。
普通にやれよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:23:35 ID:hE7hSmFC0

エンジンルームの上に使い古したバスタオルやセーム革を被せて普通に洗っている
よ。これなら殆どエンジンルームには水は入らないです。お勧め。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 12:36:22 ID:io42Tj7r0

おまえらローンが終わるまでは必死だなｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:51:54 ID:gPnXS3O20

こんなオモチャ、ローンで買うヤツなんて居るのか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:44:52 ID:6kOvK4nV0

>>530-531
所有の証拠出してから書き込みな、ボク？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:46:24 ID:BCQYh82h0

買ってもいいけど、このエンジンじゃ、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱ無理だわいｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:51:43 ID:9r83hM5Z0

俺ローンで買ったよ。頭100で5年。

必死じゃないが、さすがに洗車機通す気にはなれないな。
エリじゃなくても洗車機は通さないし、業者手洗いか自分で洗う。
時間が取れない時は汚いままw

洗車時はエンジンルーム放っといてるね。
洗車後エンジンかけるとバンテージからモクモク水蒸気が出ようが、
走ってる時にラジエター部から水が飛んでこようが特に気にしてない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:31:06 ID:MNcgWXEx0

エクシーガ、発売しちゃったね・・・
これから他人に車の紹介する時、間違いなく訂正が必要になるｗ

>>534
プラグ周りに水残ってないか気をつけてね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:44:42 ID:JIpyOO9F0

>>535
１番プラグが錆々になってたのは驚いた。
洗車時に多少水が掛かっても、エンジン掛けてりゃ
熱で蒸発するだろうと勝手に思い込んでいたんだが
ありゃエリ・エクは気を付けにゃならんよね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:34:26 ID:2AujwbOMO

洗車機の水流ごときに負ける塗装なんてある？
もう3年近く、月3～4洗車機通してるけど全く問題なし。
手洗いしないから、逆に磨き傷もなく綺麗なくらい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:59:22 ID:e41CLkhL0

>>537
エリ、エクの話か？？
１００回以上の洗車機ブラシに耐えることが出来る塗装じゃないぞヲイ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:16:40 ID:io42Tj7r0

磨き厨に何言っても無駄だよ。
眺めてるのが趣味なんだから。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:24:08 ID:Mx2vevm+0

洗車で塗装とか気にしてる奴ってビンボくっせー
頼むから他の車乗ってくれ
俺は傷も汚れも何も気にしない
目だってきたら外装ごと交換するしね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:36:26 ID:InGO/yEN0

いいじゃないか？
大事にしてる人としてない人。
潔癖な人もいれば、汚れなど気にしない人もいる。

それぞれ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:30:17 ID:BPX+IXn/0

塗装してある部分てさ、全部部品として外せるのかな？
今更ながら思ったのは、最初は色は何でも良かったかなって思ってる。
3年ぐらいで色飽きたらショップに部品だけ持ち込んで全塗装。
色に20万とか50万とか80万とか馬鹿げてる。
部品持ち込みなら良い塗料使っても20万掛からないんじゃないかな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:35:33 ID:7mg59qVS0

>>542
サイドシルは接着。
クラムシェル外した事ある？一人でやる作業じゃないよ？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:40:45 ID:JIpyOO9F0

俺はフロントだけならもう何度も脱着してるが
リヤは一度も無いんだよなぁ・・・ってかどうやって運ぶんだ？
わざわざトラック借りるのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:59:54 ID:BPX+IXn/0

いや運ぶってかショップで外してもらって裸で帰ってくる。
田舎で３キロもない場所なんでね。

クラムシェルってどの部分？

まぁこの時点でやる気は失せてるが、プロに任せれば純正オプションと
遜色なく塗れる？裏側の普段見えないとことか。
でも全塗装するとリセールがくっと落ちるかな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:26:02 ID:9r83hM5Z0

>>545
フロントカウル脱着で8万ぐらい。
全部外して塗装でいくらかかるんだろうね。

リセールとか言ってる時点でやめた方がいいと思う

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:28:49 ID:7mg59qVS0

>>545
まあなんだ、君は一度常識を学んだほうがいいと思うぞ…
煽りとかじゃなくマジで。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:42:51 ID:BPX+IXn/0

その言い方も常識はずれだからやめたほうがいいよ
本人目の前じゃ怖くて言えないくせにね
煽りとかじゃなくマジで

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:50:59 ID:H6QXezar0

文章読んでるだけで怖くて手が震える俺様が来ました。

生まれて今まで他人と争ったことがありません。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:54:06 ID:JIpyOO9F0

でもベッドの中ではガチンコファイトでしょ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:56:50 ID:7mg59qVS0

>>548
そうね、君みたいな非常識な人は周りにいなかったものだから、すまんね。
何いっても無駄なようだし、もう君に関わるのはこれで終わりにするわ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:10:12 ID:1Sgcwtg80

寂しいレスはやめよう・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:21:54 ID:BPX+IXn/0

>>551
さようなら、自分の非常識がわからない井の中の蛙君。
僕のアドバイスが今後の君の人生に役立てばいいね。無駄だろうけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:39:07 ID:pJ7MBfvh0

はいはいMR-SMR-S

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:45:45 ID:1O5iZysK0

MR-Sにあったセミオートマも積めるんだろうね。

DSGでも面白いと思うけど。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:50:59 ID:af5LIBMG0

>>555
あれは故障が多いからやらないでしょ。　DSGの7速がこれから出るとうれしいし
主流になってくでしょう。　MR-Sのはクラッチ操作＋αだけだし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:54:53 ID:lEz9a7Q10

カウル剥がして走るとか・・・ｗｗ正気かよｗｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:05:01 ID:1O5iZysK0

>>556
いや、そういう意味じゃなくてMR-Sのラインナップにあった
セミオートマも積めるんじゃないのかな？って話

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:24:49 ID:IomGPsCP0

あんな出来の悪いの積むくらいならトルコンＡＴ積んだほうがマシ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:07:57 ID:ax4O2DhI0

>>556
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019319.html?pg=3
VWの1.4TSI＋7速DSGを調達すればいいのに。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:44:58 ID:TxDSaAcd0

DSGはミッションだけで半端じゃなく重いから（トルコンと同等以上）エリーゼにはどうだろうね？
その次は擬似クリープだのクルーズコントロールだの、どうせきりが無い

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:54:05 ID:SwY8DHTV0

20ｋｇが半端なく重いのか
20ｋｇ増えても変速ロスが無いから結果的にＭＴより速いのにね

563 ：537：2008/06/18(水) 01:14:29 ID:5VQE8UK90

>>538
話の流れから『ノンブラシ洗車』ってくらい読み取ってくれ。
ブラシ洗車すれば、磨き傷もないどころじゃないでしょ。
…ヲイってツッコむ前にお願いします。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 01:51:01 ID:iINglA6E0

シフト周りの強化を最初からやってくれてればね。
この車は自分で操作ってのも味の内と思うよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 08:32:05 ID:0aIHlC7j0

>>562
それはない

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:02:29 ID:La0evlJ/0

>>535
なにかと思ったら、富士重工の貨物車か

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:39:54 ID:yEyZuPlTO

７速DSGは７７キロですよ
TSIエンジンは重量自体も、２リッターの通常ユニットより重いですし

パワーで速かろうが同格だろうが、もうロータスでもライトウェイトスポーツでもなく
単なる「ゴルフ・タルガトップ」に成り下がるだけでは？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:41:06 ID:xkbZODLd0

そんな君にはS1.
どうせこのスレにはS1を乗ったことのないヤツばかりです

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:01:10 ID:K/2cpSaO0

>>567
そんなに重いのか…
>>568
S1じゃなくてもS2のKエンジンモデルだって結構軽いですよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:31:17 ID:VTxsyUcK0

>>568
そりゃそうだろ、ココS2スレだし。
>>569
S2のKも初期と後期で結構重量違うよね。
Kエンジンでも豪華仕様のエリーゼSとかになるとパワーウィンドウで
両ドアにモーター2個載ってるわけだし。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:43:22 ID:ax4O2DhI0

>>570
S2のパワーウィンドウのモーターは、手動機構より軽いと
なんかで読んだことがある。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:57:09 ID:ax4O2DhI0

>>567
http://response.jp/issue/2008/0617/article110563_1.html
7速DSGは70kg
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/85684.html
1.4ターボはSCターボより14kg減の131kg

全体で201kgか。
1ZZ＋6MTって何kgくらいなのかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:45:09 ID:VTxsyUcK0

ちなみにスタンダードKはミッション込み油脂抜きで150kg弱な

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:00:08 ID:mYDylrQ/0

こんなおもちゃみたいな車乗ってるだけあって
みんなキモイな
日常生活では相手にされてるか？キモオタども

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:39:18 ID:D42EEBYV0

買えないからって、妬み、嫉みはよくない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 20:53:35 ID:Bgl9Nbk+0

>>565
普通のMTと比べての話
ゴルフGTIの6ＭＴとDSGの重量差は20ｋｇ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:33:23 ID:70+8GpWK0

DSGってオモチャと考えて面白いミッションなのかな？
M3のSMGⅡなら一時期乗っていたが、シフトチェンジの遅さと
加速時のテンポの遅さが好きになれなかったんだが・・・。
DSGは一方向には速そうだけど、ECUが逆に判断していたら
反応遅そうな感じがするんだが、乗った事無いから判らない・・・。
DSG足にしてる人、どんなもんか教えてくれ～。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:53:49 ID:b4xG1Zwz0

>>577
今度の7速は、それ等を踏まえてると思うけど。

これからの熟成が鍵かも。　VWは経営がヤバクなりつつあるけど。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:37:19 ID:ICxu0Q2v0

ネオバで未だにTC1000で42"切れないダメダメなボクは，
速く走れない分，車を奇麗に維持してます．
洗車はシャワーガンガンぶっかけ．
でも洗車時は，エンジンフードの下に使い古しの，
パーカーやらトレーナーやら敷いています．
シャワー後濡れたトレーナーでエンジンルームなど拭いてます．
これ結構良いですよ．

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 22:45:41 ID:QLmiLphB0

>>577
>DSGは一方向には速そうだけど、ECUが逆に判断していたら
>反応遅そうな感じがするんだが、乗った事無いから判らない・・・。

俺もそれは思った
ただ、加速センサーとかで、減速してるのか加速してるのか判断してるんじゃないの？
だから、ECUが逆に判断することは無いのでは？
俺の勝手な推測ですけど

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 10:46:51 ID:bLfWuEnw0

＞579

サーキットのタイムなんか晒してる時点でだせーよ。
磨いてろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 12:26:25 ID:m7brr3aRO

まぁ誰もニック・ハイドフェルドに勝てないだから何秒だろうが自己満足で良いんじゃない
わざわざタイム知らせなくても良いけど

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:30:14 ID:uvUKB8YcO

あれ？新型TSIは、単なる直噴ターボになったのか。
前はツインチャージャだったけど、今はシングルチャージャなんだ。。。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:07:34 ID:byjKsCpg0

>>583
ツインチャージもあるよ。150ps、170psがそう。シングルは122ps。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:14:52 ID:byjKsCpg0

http://www.italiaspeed.com/2008/cars/lancia/06/fulvia/1906.html
(FIAT)Abarth ELISE 2010
エリーゼシャシーを使ってFIATがアバルトブランドで2座MRを2010年に出す。
エンジン詳述はないが、おそらく1.4ターボ150ps。1.8ターボ200psもあると思う。
FIATが開発中の350Nm乾式ツインクラッチも載ると思う。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:14:52 ID:eA5jmSH+0

>>581
オマエ、サーキット走ったことないだろう？（ｗ
ネオバで42秒なら悪くないと思うが

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:49:33 ID:gwWaV9+20

>>524
遅くなったが、情報サンクス。貧乏な俺でも買えそうだ。

>>579
賢いな。マネさせてもらうわ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:54:23 ID:xGande0O0

>>586
え～
そっかぁ？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:04:28 ID:B8aJWV0t0

サーキットだって、プッｗ
遊園地のゴーカート場の間違いじゃないの？ガキにはお似合いだよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:55:49 ID:BeFyAbna0

>>589
公道で暴走するガキと一緒にしてないか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:09:45 ID:4ryxpOVD0

レス見てるとガキみたいなのばっかだからなぁ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:55:15 ID:B8aJWV0t0

>>591
すぐ反応しちゃうオマエが一番ガキだっちゅうの。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 21:42:12 ID:4ryxpOVD0

おまえには負けるわｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:38:57 ID:BeFyAbna0

まあまあ、よしなよ。　良い意味の「大人のおもちゃ」なんだからさ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:48:54 ID:oqNHvDRX0

>>587
エリーゼ乗ってて貧乏もないだろｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:57:58 ID:gwWaV9+20

エリエクスレ住人のスルースキルの無さは異常

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:59:37 ID:gwWaV9+20

>>595
結婚する前に買ったんだが、今となっては俺の財布のヒモは・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:42:10 ID:PED5lkRA0

ギシギシミシミシうっせぇんだよ、ポンコツが。
ツーリングパック入れてもし直んなかったら売り飛ばしてやる。
こんな出来損ないだとはな･･･
少しはドイツ車見習えよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:47:43 ID:TtxYo7Mt0

いや、カートをでかくしただけの車に求めるなと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:49:56 ID:BeFyAbna0

>>598
落ち着け。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:00:33 ID:xGande0O0

>>598
エリに何を求めてたんだかｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 00:20:31 ID:zeNZSHBB0

>>598
ギシギシアンアンの間違いじゃないのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:04:52 ID:/2dEF4tA0

>>598
即売り飛ばすのが貴方のためだと進言する。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 08:09:36 ID:NLIurW7P0

>>598
あと付けできたっけ？

605 ：2-eleven：2008/06/20(金) 10:19:13 ID:qIKtkpKB0

距離が伸びないとおもったら、オドメーター、トリップメーターの単位がマイルだったよ。
週末雨なので慣らしツーリングは無理だなあ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:40:42 ID:2h7oAVu30

それでも出かけてこそ真の２１１乗りだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 13:39:10 ID:rqTnGNXk0

＞586

自作自演か？
こいつはなにげにタイム自慢したいから書いてるのがわからないのか?( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:02:55 ID:E0W78gFW0

きもすぎる。雨漏りに歓喜し、中途半端さを賞賛し、不便さに絶賛する。
そんな考え他人に強要すんなよ。
そのくせマーチやヴィッツには容赦ない攻撃ですか。
恥の文化がないのかね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:23:51 ID:LHMsalpU0

エリエクスレ住人のスルースキルの無さは異常

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:29:45 ID:bolkWj4j0

だって釣りだと分かっていても釣られでもしなきゃ
目新しいネタなんて無いんだもん・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 20:58:45 ID:vwnIVy1W0

暇なんだｗｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 23:13:57 ID:TVt6Ux5U0

まぁネタが無いのは確かだよなぁ。
２１１も出てしまえば話題無いし。
新商品もネタ切れ感が全開だし。
まぁエリーゼに限った話じゃないが。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:11:21 ID:OgMwrdnCO

ソフトトップの手入れ自慢してくれ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:26:01 ID:AqhHjOeL0

雨漏りとかビビリ音なんて当たり前でつまんないけどS2もそこそこ時間が立って
致命的な故障がおき始めてる個体もあるだろうからその辺の報告をしたら多少は
有意義なんじゃねえ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:26:23 ID:tbrwDpPt0

>>598
アンチのネタか？？？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:36:17 ID:OTDrmGPN0

２００８ですが、今のも普通に雨漏りします。
でも手のかかる子ほど愛着わく自分は、補修が楽しみでしょうがない。

走行中、ナビのダッシュボード付近から時々
ハードディスク読み込みのようなカリカリ音がするんだが、これ何？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 01:35:04 ID:8M5DH9/c0

ナビのハードディスク読み込み音では？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:10:26 ID:J6JRlS400

ねずみでも住んでるんジャマイカ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:30:48 ID:KOf/y6ls0

>>617
あ、ナビはナビでも助手席側ってことね。分かりにくくてゴメン。

>>618
あいつら腹が減ってたらプラスチックも食うらしいからな・・・。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:15:21 ID:xvmASRzg0

エリーゼＲとK20Aに載せ変えたＭＲ－Ｓってどっちが速いですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:43:23 ID:xXkkevrD0

エリーゼＲじゃね？

K20AとタイヤインチアップとブレーキサイズアップのMR-Sならわからんが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:48:11 ID:xXkkevrD0

あとミッションか。。。

これらの部品と加工取り付けと改造申請やら含めた金額に納得できるなら

やるよろし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:50:33 ID:xXkkevrD0

ラジエターのサイズも上げたくなっちゃうなー

ワクワクだな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:59:56 ID:xXkkevrD0

車高調も～（ｒｙ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:08:37 ID:xXkkevrD0

K23A乗せた方が面白そうだな

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:16:57 ID:xXkkevrD0

車両重量重いな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:56:00 ID:iTNUeT/70

>xXkkevrD0

何がしたいんだ？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 20:59:30 ID:S0s+SqBBO

>627
MR-S乗りが墓穴をほったな
エリーゼが速いに決まってる

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 21:15:12 ID:iTNUeT/70

>>627
スマンが、たまにここ覗く通りすがりに近いよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:28:45 ID:kDDnXuLp0

坂東商会エキシージ（笑）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:46:46 ID:jk35E/RVO

ＲかＳＣのどちらかを買おうと思っています。
ＳＣのチャージャーは壊れない？
乗ってる人の意見を聞きたいです。
宜しくです！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:56:35 ID:A/ghZi620

スバルエキシーガの真似すんなよ。名前もイメージカラーも
完全パクってますから。

こっちが先って言いたいんでしょ？でもね、雨漏りだの騒音だの
基本的なこと半人前ですから。
やはり劣ってる方がおとなしく身を引くのが筋だよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:07:13 ID:U5V4PtXe0

>>632
釣り針が大きすぎて飲み込めませんw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:15:50 ID:J+3Xuc670

エキシージの検索結果約 156,000 件
エクシーガの検索結果約 153,000 件

エキシーガの検索結果 7 件

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 01:21:37 ID:b2+PQnlD0

最後ﾜﾗﾀｗ

ちなみにエクシージなら約 209,000 件
あーでも近いうちに逆転されんだろーなー

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 04:03:40 ID:eHJUdFjG0

どなたかＯＳ技研（クスコ）のフライホイールを使ってる方居ます？？
ノーマル形状の社外クラッチ＆フライホイールよりレスポンスがいいと聞いた事があるんですけど？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 05:17:11 ID:HrK4P6/f0

>>619
ねずみは歯が伸び続ける生き物（げっ歯類）だから、削ってるんだよ。
猫の爪とぎと同じ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 11:10:08 ID:qUl/QZQq0

エリーゼＳにスーパーチャージャー付けてる人いないの？
BrashBoyが1ZZ用のスーチャ開発したみたいだが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 23:51:53 ID:OllEy1+W0

んな金あるなら、最初からエクＳとかエリＳＣ買ってるだろ。
いるならかなりの偏屈かとｗ
まぁ１ＺＺの方がＳＣとのマッチングは２ＺＺよりイイと思うが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:22:20 ID:qGiRycET0

>>639
100万もかからないからエクＳやエリＳＣ買うよりだいぶ安い
常用域のトルクの厚みもだいぶ増すからエリＲとかよりだいぶ速くなると思う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:07:03 ID:FFVHxRHJ0

ポン付けできるスーチャってあるの？
メーカー問わずで？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:34:16 ID:qGiRycET0

>>641
1ZZ用は最近BrashBoyが出した
MR-S用だけど、エリーゼにも流用できると思う

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 07:41:05 ID:9Tcg7J3vO

>>642
できると思うって馬鹿かお前は

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 08:20:10 ID:POQ+BJGPO

エンジンルームのレイアウトが違うからな
ポンで収まるかどうかは、パイピングからやってみないとわからんし

ゲームの世界じゃないから、アイコンの組み合わせじゃないんだぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:53:56 ID:R5buKRti0

>>639
１００万以上軽く掛かるよ。
ってかエリ・エク乗りなら１００万以下とか言わないな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 09:54:38 ID:R5buKRti0

あ、アンカミス
>>640だった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:50:41 ID:FGeCWRTA0

ライトウェイトはNAのほうがいいのに、おまえらほんと素人だなｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 12:55:18 ID:KeotPFRT0

>>647

それでもパワーが足りないと感じている人はいるんだろ
でターボじゃなくレスポンスのいいスーチャ選ぶわけで

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:36:27 ID:FGeCWRTA0

下手なヤツほど数字の馬力を求めるってね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:37:38 ID:FGeCWRTA0

正直、国内の小サーキットや山道程度なら120馬力のS1で十分GTRくらいかもれる。
おまえら富士とかで勝負してるのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 13:45:24 ID:YFTy5SUL0

>>647
NAがいいと決め付けるお前が素人臭を放ってるが？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:30:03 ID:FGeCWRTA0

なんでも過給器つけたがるお前の方が子供( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 15:48:00 ID:vg4WDHcD0

あらあらまたいつもの流れですね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:03:43 ID:S+E+kw6g0

１ＺＺは良く知らぬが２ＺＺの場合スーチャー付きの方が
トルクの谷がなくてスムーズで早い
ＮＡモデルで５０００～６０００ドデカイトルクの谷がありフルコンでバルタイまで
制御し直してやる必要がある
２ＺＺのＮＡモデルが減ったのはそのせい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:31:44 ID:lFlch6GE0

>>652
付けたがってはいないが、NAにこだわってるわけでもないんで。
自分の発言が自分に返ってきてるって事に気付いてね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:16:04 ID:FGeCWRTA0

S2のりはこれだから…
ださっ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 17:40:23 ID:ogEJ8/Ey0

>>655
相手すんなって

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:34:00 ID:VUY6a0ee0

要は腕次第だろ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:38:04 ID:FGeCWRTA0

俺のS1は118馬力だが多分お前達より速い

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:38:59 ID:/5DlbGDR0

だから他人の趣味や主義にケチつけるなよ。
MR-S乗りの癖に。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:52:58 ID:FGeCWRTA0

MR-Sと書き込むお前はホント学習能力がないな。
煽りにしてもほとほとつまらん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:54:48 ID:KeotPFRT0

>>659

6年前のシビックに乗ってた時の俺よりはお前は遅いよｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:26:51 ID:jL69A3930

>>650
新ＧＴ－Ｒ相手だとどっちも無理

次元が違う

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:03:35 ID:YFTy5SUL0

最高速とかの数値上の「速さ」から開放されたのが皆なのでは？

ケンカすんなよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:43:31 ID:o9DW8Uue0

トルクの谷なんかオマエには到底影響しないんだよ。

俺様が遅いのはトルクの谷があるからだ、ってか？

バーカ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:09:05 ID:Czm8eOZH0

エリエクスレ住人のスルースキルの無さは異常

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:37:49 ID:MjyjCGiU0

>>666
最近は「スルー力」って言うらしいよ。ぐぐると沢山出てくる。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:41:58 ID:j6cQ84DK0

乗ってない奴が多いんだろうな・・このスレｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:47:08 ID:Hc3s4TU30

正直言うと、乗ってみたいけどそんな金が無い。
初めて書き込んだよここｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:06:14 ID:gPYO5Tmg0

「乗ってない奴」とか言ってる奴に限って実はそいつが乗ってなくて
単にチャチャ入れてる貧乏人だったりすると予想。
逆のこと書いて何とかユーザーのフリしたいんだろな。
スルースキルが無いと言ってる奴が我慢できずに書き込んじゃってるのと
同類だわな
こいつらと煽り入れる奴らの両方ともいなくなればいいのに。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:56:15 ID:dbNnFxY20

>>670
dat…。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:44:00 ID:LWDV0Iib0

>>670
煽り厨取りが煽り厨になってる件ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:45:46 ID:x9auyz/N0

ボディーだけ欲しいなｗ俺は

見てくれ最高だよこの車

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 01:58:45 ID:c9V+UxDc0

ボディーだけって、中身もカローラだろコレｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:34:03 ID:+DQf5zohO

残念ビスタでしたw空気のように嘘を吐くな朝鮮分断工作員

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 18:01:40 ID:pj4Xf+lt0

2ZZはカローラランクス等にも積まれていたがな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 19:33:57 ID:GmHoqO3O0

大衆向け国産車と同じエンジンと言う事ですが、
設定が違うわけですよね?
どの要な違いがあるのでしょうか?

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:21:31 ID:Yt/WpZpF0

さっさとトヨタエンジンやめてくんねーかな
パワーもフィールもイマイチなんだよね
1ZZなんて「これ大丈夫？」ってくらいパワー無いし

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 22:25:01 ID:x9auyz/N0

ﾎﾝﾀﾞー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:40:13 ID:LWDV0Iib0

>>678
>>585

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:45:27 ID:wUEZCeOv0

買う金すらない奴って、ウンチクだけだよなぁ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 23:59:17 ID:GhPbqN1U0

馬鹿の意見を採用すると、国内最速は９０式戦車の１５００馬力となるな
馬力だけが馬鹿にとって全ての全てだからな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:14:50 ID:m5ccM5u30

ディーゼルで重いし低速トルク重視だしギヤもローギヤだろハゲ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:10:18 ID:xsJf+REj0

新幹線500系16両編成なら2万5千馬力だな。300キロ以上でるし。

アホ話はそれくらいにして、屋根なし駐車場の人いる？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:22:41 ID:NLb4sagh0

GT-Rは480ｐｓで300キロ以上出るけどね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 01:53:49 ID:mxlbzOksO

もうここには俺を含めてエリーゼオーナーはほとんどいないんだよね。書き込みを見るとホントわかる。1ZZがパワーないとかGT-Rがどうとかばっかり。つーかGT-R乗りじゃねぇくせに300㌔とか。どうせ書き込んでもエリーゼ乗りはいないし、もうアンチスレと化したね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 05:57:49 ID:FpEdVDYn0

エリーゼ欲しくて、このスレ覗いてみたら
くだらない揚げ足取りの叩きあいばかり・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:49:08 ID:yV48VOZG0

>>684
屋根無し居るよ。青空にカバーで、しかも毎日付け外して通勤に使ってる。
会社で雨降られた時用にエンジン上のアウトレットに被せるカバーも自作した。

俺、夏のボーナス出たらせめてｶｰﾎﾟｰﾄ買うんだ・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 08:56:21 ID:so8Qiu810

エリエクスレに限らず、車関係の板は煽り合いが酷すぎ。
まーリアルでも車趣味の人って特定車種やメーカーに偏愛注いで
いる人多いし仕方ない

あと車板でスレタイからして煽ってるようなスレの携帯率は異常ｗ
他板と住民が違う

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 12:33:58 ID:8fyAH+1r0

>>687
eosの掲示板は見てます？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:04:36 ID:yV48VOZG0

オンライン通販でロータス純正のタッチペンが買える時代か・・・
いい時代だな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 17:50:40 ID:rAmh6T4r0

>>684
俺も屋根なしだぜぃ
あるに越した事はないだろうけど、必須とは感じないな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:36:39 ID:UgJ+dD6d0

>>690
前にそこの常連が出張ってきて総攻撃喰らってたな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 18:37:38 ID:mBIZvcmt0

>>690
eosの掲示板とは何でしょうか?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:35:54 ID:XmJVs5B/0

>>694
EOSは状態方程式

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:44:03 ID:8iFoobdDO

エリーゼにロータリーでも積んでくれないかな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 19:55:27 ID:f9zUR+NZO

むかーしそんな話あったみたいだけどね。ロータリー。
徳大寺がやろうとしたんだけど、うっかりマツダの人が言っちゃってパーになったらしい。

かなり古い徳大寺の本に書いてあったよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 20:45:22 ID:IZm4qlpc0

ホラ吹き徳大寺・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:17:17 ID:8fyAH+1r0

>>693
そのログが見てみたいなぁ

>>694
eos elise　でぐぐって

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:23:24 ID:ZVvQBKHr0

>>691
そんなのがいい時代なのか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 21:58:13 ID:rAmh6T4r0

ttp://www1.enekoshop.jp/shop/lci-onlineshop/

LCIのオンラインショップがオープンしたぞい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 14:28:37 ID:5MVIDhuy0

１ヶ月ほど前ヨーロッパを見に行ったけど、結局2008エリーゼSを買った。

とんがって見えるけど、本当に運転しやすくて普通に走るだけで楽しい車だと思う。
スピード狂気味(と言っても直線番長)だったけど、
これからはまったり運転で満足できそうな気がする。
青空駐車だけど、この車１台だけでやっていくよ。

しかし自分、車庫入れが下手すぎる。
真っ直ぐ駐車できなくて、何回も降りて確認しないといかんかった。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 15:05:34 ID:/f3zVsdq0

…半年乗ってるが、未だに車庫入れは苦手なオレ

後ろは余ってるわ、曲がってるわ、緊張するわで。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 13:25:35 ID:QtHD2HRVO

すいません。2004年のエリーゼを買おうと思うのですが、
何か注意する事ありますか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:17:05 ID:4uTPU+nV0

あるよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 15:54:38 ID:vpn5xn8z0

>704
純正ラジエーターは必ず水漏れするので交換の有無は確認しとけ

707 ：704：2008/06/27(金) 17:35:18 ID:QtHD2HRVO

>>706

ありがとうございます。
交換していなかったらどうなりますか？

またラジエーター交換でいくらかかるか分かりますか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 17:45:28 ID:rvmg6UiU0

>>707
カウル脱着だけで10万

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:14:52 ID:4uTPU+nV0

必ず洩れるわけじゃないぞ。

710 ：704：2008/06/27(金) 18:21:41 ID:4/CJqL5W0

>>708

取り外しだけで10万円ですか・・・
パーツと会わせたら20万ってとこですね
どうもです

>>709

必ず漏れるワケではないんですね。
でも漏れるという前提でいたほうが
いいかもしれませんね

どうしよう・・・キャンセルしようかな・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:23:43 ID:4uTPU+nV0

つかその程度をびびってるならこんな車のらんほうがいいよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:26:11 ID:4/CJqL5W0

>711

ですよね。でも乗ってみたいんです。
ちなみに04年、走行3万で
込み390万は高いですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 18:49:38 ID:4uTPU+nV0

値段は価値観の問題だからしらん。

シンプルな車だから壊れる部分も少ないが、修理の際は金かかるよ。
買うときだけの金勘定だけではあとから泣きを見るな。

つかどうせすぐ飽きるんだから400マンも出せるなら素直にボクスターの中古でもかっておけよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:29:06 ID:lNXeQHKO0

>>712
高い
111Rかね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:21:23 ID:yiJfS3hI0

コモテックは1ｚｚにもスーチャー出したのか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:27:04 ID:8W2mHlXf0

貧乏人はMR-Sにしておけよｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:58:15 ID:5j5+w7it0

こういう、マジで買うの検討してる人って
最近のこのスレの状況みてると、新鮮でいいなぁｗ
俺も中古買いたいけど、実際検討すると二の足を踏む。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:43:24 ID:+4TafOnd0

>>707
ラジエーター交換は必須ではないが、もしやるなら
工賃ぐらいはディーラー店なら交渉で無償にしてもらうべし。

>>712
個人間取引でなおかつ不具合のない個体であれば、111Sでも妥当な値段。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:52:48 ID:rvmg6UiU0

>>718
工賃無償は厳しいだろ。俺のは111Rだが、外すのはカウルとラジエターだけじゃないぞ。
保証期間だったから良かったが、10万くらいじゃ二度とやりたくないって嘆いてたからな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:51:13 ID:7sehnLtk0

フロントカウル外す事自体は正直そんなに大変じゃない。
問題はそこからラジエーターを外す事だ。
ロータスの馬鹿が、後先考えない作りにしやがって・・・。
でも、ラジエーターは対策品に交換するのがベストだけど
ラジエーター屋でシールをやり直すのも悪くないよ。

721 ：sage：2008/06/28(土) 00:57:20 ID:TPuCDJI70

(`Д)　ｶｰﾁｬﾝめったに乗せないし不便でも何とかなるさ
J('ｰ`)し　ﾀｹｼが働いたお金で買うんだから、好きな車にしていいんだよ
('A`)　ｶｰﾁｬﾝ乗り降りﾀｲﾍﾝでごめんよ

納車したばかりなんだが、こんな状況になっちゃった。

エリーゼ乗り方(助手席)

①右足を入れる
②間口をくぐる
③お尻をシートに落とす
④左足を入れる
※ｶｰﾁｬﾝのｽﾍﾟｯｸ　年齢60代後半、身長140、体がｶﾀｲ

懸念された②は体が小さいので問題なかったが、
サイドシルが高いので③を恐がってしまった。
これは慣れれば問題ないと思うが、
辛いのが④で、身長が低い＝足が短いのと体がｶﾀｲせいで、
③でシートに座った瞬間に左足がサイドシルに引っかかってしまい中に入れるのが困難。
さらに座った状態で左足がサイドシルより上にあげられないので、
このまま降りるのは完全に無理っぽい。

それで
・助手席だけオープンにする
・靴を脱いでシートの上に立ってもらう
・そのままズルズルと体育座りに移行
※降りるときは逆の手順
という方法を使ってみたけど、もっと良いやり方ってないかな？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 01:07:21 ID:dDMHcFhS0

60代後半乗せる車じゃないね、笑ったｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 09:17:27 ID:2xcLB4Su0

凄いネタ投入キタコレ！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 10:43:49 ID:t1SdyhyA0

俺のオヤジ、近々会社を引退する予定
いまマジェスタ乗ってるが、それ売ってエリーゼにしろってそそのかしてる

年食ってからのオープン２シーターなんて渋くてカッコイイぞってね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:31:14 ID:RYDfKvKw0

乗り降りで腰痛めたらどうする
爺さんなら筋を違えるくらいは普通にあっておかしくない
年寄りをいじめるなよｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:33:35 ID:t1SdyhyA0

まだ年寄りって言うほど老けてないんだよね
マジェスタの前はZ32だったしさｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 12:39:50 ID:gXeZ/fYX0

この前、老夫婦がセブンに乗って峠を颯爽と流していた。
年をとってもああいう風に走り続けたいと思った。

>>721
助手席だけオープン？開ける時は運転席側から
閉める時は助手席側からにしないと、そのうちワイヤーが逝っちゃうかもよ？
今のはだいぶ頑丈に作られてるらしいから大丈夫だとは思うけど。

728 ：721：2008/06/28(土) 13:07:43 ID:TPuCDJI70

ネーム欄がsageになってた、恥ずかしい。
>>727
知らなかったです。
ちゃんと取説読んだら右側から外す様に書いてあった。
教えてもらえなかったら壊していたかも・・・

ありがとう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 16:41:46 ID:kIQkeVTy0

いい話じゃないかぁ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 00:27:07 ID:/NEUuNTpO

エリーゼの幌は右から外さないと壊れるのですか？！
なぜ？
私には理由が思いつかない…。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:12:06 ID:aRrajZOA0

年こいてて腰痛餅には不可能な車だと思われる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:21:29 ID:Ftdft9Wb0

ノーマル足なら乗り心地良いんだが。
ヘルニア持ちだが問題無いぞ。
更にレカロのフルバケに変更したら
今まで無理だったロングツーも余裕。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 21:37:38 ID:dzhkUGXRO

スレ違いを承知で質問。
現行エクエリ乗りな皆々様は旧世代ロータスって好きじゃない人多いの？
そんなタイプの人に今月2人も遭遇しちゃったから、なんか悲しくて・・・。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:11:50 ID:7gVP2cAB0

好きでもないし嫌いでもない。
でも今のロータスがあるのは旧世代の先輩車たちのおかげだから、
その歴史を含め最大の敬意を払っている。

ちなみに聞くがなんでその人たちが嫌ってるって分かったの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:12:58 ID:dOWvPYpQ0

>>733
自分はメーカーにこだわりがないからロータス自体よく知らない。
ロータスで好きなのはエラン、セブン、エスプリかな。
あとS2エリエクね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:07:09 ID:h5auVNGm0

>>733
多分、旧ロータスを所有した事があって
様々な故障で懲りた人達なんじゃない？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 02:56:43 ID:lFjDEpf+0

>>733
少し前は古いロータスヨーロッパにひどい個体が多かったと今月の雑誌に書いてあった。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:15:00 ID:MBdaHJaa0

>>732
レカロいいなぁ～
オレも欲しいけど、削らないと入らないでしょ？
ポン付け可のレカロなんかないだろうし・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:47:13 ID:nU4cU0I60

S2のりなんてにわかばかりだからロータスの歴史を語っても無意味。
60過ぎでエリーゼかえってバカですか？乗り降りだけですぐに嫌気がさすのが目に見える。
釣りネタもほどほどになｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:07:08 ID:TnXj034yO

>>738
トライアルがエリエク用に、加工済みレカロ出してる。
去年のボーナスで購入考えたが、19万が出せなかった…

どうせ俺は負け組ですよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 12:15:54 ID:nU4cU0I60

つか19マンどれだけぼったくってんだ？
エスケレートで十分だ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:53:39 ID:PSW0EYqQ0

今のツリ目以外に興味は無い。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:07:15 ID:nU4cU0I60

だせー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:11:05 ID:Nj98DuI9O

>739
マジレスだせー

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:14:23 ID:5JGsxkNN0

>>738
はい、ショップさんで削ってもらった商品を買いました。
専用のワンオフレール付だったので結構しました・・・。
でもやっぱりレカロが良かったので、腰の事を考えたら
安かった物だと考える様にしています。
でも、ブリッドのバケットってどうなんでしょうね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:16:38 ID:nU4cU0I60

座面があがるだせー
レカロ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:13:33 ID:PwKBrUSl0

でエスケレートは座面は何センチぐらいあがりますか
現状は某カーボンシート入れて座面が２～３センチ上がってガックリきてるんだけど
オープンにするとフロントから髪が見えちゃうし
ヘルメットかぶると屋根に頭がつかえて首を亀みたくしなきゃならん

あんた座高が高いだけってーのは無しなｗ
　　

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:22:01 ID:nU4cU0I60

エスケレートは一切あがらん。以上

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 20:15:46 ID:5JGsxkNN0

まぁサーキット走る訳じゃなく腰の為なので無問題です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:50:05 ID:G7olh89b0

シートはずして座布団でもひいとけ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 06:04:27 ID:X/6BedBy0

都心で2-elevenは反則だね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:51:09 ID:qB12idB00

エスケレートはショルダー部が
肩を丸め込む様な形になっているので
肩がつかれるよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:58:46 ID:oucGV2b10

おいおい肩をべったりつけて運転するか？
肩幅が比較的広い俺でもそんな感覚は一切無い

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:12:28 ID:SEhp/nVo0

たまたま昨日本屋でみた先月号？それとも最新？のカーマガにロータスショップめぐりで出てたが
正統カーズのひげおやじ。　　　　　　　代表だったんだなｗ

購入ショップの選択でいろいろ印象を見に行ったら、いかにもめんどくさそうな応対でした。
それとも、常連さん重視だから新規さんは面倒なんでしょうかねｗ
しかし、紹介でもなければよくあそこで新規購入してるなと思うかんじでした。
それとも我慢して耐えて買って、のっけモリの車検を3回ぐらいの仕打ちを経験して、
“常連”となれるんでしょうかねｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 11:38:59 ID:oucGV2b10

そう感じたら違う店で買えばいいだけだろ。
おまえM？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 15:56:11 ID:qB12idB00

肩というか肩甲骨だな。
6点で縛り上げて上体が動かないようにする訳だが
レカロは肩甲骨部分がフラットで
両肩を包み込むようにショルダーサポートがあって
つかれないがエスケレートは
肩甲骨を丸め込んでさらに両肩まで前方にせり出す感じに
なるから疲れたよ。俺の場合はね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 03:40:26 ID:3nRbgzV20

相談です
サス探してるんだけど予算が少ないです。
①サーキットも走ってみたい
②毎日通勤で使うのであまりハードなのは避けたい
③峠は週1ですが軽く流す程度
④できるだけ安いもの

なんかおすすめありませんか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 08:56:58 ID:bQHnS4w30

コニ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:39:58 ID:BEiur2Bq0

>>757
つ　分割でｗ

760 ：チラシの裏：2008/07/02(水) 09:55:47 ID:vSXun1Et0

タミヤからS2のプラモでないかなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:21:42 ID:TJBtvFPn0

タミヤに限らず何故かドコからも出ないんだよねぇ・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:06:30 ID:bQHnS4w30

人気がないからねｗ
S1ならあるけどね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:20:42 ID:TZBdIC5H0

>757
その用途なら、純正がベストでは？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:10:55 ID:TJBtvFPn0

>>762
Ｓ１なら有るのか？
この際、Ｓ１でも良いからそのソースもしくは出してたメーカー教えてくれ。
MR-Sを芯にしてｽｸﾗﾁかまそうと思っていた所なんだ。

プラモデルだぞ。ダイキャスト完成品じゃなくてだぞ。
いや、この際１／２４だったらダイキャストでも構わん。
だが、入手不可なガレージキットじゃ困るが。
宜しく。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:18:52 ID:KMWBLmBv0

>>762ではないけど、
前にレジンのS1、1/24をヤフオクで見た。
パッケージもあったから、市販されてたんじゃない？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 16:53:11 ID:pG0NDulq0

!! コレは通勤に使えますの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:33:35 ID:7T3SYh7c0

>>766
個人の主観の問題。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 19:52:46 ID:ZN/7Sb7P0

通勤に使えない車は動かない車だけだろ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:01:52 ID:XPhLcw+80

エリーゼ欲しいんですけど質問です

昔のABS無いやつって怖くないですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:21:17 ID:a4Th+j9V0

慣れの問題だろ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:43:14 ID:oSsHFihYO

>>764
一瞬実車の話かと思った。

>>769
雪道や低μ路走るんでもなけりゃABSなくて怖いということはないと思うよ。
足で微調整すれば良いんだよ！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:08:14 ID:Lc9/xHLJ0

ABSが無いといつもμと相談するし、パニックブレーキを避ける運転にもなるので、
長い目で見れば安全な気がする。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:14:09 ID:tJC12HIW0

昔の車はABSなんてない。
今までにABS効かせたことは？
せいぜい保険量が高くなるくらいだ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:27:50 ID:bwURhIMF0

ABSが無いとμと相談？

あんま笑わすなよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:42:11 ID:a4Th+j9V0

じゃ、みいゅうぅぅっっと相談

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:00:15 ID:Lc9/xHLJ0

>>774
ボクちゃんはママに相談してね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:11:07 ID:bQHnS4w30

おまえら釣りにどんだけ食いついてるんだｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:54:45 ID:rve/0r2T0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d84401204

↑
これってどうなんですか？

値段と性能

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:27:22 ID:43IVrqH4O

この車エアコン効かないんですか？

良く壊れますか？

燃費はどうですか？

オフ会で目立ちたいんで買いたいんですけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 08:58:38 ID:xY2xysw/0

>>779
GT-Rの方が目立つと思うよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 09:31:08 ID:XwB1Vy3IO

>>779
車内が狭いからエアコンは抜群に効く。
マニュアルエアコンなんで極端だが。

｢良く壊れる｣って、どんな日本語だよw
毎月キチンとメンテしてたら壊れねーよ。
国産車感覚で放置しっぱなしは危険だぞ。
特にオイル交換は重要。

あと、酢飲んで柔軟運動して身体柔らかくしておけよ。乗り降りで足腰いわすぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:01:33 ID:43IVrqH4O

エアコン効くんですか。良かった。

ロードスターじゃ貧乏臭いしチャプマンがとか蘊蓄語ると通っぽいんでいいなと思ってます。
国産車の奴とか見下せるし。

高速道路をぶっ飛ばすのが大好きです。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:13:50 ID:+mfUlR8x0

釣りだとしたら飽きたが、本気だったらこのスレの民度がよく分かる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:22:04 ID:43IVrqH4O

>>783
本気ですよ～。

こないだ中古車座ったら椅子が体型に合わなかったんで座布団敷く事にします。
オサレしてエリーゼで颯爽とオフ会に行って人気者になりたいんです。

ブレーキの見た目がしょぼいんでブレンボ風のカバー付けてカコ良くしたいです。
本物ブレンボ高いし(-.-;)

トヨタのエンジンならトヨタで修理してくれますよね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 10:54:38 ID:gVWAVdRA0

784
だれかにいじめられたのか。
目立ちたいならボディーをナスコンメタにして
ダシュとハンドルにピンクのムートン張って
シートはヒョウ柄をおすすめするよ。
サイドシルの下にはパープルのネオン管を入れて
路面を照らすとなおいいかな。
他に何か会ったっけ？
助手席キャバ嬢を必須かな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:04:52 ID:+mfUlR8x0

つかエリーゼのブレーキはブレンボなんだけど…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:12:33 ID:fV90+gqb0

>>786
ブレーキペダルの事だろ・・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 11:32:39 ID:XwB1Vy3IO

>>785
女受けは最悪な車と言うことを忘れずに。

俺は彼女のクレームで、仕方なく手放したからな。
とにかく、乗り降りと乗り心地が嫌だとか…

まぁ、この車の価値観を受け入れる女は、なかなかいないだろうな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:15:32 ID:oFoSuAIh0

高速道路をぶっ飛ばすんだったら
別のクルマにしたら？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 12:34:54 ID:+mfUlR8x0

つか女の一言で乗り換えるようなヘタレがなにいってんだ？
ダサくて話にならん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:40:11 ID:V/8NYBAA0

釣りにマジレスﾜﾛﾀ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:19:50 ID:+mfUlR8x0

釣られてるんですよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:02:24 ID:zjq8LrJEO

>>792
どこがよ（わっはっはっ

恥ずかしいからって、言い訳すんなって（うひひひ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 18:25:56 ID:fV90+gqb0

>>793
お、おまえ、自分の書き込みの方が恥ずかしい事に気付いて無いのか?

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 19:16:59 ID:r8nToArv0

このスレは相変わらずエンターテイメントだなぁ

ところでTバールーフってつけてる人いる？
ケントともう一社から出てた気がするんだけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:30:02 ID:/4yeazNl0

>785
たまにはガルウィングの事も思い出してあげてください。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 22:04:11 ID:v0D1GE6s0

中古探してんだけど、グレード名がたくさんあって何がなんだかわかんね
特に↓の誰か何が違うのか説明ヨロ

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
111
111S
スポーツ111
MK-1
CUP

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 07:41:54 ID:hTV1cwdz0

正しく糞スレ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 09:35:37 ID:lYn821AH0

>>797
>ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ
Kシリーズ120のベースモデル
スタンダードと言えばだいたいS2のベースモデル
S1のスタンダードは正規から111という名になった。

>111
S1ならスタンダードKシリーズ120のベースモデル
S2ならKシリーズVVC160

>111S
S1ならKシリーズVVC145
S2ならKシリーズVVC160の内装とか豪華仕様

>スポーツ111
S2のKシリーズVVC160のスポーツ仕様
足回りマフラ等スポーツ指向でヨタ2ZZ190を追い回せるとか言ってた

>MK-1
S1のこと

>CUP
1ZZ搭載のレース仕様。
6点式ロールバー等々装着されていて「ロータスカップ・ジャパン」に出るにはこの車両+国内A級じゃなきゃ出れない。

つーか、CUP以外全部Kなのでコチラへどうぞ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195837348/l50

ちなみにS1(シリーズ1)が丸目でS2(シリーズ2)がつり目ね。
ロータスの車種は昔からS1、S2...って言われてきたからだとおもうけど。
つーか、「フェイズ2」中二みたいだし、「MK1」とかいうとロータスのシャシナンバーとかぶる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:21:56 ID:3wW3rnt10

雨は乗りたくないな
ホイールとかホイールハウス内とか汚くなるからやだ
ところでおすすめのコーティングはなんですか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:39:11 ID:FF4vLKo70

床の間に飾っておけばいいとおもうよ。
ワイパーもいらないからはずしておけば？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 15:33:13 ID:3wW3rnt10

シリーズ２は黒い所がおおいじゃないですかー
雨の日走ってどろどろになるといやですからね。
下回りもちゃんとワックスとかけた方がいいですかね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:12:13 ID:jqqjpL5y0

そうだな、幸いエリーゼはフラットボトムなので
ワックスも掛けやすいだろうからな。
君みたいな人はちゃんと磨いてやるといい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:06:31 ID:FF4vLKo70

チンコにも塗るといいよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:39:03 ID:yFikxJcd0

ボディーにキズを付けないようにジャッキアップするにはどの様な方法がベストでしょうか?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:36:06 ID:6N9DiQtp0

最近中古車が安くなってきたね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 18:46:27 ID:3wW3rnt10

あしたは頑張って洗車します
下回りのＷＡＸとホイールハウス内の掃除はどうやればいいですか
アーマオールとかでいいんですかね
おすすめケミカルとかってありますか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 19:54:18 ID:YDIr2RNW0

この前1年ぶりくらいに洗車したよ
3ヶ月に1度くらいはウエスで拭いたりはしてたけど
やっぱりワックスとか掛けたほうがいいのかね？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 20:32:12 ID:HbuOh5EG0

>>799
ｻﾝｸｽ

111が160馬力仕様なんだな

2ZZも実馬力160馬力くらいだから大差ないだろうね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:00:03 ID:rMJWXdaf0

青空駐車カバー無しで雨の日の通勤にしか基本使わない
うちのエリーゼはどんだけかわいそうなんだよ･･･

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:09:57 ID:Vf0eFN0G0

フェラやランボは「雨や雪で乗っちゃダメ」とか説明書に書いてあるとかどっかのスレでみたけどロータスは平気なの？
とくにアメリカ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:21:53 ID:a0m/g+t00

雨の富士5速全開とかしてますけど？
高価な車だが、高級な車ではないよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 00:28:17 ID:TQ3jhMwC0

そうです高価なんです、欲しいけど買えません・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 07:03:58 ID:2GlOQMstO

>810
もっと大事にしろよ。俺は雨の日は軽にしてる。ワイパーも夕立で何回か使ったくらい。
>811
>812
雨の日も大丈夫だと思うが、ガンガン乗るには、やっぱり気がひける。
細かいが高価>高級。日本語は難しいね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:00:39 ID:q6XrK7Ym0

エリーゼ高いよォ

フレームをスチール製、ボディもFRPじゃなくして2ZZエンジンのを
300万台で出してくれよ～

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 11:19:28 ID:aqbp4CcQO

一方ロータスは、最低限の車さえ買えないゴミ虫の要望なぞ興味も無かった

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:47:36 ID:T/aEf1Op0

>>815
それ、もうロータスじゃ無いだろ？

諦めなければいつかは届くんだからガンバレよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:24:24 ID:JbwJVRM00

>>815
つMR-S

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 16:45:14 ID:TQ3jhMwC0

>>815
冗談抜きで、MR-Sいじくったほうがいいかもね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:49:02 ID:KNgyBEzl0

あんなカッコ悪いのはヤダよ

プアマンズボクスター丸出しでみっともない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 19:38:13 ID:JbwJVRM00

つ貸せる田

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 20:45:18 ID:KNgyBEzl0

カローラがバックしてるだけの車なんてヤダヤダ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:29:54 ID:TQ3jhMwC0

だって金ないんだろ、贅沢言うなよ～ｗ
俺はＳ2000で妥協しようかな・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:36:50 ID:4pUXrs8u0

エリR試乗してきた。
ギシギシアンアンじゃなくてカタカタコトコト聞こえた、コラム回りから盛大に。
シートは背もたれの角度が合わなくて辛かった。腰は痛くなかったけど。

でっかいカートと想像してたけど、わりかし普通の車だった。

軽さはあまり感じなかった、ひらひら感ってのもあまり無かった。
それよりリヤの安定感、どっしり感の方が印象に残ってる。
あのリヤがブレイクしたら止まらないんでしょうね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:44:31 ID:DesaVf3iO

それが意外なくらいコントロール出来るから不思議だ。

ヒラヒラ感を味わうなら、ある程度の速度で峠を走るとわかりやすい。

826 ：824：2008/07/05(土) 22:59:32 ID:4pUXrs8u0

>>825
> それが意外なくらいコントロール出来るから不思議だ。
> ヒラヒラ感を味わうなら、ある程度の速度で峠を走るとわかりやすい。

半日レンタルしたんで、市内の渋滞、高速から峠道まで走ってきた。
あれ以上のアベレージで走るのはちょっとw

一回乗れば諦めれるかと思ったけど駄目だね。Linkをお気に入りから
消せないや。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:13:02 ID:DesaVf3iO

You買っちゃいなYO

貯金は大変だけど、ローンなら返せるだろ（ ^ー゜）b

828 ：824：2008/07/05(土) 23:30:37 ID:4pUXrs8u0

>>827
> You買っちゃいなYO
> 貯金は大変だけど、ローンなら返せるだろ（ ^ー゜）b

もちろん、あのスレの存在も知ってる。叫びたいのは山々w

貯金はあるんだけど、明日が見えない身分じゃね･･･

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:04:23 ID:2TCYxyfO0

>>828
当時25だった俺は30過ぎたら家庭も持ってるかも知れないし、
こういう車にも乗れなくなってるかも…と思って、5年ローンで買ったよ。
頭金も親から出してもらって(親ローン)ね。

そんな俺も今年で30。
今では通勤でも使うし、サーキットも走ってる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:03:59 ID:OJU7mxK20

>>829
家庭は？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:36:03 ID:8clOfQ3yO

>>830
それを聞くのは野暮ってもんさ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:39:57 ID:kRDEZXbIO

>>830
ﾖﾒの教育からスタートだな。
結婚前から乗ってればﾖﾒも慣れるさ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 01:53:13 ID:J0ehw2sl0

25にもなって親に無心するなよ…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:26:40 ID:533D+phl0

>>815
＞フレームをスチール製、ボディもFRPじゃなくして

そういうのをアウディがR4として出すと言う噂だが、
アウディだから400万は超える。
三菱ならiシャシーの後席潰してWB縮めて2ZZ貰って載せれば
1t、250万円くらいで出来そうだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 09:21:11 ID:pht9IXJmO

さすがにiのシャシじゃ、走行中に粉々に分解してくだろ...

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 10:49:26 ID:OayD/Ysu0

iのシャシで
コルトラリーアートのターボ載せれば楽しい

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:42:00 ID:TDIDAr1s0

実はエリーゼのシャシってそれほど高剛性じゃないんだけどね

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:47:48 ID:pht9IXJmO

重量の割に高剛性、な
重量なんかどうでもよいなら、シャーシの真ん中に鉄骨を叩き込むのが低コストで正解

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:53:39 ID:J0ehw2sl0

>>837
剛性なんて
絶対値を持ち出したら20ｔトレーラーが最強に決まってる。誰もそういう次元の話はしていない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:58:00 ID:6ukJq7ty0

極論ばっか出すなお前は

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 21:31:14 ID:Y1LprtSu0

悔しい思いがあるんでしょうなｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 22:54:53 ID:OayD/Ysu0

ロールバーをバスタブ直付けだとかなり違うと思う

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:28:12 ID:+Fm2x0zh0

ジャッキアップして普通にドアの開閉が出来る時点で
普通車と比べて凄い剛性だと思うがなぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:42:22 ID:NXwxQYUS0

いや、いまだにそれできないの本田車だけだって

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:48:57 ID:v+a4MGBX0

ジャッキアップして普通にドア開閉できない車なんてあるの？？？
見たこと無いんだけど

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:52:50 ID:250ScbGD0

ホンダ車がそうって訳じゃないよ

年式古くなってくるとどのメーカの車も出てくる

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 00:56:24 ID:TfujwA0K0

エリーゼ昔から欲しいんだけど、S1中古ですら未だに350万するんだな…
いつになったら買えるようになるんだ…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:25:53 ID:v+a4MGBX0

>>847
値段が落ちないってことは
今が買い時ってコトでは？w

イヤッッホォォォオオォオウ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:28:08 ID:Uy9I0qXm0

>>847
需要と供給を勉強しろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 05:21:36 ID:h0ZsqOT10

昨年あたり、作りすぎで潰れそうって話もあったね。一昨年だっけ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:22:54 ID:5zXQ43HV0

一昨年だな。投売りセールやった年でしょ？
去年もそうなんだけど。
宣伝が下手なんだな。TVメディア露出もないし。
グランツーリスモやフォルツァとかゲームで知る人が多いもの。
結果がこのスレ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:59:38 ID:GCLF0uM70

>>835
iシャシの耐加重性能は1200kgだそうだ。
意外と頑丈だよ。
フレーム構造なのが効いてるのかな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 11:40:36 ID:n+1fmRlr0

保守あげ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:50:08 ID:WZyCLTVE0

突然ですが、質問させてください。

08モデルのエリーゼSに試乗してきました。
40kmくらいで走行中、アクセルを抜いてエンジンが低回転（2500より下）になると、
ジャダーというか、振動がでます。特に3速から下のギヤで顕著です。
こんなものなのでしょうか？

以前試乗したノーマルのMR-Sは、わりと低回転まで粘ってくれたので、
ドライブトレーンが同じはずのエリーゼとの違いが気になりました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 13:07:12 ID:IiCBdVxr0

はいはい釣りなら他でやってね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 14:47:30 ID:Cx9YNfg80

あざみ野で原付に遊ばれた上にちぎられた黄色いエキシージ、かっこわるいから空ぶかしするのやめなさいｗ
すげぇイメージ悪くなった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:13:22 ID:qXR023WK0

>>854
釣り乙
ホンキで質問したいとは到底思えない

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 04:46:54 ID:jWUQkoIZ0

>>856
今日びのロータス乗りなんざ変人のオタ中年ばっか
スレ見てりゃ分かるだろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 12:43:14 ID:/7UouwbF0

http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/86772.html
山道の途中で遭難しても内装とか食えるってことかｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:39:10 ID:YoPjpKnV0

単純に軽さだけで言ったらS1の圧勝だろ。
これもエコのひとつ。なにより燃費がよく道路を傷めない。
よってS1の俺は勝ち組

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 13:51:25 ID:jtKQudxt0

それだと３４０Rが圧勝なわけで。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:25:46 ID:VUySUIQu0

ここはエリエクｽﾚです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:47:34 ID:5d7BbqwDO

さらに言うなら、S2用スレです。
S1も340Rも(゜Ａ゜)イラネ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 14:48:01 ID:6zFaZiMi0

ここはS2スレです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:22:20 ID:sJyeOK9U0

去年の１２月に注文していたエリーゼSCがようやく入荷しそう、とのことヽ(´▽｀)ノ
この半年、ほんっとうに長かった……。

んで。
実は車買うのは初めて（前の車はすべて譲り受けてた）なんすけど。
「納車時に頭金全額支払い」ではなく、「納車前に頭金全額支払い」ってのはあり得る話なんですかね？
ちなみにディーラーは中国地方の、元正規代理店でし。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 17:59:39 ID:Dy8VL8G40

>>865
右ハンですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 18:07:24 ID:sJyeOK9U0

>866

です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:05:12 ID:2pmAZXt6O

>865
やっぱりそんなにかかるんだね。俺は来年Rを買おうと思ってるんだけど。早めがいいかな。
ところで色は何色にしたの？
白やシルバーは普通だし。ブラックはどうなんだろ。
難しい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:46:32 ID:E/N8+Jb8O

納車前全額支払いって、このテの車なら普通じゃん。
まぁ来年ＬＣＩから車を買うなら払いたくないが。
まぁ、以前の輸入元がとんでもない事したから
気持ちは判るが、俺は最初に全額支払いして
そこから半年待った。
むしろたった半年で来たから感動したｗ
２年以上待たされた車もあるから…。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:55:04 ID:WxWB7K2N0

>>865
なんか｢頭金｣を表してる内容が？だが。

普通、頭金は注文後(納車前)に支払いを済ませると思うよ、
注文を確定させると言う意味で。

で、納車時に代金から頭金を除いた｢残金｣を支払う。

納車前に全ての支払いを済ませる場合も有るが
それはお店との信頼関係で、一概に変と言う事もないんじゃ。

文面から｢頭金｣が代金全て、な感じがするが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:39:41 ID:vaRSEqYQ0

>>870
あなたのほうが頭金を解ってないような・・・
自分がエリーゼを某ディーラーから買ったときは納車前に頭金の一部を支払った。
昔国内の某ディーラーで買ったときは納車時に頭金を全額支払った。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 05:55:10 ID:17VIrXWf0

いろいろレスどうも。

色はレーザーブルーにしますた、

んで、直接しゃちょうさんとTELにてお話しして、頭金の残りを納車前に払うことにしますた。
むこうの言い分も一理あると思ったんで。

信用してないわけではないんですよ、「元」正規代理店だし。
だけどね、昔の話を聞いてるといろいろ大変な目に逢われた方もいるみたいだし。
頭金といっても代金の半分くらいなんで、金額が金額だからやっぱり、ね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 06:12:37 ID:fzSdXgaP0

新しく正規になったショップがあるけど
静岡の店かな？

874 ：870：2008/07/13(日) 07:56:50 ID:yLAIziuf0

>>871
どうも話がかみ合わないですね。

自分の話をすれば、エクを現金一括で購入
（細かい代金は良く覚えてないのでコミコミ700万で計算）

注文時に頭金10万、納車時に残金690万をそれぞれ支払いました。

もしかして、ローンで購入した場合の頭金を指してるのかな？
だとすると言われている事の意味が解るのですが。

875 ：868：2008/07/13(日) 08:51:12 ID:PQ1jZ7HFO

>872
レザーブルー、いい色ですね。俺はやっぱり白かシルバーかな。面白みのない色だけどやっぱり当たり障りのない奴にしようかと。難しい。納車したらインプレお願いします。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:07:57 ID:fzSdXgaP0

うちのディーラーは契約時に100万で納車が決まったら残り全額でした
最初の100万は、そのままLCIに払うと聞きました

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:54:57 ID:bP/FwG9eO

納車前に金を払うのが怖いってなら、ローンにすりゃイイじゃん。
それならもし車が来なかったとした場合、支払う必要無いし。
車が来たらローン解約して全額キャッシュで払って所有権解除。
ＬＣＩに車両代金全額支払わないと引き渡し不可だから仕方がない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:46:53 ID:sb+bsodQ0

>>872
まだつきあいは浅いんでしょ、信用するには早すぎますよ
s1の人々はあなたと全く同じ。そうやって皆だまされたんだから
ロータス系はそういう話が出てくるとこ多いけど、
会社の懐具合がよければそんな話は出てこないわけですからね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:19:37 ID:osbU8lQx0

懐具合も何も前総代理店は詐欺が目的で
会社作ったとしか思えんが。。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:39:05 ID:SPrqbBBg0

877が正解

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:28:24 ID:bP/FwG9eO

〉〉８７８
騙したのは輸入元であって、販売店じゃないじゃん。
ショップを信用するかどうかに対しては無意味じゃね？
ってか、たかが代理店にウン百万も建て替えろってのは
さすがに無理があるだろ……大きい店なら出来る
かもしれんが、俺の世話になっている店は１００％無理ｗ
元々代理店でも何でもない小さな店だしなｗ
だから安い部品でも全部前払いで支払いしてる。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 23:22:17 ID:e9z95gcI0

なんか雑誌に大きめのロータス車のニュル開発の写真が載ってたんだけどさ。
エンジンがトヨタのV6 3.5Lになりそうみたいな話で。
ハリアーやオロチのエンジンなのかねえ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:32:48 ID:051SYcJk0

>>882
それイーグルって言われてるけど、
エンジンはエスティマとかに載ってる横置きV6 3.5L 280psのやつ。
オロチのはそれより格下の3.3Lくらいのやつ。

700万でトヨタV6横置きは無いわｗ
レクサス用の315psのを縦置きならアリだったけど。
将来的には次期スープラ用の3.7Lくらいで350psくらいのが出るみたいだし、
それ載せたのをSとかRSとか言って出せば良かったのに。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 01:54:54 ID:KFhd3gCX0

１ZZみたいなウンコエンジンで500万の方がありえねーっつーの

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 02:53:58 ID:XHFIHbew0

気高き貧乏人の仲間入り
おまいらよろしく！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 03:46:03 ID:001abvVo0

またロータス独自のスーパーチャージャー付けてＳＣとか言うんじゃないかな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 08:16:55 ID:xRWjF7JB0

>>884
花より男子のつくしちゃんみたいなしゃべり方するなよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 09:53:13 ID:yb6rmTCg0

関係スレが分からなかったんだけど、イーグル良い感じだね～発売されなかったＭ250っぽさも良い
ttp://www.worldcarfans.com/9080715.015/photo1/lotus-mid-engined-22-eagle-officially-revealed
どうしてヨーロッパはあんなに微妙なデザインだったんだろうか・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:07:25 ID:bw9UWLK+0

>>888
エンジンさえマトモなら・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 16:17:17 ID:UhGOfOo90

>889
トヨタ3.5L V6 280psと言ったら？

ロータスにエンジン求めるなってことだ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:19:49 ID:G1BktwIm0

>トヨタ3.5L V6 280psと言ったら？

Ｖ６で重いのがネックだけど
２ＺＺみたいにピークだけであとはトルクの谷ばかり
みたいなエンジンよりマシになって欲しい
２ＺＺの１９０馬力は実質１５０馬力のエンジンにも遙かに劣る
ホンダのＦ２０とかにしろ結局ピーキーで遅かったし

ＮＡ２．５Ｌ４気筒２２０馬力前後でフラットトルクが結局理想だと思う

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:02:32 ID:pK5s9bQ+O

>888
イーグルってマジで出るの？発売いつくらいになるのかな？
>891
マジで？Ｒ乗ってたの？俺、Ｒ買おうと思ってたんだけど。
下がたるくて回さないととても走らない車なの？走ってても気持ちよくない？
Ｓがまし？ちなみにＳＣは考えてないです

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:17:53 ID:PVieH2K80

>>892
RはSのトルクカーブを延長したような特性だから全然問題無いよ
>>891が脳内なバカなだけだから間に受けないように

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:35:10 ID:G1BktwIm0

>下がたるくて回さないととても走らない車なの？走ってても気持ちよくない？
>Ｓがまし？ちなみにＳＣは考えてないです

下と言っても５０００～６０００と言う一番肝心な領域が谷
街海苔には関係無いが回すとどうしてもその回転域を使うので×
しかし谷がある故その上での吹け上がり感を演出

ＳＣはその谷を見事に消し去った特性になってるところがミソ
ＥＣＵによるバルタイコントロールがアクティブに代わってる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:14:50 ID:/NlNrUH4O

>しかし谷がある故その上での吹け上がり感を演出

それは結局、F20にしたところで一緒では
サーキットで常用するなら、TRDのハイコンプピストンに替えればトルクの谷がほとんどなくなりますし
対策のしようはある

あと、アクティブに切り替わるのはバルブリフトタイミングじゃなかったでしたっけ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:27:52 ID:G1BktwIm0

Ｆ２０はＦ２２になって改善されてるのだが・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:49:16 ID:bw9UWLK+0

>>890
それは原文に書いてあるからわかってるよ。
横置きV6にするならせめて、VWの10.6度3.6V6 300psにして欲しかったわ。
横置き時の前後長を抑えられてスペース効率上がるし、DSGも貰えそうだし。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:31:09 ID:VvIJgQzz0

>>888
http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=233975&EL=-1&IM=182298
内装とかケツとか
+2がどんな感じかはわからん。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 00:57:16 ID:a2NatdC80

ロッカーアームの軸をずらすことでリフト量もダイナミックにできますよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 01:58:00 ID:hJk+i7bp0

なんか思ったより小さいのと、妙に鼻先が長いな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:12:14 ID:8oSilgbkO

検索したら2009年、春発売みたいですねぇ。価格はいくらですかね。絶対無理だけど600万なら考えますね。700万なら微妙。800万ならなしですね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:30:31 ID:hcexIXkh0

なんかエリ S2 のビッグマイナーチェンジみたいなデザインだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:59:12 ID:ouLt89HW0

初期トラブルてんこ盛りって感じ。。。
買うなら3年後ですね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:21:28 ID:+P6nK/VL0

デザインが破綻してる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:59:51 ID:QCn/8wPx0

なんか３５ＧＴ－Ｒを丸く短くしたイメージｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:48:36 ID:VvIJgQzz0

>>905
わかるわｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:39:08 ID:asNgblJy0

>>901
900万ぐらいの予定ですよー
今の為替レートでね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 18:53:02 ID:vgqA06lsO

マクラーレンF1も鼻先すごく長かったよね。
あれ変則的な三人乗りでたしか全長4300もないくらいだったから、
イーグルもけっこう小さく作れそうだね。

909 ：901：2008/07/17(木) 20:12:05 ID:8oSilgbkO

>907
900万ですか。まぁそのくらいでもおかしくないですね。650万くらいなら考えたんですけど。これで迷うことなくＲで決まりそうです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 20:46:09 ID:RfZRfOmk0

世界でも市販最速クラスのR35が700万円台で買えるのに
トヨタエンジンで900万なんて誰が買うんだよｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:01:06 ID:v5AsZ5NR0

だからヤマハエンジンよりはいいだろっての

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 21:41:31 ID:clQIzrpM0

トヨタで評価高いエンジンってだいたいヤマハ製なんだけどね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 23:52:16 ID:VvIJgQzz0

この3.5L 280psってのは、エスティマやカムリに載ってるFF乗用車用のやつで、
レクサス用の315psのとは違って、とてもスポーツカーに相応しいとは言えない
ショボイV6だよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:12:04 ID:+vGmYA2mO

２ＺＺはヤマハだよ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 07:37:54 ID:YDVnnWtG0

そだね、

２１１の２ＺＺにはYAMAHAって書いてあるよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:08:46 ID:/FKy/vVl0

>>315
それって中国製？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:10:01 ID:/FKy/vVl0

アンカみすった
>>913 です

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 08:18:40 ID:Xrxix0ppO

GRエンジンは数種類あるけど、
国内は田原、上郷、下山工場。
あと北米と中国じゃなかったっけ。
中国だけで生産してる種類なんてあるの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:19:41 ID:J0ACEZy80

ttp://wiredvision.jp/blog/fromwiredblogs/200807/20080718105503.html

エコ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:40:10 ID:KlFsvW5D0

エリーゼを最初に見た時はこらたまらんと思ったが
エアコンレスはスーパーセブンでお腹いっぱい
だったから結局購入せず、フェーズ２は初めて見た時
うぎゃぁ～なんじゃこのデザインはぁ～っ！？と思ったが
見慣れてきたら凄く良くなって、結局Ｒを買った。
しかしイーグルには何の感情も湧かない・・・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 08:34:11 ID:+er7P0JC0

イーグル、前半分がモデナで後ろ半分がＲ３５て感じだな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:49:16 ID:u6SwvNJt0

ホントは２＋２がそのうち出る！ってのにwktkしながら我慢できずにSC注文。
そろそろ到着～って時期にイーグル発表！されたってのに。

初めてエリーゼ（をれはS2派）見たときの衝撃がないんだよね……。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:15:08 ID:9aiDNQbY0

>>920
CG→写真→動画→実写→試乗
印象変わると思うよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:03:20 ID:wodTXkZyO

私の経験(エリーゼ２)

CG
「なんだこりゃ？魚か？」
↓
写真
「ピュアスポーツというより
スペシャリティスポーツだな…。」
↓
動画
「フットワークは良いが、
なんか、腰が高くないか？…」
↓
実車
「ぎょえーー！！宇宙船みたい！これ、車じゃねえよ！
車高ひくーい。スーパーカーだな…。
どうにかして買おう。」
↓

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 17:05:50 ID:wodTXkZyO

↓
試乗(06_111R)
「うわ！乗り込めねー！こりゃ思ってた以上だ！…。
うーーん、思っていたより低速トルクで走るような感じだな。
回さなくても全然走れる。
乗り味もアメ車っぽいな。」
↓
納車
「ナンバーステーはすぐに換えるべきか…。
ホイールは換えられるのか？
ETCはやっぱりつけるべきかな？
説明書くわしいな！
うわっ、ドアミラー堅い！」
↓
オーナー満喫
「みんなの反応を気にする、こんな自分がイヤだー！
え！これでナンバー擦るの！？
いつまでたってもヘッドライトのスイッチをピンポイントで押せねーよ！
こらサンバイザー！信号みえねえよ！
エアコンの
　スイッチ見えても
　　ラベルは見えず…」

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:30:15 ID:l6pEj91u0

ぶっちゃけMR-Sで十分

パワートレイン丸々同じ（笑）

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:58:50 ID:o1WTdBRO0

ぶっちゃけMR-Sって生産中止

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:31:32 ID:l6pEj91u0

中古市場は常に200台以上あるよん

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:48:37 ID:ZjUvkUOrO

>926
ベーシックのSでさえも、MR-Sよりワイドなのに、車重は100㌔以上軽い。使ってる部品が全然違う。
だいたいMR-S乗りが何しにきてんだ？エリーゼスレでMR-Sで十分って。私は馬鹿です。って言ってるもんだろ。
エリーゼと自慢のMR-Sが並んだらどうする。
お前はエリーゼみて笑うのか？エリーゼ乗りは笑ったお前見てコイツ頭おかしいくらいしか思わないよ。
エリーゼ乗りから笑われたらお前は恥ずかしいやら、悔しいだろが。
まぁ、お前みたいなMR-S乗りは痛すぎて見たくないし、関わりたくないが。
ホントは乗りたいんだろ？俺みたいに、買いたいけど買えないって正直に言えや。
俺はとりあえず来年までに450万貯金して、それを頭金にしてRを買う。残りは納車までに貯める。
仕事頑張って貯金しようや。お前も頑張れよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:55:03 ID:l6pEj91u0

>>929
逆にエリーゼが笑われるでしょｗ

同じパワートレインの車に2倍以上の値段出してるってこいつバカだ、ってねｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:56:57 ID:l6pEj91u0

MR-Sならぶつけても壊れても惜しくないからガンガン走れるぜ？ｗ

おまえみたいな貧乏人がヘタにエリーゼなんて買うよりMR-S買った方が腕は相当上がるよｗ

まぁせいぜいガンガレｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 21:24:17 ID:e7sWXTCT0

笑う笑わないなんてどうでもいいが
なんでおかしな奴は｢ｗ」を付けるｗ
例その1ｗ
オレみたいな貧乏人がヘタにエリーゼなんて買うよりMR-S買った方が腕は相当上がるよｗ

いけねｗ付けちまってるｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:01:16 ID:l6pEj91u0

2chで野暮な事言ってるバカがひとりｗ

おかしな奴ほどこういう事言うよなぁｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:05:39 ID:F74bDXQO0

>>931
腕上げてどうすんの？街道レーサーｗにでもなんの？エリーゼを撃墜ｗｗとかで武勇伝でも語んの？
へーすごいねー（棒読み）

何もなくすものがない奴は強いね。失うものが多すぎる俺はとても無茶は出来んよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:11:44 ID:95ieddu60

>>933
馬鹿はオマエだろ。

なんだかとても見苦しい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:19:36 ID:4NYJ3kv90

素人ですまんが、エリーゼとエキシージの違いって何？
見た目全く同じにしか見えん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:25:14 ID:l6pEj91u0

>>935
単発IDで乙ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:31:45 ID:95ieddu60

オマエはホントにどうしょうもない馬鹿だな。

ホント見苦しい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:55:43 ID:f6Z4M8Ta0

>>936
エキシージは屋根がついてるので
高いです

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 23:16:08 ID:l6pEj91u0

>>938
悔しいのォｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:36:48 ID:tuB5EMjo0

>>939
え！エリーゼって屋根無いの？
写真とかで見ると付いてるように見えるけど。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:52:47 ID:rsF6QStr0

>>941
エリーゼについてるのは日除けみたいなもんです
雨も防いでくれますが、防いでくれないことも多いです

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:11:51 ID:tuB5EMjo0

>>942
なるほど、脱着式ハードトップみたいな物ですか。
ありがとうございました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 01:31:49 ID:RDNFG23+0

脱着式ソフトトップなのだが。。。。。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 06:44:42 ID:DhcYSXi2O

>931
だから、お前何しにきてんだよ。MR-Sで十分なんだろ？
つーかMR-Sは貧乏くさくて乗れねーんだよ。服でもバックでも日本人はブランド物が好きなんだよ。
MR-Sなんかセカンドでも恥ずかしくて乗れねーよ。
そんなに腕磨きたきゃ、MR-2でも乗っとけ。
まぁ、お前みたいな金ない初心者は維持することも扱うこともできないだろうがな。
チープなMR-Sは全然興味ねーんだよ。だいたいここはエリーゼオーナーとエリーゼに興味がある連中がくるとこなんだよ。
だいたいお前みたいな馬鹿はスルーすべきだったが。
今後のお前の為にレスしてやったよ。はよ気付けや！
馬鹿な貧乏人！

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:51:46 ID:FHeygwaJ0

エンジンをミドにマウントして、１ｔちょっとまで車重を抑えて、
あそこまでただの乗用車を作れるトヨタは、ある意味凄いと思うけどな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:10:59 ID:cVTYGJd+0

>>945
さてはその過剰な反応、MR-Sに乗ってただろオマエ？ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:24:58 ID:Tyf2PaOr0

しかし、たまに見る、見てて非常に恥ずかしいGTウィングつけたり、マフラーかえたり、ちょっとははいじってます系のMRS厨とか定年迎えてマーク２の代替で営業マンに売りつけられましたMRSジジイとかってロータスとか英系ライトウエイトの系譜とか元ネタのボクスター
の存在を認識してるのだろうか？

いっさい車なんか興味なくタマタマ目に付くヨタショールームにならんでたから買ったんだよな。ｗ

そう信じたいんですが、MRS厨本当のところおしえて

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 11:42:08 ID:DhcYSXi2O

>947
ないね
お前がただでやるって言ってもいらないね。
邪魔だし、恥ずかしくて普通乗れねーだろ。
そんなに好きなら黙って乗ってろ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:12:57 ID:cVTYGJd+0

>>949
ケータイで長文カキコするくらい必死なのはわかったよ♪ｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:16:11 ID:cVTYGJd+0

>>948
ブランドバカが買う車じゃなくて単純にドライブ好きが買う車だからねMR-Sって

まぁおもちゃみたいなもんだよ

せっかくのおもちゃなんだから、エリーゼ乗りみたいに傷とか雨漏りとか故障とか気にして
大人しくのるより、ガンガン走らせないとねぇ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:37:25 ID:DhcYSXi2O

>951
やっとわかったか。
でもお前、エリーゼ乗りが皆おとなしく乗ってるって。馬鹿じゃね。
必死にMR-Sで腕を磨くとかキモいんだよ。
MR-Sなんかガキっぽくてちゃちいんだよ。
つーかお前何勘違いしてんの？ココはエリーゼスレだろが。
そんな車の話しなんてどうでもいいし、興味ないんだよ。
スレ違いだろボケ。
お前は黙って自慢のMR-Sに乗るか、パソコンの前でずっーと妄想でもしてろ！
そんなに話ししたいならMR-Sスレで話せや。MR-Sで検索してみろ。
お前にピッタリの馬鹿みたいなスレがいっぱいあから
MR-Sに乗ってること自体信じられんな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 13:38:32 ID:Tyf2PaOr0

>>951
ブランドバカなんて書くやつに限って、周りが見えてない厨だらけだなｗ

だったら部落民＆在日、残留孤児子孫でもいいよな。ｗ人間なんだからな～

中卒でもいいよなｗ　学歴なんだからな～

それとも大卒でも青森県の○×大学や高知県の△○大学でもいいよなｗ　大学なんだからな～

中国産食品マンセーだよなｗ　食えればいいんだよな～

職業欄　廃品回収、産廃業、土建、屠殺、葬儀屋、風俗、日雇いでもいいよなｗ　金が稼げる仕事なんだからな～

出身地　さいたま、茨城、栃木でも恥ずかしくないよなｗ　日本なんだからな～

服はジャスコ、ヨーカ堂、ドンキ、ユニクロでいいんだよな。ｗ着れればいいんだよな～

病院もなおればいいんです。獣医でも良いんです。か？ｗ

お食事もパンの耳、日遅れ品、ファミレス、吉野家、マック、スーパーフードコートｗ　食えれば良いんだよな～

女も穴が開いてて家事できれば良いんです。か？ｗ

ブランド「銘柄」とか簡単に言っちゃって～
全てがつながってくると言うことがサッパリ見えてないよなｗMRS厨

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 14:45:01 ID:cVTYGJd+0

ケータイとPCで顔真っ赤にして必死になってる952と953(笑)

滑稽ですｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:08:43 ID:ezYENL+E0

確かにMR-Sは素性が良くてチューンベースでもエリーゼより速いからねぇ
軽量ミッドシップを200万で出せるってのはすごい事
車としてのクオリティもトヨタだからロータスの比では無くすこぶる高いしね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 15:20:25 ID:7PoRVYrv0

どうでもいいが、ＤＱＮスレにしか見えなくなってきたぞ！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:41:14 ID:in70M68UO

まぁ前から気違いが湧いてはスルー出来ない人が相手しては荒れる流れはあるよね
自分の好みじゃない車は腐すのがこの板だからしょうがないんじゃないかな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:30:24 ID:LhrzHF7n0

MRSをぶち抜いたことはあっても(結構簡単)、抜かれるどころかあおられたこともないなあ
コーナーで結構苦労してるみたいだぜ、あちらさんは

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:42:34 ID:i7RtY3d20

エリエクスレ住人のスルースキルの無さは異常

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:58:11 ID:qHkh6myD0

>>958
オレもエリーゼをぶち抜いたことあっても抜かれた事ないなぁ
たいていヲタっぽいヘタクソが乗ってるから遅いし

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:01:37 ID:8Bp3whwN0

>>960
すげーヲタっぽいヘタクソが乗ってる遅いエリーゼぶち抜いたんだ

・・・・それって自慢になるか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:12:51 ID:fg3oteXn0

エリーゼのソフトトップって、座席の後ろあたりに乗せておけるのかな？
オーナーさんは屋根取った後、どうしてるの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:46:40 ID:LStq/pTY0

まあフェラスレなんかでもぶち抜いてやった自慢の貧乏たれなGTR厨とかS14厨が時々湧くからなあ
だからなあに？て話で。
オーナーにしてみればドア一枚より安いボロ車に挑まれたって近寄りたくもないわなそんなの

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:54:43 ID:qHkh6myD0

エリーゼなんて中身MR-Sで死ぬほど遅いからなｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:55:08 ID:7PoRVYrv0

金持ち喧嘩しないってマジだよねｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:30:42 ID:8Bp3whwN0

>>964
エリーゼの中身ってMR-Sなんだ！
勉強になりますｗ
その調子で千まで盛り上げてくださいｗ
応援していますｗ
すみません｢ｗ」の使い方間違えましたｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:32:18 ID:YTpyDFOj0

なんかさあ、煽るにしても釣られるにしても、もちっとキャラの似た車でやんね？
ＭＲ－Ｓじゃ、あまりにも違い過ぎてワンパターンすぎるわ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:42:58 ID:Lo8XBS3o0

>>962
トランクにでも入れておくんじゃね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:50:20 ID:qHkh6myD0

>>966
ミッション、エンジン、ギア比までまんま同じｗ

オッソイにもほどがあるｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:04:31 ID:8fqVOSbf0

エリーゼSを知って全てを知ったのか。
すげーな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:15:03 ID:qHkh6myD0

Rもショボイ2ZZだしねｗ

MR-Sでも2ZZはゴロゴロいるのにｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:49:12 ID:i7RtY3d20

エリエクスレ住人のスルースキルの無さは異常

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:09:28 ID:qHkh6myD0

そう、痛いトコ突かれた時はスルーするのが一番ダネｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:30:11 ID:8Bp3whwN0

>>969
さすが何でも知っていますねｗ
でも、そろそろ昨日と同じおねむの時間ですねｗ
すみませんｗ　　またまた｢ｗ」の使い方間違えましたｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 23:40:11 ID:6AI52fIF0

>>962
座席の後ろはスペースがないのでトランクに入れます。
たたんだソフトトップを入れる袋もありますが、面倒なのでそのままでトランクに入れる人が多いそうです。
自分はまだオープンにして走ったことがありませんが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:07:02 ID:fg3oteXn0

>>975
ありがとう。
トランクに入るなら、開ける気にもなりそう。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:15:47 ID:p7EGNUIF0

>>974
顔真っ赤だネｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:20:02 ID:Yqj1H5mI0

MR-SはMR-Sスレで語ろうよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 00:42:04 ID:qUX6Ri9o0

ＭＲＳとスレを叩かせたい、いつものワゴンＲ乗りでしょ
相手をする事自体が無駄です
ＩＤによると、主に叩いてるのはＭＲＳ、アルテ、ＲＸ８、エリーゼ

どうやら憧れのロドスタもＳ２０００も買えないらしく、貧乏すぎて恨みが止まらないらしい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 02:33:17 ID:VUdJMGYI0

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/234098/
VWが11月のLAショーで、1t以下MRを出展。
反応が良ければ2011年の早い段階にも市販化。
アウディ版はR4と呼ばれることに。
1.4TSI 168hp、7速DSG

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 06:29:44 ID:uCrMs4+6O

>954
そんなめんどくさいことするか。
つーかまだいたんだ。
お前ごくろうなこった。暇だねーMR-S乗りは。
だから何度も言ってんだろ！ガキみたいな安いMR-Sなんて興味ないんだよ。
MR-S乗りは遅いから必死になって乗ってる。キメェんだよ。
せめてボクスターに乗れよ。国産じゃS2000くらい。
井の中の蛙てこのことだよね。ていうかお前も気付いてるくせに。へぼいって。
MR-Sアンチスレがたくさんあることでわかるように。
皆、お前を見て馬鹿だなぁって思ってんだよ。
アンチスレから逃げてきたヘタレがこんなとこ来て何してんの？
ホント馬鹿だねぇお前は。はよ帰れや、ヘタレ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:14:25 ID:VRNR938yO

100万回相手したって無駄なのにね。。。
相手する奴も荒らしと同罪

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 07:55:33 ID:p7EGNUIF0

>>981
必死杉ｗ

ほんとMR-S海苔くらいみっともないおバカですねオマエｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 18:12:02 ID:ufxP3FCB0

誰かコイツ>>973にS14シルビアの
前期純正バンパーの外し方を教えてやって。
なんぞ困ってる様だから。
このS14シルビア乗りｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:46:45 ID:85eXaYBX0

今イーグルの発表会やってるぞ！ロンドンからのストリーミングだ
ttp://www.facelesspeople.com/
社名はEVORAに決定。エコを強調してるね。電気自動車を強化する路線だろうか？
しかし、したり顔で立ってるプロトンのデブ野郎がウザイ・・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:49:51 ID:Jttbn0Rq0

出血熱？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:55:07 ID:85eXaYBX0

発表会が終わると同時にこのアドレスが出た。何だこの謎のカウントは
ttp://www.lotusevora.com/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:00:16 ID:+g6Yhfgd0

真っ先に>>986と同じこと思い浮かんだわｗ
出血熱のほうはebolaで検索した限りevolaはポルトガルの街からとったっぽい

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:02:09 ID:85eXaYBX0

カウントが80を超えた・・いつまで数字を見続ければいいんだ？意味が分からん

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:05:31 ID:85eXaYBX0

すげー、カウント100でちゃんとしたページとのっぺらぼうが出た

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:20:49 ID:85eXaYBX0

新スレ立てました
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216725484/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 22:05:39 ID:VUdJMGYI0

アルミシャシーでkerb weight 1350kgﾜﾛﾀ
こっからドライバー75kgとガソリン満タン分引くと乾燥車両重量

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 23:29:58 ID:AlJMxrpk0

パワステ無いのがむしろ意外

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 07:28:10 ID:bY7EaXtb0

（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 07:30:24 ID:n7lUdxUf0

>>994
了解（・´ω｀・）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 07:48:58 ID:J5MjVcP+0

>>992
1225kg ぐらい？かな。

とすると、アクシオより重いな。アリオンぐらいだ。
それで３．５Lエンジンなら…

あとは２＋２の後席スペースがどれぐらいあるのか、だな。
>>987にはリヤシートのIMAGESはなかったし。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 13:31:51 ID:FVO3vRJI0

MRSねたはなんで定期的に沸くんだｗ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:49:35 ID:bHvh9ymB0

３．５Ｌで２＋２で１３００ｋｇ切ってると考えると
価格次第だけど、エリーゼに乗ってられなくなった老後に良いかも。

でも、これのせいでヨーロッパＳの立ち位置が更に微妙にならないか心配だ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:55:36 ID:xweM93ec0

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 15:56:12 ID:xweM93ec0

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