■初代SF■ スバル フォレスター 2 ■2代目SG■

スバルの中古車は・・・

中古車は？

フォレスターの人掴まっちゃったのかな
フッと消えちゃったね。
大抵逮捕まで２週間位は警察側で捜査あるんだけど
余罪がある場合で逮捕まで至らない状態だった即逮捕だからね。
それとも厳重注意で平誤りしてへこんだか。
また過疎化するのは残念だけど。

足立区民ってバカなんだな。
自分が捕まるとも知らずにｗ

フルスモークのフォレスター
なんだよフルスモークにしちゃって
フルスモは中卒DQNだって知ってるだろ？
車が良いからってイキがってんじゃねぇよ
俺のGアクごときにムキになりやがって
明らかに張り合おうとしてたし
2速で引っ張ってる音が哀れだった
スバル乗りってマジDQN
ただの直線番長だけだし
人を煽ることしかできない
しかも標的はいつも自分より下の車やバイク
弱い者いじめ
本当に上手い奴は周りに車があるとこじゃ紳士的に走るし煽ったりしない

なんだか知らねぇが優越感に浸りたい奴が多いな
もちろんマナーを守る人もいるけどDQNも多すぎる
自分たちも自覚してるでしょ？
同じスバル乗りだけど酷い運転してるなぁって奴
他メーカーは元よりライダーからも非難されてる
少し反省してほしい
少しどころじゃない
かなり反省してほしい

俺ブサ乗りだけどこの程度の車なら４００あたりでも相手にすらならないと思うけど。

>>956
追記
フルスモークのフォレスターに反省してもらいたいかスバル乗りに反省してもらいたのかわかんない。
途中でヒートアップしちゃったのかわかんないけど。
どっちよ。

すべてのスバル乗りにです
フォレスター、レガシィ、インプ

車自体は素晴らしいんだけど乗り手が酷い
なんであんなに酷いんだ
暴走するなら自分一人にしてほしい
いつも人を巻き込む

正確には、スバルの「中古車乗り」だが。
新車で買ってる人達とは明らかに違う…人種、信条、性別、社会的身分又は門地の全てにおいて。
中卒以上なら全員知ってることになってる↑の元ネタもわからない程度の連中なんだろうな。

>>957
ブサイクで体重400kgって、可哀想な奴だな。

>>961

ブサと言われても、、、もしかして隼のことでしょうか？　
これからは「直線番長の隼」と名乗って頂ければ幸いです

教えてクン承知で質問

SG5D型です。
ヘッドライトのＬＯ側ＨＩＤですが純正は黄色過ぎてかっこわるいので買い直したいんです。
純正のバルブの種類教えてください。
またいくつのカンデラあたりが見た目使い勝手良さそうですか？
ついでにリアのバックランプも明るいのにしたいので種類教えてください。
出先なんでググれずすみません。

http://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20080914-567-OYT1T00228.html

>>963
HIDにしたのに見た目がカッコ悪いから変えたいとかアホすぎる
大抵純正は4300Kだと思う
もう少し白くしたけれは6000K
やや青みがかった白にしたければ8000K
青くしたきゃ12000K
紫にしたきゃ30000K

ちなみに雨の日だと6000K〜はハロゲンより見づらいからね
見た目で選ぶか実用性で選ぶかよく考えてね
あとバックランプは間違ってもHIDにするなよ
完全にDQNだからな

HIDは専用スレがあるから
そっちで聞けや
分かったか？ゆとり

>>965
サンクス
6000あたりにしよう思います。
ポジションと色を合わせたいから交換したかったのです。

リアはバルブ交換程度です。


D型のLO側とバックランプバルブの規格分かる人いませんか？

あー、次スレのテンプレに消耗品一覧とかあったらいいね。
オススメオイルとかタイヤとか

>>963

D2R規格ならなんでも。
各社から出ている中でイエロー以外で一番色温度が低い「ホワイト」（色温度4500〜5500K位）を謳う製品が無難。
点灯直後のグリーン調が淡くなっても黄色みを感じないやつ。
色温度6000Kを超えると見にくくなる上、検査官の主観次第では車検にも通らないから注意。
ロービームを弄ると、ハイビームもホワイトバルブにしないと格好悪くなる。
HB3規格だが、最近はあまり売っていないのが難点。
HB4でもソケットにはハマルが、W数が小さく傘が付いてる分暗くなるのであまり勧められない。
ついでに最近はポジション用LEDも明るく、広角度に拡散するものがある。
HIDと色を合わせるなら、これを使ってみてはどうだろうか。
但し、容積が小さいD型フォレのポジションに純正クリアのT10バルブ以外（着色電球含む）を使うと溶ける可能性があるからそこは自己責任で。

>>968

じゃあ、こっちにそのリストを頼むよ。

■先代SG■ スバル フォレスター 3 ■先々代SF■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221064266/l50

>>969
サンクスです
フォグ(黄色)は純正抜いて４灯ついてるんでバッチリです。
普段は都内だから純正すら点灯させないです。ハイもパッシングだけです。
不明なのはヘッドライトだけだったです、見て分からなかったのは。

test

＞フォグ(黄色)は純正抜いて４灯ついてるんでバッチリです。

バカだろ、おまえ。二度とこのスレに来るな。３に行け。

■先代SG■ スバル フォレスター 3 ■先々代SF■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221064266/l50

もう、ここは埋め進行でいいよ。

うめー

誰も埋めないうめ

SF5Aの初代T/Tb、走行距離約95,000kmに乗っています。
最近ボンネットのエアダクト（エアスクープ？）のクリアが
かなり剥がれてきて目立つようになってんですが、塗装や交換
できるものなのでしょうか？ご存知の方いましたら教えてください。

>>976
エアインテークはボンネットが高温になるしSFは年数的にも塗装が痛んでくるころだね。
わざわざ交換するよりエアインテークだけ再塗装したほうがいいんじゃない？

梅

>>972
なんで？
無意味にエアロいれたり車高音したりするのと同じレベルだと思うが。

無意味だとわかってて、そんなバカなことしてるんかい。
そりゃ、972も怒るわ。

>>980
俺？
俺ＳＨ納車待ちだからやってへんよ

てか、みんなターボだよなー。うらやましい。
NAな人あんまり居ないような気がするorz

うめ

それなりに走る。
いい音する。
最低地上高高めで走破性はあり。

なんか、マルチな感じだが、抜けは無いのか？

後期でもクロススポーツじゃないのは背が高くてカッコイイ。

梅

えっさ　ほいさ
梅埋め。

>>984
レスさんくす。
ちょっと高めのが、かっこいいよね。

>>976

漏れもSF5Aを97000kmで乗り換えたが、エアインテークのクリア塗装は
キレイに禿げた。
インテークごと交換も出来るが、割に合わないと思う。
普通のクリアラッカーじゃ、インタークーラーの熱でまた禿げるぞ。

ということで梅。

えっさほいさっさ

うるせーばか

次スレを立てるのが早すぎたようだ

どろどろどろどろどろ

うめぇ

梅

ぎーぎーじゃー

うめうめ

ume

次スレへの誘導も書かないとらめぇ

■先代SG■ スバル フォレスター 3 ■先々代SF■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221064266/

…



終了

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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