【ﾏｽﾀﾝｸﾞ】フォードUSA【ﾄｰﾗｽ】

マスタング、エクスプローラー、トーラスなどアメ車のフォードのスレです。

欧州フォード（フォーカス、モンデオ等）はこちらへ↓

【Europe】欧州フォード総合２【Ford】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200396384/l50

２げとｻﾝｷｭー♪

現行マス乗りやマス素人はこっちだな

＞１乙
やっぱりUSAフォードスレ立てたのか
オーストラリアのもこっちでおｋ？

じゃオージーもタイワニーズもいいことにしましょう

足回りの情報だれかヨロシク！

いや、その質問じゃ誰も何も応えられないかと・・・

即死回避

>7
スマン。
現代アメ車、全く素人なので主なメーカーショップ等教えて。。

メーカーショップ等って何だ？

なんでお前の居住地域を俺がテレパシーで探り当てなきゃならんのだ？
アメ車ってのはただのアメリカの車だぞ。何かとてつもなく壮大な勘違いしてねえか

さすが素人スレｗｗｗｗｗ

クオリティ低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

90UPサンダーバードへの部品流用情報あったら頼む。

オレとしては、エンジン周りは、同年式タウンカーの物がホトンド使える！って位しか分からん。
OHCマスタングもかな？
リンカーンのコンチやDOHCマスタングのイグニッションコイルなんかも同じ。

他に何かないか？

>>10
ばーかｗ釣りだよｶｽｗｗｗ
テメーみたいな旧車ﾎﾞﾛ糊をな（笑）

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/08(木) 00:25:33 ID:KMeUFVZr0
足回りの情報だれかヨロシク！

9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/05/08(木) 00:46:51 ID:KMeUFVZr0
>7
スマン。
現代アメ車、全く素人なので主なメーカーショップ等教えて。。

13 名前：9[sage] 投稿日：2008/05/08(木) 10:02:07 ID:KMeUFVZr0
>>10
ばーかｗ釣りだよｶｽｗｗｗ
テメーみたいな旧車ﾎﾞﾛ糊をな（笑）

メーカーショップって、ディーラーの事か？
新車並行なんかを扱うショップの事を言ってるのか？

かっこわるい言い訳だことw >>13

ID検索ごくろーさん
今後も励めよ（笑）

アメ車海苔っていつもこうなんだよな。
オーナーにしても腹黒い感じでダーティなイメージが付きまとっているの分からないの？

なんか、とんでもなく恥ずかしい気違いが居る

アメ車海苔って中卒高卒ばかりでしょ。

類は友を呼ぶというかｗ
DQN臭プンプンだなｗ

>>8
このスレ、むしろ即死した方が良かったかも分からんね

流れ的にはしょうがないだろ。
当分は旧車海苔の粘着質に常駐されるよｗ

現行マスでストライプつけている方いますか？
CやLストライプはどこで貼ってもらいましたか？

>>24
正規物ならディーラーで
並行物ならブルーフレームかその代理店で
安くあげるなら自分でね。

>>24
http://www.cent-21.com/tc/mustang/mustangshop/

なぜに今トーラス？と思ったけど現地じゃ現役なんだよな。
ファイブハンドレッドから名変したやつが。

国内アメ車市場でラムバンも食傷ぎみだから、
これからフォードのフルサイズバンが人気出ると思う。

いいね。

オージーフォードで、最近またいかついセダンが出てきてるよな

ここは終わったのか？

本国フォード車の個スレが落ちた時用で
ひっそり保守しとけばいいんじゃまいか
立った当初の欧州フォード統合スレと同じ

それだと
エクスプローラーのスレは落ちたたまま次は誰もたてないし
エスケープは今じゃ北米仕様と全然違うし

マスタングスレの専用避難所ってことになりますが・・・・

もちろんトーラス糊やビクトリア糊がこのスレ使ってくれても良いし

>>29
あれはモンデオと関係あるの？

FLEX新画像うｐ

URL貼りわすれた
http://www.worldcarfans.com/3080516.001/2009-ford-flex

このお汁粉カラーのやつ既に見飽きた。

スレ初出なんだからいいじゃねえか。

フォード車らしくて好きだな>>36

ほしゅ

売れないかもしれないけど、日本でもこういうのを導入してほしい…
http://www.motorauthority.com/news/sedans/ford-reveals-new-fpv-falcon-range/
http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Ford/Falcon/FPV/2008_Ford_FPV_F6_main_510.jpg

なんでこう豪州の連中の趣味って70年ごろのアメリカで止まってるんだろうね

>>40
ランエボですね。わかります。

フレックスは日本でも売れそう。
でもエッジ入れるんだろうな。

ナビゲーターも正規輸入するとか言ってたけど、フォーピラーズだけじゃん。

フォードジャパンで扱うね、
ナビゲーター。

Expeditionも扱うようだけど、値段が現地比・・

ペディションならメンテ共通できるからな。
ディーラーが近所ならなにかとラクだし3年保証も付いてる。
でも並行より確実に100万は高いからな〜。

ナビゲーターはキノコミラーはカメラになったのか？

Expedition、ELも導入すんのかな？
ELは5.6m超えてるしさすがに日本じゃ厳しいか？

>>46 キノコミラーは健在ですｗｗｗｗｗｗｗｗ

保守

ナビゲーターで一段落したらエクスペディションも入れてほしい。でかすぎてうちじゃ買えないけど。

フォードジャパンのラインアップは
USオンリーになったから寂しいもんだよ。
台湾エスケをのぞけば
マスタング、エクスプローラー、同スポートラックだけだからね。
ナビゲーターとペディションが加わればいいよな。
エッジは導入予定らしいが、個人的にはフレックス希望。

おーいカス！
また久しぶりに来てやったぞ。
おれは今月末に消費税の予定納税で826万支払うんだけどな。
お前は相変わらず、ケチな突っっこみで反吐が出るような書き込みしてるんだろうな。
お前みたいなゴミは、本当はアメ車どころか、世が世なら死蓄の解体しかさせて貰えないんだがな。
いまのぬるま湯、ワーキングプア擁護社会に感謝しなよ。
じゃーな。またな。チンカスｗ

追伸：ID解析ヨロシクな（笑）

>>52
どうしたの？

何かの病気だろ。

エスケープって、どうよ？

車です。

現行エスケープはアジパシ向けデザインの台湾製だから。
それ承知のうえなら故障も少なくていいと思うが。

つまり、現行フォードでアメリカらしさを味わうには、マスタングかエクスプローラーを買え、と

それを言うならスポーツトラックが一番アメリカらしいけどな

しかし幾らなんでももうすこしラインアップ増やせないもんかね
現場はどう思ってるのだろうか

ラインアップ増やしたところでどうせ売れない
→経営規模の縮小
→益々売れない
のスパイラルなんだろ

やっぱそうか

おまけに右ハン全廃だもんな

コケにしてるとしか

エクスは以前右ハンあったのがモデチェンしてなくなったんだっけか

この際だからエスケープもアメ版にすればいいんじゃね
今の為替ならそんなに高くはならんだろうし

スパイラル脱出の一手がナビゲータ投入なんて
唖然としたわ。自分の首絞めてるとしか思えない
（ナビゲータ好きの人、ごめんなさい）
まだ本国エスケハイブリのほうが…
と思ったが、燃費心配する奴はそもそも
エスケの存在すら知らないよな

2010年には変化があるみたいだとﾃﾞﾗが言ってた

>>63 韓国向けエスケはアジアで唯一の米国産。

>>65
それまで１年半ほどあるｗ

しかもその変化の結果が良い方に出たとしても、それはさらにその先だし

ホンマに大丈夫かな？

なんだよ…半島のほうはやけに充実してやがんな。ニューモンデオにニュートーラス、S-MAXかよ
左ハン圏ってだけでここまで扱い違うか？

http://www.ford-korea.com/

半島はつい数年前まで日本車という脅威が事実上なかったからな
必然的に欧米ブランドが参入しやすい構造になっていたのだろう
ただ、現地ブランドが8割？を占めているという状態なので
市場としては日本同様に厳しいと思われる

ヒュンダイって、フォードと提携して自動車つくりはじめたんだってな。

そういえば和歌山で、小さなヒュンダイ販売店の隣に小さなフォード販売店がならんでたってたな。

国内ラインナップ（売れる＆イメージアップ戦略）
フィエスタ、フォーカス、マスタング、エッジ、エクスプローラー、
エクスプローラースポトラ、ナビゲーター

国内ラインナップ（自分の願望）
マスタング、北米エスケープ、エッジ、フレックス、
エクスプローラー、エクスプローラースポトラ、
エクスペディション、ナビゲーター

国内ラインナップ（現実）
マスタング、台湾エスケープ、エクスプローラー、エクスプローラースポトラ、
ナビゲーター

サンダーバード

日本フォードに乗ってたから、替える車がないって人もいますよね。

>>71
上のラインアップにリンカーンMKSも入れたいな。新しいし

売れる国内ラインナップにエスケープ入ってなかった。
台湾か北米かは迷うところだが。

ルックスは北米かなあ
どうせなら両方売ればいいのに
北米のは「スポーツ･エスケープ｣とかネーミングしてw

フォード乗るなら断然アメリカフォード　外車なんだから中途半端な
右ハンドル乗るとカッコ悪いですよ

>>77

オレは、右でも左でも好きな方乗れば良い思う。

でも、フォードと言えば北米フォードにしかオレは魅力感じないし、左ハンドルでないなら全く価値無い。
あくまでオレの主観だからね。

っていうか、同じ車名で国によってこうもデザインが違う車って
他にあったりするの？

同じデザインで車名が国によって違うのはいっぱいあるとは思うけど
なんで国によって同じ車名のくせにデザイン変える必要があるんだ？

>>79
シビックとかアコードとかカローラとか。
ESCAPEはまだボディサイズがほぼ同じぶんマシなほう。

アコードは一時期日米欧で全部違う車だったこともあったな
日欧はともかく、アメリカは巨大なくせに特殊な市場だから
専用車を作ったほうがかえって得なケースもある

専用デザインではないにせよ、ベンツのGLとかアウディQ7とかも
実質北米専用車みたいなもんだし

>>79
フォード「フュージョン」なんて、
ヨーロッパではコンパクト背高SUV風ハッチなのに
北米ではミドルセダン。
かつてのエスコートも全然違ってたな。
フォードにはもともとその傾向が強いのかも。

シビックは北米モデルは前後のデザイン違い。欧州シビックはシャーシから違う。
アコード、カローラはシャーシから違う。
オデッセイも日本と北米では別車種だよな。
マツダアテンザも北米だけはひとまわり大きいモデルになったな。
メカは共通らしいけど、欧州と同じMazda6って名前で。

＞アテンザ＆MAZDA6

V6積んだやつがある以外同じに見えるんだけど。

カーセンサーの台数を見ると、エクスペディション＞フォーカスなんだな。
あんだけ力を入れていたモンデオはワゴンあわせてもエクスの半分程度
フィエスタも同じくらい
こりゃエクスの正規輸入もあるかもな。あるいは思い切ってフレックスとか

ていうかヨーロッパ偏重ラインアップはやめて正解のようだな
もっと早く気づけよ

モンデオはけっこう見かけるけどな。

>>84
エクスとはなんぞや？

エクスプローラー
エクスペディション
エクスカージョン
エクスカリパー

フォードにはエクスがいっぱいだお

>>86
エクスプローラー　→　導入済み
エクスペディション　→　導入まだ
エクスカージョン　→　生産終了
エクスカリパー　→　生産終了

>>83
リアが全然ちがうよ。
ナンバーの位置がバンパー=日欧仕様
トランクリッド=北米仕様

大きさもインスパイアぐらいある。

うそ、○○台店にエクスあったぞ

ガーニー仕様写真たくさん
http://www.autoblog.com/photos/saleen-gurney-signature-edition-mustang-at-dealers/

保守

age

　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　パフュームが遊びにきたよ！！！＜
　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　|　|かしゆか)　 　 　　　　 .|　|あ〜ちゃん） 　　　　　　　|　|　のっち)

エッジ導入期待アゲ

普通に、クラウン欲しい

ベスモで大活躍してたな、クラウン

このスレでクラウンてことはトヨタでなくて
クラウンビックか？
それならおれも欲しい！

最近見なくなったよねー
元トーラスオーナーとしては淋しい限りだ

トーラスまた売らないのかね？

>>98
ここでクラウンったら、それしか無いでしょ〜
ヨタのクラウンなんて、どうでも良いよ。

グランドマーキーも実は気になる。
日本で乗るならマーキーの方が何かと楽だろうな。

そういや、最近トーラス見なくなったな

トーラスＷ俺も乗りたかったー。

さっき某中古車サイト見たらファイブハンドレッドが売りに出てて驚いた
あんなの持ってきた奴がいたのか

>>103
俺もみつけた。しかし高杉
新車でもないのにあんな太ったティアナに430万ってあーた

半額ならH

ディーラーが入れたやつだから保証つくのかな？
クラウンビック入れればよかったのにな！

現行V8エクスプローラのかたに！聞きたいのですが、V8サウンドはどんな感じなんでしょうか？ドロドロ言いますか？

>>106
ドロドロのレベルが分からないが、現行どころか、90年代からすでにドロドロ言わないよ。
国産車V8みたいなモンです。

V８つってもOHCだからな

>>107 108
サンクス、明日ディーラーに行き現車を見に行くつもりです。

この間、エクスペディションってのを見つけたんだけど・・・エクスプローラーの上位車種？

>>110
なんのためのネットなのかと。ワールドワイドウェブなのかと。

http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/

あんた　いいひと　だな

RSはＦＦ300馬すげーな
かっこいいな
日本にこないかな

●フォードトラック達早見表


ブロンコ（先祖様）


エクスカージョン（産後間もなく死亡：生きていれば長兄に・・・）
↓

エクスペディション（長兄）　→　F-150（農村に拾われた三つ子）
　　　　　　　　　　　　　　　　　→　ナビゲーター（金持ちと養子縁組した三つ子）
　　　　　　　　　　　　　　　　　→　ブラックウッド（金持ちの従兄弟、死亡）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マークLT（蘇生措置により復活）
↓

エクスプローラー（次男坊）　→レンジャー（田舎で育った双子、栄養失調で死亡）
スポーツトラック　　　　　　　　→アビエーター（異母兄弟のちに死亡）
（イメチェンしてみた）　　　　　→マウンテイナー（育ちのいい従兄弟）　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
↓

エスケープ（末弟）　→　マリナー（なにかと鼻につく従兄弟）

age

原油高騰、資材高騰、不景気により
100歳超えたフォードにはもう体力ないらしい。
レンジとボルボ売って身軽になったし
F150、マスタングはビッグマイナーで延命だし
マーキュリーは消滅（オールズやプリムスと同じ運命・・・）

本国での乗用車売り上げでは
海外ブランドになるトヨタに抜かれる始末。

そのうちマツダが買収するんじゃないかな。
俺はフォードファンなのでそうならないことを祈ってるけどな。