【ホンダ】アコードワゴン 12台目【CF6,7 CH9 CL2】

アコードワゴン CF6,7/CH9/CL2　の話題をどうぞ。
US、現行のAWはそれぞれのスレッドで。

アコードワゴン（ＣＦ、ＣＨ、ＣＬ型）１９９７〜２００２製造

●車両型式区分
ＣＦ−６（Ｖｉ、ＶＴＬ　ＦＦ）
ＣＦ−７（Ｖｉ、ＶＴＬ　４ＷＤ）
ＣＨ−９（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　ＦＦ）
ＣＬ−２（ＳiＲ、ＳｉＲｽﾎﾟｰﾃｨｱ　４ＷＤ）

●メーカー公式サイトカタログ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/19970904/index.html

●DigitalOwner`sManual取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/index.html

●ホンダ・アコードワゴン　フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

（前スレ）【ホンダ】アコードワゴン 11台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203661496/

（前々スレ）ホンダアコードワゴン CF6,7 CH9 CL2 10台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194779191/

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　　　　　　　　　　　　　アッー！

いちもつ

>>1
　　　.r::;r､:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 i::r'　　 `""'' ‐''"　 ヽ::::::i
.　　li!　　　　　　　　　 ,:　i:::::l
　　.lir　　　　　　 ,.　_　　r'::::;!
　　 ﾐ　,r:_:､:. '　.:::::;:_:ヽ.:　l::/-
　　 ll!　´`.':　　:::､:`.'ヾ::　Y　 !
　　　li　 .:　.::　:::､:::｀::' 　 / '/
.￣￣ l.　 　 ､__ノ :.　　　i` ´
　　r'　l　　,_＿＿　 ; 　 ! ｀　ｰ-
　 i　　ヽ　　 　 　 ｀　 ,:l!
　.l　　　ヾ 、 .T 　_,　 /!
　l.　　　　ヽヽ´｀　, r' ;':!
　l　　　　　 ヽ.'￣ヽ　　l

　　イチオッツ [M. Jitzschiottz]
　　　（1911〜1998　ドイツ）

名車だな

みなさんに質問なんですが、
うちの愛車アコード平成９年式sir　走行１８万km越えなんですが
　
不思議と買い替えを考えてないんですよね・・・・
恐ろしいくらいに故障とかないし・・・・
　
でも今年の１２月で車検なんですよね・・・
このスレのネタとして車検入れて乗り続けるか
買い替えを検討するか悩んでます。
　
そのまま乗る場合、楽ナビでも取り付けようかな・・・・
　
ＰＳ・白のアコードワゴン可愛すぎて萌え　

車に欲情か

>>6
まだ前スレが埋まってないぞ。
無駄遣いはするなや。

目医者あげ

前スレ>>994
酉くれよ

やっと前スレ埋まったか

>>10
#d~/i9ijM

1乙です。

やっべ
今朝ｴﾝｼﾞﾝかけようとしたらエンストしかけた。
バッテリーは問題なし
なんずや？

>>14
五月病じゃね？
うちのもなんか調子悪いし。

GWに渋滞ハマってAC切ったらｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしかけた。
AC入れたら直ったけどﾔﾊﾞｲなー

逆じゃねーの？
エアコンなんて入れたら水温あがりまくるべ

水温検知とかがダメになっていて
エアコン入れないとラジエターファンが回らないってことだろう。

又は暖房いれて水温下げるかだな

>>14
スロットルボディの汚れじゃね？
うちのも先日の車検で整備士に渡した後（駐車場からピットに入れるときに）
エンストして掃除してもらったよ

>>14
アイドリング不調。
RCAVが汚れていることも多い。

チンカスが詰まってる事もあるよね。うん

>>6
平成９年式SIRってCF2じゃないか。

>>22

ちゃんと洗えよ

アコワゴ出しちゃったよ
もう皆の話に乗っていけない
質問に答えてくれたりした人達アリガト
ＲＯＭ専になりますがここが盛り上がりますように祈ってます

ギア抜けし始めたけど
これって、すぐに走行不能
になりますか？

なりはじめたら早いよ

もしもの話だけど、万が一この車を手放して、車を新車へ乗り換える場合、君たちは何を選ぶ？

>>28　俺は次はレガシーB4ターボかな。一応アコードも試乗するかもしれないけど、いずれにせよ次はセダンを選ぶな。

>>29そうか、俺はインプレッサだよ。

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&BRDC[]=HO&CARC[]=HO_S004&PN=1&FMCC[]=HO_S004_F004&GRD=2.4+%83%5E%83C%83vS

>>28
現行のエルグランドか現行のオデッセイの前期。

>>28

俺は前期に乗ってるから今乗り換えるなら、後期の最終年式を探して買う可能性が高いな。

ショボイ　ショボすぎる
これじゃレガシィの対抗馬にならんわ

レガシィなんか眼中にないわｗ
同じステーションワゴンでも、別ジャンルの車。

レガシィ アウトバック

今日見たVTLの人がSiRエンブレムののRだけ切ってSiだけ貼ってた。
馴染んでてワロタｗ

質問です。CF6の11年代VTLを2年前に購入しました。特別仕様車っぽいのですが、仕様名がわかりません。色はガンメタ、6本スポークポリッシュ15ｲﾝﾁｱﾙﾐ、HIDヘッドライト、ハーフレザーシートが付いてます。前オーナーが、OPで付けたのかもしれないのですが。フルノーマルです。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB&lr=
これ？

38さん、ありがとうございます。プライベートスタイルって仕様なんですね。スッキリしました。あと、EPSってスイッチが付いてるんですが、これなんですか？ 質問ばかりですいません。

間違えた。39さんでした。

http://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2001/untensurutoki/switch-reardef.html#eps
これ？

これです。ありがとうございます。ゆっくり眠れそうです。

ろくたま調べもしないやつの相手は疲れるな

しかも11年式でポリッシュアルミだったらプライベートスタイルじゃないしｗｗｗ

しかも2年乗ってて今頃EPSについて聞いてるしｗ

フォグが両方点かなくなりました。
球切れでもフューズでも無さそうです。
他に考えられそうな事はありますか。

気合いが足りない

>>39
俺プライベートスタイルなんだけど、ホイールはポリッシュじゃ無いし、ハーフレザーシート
では無いし、そもそもviだし。
しかもガンメタなんてアコードにあった？

>>47
スイッチが壊れた

>>49
前期、ムーンロックメタリック
後期、シグネットシルバーメタリック

>47
リレーじゃね？

ホーン鳴らねーの
ホーンとうに困るわ・・・





ごめんなさい。
だってホーンとうに困ってるんだもん・・・

ホーンとうに困ってるように見えない

>>51
ごめん
前期、ムーンストーンシルバーメタリックだった。
ムーンロックは最近のS2000に塗られてるやつだった。

99年のCH9のBOSEの液晶以外のイルミ切れたんだけど、
簡単に直せるの。
前はエアコンのイルミも切れたんだが。

ブッ叩けばたいてい直る

>>54
ホーンとうに困ってるんです・・・


>>56
エアコンのコントロールパネルの球は簡単に替えれたぞ。
ただ部品が来るまで少し時間がかかるけど・・・

>>56
BOSEの液晶以外のイルミって？

ミラー禿げてきたから、ガナドール買った。
視界の悪さを早く体感したい

>>60

人柱かい？真性マゾだなｗ
左折や左車線へのレーンチェンジの時は気を付けるべし。
チョロチョロしてる二輪には特に気を付けてねｗバイク脳は厄介だから。

もし良ければレポートよろ( ・∇・)

>>61
あの型が好きだから買ってみた。
届くのが楽しみでしょうがない

>>62
大切に乗ってるんだね。

きっと俺の車見たらショックだろうさ・・・ｗ

>>63
痛車かBIPなんだろ？ｗ

>>64
違う・・・ｗ
ボロボロなんだ・・・
平成12年車


スペック

珍音菅→グラスウール入れ替えでノーマル並の音量。ノーマルに替える予定。
外見→メーカー不明のエアロ三点。割れてはいないが飛び石で塗装が(;つД｀)
車高→ノーマル。手元に来たときはフロントとサイドにタバスコを横にしても入らなかったが・・・
ホイル→１８のディッシュ。
備考→少し位は車高を下げたいです。電車かよ・・・
エアロは置き場が無いため着けてる。

フォグにはＨＩＤを・・・ちょっと後悔。

アコードワゴンのCF6乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーティワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。SOHCは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。DOHCと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アクセルちょっと踏んだだけなのにガッと加速するし。

速度にかんしては多分DOHCもSOHCも変わらないでしょ。DOHC乗ったことないから

知らないけどカムが二つあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSOHCな

んて買わないでしょ。個人的にはSOHCでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらアコードワゴンのSOHCには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

>>65
それって、つまりＤＱＮ仕様じゃんｗ

>>66
あははは、キミ面白いよ。
CF4のSiRに乗ってみな。もっと感動するからｗ。

>>67
どの辺がＤＱＮか添削してください。
因にリアドアのガラスはスモークアリです。

>>66
個人的には好きだ。
シルビアのコピペだろ？

FTO 白 AT

シルビアじゃねーよ 神のＧＴＯだよ

>>71>>72
どっちだよ!?ｗ

オムツタービンだよな？

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BF%C0%A4%CEGTO

>>74
ありがとうございます。

初心者ばっかりかよ

>>76
自己紹介ですか？

おれ上級者だぜ＾＾

>>77
>>71>>72
どっちだよ!?ｗ

恥ずかしいから一生ROMってな

>>79
ここは初めてか？

もうｴｱﾛなんて流行んないんでしょうかね…世間一般では否定的な意見ばっかりだ

コテがダサい

ザウバーなんてフルエアロ着けているのを見ると流石に古さを感じるわ。
エアロバージョンとかで買ったのだろうけど、なんかボロく見える。綺麗に乗ってないのもあるけど。
ノーマルで下の黒い部分だけ同色に塗装の方が、今でも新鮮に見える。

そんなめんどくさい事すんなら素直にすっきり純正エアロ入れればいいのにｗ

アロエでもいいらしいぞ

10年式のVTLに乗ってるんだけど、最近交換した6000Kのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの左だけがすぐ消えるので(スイッチ消して点けるとまた点灯するがまた消える)初期不良で交換してもらってもまた同じ状態なんですよ。 バーナーじゃなくバラストの方に問題があるんですかね？

最近は、純正っぽいのが欲しいです。ﾏﾌﾗｰも変えたい…

>>87
純正で乗ると楽だよな。
車高で言えば段差を気にする事もないし。
マフラーで言えば音で疲れないしな。

確かに純正は素敵だ。

加速も純正が１番
下手に太いマフラーにすると抜けて加速死ぬ

社外品なんて買う気しないね。社外品になんてしたらバランス崩れそう。

Ｆ１トルコＧＰ　つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ

>>90
詳しくお願いします。

メーカーが最高に設計してあるんだから弄るなって事
エアクリ弄る→マフラーノーマルだと抜けが悪い
マフラー弄る→トルク不足
車高下げる→キャンバーがついてタイヤが内減りする

>>93
細かくありがとうございます。
あなたの回答について意見させて頂きます。

�@メーカーが最高に設計してあるんだから弄るなって事
何を根拠にでしょうか？
また吸排気系をイジルとパワーやトルクが上がるのは何故でしょうか？
(マフラー、エアクリまたはエキマニや触媒)

�Aエアクリ弄る→マフラーノーマルだと抜けが悪い
確かに吸気系だけをを変えると排気とのバランスがわるくなりますね。
ただエアクリだけ変える変えることってありますか？

マフラー弄る→トルク不足
マフラーだけイジル事は十分に考えられるが
極端に太いマフラーじゃなければ、その様な事にはならないのでは？


�B車高下げる→キャンバーがついてタイヤが内減りする
それってＤＱＮ仕様なんですか？

なんか最近無能で痛いのが沸いてるなぁ
イチイチ説明すんのかったるいから要点だけ
エアクリ、マフラー交換で本当にパワーがあがると思ってるなら死ね(特にNAに至ってわ)
エアクリ変えたら余計なゴミを吸うわしてエンジン痛めるだけ
キャンバーが付くのはホンダ車の典型的な仕様
ＤＱＮとか言いたいだけなのかと

もう少し車について勉強してから語れよアマチャン

>>95

ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰのセットなら多少はパワー上がる。

まぁｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝはNAだからほんの気持ち程度にだかな。

それは実測？体感？
後者なら音と満足感に騙されてるだけ

ちなみにすべてAPEXに交換する前とした後のデータあるけど
馬力測定誤差程度のズレ
トルク0.5〜1.0kダウン
燃費もダウン、騒音アップ、バカ丸だしアップ

携帯からageて書き込む奴に馬鹿が多いのは何故？

その質問にはお答えできません。

まんこ

ID:Oy9evDFiOの言ってることはわかるし、
同意もできるとこもあるけど、
メーカー純正が最高ってのはどうかと思うぞ。

燃調他、きちっとセッテイング出せばＮＡでもパワーは上がる。市販品をポン付けでは疑問だが。
トルクに関しても発生回転域が上に来るだけ。（低回転が細る）
でないと、ＮＡのレースカーも皆エアクリつけて純正マフラーでレースするだろ？

砲弾タイプじゃないタイコ付きのセンターパイプからのﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘのセットなら３〜５馬力上がる。 音も静かですよ。 セットで買って取り付けして貰った時にサービスでシャシダイで計測してくれたので間違いないです。

実際にいじっていて、純正が良いと言われて腹を立てている人と
お金がなくて車をいじっていない＆純正が純粋に好きな人との対立ってことですね。わかります

HKSのエアクリーナーにしたら、低速トルクがスカスカになって後悔した経験あるよ。
あと、スポーツ（ローダウン）サスペンションでもメーカーオプションのサスペンションなら日常車を使うのに気を使うような、極端なローダウンにはならないし安心できる。
俺も社外品は買う気しないよ。まぁ、アルミぐらいならいいかも。もちろん同じサイズでね。

アコードワゴンってカーセックスできる？

>>106にはムリ

>>107 じゃあ一般的にはできるの？

ワゴンでﾏﾌﾗｰとｴｱｸﾘとか、アホかと

ワゴンは知らんが、セダンの場合、無限パーツですべて固めると性能は確実に上がる（シャシダイ等で確認済）。
ただし、音がうるさくなったり、乗り心地が硬くなったり消耗パーツの消耗が激しくなったり、というデメリットは出る。
その辺をすべて勘案してベストなのが純正というわけだね。
それ以外の社外品の突出したヤツだと、確かにある一部では性能アップするが、別の部分でダウンしたりするので難しい。

>>95

随分と偉そうな方ですね。
知識が在る方なのに他人に説明出来ないのでしょうか？
それでは只の独り善がりですね。

パワーやトルクの件ですが。
トルクが落ちたと申してますがパワーも落ちたのでしょうか？
また計測した車両は何台でしょうか？
該当車両の状態やコンディションはどの様な状態でしたか？



そして足廻りの件ですが。

知識が在る方の様なので聞きますが、
ローダウンした車両のキャンパーやキャスター・トー等を調節できる
アーム類が存在する事を御存知だとは思いますが。
その様な足廻りでセッティングした場合でも
ノーマル状態の足廻りの方が優れているのでしょうか？


どうぞお答え下さい。

マフラー替えたい奴は、静かすぎるのが嫌なんだろ。
オートマで替えたってみっともないだけだろ。
ローダウンだって、見た目の為に落としてるだけじゃないの？

いろいろ弄ってくなら、車選びがまちがってるよ。
かっこ優先でいじってるなら、性能アップなんか気にするな。

95じゃないけど
アコードにキャスター調節できるアームなんて出てるの？
トーはもともとある程度は調節できるしキャンバーはアーム交換で調節できるようになるけど

>>106
俺はﾃｨﾝｺが車に入りきらなくて断念した

>>111
素人丸だしで恥ずかしいからそろそろ半島に帰ったら？

パワートルク測定は改造前と改造後だぜ
改造したらコンディション悪くなったか測定機壊れたんだね(^^)v

足回りは十数年落ちのポンコツしかしらない様だから説明するけど今の車はトーイン調整ぐらいしか出来ないんだよアマチャン
すでにかかれてるがパーツ買うなりすれば別

糞して寝てな

>>115

一台しか測定していないのに全てを決め付けてしまう
御目出度い方なんですね。

あなたの思考自体が半島クオリティー。


文章が全てを語ってますね。

同じ車輌で改造前後の数十分でコンディション落ちたんだよ(^^)v

顔真っ赤過ぎるｗｗｗ
足回りには触れもしなくなったね^^

金かけてデチューンしたと思ってるんだから必死にもなるだろｗ
現車セッティングという言葉教えてやりたい。

コンピュータ調整までやって初めて本領発揮だな
目先のパーツだけ交換しても無駄

>>112

ﾏﾌﾗｰ交換してるけど車検対応の静かな奴にしてる。 ノーマルﾏﾌﾗｰ見たらわかると思うけど見えない所に付いてる奴やから本当にコストダウンの為に排気効率を無視した様な作りのﾏﾌﾗｰやからね。

書き込みまで関西弁だとキモいな

>>121

関西人やから当たり前ですが？ さぞ立派な言葉使うやろうね(笑)

書き込みまで方言使うのは関西人だけだよな
それが当たり前だと思ってるのも関西人だけだ

否定ﾚｽにアンカーつけて反論。関西ワロスｗｗ

2点ほど質問
CH9でセカンドシート前に倒した時、完全にフラットになりますか？多少角度あり？
運転席助手席をいっぱいまで前にした時どれぐらい長さ確保できますか？

>>123>>124

別に関西弁が好きやし喋ろうが書こうがえぇんちゃうん？ お前らはどこ出身なんよ？

>>126
喋るのは全くかまわないけど、読む人を不愉快にさせるから書くのはやめた方が良いよ。
全てがそうとは言わないが、ホント関西はこういうの多いなｗ
さらに関西弁使えば相手が萎縮するって思って使ってたりするから嫌。
ちなみに俺はオーストラリアのキャンベラ出身。で？

>>125
そうして何をするのか書いてくれないと答えようが無い。

>>127
フラットになるのかならないのか
尺がどれぐらいになるのか
の2点なんですが答えようがないですか？おｋわかりました。

関係ないですが
>読む人を不愉快にさせるから書くのはやめた方が良いよ
と書いてるわりに
>読む人を不愉快にさせる
>ホント関西はこういうの多いなｗ
>関西弁使えば相手が萎縮するって思って使ってたりするから嫌
偏見乙であります。答えてもらえなかったからとかじゃなく読んでて気分悪いですよ。

>>128
正直スマンかった。
でも、「全てがそうとは言わないが」を削るなｗｗｗ

ちょっと傾斜が出来る。
詳しい尺までは測らないとワカラン。以上。

俺も関西人だが書き込みの関西弁は見ててムカつく。
殆どの関西人は標準語使える。文章なら尚更。

こういうとこに関西弁書いてるヤツはたぶん偽関西人だと思うよ

オーストラリア？
関西よりもタチ悪い国じゃねーか。

アマチャンの次は関西人かよ 変なのが定期的に沸くね
ブチ殺したろかｗ

え？わたくし？白金ざますよ

茄レ亜意乙

>>127

オーストラリア出身なんや、通りで何にでも難癖付けて来る訳やわ。 それに関西弁で萎縮するってどんだけチキンやねん(笑)

同じ関西人からもキモいと言われてるのにまだわからないらしい
まさか大阪独立共和国の人か？
外人じゃ通じないのもわかる
明らかに京弁ではないよな下品過ぎるし

まぁスルーしててもいいんだけど弄ると簡単に釣れてくれるから楽しい

ワゴンスレって本当に柄悪いの多いな。
セダンスレはこんなに荒れないのに。

>>134
ひと月しか住んでなかったから殆ど影響受けてないんですけど、
どの辺がどおりでなんでしょうかｗｗｗ

もはやアコワゴの話がｗｗｗｗｗｗｗ

こっちの方がおもしろい(笑)

CFスレって昔からDQNホイホイだよねｗｗｗ

>>137
一ヶ月住んでただけでオーストラリア出身ですか。そうですか。

まぁ、日本語が不自由なトコとか、性根の曲がり具合とか、
十分オーストラリア人で通用すると思う。
問題ない。俺が保障する。

>>141
>>134が通りって書いてるから、ワザと「どおり」って書いてんだよｗ
オーストラリアで生まれた人は、オーストラリア出身でしょ。その点は何も間違って無い。


つーか、全部ウソだ。
釣られたおまいらスマンｗｗｗ

しってたよ

うん知ってた
まだ親父が在日で俺ハーフのが釣れたわ

アマチャンも関西人も来なくなったとたん過疎るね
オーストラリア人からは同じ臭いがするから好き

関西ではケーブルテレビで関西弁に翻訳された映画やニュースやってるって本当なん？

>>145
鬼の首
取ったつもりで
墓穴掘る。

季語ないね
川柳か

もし、リアにステッカーを貼るとしたらなんのステッカーを貼る？

傷ついたから貼ろうと思ってまふ

>>149
ttp://img.2ch.net/img/auto_a.gif

>>148
空気読め
お前の事と
言っておく。

そういや今日黒煙吹いてたんだよね
エアフロ(この車はＤジェトロかな？)でも逝かれたかな

なんかこのスレって大阪や関西に悪意持ってる奴多いなぁ。 大阪人、もしくは関西人に苦い思いさせられたん？

苦し思い？まさかだろ
態度デカイし空気読まないし下品だし自己チューだし
原因はあちらさんにあるってだけよ

>>154

そう言うのを言い掛かりって言うねんで。
突然関西弁に難癖付けて攻撃すんのはどうなん？

俺はあんたの方が態度デカイし空気読めん人間やと思うけどなぁ？

まぁまぁ、全てオーストラリア人の俺が悪いってことで。
仲良くはしなくても良いからアコードワゴンの話をしようよ。

率直な感想言っただけやでｗｗｗｗｗｗ
同胞からもキモいと言われてるんだから消えろよ
関西人全てが誤解される前になｗｗｗｗ

>>157
気持ち悪い

>>157

『ﾑｶつく』ってのは書いてあるが『ｷﾓｲ』って書いてんのお前だけやけど？

そもそも関西人が関西弁の書き込み見て『ﾑｶつく』なんて無理がある。　偽関西人が考えそうな事やわ(笑)

はい関西脳いただきました
毛嫌いされてるのにかわりはない
国から出て来るな

俺も関西人だけど書き言葉で方言使う理由が分からないｗ

割り込みレスですが。
アコードワゴンについての掲示板。
車の話をしようぜ!

まぁまぁ、全てオーストラリア人の俺が悪いってことで。
仲良くはしなくても良いからアコードワゴンの話をしようよ。

そうだな仲良く喧嘩すんべ

>>160

関西脳とかどんだけ阿保やねん(笑) 別にお前らに嫌われた所で何も支障はないからかまわんで。 現実では関西弁ってモテる訳やしな♪

>>161

はいはい成り済まし関西人お疲れ様(笑)

典型的過ぎるｗｗｗ
良関西人達がかわいそう

と餌を投げ入れてみる

関西弁がもてると本気で思ってるの？失笑されるの間違いだろ？ww

ID:6E/NU6/lO

・・・すごいスレですね。。。
あ〜みんな、仲良くね。おれは〜愛媛じゃけん（＾＾：）
うちのアコードくんは、新車で乗りだしてから１１万Km越えました。
でも、かわいい息子だよ！娘も大好きさ！！（＞０＜）

ID:6E/NU6/lO
キモイｗ

昨日CH9手放しました。
初めての車がいなくなるって寂しいもんですね。
次のオーナーに大切に乗ってもらいたいです。
さようなら。

変な関西人もいるけどたまには顔出せよ ﾉｼ

どうでもいいよ

CF-6現在94000kに乗ってます。

先週の日曜日にディーラへオイル交換に行ってきました。
オイル交換直後はスムーズにこれまでと変わりなく運転できてたんですが、
一昨日あたりからノッキングを起こすようになりました。

ノッキングが起きるときは発進してから2速へ入る時と3速に入る時に起こり、さらに停車時にも軽いノッキングを
起こすようになりました。特に3速に入る時に起きるノッキングが4000回転まで回ってしまいます。

オイル交換でノッキングが直るというのは聞いた事がありますが、オイル交換でノッキングが起こるなんてことがあるのでしょうか？

回答よろしくお願いします。

>>175　ちゃんとハイオクガソリン入れてる？

ノッキングを察知できるとかすごい感をお持ちですね…
というのは置いといて
どんな現象？マニュアル車のアクセル足りないとかクラッチ離すの早いとかギアあってなくてガクガクする現象？
エンジンからカラカラなる？
アイドリングが安定しなくて踏んでもスムーズに吹けないとか？

とりあえずオイル価格破壊的なやつじゃないと信じて解答すると
オイルの量が足りないor多すぎる
オイルの保管状態が最悪で品質劣化してるorなんか混ざってる

とりあえずオイル量をチェックしてみるといいよ
安いオイルだと結構膨張するみたいだから冷えた状態でＭＡＸ入れると温まると入りすぎの場合がある
多すぎてクランクシャフトまで使ってるとヤバイよ

エンジンから音が鳴るなら少な過ぎる(これは危険)

とりあえずオイル量を調べるしか出来ることはなさそう
暖気前後ね


でも交換してから数日で現象が出るのは微妙だね
他の病が発病したのかもしれない
Ｓ○ＮＹタイマーじゃあるまいし(伏せ文字意味ﾅｽ)

ＡＴＦ交換はやった？

>>176
はい。ハイオクしか入れていません。

>>177
＞どんな現象？マニュアル車のアクセル足りないとかクラッチ離すの早いとかギアあってなくてガクガクする現象？
まさにこんな状況です。

オイルの量は請求書？明細書？を見ると4.1L入っていました。
一応早朝に確認してみます。今のところエンジンから音が鳴るということはありません。

ATF交換はやっていません。

>>178

オイルの入れすぎじゃない？
確かエレメント交換時で４．３Ｌ

>>179
エレメント非交換時で４．１Ｌ。
あっているぞ。

CF6とCH9ではオイル量も違うのか。初めて知った。

>>180

エレメント小さいもんな・・・

走行50,000キロのCH9が、9年目の車検なんですが、
どんな整備内容で　いくら位かかるんでしょうか？

しらんがな

まあ20万ありゃいいんじゃね？

>>183
そんなのディーラーか車屋に聞いた方が早いだろ。
ここで聞いたって万単位で誤差が出ると思うぞ。

百万あれば余裕だよ
整備する場所があるないによって変わるんだし聞くとこ間違ってるよ
心配なら百万もってけアホ

>>186
エンジン積み替えだとすると１００万でもたりんかもしれんぞｗ
それと、面識のない相手に向かってアホは余計だ。
そんな書き込みをするから、アコワゴユーザーはレベルが低いとセダンユーザーに揶揄される。

アホはアホやな
調べもせんでなんでも聞くなアホ

車検でエンジン載せ替えまでしねーよ。
それに10年落ち近くの車のエンジン載せ替えで100万もかからねーよ。

ネタやろアホ

>>175
ATF的なパターン(エンジンオイルで起きるかどうかは知らない)
傷だらけのエンジン内部に鉄粉がパテのようにいい感じに詰まって
調子良かったのが綺麗に洗い流されてしまって隙間ができた。

整備ミスのパターン
オイル交換時に何かを落としてしまった。
とかオイルチェンジャーにもともと異物が入っててそれが混入したとか。
あとオイル量。

>>183
CF7、9年目車検、走行距離45,000kmの俺の場合
総額15万強
近くのホンダディーラーに頼んだ

内容は、諸経費、24ヶ月点検、
エンジンオイル・プラグ・ブレーキフルード・
ブレーキマスターシリンダーの内部ゴム・ATF交換。
タイヤの溝はあるが、ひび割れがあるということで、
交換を勧められたが断った。

車の状態によると思うので、値段は全然違うと思う。
どこまで部品交換するか、まったくしないかによっても全然違う。

>>192
９年目だとタイベルやエンジンマウント換える場合も多いからなぁ。
ローダウンとか強化サス入れていると振動がモロに来るからエンジンマウント傷みやすいし。

↑タイベル交換は年数じゃなくて走行距離（約１０万�`）だよ

>>192 それで１５万強は高いな。
２４ヶ月点検　コレが１万円かかっているのかな　
しかし安心できるので必要ですね。

プラグは自分で替えよう、　コレで７千円浮く。
ブレーキマスターシリンダー内部のゴム　コレがいくらか判別できない。
ＡＴＦは１万２千円程度

>>191
ありがとうございます！
停車時にニュートラルにして発進を行うと今まで通りスムーズに運転できますが、
念のため日曜日にディーラーに持って行きます。

＠

日曜日に納車されて明日から代車ですorz
悲しくなってくるなぁ

じゃあ期待通り

何があったの？

CH9に乗ってます。
走行距離11万km。

エンジンマウント交換したら中間パイプ辺りも少しは上がる？
最近気がついたけど、中間パイプ辺りが低い気がする・・・。

交換工賃ってどれくらいですか？

なんでディーラーに聞かないの？？

>>200
セダンスレに同じ質問が出ていたな。
確か４〜５万円だったと思った。

ディーラーで聞いて、営業トーク聞かされるのが嫌なんじゃないの？

>>203
ここで、２ちゃんねらーのマシンガントーク聞く方が良いのか？

>>204　君のように親切に教えてくれる人もいるだろう。ま、これ以上の議論はやめよう。

なんですぐディーラーに聞けとか言うのかね。
ここで聞いているのは、単なる目安や情報持ってないか参考程度に聞いているだけだろ。
ディーラーに聞く前の予備知識だよ。

>>202氏のように情報持っている紳士もいるし。

>>206
まぁ、本当に目安ならいいんだが、中には無料相談所と勘違いしているヤシもいるな。
そんなの現車を見なければわからんぞ、と言いたくなるような質問には、デラ行けでいいと思う。

欲しかった情報は目安です。
ディーラーや整備工場で工賃も変わってくると思うし
実際に交換した人がいるなら効果を実感できたのか知りたくて。

車体に効果はなくてもマフラー全体が上がるなら交換したいかな。

>>208
ただ、マウントがへたったと言っても何ｃｍも下がるモンじゃないとは思うがなぁ。
硬くなってエンジンの振動が多くなったり、ＭＴならギアの入りが悪くなったりというレベルの話。

計測してみたところ一番低い場所が中間パイプ辺りで純正位置より2cmぐらい低くなってます･･･。
マフラーブッシュがへたってるのかもしれないけど。

純正位置を把握してるのはすごいな

>>211
最低地上高とか主要諸元表に書いてあるよ。

3810

メーカー公称地と同じもんなんてないよ

イかリング最近はやりなのん？

ドアミラー付け根の塗装がベリベリ剥がれる件、自分で修理しました。
割と簡単に問題箇所が外れたので残った塗装膜をワイヤーブラシで擦り落とし再塗装。
全費用は約３千円。作業時間は約４時間。

>>216
ディーラーに聞いたらその部分は単体では部品が出ないんだよな。
まともにディーラーで修理すると恐ろしい金額になる。

>>217
初期ロットの初代フィットも同じ箇所の塗装剥がれがあるけど、こちらは今でも無料修理なんだよね。
アコードは無料どころか対策部品も無し。ホンダ舐めてる。

ｵﾚも塗装はげたからガナのミラー買った。

雨がふるとﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの警告灯がつく。なんで？
ﾅﾝﾊﾞｰ灯LEDにしてるからか？わからんぽん

>>220
ブレーキフルードのリザーバーが水吸っているんじゃないのｗ
そうでなければ、電気系統に浸水しているんだと。

あれからディーラーに持っていきました。

まずエンジンオイルとの関係性はなしときっぱり言われました。
それから直すならミッション交換しかないみたいな口調で言われ一応ATF見てみますみたいな感じで
ATFの量と汚れぐらいのチェックへ。

チェック後、ATFの色が劣化でなってるのか他社のを使ってるのかわからないが、
色が少し薄いと言われ量が0.5Lほど多かったと言われました。

その後は結構スムーズに運転できています。それとシーケンシャルモードで運転していると
信じられないぐらいスムーズに運転できますね。

今オークションでホイール買おうと思ってるんですがなんか相手の人ピッチとかオフセットわからないみたいなんですよ。
その人わ９年式ＣＤアコードSIRにはめてたみたいですが自分のにもはまりますか？マヂ困ってますので教えていただきいです
なんか四穴五穴兼用みたいなんです。

９年式ＣＤアコードセダンSIRでした

>>222
ATFのチェックのみ？一部交換？

まぁ直ってなりよりだけどディーラーの言ってる事を鵜呑みにするのはよくないと思う。
エンジンオイル交換⇒トラブル⇒ミス発覚⇒黙って修理⇒ATFの量多いですねー

>>175はおかしいと思った時にオイルの量見てみた？

俺の妹が三菱のトッポ乗ってるんだが前にミッション系のリコールがあったんだよね
そんで交換し終わって取りに行くときにエンジンから異音がするから無料交換します
なんて言ってきて後日無料交換してくれたらしい
(中古で買った上に五年お茶ぐらいで当然保証なんかない)

友達も偶然同じエンジン＆ミッションのパジェロミニ乗っててミッションリコールはあったけどエンジンはなにもしてないらしい


今考えると一部のエンジンに欠陥があってリコールを隠す為に無料交換しますねなんて言ったのかもしれないね

まぁディーラーの言うことを鵜呑みにしちゃイカンね

お茶とな…

落ちと読み替えてくれ
罰としてお茶風呂に浸かってくる

無料点検で修理して、リコール隠しって三菱の常套手段じゃなかったっけ？

>>225
チェックのみでした。
はい、ディーラーの言ってることは鵜呑みにしていません。
最初からミッション交換を押してくる時点で怪しいと思っていました。若いからといって多分なめられていると思います。
私もその経緯があったと思います。チェックとオイル抜きにしては結構待たされましたし。

>>226
一応ディーラーに持って行く前に見ました。しかしそのときは何処を見ていいかわからなかったんですが、
ディーラーで修理場に入れる前に見せて貰いました。まぁ結局その時も多いというのは自分ではわかりませんでした。

とにかく直ってよかったです！皆さんありがとうございました。
自分で調べたところこの手の症状はミッション交換でも必ず直るわけではないようです。
20万円ほど払うよりも次購入する車のために貯めておいた方がいいと思いますよ。

>>230
若いから舐めるとか年寄りだから舐めるということは普通はないぞ。
中途半端な知識を振り回して背伸びをするヤツは、舐められるけどな。

長文。空気嫁よ。

一行読んだら前の一行が頭から消える人は大変ですね
長文すら読めない

内容のない長文読んでどうすんだよ

文章をまとめられないって事ですね
わかります＾＾

リアの指示等ってタイヤハウスからてー突っ込んでいける？

>>236
>>235

リアに突っ込んだ

10年落ちアコードは見た目はまずまずだけど
内装がやっぱショボイなぁ。

そりゃ大衆車アコードだからw
しかもホンダ車だしw

内装気にするなら高級セダンにしろよカス

嫌いじゃないが、古いししょぼいな。それは認める。

穴井 留美
あだ名 アナル

別に不足は感じないが。
大衆車はこんなもんでしょ。

いじればどおってことない

ホーンって１端子？２端子どっちだっけな？

ボンネットめくってから質問しに来な

>>247
全くその通りだよな
レスが完璧過ぎて何も言うことないぜ兄弟

こんなに性格悪い人たちばかり集まるスレも珍しい。
DQNはアコード乗らないでいただきたい。

バカの質問に答える身にもなれよ

ホーンて１端子？２端子どっちだっけな？

３だハゲ(プラス、マイナス、コントロールな)
ケツまくって出直せ

アコードてガソリン？ハイオクどっちだっけな？

って過去の質問が個人的にウケた。

ハンドルって右？左どっちだっけな？

ホンダ(笑)って３輪だっけ？

２輪だハゲ(笑)前輪と後輪な！ピザ屋のバイクはホンダ製か知らんが(笑)

ピザ屋のバイクは三輪だハゲ

>>257
知ってる(笑)

馬の糞〜

やっぱりワゴンスレはセダンスレに較べて書き込みの質が低いな

そら若い子はワゴン選びまんがな。
ユーロ尺以外でセダン選んでる若い子はよっぽどの通ｗ

>>261
ってかCFセダンは全グレードでMTがあったから、MT欲しさにVTSとか買っているヤシもいる希ガス。
ワゴンはATオンリーだからなぁ。

希ガス(笑)

あんなダセェしクセェ車のらねーよｗｗｗJK

自己紹介乙

平成12年CH-9に乗っています。
走行距離:87000キロ
最近、乗っていてフワフワした感じがします。
サスペンションが、劣化してるのでしょうか?
交換の場合は、純正かその他のメーカーか迷っています。
アドバイスをお願いします。
乗り心地重視です。

>>266
そんな抽象的なこと言われてもｗ

ショック抜けじゃねーのか？

乗り心地なら純正でいけよカス

運転手が病気です＞＜

>>266
ディーラ「こんなもんです。多少ヘタリ気味ですが走行に支障ありません」

ショップ「ショックが死んでます。カーブは危険です。今ならお安く交換しますよ」

266書き込み者です。
　我慢して乗ります・・・
>>270
そう言われる感じしますね。

はい お疲れ様
わかったから糞して寝ろ

>>252
>>251が聞きたい端子ってﾎｰﾝが１個か?２個?かの端子じゃねーの？
ﾎｰﾝの端子と聞いているのだから・・・
過去にミツバの取説にもﾎｰﾝ１個＝１端子と表現されてた。
嫌味含めて回答するならもう少し自分の足元見てから答えろよｗ

>>268
＞乗り心地なら純正でいけよ

いつも疑問に思うんだが、そーゆーもんなのか？
純正こそ至高なの？

純正が１番いいに決まってんだろ
純正で駄目なら誰も買わないしすぐに交換する

少なくとも車高がノーマルの状態で
「乗り心地」を語るなら、純正が至高だろ

>>276

＞ 少なくとも車高がノーマルの状態で
＞ 「乗り心地」を語るなら、純正が至高だろ

この矛盾に何故誰もつっこまない

俺は乗り心地なら純正△　エアサス○と思うが・・・

どこが矛盾してる？
説明よろ

>>279
厳密な意味での「ノーマル車高」って純正以外で存在するのか？

車高調とかならありえるだろハゲ
バネ純正でショックだけ流用とかありえるだろハゲ

車高調入れてノーマルにするやつは雪国の冬用とか普通にありえるぞハゲ

わかったか？ハゲ

スマソ ハゲ ハゲ言い過ぎた 反省してる

>>282
反省するなら、まずは頭を丸めろｗ

きっと鬱なんだろうな。

>>266
俺のもフワフワなって、段差とか超えたらポコポコ音がするから、
ディーラー行ったらショックのオイル抜け。
交換で確か３万５千円ぐらいだった気がする（フロントのみ）。
乗り心地はかなりよくなった。

>>277
意外な展開になってるが
俺が「少なくとも車高がノーマルの状態で・・・」と書いたのは
ダウンサスを入れたら逆に純正のショックの方が乗り心地が
悪くなることもあるってことを前提としただけだぞ。

つーか、>>277は、車高はショックを換えて落とすものと思っているのか？w

今ごろ アコードを新車で買うのバカですか？インスパイアは高いし 今乗ってる車の車検は6月で切れるし 12月のフルモデルチェンジまで 待てない。

スレ違い乙

>>287
形式違い

すいませんでした。

純正タイヤのオフセットっていくら？

CF６のリアのナンバープレート照らす電球変えたいんだけど透明の奴がどうしても外れないよ。誰か外しかた教えて

確か爪が四つあるからマイナスドライバーで内側に煽ると外れるよ
折らないようにね

それは電球の透明のカバーでよいのかな？

>>291
純正タイヤにオフセットがあるというのは知らないが、値段なら１本12,000円だ。

>>291

俺の時は75000円位だったぞｗ


それより、ちょっと俺の話を聞いてくれないか？
君は『調べる』と言う単語を知らないのか？
ここは便利屋さんやボランティアの集う場所では無いんだぞ。
そこで君に良いオマジナイを教えてあげよう。
『Google』きっと君の力になるはずだ。

純正だろうが、それ以外だろうが
「タイヤ」にオフセットはないぞw

なんと言う的確で鋭い突っ込み(笑)

でも純正ホイールは車に合わせて作るんだろうしオフセットはなさそう

>>296
おまいさん優しいな
こういう時は定番の「ググれカス」でおｋ

ggrksでいいよ

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半〜没年不明）

買い替え候補に考えていて、色々情報収集中なのですが、

ttp://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/
※現行アコードワゴンのオーダー受付は終了させていただきました。詳しくは販売会社へお問い合わせください。

そろそろモデルチェンジなのでしょうか？　今の車の車検、８月で切れちゃうんだけどなぁ・・・

>>301
８月から１０月の間に新型が出る予定

在庫があれば40〜50万引きだそうだ。

それでも微妙だなぁ
諸経費込み100マンなら買うがね

>>302
ありがとうございます
今の車の車検にはギリギリ間に合わなそうなのが悩みどこ。あと少し早ければ・・・

>>303
魅力的な話ではあるものの、手放す時の下取り価格でチャラになりそうな値引き幅ですね
オプション類の選択肢も大幅に狭まってるだろうし

>>305
つディーラーに代車要求

俺もこの前D行って現行のアコード（セダン）見積もり貰おうと思ったら、
オーダー受付は終了って言われた。
残ってる在庫は、ベースグレードが全国で１１台だけ。

次期アコード、アコードワゴン？ツアラー？
サイズがでかすぎ。
日本用にもう少しスリムに作ってくれないかなぁ。（まず無いだろうけど）

CF6乗ってるが車検も近いしどうしようか俺も迷ってます。

契約して代車要求できないの？

>>306,308
そんな技もあるんすか!!　世間知らずな俺…
てか、次期モデルの情報って、どこで見れるんでしょうか？　よさげなら契約考えるんですけど

>>309
普通はシークレットだから見られない。
ただし、セールスマンには事前に広報資料が届いていたりする。
親しくなって、本気で買う気を見せればそっと見せてくれたりもする。

もっとも今回は北米で先に出ているから雰囲気はわかるはず。
無論、装備やグレードがそのままで出ることはないが。

ホンダ販売店は元々が個人ディーラーから発展した店が多いので日産やトヨタにくらべて買う気の客には簡単にマル秘資料でも見せてくれます。

新型俺も情報調べて発注したいなぁ
税金高いしガソリン高いから２リッターぐらいがいいけどなぁ

新型アコードはインスパイアワゴンと呼ぶに相応しい。
一連のアコードの面影はない、巨大でガンダムのようなデザイン。

今新型アコード見たけどCFとかCHとはかけ離れてしまってるな。
スポーティからだんだんセダンになっている・・・。

99年CH9だが、本日より後席ベルト着用義務化で付けようとしたら、
後席座面にあるはずのバックルがない。
新車購入時以来触った覚えもないし、取り去った覚えもない。
シート下に隠れているのか。Dで後付けするしかないのか。

みんなのはどうよ。

後は倒してるからしらん

購入以来運転席後は倒れっぱなしなおれのCF

>>315
あった。ありました。
座面のシート奥底に、ボディ金属面とバックル樹脂部が固着していた。
座面シートは背面シートの繋ぎ目の隙間の左席にオフセットした位置にある
ボルト一本で緩む。
ひとつ勉強になった。

リアガラス斜めになりすぎてて物がつめません、使えないのでスタイル優先の
Ｗは駄目だと分かりました。内装もしょぼかった他車さがします

自転車も入らないしねぇ

>>318
マーク�Uクオリス、カムリグラシア、ステージアあたりどうだ？

荷物入れたいならステップとか貨物系かえばいいじゃん
この車にそういう事を期待するって、、ばかなの？

ホント

貨物系って聞くと貨物列車を思い浮かべてしまう
不気味なコンテナ

ＣＦ７　エンジンオイルの量が減るのが早い気がする。
オイル上がり？　　オイルリングだめなのか？

>>318

そんな事はﾅｲ
原チャリ（NS50）と3ドアの冷蔵庫運んだ実績があるｗ

このスタイルでこれだけ運べりゃ上等だろｗ

当然片方ずつだろ？

自転車くらいは運べるぞ
以前乗ってたサーフと同じ位の積載量

前輪外してサドル下げないと駄目だけど

それは積めるとはいわないな
だったらアコードも積めるんじゃね？プレスすればｗｗｗ

ハイエースじゃないと、自転車そのまま積むなんてできないよ

普通の自転車なら何とか積めるぞ
ついこの前もホームセンターで自転車買って
そのまま載せて持ち帰ってきたよ

ウチのCF7は走行11万キロ、
今でもオイルへらんよ

セカンドのAP2が微妙にへってくれて気になる

ごめんなさい、ＡＰ２ってなんですか？

>>329
会社のファンカーゴ。
27インチのママチャリ２台そのまま積める。
3人乗車状態で。

26インチのママチャリ、レンジ、多少の家具くらいは載るぞ。実際乗せて引っ越ししたし。
冷蔵庫は横にすれば乗るが、ガス抜けが怖いので無理だな

>>332
S2000の後期モデル

↑ありがとうございます

エンジンオイル、どんなの使ってますか?

特に部分合成以上ならなんでもいいかな

MILDで不足なし
高いオイルは自己マンだな

純正ｵｲﾙのみでで20万キロ突破。なんの問題もない。
現在もエンジン快調。

>>329
初代オデッセイでも27インチの自転車そのままつめたよ。

ブレーキパッドの交換てどれくらいかかる？
キーキーうるさいんだが

15k位だね。

荷物積むなら１ＢＯＸで人を乗せるならセダンならステーションＷの存在て何
？

セダンの車高＋セダンより少し多く積める荷物。
あとはスタイリングかな。

>>343
長モノが積めることかな。
セダンだと可倒式シートでないと積めないものも、ＳＴワゴンなら積めるからなぁ。

荷物は載せたいけどミニバンは嫌い

>>342
�d。

10数年前のワゴンブーム始まった当初、
雑誌とかでは、
セダン並みの燃費や重量税のメリットなんかも売りにしてた。

まぁ、ミニバンもほとんど無い頃（オデッセイ発売前）だったんで、
比較対照が1BOXだったけど。

貨物きらい
セダンだとｻｰﾌｨﾝやらﾎﾞｰﾄﾞの板がのらん

はじめてｽﾍﾟｱﾀｲﾔのあるｽﾍﾟｰｽをあけた
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてれば意味ないよね､､､のせたまま？

インチアップしてもタイヤの外径はそのままじゃないか？

基本的にはそうだよな
タイヤの偏平とかでまったく同じにはならないが数センチ程度だな

先日同僚のレガシー乗せてもらったがCFのHIDって暗くね　光の境界がぼやーっとしてるというか。
メリハリが無かった。ずっとCFだったからあれが普通と思ってたが、暗いわ

>>352
まぁHIDのハシリみたいなもんなんで、許してやって下さい。

CF系のHIDが暗いと感じるなんて、いまどきの車のHIDって相当明るいんだろうな。

年数経過でレンズ＆球劣化もあるんじゃね？
俺のは事故貰ってレンズ新品＆ベロフ球入れたら半端ない明るさになったよ

HID車は事故れと思ってる
前から後ろからまぶしいんですよ
ほんと死んでくれ

アコの車高だと、
軽、わごんRとかのHIDしねっておもえるねｗ

↑そうか？

↑そうだろ？

エスティマのHIDとかよくまぶしいと思うなぁ。。

大体358みたいな奴はロクにミラーで後方確認しない
対向車も特に気にしない
信号待ちでポジションにしない
上記3つの意味がわからない

こんな感じでしょ？

>>352
HIDって本当はそんなもんだぞ。
視野角広げるためだけのもんだから。
DQNみたいにヘッドライト並まで明るくしないように。

↑それはフォグライトの事じゃないか？

H11年式　CF6　3.9万円より

http://kakaku.com/kuruma/used/c_result.asp?UCBodyTypeCD=&UCMakerCD=2&UCCarModelCD=3746&UCTransmissionCD=&DriveFlg=&PrefectureCD=&UCColorCD=&AgeTypeFrom=1998&AgeTypeTo=2002&PriceFrom=&PriceTo=&Option=&DispOptFlg=0&SearchCnt=7&Sort=u3

ライトの価格かと思ったら車両かよ・・・。
次期アコードでようやく乗り換えようと思ってたのだが。下取り価格は期待していないけど、
もうちょっとつくものかと思ってたけど絶望的だな・・・。

3年ほど前までだね。中古でも人気があったのは。
もう古くなりすぎちゃったね。

でも気に入ってるからまだ乗る。つーか欲しい車が無いや。

俺も新車で買って１０年経つけど
高い金払ってまで買い換えたいと思う車が
無いから当分これで行こうと思ってる

ハイエース・スーパーGLをアメリカンテイストに乗るのもいい

エディックスおしいんだよな〜

何かが足りない

あと１年くらいは乗るつもりだけど、新型アコード、ディーゼルに期待だな

１〜２年後はガソリン価格が200円くらいで落ち着いてるのか 300円超えてくるのか分からないけど、さすがに燃費は無視出来ないからなぁ

A)ﾏｼﾞﾚｽすると黒木瞳にﾁﾝｸﾞﾘ返しされた状態でｱﾅﾙに舌をねじ込まれながら水沢ｱｷに｢へぇｰそういうのが気持ちいいんだ｣と罵られながら射精したい｡

B)ﾏｼﾞﾚｽすると岡江久美子が朗読する官能小説を聞きながら高木美保に乳首を舌で転がされながらﾛｰｼｮﾝたっぷりのｵﾅﾎｰﾙで弄ばれて射精したい｡

C)ﾏｼﾞﾚｽすると四つん這いにされた状態で大竹しのぶにｱﾅﾙを丹念に舐められながら手ｺｷされてるのを松下由樹に｢何こいついやらしい｣っていう冷たい目で見られながら射精したい｡

D)ﾏｼﾞﾚｽするとﾐﾆｽｶをはいた石田えりに顔面騎乗位された状態で松坂慶子に｢こんなに膨らんでるよ〜?｣といやらしい言葉をかけられながら足ｺｷされて射精したい｡

E)ﾏｼﾞﾚｽすると夏木ﾏﾘにねっとりとﾃﾞｨｰﾌﾟｷｽされながら玉を揉まれつつ､山口智子に優しく乳首を吸われながら激しく手ｺｷされて射精したい｡

F)ﾏｼﾞﾚｽするとﾏｼﾞｯｸﾐﾗｰ越しに八千草薫に見られながら､ｱｸﾞﾈｽ･ﾗﾑに極太ﾃﾞｨﾙﾄﾞでﾊﾞｯｸからｱﾅﾙを犯されて射精したい｡

G)ﾏｼﾞﾚｽすると若村麻由美に前立腺ﾏｯｻｰｼﾞされてﾁﾝﾎﾟが敏感になった状態で､真矢みきに言葉責めされながら足ｺｷで射精したい｡

H)ﾏｼﾞﾚｽすると額にﾊﾞｲﾌﾞを取り付けられた状態で､財前直見に眼前でﾊﾞｲﾌﾞｵﾅﾆｰされながら岡部まりにﾛｰｼｮﾝﾊﾟｲｽﾞﾘされて射精したい｡

I)ﾏｼﾞﾚｽする森尾由美と森高千里に｢あたしの方が気持ち良いでしょ?｣と言われながら交互にﾌｪﾗされてどっちがいいか決めかねたまま射精したい｡

J)ﾏｼﾞﾚｽすると片桐とはいりと二人で舌を絡めながら仁王立ちした状態で脱ぎたてﾊﾟﾝﾃｨでﾁﾝﾎﾟを包まれながら手ｺｷで射精したい｡

K)ﾏｼﾞﾚｽすると井上喜久子に｢私のこと想像しながらこういうことしたことある?｣と言われながら手ｺｷされた状態で､三原じゅんこに顔面舐め回されたい

L)ﾏｼﾞﾚｽするとｵﾅﾆｰしながら鈴木杏樹に｢汚いもの見せてんじゃねｰよ死ね!｣とか言われながらﾊﾟﾝﾁﾗ見せてもらいつつ､中田有紀に無理矢理ｷｽされて､舌入れられて唾でﾍﾞﾄﾍﾞﾄにされたい｡

この中でtanabeのプレセディオワゴン使用してた人いる？タイヤが微妙にはみ出てててローダウンしようとしてるんだけど、もし知ってる人いたら教えてほしい

ガソリンタンク部分から『ピー』って音鳴っているよ・・・。
9年目だが、2年前からどこかしら音がするな・・・。そこらを潰していってもまた新たな音が・・・。

燃料ポンプの作動音だな

ボディのミシミシ感とサスのギシギシ感がすごい。
10年10万キロ突破したしそろそろ限界かな。

>>375
足回りのブッシュとダンパーを交換してみたら？

>>376
足回りとタイヤサイズを純正に戻してみたら？
どうせガチガチに固めた上でペタンコなタイヤ付けているんだろ？

タイミングベルト交換するときってエンジン下ろすの？
エンジンマウントも一緒に交換したほうがいい？

おろさない

>>378
ついでに言うと、マウントブッシュ交換時もエンジンは下ろさない。
釣ったりはするけどねｗ

>>378
必要と思えば交換すれば？　普通は交換しない

10年落ちで、10マンキロ 走ってても、全然余裕ですよ！ホンダ車は！自分のは、39万�`はしってますから、メンテさえしていれば、よゆうです！でも、み○○しの車は、最悪でした！メンテしてても、不具合ばかりでした。（涙）ホンダ車サイコーです。

>>382
39万キロ凄いね。足回り何セット変えたの？
走行中の異音とかは気にしないたち？

>>382
句読点の使い方が中卒っぽい

中卒は失礼
高校中退


あっ同じだわ

どうして携帯から書き込むやつって突っ込みどころ満載な書き込みしか付けられないんだろう？

トラックの話しだろ

>>386
なんでそうやって突っ込みたがるの？

>>382
凄いねー。ミッション2〜３回ぐらい載せ替えてるよね？

ミッション交換ていくらぐらいするんだろ？交換した人いる？

>>389
リビルト品で８マソ

>>390　ありがとう！思ってたより安くて安心しました！

>>390
工賃別でだろ？

ミッションのリビルト品が５万〜１０万
脱着工賃が３万〜５万ぐらいか？

>>382はｱｺﾜｺﾞ？

久々に来てみた
32万�`のCF乗りです

ﾐｯｼｮﾝは15万�`＆30万�`で交換しました(走行不能でｗ)
ﾃﾞｨｰﾗｰでﾘﾋﾞﾙﾄ品 工賃込みで23万ぐらいしましたよ
ちなみに今後の相談でﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝだと25万だとさ

ﾘｱﾙﾀｲﾑでﾅﾋﾞの配送待ち
ｻｲﾊﾞｰ買っちゃった
来週はﾌﾟﾗｽﾁｭｰﾆﾝｸﾞｹｰﾌﾞﾙ取付予定
ｶﾞｿﾘﾝ高騰でまだ327000�`
目指せ ｢月｣

>>394
有益な情報ありがと！32万キロはすごい！おれも末永くCH9を乗るぞ！

今CE1乗ってて、車検10ヶ月あるんだけど次の車探してる。で、11年10万�`CH9の
サンルーフ付車検2年付で56万円というのを試乗したら走りは気に入った。
しかし別の店でマーク�Uクオリスツアラー乗ってみたら広さと内装にやられたｗ
アコード好きなんだけど凄い悩んでいる・・・

で？俺らにどうしろと？

アコード乗りからトヨタに鞍替えしますよ
さようならって挨拶だろ

CEはCHよりクオリス寄りだと思う

>>399
似てるね。乗り味はメーカーの差を越えて兄弟車みたい。

赤のCFに着いてるエアロのメーカー知ってる人居る？

http://awckansai.satin.jp/event/kansai15/report/04.html

見てるだけでこっちが恥ずかしくなる車ばかりだなw

>>389
リビルト品が６万くらいで工賃込みの総額15万くらいだった。

>>401
オーナーがどれもこれもキモイです＞＜

>>403　これまた安いですね。ディーラーですか？それとCF？CH?

去年の暮れにミッション交換した
リビルドは時間がかかるらしいから中古の3マンキロのやつ付けて貰った
運転席ドアロックと同時で代車まで貸してくれて17マンだったわ
ディーラーね

この車はミッション交換するほどの長距離乗る人が多いみたいですね。俺もあと10年10万キロ乗ろうと思います。

１１年式。5万7千。まだまだいけます＞＜

五万キロなんてまだチンポに毛の生えてないガキ

>>409
そういってもらえると、走行距離55000キロの者としては心強いですｗ
でもヘッドライトの周りのゴムがはがれてきた・・・

それは両面テープで

俺もうすぐ20万キロ。これまで目立ったトラブルは無し。
五万キロなんて新車に感じる。

俺のは新車で買ってようやく２万１千キロ
自営なんでほとんど買い物行くぐらいにしか
使わなかった・・・2千/年じゃ買い替える気にも
ならないのであと10年乗る・・・

>>413
税金高くなるからスグ俺に売りなさい

本田車だけあって、10万こえでもエンジン周りは好調そのものだけど、細かいところにガタがきだした

エアコンねずみ
ドアロック不調
ドアミラー付け根塗装はがれ

>>415
エアコンねずみは上の方で無臭グリスがいいって書いてあったよ
俺のはまだ、ねずみ住んでないけど住み出したらやってみよー

>>402　404
たいしたことねー奴だなオマイ
ケチつけるんだったら、メーカー教えてやれよw

>>417
>>401の本人乙
何で２ちゃんで聞いてるんだ？w
ＡWCで直接聞けばいいだろw
そんなことも考えつかないのか？w

>>401

確かvisionってメーカー

>>418
本人乙って聞き飽きたｗ
ｱｺﾜｺﾞのｽﾚでｱｺﾜｺﾞ好きな人が聞いてるんだから
知らないなら余計なことｲﾁｲﾁ書くなｗ
>>401
ﾒｰｶ-はｼｭﾃﾙﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名はvisionだよ
俺もﾌﾛﾝﾄ・ｻｲﾄﾞは内巻で好きだけどﾘｱが
派手すぎとﾘｱｻｲﾄﾞの傾斜が急過ぎて･･･
と思った。
高さが合うﾘｱがあればイイ感じかもね^^

>>418
ばっか！
本人は本人でもAWC側の本人だから関わるなってｗｗｗ
馬鹿にされてお怒りのようですよｗ

>>421
俺は全く関係ないｗ
ただの模範回答者ｗ
心を広く持てと思っただけだワハハ

>>421
みんな分かってることだからいちいち口出しすんなｗ

ＡWCって何？それ付けるとどうなんの？？

>>424
>>401見てみ

今日、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ外して洗ったよ
ｸﾞﾘﾙとﾊﾞﾝﾊﾟｰの隙間がかなり汚れていた。水垢もすごかった

クリップ6個で簡単に外せたから長年掃除していない人はいいかもよ

<426
その辺の汚れ、私も気になります。
清掃やってみます。
ドアパッキンの汚れ落としのテクニックとか知りませんか?

ドアモールが白っぽくなってて気になる。古い車だし仕方ないのかね

�@洗剤薄めて歯ブラシでこすり
�A水拭きして洗剤落とす
�Bｱｰﾏｰｵｰﾙ等の保護剤でコーティングする。

透明防水ボンド薄く塗ってごらん。一年は持つ。

>>427-428
うる憶えだけど、たしか過去ｽﾚになかた？

>>410
ヘッドライトの所のゴム、一気に剥げて皮1枚くらいで止まってたので、新しく注文しようと思ったら、その部品だけは無いと言われた。
ヘッドライト全てとセットらしい。そのゴムが無くなると何か影響あるかと聞いてみたんだけど、特に影響は無いらしい。
まあ、無いのも変だから接着剤で止めたけどさ。
ここ数カ月でいろんな所のパッキンが剥がれ始めてきている。今8年目。

>>431
×うる覚え
〇うろ覚え

そんなのふいんきでいいんだよ

上から５番目に着いてるエアロのメーカーなんですか？

http://awckansai.satin.jp/event/kansai15/report/03.html

初めてのタイヤ交換は純正とは違うパターンにするつもり。
あー今から緊張するなぁ

タイヤごときで何興奮してんのハゲ？

今80000キロ、ノーマルで乗ってるんだけど乗り心地悪いな。道路の舗装が荒れてるような所だとかなりガタガタする。　

ノーマルならどこかおかしい所あるんじゃないか

ブッシュでも交換したら変わるかな。乗り心地がコンパクトカーの方がよくて凹んだ。

なぜか車内にアリの行列が
食べ物飲み物全然こぼして無いのに
どうしよう

素直に同居するのが吉

つ[アリの巣コロリ]

>>442　同居は勘弁
>>443　今日は乗る予定が無いので、とりあえずアリの巣コロリ置いてみた

梅雨空じゃなかったら、徹底的に掃除して原因究明するのに

>>432
ホンダもヒドイよね。こんな絶対に劣化するとわかっているゴムパーツを単体で買えないなんて。
わざわざゴムパーツ変えるためにライト全交換なんてできないし。
もうちょっと考えてよ！ホンダさん！

>>427
すみません　ドアパッキンは保護剤でコーティングしてるだけなんですよ
ドアモールは>>429と同じことしてます　メラニンスポンジも効果的ですよ

ちなみにクリップは外した後、ポリメイト等で油分を与えといた方がいいよ
乾ききった古いクリップはマイナスドライバーで起こそうとするだけで割れちゃうよ

同時にワイパーアームをポリメイトで磨いたけどかなり見栄えよくなるね

やっぱホンダ車は屋根つきの車庫に入れないとダメなんだな。

ほんだ

>>446
ゴムパッキンへの保護剤が有効ですね。
見た目も黒くなり締りますね。
手入れで延命化
可愛がれば、答えてくれますね。

>>446
メラニンスポンジって何だ？
ググったらこんなのが出てきたが。

メラニン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
メラニン (melanin) は、人体において形成される色素である。メラニン色素ともいう。黒褐色のユーメラニン（真性メラニン）と、橙赤色のフェオメラニン
（亜メラニン）の二種類がある。皮膚の表皮最下層の基底層や毛髪の毛母などにあるメラノサイト（色素細胞）で生成される。
メラノサイトはメラニンを生成する工場的な機能があるのみで、メラニンを貯蔵する細胞ではない。メラニンは蛋白質と固く結合しており、微細な顆粒
状をしているが、その生成過程は複雑である。
メラニンのルーツは、アミノ酸の一つであるチロシンである。このチロシンにチロシナーゼという酸化酵素が働き、ドーパという化合物に変わる。更にチ
ロシナーゼはドーパにも働きかけ、ドーパキノンという化合物に変化させる。ドーパキノンは化学的反応性が高いので、酵素の力を借りる事なく次々と
反応していく。ドーパクロム、インドールキノンへと変化し、最終的には酸化、重合し、黒褐色のメラニンとなるが、構造は大変複雑であり、表記は難し
い。メラニンは水や全ての有機溶媒に不溶で、きわめて安定である。
なお、遺伝的にメラニンが合成されない個体をアルビノといい、こうした個体は皮膚がんになりやすい。メラニン色素がないと紫外線を吸収できないの
で、太陽光線による細胞のダメージを防ぐ事ができないためである。

>>450
メラミンスポンジじゃね？
それよかおまえキモイな
一文字間違えてるだけで伝えたい事はわかるのにおまえの必死さ

足回りのブッシュ交換をした人いる？費用はいくらぐらいかかった？効果は実感できた？

>>452
私も知りたいです。
何方かレスを・・・

CF7乗りなんですけど、17インチにインチアップした場合オフセット+38は問題ないでしょうか？

>>454
無理

今日、アリの巣コロリの効果を確かめに行った

ハンドルにクモの巣張ってた

(´・ω・`)

>>455
やっぱ無理っすか。ベストなオフセットってどの位かわかるでしょうか？

外径とオフセット以外にも調べるべき部分があるぞ

>>458

>>458
なるほどぐぐって勉強してきます

順番逆な先にGoogleな

車高ノーマルより3cmダウンで17インチ215/45のタイヤでホイールオフセット+45でおれのはいい感じ〜

恥ずかしい車ですね
わかります

アコードワゴン欲しいんだけど
トヨタのディーラーにエンジンからオイルが漏れやすいと聞いた。
部品が壊れやすいとか。

頻繁に修理せなならんのなら諦めるが
滅多に壊れないなら欲しい…

新車で買ってから一度もそんなことないぜ
他社の商品買いたくないから得意の出まかせじゃね？

>>464
トヨタデラの人間が何故アコードワゴンなんて詳しく知ってんだ？
中古で数台あるかないかだろう。

まぁトヨタ車より壊れやすい…と思い込んでいたけど、ウチのは９年間ノートラブルだな。
走り出しの不満は３ヶ月目からずっとだけど。これは仕様だし。

俺は平成10年式を平成15年に中古で購入。
現在9万キロになるが、一回もなんのトラブルもない。
先日、箱根に一般道で行ったときなんか、平均燃費11.4キロだった。

オーナーしだいだろ。

４６４です。

とても安心しました。
皆さんのお陰で迷いはなくなりました！
アコードワゴンのH13年車が好きなので色々見てこようと思います。

ありがとうございました。

そろそろ10年目、次の車を買うべきかこのまま壊れるまで乗り続けるかマジに悩んでます

　 　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　{!（’ヮ’ﾘぅ'　〈::::'--'} 　ポニーテールなんたらかたらｗ
　 　 ノTiT¨ヽ, 　 ￣￣

俺もそろそろ10年目だが、ここまで来たら古いクルマを綺麗に乗っているって思われるように、これからもずっと乗ろうと思う。
全塗装やら脚を一新したりして。
あと10年経ったら『うわー、とても20年前のクルマには見えないですね！新車見たい！』って言われたい。
でも、キシキシするのは嫌だ。補強とかした方が良いのかな？

>>472
つサイドシルにウレタン充填

>>473
そこだけ強くなると、他に影響ないかな？

磨いても磨いてもドアモールが汚いからメッキモールでも貼ろうかと迷ってんだがやっぱＤＱＮくさくなるんだろうか

エンジンは頑丈なんだがキシミ音はしょうがないのかな？

CH9乗りですが純正マフラーを片方出し(社外品）にしてもパワー落ちませんか？
逆にCH6*7を左右だしにした場合はどうですか不具合はありますか？

ノーマルで乗れカス

>>478
そんなこと言うなよ、可愛そうだろｗ

>>477
CF乗りと車交換すればいいじゃん
DQN氏ねカス

マフラーはノーマルのほうが子供っぽくなくていいと思う
俺の個人的な意見にすぎないが…

もうCF6を取り扱ってるファンサイトとかないんでしょうか？
ホイールのマッチングなどを見てみたいのですが、CF6メインで扱ってる
良質なサイトがあれば教えてください。

CHなら知ってるけどダメですね＾＾

>>474
つピラーにもウレタン充填

つ隙間全部にウレタン充填でオカマで修理不能で死亡

>>484
どうせ１０年前の車だから事故ったら廃車するだろ？

>>452-453

アコードワゴンのサスペンションはダブルウィッシュボーンだから、足回りのブッシュ交換は高いんじゃないかな。
インテグラタイプRで20万とか書いてあるサイト見たな。

>>486
ってか、このクラスのホンダ車は２０年前から殆ど４輪Ｗウィッシュボーンだろ

覚えたての「ダブルウィッシュボーン」って単語を披露したいだけだからほっとけ

雨の日に左フロント下あたりからキュルキュルキュルーと、異音がたまにするんですが、どこが悪いのでしょうか

うん。

ダブルウィッシュボーンはマジ大変よ
ショップの兄ちゃんもイジルのは嫌がる

構造知らんヤツは大変さが分からないんだろうネ

>>489
ドラシャのブーツが破けかけている。

素直にベルト

>>493
シートベルト？

どんな車でも鳴るよな
特にハンドル切ったときじゃね？

>>495
俺の知っている限り、マニュアル車では鳴っているのを聞いたことがない。

雨の日にエアコンかけるとキュルキュルうるさい

>>497
湿度の影響でベルトが滑り易い

CF6、11万キロ超なんだが最近ロードノイズがやけにうるさくなった気がする。
俺みたいなひといる？

>>499
走行距離の問題じゃなくてタイヤの問題でしょ。
減ってるんじゃないの？

タイヤをレグノに変えたらよくなったよ。
その時サスも一緒に変えたけどね。劇的に良くなった。まるで9年前のクルマとは思えない。

レグノは確かに高いだけはあるね。

今まで履いた中ではレグノよりヨコハマのDNA dbがイイ

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 .....　　 　 　 .:_　-― ─- 、:.　　　　......
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ..::⌒＞.､:: ...::／::.::／::.:: ヽ::.::.＼::....::x＜⌒::.
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　　　　　　　　 　 ::／ :/八　 '(:::::':,＼ ﾄV::./⌒　　 　 ⌒ヽ.::∨／,.::'::/　 /:::∧　 '＼::
　　 　 　 　 　 ::／ ｀Ｖ::/ヽ＼　＼ :':, 八�W　__　　　　__　jﾊ:::ｌ, :':::::, ′ /:::/ 　￣　ﾉ＼::
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>>504
アコワゴと何か関係あるのか？
オマイの精神を疑う。

反応しちゃった時点で同類

オマエモナ

雨の日はアクセルワークが難しいねこの車。
彼女の車だから乗るのがたまなので、慣れられなくて疲れるわ。

すぐホイールスピンするよな

>>507
俺は違うとは言ってない
そしておまえも同類

スタート時、慌ててアクセル踏むとホイルスピンしちゃうよネ

>>508
彼女ってーのは母親の事か？

彼女がいる事実が受け入れられないとかどんだけ…
俺が嫁だと思っていたのは婆ちゃんなのかな

>>513
うん

ばあちゃんとｾｸﾛｽするのやめた

熟女好きにもほどがあるだろ。車は古くても女は若い方が好きだ

>>508
つま先じゃなくて、足裏全体でアクセルを踏むと良いかも。

あぁ俺も爪先だから急発進するのか
やってみよう

容姿が良ければ50女も良いもんだぞ

浅野温子や黒木瞳や川嶋なおみや水戸さんとこのお銀なら食える気がする

顔は良くても体のシワとかはババアだろ・・・。あえて選ぶ必要はないな

黒木瞳とｾｯｸﾇできるなら5万出してもいい

桁が二つほど少ないな

リアガラスの周囲を覆ってるゴムがカビ生えたみたいにガビガビで換えようと思ったらガラスとASSYなんだと…

>>524
太い黒ペンで塗ると随分良く見えるよ。
つーかそれもASSYか…ホンダは売れてないからそこらへんも販社が儲かるようにもして来てるな。
もうダメだな。

ガラスごと換えろよ貧乏人ｗ

もうちょい金があったら現行ｽﾄﾘｰﾑかｵﾃﾞの中古買ってるよ
俺は立駐だから155�p制限に引っかからないのつったらＨ社だとその2車種に限られる
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前の安いｽﾄﾘｰﾑRN1を2〜3�pﾛｰﾀﾞｳﾝすることも考えたけど乗り心地悪いし、そもそも車自体あまり好きになれなかった
あれならCFｱｺｰﾄﾞの方がまだｶｺｲｲ
RN6の相場が落ちるの待とう…

. 　　　　　　　　　　　　　　ヘ○ヘ ！ 　　　　　　　　_、_　　n
　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧ 　　　　　　　　　（　,_ﾉ`）（ E）
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　 　 　　　　　　　|￣￣￣￣|
. 　 　 　 　 　　　　　　　|￣￣￣| 　　　　　　　　|. XPSP　 |
　 　 　　　 　 　( ＾ω＾) | .2000 .| 　　　　　　　　| 　 　　 　 |
　 　 　　　　　　|￣￣￣.　 　 　 | 　　　　　　　　| 　 　 　　 |
　 　 　　　　　　| 98SE 　 　 　　|..　　　　ｳｯｳｰ | 　 　 　　 |
.　　　　 （´ー`）|　　　　　　　　　|. 　 　 ( ﾟдﾟ)　.| 　 　　 　 |
（・∀・）|￣￣￣ 　 　 　 　 　 　 | 　 　　|￣￣￣....　　 　　 |
￣￣￣　　98　 　　　　　　　　　| 　 　　|XP無印.　 　 　　 |
　　95 　 　 　 　　　　　　　　　　| 　 　　| 　 　　　　　　　　 |　 ｳﾝｺｰ
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　| 　 　　| 　 　　　　　　　　 | 　　人　
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　| 　 　　| 　 　　　　　　　　 | 　（.　 ）
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　| 　 　　| 　 　　　　　　　　 |ヽ( ﾟДﾟ)ﾉ
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　|　orz　|　　　　　　　　　　.￣￣￣￣
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　Vista
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　Me

俺のおすすめは指先でなく、親指でアクセルを踏む

結構いい感じにスタートできると思います

発進時のあのガクンとくるタイムラグは何なんだろ？
車重が重いことも影響してるのかな？

>>530
レギュラー入れてないか？

俺のはSIRじゃなくてVTLだけどﾊｲｵｸの方がいいのかな？

ATオイルのヘタリ

最近のガソリン価格高騰でレギュラー入れたくなる気持ちは分かる。
でもアコードワゴンを愛しているならハイオク入れてあげてくれ。

>>532
VTLだろうがViだろうがハイオク仕様なのを知らないとか？

>>534
:.ｆ:.ｆ:.ムﾊﾊ:.i
:.ｉ:(Y -‐ ‐ｆﾘ　ぅ , ぅ ,
/:.:.7ドzｬく.　　　~　 ~

今じゃ1万で満タンにならんもんなぁ・・・。

セダンもワゴンも死んでる・・・・・
　

まだ走れそうだがそろそろエコ替えの時期か…

プリウスに汁

>>539
例えば
5年で10万�`走るとする

現在乗ってるｱｺﾜｺﾞの維持費が5年で車検込み50万
ﾘｯﾀｰ8�`(単価は200円計算)で10万�`走るのに12500�g×200円で250万円
維持費を合わせて300万円

ﾌﾟﾘｳｽの場合
下取り価格0で計算
車体価格250万円
ﾘｯﾀｰ25�`で単価190円計算
10万�`走るのに4000�g
×190円で76万円
維持費を30万として
全部で356万円

つまり今はｱｺﾜｺﾞ乗ってる方が経済的に優しいですよ
ただし来年ﾎﾝﾀﾞから出すFCXﾍﾞｰｽのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄや数年後に出るﾌﾟﾗｸﾞｲﾝﾌﾟﾘｳｽ(ほぼ電気自動車)なら話しは別かと

あくまで一例ですが参考になれば幸いです

データシステムアンサーバック2の配線方法を誰か教えていただけませんか？

もっと詳しく話せよ

>>542
運転席側ヒューズボックスの裏側にある指定配線場所にコネクタを差し込むだけ

>>542
何それ?www

キーレス使ったときにハザードでアンサーバックするやつか
俺も付けたがかなり奥で固い思い出がある
アコードでググっても見つからなかったわ
確かオデッセイで紹介してるサイトがあったはずだからググれ

>>546
初回時は座席の足下に仰向けになってかなり苦労して取り付けたが、２回目はアンダーカバー外して取り付けたら余裕だった。
>>542もオフ会なんかで誰かに見せて貰うか見て貰うといいんじゃまいか？

>>542
新車購入当時にアンサーバック、TV-KITを通販で購入したが
アンサーバックはコネクターが固くて抜けず、
TV-KITは装着に手が入らずに、
DIYでの装着に断念して、販売店に泣きついた記憶がある。

>>544-548
有難うございます。
http://enjoi.blogdns.net/up/src/3598.jpg
の緑丸は解りました。
不明は残り２点です。
赤丸は、ドアを開けたヒューズの所でしょうか？
青丸は緑丸と同じヒューズの所の空いている所でしょうか？

宜しくお願いします。

ポジションランプをホワイトバルブにしようとしたら
エンジンルームに落としたあぁぁぁ！！
高いもんじゃないけどガッカリ　見つかんないよ

チラ裏失礼

ハーネス系は全部近くにあったはず
なんか逆側のもあったかも
小さいのは数箇所同じハーネスがある
空き場所に挿すんだったと思う
んで形はあるけど端子が来てないダミーもあるから動作しなかったら同じ形の別なとこにつけてみ

>>549
緑・・・これは既設配線に割り込ませるものだから、運転席側足下ヒューズボックスの裏に来ている配線を引っこ抜いて緑に刺し、でそのコネクタの
ついていたところに反対側の凸コネクタを刺すんだ。
青・・・上の緑のコネクタのすぐそばだったと思う。

配線は運転席側ヒューズボックスの裏の配電盤から取ったと思うから、よく調べてみると良い。

ガンバレ。

>>542
俺はオクで落としたんだけど説明書入ってなかったから
そこの会社に電話して説明書FAXしてもらったよ。

免許取りたてでアコードワゴンを買おうと思ってます

予算は、5、60万なんだけどどうかな？

>>554
10年落ちくらいが買えるでしょう。
色々回って試乗もして納得行く一台が見つかるといいね。

恥ずかしい車にしないようにね

もはや『恥ずか仕様車』しか売ってないような気もする

>>554
その予算だとCE1,2かCFのViかVTLの灰に決定だな
パール白と黒はもうちょい高いぞ

バンパー、少し擦っちゃったヽ（;´Д｀）ノ

目立たないけど、10年落ちの車だし、直すか迷うなぁー

>>559
俺は缶スプレーで直したけどな

最近の若者にアコードの名前言ったら知らない言われたｗ
↓スカイラインを電車とか言ってることに年齢の壁を感じた。
http://www.tv-tokyo.co.jp/snj/

最近の若モノは車自体に興味が薄い。
格好や機能よりマズ値段。

高くても欲しい物を買うために仕事を頑張るとか、そんな考え方をしないみたい。

恥ずかし仕様ってどんな感じなんですか？？

>>563
やたら鋭角で外にはみ出している継ぎ目がわかる車外フルエアロ。しかも所々割れている。
車高は車検非対応。タイヤは扁平率４０でマンホールを避けながらゴキブリのように走行。
リアサイドはもちろんリアガラスはフィルムで真っ黒。人によっては、「ＨＩＢＥ Ｘ−ＪＡＰＡＮ」などの恥ずかしいステッカーがでかでかと貼ってあったりする。
マフラーはぶっといのを斜めに突き出し。ボボボボボ〜と速度に関係なく音だけは威勢がいい。
車外、車内を問わず、やたらヒカリモノがついていてキラキラチカチカと点滅している。
ライトカバーは何故かスモーク。ウィンカーは異様に点滅が速い。
白のハンドルカバーにギャルソンのダッシュカバー。助手席前には勿論、テーブル標準装備。

ま、代表的なのはこんな感じじゃね？

逆にソコまでの仕様見たこと無いわｗ

>>564
あと、リアワイパー外して取り付け部に小さな人形付けてあったり、ナンバープレートの封印にペットボトルのキャップ。

好みは人それぞれといっても
車検すら通らん車は勘弁して欲しいわ

>>567
でも、街で見かけるアコワゴって大体>>564みたいな感じじゃね？ｗ

>>568
おまえは何処に住んでるんだよ
そんな下品なのはめったに見ない
よく見かけるのはノーマルアコードかな

>>569
DQN車は埼玉、千葉、茨木が発祥地

人の好みだ、好きに乗ればいい。
まぁさすがに>>564はやりすぎだと思うが。

>>571
あと、ソリッド色に自家塗装というのもあったな。

今年12月で9年走行距離103000キロ
エンジンは絶好調だが乗り心地が悪い
路面に凸凹があるとガタガタくる。
ブッシュかショックアブソーバーかえたほうがいかな。
どなたか換えた人いる？

この車走行距離がかなり逝ってる人多いのに、足回りのブッシュ交換の話にレスする人いないんだよな。
皆ガタゴト言わせながら走ってるんかな。

俺6万�`

ＣＦ６乗りだけど、こいつにキャリアーを付ける時ってどうすりゃいいの？
今までつけ様と思ったときがないからまったく分からん
ﾃﾞｨラに行けば買えるもんなの？

>>575
純正があるかは知らんが、オレは輝象のを付けた。（ヤフオクでゲト）
イマイチかっこ悪いが。
ルーフレールのメクラ蓋を外す。

>>574-575
ホンダは足回り交換費用が高いから放置か
車ごと買い替えなんだよ、きっと。俺は放置派。

>>573-574ですた。ｽﾏｿ

>>576
早いﾚｽあんがとう

あれって一般的なステーはつかないよね？
無知過ぎですまん、結局、何が必要なのかがわからん

>>579
ルーフレールがアーチ状じゃないので専用じゃないとダメ。
メクラ蓋を外すとビス孔があった（はず）
輝象のはキー付きで一応は盗難防止になってたりする。

関係ないけど、あのルーフレールって屋根に荷物を積んだときの取っ掛かり
なんだな。知らんかったヨ。
前にホテルというドラマで、ベンツのワゴンの屋根にベルボーイがスーツケ
ースをバンバン放っぽり投げ、ネットをレールにかけて積み込むシーンがあ
った。（屋根傷だらけになるだろ！とビックリしたオレはビンボー人）

>>580
なるほど、なんなく分かってきた。


そういえば、キャリアをつけてるｱｺﾜｺﾞを見たときがないなー

>>573
俺はサスとフロントのショックアブソーバーなら変えたよ。
ショックアブソーバーはディーラーで工賃込みで３万〜４万だったと思う。
乗り心地はかなりよくなった。

いろいろ直してくと、ボディのヘタリ、エンジンマウントのヘタリとか、いろいろ気になってくる。

>>583
そこで新車に買い換えですよｗ

>>579

まずここのEF20のベースキャリアをつける
あとバーが必要。

その後はルーフBOXや専用キャリアをつけるだけ

>>579

付けてるがこんな感じ
http://img.wazamono.jp/car/src/1214952440991.jpg

普段は外してる

>>586
ほんとありがとｗ

うーん、キャリアと車体との隙間が広そうだねー
ＩＮＮＯの低い奴を探してみる、助言たすかったﾉｼ

>>586
バーの長さはいくつですか？

　 ∧ ∧
　（・∀・）ﾆｬｰ!!

542です。
アドバイスしていただいた皆さん有難うございました。
本日、少し出血しましたが無事に取り付けることが出来ました。

>>586
Aピラーの付け根から出ているパイプは何をするためのものなんだい？

>>590
無事につけられて良かったな。これで少しスキルが上がったな。

今日さ、後ろに下品な音出しているDQNカーがいるなって思ってて、ずっとそのクルマが着いてくるなーって
思ってたんだけど、ふと後ろを見たら後続車は無く、自分のマフラーに穴開いていたよ…。

この際、純正じゃ無くて違うのに変えようかな。回転数上げたときだけいい音がする、上品なオススメマフラーありますか？

>>592
junsei

>>592
純正オプションのマフラーはいい感じそうだね。もう手に入るかどうかわからないけど。
ttp://www.takechan-machida.com/partsexhaust.html
↑ここで音聞けるよ。

耐熱パテで塞げ

>>587
使い始めると便利っすお、がんがって下さい

>>586
現在実家に封印してる為長さは解からない、ただ少し長過ぎて助手席側のドア開けて前屈みになったときに顔を強打して15センチ程カットした。

>>591
三脚とだけ言っておく

安価誤爆ｽﾏﾝorz

586じゃなくて>>588

>>596
便利とか言いながら実家に封印かよ
おめでてーなｗ

使ってるときは便利だったという事だろ。
つまんねーケチつけるヒマあんなら何か使える話書いたら？

みなさんイジられてる方はどこイジってますか？

エアコンパネルのランプが替えても替えても切れまくる。なんでだぜ。

基盤の方に問題があるんじゃね？
俺はLED にしたら明るすぎる

CF6後期乗ってるのですが、先日、ショップでダウンサスのみの交換をしてもらったのですが
ダウン量がイマイチで落ちませんでした・・・
ダウンサスを購入した所に問い合わせしたところ、
バンプラバーのカットとリンクの締め直しをしたら下がります。
と言われたんですが、リンクの締め直しで車高は下がるのでしょうか？
イマイチ理解ができないんですが、分かりやすい様に教えて下さい！

ショップにそういう風に聞いたら？
きっとここで待っているよりいい結果が出そうなんですが。

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>603
リンクの締め直し、ブシュのネジレをとる。
リンクの締め直しをする時は、アライメントもとったほうが良いね。

>>605
２歳にしてその顔か。随分老けているなｗ

>>605
そのテはもう流行んないから｡｡｡

短パン

純正でノレヨ、ＤＱＮ車はいじりすぎると醜くなるよ
>>５６４で例あげてるでしょ

今見てもスタイリングは秀逸だなこの車。好きだぜ。

('A`)

フォグが点かなくなった・・・
バルブ、ヒューズは問題ないみたいだから配線がダメなのかも。

Dラーに修理依頼したらどんくらいかかるのかな？

とりあえず、そとからレンズが割れない程度にゴンゴン叩いてみよう
そうすると直るぞ(26才、東京都、会社員)

ウチのアコードはテールランプが点かないけどバンバン叩いたら点くぞ

配線というか端子の接触不良だろうな

>>613
僕もそうだったのですが、>>616氏の言うように配線ばらしてまたつけ直したら治りました。
>>614-615氏の現象も接触が悪かったので叩いたら元に戻ったのでしょう。でもそれは完治ではありあせんよ。
Dラー行く前にまず自分で点検してみよう。Dラーに行ってもお金は取られないと思うよ。
（32歳　愛知県　会社員）

某オークションに、アゼクトのマフラーが3000円で出てるのだが、誰か同じ物付けてる人
いますか？感想等を聞きたいのですが・・・・。

純正がイチバーン
屁こきながら走る車にすんなよ

年式の古いワゴンでマフラー替えようなんて・・・

　　　　　　　： ,. --- - ､
　　 　 　 ： ／.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヽ ：
　　　 　 ／.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.ｉ
　　　 ： { .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:} ：　　　な…
　　　　 l.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:;　　　　なんなんですか？
　　　：　Vj:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:! ：　　　ステーキ頼んだはずなのに
　　 　 ： /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l　　　　　なんであたし
　　 　 ノ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ｔ ：　 　　後ろ向きにされてるんですか？
　： ／..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、
　　{.:/:./:/.:.:.:./:.:.:.:l:.:.:l:.:.l.:.:.:. :.i ：　　　だっ、抱きつかないでくださいね。
　　ﾚl.:.l:.:l:.l.:.:.ﾊ.:.:.:/.:./.:.l.:.l.l.:.l:.|
　　　Vリ从ノ　},ノヽハﾉノﾊ.jリ　　　： ： いや〜ん ： ：
　 ：　 ／ヾｉﾆ==ﾆへﾉﾆy'　}
　：　/ : : ll: : : : : : : :ll: 〈_,ノ　　　：
　　/: : : ll: : : l : : : : :ll: :ヽ
　　!:: : :ll: : : l : : : : : :lｌ: : :＼　：
　　!:: : :ll: : : l : : : : : :lｌ: : : : :ヽ　：

遅レスすいません。

先日フォグの様子を見るためにバンパー外して、カプラーに電気が通っているのかテスターで計ってみたのですが、電気が通っていないようでした。
>>617さんの言う配線の分解とはどの程度分解したのですか？

>>622
空中分解

分子分解

最近エンジンがうるさいような気がする(＞＜)
プラグ変えたら良くなる？イリジウムとか。
ＣＦ６　１３万キロそろそろどこか痛んでくるかな。。。

>>６２２
接触不良ならまずスイッチを点検してみるといいんでないかい？

オイル少ない
プラグ
燃料フィルター
エアクリ


安い、目視判断できそうなのから解決していけ

>>626
その前にヒューズだろうｊｋ

　　　　　　　　　　　　　　──　、　　　　　　　＿＿
　　(.(^d＠b^).)　　　／　　　　　　丶　　 　／　　 　　＼
　　ゝ ^^^^^^ <　　/　 ∠ ﾉルム　　',.　　,' 　 　　　　　　',
　 （.（.（（（（）.）.） . |　　|ｪｭi　 ftぇ|　　l　　| ＿|＿|L|＿　、i
　　）赱　　赱（ . . |　　|　 ､, 　 　|　　l　　| ktｭ 　tt.ｧ|　|ﾘ |
　 （(.　(n,,n)　.)）.　＼__ゝ '= = 'ノ__／. . . | ﾄ　､, 　 　|　| . l
　　)）.)'=三='(（　　　　　 ≧ ≦オ、　. . . |　 ＼'= ',..ｲ..　　|
　　（｀T ー'T´ ） 　　　　 k三三彡ヽ.　.　.|　　＜T ノ　　,ノ＿
＿_　/＼　ｲﾄ、　　　　／ ￣　　 　　 ＞-!　　　／　　r<ヾ┴ヌ_
　＞＼　　Y/ ＼ 　　/ ミy彡　　　／　　　ヽ. /　 ／＞/　　　 ヾ
ﾊ　 　　>＼　　|//>/<彡ミ>　 　/ 　　　　　}　　/　 ＞|

　【あ〜ちゃん】　　　　【のっち】　　　　　　【かしゆか】

>>６２７
オイルはバッチリ
エアクリは掃除機で吸ってみた。
プラグはおそらく一度も交換していない。全部変えるとなると高いしな。。。
あとはそろそろＡＴＦが怪しいけど見た目では綺麗だしまだいいかな？

燃料フィルターはどうやって点検するの？

>>630
> >>６２７
> プラグはおそらく一度も交換していない。全部変えるとなると高いしな。。。

　何で？
　プラグは消耗品だよ。
　そんなに高いとは思えんが？

俺はプラグ交換は工賃込みで8400円だったぞ。もちろんイリジウムな。

1世代前のCH９なんだけど後のドアロックが集中に反応しなくなった。
モーターの駆動恩はするんだけど動かない。
調べようと思うんだけどどうやったら内装はがせます？

>>632
えっ？そんなもんなんだ知らんかったー
プラグ一本がその位すると勘違いしてたよ！

さっそく変えてみまする！
カーコンビニで３万使ったからお金ないよー
でも普通の板金屋なら１０近く行くから助かった。

あとキーレスが死んだ。涙
スゴク不便こっちのほうが高くつきそうだ

オクで買って自分で交換ならプラグレンチ買っても5000円でイリジウム
キーレスは電池切れじゃないのか
自分で交換なら100円

>>635
やっぱりイリジウムにしたほうがいいかなー？
キーレスは電池変えてもダメだった。
どうやらＡＷの宿命らしいです。。。

目標２０万キロだけどこれ以上金掛けたくないよー（＞＜）

あげ

はげ

>>636
>どうやらＡＷの宿命らしいです。。。

セダンではそんな話は一切聞かないけどな。

スターターを付けているオレには関係のない話だ

>>640
スターターの付いていない車ってあるのか？

リモコンエンジンスターターの話しだろ？
カスばっかだな

>>642
CFスレなんていつもこんな流れだろがｗ

>>642
オマイもそのカスの一員、いや代表格だよなｗ

>>644
その通りｗ

必死っしｗｗｗｗｗ

幼稚な煽り合いはやめれ

CFスレって、コンパクトフラッシュスレ？かと思った

つーかみんながみんな他人をカス認定してたら、全員カスになるんだろうけど、
おまえらそんなに自分がカスになった（なってる）ほうがいいのか？
マゾかい

>>648
おまいら、じゃなく>>642だけに言ってくれ。
こいつが来るまではマッタリしたいい流れだったんだ。

H12年式のSiRｽﾎﾟｰﾃｨｱかH15年式の24Tかで悩んでるんですが、両方とも乗ったことのある方いますか？

>>641がカスだろ

>>650
24Tは自分用に仕立てたピッタリのスーツを着たような剛性感です。
SiRはじゃじゃ馬だけど乗ってて楽しい車でした。

自分はスタイリング重視なので、SiRをオススメします。
仕事で仕方なく24Tに替えたけど。

>>1-652
カス

はいはい、携帯携帯

携帯厨ってどうして人を貶めるような書き込みしかできんのかね。
やはり、ネットワーカーとしての資質のない人間はパソコンも使えないということなのだろうか？

>>652
レスどうも
自分も外観はSiRの方が好きなんですが、内装(運転席廻りの広さ等)は24Tの方がいいと言われて悩んでいます。
実物を見るのが一番なんですが、中々行く時間がないので…

絶対試乗してから決めるべき。
中古ならなおさら一台一台コンディションが違うから。

>>656
そんなに悩むなら両方買っちまえ！

ママに相談すればいいよ＾＾

　　　　　　　 　/: :./: : :/.: : : : : : :|　ヽ; ヽ.: : : .:ｌ: : : : : : ＼_
　　　　　　　　 ノ: :./: : :/: : : : : :,':.:.j. 　 i: :.|.: : : :.ﾄ､ : : |: :｀'(`
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　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ﾞつ√￣ 》V' 　 　 /　/: .　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　{/ /'ヘ,_ 《　|　 　 ハV.:. . . : : : : : .　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 {　　　 ／,_｝≒|　　　Vハ: : : : : : : : : : : : . j
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∧　　　　V　　 )、　／　 Vー≠ｯミ:.ヽ:.:;イ

>>657
24Tはまだ試乗していないので時間を見つけて行ってきます。

>>658>>659
人生楽しいですか？

>>661
もちろん。
俺はそうやって、欲しいものは大抵手に入れてきたからな。
アコードもSiR-TとユーロＲの２台買ったよ。

今から買うのにCFはありえないと思う

ＣＥを買った友達よりマシ

>>663
やっぱＣＨだよねｗ

初カキコ失礼します。CF4トルネオに先日まで乗っていましたが廃車になり、アコードワゴンを購入検討中です。詳しく調べた事がなかったので驚いたのですが、CF CL CH など種類があるのですね。素人ですいません。
これらはグレード、排気量に違いはあれど、外装パーツ(ライト類)フレームは共通なのですか？
また、グレードによってレギュラー、ハイオクの違いはありますか？

繰り返しますが、素人ですいません

CF6乗り始めです。

ドアランプを交換しようと思い、電球を取ろうとしたら…後ろに落ちてしまいました。
電球を引っかけてるところが外れなさそうですが、どのようにしたら戻すことができるでしょうか。
初歩的な質問ですいませんがよろしくお願いします。

タイミングベルトって工賃込みでいくらくらい？

>>668
6万〜8万円位だってさ。
10万キロ超えてからディーラーが換えろってうるさい。

>>666
>>1ぐらい嫁粕

>>665
どっちも変わらないってw

>>667
イマイチ状況が理解できないけど、、
ドアの内張りを剥がせばいいと思うよ
ちなみにビスは３つで1つはｶﾊﾞｰで隠れてる。
フックは7箇所。
剥がす時はすごく根性がいるよ＾＾

自信ないならｵｽｽﾒしない、ﾃﾞｨﾗｰならただでやってくれんじゃない？

たしかディーラーでドアの内張りをはずすのは工賃4000円ぐらいだったよ。もちろんドア一枚で4000円ね。

質問です。

自分はCF4乗りです。
最近フロントバンパーを当て逃げにあい傷物になったのでネットで中古で探してるのですがワゴンしか出てこないですorz
見た感じは、まったく同じなのですがワゴン用と書かれてたので落札して良いものか悩んでいます。
ワゴンのバンパーをセダンにつけるのは無理でしょうか？
ちなみに型式はCF6→CF4
平成9年式です。
ご存じの方おられましたら教えて下さい。

たしかCF6にCL1をつけてる人いたがフェンダーの幅とか違うみたいで加工して
たからポン付けはきびしいのでは？

部販で使ってるソフトあるから調べられないこともないけど…
ＣＤ探してインスコから始めるが待てるか？
番号が違ったらアウツ

>>672

ありがとうございます。
自信は…買ってすぐなのでまだないですねぇ。

ドアランプのフタを外したら電球が着いてると思うのですが、
それを外そうと思っていたら奥に落としてしまった、という感じです。
ピンセット等でうまく拾って差し込めないかなぁと思っているのですが…

内装剥がさなきゃ無理だね。一回やりゃ慣れるから
この際デッドニングも一緒にやればいいじゃん。最初だけだよ、勇気いるのｗ

この型の純正エアロってもう作ってないのかな？

補修部品として手に入るんじゃないか

あ

い

間違えたw
>669
今日タイベル交換してきたけど部品代＋工賃で\53000だったよ

あとついでにモデューロサイドスポイラーの在庫きいたけど左右セットではもう販売してないみたい

>>683　ディーラで？

>>683
安いね。
今年の車検で買い換えようかと思ってたけど原油の先行きも見えないし
俺も鯛ベル交換して15万キロ突破目指そうかな。

>>670は>>1に外装、ライト関係が書いていない事を読み取れない珍粕ｗ

はいはい携帯携帯

IDの最後の文字が大文字だと携帯からの書き込みなんだっけ？

PSP

>>686
スレタイやテンプレも読めないお馬鹿さんですか？

これだから携帯がバカにされる

>>683
>モデューロサイドスポイラーの在庫きいたけど左右セットではもう販売してないみたい

別々なら買えるのか？
それとも片方しか在庫がなくなったか？

一回外してみようと思います。

…普通のドライバーレベルじゃ外れないんですね…

この前、このスレに書き込みさせてもらったものですがコミコミ60万で買いました。
初めての車なんですごく嬉しいです。
このスレに仲間いりだ。

このスレ終了しまーす

このスレ再開しまーす

>>694
ｵﾒ。俺はCH9コミコミ60万円と迷って
結局クオリス2500Lパケ12年式5万キロ70万円てのを買った。
アコード大好きでこのスレ見てきたがオーナーにならなかった・・・

>>694
初めてのマイカーおめでとう。

皆、ありがとう

ディーラーに聞いたらアコードワゴンは、レギュラーで大丈夫って言ってたんだけど、大丈夫？

>>699
普通に走る事は出来る。
一度ハイオクのみで走ってみて空になったらレギュラー入れて走ってみたら？
自分で納得できるならそのままレギュラーでいいでしょ。

こういう奴らがいるから日本の自動車メーカーの技術者は
余分な仕事（バカよけ対策）があって大変なんだよw

>>701
何マジレスしてんの？ｗ
あんた技術者？上から目線ウザいんだけど

駐車場とかで30分エアコンつけてアイドリングしてたらガソリンてどれくらい減るのかな？
1リットルは減らないよな？

えっ

>>693
まーがんがれ。やってみたら以外に簡単だったりするよ。

最低限、プラスとマイナスのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがあればいける
出来れば内張りはがしが欲しいけど。
・ビスを3本外します
・そしたら心の準備をします（音が心臓に悪いからｗ
・ドアを正面にして右下（運転手側なら）から、ドアと内張りの隙間にマイナスか内張りはがしを突っ込んで、出来た隙間に指を突っ込んで
後は根性ではがす。ちょっと強めにやるのがﾎﾟｲﾝﾄかな？フックは7箇所だから（下に３、左右に二つずつ
ちなみにフックってのは・・・分かりやすく言うとマ○コとチ○コみたいなものだからｗ
ドア側のマ○コにチ○コが刺さってるから、チ○コを引き抜く感じね。　

アイドリングはかなり燃料使うぞ
2000rpmで走るより減る

>>706
え？バカですかｗ

>>699
悪いことは言わん。ハイオク入れとけ。
昔みたく、レギュラーとハイオクの価格差が10%以上あったころなら悩む価値もあったが、
ガソリン高騰で価格差が5〜6%になってる。
ハイオク入れてた方が得だし、気分的にもいいだろ。

>>707
バカはお前
アイドリングは燃料が濃いんだよ
F23Aの燃料最少噴射回転数は1890rpmだ覚えとけカス

アコードに限らずどんな車も同じ
トップギアの55〜65�`が１番燃料消費少ないんだよ

>>709
え？
何でそんなにバカなの？　生まれつき？

>>709
お前の言ってるのは効率だろ。
恥ずかし過ぎるｗ

>>709の言うとおりだとアイドリングで1時間に5リッターは減るなｗｗｗ

無知とは恐ろしいな
燃料噴射マップ見れば一目瞭然なんだがまぁ普通は見る事ないな

60kmで1時間走り続けた場合、仮に燃費が15km/リッターなら4リッター消費することになる。
2-2.5リッターエンジンの1時間のアイドリング消費量は、一般的に800cc前後とされているので
5倍ぐらい違いますね。

>>709はどっかの馬鹿に騙されたんでしょうｗ

>>713
アイドリング程度の回転数で、濃い燃料吹かれたら
触媒もおかしくなりますよ。

排ガス試験も通りませんよ？
あなた大丈夫ですか？

大人の皆さんにお願い。

ここは>>714氏の独り勝ちって事にしましょう。

間違えました>>713氏の勝ちって事で。

>>705

おかげさまでできました!
外した瞬間はビビった…音がでけぇ!

最初の位置に電球を戻すことができました。
しかし、電球を外すことができませんでした…
あれは全て一体になっているのでしょうか??

ソースきぼんぬ

排ガス規制レベルなんて全域で通るがな
無知のうえにバカときた

なになに？独り言？w

基本的な知識ぐらい入れとけ前のシルビアスレのがレベル高いわ
まぁ自分でメンテしたりする車じゃないから当然だよな

>>709
F23ってなに？
日産のアトラスだっけ

構うのやめようぜ。みんなスルーしてんだから。

誰かギアが入らなくなってミッション交換した人いますか？
最近ギアの入りが悪くて変速時の空ぶかしが酷くなってきました・・・。

ハイオク車にガソリン添加剤、及びオイル添加剤は入れない方がいいですか？
１３万キロ越えでエンジンの振動などが気になり始めてきました。

test

>>726
マウントじゃねーの

市場価格30〜40万円のクルマにいつまでカネかけてるんだよ。

もうちょい高いわ！

車両保険も75万の査定あるよ

荒れてるね(^ω^;)

>>692
いや片方ずつなら在庫あるから取れるってさ
ちなみにブラックパールでの話ね。

セットは在庫無いってのがブラックの場合なのか全色なのかは分かんないやｽﾏｿ

かつてレガシィ乗ってました。
逝ってしまったので、買い替えでアコードワゴンかレグナムで悩みました。
結局レグナムにしたんだけど、GDIがあそこまで糞とはｗ

もうそろそろ乗り換えを考えてるんだけど、
アコードワゴン以上に美しい車には出会えない。
程度がいいの出てこないかな…

やっぱ欲しい。

>>731
>車両保険も75万の査定あるよ

全損させて保険料もらって買い換えたほうが儲かるよ、今は。

やっと33万�`突入→

>>729
市場価格だけでしか物の価値を判断出来ない方でしょうか？
お金で買えない事が世の中には沢山あります

こんな時代だからこそ車ぐらい大事に乗ってあげられる気持ちになってほしいです
そう思わせてくれたアコードに僕は感謝してます。

>>735
33万キロとはすごいですね。足回りのブッシュ交換とかしていましたか？

交換できるあらゆる部品替えてるんとちがう？

お金では買えないものはますたぁかぁどで買えるってばっちゃがいってた

今日帰りに『ピーヒャラ〜』って、小さいデコトラが出すような笛のような音が鳴ってたから、
「あー、近くにDQNいるなー」って思ってたけど、どうやらその音は俺のCF6からだった・・・・。
何の音なんだ？？

>>739
マフラーに笛付けてるんじゃないの？　トラックが付けてるやつ。仲間内では下痢便って名称だが

>>740
そんなものつけた覚えはありません。

>>741
腹下してうんこビチビチなんじゃね？

>>741
車止めにヒットしてマフラーの出口が笛状にひん曲がっているんじゃね？

>>725
以前CH9に乗ってたときに、１速に入らなくなってミッション交換したことあるよ。
８万kmで症状が出たが、保証期間（５年）内だったので無償交換。

早くディーラーに持って行った方が良いよ。

>>739
自分がDQNの仲間入りしたってオチか

>>739エーシャラーの間違いじゃないかw？

>>744
その後症状は直りましたか？

　ﾟ　,　　　,　。　.　　　＋　　ﾟ　　　。　　。ﾟ　.　ﾟ。,　☆　*　。ﾟ.　o.ﾟ　　。　.　。ﾟ　,
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　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。　．　ﾟ。,
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ.　
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　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ。　。　ﾟ。 ﾟ　。
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　　　　　　( ´･ω･)∧∧
　　　　　 　/⌒ ,つ⌒ヽ) 　
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>>747
その後14万kmで乗り換えるまでは大丈夫だったよ。

まぁ、乗り換えたのはミッションを有償交換したくなかったからなんだけどな…orz

アコードワゴンって３ナンバーだよね？

ＤＡ☆ＹＯ

そうだお、だから税金も高いお
漏れは今年の分はまだ払ってないお

俺もまだ払い切ってないな
五回分割にして貰った

５ナンバーよりはましっしょー

無駄に税金払っているだけで、５ナンバーセダンのSiR-Tより非力だからなぁｗ

>>755 CF6？それでも排気量ある分トルクが違うでしょ。

アクセルのくせで出だしがガッと来るだけで実は大してトルクないんだけど

1〜２そくはしょうがない

トルクがないんじゃなくて車重が重いだけ。・

この時期のホンダのATは良くない。

>>756
SiR-TったらCF4だろ。
2000cc/200ps/20kg-fだよ。

読解力ねーな

べつにワゴンだから速さはいらないと思うけどね？

でもレガシィみたいにＭＴがある場合は速い印象がある俺です

だれかアコかレガで走り屋いる？

走り屋（笑）
バカはシルビア乗っててください。

走り屋だからシルビアって洗脳されてるのが可哀相だな(ﾟДﾟ)
普通にレガシィ乗ってる奴とかもいるよ^^

>>763
ちゃんとこのｽﾚを最初から呼んでいるﾔｼなら、アコードワゴン・ユーロＲに乗っていたヤシがいることも知ってるはずだよな。

>>765
今どき走り屋なんて言葉使って恥ずかしくないか？
しかもアコードワゴンスレで。。。

まあまあ、荒れないようにしましょうよ

先月cf6手放した。
もっと乗りたかったが、家族が増えてどうしてもミニバンが必要に・・・
97年の１１月登録（当時カタログだけで即決、値引きはほとんどなし）
１５万キロ

さすがに過走行で、下取りは一応１０万（値引きということで）だった。
この１１年で故障は一回もなく、部品交換はエンジンベルトとディスチャージヘッドライト（１０万キロで切れた）のみ。
エンジンは快調で、まだまだ走れた。

はっきり言って、過去に乗ったトヨタ２台よりも持ちがよかったと思う。
しかも寒冷地＆海沿いという条件なのに。

そう言いつつ、実はトヨタに戻ってしまったが、やっぱりホンダはいいよ。
アコードワゴン乗ってる人、大切にしてほしいな！

>>767
ほっときなよ
自分自身が恥ずかしい人間だから気付かないんだよ、きっと
顔文字もキモイし

>>768
ミッション載せ替えもなしですか？

>>768
過去に乗った車種によるよな、持ちは。
で、今何選んだって？

流れを読まずに

最近気付いた事。
１２年車だったｗ

レスどうもです

>>770
載せ替えていません。
ただ、低速のギクシャク（ウーンって唸って突然クラッチが繋がりドカン！と走り出す）はずっと続きました・・・

>>771
過去は、

コロナ（型忘れた、昭和６０年式）
これは車検の度にマフラー替えてた。マフラーって２年で壊れるもの？

マーク�U（GX71）
５万キロでエンジンオイルがエンジン上部から漏れ出す（ガスケット？）
オイル下がりもあって、エンジンオイルが減る減る・・・
７万キロでオルタネーターがいかれた
同じ頃集中ドアロックも壊れた

２台とも父母が乗っていたのをそれぞれ譲り受けた。
そんなに無茶な乗り方もしていないし、
メンテもトヨペットで定期的にやってもらっていたのに・・


乗り方はさほど変わらなかったのに、アコードワゴンは調子よかった。

ちなみに、今は３年落ちの中古ノアです

>>773
トン。その二台のトヨタは持ちが悪いね。そんなもんかな？
今度のノアはいいんじゃないですか。

鍵なら施錠解錠できるのに、キーレスだと不安定。何が悪いんだろ

来年4回目の車検だけど、思い切ってガルウィングにして色をムルシエラゴのイエローにしようと思う。
だれか、ガルウィングにしてらっしゃる方いますか？

イネーヨバーカ
キモいからやめれやるならここ来るな

>>776
ﾜﾛﾀｗｗｗ

自動車税高くなるのは10年超えからだっけ？

>>776
セダンだと何人もいるぞ

>>779
13

これから整備工場に持ち込むのですが、
同じ症状経験した方いませんか？
車はＣＦ７走行11万5千キロ
症状は発進時と停車時に激しく振動
昔のスバルのボクサーエンジンのような音がします。
スピードに乗ると症状はなくなります。
車から降りるとエンジンが焦げ臭いです…
これから整備するのに参考にしたいのでアドバイスお願いします。

もう寿命を迎えたんですよ

>>782

どっかの亀頭失火してるんじゃないの？

早く対処しないと出火しますよ？

>>776
ｱｺﾜｺﾞのｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞ
ミクシかどっかのサイトで見たときあるよ

今日エアコンから酸っぱいニオイがしたので、グローブボックス外してフィン(エパボ？)を洗浄してみた。つかめっちゃ汚れとれたｗｗ

効果は…

微妙orzまだくせぇぇ。

フィルター変えろ

>>787
フィルター元から付いてなかったぞ。

こんな短いドアでガルウィングなんてやってもダサいだけだぞなもし

>>786
エアコンから酸っぱいニオイってなんじゃそりゃ？
吹き出し口に向かってションベンかオナニーでもしたのか？

>>786
パイプの中にカビでも生えたんじゃないか？

黄色帽子や自動後退とかにカーエアコン洗浄グッズ（バルサンみたいの）が売ってるから、試してみ。

ボッシュのエアコンフィルターつけてみ
臭いの元がエアコンフィルターから吹き出し口までなら意味ないけどね

>>791　>>792
サンクス
どっちも試して見るわぁ。

フィルター交換してからバルサンしないようにね

CF-6に乗っています。会社帰りに前をぶつけてしまいました。
メーカーにリップスポイラー(モデューロ）の在庫はもう無いのでしょうか？

ここでぃらぁじゃないよ？
おぢちゃんそんな事もわからないのぉ？

>>795
あるかもしれないし、無いかも知れない。
としか言えない。

>>795
教えてやったら幾らくれるんだ？

>>793
俺のアコゴンのエアコンも酸っぱい匂いするよー。
禁煙車だからタバコではないと思う。洗濯物の生乾きの匂いだし
多分カビだと思う。

やっぱエアコンフィルターって一年に一度交換しないといけないのかねぇ？

レジェンドは世界一優れた車たんだね〜

あー凄い凄い

基本凡田さんちの車きらい。

買ってまで乗ろうとはおもわん

アコードは特に

基本凡田さんちの車きらい。

買ってまで乗ろうとはおもわん

アコードは特に

レジェンドは世界一優れた車たんだね〜

あー凄い凄い

大事な事なので

レジェンドは世界一優れた車たんだね〜

あー凄い凄い

>>796
カフェオレ返せｗ

ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員（５３）現行犯逮捕　自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/

なんだちょいとシカトされたぐらいで消えたか

俺のCL2、
リアドアはガルウイングになってるよ。

フィルターから吹き出し口が臭いの原因ならバルサンでなおるんですか?

>>811
ダニアースの方がいいな

>>810
きめぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

あ 俺もなってる

そんなガルウィングだめですかね・・。
なんかそこまで嫌われると躊躇しちゃうなあ・・・。
せっかくムルシエラゴのイエローにするのに、ガルじゃないとキマりませんよね？

古いアコゴンの時点でもうどうやってもキマらないよ

>>814
基本的にガルは２ドアクーペだからこそカッコイイ。
５ドア車でガルにして見た目がもっさりして駄目だろ。

【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表R＆D的露出変態】

日本を代表する変態は国際標準的変態だった！

国際標準化会議出席　報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf

ノーマルで乗れカス

オヤジに貸したらフロントバンパーを縁石にぶつけて左だけ外れてしまった。
グリルのところも人への衝突安全性を追求しているのか、すぐにパッキリ割れる構造になってるのな。
幸い外観はあまりキズついていないので、明日自分で出来るだけ直してみようと思ってる。

でももしそれで直らなくてまるっと交換だといくら取られるんだろう・・・。

>>819
12〜13万円くらいじゃね？

ってか、車弄り回すならパーツリストと整備マニュアルくらいは入手しておいた方が良いぞ。

純正のフロントバンパーのことだろ？
ヤフオクとかで中古を手に入れて自分で交換するなら１万円あれば足りる。
再塗装に出すならもっと掛かるけどな。

湿気が凄いんだが・・・

引きこもってないで部屋から出ろ

いくらアコードが好きだからって車内でオナニーばっかりすんなよ

三兄弟が海で遭難した。
やっとの思いで無人島に辿り着いた。
三人は食料や道具になるものを探した。
しばらすると、長男が古ぼけたランプを見つけてきた。 これはまさか！？と擦ってみると、中から魔神が出てきた。
魔神は「おまえらの願いを一つづつ叶えてやろう。しかし同じ願いはだめだ」

長男は考えて「家に帰りたい！」
びゅぅ〜ん。飛んでいった！

次男も帰りたかったが、長男が言ってしまったので「家の風呂に入りたい！」
びゅぅ〜ん。飛んでいった！

三男は困って「兄さん二人に会いたい！」
ぶゅぅ〜ん。二人が飛んできた。

くそぉ コピペなのに…コピペなのに…

俺ならその願いを100にしてくれって言うな

自分を魔法使いに変えてもらう
魔法が使える杖を出してもらう

>>827
天　才　出　現　！

CF6に革のシートカバーを着けようと思ってるんですが、オススメはありますか？

恥ずかしいからやめてください

これ最後の方は全部ブラック内装なのな。
自分のは元気が失せるグレー。当時はグレーとベージュしか無かったから仕方ないけど。

願い事は「願い事が無くなりますように」　by 明石家さんま

>>833
うまいな。

平成12年式にサイドガーニッシュカバーを付けたいけど、
なかなか無い
誰か販売している所しりませんか?
質問
cm1の物は、装着できますか?
よろしくお願いします。

あ

ｻｲﾄﾞガーニッシュｶﾊﾞｰってなに？

バカ御用達のパーツ

ハイオクに変えようと思ってるんですが、今入っているレギュラーと混ざっても問題ないですよね？

　　　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､
　　　　　／ ／　;;;;;;;;;;;;; 　＼ ＼⌒⌒
　　　　/　..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ　　^^　今日も暑かったねー
　　　　|. .::;;;;;;;;;;;（__人__）;;;;;;;;;;;;;;;;::.|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　　
　　　 　　　 ::::::::::::::::∧＿∧　　　
　　　　　　　　::::::::: (　::;;;;;;;;:)　　　おまえのせいだろ　　　
　 　 　　　　　 _..　 /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　

問題ない
そんな事気にしてると新車の時にいれたガソリンやオイルだって残ってるしな

相変わらずミッションの調子が悪い。
入らない時もあればすんなり入ることもある。これってミッションっていうよりセンサーの問題なのかな？

明らかにトルコン

油圧関係じゃないか

ほうこのスレにも技術的な解答出来る人がいたか
油圧系(トルコン)がおかしいんだろうね
基本的にミッションごと交換

>>843-844
即レスありがとうございます。
やっぱりミッション交換になりますか。交換費用は20万ぐらいですよね？

>>846
その２倍は見ておいた方が良いだろうな。

>>847
40万ですか？ミッションを交換した人の話には17万とか〜20万てのが多かったんですけど？

ヘッドランプが片方点灯しなくなってオートバックスで見てもらったら球切れじゃないみたいだった。
ユニットごと交換かな・・・。ＣＬはリコールでてたけど。
俺のは故障多いなぁ。

俺は中古ミッションで18万だった
半年保証付きだったから安心してやった

ミッション交換は脱着＋本体以外にうざいぐらい費用かかるからね
トルコンパイプ交換、ミッションオイル交換、クーラント補充、オイルシール交換
他にも細かくなんかあった気がする

>>850
それ全部含めて18万円ということでしょうか？
あと、どれくらいの期間がかかりましたか？

詳細は車の中だからハッキリしないけど
ミッション中古(五万キロ)交換と運転席ドアロックモーター交換で20万だったよ

ディーラーにミッションが入荷したら連絡もらうようにして届いてから車持って行った
中一日で交換完了で預けてから(夕方)から取りに行ったのが二日後の朝一
丸一日あればいいんじゃないかな？
まぁ偶然ディーラーも暇だったみたいだしね

ディラーで聞け。

　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　　　 　　　∩＿＿＿∩
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　　　 　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　　　　　 /⌒) ●　　　●|　 |
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ | 　　　　/　/　 　( _●_)　ミ./　 　
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　 　　　（　　ヽ　　|∪|　　／
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　　　　　 ＼　　　 ヽノ　/
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ | 　　　　　 /　　　　 　　/
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |　 　　　　|　　　　　　 /
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　　　|∵∵∵∴∵∴∵ | 　　　 　 ∪　　　∪
　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |
　　　|∵　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ
　　　|∵ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
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　　　|∵∵∵∴∵∴∵ |

>>831
何が恥ずかしいの？

足回りリフレッシュした人いる?
費用とか知りたいんだけど?

>>856
どこまでやるかによって違う。
全てやれば３０ってところじゃないか。

ありがとう
30はちょっとキツイね

最近大雨振ると、スペアタイヤのところに水が溜まってます
ドコから浸入してるのかわからないっす
下のパッキン部分ですかねぇ・・

>>859
テールゲートから。

テールランプから。

俺のアコゴンもこないだの大雨の後になぜかトランクが濡れてた。
濡れてるのがすごい不思議だったけど、まさか雨が浸入！？
どこ直せばいいんだろ？とりあえず次回ディーラーに行ったときに聞いてみるか。

>>862
>>860-861

まだ、こんなポンコツ乗ってる奴いるのか。
パチンコ屋でよく見かけるが
馬鹿＝アコードワゴンでおｋ

こんなでかい釣り針が見えてるレスに
つられる奴いるわけないだろ・・・

釣り針どころかリールまで見えるわｗ

アホ面の釣り人も見えるおｗ

スルーしてない時点で・・・

こんな感じか？

　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

グラスファイバーの釣竿
セットでついて来るリール＆ライン
お勤め品の安い蛆虫

合計980円ってとこか

｜　　　 　_,,..,,,,_
｜　　　./・ω・ ヽ
｜　　　l　　 　　 l
｜　　　`'ｰ---‐´
｜
｜　　　　.._,,..,,,,_
｜　　　 /　　　 ヽ
｜　　　 |・ω・　..l
｜　　　 `'ｰ---'′
↓

│↑
└┘
おらっしゃあぁぁ！！！
　∩∧ ∧
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

おまえら最高だｗ

>>859です。
>>860-861サンクスです。
今度調べてみます

ｱﾂ━━(´Д｀υ)━━‥‥

CF6フロントガラスの中央に２ｃｍｘ４ｃｍ角の黒いのが埋め込まれてるが
あれはナビアンテナですか？

>>876
ETCじゃね？

日照センサーだよ

オートエアコン用の日照センサーだね

ども（●´−｀●）

フロントガラスの中央なんかにそんなものあったか？

>>877
憶測で答えるあんたに完敗。

エアコン吹き出し口のところな
フロントガラス中央下な

ルームミラーがくっついてるところじゃねーの？

>>883
それ、正方形じゃなかったか？

　>>883
そうそう
ナビのアンテナに似てるやつ　長方形に丸いポッチがあるやつ
何かと思った。ナビのアンテナだったら今の配線が邪魔だから
それ使おうと思ってた。切らなくて良かった・・・

日射センサーはフロントガラスに埋め込まれてるんじゃなくて
ダッシュボードに埋め込まれてるんだろ

ダッシュボードって言葉知らなかったんだろうな。

かわいいじゃないか

>>888
そうそう
ダッシュボード　君頭いいな！

ダッシュボードというと車検証入れだけを挿すと思ってる人も多い

グローブボックスのこと？

夏らしくて趣があるなあ

スタイルがいいこの車、長く乗りたいと思います。
みなさんの走行距離現在どれくらいですか?
ちなみに私は、h12で89000kmです。

H12 前期 CL2 黒 280000キロ
エンジン＆ミッション＆足回りは50000キロ

まだまだボデーはきれいなもんさ

ニュース速報
スザ○ヌが交通事故!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215700135/

>>896
スザ〇ヌってアコードワゴン乗っているのか？
くだらん地雷は貼らないでくれ。

スザンヌは免許持ってないってヘキサゴンで言ってたぞｗ

>>898
お茶とかお花の免許を持っているレベルなら、あそこまで言動が素っ頓狂じゃないだろうからなぁ。

先日CH9からCF6に乗り換えました

またこれからアコードワゴン生活ですｗ

>>900
乗り味はどんな風に感じますか？街乗りなら大差ないレベル？
試乗ちょこっとした位じゃあんまり分からなくて。

>>900
ちょっｗアコードワゴンマニアなんですね。わかります。

今日高速道路でGT-Rを追い越したよ。
まだまだ捨てたもんじゃないね。

俺なんかポルシェ（ｒｙ

俺なんかブガッティヴェイロン…(ry

あー、でもホンダの新型ハイブリッドが来年の1月頃出るそうだから浮気しちゃうかもなー

>901
町乗りはCF6の方が楽ですね。

高速巡航も微妙にCF6の方が回転数が低いです。
3000rpmでCH9がぬぬわ、CF6が役ぬふわ、くらいでした。

CF6の方がえらくハンドルが軽い

ノーマルマフラー最高ｗ


こんな所でしょうか

>902
今のところアコードワゴンはCE1→CH9→CF6と来てますよｗ

現行は買う気がありませんが


CH9のスポーティアからドラシャ、内装全部移植したので乗り換えた気があまりしませんｗ

>>907
分かりやすく教えて頂きありがとうございます。

とうとう10万kmオーバーした。

とりあえず

　シフトチェンジにカックンとなる頻度が増えた
　エアコン異音
　リアドアロック不調
　ワイパーが下までちゃんと戻らない
　ドアミラー根元塗装剥離

あるけど、愛着あるから壊れて乗れなくなるまで乗るよ

　―┼‐　　　　　　　　 ノ　　 　 /　 　|　 --ヒ_/　　　 　/　　 ＼ヽヽ　　　 ー―''7
　　　`」 　 ┼,　　　二Z二　　　レ 　 /　 /´レ' ＼　―７￣｝　　|　　ー-、　　　/
　（＿＿ 　（|フ)　　　（＿＿ノ　　＿ノ　　∨`　　ノ　　/ 　/　　　　　＿ノ　　　 ＼＿

　　　 ─┼-　　　　　　　　/　　 |　　 ‐┼-　　　|　　　　　ー|―
　　　 ─┼─　|　　　＼　レ　　/　　￣Tー　　/　　　　　　ノ　-─
　　　(二フヽ　　＼/　　　　＿ノ 　 (二フ＼　　ヽ＿ノ　　 /　、＿＿

　　　　 ｉ';ｉ
　　　　/__Y
　　 　 ||鬼||　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒彡
　 ＿　||殺|| 　　　　　　　　／⌒＼　　　 　/冫、　）
　 ＼　||.し||￣￣￣￣￣￣￣＼　`.／⌒ i `　 ／ゝ 　　　_,,..,,,,_
　　||＼`~~´　　（＜二：彡）　　 　＼(　>　 　　 ('＼＼ 　./ ,' 3　`ヽｰっ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣＼`つ　 　 ⌒ ＿）　l　　 ⊃　⌒_つ
　　 　 .||￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 　 　 　 `'ｰ---‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜_/＿＿＿＿／

ほ

>>909
> 　ドアミラー根元塗装剥離

ボディ色はセプリングシルバーだろ？

>>909
>ワイパーが下までちゃんと戻らない
ナットゆるめてワイパー位置調整しましょう。

冬用の完全に下まで下りないモードになってんじゃね？
この車にあったかしらないけど寒冷地特別仕様はないはずだから全車標準かもぉ

>>914
CFにはそんなモードはない

モードっていうか力ずくで一段上げる感じだぜ？

フォグライトの内側に、水が染み込んでる。
良い対応と対策を教えてください。

>>916
CFでそれをやると間違いなく壊れる。

>>918
大丈夫、元々壊れてるから。

ボロい中古買っちゃってやけくそなのか？

CF6買いました。　17万円　走行10万キロ　予備車検2年付き

2万でタイミングベルト交換。
重量税と自動車税で6万くらいと自賠責。
小傷あるけど、エンジンや塗装にゃ　問題なし
しばらく乗ります。

ええ車ですな。

そういえば　レストランでバックで停めたら
車止めにタイヤあたる前に、リアが植木にザリザリ・・・っとｗ

ミッションが半年以内に逝くに1000ペリカ

前兆
坂で下がる
クリープがない

金出してまで乗る車ではない。

そんな車のスレにわざわざご苦労様

>>924
そんな車に乗っているOTL

OTL　　
↑こんなの初めて見たw
さすが携帯厨w

>>926
orzが好みか？
今は実家に帰ってきてるから携帯なんだけど？

どうでもいいよ

>>926にね

アメリカから逆輸入のアコードワゴン（16年くらい前のモデル？）ってもう程度いい
中古車ないの？

>>930
こちらへどうぞ。
【CE1】USアコードワゴン No.10【CF2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197078243/

逆輸入なんてないけどな。
CF2のエンジンだけは逆輸入と言えるけど。

USアコードワは生粋のアメ車です。

>>921
これからよろしくね。
俺は新車で買って8年目だけど、納車1日目で同じように車止めに当たる前にリアバンパーがフェンスにぶつかった。
それ以来車止めは信用してない。

　　　　　　　　. (⌒─⌒)
　　　　 　　　　（(´^ω^)）ｩ,､ ｲﾙｶさんが助けてくれたﾖ
　　　　　　　　 （　 つ(＼ 　　　　　
　　　　　 (＼_ノ(___)⌒　⌒ヽ_ 　　
　　　�+.　）　＿＿＿＿　　・_つ
　+゜+.゜�+（／+　　　　　（／
゜+゜++.゜.+.�+.゜ 　　　　（　　ヽ 　　⊂⊃
+゜+.゜�+ ⌒ヽ　　　　(　　　　　）　
゜+.゜　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、　　 γ
+ 　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　⌒　　　　　　　 　 ） 　 　 (⌒ 、
_____________________________________________________________________
　〜〜　　　　　〜〜　　　　　　　〜〜〜

一停無視ババァに全損させられた
ついにお別れかなぁ

>>936
婆に弁償させてまたアコードですね。

俺のアコードにも激突して欲しい。
勿論全損で。
車両保険で買い替え♪

ゲリラ豪雨による水没ｵﾇﾇﾒ

〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰ゔ

>>938
当て逃げされても大丈夫か？
限定Ａだと車両保険でないぞ？

>>940
ＡＡ？
どうやったん？

全損＋パーツ代やらで126万保険出るみたい
一時停止無視だけど何故かこっちにも過失一割
まぁ向こうは払わなくていいと言ってるから保険等級下がらないけどね
一時停止無視と彼女がエアバックで肋骨折って入院したから相手は業務上過失至傷で逮捕されたらしい

>>943
彼女は大丈夫なの？入院って事は結構ひどいの？

قولنقمهى
>>942
http://www2u.biglobe.ne.jp/~micky/saver/dl/mojicode.htm

雪道走ることが多く、アクセル踏み始めの急発進(ゆっくり出ることもできますが、ギアが滑る時が多く、毎回出来る程技術はありません)を少しでもなくしたいので、過去スレにかいてあった、CPUを高年式のものに変えたいのですが、型式等がわかりません。

某オクでの購入を考えてますが、型式の見方をご教示お願いします。

当方、CF6の前期、H9年式です

>>944
他人の彼女の心配より自分に彼女が出来ない事を心配をしろ

>>947
藻前は？

>>943
保険屋に聞いたことがあるが、コッチが少しでも動いていると10:0にはならんら
しい。　とにかくコッチが停止した状態に相手が突っ込んでくればイイんだと。
例え交差点のど真ん中でも。
あと道路以外、例えばスーパーの駐車場とかでは10:0になることがあるらしい。

H14 CL2 黒 サンルーフ
外装極上　純正フルエアロ　17AW
検なし リ済 77000キロ ベルト済　保証三ヶ月　Ｄ車

車検取ってコミコミ45万
保険でるし買いかな？
まだ広告掲載前のお買い得ですよだとさ

保険出たらカーナビとか基本的に保険屋のものだよね？
整備工事には潰してくれと電話があってナビとかには触れなかったんだが取っていいのかね？

葛西近辺でノーマル白で赤バッジをよく見ます

赤バッチとか恥ずかしいよな

追加
スポーティアなんちゃら

>>949
保険屋の査定はあくまで車両本体ってことだから、カーナビその他は外してイイのでわ？

一応消耗品以外のパーツ類(内装も含めて)全て一覧で出しててカーナビや壊れていないものも書いて総額126万なんだよね
だから車の全てが保険屋のものだから潰せと言われたからには外してごちるしかないか
ＨＩＤフォグを書き忘れたからカーナビとレーダー探知器で相殺だぁｗ

彼女は肋骨が肺に突き刺さる寸前だったよ
みなさんシートベルトは付けましょうね
エアバックだけだと怪我するよ

>>948
らしいじゃなくて、道路上で10:0になるのは追突と信号無視だよ

>>953
シートベルトは常識だと思っているが、みんなそんなにしないものなのか？
事故以外でも捕まるから自然としてしまう　助手席も同じ

あとお互い動いていても相手が黄色センターライン越えてぶつかって来ても10:0になるよ。

>>953
ＤＱＮですか？

【審議結果】　　　　　　　　　　残念ながらボッシュートです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 |　|　|　 |　||　|　 　 　 　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)
　　　　　　||　|　|| |　 |　ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ♪（ 　 ∪） （　　∪∧,,∧
　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　 ∧,,∧ 　∧,,∧(ω・｀ )
　 　 ／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／　　　　　　　　　(・ω・｀) (・ω・｀)　　∪）
　／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／ 　 　 　 　 　 　 　 （ 　 ∪）（ 　 ∪) ｕ-ｕ'
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　 　 `ｕ-ｕ'　 `ｕ-ｕ

この車寒冷地仕様ってあるの？

基本的にHONDAには無くね？

全車種寒冷地仕様なんだろ確か

寒冷地仕様たって
濃いクーラント
デカイバッテリー
ぐらいだしな

フォグランプが片方切れた。
そろそろタイミングベルト交換の時期。
ところどころギシギシ音がする。
出所の分からない超音波の様な音。
あと半年後に車検。

なんか買い換える決断する次期に入った。ここ何年か修理や交換にかかる金が掛かるようになった。
気にいっているんだけどな、かと言って新しいクルマへの憧れはあるし。
気になる個所全部治す金＋車検代を出すくらいなら、新車いっておこうかな・・。

次スレ準備完了

【ホンダ】アコードワゴン 13台目【CF6,7 CH9 CL2】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218841480/l50

>>962
> 出所の分からない超音波の様な音。

超音波が聞こえるのか。凄いな

彼は蝙蝠男

くだらねーツッコミ。

>>964
超音波の様な音
つまり超音波では無いのでは無いでしょうか？


と冷たく突っ込んでみる。

聞こえたら超音波じゃなくて音波だわな

>>967
超音波に似ているって比較できることは
超音波を聞いたことあるのか？って言いたいんじゃないか？

もっと読解力を高めようね

読解力もなにも、可聴域ぎりぎりの音＝超音波に近いって
普通は理解してるんじゃないの？聞いたことなくても。

ただ、「キーン」というノイズ音を表現したいだけだろうに･･･。突っ込みまくりなのは何故なんだぜ？
昔のアニメやヒーローものの番組では悪人が出す超音波に音がついてたんだよな。

保険が月曜に入るから契約してきたよ
まだまだ仲間だぜぃ

CF6買いました！
初めてのホンダ車ですが・・・なんですかこのバックに入れたときの「キンコン！キンコン！」という音はｗ
かわいすぎるｗ一発で気に入りました

>>969
>>970

普通なるだろ
今までＭＴオンリーか？
それとも普通はピーピーだからかね？

>>975
車種によっては、「ファックします」と言うのもある。

すみません、超音波ネタで盛り上げてしまいまして。
>>970-971氏の言うことが私の言いたかった事です。

フォグランプは今日替えました。純正タイプの安いの購入しておけばよいものを、PIAAの4980円のヤツ購入しました。
ぶっちゃけ純正タイプの光とあまり違いは感じられません。
交換している最中、ソケットを落としたのでバンパー下を見てみたら、所々底面のスポイラー止めているボルトが外れていてビックリ。

>>973
私は前もCE-1に乗っていたのであまり気にしたことは無かったですが、ホンダ車に乗ったことのない女の子を乗せたら
大爆笑されました。
｢クルマをバックさせている男はセクシーだ｣を見せつけようと思った矢先です。

>>977
100km/hを超えるとキンコンキンコンとなる車なら昔は普通に沢山あった。

>>976
そう言えば、昔テレビでバックギアに入れると｢ガッツ石松｣って言っているトラックを観た。

明日納車ｗｋｔｋ

アコードって現行最後に絶版になるの？

新型でてるだろ

>>982
それは発表されてるってこと？ちょっと探してみるわ

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/02/12/014/index.html
これか、パッと見ただけだったからマイチェンと思ったらオールニューなんか、そうか創価

>>984
このサイズじゃ日本では売れないし、ホンダもそれをわかっている。
だから８月になってもまだ日本では投入されないんだよ。
一方で、レジェンドまで生産打ち切りになったから、もうホンダのセダンはシビックとフィットアリア位しかのこってないorz

>>984
なんだこのアコードみたいなクルマは？

>>986
新型アスコットだろ？

腹減ったんだけどオマエらなら今から何食う？

>>988
ステーキ

中生とホルモンとタン塩頼む

日本人なら豚生姜焼きだろ。最高だ。

98年1月登録のＶＴＬ、下取りの為にドナドナされていきました。
新車から１０年半お疲れ様。次のオーナーの元でも頑張って下さい。

ちなみに次何買った？
家族構成を含めて教えてください。

ヒューズから電源とろうとテスター当ててみたんですが、ACC又はスモール連動のヒューズってCF系にはないんでしょうか？

無いわけないだろ

それがキー回してない状態でも通ってるみたいなんですよ;

それでいいんじゃないの？

ヒューズだしな
オーディオの裏から取れ
まかさ純正じゃあるまいし

>>993
次車は現行オデッセイだよ。家族構成…ってか実際今回買い替えしたのはウチの実家の両親。
だから66歳と63歳の老夫婦だけの世帯。年取ったからフィットにでもするつもりが、
フィットが意外に高かったのと在庫整理の投げ売りナビ付きオデの価格に惹かれた模様。
２人だけでオデ？とも思うけど、俺や妹が孫連れて来た時に皆で乗れる車が欲しいってのもあったらしい。
ＣＦ６はまだ家族が皆一緒に住んでた時に皆で一緒に旅行した思い出の多い車だったから
親的に愛着が大きい車だったってしみじみ言ってたよ。
俺自身今は現行ユーロＲ乗ってるけど、独身の頃は９６インテＲ乗ってた。
エアコンも内装も無い車だったから今の嫁とのデートになんか使えなくて、
ちょくちょくＣＦ６借りてたよ。だから俺や嫁にとっても色々思い出深い車だったよ。
カッコいいし走れば意外な程速いし、荷物はいっぱい積めるし、ほんとイイ車だったな。
とスレの終わりにチラ裏カキコ。

ちなみにＣＦ６は走行８万５千。お馴染みのドアロック故障以外は故障無かったけど、
妹が派手にガリガリやった傷が多かったから査定は１５万でした。
で１０００ゲット。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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