◆何故、レジェンドは、大成功◆

ただ、国内販売計画台数　月１００台っておい
売る気まったく無いな

ユーロ系グレードでのサンルーフＯＰ装着できないのが痛い。
旧来に比べて車両価格はやや上がったのかね。

車両価格上がるのはしょうがないんじゃないのかな
といってもさほど高くなってるわけじゃないし、昨今の鋼材価格などの上昇から考えるとむしろ安さすら感じるよ

次スレ立てたのでよろしく
http://namidame.2ch.net/auto/subback.html

>>939は間違い
こちらです
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220507338/l50

>>940
乙、乙！！

アキュラの盾グリルより、こっちの方がいいね。

お尻も前よりかなりカコイイ。

>>939

売れなくなると決まって「ユーロ」だの「タイプS」だのを
追加してホンダイズムとかいうのはいい加減止めて欲しい。

ユーロのシート、赤ステッチはないだろ〜。２０歳の兄ちゃんが買う車じゃないんだからさ。

もっと大人っぽい演出、セクシーな演出が出来ないのか？

ユーロにサンルーフ設定ないの？？？？

どうせ、スレオチするんだから、１０００まで池

おう

実はオレのＫＢ１にはまだ１８歳以上２９歳未満の女性が乗ったことがない．．．．．．．ｏｒｚ

>>949
おれはあるぜ！
娘だけど

インスパイアとの差別化が足りんと思う。
200ccしか違わないって……

いまさらユーロなんていわれてもユーロ高しか連想できなくて
正直あまりいいイメージがないんだが

誰もホンダに高級車を求めてないと思ふ

とにかくいい車だよ

>>950
これからお父様と呼んでもいいですか？

しかしレジェンドも高くなったもんだ

クソ車の伝説？

ユーロRと同列のユーロと考えていいんですか？

ユーロLとユーロS

レジェンドがハード的に素晴らしいのは確かだ。
高速安定性、ハンドリングの素晴らしさなどレクサスなど話にならない、国産プレミアムセダンで唯一、欧州プレミアムセダンとタメを張れる、あるいはそれ以上の車だと思う。
内装の質感、サウンドシステムもインスパイアのそれとはやはり格が違う。

だが、インスパ３５ｉＬと同等の安全＆快適装備を備えたＩが６００万越え、実に２００万の
差がある。エンジンの質感、パワーもそれほど変わらない。
次のＶ８モデルまでの繋ぎであろうＫＢ２にそれだけの投資を出来るかどうかという話だ。

やはりインスパのコストパーフォーンスの魅力は極めて大きいと言わざるを得ない。

>>959
基本的なコンセプトと質はまるっきり違う。
正直、現行インスパイアの質感にはがっかりさせられた。
２００万プラスするだけでこれほど上等なモデルがあるならばそちらにするかと。

３．７Lとなってようやく他社の３．５Lと対等って感じですか？
まあ燃費は相変わらず悪そうですけど。

>>961
いや、新型クラウンのすべてや、ｃａｒトップの７月号みても、実は３．５Ｌエンジン群の中で
一番フィーリング面でもともと最も評価が高い

>>962
フィーリング面以外のことです・・・。

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　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　精神を怒りのままに解放してやれ
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　我々を負け組に追いやった連中へでかい
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　カウンターパンチをぶちかまそう！　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　自殺は絶対にするな！辛いことがあったら
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　俺の英雄的革命行為を思いだせ！
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　　加藤智大（1982- ） 革命家

>>963
妄想

>>ID:HjPlAqX20

オマエには軽がお似合い

良い感じなんだが、如何せん試乗車＆展示車が少なすぎるんだよな…
何処行ってもフィットやフリードばっかだ…

フーガとレジェンドが国産最高峰だろうなぁ。走りでは

今度のレジェンド、レーダークルコンが最上位車種にしかない・・・・
550万以上の高級車なのに・・・

クルコン実用性あるかな

クルコンって実際は使わないよね
使ったら寝ちゃうし

>>971
オマエ妄想野郎だなｗ

>>972
居眠り坊やが怒ってますね。
まだ懲りてないんだｗ

>>972
生きてても意味ないから早く死ねよ

>> ID:/z5pzJKY0

キミは何か目的をもって生きているか？
キミの生は何か世の中の役に立っているか？
キミのことを愛してくれる人間が親以外でいるか？

今からでも遅くはない。乗ったこともないクルマに対しての
ヘンな妄想は止めて、何か楽しい事を見つけるんだ！

頑張れよ！ｗ

レジェンドは一番安い車だよ、持ってる中でｗ
貧乏人はこれだから嫌だねｗ

世界視野で言ったら君も貧乏人

>>977
世界視野からみたらお前さんはまだ裕福な部類だ。
先進国視野で見たら最貧だ。

で、なんか意味あるの？

俺、学歴なんてないけど、頑張ってやっとサラリーマンになれたんだ。

タバコも我慢して、浮いたお金で車も買ったさ、中古だけど。
もちろん愛車は、ピッカピカに磨き上げて整備とかも完璧。

そんでもって、日曜なんかは家族５人で、その白いカローラに乗って
ファミレスに外食行って、ハンバーグセットなんて食べちゃうの。
もちろん水なんて飲まないよ。リッチにドリンクバーさドリンクバー。

そんで帰りには、コンビニでワイワイ言いながらガリガリ君５本買うのさ。
でさ、みんなでサザエさん観ながら、ガリガリ君おいしいねーなんて話してると
それが本当の幸せってもんなんだなーって最近感じるわけよ。

どうだい、俺のこのアメリカンドリームスカムトゥルー的な人生？

コピペお疲れ様で〜す。
今日は定時で上がってください。

雑誌でＭＣモデルを見たが、何だあれ？
一見豪華に見せようかの手法があまりに古くガッカリ。
グリルをでかくしてFバンバーを張り出したって、オーバーハングが余計長く見えるだけじゃない。
こんなんだったらAudi A4買った方がずっと幸せな気分になれるよ。

MCレジェンドは失敗で決定。
俺は現行の方がずっと好いと思う。

SH-AWDはランエボのS-AWCと基本的に同じなんでしょ？？

違います

>>982
工作員乙