SKYLINE Coupe【CKV36】スカイラインクーペPart5

1 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/25(金) 11:40:40 ID:saUEUusV0

日産スカイラインクーペ CKV36のスレです。
前スレ
☆【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204126480/

2 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/25(金) 11:41:13 ID:saUEUusV0

リンク
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V36/0710/index.html
前スレ(過去ログ倉庫格納)
part1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190693161/
part2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193156426/
part3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199835837/
関連スレ
☆【NISSAN】日産スカイラインクーペ★2【FMC】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196086493/
☆【V36】 V36SKYLINE語るPart16【スカイライン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205852021/l50
不備があったら訂正よろしくお願いします(｀･ω･´)

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:17:11 ID:VNJct+V1O

>>1乙なのか？
天麩羅かわってんじゃん

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:19:21 ID:YCrfVofbO

第3のスレ？

5 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/25(金) 17:04:22 ID:saUEUusV0

個人的判断で若干変更しました(;´Д`)ｽﾋﾞﾊﾞｾﾝ
・タイトル
検索時に必要なのでカタカナの『スカイラインクーペ』を追加しました。
文字制限で【NISSAN】を削除しました。
・テンプレ
V36のリンクを追加。関連スレを二つ追加しました。
どうぞよろしくお願いします。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:15:39 ID:HtOPTSuc0

>>1乙
…だが、カナが入ってなかったのはアンチ避けだと思ってたんだか、いいのか？
国産では知名度抜群なだけに他社アンチも多いし、自社RB厨にも付け狙われる不遇な立場

7 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/25(金) 17:23:02 ID:saUEUusV0

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

前スレのテンプレになかったケド前々スレにありました・・・氏んでおわびしを・・・

>>【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part3
>>1 ：TypeSP 6MT 納車待ち：2008/01/09(水) 08:43:57 ID:MHqS1Hre0
>>カタカナの方のスレは隔離スレという事で
>>part 3を立ててみました。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:07:13 ID:wtdNFLTOO

>>6
両方のスレ見てるけどアンチは別に多くはないだろ
これくらいで多いなんて言ってどうすんだよw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:31:52 ID:TpUVMUd6O

レクサススレなんかの方がすごいよね。不思議な人たちは華麗にスルーしてマターリいきましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:12:51 ID:PvnOAB9Y0

大人は誰も見てないが、ちいさな男の子はスっゲーってカンジで見てくれる
俺はこれでちょっと嬉しいｗ子供は正直だよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:28:36 ID:21MQhOrD0

小手ウザイ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:16:05 ID:TpUVMUd6O

>>10
むしろ40すぎのミニバンオジサンからの視線が熱くない？
自分30半ばのDINKSだから多分日産の考える理想オーナーかな？なんて思ってる。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:18:25 ID:WRj1lnUB0

前スレの流れで悪いが、テレビチューナー取り付けの最適解は、
カー用品店でTU-DTX300買ってセットアップもお願いして
総額10万以内でｳﾏｰ、ということでＯＫ？

デラで11万出してワンランク下の製品つけるよりはなあ・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:54:31 ID:2wAYn8HF0

＞13
正解なんてないぞ。
お前が良ければそれでいいのではないか。
人に聞いてどうする。

ちなみにディーラーでつければ純正部品扱いで仮に壊れても3年間保証だけどね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:00:57 ID:cv+i4pT2O

さっきやってた金スマで
赤い36クーペが160キロで高速スロラーム走行しているとこ映ってた
ほんとスムースに安定した走りだった
すごく格好よくてホレなおしたよ
それにしても日産のテストドライバーて600人もいるんだってさ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:01:47 ID:N+n4tbnr0

だいたいこっちのスレの方が荒れてるじゃん
カタカナスレの方がまったりしてるし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:01:56 ID:2wAYn8HF0

＞12
CKV36の販促マニュアル見せてもらったことあるか？
ディーラーに置いてある販促マニュアルからすると30半ばの子なし共働き世帯は
購入メイン対象には入ってなかったぞｗ。

もちろん欲しい奴は誰でも買えばいいのは言うまでもないが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:13:28 ID:SJKe4BTgO

小さい子供からすれば36クーペよりも34とかの分かりやすいデザインの方が好み。まあグランツーリスモの影響もあるが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:19:27 ID:1h/BnAsWO

横の窓ガラスが高すぎるんだが
ヒマラヤみたいでなんかな
34は富士山スタイルで好きだな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:21:35 ID:WRj1lnUB0

>>14
まあそういうなよ。良いかどうか分からんから聞いてんじゃんｗ
教えてくれよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:32:21 ID:2wAYn8HF0

>20
おれの考えでよければ教えてやるからよく聞け。
ディーラーでの値段をそのまま値引きなしで購入するもしないも、己の交渉能力と
ディーラーとの付き合い次第だ。
値引きなしで10万8500円でディーラーオプションで付けてもらうも良し。
新車購入の際に最後に無料でつけてもらうも良し。
半額でつけてもらうも良しだ。

後付けなら6万ぐらいでお前のいうワンランク下のディーラーオプションと
同等のものをつけても良し。
10万投資してお前の望むワンランク上のものを取り付けるも良しだ。

己の価値観から一番自分に合った方法を選べばよい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:40:24 ID:2wAYn8HF0

言い忘れたが、俺の場合はCKV36購入の際、最後の最後で無料でディーラー
オプションとして付けてもらったけどな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:57:17 ID:dFWRt8+l0

>>14
最近は延長保証を扱ってるお店で買えば5年保証は
いけるから、DOP3年保証の有り難味は薄くなったね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:13:37 ID:2wAYn8HF0

＞２３
確かに。大手家電では5年保証は珍しくないからな。
ディーラーオプションは高いのは間違いない。
ただ、そのままの値段で購入するかどうかってことだ。
交渉次第では0円もありうるという話だ。
新車購入時の500万からすれば10万円なんて微々たるものだ。
付き合い次第では容易になんとかなる金額だけどな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:22:27 ID:LXBz2q2L0

しかし本当に５００万オーバーするよな、この車。
スカイラインで５００万ですか？と近所のおやじに驚かれた。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:36:32 ID:2wAYn8HF0

R系の頃からすれば考えられないくらい値段が跳ね上がってる。
ECR33を新車で買った頃は300万でも諸経費込みで釣りがきたからな。
CPV35からCKV36になってもさらに値段が上がってるしな。
もっとも、乗り味、内装の質感は格段に上がってきてるのは間違いない。
ボディサイズも拡大傾向なのはどうかと思うが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:03:31 ID:axttvkh6O

元々スカイラインってそんなモンでしょ
そこらへんの車よりは速い
そこらへんの車よりはデカい

そこらへんの車よりは高い

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:13:04 ID:yMiVpHkX0

元々そこらへんの車よりデカいってのは必ずしも正しくはないな。
元々デカかったわけではないからな。
R系に関してはR32は決してデカくはなかったぞ。
その他のR系もデカすぎたわけではない。
振り回す運転をする峠族にはデカかったかもしれんがな。

完璧にデカいとなったのはグローバルモデルとなったV系になってからだ。
「最近のモデルに至っては」という表現がついてれば間違いはないけどな。

それ以外の表現はまぁ合格だ。一応及第点をやろうｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:44:08 ID:axttvkh6O

R系でデフォるな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:33:11 ID:So4G3dWOO

V系もセダンに関しては今の基準では小さいほうじゃにいの
このクラスだと今は幅1800越えが普通になってるからな
クーペも今基準だと平均サイズだし

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:09:19 ID:TMKnR5lkO

34ターボを新車で買った時は総額約400万だったな。それと「ECR33」って事はターボだろ?新車価格が約280万だから総額は300万軽く越えるだろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:29:04 ID:RsqEYfAW0

ナビ付きか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:05:20 ID:jreZe+Oo0

＞３１
値引きって言葉しってるか？
R33後期型でGTS25t,Type M,スペックIIというモデルだったが、モデルチェンジする
約1年ちょい前で新車で50万円引きだったぞ。
ちょっとのオプションつけても諸経費込みで300万はいかなかった。
あの当時はメーカーも発注もないのに在庫台数作ってたからな。値引きし放題だったよ。

ER34に至っても400万はいかないな。モデル末期で350万程度ですんだな。

CPV35は発売すぐに買って400万ちょいだった。

CKV36も昨年12月に契約して500万弱。

これが新車を乗り継いできた値引きを含めた俺の支払額だ。
まぁ、純粋に車両本体価格だけみても値段が上がっているのは間違いない。
装備もよくなり、車格等上がってるんだから仕方がないがな。
日産もスカイラインクーペに関してはガキ相手の商売は止めたってことだな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:52:41 ID:ew/3DwPIO

だね。ただ数を売りたいだけなら2500を設定すればいいだけなのにあえて3700一本勝負ってことは数出してなんぼではないってことなんでしょう。
CPV35も末期でもそれほど大幅値引きはしなかったし。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:29:57 ID:jreZe+Oo0

そうだね。
数出してなんぼっていう売り方は止めたよね。

まぁ、今の時代、青臭いガキの志向はクーペなんかには興味が無くミニバンかコンパクトが大多数。
2500ccの設定があったとしても売り上げアップにものすごく貢献するというわけには
いかないと思うけどね。
日本で売れなくても元が取れるような販売戦略をしてるってのもあるし、メインは
インフィニティでの販売だから廉価版なんか必要ないってのもあるな。
V系になってからはクーペはセダンモデルと比べ差別化されているからな。
そんなに安売りはしないのだろう。
一度上げてしまった車格は元には戻すことはないから、よほど販売が失敗して
台数で稼がなければならないくらいな状況にならない限りは、クーペに2500ccの
設定ができることはないだろうな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:03:17 ID:efIKe5hP0

セダンだと2500が７割か8割だし、フーガも2500が半分
だから、CKVも2500出したら倍は売れるんじゃね？

日本で倍売れたとしても国内専用だから割りに合わない
だろうけど。

スタイルでCKV買おうと思っても、3700ということで引いち
ゃう人もいるだろうね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:23:11 ID:jreZe+Oo0

国内においてクーペ市場がセダン市場よりさらに冷え込んだこと分かって
言ってるのか？
マーケティング上手なトヨタのラインナップを見てみろ。
廉価なクーペなんか、出したって売れないから出しもしない。

３７００ccだと引いちゃうなんて奴が買わなくてもメーカーは痛くも痒くも
ないんだよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:26:48 ID:jreZe+Oo0

まぁ車の好みなんて流行廃りがあるから、何年か後に再びクーペに
脚光が集まる時代がくれば話は別だがな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:17:56 ID:yMiVpHkX0

廉価な2500ccモデルなんて必要ないな。

下品なパーツで着飾ったガキの乗り手が増えるだけだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:34:27 ID:ezEstn/f0

そんな下品なR32厨みたいな連中が買えるようになるのは、10年オチのﾎﾞﾛ中古になってから

仮に今2500を追加しても、奴らが買う頃には皆次の世代のスカイラインに乗り替えている訳だが

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:39:49 ID:C7Sty8+f0

>>1-100
タイトルにカナをいれた結果ですね、わかります

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:52:07 ID:Ot4S+yyX0

>>39
今でも結構いるからな
特にキンタマエンブレム

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:28:21 ID:l6ZQwrYe0

1国でちょっと前が開いたのでシュパッと
立ち上がったら覆面にやられた（汗）
大分おまけで2点15000-ですんだけど（泣）
すぐスピード出ちゃうので注意しなきゃね

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:58:09 ID:ew/3DwPIO

フォーブ内装なんですけど、座面が結構しわになりやすいですね。長持ちするかな？

45 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/26(土) 19:10:07 ID:oX9ff1VH0

静粛性高いですね！ちょっとの音じゃ聞こえないくらい。

　 ,､|,､
　(f⌒i
　 U j.|
　　UJ
　　：
　 ‐＝‐
バンパー擦った音が聞こえませんでした・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:25:10 ID:jreZe+Oo0

>45
あなた前スレでコーナーセンサーつけてるって言ってませんでしたっけ？

まぁ、この車で狭い駐車場や路地には行きたくはないね。
道を選ぶよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:36:46 ID:jreZe+Oo0

＞44
そうなのか？
俺のはTypeSのネオソフィールの方だからそんなことはないね。
ブラックの革張りシートはどうなんだろうか？
先代CPV35では革張りシートのウレタン問題で一時騒がれてたことがあったけどな。

革張りシートも考えたけど、冬は冷たくてスカートはいた女性に
不評だってんで止めたよ。一人で乗るなら革張りだったけどな。
まぁ、そのためにシートヒーターがあるんだけど。

見た目にフォーブは高級感があっていいのだけどな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:48:43 ID:2AyU4ma80

>>47
CPV35に乗ってたから黒銀内装はまた同じになるのでフォーブにしました。かなり雰囲気変わってよい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:57:16 ID:jreZe+Oo0

確かにガラリと雰囲気代わるな。
同じ車でも高級感が違う。

ちなみに、俺は先ほどの理由からCPV35からCKV36に代わっても黒銀内装で変わらずじまい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:15:45 ID:PTpcfsg/O

>>40
それはそれで寂しいなw
10年たって消え去るような愛されなさって日産車の伝統じゃねーよ。それw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:31:46 ID:ew/3DwPIO

>>49
外色は何色から何色に変えたの？
ちなみに自分は赤から赤。だから内装はガラっと変えてフォーブ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:32:56 ID:eq1JA0GG0

>>46
フェンダー先端の見切りが意外に良いので。
Uターンの際に切り返しが必要となる場合がある事以外、
狭い道でも特に不便さを感じた事はないけど。
本当にギリギリまで寄せる必要が有るときは、
最終兵器のサイドモニターがあるし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 21:47:19 ID:jreZe+Oo0

＞51
ホワイトパールからホワイトパール。
今まで5台のスカイラインを乗り継いでいるけど、みんな白。
今回のフォーブはやっぱり赤に一番よく似合うな。
ホント、赤のフォーブは高級感が高い。

＞52
見切りはいいが、R系の時からすれば取り回しはえらい悪いぞ。
代々、スカイラインを乗り継いでいる俺がいってるんだから。
まぁCKV36になってからCPV35に比べサイドモニターついたり、最小回転半径は少し小さくは
なったがな。
それでもR34で対向車とやっとすれ違いできたところなんか行きたくはないわな。

取り回し以外は文句はないけどな。

ちなみに俺は先代も今のCKV36もぶつけてはないぞ。見切りのいい車で擦ったと意気消沈してるのは
45氏だ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:07:05 ID:AHKiaKxL0

俺はマーチからの海苔変わりなんだが、意外に取り回しは楽。
ワンボックスとかに比べたら遙かにマシじゃね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:17:11 ID:jUTySdnn0

>?>37
なに言ってんだよ。
BMWの1や3のクーペは、やっぱり廉価グレードが一番売れてる
んだよ。

トヨタとスバルは200万代のFRスポーツ出すって発表したじゃん。
トヨタのマーケティングをそんなに信頼するなら、これからは廉価
スポーツが売れるってことになるな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:26:25 ID:IGR4tKlf0

そうか？
マーチとCKV36を比べたら、明らかにマーチのほうが取り回しは楽だろうよ。
下駄車として使うには取り回しが良くないんだよ。
普通の道を走る分には特に気にならないけどな。

混雑した狭いスーパーの駐車場にでも行ってみろ。マーチと比べりゃ一目瞭然だ。
いずれにせよマーチだのワンボックスだの比較する車じゃねぇな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:31:02 ID:6VUFJfGW0

スカイラインと比べるのはティアナだろ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:41:36 ID:IGR4tKlf0

＞55
お前こそ何言ってるんだ？馬鹿じゃないのか。
はるかに値段が高い車で廉価がどうだといってどうする。
BMの車乗ったことあるのか知りたいなｗ

335クーペは700万オーバーの車だ。いろいろつけると乗りだし800万近くに
なるぞ。方や320クーペの方は400万の車だ。いろいろつけて乗りだし500万。
見積もりすらもらったことないのが目に見える。

だいたいスカイラインで2500ccを乗せたところでそんなに価格差がつかねぇだろう。
よく考えろ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:45:09 ID:bzxIJS8I0

>>45
コーナーセンサーいらないじゃんｗ
つーか、カメラやセンサー頼りになると「センサーが鳴らない＝安全」と思い違いをするし、
センサーがないと切り返しも満足に出来なくなって確実に運転下手になるよ。
「注意すること」を意識して運転すればまず擦らないから一度、センサーに頼らない運転をしてみな？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:48:21 ID:IGR4tKlf0

与太と昴のニコイチクーペは失敗のリスクを分散できるってメリットもあるぞ。

与太が売れると思ってだすなら自社で金太郎飴みたいにぞろぞろ似たり寄ったり
クーペを出してるよ。10数年前はそうだったろう。

61 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/27(日) 01:18:23 ID:LQSJM3/d0

擦りました男です(;´Д`)

バック駐車でハンドル切ってるときにバンパー下(左)を縁石に擦った模様。
コーナセンサーは反応しません。
っていうか高さ大丈夫だと思ってたんだけど
ケツ上がり路面で車体前下がり⇒下を擦る、という状況。
不注意です。まぁ見え難いキズだしバンパーは消耗品と・・・
そろそろやる時期かと思ってたのでｗ今後いっそう気をつけることにします。

それにしてもヤッパ物理的にデカイｗ特に横幅。
冬に乗るために選んだけど雪で狭くなった道路には厳しいかも・・・
SUV買おうかなぁ・・・村野FMCかぁ・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:28:48 ID:IGR4tKlf0

>61
そりゃ、ある意味仕方がないな。コーナーセンサー役立たないしな。
この車、段差で腹をするリスクもあるから気をつけな。
まぁ、下だったら見た目分からないけどな。

それにしても冬に雪国で乗ろうなんて勇気あると思うぞ。
スタッドレス高かったんじゃないか？

ちなみに俺は雪国でないのでディーラーオプションのオートソックとかいう
急場の雪に対するレスキューグッズをもらったよ。雪が降ったら乗らない。
そう決めてる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:48:22 ID:pccN/tjtO

まあ、南国の人はまちがっても雪の時は乗らない方がいいでしょう。あと、雪国にも来ないように。雪道に慣れてない流れに乗れない南国人が一人でもいると大渋滞するからね。
ただVDCあるとないでは全然違う。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 01:59:02 ID:ACHDZ+rQO

新スレになってから雰囲気悪くなったな…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:32:24 ID:LXfZNJOE0

>>56
バカかお前？意外と苦になんねえって意味だよ、タコが。
誰だって、スカクーとマーチはサイズ違うくらい分かってるだろうが。
スカクーで混雑したスーパーとか行くなよ。ヴォケ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:35:16 ID:FElMmdUXO

スカクー(笑)
ダサい呼び方だな(笑)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:53:52 ID:S1rybqhC0

>>58
３３５クーペなんておっさん車買うなら、スカイラインクーペ買うよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:53:26 ID:jUTySdnn0

>>58
新スレタイになってから，おまえの独断場だな。（苦笑）
おまえがCKV好きなのはよくわかったよ。

ただ、コーナーセンサー並に役に立たないレスばっか。
うるさいだけ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:42:32 ID:IGR4tKlf0

お前もうるさい
消えろ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:05:58 ID:l2okac4Z0

スレタイにカタカナが入った途端、変なのが一杯来だしたorz

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:25:39 ID:QNsJ0HKiO

日産はクーペに関しては日本で売る気はないしな。それに3700一本の方がイメージ的にもいいだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:34:58 ID:6VUFJfGW0

スカクーwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:38:33 ID:USxYtM/X0

335クーペ欲しいけど高すぎて買えねぇ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:04:08 ID:pccN/tjtO

二分割グリルでも三分割グリルでも端の方はプラスチックじゃない？なんでだろ？このクラスであの部分だけをコストダウンしたって大した効果ないだろうし、そもそもコストダウンにもならないよね？普通に網張っただけの方がコストかからないかと、特に二分割グリルの場合。
あの部分だけ網にできない理由でもあるのかな？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:04:53 ID:Ft8vlJtj0

＞＞７２
ニコヨン乙

76 ：sage：2008/04/27(日) 11:27:09 ID:ppRnvPHL0

＞74
たしか空力の関係じゃなかったかな。
あそこに穴あけてもすぐホイールハウスだからブレーキの冷却にもつながらない。
空気の乱流防止って聞いたけど。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:41:44 ID:JwnFDP440

2500のターボモデルが出れば直ぐにでも買おうと思うんだが。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:56:26 ID:l2okac4Z0

>>77
価格が3700と変わらなくても買うの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:01:52 ID:ppRnvPHL0

現行スカイラインクーペで2500のNAですら出る確率0に近いのに、2500のターボモデルなんて
出るわけない。
上位モデルとしてのターボならまだわかるけどね。
国内がメインターゲットでもないし、現状ではありえないでしょ。
VQ25DETエンジンって過去にあったけど排ガス規制をクリアできなくて消えたしね。

次期シルビア後継車に期待するしかないね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:20:05 ID:NF2qsaUiO

家族に反対されてセダンになりました。ミニバンにならなくて良かった。
クーペ乗れるのは幸せな事ですよ。カッコいいです。
赤がやっぱり一番ですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:23:31 ID:ALmv8WYP0

>>80
ミニバンじゃなくて良かったね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:05:52 ID:l2okac4Z0

>>80
自分の場合は、試乗で後席に乗った家族が何とか納得してくれたのでクーペを買いましたが、
色を赤にする事だけは、目立ち過ぎると妻から断固反対され、
ルナマーレシルバーに落ち着きました。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:41:54 ID:8g+xThWr0

お前らイオンデポ対策どうしてるよ？
納車から2ヶ月経ったが、ちょっと目立ってきたよ
黒ってのも大きいけど

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:50:28 ID:giWCeYqN0

毎週洗車してるが俺のも目立って来た
屋根なし駐車場だからもう諦めてる
早く引越してぇ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:34:55 ID:6VUFJfGW0

すかくー

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:48:20 ID:pccN/tjtO

イオンデポってなに？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:58:09 ID:QNsJ0HKiO

35クーペ発売時に開発者が「プレミアム感をだすために3500cc一本にしました」的な事を言ってたからな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:08:10 ID:bzxIJS8I0

確かに2500ccで250万、なんて廉価グレードがあった場合、
250万のクルマの、上級モデルって見られそうだなぁ。

320と335クーペ位に価格、装備差があればまた違うんだろうけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:08:31 ID:HHIhFde80

イオンデポジット＝水滴の跡。
水道水なんかは特にカルキなどの余分なものが入ってるから、乾いた後に
跡が残るでしょ。それのこと。
洗車しすぎもだめなんだよね。
炎天下で洗車しないこと、速やかに水滴を取り除くことで予防はできるんじゃ
ないかな。黒系はとくに目立つね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:17:14 ID:DovM1BO30

>>84
俺はクオーツガラスコートやってる。
家の都合で屋根無いから週１の洗車。
６ヶ月経つけど問題無いよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:37:14 ID:VQ9Oq+Gn0

スカクー来月連休明けに納車でつ
楽しみでつ

92 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/27(日) 22:41:14 ID:LQSJM3/d0

>>80 >>82
V36クーペにお乗りの皆さんは他に車を乗ってらっしゃいますか？
実用性も高い車ですが荷物運んだりちょっと乗るには気構えちゃうかなと。
オイラは
・軽(4ドアAWDターボ)←買い替えたい(´･ω･`)
・軽トラ(AWDダンプ付)
の3台構成です。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:47:35 ID:8g+xThWr0

>>90
ガラスコートは高いんだよな
悪い結果になったらやだし

>>92
ティーダ、アコードワゴン、サファリ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:49:31 ID:pccN/tjtO

なるほど。
前車CPV35赤の時に5イヤーズコートして年一回再コーティングで5年間いい感じだったので今回もやった。ちなみに今回はSFHCもしてるので少なくとも前車よりは塗装もつはず。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:44:13 ID:JUTjyRw20

5年前ってことは、5イヤーズコートもモデルチェンジ
してるんじゃないの？今のはイオンデポ付きやすい
よ。

ガラスコートスレ行けばわかるけど、濃色・ガラスコ
ート・青空駐車はイオンデポにとってヤバイ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 06:35:31 ID:/6Q4FSw9O

あれ？やっぱり5イヤーズコートモデルチェンジした？なんだか水はじき具合が違うように感じたけど気のせいじゃなかったか。付属キットもちょっと変わったしね。
2週間に一回くらいは洗車するかな。まめにすれば汚れ落としもラクだし。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 07:48:11 ID:HQascG5V0

やっぱり駐車場が一番の問題だよな
近くの屋根付どこもあいてないんだわ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:00:04 ID:WQ6Kwp0NO

インパルのエアロは何故下品なのだ…w

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:05:00 ID:WX/rSl2w0

納車後２ヶ月経ちましたが、洗車したのは１ヶ月点検に出したとき
ディーラで洗って頂いた時のみです。白ですがドアミラー下あたりの黒い
汚れは目立ちますが、それ以外は気になりません。

以前は黒い車に乗っていたのですが、査定の時傷などがあまりなく
とても綺麗な状態だと言われ、高い査定額を出して頂きました。
要は洗っていないだけですが。
洗車すると余計傷などが付くと思うので洗車はほとんどしません。
綺麗に乗るためには、この方法がおすすめです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 13:24:43 ID:1MaR1Jtn0

ずっとバッチイままだったのに、別れ際にピカピカ
本末転倒じゃない？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 15:27:17 ID:zvGBfe4N0

>>91
オメー(*ﾟ∀ﾟ)=3

>>93
維持費スゴスΣ(´Д｀　）

洗車し過ぎも塗装に良くないよね(;´Д`)
オイラは汚れたら洗車機でつ。
ガラスコートも強く勧められたけど・・・
色あせてきたらオールペンしますｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:22:20 ID:Q49f/ELB0

すかくー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:21:32 ID:t+4aw4a60

>>101
え？スカクー納車後最長でもまだ半年くらいだよね。
それでもう洗車機？大丈夫なの？
1年くらいはシコシコ手洗いしかないかと思ってた。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:07:04 ID:rKwHVyf50

半年もすればそういう扱いになっちゃうってことじゃない！？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:11:10 ID:qU1EKmA+0

すかくーさ

106 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/04/29(火) 00:22:08 ID:+Yi8HO5/0

>>101コテ付け忘れました(;´Д`)

納車一週間で洗車機ですがなにか？面倒なのが最大の理由ですがｗ
この話を続けると荒れそうなので（ｒｙ
洗車する時間が有るなら乗ってあげるのが車への愛だと思ってます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:49:54 ID:gg5Jg0afO

洗車機はねえだろw無数の傷がついてるよ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:35:34 ID:mkKg2N7C0

まぁ、黒でも無い限りそう目立たないし良いんじゃね？
漏れも今はまだ手洗いだけど、段々と面倒になってきた感があるしなｗ
（クルマに飽きたって意味じゃなく、元々横着者だから）

ところで、今更な質問なんだけどメーカーOPのスーパーファインハードコートってなに？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:41:05 ID:F50z+1jDO

実際には素人が手洗いするより最新型の洗車機にぶちこんだ方が傷つきにくいってのは事実。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:44:47 ID:+jVv5LbR0

>>108
SFHC　はメチャ頑丈なフッ素系皮膜だよ。
コーティングってより、クリヤ塗装だね。
ただし、傷でも付けようもんならパーツ毎に全再塗装。
ドアの引掻き傷を直そうとしたら、ドア一枚塗り替えってデメリットが有る。
ちなみにSFHCしてると、ガラスコートなんかは出来ない。コーティングが乗らない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:22:41 ID:IKeNIaQF0

ルナマは結構汚れが目立ちにくいね。
この色は洗車嫌いの俺にとっては正解だったかもしれん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:27:23 ID:VtZSTYGe0

>>110
数年前の5years coatと今のものは変わっているよ。
V35の時にあった以前のものはフッ素系、今のものはガラス系コートのはずだけど。
V36になってから設定されたSFHCと一緒に施行できるわけだが、
ガラスコートとガラス系コートと違うのかな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 08:42:21 ID:F50z+1jDO

5イヤーズコートはガラスコーティングになったみたいだね。ちなみにガラス系コートと呼ばれる物とガラスコーティングと呼ばれる物は同じ物。実際のボディにガラスをくっつけることができるわけないので、ガラス系コートと呼ぶのが正解かな。
で>>110が言ってるのは嘘で、SFHCの上からでもガラスコーティングは出来る。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 09:53:42 ID:ZnIBmyri0

>>106
>コテ付け忘れました(;´Д`)

一々気持ち悪いコテハン付けなくていいよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:06:14 ID:w6L64+Q50

ガラスコーティング、ガラス系コーティングは、車板の専用スレ行っ
て調べた方がいいよ。

↓はマジでおすすめ。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200760694/

有名なクォーツはSFHCダメって、メーカーのホームページにも書い
てある。同じ系統のエシュロンもダメ。

狭義のガラスコートはクォーツの系統なので、この意味で>>110は正
しい。

広い意味でガラスコートでは、5イヤーズみたいにSFHCの上でも問題
ない系統もある。その意味では>>113も正しい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:08:57 ID:w6L64+Q50

ちょっと間違えた。
>>113の
＞ガラス系コートと呼ばれる物とガラスコーティングと呼ばれる物は同じ　は×
＞SFHCの上からでもガラスコーティングは出来る　は△

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:26:37 ID:F50z+1jDO

>>113です。なるへそ、そうでしたか。どうもです。
自分は35クーペの時に5イヤーズやってキチンとメンテナンスしたからだと思うけど、5年間塗装の劣化もなく、下取りの時にも高査定だったから今回も施工した。
ただ、今回はSFHCの設定もあったのでどちらもやった。自分のなかでは、SFHCはボディの表面や塗装を守るもの、5イヤーズは水弾きをよくして気持ち良くするもの、くらいの感覚。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:48:51 ID:dbeQBWvC0

クーペ専用でＶ８・４リッターとかでないかなぁ
もはやスカイラインじゃないかぁ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:30:28 ID:xvkjzy4s0

>>114
同意

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:09:06 ID:5UsUOvMs0

今のご時世に3.7Ｌのみってアホみたいだな。
2.5Ｌを追加して軽量化もすべき。1.5ｔ以下で。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:56:51 ID:/04ZWy4q0

↑
買いたくても金がなくて買えないオーラがにじみ出ているぞ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:06:39 ID:U8vBVqYS0

>>120
次期シルビアまで待て、スットコドッコイ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:13:13 ID:j3K/+J2ZO

スカイラインクーペのキャラに軽量化も2500ccも必要ない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 15:55:48 ID:6qNPidJ10

まぁ軽量化はできるならしてほしいけどね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:13:03 ID:xvkjzy4s0

クーペの格好良さを明らかに落としているダサイ日産のエンブレム（特にフロント）
を取っ払いたいのですが、取った後のグリルには穴などが残るのでしょうか？
鈎で引っ掛かっているだけの様なので外してみたいのですが、
外した後のグリルに穴が開いていたらと思うと、外せずにいるチキンです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:40:30 ID:7OUh3E5D0

また付け直せばいいじゃん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:06:23 ID:0lctc1yOO

でもアメリカでは逆にインフィニティ仕様をスカイラインエンブレムに変えるのがひそかに流行ってるらしいよ。
向こうではG35、G37クーペはそれなりに人気らしいから人とは違うことをやりたい人たちもいるのかな？「これが日本仕様のG37クーペだぜ！」みたいな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:34:16 ID:rsgx+0JZ0

土星マーク好きこのんでつけるやついんのかよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:10:22 ID:+Ndm+HvJ0

>>125
問題なくいける、、、が見た目どうなるかは漏れも解らん。
言うとおり、ツメで引っかけてるだけなので内側でツメを折ればグリルは無傷、
折らなくても丁寧にやればいけるようになってるぞ。

つーわけで、格好良ければ漏れも試してみたいので出来れば写真うｐしてくれ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:34:14 ID:ZMzmFuEDO

>>125

あっ本当だね。
俺も今見てみたけど
簡単に外せそうだね
グリルにも何の問題もなさそうだね。保証はで)ry

後はあなたの勇気次第ですww
うPよろしくです(^-^)v

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:12:53 ID:+Ndm+HvJ0

折角だからイメージで作ってみた。
多分実物は全然違う感じになると思うけど参考までに。
ttp://www.borujoa.org/upload/source/upload18491.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:39:54 ID:pPQWI2tp0

うｐしてやろーか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:57:42 ID:v4+GgR+90

>>131
のっぺりｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:58:03 ID:0jPy9FGj0

是非お願いします。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:46:35 ID:pPQWI2tp0

http://imepita.jp20080430/711350

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:48:22 ID:pPQWI2tp0

ｽﾏﾝこっち
http://imepita.jp/20080430/711350

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:49:32 ID:MelA58a40

>>131
こうしてみると３分割ﾊﾞﾝﾊﾟｰより２分割の方がいいな
ナンバーがないからかもしれないけど

138 ：129,131：2008/04/30(水) 22:02:37 ID:+Ndm+HvJ0

>>125、130
すまん、日産の輪っか位までメッキが見えてたからいけるモンだと思ってた。
画像は見ての通りのっぺりｗだけど、実物見てたら「結構格好いいんじゃね？」と思ってさ、
さっき試してみたんだけど136の通り、ばっちり穴が残る。
それもリヤの日産エムブレムみたいなガイド穴じゃなくて窪みとして。

仕方がないのでエムブレムだけキレイにして元通り付けておきましたです、、、
あと参考までにツメ自体は内側の見えない＆触れないトコに左右2カ所ついてるので
インフィニティ等に変える人はエムブレムの左右を持って同時に思い切り引っ張るとおｋです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:05:02 ID:Wh4ZBoFZ0

インフィニティマークってキンタマみてえじゃん

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:05:35 ID:oa6GQe4e0

真ん中くらいの隙間から両手でマーク挟むように中指突っ込んで、ツメを
外側に引っ張りながらマークを前に引いてくると簡単にはずれるよ。
指短いと苦労するけどね。金玉まーくはそのまま差し込めば、カチャッとツメが
噛んで取り付け終了。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:07:43 ID:pPQWI2tp0

>>138
前から外せた？ｵﾚ中のﾋﾟﾝ全部抜いたわｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:11:12 ID:0jPy9FGj0

>>138
人柱Thanx.
NISSANよりはまだインフィニティのエンブレムの方がずっとましだと思うが、
ハリアーやアリストにレクサスエンブレムを付けている人達と同類みたいで嫌だし・・・
オーテックあたりからエンブレムなしのグリル出ないかな？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:16:49 ID:0lctc1yOO

まあまあ、日産でええやん。
ところで最近3分割バンパーより2分割バンパーの方がエレガントに感じる。ホイールも18の方が個性的でかっこいいんだよね。スタッドレス用に標準18買おうかな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:08:00 ID:+Ndm+HvJ0

>>142
USカスタムなんてのは、多くの人には妥協というか、
だったらマジ物のレクサス買えｗって思われるもんだからなぁ。
インフィニティグッズで固めて一人悦には入る位しか良い事無いと思うよ。
まぁ、カスタム自体が自己満足に基づくモノではあるんだが。。。

ところで他車種に付けてたって人でもおｋなんて意見聞きたいんだけど
インパルのコンピュータってどれ位の効果を見込めるの？
燃料がハイオク専用になる以外は、まるで燃費向上の霊感グッズ並にメリットばかり書いてるけど。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:27:28 ID:j3K/+J2ZO

俺はマークなんぞ気にした事ねえな。日産でもインフィニティでもどっちでもええわ。スカイラインはスカイライン

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:41:05 ID:n6f0qiu60

>>143
SかSPなら18インチは無理なんじゃない？
S，SPに18インチはける？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 01:58:42 ID:4NLN2saB0

おれだけかもしれんが、
インフィニティのマークのほうがやだな。
日産マークでも特に問題は感じない・・・。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 02:24:47 ID:xWSths210

ところで、ディラーオプの地デジチューナー、
ナビ画面で操作できるのかな？
それともリモコン？
教えてつかあさい

149 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/05/01(木) 02:25:16 ID:sOGIguRk0

（´-`）.。｡oｏＯ○◯（『技術の日産』マーク作成中のオイラ・・・DATSUNも捨てがたし・・・）

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 07:20:55 ID:ZwppXKonO

>>146
ブレーキが干渉するかな？でも応急タイヤが18だったような…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:29:41 ID:jtFEVfWl0

>>149
→>>114

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:51:37 ID:ql13YCdp0

後付の地デジはナビ画面で操作できない。
なぜなら、ＡＵＸ接続だから。普通のビデオ接続と一緒。

ナビ画面で操作したければメーカーオプションで設定されるのを待て。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:06:58 ID:jtFEVfWl0

メーカーオプションで設定されても後付け出来ないじゃん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:21:35 ID:ZwppXKonO

なんだかテレビの話題で盛り上がること多いけど、そんなにテレビ使う？走行中は見られないし（見る気もないが）、止まってるならさっさと降りて普通のテレビ見るし。
車のテレビなんてミニバンで後席の子供をおとなしくさせるための物でしょ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:35:01 ID:jtFEVfWl0

>>154
人それぞれ。ピンのショートカットで走行中もTVは見られる様になるし、
走行中にTVを見る事が出来れば、助手席や後席の人が退屈しない。
運転者である俺にとってはTVなど不要だが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:59:22 ID:ql13YCdp0

>>153
メーカーオプションで地デジチューナーを搭載したナビが採用がされればという
意味だ。
今のアナログチューナー搭載の純正ナビ同様、ナビ画面でチャンネル切り替えで
きるだろ。

純正ナビで地デジチューナーが設定されてから、更に地デジチューナーを後付けする
馬鹿はいないだろ？
まぁワンセグだった場合、フルセグにする奴はいるかもしれんが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:06:48 ID:jtFEVfWl0

>>156
日本語大丈夫？
現在36クーペを所有している者にとっては、
ディーラーオプションではなく、メーカーオプションで出されても
後付け出来ないから無意味だといってるんだが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:57:18 ID:ql13YCdp0

>>157
お前こそ大丈夫か？
誰が今、CKV36を所有している奴を相手に話しをしてるんだ？
今の所有者は当然ながら地デジつけるにしても後付以外あり得ないだろ。
そんなのほとんどの所有者が分かってることだぞ。
あくまでも純正ナビ画面で操作できる地デジが欲しけりゃ、それまで待つしかない
との話しだ。
しっかりしてくれよ。

148氏が新規に車自体の購入を考えているのではなく既に所有しているならお前の言っていることは正しいがな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:12:48 ID:gmXzlgRZ0

どっちでも良いくだらない事で言い争いをするなよ、屑ヲタ共

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:08:27 ID:ZwppXKonO

ほんとにくだらない話を長々と…。
テレビの話はミニバンスレですれば？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:27:01 ID:Wfp+3k4NO

↑お前もミニバン、ミニバンとしつこいんだよ、屑ヲタ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 16:32:42 ID:ZwppXKonO

車内でテレビといえばミニバンでしょう。クーペというのは妻や恋人と乗るための物なんだからテレビなんて不要。
「クーペ」の語源は知ってるよね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:23:09 ID:ql13YCdp0

そんなに語源にこだわるなら二人乗りの馬車にでも乗っていたらいいのでは？
注目浴びて、さぞかし連れ合いも満足だろう。

少なくともお前さんには後部座席のある四人乗りのCKV36は合わないな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:30:56 ID:FnNBEZOU0

>>163
家族友達がいないって事でＦＡ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:36:33 ID:yZ0tAHZW0

>>162
ミニバンなんぞに乗りたくない家族持ちもいるんだよ。
アンタの脳内が世の中の全てではないからね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:29:41 ID:a+2tCXqC0

ドレスアップとしてバイザーモニターを検討している漏れはどうすれば、、、

ところで、セダンのグリルって大きさ全然違うのかな？
インパルのV36セダン用グリルが個人的にはカッコいいなと思ってるわけだが
さすがに装着は無理？（共通パーツがドアハンドル位しか無いって話らしいし）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:46:00 ID:FnNBEZOU0

>>166
ドアハンドルとサイドマーカーね（共通パツ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:51:18 ID:G6Rg5mpAO

まぁ彼女や嫁を乗せるだけならテレビは不要だな。
先日、港でフェリー待ち（10分待ち）してる20歳くらいのカップルが、車内でそれぞれマンガ読んでてビックリ。
会話しろよ・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:03:57 ID:u8/tYhpQ0

>>168
おまえ、彼女や嫁いないだろ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:22:38 ID:mYszJut60

確かに誰とも付き合ったことなさそうな奴の発言だなｗ
あるいは、やっと念願の彼女ができた奴のどっちかだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:29:23 ID:boKTyx3f0

でも、この車でテレビの話題はやっぱりちょっとどうかと思う。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 19:47:14 ID:G6Rg5mpAO

>>169
>>170
そうきたかw
ならそう思っとけば？アホくさ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 22:02:49 ID:xR97WEa30

５月○日納車!!!!
もう、まちきれん!!!!

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:23:51 ID:ZwppXKonO

>>713
オメ！グレード・色・オプションは？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 23:45:26 ID:u9l7Ryt3O

俺も連休明けに納車だお。黒SPのAT。まだ26の若造ですが現金でかいますた。

176 ：713：2008/05/02(金) 00:01:24 ID:/GvwWTr/0

まだ契約もしてません
つか、中古待ちです

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 00:51:55 ID:8z2QCC2rO

>>175
オメ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:19:41 ID:fPcgQC4l0

>>177
コ！！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 01:55:28 ID:rPsF/4oF0

>>176
待ってないでさっさと買うんだ！
さあ、いますぐ！
さあ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 06:39:44 ID:8z2QCC2rO

しかしSやSPって多いんだね。自分は昔からマターリ系の車が好みなので迷わずPにした。
自分にとって今回外せなかった装備→フォーブ、BOSE、インテリジェントクルーズ。
S系の人はやっぱり4WASなのかな？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 07:32:21 ID:Rne+0WaK0

MTが外せなかったのでSPにした。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:16:15 ID:8z2QCC2rO

なるへそ。MTは全く考えてなかったけど、標準とPはMT選べないんだね。
もうMT運転できないだろうなぁ。10年以上運転してない…。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:34:03 ID:ohEkoJGS0

この排気量のMTがこの値段で買えるのは貴重。（というか、唯一無二の存在）。
他の車は皆、1000万超えで手が出ない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 08:52:37 ID:PKOrkzZC0

トヨタ３５００ＧＴ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:01:41 ID:bmOdGLxtO

SPにした理由はトップグレードだから。スカイラインの走りも装備も満喫するにはこれしかない!売る時も高く売れるしね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:22:39 ID:8z2QCC2rO

>>185
ベースグレードでも安全装備やエンジンに差がない車ってそんなに査定に響かないんじゃなかったかな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:30:29 ID:MM6CsYpx0

このスレ見る限りじゃS、SPだとオートクルーズ付かないからって理由で
標準、Pにしたって人は少ないんだろうな。。。（俺は180と全く同じ理由でP）
あと個人的にはS、SPのバンパー形状が好きになれないとか、
19inchモデルじゃ乗り心地的にどうか、とかまぁ色々あるけれど。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:33:26 ID:aeAgFg300

セダンのSPは何でもアリのトップグレードって感じだけ
ど、クーペは微妙じゃね？
クルコン付けられない、4WASは強制装着。まあトップ
グレードだけどね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:32:03 ID:8NuIyf+t0

>>185
高く売るのも考慮して選んだんなら当然MTだよね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:43:55 ID:ohEkoJGS0

>>189
査定でMTの方が高くなれば嬉しいが、そうはならないと思うよ。
確かにMTはタマ数は少ないかもしれないが、
それ以上にMTにを買う人が減ってきているので、
中古相場もATの方が高くなる様な気がする。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:48:05 ID:fEOE/K9B0

ハイキャスがイヤなのと、パドルシフトが要らなかったので
無印+Dオプ純正19インチ+レカロx2脚にした俺は異端ですか？値段はSPと変わらなくなってしまったけど、古典的FRクーペって感じで気に入っています。
来月、グローバルでf355/r330の対向キャリパに入れ替える予定。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:53:46 ID:ohEkoJGS0

>>191
そこまでするなら、4WASが嫌なのは我慢して、MTに乗れよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:10:45 ID:fEOE/K9B0

左膝に怪我の後遺症があってMTだと長時間運転出来ないんだよー。
ごめんなー。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:47:10 ID:ZHB/09mg0

タイプＳのＭＴに乗ってマス。
ノーマルのホイールも悪くないとは思いますが、
そろそろ換えてみようかなと思います。
もう交換した方、いらっしゃるのですか？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:22:15 ID:WDNmZt7x0

R系もそうだったが、今のところV系に変わっても、スカイラインの中古は
マニュアルのが高査定だな。
こういった車の場合、最近ではタマ数の多いオートマの方が高査定ってのは
ありえないな。中古車業者にでも聞いてみたらいい。

まぁ高査定といっても10万から20万の間だけどな。
今から査定を気にしても仕方がないと思うけどね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:27:49 ID:huXyenYB0

次はＧＴ－Ｒ購入考えているので査定は大事

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:33:53 ID:f9MHKmub0

>>194氏

当方SP乗りですが、
私もホイール交換検討中です。
ただ、4Podキャリパが意外に大きく、
なかなか希望のホイールが履けませヌ。

レイズかワークあたりになりそうです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:57:07 ID:WDNmZt7x0

>>196
そうか。
たかだか10数万の違いで騒ぐ奴にはGT-Rの維持すら大変だぞ。
欲しいのがNISSAN GT-Rか中古のスカイラインGT-Rかは知らんが寄り道せず、最初から
購入した方が幸せそうだね。無駄な投資が少なくてすむな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:08:37 ID:fPcgQC4l0

一歩一歩ステップアップしてく過程が楽しいんじゃないか
いきなり最終目標に到達したら興醒めだ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:59:58 ID:aeAgFg300

>>191
こういうのもアリだと思うよ。
どうせ、ホイール、給排気系、足回り変えちゃう
ような人なら、無印の方がいい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:40:35 ID:ZHB/09mg0

>>197
レスありがとうございます。
そう、フロントのキャリパーが干渉しそうですよね。
近日中になじみのタイヤ屋でフロントブレーキ周りの
寸法を実測してもらって候補を決めようかと。
ＴＥ３７orＬＭＧＴ４が履けるとうれしいんですが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:47:57 ID:2pFXxa0A0

ベース海苔だが、おいらも4ＷＡＳが強制付きなのでＳＰ，Ｓは選択肢から外れた
ホイールデザインは18インチのが好きだったのと
Ｐの装備には魅力を感じなかった。ステアリング調整なんかはむしろ
両手で握って好きな位置に調整できるので手動のがいい。
インパルのＣＰＵ検討してるんだけど、ネッカプラグがないんだよね
あと、19インチで履けるホイールが少ない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:20:31 ID:8z2QCC2rO

>>202
確かにベースに対するPの値段ってちょっと割高。
ただPだけがフォーブ＋インテリクルーズが選べるんだよねぇ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 19:56:23 ID:3wiPZ38V0

そんなに4WASは嫌なものなのか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:31:32 ID:z3M6Xmas0

確かにフォーブしたからといってレザーの品質自体が変わってる様にも見えないし
フォーブにする「権利」を30万出して買うって事を考えたら割高だよなぁ。

そこまで知っていながら俺はP+フォーブを撰んだわけだが。。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:53:44 ID:t/pfmies0

●インテリジェントクルーズも善し悪しですってＤの人が言ってた。
前を走る車を追いかけるように出来ているので、
カーブなんかで前の車が車線変更でいなくなると、
カーブなのに加速するから、怖い思いをする事があるって。
もちろん高速なんかで普通にまっすぐ走るぶんには良いんだけど・・・

●SPに乗ってます。
Ｐのアシ回りは未試乗のためわかりませんが、
Ｓ、ＳＰのアシはかなりの出来ですよ。
ブレーキのストッピングパワーも凄いし。

●４ＷＳには欠点はもちろんありますが、乗ってみて判断すると
メリットの方がはるかに大きいです。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 20:54:06 ID:eSUkaJDW0

>>204
194(のＭＴ乗り）です。
最初は少し違和感を感じたけど
今では結構便利に思うけど。
人それぞれってことでよろしいのではないかと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:12:28 ID:+NdHRidKO

>>201

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:13:17 ID:+NdHRidKO

>>201
LMGT4なら履いてるからO.K.。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:26:23 ID:z3M6Xmas0

>>206
既に停車してたり、極端に遅い車には反応しないし、
反応しても前車が少し強めにブレーキかけて止まるとこっちも反応遅れるし、
「過信するほど頼れない」性能なのは事実だからなぁ、、、

俺の場合、50km/h巡航位での一般道がメインだから
頼り切れない不安を持たせる今の性能が丁度良いかもしれないがｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 21:41:11 ID:eSUkaJDW0

>>209
情報ありがとうございます
シンプルなスポーク系が好きなので
早速検討してみます。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 00:20:47 ID:LkdfCXf1O

日本にクーペの～　って謳い文句は感じ悪いわ～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:14:27 ID:+Ugr39kQ0

●インテリジェントクルーズには欠点はもちろんありますが、
乗ってみて判断するとメリットの方がはるかに大きいです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 01:15:34 ID:ck9tJ1vz0

今月号の月刊自家用車に６０万引きが出てたな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 09:08:56 ID:mVRG1H920

ガスが167円もしてるのに、チョロチョロとカーショップ行ったり

用も無いのに夜中に徘徊、みんなはどう？

これって、この車が運転楽しいからだと思う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:08:04 ID:oI0BFthMO

>>212

いいじゃん。
今、新車で買える国産クーペて36しかないんだから間違いじゃないし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:08:51 ID:FhJPbTbzO

前車34ターボのMTだったが運転する楽しさは34が上やな。エンジンの気持ちよさも34が上。まあ34と36はキャラが違うからあれだけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 11:10:27 ID:btUWhOD10

じゃあ34GT-R買おうかな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:21:02 ID:5CTmkz1F0

>>215
何歳か知らんが、そういうのを暇人と言うんだよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:37:02 ID:mToc23UM0

おれも夜中に用もないのに車を乗り回すようになった。
とにかく楽しい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 15:22:30 ID:C3gi1ethO

自分はナル気味なので休日昼間が一番好き。注目浴びるのが気持ちいい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:05:38 ID:FLEU3EAoO

>>221
ナル気味というか完全にナルだなw

ところでSPをもっとシャキっとさせるために車高調入れた人いる？インプレキボン

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:44:10 ID:T41uxy+c0

でもスカイラインクーペに乗ってても視線感じないけどなぁ。
正直言ってGSの兄ちゃん位じゃね？今のご時世GTR乗っても、、、

手っ取り早く視線集めたいなら敢えて今の時期、スポコンに目覚めるか
適当なSUVや1boxを弄り倒す方が早いと思う。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:56:47 ID:kMDMFP/P0

５月○日納車!!!!
もう、まちきれん!!!!
370GT　Type S 5M-ATx
ブリリアントシルバー
オプションは・・・
カーナビ
BOSSサウンドシステム
ETC
お知らせ機能付きセキュリティサポートシステム
（超音波カーアラームタイプ）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:31:21 ID:C3gi1ethO

>>224
BOSEはかなりいいですよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:56:28 ID:srm+JsAQ0

ＢＯＳＥの良さは同感。
試乗にはお気に入りのCDを持参するのがお勧め！

さらに、相当、音量をあげても
外の人には気づかれない遮音性も抜群のクーペ。
つまり、まさにパーソナルな空間を維持できる車っていうことです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:41:09 ID:FhJPbTbzO

注目浴びる程の車じゃないだろw車に興味無いと思われる全人口の約8割の人達からすれば35クーペと36クーペ、どちらが新型かすらわからないだろうし。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 23:14:09 ID:GsBcJfjJ0

>>227
ひがむな、少年ｗ
普通の乗って注目されてるし、どっちが新型くらいわかる。
お前も注目しているから書いてるんだろうが。V36のスレに。
じゃないと、V35に書き込んでもおかしくないよなｗ

お前でも見分け付いているんだから大丈夫やねん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:19:47 ID:/0VAaHSXO

自意識過剰な話はもういい
そんなに注目されたきゃGT-Rでも乗ってろw

それよりSPに車高調入れたやついないの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:27:04 ID:H42IK2rl0

車高調（笑）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:30:51 ID:qZs1GVnw0

別にどこに行っても注目浴びて無いと思うけどな
とりあえず今のところは

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:36:01 ID:XQZMej2Y0

レカロにDIYで交換する予定なのですが、サイドエアバックのキャンセルに抵抗が必要との事ですが、どのような種類の物を取り付ければよろしいのでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:50:12 ID:RIKmDFywO

ＧＴーＲは振り返るがクーぺは他のダサ国産車と同じように目立たない。素人がみたらＦＵＧＡ。昔のスカイラインはインパクトあったけどね。今はＧＴＲだけ。後目立つのはＬＳかソアラぐらいかな？ＳＬやＺ４に注目されるのが９割。残り１割の１割の１割が『スカクーだ！』。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:53:31 ID:RIKmDFywO

いや注目ならフェラーリマセラティポルシェだな。スカクーなんて誰もみねぇよ。欧州人は笑ってるよ。劣化ＢＭＷだもん。GT-Rは世界販売したがスカクーは欧州以外なのが事実を物語っている

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:55:07 ID:TQevG1Wp0

>>233
ＳＬとＺ４もクーペとして目立ってるんじゃなくて
グリルがファミリーフェイスだからなんだけどね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:58:19 ID:OqMj+sSF0

クーペのテールが好きだ　Ｖ３６のね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:43:39 ID:2BsAqPB10

一般人から見たら、35と36は区別できないよ。
どっちもかっこいいけどな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 01:56:40 ID:beMbqiWz0

昔はスカイラインよりローレルのターボの方が速かったけど
今のはティアナよりスカイラインの方が速いですよね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 02:28:02 ID:wQ1jwm+60

昔のスカイラインより遅いのが笑えるｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:39:48 ID:/0VAaHSXO

>>237
車好きでもクーペに興味ない奴なら区別できないし、一般人は車名さえ知らない。
まぁ車ヲタの俺だってミニバンとなると数車種しか知らないわけで、
それらより玉数の少ないスカクーなら知られてなくても不思議はない。

>>239
速い車乗った事あるか？
速過ぎるとエンジン回す場所がなくてストレス溜まるだけだぞ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:49:51 ID:w387PzQm0

>>225

BOSEいいですかね？

ちょいこもり気味だと思いませんか？イマイチ　クリアじゃない
メリハリに欠ける（自分はドンシャリ系ではない）

音に艶と奥行きが無い
ＦＭなんかは最悪。聞く気にならん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:57:10 ID:2GX85o180

ドライバーズオーディオステージの音の拡がり感は好みだな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:07:31 ID:FcsNQKOP0

>>241
正解
BOSEは中学生がブランドに騙されて買うメーカー

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:52:10 ID:w7knIyYYO

注目されるのはあくまでも「車」。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:22:07 ID:2GX85o180

>>243
そのフレーズも中学生が良く使っているよねｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:29:22 ID:zQDQUyOY0

車板でボーズ、マッキントッシュ、マークレビンソンの話題が出ると、
必ず243の様な馬鹿が涌いてくるね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:30:42 ID:pFZDP5EqO

試乗も展示もなく買った。Pでフォーブ＋BOSE＋インクル。
試乗車とか展示車とかで色々調べた人のインプレ聞きたい。BOSEと標準の違い、18インチと19インチ、布シートと黒革とフォーブの違いなど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:50:23 ID:2GX85o180

>>247
今更聞いても意味ないと思うが・・・

自分はTypeSPのMTに乗っているが、
シートは試乗で乗ったTypeSのコンビシートの方が
座った際にしっくりきた様な気がする。
シートポジションメモリーもセダンの様にエンジンoffでのステアリング上昇＋シート後退
の機能が省かれ、運転するのが自分一人の俺にとっては全く役立たずの機能だったし、
SPじゃなくてSを買っておけば良かったかもと少し思う。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:08:56 ID:pFZDP5EqO

>>248
黒革シートってコンビなんだ？CPV35みたいな感じ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:11:39 ID:lje70Bsk0

>>247
＞BOSE
純正よりは確かに良くなってた。ただスピーカーが多いからか
こもり気味（これはBose製品の仕様みたいなモン）だからか、低位感には乏しいかな。
それでも付ける価値はあると思う。カスタムショップで同仕様にしたら10万じゃ無理だし。

＞インクル
>>206と>>210参照。
付け加えるなら個人的に、P買ったのならインクル付けなきゃ勿体ないかな。

＞フォーブ
シートには概ね満足。黒革との違いは正直解らん。色見て好きな方を、だな。
ただ布シートでもよかったかもしんない。
シワより防止のパンチングのせいでレザー独特の感触が損なわれてるのと
パンチング加工の弊害として使い込んだ時のシワの寄り方が汚いってのがある。

＞19インチ
S、SPの足は街乗りを優雅に楽しむのには向かない。
これが19インチのせいなのか、専用サスのせいなのかは解らない。
加えて前車が何かによってその感じ方も違うだろうし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:12:39 ID:2GX85o180

>>249
TypeSPの黒革シートはフォーブの革シートと色違いだけ。
TypeSのコンビシートは、ファブリックと合皮のコンビ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:35:07 ID:VZsjbrI/0

>>250
そうでもない

253 ：250：2008/05/04(日) 11:58:11 ID:lje70Bsk0

>>252
いや、どの点について「そうでもない」のかわからんｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 12:12:04 ID:EBglDYxm0

フォーブは、乗り降りを重ねるたびに、
少しずつではあるが、黒ずんでいきました。
でも市販のレザークリーナー（私はウィルソンを使ってます）で簡単に綺麗になります。

なので、黒革を選んだ人は、黒くて分からないだけで、相当汚れてます。
分からないんだから、ほっとけば良いんだけど・・・
でも、一度、クリーナーを掛けてみるといいですね！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:10:01 ID:hxArqbMU0

今日、山形の国道でスカイラインクーペとすれ違いました。
やはりセダンとは違い、なんとも言えない迫力がありました。
フロントを一瞬見ただけですぐに分りましたからね。
いっそう欲しくなりました。ＣＫＶ３６海苔の皆さん、目立ってますよ！！

ＩＳ－Ｆにもすれ違ったんですが、こちらはリアを見るまではノーマルのＩＳだと
思うくらい違いには気づきませんでした(笑)

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:35:47 ID:tEsDIvQR0

今日、山形の国道でＩＳ－Ｆとすれ違いました。
やはりノーマルのＩＳとは違い、なんとも言えない迫力がありました。
フロントを一瞬見ただけですぐに分りましたからね。
いっそう欲しくなりました。ＩＳ－Ｆ海苔の皆さん、目立ってますよ！！

スカイラインクーペにもすれ違ったんですが、こちらは前の型か現行
型か区別できませんでした(笑)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:41:54 ID:ig0QFD3L0

>>256
書き込みは愉しいか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 17:33:19 ID:6cHsq8Rh0

３６セダン海苔だけど信号待ちでクーペと横に並んだ
かっこいなぁと思いながらジロジロ見て最後に目があったら
ペコリとおじぎしてくれたのでこちらもペコリ

セダンとクーペの差さえあれど３６の仲間意識を感じた瞬間

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:29:28 ID:dH5OG8cD0

>>258
いいですねえ。　スカＧ乗りはそんな人たちが多いですよね。
そんなふうに思うおいらも36クーペ乗りです。　

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 18:59:54 ID:Xz9IPuJO0

俺は自分が36クーペに乗る前は36セダンも35クーペも全く目に止まらなかったが、
（35セダンは覆面が多かったので目に付いた。）
36クーペに乗り出してからは、36セダンや35クーペも目に付くようになった。
やはり意識する様になったからだろうね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:36:47 ID:wQ1jwm+60

4枚ドアみたいな内装が貧乏臭いｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:40:34 ID:Xz9IPuJO0

>>261
お前、的外れの煽りばかりしてるな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 19:59:27 ID:uhpOndUbO

>>261なんて気にしなくていいよ。
買えない香具師のひがみさ。
あのエクステリアだけでも買う価値十二分にあり！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 20:19:04 ID:6cHsq8Rh0

クーペ本当にかっこいいと思いますよ
家族構成上セダンの選択でしたが（勿論セダンでも満足）

日本車では今や貴重なクーペですからね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:16:03 ID:w387PzQm0

三田のあたりで信号待ちしてたら、外国人のファミリーが前
を渡っていく時に、7、８歳位の男の子がジィ～と見てた。
女の子も居たが、まったく興味ない様子。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 23:41:08 ID:h+XUuMzz0

前の型か現行かは、トランク上部の銀色部分で瞬時に判断。
スポイラー付けているのはごめん。

それでわからんかったら師ね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:42:43 ID:qGGOM81J0

はぁ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:50:56 ID:Fk+YfYkyO

V36はクーペもセダンもマジ格好良い
すれ違う時にみるV36は格好よ過ぎる

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:54:06 ID:XZ8u700T0

セダンはどう見てもただのおっさん車じゃんｗ
クーペはどの角度から見てもかっこいい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 04:51:14 ID:Fk+YfYkyO

いやいやV36はセダンもクーペも格好良い！
すれ違うたびにほれぼれする

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:57:14 ID:o8x06tYEO

セダンはただのオヤジ車
36クーペかわいいよ36クーペ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:02:23 ID:TtwxO6Rb0

クーペ叩きじゃ見向きしてくれないんで
セダンを叩いて内輪もめでも狙ってるのかｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:34:41 ID:Fk+YfYkyO

セダンスレも36乗りに成り済ましたアンチが荒らそうと頑張ってるな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:07:54 ID:wvtuqrWs0

V36クーペ海苔だけど
確かに自分の車だけあって
格好いいと思ってます

だけど、そんなに視線感じませんよ
みんなそれぞれ自分の車が最高と
思って乗ってますからね

本当に目立ってるのは
あまり見かけないスーパーカー
といわれてる車くらいだと・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:25:33 ID:FRLzyKs90

一番目立つのは痛車だろ。
ttp://blog68.fc2.com/n/netamichelin/file/2007082805.jpg

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:09:03 ID:O7l8qrHAO

かっこいいけどナビとか後付けし難いのがネックだな。すべてＭ&Ｄオプションでつけるのはいただけない。楽ナビなら１２セグもついて１５萬くらいでしょ。ビンボー臭くてすいませんm(__)m

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:01:44 ID:YoeeLCJQO

>>272
言われてみればたしかに「内輪揉め」なんだよなw
セダンという兄弟車がある事なんて普段忘れちゃってるからそう言われないと気付かないw
4ドアには全然興味ないからだろなたぶん。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:42:30 ID:HZJQ4LlEO

37クーペじゃないの

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:58:53 ID:i16Nh3dE0

CKV36クーぺ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:43:34 ID:TuFuFD1kO

エンブレム無しのグリル売ってないかな？
日産エンブレムが嫌だ。かと言ってインフィニティもアホ臭い。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:11:47 ID:rOQLccmpO

今日初めて気付いたんだけど…。
昼間から霧が濃かったからフォグ点けたんだけど点いてないっぽい。今回のはフォグ点けたい時はライトが点灯してないとダメみたい。
今までの車（ずっと日産）はフォグスイッチだけでスモール＋スモールフォグ点灯だったのに。
季節によっては日中でも霧が多い地域だからちょっとマンドくさい。その代わりフォグ消し忘れがなくなるけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:08:49 ID:jMloQSMJ0

>>280
datsunにしなさい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:09:06 ID:DIn0sp/s0

>>281
俺もそこに戸惑っている
特にライトをオートにしておくと、昼にフォグ点灯するのは一苦労だ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:09:54 ID:HZJQ4LlEO

>>280
普通にあるだろ
マークＸにだってあるんだから

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:54:44 ID:TtwxO6Rb0

>>284
それが無いから困ってるんだってば、、、

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:02:08 ID:+lLjdpHM0

>>276
確かにナビだけって考えると少し高いかもね。
でも同時についてくるバック＆サイドビューモニター機能は
すごく重宝してるよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:23:48 ID:TuFuFD1kO

>>285無いよね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:45:25 ID:O7l8qrHAO

オーナーの方にお聞きしますがナビやＥＴＣの後付けできますか？外出ならｽﾏｿ｡

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:58:57 ID:rOQLccmpO

>>283
基本オートだから日中フォグが必要な時はスモール位置にしないといけないんだよね。
トヨタ乗りによく見られる晴天の夜でも常時フォグ点灯者には便利だろうけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:21:50 ID:wQT3pjDW0

>>288
オーナーでナビやETCを外付けしている者など殆どいないだろうから、
ここでオーナーに聞くのも、君がネットやディーラーで調べるのも同じだと思うよ。
君の為にわざわざ調べてくれる様な奇特なオーナーさんがいれば別だけど。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:25:20 ID:z4o3Qz9P0

ID:wQT3pjDW0

こいつ感じ悪いな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:38:37 ID:dXTI5GEQ0

>>291
288乙

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:50:57 ID:z4o3Qz9P0

>>292
単純でいいなおまえｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:54:12 ID:wQT3pjDW0

>>291
赤の他人にこいつ呼ばわりされる筋合いはねーよ。
このドカスが。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:00:04 ID:z4o3Qz9P0

ドカスなんて言葉日常会話で使った事あるっけ、俺ｗ
ないだろなーｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:10:19 ID:E0AG7vy50

>>294,295
目糞鼻糞

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:48:06 ID:5B74As000

スカクーのオーナーってこんな人ばっかりなの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:12:13 ID:jhYfFnwjO

そんなこたぁない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:43:22 ID:9MC3EUWt0

>>297
そうでもない

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 02:16:39 ID:0Cg8nG0K0

おまえらたかが500万程度の安物大衆車でよく熱くなれるなｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 05:45:01 ID:iRaOkTgk0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 09:05:19 ID:2gDsJYEZ0

>>300
よっ！お金持ち！かっこいいねぇ！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:56:44 ID:9kdfxEo00

ここの板で書き込みしてる人って
・V36クーペのオーナー
・これから買おうとしている人
・V36セダン乗り
・V35セダン、クーペ乗り
の人だよね。こんだけの車種の板があって、わざわざ探して来て
書き込んでるんだから、100%興味があるんですよね？わざわざけなしに
来る理由がわかりません。例えば自分がもっといい車に乗っていたら
来ませんからね。消去法で考えると批判的な意見を書き込む人や
荒らしの人っていうのは、どういう人か限られてきますね。
もしかしたら、へそ曲がりなV36クーペのオーナーさんかも知れませんけどね

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:49:48 ID:t/GgS+sIO

36クーペカッコイイ！目で追っちゃいますもん。Pを購入予定なんだけど、ホイールはやっぱ19インチの方が似合ってますね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:19:41 ID:5B74As000

>>304
私もPを検討中だけど
19インチのホイールはやっぱり欲しい
でもSはあのバンパーがちょっとね…

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 14:56:33 ID:v3iDd/OD0

>>305
ホイールだけオクで落とせばオケ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:15:17 ID:jhYfFnwjO

ただ19にするとブレーキとのスキマがねぇ…。実物を見てみると18もかっこいいですよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:22:51 ID:LUs3Z0Oy0

SかSP買って、Pのバンパー付ければ良いんじゃない？
ホイール買い直すよりは安いよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:39:34 ID:z/o4RVPKO

スカいいよスカ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:23:35 ID:5B74As000

皆さんレスありがとう
とても参考になります
やっぱスカクー海苔はいい人だ
( ；∀；)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:29:25 ID:6XoJ9HODO

18インチ単体で見ると十分かっこいいんだけど19インチと比べるとやはり19インチがかっこよく18インチが見劣りする

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:29:53 ID:LUs3Z0Oy0

>>310
補足。試乗は両タイプともした？
乗り心地は両者で違うし、オートクルーズ考えてるなら標準かPじゃなきゃ無理だから
例えば310がS、SPの乗り味じゃ固いと考えたりしてるなら
後付でP用バンパーじゃ後々不満が出るかも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:44:48 ID:5B74As000

>>312
そこなんです
クルコン付けたいんです
しかし、足が固いのは慣れてるからいいんですけど
4WASがどうも必要ないように思えて
それにパドルシフトもです
しかしフォーブは絶対捨てがたいのでPかなと
ちなみに、まだ試乗はしてません
今週中には行きます

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:56:32 ID:jhYfFnwjO

P＋クルコン＋フォーブのおいらがやってきましたよっと。
フォーブは雰囲気良くて妻もお気に入りですよ。クルコンは便利です。特に高速はもうこれなしでは走れません。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:04:08 ID:Divv2jb20

クルコンはいらないけど、フォーブは正直羨ましい。
オプションでフォーブを選択出来ないMT海苔です。
4WASは高速での車線変更は気持ち良いですよ。
低速の車庫入れなどでは、ステアリングの切り角に対して
車が曲がり過ぎるので、慣れが必要ですが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:09:40 ID:Divv2jb20

それから、煽りではなく素朴な疑問なのですが、
自分は平坦な高速道路を流していると、眠たくなってくるので、
時々シフトダウン、アップなどをして眠くならない様にしていますが、
クルコンでアクセル操作まで車に任せてしまって、眠たくなりませんか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:33:04 ID:LUs3Z0Oy0

>>313
オートクルーズ付けたくてフォーブが良いならPしか無いじゃんｗ
とはいえ、フォーブやオートクルーズを含むPと
370GT、P用バンパー+ナビ装着のSじゃ最終見積もりはあまり変わらなかった記憶がある。

>>314
フォーブの木目ってどう思う？俺は現物見ずに決めたから最初、
あぁいう艶消し気味の木目は慣れなくて（というか安っぽく見えて）
後付でアルミパネルに総替えすれば良かった、って後悔したもんだけど。。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:57:31 ID:v3iDd/OD0

>>310
オレはスカクー海苔ではないぞ、Z33海苔だｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:05:09 ID:0Cg8nG0K0

フォーブってなん？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:18:58 ID:0Cg8nG0K0

ＨＰで検索したら分かりました。
日産スカイラインクーペのＨＰがアメリカから配信されてるサイトだとは知らなかった。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:54:03 ID:jhYfFnwjO

>>316
その辺は思ってる以上に大丈夫。全幅の信頼をおけるほど全自動ってわけじゃないし。高速使って長距離の時に楽チン楽チン。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 09:37:09 ID:curnyPWR0

クルコンは低燃費運転と足休め運転にいい。
ただしクルコンモードだと右足がペダルから降りてるので緊急ブレーキ
がワンテンポ遅れそうだ。飛び出しがありそうな道路ではヤバいので
使わん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:49:32 ID:I9JVdmC50

日産のクルコンは一度設定すると、アクセルから足を話してもそのまま速度を維持
するのですか？
以前、乗ったことのある他社のクルコンはアクセルから足を離すとそれを検知
して減速していきました。当然ながらクルコンを設定しているときは多少のアクセル
オンオフでは車速は一定でした。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:04:27 ID:Qdsi9GqoO

完全に足離して大丈夫ですよ。楽チン楽チン。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:35:04 ID:lO7aOn9rO

>>323

それ何ていう車種？
俺の脳内では
ｸﾙｺﾝ=ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ踏まなく桶
何だが、ｱｸｾﾙに足を置いとかないとｸﾙｺﾝ作動しないって事か？

俺はｸﾙｺﾝ使ってる時は
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの前に足が来る様に気は使ってるw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:59:59 ID:I9JVdmC50

>>325
ホンダのプレリュード。
加速していってステアリングについたクルコンボタンを押せば加速を止めそのときの
スピードをずっと維持してましたね。アクセルを完全に戻せば減速、そこから
キックダウンで最後まで踏み込めば加速して行きましたよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:06:49 ID:B/Leq2IB0

NA大排気量にこの価格
もはや別モンだなあ
でも、見た目がこんなカコイイ車無いし
迷うなあ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:22:50 ID:Qdsi9GqoO

>>326
それじゃ、あんまりクルコンの楽チンさがないような…。

私はインテリクルコン使用時はシートを気持ち後ろに下げて、ブレーキに軽く足がのっかかるようにしてます。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:20:46 ID:lO7aOn9rO

>>326
ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ凄いねww
昔ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ乗った事があるんだけど
そんな事しなかった様な…。忘れました(^^ゞ

>>328

俺だったらﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点きっぱなしになりそうwwww

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:09:45 ID:ExTk1BskO

この車、内装フォーブにしたら外装はやっぱ赤が一番似合って見えますね。カタログの車が赤がほとんどだからそう感じるだけかな。自分は黒×フォーブで検討中なんですが迷ってます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:19:08 ID:Qdsi9GqoO

赤フォーブです。かっこいいですよ。前も赤（35クーペ）だったので内装は気分変えたいと思って。

ところで、停止から時速100キロまで何秒かわかる人います？何かの雑誌で見たことあったような…。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:21:39 ID:YtQTxLU1O

内装のウッドだけはもう少し高級感あればいいんだけどね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:28:18 ID:puxFeBTy0

もっと外観も内装もデザインが優れていれば良かったのに。
２ドアがこれぐらいしかないから過剰評価されている。
一般人にはフーガかスカイラインセダンか見分けがつかないよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:11:24 ID:3FqpDStLO

一般人に見分けて欲しいために買ったのではない。気に入らないなら買わなきゃいいじゃん(笑)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:23:07 ID:puxFeBTy0

そうですね。奇人変人ｷﾓｦﾀではないので買うの止めますｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 22:55:06 ID:vnVKk/Nv0

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
３６クーペ海苔が奇人変人ｷﾓｦﾀってはじめてきいたｗｗｗｗ
羨ましいなら羨ましいって素直にゆえよｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:04:03 ID:8CwlbW6i0

335
336
両方キモイ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:26:17 ID:WICJLDg00

今日初めてアカの36クーペを見かけたけど、なかなか似合ってる色だとｵﾓﾀよ。

339 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/05/07(水) 23:32:40 ID:FuVIqfxJ0

純正のリモコンエンジンスタータを取り付けようと思うんだけど
一割引き(工賃込)とのこと。価格はこんなもんだよね？
ただデザインと大きさが(;´Д`)社外品でオススメあります？
芋微あるから無理かなぁ・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:34:02 ID:AyLSVl8M0

他社の車からクルコンで追尾されている気配が漂ったら
急加速でぶっちぎっている

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:03:12 ID:Q6+cwoNL0

>>340
あんたやな人だね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:16:02 ID:4UYsfawA0

小金持ちは性格歪んでる奴が多いんだよなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 03:55:58 ID:F+L2m9azO

>>339

栗フォードのエンスタ良かったよ。バッテリ電圧下がったりしてる時勝手にエンジンかけてバッテリーあがりを防ぐ機能がついてた

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 09:11:14 ID:MBycdysS0

ノーマル国産車で何番目に速いんだろ

ＧＴＲ
ＩＳＦ
エボ
インプ
←このくらいか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 09:38:32 ID:l8452wKw0

IS350、Z、レガGT

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 10:26:40 ID:kW6V4XsP0

>>339
→>>114

347 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2008/05/08(木) 11:27:03 ID:IRDx9Aws0

>>343
ｔｈｘ！ちょいと調べてみる(｀･ω･´)

>>344
ＳＵＰＥＲＧＴ300見る限りではインプが一番早いｗｗｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:33:54 ID:EQ6wx3CG0

>>347
→>>114

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 11:44:04 ID:uNlQen8o0

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/08(木) 10:52:12 ID:MS630xyL0
http://minkara.carview.co.jp/userid/171198/blog/8719945/

車高短にして乗るのは勝手だが、
パーキング出口で亀になるなよ。
いい迷惑だ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:17:52 ID:G61sZD1/O

IS350とレガシィよりは速い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:47:31 ID:kW6V4XsP0

以前から雑誌などで見て、カッコイイ車だと思っていたんだが、
知人が最近この車を購入したので実物を見せて貰ったが、実物の方がカッコイイね。
今の車を下取りに出せば、それ程の追い金なく買えそうだし、
久々にMT車も運転してみたい気もするし、思い切って買い替えようかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 13:03:03 ID:Ww6Tnwnr0

IS350とレガシィよりは速い　こともある　かもしれない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:28:26 ID:EZsKfG3fO

速さを気にしてる奴は競争でもするのか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 17:34:33 ID:qimOPOn2O

「曲がる」ことも考慮に入れたらISは全く問題外。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:47:39 ID:77Fa35It0

>>353
いざという時には踏まないといけない時もあるでしょ！男なら！w

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 18:59:06 ID:F+L2m9azO

>>355 カッコイイ台詞だね。俺も使わせてもらうよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:20:15 ID:kNXxI0CE0

速さとそこそこカッコいいデザインのバランスでいったら国産一、二を争うんじゃないか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:54:21 ID:F+gVwT0q0

クルコンは距離設定いじると煽る時いいね、前の車が急ブレーキかけても絶対追突しない。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:26:52 ID:6CJN7lLOO

ベスモをみるかぎり直線もコーナーもスカイラインが速いぞ。ISレガシィなんぞ敵じゃねえ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:39:58 ID:VYluKdNJ0

ベスモ（笑）

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:46:02 ID:xNG/0OLRO

レガシィは4駆＋ターボだから単純に比較はできないかと。
ただISには何一つ負けてないでしょう。微笑むプレミアムのおもてなしくらいかな（笑）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 02:37:08 ID:mMwLdJ7f0

セル塩に負けないのがイイ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 07:39:58 ID:N3W0PMk60

>>361
内装の好みは別として、質感ではISに完全に負けている。
ナビの賢さ、オーナーズデスクの使い易さ（カーウィングスはホントに使えねーな）でも完敗。
スタイリングは圧勝。走りのフィーリングは味付けは違うが互角。
というのが、IS350から36クーペに乗り替えた俺の素直な感想。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 13:45:57 ID:6CJN7lLOO

来週納車だああぁぁ!黒タイプSだああぁぁ!

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 14:09:34 ID:/NPGDIrl0

すげー　おめでとう！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 18:16:33 ID:xNG/0OLRO

>>363
IS350の下取り値いくらだった？レクサスも候補だったんだけど、なんだかレクサス以外に乗り替えたら下取り悪そうだったからやめた。車両本体以外の部分も価格に含まれてるみたいで。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:29:19 ID:1qp4852m0

>363
自分の感想では、質感でさえクーペの勝ちだと思います。
やたら、スイッチ＆日本語だらけのセンターコンソール、
「プラスチックで出来てますよ！」と言わんばかりの質感も・・・。

そして、決定的なのが、ドア内側のノブ。
まるで軽四のような質感で、おりるたびにあれに触るのかと思うと・・・。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:20:33 ID:s3ysVzD70

その辺りを言えば確かにレクサスは
LSでさえスイッチ類がありすぎて貧乏性っぽさが滲み出てるからなぁ。

ただ細かい所を言えば、詰めの甘い所は多いと思う（これは日産車全体に言える共通点だと思うが）
CDDBだか地図更新だかの普段使わないスロットが目に付く場所に鎮座してたり
あまり人が触れないダッシュパネルはウレタン貼ってるのに
どうして直接手の触れる灰皿手前のコンソール～アームレストは見事なまでにプラなのか等々。

ナビ（及びカーウイングス）については持病みたいなモンだと思ってる。
というか日産の純正ナビにトヨタや社外の品質を求めるなんてナンセンスだｗ
正直、HDDナビってだけで俺は喜んだぞ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:41:22 ID:L1CBGyHR0

日産もxanaviなんかと早く縁を切って、
ホンダの様にパイオニアを採用すれば良いのにね。
CFスロットはMDの代わりとしての位置づけだと思うよ。
俺はCFに音楽ファイルを入れて重宝している。
あと、36クーペの内装が安っぽいのは、セダンと共通だから仕方がない。
個人的には100万くらい高くなっても良いから、せめてマジェスタとクラウンの違い程度には
内装の質感でセダンとの差別化を図って欲しかった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 23:46:27 ID:BjzPgO4hO

内装色も少な過ぎ
AUDI、BMW、PORSCHEを見習え

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:07:59 ID:lbmrbrPH0

ポルテを見習え

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:18:03 ID:70/tH6Ed0

内装の色は本国？アメリカでは選べるみたいですね
でも現行AudiのTTクーペよりはよっぽど質感は良いと思いますよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:25:41 ID:wmHeBung0

SCが3.5積んで200万下げてきたら、スカクー
も魅力薄れるね。100万でも危うい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:37:38 ID:JjpBAhwGO

確かに内装色の設定はちょっと少ないですよね。ボディーを黒にしたら内装フォーブにしないと真っ黒って感じですもんね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 01:22:40 ID:cxPKIYEoO

>>373
そんなことしたらSCの方が立場なくなるんじゃない？レクサスなんて高い（ぼったくり）以外に特徴ないのに。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 02:12:40 ID:wmHeBung0

スカクーやフーガV8との内容比較を考えたら、
SCは現状でも妥当価格だと思うな。

V8、HDDナビ、マクレビ、電動HT、等々がもれな
く付いてきて、内装も外装もスカクーなんか話に
ならないぐらい選択肢が豊富。

スカクーを200万アップで、日産がここまでできる
か？というと、電動HTを除いても無理だろ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 03:09:17 ID:F1PCEojvO

>>361が挑発的なこと言うからヨタオタが湧いてきたじゃないの

>>363

走りは36クーペのほうがいいよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 06:01:53 ID:cAz5PTU20

>>376
スポーティーとはかけ離れたエンジン、
乗り心地重視とも言い難く、それでいて粘り強くもない足回り
今となっては旧式といわれても仕方がない電動HTだし、
確か装備もDVDナビじゃなかったっけ？

正直、最終型ソアラを買う方がまだ安い分良いと思うし
ソアラとの装備差を比べたら100万ダウンで適正価格じゃないかと。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 07:34:19 ID:I49b1Ao5O

ていうかさ、スカクーを『高級クーペ』と勘違いしてる奴多すぎwレクサスSCと比較してる時点でナンセンス。スカイラインはあくまで走りを楽しむクーペですよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 07:38:58 ID:cxPKIYEoO

レクサス購入をきちんと考えてたんだけど、やっぱり価格が納得いかなかった。
担当の人も車って自体よりもナビとかオーナーズデスクのことばかり説明するし。3年間メンテ無料とかも日産でもほぼ同様の商品が5万円くらいであったし、5年保証も似たようなのが1万円くらいであったし。
コーヒーが美味しかったくらいなんだよね。お姉さんも美人じゃなかったし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 16:40:21 ID:+J6G15KWO

>>372
アメリカでは選べるんですか？差別だ…
TTは赤内装とかだとシフト周りも赤になりますよね。ああいうのオサレで好きだなぁ。

>>374
内装色が違うだけで車内の雰囲気はガラッと変わりますもんね。
スカクーは2色しかない上にMTだとフォーブが選べない。いくら何でもそりゃないんじゃない？って思う。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:16:34 ID:cAz5PTU20

>>381
アメリカじゃトリム3色、シート3色でそれぞれ選べたと思う。
でもまぁせめてMTでもフォーブが選べても罰は当たるまいと思う。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 19:48:29 ID:bPjYGD9B0

フォーブにすると強制的に木目になるのが何とも言えない
インフィニティ並に選べたらいいのに

つかポルシェを見習えって、そりゃないだろいくらなんでも

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:02:57 ID:2bZE7rWS0

そうですね。　走りは本格スポーツカーですが、
ラグジュアリーな雰囲気も持った車ですから
もう少し内装色くらいは選べても良いですよね。
かく言うおいらもＭＴなのでフォープが選べなくて残念↓
社外の専用シートカバーでも待ちますか。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:11:56 ID:cxPKIYEoO

フォーブいいよ～。女性受けもいいし。と言っても妻だから女性のうちに入らないかもしれないけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 23:35:36 ID:KE9OWjLQ0

フォーブは木目がイヤ。昔ニューウエイズとかでマルチやってたやつが好みそう。
ブラックに５０年記念の赤革シートが第１希望。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:05:06 ID:umROONJe0

>>385
結婚前を思い出してクーぺでデートしてみたらどうですか？
奥さんも喜ぶと思うよ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 00:52:49 ID:8pSM+COf0

>>379
本格的に走りを楽しむクーペじゃなくなったね。
基本路線はSC（ソアラ）と同じ。

>>380
オーナーズデスクはマジで使える。カーウイン
グスは大して使えない。

木目も本木目になって頑張ったのだろうけど、
日産はまだまだ木目の使い方が下手糞。木
なら何でもいいってもんじゃないだろ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 07:25:22 ID:SeGjE2n20

何がデートだよｗ
どうせ４０代は優にこえてんだろｗ
デートも糞もあるかよｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 08:40:38 ID:rTnvYusAO

30半ばですが何か？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:58:37 ID:YlkL0Hx+0

今春大学卒業して、就職した者です
祖父との約束で車は働くようになるまで我慢でした
祖父が就職祝で500万まで出してくれるので
初めての車なんですがこのクーペがかっこいいので
買おうとおもってます。でも、どのタイプがいいのか悩んでます
初心者なのでアドバイスありませんか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:15:00 ID:lyc6HGtWO

基本的にSCと同じって馬鹿ですか?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:29:56 ID:2E/lsdURO

>>391
お前なんか買わなくていいよ
自分で努力して、自分で稼ぎ、お金の有り難みがわかってから自分で買いな
ローンでもいいから
今の甘ちゃんのお前なんかにオーナーになってほしくないし、なによりお前に乗られたスカイラインが可哀想

そんな金なら返せ
無理なら親や祖父母を旅行なり連れていきな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:45:12 ID:YlkL0Hx+0

>>393
甘ちゃん？お金の有り難み？
あなたのオツム甘ちゃんじゃね

勿論金は返すんだよ
あなたが心配することじゃない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:37:15 ID:SptG7IMY0

>>394
レスの仕方がもろにガキんちょだね～。
別に誰も君のことなんか心配してないと思うよ。
それよりも、君のほうがオツム甘ちゃんだということが、
社会人になって経験を積んでいくと悟るでしょう。
がんばってください。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 11:37:35 ID:Br8nPSx60

とりあえずＤにいって話きいて試乗させてもらいなよ
ﾉｰﾏﾙかＰとＳ，ＳＰっていろいろ違うと思うし
ＡＴ、ＭＴもあるしね
その中で自分が一番ｺﾚだってものにしたらいんじゃね？
人の意見より自分の感性直感大事にしたらいいと思う
安いかいもんでもないし

とりまＤいてら

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:26:22 ID:umROONJe0

育つ環境は人それぞれ・・・
393はまったく勘違い＆大きなお世話だと思う

>>391
でもいきなりスカクーかぁ
ガソリン、税金等維持費は自分持ちだよね？
大丈夫？＆運転気をつけてね！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:22:18 ID:vLTPG6U90

自演丸出しわろた

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:23:20 ID:zhei1pTn0

>>393は言いすぎだと思うが、自分で稼いだ500万で車買うやつは
どのタイプがいいか人に聞いたりしないだろ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:04:50 ID:dvSWDk8L0

釣りだろｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:54:29 ID:SeGjE2n20

釣りにマジレスする３０代半ば以降の加齢集軍団…＾＾；

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:22:02 ID:Br8nPSx60

>>401
２０代半ばですいません＾－＾；

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:26:01 ID:zOtUN1rxO

>>401

でも心は永遠の十代だお(^O^)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:58:41 ID:Z892A1I40

>>401
２１歳ですいません＾－＾；

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:08:27 ID:lxyraCZ00

散々脛かじっておいて「車を我慢した」という感覚が理解できない。
しかも我慢したのは、車を買ってもらうのを我慢したってことだろ？
「おもちゃを買ってもらうのを我慢した」って小学生と同じレベル。

２２歳が、平然とお子様発言していることに唖然とした。

うちの会社にこんなのが入ってくると思うとゾッとする・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:09:30 ID:lxyraCZ00

「僕は我慢して仕事をしました、給料あげてください！」とか普通に言いそう。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 16:13:02 ID:Z892A1I40

>>403
何こいつ＾－＾；
このスレニおまいみたいな地日で武器も禿を高例おやじはいらんから＾－＾；

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:03:13 ID:zOtUN1rxO

いちいちageる奴もいないお＾－＾；

つーかageなやカスども

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:05:36 ID:umROONJe0

カスがきましたよ～
ハイageage～

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:20:39 ID:YlkL0Hx+0

車買ってもらうのを我慢したんではありません
学生の身分で車乗って事故すると社会に迷惑という祖父の言うこと
を聞いて、我慢してきた。
学生時代は授業料（国立）はバイトして自分でまかなった
勿論、こずかいはもらってない。
395は低脳なおとな。ツリにはもってこい！
397はまともな大人。場所わきまえた発言
405は妄想おとな。あなたが会社で残ってるほうがゾッとしますよ。ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:25:12 ID:8pSM+COf0

資金源のことまで書かなきゃよかったんだよ，

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:41:29 ID:YlkL0Hx+0

>>411
そうですね。ありがとう

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 19:58:33 ID:XGeH0cjc0

>>410

うんうん、僕ちゃん。
バレバレのウソついてもすぐに分かるよ。

授業料を自分で出してる奴が、５００万の車を買ってもらうなんてないない。
絶対にありえない。
勉学の場に金を出さず、車に金を出す親や祖父なんてこの世にいませんから。

もしそんなことがあったらお前の親族が非常識。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:24:01 ID:zOtUN1rxO

今の状況を説明するとだな
このスレに煽りにきた貧乏人（ageてる奴）が>>391みてムカっときてムキになって文句付けるわけだな
釣り人が逆に釣られたわけw

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:28:25 ID:XGeH0cjc0

ウソつき学生が、今度は、携帯で自作自演をはじめました。

416 ：残念だけど違うんだな：2008/05/11(日) 20:33:17 ID:zOtUN1rxO

どうやら図星だったようだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:37:12 ID:XGeH0cjc0

「授業料（国立）はバイトして自分でまかなった」
　　↑
この１行がなければウソはバレなかったのにねぇ・・・
まぁ国立出ても所詮この程度ってこと。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:38:03 ID:n34CNJp90

>>410
頑張って働いてやっと買える、って人もいるとおもうんよ。
そこをちょっと考えれば自分の発言でどんなレスがあるかは自明でしょ。
これ以上場を荒らさなくていいから身を引いてね。

ところで、トップシークレットのエアロが見れるページ知ってる人いる？
あれ本見てかっこいいと思ったんだがネットでどこにもない。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:39:38 ID:XGeH0cjc0

俺もスレ汚し失礼しましたm(_ _)m。
これ以上は辞めます。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:44:58 ID:zOtUN1rxO

>>417

荒らし同士で喧嘩すんなよw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:52:09 ID:pkmDCXix0

>>419
自分で稼いだ金で買おうが、祖父から出して貰った金で買おうが個人の自由。
煽っている奴はおそらくはオーナーではなく、買えない奴の妬みだろうから気にするな。
でも、学費を自分で稼いだなどと安易に嘘を付くのは、本当の苦学生に対して失礼だと思うよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 20:57:26 ID:8pSM+COf0

えっ？授業料をバイトでまかなったってそんなに大変
なことなのか？俺も国立だったから、私学よりは安かっ
たんだが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:12:06 ID:LTJz8Hnc0

>>421
そりゃ自由なんだけど、だからといって他人の神経を逆なでする様な発言は控えろって意味じゃね？

で、こういう発言の後に「それくらいわからねぇのか低脳」みたいな感じで、
余計な一言を付け加えるから場が荒れるんだが。まぁその方が2chらしいか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 21:24:21 ID:BkVJO6zf0

赤の他人が誰の金で車買おうがそんなのどうでもいいのにな
俺の金使われるってんなら話は別だがｗ
お節介な奴が多いんだな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:12:57 ID:o3dpkvq10

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 22:19:35 ID:dvSWDk8L0

本日は入れ食い状態だな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 23:27:13 ID:umROONJe0

ブリ返して悪いが・・・
例えば学費は全額自分でなんとかすると決めていた
なんとか目標通り自費で卒業できて就職も決まったし
最初で最後に甘えさせてもらおうかな！と思った・・・
なんてこともあるかもしれないよ！？
親に余裕がないから自費で就学って人ばかりじゃないんじゃない？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:03:50 ID:T9z5gO+f0

どうでもいいよ…
あと「ブリ返す」じゃなくて「蒸し返す」だろ
その場合

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:25:59 ID:8sRjB4ip0

てへっ、テヘラン！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:31:11 ID:o/0GDGNi0

>>427

ほんとどうでもいいけど、頑張って学費を働いて払っていた人間が
最後に５００万円の車で甘える？ないないｗ。
作り話はもう少し現実的にしないとね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 01:41:23 ID:1js+pR+T0

餌が古くなってもまだ釣れるｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 06:26:08 ID:F7NyGQ+XO

がんばってローン組んで買ったからそういう話を聞くと悔しいんでしょ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 07:36:40 ID:bN370EIt0

>>418
ホームページ見たけど
V35クーペのエアロしか無かったよ

どの本に載ってたの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:41:10 ID:yRRpZAXu0

>>427
それはない。学費を自分で捻出する学生が、身内に500万円の車を買って
もらおうという気持ちになる訳が無い。それなら学費も甘えるだろ。
この件書き込みした奴、釣りじゃなくて、「バカ」だろ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:58:16 ID:vEDumrTw0

釣りというか、頭の悪い奴がついたウソでしょ。
もういいよこの話は。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:10:06 ID:GfTFgDol0

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 09:58:37 ID:YlkL0Hx+0
今春大学卒業して、就職した者です
祖父との約束で車は働くようになるまで我慢でした
祖父が就職祝で500万まで出してくれるので
初めての車なんですがこのクーペがかっこいいので
買おうとおもってます。でも、どのタイプがいいのか悩んでます
初心者なのでアドバイスありませんか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:45:12 ID:YlkL0Hx+0

>>393
甘ちゃん？お金の有り難み？
あなたのオツム甘ちゃんじゃね

勿論金は返すんだよ
あなたが心配することじゃない。

ちょっと煽られただけで豹変ｗ
ゆとりきめえｗｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:14:13 ID:vEDumrTw0

だからもういいってば。
しつけーな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:25:15 ID:wuRXbXJq0

俺も授業料はバイトで稼いで、就職したとき親ローンでシ
ルビア買った。コミコミで200万で、借りたのは100万ぐらい
だったから、500万とはレベルが違うが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 18:52:44 ID:p2BGfAtj0

いい加減にスレ違いどころか、板違いだと気付よ、
屑ヲタ共。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:22:29 ID:+gmyO24c0

うそつき学生より
全部デタラメだＹＯ
大漁ｗ
みんなごくろうさん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:37:46 ID:TDvSc4QG0

皆、とっくにデタラメって気づいてるじゃん。
こいつ真性のバカだな。

終了。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 19:42:58 ID:+gmyO24c0

また
食ったｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:26:39 ID:mLM22yBHO

クーペの話に戻しましょうよ～

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:37:50 ID:JPhsAzOx0

>>442
下らねぇんだよ。このタコオヤジ。
釣ってるつもりが哀れだな、貧乏人。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 20:50:34 ID:TDvSc4QG0

うんもうスルーしよう。
でないと、ウソつきがまた必死にレスしてくるよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:09:01 ID:nvJ65GvW0

ドアにあるドリンクホルダーぽい所に缶コーヒー置いてたら倒れて
全部こぼれた事がある。ちょっと見れば倒れるのわかるだろ、ばかと
自分を責めましたが、MTなのでアームレストの前にある所に缶を置くと
飲み口に残っているコーヒーがシャツに付いたりもする。最近はペットボトル
のコーヒーを買っているのですが、やっぱ缶コーヒーがいいな。
MT乗ってる人はどうしてますか？やっぱドリンクホルダー別に付けてるんですか。

447 ：418：2008/05/12(月) 21:10:02 ID:ALN0gNpS0

>>433
そうそう、ＨＰが更新してないもんだから困るんだわ(^^;
本はオプションの無印か２。
ここにいる方はそういう本はあまり見なさそうだけど。
ただ通販のページでは載ってるので存在は確実。
しかし写真がないorz

448 ：395：2008/05/12(月) 22:24:49 ID:9GeVah9e0

>>410
おいおい、俺のどこが低脳なんだ？
嘘つきのおまえに低脳呼ばわりされる覚えはないんだがｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:34:02 ID:8sRjB4ip0

>>448
人の事は嘘つき呼ばわりしといて自分のこと言われると気に入らないんだw
その辺が低能と言われる所以じゃないかな！？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 22:57:38 ID:cnJBbYuO0

俺も授業料はバイトで稼いで、就職したとき親ローンでシーマ買った。
コミコミで600万で、借りたのは保険代とあわせて650万ぐらいだった
もち全額踏み倒した、500万とはレベルが違うが。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:08:17 ID:TDvSc4QG0

チラシの裏にでも書いとけカス

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:29:40 ID:1js+pR+T0

大漁２日目。
ここの住人、古い餌でも食いつくねぇ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 23:58:09 ID:LRlc3Tzb0

メーカＯＰのナビで、一方通行の表示がでないんだけど、２画面にしているせい？
大阪市内です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:37:01 ID:XAgZ0TUl0

27男です。
今までカローラ（もらいもの）→FD（新車）→アテンザ（新車）と
乗り継いできましたが、アテンザがそろそろ2回目の
車検なので買い替えを検討しています。
これとR32（といってもゴルフ）のどちらかにしようと思うのですが…
正直かなりR32に傾いて、見積もりも取っていたのですが、
今日の夜池袋駅前でみたブラックのこれがかっこよかったため悩んでいます。
ちょっと特殊かとは思いますが、オーナーさんや予備軍の方の意見を聞かせてください。
あと、他にも500万前後で何かオススメはありませんか？
もうちょい貯金を増やしてE46のM3ってのも考えているんですが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 06:56:28 ID:kUoke0ho0

R32は市場位しかした事無いけど、アレは良いクルマだと思ったよ。
ATのクーぺを考えてるなら、ゴルフの方が性格的に面白いかもしれない。
でも、その方向性で考えたらAudiTTのが良いのかな？とも思うし。

片肘ついてゆったり乗るのが主ならスカイラインクーペ、
レーシーな気分を味わうならR32って事で。

456 ：433：2008/05/13(火) 07:38:42 ID:/MZhTY9e0

>>418
最近は買ってないなぁ・・・
（V36あまり掲載されていないので）
エアロはインパルしか出てるの
知らないんでオプション探して
買ってみるよ
SP乗りですが、フロントの閉止カバー
が気に食わないので交換したいから
リップスポイラーでない事を期待！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:01:17 ID:dWeRbvDqO

>>455
やはりスカイラインクーペはゆったり乗るクーペなんですかね。
買うならマニュアルを、と思っていたのですが。

R32のエンジンパワーがもうちょっとあれば（またはパサートR36のエンジンなら）
ゴルフにしたんですけどね。

アウディTTも惹かれるものはあるのですが、3.2は価格的に厳しいですし、
何より完全な2シーターになってしまうので、無理なんですよね。
マツダロードスターくらいならともかく、350万↑で2台体制は
正直貯金や維持費の面からほぼ不可能ですし。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:50:31 ID:EUU7lLEo0

>>457
MTでゆったり乗るのが、このクーペの醍醐味。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 11:25:01 ID:HyWCdhnbO

ゆったりも乗れるしその気になれば凄いのがスカイライン。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:01:02 ID:WpzE7BPz0

>>454
ＭＴで走りとかパワーに重点を置いて選んでいるのでしたら
納得するまで試乗して決めてはどうですか？
おいらが言うまでも無くＦＦベースの４ＷＤとＦＲではかなり性格が違うから
自分の感性に合う車を選んでください。
ちなみにおいらはずっとＦＲ乗りでしたが、去年ＴＴ（2.0）の形に一目ぼれして
即決しましたが、ＦＦのフィーリングにどうしても馴染めず半年でＶ３６クーペに
買い換えたバカなオヤジです。　でもＶ３６の走りには満足しております。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:34:40 ID:M/0pTquW0

だからｶﾀｶﾅいれたらだめなんだって

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:48:39 ID:9qEsC6CY0

コンバーチブルが来年２月北米発売

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:25:37 ID:IBZupoKl0

>>462
4シーターなら欲しい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:40:44 ID:cLKO+Qb40

>>462
マジで！？写真とかある？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:04:35 ID:9qEsC6CY0

>>462
決算発表情報より

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:49:02 ID:59OIdJoB0

者中重いのと、エンジン静かのと、デカイのとでドッシリ系
乗ってるカンジはそこそこラグジュアリなんだとおもうよ
たまに踏んでガツンと走る程度で、普段は肩肘ついてマターリ。
ゴルフＲ32ならキビキビ走るカンジじゃないかなぁ
スポーツ走行ならＲ32だとおもう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 20:31:33 ID:HyWCdhnbO

アウディTTとスカイラインクーペどちらがパワーありますか?

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 21:22:09 ID:ebJvh9MJ0

やっぱ　でますか！　コンバーチブル！

日本でも出て欲しいな～。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 22:43:23 ID:RRCjimUU0

コンバーチブル早くでないかなー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 00:41:48 ID:N+QDBEjy0

あおらないと意味ないだろクーペは

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:26:47 ID:5GXSl8/10

>454
やっぱりヨーロッパの車は、ちょこちょこ壊れるらしい・・・
それが理由で、ゴルフを手放した人が、知人にいます。

しかし、ＤＳＧはいい！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:45:58 ID:n1ExmJTd0

>456
トップシークレットのはハーフリップタイプです。
残念ながら穴はそのままですよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 06:56:10 ID:jdl2lc8SO

>>467ＴＴ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 09:33:43 ID:HgLzvshoO

いやスカイラインの方が早いよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:09:32 ID:v9Gd0cwt0

TTのRSが出ない限りはスカイラインのほうが
パワーはあるな。TT-RSは350馬力くらいらしいから
スカイライン以上ってことになるけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:25:40 ID:KwfZ+k4EO

TT-RSを出すとしたら打倒ケイマンSでくるだろうから、速さではスカクーに勝ち目はないだろうな。
スカクーの実馬力次第ではそのうち出る270psターボのTT-Sといい勝負しちゃう場合もあるんじゃないか。あっちは軽いし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:33:19 ID:mHMjgaYC0

スカクーの現状のパワーでもう十分すぐるだろｗ
お前ら免許何枚持ってんだよｗ
それとも、300km/hより302km/hのほうが偉いとか、未だに思い込んでる中年の悲しさってヤツ？ｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:07:37 ID:SVe5R49IO

いざとなったら相当速いってだけで普段はマターリマターリ走ってます。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:13:01 ID:nYukKef+0

おれも、燃費気にしながらマターリ組。
だったら3700ｃｃ買うなよっ　てか。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:17:22 ID:nYukKef+0

333馬力ってのはエンジン単体の出力表示？
最近それだとメーカーにクレーム入れるヤシ多いので
シャシダイ計測で出る様にしてるメーカーもあるらしいが
どうなんだろか？だれかシャシダイ乗っけたひと
連カキ　すんません。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:17:24 ID:KwfZ+k4EO

>>477
まぁ落ち着けよw
どっちが速いかの話をしただけでスカクーのパワーに不満があるとは言ってない

482 ：454：2008/05/14(水) 19:21:12 ID:zwCy4/3YO

試乗してきました。といってもATですが。
スタイリングは十分魅力的。動力性能もほぼ予想通り。
トランクが狭いのが残念でしたが、2人での2泊旅行くらいなら問題ないでしょうね。
まだR32に乗ってないので、どちらがいいとは言えませんが、
所有してみたいという気持ちになりました。
時間がとれれば日曜にでもR32に乗ってきたいと思います。

ちなみに>>477は俺なんで中年ではないっす。かなりの車オタではありますけどね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 19:23:39 ID:zwCy4/3YO

>>477じゃなくて>>475の間違いでした。すみません。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:49:25 ID:HgLzvshoO

動力性能は予想通りと言うのは良い意味で?

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:17:54 ID:PXFNdt8rO

>>482
日本ででるかわからんけど308RCZとかは？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:23:31 ID:L1qJbDPn0

7ATはまだかなー・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 01:24:33 ID:rVQxanQ8O

Ｖ３６ほしー

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 04:09:51 ID:Iz3kDtbY0

>>482
R32の試乗気をつけろよ。
ポーンと出るから追突しそうになるｗ
モデル末期だし、下取り安いからＶＷ地獄に陥るぞ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:38:10 ID:BEYqtZGmO

>>485
フランス車はあんまり考えてなかったですね…
発売時期も予定購入時期よりずいぶん後になってしまいますし。
またの機会に検討してみます。

>>488
気をつけます。
マツダ車乗ってる時点で下取りってのは期待できないものと
思ってるんでその辺は問題ないです。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 10:39:49 ID:BEYqtZGmO

>>484
良い意味で、です。
期待通りと書くべきでしたね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:07:55 ID:CtVH5aD3O

パドルシフトは下の二つのグレードにオプションで付けるのは無理？
上二つだけの物？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:54:09 ID:N4ihxzpKO

P乗りとしては下から2番目とは言われたくないな。SとPは性格違いの同格かと。

で質問の答えは、標準とPにはオプションでもパドルシフトは付かないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 00:20:38 ID:M7Cs0p7j0

ごめん、上から3番目の車だった

494 ：491：2008/05/16(金) 06:10:54 ID:7JpvtPS6O

>>492お答えありがと

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:44:25 ID:FBNzwKVf0

フーガのフォーブ内装がこの前のMCで姿を消したけど
スカクーのフォーブ内装も次回MCでなくなっちゃうのかなぁ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 09:49:55 ID:C0Zi5w4o0

>>491
セダンでパドル後付けしてんのいるみたいよ
どうせクーペも一緒でしょ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:00:44 ID:A1nGzWSL0

ベースはべース。一番下って言っちゃ　イヤぁん　ｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:43:20 ID:Yx+w8DXGO

アクティヴAFSっていまどきどんな車にも装備されてるのかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:24:58 ID:7JpvtPS6O

>>496情報ありがとう

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 01:25:04 ID:vLXVJ8amO

今まで10台ぐらいのクーペとすれ違ったが全てSorSP。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:03:14 ID:qFjPstIK0

>>496 >>499
パドルのスイッチへ接続するコネクタが車両に配線されて
れば良いけど、配線が来ていないと面倒みたい。

セダンも、MC前の初期型はパドル無しのグレードにも配線
は来ていたから良かったけど、今は廃止されててる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:17:00 ID:L2cI/KZs0

コンバチ、日本向けは出ません。。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 10:39:07 ID:9UzGAJhs0

ルームミラーと合体しているレーダー探知機を付けようとしましたが
なにやら車のルームミラーから線が出てました。なんの線でしょうか？

わかる方、ルームミラーのレーダー探知機を付けている方いらっしゃったら
教えて下さい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 11:29:55 ID:uX+3NTUvO

洗車でもするか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:48:33 ID:NXLCG32O0

>>503
ナビの音声操作で使うマイク

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 15:38:58 ID:YKhOPJIRO

雨降るからやめてくれ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:08:21 ID:52brJqB+0

>>503
電源のコードだよ。それと、サスが硬いからとミラー重いせいか、
ちょっとした悪路面でミラーがブルブルして気持ちわりぃかったので、
ＦＴ310ＡＲに買い替え。ミラータイプはオススメできないよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:55:07 ID:c5UmoJK30

セパレート式を買って、アンテナはダッシュ最奥中央へ、
本体はハンドル右側のアルミor木目部分に穴空けして固定するのが一番後付感が無いと思う。
ただ、そこへ付けると本体の表示がハンドルと自分の手で隠れてしまうんだけど、
そこはまぁ音声で判断しろって事で。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:19:01 ID:vLXVJ8amO

無印かSPか悩むわwベースグレードでも特に不満はないが、どうせ買うならトップグレードがやっぱいいよな～でも価格差70万は結構大きい(・o・)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 20:56:38 ID:eQgxkj/YO

>>507
俺はSPにユピテルのミラー式を付けているが、
別に振動しないけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:05:09 ID:jZhcnS9a0

>>509
SPのこれいらんわこれいらんわって考えてると、じゃ、ベースグレードでいいかってなるけど、
毎回皮フォーブでやっぱPかSPやなってなる。でPならSPだわなってなって、SPにたどり着く。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 22:12:21 ID:52brJqB+0

>>509
お買い得感はベース
パドル、ハイキャス、19インチが要らなきゃ絶対！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:06:37 ID:YKhOPJIRO

P乗りだけど確かにお買い得なのは標準だと思う。エンジン、安全装備、オーディオみんな共通だからね。
パドルシフトは絶対使わなくなるのは確実だから、結局19インチと大型ブレーキと4WASが欲しい人はS。革シートが外せない人はPかな。
自分は19インチはまだしも4WASが絶対欲しくなかったのと、インテリクルコンが欲しかったのでPにした。あとフォーブ＋木目も今回は欲しかった。そうじゃないと前車CPV35と同じ内装色になっちゃうからね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:14:48 ID:6LYlexcd0

>>513
＞パドルシフトは絶対使わなくなるのは確実だから

パドルシフトついてない人は絶対使えないから・・・
まあ、それはさておき
エンブレ欲しいとき、左の指先一本でシフトダウンできるので、非常に重宝してるんだが・・・
絶対使わなくならないわ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:29:28 ID:sPjCZp/80

確かに、エンブレにパドルは便利だね。
SPで必要無いと感じたのはアクティブステアかな。
セダンみたいにOPにして欲しかったな。
フォ－ブの茶革は魅力的だったけど、木目パネルが気に入らなかったんでパスした。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:50:28 ID:YKhOPJIRO

そんなにエンブレ使う？ATが賢くなったから下り坂でも信号手前でもきちんと減速してくれると思うけど。そもそもインテリクルコンのおかげでアクセルもブレーキも発進と停止以外ほとんど使わなくなるわけだが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:34:38 ID:jSErNKrX0

オートマ乗りばっかりだなｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:53:12 ID:Ln4vgIjsO

スペック上一番加速がいいのは無印なんだよな。SPとは40㎏も重量差がある。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:32:17 ID:BAekN+kvO

>>518
そういう見方もあるか…。40キロってほとんどブレーキとアルミかな？

520 ：512：2008/05/18(日) 08:07:29 ID:IQYYESuj0

>>513

なるほどなるほど。同感ｗ
ハイキャスはおれも要らなかった
７０万、社外で楽しむほうがいいとベースにしたんだが、
なかなか出てこないorz

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:55:23 ID:mNwkDhMB0

>>516

>インテリクルコンのおかげでアクセルもブレーキも発進と停止以外ほとんど使わなくなるわけだが。

人各々だから、否定するつもりはないが、
この車にそんな乗り方をしていて楽しいのかな？と思ってしまう
少数派のMT乗りでした。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:29:31 ID:naAzhiT50

>>521
俺もMT乗り。で、V36セダンの３．５に乗ってみたんだが、全く別の乗り物って感じだったな。
多分クーペ同士を比べても、MTとATで楽しみ方が結構変わるんじゃ無いかと思ったな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:37:26 ID:BAekN+kvO

それはわかる。MTとATでは楽しみ方が全然違うと思う。
でもATでMTっぽい乗り方ってどうかなぁって思うわけですよ。中途半端な感じ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:25:30 ID:geW0AjT+0

MTを好むユーザーに4WASをｊ強制って無しだと思う。
ハンドリングにATが介在してるみたいで気持ち悪い。
1ヶ月点検の代車でPに乗ったけど、こっちの方がハン
ドリングが素直。セダンは4WAS有り無し選べるのにな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 10:34:34 ID:mNwkDhMB0

>>524
ディーラーへ持ち込んで30分で終わる1ヵ月点検でPの代車を出して貰えるなんて羨まし過ぎる。
でもSPの乗り心地に漸く慣れた頃にPを乗ってしまったら、
また、SPでの段差での突き上げ感が気になってしまうかもね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:29:09 ID:geW0AjT+0

>>525
>30分で終わる1ヵ月点検でPの代車を出して貰えるなんて羨まし過ぎる。

予約がきかないディーラーだから、逆に困るのよ。
「10時に入庫」と予約したつもりでも、実際は予約無しに等しい。
運が悪いと2,3時間平気で待たされる。その代わり、代車は融通
してくれるけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 16:12:59 ID:BAekN+kvO

予約しておいてそれはないよね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:51:48 ID:pwfW4CQm0

乗り出し500万を超えるクルマを売ってるって自覚は全然無いんだろうな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 18:26:26 ID:Ln4vgIjsO

SPとSについてる「スポーツサイドシルスポイラー」って何?パッとみは違いが分からないんだが…

530 ：512：2008/05/18(日) 18:43:40 ID:IQYYESuj0

メーカーにはＳＰで286万

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:30:44 ID:MkT/da1G0

日産のディーラーでは日常
折り返し電話頼んでもかかってこないし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:53:15 ID:1y4rFAwo0

みんなはCDのタイトル取得は青歯それとも
パソコン？
ビエラ携帯買うかi-phone待ちか考慮中です。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:19:53 ID:bwu39P6Y0

>>532
え？普通にケータイ繋げていけるんじゃね？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 22:56:13 ID:BAekN+kvO

>>533
「泳げたい焼きくん」のCDはタイトル取得出来なかった…。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:33:31 ID:ZOqWsYAYO

>>496
後付ってタダの飾り！？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:51:27 ID:5jTIckrqO

>>528
金額の問題じゃないと思うぞ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:56:59 ID:XaNzTD9S0

岡山という田舎に住んでるからか、
これまでほんの数回しか見たことなかった新型だが、
昨日は午後だけで3台も見かけた。
黒2台の白1台だったけど、白は駐車場に停めてあったんでマジマジ観察してみた。
18インチ仕様だったんで標準かPかなんだろうけど、
このスレで何度も見かけたようにホイールデザインもバンパー形状も悪くなかった。
というより好印象だった。
（横にSPやSを置いたら感じ方が違うのかも？）
色はブルー系はまだ見たことないんだけど、実物見てみたいなぁ。

絶対条件じゃないけど、MT捨てがたいんだよね。
逆に4WASは無くてもいいんだよな。

あ～、色もグレードも
悩む・・・

とにかくボーナス出たら買うぞ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:21:12 ID:MRQy7KuN0

>>537
そんなにボーナス出るんだ！うらやましい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:40:59 ID:6FWgTyTT0

ベースグレードにＭＴとビスカスＬＳＤ仕様を是非！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:50:03 ID:CtloqLhdO

同意。何故ベースだけビスカスLSDがないのか謎。ハイパワーFRには必須だと思うが…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 15:14:15 ID:7EgNYgs1O

相変わらず社外グリル発売されないね
日産マークがイヤだ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 16:53:37 ID:tFA3oeTU0

マークがイヤならインフィニ仕様もありだと思うよ
車高調に社外ホイールにエアロにスモークに…とやるといかにもDQNだけど
ノーマルでロゴだけINFINITIだとちょっとかっこいいと思う。
ホイールキャップも忘れずに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 17:54:01 ID:qjlrF7400

>>537
俺の白Pだったりしてなｗ
青は今でもあるかどうか知らないけど野田の赤舞台にSがあるよ。
鮮やかな真っ青ってよりは少し濁った青色に見える。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:31:39 ID:Hswu9BI60

白は大元付近で見ますた。
黒は岡山IC付近で遭遇しました。

ボ－ナスはあくまでもきっかけです。
いろいろしがらみもあるしね。
まだDには行ってません。
来月にはまず野田に行ってみます。

どもでした。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 18:51:03 ID:La4is1or0

東岡山の赤にも「黒＋黒革のＰ（展示）」と「赤＋フォーブ革のＳＰ（試乗車）」がありますぜ！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 19:07:30 ID:qVIMO1VIO

走行性能とかってわかります？停止→100km/h→停止のタイムとか、ゼロヨンタイムとか、つくばタイムとか。雑誌記事とかでもいいので教えてもらえませんか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:01:06 ID:CtloqLhdO

0～100は5.4秒。その逆は分からぬ。0～400は14.0秒。筑波は1分8秒6。…のはず

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:20:50 ID:qVIMO1VIO

ありが㌧です。結構速いね。100→0は19インチと18インチで違うやね。
5.2秒ってのは他の車だとどの辺のクラスですかね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 20:21:54 ID:qVIMO1VIO

5.2じゃなくて5.4秒だね。間違えた…。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:18:46 ID:Sx+JCwgm0

確かポルシェケイマンSが5.4秒、BMW 135iクーペが5.3秒だったな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:23:56 ID:+gM15Oc70

997のカレラSが5.5秒くらいだったような…
ちなみにF1は5.5秒で200km/hに達するらしい。
ありえねえｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:25:37 ID:L+QWWXrM0

バックでは0～100は何秒ですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:32:30 ID:+R3be9Bw0

俺はバックでは3秒

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:41:18 ID:MRQy7KuN0

俺は正常位で２分ぐらい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 22:45:27 ID:CtloqLhdO

俺は7時間で夢精

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:24:44 ID:roC+I+CP0

おまえらｗ
やはりそういう流れになったかｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:39:23 ID:qVIMO1VIO

>>551
5.5秒で200km/h…、ありえねぇ…。
でもこの車もポルシェとかBMWと同じくらい速いんだねえ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 23:44:49 ID:5jTIckrqO

>>550
ケイマンSは公称値は5.4だけど実測は5.04秒だったな

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:12:50 ID:Kj72z3thO

スカクーの加速を分析すると、0～100は確かに文句なく早い。が、0～100が5.4秒で333馬力とハイパワーの割に0～400が14.0秒と意外に大したことない。要は高速で伸びてないんだよね。333馬力なら13秒前半は欲しいところ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:24:04 ID:vRKobWQR0

>>559
お前持ってないんだろ？
十分速いぞ、スカクーは。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:49:36 ID:vzX6nk4VO

>>560
いや、感覚的な速さはともかく、もしゼロヨン14秒が事実だとしたら0→5.4にしては遅い。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 00:50:30 ID:SPMQH1Wh0

俺も0-400が14.0秒は、0-100が速いだけにちと不思議に思う

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:06:47 ID:+vMC4G310

遅漏ってこったな。（ぉぃ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 01:51:35 ID:LiXwkfNp0

良くなったとは言え回るエンジンじゃないからなぁ。
先代だって5.5秒ぐらいだったし。ゼロヨンは14秒半ば。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 02:29:21 ID:7uuW2XAV0

>>558

どこのデータ？
カーグラフィックの計測ではケイマンＳは５．４だったけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 06:37:18 ID:ym2HmgepO

>>565
AUTO CAR

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 06:42:25 ID:vzX6nk4VO

CPV35も5.5秒？ほとんど性能アップとは言えないレベルじゃん…。感覚的には相当トルクフルになった感じなんだけど。特に2000～3000回転あたり。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 07:47:18 ID:2Jkdm0gy0

>>557

計算したら加速度が1Ｇ超える。
落下するより速い加速ってことだ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:49:59 ID:+EchZnhF0

>>567
全開加速で2000回転はほとんどまったくつかわないんですが・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:46:18 ID:Kj72z3thO

0～400のタイムはまぢだよ。ベスモでIS-Fと一緒に走らせてたから。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:04:03 ID:w5BAp6NU0

一般的に速いというのは0～400は12秒台では？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 14:57:52 ID:Kj72z3thO

おまいの感覚はズレすぎている。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:14:26 ID:Cl16sdZpO

12秒台て市販ノーマル車最速クラスじゃね
14秒台でも十分速いと思うけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 16:16:46 ID:Cl16sdZpO

>>566

あの雑誌は今や完全にポル&アウディの公報誌と化してるからなぁ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 17:34:34 ID:vzX6nk4VO

>>569
>>567の文章を読んでどこから全開加速だと思ったのか…。ゆとり？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:59:46 ID:P+lqausY0

それまで全開加速の話題だったし改行もしてないから、勘違いしやすいと思うよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 00:26:09 ID:zsjP4Nd00

ゆとりはどっちだよ、って話だな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 03:40:06 ID:se1pmk1J0

北米使用のベースは前後とも225なんだな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 11:09:51 ID:8154+7220

みんな頭金はいくらくらい用意して買いましたか？
俺は300貯まってから今の車を下取りに出して
1年でローンを終わらせようかと思ってるんだけど。
現金一括って人も多いのかな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:37:27 ID:BZKuI8cAO

CPV35を下取りにして一括。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:57:42 ID:lUYpU4LLO

車を一括で買う人は少数派だよ。大抵はローン組むよ。彼女がディーラーで働いてるから間違いない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:12:17 ID:lyvsFj/J0

ギア比の問題かと思います。
２速で１００km出るから０－１００は早いですね。
Ｓ１５みたいに多少クロスされてればもっと早いと思いますが、
まぁゆったりクーペなので、そこまでタイムにこだわならくてもいい気がします。
エンジン自体はかなりいい出来だと思いますよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:14:43 ID:KopgRlW/0

バックは速いですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 07:37:56 ID:+T/i+Jj6O

何故S15が出てきたんだろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 10:10:32 ID:p6ATh8z40

>>584
なに？いつもの上から目線？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 12:28:14 ID:+T/i+Jj6O

そう妬むなよ(笑)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:03:11 ID:6+b6Ag7PO

>>582
MCで7AT搭載されたら走行性能はどうなるのかな？
単純に高速燃費がよくなるだけ？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:25:41 ID:lLIG0pRN0

現行のも燃費はいいぞ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:20:37 ID:n1XbveXpO

>>579
いいですねー。俺も現金一括といきたいけど、更に
1年以上待つことになるからまず無理です…

>>580
普通の車はそうですよね。ただ、この車は性格的に
2台目として買う人も多いだろうから、どうなのか気になったんです。
かなり価格帯は上がりますが、とある外車（スポーツカー）の
ディーラーに行った際に聞いてみたらローンで買われる方「も」いらっしゃいます。
という答えがかえってきたので。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:23:16 ID:n1XbveXpO

レス番一つずつズレてますね。すみません。
7速はともかく、可能なら6ATは欲しいですよね。そしたら
ATも選択肢に入ってくるんですが。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:43:31 ID:Lb5t13070

ヨーロッパではもう7AT積んでるわけだから
次のMCでまず確実に積むでしょ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:08:05 ID:1g60qN3e0

>>591
＞ヨーロッパではもう7AT積んでるわけだから

知らなかった

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:17:21 ID:eujUMkk60

調べてみたけど確かにあるねー
もっともスカイラインクーペじゃなくって
FXってSUV用のミッションだったけど

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:03:19 ID:sodSoJZb0

>>587
普通に考えれば多段化することでクロスすることになると思います。
しかし結局はメーカーの味付け次第で変わると思います。

Ｓ１５の話を出したのは、元々Ｓ１５乗りだったので自分なりに評価しやすかったためです。
Ｓ１５の場合、１～５速が通常５ＭＴの１～４速のギア比に割り当てられていたため
非常に加速は良かったと思います。（無論軽さもあったでしょうが）
６速はクルージング用でした。

体感で言わせていただければ、ＣＫＶ３６は等間隔でギア比が割り当てられている気がします。
ですからクロスできれば、もっと加速はでると思っています。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 06:55:03 ID:AU2oJDWf0

>>594

セダンよりクロスよりになってるよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:03:19 ID:JQ2QOTwhO

シルビアとどっちが早い?街のりで

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:21:35 ID:Y3uSiY140

路地とかすり抜けまで考えたらシルビアはおろか、軽にも負けるだろ。
でもどっちが早いとか、勝ち負けで乗るクルマじゃ無いと思うけどな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:00:34 ID:+ddb5tNLO

街中で早いと言ったらスーパーセブンにとどめをさすな。
あのサイズは最強だろ。エンジン性能も十分以上だし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 08:42:12 ID:6s7+W6xpO

おい、みんな！「早い」じゃなくて「速い」だろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:01:16 ID:eLqAKDEU0

いや、俺のは早いだ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:18:24 ID:nZuGQEim0

これ以上ギア比クロスにしても大して変わらないと思う
等間隔といっている人がいるが、とてもそうは思えないので
その辺は改善し等間隔にしてくるかもね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:25:17 ID:6s7+W6xpO

日産の新型ATっていうとイマイチ信頼感が…。熟成の5ATでさっさと買おうかな。でも6MTにもちょっとひかれる。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:37:08 ID:JQ2QOTwhO

7速ATには興味あるが今のままで不満はない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 13:49:04 ID:EgELAe5t0

>>603
いかにも自分もオーナーの様な書き込みをしているが、
36クーペオーナーがシルビアなんかに興味が在るわけないだろｗ
7ATなんていう現時点で36クーペには載っていないミッションの事でごちゃごちゃ言ってる奴等は
素直にMTを買えよ。
どうせ7ATが載っても、難癖付けて買わない癖にｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 15:45:39 ID:xfEC1QsX0

まぁ１８０㌔で巡航するわけでもなし、１４０㌔程度ならＡＴでも５速で充分に低回転マターリ巡航できるだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:30:29 ID:18YHUYHQ0

そういやセダンの時はATの5速がローギアードすぎて
100キロ巡航の回転数が高いだのって問題になってたけど
クーペはギヤ比違うんだっけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 17:40:29 ID:W47jV6Rf0

100キロ巡航で2500回転だよ。
アメ車のくせに、3.7Lもあるくせに、何よりGTカーのくせに高杉だわ。。。
そういう意味じゃ7ATてのは期待だけど、それだけの理由で買替えは不可能だｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:24:07 ID:A9wnMNLS0

日産ってATはジヤトコでしたっけ？
アイシンかＺＦ製の6ATって積めないんですかね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:28:30 ID:gAeM66H00

ジヤトコだよ。
日産がそれ以外のとこ使ったら会社潰れるって。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:34:03 ID:A9wnMNLS0

>>609
じゃあジヤトコに頑張ってもらうしかないのか...orz
トロイダルCVTをもっと頑張って6ATに近いコストで作れたらよかったんですけどね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:58:20 ID:6s7+W6xpO

エクストロイドCVTいいですよね～。芸もなくATを多段化しないで独自の技術を磨き上げて欲しいよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:47:59 ID:xfEC1QsX0

それよりも折角２ペダルＭＴを開発したんだからＤセグ以上の車に随時使ってくれ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:49:06 ID:Sikj9CCdO

7ATの最大の効果は今まで今時5速wﾌﾟｹﾞﾗwと煽っていた段数厨が涙目になること
ヒョウロン蚊連中の叩きポイントが一つ減ること

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:26:57 ID:6s7+W6xpO

>>613
結局そこですよね。スペック重視っていうか。でも先月だったかのCGって雑誌にはアウディA5との比較記事が載ってて、よく制御された5ATって評価されてたよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:09:47 ID:gjizv2v70

ＣＧとかの欧州車崇拝雑誌って、Ｖ３６が欧州車だったらどんな評価するんだろう

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:33:21 ID:6s7+W6xpO

>>615
かなりいい事書かれたよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 22:52:40 ID:Y3uSiY140

>>611
CVTじゃ確か、大パワーは受け止められないみたいな事をどこかで見た記憶が

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:27:38 ID:DkHpUTun0

>>615-616
被害妄想も甚だしいですね。記事をきちんと読みました？
評価すべきところはきちんと評価してありましたよ。

あと欧州車崇拝主義と言われている人たちでさえ、GT-Rについては高い評価をしています。
彼らもいいものはきちんと評価しているんですよ。

たしかに一部評論家や自動車誌で欧州車崇拝主義がないとは言い切れませんが
逆に国産至上主義者って欧州車に実際に乗ったことがあるんでしょうかね。
国産至上主義者の被害妄想がなくならない限り、国産車と欧州車の差は縮まらないのではないでしょうか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 03:09:57 ID:CRbchg+dO

>>618

何を怒ってるんだ君は？
まぁ、君が欧州マンセーだということと
やはりCGでは36は貶されていたということはわかった

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 04:25:02 ID:WorbuvvJO

>>618
長文乙なんでこのスレにきたの？？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 09:11:38 ID:hFyBeywgO

トロイダルは値段が高すぎるのがネック

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:09:41 ID:IIfwwRJE0

２ペダルＭＴで良いよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:39:04 ID:GRoQZHqi0

俺はクラッチ操作も含めた運転が好きで、
別に早く走る事や素早いシフトチェンジを目指している訳ではないので、
左足操作がめんどくさく感じる様になった時には、
2ペダルMTを買うくらいなら、潔くATにするわ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 11:50:25 ID:lXDw2FyfO

あれ？詳しいこと全然わからないんだけど、2ペダルMTってATみたいな運転できないの？
360モデナだったか、ATみたいに完全お任せモードがあったような…。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:04:00 ID:NpzTjO200

>>624

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:05:41 ID:IIfwwRJE0

>>623
３５ＧＴＲとＩ-ＳＦに乗ってからもっぺん書き込みに来い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:12:57 ID:NpzTjO200

>>624
書き込みが変になった。スマン。
勿論2ペダルMTはAT限定免許で乗れるくらいだからATと同じ様に運転出来るが、
623はクラッチ操作が面倒になった時点でセコセコとシフト操作するのを止めて、
ATのDレンジで乗ると言ってるのだと思う。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:31:56 ID:jHszzav10

だんだん値引き額があがっている

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:37:19 ID:tCo7xUXJ0

>>626
仮に２ペダルＭＴがラインアップされたとしてもどうせ買えないんだから
そんなに必死になるなよｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:39:26 ID:XuxZR5/30

つかIS-FはATだしｗｗｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:35:07 ID:lXDw2FyfO

あれは市民アスリートだから…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:30:14 ID:qIV1L7ge0

今のスカイラインクーペ、デザインが評判悪いけど、
前のほうがよっぽど悪い気がしてならん今日この頃。
特に前のほうな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:45:30 ID:tZ0jdM+x0

デザインの評判悪い？
35スレの話かな？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:05:21 ID:lXDw2FyfO

35、36ともにデザインの評判は高いかと。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:56:39 ID:hFyBeywgO

35、36共にデザインに関して酷評された事はないと思うが？むしろ絶賛だろ。34までのスカイラインは賛否両論だったけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:07:26 ID:NpzTjO200

35クーペスレや35クーペ乗りのブログでは
36クーペのデザインを酷評している人が多いよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:09:21 ID:ygNppU+N0

ケツは３５、フロントは３６がいいと思う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:49:50 ID:lXDw2FyfO

>>637
CPV35からの乗り換えだけど、同意。斜め後ろからのスタイルは35の方がよかったかも。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:50:08 ID:tU4uTCUy0

早くマイナーチェンジーしねーかな。
ヘッドライトとテールランプの意匠変更をやってほしい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 01:34:03 ID:VLj3Nj0k0

俺は逆だな。前にR33乗ってて、乗り換え様かと思った時に出てたCPV35は顔がどうもピンと来なかったから見送ってたんだが、CKV36が出た途端にカッコイイから飛びついた。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 02:48:41 ID:uZVsjQAmO

俺も。35のシルエットは最高だが顔が女々しすぎてダメ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:38:07 ID:YlqvpcwsO

>>635
＞35、36共にデザインに関して酷評された事はないと思うが？むしろ絶賛だろ。
36絶賛て…
フロントは絶賛と言っていいレベルだけど、このスレ読んでてリアスタイルの評判の悪さを知らないとは

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:42:38 ID:3RtT+47R0

後続車に笑われないようにいつもバックで走ってます

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:03:52 ID:uZVsjQAmO

>>642誰も2ちゃんねる内での評価なんか言ってねーよ。視野の狭い坊やだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:54:31 ID:JIMHAQhX0

おれもリアスタイルが気に入らなかったけど、最近はなれてきてむしろフロントよりも味があっていいなぁと思えるようになってきました

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:00:21 ID:SFRTM8H90

35のリアが好き。
しかしフロントが蛙みたいで残念。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 11:19:35 ID:q+NDXw000

もうすぐ50になる親父なんだが　（・・・にもなってと言われそうね）
所帯もってから、21年大衆車乗ってて車なんか道具扱いだった俺が
Ｖ36クーペ見て魔法にかかってしまった
カッコイイが、世間体やら、利便性等を払拭した
クーペに乗る特別な時間とやらを求めてＳＰの６ＭＴを買った
オプションでマフラーまで変えた（これはさすがに悩んだが）
細君と結婚前にデートした箱根にドライブに出かけたり
気持ちまで若返った（そんな年寄りじゃないが）

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:08:42 ID:ajMmpbMjO

うしろは35のがカッコいい。
もしくは36セダン

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:40:47 ID:jxIiEmp70

36セダンはないわ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 12:42:06 ID:q4nQJH5f0

36は画像ではのっぺり感が出やすいが実車は完成度高い
実車を見てない人もいたみたいなんで、これからはもう少し評価上がるんじゃないかな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 14:26:40 ID:9nQwJ7nJO

35のリアは化粧臭いオバサンみたい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:34:30 ID:tQXRWrLI0

あえて35と36のリアデザインを比べれば35のほうがいいけれど、
36のリアデザイン単独でみれば車体全体にマッチしていていいデザインだと
思うけどな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 15:40:30 ID:hjkD84oi0

>>647
うちの親父も50代前半ですがそんな気持ちになるみたいです。
クーペの虜って感じです。
大切に乗ってくださいね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:03:13 ID:0kvzUXvg0

リアスポつけてる俺は３６のケツもすげえ好きなんだが

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:05:33 ID:E72kza3N0

やんぬるかな、これはジャグワァ以上。
私がコーベットに最初に出会った感激に等しい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 00:10:02 ID:bYMU1n8I0

>>655
徳さん、もう寝て下さい。
糖尿とアルツに障りますよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 07:16:16 ID:Mi7F+lEtO

36のリア普通にかっこいいだろ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:27:49 ID:aLtmLLIO0

>>608
アイシンの6ATはMAX7500rpm。V36で使うとギリギリ。
同じATのRX-8も、ロータリー自体は回せるのに、AT車
はATの制限でレッドを抑えてる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 11:24:25 ID:fQkIzdPT0

35乗ってて、36は写真とかではあまり好きじゃなかったが
この前実物見たら良かった。

日産でだめなのはＲくらい。
気合入りすぎてあんなになっちゃたのかな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:39:31 ID:fBnFl6LEO

35Rは実物みるとアレはアレで結構格好良いぞ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:43:47 ID:fBnFl6LEO

V35とV36だと36のが格好良いな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:11:17 ID:e+MTKb560

>>660
俺もそう思う

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:22:26 ID:Mi7F+lEtO

>>660同意。美しくはないが迫力満点だし只者ではない雰囲気がいい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:45:51 ID:0m5F5GID0

この間36セダンでどこのか知らんがリアスポが付いていて
見た目のバランスの悪さを感じさせなかった。むしろかっこいい車に
なってましたよ。昔のアリストのベルテクスエディションだっけ？
についていた物に似てるリアスポでした。クーペにも似合いそうな感じでした。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:59:56 ID:dcL5zJ870

>>660
ただしフロントビューはイマイチですよ。先日信号待ちしてたら対向側にＲ35がいた
んだが、最初はどこのコンパクトカーかと思ったｗ　あのビューは車が小さくかつ安
っぽく見える効果がある。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:24:15 ID:fQkIzdPT0

>>661

いやー俺も実車はイイに違いないと期待してたんだが、
アレは弁当箱にしか見えんかった。前は包茎だし。

クーペの美しさとは全く別物に感じた。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:53:19 ID:fBnFl6LEO

しかしクーペとRはデザイナーが同じ人とは思えないくらい対極に位置するデザインだよな

エレガント系のクーペが好きな人には
戦車チックなRは受け入れられないわな
漏れはどっちも好きだけど

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:28:42 ID:fQkIzdPT0

クーペって先代からポルシェデザインでしょ？
セダンは現行からだけど。

Ｒもそうだとは知らなかった。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:40:17 ID:aWh5XJ8V0

R
は
R
で
や
ろ
う
ぜ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:56:08 ID:uk8QP3d30

>>668
ソースある？
前からたまに出る話だけどみんな噂レベルなんだよな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:26:11 ID:fBnFl6LEO

>>668

V35がポルシェデザインてのは噂じゃなかったけ？
35のクーペは日産の長谷川氏だったと思う
セダンのほうはポルなのかな？
36セダン・クーペとGT-Rは長谷川氏で間違いないよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 20:10:06 ID:uk8QP3d30

WikipediaによるとV35セダンのコンセプト(XVL)はポルシェデザインらしいね。
Wikipediaの信憑性云々は各自で。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:22:30 ID:SD3ToEFT0

この車に３０歳以上の年齢は似合わない
おっさんカーかよｗｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:29:23 ID:eSZcVOBSO

て言うか最低30でしょう。20代ならミニバンだよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:53:27 ID:3I2Qcy8KO

ポルシェになんかデザイン依頼するなよ…
ポルシェ自体ダサいのに…

つジウジアーロｗ

あ、でもアルシオーネSVXはかっこいいな…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 17:55:37 ID:3I2Qcy8KO

>>659
最近の日産は変な釣り目ライトと変なグリルにこだわりすぎてていかん。
いい加減にしてくれと思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:30:16 ID:CnR6hevq0

ポルシェデザインがV35を直接デザインした訳ではなく、
当時の日産（ルノー吸収前）はポルシェデザインにデザインコンサル
を委託していた。
モデル的には最後のY34グロリア/セドリックあたりから。
XVLも関与していたことは間違いないが、あくまでも「関与」のみ
で主にデザイン言語の統一を計っていた。
分かり易いところでいうとY34、V35/CPV35、P12リア周りの造形が
統一されていることが見て取れる。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 19:38:21 ID:FyaYn1MGO

値段的に20代はキツいだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:54:03 ID:486NT7PsO

20代後半独身なら余裕ではなくとも買えるだろ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 22:42:01 ID:HnL5g2/60

>>675

ポルシェとポルシェデザインって関係なくね？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:27:21 ID:J/otkmVfO

関係あるからポルシェデザインて名前なんじゃねーの

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:44:54 ID:RJYTNrED0

トヨタ自動車と豊田自動織機の関係より薄いぞ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 02:55:52 ID:M/HJSwK+O

あのぉ～
１９歳で買おうとしてるんだけど変？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 03:02:47 ID:1qRxQ3Mz0

昔は１９歳でもヘンじゃかったけどなぁ。俺も乗ってたし。

今の型は少なくとも１０代向けじゃないよね。
落ち着きすぎて面白みが無い。

１０代ならもっと楽しい車はたくさんあると思うんだけどね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:56:52 ID:H167h/0E0

一番の問題は値段でしょ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 07:59:43 ID:M/HJSwK+O

なんか昔からスカイラインがとにかく大好きで…
今の若い人とかって俺も若いけど(σ･∀･)
セルシオとミニバン買ってるけど…
眼中にもないし興味も若ない…
ＥＲ３４とかもかっこいいけど…
Ｖ３６も良いと思うよ。
予算的にクーペはキツそうだけどさぁΣ(ﾟ□ﾟ;)

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:33:25 ID:G83z7GyQ0

今の時代若くても金持ってるヤツはいくらでもいるからねぇ。
ネトゲのアイテム売買とかで1000万単位の金を手にした
小学生？をニュースで見た記憶があるし。
単純に親が金持ちで欲しがるものは何でも買ってやるって家もある。
なんにせよ買える環境にあるんなら買ってみたらいいんじゃないかね？
いろんな車に乗っていろんな経験をしたほうが人生を楽しめるよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:51:22 ID:w96F9ph60

まぁ、結局まず買えないと思うけど。
煽りとかじゃなくて。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 14:29:49 ID:KDbyWBy90

ポルシェデザインはポルシェ本体とはほとんど関係が無い。
ポルシェAGが大株主であるが、車のポルシェをデザインしている訳
ではない。
たしかポルシェ博士の子供だかが作った別会社だと思ったが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:32:56 ID:yr9jya2oO

>>689
三菱自動車と三菱商事が全く別の会社みたいなもの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:51:59 ID:pazbntuz0

12月12日納車。現在9125ｋｍ
みんなはどのくらい乗ってる？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:58:33 ID:9Go9n+V90

走りすぎｗｗｗ。

通勤？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:07:18 ID:KDbyWBy90

>>690
詳しくはしらんけど登記上はポルシェAGの子会社ではあるみたい。
といってもポルシェ自体のデザインはポルシェAG本体の自社デザイン部門でおこなっているし、（さいきん内装色の違う程度の限定車コラボとかはあったけど）そのスタジオのほうが規模も大きいと思われる。

イメージ的にはヤマハとヤマハ発動機ぐらいの違いかな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:26:25 ID:MQGMyCkx0

>>691
3月6日納車。4300ｋｍ。
仕事2割遊び8割。
どこに乗って行っても楽しい。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 15:42:47 ID:jmLDpBVw0

日産馬力ヒドス

IS350は7.8ps（原付１台分）しか鯖読んでないのに、
スカイラインクーペは35.8ps（中型自動二輪１台分）も鯖読んでる。

FUJITSUBOが測定した出力

レクサス IS350 GSE21 310.2ps 公称318psなのでマイナス2.5％
ホンダ・レジェンド KB1 274.2ps 公称300psなのでマイナス8.6％
日産・スカイラインクーペ 3.7 2WD CKV36 297.2ps 公称333psなのでマイナス10.8％
日産・スカイライン 3.5 2WD PV36 272.0ps 公称315psなのでマイナス13.7％

http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-29111&reno=00000000000000003796
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=260-56021&reno=00000000000000003625
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085
http://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=610-15221&reno=00000000000000003927

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 16:07:23 ID:jmLDpBVw0

実馬力順
IS350 310.2ps (3456cc)スカイライン 3.5より42cc（およそ原付1台分）小さいのに38.2psパワフル
＝＝＝300馬力の壁＝＝＝
スカイラインクーペ 3.7 297.2ps (3696cc)IS350より240cc（およそ中型二輪1台分）大きいのに13ps低い
スカイライン 3.5 272.0ps (3498cc)
レジェンド 274.2ps (3471cc)

公称馬力順
スカイラインクーペ 3.7 333ps
IS350 318ps
スカイライン 3.5 315ps
レジェンド 300ps

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 16:24:55 ID:KtsBUQCC0

これにするか、ＧＴ－Ｒにするか。。。

はやまた、素直にＢＭにいくか。

う～ん、悩ましいなぁ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 18:36:18 ID:kG5IgVUUO

ほんとはどれも買う気無いくせに・・

699 ：691：2008/05/29(木) 19:48:49 ID:Ihgox1HW0

>>694

1ヶ月あたり　約1150ｋｍですね
平均+αってとこですかね。
私は月1400ｋｍですからこのままのペースだと
年17400ｋｍ。ＦＣの時には70000ｋｍ近辺
下取り価格が心配。orz
運転たのしいのはいっちょです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:27:35 ID:z371PAT5O

俺は何も気にしなぁい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:03:53 ID:k4U+1XeJO

スカクーの0～100ってかなり速いね。タイム的には新型M3とほぼ同じ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:25:41 ID:i6xJjW7N0

>>697
BMWだったら335iクーペになるだろうから価格的には中途半端に感じるね
あと少しだせばGTR狙えそうだしさらにあと少しだせばM3
ただCKV36も含めて公道では速すぎてアクセル踏めないだろうから
運転していてストレスがたまるかも
そういう意味では320iクーペでもありだが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:36:41 ID:jmLDpBVw0

>>701
スピードメーターも馬力と同じで詐称表示だからね。
１００ｋｍ／ｈ出たと思っても実際は○○ｋｍ／ｈしか出てないからね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 23:39:38 ID:AVcCO3F80

>>695
今だクルマの良し悪しを数値でしか判断できない奴っているんだね。
かわいそ・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:13:57 ID:BduWBGDV0

そうか、だから高速で覆面に捕まったとき
切符切られた時のキロ数は出してた速度より全然下なのか
もっと出してんだけどもうけた気分ｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:03:53 ID:fqsrNHgY0

>>703
法律が変って、速度の低目の表示はたとえ1km/hでも
完全不可になったから、最近の車はメーカー・車種問
わず、速度は高めに表示するようになってる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 01:43:25 ID:wOufnkx9O

100キロ程度までは誤差はあまり無い感じ
それより速くなるほど誤差も高くなっていくような
安全性考えたらそれでいいと思うけど

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 03:19:20 ID:Pgyvc9Py0

>>696
http://www.youtube.com/watch?v=nMOmrO837jc

これ見ると、IS350のdyno run は266.79hp　になってるぞ？
フジツボデータ、本当に正しいのか？

で、もう一つ言っとくと、馬力はクランクで測った値がカタログデータ。
dynoで計ると、途中の損失を１０％や１５％見るのが普通だ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 05:10:26 ID:wOufnkx9O

定期的に湧いてくるフジツボデータ厨はスルーで。
あれは測定条件が同じかどうかも不明なデータだから比較しても仕方ない
あくまで同じ車のマフラー交換時の違いを示してるだけだからね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 07:34:41 ID:EgSGz8tBO

ISに比べて実馬力が低いか高いかはどうでもいいが比較データをみるかぎりあらゆるシーンでスカイラインの方が加速は上だけどな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:13:48 ID:CmEEeIh1O

直線ほとんど同じ加速の映像あったよ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 08:16:06 ID:CmEEeIh1O

あ、セダンの方だったかな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:20:09 ID:wOufnkx9O

んじゃ実馬力にも差がないってことだな
これにて一見落着だね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:51:03 ID:P3tLthtS0

馬力の件はスレの数以上に落着するな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:52:59 ID:BduWBGDV0

Ｒ8っていくら？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:10:33 ID:b4B+fJjfO

アウディR8？
ならコミコミ2000ってとこだろうけど…スレ違いだわな。
スカイラインがらみでR8って車あったっけ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:15:13 ID:dHo1hbfX0

８代目GT-R

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:32:17 ID:r8cTSF1XO

Rって8代もあった？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 18:14:57 ID:dHo1hbfX0

え？
最近でたのが35代目じゃないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:01:37 ID:4ZWy5Ava0

35って35代目って意味なの
Ｒ35は3500ｃｃだから。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:06:51 ID:wOufnkx9O

わざと間違えてんの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:27:31 ID:4ZWy5Ava0

うん。この調子でいろいろ出るかと・・・。（ぉぃ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:28:55 ID:BduWBGDV0

>>716
そうです。アウディのこと聞きました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:31:17 ID:jP8OVYxk0

実馬力が低くてごめんちゃい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 22:36:57 ID:v2P4Sf9O0

350GT-8の事かと思ったよ

726 ：レクサスIS：2008/05/31(土) 09:48:39 ID:/X7DRN9pO

実馬力低い36セダンと同じ加速しかできなくてごめんちゃい

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 16:52:07 ID:PR/K0wq8O

R系スカイラインからの乗り換えいる?

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 07:14:07 ID:8qNtxwsXO

クーペはのエクステリアはV35の方が良い。
インテリアは格段に36が上だけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:09:38 ID:GzHH9XU80

エクステリアも格段に36の方が上

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:37:55 ID:8fmsNVtEO

>>729そりゃ当たり前だべ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:30:39 ID:zBTxoBED0

CKV36用のIMPULスプリング入れてみた。
マジで凄く良い。type SPからすると乗り心地の改善(+++)。フロントのクリアランスも問題なし。
これをなぜ標準の足回りにしないのか...

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:47:26 ID:RTidZXDBO

リアはV35クーペの方が威圧感あってよろしいね。
全体的なフォルムとフロントマスクは話にならんけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:36:40 ID:RCk+ZzA10

スプリングの効果もあるだろうが、キャンバーが寝た効果もありそう

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:38:32 ID:RCk+ZzA10

あとはプラシーボも考慮せねばな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 14:52:15 ID:FH8LDiJxO

足回りは他と比べればそんなにプラシボなこと起きないんじゃないかな
ま、全くないとは言わないけど

736 ：731：2008/06/01(日) 14:58:27 ID:zBTxoBED0

>733
装着後馴染ませたうえでアライメントは再調整してるんでネガキャンは関係ない。

>734
プラシーボなんてモンじゃないくらい劇的に違う。誰でも判るぐらい激変する。
費用対効果はかなり良好。
周りに交換した人がいたら試乗してみると良くわかると思ふ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 16:08:59 ID:8fmsNVtEO

>>732威圧感あるのは36じゃね?35はリアもフロントもすっきりしすぎて面白みがない。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 18:54:22 ID:APf9Kro40

>>731
どういう感じになったの？ガチガチ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:00:03 ID:RTidZXDBO

>>737
いや、リアは素直に後期35クーペじゃね？
36はモサモサ過ぎるよ。
まあ、どっちも大差は無いがｗ
35フロントののっぺりライトに比べりゃ断然36のほうがキリッとしていいけど。
つり目なだけで萎える…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 19:22:18 ID:B3UQ1IW2O

すれ違った時は断然36のが格好よく見える

741 ：731：2008/06/01(日) 19:48:17 ID:zBTxoBED0

>738
逆。すんごいしなやかな猫足になった。
type SPしか乗ったこと無いので他のモデルは判らんけど、SPの足って微少入力時の動きが悪くて悪い意味での"ゴツゴツ"感があるんですわ。
そういうものと割り切ってる人もいるかと思うけど、自分としてはどうしても納得いかず交換に踏み切った次第。
結果は100点！ただバネそのものが良いのか、ダンパーとのマッチングが良いのかは判りませぬ。
4WASのこともあり、サス交換はあまり乗り気では無かったんだけど、IMPULだったら準純正だし大丈夫だろうと踏みきった。
マフラーとか交換するくらいならスプリング交換も検討のかちあり。あくまで一オーナーの一意見として。
あとはフライホイール...

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:02:33 ID:CfCU1INC0

これ以上車高が低くなるのは嫌だな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 21:13:58 ID:hmjzed190

初期のゴツゴツとるなら、ダンパーが先だと思うけどな。
初期のゴツゴツまで改善するようなバネだとコーナリン
グおっかないじゃん。

744 ：738：2008/06/01(日) 22:30:39 ID:APf9Kro40

>>741
早々ありがとうです。おいらもＳＰなんだけど、
マンホールとかでもゴツってカンジがやだなぁ～ってサス真剣に検討中

しなやかっていうのは初期制動はやわらかめってこと？
つまり0.5ｃｍ～1ｃｍくらいは軽く沈みその先は踏ん張るような足ってこと？

だとすると、ブレーキして止まるときグワンってならない？あと
ちょっと踏み込んだときとかリアがグワァーと下がったり。

>>743　おいらもそう思うんだ。乗り心地がよくなったってカキコ
多いけど、やわらかくなったってことなのなか？

745 ：731：2008/06/01(日) 23:18:18 ID:zBTxoBED0

>738
技術的なことは良く判らないけど、ダンパーが作動し始めるまでの領域のバネの動きがウルトラスムーズになったような感じ。
当方田舎に住んでることもあり下道オンリーでave. speed 40km/hrちょいだからまぁ比較的走る方ではあるんだけど、荷重をかけた時はノーマルサスと殆ど同じ動き。
ピッチングも体感する限りでは不変。
とにかく乗り出して30mも走らないうちにその差が判るくらい歴然とした差がある。
限界領域の変化は判りません。試してないんで。あくまで素人レポです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:29:46 ID:PIkcT+JTO

オプションのSFHCって何の事ですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 00:42:29 ID:LoJoL7gh0

ぐぐれカス

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:49:35 ID:i7kBE5L60

>>747
ぐぐれカスって何ですか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 01:57:09 ID:EKdjY5SrO

>>731
俺もIMPULスプリング検討中！
若干、車高低くなるでしょ？？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 02:12:47 ID:enin8KBB0

ところでこの改変を見てくれ。こいつをどう思う？
http://up.2chan.net/e/src/1212340278317.jpg

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 03:07:35 ID:VmZXKTcgO

純スポーツカーぽくてなかなか格好いい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 03:46:48 ID:pv5AnDhnO

>>750
メタボ日産の象徴
笑うセールスマン･グリルがない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 03:58:33 ID:VmZXKTcgO

とメタボ豚が泣いていますブヒー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 06:40:01 ID:fgAuHS0B0

>>750
空気が足りなくなる

755 ：738：2008/06/02(月) 07:31:43 ID:5546C3tR0

>>745
30ｍで差が判るんなら、おいらも試してみようかな。ありがとん。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 10:09:01 ID:+2nFUTtJO

>>750
普通に格好いいね。
後はリア次第だけどねww

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 11:58:37 ID:ka2wmHhEO

>>750なにこれ？社外グリル？

758 ：731：2008/06/02(月) 16:29:22 ID:YHlc0EtD0

>749
車高はカタログ値でフロント2cmダウン。見た目もそのぐらい下がる。
車高下がるとロードクリアランスが一番の問題となるけど、参考として言えば、ウチにはもう一台V35(GT-8:フルノーマル)があるんだけど、フロントのクリアランスはそれよりもある。
type SP標準バンパーでのお話。
>738
部品+工賃+4輪アライメント調整=\7-8マンでシアワセになれるよ(^_^)v
とにかくラグジュアリークーペとしてのCKV36を考えると"なぜこれを標準にしないのか？"と思うくらいの良い買い物した。
一番良いのは実際に交換した人の車を運転してみることなんだけどね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 16:57:04 ID:VmZXKTcgO

標準にしないのはコストの問題じゃないの

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:03:13 ID:nBQcUdTj0

スプリングだけなので、コストの問題じゃないと思うなあ。

S系はこういうセッティングがいい、こういうセッティングを
好む人が多いはず、と考えたんじゃね？

V35の時みたいに、標準は一段柔らかめの脚で、ハード
をOPにする方がいいと思うけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:24:21 ID:VmZXKTcgO

そのスプリングが高いからじゃないの

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 17:45:41 ID:7vqtE8kv0

バネを替えたらコツコツと音がしない？
以前（10年ほど前だけど）ロードスターに乗ってたときにバネを替えたら音がしたんです。
カー用品店でそれを言ったら「純正バネにはゴムがカマしてあって音が出にくいんですが、社外品の場合は仕方ないです」って言われたことあるんですよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 18:31:25 ID:b/PSgXmR0

>762
ゴムといのはテフロン製のチューブ状のパーツの事か？
バネは伸縮時に回転する力が発生するのでどうしてもダンパーの
皿の部分とすれて音がする。
社外品でもテフロンのチューブかませば音はしないよ。
あとV36ならリアサスのバネはダンパーと別体式なので音は出にくいと思うが。（フロントは他は元々聞こえにくい←エンジンやパワステ周りの作動音の方がはるかに大きいので）

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:37:03 ID:M6P96hbxO

>>750
何コレｗ
折角大人のスカイラインっぽくなったのに、ガキ丸出しやん…ｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:37:38 ID:pGPhQhkb0

純正の１８インチホイール（タイヤ付）って売れるかな？
4000弱走行、変な走り方はしてなくて
ホイール自体も傷は多分なし＋コーティング済って感じなんだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:12:46 ID:ioZBNcCb0

>>765
スタッドレス用に欲しい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:22:40 ID:5546C3tR0

IMPULコイルは低速時50ｋｍくらいまでは路面のうねりを
しなやかに拾うよ。ゴツゴツ感全く無しに悪魔でしなやかに。
なのでノーマルから比べるとロールが出てる様に感じるね。
それほどしなやかって事。巻きの違い。ここが一番の違いだと思う。

高速域ではダウンフォースも加わってビタッと張り付く感じだね
130ｋｍくらいからは抜群の安定感がある。まあこの点はノーマルも一緒だが。

ほかには

首都高の繋ぎ目はコツコツがマイルドになった。
ロードノイズが激減した。
轍にハンドル取られるのが、やさしくなった。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:04:13 ID:PIkcT+JTO

質問
もしオプションでナビを付けなかった場合、カーナビが入る部分はどうなるんですか？
ぽっかり穴が空いてるようになるの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:16:29 ID:0Qa9Kt/o0

エアコンやカーステレオの情報が表示されるだけのモニターが付いてくる。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:44:31 ID:PIkcT+JTO

>>769
そうですか、ありがとう
そのモニターどんなのか見てみたいな。誰かその画面をうｐしてくれる方いたらお願いします。
カーナビ付けようか迷ってるクーペ購入予定者です。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 23:23:45 ID:hXV4Lq0wO

770
カーナビは付けた方がいいですよ。査定も違ってきますし。以前のメーカー純正ナビのように性能悪くないし。

772 ：765：2008/06/03(火) 00:04:19 ID:1KprDJE90

>>766
幾らくらいでなら買う？
っていうかスレ違いだしヤフオクにでも出品するかな。。。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 00:06:01 ID:1KprDJE90

>>767
やっぱそれはS、SPと比べて？
P、370GTから変えるのは無謀かなぁ、、、

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 04:29:21 ID:a+FrgyhtO

>>772
スレ違いなので実際にあなたからは買えませんが。

18アルミの定価は約16万。18タイヤは14～15万くらい？
もし未使用なら、アルミ8タイヤ8くらいが相場かな？少しでも使うと値段はガクッと下がるますから6-6ってとこじゃない？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 07:46:48 ID:ec1E3uHT0

>>773
ＳＰと比べての変化。
無謀って事はないと思う。ＩＭＰＡＬに
相談してみたら

Ｐ、370ＧＴならタイヤも違うしね
Ｓ，ＳＰより更にしなやかになるんじゃない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 10:03:30 ID:FproZAQ70

18純正アルミはupガレージとかの中古屋でも良く見掛けるけど、
新車外しでだいたい10万ぐらいで売ってる。
4000kmも走ってると良くて9万ぐらいかな。
店頭価格が9万だから買い取り価格は2～3万ぐらいだと思う。
かといってオクに出しても
18インチはFUGAと共通品だからたいして高くならないと思う。
ちなみに19インチだといっきに24万ぐらいで取引されている模様。

777 ：770：2008/06/03(火) 10:12:39 ID:z1hW5GONO

>>771そうなんですか
じゃあ付けようかな
坊主の音は普通のより、どれくらい良いですか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 12:45:24 ID:a+FrgyhtO

>>776
フーガと共通じゃないよ。オフセットが違う。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:40:04 ID:FproZAQ70

>776
あーほんとだ、フーガが+47mmでスカクが+43mmなんだね。
中古店で見たときはデザインも幅も同じなので同一の品かと思ったよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:41:27 ID:FproZAQ70

↑
>778宛の間違い。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:29:21 ID:4fQrD4L60

19インチが24万て050付きの値段ですよね？
タイヤ抜きなら12万ってところですかね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 17:32:12 ID:4fQrD4L60

傷大目が8万即決で売れ残ってるけど、12万は高いか
新品で20万ぐらいだから10万なら欲しい人はいるかな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 18:21:21 ID:Fnt4PhHR0

24万って、何夢見てるんだ？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 19:14:50 ID:ec1E3uHT0

BOSEいいですかね？

ちょいこもり気味だと思いませんか？イマイチ　クリアじゃない
メリハリに欠ける（自分はドンシャリ系ではない）

音に艶と奥行きが無い
ＦＭなんかは最悪。聞く気にならん。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 20:30:07 ID:9kNC9I5cO

>>784
以前それと全く同じ書き込みを見た記憶があるのだが、
アンタ、ボーズが良いといった書き込みがある度に
同じレスをしているの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:07:10 ID:1KprDJE90

>>784
音響に詳しい人の評価は知らんけど俺のBOSEに対するイメージは
蹴ってもokな耐久性、ウーファーいらずの低音と音割れない事で、
そういうのを意識して買ったから全然不満なんてないわ。
聞く音楽も「美しい旋律」ってヤツとは無縁なモノばかりだしな。

むしろ中高音で澄んだ音を聞きたいならそもそもクルマで聞くなと言いたい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:25:32 ID:zacaDSQ6O

澄んだ音は自然界に存在しない。
音源とかの話は別だが、クリア化された人の手による演奏で奏でられる音、声は本来良い音なわけがない。
とはいえ加工したCDソースの問題だが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 23:54:54 ID:z1hW5GONO

ｵﾌﾟｼｮﾝのｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｾｯﾄとは、何がついてきますか？
ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ､ETC､SFHC､ﾘﾔｽﾎﾟは含まれてますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 05:49:55 ID:5+JqK2IE0

ない

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:55:46 ID:L+wXZn3FO

スカイラインクーペ最高にかっこよくね?

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:23:04 ID:ylwdPI/80

リアがダメ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 14:14:52 ID:KHvZSS5j0

>>791
それ常考

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:23:58 ID:RhwzP/1r0

CFカードで音楽再生した時曲名の横に拡張子が表示されるんだけど
拡張子だけ非表示にできないのかなぁ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:11:41 ID:ja4Hdtn60

>>792
おまえの使い方がまちがってる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:12:48 ID:8jCgWtn70

つまらんことで悩むな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:27:38 ID:42iIIQuwO

まぁこの位バカでいい

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 23:29:29 ID:H1wzgs7O0

乗って2ヶ月。走りは満足だが友達のレクサス乗ってからは
内装のつまらなさを実感。なんか飽きたつーか醒めた。中古で売りに出します。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:11:21 ID:MvAabNGyO

内装のつまらなさはレクサスも同じだろう？漏れは内装のジジくささがイヤでスカクーにしたが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:36:42 ID:Pde2wduL0

>>797
俺もそうだったが、半年たったら慣れた。（ぉぃ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 00:50:55 ID:4lqcnwgy0

この３６代目は本当にいいクルマだぜ…
Ｖ３５の泣きどころだった吹けあがりの悪さも消えてるしよ…
よく止まるし、よく曲がるんだ…
こんな楽しいクルマは他にはねえよ
クルマがわかってねえ奴にかぎって　ちょっと金もつとレクサスだのビーエムだの乗りたがる…
オレは金はあるけど、そんなもんにはまったく興味はねえ
オレは死ぬまで…Skyline だ！！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:18:23 ID:6Ukc0i2wO

スカクーってダサい呼び止めい！
スカンクみたいじゃねーか…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:24:23 ID:VFWmFXHw0

>>801
あんたのレスが一番ダサイことに気付けよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:32:55 ID:6Ukc0i2wO

>>802
洒落のつもりじゃないんだがなぁ…ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 02:39:54 ID:W7/fcgNhO

じゃあｽｶｰﾍﾟで。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:31:22 ID:oAcbeb/4O

アウディTTと迷ってます、高速を普通に余裕を持って走れれば満足なんですが、やっぱ維持費考えるとスカイラインでしょうか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:36:15 ID:MvAabNGyO

スカイラインでいいと思いますよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:38:56 ID:60cxRzLs0

おいらもＴＴクーペとスカイラインクーペで迷っている。
あと少し高いけどＢＭ135もいいらしいし悩む・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 06:45:06 ID:atgY+PlSO

>>805

何が何でも舶来ブランドでなければダメだとか
TTのスタイルが大好きだとかでなければ
スカイラインでいいんじゃないの

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:37:14 ID:ZfxROChO0

>>805
価格的に言えばTTの2.0とで考えてるの？
だったらTTで良いと思うわ。税金だけでも維持費は段違いでしょ。
自動車税で3万近く、重量税も2万位は安くなるよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 10:09:28 ID:xlkPiX4XO

キャラクター的にTTってスカイラインよりはZに近いと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 10:36:57 ID:8kkOSrsA0

TTは乗ったことないから知らないけど
2リッターで高速余裕とはいかないんじゃない？

>>800
36代目じゃないです…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 12:20:17 ID:aZyN8BVJ0

TTがFRならもう少し高くてもTTにしたかも

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 13:27:43 ID:W7/fcgNhO

誰か～標準ｸﾞﾚｰﾄﾞかＰの黒色ｸｰﾍﾟの正面から見た画像下さいm(__)m

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 14:45:35 ID:al+KqL/l0

スカンクーでいきましょ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:14:32 ID:HmFS7xkw0

>>原文が３代目ってだけだろ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 15:38:22 ID:RxDNAdMmO

V8、4.5リッター、450馬力なら買うんだが・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:07:52 ID:aZyN8BVJ0

>>816
M3がぴったりですね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:43:26 ID:lADwZhW+O

スカＣは？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 16:45:39 ID:VFWmFXHw0

今度出るTTの２リッタークアトロターボは速そうだよ
乗り出しいくらになるかわかんないけど悩むなぁ・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 21:28:19 ID:6Ukc0i2wO

おはようスカンク～♪
おはようスカンク～♪

そんな犬が主人公のアニメがありました。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 22:36:26 ID:W7/fcgNhO

標準やPのﾊﾞﾝﾊﾟｰって網みたいになってるの？
虫とかついて汚れやすい？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 06:41:13 ID:fhplDu/aO

SもSPも網ですが…。
S系もP系も両端はプラスチックのダミー。でもS系の3分割タイプは左右2つがふさがっていて、フォグの場所をオプションレスしたみたいでかっこわるい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:16:57 ID:Qr0SKPmoO

>>822そうなんだありがとう
しかしなぜこの車にはフォグランプないの？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:24:50 ID:i6oR5GbwO

MCで付けるから。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 12:47:49 ID:fhplDu/aO

>>823 >>824
付いてるよ。ライトの中にウインカーとか全部一緒に。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:22:27 ID:i6oR5GbwO

意味が違う

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:31:20 ID:fhplDu/aO

なにが違うの？フォグはライト一体型だけど。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:57:01 ID:OL+aMWiC0

ATなんだけど、左足置く位置、
もうちょいでいいから左にしてちょうだい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:28:27 ID:cXdJ3z6VO

ここで言っても何も変わりません。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:11:17 ID:JIzci68JO

>>828
ちょうどいいけどなぁ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:36:16 ID:cXdJ3z6VO

次期スカイラインでは是非とも軽量化に力を注いでもらいたいな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:07:49 ID:u0BtjFH80

シートとホイール、マフラー辺り変えればかなり軽くなるよ
このサイズでこの重量なら良くがんばってるほうかなと

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:53:35 ID:JAILxb/kO

そもそもこんなデカい必要は…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:56:48 ID:u0BtjFH80

4人ちゃんと乗れて、FRで、安全制も考えつつ
クーペなんだからデザインをと考えるとこのぐらいのサイズにはなる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:17:02 ID:JAILxb/kO

パッケージングが悪いのとアメリカ意識しすぎなだけだよｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 16:30:33 ID:cXdJ3z6VO

意識しすぎじゃなくてアメリカ用(G37)として開発されてるからな。それにスカイラインと名前つけて日本で売ってるだけ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:09:36 ID:BLQYULPR0

昔からスカイライン・クーペって言うと、同世代のクーペの中では重くてデカイ、そこそこ速い、若干車格が上ってイメージが有るけどな。
今は周りがデカイ車ばかりだから、V36クーペ、大きさにそんなに違和感は無いよ。
中途半端にコンパクトに纏められたら、かえってスカイラインっぽく無かった様な気がする。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:00:44 ID:JAILxb/kO

>>36
意識してるから元来国内モデルをアメリカに合わせるんだろ？ｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:02:58 ID:JAILxb/kO

>>837
全体的にそんな傾向だから車が売れんのだよ。
何も他に合わせる事はない。

ま、今の車は室内空間と燃費しかウリはないな…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:25:02 ID:UL4KjvWFO

>>835

一生、中古の五ナンバー車乗ってりゃいいじゃないの

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:59:20 ID:j/KBmCAK0

車版に多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのがR厨だよな。
R厨が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

　　　　　　　　　　　　R厨は口ばっかりで、車買わない。

デカ過ぎるボディはダメとか、◎テールじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても、アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

　　　　　　　　　　　　　新車を買う金がない。　
　　買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったﾎﾞﾛ中古になってからｗ
　　今頃になってからR34の中古に殺到ｗｗｗｗｗｗ

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬ｗｗｗｗｗｗ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:03:13 ID:JAILxb/kO

>>840
一生デカくなり続ける車をマンセーしてろｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:05:27 ID:/gOXT9QD0

Ｖ３５以降は日本はオマケでしょ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:18:52 ID:UL4KjvWFO

>>842

残念だけど、おまえが生きてるうちは五ナンバーのクーペなんて発売されないからw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:40:19 ID:mDStFU5zO

>>844
来年辺りに5ﾅﾝﾊﾞｰｸｰﾍﾟ出るよね？ね？

出るよね？

出ない？www

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:54:59 ID:UL4KjvWFO

>>845

昴とトヨタの奴か
あれは若者向けのcセグメント車だぞ
そんなんで良かったのか？スカイラインクーペのスレで文句付けてるから
dセグメント以上の車のこと言ってるんだと思ってたわ
ごめんなw

日産からもシルビア後継車が出るかもしれんしな
でかいの嫌ならこれかトヨスバの奴に乗ればいいじゃないの
これで一件落着だなw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:59:32 ID:x9GwfbfK0

シルビア後継って名前はイッチョマエだけど、ＣＧ見る限りださくてのれねぇ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:11:34 ID:UL4KjvWFO

CGは雑誌が勝手に作ったものでしょ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:16:18 ID:nZm+D7+AO

標準タイプとスポーツタイプどっちが道路の段差とか高速のつなぎめとか衝撃を拾いにくく、乗り心地いいですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:52:46 ID:myJWD0u00

今日おばはん乗っている見かけた。　男より女のほうが似合ってた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:49:45 ID:38SuBnIC0

おいらは今３５クーぺ乗りで次の候補で新Z、３６クーぺ、TTで悩んでるけど・・・
気持ち的にはTT２.0クアトロにしようかと思ってます
今日TTの黒見たけど存在感あったよ！
動力性能だけなら次のZが一番なんだろうけどね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:51:53 ID:I/tnEoGq0

いわゆる3シリーズレベルのプレミアムクーペが幅1800なかったらしょぼいよ。
そんなんほしくもない。小さいのが良かったら他の買えばいいじゃん。
あるかどうか知らんけど。ないなら我慢しろ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:54:17 ID:cXdJ3z6VO

TTは真正面から見たら最高にかっこよいが、それ以外はださい。なんか顔だけイケメンなちびっこって感じ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:15:34 ID:38SuBnIC0

>>853
そうだね正面からはかっこいいよね
横から見たらアメリカバイソンを思い出すw
でも５００万そこそこで乗れるならこんなもんじゃない！？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 23:18:30 ID:dAtqiudc0

ＴＴは短いから横から見ちゃうとかわいいよなｗ
ＴＴて３，２もあったと思うけど、２，０？なんかで幸せになれる？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:00:13 ID:SsWG27pW0

まぁ試乗して走りがショボかったら別のにするかも
でも車重軽いしそこそこ走りそうだけど・・・
今年いっぱいは３５乗り続けるんでその間にいろいろ検討してみるよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:03:25 ID:JK6ZHjVZO

まあ車の性格的にはTTよりスカイラインの方が大人だわな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:52:10 ID:9pHQmNQr0

>>856
楽しく走れるのはTT、余裕を持って走れるのは36

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 12:31:20 ID:PmIjRBI60

FRだったらな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 14:25:28 ID:JK6ZHjVZO

TTは2リッターターボを搭載してるからどうもシルビアクラスに思えてしまう。3.2一本ならまたイメージも違うんだろうけど

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:28:02 ID:09MxWw4M0

同じ５００万円でも
凄く小さく感じるので、スカイラインクーペと並べると・・・。
それが気にならなけれ、いいと充分、比較になります。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:29:57 ID:09MxWw4M0

再カキコミです。

同じ５００万円でも
凄く小さく感じるので、スカイラインクーペと並べると・・・。
それが気にならないのなら、充分、比較になります。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:08:07 ID:0D10ifgG0

2010年末以降に発売されるマツダのクーペ、かっこいいですね。
車重1500キロで250馬力。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 20:15:45 ID:Qr7bHGF+O

>>863
1500㌔㌘で250馬力…。
別に特筆それほど珍しいスペックではないかと。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:07:27 ID:0D10ifgG0

>>864
ベストカーに載ってた。おれはマツダ好きじゃないけどスタイル見て惚れた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:30:12 ID:uh5IG54K0

コンバーチブルは日本では発売されないのかお？
おいらをいつまで待たせるのかお（＾ω＾）

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:40:16 ID:vdtD6CXY0

>>866
つ>>502

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 22:45:41 ID:6QaPvuMqO

>>865　あれはベストカーが勝手に作ったCGだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 08:34:50 ID:0/i2dQdh0

>>865
あれが本当に時期7ならば、乗り換えてもいいんだが・・・
100%あのスタイリングでは出ないだろうね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 14:45:12 ID:f3ahITj0O

思えばこのスカイラインクーペもコンセプト時は最高にかっこよいデザインでした…。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:27:20 ID:DN5xPPQP0

今も十分かっこいいぞ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 08:16:13 ID:09MYmdQBO

まあそうなんだけど、コンセプト時に比べたら少し劣るのは確か

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 12:28:38 ID:wT3kosBNO

そりゃコンセプトモデルは幅ももっと広いし
車高もペタペタに下げてるし
タイヤも大きいもんな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:18:09 ID:09MYmdQBO

いやそういうんじゃなくて、フロントもリアもコンセプトと市販じゃ違うだろ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 17:14:22 ID:wT3kosBNO

当たり前じゃん
コンセプトは実際に生産して市販することなんか考えてないもんな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 18:39:13 ID:JMeF4wK90

>>875
何むきになってんのさ？
次期７も現段階ではわかんないよってことを言ってるだけじゃん

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 20:22:26 ID:wT3kosBNO

次期７のコンセプトカーて発表されてたのか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 21:05:51 ID:09MYmdQBO

ただの予想だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:06:38 ID:/zvPrthh0

前がら空きで信号待ち
3車線の国道
次の信号まで直線1230ｍ
隣にはポルシェのボクスター
あなたならズバッと踏む？
それとも、そろそろ出て行く？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:16:08 ID:ZCTfZrI60

普通に出るだろ。。。

向こうが「その気」じゃなかったら最高に恥ずかしいし
仮にそうだとしても頑張る理由もなければ端から見て笑われるのがオチじゃん。
それに、最近そういうのをやるクルマってミニバンとかVIPカーの方が多い気がするわ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:20:49 ID:09MYmdQBO

同意。まさに「弱い犬程よく吠える&能ある鷹は爪を隠す」だな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:39:23 ID:CzOAXpxQO

同意　
濃いスモークにめらめらメッキ馬鹿デカホイールにボロクソ引っ張りタイヤとかそんなんばっかり

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:08:18 ID:0If3tXVn0

別にそういう楽しみかたもありじゃない！？
せっかく性能いい車なんだし・・・
単純にボクスターとどっちが速いのか興味あるしね
まぁ自分から仕掛けることもないと思うけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:21:39 ID:9GfZLJPH0

僕☆ミ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:36:41 ID:MWcIF9BtO

>>883確かにそうなんだが、アホらしくね?それにボクスター相手なら余裕で勝てるしな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:48:24 ID:NDOTNbSu0

アホらしいと思うなら自分はやんなきゃいいだけじゃん
その価値観で他人をバカにするのなら感心しないけど

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 01:07:04 ID:5zL1p+G10

確かに個人の価値観次第なんだけど極端な話、
「そういう人が好むクルマ」って風に思われたくないのも本音だ。

もう一つ言うと、まぁ「信号ダッシュしてボクスターに買ったぜ！」なんて自慢されても
NA白のGTOと同じ様な臭いがするというか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:42:04 ID:2mGvIahQO

とりあえず888ゲット！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:01:46 ID:018blO4xO

ｵﾒｺ！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 10:35:30 ID:0If3tXVn0

俺は888や889が好む車って思われる方が嫌だ！w

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 11:31:12 ID:n4bCwjwS0

じゃ>>893にも期待だな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 03:03:38 ID:wxVcQqqZ0

>>867
それじゃＩＳカブリオレしか選択肢が無い・・・。お
ＢＭの３オープンはぼったくりで論外だし・・・。泣
（；ω；）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:45:37 ID:Hfhz0jQTO

現行国産カッコイイ車ランキング第２位だお。素直に嬉しいお

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:23:54 ID:7cunnKz+0

1位は何？
ってかどこにでてるのー？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 16:41:19 ID:43PwF6UE0

>>893
あれは組織票だろうけどなｗ
他の顔ぶれを見れば、疑わざるを得ないよ…。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 20:14:43 ID:Hfhz0jQTO

1位はGT-R。雑誌名は忘れたけどコンビニに並んでる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:16:28 ID:UlggPrxQO

今日この車を試乗して検問で止められて、免許証忘れたやべ～って思ったら気付かれなくて、良かった～って車に戻ろうとしたら盗まれてた。　
どうしようって思ってそのままバックレてタクシー拾って家に帰った。犯罪になるから今海外に逃亡中。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 22:17:21 ID:UlggPrxQO

っていう夢を今朝見た

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 03:15:20 ID:H+LkpXkX0

日本語で

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:59:04 ID:ZV11s8bWO

ﾘﾔｽﾎﾟ付けたらお尻の銀色の部分は完全に隠れる？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:18:40 ID:7ZQMM8380

隠れるのではなく、あの銀色を取っ払って、リアスポ付ける。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:31:47 ID:ZV11s8bWO

そうなんだ～ありがと
じゃあ付けよっと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:35:41 ID:O9cg+nprO

じぶんも最初は銀色の部分がいやだった。でも慣れるとアクセントになってていい感じに思ってる。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 23:07:35 ID:jV+W8li30

志村けんのバカ殿が呻いたｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:04:59 ID:+4HcfqlB0

購入後数ヶ月の今になってフルセグ付けたいんだが、
デラでオプション品つけるのと、カー用品専門店で同程度の
価格(でも性能ワンランク上？)の品を付けてもらうのとどっち選ぶ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:05:14 ID:R6MDAZwd0

ホイール変えてる人に質問。
リヤに9.5J（オフセット40）履いたらはみ出るかな？

仕事柄、車検に通らない状態にしておくと何かと不都合があるんだけど、
欲しいヤツのリム幅が8と9.5しかない上に、オフセットも一番大きくて40という、、、

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:06:35 ID:R6MDAZwd0

あ、ディーラーにも調べて貰ったんだけど
多分、大丈夫だろうみたいな回答しか得られなかったです、、、

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:21:27 ID:lQA67z8N0

ポルシェと並んだら普通に先に行かせます

そして後ろに回ってアクセル全開煽ってやります

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:39:44 ID:pRtMmENP0

ポルポルにベタヅケして
志村けんのバカ殿が呻いたｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:49:01 ID:tYIie0yJ0

煽る行為はコンプレックスの裏返し

１．イジメられた経験がある
２．ケンカが弱い
３．低所得
４．見た目がブサイク

この４つのうちのどれかに必ず当てはまる。
特に煽る奴は２が多い。

惨めだねぇ・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:55:35 ID:ZqFhNCI00

煽り行為は肯定しないが、論理展開があまりに安直。
「どれかに該当する」理由は？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 01:31:28 ID:OF7aeX3A0

>>905
最新性能の品を自分でつける

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 06:05:36 ID:3vlXAYil0

>>906
リアの後方50度測定部が個体差で±1ｍｍくらい
出るか引っ込むかってとこ。
ちなみにおいらは左がー1ｍｍ右が±0くらい
９半で275/35Ｒ19 +40　ＢＳ 050Ａ使用。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 06:39:39 ID:26asE6ZvO

RX-8よりパワーありますか?

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 07:14:05 ID:R6MDAZwd0

>>913
ありがと！買う決心がついたよ！
それにしても275/35っすか。高かったでしょ？

さすがに前は9.5じゃはみ出すだろうから8の+38位にするかな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 16:06:43 ID:E9Q4ceUTO

街で見るのS以上が多いな～
今の所、標準ｸﾞﾚｰﾄﾞ街で見た事ない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:39:23 ID:PPSfXcGpO

同意。俺も未だに標準を見たことがない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 17:47:45 ID:RMemPXXq0

で今は売れてるの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 18:52:54 ID:3TG1b3al0

交通安全の祈願に行った時に、標準の赤をみたよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:09:12 ID:YNuz8RCR0

外観で標準とかＳとかＰとかＳＰ判るのってオーナーだけだな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:36:20 ID:kjkHiHE80

>>920
基本的に外観でグレード（タイプ）を完全に見分けることは不可能に近いと思うが

250GT S：250GTでSのバンパー
素とVとPは判別不能

350についてはSとSP、素とPは外観では見分けつかんだろ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:00:11 ID:XO2XiHyw0

ここクーペスレなんだが

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:03:19 ID:kjkHiHE80

すまん、マジで誤爆した

しかし、SとSPの判別と、素とPの判別は外観じゃ出来ないよね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 22:39:04 ID:ZfUN4Nh10

確かに、皆SかSPだもんな。
クルーズコントロール欲しさでP選ぶ人って稀少なんだろうか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:13:44 ID:tJl9T0Aa0

スカクー欲しいよー欲しいよー
333PSってすげぇよーみんなこんな化け物にすました顔して乗ってんのかよー
俺だったら飛ばしまくっちゃうよー
ああー欲しいよー欲しいよー

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:48:15 ID:PPSfXcGpO

まあ333馬力でも車が重たいからぶったまげる様な加速ではないけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:15:09 ID:P6D+Le5aO

ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰにすると、どんな音に変わるの？走りに違いはでます？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:21:24 ID:HcXThBtfO

マフラー交換やホイルインチアップは自己満足だけだと思うよ。

俺交換もしてるけどｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:44:09 ID:rBlEfXElO

>>924
それだけの理由でPにした漏れが来ましたよっと。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:45:40 ID:jfHH/EhGO

俺もPか無印でも良かったんだがせっかくスカイラインクーペ買うんだから4WASとブレーキを体感したかったんだよな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:03:24 ID:PVhRYlnNO

>>925

つ動物園

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 15:57:44 ID:MZhcP1RJ0

>>637
後期モデルはいいところだけあわせてほしいな、ありえないか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:10:09 ID:P6D+Le5aO

買った人、頭金いくらくらい入れて月々どれくらいを何年で払い終える予定ですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:33:03 ID:tIjqA9CC0

>>927
ttp://jp.youtube.com/watch?v=jO5vToS29Js&feature=related　純正
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=760-15222&reno=00000000000000004085 フジツボ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KcNGSPIH8aU IMPUL

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:27:10 ID:JRfMp/Ku0

昨日初めて走ってるの見た
カッコイイ、つうか雰囲気あるクルマだねぇ
所有欲が満たされるだろうね

あとは内装だけだな・・・
あの木目がなぁ・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:04:08 ID:wLdFQX7p0

妄想が激しすぎ
周りのねーちゃんをみんなネタにする

937 ：927：2008/06/17(火) 06:09:00 ID:/HFxFCJHO

>>934ありがとー

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:08:05 ID:OQbfrFdc0

>>935
ブラック内装にすればアルミ仕上げで木目ないよ。

俺は別の車を買ったばかりなので次に買えるのは4年後くらい。
フォーブ内装が欲しいけど、その頃にラインナップに残っているか不安。
フーガはフォーブ内装廃止になったし・・・。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 13:59:30 ID:yhcMrdXw0

久しぶりに弟から電話があった。
いきなり金貸してだって　もうね有り得ないかと
スカクーが中古で安かったから買っただって
で、今ネットバンキングで３５０万車屋に振り込んだ俺が居る。

家族餅ミニバン糊の弟がスカクーなんて買うんだろうか・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:01:57 ID:sBQR72xD0

>>939
それはそれは

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 14:42:10 ID:9Zx9vdVi0

>>939
スカクーに乗れ乗れ詐欺でつね
ご愁傷様

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:52:21 ID:UAmpd2910

この車、どこ走ってるのが一番似合うんだろうね
明るい夜の都会かな。流麗なボディーラインに光が踊って・・・。かっちょいいかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 17:00:33 ID:qePFyQUJ0

http://allabout.co.jp/1/215390/1/product/215390_exclude.htm

こんなのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:54:21 ID:4fR4JHqCO

毎朝赤のスカクーとすれ違うけどマジでかっこいいな

Ｚ33選ぶんじゃなかった・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 20:52:23 ID:/HFxFCJHO

この車をローンで買う時って残価設定でしか買えないの？
HP見てたら日産低金利ｸﾚｼﾞｯﾄの対象車種に入ってないけど…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:03:08 ID:nWpbcMxv0

>>944
俺は時々すれ違うZ33のコンバーチブルを見る度に、
景色の良いワインディングを流す度になぜオープンを買わなかったんだって気分になるわ。
かといって来年出るらしい、V36のコンバなんて買う金ないしなぁ

>>945
普通のローンで買いたいなら銀行とかのマイカーローン使う方がいいよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:15:28 ID:KtseMFK90

コンバーチブル　本当に出るのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:18:20 ID:8nptwqmO0

でませんって。

949 ：945：2008/06/17(火) 21:19:42 ID:/HFxFCJHO

>>946そうですかありがと。なぜですか？
Zは対象車種に入ってたのに。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:38:27 ID:E4ZSi6UA0

>>949
日産にきけよ
なんだかんだゆーやつに限ってかわねーんだろーが

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 21:47:17 ID:/HFxFCJHO

年末に購入予定。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:07:13 ID:/rimqvDOO

>>942
北海道とか阿蘇の自然が絵になる

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 22:21:40 ID:KtseMFK90

>>949 銀行系は名義が自分になるからさ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:27:09 ID:nWpbcMxv0

もう一つ言えば、銀行系の方が金利安い場合多い。
その銀行との取引具合にもよるけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 00:07:02 ID:VujeA7n00

車内フェラしますから誰か私を助手席に乗せてください。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:13:11 ID:Ez0RgIsR0

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 09:28:06 ID:+MWakSiz0

956は前にも出てたんでスルーで

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:26:08 ID:Ez0RgIsR0

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:33:45 ID:/3+rIAhY0

>>958
500万使っていいならベンツSLK350の中古一択だろｊｋ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:04:38 ID:aTzzopx10

古臭いコピペにいちいち反応するな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:13:23 ID:w58KZLzzO

>>955
フェラーリじやなくてスカイラインでいいのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 14:48:10 ID:2FQ+kmoi0

>>955
男にくわえられるのはマジ勘弁　＞＜

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:55:47 ID:KMU7PoORO

>>1-1000

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:07:55 ID:FcSVGg9R0

じゃあ女になったらいいんですね、がんばります
と横からしゃしゃりでてみる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:13:34 ID:VujeA7n00

いや、男のままでいい

966 ：513：2008/06/19(木) 10:02:16 ID:DkiI//L40

男同士で、したりしてもらったりしてるけど、
シートはあんまり倒れないし、
センターコンソールの幅が広すぎて
やりにくいよね。
ちょっとその用途には不向きかも。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:54:12 ID:PSN+r/n5O

みんなスカイラインライフ満喫してる?

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:55:33 ID:oJEKGIKp0

最高ですぞ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 09:20:24 ID:w6Bru8lR0

22歳だけど
おっさん車なのかな？
いいと思ったから買ったけど…
ＧＳのってた時より女子の受けはよくないが
ＢＭ3クーペの方が受けがいいみたいだ。
でもＣＫＶの方が男って感じです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:53:48 ID:cfbDcupT0

おっさん車じゃないが
さすがに22でGSとかこれとか成金な感じ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:31:20 ID:8qNyYsFg0

ここに20代いる？
漏れは25歳なんだが、スカクーに一目ぼれしてしまって…
年収200ちょいの負け組には高嶺の花かなぁ？
今は180SXに乗っている。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:41:33 ID:yHLkNxDnO

俺25だがタイプS買ったぞ。頭金300入れて後はローン。ちなみに年収は約500満。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:17:43 ID:w6Bru8lR0

ＧＳ460はお下がりだったんで…
自分で買うのが大事かと思って買いました。
335iはさすがに高かったんで
320iは4気筒の156？に同じ金額は出せなかったです。
みなさんはどうですか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:40:10 ID:kMF40QxO0

苦労して金を稼いでないヤツとは友達になれない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:01:05 ID:oZSmlo+u0

金稼ぐのに苦労してる人とはお知り合いにはなりにくい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:59:23 ID:Zsy8la1SO

苦労？f^_^;
ん～
父親いなくて
一回り離れてる兄貴に育ててもらった感じなんよね

俺自身高校いかんと調理師目指してやって
兄貴が飲食やってるしかな？
周りが遊んでる時も
二人でやってて
俺が先にあがってもやってた
で、軌道にのるまではまだまだやけど
苦労は知らんけど
底辺は知ってる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:03:42 ID:cfbDcupT0

聞いてない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:29:20 ID:CFDuBYcR0

インパルのコンピュータ入れてる人っている？
燃費の改善、というか100km巡行で2500回転てのは変わってたりする？
（スポーツ志向だろうから逆に高回転になってるのかな、、、？）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 18:34:25 ID:oZSmlo+u0

ギヤ比って知ってる？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 00:11:53 ID:tgi0qJ+00

あ、そっか。回転まで変わるわきゃないか。。。
どうだろ、低中速がトルクアップみたいな感じで書いてたような気がするし、
即ち街乗り燃費なんかは向上する、と見て良いんだろうか。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:08:44 ID:s06sP3TN0

そろそろ次スレの季節だけどスレタイどうする？
今スレと同じにするか、前みたいに英語表記のみにするか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:14:15 ID:Nb0PbB2u0

【NISSAN】SKYLINE Coupe★5【CKV36】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196086493/

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 12:27:20 ID:tgi0qJ+00

【NISSAN】SKYLINE Copupe PART6【CKV36】
これでいこう。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:05:34 ID:gm2agO6G0

のっぺりぃ～って入れちくれ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 18:11:02 ID:n9bGBz9j0

>>976
わざわざageてまでの自分語り乙

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 19:43:42 ID:C3AcdV8I0

新スレ立てて見ました。
スレタイはpart4以前の流れに戻しました。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214044916/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 00:03:22 ID:XpxNl5ON0

FUJITSUBOさん

Legalis Elegantを出してください。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:15:33 ID:QJMrBZDHO

METABOLINEでいこう！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:18:26 ID:MpJuh+kg0

ｵﾚも２５やけどtypeＰかったよ
後悔はしてない
コンピューター変えるよりサブコン付けた方がいいってじっちゃがいってた

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:55:25 ID:fh9w12G70

そろそろ埋めますか。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:55:58 ID:fh9w12G70

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214044916/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:56:40 ID:fh9w12G70

９９２

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:56:59 ID:fh9w12G70

９９３

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:58:21 ID:fh9w12G70

９９４

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 09:58:55 ID:fh9w12G70

９９５

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:07:06 ID:fh9w12G70

９９６

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:08:15 ID:fh9w12G70

９９７

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:10:25 ID:fh9w12G70

９９８

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:12:20 ID:fh9w12G70

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 10:12:51 ID:fh9w12G70

１０００
次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214044916/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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