100系マークU・チェイサー・クレスタ限定どーも33
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 12:44:58 ID:4Y32X7Yk0
。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒
...つあら〜Vに乗りてぇぇぇぇぇぇ
スバルヲタと鉄道ヲタの区別がつきません
よし・・バスにする
バスでもかっこいいじゃん・・・目を瞑れば・・ほら・・・
さらばチェイサー
ありがとうチェイサー
>>950 改造済み中古か、その値段で新しく載せ替え車を作るのかで話が変わる
サブフレームごと載せ替えパターンだろうけど
ボディー本体がアバとVでどれだけ差があるか不明だからね
どれも一緒だよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 17:33:54 ID:y2YsQz7m0
B4ってなんですか?
>>953 アウディだっけか
親戚乗ってるが落ち着いてていい車だ
てかあれこそコピー用紙車種だなw
A3もあるしww
fourの車体に1JZGTEなら尚可ってトコだが
多分エンジン乗らないだろーな。
じゃあR33からR34に替えるか?
でもホントはR33じゃなくてB4のブリッツェン乗ってる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:56:47 ID:Ts7212g40
コピー用紙のプリッツェンwww
白の100チェイに白ホイール履かせてる人居ますか?
居たら写真見てみたいのですが・・似合うかどうか微妙なので・・
>>964 クリスタルパールマイカにはあわなかった
967 :
964:2008/05/19(月) 21:55:31 ID:brT4k92l0
まだ車来てないのですが多分その色ですね・・
白に白は合わないんですね( ´・ω・)
無難にメッキverにしたほうがいいのかなー
それかブロンズ?
民家でかいま見える100系もえVならもえだし。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:43:40 ID:Uqsm9M5D0
年代に結構差がある件について
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 22:55:54 ID:1xafnY5b0
しょうがないよ、スバオタが胸を張ってスバルマンセーと言えるように
なったのはその頃からなんだから
それ以前の歴史についてはなかったことにしてるw)
レオーネって何?初代レガシーって何?
972 :
969:2008/05/19(月) 23:06:15 ID:Uqsm9M5D0
>>970 チェイサーって2001年まで作ってたよな?
俺、2000年式乗ってたし。
>>971 それを言われたら、確かに言い返せないな。
しかし、まあなんだ。
昔のことを、朝鮮人みたいにネチネチ言うのやめてくれw
で、結局、100系が勝ってるのは
「ヨタは昔からいい車つくってたメーカーです」ってとこだけ?
>>969 B4に勝っているところ
・トルク感
B4は軽いはずだし低速トルクもカタログ上はかなりあるがツアVから見るとトルク感が無い。もっさり
・中間加速、パワーの立ち上がりの良さ、滑らかさ
これは排気量の差と4気筒のボロエンジンと完全バランス6気筒エンジンの差だろう
・コーナーリング性能
FRに慣れてる為か、B4の4WD特有のアンダーとフィーリングの悪さがどうも気になる
所詮FFベースの4WDだからな
・室内の静粛性、乗り心地の良さ、高級感、
スバルの内装とか装備とかは相変わらず酷い。ホントに酷い
あとは操作性の違和感。エアコンとかの操作パネルもだしアクセルとかブレーキのフィーリングも玩具っぽい
B4が勝っているところ
・0km/hからの発進
4WDだから100km/hあたりまでの加速はB4の方が早い
・走破性
雪道とかはかなり踏ん張る
・剛性感
設計自由度が少ない割にはサスとボディのマッチがいい気がする
剛性感みたいなのは確かに高い気がする
こんな感じかな
親戚のを借りて2〜3日乗り回したりしただけだが
B4は4WDだから良いってだけで他は何にも勝ってる所は無いと思う。
改造したってたかが知れてるし耐久性も無い
わざわざ車種違いのスレに乗り込んできて、スバルマンセーとか言って
一人でシコってるオナニー野郎のほうがよっぽどキモイですよ。
どうせスバオタは馬力に対する排気量の割合だの、総重量だの数字しか見てないんでしょう。
「2リッターなのにエンジン性能はどっこいだぜ!」ってね。
100とレガじゃ走行性能が全然違うでしょ。
FRダブルウィッシュボーンは拡張性高いし。
まぁせいぜい「そんなもん一般的に見れば需要低いだろw」とか言い訳しててください。
976 :
969:2008/05/19(月) 23:44:17 ID:Uqsm9M5D0
一生懸命だなオイw
いやはや。
100系ってすごいんですねー
流石世界一の車ですなあww
977 :
969:2008/05/19(月) 23:46:44 ID:Uqsm9M5D0
>>975 あんたはまあ、
数字だけみて、つあらーぶいマンセーしてて下さいな。
本物を知らないって哀れだねえ。
てかさ
好きじゃない形
ありきたり
かっこよくない
普通のセダンなだけって感じ
ワゴンR買ったがこれ1台でも良くなってきた。
別につあVマンセーしてないし‥‥
足回りが売りだって言ってるじゃん。
あなた説得力なさすぎですよ
せっかく出張してきてるんだから話し合いしてください。
B4乗ったことないので本物の良さが分かりません、良かったら教えてください。
>>977 で、おまえさん用件は何なの?
気が済んだらさっさと巣に帰って下さい。
こっちは張り合う気も興味も無いですから
俺もスバルはデザインがどうしても。こればかりは好みかと。
あと内装が致命的。
トヨタのセダンの内装見た後だとスバルに限らずしっくりこん感じ。別にトヨタ好きじゃないけど。
984 :
969:2008/05/19(月) 23:56:33 ID:Uqsm9M5D0
うーむ。
感覚の違いって、字面では十分説明できないからなあ。
評論家の
>>974みたいに、あまり知ったかぶりしたくもないしな。
恥ずかしくてw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:57:47 ID:g0iqhCLHO
本物www
>>984 自分の文才の無さと低学歴を省みた方がいいんじゃないのか?
あとは音だな。
この綺麗な音色を奏でるのは国産では100系1Jターボだけ。
スバルはただの4気筒の音だし良くない。
音も自己満足を得る意味では、とても重要なファクター。
つかさ
はじめからスポーツカーとして生まれた車と比べたらレガシーも100もプな存在じゃんw
いがみ合ってもお互い低レベルなんだからやめとけww
インプはともかく、スバル車自体は嫌いじゃなかったが
やっぱスバルオーナーってスペヲタオナニー野郎ばかりだと分かって残念です。
まぁ屁理屈はもうどうでもいいとして、一昔前のFR車に良く見られるケツの出っ張り具合と
ロングノーズが好きなのである!!最終的にはこれに尽きる。
あとBMWのパクリだろうが何でもいいからかっこいいものはかっこいい。
990 :
969:2008/05/20(火) 00:10:12 ID:JWM2Ja6q0
うーむ
暇なんで適当にケンカうってみようと思ったが
みんな、適度にオトナでつまんない・・ (´・ω・`)ガッカリ
992 :
969:2008/05/20(火) 00:15:41 ID:JWM2Ja6q0
おやおや、猿マネですかw
もうどうでもいいよ、に一票
コイツどうせボロが出そうなことは一切言わないし
994 :
969:2008/05/20(火) 00:19:06 ID:JWM2Ja6q0
ツアラーブイのVって
びくとりーか何かの略ですか?ww
まぁなんだ。所詮スバルw
乗ってるやつはみんなヲタw
キモい、キモい。
しかも後釣り宣言。
もう恥ずかしくて見てられねぇやw
せいぜい10年前の車叩いて一人でオナヌーして下さいね。
めっさキモいわぁwこのオッサンw
次ぎスレ マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>994 おまいにゃ関係無い事だから気にしなくていいよ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 00:28:36 ID:pmdf1xQBO
999ならウンコ漏らす
↓それを啜る1000
\γ⌒ヽ
\γ⌒ヽ
. \γ⌒ヽ 転がりながらも ♪
. \γ⌒ヽ
\γ⌒ヽ凄まじい勢いで ♪
\γ⌒ヽ
\γ⌒ヽ 1000ゲット ♪
\γ⌒ヽ
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. \,,_⊂゙⌒゙、∩
. \⊂(。 Д 。)
. \ ∨∨
.. \
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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