【HONDA】2代目フィット Ver.30【FIT1.3専用】

書き忘れたが旧Fitね・・・スマン。

１０００なら６月からガソリン１１０円／�g

それは無理

でもそうなればいいね！

1ヶ月目の点検受けましたよ。ついでに1000ｋｍ近く走ってたんで
オイル交換、ドレンプラグ交換工賃込みで2,240円。こんなもんですか。
後は半年後。あっ、販売店でテンパータイヤの話するの忘れてた。
旧フィットオーナーさんにお尋ねします。
予備交換タイヤはテンパータイヤを携行されてましたか。
それとも同サイズのレギュラータイヤでしたか？

初回点検無料は遠い昔の話か・・・

>>956
えっ今は無料じゃないのぉ？

>>957
一ヶ月・六ヶ月点検は無料だよ

>>958
ん？ そうなると>955は中古ということかな。

一ヶ月・六ヶ月点検は無料
諸経費の納車費用とか○○費用に含まれていて、実際は無料ではない

>>955
予備タイヤなんている？
俺、20年以上運転経歴あるけどパンクしたのは1回だけ。
その時はGS駆け込んだ。
GS遠いなら修理剤。んでダメならJAF呼べばおｋ

踏み切りで閉じ込められて発炎筒振った経験のある人いる？

>>959

自分も今日1ヶ月点検いてきた。1500kmだったけど特にオイル交換しなかった。
点検工賃はタダでもオイル代実費がかかったんじゃないの>955

>>963
点検時のオイル交換はデフォだと思ってたのに違かったのか、、、、
じゃあ何を点検してるんだろう。

>>964
ディラに訊いてみればいい

納車されてから、1ヶ月点検か1000キロ走行時点で点検を受けて下さい　と書いてあるが、
これって1ヶ月より前だとマズイのかな？
1ヶ月点検の日より、数週間前とか。やっぱり1ヶ月ぐらい走ってから点検しないと意味無いんだろうか・・
（ちなみに走行距離は400キロちょっとしか走ってない。）

>>955　
旧フィットに乗ってるが、新型に乗り換える際に　
旧型のテンパータイヤを乗せ代えるつもり。　
都会なら応急セットで間に合うが、田舎では無理。　
テンパータイヤが必要ないのは、運が良いだけ

>>964
点検ノート見れ

むしろ１ヶ月点検って期限があったはずだから早めに見てもらえばいいと思うけど
気になることがあるなら点検まで待たなくてもD持っていけばいいんだし

>>964

整備記録簿を見ると10項目以上あるぞ
ブレーキフルード、バッテリー、燃料、冷却水等のチェックとかタイヤ空気圧とかパーキングブレーキとか。
エンジンオイルも確認事項に入っていて特に交換必要なしで済んだ

>966
法定の期限付きの検査じゃないんだから、多少前後してもOK。やらなくても法的には可だがメーカー保証の点でやっておいた方が良いくらいのもの
初期不良のチェックだからある程度走行した方がいいかも
自分も1ヶ月点検といいながら実際は1.5ヶ月でした

>>967
都会では、道路上に看板、脚立、木片、ブロック、車止め、大きな岩や石など
踏んだらバーストする様な落下物が無いのでしょう。　落ちていても、ガラス片、クギ程度でしょ？？
都会って良い所ですね　（＾＾）

一ヶ月点検は公式の点検項目は兎も角、リコールにならない不具合部品の交換なども・・・
製造ライン検査で見つからなかった様な組付け不良の修正などもあるだろうし。
オレは螺子類の緩みチェックと増し締めをたのんだ。

看板、脚立、木片、ブロック、車止め、大きな岩や石が落ちてる道路ってどこよ？
日本か、そこ？

>>967
テンパータイヤが必要なら販売店に頼めばいいわけですね。
しかし車内にタイヤハウスが無いのでどこに納めれば？
メーカーさんはこういうことを想定しているのかな？
市販のゴムベルトで室内固定か？いやはや。
そりゃ付属の修理剤あるからいいだろうけど。それが何年の性能保障なのか
わからないし。
家族を乗せていて、もし山の中でパンクなんかして修理剤が効かない時や
ＪＡＦも呼べない状況があったら心配なんです。
>>959
新車の1ヶ月目の初回点検です。もちろん無料でした。
販売店が勧める1000ｋｍ前後走行時の初回オイル交換が
有料ということです。

>>974
このまえディーラー行ったとき、そろそろテンパータイヤ仕様のFITも出るって言ってた。

>>973
3桁国道、3桁国道、一部の2桁国道だが？？

>>975
修理剤だけって事に苦情殺到したんだろうな。ｗ

修正：
>>973
3桁国道、3桁県道、一部の2桁国道だが？？

林道大好き人間だけどテンパータイヤが何故必要なのか理解に苦しむ

そもそも道路上に看板、脚立、木片、ブロック、車止め、大きな岩や石など落ちてたら回避するなりどかすなりするだろ
そのまま踏むような能無しはテンパー積む前に免許返上しろ
高速ならそもそもテンパー積んでても交換なんて考えないのが無難だし

私はフィットの前にvwに乗っていて街乗りが多かったんですけど
年間3回ほどパンクして自分でタイヤ交換した時ありましたよ。ｗ
意外と小さな金属片が刺さることが多かったですね。
急には萎まないけど1週間乗っていたら、あららという感じで。

電動ポンプも積んでるんだからその程度のパンクなら補給しながら走れば何の問題もなくＧSに辿り着く
今時のタイヤ＆道路事情で引き裂けるようなパンクは余りにも希。

そんな全体からしてみればごく僅かな事象のために無駄な資源を使うことの方が勿体ない

そういう類のパンクなら、それこそパンク修理キットのコンプレッサーで空気入れてスタンドとかに修理に行けば問題ないだろ。

>>979
スローパンクチャーなら、ゆっくり目に走ってスタンドへ行くだけでしょ。
なんでわざわざスペアに履き替えたの？

ぶっちゃけ今までいろんな車種で70万キロ以上走ってるけど、パンクなんて１回だけ。
北海道在住の田舎住まいだけど。
しかもパンクは事前に想定済みだった。ワイヤー出る位タイヤ磨耗してたから。
スペアタイヤに取り替えて終了。
段差や変なでかいもん踏んでパンクする奴はマヌケだとは思うけど、パンクの仕方によっては
修理剤使えないから、やっぱりスペアがあると安心だな。

どうでもいいけど、女が手際よくタイヤ交換してたら男性ってやっぱヒキますかね？
周囲の男性陣、ヒキまくりなんですよね・・・・ちょっと傷付く・・・・
業者とか言われるし・・・・
フロアジャッキとか電動レンチなんか使ってるからだろうか・・・・だって楽なんだもん。

路面の舗装が割れてて、タイヤが落ちて、すぐ乗り上げようとしたら、サイドが裂けた事ある。
雨の日、畑の横の道で、ほかの水たまりと区別つかなかった。

俺は以前の車でタイヤの側面が2回裂けてバーストしたことあるから、スペアは欲しいなあ。
ディーラーにもっていったら「誰かに恨み買ってないですか？」って真顔で聞かれたけど理由がわからん……
側面裂けるパンクってあんまりないのかな？

>>983
スペアタイヤがあって安心なのは分かるが、ワイヤー出るくらい消耗すんなｗ
普通に危険だぞ。

女がタイヤ交換できんのはいんじゃね。何でもかんでも頼ってくる女よかいい。

>>983
俺的には電動レンチはギリ。
エアーツールだったらアウトだなｗ

サイドウォールを縁石とかキャッツアイ等の突起物にコスってにタンコブ出来てて
何らかの要因でいきなり側面裂けるける事は多々ある。>>985

そおかあ？

　電動インパクト・しかも車のホイルナットを緩めることができるヤツ
をもっているのはエアインパクトの所持者より圧倒的に少ないとおも
うが。

　ま、女性がどっちもっていようがぜんぜん桶なのだが。

うーん、非力なんで（一応女だし？）、パンタグラフえっちらおっちら、結構ツライんですよね。
フロアジャッキならきっきっきっき、でいいし。電動レンチもババババ！で終わりだし。
スコップやらブースターケーブル、牽引ロープ、レンチやら工具一式、職業柄救急セット一式とか・・・
それ見て「業者」だの「ＪＡＦ」だのさんざんな言われようですよ・・・・
まあ、女から見てタイヤ交換もできない男（普通に存在するから驚き）はヒキますけど。
タイヤ交換とバッテリー上がりくらいは当たり前にこなして欲しいな。

>986
結構危なかったですwww雨の日とか。

女女うぜえな
自慢なら他でやれ

>991
こんなんで自慢って・・・・・

自慢ってｗ
別にいいじゃんかこんくらいｗ

おいらはゴム弾丸の修理キットを搭載してて、デートの待ち合わせ場所に行く時にパンクした。
３０分で自分で修理して遅れて女に謝った。
スペアはまったく不要だ。　

俺は男だがバッテリーもタイヤも変えられないぞ。
保険屋の無料ロードサービス呼びつける

1.3は足がクソですなあ。

まさか電動インパクトでしめた状態で走ってないだろうな

ほれ

【HONDA】2代目フィット Ver.31【FIT1.3専用】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210444924/l50

999

1000ゲト(　´∀｀)きもてぃいい〜〜！！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'