【TOYOTA】カローラフィールダーPart36【FIELDER】
1 :
ぬるぽ:
2 :
ぬるぽ:2008/04/05(土) 12:26:18 ID:zhFlnuzz0
3 :
ぬるぽ:2008/04/05(土) 12:31:18 ID:zhFlnuzz0
関連スレにルミオン入れてみたよ。
1.8S
再三過去ログで取り上げられただろう。
CVT特有なのかは知らんが、
停車前のノッキングに近いもたつきはどうも慣れない。
急にエンブレ効いたような。
ディーラーに訊くも、
「CVTは本来クリープがないので、強制的にクリープ入れている関係で停車、発進時のもたつきがある」
だとさ。
まぁ、アクセルワークで慣れていくしかないのね。
それ以外は申し分なく
「ふぃーりんぐっど」
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:35:45 ID:nSvd9Wsa0
1.8Sなんだけどガソリン最高何リットルまで給油できますか?
俺いつもぎりぎりまで入れないんだけど50リットルちょうど入ったことがある。
容量としては50リットルより多いってことだよね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 14:47:16 ID:+ksKXAAs0
こっちが本スレってことで。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:17:37 ID:8jiME4Qa0
新車で買った(親がw)フィールダー1.5XHIDセレクション
最初のオイル交換に行こうと思うのだが
お勧めのオイルを教えてれるとうれしいんだぜ
あと昔よくあったマグネットドレンボルトってまだあるの?
あるなら交換したほうがいい?しなくていい?
140系なんだけどドアミラー下側とめてるビスが
錆びてきてたんだけど
こういうものなの?
140系にレカロのSRを付けたいけど、付けた人いますか?
ショルダー部がBピラーに干渉したりしませんか?
前スレ
>>996 そういうことになりますなぁ。。
まぁ車両保険は1回目はゼロ、二回目10万円(0万円10万円)に
しとくべきだと思います。
>>8 おすすめオイルっていうのはなかなか難しい質問だけど、
ただ1.5にはあんまり固いオイルはお勧めしません。
マイナーチェンジするらしいね。
>8
純正がいいと思う
>10
俺140オーナーだけどレカロSRは押入れに入れっぱなしだ。
付かなかったらここで教えてよ。
なぁ、マフラー錆びてきてね?
俺の現行型錆びてきた。
雪国?塩害なしで錆びたの?
17 :
15:2008/04/07(月) 16:59:38 ID:vK/YVIyT0
ここは神戸です。
18 :
15:2008/04/07(月) 17:01:09 ID:vK/YVIyT0
神戸の北区です。海に面してはいません。
ちょっと待っててください
見てきます
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:56:55 ID:zCWAqWWj0
>>13 ということは現行モデルの値引きは拡大しますかね
この車のエアコンって対花粉ではどうなの?
オートの方には花粉除去モードがあるけど、どのくらい効く?
マニュアルの方はダメなのか?
重度の花粉症じゃないからかもしれないが、
窓さえ閉じてりゃ花粉は入ってこない気がする。
(1.5XのマニュアルACね)
24 :
15:2008/04/08(火) 17:58:39 ID:FIwAQKPy0
錆びてるのは俺だけか・・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:39:16 ID:iaOFxOrwO
神戸の北区の冬は融雪剤が大量に撒かれてるからな
>>24 昨年12月納車1.8s
毎週末スキー逝って帰宅後翌日迄には下回り水洗いしてたけど今の所錆びてない
来シーズンも同じ様にケアできるか分からないけど
マフラーもバッテリー同様、消耗品として諦めるのも一計かと
因みに前車は脱落、前々車は穴あいた orz
27 :
19:2008/04/08(火) 20:46:59 ID:YAhu2Wpa0
みてきました。
まだ4ヶ月しかたってないのでさすがに錆びてなかったです
>>27 おまいの車はいったいどこに停めてあるんだよwwwww
ちょっと見てくるのに丸一日かかるってどんだけwwwwwww
旧型後期1.8Sだけど、
スキー行って下回り洗わないもんだから盛大に錆びてるよ
マフラーの他にもあちこちと・・・
ナンバープレートのナット1個だけ盛大に錆びとる
ディーラーで余ってた物テキトーに使ってるだろ!
都市高速は冬になるとバカみたいに粉をまきます。
雪なんか降らないところもちゃんとケアしてくださいね
>>21 オートエアコンが標準装備になるだけだがな。
あとライトがノーマルのみになる。
>>30 余った物使う方が手間だろ・・・
登録の時封かんと一緒にネジもセットでもらうのに。
>>30 フロントナンバーの2本とリアの1本は納車時に
自分でステンネジと取り替えるのがオレ流
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:15:27 ID:IAQKBYRh0
どなたか新・旧どちらのタイプでもいいですが、
マフラー交換っていくらくらいか判りますか?
(参考までに)
自分のマフラー見たら変な爺さんの顔のシミみたいになってて、
ちょっとショック・・・。
それお前の顔だよ?!
隣町に引っ越したんで
ディーラー変えたいんだけど
同系列の場合、新しい営業紹介してって言えばOKかな?
車検とかあるたびに隣町に通うの面倒なんで
次に車を買うときは家の近くの店にしようかと。
ナンバーも管轄違うし。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 06:27:07 ID:zKT+7BT00
担当と親密なら聞いてみればいいんじゃないの
>35
ディーラーオプションのスポーツマフラーに変えてみようぜ。
で、感想を聞かせてくださいです。
じゃあ半分出資してくれよー
実際スポーツマフラー付けている人はどうかな。
音もそうだけど、燃費って変わる?
>>37 直接新しい店に行って営業に
「引っ越してきたからこれから付き合いヨロシク」
って言えば良いよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:13:46 ID:cQQfnKcgO
ここ見るとふぃーるだおーなーって昼間仕事してないやつ多いな
土日の替わりに平日ちゃんと休みが貰えるマトモな
仕事してる人達だからカキコもできる、ってことだろ。
事実、そういうマトモな職業でなかったら、総支払額が
Sにナビつけた時点で250万オーバー確定な今のフィー
ルダーは買えないと思うが。
いそがしくて平日になんてやすめません。
今日は入学式だったから有給とったお
現在求職活動中です
ガソリン代さえ大変です
来月は自動車税がくるので焦ります
良い車ではあるのですが残念です
時間の自由に使える個人事業主の営業車だってば。
>>50 ぁ、オレもそう。
減価償却に入れてるから、スゲー割安感がある。
来年で終わりだけど、4年で乗り換えるのはもったいなさすぎ
ぁ、うちもそうだ。
ただし取引先の関係でトヨタカローラから購入しなくてはならなくて、
カローラワゴン⇒カローラワゴン⇒フィールダー⇒フィールダー
ときてる。
フィールダーになってからは非力さを感じることもなくなったので、プライベートでもガシガシ乗ってます
ぁ、オレは無職だ。
金も無いのに年収400万の自営業とか何とか言って買ってしまった。
たしかにフィールダーは非力さを感じないが――20km/h未満の低速時に、「ガクン」という強いシフトショックのようなものが
起きる時がある。
140系の後部座席のシートベルトなんだが、一度ロックすると、最後まで巻き戻さないとロックが解除されないとか無い?なんか、俺のなるんだけど、、、
そのせいで幼児以上の子供がシートベルトで首絞める事故も起きてるみたい。
最近の車はチャイルドシート装着への対応(固定の為)でそういう仕様になってるようだけど。
TVでチラッと見ただけなので詳しくはDへ。
>>52 4年で減価償却??5ナンバーは6年じゃない??
4年で寿命が来るくらい乗るんならリースも考えてみればいいかもしれません。
マイチェン浮上!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:34:22 ID:kEqqN6Lx0
浮上!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 11:48:57 ID:BTwbJ9AM0
自動車保険になりますが
車両保険270万免責10万でつけたらS-AEROでどれくらいになりそうですかね
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:05:47 ID:9YqBKE54O
保険会社による
自分で見積もり取れよ
62 :
ぬるぽ:2008/04/12(土) 12:19:04 ID:JMyfYEy50
1週間経っても誰も
>>1乙してくれないなんて・・・orz
さみしい世の中だぜ・・・
ぬるぽ
ヤな性格w
オレが1だ1だと言わず慎ましく謙虚な姿勢でいるべき
うぜぇw
半値まで付けて自己主張する
>>1は氏ねばいいと思うよ
とりあえず2げと
雨の日の走行だと、必ずと言っていいほどBピラー付近から水の音がするわw orz
前乗ってた車よりもスピーカーの音漏れも酷いし、防音材が少ないのかな?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:03:17 ID:C/cs3hL5O
Sエアロだけど、茶臼山高原道路走ってきた。
てか峠攻める車ではないな。
こんどからバイクオンリーにするわ。
パフォーマンスダンパーとかついてるから期待したけど、町のりや長距離高速道路を快適に走る車だった。
sエアロです。
ハイスピードで大型トラックなんかとすれ違うとAピラーあたりから風入ってこない?それともエアコンの吹き出し口からか?
修理屋に診てもらえや
>>69 ヒーターONでも吹雪いてる日なんかは
ドア側のエアコン吹き出し口から冷風が
入り込んで来てたな
カローラクラスだからと特に気にしてなかったw
まあ、仕様でしょ
>>71 69です。前車の120系後期は無かったのでちょっと気になったんです。レスサンクス。
手抜き車
>>69,71
ウチのSエアロはそんなこと無いぞ。
とりあえず診てもらえ。
ただ、ウチの場合は運転席の窓をちょっとだけ開け走ると
路面ギャップの振動でカタカタ音がする。。。
ちょうど耳元だから気になるんだよな。
納車時はそんなこと無かったんで来週診てもらう予定。
>>74 ウチのSエアロもAピラーの風云々は無し。
窓をちょっと開けて走るとカタカタ言うのは一緒。
何度かデラに調整してもらったけど、すぐダメになる。
今は、そんなもんだと割り切って乗ってるw
120系なんだけど、スピーカー交換に興味有ります。
純正も結構イイの付いていると何スレか前に見ましたが、違いを体感するにはどのぐらいのグレードのを買えばよいのでしょうか?
やっぱ実売9000円くらいの下位モデルじゃ安物買いの銭失いでしょうか?
120系ZのフィールダーAT最近乗り始めましたが
ステアシフト積極的に使ってます
燃費いいかなって思ってるけどどうなんでしょ?
変速のショックを軽減できるのはいいっすね
>>76 そそ純正でついてる6スピーカーかなり良い音してると思った
>>76 今、幾つspが付いているのか判らないので、的外れかもしれないが・・・
ツィーター付いてないのなら、ツィーターの追加を薦める。
2sp→4sp(ツイーター追加)→6sp(後部ドアsp追加)と
プラン立ててたのだけれど、4spで止まったw
音にこだわる人って車のきしみとか外の音とかって気にすんの?
おれは時々無音で走ってチェックしてるお(^ω^)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:43:47 ID:EOqAztV/0
ハァーハァーハァーハァー
こだわりはじめると鉛テープでドアをガチガチに固めることになる。
こだわりはじめるとカローラから他の車に乗り換えることになる
カローラなんだけどカローラって言われると納得いかない
もうすぐ納車から1ヶ月になる
1.5Xエアロ MTなんだが
カーブの時とか体を動かした時とか運転席がカコッって鳴るんだけどこいうもん?
とりあえず来週に見てもらう事になってるんだけど
こういう物ですって言われちゃうとあれなんでどんなものなのかなと
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:50:41 ID:+Na5FPKs0
>>84 特仕のエアロつけてインチアップローダウンして見たら?
勿論フィールダーじゃなくてアクシオでw
有る意味注目浴びまくりだと思うよw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:53:53 ID:0bpHVtqT0
>>85 自分の1.8Sもときどきカタッって鳴る。立て付けに原因があるのかも。
>>85 買って1ヶ月ぐらいのSエアロだけど同じく鳴るよ。
なんかイスがしっかり止まってないような感じでしょ?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 08:12:26 ID:BKuIqHMd0
復活age
120系時代だけど、運転席シート背もたれを後ろから押すとかなり動いたよ。現行sエアロでしてみてないけど、後方から追突された時首に負担こない構造と関係あるんじゃ?と勝手に思ってる。
ちなみに自分のもカタという時有る。
91 :
85:2008/04/17(木) 11:45:49 ID:unqk3hHV0
>>87,88,90
仕様なんですね
そんなにいろいろな車に乗ってる訳じゃないけど
カタっと鳴る車はいままで無かったので不安でした
でもみなさんも同じようなので一安心です
土曜には点検なのでそこでも確認してみたいと思います
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:20:23 ID:3hphYxuQO
街でみる殆どがXなのにここはSがしか
もエアロツアラーがやたら多いな。
そんな俺も黒のSエアロだ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:40:33 ID:X89bmUk80
Xノリはここに来る程、執着していないからやと思う。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:43:09 ID:cjc/I4wY0
カローラツーリングワゴンのスレはここですか??
>>94 いいえ。
カローラのワゴンでツーリングするスレです。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 22:49:00 ID:3lCOGax80
俺もSエアロです
ほんと惚れ惚れするわぁ
97 :
t通りすがりw:2008/04/19(土) 12:18:49 ID:OA9JZjCf0
ネットサーフィンして、ここ見つけたんですけど、
プレイベートでカローラ乗ってる人ってダサくないですか?っていうか人生の負け組みw
しかも、一生懸命みんなで傷口を舐めあってるようで、恥ずかしい感じですw
所詮、営業車に毛の生えた程度の物ですよw
新車購入の選択肢に入るような車じゃありませんw
語り合う様な車でもありませんw
軽自動車より乗ってて恥ずかしい車ですw
せめて、アコードクラスの車に乗ってくださいw
カローラ=負け組み決定ですねw
プレイベート
ネットサーフィン
PCやっと買ったんだねw
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 13:43:36 ID:uZ7T3MtE0
カローラが負け組みだと?
これは笑わせる
体臭者、なんて言われてるカローラをスポコンチューンするのが良いんだ。
ホンダとかをコテコテにするのはなんかそのまんまでガキ臭い。
なんて、30代の1.8S・TRDチューンの俺俺が負け惜しみで言ってみる。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:01:42 ID:+5DmLajd0
>>97 いや 意外にカローラ乗ってるやつって 車のヒエラルキーに洗脳されていないやつが多いぞ。
トヨタだから電装系しっかりしているてて長く乗れる。トヨタも他車は不具合多いけど。
清い選択じゃないかな。
部品の耐久性は高いのかもしれないが不具合は多い。
このスレには車がステータスシンボルで貧富のバロメーターと
勘違いしてる貧乏人が定期的に現れるな。
爆釣
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:43:31 ID:vvMNJ2810
テールランプにバルブを増やしたい…
ちょっと質問させてくださいな
現行型の1.5XHIDでふ
納車されて2週間程度なんですが、ウィンドウォッシャー液を全入れ替えしたいのですが
今入ってる洗剤液を抜くドレンとかはありますか?_?
無ければ延々出汁続けるか 何かで吸い出すしかないのかなぁ・・・
111
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:20:07 ID:r2h7nG++0
>>97 というか、フィールダーはこのクラスで商用バンの設定が無い
専用設計だからそうバカにした物でもないぞ
エアウェイブはパートナー、ウィングロードもバンあるし
昔に比べるとミニワゴン系の小型車が増えたから
カローラも上に押し上げられて最低クラスじゃなくなってるし
ホンダで言えばシビックとアコードが大型化しちゃったのと一緒
5ナンバーじゃないとダメって層は確実に存在する。
アコードも昔と比べると北米版と共通になってかなり大型化しちゃったのは痛い。
釣りにマジレスするほうが痛い。
一番売れてない色って何だろうか。
やはりカッパーか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 07:42:59 ID:r2h7nG++0
カッパーと薄い青と赤は一度も見た事がないね
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 07:47:09 ID:r2h7nG++0
>>113 上にも反応してる奴沢山居るが釣れたって言ってないので
釣りじゃないか、もう飽きてどっか行ったのかと思ったんだがw
全色街中でみたことがあるが、
銀>白>>黒>>赤>紺>>>>>>>>>>>水=銅
といった感じ
ちなみに私は赤
プッ。
>>110 注入口から灯油ポンプで吸い出すのが手っ取り早いと思うよ。
底をついてきたら真水(気になる様なら精製水)を入れてポンプを動かし、
ラインに残ってる洗浄液を追い出しましょう。
>>119 ありがとうですぅ
やっぱりその方法が手っ取り早いですかねぇ
ファンカーゴは下から一気に水抜きできたのになぁw
今週納車予定だ!
とりあえず待ち遠しいよ!
俺1.8Sにケンスタイルのエアロつけたんだけど車高ってどんな感じかな?
ダウンサスつけたかったけど低すぎると色々大変だから納車後様子見て決めよとおもったんだけど!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:42:46 ID:r2h7nG++0
ZZE123G
120系のフロント純正スピーカーは16センチ?
今日ガソリン入れに行ったんだよ
看板にはレギュラー127円と書いていたんだよ
個人がやってるとこなんでかわいそうだなと思って入れてみたんだけど
レシート見たらなんか@121円だった。
この辺の相場も121円くらいなので看板が間違いなんだなと思いましたね。
なんかさらにかわいそうになったよ
ちなみに燃費は652.6km/46.77L=13.95km/Lでした。
↓以下、消費税についてのコメントが続きます
>>126 税抜121円/税込127円ってことでは?
レシート見直してみ。外税表記じゃね?
レシート見直してきた。
計算してみたら税抜き価格だった。
俺がかわいそうな子でした。
さらに言えば、大抵の店がカードつくれば3〜4円引き、とか
スタンプカードで貯まったら満タン何円引き、とかサービスをやっている
のが普通なので、その127円も実質124円。
そのまんま127円で販売するのは、君みたいな飛び込みの一見客さんだけ。
少しは世の中勉強しよう、な?
>>110で質問した者です
灯油ポンプで抜こうかとも思ったんですが
長さがたりないかなぁ?と思って今日ディーラーに言って聞いてきましたw
結果
フロント右タイヤ(運転席側)のライナーを外せばタンクとポンプが鎮座してます
フロント・リアに送るパイプは一番下についているので ソレを外してほっとけば抜けます
外すのは10mmのボルト二個 プラスチックの止め具4個(3個でもいいかもしれない)をとれば
ペロンとめくれて作業できます
抜いた後タンクに水入れてパイプ内に残ってる洗剤を抜いちゃえばおkです
これでガラコ入れれるw
たかがガラコ入れるのに何でそんなことすんの?ハンドルんとこのレバー
普通に操作して水が出なくなったらガラコ入れる。でいいでしょ?
>>132 それだとタンクを綺麗に洗えない&時間かかるからホース外して抜くんです
洗剤残ってるとガラコ入れても効果落ちるので
燃費と値引きのレスするなバカ野郎!
ワイパーゴムがあっと言う間に劣化するからガラコやレインX系は入れないなぁ
俺は普通の青い奴使ってるな。
撥水にすると霧雨のとき見辛く無い?
特に夜は対向車のヘッドライトが水滴に映り込んで最悪
>>138 霧雨でもすぐ水滴になって流れていくから見辛くはないっすね〜
昼間より夜の方が見易かったりします(自分の場合
もうずっと撥水使ってるから無いと逆に違和感があるんですw
>>140 リンク先見てきました
なるほどそういうこともあるんですね〜
でも 一応対応はしているので大丈夫じゃないかなぁ?と思っています・・・
>ウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
これはガラス面の油膜をちゃんと落としてないとなりますね
一応フィールダーは親の車ですが
自分平成2年式のGTO乗ってますが 今まで白くなったことはないです(購入当時からずっと撥水系使ってます)
>液のボディ面への付着汚れ
一応ガラスコーティング&樹脂部分にもコーティングしてあるので大丈夫かなぁ・・・と
>普通のウォッシャー液との混入が不可
今後ガラコしか入れない予定なので大丈夫・・・かなぁ
下地処理からちゃんとやってるのですごく面倒ですが個人的には雨の時の流れる感じはgoodなので好きなのですw
ウオッシャーノズルはボンネット下部についてるので表面にはあまり飛ばないような気がするんですが 結構飛びますか?
>>141 オレのは120系(先代)なのでボンネットの上にノズルがあるから、140系の飛び方は不明ですね。
ボディ汚損への対策が出来ていると言うのならこれ以上止める権利はオレには有りません。
ガラスとワイパーをしっかり処置してるんだったらそれで十分かと個人的には思うけど。
ちなみにボディカラーは?オレは白だったからよけい汚れが目立ったよ。
んなもの使わんくてもレインXーGTで済むものをw
洗車のたびにガラスに塗り込む手間を惜しむヤツが
>>131の様な面倒くさい手間をかける理由が分からん
>>140 同意。オレもコンパウンド使って落とした。二度と買わない
ガラコヲシャって半年くらい経つと詰まるんだよな
>>144 基本的にマンセーが多い専用スレですら粗悪品認定されてテンプレに載っているのにね。
いくら止めても、あれこれ理由を付けて「やりたい」って言うんだからもう好きなようにさせてあげましょうよ。
1ヶ月も使えばみんなの助言をスルーしたことを後悔するっしょ。
オレも今後絶対買わない、使わないwwwww
>>145 半年も継続使用する根性が無かったのでわかりません(><)
本人所有のGTOにガラコ使ってて、親のフィールダーにも入れようって話では?
誰が何言ってもやるだろうから、もう勝手にすればいいけどね
148 :
147:2008/04/23(水) 03:15:14 ID:s9p7lJ+o0
ゴメン 皆分かってるか
現行1.8S(4WD)。納車1か月、通勤に使って、13.5Km/L。
イナカなんで、トンデモナイ渋滞はないけど、前のカリブ(1.8 4WD)が11〜12Km/L位なんで、確実に1割は燃費が良くなってる計算。とりあえず満足。
早めのアクセルoffは燃費改善の鉄則だけど、60Km/h位からの燃料カットに伴うエンジンブレーキは相当に違和感があって、考えてるより遥か手前で止まりそうになる。
思わずD→Nに入れちゃうね。
Nレンジで惰性で走ると、速度(Km/h)と瞬間燃費(Km/L)がほぼ同じ数字になる。
つうことは、アイドリングはだいたい1L/h程度の燃料消費ってことか。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:00:33 ID:mA2U/x580
>>149 ワシも同感。
あと、D→マニュアルモードにすると、間違いなくDのときよりも低いギヤになるのも、なんか不自然。
まあ、ワンタッチでぐっと加速する or 適切なエンジンブレーキを効くようにって配慮なんだろうが、アクセルoff時の不自然な減速を回避すべく、意図的に高いギヤにしとくってのができん。
皆さん、タイヤの空気圧ってどれくらい入れてます?
2.4じゃすくない?
適正空気圧の+0.2にしてる
何となく気分的に
扁平率40なので、2.7にしてる。
それ以下だとチョットつぶれてて不安。
65扁平履いてるグレードは2.1でいいんだよね?
メーカー指定圧でいい
メーカー指定は低い
今度フィールダーのレンタカー借りるですが
リヤシートを倒すと幅81cm長さ1m82cmの襖は入りますか?
よろしくレスお願いします<m(__)m>
軽トラ借りろ
>>158 平らに置くのであれば、無理だと思ふ。身長178cmのもれが寝転んでつっかえるから。
助手席を前に寄せて倒して左右方向を斜めに入れればなんとかなるかもしれません。
あるいは、前席のヘッドレスト下あたりからタイヤハウスをつかって、前後方向に斜め
にしても入るかもしれません。
いずれにしても保証はできない。
>>159の軽トラってのが現実的かと。
(軽の1Boxでもいいけど)
161 :
158:2008/04/24(木) 22:07:43 ID:S2elDK/50
>>160 詳しいレスありがとうございます。
大変参考になりました。いろいろためしてみます。
<m(__)m>
180cmの死体は運べないな。
匿名性は高い車なのだが。
霊柩車借りろ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:45:02 ID:CXRgGUlFO
特別仕様車でたね
イマイチだわ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 00:27:16 ID:a8mxAabw0
先月HIDエディション買ったものとしては複雑だわ
オートエアコン欲しかった
この特別仕様車ってX-Gと何処が違うの??
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:05:10 ID:vy+NZkWDO
注文しました
1.8S-Aeroです
6月28日納車です
楽しみです
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 11:28:50 ID:kdsLvUYqO
>>167 おめでとう!
S-Aero選んだ貴方は大正解。オプション装着品教えてください。
169 :
167:2008/04/25(金) 12:09:31 ID:vy+NZkWDO
>>168 アルミホイール(2WDです)とペイントシーラント(でしたっけ?)くらいですね
オーディオも(前々々代の車からの)継続ですし
欲しいアイテム最初っからついてるし
一瞬「LEDテールライトいよいよキタかぁ!」
って思っちゃった。
マイチェンして
ストップランプLED化。
バック用ライト大型化。
身内がトヨタだが、今年マイチェン。
顔面がかなり変わるらしい。
リヤはLEDクリアテールにして、と言っておいた。
>>174 一旦LEDストップランプになったのに、バルブ式に逆戻り。
ブレーキランプスイッチのリコールで懲りたのかね。
俺明日納車だぁ
俺は1.8S(2WD)ね
OPは17インチアルミホイール、ルーフレール、フォグランプ、インテリアイルミネーション、エアロ、グリル、マフラーカッター、ナビ、バックモニター、バイザー、フロアマットだったかな
これで320万円だったね!!
1.8か・・・リッチ野郎め(嫉妬)。
>>175 まだFMCから2年経ってないんだが?
最初の2年半経ってから中期型になるときにはライトケースとかの
意匠変更ぐらいの細かい変更だけで、顔付きまで変わるのはもっとあとの
後期型になるときだと思うが…
LED&クリアテールはハイブリットの証
カローラ程度ならLED&赤テールが関の山
パールホワイトはうらやましい・・・
フロントグリルが横に長くてヘッドライトが離れすぎで間抜け面だから変わったらうれしいな。
買わないけど。
メーカーがパールホワイトを設定した → DQNをターゲットに狙い打ち
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 09:45:49 ID:hLFR92Hc0
なぜパールホワイトがDQNなのかわからない
かわないけど
いいなー、パールホワイト。
買わないけど。
先代122G 1.8S 8年目 60,000km 乗ってます。
(以前は日産S13 , R32と乗り継いで来ました)
特に目立った故障歴無し。
燃費もいいし、荷物もたくさん積めるし、取り回しやすいサイズだし
これと言った欠点は見当たりません。
嫁さんはえらく気に入ってます。 私も良い車だと思います。
しかし、この車になってから何故か自分で洗車をしなくなりました。
そろそろ買い替えを考えています。でも次はたぶん買わないと思います。
良い車なのはわかってるんだけど・・・ 自分でも不思議なくらい愛が持てない・・・
まぁ足だからね。
趣味性を求める人にとってはつまらなすぎるだろうけど、
下駄として適当に使うなら最高でしょ。
エクステリアもインパネも
最大公約数的な作り方してるからだろうなw
イヤな言い方をすると、
嫁さんはフィールダー自体を気に入っているのではなく、
S13やR32の頃の貴方の運転よりもフィールダーになってからの
貴方の運転を気に入っているのかもしれない。
まあ、普通に考えたら、男としてR32のほうがルンルン気分で
洗車したいと思うのが当然だと思うよ。
オレも同じ122G 3年目 5万キロ だけど、このクルマになってから
急に自分で洗車するようになった。前のは大きすぎてとてもじゃないが
自分でやる気にはならなかったw
色々な意見ありがとう。もう少しこの車で頑張ってみるわ。
今となっては、俺は週末に運転するかしないかくらい。
対して嫁は毎日の足として使ってるからな〜 両者の欲求を満たす車なんてなかなか無いな〜
嫁さん専用にKカー買い与えられる甲斐性があれば良かったんだけどな (笑)
都内じゃ2台持ちは難しいよ。 家の車庫は1台分だし。駐車場借りたら2万↑オーバーだし。
はぁ〜・・・ こんな俺におすすめの車ない? やっぱカローラ?
7000〜8000km/年 しか乗ってないってことは、嫁さんも買い物ぐらいにしか
使ってないってことだろ?任意保険的にも自家用車として維持する意義が
薄いし、しかも都内って23区内だったりしたら…
R32とは言わないがマニアックさや動力的な楽しさがあって、
嫁さんにとって取り回しがよくて、そこそこ買い物とか荷物が載って、
たまに光旅行とかの高速もこなせる、ってことならブレイドとか
マーチの12Rを勧めるとこだけど、
いっそのことマイクラC+Cでも買っちゃえば?
そうすりゃ、動力性能なんかどうでもよくなるし、クルマをわざわざ
維持する名目も立つし、洗車する気にもなれるかもよw
”観”の字が抜けてるがな… orz
>>190 アクセラスポーツとかインプWRX
乗ってみたら?
>>194 インプを勧めてレガシィを勧めないその根性が気に入った
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
.|
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | | レガシィ
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
堅実な女はカローラがいいとかそういうの多いよな。
上の方読んでて気になったんだけど
カローラフィールダーって私用で乗るような車じゃないの?
普通に足として使えて200万以内で買えてそこそこ形も好きだし。キムタクCMやってるから全然いいじゃん・・・とか思ってたけど。
そりゃBMW乗りたいけど金ないし。レクサスとか乗るくらいなら別にこれくらいの車でも良いやって思う人いっぱいいる気が・・・
>>198 人それぞれ(これ言っちゃおしまいだけど)。
確かにBMWは運転してて楽しいけど維持費は馬鹿にならんよ(部品代、ガソリン代、保険代など)。
車に何を求めてるかで違うけど、フィールダーはいい意味で中途半端だよ。そこが良いところ。
ただ飽きは早いかも・・。
8ナンバーにすれば税金かからないみたいなんですが
詳細わかりますでしょうか?
>>200 キミが右翼に入って、街宣車にしたいです、っていえばおk
8ナンバーなんてできんでしょ!?
パトカーとかが8ナンバーぢゃなかった?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:04:52 ID:uvhdp/MT0
なんか介護仕様とかそんな感じだったと思います
>>203 それこないだTVでやってた。確かハイエースだったけど。
介護仕様→減税を利用して、車検の時だけ装備付ける。
それ専門に扱う(勿論装備を外す事前提で)車屋も出てきてた。
でも脱法に近いしTVに出たぐらいだから規制はいるかもよ。
>>204 あーん? そのTV見てみたかったなぁ。
脱法じゃなくてそれ明らかに犯罪だしw
住民票で生計が同じ家族の障害者手帳がなければ
クルマだけ改造しても減免にはならないハズだが?
まさかそのために養子縁組の偽装までするのか!!?
ホイールキャップの下にも袋付ナットを使え!真の贅沢とはそういうものだ。
>>206 よく見てなかったけど簡単に出来てたっぽい・・
車屋の社長も「ユーザーのモラルにお任せしております」云々言ってたような
先月か先々月位に民放でやってたような・・ウル覚えでスマソ
>206
障害者手帳の減税はノーマル車両でも適用される。
現に自分の乗ってる車はばあちゃんが乗ると高速道路の料金安くなるし。
ただしETCは使えないけど。
8ナンバー改造は法律変わって税金面でのメリットはなくなったぞ。
8ナンバーのマル改は自動車保険に加入するのが難しかったりするしな
応用の利かないダイレクト系には大抵拒否られる
代理店を通して加入出来ても割高だったりする
じゃあ違法8ナンバーは保険にも入ってない確率が高いということか。
とんだクズ野郎がいるもんだな。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 23:43:33 ID:5bEIYxB30
乗るほどに身体の一部のように馴染んでくる車だと思う
140系のアイラインってあるの?
あるある。検索してみ。
おれはガーニッシュつけてるよ。
だせぇ
>>209 ETCも普通に減免うけられるよ。ちゃんと役所から書類とって
道路会社のETC係に申請すれば。
いい年した奴がアイライン付けてるのは・・・ どうかと思うんだが
>>166 あと、スマートエントリー&スタートシステムがあるかないか。
>216
常時使用者でないと申請めんどくさいし
年に1度ぐらいだからなあ。
ただでさえ滅多に乗らない高速に
リスク掛けてまで乗ろうとは思わんし。
出口支払いなら手帳見せるだけでOKだ。
今日初めて太陽の下を走ってるカッパーとライトブルーを見た
カッパーはアレだけどライトブルーは良いね。シルバーより(・∀・)イイ!!
>>219 今日試乗してきたけど、高速に積極的に乗る車じゃないよなw。
ものすごいふらつく(1.5X G Packeage)
オーリスも乗ったけど同じエンジン同じトランスミッションで
よくぞここまで性格の違う車にしたなと言う感じ。
確かにサスは柔らかいが堅い車と比べて遅いかっていうとそうでもないのよな。
ハンドル切ってブレーキ踏んだ状態で段差乗り超えると
異音がするようになってしまった。。。なんなんだ。
まだ25,000kmしか走ってないのに。
224 :
221:2008/04/29(火) 23:23:53 ID:JeL36CR10
ああ、あと、加速のフィールも全然違った。
出だしの加速が鈍すぎるオーリス。60km以降の加速は良いんだけどね。
60kmまでは100点満点だが、それ以降の加速がもたつくフィールダー。
3000〜4000回転くらいまでの加速にパンチが無くて
操ってる感じがしなかった。
俺の使い方だとどっちが良いとは正直言い切れない。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 07:16:29 ID:f7HPvg8f0
1500ccならそんなもんちゃう?
1800の俺には関係ない話だな
227 :
221:2008/04/30(水) 07:56:41 ID:g3Cknl6a0
1.8で買う車じゃないなあ・・・。
1.8ならもう少し頑張れば上のシャシの車買えるし。
ま、これも俺の個人的見解だが。
>>224 オーリスの方が重いから出足が重いのは当然。
60キロ以降の加速が逆転するってのはありえない。
勘違いか思い込み。
>>228 解ってないなw。
そんなモン、ギヤのシフトスケジュールとか
エンジンのコンピューターのセッティングとかで幾らでも変わるだろw
事実フィールダーは車重が軽いにもかかわらず、カタログ燃費で落ちてるし。
多分出足を重視してるから10・15モードのはかり方で差が出るんじゃないの。
1.8は知らないけど、1.5は踏んで面白い車ではないな。
カローラに何を求めとるんじゃ????
何を求めてるってなんの為にワゴンから設計したんだよw
カローラのイメージから脱する様な作り方しないと意味がないでしょう。
当然設計のやり方を変えたんだからそう言う事を求めてますよ?
そうですか。
それは残念だったですね・・・
あなたの期待どおりの車がみつかりますように。
1.5Xだけど、オイル交換しないままGWに入っちゃった。
前回からの走行距離は4,200kmなんで本来なら交換時期なんですが
このまま1,000kmくらい走っちゃっても大丈夫?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 14:03:28 ID:f7HPvg8f0
大丈夫。
俺が前に乗ってたプロボックスも同じ1NZだったけど、
1.5万キロごとの交換で20万キロまったく問題なかったな。
昔の4Sとかは馬力落ちてきた感じがあったけど最近はオイルが良いんだね。
>>233 そう言う物わかりが良すぎるのも怖いなw。
>>234 オイルの交換サイクルって5000kmもしくは半年じゃね?
10,000km交換で十分
241 :
234:2008/04/30(水) 20:52:22 ID:LzR9uTJj0
皆さん、どうもありがとう。
多分10,000kmでも十分だとは思ってるんですが
うちのディーラー、毎回4,000kmで交換してきてるんでちと不安になりました。
>>240 薦めてくるよ家の担当、3,000km交換w
そのたんびに、
「そんなに早く劣化するオイル入れてんの?」
と、突っ込みをいれてるw
まっ、半年ごとの定期点検時に交換してるけど・・
俺は普通に5000kmごと
>>242 ナイスツッコミだな〜w
年間20000キロくらい走るオレは6000〜7000kmごとっつうか、4月8月12月の頭に交換。
厳しい冬を乗り切った物を交換し、暑い夏にも一旦リフレッシュして、越冬準備でまた交換って感じで。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 22:22:34 ID:oT0vChUx0
カッコいいよね
常温とエンジン熱を受けて高熱になるのを何度繰り返すか(はやい話が
毎日乗るか否か)、温暖地か寒冷地か、で随分変わるから、一概に
何`とはいえないんだよ。
ただ、ヨタのデラで使われるあのオイルの特徴に関してだけ言えば、
他のEGオイルに比較して、初期の性能は遥かに高額な商品と同等の
性能を発揮するが、劣化したあとはその分反動で悲惨な状態になる傾向が
ある、ということ。
だからデラによっては早め(4〜5000km程度)での交換を薦める良心的な
販売店もあるが、「なんでそんな早く交換させるんだ」ってファビョる客の対応が
面倒なデラーはいわゆるタテマエ上の「15000`もしくは1年」ってことだけ
いって、あとは自己責任、ってのもある。
ちなみに
>>236が言うとおりで、
年間1万`程度しか乗らないし10年も乗らないよ、って人は
コマメに換えてもあんまりメリットが無いのも事実。
全く別に、金額に関してだけ考察した場合、
せっかく総支払額で200〜250万も出して買ったクルマのメンテナンスなのに
あのオイル(今は10Lで4000円ぐらいだっけ?)だと、フィールダーは
20Lを8000円ぐらいで買えて5回交換できる訳だから、
1回あたり1600円、5000`ごと交換するとして10万`乗るのに
3万2千円ほどの出費でしかないのをケチるかどうか、その辺を良く考えて
自己責任で判断決定してください、ってことかな。
>>248 西東京カローラでは、ボトルキープ10L 4,350円の
値段が付いてるけど・・・・
販社によって異なるのかな?
>>250 オイルが経年劣化するだろ。
酒じゃないんだぜw
べつにほんとにキープしてるわけじゃないと思うがw
客のを実際に1個1個保管しとくなんてするわけないだろ。
酒じゃないんだぜw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 08:58:42 ID:BAp8PB6XO
1500乗りはバカしかおらんな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:14:08 ID:WFjD+DVXO
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:15:09 ID:u45NKKSh0
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 09:34:34 ID:UjCvxFgU0
なんじゃこりゃ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 10:05:36 ID:8sMq89Z9O
実際キャッスルオイルてどうなのよ
スカトロやモービルに比べて
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 11:28:10 ID:b2ZpuRfdO
Sはホワイトカラーの中間管理職以下の駐車場
Xはブルーカラーのお取引先用駐車場で
Sなら今日は自宅PCから、
Xな俺は吉牛のPから
月極にSを止めてる個人経営技術屋のオレが自宅PCから書き込みますよ、と。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:18:58 ID:2j9y0Vyv0
個人経営技術屋のオレ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:19:31 ID:2j9y0Vyv0
個人経営技術屋のオレ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:20:11 ID:2j9y0Vyv0
個人経営技術屋のオレ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:20:44 ID:2j9y0Vyv0
個人経営技術屋のオレ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 12:22:12 ID:2j9y0Vyv0
すごいお仕事なさっているんですね。素敵ですね。立派ですね。
人間として尊敬いたします。個人経営技術屋さん。
そんなにつっこむことでもなかろう。
オレも一人有限会社のエンジニアだよ。
(Xだけど)
さぁ・・
個人経営主か技術やにコンプレックスもってるか、嫌な眼にあわされたことがあるんじゃね?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 14:42:19 ID:57PFMHvr0
XとSはエンジンや足回りのフィーリングがかなり違う!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 15:09:01 ID:b2ZpuRfdO
Xがバン的な味付けなら
Sがライトバン的なですか
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 15:12:05 ID:UjCvxFgU0
じゃ、こんどはSにしてみようかな
Sはえぇょ!!
ってさぁフロントのナンバープレート傾けようと思ってナンバープレート外したら発泡スチロールが見えてださいんだよね!
どうするべきかな?
ナンバープレート傾ける方がカコワルイ
JRの社用車がレガシーで俺涙目
275 :
248:2008/05/01(木) 20:27:33 ID:ynRqFmhl0
>>250 まじで?東北日本海側在住なんだがトヨタ全体で値上げしたって言われて5000円後半取られたwwwww
うは、カモられたwwww
orz
276 :
249:2008/05/02(金) 00:58:47 ID:Wrl38GE50
>>275 http://www.tokyo-corolla.com/ ここの「サービス」の「ボトルキープ」のとこみてみ。
4200円だから。
10Lの4200円で2.5回分ってことだと馬鹿な客は
理解できないと判断したのか神奈川の販社だと、
「カローラクラス」はオイル交換2回で3675円、ってしてるね。
県や販社の違いで多少はしょうがないはずだけど、
アレが5000円台後半ってのは
陸送の輸送賃にしてもどうなんだろう…
>>267 間違って連投して後から見て「てへっ」となったんじゃ無かろうか・・・それ。
ボトルキープの値段って場所によって違うんだね・・・
群馬のカローラだと10リットルで6000円弱で20リットルだと
9450円なんだけど、どうなんだろ?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 09:10:53 ID:qVBL7au30
>>うちの近くでは10L5250円、20L10500円です。
>>247 まえのカローラ、3万Km/年走行、年1回のオイル+オイルフィルタ交換で、10年30万Km乗ったけど、別にどこも具合悪くなんなかった。
いつも思うんだが、オイルを早く交換したほうがいいって奴、それを実証するデータあるのかな。
A群は3000Kmごと交換、B群は30000Kmごと交換で、故障率とか、そういうのを出せばいいと思うんだが。
>>280 オレの前に乗ってた3Sエンジンのクルマは
15000km交換の7年、10万`越えでスラッジ溜まったらしく
11万`でエンジン不調でアボーンだったよ。
個人の実体験に基づく一例でしかないものを広義に適用できないのは
どちらの主張としても同じ。
エンジン形式による差異、ユーザーの使用頻度、気候、乗り方、
そのほかモロモロ、全てを網羅した上で故障率の統計がとれればいいんだけどね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:10:08 ID:aRG7303NO
フィールダーとは別に乗ってる車が平成2年式 25万キロオーバーなんだが
3000キロごとのオイル交換 二回に一回エレメント交換
9000or12000キロでミッション・デフオイル交換
問題なく快調です
フィールダーの前の車 平成10年式 11万キロ
5000キロに一回交換するかどうか
オイルは安いのしか入れてなかった
オイルラインにスラッジが溜まってオイル流れなくてカムシャフト焼き付き
エンジンあぽーん
長く乗るつもりならメンテナンスとしてのオイル交換は大事じゃないかなぁと思う
足代わりって割り切ってるならどうでもいいと思う
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:46:52 ID:Vt0FT3t80
皆さんオイル交換はマメにしているんですね。
私は2年に一回の交換ですが走行距離が少ないからかエンジンは快調です。
ちなみに平成7年式の車です。
>>282 不良品に当たった人は
そのメーカーの商品がすべて不良品に見える。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 16:37:28 ID:qVBL7au30
今日3時間かけて洗車した
疲れた
でもフィルって拭き上げしやすい車だよな。
ボンネットも狭いし。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 19:47:10 ID:qVBL7au30
なんか黒いポツポツがボディの表面についてて手のひらで触ったら引っかかるやつ
あれとるのにボディ傷つけたくないから1個1個爪でとってたわけですよ
何なんですかねあれは
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 20:31:07 ID:aRG7303NO
>>288 多分ピッチorタール
粘土で取るといいよ
傷付けたくないって人に粘土勧めちゃいかんでしょ。専用のクリーナー買ってきて
シュ〜って吹いたらダラ〜って溶け出すからそれをそ〜っと拭き取ればいい。
楠なんて漫画家にト○タなんてって描かれてる段階でおしまい。
インドの多多に負けてるね。
もう国産の時代ではないんだよ。
さっさと独立しなさい。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 22:49:53 ID:aRG7303NO
>>290 それやるとワックスかけ直しになるんじゃなかったっけ?_?
今はピッチ・タールだけ溶かすのあるのかな?
粘土を少し濡らして軽く叩くようにすると取れるんだよん
擦っちゃダメねw
あぁでも大量についてるなら普通にワックスかけたほうがいいのかもw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 23:03:06 ID:wmpPZDfg0
140系フィールダーのフロントグリルとドアのエッジにメッキモールの加飾を施したいのですが、
どこでやってもらえるのでしょうか?
それさぁ かっこわるいからやめとけw
ホームセンターに売ってるよw
本スレこっちか。
1.5Xエアロが月末クル━━(゚∀゚)━━!!!
初めての車だからもうすげぇwktk
S以外は認めないよ
>>281 たとえば、大手のタクシー会社なんか、そーゆーデータを持ってないのかなあ。
まあ、タクのLPGエンジンとフィールダーのエンジンは全然別物だけど。
>>297 俺はお前みたいな奴を認めないw
何様w。
初めて車買ってワクワクしてる人間に対して
クールダウンするような事言うって人間的にどうよ?
じゃ、オメーが差額出してS買ってやれw
>>298 だいたい
>>234から始まった話はデラーで交換するキャッスルの話だが、
>>280は一言もキャッスルの低頻度交換で、とは書いてないのがミソ。
どんな地域で、何のオイル使って、どんなエンジンで、どんな乗り方するか、
条件違いすぎるからタクシー会社みたいに全車両が同じ使い方するんじゃ
データにならないよ。
なにかしらの消費者団体みたいなのやってもらうのがスジか、と。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 08:06:37 ID:+lNIPpB40
最近赤いフィールダーをよく見るけど、かっこいいなあ。
欲しいけど、予算が・・・
長く乗るつもりだからちょっと、無理しようかとも思うが。
実燃費はよさそうだし。
>>300 俺の周りは1年一回フィルターも交換って奴が多い
(酷い奴になると車検の時に交換とか。それは行きすぎ)
俺は5000kmもしくは半年毎に交換だが、過剰整備じゃないの
とか言われるなあ。
周りの人間は結構高年式車とか多いけどエンジンがぶっ壊れた
とか言う報告は聞かない。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 10:36:18 ID:w1nzZfj70
>>297 何気なく書いたつもりだろうが
人としては最低だな
306 :
293:2008/05/03(土) 12:50:56 ID:jAFbLqgH0
そんな事はどうでもいいと思います。それよりもメッキモールについて有用な回答を提示して下さい。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 13:00:52 ID:RzB6uVvK0
ほぼ一年後から、カローラ店でもプリウスを販売する
らしいんだが、Sとそんなに価格が変わらない、らしいw
さて、どうしたもんかw 推測だらけでスマソw
>>306 自www分wwwでwwwやwwwれwwwカwwwスwww
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 13:50:49 ID:7lqehwbKO
>>309 簡単に教えてしまう人がいる限り無くならないと思う
GWに会社のおにゃのことドライブ行く予定だったのにドタキャンされたorz
だから当日まで車種は伏せろと言ったのに。
フィールダー外面が弱そうだもんな。
先代に比べると虚弱体質のいじめられっ子が
頑張って鍛えたけどやっぱり弱い、みたいな。
そんな餌に釣られクマ(ry
>>姓から在日中国人か韓国人と誤解されることもあるが、
張家の先祖は代々鍋島藩の教育指南方をしていたとされ、
近世の渡来者ではない。そのため親が日本人らしい名前だと
いうことで富士夫と名づけた。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 09:24:24 ID:9x/HhboQO
ガソリン値上げすればするほどレガじゃなくフィールダーしてよかったと思うよ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 10:23:38 ID:Nf8bpXJ70
それはフィールダーXで妥協してしまった自分への苦しい言い訳だろw
フィールダーはレガシィの格には遠く及ばない
はいはい
>>319 スバルは環境仕様をクリアするだけでヒイヒイ言ってるみたいだが・・。
レガシィのAWDが最安215万だからフィールダーのSと比べてそんなに
激しく違わないよ。
5ナンバー、トヨタ最新技術にこだわるかどうかかポイントになると思うが。
実際フィールダーはかなりレガシィに客喰われてると思う。
1.5だから確かに燃費は良い。文句の付け所がないくらい。
ただ、これと引き替えだけど、「走らない・・・」
特に峠道なんて登らないし下りはギア比が高すぎてエンジンブレーキは利かないし。
後ろの車からは「前の車って下手くそだなぁ・・ブレーキばかり踏んでるぜ」だと思う。
>>307 ペット店やトヨタ店で販売してるのに今さらそれはない
出すんだったら同時期に出るSAIじゃないのか
山道を含めたロングドライブするなら1.5Xは向かないと思う。
所詮フィットやデミオの上級グレードと同じエンジンだし
完全に街乗り仕様と割り切った方が良いんじゃない?
そう言う観点から見るとフィールダーのコンセプトとぴったりマッチ
してるグレードだと思う。
確かに1.8S買うならレガシィの一番下買った方がお得感はある。
スバルのNA走らんよ
NAインプは死ぬほど遅かった(その代わりボディとシャシやサスは異常なほどしっしりしてるが)
逆にターボはバカ速い
レガシィの一番下買うぐらいなら
インプのターボかブレイド買う
>>318 この前、田舎道を700キロくらい走ったが、燃費は17km/l近かった。
この車体でこの燃費は神!とオモタ
多少パワーがなくても、このご時世にぴったり。
逆に友人のミニバンとかこの半分も行かなくて、悲惨 w
>>325 インプのNAは走らないって話が良く回ってるね。
俺はあのデザインがダメでインプには一切乗ってないけどw。
他のモデルと比べると値段が一回り下のモデルになるくらい値段が安いから
何か有るんだろうな。
>>323 販促のためにプリウスをレクサス以外(?)の全チャンネルで販売開始するってニュースやってたよ
詳しくは覚えてないけど、多分それじゃないかな…
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 20:39:16 ID:rC0bg+nV0
◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥(リレーロッドの強度不足)があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:01:17 ID:Vkc0SBMKO
15エアロツアラーを検討してるんですが、クリアテールはオプションで選択できるのでしょうか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:43:14 ID:rMTOyviP0
そういうOPはありません…
他社の車をオススメします
クリアテールってまだ流行ってんの?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 00:01:36 ID:wVMQIObD0
TOYOTAのショートプレミアム「ブレイド」は、クリアテールだ。
マツダの「アテンザ」も上級グレードはクリアテールだったと思う。
つまり、上級仕様=クリアテール。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 00:15:58 ID:unBhYhbu0
クリアテールって 安くてお子様向け車ってイメージかな・・。
ハリアーとアルファードのハイブリッド車もクリアに統一してあるな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 02:04:05 ID:2DCfeSPt0
クリアテールってなにさ
テール(後ろの部分)がクリア(透明)になってんだよ
外からでも荷物の積み忘れがないか確認できるように。
初代CR-Xのコトか
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:48:18 ID:ngnZyXa20
(⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
( ̄ ̄ ̄ ̄┴- (´ ) ::: )
| ( *≡≡≡≡≡三(´⌒;: トヨタ(笑) :; )
/ / ∧ \ (⌒:: :: ::⌒ )
/ / / \ \ ( ゝ ヾ 丶 ソ
/ / ( ̄) | |\ ( ̄) ヽ ヾ ノノ ノ
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
UUUU UUUU
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:27:41 ID:wUDbLxryO
クリアテールランプもしらねーのかハゲ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 11:34:11 ID:SOXD7OfR0
な、携帯だろ
定期的に「1.8S買うならレガシィの一番下買った方がお得感はある。」みたいな発言するやつ湧くよね・・・。
つうか、やたらとレガシィの名前出してくるヤツってなんなの?
そうやって書き込んでる本人が一番レガシィに対してコンプレックス持ってるんだろ?
ちなみにオレがフィールダーSを買う時は、レガシィは図体が無駄にデカイので選択肢にこれっぽっちも浮かばなかった。
職場の3代くらい前のNAレガシィがあまりにトルク無さ過ぎで辟易していたのもあるかもしれんが。(山に行く時セカンドで坂を上れないwwww雑魚過ぎwwww)
クリアテールはかっこいいと思うけどテールにスモーク貼りたいんだけど違法改造かな?
>>343 そりゃ、雑誌でもWEBの業者レビューでもそう言う言い方してるところは有るだろう。
やたらとレガシィの名前が出てくるのはツーリングワゴンというジャンルを開拓
したのがレガシィであり、この分野を語るにははずせないからだと思うけど。
ボルボがセダンよりワゴンの方が人気有るのと一緒でしょ。
2.0以上、または近いワゴンを語るなら先駆者で標準であるレガシィと比較されるのは
宿命だと思うが。
>>345 明らかにサイズやかけてる金が違うんだから、比較対象にするべきじゃないと思うんだ。
アコードやアテンザと競うべきじゃない?
なんで価格帯・サイズが下のクラスのと「比較したがる」のか意味不明。
未確認だがエアウェイブとかウイングロードのスレでも先に述べたような感じでレガ信奉者って湧くの?
ホント、レガシィなんか心の底からどーでも良いんだが、わざわざこのスレでレガシィレガシィ言い出す輩が不快でしょうがない。
そんなにレガシィ好きならそっち買えば良いだろうが!と言いたい。
ほんっっと、ウザイ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 13:19:44 ID:wUDbLxryO
>>346 1.8Sとレガシィが同じくらいの値段で売ってるから、じゃないの?
かかってる開発費もトヨタの方が上かそう変わらない位だと
思うけどなあ。
同じセグメントにある商品が比べられるというのは
有る意味宿命だと思うよ。
エアウェイブはどうかな?比べるならどちらかと言えばインプだと
思うけど。
ウィングロードは調べてないのでハッキリ言えない。
スバル車の価格設定って滅茶苦茶すぎる
レガは一番下は200万ちょいで買えるのにターボだと軽く300万オーバー
いくらなんでも2リッターで300万なんてボリ過ぎだろwww
インプなんて一番下は150万なのに一番上は370万とかwww(ナビなしだから実質クラウン3.5クラス)
>>348 例えばね、サクシード・プロボックスのスレに「わざわざ」行って「サクシードのTXGパッケージを買うならフィールダーの1.5X買う方がお得感がある」ってやってるのと同じって言いたいの。
すごく不毛かつサクシードスレの人間を不快にする行為だと思いませんか?
レガシィの話が出てくる度によそでやれと言いたくなってしまうのはオレだけなのかなぁ・・・。
俺は1.5のカローラ、ウィングロード、エアウェイブから選ぼうかと思ってる。
もう少し車格を上げるならレガ、アテンザなんだろうけどそれだけ出すなら
荷物も詰めるしヴォクシーかSWのがいいかなとか。
比較対象は人それぞれだろうし色んな意見が聞けていいんじゃないの?
別にレガシィは嫌いじゃないし薦められても腹立たないけど、
SOHCを新車で買うくらいならカローラでいいと思うけどなあ。
仮に「どうしてもカローラは嫌!絶対レガシィ欲しい!」となったらGT以上にする。
実際レガシィの下位グレードって選ぶ人少ないでしょ?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 14:21:13 ID:unBhYhbu0
いいや 3割が SOHCだよ。レガ。
レガは SOHCでいいと思う人もいる。
上位と遮音や足回りが同じだから得。 マルチリンクで運転が楽しい。反面重たい。
全般的にトヨタより 長持ちしないけど。
一番安いグレードってのは、それなりに売れる物だよ。
その車の購入対象にもよるけど、ワゴンは実用性に振ってる
車なので、一番下を選ぶ人も多いだろうねえ。
>>354 サンクス。自分は安いグレードで3割ってのは少ないと思うんだけど、でももっと少ないと思い込んでた。
まあそれは置いといて別にSOHCを選ぶ人を否定するわけではないよ。
安いレガシィ薦められて怒ってる人がいたから、自分ならカローラもしくはターボ選をぶなあと。それだけ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 15:17:11 ID:zpfodkOy0
皆がカローラ大好きなのはよくわかった。
ちなみに自分カローラ乗ってません
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 16:03:01 ID:SOXD7OfR0
下げてもわかるこれは携帯だ
アテンザスレ観て来たけど、話をレガに絡めてレガ勧めたがる人って
全然いないみたいだし、不思議だね。
>>351 結局、レガシーな人達はカルディナがあった頃にはそれに噛み付き、
なくなった今はしょうがないからフィールダーに噛み付き、なにかしら
トヨタ車と張り合わないと気がすまない人達なんだ、って思えばいいと
思うよ。
>>359 君、2ちゃんは初めて?パソコンと携帯の区別の仕方知らないの?
>>360 ああ、昔カルディナはレガシーキラーだったからな
みごとに撃沈したがw
スバルは今やトヨタの子会社に落ちぶれたから
スバルリストはやるせないだろうよw
旧型(トルコンAT)
いわゆるトヨタアクセルにはヘキヘキするが空荷でも乗りごちちは良い
荷物は新型より積める
新型(CVT)
空荷だとゴツゴツして乗りごちちが悪い
エクステリアのデザインはかっこいいが、荷室がデザインの影響で
荷物が旧型よりつめにくい。
燃費はいいね
MCして、乗りごちちが改善したら購入しようかと思っている
それはへきえきだろ、とかの突っ込み無しな。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:00:21 ID:zpfodkOy0
勉強になるなあ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:05:29 ID:ngnZyXa20
◆◇◆◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥(リレーロッドの強度不足)があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。
>>365 君も2ちゃんは初めて?こういう時は「それは辟易だろ」ってそのまんま
突っ込んであげるもんだよ。でなきゃ
>>364がかわいそうだよ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 22:03:30 ID:wUDbLxryO
>>350 携帯アレルギーがあるのは、オヤジの証です。
370 :
現実を直視しましょう:2008/05/05(月) 22:11:52 ID:ngnZyXa20
◆◇◆◇◆◇2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆
ハイラックス サーフに重大な欠陥(リレーロッドの強度不足)があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックス サーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。
既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.doを見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、
サービスキャンペーンと称した、公然たるヤミ改修や
点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:08:00 ID:5OU8lHa40
今日初めて赤い1.5エアロツアラーを見た。
あんまり深みがない色だった…
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 11:29:12 ID:RWqcV4wO0
それは何でなのでしょうか?
後期型のXはステアリングがウレタンでかっこ悪い。
ラクティスのステアリング流用したいなあ。できんのかな?
>>373 どーせラクティスから移植するならパドルシフトもよろ。
♪らくにこ〜ぜえ〜
120系に比べてラゲッジルームの広さはどうなんだろ?トノカバーのバーの高さが低いような気がする。
>>376 ちょっと前のレスも読めないのか?これだから携(ry
>>300 ワシ、病院関係に勤めてるんだけど、肺がん検診とか、前立腺がん検診とか、実は検診をやれば死亡率が下がるという証拠がない検診が少なくないんだよ。
じゃあ、何でそんなのを続けてるかというと、はっきり言えば、それでメシを食ってる人間がいるから。
検診やる側は、検診でがんが見つかった個別の事例を強調するけど、検診やってても手遅れだった個別事例は表に出さない。
3000Kmでオイル交換しろとか、半年に1回整備点検しようとか、これもがん検診に似た構造があるんじゃないかと思ってる。
ちなみにワシのフィールダーは、メーカー整備書通り1.5万Km or 年1回のオイル交換だけど。
近所のDからオイル交換1000円券が半年毎に来るから半年ごとやってる。
1000円でやってくれるなら必要ないと意地張る必要も無いし。
この車、後部座席の乗り心地とリクライニングの倒れ具合ってどうなの?
なんで試乗車や展示車で確認しないの?
120系でリアスピーカー交換した方居ます?
エーモンのサイト見たらバッフルの適合が無いのだけど、バッフル不可なんでしょうか?
みんからにも交換うpしてる人いないし・・・。
ちなみに17センチ付けようと思っています。
なんで自分で削って現物合わせしないの?
>>385 リアは大手メーカーは作ってないんですね。そこで買って自分で塗装かぁ〜。
ブラウザの設定がおかしいのか、そのサイトちゃんと表示されないorz
回答ありがとうございました。
>>385 自分で見て来いって回答してるだろ。
それくらい読み取れよ。
>>387 今現在乗ってる人の感想を聞きたいからここで質問してるんでしょ?
それに対して「D行って確認して来い」ってのは回答じゃないでしょ
そりゃD行ってみるのが一番確実なのはわかるけど すぐにいける状況であるとは限らないわけだし
そういう回答の仕方は意味がないでしょ って事
>>388 自作に情報収集と試行錯誤はセットなんだが?
なんでもすぐに自分でやる前から成功例や先駆者の答えを
求める連中の方が存在自体ムダ。
「今現在乗ってる他人の感想」では
>>380本人が乗り心地いいかどうかには
何一つ参考にはならない。そして、本人がディーラーに逝けば100%判る。
にもかかわらず、ここで聞くのは「質問の仕方が意味ない」ってことだが。
答えようのない質問に意味のある回答の仕方をしろ、
という禅問答ゲームでもしているのかい?
ちなみに車板で「オーディオ」で検索すれば初心者スレでもなんでも
沢山ある。
商品の選択はもちろん、カットの仕方や厚みの調整、素材の
チョイスに至るまで、自作アイデアは自己満足の足しとばかりに
樹海のように奥が深い。
車メ板の特定車種スレで一発ポン付けの商品でデフォより良いものを
求めようとして結果が得られる世界ではないし、そんな程度なら
手を出さないほうがいい、という答えしかないね。
>>389 はぁ 質問の仕方を考えろとか言う人に言っても無駄だとは思うが
>自作に情報収集と試行錯誤はセットなんだが?
何処に「自作」って書いてあるの?俺見落としてる?
リアスピーカーを交換したいってのは自作になるのかね?
>>382の人が聞きたいのは 「エーモンサイト見たけどバッフルが無い 交換した人がいればその人はどうやったの?」
ってことでしょ? それに対して「自作するしかないよ」ならわかるが
>>383みたいに疑問形では回答にはなんらでしょ
自作したことがある人なら 削って現物合わせするしか無いかなぁ っていう発想はあるけど
やったこと無い人にはそんな発想自体が無いですよ
貴方は他人の成功例を一切参考にしないで生きてきてこれからもそうしていくんですね
>他人の感想では本人が乗り心地がいいかどうかには何一つ参考にはならない
他人の意見も参考にしたい っていう考え方はないんですか?
俺は急遽車を購入しなければいけない状況になった為 予算に合う車に乗ってる知り合いに電話して色々聞いたよ
全てのDを回ってる時間はなかったからね 質問してる人の状況がわからない以上 D行けばいいじゃん じゃ
回答にはならんでしょ 上でも言ったけどそりゃD行くのが確実なのは判ってるよ
それでもあえてここで聞いてるんだから 自分なりの感想を回答すればいいんじゃないの?
自分の考え方で「この質問の仕方では答えようがないわ」と思えばレスしなきゃいいだけでしょ
釣り?
>>380にはどう読んでも「急遽車を購入しなければいけない状況」とは
書いていないようだが?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 16:16:11 ID:51Be61h8O
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:53:33 ID:dRC+OZ6S0
ん〜・・・まぁ、なんだ・・・
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
だよぉ・・・w
ん?餅美味い?
最高裁第三小法廷(藤田宙靖裁判長)は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。
判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。
これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。
多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」(28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏)である。
昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。
報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか
なんだこれ、誤爆かオイ。
>>394 おまえも通りすがりから見ると必死こいてる だがなw
おじさん、3行以上の文章は読めないよぉ
>>401 わざわざ通りすがりと書かなくていいのに必死なのはお前
殺伐としてきたときには値引きの話題に切り替えるのがいちばん
フィールダーはいくら値引きしてくれますか?
お客だった時はガンガン値引きを迫りましたが、売る側の立場になった今は値引き交渉ほど
うざったいものはないと考えるようになりました。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:44:27 ID:xewnbT610
ディーラーマン。
それは消費者金融に勝るとも劣らないブラック職業。
値引きというか勝手にいらねえ物つけるのやめてくれやw
120系の人もここに来ていいんですか?
もう皆さん乗り換えてしまったでしょうか。
そんな俺は120海苔1.5の5MT。
リッター15K位走るけどガソリンが200円くらいになったらミラバンかエッセの5MTに乗り換えたい。
フィールダーに限らないが
今の車に2枚フロアマット敷いてあって
だから要らないとか言っても絶対抜いてくれねーのな。
なんか有るのか?
下の奴は殆ど使って無くて新品同様だからマジにフロアマット要らないんだがw。
>>411 え?セールスにマットはいらないって言ったら見積もりから抜いてくれたよ?
俺が回ったところは、何処も抜きやがらねえ。
何か有るのかと思ったよw
新車買うとハッスル(死語)してつい余計な物
買っちゃうんだよな。
フロアマット2枚はマジで反省した。
フロアマットがあるとロードノイズが低減します。
>>410 最近の軽は燃費悪いと思うけど、15を大きく上回るのかな?
抜くの付けるの、ってなんで気にするの?
フロアマットのセットはサービスでつけてもらったよ。
2枚有るからだよwww
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 10:28:04 ID:VqF1kTPRO
六本木カローラはどんなグレード?
320i
まだ1.8S納車して2週間だけど結構いいねぇー!なんといてもかっこいいね!
今日フロントのルームランプ交換したら点灯しねぇの!腹立つわぁ!
フィールダーって結構車高高いから車高調欲しいなぁ!付けてる人いる?
ボーナス入ったら付けようかなぁ!?
今度あるらしいマイナーチェンジの内容について
どなたか教えていただけないでしょうか?
1.8のモデルが装備面でどう変わるのか気になってます。
あまり期待はもてなさそうですが・・・
CVTと足回りに改良が加えられます。
また、カラー設定にパールホワイトとダークグレーが加わる予定です。
また、Sにもグレージュの内装色が設定される予定です。
そういう噂が流れてきています。
黒白ツートン マダ━━━━(゚∀゚)━━━━━??
知り合いからMT車を譲ってもらうんだけど、ちょっと怖い。
あまりにもヘタレなんで、AT仕様への変更したいんだけど可能?
お幾ら万円程度かかるかな?
うんこ
>>424 想像だけど、ミラのバンが買えるくらいかな?
まぁ何事も慣れですよ?
>>424の人気に嫉妬w
ちょっとかわいそうなんでマジレスな。
友達がAT→MTをやった。ミッションは新品利用で
工賃コミコミ約25万くらい。
ATのミッションはMTより遥かに高いものだから
あとはご想像にお任せするわw
12#系の中古を譲ってもらう予定だったら
もしかして載せ換え費用レベルで
同程度の中古AT車が買えるかも。
430 :
424:2008/05/13(火) 22:47:34 ID:SnJGJ9KC0
H19年度で走行距離は4000km程度なんですが、オーナーが病死したので、その奥様に無料で貰ったんです。
だから丸々200万近くは余裕があるので改造できればなーと。
売るのはちょっと気がひけるので・・・
昨年型か〜
ディーラーではやらないかも?
保証できないって言われそうだし
どこかでやるとしてもめちゃくちゃ高いですよ
>無料で貰った
お金持ちの奥様だなあ。
奥様を頂きたい(;´Д`)'`ァ'`ァ
病死したオーナーてMTだろ。
たぶん、爺さんだろ
いまどき、MT乗るのはいないよ、それを乗るところを
見るとAT嫌いの爺さんが浮かんで来るw
>>430 ミッション載せ替えよりも同色、同グレードの中古を買った方が手っ取り早いし安いよ
奥様は車体番号をチェックしないだろw どうせナンバーも付け替えるんだろ?
>>だから丸々200万近くは余裕があるので
だったらオマエさんの気が咎めないなら
そのクルマを下取りに出して同色のAT新車買えばいいだろ。
万事解決。
そこで同じ車種を選ぶってw
せっかくもらったものを売るのは気がひけるけど
ATかMTかってのは重要なことだからなぁ
両方乗れるオジサンにとってはどっちでもいいはなしだけどな。
つーか、そういう場合はどうせ親族はクルマのことが判らないだろうし、
葬式だの納骨だの、やること一杯あるんだろうから、
ちゃんと「ぼられないように売却の手続きをしてあげる」のを説明して、
売却処分して、代金100数十万をちゃんと渡してあげるのが良いと思うぞ。
その残された親族がマトモな常識人なら、その代金から報酬を分けて
くれるものだ。
441 :
424:2008/05/14(水) 10:26:12 ID:uf33sHCt0
いや、俺もかなりお世話になった方の形見みたいなもんだんで、なんか売るの薦めるのは辛い。
つっても、よくよく考えりゃ数十年愛用していたものじゃ無いんだよな。
たかだか一年じゃんね。
売って、同じ型のAT買おうかな。
でも、流石に奥様もそんな年いってない(30後半)なんで、急にMTからATになったらどうしたのって思い、色々違いを気にするはず。
そこで、あまりにも新車になってると怪しまれる・・・
奥さんとベッドの中で相談したら?
結論:お前がMTに慣れろw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 13:49:51 ID:lOdcWr7M0
そうそう、MTのほうがきっと楽しいよ。
70近いそこらのばあちゃんでも平気でMT運転してたんだから、なれれば平気。
慣れたら何も考えないでも左足と左手が自動的に動くよ。
慣れるとAT車に乗ってて減速する時でも、勝手に左足がブレーキ踏んじゃうくらいに
自動的に左足が動いちゃうんだよな。
>446
左足でブレーキ踏んだらデンジャー!
せめてフットレストをなんたらかんたら
>>446がフットサイドブレーキの車に乗ったらヤバい。
実はAT限定免許しか持っていないってオチだったりして・・・
カローラスパシオのスレってあるんでしょうか?
もしそうでもMT載せ変えより限定解除の方が安いから
限定解除するべし
>>450 【何度でも】カローラスパシオ【帰ってくる】
こんなスレが立っては落ちてを繰り返していた気がする。
みんカラっての今日初めて見たがフィールダーでオフ会ってマジですか・・
レアカーならわかるけどカローラですよw おれも120乗りだけどちょっとはずかしいな沢山集まるの
>>454 羞恥心のないヤツらが集まるんだろ
改造する金を車両購入代に回してもっとランクの高いクルマにすりゃ良いのに
カローラに改造を施してオリジナリティを出そうとするのは本末転倒だろw
まぁ、そう言うなw
金の賭けどころなんぞ、趣味嗜好の問題じゃ・・・
生暖かく、ヲチしてれば良いのよw
カローラ改造ワラタ
>>455 ごめんな。
中古35万のコロナに200万突っ込んだ経験がある俺が言ってみる。
でも楽しかったぞ。自己満足の世界だ。
え、これがカローラ?ってくらいイジるのをステータスと感じる人もいる。
同じフィールダーオーナーからこれ「何の車ですか?」と訊かれてうれしい俺がいる。
へ〜、そうなんだ。中古35万のコロナに200万突っ込んだんだ。
そりゃすごいや。楽しかったんだ。よかったね。
世の中にはアクシオのシンプレアのMTを購入する奴も居る
超レア仕様なので納車にものすごく時間がかかったとかweb
でレポ合ったぞw
何を以て満足するかはその人によりけり。
フィールダーのエアロ付きはなかなかだろw
ヘッドライトがすっきりとした現行モデルがうらやましいです。
私のは120系なので・・・
120海苔の5MTでリッター15K位。決して悪くはないけど
来月はガソリンがリッター170円になるらしい。エッセあたりに乗り換えて安くなった税金分を
ガス代に回そうかと思う今日この頃。
39500→7200・・・楽だろうなw
新車購入2ヶ月目にして、もらい事故で追突されて入院…
悲しい
↑大丈夫か?
車も大事だけど身体の方が大事だからね
この時期はサンルーフ不必要。暑すぎる
>>465 お前が加害者じゃなかった分幸運だと思え。
退院してからも気をつけよ。
上から目線でしゃべんな
下から見上げてしゃぶれよ。
悲しみの向こうには憎しみが待っている。
その憎しみはやがて殺意に変わり…
そして愛に変わる
ai、 愛、合い、それは息子への「希望」
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:04:06 ID:ATZoNVaO0
なんじゃこりゃ
>>470 しゃぶれだぁ?まずはてめぇがしゃぶれよ。このやろう。
お前ココはじめてだろ。力抜けよ。
やさしくね。
*
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 12:41:41 ID:/vyFL6Tm0
さて、変な話題は無視して・・・
定期点検から帰ってきたらCVTのぎくしゃく感が無くなってる(気がする)。
点検時にプログラムのバージョンアップってするんかな?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 13:29:58 ID:FzGjBe0I0
まじですか
俺も1年点検なんで期待
「ATみたいにCVTオイルって交換したほうがいいの?」って聞いたら
A店:「交換?しなくていいですよ」
B店:「気になるなら3万キロくらいで交換した方がいいですね」
・・・どっちなんだ・・・orz
>>482 どっちもしなくて良いと言っているように見えるが
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:49:08 ID:/vyFL6Tm0
なんかこう、欧州車のような
長めのストロークを踏み込むとゆっくり走り出す感じ・・・
>>483 そうか そうとればいいのか
B店でも「しなくていい」と言われてたら「そういうものか」で納得するんだが
言い方にちょっと引っかかってたんだ
最高裁第三小法廷(藤田宙靖裁判長)は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。
判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。
これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。
多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」(28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏)である。
昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。
報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか
ATですけど、オートマオイルは2万キロに1回交換してますよ。
気になるので交換してます。強制されたり勧められているわけではないですよ。
ディーラー的にはフィーリングや燃費悪くなっても故障ではないからご自由に
どうぞというスタンスなのかな。
ヘタに勧めて、
あとから「ムリヤリ売りつけられた」って騒ぎ出すバカとか、
交換後に「調子が悪くなった」と言いがかりつけてくるユスリとか、
いくらでもいる世の中だからね。
デラの販売マンもその顧客がマトモに相手していい人物だと
確信できない限りは、そういうメンテを勧めたりはしないよ。
マジンガー
>480
オイル交換したからちゃう?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:27:51 ID:I/N6czRg0
ジャニーズうっとうしいなあ
フィールダーの話を読みたくて来ているのに
フィールダー大事に乗ってるのに日に日に身に覚えのない傷が増えていくorz
禿同。
俺も買って半年だが、ドアのところに白色塗装の当て傷ハケーン
でかなり凹んだ。傷が目立たないようシルバー買った
のに、いざやられるとなんだかな〜。まぁこんなもの
と思うしかないのか?
フロアマットつかないから買えって言われたけど??
ちなみに当方、北関東。地域によって差あるんだっけ??
>>497 オレなんか買って3ヵ月でスーパーの駐車場に止めておいたら
ヘッドライトにバッコリと削り傷入れられたぞ。
たぶんカートぶつけて逃げたんだろうけど…
「フロアマットは別売りになっている。付属品として買え」とセールスマンに言われた。
絶対に買わないといけないものなのか?
ちなみに当方は、北関東に住んでいる。地域によって、強制的に買わされる所と
買わなくてもいい所とあるんだっけ?
これなら分かるか?つーかこの程度のこと分かってやれよバーカ。
○○カローラ特別フロアマットにしたら、
内装に合わないピンクだったのでキレそうなった俺様が来ましたよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:57:40 ID:PKAhNQ1z0
>>501の母です。
このたびはうちの息子が不謹慎な書き込みをして申し訳ありませんでした。
あの子は昔から精神病を患っておりまして…
どうかお許し下さい。
>>501の母より
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 02:05:21 ID:yh1+vVNP0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 02:08:21 ID:7tLBjDx/0
やさしくね。
*
アッー
またか
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 08:26:01 ID:EinuPof7O
フィールダーのシートベルト警告音を切るスイッチってドコにありますか?又どーやって切ったらいいかわかる方いませんか?
>>509 , '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か?
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , /
>>510 助手席は切りたいと思う。
ちょっと重い荷物を助手席に乗せるとうるさいしな。
ヒマを見てシート下を覗き込もう。
>>510 >>513 根本的な解決にはならないかもしれないけれど俺のやってる対処方法を
・民間の修理工場or廃車業者等に行ってシートベルトの差込部分を貰ってくる
・それをそのまま差し込むだけ
・他メーカーで試したことは無いので一応トヨタ車から持ってくるのをお勧め
いいこと思いついた。
廃車にされたカローラの
シートベルト金具を切って来て
差し込んでおけばいいんじゃね?
517 :
513:2008/05/19(月) 23:13:03 ID:kDw/wwVX0
>>514,515,516
ちゃんと調べた訳ではないが、シートベルトの金具が
差し込まれた時点でアラームが鳴らなくなるということは
シートベルト全体に電気が流れてるとは考えにくいし、
シートベルトのシート側ロック部分にスイッチ等で仕掛けが
あると思うから、コレに手動スイッチを割り込ませて
荷物を載せるときはキャンセル、人を乗せる時は機能を
ONにできるように手元で操作できるようになる気がする。
と言うことで時間があるときに調べてみる。
ちなみに前に実家で乗っていたヴィッツは上記の機構だったから、
スイッチ作って必要に応じて助手席シートベルトの点滅を解除してた。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:50:58 ID:FtsTVTtoO
140系でフロントのエンブレムをTに変えてる方は、いらっしゃいますか?Dに行けばTエンブレム売ってますかね??
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 23:58:23 ID:VXHUiBrgO
>>518 名古屋の南区にあるスーパーオートバックスで売ってた。
取り寄せもしてたけどね。
助手席のシートベルトを嵌めておけばいいじゃんかw
>シートベルト全体に電気が流れてるとは考えにくいし、
考えにくいっていうより、誰も考えないだろ。誰が考えても金具を差し込む部分に
スイッチがあると思うよ。もうそれ以外にない当然のこととして。
>>517は考えに考え抜いた挙句にやっと理解してしかもスイッチなんか作っちゃったの?
金具差し込めば済むことだろうに。
おまえら色々やってるみたいですが、
シートベルトのコネクター抜けば終わりですよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 12:12:21 ID:7F0k6Jf4O
>>523 負け犬のヒガミ 乙 w
ちなみに、キムタククラスの芸能人には仕事に絡む個人的趣味の自由は無く、
よって、彼が個別の商品に関して特定の感情をもつこともない。
イメージ戦略上、庶民的な商品のCMをやりながらも芸能人の華として
サリーン”も”持っている(乗っている)という”記号”がバランスとして必要なだけ。
そういう情報も流しておかないと、芸能人として商品価値を維持できないから。
さらに、そういう情報に躍らされて、君のように勘違いしてヒガミっぽい感情を
もってくれる人がある程度いた方がキャラとしての存在をより高めるから。
>>523 他人のことをとやかく言う前に
自分のことをちゃんとした方がいいと思うんだな(´・ω・`)
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 14:54:21 ID:3DgLlEMj0
いくら金持ってても
サリーン買うならフェラーリかランボにするけどな
キムタクってハマーに乗ってるんじゃなかったんだ。
しかしS7はすごいな。
この前TVで見たキムタクはアメ車のでかいの乗ってたけど・・・嫁とのってたから、自家用だと思うよ。
>>523 別にキムタクがカローラをどう思っても構わないがネ。
キムタクが馬鹿にしたような事を公言したら問題だけど腹の中でどう思っても
本人の勝手。
>>523 >上がサリーン
>下がフィルダー
大差ないじゃん。
タイヤはどっちも4本着いてるし、ヘッドライトは二個ずつだし
うむ。大差ない。
ドアが多い分フィールダーの方がむしろ勝ってる。
上のレスでシートベルト警告音について書かれてますが、
シート下のカプラー抜くだけですよ!
ライトでシート下を照らしてみようぜ
140は120みたいなコマンド入力は効かないの?
キムタクのカップめんのCM、実施には食べてるふりだけしてて食べてないように見える。
気のせいかもしれないけどね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:38:53 ID:yPwBCxI4O
518です。140系はグリルにエンブレムがついてるんですか?また交換は、どの様にしたらいいんでしょうか?
540 :
535:2008/05/21(水) 23:42:42 ID:7x95zkZM0
>>537 d だからあんなものまで売りにでるのか
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:28:51 ID:e2hfpNNY0
カップヌードルのCMで最後に親指の付け根辺りをチュプって舐めるのが気持ち悪い。
多分アドリブなんじゃないかと思うけど、ああいうことで「俺ってなかなかいい雰囲気
出してるだろ?」って感じがあさはかでいかにもキムタクって感じ。
>>541 そういう感覚がおまえが女に相手にされない理由
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 07:08:16 ID:Lj3m2ZmHO
524はTOYOTAディーラー社員
ノルマ大変だねww
120系って後席座面は簡単に取り外すことできますでしょうか?
中古購入を考えていまして、
座面外せれば後ろフラットにして寝れそうなんだが。。。。
ご存知の方、教えて下さい
座面外してまで車中泊って、車で生活するんですか?
運転席の後ろ側はかんたんに外せる。
助手席側は外したことないから分からない。
外すと大体170センチ位。
548 :
544:2008/05/23(金) 08:06:04 ID:a4OU8Cf30
>>547 thx
て、座面外しても170cmしかないのですか....
寝るにはちょい厳しいな
斜めに寝れば大丈夫だったよ。
>>548 寝る目的なら正直エアウェイブの方が良いよ。
180cmくらいあった気がする。
最近発進時にCVTがムミューンて鳴る。2万キロ走行。
MTのバックするときの音が小さくなるみたいな。
>>550 120の中古とエアの中古では価格がな。。。
中古の120で安く上げるか
新車でエア(もしくは他車種)買うか迷い中でしたが、
とりあえず120では長さが足りないっぽいので他を探してみます
寝ることだけを考えたら、先代ノアの5人乗りYYとかは?
実際どうかはわからないけど
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 13:49:11 ID:2UobxLCN0
特別仕様車を考えてます。
ホワイトパールを選ぶとルーフレールはシルバーになるのですか?
同色のサイドプロテクターは用意されてるのですか?
ディーラーに聞けばいいのでしょうがとりあえず聞いてみました。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 18:26:20 ID:R4Kzuhri0
>>548 フロントシートを前に出してリクライニングも前に倒して長さが足りない分は適当なベニヤ等で継ぎ足せばOK
この車は40代がターゲット??
30代にはジジ臭いよね?
20代ですけど・・・
>>558 > この車は40代がターゲット??
>
> 30代にはジジ臭いよね?
自分のざま考えてお前が決めれ。
18のときに新車で買いましたよ・・・周りからは
>>558のような反応されるから、「何乗ってるの?」って車種をきかれたくない。
いや、荒らす気は全くないんだがヨタが何を考えてるのか…
エアウェイブSTは30代が乗ってもおかしくないんだが、エアロツアラーはちょっと…
>>561 オレは開き直ってあえて「カローラ」と答えているぜっ。
26で購入今30代のおっさんより。
>>564 そうそう。
会社の上司なんかに聞かれたら
「カローラ」でいいよな。
分不相応だななんて思われにくいし。
>>565 合コンでも言ってますがwwwwwwww
セダンじゃなくてフィールダーと分かった途端フォローし始めるおにゃのこ見ると複雑wwwww
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 01:55:07 ID:Tys/xobr0
>>566 そこでこの一言ですよ!
おれ、通勤(通学)で朝と夜しか乗らないのに、
「昼だぁ〜 d=(^0^)=b」
あうあうあーーー
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 02:20:07 ID:vKGc9EUW0
>>567 さんにカークッション一枚さし上げます。
>>561 ナカーマ
自分は納得して買ったから別に恥ずかしくはないけど
走り屋志向の先輩には理解されなかったな。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:12:56 ID:TnHpNHM/0
他人への呪いは必ず自分に帰ってくる
>>562 気に入らなければ買わなければいいだけのこと
点検ついでにHID仕様見てきました、白真珠にグリルがクローム?未塗装でシルバーに比べて一回り大きく見えた、
但しSからのお下がり品で特別仕様≠ミンカラ仕様
>>574 グリルはSもXも共通じゃねーの?塗装が違うの?
MCでホワイトパールはカタログ入りするだろうか・・・
サーモスタット壊れた
Xの特別仕様車でも、かなり値引くね
東北道2日で900km走ってきたんだが、普段湾岸や首都高走ってるよりも
明らかに飛び石キズが多くて驚いた。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:09:09 ID:vKGc9EUW0
>>578 どのくらいの値引きでしたか。
近いうちに買いたいのでぜひ教えてください。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:39:53 ID:EEWfgUqK0
simplea(MT)買いたいんだけど新車でいくらまで値引き可能かな?
今交渉中で一応197→180まで下がったんだけど、限界でどこまで
下げてもらえるのか知りたい
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:42:36 ID:vKGc9EUW0
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:00:27 ID:w43F/Fh2O
エアロツアラーじゃないと乗りたくない私
10数年振りに買ったクルマが1.5X。
今日、税金を払ってきたんだが、
このクルマって税金安いのな。
嬉しくてカキコ
数日前聞いた話では、値引き20万代にって良く言われるけど、ぜったい無理です!って言ってましたよ。
>>586 ヨタのくせにツンデレなんてなまいきだぞ
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 00:50:49 ID:2mkf/rjc0
Xの特別仕様車、6月まで待てばボーナスシーズンで安くなるのでしょうか?
みんな値引きしてもらってうらやましいね、俺値引きなしで買ったんだけど、今反省してる。
悔しい気持ちでいっぱいだ。
きっと俺の担当者は笑っているだろう・・・そして同僚に定価で売ったと自慢しているだろうか。
考えただけでも恥ずかしくてディーラにいきたくない。
>>589 逆に考えるんだ。サービス料の前払いしてやったと。
>>589 被害者妄想激しすぎ。
昔このスレに現れた45万値引の上にETC他をタダで付けさせてガソリン満タン納車を
自慢してたチョソみたいな人物に自分がなれれば満足だったのかい?
値引交渉一切梨で買ったという人もこのスレの過去スレには多いよ。
糞ネッツ店の中の人間だったらそういうことやるかもしんないがなw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 11:49:34 ID:WdV+lDmmO
>>589 値引きはどうも…ってあなたが大好きです。全然胸はっていいと思いますよっ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 11:55:26 ID:1PpNwqBD0
車買うときは何も言わなくても普通に向こうから値引き額提示してこないか?
見積もりはノートパソコンで出すところを見てるけど値引き額は自動的に表示されてた様な気がする
「ワンプライス」という一律値引き(←正直意味不明)までは全ての客にノーパソ提示
そっからさきは上司決裁になるので、Dとの付き合いの長さとか下取り車とか交渉話術次第
値引き無しというのはかなり珍しいと思う
>>594 そっか〜
じゃあ値引き交渉するときは所長にも席についてもらったら話が早いんですね
連れは「ワンプライスですから、提示した値引き以上は引けません」と言われた。
現在、交渉中です。と前置きして。
ワンプライスができるのは、超人気機種か、ライバル不在の逸品であって、
フィールダーの場合はウイングロードやエアウェーブとの競合が可能な以上、
試す価値はあるかと。その代わり、競合他社巡りは面倒ですけどね。
>>589 次回きちんと交渉するとよいと思うよ。
>>591 ディーラーは「売らない」こともできますので・・・。
それだけの値引き交渉はできる人は、正直、うらやましいです。
>>595 いきなり所長はだめだと思う。
>>596 一旦クールダウンするべく、他のお店を回って検討してみるのもありです。
それで余計にフィールダーが欲しくなるかもしれませんが・・・。
クーペ
やべ〜、営業マンがXの特別仕様車の爆安価格を提示してきた
ココではかけない値段だ…でも、本命はエアウェイブなんだよな…
エアロ付いてないと、30代にはキツイエクステリア??
後付けすれば桶
30過ぎてエアロはないな
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 22:55:24 ID:X0fI39B50
俺も営業マンがいきなり車両本体価格30万下げてくれた
今月はノルマ厳しいんだろうか もっと下げさせるけど
他店回らなくても他車種の名前で5万はプラス可能。
商談でそう言えばエアウエイブマイナーチェンジしたね〜。
っていったら5万上乗せしてきたぞ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:00:28 ID:XVnTOUSmO
20年式のフィルダーなんですが、普段キーレス使用。
今キーレスが効かなくてシリンダーに鍵を差し込んでも鍵が回りません。
ドアが開かなくて困ってます。似たような症状の方いますか?
ちなみに社用車です。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 23:53:23 ID:9eueinQRO
修理もってけよ
ここで聞いたら治るのか
うん
社用車だろ?同じ車が何台もあるんだろ?
別の社用車のカギ使って開かないって騒いでんじゃねーの?
もしくは裏技的なレスを期待して車上狙いを企んでるとか。
>キーレスが効かなくて
バッテリー交換しろよ 終了
>>604 キーレス効かない+シリンダー合わないってんのなら鍵間違えてんじゃ?
社用車なら同じくるま何台もあるだろうし。
志村〜〜〜〜〜スペアキー
今日は遅いので営業車で直帰します、
Sエアロ4WDです。
納車時からモデリスタのローダウンスプリング入れてるんですが、ノーマルと乗り心地は違うんでしょうか?
今、不満な訳でもないんですがスタイル上たいしてかっこいい訳でもないんで、向上するんであれば戻そうかと・・・
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 17:49:06 ID:UyNNwK560
次のアクセラにワゴンがあるらしい
ちょっと待ってみようかな
プラグ交換後2万キロ走行し、ふとプラグをはずしてみてみたら、頭だけ真っ黒でほかは程よいきつね色でした。
燃料がうまく燃えきってないようです。
O2センサーの清掃をしようと思ったのですが、ねじの形状が特殊で、普通のドライバじゃ開けられないですね。
何でこんな構造なのでしょう。
>>615 素人が勝手に弄らない様にしてあるのでは?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:40:46 ID:fGnF1w0S0
1.8エアロの俺は自動車税が39800円くらいだったと思うけどクレジットカードで支払いは可能ですかね?
だれかおしえて
都道府県の税務課に聞け
>>617 ファミマはファミマカードでの支払いはOKらしい。
VISAはLawson、セブン、ファミマ、いずれもOUT。
自治体で違うんかも。まぁ、
>>618が正しい。
車税、クイックペイも使えなかったな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:17:05 ID:c1Z+LbHtO
キーシリンダーって何?
俺のフィールダーにはない装備だ。
>>621 キーシリンダー無いってどんなだよw
運転席ドアだけだがついてるだろが。
自動車税をEdyで払えるところ、誰か知らない?
もしくは払った人いない?
素直にキャッシング。これいちばん。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 22:16:53 ID:qXb28S1t0
クリアテールホスィ・・・
この赤すぎるテールは駄目ですよ
ガソリンが値上がりすればするほど
フヒールダーの1.5にしといてえかったと思う
おれってちょー勝ち組じゃん?!
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:20:06 ID:s9kMc0nGO
>>627 営業車ですかぁ(笑)
配達ごくろーさん(笑)
S-Aero最高!
買うときに1.8の5速ATにすればよかった。
1.5の4ATじゃ結局高速走行でエンジンの回転数だけ上がって燃費が悪いです・・・
2000回転で4速目のギヤ入ってて80-90キロしか出ないから100キロ巡航では2200回転ぐらい常時回すことになってしまっている。
それよりはギヤを多用して低回転で走るほうがいいかと思います。
>>629 CVTでいいじゃん。
それよりフィールダーに5速ATなんてあったか?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 12:46:48 ID:MfPDjxXC0
前モデルなのでは?
一度CVTの車借りたのだけど なんか走り出しに違和感ある。
多少燃費悪くても普通のATのほがいいな
特仕様注文してみた
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 15:17:41 ID:s9kMc0nGO
7速CVTだろ。
プッシュスターターと7速CVT最高!愛すぜS-Aero
>>631 前モデルは5速だっけ?
CVTの出来にもよるけど、慣れればどうと言うことはないと思う。すぐに慣れるし。
もっと書け
寂しいスレだ
ほのぼのより、過疎だな・・・
>635
MTは?
>>629 確かに前モデルの1.5ATだと時速100kmで2400回っちゃうね。
そのかわり高速道90kmでがまんすればリッター20km強いった。
でも結局あなたと同じ理由で現行のSに代替えした。
>>639 ひがみって w
旧Sからわざわざ乗り換えたんですがな
>>637 MTは5速。
ただ、今はATが4速か5速かの話をしているので割愛しただけ。
>>643 あったというか6速MT(と4速AT)しかないwww
ああ、もう!グダグダなんで消えますノシ
CVTの走り出し、いいと思うよ。
今までの日本車のATが団塊オヤジの味付けだっただけ。
カローラのCVTの走り出しはヨーロッパ車のAT風でいいと思う。
俺1.8Sをトータル320万円で35万円値切って285万円でかったぞ!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:36:29 ID:9hpty0y4O
>>646 でもさぁ…
もう100万出せばHDDナビ付きFull装備のレガシィスペックBが買えるんだよなぁ
AWDの水平対向ターボエンジン… 頑張るかぁ
現行レガシィの良さがわからへん
カローラ以下の車じゃあないと価値が分からないって事?
>>647 100万プラスじゃ「HDDナビ付きFull装備」はムリだよ。
車を買うには諸経費が別途必要だからね、トータルの金額ってのは。
>>648 その結果、ベンツのCワゴとフィールダーに上下から食いつぶされてる
のが今のレガシーの国内状況だからね
リッター170円、もうじき200円か?と言われてる現在、レガシィーターボを買おうとは・・
>>650 いや!マジで買えるよ
車両が340万だからetc連動のDOPのナビ40万付けて
諸経費が37万足して約420万 モデル末期だから値引き額を引くと380万に成る!
ちなみに315psのスカイライン350GTもHDDナビ付き諸経費込みで430万だが値引き額を引くと同じような金額に成る
100万の差でカローラクラスから… だよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:43:16 ID:PqQ3PutQ0
よりにもよってスペックBが40万引きになると思ってるとは…
晒していい? 釣られていい?
あ、晒しちゃったし、釣られちゃったw
スペックBで40万引かないの?
20iでも30万引くみたいだが。
馬力なんて100ちょっとあれば十分だから興味ないけどな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:47:47 ID:/DO8XlHnO
カローラって営業車だろ。
>>653 君に食ってかかるつもりはないが 見積書貰ってるだなこれが
都市部と地方の値引き額の違いは有るが
燃料単価の事を言い出したらまともな車を所有出来ないよ
>>651 通勤で毎日のるなら燃費のいい車の方がいいかもしれないけど、週末ドライバーで、年間3000キロ以下な奴は、ガソリン代は気にしないもんだ。
さすがにリッター1000円になると躊躇はするかもね。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 09:09:58 ID:DIi2VsE4O
燃料燃料うるせえな。
ビンボー貧民はタント乗れよ(笑)
>>656 うそ〜、3年前の秋、見積もり取った時には全然そんな引いてなかったぞ。
ましてや数の出ないスペックBなんて。
スバルって末期になると急にそんなに引くのか?
>>658 燃費を気にするからフィールダーを買ったわけで、そのフィールダースレに来て
レガシーマンセーしたり燃費ネタで煽ったりするほうが負け組みだと思うけどな。
まわりのレガシィー乗りが燃料高騰するたびに、車の話になると暗くなっていくのが現状。
おれの友達、なぜかレガシィー乗り多し。
レガヲタが荒らしに来てるようだな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:42:37 ID:8P5N+k+Z0
>>659 3年前の秋の話って、そんな昔のことと比べてんじゃねーよ!
おまえどんだけ馬鹿なんだ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 11:03:59 ID:DIi2VsE4O
>>660 黙れ貧乏人!
俺は燃費なんぞ気にしてフィールダー買ってないし。
貧民はチャリか徒歩にしなさい(笑)
パワーがほしければ、エンジンとか中古で買って乗せ替えたらいいのでは?
合うもの探すのは難しいかもだけど。
>>662 レガオタが来るのは他に勝てる車がないからだろw
ボルボ、BM、メルセデスに惨敗。
マークXにすら怪しい。
古くはステージア/カルディナと良い勝負。
自慢できるのここしかないじゃんw
大目に見てやろうぜwww
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 14:08:51 ID:qCpFwwc/O
フィールダーはいい意味でカローラだから気軽だよな。気軽だけど中々いい車。
レガシィとかになるとライバル車も性能よかったり高品質だから大変だよな。気が抜けないというか…まぁレガシィもいい車だが。
フィールダーは200万以内で買ってこそその価値があると思うんだが。
そこそこの値段でそこそこの性能がこの車の美点だろ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:07:02 ID:NnrSZfG60
ちなみにさ、H15年のS買うんだけどこれって前型の前期?後期?
ググればすぐに分かることをわざわざ書き込むんだから・・・
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 19:07:31 ID:XsGUnDYd0
アクシオとフィールダーって 販売台数はほぼ同じなのに
走ってるのを見るのはフィールダーのほうが多い気がする
ていうかアクシオめったに見ないぞ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 19:08:36 ID:NnrSZfG60
なんかムカつくなw
次のマイナーチェンジっていつ頃かな?
>>664 金持ちはチャリという選択肢もあるんだぜ
フィールダー買えるくらいのチャリとか
1.5の特別仕様車が30万引オーバーなんだが、買う気にならん
今もトヨタ車に乗っているせいか、試乗したが新車に乗っているというドキドキ感が全くない
エアウェイブにはちょっとドキドキ感がある…
>>664 >俺は燃費なんぞ気にしてフィールダー買ってないし。
>貧民はチャリか徒歩にしなさい(笑)
と、フィールダー乗りの貧民が言っております w
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:56:19 ID:oFhfUCqa0
最近軽自動車おおいよね
実際90マソの自転車なら持ってるけどな。
、コミコミ250マソの120系後期Sにぶら下げてるから、足せば
ちょうど340マソのレガと同じだよ。
1.5Gの納期ってどれくらい?
今乗ってる9年型カロゴンの車検が6月末できれるんで。
>>681 生産の状況にもよるが、MOP無しで1ヶ月前後が標準的な納期かも。
あとはMOP選べないけど在庫車狙いだな。
5年前に買ったときは、2週間で来た。
たぶん在庫があったと思う。
トヨタのクルマを買って展示車が来てしまうことってありますか?
そういう事が気になる人は人が頼まないようなメーカーOPをいっぱい付けておきな。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:35:25 ID:m4drssJbO
屋根空きにすりゃ新しいのくるよ。
689 :
681:2008/06/01(日) 12:46:38 ID:VA19jYsg0
681です
みなさんありがとう
昨日、Dにいってついでに試乗してきた。
契約はしなかったが、営業さん(女性)と
軽いトークを。
そのあと、エヘヘ
なにが エヘヘ だ ボケ
なにがエヘヘ だ ぼけ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 16:32:02 ID:HZS3OZ+N0
トヨタさんあと5年以内に6速MT出してください
5年以内にMTが無くなります
5年以内にノンクラッチMTという名のなんちゃってATが
スポーツモデルに搭載されます。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 17:22:13 ID:tWIGInDY0
キムタクいますか?
はーい♪
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:12:19 ID:HZS3OZ+N0
6月になってさっき始めて外出てきたけどレギュラーが169円とかwww
うちの近所172円・・
120系に乗ってますが、運転席のハンドルの下、のぞいてみたらスイッチがあるのですが何のスイッチか分かりますか?
押してもなんともないのですが・・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:04:39 ID:xsZae9o70
レガシィの話が時々出てくるけど
ストリームと較べる人っていないのかな
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:20:03 ID:XzPY9HorO
車格が上の車と比べてもなぁ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:10:40 ID:YgqNle7SO
昨日から後部座席のシートベルト着用が義務化されましたね(罰則は高速のみだけど)
後部中央席のベルトってどうしてますか?
私はいままでは邪魔なのでシート下に落として隠してましたが
勝手なことすんなよ
俺もシート下に入れてるんだろうけど、そんなの存在することすら忘れてた。
5人目が乗ることなんて滅多にないし、必要なときに引っ張り出すと思う。
>699
タイヤ空気圧警告システムのリセットボタン。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 11:13:02 ID:ABCSVWgXO
>>700 俺はストリームと比較した結果S-Aeroにしたわ。
安物グレード選ぶ連中は対象外でしょ(笑)
俺は1.5Xエアロにしたわ(笑)
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:58:24 ID:9pSzEfAJ0
俺は1.5X特別仕様車にしたいが(涙)
俺は特別なカローラにしたわ(旨)
120後期S乗りだが「タイヤ空気圧警告」なんて付いてたんだ・・しらなんだ。
どの位空気圧下がると警告出るんだろ。
メーターパネル内に表示されるのかな?
>>711 おまえ、原宿やアキバとかで高い絵を買わされたことあるだろ?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:36:28 ID:9pSzEfAJ0
>>711 自分で空気抜いてみな。すぐ分かるから。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 12:37:24 ID:1WCV/bbP0
ATFと呼ぶべきか知らないが,CVTのオイル交換しなくていいの?
Dラーに聞いたらオイルを抜くことはできるけど廃車になるまで
交換しなくていいと言われた.
現在,1年目で2万2000km.デフギアのオイルと兼用だと
ろうし,金属粉もたまっていると思うけど本当に交換しなくて
いいのかな?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 14:37:12 ID:V2JNNotoO
ググれ粕
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 16:20:25 ID:1WCV/bbP0
↑ひっこんでろ,腐れチンポが
2万キロくらいなら普通は交換の必要は無いと思うけどな。
心配ならメーカー推奨のサイクルで交換すれば?
交換自体は出来ないはずがない。
>>717 メーカー推奨サイクルが無交換なんだってばさ。
俺もDで無交換でおKって言われたけど、
「心配ならお好きにどうぞ」ってスタンスだった。
逆に5万も6万も走ってから交換すると逆に調子悪くなることがあるから
それはやめてくれって。
>>718 ディーラーでしなくていいって言われてるのに、ここで聞く意味がわからん。
ここでしたほうが良いっていわれたら交換するの?
>>718 Dじゃなくトヨタ自動車が交換しなくていいと言ってるなら
交換しないでいいと思うが。
何を考える必要がある?
Dの言ってる事は本当に正しいのか?ってことでしょ
正しい姿勢だと思うけどなぁ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:01:54 ID:9pI/0Boq0
>>720 うるせぇ、カス!
>>721 ホンダではある距離走ったらCVTフルードを交換した方が良いって
Dラーが言ってるんだからな。
トヨタのCVTはホンダよりも精度よくできているんか?
俺には商売上手のトヨタのことだから、適切な時期にCVTオイル
交換されると車の寿命が伸びて新車を買ってもらえないから儲から
ない、したがってCVTフルードは交換の必要がありませんと言って
いる可能性もあるんかな、と思ったから一応聞いてみたんだ。
720みたいなカスにきいてるんじゃねェ!
そんな言い方するもんじゃないよ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:18:20 ID:08qYAsyk0
品性下劣ですね
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:21:21 ID:9pI/0Boq0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:22:33 ID:3K+SfI4D0
10月のMCで1.5Lエンジン変わるの?
今の枯れたエンジンで十分だろ。
コストが上がるからやめれ。
フロントグリルにチンコマーク欲しい
やっぱりフロントグリルにはメーカーのマークがいいよね。
車種ごとのマークってなんかセコくってみすぼらしい。
スバルも一時やってたけど今はトヨタだけだよね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 03:53:32 ID:CIH0lQFk0
誤爆
おまえ
ここでも友達できなかったら一生友達いなくなっちゃうぞ。
733 :
718:2008/06/05(木) 08:22:37 ID:ExtmUy300
>>719,720
俺は
>>714とは別人。
この件については質問もしてないし
特別何かを考えてるわけでもない。
ちゃんと文面とIDで読み取れな。
ヤマダ電機で買ったら安いかな?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:46:07 ID:raWKc+0qO
ポイント20%付けて買ってきたわ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:04:50 ID:raWKc+0qO
五年間保証も当然つけたわ。
50マンキロ乗っても大丈夫
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:47:45 ID:3o0qLngo0
>>727 1.5エンジンは明らかに他社のが上だからな。
1.8はいいエンジンなのにもったいない。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:58:07 ID:RqtISdsP0
もっこしマークなんか要らん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:33:33 ID:F4xmimw3O
よくこんなダサい車買えるよな
女の子に車聞かれたときカローラなんて言えるか?w
トヨタ車って自体が女はどん引きなのにさ
カローラなんて言ったらおじさん臭いかオタクと思われちまうぞw
頑張ってレガシィ買えよ
車なんて、乗ってしまえばみんな同じ
好きなものに乗れ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 19:52:38 ID:QUEYA8Mq0
フィールダーのインテリア好きだわ
最近の車は未来志向とやらで 変に複雑な造形が多い
自分で運転すると思うと買う気になれない
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:19:28 ID:F4xmimw3O
カローラ(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:21:45 ID:xOpyCIcaO
>>740 今の女の子は昔みたいに車にこだわらない
軽でも別にいいって子が多い
車に対してステータス感を持ってるのは男の方が多い
そんな考え方しか出来ないのは実年齢が幾つであれ中身がおっさんだって事だ
>>740 フィールダー乗りです、このかた女性に不自由したことありませんが。
女性が男性を車で見てるとお思いですか?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:36:05 ID:F4xmimw3O
>>745 車だけじゃないだろうけどカローラはもてないだろw
恥ずかしくて言えないwww
まちがいなく
>>746はカローラ以上にもてない件について(ry
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 20:43:17 ID:F4xmimw3O
見る目のある女はトヨタ車ってだけで「個性がない」「自分がなくつまらない男」と見られるからな
俺はこんな車は絶対乗りたくないね
>>748 絶対乗りたくないのにこのスレみてるって・・・
そうとうひまなんですね
携帯から乙
カローラも買えずパソコンも買えず携帯でしかレスできない暇人(笑)
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 21:03:58 ID:F4xmimw3O
でも内心レガシィにしとけばよかったと思ってんだろ
中途半端すぎるよこの車
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 21:05:11 ID:E/y2nAfl0
>>734 日経新聞か?
ヤマダで見積もりもらって
ディーラーに持ってったら値引きが増したらしいな。
なんという商売妨害記事。w
>>740 レガ乗りの方がオタクと思われているって知ってる?
レガだけは選択肢から真っ先に外したよ。タダでもイラネ。
爆釣だな!
おい、お前ら釣られすぎだぞ。それとも思いやりの気持ちで遊んでやってんのか?
思いやりって言うか、不憫だから。
>>740 セカンドカーにフィルーダーでメインがポルシェってやつを見たことがあるw
速いですか?
要するにクルマでモテる、モテないっていうのは「堂々と」しているかどうかなんだ。
あるいはそのクルマが本当に「好きか」ってことなんだ。
例えば高級車・外車に乗る奴はモテると一般的に思われている。
それは彼らが堂々としている事は確かである。決してオドオドしているわけでもない。
経済力だけでは計れない物差しだ。
それは安価国産車でも同じ事が言える。
安価国産車だからモテないのではない。
堂々とすればいい。本気でそのクルマが好きならば
その姿勢が女性の好感を生む。
女性は自分に自信のない男性を嫌うんだよ。
現実に安価車でも彼女持ち、嫁持ちはたくさんいるだろ。
まずは自分の車に誇りを持て。
俺の車には埃が積もってます。
うまい
おもしろ
自分の人格の大部分がクルマって人がたくさんいるんだね。
そりゃ何百万円払ったって惜しくないだろうなぁ。
高そう車=金を持ってそうな男
なんで
レガシィが高そうな車に見えるかw
女から見れば区別つかないだろwww
車見て付いてくる女は男じゃなくて金に付いてきてる
梅雨の時期は洗車のタイミングに困るぜ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 10:23:50 ID:ID/7NWhV0
エンジンだけ良くてもなぁ・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 13:57:43 ID:k/AnGyOl0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 14:57:40 ID:0+eS6F0wO
つまり
1500自家用乗りは、ちびデブ禿げメガネケチ貧乏下流部落のおやぢでキモオタってことで
終了
だからおまえら
もってる車で人格を決めたいのか?決められたいのか?
おまえらの生きてきた歴史や経験が消えてしまうほど車の存在はでかいのか?
そんなうすっぺらな人間たちなのか?
まぁ、俺には関係ないけどな。
マッチポンプに熱心な方がいるのもこの車種の人気故ってことだね。
フィールダー1.5はエアウェイブに完敗だな…
値引き以外は…
エアウエイブってどうみてもミニバンをつぶした形に見えるんだよな。
俺の中のステーションワゴンの形に当てはまらない。
エアウェイブにMTがあればそっちに決めたかもしてない
>>775 >フィールダー1.5はエアウェイブに完敗だな…
質の悪いジョーク?w
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:24:46 ID:eWHWhltl0
エアウェイブ。
一昔前のデザイン車ですか?
リアドアエンドのしゃくれがワンポイントですね。
シートアレジだけは許す
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:40:59 ID:hhBpPqZ/O
雑誌ドライバーの全車種特集が国産に一本化された
与太の圧力か?
ここだけの話だけど、
エアウェイブって売れていないんだぞ。
いいか、これは秘密だからな。
絶対に人に言うなよ、分かったな?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 23:45:27 ID:VToYq9bx0
あれってガラス張りが敬遠されてる理由の1つだと思うけど、
普通のルーフも設定されてるんだよね?
勿論だとも。
今は、サンルーフは標準では付かなくて、オプションだよ。
フィールダーのXと同じ位の価格のMタイプSパッケージは、
フィールダーのGエディションからキーレスを除いたのと同じ位の装備。
だからお買い得なんだけど、全然売れていないんだ。
でもこれは秘密だよ。
絶対に人にしゃべっちゃ駄目だからね。
一つ言い忘れたけど、エアウェイブのタイヤは小さいんだ。
標準が185/65R14
フィールダーの標準は、195/65R15
だから、タイヤを買い換えるときは、エアウェイブのほうが安いんだ。
でも売れていないんだ。
これは秘密だよ。
絶対に人に言うなよ。
なんか子ども臭。
同じカロ乗りと思いたく無いなw
エアウェイブは、荷室がフィールダーよりも長くて高さがあるんだ。
だからフィールダーよりもエアウェイブの方が車中泊に向いているんだ。
でも売れていないんだ。
これは秘密だよ。
絶対に人に言うなよ。
なんだろ・・・坂口憲二のCMが微妙に影響してるような・・・
ガラスで丸見えってイメージが俺に植付けられてる
エアウェイブか。
まあそんなの選ばなくても定番車種で十分だもんなぁ。
フリードでさらに売れなくなりそう。
>>782 いつも表紙にでっかく「国産車オールアルバム」って書いてるんだからいいんじゃないの?
それに外車は別号でやるかもしれないし。
ステーションワゴン自体売れてないよね。
エアウェイブはMCで値引きが渋い。フィールダーは投売り状態。
ヨタは報奨金をだしているっぽい。
るっぽい。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 11:19:15 ID:WIOMwSZm0
今エアウェイブに乗っています。
もうすぐ車検なので買い換えます。
今度はフィールダー(1.8S-Aero)です。
>>792 カローラって名前が付くモデルは死ぬ気で売れってことでしょ。
売れない月にはリース、レンタカーに押し込み、と。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:41:43 ID:yJ+gMO9u0
フルモデルチェンジまで
相当期間があるはずなのに、こんなに値引きするとは、、、
フィールダーに限らず車が売れてないということか。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:46:18 ID:wlzVY+7d0
プラットフォームがウイングロードで
デザイン(インテリアを含めて)がフィールダーってのが欲しい
フィールロードとウイングダーですね
かしこまりました
800 :
794:2008/06/07(土) 16:33:54 ID:WIOMwSZm0
ぜんぜんありません。
でも、車検だから替えるのです。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:36:25 ID:CHW9yP19O
ひーるだーって ライトバンだよな〜
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 17:45:15 ID:GpRKsOR50
803 :
794:2008/06/07(土) 18:01:23 ID:WIOMwSZm0
というほど事はありません。
下取り(エアウェイブ)+「\118万」でした。
804 :
794:2008/06/07(土) 18:03:34 ID:WIOMwSZm0
脱字です。
正しくは
「というほどの事はありません」
でした。
>798
何でクソプラットホーム使わないといけないんだ。
V6・森田剛のレイプ事件、その後
[ 最新芸能裏ニュース ] [ 2007/11/21 11:36更新 ]
V6の森田剛がレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか?
森田剛とテレビ朝日の社員・Nがグラビアアイドルの妃今日子と「O」の
2人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。
報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
天下のジャニーズ事務所の人気タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。
結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。
妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が9人も立ち会ったというから、尋常ではない。
これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。
芸能界を代表する巨大事務所が売れっ子タレントを守るために犯罪をなかった
ことにし、しかも被害者に「狂言でした」とまで言わせたのだとしたら恐ろしいことだ。
で、何でこんな過疎スレで…
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:19:31 ID:TdN6qwJd0
おととい旅行先の高速で事故しました。
そろそろ買い替えようと思っていたし、
廃車にするなら保険で60万まで降りるということで
事故現場近くの自動車工場で廃車の手続きを取り、
その場で愛車と別れてきました。
でそのお金を頭金にし、フィールダーを買おうと思います。
で質問なんですが、
先ほどから、30万値引き等おっしゃってましたが、
いきなり値引きしてもらえるんですか?
やっぱり交渉次第で安くなるんですか?
初めて自分で車を買おうと思うので、
アドバイスがあればお願いします。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 20:21:24 ID:g3IBFlUu0
だが断る
MT万歳
>>808 >いきなり値引きしてもらえるんですか?
>やっぱり交渉次第で安くなるんですか?
ケースバイケース
ググったりしてから後は自分で判断しろ
>>808 雑誌に出るような値引き額は、同じ店又は営業マンから2台目以降買う場合じゃないと、よほど好条件が重ならない限り無理とだけ言っておこう。
誰かフィールダー1.5とフィット1.3のどちらが加速速いかご存じの方おられますか?
変な質問で申し訳ないのですがよろしくお願いします。
815 :
465:2008/06/07(土) 22:42:41 ID:rpLEh+O80
今日、ようやく車が帰ってきました。
リアハッチドア、リアバンパー、全交換。エンドパネル叩き直しで修理完了となったようです。
ひとまずは帰ってきてよかった。
>>814 メーカーサイトに飛んでスペック見て来れば良いじゃん
パワーウェイトレシオの計算くらい自分で出来るだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 00:53:44 ID:FxCMG0yj0
下取車があると値引きごまかせるもんな。w
>>808 30万引でいいのなら、営業マンに事故で車を失ってすぐにでも
フィールダーかエアウェイブがほしいことを伝えて、30万引なら即決で買うことを
伝えてみれば。なん店舗かまわれば、たぶん30万なら行くよ。
トヨタカードを駆使すると更に2〜3万キャッシュバックがあるから、つくるといいよ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 01:39:22 ID:rxxqeRSPO
輸入車を取り上げるのは自家用車のみとなってしまったな
ドライバーの写真が好きだっただけに残念だな
因みにフィルの値引きは二十四万だ
そのぶんグリーン税制適合のグレードも減少したけどな
何だかんだで車はうれてるぜ
俺なんてフィールダーのブレーキ部品毎日作ってるけど生産毎月あがってくぜ!
作っても作っても間に合わんでね
>>823 正社員だっつうーの。
でも今期間工多いよね?
よぉーTOYOTAグループの期間工で入ろうと思うわ。
な、やっぱり携帯だろwwww
>>821 自家用車でフィールダーの値引き目標が24万だったの?
松本ナントカだっけ?あいつ値引きが少ないのは罪悪だって感じだよな。
どんだけ利益を得るかは売る側の自由、その金額見て買う買わないは
客の自由。責めるようなことじゃない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 00:53:07 ID:/x0E+P8K0
23でフィールダーはおっさんくさいかな?フィットと迷ってる
フィットっておばさんくさいだろ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 01:05:30 ID:/x0E+P8K0
そう?青とか黄色とか意外と良かったけど
まぁ、どっちもおっさんおばさんが乗る車ってことか
そもそも若者車って何だよ。軽か?
>>830 そんなに人目が気になるなら
23歳にぴったりな車を選べよ
>>830がどんなクルマに乗ろうが俺はもっともらしいケチつけてやるよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 11:45:50 ID:rgCrwdn40
>>828 予算が許せばフィールダー
許さなければノートかな
ユーザーの中心は40代以降
アクシオユーザーの平均年齢63歳より少し若い程度
22歳でアクシオ乗ってる俺って…
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 18:20:32 ID:rgCrwdn40
アクシオユーザーの平均年齢63歳
営業車以外見ないわけだ
しむら〜〜、もみじもみじ
--平成20年度自動車税の税率のおしらせ--
*対象
19年4月1日〜20年3月31日の間に新車新規登録した車
・低排出ガス認定者 かつ 優良低燃費車 平成22年度基準20%達成車 → 【約50%軽減】
・低排出ガス認定者 かつ 優良低燃費車 平成22年度基準10%達成車 → 【約25%軽減】
キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!
と思ったら、1.8Sエアロは、5%達成車だったよ・・・(´・ω・`) ショボーン
自動車税、39500円 コンビニで払ってくるかな(`・ω・´)シャキーン!!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 20:56:55 ID:p/Gkj/U3O
関東自動車工業生産のカローラに乗っている人間は犯罪者も同然
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:09:04 ID:YzKy2CJD0
初心者です。平成13年14年くらいの旧型と17年くらいのフィールダーて少し背丈が違うよね?
旧型のがズングリムックリ?見る人が見たら一発でわかるのかな?
旧型を中古で購入予定ですが、新しめの見たら、スリムなので、購入を迷っています。
何が言いたいんだ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 01:18:18 ID:ZTsgGaY/0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 02:18:03 ID:prxUi9SRO
MT設定が1.5リッターのみとは悲しいね
ハッチバックでさえ全CVTなんだし復活は無いだろうね
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 05:12:35 ID:Gz5D7i700
あなたのフィールダーも、加藤君が死ぬ思いで組み立てた製品です
感謝しましょう
兄弟のルミオンとフィルではどっちが速いですかね?
は、は、速い?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 07:01:43 ID:+WdRIwE5O
>>846 速さを競う車じゃねぇよw
強いて言うならどっちも糞遅い
足回りはうんこだしエンジンは非力だしおまえの技術はゼロだろうし
今週140系1.5X納車です。皆さんエンブレムは変えてらっしゃいますか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 10:08:00 ID:4fNJ6wJFO
シートベルト警告音を消したいんですが、したのカプラー?シート下とコードみたいのが繋がってる所を抜いたんですけど消えません。どーしたらいいでしょう。ちなみに16年後期です。
>>851 なにを抜いたんだよw
カプラー抜くのは140系だろ。120系はコマンド入力じゃねーの?
やり方はググれ。みんカラあたりにも書いてるヤツいるかもな
>シート下とコードみたいのが繋がってる所を抜いたんですけど消えません。
>なにを抜いたんだよwカプラー抜くのは140系だろ。
おもろすぎ。
旧1.8Sの中古を今契約してきました
はじめてのトヨタ車です
セカンドカーなんでライトとかいろいろいじってみようと思っております
↓んなアホな!!
デッキがカロツェリアのFH−P919MDRなら低音ポコポコ言いまくりに決まってる!!(大爆笑!!)
きっと、デッドニングなんかしなくても十分満足いくレベルのスピーカーじゃなくて??(謎)
今週の土曜日、俺が証明してやるよ!!(笑)
地元のカーショップで、このスピーカーの取り付け予定の予約入れといたから。(爆)
〜終わり〜
856 :
808:2008/06/10(火) 21:00:31 ID:CMfsHS530
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:12:21 ID:+0yTSWnj0
すいません、皆さんにお伺いしたいんですが2000年8月に登場した初代のカローラフィールダーで本体価格が300万以上する車種はありましたか?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:19:23 ID:+0yTSWnj0
age
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:42:18 ID:C6bRBfE40
加藤容疑者に感謝!
いい車を造ってくれてありがとう
加藤君がオレの車を作ってくれてたのか
低賃金で歯を食いしばって頑張ってたのかと思うと感慨無量だ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:34:11 ID:6TNvhGZ50
罪の無い、両親がかわいそうだ
常日頃の言葉がついつい出ちまったな
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 06:57:44 ID:9/RKj8i+0
キムタコのイメージダウンにも繋がりかねないので、トヨタ必死ですw
なんでキムタクをCMにしたのだろう。
やはり、子持の30代の人間をターゲットにしてますということか。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 09:01:59 ID:HLQbGf/M0
本日契約してきます
特別仕様車の白です
カローラの名が付いてるから買わない。
いい車だけど。
次期はフィルーダーだけになってくれないかな。
はいはい。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 11:52:34 ID:1ndxTsFS0
>>865 キムタコファンのおばはんを狙っている
だんなに無理やり買わせる
新型フィールダーの見てきました。
現行14系とも顔付き違うので流用できない、かな。
画像は見せられないので勘弁。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 20:08:02 ID:oRU3Qz9x0
俺も見たけど、あれ確かにダサいよね
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 20:09:40 ID:rMDqbkakO
>>870 顔もそんなに変わるのか
リアランプはバックランプが独立して、
ストップランプがLEDに戻るとか容易に想像できるけど
そうか、もうそろそろ2年経つのか。でも、顔が替わるのは後期型(4年目)に
なるときじゃなかったっけ?
毎月コンスタントに5000〜7000台が売れてるし、パターンを崩してまで
中期型へのMCで顔を替えるとは考えづらいが…
ご老人にアクシオが行き渡ってしまって数が見込めないから、
なんとしてでも販売1位を維持するためにフィールダーをテコ入れ、とか??
これとエアウェイブどっちが街乗り燃費いいですか?
今月の販売台数次第では、フィットを抜いて1位に返り咲くかもね。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:43:40 ID:LLahrqecO
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:58:48 ID:36vVSM/B0
買いましたー
MTだったせいか納車まであと一カ月です。待ち遠しいなぁ
>>877 「街乗り」燃費って書いてあるのにな。
まあ街乗りっつっても、全く同条件を用意することはできないからねえ。
>>876,878
おまえは救いようの無い馬鹿だよ。知ってた?
まあ、馬鹿だから気づかないんだろうけど。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 12:17:03 ID:LLahrqecO
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:12:34 ID:oZ4ptCkWO
私は28日納車です
1.8S-Aeroです
もー楽しみ
1.8うらやましい。多少高くても1.8にすべきだったな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 22:05:13 ID:jYKpqn0w0
6年落ち、込みこみ100万ブラックのMTは安いですか?
旧型ですよね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 23:15:16 ID:l05DjgKh0
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 00:07:22 ID:7k6Zi6/90
フィールダーの可もなく不可もなく、特に特徴の無いデザインが気に入った。
たしかにレガシィも捨て難かったが、毎日乗る実用本位の車という事でフィールダーに決まった。
内装は先代よりも安っぽくなったという意見もあるが、特にそうは感じない。
デザインも左右対称的で、特にセンタークラスタがスッキリして良くなったと思うし…
>>877 >同じ乗り方
街乗りで同じ乗り方とかできるとでも思ってんのか
頭の悪さもここまでくると犯罪だな
よく知らんけど、燃費計るときって決められた走行パターンがあるんでしょ?
そういうの調べればいいんでないの?公開されてるか知らないけど。
実態とはかけ離れているのかも知れないけど、目安にはならない?
1.8と1.5だと若干アクセルワークに違いが出そう
乗り比べたことないから分からんけど、非力な分余計に踏み込んだりしないかな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:34:24 ID:t6okFvpxO
1.5買うヤツって
社用車と老人とキモオタ以外思い浮かばないがどーよ購入者?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:45:25 ID:qvBEdWCG0
>>893って
キモオタ以外思い浮かばないがどーよ?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:56:05 ID:56QA6Yz60
キモオタというよりヤクザそのものだし
>>893 イケメンでもてもてで1、5買ったおれが通りますよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 17:25:03 ID:t6okFvpxO
>>896 キモオタが通りましたか(笑)
1.5(笑)
配達car(笑)
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:20:59 ID:zh99U9EQ0
どちらにしても、グレードや車種で人を差別する低脳なヤツは
以後相手にしないということでFA。
902 :
◆wqLZLRuzPQ :2008/06/13(金) 21:20:57 ID:mRmOrO4O0
MT買った俺はズバリ・・・キモォタですね・・・・・・・・・w
キモヲタですが1.8S買いました。すみません。
2tトラックにしておけばよいものを。
しつこいな、おまえも。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 00:59:26 ID:aTBCPcgpO
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 12:18:19 ID:MH3nB2rnO
次期車が3ナンバーならFMCまで待った方がいいかな?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 12:31:17 ID:jatgOMYXO
トヨタ車は地震に強くって安全なんだってよ!
確かに、1.5エアロツアラーCVTにHIDとかのOPを付けると1.8エアロツアラーとほとんど値段が変わらなくなるんだよね
1.8エアロツアラーはコストパフォーマンスいいんじゃね?
1.5が高すぎる
1.5も1.8も部品の数や質はそう違わないと思う。
だから同じ装備で排気量違うグレードを同じ値段で売ってくれ。
オプティトロンとインフォメーションディスプレイ
がほしくて1.8Sにしました。
常時時計と気温表示が便利。
あと、フードインシュレーターも入っているなど、
微妙に異なるようです。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:53:33 ID:aTBCPcgpO
S-Aero以外はクソと認定されした(笑)
オイル上がりで白煙上げるようになって買い替え検討中です。
H9年式カローラワゴンに乗ってますがトランクは広くなってるのかな?
5と6歳の子供と4人でキャンプに行くのですが
いつも後席1つつぶしてます。
ノアなど2000ccクラスだと燃費が悪く
シエンタもありかなとも思ってますが。
>>916 おまえは車を買うよりも学校に行って日本語の勉強をするのが先
919 :
↑:2008/06/14(土) 22:50:37 ID:aTBCPcgpO
まー僻むなって(笑)
認定されした(笑)
認定され「ま」した(笑)だろww
まさに、「マ」ヌケwww
されした、サレシタ
わっちょいわっちょい w
サレシタ、されした
わっちょいわっちょい w
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 02:03:44 ID:At3r1vK7O
海外では3ナンで国内仕様はサイズダウンというのが気に食わんな
インプレッサにしとくか
>>917 俺も9年式のカロゴン。オイルがすぐ減っちゃう。
ライト点けると空気圧とABSのインジケーターも点灯。
で、買い替えを検討してます。
ところで、カロゴン下取り出します?
中近東に出したほうがいいかな。
>>924 現行Sエアロもオイルが直ぐ減っちゃうんだな・・・
エアロの呪いじゃ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 01:02:52 ID:ZlthgCwG0
やっぱりこの車は書くこと少ないね
で、支援
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 01:29:39 ID:IZObeHvo0
この車って安いし、カーナビでも付けてない限り盗難とか逢いにくいかな?
皆さんはセキュリティ機器付けてますか?
>928
カローラ盗難ランキングベスト10入りしてますが。
930 :
924:2008/06/16(月) 01:40:33 ID:JCvAdz7M0
オイル上がりらしいけど減りは少ないようです。
うちのは12万キロ超えてるので下取りもつかないですわ。
よう走ってくれたけど足回りもさすがにヘタってきた様で。
さようならカロゴン。
ねぇ、最初っからおかしいなと思ってたんだけど、それ「上がり」じゃなくて
「下がり」じゃないの?
オイルが減ることに変わりはないし、どっちにしろ廃車にするならどうでも
いいけどさ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 11:20:58 ID:mrFJfaejO
ゆとり世代は車に興味なっしんぐぅ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 18:43:10 ID:JkSN4qsx0
MC情報くれ
エコ替えはムカつく
1台車作るのにどのくらいCO2が出るか考えたら、できるだけ長く同じ車に乗るべきだと思うんだけど、
そういうキャンペーンは国じゃやらないんかね?車売れないと景気悪くなるからかな?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 20:17:35 ID:ZlthgCwG0
で、下取に出した車は海外で乗り続けられる…
だから、エゴ替え
>>936 エンジン、排気系等必要な部分だけ交換出来るような
システムを作ってからエコ替えを謳うべきだよな。
エコ研究のための予算確保だからエコ替えで問題ない。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:26:31 ID:ZlthgCwG0
やっぱり車に関しては書くことがないね
最強のベーシック車
ベーシックって聞くと反射的にフォートランが思い浮かぶ。
ゴメン、ただそれだけ。
ベーシッ君
>938
車体フレーム以外はすべて新品に交換できますが。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:42:38 ID:os6NcVQYO
エコエコうるせぇー
自転車乗れやタコ
お勧めの自転車何かありますか?
変速機3速以上、タイヤ26インチ程度、ライトは点灯しても重くならないやつで・・・
そりゃもうツンツンツノダのTU号でしょ。
うわぁ
>>948 かなりいいねぇ。70キロぐらい出そう。
これで通勤したら最高やろ。
ていうか普通の軽快車で探すつもりなんだけど。値段も100分の1でいいし。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 13:26:22 ID:hrOywjZW0
1.5Xナビスペシャル 平成13年式 走行4.3万キロ ブラックのMT
コミコミ100万て高いかな。四国なんやけど、相場がわからん。
お願いします。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 13:45:58 ID:M0UHrFY4O
カローラ位新車で買えよ。中古カローラなんてグダグダで買わないよ。
中古の程度がいいのもカローラの魅力
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 14:06:40 ID:hrOywjZW0
>>952 別におたくの価値観や財政は聞いてませんよ。
当方社会人二年目の23歳なので、現金では中古が限界です。
ローンは嫌いなので。上記の車両が相場的に高いか安いのか
お尋ねしたかったのですが・・・
>>953そうですよね。古いもので、型落ちですが、試乗や状態を見た感じでは、
程度のよさを感じております。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 15:44:10 ID:vMUkrz7v0
地震で老夫婦の目の前で落ちた車 旧型のフィールダーだったね。
本人達が無事でよかった 車もキレイだったけど引き上げるのかな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 15:56:44 ID:6zOHg8sp0
旧型1.5Xから現行1.8Sに乗り換えました。
CVTは慣れると乗りやすいですね。
加速の違いにおどろいてます。
燃費もエコマークを気にしながら乗ってしまうので、
いまのところさほど差はありません。
>>955 車の引き上げに100万の費用が掛かるとか言われたらどうするよ?
地震って保険降りるのかな
>957
地震特約付けたら保険降りるよ。
1.8S納車しました。前の方にレスありましたがシートベルト警告音は消せないのでしょうか?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 21:25:12 ID:BWaYNonW0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:06:09 ID:8aLUnvrU0
>>960 100万なら買わない?
ちなみに、2年乗った場合、リセールの価値てあると思う?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:18:11 ID:KtseMFK90
>>954 Mtなら新車で150万で買えない?
値引きも30くらいあるだろうに。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:29:44 ID:8aLUnvrU0
>>962 遠出よくするので、ナビつき必須なんですが・・・150万でいけますか?
どノーマルがその値段ですか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 22:43:20 ID:KtseMFK90
>>963 特別仕様で MTが155万円。値引きが30あって ナビは ミニゴリラでいいなら 160万円ってとこか。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 00:03:52 ID:/HshbtSf0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 01:01:28 ID:Tvn20MIUO
四国の田舎者は
15年落ちのターセルでも乗ってろや貧民
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 01:47:27 ID:VNz/0cGpO
1500ccで遠出なんて有り得なぁ〜い
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 05:51:38 ID:xxkbhzGk0
な携帯だろ
さすがにID見なくてもわかるようになってきたわ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 05:52:57 ID:xxkbhzGk0
>>967 お前がこのスレにいる理由がわからんわ
かまってちゃんなのですかね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 08:19:50 ID:dc9p6pM+0
遠出は1500でしょ。 燃費がめっちゃいい。
ETCも半額だし いい時代になったわ。
東名でひたすらトラックの後を走って18km/lが限界だ(現行1.5X
俺のウデでは20は引き出せない
>>951 シートの下を覗けばわかる
シートベルトの差し込み口をたどってくと抜けそうな場所あるから抜いてみな
ドアの近くにあるやつだぞ
シートの下を覗けば相場がわかるのか?
そりゃ、手の届かないところを見れば前のオーナーが
どんな乗り方してたのかがある程度分かるんじゃないかな
>>971 120系中期1.5だけど、リッター20いくよ。
ただし条件があって・・・
コンピュータリセットして下道の国道を夜中に、エアコンなしで60-70キロ走行での記録。
これ以上は無理だなぁ。オイル交換してタイヤ空気入れて、プラグ変えたらだいぶ違うかもしれませんよ。
オイル交換したらエンジンの音が変わりますし。
120系後期Sのオレも最高が18.5ぐらいだよ。ただし、
晴天&真昼間の東北道下りガラガラ、
20tの貨物トラックが左端車線を常に90kmぐらいで一定走行、
その後ろ50〜60mに付けて同速で追従、
不要なアクセル操作最小、
首都高から那須までノンストップ3時間ぐらい、
荷物は荷台に25kgぐらいで乗員は大人2名。
エアコンは最弱で25度の設定(25.5だったかも)
こんなのは極端な例で、普通に高速走ると14km/Lぐらいだけどね。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:46:11 ID:Tvn20MIUO
燃費のレスはウザイから止めれ
>>959 消し方は前の方のレスにのってるけど・・・
ありましたが、ってあるのにまたきくな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:28:02 ID:HMAeSIMH0
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特別仕様限定色のホワイトパールはマイチェンで全モデル選べるようになるかなぁ?
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なんで4WDのマフラーカッターは下向きなのかなぁ?
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席を前にずらさないとダブルフォールディング機能がうまく働かないなぁ…
次スレではみんな仲良くな!
ふ
ぃ
ー
ル
る
あ、一人で埋めてたらかぶった!
じゃぁ、もう一度。
フ
い
−
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:55:36 ID:WJtXlPnw0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:02:58 ID:iH0KVKIq0
お前ら愛車になんて名前付けてんの
俺の愛車は『ケニーロバーツ号』て名前
トヨタ(笑)
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:35:00 ID:XWXopeye0
成約しました。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:36:57 ID:R6/Si1oD0
最強ベーシックの999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 21:37:30 ID:eU5c7WZlO
999は池沼
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'