【国産SUV比較】ハリvsムラvsCX-7vsその他 vol2
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 03:33:31 ID:GhKyKToPO
村野
祭りじゃ
その他w
トリビュートやろナンバーワンは
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:12:23 ID:s4AHbYG00
●ハリアー(2.4)乗り
虎の威を借る狐を地で行く人たち。
経済的な理由でV6を選べず直4-2WDに甘んじているが、気位だけは恐ろしく高い。
故に実際は同排気量で似た価格帯のCR-Vを格下だと言い張る人がほとんど。
●ハリアー(V6)乗り
基本的に我関せず。でも実際のところはAIRS乗り&ハイブリ乗りだけが真の孤高の存在であり
非AIRS乗り(普通の3.5)は2.4乗りを認めないという鋼鉄のヒエラルキーが存在する。
同族相食む悲しい人たちが多い。
●ムラーノ乗り
感性溢れるデザイン至上主義な人たち。ポエマー。
しかし、その評価は甘々で一切の批判も否定も見ざる言わざる聞かざるの如し。
故に他車種乗りからすると、その主張は自分勝手で且つ的外れととられることが多い。でも気にしない。
●CR-V乗り
上昇志向が長じて調子に乗りすぎたいう哀れな子羊たち。
ハリアーやムラーノと同じサイズの車オーナーの仲間に入れて欲しいと思ってる。そのくせRAV4などは格下扱い。
ハリムラの4気筒モデルを徹底批判するが、V6モデルについてはダンマリ。凄まじいご都合主義者の群れ。
●CX-7乗り
孤高とマゾを履き違えた人たち。
知る人ぞ知る名車と歴史に埋もれた珍車の区別がついていないド近眼な人が多い。
故に他の車には一切興味なし。自分だけが知っているという優越感が彼らを穏やかに満たす。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:13:13 ID:s4AHbYG00
●ヴァンガード乗り
大ブランドによる安全性を心底信頼するという旧時代の遺物たち。
寄らば大樹の陰、事なかれ主義を貫く人が多い。いわば冒険心もゼロに等しい。
その心理が選んだヴァンガードは(色々な意味で)冒険心に満ち溢れた車でもあるのは神のイタズラ。
●アウトランダー乗り
背に十字架を背負い坂道を上り続ける人たち。
しかし本人たちにとってはそれすらも愉悦。まさに現代宗教、あえて言うならスーパー十字軍。
叩かれても叩かれても雨にも負けず風にも負けず、他を批判する前に自分を愛する自愛者が多い。
●フォレスター乗り
マゾヒストにしてサディストな人たち。エクストレイルにアウトランダーが大嫌いな人が多い。
盲目愛なのか、いたぶられるのが好きなのか。敢えてデッサンの狂った古臭いメカニズムの車を是認する嗜好は
もはや理解不能だが、それを外部から指摘されると猛烈な勢いでバッシングする。SMの小宇宙が垣間見える。
●RAV4乗り
時の流れに翻弄された時代の迷い子たち。
世代ごとに車の方向性が大きく異なり、常に壮烈な世代間闘争を繰り広げてきた。彼らに温故知新はありえない。
最新モデルは兄弟格のヴァンガードに蹂躙陵辱されるという悲しき運命の血族。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:14:23 ID:s4AHbYG00
●エクストレイル乗り
言わば世俗を体現する人々。凡百の一般ピープルたち。
自らの個性も主張もなく、ただ作り出された流行という幻想に煽られ疑問を抱かない人がほとんど。
男性にとってのエクストレイルは女性にとってのスイーツに等しい。タフギア&スイーツのコラボレーション=プライスレス。
●クロスロード乗り
禁断の果実に手を出した罪深き人たち。
禁断の果実(3列シート)は人を狂わせ、惑わせ、そしてついには大きな一撃を残すことになる。
割高な価格と中途半端な使い勝手でさえ、彼らにはまさに羽化登仙の夢見心地。まさに現在、禁断の果実に魅入られ中。
●BMW−X3乗り
敢えて言うなら賽の河原の子供たち。
彼らは口々に言う「国産なんてメじゃないね」、けれど、X5乗りという鬼がやってきては積み重ねたプライドを一息で
踏み荒らしていく。プライドを積み重ねては蹴飛ばされ、積み重ねては吹き飛ばされ。
●エスクード乗り
既に忘れ去られし人たち。
屈指の走破性能はオーナーを孤高の境地に誘う。ジムニーから連綿と続く4WDの伝説はまさに生きる道標。
実際は車が空気ならオーナーも空気。無色透明のベストマッチング。もはや存在意義すら無色透明。孤高とは違う。
よくできた作文だが
何度も読まされるほどでもない
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:20:20 ID:iOjdFs5Y0
↑貶すのもいいけど良い面も書いてよ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:51:10 ID:DgYDSX150
で、このスレ必要なのか?
ちゃんと考えて立てた?
>>1
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:17:18 ID:kDq7i9yUO
必要。このスレに必要じゃないのは11
CR-V厨涙目
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:08:08 ID:xw1JkEkP0
すごく盛り上がってるところ悪いけどこのスレ必要なのか?
ちゃんと考えて立てた?
>>1
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:51:05 ID:zMMktdjeO
>>14 必要。お前みたいな奴のために。盛り上がってるところ邪魔しないでくださいね。
さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
エスクードの紹介にワラタ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:11:55 ID:VePlDU0PO
二駆ならスタイルのいいムラーノとCX‐7が断トツいいっしょ!四駆が欲しいならなら中途半端のなんちゃっては買わない。ランクル、プラド、ラングラーあたりを買うべき。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:18:38 ID:3phKy6vfO
みんなもう夏タイヤに換えた?
21 :
14:2008/03/31(月) 23:32:58 ID:Y4xx7rGU0
よぅ。
盛り上がってるみたいでよかったなw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:05:37 ID:5sJBeQ9FO
ムラーノの4駆、最強!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:31:23 ID:dZWS+bDq0
新型FORESTERは、ココで
かたってもいいですか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 15:54:56 ID:9RDU+C+ZO
マツダに乗ってる様じゃ人生観もそれなりなんだろうな?・・・・・・・・・・・・・・・・みつを
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 22:38:07 ID:HRyBc0jvO
筑波でsuv対決とかしてなかったっけ?
ホットバージョン?かなんか。
知ってる人いる?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 11:25:48 ID:Er8FWgUfO
筑波はCR-V、パジェロ3800ショート、CX‐7、ハリアーハイブリッド、カイエンターボじゃなかったっけ?一度観たけどカイエンターボ速すぎ!それにドリフトまでしてるし
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:48:06 ID:36HRiw2zO
お〜!それそれ
ちなみにカイエン除いて一番はなんだったかな〜?て。
>>27 ニコ動に上がってたやつだな。
たしかカイエンを除いた1位はCX-7だったような。
ま、ハッキリ言ってサーキットでどれが速いとかどうでもいいがなw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:53:34 ID:yWXacO7yO
>>26 そこにフォレスターがいないのが残念。
あと三菱ならパジェロよりアウトランダーの方が速いんじゃない?て思った。
30 :
14:2008/04/11(金) 20:45:21 ID:E6RgH1/O0
で、今一度聞くけどこのスレ必要なのか?
殺人的に盛り上がってないじゃあないか。。。
先代SG型フォレスターのSTIは加速能力でカイエンターボと互角。
サーキットや峠だとフォレスター圧勝。
SG型は普通版のターボでも糞速い。サーキットでV35スカイラインクーペより速い。
上の話は国内バージョンでの話し。
海外仕様はSTIが350馬力、XTが320馬力。そして車重は1.4t。
ええ、カイエンなんてウンコですよ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:50:31 ID:zWHtMt7BO
ランエボSUVが出ればカイエンをぶっちぎるさ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 09:46:03 ID:N2vN8bVp0
CR-Vってヤマツカミみたい
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 14:15:14 ID:4Af0TASf0
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 20:37:49 ID:gTJ+331HO
>>33 ヤマツカミってなに?
現行CR-Vオーナーだけど、正面からだと狛犬みたいだなぁ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 17:22:52 ID:fWaze7eI0
自由大地or逃亡者がいい
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 23:15:07 ID:qx5oHAGd0
これ書いたのハリアー海苔なのミエミエでwww
2chごときでこんなこと書いて優越感に浸ろうとするあたり、
さすが【トヨタ海苔】www
【トヨタ車って時点で他社オーナーから蔑視】されてんのに、
本人は気づいていない
>>
●ハリアー(2.4)乗り
虎の威を借る狐を地で行く人たち。
経済的な理由でV6を選べず直4-2WDに甘んじているが、気位だけは恐ろしく高い。
故に実際は同排気量で似た価格帯のCR-Vを格下だと言い張る人がほとんど。
●ハリアー(V6)乗り
基本的に我関せず。でも実際のところはAIRS乗り&ハイブリ乗りだけが真の孤高の存在であり
非AIRS乗り(普通の3.5)は2.4乗りを認めないという鋼鉄のヒエラルキーが存在する。
同族相食む悲しい人たちが多い。
>>37 あ、えーと。
書いた本人なんだけど、ハリアー乗りじゃないよ。
書いた時はまだトヨタ車(ハリアーではない)乗りだった、今はトヨタに愛想がつきて
他社新車SUVの納車待ち。
今の車もトヨタだから買ったわけではなく、好きな車が偶然トヨタだっただけ。
メーカーには何の思い入れもありませんな。ははは。
ていうか、メーカーに思い入れ持ってる時点で痛々しいよw
徹頭徹尾、芯の通った車作りしてる国産メーカーってあまりないわけだしなぁ。
>>39 さぁ?俺に聞かれても。
それにしてもオマイのIDすげぇなw
解釈するなら、「SEX6回した後に爆睡40時間」ってとこですか?w
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:44:14 ID:IsGjPWy5O
ワラタ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 20:45:22 ID:WpXDtmd+0
筑波のSUV対決の映像持ってる人いませんか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:37:32 ID:x7lJCElVO
DVD持ってるけど、何が聞きたいの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 03:10:30 ID:YEWPhfzb0
6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/12/03(月) 17:35:12 ID:A6IF+wKD0
下の映像をcheck out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4 丸川珠代アナが「不運な死亡事故」として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。
この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある」として前のタイプのハリアーのリコールを
届け出ている。 (国交省でcheck out!
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)
車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、
人命を奪うリスクのある欠陥を6年以上もの間放置してきたことになる。
旧型にも、今回同様の車両火災の危険性が有ったのだ。
しかし、焼死事件になった現行モデルのハリアーに関しては、欠陥隠しされ続けたままである。
熊本県警が送検したハイラックスの欠陥でも、製造期間は1988年12月14日〜1996年05月31日(330,496台)なので、
8年以上もの間放置していた。
ハリアーの「事件」は死亡事故という重大な結果であるにも関わらず、マスコミはメーカー責任を問うことをせず、
巷の三面記事程度の扱いしかしていない(パロマや食品偽装は大きく扱っているのに、である)。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:50:37 ID:Z252sTDoO
ムラーノスレに変なのがわいてる。。。
助けて。。。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:39:11 ID:mR/rWqzj0
>>45 見てきた。おバカな二人がスレを台無しにしてしまってるね。御愁傷様です。
しかし、あれだけの馬鹿言葉を一日中書き込むってどんだけ根性があるんだ?
ひょっとして、意外と賢かったりして。
>>45 これは酷いwwww
どうか俺のスレには来ませんようにwwww
ハリアー
ラグジュアリーSUV最高峰。V6モデルは余裕のトルク・優れた走り。
低燃費とパワーを備えたハイブリッドモデル、手ごろな2.4モデルも
あり、ラインナップが豊富。
ムラーノ
名前が変わってる。V6モデルもあるし、小排気量グレードも用意してある。
デザインも相当独特だが一部の人にはツボらしい。
海外向けモデルなのでサイズが大きく日本ではもてあますかも。
CR-V
モデルチェンジする度に肥大化&価格UP。
走る、止まる、曲がるをそつなくこなす為、乗用車感覚で運転できる。
SUV経験の無い人にもオススメ。ちなみにV6モデルはなし。
CX-7
月販台数がすべてを物語る。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 14:18:01 ID:dM9JbzOqO
へんなのがムラーノスレに住みつきました↓↓
あそこじゃまともにムラーノについて話せないんでコッチでいいですかね??
新型ムラーノっていつ発売かわかりますか??
8月5日
価格帯440万円〜520万
V6 3.5L 265馬力
V8 4.0L 300馬力
2.5L 消滅
うそ・・・・だろ?
まじだよ レクサスとガチンコ勝負
ゴーンさんも本気のようだしな
最近ムラ3.5納車されて、現行ムラを下取りに新型購入と考えてたんだが、
そんなに値上がりしたら俺の計画破綻じゃないか・・・。
今から10月くらいまでに100万貯めるか・・・。
56 :
284:2008/05/06(火) 20:22:10 ID:rvZyFW0/0
新型ムラ2.5ないんですか?それじゃ現行2.5買いでしょうか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 05:23:44 ID:4jIj/FYo0
>>51 ソースは?
ランクル200やトゥアレグが買えちゃうじゃん!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 13:44:24 ID:IAIuo7y4O
知名度(ミーハー性)⇔稀少性
ハリ>ムラ>CX-7
走行性
CX-7>ムラ=ハリ
エクステリア
CX-7>ムラ=ハリ
内装
ハリ>ムラ>CX-7
値段
ハリ>ムラ>CX-7
CX-7の圧勝だろ・・・
CX7か新型フォレスターがいいなぁ
>>50 板見てきた。災難だね。w
俺も避難がてら散歩中。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 15:17:56 ID:CG5PJ08l0
2000位のターボは
魅力的だね。
>>58 知名度⇔希少性
ハリアー>>>>>ムラーノ>CX-7
走行性
CX-7>>ムラーノ=ハリアー
エクステリア
ムラーノ=CX-7>ハリアー
内装
ハリアー>CX-7>ムラーノ
値段
ハリアー>ムラーノ>CX-7
だろ厳密には…
CX-7ユーザーの自分が言うのも何だが、こんな感じじゃないの?
知名度⇔希少性
ハリアー>>>>>ムラーノ>>>>>CX-7
内装に関してはCX-7の方がムラーノより劣る気がする。
ただ、ナビがムラーノは古すぎる。
あとは、62と同じようなイメージ。
しかし、最近アウトランダーがやたらと目に付くなー。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:16:59 ID:x1N/BmJi0
CX−7の中見たことないから知らないけど、
ムラーノの内装は半端なくしょぼいぞ。
スピードメーターは軽自動車以下。
特にHDDナビなんか詐欺だな。
なぜリモコンが2つも付くのか?
(それじゃないと動かせない)
あとCX−7程じゃないけどムラーノも知名度低いのは確か。
「ムラーノってどういう車?」って聞かれることしばしばだし。
ハリアーみたいなのっていうと納得するがw
実物見た上で「これってロボットになるやつ?」とか…
そりゃデュアリスだ!!
まあ別にいいんだけど。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 03:52:26 ID:oemkx4epO
CX-5早くでないかな〜
次に買う車を決めかねていてこの車に興味持ちました。
出会いは
>●CX-7乗り
>孤高とマゾを履き違えた人たち。
>知る人ぞ知る名車と歴史に埋もれた珍車の区別がついていないド近眼な人が多い。
この紹介文章。トヨタや日産などのメジャー系が好きではない自分にぴったりで、調べてみたら
ちょっと値段は高い物の、かっこいいではないですか。
大きさはハリアーくらいだとイメージしておけばいいですか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:55:29 ID:zKgfI0rD0
初めて見かけた(気づいた)んだが、
ヴァンガードって激しくダサいな、いやマジで。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:13:42 ID:8CZ2uAwa0
ヴァンガードはなんか、幅も結構あるはずなのに小さく見えるよな
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 09:11:57 ID:TvqIy6i2O
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 09:24:43 ID:vT8JJnBW0
ヴァンガードのオバフェン付きモデルってタイヤ引っ込み過ぎだろ、あれ
オバフェンいらんやん
予想通りデュアリスはぼろが出てきたし、エクスも販売ランク落ち。
CRVも浮上の可能性なく、結局トヨタ・ヴァンガード??
頑張らんかい!トヨタ以外のメーカー
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:54:48 ID:5klxMx+l0
CX-11早くでないかな〜
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 12:44:55 ID:dkbM98TAO
CX7の内装はシルバー部分とドア周りがしょぼい。メーター周りとピアノブラック部分はいけてる。ほかは普通。
あと全体的に使い勝手が悪い。
>>73 トヨタ以外は使い勝手悪い。
トヨタは糞だが使い勝手の良さは日本一。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 18:00:14 ID:UijbN/SbO
CX‐7とムラーノで考えたけど最後の決め手は数の少なさとムラーノが新型出そうだからCX‐7にした。
CX乗りだけどそこまで使い勝手悪いとは思わないな
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 21:49:43 ID:T7YZncGk0
>>57 520万じゃ、V6トゥアレグも買えないですなー
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 10:54:31 ID:Kj8CbEDFO
ムラーノ、スタイリッシュでいいよな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 11:05:19 ID:v7mzmII/0
現行はね。
次期型はヤバイ…
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:02:53 ID:5HPXc6LbO
エスクードはどうですかね
SUVはエスクードですか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 15:53:50 ID:Cg557ScS0
2LのSUVで買いは?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 12:17:40 ID:Zyqec7ytO
2L限定だったらエクストレイルかフォレスターくらいしか選択肢が無いんじゃない?
エスクードに2Lあったっけ?
2.4Lなら選択肢広いけど。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:09:08 ID:hUKjfzWZ0
やっぱフォレスターだな、こりゃ
2リットル限定ならデュアリスもアリだが。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:41:04 ID:Ff9suc5/O
どれもオフロードはもちろん雪道も走れないからな…
もう少しタフなSUVが欲しい
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 17:06:35 ID:Rws0Ng8Z0
アウトランダーそこそこ走れた。
エクストレイルって実際どう?
CMはNO LIMITとか謳ってるけど。
エクス乗りですが、
3月にとある山に行ったらワインディングは凍結、山頂付近は15センチ位の圧雪…普通に走りまわれたよ。
あとは40度位の角度で高さ170センチ位の斜面みたいのを登ってみた。車輪浮き上がってもブレーキLSDでぐいぐい登った。雪道はともかくこんなことする車じゃないとは思うけど。
参考までに。
結局RAV4ヴァンガードが総合店で一番♪
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:08:24 ID:f6Q9V4ba0
エクストレイル、侮れないですね。
オンロード主体とはいえそれなりの装いの車なら
そこそこオフロードも走れたほうがいい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 14:56:42 ID:q0l3ubDy0
価格、品質から言ったら
ふぉれすたーだな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:30:58 ID:Vcgfc2iiO
基本的に雪道ならスタッドレスいれてればエクスみたいななんちゃってでもガンガン行ける。
北国の地方都市ではX-TRAIL、フォレスター、ジムニー、パジェロミニなんかがよくいる。でも、ショボハリはカローラやフィットより多いかも。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:03:46 ID:FL5dysAQO
アウトランダーローデスト誕生
SUVをローダウンさせるのってアホ以外の何者でもない。
大人しくステーションワゴン乗ってろ。
そこそこ悪路も走れて、あまりでかくないのっていったらエスクードがいいの?(軽は除く)
他はどれがいいのかな
エスクードっても現行はなぁ・・・
現行エスクードはラダーフレームではなくなったしなぁ。ついでに足もリジッドじゃなくなったし。
まぁそれを言ったらパジェロも現行は、モノコック&独立懸架だから、必ずしも悪くはないのかなぁ。
オンロードでの乗り心地とか考えても。
エスクードは副変速機あるから、その分、悪路でいいことあるかもね。
>>75 つか、次期ムラーノがあれでよかったな。
これで、国産、いや世界でもSUVのエクステリアNO.1はCX-7のものだな。
>>80 ハゲドウ。
つか、なんであんなデザインにするのかワケワカメw
車雑誌では担がなければならない記者の苦悩が見え隠れするな。
あのケツの造形が革新的だったんだがなぁ・・・現行ムラーノ
顔は下品なDQN顔で
ケツはタダのでかいデュアリスになっちまった
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 11:25:19 ID:NhueQYTtO
確かに初代がよかった
確かに、新型ムラーノはいただけないなー。
FX45のようなスタイルにすれば良いのにと思う。
コンだけバッシングがあっても、
ホンダがフリードにヘッドレストつけたみたいに、
デザインかえるってことは無理だろうしなw
ルノー傘下になってからデザインが重要視されるようになったのはいいが・・・
最近欧州車全体がおかしなことになってるからなw
それにつられておかしなデザインまっしぐらだな>日産
ホンダはすでに染み付いてる感じにすらなってきたがw
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:00:53 ID:MErF4IUWO
ムラーノもFXも初代の方が遥かにかっこいい!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 23:22:55 ID:og97QRYd0
ムラーノの改悪は最低だな。
もったいない。
CR-Vがスレタイから消えてから、スレが落ち着いてきてワロタw
自分はCX乗りだが、
現行ムラーノ買った人は次期型かっこ悪くてよかったね。
現行ムラーノはかっこいいと思う。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 14:28:34 ID:hAJR/buqO
ハワイで実物を何台も見たけど新ムラ良かったよ。
ギラギラしてアメ車っぽかったけど。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 01:53:24 ID:ffU8KlLV0
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 09:56:01 ID:lUclpXRN0
総合的に
ハリアー>CX-7>>>>>>>>>>>ムラーノ
日産車は走行性能に劣るね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 22:52:36 ID:JTL6ZQYX0
新ムラ、なにこれモグラじゃんw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 18:36:16 ID:PeF/DRB+0
モグラかぁ。サメかとオモタ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 22:17:39 ID:TVKzodWL0
カバっぽい。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 09:38:52 ID:l/RT0diQ0
>>112 オンロードの話?
ハリハイは確かにすごいけど・・・
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 09:48:21 ID:Iap+Nwso0
>>118 ハンドリングの話?
パジェロショートはいい感じに曲がる。
FRだからかもしれんが。
ムラーノの走行性能いいと思うんだが。
つまり
>>112は的外れってこった。
走行性能は
CX-7>>ムラーノ>>>ハリアー
だろ?常考
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:18:43 ID:rTQRBO1G0
エクステリアデザインは
CX-7とムラーノは存在感あっていいとおも。
個人的にはデュアリス位のサイズでMT設定なんかあったらとおも。
ハリアーは50過ぎてからならのりたい。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 19:16:07 ID:x6I3+hyIO
CX-5があればいいんだけどね。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 03:00:00 ID:Q5up5wlv0
エクストレイルGTだろ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 12:05:08 ID:WymzA82HO
今後このスレに関わってくるであろう車。
レクサスRX(次期ハリアー)
インフィニティEX
アキュラRDX
3つともXがつくんだね。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 17:02:13 ID:ZZiSbLEc0
GT-RとランエボのSUVもでるとかでないとか。
ベストカーの情報だから当てにならんが・・・
おいおい。パジェロを忘れてねぇか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 07:32:10 ID:UNE0kkMTO
パジェロはクロカンなんで。
クロカン=SUVじゃないの?
ハリムラCXってクロスオーバーSUVだよね?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 16:01:44 ID:YfSh/oH50
本格的なラダ車のオフロード車はこのスレでは除外でしょ・・・・・・・・・
ランクルやサーフ、パジェロ、エスクード辺りは無しでよろしく
CMから言ってもエクストレイルって微妙になってくると思うんだが・・・
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:35:01 ID:ZcJbFZXk0
正直ラグ系SUVか、アルと迷ってんだ
アルなんて笑われそうだけど、手加えりゃ結構カッコよくもなるし
あの広さと大きな車体にひかれるんだよね
といってもSUVで納得したい自分がいて
そこで質問
一般的にイケメンが乗ってそうなのは
ラグ系SUVかアルどっちだ?
suv...だよな?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:00:40 ID:iBuvXn25O
ラグ系とか言ってるくらいならハリアーだよな?
他のSUVをラグ系とかよばないでね。
恥ずかしいからさ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:13:00 ID:ZcJbFZXk0
>>132 ムラもcx7もcr-vでも
決め方次第だと思う
エアロ、アルミ、グリル、あと効果的なメッキモール等等で
どれも見た目はラグになると思うよ
結局こいつら車高の高い、ある程度大きな車っていうカテゴリ内であって
女の子なんか正直そんなに違いがわからないと思う
ハリだけがラグってのは
俺達が車詳しいだけにおちいってしまう思い込み
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 23:15:35 ID:YfSh/oH50
ラグってる
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 02:19:16 ID:KY1gj7ae0
普通にCX-7好きだな。
ムラノは断然初期型がかっこいいかと。
二代目はなんだ、あれ。
CX-7、クリアテールじゃなきゃ検討してたかも
日本車って本当クリアテール好きだよなぁw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 10:11:51 ID:bH2kxtKP0
ラグ系SUVって言ったら
ハマーH2
キャデラック・エスカレード
リンカーン・ナビゲーター
インフィニティQX
とかのことを言うんじゃねぇの?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 17:28:51 ID:yPcWB9jI0
X5とかでかすぎるけどカッコイイ。
背伸びしないで街乗りSUVとしたらデュアリスあたりが無難かとおも。
でかすぎのSUVって全然曲がらないし、片側1車線で右折車なんかいたら通り抜けできんし
燃費悪いし、路地走る時神経つかうし。
CX-5あたり期待してるんだが。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 23:22:38 ID:aLBpAP6d0
まあ、日本じゃ確かに大きいよね。
5No.とまでは言わないが取り回しがよく
きびきび走るSUVが欲しい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 12:01:06 ID:WT4FxktlO
そこでインフィニティEXですよ。
スレ違いだが俺はCX-5を待つ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:03:51 ID:n98Mn0bh0
でるのか、CX-5なんて・・・。
そんな体力ないような。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:46:25 ID:NYBIUbPz0
うむ、マツダ好きな俺としてはだして欲しい。
モスクワのモーターショーの写真がそのコンセプトか?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 22:18:24 ID:sWep6RreO
このクラスはこれから海外のメーカーがドンドン来るね。
ポルシェ・ロクスター
アウディQ5
VWティグアン
あと車名は忘れたけどベンツも出すみたいだね。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 23:04:58 ID:e6ijmpEqO
つGLK
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 14:02:04 ID:GMXKkGTeO
>139
そこでヴァンガードですお
フイタwwwww
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 22:19:09 ID:lcFPlebr0
RAV4の三列と思うと・・・、買う気しない。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 09:43:49 ID:CIA1O4dy0
>>137 同意。何で日本のラグ系SUVはこんなに丸っこいの?ダサいよ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 10:13:49 ID:RMpy6aS00
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:24:08 ID:NYTFuYn+0
ラブ4の上級バージョンじゃなくてブレイドのSUVバージョンにすればよかったんだよな。
ま、俺はアンチトヨタだけど。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 20:37:55 ID:pQyqYQjP0
とは言えなんだかんだで
日産のCプラットフォーム SUV群は
売れてますな・・・。
次期ムラーノ叩かれてるが、
そもそも日産自体が次機種が総じておわったデザインになるみたいだな。
次期マーチしかり、
次期エルグランドしかり・・・
いったい、だれがあのデザインでやれって言ったのか・・・
中村しろう常務だろ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 23:35:36 ID:TI5O6Tuj0
だが、次のマーチは燃料電池積むようで・・・。
V6ハイブリッドも自社製作っているようで・・・。
ようやく環境面に力をいれてきた感じだな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:37:51 ID:M45OqVi/O
CX-7
今度のマイチェンで燃費よくならんかな
せめてレギュラーガソリンで
今日チラッと見掛けたんですが、アウディのSUVはあれは何ですか?
右側面〜後部しか見えませんでしたが、cx7とムラーノを足したような感じに見受けられ、割とかっこよく感じました。
Q7 値段もカッコイイよ・・・・・
Q7もそうだが、輸入車はホントいい値段する。とても買えませんな、標準家庭だと。Q7は品があっていいけどね。
それより、最近のガソリン代の高騰で、SUV自体を嫁さんが許してくれない雰囲気になってきた。
ツラス、、、
>>141 tp://www.worldcarfans.com/9071127.010/photo1/mazda-plans-small-rwd-suv
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 13:02:20 ID:IjoeT7ET0
ここにも誘導URL貼られてたとはw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:22:28 ID:Ll77huR40
高速道路を100〜120で流すのに、一番快適なのはどれ?
>>165 まず、ムラーノにはクルコンがない。
CX-7とハリアーはグレードによってはクルコンが設定できる。
ハリアー、ムラーノは4発モデルだと4AT。
ムラーノの4ATは全体的に高速向けに振られてるけど、ハリアーのは
120km巡航でかなりエンジン回転数が上がるセッティングだから問題外。
しかも4発エンジンの高振動とノイズつきで。
一方、ハリアー3.5は5AT、ムラーノ3.5は6速CVT、CX-7は全車6ATであり、
これらには大きな差はないと思われ。エンジンの出力面も大きな差はない。
スペック的にはハリアー3.5が280馬力だから直線では早いかもな。
ただ、高速巡航になるとハリムラのV6の方が静か。CX-7の4発ターボはパワー感では
負けないけれど、押さえ込んでるとは言え、やっぱりガサツだし燃費もV6に比べると
伸びないだろう。
足回りなどについてはCX-7が有利かな。
ただ、後部座席も考えるなら、ハリムラが良い。
CX-7の後部座席はハッキリ言って長時間、人が座れるものではないし、クイックな
ハンドリングも同乗者には優しくはない。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 01:40:59 ID:WizUpocx0
>>166 CX7乗りだが120kmで走っても回転数それほどあがらない
から煩くないよ。 友人のムラーノと変わらないレベル。
それより、クルパケのればCX7はレーザークルーズ使えるの
で高速はすごく楽。
後部座席はハリムラと比べると狭いが、カムリやアコードクラス
とレッグスペースは同じくらいなので、乗りごこちは硬いが実用上
問題ないと思うが、どこに行っても叩かれるのは何故?
それとデリケートな人は酔いやすいらしいが、子供を乗せる位なら
必要十分だとおもう。
ハリアーはしらね。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 10:31:50 ID:nOvwMN/A0
>>168 レーザークルーズってw
どこかの国の実用新案ですか?w
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 21:57:01 ID:CpBXbDt+0
いや、CX-7の後席は狭いよ。どこかのスレでコンセプトじゃない!
なんて言い切ってたけど。
実際ファミリーも買っているんだからね。かんべんして欲しいよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 04:59:26 ID:D/xyXbEDO
この前初めてツレのムラーノのメーター見たけど…ダサイな本当!内装がしょぼいって言われてたのがわかった。内装ならハリアーかもしれないがCX-7もスポーティーで落ち着いてて好きだな。
狭い広いは比較の問題。
コンペティターに比べりゃ狭いってことでしょ。
買うときはそんなこと織り込み済みだろ
っていうか見ないで買うのか?
家族で広いことが最重要ならだいたいCX-7はないんじゃね。
RX-8で「燃費わり〜」とかアルファードで「小回りきかね〜」と同じ
買う前にわかってるだろ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 14:44:22 ID:wQUCzTUD0
>>170 コンビニで立ち読みした「最新世界のSUVカタログ」みたいな雑誌で
読んだらCX−7の後部座席は広いって書いてあったぞ。
人によっては広く感じる程度の狭さかな。
なんだか自分でもよくわからんけど。
174 :
165:2008/07/02(水) 19:43:15 ID:ioHRARhhO
今更ながら素敵なアドバイスサンクス
快適さならハリムラの6気筒ですか〜
エンジン回転数を考えるとハリムラ2.4よりCVTのCR-Vあたりの方が静かだったりしそう。
うあ、今見たCR-VはCVTじゃないのね。
勘違いしてたお
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 20:44:31 ID:CdGJWdsn0
CX-7のコンペティターって?ムラーノか?
より安い、CR-V、RAV4の方が後席広く感じるが。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:14:06 ID:/0ZnN+Dp0
ちょっとおさらいさせて。
国産SUVってエンジンやらプラットフォームやらを他の車種と共有しているものが多いみたいだけど。
それぞれなにと共有してるの?
俺が知ってる範囲内だと、
ムラーノがティアナ、CR−VがRDX&アコード
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:22:21 ID:/0ZnN+Dp0
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 23:53:21 ID:1y43D9vp0
CX-7買ってしまうアホはCP考えるとハリハイ並みの贅沢さだなw
フォレスタが競合なのにね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 00:09:07 ID:RePx5dHW0
まあ、CX-7は貧乏人には買えないな。
燃料費単価上がってるから、ハリハイしかないな。
>>179 そういうこと書くとCX-7のりは喜ぶのでは?
周りが見えないマゾ多いし
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:02:14 ID:pDUEZfb/O
まぁハリアー3500とムラーノ3500とCX‐7だと頭が軽いCXが1番ハンドリングはいいのかな?その分エンジン音はCXが1番悪い。ガサツだし。出足の速さはハリアー〉ムラーノ〉CX、追い越し加速はCX〉ハリアー〉ムラーノになるだろうね。
>>177 ハリアー(先代) → カムリ
ハリアー → クルーガーに近いっぽい
クルーガー → ウインダム(カムリの拡張版)
ムラーノ → FF−Lプラットフォーム(中級FF用、ティアナ、プレサージュなど)
CX−7 → 前MPV+後プレマシー (CX-7のプラットフォームはフォードで新SUVに流用予定)
RAV4(初代) → セリカ
RAV4(先代) → カローラ
RAV4 → 新MCプラットフォーム(オーリス、エスティマ、マークXジオなどにも使用)
CR−V(初代、先代) → シビック
CR−V → RDXと共通プラットフォーム
フォレスター(全) → インプレッサ
エクストレイル(先代) → サニー
エクストレイル → デュアリス
デュアリス → Cプラットフォーム(セレナ、メガーヌなど)
エアトレック → ランサーセディア
アウトランダー → 名称不明・新型FF用プラットフォーム(デリカD5にも使用)
エスクード → 多分専用設計
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 09:32:50 ID:0hmZCmuV0
まだハリアーなんか買う人いるの?
五年落ちの中古車にしか見えないんだが?
いまだに月間SUVランキングでは常に上位だなw
それと昨日ハリアーの古臭いTVCM見てびびった
そういや昔、ライオンの着ぐるみがCMしてたよな。
当時でさえ噴飯物だったが、売上に影響ないんだなって。
ある意味トヨタってすげーなって感心したよ。
ここは俺が乗るハリアーにコンプレックス持った人ばかりだな。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 07:50:53 ID:9v4gMvG1O
ハリアーなんかいまじゃ初代ステップワゴン並に見かけるのになにがいいんだか
ムラーノかCX-7くらいの玉数じゃないと優越感ないでしょ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 09:32:20 ID:Anm7K0xU0
ハリアーはSUVのスタンダードとなった。
いつも他のSUVが出るたびに評論家に比較される。
「ハリアーよりはいいね」って。ww
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:17:35 ID:jSebXR8DO
なんかレクサスRXが出てもハリアーの2.4残るっぽいね。
トヨペットがハリアーのレクサス入りに猛反発してるらしいし。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:40:40 ID:9v4gMvG1O
だけどRX出してからハリアーの2、4買うのも勇気いるよな
明らかにわかるマイナーチェンジとかすれば価値あるけど
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/04(金) 12:48:50 ID:jSebXR8DO
プラットフォーム共有でハリアー、RXの共存という可能性も…!?
装備、排気量で差別化したりして。
レクサスとトヨタのやり方に無茶があるからなぁ。
もともとハリアーは国内でバカ売れだったわけだけど、それをレクサス入りさせて価格を100万以上
上乗せすれば、国内では売れなくなるのは目に見えている。アリストなんかが良い例だよ。
しかも、トヨタ(国内)のラインナップからアッパーミドル級のクロスオーバーSUVがなくなってしまう。
とてもじゃないけど、ヴァンガードなんて話にならない。
アメリカからハイランダーでも持ってくればいいのに、サイズの問題もあるんだろうけどもってこなかったし。
或いはヴェンツァをとっとと開発しておくべきだったけど、それもしなかった。
もしくは、ハリアーをトヨタ専用化させて、RXをマークXのFRシャーシで新開発すればよかったのに。
実際、マークXZIOなんていうアホ車作ってる場合じゃないでしょ。
フルラインナップメーカーとしての意地があるのかどうかは知らないけど、結局、ハリアーはレクサス入り
して、抜けたラインナップの穴埋めをハリアー2.4にさせるってのは最悪の一手だと思う。
でも平凡な人にはハリアーって好まれるからな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 18:12:03 ID:+DBcxnYP0
FJクルーザーがあるじゃないか!(笑)
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/05(土) 22:25:35 ID:9stnJJpjO
200万プラスしてハリアー買うぐらいなら他社製の方がましと思ったので
X3買いますた
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/08(火) 22:29:22 ID:U3g4Nvpe0
>>196 平凡な人ですが、全く興味ありません。
どころか、「何、あの無意味な車」と思います。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/09(水) 21:25:29 ID:U0cbXE6n0
意味のある車を教えて
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/11(金) 21:51:33 ID:GJqli8pK0
インフィニティEXの日本導入の可能性が高くなったらしいよ。
>>203 EXはコンセプトモデルの時はめちゃくちゃカッコよかったが、市販版になって
デブ化が進んだからいまいちだな。
それでもリアはカッコイイな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 09:13:08 ID:ILyN9iOgO
だから一番いいのはクルーガーだって
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/12(土) 18:53:25 ID:WYOwaRd40
数年後にはレクサスRXvsインフィニティEXvsアキュラRDXになってるかも。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 01:15:42 ID:Tr+98rmn0
結局SUVではカイエン、トゥアレグ、Q7あたりが最強だろ
でもこいつら車体も高いが、燃費も
上はリッター7.1から下はわかってるのでも5.5、カタログ値でね
結構な経済的余裕がある層しか購入できないよ
あっ
「お前らカイエンぐらい買えないのか」みたいな脳内レスは無しな
やっぱリアルは大多数が購入不可だよ、維持費等もろもろ含めて考えてな
だから俺達日本人は特に抵抗のない国産
ハリ、ムラ、CX7あたりで落ち着くの大いにOKだと思う
最強の面々と比べても大きさとかそれほど違わないし
そのわりに燃費は比較するとかなり良心的
言いたいのはハリ、ムラ、CX7は全部横並び
パラメータが全項目、その他2車に絶対的に勝ってるてやつは無いと思うぜ
最終的にはそれぞれの細かい好みでチョイス
でいいんじゃない
まあ今のところは多数決ならハリ>ムラ>CX7で人気だな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 07:10:25 ID:3sgcq6slO
ゲレンデバーゲン、レンジローバー、X5を忘れないで。
>>207 一体何がどう最強なんだかw
燃費の悪さ最強だってならわかる話だが。
あと、強い高級車ならヴェルファイアをお忘れなく。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 19:34:45 ID:3sgcq6slO
ハマーH2、ナビゲーター、エスカレードの方が最強のイメージにあってると思う。
馬鹿ばっか、最強はジムニーって結論出てるwww
ヴェルファイアって、あっ、あの営業バンみたいなやつだろ。
確かに商品を沢山積めそうだから埼京だわ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/14(月) 22:57:59 ID:fxczhBuN0
あれ
SUVの定義って何だっけ?
俺は
一昔前までのカクカクした土臭い四駆、以外の4駆(2駆のが多いけど)だと思ってた
だからゲレンデ、レンジ、X5、ハマー、ナビ、エスカレード
とかは外したんだけどね
全部なんかカクカク感が強くて
それってイコール土臭くて...
>>213 “スポーツ・ユーティリティ・ビーグル”だから四駆には限らないし、メーカーがSUVといえばSUVなんじゃないの?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/16(水) 19:06:51 ID:pGToHq2s0
これまではコンパクトSUVクラスは日本の牙城だったけど、今や海外勢の攻勢がすごいね。
メルセデス・ベンツGLK
BMW・X3
アウディQ5
ポルシェ・ロクスター(仮)
フォルクスワーゲン・ティグアン
フォード・エッジ
リンカーン・MKX
ジープ・パトリオット
ジープ・コンパス
ダッジ・キャリバー
プジョー4007
シトロエンCクロッサー
等々
ティグアンなんて北米じゃRAV4のライバルだろ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/19(土) 08:50:50 ID:93cfK9rd0
レクサスRXが出ても暫くはハリアー2.4Lも併売するとか。
両者の価格差って200万〜300万違うんだろうな。
排気量とブランドの差。
>>216 北米と比べたところで、なんになるのさ
あーたの住んでるのは日本でそ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 01:32:52 ID:tAMNaa0v0
この3車種のうちで新車購入を考えているんだけど、
どれがいちばんいいか真剣に悩んでるよ。
ハリアー:カッコいいけどモデルが古い。中古と思われそう。
ムラーノ:新型狙いだけど、実際見たことないし・・・
CX−7:速いしカッコいい、って思ってるの俺だけ?売れてないしリセールも?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 02:43:08 ID:7l4oQ6vvO
ハリアーは無しだろ。
増殖し過ぎてて、もはや優越感が感じられん。
新型ムラーノはダサすぎ。
中古でハリアーを買う予定のおれがいる。
確かに乗ってる人は多いね。
昨日の通勤時に行きで3台見たし。
でも自分がカッコいいと思うからほしいわけで、
優越感なんてどうでもいい。
毎日何百人とすれ違う人が自分の車に対してどう思うかなんてわかんないしね。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 12:52:17 ID:357nZ+FJ0
ハリアーはこの先レクサスの絡みでどうなるかわからんし、
ムラーノの新型は破綻したありえないデザインだし。
国産のこのセグメントも終わりなのかもな…
CX-7の11月にあると言われるMCに期待汁
一部改良と聞いてるが?
マイナーチェンジの方
マイナーチェンジはまだ早すぎね?
SUVか四駆のMTが欲しいんだが(嫁と共有で嫁はMTしか乗れん)、最近MTって殆んどないよね…
ジムニーかエクス、エスクードぐらいしか思い浮かばない…エクスのクリーンディーゼルってどうなんだろ?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 19:48:47 ID:aOyVzqC5O
PAJEROにもMTあるよ。
パジェロか。
高くて物凄く燃費悪そうなイメージしかないからな…
パジェロショート3リッターは242万円ぐらいからある
もちろんMTあり
これは狙い目!
ラッシュ&ビーゴもMTあるよ
コンパクトで 意外とオフでの走破性が高い!
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/23(水) 20:13:16 ID:Z7inEGZRO
フォレスター
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 15:37:53 ID:+VFTYCkXO
ほしゆ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 18:13:33 ID:D4HXlCwV0
フォレスターは?どう?
しつけえよキモ助
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/26(土) 19:54:32 ID:+LKxcyj30
アウトランダーもキャラ的にはMTあってもいいもんだと思うけど、日本仕様には無いんだよね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/29(火) 19:17:37 ID:uQlpHcSaO
イエス マイ ロード
ゲレンデ>レンジ>ランクル>>>越えられない壁>>>カイエン>X5>GL>Q7
異論は認める
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 07:56:08 ID:foaChNZR0
レクサスRXvsインフィニティEXvsアキュラRDXvsその他
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/03(日) 01:01:04 ID:ECZZLgxp0
ムラーノなんてどうでもいいから日本でもFX出してくれよ。
EXもいいが、ちょっと窮屈そうでカテゴリーが違う感じだし。
しかも新型ムラーノなんてさらにどうでもいい度がアップしてるし。
どうしてそっちを日本で発売にしたんだよ。
なんでFXじゃないんだ…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/08(金) 08:27:17 ID:r0ZPl63zO
FXはインフィニティの日本導入後
インフィニティ導入を永遠にお待ち下さい
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/10(日) 18:43:45 ID:vGIDdO9y0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 03:56:07 ID:N1oz86RxO
エクステリアとコストパフォーマンスから、SUVではCX-7の他に選択肢が無いと思っていたが、ここに来てランエボSUVがヤバい。
実際に販売されたら、間違いなく触手が動く。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 06:03:48 ID:5BGANADp0
マークXみたいにクラウンベースで新しいSUV立ち上げるしかないな。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/12(火) 09:28:09 ID:9ZZfJxm90
ISベースのSUV開発してるんじゃない?
レクサスからコンパクトSUV出すとしたらRAV4の着せ替えだろ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:23:37 ID:x2WPxiiQ0
今後日産のは、朝鮮、仏、日本、部品共有コラボSUV(笑)
新型ムラーノ、デザイン、画像だけとはいえ内装もパッと見
申し分ないんだけど相変わらずの大きさと取り回しの悪さがネック。
三菱海苔氏ね
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:18:51 ID:MaCk2meG0
新型ムラーノのデザインが?
申し分ないじゃなくて、申し訳ないの間違いだろ…
あのデザインが一番のネックだ。
見た瞬間に購入対象から即除外。
カッコワルイ、マジで。
そして遅い。ちょっと感動。
なんで現行のコンセプト捨て去ったのかね。本当に疑問。無能。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 18:01:14 ID:eHYkaBSx0
新型村野の顔を見ると、なぜか初代バイオレットを思い出します。
ハリアーが無くなりムラーノ自滅てCX-7の不戦勝です。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/28(木) 03:27:31 ID:WvCtihKQ0
CX-7はハリアーとかムラーノとは競合しないと思います。
半クラス下なイメージ。
むしろフォレスターターボをちょこっと高級にしたてた感じ。
ほんのちょこっと。
十分競合してるでしょ。
それはメーカーのイメージか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 15:24:01 ID:BTU2sQAr0
スレ違いだけどホンダのDPて一体どんなメリットがあるんだ?
軽さが売りだとか何とか言ってたが結局アウトランダー(味付け違いのヴァンガード)
の4WDと同等の重量だったんだからねぇ。
DPには軽さ以外に何かメリットあるのか?価格も燃費も他社の4WDと比較して
特別効果があるとは思えないしな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 18:33:11 ID:Y9Gb8WCFO
で、ムラーノ3500とハリアー3500とCX‐7のターボ
いったいどれが1番直線速いんだ?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 19:21:04 ID:9wK86QvgO
ゲリラ豪雨に備えて、SUVが売れ筋になるのではないだろうか
最高速ならどれも一緒だろ。
加速ならハリアー3500じゃまいか。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 11:58:24 ID:gwsy5iPy0
時々でいいんで、日産インフィニティFX50の事も思い出してあげて下さい。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 14:26:05 ID:qVrLP+m40
格が違う。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 17:11:30 ID:tTUb0fUF0
ここいらのクラスって、セダンとSUVの間、たとえばX6の方向性になるのでは?
現行ではCX-7が近い。将来的にはGT-RやエボのSUVが当てはまる希ガス。
村野のFMCへて次期ハリアーがどうなるのか?
デュアリスサイズでX6みたいなスタイルの車があったらほしい。
日産、三菱あたり期待してる。
CX-5がでるらしい
X6てただのSUVでしょ
狭いだけでスタイルも特徴無し
インフィニティEXの方が綺麗
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 15:21:06 ID:uGxkXB/t0
X6ってなんとなくフロントがCR-Vに似てる
>>166 恐ろしいことに
フォレスターは、
クルコン標準装備
防犯標準装備
全グレード4wd+VSC
某雑誌にホンダのクーペSUV発覚て書いてあったけど
ホントに出るのかな?w
>>267 おっと、その話はそこまでだ!荒れるからwwwwwwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 22:20:09 ID:LHbscHzQ0
少し荒れるくらいでちょうどいいじゃないか?
このスレは活性が低いからな…
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 12:23:54 ID:rQrE6UTC0
>>269 BCだったら当てにならんが・・・ンダVTECのクーペSUVって興味ある。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 15:25:13 ID:UCGGaDCx0
>>268 フォレスターみたいな格下の見た目ダサい車、タダでも欲しくないな。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 16:18:01 ID:agM9rqYQO
>>272 レジェンドベースでもう少し厚みを持たせて気筒休止機構のエンジン積んだら面白いだろうな。現行CR-Vは気に入ってるけど、出たら確実に乗り換える。
>>275 価格から車格、デザインまで何もかも全部だよ、全部。
フォレスターなんてスレ違いの糞車の話題なんてやめてくれ、スレが腐る。
車格的にはこうだ。
上
針村V6
CX-7
CR-V、ランダーV6、ヴァンV6、エスクードV6、針村直4
ランダー直4、ヴァン直4、エクス、エスクード直4、RAV4、フォレ
下
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:24:11 ID:iH+OGHgy0
下取り価格で言うとCX-7は下手すると一番下の車種に並ぶ。
実際低走行修復無のタマが200万強で並んでいる。
確実にモデル末期のショボハリの中古より安い。
この辺が安定しないとプレミアムでも何でもない。
車格だのクラスだの言いだすのはまだ早いな。
7のみがでなくマツダ車全体が。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:38:00 ID:HLr2hqCu0
>>277 下取り価格で車格が決まるわけねーだろ。アホかw
スバオタは突っ込んでろw
お前らの出てくるスレじゃねーんだよ。あんま笑わせんな。ボケが。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 14:50:54 ID:iH+OGHgy0
車格がサイズという意味で使っているのなら問題ないが
マツダ車の市場の評価は低い
スバルも似たり寄ったりだが
まあ所詮どちらもオタク御用達メーカーではあるのだから
仲良くしろ
価格だけで並べたら、という格付けなのであれば理解できるが、
価格以外も含めてなのであれば、それぞれの車がその位置にいる
明確な理由を教えて。マジで。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 18:07:33 ID:8uo/ApoT0
旧型フォレスタ、エアトレックとかいい車だと思うが。
もちろんターボ車。この車種のNAは鈍重でだめだけど。
ともあれスレ違いではあるが。
低走行で200万強のCX7
新車で199万のフォレスター
値段で考えるなら格の差は明らか
なんちゅう思考回路しとんねんw
CX-7乗りが必死で見てられん
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 10:05:02 ID:ZypJamzn0
普通に考えて、ハリアー、ムラーノV6は別格だろう。
エンジン性能でだけはなく価格帯もそうだし、もともと国内の直4グレードが異端なだけで
本来はV6のモデルなんだから。モデル末期だから先進装備類は劣るところもあるかもしれんが
まもなく登場の次期ムラーノを見れば装備的に劣るということはないだろう。
その次にCX-7が来るのも道理。
全グレードに直4ターボが搭載されてるのがその証明となる。マツダには手ごろなV6エンジンがなく
苦肉の策で代替として直4ターボを載せられたわけであり、その性能はV6-3000ccエンジンに勝るほど。
つまり、本来は全グレードがV6エンジン搭載モデルであり、上のハリアー、ムラーノと並ぶ存在と言える。
CR-Vは旧モデルでは2.0クラスのSUVだったが、現行モデルになって排気量の拡大とともに、装備類、性能緒元、
外装品質などの拡充が著しい。特に外装のデザインはより高級車を意識させる仕様となった。
これらによりRAV4などよりは確実にワンランク上と言える。値段もその分張ってるが。
ランダー、エスクードは本来RAV4対抗ではあるし、ヴァンガードも中身はRAV4そのものなのだからRAV4と同等なのだが、
V6+多段ATなどによる走行性能面の高品質化を評価したい。ただ、内装品質などは上位のSUVには明らかに劣る。
ハリアー、ムラーノ直4は上記とは逆で動力性能面では見るべき点はないが、本来持ち得ている内外装品質などは
明らかにクラス上位であると言わざるを得ない。
上記以外のSUVは基本的にこれらより下位に位置するといって差し支えない。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 11:41:06 ID:ZypJamzn0
おいおい。どこをどう読めば俺がCX-7乗りになるんだよw
俺は20系RAV4乗りだよ。1コ前のRAV4な。
今まさに買い替え検討でサイズアップを考えてるが、
新型ムラーノ、CX-7、次いで、ランダーV6、アウトバック3.0ぐらいしか目にはいらん。
ランダーV6は悪くは無いが、全体的にちょっと安っぽいのが難点で消えつつあるが。
フォレとかエクスとか、その辺の下層クラスはなぁ。
フォレは4ATとかマジで冗談ではないwいつの時代の車だよw
現行RAV4もMCで新型バルブリフトエンジン乗らんかったしね。あるいはV6の2GRが乗ってれば
面白かったのに。
2GRエンジンは最高だが、ハリアーは足腰ふにゃふにゃだし、ヴァンガードは絶対嫌だし。
そんなに細かく分けても世間では
大、ランクル
中、ハリ、ムラ
小、以下どれも同じだからなぁ・・・
CX乗りです。
でかい図体に直四ターボなんて無駄のカタマリみたいなクルマを新車で
乗り回せるのはこれが最後かも、と思って買ったよ。
>>286 わりぃ、退屈なクルマは嫌いなんだ。
>>289 いや、車自体は否定してないよ
ただCX-7のスペックと
>>285の車格表みたいなのが
合って無くてワロスって思っただけだw
まあCX7はハリムラとはちょっと違うセンを狙ってるかも。
ただ、車格的にはあんな感じじゃね?
この前、帰省して久しぶりに都内走ってたら、一日でカイエンを5台
ぐらい見たのにCX7は1台も見なかった。いよいよ絶滅危惧種の仲間入りだな。
携帯から書き込むとなんかめんどくさいな。読みにくかったらごめんね
ストラットやらビーム式が、
高級SUVと片腹痛い。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 15:59:52 ID:Kait/KsR0
V8を誇示するならまだしもV6って・・・
縦置直4や直6の方が断然いい希ガス。
実際に街中とか高速とか走ってたら値段とかサイズの車格なんて
どうでもいいんだよな。ハリハイとかフォレターボとかなんて
他の車からの扱われ方が違うもんね。
ハリハイ>神扱い
フォレターボ>うんこ扱い
ハリハイはもっとハイブリッドを強調すればいいのに
CX海苔の妄想が激しいスレだなw
ハリアー レクサスRX アウトランダー ムラーノ CR-V デリカ あたりの戦いになるのか?
そんな根拠の無い選別するから荒れる。
全部入れればいいじゃん。
デリカは違うだろ。
デリカはアルファードとかエルグランド、エリシオンあたりと戦わせるべき
フォレスターの速さをハエに喩えていたレスがあったな
ハエがいくらすばしっこく飛ぼうと煩わしいだけ
糞との親和性も高いし良い喩えだな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/09/15(月) 03:02:04 ID:m0uc/PaL0
ランエボのSUV版が出るとか出ないとからしいんだが、出れば
ハリムラのクラスになるだろうか
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/15(月) 17:36:52 ID:LjHjL6Eh0
新型ディーゼルターボエンジン積むんじゃマイカ。
パリダカパジェロからディーゼルターボのランサーに移行するらしいし。
ともあれハリムラとはベクトルが違う車では?
サイズ的にアウトランダーともろ被りな気がする
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 18:14:08 ID:8l7/cdkz0
ランエボSUVってポルシェカイエンとか目指してる?
GT-RのSUVなら加速もすごそうだが。
日本車でこの手の車が増えればおもしろいとおも。
まぁ、ランエボSUV(風味)は前からあるんだがな。
RVRハイパーギア>モデルチェンジ>エアトレック・ターボR
ランエボ譲りのエンジンと4WDで武装。
エアトレックは、アウトランダーにフルモデルチェンジしターボ仕様は無くなった。
フォレスターも、フルモデルチェンジでSUV色を強くし、ローダウン仕様を廃止、sti仕様も出ていない。
ランエボSUVが登場すれば、フォレスターも完全武装したsti仕様を必ず出してくる。
ランエボSUVやフォレスターsti(先代)は、ハリムラや現行アウトランダー・フォレスターとは方向性が違うかな。
ちなみに、フォレスターsti(先代型)は
強化エンジン(国内265馬力/海外はなんと「350馬力」)
専用サス、ブレンボブレーキ、6速MT、バケットシートなどなど・・・
ランエボSUVは↑のような感じで、さらに2ペダルMTって感じでしょ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 11:49:47 ID:9WFRRoBM0
>>308 フルモデルチャンジ前では?
ステイサスシンボルとしてのるならX3とか外車では手頃では?
アウトランダーは試乗したがオンロードの走りかなり楽しかった。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 23:26:53 ID:+1QKcfcu0
コンプレックス抱えて乗るの辛いな・・・
信号でとなりに憧れの新型BMWX5に並ばれると少し後ずさりして横に並べない私。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 11:10:59 ID:F39m7ewR0
フェラーリ乗りになれる?
分相応でいいのでは?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 20:55:18 ID:QkuvspV7O
>>313 CX-7のスレにも書き込んでるみたいだけどさ、アテンザはSUVじゃないんだけど・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:08:51 ID:QkuvspV7O
>>314 じゃあアテンザのワゴンとCX-7どっちがかっこよくてモテるんですか
>>315 そんなん知るか
おまえは中学生かっつーの。
どっちがカッコイイかどうかはお前の好みしだい。
もてるかどうかもお前しだい。
オレはアテンザワゴン乗りだが、似合っててすごくカッコイイと言ってくれる女の子が近くにいた。
あと2人ほどオレの車を見て、カッコイイね。といってくれる子がいた。
要はお前しだいなんだよ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 00:19:16 ID:nCk754i00
褒めるところが車しかないなんて・・・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 18:50:20 ID:AthfbAb2O
ハリアーのレクサス入り(直4除く)&ムラーノのデザイン劣化により、ティグアンに流れる人が増えそう。
ティグアンは売れるだろうなぁ。
ティグアンみたいなデザイン買うんだったら
まだCR-V買ったほうが幸せに慣れるよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 07:22:54 ID:EZBDpUgRO
CR-Vwwwwwwww
価格的にスレ違いだとは思いますがデュアリスと比較される
コンパクトSUVってどんな物がありますかね?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:10:06 ID:DdLGadlU0
ないのでは?
アーバンコンパクトSUVって隙間なのかも。
強いてあげればRav-4とか。
エクステリアデザインは圧倒的にデュアリスが洗練されているが。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:24:36 ID:HNucdhT60
BMW X1 登場!
やっぱ、BMWのデザインは先進的だよ。
MBはじめ国産メーカーもパくるの無理ない。
ところどころトレンドがちりばめられてる
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:29:14 ID:kw/5fubDO
RAV4vsデュアリスvsCX-5
>>324 デュアリスはデュアリスだろ。SUVじゃないし専用スレに帰れ
>327
激しく荒れるな
フォレスターとティグアンも入れると良さげ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 01:12:43 ID:nZCk8qJv0
>>326 トレンド?
ゴルフのトレンドラインでも乗っておけや!
チンカスう!(笑
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 18:47:42 ID:xLuJ9owo0
>>326 スバルのアウトバックのような、ステーションワゴンのリフトアップ版という感じだね。
乗りやすそうだ。400万円程度だったら買うかな。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 23:34:33 ID:zwTdcKAm0
アウトランダーの顔が来年あたりにランエボ顔に変わるようだ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 00:04:11 ID:nPIr0T2T0
インフィニティFX50を日産で650万ぐらいで売ってくんねーかな
カイエンのV6なんてOP付けたら乗り出し1000万近く行くしSやGTSは1200万程度
SやGTSより速いわけだし内装もいいし結構売れると思うんだけどな
純正ブレンボでフロントグリルをFX45みたいに戻して安心の国産品質で売ってくれ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 08:43:57 ID:HEFxMI+o0
インフィニティEXが来年日本導入ってのはホントかな?
EX25とEX37らしいんだけど。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:26:10 ID:Xcrnsw++0
BMW X5 2009モデル登場!
やっぱ、BMWのデザインは先進的だよ。
MBはじめ国産メーカーもパくるの無理ない。
ところどころトレンドがちりばめられてる
>>335 おめーも5時46分に心でこい。
二度と来るな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:02:06 ID:Xcrnsw++0
BMW X3ツインターボモデル登場!
やっぱ、BMWのデザインは先進的だよ。
MBはじめ国産メーカーもパくるの無理ない。
ところどころトレンドがちりばめられてる
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:32:40 ID:AP++Ylqz0
ムラーノ実物みたが悪くなかった。
少なくともエクステリアデザインは現行ハリアーより洗練されてる。
とはいえもうじきハイアーもフルモデルチェンジされるが。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:11:33 ID:XpBQdd4TO
ムラーノはさ、速いみたいなCMしてたくせに速さで売ってない対抗車のハリアーより遅すぎるのがムカつくんだよ。
ただでさえトヨタにネームバリューで負けてんだから、スペック・装備で勝っとかないと誰も買いませんよ。今度の新型ですら260psでしょ
3.5リッター300ps位のエンジン載せなさいよ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:16:29 ID:4/TYo1PV0
速い車が欲しいならこんな背高車買うなよwwwwwww
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 18:53:36 ID:15Ll0i6B0
初代ムラーノはデザインでハリアーの上を行ってたけど2代目は劣化した。
その点ではインフィニティFXも劣化したな。
リアは格好いいんだけどあのカピバラを連想させるフロントは『ない』。
謳い文句が「そのスポーツカーはSUVである」なんだから
ハリハイくらいのパワーは欲しいだろ・・
日産のいつもの手だろ。
エクストレイルとかGTRもそうじゃん。ゴーン体制になってからあの会社はいつも宣伝だけ。
ひどいのになると、省燃費・ハイブリッド技術がないからと、排ガスが最もクリーンとか何とかで
シルフィをエコ車として売ってたし。もう見てらんない。
ムラーノもスポーツカーとか何とか言ってるけど、本当に見掛け倒しの子供だまし。
先鞭をつけたFXの功績は認めるけど、それでも同クラスで考えればムラーノよりCXの方がはるかに
スポーツカーしてるし、ラグジー感ではハリアーの方が上。
大体、劣化エンジン積んでてCVTな時点でスポーツカーとかアホか。
トヨタもCMも大概だけど、あれはまだ「バカ」で許せる。
日産のは媚びててキモい。初代モコん時なんかマジで吐き気感じた。
俺もエクストレイルで、アマゾンに
アタックするのは詐欺だと思う。
新型ムラーノがもしコケたら今のSUV人気終わるんじゃない?
クラウンかフーガ買った方が賢いかな。どう思う?
>>345 SUV人気ってどこでの事を指してるのか解らないけど、日本でははるか前にSUV人気なんて終焉してる。
バブル崩壊前後のRVブームに乗ってRVR、パジェロ辺りで大ブレイクして、初代RAV4、初代CR-Vあたりで終わった。
今現在もラインナップこそ多いけど、実際売れてるのは、ハリアーにエクストレイルぐらい。
それ以外はほとんど死に体だしね。もはやブームどころかその残滓とも言いがたい。
※ RVRはSUVと呼べるかどうか微妙だけど、性質的、成り立ち的にはSUVそのもの。
アメリカでも新ムラーノは売り上げも今ひとつらしいし、CXなんかも前年比50%ぐらいらしい。
アメリカのラージサイズSUVに比べればこの辺は燃費良いからそのうち挽回するかもしれないけど
世界的にはSUVみたいな無駄な車は徐々に淘汰されるんじゃないの?
ただ、だからといって世の中に流されて車を選ぶのはつまんないと思うけどね。
ま、新ムラーノにせよフーガにせよ酷いデザインだから個人的にはちょっと遠慮したいけど。
クラウンもゼロクラウンの方が良かったかなぁ、とか思う。今のはちょっとゴテゴテと下品な感じが。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 15:46:24 ID:yvrEr76T0
BMW X6ツインターボモデル登場!
やっぱ、BMWのデザインは先進的だよ。
MBはじめ国産メーカーもパくるの無理ないよ。
ところどころトレンドがちりばめられてる
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 16:39:50 ID:/5UuNiwW0
>>346 1000万クラスのSUVは人気がある
カイエンやX5は日に何度も見るしカイエンなんか生産が追いつかずオーダーも受け付けてくれない状態
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 19:08:25 ID:OViU1By1O
>>346 新型ムラーノが出てティグアンが出てRXが出るとかいうけど
世界的にはSUVはもう終わったと信じてセダンを買おうと思います。
みんなも現在乗ってる最後のSUVを大事に乗ってくださいな。
欧州 SUVとか色々検索かけた。どうも世界的にはこれからのようですね。
>>346 なんで嘘吐くの?流行ることのない車買いそうになったじゃないか。
>>350 流行に関係なく好きな車に乗ればいいじゃん
車は自己満足で選ぶモンよ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 09:41:07 ID:b7RR2OLI0
世界的にはSUV→CUVにシフトしつつあるんじゃないの?
CUVが日本で流行るかはわからないけど
あとはハイブリッドやディーゼルなどのエコ車とか
ドイツとアメリカしか知らないけどSUVだらけだよ。これからもっと増える。
2chって意外とセダン万歳なおっさんが多いんだなと思う今日この頃。
パジェロやランクルなどのSUVは完全に趣味の世界へ
ハリ・CX・ムラなんかのクロスオーバーSUV(CUV)はと言うと
ダウンサイジングが進んで小型CUVへシフトするのだ!
なんてね
欧州メーカーは馬鹿の一つ覚えみたいにコンパクトSUV出してるな
CX-5まだかな
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:41:05 ID:93h2aTwD0
デュアリスなんか結構いいとおも。
CX-5も期待できる。
三菱あたりからアウトランダーのコンパクトタイプ
だしてもらいたいが・・・
縦置FRベースでなくていいんだが。
>>358 デュアリスのインパネみたことあります?凄いよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 18:57:46 ID:wz44HivT0
日産には何も期待できない。
>>359 まぁ欧州車はあんな感じのが多いだろ
さっぱりしてていいと思うがな
おれは逆にゴテゴテの色の濃い木目とかおっさん臭いのがダメだなw
リンカーンmkxの木目はかなりいい感じだけどね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 19:01:40 ID:iRMQgiTA0
なぜって、それは ふんころがし だからw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 11:52:48 ID:Z4a9Kaag0
実際、デユアリスの内容はショボい。
今の日産自体がもはやどうにもならんレベルだが。
具体点を述べずに、ただ「ショボイ」「貧乏臭い」だけしか言わないレスって
買えない僻みにしか見えないよねw
デュアリスがショボイとか聞き飽きた。乗ってる奴も自覚してるでしょ。
じゃデュアリスクラスで内装がいいSUVってなにがあるの?
値段相応だと思うがな
そもそも200万そこそこの大衆車に何を期待してるんだ?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 12:28:17 ID:Z4a9Kaag0
デュアリスオーナーが必死だなw
良いと思うなら、良い点を堂々と語ればいいのにねぇ。
いずれによせ、このスレはデュアリスみたいな非力な貧乏人専用2リッターカーなんて
語るスレじゃないからとっとと失せろ
>>356 日本メーカーは馬鹿の一つ覚えみたいにコンパクトミニバンばかりだしてるな
>>370 いやお前が必死だからw
そもそもハリムラやCX-7(笑)も
胸張れるるぐらいのいい内装なのかよw
新ムラーノぐらいじゃないのか、内装がいいっていえるのは
>>368 そもそもデュアリスクラスというクラスなんて存在しない。勝手に作んなバカ。
かつての2リッター級SUVはほとんど2.4にシフトしたしね。
実際、現行RAV、ランダー、CR-Vなど、旧2リッタークラスから格上げされたSUVから見ても
デュアリスは小さい狭い非力ともはや確実に格下だしな。
逆に言えば日本で使うにはちょうど良いサイズではあるが。
デュアリスは一個前のRAV4乗りとかが買うと幸せになるよ。多分ね。
ベクトル的には完全に一致してるし。そういう車。欧州で売れてるのも同じ。
>>372 新ムラの内装が良いって言ってる時点でアフォだろ。
日産の工作員か。お前はw
あんなの内装ヘボ杉の旧型よりは随分とマシってだけで、
400万からする車の内装じゃねーよ。あんま笑わせんなw
いい加減にしろ。とっとと巣に帰れ。
>>373 お前無知だなw
SUVしか頭にないの?w
デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
>>374 ヘボいのはわかったから他にどの車の内蔵がいいだよ
デラに見学しにいってやるから新ムラよりいい内装の車あげてみろよ
>>375 じゃあお前が具体的に競合車種挙げろよwwwww
2リッターのCセグHBでも持ってくんのか?wwww
ゴルフか?A3か?それともアクセラか?インプか?
積載力、運用面では大して変わらんかもしれんが、
腰高な時点で走行性能は比べるにも値せんなw
>>377 必死だねぇw
内装の話してのるにw
必死だねぇwwwwww
>>376 新ムラの価格帯ならクラウン買えちゃいますが?w
別に木目調が良いってわけではなくて、品質としての比較であってね。
本来なら比較対象として適切なガチンコライバルのハリアーはもはや旧式。
比較対象として適切ではない。それでも新ムラと比較して劣るものでもないが。
SUV対決でクラウン・・・・
必死だねぇwwwww
競合になるのそれ?
なるって言い張るの?w
必死だねぇw
んじゃま、今からハリアーの内装見てきてやるよ
もうさんざん見たがもう一回みてきてるよw
>>380の感想を否定する訳じゃないが
ハリアーと新ムラの内装はかなり差があるとおもうよ
まぁハリは末期だし比べるのは無理があるのも当然だとはおもうがな
ああ、デュアリスの内装ね。
同じ欧州向けモデルでもオーリスの方がはるかに上だわw
オーリスはシフト回りこそ問題あるが、全体的には品質高い。
デュアリスの内装はイスト並。マジで。見ればわかる。
>>381 お前、375でなんて書いてるの?
>SUVしか頭にないの?w デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
>SUVしか頭にないの?w デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
>SUVしか頭にないの?w デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
>SUVしか頭にないの?w デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
>SUVしか頭にないの?w デュアリスクラスと競合されている他にも車はあるだろw
お前からSUV以外のカテゴリに広げて話振ってるって理解してる?
それとも本当のキチガイか?wwwwww
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:01:43 ID:Z4a9Kaag0
さて。
というわけで、デュアリスの競合車種をさっさと挙げろ。
もちろん、SUVでな。だってSUV対決なんだろ?
>>383 デュアリスは欧州ではSUVとしてよりコンパクトハッチとしての認識ですがなにか?wwww
お前本当に無知だねぇw
>>385 欧州では、だろ?www
そういうのはどうでも良いって。ここ日本だし。
国内では思いっきりSUVとして売られてる、その現状から逃げんな。
競合車種としてCセグHBなどが上がってくることもない。
因みに、お前の言う欧州とやらで考えてもCセグHBのオーリスには及ばない。
もちろん、A3にも及ばない。1尻にも及ばない。
ま、アクセラとか、メガーヌとか、どっちかつーと内装がショボいその辺と同じでしょ。
suvで名前あげてやってもいいがセグメントとの話をするのか
日本での使い方の話をするのかで
また話が違うし、そこを揚げ足撮ろうとしてるの見え見えw
CセグSUVの名前を挙げろっていってるの?w
>>387 だから何でもいいからお前の思うところの競合車種を挙げろって話してんだよw
デュアリスクラスとやらのwwwww
あとはこっちで考えてやんよw
つべこべ言って逃げんなw
だからどっちかはっきりしろよw
直ライバルは
まだ出てないがCX-5とか価格は上がるがX1とかじゃないの?
使い方レベルだったらサイズは若干大きいがティグアンとかだろ
餓鬼同士の言い合い罵りあいは
どうぞ他で死ぬまでやってください^^
だから逃げんな。
どっちでも良いって言ってるだろ?内装の比較なんだから。
いわゆるCセグHBでも構わんし、2リッター級SUVでも構わんし。
ただ、CセグHBならデュアリスよりヘボい内装のモデルを探す方が困難だがな。
一方、2リッター級のSUVとなると日本ではほとんど壊滅状態だしな。
RAV、ランダー、CRと比べるのはどうかと思うが、比べたところで内装はデュアリスの方がショボい。
ま、CRだけは色合いが異なるが・・・・。
実際比較できるのって、旧RAV4とか、旧エアトレックとかその辺。
まぁそれと比べたら内装はまぁ、同クラス。ただ登場年度を考えると・・・・デュアリスは疑問。
デザインの方向性としては旧RAV4が近く、カジュアルな造形でビビッドな色合いの内装を備えている点も同じ。
>>390 そう、その通り。
故に、お前がいったいどこの何と比較してデュアリスの内装に関して意見するのか、それを聞いてるわけ。
そうか?
ランダーの内装もRAV4の内装もデュアリスとたいしてかわらんだろ
RAV4とか、旧エアトレックと比べるとシートの出来がぜんぜん違う、余裕でデュアリスが上
変な偏見でニッサンバッシングしてるとしか見えんな、新ムラの件といい
対決スレだからこそ偏見捨てレスしてほしいものだが
新ムラの内装叩くなら
それ以上の車出た後にしてくれないか?
正直現ハリ、旧ムラ,CX-7じゃ相手にならん
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:36:47 ID:Z4a9Kaag0
>>393 今度はシートの出来ですかw
座面がふわふわと柔らかいのがそんなに良いかぁ?好みだけどさ。
まぁ日産の車は結構、昔からそんなの多いけどさぁ。
ただ座面の柔らかさっつーか、クッションの分厚さなら旧RAV4も
かなり分厚かったわけだが。
乗ってないことバレバレだねw
日産の工作員は巣に帰れよ。日産の車のことしか知らないんだろ?
話にならんわ。
あと新ムラの内装だけどさぁ。
別に取り立てて凄いってもんでもない。普通にフツー。それが実際のところ。
400万クラスの車ならあの程度の内装なんて当たり前だし、逆に旧ムラーノつーか、
ステージアあたりからスカクー、ムラーノあたりまでの内装が異常過ぎただけ。
それを凄いって言われてもなぁ。日産の黒歴史を自慢するようなものw
そして何より、それ以外にウリはないのかよ、と。
エンジン性能も相変わらずハリアー以下みたいだし、運動性能はCX以下だろう。
室内も狭くなったし、ユーティリティ面でもどうか。人を乗せるならハリアー、荷物を
載せるならCXの方が完全に上。
何もウリないじゃん。内装がウリって、そりゃまぁハリアーも末期だし、次はRXだし。
そうなれば価格帯的にはもはやライバルでも何でもない。CXはガチンコというわけでもないし。
CXは価格帯的に下だし、何より方向性も違う。
結局、デュアリスと同じで「競合車種がいないズレたカテゴリでイカれたナンバーワンを謳う」ようなもの。
実にくだらない。
抽出 ID:Z4a9Kaag0 (13回)
実に見苦しいw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:55:35 ID:Z4a9Kaag0
そしてこれが14回目。
>397
デュアリスオーナーは巣に帰れってw
みっともないぞw
>>398 このスレアンチニッサンの工作活動スレじゃないから
まともな評価できないならいい加減巣に帰れよw
いい年してみっともない
>>395 シートがフワフワやわらかなだけじゃなくある程度ホールド感あるから
お前が雑誌の受け売りだけで
デュアリス乗ってない バ レ バ レ だからw
そういや旧RAV4のクッションとか記憶にも残らない駄作クッションだったなw
軽自動車と同じレベルで座れればいいだけのシートw
あんなのとデュアリスのシート比べるにあたいしないなw
ID:Z4a9Kaag0
短絡思考 無様ですね^^
>>400 はぁ?www
俺、ホールド性については何も書いてないじゃんw
俺が気になったのは座面が柔らかいから長時間運転だと腰にくるだろうなぁってね。
まぁそれはシートと腰の相性の問題もあるんだけどさ。
大体、ホールド性能と座面の柔らかさってのはあまり関係ない
ホールド性ってのはシートの大きさや側面の盛り上がり、そしてシート生地によって左右されるわけだから。
高速巡航性能(それだけ横Gも掛かる運転)を重視するドイツ車なんて軒並みシートが固いからね。
何をわけのわからんことをグダグダと。あんま笑わせんなwwwww
とりあえずデュアリスはスレ違いだから消えろよ。
お前が日産の工作員だってのも解ったし。
みっともない言い争いはやめて、烏賊の話しようぜ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 15:36:31 ID:Z4a9Kaag0
しかし、何でデュアリス如きにそんなに熱くなるかねぇ。
しかも無知をさらけ出してるのにそれに気付かず、いちいち鸚鵡返しで噛み付いてくるし。
鸚鵡返ししてる時点で終わってるって気付けよw
それに何度も言うが、スレ違いだからマジで消えろ。
少なくともこのスレの対象3モデルを考えてる人間はデュアリスの情報には興味ないし。
デュアリスが良かろうが悪かろうがどうでも良い。
お前のマンセー情報も完全無価値。
ま、個人的には好きな車だが、お前みたいな日産キチガイが心底キモいってのと、
日産のアフォなCMがなけりゃもっと売れてもいいだろうな、とは思う。
わかったらさっさと消えろ。チンカス野郎。
>>402 無知君はもうちょっとお勉強して対決スレにきてねー^^
だから新ムラーノの内装の話をしてるだろうが無知のキチガイ君よーw
早く新ムラに対抗できる内装SUVの名前上げてくれよw
まぁ内装の話だけにすれば
新ムラーノ>>>>越えられない壁>>>>旧ムラ、ハリ>>>CX−7
これは紛れもない事実
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 16:21:32 ID:Z4a9Kaag0
4連投とかwwww必死すぐるwww
>>408 >まぁ内装の話だけにすれば
>まぁ内装の話だけにすれば
>まぁ内装の話だけにすれば
>まぁ内装の話だけにすれば
>まぁ内装の話だけにすれば
お前、新ムラを褒めてるのか賤しめてるのかどっちだよwwwwww
内装の話だけにすればってwwwwwそれ以外はダメなんですかwwwww
新ムラ、カワイソ杉wwww
自分の車が叩かれて嫌な思いをするのは当然だと思うけど、
スレを私物化するのはいい加減やめようぜ。
それでも続けるのならどっか他の板逝けよ
>>409 泣きながら必死の抵抗w
wの数が増えちゃってみっともないねー
やっと烏賊の話が出来るんだね ( ;∀;)
烏賊刺しは半透明なのが旨いけど、実は少し時間を置いたほうが旨みが増すらいしよ
肉と同じなんだな!
だから函館でたった今まで生きてた烏賊の刺身は、地元の人間は食わないらしいぜ!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 14:26:02 ID:Vcvw/aH3O
おいおい笑わせてくれるぜ今時SUVってかWWW
何で高い金出してこんな女ウケ糞わりーダルマみてーな車買うのよWWW
ハリアームラーノCX−7?ネーミングからしてダサ坊だなおいWWWWW
買うならスポーツ系セダンにしとけW マヂ女ウケはいいしはえーぞWWW
アテンザアコードレガシィあたり買っときゃあ間違いねーからよW
レガシィなんて男の中の男だしWアコードも一世風靡しちゃったしなW
アテンザなんか通りすぎた瞬間シャンプーの香りがしそうな美しさWWW
とにかく今はスポーツ系のセダンがトレンドだからWみんな振り向くぞWWW
ふっ・・・
烏賊の話も出来ない無粋なヤツめ
これはいかんな・・・
まことに遺憾です
>>414 笑わせてくれるのはどっちだよ
スポーツ系セダンで女ウケ?最もねーよwww
携帯からご苦労なこったな。
まあSUVだろうがそのスポーツ系ナントカだろうが、
女なんてもんは旨い烏賊食わせりゃ一発よw
>>418 烏賊には亜鉛も豊富だし、男が食っても精力バリバリだぜ!
これにて一巻の終わり
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 23:53:46 ID:4DOAjN1J0
クラウンに乗った田代まさしとムラーノに乗ったジミー大西
どっちがもてる?
おもしろくないことにきづけ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:44:20 ID:KT//wMpHO
ハリアーに乗った俺とデュアリスに乗った俺
どっちがもてる?
ブサイクはもてない。
内装があんなで良かったらデュアリスだろな。
足回りがタイトだしCVTが良くできてる。
とりまわしがしやすく、安くてバランスの良い車だと思うぞ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 23:07:47 ID:eU5iXGmq0
↑
おもしろくないことにきづけ
デュアリスの内装はどこのスレのぞいても叩かれてるな・・・
逆に2リッターSUVの2〜300あたりで
内装のいい車とかあるの?
思いつくのはヴァンガードぐらいだがあれは少々価格帯が上がるからなー
>>428 ない。デュアリス乗りがハリムラ乗りと同じ土俵で話をするのは無理かと。
話題になんねーけどフォレスターはどお?
内装見たことねーし話題に上がらんけど価格帯的にはギリOKだと
>>430 フォレターボ限定ならこのスレ的にもOKって気もするが、
それならランダーV6とかヴァンV6は?ってなってくるし。
速さだけならヴァンV6は軽い分、ハリムラCXより絶対的に速いらしいしね。
>>430 2リッターSUVの2〜300あたりで内装のいい車の話です。
走りやサイズ的なことはちょっと置いといて。
ゴメン
アンカーは431ね
フォレの内装は昭和の臭いがするw
>>432 このクラスのSUVで内装が凄い!って車、無いんじゃないの?
デザイン的にはRAV4、ランダーなどは普通というか今風のデザイン。
エスクードはヨーロピアンな感じ。
エクストレイルは機能性を重視したせいかデザイン的にはチープ。先代もそう。
デュアリスもヨーロピアンといえばそうなんだけど、どっちかというとシンプルさがチープさに繋がってる。
Bセグメントクラスなら十分なんだろうけどね。
フォレスターはデザインそのものが古くはないけど古さを感じさせるところがねぇ。
質感はどれもこれも特筆すべきものはなくて。
RAV4はデザイン面で盛り上がりがあって遠目で見る分には良いけど、近くでみると質感が気になる感じ。
フォレスターは質感面ではそれなりなんだけど、デザインで損してる。
エクスとデュアリスはどうにもこうにもプラスチック感全開って感じで・・・。好きな人は好きだろうけど。
ただ、「良い内装」といっても主観の問題もあるしな。
エクスはともかく、デュアリスはスポーティともいえないことは無いし、RAV4の2段になったインパネデザインを
嫌がる人もそこそこいると思うし。木目・革調なら良いかといえばそうでもないし、それが本杢・本革になったところで
本アルミ・布張りというスポーツデザインを好む人だっているわけだし。
それでもどれか一つを選べって言われたら、RAV4かなぁ。微妙だけど。
CR-VやCX-7は無視ですか(´・ω・`)
やっぱし外も内も主観ですかね。
質感なんて画像じゃわからんし
候補車並べて乗り比べしたいですね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 19:19:19 ID:1wqikP+XO
とあるスポーツ系セダンのスレでSUVは時代遅れで無駄にデカイから
女にモテないから買うなと複数から言われたんだけどどう思いますか?
そんな馬鹿な話あります?逆ならわかるんですが
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 19:42:34 ID:OYls8UHo0
これからはコンパクトSUVの時代かもしれない。
ただ4ドアでないと売れない。
デュアリスの路線になるとおも。
スポーツ系セダンはどうしてもオヤジ臭がする。
モテたい」ならベンツとかBMWとかレクサスでもポルシェでも買えばいいんじゃないか?
セダンでもクーペでSUVでもどれでもモテるとおもうぜ
庶民的な女だっtらミニバンがいいとかいう女も結構いるし
ただ国産スポーツセダンがモテるっていう話は聞いたことがないな
まぁどうでもよさじ
基本的に1-2人で乗るだろうし、2列目倒せば荷物に困ることないから
コンパクトSVUでも問題ないと思う。
でも価格相応でしかないんだよね。
ちゅーか、SUVスレで内装の話なんて面白いか?
内装しか誇れないからムキになってるのか?
国産じゃ車だけではモテない。
外車なら車だけでもモテるかも?しれない。
結局は男次第じゃね?車しか見てない女ってそんないるのかね?
スレ違いスマソ
国産スポーツセダンというのはレガシィやアコードやアテンザか?
だったらまずモテないだろ、爺婆とオタしか乗ってるのみたことないw
まぁ車の好みなんだし、セダンの話はどうでもいいが
内装は今時のSUVにはある程度重要だろう?
クロカン重視ならすでにジャンルが違うキガス
内装を気にするのなんておっさんと、
未だに車で女が釣れると思ってる痛い奴だけ。
ハンドルのテレスコピック調整できないとか、
横滑り防止装置がオプションだったり、
そんな車の内装がいくら良くてもね。
そうは言っても、軽トラ並みの質感じゃ・・悲しくなるだろう
もちろん
>>446の操作系の調整可能が大前提だが
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 13:04:59 ID:FBqRhFk/0
まぁデュアリスの内装が相当ヘボいのは隠しようも無い事実なわけだが。
あの価格帯であの質感ってありえないwただでさえ割高感のあるモデルなのにw
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 19:41:01 ID:88YGzfdy0
>>443 車を見てるとうか購入価格が気になんだろ
そういう女は金目当て、男はマンコ目当て
誰も損しねーんだからいいじゃねーか
売春婦と買うヤツにすら妬むを持つカスがいるんだろう
かわいそうだと思ってそっとしとこうぜ
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 16:18:28 ID:To+waUmN0
age
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 23:21:03 ID:Bu00a0QQ0
突然スレタイ通りのSUV比較だが
現行mdxが正解じゃないか
・カクカクしてないSUV
・大きい
・内装上質
比べだすとナビゲーターやエスカレードとかドンドン対象に入ってきちゃうけど
基準をラインが流麗な曲線で、一番でかいの
ってすると現行MDXだと思うんだ。初代のじゃないぜ
中も上質、3列シートもあるときた
まあデメリットは左ハンドルってとこだな
どうしてもヤだよ
近年のうちにアキュラが国内販売開始して右ハンが出ることを願ってる
これが自分の中のSUV戦線の答えだろうと
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:03:57 ID:+GzxqMbSO
MDXよりRDXの方がサイズ的にも価格的にも良い。
CR−Vの上級車種だから350〜400万以上ってところかな?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 00:31:54 ID:u1kNvmZTO
お、現行CR-Vと現行MDXを所有してる自分としてはうれしい流れだ。
CR-Vは他人とあまり被らないし本田党だから買ったんだけど、ほんといい車だと思う。内装は手に触れる部分が本革だから見た目とか気にならないし、高速での快適さは最高。いまは嫁の足になってるけど。
MDXは神奈川の業者が輸入してるのを買ったんだけど、左ハンドルであること以外はもう全てにおいて満足してる。SUVに乗ってる人ならほぼ確実に凝視してくる。フロンと周りの流麗でイカツイ感じがたまらん。
スレチごめん。
本田のSUVってすべてカッコ悪いよな
スタイリングはやっぱFXだわ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 02:18:53 ID:DuGnAmgH0
FXはいいよな。
賛否両論あるが、新型の迫力がたまらん。
内装もかなりいいし。
日産もあれこそ日本で出すべきだろ。
ムラーノみたいな不細工なのはどうでもいいのに…
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 09:48:30 ID:mtiWBNmO0
>>455 好みの問題だろう、デザインなんか
自分の好みが世界の基準で正義だと思ってる?
FXがカッコイイのは激しく同意だが
いや、ホンダはかっこ悪いよw
カッコワルイもんはカッコワルイw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 10:07:42 ID:uHQMN8fG0
初代FXが断トツでかっこいいな。
EXや初代ムラーノもいい。
次にCX-7、現行ハリアーあたりかな?
MDXは現行の方がいいね。初代MDXはボテっとしててカッコ悪かった。
そのうえランクルより高かったし。
でもアキュラならRDXの方がデカすぎないし、スポーティだから良さげ。
現行FX、現行ムラーノは個人的には…。先代が良すぎた反動かな?
現行FXのリアは好きなんだが、カピバラを連想させるフロントが…。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 10:13:46 ID:S5b2XySp0
脳ミソが小学生並みなヤツが紛れ込んだか
やれやれ・・・
脳ミソが小学生って
オレの言うことが世界基準なんて一言も言ってないのに
そっちこそ頭沸いてるんじゃねーのかw
あとCX−7もカッコワルイね
丸みを帯びたデザインだけど
FXみたいに洗練されてないわwもっさりモサモサw
2ch的にはSUVよりセダンの方がかっこいいという件
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:03:54 ID:eoo4Zbna0
恰好いいかどうかは個人の主観だからな。
アウトランダーとか安くて性能よくてエクステリアデザインも悪くない。
X6とか買えないがいい感じ。
できれば5ナンバーサイズで洗練されたデザイン+4ドアがあればいいが。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:10:10 ID:9maQfXkY0
FX?下品でダセェだろ
欧米人の腋臭の臭いがプンプンしてきそうだ
アレ好きなやつって、ヴェルファイアとか好きそうだよなww
↑頭悪そうw
トライベッカは?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:27:23 ID:dy5BWn6+0
>>465 オマエと同じだろ?
違いがあるとすれば、オマエは真性で頭悪い
オレは頭悪そうに見えるw
>>467 ID固定して
オレの頭悪そうな部分書き出してくれよw雑魚がw
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 12:22:14 ID:DuGnAmgH0
とりあえず464が頭悪いということだけはわかった。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 13:50:00 ID:wyVSZ4gU0
>>469 悪いねFXコケにして。申し訳なった。
単純に他車を卑しめる発言が、どれほど愚劣か表現したかっただけなんだ
頭悪いからこんな方法取ったんだw
デザインは好みの問題だから、コレが正しく良い形ってのは無いと思うよ
ID変わるのは、なんかルーターの調子が良くないみたいで申し訳なかった
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 15:14:03 ID:AOlyV3Iz0
構ってチャンは無視で進行しようぜ
おまえらが考える、価格と動力性能と質感のバランスがいいSUVって何だ?
あくまで新車で買えるモノで
ハリアーが無難なトコだろう。
個人的には欲しくないが、バランスはいいんではないだろうか。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 18:52:39 ID:j9kP/0Ot0
オールラウンドアスリート:アウトランダー
存在が無色透明なエクスード乗りのオレが通り過ぎて行ってしまいましたよ。
476 :
475:2008/10/19(日) 19:04:13 ID:fNqeMwmK0
エクスード>×
エスクード>○
自分の車を間違うオレって・・・orz
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 21:10:11 ID:RQuE2we60
FX45は乗ったことあるが内装と排気音は良かった
駄目なとこは後部座席のヘッドクリアランスがあんまり無い
人を乗せるにはサスが硬いのと20インチホイールが重すぎた
ブレーキもあの車重とパワーにしてはイマイチ
家族を乗せる車じゃないが一人で乗るならかなり楽しい
FX50もカイエンSとかより速いみたいだし乗ってみてーな
FXがブレーキ弱いのは否定できんな
まぁFXぐらい買える人間は6ポッドでも
8ポッドでも付け替えれるだろう
CX-7があの動力性能、内装の質であの価格ならお買い得だと思う
問題はリセールバリューだな
マツダ地獄・・・w
MDXは何がカッコいいのかさっぱりわからんなぁ。
旧型も新型もなんかヤボったいっていうか。FXのようなスペシャル感もないし
オーソドックスなタイプならトゥアレグとかQ7とかで良いだろって気がする。
RDXは可もなく不可もなくって感じかなぁ。
ただ、あれってハリムラクラスだろ?そのワリには存在感薄い気がする。
CR-Vは現行型は見た目良くなったね。賛否両論だろうけど。
旧型のような安っぽさはなくなったと思う。内装は相変わらずヘボいけど。
あとCR-Vの内装否定しといてアレだけど、内装の良し悪しは外観並に個人の主観入りまくりだと思う。
ポルシェとか内装のダッシュボードが革張りだけど、何が良いのかさっぱりわかんない。
むしろ、オッサン臭い。加齢臭全開って感じ。
素材だけならムラーノだって本アルミとか使ってたけど、デザインが微妙だったし。
SUVではないけど、ポルシェの内装よりもZの方がメカっぽくて好きだなぁ。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 12:12:36 ID:eTU7qxt/0
ここでのSUV最強車種ってX5になっちゃうの?
最強とか言うのは厨房の証w
携帯板でよく見かけたな、そう言うバカw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 12:16:54 ID:eTU7qxt/0
そっかーじゃあX5が最強なんだね
うんそうだよ。よかったね^^
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 12:21:48 ID:eTU7qxt/0
サンクス!
よかったね。満足したら、もう二度とこないでね^^
最強は中型FFセダンですよね?レガシィ、アテンザ、アコード。
若者に大人気。女性からもモッテモテ。2chではそう聞いたけど違うの?
SUVなんて時代遅れなカバみたいでダサいって罵られたんですが。
頼むからその3車種を引き合いに出さないでくれ。
最強っていうのはな、めちゃくちゃカッコイイやつが乗るボロい軽だ。
車でもてようとするコトが時代遅れでダサいんだよ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:41:52 ID:2tXK6Yof0
なんで?上の3つにインプ加えて四天王なんでしょ?俺は騙されたの?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 19:55:53 ID:a2ydNa4WO
来年には
レクサスRXvsインフィニティEXvsアキュラRDXvsその他
になりそうだね。
それは【逆輸入高級SUV比較】でも立ててやってくれw
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:37:00 ID:a2ydNa4WO
来年の1月にはRXが出るし、来秋にはEXが導入!?と言われてる。
アキュラは来年導入の可能性は低いけど、アキュラ日本導入の際には
RDXも導入されると思う。再来年くらいと予想。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 03:44:07 ID:bhgOeqxyO
ハリアー、ムラーノ、CX-7で一番静粛性が高いのは?
ハリハイか新ムラだとおもふ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 14:46:37 ID:1paXJu81O
インフィニティEXて本当に国内販売すんのかなぁ??
日本国内で製造してんでしょ!?だったら製造コストもそんなにかかんないんだから、どんどん発売してくれればいいのに
何しかの情報流してくれないと待ち切れなくて他にいきそう
せめて販売確定情報くらい欲しい
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 23:50:42 ID:5n8YMy5i0
ヴェンザがハリアーの後釜として日本導入されそうな予感。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:01:10 ID:7vrSme2q0
>>499 販売する前に日産があるかだな。
RXでたら、またムラ野販売で恥かくよな。ムラ野最下位だとおもふ
ヴァンガード買う予定だがテンプレ鋭いなwww
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:04:01 ID:Z4QEL7HmO
ヴァンガードはこれらの車より隠した
格下のヴァンガードに負けてるとこもあるんだよね。
今乗ってる車より古い設計だったりするしな。
正直、旧ムラーノ、現ハリアー、CX7より
ヴァンガード3Lのほうが性能は上です。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 20:11:36 ID:Z5uSw/15O
内装の話をするんだったら
現ハリ>>ヴァン>>旧ムラ>>>>CX7ですね
困るとすぐ内装の話だよwww
ヴァン3.5は確かに速い。
同じエンジンを積んでるハリアーより軽いのだから、それは当然でもある。
ただ、内装のクオリティについてはさすがにハリ・ムラ(新)・CXよりは落ちるし・・・
何よりも車としては最低。あんなRAV4のお化粧車、絶対に乗りたくは無い。
選んでるオーナーはアホだろ。アホ。間違いなくアホ。車のこと何も知らないアホ。
RAV4に3.5を載せたのなら評価もするがねぇ。。。
3連休にヴァンガード、RAV4、CR-V、ムラーノ、エクストレイル、アウトランダー、エスクード試乗してきた。
店と友人の車で。街中走った感じではCR-Vが欲しくなったけど、山道走るって言ったら、山ならエスクードが
安定して走れるって某会社の人に言われた。他社の車を薦められるとは思わなかった。
>>509 申し訳ないがCXの内装はダメダメですね
内装の話にすればひとつしたのランクです。
ボディサイズが大きいのとターボがついてるだけで
かろうじてこのクラスに名前を連ねられるだけの車です。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:14:03 ID:ZrV2i8V+0
>>509 SUVでサーキットでもいくんか?
速さを求めてどうする?
>>510 オレは現行のCR-V乗りだが、そこらへんで考えるならフォレスターが最強だと思う。
今年の頭に新車購入してその際に試乗したんだが、雪山などにまず行かない事と、ラゲッジ容量でCR-Vを選んだものの、その中じゃフォレスターが頭一つ抜けて走りは良い。
ハンドルの切れ角も多めで小回りも効くし四駆性能も申し分ない。
どうしてもスバルが嫌ってんじゃなかったら、一度試乗してみては?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 15:56:41 ID:yy5RiI/kO
>>511そんなにCX内装悪いか?俺はスポーティーっぽくてシンプルしてていいと思うけどな〜。俺はあんまり木目とかすぐ傷入るし神経質だからイマイチ好きじゃない。前に乗ってた車室内掃除してたら手がタオルから滑って指輪で木目にかなり傷入ってかなり落ちこんだ…
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 16:48:00 ID:trhoSKtgO
>>510 自分は同じ車種を二回ずつ試乗して、結局CRVを選んだけど、フォレスターは5速ならいいなと思った。
3速のカブより4速のリトルカブの方が走りやすかったからさ。
ホンダのデュアルポンプは2ちゃんで貶されてたけど、雪山に行かせてもらって、全く不安を感じなかったから決めた。
でも先月、嫁の車を乗り換えるときに現行MDXを平行輸入で買ったからいまはあんまり乗ってないけどね。
>>514 好みでしょ。俺も結構かっこいいと思ってるよ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 17:17:35 ID:m4uCk7DWO
内装が悪いというか素材の問題では?
デザインはシンプルだし機能的だしセンスのいい、マツダらしい内装だと思う。
>>514 ハリアーとか新ムラと比べると落ちるよ。色々な点で。
ただ、ハリアー・新ムラの内装が重い・暑苦しいと考える人にはCX-7の内装も悪くない。
CX-7のサンドベージュ内装は非常にスッキリしてて良いと思う。特にシートはいいね。
素材はハリアーにせよ新ムラにせよメッキ加飾部分はプラスチックだし、樹脂パネルにも
それほどのクオリティの差があるとも思えないけどな。
あと、新ムラの内装は最近実際に見たけど、実に丁寧に作りこまれてると思ったよ。
CX-7の場合は丁寧に作りこまれてるとは思わなかったけど、スポーティではある。
ダブルルーフだっけ?ボードの上の段ね、あれもカッコいい。大胆な設計だと思う。
ハリアー、シートやドア内側等の質感はいいと思うんだけど、インパネがどうも・・・
ボタンありすぎて使いにくいし、触るとプラスチック感全開なのが…好き好きだとは思うけど。
CX-7の内装は若い感じが好印象だった。
狭いのも、背が高いスポーツカーだと思えばいい包まれ感なのかも。
新ムラは総じて良かったんだけども、後席はハリアーの方が広かった。意外。
外装は私の周りでは現行の方がいいという声が多いんだけど、私は先代の方が…継承して欲しかった
CR-Vは悪い悪いと言われてたからか、そんなに悪く感じない、というか良かった。
ほとんどプラスチックなんだけど触った感じは悪くなかったし、助手席8way電動があるのは嬉しいところ。
ハリアー以外試乗はしてないけど、触って見て比べた印象でした。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:34:48 ID:ZrV2i8V+0
車に住むわけでもあるめーし
そんなに内装!内装!言うなよ
内装なんて個人の好き好きだしね。
痛々しいヴァンガード乗りが内装のことを言い出したのがきっかけだと思うが、
ヴァンガードの方がむしろ内装は相当ショボいと思うんだけどな。
普通にRAV4ロングで売れば良いのになんで変にしちゃったんだろうね。
内装のブロンズ調加飾ってのも家具じゃないんだからさ・・・って当時思ったよ。
そのうちイタリアン家具調とかやりだしそうな勢い。実に馬鹿げてる。
そうか?
CXの内装はこのクラスじゃ見劣りするけどな
いたいたしいCX乗りがスポーツカーテイストで
いいとか言ってるがSUVはスポーツカーじゃないから
SUVのこのクラスではダメな方だろ
国産SUVのインパネ周りがどれも微妙な気がするのは俺だけか?
そろそろ次の車を物色しようと思っています。
夏の豪雨で車を失った人が多かったので、次買うなら雨に強い車が欲しいなと思いました。
国産のSUVで、豪雨に一番強そうな車種ってどれでしょうか?
ジムニーとかは寝れないので除外してください
ランクル買えば間違いないだろw
>>525 買えねーからいろいろ言ってるの!!
お前は何なの!?
>524
エクストレイル
>>526 お前の
>>524の文面からお前が貧乏で
ランクルが買えないとか読めねーよダボがw
死ねよ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:28:42 ID:BM8GK5Fb0
ランクル買えるヤツはここにはこんやろ
ちょっと考えりゃ分かるべ?
シネヨ
ランクル買えようが、見たい奴は見んだよ。
ちょっと考えりゃわかるべ?
タヒねよ
1hDQ8Pw50 はエクストレイル乗りです(エクス vs フォレのページ参照)。
エクス乗りってこんなのばっかり。無知でガキでどうしようもない。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 06:52:05 ID:XM0iPxvsO
ハリハイやハリアーの上級グレードなら、価格的にはランクルとそんなに大差無いだろ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 07:37:23 ID:TUpa8RABO
らんくるってプラドのことか?
まさか200と比較してないよなwwwwww
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:48:41 ID:0cYV+0ru0
ハリアー AIRS 4WD 3.5L \4,000,500
ハリアーハイブリッド \4,095,000 〜 \4,620,000
ランドクルーザー100 \4,032,000 〜 \4,956,000
ランドクルーザー200 \4,700,000 〜 \5,400,000
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 11:33:59 ID:hB3ylJnSO
SUVは時代遅れでしょ 今買うならスポーティなセダンがオススメだよ
シャープでかっよくて広くて速くてもう最高だね
視界がほどよい高いと運転しやすいからね。
もうセダンには戻れないな
ヴぁんがーど最強
終了
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 19:05:08 ID:KrzCzDCY0
三菱の顔は現行も、次に採用されるであろうあの顔もどっちも貧乏くさい
>>539 スポーティか・・・
泥臭いよね。エクステリアが。
これにどれだけラグジュアリー感を乗せれるかじゃね?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 17:09:11 ID:7xa3FU4V0
RACING LANCERは今秋販売予定のランサースポーツバックのSUV版。
市販化されればいいんだけど。V6ディーゼルターボかな?
三菱は欧州版コルトもランエボ顔になるらしい。
コルトくらいかわいいエクステリアにあうればいいのに。
三菱はいらない
タイヤ飛ぶからなー 考えてしまう
一年後車買い換えようと思ってる。
中古で1〜2年落ちを買う予定だが
エスクード
アウトランダー
アウトバック
どれが一番良いだろう。
どれも魅力満点なんだよな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 01:13:45 ID:hmBslEmw0
ヴァンガードがおすすめだよ
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 01:36:48 ID:ebzBLLwzO
ばんがーどはCMが寒い
び〜ご
厚化粧のRAV4w
リアエクステリアじゃ区別がつかない貧乏くささだから
ヴァンガードッ(笑)は無い
550 :
545:2008/11/13(木) 09:02:01 ID:Bgh3zS10O
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 09:46:51 ID:8paIxcKi0
三菱好きではないがアウトランダーはいいと思う。
義弟の2.4Lに乗ったが登坂道でもパワー不足感じないし
コーナーリングもロール感なく運転しやすかった。
価格も手頃だし。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 20:18:38 ID:7zpQh3l/0
アウトランダーのフェイスリフト版が市販版レーシングランサーになるのかな?
それともランサースポーツバックの車高を上げるのかな?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 22:09:15 ID:zYXnhhli0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 10:46:05 ID:ripXhcZj0
ヴァンガードのCMが面白すぎる件についてw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 12:32:47 ID:7ZcyoOyOO
携帯w
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 11:36:56 ID:/oo9NXdT0
SUVを選ぶ理由ってなんですか?
ランクル、パジェロなどのクロカン車の悪路走破性はなく
FRセダン程のハンドリング他、快適性もあるとはおもえないのですが。
クロカン車も最近はすべてにおいて洗練されているし、
セダンもしかりなのですがあえて車重も重く
特にコーナリングなどの操作性がいいとは思えないSUVを
選択した理由って?
>>557 セダンとクロカンのいいとこどり
ってとこがウケてるんでしょ。
まぁ悪く言えば中途半端だが。
>>557 クロカンやセダンよりデザインが良いからでしょw
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 18:07:18 ID:is8z3VkE0
見晴らしが良い。
段差とかあんま気にしなくていい
でもま、立体駐車場の不便を考えればどっちもどっちかな
ヴァンガードは良いよ。高級感もあるしね。
実際、0-100の加速ならこのスレの3台よりも確実に上だし、
まぁ値段的にも似たり寄ったりだから、このスレでも比較対象に加えるべきだと思うが。
ヴァンガードは一つ下のランクだな。
大きさでも値段でも
>>564 いいや、同じランクだろ。
ハリムラと同格の3.5エンジンもあるし。CX-7なんて直4だけじゃん。
それに装備も優れてる。
ハリア 4735×1845 2,667,000〜4,000,500円
CX-7 4680×1870 3,060,000〜3,660,000円
ムラノ 4825×1895 3,150,000〜4,042,500円
ヴァンガ 4570×1855 2,441,250〜3,354,750円
大きさだけでも随分違うが
値段もそれなりに違うだろ
ホンダのCRVとかと同じで一つランクが違うな
>>566 CX−7とはそれほどサイズも変わらないし、CX−7はナビ込みの価格でしょ?
それを考えると価格帯でもほとんど変わらないな。
内装もCX−7よりはヴァンガードの方が高級感あるし、装備も良い。
ヴァンガードが装備で負けてるのは新型ムラーノぐらい。
エンジンはハリアーと同じだし、総合的に見て過不足はあるだろうけど同クラスだな。
ハリは3.5が無くなったら価格ダウンでヴァン以下になる。
最上位で240G 4WD PLP 3,255,000円
ヴァンは性能・価格で逆転しても結局はRAV4ロングから抜け出せてない。
1つ下のクラスで上位にいるほうが居心地よくないか?
このクラスはハリ以外は全く売れてないから
ハリが無くなったら終了だし。
>>567 必死なところすまない。
イメージが格下だよ。ただの長ラブ4だし。
ヴァンガードはハリアーの下だから駄目ってのもある。
ホントは逆転してるんだけどね。
でだ、ハリ・ムラ・CX・ヴァンとなったときの突っ込み所がいっぱいだよ。
一番ちいっこいのに7人乗りって必死すぎ
ムラーノ程度の全長が必要でしょ
後ろが横開きってなに?
背面タイヤの名残がかなり安っぽい。
RAV4と共通の内装ってどーなの?
格下でしょ。。。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 21:38:39 ID:xnXbd1EsO
レクサスRXの情報、ようやく出てきたね。
価格は\460万(RX350/FF)〜\730万(RX450h/AWD、予想価格)とのこと。
結論。
格下。
でも心配すんな。
ハリムラCX乗りもトゥアレグ・カイエン・X5が出てきたら涙目だからww
だからヴァンガード乗りの君はデュアリスあたりを馬鹿にしとけってこった。
(・∀・)ニヤニヤ
まぁCXも確実にハリムラより下のランクだがな
ちっとも売れない車や販売終了になってる車が格上だとか叫んで傷を舐めあうスレはここですか?
>>575 車はなに乗ってるんですか?売れてるフィット?
格なんてどうでも良くね。
んなの気にするなら国産ならランクル200一択でしょ。
格なんてマジでどうでも良い。
結構みんな気にするんだね。
格とか考えながら、車買うの面白い。
自身に自信が無い、中身が無い人間ほど格や周りの目を気にする
それが恥ずかしくて惨めだと気づきもしない
哀れだと思って、無視してあげよう
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 13:51:18 ID:igrQVqu30
つまりヴァンガードは最高ってことでOK?
ハリアーとかCX7なんて糞だろ糞wwwww
まっムラーノだけは同格として認めてやるよ。
販売台数は比べもんにならんけどなwwww
最強ヴァンガード発進!
>>579 2点
幼稚すぎて、今時の車板の住人には侮蔑の笑いしか得られません
携帯板に移住するか、消えるのが宜しいかと
ヴァンからしたらハリムラCXなんてだいたいこんな感じ
・ハリアー:古過ぎ
・ムラーノ:デカ過ぎ
・CX-7:売れなさ過ぎ←ちょっと分かんないんで適当
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 14:17:31 ID:igrQVqu30
>>580 ショボハリ乗り必死だなwwww
いいか?以下に示してやる、それぞれ直4の廉価版は除くけど
CXは直4ターボだから特別に入れてやる
先進装備
ヴァン=ムラノ>>>CX7>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ハリ
走行性能
ヴァン3.5>>>>>>>>ムラノ=CX-7>>>>>>>>>ハリ
内装
ムラノ=ハリ>>>>ヴァン>>>>>>>>>>>>>CX7
スタイリング
ヴァン=ハリ>>>>>CX-7>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ムラノ
ユーティリティ
ヴァン>>>>>>>>>>>>>>>>ムラノ>>>>>>>CX7>>>>>>>>>>>>>>ハリ
月間販売台数
ハリ>>>>>ヴァン>>>>>>>>>>>>>>>>>>ムラ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>CX7
ま、こんなとこだな。どう見てもヴァンガード【 最 強 】
おまえが最狂なのは理解した
そんな無駄な努力しなくても、ヴァンガードがいいと思うヤツはいないから安心してくれ
所詮ヴァンガードって
ハリアを買えない貧乏人向け車。
ハリアが置けない狭い駐車場しか無い貧乏人向け車。
ハリアが似合わない貧乏人向け車。
ハリアが通れないような細い街区の貧民窟に住む貧乏人向け車。
ってことでトヨタがハリアのランク下に設定した車でしょ。
普通に金ありゃハリア買うよな。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 14:54:40 ID:igrQVqu30
>>583 はぁ?何一つ否定できないからって人格攻撃か?
無様だな、ショボハリ乗りはwwwww
>>584 >ハリアを買えない貧乏人向け車。
もうすぐハリ3.5は終わりですがwwwそうなればヴァンの方が価格が上wwww
これからはヴァンを買えない貧乏人がショホハリを買うwwwww
>ハリアが置けない狭い駐車場しか無い貧乏人向け車。
駐車場の多くは横幅・高さを規制することはあっても全長を規制することなんてあまりないんだが?
そして横幅はヴァンの方が広いんだが?
そうか、ヴァンを置けな狭い駐車場しか持たない貧乏人がハリアーを買うってことかwwwww
>ハリアが似合わない貧乏人向け車。
もうすぐハリアーが貧乏人向け車になるっつうのwwww
>ハリアが通れないような細い街区の貧民窟に住む貧乏人向け車。
だから横幅はヴァンの方がワイドだっつうのwwww
>ってことでトヨタがハリアのランク下に設定した車でしょ。
ハリとクルの統合後継車種的な位置づけだよバーカwwwwww
> ハリとクルの統合後継車種的な位置づけだよバーカ
RAV4のプラットフォーム使ってる車が後継車種だぁ wwww
いくら不景気だからといってRAV4プラットフォームの車を後継車種にはしねーだろwwwwwwww
RAV4にハリボテくっつけたヴァンガードwwwwww
オマエにはよく似合ってるよ
厚化粧のバンガードっw
RAV4より無様な乗り物wwwwww
シエンタより狭い室内。
スペアタイヤはオプションで外付け。
これでハリアの後継を名乗るとはwwwwww
RAV4は無くなりそうだからRAV4の後継を名乗っとけよぉ (´ー`)┌
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 15:49:33 ID:igrQVqu30
>>586 ヴァンのプラットフォームは新MCプラットフォームという新型プラットフォームだよ。
こいつはオーリスからヴェルファイアまで使用されている統合型で言ってみれば
トヨタのFFレイアウトの中核プラットフォームだ。
ハリアーなんて2コ前のカムリベースを騙し騙し使ってるじゃねーか。
プラットフォームの根本から出来が違うんだよ。そんな糞ハリアーと一緒にすんなヴォケw
それにしてもショボハリ乗りが必死で笑えるなw
大体今時キーレス無しとかボロい装備でヴァンガード様の向こうを張ろうってのが無理。
しかも4ATとか、軽並の装備だからな。年次更新されることもなく見捨てられた存在。
それがショボハリだw
心のよりどころハリ灰・AIRS・3.5ももうすぐなくなるしなぁ。
お前ら貧乏人には必要ないってトヨタ様のご判断だろwwwwwwwwwww
ショボハリぶははははははははははははははははははははははは
>>RAV4プラットフォームの車を後継車種にはしねーだろwwwwwwww
新MCプラットホームで現行エスティマ等に使用されてるものだよ
ヴァンガード専用でもないし、それぞれ大きさが違うw
>>スペアタイヤはオプションで外付け。
あのうさぁ新型RXもそうなるんだよ 今時スペアタイアってw
いつの時代だよw
>>これでハリアの後継を名乗るとはwwwwww
無くなる車(ハリ、クル)の後からでてきてる新型車だから実質後継だよ
後にも先にももうでないだから後継だろw
>>シエンタより狭い室内。
よくわからないんだけどシエンタって何?ゲラッ
中古ノリがほとんどのハリアーと新車乗ってるヴァンオーナーじゃ
数が違うから掲示板では声だけ中古くんの声がデカイが、高いインチキ内装に金払ってる
だけで実際ヴァンに勝ってるところなんてないよw
もう釣りはいいよ
そんな真似しなくたって、誰もバンガードなんか相手にしないからさ
>>591 事実は認めなきゃ
どうせ反論できないで逃げるんだろうけど
次スレこれでいいだろ↓
【国産上級3.5クラスSUV比較】ヴァンvsムラvsCX-7vsその他 vol3
反論以前に興味ないよwヴァカードなんて
なんか
貧乏人のくせに、あさましいと言おうか、厚かましいと言おうか、
どうせ中京のシャチホコ人なんだろうが。
貧乏人ほど権利とかには敏感だからな。
一生RAV4ベースのSUVの自慢でもしてろ。
でもヴァンガードって売れてるんだよね。
フル装備でも400万でお釣りくるから。
で、オマエ何乗ってるの?軽四?
>>フル装備でも400万でお釣りくるから。
バーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前免許もってないだろプッ
お前こそ無くなる車の買う金貯金でもしてろよwwwwwwwwwwwwwwww
ID:zRUKbbtD0
↑
汚い言葉で罵るのはいいから早く反論しろや?
2人から君の所有車ショボハリと同じでショボイ理論が否定されてるぞ!
汚い言葉吐いてるのはンバカード乗りだと思うがw
>>596に聞くが
なぜハリアでなくヴァンガードを選んだんだ?
大きさか?値段か?形か?
俺のヴァンガード3.5sGpake7人で見積もり460万 値引き???
ショボハリみたいに50万とか値引きしても400万なんて
切らないw
当然フルオプションでもないw
嘘いうとお金でも誰からか貰えるのかwそうか10円かwさすがショボハリ中古乗りwww
車両価格 330万の車が所経費込で460万もしたのか。
何オプション付けたんだよ。
それならハリア買っとけよwwwww
>>598 人に聞く前に反論しろ!
反論できなければ非礼を謝れ!!
>>599 今ネットの簡易見積りやったけど、そんなにならねーよぉーーーーwwww
何つけたんだよぉーーーwww
後ろにタイヤ10本ほど付けてんじゃねーの?
>>600 お前バカ?エスティマとかヴェルファイアでもなんでも
いいから見積もってもらえよ
脳内じゃなくwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぼくちゃんwwwwwwwwwwwwwww
こいつ実はDに行ったこともないガキだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ネットの見積もりwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>599 おまっ
ひょっとしてローンの利息も入れてるだろw
50年ほどローン組んだんじゃねwwwwww
その見積りみせてくれwww死にそうだぞ笑えて。
335万の車は335万で乗れると思ってるゲラッ
早く大人になれるといいなぁwwwwwwwwwwwwwwwww
いやいや、諸経費4、50万だろ。
ってことは335万+50万でも385万。
460?385=75万
75万も何オプションつけたんだよ。
そんなにつけれるのあったけ?
シャチホコマークのタイヤでも後ろにつけたのか?2つほど対にしてwwwwwwwwwwwwハライタスギ
ヴァンガードごときに400万以上払う奴の気がしれねーわw
それならもうちょい足してハリアかムラノ買うってwww
CX-7乗りの俺様がやってきましたよ。
まぁヴァンガードもハリアーも悪いけどry
それはさておき重いハリアーに280馬力は納得できるが、軽いRAV4もどきに280馬力は
明らかにオーバースペック。血迷い車だなw
因みに俺様のCX-7はOP込みで450万ほど。
ヴァンガードも3.5でOP満載ならそのぐらい行くのと違うか?無駄なOP多そうだしw
まぁこのバカチンが字実際に乗ってるのかどうかしらんけどな。
あとな、これ。
>582
>走行性能
>ヴァン3.5>>>>>>>>ムラノ=CX-7>>>>>>>>>ハリ
CX-7乗ったことあるんか?
走行性能が加速性能だけなら知らんが、走行運動性能ならこのクラスで
CX-7に勝てるSUVなど存在しないと思うが。
ヴァンガードは知らんが、RAV4よりフニャ足だって聞いてるし乗り心地重視らしいから
ハリアーとどっこいな性能じゃないのか?
むしろ、ハリアーほど重くないからフニャ足でひょこひょこした落ち着きの無い乗り心地
なんじゃないかなぁとか想像してみる。
いずれにせよ、この3車種のオーナーはヴァンには興味ないよ。
スレが伸びてると思ったらヴァンガードかよ。なかなかやるなw
貧乏乗りはやっぱりMOPつけないんだなw
頭弱すぎwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
中古乗りとか車買ったことないおこちゃまには新車購入の計算
も難しいんだなw
460万の見積りウプしてみろよw
どうせ目一杯のローン金利含んでんだろ。
バンガードVSハリア
立てれば。
見積りウプできないなら選んだオプションだけでも列記してみろよw
ハリアも買えないような貧乏人がこのスレでゴチャゴチャいってんじゃねーよカス。
どうせ見積りもとってねーで夢想してんだろが。このオナニー野郎。
どうせ憧れるなら各メーカーのフラッグシップに憧れろボケ!
おちょくって遊んでやってたのに、いい気になんじゃねーよ。
とっととウプしろ。
まず自分の車のうpしろや
わけわからんDQN中古車屋から買ったL化仕様車だから
うpできんと思うがwwwwwwwwwwwwwwww
ショボハリLパチ代5,000円とか見積もりに書いてあるんだろ 乞食がぁ
うpとか言ってる時点でこいつ
>>609も読んでないと思われ
オンラインでやってみた
350S G パッケージ 7人乗り
車両¥3,354,750
MOP¥527,100
DOP¥23,100
諸経費¥348,450
合計¥4,253,400
エアロ付けたら余裕だけど
反則だよねw
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 19:41:59 ID:vc4jL5T10
もうバンガードの話はいいからSUVの話に戻して!!
おい、反論まだかよーー
逃亡すんなら初めからつっかかってくんなショボハリのりw
お前の車と同じで人生もショボイなぁ
反論もできない嘘八百並べて化石車でもカタワになるまでのってろこのショボ暮れがぁw
バンガードはSUVじゃないから、こっちのスレに来ないで!!
どうしてショボハリのりは嘘まで言って虚偽の優位性を他車のりに
刷り込ませようとするのか?
恐らくクスリでもやってるんでしょ、でないとこんな場違いな
失笑もんの発言を何回もしないと思うw
寒いヤツがいつまでも居残ってるな
十分構ってもらっただろう?
素へお帰り
ハリvsムラvsCX-7に意義はない。ヴァンガードとCX-7で検討してるといったらマツダの営業の人に
「ふふん」って笑われた。
ヴァンガード乗りとして評価するなら
ヴァンガードvsエクストレイルvsCR-Vvsアウトランダーが妥当でしょ。
逆だろトヨタは松田なんか相手にしてないよ
買ったとたんに半額になるような車w
2.4はハリムラでもそのクラスだよ勘違いするなw
ここは3.5以上の話だろ
次からハリは抜いたほうがいいだろ
そんでヨタ車で代わりにヴァンいれる!
好きに立てたらええがな
人が集まるかどうかは別だがな
バンガードってミニバンじゃないの?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:49:40 ID:7ZuZ+hyNO
チョロQです
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:57:58 ID:r0VvO6zi0
CX-7は確かに格としてはハリとかムラのクラスだと思うんだけど、
図体がデカい割に後席が狭すぎたりユーティリティ面が格下の車種達
にも劣ってたりするので、実際問題としてハリムラと競合する事は
あまり無いと思われる。
というか、ターボSUVというコンセプトとかデザインで指名買いする
人が多いんじゃないの。
マツダもそういうポジションで良いとか思ってそう。
バンバンバンガードはまあ、フロントグリルはセルシオっぽくて高級感
あって好きなんだけど、あとは特徴も何も無いような気が・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 06:17:59 ID:p2PFhFTYO
ハリムラCX?無駄に車高が高くてかっこいいとは思わないけどな。
おまえらのSUVって下品で女の子も嫌いだろ。俺の車の勝ちだな。
大体今時SUVって。釣り針が大きすぎるだろ(笑)
>>631 は?じゃぁフォレターボがハリムラクラスなの?
どうみてもCXはヴァンとかランダークラスですよw
図体デカいだけだから勘違いしないでくださいね
>>633 いいか、深呼吸してもう一度
>>631をゆっくり読め
もしそれでも自分が恥ずかしいと思わないなら、精神科に行くんだ
気の毒だが、コミニュケーション能力の欠如以前の問題かもしれんぞ
月100台も売れない車であーだのこーだの言ってるやつって完全に
精神病んでるなw
むしろスレタイのCXを外して
ハリvsムラvsヴァン3.5にしてもいいだろw
それなら
ハリ3.5vsムラ3.5vsヴァン3.5
だろ
3.5の無くなったハリはずして
ムラ3.5vsヴァン3.5vsその他
が一番自然だが
ここまでバババカバンガード信者が痛いと、意地でも刷れたいに入れたくないなw
スレが荒れる原因になるのも十分証明出来てるしなw
いや、オレヴァンガード信者じゃないし
CXがなんでハリムラと同列で語られてるのか疑問だと思ってるしな
せめてCX9じゃないと話にならんだろ
>>639 おまえじゃないよ
前のレスで暴れ回ってる痛い信者の話だ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 12:25:22 ID:p2PFhFTYO
SUVとか無駄に車高が高くて邪魔なんだよ!明日から道開けろや。な?
>>640 まー中古を狭い建売の敷地に停めてるお前みたいな
DQNがこないとスレも盛り上がらないからな
中古のりは新車のりの倍いるし、ヴァンは新車のりしかいない
んで意見が少なくなる
>>2-1000 とりあえず
>>1嫁
ハリvsヴァン別に構わんけど幼稚な喧嘩なら他所でお願い。
ヨタ車糊は品がないの?
>ムラ3.5vsヴァン3.5vsその他
3.5糊少なすぎ
俺もその他になっちまうからヤメテクダサイw
>CX9
これ入れたらRXvsFXvsCX9vsその他になるけどOK?
10系ハリとかポンコツが粋がってるから
荒れるw
白とうんこ色のツートン10系とか他人の
車をどうこう言うレベルじゃない!
そもそも50〜100の中古のりが
400万以上する新型車・新車にふれることすらおこがましいw
見えない敵というより、シッシッあっちいけ菌がうつる
って感じかw
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 15:56:13 ID:ILKjKK7J0
>>639 いや正直言って、CX海苔としてもハリムラなんぞと同格に語られるのは迷惑。
あんなタルい車と一緒にしないでくれ・・・とは言わないが、
車としての方向性がちょっと違いすぎ。
ムラもハリもラグジーっつーか、大人4人の快適なサルーンだろ?
CXはスポーツカーライクで2人+荷物というコンセプトで設計されてるし。根本から違う。
ムラーノも先代はどっちかつーとスポーツカーみたいなことをウリにしてたけど
新型では見た目も完全にラグジーな方向に振ってるしなぁ。
ヴァンガード?
悪いけどあまり興味ないよ。
CR−Vとかアウトランダーと比較する車でしょ。
ハリムラと違って2.4でもしっかり走るだろうしね。
ハリムラは基本V6だけどヴァンは基本4気筒、その時点で比べようもない。
だからといってショボハリがヴァン3.5よりも良いとは言わないけど。
2.4ならヴァンガードの方が完成度は高い。3.5ならハリアー。
だかーらー
勝手にスレ立てろよ
自分の無茶な意見押しつけんなボケ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 16:44:51 ID:jjEoZBzPO
俺の現行アキュラMDXはどのモデルと競合するんだろう。
少なくとも、値段だけならカイエンやトゥアレグ辺りと同じくらいかかったけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 16:52:47 ID:PX37I5JDO
格とか値段とかどうでも良くね?
そんなの比較してもしょうがないでしょ。
ただヴァンガードの3.5走りそうだね。
俺はエスクードの2.4MTが欲しいけど。
ヴァンは次からいれる
>>582の意見に明確な反論がないからなぁ
問題は3.5が無くなったのにハリをいれるか
オールディーズを語るならビッグホーンとかいろんな
車がはいってくる 正直まーいらんでしょもう
好きに立てろ
このスレはお前とは別に存続させるからw
ハリが先に書いてあるからプンプン臭うが
どーせショボハリのりが立ててるからなコノスレ
だから、ハリが無くなったら困るもんなぁ
現実にも行き場ないのにネットでも相手にされなく
なるのは屈辱だよなぁ直4四速www
>>651 お前が勝手に決めんな。
もともとCR-Vも入ってたが荒れるってんで排除になった。
ヴァンなんて絶対に荒れるのが目に見えてるからやめろ。
どうしてもヴァンガードを入れるってなら、
ハリ、ムラ、CX、ヴァンV6、ランダーV6、エスクV6、フォレターボ、CR-Vまで
裾野を広げるべきだな。
ヴァンガードだけを特に入れる理由などない。
それに加えて、ヴァン、ランダー、フォレの直4NAタイプは完全にクラスが一つ下。
昨日から ID: fEmXy0h90はどうしてそんなに必死なんだろうね
敵は全部ちいさいハリアー乗りと決めつけてるのも、痛々しくてみてらんない
ていうか仕事もせずに毎日何やってんの?
パパの車がバンガードなの?
>>ハリ、ムラ、CX、ヴァンV6、ランダーV6、エスクV6、フォレターボ、CR-Vまで
何これ↑排気量がむちゃくちゃやん
だからよー棲み分けさせるなら3.5以上でやれよ
2.4大衆車レベルなら「国産SUV比較」で全車種だろ普通
車名出すなら上級車種があるのだけ!
あったりめぇーだろw
>>656 排気量だけで何もかも決まるわけねーだろ。
マツダにトリビュートというガサツなフォード製V6-3.0エンジンを積んだSUVがあったが
それなら比較して良いんかお前は。
大体、クルマなんて上級グレードは全体の10%〜20%程度しか出ないのだから
それだけで比較すること自体に無理がある。
上級グレードを買い求めるヤツは異常という見方すらできる。
ま、俺もCXの中では最上級のクルパケ4WDだけどな。
まぁ世間一般で見れば雪も降らない地域で4WDは変と思われてるだろう。
オンロード性能に影響するフルタイム4WDならともかく、電子制御式の4WDじゃ尚のことな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 18:49:06 ID:p2PFhFTYO
だせー貨物海苔がくだらん争いして楽しいか?笑
>>マツダにトリビュート
はい!いい例だしてもらいました!!
俺がビッグホーンだしたら完全スルーだったよな 古すぎか
2005年まで販売されてましたマツダトリビュート
このスレに入ってません
販売が終了した車は別スレをたてるべきだろ
ハリアー販売終了です!次スレからいらないだろw
>>659 お前はアホかw
俺がトリビュートを出した意味わかってねーのか?
V6を積んでるトリビュートが現行モデルであろうとなかろうと、
ハリ・ムラと比べることなんて出来んって言ってるわけ。
何もかもが違いすぎる。
もちろん、ヴァンガードもな。
大体、このカテゴリ築いたのはハリアーなんだし、ハリアーが終了すれば
このカテゴリも終了だよ。ムラーノだけじゃどうにもならん。
CXはもともとずれてるし、ヴァンガードでは力不足。
いっそのこと、
ハリvsムラvsCXvsアウトバック、だな。ヴァンガードはいらね。
また、ショボのりがCXのりに化けてるのかwwwwwwwww
ヴァンガードに入ってもらったら困るんだなwwwwwwwwwww
ミエミエ和露他wwwwwwwwwwww
>>大体、このカテゴリ築いたのはハリアーなんだし、ハリアーが終了すれば
>>このカテゴリも終了だよ。
↑死ね!!!!!!てめぇーwwwwwwwwww
【国産SUV比較】ヴァン3.5vsムラ3.5vsCX-7直4ターボvsその他 vol3
で決まり
その他 ← の中にCR-V、ショボハリ、エクスすべてが入ります!
基地外だな
このスレの住人の総意=バンガードはイラネで終了
>>605-607-611
同意。アテは眺めてるだけでニヤニヤしてしまうほどかっこいいよね。
アテントがどうしたって?
オムツスレに帰れ
キチガイはお前!!
ハリなんて終了車臭くていれられねぇーよ
臭う臭う旧式すぎてwwwwwwwwwwww
反論できてねぇーーーーんだもん おもいっきり議論に負けてるし
>>582 に反論しろよ 時間はあるから待っててやるからって
昨日からずっと待ってるけどなww
お仕事はなんですか?
ご自分名義の車ですか?
どう考えても釣りか、中学生の書き込みにしか見えない
成人なら確実に狂人の類い
あなたのおかげでヴァンガードのネガティブキャンペーンは成功です
おつかれさまでした
>>大体、このカテゴリ築いたのはハリアーなんだし
↑
ものすごい選民意識、そのうち他のSUVのり抹殺しそうな勢いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SUV界の独裁者だな
>>大体、このカテゴリ築いたのはハリアーなんだし
↑
ものすごい選民意識、そのうち他のSUVのり抹殺しそうな勢いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
SUV界のヒトラーだな よっヒトラー総統w
>>ムラーノだけじゃどうにもならん。
>>CXはもともとずれてるし、ヴァンガードでは力不足。
ワロタ。そのうち他のSUVのりユダヤ人とか言って迫害しそうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>ムラーノだけじゃどうにもならん。
>>CXはもともとずれてるし、ヴァンガードでは力不足。
ワロタ。こういう人間回りにもいるよな 自分を引き立たせるために他人が存在する
って考えてるやつwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ラグジュアリー指向クロスオーバーSUVの先駆けが初代ハリアーだってことは
ムラCX7乗りだって知ってると思うけど。
そんな車今までも腐るほどあったわ
セリカ、シルビア、ソアラ、RX-7、プレリュード先駆けになったくるま数知れず
ヴァンガードは英語でvanguard
先駆者・先駆け・先駆的地位って意味だよ。
けっこう良いふりだったと思ったんだけど。。。。
エスクードのV6 3.2L クルーズコントロール付きも入れてください
V6は基本的に入れる価値あるよな
またショボハリノリがちっちゃいケチつけるんだろうがw
ランダーもいれた方がいいな
終了車は入れないってことで!トリビュート終了してるから入ってないしなw
こいつ、ハリアースレでプラド海苔を名乗って荒らしまくってたヤツだよ。
無視しようぜ。
やっとでてきたと思ったら
なんだまた妄想かw
早く答えろよ!
>>582 の答えさぁ
SUV界のヒトラー
↓
ID:ILKjKK7J0
早く答えろよ!また逃げるのか?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 21:22:54 ID:p2PFhFTYO
また携帯かw
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 21:28:05 ID:ILKjKK7J0
>>677 あのさぁ
俺、ハリアー乗りじゃないってw
マジにCX乗りだし、
>>582はどうとも思わんね。
そして582が実際その通りだとしても、ヴァンガード乗りが
くると実際、今、荒れてるからこのスレには要らない。
そんだけ。
あと、お前がハリアースレで荒らしてたってのは
ヴァンガードスレを読んでわかったこと。
それは事実だと思う。
ていうか、お前、ヴァンガードスレでもほとんどキチガイじゃん。
あるいみ感心するよ。
なんでもいいけどさ。興味ない車だし。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 21:33:19 ID:p2PFhFTYO
CX-7か。悪いけどアテンザの方がかっこいい。おまえら一緒にセダン乗ろうぜ
また逃亡ですかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:ILKjKK7J0
↑
大嘘つきwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
CX-7は
>>582によればすべてに大差でヴァンに負けてるぜwwwwwwwwwwwwww
>>大体、このカテゴリ築いたのはハリアーなんだし
↑
ものすごい選民意識、そのうち他のSUVのり抹殺しそうな勢いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こんな言葉はいてるやつのどこがCX-7のりなんだwwwwww
ID:ILKjKK7J0
↑
こいつのなりすまし車種、クルーガー、ムラーノ、CX-7
本当はショボハリLパチ仕様車中古50万円なりの掲示板番長wwwwwwwwwwwwwwwwwww
また、逃亡かw
ショボハリのりは尻尾巻いて逃げるのが得意だな
そしてまたどこかのスレで嘘の情報でハリ以外の車種をこき下ろす
悲しくならんかねぇ
消える車のことをいつまでもふられた恋人のように思っててwwwwwww
新ムラ乗ってやっと1000km走った。
で、購入のとき、ハリアーはモデル末期だからあまり検討の余地なかったんだけど
CX?7は対抗にと色々調べたよ。
バンガード?何それ?って感じ。正直同じランクじゃないわ。
また、粘着かw
バンバンのりは負けを認めないのが得意だな
そしてまたどこかのスレで嘘の情報でバンガードを称えまくる
悲しくならんかねぇ
誰も興味の無い車のことをおまえ自身と重ね合わせるなんてwwwwwww
>>バンガード?何それ?って感じ。
はい、ご苦労さんwwwwwwwwwwwwwwww
なんでそんな嘘の工作すんのwwwwwwwww
月に200台も売れない工場も操業をとめるような車でそれはないwww
@総額値段とつけたOP言ってみろ
Aカタログの17ページ右上の写真は何が写ってる?
Bオプショナルパーツの5ページ3つ目のオプションパーツは何?
答えてみろwwwwwwwwww
ID:EsgatEhL0
↑
15分以内に答えられなければ嘘 工作員ショボハリのり認定!
風呂入ってたとかの言い訳なしなwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなカタログ厨にもわかる質問するのか?
まぁオマエに教えてやる必要もないし、オマエにかまいたいわけじゃないし、どうでもいいんだけど。
必死になるなよ。
俺はバンガードは眼中になかったよ。ってだけ。
ID:EsgatEhL0
↑
自分が買った車のカタログも貰わずに車買ったんですか?
ショボハリノリくんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
チョーーーーーーーーーーーーーーーーーーうけるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
694 :
sage:2008/11/19(水) 23:21:41 ID:GFE5gkt/0
おれはCX乗りだが、購入するときはムラーノ(旧)が比較対象だった、ハリアーはみなさんも言っているような理由で試乗もしなかった。
ヴァンガードは比較対象にもならなかったな。ひとまず見た目がダサくない?主観だが。エロ目だしな。
よかったトヨタ、ホンダ、日惨のDが近くにあるところに
住んでてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
嘘すぐ見抜けたよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
IDまで変えてwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID:EsgatEhL0
↑
自分が買った車のカタログも貰わずに車を買う新しい買い方wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オプションはこれこれこれみたいな買い方かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何オプションつけたか覚えてねぇーやみたいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカ丸出しの妄想オナニー梅毒 母親は売春婦野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一番のライバルは旧ムラーノだった。
ってか旧ムラーノを買おうと思ってディーラーさんに相談したら、もうすぐ新型でるよ。ってんで3ヵ月ほど待ったくち。
その間にnissanusa.comのムラーノみてニヤニヤしたりCX7見にいったりしたよ。
ID:EsgatEhL0
そんなカタログ厨にもわかる質問するのか?
まぁオマエに教えてやる必要もないし、オマエにかまいたいわけじゃないし、どうでもいいんだけど。
必死になるなよ。
俺はバンガードは眼中になかったよ。ってだけ。
↑
ムラーノのりになりすまして他車をとことんこき下ろす
ショボハリのりの正体wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
死ね!自殺しろ!
恥!!!!!!!小汚い中古のり!!!!!!!!!!!!!
嘘で塗り固めたてめぇーの人生に終止符を打て!!!!!!!!!!!!
この詐欺師野郎wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなに構って欲しいならさ、
車庫まで行ってやるから
地面からナンバープレートまでの高さだとか
実際にもってないと解らないような寸法をリクエストしろよ。
はかってきてやるよ。
そのかわり、もう二度とさわぐんじゃねーぞ。
>>一番のライバルは旧ムラーノだった。
>>ってか旧ムラーノを買おうと思ってディーラーさんに相談したら、もうすぐ新型でるよ。ってんで3ヵ月ほど待ったくち。
嘘つきって痛々しいなぁwwwwwwwwwwwwwwwww
自分の興味ある車のFMCも知らない
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなやついねぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
死ね!
整備手帳の何ページ目には何が書いてあるとか尋ねたら?答えてやるよ。
ID:EsgatEhL0
Aカタログの17ページ右上の写真は何が写ってる?
Bオプショナルパーツの5ページ3つ目のオプションパーツは何?
車庫までいかなくてもカタログみりゃーーーーーわかる
だろ
そんなんネットでわかるわwwwwwwwwwwwwwww
今言ってももう時間切れだが言ってみろよwwwwwwwwwwwwww
カタログ見ないで買ったんだよなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シフトノブとプラスチックバイザーか?
なんなら旧ムラのカタログから質問してくれもいいぞ。
自分の買った車のカタログなんか、いつまでも保存してるものなのか?
ID:EsgatEhL0
俺の質問答えろよ小僧
何でカタログもってねぇーんだよ??????????????????
ID変わるから逃げられる思ってんじゃねぇーぞガキwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そんなカタログ厨でもわかるような質問はいいからさ。
で、オマエ何乗ってるの?
お前がカタログ厨なんだろwwwwwww 時間切れ
嘘ぶっこいてんじゃねぇーよ禿wwwwwwwwwww
@にも答えられてねぇーなwwwwwwwwwwwwwwwwwww
価格で2.5って分かるからこれも答えられねぇーーーーーーーーーーーーー
wwwwwwwwwwww バーカ死ね!
時間切れってオマエの脳味噌が時間切れなんだろ。
オマエの
>>705のレスの前に答えてるのも読めねーのか。
俺、バンガードのカタログもってねーから
なんかお前が何にのってるかわかるような証拠だせよ。
そしたら相手してやるよ。
マジキチw
この手のスレからバンガードは永久に外されるなこりゃw
久しぶりに見たら、見事に荒れまくってますねー。
ハリ、ムラ、CX、(CRVも入れるか)って、好みの良し悪しはあると
思うけど、それぞれ開発者が独自の世界観を持って作られている
ことは感じられる。そういう点でこの4種は比較対象になり得ると
思う。おそらく、上記車種を選択したユーザーは多かれ少なかれ、
この4車種を選考対象にしたのではないかな?
バンバカバンガードに関しては、開発者のオリジナリティーが
感じられない。あくまでもRAV4の後継とハリアーとの間の隙間
市場を狙った中途半端な車であることは誰もが思っていること。
ヲタの戦略なんだろうけど、姑息ささえ感じられる。
上の4車種のユーザの殆どはバンバカバンガードは選考の
対象にもならなかったんじゃないかな?ヲタ車が好きなら、
ハリアーか、ランクル系のどちらかに指向が向くんじゃないの?
ハリアー、ランクル系のユーザーに言わせれば、バカバンガード
は比較の対象にされたくないと思ってるだろうし。
いづれにせよ、中途半端な車であることは間違いない。
どのスレ行っても叩かれるからわざわざこのスレに来たのだ
ろうけど、バンガードはここでも、やっぱりスレ違いだよ。
ショボハリノリ乙
生産終了乙
中身のないオナニー文章乙
>>712 論破出来なくって悔しいの?ねぇ?
自分の今までの書き込みが中身の無いオナニーだって、いい加減理解したら?
馬鹿なのは解ってるけど、いつ死ぬの?
上レス嫁w
論破できないのはお前w
>>582 の反論まだかよーーーーーーーーーーーーーーーーー
>>714 お前ってだれ?
自分に反論するのは一人だけだと思ってるの?馬鹿なの?
>>711には反論出来ないからファビョッてるの?チョン以下の糞尿野郎なの?
草生やせば勝ちだと思ってるの?
ハリアー乗りだけが自分を嫌ってると思い込んでるの?
だからいつまでも童貞なの?
昨日も今日も朝から一日中2ちゃんねるなの?
毎日が休日なの?親も見放してるの?
その内自分は資産家だから働くヤツは負け犬とか言い出しちゃうの?
で、トイレとか行ったとき、現実の自分に戻って死にたくなるの?
いい加減このスレの書き込みの半分以上が、あなたをからかってるだけだと気づいて欲しいの
お前の親はかわいそうだ
そいつヴァンガードオーナーじゃないよ。
ただヴァンガードに憧れてるカタログ厨だよ。
ムラーノのカタログも集めてるみたいだし。
実際、自分が何乗ってるか何の証拠も出さないで人を煽るだけでしょ。
そいつの書き込みは煽りとカタログながめただけのゆがんだ印象
ヴァンガードのユーザーレポみたいなものは一切無いし。まったく有益な情報がない。
徹底無視するのがいいよ。
>>686 なんだよクルーガーとかムラーノって。
マジでCX−7乗りなんだが。
何なら注文書とか1ヶ月点検の伝票うpしてやろうか?
それかナンバー以外の特定の部位にお前の指示した番号でも単語でも紙に書いて
貼り付けて写真とってやるよw
なんつーか、お前必死すぎて逆に哀れだな。
ヴァンガード乗りの変なヤツが沸いたと思ってヴァンガードスレのぞいたら
お前の悪行が綴られててワロタわw お前ヴァンガードスレでも嫌われてるやんw
なんだ巡回くんのショボハリ乗りがまた痛いところ突かれて他車のりになりすまして暴れてるのか乙
基地外くん、
>>717が相当図星だったんだろうね
「お前の親はかわいそうだ」の下りが特に効いたらしい
もしくは18時過ぎ頃何喰わぬ顔して
仕事が終わったとから来たとか言い出すのかねぇw
本当に彼の親が不憫でならない
>>582 の反論まだかよーーーーーーーーーーーーーーーーー wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
思想も議論もなく人の悪口言って人生終了かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
毎日毎日何やってんだろうね、この基地外w
お前の親はかわいそうだ
>>582 の反論まだかよーーーーーーーーーーーーーーーーー wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一応また貼っておきますねw
自分に反論するのは一人だけだと思ってるの?馬鹿なの?
>>711には反論出来ないからファビョッてるの?チョン以下の糞尿野郎なの?
草生やせば勝ちだと思ってるの?
ハリアー乗りだけが自分を嫌ってると思い込んでるの?
だからいつまでも童貞なの?
昨日も今日も朝から一日中2ちゃんねるなの?
毎日が休日なの?親も見放してるの?
その内自分は資産家だから働くヤツは負け犬とか言い出しちゃうの?
で、トイレとか行ったとき、現実の自分に戻って死にたくなるの?
いい加減このスレの書き込みの半分以上が、あなたをからかってるだけだと気づいて欲しいの
お前の親はかわいそうだ
あのー、711ですが、
低レベルな荒らしのバンバカバンガードの基地外
ユーザーは相手になさらないのがよろしいかと・・・
728 :
717:2008/11/20(木) 16:55:24 ID:HB8kXsEP0
>>722 では僭越ながら>582の反論を。っていうか反論とか意味不明だが。
あと人の悪口言ってるのはお前な。日本語は正しく。
安全装備
ムラノ=ヴァン=CX-7>ハリア
ハリ以外の3車種については正直あまり変わらない。敢えていうならヴァンが頭一つ出てるか。
走行性能
ムラノ=ヴァン=CX7=ハリア
加速ならヴァン、運動性ならCX、ハリは唯一、機械式の4WDを選択できるのは良い。
CXについてはアイシン6ATを積んでるのも強み。ムラは全体的なバランス良好。
内装
ムラノ>ハリア>CX7>ヴァン
主観の問題。但しムラ・ハリはCX・ヴァンよりは確実に質感クオリティ高い。
ヴァンはRAV4と同じ内装なのがネック。内装装備まで考えるとCXが最も貧相。ハリアーも装備自体はともかく高級感は十分。
スタイリング
CX7=ハリア>ムラノ>ヴァン
主観の問題。新型ムラはスタイルについては今ひとつ。
ハリの高級感、CXのスポーツ感は概ね評価高く、ヴァンは全体的に評価低い。それが現実。
ユーティリティ
ムラノ>ハリア=ヴァン>CX7
ヴァンは7人乗りが選べるのが強いがいかんせん狭い。後部ドアが横開きなのもどうか。
ムラ・ハリは十分な居住性と収納がありこれといった弱点がない。CXは収納が貧弱。
販売台数については数字が全てなので。
ただ、ヴァン以外は世界戦略車なので同一にすべきでもないが。
ムラ・CXはもともと海外用のモデルであり、国内での販売量は見込んでないだろう。
>>728 ようするに日本の消費者はバカだと言いたい訳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
続けて
>>589>>590についても反論してみろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
730 :
717:2008/11/20(木) 17:08:56 ID:HB8kXsEP0
で、ヴァンガードなんだが。
なんつーか、寄せ集めたクルマってのが俺の評価。その辺>711の人との重複するんだけど。
例えばハリアーは上級サルーン的な価値観を目指したってのがありありと解る。
ムラーノは誰もが振り向くような思い切ったデザインが何よりの特長だろう。
CX−7はマツダらしくスポーツカーの要素をふんだんに取り入れた設計思想。
それぞれに特長があるわけで。
けど、ヴァンガードは?といわれると何も思いつかない。
確かに装備は良い、エンジンもハリアーと同じ。4WDだって最新の電制+ロック機構で悪路走破だってなかなかのもの。
フロントフェイスに限ってはハリアーのような高級感もあるし、7人乗りだって選べる。
言ってみれば何でもありっつーか、けど、だから何がウリなのかさっぱりわからんっつーか。
7人乗りにしても明らかに狭く、高級感もハリアーには及ばない。走行性能は高いというけどエンジンパワーに頼った加速だけで
CXのようなスポーティマインドがあるわけでもないし足回りにこだわってるわけでもない。
スタイルにしてもムラーノのような全身から滲み出るような威圧感は感じられない。
結局、なんなんだろう?と考えたら
装備満載でトヨタの作った最新型SUVがお値打ち価格で買えること、ぐらいしかない。
だから売れるんだろうけど、ね。
>>729 新MCプラットフォームは知ってるが、これってオーリスからアルファードにまで使いまわされる
プラットフォームだろ?汎用性が高いとも言えるが逆に言えば専門度が低いってことだよ。
因みに次期RXは引き続きカムリのKプラットフォームをそのまま使用するみたいだから
FFのSUVについてはKプラットフォームの方が適正が高いのかもしれない。
専門家じゃないから何とも言えないけどな。
あとハリアーの装備についてはもう5年ぐらい前の車でしょ?ハリアーって。
装備をろくすっぽ更新しないトヨタが悪いんだと思うがねぇ。
逆に言えばそれでも売れるんだから笑い止まらんだろうけど。
ただ一つ言えるのはヴァンガードが5年間装備更新なしで売れるかっていうと、それは無いと思う。
ハリアーだから旧式化してても売れるんであって、ヴァンガードは最新装備満載の今しか売れないと思う。
あハリハイ、3.5などが廃止ってのもトヨタが日本人をバカにしきってるからとしか思えん。
そんなトヨタの悪意の発露と言えるのがヴァンガード、それが俺の認識。
セダン海苔がSUVをダサいだの無意味だのカバだのボッコボコに叩いてるのに
おまえらケンカしてる場合ですか。もう悔しくて泣きそうだよ。
現実にセダンなんてどんどん減っていってるのに2chでの人気が意味不明。
>>732 下らん
勝手に泣いてろ
援護射撃はしない
悔しいなら自力でなんとかしろ甘ったれ
何より今は基地外ヲチが楽しくてどうでもいい
引き続き反論。
>>729 ヴァンガードがハリ・クルの後継というのはトヨタの日本での特異な事情に過ぎんよ。
実際、ハリアーの後継はRXなわけだし、クルーガーの後継はハイランダーなんだから。
ただ日本でのレクサス導入やハイランダーのサイズ大幅拡大があって日本で展開することが
困難になったから、後継車種としてヴァンガードを取ってつけたように販売しただけ。
なぜそんなことをしたかというと、要は既存顧客の囲い込みの為だよ。
さらに言うならプレミアムなどと称してただのトヨタ車を別ブランドで売ったことの報いというか。
ただ、特にハリアーオーナーについてはRXを購入するだけの資力があるかどうかはともかくとして
ヴァンガードを後継車種としては認めないと思う。あれは言わばRAV4なんだから。
この先どうなるのかは知らないけど、場合によってはRXとは別体の何かをハリアーとして導入することは
あり得ると思うけど。
ハリの後継はベンザじゃねーのかな
ハリからRXに移行できる奴はそーはいない
>>734 ムラーノのりに化けるのはいいが、ところどころショボハリのりの
主張がでてしまっているなぁwwwwwwwww
すでに語りつくされた古いものばかりだが後で反論する
とりあえず、前夜のこの質問に答えてくれ 答えによって対応が違うのでwww
あなたの新型ムラーノは2.5か?
お前の親はかわいそうだ
不憫でならない
後で反論とか
もうね
あなたの新型ムラーノは2.5か?
おいみてるんだろ 早くしろよ!
>おいみてるんだろ 早くしろよ!
おれのウーロン茶返せwwwwwwwwwwwww
あなたの新型ムラーノは2.5か?
おいみてるんだろ 早くしろよ!
>>738 俺はCX−7乗りなわけだが。
で、それが何か?
安全装備
ムラノ=ヴァン=CX-7>ハリア
ハリ以外の3車種については正直あまり変わらない。敢えていうならヴァンが頭一つ出てるか。
走行性能
ムラノ=ヴァン=CX7=ハリア
加速ならヴァン、運動性ならCX、ハリは唯一、機械式の4WDを選択できるのは良い。
CXについてはアイシン6ATを積んでるのも強み。ムラは全体的なバランス良好。
内装
ムラノ>ハリア>CX7>ヴァン
主観の問題。但しムラ・ハリはCX・ヴァンよりは確実に質感クオリティ高い。
ヴァンはRAV4と同じ内装なのがネック。内装装備まで考えるとCXが最も貧相。ハリアーも装備自体はともかく高級感は十分。
スタイリング
CX7=ハリア>ムラノ>ヴァン
主観の問題。新型ムラはスタイルについては今ひとつ。
ハリの高級感、CXのスポーツ感は概ね評価高く、ヴァンは全体的に評価低い。それが現実。
ユーティリティ
ムラノ>ハリア=ヴァン>CX7
ヴァンは7人乗りが選べるのが強いがいかんせん狭い。後部ドアが横開きなのもどうか。
ムラ・ハリは十分な居住性と収納がありこれといった弱点がない。CXは収納が貧弱。
じゃムラーノ買えよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
がんばんなプッ
ところでマツダの営業マンってCXじゃなくセブンって略すのは既出?
711ですが、
>>742 品が無さ杉。他のバンバカバンガードのユーザも
こうだと思われる。自分で自分の品位を下げてるだけ。
早く親元に帰っておっぱいでも飲んでなさい。
>>742 CX-7に惚れ込んでるからそれはない。
>>745 ヴァンガードオーナーも同じだw
俺の気持ちを一言いっとこう
買って半年で半額になるようなリセール悪い松田買うって
バカジャネェーノw
>>746 乗り潰すのにリセールもへったくれも関係あるまいよ。
トヨタ乗りらしい貧困な発想だぜ。
マツダは世界最大のスポーツカー量産メーカー。
俺の乗りたい車がそんなメーカーで作られたことが嬉しいね。
よかったな。興味もないから知らんけどwwwwww
>>ハリアーの後継はRXなわけだし、クルーガーの後継はハイランダーなんだから。
色んなところ間違ってるけど、ここ指摘するわ
新型RXは新型車、ハリアーの後継でもなんでもない。
ハリアーは販売終了
クルーガーのアメリカ版がハイランダー で日本での販売を終了
これが正しい。
言ってることところどころ幼稚で浅薄な知識だなw
ショボノリと一緒でw
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 21:54:23 ID:FLNWmcl3O
飽きたようですね。
売れない車の傷を舐めあうスレだからw
>>750 あなたの価値観では、売れているカローラが価値ある車なんですね
すばらしい
売れないにも限度があるからなw
その車種の平均ってのがあるわな
Dの営業でさえ売ったことが無いって車wwwwww
ヤバイだろw
日本のトヨタの現ハリアー=レクサスアメリカでのRXなので、
今度日本のレクサスから出るRXは事実上現ハリアーの後継車種であってると思うが?
少なくとも今度発売されるRXは現ハリアーの後継ではないと言い切ってしまうのは
間違ってると思うよ
ヒント:現行輸出用RXにFF仕様の廉価版はない 語り尽くされた議論
ヒント:RXでヴァンガード涙目
FF仕様の廉価版が「設定されていない」ってだけで、
現ハリアーと現レクサスRXが全く違う車だって言いたいのかな?
ヒント:RXでヴァンガード涙目
↑
は?ショボハリ本スレでヴァンガードそっくりって悲鳴があがってたのにw
フロントそっくり、エンジン同じで寧ろ歓喜してるぞwwwwww
似るのもあたりまえだけどな
新型車同士だしショボも残り1年になれば
その残り1年ってのもDがごねただけだし
寂しいんだね
かわいそう
次スレ【国産フラッグシップSUV比較】RXvsムラvsCX-7vsその他格下 vol3
それいいかもな
終了車いらねーし
終了車なくすならヴァン3.5ノリの俺も納得するわ
過疎るけどな
荒らす終了車いらね
つかいつから『フラッグシップのみ』になったのよ。
別に何比較しても良いんじゃない?
ヴォルツとか、SX4とか。
その他に入るだろ。
つかバンガードはその他がそんなに嫌なのか?
2.4も3.5も同じ車種だろうが。
3.5だけ特別とか…
必要に応じた、サイズ排気量で
車は選ぶものだろ。
国産でRXに太刀打ちできる車ってなに?
500前後の車が無いんだから比較しようが無い。
RXは専用スレでやって貰うとして
次回は国産SUV統合スレでいいじゃん。
ヴァンガードクラスが中心になると思うけど。
もう無くなる車からすればとって代わられるのが嫌なんだろ
消え行く車の抵抗勢力だな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 13:44:00 ID:9U2JF2/NO
>>765 RXを入れると外車も購入圏内になってくるしなぁ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 15:24:14 ID:52wsjp8I0
ヴァンガードに目立ってほしくないのはショボハリノリだけです
ていうか、ヴァンガードはどうでもいい。
RAV4のショートボディに3.5エンジンなら買ってたかも、だけど。
7人乗りに興味ないし、ヴァンガードなんていう誤魔化しにも興味ないし。
RAV4のまま勝負してくれれば良かったのになぁ。
と、旧20系ショートのワイド乗りだった身としては、マジでそう思う。
というわけで個性なりポリシーなりのない車はイラネ。
ま、ハリアーも個性がないっちゃないけど。
お前そればっかw
CXだよ。証拠出せってなら写真でも何でもうpしてやんよ。
774 :
1:2008/11/22(土) 02:49:59 ID:PUu68BEK0
1だけど、SUVにはいろんな選び方があるからヴァンガードも
比較しても全然いいと思う。 人数乗れるし、子供や親が近くに
いる人はミニバンの代わりのいい選択肢になるしね。
逆に一応国産って書いてるけど外車もOKなのでバッティング
すると思われるティグアン辺りとの比較も書いて欲しいなぁ。
前回はCR-Vの荒らしがひどかったので、抜いたけどハリムラCX
書いとけば±150万くらいのレンジで、普通のリーマンが無理なく
買えそうなSUVが議論できると思っただけなので深い意味はないよ。
CPとか販売台数、格上・格下とかのデータで比較するのもいいけど
使い方やライフスタイル、好みなんかの基準を書いてもらって
XXとYYを比較したらXXが良かったって意見が参考になると思うんだよね。
>前回はCR-Vの荒らしがひどかったので
その論理なら、次回はヴァンガードは入れない方がイインデナイノ?
>>774 ここで言ってても何れは入るよ
もうショボハリは無くなるんだから
早いか遅いかの違いだけ
それだけ古い車の議論してたらスレ住人が困るだけでしょ一部の人間のためにw
一部の人間がヴァンガード入れろと荒らしまくってるわけだから、
ハリアーを入れるか入れないか以前にヴァンガードはイラネ
何度も言うけど、勝手に自分で好きなスレ立てたらいいだろ?
なんで他人任せなんだ?恥ずかしくねぇの?
スレ立てるよヴァンいれてショボハリ抜いたスレw
はいはい
さっさと立てて、そこで気焔吐いてろ
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 11:05:51 ID:h6illT1a0
ハリアー生産中止?
今度はレクサスからRXとしてフルモデルチェンジ。
ヴァンガードの信派がいるからどんな車かと思ってたところに
昨日、会社のそばに止まってたからしげしげ眺めてたんだけど。
ちっこいし、安っぽいトヨタデザインじゃん。マークXジオのがまだマシだな
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 12:55:33 ID:h6illT1a0
ハリアーの方が洗練されてるよ。
ヴァンガードはクロカンのデザインに引っ張られ過ぎ。
ランクルの方が断然デザイン・性能ともにいい。
ヴァンガードみて欲しいとは全く思えない。
SUVとして売るならX6みたいな洗練したエクステリアデザインにすればいいのに。
クロカンもどきって感じが・・・
>>782 ベースのRAV4はどっちかつーと、オフロード的なデザイン因子が元々強いからね。
そんなRAV4とボディパネルの大半を共用させたもんだから、いくらフロントをシティSUV風に
変えてみたところでどうしても腰高感とか出てきちゃう。
ヴェロッサなんかもそのクチだよね。
デザイン自体はランチャのスポーツデザインを真似したんだろうけど、ベース車のマークUの
制約が強すぎてかなりイビツなデザインになってしまった。
>>784 なんかあまりパッとしないねぇ。
新型ムラノの方が良かれ悪かれインパクトあったなぁ。
フロントフェイスについてはヴァンガードの方が好みかもしれんw
>>784 うわぁ……なんだろ、この中途半端感は……。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:45:23 ID:wgIQr368O
ヲタに洗脳されてスポーツセダンを買ってしまいそうな俺が来ましたよ。
ハリムラ他が欲しくなるように背中押してください。
>>784 フロントスポイラーなんかで下に厚みをもたせるとまだ見れそうになりそうだけど・・・
フェンダーも切りっぱなしに見えてしまうのですこし厚みをもたせたい。
カービューのLAオートショーの画像を見てみたけど内装がチープに感じた。
しかもエンジンルームもなんじゃこら?って感じでチープ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 10:58:56 ID:hZBwO4M30
セダンとSUVの間というよりは
ミニバンとSUVの融合って感じのエクステリア。
現行ハリアーの方が恰好いい希ガス。
そうか
新型RX見てから現行ハリアー見ると、なんかモサっとして見えるけどな
バンパー飛び出し過ぎでだらしない
あとなんか肥満体
まだスタディモデルに見えるんだよ。
ノッペリし過ぎてて。
バンパーとかで工夫するというか、
バンパーでオプションを出して値段を引き上げる魂胆なんじゃないか?
じゃハリアー買えばw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 13:51:12 ID:gRudgIXHO
>>787 セダン買おうぜ。SUVとか今時流行んねーよ。
基地外は巣に帰れ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 16:51:03 ID:gRudgIXHO
>>794 誰が基地外だ かっこいい物をかっこいいという勇気がお前にはあるのか
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 17:52:52 ID:7llUnpugO
セダン(笑)いろんなとこに沸いて必死みたいだから釣られてあげるね。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 20:59:09 ID:1ynSZ9nW0
先代ムラーノ>現行CX−7>現行ハリアー>次期RX>現行ムラーノ
エクステリアの個人的印象
>>795 かっこ悪いものをかっこ悪いという勇気がお前には必要なんじゃないか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 01:38:38 ID:YQ2/AO0l0
開園とトゥアレグに150万円分の差があるか?
X5と新ハリに100万円分の差があるか?
レクサスになった新ハリに旧ハリとの差額150万?分の差があるか?
格の差、装備の差、性能の差が値段分の差として納得できる範囲かどうかは個人差があるだろ
自分的には故障しにくいと言う点、故障した時に直しやすい(Dが近くにある、部品が取り寄せやすい)点
この2点については国産は外車に比べて十分なアドバンテージがあると思う
かっこいいか悪いか、装備として十分か不十分か、内装が満足か不満かなんか
感じ方に個人差があって当然、北朝鮮じゃないんだからさ
近所や出先にディーラーがあるのもやっぱり便利。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 16:11:52 ID:gSNb7ut70
それでトヨタがいいと?
X3の直6エンジンいい感じだけど。
国産ならアウトランダーのV6 3000がいい。
三菱だから風当たりも強いが・・・
無難にSUVのっていくならハリアーでいいのでは?
車好きには見られないがお金そこそこもってますオーラは出せるよ?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 16:50:23 ID:NRFshJDgO
逆車ハイランダーの新型なら珍しいわカッコいいわ見栄はれるわで間違いない。
今時、日本で逆ハンドル乗ってる奴って
正規店で右ハンドル買えない見栄張りの貧乏人にしか見えない。
ましてやトヨタの逆輸入なんて乗ってるのは変り者にしか見えない。
別に変わり者でもいいんじゃね?
ハイランダーもそうだけど、スバルトライベッカとかインフィニティFXとか
向こうにしかない日本メーカーSUVとか多いわけだし。
好きなのに乗ればいいじゃん。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 18:52:52 ID:PFRt+P4A0
先代FXが最高!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 20:56:35 ID:1L2h1kDL0
コンパクトSUVもつくってくれ。
ランエボエンジンつんでたエアトレックみたいな
ベクトルで(エクステリアデザインは格好わるかったが)
CX5とか期待してるんだが。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/25(火) 21:41:38 ID:ix8kJF+10
はじめて書き込みします。
先日街で見かけた車が気になっています。
特徴は
ロッテリアのマークのエンブレム
フェンダーからエノキみたいなが生えていました。
スタイルだけは四駆っぽい車を見かけたののですが
車種を教えてください。
また始まった
>>806 CX-5はデザイン期待しない方が良いと思うよ。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 01:54:48 ID:cUJ5fXCdO
>>803 逆車って高いから貧乏人には見えないけど。ヤリス(ヴィッツ)とかは別にして。
珍しいから人と同じが嫌だという人にはいいと思うが。
右ハンドルがあるのにあえて左ハンドルのに乗ってる奴は
見え張りたいのかこだわりがあるのか区別できん
逆車といえば、本物の現行RX一度しかみたことない。ニセモノばっか。
新型が出たらいよいよレアになるなぁ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 04:52:42 ID:BwDsLiNTO
最近マツダデザインいいし期待大!けどCX‐7とデザインそっくりっぽいしCX‐7がワイドボディーで迫力あるだけにそのへんがどうか…昔のエスティマとルシーダみたいにエスティマと比べるとしょぼくなりそうな予感…
今の段階じゃCX-7には全く似てなくね?RAV4似だろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 10:51:13 ID:cUJ5fXCdO
>>812 国内で売ってないモデルは仕方ないね。
SUVじゃないけど、タコマの右あったら欲しい。
マツダのデザインレベルが優秀になってきてるのはわかるが
SUVでかっこいいのはプロシードのピックアップぐらい
CX-7なんてずんぐりすぎてスタイリング悪すぎだろ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 14:54:49 ID:5Cz8JFFV0
好き好きでしょ
でも去年デザインの賞取ったと思うよ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 17:38:05 ID:dSvrWQlv0
1800~2000ccで5ナンバーサイズのSUVでないものか。
パジェロイオはピニンファリーナがデザインしただけあっていい感じだが
エンジンがGDIメインで怖くて買う気がしない。
デュアリスはエクステリアが・・・
なんでこのご時世、国内では大型にカテゴライズされるサイズのSUVばかりで
ミドルクラスやさらにコンパクトなサイズのSUVださないのか不思議なのだが。
一応4ドアもだせばそこそこ売れると思うのだが。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 17:50:31 ID:yu18NC0O0
>>797 自分も先代ムラーノはカッコいいと思う。
酷産に大口径履かせるとどうしてもDQNになりがちだけど
ムラーノだけは唯一輸入車と比べても遜色ない。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/01(月) 07:01:00 ID:xDBNzwDa0
売れないけどねw
新ムラ乗ってはや1ヵ月。
俺にはでかすぎた。見れば見る程でかいし。もう車に乗るのが億劫になってきた。
バンガードぐらいの小さくて安いSUVに乗り換えようかな。
ナンチャッテ....テヘ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 08:18:28 ID:hjZFiEex0
そういえばヴァンガード11月登録台数この絶不況のなか売れちゃってるんで
次スレからいれます
HPからハリアー3.5削除されたしトヨタSUVに穴あいちゃうんでw
何度も言うが、ヴァンガードなんて中途半端でみっともないのは入れない
もし入れるならRAV4やCR-Vやデュアリス入れた方がマシ
良いから今すぐ自分で勝手に立てろよ、ヴァンガードマンセースレw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 10:02:10 ID:+niboLOZ0
ハリアーHVとヴァンガードHVと中古で数十万〜百万位違うからな。
新車ならハリアー、中古ならヴァンガードだ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 14:03:39 ID:hjZFiEex0
>>RAV4やCR-Vやデュアリス
よくわかんないけど何リッターすっか??????
解らんヤツだな
その程度の車格だってんだよヴァンガード
排気量だけでかけりゃ良いってモンじゃないの
解る?バンガード買っちゃった負け組くん
バンガード入れるくらいならRAV4やCR-Vもいれてやんなきゃ駄目だよな。
ついでにパジェロミニとかKIXも入れてやってくんない?軽だけど。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 19:15:23 ID:HfTIi39t0
CX-7に一票。ハリアー240GL2駆のってたけどエンジン音がガサツだし
カーブでの運動性能は明らかにCX−7に負けてる。ムラは乗ったことないから
知らん。がデザインは旧型の野暮ったい感じの方が良いんでない?新型は洗練しようと
し過ぎ感がある。ヴァンガードは個人的には何故かハリやムラのカテじゃない気がする
まぁデザインは好みだし荒らしでいってんじゃないょ。でもハリアーは買取がそろそろ
暴落しそう。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 07:40:34 ID:WCpswiCH0
世の中の動きはそうじゃないんでしかたない
トヨタのラインナップSUV3.5はヴァンガードしかないんで
しょうがない
自分がどう思うかじゃないみんながどう思うかが大事
3.5のある車種でみんなが買うってことはそれだけ
要望があるということ
なんで中古のりのために新型車のり
がマスターベーションにつきあわなければならないのかw
3.5っていう条件だけなら新型RXを入れるべきでは?
ヴァンガードの3.5はほとんど売れてないよ。
トヨタがブレイド、ジオ、ヴァンガードのV6モデルは失敗だったって認めたじゃない。
ハリムラに比べても上位グレードと下位グレードの比率はかなり極端なんじゃないの?
実際、ヴァンガードの3.5ってブレイドマスター並に見かけない。ていうかブレマスも含めて
走ってるの見たこと無い。ハリの300とか350、ハリハイはまだ結構見かけるのに。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 11:37:04 ID:xVGSR5Vr0
アウトランダーの3.0は意外によく見かける。
何年前のソースなんだよ
金持ちは全体の何%っていうのと同じじゃん
いいか悪いかじゃなく2.4は全車種その他に入るってことだろ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:25:31 ID:cO6DR6gJ0
エスクードのV6 3.2Lエンジン クルコン付きも忘れないでください・・・・
とりあえずRAV4を整形しただけのヴァンガードは、このスレの趣旨から外れると言う事でOK
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 13:43:46 ID:WCpswiCH0
>>836 全然叩かれないねぇ
うらやましす
ヴァンガードっていうとゴキブリうじゃうじゃだぜぇ
>>835 じゃあヴァンガードもその他でいいじゃん。
スレタイに明記しなきゃならない理由が特に見当たらないし。
いっそのこと、【国産上級SUV比較】RXvsムラvsCX-7vsその他V6級モデル でいいんじゃねえの?
スレタイ明記してるRX、ムラ、CXに共通してるのはいずれもV6級エンジンを前提として開発されてるってこと。
ヴァンとかランダーはベースが直4でしょ。けど、上級モデルとしてV6があるから、その他V6で含めば良い。
ヴァンガード入れると例の基地外が暴れ回るしなw
そもそもRXムラCXの比較って成り立つのか?
>>839 CX7乗り必死すぎwwww
CXもその他でいいよw
>>841 自分で書いてて何だが成り立たんと思うね。はっきりいって価格もかなりズレてるし。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:39:36 ID:WCpswiCH0
ヴァンガードだけじゃなくてエスクードも少し
いじってやれよ
お前ら必死すぎw
エスクード入れるなら、パジェロやエクストレイル入れなきゃならんだろう
カオスwwwwwww
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:59:27 ID:WCpswiCH0
V6で話シテンダロカス
車格の話してんだろクズ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:01:57 ID:WCpswiCH0
V6の2.5クラウンと2.5ティアナがお前の脳内では一緒かよ死ね!
エスクードはクロカン寄りだろウジ虫w
オフロード色強めの車格って話してんのに、何ファビョってんだ朝鮮人w半島に帰れw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 07:23:07 ID:RBV2e5Nu0
おれじゃねぇーよ低知能よく読めカタワw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:13:35 ID:hDZh/ySE0
直4って格下?
V6ってそもそもそんなにいいエンジン形式か?
快適さから言えばFFベースかFRベースかの方が重要な気がするが。
FRベースってSUVであるにか微妙だが。
なんか、ここの住人のCX海苔は必死だな。
車格、エンジンで比較すれば2.4Lなんだから完全に格下だろ。
まったく売れてないCX7が何で入ってるのか不思議だよ。どう考えても「その他」だろ。
アウトバック入れた方がいいのでは?4気筒2.5L〜6気筒3Lだし。
最近追加された2.5ターボは、このクラスの世界No1エンジンに選ばれてるし。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:05:05 ID:RBV2e5Nu0
>>851 試乗くらいは誰でもできるからいって乗ってみろ
LS460ものってみろV8なw
RXは金額的にズレてて比較できんから
こっからは、国産MLサイズSUV自慢にしよーぜ
必ず、「○○より××だ」形式でお願いします。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 15:28:31 ID:0M3MpAVV0
>>854 またオマイは言い争いが起こりそうな事をw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 09:41:37 ID:7L7N9IgP0
排気量、車重でかい方が格上?
ビック3にいきつくな。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 09:44:49 ID:DmAKr4GH0
排気量=車格はヴァンガード3.5海苔がいきがってるだけw
放置推奨w
どう考えてもリーズナブルで女受けのいいハリアー2、4がNo.1だろ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 08:50:03 ID:3f06RMxM0
排気量やエンジンより、バンガードは貧乏臭いから無理
RAV4ベースな上、流用部品の多さでプレミアム感に乏しい
ヴァンガードはRAV4・CR-V・アウトランダーあたりと一緒にスレ立てるべき
どっちにしても流用製品の貧乏くささが鼻につくけどなw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:32:23 ID:3f06RMxM0
ふんw
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 09:40:00 ID:07JU9CVxO
864 :
CX乗り:2008/12/08(月) 09:54:06 ID:tDiQ6FKV0
正直ハリアーも興味ないし。ヴァンガード?何ソレwwwって感じw
フニャ足ブルブルボディのヨタ車なんか買うしねーよw
ショボハリとチョンガードで争ってろw
ヴァンガードとRAV4なら7人乗りを必要としない俺は正直RAV4の方がいいな。
内装が同じ、前シートの空間も同じ、200kg以上重いヴァンガードより
RAV4の方が機敏で必要十分なトルクもある。
大きいSUV乗りたい人にはムラーノやRX、X5やカイエン、いくらでも選択肢があるわけで
どちらかというとヴァンガードは形は違ってもオデッセとかセレナとかのファミリーカーが対抗になるんじゃないの?
>>865 お前の言う事実を否定してないが?
CX7が貧乏くさい事実も忘れるなよ
>>867 まあ内装とかは少し野暮ったいかな
RAV4の厚化粧に過ぎないヴァンガードよりは、車としては上質だぞ
俺がCX乗ってると思い込んでるようだけど、残念でしたw
どんなに他の車を貶めても、ヴァンガードが流用だけの貧乏臭い物欲しそうな車だって事実は変わらんよ
>>868 お前なんなの?
さっきからオレ絡んでくるがオレは
ヴァンとかラブフォーとかどうでもいいし
お前がなに乗ってようがどうでもいい
CX7がガチで貧乏くさい事実を述べてるまで
>>869 そうだね
ヴァンガードが物欲しそうな貧乏臭いと言う事実は変わらないよねw
俺も事実を述べているだけだよwww
>>870 次は
ハリvsムラvsその他と
CX7vsフォレターボvsランダー
スレ立てようぜ
CX7乗りの勘違いがイタイタしくて見てられんなw
必死すぎて萎えた
必死すぎっていうか
ヴァンとかラブフォーとか本当にどうでもいいし
貧乏くさいっていうならそうだろうな、貧乏くさいもんな
だがこのスレとしてはCXを看板として入れている方がおかしいだろw
いいわけで2.4でもターボ付いてるからとか、スポーツ売りだからとかいうが
だったら別スレでCX7vsフォレターボvsランダーのほうが健全だろ
必死なのはどっちなんだかw
CX-7を貶すのに必死なんだろ?
どうでも良い様に見えないよ
まあ、がんば^^
トヨタ:RX(ハリアー)
日産:ムラーノ
ホンダ:MDX(CR?V)
マツダ:CX?7
三菱:アウトランダー
スバル:フォレスター
各社のフラグシップSUVってこんなとこだろ。
それぞれが比較の対象になるのは当然じゃね?
クロスオーバーなSUVっていうニッチシェアにどういう戦略たててるか
それぞれのメーカーのカラー出てるし。
それより下のランクの車は個別スレで比較してりゃいいじゃん。
CX-7を貶すのに必死っていうか
CX7vsフォレターボvsランダーのほうが自然っていってるの
背伸びして無理にハリ、ムラクラスに入ろうしないでいいよ^^
>>876 まあその意見には概ね同意だが、今までこのスレで特に問題なくやってきている訳だし
無理に外す必要も無いだろ
つーかランダーはねぇだろうw
アレはRAV4と同じクラスだw
安っぽすぎるw
878 :
CX-7乗り:2008/12/08(月) 16:39:49 ID:tDiQ6FKV0
>>876 CX-7はあんまり比較してあれこれ言う車でもないと思うけどなぁ。不器用なモデルだし。
あと、CX-7買う人の多くはその見た目にほれ込んだと思ってるが、フォレもランダーも見た目に
強烈なインパクト・新しい提案があるわけでもないから、比較対象としては微妙。
どっちかつーと、旧型ムラーノあたりが割とガチンコに近かったと思う。
そうは言うけど実際走りを売りにしてるSUVだったら
CX7vsフォレターボvsランダーでスレ立てたほうがおもしろいだろ
マツダ、スバル、三菱の頑固厨房ばかり集まっておもしろいはずだからwwww
ヨタ車乙ってばかり煽っても、もうあきただろ?
んー
CX-7はスポーツカー、それもオンロード重視だからフォレスターとは今ひとつ競合しない気がするんだよな
正直ハリムラとも競合するとは思えないしなぁ
ホンダがCR-Vより上級のクラスを作ってくれりゃ話は早いんだがw
与太車つーかヴァンガード厨房が暴れてたからなぁ
過敏になっちまったんかもしれん
だから
CX7でオンロードでフォレに勝てる自信があるんだろ?
新スレでやろうぜw
スバヲタ煽るのおもしれーからwwww
あいつら走りには絶対の意味不明な自信アルからw
CX7乗りもスポーツカーのクロスオーバーって自信がるんだろ?
やろうぜw
おめーもしつけーな
勝手に一人で好きにしたらええがな
まぁなんだかんだ言って、
みんなあのバンガードヲタさえ来なきゃいいんでしょ。
仲良くやろうぜ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:18:18 ID:07JU9CVxO
ハリアー対ムラーノ対CX‐7対CR-Vでいいよ!
その他とかになると荒れる
はぁ?
CR-Vとかもっとありえねーんだけどwwwwww
CR-Vは明らかにデュアリスとかと競合する車種だろ
乗ってる俺が言うんだから間違いない
それこそ背伸びし過ぎでみっともない
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:37:58 ID:07JU9CVxO
じゃあハリムラCXだけでいいだろ?文句ばっか言ってるけどあとなんの車が競合すると思うんだ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:34:44 ID:3f06RMxM0
じゃ議論も出尽くしたんで次スレはこれでいいな!
【国産SUV比較】ヴァン3.5vsムラ3.5vsCX-7vsその他 vol3
※2.4L車、販売終了車はすべてその他に入ります
CX−7外してアウトバックだろ。
販売台数、排気量、最上級車全てCX−7より上じゃん。
世界的知名度もアウトバック>CX−7
CX−7がなぜ入ってるのか意味わからん。
マツダ海苔がうっさいからか??
さっさと外した方がいいよ。
>>889 なんでCX−7入っているのかわからんよなー
なんでCX−7が入ってるのかさっぱり解らん。
やっぱりCX−7はタイトルから外すべきだろ。
もちろんムラーノも外すべきだな。
【国産SUV比較】ヴァン3.5vsその他 vol.1
でいいじゃん。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:16:19 ID:3f06RMxM0
ハリアーは
旧ハリアー3.5 でいれてもいいなぁ
あくまでも一つの目安だが、
(最低グレード価格+最高グレード価格)÷2=X で各車を表してみる。(千単位は四捨五入)
ムラーノ (315+404)÷2=359.5
ハリアー (266+400)÷2=333
CX-7 (306+366)÷2=336
アウトバック (292+352)÷2=322
ヴァンガード (244+335)÷2=289.5
CRV (247+327)÷2=287
アウトランダー(229+312)÷2=270
フォレスター (200+282)÷2=241
どう捕らえるかはお前らの自由だが、
個人的には上位4車種でクラス分けするのがスマートかと思う。
>>893 基本装備がすべて同じだったら
その理論も参考になるが苦しくないかい?そのいいわけ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:57:31 ID:3f06RMxM0
アウトバックってSUVじゃないだろw
ハリアーは現在価格表にないのを入れるなよ
ハリアー (266+325)÷2=295.5
RAV4、デュアリスも入れてやれよw
>>894 あくまでも一つの目安だよ。
それに装備品にしたって、
少ない分その代わりに車本体の方にコストが掛かっている事だってあるしね。
ラグジュアリー志向の車と、ピュアスポーツ志向の車を、装備品の有無で同列に
比較してしまうのもどうかと思う。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:01:42 ID:3f06RMxM0
CX-7はナビこみだしよぉー
だいたいなんで2で割らないといけないんだw
ヴァンガード 335
ムラーノ 404
この2車種は決まりだろ
だからRAV4ベースの貧乏臭い車は無いって
>.>898
一応メーカ希望車両本体価格の平均値って事で考えてみたんだ。
もちろん売れ筋グレードとか車種によって違うだろうから目安くらいしかならないけどね。
あと、メーカーの「標準装備」状態の価格なので、ナビが付いていようがいまいが、
その価格でその車種をメーカーが売りますよって事だから基準としては問題ないのでは?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:13:49 ID:3f06RMxM0
>>900 片方なびなし、もう片方なびありってなんだよw
あと売れ筋グレードなんて考えなくていいんだよ
最上級モデルの価格だろ3.5とかで比べてたら
ハリアーとか他もそうだが、売れ筋なんて言ったら
90%低グレードで2で割るのが意味ないだろw
オマエラ いいかげんにしる!
次スレはもうシンプルに【ヨタSUV】ヴァン3.5 vol.1でいいじゃないか。
語りたいなら他にスレたてろよ
【国産SUV比較】RXvsムラvsCX-7vxその他 vol.3みたいな名前を勝手につけて。
【国産7人乗りファミリーカー比較】ヴァンvsセレナvsオデセvol.1 でもいいんじゃないか?
なんだか異様にスレが伸びてるかと思えばヴァンガードとCX-7で争ってるのね
別にどっちも入れてもいいんじゃない?って感じだけど。
ま、僕のムラーノが叩かれてないだけよしとします。
あ、旧型だけどグレードは350XVです。一応
>>904 旧ムラーノ叩きを誘発させようとしてるんですね、わかります。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:04:18 ID:3f06RMxM0
うえであーだのこーだの言ってるが
CX-7販売台数
10月 64 台
↑これじゃなぁ 入れてもらってるだけでもいいかも
エクストレイル 11月 1,978(全車30位) SUV1位
ヴァンガード 11月 1,800 SUV2位
とか人気に差開きすぎだろw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:14:03 ID:UKyhtbgN0
CX−7は人気の前に知名度が低すぎる気がス
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:20:54 ID:3f06RMxM0
要するに誰も知らないってことだろ
人気のある車種外すなんて言ってるのは
単なる売れない車のりの僻みだろ
なぜ売れないのかを考えた方がいい
ムラなんて俺はあんな値段する車じゃないと思うぞ正直w
国産MLクラスSUVでいーだろーが
車種名揚げればもめるし3.5乗りなんて殆どいないし。
ショボハリとショボムラとショボヴァンばっかになるだろwどうせw
ワゴンR並のトルクウェイトレシオで高級SUVとかw
というわけで非力なショボシリーズの除外はどうだろう?>888に賛成。
CXは4発2.4だからその他だな
4発NA風情がなんかほざいてるしw
何回でも書いてやるが、ワゴン尺並みの動力性能で高級SUVってw
ショボ海苔は悔しいのう悔しいのうw
アクセルベタ踏みでもワゴン尺に抜かれて悔しいのうw
というわけで余裕の動力性能を誇る
ハリ灰・ハリ3.0-3.5・ムラ3.5・CX・ヴァン3.5・ランダー3.0・エスク3.2・フォレターボで語ろうぜw
アウトバックはどっちでもいいや 無理あり杉のショボ海苔イラネ
このスレCX乗りが必死なのはわかったw
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 13:53:31 ID:tvPvM/PQ0
ロッテリアとキノコでスレ立てろよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 18:38:03 ID:j0AD0iRg0
CXは微妙な位置だよな
ターボついてても所詮は2.4とか言い始めると例えばレガ2.0GTも所詮2.0なのか
という話になるし。
新ムラ、RX
旧ムラ3.5、ハリ3.5
CX
ヴァンガード3.5
CR-V
・
・
・
というランク付けが個人的にはしっくり来る
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:03:18 ID:9eboaAkN0
ホンダのTYPE尺とかS2000とかも4発だけどね。
V6でもすべてがいいエンジンとは限らないだろ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:23:43 ID:E/K6I6zD0
オデッセイの2.4Lでも賞賛こそあれ、不満が書かれてる記事はひとつもないぞ
フリクションの少なさ・燃費の良さ、軽い・部品点数が少ない等、利点も多い
それこそV6は車両価格が高く設定出来るというメーカーの思惑でもある
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:52:49 ID:blqsg7nMO
おれは最近3.5に罪悪感を感じだしたよ…
地球にも財布にも優しくない!エクストレールのAT防水シート出たら買うかな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 10:54:17 ID:blqsg7nMO
あ、クリーンディーゼルね
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 11:46:07 ID:Vg0OhTHf0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 11:55:38 ID:Zm5ZfvHbO
新ムラを見てたらCXがマシに見えてきたよ!
性能云々の前に外観がダサすぎる
RXも頬骨がはったようなヘッドライトといい、価値以上の無駄なエンブレム代といい
萎えるだけでアドレナリンが出ない
なんなんだよ国産SUVのデザイン力の無さわ
国産メーカーがクライスラーあたりからJeepブランドだけ買収しないかなぁ
クロカンは呼んでない
>>921 新ムラって写真での写りはどうかと思うが、実際に見てみると
なかなかアグレッシヴで悪くないと思うぞ。
車にタイヤが有る限りはデザインを斬新にすればするほど間抜けに見える
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: