【国産SUV比較】ﾊﾘvsﾑﾗvsCR-VvsCX-7

>>939
AHO??

>>939
CX-7は４発エンジンというだけで実際の馬力やトルクは針村の3.5と同等だし、
価格帯もほとんど一致する。

けど、CR-Vは馬力トルクでは完全に格下だし、価格帯的にもどうか。

内外装なんかも個人的には
ラグジーなハリアー、個性的なムラーノ、スポーティなCX-7
という感じで三者三様なんだけど、CR-Vだけは何かと中途半端というか特徴がない。

それにもともとCX-7は開発側からして、ムラーノとは比べんなってぐらい強気だし。
オーナーも基本的にはそんな感じじゃないんかなぁ？
だからこのスレ的に不要と言えばそうかもしれないけど、比較対象にはなるかと。

車幅19400mm…。ここは突っ込まないのか？

>>942
だからさ、CR-Vが2.4しかなくって、ハリムラには3.5もあるってことはたしかだし、3.5は2.4に比べたら馬力もトルクもあって当然だよ。
要は、日本におけるハリムラの売上全体数の８割が、廉価版である2.4だという事実をまったく考慮せずに、CR-Vを格下というのは違うんじゃないかなぁ、と思うんだよね。
このスレを立てた>>1は、2.4で４車種挙げたんじゃないかな。あくまで私感だけど。

>>944
残り２割は無視かよ

|-`).｡oO（CR-Vは世界戦略車なのに、日本の販売割合に固執するのはなぜなんだろう…）

価格的にも用途的にもCR-Vはハリ2.4、ムラ2.4とRAV4、ランダー、エクストレイルの
中間くらいに位置しているからなぁ。
別に排気量だけで比較対象を絞ることはないんじゃない？
実際、CR-Vを購入した人は上記５車種は検討候補に入ってたと思うし。
むしろCX-7の方が少し異種な感じがするよ。

まぁ、ハリ、ムラより格下だと思ってるし、実際街中でハリアーやムラーノを見ると
カッコいいなぁと思うし、あれだけデカイ車を運転する能力があることに敬意を感じるよ。

>>944
売り上げ台数とかあまり関係ないんじゃねーの？
ハリアーやムラーノの3.5が、ゴルフにとってのR32みたいな特別モデル的な存在なら別だけど
そういうわけでもないし。

基本的にハリアーやムラーノは3.5が基準となる設計なんだから、クルマとしてのコンセプトから見ると
2.4はあくまでオマケみたいなもの。逆にCR-Vは2.4が基準仕様だろ？

だから格が違うでしょって話してるわけであってね。

クラウンに2.5があるからと、マークＸやV型スカイラインと同格かと言えばそうでもない。
クラウンのライバルは昔のセドグロ、今のフーガなわけだし。

>>939
BAKA??

格下だからとかって言う分け方にあまり意味は無い気がする。
例えばベンツ乗りの中にはbmwを格下と言う人が時々いますが
一般的にはライバルな訳ですから...
このスレ的にはそれぞれの個性を語り合えばいいんじゃないかと思いますが

>>945　残り2割はここに来ない。
ハリ2.4 ムラ2.5共に４ATとかいつの時代だ。廉価版のユーザーなめすぎ
6ATのcx-7と比べないで欲しい。

>948
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

４速ＡＴｗ
100km/h 2600rpmｗ

さすがハリアー、風格が漂ってます。

CR-Vエクスクルーシブ納車なったばかりの者です。今日休みで洗車場行ったらさ、五台中二台がハリ2.4だったわけよ。
そんで、何気なく洗車してたらさ、なんだか二台のハリアーオーナーが友達らしくて、自分のCR-Vをみて、ボソボソ話してるのよ。ハリアーよりおもちゃっぽいとか、聞こえた気がしたけど、まあ、軽く流しておいた。
ああ、ショボハリってゆう乗り物に乗ると、その人が高級感を身につけたような錯覚を覚えちゃうのかな、なんだか哀れに思えてくるなぁって。

ここのスレにくるCR-Vを小馬鹿にする人は、間違いなくショボハリ乗りなのかな。
自分が好きで乗ってれば、他人の持ち物をああだこうだ言う必要も無いと思うんだけどな。

走行性能、価格、高級感、使い勝手も含めた居住性、見栄等々気になるものは人それぞれ。
そしてどの車に上記の部分における価値を見出せるのかも人それぞれ。
>>1の思惑はわからないけど、私は見た目やサイズ的には比較に適切な4台だと思います。
あえて切り離すのではなく、比較になる部分で比較すればよいのではないでしょうか。

>>951
多段ATが必ずしも良いってわけでもない。
セッティング次第でギクシャクするし、CX-7なんかがその解りやすい例だよ。
4発の弱点を補うために苦肉の策で低速クロスレシオにしてるんだろうけどかなりギクシャクして不快。

>>953
ハリアーやムラーノって出たのいつだよｗそんなのと比べるぐらい必死なのかよｗ

CR-Vは5ATだけどスポーツシフトすらないヘボ仕様だし、CX-7は6AT+スポーツシフトだけど、
そのセッティングはありえないし。ムラーノ3.5もCVTってマジ勘弁。

まぁこの4車についてはハリアー3.5の5ATが一番まともかと。
もっとも、俺はハリアーみたいなオッサン車なんぞに乗ってはいないがね。

>>956じゃあおっさんはなに乗ってんの？

>>954
本人には何も言えず、２ちゃんでグダグダ憂さ晴らしか・・・哀れだな

>>956
ハリアー3.0は2.4と同じく2003年に出てるけど5ATだよな。
ま、ハリアー2.4が『そんなの』程度というのは同意だが。

「あの」トヨタが、コストダウンするために徹底的にケチった鉄クズが
“ショボハリ” ことハリアー2.4。
少なくなってるのは排気量とATの段数だけじゃないんだよ。

>>959
おいおい。

どんな車でもそうだが、基本的に廉価グレードはメーカーにとっちゃ利幅が薄いわけだが。
だからトヨタ的にはハリアー3.5こそアホ向けのボロ儲けぼったくり車種であり、2.4はどっちかつーと
小賢しい消費者向けの利幅の薄い徳用バーゲンセール車種だってことだ。

ま、それはさておき。
2.4ハリアーが3.0もしくは3.5ハリアーよりも手を抜かれた部分が多いというならば、
具体的にそれがどこなのか書いてくれ。

それとも脳内妄想か？

言っておくが、電子系デバイスがうんたらかんたらとかって、笑わせるなよ？ｗ

見た目重視の車でわざわざ廉価版買う意味がわからん

頭逝ってる奴だなｗ　見た目重視だからこそだろ
　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^

>>961
見た目重視で金持ってないから廉価版買うんだろ？
なんか日本語おかしくねーか？

>>954 新車おめでとう。
ハリ乗り云々よりそいつ等の人間性に問題あると思うので変な偏見を持たないようにｗ
自分が気に入って買った車が1番と思うので大事に乗ってあげてください。

たかが車ごときで廉価とか笑えるぜお前ら。
要は自分が満足してればいいじゃねーか。

>>965
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

またおかしな日本語使う奴がきたな・・・

>>966
ヒントつ240乗りは頭が悪い

ま、個々人が好きな車に乗れば良いことは誰もが納得しているんだが、

CR-Vと、ハリアー、ムラーノの2.4Lは同一比較で良くても、3.5Lクラスの
ハリアー、ハリハイ、やムラーノとは分けて考えろってことだろ？
常識的に考えれば当然のことなのに、何故にそんなに上位クラスと
比較することに拘るんだ？？？

そうそう、２.４は同クラスで比較すればいいし、３.５とは分けたら荒れなくてすむよね。
ショボハリ乗りとかがあたかも上位モデルと同じ車に乗っているかのように語るからいけないだけでさ。

俺はここでは出ない車種だけど、エクストレイルやフォレスターもすごくいい車と思う
車種によって良い所と悪い所があって当然なのに、やたら完璧云々とか格下黙れとか言うハリ２．４乗りにあきれてしまう。
人それぞれの主観があるのに自分＝世間の常識って方程式を持ってるのがこわいね。
ムラ３．５に乗ってるけどマジでフォレスターいいなって最近思う。
http://www.youtube.com/watch?v=4enR4osaXAw

【国産】アンダー2.5LのSUV【比較】
【上級】国産3L以上のSUV【豪華】

これでおｋ?

両方良い車なのになんで貶し合うんだろうか。
同じＳＵＶ仲間なのに相手を貶す事でかえってその車に乗ってる人の人間性が見えてしまう。
自分はここの書き込みをされてる方より年取ってるかもしれないけどなんか寂しいね。
両方日本車なんだから、外車に比べたらかなり優れてると思う。

>>970
このスレにハリ2.4乗りと名言してる奴いたっけ?
なりすまし臭いのはいたが･･･

SUV買っちゃおうかな〜
http://61.197.192.227/12/henkei/img/1133185478_1.jpg

>>974
コイツにだけは買ってもらいたくねーなｗ

>971
【国産】アンダー200ps未満のSUV【比較】
【パワフル】国産200ps以上のSUV【速い】

のほうがよくね？

誤爆した　ｽﾏｿ

【国産】アンダー200psのSUV【比較】
【パワフル】国産オーバー200psのSUV【速い】

>>976
排気量の方がいいだろ

馬力はやめとけ
トヨタの馬力は馬は馬でもポニーらしいからｗ

おれも排気量のほうがいいな

というか、車名をスレタイに入れなければ解決では？

上級ＳＵＶってなると針村ｃｘのみになっちゃうんだし・・・

ハリ、ムラ、ヴァン、アウトランダーの3.0以上現行モデルのみで対決スレを。
その他の2.5クラスは、RAV4、ヴァンガード2.4、CR-V、X-TRAIL2.5、フォレスターターボ、アウトランダー2.4、それにハリ2.4とムラ2.5。CX-7は微妙だけど。全部現行の限定で。
さらに2.0クラスはデュアリス、X-TRAIL、フォレスター、クロスロードあたりで。

こうすれば、脳内所有もしくは虎の威を借る狐ちゃんたちもおとなしくなるんじゃないかな。
煽ったり貶したりがメインだと面白くないからさ、それぞれの車種オーナーが購入時に比較検討して、どうゆう点で決めたのか、どこが気に入らないかとか、インプレを書き込めばより楽しくなると思うんだ。

>>982 参考にしたいので私もそう思います。

>>982
たかが車ごときで対決なんて物騒だな。

楽しくなんかねーよバーーーカｗｗｗ

肩の力抜けよｗｗｗ

>>984
あら、なんとなく対決と入れてしまっただけだよ。比較、でいいね。
バカとか言う奴はたいてい自分がそうだって諭吉先生が言ってたな。

じゃあ値段にするか

【国産】アンダー300万円のSUV【比較】
【上級】国産30１万円以上の四駆・SUV【豪華】

これでおｋ

必要ないよ。なんのために必要なのこんなスレ？

>>985
諭吉に先生なんてつけんなよ。
さりげなく慶応卒アピールか？
キモッ

>>987
そこまで頭回るんなら馬鹿ではないなｗ

>>988
慶応ごときに見下されるような大学出てないし当たり前だろ。

ハリアーは個人的には凄くカッコイイ車だと思うが、

１日１０台ぐらい見てしまうと売れすぎてて大衆車

に見えてしまうな。