【E90】BMW3シリーズ 18回目【ノンメンテ】

このエントリーをはてなブックマークに追加
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:01:19 ID:KiJIxdkN0
それはかなりむかつくだろ。
理由を問いただして、30分しか払わなくてもいいんじゃない?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:03:54 ID:Mmolgunr0
>>950
作業前の見積りと違っていたら、なぜ作業が長びいたか理由を問い正したほうがいい。
作業員のミスなどならば、ある程度は値引いてくるだろう。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:15:21 ID:lkvzeChV0
皆様レスありがとうございます。

たしかに時間はかかっても、工数は不変が筋ですかね?

最初の30分待ったあと、理由は向こうが言うには、
取り付けのときにペダルをドリルで穴あけするらしいですが、
その穴がなかなか開かなくて、ということでした。
がっちり固定しなくてはいけないし、その工程に時間がかかる、とのことでした。
作業ミスかどうかは聞きませんでした。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:42:39 ID:vxZU9rrY0
っていうか、工数って最初から取り付ける部品ごとに決まってるんじゃなかったっけ?
たしかオプションカタログにも取り付け時間が書いてあって、それに1時間あたりの
工賃をかけて算出するのが普通だと思ってたんだけど・・・。

956BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/05/06(火) 18:43:21 ID:oltUMc490
俺は自分で付けたけど、MT車でフットレスト入れて2時間くらいかかったなぁ〜
でも、アクセルはプラスチックだからドリルが入らないことは無いよ
ブレーキクラッチは穴が空かないじゃなくて、穴あけの位置間違ったんじゃない
裏が平らじゃないから開ける位置を間違えるとワッシャー&ナットが付かない
AT車なら、プラスチックのアクセルに4穴、鉄のブレーキに4穴でワッシャー&ボルト留めだから
実質は30分ですね。

あと工数は固定と思いますよ。
国産なんかの場合には、何をするかで基本時間×工賃が決まっているので
ディーラーでやろうが町工場でやろうが値段は一緒。知り合い価格は別

まぁ、俺も5000kmでオイル継ぎ足しした時に2時間待たされた
何故か、その後は8000km走っているがオイルの減り方は半減。
何やったんだか。

http://mup.vip2ch.com/up/vipper36758.jpg
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 19:31:54 ID:48ONmC4r0
アフォはスルーで
958次スレ:2008/05/06(火) 21:31:20 ID:xdgGCrjM0
【E90】BMW3シリーズ 19回目【ノンメンテ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210077051/l50
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:24:30 ID:9FNnFwgr0
アフォはスルーで
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:34:07 ID:ZxZ0bc9+0
ヌル〜リ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:37:03 ID:pwRXoiT00
やっぱり323iなくなるんだね
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:24:04 ID:/eviNfhcO
え〜、ほんとになくなるのかね。
325ツーリングが欲しい。ベストバイでしょ。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:38:26 ID:xBWMZwi8O
国産車とかだと、モデル末期が安定してて、乗り潰すつもりならそれを買えって言われるけど、BMとかもそうなの?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 16:16:32 ID:fW5ikcCG0
そうだよ、同じ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 16:26:43 ID:i5FqrP1uO
323を325にするには48諭吉335をB3BITURBO並にするには18諭吉。この差ってどうよ?
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 16:29:53 ID:Vh1XMAQpO
>>962
雑誌の受け売り乙。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 17:12:34 ID:z2IuCWga0
約20年前に初めて買ったE30は2000ccの6気筒だった。
今は4気筒だけど、なぜ6気筒じゃダメなん?
ピストンが小さいと何か不都合?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 18:30:48 ID:i5S5N63r0
>>967
上位グレードとの差別化とか、コストダウンとかかも知れないけど、
E90はかなり重くなったから2000ccの6気筒ではトルクが足りないから
4気筒にしたというのも有るかも。
昔私もE30欲しかったけど、買えなかったなー。うらやまし。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:34:37 ID:cbl90Ksz0
実用性とコストパフォーマンスなら323位まで直4でもよさそうな気もするけど
ステータスを求める車だからそうもいかないのかな。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:23:35 ID:N0zYS+Jm0
>>965
パワーだけ上がってもなぁ
まぁ、335だったら内装も豪華だし、それで良いかぁ

アルピナはエンジン内部も強化やバランス取りしてるんじゃないの?
最低でもピストン変えるか、圧縮比を落とすかしないともたないんじゃね



よく知らんのだけど、サブコンで圧縮比とか調整出来るの?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:46:22 ID:d9b+TkIX0
E90 Lifeさんが、凄いもんつけたぞい
REDHOT製 dixisSSCU(スーパーサブコンピューター 2)
66PS以上 トルク7.9kg以上
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:04:32 ID:MHWLjfxuO
↑馬鹿だなぁ。
何も知らずに口車乗っちゃったんだな。
ある意味同情するよ。
いくらパワーが上がっても、アルピナの様にはならないよ。
安っぽくなるだけなのに。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:01:17 ID:ISaDJxSF0
aEpjQwQv0
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:12:33 ID:Tm0sCtpW0
国産では考えられないプライス。
自社開発?+電子パーツが原価だろうけど、ありえないほど乗せすぎ。
まあ、競争が無いジャンルやったもん勝ちということだ。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:30:03 ID:aHj3ea+E0
産め
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:31:46 ID:MGcowpfZ0
産め
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 02:03:45 ID:cNXomPvU0
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 08:05:51 ID:oHuCjzibO
950サン
言いなりになっては駄目です
ちゃんとやって腕があるメカが安くなってしまう
他の方がいっているようにある程度基準がある
テクの無いのを時間掛けて金とったら詐欺だって
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 08:10:52 ID:oHuCjzibO
逆に
956のBMW86サンのようにオイル継ぎ足し行って何かしらの改善?を密かに行い
その後オイル消費が半減というようなユーザー側へのサービスがあれば信用増えるとおもう
(何をしたのか自分も知りたいw)
980BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2008/05/10(土) 10:04:13 ID:q3xEz2U70
>>979

その時は聞くまえに、「お待たせしてすいません。」
「オイルが安定するまで時間が掛かって・・・」とか言われましたけど
それ以上は突っ込みませんでした。
しかも、「ドラム缶(18L?)からのオイルですので、お金はいいです。」
と、無料にしてくれた上に、ゴルフボール&マーカーの販促品×2をお土産で
もらいました。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 10:35:18 ID:oHuCjzibO
すばらしい!
そのDラーすんばらしい!
Dラーはそうでなければいけません

屁クサスなんかみたく洗車やスイーツ(笑)で釣るなんて恥じですよ!!
クルマ屋はやはり技術で勝負しなきゃ(^ー^
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 12:56:44 ID:YmJw0H+F0
323iはまだwebカタログにあるね。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 14:22:58 ID:a56X1t4P0
   |  .イオ ,r'⌒ヽ
   |/>' | ハ_rケ         _ノ|}
   〈  (〜┴┴'⌒ヽ    ,. - ''''て_,..-┘
   |`-、_     _;彡、 / ヽー''´
   |.  `iヽ    ノ 爪   }
   |   |  \   ノ| ヽ、_ノ    
   |   |   \_,;彡   〉 )          
   |   |     `マ  f .i  
   |   |      \ノ  } 
   |   |        |  ,ノ   
   |   |        (; ;{   
   |   |        | .} 
   |   |        しイ   
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 11:00:50 ID:fghCJuGA0
323NAVIを総額420諭吉で買ったわたしは負け組みですか?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 11:12:40 ID:xzseqhb/0
faceliftまであと二ヶ月
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:23:22 ID:6T+T1a/E0
984
>>本人が気に入ればいいのだ!
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 15:22:37 ID:DHytxL/80
>>984
そ、そ、そんな、事ぉ・・ないよ・・・・
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:26:52 ID:x1syesg60
>984
420まで下がるんや…凄いね。
下取りは何?
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 15:36:24 ID:1/fqdrr5O
うめ
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 16:39:32 ID:i4VHTSxv0
ume
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 20:58:26 ID:B4ECbRRH0
産め
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:05:02 ID:S+DRXbcm0
おめ
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:06:51 ID:S+DRXbcm0
まめ
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:07:46 ID:S+DRXbcm0
めめ
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:08:45 ID:S+DRXbcm0
 
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:09:26 ID:S+DRXbcm0
 
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:10:09 ID:S+DRXbcm0
 
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:11:40 ID:S+DRXbcm0
 
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:12:08 ID:S+DRXbcm0
 
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 03:12:30 ID:S+DRXbcm0
↓ママンのTバックの匂い嗅ぎながらチンポしごいてたら妹に見つかってこう言われた↓
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'