【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part4

だんご虫って言うな

toyota.jp マークX　ジオ
http://toyota.jp/markxzio/

トヨタ自動車：ニュースリリース
http://www.toyota.co.jp/jp/news/07/Sep/nt07_059.html

・前スレ
【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195826955/
【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO part2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191838751/
【TOYOTA】マークX　ジオ　MARK X ZiO
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190783309/

カローラダンゴムシ

トヨタ車に乗りたいなら、これ知っておいた方がいいよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

数年後を想像してみてよ
あとは自分で判断してね

この変な車を見たい方は、お近くのトヨペットへどうぞ

酷い話しだな・・・

韓国に無償で「きぼう」を貸し出せって行ってる池上ってヤロウの正体・・・

こんなのが国の重要ポストにゴロゴロ就かせてしまった日本ってマジ究極の馬鹿なのか？
http://blog.livedoor.jp/tonchamon/archives/30811395.html


日本人は我々が汗水垂らして稼いだ大金や貴重な技術を
日本人は悪魔だって教科書で教えてゆすりたかり政策してる国に
タダであげてきたんだよな

もうこういうことばかりしている犯罪者（在日コリアン）は日本から排除すべきだろ

で、この車どの辺がマーク×なんだね？
詳しく説明してくれたまえ。

スレたてんなよ

>>1
普通にだんご虫だろｗ
りゅうへい乙ｗ

>6

フロントの×マークだけでしょ

新スレ立ったのかよ
まだこの車を辱めるのかｗ

どうせならレクサスから出すぐらいはっちゃけた方がまだ色々な意味で楽しめた

もういいだろ

>>6
カッコ悪いスタイルがXの証です
セダンはジオほどひどくはないが

http://www.g-mark.org/search/Detail?id=33420&sheet=outline&lang=ja

いつまでも言ってんなよ

今日、初めて生で見たよこの車
オバサンが運転してた

それからこの車って実際に走ってるとすぐわかるね
独特のスタイルだから。
良い意味でも悪い意味でも目立つというか・・

ランエボ�]のライバルだからね。

スゲー変なフロントマスクの車が真後ろにいると思ったら
追い越していった。リア見たらすげー変だった。
zioって書いてあった。気分が悪くなった。今日の出来事。

今日240F試乗してきたけど、そんなに悪く無かったよ。

叩いてる人はフロントデザインが気に入らないの？
それとも
3列目シートが緊急用だからミニバンとして使えないからなの？

>>20
全体的にかっこ悪いからだよ

>>20
値段に見合わなくショボいからだよ。

この子に関してはディーラー営業が叩いてるのですよ・・・いやマジで。

おそろしい子！！

駄目な子！！

昨日安城市内で水銀色のジオを見た。
鏡面仕上げしたステンレスのような。
思わずのけぞったぞ。

くわばら、くわばら。

フロントが、もやしもんに出てくる菌みたいなんだよな・・・・・

プレミオワゴンとすればここまで叩かれなかったと思う

出てすぐに飛びついて買った人達は
現在は満足、それとも涙目？
トヨタ買っときゃ安心！
でも時々そんな小市民の期待を裏切るトヨタ。

オデッセイの対向車
ウィッシュも今３だけどこれはちょっと・・・

ストリームと比べたらどうかな

フロントまるで芋虫じゃろ

このスレ的には芋虫よりダンゴムシと呼ばれてる

もう開き直って、昔のイプーのようにダンゴムシのキャラクターでも使ってＣＭやれば売れるかもね!?

奢れる者は久しからず。
買い手の美意識から乖離していることを気付かなかったのか。

何故だ！何故売れん！
マークXの名を騙ることにより中流層を鷲づかみにするはずだったのに・・・

それは同価格帯にエステ…

>>29
最近のトヨタは一年待って販売台数の変動や評価を見たほうがよさそうだな
変なところでホンダに似てきた

しかしぜんぜん走ってるの見ないな、この車
リアルに売れてなさすぎ

ミニバンなのかステーションワゴンなのか
はっきりしない車だね

2400ccでフィールダーの上位車種のような車が欲しいと思って
探したらこの車にたどり着いたけど、間違ってないかな？

つアベンシスワゴン

確かにアベンシスは、2Lと2.4Lだったね。
ジオはマジでやめとけ…。

次期アベンシスは日本にはこないんだっけ？

今日、試乗してきたけどよかったよ

>>40
そこを強みにできたオデとは対照的だな

>>13
セダンも発売当初はひどい叩かれようだった。特にあのボンネット。
でもこれは�UからＸに変わったことへの子供のような叩きが多かった。

だから時間が経つと伝統あるトヨタ6発ＦＲセダンの出来の良さと、
クラウン＆ＩＳと共通プラットフォームのお買い得感によって徐々に
市民権を得ていった。

しかしジオには噛めば噛むほど味がでるという要素が全くない。
叩きというか同情のようなレスばかり。ｵﾜﾀ

>>45
確かに、車それ自体として見ると、別に悪い車じゃないんだよ。
このスレでどうしてここまで不評かと言うと、見た目と「マークX」を名乗っていること。

今ＶＯＸＹの前期５年乗ってるんですが、ジオが気になってます。
かなり叩かれてますが、試乗した感じでは、高級感、静粛性、走り
すべてにおいてＶＯＸＹより上回ってました。

下取り１３０万査定なんで正直迷ってます。
３列シートは年に２，３回しか使わないので全然問題なしです。

>>49
迷ってるなら止めとけ
この車、1代限りで消滅の臭いがプンプンする

うむ、まちがいなく一代で消滅だな、これは。
CMからもやる気が全く感じられんしｗ

悪評で迷ったけど試乗したらかなり気に入ったので今日契約してくる。

>>50
>>51

たしかに１台限りっぽいですよね。
でもなかなかいい車に思えました。
ほとんどのミニバンを試乗してみましたが、
ZIOが一番よかったんです。
でも、悪評多すぎなのでＶＯＸＹしばらく乗っとこ。

>>52
確かに試乗したら気に入りますよね〜。
買っても後悔はしない車でしょうね。
私は今乗っているVOXYがかなり気に入っているので
もう少し様子を見る事にします。

気になるなら周りの意見なんて気にせず買っちゃいなよ

ジオを買おうと思って、実物を見にいったが、全体的にしょぼくて購入断念。

そしたら、その後、同じマンションで購入したやつがいて、毎日駐車場で、
その姿を見るはめにｗ

で、何日見ても、やっぱりしょぼいんだよな。ブスは三日見たら慣れるという
けど、ジオはだめだわ。買わなくて正解。

>>49
ボクシーと高級感比べるなよ
そもそもボクシーは高級感なんかだすてないから
ジオもないけど

カピバラさんっぽくね？このクルマ

公道で笑いものになりたければ購入をお薦めします

>>54
Zioは周囲の意見や周りの目を気にしてたら買えないだろ。
気にしないヤツが買うんだよ。

この車けっこう好きだよ、
とアヴァンシア乗りの俺が言ってみる。

アヴァも理解されるまでに数年かかったからなぁ。

理解されたのか？＞アヴァ

それどころか今名前を見るまですっかり忘れていた。アヴァなんて。

>>57
カピバラといえばヴィッツだな

アヴァってなに？そんな車知らん

ところでトヨタさん　ＭＣでは3.5Lに四駆設定はするんですか？あとリアエアコンも

MCがあったら良いね…。

みんカラでジオの項目見てみると、こんな車でもいじっている人やっぱりいるんだ。

無知って幸せだね。

むしろどうすればカッコウ良く出来るかってのは、この車としては非常に重要なんでないかい？

気に入った車買えばいいじゃん。
人の意見はどうでもいい。

俺は親爺の遺言でトヨタだけは買わない。

親の遺言は、尊重せねばな。

今日は初めてマークXzioとヒュンダイのミニバンを見ちゃった
なにか起こりそうな予感

フロントのＸマークが超絶なダサさを醸し出しているな

>>67
それはわかる。
マークXのヴェルティガ仕様を初めてみた時は感動した。

ただ、ジオはマークXと違って基本のデザインがだんご虫ちゃんだからエアロでどうこうなる問題じゃない気がする。
ジオをカッコよく仕立てることが出来る奴がいたら神だな

ttp://response.jp/issue/2008/0119/article104384_1.images/169917.html

なんというか・・・すごいな（遠い目）
カスタムするんならバツマーク外せよ・・・

ついに走ってるＺｉｏを初めて見た・・・

27 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2008/03/27(木) 21:23:34 ID:O6bkpQQ40
これが妊婦さえ生きたまま解体する中共の虐殺の実態だ！！
「「 人体の不思議展 」」に展示されている臓器の入手元　※リンク先グロ注意
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344 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/03/26(水) 20:57:01
数年前、国際フォーラムに「人体の不思議展」を見に行った。そこに展示されていた遺体は妙に新鮮で生気があるように感じられた。
俺は格闘技をやっているので「結構鍛えられたいい体してるな」という感想を持った。そりゃそうだよな。 気功で鍛えられた法輪功学習者の遺体だもんな。
俺が「結構鍛えられてる遺体だよなぁ。筋肉とかバランス良過ぎだろう」と言ったら、一緒に行った中国人が「太極拳だね」と言っていた。
俺はその当時、意味が分からなかったら「ふーん」と流したんだが、 今ようやくその意味が分かった所だ。

534 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/03/26(水) 21:59:42
八ヶ月くらいの胎児を身ごもった女性もあったと思うけど、あれも法輪功の人って聞いた。生きたまま血管に薬剤注入されるとか．．． 可哀想で、人体の標本展と聞くと鳥肌が立つ。

555 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/03/26(水) 22:08:17
http://jp.epochtimes.com/jp/2006/04/html/d99548.html
生きた人体から臓器摘出―中国大陸病院の証言録音
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質問：法輪功学習者のものはありますか？
医師：ここにあるものは、すべてそうです。
だめだ吐き気してきた
ここにも詳しく書かれてた
http://www.epochtimes.jp/jp/2006/03/html/d23338.html
中国の臓器売買と人体標本の疑惑を語る一体の人体標本

882 名前： 名無しさん＠八周年 [sage] 投稿日： 2008/03/27(木) 23:31:35 ID:OWImCleM0
人体の不思議展はぁ〜 人権意識のたか〜い、東奥日報社（社長　塩越隆雄）　青森放送（社長　石田　稔）の主催で５月からはじまりまーす

>>74
実物見なけりゃよかった、と思わなかった？

俺は思った。
実物を見た瞬間、「見なけりゃ良かった」と思った。

>>76
なんとなくわかるｗ
予想以上に良かったとか、悪かったとか
そういうモノとは微妙に違う感覚を味わったよ

見た瞬間「ｚｉｏだ・・・」と真っ白になった
1分くらい車の運転してる事を忘れてしまったｗ

道で遭遇すると、反射的にかっこ悪い車って思う・・・
よく見ると、そいつはいつもZio

今日初めて実車を見た。
色が黒かったせいか、ナマズだ…、と思ったが、
なるほどダンゴ虫ね。

グレゴール・ザムザが変身した毒虫に似てるんじゃないかという気もする。
>>76の気持ちも分かる。

>>78
いやー、うん…。
例えばランエボやFDを見て「カッコいい」と思ったり、逆にVIP仕様のセルシオを見て「プッｗｗ」って思ったり、
そういう感覚とは違うのよ、実物のジオを初めて見たときの衝撃は。
>>77の言うように、一瞬頭の中が真っ白になるような衝撃なんだ。

逆に、この真っ白になるあたりが「新コンセプト」なのかも知れないと思ってきた。

ホント中身は悪いわけじゃないんだが、名前と顔で損している。

久しぶりに朝すれ違った。
相変わらずボケェ〜っと半口開けてた。

（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＡは仲間を呼んだ！ 　合体してクイーンカワイソスになった！
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＢが現れた！ 　　　　　　　　　　　　　　　., ☆､
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽＣが現れた！ 　　　　　　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''i○､
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ達が･･･？ 　　　　　　　　　　　　　　○@○　＠　.入''''○
..　　　　　　　（´・ω・） 　　　　　　　　　　　　　　　　　.|＼__| ＼ ／　◇V |
　　　　　　　彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ | _|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （´・ω・）ミ 　　　 ／　　　　　　　 　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・） 　　　　　　　　　/　　　　／ ,,,　　　　　　　,,,　i
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・） 　　　　　　　　 |　　　　　 ●　（__人_） ●　　.|
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・） 　　　　　 !　　　///　　　 　　　　　///ﾉ
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・） 　　　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　 ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジオたん、クイーンカワイソス・・・

走ってる姿が異様で目立つ事は確か。
ブスも3日で慣れると言うのに… 慣れん。
この車乗るのって、世間に自分は重度の変態・ブス専だと公言するようなものですね。

今日乗ってきたが、おまいらが言う程悪くなかったぞ
足回りも大きさや車重考えればまあまあか若干良いくらい
内装も落ち着いた感じで良かったよ、それなりに高級感もあった
見た目の好みは人それぞれだからあれこれ言っても収拾つかないが・・・
機能的な不満があるとすればリアウィンドウの視界の悪さだな
まあゆったり運転するタイプの人には良い車だと思う、
吹けもステアリングも重くなかったからキビキビ動かそうと思えばできる感じだった

親父がZio買ってきたｗｗｗｗ

見た目が泣ける。
けど乗ると静かでパワーあってかなり良かった

ホント、見た目さえどうにかなれば、そこそこ売れたかもしれない

見た目が致命的なのが…
最近のトヨタのデザインは妙な外し技でくるからなぁ。
変にうねったラインとかが気持ち悪いし、爬虫類ぽい感じが生理的に受け付けない。

>>84
見た目は人それぞれだから収拾がつかない？
明らかに満場一致感はいなめないが…

車は見た目で買うモンなのにな。
ヨタ公はこんなみっともないのをよく売ろうと思ったな。
おまけに買うヤツまでいる。

確かにアッパーミドル以上のクラスなんて見た目の要素がかなりでかいよな
特にXを冠してる以上、ターゲットは旦那セダン好きだった世代の筈だろうに。

使いにくい三列目の収納方法やその逆のやり方、、、
煩雑で非常にやりにくい。

力もいるし女性では大変じゃないのかな？
よけいにいらなくなる三列目。。。

>>76
Zioを見るとクルマそのもののデザインに対する嫌悪感に加え、
マークXとは全く関係ない事を知らないで買ったオーナーへの哀れみ、
マークXとは関係ないのは知ってるがデザインに惚れて買ったオーナーのセンスのなさ、
Zioがある課程で育った子供の将来・・・

などいろんなことを思っていやな気分になるな。
後味悪いというか、いやな映画を見た後の気分。

「課程」じゃなく「家庭」だった・・・orz
今朝Zio見ちゃったからついてない。

確かにzio見ると縁起が悪い感じがします。

この醜いアヒルの子は白鳥になる事無く、ひっそりとフェードアウトしてくんだろうな。
トヨタは、こんな厄介者やレクサスと言う穀潰しを産み育てて何をしたいのだろうか？

見た目の問題だけではないとおもう
あまりに高すぎる価格と、安っぽい内装がネック
走りは問題ないが・・・・

>>96
　240G試乗したけど内装安っぽいかなぁ？それなりに高級感あったけどなぁ。
ブレイドなんかに比べると全然質感高かったぞ。
　ちなみにいつもはどんな車に乗ってるんだ？クラウンとかなのか？

　この車が叩かれるてるのはそのデザインとFFなのにマークX名乗ったからだと思うのだが。

実物見たが、フロントマスクがどうこう以前にトレッドが狭すぎないか？
大昔のシルビアみたいな違和感がある。
カローラのシャシにでかいだけのうわもの乗せてるのがミエミエでみっともない

なんかZIOたんがかわいそうになってきた

>>97
Xのセダンに乗っています
セダンと比べても、かなり安っぽい

>>100
　俺には内装セダンが高級でZIOが安っぽくは見えないけどなぁ。同じ位に見えるけど。
それとも240や240Fの事なのか？あれはシートが独立4座と違うんだけど実際見たこと無い。

240,240F.240Gインパネまわり内装全部かわらないし・・・・
セダンとはあきらかに、つくりがちがうよ

240と240Fは同じだが240Gはシートが違うし、天井大型イルミネーションだって付くから
内装違うでしょ。

セダンの人寝ちゃったのか？

まぁいいや。何が言いたかったかというと実際車を見て試乗した印象では
ここで言われてるほど悪い車では無かったよって事。

一般道と首都高試乗したんだけど静かだし出足も良かった。首都高の坂道登りだと
240Gだと少しもたつくけど実用レベルでは全然問題ないパワーだと思った。
CVTだから変速ショックも全然無いし、サイドエアバックも標準装備。
サードシートもワゴンだと割り切れば、緊急時に二人余計に乗せられる。

内装は異論もあるかもしれんが値段相応の質感はあると思った。ナビだって40万もする
高級ナビが付けられる。

気になったところはこの車が18インチをはく必要があるのかというのと後方視界が極端に
悪い。（バックモニターは必須だと思う。）それとフロントのXマーク。これが結構でかくて
気に入らなかった。

みんなは笑うかもしれんが購入対象として検討していた。
最終的には別の車を注文してしまったが・・・。

別に笑わないよ。最終的に買わなかったんだろ。

俺もディーラーで見て検討したけど
たしかにクルマとしての出来はいい。
でもあのフロントのXマークを晒しながら走ると思うと買う気がしなかった。
白いテールランプもいやだったな。

MARK II が付かない別の名前で
フロントのXマークも無難にトヨタマークになってたら
間違いなく買ってたよ。

あの価格でもか？

最近書き込み増えてきてるな

>>104
俺も実は購入対象として検討していたが、最終的に断念。

その理由は、実物を見て思ったんだけど、>>98の意見と
全く同じで、「本来小さい車を無理やり大きく見せている」
という一点につきると思う。

ここでもよく出てくる、フロントの×マークとか、ネーミング
っていうのは、実は些細な問題と思う。この車の評価として、
値段に見合わないっていうのは、そもそも、車自体が上げ
底であるという点であって、マークＸのネーミングの問題は、
結局、車そのものの価値が低いってことの問題の裏返し
の議論のような気がする。

コストパフォーマンス
オデ＞＞ジオ

エンジン
オデ＞ジオ

内装
オデ＞＝ジオ

デザイン
オデ＞ジオ
（オデはもう見飽きたけど）

評判悪いけど来週、納車。ﾜｸﾜｸ。

>>108
欧州版カローラのシャシベースで開発されたんだっけ？その辺あんまり詳しくないんだが。
ブレイドもそうだよね？そこだけ強調しちゃうと買う人居なくなっちゃうよね。
カローラを300万オーバーで買わされるのか、それって詐欺じゃんみたいな感じで。

　俺カローラ乗ったことないから絶対にとは言えないが、試乗した印象では100万代の車
って感じではなかったよ。予備知識がないとするとシャシ性能なんて乗っていてそうそう
わからないんじゃないかなぁ。よくわかるのはエンジンや足回りで、その辺はカローラと共用
じゃないんだし。シャシが共用だからと言っても車の作りこみはそれなりに頑張っていると思うよ。
カタログも他のトヨタ車に比べても力入ってる感じだし。

　でも「カローラとシャシ共用」の事実が見逃せない人にとっては、幾ら車の作りこみが良くても
購入の対象にはならないよね。

　

>>110
　グレードは何かな？
叩きに負けないでレポ書いてくださいね。

>>111
シャシがどうこうの問題だけならここまで叩かれないでしょ
そんなこと言い出したらトヨタや日産のFF上級車はほとんど存在を否定されちゃうし

ジオは車の成り立ちとかスタイルとかそういうのも含めて叩かれてる

>>1
害虫

【ZIO】 マークX　ジオ を買う奴って・・・ 【ZIO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206973988/

これだけ叩かれても工作員が出る気配も無い。
デラやトヨタの中の人など、関係者の本音が聞きたいのだが？
まさか、身内でも触れてはいけない事項になってるのか？

>>111
このクルマ、一番ちかいセダンは次期アベンシスじゃないかな？
アベンシスもこのプラットフォーム使うらしいし
欧州オーリスは最上級グレード以外トーションビームだから欧州カローラもそんな感じだと思う

マークＸじゃなくて　アベンシス○○って出したほうが良かったと思うんだが・・・
トヨペットじゃ売れないんだよなぁ・・・

あのデザインはびっくりするよなぁ…

実はセダンのデザインは結構好きなんだけど…

始めてジオ見たとき「どこをどうやったらあれをここまで格好悪くできるんだ！？」

って思ったものだ…

下馬評凄かったんだけどなあ…またホンダが売れ線食われるって評価が一般だったのに。

馬鹿な子ほど可愛い
醜い子ほど可愛い

>>112
グレードは240F。東京トヨペットの55周年記念でナビやらETCなど5点がついたやつを買いました。

>>121
イロイロ付いて40万位値引きのあるお買い得のですね。

俺は別の車になちゃったけど再来週納車です。
お互い ﾜｸﾃｶ　ですね。　＾＾

オーパーツの再来ですね。

ディーラーにこの車が、御自由にお持ち帰りください・・とか書かれてあったとしても躊躇するな。
中古屋に売りに行くまで、乗らなくちゃいけないからな。
恥ずかしくてかなりきつい。罰ゲームみたいな車だわ、ホント。

つ積車

ついでに積車に「トヨタ謹製超高級ワゴン」って看板でも貼るのが吉。

>>97
価格帯を無視したご意見乙です。

ﾏｰｸXが売れなさすぎて、名前だけ拝借してｶﾛｰﾗ式に水増ししようとしたが、まったく鳴かず飛ばずで全豊が泣いた車のｽﾚはここですか？

>>127

つまんないから市ね

>>128
ｺﾞﾒﾝ
早く乗り換えれたらいいな
ﾌﾟｷﾞｬｰw

みんながどんな車に乗っているかが気になる・・・

ガソリンスタンドで給油してたら、隣にきたよ…白いジオ。
やっぱり額のペケマークが間抜けだ…どう見ても。
乗っていれば気にならないんだろうが、傍から見たらやっぱり気になるよ、悪い意味で。
乗っていたのはごく普通のマダム。

遠いところから目を細めて見ればカッコ良くみえるよ・・・

ＡＶのモザイクかよｗ

>>132
目を細めてもグロマンが分かってしまう時だってあるんだ

良し悪しはともかく走ってると目に止まる車ではある
バンガードとかオーリスならそんなに気にならないんだが

バンガードの存在感なんて空気じゃん。

うちの目の前がﾍﾟｯﾄ店の社員駐車場なんだけど、
誰かが買ったんだろうな…
白のZioが駐まるようになったよ…

毎日見せていただいて、ありがとうございますｗ

一日にジオを3台見ると良いことがあるんだぞ

ハードル高杉w

>>138
不幸なことがある、の間違いじゃないのか？

>137
買わされたんだろうな。かわいそうに・・・

そのうち寺では、ジオ買いますか？ それとも会社辞めますか？
みたいなパワハラが繰り広げられなきゃいいが…

ジオ乗るくらいなら会社やめるわｗ

超不人気な商品の穴を埋めるために社員使うとか、裁判モノだな…

ＶＯＸＹと検討してたら、価格合わせるって…。
買い？ですよね？

いや、それ以前にどっちもダメだろ。

たまに走っているor止まっているのを遠巻きに見かけるくらいだったが、
こないだ遂にすれ違った。

…何つーか、巨大な団子虫みたいな塊が、前から迫ってきたのにはびびったぞ。

発表前〜発売後しばらくは絶賛してた雑誌も、今ではまるで腫れモノに触るような扱い。
最後はひっそりと消えて行くんだろうな。

最後に在庫消化叩き売りエディションが出るだろうから、それを期待するのも良いんでないかい。
どうオプション付けても見た目はどうにもならないのがアレだが。

３列目を使わないならブレイドの方が断然良いだろうね。
まぁダンゴ虫の３列目は
使わない→×
使えない→〇 だが。

オデッセイの方がモテそうだな

この車何となくなんだがベルダに似てない？
フロントとリアが・・・

オーナーいないの？
俺ナディア乗り。
注目されて羨ましいよ。

負け組みの巣窟スレには来ないんじゃないｗ

10月にマイナーチェンジするらしいが何が変わるんだろう

それにしても醜いクルマだなｗ
まぁ、どうせ一世代で消える運命だろうから、トヨタとしてもマイチェンで
大幅変更はしないだろう。

ｽﾄﾘｰﾑ→ｳｨｯｼｭ→ｳﾏｰ
で覚えた甘い汁をもう一度吸いにいったら大火傷した大企業ﾜﾛｽwww

低床化を真似できないままｺﾋﾟｰに踏み切ったのが誤算
ﾃﾞｻﾞｲﾝはもっと誤算w

>>155
マジで？　3500に四駆追加だったらいいなぁ・・・

例え3.5+4WDに7ATとか積まれても、デザインで没。

>>159
ホントそうだよなｗ
デザインさえ大幅変更すればだいぶマジになるんだけど

安くなった？

10000km未満の中古がかなり割安で出まわりそうな気がする。
どうしても欲しい（笑な人はそれを待った方がいいんでない？

マイナーってホント？

もういっそプレーリー→プレーリージョイみたいに原型も残らないくらい代えればいいのに

明日納車。気持ち高ぶって寝れない。

遠足は行く前日までが楽しい。
この車は遠足のような車だ。

3500+ハイブリッドで四駆なら　４００万くらいまでなら出す

でもＦＦ向けＶ６でハイブリッドは新しいの出てきてないから無理だろうなぁ

オデのＦＭＣでトドメだもんｗｗｗｗｗ

そんなにデザインひどいかな？ダンゴムシとか言われてるけど
それはエスティマと同じじゃん。

ライトとグリルを換えて攻撃的なフォルムにして大型リアスポを付ければ
なんだかんだ言いながらトヨペットが売りさばくんじゃないかと。

MCで値段をそのままにエアロツアラーを標準にすれば売れるんじゃ？

・Xマークの位置を、ボンネットじゃなくグリルに小さめに付ける
・エアロ付きグレード追加
・２Lで安いグレードの追加

bBの高級ワゴンとかにすりゃ馬鹿なDQNとかスイーツ（笑が買ったかもな。
値段かなり下げないといけないだろうが。

>>137
えっ、Ｚｉｏをアスファルト面に放置するなんて虐待だ。
植木鉢の近くに置いてあげると下にもぐって丸くなって心地よさそうだよ。

>>173
つルミオン

ルミオン、ジジババ乗車ばかり見かける。見切り良さそうだから、年配には評判良いのかね。

どんなダサい車だろうが、オレが乗ればカッコ良く見えるから！

じゃあプラッツをかっこよく見せてくれ

じゃあプラッツをって・・・
ジオも同じもしくはそれ以下のダサさだからｗ

240Fにモデリスタのエアロとかどうかな？つかつけれんの？

つけれるよ！でもオレが乗ればカッコ良く見えるからエアロはいらない。

>>176
先代bBがまったく同じ理由で高年齢世代に売れてたね

アルファードと２４００ならどっちが静かかな〜？

買っちゃったよ、別にそんなにダサいと思わなかったし

>>184
購入おめです。俺もいい車だと思いますよ。
是非レポお願いします。

マイナーでの化粧直しの仕方によっちゃ売れ線モデルに化けるかもよ。

とりあえずまともに使えるカップホルダーでも付けたらどうだ？

３５００に４ＷＤ設定が必要だ

>>178>>179
ジオスレで俺の愛車の名前が出ててフイタ
スイフトディザイアよりは自分のプラッツのがマシだと言い聞かせて乗っています。
ああいう車は一切いじらず「車はこんなんでいいんだよ」と上がりの姿勢で乗れば後ろ指差されることはありません。
ジオは変に上級志向（？）なのでプラッツみたいにはいきませんが・・・

４シーターではなく、オーナーカーにすれば

とりあえずサンルーフ欲しい

マーク×　ダンゴムシ

オデッセイ＝ＤＱＮファミリーのイメージが定着しているから、
それを避けたいと思う人は少なくないと思う。

マーク× ダンゴムシはDQNそのもの。

>>192
そんな歪んだイメージ定着してるの２chだけだと思う。

横滑り防止装置とサイド・カーテンエアバッグを全車標準装備
スマートキーも全車標準装備
オデッセイなどは一部グレードにOP設定

なのに何故売れん・・・

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　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　× 　｀ヽﾉ　ｶｻｶｻｶｻ・・・
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､ 　　　　　<ボクの通名は、 マーク× Zio です。
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　` 　　　　　でも実体は、欧州向けカローラ改さ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売っていうんだってな・・・　
まさに、トヨタ(笑)の迷車w

>>192
RBオデでだいぶその傾向が薄まった。走り系かユーロ系。
昔ながらのヤンキー系DQNが減った

素直にエスティマ買った方が遥かに幸せになれる。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。マークXジオは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。マークXジオを買ってまだ3ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっとスーパーに行った先やサービスエリアで、よく「マークXジオいいっすねえ」などといわれる。
俺のは240FだしFFだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%トヨタ車に乗ってるんだよ。
エスティマやアルファードじゃない。その他のトヨタな。ビスタとかライトエースとか。オーパとか。
ひでえ奴になるとターセルとかコルサとか。あえて「その他のトヨタ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「マークXジオいいっすねえ」の中には「同じトヨタ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のターセルの血筋はマークXジオとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんじゃねーよ。

マークXジオと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ジオに乗ってる奴はそんなことは
いわない。アルファードに乗ってる奴もそうだろう。MPVやオデッセイ乗りでも同じだ。デリカ、エルグランド乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のトヨタ」に乗ってる奴はそうじゃない。マークXジオやアルファード、そしてトヨタの栄光につかりながら
「その他のトヨタ」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の大衆FF車に乗ってる奴らだよ。
FF車ってだけで俺のジオと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、アルファードには敬意を表してる。アルファード乗りは「その他のトヨタ」乗り
とは違う。ジオを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、マークXジオは孤高。
その他のトヨタとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

ブレイドとオーリスとか、MSアクセラとアクセラとかだとしっくり来るけどジオ
だと難しいね＞NSXコピペ。

アルファードじゃなくてマークXにして、FRセダンと同じなんだみたいなコピペ
にした方がしっくりきたかもなー

以前、カムリベースのワゴンにマーク２風のガワかぶせてマーク２なんとかって
いってた車があったじゃん。

あれの場合顔はなんとかまーく２に似せてあったけど、
今度のは実に厳しいねえ。
これだけかっこわるい車も珍しい。

3月は3502台も売れている

他車はプレサージュ748台　MPV2090台
こいつらと比べればスゴいんだぞ！

売り上げ自慢はオデッセイに勝手から言ってくれ

中身が欧州カローラなのに、マーク×を名乗るダンゴムシ

ダンゴムシなんて言い方はよくない。
どこかにかわいらしさみたいなニュアンスが無くもない言い方だ。

痔汚、無礼怒、屡魅怨、媚異媚異。。。どれも街中で見かけただけで胸くそ悪くなる。
酷いにもほどがあるよな。駐車場においておくだけでもある意味環境汚染だ。
しかもトヨタだってだけでからそれなりに数が出てしまうのがたちが悪いよな。
日本人であることが恥ずかしくなるような車ばかり出しやがって。
せめて「デザインの好みなんて人それぞれだよな」と思えるレベルにしてくれ。

ようはマークＸに乗ってる人は、馬鹿って事ね。

見た目はダンゴムシ
フロントマスクは、ドラゴンボールに出てきた・・・・・・何てキャラ名かは忘れたけどｗ　　それに似てね？？

もやしもんのオリゼー

けっこうかっこいいと思うけどな
コンセプトも悪くない。
問題は顔を中途半端にマークXっぽくしたことだな。

あのXマークがいいんじゃないか
XBOX360みたいでどちらも売れてない

おあとがよろしいようで・・・

>>209

>>83

高いから売れない
機能的にはWishと変わらない

グレードの設定もおかしいだろ。
Gは6人乗りだけって、せめて7人乗りも同等の装備のグレードもしくは、
オプション設定作れよ。

ヨタヒエラルキーだね。
キャプテンシートはえらい！ってところなんじゃないの

でも3000台売っちゃうってやっぱりペット店は凄いね。
新型イプサム待ちくたびれた層に突っ込むのかな。

そのキャプテンシートも次期アルファードに設定される2種類のものに比べてたら・・・

ハァ？
なんでアルファードとダンゴムシを比べるんだよ？？

このままでは投資分回収できないだろうから、トヨタ得意の兄弟車でクラウン〇〇でも出すってのはどう？
車素人のオヤジ連中がクラウンの名前に騙されて買うかもね。

民主党は、何年も前から、「道路特定財源」が国交省の官僚たちに好き勝手に使われてることを指摘してたワケだし、
それに対するコイズミのあまりにもお粗末な答弁を見れば、自民党と官僚との癒着の構図がよく分かるだろう。
何しろ、コイズミは、国交省のお役人たちの住宅建設費から、その家賃の補填から、乗用車から、レクリエーション費用に至るまで、
すべてを「道路整備のための費用」だって断言してるんだから。
ここで、ひとつだけ念を押しとくけど、道路を造ってるのは、国交省の職員たちじゃないんだからね。
道路を造ってるのは、民間の土建会社の人たちなんだからね。
つまり、「道路を造るため」って目的で徴収した税金なんだから、本来は、そうした土建会社へ支払われるお金だってことだ。
だから、百歩ゆずって、そうした土建会社の人たちの住宅手当に使われたり、飲食代に使われたり、レクリエーションに使われたりってことなら、まだ理解はできる。
いい道路を造るためには、タマにはレクリエーションも必要だろう。
だけど、これらの莫大な税金をムダづかいしてるのは、土建会社の人たちじゃなくて、その手前の国交省のヤツラなのだ。
たとえば、クラスに４０人の生徒がいて、みんなで担任の先生のお誕生日パーティーを開こうってことになったとする。
それで、１人１０００円ずつ出して、１人の代表者が、食べ物や飲み物を買いに行ったとする。そしたら、ソイツは、みんなから集めた４万円のうち、
２万円で自分の欲しかったゲームソフトだのＤＶＤだのを買いまくって使っちゃって、残りの２万円で食べ物と飲み物を買って来た。コイツが、国交省ってことだ。

そして、国交省は、もっともっと甘い汁を吸うために、わざわざ天下りたちを配置するための公益法人まで乱立させちゃって、何千人もの仲間たちが、
「道路を造るため」の税金で、温泉旅行にゴルフ、高級車に料亭と、毎日が日曜日ってワケだ。
ふざけんのもタイガイにしろ！

そこでカムリ・グラシア復活ですよ。

>>217
欧州カローラだけでモトとってるんじゃないの？
ブレイドマスターとかはコンポーネンツ使い回しなのでほとんど本気で売る気ではない余興って聞いたことがある
まぁ、ジオの不人気ぶりはﾄﾖﾀとしても予想以上かもしれないけど

ひとつ、派手に逝きますか・・・

これって、メルセデスのＲクラスをパクリ損ねただけなんでしょ？

もともとＲクラスがクソだろ
そりゃダメなもんパクっても良くはならん罠

Rクラスはナディア・ガイアのパクリ。

240Gですが、買おうか迷ってます。
なんかココで凄い叩かれてるし・・・・

誰か背中押して下さい。
断崖から落ちても文句言いませんから。

ナディア乗りの俺が思うに、
なにが良いってディーラーが良い。
流石トヨタ、親身になってくれるし安心して任せられる。
ミニバンなんてどれも一緒だから、そういうのが大事だよね。

>>225
下取り絶望だから、維持でも煙吹くまで乗れるぞ！

>>225
早くも今年マイナーとかいってるし、がんばって買い叩いてみてね。
車の素性としてはまあ、間違いなく問題ないし。

はっちゃけて3500買うのもいいかもよ

>>225
背中押されなければ、買えない車なんか買わんほうがいいよ！

>>225
そもそもこれだけ不評でも迷うところまで行ってるのがすごいｗ
つまりそれだけあんさんには条件ばっちりってことでしょ。
買ってもいいと思いますよ

>>226
>ミニバンなんてどれも一緒だから
いや、この車のデザインは際立ってるよ。ありえない。
「無視されるくらいなら嫌われたい」って発想だよコレ。
生理的に受け付けられない何かを持ってる。おぞましい。

>>231
工業製品でそこまでの嫌われっぷりもすごいね・・・w

久々のトヨタのビッグマイナーが見れそうな勢いだな。
でもMPVとかより売れてるんだぜ？

MPVもジオ程じゃないけど、何かと中途半端

MPVは立派なミニバンだよ。
ジオはミニバンにしても中途半端だし、セダンと言うには無理があるし、デザイン最悪だし。

ノーマルは芋虫・だんご虫言われても仕方ないけど
グリル変えれば印象変わるじゃん

親戚が購入したので、まる２日間借りて５００キロほど走ってきました。
結果、２.４ℓの割りにはパワーもあり高速道路では快適でしたが
ちょっと山道に入るとハンドリングは最悪！
ゴムを捻っているようなフィーリングで、おまけにアシストの感覚が一定ではなく、
思ったよりもワンテンポ車の挙動が遅れてくるから･･･とても怖い。
結論としては、『自分では所有したくない車』でした。

>>237
そういう具体的なレポはありがたいな。

>ゴムを捻っているようなフィーリングで
アンダーステアって事？今一わからない。

>>237
70タイヤ履いているみたいな感じですか?

アンダーステアという感じでも７０タイヤの感じでもありません。
ハンドルを切ってからタイヤの向きが変わり始めるまでに
タイムラグがあるような感じ･･･というか
ハンドルとタイヤの間にゴムが挟まっている感じというか･･･。
車が曲がり初めてからはスムーズに回り込んでいく感じなので
『電動パワステ』の制御の仕方がダメなのかもしれません。
ガードレールが迫った狭いカーブは怖かったですね。
グレードは２４０Ｇなのでタイヤは２２５／４５Ｒ１８です。

不細工なカローラなのに、何故にマーク×なんだ?

中流層をマークXの名を騙ることで釣るため

>>240
ワインディングだとハンドルきってから向きが変わるまでワンテンポ遅れる感じなのね。
山道は試乗できないからなぁ。
貴重な書き込みサンクスでした。

ハンドルの戻りも弱い
ペット店むけの車は他もそうだけど

回答性自体は悪くない

あと、２列目シートのリクライニグレバーが非常に使いづらいです。
乗る前に操作しておかないと・・・という感じです。
３列目シートを畳んでスーツケース２個とボストンバックを数個積んだら
荷物に当たってリクライニングさせること自体が不可能でしたが・・・。

ブッシュが柔らかいのかね。
なら典型的なヨタ足なのかなー。

でもそれって日本人の多くが好む足でしょ。
突き上げが少なくて、ロールもある程度少なくできる。

>>237氏は何に乗ってるの？
それでも評価は変わるしナー。

(・ω・)v-~~~
こっち見んな

車種名がマークＸなのは詐欺だと思う。

なんか　Boss缶コーヒーの定番オマケミニカーでラグジュアリカーものが出たね国産限定だけど

アルファード、エスティマ、ハリアー、セルシオ、ソアラ、ランクルがトヨタのラインナップだった

さあGWに突入。
普段は物陰でひっそり暮らしてるダンゴムシが、陽気に誘われて
活動を始める時期かと。
道で見かけてもイジメないで、そっとしといてあげましょう。　

なんかグリルがくぱぁってなりそうなんだよな

HA?

>>250
ガソリン税の税率が「暫定」税率に「戻る」から明日からまた減るよ

>>251
寄生獣か？

近くで見ると、細かい箇所の造形とか結構凝ってるんだよね。
ルーフも後ろまで伸ばせば、現行オデッセイをもっと立体的にしたような。

ルーフを切り詰めなきゃ結構いい線行ってたかな、と思う。

思い切ってソフトトップ

お客からも販売の現場からもすでに見捨てられたクルマだからねぇ・・

内外装のデザイン、質感、快適性、走行性能
すべてにおいて最悪の　ある意味究極のマシン

こんだけ不評な車を寺ではどんだけ素敵なセールストークで対応してくれるのか？
興味あるので今度行ってみよう。

>>258
トヨペットの営業マンも嘆いてるそうだよ。
素直にイプサムの後継を出して欲しかったって。

やっぱ、イプサムのほうがいいですね？って聞いてみたら。

試しに塩買おうかと店員に伝えたら、店員まったく売る気なしｗ
買うなら買えば？みたいな感じ。

ディーラーもこんな変な車見たくもないんだろうね。

これがFRだったら騙されて買うとこだったぜ
危なかったぜ

FRであのスタイルであんだけの室内スペースなら、それはそれで売れるでしょ。
いや、売れないか、ブリットみたいな評価かな。

んでも、「偽者」系の批判はされてないよな、多分

>>263
だよな。
デザインとかなら“個人の好み”で言い逃れするけど
（実際、俺はジオのデザインはそれ程キライじゃない、ダンゴ虫だけどｗ）
偽物つかんだら最悪。

ハイブリッド積んで四駆にして 3500Gベースで

何気に国産ミニバン最速らしいね

ミニバンで最速ってもなあ。

あ、あとさ、車の説明が
「キーを差し込まなくても、ボタンでエンジンをかけられます。」だけｗ
他に褒めるところねーよのかよｗｗｗｗ
あとはひたすら「出来る限り値引きさせて頂きます。」ってｗｗ

※サードシートは本当に使えなさそう、ただありますってだけ。
　使える様にしたら、セカンドもサードも狭すぎて乗れないよｗｗ

>>268
相手にされなかっただけじゃねーの？

260「ジオ見にきますた！」
Ｄ「（なんだよ、冷やかしか…）」

260「セカンドシートは結構またーりできますね！」
Ｄ「（やっぱり、冷やかしか…）」

>>263
FRならちょっとぐらいカッコ悪かろうが狭かろうが初代MPVの層を奪えたかもね。
>>266
「スポーツカーが嫉妬する（笑）」を忘れてはいけませんよ

主にじじいに売ろうとしてるくせにテールランプがクリアなのが
理解不可能。買う奴の美意識疑う。

Ｐ店勤めですが
このクルマに関してはお客様はもちろん
販売からもサービスからも苦情殺到ですね・・

決算時メーカー側から「何とか売ってくれ」と泣きを入れてきましたが
こちら側にも良心があるので
よほどの勢いで「売ってくれ」と言うお客様以外には
販売してませんよ
（目先の利益より扱う商品に対しての信頼を大切にしたいです）

メーカーの方、特に経営陣の方には
こんなひどいクルマがラインオフしてしまった事を深く反省し
問題がどこにあったのか遡って検証していただきたいと思います・・

そして開発責任者の方へ
販売の現場に来て、是非現場の声を聞いて下さい
現場の人間は「良いクルマ」を知っていますよ


つまらない長文スミマセン。

カローラなのに、マーク×
ダンゴムシなのに、何故にジオ

腐ったトヨタ(笑)に相応しいダメ車だな。

排気量だけで選ぶ者はいない。

2.4なら、オデッセイに流れるだろ。　JK。

ウナギの寝床ってこんな感じですかね？
見たことないけど

蛾の蛹みたいな形してキモイんだよ。

>>266
直線だけなら絵里紫苑プレステージが最速かと。
実際速かった、直線だけは。
んでもって車体重量2tだから、砲弾に乗っている気分だった。

色んなミニバン系雑誌で特集されるわけですよ。
一応サードシートがありますのでね。

そうすっと、ゼロ発進とか、下り系ワインディングは最速になるわけですな。
軽いし、パワーはあるし。
大体オデッセイアブソルやMPVターボみたいなトータルバランスに優れた
ミニバンに部分的でもエスティマ3.5がタイム的には勝てる、足回りとかの
プアさを補って余りあるようなエンジンを、オデッセイ並みの背の低さと軽さ
の車体に積んでるんでね。

レガシーGTとかランエボワゴンに小さな補助席でサードシートつければ
そういう観点からいえば即「ミニバン最速」になりますよん。

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

確か「張」という名前で在日朝鮮人に間違われないように、親が富士山から
名前を取ったんだったよね。
まあリップサービスということで。

ヨタをたたくのはいいが、この記事はそこまでいう内容でもないだろ。

>>280
あー、ミニバン系雑誌でそんなの特集されるんですね。
車系の雑誌は自動車工学を2ヶ月に1度程度買うくらいですので車種ごとのはあまり知らんのです…。

2.4のエンジン　2AZ-FE 、　これは中国製でオイル食いの欠陥品。
トヨタはこのエンジンをいろんな車種につかっているから注意。

FRなら買ってました。

>>285
FRなら何でもいいのかよ

最速であの顔が迫ってくるのか…そりゃたまらんなあｗ

フロントキャリパー、ばかデカイな
フェアレディＺのより一回りでかいｗ

>>286
単純にマークＸのステーションワゴンなら買ってました。
ＦＦなら他にもいっぱいありますよね。

アルファのスポーツワゴン風にして？
それならオデッセイの対抗車はどうするの？

背の低いミニバンを作りたかったんだから仕方ない。

別にオデッセイ対抗がＦＦである必要性はなくない？
ＦＲならそれを売りにすればいいし、ミニバン大好きおっさん連中はそういうの好きでしょ？
エルグランドとか乗ってる人のブログとかみるとＦＲなことが好きな理由とあげてる人結構いるし

そういやキラーオデッセイだったなこれ。
オデはFMC前で狙いどころなのにこの子ときたら…

出来の悪い子程可愛いだろ。
ジオは落ち合いの息子みたいで萌える。

出来の悪い子というか
障害を持って生まれてきた子というレベル

障害を持って生まれてきた子たちと比べたらかわいそうだよ、
実際に障害を持って生まれてきた人たちが。

障害ではないよな、実際走る分にはまあ普通なんだろうし。

頬骨が異常に発達してるとか、Aカップなのに尻は120cmあるとか
親すらため息つく外見の子なんだろうよ。

さあ、みんな、カイゼンしてもカイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　109連敗の前祝で乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

　　TOYOTA

Mark�]　痔汚？

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　.ｎ:n　　　 ｎｎ
nf|｜| 　　　| | |^!n
ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　トヨタ(笑）　　:;　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
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　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

なんつーかトヨタって金ある所為かこう言うどう考えても売れない無駄な車作るよな。まぁ数出せばヒットも幾つかあるさ。

オーパはいい車だったぞ

秋にもマイチェンとの事ですが
なにか情報ないですか？

１２月にマイチェンするエスティマは予想画像も出てるのに
ＺＩＯは全然情報ないです。

ＺＩＯかエスティマで悩む今日この頃です。
（見た目以外）

詳しい方、両者の違いを教えてください。
よろしくお願いいたします。

イプサムは良い車だったんだがなあ…

オデ丸パクリすれば反感買うから、ちょっと＋アルファしたもの作ったんだろ。
広告には「今までに無い発想」みたいなの前面に押し出して
オデッセイのパクりじゃありませんよ〜ってアピールしまくり。
結果まったく売れてない。

ウィッシュみたく丸パクリすりゃよかったのに。

>>302
内装の質感、移住性、リセール、世間の目どれをとってもエスティマだろJK

>>302
ＺＩＯがいいんじゃないかな？
町でＺＩＯを見かけると愉快な気持ちになります

エスチマはDQN御用達のイメージもあるからそれが難点。
ジオは絶対数が少ないから必然的にDQNもいない。

エスティマは中は広いけど、シートを含めて内装がチープ
特にセカンドシートの居住性は見た目との落差が激しくてがっかりする。
その点ジオのセカンドシートの居住性はすばらしいね。

デザインがちょっとアレだけど、車自体は良いと思うんだよね。
XシートだからマークX名乗っちゃえ、みたいなトヨタのブラックユーモアがなければねー。

やはりエスティマですか〜。
ＺＩＯ板でもエスティマがいいとのことなら
エスティマにします。

ＺＩＯかエスに乗る予定の
新型ＡＲエンジンはいつ搭載なんでしょうか？

数年後、買ったとこでも下取り嫌がりそうな車。
金持ちがシャレで買うならいいが、庶民ならエスティマ買っとくほうが堅いし後悔しないと思う。
他人とは違う車に乗りたい人にとっても、中途半端で変態車の域には達してないしね。

ジオで事足りる人ならジオってのも手。
箱バンにむやみに乗るのもね。
長く乗ってると結構味が出てくるかも知れない。

アヴァンシアとか今見たら結構かっこいいよ。

ｂＢとこの子は不細工ってよりキモイから…

今日歩いてたら、ふとすれ違った車の顔がやたら頭に残った。
そしてすぐに気付いた。

（ジオだ…………）


ホントある意味頭の中に残りやすい外見だよ。

こりゃ開発担当したチーフエンジニアが、上の顔だけ見て開発したのがよくわかる
車ですね。
日産も低迷が始まる頃は、こんな感じで「誰がこれを買うんだ？」って言う車をたくさん
出していたよね。

いつ見てもブザマで中途半端な車だなー
目障りだから追越車線走らないでくれる？
俺のレクサスエンブレム付けて決め込んだ
スーパーエルグランドVQ35改に敵なし！
貧乏人ども！どけ！どけ！

君はそんなデカイクルマに乗ってるのに、
醜いが必死に生きてるダンゴムシを踏み潰してなんとも思わないのかね？

ひとつの車種を育てようという気が無いんだろうね。

イプサム⇒ジオ
ファンカーゴ⇒ラクティス
スパシオ⇒ルミオン

つーかウイッシュが二代目イプサムだよな。
スパシオなんかちゃんと二代続いたのに。
まあサードシートないからしょうがないか

>>315
初代ウィンダムと同じで上から見たらそこそこカッコよかったんだろうなぁ的デザインだな

部分部分は悪くないのに、っつー典型のデザインだね

最近は哀れむような同情意見が増えたなｗ

ＭＣ情報ないですか？

いいってことよ

ジオって赤塚不二夫がデザインした感じ。
横から見ればウナギイヌみたいだし、Fグリルはイヤミの出っ歯に見える。
おそ松兄弟とチビ太が乗ると似合いそうざんす。

>>325
天才現る

最後の「ざんす」でビール吹いた・・・キーボードに。

小細工氏ね

これ売れてるの？6月から象さんなんだが

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
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　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

バロスｗｗ

トヨタも苦戦しはじめたなぁ
レクサスといい、これといい
多品種が出来る体力があるからやってるんだろうけど
そろそろ、クルマ絞った方がいいんでないかなぁ思てる

近所の皮膚科が嫁さんのセカンド用に購入してた。
止まってる状態で各ディテールを見るとかっこいいんだな。
生産技術としても結構すばらしい。

斜め前から俯瞰するとダンゴ虫なんだよなあ．．．

確かにかっこいい。
しかし、晴海店のお客やアルバイトの娘に
手だしてる中原がのってると思うと
車のイメージダウン。おまえにマークＸは
あわねぇよ

斜め後ろから見ると、古臭い販促シガレットケースっぽい。
屋根を指でつまめばパカッと外れて、中にタバコが入りそう。

走ってるの全然見ないんだけど
普段は葉っぱの陰とかにいるの？

ちょっと大きめの石をどけてごらん。
その下からワラワラと出てくるよ、今の季節なら。

おしっこかけて溺れさせたりした駄目だよ？
希少生物だからね

ジオの後方の視界が狭いけど、すぐに慣れるもんだね＾＾
ブレーキも利き過ぎるけど、すぐに慣れるもんだね。＾＾
ライトもすごく明るいけど、すぐに慣れるもんだね。＾＾

＞ブレーキも利き過ぎるけど
ヨタ車にしては珍しいね。
いい方向だと思うよ。

今のトヨタはブレーキの効き悪くないぞ
フィーリングはもう少し改善して欲しいが

>>337
GWに実家の近くで追突してたけど、丸まってなかったよ？

>>340
最近のトヨタ車に増えてきたぞ。
チョイ踏みで過剰にブレーキアシストするけど、その先は踏み足しても
大して制動力の上がらない、コントロールしづらいだけのブレーキが。

黒色がかっこよいやん。
今日走ってるとこ2台見た。自分の前を走ってたが。
リヤがいい感じに思う。
フロントの顔は走っている所は威圧感あったな。
タイヤが大きいのだったから2台とも6人のだった。


自分、日産乗りで今後マジでジオを検討しょうと
ここをチラっと眺めたがメチャメチャオーバーに言う奴いるが
そんなにスタイル悪くないと今日走ってるの見ての感じだな。

日産のド下品メッキグリルも中々の醜さだからなあ

黒が一番カッコ良く見えるね。その次はパールホワイトかな。色で結構印象変わる車だと思います。

前後の顔を現行のクラウン調に変更して
zioクラウンと改名したら売れないかなぁ。

特別限定車として、シャア専用ジオ造ってインパネまわりも赤くして、つのつければ売れるかも。

ちんこマークの部分を赤く塗ってアッガイ赤鼻仕様の方が似合うと思う

いままでなんとも思わんかったけど青？紺かな？それみてめっちゃカッコイイと思ったわ！

ザクとは違うのだよ！ザクとは！
ムチも標準装備すりゃ売れるぞ！

それから、シャア専用ジオは3倍早く走ります！

ダンゴムシが、垢剥けの包茎ちんこマークつけてどうするんだ!!

セダンX海苔ですが、ZIOは勘弁してください。
セダンX海苔には迷惑です。

やはりマークＸの冠をつけたのがまずいよな〜。
最初のＣＭ（シートだけ映したバージョン）見た時は、マークＸの豪華４シートバージョンかと思ったよ。
おっ！レクサスＩＳへの対抗版か？と思ったら、オーリス改ダンゴ虫だからね〜。

ブレイドといい、ＺＩＯといい・・・それでも結構台数捌くのは流石だね。
次はないだろうけどｗｗ

なんというか
ﾇﾒっとしたﾃﾞｻﾞｲﾝだよなｺﾚ

セダンX海苔からみると
どう見てもXではないです。
せめてFRにしてください。
Xは骨格から一新したXBODYっだったはずXシーターってなんだ

マークＸジオ？
Ｘシータ？











考えるな！体で感じろ！

ナマエもカタチもキもっ！

トヨタもなんかかわいいところあるなぁ

新コンセプトだったのが、ワゴンに分類されてるｗ
http://toyota.jp/carlineup/bodytype.html

3列目は荷台です。

ミニバン最速
ひとつでも誇れるものがあるだけいい

マーク→目標
Ｘ→未知数
目標が定まってないからブレることもある。
でも、そうやって向上し続ける車なんだろう・・・
それが目標になってるなら、貪欲な車じゃないか。
未知数から出来た車がｚｉｏ




あ〜〜〜ピラフ食いて

こみこみ300万はする車で未知数とか
冒険しすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまいら、毎日見続けてみろ！
ﾏｼﾞで慣れるからｗ

うちのペット店社員駐車場に駐まっているのを見続けていたらあろう事か！
「横から見たﾌﾛﾝﾄのﾗｲﾝ、結構良くね？」と思ってしまった漏れ…orz

ﾌﾞｽは三日で何とやら、は本当だw

>>354
ブレイドは良心的だろ。
オーリスオーナーには目の上のタンコブだろうが…
クラウン・ブレイドって名で出てたらバカだけどｗ
欧州仕様車を日本人が好む装備に仕上げて良い意味で差別化してるし。

ジオは逆にブレイド・ジオで出してたらココまで叩かれなかったろうに。

ペットショップの買い手がつかない子犬のような目をしている

ワンワン＾＾

今日ジオ見た。
やっぱりどこから見ても立派なミニバンです。

>>364
分かるｗｗｗ

うちのクルマ、プラッツなんだ・・・・慣れました
いや、いまでは良いスタイルだと思っています

もう一度言います。
Xセダン海苔からみたらジオは許せません。
Xの冠を与えたトヨペットも。

カローラジオだったら納得します。

アルテッツァジータみたいにFRのままだったらおもろかったのに

>>368
ワゴンだよー。

>>371
ＦＲっておもろいの？どんな感じ？
運転した事無いからわかんない・・・

>>360
あまりにも恥ずかしかったんだろうな。
目立っちゃうし。

これとルミオンってあまり見かけないな

最初から三列目なしで
3.5リッタだけにして、
ハリアーよりもちょっと大きめ、ちょっと高級ぐらいの感じにしてやれば
売れなかったかな？

マークXジオ？
オデッセイジオの間違いじゃないの？

>>376
ハリアーもマークXも、ISすら上位グレードは壊滅状態なのに…

そもそも3.5リッター増販計画自体が失敗だろうに。
手持ちの材料の寄せ集めで作った車にホイホイ飛びつくバカな客は今時少ないと言う事を判ってない自動車メーカー。

ブレイドマスターｗ

クラウンやマーク2のワゴンの後継ってこれ？

ちょっと不細工車がとおりますよ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　` 　　　　　でも実体は、欧州向けカローラ改さ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　偽装トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売っていうんだってな・・・　

日本は二極化が進みすぎて
軽＆コンパクトカー＆ミニバン層と
メルセデスＢＭアウディポルシェ層しかいなくなっちゃったな

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

「全ての席を招待席に X（エックス）シーター」
「新・大人関係 始まる」
「楽しすぎたって、いいじゃないか」

我が家にはジオがあります。普段から乗ってます。
悪評を見た後に買いました。
前車はイプサム240U-Gでした。
足回りをぶつけてたので車検を機に替えましたが、正直イプサムのFMCがあれば買わなかったと思う。
フロントはマークXのフロントグリル、ヘッドライトを使ったり、エンブレム部分の凹みが無ければまだマシだったのにと思う。
リアはカローラみたいでもう少しマシなデザインを考えたらと思う。
後は座席をイプサムの同じ感じにすればもっと使いやすかったのに。トランク下の収納使えたのに。。。トノカバー使わん；；
乗り心地が硬め。初代イプサムくらいの乗り心地だったらと思う。

音は静かで機能は充実してると思うので、これがMCで改善すれば売れ線になるのでは？

まぁ今では慣れましたけど＾＾；
サイドから見た感じは良い感じです。

暑さでたれぱんだ化したフィールダーだと思えば
愛嬌もない事もない

>>368
で、実際ｷｬｯﾁｺﾋﾟｰ通り楽しげな生活できてますか？

なんか上品過ぎて、犬とか汚れモノとか乗せづらいｲﾒｰｼﾞある。
ｲﾌﾟｻﾑだと、その辺くだけていてｵｰﾅｰも気を使わずに使えてそーだ。

↑ごめん>>386だった。

この車、罰ゲームに使えるね。
運転して近所一周ってだけで大ダメージ。

王蟲の中に混じってるらしいぞ

3.5リッターの4WD出ないかな。

オーバフェンダーで大きいタイヤにして、
以前にあったナディアSUみたいにしたら売れないかな。

DQN仕様のミニバンにして売ろうってか

ナディア乗りの俺でもしらない・・・・＞SU
腐ってもトヨタのミニバン。
買って損は無い。

高いので、買いません。
オデッセイに完全に負けてるよな。

確かに売れてないけど、ガリの３年後下取り予想ではＡランク。
３年後でも残価６５％もあるぞ！

腐ってもトヨタ！ＦＦでもマークＸ！安心して購入したまえっ！

IS-Fのエンジン＋オーバーフェンダー＋4WDでどうかね

３列目さえ広ければ最高の静粛性とミニバントップの加速で
買いなのにな〜。
ＭＣでなんとかしてくれよー。
ブラキッシュレッドマイカでエアロしたら
かなり格好いいと思うけどどう？

＞３列目さえ広ければ最高の静粛性とミニバントップの加速で
狭いからそうなんだろうが．．．

２．４はそれほど静かでもない

ちょっと不人気な不細工車がとおりますよ。

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煮え切らない車のくせにイキがりやがって
俺のインフィニテイ３５０GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか？

>>403
35点。
釣りたいのならもっと考えましょう。

>>403

コピペ乙

３点。

２．４もこのクラスでは最高の静粛性だと思うよ。
エスティマよりも静かだったな。

とりあえず、取り急ぎあの顔をなんとかしてくれないか。
もう少しセダンと似せて欲しいのだが・・・

セダンと似てればよかったのに。
だんご虫やら芋虫やら木々に住んでるとか思われないのに。

マーク2ブリットとかアルテッツァジータとかクラウンエステートとかほとんど売れなかったのもあり、
反面カロゴンとかフィールダーとかかなりの数走っているのもあり。

以前bBのピックアップトラック風味もあったっけ（名前忘れたが）。
なんかトヨタは暴走しなくていい所で暴走するよな。

＞bBのピックアップトラック
オープンデッキ

ちょっと不人気な不細工車がとおりますよ。

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マーク× ジオって
マーク×とは足回りなどプラットフォーム別物なんですね

なんでマーク×とか頭に付けるの？

スピリットいうか・・DNAいうか・・まぁそういうものだな

>>412
ディーラーではXシーターだからと言ってたよ。

最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。

　判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。

　これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。

　多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。

昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
　しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
　東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
　その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
　私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。

報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
　私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
　　うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
　こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
　ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか

>>415
>>416
>>417
マークX　ジオ

>>412
販売戦略。
『マークX』と言う名の販売台数確保でしょ。

台数偽装の「偽名」というか、「通名」
つまり、<丶｀∀´>　と一緒ですよ。

>>409
でもブリットよりは見かけるよ、ジオ。
ブリットこそ、なんでセダンに似せなかったのかな。
あのデザインはジオより突拍子がなさ過ぎだw

ブリットは変えないとセダンと全く同じになるからでしょ。
（実際にマークIIのワゴンだから）

でも前がマークIIで、後ろがクラウンエステートみたいな横一文字
だったらもうちょっと売れたような気もするけどね

こんなマークＸとか適当な名前付けるんならセンチュリージオどよかったんじゃね？

どうせならレクサスで。

前後を30ハリアー風に手直ししてハリアージオとして売ればいい

ｙｏｕジオ買っちゃいなよ！

ビッグマイナーで天井を後方に15cm真っ直ぐ伸ばせばいい。

>>280
つhttp://www.subaru.jp/exiga/exiga_pre/index.html

「Ｘ印」は英語じゃ「ＭａｒｋーＸ」って云うのかな？

勢いでzioのトラックつくらねか？

俺の中でジオはエクステリアデザインワースト3に入るわ。

最近のトヨタ車って、全部カピバラさんみたいだなｗ
ドン臭そうｗｗ

つまりソニカ　ジオという名前なら色んな意味でしっくり来たという事ですね、わかります

マークXを名乗らないだけでかなり叩かれ度合いが違ったんだろうな。
クオリスもブリットもだめだったんだから、マークXの名前に幻想持つのやめたらいいいのに。

あれはFRセダン、って前提で使えるブランドだよ。

>>431
ちなみにあと二つは？
俺、ジオはフェンダーミラー時代のピアッツアと一緒で、ちょっとエクステリア弄れば
結構いけるデザインではないかと思ってるんだな。

オデッセイとかぶるけどもっとエスティマ風にデザインすれば遙かに売れてたはず。

ターゲットはおっさんかもしんないけど現にエスティマ乗ってるおっさんも多いわけだしさ。なんつうかデザインで損してるよ

>>433
インプレッサとウィングロード

ウイングロードはアレなのにADバンは結構アリな不思議

インプレッサもグリル普通にして、後ろのバンプレストのマークみたいなテールランプ
変えれば十分かっこいいと思うよ。

．．．ウイングロードか．．．あれはねーよなー

>>437
おまえ20代後半だろ

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誰か男の人よんで〜〜〜〜！！！

パクろうと　オデッセイ見て　方針転換

新コンセプト　相手に去れず

それ言っちゃう？
それ言ったゃうの？

最初の広告の写真の撮り方が悪すぎなんだよ。＞モグラ顔
実際は、ﾌﾛﾝﾄのデザインは真正面から見たら結構いい感じだと思う。
ｻｲﾄﾞやﾘｱのデザインはここでもいわれている通りスタイリッシュだと思う。
どこか曲線や丸みがあって新しい印象。
街で沢山走り出したらきっともっと見慣れて、
あれ、いいじゃん！ってな具合になるんじゃないかな。



まぁ、２０代とかならｶｽﾀﾑでﾁｮﾁｮｯﾄいじればグ〜。
実はジオ買っちゃったよ・・ｗｗ

>>434

ｵﾃﾞはもう古臭い顔つきだと個人的に思う。
時代の流れを感じないかい？

ｴｽﾃｨﾏ風・・ってｗ

2.4Ｆ（４ＷＤ）を買ったんだけど
ジオの４ＷＤを買った人に聞きたいのだけど、
街乗り、高速は、４ＷＤオートはどっちにしてる？
普段はオートにしておいた方が燃費も良くなるってことかな？

なんか、過疎ってるナーｗ

だってジオだもの・・・・

新車試乗記は褒めてた雑誌が、いまやこき下ろしだからねえ．．．
ベストカーの論評は、まあある意味すがすがしい。

いやでも個人的感想としては、実際運転してみたら悪く無いんだけどねー
加速はスーッと自然に伸びるし、静かだしね
ハンドリングや、ブレーキも丁度いい感じだ
（感覚的な余計な遊びがなくてジャストフィーリング）
街乗り、高速共にストレスを感じない。
静粛性＆安定感では◎（2.4　４ＷＤ）
ま、最近の車はコンピュターで制御されまくってるから
これも当然ちゃ、当然かな？

ヨタ車でステやブレーキに遊びがないってのは、凄い事かもしれんね。

いい車なのに見た目で損してる、っつーヨタとしては珍しい車。
まあパッケージングはNGだけど．．．

この足回りでエスティマやアルファード作れば志や良し、なんだけどねえ。

ｚｉｏのデザインの良さが解らない人は、時代についていけない人だね＾＾

4月は1342台も売れて大好評ですよ

栄光の三桁クラブ入りもまもなくですなぁ。

実車みたけど、フロントグリルを小さくして
ＩＳっぽい細身の顔にしたらいいかもしれん。
横〜後ろはなかなかグラマラスでいい感じだよ。

サードシートは賛否両論だな・・・
厚みは少なくとも最低でも大人２人が乗れそうなシートを
用意して欲しい。全グレードが緊急用シートだと魅力がない。

社内の都合だろうが、マークＸの冠ははずすべき。
車の中身はそんなに悪くないと思う。

賛は寡聞にして聞いた事がないが…

うん、「否」しか聞かんぞ．．．

公園の大き目の石コロをどかしたら、沢山いました。
ゴロゴロ見かけましたよ。マーク×ジオとかいう「ダンゴムシ」

↑そんなもん探しに公園までご苦労さん＾＾

今日、一台も見なかったな。

>460

漏れは2台見た。一台は事故現場でwwwww

庭にも、ウジャウジャいるよな。

ジオ欲しいんだが　3.5LがＦＦなのがなぁ

自動車ヘウロンカが「飽きのこないデザイン」と評していそうですね。=変てこ

手軽な値段でオープン２シーターを楽しめるロードスターは最高の趣味車だと思う。ククク
それでいて乗り味もイイ。ワインディングを流すのが楽しくなるハンドリングマシンだな。
実際のとこロードスターの代わりの車を選べといってもパッとは名前が出てこない・・・

>>463
４WDにできないのは構造上の問題だったと思うが、ハイパワーのFFっておバカな
コンセプトは結構いいと思うがなー

>ハイパワーのFFっておバカなコンセプトは結構いいと思うがなー

それならひと昔前のキャデ買った方が全然いいだろ。
ネタ的な意味でも。

同じプラットホームの無礼奴があるじゃないか。
ゴルフのR32にも笑われる出来損ないの無礼奴w

ブレイドって結局中国様に儲けて頂く為の2.4仕様なんだろ？
3.5はオマケだし。

これも兄弟車だろ、

今の殆どのヨタ車が中国様に儲けて頂く仕様です

だがしかし、なぜか名前はマーク×なんだよなぁ。

>>455

うちはもっぱら3rdシートは緊急用で、
普段はワゴンとして使うのみだから十分かな？
２列で使っていたら、２列目がかなり後ろまで下がるので
２列目の足元がかなり広々だよ。
こうした場合、クラウンの２列目シートの足元スペースより広いんだっけ？
うっかり二列目に鞄を置いたら、財布が必要で手を伸ばしても
体伸ばしてもどうしても取れなくて困ったｗ

今日高速と街をジオで走って見た。
自宅から片道１０KMを往復する間に、
自分の車を除いて３台ジオを見かけたよ。
うちもそうだけど、全てシルバー色だった。
ブッラクジオは個人的に一番結構かっこｲｲと思うのだけど
今だに見たことないな・・。

恥知らずが多いんだね。

運転席シート裏に鞄掛るフックあるよ

三列目はチャイルドシートにして、二列目は回転対座可能に
俺の家庭の使い方だとこれがベター

追突されたら即死じゃ

土曜日に試乗した。2.4G FF
なかなかいいね。この車。

購入する人は6pか7pか迷うだろうけど、上位Gが6pだけというのは
ちょっと選択肢が狭すぎるような。あと大人４人が快適に。。という
わりに後席用エアコン吹き出し口が無いってのはどういう事？

不満なのはそれくらいで、最近ｦﾀ車の中では質感は相当なものだと
思う。ﾒｰﾀｰ周りの雰囲気とかは個人的には好き。
外観はそれこそ好き好みが分かれるところだけど、実際みてみると
かなりいいと思った。

３列目は想像どおり、非常用ですなこれ。1時間も乗っていると発狂しそう。
2.4はｱﾙに比べるとはるかに速い。やはり車重差でしょうね。
足回りも想像以上にしっかりしている。タイヤサイズのせいもあるかと
思うが、あ、これリアがﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑじゃなかったんだ。

幼児2人持ちでミニバンはｲﾔﾀﾞﾅー、しかしとりあえず3列目はﾎﾟﾁｨという
私にとってはこういう車は非常に魅力的だし、実際に試乗して
ほしくなった。買うかも。

最近、かっこよく見えます。

結果

オーリス＜ブレイド＆ジオ

車は見た目で買うものだと思っているので、これはありえない車。

>>482

ﾁﾐのｾﾝｽが一般大衆並か、
それより更に遅れている事が
３年後に証明されます

このクラスの車に興味持つのって、経済的なものもあってある程度上の年齢層だから
デザインの先進性についてこれない人が多いんじゃないかと思う。

俺は経済的な面でオーリス乗ってるけどzio欲しいし、少なくとも若いやつでこのスレで言われてるようにデザイン嫌ってる奴いないよ。

オーリスからジオだったらちょっと足すだけで乗り換え可能じゃないの？

先週日曜日、Ｚｉｏの240Ｆ契約しました。
色は何となく締まって見えるので黒にしました。
ノーマルだとちょっと『なんだかなぁ？』だったので、エアロ組んで
もらうことにしました。
この車って、試乗して初めて何となく好きになれる車ですね。

あ、ちなみにワゴンＲ（3年落ち）を下取りで４５万、追い金
で３００万弱でした（ＨＤナビＧ−ＢＯＯＫ）。

>>485
まだ20代なので維持費とかも考えるとオーリス以上は厳しいんです。

来年子供が生まれるので、しばらくは手が届きそうにない…

色なんだけど、これの黒って人気？
なんか霊柩車にみえてしまうんだけど

黒は引き締まってシャープな感じでいいと思う
若い人にはいいんじゃないかな？
街でよく見かけるのはシルバー
ブルー、黒は今のところ遭遇無し
この前１台だけどブラッキシュレッドﾏｲｶを見た
女性ドライバーだった
ちょっと落ち着いた感じだね

ｳｨｷのマークＸジオの写真（右側にある２枚）が
実車そのものを見た感じに近いな

工業的には、各ラインとも絶妙な曲線と絞込みがあって、部分単位では素晴らしい技術があるのだが・・・









・・・ダンゴ虫なんだよな・・・


俺は塩マメ大福に見えるんだけど・・・

GS450hとか、もしくはUSカムリのハイブリッドエンジン仕様も突っ込んどいて
「プリウス・ジオ」にすりゃよかったんじゃね？とか思ったり。

＞工業的には、各ラインとも絶妙な曲線と絞込みがあって、部分単位では素晴らしい技術
これは認める。確かにすばらしいもん。

>>492

＞ハイブリッドエンジン仕様も突っ込んどいて 「プリウス・ジオ」
＞にすりゃよかったんじゃね？とか思ったり。

ほんとこっちの方が良かったかもねー

ブラッキッシュレッドマイカとかレッドマイカメタリックくらい飛びぬけないと駄目かもｼﾚﾝ・・・
顔が丸いのがガンだから、もっと角ばらせたらいいかも。
実際Aピラーから後ろはボリュームがあっていい形をしてると思う。

>494

おっしゃるとおり、顔の丸さがガンです。
それ以外は、まぁイプサムよりちょっとお高いけど我慢できるんですよね。
フロントだけエアロパーツで何とかできないものでしょうかね？

>顔が丸いのがガンだから、もっと角ばらせたらいいかも

超高級スポーツカー（1000万以上のもの）を除き、
一般大衆車としてはそれは時代遅れです
これからの大衆車は、環境に配慮、人に配慮という観点が重要なのです。
これからの大衆車の外観は、衝突時の安全の為だんだん丸みを帯びてきます。
あとデザインでも丸みをもたない車は古臭く感じます。
街でジオと角ばった顔の車と比べて見てください。
どっちがより新しさを感じるか。

>>495
だから高くてもエアロツアラー選択する人が多いんじゃないの？
多分マイナーでこういう感じの顔に持ってくると思うよ。

塚、そんなこととよりトヨタのサイトのボディータイプ一覧がひっそりと
ワゴンのカテゴリーになっててワロタｗ

つかそんなんで笑えるのがうらやまし

キラーオデッセイでぶち上げた目玉商品がカテ変えられるって非道い仕打ちだなあ

zioのカテゴリーは3種類だから、どこに分類されてもおかしくないよ。気にし過ぎるのがよーわからん
ハゲるぞ。

>>496
国内潮流がいいデザインとは限らないし、古臭いかどうかも別問題。
また安全性も何ら関係ないんだがね？
それにジオのあの顔が潮流に乗ったデザインだと言うなら、笑い話にしかならないと思うが？

顔が変われば売れそうだけどねぇ

なんか正面から見るとマヌケだからライトを内側に長くすれば良いのかなぁ

思い切ってボンネット無くすとか。
エンジンはアレだ、そうアレ


なんだよ？

主観だけど　素の状態なら赤は悪くない　エアロツアラーのパールもなかなか
シルバーがやばいな　どれでも駄目だ

というわけで　Ｖ６＋ハイブリッドでだしてくれ　もちろん四駆で

出たら出たで、その高額具合に結局ハリアーやエスティマに流れる予感

最近のトヨタはコンセプトだけで開発すすめて土壇場で名前決めますから

ヴァンガードはいい名前だな

響きだけじゃん
ネーミングのセンスが古くさ

>>508はヴァンガードとファンカーゴを交互に早口でまくしたてる刑

観光地に住んでいるのだが、ZiOは一度もみかけないな。
都心ナンバーで多いのは、アルファード、エスティマ、BMW、ベンツかな。
愛知の一部で売り上げ伸ばしてるのでは思ってもしまう。

愛知の一部
ジオは大府市の宝だから

>>498、>>500
同感

>>501
売り出した時とカテゴリーが変えられるのはよくないんじゃない？
結局コンセプトが固まってないうちに出した、と見られる。
中途半端な車というイメージが付く。
「新コンセプト」と言うのなら、最後までそれで押し通すべき。

幸いまだハゲてないなぁ...。

あんまり、コンセプトとかきにしてないんだよね。中途半端な車でもないと思います。
オーナーが目的を持って使えばいいことですし、


ハゲませんように
パン!パン!
(^人^)

>>502

衝突時における歩行者の被害を軽減する為、
最近は、エンジンとフードの隙間を作るのがデザインに取り入れられてきている
また、世界的に有名な外国車でさえも
世界的に売れ行きが好調な日本車のデザインを意識しだしている

ｚｉｏが嫌いなら、ちゃんとした根拠を言いたまえ！
マークＸとは違うのだよ！マークＸとは！！

ミニバン初心者の豊田自動織機が手がけるとこんなもんだよ
トヨタ車体がつくってたら

もっとDQN顔になってただろうな
なんかベルファイアのお手盛り顔みたら、この子の方がまだユニークな分
マシに思えてきた

>>498
あああああああーーーー
ボディタイプ：ニューコンセプトが無くなってるーーーーーーーーーーーー wwwwwwwwwwwwwww

確かにワゴンだよな、うんｗ

購入車
240F 4WD　ﾒｰｶｰOPHDDナビ+G−BOOKmxpro+DCM

なかなか装備の性能が実感できる車だと思った
いつも通っている坂道をブレーキも踏まずに走ったら、
若干エンジンブレーキがかかったような気がした。
これが[NAVI AI SHIFT]というものか？？
さらに、今朝はかなりの雨だった。
車庫から車を低速で出している時、
タイヤが路面にぴったりグリップするように感じた。
普段の晴天の日と、雨の日の今朝は明らかにフィーリングが違った。
これが、「TRC」なのか？「VSC」なのか？？
車庫の出入り口左右は見通しが悪いが、
これもﾌﾛﾝﾄグリルに付いている[ﾌﾛﾝﾄワイドビュモニタ」で
直接目視ではまだ見えない安全を先に確認できるのも有難い。
メーカーOPHDDナビは、わかりやすい道路表示と案内で、
なかなか使えるナビだと思った。
友人の使っている他社の最新ナビに比べても
私の方がかなり使えるナビだと思った。
あと「DCM」もつけたので、車中からワンタッチで
オペレータのお姉さんに問い合わせをするのも今後の楽しみの一つだ。
あとなんといっても走りは軽やかで、静かだ。
力強さは、3.5に軍配を譲るとして、スーと伸びる加速は
うっかりすると知らない間に８０〜９０ｋｍはすぐ出てしまう。
それでも高速なら頼もしい限りだ。

しかしながら唯一私が不満なのは、右後方の視界だ。
ただ、大きい右ドアミラーとバックモニター＆ソナーでカバー出来るが・・

よって個人的評価は、総合点で９０点。

オペレータのお姉さん、だけ読んだ
運転中にパンツ脱ぐなよ

ライバルは307SWかｗ

>>518
＞なんかベルファイアのお手盛り顔みたら

たぶん、その顔だったら売れてたと思うよｗ

ウィルブイエス並み

プレサージュかジオで悩んでます。どっちがいいでしょうか？

また凄い二択だな

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html


　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

>>479


トーションビームが云々っていう人がたまにいるけど
トーションビームは、値段優先の代物だよ？
基本的に小型FF車とか、軽自動車に使われるもの。
この車の格には合わない。

新コンセプ枠からワゴン枠に配置換え

http://toyota.jp/carlineup/bodytype.html

アヴァンシアを思い出すな。

>>530
蟲枠とか作ってあげればいいのに

もっとアメ車っぽいデザインにしたほうが良かったんじゃないかな
PTクルーザーとかじゃなくてアストロみたいな角ばった感じにしたほうが良かった

あとオデッセイに比べて割高感があるからお買い得な特別仕様車とか出したらいいんじゃないかな

スペックからするとオデが安すぎ。FMC控えた今は値引きも異常。

>>529

仕方ないよ。ホントはカローラジオなのに、マークXと偽装しているんだから。
虫っぽく、擬態なのかもしれないけどね。

オーリスがベースとかね。ヴァンガードのRAV4ロングだとか、いまはネットで
すぐ知れ渡っちゃうからね。

>>529

そしたら、メーカー自ら高級車と謳ってる
ｱﾙｳﾞｪﾙｴｽにトーションビームを採用しているのは
どう説明すれば？
スペース確保云々での採用は重々理解できるが、あなたが言っている
「車格」をテーマに議論すると、間違いなくその論理は破綻すると思う。

本来
マーク×ジオ←×
カローラジオ←◎
だよな


でも
CarLowRadioに聞き違うからなのか？

イプサムかガイア、もしくはナディアから
好きなのえらべ

プレマシーかストリームにさせていただきます

マツダは辞めとけ。
惚れ込んだんなら仕方ないけど。

>>537
アルファード/ヴェルファイアやエスティマ、オペルアストラもトーションビームだね。
アウディも長いことトーションビームを採用してた。
室内空間を広く取りたい場合には非常に有効な方式。
だいたいサスペンションの方式と車種の格は何の関係もない。

1BOXは足の形式の差って少ないと思う　エルのエリもアルの大して変わらん

というのが一般的なご意見だそうです。
「知らない」というのは幸せな事ですなぁ。

＞エルのエリもアルの大して変わらん

何が何だか　思わず吹いた

ジオなんて結局ワゴンだし、そんなに売れるジャンルの車じゃない。
オデはミニバンだから成功した。でもジオは中途半端なワゴンなので普通だった。

それだけの事。

ただ、試乗した感じジオの高速安定性はなかなかだった。
中途半端な車が欲しい人にはいいと思った。

形がダンゴムシだもの。

いい車なんだけど、デザインで思いっきり損してるよな。
値段の割りにお得な車って事で、後で中古車市場で人気が出るかもｼﾚﾝ
プログレとかがそうだったし。

トヨタのデザインって、オレは支持するな
こういうカッコ悪いやつは所有すると愛着わきますよ
他社のは判り易すぎて・・・（ウィングロードは例外、あれはいい！）
理解されにくいのをあえて出す勇気
トヨタなんか好きだな

ちなみに
今日レクサスのIS350とかいうのを後ろから見ましたが・・・最低ですね
全然欲しくならなかったｗ

中身がカローラなのに、偽装して売るんだからな。
羊頭狗肉なトヨタ(笑)商売にピッタリだといえる。

別にトヨタは理解されにくいデザインだしたわけでなく、ストライクど真ん中
狙いで投げたら大暴投しただけ

妙に値段が高いのも、マークXブランドを冠してるからでしょうね。
これがカローラ・ジオだったら50万以上下げなきゃならないだろうし。
羊頭狗肉というのはホントに的を射てます。

これも、羊頭狗肉な偽装吉兆な車両だよ。

ささやき女将がセールスレディであなたのお越しをお待ちしています?･

ブレイドジオ、ってやってもブレイド＞オーリス＞欧州カローラだから一緒かあ

でも詐称っぷりは緩和されるよな。

>>555
ブレイド＝ジオ＝欧州オーリス最上級Ｇ＞＞オーリス＝欧州カローラだと思うぞ

費用対効果、デザイン、リセールバリューなどを考えても
オーリスのほうがいいだろ。
唯一負けるとしたらラゲッジスペースか・・・。

マークエック　筋雄

>>556

上に同じ
どうもオーリス乗りが1人、勘違いも甚だしい

書き方がややこしかったな
>>556に同じくということ

>>552
装備と仕様を考えたら妥当な値段
今より５０万安くするのは内容を考えたら安すぎです。
これが高いと思う人は、
より安い値段相応の車を買えばいいだけ。

なんて考えてるから売れないんだろうな

中途半端にマークXに顔を似せなくてもよかったのにとは思う。
フォルムは悪くないよ
ナウシカのアレみたいでカッコイイ。

>>561
マークXならその理屈も成り立つが、特別優れてる訳でもない装備に内装、
仕様を考えれば、この車を妥当とするのは世間知らずと言わざるをえないけどな。
もちろん買わないよ。エスティマを考えた方がマシだから。

>>563
デカいダンゴ蟲ですね。わかります

>>564
内装をけなしておいてどうしてエスティマが出てくるんだ？
あの内装とシートは酷いぞw

ほんのちょっと弄るだけで、それもプレスラインはそのままでよくなる筈なんだ．．．
フェンダーミラー時代のピアッツアと同じ状態だと思いたい．．．

イプサムっていつまで買えるのかな？

そういえば昨日、黒のマークＸジオを街で初めて見たぞ
なかなか引き締まっていてシャープで良かったｿﾞ

黒はリアの白っぽいランプがういてて変

どうしてジオの写真って後ろからなんだろうね
他の車がこぞって前からの写真でもジオだけ後ろからだったり…

>>566
エスティマは内装は大した事ないが、少なくとも値段程度の広さと機能性はあるからな。

値段と広さは関係ないだろ・・・

というわけで　V6＋HV＆４WD出してくれ

>>572

ちなみのエスティマがジオより、
より優れているという根拠のその機能性とやらを
同じ最上級グレードで比べるから教えてよ。

エスティマの内装はチープなんだよ。
まあ柄がでかい分外装にコストかかるから仕方ないとかオーナーたちは諦めてるが、
正直あれは酷い。

しかしオーリスの立場って無いよなｗ
後から同ＨＢの上級モデルでブレイド出されるわ、ワゴンでジオ出されるわ…

>>576


カローラが、その存在意義があったのと同じく
オーリスもまたある人にとっては十分必要な車
結局は、車を選ぶ一番の根拠になるのは、車のタイプと金額

>>576-577
ｼﾞｵ&ﾌﾞﾚｲﾄﾞのｽﾚで暴れてるのｵｰﾘｽ糊が多いのも事実。
ID同じの多いよw

>>576
走行性能、セッティングの煮詰め、価格設定など、
オーリスはある意味トヨタのベストバイなんだが。

下取りはｵﾜｯﾄﾙ

>>580
そうなのか？最近親父がジオ買ったんだが止めればよかった・・・。
値引き結構出来たらしいんで満足らしいけど

足そんなにいいの？＞オーリス。
ヨタは欧州で絶賛みたいなCMしてるけど、あれってWウイッシュボーンなんじゃなかったっけ？

ジオは結構良い車だと個人的には思っている
十分な装備や、機能、最新のテレマティクスを備えている
だがディーラーが消費者と同じ立ち位置・目線に立ってしまって
ジオを売るのに腰が引けている感じがした。
もっと客にこの車の良さをアピールしてもいいんじゃないか？
ディーラーの消極的な態度がもどかしい。
きっとディーラーより客の私の方がこの車の良さを理解している気がした。
乗ればわかる。走りの軽ろやかさ、だが安定性も十分ある。

最近街でちらほら見かける。
ジオに乗った人はこの車の良さを実感するだろう。
そして周りもようやくこの車の良さに気づくだろう。

騙されやすい人ってある意味幸せなのかもしれんね

>>583
ダサいオヤジが多いから傍目から見ても
恥ずかしいことに気付けよ

口が臭そうなダサい親父は迷惑>>583

>>586
連投すんなよ何処の社員だよsageもしないし

プログレもいい車だったけど、結局売れなかったからねぇ

いい車が何かって時点で、売り手の自慰だったりするからなあ。
今はプリウスが幅広い意味で"いい車"だ。

>>589
お前プリウス乗った事ねーだろｗ確かに燃費は良いがＫ自動車だぜ？
静か？バッテリー走行中の車外はな。車内は騒音だらけ。

マーク�]を車種名に冠する必要があったのかどうか疑わしいと思う。
特にジオのV6エンジン車を考えている人らに「マーク�]の派生車種か？」などと思わせていてはダメだと思う。
特に・・・マーク�Uクオリスという先例をトヨタは教訓にしなかったのだろうか……？

くだんねーな

ニッサン・ルネッサを猿真似したのが、
トヨタ・マーク�]ジオだと思ったりもしたけれど
ニッサン・ルネッサほどスタイリッシュでないし……。

動け、ジオ！！

>>593
早く弁当屋で働くんだ

高級感はあるね。
高いだけあって。

あ

>>594
買ってくれなきゃ動けないです＞＜

5月はマークXセダンと合わせて2720台も売れている

ジオとマーク�]４ドアの比率は…？！

金曜ロードショー見ろよ

金曜ロードショー見ろよ

だんご蟲カッケー！

10:0

>>601
ジオがいっぱい居ますとでも言いたいの？

ああーあ、言っちゃった。

まあ実家のジオはホワイトパールだからイマイチ似てないわ
今俺の乗ってるFITのほうが似てるきがする

買ってみればいい車、満足度も高い、って奴かね。

>>593
皆が日産を見離している中、偉いなと思う事もあるよ
でもね、言う事に無理がありすぎ

そうだよな。
パクリ元はオデッセイだから。

>>608
> 買ってみればいい車、満足度も高い、って奴かね。

買ってみれば特に悪いのはカッコだけ、他の不満度は低め、って奴

デザイン―最悪
質感―良い
静粛性―最高
走り―普通
運転―つまらん
燃費―良い
荷室―狭い

車に疎いオッサンにオススメです

本当の名前は、欧風カローラ改ですから〜

本当はセダンを買いたい、嫁の両親と同居してる人が買うのに最適。

ミニバン買わないと「家族（同居の）一緒に乗れない！」って嫁とその両親に
ぶち切れされるマスオさんはこれがいい。
両親はサードシート乗せて、徐々に乗るのがイヤにさせられるよ。

>>614
そういう層でもオデやエクシーガの方がお勧めでないかい？

オデッセイはちゃんとサードシート使えるでしょ？
それじゃダメなんだよ。

サードシートが使えちゃ駄目という意見は珍しいな

あ〜、嫁と嫁の両親のアルファード買えって薦めに反逆して335i買った先輩が
いまや家で村八分とか。ジオなら安心なのね。

さすがトヨタ

今週のベストカーのアルファード/ベルファイア特集で、CGでハッチバック化して
顔面をベルファイアにしたLS460、ってのがあったが、ジオもあんな感じにしたら
どうかな？

秋葉原の犯人はリストラされそうになって悩んでいたらしいが、もしかしてジオが全く売れないせいでリストラ？

奴はレクサスの塗装検査係だったらしいからジオのせいじゃないな

４ＷＤを設定してくれ350Gに

この前、スーパーの駐車場にジオとブレイド並んでたけど、ブレイドのフロントは迫力あるのにジオは間抜けに見える…エンブレムの場所とライト形状かな？

ﾗﾝﾗﾝ､ﾗﾝﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗﾝ
ﾗﾝﾗﾝ、ﾗﾝﾗﾗﾗｰﾝ
ﾗﾝﾗﾝ、ﾗﾝﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗﾝ
ﾗﾝ、ﾗﾗﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗｰﾝ

顔をベルファイにしてリアをクラウンにすればあっという間に人気車に．．．ならないかー

いやフロントガラスから後ろはいいんだよ。横から見ても格好いい。
問題は・・・もういいや・・・

私のポテンシャルをなめんなよ。

ジオじゃ・・・ジオの怒りは大地の怒り！！

>>26
それなら高浜のＬ＆Ｆでも見た。

マイナーチェンジで結構売れ出すかもね。
もちろんフェイスリフトは必須だが。

HP見たけど、エアロツアラーは格好良いい感じじゃないか！気にいったよ。

メッキがださい

ちょっとここ不細工駄車で通りますよ…

　　　　　　 　　 　　　　 　　 　 , -一-´￣￣￣￣￣￣￣￣￣`―- 、
　　　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣/. ＼__.(⌒Y二! ￣￣￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　　 　　 `ｰﾍ.___）　　　　 / / 　　|　＼＼
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　　　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ＿＿＿＿＿＿ﾉ＿＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　　　　　,,---'　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　　 　 　　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/
　　　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ
　 　　　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /
　　　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/
　　　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /
　　　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/

　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
　　　 　　　 　,_. -'￣￣￣￣　　　　　　ij　　　,,---''　　| 　　== |　　　|　ﾛ　.|
　　　　　 ／/　 　　　　　　　　　　　＿,,---'￣／　'＿　|　　　　 |　　/~`ｉ　　|
　 　 　 /＿/ ＿＿＿＿＿＿＿／.＿＿＿__/　　／__`ｉ. 　　　　 |　/ ハ | __/　　　　　_ε３
　　　 /○○| |三三Ｘ三 三三/ ／○○○/ヽ.__/ /　 ｉ |.　　　　..|__| |　 | |ﾉ 　 ∧∧∧
　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
　　　|＿＿＿＿|_＿Ｘ ＿|＿＿＿＿＿＿＿＿/ ＼_/ /　　　　　　　　　　　＜ヽ.　| ／/
　　　　＼＿＼＿_／￣　　　　　　　　　　　＼＿＼＿/　　　　　　　　　　　　 　 ＼| ノ

ターボ出せよ

豊田自動織機で熟練のハケンが生産しているからこの値段で買えるんだぞ
おまえら全員正社員にしたら240Fを320万にさせてもらうわ

MT出せよ

内装、インテリアはいいと思うんだが、
デュアルトノーボードとか実際に使ってる人いるの？

名前をジオンにして、外も中も赤にすれば
マニアが買うかもしれんぞ

スタバのエスプレッソと一緒にたべた

フェイスリフト＋メッキ部品レスでスポーツワゴンにすれば．．．
アルテジータの二の舞か．．．

>>640
３倍速くないとダメだ

だから350Gに四駆を設定しろ

240F買って数ヶ月経つけど、だんだん車体が重く感じてきた。
最初は気にならなかったんだけど、曲がる時とか疲れる。
350だったら違うのかな？

一般道の曲がる時の重さは馬力はあんま関係ないような。

ジオに慣れちゃったんだよ、多分

なぜ動かん．．．

この車って、フロントタイヤより後ろはそんなにかっこ悪い訳ではないと思う。
前の部分がどうしようもなくかっこ悪いw
マイチェンでのフェイスリフトをどうするか見ものだな。

ヘッドライトの上に「〜」って眉毛つけて楽しそうな感じをあっぴーるします

クリーム色にして隠し腕つけると、ガンヲタが女が寄ってくると勘違いして買うと思う

フェイスリフトで一気に売れ出すか、オーパみたいに放置プレイかどっちだろね。

１日、2から3個の書き込みって、ある意味凄いな。思いっきり近くから見た限りとてもカッコウイイのに。

オデ、アルファードのようなDQN好みのデザインではないから煽りがないんだろうね。
ストに対するウィッシュのように真っ向からオデに対抗するようなコンセプトなら
５倍くらい売れたのではないだろうか。ウイッシュで非難されたから遠慮したか。

FSCみたいなスポーティなデザインで出せばいいものを・・・

FSCみたいな形は量産化が出来ないみたいよ。

SUBARUブランドでエクシーガって名前で売ったらどうかな。
後はダイハツブランドでも売るとか。

ジオが出てからイプサムがさらに陰薄くなったな…
いっそマークＸなんて名前付けずにイプサム後継にすればよかったのに

エクシーガにヨタバッチ付けたら「何てダサい外観」で終わっちゃうよ、多分。

エクシーガはニュー速+で散々な事になってたな。
ジオ様見れば、そこまでひどくはないとは思うだろうが。

SUBARUブランドSUBARU顔は似合わないか、、、
インプベースのプラットフォームで流用し、インパネまで流用しながらしか
新車種を作れないSUBARUを助けてあげないと。

zio欲しいと思ってここにきてみたらなんたる悪評判。
でもみんな欲しいから、気になるからここにくるのかな。

皆欲しいなら、もっと売れてるだろwww

>>662
発表前は、「トヨタ版オデッセイか？」と言われて、結構期待されていた。
しかし、実際に発表されたものは・・・・。

で、結構期待していた奴が、「可愛さあまって憎さ100倍」状態で、ジオを
ボコボコに叩くようになった。

でも、叩いていたやつも、徐々にジオを相手にしなくなり、過疎化進行・・・、
ってのが今の状態。

まさか三列目が使えない車になるとは思わなかったんだよ．．．

とりあえず、助手席＆2列目にオットマン＆3.5Lに4WD、リアエアコン　この三つを設定してくれ

サクシード　ジオ　にして2.0&2.4のみにすれば
特定の人達に売れるんじゃないかなあ。

親がこれ買ったよ
3列目イラネ

おれ、スズキ乗りなんだけど、最近のトヨタでカッコイイって思えるのが唯一これだったんだが・・・

そんなに格好悪いかね？

さすが、変態さんだ
というオレもバイクはスズキです。
変な形のクルマは結構好きです

スズキのバイクの変態さと、ジオは全く違うだろ。

スズキは漢だが、ジオはただ不細工なだけ。

いやいや、スズキは全然変態じゃないだろ
スズキのデザインは絶対センス良いって

>>672
しつれい。
基本的にカッコイイよね。
ただ、隼とか完全に変態車だよな〜って思ったわけですよ。
あと、カタナとかも渋いけど、わりと変態車っぽいじゃない。

バイクスレではスズキのオートバイは変態って評価っぽいと思ったが。

スイフトとかSX4は普通にかっこいいと思うよ。
ジオも最後の詰めを間違えただけで、フェイスリフトすれば万人受けする筈。

2代目ヴィッツもぶっさいくな顔だったもんな〜。
マイチェンでまあまあ見られる顔になった。
まあ見慣れたってのもあるんだろうけどw

スイフトはカッコいいけどＳＸ４はカッコイイか？
正直　ジオ、イストに匹敵する不細工車だと思うんだが

ジオのデザイナーは販売店を苦しめた責任を取ってほしいのれす
オデッセイの限界値引きを引き出す当て馬に使う客はいい加減ウザイ

ブリットとジオどっちがかっこいいですか？
真剣に教えてください。

セプター

>678
クオリスがかっこいいです！

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しっかしマークХジオって近年まれにみるダサい形だよな
カッコ悪杉

>>682
買った人に謝れ！

>>682
ダンゴムシに謝れ！！！

個々の部品、生産技術、エッジのとり方とかは秀逸とは言わんが結構いけてる。
全体的なまとまりがうまく行ってないような。

オデッセイガチではなく、もうちょっと上の年齢層を狙ったらしいが（kunisawa.netだから
信憑性はどうよ、ってのは置いといて）あのXマークはユーザーを選ぶよな。
ゼロクラの顔丸パクリにすりゃよかったのに。
マークXセダンは車としてはFRセダンで成り立ってるけど、個々の部品はかなり先行
開発的なデザインだしね。

この車ナウシカに出てた

>しっかしマークХジオって近年まれにみるダサい形だよな
>カッコ悪杉

人気が全く無いからほとんど見ないけど、実際に見ると
ヤバイよ！カッコ悪いにも程があるよ！

確かに変なカッコだから不人気車だよな

クラウン、無礼ドのようなキツイ顔に変わりそうだな。
そして全体のバランスが悪くなる。
今のイプーもそんな歩み。あっちはキツイというより間抜けな顔。

まあなんていっても
コンセプト（ちょっと高級なオデッセイ対抗低床ミニバン）
だけ走って、肝心の名前が全く決まらず、開発終盤にZONEかイプサム？
いやマークｘのワゴンにしよう！ちょっと高級ぽいじゃん！てのりで
滑り込みで決まったらしい。

これきっと所有してみたら良い車なんじゃないかな
オレは年とって、デザインなんか気にならなくなったんで
不人気で中古価格安かったら狙ってみようかなぁ

>>691
とても良い考えだと思います

いまだかつて所有したのに悪かったクルマって一度も無いんですけど・・・
どんなクルマでも良い所がある訳で。

>>693
istスレに行くと良い所無しを目に出来ます

ジオの担当デザイナーに覆面で全国の販社めぐりをさせて、話を聞いたら、会社を辞めたくなるんじゃないか？

>>695
販社からは「市場技術速報」という形で
メーカーに意見（苦情）がいっていますよ

私も一通書きましたが、なにも返答がないので
たぶんそのままシュレッダーに掛けられたんでしょうね・・・

とにかくジオの担当者は全国の販社に土下座行脚して下さい。

最後の最後で通常顔とエアロツアラー顔を役員に差し替えられたのかもしれない。

無礼怒
異酢吐
痔男
微ー微ー

次期はないね、見ないもん

覆面被って販社へ いわゆるメキシコ式だな

エクシーガが出たことで、この車の存在意義って無くなったよな。
勝っているところって何もないだろ。

エクシぃガ タイヤとフェンダーの隙 顔もキレのないレガシィって感じでもっさいよ

マークＸを名乗らないでほしい
ジオだけでいいじゃん

かっこ悪さで強力なライバル＞エクシーガ

>>698

オマエ何気取りｗ？

エクシぃガ タイヤとフェンダーの隙 顔もキレのないレガシィって感じでもっさいよ

まあジオの悪口はおいといても、エクシーガだが．．．
あれも大概だぞ。
どうせスバオタが一生懸命擁護するんだろうがw

エクシーガも正直そんないい車には見えんのだが．．．

エクシーガは商品企画として疑問なだけで、
7シーター乗用車としては出来は良いぞ。
AWDにしても安心のスバルメカニズムだし。
ただ、多人数乗せるならユーザーがミニバンの形を選ぶだけだ。

で、ジオが勝ってるところって何かあるのか？。

>>708
6AT、サイドエアバックかな。その分値段が高いけど。
あとインテリアも結構いいと思うよ

>>708
セカンドシートとか。

エアロツアラーっていうやつが標準だったらまた評価変わったんだろうねコレ。
つか、アレとZIOで兄弟車にすればよっかったんじゃないかね。

エクシーガは内装が冗談みたいだね。
木目とかいらんｗ

年収210万程度じゃあ


噂の残価ローンと頭金数十万用意してもマークＸは無理中の無理かな？

教えてエロい人

「虫酸が走る」まさにこのクルマのためにある言葉。

ライト周りはE120・E140系カローラを受け継いだデザインだよな。
やっぱカローラ・ジオが正解なんじゃね？

だから　3.5Lに４ＷＤｗｏ

zioはV62.5とV63.5にして。
どうせのれない三列目もやめて。
後席はアルファードのキャプテンシート流用してさ。
名前をレクサスRS250、RS350とかにして。

ちょっと高級(ホントの高級じゃない)ちょっと余裕、
みたいな感じで売った方がよくね？？
日産みたいに"おもてなし"をキーワードにして。

デザインが予備予選落ち

>>716
トヨタはＦＦ用V6が3.5Lしかないからなぁ・・・ジオのためだけに作るとは思えんし

ハリアーは次はレクサスになるんだから２．５Ｖ６ももう横置き開発されてるんじゃない？

>>719
次期ハリアーはＦＦベースなのか？てっきりクラウンのプラットフォーム使うものとおもてたよ

2500なら四発で安値/燃費の方がいいんだろね。
エルグランド2500はV6売り物にしてたけど、安く出来なくて3500との差を強調
出来なかったからあんまり売れてないみたいだしね。

うぃっしゆ

ベルファイアのCMみたく
ジオが６台連なって走るCM作れよｗ

ジオのなんて見たいか？

BGMがナウシカの例の曲ならちょいと見たいな

お○むですね。
怒ると赤くなるあれですね。

元々は弘兼マンガのキャラで売ろうとしたわけで、かなり年齢的には高めの層
を狙ってた割には、その層にウケなかったと。

>>721
エルグランドは2.5Lが出た時からそちらばかりが売れて、3.5Lは涙目だと雑誌に書かれてたけど。
書評は「こうなる事は判ってたんだから最初から出しとけ」だった。

カローラ・ダンゴムシ

ZIOってこんなに評判悪かったんだ・・・

友達経由で買うのでバンガードかハリアーかZIOから
選ぶ予定でZIOにする気まんまんだったんだけど・・・

Zioにしよう。
ここでの評判悪いけど俺なら間違いなくZioでいく。
見れば見るほど欲しい。

>>730
現物をディーラーかショールームで見た？見てないのなら、まずは見るべき。
俺も買う気まんまんだったが、現物見て、一気に買う気が失せた。

>>730
なんてセンスの無い選択肢。

はずれしかないクジってどうよ?

>>730
その選択肢だとトヨペ系列だと思うので、ブレイドはどうかな？
この中で見たら、動力性能、操縦性、静粛性、燃費、塗装はブレイドが一番良いよ。

でもデザインはジオが一番いいよな

はずれくじしかないトヨタ

この車のＸってロゴなんとかならんの？

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾^

自動車評論三本御大が かつてテレビでマークxのフロントのxはペケに見えてこの車はダメの烙印をおされたように見える と

>738
何をもって「実際売れる」などと自信満々にいえるのか理解に苦しみます＾＾
その根拠を示して下さい＾＾
現実にはさっぱり売れてなくてセールスですらその存在を忘れている(忘れようとしている)んですが＾＾

ここにも分科会が来たかｗ
まだ見捨ててなかったんだなｗｗｗ

>>740
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マガジンXに時期WISHがプチZIOになるらしいとの記事を読んだ
トヨタはこれからZIOの形をスタンダードにするらしい（笑）

派手にいこうか♪

>>743
そうそう。
プチZio＝Wishをヒットさせて、
Zioの売上げもその勢いで増やしたいんだろうなｗ

>>734
そのとおりなんです。
印象的にはどれもこれも・・・といった感じでして。

ブレイド実車みたことないので、今度見てみます。

>>745
もう今の日本では背高タイプのミニバンしか売れんだろ…

惨めでブサイクなカローラ・ダンゴムシw

>>747
おっと、スバルの起死回生の一策に水を差すような発言はそこまでだ。

＞バンガードかハリアーかZIOから

ちょっと待て。

>>749
豪快な空振りにしか見えんのだが・・・

試乗してみたけど、やっぱりＦＲはハンドリングが楽しいね。

>>752
え？ジオはFFでしょ？

>>753
君はやさしいねぇ。

カローラ・ダンゴムシだもの。

デビュー前はミニバンLクラスの真打ち的な記事ばっかだったんだが．．．

エクシーガスレは工作員が暴れててスレの伸びが凄いな。
このスレはzioの事をダンゴムシだのと揶揄しながらも、客観的・冷静に書かれている。

>>730
トヨペット系列って罰ゲーム争いに負けたのか？

3サイズはいい感じ
MCでライトかグリルのデザインが変われば格好良くなると思うんだが

マジこれ買いたいんだけど、自分の目的にど真ん中だしカッコイイと思う
でも、Webに出てる写真とか正面写真がないのは何でだよ？
正面から見てみたいんだけど、どっかに画像出てない？

デラいけよ。

もう夜だからやってない
どこかに真正面写真ない？

＞zio欲しいと思ってここにきてみたらなんたる悪評判。
でもみんな欲しいから、気になるからここにくるのかな。

価格が２３０−２６０万程度だったら、結構、需要はあると思うんだが

俺もブレイドに一票！
アレも叩かれているが、ライバルが多い(同社オーリス含む)だけで車は良く出来てると思う。

ブレイドワゴンやオーリスワゴンとして出していたら
こんなに叩かれなかったでしょう。

>>760
次期wishはzio似だそうで、しかも3ナンバー!!なんだそうです。 fromX
今買う理由ないよ　待てばー？

どのへんがマークＸなのかわからねえ

エロツアラーの現物見たけどかなりかっこいいぞ
あやうく判子押す所だった

買って売り上げに貢献してください。
このままじゃ3桁クラブですよ。

標準がエアロツアラー顔ならもうちょっとどうにでもなったろうが。

>768
ちょうど昨日の日曜、自分も見ちゃいました。
顔がいかつくて、威圧感増していてカタログ写真よりかっこいい。
というか男性的というのかな？
ハンコこそ押さなかったけど、ノーマークだった車だったのに
脳内リストに入っちゃいました。。。

所詮はカローラ・ダンゴムシ

3.5Ｌに４ＷＤが設定されたら　エアロツアラー買うんだけどなぁ

「XXがあれば」って奴はたとえXXが装備されても買わないよ。

マークペケ

3500には4WDが必要だ

>>678
ダルビッシュ

>>678
マジレスすると、確かにあのフォード・マスタング・ファストバックの格好良さは反則だが、
お前はマックイーンじゃないし、あのマスタングのエンジン音はGT40のV8。
だからどんなに頑張っても無駄なんだよ。
大人しく不細工なダンゴムシに乗ってろ。

10日後にしっかり練ってそのレスか。

>>760
冷静になってエクシーガとの価格差を比べてみろ。
１００万程度が惜しくないような金持ちなら、もっと良い車買えるだろ。

カローラのダンゴムシ仕様はみっともない。

3列目なしで△15万円
ライトをハリアーやヴェルファイアみたいな感じにしてくれ

>>780
エクシーガもなあ．．．あれも試乗で現物見たらがっかりだったよ。
走行性能とかはいいんだけどねえ．．．
凸面鏡に映したレガシイ、って感じだ。

>>782
ブレイドすれば良いのでは？三列目ないし、トランクも狭いけど、
加速、走り、静粛性はかなり良いぞ。

マイチェンでは極端なDQN路線に走ってまた失敗しそうな予感。

マイチェンはいつ？

緊急用荷物置きの３列目がイラナイならブレイドの方が良いな。
尻はドッコイだけど、顔はブレイドの圧勝だし。

>>785
S14シルビアみたいな？

>>745
そうとしか思えなくて雑誌見ながらスーパーで吹いた。

あれはもうジオのマイチェンでいいんじゃね？ｗ

だんごむし工場ではたらいてます。
最近、だんごむしの台数が増えてきた････。
そういっても日本で一番だんごむしを見かける場なのに、あんまり見かけないけど。

＞790
ボクも昨日注文しました。パールの240Ｆ流れてきたらよろしくね！

トヨタの車だし、ペット店の販売促進モデルだし、多分マイナーで売れ線にフェイスリフト
してくるだろうし、最終的には売れると思うよ。
ヤマハパワーみたいなの出さないかなあ。

ＺｉＯ（失笑）

腐ってもトヨタ。
ガイヤ、ナディアだって見かけない日は無い。
オーパとかまだ売ってるのかなぁ？

ガイアはそれなりだが、ナディアやオーパは見ないぞ．．．

現行イストとルミオンも全然見ないな。

イストもルミオンもジオも最近「あれ〜・・・悪くないんじゃない？」と思うようになってしまった　orz

ルミオンは四角くて道具感が結構好きだな。

>>791
まかせろ。
1/2の確率であなたのだんごむしの作業をするはず。

>>799
アクセルペダルの裏に「799記念真紀子」って書いといて

>>799
エンブレムをレクサスにしちゃイカンよ。

不人気だんご虫め
てめぇら貧乏車乗りか？
貴族階級ミニバン日産エルグランドのスレ荒らしに来るのは？
やり方が暗くて汚ねーんだよ！証拠は上がってんだ！
乗れないひがみか？妬みか？
俺のVQ25改で叩きのめしてやるぜ！
文句があんならエルグラのスレで待っててやるから
かかってこいや！貧乏車乗りども！

良いとおもうけどな。

>>803
多分車の出来はいいんだよ。
エアロツアラー顔にしてもう少し値段を下げる（イプサム、もしくはアヴェンシス・バーソ
に見合う値段）にすれば、売れるんだよ。

ネットの画像とかと実車の印象がけっこう違うから、
これからちらほら街で見かけるようになると増えてくるかもね

240Gエアロツアラー、オプはナビ位でいいんだけど、今の値引きは幾ら位いくかな？30位ですかね？

どうせならネッツ店あたりにエアロツアラー名前変えて売った方が良かったろうに。

親がだんごむしエアロツアラーで判子押してきた！！
あれだけ「新コンセプト」ってふかしといて
新車注文書の「ボディタイプ・・・ステーションワゴン」には吹いた。

これだけ盛大に叩かれてるけど
我が家にやってきたら、手洗いしてあげたり、それなりにかわいがってやろうと思う。
見た目以外はさほどひどいものではないみたいだし。
だんごむしを数年間飼うと思えば、ほんわかした気持ちになってくるよ。

エアロツアラーは許せるだろ
大事に乗ってやれよ

>806
240ＦパールホワイトでOPはメーカーナビ、地デジ、シーラント、荷室マット他で
値引は35くらいだったよ。下取りも買い取り店より15万くらい高かった

まあ、安く買えるようになったのはいいことなんだが．．．

預金も1億超えたから遊びで買ってみた
先週納車だった
まぁ燃費もそこそこいいしエアロツアラーSなら外見も悪くないと思うよ
オデッセイもみてきたけど内装が全然違うとおもた
オデの内装は5ナンバーレベル

なまず車

810ありがと。黒のエアロツアラーはなかなか良くないかい？総額で幾ら位になるかな？イプサムからの乗り換え検討中です。アルだｳﾞｪﾙはでかすぎて、あれで2400は辛いよね。3000は手がでないし…

イプサムでサードシート使ってなかった人なのかな？
新型ウイッシュがイプサム層も含めて取り込む車にするとかなんとか
って雑誌に載ってたからそこまで待つのもいいかもしれない。

最終的にエアロツアラーにするとしてもね。
値引きとかさ。
あと3500しかないぞ、今は。３Lはハリアー以外は全廃だ。

いっそ、ピラーを強化して、床の剛性を目いっぱい落としてさ
衝突試験のときに、だんご虫みたいに丸まるようにすれば
ものすごく評判になるぞ。

この車ナウシカに最後いっぱいでてきた

>>790
だんごむし工場に吹いたwww

内装、インパネは好きなんだが、
やっぱり買う決め手となる外観がな。
リアデザインはクリアランプ以外はいいと思うが、
フロントとドアミラーが微妙すぎ。

最近じゃ普通かもしれんが灰皿がないのが痛い
ドリンクホルダー格納できるのはいいけど灰皿置いたりして使いづらいな

3500か勘違いしてました。目線が高い車はカミサンがのれないって言いまして。俺は内装が気にいったんですよね。あと売れてないから街中であまり被らないと思いまして。

車検が９月なのでｳｨｯｼｭまで待てないんですよ。わざわざ返答ありがとうございました。また、皆さんに質問させて貰いに来ます。

ウイッシュ本命だけど、乗ったらジオいいなあ、って感じの演技すりゃいいかも。
「気に要らない車しかないから車検は通す！」って言い張ればいいし。

エクシーガにする、って言えばそれなりに値引きでるんじゃね？

全く使えないサードシートを搭載しなかったらあと15万は安くできたはず
惜しいな

フロントの醜さは異常。

>>825
サードシートつけなきゃ作る意味がねーじゃん。
それこそマークXスポーツワゴン作ったほうが良い。

元々オーリスをストレッチして安上がりに作ったんだから

FRで今の居住性を維持出てたら＋２０万でも売れたと思う
今より＋２００台くらいはｗ

ジオかおっかなー
フィールダーじゃチープだし、、
アベンシスもインテリアあんま好きじゃない
ジオの青のイルミとかなかなかいいんじゃないかと。友達いないし、参列目は荷物用にするつもり

ユー買っちゃいなよ

もっとマシなデザインでマークＸの普通のワゴンで２リッター復活で故アルテッツァ並の走りなら買う

>>831 ジオ乗ったことアルの？

同じシャーシのオーリス乗ったけど　しっかりしているよ。

マークＸジオは霊柩車にも使えそうだと思う。
新しい霊柩車の購入を考えている葬儀屋もマークＸジオの霊柩車を考えてみては？

ちなみに霊柩車は自家用で登録することはできない。

金城のCM久々に見た。
新撮りじゃなかったけどね。

顔次第で見直してもらえる．．．．かも。

ＣＭで広そうに映っている二列目、三列目シートなんですが、
人間が座れないほど背もたれが直角なのはなぜですか？

>>835
背もたれが直角でも正常な人間は座れますが、
アナタは病的な程の背虫男ですか？

デザインもシャーシもマークXと全然関係ないのが謎だ・・・。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

マークXジオ ハイブリッド特別仕様車
価格は据置

この車種だけは街中でめったに見かけないけどマジでヤバイんだろうか？？？

あ、漏れは豊田市民

>>840 数が少ないということは１０年乗ればプレミアがついて下取りが高い。

オデッセイをパクったつもりが間違えて
アヴァンシアをパクってしまったみたいだな
この車。。。

マークX塩の怒りは大地の怒り！！

>841
ナディアにプレミアが付きましたか？付いていませんネェ
オーパにプレミアが付きましたか？付いていませんネェ


マーク�Uクオリスにプレミアが付きましたか？付いていませんネェ

つまりはそういうことです

FRか、マークＸを名乗らないか、どっちかならここまでのひどい評価はなかったろうに。

ヴェロッサとブレビス並に見かけない車だよ
現行モデルでの生息率はシビック並だな

最近よく見かけるよ

見てきたけどGのインパネ周り･内装はガチでミニバントップクラスだな
イプサム、エスティマ、アルファードより高級感ある
外観は…そういうことだ

近年まれに見るカッコ悪さだよな

821ですが、簡単な見積りでました、2400Gエアロツアラーで、ナビ、バイザーバックモニター等で諸経費込み、3934085でした。こっから400000位安くなりませんかね？

>>850
あなたは。支那製エンジンでも満足できるんですか?

すいません…変な意味じゃなく何処製品なんだか良く分かりません。自分が気にいって、それなりに安全なら。

>>850
いろいろ見てたけどそのオプションなら40万値引きの事例もあるみたいだよ
私が行ってきたトヨペットは28しかしてくれなかったけどね

>>850
ナビとかはメーカーＯＰ？
エクシーガやオデッセイ、エスティマあたりと商談しながら９月あたりに「次期オデッセイも気にあるけど○○万にしてくれたら契約する」ってしてみたら？

Zioってエクステリアがいまいち・・・だと思ってます。

コンセプトモデルの形のままで売り出してたら、かっこよくてもっと人気がでたかもね〜
残念！

>>850
総額400万か・・・・・・
エクシーガのGT買ったほうが良くないか？。
3列目は広いし、フルタイム四駆になるし、走りはしっかりしてるし、外面はカッコイイし・・・・・

なんでジオ選ぶの？それで。

が、外面・・・！？

最近は不意に夕立にあうことも多いが、スバルシンメトリカルAWDだと高速での水たまりも切り裂くようにこなして安定しているよね。
こんなプレミアムなミニバンは世界でも希少な存在。
箱根や軽井沢の帰りの高速巡航も安心して家族を守ることができるミニバンだね。

中身はカローラで、支那製エンジンを積んで・・・騙されてまで乗りたい車なのか?

Ｘを買ったと思い込んだライトユーザーが同感覚で峠を攻めたら家族と心中
なんて事にならないようごまかすためのＶＳＣ標準割高設定ですか？

中身オーリスなのにマークX名乗って売るとか詐欺だろ？マーク�Uクオリス
なんてのもあっが。

無限ループだな…

>856
釣りか？釣りなんだな？
釣りじゃ無いならヌバリストは氏ねよ

>>856 >>858
スバルの営業マン乙
今どきスバル車なんて誰も買わねーよ

＞外面はカッコイイし・・・・・

コラコラ。
しかもインプの内装で、質感はそれ以下だし、値段で釣り合いとったスバル車って時点で
だめだめジャン。
レガシイは、本来アベニール並みの値段で売るクラスの車に金掛けて売ってるんだから
そりゃいい評価になるだろうよ

フルタイムAWDの車なら普通に高速の水溜りなんて切り裂くように走らない？
スバルの何がそんなに凄いか分からん。

エクシーガの燃費性能は素晴らしい。インテリジェンスの塊のようなミニバンだと思う。
学者や文化人、弁護士や税理士、公認会計士や医者や技術者、
そして経営者や芸能人が多く命を預けるブランドのクルマだけある。

240 Limited リリース決定
税込228万円

詳しく

青い･････ECOな青さ････。

どっちにしても240G買おうと思う。
240でクルコン着いてたら文句ナシなんだが

俺、240G、満足してるよ。
ここの掲示板見るのも楽しみのひとつ。

240Gいいよね240G
使えない3列目除いたら4人しか乗れないところ以外は

アルファードは買う候補にはなかった？

カッコ悪杉

例えばオデッセイアブソルートにSH-AWDとV6の3500ccのエンジンを搭載して
11センチも車高を高くしてかつ重心高を現行より下げて重量を60kg軽くして
トルクを10kg増やし価格を5万円下げないとエクシーガの足元にも及ばない。
エクシーガはそのくらい凄いクルマなのだ。
エクシーガは欧州車を完全に凌駕しています。
多くの大事な一流人に選ばれているプレミアムメーカー、スバルが放つ渾身の一台なのです。



育児ママが注目するのは当たり前。スバル車の安全性能は世界一クラス。
家族の事を考えたらほかのミニバンは選べない。
一流人に選ばれるクルマだけあるよ。



エクシーガは燃費性能が優れている。

オデッセイアブソルート リッター11km
MPVリッター10.2km
エクシーガGTターボ リッター12km
格下のビアンテもリッター12kmぐらいだからいかにエクシーガが凄いかを物語る。

ヨタの傀儡企業スバル

はいはい すごいすごい
わかったからエクシーガスレに帰れや貧乏人

今日エアロツアラでメッキが燻し銀みたいな色のジオを見た。めっちゃかっこ良かったぞ。あれはなんたろ？

クロームメッキ仕様とか地味なドレスアップする人いるぞ

クロームメッキ似合いそうだな。

家のおやじはZioのことをマークXのバンか！？って言う・・・。
当方、マークX 250G（GRX120）乗りです。
う〜ん、なんかびみょ〜(^^;

本当のマークXのバンだったらここまで叩かれなかっただろう

>>882
なかみはカローラバンですが何か？

FRかイプサムかだったらこんな言われ方しないよ

立体駐車場上等
箱形キライ
エスティマでけぇ

→ イプサム
になるんだけど、限りなく少数派なのかなぁ？

カローラバンが、ダンゴムシデザインになったら、
何故かマーク×に名前が変わっちまっていたw

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れてないから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにFFがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
この車FFだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
2007年グッドデザイン賞だからとかほざいてるオデッセイヲタがいるけど実際オデッセイより
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
実際今度の新型ジオはＦRになるみたいだしね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

改変するならもっとキッチリやれよ＾＾

元ネタはなんなの？

結局何が言いたいのかがわかんねーよ

オデッセイ潰しを見事に失敗したマークＸジオ
こんなダサい車買う人って普段のファッションセンスもない

お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れてるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだに見た目がダメだなんて言ってる>>892もいるしね＾＾
この車見た目がダメだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
オデッセイ潰しを見事に失敗したマークＸジオとかほざいてるオデッセイヲタがいるけど実際マークＸジオより
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
実際今度の新型オデッセイはコストダウンになるみたいだしね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾

見事に売れてないマークＸジオ
見た目が酷い

見た目明らかにミニバンなのに三列目シートがオマケとはね
4人でゆとり空間+積載性が欲しいならにステーションワゴンにするだろ
トヨタブランドなら売れると思った？w

確かに3列目はいただけないが
叩くなら買ってからじゃないと説得力ねーぞ

乗り心地なんかを叩いてる訳じゃないし。
んなこといったら売れない理由を説明できないだろ

売れない理由？
そんなの見た目の悪さとマークXなのにFFっていう矛盾に決まってるだろ。

少なくとも4人でゆとり云々はそんなに悪い評価じゃないぞ。

マークXとFFは関係ないだろ。
FRに拘る人は極々少数。

>>893
アルファードは実際売れてるから問題ないけど、
ジオは本当に売れてないから問題大ありだろw

アルファードもマーク× zioも、恥ずかしい安物だろ。
トヨタ(笑)が、やっている行為は一緒だよ。

アルファードは、エスティマの下回りを流用したFF貨物車である。
リアサスもリジッドのトーションビームの安物である。
これは、ジオよりも安い足回りである。

マーク× zio　は、中身が欧州向けカローラ(オーリスやブレイド)であり、
FFの安物ある事には代わりは無い。
リアサスは、アルファードやエスティマよりも、少しだけコストを裂いている。

でも、マーク×では決して無い。

リンクが多いほど性能が良いって訳じゃない。
複雑なものは理論どおりに動かないばかりか、想定外の動きをする。
搭乗人数、積載量の変化が大きく、
サスのスペースが少ないミニバンにはシンプルな方が良い。

スペースがないからリンクにするのに、わかってない奴だな

リンク長を十分取れないのにですか？

減らされて無くなってしまったリンクのことを
ミッシングリンクというのは意外と知られていない

>>905
鬼才現るｗ

いずれ消えてく失敗作ジオ

え？
マークX zioってFFだったの…？
クオリスじゃないんだから…

ＦＦだよ。
知らない人は知らないまま買ってしまい、
購入後に気づくみたいなオチ・・・orz

ジオとアルファードだったらアルファード無理して買った方がヨスナリネ。

嫁さんや子供がいるならアルファード、独身ならジオでいいと思う
独身でアルファード乗ってたら痛い目で見られるよｗ

んー24で独身
頭金は200いけるけど、結婚予定あるからどっちか迷うんだなぁ
二年くらい二人乗りが続きそうなキガス
彼女以外に乗せるのはたまに会社の同僚だけORZ

>>912
普通のマークＸにしな

若いうちしか乗れない車って色々あるよー

>>911
独身でジオってのもあれじゃなかい？

不細工な形と中身がカローラだから不人気なんだろ。

>>914
これとか

と不細工な形のカローラさえ手の届かない>>916がぼやいております

これは意外
http://www.autoblog.com/2008/07/22/spy-shots-lhd-toyota-mark-x-zio-for-the-u-s-market/
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/07/02_toy_mark_x_zio_spy_kpg_450op.jpg

　　､ 　 l　　 _,
　　 ヽ/⌒ﾍ'~　　　　　　　　　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　マークＸ気持ちいい！
　　 ., 't,_,ノ丶. 　　　　　　　　　　/　'､　　　　　,/ ,i 　　ちょ〜〜〜きもちいい〜〜〜！！
　　/　　!　　 '｀　　　　　　　, -- | 　　'──--'　 {￣￣￣`―- 、
　　　　 　　　　　　 　 　 ／￣／ ● Ｌ＿/　　　　'i,￣￣/ ,'""ｉヽ＼
　　　　 　　　　　　 　 ／　　/　″　 l　,/　 ●　　 i, 　 / / 　　|　＼＼
　　　　 　　　　　　 ／　　 　| 　　　　しii　　″ 　丿　/ / 　　　|　　_|ヽ＼_
　　　　　　　[二ヽ／　　　　,ゝ_＿＿＿'ii_＿＿／_＿/=/二二]-|-二ヽ~~　＼
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　 　 | ￣￣　|　＿＿＿＿　 /　￣￣￣￣　　　| |　　 | |__..-　'''ﾉ__.ハ_/ /　　（　　　　）
　　 ||二二フ_|　| MARK |　/＿ヽ二二二ニフ_ | |　　/ /_,--"´´＼__＿/　　　　~ Ｔ ~ ＿
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>>919
これ海外モデルってことだよな？Ｘマーク消えてるな

バカでかいヴィッツにしか見えん

ちょっと聞きたいんですが、最近のトヨタ車に付いてる『Ｓ』みたいなマークは何ですか？

>>919
これはたしかに便座じゃないな。

2列シートだけにして
コンパクト版便座として売るんじゃないかな。

Xマークは無理やり消してるっぽいね

この変な車は、まだ日本にあるのです。たぶん。

なにやら低所得層からのひがみが強いようですね
最近不況だもんな〜。軽しか買えないってつらいよね>>926

普通は嫌いな車のスレなんかくるわけないだろ
文句いってる奴も少なくとも興味を持ってるんだよ
でも欲しくても買えない、維持費もかかる
だからイライラして憂さ晴らししてるわけだ

わかるか？

300万は大金

大金なんだ










おまえら庶民にとってはね

上級の青
方向指示器つき鏡
電動座席×3人掛け×18吋
黒鍍金
灯火類黒色

メーカーOPナビで5.1サラウンド構築できる？

>>930
メーカーOPナビだとバーチャル5.1チャンネルの進化型音響効果
システムだそうです。

THX
つか、良いのか悪いのか分からん言い回しだな
今度、ビラにでも行って聞いてみるか

これもナビAIシフトってあるの？
結構ブレイドスレで話題だから。

持ってる人、何歳ですか？

>>934
持ってないけど、欲しい俺は42歳

レクサスの次期ＲＸ3.5L+HVのやつジオに設定しないかな・・・

いまトヨタでFRのワゴンって無いよな…？
ブリットやジータを中古で買うくらいか…？

昨日zio を見かけた
感動した

特別仕様車出るみたいね

詳しく教えてください。

>>940
240Gに７人のり設定
サイドターンランプ付ドアミラー
内装色に黒
以上を追加するそうです

マグＸのやつか？

>>942
そうそう、まあほんとか知らんけどね

こんなもん誰も乗らないよと馬鹿にしていましたが、実物みると案外かっこいいですね。

>>937
つーかステージアも無くなった今、FRワゴンなんて輸入車しかないぞ。

ダンゴムシが格好悪い理由が無いだろ？普通に、ダンゴムシに見える分けないだろ？
虫と車も区別出来ない奴が免許持ってないだろ？
オレってはやりの必至杉だろ？
(^^)

>>934
28歳
ボーナスと貯金あわせて何とか現金一括で買えた

こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！
こんな安っぽい貧乏臭い大衆車絶対いらない！

いくらイキがっても俺様のレクサス仕様
スーパーエルグランドＶＱ２５改にはかなわない
あれ君？事実言われて怒ってるの？顔真っ赤だよ（笑）
エルグランドスレ荒らしに来るんじゃねーよ！
逆に荒らし返してやるぞ！
くやしかったら底辺労働者から早く脱出してみろ！
そうすればプレミアムミニバンにも乗れるぜ（笑）

だから
セレブミニバンの頂点日産エルグランドが
うらやましくて妬むオマエ達荒らしに来るなよ！
くどいぞ！
そんなにエルグランド欲しいなら買えばいいだろ？
５００万円もあれば買えるがな（笑）
あー！貧乏でガソリンも入れられないオマエ達には無理か（笑）
毎日の生活にも追われ、かわいそうな奴らだね（笑）

ダンゴムシってブサイクだよね。

エルグランドが高級車？
初めて知りました
でかい車体にコストかかってるから高いだけでなんともチープな内装、しょぼい装備
心配しなくてもだれも僻んだりしませんよ

「嵐」大野智「大麻で３Ｐ」−同席した女性が赤裸々に証言！
嵐・大野智、ジャニーズ事務所、二宮和也、松本潤、櫻井翔/ 週刊現代(2008/08/09)/頁：16
http://www.zasshi.com/zasshiheadline/syuukangendai.html

来週、親戚が勤めてるペットで見積りもらてくる
値引きが分かったらサラシマス

中身はカローラだけどね。

今日東北道でジオと併走したので記念カキコ。

いやもうほんと、なんつうか、
いろんな意味ですげえ車だよ。唯一の存在というか。かっこいいとかかっこわるいとか違うんだよ。

なにか、得体の知れない車が走ってる。いや、それが車かどうかもわからない。
なにか、理解できない物体がそこにいる。みたいな。いやもう、マジで。
トヨタはタイムマシンをすでに開発してて、20年後からデザイナー連れてきたんじゃないのかな。

水素エンジンの市販は、まだまだ先。

いろいろ叩かれてはいるが、オデッセイよりはマシだと思う。あっちのインパネまるでパチンコ台みたいだしな。

ジオの格好良さに感動した。

インテリアは合格だが、
エクステリアは高級感が全く感じられない。

一時はZiO買おうかと真剣に悩んだが、
シエンタで十分な気がしてきた。

>>954
お前乗った事ねぇだろ？
ってか車の免許持ってねぇもんな？
タラちゃんに三輪車借りてこいよ？
ジオの中身がカローラだとはアホ丸だしやわ。

頼むから
厨同士の喧嘩やめて！

顔さえよければな・・・ケツはオデッセイっぽいけど。なぜマークＸなのか・・・Ｘ乗り怒るだろ。

>960
アホ丸出しはオマエだ
ジオのベースがブレイド（=オーリス=欧州カローラ)なのは既出。
ハンパな関西弁でアホさ3倍だなww

房同士の言い合いオモロー＾＾

ZiOはグッドデザイン賞だじょ

エクシーガやビアンテ、フリード、いろいろ出るけどジオのダンゴムシエクステリアは時代の最先端いってると思う。
あと一年もして見慣れれば結構イケてると皆思うんじゃないの。
しかし、油も車体も高すぎで売れないか。

もしかしたら、サニーカルフォルニアウイングロードがウイングロードに独立したみたいに、
マークXジオもジオと独立して、ネッツ店あたりで売ってる日がくるかもしれないよ。
運転席に、セダン、ワゴン、ミニバンの３つのボタンがあって、
押すとその形に自動変形するの。やばい、売れまくり。

おい貧乏人ども！
俺様の3.5 V6ジオ エアロツアラーがうらやましいんだろ
はっきり言ってみろ
おまえらの貧乏大衆車と勝負してやるよ
かかってこいや

>>968

だんご虫！

>>968
うらやましい。初めてこのスレ来たが、なんかだんご虫って愛称、可愛らしくすら感じる。
俺の車はホンダの某だが、友達にはぶっちょうヅラだの変態青眼鏡だの散々な呼ばれようだ。
もう一台所有のユロＲに至っちゃ朝青龍とか呼ばれてるし。。

やっぱジオだな。

>>970
＞変態青眼鏡
オデッセイですね、わかります。

トヨタのデザインが珍しく時代の先を行っていたのか？
ここにきて、ジワジワと株を上げているじゃないか

>>973
単に慣れただけじゃね？
本当に先を行っていたのはオーパとか初代プリ臼

トヨタって昔から何気に生き物系のデザイン多いよな？
何代か前のセリカ見たときデザインに驚いた記憶がある。
ジオも、王蟲っぽくて好きだな・・・昔から昆虫が好きでな・・・よくトンボ捕まえて遊んだものだ・・・

どんな田舎育ちだよｗｗｗｗｗ

黒のジオ見たけどかっこよい思った

だから　3.5Lに4WDを

ダサい車…河豚みたいな車だ。
吐き気がするデザイン。
汚物ジォ

>>963
やっぱりアホ丸だしやな。
お前早くタラちゃんに三輪車借りてこいよ？
ベースが同じなら、同じ車なんか？
お前はアホ丸タラちゃんと名付けてやるわ！

二列目にあんなシートをつけるくらいなら、
三列目を無くして大きいスピーカー埋め込んで、
開いた一列目と二列目のスペースにテレビとか冷蔵庫つけてリムジン仕様にすれば？


・・・・・・数は出ないな。

いっそシート無くして寝台車仕様はどう？

フロントグリルにヘッドライトやその他○ライトを１０個くらい並べて生物的なイメージ作って欲しいな・・・
配列は、オームをモチーフにして欲しいｗ
折角ボディでナマモノ系のイメージなのに、ヘッドライトで台無しだな。
ここはナマモノ系で一つよろしくお願いしたいｗ

子供も乗れない3列目いらないから5人乗り仕様を出して下さい。

>>983
それじゃカルディナになっちゃうよ…

>>984
じゃあ、いっそのこと子会社から水平対向エンジン持ってくればいいんじゃね？
つーか、ついでにその子会社にボディも作らせればいいんじゃね？

>>983無理ならEXIGAのようにきちんと大人も座れる座席を設けて下さい。
サイズも大型化して「4770mm×1770mm×1550mm」くらいでwww

むしろ小さいところがいい
大きい車は高級感あるのが多いけど小さくて高級感あるのって少ないからな

マークX詐欺

案外いけてるじゃん
http://jp.youtube.com/watch?v=cRpwK5ELcgA

こんなクソ車に語ることなんてあんの？ｗｗｗ

はい

中身はカローラだしなぁw

終了

よく聞け貧乏人ども
お前ら貧乏人には10年早いんだよ
わかったらパッソプチプチプチトヨタでも乗ってろや

パッソのトマトマット、家の中にほしいなあｗ

>パッソプチプチプチトヨタ

製造はダイハツだし・・
中身はダイハツの軽だからなぁ。

パッソはまったく要らないから、トマトマットだけ売れよ！
クルマとバーターで買わせるんじゃないよ！皆、トマトマットだけ欲しいんだ。
あとな、マークＸ塩。あれもな、皆、ドアミラーだけ欲しいんだよ。車そのもの
は誰も欲しくない。だけど、ドアミラーだけは最高だ。何であんなクソデカイ
車体と可燃物エンジンまで一緒に買わせようとするんだ。そういうのを「抱き合わせ」
っていうんだ。ドアミラーだけ売れよ！あれ、手鏡にちょうどいいんだ。

ダンゴ虫w

マーク×とは名ばかりの偽装カローラ・ダンゴムシでした。

てか

1000 get !

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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