■∠■ レクサス LEXUS GS〜17章〜 ■∠■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
/⌒\ /⌒\
(( ; 三 ,,))
ヽ ( / ミ
キ .メ ./
乂 ノ
/ (゚) 、_ `ヽ
/ ( ● (゚) |つ
| /(入__ノ ミ
、 (_/ ノ <そりゃクマったな
\___ ノ゙
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⊂_ノ) ノ\_つ
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
(( ノノ `J ))
∩
|∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ,)∩ < ニガー!!
丿 ノ \________
〜 .つ
し~
彡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
||| ガリ
||| ガリ
∩ .|||
|∧∧ ||| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(TД)∩ < オレの ニガーーーーーーー!!!
丿 ノ \______________
〜 .つ
し~
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:25:19 ID:KRDJ9E1M0
アリストV300は350、430,460より早いです。
460以外は試乗しました。
価格がネックですね。
レクサスブランドに成っただけで150万円程度ぼったくられている訳で・・・
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:45:02 ID:d8i7145MO
仏壇色の店代金込み
自民党政治家の車もトヨタセンチュリーとかレクサスが多いのは
なぜ、政治家はなぜトヨタにしっぽ降るのか、
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 10:52:31 ID:mIHZfX+90
>> 4
じゃあ、単純にGSを買わなければいいんじゃないの?
>>4 V300の程度の良い中古を買えば良いのでは?
すでに持ってるのであれば、新車買ったつもりで各部メンテしてリフレッシュすると幸せかも。
まあ、レクサスになって方向性が変わったし。
アリスト、アルテッツァオーナーはかわいそうと言えばかわいそうだよね。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:37:07 ID:oukRu4mj0
今さっきISの限定車のCMやってたけど、まだ700台にいってないのかな…
GSオーナーだけど、GSも500台で限定車出すからちょっと気になるなぁ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:41:16 ID:oukRu4mj0
>>4 記事より
>>驚くべきはパワー。アクセル全開加速してみたら、速いの何の! さすが4,3リッターV8の280馬力を凌ぐ315馬力! 1,7トンのボディをグイグイ引っ張る
アリスト時代の3リッターターボより速いというから凄い。高回転で若干賑やかになるが、正当派の良いエンジンだ。BMWやベンツと真正面からブツかっても勝てると思う。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 11:50:32 ID:T/QW23uZO
アリストが加速上?
車音痴もいい所だな、恥ずかしいから、ここだけにしとけよw
アリストって280馬力ですよ、可哀想w
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:20:32 ID:4d0WG3RNO
暴力団ですが、今日350納車で〜す。うれピー!ですが、仕事柄エルエスが良いと周りは言ってますが、走りを楽しみたいし、最近は儲かりません。(かなピー)
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:43:10 ID:xVuEi6YH0
>>12 アリストはターボだからちょっとコンピューターをいじったら、
280馬力を超えると思うよ。
それにトルクではアリストのほうが上だった気がします。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:04:19 ID:mBRwB79l0
>>14 まあどうにしてもアリストはやはり過去形にしかなりませんが・・・・。
いい車でしたね。
>>12 そのかわり、ちょっと弄るとシャシダイ350馬力オーバー。
本格的にイジるともっと出るってのがターボ車の良いトコ。
#シャシダイ800馬力とかあるもんなw
>>4君はパワーだけを見て“ぼったくり”とか言ってる位だから
それなりにイジって乗ってるのではないかと。
そういう使い方には、確かにGSは向かないやね。
まあ、そういう使い方する人には乗って欲しくないのも事実なので。
そーゆー人にはアリストをずっと大事に乗っていていただきたいw
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:30:35 ID:VlAcHy5r0
今度のクラウンハイブリッドはプリクラッシュセーフティシステムどころか、
ナイトビューまで付いてる。先進技術のてんこ盛り。
しかも全て標準装備。
こういうのこそレクサスの役目だったんじゃないのかヨ!!
クラウンハイブリッドが発売されたら、
GSの看板であるGS450hの立つ瀬無し。
(おまけにクラウンはトランクも広いし車重も軽いんで加速もGSより良さそう)
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:15:16 ID:oukRu4mj0
>>14 チューニングの話をしたらキリがないのでは?
基本ベースが高い350の方が速くなりますよ?同じ土俵(ノーマル)で話さなければ意味がないと思うが(この辺がアリスト乗りの低脳)
トルクですかw
じゃポルシェの30k半ばまで満たないエンジンは遅いのでしょうかね?
ずっとアリストより速いですし、加速は馬力ですよw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 14:23:19 ID:oukRu4mj0
そういや「ねねちゃん」が昔
アリストの馬力の話が出るたび「加速はトルク」とか言ってたな
ねねちゃんに教えてもらったのか?
加速は車重、高性能AT、馬力とバランスのとれたトルクですよ
アリストは馬力を犠牲にしトルクに振ったので高回転がいまいち
街乗り、坂道では良いが加速となれば高回転まで引っ張ってなんぼ
高回転が詰まるアリストって遅いじゃん
追い越しなども4ATなのでぎこちない加速が多い
2速での加速感は確かにあるが、3速域では遅いよね?
俺は3年所有したので十分実感済み
悔しかったらGSとアリスト二台所有してから言ってねw
本当愚劣極まりない人しかいませんねレクサスオーナーは
まぁ知り合いもこんな愚劣極まりないオーナーが多いレクサスを買えとこの俺によく言ったもんだ
侮辱された気分だ
>>18-19 いやいや。
その手の人の『加速はトルク』ってのは、シグナルグランプリの事だから。
静止状態から、せいぜい100キロ位まで。
そこから先の伸びとか、加速中のハンドリングだとか、扱いやすさだとか、うっかり回転を
落としちゃった時のパワーの出方とか、そういうのは関係無いと。
であれば、単純にトルクのデカさでOKではないかとw
>>20 単発IDで、いきなり何を言ってるの?
いいんだよ、自演の時以外はID変えなくてもw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:37:08 ID:mBRwB79l0
>>20ID:jdQBZOpKO
何もオーナースレにまできて、僻みを開陳することないよ。アンチ糞スレに帰れや。
みっともないだけだよ。
なる程
失敗スレ荒らしてるのはGSオーナーか
お前等が失敗スレ荒らす限りGSスレや他のレクサススレに平和は無い
なぁ
>>22、それをよく考える事だな
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:51:21 ID:YAz9D5r70
>>23 君みたいな漫画チックな人は失敗スレでネチネチ妄想しているのがふさわしいと思う。
君ってみんなから馬鹿にされていませんか?レクサスオーナーは君みたいなのをあまり
相手にはしないのではないですか。早く失敗スレに引きこもって出てこないで下さい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:07:52 ID:gG1gFVFv0
やけに荒れてるな。
アリストもGS(実質3代目アリスト)も良い車です。
お互い認め合いましょう。
GS450h乗りがGS350乗りを馬鹿にする。→互いにけなしあう
クラウン乗りがGSを嫌う→互いにけなしあう
アリスト乗りがGSを嫌う→互いにけなしあう
もうね、アンチトヨタの仕業かと思えてきますね。
だってトヨタブランド同士で叩き合いをさせる方向にもっていけば
アンチにとっては、トヨタも叩けレクサスも叩けの一石二鳥な訳ですよ。
でアンチお気に入りのメーカー含め他社の車をけなされる事もないと。。。
う〜ん、レクサスのブランド戦略よりも綿密に考えられていたりしてw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:38:30 ID:MgGWtaCQ0
前車はアリストV300でしたがGS350に乗り換えても、
そんなに加速性能に不満はありませんよ。
V300は速いがアクセルレスポンスが悪い。
GS350は加速はそこそこだけどアクセルレスポンスが良いね。
私は値段以外はGS350にして良かったと思います。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:05:54 ID:arLVlcVp0
GS最悪!!あの値段にしてあの内装はあり得ない。
ドアトリムがいかにもプラスチックって感じでした。
あと乗り心地も宜しくない様で・・・
あのランフラットタイヤが乗り心地悪化とロードノイズの元凶て気がします。
ブレーキも車重が重いせいか効きが悪かったです。
以上、450hを試乗した感想です。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:14:01 ID:kMxvBv400
>>28 >GS最悪!!あの値段にしてあの内装はあり得ない。
そりゃ、クラウンやマークXの着せ替えコスプレーカーだからしょうがないべ。
車音痴の人間がレクサス商法に騙されて買って行くのが実情。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:17:43 ID:3Dll2wzd0
え!ブレーキ弱いの
ヨタだからカックンって利くのかと思ったが
>>24 そう言いながら相手してますね
言ってる事とやってる事が違いますね
もう少し考えて言って下さい
やはりレクサスオーナーってこの程度ですか……
失望しました
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:48:03 ID:vE/EOqji0
>>30 >え!ブレーキ弱いの
450hのブレーキは車重が250キロも軽い350のと同じだから、
当然、効きは良くないよ。
春休みだなあ。。。。
おまけに日曜日だなあ。。。。。
やってもうた!レス読まずにスレ終わってたんで、次スレ検索してなかったから
立てたら・・・そのまま落としてください。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:14:27 ID:AjmpYDN20
いずれにしてもGSは売れてないし、
将来的に売れる要素が無い。
トヨタの作った失敗作・・・
価格設定のミス・・・
失敗だらけですねGSはww
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:50:09 ID:oukRu4mj0
>>35 いずれにしてもお前はGSすら買えない
低所有者ですからw
じゃ、なんでいるんだ?気になるんだろ?憧れのGSがw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 21:34:51 ID:KyDaZ8kk0
ださ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:11:30 ID:mBRwB79l0
ID:jdQBZOpKO
又きたの。もう来なくていいよ。糞アンチ君。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:25:51 ID:mBRwB79l0
>>35 こんなこといいにわざわざオーナーズスレに来なくていいよ。低脳低所得糞アンチ君。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:28:33 ID:mBRwB79l0
何だカンダいいながら糞アンチ君たちはレクサスが気になるわけなんだな。かわいそう。惨めだよね。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:49:33 ID:d8i7145MO
マークXと共通シャシーって笑える 本物は中身が肝心だろ ダメだこりゃ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:52:15 ID:mBRwB79l0
ID:d8i7145MO
わざわざオーナーズスレに来なくていいよ。君惨めにならないのかい?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:56:44 ID:jdQBZOpKO
>>36 なんすかww低所有者って?
もう少し落ち着けよ
冴えないオ・ッ・サ・ンww
>>38 その言葉あんた自身にも言えた事だよ
自分の事は棚に置いて人に偉そうな事ほざくなゴミ屑
あんたみたいな奴がいるからレクサスやオーナーさんが馬鹿にされるんだよ
レクサスやオーナーさんが馬鹿にされる原因を作ってるのは
お前みたいなアンチスレを荒らす基地外擁護にある事にいい加減気付け
この阿呆が
低所有者w
急に伸びなくなったのは(っていうか元に戻ったのは)アンチがバイトに行ったから?それとももしかしてここ本スレじゃないの?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 15:03:16 ID:LbMZTTAb0
まぁまぁもちつけ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 16:39:48 ID:ZhpK9+IqO
レクサスアンチですが愛車はステップワゴンです
人大杉になって書き込みががたっと減ったな。クレカを持てない奴らだったみたいね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:29:47 ID:orfxtQWsO
みんな新車で買ってる人ばかり?
GS欲しいが新車だときついぜ。妥協して中古にするか、頑張って新車で買うかで悩みまくりだ。
ちなみにGS乗りの平均年齢ってどのくらいだろう?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:35:10 ID:e+57sj8oO
屁臭ス!
>>50 俺は新車で買ったけど、自分自身が気にならないなら中古だって
いいんじゃない? 買い物って、要は自分が納得できるかだと思うから。
店の客層見てると、平均40代半ば位じゃないかな。
ディーラーに来てる客がGS買うかどうかなんてわかんねえでしょ。わかるのは
レクサスディーラーマンだけ。
GSのシフトノブの革巻き部分ってブヨブヨしてて、何かゴムみたいな感じしませんか?
あと寒い日、シフトノブ握ってるとかなり曇るというか湿りませんか?
私のGS七不思議の内の一つ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:26:09 ID:Tz1My33AO
フロントガラス交換したけど雨の次の日に隅から二ヶ所から風雪の膨らます前の様な形に部分結露してたけどフロントガラスに隙間あるのかな?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 19:28:58 ID:Tz1My33AO
風船の膨らます前の様な形にでした。
>>50 そんなあなたにCPO
>>55 できれば画像うp
アドバイスできるかもしれん。
今日レクサス行ったら値引きしてくれたけど
基本的にはレクサスって値引きしないの?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:06:00 ID:Tz1My33AO
すみません結露なのでいつなるのか…
隙間やボンド切れなどでのすきま風で結露が出るのかと思ったのです
>>54 なぜシフトノブが湿るほど握り続けているんですか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:07:20 ID:sj4gJDhJ0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:11:22 ID:sj4gJDhJ0
セカンドカーがGSになりそうです。
460・350・ハイブリッドがありますが、
エンジンはどれがオススメですか?
>>62 セカンドカーならハイブリッドでいいだろ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 08:21:34 ID:6BZbP5CXO
私のメインは350ですが、サブは去年の10月に納車したE55AMGです
サードカーは何かオススメないですか?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 08:26:35 ID:rE0riKJP0
>>64 なんでセダンばっかり乗ってるの?
やっぱり乗ってて楽しいのはオープンカーじゃない?
ダイハツコペンとか
俺、GS買う時に迷ったのは、SLKと325ツーリング。
SLKのナビがもう少しまともだったら、今頃はツーシーターオープン
に乗っていたと思う。
社外のホイールに変えたら警告灯点滅とシステムチェックとか表示が出るようになってシマッタ…
自業自得だけど、運転してるとちょっと(いや…かなり)目障りですね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:34:28 ID:yX+09UNy0
30系セルシオからGS350に変えようと思ってます、
セルシオに比べて走行性能はどうなんでしょうか?
>>68 タイヤの空気圧センサーつけてないんじゃね?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 22:17:35 ID:1CQpcHZRO
試乗したら30セルシオがカスに見えるよ。
>>68 釣りじゃないかと思うぐらい今皿感の強いネタだな。
なんでGSはこんなに人気がないの?
良い車じゃないの?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:59:01 ID:WygwnLnHO
それはね
高くて庶民には買えないから仕方ないのよ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:37:28 ID:wSm6YjyO0
会社の常務も「高くて買えんから中古のセルシオ買った」と言ってたよ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:39:28 ID:HQ57AeeRO
マークX改なのがバレて来たから
>>74 クラウンがあるからだと思う。
どうしても表面だけで見ると割高感があるので
実際乗ってみないと違いというか良さが分からないと思う。
※当方ゼロクラからの乗り換え
3L(3GR)をラインナップ加えて価格を450〜470万だったら
台数ももう少し伸びたと思う。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 23:53:12 ID:ZQUdkkS90
350を購入予定。
タイヤを18インチにしようと思ってるんだけど
外見が変わるだけですよね?性能的には変わります?
実際に乗ってみるとチビ専用車でちょっと室内に閉塞感が… この値段でこの
狭いキャビンは勘弁してほしいのです。
>>79 通称=扇風機ホイールですか?
+5万程度でつくのでいいんじゃないでしょうか。
性能は、、、まぁコーナーで多少踏ん張りが効くようになるぐらいだと思います。
人大杉でやっとアンチが掃けたと思ったらまだいたのかよ。
チビはいいよな〜
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 19:08:55 ID:+05wDqGtO
83
お前が胴長だからだろw
一生ステップワゴン乗ってろw
>>79 デメリットは……
・乗り心地が悪化する。
・ロードノイズがやかましくなる。
・路面が荒れるトコだと、轍にハンドルを取られやすくなる。
・縁石などでホイールをガリっとやりやすくなる(w
メリットは
・路面が良い所では、コーナーが踏ん張れる様になる。
・駐車場に止まっている自分の車を見たときに、なんか満足感を感じる。
チビってやっぱり家族もチビだろうから、どんなクルマ買っても室内は
広大なんだろうな…
チビ専用車レクサスGSは平均身長−2SDの方々に好評です。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 22:47:50 ID:rG/fc8OmO
450hいいな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:51:16 ID:2+k2vzLFO
身長180ほどだがGSの空間には不満はないね。
ひがんでる奴ってチビでGSが乗れないんだろw
その前に軽のローン払わないとなw
ちーびちびちびちび
はいチビですが呼びますたか?
チビだから国産車のシートでもしっくりしますよww
逆にベンシのシートは大きくてしっくりこなかった。
とまぁ、GS買わずに新型クラウソ買った
チビの俺が通りましたww
実際はチビのヤツが身長180cmなんてフカシこく時点で、やっぱり
このクルマは狭いのだと思うw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 18:28:46 ID:lEgEtwnQ0
髪を少し立てると天井につく。座席をフルでリクライニングさせた時は
意外とスペースにゆとりを感じる。
「狭い」んじゃなくて「低い」の!
前後左右は充分広い。ただ天井が低いだけ。
>>93OK?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:34:24 ID:1CQpcHZRO
アンチって貧乏の馬鹿だからフェラーリ乗っても狭いから俺のステップワゴン圧勝だと言いそうだねw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 12:39:31 ID:SVOY8ZKN0
アンチレクサスの連中って、馬鹿で低所得者の糞ガキばかりだよ。
社会的地位や経済力がある人たちは、それほどレクサスに粘着しないよ。
何でも買えるからね。
GSのオーダーさんに聞きたいんだけど
納車するにどのくらい待ちました?
先週契約したんだけど営業マンに納車は6月の中旬って言われたよ。
>>98 2年前に購入だけど、2ヶ月半。
俺が買った頃はLSが無かったから、今は状況が違うかもしれないけど。
エンジン始動時に流れるピアノの音って消せるの?
>>100 変えたり消したり出来る
「情報・G」(ボタン)→「設定」(タッチパネル)
>>98 450hだが、2ヶ月半の納期といわれて2ヶ月だった。
特別仕様車が入ってるから、納期が延びてるのかな?
特別仕様車は全然売れてないので影響ないみたいだよ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:33:43 ID:k542t553O
GSは組み立てから完成後の走行実験や微調整あるから納期はトヨタの倍だよ。
これはクラウンなどとの致命的な差だね!
やるかやらないかで、走行性能や加速、安定、初期不具合、コーナーで違いが出るから
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:44:39 ID:jy5xVFiDO
>105
な〜に言ってんだか (笑
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 12:04:04 ID:k542t553O
ボロい車しか買えない奴等が、レクサスがどうのこうのと悪く言うのはムカつくよね。
レクサスがその程度ならアンチの車は解体車以下じゃね? 価格差からしても、もっと開きがありそうだけど(笑)
>>105 完成車両の試走行って全車やってたっけ?
実際のところ初期不良だらけだったし。
っていうかさ、どうしてアンチに燃料投下するかな(´・ω・`)
もう少し普通の物言いで書けばいいのに。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 16:12:28 ID:eGockeYiO
クラウン見てきたけど、アンテナ見た時点で萎えた
そうか?人それぞれだな。。。
漏れがGSの外観で唯一気に入らないのが
BMからパクったシャークフィンなんだが。
>>110 既出。モトローラがパテントを持ってる単なる製品。
GSオーナーはどうしてチビのままなのですか? チビがチビなのはしょうが
ないけど、いつまでもチビでいて良いということではないのですよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:36:31 ID:U0y1nzby0
ギアをパーキングにするとドアロック解除とか、
そういう設定ってどこで変更するんだっけ?
ナビで操作するのか、ネットで操作するのか忘れてシモタ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:54:55 ID:WZFhOXloO
教えないw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 12:56:19 ID:U0y1nzby0
オーナー以外に用無いからさ
たのむからカタログでも読んでてくれ
つ販売店で設定
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 13:10:33 ID:U0y1nzby0
まあそれもひとつだが
自分でやる方法を聞いているんだよ
たのむからカタログ(以下ry
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:42:01 ID:KynAK8bA0
>>117 自分でできるんだっけ?
俺はDでやって貰った>Pでドアロック解除。
ワイパーのオートもキャンセルしてる。
あ、それとうっかり通知メールも。これは自分で設定した。
>>118 ワイパーのAUTO、意外と使えないですよね、あれ。
レインセンサーの位置が良くないのかな?
>>117 つ 取扱説明書
1−2 ドア・トランクの開閉のしかた、ロックのしかた
P13にオートドアロック・アンロック機能の欄に載っていましたよ。
>>117 自分では出来ない。
あともう少し言葉遣いに気を付けた方が良いと思う。
>>119 ワイパーはオートのままでとくに困って無いなぁ。
>>つ 取扱説明書
オンラインマニュアル見たら確かに操作方法出てるけど、これって前期型のマニュアルにも載ってたっけ?
ワイパーや照明の設定なんかも基本的に販売店で端末繋がないと変更出来ないって認識だったんだが・・・
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 20:32:26 ID:WZFhOXloO
脳内扱いされちゃったw
態度デカイから教えたくなかっただけなのにw
リアのサンシェードLSみたいにPに入れたら上がるようにしたいんだけど、
ディーラーにはできないって言われた。
なんか方法あるきはするんだけど、やってる人いたら教えてください。
>>123 信号停止中にPに入れる人もいるからまずいんじゃないか?Rで上がれば十分な
気がするけど?
バック使って駐車した後エンジン切ってからまた乗る場合に、
下がったままになっているので発進してしばらく上げるのを忘れてしまうときがありまして、
LSのみたいに駐車終了してPに入れたときに自動であがるようにしたいのです。
誰ですか?もうひとつの重複スレを定期的にageる人は。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 18:52:00 ID:5uiSgPGo0
いずれにせよ、Dでしか設定できないでFA?
取り説が見つからない_| ̄|○
販売店に行くのが一番早いと思われ。
ついでにパーソナライズセッティングシート見て一通り設定してもらうと吉。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 10:44:51 ID:ACOlGmz3O
知ってるけど絶対に教えないw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:50:09 ID:b4hrLzQo0
>>125 おかしいなぁ、オレのはPで上がるけど…
オーナーズデスクに聞けば
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 16:55:46 ID:b4hrLzQo0
取説みたけど Pに入れれば自動で上がる、
壊れているんじゃないの?
あまり高速を使用しないけど
レーダークルーズコントロールって
必要性ってあります?
>>132 必要性は無いけど、超長距離をマッタリ走るときに、
マナーの良いトラックにロックオンして走ると、すげー楽。
燃費メチャ良いし。
>>132 高速道路をあまり使わない時点で必要ないと思われ。
フル装備で買うなら別だけど、その分他のOPに回した方が幸せになれると思う。
実際、使っても良く割り込まれるし結構不便。
車間距離を最小にすれば、あまり割り込まれない。
追い越し車線のない有料道路を走るときに楽できる。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:41:27 ID:ACKI1A13O
暖かい日、道路の凹凸などで左右のドア付近からビーンビーンてな感じで音せいへん?
>>136 どんな音?凹凸があっても特に気になる音はしないかな。
私のGSの異音はひどいです。
スピーカーパネルからはパキパキ、センターパネルサイドの革の部分からはミシミシ
フロントガラスからはカタカタ鳴りますし…
あとシートベルトのバックル部分が、どっかに当たってる気がします。。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:28:41 ID:8DfruEkL0
クラウンとGSでは価格が変らないのに何故GSが売れないのかな?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:31:15 ID:RIYAbwc50
>>138 クレーム申し出たら「よくあること、気にしすぎ」と
遠まわしに、例の口調で言われたよ。
なんだかガッカリです。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:33:22 ID:7v8rHnEQ0
>>139 オマエは目がついてるのか?
GSはクラウンと中身同じでレクサスのボッタクリ分価格が高いんだよ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:45:26 ID:8DfruEkL0
>>141 クラウンアスリートGとGS350ではクラウンの方が高いよ。
クラウンもぼったくってんの?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:53:49 ID:751Q56WP0
>>142 単に人気が無いだけ・・・クラウンみたいに町で同じ車ばっかりだと嫌と言う人がGSを買う。
>>135 車間最小にしても空きすぎだと思わない?
良く割り込まれるんだよなぁ。
割り込まれたときのプリクラの介入もウザイし。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 21:40:38 ID:V1b5snJ70
一向に人気が出ないですね。IS、GSはそろそろアリスト、アルテッツアに格下げした方が良い。LS専売のレクサスはおk?
>>133 >>134 >>135 ありがとう。参考になったよ。
GSは人気がないね。
特別仕様車もまだ400台ぐらいしか
売れてないって言ってたよ。
俺はあまり売れてない特別仕様車を購入したよ。
個人的に好きなんだけどなあ・・・。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 23:50:18 ID:ZeCRrApK0
ブランドなんて虚栄をはる為の道具なんだし、もっとデザインにボリューム持たせて
威張った感じにしないと駄目だよ。今はデザインが地味すぎて、バランスも下になってる
から小さく見えて仕方ない。乗っていればいい車だとは分かるんだけどな。
ディーラーで車を見ても、これに乗ったらムフフって俗っぽいワクワク感を車自体の力で
掻き立てられる事は無い。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:03:03 ID:/tkHcI/P0
GS=インスパイアってことでおk?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:54:43 ID:VKQ4kEnc0
>>148 車の価値が分らん車音痴のおっさんに運転させたら、インスパイア=GSでOK・・・しかし価格が全然違う知ってる人間が見たらGS>>>インスパイアですね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:39:42 ID:VyTeslS90
450hに乗っています。すごく静かなのですがランフラットタイヤのロードノイズがうるさくて気になります。同サイズの静かなタイヤはどのメーカーの何と言うタイヤですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:47:37 ID:L3GgicfX0
>>150 同サイズかどうかは知らないけど、LS600についているタイヤは凄い静か
でしたよ。
確かダンロップの吸音材?が入っている奴だったと思いますが。
新型クラウン乗ったけど、すげえ乗り心地が良い… トヨタでもこんなまろやかな
味付けにできるんだ。GS買った馬鹿は一度試乗してみた方がいいよ。
>>150 LS600hと同じくらい静かだし別にロードノイズ気にならないよ。
>>152 クラウンは内装の安っぽさは仕方ないにしても走行中車内が煩すぎるかな。
GSが最高だとは言わないけど、試乗じゃなくて日常的に両方乗ってると
価格差なりの違いは実感できる。
>>150 使ったことは無いけど、DNA db EuroにZPSっていうのがあるから試してみたら?
ランフラットだし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:50:32 ID:pBad/X0PO
RFTってBSのER33かダンロップのDSXしかないよね?DSXが吸音ゴム付きなの?
>>150 初期型の450hは、ブリジストン これ結構うるさい
初期型の年次改良後から、ダンロップも採用 これ静か
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 13:54:07 ID:Eon09G7xO
>>146 もう400台も売れてるとは思わなかったよ。
500台限定でしょ?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 18:57:43 ID:e82hFEvS0
>>156 私のは初期型です・・・年次改変でタイヤも良くなったのか・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:27:34 ID:AIXhCQO30
>>152 クラウンもGSも同排気量では価格差殆ど同じ。GSが売れないのは販売店の少なさによるんじゃないか?地方に行けばレクサスデラは県に一ヶ所しかなかったり・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:53:47 ID:fZj6hpZ10
>>159 クラウン見たいに大衆車並に街中を走っているの嫌だから、売れていないGSの現状に満足しています。これからも地味に走っていて欲しい。
しかしGSは乗り心地悪いね。継ぎ目越えるたびにどっかんどっかん音もうるさい。
このクルマが静かに滑らかに走れるのは鏡のように平らなはアスファルト路面だ
け。でもそんなの軽自動車だって静かに走れるw
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:23:09 ID:6LWmybLE0
>>162 新しいGSも静かで良い感じですね
マイナー後であれば、GS460が良いですね
実際にGSを出すとアリストよりかは、購入年齢層が高かった為に、方向転換したんでしょうね
私は、一番初期の450hで、うるさいわ、堅いわ ですが、これはこれで違った方向性の味があり好きですね
でも、万人は、マイナー後の方が良いと感じると思います。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:41:03 ID:zz2VubQUO
何でクラウン試乗してきたとか言ってるクラウン程度も買えない試乗オタがレクサス批判するの?
自分の安い車はどうなるわけ?
馬鹿なの?
でもどうみてもクラウンの方が進化してる。見た目はGSの方がおこちゃまにウケ
そうな平べったいデザインで良いかな。
クラウンっておっさんのイメージがあるが最近は違うのか?
GSがお子様剥けってだけ
>>140 異音は、結構ここでも話しが出てるけど、きちんと対策してくれる
ところが多いみたい。
俺も一時期悩まされたけど、部品交換やラバー貼りなどの対策で
ほとんど気にならなくなった。営業に言わないで、直接サービスの
責任者と話しをした方が話しが通りやすいかも。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:37:24 ID:lx1+IcHO0
フロントの異音については
おれの場合はフロントガラスのストッパーピンからきていたのですぐに対処してくれた
もう大丈夫
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 18:34:15 ID:6vxO+gSA0
>>165 GSもクラウンもおっさん車じゃん。最近の若者はミニバンとかに乗っているよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:36:54 ID:I87X2vrB0
>>170 オッサンが乗った時点で国産車全てがオッサン車。
ちなみに金ある若い奴はミニバンなんて乗ってない。
普通の若い奴はもっと賢い車に乗ってるか、車が無くても生きられる
環境に住んでる。
ミニバンは田舎で親と同居中の若い奴か金無いオッサンって感じだな。
更に田舎になると今でもヤンキー仕様の旧国産中〜高級セダンって感じか。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:41:34 ID:nBheEPSJ0
>>170 最近の若者はミニバンとかに乗っているよ。
爆笑
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:54:39 ID:zz2VubQUO
おいミニバンくん
笑わせにきたのか?(笑)
じじいの方がミニバン多いだろ(笑)
貧乏人はレクサススレにヒガミにくるなよ、社会の負け犬(笑)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:05:03 ID:QmY2E6FdO
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:20:58 ID:o5BnZKeG0
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:28:54 ID:I87X2vrB0
貧乏人でも買えるレクサスなのに
何を自惚れてんだか・・・・・
いや寧ろ貧乏人向きのブランドだろw
ベンツやBMより価格が安い←この時点で貧乏臭さ全開
貧乏人は新車じゃ買えない
中古はベンツやBMの方が安い
以上。
>>178 買えますよ残念
Sや7ならまだ話は分かる
たかが500万だ
レクサスの中古も安いね
以上
レクサスGSは貧乏人でも買えるというのは定説
自惚れも度が過ぎると引くぞ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 06:54:43 ID:Y2AJB6WF0
GSやISは低所得者でも買える・・・バージョンにもよるけど350辺りは普通のリーマンでも買える。
>>180 じゃあジープ コマンダー HEMIは貧乏人には買えないっていうのか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:58:24 ID:QS+d/lcV0
レクサスは壊れにくいからと言って買う人も実は修理代のことが気になる貧乏人・・・ww
金持ちとか貧乏とか言ってる時点で惨めだ罠。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:37:19 ID:rVmxQ9NP0
それでも買えない
>>179 >> 180 であった。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:48:39 ID:NOATkimo0
貧乏人でも買えるレクサスに粘着していることで、すべてが明らかだな。
アンチレクサス派って、完璧な馬鹿だな。無視できないところが貧乏くさくて哀れ。
塚、そのまえに普通のリーマンだったら、会社に乗っていきにくいだろwwwww
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:46:30 ID:Nkd1nz0L0
恥ずかしくてか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:02:36 ID:rVmxQ9NP0
>>187 よせよ。ここにいるのは春休みの学生かひきこもりだけなんだから、リーマンの話しても通じない
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:07:32 ID:r2j6srQ+O
>>182 コマンダーHEMIの価格知って言ってるのか?
>>185 それ言えないのか?
>>187 そりゃEや5尻とかなら乗って行きにくいだろうが
影が薄く、存在感ゼロのレクサスなら
誰にも気には止めんから心配無用
>>190 仕事柄、1日につき2日休む形ですが???
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 16:52:54 ID:Nkd1nz0L0
藻前等モチツケ。
春休みが終わるまでの辛抱だ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 18:39:25 ID:fZgArMQF0
一部上場の企業に勤めるリーマンだったら無理したら買えない事は無い・・・GS、IS
>>193 お前の命を守る仕事だよ、バーカ
氏ねよwwww
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 20:58:14 ID:MXulMGgF0
クラウンはオッサン車だが、たまに見るGSの運転をしている人を見ると40代以上が大半に見えるよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 23:01:13 ID:VxhuCJey0
>>189 軽とまでいかなくてもコンパクトで経済的な車が多いだろうな。
貧乏人なんじゃなくて、それが普通だよ。独身ならもう少しいい車に
乗ってる奴はいるけどバランス的に少し難アリ?
ちなみに俺はGS乗ってる。自分で言うのもなんだけど同世代の奴らと
比べるとかなり成功してるほうに入る。独立してやってるような奴らだと
もっと凄いのがいるだろうから特に凄いことでも無いんだけど、
普通の20代後半〜30代前半じゃ経済的にGSは無理。ISでも相当厳しいだろ。
仮に副収入か何かがあって購入可能だったとしても
>>187の言うあたりの状況も
相まって、常識のある奴はもっと賢い車選ぶよ。
そりゃベンツやBMや国産ならクラウンとかなら会社に乗って行きにくいってなら話は分かるよ
ブランド力ゼロ存在感ゼロのレクサスなら会社に乗って行っても大丈夫だよ
誰も嫌み言わないからww
春だねー
>>199 5流企業の中卒だってだって、ボクシーにニセレクサス貼るんだぜ????
これでブランド力がないという
>>199は中卒ニート
アンチに餌やるなよ
オーナーさんに聞きたいんだけど
納車日は何日って事前に連絡くるの?
海外出張の前に納車されて欲しいんだけどな・・・。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 00:50:33 ID:z93t6KhXO
>>201 それってDQNじゃん
まともな一般人はそんな事はしない
そんな事すら分からん
>>201は中卒ニート
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 03:21:15 ID:3leVsG9K0
>>201 確かにトヨタが望む層には不人気だが
意図しない層には妙に人気あるな
困ったものだ。。。
ドカタでもGSは買えるwwww
つか近所のドカタが実際GS350所有してるしな、歳は20で中卒らしいが……
ID:z93t6KhXO
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 05:55:58 ID:kV1WZLfr0
朝鮮玉入れの雇われ店長でもGSに乗ってるよ。
取説にはタイヤの空気圧センサーの初期化ボタンが
ハンドルの下側の奧の方にあるって書いてあるのに
それらしき物が見当たらない。。。カバーに覆われてしまっていて。
おまいのGSは真性だ。可哀想に…
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:20:31 ID:mJZo3BLu0
俺の友人、中古でGSを買ったのは良いけど中古車とは言わずCPOだと言うことを強調してきます・・・痛い奴だ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:27:57 ID:VImpLvSy0
別にCPOでも町の中古車屋から買っても同じレクサスGSだからそんなコンプレックス持たなくていいと思うんだけど・・・
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:38:19 ID:WoiIDcUt0
CPOでも普通の中古車も同じように人の手垢が付いた車ですね。中古車購入層と新車購入層では所得格差は大きいと思うね。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 18:17:52 ID:twXI4QqA0
割高なCPOを買う人間の心理が知りたい・・・もう少し出したら新車で買えるじゃん。
レクサス乗ってる人の心理が理解出来ない
トヨタ関係者(これが大半だろう)か真性のヨタ乗りか在日チョンくらいしか思いつかん
レクサス購入(検討)者でもないのに、このスレにいる人の心理が理解出来ない
妬みか他社工作員くらいしか思いつかん
>>215 在日チョソはやっぱりヒュンダイだろ
ダサ杉だけどなwww
あれ、レクサスのHPが新しくなってた。
がしかしバーチャルショールームのSC役の人の顔恐すぎるw
自分の担当のSCさんの方がずっと良いw
あと今回のLEXUS LIFEはGSだったね。やっとか…って感じです。
>>217 多くの在日はヒュンダイには乗らない
何故と言うと在日チョンだと思われたり、在日だとバレたりする恐れがあるか
最後に,ら,が抜けてたww
>>216 妬みはないよ、ブランド力ゼロ・存在感ゼロの車に妬む奴はいない
自惚れもそこまでにしとけ
工作しなくてもジリ貧だし
トヨタ自身がレクサスを見切りつつあるみたいだから
クラウンを越えていくブランドとか言ってるしw
失敗スレが閑散としてるからオーナースレに出張ねw
しかも存在感「ゼロ」の誰からも存在を認知して貰えないというレクサスにここまで執着。
・・・参りました。m(__)m
>>221 なんか勘違いしてるようだが
実はレクサス自体どうでもいいのよ
レク擁護やレク信者を突っついて遊ぶのが楽しいのよ
失敗スレや輸入車崇拝スレでも、必死すぎw
>>222 じゃあ何の車を購入すればいいんですか?
>>222 君はスイーツ巡りや無料洗車をblogで自慢しているのが全てのオーナー像だと思っているのかい?
その考えは改めた方が良いと思う。LGCとかのイメージでしょ?
このスレでもそういった人達を良く思っていない人の方が多いよ
>>224 クラウンでも買っとけ
それか秋に出る新型マジェスタ
>>225 今日もスイーツ食べて洗車してきました
まで読みました
かまって君キモすぎw
皆、そろそろウザイからこいつに餌やるの止めれ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 22:38:08 ID:IJlw/c1v0
>ID:z93t6KhXO
↑この人って何でレクサスにここまで必死になるの?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 23:31:36 ID:oUoJfdbw0
>>214 割高だけどレクサスのサービスを受けられるからCPOの選択は間違いではないと思います。
仕方が無いから貼るぞ
ID:z93t6KhXOみたいのにはこういう対応で。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| ○アンチは[放置]が一番キライ。アンチは常に誰かの反応を待っています。
|| ○放置されたアンチは[煽り]や[自作自演]であなたのレスを誘います。
|| 乗せられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○2chブラウザを使うと板に優しくて(^^)!!
||
http://www.monazilla.org/ || ○透明アボーン等の機能も有効活用しましょう。
|| ○アンチまとめてゴミ箱へ。
||
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1030108022/ || ○[反撃]はアンチの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。アンチにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 11:04:14 ID:ErdMFuZr0
環七で小豆色のGSを見た。奇抜な色だったが乗ってる人は50代くらいのおっさんだった。
小豆色は奇抜というがセンスいいと思うぞ。
センスのかけらも感じさせない黒よりずっといい。
でもGSは黒、白、シルバーが圧倒的なんだよね。
俺のGSも黒だけど、ベージュとかあのミリタリー色?みたいなのとか一度も遭遇したことない。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 12:43:35 ID:XLhngang0
伊豆色ってなんだかISのイメージがある。GSは濃厚色が似合う・・・特にマイナー後はね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 13:06:31 ID:14mC/1u80
450hのイメージカラー水色も一度も見たこと無いね。デラの試乗車はシルバーだし・・・
GSを認定中古車で買おうと思うんですが、350か430ならどっちがオススメでしょうか?
>>238 中古でと言うことは予算の問題があるんだろうから素直に350。
っていうか今430買うメリットはあまり無いような希ガス。
350で気に入ったOPの付いたモデルにするのが良いんじゃないかな。
>>239 お答えddです、素直に350買って新型出たら新車にします
俺はGSとかLSはISよりも長いから十分、存在感があると思うが。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 15:50:17 ID:PioFnt5ZO
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/30(日) 15:46:54 ID:FIlFu4an0 [sage]
幹線道路をISが走ってるのをみたんだが、ぜんぜん存在感ないなwwww
ありゃ、クロでも全然アピールできないぞ。
GS買うことにしたぜ。
さらばレクサスに乗りたがる貧乏人よ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 16:30:40 ID:zvTqojDT0
>>238 350も430も試乗したけど350の方が運転していて楽しい。450hはもっと楽しいけど・・・トランクスペースがネックで買わなかったけど。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 18:11:16 ID:T5bj9hXl0
>>242 GSも存在感薄いよ・・・存在感が欲しいんだったらLSにしとけ。
今日もGSを見なかったな。
今週は2台しか見てないよ。
本当にGS人気ないよな。。
早く納車されないかなぁ〜。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:37:55 ID:2ErTTtCv0
>>245 人気無さ過ぎてカタログ落ちするかもしれない不安が・・・ヨタはクラウンが売れりゃ良いんだろうけど。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 19:47:46 ID:yanagdAx0
↑↑↑人目が気になるのだったらクラウンの方が良い・・・GSは自己満足で充分な人が乗れば良い。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:00:21 ID:aMEE1FUiO
460乗りだけど代車で350乗ったけど何故460より速いのかな?ブレーキや発進加速は落ちつきある460が良いのだが
まだ460だけは乗った事ないよ…乗ってみたい。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:44:01 ID:xv8B33Zn0
LS試乗したけど、
デカ過ぎるね。
都内じゃGSくらいのサイズが過不足なく丁度いいのでは。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 01:49:12 ID:zoxMyUi50
LS買うのは後席に乗る人で運転手ではありません
後席に乗る人はきっと車はデカイ方が偉いと思っているはずです
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 02:10:36 ID:xv8B33Zn0
田舎だとLS乗るのは大抵は中小企業のオーナーや開業医で自分で運転するんだよね。
LSはデカイけど、高級感で言えばGSより明らか上だからな。
>>251 センチュリーとかショーファーカー専用の車を自分で運転するのは
どうかと思うけど、LSまでなら自分で運転しててもおかしく無いと思うよ。
>>252 家の方だと開業医は外車に乗ってる。
LS乗りは中小企業の経営者だな。
周りを見渡してLSに乗ってるのが5人、
内運転手付(従業員が運転手)けて
乗っているのは1人(LS600hL)。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 07:51:54 ID:ldx1Ck/m0
お前らはLSを買えなかった負け犬だ!で結局、クラウンにしたのGSにしたの・・・いずれにしても格下だ。
ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。
もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが
「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。
なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、重量税が"2万円以上"安くなります。
恒久減税はすぐに廃止するくせに、国民の目を欺きながら
暫定税率は維持し続ける政府に今こそ鉄槌を下しましょう
そう言われても俺、税金払うの大好きだから…
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:10:00 ID:eQ83srF5O
俺はレクサスオーナーだし金には困った事ないから少しでも税金払って道路を良くし快適なドライブしたいな。
貧乏人アンチレクサスはガソリン減税賛成だろうけどね(笑)生活が精一杯だろうし
正式発表はまだだか4月にパワステ系部品のリコールが出るから
とレクサスオーナーの振りをする。
アイアムザパニーズと海外で悪さをする韓国人のように。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:59:48 ID:eQ83srF5O
本当に部品交換の話しでるよ。
案内来たら神と呼べ(笑)
>>254 無かったものは買えないよ(´・ω・`)
>>259 その程度で神と呼べって言われても(´・ω・`)
っていうかパワステ関係って前にもリコールかサービスキャンペーン出てなかったっけ?
確か何か交換した記憶が・・・。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 14:45:16 ID:MYvohKl00
>>253 美容系などを除く、まともな感覚の開業医だと、
あまり儲かってると思われたくないから派手な外車に乗りたくないんだよね。
GSあたりだと地味で目立たないから丁度いい。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:27:49 ID:0ibPqq00i
ホントその通り
人から羨ましがられることなく、かつ自己満足度が高く
運転手に間違われることのない上限の車っていうと
GSあたりに落ち着くんだろうな。
Audi A6あたりもそういう雰囲気だが、外車ってだけで
過剰反応する奴もいるからな。
GSあたりで満足しちゃうのがクルマ音痴だと主張したいわけですねw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 17:57:21 ID:A5K4thpe0
>>259 紙とは呼ばないが、うちにSCから連絡来た。
明日ダイレクトメールが届くように配送してるってさ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:19:55 ID:eQ83srF5i
だろ(笑)
俺はオーナーだからw脳内扱いするなよw。
金には不自由ないしね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:24:35 ID:A5K4thpe0
金には不自由ないしね
↑
別に脳内扱いしてないのに、この一言が春休みの学生丸出しw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 18:26:01 ID:6nQsJiyp0
春休み、バイトで頑張ってるんでしょうw
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:16:05 ID:VlsB4f/X0
GSオーナーの大半はBMWやMBを買えなかった自称金持ち・・・だからクラウンと比較されると過剰に反応する。
今度タナベのダウンサスを入れようかと画策しているんだけど、どう思います?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:21:14 ID:hzsBGsJKi
クラウンの話しを一人で盛り上げてるのはお前だろw
クラウンなんか眼中無いね!所詮トヨタの大衆車だしレクサスの相手じゃないね(笑)
そろそろ日産やホンダスレに相手してもらいなよ(笑)
GSを眼中に入れてもらえるように頑張りなよ、ディーラーの人w
>>271 その大衆車(つかGSも大衆車ですがw)に存在価値を潰されたのはどの車だい?ww
新型クラウンが出てレクサスGSは完全に死亡した
何何〜GSにはハイブリッドがある??
残念ですが5月にクラウンもハイブリッドが出ます
ハイブリッドのシステムは450hと同じ
まぁこれからクラウン買うオッサンに必死に「レクサスGS買って下さい」と頭下げてまわるんだなww
>>273 意味がわからない。
クラウンがよければGS売って乗り換えればいいだけの話。GSオーナーなら金銭的には難しいことではない。
でクラウンに乗り換えたら満足してくれるのか?w
>>273 この板の人たちは感情的になって見栄を張ろうとする人が多いから
あれだけど、一般的に今のご時世で大衆車って言ったら400万円以下の
車じゃないかな。仮にどれだけ金持ちでも、相当なアホじゃ無い限り
世間の平均年収の相場ぐらい頭に入ってるだろうしw
そんなに必死にならなくても、クラウンだっていい車だと思うよ。
個人的にはクラウンとGSじゃ価格差なりの違いはあるってのが、
両方乗っていて感じること。クラウンも好きな車だけに、
クラウンこそレクサスに移行すれば良かったのにと思うぐらいだよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 09:27:14 ID:kVD0jxf00
>>275 レクサス(あえてブランド名で言う)に乗った事がないでしょ。
無いからそう言えるんだよ。
製造メーカーは同じトヨタだけど、あきらかにレクサスとそれ以外では
コンセプトが違う。乗ればわかると思うよ。
クラウンはクラウンでとても良い車だとは思う。
だけどクラウンをレクサス化したら良さが消えてしまうと思うよ。
後、大衆車の定義は人によりけりだね。
クラウンは国民のステータスシンボル
憧れの高級車、レクサスブランドのボッタくりカー
国産領域の小ささとか野暮ったさが目につくのがレクサスじゃないのかな
>>276 ちなみに、LSのカードキーとGSのカギについては
私の脳内のイメージを映像化してみましたw
多分、今LSの普通の鍵は嫁の脳内にあるはずです。
貴方が適当でいい加減な発言をする人なのは分かりましたが、
お互い脳内オーナー同士仲良くしましょう。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 10:31:23 ID:yR9HPIFuO
↑
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 11:23:30 ID:foWAmYku0
>>276 こういうヤツがいるから商売が成り立つんだなw
怪しい壷とか、陰茎増大手術とかも、ひっかるヤツがいるから商売になってるわけでww
陰茎増大手術は本物だよ。ヒアルロン酸だから半年ぐらいで吸収されて
効果は無くなっちゃうけどね。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:29:10 ID:hzsBGsJKi
マイカーすら言えないアンチ…
さぞかしマイカーにコンプレックスあるようだね(笑)
仕方ないさ、レクサスの半額に満たないウンコcarをローン購入だから(笑)
さぁ春休みも残り少なくなってまいりました
>>274 阿呆?誰もオーナーの財布の懐具合なんて聞いてないよ
俺はGSの現状語ったまで
>>275 なる程
クラウンも大衆車には入らんな
あれも25ロイヤルや25アスリートですら400万クラス
でCクラス(C180ですら450万)も3シリーズ(320ですら400万超え)も大衆車のレベルには入らないな
俺の車のjeepコマンダーHEMIも大衆車には入らない
そういう事だね?
お前等GSオーナーは自惚れすぎ
GSなんぞ一般のリーマン(独身)ですら買えるレベルだぞ
それくらいわかってると思ってたが…
これで最後にしといてやるよ
一言だけ言う
GS如きで自惚れるな
ごめんなさい
もう一言
少しは煽りをスルーしたほうがいいんでない?他の奴が煽ってもスレが荒れるのは目に見えてますよ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:23:26 ID:kVD0jxf00
>>285 高級車も相対的なものなのだから、大衆車も相対的なものだよ。
(ここでの話は価格的なものね。文脈読めばわかるよね)
どっかで定義があるとか言ってる人もいるけど、相対的なものだから
場所、時などによって変わる。
GSの現状を想像するのは勝手だけど、実際に乗った事のある者としては
自分の受けた感覚と君の想像には大きな開きがあるように感じる。
>>286-287 自惚れるなって、面白いね。
車がちょっとでも好きな人なら、自分の車が良いと思って買うんでしょ?
その自分で選んだ車を良いと思うなって言うの?
面白い人だねぇ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 13:29:54 ID:ptbRYgw80
まあ、所詮車は車、足に過ぎません。
社会的地位や経済力や好みで選べば何でもいいのです。
我々大衆には違いないのだから、450hが大衆車と呼ばれても
痛痒も感じないな。
450hに乗っていますが、満足していますよ。
>>285 お前のjeepコマンダーHEMIの運転席の画像アップしてみろよ。
できないだろうけどw
お前らやめとけって
ID:9qYcLlD9Oは有名な奴だよ。
いろんな車掲示板で他車をけなすことだけを1年中やっている。
実はサッシ屋らしいよ。
>>290 同意。
経済力があれば好みで買えばいい。
>>288 単に貴方が違う国の人なのか、
「大衆」の意味が理解出来てないかのどちらかでしょうw
大衆車の定義については自分でググってみましょう。
より具体的な価格などについては、日本人の平均年収から辿っていけば
いくら辺り車が大衆車と呼べるのか察する事はできるでしょう。
それだと400万でも大衆車と呼べるかは微妙ですが、大衆車の高級化が進んだ
事、ここには車好きな人たちが集まる事を加味して頑張っても、400万円
以上になると大衆車とは呼べないんじゃない?
一般的には一番売れてる車の価格帯が大衆車の価格の目安ですよ。
>>289 また恥かくだけだから引っ込んでなさい。
アホな癖にGSなんか無理して買うもんだから醜態を晒すことになるw
>>294 大衆とは社会の大部分を占める一般の人々。(大辞泉)
ですので、社会の大部分をどこからどこまでと定義づける時、差異が
生じると思うのですが如何でしょうか?
普遍な物ではないのですから、定義などと大仰な事を言わない方が良いと思いますよ。
>>296 確かに定義と言ってしまったのは大げさでしたね。
しかし定義と呼べるほどのものは無くても、大衆という言葉が持つ
概念はある訳ですからその普遍性を否定して、大衆車の存在を
認めないと言うのも変な話ですよ。
>>297 言った事に嘘、大げさが含まれていると悟ったならば、スレ違いの話は
荒らし行為をしたいのでなければ即刻止めるべきです。
大衆の普遍性、大衆と言う言葉の意味について語りたいのなら、適当な
スレに誘導してください。
ご理解を賜りましたならば、どうぞお引取りを。
>>298 荒らし行為なんてしてませんよ。
脳内がバレて恥ずかしいのは分かりますが落ち着いて下さいw
しかし、クラウンだとか言ってみても、所詮女子供が乗る車と一緒くた
で売ってるんだよね?
ああいうチープで、ガキが騒いでるようなところでよく買い物できるね〜。
俺なんか、レクサスやせめてヤナセやBMW位落ち着いたところじゃな
いと買う気も失せるよ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 16:21:14 ID:yR9HPIFuO
わざわざディーラーに足運んで買ってるんだ。御苦労だね〜。
>>300 ディーラーに依るだろうけど、うちの側ではヤナセもBMWも落ち着いていると
言うか、寂れているよ・・・
>>301 自分もずっとそう思っていたけど、レクサスだと綺麗で人も少なくてw良いよ。
ヤナセ、BMWも確かに人は少ないけど、汚くてあんまり行きたくないな。
>>302 どうせ無理して一番安いGS買って終了だろ?w
276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 09:27:14 ID:kVD0jxf00
>>275 レクサス(あえてブランド名で言う)に乗った事がないでしょ。
無いからそう言えるんだよ。
製造メーカーは同じトヨタだけど、あきらかにレクサスとそれ以外では
コンセプトが違う。乗ればわかると思うよ。
クラウンはクラウンでとても良い車だとは思う。
だけどクラウンをレクサス化したら良さが消えてしまうと思うよ。
後、大衆車の定義は人によりけりだね。
最近小学生やら高校生やらが2chで自爆して捕まってるよな。2chで日頃の鬱憤を
はらす事以外に楽しみ一つ無いなんて、なんて悲しい人生だろうか・・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:25:55 ID:hzsBGsJKO
クラウンは本当に多いねぇ
あんな低コストの安っぽい内装や質感はレクサスが買えない奴等へのメーカーからのプレゼントかもね(笑)
黙ってみてたけど
GSのオーナーのアホっぷりに呆れるわ
どこまで阿呆なんだお前等
こんな愚劣極まりないカス共を相手してた自分に腹が立つ
お前等に馬鹿っぷりに絶望した
二度とくるか
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:07:06 ID:hzsBGsJKO
307
黙って見てた?
こんな奴等を相手してた自分に腹がたつ?
話しに矛盾ありますね(笑)アホはどっちかな?(笑)
タクシークラウンごときレクサスにくるなよ!
クラウンって2,5がメインの国民の大衆車じゃんw
ああ、何の取り柄もない凡愚ってそういう文章書いて自分が上に
いると見せかけようとするねw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:39:23 ID:+mx4gSVJ0
レクサスの得れ筋は350・・・無理して乗ってる人が多いから下級グレードが売れるんだな。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:09:27 ID:iQbmM1dx0
クラウンの売れ筋は2500ccよってGS購入層とかぶらないyo。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:41:26 ID:hzsBGsJKO
わざわざレクサススレにきてクラウンの良さを語る奴がいるけど比べる土俵が違うっうの(笑)
レクサスはベンツやBMWがライバルだけどクラウンはトヨタとして差別されてるのだしフーガやインスパイア、レジェンド辺りが妥当なんだけど(笑)
国民の大衆車クラウンはこの先レクサスに格上げされることは無いね!
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:33:02 ID:Olxz5PgAO
コンセプトは違うんだけど、悲しいかな中身マークXと共通なんて
ある意味GSって人気車だね。
GSじゃないくISとかに行けばいいのに。
この前バンコクのレクサス店行ったらGS300が1400万だったよ。
あっちでは350、460と450hは販売してないらしい。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 22:06:48 ID:/I4AJB7uO
>>312 へー、ベンツやBMWがライバルなんだww
そういえば、お隣の国の人も、日本のことを永遠のライバルだと思ってるらしいね。
今回のサービスキャンペーンってGSも対象なの?
俺の所にはまだ案内来てないから不安なんだけれど・・・
オーナーでもないのにここに来ている時点で負け組。
ここに来ている理由を説明できたら相手をしよう。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 07:20:41 ID:crSMxH/z0
GS=インスパイアって事でおk?
最近のアンチと煽りってやたら低レベルだけどもしかして自演じゃないか?
クラウン坊やはほっておいて、オーナーズデスクってすごく便利ですか?ナビの設定とか店探しとか。使ったことないんだけど。
寂しがりやのジジイがモト取ろうと必死にコールするので、日中はまず
繋がりません。
>>321 先日、仕事関係でかなり遠いところまで通夜に出かけたんだけど、
飯食う場所が分からなくて電話したら直ぐに調べて教えてくれた。
特殊なケースだけど何気に便利だと思ったけど、オーナーズデスクなんて
普段から使う事はないから、いざと言う時にオーナーズデスクの存在を
忘れて無い事が肝心。
レクサスに乗ってる人はプラチナカードぐらい持ってるから
そういうサービスは重複なんだけどね。
たとえばレクサスカードのVPCCに電話しても同じサービスが受けられる。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:35:54 ID:6SNAtnk2O
オーナーズデスクは便利だね。落ち着きのある声の女性が親切に案内してくれる。まれに男だがw
例えば目的地に向かう途中でトイレ行きたくなったときなど、ルート沿いにあるトイレ紹介してくれたり、旅先でのご当地の旨い店など探して貰える
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:41:03 ID:6SNAtnk2O
オーナーズデスクはクラウンでは味わえない便利さや満足感がある
単に情報弱者のバカってだけだがw
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:57:33 ID:Rktsqcav0
なぁ
洗車無料とレクサスは明記しているのか?
契約書で明記しているのか?
他のオーナーから聞いた
とか
ネットで聞いた
と洗車サービス強請るのって
いわゆる「ゆすり」じゃね?
怖いね。レクサスオーナーは。暴力団か?(笑)
http://ameblo.jp/minilux/
>>324 「探してくれる」って意味では同じだけどw
プラチナカードのコンシェルジュもオーナーズデスクも
使ったことがありませんって所までは読んだ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 17:01:15 ID:qDPjDlyW0
>>328 洗車が有料か無料かはレクサスディーラーの経営母体の方針で異なるよ。
自分が購入したディーラーでは洗車1回4000円で有料だよ。
ちなみに同じ地域の経営母体の異なるレクサスディーラーは洗車無料らしい。
4千円も取る洗車っていったいどんなのか興味ある
332 :
330:2008/04/02(水) 17:16:39 ID:qDPjDlyW0
点検時の洗車と違いがあるとは言ってなかったから、
おそらく洗車機ぶち込み後手拭ではないかと思う。
まさにボッタクリ>レクサス○○
>>332 点検時の洗車って、どこのディーラーでも洗車機でやってるの?
334 :
330:2008/04/02(水) 18:59:00 ID:qDPjDlyW0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 19:57:09 ID:4H0oYei80
BMWやMBを買えなかったことにコンプレックスを持っていて必死にクラウンを叩いている奴・・・レベル低すぎ。レクサスに乗って欲しくない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:10:57 ID:zZEsSMSl0
二子玉川のヤナセの洗車ってクソ味噌に高いんじゃなかった?
限定仕様車を購入した人っています?
>>337 ISの特別仕様車もGSの特別仕様車も全然売れてないって言ってた。
マガジンX見た人います?
オーナーズデスクのサービスだと現在地を知らせる手間が掛からないし、「ルート上」とか「目的地周辺」とかいう指定も簡単に出来るから便利。
車での移動だとカード系サービスは不便だよ。
そんなに便利だったとは。いちいち路肩に止めてナビいじってたよ・・・orz
なんで
>>324みたいに必死に知ったかする奴が出てくるんだろう?w
>>340 そんなメカ音痴ジジイ向け機能なんて要らないw
>>343 メカ音痴というより運転中にナビいじったりいちいち停車して調べるのうっとうしくないか?
>>344 クレカ系コンシェルジュも、オーナーズデスクにも縁すら無いような奴が
単に想像で話してるだけなので放置で願いますw
>>345 クレカ系コンシェルジュがナビの設定してくれるのか?
馬鹿ですか?
>>346 ID:l8GfgxDK0は放置の方向で。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:26:28 ID:1CQpcHZRO
レクサスはクラウンとは格が違うプレミアムなので会話の中でナビ設定が可能です。あと非常ボタンも心強いね
そんなことすら知らなくて驚いてるアンチのボロい車を見てみたい(笑)
ベンツ500SLです。ナビは超バカというか画面すら良くみえません。死ねよ
パナソニック。でもオープンにすれば運転が楽しいのでLSなんて陰湿なク
ルマに乗ってる人間の気が知れません。
>>350 日本語ができないと自分が思いこんでる相手に日本語でレスつけるのって
どうしようもないほど間抜けだね。煽りたいなら英語で書きな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:55:46 ID:LxZDF3Q70
ジャガーXJです。
これもナビは馬鹿ですが、運転しても後部座席に乗っても、実に楽しく快適な車で、ヨタヨタの車に乗ってる奴の気が知れません。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:56:27 ID:HtLnwlLe0
アンチと煽り、一人二役乙
ですね。あの煽り方とか明らかw
でも、これくらいの書き込みがないとスレ落ちする位の勢いだから
いいカンフル剤になってるのかなぁ…
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 19:49:40 ID:gld6iQBG0
>>348 車に詳しくない人が見たらクラウンの方が格上に見えるよ・・・GS・・・残念。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:08:46 ID:6/RRTpUy0
GS350とアスリートG3.5だったらクラウンの方が高いよ・・・だからレクサスはボッタくってないよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:31:23 ID:8oQlKkC80
>>357 BMW=MB>>>>>レクサス&トヨタ。
>>356 大広告主であるトヨタに気を使ったんだろうけど
読売もレクサスの事はあまり興味ないらしい
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:41:24 ID:sgpUmmpmO
私は低所得でレクサスが買えないから安い外車乗って自分を誤魔化す為にレクサス叩きしてます。
ちなみに愛車のBMは乗り出し二百万でした。
当然フルローンです
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:11:33 ID:3TQ3Sz1+0
クラウンのお古のパーツで車を作る高級車って・・・。
社内で孤立している高級車ブランド部隊って・・・。
>>351 >煽りたいなら英語で書きな。
if you want to me to write in english, i'll try,
but how can you answer me in that case?
最初のtoが余分ということぐらい中学生でもわかりそうなものだが。
既に書いてるのにI'll try.ってのも変だな。
>>364 >最初のtoが余分ということぐらい中学生でもわかりそうなものだが。
>既に書いてるのにI'll try.ってのも変だな。
thank you for pointing out my miss typo
and proving your extreamly limited english skills.
偶然だぞ!
スレタイ嫁
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:03:13 ID:Q+dIOrzyO
久しぶりにスレのぞいたら進んでてびっくり。
と思ったらどうでもいいことばかりでがっかり。
GSオーナーのみなさん、擁護したいのはわかりますがここは2chですよ。
華麗にスルーはできないんですか?
>>369 自演で盛り上がってるだけだから。
オーナーはヌルーしてるよ。
もう春休みも終わるから落ち着くよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 17:54:19 ID:jKp6V7uZ0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:00:42 ID:nFgNsVND0
車格・・・BMWやMBならdqnな運転している車に割りかまれることは少ない。しかしGSは簡単に割り込まれる・・・これって車格が無いってl事?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 19:26:35 ID:xtO/XQNhO
れ臭す
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:09:47 ID:a7lvkgHN0
>>372 確かにGSを運転していたら割り込みなんて平気でしやがるdqn車が多い。GSにもっと存在感が欲しい。350乗りだが乗り出しで600万円超える車なのにちょっと悔しい。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:24:05 ID:sgpUmmpmO
375
どこの田舎者?
俺はM5だけど普通に割り込まれるぞ(笑)
割り込み気にしてる時点で田舎者だな。
今度はアンチが脳内所有ですか? 必死ですね(笑)
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:27:42 ID:3YSkpuFFO
600万くらいの大衆車でガタガタ言うなよww
てか、こういうところに値段を持ち出してくること自体が痛すぎるって、いくら説明してもわかんないんだろうな、こういう連中はwwww
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:28:22 ID:a7lvkgHN0
>>376 愛知です。トヨタのお膝元だけどGSやISは滅多に見ませんね。そこがGSの良い所でもあり存在感の無さは悪いところで有ったりする。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:39:54 ID:3YSkpuFFO
>>378 で、愛知って土地柄はまったく知らないんだけど、みんな、俺の車は乗出し何百万だとか言い合ってるのか?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 21:55:59 ID:B0iVJSeS0
ディーラーの無料茶菓、無料洗車サービスって明記してるの?
クレジットカードのオーナーズラウンジサービスは会員規則に明記されてるからサービスだけど、
一部のディーラーでは実施してないとか
「ネットで聞いた」
ってのは法に触れないか?
「強請り」や「こじき」行為で処罰されるんじゃないの?
レクサス乗ってる弁護士いたら見解が聞きたい。
レクサスオーナーに弁護士いればの話だけど(笑)
>>380 他社にも言える事だろ。
値引きはダメ。
ガソリン満タンもダメだな。
他のディーラーも無料茶菓子って出してくれるよ。
ちなみに、俺が行ってる美容院も茶菓子は出す。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 23:12:51 ID:3dvZN4420
おい、みんな
ちゃんとした日本語で書いてくれ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 01:52:00 ID:h42qN93q0
↑何だその口の利きかたは
人にものを頼む時はちゃんと頼め
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 06:57:59 ID:g9NIYz1H0
GS、ISいらねえ。GSだったらクラウンで充分。まだISは救いが有る。
LSも存在感有る。GSはクラウン、マジェスタ、マーク×など兄弟車が多すぎる。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:19:30 ID:b3I5vg0B0
>>385 どれでも好きな車でいいじゃないか。450hは気に入ってるよ。
で、君は何に乗ってるの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 07:33:09 ID:gr3grsno0
↑350
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:13:34 ID:hg5YQWJq0
>>387 GS350=アスリートG、残念ながらレクサスプレミアムはありません・・・450hか460買ってたらクラウン房にバカにされる。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 10:47:40 ID:61BTqicr0
おまえ日本語変。450hか460じゃないとクラウン房にバカにされると言いたかったのか?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 11:21:53 ID:t7Arle2t0
GSの500台限定車いつになったら売り切れるんだろう?販売低迷のカンフルになっていないよ。かといってGSが町に溢れ出すのみいやだけど・・・
一人でこれだけ書き込むのも大変だろうに(´・ω・`)
あと2日ガンガレ
今日近所のショップで、タナベのスプリング交換の見積もりしてきました。
アライメント込みで6万ちょっと位でした。こんなもんですかね。
このスレでどなたかローダウンされてる方いますか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 15:27:00 ID:fCpg1VpL0
>>392 GSのイメージがDQNだと思われるから無謀な改造は控えてください。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 17:36:59 ID:x3WaQ6jf0
450h乗りだけど乗り心地が悪くて困っています。逆に足回りを軟らかくする方法無いですか?アクティブスタビだからどうしようもないのでしょうか?
>>394 自分も450ですが同じように考えてます。
パンクした時が不安ですが取りあえずランフラットをやめようかと考えてます。
前々から気になってたのですが、轍でハンドルとられる感があるので…
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 02:26:40 ID:6AzqYy+60
レクサスのG-LINK 更新の年会費いくら?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:43:44 ID:UmoBD9UMO
Gリンク使えないとオーナーズデスクも使えないっけ?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:52:40 ID:lQXvnF8wO
>>394>>395 だから言わんこっちゃないw
そんな車を買っちゃった報いです。あきらめるか、さもなければ改宗しなさいww
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:56:52 ID:rEFQm60q0
>>394 450h乗りです。いつもSモードにしていますが特に乗り心地が悪いとは思えません。
クラウンロイヤルみたいなのが「いい乗り心地」なのですか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 07:58:27 ID:rEFQm60q0
>>398 そういうあなたは何に乗っているのですか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 08:55:56 ID:UmoBD9UMO
400
さすがに恥ずかしくて旧型クラウンとは言えないだろ(笑)
402 :
398:2008/04/06(日) 09:30:33 ID:lQXvnF8wO
メインはジャガーXJ、予備がメルセデスCだよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 09:54:17 ID:178bT1J00
GS乗りはオナニーと同じ自己満足です。他人から見たら乗っていて恥ずかしいエクステリアですね。クラウンにもデザイン力で劣っている。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:15:03 ID:6AzqYy+60
>>402 このスレにいるのはレクサスに興味があるからですか
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:54:54 ID:bk7GuPBo0
>>396 あの人のブログに値段書いてたよ。そんなに高くなかった。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 10:58:17 ID:lQXvnF8wO
>>405 レクサスのスレには、香ばしい連中が多くてイジり甲斐があるので、ちょくちょく遊びに来るのです。
今回もヒットしてくれてありがとう。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:27:15 ID:UmoBD9UMO
ジャガー君
俺はレクサス乗りだが貯蓄は三億あるよ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:31:56 ID:lQXvnF8wO
うは、また釣れた!
ってか、これは、逆に俺が釣られてるというべきかww
昨日か一昨日、乗出し600万なのに割り込まれるってボヤいてた人ですかwwww
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:52:38 ID:2SkhK6650
↑↑↑そりゃ価格の割りに存在を無視された割り込みをされたら怒るだろ?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:19:44 ID:2SkhK6650
レクサス乗っていて車には満足しているが、周囲の見る目が明らかにクラウンより下なのが悔しい。ディーラーのサービスや車自身には大満足ですけど・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:31:32 ID:mAEJtsKC0
>>411 >周囲の見る目が明らかにクラウンより下なのが悔しい。
そうかな?
クラウンはトヨタの売れ筋で大量に出回ってる。
車に関心の無い人間は新型も旧型も解らないから、
DQNの乗った中古車も全部クラウンで一括り。
当地は東海地方で税金も払わないような伯剌西爾人も多数クラウンに乗っており、
(中古を含めた)クラウンに乗るには収入は問わないと思われてる。
その点レクサスは今のところほとんど新車しか出回ってないから、
(クラウンより)高い、いい車という感想を持たれてる。
周囲の見る目は明らかにクラウンより上だぞ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:40:01 ID:rEFQm60q0
>>411 こいつも偽レクサス乗りだね。
ジャガーなんて、ほとんど糞なんだが。。。
ID:lQXvnF8wOは低収入・低学歴の糞アンチだぜ。自転車が愛車だよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:41:43 ID:rEFQm60q0
>周囲の見る目が明らかにクラウンより下なのが悔しい
あり得ない話だぜ。レクサス乗ってる者がこんな印象持つわけもないが・・・。
>>406 G-Linkの年会費って決定したっけ?
例の人のオナニーブログは読む気にならない。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:46:28 ID:rEFQm60q0
俺は450h乗りだが、周囲の目が気になることなどまったくない。
特に誇ることもない。たかが車。好きなものに乗ればよい。要するに
社会的地位と経済力があるかに尽きる。あとは好みでよい。
ステータスも教養もない2ch常駐のアンチが何をいっても笑止なだけ。
まともなオーナー達は、醜い自作自演劇場を醒めた目で傍観しています。
ですのでお気になさらず続けてて下さいw
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:05:38 ID:Q7SmUCgY0
レクサス買って後悔するのならちょっと位ケチらずにBMWかMBにしとけよ。ヴォケ!!
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 15:43:24 ID:lQXvnF8wO
それが出来ない哀しい連中なんだよなww
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:18:14 ID:mAEJtsKC0
BMWとかベンツとかボッタクリ度がレクサス以上なので買う気しないね。
GS350からの買い替え考えてるのだが、
GS450hとGS460のバージョンLだとLS460とほぼ同じ価格になるよね。
この3車だとどれがベストでしょうか?
(GS460以外試乗もしたが、LS460の高級感は捨てがたいけどガタイがデカイのが唯一のネック)
>>420 つGS460
LS460はデカイっていうなら外した方がいい。
個人的にはGS450hを押したいが、今年末から少し遅れてRXハイブリッドが出るから今GS450hを買うのはどうかなあとも思う。
どうしてもハイブリッドはまだ新しいほうが完成度高いし。ましてやRXの場合ほぼ間違いなくAWDになるし。
で、3択だと残ったGS460。
ただ、RXにまったく興味ない様ならGS450h。
本当はGS買うなら350オヌヌメなんだけどな。
あと1行目はアンチの餌になるから書かない方が良いよ。
>>417も書いてる通り、たぶん今日一杯ぐらいまではアンチの自作自演で盛り上がってるから。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:16:49 ID:CRJd8m7G0
どうせならLSの方が無難。GSやISは失敗作だから考えた方が良い。売れ行きを見れば成功車か失敗車かは判断できると思うが・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 18:39:22 ID:CRJd8m7G0
>>421 GSとRXじゃ全然用途の異なる車じゃん。LSとGSで悩むんだったら解るけど・・・単にハイブリが欲しいだけの新しいもん好きじゃんww
>>415 確か年/1万数千円くらいだと聞いたような気がします。
425 :
sage:2008/04/06(日) 22:41:41 ID:ZfsK92Th0
>>416 2chで社会的地位とか経済力とか語るってのもスゴイっすね
もしかして惨敗スレで有名な例のお方ですか(笑)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:07:54 ID:Qg54vN9nO
レ糞ス選ぶ人って外車嫌いか、ハイブリ好きか、エンジンのコストパフォーマンスの面で外車買えない人でしょ?
他に何か理由ある?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:54:16 ID:+3XsFpWBO
そんな事より少し聞いてくれよ(笑)
道路で自動車にクルミを割らせようとしてたカラスが居たわけよ、俺の車に期待してたカラスが側で見てたが、俺はドアから道路に置いてあるクルミを強奪してきたのさ(笑)(笑)(笑)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:08:27 ID:Qg54vN9nO
↑
で、カラスの反応は?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:16:24 ID:CWiFLBJl0
>>425 私のような選ばれた者(社会的地位も経済力も学歴も知性も教養も家柄もある)が
選ばれた外国車(所有車はベントレーとフェラーリです)に乗るのは自然なのですが、2chに出入りする
外国車崇拝者はほとんど社会的にも取るに足りない方々ばかりのようです。
こういうレベルの低い方々が中古欧州車などで「通」を気取っているらしいのは笑止ですね。
国産も悪くはないですよ。
∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● |
>>429 彡 (_●_) ミ 何なのこいつ?(笑)
/、 |∪| ,\ この鮭の切り身やるから帰れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
ずっと春休みの人乙
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:16:13 ID:Q6fiv4Mu0
>>429 >所有車はベントレーとフェラーリです
ベントレーとフェラーリのミニカー?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:18:10 ID:3yiWyZly0
中古のボロボロベントレー&フェラーリだったら低所得者でも買える。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 09:43:41 ID:Nur5bTb00
GSオーナーの多くは欧州車コンプレックスを持っている。クラウンと比べてくる香具師が居たらここぞとばかりに叩く。
>>434 そうかもしれんが、街で見かける欧州車も中古のほうが多いという事実。中古にしてまで見栄を張りたいんだろうね。
結局みんな欧州車コンプレックスか。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:59:47 ID:05Ng4C180
>>435 GSもそろそろ中古が出回るころ、出回り始めたら中古率高まると思うよ。不人気車=低価格だからGS、ISは買いやすくなると思う。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:08:28 ID:Q+0hQZT70
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:20:24 ID:0/yblBKD0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:30:22 ID:VRfBN+hh0
CPOにこだわらなければ50万円〜100万円程度安く買えるね・・・中古劣苦差酢GS
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:46:07 ID:0/yblBKD0
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:16:37 ID:qZSVulyd0
劣苦鎖巣商法・・・中古になってもまたぼったくるつもりか?一台で二度美味しい劣苦鎖巣商法。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 17:27:18 ID:ntxubYf+0
↑BMWも認定中古車でぼったくっているよ。レクサスは良心的。
いい加減トヨタもクラウン廃版にして
レクサス一本にした方が良いと思うがな
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:26:56 ID:RNR4nw72O
レクサスって新しくハイテクだし、その辺で中古購入の安いBMWやベンツより、金もってるなコイツと思われるよね。
実際、勘違い運転で態度デカイ外車乗りの奴等はレクサスの半分価値以下にも満たないボロをローン購入だから情けない負け犬だと思うよ(笑)
ここのアンチって俺が昔に乗ってたベンツをローンで買ったお下がり君なんだろうな(笑)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:57:45 ID:6jGClbXFO
450h今日試乗してきました。
思ってたより車内音が大きいのと乗り心地の固さが気になりました。期待し過ぎたのかちょっとショックでした。
現在最終型セルシオ乗りです。
>>443 子供から老人まで誰もが認める日本の高級車の代名詞クラウンと
ドキュソの代名詞アリストあがりで車名すら認知されていない販売不振車
どちらが消える運命にあるかバカでもわかると思うが
おまいにはわからんのかw
クラウソ
>>445 マイナー後の450hでしたか?
マイナー前と後ではかなり違いますよ。特にタイヤノイズ。
ダンロップのならかなり静かです。
マイナー後は結構静かです。
フル加速とかすれば結構うるさいけど。
セルシオに比べるとRFTなので乗り心地はどうしても硬いです。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:11:47 ID:GQpKdlobO
446
国民の大衆車クラウン程度で
プラチナブランドとし欧州車がライバルとし開発されたスポーティーセダン、レクサスGSを比べるのはおかしいね、ネタかな?(笑)
クラウンはトヨタネーム、レクサスの格下なの(笑)
お前、何十年も前の話ししてるの?
オッサンのくせ恥ずかしい奴(笑)
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:20:53 ID:ZbWh+Fki0
クルマだけが人生じゃないでしょうww
軽でも、綺麗な嫁を乗せてる俺は勝ち組。
>>450 勝ち組だ。うらやましいぞ。
でも気をつけろよ。お前のいない間にいい車の助手席に座っているかもしれんぞ。
10年もすりゃ皆同じ
>>449 センチュリーを見てもGSより格下と思っちゃう人?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:25:37 ID:GQpKdlobO
なんで軽自動車乗りがアンチしてるんだよ(笑)
高嶺の華で憧れれるうち
レクサスにはどう転んでも購入不可とわかって嫉妬からヒガミアンチですか?
大変ですね(笑)(笑)(笑)(笑)
まあ、所詮車なんて移動の道具なんだから、好きなの乗れよ。
何に乗ろうが他人からどうこう言われるもんじゃないし、ましてや序列を
決める物差しじゃないだろ。
俺は今のところGSが気に入ってて乗ってる。それだけ。
>>445 ネタだと思うけど、MC後のはかなり静かだよ。
新しいGS450hに試乗しないと。
>LSが隣に並ぶと俯いて携帯弄りだすタイプなんだろうな
こう言った発想も
>>449のオッサンと大差無しw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 18:27:47 ID:GQpKdlobO
456
また貧乏人のアンチか(笑)
レクサスだし携帯はボックスに入れっぱなしでハンドルボタンで自動車電話になりますが(笑)
お前は携帯握るほど不便な安車を乗ってるの?
まあそんな機能いまどきどんなナビでも付いてるけどなw
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:02:34 ID:+QXJxvdR0
青歯に対応してない携帯も結構あるけどなw
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:40:29 ID:GQpKdlobO
俺はレクサス購入に合わせ対応機種変したけどな。普通そうするだろ。
俺は30歳で年下美人妻「真鍋かをり似」がいるし、車も800万で一括購入したよ。
ただ軽自動車乗りや大衆クラウン程度でレクサスをどうこう言ってるヒキオタがムカつくんだよな(笑)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 19:48:32 ID:+QXJxvdR0
相手に声が聞こえ辛いって事で敢えてハンズフリーは使わないことが多い。
>ただ軽自動車乗りや大衆クラウン程度でレクサスをどうこう言ってるヒキオタがムカつくんだよな(笑)
別に自分が気に入って乗ってればいいジャマイカ。
ポルシェからレクサス海苔に転向しました。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:17:36 ID:5vk+Ut8u0
右ハンに悪戦苦闘中です
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:57:09 ID:GQpKdlobO
463
最初は俺も聞こえにくいだろうと思ってたが、相手に確認したら少し響く感じがするだけで小声でも聞き取れたと言ってるよ。
その証拠にオーナーズデスクで不便感じないし。
その辺の市販製品で収まり悪い低性能な物と一緒にしてる時点でアンチの所有物の性能の低さや安い車乗ってますと公表してる様なもの(笑)
ID:GQpKdlobO
多分脳内オーナーなんだろうから、スルーしてもいいんだけど・・・
お前と同類だと思われると恥しいので
いい加減止めてくれないか。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:54:50 ID:GQpKdlobO
↑
多分おまえのレクサスプラモデルには負けるよ(笑)
なんかゴミ虫みたいな携帯厨が居着いちゃってるねorz
手の込んだアンチか?
レクサスオーナーにはこんな基地害もいるんだという小芝居をしている
アンチの仕業に見えるな。いや、アンチの仕業と思いたい。
だれかアンチと煽りに仕事世話してやってよ(´・ω・`)
ずっと春休みじゃカワイソス
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:58:37 ID:G7Qc9bXGO
買って後悔するクラウンより+300万だしてGS買った方がましだね
25歳男がGSに乗るのを皆さんはどう思われますか?
確かに30歳〜の大人が乗るとカッコいいというのは理解できるのですが・・・。
嫁にはISのほうが年齢相応と言われているのですが試乗したときの心地よさが
忘れられません。
通行人Aのような空気のように誰も気にしないクルマなので、別にキミが乗ったところで
誰も何も言わないよ。自意識過剰。
>>474 別にいいんじゃね?ただ、降りたところを475みたいな奴に見られると(何も言わないけど)傷つけられるかもしれない。
自意識過剰w
やはり気にしすぎだけですか。。
ここまで気に入った車も初めてなので意を決して購入することにします。
納車まで楽しみだなー。
>>467 雑音が入りすぎるんでレクサスの頭上のマイクの位置は改良の余地ありあり
(クラウンも同じだけど)。
個人的には、マイクの形状を一部旅客機のC以上の席についてる読書灯の
ような収納型にして、必要に応じて口元まで持ってこれるようにしてくれ
たら有難いかな。
それから聞こえ辛いってのは通常の携帯と比べての話ね。一番気になるのは音ズレ。
オーナーズデスクと喋ってるときのオペレーターの間の置きかたは、
通常の携帯との音質の差によるところでしょう。
15年くらい前の国際電話のような微妙なズレがある。
喋る側としても、頭上のマイクを意識して話さなくてもいいので、
ハンズフリーは使わない方が楽。
過去に「レクサス」って言ってたら
>>275みたいのが出てきて
余りのアホぶりに驚かされたんだけど。お前だろw
それから下記のような発言はアホ丸出しなんでやめれ。
>その辺の市販製品で収まり悪い低性能な物と一緒にしてる時点で
>アンチの所有物の性能の低さや安い車乗ってますと公表してる様なもの(笑)
480 :
訂正:2008/04/10(木) 11:12:11 ID:XMgQWo//0
>>275は俺だったw
○過去に「レクサス」って言ってたら
>>276みたいのが出てきて
×過去に「レクサス」って言ってたら
>>275みたいのが出てきて
ハンズフリーかなり高性能な部類だろ。
オペレーターが間を置いて話すのは、会話が被らない様にする為に常識だと思うんだが。
>>479 特にマイクの位置などは意識する事なく、
運転しながら普通に話しているが、
ハンズフリー通話で、相手から聴き取り難いと言われた事もなければ、
相手の声を聴き取り難いと感じた事もないけどね。
あと、嵐に構うとまたやって来るから、スルーするのが吉。
>>481 オペレーターが遠方にいると少し時間差が生じますよ。例えばタイとかフィリピンとか。
>>481 変な間があるせいで喋るタイミングが被る事もある。
トヨタ系のハンズフリーしかしらないから高性能化どうかは知らないけど。
例えば普通に携帯で話すと変な間は無い。
レクサスに限らずクレジットカード系のコンシェルジュも同様。
>>482 何人か確認しましたが口を揃えて声が遠いと言われました。
マイクを意識して話すと、今度は声が大きくなりすぎて音割れするそう
なので単なる音量の問題とは違うようです。
私の喋り方に問題があるかもしれません。
>あと、嵐に構うとまたやって来るから、スルーするのが吉。
了解です。
>>484 そう言われると、自分に問題があるような気がしてきたw
>>485 蜜墨のデスクよく使ってるけど話し方は大差ないけどな。
少なくとも気になったことは無い。
まぁ音声認識といい、声の質の影響はかなり受けるから、なじめないケースがあるのも仕方ないよ。
もし気になるなら、
「正面を向いて(普通の姿勢で)」
「口はしっかりと開けて」
「語尾まではっきりと話す」
何かの音声認識アプリケーション作成マニュアルでこんな様なことを読んだ気がする。
マイクとの距離はある程度あることが前提。(マイクを意識しない)
口の中で「ごもった」話し方だと誤認識が増える。
会話の最初だけはっきりしていると、そのボリュームにあわせてマイクレベルが動くので、その後はっきり話せないとその部分が認識しにくい。
たぶんハンズフリーでも似たような感じじゃないかと思われ。
ただ、キャリアまたいだ通話だとまれにエコーが酷い時があるけどこれは回線側の問題で避けようが無い。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:49:50 ID:+mFSTwyd0
GS純正のナビは性能良くないんですか?
まだハンズフリー通話を使った事がない俺です。
せっかくBluetooth対応の携帯持ってるってのに…orz
いつもナビの上端に「電話が接続できませんでした」って出てくるお('A`)
489 :
↑:2008/04/10(木) 18:56:27 ID:mh4u1ZyvO
ごめん
○ 電話に
× 電話が
490 :
↑:2008/04/11(金) 12:29:34 ID:EGCnoMmzO
さらに間違えたorz
今朝見たら「電話の」だった…
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:33:39 ID:YssbKZ+vO
↑。
お前、性格キモそう
>>488 なあ、それって携帯側の基本的な設定やってないんじゃないか?
一度設定しても、携帯が電池切れになって電源落ちるとチャラになって
しまう機種もある。
一度マニュアル見るか、オーナーズデスクに設定聞いてみな。
手順間違えてるか、携帯にEMVの青歯登録し忘れているだけのような気がする。
ちゃんと携帯の青歯リストにEMVが登録されてるのだろうか。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:45:03 ID:8gLxYeK70
青歯のセッティングはSCにやってもらった。しかし携帯に着信が直接入ること多くない?
>>494 言いたい事が良く判らないんだが、
携帯、車両共に着信音が鳴る→携帯電話の設定
携帯電話のみ着信、車両は無反応→設定の問題
どっち?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:27:41 ID:ohibPOOD0
レクサスもISやGSは存在感ゼロ・・・トヨタもLS並に売れるようにデザインなり価格設定を見直すべきですね。SCはラインナップから外せ!!
スマートキーのカバー(外側)だけ買う事ってできないかな?
そろそろ傷が目立ってきてしまったです…
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:20:52 ID:KXddy/u0O
ディーラーでウッドハンドルに交換してもらったのですが、センターのズレがでました
二度ほど調整してもらいましたが、完全にセンターには戻りません…
ハンドル後付けだから仕方ないでしょうか?
アドレスなど教えて下さい。
今までどのような車に乗ってきました?ステアリングには普通遊びがあるので、実際
には問題のない状況なのではないでしょうか?もし気になるのであれば、それはあく
まで自分の感覚でのセンター位置だと思うので、納得するまで調整して貰うしかない
ですね。
>>497 出来る。たしか2〜3000エソぐらいだった希ガス
>>497 専用の革製カバーがあるが、あれを被せるってのはどう?
色も3種類ある。
503 :
498:2008/04/13(日) 09:45:51 ID:W32LLZa3O
今まで乗ったレクサス車は完全センターでした
だけどハンドル交換でセンターのズレは気になります…
やっぱりレクサスなので最低でも見た目くらい完璧を求めたいと。
センター位置は感覚ではなくハンドルの裏(回転部分)を見てなので間違いないかと。
20中盤の冴えない男がレクサス買うとして、GS買っちゃっても問題無いでしょうか
客観的におっさん臭すぎたり年齢が若すぎて似合わないとかありますかね・・・
ちょっと副収入で余裕が出来たのが購入を考えてます。
ヤン車みたいにならず地味過ぎずさりげない高級感を目指したいのですが
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 14:48:46 ID:RiHzphNh0
GSを買う奴はMBやBMWを買えなかった自称金持ち。はたから見れば負け組み。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:02:55 ID:8ljMOtRs0
>>505 確かにBMWやMBを買えなかったのは認めるが、それは故障率とか含めてレクサスの方が割安感と安心感があるから。決して負け組みじゃないよ。
>>505 でもそういう「はた」の奴よりはましだと思うが。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:05:24 ID:6Zwy8EKM0
確かに「はた」の大半はGSどころかISすら買えないのが現実だからなw
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 18:39:21 ID:6jXV/WUw0
むしろGSなんて買わないいんじゃないのかな?わざわざ高い金出してトヨタの失敗作のGSなんて買わないだろう。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:39:25 ID:hHMauJF/0
GSやISの価格設定に疑問を感じませんか?実質3代目アリストなのにレクサスブランドになっただけで200万円近く価格アップ。売れない原因はこの辺りにもあると思う。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 19:51:16 ID:6Zwy8EKM0
>>509 その「高い金」ってのが全てを物語っているw
>>510 マジレスだが何か?
最低400万からの車を誰でも買えると?
オマエみたいにバランスも考えずに車に住んでるような奴は
口を揃えて買えると豪語するが、そう言うのは論外って事で。
そこそこ余裕がある奴なら、誰でも買えるとか間抜けな事は
思っても言わんだろw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:01:01 ID:6Zwy8EKM0
>>511 内装、電装品の違いだけでも結構な額になると思うよ。
それが納得いかない人はアリストにチンコマーク付けて走ってれば
いいだけだし、わざわざGSスレにまで来て書き込む必要ないんじゃ
ないかな
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:41:06 ID:YM14SDKh0
>>513 内装なんてクラウンと目くそ鼻くそチンカスじゃん・・・GS。実質。クラウンのコスプレでそうがGS&ISは。
日本語でおk
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:57:15 ID:6Zwy8EKM0
>>514 妄想で話すのは勝手だから別にいいんだけどさ、
買わないにしても、買えないにしても関係ない車をそこまで意識する
意味って無いんでは?
いちいちGSスレに変な書き込みしに来るあたりを見ると、
自分に全く関係ないはずの車にどんだけストレス溜めてるんだろうと、
人事ながら心配になります。
とりあえずクラウンにもGSにも乗った事がありませんってとこまで読んだ。
クラウンのように街にあふれるのが嫌だから安くしなくていい
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:03:36 ID:JvzpEMcg0
木目調で納得できるなら、クラウンを選べばいいさ。
GSにする必要はない。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:05:35 ID:KpQqykSy0
>>517 GS350とアスリートGではクラウンの方が値段が高いがそれでもクラウンの方が売れる。GSはやっぱり価格設定間違ってるから売れないだけ、クラウンを参考に価格改定をしたらそれなりに売れると思う。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:25:26 ID:6Zwy8EKM0
アスリートの最上位車種で、やっとGSの最下位車種の価格をやっと上回る程度。
クラウンなら15〜20万ぐらいの値引きはあるだろうし実質の価格差は10万程度?
クラウン全般の売れ行きと話をすり替えてない?
その辺走って思うことは、クラウンはそこらじゅう走ってるけど、
ロイヤルもアスリートもGは極端に数が少ないよ。
Gってそんなに売れてたの?
>>506 えー、買えないってw
経済的側面から言えば、GSもベンツ(対抗馬としてEクラス)BMW(対抗馬として5シリーズ)は
普通に買えるレベルでしょ。
それとも君は車をカツカツで買ってるの?w
大半の人はベンツ、BMWも視野に入れてGSを選んでると思うよ。
買えない/買う気がない のに書き込んでいるという時点で
まともな会話が成立することを期待しないほうがいい。
>>521 GSの対抗にEや5尻を持ち出すのはいくらなんでも無理があるだろ…
釣りか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 00:48:42 ID:euOGbZU40
>>523 そういうお前が釣りなのはミエミエだからやめときな。
>>524 釣りはお前だよ
E350と530iの値段比べてみろ
>>525 Eセグメントも知らない
車の判断基準は価格という稀に見る車音痴が居ると聞いて飛んできましたwww
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:10:22 ID:KI6+broa0
>>526 経費なら兎も角、私財で買うなら価格も重要なファクターだよ。
ベンツE350、BMW530iが800〜900万に対し、レクサスGS350は550万円
これは価格も考慮してしまえば全く比較対象にはならない。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 10:23:46 ID:QrnQZeynO
お前ら深く考えすぎだ。
価格やサイズなんかじゃない。
大事なのはブランドの魅力なんだ。
それを所有する事による喜び。
しクサスにはそれが皆無なんだよ。
何故かって?
所詮はトヨタ(笑)だからだよ。
まあ、521の様な事を言うのは、レクサス乗りの中でも
所有している車がISかGSなら350一台だけ(或いはもう一台は軽かリッターカー)
の奴だろ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:15:06 ID:J9TGFmtQ0
E300,BM525+結構な値引き≒GS350じゃないのか。
GS350はオプションなしでも、乗り出し600万超えるぞ。
はあ。だから何? 魅力があれば600万円払うのも惜しくないけど、ゴミに600万円払う
バカはいないでしょw
>>531 おまえの言う600万円するゴミってなんだ?
自分が気に入って乗っている車なので、外野の連中からからゴミだと言われ様が全く気にならないが、
Eや5尻も十分に買う余裕があったが敢えてGSを買ったなどと言い訳している自称オーナー共の書き込みの方が
何故か腹立たしく感じる。
>>533 お前みたいなGS350乗りが偉そうにするな。
一応450乗りですが。
まあ、どっちでもいいけどね。
アンチはヌルー
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:30:10 ID:WZt384d/O
533
お前
黙って見てたが
今までこんな奴等の相手してたと思うと腹立たしく感じたとか言ってた馬鹿だろ?
533は矛盾が多い本物の馬鹿だから相手しないほうがいいぜ(笑)
>>537 俺は533が最初のカキコだけどね。
今まで黙って見てたのに、
何故わざわざ携帯から、そんなつまらないレスするの?
勝手に他人と勘違いして、勝手に顔を真っ赤にして、
本物の馬鹿はお前の方じゃないの?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:55:51 ID:cZmJ2sqM0
メルセデスやBMに過剰反応するのは
アリストやアルテからの乗り換えで、レクサス車買っただけでいっぱいいっぱいの奴等。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:58:39 ID:J9TGFmtQ0
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:01:01 ID:aDYVSauI0
>>537 黙って見てたといいながら黙って見てられない馬鹿www
オーナーが幼稚過ぎるww
トヨタユーザーからの乗り換えが多いから仕方ないかな?
ヤナセなんて客だけでは無く販売員まで幼稚。
>>540 ドアミラーにターンシグナルが付いていないと言えば分かるかな?
アホらしくなって来たので、またROMるわ。
ROMると言ったが、またアフォに突っ込まれるのも嫌なので・・・
×俺は533が最初のカキコだけどね。
○俺は529が最初のカキコだけどね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:31:36 ID:eI1MpiidO
5シリMスポーツ最近買いましたが黒のGSも考えてましたよ
価格帯の話よく出てきますがバカですか?
ドイツにレクサスもっていけば
両車の価格が入れ替わりますからね?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:34:05 ID:J9TGFmtQ0
>>544 機械式駐車場などで振動センサをOFFしたいときは、どうすればいい?
>>545 それでもレクサスは言葉遣いぐらいはちゃんとしてるぞw
>>548 今、脳内君は検索中だからもう少し待っててあげて下さいね。
>544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/14(月) 14:07:41 ID:wjIyBUtQ0
>>540 >ドアミラーにターンシグナルが付いていないと言えば分かるかな?
>アホらしくなって来たので、またROMるわ。
なんで前期って普通に言わないの?
なんで急に逃げ腰なの?w
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 14:47:18 ID:Vub9jzWp0
こういう流れになると547みたいな似非オーナーや
548-549の様な本物のオーナーかどうか試そうとして質問してくる馬鹿が必ず湧いてくる
確かGT-Rスレでもスカイラインクーペスレでも同様の馬鹿を見た記憶が
仮に
ID:wjIyBUtQ0
ID:J9TGFmtQ0
ID:3DBK+X2L0
が本物のオーナーだとしても、
ID:el7iy+LIOが言っている様に
皆幼稚過ぎて可哀想になってくる。
2ちゃんねるで大人気取りですか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:08:30 ID:IGScYqJH0
っていうか
ID:wjIyBUtQ0
ID:J9TGFmtQ0
ID:3DBK+X2L0
ID:el7iy+LIO
は同一人物。
>>552 何も反論できないからって、他者への安易な人格批判をはじめる方が
よっぽどリアルで幼稚だと思うんだがw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:37:30 ID:IGScYqJH0
( ・ω・) 定期的にやんないとすぐ伸びるんだから・・・
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwww
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:14:38 ID:JrtyAaJ50
>>554 なるほど
マッチポンプの池沼だったのか
道理で「リアルで」などというDQNのtechnical termを使っている訳だw
さるナビのはるちゃんの回、もう一回放送してほしいな!
みんなもそう思わないか?
貧乏人が無理してレクサス車なんて買うから、少し煽られただけで直ぐムキになって反論する事になる。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:25:31 ID:0IwNLhQW0
僕の愛車は15年前のベンツです
当然ネームバリューがあるのでレクサスより格が上です
土方の親方にも「社長みたいじゃん」と言われてますし、自分にも自信が付いてます
もちろん周りからはお金持ちだと思われてる事でしょう
僕の方が賢い買い物をしてるのでレクサスを馬鹿にしたいと思います。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:54:47 ID:khxdlKIH0
>>558 "池沼"とか書いてるアホが何偉そうに言ってんだかw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:17:44 ID:K90XrmtB0
>>561 15年落ちか・・・ネームバリューがあってもさすがに色あせているから貧乏臭そう。
>>562 IDを替えて自演しても、意味無く語尾にwを付ける癖で
ID:3DBK+X2L0だという事がバレバレですよ。
どうせなら同類同士で、561の相手をしてあげて下さい
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:35:05 ID:khxdlKIH0
>>564 お前が自演常習犯だから他人までそう見えてしまうんでは?
IDが変わるのがそんなに珍しいのか?
ついでにwは普通に使われてるしw
(■∠■;)
>>565 正に語るに落ちる(誤用の方ね)というやつだね。
いちいち相手に対して言い返さなければ済まない低脳君は
wの使い方を覚えるまで半年間ROMってればw
今後はおまいに対してはresを返さないから、
言い返しても空しいだけだよ
それより、561の相手をしてやれよ
同類同士で馬が合うと思うよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:59:37 ID:OipuD34n0
IDが変わるのがそんなに珍しいのか?
IDが変わるのがそんなに珍しいのか?
IDが変わるのがそんなに珍しいのか?
ここテストに出るからね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:00:23 ID:XIBk9Amj0
GSのオーナーの多くはBMW&MBコンプレックスを持っている自称お金持ち・・・
無理してレクサスなんて買うから少し煽られただけでむきになる
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:28:53 ID:WZt384d/O
BM MB の両車を一括購入の余裕があるがGSを選んだ。
加速力や安定性は欧州と互角
壊れないレクサスは魅力的
欧州ディーラーの代車はボロい車だし、GSはレクサス車だし
ナビ性能が10年以上の差があるし
綺麗な声のオーナーズデスクの女性が親切にナビ設定、様々な検索をやってくれるレクサスが圧勝だと日本人の誰もが思ってるよ。
オーナーズデスクの遠山さんは綺麗な声で特に丁寧、優しい感じでオススメですよ!
同士いる?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:12:06 ID:XsFiS0Sh0
車の出来はともかくとして
このクラスになると購買層が全く違うんじゃないかな?
Eや5シリーズを買う人の選択肢に国産車は入らないのでは?
最近国産からの流入が多いCや3シリーズなら別だけど・・・
以上、トヨタ車一筋いつかはレクサスの意見でした
>>570 一行目みたいな事を書くから、貧乏くさいと言われるんだよ。
しかも、一覧性の悪い携帯から必死で長文書いて・・・
それとレクサス海苔なら携帯はTOYOTAと提携しているAUを使えよw
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:17:04 ID:euOGbZU40
524だが、E250やBMW525に値引きを加味すると、GS350とほとんど違わなかったな。
MC後の購入時に具体的に各社見積もりを取った。
まあ、当然、GS350の方がいろいろと付いていてお買い得なんだがね。
ただ、V8の460が一番、お買い得だと思ったけどね。VersionはIね。
伸びてると思ったら何この流れ(´・ω・`)
>>573 自演好きな人以外わかっていると思う。
現金一括で買う奴なんぞほとんど居ないのだから、100万200万変わっても支払いが大きく変わるとは思えない。
どうしてもEや5が欲しけりゃ普通に買うよな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:46:13 ID:euOGbZU40
>>575 ???
俺の周囲で車を現金一括で買わないと笑われるぞ。マジで。
>>575 このクラスの車を買う香具師は現金一括で買う方が多いと思うよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:55:22 ID:dMtVnAJvO
ハッチバック風に見えるとこがかっこ悪い 次型に期待。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:55:51 ID:1xKRevDMO
現金一括で買うやつがほとんどいないって、どんな世界に生きてるんだよww
自営業者で、税金の申告が楽だからファイナンス・リースを利用するってやつならいるけど、それは、また別の話だしな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:13:04 ID:euOGbZU40
ちょっといやらしい話かもしれないが、2chの匿名ということで許してくれ。
外資系投資銀行に勤める30代で、MC後のGS460を現金一括は購入。
最初はGS350を検討していたんだが、今年のボーナス(去年分)、結構出たので120万円の贅沢ということで変更。
でも350で十分だったかな、とも考える今日この頃。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:13:41 ID:euOGbZU40
外資系投資銀行に勤めていて、確かに車が大好きな人も多い。同僚のMBのEだってAMGの1,500万ぐらいは全然驚かないし、マセラッティってスタイルやブランドイメージの割には安いよね、とか話すよ。
もちろんキャッシュで払っているよ。だってさあ、来年のボーナスや職の不安定さを考えると、たとえ大した金額ではなくても、ローンは避けたくなる。
ただし、これは景気が良い時の話。今年に入って急に首のあたりが寒くなってきたのは事実。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:14:10 ID:euOGbZU40
まあ、全員が全員、車好きというわけではない。俺より断然、収入が多い人でも4月に出たMBのC250ワゴンを大喜びで買っている人もいる。都内で妻が乗るにはGSでも大きくてCがちょうどいいらしい。
プラス、週末はクライアントとゴルフだから、なるべく荷物を多く積みたいらしい。その前は、先代Cのワゴン、しかも中古。
ただ、当然、キャッシュ払いよ。で、聞いて結構、びっくりしたよ。車両価格で600万超ってGS350より高いじゃん。
という訳で、そこまで車には凝らないが、そこそこで良いと考えている人間からの実話だがちょっといやらしい話でした。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:21:36 ID:0IwNLhQW0
>>580 460は上品に仕上がってる
でも中途半端
加速性能で350に劣るよ
>>580-582 ボーナスが出る所は何か得した気分になるのでいいね。
俺の所は年俸制で12回均等だから、ボーナスは出ないわ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:29:17 ID:euOGbZU40
>>583 460は上品ではないと思うが、350で十分だったとちょっと後悔している。
120万のオーバーペイメント、、、とほほ。
あ、ちなみに俺の業界、俺を含めて結構ケチが多い。
業界歴、長ければ長いほどケチの傾向が強い。
割安か、割高かの金という1つの尺度しかないからな。
そういえば昔の外人上司はホンダのシビックに乗ってたな。
ウン10億と資産を持っていたが、さんざん飲酒運転して車壊したので、奥さんが壊しても良い車しか買ってくれなくなった。
飲酒検査時とかには日本語話せないフリしてやり過ごすのだが、実際には日経新聞も読めた。
くだらない自慢話はもういいよ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:57:41 ID:QjdbZx+d0
いちいちベンツやBMWを引き合いに出す必要なんてないと思うんですよ
トヨタやレクサスには欧州ブランド車にないアドバンテージがたくさんあるはずです
どうしてそこを突いていかないんですかね
ブランドイメージにのみ関して言えば
現状ではレクサスがベンツやBMWと同じ土俵で戦って勝てるわけがないです
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:00:20 ID:euOGbZU40
>>586 ちゃんと読んでよ。
最初にいやらしい話って書いてあるでしょ。
このレベルの収入がない人にとっては、とってもいやらしく、くだらない自慢話に聞こえるだろうね。
ある人にとっては結構、同意できる話だよ。
2chでの匿名希望より
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:05:25 ID:825nqXe+0
年収3500万程度の俺にとっても
くだらない自慢話に聞こえるけどね。(しつこ過ぎる)
年収5000万を超える様な人には同意出来る話なのかな?
GS350を購入したんだけど0から100キロって何秒かかります?
あとスピード違反のレーダー探知機ってレクサス販売店で取り付けしてくれる?
走行中に助手席の人がTVやDVDを見られる様にして欲しいというお願いは頑なに却下されたが、
レーダーはすんなりとサービスで取り付けてくれた。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:25:48 ID:7LlTk+Jo0
>>589 ちょっと訂正。収入レベルじゃないな。職業の違いの方が大きいね。
自分も含めていやな奴が多くてね。
年収3500万程度っていうのは税込みの額面ベース、それとも手取り?
マジな話、額面ベースだと、こちらの業界では下から2番目のレベルの平均収入。
ただし昨年ベース。今年は厳しいよ。
ま、どうでもいいや。
太陽電池式のレーダは取り付けが楽でよかったが、
週に数時間しか屋外に出ないので、
バッテリー警告がブーブーうるさい。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:31:49 ID:dVTzI0KK0
このスレは年収報告スレになりますた
アンチも煽りも一人で乙
>>591 なるほど。ありがとう。納車したら頼んでみるよ。
>>593 それ前に持ってたよ。太陽電池式のレーダはうるさいから
今度はセパレートタイプのレーダーを購入する予定。
本職の手取りは28万だけど文句あるかね?副収入で稼いでるからあれだけど。
つーかこの車は俺みたいな社会的地位も年齢も微妙だけど
金だけはそこそこあるからちょっと良い車乗りたいみたいなやつが選ぶ車だろ。
別にレクサスLSでもBMでもベンツも買えるけど
俺なんかが乗ってたら軽い失笑もんだと自覚してるからあえてこの車にしてんだよハゲが
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:23:28 ID:jlncI6Pj0
>>592 どうでもいいや。と言いながら、粘着して妄想自慢し続ける馬鹿。
一度、病院で診て貰え。
>>592 こちらの妄想業界では時給で一億円ぐらいだから、
こっちにおいでよ。
599 :
575:2008/04/15(火) 08:15:09 ID:mTMvYiVi0
>>589 リーマンじゃないので年収じゃないが、年に5000くらいは使ってる。
で車でもなんでもローンで買う。
てか車のローンって利率が良いからお得なんじゃないかなと思う。
現金で大きな買い物をする必要があるのって、競売物件買ったりとかしか
思い浮かばないけど。
ま、この辺は考え方の違いかなと思う。
しかし車を現金で買わないとって・・・自分にはアホらしく感じるけど。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:25:32 ID:McLBX1iR0
上の妄想君といい、599といい、
2chで金持ち自慢する奴等って、
どうしてこうもしつこいんだろ
たかが2ch内で車をローンでしか買えない貧乏人だと言われようが、
本当にお金のある人なら気にしないと思うがね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:32:54 ID:3/EjkOE00
>>592 業界という大きなcategory内で、他人の給与が下から2番目などと
まるで社員50人の会社程度の細かい所まで把握出来るって、
すごい脳内業界ですね。
>>600 2回しかレスしてないよ。
車は普通ローンでしょ。
現金で買うなんてマジで信じられない。
お金があろうがなかろうが常識と思ってたけど・・・。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 08:47:11 ID:CH/D9RZD0
はいはいローンローン
いいかげん消えろ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:03:23 ID:McLBX1iR0
>>602 もう終わった昨夜の話題に対して、そんなつまらんレスをした意図は、
自分は車をローンで購入するが、年に5000万も使える金持ちで、貧乏人じゃないと言いたい訳だろ。
そういうのをしつこい粘着君と言っているんだよ。
2chでそんな見栄張ってどうするの?
ってレスを返している俺も粘着君だねw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:28:13 ID:VkXl2EJ60
ローン利率より利益が出る投資をやれる自信があるなら、現金購入なんて勿体ないと思う。
相場が荒れている今は、間違いなくチャンスだろう。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 09:36:06 ID:BYNc7zBr0
そろそろGSの話に戻さないかい?
支払い方法とか年収とか関係なく、GSに乗りたくて買ったんだから
それでいいだろ?
ところで、GS-Fについて何か情報ある?
>>604 昨日レスしてから今朝まで見てなかったんで、レスさせて貰っただけだよ。
車の話題から逸れるし、詰まらないからもう止めるよ。
>>605 それが常識かと思ってた。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 09:55:47 ID:EA1XVhRI0
オレのGSがサービスキャンペーンの対象になったんだが
これって…
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:51:02 ID:Q2R/nbwV0
レクサスGS350(540万円)とベンツE250(640万円)を比較してる人ってカスカスの人だよねw
価格関係無いなら、GS350 VS ベンツE350 で見積りとらないとねwww
あまりの価格差に、GSしか買えないよね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:29:41 ID:VkXl2EJ60
E350買うなら、GS460か450hを買った方がいいんじゃネ?という比較はするけど(笑)。
E350ならGTRが欲しい。GSから乗り換え検討中。直線番長だけどねw
正直、メルセデスやBMWの車は全く欲しいとは思わない。
自分の収入では450hでいっぱい。
このスレの自称お金持ちの人達くらいの収入があれば、
GSなんか買わずにQuattroporteかDB9を買ってただろうけど。
(独身の俺にとっては二人乗りで十分)
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:28:49 ID:J1/gndD30
>>608 電動ステアリングが動かなくなると怖いよね。
>>612 DB9は良いよね。格好良すぎる、バンブーのパネルも好き。
クワトロポルテも好きなんだけど、朝青龍が乗ってて・・・だった。
っと、GSの話題をっと。
GS-Fの情報は…ごめん、俺も知らないです。
2010年に1000万前後としか聞いた事ない。その前に出そうなLF-Aに力入れてるのかな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:55:55 ID:VkXl2EJ60
ジャガーXFのサイドビューはGSに酷似している。パクリとまでは言わないが、
ジャガーのデザイナーに、GSが少なからず影響を与えたのは想像に難くない。
画期的なことじゃネ?
XFのインパネは好きなので、
フロントがもう少し格好良ければ、
GSからの買い換え候補になるのだが・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 14:53:50 ID:BYNc7zBr0
確かにnewXK以降のデザインはGSとイメージが似てるね
どっちが先かはわかんないけど
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:58:37 ID:IuR+KgQSO
宇宙一の高級車レクサス
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:15:01 ID:EA1XVhRI0
>>613 それにスライドピンが破損したらどうなるんだろう?
限りなくリコールに近いような…
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 15:23:25 ID:KaukGXpf0
マガジンX見たんだが、GS9月頃に小変更するそうだ。
特に460h電池の小型化によりトランク容量が拡大するそうです。
来年にはいまの17マジェが車検切れなんで新型マジェにしようかな
と考えてましたが、460hも選択肢にできそうです。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 16:28:58 ID:J1/gndD30
>>616 確かに。C-XFとして出て来た時はネ申レベルだったよ。
是非ともあのまま出てきて欲しかった。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:58:34 ID:rmmRSye90
レクサス店に住所登録ナンバー変更のお願いしたら
見積もりが37000円でした
こんなもん?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 19:51:24 ID:mI9F9/170
>>608 サービスキャンペーン・・・聞こえは良いがリコール一歩手前。俺の450hも対象になってたよ。
最近のトヨタ車、リコール多くない?品質管理良くないのかな?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:49:11 ID:N1tN0nXn0
クラアスもGS350も価格は然程変らない。でもクラウンはすごい勢いで売れまくっているけど、
GSは500台限定車が何ヶ月経っても未だに売り切ってない。
正味な話、GSはデザインに魅力が無いんじゃないかな?
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< くそう、俺様のをGS馬鹿にしやがって。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< ムカついたから明日はレクサスディーラーでスイーツ食べまくるぞ。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< ついでに無料洗車も三回やってもらうぞ〜羨ましいか?。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
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K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< ベンツやBMが高いから安いGSにしたのは内緒な。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< レクサスで金持ち気分に浸っても虚しいだけだわ。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< くそう、俺が貧乏なばかりにベンツ買えなかった…悔しいよぉ〜。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
久しぶりにようつべでGSシリーズのCM見たけど、やっぱり選曲がいいね。
初期のクラナドのやつもいいし、450hのアディエマスのカバー曲もいいし
マイナー後のCMの歌もいい。←しかしこれだけタイトルも歌手もわからない…w
>>628 センスゼロ
あれがいいなんて腐りきった感性しとるわww
貧乏人なんて所詮こんなもんだ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:34:41 ID:/4qJQJWS0
確かにあんまりセンスいいとは思わんが、人それぞれって事で。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 00:38:48 ID:AzVIW+G2O
それよりも初期のキャッチコピーの「微笑むプレミアム」の方が…。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:42:06 ID:h5H8X9M10
>>625 売ってる店の数、セールスの数を比較すれば、
GSよりクラウンが売れるのは明らかだろ。
高級大衆車だからな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:10:49 ID:O9XTl6P40
>>632 それだけの差ではないと思う。
根拠としてLSはそれなりに売れてるし・・・
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< くそう、一度でいいからレクサスディーラーに入ってみたい。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
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! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< でも自転車置き場あるかな。
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ /
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... |
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< くやしいのう〜くやしいのう〜
.i、 . ヾ=、__./ ト=. |
ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:36:26 ID:O9XTl6P40
>>632 GSは失敗作、IS、SCもLSは高くても売れている。
販売店舗が少なくてもLSは売れている。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 08:40:22 ID:l4aCJ4U70
しっかしこのスレはアンチだらけでGSオーナーいないね
妬まれやすいってのもそれだけみんな気になってるってことだね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:44:06 ID:thEd1xkT0
>>636 プラットホームがクラウンと同じだから開発費余りかかってないよ。
だからGSはそんなに売れなくてもヨタは困らないから危機感が無い。
だから500台限定車が何ヶ月経っても売り切れない。
>>637 トヨタ車のなかからわざわざ売れない車種買うのなんてよほどの気違いか愛知県民
だからな。
LSはおっさん臭すぎて嫌だったもの。ヤクザじゃあるまいしこんな若造がLS乗ってても逆に変だろ
俺にはちょうどよかった
>>637 かわいそうな奴が多いんだって。
オーナーでもなく購入検討するわけでもないのにわざわざGS板に来てはうんたらかんたら・・・
嫌いなくせにカタログスペックはオーナー以上に知っていたりするしw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 12:05:41 ID:l4aCJ4U70
レクサスを選ぶ層はジャガーを選ぶ層と少しカブるかもね
MB、BMじゃひねりがないし、イタものもチャラいし・・・
性能そこそこで作りもまずまずで、成金ぽくなくて貧乏くさくもない
ジャガーよりいいのは電装品の信頼性とディーラーのサービスかな?
逆にシャレ度はジャガーの方が上
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:16:21 ID:aKM8JwunO
インドメーカーの何処がおしゃれなん?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/16(水) 12:43:25 ID:l4aCJ4U70
インドになる前(フォードだけど)
newXK以降のデザイン
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 12:49:29 ID:3hbDKqQLO
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
>成金ぽくなくて貧乏くさくもない
TOYOTAがJAGUARを買収して、レクサスの販売網で売れば面白かったかも。
そうだね、妄想するだけならタダだし
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 19:34:20 ID:MnQFyieI0
故障が怖いからMBやBMWを買わないレクサスユーザーはジャガーなんて買わないよ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:17:29 ID:/jpKn1cx0
>>646 BMWとVWのRR買収合戦の時トヨタも声が掛かったらしいけど
止めたよやはり東洋人がRRのような超高級ブランドを買収するのはいかがなものかとトヨタ首脳陣が考えたらしい。
650 :
632:2008/04/16(水) 20:48:54 ID:L3prIhPz0
>>636 LSが売れてるのは、LSが良い車というのはモチロンだけど、
トヨタ系販売店が約20年かけて増やしたセルシオのオーナーに、
そのままLSを買わせてるのが大きな要因じゃないでしょうか。
GSの前車アリストは嗜好性の高い車だから元々そんなに売れてなかったし...
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:52:03 ID:wok+7uDB0
>>650 >GSの前車アリストは嗜好性の高い車だから元々そんなに売れてなかったし...
それでもGSよりは売れていた・・・やっぱりボッタリ過ぎて客足が遠のいたんだろうな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:10:51 ID:zU/H6tCc0
アリストの末期は、500台/月ペースだったぞい。
まあ、いい勝負といえるか。
653 :
632:2008/04/16(水) 21:17:20 ID:L3prIhPz0
アリストV300は、あの性能(ターボの加速)で500万を切っていた>超お買い得
GSは廉価版の350でも最低価格500万以上。
アリストよりGSの方が新しい分洗練されてはいるけれど、
アリストのお買い得感は断然高かった。
そんなアリストよりちょっと売れてないだけのGSはその中身からしたら善戦してるのでは内科医。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:28:41 ID:wok+7uDB0
>>653 末期とマイナーチェンジで売り上げを伸ばそうと必死でキャンペーンまでして、
500台限定車を発売をしたけど、それもうまく行かない。
最後に出来ることは適正な価格設定だろう。
真剣に売り上げを伸ばしたいんだったら価格改定は重要。
クラウンが「アスリート」というグレードを設定してから
GS(アリスト)は今までのキャラクターを変えざるを得なかったのだと思う。
16系の時、V300は「セダン版スープラ」って言われてた。
敢えていうなら現行GSは「セダン版ソアラ」ってとこかな。
オーナーにとってはGSが売れようが売れまいが、どーでもいいんだけどね。
>>656 トヨタ側も、レクサスで数を売ろうと思ってなさそうだし。
確実に日本より米国に主眼おいてるはず。マーケットの規模が桁違いだから仕方ないよ。
まぁ、とはいいつつ一定の需要はあるからこのくらいでいいのか。
アンチとアラシもこれだけ頑張ってるとかえって微笑ましいね
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:56:49 ID:zzqxPXOe0
GSの前車がアリストだったなんて決め付けると
また荒れるような気が。。。。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 08:32:17 ID:d0Ydd2DL0
売れてないのは90%デザインのせいだから、さっさとフルチェンすれば
良いと思う
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 09:25:34 ID:hgtTFu4D0
英誌「AUTOCAR」は、GSのデザインを非常に高く評価してたね。
ジャガーXFもGS似だから、あのデザインは欧米人には受けがいいのかも。
まあ狙い通りといえば、そうなるか。
>>656 同意
自分としては価格を安くしてクラウンのようにあふれるほうが嫌なんだが。
GSを高い高い言う奴はアリストの中古やクラウン乗っていればいいんじゃないのと思う。
価格を安くしたらクラウンのようにあふれるほど売れるなんて
まさか本気で思ってないよなw
GSは不人気車なんかじゃなくて、高いから売れないんだと
自分に言い聞かせたい気持ちはよ〜くわかるけど
あのさ、ユーザーは売れてなくても別に困らないんだよ。
別にすぐにレクサスが消えてなくなる訳でもないし。
下取りの値段がどうのとかも大した話しじゃない。
売れれば、それだけDQN客も増えるし、Dも客が増えてメンテに時間が
掛かったり、店内が騒がしくなったりしてウザい。
今くらいのユーザー数でゆったりできるのがいいよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 16:04:36 ID:Qw6rOWvQ0
>>663 オーナーの中に、不人気車だという事を気にして、
高いから売れないんだと自分に言い聞かせたいなんて考えている奴がいるなんて、
まさか本気で思ってないよなw
クラウンみたいにあちこちで見かける車だったら、逆に買ってねーよ。
車の販売台数が気になるのはメーカー、ディーラー側であって
ユーザー側ではない筈なのに、そんなツマラン事で煽ってくるアフォが多いのは
やはり他メーカーの工作員だからなの?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 17:36:30 ID:hgtTFu4D0
海外の富裕層にレクサス売れる→国内で売れなくても販売続行→国内オーナーはウマー!の流れじゃマイカ。
国内で不人気でも別にかまわんよ。おもてなしが続けば。
LF-AのV10を改良してGS-Fに乗せたら最高。
打倒M5。
GSはマークXぐらいの値段にしてもクラウンよりは売れないだろう。
だが、それがいい。
GS購入者ってLS買うほどの金持ってないんだろ
普通に考えればかっこ悪いGSなんて買う気にはならない
低迷している販売台数を考えると早めにモデルチェンジしたほうが
良いんじゃない
斬新なデザインで。
買った人: 別にこれ以上売れなくてもいい
買えない人: なんとか文句をつけたい
話が噛み合うはずはありません
以上
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 21:50:38 ID:TwPrFyL2O
まあどうあれアンチが騒ごうがGSはプレミアムディーラーの販売だし高級車
値段も性能サービス以上のお買い得だけど桁外れに高価なので庶民のボヤキも多い。
どう転ぼうがクラウンは台数多い大衆車だしレクサス販売にはなれない国民の大衆車(笑)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 22:03:00 ID:eKsCVV3S0
GSは不人気車じゃありませんよ。
あまり出回らないのは価格がネックになっているのです。
500万以上する車なんて庶民に手が出ると思いますか?
お買い得な限定車を出せば飛ぶように売れる事はわかりきっています。
でもそれではGSのステータスに傷がつくだけです。
この車はごく一部の選ばれた富裕層が乗ってくれればいいんですよ。
不人気車というよりわかる人にしか価値のわからない車だね。
わかる人はどれだけ高くても買うし、わからない人は安くても買わない。
値段は関係ない。
>>672 最低でも800万弱のLSはかなり出回っているけどなw
GS限定車の内装はカッコイイね。
別の車を購入したばかりなので買えないが、
今の車の購入時にこれが出ていたら、買っていたかもしれない。
>>674 何を買いました?
それはそうと、私のところにもサービスキャンペーンの郵便が届きました。
対象部品だと修理に結構時間がかかるんですね
もう既に修理された方がいれば教えて欲しいのですが、代車とか出して
もらえましたか?
ここでネガな事書くとリアルオーナーですらアンチ認定されそうだが…w
やっぱりレクサスGSは不人気車だと思うよ
同じ金払うなら大半の人はクラアスに流れるんじゃないか?
漏れの周りもそんな反応だ
天邪鬼な漏れとしてはそこがイイ
>>675 前回は家で引き取り&代車はISにしてもらいました。
LSを頼むと無理かもしれませんが、LSに乗り換えを
考えているなら応じてくれそうな気がします。
>>676 GS450h乗りですが、私もそう思います
新型クラウンも試乗しましたが、クラウンの方が万人向けに出来ていて、
誰が選んでも全くの外れにならないと思います。
私も発表前にGSが海外でスクープされて時には、「なんじゃ、このデザインは!?」
って感じで、絶対に買わないだろうと思っていたのですが、今はオーナーです。
>>677 やはりレクサスですね、代車の手配もちゃんとしてくれるんですね
代車に、LSは、いらないです。GS350も、
GS460かIS350ならうれしいなぁ〜
>>678 GSの写真うつりの悪さは異常だからスクープを見たらなんじゃこりゃになったろうね。
実車と写真でこれほどイメージの違う車も珍しい。
GSは実物は意外とカッコイイんだよなぁ…
写真映りの悪さもあるけど、アリストのイメージで見比べてしまうって部分もあると思うよ。
俺はさすがに価格的な理由でGSは断念したが、次買い換える時にはこういう車を買えるように金貯めようと思った。
ちなみに俺マークX海苔
GSは素直に羨ましい。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 08:08:41 ID:XfHhdzMI0
GSはリアルでもかっこ悪いよ
高級感も無いし
クラウン:オッサン
アリスト・GS:若々しい
のイメージが、ゼロクラのアスリートの登場で逆転したし、
このままでは真面目にGSの存在価値は無いよ
買えない奴等から存在価値がないと思われようが、
満足して乗ってる者にとっては、痛くも痒くもない。
満足出来なくなったら、他の車に乗り換えれば良いだけだし。
なんでこの板ではクラウンが比較対象なの?
俺はBMと迷ったけどクラウンは考えもしなかったよ。
GSオーナーってクラウンも検討してた人多いの?
ヒント:セグメント プラットホーム 共通部品 価格帯
>>684 ヒント:セグメント○ プラットホーム× 共通部品× 価格帯○
結果:ヒントになってないw
本当のヒント:騒いでる奴は脳内
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 10:10:03 ID:19cKico4O
GSが不細工で高級感が無いのは事実だが、
オーナーは満足してるのだから問題点無い
と言う事ですな
>>679 代車は店舗によるから自分で聞け。
店によっては系列トヨタ車。
結構前にステアリング周りの修理?受けたけど、それとは別件?
>>687 スタイリングや高級感などといった個人の嗜好に依存する抽象的な概念に対し
事実などという表現を用いているお前が、教養のない低脳だというのは紛れもない事実だな。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 10:45:10 ID:D9E5Ri18O
アリストが若々しい?
ただ安いから貧乏の小僧が乗ってるだけだろ(笑)
変な解釈するなよ貧乏人(笑)(笑)(笑)
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 12:09:22 ID:19cKico4O
GSはかっこ良くて、高級感が有るとは擁護派も言い切れないんだなw
そして、お決まりの人格攻撃ww
691がとても不憫に思えてきた。
GSはカッコ悪くて高級感ない車ですよ〜。あなたの言うとおり!
>>691 無能な奴に無能と言うのは攻撃だとは言わないし、
それ以前に、低脳だと言って馬鹿にするのは人格攻撃じゃないし。
君、もう少し日本語を勉強した方がいいよ。
>>684 クラウンは、比較対象になりませんでした。
比較したのは、530 と E350 です。
たぶんですけど、GSを選択する人は、クラウンを選択する感性の持ち主では無いと思います。
これは、クラウンを否定しているのではなく、車として非常に良いと思いますが、
自分が乗る車ではないかなぁ〜と言う感じと言えば良いでしょうか?
>>688 ありがとうございます
今日聞くと、LSを用意させて頂きますとの事でした
ハンドルなのですが、購入した順番に対応しているようで、
案内が遅くなった事のお詫びも含めて、LSだそうです。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:01:42 ID:19cKico4O
不細工さと高級感の無さを指摘した時の
GSユーザーの反応は凄いなw
コンプレックスまる分かりww
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:18:13 ID:aFAsk9UX0
>696結局さ、レクサスのようなギミックだらけの車に乗ってる奴らはさ、
基本的にどんな車が良くて、どんな車がペケ車なのかもわからないのよ。
トヨタから金を貰って褒めまくってる自動車評論家とは名ばかりの、
御用記者の記事を信じて買うのさ。根底にはドイツ車コンプレックスの
固まりさwww。。GSなど車の判ってる連中はまるで眼中にないさ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:25:34 ID:gjYd8WGi0
>>696 >>697 低収入で低学歴なこここにくる糞アンチって、何のために生きてるのか不思議ですね。
2chアンチレクサス糞スレで妄想や目一杯の僻みを晒すことが生き甲斐なのですかね。
ここまでレクサスに粘着するのだから、どう考えてもレクサスが好きなんだろうね。
>>696 日本語が不自由なお前の相手をしている様な馬鹿は俺だけだと思うよ。
お前と違って、たかが所有している車の種類程度でコンプレックスなんか感じないし。
次は、ない頭を捻って、もう少しセンスのある煽りを頼むわw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:28:42 ID:gjYd8WGi0
ID:19cKico4O
低収入・低学歴・低能糞アンチ君。レクサス粘着度100の馬鹿。
お前の相手をしている様な馬鹿は俺だけだと書き込んでいる間に
698が相手をしてしまったなw
>>699 違うよ。
俺が輸入車スレで相手にしているよ。
馬鹿な小学生と話しているみたいでちょっと嫌になるけど。
あれ、わざと馬鹿な振りをしているとしたら凄いな。
>>697 おお!キター!
車のわかっている連中が評価するのはどの車?
例を挙げてみてよ。
次に買う車の候補にしたいから逃げずに教えて。
>>697 車分かってる連中ってキミのこと? はいはい。
でも、別にキミに認めて貰っても嬉しくないしな〜w
まあ、いずれにしても、眼中にないならこんなスレ一所懸命
見てくれないでいいからww
オマイら釣られすぎ。
アンチはスルーしろよ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 14:50:00 ID:kCH394rz0
お前が言うなよw
マガジンXに、LSとGSのハイブリッドのバッテリーが小型化されると言う事が乗っていましたが、
クラウン以上に小型化されるんでしょうかね そうだとうれしいですね
GSハイブリッドは、ジェネレーター駆動の為に、通常のGS350よりアイドリング時のエンジン
回転数が高い為か、停止時にエンジンがかかっている時は意外と音がするので、この辺りが
改善されればと期待しています。
GS350も結構静かですが、新型クラウンは、さらに進化して静かになっていますので
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 16:04:03 ID:cOpx7I2G0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 11:32:24 ID:d7uLTOXz0
初めて着たけど
これだけアンチが住みつくスレも珍しいね
多分レクサスを買えない人達でしょう(笑)
レクサスが嫌いなだけだったら
ここまで粘着する必要もないし
レクサスに乗っている人にとっては
アンチに何と言われようが、
実際に売れてないとしても(私はよく知りませんが)
あまり関係のない話でしょう
いぜれにしても
これだけアンチが多いということは
いろんな意味でレクサスがメジャーになった証拠でしょう
どうでもいい車だったら批判もされないよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 11:59:01 ID:qvRYjfhR0
アンチと煽りは一人で自演だから、静かな時は本当に静かだなw
ところで今度の年次改良でカードキーが設定されるってよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 18:05:17 ID:ACJ7ADej0
>>709 >いろんな意味でレクサスがメジャーになった証拠でしょう
少なくとも2chではメジャーですね。
でもLSだけじゃなくGSもメジャーになって欲しいと願うオーナーです。
レクサス開店当初GSが最高級車だったので430を買ったのはいいが、
後になって450hや460が出たよ。
450hはハイブリッドだからいいけど同じV8の460は、
430オーナーのことを考えて出したんだろうか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 18:23:23 ID:SGOf2JvS0
>>711 周囲の反対を押し切って自分の気に入ったGS良いけど、
ここまで売れないとなんか失敗したのかと思えてくれる。
クラウンほどじゃんじゃん走って欲しくは無いけど、
それなりに売れて欲しい・・・なんだか裸の王様のような気分
713 :
sage:2008/04/19(土) 19:10:19 ID:pyuW3pY/0
>>709 >初めて着たけど
>初めて着たけど
>初めて着たけど
>初めて着たけど
>初めて着たけど
>初めて着たけど
毎日ご苦労さんw
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:02:28 ID:3B4QZd/70
>>712 >・・・なんだか裸の王様のような気分
気分だけじゃなくて裸の王様だよね。
GSごときで勘違いしてる奴は痛い。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:29:16 ID:ZWSq7SHN0
レクサス=トヨタ。アキュラ=ホンダ。インフィニティー=日産。
無理やりブランドを付けたが所詮、トヨタ車です。
クラウンとの共通パーツ多いねGSは・・・
クラウンとGSではドリンクホルダーの辺りは同じでしょ?ww
それこそ、まだ昭和が終わろうとしていた頃。
アキュラはアメリカでバカ売れしていた。
それを捨て置けない日産はインフィニティブランドで遅れながらも猛追した。
それから15年ほど遅れてやっとヨタは しクサソ を売り出した。
その結果が先日の吉野家オフである。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:05:32 ID:PEpMUCC70
買った人: 別にこれ以上売れなくてもいい
買えない人: なんとか文句をつけたい
相手をするだけムダです
なんつーか地味な車ではあるわな
アリストのような能天気な華やかさは持ち合わせちゃいない
そこら辺のイメージが逆に中高年にウケるんだろ
若いやつらはIS買っときゃいいよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:47:57 ID:OaDkUyq70
いつ見ても、めがねをかけた出目金。
価格相応に見えない、見られないのがネックw
出目金か…、俺の友達は現行のステップワゴンを見てそう言ってたなぁ。
ライトレンズが盛り上がってて、プロジェクター式のライトはほぼそうか。
ハイビーム側のユニットと逆のほうが良かった?しかし細かいナ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:16:24 ID:6QjQhA9h0
>>717 GSの本皮シートはオプションですね・・・あなた脳内?ww
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:43:19 ID:RO6FLMcz0
>>718 YES
同じ土俵に立って話をできないので
相手をするだけ無駄だよね
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 09:57:36 ID:uNgnQDxnO
「本」木目、「本」革なんて喜んでるところが、すごく痛いな。
滅多にブランド物を買えない貧乏人が、ディスカウントショップでウ゛ィトンの財布かなんかを買ってきて、「これ、本物だぞ!」って鼻をふくらませてるみたいな痛さ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 10:14:47 ID:jO1r/I98O
昨日、友達の結婚式での出し物の打ち合わせで
高校時代、皆の走りだったモンチッチ眼鏡の自宅に集合した時
モンチッチ眼鏡のパソコン無理矢理覗いたら履歴がエロサイトとレクサススレだったw
モンチッチ眼鏡の愛車はアリストなのでコンファレンスがあるのだろう。
とりあえず間接技かけてテレビを逆さまにしてきたよw
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 15:55:44 ID:PCSQjDHa0
>>724 確かにオーナーは痛い人が多いです。
レクサスSCをやっている友人がいるが、
何か勘違いしているバカオーナーが多く仕事が面白くないそうです。
ちなみに待遇は販売奨励金が支給されていた、
トヨペット系の方が良かったらしい。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 16:29:19 ID:fe3CFKpj0
アンチレクサス&アンチヨタじゃないけど
同じ予算ならGSではなくクラウンを選ぶな。
私の住んでいる地方都市ではまだまだクラウンは高級車として認知されていますが、
レクサスGS・・・「はぁ?なんですか」だろうからね。
別に他人から高級車に乗っていると思われたくて購入した訳ではないから、
「はぁ?なんですか」で、いいよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 17:05:01 ID:B76DwwXQ0
>>727 車に高級感を求めるのならGSやクラウンなんて買わないでLS買っとけ!
人によって、この車の反応がすごい様々なのは確かだけど
そんなのオーナー以外は全く関係のない話しじゃないのかなぁ?
俺の会社でも、レクサスってどこの車だっけ?とか
前乗ってた車の方が高かったんでしょ?とか言われる時あるけど
この前、パーキングのおじさん達3人位が集まってきて
「その歳でレクサスなんて凄いですね!」とか言われて恥ずかしかったり
学生時代の友達と会ったりした時も異様に、すげーな!とか
お前も出世したなー!とか盛り上がるし、本当反応は様々。両極端。
ただ一つ困る事は、車関係のお店(ガソリンスタンドとかパーツショップとか)
に行くと、なんでもかんでも最上級のサービスとかパーツを奨められて気まずいのは、ある。
その度に断わったり、もう少し安いのをお願いします。とかは結構恥ずかしい…
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:47:11 ID:ZNKNofJj0
今ボルボに乗っているんですけど、知人にGSに乗り換えると言うとほぼ全員から、
「何でダウングレードするの?」とか「営業成績悪かったの?」って言われてしまう。
GSって、世間のイメージは、ボロボより低いんですね。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 18:51:18 ID:WM6thkwE0
>>731 世間では評価どころか認知されていない。
レクサス・・・なんですか?
一応トヨタの車ですが・・・なんだ国産か。
て感じで一々説明するのがめんどくさいです。
GSを買って良かったことはディーラーのおもてなしだけですね。
ボルボってもピンからキリまであるし…XC90?からC30、ましてS40の中古とかまで
様々だから一概には言えないとも思いますが。あと自分からボロボなんて言わない方が…
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:15:02 ID:ZNKNofJj0
>>732 そーなんですか?
何回か試乗したところでは、エンジン、ハンドリング、内装、装備全てにおいて、ボルボ(700万超えの限定車)より
数段上なのに...
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:17:16 ID:ZNKNofJj0
V70は結構エクステリアも高級感あるので、解らなくもない…かなぁ。
スウェディッシュブランドが好きな人いますし。
>>731 車を替えたくらいで、「営業成績悪かったの?」などと言う様な知人を持つ程度の社会的地位ならば、
別にボルボに乗ろうが、GSに乗ろうが、カローラに乗ろうが同じだと思うよ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:31:05 ID:v/cQyLOk0
初期の450hに乗っていますが、
地デジを見ることは無理なんですか?
ディーラーに相談しても無理と言われてました。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:50:44 ID:NG5YBwGZ0
高級車を買ったと思っているオーナーと、特別視していない世間の温度差が
最も大きいからGSスレに荒らしが釣りに来るのでは?
実際、「カッコ悪い」という荒らしに、
「この車は、お前らが買えない程高いんだぞ!」って返しじゃ、
金もセンスも無いのに必死で買ったのを自ら白状してる様な物だし
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:59:11 ID:YNNjz3Gt0
>>739 >実際、「カッコ悪い」という荒らしに、
あらしではなく実際にカッコ悪いデザインですよね。
だから同じ価格帯のクラウンは売れても
GSの主力グレードの350は売れないんですよね。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:05:48 ID:jO1r/I98O
ディーラーで純正地デジチューナー入れたら?
俺は15万だった
別に高級車だと思ってなんかいないから、特別視してくれなくていいよ。
格好いい悪いは、主観的な概念だから、
格好悪いと思う車のスレなんかにいつまでも粘着なんかせずに、
格好いいと思う車のスレに行けばいいと思うんだがね。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:31:05 ID:ZNKNofJj0
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:40:45 ID:UOZuFc/t0
GSって痛い車だよな。前身がアリスト。「貴族」の英語の頭をとって
つけたネーミングだもん。恥ずかしすぎて英語わかる人は乗れない車。
そんでもってレクサスブランドでGSになったんだっけ?
高速で千葉ナンバーのおっさんがあおってくるから、先に生かして
逆に抜き返してやったら眼が点になっていたよ。
BMW、Audi、アルファの6気筒ならGSかなわないからな。
トヨタの奥田はアリストかGSであおるのが趣味とかほざいてたな。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:44:41 ID:/b2/g3tn0
>>742 お前らがもっさいデザインの車に恥ずかしげも無く乗っているから、
哀れに感じて啓蒙してやっているだけだよ。
>>743 737の言う意味がわからない?脳内だとばれちゃうよ。
>>744 下品な人間の乗る車は、下品な人間に煽られる。
類は友を呼ぶという事だ。
それにしても、高速で追い抜きざまに相手ドライバーの表情を読みとれるって、
すごい動体視力だな。
もしかして、有名なスポーツ選手ですか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:11:21 ID:PO3Mihmk0
>>722 センターコンソールの話だろ。肘掛は本革が標準だぞ。
ちなみにドアトリムも本革。
>>724 間違いを指摘しただけだ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:24:36 ID:V9alIheeO
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:30:39 ID:UOZuFc/t0
>>744 >(誤)下品な人間の乗る車は、下品な人間に煽られる。
(正)下品な人間の乗る車で、下品な人間はあおる。
奥田は高速で前をふさがれるとあおるといってた。車種関係なし。
はあ、抜くときの速度差は10-20kmだからレーサーでなくても相手の表情は
簡単に見えるけど。お前は高速乗ったことないだろ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:47:26 ID:jO1r/I98O
アンチはチョンだから日本語のニュアンスが分からないのだろ(笑)
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:48:39 ID:1eUX7CIU0
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:21:56 ID:MKX0vP7E0
@
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 22:56:15 ID:Lulz29kCO
セルシオの30後期と、この車で迷ってるんだけど
車の出来としてはどっちが上なの?
ちなみに予算は500万円
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:17:56 ID:SYge0QHE0
Volvo乗ってたけど、V70ならGSでも十分いいと思うよ。
Lexusがワゴンだせば、Volvoユーザーは結構取り込めると思う。
でも、ベンツ、BMWユーザーは無理。車が違いすぎる。
ベンツ、BMWユーザーはむしろクラウンの方を気にしていると思う、ホントはあれで十分かな、と。
>>755 予算500万では買えないよ。
350でも650万ないと買えない。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 01:19:36 ID:VwkIPDBN0
ほんと痛い奴多いよな。アリスト、GSのりって。売上げ低迷も当然。
VIP好きのヤンキーか田舎者しか見たことないよ。
Volvoは960よりあとのモデルは品質落としたからLexusワゴンで客取れるかも。
知り合いのベンツ、BMWユーザーはクラウンなんか気にしてないね。
60過ぎのじじいが乗る車だろ。
脳内オーナー&本オーナー、勝手に自慰行為してろ(w
なんか汚らしい文章だな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 05:46:12 ID:StSXUk6f0
>>755 ゼロクラの中古か350の中古くらいしか買えないね。
乗り潰すんだったら350、乗り換える可能性があるんだたらゼロクラ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 09:16:05 ID:+hmACWep0
>>744 BMW、Audi、アルファの6気筒ってそんなに速くは思えないんですが...
335iなら別だけど。
762 :
755:2008/04/21(月) 10:12:06 ID:zexIL3MgO
勿論中古ですよ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 10:59:35 ID:R8lu0hfPO
他人のマソ汁やチソ汁がシートに染み込んでるかもしれない中古車を買う奴って、変態?
そんなの電車の手すりにだっていっぱい付着してるぜ
電車に乗らなければならない人って本当にお気の毒だね
え、おまい新幹線乗ったことないのw
東京じゃ車は不便だよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/21(月) 18:53:12 ID:VHLBQBNe0
クルマ好きには都心は不便だよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 19:52:28 ID:nlJ52Z2x0
>>755 30後期型のセルシオを買って浮いたお金でドレスアップすればGSより良いかも。
一般的にはボルボより下に見られてるかもしれんが
出来のいいワゴンがあれば、ボルボあたりはいい草刈場になると思うけどなあ
輸入車の切り崩しはこの辺からじゃね?
一般人?が上下とか意識するか?ベンツはベンツ・BMWはBMW・・・上も下もないでしょ。
またまたぁー都合のいい事言っちゃって
トヨタは現代より上だと思ってるくせに(笑)
アンチと煽りがここまで頑張ってるスレも珍しいな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 08:13:45 ID:cbr7LonV0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 08:55:39 ID:A8lazX4F0
人が気に入って買った車に、他人がとやかくいうのはどうかと思うな。
まして、ここにくるアンチは例外なく馬鹿で低所得者の糞餓鬼と相場が決まってる。
レクサスどころか新車などとは縁のない連中なんだよな。
こういう連中は、暇にまかせて妄想を膨らまし、脳内では高級車乗りだから笑える。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 09:50:29 ID:ps19YkgGO
釣り針がデカ過ぎて萎え
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 12:03:18 ID:9bnh9SRJ0
みんな何だかんだでGSが気になるんだよ
うむ、シトロエンの名車だからなあ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 13:48:43 ID:Jh5sDIQN0
GSが気に入って、自分で金払って自分で乗ってるよ。
早いだ遅いだ、ベンツがどうだ、所詮トヨタだとかさ・・・。
考え方は人それぞれなんだよ。
それでいいじゃんね。
いろんな媒体を目にしただけで、体験した気分になっちゃだめだよ。
ここは、そういう輩が多すぎるわ〜。
どんなものでも、いいところも、だめなところもたくさんあるよ。
ましてや、見聞ではなく、自分で所有しないとわかんないことが、たくさんあるのよね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/22(火) 15:02:02 ID:9bnh9SRJ0
そそ、オーナー同士の情報交換が出来るといいんだけど・・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 16:24:50 ID:2QCjuOmf0
馴れ合いならよそでやれ
めざわり
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:17:56 ID:1KU9xpgT0
世間では、
AUDI A4> GS
AUDI A3=GS
なんですかね?
さぁ、どうだろ?
ってかA3は形が全然違うじゃん。ネームバリューって事?
そういえば友達が、最近A3のスポーツバックだかを買ったみたいだから
今度会った時に聞いてみようか?いつ会えるかわからないけど。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:33:24 ID:GJEmDw5EO
>>782 あなたもお気づきか。
Aピラーのはずし方聞いていたのにね。
あっちはセカンドカーとか言いそうですな。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:39:31 ID:VwzbV1Nx0
350の中古車328万円で近所の中古車屋で売りに出されている。
修復歴ありって書いてあるけどどの程度修復したのか気になる。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:43:02 ID:43WsRTEqO
今日というか、たった今、レクサスLS600Hを見た
黒塗りで、運転席と助手席には、間違いなく、その筋の方が…
でも車は、個人的には、凄くいいと思います。
あちこちのスレで、レクサス叩かれていますが、どうせ買えない連中が、下らない言い合いをしたいだけ。文句あるなら自分で作ってみろっつーの!
自分も買えないけど。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:59:48 ID:43WsRTEqO
↑レスする場所、間違えてしまいました。すみません
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:16:39 ID:loNwcVK10
>>785 その価格だったらもう少し頑張ってCPOを買った方が安心。
>>785 近所の中古車屋に出回るようなレクサス車は相当素性が悪いと思うぞ。
しかも修復歴ありって明記されてるようじゃ、ほとんど全損だったんじゃない?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:41:18 ID:2Kk9XRD/0
>>789 全損に近かったら廃車すると思うよ。
修復歴ありといってもピンキリ。
ボディーに傷を付けられて塗装してもらっても修復歴ありになるよ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:01:14 ID:x0fKiOJq0
GS430の時代には動力性能でフーガ450GTにボロ負けだった訳だが、
フーガ450GTとGS460はどっちが速い?
>>785 走行距離が判らないからはっきりした事は言えないが、よほどの過走行で無い限りその値段はありえない。
かなり大規模な修理と思われ。
>>788に同意
>>791 そんなの外野君しか興味ないんじゃない?
速さ競いたいならモタスポでも観戦しなさい。
FUGAも一時出てたsuperGTでも観てなさい。
>>790 ね〜よwww脳内乙wwwww
修理歴有りはシャーシなどの大事な骨格に相当のダメージおってる可能性あり。
十円パンチや例えドア一枚とっかえても修理歴はつかない
脳内ってか、中古車すら買えない可哀相な人ですかwwwwww?
気分良く煽ってる時に悪いが、修復歴と修理歴をごっちゃにしてしまってるぞ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:27:03 ID:75DIwDVm0
>>795 そっとしといてやれよ(´・ω・`)
>>785 どっちにしてもその値段じゃフレームまで影響を受ける事故にあってる可能性が高いからやめとけ。
それに現状ではCPOで買った方がオーナーズデスクの利用手続きとか余計な手間が掛からないからオススメ。
と言う訳で
>>788に一票。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 10:22:55 ID:pYGayq48O
クラウン厨です。
アンチレクサス卒業しました。
現在、ゼロクラ2,5ですが、GS試乗してきました、担当の人柄の良さやにビックリしました。
高速試乗もしてあまりにもの静かさや回転の低さに驚きました。
担当の携帯を設定しなおしオーナーズデスクを間近で体験し歓迎です!
試乗は460ですがオススメはどれですか?
350は速いと聞きましたが 460と比べ劣りますか?
ゼロクラ2.5からの乗り換えならば
350で十分だと思う。
新型クラウン買った方が良いと思う
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 12:15:53 ID:pYGayq48O
新型クラウンは眼中無しです。
質感やオーナーズデスクを楽しみたいので…
エンブレムもカッコ良いし。
後は動力性能の問題かな?460と350の違いが分かれば
従来のトヨタブランドに対して100万円以上はアップする。
「レクサスブランド代はいただく」(長屋明浩主査)
http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html マーク]ベースのレクサス、
ぼったくりのレクサス
販売不振のレクサス
レクサス擁護派が、こういった批判を一蹴する根拠にしてきた唯一の拠り所が
レクサスのおもてなしオペレーターサービス:「オーナーズデスク」である。
レクサスのベースであるマーク]やクラウンなどのトヨタ車との差額が100万以上であっても、
それはオーナーズデスクでの恩恵の対価であると散々、主張していた擁護派・・・・
その擁護派らに、中国餃子並みの衝撃が走ったのはつい先日のことである。
♪♪新型クラウンのオペレーターサービス♪♪ 月額525円
http://toyota.jp/g-book/etc/campaign/crown/index.html なんと、レクサスでは100万以上もするサービスと
全 く 同 じ サ ー ビ ス が ク ラ ウ ン で は
た っ た の 月 額 5 2 5 円
で利用できるのである。しかもレクサスは3年目以降は有料であるから
レクサスの実際のおもてなし代は 525×36ヶ月分 =18900円 ということ。
ついに、トヨタ自身がレクサスを否定し始めました。
レクサスの存在価値って何ですか?
>>802 失礼ながら君は格式とかブランドとは無縁の社会的地位に属する人なんだろうね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 14:57:53 ID:iLk6f2gk0
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 19:15:19 ID:yteKpb5D0
>>798 30後期のセルシオがお勧め。
なんと言っても静かで広々しているよ。
世間受けもいいし。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 20:09:25 ID:pYGayq48O
いや…
満足や万人受け考えると
レクサスの名前は強力だし現行型が一番だと思う。
今さら型遅れは抵抗あるよ
満足度は人それぞれ。
名前での万人受けはセルシオ。
15年以上国産車のトップを張ってきたネームバリューは侮れない。
LSは確かに認められているが、多くの一般人の認識はセルシオの新型。
レクサスという名前は車に興味のある層以外には浸透していない。
ネッツ店に続くトヨタの新しいディーラーぐらいにしか思っていない人さえいる。
レクサスが日本で高級車としてのブランドを確立するのは10年ぐらいかかるだろう。
10年後に、俺は10年前からレクサスに乗ってるんだと言うのはちょっとした
自慢にはなるだろうけどな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:09:03 ID:Vqpb6pY+0
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:15:36 ID:wC834rut0
>>802 レクサスオーナーは
100万円以上のUPなんて何とも思っていないよ
100万円分の目に見える付加価値がなくてもいい
好きだから乗っている、ただそれだけ
価値観が違うから話が噛み合うわけなし
その通り。
値段に納得して買っているのだから、
買えない奴等が価格についてゴタゴタ言うなよw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:24:44 ID:Vqpb6pY+0
LSとIS-Fとではどちらがお勧めですか?
30ヶ月点検、出さないとデメリットは何かある?
ナビの地図更新は1回だけだよね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:01:18 ID:Wt9jOt8+O
ぼったくられたのに強がってるのを見るのが楽しいんだよ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 02:22:19 ID:47h+DH7jO
レクサス論はもういいよ
GSスレだっつーの!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 07:04:52 ID:RpNO9ylp0
親父が旧クラウン(18型)のってるんだがクラウンのオペレーターサービスとレクサスオーナーズデスクとじゃサービス内容がかなり違うよ。
例えるならゴールドカードとプラチナカードのデスクぐらい違う。
いくつか気になった点があるけど、一番困ったのはレストランの検索してもらってついでに予約とって貰おうと思ったら電話番号転送してきただけだった点。
レクサスオーナーズデスクだとそのまま予約までしてくれる。
ギリギリでクラウンしか買えないなら仕方ないけど、予算があるならレクサス買っとけ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 08:04:59 ID:FBCIPVZLO
だせえなクラウンサービス(笑)
車もセコいがサービスもセコいのか(笑)
>>816 クラウンのことはクラウンスレでどうぞ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 09:13:46 ID:87gd8TMU0
>>813 回転寿司屋にしか行った事のない奴が
ぼったくりの普通の寿司屋なんかに行く奴はアフォだ
と言ってる事の方が強がりだと思うよw
ネタと鮮度を考えるとどうみても回転寿司の方がボッタクリなんだけど
>>809 レクサスオーナーは100万円を何とも思わないのか。凄いな。
>>812みたいに点検に出すのを渋ったり、ナビの地図更新料を
出し惜しみするようなのはレクサスオーナーとして失格ってことだな。
>>812は無理せずクラウンでも乗ってろってことだな。
つうかオペレーターがいないと何もできないバカ専用車なのかw
馴染みのない土地で希望を伝えるだけで、
店の予約をし、目的地設定をしてくれるのは
それらを逐次自分でやる事を考えればかなり便利。
自分専属の秘書がプライベートの事まで全てやってくれる822の様な
お金持ちには必要ない機能だろうけどね。
>>820 もちろん、ハイブリッドは高いなぁ〜とは思いましたが、
それは、ハイブリッドであったからで、GS430や、GS350は
そうは、思いませんでしたし、GS350については、安いと
思いました。
>>822 時間が無い、車で移動中の時に、主にレストランの予約などで
利用します。カード会社のコンシェルジュでも良いのですが、
ナビに情報を飛ばせてもらえないので、こちらを多用しています。
例えば、昼間とかでも、急にローストビーフが食べたくなって、
お願いすると、目的地をナビに送ってくれて、目的地に到着する
時間を考えて、レストランに席の予約してくれて、駐車スペースも
確保してといてくれます。
こうしておくと、レストランの前まで行くと、中から店員が出てきて
車も駐車場に入れてくれるし、料理も直ぐに出てくるしと、
かなり重宝していますね そんな感じでしょうか・・・
>>824 買えない奴等の煽りに対し、真面目にレスしているあなたには好感が持てる。
某スレで、高級車の定義って、価格もわかり易い判断材料だが、オーナーの品格も判断対象だという意見を見たが、
あなたの様な人が乗っていれば、確かにGSも高級車だね。
これは嫌みではなく、素直な意見です。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 15:36:41 ID:PtOEDtQ/0
確かにメルセデスのAMGでも品のない香具師が乗っていれば
高級車ではなく、ヤ○ザ車になる罠
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:07:09 ID:0nM60pRJ0
フーガのタクシーを見ましたがGSにもタクシーとして使用していたら笑います。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:14:10 ID:RpNO9ylp0
>>825 アンチや煽りに餌やる香具師は馬鹿だろ常考
ジャガーにデザインパクられてるな。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 20:03:23 ID:FBCIPVZLO
川嶋あい
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 21:32:34 ID:vUw1aik70
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:24:12 ID:ExLfVbbH0
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 11:51:25 ID:SYhTTiMr0
GSより上のクラスに対して見劣りや劣等感は、相当に感じます。
下のクラスに対する優越感の裏返しです。
身もフタもない言い方をすると、高級車は見栄と虚栄心で乗るような部分がないとは言えません。
高級車ユーザーの99.999999%は否定するでしょうが、実はそうだったりします。
サル山の権力闘争みたいなものですが、実は経済界の成功者でも、そうした虚栄心が上昇志向の動機付けだっりします。
だから、可能なら、少々無理をしても、LSのほうがいいのは確かです。
LSなら、ベンツユーザーに対しても、「わしは日本人だ」と威張れます。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 11:55:04 ID:SYhTTiMr0
インテリアは、相当にそっけなく見えます。
アリスト以来の伝統で、いい素材は使っているのですが、華やかさがありません。
実は私もGSを全く考えなかった訳ではありませんでした。
「今一歩購入に踏み切れません」というのは、たぶん私が感じたものと同じだと思います。
>>833 LSじゃあベンツEクラスには「ワシは日本人だ」で通用するが
Sクラスでは「すみません」としか言いようが無いところが痛い。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:10:45 ID:YuvqgGiw0
藻前等日本語でおk
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 12:23:44 ID:9cubHXek0
838 :
824:2008/04/25(金) 15:26:52 ID:+lyQON1u0
こんな事を書いて良いのか、オナーズデスクについて、非常に助かった事を書きます。
既に21時過ぎていたのですが、翌朝一番にクライアントに行く為に、ある専門書が必要でした。
アマゾンでは間に合わないので、相談すると、22時まで営業している大型SCの書店にある事を
調べてくれました。こちらからは、遠くても車で買いにいけるのならOKと言っていたので、
湾岸線を経由して50キロ先のほぼ対岸の書店にいくと閉店ぎりぎりでした。
しかし、既にカウンターに用意されていて支払いを済ませるだけでした。
この時は、本当に助かったと、その後すぐに、感謝の電話を入れました。
その程度の事なら
カード会社のコンシェルジュが普通にやってくれるだろ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 17:30:37 ID:vXilUCQj0
>839
ゴールド程度じゃ無理じゃねえか?
841 :
824:2008/04/25(金) 20:12:20 ID:+lyQON1u0
>>839 私もプラチナカードは、3つ持っていますが、車の現在位置と走っている道路と、
進行方向を見てくれて、且つ到着時間を見てくれて、駐車場の確認をしてくれる
ようなところまでは、さすがにしてくれません
というか物理的に無理かと思います。
後、助かったのは、高速道路インター手前付近で、突然前方に、ナビにはまだ
情報が表示されていない渋滞が見えた時に、インターで降りた方が良いかどう
かを問い合わせると、降りた方が良いと薦められて、降りると確かに多重衝突
発生直後だったみたいで、巻き込まれずに助かった事もあります。
車を中心とした場合には、これを上回るコンシェルジュ無いと思います。
>>841 自分のレスは838に対してのもので、
それくらいの事は自分の所有している黒いカード(センチュリオンじゃないよw)
で普通にやってくれると書いたまで。
車を中心とした場合には、こちらの位置情報を把握している
レクサスオーナーズデスクが一番便利なのは当然だよね。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:36:18 ID:JaICKwRYO
そうそう。
オマケに非常ボタンまであるから事故時の意識無い時でも助けに来てくれるしね
クラウンコンシェルジュでは不可能な事が多すぎだよね、ナビ情報ベースで検索するから、単に機械音痴御用達のコンシェルジュ
一方レクサスはインターネット検索から予約、様々な頼み事ができるから最高だよね。
貧乏人は安いクラウン買って勘違いセレブごっこしてたら?
レクサスとクラウンじゃ次元が違うよね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:52:42 ID:Nzz1ycql0
>>843 しかし貧乏人は安いクラウンといっても、
実際問題、GS350とアスリートGでは価格はクラウンの方が高いよ。
おそらくリセールバリューもクラウンの方が高いと思うよ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:59:09 ID:kzuydXGl0
>>843 お前馬鹿か。レクサスもクラウンも同じようなもんだろ。何がセレブだ。笑わせるなよ。
オーナーの皆さん、ここ→
http://p2.ms/x32s6 の手入れってどうしてますか?
そもそもここは革なんでしょうかね?なんか触ると微妙に違うような感じで…
普通にレザークリーナーで拭いちゃっても大丈夫でしょうか?
あぅ…アイボリーは汚れが目立ってしまって…覚悟はしてましたが…
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 23:28:20 ID:JaICKwRYO
本当にチンカス以下の新型高級車すら買えないアンチがガタガタ言ってるな(笑)
おいチンカス
いつも脳内高級車の自慢してるが、お前らの笑える本当の車を言ってみろよ(笑)
お前チンカスはその場しのぎの嘘が染み付いてるからろくな収入すら無いだろうね。
お前ら生んだバカ親も回りから白い目で見られてるのに分からないとは幸せ家族計画だな(笑)
お前らチンカス一家全員死んでしまえ(笑)
>>843 細かな突っ込み申し訳ないがクラウンにもヘルプネットボタンはある。
クラウンのサービスもオペレーターが検索するから検索内容はおそらく大差無いと思われ。
違いはオペレーターの「情報検索後の対応」でしょ。
脳内乙
>>846 連投スマソ
ドア内張りでしょうか?
普通に革メンテナンス剤でおk。
シートに使ってる物があればそれで良い。
たしかレクサスの季刊誌で革張りだと紹介されてた希ガス
>>820 3年間6ヶ月毎の点検は無料。
ナビのデータ更新は2年目と3年目が無料ではなかったか。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 06:34:59 ID:iM8OVwfd0
>>850 ナビのデータ更新無料なんてあったか?
初めて聞いたぞ。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 07:17:02 ID:sJFx5l9h0
>842
おいおい、いきなりブラックかよ。
オーナーズ・デスクも光栄だな。ブラックと比較してもらえるなんて。
853 :
846:2008/04/26(土) 08:34:25 ID:b2IOrLXdO
>>849 あそこも革でしたか。
シートに使っているクリーナーがあるので、それを使いたいと思います。
ありがとうございました。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 11:07:46 ID:dppojNLyO
唐突な質問ですいません。GS350のVersion I ですと諸経費いくらですか
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 14:36:10 ID:ncMxI0UW0
>>855 レクサスも所詮トヨタ車ですからね。
大量リコールやサービスキャンペーンのオンパレードの現状では
そういう評価になるんだろうね。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 16:11:43 ID:iM8OVwfd0
ところが満足度は高いんだよな(1位はポルシェに持っていかれたけど)
アンチもネタ探し大変だな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 16:40:48 ID:vFXHt3tCO
糞アンチ一家を惨殺してえ!
おい!糞アンチ!
ヘボ車しか所有出来ないくせ、レクサスに粘着してるんじゃねえぞ!
正体分かったら殺してやるからな!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 17:26:40 ID:BB9UJLjK0
>>857 350乗りですがディーラーの対応は最高です。
ただその分、値段が上乗せされているから、
おもてなしを期待する人はGSを買って、
値段を重視する人はクラウン2.5やマークXを買えば良いと思います。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:09:00 ID:CdF9BvTp0
>>859 >350乗りですがディーラーの対応は最高です。
ディーラーの対応が最高って一般論化するなよ。
キミのディーラーの対応がたまたま良かっただけだろ。
経営母体の方針によって対応は天と地の違いがあるよ。
自分が購入したLのディーラーは他のトヨタのディーラーとサービス内容大差ない。
だからボッタクラレ感は非常に高い。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:16:13 ID:vFXHt3tCO
860
田舎だから仕方ないんじゃね?
トラクターでも乗ってろ(笑)
アンチも必死だな(笑)
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:48:48 ID:JaToo+l20
>>860 基本的にレクサスディーラーのサービスは画一化されていますよ。
良くないディーラーでもトヨタ系のディーラーより遥かにサービスが良いよ。
GS350だったらクラアス3.5Gより安いからサービス面ではお買い得感はあると思うよ。
ただし素人が乗り比べてもGSとクラウンでは違いが分からないよ。
内装の質感は絶対にGSの方が良いですけどね。
またアンチと煽りの自演来たな・・
>>862 >>基本的にレクサスディーラーのサービスは画一化されていますよ。
建前上はな。
>>良くないディーラーでもトヨタ系のディーラーより遥かにサービスが良いよ。
酷い所もある。
>>GS350だったらクラアス3.5Gより安いからサービス面ではお買い得感はあると思うよ。
装備を均等に持っていくとGS350の方が高いんだが。
>>ただし素人が乗り比べてもGSとクラウンでは違いが分からないよ。
乗り味はまったく別物だろ(どっちが良いか悪いかは別にして)。
>>内装の質感は絶対にGSの方が良いですけどね。
同意出来るのはここだけ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:38:32 ID:hWgpX8sQ0
>>863 >乗り味はまったく別物だろ(どっちが良いか悪いかは別にして)。
両者とも試乗しましたが一般道では違いが分からなかったな。
むしろGSの方が乗り心地悪かったしロードノイズ大きかった。
24ヶ月点検のナビデータ更新は無料だった
866 :
860:2008/04/26(土) 19:52:48 ID:CdF9BvTp0
>>861 確かに田舎だが街中をトラクターが走るほど田舎じゃねえよ。
GSの次は日産GT-Rにする予定だから名ばかりのおもてなしともオサラバだ。
>>859、862
>基本的にレクサスディーラーのサービスは画一化されていますよ
>良くないディーラーでもトヨタ系のディーラーより遥かにサービスが良いよ。
もっと具体的に言ってほしいね。
トヨタ系のディーラーよりはるかに良い画一化されたサービスって何?
とってつけた様な丁寧語の接客?
それとも割高なコストで立てられたディーラーの建物?
そんなの車の本質と全然関係ナシ!!
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:58:22 ID:XIHYscYW0
>>866 たとえばオーナーズラウンジとか、
出されるコーヒーの質+スウィーツ。
これらはトヨタ系ディーラーには無いよ。
>>864 >>両者とも試乗しましたが一般道では違いが分からなかったな。
>>むしろGSの方が乗り心地悪かったしロードノイズ大きかった。
違いが判ったのか判らなかったのかどっちだよw
>>866 何に乗るかは勝手だけど、レクサスからGT-Rへの買い替えじゃ動力性能以外のすべてでストレスたまるよ。
知人が買ったんだがほんとに全量検査したのかよってぐらい故障が多いどころか組み付け自体がいい加減。
塗装は最悪だし内装はおもちゃみたいな質感だし。
買うなとは言わないが、もう少し様子見てからの方が良い希ガス。
あと車の本質とは関係ない箇所にまで拘ってるのがレクサス。
それが気に入らないなら最初から買わなければ良い。
今乗ってるってことは納得の上で買ったんじゃないの?
もしくは運悪くよほど質の悪い販売店に当たったか・・・。
869 :
866:2008/04/26(土) 20:05:20 ID:CdF9BvTp0
>>867 >たとえばオーナーズラウンジとか、
>出されるコーヒーの質+スウィーツ。
キミはそんなことで満足しちゃうの??
オーナーズラウンジに用も無いのに長居しちゃうタイプ?
そもそもオーナーズラウンジなんて基本的には点検時しか行く必要の無い場所だぜ。
余程の暇人ですか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 20:33:37 ID:FAh/46Ij0
>>869 点検だけじゃなくてクレームで手入れしてもらうときにもお世話になる。
一度レクサス店に入るともうどこのディーラーもしょぼく感じてしまう。
レクサスにも不満はありますよ。
たとえばワンプライス商法。
LSと違ってGSはクラウンとかフーガとか競合車があるのに値引きが無いから、
それに嫌気が差してクラウンに流れる人が多いと聞く。
トヨタもGSやISを真剣に売りたいのだったら値引きに関してもっと柔軟に対応すべき。
ISは国産では競合車種が無いけどGSは競合車種が多いから値引きをすればもっと売れると思う。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 21:02:24 ID:iM8OVwfd0
>>870 トヨタ的には別にGSが売れなくてもクラウンが売れてればいいんでしょ
レクサスが独立採算なら話は別だけど。
輸入車見てもミディアムクラスのセダンの売り上げってパッとしてないじゃん。
現状で良いんじゃないの?
確かに点検か、新型車の試乗の案内をもらった時
などでしか、ディーラーには行きませんね
「洗車も無料ですから、ぜひ」と言われるのですが、
逆に無料だと頼みにくいですね
後、450hですが、段々と燃費が上がってきている
のですが、他のオーナーの方はどうでしょうか?
それも不思議なのが、パワーモードの方が相対的に
燃費が良いんですが、なぜでしょうかね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 05:49:20 ID:hTeCKELv0
>>870 レクサスを立ち上げたときの
販売目標が大幅に実績が下回っているのを知らないのか?
トヨタ的にはもっと売れて欲しいはず。
低迷するレクサスを見てホンダや日産はアキュラやインフィニティーの
立ち上げを暫く見送ることにしたそうです。
レクサスの低迷もトヨタ的には予想外の出来事なんですよ。
私の愛車はGS350の初期型ですが、
クラウンほどバカ売れして欲しいとは思わんが、
もう少し売れて欲しいとは思う。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 06:29:23 ID:tr89hmuIO
しクサスは、点検の時に自分で車をディーラーに持ち込まなきゃいけないのか?
不便だな。
輸入車のディーラーなら、電話一本かければキャリア・カーで自宅のガレージまでピックアップに来てくれるぞ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 06:32:57 ID:yq82BFQW0
>>873 GSやISはもう少し価格設定を見直さないと、
今後も販売不振が続くと思う。
カタログ落ちしないように企業努力をして欲しいな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:38:15 ID:iRzM4rCi0
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:44:59 ID:AARFSTJe0
>>876 下品で走行距離の割りに高すぎる。
この値段だったらCPOにしとけ!
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 11:58:53 ID:WB8xznyk0
>>877 確かに走行距離の割りに価格が高めだな。
しかもセンス悪すぎ。
GSのイメージも悪くなる。
このGS、みんカラで見た事あるような気がする。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 12:55:00 ID:22WqXos20
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 14:49:54 ID:CX/XinMM0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 15:17:58 ID:hqfnCxvz0
>>880 LGCなんか俺の利用しているDには無い。
正直、こんなセンスが悪い奴が乗ってるんだったらLGCには入りたくない。
思い出したが近所の県営団地にGS450hが停まっている。
これって明らかに所得をごまかしてるな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:10:00 ID:22WqXos20
>>882 >>LGCなんか俺の利用しているDには無い。
(゚Д゚)ハァ?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:12:08 ID:dui+EkjJ0
>>880 ブログみると、
その筋の人と付き合いあるみたいだし、一般人じゃなさそう。
日中あのオーナーズラウンジにたむろする輩って普通の仕事はしてない連中が多いのか。
君子危うきに近寄らずダナ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:16:26 ID:6/HmNBl90
>>882 所得をごまかしてるんじゃなくて、
ブラックな所得じゃないの?
金融屋とか風俗とか裏稼業の人たち・・・
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:26:54 ID:22WqXos20
>>884 LGC構成員自体が普通じゃない
普通のレクサスオーナーから見たら本当に迷惑な連中だよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:52:25 ID:jvn2B4Xk0
年収550万の30代会社員です。
貯金は1300万円あります。従業員70名程度の会社の係長です。
私のようなものでも、レクサスのオーナーになる資格はありますか?
欲しいの?欲しくないの?買えるの?買えないの?ただそれだけのこと。
センチュリーじゃないんだから資格は必要ないだろ…
買える財力さえありゃ無問題だよ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 17:36:03 ID:J6cZ3OYq0
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:44:59 ID:MVd0Qj7v0
>>887 その経済状況じゃ、
悪いことは言わんクラウンにしときな。
年収とのバランスを考えたらクラウンの2.5くらいが丁度いいよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:47:36 ID:jvn2B4Xk0
>>888-889 家は実家をそのまま引き継ぐので、貯金は車に回せます。
買えるか買えないか、だけの話であれば何も問題なく買えます。
でもレクサス自体が高額所得者を対象としているので、他のオーナーとの兼ね合いを考えると躊躇してしまいます。
早い話がディーラーや他のオーナーに「お前は違うだろ」とか思われないでしょうか。
購買層は会社経営者・役員や医者等が主流ですよね。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:53:28 ID:jvn2B4Xk0
>>891 そうなんですよね。
本来ならがんばってマークXぐらいが自分のポジションだと思うんですよ。
でも、レクサスに憧れるんですね。で、その気なれば手が届くところにある。
だから悩んでいるんです。
トヨタブランドでなくて「レクサス」、これは魅力ありますよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:56:15 ID:LvGrNfHO0
>>880 大丈夫!!
年収500万円の俺が350に乗っているよ。
ディーラーも基本的に収入が多かろうが少なかろうが、
一台売れるか売れないかで判断するから、
買ってやればおもてなしを受けることが出来るよ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:00:52 ID:jvn2B4Xk0
>>894 そうなんだ。ありがとう。
少し安心しました。そんな人、多いんですかね。
だとしたら何も気にせず購入できますね。
カタログ貰いに行くのも近場じゃ恥ずかしくて、隣の市のディーラーまで行ってましたから。
自分は、GSを購入した時
>>880さんの貯金額の半分ちょっと位しかなかったです。。
全然問題ないと思います。
近くにディーラーが複数あるようでしたら、色々回られて
気に入った所で購入されるのが良いかと思います。
>>896 アドバイスありがとうございます。
みなさんの書き込みを読んで、だんだん自信が付いてきました。
29日の休みにディーラーに行ってみます。
>>887 ええ買えますとも。
「購買層は会社経営者・役員や医者等が主流ですよね。」
会社経営者のごく一部はLSオーナー。普通の会社経営者・役員や医者等はベンツ、BMW、まれにポルシェ。
サラリーマン社長なら企業規模の応じて、センチュリー、プレジデント、クラウン。
でも中小企業独立系社長だとベンツ。バブル社長は変な外車。
LS以外のレクサス糊は田舎もん。GSオーナーってアリストっぽいヤンキー?か
トヨタ社長の奥田みたいに「どけどけ」田舎親父。
最初はGパン&幼児連れで点検に行くのに少し抵抗があったが、
あまり気にしなくなった。少し店の雰囲気を壊している気はする。
発売当初は目的の色がなかったので、トヨタ系とトヨペット系両方に
行ったが、近くの3店の比較ではトヨタ系のほうが少しよかった。
>>898 29日は祝日だけど、系列店によっては休業日かも
WEBで事前確認した方が良いですよ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:12:07 ID:ur6vbK8Q0
>>900 俺なんて去年の夏に短パン&Tシャツでオーナーズラウンジに座っていたよ。
服装なんて気にしなくてもいいんじゃないか?
ネクタイ締めている人ってラウンジでは見かけないよ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 22:24:26 ID:bW/55FovP
この車を気に入って乗ってる漏れには売れてようが売れまいが全く関係の無い話だけどな
レクサスが成功か失敗かつー話なら、やっぱ現状では大失敗だろうな
ベンツEやBM5尻なんかまるっきり相手にしてくれないわ
その下のCや3尻と比べても、明らかにウケは悪いな
ポっと出のトヨタ車の一ブランドがそう簡単に認知されるわけ無いわな
その辺理解したうえで欲しいヤツは買ってやってくれ
評判ほど悪い車じゃないぞ
レクサスなんて、えらそうな顔してるけど、
結局舗装路の上しか走れねぇじゃねぇかww
小型特殊なめんなよwww
それこそ、セルシオやクラウンもあるのに、なぜレクサス?
やっぱりトヨタ版のメルセデスにしたいのかな。
>>902 確かにネクタイ姿の人は見ないですね。
私も普段のパーカー&ジーンズとかのラフな格好が多いです。
あ、この中で世田谷のCPO店に行かれた方います?
あー、なんかまた一人でアンチ兼煽りで頑張ってるのが居るな。
LGCのあの黒GSはさすがにちょっと・・ね・・・・・。
やっぱりディーラーで下取り叩かれたんだろうな。
っていうかLSもまた下品にするんだろうな。
もうレクサスに乗らないで欲しい。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 09:35:38 ID:ULryQHkb0
>あー、なんかまた一人でアンチ兼煽りで頑張ってるのが居るな→ ID:bW/55FovPID:nhgZA7F/0
こいつらは低学歴低収入の糞ガキ糞アンチです。妄想で高級車に乗ったり、経営者になったりしてます。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 09:43:00 ID:y2H59+7G0
ID:fSfZRroN0
あんた他スレである意味有名になってるよ。気をつけたほうがいいかもね!
>>902 土建屋の制服(ニッカポッカて言うのかな?)の人をラウンジで見た事はある。
その人は初代セルシオから車検毎に新しいセルシオ(LS)に乗り継いでると言ってたな。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 11:16:21 ID:4VDZI7BiO
うちの近所の土建屋も、セルシオ時代からのオーナーで、「俺の車は●●●百万だ」って自慢してたけど、この間倒産して夜逃げしたよww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/28(月) 12:27:49 ID:7LUj72Wy0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:38:24 ID:d931MZB00
マジェスタ乗りの土建屋も夜逃げして、
一家離散だってよ。
今度はISのスレでJEEPコマンダー君が暴れてます…
あの人、GSのスレを荒らしてた時と同じ様な事ばかり言ってるし…
レクサス失敗スレでは擁護に「巣に帰れ!」とか言ってたけど
己と全く関わりのないオーナースレに来て、荒らす事は良いのかと小一時間(ry
そんなにレクサスとかレクサスオーナーが嫌いなら関わらなきゃいいと思うんだがなぁ
まるで、自分のほうから野良犬に石を投げ付けた結果、その犬に噛まれて
「なんて愚劣極まりない犬なんだ!これだから犬は大嫌いなんだよ」って言っているガキみたいだ
無視して通りすぎれば、お互いに無害で済むものを…(´Д`)ナムナム〜
可哀想だから放っておいてやりなさい。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 19:20:26 ID:9YwDVTvd0
GSが売れないのはデザインと価格設定かな・・・
もう少し価格設定を低くしたらもっと売れると思うよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 19:48:41 ID:hM7Yeg+N0
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 05:51:38 ID:RW2T8/0U0
>>917 デザインやブランド力にMBやBMWにも負けているから、
やっぱり本気で売りたいのだったら値引きをすべきだと思う。
GSの走りは素晴らしいが世間体を考えるとBMやMBの価格よりも
安いけどそれでも割高感が有る。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 07:29:56 ID:1dpjAR+f0
昔からハッチバック風のリアは日本では受けないのよ
>>919 必要ない。それは売る側の話であってオーナーからすれば売れなくても困らない。
逆に割安感でアルファードみたいに街にあふれるほうがいやだ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 09:21:55 ID:dHEBoqNa0
>>919 確かにワンプライス商法の限界でGSやISは売れていないのだと思う。
本当に目標台数を売り上げたかったら、
値引きも必要だと思う。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 09:29:08 ID:7F7ibvJpO
株主としては売れないと困るんで
早くモデルチェンジして欲しいけど
トヨタに見切りを付けて売り方に回った、あやつは
ベンツを買ってたのに
モデルチェンジにいくら金かかると思ってんだ >株主
販売台数の多い車を見えないところでコストダウンしたほうが儲かる
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 11:37:41 ID:UZQrJ30X0
>>924 >モデルチェンジにいくら金かかると思ってんだ >株主
だから値引きをしてでも販売台数を増やすことが重要になるんじゃないの?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 11:40:35 ID:ZVPNc39K0
>>921 >逆に割安感でアルファードみたいに街にあふれるほうがいやだ>
この車、どこに行っても嫌われてんだなw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:35:09 ID:xVRUW4C80
値引きしないと売れないってそんなのどうでもいいじゃん。
オーナーには関係ない話。
株云々言ってる香具師は板違いだから巣へカエレ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:36:22 ID:X6T6lIVe0
>>926 アルファードも所有しているけど乗り心地や走りを考えたら割安感は無い。
むしろマイナー後350の方が割安感がある。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:57:08 ID:VeZUG8v30
>>928 クラウンアスリートGと比べたらGS350は割安感あるね。
走りは変らんが内装は絶対にGSだな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 13:09:43 ID:k7cVQUNuO
安くして数売るならレクサスを立ち上げた意味がない。
5〜10年かかけてブランドイメージが出来上がってからが勝負じゃない?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:04:04 ID:z4x0DOCU0
>>930 GSの価格設定を見ていたら尋常じゃないだろう?
ボッタクリ過ぎ・・・もう少し適正な価格だったらココまで低迷しないと思う。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:33:02 ID:bwe0flqK0
>>931 MBやBMWと走りを比べたら割安なんじゃない?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:40:15 ID:F50z+1jDO
>>932 電子制御ギミック勝負ならまだしも、走りで比べたらダメでしょう。
>>932 先週530の試乗したけど、アレはEクラスやGSとは別物
乗るまで只のオッサンセダンだと思ってたけど、昔乗ってたインプSTIに近かった
でも値段の割には高級感が薄かったけどね…
買うならGS、楽しいのは5尻、Eは還暦迎えてからだな
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 15:12:51 ID:cEMgfIqp0
>>934 同排気量だったら圧倒的にGSの方が速い。
特に450hは敵無し。
ただし直線番長だけどね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:48:09 ID:TfSDylBT0
>>934 530に試乗したけど遅かったぞ!!
それとGSの方がクラウンより同じ3.5Lでも体感的に速く感じる。
これって錯覚?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:00:32 ID:wRz42p6S0
>>936 たぶんロードノイズを含めた騒音が
GSの方が大きいからそう感じるんだと思う。
何故、クラウンの方が静かなんだ?
タイヤのせいか?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:10:17 ID:T6fvFMQ9O
速いだとか遅いとかまるで子供ですね
BMWのコピーのGSはダサ過ぎますね
飛行船みたいなボッテリした情けないデザイン
BMWのヒレアンテナのパクり
BMW伝統のCピラーのデザイン処理『ホフマイスターキック』のパクり
こんな偽物に乗っていて恥ずかしくないですか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:12:52 ID:wRz42p6S0
GS=インスパイアってことでおk?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:29:47 ID:HI3xzYFZ0
>>939 GS>>>>インスパイアーって事でおk??ですね。
レクサスは上(LS)と下(IS,ES,RX)は売れてるが真ん中(GS)はさっぱりだな
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:46:05 ID:bPEPHqMO0
>>941 米国ではESとRXしか売れてないよ。
LSもISも、もちろんGSもさっぱり。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:47:28 ID:w/MF8ag+0
某サイトの荒らしが出来なくなってから、こっちの書き込みが増えているな。
>>942 北米でLSは文句なく売れている。レクサスの販売台数のうちの10%がLS。
メルセデスのSも販売台数のうちの10%を占めている。
一方でBM7は5%、アウディA8は4%でしかない。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:02:32 ID:w/MF8ag+0
>942
知ったかぶりは恥ずかしい。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:04:36 ID:2oggLup70
メルセデスは24%
レクサスは9%
BMWは11%
合う痔は3%
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:12:22 ID:ZVPNc39K0
>>942 実際にアメリカ行ったら初日にLSどれだけ売れてるかスグに分かるぞ。
一生に一回くらい渡米しとけwww
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:24:24 ID:/F8LG9+/0
人多杉になってくれれば落ち着くんだがな。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:33:54 ID:+uQZNoUC0
>>947 GSやISはアメリカに行っても希少ですね。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:40:42 ID:heSCahSv0
>>949 サンフランシスコ付近だと頻繁に見かけるが
テキサスみたいな田舎だとほとんど見ないな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:54:55 ID:0ll+3Nib0
>>950 少なくともロスでは見なかったよ。
ES,RXはよく見かけましたが・・・
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:56:04 ID:ZVPNc39K0
ISはロスでも見るぞ、普通に。GSもBM7尻よりは多い頻度で見てる気がするが。
Hofmeister kink :キックではない
ついでにアンテナはBMWオリジナルではない
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:05:43 ID:w/MF8ag+0
>951
おいおい、どこのロスだよ。
空港で車見ていれば天然記念物のGSですらみるぞ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:07:12 ID:mfOB9NsN0
>>953 レクサスのアンテナBMWのパクリではないんですか?
ついでにGS後期型のドアミラーウインカーもMBのパクリじゃないの?
>>955 今度の7シリーズには8速オートマが搭載されるようだが、LSのパクリ?
前回のマイナーで3シリーズのライセンスランプがLEDに変更されたのもレクサスのパクリ?
というレベルと変わらんぞ。。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:47:16 ID:/F8LG9+/0
はいはい米国米国
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:07:39 ID:OCeysNIg0
友人がレクサスを買ったのでオーナーズラウンジに通されたことがあるのですが、
もう普通のディーラーにはいけません・・・というくらいのおもてなしでした。
おもてなし料金100万円〜200万円は高いと思いますが、
自動車屋ではじめて感動をしました。
レクサスマンセー!!
レクサス値引きあるぞ!
先週GSを契約してきたけど、15万値引きとカーケアセット無料にしてくれました。
でも洗車は無料じゃないけどね。洗車4000円ってありえないよ・・・。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:57:58 ID:B3FRCjGEO
妄想、乙
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 21:00:26 ID:tVgn7sIj0
>>959 まじか?
BMWの見積もりをもってレクサスに乗り込んだが、
値引きは絶対しないときっぱりと断られました。
正直に商談の楽しみの無い所だと思ったが、
割安感もあって故障も少なそうなのでGSを契約しました。
アフターサービスにはとっても満足しています。
おもてなしも欲しいが、販売目標を大きく下回る現状では、
値引きも必要だと思いました。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 21:14:16 ID:ca5xihSZ0
レクサスの見積もりにはそもそも値引き欄がありません
よってシステム上値引きはできません
っていうかカーケアセットってw
レクサスにそんなものねーよw
レクサスなんてハイクラス御用達の車に値引きなんか求めるなよ。
資金が厳しいならのるべきじゃないだろ
そもそもねこの車で値引きとか恥ずかしすぎ。
962
値引き欄はあるよ。メーカーオプションの欄にある。
レクサスカーケアセットって知らないのか?
DOであるよ。
961
Dによって違うと思います。961さんは洗車は無料になりました?
>>964 >>値引き欄はあるよ。メーカーオプションの欄にある。
それ値引き欄じゃないよ。
下取りがある場合そっちで色を付けることはあるけど値引きは無いよ。
>>レクサスカーケアセットって知らないのか?
勘違いだったら悪いけど、もしかしてボティコートやタイヤコートのセットの事言ってるの?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:54:52 ID:qhcqmiPf0
お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
このスレで語尾に「お」を付けている奴なんていないお。
ハイクラス御用達(笑)
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:38:57 ID:6t9FWj2k0
>>959 洗車はウチのところも4000円だよ。
ところで雑誌AUTO CAR JAPANでMC後のGS450hが日々是熟成とのことで褒められてたぞ。
走行中のエンジンの始動/停止が気づかないくらいスムーズに行われると書かれてたが停車中はどうか。
MC前の450h試乗した時、停車中いきなりエンジン始動して振動と音に驚いたんだけどMC後はどうでしょうか?
>>969 信号での停止中はあまり気づかない。
Pに入れているときにいきなりエンジン掛かる時、停止する時
結構振動する。
走行中は注意してれば分かるってぐらいかな。
971 :
969:2008/04/30(水) 01:24:22 ID:6t9FWj2k0
>>970 >Pに入れているときにいきなりエンジン掛かる時、停止する時
>結構振動する。
ということはMC前とそんなに違わないのでしょうか?
ディーラーにはMC前の450hしか無いので解らないので訊きましたが早速のレスサンクスでした。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:31:17 ID:0lctc1yOO
一応言っておくが、車雑誌とかファッション雑誌で誉められてる車はメーカーがスポンサーになってる提灯記事だぞ。世の中の仕組み知ってるか?
逆にモデル末期でもないのに悪い評価の車は相当ひどいってことだ。特に大量の資金を宣伝費にあててるトヨタの車で低評価の場合。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:38:18 ID:Cq2yUPjE0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:39:40 ID:2aZn8YIr0
(´・ω・`)
(´・ω・`)(´・ω・`)
(´・ω・`)
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:44:22 ID:QROV9AQvO
レクサス欲しいお
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 10:51:18 ID:4tPXUD3W0
>>973 (´・ω・`)
これ、かわいいじゃないか
いいじゃないか
なごむぞ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:22:08 ID:U4wAUhQtO
昨日、中央下りでGS450hと350で80〜リミッターまでの加速勝負したが、歩く速度以下の違いしかなかった!
二百万高いだけで性能の違いが少ないのは割りが合わないね
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:28:56 ID:Ec/aMtN30
>>977 |
| ∧_∧
| (゜∀゜ ) ウヒョー あぶねー
| / つ_つ
| 人 Y
| し'ー(_)
J
レクサスGSと中古のサーブの9-3スポーツエステートどっちを買おうか悩んでいますが
友達には、どっちもヤメロと言われます。
自分的には、どっちも不人気なスポーツセダンなので安く買えると思って
チョイスしたのですが、GSも安く買えますか?
最近トヨタが必死にインパネデザインをパクっているボルボなんてどうでしょう
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/30(水) 15:18:18 ID:zxBspf//0
ボルボって「ブーム終了」以外イメージがない
うん、ボルボはかなりヤバいね。
今のV70カッコ悪いし。
他車を貶す必要はない。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 16:05:18 ID:Ec/aMtN30
今日もまた自演臭が漂ってるなw
985 :
977:2008/04/30(水) 16:42:53 ID:U4wAUhQtO
978
釣りじゃないよ
俺の350は大人二人
友達も二人でゴルフバック一つ
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 17:08:26 ID:0lctc1yOO
>>981 日本ではレクサスなんてブームすらこないまま終わったジャマイカ。
ボルボより遙かに売れてるけどな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 19:57:35 ID:U4wAUhQtO
ボルボってマニアに支えられてる珍車だけどな
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:32:35 ID:6t6Vs+kZ0
ボルボの日本の販売価格ぼったくり
USの価格みると嫌になってくる。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:44:02 ID:lcbFcxP9O
他社との割高・割安でしか勝負どころのない糞車、乙!ww
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:46:16 ID:0O2x9iPs0
誰か18章を立ち上げてくれ!!
当方のパソからはスレ立て出来ません。
さすが、パクり元は徹底的に貶すよう教育されているのですね、トヨタ社員(笑)
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:21:28 ID:nbKopnW8O
さすが、鬱病の基地害頭脳は徹底的に貶すよう妄想しているのですね、中谷昇(笑)
>>985 そうなんだ。
知ってそうだから聞きたいんだけど
350って時速100kっまで何秒かかります?
CPOは東京トヨペットだから
立場が微妙だよね
マイディーラーから引けるか聞いたら
歯切れが悪かったよ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 17:27:58 ID:TP3POjhs0
>>996 扱い店がどうこういう話じゃなくて、引き上げた上で在庫になりかねないからじゃね?
つまり
>>996は「買いそうに見えない」客って事wwww
うめ
Ume
埋め
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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