【Active for】TOYOTA RAV4 Part 19【Freedom】

RAV4 トヨタ公式HP … http://toyota.jp/rav4/index.html
マイナーチェンジはいつなのか・・・

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
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　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
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いちおつ！
MCで欧州の様に D-4D×6M/T仕様ｷﾎﾞﾝ
出たら絶対買う！

（　ﾟ∀ﾟ）o彡゜ D-4D! D-4D!

現行RAV4にｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞのﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ付けれます？どなたか付けた方いましたら情報を…

>>5
まだ慌てるような時間じゃない。

（　ﾟ∀ﾟ）o彡゜ 6MT! 6MT!

サイクルから考えると今年の夏〜秋じゃ内科医？＞マイナーチェンジ

>>8
どこが変わるのかね。。。

背面タイヤの有無

ＲＡＶ４のリアタイヤ外しは危険。前後の重量バランスが崩れてフルブレーキング時にやばい。それがコーナリング中だともっとやばい。

>>11
( ﾟдﾟ )

>>11 リヤタイヤ・・・

リヤタイヤ外して全長伸ばしたら、まんまヴァンガードじゃん
タイヤ外すくらいならRAV4自体消滅するんじゃね。

リアタイヤ外して全長伸ばしてもさ・・

確かにリヤタイヤは・・・な・・

それにしても燃費悪すぎ･･･orz

４WDでもリッター11〜１２ｋｍ走りますが・・・？
現行型ね

でかいタイヤぶん回すからな
しかも転がり抵抗の大きいオールシーズン
>>17 現行モデル？

インチダウンできるのかな。個人的には３０系も２１５・７０・１６インチで十分な気がするんだけど。

>>18
現行の四駆は前輪と後輪の回転差を検知しなければＦＦで走っているからじゃ内科医？
→スタンバイ4WD

あ

>>19
現行四駆です。リッター７です・・・。ハズレかな・・・ｏｒｚ

俺は4〜5/Lだけどな。
現行型G 4WDで。

初代3ドア4WD(5MT)だけど
・最低：6ｋｍ/? (殆ど渋滞にはまっていた)
・最高：14ｋｍ/?(高速でおとなしく走行)
・平均：8〜9ｋｍ/?
ストップ＆ゴーが続くと極端に悪くなる(当たり前かｗ)

？＝リットルな (機種依存文字ですた)

>>23-24
一体どんな走り方をすればそんな燃費悪くなるんだ・・・？

アイドリングするとすぐにガソリン減るよ。
降雪地方で且つ寒がりだから暖気をちょっと長めにしてるのと
運転が荒いのが原因だと思う。
自分は燃費気にしてないから別にいいけどね。

20系FF

・最低：9Km/l
・最高：18Km/l(高速）
・平均：12Km/l

飛ばさなきゃこんなもんかな、って感じ
同じエンジンのカローラには余裕で負けてるが

花粉すごいから窓閉めて冷房入れてるせいで燃費激悪‥

>>29
高速道路は何キロぐらいで走行してますか？９０ぐらいですか？

>>30
100〜110くらいでのんびりですな
エアコンをほとんど使わないからそのせいかもね
だって送風のみでも風がなぜか暖かいｗ



夏が恐い・・・orz

CDプレイヤーもついてないタイプ乗ってるんだが、カーナビ載せれるかな･･･
そんなスペースが無いように思えるんだが･･･orz

現行形なら普通にあると思うけど・・・

※　ハイブリッドカーを買いたい方は、
北京オリンピックスポンサーのトヨタ　プリウスでなく、
　　　↓
　「ホンダ　シビック」　を買って下さい。 　お願いします。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/

　　四川一汽トヨタ、長春でプリウスの生産を開始
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_1203.html
決算近い、宣伝言われてもいい、中国と　関　わ　る　の　を　や　め　ま　し　ょ　う。
-----------------------

俺たちが貧乏で、鬱で、モテないなのは、自分自身のせいじゃない YO!！！

トヨタ役員月額報酬　月　２　億　円　（上限）
http://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html
　↑　モラルハザードでは？

【奥田ショック】史上最高益を記録しながら賃金抑制した2002年のトヨタ…
　｢賃金上昇なき景気拡大｣　｢非正規社員急増｣　招き、個人消費を破壊
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/l50
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0

　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

コピペ頼む・・・。 　みんなで声を上げないと、状況かわらんよ。

>>33
古いタイプなんだよなぁ・・

RAV4 Lだったような・・

>>35
ヒント：フロントシートの下

後ろ　後ろ！

>>31
たしかに外気取り入れでもやたら温い風が入ってくるよなｗ
買ったばかりだから夏がかなり不安…


ところでハイエースが盗難No.1らしいけど、現行RAV4はどのぐらいなんだろう？

>>38
トップ10圏外になってるみたいだけど、詳しい順位はわからないね


社団法人　日本損害保険協会HP
ttp://www.sonpo.or.jp/news/release/2008/0803_07.html

相変わらず大人気だな。ランクル２００が出たから少し目立たなくはなってるけど。

俺のはボロだから鍵かけてなくても誰もいじってくれないぜ

>>41
ボロだからこそ盗まれ易いし犯罪に使われる可能性がある。
自分の愛車が犯罪に使われたら哀しいっしょ。

現行のバックドアのRAV4という文字をVANGUARDにしているのを見かけた。

地方の道路建設がいくら盛んになって一時潤ったとしても、いつまでも道路
を作り続けられるわけもなく、それだけに頼って行政が何も考えなかったツ
ケが無残な形で残っている自治体はいくらでもある。

なのにまだ、道路建設を中心に置くしか考えない地方首長は多いようだ。
そのマンマ東もそのまんま道路しか考えないのに、宮崎をどぎゃんかせんと
いかん、で当選したのだが、まんまなのにどぎゃんかせんといかん、はそも
そも初っ端から矛盾している。これを東京出張で隠している。

旧態依然、そのまんま

スレ違いも甚だしい

現行型のヘッドランプもじきに黄ばむのかな‥

>>47
ポリカーボネートレンズの宿命だな
ちなみに初代はガラス製

うぜｗ

　　　　　　　　 　 　 　 　 ∧_
　 　 　 　 　 　 ・　　　　〔)Д`＞
　 　 　 ；　　+　 　　　 ノ 　つ
　 　 　 　 ％　　* 　と　　/〜　>>49
　 　 ＋　　　　 　　　 　し
　　　．
　 　　ｶﾞｯ！ 　　 ∧_∧.
　　∧.　　　　　 (・∀・ )
.＜　　＞,σフ)=⊂二　).
　　∨ ／ //　 ,｢￣＿」⌒>
　　　'==='､＼と.ノ/⊂二フ＼
　　　（.◎.）ﾞｰ―-―' （.◎.）

リヤのシートベルトのボルトってすごく固いよね
あれ力任せに外せばいいの？

この車にドアミラーの自動格納装置をオプションで付けた方いますか？付けた場合、スマートキーでノブを触れただけでドアミラーオープンしますか？

するよ

しますよ、とても便利

スマートキーって神経質で心配性の人は付けちゃだめだね。
ちゃんと閉まってるか確認しようとドアノブ引くと開いてしまう悲しさ。
雑で大雑把で無神経で、明日何が起ころうが知ったこっちゃないサラリーマン向きな人にはいい装備品だろうけど。

>>55
俺、そうなることを見越してオートリトラクタブルミラーをつけたｗ

シートベルトしないとピーピーなる設定てやっぱ変えられないですよね。

お前なんぞ警察に捕まるがえぇ。

>>53 54
連動するんですね｡次回の点検の時付けてもらいます。有り難う！

>>57
1.まずボンネットを開ける
2.バッテリーを探す
3.バッテリーの "‐" とマーキングされているカバーをめくる
4.現れたナットをゆるめる　※この時外したナットをエンジンルーム内に落としやすいので注意！
5.ナットとボルトを抜いてケーブルを抜く
6.先に外したカバーを元通りに被せる
7.ボンネットを閉じて一晩放置
8.翌朝には鳴らないようになっているよ

>>60
ありがとうございます!!
今晩早速やってみます

この手のスマートエントリーってとじこみないのかな？
ズボンから出してコンソールに置いたままロックしてしまいそう。

車内にキー置きっぱなしだと外からはロックかかりませんよ

>63

tnx
安心した！！！

スマートキー便利だけど、エンジンかけたままですロック出来ないのがちょっと不便。

>>65
メカニカルキー使えば？

6年、80,000ｋｍ乗った20系ﾜｲﾄﾞｽﾎﾟｰﾂ（前期3ﾄﾞｱ-青）に別れを告げることにしました。
下取りでも75万円ついたのはちょっと驚き。

これほど人目を引き、且つ、取り回しの良い車に出会うことはもうないでしょう。

6年間の評価

走行性能　☆☆☆　　　　　（低速、高速はプア、中速はそれなり、4WDがトルク固定なのはgood）
走行安定性　☆　　　　　　　（直進性能は軽並、235mm極太タイヤはハンドル取られまくり、4WDでなけりゃ怖い）
エンジン性能　☆　　　　　　（振動の多さ、燃費の悪さ、D-4自体の欠陥など問題多し、吹け上がりは良好）
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｼﾞｬｰ　☆☆☆　（ｴﾝｼﾞﾝは×だが、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞやｽﾃｱｲﾝﾌｫ、応答性はgood、ﾉｰﾏﾙだと☆二つ半まで）
エクステリア　☆☆☆☆☆　　（トヨタ出色の出来）　
インテリア　☆☆☆☆　　　　（青内装は他に類を見ないほど鮮やか、3連メーターもスポーティ、OPも豊富）
ユーティリティ　☆☆☆☆　　（3ﾄﾞｱの割には驚くほど便利、小物入れも十分、後部座席の取り外し機構はgood）
取り回し　☆☆☆☆☆　　　　（ショートボディ、最低地上高、前後のアングル、視野範囲高度など全てgood）
オリジナリティ　☆☆☆☆☆　（6年乗って、同タイプと出合ったのは2度のみ、不人気とも言う）
特筆すべき点　☆☆☆☆　　（後部分割ﾊﾞﾝﾊﾟｰやｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰなどのおかげでボディの修理費が非常に安かった）

中古市場でも20系は人気あるよな
俺の20系3ドアはまだまだ大切に乗るよ

>>68
3ドアは貴重。かわいがってやろうｗ
オイラは初代3ドア＠14年目

>>67
確かに俺も3drのワイドスポーツって２度しか見たことがない。

青で3drのワイドスポーツに至っては見たことがない。
２０系は最初から5drが基本だから、3drはスペシャル色が強いよね。
しかもワイドスポーツ　きっと良い思い出いっぱい作ったんだろうね。

俺は２０系5drだけど、きっとぶっ壊れるまで乗ると思う。
ヘッドライトの黄ばみ以外は凄く気に入ってるからね。

>>70
非常に珍しい車だったようで、どこに置いていても人目を引いていました。
納車後6年たった時でさえもそれは変わらず、ですから相当なものだったんでしょう。
女の子からのウケも「カワイイ」ってので異常なくらい良かったんですよねぇ、コイツ。

そういった点では手放すのを最後まで躊躇してたんですが、エンジン周りの不調が直り
きらないことや、やはり3ドアは人を乗せるには不便ですからね。

そういうのもあって他社の大型SUVに乗り換えることになりました。
まぁこれはこれで今乗ってるRAV4ｼｮｰﾄと同じ向きの車なので、納得してるんですが。

それにしても、エンジンがよければRAV4は絶対に手放してないですね。
逆に言えばエンジンが悪すぎで、せめて10系と同じ3Sエンジンでも積んでてくれれば
良かったんですが。

質問です

エンジンを止めたあとに、ボンネットの中でゴーゴー音が鳴り始めました。
何かモーターが回るような音なのですが、びっくりしてもう一度エンジンを
かけて止めたら直りました。

何だったのでしょうか。

>>72
ファン

シートベルト警告音消すために、運転席の下の配線を抜いたら機能的に影響しますか？

なんでシートベルトしないの？

バカだからだろｗ

>>74
抜くと消えると思ってる？

大体、方法を知っていても道交法違反の幇助になりそうな事を教えるヤツがいると思うか？


４点式は公道では使えないから、念のため。

シートベルト着用＝かっこ悪いと思ってるヤツいるよな。
昔、バイト先のヤンキー社員のクルマに同乗した時
シートベルト着けようとしたら怒られた事があるｗ

簡単に警告音カット出来ました。いろいろ貴重な意見ありがとう！

この車、エンプティーランプ付くの早すぎじゃない？

>>79
なんでシートベルトしないの？

>>79が早くおまわりに捕まって減点されますように。
シートベルトのせいで死んだり後遺症残ったりしたらしたら可哀想だから。

いっそ、シートベルトを装着しないと車が動かないようにしたほうがいいのに。

シートベルトつけない馬鹿が即死して困ることでもあるのか？
みんな優しいな。

シートベルトはするけど、自分がするタイミングより前になるから
音を消したいだけ。家出てすぐシートベルトできる人と、見通しの悪い
交差点付近に住んでる人では勝手が違うと思うよ。点滅は良いけど。
助手席に人を乗せるとこの機能ありがた迷惑って思う。
最初半ドアの警告音かって思ったし。

シートベルトさせろよ
そして車を動かす前に締めろよ

訳が分からない。
座ったその場で普通するだろう。
1分かかんない。
10秒もかかんないかも。

>>85
ちゃんとシートベルトつけろよ、この屁理屈人間めが。

何見通しの悪い交差点付近に住んでるからって？
要するに体を前に押し出さないと、交差点を確認できないから？
そんなのシートベルトをしていても余裕で体を前に出せるんですけどｗ
車はそのように設計されていますので。
何もないよりシートベルトの注意がしやすい分、逆にありがたいが。

エンジン掛けた時と、
発車から30km/hくらいまで、ディーゼルみたい。

200万の車とは思えないんだけど。

何が言いたいのかよく分かりません

今日日、カローラでも200ﾏｿするぞｗ

旧型乗りの方や現行型乗りの方でマフラーを社外品に交換した方にお聞きしますが、ＮＡだとたいしてパワーうｐも期待できませんよね？
マフラー換えた事で良かった点はなんですか？見栄え？音？ステンだから錆びにくくなった？

>>93
自己満足。

>>93
パワーアップは期待しない方がいい。ただしノーマルに戻すとふけ上がりが悪くなったように感じる。
あとはサウンドか。初代にAPIOのマフラーつけているが、知人に「ｵﾏｲはハチロクか？」と言われた事がある。
>>94の言うように自己満足だな。
初代からノーマルマフラーはステンレス製だから錆の心配は無用。

RAV-4　最高！

現行の純正マット、踵当ての位置がもう少し左下ならいいのに。

これフルタイム4WDだよね？

>>98
現行型は従来のセンターデフを備えたフルタイム4WDをやめて、電子制御多板クラッチを使った「アクティブコントロール4WD」を採用してます

ガソリンどのくらい入るのかな？
最高で58リッター入れたことはあるんだが。
通勤途中にやってるスタンド無いからいつもヒヤヒヤしてます。

あ、ちなみに現行型です。

20系D4エンジンなんだけど、エンジン止めて降りると異様にガソリン臭いんだけど仕様ですか？
ガソリン漏れてる様子は無いんですが・・・

>>101
同じ20系（1.8Lだが）乗ってるが、特に覚えが無いなぁ
怪しいと思ったらディーラーで診てもらったら？なんかあったら大変だし

>>101
暖気が終わっていない時なら、触媒加熱で余りの生ガス吐いているっぽいけどな。

>>101
エバポガス系統(ホースとか)外れてないか？

>>102-104
長時間走っても臭いんで、やっぱどこか異常があるのかな？
日曜にエンジンルーム点検して解らなければ店に見てもらいます。
ありがとうございました。

>>105
ふと思ったが、給油口のキャップ閉め忘れってオチないよね。
昔、弟がスタンドで給油した際、スタンドの兄ちゃんがキャップ閉め忘れて
表のフタ閉めただけって事があったんで。

その時も異様にガス臭かったらしいから。

×スタンドの兄ちゃん
○スタンドのクソでアホな兄ちゃん

>>106
普段、セルフで入れていて一瞬ドキッとしましたが、
昨日、GSで給油して何も言われなかったので
それはないと思います。

現行RAV4ならキャップはゴムに着いてるから安心ですね。

仕事上の関係でRAV4買うつもりでいます
ネッツ系ならなんでもいいんですが
アドバイスお願いします
ちなみに独身の男です

なんのアドバイスだよ
すげえ答えにくいよ

ネッツ系で独身男ならRAV4が妥当なんじゃ。
AVENSISは・・。

ありがとうございます
やっぱりそうですかね
燃費とかランニング高く
つくかなあと心配ではありますが

＠

明日にでも洗車すっかな

>>70
ヘッドライトの黄ばみはピカールで磨けば綺麗になるよ　

ピカール５００ｍｌ　３５０円だから手軽に使える

うん。でも磨いた後が問題なんですよ。磨いてそのままだとまたすぐ黄ばむ。
なにかコーティングしないといけないんです。

こんばんは。
初代RAV4後期型FF3ドアに乗っているのですが、
リアスピーカー左右両方が鳴らなくなりました。
CDデッキの故障かと思いCDデッキを交換しましたが駄目でした。
リア両方が鳴らなくなる原因を教えていただけますでしょうか？
お願いします。

>>118 デッキの後ろのコネクタの配線不良

>>118
ディーラーに逝け

エンジン止めて降りると異様にガソリン臭い件ですが、
今日ディーラーに見てもらったので報告します。
原因は燃料ポンプからの燃料漏れということで
ポンプやガスケット類の交換で修理代約7万です。
場所が場所だけにケチって騙し騙し乗る訳にもいかず
車預けて代車で帰ってきました＞＜

>>121
有償修理？
3年6万キロまでは無償修理してくれる筈だよ。
ガソリン漏れはヤバイ不具合だから直接トヨタへ電凸してみれば？

>>122
ありがとうございます
でも、20系で走行10万km超ですので。。。

マイナーチェンジの情報まだ？

人に頼ってばっかいるんじゃねえよ

（　ﾟ∀ﾟ）o彡゜ D-4D! 6MT!

ガソリン漏れやばいですよね‥
おれの２０系前期もそのうち来るのかな‥

101さんの言う燃料ポンプってエンジン側の高圧ポンプでしょ？
10万キロぐらいでリークするのはおかしい！

>>124
マイチェンでヴァン顔にして
売り上げ倍増、目指します
ついでに、名前もヴァンガード ジュニアにします

RAV4クロススポーツに期待！！

キノコなしとか背面タイヤオプションとか・・・

×クロススポーツ
○ラギッド仕様

>>128
いやいや・・・10万キロぐらいって・・・
そんだけ乗ったら十分でしょ。
保証期間切れて金払うのがいやな人は、乗り換えてください。

信頼性が求められる燃料系統が
10万キロぐらいで燃料漏れするようじゃダメだね。

２０系で１０万キロで燃料漏れって、ダートや山道走ったりしてたの？１０万キロごときで燃料漏れるって・・・
普通の道走っててそれならトヨタ問題あるよ

ちょっ、ちょっと、マジで言ってんのそれ？
10万キロだよ！どこが壊れたっておかしくない距離じゃないの？
1台10万キロも乗っちゃうような車好きなら、買い換えればいいじゃん。

さっき、テレビのJAFの特集で、林道でハマってたよ。

エンジンルームの燃料漏れが原因でガソリンに引火し火災が発生しても
10万キロ走っているから一切文句は言わない。
>>132,135 は、そんな寛大な心の持ち主です。

どこが壊れてもおかしくないなら
高速走行中にブレーキ壊れても文句言えねぇなぁ…

>>137
違うんだよ・・・
俺、直す側の人間なんだ。
お客さんてそんな考えなんだと思って、びっくりした。

>>139
ヨタの今の車がふつうに乗ってて10万Kmで壊れるなんて思ってないよ
ユニットとかがいかれたら「運がない」って思うくらいだし

職場のカリーナは24万Kmだが未だにノートラブル

走行距離よりも、経年劣化の方が怖い。
ホース物はガビガビになって、水芸のように漏れだすゾ。

まぁ、なんだ。
消耗品は、セコらずに定期的に交換するのが吉。

>>134
ダートや山道は走ってないですよ、半年前までは両親が乗ってたし。
RAV4の前に乗ってたGT-Rも10万キロ越えてからインジェクターから燃料漏れたり
タービンブローしたりしたから、10万キロ超えた車なんてこんなもんだと思いますよ。

っていうか　２０００年〜２００１年に製造されたＲＡＶ４に燃料漏れのリコール出てるけどｗ

トヨタで整備関係してる人のレスあったけど、リコール情報もわからなかったの？

リコールで修理代７万円も取られたらぼったくりディーラじゃないの？？

１０万キロで燃料漏れはどう考えてもおかしいと思うのは俺だけですか？

いえ(´・ω・｀)

>>143
今、トヨタのサイトでリコール情報を検索したけど
2007年05月30日以降はリコールないですよ

燃料漏れって　通常　何万キロぐらいで起こりうる症状なんだろう？

>>143
もう5.6年前のリコールだよね。
対象車であればもちろん受けているでしょう。
あれ以降に車検を受けているはずですから。
大体7万といえば、高圧ポンプ交換だと思いますけど。

ところで、初代RAV4の外装は日本人がデザインしたの？

もしそうなら日本人の美意識にも希望が持てる感じ。

トヨタ乗りって寛容な鴨多いよな。
この部品は、五年で交換とか言うと交換しそうだし、その内、エアバックは一年で交換とか言いそう。

・・・よな。
・・・そうだし、・・・そう。

初代RAV4のデザインは確かぎゃーこくじんのはず

最近夜走ってるとパッシングされるんだが
RAV４のライトってそんなに明るいのかな？
純正で改造も何もしてないしハイビームもしてないんだけど

>>152
こないだ信号待ちでパッシングされ続けたから、こっちも同じくパッシング。
「ア・イ・シ・テ・ル」なんて。

　　　　＿＿＿_
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　 ／　　＼　　 ,＿＼　　
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|　 ∪　　 （__人__）　 　 |　　？
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／　　
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　　＼ ／＿＿＿ ／　　　
　　　

歳がバレるｗ

パッシングされるのって今売ってるLAV4？

>>152
20系前期乗りだけど、あまりにパッシングされ続けたので光軸下げて貰った。
ハイワッテージバルブに換えるとパッシング率が上がるね。
変に間延びしたようなランプ形状とその高さが原因かと。

パッシングされたらどうしたらいいんだろ。
もうすぐ納車でかなりびびってるよ。
信号待ちのときはライト切る癖はあるんだけど走行中はなあ。
あの車まぶしいな〜と思うのにライト上げてなさそうな車に出会うことあるけど、LAV4だったんだろうか。

モールス信号で「ごめんなさいこれ純正なんです」って意思表示すればいいよ

２０系はほんとよくパッシングされた。
だもんでしぶしぶ光軸下げました。
２０系ってハイビームにするとはるか上空を照らしちゃういけない子。標識や道案内表示板が眩しがっちゃうんですょ。

「パッシング」って「追い越し」という意味なんだよな。

まぶしいって言われても純正だからなぁ…
変える気はないなぁ

20系ですが程よく黄ばんでいるので問題ありません

そうですか

最近どの雑誌のどの評価でもＲＡＶ４は「買うべきではない車」って意見だよね…
ＭＣしたら購入考えてたんだけど…
いっそ価格を下げてお買い得感をだしてくれないかなあ…

スタンバイ４駆からフルタイム4駆になったら見直すぜ！

雑誌の評価で買う車決めてるんだったら買うなよ
ここに来るな

買うべきではない車って(笑)

別に雑誌の評価で買う車決めてもいいんじゃね？
正直、金払う人の勝手だと思う
それでいい買い物が出来るかどうかは俺の知ったことじゃないし

どういう車が買うべき車なんだろうな

ヘッドライトが黄ばまない車。

>>170
そりゃもちろん、雑誌にたくさん広告載せてる車ですよｗ

>>171
ポリカレンズ何とかして欲しいよな〜
かといってガラスレンズは無理だろうし

前に乗ってた車、ヘッドライトが黄ばんでたんだけど
事故で右前方をぶつけられて片方だけユニットごと交換してもらったから
変になった

初期型に乗ってますが、ヘッドライト黄ばまないよ。
高速走ってるとロードノイズが煩いよ。防音材とかって効果ありますか？

古い車ほどいいの使っているからね。　前　見かけた２０年前のコロナのライト　ピカピカやった。

>>175
>>176
初代はガラスレンズだよ。13年たってもピッカピカｗ

>>177
そうですガラスレンズです。
防音材は何を選べば良いのですか？

>>178
乗っているのは３ドア？５ドア？
５ドアはファミリーユースを想定いるらしく遮音は一枚上手。
オイラの３ドアはうるさいのなんのｗもう慣れたがｗｗ

室内騒音の低減ははクルマの特性に左右されるから難しいと思われ。
ロードノイズの低いタイヤを選ぶぐらいかな

>>179
ありがとうございます。私が乗ってるのは3ドアです。タイヤが交換時期になったら静かなタイヤ選んでみます！

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　You は shock　愛知で金が　落ちてくる
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　You は shock　俺に金が　落ちてくる
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;)
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　サービス残業　今頃訴えても　今は無駄だよ
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　邪魔するヤツは　法案一つで　ダウンさ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　 ｀ー─' |ー─'|　　　　　　　　　You は Shock　金で財布　重くなる
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　 　 ． ,､__)　　　|　　　　　　　　　.You は Shock　俺の財布　重くなる
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　 ノ　　 ヽ 　|、　＿,,＿＿,,,
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　 　 ｰ‐=‐-　ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ だれもホワエグ法案　壊す事　出来はしないさ
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　再提出を　あきらめない　何度も
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　俺の法案守るため　舛添を守り
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　支持を　失った
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　下請に払う金など　一銭もないさ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に　金よこせ

元SXA10G乗りだが、ACA21乗りのマナーの悪さには閉口する。
下品な改造、スピード出し過ぎ、車線変更時にウインカー点けない、強引な割り込み、走路妨害などひど過ぎる。
そのACA21のリアバンパー見たら潰れてた。
おそらく運転スキルが低くてバックした時に潰したのだろう。
ACA21なんて加速も燃費も悪い欠陥D4エンジン搭載のゴミ車だからさっさと捨てちまえよ。
低レベルドライバーを生み出す低レベル車両は危険であり有害だ。
ついでに日本の道路、少なくとも北海道内はACA21の走行を禁止すべきだ。
格好悪すぎるデザインもまた環境に悪影響を及ぼす。

バックモニター付けた方いますか？付けた場合、よく見えますか？

元SXA10G乗りだが、ACA21乗りのマナーの悪さには閉口する。
下品な改造、スピード出し過ぎ、車線変更時にウインカー点けない、強引な割り込み、走路妨害などひど過ぎる。
そのACA21のリアバンパー見たら潰れてた。
おそらく運転スキルが低くてバックした時に潰したのだろう。
ACA21なんて加速も燃費も悪い欠陥D4エンジン搭載のゴミ車だからさっさと捨てちまえよ。
低レベルドライバーを生み出す低レベル車両は危険であり有害だ。
ついでに日本の道路、少なくとも北海道内はACA21の走行を禁止すべきだ。
格好悪すぎるデザインもまた環境に悪影響を及ぼす。

１８３
ＲＡＶ４は、スペアタイヤがあるため、純正品のバックモニターは付かないそうです。

>>183
純正のバックガイドモニターはつけられませんが
社外のバックカメラは頼めばつけてもらえます。
つける位置としては>>185さんの言うとおり、スペアタイヤがある関係上、
後部ナンバー右上が設置位置となると思われます。中心よりも左側になるため
実際に映し出される画面に最初は違和感があると思いますが、すぐになれるので問題ないです。
カメラあるとホントに便利なのでお薦めです。
ただ、スペアタイヤの存在を忘れてギリギリまでバックしてるとスペアタイヤをぶつけますので気をつけて。

>>183
DOPナビのバックカメラつけてもらえたよ。位置は>>186。
背面タイヤのせいで車内からの後方見通しが悪いから、あると便利。

>185 186 187
ありがとうございます。参考になりました！

この車いつフルモデルチェンジするの？

>>189
ｵﾏｲ、気が早ぇよｗ
マイナーチェンジｗｋｔｋ

３ドアが復活したら買い換える

現行型なんだけど、エンジン掛けた時の音がすごく大きい。
遮音性が悪いのか、マフラーの機能が弱いのか。

エンジン音が気になってしょうがない。

このエンジンほとんど中国製だってな。
だから悪いとも限らないだろうけどな。

エンジン掛けた時の音ということは、タイミングチェーンのばたつきとかかな。
ここでそういってるひとがいるし。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212539292

>>192
具体的にどうウルサイの？
冷間時のエンジンノイズはまずイイ事ないから
販売店に診させると良いと思われ

カムチェーンが弱いんじゃね？
1500キロ前後の車重ならそんな問題ないと思うが。
2400エンジンは中国で組んでるけど、日本でも期間工が組んでるだけだからね。
レクサスエンジンでもない限りは、そんな変わったもんじゃないよ。

>>192はエンジン始動時のアイドリング音のことじゃない？

ボタンポチッ→キュルキュル→ガグォーーーーーーォォォン→
ボォブォブォブォ…(うまく表現できないけど)
っていう、回転数が1500位の時の騒音。
１・２分経って1000まで落ち着くと静かになる。

オイルの減りがちょい早いキモスる。

エンジンブレーキ駆使しすぎるとオイル減り早いよ

低速トルクが細いな。

>>192　が言ってるように、エンジン音も大きい。
回転数が1500以下は静かだけど、特に発進時の1500〜2000くらいの音が酷い。

>>193
今流行りの中国製ｗ　うらやまぁ〜

ヴァンガードの3.5Ｌエンジンは九州製ですか？

いいえ、ケフィアです。

15万km記念！次は20万だー
ほんと頑丈な車だね。
http://kjm.kir.jp/?p=184274

>>203
走りながら何やってんだよ
１５万キロ記念大葬儀大会でも開いて欲しいのか？

>>204

道路脇に止めて撮影したんじゃないか？

話変わるが、運転しながらの携帯は危険だからといって、
狭い道で止めて電話してる奴がいるよな。道塞いでうざいよな。

片道１車線のバイパスで大型ダンプがハザード点けて電話してる事もあるよ。
おまえのせいで狭くなっとんねんクソが。

>>205
志村ースピードスピード

時速45Kmで道路脇に停めるとはなんという神業

キムタクのCMが懐かしいな

僕は上手に君を愛してるかい愛せてるかい
誰よりも誰よりも―――――

>>210
JASRACに通報しました。

皆リバース電動ミラーつけた？

RAV4って寿命長い？

>>100

>>212
付けた。買ったオプションの中で一番役に立ってると思う。

すみません。
わけあってrav4（2代目）手放そうと思うのですが
ここ
http://www.rav4-buyer.com/
ってちゃんとした会社なんでしょうか？

現車確認なしで70〜90万で買取りますってことなんだけど･･･

RAV4って盗まれやすいかな？

もうそろそろMCの情報出ないかな？
ｗｋｔｋ

MCして今以上にかっこよくなったらどうしよう…

現行のマンボウ面よりはマシになるだろうよ

>>215
業者乙

ウﾞｧンガードとかに付いてる左側のドアミラーの下にある三角っぽいミラー？って、後付け出来ますか？出来るとしたら、いくら位かかるかわかりますか？

>>17
引き取り時に金は全額貰える様だからいいんじゃない？
輸出業者だね。

みんなが思うRAV4の良さって何？

形

すべて




は言い過ぎか

>>223
諸刃の剣なんだけど・・・

全長が短いことかな
思ったほど全幅は気にならない

あとは驚異的な下取り額の良さかな

シンプルさ(初代限定)

豊田圏でもあんまり走ってないし、白黒以外なら同じ色に逢うことも稀。
だからいい。

初代全盛の時はメチャクチャ居たのにねw

>>226
現行RAV4の下取り相場どのくらい?
発売してすぐに買ったけど。
ネッツディーラーでは、１３０万と言われた。

H17 G-4WDで基本査定146〜123
H17 G-2WDで基本査定139〜117
ちなみに
H15 2.0XG4WD 110〜90(21W) 1.8XG 105〜75
H13 2.0XG4WD 95〜65(21W) 1.8XG 89〜54
H11 2.0G 4WD 49〜30(11W)
これからは値落ちは少ないと思われです。
ランクル系、サーフ、RAV4、ハリアー、クルーガー、CR-V
は、査定額がいいですね。

現行、エアコンの冷え悪くない？
真夏日まで暑い日ならともかく、外気温２５℃くらいだと
設定を２３℃まで下げないと車内が冷えないのか「暑い」って言われる。
風量オート・風向は直接当てない角度にしてます。

　　ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
　　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html


　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

X-TRAILって査定良くないんだ
RAV4にして正解だったかも

俺は先代後期3ドアのFFなんで査定低いんだろうなぁorz

>>235
３ドアはさりげなくいい価格
ボディが綺麗ならFFでもおｋだよ

RAV4ってタイヤ背負ったリアゲートのヒンジ部分、やっぱり丈夫に作ってるんですかね。あそこだけ。
ギシギシ言わないもんね。なかなか。

ヘッドレストが、前に出てて疲れる。

トヨタ車は全部こうなてるの？
SUVだから？

未だに初期型はまだまだ走ってるな(^O^)

ヘッドランプ何年で黄ばみ出す？

２０系前期。屋根付き車庫でも通勤で毎日屋外駐車してたら４年ぐらいでヘッドライト黄ばんできますた。だけとまだ磨いたりしたくない。

ヘッドレストの中には低反発素材が使われているの？
何気なしに触ってみたら、押した後、戻りがゆっくりだった

>>239
ﾉｼ

大学時代に部活の先輩(女)が初期型MTに乗ってたんだけど、スピード出しすぎで
あわや正面衝突までいった助手席の思い出が忘れられない。

生きてる、って素晴らしい〜

二代目前期型4WDのショートに乗ってます。
ルーフレールレスを中古で買ったのですが、
先日リヤゲートをぶつけてネッツに持って行った際、
修理のついでにルーフレールとリヤスポイラーを付けるよう頼みました。
が、ルーフレール付きは屋根に補強が入っているからルーフレールレスに
後付けは出来ないと言われました。
(リヤスポイラーはリヤゲートまるまる交換なので何とかなりそうです。)
ルーフレールの後付けは本当にダメなのでしょうか?
誰か真実を教えて下さい。
m(_ _)m

>>245
ネッツがダメって言うのにどうしろと？・・・・・アロンアルファか？

>>245
規格外を無理して付けて、仮に高速道路で外れたらどうなる？誰の責任？

>>245
本当。
見た目のファッションだけでつけようと思っているならやめておいた方が吉。
補強を入れる改造まで考えるなら素直にルーフレール付きの中古を探した方が良い。

外れる可能性も当然だけど、荷物載っけたら、確実に屋根が凹む。

へえ
ルーフレール付けといてよかった・・

ルーフレールいいよ
３ドアで物置スペースが車内にないからジェットバックつけっぱなし

>>250
一時期そうしていたが、燃費が、、、

うん。バッグ乗せて高速走ると燃費すんごい悪いんだよね‥
キャリアだけでも相当な抵抗だし。

そろそろマイナーチェンジ情報は出ないのでしょうか？

>>253
一部の雑誌等でＭＣ時期が『今秋』と記載が…

ＲＡＶ４にダッツンコンペのハンドル付けてＳＴｉのステッカー貼るとかっこいい。

何を言ってるのかよく分からない

ほんと、話題にならないな〜。
マイナーまだ〜。

でもマイナーでエンジン変わらないかと思っていたけど、
アルファードフルモデルでも変わらなかったから、
ravもかわんないかね。

>>257
日経かなんかの記事に2.4Lの後継エンジンは夏ごろとなってたんだけどねぇ・・・
日本国内の話じゃないのかも

RAV4をRAVって略す人初めて見た

RAV4の4って"4 wheel drive"の4だから
俺が買った車はRAV2だ…

じゃ、今だとAWDって呼び方になってるから、
RAVAになるかもね。

>RAV4をRAVって略す人初めて見た
書込みでなかなかないかもしれないけど、”ラブ海苔”とか
SXA系海苔がいっている人結構いたけどね

現行型で後から純正リアフォグ付けた方いませんか？

自分が人柱になろうという気は全くないようだな

トヨタ自動車は、低炭素社会に貢献するためのアクションプランを発表。
トヨタでは、全長3ｍ未満のボディーサイズに4人の乗車を可能とする『iQ』の、2008年内の発売を予定していて、車両の小型・軽量化に向けた取り組みを推進する
また、コンベンショナルなエンジンとトランスミッションの効率向上に向け、2010年までに新シリーズへの切り替えを実施するとしている。
ガソリンエンジンは、2008年の1.3リットルと2.5リットルの新型エンジン導入により、エンジンラインアップの一新が完了し、新型1.3リットルのガソリンエンジンには、新開発のストップ＆スタートシステムを採用する。
またトランスミッションでは、オートマチックトランスミッションの多段化やCVT化を推進するとともに、2008年秋には高効率な小型6速マニュアルトランスミッションを導入することも発表した

＞＞新型2.5Lは何に載せるのだろう？

>>261 騾馬ｗ

エクストレイルが9月にクリーンディーゼル載せるって正式発表があったな。
しかもM/Tで！裏山

さてヨタはどうでるか。。。

RAV4のMCでD-4D&6M/T仕様が出たら絶対に買ってやるぞ、と期待age

RAV4 vs デュアリス No.１
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213417152/

作った

>>268
ふっ、お節介な奴め…

デュアリスってＭＴで乗る車だよね。つうかそんな感じ。

今年、Ｌｏｖｅ�Wを購入検討中ですが８月にマイナーチェンジがあるのは
間違いないそうです。ネッツ店の営業マンからの情報です。
購入はそれまで待とうと思っています。
詳しい情報が分かりましたら皆さんからも教えてください。
おおまかには後部のスペアタイヤが取れてヴァンガードに近いデザインの
ようです。
僅かな情報ですが下記のサイトに載っていました。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page323.html
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6105/?bd=100&th=2539617&act=th

今年、Ｌｏｖｅ�Wを購入検討中ですが８月にマイナーチェンジがあるのは
間違いないそうです。ネッツ店の営業マンからの情報です。
購入はそれまで待とうと思っています。
詳しい情報が分かりましたら皆さんからも教えてください。
おおまかには後部のスペアタイヤが取れてヴァンガードに近いデザインの
ようです。
僅かな情報ですが下記のサイトに載っていました。
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page323.html
http://www.carview.co.jp/bbs/104/6105/?bd=100&th=2539617&act=th

>>271,272
双子ですか？

背面スペアタイヤはRAV4のアイデンティティだから無くなると寂しい！
第一ラッケージスペースが犠牲になるのは勘弁。
テンパータイヤは論外( ﾟдﾟ )

>>274
背面タイヤに

( ﾟдﾟ )

こいつペイントしてみたいな。
いっつも後続者に「こっちみんなｗ」って

>>275
ある意味イタ車ですなw

>>274
多分ラゲッジは犠牲にならない。
スペアタイヤ非登載(代わりにパンク修理キットを積み込む)になると思うから・・・

ヴァンガードに踏み切れないのが、スペアタイアないことなんだよな。
RVでスペアないなんて。
RAV4ならスペア付選ぶ。
でも高級感まったくないことがネック。

ハードカバーはずしてビニールレザーとかにしたらカッコよさそうだけど、
やっぱタイヤとか早く痛む？

>>279
ビニールレザーの方が劣化する。
その前に口を窄めるゴムが伸びてしまうな

タイヤなんて元々カバーの中にしまっておくもんじゃねえんだから
どんどん雨風紫外線で痛めばいいんだよ

現行（３代目）のＦグリルのエンブレムをＴＯＹＯＴＡ（キノコ型）のに付け替えできますか？

MCしたらキノコ無くなるかなぁ？
ヴァンと同じドアミラー付けてくれよ

マリエRAV4持ってるらしいｗ
福岡ローカルで言ってたｗ

>>282
ヤフオクで売ってるよ

ＲＡＶ４を７〜８月頃に買おうと思ってるんだけど
ＭＣってどの程度なのかなぁ・・・
それによって、すぐ買うかＭＣ後に買うか決めようかと思ってるんです。
地元ディーラーはＭＣ！？みたいな感じでとぼけてます。
どなたか教えてくれませんか

なんでまた大金持ちのマリエがＲＡＶ４を？

庭師が敷地内を移動するための車だろ

286さんとまったく同じです。
どなたか予想でもいいんでお願いします。

もうちょっと待てよ

いつくらいになればわかりますか？

真性かよ・・

>>285
ありがとう！

>>278
>ヴァンガードに踏み切れないのが、スペアタイアないこと
>なんだよな。

ん？メーカーオプションで有るよ
+６マソで

>>289
あくまで予想

フロント＆リアランプ意匠変更
フロントグリル意匠変更
背面タイヤレスの選択
内装シート地変更
支那製エンジン搭載
材料費高騰による価格うｐか、値引減少


どーでもいいけどこの時期買うなら新型の出たエクスだろ

>>295


ありがとうございます
やっぱ値段ｕぷでしょうね

>>295
９月に出るディーゼルに興味津々＞エクスな

ディーラー行って話聞いたところによると
詳細ははっきりとわからんけど

・背面タイヤオプションで値段変動
　背面につけない場合は予備タイヤはなくなるっぽ
・ウインカーのライトがサイドミラーにつくかも。あくまでかも。
・現行の値引きがさらに可能に
・8月中には資料が各ディーラーに入る。9月記者発表。
　資料が入り次第販売予約可能、8月中に連絡してくれるとのこと。

値引きの話してくれたからディーラーによってはとぼけてるのかも。

軽油って、一時期のハイオクより高いのなorz
でもガソリンより安いのは魅力

RAV4って燃費計ついてないですよね

市街地で0→60km/hまで、普通に加速する時にどのくらいの回転数になりますか？

1500以下で60km/hまで行くでしょうか？

ある程度スピードが乗れば平地なら1000回転で60キロは余裕だけど
発進時は1500回転に抑えると気持ちゆったりめな発進になると思う

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

この車に初めて乗ったときは、発進時がすごくトロく感じたな。
前に乗ってた４ATの車とえらい違いだった。
CVTの特性なのかな

２０系の４ＷＤってアスファルト路面で急旋回すると少しタイヤ鳴りますね。これってあの、その、タイトコーナリング現象とか言うやつなのでしょうか？

2WDでもリヤが踊って鳴くよ

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

現行型も時々タイヤ鳴くな‥
なんか安っぽい感じがしてイヤだけどまぁしょうがない。実際安いし‥

タイヤ鳴るってどんな運転してるんすか・・・？

おまいらセンターでフロック外せ。

>>298
今日試乗してきたけど、こっちが聞かずに来月でる特別仕様車のことを教えてくれた。
これとは別なのかな。
一応聞いたことを書いておくと
・背面タイヤ無しの設定有り
・Gのみ

ヴァンガードを躊躇してる人にわざと高めのグレードを勧める訳だな

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

誰か無知な俺に教えてくれ。
>>310ってどういうこと？何すればいいの？

ＲＡＶ４の８月にマイナーチェンジ情報が載った車雑誌を見つけた方
いましたらその雑誌名を教えて下さい。

自分で探そうとする気はないのですか？

マガジンXってまだある？
アレなら近々載りそう棚

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

これクロカンじゃないから

初代はライトクロカンと呼ばれて棚

今ではミドル？

ギリギリで初代だけだろ
どんどん街乗り専用化してるし

RAV4ねぇ。
現行型は魅力ないよ。見た目で買うならアリだけど、使い勝手も
動力性能も他社のSUVに劣るところばかり。

コロンとした寸詰まりスタイルが魅力だったのになぁ。
あんなにデカくなってしまって。

お前にとっては魅力ないかもしれんが
そうでない人もいる

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

>>324
いや、だから俺的には魅力無いって言ってるわけだが。
頭おかしいのか？それとも世界人類がみなRAV4大好きでないと嫌なのか？
これだから30系乗りはな。

エンジン性能　→　旧型2.4だけってのはは酷ｽｷﾞ　ﾗﾝﾀﾞｰは新型2.4と3.0、ｴｸｽはﾃﾞｨｰｾﾞﾙ、ﾌｫﾚはﾀｰﾎﾞ、ｴｽｸｰﾄﾞは新型3.0.、みんな頑張ってるのに。
オンロード性能　→　サス周りに構造的欠陥あり、それ故にオンロード性能はCR-V、ﾗﾝﾀﾞｰに劣る、ﾋｮｺﾋｮｺ落ち着かない乗り味。なんだこりゃ。
オフロード性能　→　直結四駆のｴｸｽ、切替式のﾗﾝﾀﾞｰには確実に負ける上、兄弟車のｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞにすら劣る。トヨタにすら見捨てられた。
使い勝手　→　ﾗﾝﾀﾞｰ、ｴｸｽは収納の鬼。カメラも付けれる。RAV4は何の工夫もない。押しボタン式のスターターとか、そんなのばっかりｗ

何に魅力があるの？この車。頼むから教えてくれ。

>>326
酷い…
貴方がそんなこと言う人だなんて知らなかったわ！

確かに。
30系乗りの俺も思わず唸ってしまうくらいの的確なご指摘です。

じゃあ俺も って言っとく

>>326
ふーん、RAV4検討中だが、
君が何もわかっていなことはわかった。
RAV4の肩を持つつもりはないが、あまりにも無知杉。

>>330
じゃあ何をどうわかってないか説明してくれ。

はっきり言ってこの車、魅力ないよ。
魅力というか、全体的なバランスの良さはあるかもしれんが、
それならアウトランダーはそれを上回るバランスの良さだからな。
（因みに俺はアウトランダー乗りではない。ランダーは嫌いな方）

あとは内外装デザインで選ぶというなら、もちろんアリだろう。

ただ、動力性能、運転の楽しさ、使い勝手などなど、ライバル車に
劣ることはあっても勝ることはない。そんな車だよ。これは。

20系は全世界規模で好評価を得たらしいが、30系は評価低いらしいな？
世界基準が全てだとは思わないが、20系は確かにみるべきところがあった。

しかし誰がなんと言おうが好きな人（波長があった人）は買う訳で。

嫌いな人は買わない訳で。



変えて言えばポルシェ好きな人もいれば、嫌いな人もいる訳で。

悪路走破性はそんなに必要としないし
燃費いいしデザインも気に入ったし内装も同クラスの車種よりよかったから
俺はRAV4にしたよ。価格の割に装備いいしね。

故障のない　ＴＯＹＯＴＡだからでしょう。

初代乗りの俺も326には同意する。
同じ金だすならフォレスター買うわ。

2.4Lターボ直結四駆の3ドアスペアタイヤ無しモデル出たら即買いするけどな。

>>333が正解だろ。
RAV4でどこ行くつもりだよ？

音羽グループ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AC%9B%E8%AB%87%E7%A4%BE
講談社（ゲンダイ）、赤坂のTBS、そして毎日のトライアングルが株式保有により
裏で密接につながっている姿が浮き彫りになっているね。
http://tvmania.livedoor.biz/archives/23663476.html
そしてそれらの背後でとりまとめるアレの姿が見えてくる。そう、マスコミ界のゴート札と呼ばれたあれだ。
プチエンジェル事件で尻尾を見せた、戦後日本を影で牛耳ってきたあの巨大な闇がとうとう姿をあらわす・・！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%81%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6


毎日新聞が小額で日本のロリと援交する方法を紹介
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1214694982/
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事17
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1214646807/
【毎日・変態報道】皇室関連の記事にも「hentai」のメタタグがあった！日本の悪評バラマキ行為、会社全体で行っていた可能性が高い★１０
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214549503/

嫌いな人にわざわざ良さを吹き込んだところで、理解しようとしないし
実際に理解させるだけの性能もないかもしれないし。
好きな奴は買う、嫌いな奴は買わないだけで。
お互い誰の迷惑にもなってないんだから。

>>335
俺もそんな感じだったよ。
先代の3ドアタイプ乗りだったが、現行も検討したけどこれという魅力が無いから別のにした。

デラにはアメリカのRAV4で積んでる3.5エンジンが載ればおそらく買うよって言ってたけど
結局ヴァンガードという形だったし。ショートボディに大馬力エンジンを積む面白さってニーズ
ないんだろうと思ったよ。

>>334
買い替えの理由はエンジントラブルが多発したから、なんだけどな。
アイドリング回転を高めに設定すればかなり改善できるって聞いたから、デラにお願いしたところ
それはできませんって対応だったから、現行の魅力の無さも含めて愛想がつきた。

車検も整備も全部デラでやってんのに。保障延長プランにも加入してんのになぁ。

>>336
30系乗りの正解と10(20も？)系乗りのそれは違うと思うんだ。
だって30系でどこ行きゃいいんだよ？
そこそこオフでも走れるのがRAV4のいい所なのにオフロード性能が低下してる以上怖くて買い替えれないよ、
試乗車で砂浜や雪道走れるならいざ知らず。
30系が嫌いなわけではないがニーズが違う。

>>339
俺も同じことデラに言ったよ。
ヴァンガードも見たけどデブ4じゃ買う気になれない。
クルーガーの後継ならせめてリアゲートを跳ね上げ式にすべきだったと思うし、
RAV4ベースならむしろ現行RAV4にも4WDLOCKを付けて欲しかった。

フォレとかエスクード買ってくださいね^^

>>340
10系乗りと20系乗りの正解ってのもそれぞれ違うと思うけどなｗ

20系乗りだった俺にはオフの走破性ってのはそれ程重要ではなかったよ。
ほとんどオンロード重視だったし、それ以上に他には無い見た目、つまりスペシャリティ性重視だった。
20系は他社同級SUVと比べてもスタイリッシュだったからね。

一つ言えるのは10系は強烈な個性があったし、20系もこれまた個性があった。
共通してるのは10系20系ともに3ドアモデルはそれが特に突出しているということ。
欧州じゃ販売台数の50％が3ドアモデルだとか。

けど、30系にはそういう強烈な何かってのがない。別に3ドアモデルがあれば良いってわけでもなく、
あのサイズだと3ドアモデルはちょっとキツイわけで。だったらそれに変わる他の何か、RAV4ならではっていう
個性がないんだよ。言ってみればフツーの車。どこにでもある車。印象に残らない車。

こだわりが無いっていうかさ。
エクストレイルには使い勝手、アウトランダーは三菱渾身の作り込み、フォレスターはスバルお得意の
動力レイアウト、エスクードのオフロード性能、欧州車譲りのデュアリス、そういうのが何もない。

俺が30系に2GRエンジンを熱望したのも、もしRAV4に2GRエンジンが載れば、同級SUVの中では最大出力
最大排気量になるわけだし、そういうのを求めてたんだろう。
実際、ヴァンガード3.5は馬鹿っ速いらしいな。そういうのはRAV4にこそ相応しいはずなんだが。

もうミドルサイズSUVのスレ作ってそっちでやってくれよ

と、と、とにかく、２０系乗りのおれとしてはこの流れ嫌いじゃないな。

いいじゃん、誰がこの平凡な車を好きになったって。
そんな平凡な車を買った平凡な俺もいるってことで。
それで解決。

正直な話、俺以外誰も30系を好きになってほしくないし、
買わないでほしいと思ってしまう

>>345
まぁ別に構わないけどな。
200万以上の金を投じる買い物の目的が平凡なものってのも
奇特な話だとも思うけど、それで良いなら良いんじゃないの？

買うのは自由だし、金出すのもオーナーだし。
ただ、何が気に入ってこの車選んだんだろうっていう、
まぁ、好奇心みたいなもので。

結局、買うからには強烈な何か訴えかけるものがあったと思うんだよ。
そういうのを教えて欲しいなぁって話で。
そんなのが無い車ってつまんない車だよ。

結局、今んところって出てきたのはこんな感じだもんね。

・内装の質が他と比べて高かった　（確かに悪くはない）
・見た目が気にいった　（主観の問題）
・値段の割には装備が充実しててお買い得　（バーゲンはお好きですか？）
・燃費が割と良い　（他と比べて本当にそうですか？）

嫌味なヤツだなぁ・・
そういった点で車決めてもいいでしょうに。
あなたにとってはRAV４はつまんない車なのでいつまでもこのスレに居座らずに
あなたが面白いと考える車のスレにさっさと行って消えてください。

>>347
つ「足がわり」

みんながみんな君みたいじゃないし、普通気に入ってる物にケチつけられて
いい気持ちしないでしょ。

この車のコスパは異常だぜ。
どの道、この車が行けんとこは同クラスのSUVも厳しいだろうし、
若干悪路走破性は落ちたところで困る人は何人いるんだ？
それなら燃費がよく、装備も充実、激安のRAV4はいい選択肢だと思うが。

SUVが欲しくて探してこの車に落ち着いた。
決め手は俺もコストパフォーマンスだな。

>350
そりゃ中身がスッカラカンだからだろ
ライバル車みたいに何一つ金の掛けたコダワリってのが無いんだし
サス一つ エンジン一つとっても安物ガラクタの寄せ集めじゃないか
カタログ上のスペックだけでお買い得ってねぇ・・・・

初代も2代目もプラットフォームこそ流用だがフロアパネル自体は専用設計されてるわけ
（一言で言えば金がかかってる）　ところが現行はお仕着せのプラットフォームをそのまんま使用
してるから326も書いてるがリアサスがアホな付け方になってしまっていて減衰力が本来の性能の
半分以上削がれた形になってるってワケ　それがあのユッサユサと揺すられるような乗り心地の原因だよ

そんな車がお買い得ってアホなのか？ハリボテが走れば良いってならお買い得かもしれないけどな

でも世間一般的には安かろう悪かろうの間違いだｗ

>>352
じゃぁそれでいいよ。
安かろう悪かろう、でさ。

まさに今、買い替え検討中でRAV4も検討してる。
確かに皆の言うとおりｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽにはかなり優れてる車だと思う。
どう比較しても他銘柄と比べて1割ぐらい安いんじゃないのかな？
けど、>>342とか>>352の言うこともよく解るし、これもまた事実だと思う。
試乗もしたんだけど、可もなく不可もなく。そつなくまとめられた感じはするんだけど。
トヨタって昔からここまで無味乾燥なクルマ作りしてたかなぁ？とふと思った。

事実だけに何も言い返せないRAV4乗りワロスｗｗｗｗｗｗｗ

３５２、特大痔のオッサンみたいに本出せよｗｗｗｗｗ
これほどの痛烈な批判、久しぶりにみたわｗｗｗｗｗ

マイチェン情報
Gグレード廃止→スタイルグレードに
X,Sportはそのまま。
スタイルグレードのみ背面タイヤレス。
きのこ廃止　全グレード
グリル大型化。
バンパー子変更

マイチェン情報乙。
でも、かなり微妙な内容だな。結局ガワだけの小変更どまりか。
旧Ｇタイプのスタイルグレードのみ背面タイヤレスってのもどうなんだろう。
最上級グレードは無視かよ。ここは全グレードで背面タイヤをＯＰ扱いに
すべきだと思うけどなぁ。
なんかトヨタのマイチェンって大抵つまらないけど、今回もそんな感じだな。

ＭＣ後のスポーツ狙ってた俺としては結構な勢いで意欲減退。
新グレードも海外と同じクロススポーツという名称にして走行性能強化してくれたら
よかったのになぁ。

久しぶりにスレのびとると思ったら、何ぞやこの流れ
マイチェンが近いのか

トヨタのマイナーチェンジって、フルモデルチェンジの方向性を見ることが出来るよね。

MCと言う名のコストダウンでしょうね。値段変えずに抜けるとこは抜く。

>>352
君がいう「金の掛けたコダワリ」ってのを教えてください。
このクラスではエスクードしか思い浮かばんが？
そのエスクードもコスパ異常で検討中なんだが。

月刊自家用車がどれだけ信用できるかはしらないけど
新型エンジンは北米向けカムリとRAV4だけ乗せかえるみたいね
国内には09年らしいけどRAV4には搭載しないだろうな・・・次期RAV4からか？

>>326
たしかにこの2AZは出来がいいエンジンとはいえない
でも旧型というがRAV4に搭載するときにかなりの部分をリファインしてる
あと四駆システムはアウトランダーと同じものを搭載してるぞ、制御に違いがあるけど
それにランダーはそれほどオフロード得意じゃないよ、オンを強めたせいで足が硬すぎる
まあ、エンジンの出来とオンじゃRAVは太刀打ちできないけどね

なんちゃってフルタイム四駆を何とかしてもらいたい
センタデフ(＋差動制限)式にして欲しい。。。ＭＣじゃムリだろうけど

>>363
確かにランダーとRAV4の4WDシステム自体は同じ電制タイプだけど、ランダーはロックモードを
設定できるし、通常モード（4WD）時の後輪へのトルク配分がRAV4よりも高い。
また、完全に燃費重視なら2WDモードにすればいいわけで、ランダーの方がはるかにオン・オフ両面に
於いて、より質が高く器用な運用が可能になってる。

またランダーもRAV4も基本的にオフをガンガン走る車ではない。
走破性というのは常用する場合の走破性ではなく、スタック時とかそういう場合の走破性。
もちろん、RAV4はRAV4でブレーキング制御での走破力強化を行ってはいるけど、ロックモードに比べると
オマケみたいなもの。

あとRAV4も足自体は硬い。ダンパーが半分死んでるから柔く感じることもあるだろうけど。

>>364
いわゆる機械式のフルタイム4WDはもう採用されないだろうな。
それだけで燃費がガタ落ちになるし。尤も、電制4WDでも配分トルクが適正なら割と面白いんだが、
トヨタ系のはほとんど100％近くまで前輪に振ってるみたいだ。燃費は良いんだけどね。

三菱とかマツダは同じ電制4WDでも後輪に幾分かのトルクを配分してるっぽい。
だからカーブ時なんかでも後輪の挙動を感じることができて4WDならではの感覚を味わうことはできる。

>>361
書いた本人ではないがこんなところじゃないの？

エクストレイル　
　徹底したアウトドア志向（樹脂内装、多収納、スクラッチガードボディなど）
エスクード　
　クラス随一のオフロード性能（センターデフ式4WD、FRレイアウト、ビルトインラダーフレームボディなど）
アウトランダー　
　優れたオンロード性能と使い勝手（新型エンジン、軽量アルミルーフ、パドルシフト、多収納、上下分割ハッチなど）
フォレスター　
　独自の4WD性能（シンメトリカルレイアウト、ボクサーエンジンなど）
デュアリス
　和製欧州車（足回りからシートに至るまで全て）
ＲＡＶ４
　？？？？？？？？？？

ＲＡＶ４に近いのはアウトランダーかなぁ。発売当初から色々比較されてたもんね。
けど、アウトランダーのライバルは今やＲＡＶ４ではなく、ヴァンガードかＣＲ−Ｖという気がする。
３０系ＲＡＶ４はある意味でライバル不在かもね。
サイズ的にはフォレスターとかエスクードが近いけど、まったく方向性が違うしなぁ。
この２車はこだわってるけど古臭い感じ。

２０系からの同ベクトルの乗り換えならデユアリスが幸せになれそうな感じ。
１０系からの同ベクトルの乗りかえは・・・ラッシュあたりしか・・・マツダからＣＸ−５が出たらそれもアリかなぁ。

年月 販売台数（販売ランキング）

5月 620
4月 727
3月 1,535

実際もう売れてないよ　アウトランダー、ＣＲ−Ｖも同じようなもん

ＳＵＶクラスで売れてるのはエクストレイル、ヴァンガード、フォレスター、ハリアーかな

ハリアーは10分外を歩けば3台は見る

それも先代モデルね。３００ナンバーで乗ってたりして。

最近車検通した10系乗りだが買い替え対象にしたのは366の言う通りラッシュだったな。パワー不足で諦めたが。
エスクードのオフ性能も魅力的だったがサイズ的にSX4をチョイス、
…したものの結局あまり現車と変わらないので車検通したけど。

30系乗りだけど、こないだものっすごい豪雨のとき前車のテールランプがおぼろげに
見えるだけって状況だったよ。
フロントガラスの角度かな、雨が跳ねて広がるからやたら見にくい気がする。

ま、めったにない事だけど。

>>370
ＳＸ４もＷＲタイプが市販されれば、サイズ等も含めて初代に近い
ベクトルになるかもね。ボディタイプは純然たるハッチバックだから
その辺りだけは異なるけど。

今となっては絶版の現行エスクードのショートタイプも悪くなかったが、
こっちもラッシュと同様、パワー不足に泣いた感じだったし、なぜかＭＴのみ
というレアな設定。ていうか売る気ゼロだろ。
２０系ショートのパクリか？ってぐらい見た目はそっくりだったけど。

なかなか１０系と同じような車はないね。
外車まで範疇を広げれば・・・あるかな？

いさぎの良さならタタのナノか？
ジャンルも価格帯もぜんぜん違うがｗ

エスクードの3ドアは確かに惹かれた
ハイオク専用でなければハンコ用意してたかもしれん

結局20系3ドアの中古にしたけど

RAV4のマイナーチェンジ内容がだんだんと分かりつつありますが、トヨタさんの
関係者で内緒で、もう一寸○秘情報を教えてもらえませんか。
今、特に知りたいのは後ろのドアはハッチバックタイプがあるのか、又、正規の
バックモニターが付くのか？駐車場が狭い為にその仕様は欲しいです。

ハッチバックなんて狭い駐車場ならなおさらいらんだろ。

>>375
駐車場が狭いのなら、今のような横開きの方がいいんじゃないか？

後ろにスペースが無いのなら横開きはダメじゃない？

スペース無いからこそ横開きだろ。
ハッチバックで１／４開きとかだとしゃがんで荷物いれるのか？

>>375の人気に

あれ？ハッチバックなら後ろにさほどスペースがなくても開けられるんじゃないの？

>>381
車体形状によって異なるけどな。

リアの傾斜角度がなだらかな車の場合（ハリアーなど）はハッチバックでもそれほどのスペースを必要としないけど、
RAV4やミニバンみたいに絶壁になってる場合はハッチでもドアでもどっちにせよ広いスペースがいる。
その場合は、全開にしなくても物を出し入れできるドア型の方が便利。

どっちにせよRAV4のマイチェンはヴァンガードのリアドアを持ってくるだけだと思うから、ハッチ化はしないと思う。
トヨタはそこまでこだわってくるメーカーじゃないし。その辺はトヨタ乗りならわかってるでしょ。

で、基本的に狭い駐車場で便利なのはドア型。ハッチはかなり不便。
アウトランダーみたいな分割ハッチはめちゃ便利だけどな。

なるほど。ありがとう

みなさんタイヤは何履いてますか？
私はオフロードもそんなに走らないので今度ダンロップのＰＴ２にしようかと思案中です。

新車購入検討中です。
ドアの取っ手のところから下方向に向かって塗装が痛んで線が
入ってるRAV4(黒)を時々見掛けるのですが、何か対策してますか？

>>385
RAV4に限らずの話だなぁ。
ドアノブやドアミラーのスジ状の汚れ。水垢とかワックス成分が流れ落ちて付着するやつ。
俺はシャンプー洗車でもどうしても取れないときは
ガラスコーティング施工してもらった業者さんにもらったクリーナー使ってる。

それか↓これ使うかかな
ttp://www.rinrei.co.jp/car_care/category/item/body_cleaner/item_07.html

セーム皮とかいうものを使って拭いてる

あのスジ状の汚れは塗色が白だともう最高

食器用洗剤を薄めて拭いている

>>386
そんなもんあるなんて知らなかったから、洗車中汚れが落ちないのに焦って、コンパウンドの細目使っちゃった。

皆さんやっぱり悩まされてるんですね。
実家の別車種でもなってるので、どの車種でもなるということは理解してた
んですが、ちょっと気になったので聞いてみました。

原因は水アカだったんだですね。知りませんでした。すごく参考になりました。
マイナーチェンジ待って買いたいと思います。

グラスシーラントはお勧めできない！

雨がボディ(の膜？)にねばりつくようになるから、泥水もねばりつく。
毎回大雨が降るわけじゃないし、結局雨の度に洗車。
雨ざらし駐車なら塗装を守るのにいいらしいけど…

20系乗ってたけど、水垢はほとんど付かなかった気がする。
今は他社なんだけど、すっげぇ水垢つく、もうつきまくり。
塗装の良さとか関係あるんかね？

トヨタのが塗装いいのかどうかは知らないけど、塗装悪いって
話は聞かないしな。

ハイブリッドはいつでるんでしょーか？
あと二年とか？
車体をこれ以上大きくしないで、早くハイブリ積んでほしい。
本体価格で300万までなら出すから〜。
10系→20系と乗り継いでいるので、30系とばしてハイブリを買いたいので。
クルーガーに浮気しようかと思ったけど、やっぱり待つことにする。
ハイブリ情報ありませんか、みなさま？

１０系乗ってて２０系に買い換えて、で、３０系はスルーする。こういう人たくさん居るんだってね。

何が言いたいの？

さすがに３台目を買う金はなかった。

30系がつまんない車だということじゃね？
評価もイマイチっぽいし。取り立てて特徴もないし。

またその話題か

俺に言うな。
だったら30系の魅力でもとっぷりと語ってくれ。
このスレの上から下まで読んでも魅力については何一つとして語られておらんぞ。

これほど役に立たないスレってのも珍しい。

20系海苔から見るとメーターは見やすそうだな

20から30へ乗り換えた漏れの感想
デザイン・ボディ：10から20へFMCした時程の変化が30には無い
　　　　　30はただ幅がでかいだけ、室内スペースに反映されていない。30のダメなところ
エンジン・動力系：CVTへ変化した30の最大のウリと個人的に思ってる。燃費がリッター7kmから11kmは
　　　　　ガソリン高騰のこのご時世大変うれしい。エンジンは進化しているんだろうけど、正直ﾜｶﾝﾈ
　　　　　20はアイドリング不安定、30はアイドリング低すぎ。20はエンジン、30はCVTが原因？
　　　　　ハズレ車を引いてしまう自分に乾杯
内装：30のインパネデザインかなりｲｲ。自発光式メーターも非常に見やすい
　　　シートの座り心地はあまり違いを感じない
乗り心地：30硬すぎ。だがカーブでのロール激少。平均が取れてるのが20だと思う

10も20も30も良し悪しあるのでどれがいいとかじゃなく仲良くやっていきましょうよ

何でこうどいつもこいつもとげのある言い方すんのかね。

パソコンの前でだけ強気なのが２ちゃんねらーですから

確かに３０系４ＷＤは2.4Ｌなのに２０系４ＷＤより燃費良かったりするな

幅がでかくてなおかつ室内スペースに反映されてないってことは
ドアが分厚くて強固ってことじゃん

１０系４ＷＤ３ドア海苔ですが、２０系に乗り換えておけば、もう少しＲＡＶ４に乗れたのにと後悔しています。
さすがに３０系はでかすぎるので、燃費も考えてコンパクトカーに買い換えることになりました。( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ
お金に余裕があれば今の車も所有していたいくらいです。

>>405
そりゃ30系の4WDは性能的に今ひとつだからな。
10系20系のフルタイム4WDとは比べ物にならないぐらいショボい。
けど、燃費は良い。そこは長所でもある。

あと、電動ステアだったり、CVTだったり燃費改善に繋がるポイントも多い。
ただ電動ステア＆CVTはいただけんよなぁ。やっぱり油圧とトルコンATの方が良い。
時代の流れだから仕方ないんだろうけどさ。

30系でも、手放すときには「ヨカッタ」って思えるよ。
RAV4の下取り価格は異常なくらい高いから

VSより下にいるなんて…

マニュアルモードって、渋滞時20km走行のガクブル回避以外に使い道ある？

20km走行のガクブルって22kmぐらいで急にかかるエンブレのこと？
あれムカツクよな

あーあれやっぱり路面のせいじゃなかったんだ…

クリーンディーゼル車ｷﾎﾞﾝ＞MC

元々そういう設計で作ってません！＞＜

次期ＲＡＶ４はデュアリスをパクるんだろうな
拡大路線を見直してくれるなら嬉しいが。

質問です。
20系を親から引き継いだんですが、8年前の純正CDナビがついています。
2DINサイズの外品ナビに交換を考えているのですが交換は容易でしょうか？
又、取り付けの際にハーネス等他に必要なものはありますか？

トヨタ純正ナビに買い換えちゃいなよ。面倒くさいのイヤでしょう？

RAV4のバッテリー交換は面倒だね。ディーラーに行かないと交換できね・・・orz

>>415
ていうか、20系の後継はデュアリスだろ？違うのか？
30系はもはやRAV4じゃないよ。

>>416
ヨタ独自規格のワイド2DINサイズだから、社外品に交換する場合は隙間埋めの
パネルが必要になるぞ。

個人的にはヨタナビで良いと思うけど。性能的にも優れてるし、使い勝手も良い。

>>419
謝れ！
30系「RAV4」乗りに謝れ！

いやむしろこうだろう。

RAV-4　　　　　10→20→ラッシュ
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　30系→ヴァンガード
　　　　　　　　　　　　↑
クルーガー　　クル→ハイランダー

またお前かよ

>>421
ラッシュは縦置きのFRだろ？
RAV4とは生い立ちも何もかも全然違うと思うが。
３０系に比べればマジメな車とも言えるな。

デュアリスがRAV4の正常進化版ってのは何となく頷けるけど
あの頭上高だけはありえん。
俺は２０系乗りで、４０系に期待してるんだけど、４０系はあるのかな？
フォレスターと統合されそうな気もする。
それはそれで、わくわくするけどね。

>>423
たしかにビーゴ・ラッシュの４駆システムは真面目
あれで２�gクラスのエンジンが載ったらグラっと来ちゃうなｗ

四駆が活きるようなド田舎に住んでる奴が羨ましい

４０系待ち多いのかな、俺もだけど。
あと２，３年は今の車でがんばろう。

30系が今年マイナーって事は40系は2010年あたりかな
その頃にラッシュが1.8か2L化されてたらそっちに行くだろうな・・・

この車、エンジン音が車内に直接入ってくるね。
遮音性が悪過ぎないか？

オーリスの方が静か、てどういう事だよ。

40系はレクサス入りしたハリアーの穴を埋めるため、さらに巨大になります。

国内の販売店の都合だけて変わるとは思えんな

>>430
やめてー。

>>430
ヴァンガード涙目

ヴァンガードのベースとしてのRAV4・・・。

>>431
海外でもレクサスRXの下に位置する廉価版RXのようなものが必要と
されてるので、それに符号するのでは？
ヴェンザはSUVっぽくないし、ハイランダーはかなり大きいし。
40系でさらにサイズアップするというのは信憑性があると思う。

欧州向けショートはデュアリス対向でコンパクト化
北米向けロング(ヴァンガード)はさらに大型化と予想

どうでもいいけど販売数に反比例して
このｽﾚ盛況なのはどして？

ほとんどの人が10系か20系だから

10系バンザイ
現在16万km

リアフェンダーのサビに注意しないとね

>>439
俺の２０系は14万�`だぜ。
最近オイル汚れが酷くなってるんだぜ。
潰れるまで乗るんだぜ。

オイル交換やりやすい

１ＡＺ‐ＦＳＥエンジンのオイル注入口、なかなかオイル入っていかない作りになってる

１０系は今見てもいいよナ
心情的に惹かれる車だ

10系乗りだけど、飽きませんな。
でもそこらへんガタが出まくりｗ
冷間時のクラッチジャダー(ガッガッガッと振動が出るヤツ)が酷い。
駆動系がヤラれなければもうちょっと乗れるな

これらを超えるのがクロスロード
クロスロードは満足行く車です
新車で買うのが一番 良さがわかります
乗り心地最高
スペアタイヤはないが中は広々
どれをとってもSUVで一番でしょ♪

クロスロードの足の固さにはさすがに勝てません(汗

あれがグッドデザインってｗ

クロスロードは背の低い人が似合うと思うよ。屋根・シート高とか低いし。

HR-Vはいい車だった（遠い目

コピペに反応してるやつって頭弱いの？

コピペに反応してる奴に反応してる奴

マイナーチェンジ楽しみだな。
少しでも軽いほうがいいから背面タイヤいらない。
キノコミラーもいらないと思う。

何とか1500キロ切って欲しいな。

マイナーチェンジで、部品が減ったにも関わらず車体価格は上がりそうな予感・・。

>>453
キノコほんといらないよな

俺はきのこ好きだな
背面タイヤもラブちゃんにはあってるよ

俺は駐車ヘタだからいざというときに背面タイヤに犠牲になってもらうから必要だ

それなら背面タイヤ無しでバックガイドモニター有りの方がいいような・・・。

RAV4車検終わったYO
馬力測ったら130馬力でてた。10年落ちだけどまだまだ走るよ。
RAV4カワユス(*´∀`*)

背面タイヤヒビはいりまくりでもうスペアにすらならないけどバックで木にぶつけて以来必需品だ。
バックモニタは高いし・・・。

､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ ＲＡＶフゥゥゥオオオォォオオオゥゥ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

10系5ﾄﾞｱ5MT13年目、車検通してしまった。
冬になるときしみ音がする以外は今のところ問題なし。
次はクラッチ交換かなぁ・・・

あとウォーターポンプやタイミングベルト、マフラーの交換とか。

MC後の顔はかっこわるいな。
でもキノコミラーなしと背面タイヤなしはいいな。
気になる人はマガジンX見てみて。

>>463 情報�d 明日本屋行こ

今日は朝からオイル&フィルタ交換した
絶好調ナリ＠10系

>463
あとウィンカードアミラーがついてましたね
他にももうちょっと変わってないんですかね？

>>461
キシミは見えるネジ・ナットを増し締めし、シリコンスプレーを隙間に吹きまくればおけ。

防水効果もあるし、ほんとシリコンスプレーはいいやつ。

>>463
MagX見たけど、あの顔はありえんだろ！！
購買意欲が一気に３０ポイントくらい下がったよ。

飛ばし記事って事にしてもらえないだろうか・・・

ますます４０系への期待が高まるな

30系
シートの高さが変えられるって、うそじゃん！
うしろに傾いて、姿勢が悪くなるだけじゃん！
これが当たり前なの？

>>384
トランパス SU Sportsとかどうですかね？

rav4終わったなあの顔はない。
最近のトヨタのデザインは終わってるXｼﾞｵとか。

今乗ってる奴を最後まで大切に乗るしかないな

たぶんああいう顔が海外で受けるんだろうな。

MagX見てきた。
RAV4のアイデンティティである背面タイヤをあっさり廃止したヨタのポリシーの無さに閉口。
肝心ののスペックは書いてなかったね。
むしろエクスのクリーンディーゼルの記事に目が行ったよ

くじらのしっぽのタイヤカバーが欲しい(´･ω･`)

ヴァンガードと同じ吊り下げ式のスペアタイヤって。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾

せめて次モデルまで背面タイヤは残してもらいたかった。
鼻がでれーんとした顔に、背面のっぺりじゃ、なんの特徴もないただの背が高い車。
前期モデルで良かった良かった。

RAV4終わったな。magXの写真が事実なら。

背面タイヤはビークロスみたいにハッチ内蔵式にしてスタイリッシュに仕上げればいいのに。
30系発表前の予想イラストでそんなのがあったが、普通にカッコ良かった。

>>478

スポーツグレードとXグレードは背面タイヤだじょ。

MCでラインナップされるエンジン＆トランスミッションの情報ｷﾎﾞﾝ
どうせ変わらないと思うが。。。

magXのフロント写真はＣＧです。
現物と違います。なかなかカッコいいですよ。

●◇クロカン総合スレッド◇●19速
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208559431/l50

面構え二代目っぽくなったなぁ。
しかし、今回のマイナーチェンジは概ね改良と言っていい感じだね。値上がり
もスポーツ以外大したことないし。

エンジン掛けた時の、ブオーンて音なんとかならんかな。

トヨタの2.4Lの車は、みんな同じなの？
何とか静音できないかな？

>>485
オートチョーク？
殺すデメリット多すぎじゃない？今の季節はいいけど、冬場
はかかりにくくなるよ。

グリルとフォグ周りの造型が変わってたな
　
テールランプがヴァンガードと同じだったような

ホイールの色がガンメタぽかった

月刊自家用車にもMC後イラストが出てたけどMagXよりマシに見える

>>481
変わらないよ

月刊自家用車のCGはかなり格好良かったね。
けどあれだとスポーツ系はフロントバンパーまで別物だね。

後ろのタイヤカバー交換した人いる？
ぶつけて、へっこんじゃった・・・。
いくらくらいだろう？

いっそタイヤ露出させたほうがかっこいいぜ

今日、内部マニュアル見た。
スポーツの顔は微妙だが、スタイルはカッコよかった。
ヘッドライトも若干シャープになった。
フロントフェイス変更・キノコなし・背面タイヤなし・ホイールデザイン変更など。

>>492
しかしスポーツの値段上げすぎだろ。
普通にXにオプションつけたのでいいわ。

はいどうぞ
http://www.carspyshots.net/showthread.php?t=15922
http://img174.imageshack.us/img174/8490/toyotarav42009800x600waae7.jpg
http://img174.imageshack.us/img174/71/toyotarav42009800x600wasa9.jpg

後ろはヴァンガードだね

ゴツくなったね・・・エクストレイルみたい。

泥臭くなったなぁ。２０系に近いっつーか。
ヨタには珍しく大胆なフェイスリフトだ。まぁ悪くはないよ。

RAV4・・・オフロード路線
ヴァンガード・・・シティ路線

てな感じなの棲み分けなんだろうね。見た目だけの話だけど。

それならＲＡＶ４にも3.5積んで欲しいけどなぁ。

壁紙サイズでどうぞ
http://www.netcarshow.com/toyota/2009-rav4/

>>475
>>478
海外仕様には背面タイヤあるっぽい
http://photo.netcarshow.com/Toyota-RAV4_2009_photo_09.jpg

>>494
マフラーがかっこいいけどこれ純正なのか？

マイチェン前の方がマシだな

このスタイルで3.5積んだ3ドアなら明日にでもハンコを押さない訳でもない

>>498
背面タイヤなしはスタイルのみ。Xとスポーツは背面タイヤ付き。
スポーツ:\96000↑
スタイル:\35000↑
X:\33000↑

キノコ無しはいいが、保冷機能はいらんわ。

あら？
ヘッドライトがマルチリフレクターになってる？

>>501
さらにターボとデフロックがつけば俺も明日ハンコ押しにいく。

VSCは標準になるの？

>>505
4WD協調VSCは、標準。
2WDはオプション。

>>503
俺もそれはちょっと気になった。
今の国内の流行とは逆行してるよね。
マルチリフレクターの方が光が前方全面に行き届くから見やすいんだけどね。

アメリカ向けは新型エンジンになるのに日本仕様は現行とかわらずかぁ・・・

３０系前期オーナーが悔しがらない程度のＭＣ。　でしょうか？

>>509
逆

>503 >509

仕向地によってライトの形状が変わるのは普通にあることなので、
あまり気にしなかったのですが、国内向けもマルチリフレクター
に変更する予定があるんですかね？

値上げか…

ヴァンガード(￣ー+￣)
との価格差が縮まると、RAV4の良さが見えなくなりそうだな

>>512
そこでヴァンガードも値上げですよ

2代目のFFなんだけど、静かなタイヤはないかしらん？

>>514
レグノ

>>515
217/70R15はなさそうっす

×217/70R15
○215/70R15

２代目なら215/70R16じゃないの？
このサイズだと純正で付いてたダンロップ・グラントレックＳＴ２０ってのが今思えば静かだったな‥
ミシュランのラティチュードとか静かそうなトレッド面してますね。高そうだけど。

トランパスのsu sportsしかないんじゃね？
少なくとも、ジオのH/Tは純正より喧しくなったｗ

ジオATだけど、静かだよ
グリップもかなりいい

HTの方が静かなの？

>>518
215/70R16でした。

みなさん、いろいろな意見、有難うございます。

９月からまたタイヤ値上げだからね。今のうち買っとこうと言う人は結構居るはず。

プレイズは？

RAV4に合うプレイズＲＶは確か無いはず。

リアシートを畳んで荷室とフラットにすると足を伸ばして社内泊できるかな。
身長168です。

マイナーしたら見てこようかな。

斜めになればギリギリいけるかも
でもフラットといえどゴツゴツしてるけどな

今回のＭＣ大正解だね！
欲しくなってきたぜ！！

ＭＣしてヴァンガードより横幅広くなったりはしないよね？
全グレードにあのフェンダー付いたりしないよね？

国内需要をあきらめた車は大概そうなるけど・・・。
RAV4は大丈夫なのでは？

今じゃ圧倒的に海外＞国内の車だからな

もしかしてＭＣで３.５Ｌエンジン仕様が出る？

>>531
100パー出ない。

エクスに触発されてディーゼル出しゃぁイイのに
是非MTで

今のトヨタはMTとか需要の無さそうな車は作らんだろう

そう、トヨタには本当にがっかりだ。

欧州仕様に右ハンドルMTがあるんだけどなぁ

ディーゼルは日本の規制がきついので、日産もMT限定で出すのがやっと。
ディーゼルはクリーンと言ってるけど、それはCO2限定の話で日本は窒素酸化物
も重視してるから、どうなんでしょうね。

>>537
かなり脱硫した、ユーロ並のプレミアム軽油がもっと流通できれば良いんだけどね。
（ユーロで流通しているのは北極圏産出のもので、日本で流通する中東産出のものより硫黄分が
かなり低いらしい。）

精製にかなりコスト掛かるらしいからね。
ハイオク並の値段になったら、ディーゼルである事の最大のメリットを失うし。

スペアタイヤのない車ってどうよ？
車載のパンク修理剤を使った後、普通にタイヤ使えるの？
それとも後で、普通のパンク修理が必要なのか？

>>539
チューブレスタイヤの直し方をググれ

リアにスペアタイヤ背負ってる安心感。テンパーだと後輪オンリーで速度出せないしね。

３０系初期の欧州仕様スペアタイヤなし車は、ＢＳのランフラットタイヤが標準
だったはずだが。

ウインカーとハザードが点滅しなくなった。
いま看てもらってるけどもう寿命かなぁ。

>>542
RFTは交換する時高くつくな。
変に乗り心地悪くなりそうだし。。。

現行スポーツのりだけど、エンプティーランプ付くの早すぎじゃない？
60りった−なのに40リッターあたりで点灯しませんか？

初代3ドア乗りなんだが
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_rs16/
これつけれるよね？ 取り付け可能車種一覧には RAV4 H17/11〜現在
しか書いてなくてちと不安です。

>>545
G乗りですが、私はエンプティー点灯してすぐ入れても50リッターぐらい入ります。
ただスタンドの機械の加減？で、すぐに自動停止機能が働いてしまうときあまり入りませんね。

>>546
たぶん無理。初代のスピーカー交換はなかなか難しい。
カロッツェリアから初代専用のスピーカーが出てたけどな。

>>548
そうそうｗ
3ドアの場合クォーターピラーのスピーカ外すのに
まるっと内装剥がさないとできんからな
シートベルト外さんとならんし

RAV4はスペアタイヤがテンパーじゃないのがイイな。

>>549
まじ？
俺の初代rav4フツーにオートバックスでスピーカー交換してもらえたけど…。
まさか交換したふりして実はしてないとかそんなおちじゃ無いよな…。

音の違いが分からないならどっちでもいいんじゃねｗ

>>551
コアキシャル2wayだったらグリル越しにツィータが見えて識別できると思う

>>552
お前頭良いな。
確かにその通りだ、目からうろこだＺＥ☆

>>553
ツィータは別に取り付けてあるんでわかんないです。
でもつけてあるし多分スピーカも変わってると信じたい。

MCで国内版では新開発2.5Lは載らないの？
http://www.carview.co.jp/news/1/78487/

レスありがとう。
マニュアルDLして見たり、ドアの内側ガバっとはずして当該部分を観察してみた結果
「なんとなくいけそう」って思ったんでもう注文しちゃった(´Д｀)
まぁ最悪ハリガネで縛るかな・・

>551
明細に 針金代 ￥３００ とか書いてないよね？（笑

2.5はエスティマＭＣかアルファード年改で「新エンジン搭載！」と
大々的にやる気なのでは。

やはりスピーカーは６個無いとだめだな。４個じゃつまらん。

>>557
あーあ、はやまったな。たぶん付かないよ。フロントドアでも。
ネジ場所が特殊なんで、スピーカーを固定するのに苦労すると思うな。
カロッツェリアとかアルパインとか他メーカーにすればよかったと思う。
もちろん適合表で確認してからね。

‥。(´・ω・｀)

スピーカーくらい、んなのいくらでも取り付けようがあると思うのです。

RAV4はもうずっとでかいまんまなのかね

ラッシュに２�gエンジン積めば先祖返り
なんちて

５ナンバーＳＵＶになれば買う

EJ20と積んでくれたら即買いに行く。
あ、４駆システムはラッシュからぱくってね。

MCする前に契約してきました。来週納車です。コーティングとかナビなど付けて270万でした。これは安いのかな？

下取りとかグレードが分からなきゃなんとも。。。
んでたぶん、高い。

すみません…。
グレードはGで下取りは無しです。

270満かぁ
安くはないと思うけど仕方のない金額だよ

250万以下なら良かったね

>>548
初代RAV4って難しいのか。
2000円でやってくれたオートバックスに感謝だな。
てか、最近家のAV環境を整えたんだけど、車のがしょぼく聴こえるようになった。
車の変えた当時は音の良さに感動したのに。慣れって怖いわ

>>350

２０系前期乗りで、誰かヘッドライトの黄ばみを克服したって猛者はいない？

>>574

つ[ピカール]

２０系はヘッドライトユニットそんなに高額でもなかったはず。両方で５万もしないはずだけど。

質問なんですが、たまに初代RAV4で3ナンバーを見ます 5ナンバー車と何が違うんですか？

>>577
Gタイプのみ全幅が1760mmとなっているので

dat落ちしたかとｵﾓﾀ

>>578 ついでに、、、
235タイヤ履いているからバーフェンがついている
と言ってみる

あと３日あげ

磨いてもすぐ曇ってくる気がする。

来年9年目の車検だが、買い換えるか激しく迷っている。
エンジンはすごく調子いいのだが。
ヘッドライトやシート、サス、、、

RAV4にセリカ2000GTのターボ付きってありましたよね？

>>583
初代には3S-GE搭載のTypeGはあるけどターボはない。
改造車って事なら3S-FEにターボ付けたり、セリカGT-FOURの3S-GTEに換装したって話は聞いた事がある。

　　　　 　　|　/　　　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　 　//;;/≠≡　　　　　　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　 ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　 　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::　　大麻キメて24時間テレビ盛り上げるぜ(笑)
　　　　 　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　 　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::　　　　　by ジャニーズ嵐
　　　　 　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::　　　　　
　　　　 　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::
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　　 　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　 　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　 　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　r−
　　　,r‐-　　　 .∧　　　　　　 ||　　　　/　　　 ｀､
　 /　　､　＼ ＿ ∧　　　　 　| | 　／;/　　i　　　l､
　 |　　　'|　　＼　　｀￣　ｰ(人) ｲ　 /　 　 |　　　ｌ＼
　ミ　　　 |　　　＼.　.　　　││　　/　　　│　　彡）
　 .|　　　 | 　　　　＼　・　.││　 /　　　　　ﾄ､　　!
　　|　　　|　　　　　　＼　. ││ /　　　　 　 ﾊ　　 ヽ
　　.|　　 .|ﾍ　　　　　　 ＼ ││/　　　　　　l　）　　 ＼
　　 |　　 .| ヽ　　　　　　　 (;;;)(;;;)　　　　　　,' ﾉ　　　　 ＼
　 ノ　　　ヽ ヽ　　　　　　　 　::　　　　　　 .ﾉ　ゝ､＿＿
／　　　　　ヽﾍ､　　　　　　 ﾐ＊ﾐ　　　　／　　　　　　｀⌒
　　　　　＿ノ　 ｀ｰ ､. _　　　,X､.＿,.-‐'´

マイナーチェンジ直後はやはり値引き厳しいんでしょうか？9月の決算時期だとしても。

２月がいいかも。３月は黙ってても売れる時期。２月はほんと車売れないから買って欲しいみたい。

だが値上がりが待っているという罠

バンガード(笑)があるからラブホー絶版でもよくね？ラブホーが2リッターなら存在意義あるけど

RAV4は確かに新ジャンルを築いてくれた名車。
しかし今はどうだろう。大きくなりすぎ、排気量もうp。
しかもトヨタ自ら似たような兄弟車を作ってしまった。アホめが。

確かに２Ｌ版RAV4があってもいいかもしれない。

rav4は原点に戻るべきだ

代が変わるごとにリクリエイションもアクティブも薄れ、しまいには
ラッシュとバンガードの中間のようななんの面白みもないただの乗用車
になりさがった

１０年以上も経過していまだにこれだけ初代が走っているということは
変わる車がないということが言えるのではないだろか

今一度レスポンスあたりで「帰ってきたrav4！」みたいな見出しが躍ることを
切に願う

ひとまわり小さくしてMTを設定してくれるだけで個人的には満足です。
ラッシュに2Lエンジン積んでくれてもいいけどさ。

「帰ってきた」をつけると年代がばれるので
RAV4ジャックとかマジオススメ

Rushでいいんじゃないか？

RAV4２代目乗りです。柱にぶつけてリアバンパーカバーが潰れてしまったので取り替えたいのですが、
この部品って幾らくらいでしょうか？　

S-VSC装着車に乗ってる人に質問なんですが…

VSCやTRCをスイッチで任意に停止させる事は可能でしょうか？
カタログを見てもその事について触れてないんですが…

また、もし任意にカットできないとしたら、
雪道でスタックした時など、抜け出すのが困難になりませんか？

今の車（3.5L FR）では雪道を走る時、カットする必要に迫られる場面が結構あるので、
その辺りが気になります。

できないよ
全部コンピュータ任せ

ヒューズ外すのもだめっぽいですよね

今日洗車していて、黄ばんだヘッドライトを思い切って交換しようと
思ったのだが、今でもインパクトフェイスの4つ目ライトディーラーで手に入るんじゃろか
それと、２代目後期型にも4つ目は移植できるんじゃろか

前期後期のサイズを測ってみたがサイズ的には無問題のような気がするが
どなたかチャレンジした方いたら教えてくれんね

30系に乗っていてマフラー交換をしようと考えています。
希望は2本出しのマフラーにしたいのですが、RAV4用はガナドールしかないので、
ヴァンガード用のマフラーを流用したいのですが、ヴァンガード用のマフラーを付けた方はいらっしゃいませんか？

>>600
そういう車じゃないから
マフラー２本出しとかしたければハリアーあたりにでも乗り替えれ

>>595
分割式なのでかなり安かったと思う。１万円までだったような記憶がある。

>>599
後期型と前期型はヘッドランプへの配線が異なるのでポン付けは無理って
言われた記憶がある。


もう手放したからあいまいだが。

>>596
埋まる（＝スタックの）原因はタイヤがグリップを失い空転するから。
TRCは出力を絞って空転を止め、グリップを回復しようとしているから
もともと空転しなければそういう動作はしない。

駆動輪上にエンジンのない車や前後50:50の車は
滑りやすい路面ではグリップを失いやすい。

反面FFは駆動輪上が重いから失いにくい。
四駆はこれに加えてもう二輪（たいてい後輪）が補助するから
さらに空転をカバーし車を押し出せる。

埋まるのはこれに加えて最低地上高がモノを言う。
RAV4は十分高いからFFでもかなりいける。
四駆ならさらに安心というところ。

トヨタ、RAV4をマイナーチェンジして発売
トヨタは、『RAV4』をマイナーチェンジしてネッツ店を通じ、9月1日から発売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、フロントの意匠をグレードごとに変更するとともに、
スタイリッシュな外観を追求した新グレード『STYLE』を設定し、バックドアのスペアタイヤを外したリヤビューとするなど、
各グレードの個性を際立たせている。

また、リヤコンビネーションランプを意匠変更し、サイドターンランプと
従来左フェンダー部に設置されていた補助確認装置をドアミラーに一体化させるなど、洗練されたスタイルとした。
このほか、新たにボディカラーに2色（ブロンズマイカメタリック・ベージュメタリック）を設定し、全8色を設定した。

>>603
なんだか偉そうに能書きを垂れてるところ悪いが、
雪道やダートを走った事もなければスタックした事もないだろ？

FFだろうがFRだろうがRRだろうがミッドシップだろうが四駆だろうが、
TRCが付いてたとしてもタイヤが空転しない車などないよ。

ガレたりぬかるんだダートは勿論、新雪やアイスバーンでも普通に空転するし、
これに路面の傾斜が加わればいとも簡単にタイヤは滑り出す。
TRCが付いてるとタイヤが空転を始めた時点で制御が入るから、
それ以上空転が大きくならないというだけで、タイヤが空転しない訳じゃない。

>>596が気にしてるように万が一スタックした場合、
スロットルを開けると同時にタイヤが空転し、そこでTRCがパワーを絞っちゃうから、
タイヤを空転させつつもパワーで押し切って脱出する方法は使えない。
小刻みに車体を前後に揺すって反動を利用して脱出を試みて、
それで脱出できなければ、引っ張り出してもらうか人力で押し出すしかない。

TRCがカットできないと脱出の手段をいくつか失うのは確かだ。

>>605
何で初段に理性を失いケンカ売るような書き方してるのか、
まともに構っていいのかどうか気持ち悪くもあるが、
どこにいついかなるときも空転「しない」などと書いてあるわけ。

どこがどう間違いなのか説明できるならしてみたら。
納得できることなら別に訂正するにやぶさかじゃない。
感情的にならずに書けるなら、だがな。

rav4　終わったな・・・
こんなしょぼいMCとは
ディーラーメーカオプションもまったく購買意欲をそそらない

唯一新色のブロンズは中高年にはウケよさそうだが

仙台海苔としてはビーゴラッシュの時期モデルに気体。
ビーゴラッシュがここまで悪路を走れるとはしらなんだった
ttp://jp.youtube.com/watch?v=KjHk4Eb8Ghc&feature=related

RAV4 初代が１番だね。

ヴァンガードとかぶってるなぁww

>>606
アンタもガキじゃないんだから。
読み返して気が付いてくれればいいけど。

やっぱRAV4には背面タイヤあったほうがバランスいいなぁ
なんか短く見えてしまう

なんでメーカオプションのナビがアナログなんだよ。
純正でバックモニタつけようとしたらアナログしか
ないのか。
まじか。

マイナーチェンジでグレードごとに顔つきがかわる。
新グレードに「スタイル」設定。

なんか覚えのあるやりかただと思ったら
今度日本に来るVWのコンパクトSUVの真似なのか。
あっちもグレードで顔付き違うし、「Style」なんて
Rav4のデザインでは考えられないし・・・。

>>611
＞ 背面タイヤあったほうがバランスいいなぁ
あんな不格好なもの、ない方がｽｯｷﾘするだろ。
あのサイズのSUVでまだタイヤ背負っていたって恥ずかしいくらいだ。

>>613
＞ マイナーチェンジでグレードごとに顔つきがかわる。
＞ 新グレードに「スタイル」設定。
＞ 今度日本に来るVWのコンパクトSUVの真似なのか

ホント、モロに対抗意識してパクった感じだなＷ
世界一のﾒｰｶｰがこんな・・

イ・ビョンホンがCMに起用されたって本当ですか？

>>605
＞＞なんだか偉そうに能書きを垂れてるところ悪いが、
この一文でなにもかもが台無しですね

そういえば、サイドエアバッグが標準化されてないね
既存のモデルはＭＣで標準化するといってなかったっけ？

>>617
でも、言ってることは正論だね。
一方、>>603の言ってることは机上の空論。
雪道とか走ったことないんじゃないかな。

>>614
君とは趣味が合わんようだ

シナE/G＆ベルト変速機だけかよ。
予想通りだったけどガッカリだよorz

>>620
YOUとは趣味が合いそうだ。

いまだに4駆（SUV）といえば背面タイヤなしには考えられない。

>>616
誰それ？ｗ
広告塔なんて誰でもいい
要は中身だからな

>>620
>>622
古臭いな。
時代遅れつーか、
本格的なオフローダーでもない
街乗り四駆のRav４が背面タイヤなんてさ。

かつて流行ったグリルガードバンパーと同等に
ダサいアイテムだろ。
背面タイヤも、ランフラットタイヤが
標準仕様になればつかなくなるしな。

>>624
まあ一個人の考えなのはわかるが、ここまで真っ向否定するお前も痛いな

普通にダサイ背面タイヤ。
タイヤむき出しがSUVぽくてカッコいいのに
軟弱にもﾊｰﾄﾞｶﾊﾞｰで覆ってカッコわるいよね。
変な顔でグレードごとに顔つきがかかわるなんてキモチワルイ。

背面タイヤがダサいとかカッコイイとか細かい事はどうでもいい。

背面タイヤがない方が確実に運転しやすい。
しかもリバース連動カメラも普通に着く。
それだけで十二分に価値があるじゃないか。

俺も、なぜXには背面タイヤが付いていてSTYLEには付いていないのか理解できない…
ヴァンガードみたいにオプションで背面タイヤ付けれるのかな？

背面タイヤが無ければ後ろ跳ね上げ式にできる。
それをしなかったヴァ○ガードは糞。

>>602
１万円以下とは安いですね。さっそく寺で交換することにします。

>>628
styleでつかないのは
カッコわるい
に決まってるじゃん。
街乗りSUVで背面タイヤなんて
糞そのものだよｗ

モレもRAV4には背面あったほうが好きだな
確かにないほうが実用的だけどこの車にはバランスがいい
バンガードはないほうがいいね

>>631
ヴァン糊乙

パジェロ、エスクード、RAV4には背面タイヤがあって普通だったからな。
街乗りなら要らないってのもわかるが、
背面タイヤがあってこそのRAV4ってイメージだな。

背面タイヤを好むオマイら＝ださい車に乗っている

トヨタのマイチェンって、いじらなくてもいいところをいじるな
┐(´ー`)┌

見た目だけ変えてエンジンとかは使いまわし
もはや自動車メーカーではなくハコモノ屋さんですねw

この前、山の写真を撮るのに林道を走る為に
レンタカーで借りて丸一日乗り回したら気に入っちゃったよ。
結構パワフルで街中でも高速でもストレスなく走るのね。
峠道でもドライバーが荷重をコントロールした結果が大きく出て、
アンダーオーバー自由自在でなかなか楽しいし軽快に走れたよ。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1220493455905.jpg

背面タイヤの張り出しとバックカメラがないので、
バックする時にちょっと気を使ったけど、
今度のマイチェンでその辺りも問題なくなったようだね。

今乗ってる車売って買っちゃおうかな…

何だかんだと言われるけどRAV4はいい車だよ

バックもね最初は気になるけど慣れると大丈夫だよ
かえってカメラに頼らないほうが注意をはらえるのでいいかもよ

ヴァンガード買いました。

おれも買うならヴァンガードかな。ＲＡＶ４はもう、終わった車。もうＲＡＶ４はＲＡＶ４じゃなくなった。

バックモニターってそんなに必要なのか・・・
でかいサイドミラーなんだから十分だと思うんだが

>>643
俺もそう思ってたんだけど、実際使ってみるとすげえ便利なんだよ

まぁ確かに30系統過去のRAv4とは違うよね 開発者もビス一つとして共通の部品がないと言ってるし
RAV4ショートというよりバンガードショートだよね

アメリカでもSUVとか大型車種が売れなくなってるらしいじゃんか。
40系はせめて20系くらいの大きさに戻せよ。

>>646
20系にノア/ボクのマルチマチック搭載なら、なお良し。

>>647
×マルチマチック
○バルブマチック


恥ずかしー

>646
ダウンサイジングして、今のハイランダーやCR-Vが売れている状態なのだが。

そんなに30型大きいと思わないけどなぁ

俺はサーフのでかさにびっくりした

エクスのクリーンディーゼル発表されたね
30系MCは糞

トヨタの車に期待する方がどうかしてるわけで。
オーナーは完全にトヨタにバカにされてるってわからんの？

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
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　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　
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　　　 /／尤／从从从从从从从从'~'ﾞ~'ﾞ~'ﾞ~'ﾞ~ｉ; ; ;|
　　　 }/〃////从从从ミヾ､ヾ､ミﾐミ',　　　　　 !; ;ﾉ
　　　 彡〃//|/|~|⌒!|l||/~＼ｯ'､'ヾミ,　　　＿_　ヽ/~l
　　　 〉彡!|ﾉ! | ! |　　!|　　　 |!ヽ!','彡　 ＿＿__､//,)/
　　　 f`ヽ:|　 ━─､　　　,,｡==､ ',;/ヽ‐弋`~´ ノ　| .|　
　　 　 ',(ｉ ＼r‐ｨｯ-､‐,,__r‐ｨｯ-､,_/)/　　ヽ￣´ 　 r'ﾞ
　　　　 し,　ヽ､＿__ノ'　ﾞ'､＿_,,ﾉ l_/`ﾟ‐‐ﾟ'ﾞヽ,　　./　　　　　　ヽ､　　‐┼‐　＿∧＿ ─┼‐ -/─
　　　　　　',　　　　,.　　　 ､　 　,' .-====-､ 　 ∧　　　　　ム-‐､　 ‐┼‐ ＼　　／ .○| 　 /　⌒
　　　　　　 ', 　 ｨ　`ﾞ'─'ﾞ'　>　 /　　 ⌒　　 ／　 ',‐-　　　　＿ノ　（＿　　 /, ヘ'､ 　.ノ　 /　 `‐‐
　　　　 __／ﾍ 　 ＼ｪｪｪｴﾌ　 /ミ`　,,＿_, ィ　　　　',
,.ｨ─'''' f　　ﾍ ＼　　 ￣　 .／､＿　　　　／/　　　 |
　　　　 |　　 ﾍ ＿ ､＿_ ／__|｣＼ ＼_ィ'ﾞ　　＼　　 |
http://blog-imgs-11.fc2.com/n/e/w/news23vip/86122.jpg

今日STYLE4WDの契約をしてきた。
納車は1ヶ月後だって。

値引きはいかがでしたか？

イ・ビョンホンRAV4の広告モデルに
http://naaana.blog18.fc2.com/blog-entry-1139.html



おまけ
イ・ビョンホン日章旗毀損事件
http://turenet.blog91.fc2.com/blog-entry-1538.html

>>656
車両本体が25万でオプションが10%、
トータルで32万でしたよ。

オプション70万てけたんだよね 凄いね

中国製２.４Ｌエンジン、オイルにじんできますた‥

ﾁｮﾝをCMに使うなどｱﾎｰ

イ・ビョンホンがトヨタCMに登場
http://www.chosunonline.com/article/20080906000009

韓流スター、イ・ビョンホンが8日から日本全国で放送されるCMに登場する。

　所属事務所BHエンターテインメントは5日、イ・ビョンホンがトヨタ自動車のCMに起用されたことを明らかにした。

　事務所関係者は「イ・ビョンホンは8月、映画『良い奴、悪い奴、変な奴』（キム・ジウン監督）のプロモーションで忙しかった時期にトヨタ自動車の新型スポーツタイプ多目的車（SUV）“RAV4”のCMを撮影した」と話している。

　同車では1995年の木村拓哉以降、CMに芸能人が登場しておらず、イ・ビョンホンのCM出演には関心が集まると見られている。

http://file.chosunonline.com//article/2008/09/06/977019218472007400.jpg

〓〓〓 李炳憲　Part332 〓〓〓
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/celebrity/1220489875/
それでは、引き続きマターリと イ・ビョンホンについて語り合いましょう

78 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/04(木) 21:15:48
>>76
トヨタでポスターもらったヲタとＣＤ店から通知が来たヲタが削除された

214 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/05(金) 10:19:50
別にかばうつもりないけど、トヨタも店頭にポスターはったりネットに載せてたりしたからね
せめて、トヨタが行動する前に硬式発表して欲しかったな

215 名前: 魅せられた名無しさん Mail: 投稿日: 2008/09/05(金) 10:24:16
トヨタの店に行けばポスター貼ってあるのだから
一般の人が風呂で話題にするのはありえること
公式会員はせっかくの発表に敬意を払って待つべきだが
浣腸は硬式未加入だからオケだとおもたんだろ

359 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/06(土) 00:01:32
今日一般人の友達にトヨタ車を薦めてついでにDVDお願いしてもらいました

武道館の日の丸を平気で消す反日俳優を、どうしてトヨタは使ったんだろうか？

誰がCM出ようが関係ないからどっか行け

>>665
オマエが失せろ糞

ヨン様ヲタがお客様ですね！！

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ヨン様ヲタうざい失せろ

ビョンホン最高！

>>662
20系は木村佳乃だった気が・・・

>>670
現行前期も元ヅカ女優だったような。

【Bae Yong Joon】裴勇俊part700
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/celebrity/1220706264/

1 ：魅せられた名無しさん：2008/09/04(木) 19:31:07
■sage進行でお願いします。 E-mail (省略可) : の欄に半角で「sage」と記載。
■注意：煽りにはのらない、アラシは完全スルー。返事をすれば居つきます。
□他の俳優の批判・陰口はやめましょう。荒れる元です。
■次スレは900のキリ番Ｇｅｔした人が立てる。
□実況は禁止です。 過去ログを読んでから書き込みましょう。

■ペ・ヨンジュン公式サイト（日本）
http://www.yongjoon.jp/
□ペ・ヨンジュン公式サイト掲示板（日本）
http://www.yongjoon.jp/bae_bbs_card/start/board.asp?pagemod80e=list&m_code=start&m_part=baeyongjoon
■ペ・ヨンジュン公式サイト（韓国）
http://www.byj.co.kr/
□２ちゃん過去ログ倉庫
http://tokoro1000.jog.buttobi.net/index.htm

■前スレ
【Bae Yong Joon】裴勇俊part699
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焼きそばの紹介はいりません

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久々見たけど何でヨン様とRAVが関係あるんだ？

ぺに様つけるの定着してしまったな。
部落民以下の朝鮮人なのに。

典型的な2ch脳だな・・

>>675
ヨン様じゃない韓国人がCMするのが気に食わないみたい

>>678
自分で聞いて自分で答えるな！
ボケ！！
出て行けや！

韓国映画 「ノムノムノム」 500万人突破…今年最高の興行作となる[09/07]
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/080907/22560.html

韓国を代表する人気俳優、ソン・ガンホ、イ・ビョンホン、チョン・ウソンの3人が主演の映画「良
い奴、悪い奴、変な奴」(以下ノムノムノム)が、観客動員数500万人を突破した。

　3日午後の時点での最終観客数集計の結果、「ノムノムノム」が「追い手」の513万名を突破し、517
万の観客動員数を記録、今年度最高の興行作となった。

　日本占領下の満州にて、一枚のお宝地図をめぐって、良い奴(チョン・ウソン)、悪い奴(イ・ビョン
ホン)、変な奴(ソン・ガンホ)が繰り広げる激闘を描いた映画。その中でも、列車強盗犯「ユン・テ
グ」を演じたソン・ガンホのコミカルかつ際立つ演技が映画の魅力をさらに引き立てる。

　韓国映画界の宝となりつつある、「変な奴」役のソン・ガンホ。シリアスな役からコミカルな役ま
で幅広い演技力を持つ素晴らしい俳優だ。「ノムノムノム」が記録を伸ばす中、ソン・ガンホが出演
するパク・チャンウック監督の映画「コウモリ」の撮影も終盤を迎えた。

　去る17日封切りされた「ノムノムノム」が、2日に観客動員数500万人を超えたことで、ソン・ガン
ホにとっては、「シュリ」(1999年、620万人)、「JSA」(2000年、580万人)、「殺人の追憶」(2003年、
525万人)、「グエムル―漢江の怪物―」(2006年、1300万)に引き続く、第5作目の観客数500万人突破
作品となった。

ソース：インターナショナルビジネスタイムズ＜映画 「ノムノムノム」 500万突破…今年最高の興行作となる＞

関連記事：『ノムノムノム』好調でソン・ガンホ、５００万超え５作目を記録
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=103410&servcode=700§code=730
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/08/20080811164407-1.jpg

ここの住人を不快にさせて
該当俳優のイメージダウンを図ろうとしているわけか
ヲタの世界もライバル蹴落としが大変なんだなｗ

ヴァンガードも在日俳優がCMしてるなぁ。
RAV4といい、ｳﾞｧﾝといい、30系は呪われてるな。

エクストレイルにするわ
いくらなんでもこれは酷すぎる

イ・ビョンホン、日本初のシングルリリースへ
http://japanese.yonhapnews.co.kr/sports/2008/09/08/0700000000AJP20080908001300882.HTML
俳優のイ・ビョンホンが日本で初めてシングルを発表する。
日本のオフィシャルサイトが８日に明らかにしたところによると、イ・ビョンホンはトヨタ自動車のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の新車ＣＭに出演するとともに、
自身が歌ったＣＭのバックミュージック「いつか」もＣＤ化が決まった。日本のＣＭ出演は３年ぶりで、同ＣＭは８日から放送されている。
新曲「いつか」は秋元康さんが作詞し、昨年開催された日本ファンミーティングツアーで披露されファンから好評を得た。
シングルＣＤには、バラードバージョンとＣＭで使われたロックバージョンが収録される予定だ。

エスクード＞＞＞エクストレイル＞＞＞越えられない壁＞＞＞chon4

落ち目のRAV4を現しているようだ

さすがに今回のＣＭはひどい。２０系、売らずに乗ってりゃ良かった‥


もう３０系売るわ。来年車検だし。

ファン層が中高年の女性という韓流スターと、ＲＡＶ４の購買層は、
全くと言っていい程接点がない、それどころか敬遠すらされそうな気がするんだけど。
トヨタって何考えてんだろう。

>>688
新規開拓の意味合いもある。たとえばキヤノンがデジカメの宣伝で渡辺謙を採用したのは
50年代の層を取り込むため。逆にニコンでキムタクを使うのは若者を取り込むため。
実際にそれで開拓層のユーザーも獲得してるしね。

TOYOTA RAV4 Lee Byung Hun CM
http://jp.youtube.com/watch?v=rVKzLHHwvo0

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変な人が来るようになったな・・・

>>688
RAV4って30-40代男性のイメージがある。


そいつらの最も忌み嫌う物を広告に採用とは恐れ入る。

ヴァンガードのDQN臭も相当なもんだぜ？

「あんなCM見て買ったと思われるのかよ」って購入候補から外れるだろJK。

>>690
見ているこっちが気恥ずかしくなるような臭いＣＭだな。

売りたい。物凄く売りたい

エクストレイル買います。
さようなら。

RAV4ってイメージも含めてバランスの良さが光るモデルだったんだけど、
今回のマイチェンでもう終わったね。
エンジンも新型載らないし、ＣＭの起用俳優もこともあろうに半島俳優だしな。

何考えてんの？トヨタ。アホなの？

エクスはイメージ先行しすぎだし、エスクードは悪くないが今時４速って。
フォレも同じく。あと見た目が古臭い。アウトランダーは良いけど三菱に
引っかかる人もいるだろうし。

あとはデュアリスぐらいか。これって今は内製なんだっけ？
２０系からの乗り換えにゃちょうど良いが、３０系から見るとワンサイズ小さいね。
マツダがCX-5を出すとか出さないとか言ってるが、まだまだ先だしなぁ。

どうでもいいが、上の方でエクス選ぶ人、何人かいたけど、トレイルの見た目って激しくダサくね？
見た目だけなら・・・

RAV4＞デュアリス＞エスクード＞＞＞ランダー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞エクス・フォレって感じかなぁ。

>>689
え〜と、つまり新規開拓したい層って在日コリアン？
ただ、連中ほとんどが無職で生活保護受けてるんだろ？
どうやってRAV4なんか買うのよ？

>民団（在日本大韓民国民団）HP
>ttp://mindan.org/toukei.php
>５．職業状況
>無職 462,611
>総数 636,548

誰がＣＭやろうと関係ないから

ヨンって伝説の良い韓国人なんじゃなかったか？

うぇーん、ＣＭキモいよー

中古の２０系が人気出るかもしれない。ヘッドランプ黄ばんだ２０と中国・韓国のエキスたっぷりの３０と、どっちがいいんですかお客さん！って話。

駆動系→chonWD

RAV4ｵﾜﾀ

TOYOTA RAV4 CM曲の待望のCDリリースが決定！
http://www.universal-music.co.jp/lee_byunghun/
http://toyota.jp/rav4/tvcf/index.html

イ・ビョンホンが初シングル、トヨタとタイアップ

トヨタ宣伝部は「どんな道であっても、ドライバーの意のままに、そして自由に移動できる。
スタイリッシュで洗練された大人にふさわしく、ちょっとした遊び心をも満たしてくれる新型ＲＡＶ４。
そのＣＭキャラクターとしてふさわしい、“セクシーな大人の魅力”、
“華麗なるアクション”、そして “少しハニカんだようなキラースマイル”を持つイ・ビョンホンを起用した」としている

2ちゃんで30後期絶対買わない運動起こしてほしいな
大体韓流ババアがあんなに足回りの固い車買おうとは思わんだろう

あのコマーシャル、勘弁して欲しい。
ＲＡＶ４乗るのが気が重くなるわ。

チョソがイメージキャラクターって時点で買う気無くなった
トヨタ何考えてんだ・・

20系乗りなのに負け犬の気分だ

>>711
それは気のせいだ

あの<丶｀Д´>CMぼんやり見てて、ずっとヒュンダイか何かだと思ってた。
よく見たらTOYOTAで物凄くビックリした。

何を考えてるんだろう？あれ見て誰が買う？むしろ、買おうと思ってた層が取り止めるぞｗ

鶴さんの愛車はRAV4
http://www.toyota-f1.com/public/video/08_trulli.wvx

臭いＣＭだ。
トヨタとは思えんな。
ウヘーーって感じｗ

>>714
むしろこっちをCMに使えｗ

やっぱりチームから支給されてるのかね？

エンジン中国製
イメージキャラ朝鮮
そしてこの外観
完全にアジアンカーです。

おい！嫌韓厨どもよ。
おまえらは少数派なんだよ。
いいかげん現実に目を向けろよ。
みんな韓国が大好きだし普通の日本人は日本人である罪を反省してるんだよ。

>>718
在日乙

在日は市ね

わが国の誇る大企業であるトヨタのアホ社長が自分の出自を
語っています
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

なるほどｗ売国振りにも理由がありましたねｗ

>>694
現物見たら、ボッタクリRAV4ロングと思った
ハリアーの方がいいだろ。

>>709
かつて日産がB13サニーのマイナーチェンジ時に
「サニーは高級車です」というアホCMをぶちあげ、
既存ユーザーに恥ずかしい広告するなと猛反発を喰らったらしい。

で、その後に出たお買い得仕様の広告は、
「60周年記念だよ、そーれ得した得したね！」のアレ(ビート武のお気に入りにもなった)

バカウヨニート　黄金の逆法則


・中国は崩壊する→そのうち日本のGDP超えちゃいますけど？
・韓国は崩壊する→日本との差はどんどんつまってますが？
・北朝鮮は米軍により空爆される→もうテロ指定解除されますが？
・韓国は国連事務総長をとれない→とれましたけど？
・慰安婦決議は通らない→米国どころか、オランダ・カナダ・欧州議会でも通りましたが？
・バンコデルタアジア銀行の資金は凍結で北には渡らない→渡りましたが？
・参議院選挙で新風が躍進→１議席もとれませんでしたが？
・日本経済は安泰だ→年初からいきなり株爆下げですけど？
・景気は完全に回復した→もう失速気味ですけど？
・安倍政権で憲法改正だ→下痢で退陣したけど？
・朝鮮総連は差し押さえて競売だ→普通に機能してますが？
・北京五輪はボイコットされる→ボイコット無くもう終わりましたが？
・韓国半導体全盛時代は終わる→終わってるのはエルピーダのほうでは？
・韓国大統領選は与党ウリ党が勝つ→李大統領が勝ちましたけど？
・韓国はグローバルホークを買えない→アメリカが売り込みにきましたが？
・今ごろF15K？日本はF22で圧勝だ→アメリカに断られましたが？
・F15Kマンホールに落下バカだな→F2丸焼け全損のほうが被害甚大では？
・台湾総統選は民進党が勝つ→国民党が勝ちましたけど？
・日本のサービスは世界一だ→残飯使い回しにする料亭があるそうですが？
・日本のオタク文化が世界を席巻している→気持ち悪いだけですが？
・日本は中華文明圏ではない→じゃあ、なんで漢字使っているの？
・日本の海上自衛隊の錬度は世界トップクラス→自国の漁船を撃沈しちゃいましたが？
・日本は治安が良い→刃物振り回すバカが絶えませんが？
・アメリカが竹島を韓国領から未確定にした→すぐ韓国領に戻しましたが？

↓↓↓　　これが加わります　　↓↓↓

・韓国経済は2008年9月崩壊だ→もう10月ですが？

俳優は使ってももっと同性に受けるようなCMが良かった

>>724
在日は市ね。

VOXYに買い替えます。さようなら

あのＣＭはあの俳優のファンである婆に売る気？
としか思えんな

イメージしてる鮮人俳優と顔が違った。

993 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/07(日) 01:15:26
子供たちの間でペはキモイ韓国俳優だけど
ビョンはロストプラネットで子供たちの心を鷲づかみにした俳優

30 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/07(日) 01:26:02
ビョンがロスプラで
日本の子供たちの心を鷲掴みにしたのは事実

41 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/07(日) 01:37:17
ビョンの日本のマネージメントはどこがしているの？
ドームに武道館にロスプラにトヨタ・・
一流どころを押さえてるって感じかな？ぼｆiもｶﾞﾝｶﾞﾚ

270 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/07(日) 16:57:28
ロスプラで育った日本の子供たちも
早いのはもはや成人男子
トヨタのCMは彼らを狙った戦略なんだね

日本だけではない　RAV4と言う車のレベル
米国CM
http://jp.youtube.com/watch?v=xIyXkqPMQXk

さらばＲＡＶ４。店をつぶすのは３代目。

♪去年のあなたの思い出がテープレコーダーからこばれています
　あなたの愛したお友達も集まってくれました

＞ 店をつぶすのは３代目
ﾜﾗﾀ

そういやあ、初代キャラはキムタクだったんだよなぁ。

もうMTを載せるつもりはないのかな・・・

今度はトヨタがヒョンダイのエンブレム、パクッたのね。
ウリ２ウリ２

昨日商談してきた
値引き１０マソ？
RAV4ｵﾜﾀ

RAV4は南朝鮮車に認定されましたね。
マンセーマンセー。

>>737
それはナメられすぎ。
営業の個人裁量の値引き幅の上限が18万8千、
店長決済で23万〜25万程度は普通にイケるよ。
これに用品の値引きが加わる。

鮮人バカにするのはいいがRAV466バカにすんなや

商談中1回目
RAV4スタイル4WD車両値引き19.5万　旧オート店　
旧ビスタ店車両値引き15万
ヴァンガード2WD車両値引き20万と　どちらにしようか悩み中


　　　　　　　　

>>741
どちらって…三択じゃん。

ハリアー買っとけ
と30オーナーからのアドバイスでした

ハリアーよりもハイラックスを買いたい。
RAV4亡き後。

ハイラックスは後部がいかにもピックアップトラックに後付けしました
みたいな感じで好きになれない

アンニョンハセヨ〜イビョンホンです〜ＲＡＶ４〜〜〜
全国のネッツのお店で〜〜〜

199 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 20:43:05
ビョンが歌ってくれるのは嬉しい
ドームで歌ってくれたとき本当に嬉しかったよ

漏れの場合は特別に練習して歌ってくれたってところがツボ
だからファンミだけで歌って
こっそり隠しといてほしいなｗ

200 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 20:48:05
今不意打ちでＣＭきた
ビックリするね
着うたランキング○コ直だと１１位だね

201 名前: 魅せられた名無しさん Mail: 投稿日: 2008/09/11(木) 20:48:45
みんなに認められるためにはビョンの歌をいろんな人に聞かせたい

>>747
＞みんなに認められるためにはビョンの歌をいろんな人に聞かせたい

押し付けは逆効果だということに気付かないんだろうなぁ、朝鮮脳だと…

苦情殺到でCM打ち切られそう･････

在日朝鮮人って韓国でも爪弾きモンなんだろ？
朝鮮戦争から逃げ出したからな。
それにしても、RAV4のCMは違和感がありすぎ。

202 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 20:50:40
友達の誕生日プレゼントにはＣＤをあげよう

203 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 20:56:40
歌で認められなくていいよ
てか漏れはＣＤは出すなら会員限定発売の方が良かった
歌を本業にしている人達と同じ土俵には上がって欲しくなかった
だってビョンは俳優だもん

213 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 21:12:24
ビョンと仕事したいというクリエイター多いんだって

214 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 21:13:53
オープニングで流れてるマスカは全部ビョンの声だよ
レコーディングはしてあるよ

220 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 21:20:41
漏れいつかはＣＭバージョンよりも
アリーナバージョンのほうがいいな
ＣＭのはテンポがせいている感じで
ビョンの声の良さがあまり生かされていない気がする

238 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/11(木) 21:38:18
>>222
口パクには違いないないけど
バックで流れてるのはビョンの声
踊りながら歌うのは難しすぎる

最悪なんでCMにチョン使ってんだよ

チョンをCM起用＝売れない
という法則を作る為にも、後期型は売れないでもらいたいものだ

CMのイメージで影響される人なんているの？
そういう人は全く車を知らない人だよ
今日実物みたけど背面タイヤのないやつはバランス悪いね バンガードと比べると余計不恰好にみえる
背面タイヤあったほうがいいね

と、車通の人が仰っております。

ナゴヤドームのアンパイヤ裏のボードに

うちの４番はよく走る
RAV4

と出ていた・・・

>>756
タイロン・ウッズとガチンコ競走が見たいぞｗ

３０系ＲＡＶ４海苔って寒流スター大好き中年おばさんが多いのねｗｗ

３０系ってエンジンもチャンコロ製だし・・・・・・

>>714
これをＣＭにしたらイメージかわったのにね　

３０系ＲＡＶ４＝コリアン、チャンコロ

荒れないと伸びないRAV4スレ。
今回は嫌姦か。MCの中身より盛り上がっちゃうんだからもう駄目かもわからんね

さすが！
ここまでペ･ヨンジュンファンが集っていますね

ネッツのエンブレムがヒュンダイに見えてきた・・・。

２０系のＤ４にハイオク入れてみた。あまり踏まなくてもいいぶん好燃費が期待できそう。
新車納車時からハイオク入れてりゃエンジンもあまり汚れる事はなかったのかもしれない。
今レギュラーとハイオクの価格差約１０円だからどうなるものかとつい入れてみますた。

>>762
やめてよ、バカバカっ！

大枚はたいて買った愛車・・・

20系のスポーツグリルってまだ買えるのかな(´･ω･`)

改めて思う。
初代と２代目はいい車だったな‥
３代目はもう、なんか乗ってて恥ずかしくなってきた。

なんで？俺は何も思わんけどなぁ

じゃぁ、乗るなよ

RAV4で眼鏡市場に行くﾆﾀﾞ

韓流車ｗｗｗ
誰がこんな恥ずかしい車乗るんだよｗ
タダでもいらね

ヒュンダイに乗ってるのと同じくらい恥ずかしいよね

>>771
何の取り得も無くつまんない車だから、トヨタらしさは有る。

日本人は、昔、韓国に対して悪いことをしたんだから、
贖罪意識を持って少々損をしてもRAV4を買うべき。

そのうち中国製エンジンにリコールかかったりしてね‥

>>774
トヨタって、点検のときに直して事無きで済ますんだってな。

ラジオ６０秒バージョンＣＭ

★９月１３日（土）９月２０日（土）１５：００〜１５：５５
★東京ＦＭ系３７局　　
★「ＴＯＹＯＴＡ ＳＯＵＮＤ ＩＮ ＭＹ ＬＩＦＥ」

６０秒ＣＭでは日本語で結構長くしゃべるらしいよ

トヨタの上の方の人って、本気で韓流なるものの存在を信じているんだな。
誰かホントのこと教えてやれよｗ

トヨタは伊原、安田、ビョン、草なぎ(親韓)をCMに使ってるが、　
広報担当に朝鮮人がいるんだろうな。これは異常だろ。

439 ：魅せられた名無しさん：2008/09/13(土) 17:00:44
千葉ネッツは大盛況のようね
店内混み混みだって
行きたいけど漏れの地方ではやってないもの

440 ：魅せられた名無しさん：2008/09/13(土) 17:37:08
流石千葉うちの方はﾎﾟｽﾀｰも無しガラガラ

デュアリス試乗してくらべてきた、結局RAV4にする。
3代目が11月末で車検だからスタイルとデュアリスで迷ったけど、
155万で下取りしてくれるし、値引きも16万くらいだから
スタイルに決めた。

ホワイトとブロンズで迷ってる、どっちにしようかなぁ。

>>780
CMで決めたと正直に言えばいいのに・・・

>>749
日本国内の地図に矢を打ち込み、
出かけた先にでかい矢が着弾。

テポドン着弾ＣＭ＝RAV4

>>>777
在日御用達車＝ＲＡＶ４

RAV4は、スタイル　と　スポーツ　と　X　というのがあるみたいだけど
Xっていうのはなんだろう
色が特別なのかな？

買っちゃ駄目の×

在日御用達車＝チョンガード
寒流ババア御用達車＝LOVEチョン

>>780
俺はスタイル4WDのブロンズにしたよ。

李炳憲じゃなくて李炳圭に乗ってほしい(´･ω･`)

>>782
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>787
初見でブロンズいいと思ったけど、デュアリスのカフェラテベージュと比べると
もう少し薄めの方がよく見えて、かといってベージュは好きじゃないし…
ホワイトも無難だけど下取り予定車がホワイトだから買い換え感が無いのは寂しいし…

楽しい悩みではあるけど。

ルミオンにあったようなチョコレートがあれば。

是非、CMで原田泰造と共演してほしかった・・・

>>790
色見本を太陽光の下で見てみた？

俺もカタログを見ただけだとブロンズはちょっと色が暗すぎるし、
ベージュだと色が薄すぎるんじゃないかと思ってたけど、
色見本を太陽光の下で見てみたら、カタログで見るよりメタリックが強い感じで、
思ってた程暗くは見えなかったから決めた。

昼間なら光の加減で陰影のコントラストがはっきり出そうな色だったから、
（カタログで見てもブロンズと赤が比較的コントラストがはっきり出てるよね？）
これはこれで結構楽しめる色なんじゃないかと思うよ。

523 ：魅せられた名無しさん：2008/09/14(日) 13:36:36
巨大ダーツの矢は立派な男根への憧れ
ビョンもうっとり見つめているねｗ

527 ：魅せられた名無しさん：2008/09/14(日) 15:20:15
>>523
本当は太極旗をグサリとおっ立てるのが夢ニダ

530 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 16:26:59
みんなねっつに行ってるの？ｗ
自分の所では取り扱ってないから面白くないな

531 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 17:30:05
私のところもやってないから寂しい
今日は大分ポスターやＤＶＤゲットしたヲタいるね裏山

535 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 21:06:07
トヨタグッズは欲しいが
勇気がないのう
車買うなら別だけど

539 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 22:30:30
>>535
漏れも。
電話で問い合わせした上で営業所はしごして
ポスターポストカードＤＶＤをゲットした風呂主いるけどさ
漏れには買わないのに問い合わせしてプレゼント欲しさにはしごなんてできませぬ

540 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 22:37:15
そこまで厚顔無恥にはなれない
本当はメイキング欲しいけどできない

554 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:17:44
車査定しなくても頼めばＤＶＤとかもらえるって事？

555 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:17:56
漏れのうちの近くはキャンペーンをやってないみたい
ガラーンとしてた

韓国人が好きなら日本から出て行けよ

やっぱりCMのイメージは大事だな。前はRAV4を見ればBON JOVIの歌が
浮かんできたが、今度は朝鮮人が浮かんでくるからな。

>>778
綾瀬はるかもね

>>778







　　　　　　ちゅむらちゃくや　　　　忘れて欲しくないニダ

在日認定禿しいスレだな

そうそう
RAV4といえばキム・タクだたねｗ

ビョンホンは鏡王子というらしいね
知らなかった

>>802
鏡ばっか見てるってこと？

556 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:25:35
タオルもあるってどっかで言ってなかったけ？
誰ももらってないようだが

557 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:25:55
>>554
ネッツトヨタでアンケートに答えるとくらるらしい
くれない時にはプレゼントがあるか聞く
プレゼントがあればくれるらしい

558 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:27:47
タダでもらえるDVDが車購入特典になってるエリアもあるの？
同じ内容だったらあんまりだぬ

559 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:51:14
特典はその代理店によって違う
漏れは車買いそうな知り合い連れてって商談させてる横でＤＶＤリピート視聴させてもろたｗ
飲み物に菓子までついた
広告って意味あるんだなと感心した

560 名前: 魅せられた名無しさん Mail: sage 投稿日: 2008/09/14(日) 23:58:13
エリア広告でプレゼントもらいにおいで〜な感じだったので行ってみたら洗車のみでもお気軽にご利用くださいって言ってくれたから今度から使わせてもらいます

いちいち貼らなくていいよ
芸能人の話題はそのスレでやれば

このｸﾞﾛ女
http://minkara.carview.co.jp/userid/330131/profile/

ｸﾞﾛ度が分かる写真
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10019722%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10057142%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10067760%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10088734%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f10123237%2fP1.jpg

ｸﾞﾛの親衛隊？
http://minkara.carview.co.jp/userid/432725/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/432651/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/429671/profile/

ｸﾞﾛがDQNに守られてるみたい
なにかあったのか？

>>793
昨日展示してあったブロンズの実車をわざわざ外に出してくれたから、
太陽光で見れた。

確かに室内よりずっとよかったからブロンズに決めました、
納車が楽しみ。

ＣＭ見た。かっこいいな、あの俳優。むかつく。おれより確実にもてるだろうし。
もうええわ、３代目RAV4なんか。知らん。

RAV4のCMというよりも韓人俳優のプロモにみえる。
最近こういうCM多いよな。商品の魅力よりもタレントの人気で釣ろうとするの。
スズキのスイフトやエスクードのCMみたいに車の魅力を映したCMづくりしてくんねぇかな。

>>808
格好いいよな。俺たち韓国人に勝る者はいないな。

私は韓国人に生まれて誇りに思っている
過去を反省しない哀れな日本国民を見て悲しく思える
日本の女性はこの野蛮な国家から抜け出し、平和と協調の国韓国に来たがっている
のも頷ける
しかし、私はけっして日本国民を許さない
もし、日本女性が韓国に来て韓国人と結婚したいのなら、過去を反省し、韓国人の考え
をすべて受け入れないさい
それができないのなら神聖国家への入国は諦めてもらう

うんうん、そうニD・・・ですね

RAV4のスポーツは後にタイヤついてるけど
あれは単なるデザイン？
タイヤというものはついてるとかなり便利なのだろうか
でもスタイルとスポーツじゃスポーツの方がデザイン的に良いね

デザインといえばデザインなんじゃないかな。
でもスペアじゃなくてそのまま普通に使えるというのは便利かも。
俺もタイヤありのほうがカッコイイと思うが、このスレの住人は反対派のほうが多い印象。
なかには他人の趣味趣向を否定してまででも要らないと主張する強烈なのも居る。
まぁこのへんの流れはついこないだ通過したところだから、ちょっと上の書き込みを見れば分かる。

もう〜こんな朝鮮の人を使ったＣＭ作るって
トヨタも落ちたものだｗ

Xというのは、２WDなんだね

>816
Xでも4WDはあるよ

初代乗りですが、ハザードと同列にあるPWR、MANUのスイッチはどういう機能なんでしょうか？

中古で購入したのですがわかりません。

ヒュンダイより韓国車らしさを感じる。

やっぱRAV4には背面タイヤあったほうがデザイン的にいいと思う
ヴァンガードとかは無い方がいいけど。
RAV4の短い車体で背面タイヤレスはバランスが悪いかな。

>>818
取説嫁
PWR=パワーアップボタン
MANU=マニュアルトランスミッション化ボタン

Pは押すと吹け上がりが良くなるぞ。燃費は数%ダウンだがね。
Mはギアポジションを固定してくれるスタックしたとき使うといいかもね。使ったこと無いけど。

そのうちクラウンのCMにノムヒョンが出演しそうだ。

>>821

�dクス　(ﾟ∀ﾟ)♪

いびょんフォー。
不買キャンペーン中ですね。>>811

>>822
<,,‘∀‘>＜呼んだﾆｶ？

久しぶりに来たら、RAV4を看取るスレ状態になってるｗ

自分はよく、仕事でアウトバーンに行くが、大体、見ていると、時速300ｋｍで飛ばすのは
ヒュンダイのジェネシスに乗っているセレブで、その後を２００ｋｍぐらいで、ポルシェとか
フェラーリー、ベンツなどのドイツ車が続く、

日本車は１００ｋｍぐらいでトロトロ走っているので、あおられる

【自動車】米自動車市場：韓日メーカー、販売台数で米大手3社抜く[09/16]
http://www.chosunonline.com/article/20080916000014

世界最大の自動車市場である米国で、日本や韓国などアジアの自動車メーカーの自動車販売台数の合計
が、米国の大手3大自動車メーカー（ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラー）の販売台数の合計を、今
年5月から4カ月間連続で上回っていたことが分かった。

特に、トヨタやホンダなど米国国内で人気を誇ってきた日本の自動車メーカー以外にも、韓国の現代・起亜自
が市場シェアを高めて善戦している。

今年5月、韓国と日本の自動車メーカーの米国国内での販売台数の合計は67万1398台と、米国の3大メーカ
ー（62万761台）の合計を初めて追い抜いて以来、今年8月まで連続して韓日メーカーが米国の3大メーカーの
合計を上回ってきた。

これにより、年間の販売台数で米国の大手3大自動車メーカーは、このままアジアのメーカーにのまれてしま
うのか、注目されている。1月から8月までの全販売台数では、いまだに米国の3大メーカーが市場シェア47％
を維持し、韓日の自動車メーカーの合計（45.5％）を辛うじて上回っているものの、年末には逆転される可能性
が高いからだ。

米国の3大メーカーは、8月までに自動車の販売台数で韓日の自動車メーカーの合計を14万3000台リードして
いるが、5月から8月までの販売台数だけをみると、韓日の自動車メーカーの合計の方が米国の3大メーカーよ
り、むしろ15万2000台多かった。

これについて、オートモーティブ・ニュースをはじめとする米国のメディアは「米国の3大メーカーは、初めてアジ
アの自動車メーカーに年間販売台数で逆転を許してしまう可能性が高まっている」と報じている。

日本の自動車メーカーは、今年1−8月の市場シェアが40.1％と、昨年同期の36.9％に比べて増加した。また、
韓国も同期間に4.8％から5.3％へとシェアを伸ばした。一方、米国の3大メーカーは同期間に51.3％から47％へ
とシェアを落としている。

朝鮮カーｗ

toyotaはもっと慎重に
白タクを無免許で運転した事を自慢げに話すチョンタレ何ぞＣＭに使うなｗ

>>830
RAV4の購買層には適任じゃんｗ

質問なのですが初代のAT車ってセンターデフのロックって可能なんですか？
調べるとECハイマチックで（ry とかボタンをonにするとどうとかあるんですけど
自分の車にはそんなボタンもないし説明書にはMTはボタンで切り替えれるとあるけれど
そのボタンの位置にはECT-PWR/MANUボタンが埋まっててわからないのですがどうでしょうか？

　　∧＿∧　∧＿∧ 　.∧__（＼　 ∧＿∧.　 ∧＿∧　　　∧＿∧
⊂<｀∀´ヽ><ヽ｀∀´> <｀∀´|　|　<ヽ｀∀´> <''｀∀´''>⊂ < ｀∀´ >'つ
　（⌒ 　 て).（　　　　） （　　 　 ） ⊂　　　て)（　　　　）　 ＼　　　 ／
　 レ'＼　 ） ｜ ｜ ｜　く　く＼ ＼（＿__三フ｜　つ｜　　 |⌒I　│
　　　　 レ'　〈＿フ__フ <＿_,,〉<_＿〉レ'　 　　〈＿フ__フ.　 （＿） ノ
　　┏━━━━┓　 　 　　 ┏┓　 ┏┓　　　　　　　　　　　レ'
　　┗━━━┓┃┏┓　　 ┃┃┏┛┗━━┓
　　　 ┏┓┏┛┃┗┛　┏┛┃┗┓┏━┓┃┏━━━━┓
　　　 ┃┗┛┏┛　　 ┏┛┏┛　 ┃┃ 　┗┛┗━━━━┛
　　　 ┗┓┏┛　┏━┛┏┛ 　 　┃┗━━┓
　　　 　 ┗┛ 　　┗━━┛ 　　 　 ┗━━━┛

×　∧＿∧　
　　<''｀∀´''>
　　（　　　　）
　　｜　つ｜
　　〈＿フ__フ.

○　∧＿∧　
　　<''｀∀´''>
　　（　　　　）
　　｜　っ｜
　　〈＿フ__フ.
　

張富士夫トヨタ会長「現代車はライバル」

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
張会長が韓国人記者らに親近感を表示しながら述べた最初のあいさつだった。

>>827
＞ヒュンダイのジェネシスに乗っているセレブ


朝からワラタ

エクストレイルは隠れ韓国車、フォレスターにしときなさい。

え！　まじ？

ランダーのエンジンはチョン設計

日産のデザインは韓国人のおかげでレベルUPしました
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218132693/l50

【芸能】イ・ビョンホンが歌う秋元康プロデュースの日本語曲。本人出演のトヨタCM曲発売決定！[09/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221698154/

韓国ドラマ「美しき日々」などの大ヒットで日本でも不動の地位を築き、木村拓哉
主演の映画「HERO」へ出演するなど日韓で活躍する韓国俳優イ・ビョンホン。

本人出演のTOYOTA“RAV4”CMに、本人が歌う初の日本語曲「いつか（Rock
バージョン）」が使用されています！　初のシングル「いつか」として10月15日に
発売されることも決定、日本では約4年半ぶりのリリースとなります。

カップリング「いつか（バラードバージョン）」「接吻（くちづけ）の指輪」も含め、総合
プロデュースと作詞を秋元康が手がけ、全曲日本語詞でのレコーディングに
初挑戦したとのこと。

従来の彼のファンはもとより、これから彼を知る人々にも聴きごたえ見ごたえ満載
の一枚になっています。「いつか（Rockバージョン）」着うた（R）は先行配信中。

CDは初回盤A、初回盤B、通常盤の3タイプがあり、初回盤AはCD+DVD+ミニ写真
付き、初回盤BはCD+DVD付き。

3タイプすべてを購入した人から、抽選でイ・ビョンホンがビデオ・クリップの撮影
で使用したシャツ、ネクタイ、指輪をそれぞれ1名にプレゼントするというファン
にはたまらない企画も決定！　外れても300名にメイキングDVDがプレゼント
されます。

なお、彼は今後も最新韓国ドラマ、来年にはハリウッド映画への出演が決定
しているとのことです。

ソース：Musicnet
http://www.musicnet.co.jp/search/search.php?ArtistID=00001024

なしてＶＷティグアンはあんなに燃費悪いの？２Ｌで９て。

韓国人って、カッコいいよなぁーー。

USDKRW　1137.0 -16.4 (-1.42%)
EURKRW　1613.7 -55.2 (-3.31%)

久しぶりに来たら工作員だらけだな。在日はこんなスレでオナニーしてないで
ヒュンダイでも買ってやれよ。日本でまったく売れなくてお前らの祖国も困ってる
らしいぞ。

HYUNDAI RAV4

ﾗﾌﾞﾎ（ﾟ�听)ｲﾗﾈ＠初代海苔

なぁ〜にぃ〜〜〜！
男は黙ってフォレスター

http://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g

【第147回国会　青少年問題に関する特別委員会第5号 】
　青少年問題に関する件（児童虐待問題等）
http://www.shugiin.go.jp/itdb_kaigiroku.nsf/html/kaigiroku/007314720000413005.htm

●阪上委員　次に、最も深刻な問題であるジャニー喜多川社長の
セクハラ疑惑についてお聞きしたい と思います。
報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先の
ホテルに招いて、いかが わしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んで いるかといえば、ジャニー喜多川社長に
逆らうと、テレビやコンサートで目立たない場所に立たされ たり、デビューに
差し支えるからというのであります。
私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある
少年の母親の手紙を手に入れ ました。少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。

うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し
約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、事務所からのコンタクトが
なくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から
聞いたのは、オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき
先輩の ジュニアから、もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに
泊まりなさいと言われたとき、 多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら
次から呼ばれなくなるから我慢しろと教えられたそうであります。息子はジャニーさんの
好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、清い体でやめることができましたが
何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビで にこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いを
しておるかと思うとかわいそうです。

こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。
児童から信頼を受け、 児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に
対して性的な行為を強要する。もしこれが 事実とすれば、これは児童虐待に
当たるのではありませんか。

慰安婦強制動員に謝罪した「日本の良心」河野洋平衆院議長、政界引退…右派に苦言「もっと勉強して」
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000473831

日本軍慰安婦の強制動員に対して謝罪と反省の意を表明した日本政界の良心、河野衆院議
長が政界を引退すると明らかにしました。河野議長は引退にあたって、日本の若い右派政治家たちに
まともに勉強してほしい、という苦言を惜しみませんでした。東京のユン・ジュンホ特派員です。

<記者>1993年、当時の官房長官で日本軍慰安婦強制動員事実を最初に認める河野談話を発表し、韓日
外交史に一線を画した河野衆院議長。高齢と健康を理由に、14選議員の政治生活に区切りをつける席
でも侵略と収奪の過去にわざとそっぽを向く日本の若い右派政治家たちに苦言を惜しみませんでした。

[河野/日本衆院議長:広島でも言ったが、日本は一方的な被害者ではなく加害者だったということを
(若い政治家たちは)まともに勉強してください。]

韓国の国会議長にあたる衆院議長で小泉前総理の靖国参拜と安倍前総理の慰安婦強制動員否認を強
力に批判した日本の良心は、アジア外交の大切さを重ねて強調しました。

[河野/日本衆院議長:特に韓国・中国との外交では真剣に正しい姿勢で臨まなければなりません。]

過去に対する率直な認定と反省を土台に、新しい韓日関係を開いて行こうとした日本政界大物の退場
は、日本社会で保守右派の声が日に日に大きくなっている状況なのでさらに惜しさを残しています。
http://img.hani.co.kr/imgdb/resize/2008/0920/03149493_20080920.jpg

挑戦的では無いが





朝鮮的なクルマｗ

ヴァンガードもRAV4も韓国車っぽいとは思ってたが

失礼な事を言うな！
ヴァンガードは在日だ！

フロントブレーキパッド交換しました。
思ってたとおり簡単だったヨ。
ピストン戻しに力が要ったのでメガネレンチでこじって広げた
ブレーキオイルをリザーブタンクから溢れさせてしまったのが残念。
タイヤに染みちゃった。

ベースプレートが青いやつなんで見えるようにシムを外そうかと思ったけど
ｐａ−ｍａｎ・・・・ヤメタ

初代RAV4壊れるまで乗ることにした。
壊れたら、、、フォレスタ近所が買っちまったし
ティ愚案にでもするか。。。

そんな鉄屑さっさと捨てろ

チョン

おれ初代乗りだったが、今日CM初めて見て悲しくなった

<*｀∀´>＜いちゅか　きみにぃ　出逢うためにぃ〜♪

スポーツに印押しちまったよorz

これで俺も　なりすまし＼(^o^)／

CM見てRAV4は購入リストから削除しましたよトヨタさんｗ

エクストレイルにしよう

なんで還流オバしか相手にしないタレントをCMに？
全然ターゲットじゃないじゃん。
もう国内での販売あきらめて、韓国で売ることを考えてるとか？

正直CMに誰が出ようと関係ねえよ・・・
そのうちCMも放映されなくなるだろ

ところで今回のＭＣはメインの北米向けも同一内容?

そもそも北米向けと日本向けは工場が豊田織機とＴＭＣと分かれている
はずなので、別内容なのか？

仕様の相違点が知りたいなぁ・・

あと、もう一つ不思議なのは、SPORTの販売比率が著しく低いこと。
内容から言ったらこれがメインになってもいいと思うけどなぁ。。

TOYOTA自動車ＲＡＶ４のＣＭに出演中 イ・ビョンホンのファンイベント武道館での写真
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/geinou/200707/graph/13/20.jpg

同じ写真、朝鮮日報では、日の丸が白く塗りつぶされている
http://file.chosunonline.com//article/2007/07/13/576246712135972124.jpg

>>866
それはないｗ

>>865
俺がオーダーしてるスタイル4WDは田原工場で作ってるらしいけど、
田原工場はどっちなの？

>>868
ナゼでしょう？理由を教えてくださらないと!!

価格が高いから、はナシよｗ

このCMはやっぱ上層部の希望なんだろ？

ヒント：電通

頼むから日本人使えや！

> 価格が高いから、はナシよｗ

これが一番の理由だろ
山道走りたさで買う人なんかほとんどいない
たいていの人はFFで十分なんだよ
街乗りメインの人がほとんどなのに、燃費が悪い4WDで
しかも無駄にワイドなタイヤをあえて選ぶ奴の方が圧倒的に少数派

>>870
事実、雪が降るところしか４ＷＤは売れないからね。

なんでスポーツはFFを設定しなかったんだろうな。

知り合いの在日チョンがＲＡＶ４買ったらしい

>>876
HYUNDAIも買ってやれ。

>>874
基本的にこういう車は見た目が大切なのに、最も見た目にこだわったスポーツ（旧ワイドスポーツ）
がほとんど売れないってのは激しくつまらんね。

駆動方式だって以前のトルク固定のフルタイム4WDではなく電制4WDだから燃費に与える影響も
微々たるものだし、まぁ基本的にグレード価格が高いってのはあるんだろうけど。

なんちゃってクロカン（都会SUV）を買う理由は見た目のはずなのに、見た目も中途半端でどこへ行くやら。


そしてさらに都会派なヴァンガードが当初4WD限定だった件とか。


そこへ良くと三菱はえらい。
廉価グレードでは2WDが選べる上に、5人と7人も選べる。
オマケにタフさの象徴、オバフェン（カスタマイズキット）については全車ＯＰ扱いだからな。

時々、オバフェン付けたランダー見るけど、やっぱカッコいい。
修理費も安いというおまけつきだし。

連ﾚｽすまそ。

つまり何が言いたいかって、RAV4もヴァンガードと一本化し、駆動方式、排気量なども
自由に選べた方が良かったってことだよ。

RAV4スポーツに3.5エンジン。　　乗りたかったなぁ。

それが出てればRAV4を乗り継いだだろうなぁ。

トヨタはクソまで読んでだ

>>871
白ほうどう・総連の大モノもバックについてるらしいぞ

毎日２００通のイジメメール　

毎日会うたびに、顔を殴られたり　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　首を絞められたり　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　アバラの骨を折られたり　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　鼻を骨折させられたり　
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　針で刺されたり
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　される

貴方はこんな職場耐えられますか？


ネッ●トヨ●ノヴェ●三重　ネオポリ●店　での店長とその部下による新入社員イジメ暴力事件

>>856
初代の良さが判らんなんてｶﾜｲｿｽ

CM云々より先代オーナー達からの僻みの方がキツイｗ

彼らは何が気に入らないの？

>>885
ジェラシー

　　∧∧
　 （　　,,）
　　⊂　 ＼ノ
　　　 ＼　）） =３
　　　　 ＵＵ

俺の20系3ドア4WD最強伝説
なんちゃって4駆の30なんてｲﾗﾈ

　　　 ＼　）） =３
　　　　 ＵＵ

そういえば、昔ワールドビジネスサテライトに張が出演して、
自宅を訪問するコーナーがあった。
張が小谷を駅？まで迎えに来たんだけど、RAV4に乗ってた。

　　∧∧
　 （　　,,）
　　⊂　 ＼ノ
　　　 ＼　）） =３ ﾁｮｿ30系
　　　　 ＵＵ

どんだけ悪い車か、試しに買ってみっかな

韓流自動車

********************以下コピペ歓迎********************

トヨタのRAV4に出演している韓国俳優イ・ビョンホンは、
2007年7月日本の武道館でファンミーティングをした韓国向けの報道写真で、
武道館の日の丸を白旗に加工した反日俳優です。

ソース↓
http://www.j-cast.com/2007/07/18009436.html

日本を代表する自動車メーカーのトヨタに対して、この事実を知らしめ、
直ちに打ち切るよう電凸しましょう!!

・トヨタ自動車　お客様相談センター
　フリーコール　0800-700-7700
　受付：365日　年中無休　9:00〜18:00＊ 　
・インターネット受付　http://toyota.jp/faq/cs.html

いつも反韓活動ご苦労様ですw

反日活動の熱心さには負けるだろｗ

おまえらみたいなのがいるから反発するんだよ

いよいよ今日納車だ〜！
このスレに来てる人でマイナー後モデルの納車は初かな？

>>898
在日コリアンなんてお前だけ

>>897
反発？
仕掛けてくるのはいつも朝鮮人の方だろう？
日本人はおまえらなんか存在すら忘れていたのに。

>>894
初代海苔の立場で意見してきたお。
韓流車は要らんってw

10ﾗﾌﾞ〜ｴｽﾁﾏ〜30ﾗﾌﾞと乗ってきたが、そんなに10っていい車だったけ？
ｽｶｲﾗｲﾝやZ並の初代・二代目への拘り方に驚いてます

30ももう車検近いから下取り高いうちにｳﾞｪﾙ火にでも買い換えたいな

どんな車でも新型は大抵旧型海苔から疎まれ叩かれるもの。
糞扱いのままか一転して認められるか、本当の評価は数年経たないと出ないだろうな。

まぁチョンCMに心底ガッカリなのはこの先も変わらないが。

前期は宝塚俳優と言ってみるテスト

RAV4買うなら、後ろのタイヤ無しかタイヤ有りかどっちがカッコいいと思いますか？

朝鮮人無しの方がカッコいい。

タイヤ無しだとちょっと短くてかっこ悪い
でもタイヤなしでカメラつけたほうが実用性はある

>>907
だから背タイヤありでもカメラは付くと。

朝鮮人の方がかっこいい

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　It's My RAV.
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

背面に朝鮮人を付けた方がかっこいい

CMみたけど勘弁して欲しい

アフォだろ考えた奴。誰が買うか。

博報堂か？？
中古価格を下げたいのか＞？

オバハンや腐女子に人気らしいぞ
　　∧∧
　 （　　,,）
　　⊂　 ＼ノ
　　　 ＼　）） =３ ﾁｮｿのCM
　　　　 ＵＵ

中古車でも３０型て相場高いですね。
２００万で中古買うんなら新車買ったほうが幸せになれますか？

統一教会に入れば幸せになれます

>>902
30系みたいな車はどこにでもあるが、10系みたいな車はRAV4しかない。
まぁ2個前のエスクードなんかが近いと言えるけど。

RAV4はMCのたびに個性が薄れていく。

RAV4のCMキモいな
トヨタはバカなのか!?

ＲＡＶ４の購買層である男性が、働いていてＣＭを見ないであろう時間帯
朝の８時頃から夕方６時頃までの時間にも、このＣＭが流れているのを見ると、
寒流好きの女を狙っているのかなあと思う。

ポクのお気に入りｗｗｗ

韓国市場狙ってるらしいから、なんらかのバータ。

でも他の役員は中国市場の嫌がらせ受けて
「ヒュンダイに部品売るな」って発言している。

>>918
日産広報の爪の垢煎じて飲ませたい＞ヨタ広報

VitzのCMも朝鮮人ｗ

　　　　　//;;/≠≡　　大麻　‐‐　　　　　　ミﾐ
　　　　　ノ/;;;/　　　~ヽ　　　　≠≡＝×　:::::::::::
　　　　　　i;;;/　/ｆ二!ヽi　　　 r　　__　　　　::::::::
　　　　　　i;;|　´ヽ--‐´|　　　　∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
　　　　　　i;;|　　　／　 |　　　　ヽ￣~´　　　　:::
　　　　　　�Y　　　　　/　　　　　　￣´　　　:::::
　　　　　　　|　　　／/　　　ﾍ　　　　　　　　::::::::　　ジャニーズなら吸い放題だぜ？
　　　　　　　|　　　　（　　,-　）＼　　　　　　　:: 　　　法大生もうち来いよwwww
　　　　　　 ∧　　　____二＿___　　　　　　　　　__ノ
　　　　　　　∧　　＼i__i__i__i__i ﾌ　　　　　　　 /
　　　　　　　 ∧　　　ヽ||||||||||||/　　　　　　　/;;;
　　　　　　　　∧　　　(二二ノ||　　　　　　／;;;;;;
　　　　　　　　　∧　　　　　　 ||　　　　／"＼
　　　　　　　　　　∧　　　　　 | | 　／;;;　　　 ＼
　　　　　　,.. -──- ￣￣￣￣´　　　　　　　　＼
　　　　,／　　　　　　　 `''-､ 　　　　　　　　　　　　＼
　 　., '　　　　　　　　　　　　｀`ヽ;‐‐-, _　　　 　　　　 ｜
　　/ 　 　 　 　　　　　　　　　 　 ﾞi'ヾ､|　　　　　　　　　｜　ドピュッ　ドク…
　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　 ､　i　 |　　　　　/　　　　｜
　 l 　 　 　 　　　　　　　 ┬-,.､, ヽ !. |　　　　/　/　　　　|
　 |　,　　　　　　　　　　　 |／　ヾ､|' 　|　　　|　 |　　　 　 |
　 |　|　!　 ,、 ､　　　　　　l 　 　　! l　｜　　|　　|　　　　　|
　 |　|/ﾄ, / ヽ lヽ　l､i.　　 !　　　　!　 _|　 　|　 　|　　　　　|
　 |　　| `lヽ/////!|　　 l　　　　 |二_l 　,.ﾞr-‐'! |　　　　　. |
　 !　　|　`''=ﾆ三ﾖ'"|　　 |三二三l | （（（___|　　!|　　　　　 |
　 ﾞ､　 !　　 |　 |　　,!　　 !"T'''''T" |.　　　　!　　! |　　　　　|
　　ヽ､l.　　 |　 |　　|　　/　 | 　 !　l. 　 　 　',.　 | 　　　　／

女性層にとっては、SUVではなくて四駆＝タイヤ背負ってるもの、だから。
エスティマやアルファード運転してる主婦なんていくらでもいるから、
車幅はそれほどネックじゃないでしょ。大ヒット狙ってる訳じゃないだろうし。

ＲＡＶ４はもう終わったよねパトラッシュ。なんだかすごく眠いんだ‥
お前も疲れたろう？

なんか現行以外のオーナーが必死で煽ってるような気がする

初代〜20系海苔が買い替えしようにもアレだから嘆いているんだよ

♪これならティグアン買った方が幸せになれそうな気がする〜

ティグアンかっこいいけど
高いし燃費悪すぎるお・・・

ティ愚案にディーゼルでたら絶対買う！
RAV4? （ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>930
昨日友人ティグアン、納車間もないのを一緒に乗ってきた。
とりあえず街中（政令指定都市）の夕方ラッシュで
7.4km/L（満タン法）だったらしい
友人は、あの10・15モードじゃ街中は6km/L以下だろうと思っていたら
案外よかったのでちと満足気味の様子。

ホントに、新車はうらやましかった。

>>931
100万以上違う価格帯の車なんだからRAV4イラネは当然だな。
俺も400万ぐらいありゃ選んでたかもしれない。

今日RAV4納車、楽しみだよ。
まあRAV4いらないみなさんは、どんな新車買ったか教えてくれ。

新車なんて買えません。。。

>>933
俺の場合、写真撮影で山に入るのにレンタカーのRAV4を借りたら、
結構走るし取り回しやすいんで結構気に入った。

ただ後にタイヤを背負ってるので後方の感覚が掴みづらいのと、
バックカメラが付いてないのが唯一不満だったけど、
マイナーでスタイルが出たので思わず買っちゃった。

って訳でRAV4以外は全く検討しなかったなぁ…

>>935
おお、買った人もいたか。

おれは初代→3代目と乗り継いでバックカメラも テールゲートの下に
強引に付けてたからタイヤが邪魔で見にくい不満があった。
タイヤ背負わないスタイルが出たので3年で買い換えるのは贅沢かとも思ったけど
思い切って買った。

初代ユーザ（１１年め）ですが
ＳＴＹＬＥ買いました。

幅拡大による取り回しの悪さが懸念だったのですが
試乗してみるとそれほどでもありませんでした。
慣れれば何とかなりそうなレベル。
バックモニター装着と、前方コーナーセンサーを追加する事にし
明日納車です。

思ったより安かった。
１１年間の車の進化が楽しみです。
理屈よりも体感で確かめたいと思います。

>>936
実は俺は>>638だったりするんだけど、結局勢いで買っちゃったｗ

その時撮影に行った林道で崖崩れでUターンする羽目になったんだけど、
本格四駆じゃとてもUターンできない道幅でも、
全長の短いRAV4ならUターンできたのが買い替えの大きなポイントになったね。

ただその時、背面タイヤを背負ってるのとバックカメラがないので、
崖ギリギリまで寄せるのが難しかったので、そこだけが不満だったんだけど、
スタイルの登場でその問題がクリアされたのも大きかった。

ただ、その時にぬかるんでる路面で純正タイヤでは軽くスタックしたので、
オクで落としたATタイヤをDに送らせて、納車時に換えといて貰ったよ。

>>938
背面タイヤありでも頼めばカメラつけてくれるんだよ？
ナンバープレート右上とかに

バックカメラついてるけど、別にあれは必要でもないよ。
カメラが中央についていればいいんだけど、ちょっと左側よりなんで
レンズの湾曲もあって、カメラの映像がちょっとずれてる。
ガイドラインに沿えばいいんだけど、カメラに映る車体のラインや
画像の歪みを人間の目は脳内補正しちゃうから、バックカメラで
車庫入れは難しい。（後ろの障害物との距離を測れるのはメリットだけど）

もっぱら左側バックミラーの方が位置取りしやすいので車庫入れが
得意な人は、バックモニタはいらないと思います。
ヴァンガード乗りの意見でした。

>>940
ディーラでバックモニターはＳＴＹＬＥじゃないと
お勧めできないって言われた。
ご指摘のように画像がずれるからですって。

私がモニターほしいと思ったのは
初代ＲＡＶ４に乗っていてバックしたときに
風で流れてきた風船踏んだとき。

突然破裂音がて、パンクしたかと思った。
もし、子供だったら・・・
ぞっとします。

>>941
たぶんSTYLEもヴァンガードと一緒で中央には取り付けてないと思いますよ。
タイヤ背負ってるタイプはもっとずれるんでしょうけど、基本的にズレています。

たしかにそういう可能性もあるからモニタはあってもいいのでしょうね。

韓国トヨタｗ

タイヤ背負ってると駐車の時後ろの車とか塀とかとの距離が難しいんだよね、
バックカメラを付けても車本体はちょうどよい距離でもタイヤがギリだったりね。
けっきょく怖いから大きく距離とるので悪くはないんだけど、
見えてると安心感は違うなぁ。

>>944
後ろとの距離は感覚で何とかなるけど、真後ろにいる子供の姿は
バックモニターがなきゃ絶対に分からないんだし。

前車がナンバープレート上のど真ん中にカメラが着いてたけど、
カメラの高さとバンパーの位置関係によって距離感が違うから、
カメラの映像だけに頼って本当にギリギリまで寄せるのは無理だよね。
そもそも広角レンズなので目視とは距離感が違うし。

やはり基本的には目視や左右のミラーで方向性を定めて、
直後の状況をカメラの映像で確認するって感じだと思うけど、
それでもバックカメラはないよりあった方が良いよね。

>>937
いいなぁ　おめでとう

>938さん
そういうあなたは、四駆でS-VSCつけましたか？
カタログだと滑りやすい路面で効果をうたっているけど
ぬかるみからの脱出なんかには役立つのかな。

アクティブヘッドレストになったら、フロントフルフラットが
できなくなったのかな。
そうなら社内泊ができないなぁ。

＞フロントフルフラット

できたよ〜　(￣∀￣)

ディーラーで無理やり
カタログには載ってない裏技（笑）

>>948
安全装備は全部付けておくべきだと思ってるので、
S-VSC+4WD協調制御もサイドエアバッグも付けましたよ。

28日に納車されたばかりなので山にはまだ持ち込んでないけど、
今迄の経験からするとスタックしそうな状況では、
逆にTRCをカットする事になると思います。

スタックしてどこかのタイヤが空転すると、それによってTRCがパワーを絞っちゃって、
逆に抜け出す事ができなくなるので、TRCをカットして滑らせながらもパワーを掛ける事で、
抜け出せる可能性が高まる事が多いです。
そういう意味では今回のMCでTRCカットスイッチが付いたのは大きいです。

アクティブヘッドレストて、前期のは違うの？

>>952
違いますよ。

レンタカーで借りた時は前期型だったのでアクティブヘッドレストが着いてなく、
シートが結構良いと感じたんですが、納車されたのは後期型なので、
ヘッドレストが前に出っ張ってて姿勢が猫背になる為、今一しっくりきません…

>>935
サイドエアバックまでつけると結構バンガードと値段が近くなりますよね。
内装はやっぱりヴァンの方がいいと思うけど、RAV4の短さから来る軽快性
もすてがたい。
2代目の車検が来年くるので、激しく迷う。

蛍ちゃんも乗ってたなんて知らなんだ

>>955
リード90を7台乗りつぶしたって話に爆笑した。

>>954
>>935に書いたように取り回しの良さを気に入って購入に至ったので、
私の場合は仮に価格が逆転してもヴァンガードは買わなかったと思います。

実は私はレース経験があるんですが、RAV4はなかなかのハンドリングマシンだと思います。
もちろん重心は高いし、車重も決して軽くはないし、パワーもないし、
タイヤのグリップレベルは低いし、そもそも速さを競うような車じゃないので、
限界も低いし速くもありませんが、ハンドリングの素性はなかなかのものです。

ドライバーが荷重をコントロールした結果が派手めに現れる車なので、
車を操る楽しさがありますし、ある意味ドライバーを育てる車と言えるかもしれません。

この価格帯の車としては楽しめるし、使い勝手の良い車だと思いますよ。