【日産】P11プリメーラ　part17

ここまで意見続出しているのに
自分の車の異常をなにも疑わない君の図太さに乾杯だ

わかった、水で薄めたガソリンを入れられてるんだよ、きっと。

オイラもベルトの張り過ぎとかコンプレッサーのベアリングとか逝かれて
負荷が掛かってるってオチのような気がするけどな。
信頼できそうなディーラーとかに相談したほうが良くないかい？ってか
みんなが原因を知りたがってると思う。

圧縮漏れとか
空燃比の制御異常で混合気が濃いとか

プリメーラと勘違いして、セフィーロワゴン2500に3年乗ってんじゃねえのかｗｗｗ
どんだけー

>945 君こそ＊どんだけ〜＊
３年ってクダリは何処から出てきたんだい？
　
皆のプリは元気ですか〜〜〜〜〜！
低燃費系のエンジンに換装すれば皆元気になれる！　１・２・３　ダーーー！

車体を出来るだけ軽くすればいいんじゃね

>>947
同じ車で燃費が５しか出ないなんて
重さだけの問題じゃないのがわからんのか？

マーチ乗りさんの使い方が詳しく書かれていないからわからないけど、
５km/Lはありえると思うけどなぁ。
初期型1.8ATだけど、家から２〜３kmの往復ばっかだと６km/Lを切りますよ。
新車の頃から変わらない。
ただ、高速使って遠出すると１３km/Lくらいいくけど。

G-Vで12km/Lを目標にしている俺にはびっくりするレスが多いなぁ。
6月にレギュラーで11.3km/L、7月はハイオク＋ACで11.7km/L。
もちろん田舎だけど。

プリゴンcvtでフルタンク６３５�q走行できたよ！
今まで最高記録だ！ほとんど高速だけどね。
個人的な感想だとタイヤのエア圧高すぎても駄目だなあ・・・。
ほどほどに低い方が良いね。

タイヤは標準サイズなら指定圧が一番。
だがサイズを変えると最適圧も変わる。
基本的にはタイヤ内の内包空気量が増えると圧は下げ、減れば上げる。

あ、あと厳密にいえば、空気圧は過重なしで計る。

金がないから乗っているのに、指定圧なんかできるわけないじゃん
3割アップさせると、燃費も伸びる

オフ会しようぜ。

実にぶったまげたもんで昨日近所の出光がハイオク\184/L。今月頭と比べると\10/Lの値下げ。

まだまだ高いけどハイオク入れないと燃費悪くなるからね＠1.8G（NEO-Di）

ガンガンいこうぜ

ガンガン逝くと、分解するｗ

>>956
ガソリン小売店は数億円掛けて、200円/L対応の価格表示板作った（作る？）らしいけど
役に立たないうちに沈没だな
まるで戦艦大和

今日、俺の愛車プリゴン2.0G4　5MTを仕事で名古屋市内市中引回しクーラー最低温度で100km走ったが
リッター7.9kmだったぞ
いったいどうやればリッター5kmで走れるのか教えてほしい

エンジン掛けて走らなければいいんじゃね？

G-VとG4で比較できるのか？
SR20VE(190ps) VS SR20DE(150ps?)
マニュアルならどんな車も燃費そこそこだろ。

G-VよりもG4のほうが車重があるし、４WDの分駆動抵抗も大きく減速比も低い。
5MTかM6の違いがあってもふつうはG4が燃費で不利だろ。
SR20のVEかDEかが燃費と何か関係あるか？ないだろ？

バルブタイミングリフトしても、
まったく答えてくれないプリたんであった・・・

>>950

レギュラーとハイオクではこれだけしか燃費違わないんですか？ほとんど誤差の範囲ですよね…。

私のだとレギュラーいれると1〜2割燃費が悪くなってしまうのですが…＠1.8G（NEO-Di）

>>965
使用状況ではあり得るんじゃないの？ウチ（2.0G）もそんな感じだよ。
STOP＆GOが多ければ出だしでトルクでなくて余計に踏む羽目になってしまい、結局レギュラーで燃費悪化。

燃費の低下率（1〜2割）＞レギュラーとハイオクの価格差（5〜6％増し）に気づいてハイオクに戻したよ。
クルマにもイイことないのも含めて考えたら、ハイオクでいいんじゃないの？

燃費測ってる人は
ノーマルかどうか書いてくれ
あとメンテ頻度とか
悪くなる原因なんていくらでもあるんだし

細かいクラックでガソリン抜けてるなんてことも実際あるわけで

>>967
では、さっそく
ウチ>>966に2.0Gはドノーマル・ホイールすら純正鉄チン
５千km目安でオイル交換・CVT5万kmで交換・その他いたって普通に整備・現在5.8万km
燃費は現在殆ど9.1〜8.9　レギュラー入れると7前半　レギュ使用は7月上旬

>>965
俺もNEO-Di（セダンなんちゃってTe-V仕様）だけど燃費で1Km/Lも変わらないよ
レギュラーとかハイオクとかよりもエアコン入れたりする方が
明らかに燃費落ちるね
てか、加速ってホントにガソリン捨てるようなものだな
信号停止から普通に加速してもその間は燃費計5Km/Lくらい
６０Km巡航だと燃費計が２０Km/Lを振り切るからね
平均で１０〜14Km/L走ってる
大分〜熊本のやまなみハイウェイこないだ走ってきたけど
平均燃費で12.5Km/Lだったエアコン切ってれば14くらい行ったかな

>>967
改造点
・タイヤサイズノーマル（185/65R14ミシュランMX1）　アルミ
・アルティアサイド＆リアスカートとTe-V系バンパーとリアスポ
・足回りノーマル

メンテナンス
・オイル交換1年毎又は1万5千キロ毎（純正5W-30）
・燃料→ハイオク
・CVTフルード交換済み
・バッテリー5年目（アーシングなし）

・車
・1.8L　Ci-L(NEO-Di)HYPER CVT　ナビエディションセダン
・カタログ燃費　10.15モード　17.6Km/L
・実燃費　10〜14Km/L
・実走行6万3千キロ
・1998年式の�V型

>>969
大分の山々や、熊本のやまなみハイウエイは健在であったか
懐かしい、懐かしすぐる

九州の山坂道で鍛えられた俺の運転技術は、今もなお輝いている

>>965
エアコンをかけ始めたのが効いているようで、思ったよりハイオクの燃費が伸びず。
なるべく加速時や登りではAC OFFにしてるけど…。

タイヤ ポテンザRE-01 195/60R15
それ以外はどノーマル。

CVTフルードは6万・11万kmで交換。
オイルは1万km程度で交換。
年3回程度ディーラで点検。消耗品の交換程度。

実燃費(遠出なし)
レギュラー 冬場10.5〜10.8km/L 夏場 10.8〜11.3km/L
ハイオク 夏場 11.5〜11.7km/L

これは車両状態に加えて、大まかな使用本拠地も加えるべきかもな。
道路状況・気候によるAC使用頻度も違ってくるでしょ。
>>968　横浜

山形から高速で帰ってきた時は80〜100Km巡航で15kmまでいったよ。ビックラこいた。
ウチの子も、やれば出来る子なんだ、と思ったよ。

やまなみハイウェイ
真冬に晴れていたので、逝ったら、大雪になり4にそうになった・・・

>>974
アホだな大分県側の牧ノ戸峠付近は標高1300mを越えるから
冬場は30cmの積雪もある。
冬場は地元の人間でも走らないよ

関東地方

プリゴン（WQP11）1.8G　QG18DE（レギュラー）

タイヤ：205/50R16
ホイール：OZ
給排気：毒キノコ＋砲弾マフラー
プラグ：イリジウム

下道：平均8km/L（エアコンON、大人2名＋チャイルドシート）
高速：90キロ巡航で11〜12キロ（エアコンON、大人2名＋チャイルドシート）

>>976
家も毒キノコだが毒キノコの方が燃費いいのかもしれんな

>>977
本気でそう思ってる？
キノコエアクリがそんなに燃費がいいなら
メーカーが純正で付けるだろ
プリウスなんて絶対付けるだろうけど付いてないのが答え

>>978
なぜ喧嘩腰なんだろうか・・・

常識ならそうに決まってるだろ
だがこの糞ＣＶＴだったら 低回転のトルク上げた方が燃費よくなるかも
とか おもったり しないか

車はエンジンだけで走ってるんじゃないんだぜ
それが答えだ

>>979
喧嘩腰なつもりはなかったんだが・・・
勘違いさせてしまったならスマン
ちなみに、ノーマルのエアクリケースは実は良くできていて
普段使う範疇（中低速）のトルクが上がるように設計されています。
そのケースを捨ててキノコ型のエアクリにすると言う事は
ピークパワーを取って中低速は若干犠牲にすると言う事になります。

>>979
なんでもいいが、エアクリを毒キノコにしたら低速トルクは下がる件。

>>981
まあ、>>977はキノコ型エアクリ付けてるとか言ってるくせに、
マフラーやエアクリを抜けの良い物に変えるとエンジン特性が
どのように変わるかも分からない奴もいるんだなと・・・
そのくせ人のレスに喧嘩腰だの言って訳の分からん主張を言って
自分がとんちんかんな事を言ってる事に気がつかない
プリに乗るなよむかつくぜ！
これが喧嘩腰って言うんだよ！

>>982
まぁ、P11も中古ではかなり安くなって、977みたいなゆとりも多くいるって事だな

次スレはどうした？

>>982
まあ ゆとりでも 買わないと思うんだけどな

スルーしとこうぜ

>>985
お前が言うなよｗｗｗ

【日産】P11プリメーラ　part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218788609/

カミノ2台続けて乗ってる。
7年式Tm-エアロセレクション→10年式Tm-Sセレクション。

今度はTe-V狙う。

QP11　1.8リッター　カミノ4年乗ってる
再来年の車検は通さないで廃車にするつもり
現65000km

軽のミラのMT車でも買う予定

>>989
俺も来年の車検通すか考え中・・・
マーチ１２SRでも買おうかなと考え中
燃費は日産は公表してないが１５くらい行くかなと思ってる