【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS64【STI】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:22:24 ID:go2ClyVd0

前スレ
【セダン】GDGGインプレッサを語れSS63【ワゴン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196534535/

テンプレ
☆意見・討論は全然OK!!
☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:23:03 ID:go2ClyVd0

【公式ホームページ】
SUBARU Official Web Site http://www.subaru.co.jp/
SUBARU TECNICA INTERNATIONAL http://www.subaru-sti.co.jp/
Subaru World Rally Team http://www.swrt.com/index.html
SUBARU-IMPREZA（インプレッサ公式ホームページ）http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html
SUBARU中古車情報SUGDAS http://subaru-ucar.sss.ne.jp/
スバル用品株式会社　http://www.e-saa.co.jp/

【関連スレ】

【GC/GD】NAインプレッサを語る29台目【GF/GG/GH】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200258632/

★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.42☆★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203258617/

【SUBARU】GRBインプレッサWRX STI SS12【IMPREZA】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202711170/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:23:33 ID:go2ClyVd0

1文字目 G…インプレッサ
2文字目 D…セダン
.　　　　 G…ワゴン
3文字目 2…1.5 FF
.　　　　 3…1.5 4WD
.　　　　 C…1.5DOHC FF
.　　　　 D…1.5DOHC 4WD
.　　　　 9…2.0
.　　　　 A…WRX
.　　　　 B…STI
4文字目 A～G年改

A型　00/08～01/08
B型　01/09～02/10
プロドライブスタイル　01/09
S202 02/05
C型　02/11～03/08
D型　03/09～04/05
E型　04/06～05/05
S203 05/01
F型　05/06～06/05
S204 06/01
G型　06/06～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 15:23:53 ID:go2ClyVd0

インプレッサ関連サイト
POWERAXEL
http://www.poweraxel.com/
みんから「スバルインプレッサWRX」
http://minkara.carview.co.jp/car/3239/
ないる屋
http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
ラ・アンスポーツ
http://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html
ジアーロクラブ
http://www.club-giallo.jp/
HKS
http://www.hks-power.co.jp/
HKS　KANSAI
http://www.hkskansai.co.jp/
ゼロスポーツ
http://www.zerosports.co.jp/index.html
柿本改
http://www.kakimotoracing.co.jp/
BLITZ
http://www.blitz.co.jp/
Tommykaira
http://www.tommykaira.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:00:36 ID:WKP5t5l/0

>>1
おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 20:15:05 ID:xAsuec9B0

関連スレに丸目スレも入れて欲しい

丸目インプレッサを語れSS１０
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199192118/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 10:11:25 ID:l43GLVPb0

>>6　桶
次のテンプレに入れておくよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:05:39 ID:H/ea0BDLO

クラッチの件ですが皆さんどれくらいもってますか？
俺のGDBC、もう八万キロなのにまだ滑る感じがない。
どんな症状が出たらかえるべきですかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 11:27:46 ID:NOgwhljO0

>>8
取説にペダルの遊びの基準が書いてあるハズ。
減ってくれば遊びが小さくなりﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが手前になってくる。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 18:21:31 ID:KDziKNcD0

>>8
高いギアで負荷かけたときすべるようになる。
交換はそれからでオK。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:06:41 ID:oQDw/1BQO

とりあえずランエボは10万キロでクラッチ交換したがな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:08:06 ID:xnFGlpOvO

>>6
いい加減合流しろよ！
糞スレたてんな！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 13:59:13 ID:ItQbLrmU0

この車、洗車機入れても大丈夫ですか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:43:37 ID:68TBWzdOO

俺はジョイで洗車してるｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 09:46:13 ID:zKZWmaYa0

大丈夫だよ
羽とダクトが飛ぶけど
ちゃんと洗えます

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 10:35:14 ID:V941tI6M0

>>13
大丈夫。　この前セルフ洗車機に入れてきたから。
案外リヤ周りも綺麗になる。　ていうかデラでも洗車機普通に使っているぞ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:16:03 ID:CVGhf2zlO

ホイールがブレーキダストで一番汚れる
洗車時これが苦だ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 13:04:44 ID:wABjJ5Yx0

そうそう、しかもスポークに余計な溝があって更にメンドイｂｙ GDBF

特にサキト走行後だと固着して全然落ちないね。
前に灯油少し薄めて使ったら余裕で落ちたから、ガソリンでも落ちるかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:46:59 ID:V0Z8FM8f0

ホイールにワックス（というかハードコート系？）をかけておくと
水洗いだけで結構落ちたりする。

てかGDBFだけど一回も洗ってないから今時どんなワックスとかあるか
知らんわw、洗ってないから磨きキズ一切無し、今時の塗装は強い。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 01:01:50 ID:sQixiBeSO

でも鳩の糞は強力だよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:23:47 ID:wqEoqVQ80

ホイールはいっそのこと６本スポークのに交換するのも手。
ものすげー楽だし、軽量化も出来るし一石二鳥。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 11:46:10 ID:XuhGKkjh0

>>16
マジですか
俺も今度初洗車機やってみる！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 17:13:55 ID:GjscJtcU0

ホイール今日変えてきた。ｂｙ涙目
バルサノ　バトラとかいう奴

タイヤまで手が廻らんかったんで

タイヤ組み換えで
込み4本59800だった。

ガンメタも似合うなあ・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 19:39:55 ID:K99w5+AWO

>>23
うＰプリーズ

25 ：23：2008/03/01(土) 19:58:50 ID:GjscJtcU0

うｐはそのうち・・・。
ttp://www.bolzano-s.com/snow/snow.html

ホイールはこれね。
スノーホイールってあるけど安さにクラリときてしまい
購入へ・・・。

純正サイズの買ったけど、隙間が気になって仕方ない・・・
車高下げるか18インチ買えばよかったかも。

26 ：23：2008/03/01(土) 20:06:52 ID:GjscJtcU0

補足

59800円の内訳は
タイヤ組み換え×4
バランス取り×4

マターリ野郎なんで、お金は掛けたくないけど
歳的（30手前なおいら）に金ピカホイールはヤダという人には
向いてるかもしれない。

さあ後はでかっ羽をどうするか・・・

27 ：23：2008/03/01(土) 20:08:27 ID:GjscJtcU0

肝心のホイール代入れるのわすれてた。

確かホイール代は13000円程度だったと思う。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:11:02 ID:wqAm1SY30

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199229625/368

これってほんと？10速？
エアサスで80km/hで車高が落ちてオフロード志向？？？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 20:36:13 ID:FAPL+Aii0

>>28
GFA(HXエアサス車、1.8Lワゴン、H4.11～H6.8)の事かと。
ハイトコントロール付電子制御エアサス(EP-S)で
車高切替(低速時に40mmUP)、オートレベリング、減衰力可変機構アリ。
デュアルレンジ(副変速機)付フルタイム4WD。MTもあるので一応10速ｗ

中古は殆ど見かけなかったからメンテが大変だったのかも。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:10:13 ID:CeNMobxa0

GDBラジエター逝かれた・・・。
まだ2万キロ、ラジエター上部の何処からか
液がにじみ出てきてる感じ。うまく金属が噛み
こんでないとか。車に詳しくないのでディー
ラーの指示通り8万払います。とほほ・・・

31 ：28：2008/03/01(土) 21:20:54 ID:wqAm1SY30

>>29
なんか妄想しちゃってる人かと思ったら、
ほんとにあったのか…サンクスぐぐってみます。。

32 ：23：2008/03/01(土) 21:21:52 ID:GjscJtcU0

>>30
型は？
それと使用用途は？

おいらは現在、新車でＤ型03年10月納車、
サンデードライバーでスノボーとかにも使用
ただ今走行約16500ｋ

自分も以前、ラジエーター液の減りが早いと思って見てもらったことがある
その時は圧の違うラジエーターキャップへの無償交換で済ませてもらったことがあるよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:35:07 ID:L0E/9yKy0

>>30
新車保証は利かなかったのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:12:23 ID:CeNMobxa0

30です
GDB D型です。主に街乗りですが、特に
荒い運転してるわけではないのですが。
ただ3ヶ月程眠っていた車でその間全く
エンジンかけてない状況でした。
保障期間は切れています。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:12:47 ID:FUuEjJlGO

>>30
アッパータンクのカシメからだね。街乗りオンリーでも普通に漏れるよ
保証きかないなら社外品にしたら？8万も払うならいろいろあるだろうし

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 23:53:34 ID:5WD4wmxe0

GDAG乗ってます。
ホイールを純正（１７＊７Ｊオフセット？）から
ＡＤＶＡＮ　ＲＳ（１７＊７．５Ｊオフセット＋４８）を
はきたいと思ってます。
タイヤは純正の２１５／４５Ｒ１７をはきつぶし
将来的には２２５／４５Ｒ１７をはきたいと思っています。
問題はないでしょうか？
またホイールは外側に純正に対してどのくらい出てくるのでしょうか？
教えてください(´･ω･`)ノ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 00:21:45 ID:e0M5qqrR0

タイヤサイズ、オフセットともに問題なし超余裕だと思う
現に俺がGDAFでadvan RS （8j+45）が入ってるし
確か純正が7j +55 だったから7.5j +48 だったら約13.4mmくらい外にでるんじゃないかな。
細かい計算はネットで探してくれ

38 ：36：2008/03/02(日) 01:02:11 ID:lgyH7amY0

>>37
回答ありがとう。
ちなみに３７さんがはいてる
タイヤサイズはいかほどでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:19:20 ID:gVHV2HgVO

>>36
GDABで17×7.5＋48＆225/45R17履いてるけど、かなり余裕あり。
オフセット＋8J狙ってもいける。
あ、でもアドバンのホイールってスポークがリムからはみ出てるのがあるらしいから
気をつけた方がいいな。

40 ：37：2008/03/02(日) 09:10:29 ID:e0M5qqrR0

>>36
タイヤは225/45/17です。
だからちょびっと引っ張りぎみ
8jだと235/451/17が標準だけど、見た感じ235にしたら当たりそう…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:49:45 ID:5gHuAicD0

GDA-F何ですが、リアスタビのブッシュゴムがすぐにはみ出して(ずれて)しまいます。
締め付けは十分だと思うんですよね。
2回付け直したんですが、さっき覗き込んでみたら、またズレてました。

組みつけのとき、グリス塗ってないからですかね?
ゴムもヘタるにはまだ早いんですが...。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:55:23 ID:E/0hxg06O

GDAなんかいじるからそうなるんだよ
安物買いの銭失い

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 15:56:41 ID:GwIcMcJm0

>>41
グリス塗ればいいじゃん？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 18:47:48 ID:900LWXhq0

>>42
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 20:20:17 ID:YSqQe+zW0

この板じゃGDAはウンコ扱いでしょうか

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:01:02 ID:Xc/0Dcph0

GGAE乗りですが、ハンドルを低速で切ったとき
ゴゴゴゴ…と振動が車内に響くんですけど、同じような症状の人いません？
ちなみに、Dでドラシャとパワステ関係を見てもらいましたが、異常なしでした。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 22:36:11 ID:hUyKzUe5O

>>42
GDA乗りにいぢめられたキモヒキヲタニートだろ？稾

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:18:31 ID:8hgNqiWm0

>>46
ATだと電磁クラッチやデフが利いて結構振動する。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:24:42 ID:E/0hxg06O

GDAとGDBタダでくれるならどっちにする？
嫁がいるからGDAにすると回答してるのはただのマスオ野郎

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:48:21 ID:C/lRytge0

女＝ATてのはやめた方がいいぞ
実際そうだが（笑）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:58:10 ID:Xc/0Dcph0

>>48
ATです。てことは仕様ですね。アリガト。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:27:56 ID:prCM/8140

足代わりにGDA辺り欲しいと思っていたんだが
街乗りにはどうかな？
いまBE5（レガシィ）に乗ってるんだが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 02:52:42 ID:8U2jo8LJ0

>>52
足代わりならレガシィでいいじゃん。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 04:52:11 ID:fmFrTGyG0

足代わりだったら旧フォレの方がいいんでね？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 13:37:52 ID:WnS9KmvDO

>>54
フォレスターもいいな
代車でＮＡのフォレスター借りたが、楽チンだった
ただ走行距離400キロみたいな新車渡されて緊張はしたが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 19:27:13 ID:hkLCXbw60

俺がGDBDを試乗した時は、走行距離 57kmだった。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:14:19 ID:O+6a2fDc0

リアデフオイルを交換しようと思うのですが、オイルシールはパッキンではなく
シーラントですよね？
お勧めのシーラントありますか？
用途は月1ｻｷﾄで、後は街乗りです

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:39:47 ID:rOWuo2Bf0

何でもいいよ
パッキンでも良いし、付けなくてもそう漏れるものでもない
逆に付け過ぎると次回の交換時に外れなくてボルト穴ナメたリする

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 20:45:12 ID:tBhC6lhg0

街乗りで不便は感じないねえ > GDA
扱いやすいしね。
ただ、インプ乗りはマジでピザデブが多いので、おまいさんが
その仲間になりたくなきゃヤメた方がいい(笑)。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 21:10:56 ID:rOWuo2Bf0

＞パッキンでも良いし、
ごめんなんかボケてた
形状的にパッキンなんか付かないな
この部分読み飛ばして

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 22:59:37 ID:wv2LRBa0O

またスバリストの熱い話を聞きたいな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:21:15 ID:s3hgeeyd0

すばりすとｗｗｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:45:35 ID:cJ6tYhms0

http://ja.wikipedia.org/wiki/スバリスト

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 10:23:33 ID:WZix1Xjo0

>>57
スリーボンドの #1216。
ディーラーで購入可能。３５００円ぐらい。
ただし、個人だと一生かかっても使い切れないぐらいの量

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 11:20:47 ID:SaRNImPDO

馬鹿を見たけりゃ鏡を見ればいい
って人いたじゃん。熱狂的なスバリストに語ってほしい(笑)
ちなみに俺はたまたまインプレッサ買ったようなタイプなので、お客様感謝デーは遠慮してます

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:31:30 ID:Xuc0qx+OO

俺はたまたまJAFメイトか何かでみたGCのWRカーの写真を見て以来魅力にとりつかれた奴だからな…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 19:54:17 ID:MugwIRYW0

きもちわりー

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 21:57:05 ID:CvFP6p0zO

まったくだ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:13:15 ID:ynXSepRc0

インプレッサ乗りに気持ち悪くない奴なんていないだろう

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 22:18:31 ID:CvFP6p0zO

だなっ！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:16:42 ID:MugwIRYW0

お前だよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 23:17:10 ID:7SR23/wb0

>>65
ああ涙目になるまで勉強したやつだね。最後は丸目になってたっけ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:12:56 ID:RI2fj9O70

なってたっけ。て・・・
キモチワリー

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:53:26 ID:Qe/RZLAK0

キモリワリー？なんだそのコンプレックスｗ
自虐的かつ意識しすぎじゃないの？ｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:07:47 ID:03Ew0C+D0

キモリワリー？なんだそれｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 11:43:45 ID:mvocPo0+O

うっひょーｗｗｗ
車高調頼んじゃったｗ
キモリワリーｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 16:04:41 ID:ASWidATC0

ハイパーレブVOL.128　スバル　インプレッサ No.6

↑なんか目新しいネタ載ってる？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:56:42 ID:vMJadZ0S0

http://up.2chan.net/e/src/1204680423470.jpg

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:01:12 ID:+dRpWXWD0

>>78
すごいな。
こんな仕様で街中走るつもりかよ・・・。
こんなんいるから、インプ乗りがキモオタしか居ないって言われるんだよな。
頼むからイベントかなんかの時以外は乗らずにシートでも掛けてて欲しい。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 19:24:00 ID:9ZuRqN3D0

あいつはとんだキモリワリー奴だった。
まるで尖ったキモリワリー

きもりわりーになってたっけ。回想中・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:39:45 ID:IADmbGof0

>>78
ここまでいくと普通に捕まらないのか？
卑猥とかで

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 20:53:17 ID:O8y6xgLd0

さすがにイベントの時だけ限定でしょ
でも、この角度から見るインプはカッコイイな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:12:41 ID:HEE6/T5/0

>82
スプレッドウィンググリルセンターの下を補正してないか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:23:32 ID:OkMMoTQd0

パンティー？と思ったら
ホントにパンティーだった・・・
キモリワリーｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 21:26:04 ID:zEih3+m60

ttp://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/7939481/P1.jpg
ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/8001845/P1.jpg

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 22:59:49 ID:sL1bnrCI0

>>80
おいちゃんと勉強しろよ。丸目にしちゃうぞ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:08:05 ID:lpR7l7G90

>>85
この人は「残念」だけど、良い人だと思うから、晒すなっ！
同じインプレッサ乗りとしてお前の行為を激しく糾弾する。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:46:14 ID:O8y6xgLd0

>>83
AQUAのグリルカバーかな？
以前、買おうか迷ってるうちにショップが閉店しちゃったんだよな
後悔

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 23:55:06 ID:QLrECPHbO

何でGDB純正アルミって盗難されるん？

いやマジで、ドロボーまでして欲しい物か？近所アパートなんだが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:20:34 ID:Mh7e46MWO

>>89
あんな重いものタダでもいらん。

いや一応貰っとく。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 01:35:52 ID:4ZB/hYyo0

>>88
AQUA前居たメカさんで再開してるよ、ホームページは閉鎖のままだけど
さすがにエアロ販売を再開してるかは、知らないけど

今週末セントラルでGRBの対抗として鷹目のデモカーを出すらしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 06:20:39 ID:nspAgjKr0

グリルカバーつけたけど、
正直、インプ乗りでも気づくか微妙。
思ったほどイメージ変わらない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 09:56:05 ID:FaLkJRCkO

あ、アホな質問でつ。
4灯ハザードスイッチと、ウォータスプレーAUTOスイッチに
イルミネーションのバルブって入ってたっけ？

ウォータスプレー1回分スイッチは夜光るからバルブ入ってるのは分かるんだけど。
夜運転してて何か違和感を感じたので。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 13:42:59 ID:4LmxXOsf0

アホは失せろ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 14:30:52 ID:FaLkJRCkO

だが断る

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:29:23 ID:Mh7e46MWO

まぁまぁ、まったりしようぜ糞野郎共が

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 16:44:49 ID:4LmxXOsf0

バカが

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 18:34:46 ID:Acd+jq0/O

ｷﾓｵﾀどもめ、、、俺もだ。
すまん、教えてくれ。
新井くんが、鷹目のバンパーグリルのガード（メッシュみたいなの）出してるが、涙目向けで、どっか出してないかね～。。
朝、前から覗いたら、蝿蝿蚊蚊蚊の死骸だらけでﾜﾛﾀ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 19:10:19 ID:+7KtTekD0

>>93
マジレスすると、全部イルミはある。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 20:57:53 ID:VPcI9Ly40

GDBE型の純正リアバンパーの型番と値段をご存知の方、
いらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか?
ググってみたのですが、ひっかかるのはヤフオクばかりで…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:12:13 ID:sxY/GFzI0

>>99
アリガト

ああ、バルブ切れまくってるなぁ・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 22:18:31 ID:9QRr+kIy0

E型から内装が変わってるけど、イルミの有無は変わってないの？
と言うか>>101が、どの型に乗ってるのかワカラン

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 09:00:42 ID:7VOd0v/0O

>>102
ああすまん、GDBDなんです

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 12:14:46 ID:lCJUdjvY0

六本木

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 16:23:33 ID:ZcBcqrN/0

>>102
ウォータースプレースイッチは判らんけど、ハザードスイッチ自体は共通
スペＣに、Ｓ２０３とかの黒いパネルや吹き出し口とＤ型までのハザードスイッチにして
内装オールブラック化したから間違いない

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/07(金) 23:38:14 ID:/J9Q4qeA0

>>102
GDBE載りの俺様が確認して来ますた。

ウォータースプレーは両方点きます。ヘッドライトのレベルは選択されてる数字が光ります！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:05:55 ID:TZ7m9PB70

嫁が妊娠したのだがＧＤＢにチャイルドシートってどう？
子どもにあんまりよくないなら乗り換えも検討せねばならん…
一応嫁の軽もあるんだけど家族みんなで移動するときは普通車がいいので…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 13:54:58 ID:1VB0pGQ80

ミニバン買え

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:32:16 ID:6Hryk6MP0

ＧＤＢにチャイルドシートでいいじゃん
何か問題でも？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:50:03 ID:O8oRzTkF0

>>107
おれもこの間嫁が妊娠したので、どうしようか悩んだ。
基本嫁のマーチを使うが、いざという時のために結局パフォーマンスダンパー？を前後入れて、
スリーラスター？塗って。タイヤを０７０からRE01Rにした。少しはましになったよ。
あとはオーリンズあたり入れたいけど金がない。

111 ：101：2008/03/08(土) 17:14:53 ID:q7b/utyz0

イルミの件なんだけどバルブ注文したら、、、
「GDBではスイッチ一体型だからバルブ単体での注文はムリぽ！」
って言われた。で値段聞いたら、「税込みで2,600円強するお！」って回答された。

GC8みたいにバルブ単体では買えないんだね。orz

112 ：101：2008/03/08(土) 18:31:34 ID:q7b/utyz0

追記
さっきスイッチ取り外してバルブを見た
あれ？＋ドライバーで簡単に外せたｗ

ばら売りしたくないだけ？スバルさんｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 18:34:30 ID:gwvqc5hz0

どこのメーカーだって豆球台座付きバルブなどバラ売りしてない。

114 ：101：2008/03/08(土) 18:42:19 ID:q7b/utyz0

>>113
それは嘘だね、GC8の頃は３個入りで500～６００円で買えたから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 19:05:50 ID:u/wHcWoG0

>>113
日産の部販でタマだけかって付け替えたなんて話も良く聞いたけどね。
でも品番まで出している人は居ないんだよなぁ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:42:21 ID:ckE7GJ/AO

ランティス乗ってた時、マツダではイルミ球バラで売ってくれた
インテグラDA型乗ってた時もホンダはバラ売りしたよ。
後者はイルミちゃんじゃなく、エアコンスイッチの変なフタだが。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 20:56:00 ID:hnqe6QaT0

日産が売ってると思ったなぁ、麦球。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:05:40 ID:r3Ahuc6G0

>>113
スイッチをバラすのは簡単だが
元に戻せなくなった人も居たから今は止めてしまっただけでは？
すぐ他人を嘘つき呼ばわりするのは問題だぜ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:08:24 ID:NdC+b3iw0

おいらは、１２Ｖ用麦球ここで買ったよ。
まとめ買いしておけば安心。

　ttp://www.asahi-net.or.jp/~py7y-kizm/newpage3.htm

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:33:08 ID:ua2IbYxA0

おまいらトランスワールドスノーボーディング誌4月号見たか？
インプすげーぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 21:58:59 ID:KeAvZ7xR0

>>118
レス番間違ってない？
>>114へのレス？

122 ：118：2008/03/08(土) 22:14:03 ID:r3Ahuc6G0

>>121
スマン。フォローサンクス。
オレはまとめ買いした鉄道模型用で交換してる。
近所の電子パーツ屋でも扱ってるから特に困らない。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:42:23 ID:4zZStIckO

>>113
以前bBのメーターの球切れて単品交換したわ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:54:46 ID:UOlg5rQf0

イルミバルブの底面は0.8cm、縦は1.1cm
>>119 のリンク先に該当する形が見つからなかった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 07:40:25 ID:/OM96A9e0

結局台座付きバルブは小売りしてないんだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 08:24:22 ID:Nw8LQ2Ln0

台座は元のヤツ使うしかないね

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:41:22 ID:v/UNXvUjO

だったら、時間の余裕があれば台座を利用してLEDにしてみるとか？
一カ所やったら変になるから全部やる羽目になりそうだけど…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 11:24:04 ID:kEU6M5LDO

わりと店舗の大きいホームセンターに逝けばあるかも、台座バルブたん。
又は解体屋でごっそりと。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 18:31:52 ID:zKdf5Xkw0

http://jp.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Qe_mS_ucYCM&feature=related
インプ最高

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:00:33 ID:/OM96A9e0

古いしインプでやる意味はないな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:28:05 ID:DAUnBQzs0

ドコドコ音ナツカシス(´；ω；`)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:04:32 ID:zSUtMV7j0

>>129
上のはFかG型のGDBだな
画面写りのせいか、むかーしのGCインプ初期の頃のWRカーっぽい色に見える

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 03:09:30 ID:CCkc7sASO

>>131
自分の車がそうなのにこんなこと言うのもなんだが、下品でやかましいだけだよ。
ドコドコ音貰ってくれないか。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 12:01:32 ID:BLa3aGC/0

ジムカーナで素のSTIとスペCってどのくらい差があるの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:02:18 ID:qhgOOepn0

素のSTI見て
フッ、俺のはspecCだぜ　ニヤニヤ
という位の差
走ったら、テクの差で負けてそそくさと・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:24:39 ID:Bl7IVs/Z0

>>134
おぉIDにGC出てるじゃん!GC/GFｽﾚへGo!
DCCDの有無と乗り手次第では？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:43:52 ID:0C0bqEET0

ヘタな俺には70kgくらい軽くても重くてもカンケーねーぜベイベー！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:19:08 ID:qcvHttui0

>>134
ジムカーナを本格的にやる人はスペックCの16インチ仕様が多い。
これで素STIと100kgぐらいの差。
ボールベアリングタービンで立ち上がりの差もでるし、
タイムを突き詰めていくと素STIが不利なことには変わりない。
特にN車の場合は顕著だね。
タービン特製と車重の関係でショートコースだったら
GDAの方が有利だったりすることもある。

でも草ジムカーナぐらいのレベルだったら
>>135の言うようにテクの差でいくらでもひっくり返るから
素STIだからといって悲観的になることは無い。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 09:36:35 ID:wCHM0eKsO

>>133
前車がＧＣ８Ｄ非STIでした。ドコドコ音好きで買ったので
ちょっと懐かしかったんだ。
車重1230の馬力280ってのも買いたくなった要因だった。楽しかった。
今は昔

140 ：134：2008/03/11(火) 10:09:43 ID:UhifUeoe0

みんなレスサンクス
大体両車の違いがイメージできたよ。

先週末、初ジムカでサイドターン難しくて泣いた。
とりあえずタービンと燃ポンだけはスペCのが欲しいなｗ

>>136
ID気付かなかったわｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 17:00:32 ID:5V34hC1pO

>>140
スペＣはECUも違うらしいが

燃料タンクにオリジナルボックスかのやつオススメ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 20:35:33 ID:X+RhGpyH0

GRBスレのほうが圧倒的に盛り上がってるなｗ

143 ：23：2008/03/12(水) 22:30:35 ID:WfFVSAy/0

明日仕事休みなんで
六ヶ月点検も兼ねて、Ｄラーへ行って来るんだけど
その際、社外品のエアロ頼もうかと思うんだけど
引き受けてくれるかな・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 06:30:47 ID:spC1ZWT9O

>>141
このスレで教えてもらって、オリジナルボックスのインタンク式を装着した俺が通りますよ。

せっかく付けたのに、燃欠症状体験したサーキットにまた走りに行ってインタンク式の
実力を体感・体験できてないorz
違うサーキットには行ったんだけど、早く試しに行きたいな。

アウタータンク式のコレクタータンクみたいに室内がガソリン臭しないのが激しくGJ！
嫁さんにも、義父母にもバレないのが最高！

しかし、せっかく付けたのにサーキット行く暇がないのが寂しい…

145 ：140：2008/03/13(木) 08:50:03 ID:spV8nep70

>>144
工賃いくらだった？
総額だとコレタンも燃ポンも同じくらいになるって聞いたのだけど。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 10:27:57 ID:spC1ZWT9O

>>145
うーん、去年の話しなんではっきり覚えてないけど、部品代・工賃込みで
４万円要らないくらいだったと思うよ。
ショップのリクエストどおりにガソリンかっつかつまで減らしてから車を
持って行ったから、作業時間も一時間ちょいくらいだったよ。
総額35000円？くらいだったと思う。
領収書残ってないか、帰宅したら探してみます。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 12:03:37 ID:sQKuNH3eO

>>145
>>146も言ってるように、工賃二万～くらい。

俺の場合ガス満代請求されなかったから得した。

148 ：140：2008/03/13(木) 13:05:26 ID:spV8nep70

レスサンクス！
作業時間がそれほど掛からないのもいいね。
4万なら付けちゃおうかな。

WEBの給油残量に注意というのが少し気になるけど。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 16:18:00 ID:spC1ZWT9O

>>148
おいらも取付けの際にショップの人に燃料残量表示に気を付けて…って言われた
けれど、取付け前後で違和感感じる様な事は、今のところ無いですよ。
まだ半年くらいしか使ってないけれど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 19:55:11 ID:z3r17Xd40

>>148
箱取り付けの際に燃料残量が減ると点くランプのフロートをちょっと曲げるかなんかするらしくて
以下>>149

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 20:03:45 ID:tk0nKXF9O

>>148
自分で付けたけど、取説にフロートを曲げるような指示はないよ。
ただし、取付が悪くて曲げてしまったり、フロートが引っ掛かるようになる可能性はあるかも。
自分の場合は上手くいったんで特に問題なしです。
ちなみに取付は2時間くらいで出来たが、ガソリンがけっこう残ってたので手の脂が奪われてカサカサになったのと、タンクの口で手を切りまくったので、DIYならタンクの口には布テープを貼って作業することをお勧めします。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 00:21:46 ID:Do5jfO0YO

GDBD乗りです。
最近低速時に左前の方でトットットッ　と音がなります。
まだ街乗り2万ｷﾛ程度なのに…早急にディーラー持っていきます。
修理となったらいくらかかるんだろう…

153 ：148：2008/03/14(金) 09:05:34 ID:3X2i597z0

またまたレスサンクス！
来月注文するわ！！

>>152
それだけだとなんとも言えないけど、一番単純なのでホイールナットのゆｒ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 21:37:34 ID:ZLJbCv0p0

ｵﾚもサーキット走行で燃料2/3程度からガス欠症状出て来たんで、帰ってきてすぐインタンクコレクタを付けた
工賃は皆が言ってるように2万弱かな
サーキット走行には必須だと思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:01:23 ID:ZHFSwj+u0

GDB-F,G用のフォグカバーをＷＲカーみたいなインテークにするカバーってどこから
出てたっけ？
こういう奴。
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/437938/p1.jpg

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:56:58 ID:S16YbWA60

半年ぶりに洗車するとホイールが真っ黒ですごいわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:45:34 ID:ZHFSwj+u0

155　自己レス
分かったこれだ。
ttp://www.araimotorsport.com/products/exterior/ductcover.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 18:52:32 ID:99MXWTIG0

>>155
出てる

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:19:16 ID:bFJIiR2k0

>>157
そこ見てきたけど密かにランプポッドいいなあとか思ったり・・・。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:20:32 ID:S16YbWA60

GDBF
タイヤがそろそろやばくて金が無いんだけど
BSのプレイズ使ってる人いる？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:29:02 ID:bFJIiR2k0

>>160
売ってる側の人間ならいます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 19:35:03 ID:JL8nS+vT0

>>160
AD07いっとけ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:15:30 ID:RdzEUbSN0

サーキット走らんのならコレで十分。
街乗りオンリーにネオバとかマジキモイ。

http://www.autoway.jp/

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:22:08 ID:S16YbWA60

070のワダチにハンドル取られる所とか気に入ってるんだけどなー
ふいんきで乗ってる俺としては
グリップ性能よりも快適性能をアピールしてるタイヤを履くのは
気に食わんのだけど金が無くてはしょうがないと思ってる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:30:21 ID:0+zMot4w0

>>157
僕も見てきた。スポーツステアリングが欲しいなぁ。
エアバッグ付のアフターものってありそうでなかったし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 02:06:02 ID:m4bm8dDr0

>>165
ハンドル部分だけ小径にするのは、前スレあたりで話が出てたような？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 07:55:07 ID:Bx6xGfAZO

俺も街乗りにネオバいれたカスだけどあまり意味ないね。はね石すごいしさ
次回は050かな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 09:25:28 ID:22nPfOjA0

ヤフオクでTEINの車高調とEDFCのセットが98000円で出てるけど
これは、買いでしょうか?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 10:15:33 ID:zsmM++xK0

>>155　>157
ぶっちゃけカバーだけでいいんだけど。
ここのは高めなんだよなぁ。　きっと売り上げを活動資金に回してるんだろうからしょうがないけど。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 10:42:12 ID:m4bm8dDr0

>>168
どの位使ってるか知らないけど
ＴＥＩＮってオーバーホールできたっけ？
出来ないならやめとけ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:10:10 ID:wehInYoY0

>>160
俺も金ないから東洋あたり考えてる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:12:52 ID:22nPfOjA0

>>170
説明には
8000ｋ程度の使用
安価でOH可能とありました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 12:41:33 ID:lK6MTfqP0

>>172
馬鹿正直に信じるのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 12:42:27 ID:XkmTQRCA0

>>160
金なくてプレイズ入れた。グリップは悪くないけど
サイドウォールが弱くて少しコシクダケになる感じ。
ちょっと無理してでも050入れるのが吉。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 13:11:45 ID:sIYShYwjO

中古の車高調なんてよく買う気になれるね。
車高調のOHは2～3万キロだというのに。
どんな使われ方をしてきたかも分からないし、俺は怖くて買えん。

176 ：168：2008/03/17(月) 15:19:42 ID:RRLQ3cDpO

やっぱ、そうっすよね。

素直に金貯めて新品買います。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 21:52:45 ID:kup+mtT1O

ﾌﾞｯﾀ切りですまん。
GDBCなんだが、チャイルドシートをｽﾊﾞﾙ純正で考えてる。
先日、街中でｽﾊﾞﾙの青色の(たぶんSUBARUのロゴ入り)チャイルドシートがついてるレガがいたんだが。。。
そんなかっちょいい餓鬼用シートがあるのか！？
ｸﾞｸﾞｯてみたが見つからす、、、気のせいだったのか？
正直、欲しいす。。。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 02:38:38 ID:8FLwhOw5O

お前はスバルと入ってればなんでもいいのか

ｽﾊﾞﾘｽﾄて奴？(笑)

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:05:06 ID:0hhTi4wnO

ツバルは海面上昇で海に沈みそうな危機に直面しているというのに、なにがスバルだチャイルドシートだバキャ野郎。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:16:14 ID:aguCQROUO

この時期このスレの妻帯子持ち率は極端に下がります。
がんばれ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 08:57:32 ID:heGemgiy0

>>177
青っていうとコレかな？
http://item.rakuten.co.jp/imaoka/recaro-start-r1/

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 12:35:08 ID:ry+A7XEJO

>>177
スバリスト(笑)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 19:26:05 ID:d1mU4609O

ワゴンが改善対策の対象になってるね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 20:14:49 ID:0cCyidhz0

俺もタイヤもうすぐだなー
高そうだけど営業との付き合い考えると
ディーラーで買ったほうがいいかな？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:35:10 ID:8WrRBORxO

070買うのなら、タイヤ館ｵｽｽﾒ。
RE-01Rと値段が変わらないよ。
18インチ履いてるなら、GRB用かRA-R用の070あるしね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 21:42:30 ID:ajageY+Q0

GRB用は235/45-17

むしろRE-11の人柱になって、レポ希望ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:00:19 ID:0cCyidhz0

俺も金ないんだよね。
やっぱ燃費とか減り具合とか考えると
プレイズあたりにしたほうがいいのかな。。。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:30:16 ID:ERvoUjgd0

俺GDBEにファルケンのZIEX ZE912つけた。
すごく静かになったけど、なんかフニャフニャ。

まぁ、今は街乗りしかしないのでOK。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:34:38 ID:8FLwhOw5O

タイヤをデラで替える奴がいるのか、と驚いてタイヤについて改めて考えたい。

グリップと磨耗性のバランス

ヘボいタイヤは磨耗性も悪いんじゃない？

と、タイヤ館で０１Ｒと０７０の値段が変わらないのは意外だ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 22:35:33 ID:2ULoL/mn0

>>188
何か、ものすごくもったいないことをしているような気がするが、うまいたとえが見つからない

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 23:59:51 ID:8WrRBORxO

>>186
メーカーオプションのBBSホイールと245／40／18のRE-070がセットで付いて来るんじゃなかったっけ？

RE-11は気になりますね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 00:03:23 ID:1+aiSuRG0

>>189
耐摩耗性が高いのとグリップ良いのは
相反する要素だと思うけど実際どうなん？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:23:19 ID:0F1e5n1s0

>>189
うちの近くのタイヤ館で前聞いたらディーラー価格だと言われた＞RE070
今は純正装着車種も増えてるので違うのかなぁ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:23:40 ID:jDJ6uTq8O

安物タイヤもボロボロ減りが早い感じイメージ出来るよね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 01:38:16 ID:nmwcJsVOO

ドライ性能は01Rより070の方が上なのかな？
値段が高いだけあって。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 08:59:51 ID:IpY9LweR0

パターンみると０７０の方がグリップ高そう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:21:13 ID:P7bSCHvp0

>>187
プレイズにするくらいなら他のメーカーのスポーツタイヤのほうがよくない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:25:11 ID:O5arTOs+O

っていうか、タイヤ代をケチる位なら
他車への乗り換えをお薦めします。

身分相応の車に乗りましょうね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:27:10 ID:59qyZ5Q00

>>198
キミも早く就職するようにね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 15:59:38 ID:oi3euWuk0

で、比較的安い国産スポーツタイヤのおススメってどれですか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:22:36 ID:GhIBWS7T0

>>198さんはどんな車に乗ってるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:38:27 ID:+b7+9pZJO

>>201
中古の軽じゃねーの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 16:52:29 ID:O5arTOs+O

ちゃんとＧＤＢに乗ってるよ。

年間ネオバを２セット使うけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:35:57 ID:qZn4cOia0

>>203

ネオバ・・・・・

ダサいからインプレッサに乗らないで下さいね♪

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 17:53:16 ID:PZdSaaj0O

なんでネオバだとださいの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:03:18 ID:wG4LJtJi0

プレイズよりもネオバのほうが遙にGDB向きだと思うけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:12:30 ID:qZn4cOia0

タイヤケチるなとかどうでもいいじゃん
純正買えないからネオバだろ？
お前も金が無いのか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:20:00 ID:TzMMgKwH0

>>200
AD07

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:36:53 ID:QVZ5Y95X0

>>206
ヒントは用途

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:41:44 ID:PnHzFEAv0

便乗で待ち乗りなら何がいいだろう？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:42:58 ID:TzMMgKwH0

>>210
原付ｽｸｰﾀｰ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:45:58 ID:QVZ5Y95X0

ID:O5arTOs+O＝ID:TzMMgKwH0らしい

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:55:00 ID:vpUGjG+I0

ネオバ普通に良いタイヤだと思うけどなぁ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 18:55:32 ID:Xt9YVkRS0

O5arTOs+Oは至極真っ当なことをいっているとおもう。
盆栽趣味の人が神経を逆なでされて顔真っ赤なのが痛すぎる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:04:04 ID:QVZ5Y95X0

>>214にも

ヒントは用途

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:04:56 ID:qZn4cOia0

自演乙

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:30:35 ID:A1ku8xop0

不注意でシフトノブのトップを傷つけてしまった。
シフトパターンのクリップだけは売ってくれないんだな。
ノブ全体交換とはショック。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:36:46 ID:TzMMgKwH0

>>212
O5arTOs+Oは俺じゃねぇよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:45:11 ID:TzMMgKwH0

>>217
そりゃおめぇ、ショートケーキのイチゴだけ売ってくれ無いのと同じだろ。
イチゴはスーパーで売ってる？
でも、一パック売りだろ、クリップだってロットで頼めば工場で売ってくれるかもだ。

納得できたか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:48:29 ID:A1ku8xop0

>>219
納得できたｗ
説得力あるな。諦めついたよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 19:54:11 ID:TzMMgKwH0

>>220
そりゃよかった。
ついでに好みのノブに変えちゃうのも有りだ。
気持ちよく乗り続けてくれたまえ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:20:51 ID:WIXov7iR0

で、待ち乗りGDBに最適なタイヤは？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:34:20 ID:1SLbUz5R0

ここで聞いてみたら？

【ベーシック】安タイヤスレッド9本目【異国製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192667379/

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:40:33 ID:qZn4cOia0

>>222
春ですね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:43:48 ID:ovGh8IoC0

>>222
もちろんデラで売ってる０７０
純正品だよ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 20:56:24 ID:s1dRy34jO

>>196
01Rより070の方が旋回グリップは上
縦はわからん。
ミニサーキットの１コーナーに同じ突っ込みすると、01Rは早めにスキール音でて外に逃げていく

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:05:35 ID:Lj+3fNUH0

>>225
俺のGDの純正は０４０ですが何か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:17:12 ID:XyR++nqI0

>>221
個人的にSTiのジュラコンノブがオススメ。安いし。
F以降（か？）のノブってトップが綴がれそうでなんか嫌。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 22:17:07 ID:lJQ2xYeX0

>>217
GRBの純正シフトノブがポン付けできるよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:44:22 ID:jwfu5ySjO

Ｓ２０＊のクソピレリよりマシ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:08:28 ID:G4d4WzhyO

クソっていうが、食いつき意外にいいところはあるだろ？
静かだとか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 05:01:16 ID:sUpkfSnQ0

デラで売っている070とタイヤ館で売っている070って、
どれくらいグリップは違う?

値段はかなり違うみたいだが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 05:07:50 ID:Hsj0PYrwO

>>232
仕切りが違うだけで同じ物だと思うがな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 06:28:25 ID:d1Japi7ZO

>>232
タイヤ館で070買ったおいらが通りますよ。
全く同じ性能だよ。
安心して安い方で買うがいいさー。

で、バネ下の軽さで選ぶならネオバ最強だと思うんだ。
やっぱケブラー製はスチールベルトと重量でかなりの差があるね。

でも、GDB用にコンパウンド調整された純正サイズの乗りやすさ、懐の深さは異常w
お世話になってる店で色々調べてもらった結果、01Rとか他のラジアルより
070が一番安定してラップタイムが出しやすい＆ファステストも070らしい。
それ聞いて以来、ずっと070入れてる。

今度はRE-11を入れてみたいけど、バネ下の軽さにこだわってAD07も試してみたいな。
３つ試した上で、遊ぶためのラジアルを何にするか決めたい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:22:16 ID:xMzuN8sA0

>>234
友達の中で話してた感じでは
BS＝高いけど長持ち、減ってきても割とグリップする、ワリとダルでライン外してもそこそこ回れる
ネオバ＝減ってくるとグリップが結構落ちる、減りが早い、安い、ラインにはシビア

こんな感じ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:32:48 ID:rlIJ1bPh0

040ってまだ買えるの？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 09:21:57 ID:fJlO3hxq0

ネ申　工　　D

197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2008/03/21(金) 08:22:36 ID:STI1CEgdO 必死度[1]
夫カワイソス

【w】SOHCのレガシィなんてカローラと同じ・2【w】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204730053/

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:16:22 ID:gVY/yCaW0

GG乗ってる奴へ。
リコールだそうだ。該当車はデラへＧＯ

ttp://www.fhi.co.jp/recall/data/08-03-18.html

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:33:40 ID:5wPFM2200

RE-11買いたいけど、誰か試したやついる?

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 16:42:59 ID:Ra9Cayb50

ここ↓で話題に挙がっている限りでは、01Rより格段に性能が上がってるわけでもないみたい

【11・07】ストリート最強タイヤ12本目【R1R・Z1】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204853699/

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 21:49:54 ID:cGt4bEt90

ネオバ履きのｵﾚだが、知り合いにRE-11履いたﾔﾂが居たのでちょっと試乗させてもらった
えらい硬いなぁとｵﾓﾀら空気圧3kもかかってたorz
いくら良いタイヤでも空気圧管理できないﾔﾂには豚に真珠だ罠・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 22:31:55 ID:lbxjHIzEO

ネオバだと2.5kでも固く感じるけれど、ネオバ履きの皆さん空気圧はどれくらいですか？
まあ走ってるとこや、サスの内容で違ってくるだろうけど参考までに。

自分は前後純正指定の＋－0.1kにしてます。
季節やサーキットで微調整。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:01:13 ID:xra1knnJ0

http://ascii.jp/elem/000/000/097/97359/118_c_600x900.jpg

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:58:47 ID:BZYqtDHP0

>>243
ﾑｼｮ帰り？今更貼られてもねぇ…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 11:32:46 ID:8hlj1xZw0

>>243
これはひどい

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:43:09 ID:wKSfKvvC0

>>243
マジ面汚し。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 15:41:44 ID:bLw1W+a20

待ち乗り専用GDBにおススメタイヤはどれですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:06:06 ID:4cw9AwLp0

RE050が良いんでない?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 17:18:24 ID:P4XshDqh0

どうもこのスレは鰤信者しかいない模様

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 19:53:25 ID:maLjnhf+0

11Ｒと01Ｒ悩んだ結果01Ｒにした。
アライメント込みで12万だって。
悩んだ部分は金額だけれど・・・

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:26:15 ID:+RJHxocKO

>>243のパンチラＧＤＢはなんなの？

有名な奴なん？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 20:37:21 ID:sdwXVc2t0

>>251
すごく
有名

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 22:41:27 ID:8B1F9iTXO

携帯から推測でレス。
ひょっとして
『おぱんてぃ号』
ですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 23:21:29 ID:bykz12Kn0

一体どんなスジで有名なんだ（´・ω・｀

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 01:54:45 ID:oDtU6sNq0

>>243
ﾀｲｰﾎモノだなこれは

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 04:47:01 ID:NUfDd2cI0

>>254
縦スジ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 07:40:40 ID:7Lig8iLp0

>>243
あぁ…貴重なＧＤＢが…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 07:45:46 ID:7Lig8iLp0

>>235
亀レスすんません。
ＡＤ０７は試したことがないからわからない。
ＡＤ０７の前の左右非対称パターンの頃のネオバなら試した事があって、その古い方のネオバの印象だと、>>235さんのおっしゃるとおりのイメージだな。
ＲＥ－０１Ｒと古い方のネオバならそのとおりの印象なんだけど、ＡＤ０７を試した事のある先輩に聞くと（当時Ｓ１４乗り）なんかＲＥ－０１Ｒのオハコを取られた！って感じの感想だったよ。
なんか、熱ダレに強くなってた！って言っていた。
左右非対称の頃のネオバのイメージが強いから、ネオバが熱ダレに強い！…ってのが、なんだかあまり信じられないんだよなぁ。
そこで、軽さと熱ダレの強さがあるなら最強に近いじゃないか！？と、思い…次のタイヤで試そうか悩んでます。
ＦＲの感想とＡＷＤでの感触じゃ、変わってくるだろうし…自分で試さないとなぁ…って思ってる次第です。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 09:14:58 ID:G5U9m2Tv0

>>241
最初は慣らし用に空気圧高めに入れる店もあるよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 12:01:14 ID:RQYMKkB/0

ディーラーに定期点検に出すと、狂ったみたいに空気パンパンにしやがる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 13:59:16 ID:HskJ7I0K0

街乗りだったら050だと思うよ
070と比べたら物凄い静かで乗り心地もいいし
ワダチで飛ばされる神経使う必要も無い
GHの乗り心地がいいというのはほとんど050のおかげだと思う

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 15:39:03 ID:83Dgzx2cO

０５だったら０１でいいだろ

０７に比べたら全然コンフォートだ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 17:02:21 ID:0YaFDq1Z0

>>249

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:07:31 ID:Oroybz4e0

050でいいとオモ
鰤じゃなくてアドバンのほうな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 21:27:04 ID:PzGAY32E0

DZ101がいい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 10:11:45 ID:tOgCssrO0

ファルケンは無視ですか、そうですか。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 12:49:27 ID:KB17br3/0

T1Rでいいじゃん

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 15:16:09 ID:UnkmxtBOO

車検とエンジンオイル交換が重なるんだけど、車検の時に交換したほうがいいのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:04:50 ID:m7aAEcSxO

>>268
そんなのお前が決める事だろうが
人によって使用環境や交換サイクルだって違うんだからよ

僕ちゃんはママに相談して決めてもらわないとそんな決断もできないんでちゅか？

お前のオイル交換の時期なんて知るかよボケ
マザコン野郎は死ねよクズ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:43:14 ID:GwYvSZzH0

>>269
何がお前をそんなにも荒ませてしまったんだろうなあ
中国産食材に入ってた農薬のせいか・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 16:55:28 ID:m7aAEcSxO

うん、ごめん。
生理きてイラついてた。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:56:55 ID:UnkmxtBOO

>>271生理でちゅかぁ大変でちゅねぇ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:58:58 ID:Sg6yqAlC0

>>268
今世紀始まって以来の馬鹿認定

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 20:25:56 ID:Ix1AtmCM0

工賃のことか？
車検をどういう所へもっていくのかしらんけど
「オイルサービスしてくれる？」って聞いてみれば？
どういうオイルを入れるかとか他のところで代金埋め合わせされるかどうかしらんけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 01:59:13 ID:5J3S5+Rl0

俺の行っているデラでは車検のときは、
オイル交換サービスでやってくれるよ。
ただし、安いオイルだったから俺は断ったけど。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 02:26:00 ID:24szykxY0

ついでに
感謝デーのオイル交換と通常のオイル交換では
オイルが違うよ
半額でお得と思ってる人は、残念でした

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 07:59:08 ID:2AOnMEnTO

マザコンというよりゆとり

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:04:23 ID:dLROxVWv0

自分が行ってるディーラーだと
点検ごとにオイル持ち込みで交換工賃無料でやってくれるよ
オイル持込できるか聞いてみたら？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 11:15:40 ID:zPxw8NZy0

>>275
たしか、スバルのデラの多くは、通常時は5W-30の部分合成油で、
感謝デーのときは、10W-30の鉱物油だったと思う。

工場充填は、前者の5W-30部分合成油だから、できれば前者のオイルを入れてほしい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 12:02:12 ID:1q56slq70

感謝デーに喜んで半額でオイル交換してた自分に絶望した

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 14:17:32 ID:N2tNVY7JO

鉱物が悪いような言い方するじゃないか。

ウケたよＷＷＷＷ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 18:51:46 ID:7g7LJAyLO

感謝デーのオイルから2400円/Lのそこそこ高性能のに換えたら、エンジン音が静かになったな。
ただ加速や燃費は体感出来るほど変わらなかった。
街乗り程度なら鉱物油でもＯＫでしょ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 19:43:12 ID:yaIEmnsnO

感謝Dayのオイルが普段と違う物だとすると詐欺にならないか？

オイル缶の写真付きで粘度とかと一緒に値段表を出してるのに。
ディーラーでそんな事が有り得るのかと疑問なんだが。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:34:17 ID:2AOnMEnTO

>>284
Dはメーカーじゃないからね
ボロいDもあれば優良なDもある。俺が勤めてたDはオイルを使いわけたりしてなかったけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 20:35:52 ID:2AOnMEnTO

アンカー間違えた…
>>283だ。すまぬ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 21:46:07 ID:rNcXyGySO

>>283

＞感謝Dayのオイルが普段と違う物だとすると詐欺にならないか？
＞
オイル半額と謳ってるだけで、そのオイルが半額だとは言いって
ないんじゃないか？

287 ：286：2008/03/26(水) 21:51:28 ID:rNcXyGySO

ガソリンスタンド勤務者だが
ウチも半額やることあるけどその時は
グレード、粘度は同じだけど
成分が違うもの使うよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 01:57:05 ID:7SiU/71H0

商売として普通に考えればわかるだろ
まともに半額にするわけがない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 08:59:43 ID:+/pNPCwz0

旨い話には裏があるってことだね。
やだやだ・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 10:04:58 ID:7TNF78oe0

とは言うもののオイルは国際規格に則って作られてるから
最低限の基準はクリアしてる訳だし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:09:49 ID:HyCuo8amO

町乗りなら最低グレードのオイルで充分

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 15:14:24 ID:Q97uVONI0

タイヤは？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 16:13:41 ID:veGv0aEtO

流れぶったぎりで質問します
オプションだったstiゲノムのブースト計のユニットに水温計を追加出来るのですか？
出来るとしたら、Defiの物になるのですか？
すみませんが教えてください

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 17:39:32 ID:+/pNPCwz0

>>293
1文字で答えるとY

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 20:51:47 ID:ThQfdhpzO

街乗りでは充分サーキットではダメ

そんなことは無い

サーキットでブローした？
それ鉱物オイルのせいじゃないですから

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:20:58 ID:YCfGXZmv0

>>295
ほぅ、お前は知り尽くしているんだなEJ20を

理由言ってみろやブタ野朗

答え次第では尻出せよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 21:51:37 ID:ZCmNtImB0

ブタじゃなくて鷹目って言え

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 22:15:02 ID:weI2wdDm0

洗脳者発見！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:13:31 ID:26eE7bsYO

ブタ？スバリストと言え

300 ：293：2008/03/27(木) 23:21:54 ID:veGv0aEtO

>>294
一応聞きますけど、yは「やーい、騙された」じゃないですよねw
一文字でレスするとh
全文レスすると、ほんとうにありがとうございました

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/27(木) 23:22:25 ID:EHx0kJK80

あ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 12:19:50 ID:Ej/33+ir0

インプレッサ本に、インプでベアリング式のターボチャージャーが
スペCのみになったのは、ユーザのオイル管理が原因でベアリングを傷めることが
多かったから、一般向けにはできなくなったって書いてあった。

これを見るとオイルってけっこう重要なのかなって思うんだけど、
学生時代バイトしていたところのサンバーは、
18万キロ走っていたけど、車検のときもオイル交換していなかった。
減ったら一番安いオイルを適当な量補充するだけ。

このときは、オイルなんて入っていれば走るもんだって思っていたんだけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 13:59:23 ID:fP4wauih0

>>302
サンバーもターボ車なんか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 16:25:47 ID:ZU3ud6og0

GDBを購入してから初のタイヤ交換なのだが、
みんなは自分で交換しているの？

パワーのある車だからプロに任せたほうがいいのかな‥
なんて思ってみせり

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:14:33 ID:+LYDXdBR0

>>304
ソレははめ替えの事か？
俺の買うとこは４本買うと工賃無料だから、いつも頼んでるけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:19:34 ID:YCGCyyfA0

個人でバランス取りできるような設備持ってる人いないだろうし．．．
レンタルガレージとか、知り合いに設備借りてとか、
そういうのを想定しての質問なのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 18:46:03 ID:N3oRzJn2O

チャリンコみたいにタイヤはめて空気入れれば良いんじゃねーの？
みたいに考えてると予想ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 18:52:00 ID:+LYDXdBR0

>>307
そんなヌルイ考えだったらタイヤ屋の人も怒っちゃうよな
070とか硬くて苦労してるのに。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 19:10:55 ID:Ye8ugEVX0

>>308
俺ん家古いチェンジャーなのね
最近ある油圧のサポートアームなんか無いから体でやるのさ
070は硬いから、セットしたタイヤの上に乗っかってようやく外したよ
4本外すだけでも汗だくになった昔の良い思ひ出。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 21:09:12 ID:VaweqDXg0

>>304
スバルのチャリンコですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 00:39:16 ID:UQ3XXu2Y0

304です
言葉足らずでした‥
別にタイヤ付きのホイール（夏専用）が物置にあるので
普通の履き替えの事です。

履き替え工賃も馬鹿にならないので‥

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 01:59:35 ID:B1wFx1wv0

皆様、>304 「初のタイヤ交換」で混乱したみたいだね。

>311
2000円～3000円くらいでしょ？
満タン給油より安いモンだが。

オレは自宅でやるけど。

フロアジャッキとエアインパクトが車庫に転がってるし
タイヤをトランクに積み込む手間と、
作業中待ってる時間の方がメンドクセ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 04:00:59 ID:AmsyORjZ0

>>226
旋回グリップというより０７０というか、スバル純正ポテンザ系は異常にタイヤの剛性が高い。
値段が高いだけあって。本物。
というか、０１R自体０７０を目標に開発された普及タイヤだからな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 06:02:48 ID:+7BUH2/q0

おれも今日納車です！！
嬉しくって早起き＆初カキくけコw

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 06:09:33 ID:vuF1U58fO

みんなええタイヤ履いてどこ走る??

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 07:59:03 ID:lZ5fsy/J0

>>315
農道

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 08:09:49 ID:tdavU8fA0

外道

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:44:49 ID:SwmGbMapO

我が道

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 10:46:26 ID:0C4gq4/Q0

国道

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 12:41:57 ID:2w/SI7rB0

>>232 でデラとタイヤ館の値段の違いが話題になっていたが、

070って基本的に、車種毎に専用に作っていると
聞いたのだが、それだとタイヤ館で売っているのは
どの車種用?

それとも汎用型のRE070っていうのが売っている?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 13:15:59 ID:1vM9udGa0

>>320
>それとも汎用型のRE070っていうのが売っている?

他の車種も235/45R17や225/45R17のRE070を履いてるのか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:35:08 ID:543ekHSuO

>>320
純正で採用されているサイズは手にはいるはず

NSX-R、ｼﾋﾞｯｸR、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTI、あと今のGT-Rか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:45:44 ID:HACzYw4T0

デラで買える070と、タイヤ館で買える070は同じものだよ。

なんか、070って神格化？されて、車種ごとに専用設計されてる、
みたいなハナシが一人歩きしてるけど、
実際には構造もコンパウンドも同じで、その車種に合ったサイズを用意してるだけ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 15:49:41 ID:kLDAXLdOO

よし！
明日オートランド作手に行くぜ！
今決めた！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:18:49 ID:543ekHSuO

>>323
NSX-Rのはローテーションマーク（回転方向指定）が付いてるとか言う話もある

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 16:44:57 ID:HACzYw4T0

>>325
ほかのRE070同様、OUTSIDEの指定しかないって

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:24:37 ID:LkpNRjMI0

お久しぶりです。去年の12月に東京から九州まで下道で旅したものです。
燃費を計算したので報告。車種はGDBCでタイヤはRE050他はノーマル。
ガソリンの種類はすべて昭和シェルのPuraです。
もうちょっと燃費は伸びるかなと思っていましたが残念な結果でした。

日給油量単価場所
11/28 32.49 155 愛知
11/28 41.6 156 広島
11/29 30.41 151 福岡
11/30 17.24 156 佐賀
12/04 31.32 152 福岡
12/5 42.5 161 岡山
12/5 31.7 157　愛知
12/6 31.24 159　東京

計　総走行距離　2727.4km
平均燃費　　　　　10.55

んで最近タイヤが話題なのでRE050の街乗りインプレ

RE070に比べてわだちに全然ハンドルが取られない。(極端な話、手放しでもよい位)
騒音は音が070のゴーからコーに変わった位でそこまで静かにならない。(車が車なので・・・)
ハンドルが軽くなった。(そのかわりハンドルの追従性はワンテンポ遅れる感じ)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 05:00:44 ID:22VAY2paO

クルマの匂いはお前の臭い

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 10:24:22 ID:WD6SN1370

どうりでフルーティーな匂いがすると思った

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 11:30:00 ID:ukSDvLJqO

>>320
タイヤ館で扱うRE070は、スバルディーラーのRE070と同じく、GDB純正部品扱いだよ。
だから、全く同じタイヤ。

RE070自体が、タイヤ扱いじゃなく、純正部品扱いらしいよ。
だから、フツーのタイヤ屋で売ってない(取り扱い出来ない)そうです。

NSX-RやFD2も同じだけど、純正部品扱いのRE070を買えるのは
・正規ディーラー
・タイヤ館
・新車販売も扱うタイヤショップ
この３系統でしかRE070を買えないんだって。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 00:42:57 ID:9HiBgZWbO

夏に関東へ来なくていい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 04:59:50 ID:537pcYMl0

>>320だけど、
みんなのレスのおかげでRE070の位置づけがよく分かった。

デラでなく普通にタイヤ館で買えるのはありがたい。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 08:52:41 ID:ao81hQ350

>>330
うちの近所じゃどこのタイヤ屋でもインプ用070買えるって言ってたけど？
取り寄せになるけど在庫があればすぐ入ると言われた

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 12:25:49 ID:R5+FG9MdO

>>333
へぇ、そうなんだ。
おいらは昨年３月にホイール買うついでに問い合わせた時の話しだよ。
今年からフツーのタイヤ屋さんでも扱ってるんか？
ちなみにどこ住んでますの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 14:00:35 ID:ao81hQ350

>>334
北関東だよ
まさか近所にブリジストンの工場があるから入るとか・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 01:09:54 ID:KWmp/lpa0

タイヤ議論の最中、トーヨータイヤの
プロクセスT1R買ったおいらが通りますよ。（GDBD）
コミコミ、９マソでお釣りが来るくらいですた。

レポは、とにかくグイグイ走る！！
タイヤにサスが負けてる感じで
タイヤだけで走ってる曲がってるみたいな感じです。
サスとTEINのEDFC見たいな奴がセットで欲しい今日この頃・・・。
タイヤにあわせって弄れば結構面白くなりそうって言うくらい走るのが楽しくなりました。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 02:38:15 ID:IktmMVukO

減衰なんて気に入ったところを見つけたら、そう滅多に変えないよ。
EDFC分車高調に上乗せすることをおすすめする。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:01:18 ID:OLOa77Y7O

ｦﾀばっか。彼女いない歴＝年齢。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 05:41:22 ID:BPbl+2E5i

>>283
ディーラーでそんな事が有り得るのかと疑問なんだが。
→有るよ。九州の某ディーラーは感謝デーでなくても安い普及版の鉱物油を科学合成系と変わらない値段で…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 09:15:04 ID:vapEwQ9x0

>>336
これ070よりグリップいいのか？
タイヤにサスが負けてるってあんた・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 09:51:56 ID:KWmp/lpa0

>>340
直感で書いたんで大げさかもしれないが
少なくとも俺はあると思うよ。
ただやっぱりタイヤにさすがあってない感じ。
０７０の時はスゲー乗りにくかったけど（がちがちのアシって事）
これに変えてからと言うものタイヤだけでグリップしてますと言う感じ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:29:09 ID:KXkmvHKa0

また鰤信者が必死に食いついてるよ・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:53:11 ID:DquT0ofx0

元々トーヨーのタイヤはライアル最強スレでも比較対照の候補にすら挙がらないからな。
R1Rが反則ってくらいだ。

344 ：343：2008/04/01(火) 13:54:07 ID:DquT0ofx0

×ライアル
○ラジアル

な

345 ：336：2008/04/01(火) 14:13:42 ID:KWmp/lpa0

すみません、一応補足しとくと
待ち乗りオンリーのヘタレドライバーです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 14:59:49 ID:qiBczEHS0

このスレではポテンザ以外は認められないようです。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 15:46:12 ID:C/y/81mnO

俺はネオバ好きよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 17:14:30 ID:9xUnZJqR0

ネオバだっせ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 19:27:03 ID:K2zWiDRQ0

そうそう、ドラム缶に入ってるやつ
リッター100円でも利益出そうだ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:48:20 ID:IktmMVukO

ネオバってオイルなのか。
如何にも粘度が高そうな名前ですな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 00:08:43 ID:yPpSYeT90

ネバネバ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 02:28:51 ID:LTG26u910

タイヤって高い買い物だから、ついつい安全志向で鰤にしてしまうが...

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 09:04:52 ID:vrGefj9V0

鰤信者てｗ
プロクセスT1Rは良くて050あたりと比べるタイヤだろ
070と比較してどうすんだよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 09:06:16 ID:vrGefj9V0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/117225/car/21957/1025613/parts.aspx
この人がインプレ書いてるよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 10:53:52 ID:vXMu4CvQ0

>>352
走行中のバーストを心配してるのか？
あんなのろくにタイヤの状態もチェック出来ない奴だけだ。

356 ：336：2008/04/02(水) 12:02:02 ID:7NsMBLs30

>>353

正直自分の感想だと
雨の日だったですが食い付きはいいですよ。
ロードノイズも静かになったし悪くない感じです。
これで約９万ならいい買い物したと思えます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:24:45 ID:0Ap+f/BUO

070は高いから８ﾌﾞﾔﾏ中古ばかり買ってるよ俺。四本1.7万くらい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:01:25 ID:ZYNIhD1mO

九万て

充分高い

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:01:43 ID:lQMbUkPZO

街乗りオンリーで、ハイグリラジアルの特性を語られてもなあ…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:35:23 ID:jZo5UBqh0

それが鰤信者

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:22:49 ID:Le/NHIdQ0

あれ？ポテンザいらねって感じて、s drive履いてる俺って

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 20:45:09 ID:1XedCrA0O

>>361
RE750マジおすすめ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 04:20:50 ID:Bns4r4Zv0

>>357
8分山くらいで出回っている070の中古って、
熱が入っているのばかりだから
食いつきかなり悪くなってない?

それだったら、グレードを落として新品買った方が良いよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 07:45:02 ID:H2nxusgYO

070を好んで買う人に、グレード落として新品買えと言うのはあまり意味がないな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:25:41 ID:ubuhQHN40

070も8分山になると雨の日グリップしないし
ドライでもヨレるからやめといたほうがいいんじゃないか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:48:12 ID:/olJGRHHO

タイヤって皮剥きと慣らしが終わった８分から６分までが一番美味しい時期って聞いた事あるんだけど

実際どうなの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 09:55:58 ID:ubuhQHN40

あ、ごめん俺勘違いした、残り２分山だ(´･ω･｀)
引き算とかできないんだぜ・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:14:56 ID:T/OtwGjO0

>>366
まぁ、2部頃が最強グリップだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:58:56 ID:/olJGRHHO

>>368
お前絶対わざとだろｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 14:56:39 ID:O5arTOs+O

熱の入りが早いのはネオバだろ。

休日のフリー走行や、走行会は
なかなかクリアーな周回がとれない。
走行枠が２０分なら尚更だ。

そんなときは、熱が入りやすいネオバは本当に助かるよ。
周回を重ねるのには向いてないけど。

ただ、ＤＬのスタースペックが熱の入りやすさをウリにしてきたので、
とても気になる今日この頃です。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 16:22:07 ID:dgwiwqmJO

>>363
いや全然感じない。
ていうか先週末にほぼ10ﾌﾞﾔﾏ中古買った。ラッキーだった。
組み替え込み、1.7万円

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:09:38 ID:ul0LAFNZO

スレ違いかと思いますが誰か教えて下さい。２年ばかり前に知り合いと軽井沢に遊びにいったんですが少し離れた駐車場でスバル車がいっぱい集まってるのを見ました。何かのチームですか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:14:18 ID:59qyZ5Q00

スバリストがスバリズムについて語るOFF会？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:59:32 ID:giI/B23o0

>>372
みんカラ関係の小規模なｵﾌなら各地でやってるみたいだね。
月イチでやってるトコロもあるし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 23:01:07 ID:ul0LAFNZO

>>373
なるほど。特にチームとかでは無さそうですかね。ちょうどその時パトカーが来ていて偉くでかい声で口論している人がいたので印象に残ってました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 02:13:32 ID:Ve4K1rFcO

あぁ、スバリストはイタいの多いからな
鷹目って言え！ってキレてたんじゃない？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 02:26:05 ID:R52F27/W0

STIの青缶のオイル、最近あまり評判を聞かないけど、
まだ使っている人いる?

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 20:15:44 ID:DCSq84Uc0

青缶使ってるよ。冬場は粘度の低いの夏は高いのと使い分けてる。
いいオイルだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 10:35:17 ID:rrS29C1Z0

なんか鷹目って呼称に異様に拒否感を示してる人がいるな。

ちょっと検索してみた。

鷹目インプの検索結果約 28,700 件中 1 - 10 件目 (0.32 秒)
ツリ目インプの検索結果約 3,110 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
吊り目インプの検索結果約 849 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
釣り目インプの検索結果約 2,000 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
ブタ鼻インプの検索結果約 1,720 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)
豚鼻インプの検索結果約 2,720 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)

この結果を見る限り、まぁ鷹目が一般的なんじゃないの？
特に違和感ないし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 12:59:35 ID:9GVJYqQj0

涙目、丸目は良く聞くけど、鷹目は、どちらかというとF型、G型という言い方が
多いような気がする。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:31:04 ID:Z2jekLfUO

顔ネタは必ず出るよな

なんだかんだ言っても、現行は鷹目になったんだし
鷹目は支持されてたってことだろ

なんて言うと、まさかのビックMCで顔変えられた涙目乗りが猛烈に怒るので、
豚鼻って単語も書いておく

皆旧型だ仲良くしような

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:50:27 ID:wICU01jMO

じゃあ明日筑波サーキットへ逝って何型がかっこいいか見てクルワ

さて半年ぶりに車洗うかｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:55:21 ID:RWHFx7UKO

>>379
収まったと思ったらまた顔ネタか
ブヒブヒうるせぇよ豚野郎

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:58:10 ID:nYaTqI8D0

>>382
HMかあ、仕事で逝けなくなったよ。あー残念・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 18:56:18 ID:94kXYUZ50

GDBF糊
個人的には涙目が最高にカッコイイと思う
ルーフベーンが付いてれば最強

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 19:48:58 ID:st4031y9O

ハイパーミーティングＷ

いいいい来なくていい
お前来なくていいよー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:12:12 ID:vcJJP0V/0

>>385
ルーフベーンいいよね
あれつけてニュル耐レプとか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:59:46 ID:jWLDsKMN0

なんだかんだでタカメが一番まし

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:20:04 ID:f60IoqVeO

>>386
だが断る！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:48:53 ID:hy2LWkksO

豚野郎

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:59:56 ID:f60IoqVeO

ああ、やっぱ一番カコイイのは新井ﾀﾝのインプだわ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 11:48:37 ID:C7oZ8fUS0

>>381
顔は流行があるからなぁ。

涙目の頃は、ヴィッツやシビックなんかも似たようなライトだったし。
丸目の頃はトヨタやメルセデス辺りがやってなかったっけ?

GC/GFの頃は時代に迎合しなかった(ていうか、出来なかった)だけじゃないかな。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:32:19 ID:V/Yp6Ia+0

結婚前はシーマに乗っていた旦那さん。

昨年結婚した直後にこの型のインプレッサに乗り換えた。

買う前はありえないと思っていたけど（きれいめセダンが好きだったし、私も週一くらいでは乗るので）
乗り始めるとやっぱり普通の車より断然運転が楽しい。

こういう車って私も含め女には敬遠されがちだけど、やっぱり良いんだろうね。
後は一人で乗ってる時に周りからガン見されるのさえ無くなればすごくいいのに・・。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:27:47 ID:X0GOTx1s0

>>393
ヒント　自意識過剰

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 14:29:14 ID:ANHUtp2P0

>392
>GC/GFの頃は時代に迎合しなかった(ていうか、出来なかった)だけじゃないかな。

100系、110系スプリンター。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:12:28 ID:aHanbTJjO

>>393
女がスポーツカーとか乗ってるの見ると、おーすげーって気持ちで凝視してしまう。
インプくらいなら普通車の感覚で運転できるんだけどね。
MTが運転できる女性は今では貴重な存在でもある。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 18:19:43 ID:C81LGMiB0

ステアリング交換考えてますが、
ワークスベル（形式116）のボスの長さがいくつか分る方いませんか。
ナルディのラリー３５φをつける予定で、
GDBE純正（奥行110ミリ）からどれだけ手前くるのか知りたいので。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:17:37 ID:LALppI0X0

>>393
男が乗ってても、ちょっと弄ってあればガン見されるから大丈夫

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:51:08 ID:hy2LWkksO

>>397
それくらいググれカス
なんで自分で調べるってことをしないのかね…
いい年したおっさんがゆとりかよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:33:29 ID:JU6+pHh/0

>>399
そんなこと言わず教えてあげればいいじゃないか。
オレはググっても判らなかったけど..

>>397
オレはソノ答えはしらないけど、以前ラフックス用のショートボスだけ付けてたけど少しセンターがズレた。
だから116もズレると言う訳じゃないけど、そんな事もありましたよ～。って事。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:49:58 ID:C81LGMiB0

>>400
いや十分参考になりますありがとう。
こういうときには頼りになるミンカラにもアクセスできないし・・・

ダイケイのはググったら55ミリだったので比較した上
購入したかったのです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 00:30:22 ID:dcUtMQRP0

>>401
みんカラ。久々に長期メンテしてますね。

チョット検索してみたけど良くわかんないですね。
http://www.worksbell.co.jp/information/form.html
http://www.handle-net.com/shop/mail.php
ココから問い合わせしてみてはどうでしょうか？
回答があればヘンにユーザーのレビューを見るより正確ですし。

あと再び役たた情報だけど、見た目の感じで行くとWORKSBELLとFETは激似。
個人的には同じものと思ってる。思ってるだけなので何のソースも無いけど..

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 04:17:35 ID:5Yzngjbq0

アルミのボンネット、微妙に塗装ののりが悪いのか、ポツポツと
塗装が傷んできているんだけど、こういうのって補修はできないのかな?

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:01:11 ID:71GUY8kP0

>>403
再塗装するなら2～4万コースだな。
ヘタすると中古ボンネットの方が安かったりするが
ボンネット交換は修歴扱いされるから注意ね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 12:51:21 ID://PIycxy0

アルミボンネットは再塗装できないんじゃないの?

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 13:05:11 ID:Lf+mAZgR0

ちょうどワークスベルのショートボス使っている俺が測ったので教えてあげよう。

５㎝。

これにラフィックス＋ステアリング（オフセットなし）でウインカーレバーが少し遠くなる位。

407 ：397：2008/04/07(月) 18:15:38 ID:QJQK+aWt0

wsbに問い合わせたところ、ハンドル（ラリー）＋ボスで約150ミリになります。
純正がやや遠くシート起こし気味なんで、40ミリ近づけば操作性も
改善されそう。逆に近すぎ？

ショートは50ですか。スペーサ足せる分これかダイケイのほうが無難かな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:31:12 ID://PIycxy0

>>407
エアバッグは?

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:49:24 ID:l9RHRd9i0

俺はチビで手足が短いから
シートは一番前にして思い切り起こしたポジションになる。

ところでハンドルだけ近くするとシフトレバーが遠いままじゃね？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:16:08 ID:aYkyZbYi0

>407
ハンドルが手前にあると
人によっては腕が絡まり気味に感じるかも知れない。

ジムカだとハンドル操作が早いほうが有利なので、
それでも力を掛けやすい手前気味にする。

追加メリットとしては、
素早く切り返した時にコラムレバーを引っ掛けない。

特にグローブしてる時はありがたい。

パイロンターン直後にウインカーレバー引っ掛けて
「うぉーウインカーは要らないぞー！」
とかアナウンスされずに済む。ｗ

>409
コラムレバーのことかな？遠くなるよ。

スバル車は比較的コラムレバーが入りやすいのでまだマシですが、
ビシ車は指先で引っ掛けても、たわんで入りづらく、
逆手でウインカーレバー掴んで操作してた。

人に拠るかも知れんが、参考まで。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 23:51:36 ID:Lf+mAZgR0

>>409
確かどこからか、ウインカーレバーにかますバー見たいのが売ってたな。
５ｚｉｇｅｎだったかな。
まぁ自作も簡単に出来るけど。

ショートボスにしとけばスペーサーで調整自由になるからお奨め。
少し高いけどね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:30:18 ID:fdgJQIGP0

シート一番前ってかなりだな
近すぎて踵痛くなりそう

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 19:25:13 ID:ArsB4xPAO

シート一番前とかネタだろ？
クラッチ踏む時に膝がステア周りにぶつかって膝蹴り状態になるじゃん

身長１５０センチ台前半の小学生でもない限り一番前は無いだろｗｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:54:12 ID:u3Juz7nIO

一番前は大袈裟だけど、
本当に走っているヤツならシートはかなり前に来ている筈だよ。

415 ：409：2008/04/08(火) 21:08:47 ID:8lQeUVAW0

シート位置だけどネタじゃねーよｗ
身長163ｃｍ
普段は前から2番目
ちょっと気合入れる時は一番前

ちなみに上で言ったのはウインカーレバーじゃなくて、シフトレバーの事。
ちょっと遠くなりそうだなと思って。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 04:19:53 ID:DU9YvdFNO

おめーそんなんだからマフラーに大根突っ込まれるんだよ

まあがんばれ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:14:41 ID:Wwt7gh7GO

>>415
どんだけチンチクリンな体型してんだよ(笑)
バカ女みたいなポジションで運転してるだけじゃないの？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 15:54:49 ID:OqRSNyqnO

>>416
懐かしいネタだすなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:34:22 ID:M1CLDMKR0

シートを前の方にするとペダル操作ができなくなる。

身長175cmぐらいの俺だと、足元を合わせると
ハンドルが遠くて手が伸びきってしまうことが
あるが...

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:50:36 ID:NQoetPra0

感謝デーの案内来たけど、オイル交換が今まで半額だったのに30％OFFになってる！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:57:58 ID:0mxMAk6KO

ニュースを見て

スバル好きの農家の方々から楽しみを奪わないで！
と農家の方々がおっしゃってました。W

こんなのが客じゃスバル潰れるはずだわ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:32:40 ID:o6iJ3A1E0

軽自動車部門撤退するらしいね。
よほど売れ行き悪かったのだろうか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:18:32 ID:wT4s92/Y0

>>422
大発の売り上げをあげる為だろ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 11:33:37 ID:wT4s92/Y0

ダイハツから富士重への軽自動車の国内ＯＥＭ供給については、
富士重が、開発・生産における経営資源を主力商品分野に集中することを目的として実施するもので、
２００９年後半以降、順次充足し、ダイハツの生産台数増加等のシナジー効果を目指す。

ttp://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_04_10-1.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:17:00 ID:pEjSICwdO

そしてダイハツ・シャレードにEJ20を搭載したモデルの開発を発表！
2009年秋にはシャレードSTIを発売予定！

以上、ウソでした

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 17:39:54 ID:APZOFXuk0

本日、大便をした。
どうも食べすぎでガスが溜まっているらしく、パンツを脱ぐと同時に
きばると「スフレ」と音がした。
それは人間の声に近かった。
大便は出ず、放屁のみに終わったのだが、わたくしは確かに聞いた。

「スフレ」

肛門が声帯の役割を果たしたのだろう。
さすがに「レ」の部分は微妙だったが、「スフ」までは確かに
人の声であった。
比較的やせ型の、30代前半の男性。
性格は温厚で、人当たりもいいが、しっかりと自分を持っていて
人前で自分の意見はしっかりと言う……そんなタイプだと思う。

この、わたくしの肛門から発せられた「スフレ」という声。

これはもう、人格が形成されていると判断し、見えざる声の主に
三田　信弘という名前をつけた。
条件さえ揃えば、、三田君は再びその美声を聞かせてくれると思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 18:30:37 ID:wGfiqhMI0

>>426
クソレスすんじゃねーよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 02:25:43 ID:qofFWZHL0

ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up17115.jpg

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:37:20 ID:SpReuUZ2O

>>428
なんか悪い夢でも見たような感じだな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 09:54:31 ID:gLLAYYHQ0

>>429
涙目の黒でカルディナのエンブレム張った車が
わが町には居る。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:58:20 ID:BwZy41klO

スバル潰れても世間は困らないからな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:34:52 ID:XfuMzDKcO

軽はダイハツとスズキがシェアを占めてるから、トヨタは弱点であるスポーツカー部門の強化を狙ってスバルを取り込んだんだったよね確か。

富士重工は軽に回す開発労力をスポーツ部門に回せるんだし、俺達にとっても良い流れになるかもよ。

あまり売れない軽を作るよりかはダイハツに任せて、スポーツ部門強化に専念した方が良いと個人的には思う。
スバルの名前は消えないでしょうし。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 13:44:17 ID:gBdClv9b0

サンバーだけはスバルに開発してもらわないと困ります

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 14:02:15 ID:9E+QhNoLO

ダイハツがサンバーをOEM生産すればいいんだ！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 15:19:02 ID:rqcbPuaT0

赤帽サンバーのエンジンってSTIの手組みって本当？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:53:45 ID:BwZy41klO

トヨタから見たスバルは、お荷物を引き受けた扱い。

サンバーをＯＥＭはアリだと思う

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 20:57:59 ID:BGnwka050

壊れなきゃいい車だと思うんだけどね＞サンバー

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 22:14:18 ID:RvdKJx8LO

サンバーほど頑丈な軽トラなど、他に無いのに…

脳内とは悲しいのぅ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:08:42 ID:Qes/rmy90

GDAF型AT用のレッドルミネメーターを丸目ATに移植した人っています？

前期と後期じゃ配線コネクタの形状が若干違うために無理矢理装着すると
ブザーが鳴りっぱなし、ABS警告灯が常灯し、ギアの数字も出ません･･･。ですが他の機能は大丈夫なようです。(多分)

やはりディーラーから配線図貰ったほうがいいのかな？配線差し替えとかで対応できればいいんだけど

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:20:02 ID:BsTRzFm0O

サンバーは故障多いよ

Ｄの現場では皆愚痴ってます

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 01:32:25 ID:BsTRzFm0O

あとね
金払いの悪い客やトラブル持ち込む客、気に入らない客wには感謝デイの案内は送らないから

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:13:07 ID:ZW/jIkPA0

うちのサンバーは故障してないよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:09:55 ID:pF3Ylzbu0

デラのサービスたちに「サンバ」っていい車ですねと褒めたら

いやあ走りはいいんですけど壊れやすいんですよ、っていってたよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 04:28:23 ID:EH7bM9mu0

うちの田舎では、俺の爺さんとこ含めて、近所に10台以上営農サンバーが
あるが、これが壊れたって話は聞かないな。

けっこう田舎の人間の車のあつかいは荒いよ。
あれで壊れないんだから、サンバーってかなり丈夫なんだって
感心していたんだが。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 06:16:00 ID:QhBiBD08O

サンバー壊れるか？
うちの客のはトラブルないぞ？
仮に壊れても整備性いいしな
エンジンが横になってるからオイル漏れはそれなりにあるが

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 06:27:50 ID:CDhBJAddO

うちの田舎でも、ずっと昔から同じサンバー乗り続けてるご近所さん居るが、
うちのじっちゃんは何台か軽トラ買い替えてるが、サンバー使ってるご近所さんは
壊れないし、問題なく良く走るからずっと同じサンバーのままだよ。
俺が小さい時からだから、二十年？近くにもなるのかな！？
くらい乗り続けてるから、すげー軽トラ…ってイメージしか無かったんですが。
それ一台だけってわけじゃないしね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:07:23 ID:CNL3UanE0

たぶん、農家さんが使ってるサンバーが駄目なんだよな
エンジンすぐオイル食いだすようになっちゃって

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:27:17 ID:sPHyVtxp0

昨日、GDBを処分しました。長く乗るつもりで大切にしてたのに・・・。
昨夜は泣きました。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 08:48:27 ID:jW1S9nIA0

kwsk

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 09:16:40 ID:sPHyVtxp0

>>449
自分の不注意で、事故を起こしてしまいました。
Dラーで見て戴いたところ修理代がかなり高額になってしまい、直しても又、不具合が出る可能性が、かなり高いと
言われましたので現状の状態で売却してしまいました。
自分なりに、かなり大事に大切にしてきた車だったので、涙が出てきました。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:10:06 ID:wsVDwmDy0

つ車両保険

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:12:56 ID:etnhp9kS0

現行インプのエアコンのスイッチって
GDのE型以降に流用できる？
赤く光るのいいなぁと思ってるんだけど
つかGDは、なんでメーター赤なのにエアコン緑なんだ…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 13:32:54 ID:jeYxjeEV0

車両保険は入ってません

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 14:20:12 ID:T+auAIyh0

>>450
他人を巻き込まなくてよかったね

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:35:45 ID:pkfOH3su0

>>452
是非流用実験してレポしてくれ！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:56:32 ID:cb66CZxjO

車程度で泣くなよ。
気持ち悪い。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 16:57:17 ID:sHLpYyK00

そう言う流用チューン？て貧乏くさいからやめた方がいいよ。
変わらないしな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 17:47:46 ID:Gms1A1ImO

LED球をそのまま流用出来るやつで赤く光らすのはどうよ？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:06:47 ID:pkfOH3su0

>>457
そう言う価値観の押しつけ？はやめた方がいいよ。
荒れるからな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 18:40:35 ID:5gFxbgbNO

>>450

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:45:55 ID:d9RsGlup0

車両保険なしでつぶしちゃったヒト、かける言葉もないよ。
他人を巻き込まなくて良かった
長い目で見たらそう思える日が来るよ。

しかし感謝ディでオフとかしてるヒト、やめた方がいいねえ。
営業妨害だわ。一ユーザーとして店に入っていけないぜ。

てかなんだよオフってw
オフ会にあこがれてますとか言うのもいるから救いようがないわ
オフ会w

カーショップの駐車場でやってるのもいるけど、同じ車だからってコッチ見るな。
なつくんじゃねえ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:19:09 ID:cb66CZxjO

↑同意します

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 22:25:33 ID:jW1S9nIA0

無許可で店舗の駐車場占拠してオフ会してるやつら！
買いもせんのに駐車場占拠すな！終いには客の車のけろとか言ってくるし
こちとらｵﾏｲﾗの馴れ合いの為に駐車場作ってんじゃねーんだよ
ﾏｼﾞ最悪

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:02:12 ID:EQM8smuT0

>>452
丸目の時はGDAはメーターも緑だったのさ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 01:42:08 ID:2uv3vQ9q0

>>452
GRBに試乗した時は、赤、赤、赤って感じでくどく感じたけどな。
そのくせメーターの針が白くなってるし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 03:38:26 ID:0KCK90Vg0

STI Genome のブースト計も緑だよね。
供給元のDefiには、ちゃんと赤のやつがあるのに...

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:04:34 ID:Xhczfos+0

SuperGT ３位おめでとう。

＃板違いとはいえ、あまりにスルーなので・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 20:21:44 ID:ah/szkGb0

いやぁー本当に興味ないわ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:31:08 ID:8YCaJtqVO

俺なんざ、インプレッサがラリーのベースカーと聞いたことがあるが、
（ごめん、なんか間違えたこと書いてるかもしれない）
そのラリーを見たことも、興味もないぜ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:59:15 ID:ah/szkGb0

そんなもんだよな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:46:01 ID:F4bkQqyX0

ホンダの伝説的デートカーといわれたプレリュードからGGAのE型に乗り換えた

んで、任意保険の移動をしたんだが
……え？　返金ってどういうこと？

プレリュードの保険が高かったのか、ワゴンのWRXが安いのか……
６００円ぐらい安くなったよ

472 ：452：2008/04/15(火) 06:16:09 ID:f5rkNDZu0

みんなありがとう
実際試した人はいないみたいね。
ディーラーで聞いてもみたんだけど、確かにサイズは同じような気がするけど
実際やったことないからなんとも言えないと曖昧な返事でした。
人柱になってみるか…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:16:39 ID:sIhDSXiEO

>>471
STIじゃないのとワゴンだからだな。
セダンのSTIは別格に高いらしいから。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:24:07 ID:6ufvdTza0

GGAで４月から保険更新した。料率下がってた。
よけいに安くなってんのだ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:37:03 ID:ROqYZXd7O

久しぶりにスレ覗いたが、感謝デイでオフ会してる奴なんかいるの？
うちの地元ではブタが駐車場で群れてるくらいだよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 12:40:41 ID:4hf6wxUp0

それだよ。
それをスバリストのオフ会って言うんだよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:47:06 ID:KxXDannI0

そんなに丸目って生き残ってるのか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 17:24:39 ID:F4bkQqyX0

>>473 >>474
なるほど、ありがとう
盗難とかもセダンのSTIが高いのかな？
なんか適当な盗難ランキングトップ１０の１０位にランクインしてた

ところでGGAのE型って前後のトルク配分はリアのが強めなのかな？
リアタイヤの減り方がフロントに比べると激しい
（本とかにはSTIの情報ばっかり；；）

ターボも初、AWDも初で楽しい
幅が狭い車ってのは運転が楽だ
なんといってもサスが死んでないのが嬉しい
コーナーでフレームが軋まないのが嬉しい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:22:30 ID:EBTfvzvt0

>>478
4ATなら前45.5:後54.5なので後ろの減りが早いかも。
5MTは50:50だから多少前側の方が早く減る。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:16:36 ID:XPJ3fy9w0

BOZZ SPEEDは最高なショップだから是非とも足を運んで下さい。
心からのサービスで皆様の期待に応えてくれますよ！！！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:17:41 ID:AFLSRVjV0

リア４灯化したら車検通らないの？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:43:24 ID:EgK6+w+TO

ええ～っと…
関係者乙ってヤツ？

ろくに走りもしない奴の車を弄って金をボッタクる処が
最高のショップなんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:45:18 ID:DuQ6/loP0

>>481
俺の車も4灯化してる
先月車検受けたばっかりだけど
余裕で通ったよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:04:34 ID:F4bkQqyX0

>>479
情報ありがとうございます

５MTなのに後ろが……
走り方がまずいのかも
（タイヤがチープなのが入ってて無理させすぎてる可能性があります）

狙ったラインを狙った通りに走れる楽しさ
ノロノロ走っていても楽しいです

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:42:13 ID:bzim/hH+0

関係者が書いたら逆効果ダロよ。
嫌がらせだろ。

ABマジ最高。デラの整備レベルとは比べものにならない。何しろ店員さんの対応がすばらしく、心が癒されます。倍のお金払ってもいいと思いました。
こう書いてABの＋になるか？

これが俗に言う、中国のチベット戦法なり！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:53:35 ID:FfjUglUaO

大概の車は、前と後ろの車軸の荷重は６対４ないし７対３になっている。
インプレッサがどちらかは忘れたが、
まあ、車検証に書いてあるので見てもらえば分かると思う。

つまり、フロントのほうが重く、
且つ操舵輪でもあるわけだから後輪駆動で無い限り
前輪の方が減りが早くなる筈だよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:19:43 ID:ilIJFlx70

まあ、FRでも普通に走ってれば前輪の磨耗の方が大きいけど、
概ねそうだよね。今はインプだけど、初期の状態だと前輪の外減りがひどい。
前の車は内減りがひどかったが・・・。
でも前後同サイズだとこまめにローテできるからいい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:24:34 ID:wcF+ErO70

走り方によってタイヤの減り方も変わるよ

俺の場合、街乗りでは後ろが先に減る
発進時はテンポよくシフトチェンジをして一気に車速を上げ、
停止時は早めにエンブレきかせてゆるやかに減速するような走り方だから
もちろんスポーツ走行するときはフロントが先に減るけど

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 02:46:23 ID:prsDLF8m0

走り方によっては、リアのトラクションが悪く空転して減りが早い、なんてことも。
ノーマルＬＳＤはその程度。

ノーマルstiで峠やタイトコーナーで踏むとリア内輪が浮いて空転。
接地面変化し、内側トレッドが路面と接触してるから、リア内側トレッドが偏摩耗。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 04:16:02 ID:azc1GQMZ0

皆さん情報ありがとうございます

AWDに慣れてないせいか
たしかに空転していることがあります

トレッド面はほぼ均一に削れている感じです

ノーマルのデフはビスカス式とのことなので
あまり無理させるとまずい気がするのですが……ちょっと心配です

前オーナーがヨコハマのエコスというタイヤをいれていたのですが
けっこうな勢いで減っていってます
これを見るだけで乗り方が下手だと分かるんですが
なかなか難しいですね

今日は休みなんで鈍い感性を総動員して乗り回ってきます
……こんな早朝に起きてまで走りに行こうとするなんて、子供かよ、と言われそうですが

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 06:05:31 ID:prsDLF8m0

ビスカスはトラブルフリーだよ。（一般的に）

運転楽しい車だと、無駄に多く走り回るから目に見えてタイヤが減るてことかもな。

タイヤがどう減ってるとか、こう変えたら減り方が変わった、だとかいろいろ気にすること自体、車の楽しみと言えるんじゃないか。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:22:53 ID:4FuKWCtA0

>>488
街乗り→発進が多い→加速時に後輪へ荷重が掛かる→後輪の減りが速い
スポーツ走行→急減速が多い→前輪へ荷重が掛かる→前輪の減りが速い

概ねこんな感じかな。

>>490
スポーツ走行を繰り返さない限り大丈夫。＞LSD
ECOSはGGAのようなハイパワー車には合っていないんだと思う。

ちなみにGGAFだけど、納車時に履いてたのはブリヂストンの「RE-050A」。
3年目、2万km走ってるけど、まだ7～8分程山が残ってる。
(走行距離 = 街乗り : 5、高速 : 2、峠 : 3の割合)

でも、新品タイヤの値段が4本で14万逝くので次は安いのに替えるかも……

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:12:00 ID:FfjUglUaO

↑
本当に峠を走っていたなら、
そんなにタイヤが残っている筈がないと思うんだが…

それに、スポーツ走行すれば前輪の減りが早いのは、
しっかり荷重移動をして曲がっているからだと思うんだ。
まあ、スポーツ走行に限らないんだけどね…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:14:43 ID:Mk2ODLjp0

GGA-Eの後ろのLSDはシュアトラックな。ビスカス（回転差に反応）よりかはトルセン（かけたトルクに反応）だ。
それでもトラブルフリーと考えていいと思う。一応Dラのメカさんアドバイスでオイルだけは年１交換してる。
タイヤの空転は、どっちかってーとオープンデフなフロントが気になるなぁ・・・

街中で必要な力をかける程度でどちらかが気になるほどタイヤ減ってくなら
乗り方よりもアライメント（と空気圧）も気にした方がええかと。
リヤに偏芯カム＋GDB車高調つけてキャンバー多めにしてたら、DZ101が一気に摩耗した。もったいない（TT

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:24:36 ID:mzukk+Mk0

インリフトが起き難く粘りが利くので
ピレリ-ネロかグッドイヤー-レブスペックがお奨め。
店にもよるが予算5～8万でイケるし。
ショルダー丸いのが国産信者に不評らしいけど…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:26:21 ID:azc1GQMZ0

雨の中帰宅～
週一回の休みになにしてんだか、と
通勤に使ってないとは思えない距離走ってます
３０手前のやることじゃないですね＾＾；

ビスカス式はデフとしてメンテ面でいうと優秀と聞いたのですが
耐久性という意味で心配してました

AWDでチェーンはまずい、という話で
前にチェーン、後ろ無し、などの状況だと前後のタイヤの外周差があるのはわかるのですが
前後チェーンをはめても
チェーンの山（チェーンのある部分）と谷（チェーンのない部分）による外周の変化をセンターデフが
吸収しきれずに壊れる、と言われました
（雪上ならいいけど、雪のないとこだと滑らないのでまずいそうです）

デフの性能としてそれだけシビアというのなら空転させるのは不味いのでは？と思ってしまい
びくびくしていたのです

スポーツ走行のように激しくはないのですがちょっと空転の頻度が高い気がします
タイヤはトルクと車両重量に負けている感じですね

空転といっても、タイヤの限界を超えた負担をかける走りになっているので
もう少し丁寧な走りを心がけます
せっかく限界が低く、破綻してもなんとでもなる状況は下手な自分には丁度いいので大事に使っていきます
今日はほとんど空転することなく走れたので少しましになったと思いたい……

ポテンザは高いですね……
ヨコハマつながりでネオバとか、おもいきってポテンザのRE１１とか
……前の車が限界きての交換なんで余裕ないです

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:31:44 ID:4FuKWCtA0

>>493
まぁ、基本的に攻めるような走りをしてる訳ではないので。

荷重の例は巧い人の場合ね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:32:21 ID:Mk2ODLjp0

>>496
それはセンターデフの話な。そこは確かにビスカスだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 13:40:33 ID:X2VjOEpS0

スバルフォーダブルディーって頃のCMはよかった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:44:31 ID:3jA/W7Su0

ノーマル足でインリフトなんてできるの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:55:19 ID:FfjUglUaO

するよ。
ノーマルだろうが、車高調だろうが関係なくね。

目下の俺の悩みは、
ＹＺの第二ヘアピンでインリフトしていること。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 21:33:53 ID:/+44Sfu30

>>483
ありが㌧

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 22:06:24 ID:azc1GQMZ0

空気圧は高め、といわれてました
D曰く「タイヤの偏摩耗が怖いから」とのこと
まあ高すぎるってほどではないと思います
なんせ高すぎると逆に偏摩耗するんで
ただ標準ちょい高め、らしいです（確認しときます）

仕様にLSD＝ビスカスと書いてあったので回転差動型とばかり……
前、後ろ、センター、全てビスカスと思ってました

シェアトラックはスバルの上位機種に使われてるとかいう話を聞いたので
STIにはついてんだな～という考えでした

後輪が空転して前輪が空転してないとき
センターデフには負担がかからないか心配でした

そういえばABSに驚きました（前の車、なかったもんで……）
踏んだ感じがけっこう気持ち悪いもんですね
友達にメールしてこの感動を伝えたら
「おまえは何時代の生き物だ」といわれた
確かにその通りかもしれんがひどい……

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 09:21:46 ID:hefhP99A0

>>503
エアゲージくらい車に積んでても良いと思うんだぜ～
エーモンとかなら2000円くらいだろ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 16:47:55 ID:td3yZkOo0

あげ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:36:57 ID:yLNfmxur0

>>504
エアゲージ「持ってたよ」
……下取りした車に入れたまんまです！

ふ、そんなこともあろうかとバイクにつんで……
車載工具袋ごとNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！

来週買ってきますorz

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:39:50 ID:qYDRdSISO

タイヤの摩耗は余程の事をしない限りフロントが早く減るものだよ

フロントはトーイン付けて真っ直ぐな訳じゃないから、常に滑り続けてる(極端な言い方だけど)からね
それにハンドルを切ると斜めになるから、その分減りが早いし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 13:47:10 ID:H4lgwQ09O

ひょっとしたら、前後で別タイヤを履いている可能性もあるぜ。

四駆だから普通では考えられないが、
文面から察するにかなり車の経験値が低い人みたいだから。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:27:11 ID:qwcF4dnT0

GFの話で恐縮だがオレが中古で購入した時にサイズは一緒だけど
前がZE512で後がM7Rってマニアックな組み合わせだったよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:34:56 ID:jGmFipvW0

>>509
前だけがやたらと磨り減っていたため
それだけはずしてそこらにあった2本を組み込んだ、でFA

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:36:09 ID:H4lgwQ09O

↑M7Rって…いつの話だよっ！

ただ、あのﾀｲﾔﾊﾟﾀｰﾝは当時死ぬほど格好良かった。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:15:44 ID:61XXQF6O0

>>507
そうなんですよね～
これでアライメントが狂ってるとかだったら笑えるんですが

ちなみによほどな事はしてないと思います……そんな腕ないです

>>508
前後同じ、ヨコハマのエコスでサイズも適正でした

FFならある程度わかるんですがAWDはまったくの無知なもんですんません

今のタイヤはけっこう滑るんですが強制的にゆっくり走らないといけないし
雨とか降ると、四輪が徐々に滑り始める感じが味わえていいような悪いような
制限速度でそれだけ楽しめるのは、考えようによってはいいもんですね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:31:28 ID:B/kQ0Dzx0

フロントのタワーバー付けたいんですが、クスコのヤツってどうですか?
すぐサビるとかあります?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 21:40:07 ID:NW8sG/n8O

M7R…ﾅﾂｶｼｽ

グリップはイマイチだったけど、熱ダレ少なくて減りにくいタイヤだったなー。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 22:33:10 ID:pefK0U540

>>512
制限速度で滑るなんて普通に運転してたらありえん。
前車なに乗ってたか知らんが、同じように運転して２駆より限界が低いなら
どこかおかしいよ。

まあ、キミのカキコを見ると普通に運転しているようにも感じられないのだが。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:37:23 ID:61XXQF6O0

>>515
タイヤがアレで車両重量があると制限速度で滑るような気がしますが
上手いこと曲がってないのは間違いないと思います

なにをもって普通かという話になるのであれなんですが
走り屋のような走りではないのは確かです

ただAWDはどのような走りがいいものか試しながら走っているので
普通ではないといわれるとその通りだと思います

前はホンダのFFに乗っていましたが、今のほうが遙かに安定してます
同じような運転をすれば間違いなく曲がらないと感じるあたりおかしい可能性はありますね

前の車はいろいろ限界がきていたので制限速度でも普通に滑っていました
車高ノーマルで歩道から車道に出るとお腹をするほどサスが死んでた車ですが＾＾；

なんか自分に問題がありのようなので自重します

ありがとうございました

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 06:48:07 ID:sq60V3hP0

>>516
単純にいまついてるタイヤが坊主なだけじゃないのか？

スバルＡＷＤってＦＲからの乗り換えだとどうしてもセンターデフで詰まる感じがするけど
それ以上に前もきちんと動いてきれいに曲がっていく
ＦＦからの乗り換えだとリアの駆動がきつく感じ場合によってはオーバーステアになることもある

ひょっとすると>>516は加速時のアクセルを強く踏み込みすぎているのかもしれない
一度ＦＲに乗ってみればクセがわかるよ

518 ：ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g ：2008/04/19(土) 07:48:13 ID:Cbniz+0U0

>>513
錆びたりしないから安心して欲しい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:40:27 ID:GKrTWVkKO

ｍａｓａ３

それはね

あか抜けないオッサンがガキぽいクルマに乗ってたから『凄いですね(笑)』なのよ。

似やわね～って

デラでもあなたの話題で持ちきりだわ。

ダサいヌケ作も、金出せば車は買えるからねって。

本当なんです。信じてください！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:06:45 ID:T785nuxk0

日本語でお願いします

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:17:58 ID:hclWR9S20

おいらタイヤの空気圧は標準より高めにしている。
前2.5で後2.2くらい。ちなみにH18年式GGA

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:47:29 ID:dtaIlIjcP

インプレッサを降りる事にしました。
あまりにも乗らな杉てインプが可哀想なんで、走り回ってくれる人に乗ってもらうのが
一番かと・・・
そこで、下取りが高くて、新潟まで査定に来てくれる業者を教えてください。
H15年10月登録の涙目GDA　ATです、距離は7500㎞、ホワイト、クリアビューパック、
SSRタイプCアルミ、カロッツェリアCDMDです。
会社との往復で、月に35㎞ぐらいしか走らない時もありました・・・
ごめんよインプ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:54:57 ID:UjRwlr5c0

単純に飽きたか維持出来なくなっただけだろ
走り回ってくれる人に乗って貰うのが一番とか
もっともらしい事言うな。業者なんてテメーで探せや

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:13:51 ID:sq60V3hP0

GDAだと思ったような値段にならないと思うので値段についてはあまり期待しないことだね
で、業者はこの時代ネットを使えばいくらでも見積もりに来てくれるから自分でやれよ

経験から言わせてもらえばガ○バ○の買取の仕方は
今売ってください
明日にはこの値段はつけられません
うちで売ってくれると約束してくれたらこれから他の業者にあたって正確な値段をつけます
と言ってあまり高い値段は提示しないし、よそより安い

それと買取価格を出すまで3時間かかったからそれも参考にしてくれ
お前らがどうして短期間でこれだけ成長したか、なんて話聞きたかねーっての
よそなら10分か長くて30分ってところだ

だいたいの現金買取店は見積もりを出す前に既にオークションでだいたいの相場は
確認しているのでそれより高く取ることは滅多にないし、GDAは需要が少ないから
いくら走行が少なくてもパーツのへたりがあるため期待しないことだ
アルミは業者に見せても+1万にしかならない
17インチなら俺に1万で売ってくれｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:20:29 ID:MX9wD3rFO

GDAなんかタダでもイラネ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:25:13 ID:SrBBW4P5O

ガリバーがいいよう！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:26:52 ID:fbExCZ400

GDAは位置付けが良く分からなかったな
思い切ってスポーツさを前面に出して
GDBの廃価版として割り切った方が分かりやすかった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:36:22 ID:8Nc9LSzK0

廉価？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:44:36 ID:0QTR63n00

GDAと聞くとあ助を思い出すのはオレだけか。

競技用のパーツが全く入ってないスペC16インチに乗ったけど
（流石にタイヤだけはまともにしてある）あれは良かった、軽くて。
一人で乗るならコレで十分な気すら。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 20:53:31 ID:ecJUl651O

ＧＤＡ涙目ＡＴ

いらない子だな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:35:19 ID:lzSxu64jO

コレが涙目GDBだったら話が変わるんだがな…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 21:50:04 ID:sq60V3hP0

涙目GDBでその距離だったなら３００万前後の販売価格だっただろう
GDAのATなら半額かそれ以下か・・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 22:01:12 ID:Gf7FtJySO

パワー指向のターボ車の、
ＡＴに乗せられることほどイラつくことは
他にないな。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:09:58 ID:41i7fHPc0

>>522
全部任せてくれるなら業者オークションに出してあげてもいいよ。
それが一番高値かもね。

オクＩＤ持ってるなら試しに出してみるのもいいかもね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:19:26 ID:TWu9+Eoe0

GDAでATってだけで皆ﾎﾞﾛｸｿ言いやがるな。
楽でそこそこ速い車なんだがな。
9km/L割らない燃費や任意保険の安さなどメリットも多い。
イラつくとか言うがそれは走らせ方を知らないだけ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:30:49 ID:9cTpXCL30

>>535
やめときなよ。荒れるだけだから。
脳内や、スポーツシフトの使い方を知らん奴らには、理解できんよ。
俺みたいに、GDAAで12万キロ、GDAGに乗り換えて、すでに4万キロ。
GDAAで２回トルコン壊れてもGDAGに乗り換えて、次もインプと決めてる
変人もいるんだから。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:07:25 ID:yZGNtEzv0

使い方を知られてない＝需要が少ないとも言えるので、買い取りは安くなる
せめてワゴンだったら良かったかもね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:15:56 ID:m3Cb3SmcO

4速オートマは無いっすよセンパイｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:16:57 ID:raQXUNm3O

STI所有してればエライて奴らばかりだからな…

ピカピカ洗車の直線番長

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:29:47 ID:561bLBz00

速い車ってのはそれだけで正義であるのです

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:45:49 ID:TSXiKAsC0

GDAの実用性は認める
Dレンジのままで燃費もいいし実用範囲でのトルクの出方も扱いやすい
ATで通勤、買い物、ドライブには楽チンだな
はぁ、しかしハンパなんだ
誰でもSTIを新車で買おうとすると値段の差が少ないGDAは見劣りする
もしMTだったなら操作していてスポーツ感を味わうことがドライビングプレジャーになる
買う時は高くても中古になると人気がないのがGDAなんだ
わかってい
ないようだが年式の新しいスポーツカーの少な
いご時世にGDBとGC8はプレミアがつくほど値上がりしている事実を知って
おいた方がいい
（＾ω＾）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:46:58 ID:OGPg4b28O

ＭＴもどきのカチャカチャには、まるで興味がないからなあ…

不毛な話だね、お互い興味がないだろうしなあ…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:47:57 ID:5alTWqbY0

なんか、議論が噛み合ってないような気がしてむずむずしてたが、今気づいた。

4速ATのGDAをけなしてる奴→車をバカにしてる
4速ATのGDAをけなしてる奴をけなしてる奴→人をバカにしてる

そこで提案です。

4速ATのGDAの人は、6MTのGDBをけなしましょう
4速ATのGDAをけなしてる人は、車ではなく、オーナーをバカにしましょう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 02:17:03 ID:9cTpXCL30

>>541
>もしMTだったなら操作していてスポーツ感を味わうことがドライビングプレジャーになる

ドライビング・プレジャー　　黒沢元治氏によると

そこで、「ドライビング・プレジャーが良い」とは、ある瞬間において、クルマの情報をもとにした認知・判断・操作に対し、
動きが読みやすく、正確であることだと言えるのです。

ttp://www.bestmotoring.jp/gansan/003/index.html

だそうだ。
確かに、トルコンがあるがために、タイムラグがあるのは確かだけど、各ギアホールドの状態で、
4000以上回していて、そんなに反応鈍いかね？まぁ、Dレンジのままならそうだろうけど。
別に、MTやクラッチを操作することがドライビングプレジャーじゃないだろ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:21:13 ID:TSXiKAsC0

>>544
縦読み推奨

AT車でスポーツしろって？
エンブレ効かないからブレーキのフェードが早いじゃないか
シフトアップもシフトダウンも反応の遅さを先読みしてシフトしないといけないじゃないか
車を意のままに操ることこそドライビングプレジャーだがシフトのダイレクト感は重要な要素の１つだろ
思いがけないことが起こった時に即座に車が応答することこそ大切だと思う
それを改善したのがエボXのSSTだと思うがどうよ？

トルコンが滑りながら加速し、それで満足ならそれでいいだろ
街乗りならそれで十分だ
あとは人それぞれの価値観だろう

市場は何を求めているかというと、言わなくてもわかるな？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:51:47 ID:/wK+N3ImO

ピカピカ洗車Www

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 04:50:38 ID:bRvgFStZP

うおおー、なんか物凄いボロ糞言われてますね・・・
昨日のGDA乗りです。
一応、120万ぐらいで引き取ってくれそうな店はあるんですが、売りでしょうか？
それと、SSRタイプCの17インチはヤフオクで高く売れそうなんで、そうしようかと。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 06:40:21 ID:LTTquryK0

>>547
脳内STI乗りが多い場所だから気にすんなってｗ
本物オナーは同じGDA乗りを尊重することはあっても蔑むことはないからさ

相場はわからないけど結構高く売れるんだね
念のためネットで複数見積もりとってみたら？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:57:17 ID:/wK+N3ImO

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:34:47 ID:TSXiKAsC0

>>547
goo-netで丸目　白　1万キロなら128万の販売価格になってるね
涙目なら150-160万くらいつけそうだ
買取価格が120ならまぁいいところでしょう
走っていない割りに値段がつかないのがGDA　ATなんだよ
AT擁護したい人の気持ちもわかるが市場にマッチしていない事実は認めよう
でも保険料についてはGDA全体が安い事は間違いないしうらやましい

これから軽かフィットかミニバンでも買うって言うならどうでもいいが価格に不満なら乗りつぶした方が
いいと思うよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 11:49:06 ID:/pMBo9I50

俺GDB乗ってるけどGDAのATいいと思うよ。

GDBって速く走る為に色々犠牲にしてるから、走るの大好きじゃないと絶対薦められない。
それもぐにゃぐにゃの峠を飛ばすような速さだしね。
街中だけ使ってると、どうしてもディスプレイの置物っぽくなる。
高速で飛ばすような車でもないしね。

もちろんレプリカや雰囲気派も認めない訳じゃないが、それならGDAなんだよな。
外装や内装にお金かけられるし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 12:47:52 ID:0QrEkNoRO

GDAなんかいじってどうすんの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 13:40:05 ID:5I+7PF/80

>>524
インプの下取りにｂB出したけど、Dで80だったんでガ○バ○でいくらになるか出張査定に来てもらったら70だった
「Dの方が高いからDで売るわ」って言ったら本部に確認とって80で買い取るから売ってくれとしつこい。
「同じ値段だったら手間のかからないDで売る」と言っても、後で2回ほど電話かかってきた。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 15:15:30 ID:7knKpUVQ0

鬼ッ速じゃなくて、そこそこ速ければOK
なので、100万の価格差に全く魅力を感じない。
どうせだったらその差額で好きなものをつけたほうが得と感じる
こんな俺みたいな人間がGDAに乗ってるんです。
けどマジでGDA乗ってる人少ないよな。
俺はGDAFだけど、街中でF-G型のGDAなんて２年ちょっとで２回しか見たことない

話違うが、GDAにも６速が欲しかった
STIと違って５速はこのままで高速用の６速目が…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:34:25 ID:TSXiKAsC0

>>553
たぶん80という数字は比較的利益の出る数字だったんだろう
ふっかけて90でもとったかもな
ほしがっている客がいるなら100でもとったかもしれない

>>554
そういう6速はありえないから言うだけ無駄
STIの6速はGDAの5速よりほんの少しギア比が高い程度で
低速ギアがクロスしているだけ

総予算で考えられるのは利口な証拠
だいたいGDB乗る奴は無駄に金を注ぎ込んじゃうから
いくら使えるのか常に財布と相談してる
趣味だから仕方ないよね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 18:59:42 ID:RDbToieK0

>>545

>エンブレ効かないからブレーキのフェードが早いじゃないか

って、ほんとに、GDAのAT乗って言ってるのか？それともサーキットでの話か？
別に、ATをサーキットに持ち込んでタイムアタックしろ、なんて言ってないし、
夜な夜な、峠でバトルしろ、なんてことも言ってない。

>街乗りならそれで十分だ
>あとは人それぞれの価値観だろう

解ってるじゃない。まさにATはそういう車だよ。
ほとんど、街乗り、たまに峠で、軽く飛ばして気持ちのいい車だよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:13:28 ID:TSXiKAsC0

>>556
今日も新型ＧＴ－Ｒを見かけたけど、800万もかけて街乗りする気がしないと俺は思う
この感覚と>>556の言うことはマッチしていると思うがＧＤＡを選ぶかＧＤＢを選ぶかの
妥協点が違うだけさ

558 ：535：2008/04/20(日) 19:37:10 ID:TWu9+Eoe0

>>552
GDA/GGAはタワーバー付ける程度で他はいじらないのが基本。
>545ｻﾝは実際に乗った事が無いみたいだな。
実際ATとは思えんほどエンブレ利く。後半は同意するけど。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 20:35:09 ID:Qfbwzh4EO

GDBC80000㌔乗ったところで最近妙に百㌔くらいからの高速域で
ハンドルが軽くなってステアリングインフォメーションが感じなくなる。
どこがおかしいのかな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:03:21 ID:TSXiKAsC0

>>559
フロント周りのエアロが割れたり既に無かったりしてないか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 21:51:44 ID:Qfbwzh4EO

そんなくらいで影響でるか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:14:20 ID:TSXiKAsC0

>>561
でるよ
あるものが無いと途端に100kmあたりで空力が無くてフロントが浮く
リア羽根がでかいから余計だ
で、実際どうなのよ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:31:27 ID:Dd/GAmtF0

GDB乗りですが車の状態知りたく
追加メーターを購入しようかと思っています。
ブースト、水温、油温で考えています。
しかし油温、油圧はトラブルが多いと聞きました。
（エキマニのすぐそばを通すから熱で配線が溶ける現象）
実際どうなのでしょうか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:12:55 ID:yB1WQN3RO

>559
ベタだけど、フロントのトーが狂ってる気がする。
少しの調整で全然フィーリングが変わるよ。いちいちショップに出してられないから自分はゲージを買って調整してる。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:45:24 ID:/pMBo9I50

>>563
それ、普通に用意されてる三連の並びじゃないね。
前の自分と全く同じチョイスだ。
普通に用意されてるのは水温・油温・油圧か油温・油圧・ブーストじゃなかったっけ。
標準の水温計って指示があまりわからんから水温計を付けたくなるんだが、油温計があればいいんじゃないだろうか。
水温より油温の方が上がりにくいので、油温が上がるまで無茶しなければ確実だよ。
油圧も意外と重要。がんがん走った後アイドリングで落ちすぎるようだとそれ以上やっちゃ危険だと分かる。
メーターの調子より車の調子の方が心配でしょ。

ブーストは一番針が動くから見てて楽しい反面、実は弄ってない限りはあんまり心配ない。
個人的おススメは油温・油圧・ブーストかな。
一番針の動きがあって面白いからね。

水温・油温・油圧は玄人好みだと思うよ。
油圧の針も動くことは動くけど、発進時以外は割と一定値に張り付いてますから。

自分は結局後で油圧計を追加したんで残りが三連と言う妙な並びになってる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:28:34 ID:yy+igwe3O

>>563
デシタルで表示する奴でいいんじゃね？
今のはナビとかのモニタに出力出来る物もある。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:38:18 ID:oxloZ9VoO

>>562
何回かリップを派手に擦ったせいか
ややバンパーがぐらついてます
後タイヤハウスの裏地が剥がれてタイヤに巻き付いたことがありました
影響ありますかね

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 04:35:47 ID:0/WJSlx7O

関係ないです

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 07:48:09 ID:l/RXFm5bO

>>563
genomeの三連だが油圧計のセンサーが５年間で２回壊れた。
1回目は保証で直したが２回目は保証がきかなかったので、デラでセンサの型式聞いて自分で取り寄せて交換した。
交換するのにフレアナットレンチが無いと厳しいかも。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 08:50:42 ID:KeRUKa+00

>>565,>>569
サンクスです。今日発注してきます。
油圧、油温、ブーストにします。メーターの調子
より車の調子の方が大事ってことを学習した。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:33:46 ID:AQbgS7Lq0

俺はオルタネーターの下の純正温度センサー位置から取ってるけどなあ
なんで後付けメーターはオイルフィルタから取るんだろうな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:42:07 ID:tmovpc2k0

どんな車にもオイルエレメントがあるから

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 15:17:14 ID:N3KOYEyY0

正直な話しＧＤＡの方が操る楽しさがわかる車だと思っているへタレＧＤＢ乗り
の俺が来ましたよ。ＧＤＢは逆に優等生過ぎていまいち扱いきれないような希ガス。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:33:09 ID:0/WJSlx7O

それはいえるかもしれない

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:49:06 ID:A0sJr07S0

>>573
どうゆう部分が優等生？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:17:25 ID:1iwd2oIF0

管理目的ではなく、動きが欲しくて
３連メーターが　ブースト、油圧、VUな俺

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:40:11 ID:0/WJSlx7O

動きが欲しいて、今までくるま乗った事無いのかよ
でもインプ海苔こんなん多いよな

死ね
糞インプ海苔

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:42:52 ID:DO3KmDheO

GDB乗りやすいんじゃん
ピザすぎて操作しにくいだけじゃないの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:19:05 ID:LUZkvH5m0

ほぇ～ピザだと操作しにくいのか　ピザが言うと説得力あるな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:21:47 ID:LUZkvH5m0

つーか、なんだよおやじーずって。　ええ歳したオッサンどもインプレッサの恥さらすなや

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 06:00:24 ID:uf/47gqm0

>>576
気持ちは分からんでも無い。
とゆーか一理ある。

三連つけるつーたら、別段外から見える訳じゃないし意味無い。
って言われた事がある。

どうせ外から見ても特に見得は張れないし、同乗者もあまり喜ばないドライバーだけの趣味だ。
ノーマルに付けるのなら何でも好きなもん入れりゃいい気がする。

582 ：581：2008/04/22(火) 06:20:14 ID:uf/47gqm0

実はこんな事書いてる俺は、>>565な訳だが、あんだけ書いといてぶち壊しだな。ｗ
でも、どっちも嘘じゃ無いと思うんだ･･･
このご時勢にGDB乗ろうってんだ、それだけで十分趣味的だ。
どこをどう弄ろうが好きな趣味で乗ればいい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:19:16 ID:SXEvKFQCO

なんだこの必死な奴は？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 07:58:57 ID:SpKZFoseO

まぁピザが多いわな
ちっとは痩せろや
逆に痩せてるのはギスギスした神経質そうなメガネだし
いかにもスバリストって感じだな

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:37:08 ID:2ow5bGJo0

太ってるとピザ
痩せてるとギスギス
標準だと特徴が無い

まあ何とでも言えるわなｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:55:07 ID:TJl33jp70

おまえらせめて車の話しろよｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:20:06 ID:0wBq4ruz0

ピカピカ洗車の直線番長て、うまいこと言うね。

思い当たる奴いて爆笑した。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:22:08 ID:wkR3iThg0

>>575
あくまでも感覚的な問題だからうまく言えないけど、、例えば路面からの情報
伝達がＧＤＢだと敏感過ぎるかも。タイヤのせいもあるけど、、。あまりにも伝わる情報が
多すぎて運転手が処理しきれない感がある。
すまん。うまく説明できないあたりまだまだ乗り切れてない証拠やね、、、吊ってくる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:28:45 ID:SpKZFoseO

新型GT-Rなんかピザ率すごいぞ！
あぁ、車の話だっけか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:18:04 ID:tlWGP7yv0

2500回転以下の細さが気になるとこなんだよなー
アクチュエータ式タービンに変えると結構変わる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 11:41:03 ID:5h/yQXG10

太ってるとピザと痩せてるギスがキス

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:19:11 ID:7DxnNzu00

ノーマルもアクチュエーターだろ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 16:54:01 ID:CxWjUVHcO

というか、二千五百回転以下で回るタービンなどない。

おそらく、ボールベアリングタービンと言いたいのだろうが、
タービンはまるで無関係アルヨ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:41:49 ID:ntgHNP3q0

GDBを語るのに低回転の話が出てくる理由が分からない
何て言うか、おつむは大丈夫なのかな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:51:16 ID:E8iv5ZD50

ひとつ低いギア使うか、排気量あげたらいいんじゃね？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:52:52 ID:Y3gCVwow0

どっかの掲示板でも同じこと書き込んでる輩がいるんだが・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 21:54:40 ID:cRC49Rdx0

>>590
おまいにGDBなんてもったいないお
ターボラグが嫌ならマーチスーパーターボがいいお（＾ω＾）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:03:00 ID:9J9jXlq50

低回転の粘りが欲しいならGDA/GGAを薦める。それも4AT。
5MTとは常用回転域が全然違う。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:21:42 ID:Bou5iUJN0

インプ乗りに低回転の話は禁句らしいぞ

しょぼくて話になんないとよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 22:34:47 ID:SXEvKFQCO

GDAでもタービンが小さくなった涙目からだな。
丸目GDAは低回転ダメ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:39:54 ID:sc++vVQ00

高回転型のエンジンに低回転がダメという奴は
ディーゼルエンジンは高回転が回らないからダメと平気で言うだろうよ
つまりは馬鹿なんだよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:21:14 ID:EslFTG4lO

違う違う
インプのエンジンがダメなだけだって。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:31:40 ID:j+4C2NL9O

エンジンの特徴を述べて何が悪いんですか？
ディーゼルエンジンは回らないのは正しいじゃないですか。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:59:41 ID:nSvsJ9tH0

インプは低回転は苦手に決まっている。
ショートストロークの特徴でもある。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:19:32 ID:sc++vVQ00

>>602
ホンダのK20Aは2500ｒｐｍからトルクモリモリなのか？
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_TYPE_R/200703/04.html
これが性能曲線だけど当然低回転のトルクは無いからダメなエンジンだよな？
>>603
ショートストロークの高回転型エンジンの特徴を述べるのに、
低回転のトルクが無くてダメという表現は、矛盾しているように思えるのだが？
できたら判る様に解説おねがいします

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:45:32 ID:VrynUHdXO

そもそも、パワー指向のターボはＮＡよりも圧縮比が低くなる。
つまり、タービンが回っていない低回転域では、
「圧縮比の低いＮＡ」でしかない。

そこに強い不満があるというなら、
そもそもターボ車は向いていないと思う。

まあ、インプレッサも言うほど高回転は良くないけどね。
レッドゾーンは八千回転からだけど、
実際は七千回転あたりで頭打ちになるし。
ノーマルでは、燃料をかなり濃いめにしているのかもしれないけどね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:50:17 ID:DDZH29fn0

どんなエンジンだって長所と短所があるし
短所ばかり小突いてないで長所の生かした乗り方工夫すれば良いだろ。
車のせいにするなんてサイテーだな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:24:20 ID:sK/cjwj40

エンジンの特性語る前に
まず車買えや

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 14:58:41 ID:mrVdfc/D0

なんでオマエラは低回転のトルクないね。はい、そうですね。と流せないのかね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:57:52 ID:j+4C2NL9O

600＝603ですけど、言葉足らずだったようだね。
GDBは低回転でトルクが無いってハナシで>>598さんに補足しただけで
悪口を書いたつもりじゃない。
丸目GDAの低回転がダメってのはいざというときに踏み込んでもモッサリなだけで
街乗りで不便さは感じない。
その分回せばモリモリきて素敵なのは承知してます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:07:20 ID:j+4C2NL9O

あとEJ20はショートストロークだから低回転が…って意見だが
先代フォレスターのターボは2500回転くらいからモリモリきて良かった。
タービン次第でデメリットは結構解消できるもんですね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:07:41 ID:sc++vVQ00

シビックタイプRのエンジンは高回転でしかパワーが出ないからダメなエンジンだ

って言われた気がしたんだよ(´･ω･｀)

613 ：607：2008/04/23(水) 17:16:51 ID:DDZH29fn0

>>612
何でインプスレでシビックタイプＲの擁護してんの？

614 ：590：2008/04/23(水) 17:48:53 ID:VTs7FZoL0

色々知識不足でごめん(´･ω･｀)
今乗ってるのはGDA涙目で給排気いじってるんだけど
トルク出てるなーと感じるのが2,500回転からだから
ゼロ発進だと、ちょっと物足りなさを感じてたんだ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 18:18:15 ID:mrVdfc/D0

>>614
気にするな、GDBは3,500以下でﾓｻｰﾘしてるんだぜ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 21:37:27 ID:HDDTmK4y0

どこがだめなん？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:15:15 ID:h8AnT6hI0

GDBでもAからGまででまるでエンジン別物だかんね。
最終型でも低速トルクモリモリではないが、別段文句が出るほどじゃないと思うがなぁ。所詮２Lだし。

あとせっかくの6速なんだから自分で回転数落としておいて「ターボラグが…」とか言われても。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:44:51 ID:mk+ME3KV0

低回転のトルクがないなんていうのは，
インプのエンジン性能が低いのではなく，
ドライバーの能力が低いんだよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 02:00:29 ID:pmTxTKs/0

ドライバーの能力を引き上げるのがクルマの性能

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:39:35 ID:Vj8s7DE+O

あーおまえら全員ワゴンRでも乗ってろ
つーか、感謝デーに群がるブタどもなんとかしてくれ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 08:48:17 ID:DB+VELKB0

感謝デーと知らずに出かけて行って
えらいこと待たされるのがダルイ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 09:59:01 ID:f/48kI0S0

今、TVでGDBが歩道を乗り上げて、事故ってんのが見えた気がすんだが？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:01:27 ID:Hn4zkfnM0

>>622
これか
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1209000996

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:18:52 ID:f/48kI0S0

>>623
おお、これこれ。
ホイール形状を見るとGDBEっぽいね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:35:14 ID:f/48kI0S0

今もニュースやってたが、相手のトラックの運ちゃん現行犯かい。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:40:42 ID:GGVJk9ua0

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080424/20080424-00000019-nnn-soci.html
コントロールを失ったインプWRXが人々を薙ぎ倒すwwwww

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:41:45 ID:2nGnFqucO

トラックと衝突しても運転手が死なないインプは強いな
しかし良くも悪くも運転手の技量が問われる車じゃのぅ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:46:55 ID:5yfhnUEB0

リアフェンダーがノーマルなのでCかD

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:51:04 ID:VfDEr48c0

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp189436.jpg

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:56:34 ID:f/48kI0S0

目撃者の話だと、トラックがノーブレーキで右折してきて、GDB側もクラクション鳴らしながら避けたけど、
避けきれなくて歩道に乗り上げて、数人巻き添えにして銀行に突っ込んだってよ。
右フェンダーからリアドアにかけて凄い擦り傷があった。

有休でのんびりしてたのに、やなもん見ちまったな。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:57:56 ID:VMycl81RO

28歳のインプ海苔も逮捕ww普通に考えて、どうせこいつも飛ばしてたんだろ。
被害者の人、足切断らしいよ。重体になってるおばさんだと思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 11:58:23 ID:odJ+F4Oh0

ひっでえなぁ…市街地でこれじゃあ結構な惨事じゃないか。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:03:00 ID:Hn4zkfnM0

前から思ってたんだが、クルマ乗ってる時は対物で避けない方が
いいケースもあるよな・・・

>>631
他者を嘲笑うより明日は我が身と肝に銘じよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:08:03 ID:VMycl81RO

誰も嘲笑ってねぇよ。
事故後の現場見ても、インプも飛ばしてたのは明らかだろ。
制限前後で走ってたらあんなことにはならない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:43:34 ID:XjCFhjekO

>>630

クラクション鳴らす暇があるなら力いっぱいブレーキを踏む、両手でハンドルを切る、位はやるべきだったし、STIの性能なら普通の車より何とかなる可能性は高かったはず。
そう考えるとインプの運転手にはあんまり同情できないね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:46:45 ID:f/48kI0S0

>>634
交差点の角の銀行に突っ込んでんだから、すっ飛ばされて歩道に乗り上げた時にブレーキ踏み始めたとしてたら、
制限速度内でもあんなもんだろ。

で、お前はGRBスレにも湧いてるようだが？

って書いてて、俺までGRBスレに誤爆して湧いちまったw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:50:17 ID:VMycl81RO

インプ海苔はからかってやると楽しいのぅ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:12:48 ID:DB+VELKB0

なんで衝突しそうなのにクラクション鳴らすんだろうな
そんな暇があるならフルブレーキングしながら回避機動だろう
交通事故の動画みるとクラクション鳴らして
ブレーキ踏まずに突っ込む馬鹿が大勢いるよな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 14:25:54 ID:yMm21yrmO

ガードレールがあったらよかったのに

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:10:20 ID:kuhjaROJO

質問っす、DCCDは油温高くなるとLOCKに設定してても
センサー温度感知でフリーにするよね？

で、デフに油温計付けてる人いまつか？また自分で付けようとすると、かなり手間？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:38:03 ID:Q2gpkJFY0

>>640
リアデフだったら、ドレンボルトのとこに標準でついてる

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 15:40:24 ID:Y4Bl+kw90

>>638他、事故ネタはこちらで

【東京・大田区】衝突事故の乗用車が銀行に突っ込む、７人病院搬送
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209001758/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 16:59:41 ID:O4KGifUm0

殺人カーに乗ってるオーナーたちのスレはここですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:07:26 ID:kuhjaROJO

>>641
ありがとう
あとは油温計探して検討してみる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:58:15 ID:5GsTra5QO

人殺しの乗ってる車のスレはこちらで宜しかったですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:09:02 ID:8239jeuz0

この年式のでもABSとかVDC付いてるのに
こんな事故起こすんですか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:20:38 ID:RAWa9hsR0

一般公道でWRC気分で突っ込んでったのか？ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:35:03 ID:TyXRiMZ90

本当に相手が急右折してぶつかる！というときにはクラクションを鳴らす余裕はない
ならしていたということは、大分手前からトラックに気づいていたに違いない
インプは飛ばしてて、トラックが右折しようとするのを確認、
こっちはスピード出してるんだから曲がるなよ　とそのまま突っ込んでいった
というところだろう

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:56:35 ID:wKPbPzdG0

>629 の↓これさあ、廃車かな？
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp189436.jpg

廃車ならミッションくれ、バッテリーくれ、ホイールナットくれ、ブレーキパッドくれ、
ホイール自体はFは歪んでそうだからRくれ。
あとは要らん。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:17:26 ID:f/48kI0S0

>>649
俺なら廃車にするな。
心情的にも人をあれだけ轢いて乗れないだろ。
てか、この人免許取り消しだろうなぁ…

それより、お前の神経疑うわ…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:52:49 ID:Vj8s7DE+O

>>649
貧乏くさいピザデブだなぁ…
この無神経さこそがスバリスト

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:58:19 ID:T0buymyDO

そうそう

俺達ｽﾊﾞﾘｽﾄはこんなのいつもの事よ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:19:04 ID:2/biDu/M0

またオートマ暴走か

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:22:06 ID:1pZu4Baa0

ウソだろウッチー

帰ってこーい　

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:37:54 ID:MnY0Rami0

>>646
VDCは付いてないぞ。
ABSやVCDも100%事故が防げる訳ではないよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:11:50 ID:vzxAzZ/10

>>629
MonXか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:22:22 ID:9Un4Dii20

インプ涙目狙ってる俺からすれば悲しい事故でテレビ見てるのが辛かったよ
どっちもどっち悪いと思うが制限速度は守って走ろうと改めて思ったよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:03:46 ID:GQ/p5f2DO

あぁもったいない・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:03:46 ID:3hV9cmjBO

ちょ、、ニュースで悲惨な事故にインプが、、うわあぁぁぁぁぁ

トラックが悪いらしいね。インプオーナーの内山さんご愁傷様。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:05:01 ID:j2bSTXPm0

インプドライバーモロに撮影されてたな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:06:20 ID:TRNjiWSMO

インプレッサが六人を轢いた。すげーなインプレッサって
足をもがれた人や、頭蓋骨やられた人がかわいそうだ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:09:23 ID:TRNjiWSMO

マフラー改造してあったな、六人轢いたインプレッサ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:17:20 ID:3hV9cmjBO

このニュースはアンチの格好の餌食だな。

・・・インプじゃなくてもあの状況は変わらないな。
ミニバンだったら被害者が二倍くらい増えただろうし。

しかしドライバーはほぼ無傷って・・
何気に衝突安全性の良さのアピールになってるなｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:17:46 ID:VMycl81RO

もう、ウイング付いてる車はすべて白い目で見られるぞ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:18:25 ID:YWO+c4Vx0

街中で見るインプなんてマフラー変えてないほうが少ないくらいなんだが

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:46:35 ID:SZJeNhfp0

スバルの将来を暗示するかのような事故

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:48:23 ID:j2bSTXPm0

インプよりもレガの方がDQN率高いと思うんだが
タマ数が違いすぎるからなんとも胃炎

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:56:59 ID:igeN+ppi0

>>667
目糞鼻糞

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:03:52 ID:yE8xYgQR0

馬鹿が
ケガ人多数だしやがって
どっちの運転手も死ねよ

インプに罪はないけどこういう場合真っ先に担ぎあげられるからなあ
目の敵ですな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:04:58 ID:/syJmYpfO

うんそのとおり

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:09:10 ID:NUFts6pM0

優先順位はインプ側にあったみたいだけど、避けられる事故は避けるべきだよ。
ちなみにど田舎じゃ対向に直進車がいようが自分最優先で右折がデフォ。
直進車がクラクションを鳴らそうがパッシングしようがどこ吹く風。
たぶん日本中全部が貧乏でマナーやルールを守る余裕が無くなってきてるんｎだろうな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:10:45 ID:GQ/p5f2DO

今回の事故はトラック悪いのになぜインプが逮捕されなきゃいかんのだ！？
インプは避けようとして銀行に突っ込んだんだぞ！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:15:49 ID:2/biDu/M0

足立区ルールだと、交差点は右直関係無しに
「先に突っ込んだほう」に優先権がある。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:16:22 ID:T9PMYf29O

車がどうこうとかよりも、道の狭さとか通行人の数とかの影響が大きいと思うよ。
あの広さだと、なかなか避けたりするのは難しい。
だからといってあのドライバーをかばうわけじゃないが。
ホント、この事故はアンチにとって格好の餌になってるもんね。。

怪我をした方々が１日も早く回復しますように。。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:16:31 ID:iH8rDTmQ0

過失割合だとトラックの方が大きいんだろうけど
歩道に乗り上げた青いＧＤＢばかりがテレビで映るから印象悪いな
ドライバーまで晒されてかわいそうだな。
これがレクサスだったらマスコミが配慮して映さなかったのかも・・・
なんて考え過ぎか

とにかく、被害者の方に鶴
そして、明日は我が身と思って安全運転しよう

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:17:24 ID:L8pRyBWW0

>>672
道路交通法。
業務上過失になるから、しゃあない。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:21:34 ID:j6sZAHzo0

>671
>ちなみにど田舎じゃ対向に直進車がいようが自分最優先で右折がデフォ。

ウソは（・Ａ・）イクナイ！

脳内なら、違反だから注意してね。

>672
おちつけ。

警察は、車を逮捕なんかしない。

運転手のことを言っているのなら、致傷させたのだから当然だし
交差点内は直進車側にも安全確認の義務があるのは知ってるよね？
裁判でも10:0にはならないです。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:22:30 ID:0Em1jA7d0

下手糞な奴ほど避けようとしてハンドル切るよな

そんなことよりブレーキ踏めと。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:23:54 ID:T9PMYf29O

>>675
マスコミはインパクトが第一ですから。
歩道に乗り上げビルに突っ込んだインプレッサをひたすら映しまくります。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:31:14 ID:PUf+8szN0

インプのスピードだしすぎの可能性もあり逮捕だったんだよな
だいたい制限速度で走ってあのブレーキ性能なら止まれたはずだ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:32:41 ID:PUf+8szN0

やっぱ青インプ海苔はアホだ
ますます青インプが嫌いになった

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:34:49 ID:bn/gW2p2O

>>680
目撃者の目測だと40～50キロだったらしいが…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:35:37 ID:1SawX60N0

>>678
うんうん。

下手くそやDQNになればなるほどブレーキを踏まないよね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:35:58 ID:EFER42Ay0

５０キロ位だったんでしょ。インプのブレーキ性能なら　制動距離もあまりかからないいだろうに。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:38:11 ID:1SawX60N0

>>684
ちゃんと踏んでればあそこまで突っ込まないよ。どう考えても。

結局ブレーキ痕なんかも警察が現場検証して全然踏んでいない事が明白だから
晒し者にしてﾀｲｰﾎしたんでしょう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:40:05 ID:T9PMYf29O

でも右前方からトラック突っ込んできたらどうだろう…
しかも結構狭そうだからちょっとのズレで突っ込んじゃうよね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:42:46 ID:M8LhRg00O

釣られすぎ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:43:45 ID:PUf+8szN0

アホが二人揃えば事故が起こることがよく理解できますた

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:43:57 ID:1SawX60N0

>>686
前方不注意とか居眠り、脇見でもしていなければこれくらい避けられると思うぞ。
ぶっちゃけ、宝の持ち腐れ事故だよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:46:00 ID:EFER42Ay0

トラックとぶつかって　スピンしたらしい。　なるほど。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:47:03 ID:BoAOGg+BO

だからスバリストは嫌いなんだよ。自意識過剰。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:48:50 ID:PUf+8szN0

赤い洋服の滝川クリステルにひさびさビンっ！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:50:17 ID:1SawX60N0

>>690
右リアに突っ込まれてハーフスピン気味に飛んで歩道に突っ込んだそうで。
恐らくブレーキを全く踏まないで突っ込んだんでしょうね。
さもなければ血迷って逆にアクセル踏み込んでいたのか。

ブレンボの立派なキャリパーが付いているんだから、
ちゃんとブレーキ踏めばよかったのにね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:55:24 ID:Q2gpkJFY0

最近、免許の更新にいってきたんだが、講師？のおっさんに

交差点に入る直前に、アクセルから足を離してブレーキペダルの上にのせとけ

といわれた。みんな実践しろ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 23:57:40 ID:RXKgjumY0

インプ乗りは（そこのけそこのけ）つー感覚があるんだと思う。

バーンズとマクレーも死んだしスバルが呪われてるのかもな。
バーンズとマクレーも死んだし
バーンズとマクレーも死んだし
バーンズとマクレーも死んだし
バーンズとマクレーも死んだし

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:01:06 ID:HypnB8pZ0

>>694
そんなの教習所に通ってる段階で散々教官に言われるし今更すぎだろ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:02:13 ID:QEJ/g4Y/0

インプで事故が多いのは無謀な運転をするからじゃなくて
まともにブレーキも踏めない馬鹿が乗ってるからです

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:03:36 ID:1SawX60N0

ブレンボのキャリパーが泣いてるぜ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:06:39 ID:THpf3MyJ0

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080424/20080424-00000040-nnn-soci.html

> 交差点にもかかわらず、乗用車が徐行していなかったところにトラックが無理やり右折してきたのが事故原因とみて調べている。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:10:28 ID:RUKd2E5a0

クラクションならす暇があったらブレーキ踏めよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:16:12 ID:MsFkj6MyO

>>700
ごもっとも。

702 ：671：2008/04/25(金) 00:17:38 ID:9K1Zv0/50

>>677
まじだよ、一回来てみ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:20:14 ID:z/8sgAdV0

>>694
日頃から実践してるよ。

交差点や合流の手前で減速すると、後続車がそのまま突っ込んで来そうなときがある。
あれは結構怖い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:23:33 ID:THpf3MyJ0

>>702
韓国にはいきたくないなあ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 00:48:50 ID:5y9eoWN+0

>>677
文体といい、そのAAといい、何となく潰れた某スレを思い出したw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:01:11 ID:vOdanuTAP

あの事故のせいで
青インプが悪く言われててかなしい・・・車に罪は無いのに・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:05:29 ID:xuunmejb0

ざまぁ見ろだな！殺人未遂足切断インプｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 02:01:22 ID:nD/xgS9t0

インプ海苔は下手くそが多い！
お前らの周りにも居るだろ、だいたい２台に１台は事故ってる罠？
廃車率も結構高い。
インプじゃなければ今回の事故は起きなかった。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 03:01:57 ID:Mg2+2QtT0

>>650
神経疑ってくれてどうもありがとう。参考にする。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 03:08:16 ID:LGC3RyOQ0

まぁ世の中にいろんな奴が居る訳で
わざわざ乗車していた奴が死んだのを知りつつ
修理して事故車を買って乗ってる女も居るぞ

誰だか教えてやる
みんカラの東金だよ

あのロードスターの助手席に乗っていた女の子は事故で死亡している

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 04:21:13 ID:3TQ96Rzv0

ブレーキよりクラクションに手が言ったというのはＤＱＮの証しだな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 06:49:50 ID:NTgsNpC9O

誰かあの事故車乗ってヤレヨ。もったいない。
てか、オレならヒール&トゥとマ○○ガンシ○ト使ってブレーキングするけどなｗ
それでも４、５０㌔出てたなら銀行に突っ込むかもな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:04:18 ID:WVuLcZ5+0

やたらとブレーキがって言ってる奴がいるが、インプのブレーキって低速で効くか？
それなりにスピード出てるところから減速する、、また、そういう時のコントロールはいいけど
低速だとタイヤあったまってないせいもあってか、普通の車より効かないんじゃないかって思える程だが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 07:16:25 ID:cE3SAlzm0

ニュース見たよ！大変だったね、君達。
信号が黄色になったらアクセル踏むのが日本人の気質だからね。
嘘が下手だと、やばいよ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:12:35 ID:Ykh2Sb4RO

インプ乗りにはいないと思うけど、
街中でカナード付けてる馬鹿はなんとかしてくれ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 08:43:11 ID:gIEElYBuO

>>673
勘違いするな
足立区ルールはデカイ車が優先だ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:43:56 ID:tOwtQcw20

ABSついてるのにブレーキ痕とかもうね
ほとんど何の痕も残らないよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 09:54:08 ID:HkpDkaNI0

>>717
確かにそうだわな。最初のちょっとだけか。
メディアは解ってて言ってない気もするが・・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:11:29 ID:HnRrJSvX0

ABS付いてたってブレーキ痕は出る。そういう意味じゃないの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:15:47 ID:gIEElYBuO

でも逮捕は事実
ブレーキ踏めないインポレッサ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:52:12 ID:OmCRnhu+O

>>713
純正パッドで、そう感じるのかな？
純正パッド、純正ブレンボは街乗りとしては優秀だと思うんだけど…

一度、ディーラーにでも見てもらった方が良いよ。
で、異常が無ければ車を運転しないほうが良いよ。
今回の二の舞になるから。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:24:13 ID:HypnB8pZ0

>>712
実際その状況ならそんな暇ない。
やるとしてもせいぜい２速に無理やりぶち込んでフルブレーキングぐらい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:55:16 ID:gIEElYBuO

>>712
>>722
頭ん中は平気か？

まずはブレーキだろ

インプ海苔のレベル見えた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:19:49 ID:1w9ygly+0

>>723
ここってインプ乗りのふりしてるアンチが大量に混ざってるのに、今更何いってるんだか。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:22:44 ID:2E8zG51A0

やれやれ、やっぱり先日の事故でレス数が伸びてるな。
車は関係ないのにな。

一番悪いのはトラックだろうが、それでもケガさせてしまった以上はインプも責任あるからね。
こういう時こそドライブレコーダーや交差点カメラがあればもっと克明に分かるのだろうが。

それはそうと、交差点で俺は右折待ちしてたら、原付が右折ウインカー点滅させながら直進しやがった。
なのに原付のオヤジ、こっちを睨みやがってその後すぐ先の駐車場に入っていった。
ウインカーが早すぎるんだよ。　せめて交差点過ぎてから点灯させろよ、あぶねーなもう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:59:19 ID:gQBJuZt50

>>725
事故にならなくて良かったと思おうよ、この世は基地外で満ち溢れてるんだから。
このオヤジ毛ほども自分が悪いなんて思わない、いずれ自分でかってに氏ぬよ。
巻き込まれないように気を配るしかねぇんだ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:02:54 ID:TDH98Gj50

>>725
後半3行

正しい運転をしてるのはおっさんのほうで、危ないのはお前だ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 15:22:48 ID:Oz7h7LHM0

俺はインプのりじゃねーけど
ドラレコ入れといて良かった良かった。
テメーラも、っしょーもないチューニングもどきばかりやっとらんで
さっさとドラレコくらいは入れとこうな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:22:58 ID:HnRrJSvX0

>>728
優れた機械があっても事故起こすのは人間だ。
重要なのは意識改革だろ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:33:02 ID:WT1IeBTl0

普段気弱でストレス溜まってる分、ハンドル握ると豹変するタイプ
青いのはヤバいよ　キモヲタのチキンレースに巻き込まれるぜ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:37:11 ID:1vM02Hf60

ビンテージっぽいスポーツカーに乗ってる人は、車そのものを大切にしているから
あまりムチャな運転はしないよね
インプの方が黄色で無理やりクラクション鳴らしながら
つっこんで逝ったような証言も出てるよね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:40:42 ID:+WBzLPYw0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ（インプ）です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:43:26 ID:24WvYGbZ0

クラクション鳴らしてトラックを威嚇することではなく、ブレーキを踏むことだ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:51:28 ID:r4Ir+9xz0

おい　ここのキモヲタインポ乗りよ
これを目に焼き付けて内山のような暴走行為をしないと誓えクズどもが

http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:55:33 ID:hLfelyYPO

新型のＣＭが痛々しいな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:14:35 ID:Oz7h7LHM0

まあ、あんな康とかいうふてぶてしそうなオッサンに
クラクション使っても全く無意味だろうけどなwww

737 ：ｓａｇｅ：2008/04/25(金) 17:15:43 ID:Iw58Y93/0

＞７３４
や　め　れ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:18:28 ID:zHnxyJjRO

インプがカワイソス

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:20:58 ID:RsAkLOj2O

>>734
福田孝行は死刑になるような行為　まで読んだ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:21:19 ID:VU+TRRzQ0

ボーリングのピン？

パキャンとはじけてストライク！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:28:18 ID:n0G4y5x+0

内山って奴はホント悪い人間だな
信号無視でクラクション鳴らしながら無理やり交差点に突入して
6人も轢いたのか
１人は意識不明の重体で、もう１人は足切断
当分、このスレは荒らされるな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:29:02 ID:VU+TRRzQ0

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:34:20 ID:P5JwfrOZ0

>>742
同意

ここのカス昴乗りどもは反省の色がまったく感じられない
反省どころか、インプがかわいそう？
やはり協調性の無い社会的に問題のあるキモヲタが乗るクルマってことが
証明されたな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:39:32 ID:9BHQM5oZ0

>>725
おまえも内山と似た性格だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:10:00 ID:OmCRnhu+O

>>742
一部の隙もないほど同意。

俺もインプレッサに乗っているが、完全にあんたの言う通りだと思う。

何にも落ち度がない人が六人も巻き込まれているのに、
やれ過失はトラックのほうが大きいだとか、
やれドライブレコーダーだのさ…

挙句の果てに、インプがかわいそうだ？

かわいそうなのは、お前らの周りの人間だよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:21:02 ID:9G20EeOg0

なんか軽乗りが異様に増えたな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:28:55 ID:OmCRnhu+O

>>746
お前の頭が軽だろ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:32:38 ID:bUVRB9ke0

>>746
おまえもまだ懲りてないようだな
これをしっかり目に焼きつけて事故がどれだけ怖いものか思い知れ
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:38:20 ID:5textl8s0

付けこんで来るプロ市民みたいのが増えてきたな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:13:47 ID:LdS66Jpt0

お察し致しますと、シナ系統＆バカチョンさん達は相当暇ですね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:30:52 ID:3TxPfoI00

晒しあげｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:38:06 ID:NLUqecmwO

俺もインプ乗りです
一見荒らしにみえるが、俺的には批判してる人のほうが筋が通ってると思う
軽乗りとかシナとか書いてる人は感謝デーに駐車場占拠して迷惑なブタなんだろうな(笑)

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:43:21 ID:PooISRkz0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ（インプ）です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／　　　　康貴三（５９）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:49:05 ID:xooAGbwV0

http://jp.youtube.com/watch?v=B5w44PowPZM

インプ乗り　事故直後に救護活動せず

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:52:12 ID:UhxnPVaQ0

車の話じゃなくて、事故や人間性の話をしたいんなら他の板に行けば？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:53:09 ID:/mYvUvOZ0

FUJITSUBO Super Ti
を入れようと思ってますが低速トルク
弱くなりますか？GDB乗りでフルノーマル
です。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:56:39 ID:u1ooKYj50

インプ乗りは最悪。
オタクも良いとこ。

チンカスども人助けくらい出来るよなwww

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:03:57 ID:nD/xgS9t0

ここのインプ乗り共は何とも思ってないようだな。
この中からまた迷惑かける奴が出るぞ！
最悪だよお前ら

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:04:49 ID:K4gv/QHv0

>>754

これは酷い
通行人３０人と近隣の病院の看護士なども救助しているのに・・・
なに呆然と感傷に浸ってんだよ内山
クルマもカスだが、乗ってる人間も相当クズだな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:15:24 ID:W/cNaetJ0

信号無視でクラクション鳴らしながらノーブレーキで突っ込んだあげく
６人なぎ倒して救護活動せずか

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:19:56 ID:lZzELEa60

>>756
おまえもこんな事故の直後に
そんな爆音マフラーの質問できるものだな
不謹慎だと思わんのかね
意識不明の重体患者がいるんだぞ
すこしは自重しろよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:23:11 ID:5textl8s0

騒ぎに乗じて大声張り上げる人非人ばかりになっちまったな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:23:28 ID:d+PBnsAP0

救護義務違反

道路交通法第72条
交通事故があったとき､運転者等は直ちに車両等の運転を停止して､
負傷者を救護し､道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない｡
※罰則:5年以下の懲役又は50万円以下の罰金(第117条)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:25:51 ID:zrN2oAWA0

>>762
それおまえのことだろ
基地外スバル乗りが黙れ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:28:09 ID:q8ZoCm770

>>762
そもそもおまえの親父とおふくろがコンドームつけずに
交尾したのが間違え

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:30:48 ID:viMM7zw20

>>762
おまえも内山と似た性格だな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:32:23 ID:jxfx30wz0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ>>762です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／　　　　康貴三（５９）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:33:13 ID:Mg2+2QtT0

>>762
いいじゃない。騒がせとけｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:40:09 ID:lqENg7GYO

なんだか単発IDの新参者がたくさんいるな。
なんかあったの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:42:43 ID:1NGJp+dI0

・1人の発言を全体の意見として捉える
・自分に反対する意見をレスする奴は全て自演だと決め付けてしまう
・企業の社員が本気で工作していると信じている
・2ちゃん内レスをソースとして信じ込んでしまう
・単発IDはすべて自演と思い込んでいる

どれか1つの症状が出たらしばらく2ちゃんから離れてみましょう。
2ちゃん中毒です

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:43:11 ID:NLUqecmwO

ブタは常に自分が正しいからな
そういやさっき青のインプレッサとすれ違ったよ
ブタでした

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:57:17 ID:fwT0+MMe0

罪を憎んで車を憎まず
ってことでFA

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:01:58 ID:RsAkLOj2O

インプ暦10年ゴールド免許ですが何か

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:11:46 ID:Mg2+2QtT0

>>771
顔がCDE型になって必死になってますよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:29:19 ID:e9eE3SoFO

あれだけの衝突事故でもドライバーの身は安全だという事が証明された

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 21:32:18 ID:NLUqecmwO

>>775
ドライバーの身は無事でも人生終わりだろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:43:39 ID:/Jcok6e30

これをしっかり目に焼きつけて事故がどれだけ怖いものか思い知れ
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:48:02 ID:NTgsNpC9O

もし日本じゃなくて欧米のどっかの国で、警察の捜査でインプに過失がなかったら高確率でインプは釈放されるぞ。
だいたい、あれだけの事故やってパニクれば救出どころじゃないだろ？それともおまいら助けられる自信でもあんのかよ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:50:15 ID:TRDVkkWJ0

>>778
自信とかじゃないだろ　おまえアホゆとりだろｗ

救護義務違反

道路交通法第72条
交通事故があったとき､運転者等は直ちに車両等の運転を停止して､
負傷者を救護し､道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない｡
※罰則:5年以下の懲役又は50万円以下の罰金(第117条)

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:53:05 ID:91AVFfgr0

どうも富士重工乗りは、自己中心的な社会的に不具合ありの人間が多いな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:54:41 ID:yZX5oBt70

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:05:44 ID:IXlqCvWx0

動画みたけど、この内山ってインプ乗りはどれだけ世間様に迷惑かけたら
気が済むんだろうな・・・
しかもここのインプ乗りも内山やクルマを擁護してる始末・・・　クズ以下だな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:07:27 ID:fwT0+MMe0

何度もID変えてご苦労なこってす

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:08:34 ID:vCplNsQl0

>>783
・1人の発言を全体の意見として捉える
・自分に反対する意見をレスする奴は全て自演だと決め付けてしまう
・企業の社員が本気で工作していると信じている
・2ちゃん内レスをソースとして信じ込んでしまう
・単発IDはすべて自演と思い込んでいる

どれか1つの症状が出たらしばらく2ちゃんから離れてみましょう。
2ちゃん中毒です

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:08:43 ID:6clmp99v0

>>782 自分と同じ車擁護するの当然だろ。

お前が乗ってるカロゴンが事故でＴＶに悲惨に映っていたら　お前もカロゴン擁護するだろガ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:10:07 ID:MbHdPZeN0

>>785
いいや　擁護なんてしないよ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:25:17 ID:NTgsNpC9O

別にオレは事故車がインプだろうが、何のクルマだろうが、インプに過失がなければトラックが悪いって言ってんだよ。
>>779
そうか？スレ見ると「このインプはアホだから助けないクズだけどオレならできる」って感じに見えるが。
偽善者ぶってんじゃねーよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:27:35 ID:MbHdPZeN0

>>787
インプに過失が無ければなぜ現行犯逮捕されるの？
信号無視の疑いもあるらしいよね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:28:53 ID:OmCRnhu+O

>>785
逆に、たかが同じ車に乗っている程度で、
変な仲間意識をもたれる方がよほど薄気味悪い。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:30:48 ID:Xz96DIy/0

>>779みたいなこと言う奴に限って
この状況下に頭真っ白になって何もできない。
不測の事態で行動できる「自信」って意味すら理解できないお前がゆとり。

791 ：787：2008/04/25(金) 23:34:43 ID:NTgsNpC9O

>>788
>信号無視の疑いもあるらしいよね
だから疑いがあるから容疑者なんだろ。
あくまでも容疑者としてとりあえず逮捕したんだろ。
逃げられないように。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:38:57 ID:MbHdPZeN0

>>791
6人轢いたのは間違いないよね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:40:06 ID:X+cpZOdxO

俺は自分の目で目撃したわけじゃないし、真相は分からないからどっちが悪いとかの話しはしないけどさ

重体になった被害者もいるんだし、不謹慎な発言とかしてる奴はやめようよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:43:54 ID:5y9eoWN+0

ここに来て煽ってるやつも被害者なわけでもねえし、ここの住人も加害者ではねえんだが？

しかし、インプに乗ってる住人からすれば、見慣れてて大きさがよく解ってるものが自分に突っ込んでくる恐怖、
普段の通勤が思いがけない事で、自分の運転してる車がガラス越しに人を薙倒しながら建物にぶつかってく恐怖は分かるはず。

事故車を見るとメーター追加などしてあって加害者も、相当に車を大事にしてたようだな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:52:59 ID:NTgsNpC9O

>>792
トラックが右折してこなければ轢くことはなかっただろう。
おまけにトラックのアホは自分は悪くないとかぬかしてるそうじゃないか。

796 ：sage：2008/04/25(金) 23:53:51 ID:lvN5r2w4O

ゲームと現実がわからんのだろう。
一回事故して現実を知る。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 23:58:39 ID:MbHdPZeN0

>>795
事故の過失割合は今後の捜査で解明されるでしょ
おまえが決めるなよ
インプの信号無視が立証されれば、トラック側の過失割合は減って
インプ側が加害者になる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:08:31 ID:MbHdPZeN0

まとめ
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20080424k0000e040042000c.html
両容疑者の証言：
「相手に気付いていたが、ぶつからないと思った」

土木作業員(60)の証言：
「乗用車は６０～７０キロほどのスピードで交差点に侵入し、ブレーキ音もないまま
トラックと衝突した。１メートルほど浮き上がり、銀行に向かって通行人をなぎ倒していった」

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html

会社員清水秀一さん(30)の証言：
「乗用車がクラクションを鳴らしたが、よけきれなかった」
「トラックは一時停止しなかった」

飲食店従業員の真保力太郎さん(19)の証言：
「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、横断歩道や歩道の人
自転車を次々はねた。どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:08:36 ID:5y9eoWN+0

>>797
>インプの信号無視が立証されれば、トラック側の過失割合は減って

ちょっとまて、そうなるとトラックも信号無視してノーブレーキで右折したことになるはずだが過失割合は減るのか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:11:26 ID:ftyNZxxs0

>>799
トラックは信号が変わる前に交差点に進入していたとなれば
また変わってくるかもよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:21:26 ID:xp1ugdxm0

双方とも車に気付いたのならブレーキ踏めという事だ
車種は関係ない

右折ウインカー出しながら直進してくる軽とぶつかりかけたぜ
車で消し忘れてんなよ爺さん

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:23:32 ID:msXO0XWY0

>>799
ttp://www.jiko2.com/kasituwariai/c007-.html

青進入→赤右折８０％２０％
黄進入→赤右折６０％４０％

インプの信号が黄色なのか、赤なのか
どちらにせよ、インプの負け
当然、インプは罪をかぶりたく無いから信号は青だったと
言い張るが、目撃証人が出れば終わりだろうね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:25:01 ID:A1P1bOuN0

いつからここはこんな凄まじいアンチスレになってるんだ。
まるで車の話が出来ない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:32:43 ID:ICcWI1u10

なるほど
インプが時速70キロの猛スピードで黄色か赤でクラクションを鳴らして進入し
トラックと接触、はじきとばされ歩道へ乗り上げたかたちだな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:32:56 ID:xp1ugdxm0

>>803
車の話するか
GDBは各部が丈夫でｳﾗﾔﾏｼｽ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:36:18 ID:61dpaSUV0

>>805
意識不明の被害者いてんだぞ
すこしは自重しろ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:44:56 ID:A1P1bOuN0

>>806
ここでする話じゃない。
車種メーカー板じゃなくて、むしろ車板でやるべき。
事故なんてどんな車でもあるわけだしさあ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:48:21 ID:Kzl6A3Kb0

こんなこと言ったら不謹慎だが、重体の被害者の方が
死亡したら、内山終わりだな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:49:30 ID:A1P1bOuN0

まったく誰だよ、不愉快な事故写真ばっかり貼ってるのは。
それでこのわっざわざこのスレで「インプレッサ乗りは～」って、何が不満でそういうことするのか。
性格が悪いにも程がある。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:51:22 ID:NXAWQO/w0

>>809
不愉快なのはおまいだよおまい
あの事故画像をとっくり眺めて安全運転を心がけよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:54:11 ID:m/ESExcS0

暴走インプ内山ってたぶんここのスレの住人だったと思う。
奴のミクシーのURLがニュー速に晒されていたｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:54:37 ID:A1P1bOuN0

>>810
オマエもこんなところに粘着してないで、事故写真がある全ての車種のスレッド回って、教育して回ってきてくれよ。
そんなに人にえらそうに言えるほどの人格者ならなおさらだ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:55:51 ID:A1P1bOuN0

>>811
･･･そのせいか、このアンチの涌きっぷりは。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:58:40 ID:iSScOUB90

もう一度言う。

インプがかわいそう？

頭おかしいんじゃね

車を擬人化して（かわいそう）て・・・・

かわいそうなのは
何の罪もない歩道で信号待ちしてた歩行者の皆さんだよ

そういえば以前この板にも、住宅街で飛び出した小学生がいてひき殺してやれば良かった、てな論調あったよな。

そこのけそこのけインプレッサ様が通る
俺様インプなスバリスト

初スバル車がＧＤＢだった俺。
↑の様な気質、スバルユーザーすげえ多い。

スバル海苔みんなスゲー運転マナーわりーてのが正直な感想。
遊んでやると称して他車に絡んで煽りまくるとか。
過去の例では
・あざあざ
・んがぁ
みんな良く覚えてるだろ。救いようのないバカ達を。
今回の件と何ら変わりない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:58:43 ID:m/ESExcS0

>>813
ニュー速にここのスレのURLも貼られていたぞｗ
みんな荒らしに行こう！ってはり切っていたｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:03:03 ID:d4ycieSY0

車の話が出来なさそうだから、沈静化するまで放置しとくか・・・。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:05:13 ID:aukHnZ1PO

春だなぁ
すまんが誰か荒らし対策のAA貼ってくれ。
インプレッサに乗ってる人はこれからも防衛運転に徹しよう
じゃないか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:06:44 ID:PwtO5M1p0

事故の話なんか正直　ど　う　で　も　い　い
ここはそういうスレじゃないことを分かっていないバカが多すぎる

819 ：＜暴走インプ内山まとめ＞：2008/04/26(土) 01:06:44 ID:/TwfMb8M0

http://jp.youtube.com/watch?v=B5w44PowPZM
インプ乗り　事故直後に救護活動せず
救護義務違反

道路交通法第72条
交通事故があったとき､運転者等は直ちに車両等の運転を停止して､
負傷者を救護し､道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない｡
※罰則:5年以下の懲役又は50万円以下の罰金(第117条)

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20080424k0000e040042000c.html
両容疑者の証言：
「相手に気付いていたが、ぶつからないと思った」

土木作業員(60)の証言：
「乗用車は６０～７０キロほどのスピードで交差点に侵入し、ブレーキ音もないまま
トラックと衝突した。１メートルほど浮き上がり、銀行に向かって通行人をなぎ倒していった」

ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html

会社員清水秀一さん(30)の証言：
「乗用車がクラクションを鳴らしたが、よけきれなかった」
「トラックは一時停止しなかった」

飲食店従業員の真保力太郎さん(19)の証言：
「車がすごいスピードで直進してきた。バーンとトラックにぶつかり、横断歩道や歩道の人
自転車を次々はねた。どっちが悪いか知らないが、あんなスピードでは避けようもない」

820 ：＜暴走インプ内山まとめ＞：2008/04/26(土) 01:07:33 ID:/TwfMb8M0

ttp://www.jiko2.com/kasituwariai/c007-.html

青進入→赤右折８０％２０％
黄進入→赤右折６０％４０％

インプの信号が黄色なのか、赤なのか
どちらにせよ、インプの負け
当然、インプは罪をかぶりたく無いから信号は青だったと
言い張るが、目撃証人が出れば終わりだろうね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:09:02 ID:8ajC2r6qO

あざあざんがぁイメージダブルねぇ

822 ：ジュラ１０：2008/04/26(土) 01:11:19 ID:Vy/zEXj10

明らかにトラックがDQNだろ。

823 ：＜常識の無い社会的不適合人格インプ乗りの発言＞：2008/04/26(土) 01:12:06 ID:/TwfMb8M0

事故の話なんか正直　ど　う　で　も　い　い
ここはそういうスレじゃないことを分かっていないバカが多すぎる

いつからここはこんな凄まじいアンチスレになってるんだ。
まるで車の話が出来ない。

まったく誰だよ、不愉快な事故写真ばっかり貼ってるのは。
それでこのわっざわざこのスレで「インプレッサ乗りは～」って、何が不満でそういうことするのか。
性格が悪いにも程がある。

ここでする話じゃない。
車種メーカー板じゃなくて、むしろ車板でやるべき。
事故なんてどんな車でもあるわけだしさあ。

車の話するか
GDBは各部が丈夫でｳﾗﾔﾏｼｽ

トラックが右折してこなければ轢くことはなかっただろう。
おまけにトラックのアホは自分は悪くないとかぬかしてるそうじゃないか。

もし日本じゃなくて欧米のどっかの国で、警察の捜査でインプに過失がなかったら高確率でインプは釈放されるぞ。
だいたい、あれだけの事故やってパニクれば救出どころじゃないだろ？それともおまいら助けられる自信でもあんのかよ？

824 ：ジュラ１０：2008/04/26(土) 01:13:43 ID:Vy/zEXj10

日本で一位、アメリカで一位か（ホンダは安いので数が多く出るため割愛）

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:14:01 ID:iSScOUB90

助けられるかじゃなくて、助けなきゃいけないの。
免許持ってるんだったら。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:14:46 ID:A1P1bOuN0

>>820
添削してやるよ。

>青進入→赤右折８０％２０％
>黄進入→赤右折６０％４０％

>内山の信号が黄色なのか、赤なのか
>どちらにせよ、内山の負け
>当然、内山は罪をかぶりたく無いから信号は青だったと
>言い張るが、目撃証人が出れば終わりだろうね

827 ：＜常識の無い社会的不適合人格インプ乗りの発言＞：2008/04/26(土) 01:18:53 ID:/TwfMb8M0

この状況下に頭真っ白になって何もできない。
不測の事態で行動できる「自信」って意味すら理解できないお前がゆとり。

そうか？スレ見ると「このインプはアホだから助けないクズだけどオレならできる」って感じに見えるが。
偽善者ぶってんじゃねーよ。

自分と同じ車擁護するの当然だろ。
お前が乗ってるカロゴンが事故でＴＶに悲惨に映っていたら　お前もカロゴン擁護するだろガ。

あれだけの衝突事故でもドライバーの身は安全だという事が証明された

騒ぎに乗じて大声張り上げる人非人ばかりになっちまったな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:25:21 ID:A1P1bOuN0

TwfMb8M0　お前歪んでるな。
ここはもう新車で売ってもいない旧型のスレなんだ。

ここの住民だった内山某が問題なんだろ。
わざと捻じ曲げて、インプ・インプ乗りって連呼するお前は異常な荒しだ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:30:56 ID:LoqiFm1E0

さぁてと、次はみんカラのDQNインプ狩りでもするか
天下の公道で暴走を繰り返してるアホインポみつけ次第、
ここと、みんカラ晒しスレに同時で晒そうぜwwwww
どうせここの住人にもみんカラでアホブログ晒してる奴、混じってるはずwwww

おまえだよ！お　ま　え　m9（＾Д＾）プギャー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:41:52 ID:4kew+UKjO

>>828
このままだとお前も荒らしのお手伝いする事になるから、しばらくおとなしくしててくんね？
意味分かるよな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 01:51:56 ID:TtTwJO310

>>828
はぁ？
根性が捻じ曲がって歪んでいるのはてめーだろ
よーく鏡で、てめーのツラ見てみろ
薄汚い腐った根性がツラに浮き出てるハズだ
その歪んだ社会的不適合な腐った心は一生治らないだろうな
てめーみたいなクズは今回のような、なんの罪も無い他人様を巻き込んだ事故ではなく、

自損事故でさっさと死ねや

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:04:52 ID:aukHnZ1PO

基地外は自分か基地外だって事がわからない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:06:16 ID:Kurx0cSI0

>>832
自己紹介　乙

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:17:39 ID:inqoSmxp0

お前ら仲間が大変な事故を起こしたのに
自分の車がどうとかパーツがどうとか話してる場合かよ！
自己虫もいいところだな！
インプ乗りは全員反省しやがれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:28:02 ID:aukHnZ1PO

だが断る！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:31:55 ID:FP4yEUgo0

>>834
インプ乗りは全員反省しやがれ?
それは関係ない。バカかお前。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:38:31 ID:aukHnZ1PO

基地外に何言っても無駄、PCか携帯が壊れるまで
やり続けるよ、どうせニートだしそれこそ家族が入院
させるまで続けるだろうな飽きるまでやらせとけ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:55:36 ID:17+l7rAiO

たまたまインプがこんな事故起こしたんで、インプ乗りがみんなそうなんじゃないんだよ！
他のDQNな車、普通の車の方がもっと事故ってるじゃん！馬鹿か！
氏ねじゃなくて、死ね！

荒らしは自分たちの面と車晒してから書き込め！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:59:19 ID:aukHnZ1PO

なんだ寝ちまったか、じゃ俺も寝るよ。
まぁ起きたらまたはじめんだろうが好きなだけやれ。
アク禁喰らわん程度にな(笑)。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:07:43 ID:QRHrzvra0

その後の調査で、インプ海苔がどうなるか気になる。

俺、バイクに乗っていたとき一度事故ったことがあるんだが、
K察の現場検証なんて無茶苦茶いい加減だよ。
あれで何かが分かるなんてことはない。
それよりも、現場検証したK官の気分次第で
いくらでも状況が変わってくる。
もちろん、物理法則を無視したような結果になっても
誰も気にしない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:08:05 ID:DKFanE9Z0

そろそろあの変な羽とブサイクなエアインテークが
恥ずかしくなってきませんか？皆さん。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:13:00 ID:18EO6jQ80

（んがあ）（あざあざ）出てきたらこの始末ですよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:46:32 ID:CcmhCfqE0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ（インプ）です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／　　　　康貴三（５９）

http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14654.jpg

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:51:17 ID:apYs9VjW0

>>834 うるせー　ＩＤ：インコＳＭ野郎のくせに

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 06:54:30 ID:w/K8xq4fO

ここで荒らしやってるやつはみんなママの言うことを聞くお利口さんなんだろ？
マザコンキモいよ(゜∀゜)

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:40:03 ID:/dGXPGwo0

どこからマザコンとママが出てくるの？

ねえねえどうして？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 07:40:39 ID:/dGXPGwo0

もしかして悪口のつもりなんだろうか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:11:35 ID:0j3mCP38O

>>838
じゃあなんで車両保険が高いの？
事故ばっかおこすからだろ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:33:44 ID:pzR2R8yZO

まぁ、どんなに批判してる奴らが正しい様に思い込んでいても、これだけは言える。

他人の不幸そっちのけで、これみよがしに愉快という気持ちだけで
まったく関係ない人間相手に罵り罵倒する人間は、こういう事象を起こす
引き金となった張本人たちよりも、質が悪い上に人間的にも最低である。

どんなに綺麗事をあげつらっても、基本的にはインプレッサや乗ってる人に
嫌がらせ行為と言うべき因縁付けているだけ。
本当に心優しい人間ならば、考えるはずだ。
関係ない第三者が、いつまでも事故の事をほじくり返して、自己満足のためだけに
掲示板でおもしろおかしくやりあっているのを見て悲しんだり不愉快になる
のを懸念して自重するからだ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:55:47 ID:nqtz78NHO

>>848
お前が事故ってるから保険料高いんだろ
って言われてるみたいで不快なんだけど。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:07:00 ID:E0/D44CU0

俺はインプレッサのドライバーが任意保険に入っていることを祈るよ。
それだけだ。
（最近良い車を転がしている若造に限って、任意に入っていない事が多くてさ。以前に無保険のアルピナにぶつけられてえらい目にあったよ）

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:30:14 ID:v38l6VpQ0

何が気に食わないのか知らんが、とりあえず事故の続報が出たら教えてくれ荒し君。
テレビじゃ騒ぐのは最初だけだからな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:50:00 ID:aukHnZ1PO

みんカラｽﾚを見れ参考になる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 10:58:08 ID:aYH13nZp0

康って名前は朝鮮系？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 11:37:04 ID:rnogzL750

つーか被害者の方々はどうなったのか心配するべき。

>>糞インプ乗りたちよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:38:02 ID:fnmlgG57O

>>855
今はただお前の頭を心配してやろうｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:39:53 ID:0j3mCP38O

>>850
実際事故ばかり起こすからだろ
一体どんな運転してんだ？クラクション鳴らしながらノーブレーキで交差点突っ込んでるとか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:43:33 ID:ir000Mj/0

質問　GDBのA型に乗っている者ですが、Ｃ型の純正エキマニってボルトオンですか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 12:47:23 ID:0j3mCP38O

>>858
つきません
つーか空気読めDQN

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:05:01 ID:SavLOHHN0

>>859
あれ？つかないんだっけ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:15:25 ID:aukHnZ1PO

オイルパン、ストレーナーも替えなきゃ、もっと必要な部品があるかも。C型以降のエンジンまるごと移植のが早いかも。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:27:11 ID:ir000Mj/0

>>861
了解です。近日中に社外品（藤壺）に交換します。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:50:50 ID:QjPWVkcPO

>>862
オイルパン、ストレーナーその他細かい部品とサブフレームを外さないと駄目だった気がする
B型までのエキマニは等長にすると長いので、C型以降のエキマニお勧め
割れにくいし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:32:16 ID:ir000Mj/0

社外エキマニ＋ノーマルマフラーの組み合わせにするつもりです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:51:57 ID:rnogzL750

>>856
お前の脳味噌もなwww

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:56:30 ID:nqtz78NHO

ｗ使うんじゃねぇよ
不謹慎だろ
そんなんで何が被害者の

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:17:19 ID:xC9WidMJO

先日の事故は分かるが、荒らしはスルーしないのか？

正直事故ネタは縁起悪いから止めようぜ。
そして明日は我が身と思い安全運転すればおkだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:21:41 ID:fnmlgG57O

>>865
ありがとう！社外品(藤壺)に交換するよ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:37:04 ID:+WXt/HAX0

お前らいつまでやってんだ・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:15:11 ID:rnogzL750

wwwwwwwwwwwww

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:42:12 ID:PwtO5M1p0

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwrx

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:58:23 ID:A1P1bOuN0

スルーしようにも、全く正反対の事書いたり、
ガラの悪いインプ乗りになって書いてみたり、
自演が相当混ざってるから容易じゃないな。

災難な事だ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:09:36 ID:aukHnZ1PO

人気車は大変だぜ、買えない大陸人だか半島人が湧きまくり。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:10:42 ID:0kgCsu7L0

で？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 18:55:19 ID:inqoSmxp0

おまえらどうして事故ばっかするの？
無関係の一般人を巻き込むなよ！
おまえらマジ迷惑してんだけど考えたことないだろな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:19:46 ID:fnmlgG57O

>>875
ゴールド免許ですが何か

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:53:49 ID:0j3mCP38O

>>873
なんでいちいち荒らしに反応すんの
死ねよスバリズム読みながらハァハァ言ってるブタ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 19:55:32 ID:o4MUKaPBP

事故に巻き込まれた人も災難だが
内山とかいう糞ドライバーに乗られたインプもかわいそうだ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:08:14 ID:w/K8xq4fO

丸目のインプって評判ワルいけど、漏れは別にかなりダサイってわけじゃないと思うんだが、おまいらどぉ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:23:39 ID:h1jPH+6D0

>>879
丸目＝走りこんでるのが多い
涙目＝入門用（免許取立てとかが主に多いのがこの型）
鷹目＝中年の方とか良く見る大枚はたいてかった為かあまり弄ってるのを見ない。
最近の印象はこんなかな。
丸目は綺麗に弄ってある奴見ると他の型よりかっこよく見えるよ。

881 ：879：2008/04/26(土) 22:57:06 ID:w/K8xq4fO

しかし、免許とりたてでなんでインプなんか買えるのかね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:14:58 ID:NimBJwnI0

>>880
涙目はGC8からの乗り換え多いのでわぁ？
俺はGC8D→GDBD

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:16:17 ID:pUUyV8kL0

>>880
鷹目で中年でタイ米はたいたとかオレの事か！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:32:17 ID:h1jPH+6D0

>>882
ちなみに自分は
GF6D＞GDBD・・・それもチャンプリミテッド出る直前に買っちゃってさ
すんごい打ちひしがれた思いしたなあ・・・
STIに対する入門用という意味ではあながち間違いじゃない。（自分の周りでの話）

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:39:35 ID:h1jPH+6D0

チラ裏だけど

子持ちの方へ。インプはまだマシな方だろうが
赤ちゃんいるならセカンドカー用意しといたほうがいいだろうと思う。

現行シビックタイプＲにチャイルドシートに赤ちゃん乗っけたファミリー見たことあるけど
ハタから見ててある意味あまりに痛々しかった。

奥さんとかすんごい狭そうにして乗ってたし
旦那も旦那でスゲー運転に気を使ってる感じだった。
そのうち、泣く泣く手放すんだろうなあと遠い目しながら見てしまったよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:41:35 ID:o4MUKaPBP

>>885
夫の趣味を理解してくれるいい嫁さんかもだぜ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 23:58:09 ID:i4tIDMqv0

昭和45年生まれで鷹目乗りだが、決して中年ではない

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:05:19 ID:ECZLiD2f0

昭和45年生まれで丸目乗りだが、おじさんと呼ばれるのがデフォになってる。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:11:59 ID:ptHw1l0+0

丸目RAｽﾍﾟCに奥さんと2人の子供乗せて買い物に来てた人を見た事がある。
他にもS202をﾌｧﾐﾘｰｶｰとして使ってる人も見たよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:21:44 ID:qORii6YfO

漏れはヤングマンですが、スポーツカー乗りのオッサンを見ると渋くてカッコイイですよ！
自分もそうなりたいですね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 00:22:46 ID:0jpBRusB0

887さんよりだいぶ年食ってる、鷹目GDA乗りだけど、車酔いしやすい子供には、好評だよ。
ヨタ車みたいに、ふわふわ、ぐらぐらする車だと、気分悪くなるんだって。
ガタガタするけど、フラフラしないから良いんだそうだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:13:47 ID:qmwk9e5G0

>>887-888
オレも45年生まれの丸目乗りだわ。
どんな偶然だｗ

>>891
オレのはSTIだけど、幼稚園～小学校高学年の甥＆姪sはドライブをせがむぐらいだから
少なくとも嫌ってはないようだ。（好評かどうかは不明）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 02:35:52 ID:4VWGstac0

こんな車だからこそ、おっさんが多いのか
こんな車だからこそ、若者が寄り付かないのか・・・さあ、どっち！？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:50:29 ID:Q+lEa9hBO

おっさんおっさんうるさい！まあ俺もオッサンだが、
オッサン達に質問。一番最初に買った車は何？

オラはブルーバードSSSの中古

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:52:24 ID:tmm2LXdn0

>>894
おまえ、生まれた時からおっさんだろｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 03:56:05 ID:gkA9RYab0

インプ乗りの恥さらし　おやじ～ず？

おっさんよぉ～

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:20:18 ID:8YwwBAxFO

若いのが買えないのも事実だね。私が最初に買った車
はHR30スカイラインの中古、何年か乗ってビデオで見
たマクレーの青インプに憧れてGC8Cを新車で買って、
今は新車で買ったGDBC、次はGRBのC型の予定な38歳。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:40:40 ID:uJ5TQqW7O

鷹目って書いてる奴は間違いなくピザ
そういや近所で青の豚鼻買った人がいたよ
もちろんピザ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:48:39 ID:sulcT4a5O

>>898

煽り乙
豚鼻でもピザでも、ちょんまげボンネット＆豚顔の涙目よりマシだからいいや

現行はなんで涙目にしなかったんだろうね
人気だったのにね

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 05:56:59 ID:WhLYWeQu0

SUBARUインプレッサは通行人の足首をもいだ車なんだね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:04:46 ID:+2jeeYwN0

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:05:41 ID:+2jeeYwN0

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:07:11 ID:5DsBvIEX0

ネガティブキャンペーン必死だな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 06:37:08 ID:gkA9RYab0

ありがとうございます！
必死とまではいきませんが、一生懸命がんばってます！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:07:19 ID:n0HZgGw9O

ニュー速の奴等も帰ったようだな。
ま、一人で頑張ってくれ。
お祭終了～

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:15:25 ID:qORii6YfO

>>905
漏れが丸目のカキコしたからかな？ｗ

インプの顔に関してはちょくちょく変えるぐらいなら三つ選べるようにすればよかったのに。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:19:05 ID:8YwwBAxFO

夜が明けたし、そろそろ湧いて出るだろ。
インプレッサを買える程度の環境のある我々としては
余裕を持って生暖かく見守ってやろうジャマイカ。
貧乏人だったり免許がなかったり不法入国じゃ
インプレッサは買えない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:21:16 ID:UYUAC9QR0

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　犯人あいつ>>907です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／　　　　康貴三（５９）

http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14654.jpg

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:30:23 ID:CndxSSc70

　　　　　　　 ,.r勿三三ミﾐ
　　　　　ｊ彳 rr‐' ー､㍉　　　　　　　　　　　 ,..rっ
　　　　　　　ミi 　(＝ﾊ＝､ i　　　　　　　　　 ,.＜＜´　　　あの人>>907　部落民です
　　　　　ﾚｊ　" 厶バ　{　　　　　　　／マノﾉﾉj
　　　　　　　じ　　F三ﾞ)ｊ　ｊ　　　　＿／　＼ア厂
　　　　　　ヽ;;　;;;;;;;;;;; ソ　　／{{ 　　　　／
　　　　　　　 ≧====彡”〈( 　 j　　　　　／
　　　 _,. ＜　　　　　　　　ヾ　ﾐ　　　/
　　　 /　　　　／　　　　　　　＼ヽ　　 /
　　　　　／　　　　　　　　＼ヽ／　　　　康貴三（５９）

http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14654.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:35:11 ID:n0HZgGw9O

友人「やっぱ俺の鷹目かっこいいわ」
おれ「ん？タガメ飼ってんの？」
友人「鷹目だって。俺のインプのこと」
おれ「あー豚鼻インね」
友人「豚鼻言うな。大体丸目、涙目と目できてるから次は鷹目だろ？」
おれ「でも豚鼻のほうが分かりやすいよ？」
友人「あーうるせぇ！オーナーの俺が鷹目って言ったら鷹目なの！ホーク！！」
おれ「ホークじゃなくてポークでしょ」
友人「ブヒー！！！！」

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 08:59:40 ID:AAjElYvU0

歩行者６人も・・・・・内山寛之君ダメじゃん。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 09:01:37 ID:+9vyxy820

たーかーのーつーめー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:45:56 ID:uJ5TQqW7O

>>907
インプレッサを買える環境って…
どれだけ高級車なんだよ(笑)
おまえらのせいで豚鼻インプレッサから、ピザがカッコつけて出てきたの見てコーヒー吹いた(笑)
ピザムッとしてたな…

914 ：＜常識の無い社会的不適合人格インプ乗りの発言＞：2008/04/27(日) 10:59:15 ID:lw4jq4XW0

915 ：＜常識の無い社会的不適合人格インプ乗りの発言＞：2008/04/27(日) 10:59:48 ID:lw4jq4XW0

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:10:20 ID:6w6maAle0

自分と同じ車擁護するの当然だろ。
自分と同じ車擁護するの当然だろ。
自分と同じ車擁護するの当然だろ。

あたまおかしいんじゃね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:22:46 ID:5DsBvIEX0

インプレッサが衝突安全性でNo.1って発表されたとたんにこれだからな～。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 11:52:59 ID:US1mn7W80

事故について叩いてるというか
煽ったらインプ乗りに叩かれて、言い返せなくなって
顔真っ赤にしてるって感じか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:27:48 ID:hLETynKU0

インプ乗りってへたれだよｗ
先日、ベンツのイカツイのにケツベタで煽られて
必死で逃げてたｗｗｗｗ
おまけに信号待ちの渋滞でつかまって引きずりおらされて
土下座して謝罪してたよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 12:37:09 ID:54Pz4ZbF0

インプがかわいそう？

頭おかしいんじゃね

車を擬人化して（かわいそう）て・・・・

かわいそうなのは
何の罪もない歩道で信号待ちしてた歩行者の皆さんだよ

そういえば以前この板にも、住宅街で飛び出した小学生がいてひき殺してやれば良かった、てな論調あったよな。

そこのけそこのけインプレッサ様が通る
俺様インプなスバリスト

初スバル車がＧＤＢだった俺。
↑の様な気質、スバルユーザーすげえ多い。

スバル海苔みんなスゲー運転マナーわりーてのが正直な感想。
遊んでやると称して他車に絡んで煽りまくるとか。
過去の例では
・あざあざ
・んがぁ
みんな良く覚えてるだろ。救いようのないバカ達を。
今回の件と何ら変わりない。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:04:31 ID:qmwk9e5G0

今日はいい天気だねぇ。
洗車してドライブに出かけるにゃいい日和だ。

こんな日に荒らしとか人生の無駄遣いしてないで車でどっか遊びに行けよ。
オレはこれから軽く洗車してちょっと遠くの美味いメシ屋までドライブするぜ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:10:15 ID:S/pPG5cu0

昭和62年生まれの豚鼻（GDAG）乗りが通りますよっと
>>879
買える。非STIで４年ローンだけど
働いてればまぁなんとかなる。
STIはちょっと無理…100万の価格差はでかい

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 13:50:36 ID:2o2pVqO00

昭和60年生まれだが
GDBE一括で購入した

無理な話ではない

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:22:33 ID:UqzEZjuT0

>>922
>>923
任意保険料がバカ高そうだなー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 14:58:17 ID:8YwwBAxFO

>>918
そのインプレッサでさえ買えない不法入国三國人乙。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 15:37:32 ID:v7EoyoewO

インポテンツ
が
乗っていい奴だろこれ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:22:34 ID:Fh1OXJ68O

>>926
日本語でおけ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:28:40 ID:8YwwBAxFO

おおい、この不法入国三國人ども、ペースが落ちてるぞ
ファビョってキーボード壊したか(笑)。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:45:51 ID:Q+lEa9hBO

>>895
ふざけるなぁ！生まれたときからオッサン言うなぁ～！
次に乗りかえた車は、カーチャーン許して～♪CMソングのS14だわい！

>>897
GRBかあ、自分もそうなるかも。あと三年先の話だけど。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:34:56 ID:x7OPReMZ0

今のインプレッサ３台目なんだけど、GRBは高くて買えない。
子供２人いてGRB買う人って、年収どれくらいか聞いてみたい＞下種な話ですが。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:47:12 ID:1l4PrYDB0

ＧＧＡを中古で買ったんですけど今はいてるタイヤが225/45/17なんです。納車はまだですが。
タイヤの交換を考えてるんですけど現行サイズか215/45/17にするか迷ってます。
ほかのＧＧＡ乗りの方でインチアップしてる人はどのサイズ使ってるのでしょうか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 19:57:30 ID:a8dMw4Fb0

>>931
型式又は年式は?
GDA/GGAもF・G型なら215/45/17が標準だよ。

値段を抑えたいなら幅は215が良いんじゃない?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:05:14 ID:OwrcFZP90

>>931
215/45/17はぶっ飛ばしてコーナリングするとやはり不安だよ
225の方がここぞという踏ん張りがあるね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:08:38 ID:USxYtM/X0

>>930
1000万です

935 ：931：2008/04/27(日) 21:51:55 ID:1l4PrYDB0

>>932
>>933
ＧＤＡのＡ型です。Ｈ12年登録なので。
ローダウンしているからかどこで聞いてもインプレッサで225は太いと言われるので。
タイヤハウスに干渉したりはしないんですか？225/45/17で。

936 ：930：2008/04/27(日) 22:28:06 ID:x7OPReMZ0

>934
俺は去年の年収がやっとそれを超えた程度なんだが、それでGRB買える
ってローンなしで持ち家とか？
ウラヤマシス
GRBは年齢層あがってるんでしょ？
昭和45年生まれの俺はもう無理
たぶん次はスイスポかジムニー（w

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 22:42:45 ID:d3mIZuhC0

>>935
GDAAのりだけど、大丈夫。
215よか安心感があるよ。
スタッドレスは215/45/17とか205/50or55/16で十分だけどね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:05:27 ID:bKxqXHQZ0

ノーマルGDBに245/45/17　っていかが？
擦るのかな？よれる？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 23:28:09 ID:uJ5TQqW7O

年収1000万あるならRB26のオーバーホール家でやるよ(笑)
安いからGDBにしたんだが
地方だから無駄な出費がないだけなのかな？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 00:13:53 ID:8Z5PR6fEO

>>935
>>931ではGGA(ワゴン)だけど、セダンでいいの？
GDABで225/45R17のスタッドレス履かせてるけど、全然問題なし。
ホイールは7.5Jの＋48。
2～3センチダウンでも内側に入り過ぎなくらいだ。

941 ：931：2008/04/28(月) 08:44:53 ID:LgtsriBC0

>>935
あれ!? セダンなの?
ワゴンとセダンでフェンダーの幅が違うんだけど。
ワゴンなら225, セダンなら245が最大だったはず。

何れにしても225は入るよ。
取説にも書いてあったと思うので確認してみて。

942 ：931：2008/04/28(月) 19:36:57 ID:Z9LCdnEb0

すみません！！
間違って書き込んでしまいました。
買ったのはＧＧＡ(ワゴン)のH12年のです。
オートバックスでは205/50/16のインチアップは215/40/17が普通って言われたんですけど・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 19:43:28 ID:zFwnf/Q70

http://s04.megalodon.jp/2008-0428-1933-16/minkara.carview.co.jp/userid/147286/blog/8622271/
http://s03.megalodon.jp/2008-0428-0729-12/minkara.carview.co.jp/userid/147286/blog/

インプ乗りってこんな奴ばっかりなの？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:00:07 ID:Qut7jeva0

おーい　銀翼みてるかー
メンヘル板におまえの魚拓、貼りまくってきてからなーwwwwwwww
キティなめてるとエライ目あうぞwwwwwwwww

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:17:36 ID:REv+EO570

>>943

その銀翼って奴　こいつだよwwwww

http://s01.megalodon.jp/2008-0428-2016-11/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8534499%2fP1.jpg

946 ：932=941：2008/04/28(月) 20:38:22 ID:LgtsriBC0

自分のレス番間違えた……

>>942
A型GGAの標準装備品は205/50/16みたいね。
F型から215/45/17が標準になってた。

ただ、GGAに関してはA～Fまでボディサイズは一緒なので、他のモデルで装着可能なら無問題。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:14:12 ID:l7SY+PJ50

Netfinity さんもあまりまともとは言えないね。
精神病？を患っている人相手に煽ってるとしか見えない。

常軌を逸した人相手に同じ土俵で相撲とってる姿を見ると、Netfinityさんも少なからず精神を病んでる方に見えます。

端から見ると完全に同類よ。

948 ：931：2008/04/28(月) 22:12:56 ID:Z9LCdnEb0

>>946
たびたびありがとうございます。
皆さんタイヤはやはりポテンザはいてるんですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:18:03 ID:UzL4W2O30

俺もそう思った。
何でわざわざ相手を逆上させるような事書くのか理解できない。

950 ：932：2008/04/28(月) 22:26:20 ID:LgtsriBC0

>>948
納車時にポテンザRE050Aが付いてたからそのまま。
(まだ1本目)

お金が許せば次も同じにしたいところ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:20:24 ID:Vm0kU1pv0

他所の話をここでするのはやめてください

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 02:42:21 ID:RvnQYSid0

誰のせいでしょう
教えてくざさい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 06:04:08 ID:P9dZ7FxW0

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/04/29(火) 05:56:33 ID:VR+HI1uj0
びっくりしたよ、銀翼のみんカラ友達から一通のメールを貰って
開いてみたら色々とＵＲＬが貼ってあり、なんだべと開いてみたら
二年前から今日まで人様の色んな掲示板で例の医師がアドバイス等の
コメントを残して行く直後をまるでストーカーの様に銀翼が煽り、
中傷して歩いている姿が・・・
合わせて銀翼のブログを見るとその辺をスポイルし、すっとぼけ
突然被害を被った様な被害者発言に、障害に対する差別発言。
さらには銀翼ブログを鵜呑みにし、一方的に肩を持つ考えの無い人達。

アスペを自覚し、それでも社会の中で対応していける道を歩んでいる人より
この人達の様に自覚の無い人達にこそ恐怖を感じるんだけど、皆どう思う？

http://minkara.carview.co.jp/userid/147286/blog/8614819/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 10:16:52 ID:dVF4v4F2O

俺もオフ会で似たような経験あるよ
勘違いから逆恨みされて、何度も嫌がらせの電話やメールきたな
しばらくして俺の会社に入社してきたときは笑ったな。俺が上司ってのが屈辱だったんだろうね、数ヶ月で辞めたよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 11:39:06 ID:32R3uiEg0

>>954
勘違いじゃなくておまえの性格が悪いからだろ？都合のいい解釈するなよ
銀つばそっくりだな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:54:29 ID:UM5VfCOR0

またガソリン騰がっちゃうのかよ
任意保険も騰がるだろう
そろそろ観念するかな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 12:55:26 ID:Vm0kU1pv0

この話題にのる人は関係者？
スレ違いなんで他でやってよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 13:57:35 ID:PQb8mJyl0

きちがい乙

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 15:13:31 ID:dVF4v4F2O

>>955
性格悪いのは当たってるけど、俺の性格の悪さからきたトラブルではないんだな(笑)

960 ：931：2008/04/29(火) 19:09:39 ID:Ej/kgWly0

4万キロのＧＧＡなんですけど今後メンテナンスとか注意する部品とかありますか？
ターボ車ははじめてなので。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:42:15 ID:y/q1zfaz0

>>960
確認した方が良いのは、デフやミッションを含めた油脂類とタイヤかな。
(ATならまだ持つが、MTだったらそろそろ交換時期かも)

派手な乗り方してなければ、基本的に取説通りかD任せでも十分だよ。

962 ：931：2008/04/29(火) 19:53:46 ID:Ej/kgWly0

>>961
ＭＴです。タイヤは早めに交換したほうが良いと言われてますが・・・
マフラーとか吸気系いじってあるのでどこまでダメージあるか心配です。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 19:58:00 ID:w6XyNg+P0

やはりコルトVRがコンパクト最強

http://jp.youtube.com/user/COLTchannel
筑波で２０００ｃｃでも出せないタイムを出した。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:22:25 ID:N3qMfktFO

>>962
心配なら、純正に戻すことだね。

煽りとかじゃなく、車に良いことは全くない。
心配になるくらいなら、純正に戻した方が精神的にも良いでしょ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 20:51:23 ID:Z/3o5RwR0

>>962
GDAG乗りです。
大変ですね、弄っちゃうと、バランスとるのが大変でしょう。
ノーマルの215/45R17だと、若干グリップが勝ち気味なので、205/50R16に落として、バランスとってます。
これで、前に乗ってたGDAAにカヤバの純正取り替えタイプのショックを入れたのと、ほぼ同じ感じです。
この仕様で、6万キロ、通算12万キロ乗りましたが、9万キロを超えたあたりから、中立付近が曖昧に
なってきましたので、この程度のことでもやはり、わずかながらへたりは早くなると思われます。
225入れて、パワーも上げて、サスも強化してると、どうなるんでしょうね。
大変だと、思いますが、頑張ってください。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:29:56 ID:1ClubH6C0

http://s01.megalodon.jp/2008-0428-2016-11/minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f8534499%2fP1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/147286/profile/

神奈川県周辺でこの顔とインプにピンときたら通報お願いします
通っているショップはここです
ttp://www.rst-cs.com/

【>>】朝から晩までみんカラ51【>>】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209389063/

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:53:07 ID:qhcqmiPf0

お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 23:18:08 ID:Bkh1Lq6K0

>>966
その人しってるよ
自宅はここの近所だよ　鶴見の近所
ttp://www.crossload.co.jp/contactus.htm

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:38:33 ID:A/uds2OaO

なんだこっちにもいたのか、銀の件で騒いでるのは
たった一人、しかも不法入国三國人笑える。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:04:23 ID:vFCtBZ1x0

>>969
鳶田　乙！！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:08:58 ID:ROHxU+2Z0

差別的発言は、発した人が説得力失うんだよね。

今回の件と同様に。
ロンは完全に常軌を逸してしまっていて、精神を患っているヒト。
Netfinityはソレを相手に挑発したり、煽るようなブログあげてみたりと。

ロンは精神科で治療を受けている立場の人間で世間一般の物差しでは測ってはいけないヒト。
なのに、その人相手に挑発する姿はとてもちゃんとしたヒトとは思えない。

ロンの行動がまともじゃないのは説明するまでもないが、Netfinityさんもちょっとねえ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:19:42 ID:ROHxU+2Z0

てワケで二人とも迷惑だから他へいってくれないか？

973 ：神奈川県にお住まいの鳶田さん　くちが悪いですね：2008/04/30(水) 02:10:45 ID:PnC2EIFX0

http://minkara.carview.co.jp/userid/147286/profile/

メールまだかよ、早く出してくれよ、そしたら銀ﾔﾛｰ
叩くぜー、本当なら許せないからな。

何がいけないんだ？、どうして反省せなならん？、
親類縁者でも香具師に殺されでもしたか？。
香具師が叩かれる理由がわからん、ちゃんと理由を出せ。
納得したら俺も叩くけどよアスペルも自分に非があると
認めてるのはどうなんのよ>>21のメールを早く見せろや。
そしたら叩くぜー、この世の地獄を香具師に見せてやる。

だから理由か証拠だせっての、おめぇ不法入国三國人だろ、とっとと祖国とやらに帰れゃ。

ちなみにフォトギャラを丹念に探せばナンバーの
消し忘れがあるから登録した住所はわかるぞ。
さぁ香具師に消される前に探し出せ。

つか不法入国三國人たった一人で何騒いでんの？。

どしたー不法入国三國人、都合が悪くなると逃げるのか、
このチキン！、悔しかったらフシアナ使え複数だって
証明してみせろ。できねんなら単独犯決定。

974 ：神奈川県にお住まいの鳶田さん　人種差別もしていますね　：2008/04/30(水) 02:12:26 ID:PnC2EIFX0

http://minkara.carview.co.jp/userid/147286/profile/

なんでぃ騒いでんのは結局一人じゃねぇか。
恥ずかしいなぁー、とっとと祖国に帰れよ
この不法入国三國人チキンのくせにファビョりやがって。
大首領様に泣きついて助けてもらえ。

あぁチキンだからファビョるんだっけ(笑)。
良いかぁ銀の香具師がお前の言うとうりの事を
したってんなら証拠を出せよ、ねぇならとっとと尻尾
を巻いて祖国に帰れ二度と日本の土を踏むんじゃない
、テポドンでも舌で清めてろハンチョッパリ。

銀を叩く証拠まだー、それ待ってんだけど。

ようは銀を叩く証拠は無いのに他の住人煽って祭に
しようってのね。
オメェどノーマルだったころの銀に
フルチューンの車で負けた香具師だろう。
情けないなぁ、腕じゃかなわないんでこんな所で叩こうってか(笑)。
早く運転免許返納しろゃ、それともすでに取り上げ
られて無いってか(笑)。

なんでぇ図星か、俺様が相手するまでもねぇ、
ここでオナヌーしてろ土下手、手が臭うぞ。
ちなみに俺様が銀だって証拠はよ？(笑)、ねぇのに
断定すんな恥知らず。

ﾌﾟﾌﾟ負け惜しみ、俺様は寝る、オナヌーｶｷｺでここ全部
埋めとけよ、あぁ臭い臭い。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 02:26:41 ID:NPdXf1De0

銀唾もみんカラスレとインプスレ行ったり来たりで大忙しｗｗｗｗｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:30:31 ID:+1t4OuRJ0

みんカラスレで銀ちゃん火消しで必死だからなw
余計にボンボン燃えるよww

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 04:42:08 ID:8akU10SE0

Netfinityさんのしつこさを見たらどちらが被害者かわからないね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 05:11:52 ID:ZjUI3WuF0

Netfinity　銀翼　鳶田浩平

http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up14814.jpg

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:54:05 ID:zA0xyUV00

みんからスレ今みて来たけど、鳶田って奴ここになまえ載ってるな
http://yokohama.cool.ne.jp/jmrc_kanagawa/
http://www.jasc.or.jp/race/begigym/entrylist_rd1.html#nf4

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 08:59:40 ID:2MXQDlLg0

きのう、みんカラやってる友達からメールもらって噂の人が
祭られてること知ったよ
もうほとんどの人が知ってるみたい

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:06:01 ID:ib2W5JzA0

ID変えて必死だな。
単独スレ立ててそっちでやってくれない？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 09:22:51 ID:rua6e3p80

なんで突然晒しスレになってんだ？
関係ないところに来るなよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:54:04 ID:+qB6x0vC0

>>962
何この後出し厨

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:42:12 ID:TIvqVNJH0

次スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS65【STI】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209526756/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:18:42 ID:abX7aXqC0

鳶田　残念だな　火消し作業大失敗に終わったな　カス野朗め　
今回の件、リアルでみんなに知らせるよ　

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:39:11 ID:8iAqsadR0

どうぞぉー

いちいち報告しなくていいよぉー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 23:23:45 ID:aUsRPygzO

みんなって誰やねんチキン野郎

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 00:56:08 ID:oa88aY/n0

浩平くんもみんカラいつまで晒すつもりなんだろ
恥ずかしくないの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:11:06 ID:5o6U8hqd0

んがぁ　の再来か？？？？？？？？？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:13:53 ID:U0U44ThGO

ここで話すなら何があったのかをまとめてくれ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 09:40:09 ID:2VjRDftoO

埋めようぜ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:04:06 ID:8CYFO1bA0

イ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:09:01 ID:aPME73DB0

ン

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:04:33 ID:BhA+5/l90

コ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 12:49:03 ID:iKOpH/G/0

事故厨とミンから晒し房はこのスレと共に消えろ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:56:52 ID:zzrxVhks0

ume

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:57:43 ID:zzrxVhks0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:59:09 ID:zzrxVhks0

次スレ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1185760227/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:38:25 ID:8CYFO1bA0

イ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:57:58 ID:h2rok64UO

1000なら安全運転

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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